Drilling Module I - Oil Drilling Rigs Presentation - Complete

DIPLOMADO DE PERFORACION
MODULO I
EQUIPOS DE PERFORACION DE POZOS PETROLEROS

UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA
POR: ING. MARCO ELIAS ZEBALLOS TORREZ
Objetivo General
Conocer los diferentes tipos de equipos de perforacin rotaria utilizados en la
industria petrolera, tanto en tierra firme como en costa afuera, sus principales
componentes y la funcin que cumplen cada uno de ellos.
De igual manera, se realizaran aquellos clculos bsicos necesarios para poder

llevar a cabo la seleccin adecuada del tipo de equipo de perforacin y de sus
diferentes componentes crticos.
ING. MARCO ZEBALLOS 2

1.1 Introduccin
La nica manera de poder determinar si existe gas y/o petrleo, en cantidades comerciales,
en un reservorio, es mediante la perforacin de un pozo desde la superficie hasta el
reservorio en cuestin. A travs de los pozos se lograran extraer el gas y/o petrleo para su
procesamiento y comercializacin.
La nica manera de poder perforar un pozo de gas y/o petrleo, es mediante el uso de un
Equipo de Perforacin de Pozos Petroleros (Oil Drilling Rigs).
Existen diferentes tipos de equipos de perforacin petrolera, tanto para perforacin

terrestre como marina.

1.1 Introduccin
Un pozo petrolero es perforado gracias a la rotacin del trepano, la cual es transmitida,
ya sea desde la superficie (top drive o Kelly), o inmediatamente desde la parte superior
del trepano (motor de fondo). Adems, se necesita ejercer un determinado peso sobre
el trepano (Weight On Bit WOB), de acuerdo al tipo de formacin o roca a perforar, lo
cual se logra con la adicin, a la sarta de perforacin, de los portamechas o drill collars
encima del trepano.
P
WOB
E
R R
F O
O T
R A
A R
C I
I A
O
N

1.1 Introduccin
TKs de Lodo

1.2 Clasificacin General de los Equipos de Perforacin

De forma general, los equipos de perforacin se pueden clasificar en dos grandes grupos:
Equipos Terrestres (Onshore Rigs)
Equipos Marinos (Offshore Rigs)
1.3 Equipos Terrestres (Onshore Rigs)
Estos se clasifican en equipos convencionales y autotransportables.
La diferencia es que los primeros tienen mayor capacidad en la profundidad de

perforacin y los segundos, se pueden mover con mucha mayor rapidez de una locacin a
otra, pero con menor capacidad en la profundidad de perforacin.


Autotransportable Convencional


Otra forma de clasificar a los equipos terrestres, es tomando en cuenta el peso de los
mismos y la profundidad que estos pueden perforar.
PROFUNDIDAD
PESO
PIES METROS
Ligero 3000 - 5000 1000 - 1500
Mediano 4000 - 10000 1200 - 3000
Pesado 12000 - 16000 3500 - 5000
Ultra Pesado 18000 - 25000 5500 - 7500


1.3.1 Equipos Convencionales
El mstil de estos equipos es ensamblada por partes, con pasadores, en la locacin donde
se realizara la perforacin del pozo. Una vez armado el mstil, se procede a vincularlo a la
subestructura y posteriormente se levanta o iza el mismo (malacate o gatos hidrulicos).
Los equipos modernos se fabrican de manera que todos los componentes del equipo,
incluyendo el mstil, puedan montarse, desmontarse y movilizarse rpidamente (Fast
Moving Rigs).
Para realizar el desmontaje, movilizacin y posterior montaje en la nueva locacin, de

estos equipos de perforacin, se necesitan camiones de carga pesada (winch truck, low
bed truck, etc), gras de gran capacidad (40-80 tons), montacargas y otros.

1.3.1 Equipos Convencionales
WATCH PICTS FROM 622


1.3.1 Equipos Autotransportables
En este tipo de equipos de perforacin el mstil esta montado sobre una unidad mvil
especial de alta capacidad de carga (Carrier), gracias a lo cual se reducen muchsimo los
tiempos de desmontaje, transporte y montaje en la nueva locacin.
Estos equipos se utilizan para perforar pozos someros y medianamente profundos. De
igual manera, se los utiliza para operaciones de completacion y workover.
Los componentes de estos equipos son menos, mas pequeos y mas livianos, razn por la
cual se necesitan camiones, gras y montacargas de menor capacidad y en menos
cantidad.

1.3.1 Equipos Autotransportables

1.4 Equipos Marinos (Offshore Rigs)
Se clasifican de la siguiente manera: Plataformas Auto
Elevables (Jack-Up)
Barcos de
Perforacin
Equipos
Sumergibles
Equipos Semi- Plataformas

Sumergibles Fijas

1.4.1 Plataforma o Equipo Sumergible
Estos equipos permanecen en el fondo del mar mientras se este perforando. Poseen unos
compartimientos que son inundados con agua, lo que produce que el equipo se sumerja y
permanezca en el fondo.
Cuando se tiene que mover el equipo a otra locacin, se extrae el agua de los
compartimientos, esto hace que el equipo salga a flote.
Estos equipos estn diseados para perforar en aguas poco profundas y en profundidades
de hasta 175 ft (50 m).

1.4.1 Plataforma Auto-Elevables (Jack-Up)
Es un tipo de plataforma especial usada para perforacin y reparacin de pozos. Se puede

mover de una locacin a otra, por medio de remolcado (la gran mayora) o por medio de
autopropulsin. La perforacin es su funcin principal, ya sea de pozos exploratorios o de
desarrollo.
Una vez que se ubica en la posicin deseada, las piernas son bajadas hasta alcanzar el
fondo marino. Luego, la cubierta es elevada mas all del nivel del agua, hasta tener una
plataforma de perforacin estable.
Pueden perforar en aguas de hasta un poco mas de 400 ft (120 m).

1.4.1 Plataformas Fijas
Es una estructura inmvil en el mar, a poca distancia de la costa. Estn diseadas de tal
manera que se puedan instalar equipos de perforacin, terminacin y reparacin de
pozos.
Estas plataformas pueden estar asistidas por buques auxiliares. El buque flota a un lado de
la plataforma la cual esta firmemente asentada al fondo marino. Muchas plataformas son
tan grandes que no necesitan un buque auxiliar, son autnomas o autosuficientes.
Las plataformas fijas son econmicamente viables para su instalacin en profundidades de
hasta unos 1900 pies (600 m). Tres tipos de Plataformas Fijas son: Soportada sobre pilotes
de Acero, Montada sobre tubo conductor hincado, y Montada sobre pedestal de concreto
sumergido.

1.4.1 Plataforma o Equipo Semi-Sumergible
Son equipos flotantes soportados por columnas y pontones. Cuando se inundan estas
columnas y pontones, la plataforma se sumerge a una profundidad predeterminada (entre
50 ft y 90 ft).
Son utilizadas en profundidades entre 300 ft y 10000 ft (90 m y 3000 m); se sujetan al
fondo marino con sistemas de lneas de amarre y anclas. Si la profundidad del mar es
mayor de 3000 ft, se utiliza un sistema de posicionamiento dinmico que trabaja con
Sistema de Navegacin Satelital. Con este sistema se mantiene el equipo estable
sobre el pozo en perforacin.
Estas plataformas pueden ser remolcadas o pueden moverse con su propia propulsin
hasta la nueva locacin.

1.4.1 Barcos o Buques de Perforacin (Drillship)
Son unidades de perforacin mviles y puede operar en profundidades entr e 200 y 3,000
metros, utilizando un sistema de anclas, y en aguas profundas de ms de mil metros
utilizan un sistema de posicionamiento dinmico. Son bsicamente grandes buques que
cuentan con un sistema completo de perforacin. Son particularmente tiles en reas
lejanas puesto que necesitan un apoyo limitado. La perforacin se efecta a travs de
una gran abertura en el centro del casco (moon pool).
Los buques perforadores son los ms verstiles en cuanto a movilidad entre todas las
unidades de perforacin marina, pero deben ser considerados para usarse en reas con
olas de poca altura y vientos de bajas velocidades. (WATCH TRAINING VIDEO)

1.5 Sistemas Bsicos de un Equipo de Perforacin
A pesar de que los diferentes equipos de perforacin pueden variar mucho en apariencia
externa, tamao, capacidad, forma de desmontar, mover y montar, todos los equipos de
perforacin rotaria, cuentan con el mismo equipo bsico de perforacin.
Los principales componentes bsicos de un equipo de perforacin rotaria son los
siguientes:
1. Sistema de Izaje
2. Sistema de Rotacin
3. Sistema de Suministro de Energa o Potencia
4. Sistema de Circulacin
5. Sistema de Control de Pozo
6. Sistema de Monitoreo

1.5.1 Sistema de Izaje
El sistema de izaje provee los medios para levantar y bajar la sarta de perforacin, la
tubera de revestimiento y otros equipos sub superficiales, para realizar conexiones y
viajes.
El sistema de izaje es un componente vital de un equipo de perforacin. Este sistema

suministra un medio por el cual se da movimiento vertical a la tubera que esta dentro del
pozo; esto es, bajar y sacar la sarta de perforacin (Running Into Hole and Pulling Out Of
the Hole) y las caeras de revestimiento.
El sistema de izaje, para una mejor descripcin, se lo divide en dos partes principales:
1. La estructura de soporte
2. El equipo de izaje
1.5 Sistemas Bsicos de un Equipo de Perforacin 2. Sistema de
1.5.1 Sistema de Izaje Izaje
1. Estructura
de Soporte
Mstil de
Perforacin
Piso de
Perforacin
Subestructura

1.5.1.1 Mstil y Torre de Perforacin (Mast and Derrick)
El mstil y torre de perforacin son usados durante la perforacin para proveer el espacio
vertical necesario para meter y sacar la sarta del pozo, para soportar, de manera segura,
todas las cargas del sistema de izaje, las cargas, golpes y vibraciones generados durante la
perforacin (arrastre, martilleo, pesca, etc) y el empuje de la velocidad del viento. Sin
embargo, el mstil y la torre son diferentes.
Basndose en la definicin API, un mstil es una torre estructural compuesta por una o
mas secciones, las cuales se ensamblan en posicin horizontal cerca del suelo y luego es
levantada o izada con el malacate. Los equipos de perforacin pequeos estn equipados
con mstiles telescpicos que se transportan en una sola pieza. Los mstiles son
normalmente usados en equipos de tierra (Onshore), estos son muy rara vez usados en
equipos costa afuera (Offshore).
Una torre de perforacin es una estructura semi-permanente cuyos miembros estn
empernados o fijos en las cuatro patas. Esta unidad debe ser ensamblada o montada en
posicin vertical u operacional ya que no cuenta con un mecanismo de levantamiento o
izaje. Puede o no estar asegurada con cables.
Una torre es normalmente usada en equipos costa afuera y pueden ser divididas en dos
categoras: torres estacionarias y torres dinmicas.
Una torre estacionaria es usada en plataformas fijas y en plataformas autoelevables

(Jack- Up Rigs), mientras que una torre dinmica es usada en equipos o plataformas
flotantes, las cuales estn sujetas al esfuerzo marino (olas y viento).

Los equipos son diferenciados en base a cuantas tuberas conectadas ellos pueden
albergar verticalmente en el mstil cuando se saca temporalmente la sarta de perforacin
del pozo que se esta perforando.
Tpicamente, la sarta es sacada del pozo cuando se necesita revisar y/o cambiar el trepano,
cuando se termina de perforar una seccin del pozo y se correr revestimiento o cuando
se corrern registros de pozos.
Un tiro puede medir entre 90 ft (3 tubulares conectados) y 60 ft (2 tubulares conectados).
Sin embargo, se disean mstiles mas pequeos que solo pueden albergar una tubera de
30 ft.

Los mstiles se clasifican de la siguiente manera:
37.3
1.5.1.2 Piso de Perforacin (Drillfloor)
Es el rea de trabajo relativamente pequea en la cual se llevan a cabo las operaciones
que hacen posible la perforacin de un pozo petrolero, usualmente metiendo o sacando la
sarta de perforacin. El piso de perforacin es prcticamente la zona mas peligrosa de un
equipo de perforacin debido a que todo el material tubular y dems herramientas con
que se trabaja, son grandes y pesados, casi en su totalidad hechos de acero.
En la gran mayoria de los equipos de perforacion, se encuentra montado el malacate

(Drawworks). Aqui tambien se encuentran la mesa rotaria (Rotary Table), casa del perro
(Doghouse), la cabina del perforador (Driller Cabin), las llaves manuales y de potencia
(Manual and Power Tongs), el Standpipe Manifold, las cunas y otros elementos necesarios
para la perforacion de un pozo.

1.5.1.2 Piso de Perforacin (Drillfloor)
Malacate
Cabina del Perforador
Llave Manual Llave de Potencia
Mesa Rotaria

1.5.1.3 Subestructura (subestructure)
Es una estructura fabricada de acero de muy alta calidad la cual es ensamblada
directamente encima del pozo a perforar. Soporta el conjunto de herramientas y equipos
utilizados en el proceso de perforacin para levantar, bajar o suspender la sarta de
perforacin y provee el rea de trabajo para los equipos y personal sobre y debajo del piso
de perforacin.
La subestructura tiene que ser capaz de soportar cargas tremendas, incluyendo el mstil
de perforacin, el equipo de Izaje, la mesa rotaria, la sarta de perforacin y el peso del
revestidor. Su altura la determina el tipo de equipo de perforacin y el arreglo de
Preventores (BOP).

De acuerdo al Procedimiento API Bull D10 (Procedimiento para seleccionar equipo de
perforacin rotaria), se recomienda que la capacidad de la subestructura debe
establecerse en base a:
1. El mximo peso de tubulares que pueden ser puestos en el peine del mstil
2. El mximo peso de sarta de perforacin o caeras que puede ser suspendido en la
mesa rotaria.
3. La mxima carga que puede ser soportada en el piso de perforacin, incluyendo el
malacate, el doghouse y el resto de las herramientas de perforacin.


1.5.1.4 Equipo de Izaje
Los principales componentes del equipo de izaje son:
Ancla
Malacate Cable de
Bloque Bloque Perforacin
Corona Viajero

1.5.1.4.1 Malacate (Drawworks)
El principal propsito del malacate es de sacar y meter la sarta de perforacin en el pozo.
Es activado por 2 o 3 motores elctricos, que se instalan en la parte trasera del malacate.
La potencia de los malacates es de entre 500 HP y 4000 HP. El sistema de frenos del
malacate le permite al perforador controlar fcilmente miles de toneladas de tuberas o
caeras.
Las antiguas unidades fueron fabricadas con frenos de banda o cinta, las cuales
actualmente estn siendo reemplazadas por un sistema de frenos de disco controlados
hidrulicamente (freno principal). Estos frenos de disco proveen un mejor rendimiento con
respecto a los frenos de banda. Para reducir el calor generado por los frenos de friccin se
utilizan frenos auxiliares que ejecutan una gran parte de la accin de frenar.
1.5.1.4.1 Malacate (Drawworks)
Los equipos mecnicos utilizan un freno auxiliar del tipo hidromtico, el cual trabaja
impulsando agua en direccin opuesta a la rotacin del tambor principal.
Los equipos elctricos usan un freno auxiliar del tipo electromagntico en el cual se
generan dos campos magnticos opuestos cuya magnitud depende de la velocidad de
rotacin.
Una parte integral del malacate es el sistema de transmisin, el cual le provee al

perforador una amplia variedad de velocidades para subir o bajar el bloque viajero.

1.5.1.4.2 Bloque Corona (Crown Block)
Es un bloque localizado en el tope de la torre mstil, el cual presenta las siguientes
caractersticas:
1. Contiene un nmero de poleas donde se enrolla el cable de perforacin.

2. El bloque corona provee los medios para llevar el cable de perforacin desde el tambor
del malacate hasta el bloque viajero.
3. El bloque corona es estacionario y esta firmemente montado sobre el tope de la torre
mstil.
4. Cada polea dentro del bloque corona acta como una polea individual.

1.5.1.4.2 Bloque Corona (Crown Block)

1.5.1.4.3 Bloque Viajero (Traveling Block)
Es un bloque de acero con un conjunto de poleas en su interior que sube y baja entre dos
posiciones del mstil. En el extremo inferior posee un gancho del cual se cuelga el Top
Drive o el Kelly.
Un buen diseo del bloque viajero mantiene la mayor parte del peso mas abajo el pasador
central, esto hace que el bloque quede derecho, es decir en posicin vertical, aun cuando
no esta con carga (levantando o bajando tubulares).

1.5.1.4.3 Bloque Viajero (Traveling Block)

1.5.1.4.4 Cable de Perforacin (Drilling Line)
El cable de perforacin une al malacate con el ancla del cable y est enhebrado a travs de
la corona y la polea viajera con objeto de darle movimientos verticales a esta.
El cable esta formado por torones y un alma, varios torones se tuercen alrededor de un
alma para formar el cable. El alma o ncleo puede estar hecho de acero o fibra.
El cable es doblado y desdoblado cuando corre sobre las poleas y se enrolla y desenrolla
en el malacate sometindose a rozamiento, torcido, tensin compresin y estirado. Estos
factores se dan en un ambiente de poca lubricacin. Por ello, se debe aplicar un Factor de
Seguridad de Diseo.

El API proporciona los siguientes factores de seguridad de diseo para los cables de
perforacin:
Tipo de servicio Factor de diseo
Perforando / viajando 3
Levantar y bajar mstil 2.5
Corriendo TR 2
Pescas 2


La resistencia de un cable depende de su construccin, la
resistencia del material y de su dimetro. Dependiendo
de su construccin los cables se clasifican en:
El cable ms utilizado en la industria petrolera tiene una
clasificacin 6 x 19 SEALE (SELLADO) con centro de cable
independiente. El nmero 6, se refiere al nmero de
torones que rodean al alma; el nmero 19, indica que cada
torn tiene 19 alambres.

1.5.1.4.5 Anclaje de Linea Muerta (Dead Line Anchor)
Sirve para fijar el cable que viene del carretel del cable de perforacin hacia el bloque
corona y para permitir el suministro de cable de perforacin nuevo desde el carretel
donde se encuentra almacenada cada vez que se requiera correr y/ cortar (slipd and cut)
el cable desgastado.
La practica de deslizar y cortar ayuda a incrementar la vida til del cable de perforacin.
Este programa de correr y cortar (slip and cut) el cable de perforacin es determinado en
base al calculo de las toneladas millas realizadas por el cable en el sistema de izaje.

1.5.1.4.5 Anclaje de Linea Muerta (Dead Line Anchor)

1.5.1.4.6 Sistema de Enhebrado del Cable (Block and Tackle)
El cable de perforacin se hace pasar (enhebrado) a travs de las poleas en los bloques de
corona y viajero con uno de los extremos amarrado al eje del tambor principal en donde
se enrolla y con el otro asegurado con una grapa en el ancla de lnea muerta.
El termino Enhebrado (block and tackle) se utiliza para referirse al arreglo de: bloque
corona cable de perforacin y bloque viajero.
La principal funcin del block and tackle es proveer una ventaja mecnica, la cual
permita manejar mas fcilmente las grandes cargas generadas durante la perforacin.
(WATCH PROCEDURE FOR BLOCK AND TACKLE)

1.5.2 Sistema de Rotacion
Este sistema incluye todos los elementos utilizados para para hacer rotar el trepano.
Los principales componentes del sistema de rotacin son:
1. Ensamblaje de Mesa Rotaria y / Top Drive

2. La Sarta de Perforacin
3. El trepano

1.5.2 Sistema de Rotacin
1.5.2.1 Ensamblaje de Mesa Rotaria
Mesa Rotaria (Rotary Table): Es una pieza realmente fuerte y resistente, como su nombre
lo dice es rotatoria. Es la que hace girar al Kelly y a su vez hace girar la sarta de perforacin
y el trepano.
Esta retiene las cunas cuando esta soportando el peso de la sarta ya que en ese momento
no se esta sosteniendo por el bloque viajero y los elevadores.
Las modernas unidades estn provistas con su propio motor elctrico

Mesa Rotaria (Rotary Table):

Buje Maestro (Master Bushing): Es un mecanismo intercambiable que se introduce en la
mesa rotaria y tiene un espacio donde se introduce el buje cuadrante o de transmisin.
Hay 2 tipos de buje maestro: el buje partido, que se utiliza cuando se trabajan counmente
con grandes dimetros de barras y revestidores; el buje solido qu se utiliza en las
operaciones rutinarias.

Buje Maestro (Master Bushing):

Buje del Cuadrante o Kelly (Kelly Bushing):
es el elemento que se inserta en el buje
maestro y a travs del cual se trasmite la
rotacin, de la mesa rotaria y el buje
maestro, al Kelly y toda la sarta conectada
a este. Es tambin llamado buje de
transmisin.
Existen 2 tipos de buje del cuadrante:

hexagonales y cuadrados.

Cuadrante, Kelly o Vstago(Kelly): es una pieza de tubo cuadrado o hexagonal de
aproximadamente 40 pies (12 m) y que forma el extremo superior de la sarta de
perforacin. Es el que transmite la rotacin a la sarta y al trepano. La vlvula de seguridad
del cuadrante es una vlvula especial que aparece como una bola en la parte superior del
cuadrante.
El extremo superior se conecta a la unin giratoria y su extremos inferior va conectado a la

sarta de perforacin.

Cuadrante, Kelly o Vstago(Kelly):

Unin Giratoria (Swivel): tambin llamada

cabeza de inyeccin, va conectada al bloque
viajero por una enorme asa. La unin giratoria
cumple 3 funciones bsicas: soportar el peso
de la sarta de perforacin, permitir que gire
libremente la sarta de perforacin y proveer
un sello hermtico y un pasaje o conducto para
que el lodo de perforacin se bombee por la
parte interna de la sarta de perforacin.

1.5.2.2 Top Drive
el sistema de Top Drive, o TDS, reemplaza la mesa rotaria, el cuadrante y la unin
giratoria. Se cuelga del gancho del bloque viajero. Un motor para trabajo pesado
montado en el Top Drive le provee la potencia necesaria para hacer rotar la sarta de
perforacin y el trepano de manera directa.
El sistema de top drive permite rotar la sarta de perforacin desde el tope, usando una
cabeza de inyeccin propia, en lugar de la cabeza de inyeccin, vstago y mesa rotaria
convencionales. Adems el sistema se maneja a control remoto desde la consola del
perforador.

1.5.2.2 Top Drive
Caractersticas del Top Drive:
Se instala fcilmente en cualquier tipo de mstil o torre de perforacin, con las
mnimas modificaciones y frecuentemente en un solo da.
Sustituye a la Mesa Rotaria y al cuadrante (Kelly). El Top Drive hace rotar la sarta de
perforacin de manera directa.
Mejora la seguridad en el manejo de la tubera. Todas las operaciones se las realiza
por control remoto desde la cabina del perforador; reduciendo las labores manuales y
riesgos asociados que tradicionalmente acompaan a la tarea.
Capacidad de enroscar las conexiones dndoles un torque adecuado.
Perfora secciones de 90 pies (1 tiro), reduciendo el tiempo de conexiones, al eliminar
dos tercios de las mismas. El cuadrante perfora tubera por tubera.

1.5.2.2 Top Drive
Caractersticas del Top Drive (Cont.):
Realiza toma de ncleos en intervalos de 90 pies sin necesidad de tener que hacer
conexiones.
Apto para toda operacin de perforacin: direccional, horizontal, bajo balance,
perforacin de gas o aire, control de pozo, pesca, etc.
Reduce el riesgo de aprisionamiento de la sarta, por su habilidad de rotar y circular al
mismo tiempo.
Rotacin y Circulacin continuas durante el movimiento de la sarta de perforacin:
Caracterstica de mayor importancia en la perforacin con top drive; capacidad de
rotar y bombear continuamente mientras se repasa-metiendo o se repasa-saliendo
del hoyo.

1.5.2.2 Top Drive

1.5.2.3 Sarta de Perforacin
La sarta de perforacin es parte del equipo de perforacin, formada por diferentes

componentes tubulares unidos por medio de conexiones, que tienen por finalidad
transmitir rotacin y torque desde la mesa rotaria top drive, as como el transporte de
fluido de perforacin al trepano.
La sarta est sometida a diversos esfuerzos (tensin, compresin, presin interna y

externa, fatiga, torsin, abrasin), los cuales debern ser inferiores a su diseo.

Los componentes son armados en forma secuencial para conformar el ensamble de
fondo (BHA) y la tubera de perforacin, a fin de cumplir con las siguientes funciones:
Proporcionar peso sobre la barrena (PSB)

Conducir el fluido de perforacin
Dar verticalidad o direccionalidad al pozo
Reducir desviaciones bruscas (patas de perros)
Asegurar que el pozo est en buenas condiciones
Reducir dao por vibracin al equipo de perforacin
Construir el pozo de acuerdo al programa operativo

Los componentes de la sarta de perforacin son los siguientes:
Tubera de Perforacin (drill pipe)
Tubera de Perforacin Pesada (heavy weight drill pipe)
Accesorios tales como Estabilizadores, Escariadores, Sustitutos
de Acople, Conectores de Barrena, etc.
Herramientas Direccionales Rotatorias (directional tools)
Porta mechas (drill collar)
Trepano (bit)

1.5.2.3.1 Tubera de perforacin (drill pipe):
Es el componente de la sarta que conecta el ensamblaje del fondo del pozo (BHA) con la
superficie.
Funciones de la tubera de perforacin:
Servir como conducto o conductor del fluido de perforacin
Transmitir la rotacin desde la superficie hasta la barrena en el fondo
Tamaos de la tubera de perforacin:
De 2-3/8 a 6-5/8 (Dimetro Externo del Cuerpo)
Grado de la tubera de perforacin:
El grado de la tubera de perforacin describe la resistencia mnima a la cedencia del
material.
Grado de la tubera de perforacin:
Rangos de Longitud: R-1 de 18 a 22 pies, R- 2 de 27 a 30, R- 3 de 38 a 45

Partes de la tubera de perforacin
Un cuerpo tubular de acero con extremos lisos
Dos conexiones de acople fuerte - una en cada extremo. Los
acoples en los extremos (Tool Joint) se unen al cuerpo del
tubo de dos maneras:
Enroscados
Soldados o embonados al tubo con arco elctrico en el
horno
El acople inferior se conoce como Macho o Espiga (pin). El
acople superior se denomina Caja o Hembra (box). La conexin
entre dos tramos se logra al enroscar la espiga dentro de la caja
Pesos de la tubera de perforacin
Al referirse a los pesos de la tubera de perforacin, hay tres que son importantes:
Peso del tubular con Extremo Planos: Se refiere al peso por pie del cuerpo del tubo, sin
acoples. Se mide en lb/ft.
Peso Nominal: Se refiere a una norma obsoleta. (Peso de un tubo de Rango I con
conexiones) actualmente se usa para referirse a una clase de tubo de perforacin.
Peso Aproximado o ajustado : El peso promedio por pie del tubo y de las conexiones de
un tubo Rango II. Este peso aproximado es el nmero que se debe usar en los clculos
de la carga del gancho.

1.5.2.3.2 Tubera de perforacin pesada (heavy weight drill pipe)
Diseo de HWDP
Con mayor espesor de pared y
acoples ms largos que la TP
regular
Con refuerzo metlico externo
en el centro del cuerpo del tubo
Tambin disponible con diseo
exterior espiralado

1.5.2.3.2 Tubera de perforacin pesada (heavy weight drill pipe)
Funciones del HWDP
Como elemento de transicin entre los collares de perforacin (DC) y la tubera de
perforacin (TP). Esto previene el pandeo o combamiento de la TP
Puede trabajarse en compresin sin sufrir dao en los acoples
Empleada extensamente en Perforacin Direccional
En ocasiones se utiliza en reemplazo de los DC
Mantiene la Tubera de Perforacin rotando en tensin
No se debe usar para proporcionar peso sobre la barrena en condiciones normales

1.5.2.3.2 Tubera de perforacin pesada (HWDP)

1.5.2.3.3 Accesorios
Sustitutos (subs o crossovers)
Son utilizados para
entrelazar o conectar
componentes de la sarta
que no son compatibles en
sus conexiones o roscas.
Generalmente no superan
los 4 ft de largo.

Estabilizadores
Son herramientas que se utilizan para estabilizar el
ensamblaje de fondo, reduce el contacto con las paredes
del hoyo para controlar la desviacin y reducir el riesgo de
pegas diferenciales. Para la perforacin direccional, los
estabilizadores estn distribuidos en la sarta de
perforacin en posiciones especficas con respecto a la
broca, permitiendo el control de la desviacin para
aumentar, mantener y disminuir el ngulo de inclinacin
del pozo.

Escariadores
Son utilizados para mantener el pozo en
pleno calibre o para ensanchar un poco el
pozo en las formaciones duras. Al no
utilizarlos en este tipo de formaciones, los
trpanos pueden presentar desgaste y no
perforar totalmente el pozo. Los escariadores
pueden ser utilizados como estabilizadores
pero deben ser utilizados si es
absolutamente necesario.

Amortiguadores
Son El amortiguador es una herramienta hidrulica-mecnica diseada para reducir el

impacto sobre el trpano y la columna de perforacin usando un elemento absorbedor
combinado llamado Resorte de Discos Fluidos (Fluid-Disc Spring).
La herramienta se puede bajar con apertura parcial y puede trabajar tanto en expansin
como en compresin segn las condiciones de perforacin.

Amortiguadores
Ventajas del uso del amortiguador:
1. Reduce el rebote o zapateo del trpano.

2. Prolonga la vida del trpano absorbiendo los golpes o impactos sobre el mismo.
3. Reduce los golpes y vibraciones sobre la columna de perforacin.
4. Protege de las vibraciones al equipo de superficie.

Martillos o Tijeras (Jars)
Es una herramienta que se coloca en la sarta de perforacin para ser utilizada nicamente,
en caso de que la sarta de perforacin quede aprisionada. Pueden ser mecnicos,
hidrulicos e hidromecnicos.
Cuando es activado, proporciona a la sarta, una fuerza de impacto hacia arriba o hacia
abajo.

Porta mechas (drill collars)
Son tubulares metlicos de gran espesor de pared. Los extremos tienen roscas
maquinadas en el torno (caja y perno)
Funciones:
Proveer el peso para colocar sobre la barrena (WOB)
Mantener la tubera de perforacin en tensin y as,
Prevenir el pandeo de la sarta de perforacin
Proveer el efecto de Pndulo para la perforacin de agujeros rectos

Tipos:
Se fabrican en variedad de tamaos de dimetro externo e interno
Dimetros Externos OD tpicos van de 4 to 11
Por lo general en longitudes de 30 a 31 pies
Pueden tener forma de barra cuadrada para perforar en zonas con alta
tendencia natural a la desviacin del agujero
Pueden ser lisos o espiralados. Los espiralados para perforar en zonas con tendencia al
atrapamiento de la sarta
Pueden tener recesiones para instalar elevadores y cuas rotarias


1.5.2.3 Trpanos
Los trpanos, barrenas, brocas o mechas de perforacin son la herramienta de corte
localizada en el extremo inferior de la sarta de perforacin que se utiliza para cortar,
romper o triturar la formacin durante el proceso de la perforacin rotatoria.
Los tipos de trpanos de perforacin utilizados para la perforacin de pozos petroleros,
se clasifican de la siguiente manera:
Trpanos tricnicos
Trpanos de cortadores fijos
Trpanos especiales

1.5.2.3 Trpanos

1.5.3 Sistema de Potencia
Es el sistema encargado de proveer energa a todos los equipos del taladro de perforacin
rotatoria, as como a las instalaciones y acomodaciones del personal. Permiten clasificar
los equipos de perforacin rotatoria segn el tipo de potencia principal: mecnico,
elctrico, hidrulico, neumtico o a vapor.
Generacin de Potencia
La forma ms comn de generacin de potencia en un equipo de perforacin rotatoria es
el uso de motores de combustin interna. Estos motores son normalmente alimentados
por combustible disel. Su nmero depende del tamao del equipo al que van a
suministrar la potencia, tpicamente entre 1 y 8 motores, pudiendo ser inclusive ms.

Transmisin de Potencia
La potencia generada por los motores primarios se transmite a los equipos para
proporcionarle movimiento. Si el taladro es mecnico, la potencia se transmite directamente
del motor primario al equipo. Si el taladro es elctrico, la potencia mecnica del motor se
transforma en potencia elctrica con los generadores.
Luego, esta potencia elctrica se transmite a motores elctricos acoplados a los equipos,
logrando su movimiento. La mayora de los equipos en la actualidad utilizan un sistema
elctrico para transmitir potencia.

Transmisin de Potencia (Continuacin)
Los Generadores producen la electricidad que se transmite a los equipos principales usando
cables elctricos.
Los sistemas de transmisin mecnica estn casi en desuso, aunque todava se emplea en
algunos equipos viejos. Consiste de una serie de correas, cadenas, poleas, piones dentados
y engranajes que transmiten la potencia directamente de los motores de combustin interna
a los equipos principales del taladro. Se denomina tambin Sistema de Transmisin
Compuesta.

Transmisin de Potencia (Continuacin)

1.5.4 Sistema de Circulacin
En este sistema se trabaja con altas presiones, ya que consiste en la circulacin de lodo de
perforacin a alta presin, cuyo objetivo es "Lubricar", "Refrigerar" y "Transportar" los
escombros (ripios o recorte) removidos por la mecha a su paso dentro del terreno.
Un sistema de circulacin tpico en un equipo de perforacin rotatoria est compuesto
por:
Bombas de lodo
Tubera vertical (stand-pipe)
Manguera rotatoria o de inyeccion(Top Drive o kelly)
Sarta de perforacin
Trepano o barrena
Espacio anular

Equipos de control de slidos
Zaranda (shale shaker)
Desgasificador (degasser)
Desarenador (desander)
Desarcillador (desilter)
Desgasificador al vacio de gas (Vacuum degasser)
Centrifuga (centrifuge)
Tanques de lodos
Sistemas mezcladores
Bombas centrfugas (precarga de bombas de lodo)

Se explican a continuacin los mas importantes:
Bombas de lodo:
Estas bombas son el corazn del sistema de circulacin. Su funcin principal es el de
mover grandes volmenes de lodo a bajas y altas presiones. Las ms comunes son:
Bombas dplex: son bombas que llevan dos cilindros, y son de doble accin, es decir
desplazan lodo en dos sentidos en la carrera de ida y vuelta. Este tipo de bomba queda
definido por: dimetro del vstago del pistn, dimetro de la camisa y la longitud de la
camisa.
Bombas trplex: son bombas que llevan tres cilindros, y son de simple accin, es decir
desplazan el lodo en un solo sentido. Este tipo de bomba queda definido por dimetro
de la camisa y longitud de la camisa.

Bombas de lodo:

Tubera vertical (Stand pipe) y
manguera rotaria (Rotary hose):
Es una pieza tubular fijada a una
pata de la torre del mstil, en el
extremo inferior se conecta con
la descarga de la bomba y en el
extremo superior se conecta a
una manguera flexible de alta
presin llamada manguera
rotatoria o de inyeccin y estn
disponibles en largos mayores a
75 pies.
Equipos de control de solido (solid control equiptment):
Se puede definir el proceso de control de slidos como aquel en el cual se persigue la
eliminacin y remocin de la mayor cantidad posible de los slidos indeseables generados
durante el proceso de perforacin, mediante la utilizacin de equipos especializados para
tal fin, en funcin del tamao y tipo de slido, as tambin la recuperacin del valioso
material densificante (baritina).
El objetivo principal de un sistema de control de slidos, es la remocin de los fragmentos

y/o cortes de la formacin generados durante la perforacin. La inversin realizada para el
control de slidos y para la solucin de problemas relacionados a los mismos, representan
una parte significativa de los costos de perforacin.

Principales componentes de equipos de control de solidos

1.5.5 Sistema de Control de Pozo
Tiene como funcin principal bloquear el avance de cualquier influjo de fluidos desde la
formacin hacia el pozo cuando ocurre una arremetida (intrusin de fluidos de la
formacin hacia el pozo).
El sistema debe estar diseado para permitir:
Cerrar el pozo desde superficie

Controlar la extraccin de los fluidos de formacin que se encuentran dentro del pozo
mediante la contrapresin necesaria desde el choke o estrangulador.
Bombear un lodo de mayor densidad al pozo
Insertar o sacar del pozo bajo presin la sarta de perforacin.

Existen dos tipos bsicos de preventores: el anular y el tipo ariete.
Preventor anular: se utiliza como un
sello de cierre alrededor de cualquier
cosa que pueda estar en el pozo y
como un cabezal de lubricacin para
mover o deslizar la tubera bajo
presin. La mayora de los preventores
anulares modernos cierran alrededor
de la junta kelly, los collares, la tubera
de perforacin, la sarta de trabajo, la
tubera, las lneas de cables o, en una
emergencia, el pozo abierto.
Preventor tipo ariete
Estn diseados para sellar en espacio anular entre los diferentes dimetros de tubera o
hueco abierto que se encuentran dentro de la cavidad de los preventores. Son de menor
altura que los anulares.
En general, los preventores de arietes se cierran mas rpidamente que los anulares y
requieren menos fluido hidrulico. No deben cerrarse en uniones roscadas de tubera o
reas reforzadas de las tuberas de produccin, pues se pueden daar.

Los tipos de arietes o RAMs mas utilizados son:
1. Ariete de tubera (pipe RAM)

2. Ariete ciego (blind RAM)
3. Ariete de corte (shear RAM)
4. Ariete variable (variable RAM)


El resto de los componetes del sistema de control de pozo son los siguientes:
Multiple de estangulacion (choke
manifold)
Es un arreglo de vlvulas montadas en un
patin, las culaes pueden abrirse o cerrarse
completamente. Existen muchsimas
posiciones entre los dos extremos para circular
una arremetida hacia afuera y bombear lodo
nuevo hacia el pozo. Estos estranguladores
estn diseados para soportar altas presiones.
Los mas utilizados soportan rangos de presin
entre 5000 psi y 15000 psi.

Acumulador (accumulator - Kommey)
Es la unidad de control hidrulico y fuente de
energa la cual tiene la funcin de abrir y cerrar
el sistema de preventores (BOP) y todas las
vlvulas hidrulicas del sistema de seguridad
del pozo. Esta unidad cuenta con botellones los
cuales almacenan el aceite que se bombea
hacia los elementos de seguridad del pozo para
abrirlos y cerrarlos hidrulicamente. La
mxima presin operativa del acumulador es
de 3000 psi.

Separador de lodo y gas (mud gas separator poor boy degasser)
Este equipo permite restaurar el lodo
que sale del pozo mientras ocurre una
arremetida de gas. Interiormente esta
constituido por platos deflectores que
hacen que el lodo y gas se separen a
medida que el lodo va vayendo y
chocando los platos deflectores, lo
cual permite que gran parte del gas se
separe del lodo. El gas que se separa
sale por la lnea superior de descarga
y es dirigido a la fosa de quema.

Lineas de matar:
Son tuberas de acero reforzadas de alta
presin, generalmente de 2 1/16 a 3 1/16,
las cuales van conectadas desde las bombas
de lodo hasta el conjunto de preventores
(BOP), en donde son conectadas al lado
opuesto a las lneas que van al mltiple de
estrangulacin. Si la sarta de perforacin es
inaccesible, puede ser necesario bombear
fluido a travs de la lnea de matar, esperar
que el fluido caiga bajo la accin de la fuerza
de gravedad, y luego remover el fluido del
espacio anular.
1.5.6 Sistema de Monitoreo
La seguridad y la eficiencia de la perforacin requieren constante monitoreo del pozo
para detectar de manera rpida los problemas de perforacin.
Este sistema esta compuesto por un conjunto de sensores, manmetros, alarmas,

monitores y registradores de informacin del pozo. Entre los parmetros monitoreados
mas importantes estn:
Peso sobre el trepano Volmenes de lodo (ganados o perdidos)
ROP Temperatura de lodo
RPM Densidad de lodo
Torque Gases txicos e inflamables
Presin de circulacin de bomba Direccin e inclinacin del pozo
Rata de flujo (entrada y salida) Propiedades petrofsicas de las rocas
1.5.6 Sistema de Monitoreo

1.7 Ejercicios de aplicacin
Parmetros tablados utilizados para los clculos bsicos de un equipo de perforacin

Ejercicio 1

Ejercicio 2
Carga total en el mstil
Peso ajustado DP2: 22.61 lb/ft; Peso ajustado DP1: 20.85 lb/ft
Resistencia nominal del cable = 228000 lbf .

Ejercicio 3
Un equipo debe levantar una carga mxima de 300000 lbf. El motor del malacate puede
proveer una potencia al sistema de izaje de 500 HP. Se tienen 8 lneas entre el bloque
corona y el viajero.
Calcula:
a) La carga o tensin dinmica en la lnea viva cuando se hace subir el sistema de izaje
b) La mxima potencia disponible en el gancho. Asumir que la eficiencia del malacate es
igual a la de las poleas.
c) La mxima velocidad de izaje y el tiempo que tomara sacar un tiro de 90 ft del pozo
d) La mxima carga equivalente en el mstil
e) El factor de eficiencia del mstil

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DIPLOMADO DE PERFORACION

EQUIPOS DE PERFORACION DE POZOS PETROLEROS

De igual manera, se realizaran aquellos clculos bsicos necesarios para poder

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Existen diferentes tipos de equipos de perforacin petrolera, tanto para perforacin

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ING. MARCO ZEBALLOS 4

ING. MARCO ZEBALLOS 5

1.2 Clasificacin General de los Equipos de Perforacin

Estos se clasifican en equipos convencionales y autotransportables.

La diferencia es que los primeros tienen mayor capacidad en la profundidad de

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1.3 Equipos Terrestres (Onshore Rigs)

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1.3 Equipos Terrestres (Onshore Rigs)

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1.3 Equipos Terrestres (Onshore Rigs)

Para realizar el desmontaje, movilizacin y posterior montaje en la nueva locacin, de

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WATCH PICTS FROM 622

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1.3 Equipos Terrestres (Onshore Rigs)

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Equipos Semi- Plataformas

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Es un tipo de plataforma especial usada para perforacin y reparacin de pozos. Se puede

Pueden perforar en aguas de hasta un poco mas de 400 ft (120 m).

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El sistema de izaje es un componente vital de un equipo de perforacin. Este sistema

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Una torre estacionaria es usada en plataformas fijas y en plataformas autoelevables

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En la gran mayoria de los equipos de perforacion, se encuentra montado el malacate

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Cabina del Perforador

Llave Manual Llave de Potencia

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Una parte integral del malacate es el sistema de transmisin, el cual le provee al

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1. Contiene un nmero de poleas donde se enrolla el cable de perforacin.

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