Capitulo04 1907 PDF

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Captulo 4: Variadores de velocidad y arrancadores electrnicos
Captulo 4
Variadores de velocidad,
arrancadores electrnicos y motores
Indice/Manual
1 Variadores de velocidad
4-12
2 Arrancadores progresivos 12-14
4/ n Schneider Electric

4
Catlogo
Variadores de velocidad 15-24
Altivar 11
Altivar 21
Altivar 31
Altivar 61
Altivar 71
Arrancadores suaves 25-27
Alistart 01
Alistart 48
Motores elctricos 28-32
Serie TE2A
Serie TE2D
4 Schneider Electric n 4/

El comando y proteccin electrnica de mo

tores provee un desempeo mayor que las
soluciones tradicionales electromecnicas.
Cuando la necesidad sea arrancar un motor,
la opcin ser elegir entre los mtodos
tradicionales electromecnicos de arranque
(directo o a tensin reducida como estrella-
tringulo o autotransformador para motores
jaula, o con resistencias rotricas para
motores de rotor bobinado, entre otros), y
un arrancador electrnico progresivo.
Si las necesidades de la aplicacin son de
variar velocidad y controlar el par, las opcio
nes son utilizar alguna solucin mecnica,
un motor especial (de corriente contnua,
servo, etc.), un motor asincrnico jaula de
ardilla con variador de frecuencia.
1 Variadores de velocidad
Los variadores de velocidad son disposi
tivos electrnicos que permiten variar la
velocidad y la cupla de los motores asincr
nicos trifsicos, convirtiendo las magnitu
des fijas de frecuencia y tensin de red en
magnitudes variables.
Se utilizan estos equipos cuando las necesi
dades de la aplicacin sean:
n Dominio de par y la velocidad

n Regulacin sin golpes mecnicos
n Movimientos complejos
n Mecnica delicada
4/4 n Schneider Electric

4
El motor
Los variadores de velocidad estn prepa
rados para trabajar con motores trifsicos
asincrnicos de rotor jaula. La tensin de
alimentacin del motor no podr ser mayor
que la tensin de red.
A tensin y frecuencia de placa del motor se
comporta de acuerdo al grfico siguiente:
Corriente Par
Corriente de
arranque 6...8In
Corriente
mxima 3...4In
Par mximo
2.5 Par nominal
Par de arranque
1.5 Par nominal
Par nominal
Velocidad de sincronismo
ns = 60 f/pp
Velocidad
Velocidad mnima
El dimensionamiento del motor debe ser

tal que la cupla resistente de la carga no
supere la cupla nominal del motor, y que la
diferencia entre una y otra provea la cupla
acelerante y desacelerante suficiente para
cumplir los tiempos de arranque y parada.
El convertidor de frecuencia
Se denominan as a los variadores de ve
locidad que rectifican la tensin alterna de
red (monofsica o trifsica), y por medio de
seis transitores trabajando en modulacin
de ancho de pulso generan una corriente
trifsica de frecuencia y tensin variable. Un
transistor ms, llamado de frenado, permite
direccionar la energa que devuelve el motor
(durante el frenado regenerativo) hacia
una resistencia exterior. A continuacin se
muestra un diagrama electrnico tpico:
Schneider Electric n 4/
La estrategia de disparo de los transistores

del ondulador es realizada por un micropro
cesador que, para lograr el mximo des
empeo del motor dentro de todo el rango
de velocidad, utiliza un algoritmo de control
vectorial de flujo.
Este algoritmo por medio del conocimiento
de los parmetros del motor y las variables
de funcionamiento (tensin, corriente, fre
cuencia, etc.), realiza un control preciso del
flujo magntico en el motor mantenindolo
constante independientemente de la fre
cuencia de trabajo. Al ser el flujo constante,
el par provisto por el motor tambin lo ser.
En el grfico se observa que desde 1Hz
hasta los 0 Hz el par nominal del motor

4
est disponible para uso permanente, el

10% del par nominal est disponible
durante 0 segundos y el 00% del par
nominal est disponible durante 0, seg.
Seleccin de un variador de velocidad

Para definir el equipo ms adecuado para
resolver una aplicacin de variacin de
velocidad, deben tenerse en cuenta los
siguientes aspectos :
n Tipo de carga: Par constante, par

variable, potencia constante, cargas por
impulsos.
n Tipo de motor: De induccin rotor jaula
de ardilla o bobinado, corriente y potencia
nominal, factor de servicio, rango de voltaje.
n Rangos de funcionamiento: Velocidades
mximas y mnimas. Verificar necesidad de
ventilacin forzada del motor.
n Par en el arranque: Verificar que no su
pere los permitidos por el variador. Si supe
ra el 10% del par nominal es conveniente
sobredimensionar al variador.
n Frenado regenerativo: Cargas de gran
inercia, ciclos rpidos y movimientos ver
ticales requieren de resistencia de frenado
exterior.
n Condiciones ambientales:Temperatura
ambiente, humedad, altura, tipo de gabinete
y ventilacin.
n Aplicacin multimotor: Prever protec
cin trmica individual para cada motor. La
suma de las potencias de todos los motores
ser la nominal del variador.
n Consideraciones de la red: Microinte
rrupciones, fluctuaciones de tensin, arm
nicas, factor de potencia, corriente de lnea
disponible, transformadores de aislacin.

n Consideraciones de la aplicacin: Pro

teccin del motor por sobretemperatura y/o
sobrecarga, contactor de aislacin, bypass,
rearranque automtico, control automtico
de la velocidad.
n Aplicaciones especiales: Compatibilidad
electromagntica, ruido audible del motor,
bombeo, ventiladores y sopladores, izaje,
motores en paralelo, etc.
Circuito recomendado
El circuito para utilizar un variador debe
constar con algunos de los siguientes
elementos:
Interruptor automtico: Su eleccin est
determinada por las consideraciones vistas
en el captulo 1.
La corriente de lnea corresponde a la
corriente absorbida por el variador a la
potencia nominal de utilizacin, en una red
impedante que limite la corriente de corto

circuito a:
n kA para una tensin de alimentacin de
400v-0Hz.
n kA para una tensin de alimentacin de
40v-0Hz.
Contactor de lnea: Este elemento garanti

za un seccionamiento automtico del circui
to en caso de una emergencia o en paradas
por fallas. Su uso junto con el interruptor
automtico garantiza la coordinacin tipo
de la salida y facilita las tareas de puesta
en marcha , explotacin y mantenimiento.
La seleccin es en funcin de la potencia
nominal y de la corriente nominal del motor
en servicio S1 y categora de empleo AC1

4
Inductancia de lnea: Estas inductancias

permiten garantizar una mejor proteccin
contra las sobretensiones de red, y reducir
el ndice de armnicos de corriente que
produce el variador, mejorando a la vez
la distorsin de la tensin en el punto de
conexin.
Esta reduccin de armnicos determina
una disminucin del valor rms de corriente
tomado de la fuente de alimentacin, y una
reduccin del valor rms de corriente tomado
por los componentes de la etapa de entrada
del inversor (rectificador, contactor de pre
carga, capacitores).
La utilizacin de inductancias de lnea est
especialmente recomendada en los siguien
tes casos:
n Red muy perturbada por otros receptores

(parsitos ,sobretensiones )
n Red de alimentacin con desequilibrio
de tensin entre fases >1,% de la tensin
nominal.
n Variador alimentado por una lnea muy
poco impedante(cerca de transformadores
de potencia superior a 10 veces el calibre
del variador). La inductancia de lnea mnima
corresponde a una corriente de cortocircuito
Icc de 000 A
n Instalacin de un nmero elevado de con
vertidores de frecuencia en la misma lnea.
n Reduccin de la sobrecarga de los
condensadores de mejora del cos , si la
instalacin incluye una batera de compen
sacin de factor de potencia.
La seleccin es de acuerdo a la corriente
nominal del variador y su frecuencia de
conmutacin. Existen inductancias estndar
para cada tipo de variador.

Filtro de radio perturbaciones: estos

filtros permiten limitar la propagacin de
los parsitos que generan los variadores
por conduccin, y que podran perturbar a
determinados receptores situados en las
proximidades del aparato (radio, televisin,
sistemas de audio, etc.).
Estos filtros slo pueden utilizarse en redes
de tipo TN (Puesta al neutro) y TT (neutro a
tierra).
Existen filtros estndar para cada tipo de
variador. Algunos variadores los traen incor
porados de origen.
Resistencia de frenado: Su funcin es

disipar la energa de frenado, permitiendo
el uso del variador en los cuadrantes y 4
del diagrama par-velocidad. De este modo
se logra el mximo aprovechamiento del par
del motor, durante el momento de frena
do y se conoce como frenado dinmico.
Normalmente es un opcional ya que slo es
necesaria en aplicaciones donde se necesi
tan altos pares de frenado.
La instalacin de esta resistencia es muy
sencilla: se debe ubicar fuera del gabinete
para permitir su correcta disipacin, y el
variador posee una bornera donde se co
necta directamente. De acuerdo al factor de
marcha del motor se determina la potencia
que deber disipar la resistencia. Existen
tablas para realizar esta seleccin. El valor
hmico de la resistencia es caracterstico
del variador y no debe ser modificado.

4
La instalacin del convertidor de frecuencia
Interruptor
automtico
>
Contactor
Inductancia
Recomendaciones de instalacin
n Cableado:
- En los cables de control, utilizar cable
trenzado y blindado para los circuitos de
consigna.
- Debe haber una separacin fsica entre
los circuitos de potencia y los circuitos de
seales de bajo nivel.
- La tierra debe ser de buena calidad y con
conexiones de baja impedancia.
- Cables con la menor longitud posible.
- El variador debe estar lo ms cerca posi
ble del motor.
- Cuidar que los cables de potencia estn
lejos de cables de antenas de televisin,
radio, televisin por cable o de redes infor
mticas.
Schneider Electric n 4/11
n Gabinete: Metlico o al menos en una

bandeja metlica conectada a la barra de
tierra. En los manuales de uso de los va
riadores se hacen las recomendaciones en
cuanto al tamao.
n Ventilacin: Debe estar de acuerdo al

calor disipado por el equipo a potencia
nominal. Se proveen, como opcionales, ven
tiladores adicionales y kits de montaje de
ventilacin que garantizan una proteccin
IP4 sin perder la posibilidad de una buena
disipacin.
n Puesta a tierra: La tierra debe ser de

buena calidad y con conexiones de baja
impedancia. Se deber realizar la conexin
a tierra de todas las masas de la instala
cin, as como las carcazas de los motores
elctricos. El sistema de puesta a tierra
deber tener una resistencia de un valor tal
que asegure una tensin de contacto menor
o igual a 4V en forma permanente.
2 Arrancadores progresivos
Se recomienda utilizar un arrancador pro
gresivo cuando sea necesario :
n Reducir los picos de corriente y eliminar
las cadas de tensin en la lnea,
n Reducir los pares de arranque,
n Acelerar, desacelerar o frenar suave

mente, para la seguridad de las personas u
objetos transportados,
n Arrancar mquinas progresivamente, en
especial aquellas de fuerte inercia,
n Adaptar fcilmente el arrancador a las
mquinas especiales,
n Proteger al motor y a la mquina con un
sistema de proteccin muy completo.
n Supervisar y controlar el motor en forma
remota.

4
Principio de funcionamiento
Son equipos electrnicos tiristorizados que,

mediante el control de las tres fases del
motor asincrnico, regulan la tensin y la
corriente durante su arranque y la para
da, realizando un control efectivo del par.
Los sensores de corriente incorporados
le envan informacin al microprocesa
dor, para regular el par ante las diferentes
condiciones de carga y proteger al motor de
sobrecargas.
Principales aplicaciones
Los arrancadores progresivos son de amplio
uso en sistemas de bombeo, compresores,
transportes horizontales, ventiladores y
centrfugas.

Seleccin de un arrancador
Se seleccionan en funcin de la potencia del
motor y el tipo de servicio (normal o severo).
Se entiende por servicio severo aquellas
aplicaciones donde los arranques son muy
pesados y largos o muy frecuentes.
Circuito recomendado
La coordinacin tipo se logra antepo
niendo un interruptor manual, fusibles
ultrarpidos para proteger a los tiristores y
un contactor, garantizando de esta forma
todas las condiciones de seguridad para el
operador y para los aparatos involucrados,
ya que la proteccin trmica est integrada
en el arrancador.
Interruptor o
seccionador
>
Contactor
Fusibles
ultrarpidos

Dimensiones: cap. 9 - pag.: 44 a 53 4
Variadores de velocidad
Altivar 11
ATV 11HU1ME
Para motores asincrnicos de 0,18 a 2,2 kW
Motor Red Altivar 11

Potencia Corriente
Corriente Corriente Potencia Referencia
indicada de lneade salida transitoria disipada
en placa mxima permanente mxima a carga
(1) () () nominal
kW A A A W
Tensin de alimentacin monofsica 200240 V 50/60 Hz
0.1 . 1.1 1. 1 ATV11HU0ME
0. . .1 .1 0. ATV11HU0ME
0. . 4. ATV11HU1ME
0. . . .4 ATV11HU1ME
1. 14. . 10. ATV11HUME (4)
. 0. . 14.4 ATV11HU41ME (4)
Potencimetro
Designacin Referencia
Un potenciometro de , kOhms, W, IP, SZ1-RV10
con graduacin para referencia de velocidad.
(1) El valor de corriente corresponde a una red cuya Icc= 1 kA.

(2) El valor de corriente corresponde a una frecuencia de corte de 4 kHz.
(3) Durante 60 segundos.
(4) Con ventilador integrado.
(5) Variadores equipados con comando partir, parar y potenciometro. Filtros
CEM en opcin.
Dimensiones: cap. 9 - pag.: 44 a 53
Altivar 21
Variadores para par variable
ATV1H0MX

Potencia Corriente Corriente Potencia Referencias
indicada en de lnea disip. a carga
la placa 0 V 40 V 0V/40V nom. 0 s
kW A A A A W
Tensin de alimentacin trifsica : 200240 V 50/60 Hz
0. 1. 1.4 . .4 ATV 1H0N4
1. . . . 4 ATV 1HU1N4
. 4. . .1 . ATV 1HUN4
. 4. . . ATV 1HU0N4
4 .1 .4 .1 10 ATV 1HU40N4
. 10. . 1 1. ATV 1HUN4
. 14. 11. 1 1. ATV 1HUN4
11 1.1 1. . 4. ATV 1HD11N4
1 . . 0. . ATV 1HD1N4
1. 4. . 40. ATV 1HD1N4
41. .1 4. 4. ATV 1HDN4
0 . 44. . 4.4 ATV 1HD0N4
. 4.4 . ATV 1HDN4
4 . . 4 10.4 ATV 1HD4N4
10. 11 1. ATV 1HDN4
141. 111. 10 1 ATV 1HDN4
(1) Las potencias estn dadas para una frecuencia de conmutacin mxima de 12 kHz
para ATV 21HD15M3X y ATV 21HD15N4 o de 8 kHz para ATV21HD18M3XHD30M3X
y ATV21HD18N4...HD30N4 , en utilizacin en rgimen permanente. La frecuencia de
conmutacin es ajustable de 6 a 16kHz. Sobre 8 12 kHz, dependiendo de la frecuencia de
conmutacin mxima, se debe desclasificar la corriente nominal del variador, y la corriente
nominal del motor no deber sobrepasar este valor (consultar). (2) Valor tpico para potencia
de un motor indicado y para la corriente de lnea presumida mxima.

Altivar 31
ATV1H0M
Variadores standard con radiadores

Potencia Corriente Corriente Corriente Potencia Referencias ()
ind. en de lnea () nominal trans. mx. disipada a
lplaca (1) a U1 a U() 4 kHz dur. 0 s carga nom.
kW A A A A W
Tensin de alim. monofsica: 200240 V 50/60 Hz, c/filtros CEM integrados
0,1 ,0 , 1, , 4 ATV 1H01M ()
0, , 4,4 , 41 ATV 1H0M ()
0, , , , , 4 ATV 1H0M ()
0, , , 4, , 0 ATV 1H0M ()
1,1 1,1 10, , 10,4 4 ATV 1HU11M ()
1, 1, 1, 1 0 ATV 1HU1M ()
, 1, 1,4 11 1, 1 ATV 1HUM ()
Tensin de alim. trifsica: 380500 V 50/60 Hz, c/filtros CEM integrados
0, , 1, 1, , ATV 1H0N4 ()
0, , , 1, , ATV 1H0N4 ()
0, , , , , 41 ATV 1H0N4 ()
1,1 4, , 4, 4 ATV 1HU11N4 ()
1, ,4 4, 4, , 1 ATV 1HU1N4 ()
, , , ATV 1HUN4 ()
10, , ,1 10, 1 ATV 1HU0N4 ()
4 1, 10, , 14, 10 ATV 1HU40N4 ()
, 1, 1, 1 1, ATV 1HUN4 ()
, , 1 1 , ATV 1HUN4 ()
11 , ,4 41, ATV 1HD11N4 ()
1 4, , 4, 4 ATV 1HD1N4 ()
(1) Las potencias estn dadas para una frecuencia de conmutacin mx. de 4 kHz, en utilizacin
en rgimen permanente. La frecuencia de conmutacin es ajustable de 2 a 16kHz. Sobre 4 kHz
se debe desclasificar la corriente nominal del variador, y la corriente nominal del motor no deber
sobrepasar este valor (consultar). (2) Valor tpico para un motor de 4 polos y una frecuencia de
conmutacin mx. de 4 kHz, sin inductancia de lnea adic. para la corriente de lnea presumida
mx. (3) Tensin nominal de alimentacin, mini U1, maxi U2 (200-240 V ; 380-500 V ; 525-600 V).
(5) Para pedir un variador destinado a la aplicacin bobinado agregar una T al final de la ref. (6) Es
posible pedir el variador con potencimetro y teclas RUN/STOP incluidas. En este caso, agregar
la letra A a la ref. del variador seleccionado (ejemplo : ATV 31H018M2A). (7) Filtro CEM en opcin.
Altivar 61
Red: trifsica 200...240 V

Motor Variador Referencias
kW HP (4)
0, 0, ATV 1H0M(1)
0, 1 ATV 1H0M(1)
1, ATV 1HU1M(1)
, ATV 1HUM(1)
ATV 1HU0M(1)
4 ATV 1HU40M()
ATV 1 , , ATV 1HUM()
, 10 ATV 1HUM()
11 1 ATV 1HD11MX()
1 0 ATV 1HD1MX()
1, ATV 1HD1MX()
0 ATV 1HDMX()
0 40 ATV 1HD0MX()
0 ATV 1HDMX()
4 0 ATV 1HD4MX()
ATV 1HDMX()
100 ATV 1HDMX()
(1) Gama monofsica de 0,37 a 5,5 kW, elegir el calibre

superior (ej.: 2,2 kW - referencia = ATV 61HU30M3).
(2) Para un funcionamiento monofsico, elegir el calibre
superior y aadir una inductancia de lnea.
(3) Sin filtro CEM.
(4) Horse Power segn normativa NEC.

Altivar 61

kW HP (4)
0, 1 ATV 1H0N4
1, ATV 1HU1N4
, ATV 1HUN4
ATV 1HU0N4
4 ATV 1HU40N4
, , ATV 1HUN4
ATV 1 , 10 ATV 1HUN4
11 1 ATV 1HD11N4
1 0 ATV 1HD1N4
1, ATV 1HD1N4
0 ATV 1HDN4
0 40 ATV 1HD0N4
0 ATV 1HDN4
4 0 ATV 1HD4N4
ATV 1HDN4
100 ATV 1HDN4
0 1 ATV 1HD0N4
110 10 ATV 1HC11N4
1 00 ATV 1HC1N4
10 0 ATV 1HC1N4
00 00 ATV 1HC0N4
0 0 ATV 1HCN4
0 400 ATV 1HCN4
0 40 ATV 1HCN4
1 00 ATV 1HC1N4
ATV 1HC40N4
400 00 ATV 1HC40N4
00 00 ATV 1HC0N4

Altivar 71

kW HP (4)
0, 0, ATV 1H0M(1)
0, 1 ATV 1H0M(1)
1, ATV 1HU1M(1)
, ATV 1HUM(1)
ATV 1HU0M(1)
4 ATV 1HU40M()
ATV 1 , , ATV 1HUM()
, 10 ATV 1HUM()
11 1 ATV 1HD11MX()
1 0 ATV 1HD1MX()
1, ATV 1HD1MX()
0 ATV 1HDMX()
0 40 ATV 1HD0MX()
0 ATV 1HDMX()
4 0 ATV 1HD4MX()
ATV 1HDMX()
100 ATV 1HDMX()
(1) Gama monofsica de 0,37 a 5,5 kW, elegir el calibre

superior (ej.: 2,2 kW - referencia = ATV 71HU30M3).
(2) Para un funcionamiento monofsico, elegir el calibre
superior y aadir una inductancia de lnea.
(3) Sin filtro CEM.
(4) Horse Power segn normativa NEC.

Altivar 71

kW HP (4)
0, 1 ATV 1H0N4
1, ATV 1HU1N4
, ATV 1HUN4
ATV 1HU0N4
4 ATV 1HU40N4
, , ATV 1HUN4
ATV 1 , 10 ATV 1HUN4
11 1 ATV 1HD11N4
1 0 ATV 1HD1N4
1, ATV 1HD1N4
0 ATV 1HDN4
0 40 ATV 1HD0N4
0 ATV 1HDN4
4 0 ATV 1HD4N4
ATV 1HDN4
100 ATV 1HDN4
0 1 ATV 1HD0N4
110 10 ATV 1HC11N4
1 00 ATV 1HC1N4
10 0 ATV 1HC1N4
00 00 ATV 1HC0N4
0 0 ATV 1HCN4
0 400 ATV 1HCN4
0 40 ATV 1HCN4
1 00 ATV 1HC1N4
ATV 1HC40N4
400 00 ATV 1HC40N4
00 00 ATV 1HC0N4

Altivar 71
Software de programacin
PowerSuite
CD-ROM de PowerSuite para
PC o Pocket PC (espaol,
ingls, francs, alemn, chino
e italiano) VW A104
Kit de conexin
ATV 1 para PC VW A10
para Pocket PC VW A111
Adaptador para conexin inalm

brica
Modbus-Bluetooth VW A114
USB-Bluetooth VW A11
Tarjetas de entradas/salidas
Entradas/salidas lgicas
1 salida de tensin de 4 V
1 salida de tensin de 10 V
1 rel de salida
4 entradas lgicas programables
salidas lgicas asignables
de colector abierto
1 entrada para sondas
PTC mx. VW A01
Entradas/salidas extendidas
Igual que las tarjetas de entradas/salidas
lgicas +
entradas analgicas

Altivar 71
salidas analgicas
1 entrada de pulsos VW A0
Tarjetas de interface para codifi

cadores incrementales
de salidas RS4, V VW A401
de salidas RS4, 1 V VW A40
de salidas de colector abierto,
1 V VW A40
ATV 1
de salidas de colector abierto,
1 V VW A404
de salidas de push-pull, 1 V VW A40
de salidas push-pull, 1 V VW A40
de salidas push-pull, 4 V VW A40
Tarjeta programable
Controller Inside VW A01
Tarjetas de comunicacin
Fipio VW A11
Ethernet VW A10
Modbus Plus VW A0
Profibus DP VW A0
DeviceNet VW A0
Uni-Telway VW A0
InterBus VW A04

Arrancadores suaves
Altistart 01
ATS 01
Arrancador suave para motores de 0,37 a 5,5

kW
Motor Arrancador
Potencia motor Potencia Corriente Referencia
Trifsico Monofsico disipada nominal
400 V 0 V
kW kW W (1) W (2) A
Tensin de alim. monofsica 110...230 V o trifsica 200480 V 50/60 Hz
0, a 1,1 0, 4 1 ATS 01N1 0FT
1, y , 0, 1 1 ATS 01N1 0FT
y 4 1,1 1 4 ATS 01N1 0FT
, 1, 1 1 1 ATS 01N11FT
Arrancador suave ralentizador para motores de

1,5 a 15 kW
1, y , 4 4 ATS 01N0QN
y 4 4 4 ATS 01N0QN
, 4 14 1 ATS 01N1QN
, y 11 4, 4 ATS 01NQN
1 4, 4 ATS 01NQN
Arrancador suave ralentizador para motores de

22 a 45 kW
44 ATS 01N44Q
4 ATS 01NQ

Arrancadores suaves
Altistart 01
Arrancador suave ralentizador modelo U para

motores de 1,5 a 15 kW
Motor Arrancador
Potencia motor Potencia Corriente Referencia
Trifsico Monofsico disipada nominal
400 V 0 V
kW kW W (1) W (2) A
1, y , 1, 1, ATS U01N0LT
y 4 1, 1, ATS U01N0LT
, 1, 11, 1 ATS U01N1LT
, y 11 , ATS U01NLT
1 , ATS U01NLT
Accesorios
Designacin Utilizacin para Referencia
arrancador
Contacto auxiliar, permite ATS 01NQ LAD N11
tener la informacin de motor
en plena tensin
Conector de potencia entre ATS U01NLT VWG4104
(1) Potencia disipada a plena carga al final del arranque.

(2) Potencia disipada en regimen transitorio a 5 veces la corriente asignada
de empleo.
Arrancadores suaves
Altistart 48
ATS 4
Conexionado en la lnea de alimentacin del

motor
Para aplicaciones standard ()

Motor Arrancador 230/415 V - 50/60 Hz
Potencia motor Corriente Corriente Potencia Referencia
(1) nominal ajustada disipada con
400 V () (IcL) () en fbrica (4) carga nominal
kW A A W
, 1 14, ATS 4D1Q
11 1 4 ATS 4DQ
1 , 104 ATS 4DQ
1, 11 ATS 4DQ
4 4 14 ATS 4D4Q
0 01 ATS 4DQ
4 ATS 4DQ
4 1 0 ATS 4DQ
110 100 ATS 4C11Q
140 11 1 ATS 4C14Q
0 10 1 4 ATS 4C1Q
110 10 1 0 ATS 4C1Q
1 0 ATS 4CQ
10 0 0 ATS 4CQ
0 410 1 ATS 4C41Q
0 40 4 1 ATS 4C4Q
1 0 0 11 ATS 4CQ
0 0 1 ATS 4CQ
400 0 ATS 4CQ
(1) Valor indicado en la placa del motor. (2) Corresponde a la corriente mxima permanente
en clase 10. IcL corresponde al calibre del arrancador. (3) Corresponde a la corriente
mxima permanente en clase 20. (4) La corriente ajustada en fbrica corresponde al valor
de corriente nominal de un motor normalizado, 4 polos, 400V, clase 10 (aplicacin standard).
Ajustar segn la corriente de placa del motor. (5) Segn el tipo de mquina, las aplicaciones
se clasifican en aplicaciones standard o severa en funcin de las caractersticas del
arranque. (6) Tensiones hasta 690V, consultar.

4
Motores elctricos
Serie TE2A
Tabla de seleccin
Velocidad 3000 rpm 2 polos 50Hz Clase F

IP55
Tipo Potencia In Velocidad Eficiencia (h) Peso
0V 100%
Kw Hp A r/min % kg
TEA1P 0.0 0.1 0. 0 .0 .
TEAP 0.1 0.1 0. 0 4.0 .
TEA1P 0.1 0. 0. 0 .0 4.
TEAP 0. 0. 0. 0 .0 .1
TEA11P 0. 0. 0. 40 0.0 .0
TEA1P 0. 0. 1.40 40 .0 .
TEA01P 0. 1 1. 40 .0 .
TEA0P 1.1 1. . 40 .0 .
TEA0SP 1. .0 40 0.4 11.
TEA0LP . 4. 40 .0 1.
TEA100LP 4 .1 0 . 1.0
TEA11MP 4 . .10 0 . .0
TEA1S1P . . 11.0 00 . .0

IP55
0V 100%
Kw Hp A r/min % kg
TEA1P4 0.0 0.0 0. 1 .0 .
TEAP4 0.0 0.1 0. 1 .0 .
TEA1P4 0.1 0.1 0.44 110 .0 4.
TEAP4 0.1 0. 0. 110 0.0 .1
TEA11P4 0. 0. 0. 10 .0 .0
TEA1P4 0. 0. 1.1 10 .0 .
TEA01P4 0. 0. 1. 10 1.0 .4
TEA0P4 0. 1 .0 10 .0 10.
TEA0SP4 1.1 1. . 10 .0 1.0
TEA0LP4 1. .0 10 0. 1.
TEA100L1P4 . .1 1410 1. 0.
TEA100LP4 4 . 1410 .4 .
TEA11MP4 4 . .0 14 4. .
TEA1SP4 . . 11.0 1440 . 41.0
Los valores de corriente para 220 V pueden calcularse multiplicando el
valor a 380 V por el factor 1.73. Est disponible para todos los motores de
potencias menores a 3 kW.
Motores elctricos
Serie TE2A
Tabla de seleccin

IP55
0V 100%
Kw Hp A r/min % kg
TEA1P 0.0 0.1 0. 40 44.0 4.
TEAP 0.1 0.1 0.4 40 4.0 .1
TEA11P 0.1 0. 0. 0 .0 .0
TEA1P 0. 0. 1.0 0 .0 .
TEA01P 0. 0. 1. .0 .
TEA0P 0. 0. . .0 10.4
TEA0SP 0. 1 .1 10 .0 1.1
TEA0LP 1.1 1. .4 10 .0 1.
TEA100LP 1. .0 0 .0 .0
TEA11MP . .40 .0 .
TEA1SP 4 .0 0 1.0 40.
TEA1M1P 4 . 1. 0 .0 4.0
TEA1MP . . 1.0 0 4.0 4.

4
Motores elctricos
Serie TE2D
Tabla de seleccin
Velocidad 3000 rpm 400V 2 polos 50 HZ

Tipo Potencia Velocidad In Eficiencia (h) Peso
100%
Kw Hp r/min A % kg
TED1P 0.1 0. 00 0. 14
TEDP 0. 0. 00 0. 14.
TED11P 0. 0. 00 0. 1
TED1P 0. 0. 00 1. 4 1.
TED01P 0. 1 1. . 1.
TED0P 1.1 1. .4 . 1.
TED0SP 1. 40 . 0.4 1
TED0LP . 40 4.1 1.
TED100LP 4 0 .01 .4
TED11MP 4 . 0 . . 41
TED1S1P . . 00 10. .
TED1SP . 10 00 14. 0
TED10M1P 11 1 0 0. .4 110
TED10MP 1 0 0 .4 .4 10
TED10LP 1. 0 . 0. 1
TED10MP 0 40 . 0. 1
TED00L1P 0 40 0 . 1.4 1
TED00LP 0 0 4. 0
TEDMP 4 0 0 . . 0
TED0MP 0 .
TED0SP 100 0 1. . 4
TED0MP 0 10 0 1 4.1
TED1SP 110 10 0 1. 4.4 0
TED1MP 1 1 0 1.4 4. 0
TED1L1P 10 0 0 10
TED1LP 00 0 0 0 1110
TEDMP 0 40 411 100
TEDLP 1 40 1 . 00

Motores elctricos
Serie TE2D
Tabla de seleccin

100%
Kw Hp r/min A % kg
TED1P4 0.1 0.1 10 0.40 .0 1.0
TEDP4 0.1 0. 10 0.0 .0 1.
TED11P4 0. 0. 10 0.0 . 14.0
TED1P4 0. 0.0 1400 1.0 . 14.
TED01P4 0. 0. 10 0.4 . 1
TED0P4 0. 1.00 10 1. 4.4 1
TED0SP4 1.1 1.0 1400 . 4.4
TED0LP4 1. .00 1400 . .
TED100L1P4 . .00 140 40 .
TED100LP4 4.00 140 .44 .
TED11MP4 4 .0 1440 . .0 41
TED1SP4 . .0 1440 11. .
TED1MP4 . 10 140 14. .
TED10MP4 11 1 140 1.1 . 11
TED10LP4 1 0 140 . . 1
TED10MP4 1. 140 4. 0. 14
TED10LP4 0 140 41 1. 1
TED00LP4 0 40 140 4. . 4
TEDSP4 0 140 .4 .
TEDMP4 4 0 140 0.4 .4 0
TED0MP4 140 . 4.0
TED0SP4 100 140 1 4.0 10
TED0MP4 0 10 14 1. 4.0 0
TED1SP4 110 10 14 11 4.4 1
TED1MP4 1 1 14 4. 1000
TED1L1P4 10 0 14 .0 10
TED1LP4 00 0 14 41 .0 11
TEDMP4 0 40 140 41 .0 100
TEDLP4 1 40 140 .0 100

4
Motores elctricos
Serie TE2D
Tabla de seleccin

100%
Kw Hp r/min A % kg
TED11P 0.1 0. 00 0. 14
TED1P 0. 0. 00 0. 0.0 14.
TED01P 0. 0. 00 1.4 . 1
TED0P 0. 0. 00 1. . 1
TED0SP 0. 1 10 .1 4.4 1
TED0LP 1.1 1. 10 .0 .
TED100LP 1. 40 . .
TED11MP . 40 . . 41
TED1SP 4 0 .0 4.
TED1M1P 4 . 0 . 4.
TED1MP . . 0 1. . 1
TED10MP . 10 0 1.1 .0 11
TED10LP 11 1 0 . .0 14
TED10LP 1 0 0 0 .1 1
TED00L1P 1. 0 . 0.0 00
TED00LP 0 0 4.4 0.1
TEDMP 0 40 0 . 1.
TED0MP 0 0 .4 . 0
TED0SP 4 0 0 1. .0 40
TED0MP 0 . .0 40
TED1SP 100 0 144 4.0 00
TED1MP 0 10 11 4.0 0
TED1L1P 110 10 1 4. 104
TED1LP 1 1 4. 1100
TEDM1P 10 0 0 4. 10
TEDMP 00 0 0 4 4. 100
TEDLP 0 40 0 4 .0 100


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4

Captulo 4: Variadores de velocidad y arrancadores electrnicos

arrancadores electrnicos y motores

2 Arrancadores progresivos 12-14

4/ n Schneider Electric

Variadores de velocidad 15-24

Arrancadores suaves 25-27

Motores elctricos 28-32

4 Schneider Electric n 4/

El comando y proteccin electrnica de mo

n Dominio de par y la velocidad

4/4 n Schneider Electric

2.5 Par nominal

1.5 Par nominal

El dimensionamiento del motor debe ser

La estrategia de disparo de los transistores

4/ n Schneider Electric

est disponible para uso permanente, el

Seleccin de un variador de velocidad

n Tipo de carga: Par constante, par

Schneider Electric n 4/

n Consideraciones de la aplicacin: Pro

sobrecarga, contactor de aislacin, bypass,

rearranque automtico, control automtico

n Aplicaciones especiales: Compatibilidad

electromagntica, ruido audible del motor,

bombeo, ventiladores y sopladores, izaje,

motores en paralelo, etc.

constar con algunos de los siguientes

Interruptor automtico: Su eleccin est

determinada por las consideraciones vistas

La corriente de lnea corresponde a la

corriente absorbida por el variador a la

potencia nominal de utilizacin, en una red

impedante que limite la corriente de corto

n kA para una tensin de alimentacin de

n kA para una tensin de alimentacin de

Contactor de lnea: Este elemento garanti

por fallas. Su uso junto con el interruptor

automtico garantiza la coordinacin tipo

 de la salida y facilita las tareas de puesta

en marcha , explotacin y mantenimiento.

La seleccin es en funcin de la potencia

nominal y de la corriente nominal del motor

en servicio S1 y categora de empleo AC1

4/ n Schneider Electric

Inductancia de lnea: Estas inductancias

n Red muy perturbada por otros receptores

Schneider Electric n 4/

Filtro de radio perturbaciones: estos

Resistencia de frenado: Su funcin es

4/10 n Schneider Electric

La instalacin del convertidor de frecuencia

n Gabinete: Metlico o al menos en una

n Ventilacin: Debe estar de acuerdo al

n Puesta a tierra: La tierra debe ser de

n Reducir los picos de corriente y eliminar

las cadas de tensin en la lnea,

n Reducir los pares de arranque,

n Acelerar, desacelerar o frenar suave

n Arrancar mquinas progresivamente, en

especial aquellas de fuerte inercia,

n Adaptar fcilmente el arrancador a las

4/ n Schneider Electric

4 Schneider Electric n 4/

4/ n Schneider Electric

Schneider Electric n 4/

n kA para una tensin de alimentacin de

n kA para una tensin de alimentacin de

de la salida y facilita las tareas de puesta

4/ n Schneider Electric

Schneider Electric n 4/

4/1 n Schneider Electric

Schneider Electric n 4/1

4/1 n Schneider Electric

ind. en de lnea () nominal trans. mx. disipada a

lplaca (1) a U1 a U() 4 kHz dur. 0 s carga nom.

4/1 n Schneider Electric

Schneider Electric n 4/1

4/0 n Schneider Electric

Schneider Electric n 4/1

4/ n Schneider Electric

InterBus VW A04

Schneider Electric n 4/

4/4 n Schneider Electric

Para aplicaciones standard ()

4/ n Schneider Electric