Manual Mantenimiento de Correas Poberaj Sa - pdf1028690011 PDF

ISO 9001:2000
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
DE CORREAS Y
TRANSMISIONES
INDUSTRIALES
Para un rendimiento
duradero y ptimo
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`?V
`>i
w w w. p o b e ra j. co m . a r
Ingeniera en conduccin de fluidos
productos
hidrulicos ISO 9001:2001
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
GAMA DE
PRODUCTOS
COMPLETA Y DE
ALTO RENDIMIENTO
Desde su fundacin, la Gates Corporation ha

desempeado un papel importante en la creacin y
desarrollo de correas de alta calidad. El desarrollo
continuo de productos Gates ha resultado en un
programa completo de correas trapezoidales,
correas sncronas, tensores, poleas, acoplamientos
elsticos y sistemas de transmisin completos,
cubriendo una variedad de aplicaciones. Algunas
realizaciones tpicas son las correas trapezoidales
Quad Power II, Super HC MN, Hi-Power ,
Quad Power II PowerBand , Polyex JB y
Micro-V .
La ltima innovacin en los sistemas de
transmisin por correas sncronas Gates es la
PowerGrip GT3, disponible tanto en pasos
pequeos como en pasos grandes. Gates
ha desarrollado sus acoplamientos elsticos,
diseados para conectar dos ejes sujetos a la
desalineacin o al movimiento axial.
Todas las fbricas de Gates Power Transmission
en Europa se ajustan a la norma ISO 9001 e
ISO 14001. La valoracin inter nacional
ISO 9001 se refiere al diseo, desarrollo,
produccin, instalacin y servicio de los productos
y constituye una prueba del gran compromiso
de Gates en cuanto a calidad. Gates tambin
ha obtenido la norma ISO 14001 demostrando
que los aspectos ecolgicos y la proteccin se
gestionan dentro de un marco coordinado y con
procedimientos bien denidos.
CASA CENTRAL Obispo San Alberto 3579/71/25 - (C1419FFS) Capital Federal, Argentina e-mail: info@poberaj.com.ar
Tel.: (5411) 4574-1111 / 4571-2115 / 4572-3271 / 4572-0585 - Fax: (5411) 4573-1948 www.poberaj.com.ar
productos
ISO 9001:2001 hidrulicos
ORGANIZACIN
CERTIFICADA industriales
NDICE
I. Introduccin
1. Utilidad de un programa de mantenimiento preventivo .....2
2. Procedimiento para el mantenimiento preventivo ..............2
II. Precauciones ....................................................................3
III. Mantenimiento preventivo rutinario
1. Inspeccin simple de la transmisin ..................................4
2. Frecuencia de las inspecciones .........................................4
3. Cundo efectuar el mantenimiento preventivo ..................4
IV. Desconexin e inspeccin completa
1. Inspeccin de la proteccin ...............................................5
2. Inspeccin de la correa ......................................................5
3. Inspeccin de las poleas ....................................................6
4. Revisin de las tolerancias de alineacin...........................6
5. Revisin de otros componentes del sistema de
transmisin .........................................................................6
6. Revisin de la tensin ........................................................7
V. Instalacin de correas y poleas
1. Instalacin de correas trapezoidales ..................................9
2. Instalacin y alineacin de las poleas ..............................10
3. Instalacin de correas sncronas......................................10
VI. Identicacin de correas
1. Tipos de correas industriales ...........................................11
2. Secciones y dimensiones nominales
de correas trapezoidales ..................................................19
3. Secciones y dimensiones nominales
de correas sncronas ........................................................21
VII. Evaluacin del rendimiento de las
transmisiones
1. Cmo aumentar el rendimiento de una aplicacin ...........23
2. Evaluacin del bajo rendimiento de una transmisin ......23
VIII. Localizacin de averas
1. Problemas de transmisiones por correas trapezoidales ..24
2. Problemas de transmisiones por correas sncronas ........25
3. Tabla de problemas, causas y soluciones ........................26
IX. Mtodos y herramientas de mantenimiento
1. Utilice sus sentidos ..........................................................32
2. Agua jabonosa..................................................................32
3. Cuerda..............................................................................32
4. Galgas para correas y poleas...........................................32
5. Barra de nivel ...................................................................32
6. Herramienta de alineacin................................................32
NOVEDAD! 7. Tensmetros ......................................................................33
PROGRAMA DE AHORRO DE 8. Ampermetro de pinza ......................................................33
9. Termmetro infrarrojo .......................................................33
COSTES GATES 10. Tacmetro estroboscpico ...............................................33
El programa de ahorros de costes Gates incluye
visitas a las plantas para evaluar los rendimientos X. Almacenamiento de correas
actuales de las transmisiones por correas y el clculo 1. Consejos generales..........................................................34
de las oportunidades concretas de ahorros de costes 2. Mtodos de almacenamiento ...........................................34
para una transmisin especca. 3. Efectos del almacenamiento ............................................34
Para ms informacin sobre este tema, vea en la
XI. Especicaciones tcnicas ......................................35
pgina 47. En la pgina 48 encontrar una hoja de
solicitud de un anlisis pericial de su maquinaria. XII. Soporte ...............................................................................46
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industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
I. INTRODUCCIN
Este manual le ayudar a instalar y
1. Utilidad de un programa de mantener sus correas industriales Gates
mantenimiento preventivo - ya se trate de correas trapezoidales
Al compararse con los constantes problemas de lubricacin estndar, de correas acanaladas o de
que ocurren con los sistemas de transmisin por cadenas, o correas sncronas. La duracin de sus
los problemas mecnicos y los altos costes asociados con transmisiones depende en gran parte de
las transmisiones por engranajes, el uso de las correas es el
mtodo de transmisin de potencia ms efectivo en cuanto
la instalacin y del mantenimiento de las
a su coste y abilidad. Pero las correas son efectivas slo correas. Los tiempos muertos y los paros
cuando reciben un mantenimiento adecuado. de mquina se reducirn.
Cada correa de Gates est diseada para durar. Por medio
de un programa de mantenimiento rutinario, sus correas y
transmisiones funcionarn sin problemas durante mucho
tiempo. Inspeccionar sus correas y transmisiones antes
de que fallen permite evitar paros de produccin y retrasos
costosos.
Causas de problemas con los sistemas

de transmisin
Almacenamiento o
Transmisin mal manejo inadecuado de
Instalacin inadecuada diseada ? las correas
de las correas o poleas Componentes
? defectuosos en
la transmisin
Factores ambientales
Mantenimiento inadecuado
de la transmisin
2. Procedimiento para el
mantenimiento preventivo
Un programa completo y efectivo de mantenimiento
preventivo rene varios elementos:
mantener la seguridad en el medio de trabajo;
seguir un programa de inspeccin rutinaria de la
transmisin;
seguir procedimientos adecuados de instalacin de las
correas;
conocer las caractersticas de las correas;
hacer evaluaciones de rendimiento de la transmisin;
saber cmo localizar averas y corregirlas.
Todos estos temas se examinan con todo detalle en este
manual.
1
productos
ORGANIZACIN
II. PRECAUCIONES
El sentido comn nos incita a mantener un

ambiente de seguridad en el trabajo alrededor
de las transmisiones. Las siguientes
precauciones facilitarn el mantenimiento de
las transmisiones y mejorarn la seguridad
de sus operadores.
1. Personal cualicado
Cada persona que maneja una transmisin tiene que estar
cualicada para efectuar este trabajo.
No utilice ropa suelta o voluminosa.
2. Siempre desconecte el equipo
Detenga el funcionamiento de la transmisin antes de
c o m en zar a t r ab aj ar en el l a, au n q u e s ea b rev em en t e.
Asegure la caja de control y pngale un letrero de advertencia
Desconectado para efectuar el mantenimiento. No conectar.
Guarde la llave en su bolsillo. Saque los fusibles para reducir
los riesgos al mnimo. Durante una revisin, normalmente
hay que observar la mquina funcionando. Nunca la toque
antes de que se haya detenido completamente.
3. Revise la posicin de los

componentes
Asegrese de que todos los componentes de la mquina estn
en una posicin segura. Coloque volantes, contrapesos,
engranajes y embragues en neutro para evitar movimientos
No obstruya el rea alrededor del sistema de accidentales. Siempre respete las recomendaciones del
transmisin. fabricante para un mantenimiento seguro.
4. Utilice ropa adecuada

Nunca utilice ropa suelta o voluminosa, como corbatas,
camisas por fuera, mangas sueltas o delantales de
laboratorio cerca de las transmisiones. Utilice guantes al
inspeccionar las poleas para evitar cortarse con muescas,
asperezas o bordes alados de las poleas.
5. Mantenga libre el acceso a

las transmisiones
La accesibilidad es primordial: mantenga el rea cercana
a las transmisiones sin desorden. Fjese en el suelo,
que tiene que estar limpio y sin aceite ni desperdicios
para asegurar equilibrio mientras est trabajando en la
maquinaria.
Un sistema de transmisin debidamente
protegido. 6. Proteccin apropiada
Siempre mantenga las transmisiones
adecuadamente protegidas. Utilice una
p rot ec c in q ue ab arq ue t od a la t ransmisin.
Una proteccin adecuada tiene las siguientes Una proteccin improvisada o parcial es a
caractersticas: menudo ms peligrosa, porque le da una
abarca toda la transmisin; falsa sensacin de seguridad y aumenta el
posee rejillas o tomas de aire para una buena ventilacin; riesgo. Una proteccin bien diseada no slo
posee tomas de aire sucientemente pequeas para evitar que los garantiza su seguridad, sino que tambin
dedos sean agarrados por la transmisin; protege la transmisin del exterior.
tiene un paro automtico de emergencia que desconecta la
mquina al retirar la proteccin;
7. Prueba
Despus de su mantenimiento, siempre
tiene puertas o paneles para una inspeccin accesible;
someta la transmisin a una prueba para
se puede sacar y reemplazar fcilmente si est daada;
as eg u r ar s e d e s u b u en f u n c i o n am i en t o .
debe proteger la transmisin contra la intemperie, la suciedad y los
Verique y haga ajustes si es necesario.
daos.
2
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CERTIFICADA
III. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO
Un buen programa de mantenimiento

preventivo consiste en inspecciones
peridicas breves as como revisiones ms a
fondo. Esta seccin le explica cmo efectuar
una inspeccin rutinaria de la transmisin.
1. Inspeccin simple de la transmisin 3. Cundo efectuar el mantenimiento

Una buena manera de empezar el mantenimiento preventivo preventivo
es con una inspeccin rutinaria de la transmisin como parte Los parmetros siguientes le ayudarn a establecer un
integral del mantenimiento. programa de mantenimiento preventivo.
Observe y escuche Transmisiones crticas
Est atento a observar y escuchar cualquier vibracin o Una rpida inspeccin visual y auditiva ser necesaria cada
sonido anormal mientras revisa el funcionamiento de la una o dos semanas.
transmisin protegida. Una transmisin bien diseada y
mantenida funcionar de forma suave y silenciosa. Transmisiones normales
Inspeccin de la proteccin Para la mayora de las transmisiones, puede efectuarse una
Insp ec c ione la p rot ec c in p ara ver si est oja o d aad a. rpida inspeccin visual y auditiva una vez al mes.
Mantngala libre de residuos o acumulacin de polvo
y suciedad. Cualquier acumulacin de material sobre
Inspeccin completa
Es posible que sea necesario detener totalmente el
la proteccin acta como aislante y podra causar
funcionamiento de la transmisin para realizar una completa
q u e l a t r an s m i s i n f u n c i o n e a m ay o res t em p er at u r as .
inspeccin de las correas, poleas y otros componentes de la
La temperatura constituye un factor importante del
transmisin cada tres o seis meses. Vase el captulo IV.
rendimiento y duracin de la correa. Por ejemplo, encima de
60C un aumento de la temperatura interna de 10C (50F)
- es decir, un aumento de aproximadamente 20C (68F) de
la temperatura ambiente - puede acortar la vida de la correa
trapezoidal a la mitad.
Aceite y grasa
Tambin revise si existen fugas de aceite o grasa. Esto
puede indicar cojinetes demasiado lubricados. Si el aceite o
la grasa toca los componentes de caucho, puede hincharse
y torcerse, causando fallos prematuros de la correa.
Montaje del motor
Finalmente, es recomendable inspeccionar el montaje del
motor para asegurar un ajuste adecuado. Revise las guas
de ajuste o rieles que deben estar limpios y ligeramente
lubricados.
2. Frecuencia de las inspecciones

Los siguientes factores inuyen en la frecuencia con la que
se debe inspeccionar un sistema de transmisin:
velocidad de funcionamiento de la transmisin;
ciclo de funcionamiento de la transmisin;
importancia del equipo;
temperaturas extremas del ambiente;
factores ambientales;
accesibilidad del equipo.
La experiencia con su propio equipo es su mejor gua en
cuanto a la frecuencia de las inspecciones de transmisiones
por correas. Requieren inspecciones frecuentes las
transmisiones que funcionan a altas velocidades, con cargas
pesadas, en condiciones de paradas y arranques continuos
y con temperaturas extremas o en equipo especial.
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ORGANIZACIN
IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA
Las transmisiones por correas requieren

regularmente una inspeccin completa, ecaz
Once pasos en el mantenimiento
y segura. Las recomendaciones siguientes preventivo
le ayudarn a efectuarla. Una transmisin 1. Desconecte el sistema. Asegure la caja de control
por correas industriales bien diseada puede y pngale un letrero de advertencia Desconectado
funcionar durante varios aos si recibe un para hacer el mantenimiento. No conectar.
mantenimiento adecuado y se utiliza bajo 2. Coloque todos los componentes de la mquina en
condiciones normales. una posicin segura (neutral).
3. R e t i r e l a p r o t e c c i n y r e v i s e s i h a y d a o s .
Inspeccione si hay indicios de desgaste o roce
con los componentes de la transmisin. Limpie la
proteccin segn sea necesario.
4. Insp ec c ione la c orrea p or si hay d esgast e o d ao.
Cmbiela segn sea necesario. Vase en la pgina
9 para el procedimiento de sustitucin de correas
trapezoidales y en la pgina 10 para correas
sncronas.
5. Inspeccione las poleas por si existe desgaste o dao.
Sustityalas si estn gastadas. Vase en la pgina
10 para el procedimiento de instalacin de poleas.
6. Inspeccione los otros componentes de la transmisin
tales como cojinetes, ejes, montajes del motor y
Desconecte el sistema y bloquee el acceso a guas de ajuste.
los controles. 7. Inspeccione la toma a tierra de electricidad esttica
(en caso de utilizarse) y sustituya los componentes
segn sea necesario.
8. Revise la tensin de la correa y ajstela segn sea
necesario.
9. Revise nuevamente la alineacin de la polea.
10. Reinstale la proteccin de la correa.
11. Haga funcionar el sistema de transmisin. Observe
y escuche cualquier indicio fuera de lo normal.
Estos pasos se presentan con todo detalle ms
adelante en este manual.
Inspeccin de la proteccin.
Una vez que el sistema haya sido desconectado y asegurado, que el letrero de advertencia se haya colocado y que los
componentes de la mquina estn en posiciones seguras, retire la proteccin y comience la inspeccin.
d emasiad o c alient es, p uede que se nec esit a mantenimient o.
1. Inspeccin de la proteccin Esto le ofrece una buena orientacin sobre la temperatura
Revise la proteccin para ver si hay desgaste o posibles de la correa: si no la puede sostener con la mano deber
daos. Hay rozaduras con los elementos de la transmisin? revisar la causa del exceso de calor.
Lmp iela p ara evit ar el aislamient o y la falt a d e vent ilac in. Hay que reemplazar las correas si existen indicaciones
Limpie cualquier grasa o aceite que provenga de cojinetes obvias de grietas, roturas, desgaste anormal o prdida de
demasiado lubricados. dientes en una correa sncrona.
2. Inspeccin de la correa Inspeccin de la correa.

El anlisis de seales de desgaste o daos anormales
le permite localizar y corregir posibles problemas en la
transmisin.
Marque o haga una indicacin en un punto de la correa, o de
una de las correas en el caso de un sistema de transmisin
mltiple. Recorra la(s) correa(s) revisando grietas, reas con
roturas, cortes o indicios de desgaste anormal.
Verifique la temperatura de la correa por si hay calor
excesivo. Aunque las correas de hecho se calientan durante
su funcionamiento, su temperatura nunca debe sobrepasar
ciertos lmites. Su mano puede tolerar una temperatura
hasta alrededor de 45C (113F); si las correas estn
4
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Al girar transmisiones manualmente para vericar el correcto Utilice una regla para revisar la alineacin de la polea.
guiado de la correa, hay que tener cuidado de que sus dedos
no queden atrapados entre la correa y la polea. Es muy
peligroso al girar grandes transmisiones sncronas tirando de
la correa, dado que si sus dedos quedan atrapados entre los
bordes de la polea y la correa los ancos podran amputarle
inmediata algunos dedos.
Herramienta de alineacin LASER AT-1

El LASER AT-1 identifica
la desalineacin paralela
y angular de las poleas y
3. Inspeccin de las poleas es vlido para poleas de
Despus de retirar las correas de la transmisin, verique d imet ro sup erior a 60 mm.
si hay d esgast e anorm al o d aos ob vios en las p oleas. El LASER AT-1 se instala en
El desgaste no siempre salta a la vista. Utilice galgas de unos segundos y el rayo lser
Gates para inspeccionar las ranuras trapezoidales. Para proyectado en los receptores
transmisiones de correas sncronas, verique los dimetros le permite vericar y corregir
por todo el ancho de la polea para asegurar que sean cualquier desalineacin. La
consistentes y que cumplan con las normas (vase el Manual herramienta es tan ligera que se puede montar en poleas
de diseo Gates E/20099). no magnticas utilizando cinta adhesiva de doble cara
Es siempre recomendable revisar la alineacin y el montaje y se puede utilizar en mquinas instaladas horizontal o
adecuado de las poleas. La desalineacin de las poleas verticalmente.
acorta considerablemente la vida de la correa. Las causas Para ms informacin, consulte el folleto E4/20121.
principales de la desalineacin de las poleas son:
las poleas estn mal colocadas en los ejes; 4. Revisin de las tolerancias de
los ejes de la mquina motriz y de la impulsada no estn alineacin
paralelos;
Como regla general, la desviacin entre poleas en sistemas
las poleas estn inclinadas debido a un montaje
de transmisin por correas trapezoidales debe ser menor
inadecuado.
de 1/2 o 5 mm por 500 mm de distancia entre ejes. Debe
Tipos de desalineacin mantenerse la alineacin para las correas sncronas,
Polyex y Micro-V dentro de 1/4 o 2,5 mm por 500 mm
Desalineacin paralela ngulo de
de distancia entre ejes.
desviacin*
Cuanto mayor sea la desalineacin, mayor ser la posibilidad
de inestabilidad de la correa, mayor el desgaste y la
necesidad de sustituirla.
Desalineacin angular ngulo de

5. Revisin de otros componentes del
desviacin* sistema de transmisin
Es siempre recomendable examinar la alineacin y la
lubricacin de los cojinetes. Tambin revise el montaje del
motor para que ajuste correctamente. Asegrese de que las
guas de ajuste estn sin residuos, obstrucciones, suciedad,
* Vase 4. Revisin de las tolerancias de alineacin. ni corrosin.
Para inspeccionar la alineacin, todo lo que necesita es una

regla, y para sistemas de transmisin con centros largos, una
cuerda fuerte. Alinee la regla o cuerda a lo largo del lado liso
de la polea como se muestra en la foto. La desalineacin
aparecer bajo la forma de una holgura entre el lado liso
de la polea y la regla o cuerda. Este mtodo es able slo
cuando la distancia entre el lado exterior y el primer canal es
idntico para las dos poleas. Se puede revisar la inclinacin
de las poleas con un nivel de burbuja.
5
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ORGANIZACIN

Seccin Dimetro de Fuerza de
6. Revisin de la tensin de la correa la pequea deexin
La etapa nal consiste en examinar la tensin de la correa, y polea recomendada*
si es necesario, ajustarla. No se recomienda volver a tensar mm N
las correas sncronas. mn mx
Si se aplica muy poca tensin, las correas trapezoidales Hi-Power
pueden patinar o los dientes de las correas sncronas pueden Z 60 - 67 6 8

saltar. 71 - 80 7 9
85 - 100 8 11
La tensin correcta es la ms baja en la que las correas 106 - 140 9 12
transmitirn potencia cuando la transmisin funcione a toda 150 - 224 10 14
su capacidad. El procedimiento general para vericar la A 60 - 80 7 12
85 - 90 9 13
tensin de la correa es el siguiente. 95 - 106 10 15
112 - 180 13 20
A. Mida, en el centro del ramal (t), la fuerza de deexin
B 80 - 106 11 17
necesaria para obtener una echa de 2 mm por cada 100 112 - 118 14 20
mm de longitud del ramal (correas sncronas) o 1 mm por 125 - 140 15 23
cada 100 mm de longitud del ramal (correas trapezoidales) 150 - 170 19 27
de la posicin normal de la correa. 180 - 1250 22 33
C 150 - 170 21 33
B. Si la fuerza de deexin medida es inferior a la fuerza 180 24 35
mnima recomendada, hay que volver a tensar las 190 26 38
correas. 200 - 212 30 45
224 - 265 33 50
C. Las correas nuevas tienen que tensarse hasta que la 280 - 400 38 58
fuerza de deexin sea lo ms cerca posible de la fuerza D 300 - 335 51 73
de deexin mxima recomendada. 355 - 400 56 82
425 - 560 65 99
D. Para facilitar la medicin del tensado, Gates ha introducido
Super HC / Super HC MN
el tensmetro snico.
SPZ / SPZ-MN / 56 - 67 7 10
3V 71 8 11
Tensmetro snico 75 - 80 9 13
85 - 95 10 15
El tensmetro snico analiza 100 - 125 12 17
las ondas sonoras producidas 132 - 180 13 19
por las vibraciones de la SPA / SPA-MN 80 - 95 12 16
correa. Cada correa vibra 100 - 125 14 21
a una cierta frecuencia, que 132 - 200 19 28
212 - 250 20 30
depende de su tensin, su
masa y la longit ud d el ramal. SPB / SPB-MN / 112 - 150 23 36
5V 160 - 200 29 44
El tensmetro convierte esta 212 - 280 36 50
frecuencia en un valor de 300 - 400 38 58
tensin. SPC / SPC-MN 180 - 236 40 60
Est e t ensmet ro c omp ac t o c ab e en la p alma d e la mano. 250 - 355 51 75
Funcionando a pilas o a la red elctrica, se suministra con un 375 - 530 60 90
adaptador y con dos tipos de sensores (rgidos y exibles), 8V / 25 J 317 - 431 76 113
fciles de instalar segn las necesidades. 457 - 610 88 133
8VK 380 - 437 97 145
1. Teclee la masa por unidad de longitud de la correa 450 - 600 112 166
(suministrada con el manual de uso), la anchura y la Quad-Power
II
longitud del ramal. La memoria del tensmetro almacena
XPZ / 3VX 56 7 11
estos datos. 60 - 63 8 13
2. Coloque el pequeo sensor cerca de la correa y tquela 67 - 71 9 14
ligeramente de manera que vibre. 75 - 80 10 15
85 - 95 11 16
3. Apriete el botn Measure (medir). El ordenador calcula 100 - 125 13 19
la tensin por medio de las variaciones de presiones 132 - 180 16 24
sonoras producidas por la correa. El valor de tensin XPA 80 - 125 18 27
aparece en Newtons. Tambin es posible obtener los 132 - 200 22 31
resultados en Hz. XPB / 5VX 112 - 118 24 36
125 - 140 27 41
Advertencia: 150 - 170 30 47
el tensmetro snico Gates no est certicado para 180 - 200 36 53
utilizarse en reas con riesgo de explosin. 212 - 280 38 55
300 - 400 41 64
Contacte con su representante Gates para informaciones
XPC 180 - 236 50 75
ms detalladas sobre la compatibilidad del tensmetro snico 250 - 355 65 95
con las diferentes gamas de correas. 375 - 530 80 110
* Estas recomendaciones valen para aplicaciones normales. Haga clculos de

diseo individuales para transmisiones crticas.
6
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Tensmetro simple Para ms informacin sobre la utilizacin del tensmetro

snico Gates, consulte el manual de uso para tensmetros
t snicos Gates (E/20136).
Tensmetros convencionales
Contrariamente al tensmetro snico, los tensmetros
convencionales de Gates miden la tensin en funcin de la
fuerza de deexin. El tensmetro simple mide la deexin
hasta 120 N, el tensmetro doble mide la fuerza hasta
300 N. Los dos aparatos se componen de un resorte
calibrado equipado con una escala para medir la deexin
Fuerza de y de otra escala para medir la fuerza aplicada.
30
25
deexin
20
Se puede interpretar las escalas como sigue.

15
(lase hacia
10
5
arriba) 1. Mida la longitud del ramal (t).

2. Posicione el anillo inferior segn la echa que ha calculado.
Ponga el anillo superior en la posicin cero de la escala
Tension
Tester de fuerza de deexin.
3. Ponga el tensmetro perpendicularmente y en el centro del
Anillos
ramal. Apriete la correa con suciente fuerza para obtener
una echa con el valor indicado por el anillo inferior. Una
regla colocada por encima de las correas asegurar la
precisin de la lectura.
2
Distancia de deexin
INCHES
(lase hacia arriba) 4. El anillo superior se desliza hacia arriba de la escala e

indica la fuerza de deexin. Puede leer la fuerza de
1
deexin en el borde inferior del anillo. Si utiliza un

tensmetro doble, puede leer la fuerza de deexin por
d eb ajo d e los anillos. Deb e sumar las d os c ant id ad es.
Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo
Este valor debe ser comparado con las fuerzas de
hacia abajo antes de utilizar el aparato otra vez. deexin mnimas y mximas calculadas (vase el Manual
de determinacin correas sncronas E/20099).
Tensmetro doble Para tensar correctamente las correas PowerBand de Gates,
multiplique la fuerza de deexin de la tabla (p. 7) por el
t nmero de correas de la correa PowerBand . El tensmetro
funciona segn el mismo principio. Ponga una plancha de
metal o una tablilla en el dorso de la correa PowerBand
para exionarla de tal manera que la tensin se reparta y
se aplique uniformemente sobre todas las correas. Puede
30
30
25
25
Fuerza de deexin visualizar la deexin poniendo una regla por encima de las
20
20
(lase hacia arriba) poleas. Si la fuerza de deexin es superior a 30 kilos (66

15
15
libras) el valor mximo de la escala utilice un dinammetro

10
10
de gran tamao o consulte su representante Gates.

5
Anillos
TENSION
TESTER
See printed
folder for
complete
instructions
for correct
usage
2
2
INCHES
INCHES
Anillos Distancia de deexin

1
(lase hacia arriba)
Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia

abajo antes de utilizar el aparato otra vez.
7
productos
ORGANIZACIN
V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS
Cuando decida instalar una correa, ya sea

como recambio o en un nuevo sistema de
transmisin, siga las recomendaciones
siguientes. Asegrese igualmente de la
instalacin y de la alineacin correcta de
las poleas.
Las galgas de Gates facilitan la inspeccin.
1. Instalacin de correas trapezoidales

1. Despus de haber desconectado el sistema y retirado 8. Ajuste la distancia entre los ejes de la transmisin y gire
la p rot ec c in, aoje los p ernos d e mont aje d el mot or. la transmisin con la mano varias veces hasta que el
Mueva el motor hasta que la correa est suelta y se tensmetro indique la tensin correcta. Algunas correas de
pueda retirar sin forzarla. Nunca fuerce una correa gran longit ud p od ran p arec er d iferent es al ser inst alad as.
para quitarla! Dentro de las tolerancias de emparejamiento, es normal
2. Saque las correas utilizadas. Verique si hay desgaste que estas correas presenten diferencias de deexin. Este
anormal. El desgaste excesivo puede indicar efecto catenario es una curva que se produce por una
problemas con el mantenimiento o el diseo de la c uerd a d e p eso uniforme susp end id a ent re d os p unt os.
transmisin. Esta apariencia desaparecer cuando vuelva a ajustar la
tensin durante el rodaje.
3. Seleccione la correa de recambio correcta. Consulte
los cuadros de identicacin de correas en las pginas 9. Asegure los pernos de montaje del motor al par
19 y 20. correcto.
4. Las correas y poleas pueden limpiarse con un trapo 10. Coloque de nuevo la proteccin.
ligeramente hmedo c on un solvent e suave, no volt il. 11. Rec omend amos p rob ar las c orreas hac ind olas func ionar.
No se rec omiend a emp ap ar la c orrea c on el solvent e. Se trata simplemente de hacer funcionar las correas cierto
Obviamente no es aconsejable pulir o raspar la correa tiempo y luego tensarlas nuevamente segn sea necesario.
c on un ob jet o alad o p ara limp iar la grasa o suc ied ad . Esto permitir que las correas se adapten a las gargantas
Las correas deben estar secas antes de utilizarlas. de las poleas.
5. Inspeccione las poleas para ver si hay desgaste o Si es posible, djelas funcionar durante 24 horas, o por lo
muescas. Revise el perl. Las galgas de Gates le menos durante la noche o la hora de almuerzo, por ejemplo.
ayudan a determinar si los surcos estn gastados. Si Este procedimiento de prueba reducir la necesidad de
el desgaste mide ms de 0,4 mm es necesario cambiar ajustar la tensin posteriormente.
las poleas. Asegrese de la alineacin correcta de las 12. Al arrancar el sistema, est atento a ruidos o vibraciones
poleas. anormales. Es recomendable desconectar la mquina
6. Inspeccione la alineacin, el desgaste, la lubricacin, y revisar los cojinetes y el motor. Si estn calientes,
etc. de los otros componentes (cojinetes, ejes,). la tensin de la correa puede estar muy apretada, o
los cojinetes pueden estar desalineados o lubricados
7. Instale la nueva correa o el juego de correas. En incorrectamente.
sistemas de transmisin mltiple, sustituya todas
las correas. Nunca mezcle correas nuevas con
correas utilizadas. Las correas utilizadas quedarn
destensadas. La nueva correa llevar toda la carga
d e la t ransmisin, lo q ue c ausar el fallo p remat uro.
Nunca utilice correas de fabricantes diferentes . stas
pueden tener caractersticas diferentes, lo que puede
provocar una tensin inusual y duracin menor.
8
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS
2. Instalacin y alineacin de las poleas 3. Instalacin de correas sncronas

Es sumamente importante que las poleas sean instaladas y 1. Despus de haber desconectado el sistema y retirado
alineadas correctamente. Verique que todos los tipos de la p rot ec c in, suelt e los p ernos d e mont aje d el mot or.
poleas estn correctamente ensambladas y que los pernos Mueva el motor hasta que la correa est suelta y se
o tornillos estn ajustados al par adecuado. pueda retirar sin forzarla. Nunca fuerce una correa para
La mayora de las poleas estn conectadas con el eje quitarla!
med iant e un c asq uillo q ue enc aja en el huec o d e la p olea. 2. Retire la correa anterior y revise si su desgaste es
Este tipo de sistema consiste en un casquillo, una polea anormal. Un desgaste excesivo puede indicar problemas
y frecuentemente una chaveta. Los casquillos vienen en con el diseo de la transmisin o el programa de
diversos tamaos. Esto permite una reduccin en la cantidad mantenimiento.
de repuestos que es necesario mantener en su inventario
3. Seleccione la correa de repuesto correcta. Vase la tabla
de almacn ya que un casquillo puede utilizarse para varios
de identicacin de correas en las pginas 21 y 22.
tamaos de poleas.
4. Las poleas pueden limpiarse con un trapo ligeramente
Casquillos tipo Taper hmedo con un solvente suave, no voltil. Obviamente
Para hac er la inst alac in, insert e el c asq uillo en la p olea. no es aconsejable pulir o raspar la polea con un objeto
Haga coincidir los oricios (no roscados) y deslice la unidad alado para quitar la grasa o suciedad. Las poleas deben
entera en el eje. Coloque los tornillos solamente en los estar secas antes de utilizarlas.
oricios que sean roscados del lado de la polea. Alinee
las poleas y ajuste los tornillos. El efecto cua permite el 5. Inspeccione las poleas y determine si hay desgaste
agarre con el eje. anormal o excesivo. Tambin revise la alineacin de las
poleas: una alineacin adecuada es ms importante con
las correas sncronas.
6. Revise la alineacin, la lubricacin, el desgaste, etc.
de los otros componentes de la transmisin como los
cojinetes y los ejes.
7. Instale la nueva correa sobre las poleas. No utilice
palancas ni la fuerce.
8. Ajuste la distancia entre los centros de la transmisin
hast a ob t ener la t ensin ad ec uad a en el t ensmet ro.
Casquillo tipo Gire varias veces la transmisin a mano y verique
Taper nuevamente la tensin.
9. Asegure los pernos de montaje del motor al par correcto.
Asegrese de que todos los componentes de la
transmisin estn jos, ya que cualquier variacin sobre
los centros de la transmisin durante su funcionamiento
Valores de par de apriete recomendados puede causar un menor rendimiento de la correa.
para casquillo Taper
10. Aunque las correas sncronas no necesiten mayor
N de casquillo Par de apriete (Nm) tensin, recomendamos poner en marcha la transmisin
y observar su funcionamiento. Observe si hay ruidos o
1008 5,6
vibraciones anormales. Es recomendable desconectar
1108 5,6 la mquina y revisar los cojinetes y el motor. Si estn
1210 20,0 calientes, la tensin de la correa puede ser excesiva, o
1215 20,0 los cojinetes pueden estar desalineados o lubricados
1310 20,0 incorrectamente.
1610 20,0
1615 20,0
2012 30,0
2517 50,0
2525 50,0
3020 90,0
3030 90,0
3525 115,0
3535 115,0
4030 170,0
4040 170,0
4535 190,0
4545 190,0
5040 270,0
5050 270,0
9
productos
ORGANIZACIN
Cuando se necesita cambiar las correas, es

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS
imprescindible que se instalen las correas
correctas. Por lo tanto, es importante que se
pueda identicar los diversos tipos y tamaos
de correas disponibles, a n de determinar
rpidamente el recambio correcto.
La informacin que se presenta en las
pginas siguientes le ayudar a familiarizarse
con los tipos de correas utilizados en la
industria.
1. Tipos de correas industriales

Gat es le p resent a una ext ensa gama d e c orreas ind ust riales q ue c ub re c asi t od as las ap lic ac iones ind ust riales exist ent es.
Es muy importante que seleccione la correa que convenga a su aplicacin. Aunque aparentemente semejantes, las correas
industriales tienen propiedades muy diferentes. Nunca utilice correas de baja capacidad para transmisiones pesadas. No
confunda los diferentes perles. Si tiene dudas, mida la parte superior o utilice las galgas para poleas y correas.
Correas trapezoidales
Quad-Power
II - La correa trapezoidal Gates sin forro de seccin estrecha con el rendimiento
ms alto
La correa trapezoidal Quad-Power II se caracteriza por su diseo con dientes moldeados
y es id eal p ara las ap lic ac iones p esad as d e alt a veloc id ad c on c orreas t rap ezoid ales.
Reemplaza a las correas trapezoidales clsicas en transmisiones en las que se imponen
ciertas restricciones de tamao y peso.
Potencia transmisible aumentada: hasta un 15% ms potencia que las generaciones
precedentes, asegurando la misma duracin.
Los dientes moldeados aumentan la exibilidad, reducen la tensin de exin y
aseguran un rendimiento mejorado.
Las fuertes cuerdas de traccin resisten a la fatiga y a las cargas de choque.
Capacidades de transmisin de potencia ms elevadas que las correas de seccin
clsica: transmisiones ms estrechas a causa de la utilizacin de menos correas
reducen el coste total de la transmisin.
Conductividad esttica (ISO 1813).
Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET,
pueden instalarse en juego sin emparejamiento.
Disponible en secciones XPZ, XPA, XPB y XPC y en longitudes de referencia ISO de
630 mm a 4750 mm.
Super HC MN - Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
Las correas trapezoidales con dientes moldeados Super HC MN transmiten ms potencia
en aplicaciones que requieren velocidades y relaciones de transmisin elevadas o poleas
de pequeo dimetro. Por lo tanto, estas correas de seccin estrecha constituyen una
excelente alternativa frente a las correas trapezoidales de seccin clsica.
Los perles amolados permiten que la correa encaje de manera uniforme en las
gargantas de la polea.
Las fuertes cuerdas de traccin resisten a la fatiga y a las cargas de choque.
Transmite ms potencia que las correas trapezoidales de seccin clsica en el mismo
espacio, o la misma potencia en un espacio reducido a un tercio o a la mitad.
Disponible en secciones SPZ, SPA, SPB y SPC y en longitudes de referencia ISO de
560 mm a 4750 mm.
10
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Super HC - Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha

La correa trapezoidal de seccin estrecha Super HC tiene una construccin con forro
popular y se puede utilizar en varios sectores incluyendo las minas, las canteras y la
construccin pesada.
La parte superior arqueada, los lados cncavos y las esquinas redondeadas ofrecen
una distribucin uniforme de las tensiones resultando de la exin y un contacto
uniforme con las poleas, mejorando as la duracin y reduciendo la abrasin de las
poleas.
La capa Flex-Weave resistente al aceite y al calor protege la correa de los ambientes
ms agresivos.
Las cuerdas de traccin vulcanizadas Flex-bonded garantizan una resistencia
superior a la tensin, a la fatiga y a las cargas de choque.
La correa Super HC est disponible en secciones SPZ, SPA, SPB y SPC y en longitudes
de referencia ISO de 560 mm a 10600 mm.
Hi-Power
- Correa trapezoidal con forro de seccin clsica
La correa trapezoidal con forro de seccin clsica Hi-Power tiene una gran reputacin
en cuanto a su abilidad sobre aplicaciones agrcolas e industriales.
Los lados cncavos se acoplan a los canales de la polea para asegurar una adherencia
total.
La parte superior arqueada evita la deformacin y la distorsin en la zona de las
cuerdas de traccin, mejorando as la duracin.
La capa Flex-Weave resistente al aceite y al calor protege la correa de los ambientes
ms agresivos.
Las cuerdas de traccin vulcanizadas Flex-bonded garantizan una resistencia
superior a la tensin, a la fatiga y a las cargas de choque.
La correa Hi-Power est disponible en secciones Z, A, B, C y D y en longitudes de
referencia ISO de 470 mm a 9160 mm. Tambin disponible con perl trapezoidal
doble en secciones AA, BB, CC y DD y en longitudes de referencia ISO de 965 mm a
10690 mm.
VulcoPower - Correa trapezoidal con forro de seccin clsica

Las correas trapezoidales VulcoPower de Gates se han fabricado para garantizar un
rendimiento able y duradero en transmisiones industriales pesadas. Se caracterizan
por las ventajas propias de las correas de calidad Gates.
El compuesto de la correa convierte las fuerzas de traccin sobre los ancos en
fuerzas longitudinales sobre las cuerdas de traccin.
La cubierta textil mejora la friccin y protege de la abrasin.
Las cuerdas de traccin de polister resisten a las cargas de choque, ya sean puntuales
o de carcter regular.
Correa econmica con un rendimiento excelente.
Disponible en secciones Z, A, B y C y en longitudes de referencia de 435 mm a
7165 mm.
11
productos
ORGANIZACIN
VulcoPlus - Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha
Si su aplicacin requiere velocidades y relaciones de transmisin elevadas o poleas de

pequeo dimetro, la correa VulcoPlus de Gates es la solucin ideal. Esta correa de
recambio se recomienda para todas las transmisiones industriales pesadas con correas
trapezoidales de seccin estrecha.
El compuesto de la correa convierte las fuerzas de traccin sobre los ancos en
fuerzas longitudinales sobre las cuerdas de traccin.
La cubierta textil mejora la friccin y protege de la abrasin.
Las cuerdas de traccin de polister resisten a las cargas de choque, ya sean puntuales
o de carcter regular.
Correa econmica con un rendimiento excelente.
Disponible en secciones SPZ, SPA, SPB y SPC y en longitudes de referencia de
562 mm a 11200 mm.
Quad-Power
II PowerBand
- Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha
La correa Quad-Power II PowerBand de Gates garantiza un funcionamiento suave en

las transmisiones donde las correas sueltas vibran, y llegan a salirse de las poleas.
Seccin estrecha.
Construccin sin forro con dientes moldeados.
Una banda de unin muy resistente controla la distancia entre correas e impide la
deformacin lateral.
Las cuerdas de traccin ex-bonded aseguran una resistencia excelente a la
traccin, la exin, la fatiga y las cargas de choque.
La construccin con dorso plano reduce el ruido al ser utilizada con un tensor o una
polea loca en el dorso.
El compuesto de elastmero resiste al calor, al ozono y a la luz solar.
Disponible en secciones 3VX, 5VX, XPZ, XPA y SPB y en longitudes de 635 mm a
5080 mm.
Super HC y Hi-Power
PowerBand
- Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha
La correa Super HC PowerBand de Gates constituye una solucin para transmisiones

con correas sueltas que vibran, se dan la vuelta o se salen de las gargantas de la
polea.
Seccin estrecha.
Construccin con forro.
Una banda de unin muy resistente controla la distancia entre correas e impide la
deformacin lateral.
Las cuerdas de traccin ex-bonded aseguran una resistencia excelente a la traccin,
la exin, la fatiga y las cargas de choque.
Lados cncavos y parte superior arqueada.
La capa de tejido Flex-Weave protege la correa de los ambientes ms agresivos.
El compuesto de elastmero resiste al calor, al ozono y a la luz solar.
Disponible en secciones SPB, SPC, 9J, 15J y 8V/25J y en longitudes de 1250 mm a
15240 mm. Las secciones Hi-Power B, C y D se encuentran disponibles bajo
pedido.
12
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Multi-Speed - Correa trapezoidal para transmisiones de velocidad variable

La correa trapezoidal Multi-Speed se adapta automticamente a las gargantas de la polea
y permite una amplia gama de velocidades de rotacin y relaciones de transmisin.
Alta capacidad de carga.
El perl con dientes moldeados aumenta la exibilidad y asegura una dispersin
mxima del calor.
Fuerte rigidez transversal.
La construccin uniforme y el refuerzo en la parte inferior de las cuerdas aseguran un
funcionamiento suave.
Disponible en perles ISO en longitudes primitivas de 630 mm a 3150 mm; una gama
Gates adicional cubre la mayora de las aplicaciones.
PoweRated
- Correa trapezoidal para aplicaciones de embrague
Las correas trapezoidales PoweRated tienen una mayor capacidad de transmisin de

potencia que las correas de baja potencia. Convienen particularmente en transmisiones
con cargas de choque y equipos con tensor exterior, como cortacspedes y maquinaria
de jardinera.
Fuertes cuerdas de traccin de aramida.
El refuerzo de las cuerdas de traccin y la baja friccin mejoran el funcionamiento
como embrague.
Disponible en secciones 3L, 4L y 5L y en circunferencias exteriores de 406 mm a
2515 mm.
13
productos
ORGANIZACIN
Polyex y Polyex JB - Correas trapezoidales de poliuretano

Gracias a sus secciones estrechas, las correas Polyex convienen perfectamente para
transmisiones compactas y de pequeo dimetro. Tanto las correas simples Polyex
como las correas mltiples Polyex JB funcionan muy bien hasta velocidades de
rotacin superiores a 30000 rpm.
El compuesto de poliuretano con alto coeciente de friccin est moldeado como
una sola unidad despus de que las cuerdas de traccin se hayan posicionado en el
molde.
El ngulo de 60 apoya mejor las cuerdas de traccin y asegura una distribucin
uniforme de la carga.
El perl ranurado de la Polyex JB aumenta la estabilidad transversal.
Rango de temperaturas de -54C hasta +85C.
La correa simple Polyex est disponible en secciones 3M, 5M, 7M y 11M y en longitudes
efectivas de 180 mm a 2300 mm.
La correa Polyex JB est disponible en secciones 3M-JB, 5M-JB, 7M-JB y 11M-JB
y en longitudes efectivas de 175 mm a 2293 mm.
Las poleas Polyex se encuentran disponibles bajo pedido. Para ms informacin no
dude en contactar con su distribuidor Gates.
Micro-V
- Correa trapezoidal acanalada
Las correas industriales Micro-V se caracterizan por canales trapezoidales truncados

que aseguran exibilidad, reducen la acumulacin de calor y mejoran la resistencia al
agrietamiento. Gracias a su construccin nica, esta correa garantiza un rendimiento
excelente a velocidades elevadas en poleas de dimetro reducido.
El perl truncado de los canales realiza unas prestaciones de hasta un 80% superiores
a las normas RMA, as como una mayor resistencia a escombros en las gargantas
de las poleas.
Las cuerdas de traccin de polister aumentan la resistencia a la fatiga y a las cargas
de choque.
Alta resistencia al aceite y al calor.
Disponible en secciones PJ, PL y PM y en longitudes efectivas DIN/ISO de 406 mm a
9931 mm.
14
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Correas sncronas
El tipo de perl del diente tambin es importante:
1. Paso: la distancia (mm) entre dos centros de dientes adyacentes, medida sobre la lnea primitiva.
2. Longitud primitiva: la circunferencia (mm) de la correa, medida sobre la lnea primitiva.
3. Anchura: la anchura superior (mm).
4. Perl del diente: vase en las pginas 21 y 22 para su identicacin.
Las correas sncronas funcionan sobre poleas dentadas que se especifican como se indica
a continuacin:
1. Paso: la distancia (mm) entre los centros de los surcos, medida sobre el crculo primitivo de la polea; el crculo de
paso primitivo coincide con la lnea primitiva de la correa correspondiente.
2. Nmero de dientes de la polea.
3. Anchura: anchura total.
NOTA: - El dimetro primitivo de las poleas es siempre mayor que su dimetro exterior.
- Tambin tenga en cuenta que los dientes de la correa y los dientes de la polea deben ser siempre
de perl compatible.
Nunca mezcle perles de distinto tipo!
Poly Chain GT2 - Correa sncrona de poliuretano para bajas revoluciones y alto par
Poly Chain GT2 es la correa sncrona ms potente de Gates y la alternativa ideal para
las transmisiones por cadenas y engranajes. La Poly Chain GT2 transmite hasta un
40% ms potencia que las construcciones anteriores.
Potencia aumentada: hasta un 40% ms potencia, asegurando la misma duracin.
La correa constituye una alternativa excelente a las cadenas, ya que prcticamente
no necesita mantenimiento y no es necesario volver a tensar.
El compuesto de poliuretano nico resiste a la abrasin y a los productos
qumicos.
Las cuerdas de traccin garantizan unas prestaciones extraordinarias y aseguran una
resistencia excepcional a la fatiga por exin.
Disponible en los pasos 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 640 mm a
4480 mm.
Una correa Mini Poly Chain tambin est disponible en perl GT y paso 8M y en
longitudes primitivas de 248 mm a 608 mm.
PowerGrip
GT3 - Correa sncrona para una amplia gama de transmisiones de alta velocidad
PowerGrip GT3 es el desarrollo ms reciente de Gates en el mercado de correas
sncronas de caucho. Esta nueva correa tecnolgicamente avanzada cubre una gran
variedad de aplicaciones industriales.
PowerGrip GT3 transmite hasta un 30% ms potencia en comparacin con las correas
de generaciones precedentes. La gama completa PowerGrip GT3 ha sido diseada
para montarse en transmisiones ya existentes y no necesita ninguna modicacin del
sistema.
Construccin mejorada con cuerdas de traccin de bra de vidrio, dorso y dientes
de elastmero y un revestimiento de nylon.
Mejor resistencia al salto del diente.
Correa con alta capacidad y nivel sonoro reducido.
No necesita lubricacin.
Disponible en los pasos 2MGT, 3MGT, 5MGT, 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas
de 74 mm a 6860 mm.
Conductividad esttica de los pasos 8MGT y 14MGT conforme a la norma ISO 9563.
15
productos
ORGANIZACIN
PowerGrip
HTD - Correa sncrona para transmisiones de alto par
Las correas PowerGrip HTD son idneas para transmisiones de baja velocidad y con
un alto par.
El dentado de forma curvilnea elimina la concentracin de tensin en la base del
dentado y permite una capacidad de potencia aumentada y una larga duracin.
Diseada para velocidades de rotacin hasta 20000 rpm y una potencia de transmisin
mxima de hasta 1000 kW.
Funcionamiento econmico. No se necesita lubricar ni ajustar la correa por causa
del estiramiento o desgaste.
Disponible en los pasos 3M, 5M, 8M, 14M y 20M y en longitudes primitivas de 105 mm
a 6600 mm.
PowerGrip
- Correa sncrona clsica
La correa sncrona clsica PowerGrip ofrece una alternativa econmica y sin

mantenimiento para las transmisiones tradicionales por cadenas o engranajes.
Transmisin de potencia hasta 150 kW y velocidades hasta 10000 rpm.
Rendimiento hasta un 99%.
Potencia transmisible y cantidad de posibles ratios elevadas.
Disponible en los pasos estndar MXL (0,08 mm), XL, L, H, XH y XXH conforme a la
norma ISO 5296 y en longitudes primitivas de 73 mm a 4572 mm.
Twin Power
- Correa sncrona doble
Gracias a su dentado en ambos lados, la correa sncrona Twin Power garantiza
prestaciones elevadas en transmisiones con sentidos de rotacin inversos, un
funcionamiento suave y una gran exibilidad. La nueva correa Twin Power GT2 con
el perl del dentado especco GT2 proporciona un rendimiento superior a todas las
construcciones anteriores Twin Power , transmitiendo dos veces ms potencia que las
correas Twin Power HTD .
Puede transmitir toda su carga mxima por uno de los dos lados de la correa.
Alternativamente, puede transmitir una parte de esa carga por ambos lados, siempre
que la suma de las cargas no exceda la capacidad mxima de la correa.
Pasos y longitudes disponibles: PowerGrip GT2 8MGT y 14MGT y longitudes primitivas
de 480 mm a 6860 mm; PowerGrip XL, L y H y longitudes primitivas de 381 mm a
4318 mm; PowerGrip HTD 5M y longitudes primitivas de 425 mm a 2525 mm;
Long Length - Correa sncrona abierta a metros
Particularmente adecuada para desplazamientos lineales (puertas automticas, cintas

transportadoras automticas en almacenes y ascensores), transmisiones que requieren
una gran precisin de posicionamiento (mquinas herramientas, mquinas de control
numrico) y transmisiones reversibles (ordenadores, impresoras tipogrcas y mquinas
de ocina).
Alta capacidad de transmisin y alta precisin de posicionamiento.
Las cuerdas de traccin con mdulo elevado garantizan una estabilidad
longitudinal.
Fcil de jar gracias a las placas de jacin.
Pasos y longitudes disponibles:
Compuesto de elastmero: PowerGrip XL, L, H; HTD 3M, 5M, 8M & 14M; GT 3MR,
5MR & 8MR (longitudes de 30 m).
Compuesto de poliuretano: Poly Chain GT2 8MGT & 14MGT (longitudes de 30 m).
16
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
TransMotion
TRANSMOTION - Correa sncronasynchrone
- Courroie de cauchoen
con cuerda especial
caoutchouc paracorde
avec une el transporte
de convoyage
La correa TransMotion de Gates constituye la correa de caucho ms potente en
el m er c ad o p ar a a p l i c a c i o n es d e c i n t as t r an s p o r t ad o r as , c am i n o s d e r o d i l l o s , . . .
TransMotion garantiza una abilidad del 100% cuando se utiliza para lneas de montaje
en las industrias ms diversas. TransMotion constituye una excelente alternativa a las
cadenas y a las otras correas sncronas de caucho de alto rendimiento.
Compuesto tecnolgicamente avanzado con dientes y dorso de elastmero y
revestimiento de nylon.
La cuerda de traccin ofrece una resistencia superior al salto del diente y a los choques.
Puede utilizarse en aplicaciones de limpieza de alta presin.
Suministrada en una versin antiesttica (conforme a la norma ISO 9563) para
aplicaciones en la industria electrnica donde se deben evitar descargas elctricas.
Disponible bajo pedido en paso 8MGT y en longitudes primitivas de 384 mm a
4400 mm.
Acoplamientos elsticos
Acoplamiento EuroGrip
Los acoplamientos elsticos EuroGrip se caracterizan por unas lneas tipo OGEE
que posibilitan que el acoplamiento funcione como indicador de par y duracin de la
transmisin. Los acoplamientos elsticos EuroGrip se caracterizan por una excelente
capacidad de amortiguamiento, por lo que son particularmente apropiados para
aplicaciones de transmisiones directas en bombas y compresores.
Mangas hechas de un compuesto en elastmero de alto rendimiento. Esto permite
que el acoplamiento funcione como fusible en caso de bloqueo.
Los extremos son de aluminio de alta calidad, para reducir el peso y la inercia. Estn
anodizados para resistir mejor al desgaste. Los extremos estn disponibles o bien
con chavetero o bien con sistemas de bujes cnicos.
Juego nulo y por consiguiente una alta precisin de posicionamiento.
Excelente amortiguamiento de las vibraciones. La capacidad de amortiguamiento
aumenta con la carga evitando los fenmenos de resonancia.
Funcionamiento silencioso.
Alta tolerancia a la desalineacin radial y angular.
Lmites de temperatura de -25C a +100C.
Disponibles en dimensiones 19, 28, 42, 48 y 60 y disponibles con chavetero o con
sistemas de bujes cnicos.
Todas las correas trapezoidales, correas sncronas TransMotion 8MGT y PowerGrip

GT3 8MGT
& 14MGT antiestticas Gates se pueden utilizar en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC
- ATEX.
17
productos
ORGANIZACIN
2. Secciones y dimensiones nominales de correas trapezoidales

Quad-Power
II Hi-Power
Correa trapezoidal sin forro, de seccin estrecha, con Correa con forro, de seccin clsica
dientes moldeados ANCHURA ALTURA
ANCHURA ALTURA
mm mm
mm mm
Z 10 6
XPZ 10 8
A 13 8
XPA 13 10
B 17 10
XPB 16 13
C 22 12
XPC 22 18
D 32 19
Super HC MN
Correa trapezoidal sin forro, de seccin estrecha, con VulcoPower

dientes moldeados Correa trapezoidal con forro de seccin clsica
ANCHURA ALTURA
mm mm ANCHURA ALTURA
mm mm
SPZ 10 8
Z 10 6
SPA 13 10
A 13 8
SPB 16 13
B 17 10
SPC 22 18
C 22 12
Super HC
Correa trapezoidal con forro, de seccin estrecha VulcoPlus
ANCHURA ALTURA` Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha
mm mm ANCHURA ALTURA
mm mm
SPZ 10 8
XPZ 10 8
SPA 13 10
XPA 13 10
SPB 16 13
XPB 16 13
SPC 22 18
XPC 22 18
18
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industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Quad-Power II PowerBand
Polyex
Correa trapezoidal de perles mltiples Correa trapezoidal de poliuretano
ANCHURA ALTURA ESPACIO ANCHURA ALTURA
INTERMEDIO mm mm
mm mm mm
3M 3 2,28
XPZ 10 8 12,0
5M 5 3,30
XPA 13 10 15,0
7M 7 5,33
XPB 16 13 19,0
11M 11 6,85
3VX 10 8 10,3 Polyex JB

Correa trapezoidal de poliuretano, de perles
mltiples ANCHURA ALTURA ESPACIO
INTERMEDIO
5VX 16 13 17,5 mm mm mm
3M-JB 3 2,28 3,35

Super HC & Hi-Power
PowerBand
Correa trapezoidal de perles mltiples

5M-JB 5 3,30 5,30
ANCHURA ALTURA ESPACIO
INTERMEDIO 7M-JB 7 5,33 8,50
mm mm mm
11M-JB 11 7,06 13,20

B 17 10 19,05
Micro-V
Correa acanalada ALTURA ESPACIO

INTERMEDIO
C 22 12 25,40
mm mm
PJ 3,60 2,34
D 32 13 36,50 PL 6,40 4,70
SPB 16 13 19,00
PM 12,50 9,40
SPC 22 18 25,50 PoweRated
Correa trapezoidal de capacidad especial

ALTURA ESPACIO
9J 10 8 10,30
INTERMEDIO
pulgadas pulgadas
15J 16 13 17,50 3L 3/8 7/32
4L 1/2 5/16
8V/25J 26 23 28,60 5L 21/32 3/8
19
productos
ORGANIZACIN
3. Secciones y dimensiones nominales de correas sncronas

Poly Chain GT2 PowerGrip
Correa sncrona de poliuretano para bajas revoluciones Correa sncrona clsica

y alto par PASO ALTURA ALTURA
PASO ALTURA ALTURA TOTAL DE DIENTES
TOTAL DE DIENTES pulgadas mm mm
mm mm mm MXL 0,08 1,14 0,51
XL 1/5 2,30 1,27
8MGT 8 5,90 3,40
L 3/8 3,50 1,91
H 1/2 4,00 2,29
14MGT 14 10,20 6,00
PowerGrip
GT3 XH 7/8 11,40 6,35
Correa sncrona para una amplia gama de transmisiones
compactas de alta velocidad
PASO ALTURA ALTURA
TOTAL DE DIENTES
mm mm mm XXH 1 1/4 15,20 9,53
2MGT 2 1,52 0,71

3MGT 3 2,41 1,12
5MGT 5 3,81 1,92
8MGT 8 5,60 3,40
14MGT 14 10,00 6,00
PowerGrip
HTD
Correa sncrona para transmisiones de alto par
PASO ALTURA ALTURA

TOTAL DE DIENTES
mm mm mm
3M 3 2,40 1,20
5M 5 3,80 2,10
8M 8 6,00 3,40
14M 14 10,00 6,00
20M 20 13,2 8,4
20
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Twin Power
Long Length
Correa sncrona doble Correa sncrona sin n
PASO ALTURA ALTURA PASO ALTURA ALTURA
TOTAL DE DIENTES TOTAL DE DIENTES
mm mm mm mm
mm PowerGrip GT
mm
8MGT 8 8,27 3,400 3MR 3 2,41 1,12
5MR 5 3,81 1,92
14MGT 14 14,83 5,820 8MR 8 6,00 3,34

pulgadas
XL 1/5 3,05 1,27 PowerGrip HTD mm
3M 3 2,40 1,10
L 3/8 4,58 1,91
5M 5 3,81 2,06
H 1/2 5,95 2,29
8M 8 6,00 3,40
14M 14 10,00 6,10
PowerGrip
pulgadas
XL 1/5 2,30 1,27
L 3/8 3,60 1,91
H 1/2 4,30 2,29
Poly Chain GT2 mm
8MGT 8 5,90 3,40
14MGT 14 10,20 6,00
TransMotion
Correa sncrona de caucho con cuerda
especial para el transporte
PASO ALTURA ALTURA
TOTAL DE DIENTES
mm mm mm
8MGT 8 6,60 3,40
EuroGrip
Acoplamientos elsticos
Para dimensiones detalladas sobre las mangas y extremos
de acoplamientos EuroGrip , consulte el catlogo E/20103
(disponible en ingls, francs y alemn).
21
productos
ORGANIZACIN
VII. EVALUACIN DEL RENDIMIENTO DE LAS TRANSMISIONES
Para proporcionar un adecuado manteni-

miento, es necesario entender la naturaleza
y el funcionamiento de las transmisiones de
correas existentes en su planta.
Ud. conoce la duracin prevista de la correa al igual que las capacidades y las limitaciones de su maquinaria. Sin embargo,
a veces es necesario profundizar sobre la vida de la correa, especialmente en las siguientes situaciones:
Aunque la vida de servicio de la correa cumpla con las expectativas, quiere reducir los costes de mantenimiento existentes
y los fallos;
Cuando la vida de servicio de la correa est por debajo del nivel de rendimiento esperado y la situacin debe
mejorarse.
1. Cmo aumentar el rendimiento de 2. Evaluacin del bajo rendimiento de

una aplicacin una transmisin
Muchas veces una mnima modicacin de la correa basta Si su sistema de transmisin de correas ha sido diseado,
para mejorar su rendimiento. El primer paso consiste en ver instalado y mantenido adecuadamente, necesitar muy poca
si se puede hacer mejoras simples a un coste mnimo. Esto atencin. Sin embargo, ocasionalmente, un sistema de
implica revisar el diseo de la transmisin para obtener la transmisin puede daarse o desajustarse por un golpe.
capacidad adecuada.
Los cambios en los requisitos de funcionamiento o las
Aqu tiene unos pequeos cambios que c ond ic iones amb ient ales t amb in p ued en c rear p rob lemas.
podran mejorar el rendimiento: La localizacin de averas en la siguiente seccin est
diseada para ayudarle a identicar y corregir los problemas
aumente los dimetros de las poleas; de bajo rendimiento de la transmisin.
aumente el nmero de correas o utilice correas ms
anchas;
agregue una amortiguacin de la vibracin al sistema;
mejore la ventilacin de la proteccin para reducir la
temperatura de funcionamiento;
asegrese de que los dimetros de las poleas y tensores
exteriores estn por encima de los dimetros mnimos
recomendados;
utilice correas de alta calidad en lugar de tipos para uso
general;
sustituya las poleas cuando estn gastadas;
mantenga las poleas bien alineadas;
siempre coloque el tensor en la parte de la correa con la
tensin ms baja;
tense nuevamente las correas de friccin recin instaladas
despus de un perodo de prueba de 4 a 24 horas;
fjese en los procedimientos adecuados de instalacin y
mantenimiento.
Si se necesitan mejoras mucho mayores, el paso siguiente
consistira en cambiar la transmisin por un sistema de
correas de ms alto rendimiento.
Gates es reconocida en la industria por la innovacin de
sus p rod uc t os y su t ec nologa d e t ransmisiones d e c orreas.
Nuevos productos y aplicaciones continuamente estn a la
disposicin de los clientes de Gates.
Es posible que tenga problemas o excesivos costes de
mantenimiento con una transmisin sin correas, como el
sistema de engranaje o de cadena. Su representante local
de Gates puede ofrecerle la asesora tcnica adecuada para
determinar si un sistema de correas podra o no solucionar
el problema y reducir sus costes de mantenimiento.
Su distribuidor o representante local de Gates puede
ayudarle a mejorar sus sistemas de transmisin existentes
y reducir sus costes de mantenimiento y paros.
22
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
VIII. LOCALIZACIN DE AVERAS

Comience por describir el problema de la transmisin.
Al localizar un problema de transmisin, su Qu funciona mal?
objetivo es identicar la(s) causa(s), luego Cundo ocurri?
corregir segn sea necesario. Esta seccin Con qu frecuencia se produce?
Cul es la aplicacin de la transmisin?
abarca todas las informaciones necesarias Han cambiado las operaciones de la maquinaria o su
para restablecer el rendimiento normal de rendimiento?
su transmisin. Qu tipo de correa(s) se est(n) utilizando?
Cules son sus expectativas de rendimiento de la correa
en esta aplicacin?
Las siguientes listas de inspeccin le ayudarn a identicar
su problema de transmisin. Luego, consulte la tabla de
problemas, causas y soluciones en las pginas 26-31.
1. Problemas de transmisiones por correas trapezoidales
Fallo prematuro de la correa Vibraciones anormales

Correa(s) rota(s) Correas sueltas
La(s) correa(s) no soporta(n) el trabajo (deslizamiento), sin razn Vibracin excesiva del sistema de transmisin
aparente
Aparicin de la cuerda en el lateral Problemas de correas de perles mltiples
Delaminacin o separacin de la parte inferior (unidas)
Desgaste excesivo o anormal de la correa Separacin de la banda de enlace
Desgaste del dorso de la correa Parte superior de la banda de enlace deshilachada, gastada
Desgaste de las esquinas superiores de la correa o daada
Desgaste de los ancos de la correa La correa PowerBand se sale de la transmisin
Desgaste de las esquinas inferiores de la correa Uno o ms perles giran fuera de la polea
Desgaste de la parte inferior de la correa
Agrietamiento de la parte inferior Problemas con las poleas
Quemadura o endurecimiento de la parte inferior o los Poleas rotas o daadas
ancos Excesivo y rpido desgaste de las gargantas
Endurecimiento generalizado del exterior de la correa
Supercie escamosa, pegajosa o hinchada Problemas con los componentes de la
Las correas se giran o se salen de la polea transmisin
Una sola correa Ejes torcidos o rotos
Una o ms correas en un juego Proteccin daada
Correas unidas o de perles mltiples
Cojinetes sobrecalentados
Las correas se estiran sobrepasando el ajuste La transmisin ha sido tensada demasiado
disponible Poleas demasiado pequeas
Una sola correa Cojinetes en mal estado
Varias correas se estiran de manera distinta Poleas demasiado alejadas en el eje
Todas las correas se estiran de manera idntica Deslizamiento de la correa
Ruido de la correa Problemas de rendimiento

Silbido o chirrido Velocidad incorrecta de la polea receptora
Ruido golpeteado
Ruido de roce
Rechinamiento
Transmisin anormalmente ruidosa
23
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ORGANIZACIN
2. Problemas de transmisiones por correas sncronas
Problemas con la correa Problemas de rendimiento

Ruido anormal Desplazamiento lateral de la correa
Prdida de tensin Temperatura excesiva: cojinetes, cajas, ejes, etc.
Desgaste excesivo del lateral de la correa Ejes fuera de sincronizacin
Rotura de las cuerdas de traccin Vibracin
Agrietamiento Velocidad incorrecta de la polea receptora
Desgaste prematuro de los dientes
Dientes desgarrados
Problemas con las poleas dentadas

Fallo de los ancos
Desgaste anormal de las poleas
Qu hacer cuando todo falla?

Hemos hecho un esfuerzo para abarcar todos los problemas comunes de las transmisiones de correas que se puedan
encontrar. Sin embargo, si el problema persiste despus de haber agotado todas las acciones para solucionarlo,
contacte con su distribuidor Gates. Si l no puede solucionar su problema, le pondr en contacto con un representante
de Gates. Nuestros expertos en asistencia tcnica siempre estn a su disposicin.
24
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industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
3. Tabla de problemas, causas y soluciones

PROBLEMA CAUSA PROBABLE SOLUCIN
Correa(s) rota(s) 1. Transmisin con capacidad insuciente 1. Vuelva a disear utilizando el

Manual de diseo de Gates (E/20070).
2. Correa pinzada o forzada en la polea 2. Utilice un sistema de ajuste al
instalarla.
3. Han cado objetos dentro 3. Ponga una proteccin adecuada en la
de la transmisin transmisin.
4. Severas cargas de choque 4. Vuelva a disear para resistir las
cargas de choque.
FALLOS PREMATUROS DE LA CORREA
Las correas no soportan la carga 1. Transmisin con capacidad insuciente 1. Vuelva a disear utilizando el Manual
de trabajo, sin razn aparente de diseo de Gates (E/20070).
2. Cuerda tensora daada 2. Siga el procedimiento correcto de
instalacin.
3. Surcos de polea gastados 3. Verique si hay desgaste, y sustituya
componentes defectuosos si es
necesario.
4. Desplazamiento de la distancia 4. Revise la jacin de los ejes durante
entre centros su funcionamiento.
Aparicin de la cuerda en los laterales 1. Desalineacin de polea 1. Verique y corrija la alineacin.

2. Cuerda tensora daada 2. Siga el procedimiento correcto
de instalacin.
Delaminacin de la correa o 1. Poleas demasiado pequeas 1. Revise el diseo de la transmisin y

separacin de la parte inferior sustituya por poleas ms grandes.
2. Tensor dorsal demasiado pequeo 2. Aumente el dimetro del tensor
dorsal.
Desgaste en la supercie superior 1. Roce con la proteccin 1. Sustituya o repare la proteccin.

de la correa 2. Fallo del tensor 2. Sustituya el tensor.
Desgaste en la esquina superior 1. Encaje incorrecto de la correa en la 1. Utilice la combinacin correcta

de la correa polea (correa demasiado pequea de correa/polea.
para el surco)
Desgaste en las paredes laterales 1. Deslizamiento de la correa 1. Vuelva a tensar hasta que se detenga
de la correa el deslizamiento.
2. Desalineacin 2. Vuelva a alinear las poleas.
3. Poleas gastadas 3. Sustituya las poleas.
4. Correa incorrecta 4. Sustituya por el tamao correcto
de correa.
DESGASTE EXCESIVO O ANORM AL DE L A CORREA
Desgaste en la esquina inferior 1. Encaje incorrecto de la correa en 1. Utilice la combinacin correcta

de la correa la polea de correa/polea.
Desgaste en la supercie inferior 1. La base de la correa toca el fondo 1. Utilice la combinacin correcta de
de la correa de la polea correa/polea.
3. Suciedad en las poleas 3. Limpie las poleas.
Agrietamiento de la parte inferior 1. Dimetro de la polea demasiado 1. Utilice poleas de dimetro mayor.
de la correa pequeo
2. Deslizamiento de la correa 2. Vuelve a tensarla.
3. Tensor dorsal demasiado pequeo 3. Utilice un tensor dorsal de dimetro
mayor.
4. Almacenamiento inadecuado 4. No guarde la correa demasiado
enrollada, no la fuerce o doble. Evite
el calor y los rayos solares.
25
productos
ORGANIZACIN
Quemadura o endurecimiento de las 1. Deslizamiento de la correa 1. Vuelva a tensarla hasta detener el

DESGASTE EXCESIVO O ANORM AL DE
paredes laterales o la parte inferior deslizamiento.

3. Transmisin mal diseada 3. Vuelva a disear utilizando el manual
de diseo de Gates (E/20070).
4. Movimiento de los ejes 4. Revise si hay cambios en la distancia
entre los centros.
Endurecimiento de la supercie de 1. Temperatura excesiva en el ambiente 1. Mejore la ventilacin de la

de la correa de la transmisin transmisin.
Supercie escamosa, pegajosa o 1. Contaminacin qumica o por aceite 1. No utilice sustancias de ningn tipo
hinchada sobre la correa. Elimine la
contaminacin qumica, de aceite o
L A CORREA
grasa.
Respecto a correas nicas o mltiples 1. Carga pulsante de impacto o vibracin 1. Verique el diseo de la transmisin.
Utilice una correa Gates
LAS CORREAS SE GIRAN O SE
PowerBand .
SALEN DE LAS GARGANTAS
2. Cuerpo extrao en los surcos 2. Instale una proteccin.

3. Poleas desalineadas 3. Vuelva a alinear las poleas.
4. Gargantas gastadas 4. Sustituya las poleas.
5. Cuerda de traccin daada 5. Utilice el procedimiento correcto de
instalacin y almacenamiento de
la correa.
6. Tensor plano mal colocado 6. Coloque el tensor plano en el ramal
ojo de la transmisin lo ms cerca
posible de la polea motriz.
7. Juego de correas mal emparejadas 7. Sustituya por un nuevo juego de
correas UNISET. No mezcle
correas utilizadas con nuevas.
8. Transmisin mal diseada 8. Revise la estabilidad de la distancia
entre los centros y la amortiguacin
de las vibraciones.
Varias correas se estiran desigualmente 1. Transmisin desalineada 1. Vuelva a alinear y tensar la

EL ESTIRAMIENTO EXCEDE EL
transmisin.
2. Suciedad en las poleas 2. Limpie las poleas.
3. Cuerda de traccin rota o forro daado 3. Sustituya todas las correas e
instlelas adecuadamente.
4. Juego de correas de orgenes diferentes 4. Instale un nuevo juego de correas
AJUSTE DISPONIBLE
UNISET.
Una correa o todas las correas 1. Ajuste de compensacin insuciente 1. Revise la distancia de ajuste. Utilice
se estiran de manera idntica la tolerancia especicada en el
Manual de diseo de Gates (E/20070)
2. Transmisin excesivamente recargada 2. Vuelva a disear la transmisin.
o mal diseada
3. Cuerdas de traccin rotas 3. Sustituya la correa e instlela
adecuadamente.
Silbido o chirrido 1. Deslizamiento de la correa 1. Vuelva a tensarla.

2. Contaminacin 2. Limpie las correas y poleas.
CORREA RUIDOSA
Ruido golpeteado 1. Correas sueltas 1. Vuelva a tensarlas.

2. Juego mal emparejado 2. Instale un juego de correas
emparejadas.
3. Desalineacin 3. Vuelva a alinear las poleas de manera
que todas las correas compartan la
misma carga de trabajo.
Ruido de roce 1. Interferencia con la proteccin 1. Repare, sustituya o vuelva a disear

la proteccin.
26
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industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Rechinamiento 1. Cojinetes daados 1. Sustityalos, alinelos o lubrquelos.

CORREA RUIDOSA
Transmisin demasiado ruidosa 1. Correa incorrecta 1. Utilice el tamao correcto de correa.

Utilice el perl dentado correcto para
las poleas en la transmisin sncrona.
2. Poleas gastadas 2. Sustityalas.
3. Suciedad en las poleas 3. Limpie las poleas, utilice una mejor
proteccin, limpie el polvo, pintura,
o suciedad de los surcos.
Correas sueltas 1. Correas con poca tensin 1. Vuelva a tensarlas.

2. Correas mal emparejadas 2. Instale un nuevo juego de correas
emparejadas.
3. Desalineacin de la polea 3. Alinela.
VIBRACIONES ANORMALES
Vibracin excesiva en el sistema 1. Correa incorrecta 1. Utilice la correa con la seccin

de transmisin adecuada para la polea.
2. Equipo o maquinaria mal diseados 2. Revise la estructura y los soportes
para una resistencia adecuada.
3. Polea defectuosa 3. Sustityala.
4. Componentes sueltos de la transmisin 4. Revise los componentes de la
mquina y las protecciones, el
montaje del motor, los cojinetes,
casquillos, soportes y la estructura
para asegurar estabilidad, resistencia
adecuada del diseo, mantenimiento
e instalacin correcta.
Separacin de la banda de enlace 1. Poleas gastadas 1. Sustituya las poleas.

2. Espacio inadecuado entre gargantas 2. Utilice poleas de gargantas estndar.
PROBLEMAS CON CORREAS DE PERFILES MLTIPLES
Supercie de la banda de enlace 1. Interferencia con la proteccin 1. Revise la proteccin.

deshilachada, gastada o daada 2. Tensor dorsal daado o defectuoso 2. Sustituya o repare el tensor dorsal.
La correa PowerBand se sale 1. Suciedad en las poleas 1. Limpie las poleas. Utilice correas
de la transmisin sueltas para evitar que la suciedad
quede atrapada en las gargantas.
Una o ms correas ruedan fuera 1. Desalineacin 1. Vuelva a alinear la transmisin.

de la polea 2. Tensin demasiado baja 2. Vuelva a tensar.
27
productos
ORGANIZACIN
Polea rota o daada 1. Polea mal instalada 1. No exceda los valores de par de
apriete del casquillo.
2. Objetos extraos en la transmisin 2. Utilice una proteccin adecuada.
3. Velocidad de rotacin excesiva 3. Mantenga las velocidades de rotacin
PROBLEMAS CON LAS
de la polea bajo el valor

mximo recomendado.
4. Correa mal instalada 4. No fuerce las correas en las poleas.
Excesivo desgaste de las gargantas 1. Tensin excesiva de la correa 1. Vuelva a tensar y revisar el diseo
POLEAS
de la transmisin.
2. Arena, suciedad o contaminacin 2. Limpie y proteja la transmisin lo
mejor posible.
Eje torcido o roto 1. Correa tensada en extremo 1. Vuelva a tensar adecuadamente.

2. Transmisin sobrediseada* 2. Verique el diseo de la transmisin,
puede necesitar una correa ms
PROBLEMAS CON OTROS
pequea o un nmero menor.

3. Dao accidental 3. Vuelva a disear la proteccin.
4. Error en el diseo de la mquina 4. Revise el diseo de la mquina.
COMPONENTES
Proteccin daada 1. Dao accidental o proteccin mal 1. Reprela y vuelva a disearla para
diseada una mayor duracin.
Transmisin excesivamente tensada 1. Gargantas gastadas; las correas 1. Sustituya las poleas. Tense la
tocan el fondo de la polea y no transmisin adecuadamente.
transmiten fuerza hasta que se
tensen ms*
2. Tensin incorrecta 2. Vuelva a tensarla adecuadamente.
Poleas muy pequeas 1. No se ha seguido la recomendacin 1. Vuelva a disear utilizando el

del fabricante del motor Manual de diseo (E/20070).
COJ INETES SOB RECAL ENTADOS
Cojinetes en mal estado 1. Rodamiento inadecuado o insuciente 1. Revise el diseo de los cojinetes.
2. Falta de mantenimiento del cojinete 2. Alinee y lubrique el cojinete.
Poleas demasiado alejadas en el 1. Problema de obstruccin o error 1. Coloque las poleas lo ms cerca
eje posible de los cojinetes. Quite las
obstrucciones.
Deslizamiento de la correa 1. Transmisin con poca tensin 1. Vuelva a tensarla.
* La utilizacin de un nmero de correas demasiado elevado, o de correas demasiado grandes, puede

cargar demasiado el motor o los ejes accionados. Este problema puede ocurrir cuando las cargas en
una transmisin se reducen sin que haya cambio de correas. Esto ocurre tambin cuando las cargas
diseadas sobrepasan mucho las cargas reales. Las fuerzas de tensado son entonces demasiado
elevadas para los ejes.
28
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Velocidad incorrecta de la polea 1. Error de diseo 1. Utilice el tamao de polea correcto

PROBLEMAS DE
receptora para el rango deseado de velocidad.

RENDIMIENTO
2. Deslizamiento de la correa 2. Vuelva a tensar la transmisin.
Ruido anormal 1. Transmisin desalineada 1. Corrija la alineacin.

2. Tensin muy baja o alta 2. Ajuste al valor recomendado.
3. Tensor exterior 3. Utilice tensor interno.
4. Polea gastada 4. Sustityala.
5. Flanco de polea torcido 5. Sustityalo.
6. Velocidad de la correa demasiado alta 6. Vuelva a disear la transmisin.
7. Perl de la correa incorrecto para 7. Utilice la combinacin adecuada
la polea (por ejemplo HTD , GT, etc.) de correa/polea.
8. Dimetro de la polea insuciente 8. Vuelva a disear la transmisin
utilizando dimetros ms grandes.
9. Capacidad excedida 9. Vuelva a disear la transmisin
segn aumente la capacidad.
Prdida de la tensin 1. Dbil estructura de soporte 1. Refuerce la estructura.

2. Desgaste excesivo de las poleas 2. Utilice un material de polea
alternativo.
3. Centros jos (no ajustables) 3. Utilice el tensor interno para el ajuste
de la correa.
4. Suciedad excesiva 4. Limpie y revise la proteccin.
5. Capacidad excedida 5. Vuelva a disear la transmisin para
aumentar la capacidad.
6. Dimetro insuciente 6. Vuelva a disear la transmisin
utilizando dimetros ms grandes.
7. Sobrecalentamiento de la correa, 7. Revise la transferencia de calor por
la polea o los ejes conduccin desde el motor.
8. Descomposicin anormal de la correa 8. Reduzca la temperatura ambiente a
+85C (185F) como mximo.
Desgaste excesivo en el lateral 1. Manipulacin incorrecta 1. Siga las instrucciones de

de la correa manipulacin.
2. Flancos daados 2. Repare el anco o cambie la polea.
3. Correa demasiado ancha 3. Utilice el ancho de polea adecuado.
4. Tensin demasiado baja 4. Ajuste la tensin al valor
recomendado.
5. Supercie spera del anco 5. Sustituya o repare el anco
(para eliminar la supercie abrasiva).
6. Trayectoria inadecuada 6. Corrija la alineacin.
7. La correa golpea contra la proteccin 7. Retire la obstruccin o utilice el tensor
o los soportes interno.
PROBLEMAS CON CORREAS SNCRONAS
Rotura de las cuerdas de traccin 1. Excesivas cargas de choque 1. Vuelva a disear la transmisin segn
aumente la capacidad.
2. Dimetro insuciente 2. Vuelva a disear la transmisin
utilizando mayores dimetros.
3. Manipulacin y almacenamiento 3. Siga los procedimientos adecuados
inadecuado de la correa antes de manipulacin y almacenamiento.
de la instalacin
4. Suciedad u objetos extraos en 4. Retire los objetos y revise la
la transmisin proteccin.
5. Desgaste extremo de la polea 5. Sustityala.
Agrietamiento de la correa 1. Dimetro insuciente 1. Vuelva a disear la transmisin

utilizando dimetros mayores.
2. Tensor dorsal 2. Utilice el tensor interno o aumente el
dimetro del tensor dorsal.
3. Temperatura extremadamente 3. Precaliente la transmisin.
baja al arranque
4. Exposicin prolongada a sustancias 4. Proteja la transmisin.
qumicas agresivas
5. Unin inestable entre casquillo/polea 5. Instale el casquillo segn
las instrucciones.
29
productos
ORGANIZACIN
Desgaste prematuro del perl dentado 1. Tensin muy baja o alta 1. Ajuste al valor recomendado.
2. La correa gira parcialmente fuera de 2. Corrija la alineacin.
la polea sin anco
3. Transmisin desalineada 3. Corrija la alineacin.
4. Perl de la correa incorrecto para 4. Utilice la combinacin adecuada
la polea (por ejemplo: HTD , GT, etc.) de correa/polea.
5. Polea gastada 5. Sustituya la polea.
6. Asperezas en los dientes de la polea 6. Sustituya la polea.
7. Polea daada 7. Sustituya la polea.
8. La polea no se ajusta a las 8. Sustituya la polea.
PROBLEMAS CON CORREAS SNCRONAS
dimensiones especicadas
9. La correa golpea los soportes 9. Retire la obstruccin o utilice
el tensor.
para aumentar la capacidad.
11. Dureza insuciente del material 11. Utilice una polea ms resistente
de la polea al desgaste.
12. Suciedad excesiva 12. Limpie y revise la proteccin.
13. Unin inestable entre casquillo/polea 13. Instale el casquillo segn
las instrucciones.
Dientes arrancados 1. Severas cargas de choque 1. Vuelva a disear la transmisin segn

el aumento requerido.
2. Menos de 6 dientes engranados 2. Vuelva a disear la transmisin.
3. Desgaste extremo de la polea 3. Sustityala.
4. Polea gastada 4. Sustityala.
5. Tensor dorsal 5. Utilice el tensor interno.
6. Perl incorrecto de la correa para 6. Utilice la combinacin correcta
la polea (por ejemplo: HTD , GT, etc.) de correa/polea.
7. Transmisin desalineada 7. Vuelva a alinear.
8. Poca tensin de la correa 8. Ajuste la tensin al valor
recomendado.
PROBLEMAS CON POLEAS
Fallo del anco 1. La correa hace que el anco se 1. Corrija la alineacin o asegure
desmonte adecuadamente el anco a la polea.
Desgaste anormal de la polea 1. La polea tiene muy poca resistencia al 1. Utilice poleas de otros materiales.
desgaste (por ejemplo: plstico,
metales blandos, aluminio)
2. Transmisin desalineada 2. Corrija la alineacin.
3. Suciedad u objeto extrao en 3. Limpie la transmisin y revise
la transmisin la proteccin.
para aumentar la capacidad.
5. Tensin muy baja o alta 5. Ajuste la tensin al valor
recomendado.
6. Perl incorrecto de la correa 6. Utilice la combinacin adecuada
(por ejemplo: HTD , GT, etc.) de correa/polea.
Deslizamiento lateral de la correa 1. La correa gira parcialmente fuera 1. Corrija la alineacin.

de la polea sin anco
2. La distancia entre los centros excede 2. Corrija la alineacin paralela para
8 veces la polea pequea y ambas asentar la correa en ambas poleas.
poleas tienen ancos
3. Desgaste excesivo del borde de 3. Corrija la alineacin.
PROBLEMAS DE RENDIMIENTO CON
la correa
Temperatura excesiva 1. Transmisin desalineada 1. Corrija la alineacin.
(correa, cojinete, proteccin, ejes, etc.) 2. Tensin muy baja o muy alta 2. Ajuste la tensin al valor
TRANSMISIONES SNCRONAS
recomendado.
3. Perl incorrecto de la correa 3. Utilice la combinacin adecuada
(por ejemplo: HTD , GT, etc.) de correa/polea.
Ejes fuera de sincronizacin 1. Error de diseo 1. Utilice los tamaos correctos
de polea.
2. Correa inadecuada 2. Utilice la correa correcta con el perl
dentado correcto para las gargantas.
Vibracin 1. Perl incorrecto de la correa para la 1. Utilice la combinacin adecuada

polea (por ejemplo: HTD , GT, etc.) de correa/polea.
2. Tensin muy baja o muy alta 2. Ajuste la tensin al valor
recomendado.
3. Casquillo o chaveta suelta 3. Revise y reinstale segn las
instrucciones.
Velocidad incorrecta de las poleas 1. Error de diseo 1. Vuelva a disear la transmisin.
receptoras
30
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CERTIFICADA
IX. MTODOS Y HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO
Si est frente a un problema con la transmisin

y debe determinar la causa, las herramientas
disponibles para solucionarlo varan desde
las ms simples hasta las ms tcnicas.
A continuacin le damos una lista de
herramientas Gates que puede utilizar para
diagnosticar un problema.
1. Utilice sus sentidos
Al tratar de solucionar un problema de transmisin de correas,
primero colquese a cierta distancia y observe el sistema en
funcionamiento o desconectado. Nota algo anormal en la
manera que la correa recorre la transmisin? Huele a caucho
sobrecalentado? Nota que la estructura de la transmisin
se exiona con el esfuerzo del funcionamiento? Oye ruidos
de chirrido, silbido o rechinamiento? Hay acumulacin de
polvo de tela debajo de la transmisin que pueda interferir
con las correas?
Una vez que la transmisin haya sido desconectada, puede
utilizar sus manos. Su mano puede tolerar aproximadamente 5. Barra de nivel
hasta 45C (113F), la temperatura mxima a la que una Aunque las correas trapezoidales puedan ser bastante
correa bien diseada y mantenida debe funcionar. Si no tolerantes a la desalineacin, esta condicin puede afectar
puede tocar la correa con la mano despus de haber estado igualmente su rendimiento. Incluso una leve desalineacin
en funcionamiento, esto indica que algn problema est puede causar problemas considerables en un sistema de
causando excesiva acumulacin de calor. transmisin sncrona.
Toque las gargantas de la polea. Estn suaves y sin asperezas Utilice una barra de nivel, hecha de madera, metal o cualquier
y suciedad? Inspeccione la correa y vea si hay indicios de material rgido, para revisar rpidamente la alineacin de la
desgaste anormal, signos de quemadura o agrietamiento. transmisin. Simplemente coloque la regla encima de las
caras de las poleas y observe los puntos de contacto (o la falta
2. Agua jabonosa de contacto). Recuerde controlar si las poleas son idnticas
Cuando un sistema de transmisin hace un ruido excesivo, antes de arrancar.
se suele echar la culpa a la correa sin justicacin. En el
caso de transmisiones con correas trapezoidales o correas 6. Herramienta de alineacin
Micro-V , utilice un spray con agua jabonosa para rociar la
correa mientras est funcionando. Si el ruido desaparece, o
disminuye, la correa forma parte del problema. Si todava oye
el mismo ruido, el problema se debe probablemente a otros
componentes de la transmisin.
3. Cuerda
La variacin de la distancia entre los ejes de la transmisin
est causada frecuentemente por una estructura de apoyo
dbil y puede originar problemas, desde una simple vibracin
hasta una reduccin de la vida de la correa. Para determinar
si existe variacin de distancia entre los ejes, detenga la
transmisin y amarre un tramo de cuerda muy tirante desde
el eje de transmisin motriz hasta el eje receptor.
Ponga en marcha la transmisin y observe si la cuerda se
ex t iend e c asi al p unt o d e ro m p erse o si se p o ne suelt a.
En ambos casos, el problema podra ser la variacin de
la distancia entre los ejes. Es particularmente importante
observar la cuerda cuando empieza a funcionar el motor:
entonces el esfuerzo es mayor. Tambin se puede utilizar la El LASER AT-1 identica la desalineacin paralela y angular
cuerda para revisar la alineacin de la polea. de las poleas y es vlido para poleas de dimetro superior
a 60 mm. El LASER AT-1 se instala en unos segundos y el
4. Galgas para correas y poleas rayo lser proyectado en los receptores le permite vericar y
Si sospecha que se ha utilizado la combinacin incorrecta corregir cualquier desalineacin. La herramienta es tan ligera
de correa y polea en una transmisin con correa trapezoidal, que se puede montar en poleas no magnticas utilizando
utilice las galgas de correa y polea para revisar las dimensiones. cinta adhesiva de doble cara y se puede utilizar en mquinas
stas tambin son tiles para identicar la seccin transversal instaladas horizontal o verticalmente.
de una correa para sustituirla y para revisar el desgaste de
las gargantas de la polea. Su proveedor de correas Gates
dispone de estas galgas.
31
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IX. MTODOS Y HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO
7. Tensmetros
La tensin incorrecta en la correa, ya sea demasiado
alta o demasiado baja, puede causar problemas
en la transmisin. Una revisin al tacto por parte
de un mecnico experimentado es suficiente para
t r an s m i s i o n es c o r r i en t es d e c o r reas t r ap ezo i d al es .
Sin embargo, para sistemas crticos recomendamos
el uso de una galga de tensin. Hay diferentes tipos
de tensmetros. El tipo lpiz con muelle es til para
la mayora de las transmisiones. Gates tambin ha
desarrollado dos tensmetros con doble muelle. El
tensmetro simple mide la deexin hasta 12 kg; el
tensmetro doble hasta 30 kg.
Gates le ofrece tambin un tensmetro snico que mide
las ondas sonoras. Gracias a su abilidad, este aparato
permite una gran repetibilidad de las medidas. Para ms
informaciones acerca de las posibilidades de aplicacin
del tensmetro snico, contacte con su representante
Gates o consulte las pginas 7 y 8 de este manual.
8. Ampermetro de pinza
Si las correas fallan prematuramente, es posible que
se haya sobreestimado la capacidad del eje receptor
al disear el sistema. Utilice el ampermetro para
revisar la carga de trabajo producida realmente por
un motor elctrico. El tipo de pinza le permite hacer
esto de manera segura, sin desnudar los cables o
preocuparse de conexiones elctricas. Este aparato
tambin se puede utilizar para solucionar problemas
de vibracin si son causados por fuentes elctricas
como interruptores de arco, variaciones de voltaje o
conexiones elctricas.
(Nota: esta herramienta no est disponible en Gates)
9. Termmetro infrarrojo
Aunque sus manos pueden servir para la primera
revisin de los problemas de temperatura de la correa, el
termmetro infrarrojo le permite medir ms exactamente
las temperaturas internas y externas de la correa. Cada
objeto emite ondas infrarrojas. Este aparato mide esta
energa y la traduce en un valor de temperatura.
10. Tacmetro estroboscpico

No siempre se puede ver a simple vista lo que ocurre
mient ras est func ionand o un sist ema d e t ransmisin.
Este instrumento le permite congelar la accin para
hacerse una mejor idea de las fuerzas dinmicas que
afectan a la transmisin. Es recomendable utilizar el
tacmetro estroboscpico tras el diagnstico inicial
ya que permite identicar la causa del problema. Le
ayudar tambin a identicar el modo de vibracin de
la correa en modalidad, simple o doble, y la exin de
la estructura.
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X. ALMACENAMIENTO DE CORREAS
Almacene sus correas de manera

adecuada para evitar que se deterioren.
Un almacenamiento descuidado puede
afectar negativamente al rendimiento y las
dimensiones de sus correas.
1. Consejos generales
Guarde sus correas fuera del alcance de luz directa en un
lugar seco y bien aireado. Si las correas se apilan en estantes
o en cajas, procure no hacer pilas demasiado grandes para
evitar que las correas de abajo se deformen. Almacenadas
en contenedores, la altura del contenedor no puede ser
demasiado elevada.
Tenga cuidado:
No almacene sus correas en el suelo, donde estn
expuestas al agua y otros lquidos. En el suelo tambin 2.4 Correas de variador
pueden ser daadas por manipulacin accidental. Es el t i p o d e c o r rea m s s u s c ep t i b l e d e d ef o r m ar s e.
Evite las ventanas (exposicin al sol y la humedad). Se desaconseja absolutamente colgarlas en clavijas o
Nunca almacene sus correas cerca de radiadores u otras soportes. Almacnelas en un estante. Generalmente las
fuentes de calor. correas para variadores se transportan en manguitos. Hay
Aleje sus correas de transformadores, motores elctricos q ue almac enarlas en un est ant e, siemp re en el manguit o.
u otros aparatos elctricos capaces de producir ozono. Cuando las reciba enrolladas, destelas y almacnelas en
Evite la presencia de disolventes u otros productos posicin natural.
qumicos en la atmsfera.
Las curvas de las correas enrolladas no pueden ser 3. Efectos del almacenamiento
inferiores ni al dimetro de polea mnimo recomendado La calidad y las caractersticas de una correa pueden
(para curvas normales) ni a 1,2 veces el dimetro mnimo mantenerse sin cambios signicativos durante unos 8 aos,
recomendado (para curvas en el dorso). En el captulo XI siempre que se conserven a una temperatura ambiente
encontrar los dimetros mnimos recomendados. entre 5C (41F) y 30C (86F), una humedad relativa inferior
2. Mtodos de almacenamiento al 70%, y sin exposicin directa a rayos solares. Las
condiciones ideales de almacenamiento estn entre 5C
2.1 Correas trapezoidales (41F) y 30C (86F).
A menudo se utilizan clavijas para colgar correas trapezoidales. Si la temperatura ambiente sobrepasa los 30C (86F), la
Para las correas de gran longitud es aconsejable utilizar duracin del almacenamiento se reducir, y el rendimiento de
soportes de una anchura superior al dimetro mnimo de la correa podra verse afectado. Evite que las temperaturas
c urvat ura d e la c orrea, o c lavijas en forma d e med ialuna. ambiente sobrepasen los 46C (115F).
As evit a q ue las c orreas se d eformen b ajo su p rop io p eso. Una alta humedad del aire puede provocar el enmohecimiento
Tambin puede enrollar las correas largas, lo que permite un de una correa almacenada. Aunque esto no daa
almacenamiento fcil y sin riesgo de deformacin. severamente la correa, hay que evitarlo.
2.2 Correas unidas y correas acanaladas Algunas mquinas equipadas con correas se guardan o no
Las correas acanaladas y unidas tambin se pueden se utilizan durante un largo perodo (seis meses o ms). Se
almacenar utilizando clavijas o soportes bastante anchos recomienda relajar la tensin de las correas. La mquina se
para prevenir deformaciones. Generalmente estas correas almacenar respetando las condiciones de almacenamiento
de longitudes hasta cerca de 3000 mm se entregan descritas. Si esto resulta imposible, es preferible quitar las
enrolladas. Es necesario almacenarlas en una posicin correas y almacenarlas separadamente.
natural - sobre todo cuando se trata de correas unidas - y
enrollarlas solamente para transportarlas.
2.3 Correas sncronas

Las correas sncronas se pueden guardar anidadas colocando
unas c orreas d ent ro d e ot ras sin forzarlas exc esivament e.
Si estn bien sujetos, estos grupos pueden apilarse sobre
una supercie plana, sin riesgo de deformaciones. Muchas
veces las correas de una longitud superior a 3000 mm son
enrolladas y atadas para el transporte. No hay que desatar y
desenrollarlas para almacenarlas. Sin embargo, evite radios
de curvatura demasiado pequeos, insertando rodillos de
cartn entre las correas.
33
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ORGANIZACIN
XI. ESPECIFICACIONES TCNICAS
Especicaciones de poleas: correas trapezoidales, Micro-V y Polyex JB
CORREAS TRAPEZOIDALES
Nomenclatura de gargantas de poleas para correas trapezoidales
Dimetro de referencia
Dimetro efectivo
Tabla 1
Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para correas Hi-Power
PowerBand
segn las normas RMA

Seccin Dimetro ngulo de la go d e* f
efectivo garganta
mm mm mm mm mm
1/2 0,79 0,60
A - PowerBand
< 140 34 12,55 0,13 12,45 15,88 9,53 (+1,78/-0)
> 140 38 12,80 0,13 12,45 15,88 9,53 (+1,78/-0)
B - PowerBand
< 180 34 16,18 0,13 14,73 19,05 12,70 (+3,80/-0)
> 180 38 16,51 0,13 14,73 19,05 12,70 (+3,80/-0)
< 200 34 22,33 0,18 19,81 25,40 17,48 (+3,80/-0)
C - PowerBand
200 a 315 36 22,53 0,18 19,81 25,40 17,48 (+3,80/-0)
> 315 38 22,73 0,18 19,81 25,40 17,48 (+3,80/-0)
< 355 34 31,98 0,18 26,67 36,53 22,23 (+6,35/-0)
D - PowerBand
355 a 450 36 32,28 0,18 26,67 36,53 22,23 (+6,35/-0)
> 450 38 32,59 0,18 26,67 36,53 22,23 (+6,35/-0)
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 1,2 mm.
Tabla 2
Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Super HC Powerband
segn la
norma ISO 5290
Seccin Dimetro ngulo de la go d e* f
efectivo garganta
mm mm mm mm mm
1/4 0,13 (+0,25/-0) 0,40
< 90 36 8,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0)
9J 90 a 150 38 8,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0)
PowerBand
151 a 300 40 8,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0)
> 300 42 8,9 8,9 10,3 9 (+2,4/-0)
15J < 250 38 15,2 15,2 17,5 13 (+3,2/-0)
PowerBand
250 a 400 40 15,2 15,2 17,5 13 (+3,2/-0)
>400 42 15,2 15,2 17,5 13 (+3,2/-0)
25J < 400 38 25,4 25,4 28,6 19 (+6,3/-0)
PowerBand
400 a 560 40 25,4 25,4 28,6 19 (+6,3/-0)
> 560 42 25,4 25,4 28,6 19 (+6,3/-0)
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,5 mm para las secciones 9J y 15J; no sobrepasar
0,8 mm para la seccin 25J.
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CERTIFICADA
Tabla 3
Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Super HC Powerband
segn las
normas RMA
Anchura de Dimetro ngulo de la go d e* f b
Seccin referencia efectivo garganta mm
mm mm mm (mnimo) mm mm mm
1/4 0,13 0,40
3V/3VX < 90 36 8,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65

y 90 a 150 38 8,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65
PowerBand
8,45 151 a 300 40 8,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65
> 300 42 8,89 8,6 10,32 8,73 (+2,4/-0) 0,65
5V/5VX < 250 38 15,24 15,0 17,46 12,70 (+3,2/-0) 1,25
y 14,40 250 a 400 40 15,24 15,0 17,46 12,70 (+3,2/-0) 1,25
PowerBand
> 400 42 15,24 15,0 17,46 12,70 (+3,2/-0) 1,25
8V/8VK < 400 38 25,4 25,1 28,58 19,05 (+6,3/-0) 2,54
y 23,65 400 a 560 40 25,4 25,1 28,58 19,05 (+6,3/-0) 2,54
PowerBand
> 560 42 25,4 25,1 28,58 19,05 (+6,3/-0) 2,54
Tabla 4
Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas segn las normas ISO 4183, DIN 2211 y
DIN 2217
Seccin Anchura Dimetro ngulo de la go d e f* b
de ref. efectivo garganta
mm mm mm mm mm mm mm
D** 27 355 a 500 36 1/2 32 28 (min.) 37 0,60 24 (2) 8,1

mm > 500 38 1/2 32 28 (min.) 37 0,60 24 (2) 8,1
E** 32 500 a 630 36 1/2 40 33 (min.) 44,5 0,70 29 (2) 12
mm > 630 38 1/2 40 33 (min.) 44,5 0,70 29 (2) 12
Z**
SPZ*** 8,5 63 a 80 34 1 9,72 11 (+0,25/-0) 12 0,30 8 0,6 2
XPZ > 80 38 1 9,88 11 (+0,25/-0) 12 0,30 8 0,6 2
A**
SPA*** 11 90 a 118 34 1 12,68 13,75 (+0,25/-0) 15 0,30 10 0,6 2,75
XPA > 118 38 1 12,89 13,75 (+0,25/-0) 15 0,30 10 0,6 2,75
B** 14 140 a 190 34 1 16,14 17,5 (+0,25/-0) 19 0,40 12,5 0,8 3,5
SPB*** > 190 38 1 16,41 17,5 (+0,25/-0) 19 0,40 12,5 0,8 3,5
SPB-PB
XPB
C** 19 224 a 315 34 1/2 21,94 24 (+0,25/-0) 25,5 0,50 17 1,0 4,8
SPC*** > 315 38 1/2 22,31 24 (+0,25/-0) 25,5 0,50 17 1,0 4,8
SPC-PB
XPC
Las tolerancias sobre dimetros de referencia se pueden calcular aplicando la tolerancia (+1,6 / -0%) al valor nominal del dimetro de
referencia en mm.
* Se recomienda tomar estas tolerancias en cuenta para la alineacin de las poleas.

** Segn DIN 2217.
*** Segn DIN 2211 e ISO 4183.
35
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ORGANIZACIN
CORREAS MICRO-V
Nomenclatura de las gargantas de poleas para correas Micro-V
f e
Dimensin de la garganta de polea
Detalle Y: Parte superior Detalle Z: Parte inferior

Ra

Ri
Ra
db
La dimensin de la parte superior de la garganta debe encontrarse La dimensin de la parte inferior de la garganta no puede sobrepasar el
entre los valores mnimos y mximos (dimensin variable segn el valor Ri mximo (dimensin variable segn el fabricante).
fabricante).
Tabla 5
Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas segn las normas DIN 7867 e ISO 9981
Seccin ngulo e* Ri Ra f
de la garganta mm mm mm mm
mx. mn. mn.
PJ 40 1/2 2,34 0,03 0,40 0,20 1,8

PL 40 1/2 4,70 0,05 0,40 0,40 3,3
PM 40 1/2 9,40 0,08 0,75 0,75 6,4
36
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industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
CORREAS POLYFLEX JB
Nomenclatura de las gargantas de poleas para correas Polyex JB
f e
90 1/2 go
b Quitar las rebabas aladas
K
D
d**
Dimetro exterior + 2 K
r
Dimetro de
referencia
Dimetro exterior
Eje de la polea
90 1/2
** Profundidad de garganta, hasta el nal de la parte recta, es decir el punto tangente
de contacto entre las dimensiones d y r.
Tabla 6
Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Polyex JB
Seccin Dimetro ngulo de go d** e f r 2K D 2b

exterior la garganta
mm mm mm mm mm mm mm mm
1/4 0,05 mm 0,13/-0,5 mn. mx . 0,15 0,2
3M 17-23 60 2,80 3,00 3,35 2,23 0,3 4,15 3,00 1,9

> 23 62 2,80 3,00 3,35 2,23 0,3 4,16 3,00 1,9
5M 26-32 60 4,50 3,28 5,30 3,45 0,4 5,71 4,50 3,3
33-97 62 4,50 3,15 5,30 3,45 0,4 5,75 4,50 3,3
> 97 64 4,50 3,05 5,30 3,45 0,4 5,79 4,50 3,3
7M 42-76 60 7,10 5,28 8,50 5,65 0,6 10,20 7,50 4,5
> 76 62 7,10 5,08 8,50 5,65 0,6 10,25 7,50 4,5
11M 67-117 60 11,20 8,51 13,20 8,60 0,8 15,10 11,50 5,4
> 117 62 11,20 8,20 13,20 8,60 0,8 15,19 11,50 5,4
NOTAS:
1. Las supercies de la garganta no pueden sobrepasar una aspereza de 3 micron (RMS).
2. La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,30 mm.
3. La tolerancia del dimetro exterior es de:
0,13 mm para poleas con un dimetro exterior de 26 mm hasta 125 mm;
1,27 mm para poleas con un dimetro exterior de 501 mm y ms.
4. La tolerancia radial mxima es de 0,13 mm TIR* para dimetros exteriores hasta 250 mm.
Aada 0,01 mm TIR* por 25 mm si el dimetro exterior sobrepasa 250 mm.
5. La tolerancia axial mxima es de 0,03 mm TIR* por 25 mm de dimetro exterior para los dimetros hasta 500 mm.
Aada 0,01 mm TIR* por 25 mm de dimetro exterior para dimetros ms all de 500 mm.
* TIR: Total Indicator Reading, es decir el valor total que hay que leer.
** Profundidad de garganta, hasta el nal de la parte recta, es decir el punto tangente de contacto entre las dimensiones d y r.
37
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ORGANIZACIN
Tabla 7
Motores elctricos estndar
La tabla 7 da una sinopsis de los motores elctricos segn las normas DIN 42672, seccin 1, y DIN 42673,
seccin 1. Existen diferentes tipos de motor para cada dimensin. Esta tabla concisa presenta las cargas mximas sobre
los cojinetes. Se trata de valores generales referentes a cojinetes radiales de bolas de construccin estndar. Estos valores
son mencionados con el n de evitar el uso de poleas demasiado pequeas, lo que daara los ejes o los rodamientos
porque la traccin de la correa es inversamente proporcional al dimetro de las poleas utilizadas. Cuidado: ya que las
c onc ep c iones d e mot ores ind ivid uales d ep end en d el c onst ruc t or, ut ilic e est a t ab la solament e c omo referenc ia general.
Consulte el constructor del motor.
Dimensin Potencia a 50 Hz Dimetro Carga Dimetro

motor kW del eje mxima mnimo
elctrico mm aceptable en recomendado
estndar los cojinetes para polea
N trapezoidal
mm
3000 rpm 1500 rpm 1000 rpm 750 rpm (carga (dimetro
nominal) de referencia)
80 0,75/1,1 0,55/0,75 0,37/0,55 - 19 710 63

90S 1,5 1,1 0,75 - 24 940 71
90L 2,2 1,5 1,1 - 24 940 71
100L 3,0 2,2/3,0 1,5 0,75/1,1 28 1200 90
112M 4,0 4,0 2,2 1,5 28 1220 90
132S 5,5/7,5 5,5 3,0 2,2 38 1720 112
132M - 7,5 4,0/5,5 3,0 38 1720 112
160M 11,0/15,0 11,0 7,5 4,0/5,5 42 2400 125
160L 18,5/22,0 15,0/18,5 11,0 7,5 42/48 2400 125
180M 22,0/30,0 18,5/22,0 15,0 11,0 48/55 2800 140
180L 37,0 22,0/30,0 15,0/18,5 11,0/15,0 48/55 2800 140
200M 45,0 37,0 22,0 18,5 60 3650 160
200L 30/37/55 30,0/45,0 18,5/22/30 15,0/22,0 55/60 3650 160
225M 45,0 45,0/ 55,0 30,0/37,0 22,0/30,0 55/60/65 3950 180
225S - 37,0 - 18,5 60 3950 180
250M 55,0 45,0/55,0 30,0/37,0 22,0/30,0 60/65 4850 200
Tabla 8
Dimetros exteriores mximos recomendados para poleas en hierro fundido
Velocidad mxima Dimetro mximo
del eje recomendado para la polea
rpm mm pulgadas
500 1260 49,60
750 840 33,07
1000 630 24,80
1250 504 19,84
1500 420 16,53
1750 360 14,17
2000 315 12,40
2500 252 9,92
3000 210 8,27
4000 157 6,18
5000 126 4,96
6000 105 4,13
8000 79 3,11
10000 63 2,48
38
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Tabla 9
Dimetros mnimos recomendados para poleas dentadas de correas sncronas
Paso Dimensiones mnimas

recomendadas
Nmero de dientes
MXL 10
XL 10
L 10
PowerGrip
H 14
XH 18
XXH 18
3M 10
5M 14
PowerGrip
HTD 8M 22
14M 28
20M 34
2MGT 10
3MGT 16
PowerGrip
GT3 5MGT 18
8MGT 22
14MGT 28
8MGT 22
Poly Chain GT2
14MGT 28
39
productos
ORGANIZACIN
Tabla 10
Dimetros mnimos recomendados para tensores
Dimetro exterior mnimo recomendado Dimetro exterior mnimo

Seccin para tensor interior con gargantas recomendado para tensor exterior
correa mm pulgadas mm pulgadas
Z 60 2,36 90 3,54
A 85 3,35 110 4,33
B 112 4,41 160 6,30
Hi-Power
C 160 6,30 220 8,66

D 300 11,81 350 13,78
E 500 19,69 600 23,62
SPZ / 3V / 9J 71 2,80 120 4,72
SPA 100 3,94 160 6,30
SPB / 5V / 15J 160 6,30 250 9,84
Super HC
SPC 250 9,84 350 13,78
8V / 25J 315 12,40 450 17,72
8VK 425 16,73 500 19,69
SPZ 56 2,20 85 3,35
SPA 80 3,15 120 4,72
Super HC MN
SPB 112 4,41 168 6,61
SPC 180 7,09 270 10,63
XPZ / 3VX 56 2,20 85 3,35
XPA 80 3,15 120 4,72
Quad-Power
II
XPB / 5VX 112 4,41 168 6,61
XPC 180 7,09 270 10,63
PJ 20 0,79 32 1,26
Micro-V
PL 75 2,95 115 4,53
PM 180 7,09 270 10,63
3M / 3M-JB 17 0,67 * *
Polyex 5M / 5M-JB 26 1,02 * *
Polyex JB 7M / 7M-JB 42 1,65 * *
11M / 11M-JB 67 2,64 * *
* No recomendado
40
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Tabla 11
Valores mnimos para la instalacin y el retensado
CORREAS TRAPEZOIDALES
Longitud Margen de instalacin mnimo - mm Aumento sobre

de referencia la distancia entre
mm centros para
Seccin de la correa trapezoidal retensado - mm
XPZ XPA XPB SPC 8V 9J 15J 8V Z A A B B C C D Todas las
3VX SPA 5VX 8VK PB PB PB PB PB PB secciones
SPZ SPB 25J SPB SPC
3V 5V PB PB PB
420 - 1199 15 20 - - - 30 - - 15 20 30 25 35 40 50 - 25
1200 - 1999 20 25 25 - - 35 55 - 20 20 30 30 40 40 50 50 35
2000 - 2749 20 25 25 35 40 35 55 85 20 25 35 30 40 40 50 50 40
2750 - 3499 20 25 25 35 40 35 55 85 - 25 35 30 40 40 50 50 45
3500 - 4499 20 25 25 35 40 35 55 85 - 25 35 30 40 50 60 55 55
4500 - 5499 - 25 25 35 45 - 55 90 - 25 35 40 50 50 60 60 65
5500 - 6499 - - 35 40 45 - 60 90 - 25 35 40 50 50 60 60 85
6500 - 7999 - - 35 40 45 - 60 90 - - - 40 50 50 60 65 95
8000 - - - 35 45 50 - 60 100 - - - - 50 50 60 65 110
PB = PowerBand
CORREAS MICRO-V
Longitud efectiva Margen de instalacin mnimo - mm Aumento sobre la distancia entre centros
mm para el retensado - mm
Seccin de la correa Micro-V
PJ PL PM Todas las secciones
- 500 10 10
501 - 1000 15 20
1001 - 1500 15 25 25
1501 - 2000 20 25 35
2001 - 2500 20 30 40 40
2501 - 3000 30 40 45
3001 - 4000 35 45 60
4001 - 5000 45 65
5001 - 6000 50 70
6001 - 7500 55 85
7501 - 9000 65 100
9001 - 70 115
CORREAS POLYFLEX JB
Longitud efectiva Margen de instalacin mnimo - mm Aumento sobre la distancia entre centros
mm para el retensado - mm
Seccin de la correa Polyex JB
3M-JB 5M-JB 7M-JB 11M-JB Todas las secciones
180 - 272 5 - - - -
280 - 300 7,5 10 - - 5
307 - 710 10 15 15 25 15
730 - 1090 - 25 25 30 30
1120 - 1500 - 30 30 35 35
1550 - 1900 - - 30 40 35
1950 - 2300 - - 40 50 45
41
productos
ORGANIZACIN
Tabla 12
CORREAS SNCRONAS
Longitud Margen para Margen de Margen de Margen para

de correa una instalacin instalacin instalacin el tensado
estndar (poleas con (una polea (dos poleas (cualquier
ancos desmontadas con ancos) con ancos) transmisin)
para la instalacin)
mm mm mm mm mm
- 1000 1,8 23,8 35,1 0,8

1001 - 1780 2,8 24,6 35,9 0,8
Poly Chain GT2 1781 - 2540 3,3 25,1 36,6 1,0
8MGT
2541 - 3300 4,1 25,9 37,4 1,0
3301 - 4600 5,3 27,1 38,6 1,3
- 1000 1,8 33,0 51,8 0,8

1001 - 1780 2,8 34,0 52,8 0,8
Poly Chain GT2
1781 - 2540 3,3 34,5 53,3 1,0
14MGT
2541 - 3300 4,1 35,3 54,1 1,0
3301 - 4600 5,3 36,5 55,3 1,3
- 500 1,0 14,5 20,0 0,8

PowerGrip HTD 501 - 1000 1,3 14,8 20,3 0,8
5M 1001 - 1500 1,8 15,3 20,8 1,0
PowerGrip GT3 1501 - 2260 2,3 15,8 21,3 1,3
5MGT
2261 - 3020 2,8 16,3 21,8 1,3
- 500 1,0 22,6 33,8 0,8

501 - 1000 1,3 22,9 34,1 0,8
PowerGrip HTD 1001 - 1500 1,8 23,4 34,6 1,0
8M 1501 - 2260 2,3 23,9 35,1 1,3
PowerGrip GT3 2261 - 3020 2,8 24,4 35,6 1,3
8MGT
3021 - 4020 3,6 25,2 36,4 1,3
4021 - 4780 4,3 25,9 37,1 1,3
4781 - 6860 5,4 27,0 38,2 1,3
- 500 1,0 36,6 59,2 0,8
501 - 1000 1,3 36,9 59,5 0,8
PowerGrip HTD
1001 - 1500 1,8 37,4 60,0 1,0
14M 1501 - 2260 2,3 37,9 60,5 1,3
PowerGrip GT3 2261 - 3020 2,8 38,4 61,0 1,3
14MGT 3021 - 4020 3,6 39,2 61,8 1,3
4021 - 4780 4,3 39,9 62,5 1,3
4781 - 6860 5,4 41,0 63,6 1,3
- 500 1,0 48,0 78,5 0,8

501 - 1000 1,3 48,3 78,8 0,8
1001 - 1500 1,8 48,8 79,3 1,0
PowerGrip HTD
20M 1501 - 2260 2,3 49,3 79,8 1,3
2261 - 3020 2,8 49,8 80,3 1,3
3021 - 4020 3,6 50,6 81,1 1,3
4021 - 4780 4,3 51,3 81,8 1,3
4781 - 6860 5,4 52,4 82,9 1,3
42
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
Tabla 12 (continuacin)
Longitud Margen para Margen de Margen de Margen para
de correa una instalacin instalacin instalacin el tensado
estndar (poleas con (una polea (dos poleas (cualquier
ancos desmontadas con ancos) con ancos) transmisin)
para la instalacin)
mm mm mm mm mm
90 - 127 0,50 12,20 18,50 0,50

128 - 254 0,75 12,50 18,75 0,75
255 - 508 1,00 12,70 19,00 0,75
PowerGrip XL
509 - 1016 1,30 13,00 19,30 1,00
1017 - 1524 1,80 13,50 19,80 1,30
1525 - 4572 3,10 14,80 21,10 2,10
90 - 127 0,50 16,80 22,10 0,50

128 - 254 0,75 17,00 22,40 0,75
255 - 508 1,00 17,30 22,60 0,75
PowerGrip L
509 - 1016 1,30 17,60 22,90 1,00
1017 - 1524 1,80 18,10 23,40 1,30
1525 - 4572 3,10 19,40 24,70 2,10
90 - 127 0,50 16,80 24,90 0,50
128 - 254 0,75 17,00 25,20 0,75
255 - 508 1,00 17,30 25,40 0,75
PowerGrip H
509 - 1016 1,30 17,60 25,70 1,00
1017 - 1524 1,80 18,10 26,20 1,30
1525 - 4572 3,10 19,40 27,50 2,10
90 - 127 0,50 29,50 49,30 0,50
128 - 254 0,75 29,80 49,60 0,75
255 - 508 1,00 30,00 49,80 0,75
PowerGrip XH
509 - 1016 1,30 30,30 50,10 1,00
1017 - 1524 1,80 30,80 50,60 1,30
1525 - 4572 3,10 32,10 51,90 2,10
90 - 127 0,50 39,40 67,80 0,50

128 - 254 0,75 39,70 68,10 0,75
255 - 508 1,00 39,90 68,30 0,75
PowerGrip XXH
509 - 1016 1,30 40,20 68,60 1,00
1017 - 1524 1,80 40,70 69,10 1,30
1525 - 4572 3,10 42,00 70,40 2,10
43
productos
ORGANIZACIN
Tabla 13
Estimacin de longitud de la correa segn las dimensiones de la transmisin
(dos poleas)
(D - d)2
Longitud de correa = 2C + 1,57 (D + d) +
4C
Donde: C = distancia entre los centros del eje
a) Para RMA PowerBand, PoweRated, Polyex y Micro-V :

longitud de correa = longitud efectiva de la correa
D = dimetro exterior de la polea mayor
d = dimetro exterior de la polea menor
b) Para Hi-Power, Super HC, Super HC MN, Quad-Power II y PowerBand mtrica:

longitud de correa = longitud de referencia
D = dimetro de referencia de la polea mayor
d = dimetro de referencia de la polea menor
c) Para correas sncronas:
longitud de correa = longitud primitiva
D = dimetro primitivo de la polea mayor = nmero de dientes x paso /
d = dimetro primitivo de la polea menor = nmero de dientes x paso /
Pesos y medidas
1 lbf = 0,454 kgf
1 lbf = 4,448 N
1 kgf = 9,807 N
1 lbf in = 0,113 Nm
1 ft = 0,3048 m
1 in = 25,4 mm
1 ft 2 = 0,093 m2
1 in2 = 645,16 mm 2
1 ft 3 = 0,028 m3
1 in3 = 16,387 cm 3
1 oz = 28,35 g
1 lb = 0,454 kg
1 UK ton = 1,016 ton
1 UK gal = 4,546 litros
1 UK pint = 0,568 litros
1 radin = 57,296 grados
1 grado = 0,0175 radin
1 HP = 0,746 kW
44
productos
industriales
ORGANIZACIN
CERTIFICADA
XII. SOPORTE
PROGRAMA DE CLCULO DESIGNFLEX

Puede calcular sus transmisiones con la ayuda de uno de los manuales
de diseo de Gates o con el programa DesignFlex , un programa
multilinge que funciona bajo Windows. Este software est disponible
en CD-ROM (E/20098), pero tambin se puede descargar de la pgina
web Gates www.gates.com . El programa le ayuda a calcular sus
transmisiones por correas trapezoidales y sncronas, segn los criterios
y las limitaciones especicados por el usuario.
El programa DesignFlex funciona bajo Windows 98, 2000, NT y
Millennium en un ordenador Pentium 133 o ms y una resolucin de
pantalla de 800 x 600 o superior. Para un buen funcionamiento del
programa se recomienda por lo menos 32 MB RAM.
A SU DISPOSICIN: LOS INGENIEROS DE

APLICACIONES DE GATES
Si Ud. no puede calcular sus transmisiones con la ayuda de los manuales
de diseo o el programa DesignFlex , siempre puede ponerse en
contacto con los ingenieros de aplicaciones de Gates. Ellos estn
a su disposicin para solucionar los problemas de transmisin ms
complicados.
Los ingenieros de aplicaciones de Gates utilizan ahora DESIGN IQ, un
software de clculo muy potente que les permite calcular transmisiones
que utilizan mltiples poleas en las ejecuciones y disposiciones ms
complejas. Para ms informacin sobre este nuevo software, contacte
con su representante Gates.
www.gates-online.com
NAVEGUE Y ELIJA LOS PRODUCTOS GATES
A GRAN VELOCIDAD
El catlogo completo de productos Gates est disponible en
internet. Conectndose, los distribuidores de Gates encontrarn
la informacin ms reciente en pocos segundos incluso
mientras estn con su cliente al telfono. Gates-online les ofrece
facilidades para encontrar, encargar o seguir la compra de sus
productos. Gates-online es intuitivo y fcil de usar, una comodidad
que apreciarn cada da. Tambin se puede consultar la tarifa
electrnica de Gates en el sitio de comercio electrnico.
Disponible exclusivamente para los distribuidores Gates.
DOCUMENTACIN DE GATES
Para documentacin especca y actualizada sobre otros productos industriales Gates, consulte nuestra pgina
web: www.gates.com . Vase tambin nuestra lista de documentacin disponible. Los folletos de transmisin
de potencia se pueden descargar de la pgina web. Los distribuidores se pueden conectar con la pgina web
europea de Gates y suministrar a sus clientes las informaciones actualizadas sobre la organizacin europea
de Gates.
45
productos
ORGANIZACIN
XII. SOPORTE
AHORRE ENERGA Y COSTES CON EL PROGRAMA DE CLCULO DE AHORROS DE

COSTES GATES
Este programa Gates incluye todas las herramientas y las
informaciones necesarias para demostrar las ventajas
de los sistemas de transmisin por correas de Gates
a sus clientes y para reforzar el valor aadido de sus
servicios. Los clculos de ahorros de energa se basan
en la mejor informacin disponible y representan los
ahorros tpicos que se pueden esperar de sistemas de
transmisin correctamente instalados.
Los responsables regionales de Gates siempre estn
dispuestos a acompaar a los Distribuidores durante las
visitas a sus clientes con el n de evaluar su rendimiento y de
desarrollar un plan para obtener ahorros de energa.
PROCEDIMIENTO:
Evaluamos la eciencia de las transmisiones actuales utilizando DesignFlex y el software de clculo
Calculamos el ahorro de energa que obtendris reemplazando transmisiones problemticas o con cadenas por
transmisiones ecaces
Identicamos las aplicaciones problemticas y desarrollamos un programa para aumentar su abilidad
Recomendamos productos ms duraderos que mejorarn la productividad y la abilidad de los equipos
Determinamos maneras para reducir los costes de mantenimiento (retensar, lubricar,...)
Desarrollamos un programa de mantenimiento preventivo para maximizar la vida de todas las transmisiones en
su fbrica
EJEMPLO DE AHORRO DE ENERGA

Calefaccin, ventilacin y aire acondicionado
Motor: 40 kW, 11.450 rpm, 89% de ecacia
Horas de utilizacin: 24 horas/da, 7 das/semana, 52 semanas/ao

Coste de energa: 0,06645 EUR/kWh
Coste de una nueva transmisin sncrona: 765,6 EUR
Supongamos un aumento de ecacia de un 5%
Coste de energa anual:

40kW x 8.736 horas x 0,06645 EUR = 23.220,30 EUR
Ahorro de energa anual:
23.220,30 EUR x 0,05 = 1.161 EUR
Perodo de amortizacin:
765,60 EUR / 1.161 EUR = 0,66 aos o 7 meses
46
Ingeniera en conduccin de fluidos
Obispo San Alberto 3579/61/51/25 - (C1419FFS) Capital Federal, Argentina e-mail: info@poberaj.com.ar
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ISO 9001:2000

Desde su fundacin, la Gates Corporation ha

Causas de problemas con los sistemas

El sentido comn nos incita a mantener un

3. Revise la posicin de los

4. Utilice ropa adecuada

5. Mantenga libre el acceso a

III. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO

Un buen programa de mantenimiento

1. Inspeccin simple de la transmisin 3. Cundo efectuar el mantenimiento

2. Frecuencia de las inspecciones

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

Las transmisiones por correas requieren

2. Inspeccin de la correa Inspeccin de la correa.

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

Herramienta de alineacin LASER AT-1

Desalineacin angular ngulo de

Para inspeccionar la alineacin, todo lo que necesita es una

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

pueden patinar o los dientes de las correas sncronas pueden Z 60 - 67 6 8

* Estas recomendaciones valen para aplicaciones normales. Haga clculos de

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

Tensmetro simple Para ms informacin sobre la utilizacin del tensmetro

Se puede interpretar las escalas como sigue.

arriba) 1. Mida la longitud del ramal (t).

(lase hacia arriba) 4. El anillo superior se desliza hacia arriba de la escala e

deexin en el borde inferior del anillo. Si utiliza un

(lase hacia arriba) poleas. Si la fuerza de deexin es superior a 30 kilos (66

libras) el valor mximo de la escala utilice un dinammetro

de gran tamao o consulte su representante Gates.

Anillos Distancia de deexin

(lase hacia arriba)

Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia

V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS

Cuando decida instalar una correa, ya sea

Las galgas de Gates facilitan la inspeccin.

1. Instalacin de correas trapezoidales

V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS

2. Instalacin y alineacin de las poleas 3. Instalacin de correas sncronas

Cuando se necesita cambiar las correas, es

1. Tipos de correas industriales

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

Super HC - Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha

VulcoPower - Correa trapezoidal con forro de seccin clsica

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

VulcoPlus - Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha

Si su aplicacin requiere velocidades y relaciones de transmisin elevadas o poleas de

La correa Quad-Power II PowerBand de Gates garantiza un funcionamiento suave en

La correa Super HC PowerBand de Gates constituye una solucin para transmisiones

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

Multi-Speed - Correa trapezoidal para transmisiones de velocidad variable

Las correas trapezoidales PoweRated tienen una mayor capacidad de transmisin de

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

Polyex y Polyex JB - Correas trapezoidales de poliuretano

Las correas industriales Micro-V se caracterizan por canales trapezoidales truncados

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

La correa sncrona clsica PowerGrip ofrece una alternativa econmica y sin

Long Length - Correa sncrona abierta a metros

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