Material Curso Baterías CEMA PDF

23/07/2015
BATERIAS NICKEL CADMIUM
CURSO DE BATERAS
NICKEL-CADMIUM
PARA USO AERONUTICO
Inst. Leyffer Fernandes
Contenido del Curso
Historia de la Batera NiCd

Ventajas Vs. Desventajas NiCd
Efecto Memoria en las Bateras NiCd
Operacin y Mantenimiento de Bateras NiCd
Descripcin y Operacin general
Por qu es importante el Mantenimiento?
Partes de una Batera NiCd
Operacin (Temp., Mantto. Y Ventilacin)
Aplicabilidad y Uso de Bateras NiCd
Medidas de Seguridad
Pruebas y Aislamiento de Fallas
Desarme
Limpieza de la Batera y Sus Componentes
Curso Mantenimiento e Inspeccin de

Bateras NiCd para Aeronaves 1
23/07/2015
Contenido del Curso
Tipos de Chequeo de una Batera NiCd

Periodical Check
Regular Check
General Overhaul
Assembly
Ajustes y Tolerancia
Almacenamiento
Herramientas Especiales
Reciclaje
Tiempo de Vida de la Batera y Celdas
Base Regulatoria y Asentamientos
La batera de nquel-cadmio fue inventada

por el Sueco Ernst Waldemar Jungner en HISTORIA
1899.
Ofrece varias ventajas sobre las de Plomo,

pero los materiales son caros y el al
principio su uso estaba restringido. Su
evolucin se retras hasta 1932 cuando se
hicieron intentos para depositar los
materiales activos dentro de un electrodo de
nquel chapado en placa porosa. Otras
mejoras se produjeron en 1947, tratando de
absorber los gases generados durante la
carga. Esto condujo a la batera de NiCd
sellada moderna en uso hoy en da.
CURSO DE BATERAS NICKEL-CADMIUM Mantenimiento & Inspeccin

23/07/2015
El NiCd estndar sigue siendo una de

las bateras ms resistentes y HISTORIA
tolerantes, pero necesita cuidado
apropiado para alcanzar longevidad.
Es quizs por esta razn que es la

batera elegida para la mayora de las
Aeronaves.
Ventajas Vs. Desventajas - NiCd

* Rpida y sencilla carga, incluso despus de un almacenamiento
prolongado
* Alto nmero de ciclos de carga / descarga, ofrece ms de 1.000 ciclos
VENTAJAS de c/d con un mantenimiento adecuado
* Buen rendimiento de carga, resistente y perdona si se abusa
* Larga vida til, se puede almacenar en un estado de descarga
* Almacenamiento y transporte sencillo
* Buen rendimiento a baja temperatura
* Precio econmico; NiCd es el ms bajo en trminos de costo por ciclo
Disponible en una amplia gama de tamaos y opciones de rendimiento
* Relativamente baja energa especfica en comparacin con los sistemas

DESVENTAJAS ms nuevos
Documento
* Efecto de memoria; necesita descargas completas peridicas Adobe Acrobat
* No es amigable con el medio ambiente, el cadmio es un metal txico y

no se puede eliminar en vertederos
Alta autodescarga; necesita recargarse despus de un almacenamiento andes\Desktop\LE
C:\Users\Leyffer

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EFECTO MEMORIA
El efecto memoria es un fenmeno que reduce la capacidad de las
Bateras con cargas incompletas.
Se produce cuando se carga una batera sin haber sido descargada

completamente.
Se crean unos
cristales en el
interior de estas
bateras, a causa de
una reaccin
qumica al
calentarse la batera,
bien por uso o por
las malas cargas.
EFECTO MEMORIA
Para prevenirlo no hace falta esperar a descargar totalmente la
batera antes de realizar una carga; basta con que una de cada pocas
cargas sea completa.

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Descripcin y Operacin General
Por qu es importante el mantenimiento?
Dado que es el ltimo eslabn de la cadena de

emergencia, la batera de aeronaves juega un papel
esencial en la seguridad de las aeronaves. El estado
de la batera debe ser verificada para asegurar su
papel ms importante: LA SEGURIDAD.
Todas las bateras de aeronaves requieren

comprobacin y mantenimiento con el fin de garantizar
su seguridad operativa cuando se instalan y su
capacidad para realizar sus funciones necesarias,
especialmente en situaciones de emergencia a bordo
de la aeronave.

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Por qu es importante el mantenimiento?

Los procedimientos detallados de mantenimiento estn
normalmente definidos en el CMM especfico para cada
Batera en particular, o en el Operating and Maintenance
Manual (OMM) que describe los procedimientos generales
para una Batera que no est cubierta por el CMM.
El CMM tiene prioridad sobre el OMM.
Los procedimientos del CMM/OMM no son necesariamente

especficos para una aeronave en particular o para las
diferentes condiciones de operacin, las cuales pueden ser
experimentadas por un una aeronave en especfico, por lo
que los AMM pueden dar intervalos de mantenimiento para
estas.
VISTA AL INTERIOR DE UNA NiCd

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CELDAS
Composicin Interna de una CELDA

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23/07/2015
Documento
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SAFT Documento
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MARATHON
C:\Users\Leyffer DISSASSEMBLY DE LA BATERA

andes\Desktop\LEY

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Conectores
OPERACIN
Temperatura, Mantenimiento y Ventilacin

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Aplicabilidad y Uso de Bateras

Nickel Cadmiun
Documento
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MEDIDAS DE SEGURIDAD
Documento
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CMM
PRUEBAS Y AISLAMIENTO DE FALLAS
Documento
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CMM

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Documento
Adobe Acrobat
CMM

23/07/2015
DESARME
Documento
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CMM
Limpieza de la
Batera y sus
Componentes
Documento
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CMM

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Limpieza de la Batera y sus

Componentes
C:\Users\Leyffer BATTERY CLEANING

andes\Desktop\LEY
DESARME DE CELDAS
C:\Users\Leyffer
C:\Users\Leyffer C:\Users\Leyffer andes\Desktop\LEY
andes\Desktop\LEY andes\Desktop\LEY
TIPOS DE CHEQUEOS
1) PERIODICAL CHECK (Chequeo Peridico)
2) REGULAR CHECK
(Chequeo Regular)
3) GENERAL OVERHAUL
(Reacondicionamiento
General)

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1) PERIODICAL CHECK
INSPECCIN VISUAL
CHEQUEO DE AISLAMIENTO
APRIETE DE LAS TUERCAS
PRUEBA DE POLARIZACION
DESCARGA RESIDUAL
AJUSTE DEL NIVEL DE ELECTROLITO
PRUEBAS SUPLEMENTARIAS
1) PERIODICAL CHECK (Chequeo Peridico)

Los chequeos peridicos consisten esencialmente en
Chequeos de Voltaje y aislamiento, Capacitancia
Residual de Descarga y recarga con ajuste del nivel
electroltico.
El propsito principal del OPERATIONAL CHECK es

reemplazar el Agua la cual es consumida por la
Electrlisis durante la sobrecarga de la batera. Esta es
normalmente aplicada entre chequeos regulares, pero
puede ser omitida si la medida de consumo de agua
entre los Chequeos Regulares est dentro de los lmites
permitidos.

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CMM
CHEQUEO DE AISLAMIENTO
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CMM

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Posicin de la Jeringa en el Asiento de la Celda
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CMM
2) REGULAR CHECK
PERIODICAL CHECK
CELL SHORTING
CHEQUEO DE CAPACIDAD

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2) REGULAR CHECK (Chequeo Regular)
El Chequeo Regular es el mismo que el Chequeo Peridico

excepto que la Batera es sometida a Descarga Profunda,
seguida por un Ciclo de Chequeo de Capacitancia.
Una batera consiste de un cierto nmero de celdas las cuales

tienen necesariamente ligeras diferencias en trminos de
resistencia elctrica entre ellas. Estas diferencias conducen a un
comportamiento diferente en trminos de eficiencia de carga y
consumo de agua. Las diferencias de eficiencia de carga
resultan tambin en desbalance entre las celdas. La corriente de
carga es limitada por el Voltaje total de la Batera.
2) REGULAR CHECK (Chequeo Regular)

La descarga profunda elimina el desbalance entre las celdas que
surge desde la tensin de carga limitada. La descarga profunda
tambin elimina cualquier depresin de voltaje la cual se puede
acumular a travs de un nmero de diferentes fenmenos como
puede ser el Efecto Memoria.
El chequeo de Capacidad es un importante indicador de la

condicin de la Batera: una mnima capacidad despus de una
carga completa es requerida para garantizar el funcionamiento
en la aeronave, y es uno de los criterios que define el tiempo de
vida de la Batera. Para celdas VHP, VXP y CVH, el mnimo es
normalmente 100% de capacidad nominal, mientras que para
celdas VO y VP es normalmente 85%.

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CMM
3) GENERAL OVERHAUL
REGULAR CHECK
INSPECCIN DE COMPONENTES
REEMPLAZO DE COMPONENTES FALLANDO
CHEQUEO DE SENSOR
PRUEBA A LA VALVULA DE VENTILACIN

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3) GENERAL OVERHAUL (Reacond. General)
El GENERAL OVERHAUL es lo mismo que el REGULAR

CHECK excepto que la Batera est sujeta al Desensamblaje,
limpieza detallada e inspeccin.
La oportunidad es aprovechada durante el OVERHAUL para

chequear el Sensor Assembly el cual, aunque est diseado
para resistir el ambiente de la Batera, no puede sobrevivir
indefinidamente.
Es recomendado que el GENERAL OVERHAUL sea realizado

anualmente. Excepcionalmente, y de acuerdo a la experiencia
del operador, este perodo puede ser alargado o acortado (usos
poco frecuentes o frecuentes).
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CMM

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ASSEMBLY
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CMM
Vista Superior luego del ASSEMBLY

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Vista Superior luego del ASSEMBLY
AJUSTES Y TOLERANCIAS
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CMM

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CMM
Documento
Adobe Acrobat
CMM

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CMM
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CMM

23/07/2015
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CMM
ALMACENAMIENTO
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CMM

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ALMACENAMIENTO
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CMM
Almacenamiento Poco tiempo
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CMM

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Almacenamiento Tiempo Prolongado
Servicio despus de Descarga por Alm.
Procedimiento para Transporte

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CMM
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TN1 - Saft Ni-Cd aviation battery storage recommendations
Documento
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TN3 - Preparation before storage of aircraft batteries
HERRAMIENTAS ESPECIALES
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CMM

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RECICLAJE

23/07/2015
TIEMPO DE VIDA DE LA BATERA Y CELDAS
Documento
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CMM
Documento
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TN6 - Nickel cadmium aircraft battery life
Documento
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TN7 - End of life cells
BASE REGULATORIA Y ASENTAMIENTOS

REGULACIONES TCNICAS DE AVIACIN CIVIL DEL ECUADOR
RDAC 145 - ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO

23/07/2015
REGULACIONES TCNICAS DE AVIACIN CIVIL DEL ECUADOR

RDAC 043 - MANTENIMIENTO
43.405 Requisitos sobre registros de la Certificacin de

Conformidad de Mantenimiento (visto bueno)
(c) Un componente que recibi mantenimiento sin estar instalado en la

aeronave requiere que se le emita un Certificado de Conformidad de
Mantenimiento (formulario RDAC 001 o equivalente) por ese
mantenimiento; y, que se emita otra Certificacin de Conformidad de
Mantenimiento al momento de instalarse en la aeronave.

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Documento
Adobe Acrobat CMM Listing Confirmation
Documento
Adobe Acrobat CMM Aplicable segn Capability del CEMA
http://www.saftbatteries.com/
http://www.marathonbatteries.com/
Caso de Estudio
Material Complementario
C:\Users\Leyffer
andes\Desktop\LEY
SITUACIN CON
BATERAS DEL
B787

23/07/2015
FIN


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El NiCd estndar sigue siendo una de

Es quizs por esta razn que es la

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* Relativamente baja energa especfica en comparacin con los sistemas

* No es amigable con el medio ambiente, el cadmio es un metal txico y

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Se produce cuando se carga una batera sin haber sido descargada

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Descripcin y Operacin General

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Por qu es importante el mantenimiento?

Dado que es el ltimo eslabn de la cadena de

Todas las bateras de aeronaves requieren

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Por qu es importante el mantenimiento?

El CMM tiene prioridad sobre el OMM.

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PRUEBAS Y AISLAMIENTO DE FALLAS

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