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VALENCIA
__________________________________
NDICE
0 RESUMEN. 0-9
I.3 Modos de fallo por mal comportamiento de los rganos de desage. I-46
I.3.1 Introduccin al concepto de modos de fallo. I-46
I.3.2 Herramientas de descripcin de los modos de fallo. I-47
2 NDICE
ANEJOS 311
ANEJO 1: Informacin hidrolgica complementaria y determinacin de avenidas. 313
A.1.1 Anlisis y determinacin de avenidas. 313
A.1.2 Descripcin del modelo conceptual de cuenca. 314
A.1.2.1 Submodelo de produccin de escorrenta. 315
A.1.2.2 Submodelo de transformacin lluvia neta-escorrenta. 318
A.1.2.3 Submodelo de propagacin en cauces. 320
A.1.3 Descripcin del modelo meteorolgico. Hietogramas de diseo. 321
A1.4 Consignas de laminacin de avenidas. 327
A1.5 Tablas de laminacin de avenidas. 331
A1.6 Apndices. 334
BIBLIOGRAFA: 431
AGRADECIMIENTOS 7
AGRADECIMIENTOS.
Han sido varias personas las que, de un modo u otro, contribuyeron a que este Proyecto Fin
de Carrera saliese adelante:
A mis padres, por todo el apoyo que me han transmitido. Sin ellos no hubiese
logrado esta segunda carrera.
A mis hermanos, por estar siempre ah cuando se les necesita.
Al Dr. Ignacio Escuder. Por su dedicacin y gua durante todo el Proyecto. Ha sido
un placer poder aprender de un experto internacional en la materia.
A D. Armando Serrano. Por sus consejos y atencin.
A los compaeros del grupo iPresas (Ana, Javier, Luis Garca y Luis Chaparro). Sin
ellos los das en el aula de becarios no hubiesen sido lo mismo.
A mis amigos, que pese a dejarlos abandonados para continuar mis estudios siguen
a mi lado.
A amigos y compaeros de la UPV, por tantos buenos y malos momentos juntos.
A Patricia, por haber estado a mi lado en gran parte de esta carrera.
0 RESUMEN.
2. Bases tericas.
Consiste en una recopilacin de toda la informacin necesaria para llevar a cabo la
evaluacin hidrolgica e hidrulica, de forma genrica. En los apartados posteriores
ser aplicada convenientemente al objeto de obtener el fin ltimo del estudio, la
evaluacin hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto.
6. Valoracin final.
Se realiza una recopilacin de las distintas valoraciones obtenidas en cada apartado
anterior.
7. Conclusiones y recomendaciones.
En este apartado, de obtienen las conclusiones finales sobre la adecuacin de la
seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto.
A modo de resumen se exponen a continuacin una sntesis del conjunto del documento:
1. Introduccin.
Se puede definir la seguridad de presas como el margen que separara las condiciones
reales que existen en la presa construida de las que llevan a su destruccin o deterioro
(Soriano y Snchez, 1997).
Dada la complejidad que presenta el anlisis de la seguridad de las presas se debe recurrir a
evaluarla por medio de ndices parciales, que sirvan para la cuantificacin aislada de una
parcela de seguridad, inspirados en la experiencia y el entendimiento de accidentes
histricos.
Mediante la observacin del comportamiento de las presas se han identificando una serie
de modos de fallo caractersticos, definindose, cada vez con ms detalle, los posibles
tipos. Adems, para muchos de ellos, se han podido establecer unos procedimientos de
evaluacin o clculo de los mrgenes de seguridad en funcin de los valores de
parmetros fsicos que controlan el desencadenamiento del mecanismo de rotura o de mal
funcin.
Los posibles modos de fallo se clasifican en grupos que presenten alguna caracterstica
comn. De esta forma, se pueden considerar tres grupos genricos:
2. Bases tericas.
Previo al estudio de la seguridad se deben tener claros todos los conceptos relacionados con
las presas, as como seleccionar, de entre las distintas frmulas y tablas empricas
existentes, aquellas que mejor se adapten a la definicin de la presa objeto de estudio.
El embalse de Compuerto tiene una capacidad de 95 hm3, para la cota del Nivel Mximo
Normal (N.M.N.) situada en la cota 1.221,50 m.s.n.m., y ocupa una superficie mxima de
376 ha, pertenecientes al trmino municipal de Velilla del ro Carrin, con un permetro de
21,5 km y la longitud de remanso es de 8 km.
Figura 0-2. Vista desde aguas abajo del funcionamiento del aliviadero.
Los documentos de los que se parte para la realizacin de este documento son:
Documento XYZT de la Presa de Compuerto, desarrollado por la empresa de
consultora Oficina Tcnica de Estudios y Control de Obras S.A. (OFITECO)
(diciembre de 2008).
Plan de Emergencia de la Presa de Compuerto (que cierra el embalse de
Compuerto), elaborado por el titular de la misma, con la Asistencia Tcnica de
OFITECO (diciembre de 2008).
800 1222.8
700 1222.6
600 1222.4
1222.2
Caudal (m/s)
500
Cota (m)
1222
400
1221.8
300
1221.6
200 1221.4
100 1221.2
0 1221
0 10 20 30 40 50
Tiempo (h)
Conclusiones obtenidas:
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa evaca la Avenida de Proyecto,
funcionando adecuadamente todos los rganos de desage.
Partiendo del NMN, evaca la Avenida Extrema, sin que se produzca su rotura (se
asume que existe rotura cuando se produce vertido por coronacin).
El Resguardo Normal (vinculado al NMN) es suficiente para el desage de avenidas
y cubre las sobreelevaciones producidas por el oleaje mximo.
El Resguardo Mnimo (vinculado al NAP) es suficiente para el desaguar la Avenida
Extrema, pero no cubre las sobreelevaciones producidas por el oleaje.
No puede afirmarse que no respete la filosofa del Reglamento de 1996 y la
recomendacin de la Gua Tcnica n4, por falta del Resguardo Mnimo.
De esta forma, el software es capaz de realizar los clculos del perfil de la superficie de
agua para flujos permanentes o transitorios. Adems, incluye clculo del transporte de
sedimentos y de diversas estructuras hidrulicas (puentes, aliviaderos, alcantarillas, etc.).
Se escogi este software unidimensional debido a que:
El uso de HEC-RAS en Espaa est muy extendido y existen numerosos ros
simulados con ste, por tanto existe la posibilidad de incluir una presa y simular su
seguridad sin necesidad de crear un nuevo modelo.
Las conclusiones que se obtuvieron en el modelado de las curvas de gasto de los rganos de
desage fueron:
Las curvas de gasto del aliviadero se reproducen correctamente. Para grandes
aperturas de compuerta aparecen ligeros extraos, debido a la ecuacin que emplea
como transicin entre descarga libre y con sumergencia.
Las curvas de gasto de los desages estn ligeramente sobredimensionadas, debido
a que no es posible incluir las prdidas de carga que se producen en el conducto.
Para el clculo de la rpida del aliviadero, debido a pequeos saltos obtenidos al inicio de la
misma e inestabilidades del software en mitad del canal de descarga, fue necesario recurrir
a modelar la presa con secciones transversales distanciadas cada 0,5 cm. Las conclusiones
que se extrajeron en el anlisis fueron:
La precisin de los resultados ser menor cuanto mayor es la cantidad de
movimiento que se simula (caudal trasegado).
Cuando el flujo es rpidamente variado, resuelve el flujo mediante el mtodo Local
Partial Interia (LPI), que aade un trmino a las ecuaciones para reducir los
trminos de inercia cuando el nmero de Froude se aproxima a la unidad, restando
precisin a los resultados. Aun as aparecen inestabilidades en mitad de la rpida
para los mayores caudales.
De este modo, se model la lmina de agua en vertido libre con el fin de:
Comprobar la adecuacin de toda la rpida para el NMN (velocidades, calados,
presiones).
Comprobar el correcto funcionamiento de los elementos del aliviadero (en especial
rpida y trampoln de lanzamiento) para el NAE (figura 0-6).
Las conclusiones que se extrajeron respecto a los resultados obtenidos en las simulaciones
fueron:
En la comparacin realizada sobre un perfil WES, los resultados obtenidos del perfil
de la napa se ajustan muy bien a los estudios realizados por el USBR (figura 0-7).
Perfilesdelanapaconpilaintermediaenelcentrodel
82 vano
80
78
Alturadesdeelcimiento
76
H/Hd=1.00HEC
74 H/Hd=1.00USBR
H/Hd=1.00ANSYS
PerfilWES
72
70
68
2 0 2 4 6 8
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura 0-7. Comparacin de resultados obtenidos sobre un perfil de aliviadero tipo WES.
En la tabla 0-1 pueden apreciarse los distintos factores de escala entre el modelo y el
prototipo al emplear la Ley de Semejanza de Froude para la presa de Compuerto.
6. Conclusiones y recomendaciones.
A partir del estudio de los modos de fallo se han considerado situaciones adicionales a los
tres escenarios tradicionales que consideran las Normativas aplicables en materia de
seguridad hidrolgico-hidrulica. De este modo, las conclusiones de seguridad adicionales
que se han obtenido son:
o A partir de caudales superiores a los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas
abajo, por lo que una limitacin en la operacin de las compuertas puede originar
graves afecciones, ya sea por fallo mecnico, elctrico o rotura de las mismas.
o Los modos de fallo originados por inundacin de la cmara de vlvulas y/o galeras
se presumen difciles de producirse en todo caso. Adems, se considera que
previamente se debe producir un fallo en las compuertas.
En todo caso, para aplicaciones posteriores de los software, se debera realizar un profundo
estudio comparativo y anlisis de las capacidades y resultados que se pueden llegar a
obtener con ambos paquetes informticos empleados, puesto que la rapidez con que se
puede modificar el diseo de los elementos y obtener resultados, as como su reducido
coste comparado con la realizacin de un modelo reducido, son sus mayores ventajas. Para
ello se debera emplear una gran presa en la que se dispongas datos reales de los principales
parmetros, con el fin de realizar la mejor comparacin posible de los resultados, y poder
interpretar el origen de las desviaciones observadas.
En todo caso, para una presa resulta imposible intentar definir un coeficiente de
seguridad nico. De esta forma, se afirma en el diseo de presas que no existe una forma de
medir la seguridad, sino ndices parciales que pueden ser utilizados para la cuantificacin
aislada de alguna parcela de seguridad. Adems, la propia parcelacin de la evaluacin de la
seguridad viene inspirada por la experiencia y el entendimiento de las causas de histricas de
accidentes y fallos de presas a lo largo de la historia.
Para cada una de las parcelas de seguridad que habitualmente se admiten en la evaluacin de la
seguridad de las presas, el planteamiento genrico de los trabajos debe consistir en (Soriano y
Escuder, 2008):
Estudio minucioso del Archivo Tcnico (Clasificacin de la presa segn el riesgo
potencial, Plan de Emergencia, Normas de Explotacin, Informes Anuales e informes
de las inspecciones realizadas).
Identificacin de las necesidades de inspeccin y anlisis.
Realizacin de las inspecciones.
Identificacin de las necesidades de campaas de investigacin complementarias y/o
instalacin de instrumentacin de control.
Estudio de los resultados de las campaas de investigacin y de los datos de
auscultacin.
Anlisis pormenorizado de la seguridad.
Establecimiento de conclusiones en cuanto a la conveniencia de acciones de
seguimiento del comportamiento o, en su caso, correctoras,
Incorporacin de la documentacin generada en los trabajos al Archivo Tcnico.
Este fallo, a su vez puede traducirse tanto en un incremento de la descarga como un decremento
de la misma, pudiendo acarrear el colapso de la presa y/o la produccin de una avenida
catastrfica.
Segn el Reglamento, la Avenido de Proyecto es aquella para la cual los rganos de desage
deben funcionar correctamente, y se impone que su funcionamiento para condiciones lmite
(Avenida Extrema) no comprometa la seguridad de la presa.
Se debe tener presente que resulta muy difcil analizar cuales seran las consecuencias reales de
un mal funcionamiento de estos elementos, durante un perodo de tiempo en general muy
limitado. Adems, su comprobacin puede resultar ms o menor compleja en funcin del tipo
de aliviadero que se est estudiando y del conocimiento real que se pueda tener sobre su curva
de gasto para valores de caudal alejados de los de diseo.
Adicionalmente, se debe tener presente la respuesta hidrulica del cauce aguas abajo as como
los usos del suelo y poblaciones prximas al mismo, que debe estudiarse en profundidad y
revisarse de forma peridica para que el conjunto de operaciones de desage previstas en las
Normas de explotacin no comprometan la seguridad de la presa ni produzcan afecciones a
bienes ni personas.
Segn datos del Registro Mundial de Grandes Presas de ICOLD, en el ao 2003 haba
unas 1270 grandes presas en Espaa (1240 en explotacin y 28 en construccin). Estos
datos representan un rango en torno a 30 grandes presas por milln de habitantes, siendo
uno de los valores ms elevados del mundo. En la figura I-1 se representa el nmero de
presas construidas en Espaa en diferentes pocas.
NDEPRESAS
250
209
193
200 172 173
164
Ndepresas
150
100
52 60 55
40 45
50 21 28
12
2
0
10001800
18001900
19001910
19101920
19201930
19301940
19401950
19501960
19601970
19701980
19801990
19902000
20002006
<1000
Aosdeconstuccin
Con este gran nmero de presas, Espaa ocupa el primer puesto entre los pases europeos
en el nmero de presas construidas y explotadas, siendo slo superado por tres pases
EE.UU., China e India a nivel mundial (ICOLD, 2003. World Register of Dams).
Este hecho, junto a que muchas de las presas construidas en Espaa tienen unos comienzos
tempranos en su construccin, ha contribuido a que sea de los pases pioneros en la
promulgacin de normativa tcnica para el proyecto, construccin y conservacin de sus
presas.
La legislacin espaola para presas y embalses es extensa y sus orgenes datan de finales
del siglo XIX. Una posible resea histrica sobre legislacin en Seguridad de Presas es la
siguiente (Delgado F. et al, 2002):
La Ley de Aguas de 1879 considera temas referentes a los recursos, al Dominio Pblico
Hidrulico, etc. No existe mencin alguna a la infraestructura presa, pero s a todo lo
relativo al recurso agua, a la planificacin hidrolgica, etc.
La Instruccin para el proyecto de Pantanos de 1905 fue redactada por una comisin de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del entonces Ministerio de Fomento. Fue una
normativa pionera en Europa, creada 20 aos antes de la primera norma italiana
promulgada con motivo de la rotura de la presa de Gleno. En esta poca existan en Espaa
unos 64 embalses. Esta instruccin, de 9 captulos y unos 100 apartados, es una norma de
carcter abierto, acorde con la singularidad que en ese momento representaban para los
Ingenieros las presas como estructura. Esa singularidad quedaba manifiesta en su
introduccin, en la que apareca la siguiente cita:
En ese mismo ao (1959) la Administracin del Estado crea la Comisin de Normas para
Grandes Presas, adscrita funcionalmente a la Direccin General de Obras Hidrulicas
(D.G.O.H.), con el cometido de redactar una Instruccin sobre presas. El texto se aprob
con carcter provisional en 1962, y, despus de analizar las sugerencias y observaciones
efectuadas por diversos organismos oficiales, instituciones privadas y de la experiencia
obtenida por los usuarios, la Instruccin se aprob en 1967de manera definitiva con el
ttulo: Instruccin para el Proyecto, Construccin y explotacin de Grandes Presas. En
aquel momento el nmero de presas en explotacin en nuestro pas ascenda a 530. Esta
Instruccin, an vigente, ha sido la nica norma durante 30 aos, prestando una gran ayuda
a los tcnicos de una poca en la que la construccin de presas alcanz mximos histricos.
La Direccin General de Obras Hidrulicas, ante la nueva estructura del Estado dividido en
Comunidades Autnomas con distintas competencias en la gestin del dominio pblico
hidrulico, decidi en el ao 1992 redactar una nueva normativa de Seguridad de Presas
que tuviese en cuenta el nuevo modelo de Estado espaol impulsado por la Constitucin.
Esta labor, encomendada a la Comisin Permanente de Normas para Grandes Presas,
concluy en 1993 en la redaccin de una Norma de Seguridad de Presas y Embalses, que
finalmente fue aprobada en el ao 1996 bajo el ttulo: Reglamento Tcnico sobre
Seguridad de Presas y Embalses. En ese momento, el nmero de presas era de 1110.
La Instruccin de 1967 es una norma tcnica, muy detallada y rgida, que impide recoger
en los proyectos de las nuevas presas las novedades que aparecen (mtodos de clculo,
procesos constructivos, nuevos materiales, etc.) a medida que aumenta el conocimiento y
la experiencia, debido al aumento del nmero de presas que se construan tanto en Espaa
como en el resto del mundo, y se profundizaba en la comprensin de su comportamiento y
en el de su cimiento.
Plantea una nueva filosofa en la gestin de la Seguridad de Presas. Por una parte, y con
independencia de quien es el titular, establece la obligatoriedad de clasificar todas las
presas espaolas en funcin de su riesgo potencial, en caso de rotura o funcionamiento
incorrecto, de acuerdo con la Directriz Bsica de Planificacin de Proteccin Civil ante el
Riesgo de Inundaciones, en una de las siguientes categoras:
La Directriz, adems, establece que todas las presas que hayan sido clasificadas en las
categoras A o B, de acuerdo con su riesgo potencial, debern disponer de su
correspondiente Plan de Emergencia ante el riesgo de avera grave o rotura, siendo la
responsabilidad de su elaboracin el titular de la misma. Actualmente se han redactado
prcticamente todos los Planes de Emergencia de las presas estatales clasificadas en
categora A o B y aproximadamente el 50 % de las presas no estatales de categora A o B
(tabla I-2).
Se plantea como una norma de seguridad de carcter abierto, fijando las condiciones de
seguridad que deben observarse en las diversas etapas de la vida de una presa: proyecto,
construccin, puesta en carga, explotacin y puesta fuera de servicio. Insiste, de manera
especial, en la necesidad de realizar un mantenimiento adecuado de las presas, de efectuar
inspecciones peridicas y de evaluar la seguridad de manera continuada.
Este cambio normativa ha supuesto una ptica diferente para la gestin de la seguridad de
las presas. En vez de centrarse en el diseo y construccin, el Reglamento presta una
mayor atencin a su explotacin y mantenimiento, dado que son muy pocas las que se van
a construir en el futuro (De Cea Azaedo, 2002).
El objetivo fundamental de este Reglamento es mejorar la seguridad de las presas
espaolas, tanto de nueva construccin como existentes. Para ello, el Reglamento, al igual
que la Directriz, considera el riesgo potencial en funcin de los daos que puedan derivarse
de la rotura de la presa, clasificndola en tres categoras A, B y C (riesgo alto, significativo
y bajo) e impone criterios de seguridad ms estrictos en las presas de mayor riesgo
potencial (las de categora A).
Tambin indica que el titular de la presa ser responsable del cumplimiento de las normas
de seguridad en todas y cada una de las fases que experimenta la presa. Para cumplir tal
objetivo, deber disponer de todos los medios humanos y materiales que exijan el
cumplimiento y mantenimiento de las condiciones de seguridad.
Las consecuencias del modo de aplicacin del Reglamento son (Escuder, 2008):
La estimacin del riesgo potencial se ha limitado a estimar daos potenciales.
Se mantiene el estudio de seguridad a travs de Coeficientes Parciales como los ya
definidos en la Instruccin de 1967.
Se han incrementado las recomendaciones respecto a periodos de retorno de:
- Las Avenidas de Diseo (la Instruccin del 67 fijaba un perodo de retorno de
500 aos para la Avenida Mxima).
- Los Sismos de Diseo (la Instruccin del 67 estableca igualmente un perodo
de retorno de 500 aos para zonas de Sismicidad Media e impona justificar las
acciones previsibles en zonas de Sismicidad Alta).
En la actualidad, el mayor problema que existe para gestionar y evaluar la seguridad de las
presas es la existencia de una doble normativa (Reglamento e Instruccin) con diferentes
niveles de exigencia en funcin de quien sea el titular de la presa, motivo por el cual se
hace cada vez ms necesario y urgente la unificacin de criterios en una norma nica.
Por el contrario, el Reglamento es una norma-marco que seala criterios que deben
tenerse en cuenta en cada una de las etapas de la presa.
Por primera vez en Espaa, el Reglamento obliga a clasificar todas las presas en
funcin del riesgo potencial que pueda derivarse de su posible rotura o de su
funcionamiento incorrecto, en concordancia con lo establecido en la Directriz.
El Reglamento legisla para todas las presas, sean grandes o pequeas, siempre que
stas ltimas estn clasificadas como A o B.
El Reglamento define claramente cules son los cometidos del rgano de Control
de Vigilancia e Inspeccin de Presas.
Las Guas Tcnicas surgen, impulsadas por la Direccin General de Obras Hidrulicas y
Calidad de Aguas (DGOHCA) del Ministerio de Medio Ambiente y el Comit Nacional
Espaol de Grandes Presas (CNEP), debido a que el Reglamento presenta un carcter de
norma-marco con contenidos generalistas. Por este motivo, se han desarrollado en los
ltimos aos una serie de Guas Tcnicas de acompaamiento, con carcter de
recomendaciones, para facilitar el trabajo de los tcnicos proyectistas, constructores y
directores de la explotacin de las presas (algunas estn aun sin redactar). Se debe tener
presente que estos documentos no forman parte de texto legal alguno y, por tanto, son un
complemento del articulado del Reglamento de carcter voluntario. En la prctica, su uso
est muy extendido y se emplean como si fuesen un texto legislativo.
Cada Gua cubre un aspecto de la seguridad, pero todas ellas estn coordinadas y dirigidas
a un nico objetivo: intentar aumentar la seguridad actual y futura de las presas de
embalses. Algunas de estas guas aplicables en este Proyecto se muestran en la figura I-2:
Figura I-2. Portadas de algunas Guas Tcnicas del Comit Nacional Espaol de Grandes Presas.
Las Guas Tcnicas exponen y reflejen, de manera detallada, el estado de la tcnica actual
en cada tema, organizndose en texto principal, anejos y apndices, haciendo referencia a
los artculos y aspectos del mismo que se pretenden aclarar o ampliar. Su mayor ventaja es
que permiten recoger en tiempo real los nuevos conocimientos tcnicos y posibilitaran la
utilizacin de nuevos materiales y de procesos constructivos modernos, sin necesidad de
modificar el Reglamento.
Con el fin de facilitar a los titulares de presas la elaboracin de los documentos que seala
el Reglamento Tcnico, y cuyo plazo comenz con su aprobacin en marzo de 1996, la
Direccin General de Obras Hidrulicas y Calidad de Aguas (D.G.O.H.C.A.) ha
promovido la redaccin de las siguientes guas:
La Gua Tcnica n 5 plantea los problemas que pueden afectar la seguridad de la presa en
el concepto, proyecto, instalacin o funcionamiento de los rganos de desage. La
importancia del buen funcionamiento de estos elementos es vital, puesto que se considera
que, de una forma u otra, han sido la causa del 50 % de los accidentes registrados, por lo
que puede decirse con seguridad que los aliviaderos y desages son los rganos que ms
influyen en la seguridad de la presa.
Los accidentes en los rganos de desage, sobre todo los ms graves, se deben a
insuficiencias en la capacidad de evacuacin del aliviadero. stos se disean basndose en
la evaluacin de las avenidas esperables, que son indeterminadas y aleatorias. Por tanto, el
dato que ms influye en la seguridad de la presa es el ms incierto e impreciso. Su
evaluacin corresponde a la Gua Tcnica n 4, pero las decisiones sobre la capacidad del
aliviadero y los rganos de desage son funciones de la Gua Tcnica n 5.
Por otra parte, en su artculo 13, el Reglamento define el resguardo como la diferencia
entre el nivel de agua en el embalse en una situacin concreta y la coronacin de la presa y,
la cota de coronacin, como la ms elevada de la estructura resistente del cuerpo de presa.
A su vez, define los resguardos para las dos situaciones principales del embalse, segn el
artculo 12:
Resguardo Normal. Es el relativo al Nivel Mximo Normal (NMN). Este resguardo
adems de ser suficiente para el desage de las avenidas, ser igual o superior a
las sobre elevaciones producidas por los oleajes mximos, incluyendo los debidos
a los efectos ssmicos.
Resguardo Mnimo. Es el relativo al Nivel de la Avenida de Proyecto (NAP). Este
resguardo ser igual o superior a las sobre elevaciones producidas por los oleajes
en situaciones de avenidas y para su determinacin se tendr en cuenta el desage
de la avenida extrema.
Para presas con aliviadero de compuertas, definir el Nivel Mximo Normal como
aquel que pueda crear aguas abajo, en caso de abrir todas las compuertas totalmente,
avenidas no superiores a la de perodo de retorno 50 aos en rgimen natural.
Adoptar un resguardo mnimo igual o superior a las sobreelevaciones del nivel de
embalse producidos por los efectos de oleaje en situaciones de avenida, y tambin a
las sobreelevaciones debidas a asientos y posibles deslizamientos en situaciones de
avenidas, de modo que el embalse y la presa deben ser capaces de laminar y
desaguar la Avenida Extrema, recomendndose un valor mnimo para presas de
hormign de Categora A entre 0.5 y 1 metro.
Limitar el vertido por coronacin para presas de hormign de manera que sea en
cualquier caso el correspondiente a lminas y caudales relativamente pequeos y
durante cortos perodos de tiempo, justificando en todo caso que dicho vertido no ha
de producir daos importantes a la presa y su cimentacin, y no se ponga en riesgo
la seguridad de la presa.
I.2.2.6 Real Decreto 9/2008. Modificacin del Reglamento del Dominio Pblico
Hidrulico.
El Real Decreto 9/2008, por el que se modifica el Reglamento del Dominio Pblico
Hidrulico, obliga legalmente a redactar y aprobar tres Normas Tcnicas de Seguridad
(artculo 364. Normas Tcnicas de Seguridad de Presas y Embalses):
a) Norma Tcnica de Seguridad para la clasificacin de las presas y para la
elaboracin e implantacin de los planes de emergencia de presas y embalses.
b) Norma Tcnica de Seguridad para el proyecto, construccin y puesta en carga de
presas y llenado de embalses.
c) Norma Tcnica de Seguridad para lo explotacin, revisiones de seguridad y puesta
fuera de servicio de presas.
A partir de las normativas sobre Seguridad de Presas vigentes, se puede deducir su propio
mbito de aplicacin en funcin de las siguientes particularidades (Soriano y Escuder,
2008):
Segn la categora de la presa (A, B o C) en funcin del riesgo potencial.
Si la fecha de entrada en explotacin es anterior o posterior al 1 de Abril de 1996.
Si la titularidad es estatal o existe concesin administrativa.
Si su altura, longitud de coronacin, capacidad de embalse, capacidad de sus
rganos de desage o la existencia de dificultades especiales han determinado su
consideracin como Gran Presa.
La aplicacin de la normativa vigente para los distintos casos queda de la siguiente forma:
Se aplica el Reglamento de 1996 para las presas que sean de titularidad estatal o
con concesin a partir del 1 de abril de 1996 que cumplan una de las siguientes
condiciones:
Actualmente, el nmero de presas que se rigen por la Instruccin es superior a las que
quedan dentro del mbito del Reglamento, tal como se refleja en la figura I-3 y en la tabla
I-5. El titular de las primeras tiene la obligacin de acomodar el contenido del Archivo
Tcnico de la presa a lo dispuesto en el Reglamento, as como proponer la clasificacin de
la presa en funcin de su riesgo potencial en las categoras A, B o C (Alonso Franco y
Zaragoza, 2001).
Mediante la observacin del comportamiento de las presas se han identificando una serie
de modos de fallo caractersticos, definindose, cada vez con ms detalle, los posibles
tipos. Adems, para muchos de ellos, se han podido establecer unos procedimientos de
evaluacin o clculo de los mrgenes de seguridad en funcin de los valores de
parmetros fsicos que controlan el desencadenamiento del mecanismo de rotura o de mal
funcin.
Los posibles modos de fallo se clasifican en grupos que presenten alguna caracterstica
comn. De esta forma, se pueden considerar tres grupos genricos:
Se debe tener en cuenta que existen diferentes grados de fallo o rotura en funcin de la
severidad de las consecuencias, segn la magnitud de los caudales provocados aguas abajo
de forma incontrolada y el coste de las reparaciones.
En esta lnea, existe una serie de procesos sistemticos establecidos para analizar los modos
de rotura una vez identificados. Entre ellos, destacan el FMEA (Failure Modes and Effects
Analysis) y el FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) (G. De
Membrillera, 2007).
El FMEA es una de las tcnicas ms utilizadas para revisar los modos obtenidos, de forma
sistemtica, comprende:
Realizar una lista de todos los componentes de la presa y su embalse.
Considerar la forma en que cada componente deja de desempear su funcin
considerando todas las solicitaciones posibles.
Estimar los efectos de dicho fallo sobre el sistema.
Como paso previo a la caracterizacin de los modos de fallo, puede elaborarse una matriz
funcional del sistema donde se condensen los mecanismos bsicos de rotura, por un lado, y
todas las solicitaciones posibles, por otro. Con esta matriz, (Tabla I-7), resulta posible
concretar los modos de fallo sobre los que realizar un mayor detenimiento en el anlisis.
Solicitaciones Internas
Solicitaciones Externas
MODOS DE (diseo, construccin, mantenimiento, explotacin)
MECANISMOS BSICOS DEN
FALLO
LA ROTURA DE LA PRESA
GLOBALES Procedente Guerras, Elementos Componentes Mecnicas, Instalaciones,
Metodolgica Ssmicas
s del vaso terrorismo impermeables hidrulicos elctricas planificacin
Capacidad de desage no
X X X X
disponible
Explotacin inadecuada
(incumplimiento de Normas de X X
Expl.)
Inadecuado mantenimiento
X X X X X
(limpieza, instalaciones, etc.)
Tabla I-7: Matriz funcional del sistema presa-embalse como paso previo a la definicin detallado de los
II BASES TERICAS
El artculo 357 del Real Decreto 9/2008, define presa como estructura artificial que,
limitando en todo o en parte el contorno de un recinto enclavado en el terreno, est
destinada al almacenamiento de agua dentro del mismo.
La presa retiene agua para utilizarla, por tanto requiere unos rganos de desage
voluntario, para controlar esa utilizacin. A estos desages de explotacin se les
denomina Tomas. Pueden ser de distintos tipos y estar situados en muy diferentes
posiciones. Los caudales derivados pr estas tomas auelen ser los normales (prximos
a la media anual). De esta forma, una torna para abastecimiento deriva un caudal
cercano al medio, una de riego diferir ms del medio, pues la aportacin a veces se
concentra en unos pocos meses. S se trata de una toma para una central
hodroelctrica para puntas, se ha de disear con capacidad para caudales muy
superiores a los valores medios.
Las Tomas estn ntimamente ligadas con el objetivo del embalse. Permite que ste
tenga su utilidad prevista, pero adems la presa ha de ser capaz de evacuar el agua
sobrante de las avenidas.
No es posible tener la certeza de que un embalse sea capaz de almacenar la totalidad del
volumen de una avenida, pues esta puede ser excepcional y sobrepasar su capacidad,
siendo, en principio, mas probable cuanto menor sea el embalse en relacin con la
capacidad de aportacin de la cuenca que drene.
Los rganos destinados a evacuar los caudales sobrantes se llaman aliviaderos, que segn
su situacin son:
De superficie, tradicionalmente los mas usados para evacuar avenidas.
De medio fondo, actualmente mas usados (antes eran menos frecuentes).
De fondo, cada vez existe una mayor tendencia a utilizarlos para avenidas.
Anteriormente su misin era la del vaciado, cuando este era necesario. Tienen la
ventaja de reducir el aterramiento y la sedimentacin del embalse.
La funcin de retener agua de una presa slo resulta segura si podemos controlar un posible
exceso de retencin, que podra originar desbordamiento y quizs grandes daos.
Los tipos responden a las diversas formas de cumplir la misin de resistir el empuje y de
evacuar los caudales sobrantes.
Las de Gravedad pueden ser a su vez Macizas (tringulos con taludes de 0,75 a
0,80, raras veces se llega a 0,95, a los que se les superpone la coronacin) o
Aligeradas (que suponen un mejor aprovechamiento de los materiales)
compensando el aligeramiento, con un talud de aguas arriba y se distribuye el
hormign de forma que se mejore el momento de inercia en la seccin horizontal,
las ms frecuentes son las de contrafuertes, tambin se emplean las de pantalla que
consisten en contrafuertes armados en los que se apoyan placas planas tambin
armadas.
Las Presas Arco pueden ser con curvatura slo horizontal o doble curvatura,
llamadas bveda o cpulas (en que se llega a una relacin de espesor en la
base/altura de 0,20 o menor), las condiciones que se le exige a la cerrada limitan su
empleo.
Las presas de Hormign son de baja permeabilidad, las de Materiales sueltos necesitan
diferenciar una zona a la que se le encomienda la impermeabilizacin, adems, tienen la
ventaja de que requieren menor capacidad portante.
Las presas de Materiales sueltos resisten por gravedad y los taludes son muy tendidos (1,5 a
2 en las de escollera y en las de tierra de 2,5 a 5 o superiores). Segn la clase y posicin del
material impermeabilizante se denominan:
Homogneas o material uniforme impermeable (pasada una altura de 15 o 20 metros
precisan un material drenante complementario).
Heterogneas. Son las ms frecuentes. Permiten una mejor utilizacin de los
materiales definiendo su disposicin.
Con pantalla. Cuando existe dificultad en obtener un material impermeabilizante
natural se acude a una pantalla artificial, siendo las ms utilizadas de hormign
armado y de hormign bituminoso.
II.2.1 Introduccin.
La construccin de una presa supone una alteracin de la situacin preexistente en el
cauce, afectando a varios aspectos, entre los que destacan:
Elevacin del nivel del agua aguas arriba.
Modificacin en rnayor o menor grado de los caudales aguas abajo.
Retencin de arrastres slidos.
Por otra parte la presa se construye con la finalidad de utilizar el agua en diversas formas o
como medio de proteccin aguas abajo, reduciendo el caudal de las avenidas que, en
cualquier caso, tendr que dejar pasar.
Ser necesario prever aliviaderos para el paso de las avenidas, ubicados en la presa o en
cualquier otro punto del embalse previsto para ello, y tomas de agua para utilizarla en la
forma prevista, siendo las de riego, abastecimiento o produccin de energa elctrica las
ms usuales.
Los desages profundos (los situados a un nivel netamente inferior al de mximo embalse),
permiten controlar en mayor o menor medida, segn su capacidad, el nivel del embalse y
los caudales desaguados. De estos desages el situado ms bajo, cerca del cauce del ro, se
conoce como desage de fondo y juega un papel importante en el cierre del desvo del ro y
en el paso de elementos slidos, arrastrados y sobre todo en suspensin.
II.2.2 Aliviaderos.
Los daos debidos al desbordamiento de la presa son especialmente graves en las presas de
materiales sueltos. En las presas de fbrica pueden provocar la socavacin del pie aguas
abajo, lo que puede derivar en la ruina de la obra y una catstrofe aguas abajo.
Para evitar los daos aguas arriba, histricamente se han seguido dos caminos. El primero
consiste en dejar baldo e inhabitado todo el terreno que ocuparn las aguas en su
sobreelevacin mxima y es la solucin adoptada en los aliviaderos de labio fijo (aquellos
en los que la cota a la que el agua vierte no es modificable). El segundo es disponer unas
compuertas que automticamente van abrindose de forma que el nivel de aguas arriba
permanece constante. Este dispositivo deja salir el mismo caudal que entra y por tanto no
modifica la avenida ni para bien ni para mal.
Estos mtodos, son tiles cuando el tiempo de concentracin es demasiado corto para que
pueda pensarse en una actuacin sobre los elementos de desage, como ocurre con
frecuencia en los aprovecharnientos de cabecera de los ros.
La multiplicacin de presas y embalses en los ros y sus afluentes, junto con las
posibilidades actuales de informacin en tiempo real de la situacin de niveles, caudales y
lluvias, ha hecho considerar la posibilidad del gobierno de las avenidas, lo que exige
disponer de capacidades de desage importantes, controladas por compuertas, en suficiente
nmero de embalses elegidos adecuadamente y de un centro operativo coordinador de las
actuaciones.
Respecto al dispositivo de labio fijo interesa analizar varios aspectos. E1 primero es que
reduce siempre, en rnayor o menor medida, la punta de la avenida y que prcticamente no
puede tener averas. El segundo es que retrasa la presentacin de la punta aguas abajo, lo
que si desde el punto de vista de disponer de tiernpo de reaccin es beneficioso, puede ser
perjudicial y de hecho lo ha sido en algunos casos, si aun siendo menor la punta la lleva a
coincidir con la de algn o algunos afluentes aguas abajo.
El tipo de presa a la que ha de proteger juega un papel importante en la seleccin del tipo
de aliviadero. Una presa de fbrica soporta en general un vertido sobre ella sin que peligre
su estabilidad general. Una presa de materiales sueltos corre un grave peligro de arruinarse
si el agua llega a verter sobre ella, aunque no sea con caudales importantes.
La embocadura puede ser incontrolada (de labio fijo) o controlada (dotada de compuertas).
La entrada del agua en ella puede ser frontal (sensibiernente paralela a la direccin
posterior del flujo) o perpendicular a dicha direccin (lateral). Si la entrada lateral se
dispone a ambos lados se tiene un aliviadero en pico de pato que perrnite una gran
longitud, y por tanto una sobreelevacin reducida, para un caudal elevado, con una
embocadura compacta.
Finalmente, la embocadura puede ser profunda (en presin), lo que permite tener gran
caudal con poca seccin y dominar gran volumen de embalse. Estas dos cualidades son
especialmente interesantes si con el embalse se pretende laminar avenidas creando
oportunarnente un resguardo eficaz.
La conduccin puede ser en canal descubierto, en tnel (en lmina libre o en presin) o
aprovechando la estructura de la presa, por su superficie o a travs de ella. Un caso
particular es la conduccin que empieza en pozo o en torre (lo que origina una embocadura
circular), denominndose al conjunto aliviadero morning glory por su semejanza con una
flor en forma de copa.
En las conducciones en presin se debe que tener presente que el caudal que pueden
evacuar aumenta muy poco con la sobreelevacin, lo que lleva a dimensionarlas con
holgura.
Al final de la conduccin el agua conserva una energa que no tena antes de construirse la
presa, por lo que al incorporarse de nuevo al cauce puede producir socavaciones en l, que
lleguen a afectar a la seguridad de la presa. Puede tambin ocurrir que el cauce sea
suficientemente slido para que no exista este riesgo.
La tipologa de los trampolines es muy variada. Con ellos se busca, adems de dirigir el
agua al punto ms conveniente, mezclarla lo ms posible con el aire en su recorrido, con lo
que pierde ya parte de su energa y resulta ms blanda cuando alcanza el cauce. De esta
forma se consigue que la fosa que finalmente se produce en el cauce est alejada, y sus
dimensiones no afecten a la presa.
La eficacia del resalto, es decir el porcentaje de energa disipada, disminuye con el caudal
por unidad de anchura, lo que hace que sean poco eficaces a partir de 60 - 80 rn3/seg por
metro lineal.
Para energas por metro lineal moderadas y roca aceptable en el cauce, puede ser suficiente
lirnitarse a blindar la zona del impacto y drenarla eficazmente.
Los sifones fueron utilizados hace dcadas. Hoy slo en algn caso especial y concreto se
emplean corno aliviaderos de presas.
La funcin bsica de las compuertas de aliviadero es dar paso a las avenidas, cuando se
presentan.
Tipos de compuertas.
Una primera distincin funcional es segn el motor que las accione, pudiendo ser
hidrulico o mecnico.
Las de motor hidrulico se subdividen a su vez segn que el agua acte haciendo flotar la
compuerta o disminuyendo el peso de un contrapeso enlazado a la compuerta por un
mecanismo, sea de balancines, de cadena galle o de cable.
Las compuertas flotantes estn concebidas para mantener entradas por salidas y su
funcionamiento es un sofisticado equilibrio entre la presin del agua que pasa sobre ellas,
la que penetra en la cmara de flotacin y la que se escapa por las fugas. Como
mecnicamente estn diseadas para acciones uniformemente repartidas, no es posible
sujetarlas ni izarlas con medios mecnicos de emergencia, pues se desgarran al no poder
resistir cargas concentradas. Por estas razones, slo es posible fijarlas en las dos posiciones
extremas que corresponden a apertura total de la entrada del agua en la crnara de flotacin
y cierre de la salida y a la inversa. Prcticamente no se pueden fijar con ellas caudales a
evacuar, por lo que no son aptas para laminar las avenidas en combinacin con otros
embalses. Hoy no se disean y se tiende a sustituir las existentes.
Las de motor mecnico pueden ser a su vez con transmisin por cadena o cable o bien con
motor leo-hidrulico. Las primeras pueden fijarse en cualquier posicin sin problerna. Las
de motor leo-hidrulico no tienen garantizada su posicin debido a las fugas de aceite
exteriores al circuito o de una cara a otra de las vlvulas y pistones del mismo.
Sobre un cauce seco o casi seco el vertido debe ser siempre manual despus de haberse
asegurado de que no existe peligro de vidas. Sin embargo, se puede emplear un dispositivo
automtico, vigilado permanentemente, de aumento de caudal sobre uno ya circulante,
siempre que no altere la situacin de seguridad en las riberas ni en el cauce.
Se denominan desages de fondo a los situados en los niveles ms bajo. Sus funciones
principales son:
Mantener en servicio las tomas de agua evacuando los sedimentos cercanos que
puedan entorpecerlas. Esto slo es posible si estn situados suficientemente cerca
de ellas.
Facilitar el cierre del desvo del ro, derivndolo por ellos mientras se lleva a cabo.
Facilitar la puesta en carga al permitir controlar parcialmente el llenado.
Retardar en lo posible la sedimentacin en los embalses valindose para ello de las
corrientes de densidad. En algunos casos se pueden disponer de modo que se pueda
hacer pasar por ellos volmenes importantes de grava.
Los desages intermedios son los que se encuentran situados entre los de superficie y los
de fondo. Sus funciones principales son:
Controlar la cota del ernbalse, ya que cuando se disponen son de bastante
capacidad, muy superior a la de los de fondo, lo que viene facilitado por estar
someticios a rnenores esfuerzos.
Hacer "hueco", es decir, crear resguardos activos para laminar avenidas.
Actualmente, las tendencias van haca hacer mayores los desages de fondo, incluso con
dimensiones de aliviadero, de forma que sirvan tambin para regular y suprimir los
desages intermedios.
II.2.3.4 Aireacin.
Su finalidad es de tomar el agua del embalse para la utilizacin prevista. Los usos ms
frecuentes son el riego, el abastecimiento de poblaciones y el aprovechamiento
hidroelctrico. Los dos primeros son consuntivos, es decir, consumen el agua y tienen
exigencias precisas de calidad. El aprovecharnlento hidroelctrico no consume el agua,
sino que extrae de ella la energa potencial que tiene por la cota a la que est, pudiendo ser
luego utilizada.
Las aguas que se derivan en las tomas son aguas limpias, sin arrastres, y con muy poca o
nada de materia en suspensin. Las velocidades en ellas son moderadas, de pocos metros
por segundo una vez en los conductos y de menos de un metro por segundo en las rejillas.
Todas estas circunstancias influyen, tanto en la disposicin como, en las compuertas y
vlvulas que se utilizan.
Las tornas hidroelctricas, suelen disponerse altas, pues se pierde energa si por turbinar
toda el agua se baja la cota en el embalse. Las de riego y abastecimiento, por el contrario,
siempre tienen una entrada baja que permite aprovechar casi toda el agua. Es frecuente que
estas dos ltimas tengan puntos de toma a distintas cotas con el fin de poder seleccionar la
calidad del agua que se toma, segn su temperatura y grado de eutrofizacin.
Esto no quita para que los desages profundos, e incluso los de fondo, se puedan utilizar
corno tomas. De hecho se utilizan as muchas veces, especialmente cuando el agua se
vierte al ro.
II.2.5 Rejillas.
Las de los desages deben ser lo ms amplias posible, tomando como criterio que el
tamao de lo que pasa por ellas sea el mayor que puede pasar por el conducto y las
vlvulas que le siguen. Como las vlvulas y compuertas de los desages de fondo deben
dejar el conducto difano, las rejillas pueden ser muy claras (grandes espacios entre
barras) y por tanto difcilmente obstruibles, al menos totalmente.
En las tomas de agua el clareo depende de los pasos estrechos que haya en las vlvulas y
mquinas, por lo que suelen ser bastante tupidas y con frecuencia hay que dotarlas de
limpia-rejas.
Se debe distinguir en primer lugar si se ha de dar paso a aguas limpias o a aguas cargadas
de material en suspensin y de arrastres.
El segundo caso corresponde a los desages de fondo, para los que resulta perjudicial
utilizar vlvulas que tengan en su interior pasos de reducidas dimensiones o presenten
elementos en los que puedan quedar atrapadas ramas, etc, as como que puedan ser
deteriorados por los materiales en suspensin o por los arrastres. En estos casos, son
preferibles tipos de vlvula que dejan al conducto difano, as como disponer la rejilla lo
ms ampla posible que permita que lo que pase por ella no se acodale en el conducto.
Adems, tarde o temprano, habr que hacer pasar acarreos y sedimentos por los desages
de fondo, a fin de dejar libres los umbrales de las tomas de utilizacin.
Si las aguas que han de pasar son limpias no existen estos inconvenientes. Si la vlvula
elegida tiene pasos estrechos, la rejilla deber ser suficientemente fina para protegerla.
Siempre se disponen dos vlvulas o compuertas en serie en cada desage, que pueden ser
iguales o no. La de aguas abajo es la operativa, por tanto la ms expuesta a averas e
incidencias. La de aguas arriba, denominada de guarda, se instala para poder revisar con la
frecuencia que sea necesaria la operativa y para poder cerrar en una emergencia en la que
sta no funcione. En muchos casos se dejan previstas aguas arriba de la vlvula de guarda
unas ranuras que faciliten su ataguiado en el caso de que tuviese que ser desmontada.
La vlvula o compuerta de guarda debe estar sometida a la menor fatiga compatible con
que est siempre a punto. De esta forma, la expectativa de avera es mucho menor, as
como la necesidad de ser revisada. Cuando se est desaguando debe estar abierta del todo a
fin de que padezca lo menos posible.
En este apartado se tratarn una serie de conocimientos tiles para el estudio del flujo al
atravesar un aliviadero situado en una presa.
Se denomina flujo bruscamente variado a aquel flujo en el cual la superficie libre de agua
vara en tramos cortos; de forma simplificada, la aceleracin o el retraso de la masa de agua
provoca esa variacin. En estos casos, las prdidas de energa pueden ser consideradas en
forma global, de tal modo que para el clculo del flujo son suficientes las ecuaciones de la
energa y del impulso. Por contra, el flujo gradualmente variado se caracteriza porque las
variaciones en la ubicacin de la superficie libre del agua ocurren en tramos largos; la
resistencia del fondo y las paredes determinan dichas variaciones. En estos tipos de flujo se
puede dejar de considerar los efectos de la aceleracin; para su clculo es necesaria una
estimacin correcta del valor adecuado de la resistencia al flujo y de las prdidas por
rozamiento.
El desarrollo de la teora del flujo gradualmente variado se remonta al siglo XVII. Muchos
de los primeros ingenieros hidrulicos contribuyeron a este desarrollo (se cree que Blanger
es el constituyente ms destacado y entre los primeros contribuyentes a esta teora estn
Bernoulli, Bresse, Poncelet, Saint-Venant y Boussinesq entre otros). Todas las teoras as
desarrolladas en general giran alrededor de la siguiente suposicin bsica:
La prdida de altura en una seccin es la misma que para un flujo uniforme que
tiene la velocidad y el radio hidrulico de la seccin.
De acuerdo con esta suposicin, la ecuacin de flujo uniforme puede utilizarse para evaluar
la pendiente de energa de un flujo gradualmente variado en una seccin de canal
determinada, y el coeficiente de rugosidad, desarrollado en principio para flujo uniforme, se
aplica al flujo variado. Esta suposicin nunca ha sido confirmada de manera precisa por
experimentos o por la teora, pero los errores que surgen de ella se creen que son pequeos
comparados con los que se incurren generalmente durante el uso de una ecuacin de flujo
uniforme y en la seleccin del coeficiente de rugosidad. A travs de los aos esta
suposicin ha demostrado ser una base fiable para el diseo. La suposicin es ms precisa
para flujos variados donde la velocidad se incrementa que para aquellos en los cuales la
velocidad disminuye, debido a que en un flujo en que se incrementa la velocidad, la prdida
de altura es causada casi en su totalidad por efectos friccionales, mientras que en un flujo
con velocidad decreciente pueden existir prdidas por remolinos grandes.
donde:
Q= caudal.
A= rea de la superficie transversal del flujo.
u = velocidad promedio espacial dada, en la direccin x, por:
1 (II-2)
u udA
AA
pudiendo tambin aplicarse de igual forma en las dos direcciones restantes, y y z.
R=A/P= radio hidrulico.
P= permetro mojado.
ns= constante emprica que depende del material del canal.
S= pendiente del canal.
Esta ecuacin sirve tambin como base para deducir las ecuaciones fundamentales del flujo
gradualmente variado. Para poder utilizas esta ecuacin bsica de clculo en el caso del
flujo gradualmente variado, se requiere la hiptesis fundamental siguiente:
Los cambios en la profundidad de agua y y la velocidad media del flujo u son
tan graduales a lo largo del canal, que en el clculo de la pendiente de la lnea de
energa Se se puede utilizar una frmula del caudal (por ejemplo, Manning).
Figura II-1. Esquema de definiciones para calcular por intervalos la superficie libre del agua.
El clculo por intervalos de la superficie libre del agua (o bien, el clculo segn el mtodo
de las diferencias finitas), requiere formular la ecuacin de la energa para las condiciones
representadas en la figura II-1.
H H H o
x = 0 1 0 2
(II-7)
Se So Se S0
Con estas relaciones se puede calcular cualquier perfil de superficie libre del agua en el
caso del flujo gradualmente variado. Para ello existen, bsicamente, dos metodologas de
clculo en las que se parte de relaciones de flujo conocidas en una de las secciones
transversales; se determinan las relaciones de la seccin transversal vecina con ayuda de las
ecuaciones (II-3) y (II-7). Con el mtodo de las diferencias finitas, en el que se tiene la
ventaja de que se eliminan las iteraciones, se elige una profundidad de agua para la seccin
vecina, con sta se calculan los valores de ym, Am y Rm (ecuacin II-4), se sustituyen en la
ecuacin (II-3) para determinar Se y, finalmente, con la ecuacin (II-7), se evala la
distancia x entre las dos secciones transversales. Si, por otro lado, la longitud x de los
intervalos est predefinida (por ejemplo casos donde se posee informacin acerca del canal
slo en pocas secciones transversales de flujo), entonces se ejecutan iteraciones segn el
mtodo de las diferencias finitas hasta satisfacer en forma simultanea las ecuaciones (II-3)
y (II-5) para las condiciones de contorno dadas.
Con las consideraciones anteriores quedan presentadas las ecuaciones bsicas para el
clculo de flujo gradualmente variado. Falta analizar la manera en que se puede llevar a
cabo el clculo en forma rpida y lo ms precisa posible. Sin embargo, en la prctica surgen
algunas dificultades relacionadas con la determinacin de las secciones de control del flujo,
la direccin de avance en el clculo por intervalos y las operaciones requeridas para el
mismo. El problema en estos casos radica en que, si bien las ecuaciones de que se dispone
son suficientes para encontrar la solucin, no se conoce en principio la forma de utilizarlas.
Desde el inicio puede no estar claro si el flujo uniforme en el canal se producir en rgimen
subcrtico o supercrtico; tampoco se sabe si el flujo es variado y, en caso de serlo, en qu
tramo del canal. Por tanto, antes de iniciar cualquier clculo, se deben aclarar estas
cuestiones realizando una especie de anlisis previo del problema.
Para facilitar este anlisis previo tan importante, resulta til conocer las propiedades de los
perfiles de la superficie libre del agua para flujo gradualmente variado. La base para
analizar los probables perfiles de flujo es la ecuacin diferencial del flujo gradualmente
variado, que se deduce a continuacin para el caso en que puedan suponerse, adems de las
anteriormente mencionadas, las siguientes hiptesis:
Figura II-3. Caudal y distribucin de presiones del flujo sobre un vertedero de desborde (condiciones ideales
de flujo). (Segn Rouse Engineering Hydrautics, 1950).
Tabla II-1. Ejemplos de los perfiles de vertedero de desborde (cresta de doble curvatura con cara vertical).
Los perfiles ms usuales son el perfil WES (tambin denominado Scimeni) y el perfil
Creager (figura II-4). El diseo Creager es una extensin matemtica de los datos originales
de Bazin desarrollados en 1886-88. Montes (1992a) enfatiz que el perfil de una cresta de
doble curvatura debe ser continu y suave, y se deben evitar variaciones sbitas en la
curvatura de la cresta para prevenir la aireacin y la cavitacin no deseadas. Lo ideal es que
el perfil de la cresta empiece tangencialmente a la aproximacin de aguas arriba, con una
variacin suave y continua del radio de curvatura.
donde X e Y son las coordenadas del perfil de la cresta con su origen en el punto ms alto de
sta, Hd es la altura de diseo despreciando la altura de velocidad del flujo de
aproximacin, y K y n son parmetros que dependen de la pendiente de la cara de aguas
arriba, cuyos valores se muestran en la siguiente tabla:
Figura II-5. Formas estndar de vertedores WES (U. S. Army Engineer Waterways Experimental Station).
La longitud efectiva es el resultado de descontar el espacio ocupado por las pilas y el efecto
de la capa lmite y de la contraccin:
2 (II-9)
Estos valores se aplican a pilares que tienen espesores cercanos a un tercio de la altura
sobre la cresta cuando todas las compuertas estn abiertas. Para el caso de que slo una
compuerta est abierta y las compuertas adyacentes se encuentren cerradas, se deben
aumentar 2,5 veces estos valores.
Una formula alternativa es la que recomiendan autores como Naudascher y Ven te Chow:
L = L 0 KNH e (II-10)
El coeficiente de contraccin de los pilares vara sobre todo con la forma y la posicin de
la nariz del pilar, la condicin de altura, la profundidad del flujo de aproximacin y la
operacin de las compuertas adyacentes. Creager y Justin consideran que el valor
aproximado de K vara desde 0,1, para narices anchas y planas, hasta 0,04, para narices
delgadas o puntiagudas, siendo de 0,035 para narices redondeadas.
Figura II-6. Coeficiente de contraccin para pilar de nariz redondeada en presas altas (U. S. Army Engineers
Waterways Experiment Station).
Siendo q el caudal por unidad de ancho y H la carga de agua sobre el umbral del vertedero.
Para los vertederos diseados con las formas WES, esta ecuacin es:
Q = Cd L He1,5 (II-13)
En aliviaderos bajos con w/Hd < 1,33, la velocidad de aproximacin tendr un efecto
importante sobre el caudal o el coeficiente de descarga y, en consecuencia, sobre el perfil
de la napa. Puede utilizarse una grfica adimensional (figura II-7) basada en los datos de la
Waterways Experimental Station para obtener el efecto de la velocidad de aproximacin
sobre la relacin entre He/Hd y C/Cd para vertederos diseados con las formas WES, con su
cara de aguas arriba vertical. Para vertederos con la cara de aguas arriba inclinada, el valor
de C puede corregirse para tener en cuenta el efecto de la pendiente de aguas arriba,
multiplicando C por un factor de correccin obtenido del cuadro adjunto en la figura II-7.
Esta correccin se desarroll a partir de los datos del Bureau of Reclamation.
Figura II-7. Relacin altura-caudal para las formas estndar de vertederos WES (en unidades inglesas).
El perfil de un aliviadero se disea para una altura en concreto. Esta altura es la altura de
diseo, que generalmente produce una napa de flujo inferior muy similar al perfil del
vertedero. Sin embargo, el aliviadero tambin debe operar con otras alturas, menores o
mayores que la altura de diseo. Para alturas menores la presin en la cresta ser superior a
la atmosfrica pero seguir siendo inferior a la hidrosttica. Para alturas mayores la presin
ser menor que la atmosfrica y puede ser tan baja que ocurra separacin del flujo.
Mediante modelos experimentales se ha demostrado que la altura de diseo con seguridad
puede ser excedida hasta un 50%; por encima de esto, pueden desarrollarse fenmenos de
cavilacin peligrosa.
Para vertederos diseados con las formas WES, las curvas dadas en la figura II-7 pueden
utilizarse para determinar el coeficiente de descarga para alturas diferentes a la altura de
diseo. Otra posibilidad es emplear el grfico adimensional de la figura II-8.
En las de presas de gravedad, el aliviadero se enlaza mediante una superficie plana, tangente
al perfil, que finaliza al pie de la presa, conectando el canal de la rpida con el cuenco de
disipacin o el trampoln de lanzamiento (figura II-9). Otra posibilidad es que el canal se
sustituya por una carga vertical con un chorro de cada libre (aliviaderos de presas bveda).
Se debe tener en cuenta que, puesto que el canal de descarga en las presas de gravedad lo
constituye el propio cuerpo de presa, el ngulo del canal coincide con el ngulo del talud
aguas abajo de la presa. Por otra parte, el canal de descarga es de longitud corta, con lo cual
las prdidas de carga por friccin y la reduccin del coeficiente de friccin por efecto de la
aireacin de la lmina, pueden llegar a compensarse.
Figura II-9. Enlace del perfil del aliviadero con el canal de descarga.
Una vez fijado el perfil longitudinal, se debe evaluar el calado y la velocidad en todos los
puntos del aliviadero, para fijar las dimensiones de los cajeros y la capacidad de erosin de la
corriente.
Un aspecto importante es la condicin de contorno de aguas arriba, ya que el flujo pasa por
rgimen crtico en el aliviadero frontal, actuando ste como seccin de control, o por rgimen
crtico en un estrechamiento, elevacin de solera o cambio de pendiente, en un aliviadero
lateral. Por tanto el clculo de la curva de remanso en el canal de descarga se realiza desde
aguas arriba hacia aguas abajo, dividindose en una serie tramos homogneos; marcando una
serie de perfiles transversales. Entre dos perfiles de los tramos en que queda dividido el canal
de descarga, se ha de cumplir la ecuacin de Bernoulli:
El paso del agua desde el embalse hacia el cauce de aguas abajo involucra distintos
fenmenos hidrulicos, tales como la transicin a flujo supercrtico, flujo supercrtico no
aireado y aireado sobre el canal de descarga, posiblemente el flujo a travs de un
lanzamiento, la entrada al cuenco de disipacin con una transicin desde flujo supercrtico a
flujo subcrtico y, macroturbulencia residual despus de la transicin del cuenco al cauce
natural del ro. Por esta razn, es mejor considerar el proceso de disipacin de energa en
cinco estados separados, algunos de los cuales pueden ser combinados o no existir. En la
figura II-10 se indican los cinco estados de disipacin de energa.
Figura II-10. Definicin del esquema para las cinco fases de la disipacin de la energa
Para obtener la disipacin sobre la superficie del aliviadero, se debe tener en cuenta que la
prdida de energa sobre la superficie del aliviadero puede expresarse como:
En un aliviadero liso, con una relacin de altura S de la coronacin, una carga H, y relacin S/H
< 30, Novak & Cbelka (1981) determinaron que:
Para un valor S establecido, 1 decrece cuando H aumenta. De esta forma, si para un caudal Q
dado se reduce el ancho b del aliviadero, H se incrementa, y el caudal especfico q aumenta,
reducindose el coeficiente de prdidas. Por ejemplo, para S/H = 5, 1 = 0,92 y la prdida de
carga relativa es de un 15%, mientras para S/H = 25, 1 = 0,61 y la prdida de carga relativa es
62%.
Por otro lado, en la rpida del aliviadero se busca que las velocidades del agua sean
elevadas para reducir en lo posible las secciones, para abaratar costes y dimensiones en
la media de lo posible. Por contra, las altas velocidades dan lugar a problemas muy
importantes de erosin, presiones y arrastre de aire:
Arrastre del aire por friccin. Se crea una emulsin, con el consiguiente
incremento de la seccin mojada y la necesidad de asegurar la reposicin del aire
arrastrado en las secciones cerradas (tneles).
Ondas de choque producidas por los cambios de direccin, abocinamientos, etc,
que dan lugar a sobreelevaciones de la lmina.
Friccin en el contacto con el hormign. Provoca una prdida de carga que
contribuye al amortiguamiento de energa, pero por contra desgasta el hormign.
Erosin de los revestimientos por abrasin debida al rozamiento de partculas
slidas y duras arrastradas por el agua y que se suma a la friccin de sta.
Cavitacin originada por depresiones, que genera fenmenos fsico-qumicos
que pueden deteriorar el hormign con cierta rapidez.
La turbulencia se produce por el rozamiento del agua con la solera y los cajeros, sobre
todo con la primera. De este modo se crea una capa lmite que va aumentando de
espesor con el avance del agua hasta alcanzar la superficie de la lmina, momento en
que se inicia la penetracin de aire (figura II-11). Una vez que alcanza la superficie,
Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto (T.M. de Velilla
del ro Carrin, provincia de Palencia) perteneciente a la Cuenca Hidrogrfica del Duero.
II-78 BASES TERICAS
Por tanto, los cajeros del aliviadero deben ajustarse a la altura yc, con un cierto resguardo
que incluya el efecto de las ondas de choque y un margen prudencial para evitar
desbordamientos accidentales.
Es aconsejable comprobar en todo caso la altura de cajeros con la frmula obtenida por el
Bureau of Reclamation:
0,61 0,04 (II-21)
Para caras de aguas arriba con pendientes, la superficie de la napa superior debe tener una
elevacin inferior a la correspondiente a una cara vertical de aguas arriba. Por tanto, las
coordenadas dadas pueden utilizarse con seguridad para vertederos con caras de aguas
arriba inclinadas.
Figura II-13. Perfiles de flujo de la napa superior sobre vertederos WES con pilares y sin ellos (U. S. Army
Engineers Waterways Experiment Station).
Para obtener la velocidad terica del flujo a la salida de un aliviadero (figura II-14) se
puede emplear la siguiente expresin:
V1 2g Z H a y 1 (II-22)
siendo Z es la distancia vertical entre el nivel del embalse aguas arriba y el lecho del canal
en la salida; Ha es la altura de velocidad de aproximacin aguas arriba; e y1 es la
profundidad de flujo a la salida. Debido a la prdida de energa que se produce en el flujo
sobre el vertedero, la velocidad real es siempre menor que el valor terico. La velocidad
real depende sobre todo de la altura sobre la cresta del vertedero, la cada, la pendiente y la
rugosidad de la superficie del vertedero. Se puede demostrar que la desviacin de la
velocidad real con respecto a su valor terico es mayor cuando la carga (H) es menor y la
cada (w segn la figura II-7) es mayor.
Figura II-14. Curvas para determinacin de la velocidad a la salida de vertederos con pendientes de 1: 0,6
hasta 1:0,8.
Las prdidas por friccin fueron estudiadas por Bauer. Sus experimentos ponen de
manifiesto que, durante la aceleracin del flujo sobre el aliviadero, las prdidas por friccin
pueden ser considerablemente menores que las existentes en un flujo con una turbulencia
bien desarrollada. Por tanto, la prdida por friccin no es significativa en fuertes
pendientes, pero se debe tener en cuenta si la pendiente es muy pequea. Por esta razn, la
figura II-14 no es aplicable para pendientes menores de 1:0,6, debindose recurrir en estos
casos al clculo segn la teora de flujo gradualmente variado.
En la parte final de la superficie inclinada del aliviadero, el flujo debe cambiar su direccin
de manera abrupta, apareciendo presiones centrfugas significativas. Para crear una
transicin de flujo suave y prevenir el impacto del agua para que no socave la cimentacin,
la superficie de la salida del aliviadero se disea como una solera curva, con final tangente
a la cimentacin o muy cercana a esto. El radio R de la solera, medido en pies, puede
estimarse mediante la siguiente ecuacin emprica:
Al final del canal de descarga el agua circula a gran velocidad y en rgimen supercrtico o
rpido. Es necesario disipar el exceso de energa con el fin de restituir el agua al cauce en
condiciones adecuadas, de tal forma que se garantice la estabilidad del terreno, en el pie de
aguas abajo de la presa y la integridad de las riberas circundantes del cauce. Los dos
procedimientos ms usuales de amortiguacin de energa son el resalto hidrulico en un
cuenco amortiguador y el trampoln de lanzamiento.
El trampoln de lanzamiento permite restituir al cauce los caudales aliviados a una cierta
distancia de presa, disminuyendo el riesgo de erosiones en el pie. El clculo exacto de la
trayectoria que sigue el agua, es muy complejo ya que influyen los efectos del viento y de la
emulsin de aire. Sin embargo, se puede hacer un tanteo simplificado calculando la
trayectoria que seguira el agua, despreciando estos efectos.
Los parmetros de diseo del trampoln son su radio de curvatura R, el ngulo de lanzamiento
con respecto a la horizontal y la altura del trampoln sobre el cauce h. El objetivo es fijar la
distancia Lt a la que debe llegar el agua (figura II-15).
Para obtener el alcance se emplea la trayectoria del tiro parablico que se inicia al pie del
trampoln con velocidad V0 y ngulo con la horizontal. Considerando un sistema de ejes
cartesianos con origen el borde del trampoln, las ecuaciones paramtricas del movimiento
son, en funcin del tiempo t:
Aplicando esta ecuacin a cada caso se pueden dimensionar los parmetros del trampoln
para conseguir alejar el punto de cada de la zona peligrosa. Por ejemplo, considerando en la
expresin anterior la altura entre el umbral del trampoln y la lmina de agua del ro, se
puede obtener la distancia Lt a la que se produce el impacto:
Si v2/2gd0 < 10, las desviaciones de los valores experimentales de la expresin terica (II-
28) son mnimas. Se debe tener en cuenta que la dispersin del chorro en el aire provoca
una prdida de energa que da como resultado un alcance menor del deducido Para tener
en cuenta el efecto de dispersin algunos autores recomiendan aplicar un coeficiente
reductor Cv a la velocidad del chorro, con valor medio Cv = 0,85, sustituyendo el valor V
en las frmulas anteriores por la expresin CvV.
Una frmula alternativa para tener en cuenta el efecto de la dispersin del chorro de aire
mediante un coeficiente K es:
1 x2
Y xtg - (II-29)
K V2 2
4 d cos
2g
Donde K suele tomar el valor 0,9 para considerar los efectos de las prdidas debidas a la
aireacin.
Orlov deduce la relacin entre el ngulo de lanzamiento, el ngulo del acuerdo circular, el
calado en el trampoln y el radio del acuerdo. De esta forma obtiene que el ngulo de
lanzamiento puede ser distinto de la contrapendiente del lanzador si el radio del acuerdo
circular es pequeo (figura II-16).
Donde es el ngulo formado por la direccin de la lmina lateral con respecto a la direccin
del eje de lanzamiento, zt es la diferencia entre cota de embalse y cota del trampoln, LS es la
longitud del vertedero, q es el caudal unitario (en m2/s) e yt es el calado en la seccin ms
baja del trampoln.
La presin de diseo y la mxima presin en los muros laterales deben ser iguales a la
presin centrfuga (c) y a la presin hidrosttica (hs) correspondiente a la profundidad de
aguas abajo, es decir, h = hs + c. La presin centrfuga puede obtenerse de forma
aproximada mediante la ley de Newton mediante la siguiente expresin:
(II-34)
Para calcular el valor de c en el fondo del canal, r es el radio de curvatura del fondo, d es
la profundidad del flujo y v puede suponerse la velocidad promedio del flujo.
Henderson considera para obtener la presin sobre la parte baja del trampoln que, para
valores del radio del acuerdo Rt > 6 yt, puede calcularse como suma de la presin
hidrosttica y la dinmica generada por la curvatura de la superficie. Considera que la
superficie libre es aproximadamente circular, de forma que las presiones pueden
calcularse de forma suficientemente aproximada mediante la siguiente expresin:
Para obtener la variacin de presiones a lo largo del trampoln hasta su arista de lanzamiento,
Mason adapta las curvas propuestas por Peterka y WES (figura II-17). La mxima presin en
el trampoln se sita ligeramente aguas arriba de la tangencia horizontal.
Siendo:
Pt = Presin terica mxima, segn la ec (II-36).
Px = Presin a la distancia x del punto de
tangencia horizontal.
Pl = Presin sobre la arista de lanzamiento.
= ngulo en la arista de lanzamiento.
x = Distancia desde el punto de tangencia
horizontal.
l = Longitud total del lanzador.
Figura II-17. Presiones en el trampoln de lanzamiento.
En el caso de las presas bveda, no es posible el vertido con lmina adherida, por lo que,
para no perder la ventaja de utilizar la presa como aliviadero, se adapta su coronacin
como vertedero, cortando el perfil antes de que sobresalga en exceso y lanzando el agua
en cada libre a una zona situada al pie de la presa. El aliviadero queda reducido a dos
obras separadas: la toma y el amortiguamiento, desapareciendo el tramo de la conduccin
(figura II-18).
El perfil del vertedero es igual al de una presa de gravedad, slo que interrumpido. Dada
la proximidad de la seccin crtica a la cresta, la interrupcin puede fijarse en el punto que
resulte ms conveniente para que el voladizo no sea excesivo y para que el ngulo de
lanzamiento sea adecuado. La interrupcin debe hacerse en ngulo recto, para mayor
resistencia y para favorecer la ventilacin de la lmina, o estableciendo trampolines de
lanzamiento en la parte alta de la presa. Tambin se emplean como aliviaderos de emergencia
para evacuar caudales superiores al de la avenida de proyecto, conjuntamente con el
aliviadero principal.
Los lanzamientos con el trampoln muy prximo a coronacin son posibles cuando el
paramento aguas abajo es vertical o est en desplome. Suelen emplearse lminas muy
delgadas, facilitando su dispersin en el aire. En otras ocasiones, el perfil de vertido termina
en un trampoln de lanzamiento muy corto con el fin de alejar el punto de impacto del pie de
la estructura de presa.
El diseo final de este tipo de disipadores exige generalmente su estudio en modelo reducido
con lecho erosionable, sobre todo en los casos de caudales altos o aliviaderos de utilizacin
muy frecuente.
La cada libre tras el lanzamiento origina un chorro prcticamente vertical de lmina aireada.
Las presiones en la zona de impacto, en ausencia de colchn amortiguador, pueden ser
comparables a la altura total del lanzamiento, disminuyendo al alejarse del punto central del
mismo.
donde:
es la presin media en el punto de estancamiento.
es el peso especfico del agua.
k1 es un coeficiente (tabla II-4).
ys es el espesor del colchn de agua en el cuenco.
z2 es la diferencia de cotas entre embalse y nivel en cuenco aguas abajo del impacto.
q es el caudal unitario.
siendo,
es la presin dinmica media a una distancia x del punto de estancamiento.
k2 es un coeficiente (tabla II-4).
Frmula kl k2
Aki 5,06 12,56
Armengou 3,19 25,00
Beltaos 8,00 42,01
Cola 7,18 40,51
Cui Guang Tao 6,35 12,56
Hartung, Hausler 5,00 19,60
Puertas 3,88 --
Tabla II-4. Coeficientes de las frmulas de presin en vertido con cada libre.
Las expresiones anteriores, deducidas de ensayos en modelo reducido, permiten obtener los
valores de presin en distintos puntos de la solera de un cuenco amortiguador sometido a
impacto de una lmina vertiente, siendo vlidos si existe colchn amortiguador suficiente.
La energa del chorro del trampoln, al impactar en la zona de cada, producir una erosin. Si
no se realizan actuaciones en esta zona, la erosin ir progresando hasta que se forme, de
forma natural, un cuenco con resalto hidrulico, de tal forma que se consiga el
amortiguamiento necesario para que no prosiga el efecto erosivo. El volumen de agua
necesario para disipar la energa en un cuenco natural es de 1,5 veces el del cuenco
rectangular con resalto, a igualdad de caudal y nmero de Froude.
La mayora de aliviaderos con trampoln utilizan el propio cauce del ro como zona de
impacto de los chorros lanzados, generalmente dirigidos a la zona central de dicho cauce. Los
lanzamientos contra laderas pueden provocar el desmoronamiento de stas por erosin de su
pie, por lo que no es recomendable a menos de que se proteja la zona. En cauces anchos es
relativamente sencillo evitar que los chorros lanzados incidan contra la ladera. Por el
contrario, en cauces estrechos puede ser ms complejo, debindose recurrir a trampolines de
dispersin vertical, en los que predomina la dimensin calado sobre la anchura. En todo caso,
la experiencia aconseja un control previo o posterior de la erosin en la zona de impacto.
En el caso de vertido sobre la coronacin de una presa bveda se produce una cada libre
del chorro, que incide casi verticalmente en el cauce, entrando con una diferencia de 90
con la corriente horizontal que ingresa en un cuenco con resalto. El fenmeno es diferente,
aunque las soluciones son algo similares.
Figura II-19. Cuenco con cada libre. Ley de presiones en la solera (h), segn Lencastre.
En los cuencos al pie de una cada libre se producen efectos de subpresiones, presiones
oscilatorias por macroturbulencia, abrasin, etc. Como la concentracin de esfuerzos es
mayor en ellos, tambin han de ser mayores los espesores de las losas y las armaduras de
reparto, particularmente en el entorno del impacto directo, que debe reforzarse.
La descarga bajo una compuerta puede ser libre o sumergida. La descarga libre se
caracteriza por la formacin de un chorro aireado que fluye bajo la compuerta, sujeto a la
condicin de borde p = cte (figura II-20a). Esta condicin da lugar a que el coeficiente de
contraccin Cc de la compuerta dependa del nmero de Froude. La dependencia exacta de
esta relacin no se conoce con fiabilidad, aun cuando la variacin de Cc puede ser
considerable como se aprecia en la figura II-21. Para nmeros de Froude > 10,
F Vc gC c s > 10, el valor de Cc es independiente de F, tomando valores que
corresponden a los de la condicin de borde V = cte a lo largo del chorro (figura II-20b),
condicin de borde que caracteriza tanto el caso del chorro sumergido, como el caso del
chorro libre para F .
Figura II-20. Condiciones de contorno de la superficie superior de un chorro de salida de un orificio: a) para
el chorro libre con nmeros de Froude pequeos y b) para el chorro sumergido.
Figura II-21. Coeficiente de contraccin Cc en una compuerta de borde delgado, para descarga libre sobre
fondo horizontal (condiciones de flujo ideal).
Las condiciones de flujo ideal en las que se basa la figura II-22 son vlidas en la mayora de
los casos prcticos, en los que la influencia del nmero de Froude deja de ser importante.
nicamente en las investigaciones con modelos reducidos se deben considerar con
precaucin al aparecer efectos como, por ejemplo, el nmero de Reynolds,
fundamentalmente a lo largo del fondo. Si no se considera esta influencia, a partir de las
ecuaciones de la energa y de continuidad, se obtiene la relacin siguiente:
Cc
Cq (II-43)
1 C c s y0
s s (II-44)
C q C q , y C c C c ,
y0 y0
La figura II-22, muestra que Cc toma un valor aproximadamente constante (Cc 0,61) para
un amplio intervalo de valores de s/y0. Para s/y0 = 0, Cq toma el mismo valor que Cc =
0,611, y decrece conforme aumenta el cociente s/y0. El valor extremo s/y0 = 1 corresponde
al flujo con la compuerta totalmente abierta (apertura total). En este caso el flujo bajo la
compuerta se transforma en un flujo con profundidad crtica y0 = yc = 2(V02/2g) debido a
que no est sumergido. El coeficiente de descarga que se obtiene para este caso es de 1. En
la zona de valores de s/y0 ms altos, cercanos al valor crtico, el flujo bajo la compuerta se
vuelve muy inestable. Estos valores de operacin de la compuerta tienen, por esta razn,
muy poca importancia prctica.
Segn las hiptesis, los resultados de la figura II-22 son vlidos nicamente para el flujo
plano bidimensional; es decir, para anchos del canal muy amplios b >> s. Si el ancho del
canal es estrecho, perturban las condiciones del flujo el dficit de velocidad cerca de la
superficie libre aguas arriba de la compuerta, el vrtice superficial en la esquina originado
por esta causa (figura II-23), as como el efecto de las cadenas de vrtices de eje vertical
que se forman en las esquinas de las paredes laterales con la compuerta, lo que, tambin
afecta el coeficiente de descarga. (Naudascher, 1984). Otras perturbaciones pueden
originarse tambin en las guas de las compuertas.
V2
Q CLh 2g y 1 1 (II-45)
2g
Para casos prcticos, el trmino de altura de velocidad en la ecuacin (II-45) puede omitirse
y su efecto puede incluirse en el coeficiente C, quedando:
Q CLh 2 gy (II-46)
1
Para la compuerta deslizante vertical, en la figura II-25 se muestran curvas que representan
el valor de C, que Henry determin experimentalmente. La lnea punteada A representa el
resultado obtenido mediante la ecuacin (II-45) con base en el principio de energa; la lnea
punteada B se obtiene por el principio de momentum. El valor de F0 es el nmero de
Froude de flujo a travs de la abertura de la compuerta.
Figura II-25. Coeficientes de descarga para compuertas deslizantes verticales (segn H. R. Henry).
En general, el cierre de las compuertas de los aliviaderos se suele colocar desplazado hacia
aguas abajo de la coronacin un 0,20 H, siendo H la altura de de diseo de la lmina de
agua del aliviadero. Esta ubicacin busca reducir la tendencia de subpresiones cuando la
compuerta funciona parcialmente abierta.
La forma del perfil del vertedero no vara cuando existen compuertas, de forma que, cuando
stas estn totalmente abiertas, el vertedero funciona como estructura de vertido libre.
2 (II-47)
q K D 2 gH (II-48)
Para ello, se fijan dos puntos de referencia en el flujo, 1 y 2 (figura II-29). Mediante la ecuacin
de Bernoulli se tendr que la energa del punto 1 es igual a la energa del punto 2, ms las
prdidas que experimenta el flujo al pasar de 1 a 2:
(II-49)
Si se toma el punto 1 sobre la superficie del embalse a una distancia suficientemente alejada de
la entrada del conducto se cumplir que:
0 (presin atmosfrica)
0 (velocidad despreciable)
Considerando que
(II-51)
Y siendo A2 el rea de la seccin transversal del conducto de aguas abajo, queda entonces la
ecuacin (II-51) de la forma:
2 h (II-52)
Esta ecuacin permite calcular la curva de descarga del conducto. Para resolver la ecuacin
(II-50) es necesario evaluar el trmino , es decir, conocer todas las prdidas de carga
que experimenta el flujo entre los puntos 1 y 2 (figura II-29). Se debe cumplir que:
h (II-53)
Donde las prdidas de carga estn en metros; hR son las prdidas por rejilla, he las prdidas en
la entrada, hct las prdidas por contraccin, hG las prdidas por compuerta, hc las prdidas por
codo, hv las prdidas por vlvula, hF las prdidas por friccin.
(a ) P rd i d a s p o r fr i c c i n .
En los flujos que normalmente se presentan en las tomas y descargas de fondo de las
presas, las velocidades son bastante altas, al igual que el nmero de Reynolds,
constituyendo flujos turbulentos y totalmente desarrollados, con lo cual f es independiente
de R. De esta forma f es funcin nicamente de la rugosidad relativa . En los casos en que
f sea funcin de R, la solucin se obtiene de forma iterativa.
Estrictamente, el diagrama de Moody no sera aplicable para determinar las prdidas por
friccin en conductos de secciones diferentes a la circular. En 1a prctica se ha
comprobado que las prdidas en aquellos conductos de secciones no circulares, en las que
la relacin altura/anchura no sea muy alejada de de la unidad (formas geomtricas en que
se pueda inscribir un crculo), se puede utilizar el diagrama, sin cometer errores
significativos, mediante el radio hidrulico Rh. De esta forma, la ecuacin de Darcy-
Weisbach queda:
(II-55)
Para estimar las prdidas por efecto de las rejillas existen diversas frmulas. Todas se
basan en mediciones en modelo hidrulico o prototipo.
Creager & Justin establecen la siguiente relacin para las prdidas de carga a travs de las
rejillas:
(III-58)
siendo
(III-59)
(III-60)
(III-61)
La figura II-32a muestra tambin el resultado de los trabajos de Beij para codos lisos con
ngulos centrales de 90 en tuberas de pequeos dimetros. Esta curva presenta un
mnimo en el coeficiente de prdidas, correpondiente a un valor Rc / D entre 3 y 4.
(III-62)
En las expansiones, se producen prdidas por las desaceleraciones del flujo y la disipacin
de energa en los remolinos que se forman. Para expansiones graduales la prdida de
energa se puede calcular mediante:
(III-63)
KEXP
(III-64)
Los valores de K exb se pueden calcular con la siguiente ecuacin:
(III-65)
Para el caso en que un conducto desagua en un embalse, se cumple que D1 / D2 = 0, por lo
que K exb = 1, lo que significa que la carga de velocidad se pierde por completo, a causa de
la turbulencia causada por la deceleracin de la corriente (figura II-36).
1 (II-66)
Coeficiente de Coeficiente de
descarga prdidas
Mx Mx Med Mx Mn Med
a) Compuerta pared delgada,
0,70 0,60 0,63 1,80 1,00 1,50
sin eliminar la contraccin.
b) Compuerta pared delgada.
0,81 0,68 0,70 1,20 0,50 1,00
Contraccin de lados y fondo eliminada.
c) Compuerta en pared delgada.
0,95 0,71 0,82 1,00 0,10 0,50
Esquinas suavizadas.
Tabla II-5. Coeficientes de prdidas para compuertas planas en conductos.
Cuando la compuerta est montada en el conducto de manera que el fondo, los lados y
el techo, tanto aguas arriba como aguas abajo, sean continuos con el orificio de la
compuerta, slo se necesitar considerar las prdidas debidas a la ranura, para lo cual se
puede adoptar un valor de KG que no exceda a 0,1. Para compuertas parcialmente
abiertas el coeficiente de prdida de carga depender de la contraccin.
La diferencia entre una maqueta y un modelo a escala es que la primera cumple la escala
pero los materiales no son los utilizados en la realidad, mientras que en el modelo, adems
de estar escalado, se usan los materiales que se emplearn en la construccin de la obra
(hormign, escollera, grava).
Se consideran dos sistemas fsicos, el modelo a escala y el sistema real o prototipo, que
presentan comportamientos semejantes respecto a determinados fenmenos. Con ciertas
limitaciones, las medidas efectuadas sobre algunas magnitudes fsicas en el modelo
permiten anticipar el comportamiento del sistema real mediante un proceso denominado
extrapolacin modelo-prototipo.
Para que los resultados obtenidos en un modelo a escala puedan ser tomados como
representativos de la realidad, debe cumplir ciertas leyes de semejanza. Se consideran tres
tipos de semejanza:
Semejanza geomtrica: Permite relacionar las dimensiones del modelo con las del
prototipo a travs de transformaciones geomtricas.
Semejanza cinemtica: Aadiendo a las relaciones geomtricas una escala de tiempos,
permite relacionar las velocidades y aceleraciones de modelo y prototipo.
Semejanza dinmica: Ampla las anteriores con las escalas de fuerzas existentes en
el fenmeno de estudio.
La relacin entre fuerzas de presin se deja como variable dependiente, pues no se suele
utilizar en la determinacin de la escala de los ensayos. El resto de las fuerzas presentan
el problema de la inexistencia de un fluido que verifique simultneamente las
igualdades de fuerzas de viscosidad, de tensin superficial y de elasticidad; salvo que el
modelo sea igual al prototipo. Por tanto, no es posible obtener semejanza total entre
modelo y prototipo, emplendose semejanzas parciales, en las que se reproduzcan
adecuadamente las fuerzas dominantes (de gravedad y presin), admitiendo una cierta
desviacin de las secundarias.
Fi P Fi m Fg P Fg m (II-70)
o lo que es lo mismo,
v2 v2 (II-71)
gL m gL p
La raz cuadrada de esta relacin se conoce como Nmero de Froude (Fr) su constancia
en modelo y prototipo constituye la Ley de Semejanza de Froude:
v (II-72)
Fnmod elo Fn prototipo
gL
Cuando el agua circula, tanto la friccin fluida, como la gravedad y la inercia pueden ser
factores determinantes. Sin embargo, para flujos en un canal abierto, a menudo el flujo es
completamente turbulento, en cuyo caso la friccin hidrulica es independiente del nmero
de Reynolds. Para este caso, los nmeros de Froude idnticos aseguran la semejanza
dinmica. Cuando un lquido de alta viscosidad fluye en un canal o cuando el agua fluye a
un nmero de Reynolds relativamente bajo, el efecto del nmero de Reynolds no puede ser
despreciado.
Figura II-38. Esquema de una compuerta con Figura II-39. Influencia de la rugosidad y del nmero de
borde redondo (A - lnea a lo largo de la cual Reynolds sobre la ubicaci6n de la lnea de el separaci6n A
se separa el chorro). y sobre el coeficiente Cw.
b) Influencia del nmero de Reynolds. La influencia del nmero de Reynolds sobre los
valores de Cq o de Cc es insignificante en la mayora de los casos prcticos debido a que
Re. Sin embargo, dicha influencia tiene gran significado en los ensayos de modelo que
se realizan para determinar dichos coeficientes.
La viscosidad origina, junto con las variaciones respecto a las condiciones de aproximacin
(distribucin no uniforme de velocidades, formacin de vrtices en las esquinas), una
prdida de energa adicional H, entre la zona de aguas arriba y la vena contracta, as como
una ligera elevacin de la superficie de agua en el chorro libre, debido a la formacin de la
capa limite (figura II-40).
(II-73)
2 (II-74)
Figura II-40. Esquema para el anlisis sobre la influencia del nmero de Reynolds.
(II-75)
con , ,
H = He + Hs (II-76)
Sin embargo, a partir de la figura II-41 se observa que el recelo que existe sobre la utilidad
de los resultados tericos no est justificado en la mayora de los casos, puesto que la
solucin terica es idntica a la curva medida con la extrapolacin efectuada para la
condicin de Re , que son las condiciones que rigen en las estructuras de cierre en el
prototipo.
Figura II-41. Efecto de la viscosidad sobre el coeficiente de contracci6n Cc para la descarga libre bajo una
compuerta de canto delgado ( = 90, b/s = 3.9, 36,8.
c) Influencia de las condiciones del flujo de aproximacin. Los resultados obtenidos por
Fage para un cilindro circular, ponen de manifiesto que el grado de turbulencia del flujo de
aproximacin tiene un efecto similar al de la rugosidad sobre el valor de Cw. Cuanto mayor
es el grado de turbulencia v'/V0 se produce un mayor desplazamiento de la lnea de
separacin A en direccin hacia aguas abajo, para valores menores que el numero de
Reynolds, lo que provoca la disminucin del valor Cw o el incremento del valor Cc (figura
II-38).
El flujo alrededor de cuerpos con bordes agudos se ve alterado tambin por la turbulencia
del flujo de aproximacin, como se indica en la figura II-42. Cuanto mayor sea la
turbulencia, mayor ser la curvatura de la lnea de corriente en la zona de separacin (figura
II-42b, c). Al aumentar la curvatura, se reduce la presin bsica, y se incrementa la fuerza
de resistencia (figura II-42b), a menos de que la lnea de separacin del flujo vuelva a
adherirse al cuerpo, como ocurre para valores grandes de d/h (figura II-42c).
Figura II-42. Influencia del grado de turbulencia v'/V0 del f1ujo de aproximacin sobre: a) el coeficiente de
resistencia Cw; b) y c) el recorrido de la lnea de separacin en los casos de prismas sumergidos en la
corriente.
En la figura II-43 puede observarse la gran influencia que ejercen sobre el valor de CC las
condiciones del flujo de aproximacin, para el caso de una compuerta de fondo con
descarga sumergida.
Figura II-43. Efecto de las condiciones del flujo de aproximaci6n a) y b) compuerta lisa; c) compuerta con
refuerzos sobre el flujo sumergido de una compuerta plana e/ d = 0.6, s/ d = y0/ d = 6.
(II-77)
3 2 1 2 0 (II-78)
Figura II-44. Efecto de la distribucin no uniforme de velocidades sobre la profundidad del agua.
es muy grande, se puede considerar al flujo como cuasiestacionario, estando formado por
una sucesin de varios estados de flujo estacionario. Esta condicin se cumple en la
mayora de las estructuras de cierre.
Figura II-45. Correccin debida a la capa limite para los resultados experimentales de una familia de
modelos.
Se puede afirmar que los valores del coeficiente de descarga Cq obtenidos en ensayos de
modelos no requieren de correccin debida a la capa limite, siRe L gH 5 10 .
(II-80)
1 , o bien, 1 (II-81)
1 (II-82)
Ec. II-82
Figura II-46. Efecto del nmero de Weber sobre el coeficiente Cq para el flujo con cada libre (sin influencia
de la viscosidad).
Al aplicar estos resultados a otros tipos de estructuras de cierre, se debe tener en cuenta que
la influencia de la tensin superficial se incrementa con el aumento de la curvatura.
c) Influencia de las condiciones del flujo de aproximacin. Cuanto menor sea el ancho de
un canal, mayor ser el efecto de las perturbaciones debidas a las paredes laterales del canal
de aproximacin sobre el coeficiente de descarga y las caractersticas del flujo. La
influencia perturbadora ms importante constituye la aparicin de remolinos laterales.
Figura II-47. a) Efecto del perfil de velocidades en el canal de aproximacin, b) sobre la distribucin de
presiones en la cresta del vertedero.
III.3.1 Embalse.
El embalse de Compuerto tiene una capacidad de 95 hm3, para la cota del Nivel Mximo
Normal (N.M.N.) situada en la cota 1.221,50 m.s.n.m., y ocupa una superficie mxima de
376 ha, pertenecientes al trmino municipal de Velilla del ro Carrin, con un permetro de
21,5 km y la longitud de remanso es de 8 km.
La cubicacin del embalse est realizada en base a un levantamiento taquimtrico del vaso
a escala 1:2.000, con separaciones de 2,00 m entre curvas de nivel.
III.3.2 Presa.
La cerrada est emplazada unos 8 km. aguas abajo de la presa de Camporredondo, a una
altitud de 1.147 m sobre el nivel del mar. Las coordenadas geogrficas que definen su
situacin son las siguientes:
Latitud: 42 51 44 N
Longitud: 004 49 33 W (respecto al Meridiano de Greenwich)
Dispone de cuatro galeras longitudinales, con seccin transversal rectangular rematada con
una bveda de medio punto, a las que se accede desde el paramento de aguas abajo
mediante unas escaleras perimetrales que discurren a lo largo de la interseccin con las
laderas. La galera n 1, la superior, se aloja en el macizo de coronacin, es completamente
horizontal, situndose a la cota 1.219,50, y est dividida en dos partes independientes, al ser
cortada por el aliviadero de superficie (figura III.1). Las galeras n 2, 3 y 4 tienen una
ligera pendiente longitudinal hacia la parte central, siendo las cotas de los puntos ms bajos,
respectivamente, 1.195,00, 1.173,00 y 1.152,00 m.s.n.m.
Entre las galeras y desde la inferior al cimiento, se encuentran perforados los taladros del
sistema de drenaje de la presa.
III.3.3 Aliviadero.
Se encuentra situado en la parte central del dique, aunque ligeramente desplazado hacia el
estribo izquierdo. Consta de dos vanos de 11,50 m de luz separados por una pila central de
3,50 m. El umbral del labio est situado a la cota 1.217,50. De esta forma, con el Nivel
Mximo Normal (cota 1.221,50) la altura de vertido es de 4,00 m.
Los dos vanos del aliviadero superficial estn controlados mediante compuertas de
segmento Taintor, de 11,50 m de luz y 4,40 m de altura (posicin de compuerta abatida),
apoyndose sobre el vertedero a la cota 1.217,35. El accionamiento de las compuertas es
elctrico, emplendose equipos iguales pero independientes para cada una. En situaciones
de emergencia tambin pueden accionarse por procedimientos manuales. Las cmaras de
accionamiento de las compuertas del aliviadero estn alojadas en la parte superior de las
pilas, accedindose a su interior a travs de los respectivos tramos de la galera n 1.
Aliviadero
Tipo De superficie con compuertas
Situacin Centrado
Perfil del vertedero Bradley
Altura de diseo (m) 4,00 m
Longitud total (m) 61,80 m
Altura de los cajeros (m) 2,00 m
Cota del labio del vertedero (m.s.n.m.) 1.217,50 m.s.n.m.
Nmero 2
Vanos
Anchura de vano (m) 11,50 m
Nmero 1
Pilas
Anchura de pila (m) 3,50 m
Caudal mximo (con NMN) 399,81 m3/s
Cierre 2 Compuertas Taintor
Disipacin de energa Trampoln y Cuenco amortiguador
Tabla III.1. Ficha Tcnica del aliviadero.
Cada conducto presenta dos compuertas deslizantes (dispuestas en serie), donde la de aguas
arriba funciona de guarda, mientras que la de aguas abajo realiza las funciones de
regulacin del caudal. Las dimensiones de las compuertas son 1,00 m de luz por 1,50 m de
altura. La distancia entre los ejes verticales de las compuertas correspondientes a un mismo
conducto es de 2,50 m. Cada una de las cuatro compuertas est equipada con un dispositivo
de by-pass. El accionamiento de las compuertas es elctrico, pero tambin puede realizarse
manualmente.
El accionamiento de las compuertas se realiza desde una cmara comn a los dos
conductos, situada sobre el tramo horizontal del desage de fondo, y consta de dos niveles
diferenciados. El acceso a la cmara se realiza a travs de la galera n 4 (inferior). Este
acceso funciona adems como sistema de aduccin de aire a los desages de fondo, ya que
no hay ninguna otra abertura al exterior.
Desage de fondo
N de conductos 2
Altura 1.500 - 2.500 mm
Dimensiones
Anchura 1.000 mm
Solera en la embocadura 1.147,07 m.s.n.m.
Cota (m.s.n.m.)
Solera en la salida 1.146,15 m.s.n.m.
4 Compuertas Deslizantes
rganos de control 1.000 mm x 1.500 mm
Rectangulares
Caudal desaguado a NMN (m3/s) 44,07 m3/s (por conducto)
Longitud total (m) Embocaduradesembocadura 62,80 m
Tabla III.2. Ficha Tcnica de los desages de fondo.
III.3.5 Tomas.
Las tomas se sitan tanto en el cuerpo de la presa como fuera de ste para satisfacer las
demandas principales dependientes del Embalse de Compuerto: riego (regulacin),
aprovechamiento hidroelctrico y abastecimiento de agua a la Mancomunidad del Ro
Carrin.
Existen dos tomas gemelas de regulacin ubicadas bajo el vano izquierdo del aliviadero.
Los conductos son de hormign. Las trazas en planta de las conducciones son normales al
eje longitudinal de la presa, y los ejes mantienen una separacin constante de 3,00 m. La
desembocadura est situada bajo el trampoln del canal de descarga del aliviadero.
Los cierres de las tomas de regulacin consisten en cuatro compuertas deslizantes, de 0,80
m de luz por 1,00 m de altura, con accionamiento electro-leo-hidrulico y equipadas con
un dispositivo by-pass. El acceso a la cmara de vlvulas se realiza desde la entrada a la
galera n 3 dispuesta en el estribo izquierdo.
El dispositivo principal de cierre consiste en una compuerta vagn de 3,84 m de luz por
4,04 m de altura, accionable mediante un sistema oleohidrulico con servomotor. La central
est situada en la margen izquierda del ro, en la poblacin de Velilla del Ro Carrin,
siendo la longitud total de la conduccin (galera excavada en roca) de 4,57 km. El
concesionario actual del aprovechamiento es IBERDROLA.
Esta toma consta de una tubera de fundicin 400 mm de dimetro, regulada mediante una
vlvula de compuerta del mismo dimetro, situada en un nicho practicado en el hastial de
aguas arriba de la galera horizontal n 3, en las proximidades de la interseccin con el
ramal de acceso por el estribo izquierdo. La manipulacin y gestin del aprovechamiento
corre a cargo de personal de la Mancomunidad del ro Carrin.
La zona donde se ubica la presa de Compuerto est representada en las hojas del Instituto
Geolgico de Espaa n 106 Camporredondo de Alba a escala 1:50.000, y n 10 Mieres
a escala 1:200.000.
Aparece una clara estratificacin en bancos de espesor variable, alternando bancos gruesos
de cuarcitas puras con otros delgados, de aspecto noduloso de areniscas ms impuras y
tonos amarillentos.
PRESA
10
A VALCOVERO
POBLADO
DE LA
P-2
PRESA
10
En este apartado se va a realizar una revisin de los documentos base de los que se ha
extrado informacin del sistema presa-embalse, con el fin de comprobar su adecuacin, y
en caso necesario, desarrollar o completar los apartados que presenten deficiencias.
b. Los proyectos que han servido de base para la ejecucin de la presa, incluyendo los
estudios hidrolgicos y de avenidas, as como los informes geolgicos que se
utilizaron para su elaboracin.
c. Los resultados de los ensayos y anlisis realizados para comprobar la calidad de las
obras.
Diariamente se registran los datos del nivel de embalse y se controlan los caudales
entrantes y salientes, anotndose en unos estadillos que se archivan e informatizan en
las oficinas de la CHD, situadas en Valladolid.
Por otro lado, tambin se registran las subpresiones, aunque hasta la fecha no se ha
llevado a cabo el anlisis de su evolucin. El Informe sobre el funcionamiento del
sistema de auscultacin de la presa de Compuerto, redactado por OFITECO en 2007,
incluye grficos de evolucin temporal de las subpresiones.
Los equipos de auscultacin de la presa se instalaron entre 1988 y 1991, por lo que no
se dispone de los datos del primer llenado del embalse.
El sistema automtico de adquisicin de datos fall, por lo que hubo que volver a
realizar las lecturas de forma manual en el ao 2006.
k. Las actas de las inspecciones realizadas, en las que se incluirn las anomalas
observadas.
Adicionalmente, los documentos del Archivo Tcnico de los que dispone la presa de
Compuerto son:
Documento XYZT, actualizado en el ao 2008.
Las Normas de Explotacin, redactadas en 1997. En la actualidad se encuentran en
fase de revisin por parte de la Direccin General del Agua (DGA), por lo que an
no estn aprobadas.
Con la redaccin de las Normas de Explotacin, cumple con lo dispuesto en el artculo 5.7
del RTSPE donde se especifica que el titular deber elaborar unas Normas de
Explotacin de la presa y el embalse, que debern incluir la normativa de seguridad y que
se incorporarn al Archivo Tcnico de la misma.
700
600
500
Caudal (m3/s)
400
300
200
100
0
0 10 20 30 40 50 60
Tiem po (horas)
T=10 T=25 T=50 T=100 T=500 T=1000 T=5000 T=10000
DATOS RESULTADOS
Nombre Valor Valor inicial Incremento N valores Nombre Frmula
NMN 1221,5 Cta mx 1222,38
Cota inicial 1221,5 Resguardo 0,32
Coronacin 1222,7 Q mx sal 578,08
T 1000 Q mx aven 639,5
Op AD 1 Red. pico 90,40%
Op AI 1 Mx vel asc 25
Op Toma 1
Op DF 1
Reg. Op. 1
700 1222,6
600 1222,4
500 1222,2
Caudal (m/s)
Cota (m)
400 1222
300 1221,8
200 1221,6
Donde:
Nivel Inicial (NMN) = 1221,5 m.s.n.m. Caudal mximo entrante = 639,50 m3/s
Cota Mxima (NAP) = 1222,38 m.s.n.m. Caudal mximo saliente = 578,08 m3/s
Resguardo = 0,32m
DATOS RESULTADOS
Nombre Valor Valor inicial Incremento N valores Nombre Frmula
NMN 1221,5 Cta mx 1222,71
Cota inicial 1221,5 Resguardo -0,01
Coronacin 1222,7 Q mx sal 604,32
T 5000 Q mx aven 683,18
Op AD 1 Red. pico 88,46%
Op AI 1 Mx vel asc 36
Op Toma 1
Op DF 1
Reg. Op. 1
800 1222,8
700 1222,6
1222,4
600
1222,2
Caudal (m/s)
500 1222
Cota (m)
400 1221,8
300 1221,6
1221,4
200
1221,2
100 Armando Serrano Lombillo
1221
arserlom@gmail.com
0 1220,8
0 10 20 30 40 50
Tiempo (h)
Donde:
Nivel Inicial (NMN) = 1221,5 m.s.n.m. Caudal mximo entrante = 683,18 m3/s
Cota Mxima (NAE)= 1222,70 m.s.n.m. Caudal mximo saliente = 604,32 m3/s
Resguardo = 0 m
Respecto de este ltimo valor, parece razonable suponer un elevado oleaje en situacin de
avenida (por efectos de viento asociados a la tormenta), si bien algo inferior al mximo
posible. A efectos de este informe se ha considerado un oleaje en avenida igual al 85% del
oleaje mximo (0.85 m).
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa es capaz de evacuar una Avenida de
Proyecto de perodo de retorno 1000 Aos, tal y como se recomienda en la Gua
Tcnica Nmero 4, funcionando correctamente los rganos de desage.
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa es capaz de evacuar una Avenida
Extrema de perodo de retorno 5000 aos, tal y como recomienda la Gua Tcnica
Nmero 4, sin provocar un vertido por coronacin.
Nivel Inicial (NMN) = 1221,5 m.s.n.m.
Cota Mxima (NAE) = 1222,7 m.s.n.m.
Resguardo = 0 m.
Caudal mximo entrante = 683,18 m3/s
Caudal mximo saliente = 604,32 m3/s
600 1230
1220
500
1210
400 1200
Caudal (m/s)
Cota (m)
1190
300
1180
200 1170
1160
100
1150
0 1140
0 24 48 72 96 120 144 168 192 216 240 264
Tiempo (h)
Si bien cabe tener en cuenta que en condiciones extremas no se exige que los rganos de
desage funcionen correctamente sino que la integridad de la presa no corra peligro (y esto
dependera de numerosos hechos en cadena difciles de predecir), en este caso los
potenciales problemas se centraran probablemente en la vulnerabilidad frente a la erosin
Reglamento (1996):
15.4.- En las presas de las categoras A y B, los desages profundos constarn, al menos,
de dos conductos provistos cada uno, como mnimo, de dos elementos de cierre colocados
en serie.
Este aspecto lo cumple la presa, tal y como ha quedado patente en en los captulos
descriptivos de esta memoria.
14.6.- Los aliviaderos controlados exclusivamente por compuertas debern disponer, como
mnimo, de dos vanos.
Este aspecto lo cumple la presa, tal y como ha quedado patente en los captulos
descriptivos de esta memoria.
Instruccin (1967):
a) La suma de los caudales que puedan ser evacuados por todos los dispositivos
sujetos a control, con el embalse a su mximo nivel normal, no ser nunca superior al
caudal de la avenida normal.
19.5.- El estudio del desage de una avenida cuyo perodo de recurrencia no sea inferior a
100 aos, ser preceptivo para el caso en que est averiada y cerrada una de las
compuertas del aliviadero. Para esta circunstancia se tendr en cuenta:
a) El efecto laminador del embalse entre los niveles mximos, normal y de crecidas.
b) El caudal evacuado sobre la compuerta averiada.
c) Los caudales que puedan evacuarse por otros rganos de desage, hasta el lmite con el
que pueda garantizarse su funcionamiento, de acuerdo con el nivel del embalse.
Tambin se podr considerar la posibilidad de incrementar la capacidad de desage por
sistemas de emergencia.
Esta re-evaluacin debera combinar dichos objetivos con la garanta de seguridad del
conjunto de las presas del ro, estableciendo nuevas consignas de explotacin en situaciones
extraordinarias y extremas que permitan una distribucin equilibrada y tolerable del riesgo
a lo largo del cauce as como el cumplimiento de todos los estndares de seguridad en
vigor.
Los trabajos que se realizaron con el fin de la verificacin del estado de conservacin,
funcionamiento y adecuacin de estos elementos se dividieron en:
Los dispositivos electromecnicos e hidromecnicos de maniobra: vlvulas y
compuertas.
Los accionamientos: volantes, husillos, engranajes, motores elctricos o grupos
oleo-hidrulicos.
Las fuentes de energa elctrica: normal de red y de emergencia (en situacin
normal se emplea el suministro de red elctrica, usndose el grupo electrgeno en
caso de emergencia).
Otros dispositivos: embocaduras, conducciones, forma de reintegro, amortiguadores
de energa, etc.
La fuente principal de energa que emplea la presa es una lnea de alta tensin de 13.200
voltios, propiedad de IBERDROLA, que transcurre por la parte baja de la ladera de la
margen izquierda de la presa. De esta lnea se deriva la energa al transformador trifsico de
la Confederacin, instalado en el interior de una caseta prefabricada situada junto camino
de acceso a la torre de toma. Adems, la presa dispone de un grupo electrgeno para los
casos de fallo del suministro elctrico, situado en otra caseta. El equipo es arrancado una
vez por semana para comprobar su correcta operatividad.
Cabe destacar que aproximadamente con una frecuencia mensual, el personal de la presa
realiza pruebas de funcionamiento de las vlvulas y compuertas.
Las pruebas fueron autorizadas por la Directora de Explotacin de la presa, Da. Esther
Jenaro Rabadn. Los vertidos resultantes fueron previamente estimados a travs de las
curvas de gasto de los distintos rganos de desage.
Por otro lado, las tomas para la central quedaron fuera del estudio, puesto que la empresa
concesionaria del aprovechamiento hidroelctrico (IBERDROLA) es la responsable del
mantenimiento de los equipos electromecnicos asociados a ste.
IV.4.1.2 Aliviadero.
Durante la inspeccin del aliviadero, se revis el estado aparente del hormign, as como de
las compuertas Taintor situadas en cada uno de los vanos. Adems, se realiz una pequea
operacin de apertura de ambas compuertas con el fin de comprobar el adecuado
funcionamiento de las mismas. Los trabajos fueron complementados en la inspeccin
formal de funcionamiento de los rganos de desage (expuestos en el apartado IV.4.1.2.1).
Durante la inspeccin in situ, salvo algn pequeo desperfecto superficial en la zona del
trampoln, no se detectaron deterioros significativos del hormign en el aliviadero. Por otra
parte, el estado de erosin del cauce tampoco presenta fenmenos destacables.
IV.4.1.3.1 Aliviadero.
En la inspeccin visual realizada a los distintos elementos que componen las compuertas
del aliviadero de la presa, no se detectaron deficiencias de funcionamiento, ni signos de
patologas estructurales.
Compuerta izquierda.
Para comprobar el funcionamiento de la compuerta Taintor del vano izquierdo, se realiz
una prueba que consisti en alcanzar una apertura total de 0,75 m, utilizando energa del
grupo electrgeno, e inmediatamente cerrar la misma. El nivel del agua sobre el umbral del
aliviadero era de 2,36 m. De este modo, aunque la prueba de maniobra no fue completa, se
realiz en el tramo donde se producen mayores esfuerzos. Los resultados obtenidos fueron:
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (m) acumulado Apertura (m) acumulado
0,00 000 0,75 000
0,25 020 0,50 019
0,50 039 0,25 039
0,75 056 0,00 054
Tabla IV-5. Resultados del funcionamiento de la compuerta Taintor izquierda.
Compuerta derecha.
La prueba de funcionamiento de la compuerta Taintor del vano derecho tuvo que
posponerse en un primer intento, debido a un fallo en el cuadro de corriente (pese a que el
conmutador daba seal al voltmetro, los mandos de apertura y cierre no funcionaban). Se
opt por realizar de forma manual una maniobra de pequea apertura, asignando al personal
de la presa la subsanacin del fallo en el cuadro elctrico.
En una visita posterior, se realiz la prueba de la compuerta Taintor del vano derecho,
situndose la cota de embalse por debajo del umbral del aliviadero, por lo que se llev a
cabo sin carga. Puesto que inicialmente la compuerta se encontraba abierta unos 15 cm, se
cerr para comenzar la maniobra desde la posicin de cierre completo y realizndose una
apertura de 3,2 m. Los resultados obtenidos fueron:
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (m) acumulado Apertura (m) acumulado
0,00 000 3,20 000
0,80 135 2,40 107
1,60 247 1,60 221
2,40 354 0,80 325
3,20 444 0,00 437
Tabla IV-6. Resultados del funcionamiento de la compuerta Taintor derecha.
Se realiz una inspeccin visual de las partes accesibles del desage de fondo, examinando
la posible existencia de daos por corrosin u oxidacin en los distintos elementos, el
estado de elementos de unin, etc. no encontrndose en la inspeccin visual deficiencias
destacables.
La carga de agua existente en el momento de las pruebas fue de 56,26 metros, realizando
todas ellas con alimentacin de la red.
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (cm) acumulado Apertura (cm) acumulado
0 000 145 000
20 102 140 017
40 209 120 122
60 317 100 231
80 424 80 339
100 532 60 446
120 639 40 553
140 747 20 701
145 804 0 803
Tabla IV-7. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de seguridad del desage de fondo
derecho.
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (cm) acumulado Apertura (cm) acumulado
0 000 147 000
20 104 140 020
40 211 120 128
60 319 100 235
80 426 80 343
100 534 60 451
120 641 40 558
140 748 20 706
147 810 2 810
Tabla IV-8. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de regulacin del desage de fondo
derecho.
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (cm) acumulado Apertura (cm) acumulado
0 000 146 000
20 101 140 018
40 209 120 124
60 320 100 229
80 424 80 336
100 530 60 443
120 637 40 551
140 744 20 658
146 804 0 800
Tabla IV-9. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de seguridad del desage de fondo
izquierdo.
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (cm) acumulado Apertura (cm) acumulado
0 000 145 000
20 112 140 009
40 219 120 116
60 327 100 224
80 434 80 331
100 540 60 438
120 650 40 544
140 756 20 653
145 805 0 803
Tabla IV-10. Resultados de la apertura y cierre sin carga de la vlvula de regulacin del desage de fondo
izquierdo.
Inicialmente se realiz una inspeccin visual de las partes accesibles de las tomas de
regulacin, examinando la posible existencia de daos por corrosin u oxidacin en los
distintos elementos, el estado de elementos de unin, etc. no habindose apreciado
visualmente deficiencias destacables.
Todas las pruebas se realizaron con alimentacin de la red, existiendo una carga de agua en
el momento de su realizacin de 50,36 metros.
Antes de las pruebas, la vlvula de seguridad (situada aguas arriba) se encontraba abierta
completamente y la vlvula de regulacin (situada aguas abajo) tena una apertura del 1,5
%. Desde esa posicin, se realiz una apertura parcial de la vlvula de regulacin y un
posterior cierre, estando la vlvula en carga. Para el accionamiento de la vlvula fue
necesaria una presin oleo-hidrulica de 37 bares, obtenindose los siguientes resultados:
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (%) acumulado Apertura (%) acumulado
1,5 000 18,0 000
10,0 117 15,0 020
18,0 231 10,0 055
5,0 128
0,0 215
Tabla IV-11. Resultados del funcionamiento de la vlvula de regulacin del desage intermedio derecho, en
carga.
Apertura
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (%) acumulado Apertura (%) acumulado
100 000 40 449
90 047 30 536
80 135 20 624
70 223 10 714
60 312 0 809
45 428
Tabla IV-12. Resultados de la apertura de la vlvula de seguridad del desage intermedio derecho, sin carga.
Cierre
Grado de Tiempo
Apertura (%) acumulado
0 000
100 559
Tabla IV-13. Resultados del cierre de la vlvula de seguridad del desage intermedio derecho, sin carga.
Finalmente, se procedi a abrir la vlvula de regulacin hasta un 1,5% (caudal para riego),
para dejar ambas vlvulas en la posicin en que se encontraban antes de comenzar las
pruebas. Esta maniobra, realizada con carga, dur 17s.
Adicionalmente, se realiz otra prueba partiendo de la posicin de cierre de las dos vlvulas
del conducto. La prueba consisti en abrir totalmente y volver a cerrar totalmente la vlvula
Bureau de regulacin, sin carga, puesto que la vlvula de seguridad estaba cerrada. Para el
accionamiento de la vlvula fue necesaria una presin de trabajo de 32 bares, obtenindose
los siguientes resultados:
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (%) acumulado Apertura (%) acumulado
0 000 100 000
10 044 90 059
20 118 80 136
30 159 70 224
40 240 60 311
50 322 50 355
60 402 40 445
70 444 30 532
80 528 20 621
90 607 10 707
100 700 0 801
Tabla IV-14. Resultados del funcionamiento de la vlvula de regulacin del desage intermedio derecho, sin
carga.
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (%) acumulado Apertura (%) acumulado
0 000 100 000
10 035 90 044
20 111 80 128
30 147 70 211
40 223 60 254
50 258 50 337
60 335 40 419
70 410 30 502
80 447 20 544
90 525 10 628
100 605 0 715
Tabla IV-15. Resultados del funcionamiento de la vlvula de seguridad del desage intermedio izquierdo, sin
carga.
Apertura Cierre
Grado de Tiempo Grado de Tiempo
Apertura (%) acumulado Apertura (%) acumulado
0 000 100 000
10 038 90 045
20 116 80 131
30 155 70 216
40 234 60 302
50 313 50 346
60 353 40 431
70 434 30 514
80 515 20 558
90 657 10 646
100 639 0 729
Tabla IV-16. Resultados del funcionamiento de la vlvula de regulacin del desage intermedio izquierdo, sin
carga.
Durante la realizacin de las pruebas sobre los equipos electromecnicos descritas, se pudo
constatar el estado y funcionamiento de los rganos de desage de la presa de Compuerto.
De este modo, durante el accionamiento de las vlvulas y compuertas se observaron las
presiones indicadas por los manmetros (grupos leo-hidrulicos) y el nivel marcado por
los ampermetros (consumo elctrico).
Adems se registraron otras variables de control como, por ejemplo, las velocidades de
operacin, a travs de las tablas de datos tiempo-apertura, prestando especial atencin a
sus posibles variaciones entre maniobras as como a la evolucin temporal, as como los
tiempos de apertura y cierre parciales y/o totales en cada una de las maniobras realizadas,
en relacin con los grados de apertura.
Se observaron pequeos saltos en los movimientos de las dos vlvulas del conducto
derecho del desage intermedio, siendo ms acusadas en la compuerta de regulacin. Estos
movimientos deben ser inspeccionados con atencin en las labores de mantenimiento.
Por otro lado, el funcionamiento de todos los finales de carrera fue correcto.
Reparacin de las prdidas de agua en las dos vlvulas del conducto izquierdo de las
tomas de regulacin y en todas las del desage de fondo.
Reparacin del cuadrado de acoplamiento del volante del by-pass de la vlvula de
seguridad perteneciente al conducto derecho de las tomas de regulacin.
Eliminacin de la fuga en el by-pass de la vlvula de seguridad perteneciente al
conducto izquierdo de las tomas de regulacin.
Revisin del circuito oleo-hidrulico de la vlvula Bureau de seguridad
perteneciente al conducto derecho de las tomas de regulacin (vlvula de
distribucin, bomba de aceite, etc.).
Seguimiento, en las labores de mantenimiento, del palpador del final de carrera de
la vlvula de regulacin del conducto izquierdo de las tomas de regulacin, para
comprobar que deje de forzarse el indicador de apertura, y por tanto, al vstago al
que est fijado.
Sustitucin de los ampermetros instalados en los cuadros de maniobras del desage
de fondo, pues su escala resulta inadecuada para medir los consumos elctricos que
se producen. Adems, el ampermetro del cuadro del conducto izquierdo, est
descalibrado.
Compensacin de las 3 fases en el distribuidor de alimentacin elctrica del desage
de fondo.
Ajustar del entrehierro de los electrofrenos de las dos vlvulas del conducto
izquierdo del desage de fondo, recomendndose una distancia de 0,5 mm, y la
comprobacin de las zapatas.
Reapretado de los prensaestopas de las dos vlvulas de seguridad del desage de
fondo, para reducir las prdidas de agua. En caso de no ser efectivo, sustituir las
empaquetaduras, puesto que estarn desgastadas.
Realizar de un pequeo corte en el extremo del indicador de apertura de la vlvula
de regulacin del conducto derecho del desage de fondo, para evitar que toque en
la biela del rodillo del final de carrera de cierre, en lugar de contactar directamente
sobre el rodillo, que sera lo correcto.
Reparacin o, en su caso, sustitucin de la camisa de la vlvula Bureau de
regulacin del desage de fondo, puesto que se encuentra quebrada
perimetralmente, hallndose fuera de servicio.
Cabe mencionar que, en 1993, la empresa IIIC redact el Estudio del estado de seguridad
y accionabilidad de los elementos de cierre de los rganos de desage, en el que se estudi
el grado de cumplimiento a la Normativa metlica vigente de las compuertas del aliviadero,
y se concluy que existen incumplimientos relativos a la mxima deformacin admisible y
al coeficiente de seguridad frente a solicitaciones a flexin compuesta, as como al
coeficiente de seguridad frente a pandeo.
Las conclusiones y recomendaciones son las indicadas en el apartado IV.4.1.3.4, sobre los
elementos leo-electromecnicos y las instalaciones elctricas asociadas.
Adems, se analizar la seguridad hidrulica, para lo que se obtendrn las curvas de gasto
de los distintos rganos de desage y se analizar el funcionamiento hidrulico del
aliviadero, aplicando distintas metodologas.
Caractersticas de la Presa
Tipo Gravedad Ancho de Coronacin (m) 6,14
3
Planta Recta Volumen de Fbrica (m ) 261.000
Cota de Coronacin (m.s.n.m.) 1222,7 Nmero de Bermas Aguas Arriba -
Cota de Cimientos (m.s.n.m.) 1139,5 Nmero de Bermas Aguas Abajo -
Cota de Cauce (m.s.n.m.) 1141,5 Talud Aguas Arriba (H:V) 0,05
Altura sobre Cimiento (m) 77,70 Talud Aguas Abajo (H:V) 0,74
Altura sobre Cauce (m) 75,70 Geologa de la Cerrada: Cuarcitas
Longitud de Coronacin (m) 273,42
A continuacin, se deben considerar los documentos que son relevantes y que permiten
conocer al sistema presa-embalse:
Documento XYZT.
Normas de Explotacin (art. 5.7 del RTSPE).
Plan de Emergencia (art. 5.7 del RTSPE).
Primera Revisin y revisiones sucesivas (art. 33.4 del RTSPE).
Los modos de fallo relacionados con la estructura de la obra civil, frente a un escenario de
Evento hidrolgico, identificados de modo individual, se presentan a continuacin:
Los resultados obtenidos para los valores de caudal punta y volumen de los hidrogramas
de diseo de distintos perodos de retorno considerados (T = 10, 25, 50, 100, 500, 1.000,
5.000 y 10.000 aos), junto con un resumen que incluye las caractersticas esenciales de la
precipitacin en la cuenca se muestra a continuacin:
800
700
600
500
Caudal (m3/s)
400
300
200
100
0
0 10 20 30 40 50 60
Tiem po (horas)
T=10 T=25 T=50 T=100 T=500 T=1000 T=5000 T=10000
700
600
500
Caudal (m3/s)
400
300
200
100
0
0 10 20 30 40 50 60
Tiem po (horas)
T=10 T=25 T=50 T=100 T=500 T=1000 T=5000 T=10000
Este ltimo ser el grfico de hidrogramas empleado para el posterior clculo de los
niveles del embalse y la comprobacin de la adecuacin hidrolgica de la presa de
Compuerto segn la legislacin espaola.
Los valores numricos de los hidrogramas de periodo de retorno T=1000 aos y T= 5000
aos de entrada en el embalse de Compuerto se adjuntan en el Anejo 1.
250
200
Caudal (m3/s)
150
100
50
0
0 10 20 30 40 50 60
Tiem po (horas)
T=10 T=25 T=50 T=100 T=500 T=1000 T=5000 T=10000
Figura V-3. Hidrogramas de clculo en la cuenca de Compuerto (sin interferencia con las sueltas de
Camporredondo).
Se realiza la simulacin del mtodo volumtrico para las avenidas de diseo, considerando
como cota inicial del embalse el mayor nivel posible y teniendo en cuenta las consignas de
operacin de rgano de desage, as como que las compuertas del aliviadero pueden
desaguar en descarga libre hasta la cota 1222,3 m.s.n.m. del embalse, como se comprueba
en el apartado V.3.1.1.2 de este Proyecto.
De este modo se han calculado los Niveles de Avenida de Proyecto (NAP) y de Avenida
Extrema (NAE) partiendo en ambas simulaciones del Nivel Mximo Normal (NMN),
situado en la cota 1221,5 m.s.n.m., y simulando la laminacin de la avenida de periodo de
retorno 1.000 aos en el primer caso y 5.000 aos en el segundo. La laminacin se ha
realizado mediante hoja de clculo, habindose utilizado para ello las curvas de gasto
obtenidas en este Proyecto, junto con la curva caracterstica y consignas de operacin de
compuertas que aparecen en las Normas de Explotacin. Los resultados obtenidos se
muestran a continuacin.
700 1222.4
600 1222.2
500 1222
Caudal (m/s)
400 1221.8
Cota (m)
300 1221.6
200 1221.4
100 1221.2
0 1221
0 10 20 30 40 50
Tiempo (h)
Q entrante Q saliente Cota
Figura V-4. Laminacin de avenida de T=1.000 aos y obtencin del Nivel de Avenida de Proyecto.
Se obtuvieron los siguientes resultados partiendo del Nivel Mximo Normal (cota del
embalse 1221,5 m.s.n.m):
800 1222.8
700 1222.6
600 1222.4
1222.2
Caudal (m/s)
500
Cota (m)
1222
400
1221.8
300 1221.6
200 1221.4
100 1221.2
0 1221
0 10 20 30 40 50
Tiempo (h)
Q entrante Q saliente Cota
Figura V-5. Laminacin de avenida de T=5.000 aos y obtencin del Nivel de Avenida de Extrema.
En esta simulacin se obtuvieron los siguientes resultados, partiendo del Nivel Mximo
Normal (cota del embalse 1221,5 m.s.n.m.):
Para cumplir con los requisitos del Reglamento y de la Gua Tcnica Nmero 4, fue
necesario contar en la laminacin con la capacidad de desage adicional de tomas y
desages de fondo.
Una vez calculados y estimados los valores del Nivel de Avenida de Proyecto (NAP) y
Nivel de Avenida Extrema (NAE) se realizaron una serie de simulaciones complementarias
para caracterizar la capacidad de laminacin en el embalse y completar los clculos
necesarios para evaluar la seguridad hidrolgica de la presa. Para ello, se consider la
avera de una compuerta y la existencia de la Avenida de perodo de retorno de 100 aos,
considerando operativos desage de fondo y tomas, obtenindose los siguientes resultados:
450 1222.1
400 1222
350 1221.9
300 1221.8
Caudal (m/s)
Cota (m)
250 1221.7
200 1221.6
150 1221.5
100 1221.4
50 1221.3
0 1221.2
0 10 20 30 40 50
Tiempo (h)
Q entrante Q saliente Cota
Figura V-6. Laminacin de avenida de T=100 aos, con una compuerta inutilizada.
Partiendo del Nivel Mximo Normal (cota del embalse 1221,5 m.s.n.m.) se obtuvieron los
siguientes resultados:
Partiendo del Nivel Mximo Normal, la presa es capaz de evacuar la Avenida Extrema,
de perodo de retorno 5.000 aos, sin que se produzca su rotura, entendindose como
tal un vertido por coronacin. Los resultados obtenidos fueron:
o Cota mxima de Compuerto = 1222, 7 m.s.n.m.
o Cota mxima alcanzada (NAE) = 1222,36 m.s.n.m.
o Resguardo = 0,34 metros.
o Caudal mximo entrante = 683,18 m3/s.
o Caudal mximo saliente = 664,58 m3/s.
Debido a las ligeras diferencias que se han observado en la obtencin de las curvas de gasto
(calculadas en el apartado V.3.1.1), la laminacin de las avenidas se ha visto modificada,
aumentando el resguardo en todas las situaciones consideradas, por lo que la seguridad de
la presa es ligeramente superior a la obtenida en el informe de seguridad (tabla V-4).
Sin embargo, esta mejora en los resguardos no es suficiente para cumplir con el
Reglamento de 1996 y las recomendaciones de la Gua Tcnica N 4, aunque no por ello se
puede decir que no se respete su filosofa por falta del Resguardo Mnimo.
En todo caso, siguen siendo vlidas las consideraciones similares a las que se extrajeron en
el informe de seguridad:
El Nivel Mximo Normal considerado ha sido de 1221,5 m.s.n.m., dado que a partir
del mes de Abril se agotan los resguardos, y, que del estudio hidrolgico de las Normas
de Explotacin, se deduce la muy baja estacionalidad de los fenmenos extremos.
Es necesario para poder laminar correctamente las avenidas de Proyecto y Extrema,
utilizar el desage de fondo y la toma, lo cual implica un mayor nivel de incertidumbre
en la fiabilidad de las operaciones de descarga.
Para comprobar la validez de las curvas de gasto de los rganos de desage, se procedi a
realizar los clculos de las mismas, teniendo en cuenta las consideraciones del XYZT.
El perfil terico del aliviadero debera ajustarse al perfil tipo WES correspondiente a presas
con paramento vertical aguas arriba, pese a de que Compuerto tiene un ligero talud en este
paramento. Este perfil, conocido como Bradley, sigue la siguiente expresin:
1, 85
Y X
0,5 (V-1)
Hd Hd
donde:
Hd es la altura de energa de diseo, medida sobre el umbral del aliviadero (4 metros en
el caso de Compuerto).
X es la coordenada horizontal de la curva del perfil, con origen en el umbral y sentido
positivo hacia aguas abajo.
Y es la coordenada vertical de la curva del perfil, con origen en el umbral y sentido
positivo hacia abajo.
Representando la ecuacin terica (curva roja en la figura V-8) sobre el perfil real de la
presa se comprob que el perfil del aliviadero de Compuerto, aunque es muy similar,
diverge ligeramente de la forma prevista inicialmente. Este hecho podra modificar
levemente los coeficientes de desage tericos y la distribucin de presiones sobre el
aliviadero. En cualquier caso, se asumir en los clculos manuales que el perfil del
aliviadero se ajusta al perfil terico.
Figura V-8. Comparacin del perfil terico (curva roja) con el perfil real.
Suponiendo que no hay ninguna limitacin impuesta por el canal de descarga aguas
abajo, la capacidad de desage se ha calculado a partir de la frmula emprica obtenida
para vertederos diseados con las formas WES:
,
(V-2)
donde:
Q es el caudal vertido, en m3/s.
He es la altura de energa total sobre la cresta, incluida la altura de velocidad en el
canal de aproximacin.
L es la longitud efectiva de la cresta de vertedero, en metros.
Cd es el coeficiente de descarga. Para la altura de diseo vale 2,18 (4,03 en
unidades inglesas), mientras que para alturas de energa distintas se debe modificar
segn la figura II-8.
Comparacinentreloscoeficientesdedescargade
ambasfrmulas
3.0
2.5
Coefientededescarga,Cd
2.0
CdXYZT
1.5
CdTradicional
1.0
0.5
0.0
24 3 5 6 7
Cargadeagua,H
Figura V-9. Comparacin de los coeficientes de descarga de la frmula tradicional de descarga de
aliviaderos en lmina libre con la frmula empleada en el XYZT.
donde:
L es la longitud efectiva del aliviadero, obtenida en metros.
L0 es la suma de las longitudes de los vanos, 23 metros para Compuerto.
n es el nmero de pilas. En este caso n = 1.
Kp es el coeficiente de contraccin de las pilas. Se obtiene de la figura II-6, de
acuerdo con el Tipo 2B de pilas (figura V-10).
Ke es el coeficiente de contraccin de los cajeros. Se considera Ke = 0,10,
correspondiente a cajeros redondeados con radios entre 0,5 H y 0,15 H.
1.4
1.2
Relacindeenergas(He/Hd)
0.8
0.6
0.4
0.2
0.1 0.05 0 0.05
Coef.decontraccin,Kp
Figura V.10. Coeficiente de contraccin de pilas Kp, para pilas tipo 2B del USACE.
Se realiz el clculo de los caudales en descarga libre en funcin del nivel de embalse,
realizando una discretizacin del mismo en intervalos de 0,10 metros. Los resultados
obtenidos pueden visualizarse en la figura V-11. De esta forma, se tiene que para el Nivel
Mximo Normal del embalse, el caudal trasegado por una compuerta es de 192,52 m3/s,
siendo el caudal total del aliviadero 385,04 m3/s.
Curvasdegastoenvertidolibreparaunacompuertadelaliviadero.
300
250
200
Caudal(m3/s)
150
100
50
0
1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223
Cota(m.s.n.m)
Figura V-11. Curva de gasto de aliviadero en vertido libre para una compuerta.
donde:
q es el caudal unitario vertido por unidad de ancho del vano (m3/s/m).
K es el coeficiente de descarga, variable en funcin del ngulo . Se obtiene de la
figura II-28.
D es la apertura neta de la compuerta, o mnima distancia entre el borde inferior de
la compuerta y el perfil del aliviadero (m).
H es la altura del agua referida al centro de la apertura de la compuerta (m).
es el ngulo entre la tangente al borde inferior de la compuerta y la tangente al
perfil del aliviadero. Sobre un plano digital del perfil del aliviadero y la
compuerta, se calcularon todos los ngulos resultantes en funcin de la apertura
de compuerta (figura V-12).
110
105
100
nguloapertura,
95
90
85
80
75
0 1 2 3
Aperturaneta,D
Figura V-12. Relacin entre y la apertura neta de la compuerta Taintor en la Presa de Compuerto.
La representacin grfica de los caudales en funcin del nivel de embalse y del grado de
apertura de la compuerta (referidos a un solo vano) puede analizarse en la figura V-13,
donde el nivel del embalse fue discretizado en intervalos de 0,10 m.
Curvasdegastobajocompuertaparaunvanodelaliviadero
0
200 0.1
0.2
180 0.3
0.4
160 0.5
0.6
140 0.7
0.8
Caudal(m3/s)
120 0.9
1
100 1.1
1.2
80 1.3
1.4
60 1.5
1.6
1.7
40
1.8
1.9
20 2
2.1
0 2.2
1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223 2.3
Cotas(m.s.n.m)
Figura V-13. Curvas de gasto para distintas aperturas de una compuerta Taintor en la Presa de Compuerto.
2
2
3
La representacin grfica de los caudales obtenidos con esta frmula alternativa, en funcin
del nivel de embalse y del grado de apertura de la compuerta (referidos a un solo vano),
puede analizarse en la figura V-14, donde el nivel del embalse fue discretizado en
intervalos de 0,10 m. De este modo, se solventa el inconveniente mencionado
anteriormente, y se pueden obtener todos los caudales para las distintas aperturas de la
compuerta.
Curvasdegastobajocompuertaparaunvanodelaliviadero
300 0 0.1
0.2 0.3
0.4 0.5
250 0.6 0.7
0.8 0.9
1 1.1
1.2 1.3
200 1.4 1.5
1.6 1.7
Caudal(m3/s)
1.8 1.9
2 2.1
150 2.2 2.3
2.4 2.5
2.6 2.7
100 2.8 2.9
3 3.1
3.2 3.3
3.4 3.5
50 3.6 3.7
3.8 3.9
4 4.1
4.2 4.3
0 4.4 4.5
1217.5 1218.5
1219.5 1220.5 1221.5 1222.5
Cotas(m.s.n.m)
Figura V-14. Curvas de gasto para distintas aperturas de una compuerta radial en la Presa de Compuerto.
Para la evaluacin del calado y la velocidad en todos los puntos del aliviadero, y de esta
forma comprobar las dimensiones de los cajeros y la capacidad de erosin de la corriente, se
intent realizar el clculo de la curva de remanso, discretizndose la rpida en una serie
tramos homogneos desde aguas arriba hacia aguas abajo. Entre dos perfiles de los tramos en
que queda dividido el canal de descarga, se aplic la ecuacin de Bernoulli (ecuacin II-14):
2 2
Sin embargo, pese a considerar separaciones entre los perfiles de 0,5 metros, la prdida de
carga no pudo estimarse adecuadamente aplicando una ecuacin de rgimen permanente
(Manning o Chezy).
La alternativa empleada para obtener los calados de la rpida, fue recurrir a las curvas de los
perfiles de la napa superior, obtenidas por el U. S. Army Engineers Waterways Experiment
Station (figura II-13). Estas curvas aportan la forma de la superficie libre del agua vertiendo
sobre un vertedero de perfil normalizado tipo WES. Las tablas experimentales
proporcionan la forma de la lmina para la energa de diseo (Hd), ms sus mltiplos 0,5 y
1,33, para condiciones con pilares o sin ellos y para las tres diferentes relaciones de altura,
pudiendo interpolarse entre ellos para alturas diferentes.
Se extrapolaron las curvas experimentales para obtener la forma del perfil de la lmina
superior para distintos niveles del embalse, discretizados cada 0,1 metros. Puesto que las
curvas fueron obtenidas para un perfil tipo WES y, como se mencion anteriormente, el
perfil del aliviadero de Compuerto diverge ligeramente al que tericamente fue concebido,
se obtuvieron los calados de estas curvas respecto al perfil WES (figura V-15).
5
4.5
4
H=1m
3.5
H=2m
Calado(m)
3
2.5 H=3m
2 H=4m
1.5 H=5m
1
0.5
0
0 2 4 6
Distanciadesdeelumbraldelaliviadero(m)
Figura V-15. Calados de la napa sobre el perfil WES, para distintas cargas de agua.
1222
Alturasolbreelcimiento(m)
1220
Aliviadero
1218
H=1m
1216 H=2m
H=3m
1214 H=4m
H=5m
1212
1 0 1 2 3 4 5 6
Distanciadesdeelumbraldelaliviadero(m)
Figura V-16. Calados de la napa sobre el aliviadero de Compuerto, para distintas cargas de agua.
Puesto que el perfil real es ligeramente menos tendido que el perfil WES, los calados
obtenidos sern algo menores que los esperables en la realidad y, consecuentemente, las
velocidades que se extraen de ellos sern mayores.
Por otro lado, el perfil del aliviadero de Compuerto presenta un talud de aguas arriba con
pendiente, por lo que la superficie de la napa superior debe tener una elevacin inferior a la
que recogen las grficas WES, puesto que se obtuvieron en perfiles con cara vertical de
aguas arriba. En realidad, los perfiles considerados representan casos ideales, donde el
efecto del aire no se tiene en cuenta.
Con las grficas obtenidas se puede comprobar el funcionamiento en vertido libre del
aliviadero de Compuerto. De esta forma, se puede averiguar hasta qu nivel de embalse
puede asumirse ese tipo de funcionamiento. Para ello, se ha llevado a ejes comunes las
coordenadas del perfil, las lminas de agua y la compuerta radial completamente abierta. La
altura libre que tiene el borde inferior de la compuerta sobre el umbral del aliviadero es de
3,09 metros, encontrndose a 2,24 m aguas abajo del umbral del vertedero.
En las figuras V-17 y V-18, se comprueba que el aliviadero entra en carga, y por tanto, deja
de funcionar en lmina libre, cuando se alcanza una cota de agua sobre el umbral de 4,80 m
(nivel del embalse situado en la cota 1222,30 m.s.n.m.). De este modo, cuando se alcanza el
Nivel Mximo Normal (carga de 4,00 metros), el funcionamiento en vertido libre es
asumible.
1222
Cotas (m.s.n.m)
1221
1220
1219
1218
1217
1 0
1.5 2 0.5 2.5 3 3.5 4
Calado en la seccin de la compuerta
Figura V-17. Calados de la lmina de agua vertiente en la seccin de mxima apertura de la compuerta,
para distintas cargas de agua.
1224
1222
1220
Cota(m.s.n.m)
4,00m
1218
4,80m
5,20m
1216
Presa
Compuerta
1214
4,70m
1212
1210
2 0 2 4 6
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura V-18. Comprobacin del funcionamiento libre del aliviadero para varias alturas de agua por encima
del umbral del aliviadero.
El perfil lmite que puede desaguar en lmina libre es el correspondiente a una carga de
agua de 4,70 m, que presenta un calado de 3,345 metros a 7,20 metros del umbral del
aliviadero. La pila finaliza a 8,34 metros de dicho umbral, comenzando el canal de
descarga, que presenta muros cajeros de 2,00 metros de altura.
Por tanto, parece probable que exista una falta de altura de los cajeros al inicio del
canal de descarga. Adems, se debe tener presente que los perfiles de la lmina de agua
se obtienen en condiciones ideales, sin influencia del aire que puede provocar
fluctuaciones de la superficie, por lo que a estos valores se les debera aadir un
resguardo.
1225
1223
1221
1219
4,00m
1217
Cota(m.s.n.m)
4,70m
1215 5,20m
Presa
1213
Compuerta
1211
1209
1207
1205
2 0 2 4 6 8 10 12 14 16
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura V-19. Comprobacin de la falta de cajeros al inicio del canal de la rpida.
La velocidad al pie del aliviadero se puede obtener mediante diversas frmulas expuestas
en los apartados II.3.2.1.7 y II.3.2.1.8. Mediante las grficas obtenidas por el U. S Bureau
of Reclamation (figura II-14), se obtuvo la velocidad esperable a la salida del aliviadero,
para diferentes alturas del embalse (discretizadas cada 0,10 metros). En la figura V-20 se
grafican las velocidades al pie del aliviadero, obtenidas a partir de distintas formulaciones.
Comparativadevelocidadesalpiedelaliviadero
40
35
Velocidad(m/s)
TablaUSBR
30
Vterica1
Vterica2
25
Vtrampoln
20
15
1217.5 1218.5 1219.5 1220.5 1221.5 1222.5
Cotaembalse(m.s.n.m)
Figura V-20. Comparativa de velocidades obtenidas al pie de la rpida.
En el grfico, la curva azul representa las velocidades obtenidas al aplicar los estudios del
USBR (figura II-14), siendo el resto las ecuaciones:
A partir de la velocidad obtenida mediante la tabla del USBR, se calcul el calado en el pie
del aliviadero, representado en la figura V-21:
ComparativaCotaembalseCaladofinal
1223
1222
Cotaembalse(m.s.n.m)
1221
1220
1219
1218
1217
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80
Caladoenlaparteinferiordelarpida(m)
Figura V-21. Calado obtenido al pie de la rpida para distintos niveles del embalse.
ComparativaCotaembalseCaladofinal
3.00
2.50
Caladoalfinaldela
Cotaembalse(m.s.n.m)
rpida
2.00
Resguardonecesario
paraesecalado
1.50
Sumadecaladoy
resguardo
1.00
Alturadelcajero
0.50
0.00
1217.5 1218.5 1219.5 1220.5 1221.5 1222.5
Caladoenlaparteinferiordelarpida(m)
Figura V-22. Comprobacin del resguardo al pie de la rpida para distintos niveles del embalse.
En la parte inferior de la rpida se tiene que la altura de cajeros necesaria para cubrir todos
las situaciones consideradas, obtenido a partir de la los datos de la tabla del USBR, debe ser
mayor de de 2,50 metros. En este punto, la atura de los cajeros se eleva hasta una altura de
2,67 metros, por lo que sera vlido en todas las situaciones tenidas en cuenta.
El radio del trampoln situado al final de la rpida del aliviadero es de 4,7 metros. Para
comprobar su adecuado funcionamiento se calcul el radio necesario a partir de las
frmulas recomendadas en la Gua Tcnica Nmero 5, obtenindose los siguientes
resultados:
Radio (m)
Carga mnima Cota del embalse
Expresin
de agua en coronacin
Ven Te Chow (ec. II-30) 13,81 0,30
Varshney y Bajaj (ec. II-32) 18,01 17,78
Tabla V-5. Resumen de los resultados obtenidos para el radio del trampoln.
Donde el resultado de carga mnima corresponde a una carga sobre el aliviadero de 0,1
metros y el resultado de cota del embalse en coronacin corresponde a una carga sobre el
umbral del aliviadero de 5,20 m.
Sin embargo, este radio si que cumple la condicin de Mason (ecuacin II-31), que requiere
un radio mximo para la cota de coronacin de 3,79 metros.
Presiones en el trampoln.
Para obtener la presin sobre la parte baja del trampoln se emple la expresin obtenida
por Henderson (ecuacin II-36), que considera la presin como suma de la presin
hidrosttica y la dinmica generada por la curvatura de la superficie. Esta expresin es
aplicable ya que el radio del trampoln es superior al especificado para emplear dicha
expresin (Rt > 6 yt = 4,55 m).
De este modo se obtiene, para una carga sobre el aliviadero de 0,1 metros, un valor mnimo
de la presin de 5,83 m y, una mxima presin de 22,43 m, correspondiente al nivel de
embalse 1222,7 m.s.n.m. (cota de coronacin).
El desage de fondo est constituido por dos conductos rectangulares, que atraviesan
perpendicularmente el cuerpo de presa. La embocadura tiene forma rectangular, de 1,00 m
de ancho y 1,80 m de altura, y su eje se encuentra a la cota 1.147,95. La seccin de salida al
cuenco de recepcin del aliviadero es tambin rectangular, de 1,00 m de ancho y 2,50 m de
alto, con la solera a la cota 1.146,15.
Cada conducto cuenta, para la regulacin del caudal de salida, con dos compuertas
deslizantes de 1,50 x 1,00 m, dispuestas en serie. Estas compuertas se sitan en un tramo de
solera horizontal a la cota 1.147,00, dispuesto a 14,50 m de la embocadura. La compuerta
de aguas abajo realiza las funciones de regulacin, mientras que la de aguas arriba funciona
de guarda.
El desage de fondo est diseado para funcionar en presin en el tramo comprendido entre
la embocadura y la cmara de compuertas, y en lmina libre desde la ltima compuerta
hasta la desembocadura en el cuenco del aliviadero. En los clculos se asume que el sistema
de aireacin aportar los caudales necesarios en cada caso, por lo que el funcionamiento
aguas abajo de las compuertas ser siempre en lmina libre.
Se ha obtenido la capacidad de desage de cada conducto, para distintas cotas del nivel de
embalse y considerando toda la gama de aperturas posibles en la compuerta de regulacin,
situada aguas abajo del conducto. Para el clculo en presin, inicialmente se deben evaluar
las prdidas acumuladas hasta la compuerta.
Prdidas en la embocadura.
La ecuacin que define las prdidas en la embocadura es la siguiente (ecuacin II-60):
2
donde:
h1 = prdidas de carga por la contraccin gradual de la seccin (m).
= 1 = ngulo central de la contraccin.
Kct = coeficiente de prdidas que depende de la geometra. Para las contracciones
graduales, el coeficiente Kct es funcin del ngulo central (figura II-33). Su valor se
ha estimado en 0,01.
V = velocidad del flujo aguas abajo de la contraccin (m/s).
donde:
h3 = prdidas de carga en las ranuras de la compuerta de guarda (m).
KG = coeficiente de prdidas en las ranuras. Se ha considerado un valor de 0,10.
V = velocidad del flujo aguas abajo de la embocadura (m/s)
donde:
h4 = prdidas de carga por friccin en el tramo del conducto considerado (m).
Q = caudal desaguado (m3/s).
S = permetro mojado de la seccin (m2).
n = nmero de Manning. Se considera en el conducto n = 0,012.
L = longitud de los tramos involucrados (m).
Rh = radio hidrulico del conducto (m).
Por tanto, la evaluacin de las prdidas totales en un conducto del desage de fondo de la
presa de Compuerto, justo antes de la vlvula de regulacin, de tipo compuerta Bureau, y
en funcin del caudal desaguado es:
htotal = 0,00932632 Q2 (V-7)
El caudal desaguado en los desages de fondo depender de las condiciones impuestas por
la vlvula compuerta tipo Bureau, que se rige segn la siguiente expresin:
2 (V-8)
siendo:
Cd = coeficiente de descarga de la compuerta, en funcin del grado de apertura (tabla
V-6).
B = anchura del conducto = 1,0 m.
d = apertura de la compuerta (m). Se definen distintas aperturas entre el cierre total y la
apertura completa, discretizadas en intervalos de 0,1 en 0,1 metros.
g = aceleracin de la gravedad (m/s2).
Z = distancia vertical entre la lnea de energa total inmediatamente aguas arriba de la
compuerta y la superficie libre de la vena contracta aguas abajo de la compuerta (m).
El calado de la vena contracta aguas abajo de la compuerta se obtiene, para cada apertura,
mediante el coeficiente de contraccin, Cc, de la figura II-21.
% de Coeficiente de
apertura desage, Cd
0 0
10 0,73
20 0,73
30 0,74
40 0,74
50 0,75
60 0,77
70 0,78
80 0,80
90 0,81
100 0,89
Tabla V-6. Coeficientes de descarga Cd de la vlvula compuerta tipo Bureau.
Para obtener el caudal desaguado por cada conducto, ha sido necesario realizar un proceso
iterativo, puesto que el caudal desaguado por la vlvula depende de la energa
inmediatamente aguas arriba de la misma, para lo que se deben obtener las prdidas de
carga acumuladas hasta ese punto, y stas, a su vez, son funcin del caudal trasegado. El
procedimiento iterativo ha sido el siguiente:
5. En todo el proceso, se asume que la aireacin del flujo ser suficiente para que el
funcionamiento aguas abajo de la compuerta sea en lmina libre.
Las curvas de descarga obtenidas para un conducto del desage de fondo se presentan en la
siguiente figura:
Curvasdegastoparaunconductodeldesagedefondo,segnla
aperturadelacompuerta
50
45
0.0
40 0.1
0.2
35 0.3
0.4
Caudal(m3/s)
30 0.5
0.6
25 0.7
0.8
20 0.9
1.0
15
1.1
10 1.2
1.3
5 1.4
1.5
0
1150 1160 1170 1180 1190 1200 1210 1220
Cota(m.s.n.m)
Figura V-24. Curvas de descarga de un desage de fondo, para distintas aperturas de compuerta.
En los clculos se asume que el sistema de aireacin es el adecuado en cada caso, por lo
que el funcionamiento aguas abajo de las compuertas ser siempre en lmina libre. De esta
forma, se ha calculado la capacidad de desage de las tomas para distintas cotas del nivel
de embalse, considerando toda la gama de aperturas posibles de la vlvula de regulacin.
Para el clculo en presin, inicialmente se deben evaluar las distintas prdidas de carga de
la conduccin hasta llegar a la compuerta.
donde:
h1 = prdidas de carga a travs de las rejas (m).
s = espesor de los barrotes de las rejas, en este caso 0,02 m.
= coeficiente que depende del tipo y dimensiones de las rejas. De la figura II-30
se obtiene un valor de 2,42.
b = separacin neta entre los barrotes de las rejas, igual a 0,14 m.
= ngulo que forma el plano donde se encuentra la reja con la horizontal. Las
rejas se disponen verticalmente, por tanto el ngulo ser /2 radianes.
V = velocidad del flujo aguas arriba de las rejas (m/s), obtenida a partir del rea
bruta.
Ab = rea bruta del paso existente en las rejas, igual a 1,57 x 2,04 m2.
Prdidas en la embocadura
La ecuacin (II-60), que define las prdidas en la embocadura es:
2
donde:
h3 = prdidas de carga en las ranuras de la compuerta de guarda (m).
KG = coeficiente de prdidas en las ranuras. Se ha considerado un valor de 0,10.
V = velocidad del flujo aguas abajo de la embocadura (m/s).
donde:
h4 = prdidas de carga por friccin en el tramo del conducto considerado (m).
Q = caudal desaguado (m3/s).
S = permetro mojado de la seccin (m2).
n = nmero de Manning. Se considera en el conducto n = 0,012.
L = longitud del tramo analizado, igual a 8,97 m.
Rh = radio hidrulico del conducto (m).
De esta manera, las prdidas totales para un conducto de la toma de regulacin de la presa,
hasta la vlvula de regulacin, y en funcin del caudal desaguado son:
htotal = 0,02575457 Q2 (V-10)
El caudal desaguado por la toma depender de las condiciones impuestas por la vlvula
compuerta tipo Bureau, que se rige segn la expresin (V-8):
2
siendo:
Cd = coeficiente de descarga de la compuerta, en funcin del grado de apertura (tabla
V-6).
B = anchura del conducto, igual a 0,8 m en las tomas.
d = apertura de la compuerta (m). Se definen distintas aperturas entre el cierre total y la
apertura completa, discretizadas en intervalos de 0,1 en 0,1 metros.
g = aceleracin de la gravedad (m/s2).
Z = distancia vertical entre la lnea de energa total inmediatamente aguas arriba de la
compuerta y la superficie libre de la vena contracta aguas abajo de la compuerta (m).
El calado de la vena contracta aguas abajo de la compuerta se obtiene, para cada apertura,
mediante el coeficiente de contraccin, Cc, obtenido de la figura II-21.
5. En todo el proceso, se asume que la aireacin del flujo ser suficiente para que el
funcionamiento aguas abajo de la compuerta sea en lmina libre.
Curvasdegastoparaunconductodelastomasderegulacin,segn
apertura
25
0.0
0.1
20
0.2
0.3
Caudal(m3/s)
15 0.4
0.5
0.6
10 0.7
0.8
0.9
5
1.0
0
1171 1181 1191 1201 1211 1221
Cotas(m.s.n.m)
Figura V-26. Curvas de descarga de una toma de regulacin, para distintas aperturas de compuerta.
A partir de las curvas de descarga de los distintos rganos de desage, se obtuvo el tiempo
de vaciado del embalse. El resultado obtenido con el mtodo volumtrico se muestra en la
figura siguiente, para lo cual se parte del embalse en el NMN y no se consideran entradas al
mismo.
600 1230
1220
500
Caudal(m/s)
1210
Cota(m)
400 1200
1190
300
1180
200 1170
1160
100
1150
0 1140
0 24 48 72 96 120 144 168 192 216 240
Tiempo(h)
Qentrante Qsaliente Cota
Figura V-27. Estimacin del tiempo de vaciado del embalse de Compuerto.
De este modo, se obtiene una estimacin del tiempo de vaciado de la presa en 10 das. Este
valor es ligeramente inferior al reflejado en el documento de Redaccin de las normas de
explotacin en situaciones extraordinarias. Actualizacin del documento XYZT y revisin
detallada de las presas de Camporredondo y Compuerto, de 1999, debido a las ligeras
diferencias en las curvas de gasto ya mencionadas.
Puesto que, en condiciones extremas, las Guas Tcnicas se limitan a recomendar que la
integridad de la presa no corra peligro (para lo que se deben tener en cuenta numerosos
factores difciles de predecir), no siendo necesario que los rganos de desage funcionen
correctamente, los potenciales problemas de restitucin al cauce se suelen centrar en la
Trampolndelanzamiento
1230
1220
1210
1200
Cota(M.S.N.M)
1190
1180
1170
1160
1150
1140
1130
0 20 40 60 80 100 120 140
Distancia(m)
Figura V-28. Lanzamiento desde el trampoln.
En todos los casos se obtuvo un valor de v2/2gd0 < 10, por lo que, segn resultados de
diversos estudios al respecto, las desviaciones esperables de los valores experimentales,
obtenidos con estas expresiones tericas, deberan ser mnimas.
Expansin lateral.
Se calcul la expansin lateral que sufrir la lmina de agua lanzada. De este modo,
mediante la expresin de Hager (ecuacin II-33), se obtuvo que la expansin lateral esta
comprendida entre los valores mostrados en la siguiente tabla:
Erosin en el cauce.
La zona en la que impacta el chorro del trampoln no est protegida, sino que se trata de
terreno natural. Por este motivo, la profundidad de la erosin en la zona de cada del chorro
fue evaluada con varias frmulas experimentales, recopiladas en la Gua Tcnica Nmero 5.
Donde las frmulas ms habituales son las de Veronese y de Martins (ecuaciones II-40 y II-
41 respectivamente).
Con el fin de disponer de un tanteo del calado que tendr el ro en la zona de impacto del
choro, se realiz una modelacin simplificada del tramo situado aguas abajo de la presa,
obtenindose los siguientes resultados:
4
3
2
1
0
0 100 200 300 400 500 600 700
Caudales(m3/s)
Figura V-29. Comprobacin del calado aguas abajo de la presa, obtenido mediante modelacin con HEC-RAS.
De este modo, se aprecia que el calado del lecho es insuficiente para amortiguar el efecto
erosivo del chorro incidente. Sin embargo, se debe tener presente que en la zona de la
cerrada, incluida la zona de impacto del chorro incidente, dominan las cuarcitas y las
areniscas pertenecientes al Devnico superior (Formacin Camporredondo).
Figura V-30. Mapa geolgico de la zona de la cerrada y del embalse de la presa de Compuerto.
De este modo, se considera que el lecho natural es suficientemente apto para resistir la
erosin del chorro incidente, sin tener que disponer de medidas de proteccin adicionales.
Pese a ello, se recomienda realizar observaciones tras vertidos de grandes caudales por si
fuese necesario tomar ciertas medidas de proteccin y/o restitucin, una vez finalizada la
descarga.
a) La suma de los caudales que puedan ser evacuados por todos los dispositivos
sujetos a control, con el embalse a su mximo nivel normal, no ser nunca superior al
caudal de la avenida normal.
Artculo 19.5.- El estudio del desage de una avenida cuyo perodo de recurrencia no
sea inferior a 100 aos, ser preceptivo para el caso en que est averiada y cerrada
una de las compuertas del aliviadero. Para esta circunstancia se tendr en cuenta:
a) El efecto laminador del embalse entre los niveles mximos, normal y de crecidas.
b) El caudal evacuado sobre la compuerta averiada.
c) Los caudales que puedan evacuarse por otros rganos de desage, hasta el lmite
con el que pueda garantizarse su funcionamiento, de acuerdo con el nivel del embalse.
Tambin se podr considerar la posibilidad de incrementar la capacidad de desage
por sistemas de emergencia.
Adems de los valores mximos hidrulicos, en cada uno de los puntos de afeccin se
incluye la valoracin de cada afeccin, indicando el calado obtenido y el perodo en que se
inicia la misma. La valoracin del grado de las afecciones de viviendas se efecta
empleando los grficos de la Gua Tcnica de Clasificacin de Presas en Funcin del
Riesgo Potencial.
Las curvas de gasto fueron modificadas respecto las recogidas en el Documento XYZT,
debidos a que:
La descarga en lmina libre del aliviadero alcanza cotas de embalse superiores a las
que se consideran en el Documento, como ha quedado comprobado. De este modo,
el aliviadero puede funcionar en vertido libre hasta la cota del embalse 1222,30
m.s.n.m., sin embargo, laminacin realizada en el XYZT asume este
funcionamiento nicamente hasta la cota 1221,50 (NMN).
En la obtencin de las curvas de gasto de los desages no se haba tenido en cuenta,
en la iteracin de la ecuacin de Bernoulli, el sumando correspondiente a la
velocidad de la seccin del conducto.
Puesto que la presa puede desaguar un mayor caudal que el considerado en el informe de
seguridad, la laminacin se ve ligeramente modificada, aumentando los resguardos, y por
tanto, mejorando la evaluacin de la seguridad.
Debido a las incertidumbres obtenidas en los clculos realizados motivadas por el posible
vertido al inicio del canal de la rpida y el reducido radio del trampoln, tanto la suficiencia
de cajeros en la rpida como el funcionamiento adecuado del trampoln sern estudiados
mediante modelacin informtica, siendo en todo caso recomendable su comprobacin
mediante modelos reducidos.
Al igual que se obtuvo en el informe de seguridad, sera recomendable revisar las actuales
Normas de Explotacin, que estn enfocadas al establecimiento de resguardos normales y
minimizacin de daos aguas abajo. Esta re-evaluacin debera combinar dichos objetivos
con la garanta de seguridad del conjunto de las presas del ro, estableciendo nuevas
consignas de explotacin en situaciones extraordinarias y extremas que permitan una
distribucin equilibrada y tolerable del riesgo a lo largo del cauce as como el cumplimiento
de todos los estndares de seguridad en vigor.
V.3.2.1.1 Introduccin.
Los distintos enfoques para la modelacin hidrulica en lmina libre pueden clasificarse en
funcin del nmero de dimensiones espaciales con las que se conceptualiza y resuelve el
flujo, en unidimensionales (1D), cuasi-bidimensionales, bidimensionales (2D) y
tridimensionales (3D). La capacidad analtica de estas tcnicas aumenta con el nmero de
dimensiones, debido al mayor rigor conceptual de sus formulaciones algebraicas, que
proporcionan unos dominios simulados ms exactos espacialmente. En consecuencia, los
campos hidrulicos generados mediante las aproximaciones multidimensionales solventan
las limitaciones de los modelos clsicos 1D, reproduciendo unos dominios de flujo
espacialmente variado que pueden incorporar ambientes complejos con gradientes de
velocidades marcados, flujos transversales o zonas de recirculacin (Hardy y Addley,
2003).
Permiten el clculo en rgimen gradualmente variado y fondo fijo. Son muy empleados ya
que, cuando el factor tiempo no es importante, son perfectamente vlidos para la estimacin
de cotas de lmina de agua.
Para simular el rgimen variable, necesario por ejemplo para la simulacin de la rpida de
una presa, hay que solucionar las ecuaciones de Saint-Venant. Estos modelos se dividen en
funcin de si resuelven las ecuaciones de Saint-Venant completas o si realizan alguna
simplificacin.
Mtodos hidrolgicos.
No tienen en cuenta la ecuacin del movimiento. El ms empleado histricamente
es el mtodo de Muskingum.
Elementos finitos.
Es el mtodo ideal para ecuaciones elpticas o parablicas, cuando las ecuaciones
de Saint-Venant forman un sistema hiperblico. Para su resolucin, se requiere,
debido a su mayor complejidad, mucho tiempo de clculo para llegar a unos
resultados algo mejores que los obtenidos mediante las diferencias finitas.
Para la resolucin de las ecuaciones emplean por lo general, mtodos en elementos finitos y
tcnicas de discretizacin en volmenes finitos.
En ambos casos se persigue comprobar las posibilidades de cada software, con el fin de
establecer su idoneidad en futuros estudios de seguridad hidrulica, as como crear
guas/tutoriales para futuros usos de los mismos.
De esta forma, el software es capaz de realizar los clculos del perfil de la superficie de
agua para flujos constantes o transitorios. Adems, incluye clculo del transporte de
sedimentos y de diversas estructuras hidrulicas (puentes, aliviaderos, alcantarillas, etc.).
El proyecto a analizar puede incluir todos los diferentes tipos de anlisis o limitarse a slo
algunos de ellos.
Por otro lado, define plan como un sistema especfico de datos geomtricos y de flujo.
Una vez introducidos los datos bsicos, el usuario puede formular de forma sencilla nuevos
planes. Tras la simulacin, se pueden realizar comparaciones simultaneas de los resultados
obtenidos en diversos planes mediante forma tabular y/o grfica.
V.3.2.2.2 Antecedentes.
El estudio de la capacidad de HEC- RAS para analizar la seguridad hidrolgico-hidrulica
de la presa de Compuerto es especialmente til debido a que:
El uso de HEC-RAS en Espaa est muy extendido y existen numerosos ros
simulados con ste, por tanto existe la posibilidad de incluir una presa y simular su
seguridad sin necesidad de crear un nuevo modelo.
Funciona en entorno Windows, de manera que es ms sencillo de manipular a nivel
de usuario.
Es un programa totalmente gratuito que puede descargarse desde la pgina web del
United States Army Corps of Engineers.
Otra ventaja a tener en cuenta es la interaccin del software con modelos digitales del
terreno. La posibilidad de combinar los resultados de una simulacin hidrulica con la
informacin disponible en un modelo digital del terreno, mediante herramientas de
Sistemas de Informacin Geogrfica (GIS).
En este sentido, HEC-GeoRAS es una aplicacin de HEC-RAS que trabaja en entorno GIS
(ArcInfo, ArcView o ArcGIS). De este modo, a partir de un modelo digital del terreno
puede crearse un archivo para importar a HEC-RAS la informacin geomtrica necesaria
para llevar a cabo una simulacin (cauce, secciones, etc.). De la misma forma, despus de
haber realizado una simulacin con HEC-RAS, se pueden pasar los resultados al entorno
GIS para realizar mapas de inundacin y riesgo.
V.3.2.2.3 Objetivos.
El estudio realizado persigue los siguientes objetivos:
1. Asegurar la capacidad de HEC-RAS para realizar el anlisis de la seguridad
hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto. Se pretende efectuar una revisin
de las capacidades del programa y aplicarlo a un caso prctico para comprobar su
capacidad.
2. Creacin de una gua para facilitar futuros anlisis de la seguridad hidrolgico-
hidrulica de presas mediante HEC-RAS. La documentacin a nivel de manuales de
usuario de HEC-RAS es escasa o, en su defecto, se encuentra slo redactada en
ingls, lo cual dificulta la inclusin de estas herramientas en el trabajo diario de los
ingenieros consultores de presas. Por ese motivo se ha considerado muy interesante
plasmar el trabajo realizado en forma de gua para facilitar el futuro uso de este
programa. Para ello, se ofrece la descripcin de todos los pasos seguidos durante la
simulacin que se ha llevado a cabo en el caso prctico de la presa de Compuerto.
4. Creacin de un fichero de geometra de los datos del cauce. Para ello se debe
acceder a la pantalla de datos geomtricos (Edit Geometry Data) y, una vez en
ella, crear la geometra (File New Geometry Data...). Por defecto se almacenar el
archivo en la carpeta seleccionada anteriormente.
Se introducen las secciones transversales del tramo del ro. En los modelos realizados
con estructuras en lnea se consider como seccin transversal la cerrada (figura V-36),
puesto que la forma y dimensiones de los aliviaderos y desages se introducen
mediante dicha opcin. Sin embargo, en el modelo para la comprobacin de la rpida,
el aliviadero fue modelado mediante secciones transversales (figura V-37).
Figura V-36. Introduccin de la geometria de las secciones transversales (caso de estructura en lnea).
Figura V-37. Introduccin de la geometria de las secciones transversales (caso de presa por secciones).
Se hicieron diversas pruebas para obtener el adecuado espaciado entre las secciones
transversales que definen el aliviadero. Tuvo que recurrirse a introducir secciones
transvertsales cada 0,125 metros para eliminar saltos que se producan en los perfiles
de la lmina del agua.
a) b)
Figura V-38. Interpolacin entre secciones transversales: a)caso de presa con estructura en lnea; b) caso de
aliviadero modelado mediante secciones transversales.
Q C 2 gWT TE B BE H HE
(V-11)
Siendo:
Q = caudal de flujo en m3/s.
C = Coeficiente de descarga (entre 0,6 y 0,8).
W = Ancho de la compuerta.
T = Altura del eje (desde la cresta del aliviadero hasta el eje de giro).
TE = Exponente de la altura del eje, tpico 0,16. Por defecto, 0,0.
B = Abertura de la compuerta.
BE= Exponente de la abertura de la compuerta, tpico 0,72 (por defecto 1,0).
H= energa aguas arriba sobre la cresta del aliviadero.
HE = Exponente de energa aguas arriba sobre la cresta del aliviadero, tpico 0,62
(por defecto 0,5) .
Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto (T.M. de Velilla
del ro Carrin, provincia de Palencia) perteneciente a la Cuenca Hidrogrfica del Duero.
V-234 EVALUACIN DE LA SEGURIDAD HIDROLGICO-HIDRULICA
La sumergencia comienza cuando la profundidad del nivel de salida del agua dividida
entre la altura de energa sobre la cresta del aliviadero aguas arriba es mayor de 0,67.
Para que se realice una transicin gradual, el software considera la frmula (V-12)
entre descarga libre y flujo completamente sumergido. La ecuacin de descarga
completamente sumergida (V-13), es vlida cuando las compuertas alcanzan una
sumergencia de 0,80.
Q C 2 gWT TE B BE 3H
HE
(V-12)
Q CA 2 g H (V-13)
Las compuertas de los desages de fondo y de las tomas fueron modeladas como
compuertas deslizantes (figura V-44). La formulacin que empea el sofware para
modelar la descarga libre bajo este tipo de compuerta es la siguiente:
2 (V-14)
Siendo
H = Energa aguas arriba del
aliviadero (Zu - Zsp).
C = Coeficiente de descarga.
Figura V-44. Notacin empleada por HEC-RAS en
compuertas deslizantes.
Siendo
H = Diferencia entre la energa de aguas arriba y la de aguas abajo (Zu ZD).
Cuando la superficie de aguas arriba del agua es igual o menor que la superficie de la
abertura de la compuerta, el programa calcula el trnsito a travs de las compuertas
como un vertedero (figura V-45).
Donde:
C el coeficiente de descarga del vertedero, que depende de la forma de la cresta
del aliviadero.
L es la longitud de la cresta aliviadero.
H es la altura de energa sobre la cresta aliviadero.
Figura V-47.
Condicin de contorno
de aguas arriba.
De esta forma, se realiz una modelacin, con discretizacin cada 0,1 metros, entre las
cota del embalse de 1217,5 m.m.s.m, correspondiente al umbral del aliviadero, y la
cota 1222,7 m.m.s.m (coronacin), obtenindose los caudales de descarga para las
distintas aperturas.
Figura V-48. Introduccin de los caudales en rgimen transitorio y las condiciones de contorno de
aguas arriba y de la apertura de compuertas para el aliviadero.
Antes de lanzar la simulacin, fueron modificadas las tolerancias que por defecto
emplea el software mediante Options Set Calculation Tolerances. Las
tolerancias que se asumieron en el clculo de la rpida se muestran en la figura V-50.
Para obtener resultados sin saltos bruscos fue necesario disminuir las tolerancias hasta
sus valores mnimos.
Para la simulacin de las compuertas se consideraron adecuadas las tolerancias que por
defecto emplea el software.
Figura V-52. Cuadro de clculo en flujo transitorio para obtener los perfiles de la rpida.
Puesto que el programa consegua realizar dicha simulacin con los parmetros por
defecto, se realizaron distintas modificaciones para lograr la estabilidad del modelo de
la rpida mediante clculo en rgimen transitorio. En este caso, donde el tipo de flujo
ser con toda seguridad rpidamente variable, es muy til conocer qu factores se
pueden modificar en el modelo HEC-RAS, normalmente con prdida de precisin o
bien con aumento del coste computacional, para intentar que el modelo se estabilice.
Adems, se aumentaron las tolerancias respecto a las ofrecidas por defecto. Al cuadro
de dilogo de las tolerancias se accede mediante Options Calculation Options and
Tolerances en el cuadro de dilogos de anlisis de flujo transitorio, siendo los
factores ms influyentes:
En la figura V-54 se muestran las tolerancias asumidas. Sin embargo, pese a estas
modificaciones, fue imposible que el programa realizase la modelacin. Se obtuvieron
fallos aun modelando la primera mitad de la rpida (figura V-55).
Curvasdegastoenvertidolibre
350
300
250
Caudal(m3/s)
200
150
100
50
0
1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223
Cota(m.s.n.m)
Figura V-56. Curva de gasto en vertido libre para un vano obtenida mediante HEC-RAS.
Descargabajocompuertaparaunvanodelaliviadero,modeladocon
HECRAS(aperturasenm) 0 0.1
300 0.2 0.3
0.4 0.5
0.6 0.7
0.8 0.9
250 1 1.1
1.2 1.3
1.4 1.5
1.6 1.7
1.8 1.9
200 2 2.1
2.2 2.3
Caudal(m3/s)
2.4 2.5
2.6 2.7
150 2.8 2.9
3 3.1
3.2 3.3
3.4 3.5
100 3.6 3.7
3.8 3.9
4 4.1
4.2 4.3
4.4 4.5
50 4.6 4.7
4.8 4.9
5 5.1
5.2 5.3
0 5.4 5.5
Libre
1217.5
1219.5 1218.5
1220.5 1221.5 1222.5
Cota(m.s.n.m)
Figura V-57. Curva de gasto para distintas aperturas de una de las compuertas Taintor, obtenida mediante
HEC-RAS.
En la figura V-57 se observa que las curvas de gasto de algunas aperturas de compuertas
realizan un efecto extrao. Esto es debido a la ecuacin que emplea HEC-RAS como
transicin en el clculo de las compuertas (ecuacin V-11).
Curvasdedescargadeundesagedefondo,obtenidasconHECRAS
(aperturasenm)
0.1
60 0.2
0.3
50 0.4
0.5
40 0.6
Caudal(m3/s)
0.7
30 0.8
0.9
20 1
1.1
10 1.2
1.3
0 1.4
1.5
1150 1160 1170 1180 1190 1200 1210 1220
Cota(m.s.n.m)
Figura V-58. Curva de descarga obtenidas para distintas aperturas de compuerta de un desage de fondo,
modeladas mediante HEC-RAS.
Curvasdedescargadeunatoma,obtenidasconHECRAS
(aperturasenm)
25
0,1
20 0,2
0,3
Caudal(m3/s)
15 0,4
0,5
10 0,6
0,7
5 0,8
0,9
0 1,0
1171 1181 1191 1201 1211 1221
Cota(m.s.n.m)
Figura V-59. Curva de descarga obtenidas para distintas aperturas de compuerta de un desage de fondo,
modeladas mediante HEC-RAS.
Perfilesdelalminadelaguaenelcanaldedescarga
90
Presa
80
1217.6
70 1218
Alturasobrecimiento(m)
1218.5
60 1219
1219.5
50
1220
40 1220.5
1220.9
30 1221
20 1221.5
1222
10 1222.5
1222.7
0
Coronacin
0
30 1040 2050 60
Distancia(m)
Figura V-60. Perfiles de la lmina libre sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones
transversales separadas cada 5 cm, mediante HEC-RAS.
Perfilesdelalminadelaguaenelcanaldedescarga
85
Presa
1217.6
80
1218
Alturasobrecimiento(m)
1218.5
1219
75
1219.5
1220
70 1220.5
1220.9
1221
65 1221.5
1222
1222.5
60
1222.7
0 2 4 6 8 10 12 14
Distancia(m)
Figura V-61. Perfiles de la lmina libre en la zona de la pila, obtenido para secciones transversales
separadas cada 5 cm.
Perfilesdelalminadelaguaenelcanaldedescarga
4.5 90
1217.6
4 80 1218
1218.5
3.5 70
1219
Alturasobrecimiento(m)
3 60 1219.5
1220
Calados(m)
2.5 50 1220.5
1220.9
2 40
1221
1.5 30 1221.5
1222
1 20 1222.5
1222.7
0.5 10 Presa
Coronacin
0 0
0 10 30 20 40 50 60
Distancia(m)
Figura V-62. Calados sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 5 cm, mediante HEC-RAS.
Perfilesdelalminadelaguaenelcanaldedescarga
90
Presa
80 1217.6
1218
70
Alturasobrecimiento(m)
1218.5
60 1219
1219.5
50
1220
40 1220.5
30 1220.9
1221
20
1221.5
10 1222
1222.5
0
1222.7
0 10
30 20
40 50 60
Distancia(m)
Figura V-63. Perfiles de la lmina libre sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones
transversales separadas cada 0,5 cm, mediante HEC-RAS.
Perfilesdelalminadelaguaenelcanaldedescarga
Presa
80 1217.6
1218
Alturasobrecimiento(m)
1218.5
75 1219
1219.5
1220
70 1220.5
1220.9
1221
65
1221.5
1222
1222.5
60
1222.7
0 2 4 6 8 10 12 14
Distancia(m)
Figura V-64. Perfiles de la lmina libre en la zona de la pila, obtenido para secciones transversales
separadas cada 0,5 cm.
Perfilesdelalminadelaguaenelcanaldedescarga
4.5 90
1217.6
4 80 1218
1218.5
3.5 70
Alturasobrecimiento(m)
1219
3 60 1219.5
Calados(m)
1220
2.5 50
1220.5
2 40 1220.9
1221
1.5 30
1221.5
1 20 1222
0.5 10 1222.5
1222.7
0 0
Presa
0 10 20 30 40 50 60
Distancia(m)
Figura V-65. Calados sobre el canal de descarga del aliviadero, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 0,5 cm, mediante HEC-RAS.
Comprobacindelaalturadelcajero
5
4.5
4
H=4m
3.5
H=4,50m
Calado(m)
3
2.5 H=5,00m
2 H=5,20m
1.5 Cajero
1
0.5
0
7 8 9 10 11 12
Distanciadesdeelumbraldelaliviadero(m)
Figura V-66. Calados al final de la pila del aliviadero (inicio del canal de descarga), obtenidos para
secciones transversales separadas cada 0,5 cm, mediante HEC-RAS.
ComprobacindelaalturadelcajeroparaelNMN
85
80
Alturadesdeelcimiento(m)
75
70 Aliviadero
ResguardoparaNMN
65 NMN(H=4m)
60
55
5 10 15 0 20
Distanciadesdeelumbraldelvertedero(m)
Figura V-67. Comprobacin de la altura del cajero, obtenidos para secciones transversales separadas cada
0,5 cm, mediante HEC-RAS.
Las curvas de los perfiles de la napa obtenidos mediante HEC-RAS, para cargas de 0,5Hd,
1,0Hd y 1,33Hd, se compararon con los perfiles de la napa obtenidos en laboratorio por el
USBR (Figura II-13. Perfiles de flujo de la napa superior sobre vertederos WES con
pilares y sin ellos). Los resultados obtenidos en esta comparacin se muestran a
continuacin:
Perfilesdelanapaconpilaintermedia
82
Secciones cada 5 mm
80
78 perfilWES
Alturadesdeelcimiento
H/Hd=0.50HEC
76 H/Hd=1.00HEC
H/Hd=1.33HEC
74
H/Hd=0.50USBR
72 H/Hd=1.00USBR
H/Hd=1.33USBR
70
68
66
0 2 4 6 8
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura V-68. Comparacin de calado de la lmina de agua, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 0,5 cm mediante HEC-RAS.
Perfilesdelanapaconpilaintermedia
82
Secciones cada 1 mm
80
78
Alturadesdeelcimiento
perfilWES
H/Hd=0.50HEC
76
H/Hd=1.00HEC
74 H/Hd=1.33HEC
H/Hd=0.50USBR
72
H/Hd=1.00USBR
70 H/Hd=1.33USBR
68
66
0 2 4 6 8
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura V-69. Comparacin de calado de la lmina de agua, obtenidos para secciones transversales
separadas cada 0,1 cm mediante HEC-RAS.
Comparando los perfiles de la lmina de agua obtenidos mediante HEC-RAS con las
grficas del USBR, se observa que sobre el perfil tipo WES, con las separaciones entres
secciones transversales consideradas (de 5 mm), se produce una disminucin del calado
que no concuerda con los resultados del USBR y que la misma se produce a menores
distancias del umbral de vertido cuanto menor es el caudal trasegado (figura V-68). Para
que no se produzca esta cada en los perfiles, se debe ir a modelar la presa con secciones
separadas cada milmetro (figura V-69), pero aun as la lmina de agua no se ajusta
correctamente a los ensayos del Bureau y se desconoce si se ajustan a la realidad.
Extrapolando estos resultados a las modelaciones realizadas sobre el perfil real de la presa
se observa que, al ser mayor la pendiente del perfil WES terico (figura V-8), la transicin
a flujo supercrtico se realiza antes del final de la pila considerando la misma separacin
entre secciones (secciones cada 0,5 cm, figura V-68). Sin embargo, este efecto no se
produce al modelar con las mismas separaciones el perfil de Compuerto (figura V-64). Por
tanto, existen incertidumbres sobre si la separacin considerada es vlida para reproducir
la realidad.
Esta situacin, junto con la posible falta de altura de cajeros al inicio del canal de
descarga, y la imposibilidad de modelar la parte inferior de la rpida ponen de manifiesto
que se debe usar un software ms completo.
Observando las figuras V-68 y V-69 se puede comprobar que, cuanto menor es la
distancia entre las secciones transversales empleadas en la modelacin de HEC-RAS,
mayor es la distancia necesaria desde el umbral del vertedero para que el flujo
experimente una variacin brusca de calado.
Por otro lado, el nico perfil que se ajusta a los ensayos de laboratorio realizados por
el USBR es el que se obtiene para cargas de 1,33Hd. El resto de las cargas da valores
ligeramente superiores, hasta que se produce la aceleracin y, consecuentemente, la
disminucin brusca de calado.
Por tanto, existe una clara incertidumbre sobre la forma en que los resultados
obtenidos en las modelaciones de HEC-RAS se aproximan a la realidad. No es posible
conocer con exactitud, la separacin mnima que deben tener los perfiles de un
aliviadero para que este sea reproducido por el software con veracidad.
En trminos generales, las limitaciones de HEC-RAS para el estudio son bsicamente las
siguientes:
No puede modelar las prdidas de carga de los conductos que funcionan en presin
(desages y tomas) para cada apertura de compuerta considerada. La alternativa es
modelar estas conducciones como alcantarillas (culvert), pero en ese caso el
software no permite dotarlas de compuerta, por lo que slo se obtendra una
estimacin para mxima apertura.
La estructura del software ANSYS CFX consta de cinco mdulos por los que debe pasar la
informacin para realizar un anlisis de CFD:
CFX CAD2Mallador o
Software generador de mallas
ANSYS CFX-Pre
(Preprocesador fsico)
ANSYS CFX-Solver ANSYS CFX Solver Manager
(Solver) (Administrador de trabajos CFD)
ANSYS CFX-Post
(Postprocesador)
Figura V-70. Mdulos de ANSYS CFX.
Crear la geometra/mallado.
ANSYS CFX-Pre.
Dentro de ANSYS CFX-Pre se especifican las propiedades fsicas del fluido, las
condiciones de contorno, los valores iniciales y los parmetros de resolucin. Existe una
amplia gama de condiciones de contorno, incluyendo entradas, salidas y condiciones
abiertas.
ANSYS CFX-Solver.
Una de las caractersticas ms importantes de ANSYS CFX es que realiza una resolucin
conjunta, en el que todas las ecuaciones hidrodinmicas se solucionan como un solo
sistema. La resolucin conjunta es ms rpida que la tradicional resolucin individual, y
requiere pocas iteraciones para obtener la convergencia de la solucin del flujo.
ANSYS CFX-Post.
El entorno de trabajo Workbench permite actuar como un medio que integra ANSYS
CFX, proporcionando una configuracin estndar y solucin del propsito general de
problemas de CFD. El entorno de trabajo de ANSYS incluye las aplicaciones estndar de
ANSYS CFX (preprocesador, Solver y postprocesador) en la pestaa Avanced CFD, y
mediante las subpestaas que contiene, se selecciona el mdulo deseado.
El flujo de trabajo global se maneja a travs de la pgina del proyecto (Proyect) del
entorno de trabajo. En cada paso del proceso, se generan los archivos de resultados. De
este modo, se pueden seleccionar las operaciones que se pueden realizar con esos ficheros
para continuar el proceso o modificar el modelo.
V.3.2.3.2 Antecedentes.
El clculo computacional de fluidos dinmicos (CFD) es una herramienta creada para
simular el comportamiento de los sistemas que implican flujo de fluidos, transferencias
trmicas, y otros procesos fsicos relacionados. Se emplea para resolver las ecuaciones de
flujo de fluidos (de un modo especial) en una zona de inters, con condiciones especficas
(conocidas) en el contorno de esa regin.
Desde hace aos, se han realizado numerosos programas para solucionar problemas
especficos, o tipos especficos de problemas de flujo de fluidos. A mediados de los aos
setenta, la complejidad matemtica requerida para generalizar los algoritmos comenzaron
a entenderse, y se desarrollaron herramientas de resolucin generales, CFD. Los softwares
de resolucin comenzaron a aparecer en los aos 80, pero requeran gran potencia
computacional, a la vez que un profundo conocimiento de la dinmica fluida, adems de
elevados valores de intervalo de paso en las simulaciones, por lo que CFD era una
herramienta usada casi exclusivamente en la investigacin.
V.3.2.3.3 Objetivos.
A partir de los planos y las descripciones de los distintos elementos, extrados de los
documentos de que conforman el XYZT de la presa, se realiz el modelo detallado del
aliviadero de Compuerto.
Para evitar agregar nodos de ms en el clculo posterior, se simul nicamente una parte
del embalse, conformada por una seccin de 40 m de ancho, 30 m de altura y 20 m de
longitud, considerando que simular de modo adecuado la entrada del embalse al
aliviadero, de longitud bruta de vertido de 26,5 metros.
Figura V-73. Geometra del dominio fluido sin Figura V-74. Geometra del dominio fluido con
trampoln. trampoln.
Para simplificar los clculos, en presas simtricas, se puede proceder al clculo de una de
las mitades, y posteriormente realizar la simetra en el programa de postprocesamiento. De
este modo, se puede ajustar mejor el tamao de la malla, para adecuarse adecuadamente a
distintos puntos en los que se requiera mayor precisin.
Los ficheros han de ser guardados en formato ACIS (extensin .sat) Parasolid
(extensin .x_t) para que puedan ser reconocidos correctamente por el software de
modelado.
Una vez obtenida ambas geometras, se procede al mallado de las mismas. Para ello se
emplea el software ANSYS Workbench. Esta aplicacin tiene la ventaja de que engloba
en un mismo paquete los distintos mdulos de ANSYS, distinguiendo zonas de dibujo,
mallado, preproceso, clculo y postproceso entre otras.
En primer lugar se inicia el programa y se configuran sus opciones para que realice el
mallado en formato CFX, dentro del men Tools Options.
Figura V-76. Configuracin de las opciones para que se malle por defecto en formato CFX.
En vez de crear el slido con la paleta de herramientas que ofrece este mdulo, se opt por
importar los ficheros de geometra creados anteriormente en un software de dibujo asistido
por ordenador. Para importar un archivo, se debe emplear la siguiente ruta: File Import
External Geometry File..., en el DesignModeler, y posteriormente seleccionar el botn
Generate De este modo, se cargan los ficheros de geometra creados anteriormente.
Una vez revisado que el modelo ha sido correctamente cargado, se debe proceder a
realizar el mallado de la geometra. Para ello, en la pestaa raz del proyecto [Proyect], se
remarca el fichero creado y se selecciona la opcin New Mesh del rbol situado bajo el
DesingModeler Tasks. De este modo se abre la pestaa de mallado [Meshing] y, a
continuacin, si el dominio fluido est correctamente creado (est conformado por uno o
varios slidos pegados, que no se intersectan), el programa salta directamente a la pestaa
de mallado en CFX [CFX-Mesh].
En el rbol de eventos de la parte derecha, quedan reflejadas todas las acciones que se han
realizado en el modelo, en forma de desplegable. De este modo, se puede aadir distintas
opciones para que el mallado de la presa sea ms refinado en distintas zonas en las que se
requiera un clculo ms refinado.
Para intentar eliminar el mayor nmero de zonas problemticas, se crean, desde el rbol de
eventos situado a la izquierda de la pantalla, topologas virtuales (Virtual Topology). De
este modo, se pueden unir entre s tramos de lneas que han quedado sueltos (Virtual
Edge), o caras del contorno que provocan problemas (Virtual Face). Existe la posibilidad
de que el programa calcule la mayora de forma automtica. Para ello, en el desplegable de
Virtual Topology se elige la opcin Generate Virtual Topology on Entire Model
(figura V-80).
Una vez eliminados la gran mayora de los problemas, preferiblemente todos, y verificada
de nuevo la geometra para ver que no existen nuevas zonas conflictivas, se puede
proceder a agrupar caras, dndoles un nombre identificativos, y de este modo, aplicarles el
mismo tratamiento. Estas zonas se aaden desde el rbol de eventos, en la zona de
regions, mediante el botn derecho Insert Composite 2D Region. En la figura V-81
pueden observarse las diferentes regiones consideradas.
En los planos que definen las pilas, la longitud mxima de mallado se aument
ligeramente para no incrementar en exceso el nmero de elementos en la parte alta de la
geometra, por donde no circular el agua.
Debido a que el flujo se ralentiza cuando se aproxima a una pared debido a la condicin de
no deslizamiento, para modelar correctamente esta situacin en el contacto agua-slido, es
preciso refinar la malla en todas esas zonas de contacto, para capturar adecuadamente el
gradiente de velocidades. Para simularlo, se deben aadir condiciones InflationInsert
Inflated Boundary, que crea un refinamiento en los contactos mediante elementos de
volumen ms precisos, para que la condicin de capa lmite sea modelada correctamente.
Se debe tener presente, que el programa realiza el mallado del volumen interno, desde las
zonas de los contornos hacia el interior, empleando los factores de escala considerados a
partir de cada superficie, por lo que, pese haber aadido las condiciones de Spacing, si
la separacin entre caras opuestas es grande, el mallado en la zona central ser muy
grueso, empeorando los resultados obtenidos.
Para evitar estos inconvenientes, se puede aumentar el refinado interno en las zonas que
interese conocer en detalle. De este modo, mediante las opciones Controls del rbol de
eventos, se puede crear un formato de espaciado (Point Spacing), y a partir de l, se
pueden crear zonas con ese espaciado situadas en un punto concreto, a travs de de una
recta, o en un tringulo tridimensional, tal y como se muestra a continuacin:
Por este motivo, resulta muy adecuado realizar una estimacin del comportamiento que
tendr el agua mediante modelos 2D o datos bibliogrficos, pues en caso contrario, no se
podrn refinar de modo adecuado las zonas de inters.
Una vez comprobada la adecuacin del mallado de todas las caras en que se compone el
dibujo, se realiza el mallado del slido mediante la opcin Generate Volume Mesh. En
las figuras siguientes se puede comprobar el resultado del mallado una vez completado.
Una opcin para comprobar la bondad del mallado en la zona interna de los slidos es, una
vez guardado el mallado, acceder a la pestaa [Meshing], y crear un plano de corte del
slido, mediante la opcin Section Plane. En la figura siguiente, puede apreciarse el
tamao de los elementos en la zona del inicio del aliviadero.
Figura V-87. Visualizacin del mallado interno en la zona del inicio de la rpida.
Desde la ventana inicial del software ANSYS-CFX 11.0 se inicia el mdulo ANSYS
CFX-Pre, en el cual se introducirn los datos para la posterior resolucin del problema en
cuestin.
Para comenzar el montaje del modelo, se crea una nueva simulacin con File New
Simulation, y se selecciona el tipo de simulacin General.
Con el botn derecho sobre Mesh, se importa la malla de la geometra antes creada
mediante la opcin Import Mesh. Para cargarla, se selecciona la extensin .cmdb y se
selecciona el fichero correspondiente.
Figura V-90. Importacin de la malla del dominio fluido (visualizacin de sus componentes).
A continuacin, se deben indicar las condiciones del dominio. Las opciones que se
consideraron dentro de Default Domain fueron:
A continuacin se deben considerar las condiciones de cada uno de los contornos. Los
contornos se insertan mediante Insert Domain:
La velocidad de entrada se obtiene dividiendo el caudal desaguado para esa cota por el
aliviadero, en descarga libre, dividido ente la seccin en el contorno de entrada.
Condicin de contorno Simetra. Est formado por los planos situados en la parte
central de la presa (planos de simetra). Se emplean para reducir el tamao del
dominio fluido al ser simtrico:
Condicin de contorno Cielo. Est formado por los planos superiores del
modelo, que el agua no debera alcanzar:
Condicin de contorno Lateral agua. Est formado por los planos situados aguas
arriba que delimitan el ancho del embalse, se consideran en ellos condiciones de
deslizamiento:
Condicin de contorno Hormigon. Est formado por los planos de la presa y del
lecho:
De este modo se crean muros rugosos de hormign, considerando una rugosidad en los
mismos de 1 mm.
Se puede realizar una de adaptacin del mallado durante el proceso, lo que es muy
adecuado en este caso para obtener una mejor adaptacin de la malla en la zona de la
lmina libre. La configuracin de los parmetros de adaptacin de la malla se realiza
mediante la opcin Mesh Adaption. En este caso, se consideraron los siguientes valores:
Con esta configuracin se consigue que la malla se adapte un mximo de 4 veces (rango
variable de 1 a 5), con un mximo de 100 iteraciones en cada adaptacin intermedia (Max
Iter per Step).
Number of level. Indica el mximo nmero de veces que puede ser subdivido
cada elemento de la malla original. No puede ser mayor que Max. Num. Steps.
La pantalla inicial de este mdulo se abre por defecto tras cerrarse el mdulo de
preprocesamiento.
Para iniciar los clculos se pincha en el botn Start Run. De este modo comienza la
simulacin.
El proceso puede seguirse tanto de forma grfica como numrica. Adems, mediante la
opcin Tools Edit Run In Progress, pueden modificarse algunos parmetros de la
simulacin, aunque, stos no se guardarn en el fichero inicial.
En caso de querer realizar una copia de seguridad del proceso, y en caso de fallo poder
reiniciar la modelacin desde ese punto, se puede obtener mediante Workspace
Backup Run. Este fichero de resguardo, guarda todos los datos necesarios para reiniciar
la modelacin desde ese punto, e incluso puede emplearse como fichero de mallado inicial
en el cuadro de dilogos de la figura V-92, en caso de emplear la misma geometra en ms
de una modelacin.
Con esta opcin es posible obtener un plano de corte del slido mallado, y de este modo
comprobar la distribucin de la malla en el mismo. Mediante la opcin Insert Location
Plane, se asigna un nombre para identificar el plano, y se accede al men para crearlo.
Para crear un plano de corte que corte toda la presa en la direccin del flujo, y que pase
por el centro de uno de los vanos, puesto que el sistema de coordenadas est referido al
centro de la presa, se considera la siguiente configuracin:
Figura V-94. Mallado del dominio fluido en un plano de corte que pasa por el centro del vano.
De este modo, puede observarse la distinta distribucin del mallado del dominio fluido en
dicho plano de corte.
Sobre el plano de corte previamente creado, se pueden analizar distintas variables del
fluido. Para obtener los vectores de velocidad en dicho plano, se selecciona la opcin
Insert Vector, y se considera la siguiente configuracin:
En la pestaa colour, aparecen los valores mximos y mnimos de las velocidades del
flujo en ese plano.
De este modo, las velocidades del flujo que se obtienen son las siguientes:
Figura V-96. Velocidades del flujo en un plano de corte que pasa por el centro del vano.
Figura V-97. Velocidades del flujo en un plano de corte que pasa por el centro del vano, en perspectiva.
Figura V-98. Velocidades del flujo en un plano de corte que pasa por el centro del vano, para presa con
trampoln de lanzamiento y NAE.
Figura V-100. Detalles de la lmina libre en la rpida del aliviadero, para NMN.
Figura V-101. Polilnea de la lmina libre en la rpida del aliviadero, para NMN.
Figura V-101. Polilnea de la lmina libre en la rpida del aliviadero, para NAE (suficiencia de cajeros en
el canal de descarga para esta avenida).
Creacin de puntos.
Los puntos sirven como origen para iniciar desde ellos lneas de corriente o para hacer que
un plano pase por ellos. Para crearlos, se debe seleccionar Insert Location Point.
Creacin de grficos.
Para crear un grfico, se debe seleccionar la opcin Insert Chart. De este modo se
pueden graficar distintas caractersticas del flujo sobre una polilnea.
En la pestaa Chart se pueden incluir el ttulo del grfico, as como modificar los
nombres de los ejes que aparecen por defecto.
Para aadir varias curvas en un mismo grfico, en la pestaa Chart Line 1 se le pincha
en el botn New Line.
De igual modo se pueden obtener grficos de velocidades, presiones, etc. sobre una
polilnea o lneas de corriente, sustituyendo las variables de los ejes X e Y del grfico.
Una vez finalizados, se pueden exportar los grficos en formato de hoja de texto, para as
poder extraer valores numricos, mediante la opcin Export, situada dentro del editor de
grficos.
Creacin de Contornos.
Con el fin de conocer la bondad de los resultados de la lmina libre obtenidos al inicio de
la rpida, se realiz una modelacin de un perfil tipo WES, al que se le acoplaron las pilas
de Compuerto, considerando las mismas propiedades de mallado. Los resultados del
calado de la lmina libre, para la altura de diseo, fueron comparados con los obtenidos en
el centro del vano por el USBR, y los modelados mediante HEC-RAS (separacin entre
perfiles transversales de 1 mm) (figura V-109):
Perfilesdelanapaconpilaintermediaenelcentrodel
vano
82
80
78
Alturadesdeelcimiento
76
H/Hd=1.00HEC
74 H/Hd=1.00USBR
H/Hd=1.00ANSYS
PerfilWES
72
70
68
2 0 2 4 6 8
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura V-109. Comparacin de los resultados obtenidos en el centro del vano.
De este modo, puede comprobarse que el resultado de la lmina libre obtenido mediante
modelacin con ANSYS CFX se ajusta perfectamente a los valores obtenidos por el
USBR.
105). En estos casos, se han obtenido como velocidades mximas del flujo 32,75 m/s para
el NMN y 34,74 m/s para el embalse situado en el NAE.
En la tabla, se puede observar que los rangos de velocidades obtenidos con el software son
similares a los que resultan de aplicar las frmulas empricas. La expresin a la que ms se
aproximan las velocidades obtenidas es la (II-26), que no tiene en cuenta los efectos de la
aireacin, y consideran la friccin como un coeficiente reductor de la velocidad
(parmetro K).
COMPARACINPERFILESDELANAPAENELCENTRODELVANO
81.00
80.00
Alturasolbreelcimiento(m)
79.00
78.00
77.00
Aliviadero
76.00
75.00 ChowH=4m
74.00 HECRASNMN
73.00 ANSYSNMN
72.00
71.00
0 1 2 3 4 5 6 7
Distanciadesdeelumbraldevertido(m)
Figura IV-110. Comparacin del calado de la napa obtenido mediante ANSYS CFX en el centro del vano.
RESGUARDODELPERFILDELANAPAPARANMN
85
80
Alturadesdeelcimiento(m)
75
Aliviadero
70 HECRASNMN
Coronacin
65 Canaldescarga
ANSYSNMN
60
55
5 0 10 15 20
Distanciadesdeelumbraldelvertedero(m)
Figura IV-111. Cota de lmina libre obtenida mediante ANSYS, en el contacto con el cajero de la rpida,
para situacin de NMN.
Figura V-112. Lmina libre obtenida mediante ANSYS, para situacin de NAE.
la pila del aliviadero, siendo la zona roja la fraccin compuesta por agua, y la azul la
compuesta por aire, existiendo una transicin en que ambas componentes se mezclan.
Debido a la condicin de no deslizamiento de las paredes, el calado en el contacto con los
laterales es menor que en la parte central.
Figura V-113. Curvatura de la lmina libre obtenida mediante ANSYS, para NMN.
De este modo, en ambas modelaciones, se obtiene que la cota de los cajeros es suficiente
para evitar desbordamientos sobre los mismos, por lo que en situacin de nivel de avenida
extraordinaria, el funcionamiento del inicio del canal de descarga es adecuado.
Trampolndelanzamiento
1155
presa
1150
Cota(M.S.N.M)
Napainferior
NAE
Napasuperior
NAE
ANSYSNAE
1145
1140
60 70 8090 100 110 120
Distancia(m)
Figura V-114. Comparacin de la distancia de lanzamiento obtenida mediante ANSYS, con los valores
tericos de la ecuacin del tiro parablico.
Por este motivo, se consider conveniente en este Proyecto Final de Carrera incluir un
apartado para abordar esta metodologa de comprobacin.
Se consideraron tres caudales para realizar los estudios (15,03; 12,53 y 10,02 m3/h). La
longitud de los resaltos hidrulicos se consider entre el calado contrado y el punto aguas
abajo en que se observ que el perfil del flujo se haca horizontal, disipndose los
remolinos visibles.
Q (m3/seg) Reynolds
0,004176 7.641,72
0,003480 6.519,87
0,002784 5.365,08
Tabla V-28. Nmeros de Reynolds aguas arriba del aliviadero en el canal de laboratorio.
Puesto que en todos los casos se tiene un flujo turbulento totalmente desarrollado, es
decir, el valor de nmeros de Reynolds es mayor de 1.000 para conducciones en lmina
libre, se realiz el escalado de las propiedades del fluido a partir de la razn de escalas
para la Ley de Semejanza de Froude (dominio de las fuerzas de gravedad frente a las
viscosas). Las distintas relaciones aplicables se pueden consultar en la figura V-117.
Para hacer el escalado, es necesario aplicar un determinado factor de escala. Puesto que la
curva que define el perfil de la presa de Compuerto est definida a partir de la altura de
diseo, se opt por tomar como altura representativa, tanto del aliviadero de la presa,
como del analizado en laboratorio, la altura de diseo Hd que define sus coordenadas
mediante la expresin (V-1):
,
0,5
Donde x e y representan las coordenadas del perfil a partir del umbral de vertido.
En este caso, la presa de Compuerto tiene una altura caracterstica de 4,00 metros, y el
perfil WES en laboratorio se dise para una carga de agua de 3,20 cm. Por tanto, la
escala a aplicar entre el modelo y la realidad queda:
Evaluacin de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto (T.M. de Velilla
del ro Carrin, provincia de Palencia) perteneciente a la Cuenca Hidrogrfica del Duero.
EVALUACIN DE LA SEGURIDAD HIDROLGICO-HIDRULICA V-291
,
125 (V-17)
,
La validez geomtrica del escalado queda demostrada al graficar la curva de los perfiles
WES, para la altura de diseo de 4 metros, frente al escalado de los puntos obtenidos del
perfil del laboratorio con la relacin obtenida (figura V-118).
Comparacindelperfilescalado
70
68
66
64
Altura(m)
62 WES
60 Labo
58
56
54
2 0 4 6 8 10
Distanciadesdeelumbral(m)
Figura V-118. Comparacin del perfil escalado de laboratorio con la curva terica del perfil WES.
Al escalar se obtuvieron caudales similares a los desaguados por ambas compuertas del
aliviadero de Compuerto (QNMN Comuerto = 385,04 m3/s y QCoronacin Comuerto = 590,03 m3/s),
para un ancho de 10,44 m (algo inferior a la distancia de vertido de una de las compuertas)
por lo que a primera vista parece razonable que las alturas de lmina de agua obtenidas
sean alrededor del doble de las obtenidas en la presa para estos caudales.
Para un mejor anlisis de la validez del escalado, y evitar la interaccin del ancho de
vertido, se relacionaron estos valores con los considerados en las bases tericas, mediante
la frmula clsica de los vertederos (ecuacin II-13):
Q = Cd L H1,5
De este modo se despej el coeficiente de descarga, Cd, para cada uno de los supuestos
considerados, obtenindose los siguientes resultados:
En la tabla V-33, se observa que estos resultados divergen menos de un 4 % respecto a los
valores que se obtienen al extrapolar el grfico de coeficientes de descarga para lminas de
agua distintas de la altura de diseo (figura II-8).
Sin embargo, una extrapolacin de este tipo siempre entraa riesgos, puesto que el rango
de validez del grfico terico se limita a valores de He/H0 inferiores a 1,6, y por tanto los
resultados de los tres valores obtenidos en laboratorio quedan fuera del rango de validez
del mismo, por lo que las incertidumbres aumentan considerablemente al realizar la
extrapolacin, no siendo adecuado aplicar estos resultados a Compuerto, debido a la gran
diferencia de escalas entre el modelo y el prototipo.
Puesto que finalmente, los datos de partida de los ensayos de laboratorio no fueron
adecuados para el estudio de la seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa de
Compuerto, y dada la enorme dificultad encontrada al reproducir el proceso de forma
numrica, es recomendable, realizar una campaa de investigacin en el modelo reducido
del aliviadero.
Existe un modelo reducido del aliviadero, al que no se pudo tener acceso, debido a que se
haya situado en las dependencias de la presa (Velilla del ro Carrin). Asimismo, tampoco
se pudo tener acceso a los resultados de los ensayos realizados en las instalaciones de la
Confederacin Hidrogrfica del Duero, situada en Valladolid, en los cuales se comprob
su adecuado funcionamiento, aunque no se pudo determinar el efecto sobre el terreno.
En todo caso, el proceso de escalado de los resultados obtenidos en los ensayos realizados
sobre el modelo reducido se llevar a cabo conforme lo dispuesto en el Anejo 4.
El tiempo de vaciado se vio ligeramente reducido debido a los cambios en las curvas
de gasto.
Se abord el clculo del lanzamiento del choro al final de la rpida, aunque el efecto
de la erosin en la zona de impacto no pudo ser estudiada adecuadamente debido a la
enorme complejidad matemtica que representara.
Las curvas de gasto, mediante clculo en rgimen transitorio. Las curvas de gasto
del aliviadero se reprodujeron con fiabilidad, debido a que las frmulas empleadas
por el software son similares a las tradicionales. Sin embargo, las curvas de gasto
de los desages de fondo e intermedios estn sobreestimadas, debido a la
imposibilidad de considerar el sumatorio de prdidas de carga hasta la vlvula.
Mediante modelacin con ANSYS CFX se model la lmina de agua en vertido libre con
el fin de:
Los valores obtenidos por ANSYS CFX para la lmina libre, en el centro del vano
de un aliviadero tipo WES, coinciden con los obtenidos en los estudios del USBR.
VI VALORACIN FINAL.
A continuacin, para cada uno de los modos de fallo definidos, se va a hacer una sntesis de
cmo se han tratado, de qu informacin adicional se dispone y cmo influyen en el
entendimiento del riesgo:
Por tanto, este modo de fallo queda condicionado al funcionamiento adecuado del
trampoln de lanzamiento, que debera ser estudiado mediante un modelo reducido a escala.
Parece a priori complicado de que se produzca este modo de fallo, pues para que exista
desbordamiento sobre los cajeros de la rpida se debe presentar una avenida superior a la
extrema, de periodo de retorno 5.000 aos.
Debido a que la disposicin y las condiciones que presenta la cerrada se muestran tan
favorables, parece difcil que se produzca una erosin remontante que alcance el pie.
Adems no se tiene constancia de que se hayan producido socavaciones significantes, aun
con grandes caudales desaguados. En todo caso, el fenmeno debera ser estudiado
mediante un modelo reducido.
Debido al modo en que se calculan los periodos de retorno, es posible que se presente una
avenida superior a las consideradas, lo que podra originar este mecanismo de rotura.
El desarrollo de un modo de fallo iniciado por la rotura de una compuerta es un caso muy
factible, pese a existir el Plan de Emergencias.
Un modo de fallo iniciado por la rotura de una compuerta es un caso muy factible, y ms
teniendo en cuenta que el hecho de que se deban emplear todos los rganos de desage en
la laminacin provoca una mayor incertidumbre en el proceso.
A partir de los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas abajo, por lo que una limitacin
en la operacin de las compuertas puede derivar en afecciones.
Para que se origine este modo de fallo se considera que debe producirse antes el fallo de las
compuertas.
Para producirse este modo de fallo es necesario que previamente se produzca la inundacin
de la cmara de vlvulas y las galeras (modo de fallo anterior), y en todo caso, la elevada
estabilidad estructural que presentan las presas de gravedad dificulta que este modo de fallo
sea factible.
A partir de los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas abajo, por lo que un fallo
elctrico que limite la operacin de las compuertas puede derivar en afecciones.
Debido a que en las operaciones de laminacin deben colaborar todos los elementos de
desage y la escasez de resguardos con los que cuenta la presa, un fallo elctrico que limite
la operacin de las compuertas puede provocar el vertido por coronacin,
desencadenndose este modo de fallo.
En las operaciones de laminacin deben colaborar todos los elementos de desage, por lo
que, junto a la escasez de resguardos con los que cuenta la presa, un fallo elctrico que
limite la operacin de las compuertas puede provocar el vertido por coronacin,
desencadenndose este modo de fallo.
Tras analizar cada modo de fallo obtenido, para finalizar el estudio de la seguridad
hidrolgico-hidrulica de la presa de Compuerto, se pueden extrae, las valoraciones sobre
su correcta adecuacin:
No puede afirmarse que la presa no respete la filosofa del Reglamento de 1996 y las
recomendaciones de la Gua Tcnica N 4 slo por no disponer de un resguardo
suficiente para oleaje en situacin de Nivel de Avenida de Proyecto. Sin embargo, la
seguridad hidrolgico-hidrulica de la presa est sujeta a incertidumbres superiores a
las deseables por la necesidad de emplear elementos distintos de los desages
superficiales en la laminacin de avenidas, y aun con estos medios, no queda
garantizado el resguardo mnimo por oleaje de viento.
o Pese a todo, existen algunas dudas sobre la validez de los resultados obtenidos
puesto que no se han encontrado estudios rigurosos de contraste de resultados en
grandes presas, limitndose en la prctica a reproducir las situaciones existentes
sobre modelos reducidos y/o pequeas presas.
Asimismo, tras el estudio de los modos de fallo, teniendo en cuenta los datos de las
inspecciones visuales realizadas en los distintos elementos electromecnicos de los
rganos de desage de la presa, se refuerza la conclusin de que no existen indicios de
posibles deficiencias de funcionamiento ni patologas estructurales, a parte de las
sealadas en el apartado IV.4.2.
A partir del estudio de los modos de fallo se han considerado situaciones adicionales a los
tres escenarios tradicionales que consideran las Normativas aplicables en materia de
seguridad hidrolgico-hidrulica. De este modo se han obtenido:
El estudio del adecuado funcionamiento del trampoln de lanzamiento, que debe ser
estudiado mediante un modelo reducido a escala, dada las incertidumbres que originan
los clculos con mtodos tradicionales y la imposibilidad de modelarlo adecuadamente
mediante herramientas informticas.
A partir de caudales superiores a los 300 m3/seg comienzan las afecciones aguas abajo,
por lo que una limitacin en la operacin de las compuertas puede originar graves
afecciones, ya sea por fallo mecnico, elctrico o rotura de las mismas.
Los modos de fallo originados por inundacin de la cmara de vlvulas y/o galeras se
presumen difciles de producirse en todo caso. Adems, se considera que previamente
se debe producir un fallo en las compuertas
Por otro lado, para la comprobacin del funcionamiento adecuado del trampoln, debido a
las limitaciones expuestas en la validez de los resultados obtenidos por modelacin
informtica, es recomendable realizar una campaa de mediciones en el modelo reducido
del aliviadero, situado en las dependencias de la presa (Velilla del ro Carrin), y
posteriormente escalar los resultados, con el fin de evaluar si el funcionamiento del
aliviadero es el adecuado. En caso contrario, se podra optar por emplear los resultados de
los ensayos realizados en las instalaciones de la Confederacin Hidrogrfica del Duero, en
Valladolid, en los cuales se comprob su adecuado funcionamiento, aunque en ellos no se
pudo determinar el efecto sobre el terreno.
En todo caso, segn los resultados obtenidos se consideran los softwares adecuados para el
modelado de:
HEC-RAS. Debido a que es un software de distribucin libre resulta muy adecuado
para:
o Obtencin de las curvas de gasto de los aliviaderos.
o Modelado simplificada de laminacin de avenidas mediante los aliviaderos,
pudiendo variar en cada instante las aperturas de compuertas en el clculo
transitorio.
o Realizar un primer tanteo del modelado de la rpida de un aliviadero, sobre
todo en el caso de que la pendiente del canal sea poco pronunciada y los
caudales trasegados no sean muy importantes.
o Obtencin rpida de resultados.
ANEJOS
a.1) Submodelo de produccin. Considera los modelos siguientes: initial and constant
(umbral inicial y posterior infiltracin constante), deficit and constant (modelo de
dficit con una sola capa), Green y Ampt, Soil Conservation Service, gridded SCS
(modelo SCS distribuido espacialmente en celdas elementales en cada subcuenca) y
soil moisture accounting (modelo de balance con cinco capas, que tambin puede
distribuirse espacialmente en celdas elementales).
a.3) Submodelo de flujo base. El flujo base puede modelarse como constante
(mensualmente), mediante embalse lineal o a partir de una curva de recesin.
Para simular las distintas fases del proceso lluvia-escorrenta en la cuenca, se emplearon
los siguientes modelos:
Produccin de escorrenta: USDA Soil Conservation Service.
Transformacin lluvia neta-escorrenta: hidrograma unitario de Clark.
Propagacin en cauce: Muskingum.
El modelo asume la existencia de un umbral por debajo del cual las precipitaciones no
provocan escorrenta. Una vez rebasado este umbral, comienza el encharcamiento y la
escorrenta en superficie, siendo, a partir de este instante, la relacin entre la parte de
precipitacin que escurre en superficie y la que se infiltra a travs de la superficie del
terreno evaluada mediante la siguiente expresin:
F E
(A1-1)
S P Po
donde:
F es la infiltracin acumulada desde que comienza el encharcamiento en superficie.
E es la escorrenta acumulada.
S es la mxima infiltracin acumulada posible.
P es la precipitacin acumulada.
Po es el umbral de escorrenta.
E
P P o
2
(A1-3)
P Po S
E
P P P 0,2 S
o
2 2
(A1-5)
P 4 Po P 0,8 S
E
P P o
2
si P Po
(A1-6)
P 4 Po
La expresin propuesta por el SCS para evaluar la infiltracin emplea como nico
parmetro el umbral de escorrenta (Po). La formulacin original del SCS fue desarrollada
a partir de un parmetro distinto, el nmero de curva (CN), nmero entero que vara entre
0 y 100. HEC-HMS utiliza este parmetro ya que presenta la ventaja, frente al umbral de
escorrenta, de ser adimensional. Sin embargo, el concepto de umbral de escorrenta es
ms intuitivo. En cualquier caso, ambos parmetros estn relacionados mediante la
siguiente ecuacin (si Po se expresa en mm):
5080
CN (A1-7)
Po 50,8
El nmero de la curva depende del suelo de la cuenca, de la cubierta vegetal, tipo y forma
de cultivo, as como del tipo hidrolgico del suelo.
Los tipos de cultivo, junto con los diferentes tratamientos o tipo de explotacin (hileras
rectas, lneas de nivel, terrazas) y las condiciones hidrolgicas (buenas, regulares y malas
Los grupos hidrolgicos del suelo que determina el S.C.S., en funcin de la cantidad de
agua que son capaces de absorber, son:
Grupo A. Mnimo potencial de escorrenta. Arenas de gran espesor, con poco limo
y arcilla, y loess muy permeables.
Grupo B. Suelos arenosos con valores intermedios de textura fina a gruesas en
capas de menor espesor y loess menos compactos que en el grupo A. Una vez
saturado el suelo, su infiltracin es superior a la media.
Grupo C. Suelos poco profundos de textura fina, con gran cantidad de arcillas y
coloides, aunque menos que en el grupo D. Su infiltracin es menor a la media una
vez saturado.
Grupo D. Suelos con potencial de escorrenta elevado y de alta plasticidad.
Incluyen la mayor parte de las arcillas de gran poder de esponjamiento, y tambin
algunos suelos poco profundos con estratos casi impermeables cerca de la
superficie.
Para determinar este nmero de curva, se consult el plano geolgico de Espaa del
I.G.M.E., a partir del cual se han determinado los tipos de suelo de la cuenca.
La zona de estudio est dominada por un solo tipo de suelo clasificado como tipo D,
formado por materiales correspondientes al Devoniano y Carbonfero, alternando en sus
diversas capas rocas calizas y cuarcitas con intercalaciones de pizarras.
Por otro lado, la determinacin del uso que se hace del suelo en cada subcuenca se ha
deducido del plano editado por el Ministerio de Agricultura a escala 1:1.000.000,
denominado Mapa de Cultivos y Aprovechamientos de Espaa. Este mapa representa las
masas de cultivos y aprovechamientos ms importantes, estando caracterizada la zona
objeto de estudio fundamentalmente por los siguientes usos:
Pastizal y matorral, ocupando una superficie estimada en un 79 %.
Conferas con una ocupacin del orden de un 10 %.
Prados naturales con un 6 %.
Improductivo con un 5 %.
Combinando la litologa de las cuencas (permeabilidad) con la edafologa (usos del suelo),
se obtuvo el nmero de curva del U.S. Soil Conservation Service, adoptndose un valor de
C.N.= 74. El nmero de curva representa la escorrenta directa que agrupa todas las prdidas
de la precipitacin (infiltracin, intercepcin, almacenamiento en las depresiones, etc.)
La teora del hidrograma unitario fue introducida por Sherman (1932) y se basa en la
posibilidad de aplicacin del principio de linealizacin al proceso de escorrenta.
Q(t ) A ie (t ) (t x ) dx (A1-8)
0
La formulacin del hidrograma unitario propuesto por Clark (1945), requiere de tres
parmetros: el tiempo de concentracin de la cuenca, el coeficiente de almacenamiento, y
las isocronas de la cuenca (lneas que indican puntos de la cuenca con un mismo tiempo de
concentracin). En la modelacin se asumi la funcin que el modelo ofrece por defecto
para evaluar dichas curvas.
Tc (h)
Compuerto 2,00
Camporredondo 3,34
Tabla A1-1. Tiempo de concentracin.
Datos iniciales:
L (longitud del curso principal) = 30 km
J (pendiente media del curso principal) = 0,033
A (superficie de la cuenca) = 231 km2
,
Frmula Californiana: 0,066 3,39
,
Frmula de Ven Te Chow: 0,096 2,53
4 1,5
Frmula de Giandotti: 4,23
25,3
,
Frmula del U.S. Corps of Engineers: 0,126 3,20
Datos iniciales:
L (longitud del curso principal) = 7,5 km
J (pendiente media del curso principal) = 0,00469
A (superficie de la cuenca) = 83 km2
,
Frmula Californiana: 0,066 2,45
,
Frmula de Ven Te Chow: 0,096 1,94
,
Frmula del U.S. Corps of Engineers: 0,126 1,61
Donde:
Co
t K 2 X , C1
t K 2 X , C2 1 Co C1 (A1-12)
2 1 X t K 2 1 X t K
Para el estudio meteorolgico, se obtuvieron las precipitaciones mximas diarias por medio
de la aplicacin MAXPLU, paquete informtico editado por la Direccin General de
Carreteras y Centro de Estudios Hidrogrficos del CEDEX. Este software, a partir de los
valores medios de la mxima precipitacin diaria anual y los coeficientes de variacin de
las series de precipitaciones mximas diarias regionalizadas, permite obtener las estimas de
la precipitacin diaria correspondientes a diferentes perodos de retorno para unos puntos
determinados cuyas coordenadas (geogrficas o UTM) se conocen. Estima la precipitacin
diaria mxima correspondiente a diferentes periodos de retorno, partiendo del valor de su
media y su coeficiente de variacin, asumiendo una distribucin SQRT-ET max.
As, a partir de los cuantiles de precipitacin diaria mxima obtenidos con maxplu, se
obtuvieron los chaparrones de proyecto para diferentes perodos de retorno. los valores de la
precipitacin diaria (pd) para distintos perodos de retorno se resumen en la siguiente tabla:
iT t
28 0 ,1 t 0 ,1
28 0 ,1 1
(a1-13)
iT d
donde:
iT(t) es la intensidad media de precipitacin para una duracin de lluvia determinada (t)
y un determinado perodo de retorno (T), en mm/h.
iT(d) es la intensidad media diaria para el perodo de retorno considerado. puede
obtenerse como Pd/24, siendo Pd la precipitacin diaria mxima anual correspondiente
a dicho perodo de retorno, en mm/h.
es el factor de torrencialidad, que relaciona la intensidad horaria y la intensidad
diaria, iT(1h)/iT(d), y puede obtenerse del mapa de isolneas de la instruccin de drenaje
superficial. en este caso tiene un valor de 9,5.
t es la duracin para la cual se pretende obtener la intensidad, en horas.
De este modo, se construyeron los chaparrones de proyecto para cada estacin y perodo de
retorno considerados. adems, se debe tener presente que:
La duracin de las tormentas es de 24 horas, con discretizacin temporal de una
hora.
Cada tormenta se considera simultnea en toda la extensin de la cuenca.
Los hietogramas para cada periodo de retorno se muestran en las siguientes figuras:
35
30
25
20
15
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
45
40
35
30
25
20
15
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
45
40
35
30
25
20
15
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
50
45
40
35
30
25
20
15
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
OBTENCIN OBTENCIN
CAUDAL CAUDAL
ENTRANTE ENTRANTE
NO NO S NO NO NO
N.E. > N.F. EMBALSE HIDROGRAMA EMBALSE N.E. > N.F.
ASCIENDE CRECIENTE ASCIENDE
S
S S S
S
N.E. > N.F.
NO
0 0.5 x (E2 - E1) FIG 1.1 a FIG 2.6 E2 - E1 0.3 x (E2 - E1) E-S
EMBALSE DE COMPUERTO
Fig. 2.1
Gestin de avenidas utilizando el M.E.V.
Determinacin del incremento de caudal de salida
Dt = 1 h
1000.00
Velocidad
ascensional
(cm/h)
2
Incremento de caudal aliviado (m3/s)
5
10
100.00
20
30
40
50
60
80
10.00 100
125
150
200
1.00
55.00 60.00 65.00 70.00 75.00 80.00
Nivel inicial del embalse (m)
Figura A1-11. baco para la obtencin del incremento de caudal a desaguar (t = 1).
Fig. 2.2
EMBALSE DE COMPUERTO
Gestin de avenidas utilizando el M.E.V. Dt = 2 h
Determinacin del incremento de caudal de salida
1000.00
Velocidad
ascensiona
l (cm/h)
1
Incremento de caudal aliviado (m3/s)
100.00 10
20
30
40
50
60
10.00 80
100
125
150
1.00
55.00 60.00 65.00 70.00 75.00 80.00
Figura A1-12. baco para la obtencin del incremento de caudal a desaguar (t = 2).
Figura A1-13. baco para la obtencin del incremento de caudal a desaguar (t = 3).
Figura A1-14. baco para la obtencin del incremento de caudal a desaguar (t = 6).
Figura A1-15. baco para la obtencin del incremento de caudal a desaguar (t = 12).
Figura A1-16. baco para la obtencin del incremento de caudal a desaguar (t = 24).
Tiempo Cota inicial Q entrante Q saliente Cota final Tiempo Cota inicial Q entrante Q saliente Cota final
(horas) (m.s.n.m.) (m3/s) (m3/s) (m.s.n.m.) (horas) (m.s.n.m.) (m3/s) (m3/s) (m.s.n.m.)
0 1221.50 0.00 0.00 1221.50 33 1221.34 117.32 136.56 1221.33
1 1221.50 0.00 0.00 1221.50 34 1221.33 100.80 117.32 1221.31
2 1221.50 0.00 0.00 1221.50 35 1221.31 86.60 100.80 1221.30
3 1221.50 0.00 0.00 1221.50 36 1221.30 74.40 86.60 1221.28
4 1221.50 0.00 0.00 1221.50 37 1221.28 63.93 74.40 1221.27
5 1221.50 0.00 0.00 1221.50 38 1221.27 54.92 63.93 1221.27
6 1221.50 0.00 0.00 1221.50 39 1221.27 47.18 54.92 1221.26
7 1221.50 0.00 0.00 1221.50 40 1221.26 40.54 47.18 1221.25
8 1221.50 0.25 0.00 1221.50 41 1221.25 34.83 40.54 1221.25
9 1221.50 7.52 6.45 1221.50 42 1221.25 29.93 34.83 1221.24
10 1221.50 11.09 12.90 1221.50 43 1221.24 25.71 29.93 1221.24
11 1221.50 25.62 12.90 1221.51 44 1221.24 22.08 25.71 1221.23
12 1221.51 74.43 19.35 1221.56 45 1221.23 18.96 22.08 1221.23
13 1221.56 183.41 81.01 1221.66 46 1221.23 16.23 18.96 1221.23
14 1221.66 375.00 147.89 1221.88 47 1221.23 13.81 16.23 1221.23
15 1221.88 553.95 287.37 1222.13 48 1221.23 11.11 13.81 1221.22
16 1222.13 639.50 565.61 1222.20 49 1221.22 9.03 11.11 1221.22
17 1222.20 634.10 637.70 1222.20 50 1221.22 5.84 9.03 1221.22
18 1222.20 625.11 635.00 1222.19 51 1221.22 4.22 5.84 1221.22
19 1222.19 612.98 631.36 1222.17 52 1221.22 3.18 4.22 1221.22
20 1222.17 590.46 624.61 1222.14 53 1221.22 2.41 3.18 1221.22
21 1222.14 568.80 618.11 1222.09 54 1221.22 1.83 2.41 1221.21
22 1222.09 548.41 611.99 1222.03 55 1221.21 1.37 1.83 1221.21
23 1222.03 529.47 606.31 1221.96 56 1221.21 1.01 1.37 1221.21
24 1221.96 512.02 596.32 1221.88 57 1221.21 0.72 1.01 1221.21
25 1221.88 494.56 583.06 1221.79 58 1221.21 0.49 0.72 1221.21
26 1221.79 475.52 569.40 1221.71 59 1221.21 0.31 0.49 1221.21
27 1221.71 288.15 513.19 1221.49 60 1221.21 0.17 0.31 1221.21
28 1221.49 250.28 288.15 1221.45 61 1221.21 0.07 0.17 1221.21
29 1221.45 215.33 250.28 1221.42 62 1221.21 0.00 0.07 1221.21
30 1221.42 185.00 215.33 1221.39 63 1221.21 0.00 0.00 1221.21
31 1221.39 158.95 185.00 1221.37 64 1221.21 0.00 0.00 1221.21
32 1221.37 136.56 158.95 1221.34 65 1221.21 0.00 0.00 1221.21
Tiempo Cota inicial Q entrante Q saliente Cota final Tiempo Cota inicial Q entrante Q saliente Cota final
(horas) (m.s.n.m.) (m3/s) (m3/s) (m.s.n.m.) (horas) (m.s.n.m.) (m3/s) (m3/s) (m.s.n.m.)
0 1221.50 0.00 0.00 1221.50 34 1221.34 136.27 156.79 1221.32
1 1221.50 0.00 0.00 1221.50 35 1221.32 118.54 136.27 1221.30
2 1221.50 0.00 0.00 1221.50 36 1221.30 103.02 118.54 1221.29
3 1221.50 0.00 0.00 1221.50 37 1221.29 89.55 103.02 1221.28
4 1221.50 0.00 0.00 1221.50 38 1221.28 77.87 89.55 1221.27
5 1221.50 0.00 0.00 1221.50 39 1221.27 67.62 77.87 1221.26
6 1221.50 0.00 0.00 1221.50 40 1221.26 58.77 67.62 1221.25
7 1221.50 0.09 0.00 1221.50 41 1221.25 51.08 58.77 1221.24
8 1221.50 6.77 6.45 1221.50 42 1221.24 44.40 51.08 1221.23
9 1221.50 8.99 12.90 1221.50 43 1221.23 38.62 44.40 1221.23
10 1221.50 14.07 12.90 1221.50 44 1221.23 33.61 38.62 1221.22
11 1221.50 30.97 19.32 1221.51 45 1221.22 29.24 33.61 1221.22
12 1221.51 87.09 25.75 1221.57 46 1221.22 25.40 29.24 1221.21
13 1221.57 209.75 87.14 1221.68 47 1221.21 22.05 25.40 1221.21
14 1221.68 414.14 154.33 1221.93 48 1221.21 19.10 22.05 1221.21
15 1221.93 678.67 296.51 1222.29 49 1221.21 16.60 19.10 1221.21
16 1222.29 683.18 653.99 1222.32 50 1221.21 14.22 16.60 1221.20
17 1222.32 682.79 658.77 1222.34 51 1221.20 11.47 14.22 1221.20
18 1222.34 675.74 662.54 1222.36 52 1221.20 9.43 11.47 1221.20
19 1222.36 662.53 664.58 1222.35 53 1221.20 6.00 9.43 1221.20
20 1222.35 649.17 660.57 1222.34 54 1221.20 4.26 6.00 1221.19
21 1222.34 624.84 653.27 1222.32 55 1221.19 3.28 4.26 1221.19
22 1222.32 601.63 646.31 1222.27 56 1221.19 2.44 3.28 1221.19
23 1222.27 579.94 639.80 1222.22 57 1221.19 1.93 2.44 1221.19
24 1222.22 559.83 633.77 1222.15 58 1221.19 1.44 1.93 1221.19
25 1222.15 539.58 627.69 1222.06 59 1221.19 1.07 1.44 1221.19
26 1222.06 517.52 614.18 1221.97 60 1221.19 0.71 1.07 1221.19
27 1221.97 495.46 598.70 1221.87 61 1221.19 0.47 0.71 1221.19
28 1221.87 475.39 582.45 1221.77 62 1221.19 0.33 0.47 1221.19
29 1221.77 457.98 565.95 1221.67 63 1221.19 0.20 0.33 1221.19
30 1221.67 238.76 500.18 1221.42 64 1221.19 0.10 0.20 1221.19
31 1221.42 207.47 238.76 1221.39 65 1221.19 0.00 0.10 1221.19
32 1221.39 180.39 207.47 1221.36 66 1221.19 0.00 0.00 1221.19
33 1221.36 156.79 180.39 1221.34 67 1221.19 0.00 0.00 1221.19
Tiempo Cota inicial Q entrante Q saliente Cota final Tiempo Cota inicial Q entrante Q saliente Cota final
(horas) (m.s.n.m.) (m3/s) (m3/s) (m.s.n.m.) (horas) (m.s.n.m.) (m3/s) (m3/s) (m.s.n.m.)
0 1221.50 0.00 0.00 1221.50 34 1221.33 59.59 69.51 1221.32
1 1221.50 0.00 0.00 1221.50 35 1221.32 51.07 59.59 1221.32
2 1221.50 0.00 0.00 1221.50 36 1221.32 43.77 51.07 1221.31
3 1221.50 0.00 0.00 1221.50 37 1221.31 37.52 43.77 1221.30
4 1221.50 0.00 0.00 1221.50 38 1221.30 32.16 37.52 1221.30
5 1221.50 0.00 0.00 1221.50 39 1221.30 27.57 32.16 1221.29
6 1221.50 0.00 0.00 1221.50 40 1221.29 23.63 27.57 1221.29
7 1221.50 0.00 0.00 1221.50 41 1221.29 20.25 23.63 1221.29
8 1221.50 0.00 0.00 1221.50 42 1221.29 17.36 20.25 1221.28
9 1221.50 0.08 0.00 1221.50 43 1221.28 14.88 17.36 1221.28
10 1221.50 6.81 6.45 1221.50 44 1221.28 12.75 14.88 1221.28
11 1221.50 9.99 12.90 1221.50 45 1221.28 10.93 12.75 1221.28
12 1221.50 33.21 12.90 1221.52 46 1221.28 9.36 10.93 1221.28
13 1221.52 84.00 19.33 1221.58 47 1221.28 7.98 9.36 1221.28
14 1221.58 148.65 81.52 1221.64 48 1221.28 6.46 7.98 1221.27
15 1221.64 306.40 149.84 1221.79 49 1221.27 5.29 6.46 1221.27
16 1221.79 383.44 224.51 1221.94 50 1221.27 3.52 5.29 1221.27
17 1221.94 418.81 365.97 1221.99 51 1221.27 2.55 3.52 1221.27
18 1221.99 407.79 370.19 1222.03 52 1221.27 1.92 2.55 1221.27
19 1222.03 395.49 373.22 1222.05 53 1221.27 1.46 1.92 1221.27
20 1222.05 382.96 375.02 1222.06 54 1221.27 1.11 1.46 1221.27
21 1222.06 370.75 375.66 1222.05 55 1221.27 0.83 1.11 1221.27
22 1222.05 359.14 372.18 1222.04 56 1221.27 0.61 0.83 1221.27
23 1222.04 348.26 368.92 1222.02 57 1221.27 0.43 0.61 1221.27
24 1222.02 239.10 336.17 1221.93 58 1221.27 0.30 0.43 1221.27
25 1221.93 217.74 329.76 1221.82 59 1221.27 0.19 0.30 1221.27
26 1221.82 195.84 323.19 1221.70 60 1221.27 0.10 0.19 1221.27
27 1221.70 172.96 316.33 1221.56 61 1221.27 0.04 0.10 1221.27
28 1221.56 150.03 309.45 1221.41 62 1221.27 0.00 0.04 1221.27
29 1221.41 128.79 150.03 1221.39 63 1221.27 0.00 0.00 1221.27
30 1221.39 110.39 128.79 1221.37 64 1221.27 0.00 0.00 1221.27
31 1221.37 94.63 110.39 1221.36 65 1221.27 0.00 0.00 1221.27
32 1221.36 81.10 94.63 1221.35 66 1221.27 0.00 0.00 1221.27
33 1221.35 69.51 81.10 1221.33 67 1221.27 0.00 0.00 1221.27
A1.6 Apndices.
Curva caracterstica del embalse de Compuerto:
Hidrogramas de diseo:
Los valores de curva de descarga en vertido libre obtenidos mediante la ecuacin (IV-2)
son:
Los valores de curva de descarga de un vano del aliviadero, en vertido bajo compuerta,
obtenidos mediante la ecuacin (II-47), son:
A continuacin se muestra una comparativa entre las distintas frmulas y tablas aplicables
para obtener la velocidad en el pie de presa, siendo:
Vtabla = resultado extrado de la tabla del Bureau (figura II-14)
VTerica 1 2gZ 0,5H (ecuacin IV-5)
VTerica 2 2g Z H a y 1 (ecuacin II-22)
(ecuacin II-26)
Cota (m.s.n.m) Q (m3/s) VTabla (m/s) VTerica 1 (m/s) VTerica 2 (m/s) VTrampoln (m/s)
1217.6 1.26 0.67 36.53 36.54 32.89
1217.8 6.68 3.56 36.56 36.59 32.94
1218 14.65 7.80 36.59 36.64 32.99
1218.2 24.65 13.13 36.61 36.69 33.04
1218.4 36.46 16.46 36.64 36.74 33.08
1218.6 49.91 17.98 36.67 36.78 33.13
1218.8 65.34 19.20 36.69 36.83 33.18
1219 81.76 20.27 36.72 36.88 33.23
1219.2 99.51 21.34 36.75 36.93 33.27
1219.4 118.56 22.56 36.77 36.97 33.32
1219.6 138.77 23.77 36.80 37.02 33.37
1219.8 160.05 24.38 36.83 37.07 33.42
1220 182.52 25.60 36.85 37.11 33.47
1220.2 206.22 26.37 36.88 37.16 33.51
1220.4 230.91 27.13 36.91 37.20 33.56
1220.6 256.49 27.46 36.93 37.25 33.61
1220.8 283.11 27.74 36.96 37.29 33.65
1221 310.80 28.19 36.99 37.34 33.70
1221.1 324.99 28.50 37.00 37.36 33.73
1221.2 339.62 28.65 37.01 37.38 33.75
1221.3 354.50 29.20 37.02 37.41 33.77
1221.4 369.64 29.26 37.04 37.43 33.80
1221.5 385.04 29.57 37.05 37.45 33.82
1221.6 400.52 29.72 37.06 37.47 33.84
1221.7 416.24 29.96 37.08 37.49 33.87
1221.8 432.21 30.18 37.09 37.51 33.89
1221.9 448.42 30.33 37.10 37.54 33.91
1222 465.08 30.42 37.12 37.56 33.94
1222.1 482.01 30.48 37.13 37.58 33.96
1222.2 499.23 30.63 37.14 37.60 33.98
1222.3 516.74 30.75 37.16 37.62 34.01
1222.4 534.60 30.78 37.17 37.64 34.03
1222.5 552.77 30.94 37.18 37.66 34.05
1222.6 571.25 31.06 37.20 37.68 34.08
1222.7 590.03 31.15 37.21 37.70 34.10
Caudal Caudal
Cota embalse Carga de agua Caudal total
compuerta compuerta
(m.s.n.m) (m) (m3/s)
izquierda (m3/s) derecha (m3/s)
1217.5 0 0 0 0
1217.6 0.1 0.62 0.62 1.24
1217.7 0.2 1.77 1.77 3.54
1217.8 0.3 3.28 3.28 6.56
1217.9 0.4 5.11 5.11 10.22
1218 0.5 7.22 7.22 14.44
1218.1 0.6 9.58 9.58 19.16
1218.2 0.7 12.18 12.18 24.36
1218.3 0.8 15 15 30
1218.4 0.9 18.03 18.03 36.06
1218.5 1 21.29 21.29 42.58
1218.6 1.1 24.75 24.75 49.5
1218.7 1.2 28.41 28.41 56.82
1218.8 1.3 32.24 32.24 64.48
1218.9 1.4 36.24 36.24 72.48
1219 1.5 40.41 40.41 80.82
1219.1 1.6 44.77 44.77 89.54
1219.2 1.7 49.32 49.32 98.64
1219.3 1.8 54.03 54.03 108.06
1219.4 1.9 58.91 58.91 117.82
1219.5 2 63.97 63.97 127.94
1219.6 2.1 69.2 69.2 138.4
1219.7 2.2 74.61 74.61 149.22
1219.8 2.3 80.18 80.18 160.36
1219.9 2.4 85.92 85.92 171.84
1220 2.5 91.77 91.77 183.54
1220.1 2.6 97.72 97.72 195.44
Caudal Caudal
Cota embalse Carga de agua Caudal total
compuerta compuerta
(m.s.n.m) (m) (m3/s)
izquierda (m3/s) derecha (m3/s)
1220.2 2.7 103.84 103.84 207.68
1220.3 2.8 110.1 110.1 220.2
1220.4 2.9 116.54 116.54 233.08
1220.5 3 123.11 123.11 246.22
1220.6 3.1 129.83 129.83 259.66
1220.7 3.2 136.71 136.71 273.42
1220.8 3.3 143.73 143.73 287.46
1220.9 3.4 150.91 150.91 301.82
1221 3.5 158.24 158.24 316.48
1221.1 3.6 165.72 165.72 331.44
1221.2 3.7 173.34 173.34 346.68
1221.3 3.8 181.12 181.12 362.24
1221.4 3.9 189.05 189.05 378.1
1221.5 4 197.12 197.12 394.24
1221.6 4.1 205.17 205.17 410.34
1221.7 4.2 213.33 213.33 426.66
1221.8 4.3 221.63 221.63 443.26
1221.9 4.4 230.05 230.05 460.1
1222 4.5 238.61 238.61 477.22
1222.1 4.6 247.31 247.31 494.62
1222.2 4.7 256.14 256.14 512.28
1222.3 4.8 265.1 265.1 530.2
1222.4 4.9 274.19 274.19 548.38
1222.5 5 283.42 283.42 566.84
1222.6 5.1 292.78 292.78 585.56
1222.7 5.2 302.27 302.27 604.54
A3.1.2 Curva de descarga para un vano del aliviadero, en vertido bajo compuerta.
Min Ch El PF 40
70
60
50
Min Ch El (m)
40
30
20
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Main Channel Distance (m)
EG PF 40
Crit PF 40
80
WS PF 40
Ground
70
60
50
Elevation (m)
40
30
20
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Main Channel Distance (m)
EG PF 53
WS PF 53
80
Crit PF 53
Ground
60
Elevation (m)
40
20
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Main Channel Distance (m)
Vel Chnl PF 40
30
Vel Left (m/s), Vel C hnl (m/s), Vel Right (m/s)
25
20
15
10
5
0 10 20 30 40 50 60 70
Main Channel Distance (m)
Froude # C hl PF 40
14
12
10
Froude # Chl
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Main Channel Distance (m)
Hy dr D epth PF 40
3.0
2.5
2.0
Hydr Depth (m)
1.5
1.0
0.5
0.0
0 10 20 30 40 50 60 70
Main Channel Distance (m)
.016
100 Legend
EG PF 40
WS PF 40
Crit PF 40
Ground
95
Bank Sta
90
Elevation (m)
85
80
75
0 5 10 15 20 25 30
Station (m)
81 Legend
W.S. Elev
80
79
W.S. Elev (m)
78
77
76
0 100 200 300 400 500 600 700
Q Total (m3/s)
Figura A3-10. Salida tabular de las distintas secciones del perfil longitudinal, para NMN.
.016
100 Legend
WS Max WS
EG Max WS
Ground
Bank Sta
80
60
Elevation (m)
40
20
0
-150 -100 -50 0 50 100 150
Station (m)
Figura A3-9. Resumen de resultados para flujo bajo compuertas en la estructura en lnea.
Figura A3-10. Plano de corte del dominio fluido, que pasa por el centro del aliviadero, sin la zona de
trampoln.
Figura A3-11. Velocidades obtenidas en un plano de corte que pasa el centro del aliviadero, en dominio
fluido sin zona de trampoln.
Figura A3-12. Resultados de lmina libre, en dominio fluido sin zona de trampoln.
Figura A3-14. Lneas de corriente que muestran el valor de la velocidad en cada punto.
Figura A3-15. Superficie de contorno, que muestra el valor de la velocidad en cada punto de la lmina libre.
Figura A3-16. Superficie de contorno, que muestra el valor de la cota en cada punto de la lmina libre.
Figura A3-20. Plano de corte del dominio fluido, que pasa por el centro del aliviadero, incluida la zona de
trampoln.
Figura A3-21. Velocidades obtenidas en un plano de corte que pasa el centro del aliviadero.
Figura A3-22. Resultados de lmina libre, en la parte inicial del dominio fluido.
Figura A3-25. Lneas de corriente que muestran el valor de la velocidad en cada punto.
Figura A3-26. Superficie de contorno, que muestra el valor de la velocidad en cada punto de la lmina libre.
Figura A3-27. Superficie de contorno, que muestra el valor de la cota en cada punto de la lmina libre.
Se emple una abertura de compuerta S = 4,35 cm para originar un resalto estable al pie de
la misma. El nmero de Froude de la seccin de calado contrado (inicio del resalto) es F1=
3,27, por lo que se produjo un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,88
cm, con un error de alrededor del 7% respecto al terico, calculado con la abertura de
compuerta y el coeficiente de contraccin. El calado secuente medido fue y2= 10,54 cm,
divergiendo un 12 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue de 44
cm, que diverge alrededor de un 3% de la terica calculada con la ecuacin del U.S.B.R.
(Lr = 45,19 cm). La energa especfica de aguas arriba de la compuerta es de 18,25 cm,
siendo en el calado contrado E1= 18,25 cm y al final del resalto E2= 11,69 cm, por lo que
la prdida de energa en el resalto es E= 6,56 cm, con una eficiencia alrededor del 64 %.
Se obtiene un valor E/ E1= 0,36, muy similar al valor obtenido por el USBR. La relacin
de estos valores se muestra en la siguiente tabla:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 17,40 E1 (cm) 18,25 20,70 11,85
V0 (cm2) 28,02 Y2 (cm) 10,54 11,94 11,75
V02/2g (cm) 0,40 V2 (cm/seg) 47,45 41,87 13,31
E0 (cm) 18,25 V22/2g (cm) 1,15 0,89 0,28
S (cm) 4,35 E2 (cm) 11,69 12,84 8,95
Y1 (cm) 2,88 2,66 7,71 Lr (cm) 44 45,19 2,6
V1 (cm2) 173,64 188,15 7,71 E (cm) 6,56
2
V1 /2g (cm) 15,37 18,04 14,83 E/E1 0,36
Tabla A4-1. Comparacin de parmetros tras compuerta, para Q= 4,18 l/seg.
Se emple una abertura de compuerta de 3,99 cm para originar un resalto estable al pie de
la misma. El nmero de Froude de la seccin de calado contrado (al inicio del resalto) es
F1= 3,29, por lo que se produce un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1=
2,54 cm, con un error alrededor del 4% respecto al terico, calculado a partir de la abertura
de compuerta y el coeficiente de contraccin. El calado secuente medido fue y2= 9,42 cm,
divergiendo un 11 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue de 38
cm, que se diferencia alrededor de un 6% de la terica calculada con la ecuacin del USBR,
de 40,59 cm. La energa especfica de aguas arriba de la compuerta es de 16,30 cm, siendo
E1= 16,26 cm, en el calado contrado, y E2= 10,42 cm, al final del resalto, por lo que la
prdida de energa en el resalto es E= 5,84 cm, con una eficiencia alrededor del 64 %. En
este resalto, se obtuvo un valor E/ E1= 0,36, muy similar al valor obtenido por el USBR.
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 16,10 E1 (cm) 16,26 17,33 6,18
V0 (cm/seg) 26,13 Y2 (cm) 9,42 10,60 11,17
V02/2g (cm) 0,35 V2 (cm/seg) 44,24 39,30 12,58
E0 (cm) 16,30 V22/2g (cm) 1,00 0,79 0,27
S (cm) 3,99 E2 (cm) 10,42 11,39 8,55
Y1 (cm) 2,54 2,44 4,02 Lr (cm) 38 40,59 6,4
V1 (cm/seg) 164,07 170,94 4,02 E (cm) 5,88
V12/2g (cm) 13,72 14,89 7,88 E/E1 0,36
Tabla A4-2. Comparacin de parmetros tras compuerta, para Q= 3,48 l/seg.
Se emple una abertura de compuerta S= 3,21 cm para originar un resalto estable al pie de
la misma. El nmero de Froude de la seccin de calado contrado (al inicio del resalto) es
F1= 3,65, por tanto, se produce un resalto tipo oscilante. El calado contrado medido fue y1=
2,04 cm, con un error del 4% respecto al calculado a partir de la abertura de compuerta y el
coeficiente de contraccin. El calado secuente medido fue y2= 8,34 cm, divergiendo
alrededor de un 13 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue de 35
cm, que se diferencia alrededor de un 6% de la terica calculada a partir de la ecuacin del
USBR, de 37,17 cm. La energa especfica de aguas arriba de la compuerta es de 16,03 cm,
siendo E1= 15,65 cm, en el calado contrado, y E2= 9,15 cm, al final del resalto, y la prdida
de energa en el resalto E= 6,50 cm, con una eficiencia alrededor del 58 %. En este
resalto, se obtuvo un valor E/ E1= 0,42, muy similar al obtenido por el USBR. La relacin
de estos valores se muestra en la tabla A4-3:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 16,00 E1 (cm) 15,65 16,69 6,21
V0 (cm/seg) 21,10 Y2 (cm) 8,34 9,57 12,84
V02/2g (cm) 0,23 V2 (cm/seg) 39,97 34,84 14,73
E0 (cm) 16,03 V22/2g (cm) 0,81 0,62 0,32
S (cm) 3,21 E2 (cm) 9,15 10,19 10,14
Y1 (cm) 2,04 1,96 3,86 Lr (cm) 35 37,17 5,8
V1 (cm/seg) 163,42 169,98 3,86 E (cm) 6,87
V12/2g (cm) 13,61 14,73 7,57 E/E1 0,44
Tabla A4-3. Comparacin de parmetros tras compuerta, para Q= 2,78 l/seg.
La compuerta se model con las funciones del software, ya que este permite incluir
distintos tipos de estructuras transversales, entre los que se incluyen las compuertas
deslizantes. En todos los casos se consider un valor del nmero de Manning de 0,015,
perteneciente al polietileno de paredes internas lisas.
No se puede calcular y1, por lo que los valores tericos de y2 y de Lresalto se han obtenido en
funcin del valor de y1 terico, en vez de hacerse con el y1 modelado.
En la tabla A4-4 se puede ver la comparacin entre los distintos parmetros obtenidos con
los tericos:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 18,00 E1 (cm) 18,68
V0 (cm2) 28,00 27,78 0,78 Y2 (cm) 11,00 10,79 6,69
V02/2g (cm) 0,40 0,39 1,57 V2 (cm/seg) 46,00 42,42 8,44
E0 (cm) 18,40 18,39 0,03 V22/2g (cm) 1,08 0,92 17,59
S (cm) 4,35 E2 (cm) 12,08 12,71 4,94
Y1 (cm) 2,66 Lr (cm) 53,87
V1 (cm2) 177,29 E (cm) 6,60 5,97 10,51
V12/2g (cm) 16,02 E/E1 0,35 0,32 10,51
Tabla A4-4. Comparacin de parmetros tras compuerta obtenidos por HEC-RAS, para Q= 4,18 l/seg.
Realizando ahora la comparacin de los resultados obtenidos mediante HEC-RAS con los
observados en el laboratorio se obtuvieron los siguientes resultados:
Existe una diferencia alrededor del 3 % del calado inicial Y0, obtenindose valores muy
similares tanto en la velocidad y la energa en este punto. Existe una diferencia del 8 % en
los valores del calado contrado. Esta diferencia puede ser debida a que HEC-RAS no es
capaz de modelar el calado contrado, por lo que se tuvo que emplear su valor terico, sin
embargo, las velocidades, la energa y el nmero de Froude obtenidos son muy similares.
Adems, los resultados obtenidos aguas abajo son muy similares a los obtenidos en el
ensayo de laboratorio, y la diferencia de prdidas de energa en el resalto respecto a la
energa existente en el calado contrado (E/E1) es inferior al 3 %. La comparacin de las
diversas variables que rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
Se emple una abertura de compuerta de 3,99 cm, igual que la utilizada en laboratorio para
originar un resalto al pie de la estructura. El nmero de Froude terico de la seccin de
calado contrado (al inicio del resalto) es F1= 3,37, por lo que se produce un resalto
oscilante. El calado contrado modelado no se pudo obtener, siendo el terico y1= 2,54 cm.
El calado secuente obtenido fue y2= 10,00 cm, divergiendo un 11 % del terico calculado.
Esta diferencia puede ser debida al redondeo que se produce puesto que HEC-RAS no es
capaz de modelar rangos de calados con precisin de milmetros. La longitud del resalto
terica que se obtiene en este caso fue de 47,41 cm. La energa especfica terica del calado
contrado fue E1= 17,33 cm, mientas que al final del resalto se obtuvo E2= 10,86 cm, por lo
que la prdida de energa en el resalto es E= 5,45 cm, con una eficiencia alrededor del 67
%. En este resalto, se obtuvo un valor E/ E1= 0,33, muy similar al valor obtenido por el
USBR. En la tabla A4-6 se comparan los distintos parmetros obtenidos en la modelacin:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 15,00 E1 (cm) 17,33
V0 (cm/seg) 28,00 27,78 0,78 Y2 (cm) 10,00 10,47 11,17
V02/2g (cm) 0,40 0,39 1,58 V2 (cm/seg) 41,00 39,79 3,04
E0 (cm) 15,40 15,39 0,04 V22/2g (cm) 0,86 0,81 6,17
S (cm) 3,99 E2 (cm) 10,86 11,28 3,75
Y1 (cm) 2,44 Lr (cm) 47,41
V1 (cm/seg) 164,94 E (cm) 5,45 5,02 8,42
V12/2g (cm) 13,87 E/E1 0,33 0,31 8,42
Tabla A4-6. Comparacin de parmetros tras compuerta obtenidos por HEC-RAS, para Q= 3,48 l/seg.
Existe una diferencia alrededor del 7 % del calado inicial y0, lo que provoca desajustes en la
velocidad y energa en este punto. Existe una diferencia del 4 % en los valores del calado
contrado, siendo las velocidades, la energa y el nmero de Froude obtenidos muy
similares. Finalmente, los resultados obtenidos en el calado secuente divergen un 6 %, y la
diferencia de prdidas de energa en el resalto est en torno al 7 %. La comparacin de las
diversas variables que rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
Se emple una estructura con una abertura de compuerta S= 3,21 cm. El nmero de Froude
obtenido a partir del valor del calado contrado terico es F1= 3,79, por tanto, se produce un
resalto tipo oscilante. Debido a que no se pudo obtener el calado contrado, se emple el
calado contrado terico, y1= 1,96 cm. El calado secuente modelado fue y2= 9,00 cm,
divergiendo alrededor de un 6 % del terico. La longitud del resalto terica, obtenida a
partir de la ecuacin del USBR, fue de 44,91 cm. La energa especfica en el calado
contrado fue E1= 16,04 cm, y E2= 9,74 cm, al final del resalto, y la prdida de energa en el
resalto E= 6,30 cm, con una eficiencia alrededor del 61 %. En este resalto, se obtuvo un
valor E/ E1= 0,39, muy similar al obtenido por el USBR. En la tabla A4-8 se muestra la
comparacin entre distintos parmetros del resalto:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 15,00 E1 (cm) 16,04
V0 (cm/seg) 23,00 22,23 3,48 Y2 (cm) 9,00 9,57 5,99
V02/2g (cm) 0,27 0,25 7,09 V2 (cm/seg) 38,00 34,82 9,12
E0 (cm) 15,27 15,25 0,12 V22/2g (cm) 0,74 0,62 19,35
S (cm) 3,21 E2 (cm) 9,74 10,19 4,47
Y1 (cm) 1,96 Lr (cm) 44,91
V1 (cm/seg) 166,18 E (cm) 6,30 5,85 7,79
V12/2g (cm) 14,08 E/E1 0,39 0,36 7,79
Tabla A4-8. Comparacin de parmetros tras compuerta obtenidos por HEC-RAS, para Q= 2,78 l/seg.
Existe una diferencia alrededor del 6 % del calado inicial y0, lo que provoca desajustes en la
velocidad y energa en esta parte del canal. Existe una diferencia del 4 % en los valores del
calado contrado, obtenindose valores de las velocidades, la energa y el nmero de Froude
muy similares. Los resultados para el calado secuente divergen un 8 %, obtenindose
diferencias similares en sus variables asociadas. Finalmente, la diferencia de prdidas de
energa en el resalto est alrededor del 8 %. La comparacin de las diversas variables que
rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 3,81, por lo que se
produce un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,60 cm, con un error
inferior al 1 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la
salida del aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 10,93 cm,
divergiendo un 14 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 45,5
cm, que diverge alrededor de un 7 % de la terica calculada con la ecuacin del USBR. La
energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 21,58 cm, siendo E1= 21,46 cm en el
calado y1 y al final del resalto E2= 12,00 cm, por lo que la prdida de energa en el resalto
es E= 9,46 cm, con una eficiencia alrededor del 56 %. En este resalto, se obtuvo un valor
E/E1= 0,44, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation.
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 21,5 Y2 (cm) 10,93 12,76 14,37
V0 (cm/seg) 23,26 V2 (cm/seg) 45,75 39,23 16,62
V02/2g (cm) 0,28 V22/2g (cm) 1,07 0,78 0,36
E0 (cm) 21,58 E2 (cm) 12,00 13,55 11,44
Y1 (cm) 2,6 2,61 0,57 Lr (cm) 45,5 49,15 7,4
V1 (cm/seg) 192,34 191,24 0,58 E 9,46
V12/2g (cm) 18,86 18,64 1,17 E/E1 0,44
E1 (cm) 21,46 21,25 0,99
Tabla A4-10. Comparacin de parmetros tras un aliviadero WES, para Q= 4,18 l/seg.
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,16, producindose un
resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,17 cm, con un error del 1 %
respecto al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del
aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 9,98 cm, divergiendo
un 15 % respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 39,5 cm.
La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 21,10 cm, siendo E1= 20,97 cm en
el calado y1, y al final del resalto es E2= 10,87 cm, por lo que la prdida de energa en el
resalto es E= 10,10 cm, con una eficiencia alrededor del 52 %. Por tanto, el valor obtenido
de E/E1 fue igual a 0,48, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation. En
la tabla A4-11 se realiza una comparacin entre los distintos parmetros del resalto.
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 20,9 Y2 (cm) 9,98 11,73 14,95
V0 (cm/seg) 19,94 V2 (cm/seg) 41,76 35,53 17,53
V02/2g (cm) 0,20 V22/2g (cm) 0,89 0,64 39,06
E0 (cm) 21,10 E2 (cm) 10,87 12,37 13,80
Y1 (cm) 2,17 2,19 1,10 Lr (cm) 39,5 46,08 14,3
V1 (cm/seg) 192,04 189,93 1,11 E 10,10
V12/2g (cm) 18,80 18,39 2,23 E/E1 0,48
E1 (cm) 20,97 20,58 1,90
Tabla A4-11. Comparacin de parmetros tras un aliviadero WES, para Q= 3,48 l/seg.
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,52, producindose un
resalto estable. El calado contrado medido fue y1= 1,77 cm, con un error despreciable
respecto al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del
aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 9,13 cm, divergiendo
un 13 % respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 35,4 cm.
La energa especfica aguas arriba del aliviadero es de 20,34 cm, siendo en el calado y1 de
E1= 19,85 cm y al final del resalto E2= 9,81 cm, por lo que la prdida de energa en el
resalto es E= 10,04 cm, con una eficiencia alrededor del 49 %. Por tanto, se obtuvo un
valor de E/E1= 0,51, similar al obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se comparan
los distintos parmetros de un resalto:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 20,2 Y2 (cm) 9,13 10,46 12,75
V0 (cm/seg) 16,50 V2 (cm/seg) 36,52 31,86 14,61
V02/2g (cm) 0,14 V22/2g (cm) 0,68 0,52 0,31
E0 (cm) 20,34 E2 (cm) 9,81 10,98 10,67
Y1 (cm) 1,77 1,77 0,10 Lr (cm) 35,4 43,42 18,5
V1 (cm/seg) 188,35 188,17 0,01 E 10,53
V12/2g (cm) 18,08 18,04 0,18 E/E1 0,53
E1 (cm) 19,85 19,77 0,40
Tabla A4-12. Comparacin de parmetros tras un aliviadero WES, para Q= 2,78 l/seg.
Froude # Chl PF 3
1.0
Froude # Chl , Froude # XS
Froude # XS PF 3
Froude # Chl PF 4
0.8
Froude # XS PF 4
Se realizaron modelaciones para caudales de 4,18, 3,48 y 2,78 l/seg con el fin de realizar
comparaciones de los valores obtenidos con las mediciones realizadas en las campaas de
laboratorio y con los valores bibliogrficos. En todos los casos se consider un valor del
nmero de Manning de 0,015, perteneciente al polietileno de paredes internas lisas.
Puesto que los clculos en un solo rgimen de velocidades no obtenan valores acertados de
las variables, debido a su similitud con los valores tericos y experimentales, se propuso
utilizar valores escogidos de dos regmenes de velocidades distintas (figura A4-2):
Clculo en rgimen subcrtico: obtencin de y0 e y2.
Clculo en rgimen mixto: obtencin de valores en la seccin contrada.
Q=12 aliv con s ecciones Plan: Plan 04 30/10/2008 Q=12 aliv con s ecciones Plan: Plan 04 30/10/2008
Canal Tramo de estudio Canal Tramo de estudio
0.25 Legend 0.25 Legend
EG PF 1 EG PF 1
0.20 WS PF 1 0.20 Crit PF 1
Crit PF 1 WS PF 1
Ground Ground
Elevation (m)
Elevation (m)
0.15 0.15
0.10 0.10
0.05 0.05
0.00 0.00
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2
Main Channel Distance (m) Main Channel Distance (m)
Figura A4-2. Perfiles de lmina de agua en rgimen subcrtico y mixto, para resalto tras aliviadero.
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 3,90 divergiendo en un
8% del terico, producindose un resalto tipo oscilante. El calado contrado obtenido fue
y1= 3,00 cm, con un error del 22 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad
terica del flujo a la salida del aliviadero y el caudal. El calado secuente obtenido fue y2=
11,00 cm, divergiendo un 20 % del terico calculado. La longitud del resalto no se puede
obtener mediante modelacin por lo que slo se pudo obtener la terica, calculada mediante
la ecuacin del USBR. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 25,20 cm,
siendo E1= 22,38 cm en el calado y1 y al final del resalto E2= 12,08 cm, por lo que la
prdida de energa en el resalto es E= 10,30 cm, con una eficiencia alrededor del 54 %. En
este resalto, se obtuvo un valor E/E1= 0,46, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau
of Reclamation.
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 25,0 Froude 3,90 3,59 8,50
V0 (cm/seg) 20,00 Y2 (cm) 11,00 13,82 20,43
V02/2g (cm) 0,20 V2 (cm/seg) 46,00 36,17 27,16
E0 (cm) 25,20 V22/2g (cm) 1,08 0,67 61,69
Y1 (cm) 3,00 2,46 21,87 E2 (cm) 12,08 14,49 16,65
V1 (cm/seg) 195,00 203,15 4,01 Lr (cm) - 67,04 -
V12/2g (cm) 19,38 21,04 7,86 E 10,30 9,01 14,39
E1 (cm) 22,38 23,50 4,75 E/E1 0,46 0,38 20,10
Tabla A4-13. Comparacin tras aliviadero tipo WES, obtenidos por HEC-RAS, para Q= 4,18 l/seg.
Realizando ahora la comparacin de los resultados obtenidos mediante HEC-RAS con los
observados en el laboratorio se obtuvieron los siguientes resultados:
Existe una diferencia alrededor del 15 % del calado inicial Y0, lo que provoca desajustes en
la velocidad y energa en este punto. Existe una diferencia del 15 % en los valores del
calado contrado debido a que HEC-RAS no es capaz de medir unidades inferiores al
centmetro, sin embargo, las velocidades, la energa y el nmero de Froude obtenidos son
muy similares ya que en este punto domina la alta velocidad del flujo en los trminos.
Adems, los resultados obtenidos aguas abajo son muy similares a los obtenidos en el
ensayo de laboratorio, y la diferencia de prdidas de energa en el resalto respecto a la
energa existente en el calado contrado (E/E1) es inferior al 5 %. La comparacin de las
diversas variables que rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 23,00 Froude 3,45 3,82 9,58
V0 (cm/seg) 18,00 Y2 (cm) 10,00 9,84 1,65
V02/2g (cm) 0,17 V2 (cm/seg) 42,00 42,36 0,85
E0 (cm) 23,17 V22/2g (cm) 0,90 0,91 1,69
Y1 (cm) 2,00 2,10 4,87 E2 (cm) 10,90 10,75 1,36
V1 (cm/seg) 169,00 198,22 14,74 Lr (cm) - 45,64 -
V12/2g (cm) 14,56 20,03 27,31 E 5,66 11,38 50,26
E1 (cm) 16,56 22,13 25,17 E/E1 0,34 0,51 33,52
Tabla A4-15. Comparacin tras aliviadero tipo WES, obtenidos por HEC-RAS, para Q= 3,48 l/seg.
Comparando los valores obtenidos mediante HEC-RAS con los obtenidos en el ensayo se
vieron los siguientes resultados:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,47, producindose un
resalto oscilante. El calado contrado obtenido fue y1= 2,00 cm, con un error del 17 %
respecto al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del
aliviadero y el caudal considerado. El calado secuente obtenido fue y2= 9,00 cm,
divergiendo un 18 % respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue
Lr= 54,68 cm. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es de 22,11 cm, siendo en
el calado y1 de E1= 19,82 cm y al final del resalto E2= 12,08 cm, por lo que la prdida de
energa en el resalto es E= 10,30 cm, con una eficiencia alrededor del 49 %, obtenindose
un valor de E/E1= 0,46, similar al obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se
comparan los distintos parmetros de un resalto:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (cm) 22,00 Froude 4,47 4,22 5,88
V0 (cm/seg) 15,00 Y2 (cm) 9,00 10,98 18,05
V02/2g (cm) 0,11 V2 (cm/seg) 37,00 30,36 21,89
E0 (cm) 22,11 V22/2g (cm) 0,70 0,47 48,57
Y1 (cm) 2,00 1,71 16,6 E2 (cm) 9,70 11,45 15,32
V1 (cm/seg) 187,00 194,44 3,83 Lr (cm) - 54,68 -
V12/2g (cm) 17,82 19,27 7,51 E 10,30 9,53 6,23
E1 (cm) 19,82 20,98 5,53 E/E1 0,46 0,45 12,45
Tabla A4-17. Comparacin tras aliviadero tipo WES, obtenidos por HEC-RAS, para Q= 2,78 l/seg.
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 3,81, por lo que se
produce un resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 3,03 m, con un error
inferior al 1 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la
salida del aliviadero y el caudal trasegado. El calado secuente medido fue y2= 9,59 m,
divergiendo un 14 % del terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr =
53,08 m, que diverge alrededor de un 7 % de la terica calculada con la ecuacin del
USBR. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 25,41 m, siendo E1= 25,03
m en el calado y1 y al final del resalto E2= 9,59 m, por lo que la prdida de energa en el
resalto es E= 11,03 m, con una eficiencia alrededor del 56 %. En este resalto, se obtuvo
un valor E/E1= 0,44, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation.
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (m) 25,08 Y2 (m) 9,59 14,89 14,37
V0 (m/seg) 2,51 V2 (m/seg) 4,94 4,23 16,77
V02/2g (m) 0,32 V22/2g (m) 1,24 0,912 36,37
E0 (m) 25,41 E2 (m) 14,00 15,80 11,43
Y1 (m) 3,03 3,05 0,57 Lr (m) 53,08 57,34 7,42
V1 (m/seg) 20,77 20,66 0,57 E 11,03 8,99 22,69
V12/2g (m) 21,99 21,74 1,15 E/E1 0,44 0,36 21,54
E1 (m) 25,03 24,80 0,94
Tabla A4-20. Comparacin de parmetros tras aliviadero tipo WES, obtenidos en el escalado del
laboratorio, para Q= 613,89 m3/seg.
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,16, producindose un
resalto oscilante. El calado contrado medido fue y1= 2,53 m, con un error del 1 % respecto
al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del aliviadero y el
caudal circulante. El calado secuente escaldo fue y2= 11,64 m, divergiendo un 15 %
respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr= 39,5 m. La
energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 24,62 m, siendo E1= 24,46 m en el
calado y1, y al final del resalto es E2= 11,64 m, por lo que la prdida de energa en el resalto
es E= 11,78 m, con una eficiencia alrededor del 52 %. Por tanto, el valor obtenido de
E/E1 fue igual a 0,48, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau of Reclamation. En la
tabla A4-21 se realiza una comparacin entre los distintos parmetros del resalto.
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (m) 24,38 Y2 (m) 11,64 13,69 14,95
V0 (m/seg) 2,15 V2 (m/seg) 4,51 3,83 17,58
V02/2g (m) 0,24 V22/2g (m) 1,04 0,75 38,25
E0 (m) 24,62 E2 (m) 12,68 14,44 12,19
Y1 (m) 2,53 2,56 1,10 Lr (m) 46,08 53,76 14,3
V1 (m/seg) 20,74 20,52 1,11 E 11,78 9,57 23,10
V12/2g (m) 21,93 21,45 2,23 E/E1 0,48 0,40 10,83
E1 (m) 24,46 24,01 1,88
Tabla A4-21. Comparacin de parmetros tras aliviadero tipo WES, obtenidos en el escalado del
laboratorio, para Q= 511,58 m3/seg.
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,53, producindose un
resalto estable. El calado contrado medido fue y1= 2,07 m, muy similar al terico. El
calado secuente medido fue y2= 10,65 m, divergiendo un 13 % respecto al terico
calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr = 41,30 m. La energa especfica
aguas arriba del aliviadero es de 23,73 m, siendo en el calado y1 de E1= 23,21 m y al final
del resalto E2= 10,65 m, por lo que la prdida de energa en el resalto es E= 11,77 m, con
una eficiencia alrededor del 49 %. Por tanto, se obtuvo un valor de E/E1= 0,51, similar al
obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se comparan los distintos parmetros de un
resalto:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (m) 23,58 Y2 (m) 10,65 12,22 12,87
V0 (m/seg) 1,78 V2 (m/seg) 3,94 3,44 14,77
V02/2g (m) 0,16 V22/2g (m) 0,79 0,60 31,72
E0 (m) 23,73 E2 (m) 11,44 12,83 10,77
Y1 (m) 2,07 2,07 0,10 Lr (m) 41,30 50,66 18,48
V1 (m/seg) 20,37 20,32 0,22 E 11,77 10,29 14,33
V12/2g (m) 21,15 21,05 0,45 E/E1 0,51 0,44 13,87
E1 (m) 23,21 23,12 0,40
Tabla A4-22. Comparacin de parmetros tras aliviadero tipo WES, obtenidos en el escalado del
laboratorio, para Q= 409,26 m3/seg.
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,00 muy similar al valor
terico esperado, producindose un resalto tipo oscilante. El calado contrado obtenido fue
y1= 2,93 m, con un error del 8 % respecto el terico, calculado a partir de la velocidad
terica del flujo a la salida del aliviadero y el caudal. El calado secuente obtenido fue y2=
12,80 m, divergiendo un 16 % del terico calculado. La longitud del resalto no se puede
obtener mediante modelacin por lo que slo se pudo obtener la terica, calculada con la
ecuacin terica del USBR. La energa especfica aguas arriba del aliviadero es E0= 28,95
m, siendo E1= 26,49 m en el calado y1 y al final del resalto E2= 14,04 m, por lo que la
prdida de energa en el resalto es E= 12,45 cm, con una eficiencia alrededor del 53 %. En
este resalto, se obtuvo un valor E/E1= 0,47, similar al valor obtenido por el U. S. Bureau
of Reclamation.
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (m) 28,70 Froude 4,00 4,01 0,26
V0 (m/seg) 2,20 2,20 0,00 Y2 (m) 12,80 15,22 15,88
V02/2g (m) 0,25 0,25 0,00 V2 (m/seg) 4,94 4,14 19,28
E0 (m) 28,95 28,95 0,00 V22/2g (m) 1,24 0,87 42,28
Y1 (m) 2,93 3,21 8,64 E2 (m) 14,04 16,09 12,72
V1 (m/seg) 21,50 19,65 9,41 Lr (m) - 70,86 -
V12/2g (m) 23,56 19,68 19,71 E 12,45 6,80 83,13
E1 (m) 26,49 22,89 15,74 E/E1 0,47 0,30 58,22
Tabla A4-23. Comparacin de los parmetros en el aliviadero de Terrateig, obtenidos por HEC-RAS, para
Q= 613,89 m3/seg.
Realizando ahora la comparacin de los resultados obtenidos mediante HEC-RAS con los
observados en el laboratorio se obtuvieron los siguientes resultados:
Existe una diferencia alrededor del 15 % del calado inicial Y0, lo que provoca desajustes en
la velocidad y energa en este punto. Existe una diferencia del 3 % en los valores del calado
contrado, frente al 15 % que se produca a escala de laboratorio, por lo que la fuente de
este error en las modelaciones a escala de laboratorio puede ser debida a que HEC-RAS no
es capaz de medir unidades inferiores al centmetro, sin embargo, esta pequea diferencia
provoca un desajuste en la energa, puesto que se va acumulando a las diferencias de las
velocidades y los calados. El nmero de Froude obtenido es muy similar ya que en este
punto domina la alta velocidad del flujo. Adems, los resultados obtenidos aguas abajo,
salvo el calado conjugado, son muy similares a los obtenidos en el ensayo de laboratorio
escalado, y la diferencia de prdidas de energa en el resalto respecto a la energa existente
en el calado contrado (E/E1) es inferior al 7 %. La comparacin de las diversas variables
que rigen el fenmeno se muestra en la siguiente tabla:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (m) 27,45 Froude 4,28 4,28 0,11
V0 (m/seg) 1,91 1,91 0,00 Y2 (m) 11,68 1,86 15,74
V02/2g (m) 0,19 0,19 0,00 V2 (m/seg) 4,51 3,79 19,04
E0 (m) 27,64 27,64 0,00 V22/2g (m) 1,04 0,73 41,71
Y1 (m) 2,49 2,72 8,57 E2 (m) 12,72 14,59 12,86
V1 (m/seg) 21,13 19,28 9,58 Lr (m) - 65,71 -
V12/2g (m) 22,76 18,95 20,07 E 12,53 7,08 76,91
E1 (m) 25,25 21,68 16,47 E/E1 0,50 0,33 51,89
Tabla A4-25. Comparacin de los parmetros en el aliviadero de Terrateig, obtenidos por HEC-RAS, para
Q= 511,58 m3/seg.
Comparando los valores obtenidos mediante HEC-RAS con los obtenidos en el ensayo se
observaron los siguientes resultados:
El nmero de Froude de la seccin y1, al inicio del resalto, es F1= 4,64, producindose un
resalto estable. El calado contrado obtenido fue y1= 2,03 m, con un error del 9 % respecto
al terico, calculado a partir de la velocidad terica del flujo a la salida del aliviadero y el
caudal considerado. El calado secuente obtenido fue y2= 10,68 m, divergiendo un 14 %
respecto al terico calculado. La longitud del resalto considerada fue Lr = 59,76 m. La
energa especfica aguas arriba del aliviadero es de 26,24 m, siendo en el calado y1 de E1=
23,91 m y al final del resalto E2= 11,47 m, por lo que la prdida de energa en el resalto es
E= 12,44 m, con una eficiencia alrededor del 48 %, obtenindose un valor de E/E1=
0,52, similar al obtenido por el USBR. En la siguiente tabla se comparan los distintos
parmetros de un resalto:
Diferencia Diferencia
Parmetro Medido Calculado Parmetro Medido Calculado
% %
Y0 (m) 26,11 Froude 4,64 4,64 0,07
V0 (m/seg) 1,61 1,61 0,00 Y2 (m) 10,68 12,35 13,54
V02/2g (m) 0,13 0,13 0,00 V2 (m/seg) 3,94 3,40 15,85
E0 (m) 26,24 26,24 0,00 V22/2g (m) 0,79 0,59 34,22
Y1 (m) 2,03 2,23 8,77 E2 (m) 11,47 12,94 11,37
V1 (m/seg) 20,72 18,88 9,75 Lr (m) - 59,76 -
V12/2g (m) 21,88 18,17 20,45 E 12,44 7,45 66,99
E1 (m) 23,91 20,39 17,26 E/E1 0,52 0,36 42,41
Tabla A4-27. Comparacin de los parmetros en el aliviadero de Terrateig, obtenidos por HEC-RAS, para
Q= 409,26 m3/seg.
Existe una diferencia alrededor del 10 % para el calado inicial, originando variaciones en la
velocidad y energa en este punto entre la modelacin y los datos experimentales. La
variacin del calado contrado es del 2 %, originando valores muy similares de velocidades,
energa y nmero de Froude en esta seccin. Adems, los resultados obtenidos aguas abajo
son muy similares a esperados tras realizar el escaldo del ensayo de laboratorio, y la
diferencia de prdidas de energa en el resalto respecto a la energa existente en el calado
contrado est alrededor del 6 %. La comparacin de las diversas variables que rigen el
fenmeno se muestra en la tabla A4-28:
Figura A5-4. Apoyo de la presa en la ladera Figura A5-5. Apoyo de la presa en la ladera
derecha. izquierda.
Galera n 1.
Figura A5-8. Entrada a la galera de acceso del Figura A5-9. Tramo derecho de la galera n 1.
tramo derecho.
Figura A5-10. Entrada a la galera de acceso del Figura A5-11. Tramo izquierdo de la galera n 1.
tramo izquierdo.
Galera N 2.
Figura A5-13. Entrada a la galera de acceso por la Figura A5-14. Entrada a la galera de acceso por la
margen izquierda. margen derecha.
Galera n 3.
Figura A5-16. Entrada a la galera de acceso por la Figura A5-17. Entrada a la galera de acceso por la
margen izquierda. margen derecha.
Galera n4.
Aliviadero de superficie.
Desage de fondo.
Figura A5-25. Vlvula de regulacin del conducto Figura A5-26. Vlvula de seguridad del conducto
derecho. izquierdo.
Tomas de regulacin.
Figura A5-28. Vlvulas del conducto izquierdo. Figura A5-29. Vlvulas del conducto derecho.
Figura A5-30. Grupo oleohidrulico. Figura A5-31. Salida de agua al cuenco (conducto
derecho).
En las figuras A5-41 y A5-42, se aprecia que conforme aumenta la sumergencia del
resalto, disminuye la turbulencia y la aireacin, conduciendo a una menor prdida de
energa.
ndice de planos:
BIBLIOGRAFA:
LEWIN, J. (1995). Hydraulic gates and valves in free surface flow and
sumerged outlets.
Ed. Thomas Telford Publications.