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<}\ i>:,~~\ CLAUDIO MATAIX

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-~>,, . -: . (, ', / ; Doctor en Ciencias Fsicas
' .: ~~ ~ , ?", /' -: O, o Master por la Universidad de Notre Dame, Indiana
" _t --: . ': _{i r de Turbomquinas en la Escuela Tcnica Superior
1 : ':"'. ":;;': de Ingenieros Electromecnicos del l. C. A. l.
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EDITORIAL I CA f \ ,. '/
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MADRID
s.c:s.\
 by CLAUDIO MATAIX
A la memoria de mi padre, catedrtico de la
Editorial ICAI
Escuela de Ingenieros Industriales y del /.C.A./.,
C/. Alberto Aguilera, 23 y a todas las promociones del /.C.A./., que escu-

MADRID-15 (ESPAA) charon de viva V()Z estas lecciones.

El Autor.

I.S.8.N.: 84-600-6662~2

Depsito legal: M-26414/1975

PRINTED IN SPAIN - Impreso en Espaa

Litoprint
Sinz de Baranda, 84
Telf. 246.47.14
MADRID
 Prlogo

A los dos aos de la publicacin de mi ltima obra TURBOMAQUINAS TER-

MICAS (turbinas de vapor, turbinas de gas, turbocompresores) (1) aparece esta
nueva consagrada a las TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS (turbinas hidrulicas,
bombas, ventiladores). Ambas obras concebidas como una obra nica (TURBO-
MAQUINAS: tomo I: Turbomquinas trmicas; tomo II: Turbomquinos hidru-
licas), formalmente se presentan como dos obras autnomas, a fin de que la lec-
tura de una sea totalmente independiente de la de la otra. Ambas van dirigidas tan-
to a los alumnos de Ingeniera Superior y Tcnica, como a los Ingenieros y Tc-
nicos, que se ocupan de lla investigacin, proyecto, construccin, instalacin y
explotacin de estas mquinas.
La teora de las turbomquinas hidrulicas se expone en este tomo paralelamen-
te a la teor a de las turbo mquinas trmicas en el tomo anterior, resaltando las
analogas entre ambas y aclarando las divergencias, siempre evitando la repeticin
de un mismo concepto con expresin y/o nomenclatura distinta. Este parale-
lismo de gran virtualidad pedaggica lo he querido resaltar hasta formalmente,
c~ltivando la simetra en la exposicin: ambos tomos constan de veinticinco
captulos; ambos contienen cincuenta problemas resueltos y siete diseos desarro-
llados; en ambos el primer captulo ofrece un panoramaintroductorio del campo
de las mquinas trmicas o hidrulicas y el ltimo captulo una mirada investiga-
dora de las tendencias que se apunta!} enel futuro en el desarrollo de estas mqui-
nas: al "Resumen de Termodinmica'F" del segundo captulo del primer tomo
corresponde el "Resumen de ,1'1ecnia de Fludos" del tomo presente; una lec-
tura comparada en fin, de los ndices de materias de ambos tomos muestra el
paralelismo que ha inspirado esta obra, que queremos que sea un tratado unifica-
do de las turbomquinas-,
ADQUIRIDO EN Quiero resaltar el es;f~erzo desarrollado por lograr una nemenclatura: a) ajus-
tada a las normas internacionales, b) unific_a.,. qa al mximo; de manera que el
mismo concepto se/designe siempre con la, mism~. letra y' el mismo subndice;
e) homologada con la nomenclatura de miohra)~irhomquinas trmicas, a fin de
que el lector descubra en- cada 'momento ~,ar{~ldga entre ambas clases de m-
quinas: as, por ejemplo, en ambos tomos~'s~;p.signa con e2 el factor de dismi-
nucin de trabajo y con Yu la energa intercambiada
'r
en el rodete; en ambos tomos

(1) Madrid, Dossat, 1032 pgs.

9
 al lector ulteriores referencias sobre los temas abordados en ~l lih~o. ~os apa~t~-
los subndices E y S designan la entrada y salida de la mquina de capital impor- dos. III y IV contienen una seleccin de revistas y normas. En mi reciente v1a1e
tancia para definir rendimientos y especificar 'normas, etc ... etc ... a Bulgaria y a la URSS (Mayo 1975) he adquirido los siguientes libros, que reco-
Las siglas de las turbomquinas, que se encuentran antes del primer captulo y miendo por su didactismo a los lectores interesados en la len.gua ru_sa; ,de_ bombas:
al final del ndice de la nomenclatura empleada, a la par que simplifica la escritura ELISEEV (1975) y GEROV (1974, en blgaro); de turbinas hidrulicas: GU-
crean en el lector esta gimnasia mental de analogas y discrepancias entre los TOSKIJ (1974), GRANOVSKIJ (1974) y KOVALEV (1974); de transmisiones
diferentes tipos de turbomquinas, que facilita la asimilacin de los conceptos. hidrodinmicas: TURZKIN (1974); de cavitacin en bombas: KAREKIN (1975);
As, por ejemplo, la sigla TM (= turbomquinas) apuesta a una ecuacin, expresa de cavitacin en turbinas hidrulicas: STOPSKIJ (1974); de centrales hidrulicas:
que dicha ecuacin es aplicable sin excepcin a todas las turbomquinas; mientras OBREpKOV (1973); de regul.acin de turbinas hidrulicas: KISELEV (1973);
que otra ecuacin marcada con la sigla TMM (= turbomquinas motoras) expresa de laboratorio hidrulico: RUDNEV (1974).
la aplicabilidad de la misma a todas las turbomquinas motoras, no slo a las TH Quiero agradecer al Ingeniero Superior Sr. Gavela su trabajo de revisin del
(= turbinas hidrulicas); sino tambin a las TT (= turbinas trmicas = turbinas de
texto y preparacin de las figuras y al Ingeniero Tcnico Sr. Arnal l~ elaboracin
vapor y turbinas de gas); pero no a las TMG (= turbomquinas generadoras= bom-
original y esmerada de los croquis a lpiz de estas ltimas y a l~s, delme~ntes Sres.
bas, ventiladores y turbocompresores); y as sucesivamente. Merino y Bastia su dibujo definitivo. Me siento deudor tambin a mis alumnos
"Un sujeto me dijo en cierta ocasin, dice Palacio Valds, en su "Testamento Ingenieros Supenores de la promocin 1975, -~res. Muoz ~~~mona, V aquero y
literario", que mis novelas cualquiera podra escribirlas. Es el elogio ms sabroso Vallejo por su valiossima y cordial colaboracin en la revisin de problemas y
que he escuchado en mi vida". Si de algn lector de este libro escuchara yo este diseos, y por los clculos y dibujos del diseo 5. El diseo 4 ha sido elaborado ba-
elogio quedara ampliamente recompensado; es decir, si hubiera conseguido un li- jo mi direccin por el Sr. Navarro. Tambin_.~an colabor~do en esta obra los I.S.
bro de lectura tan fcil que alguien ingenuamente, dedujera de la facilidad con que Blzquez, Daz Vzquez y los I.T. Sres. Fe1100 y Barragan, y el l.S. Sr. Marcos,
se lee la facilidad con que ha sido escrito. No es precisamente la cl.aridad la virtud este ltimo en la correccin de pruebas.
ms destacada de nuestra lectura tcnica; pero s de la francesa, americana y rusa, Finalmente quiero expresar mi agradecimiento a la Editorial I.C.A.I. y al Di-
que he aspirado a emular en gracia a mis alumnos y a los lectores de habla hispa- rector de Litoprint Sr. Castaos y a la Srta. Eugenia por la cordial y eficiente cola-
na, multiplicando hasta el infinito las correcciones en dos sucesivos originales que
boracin que he hallado en ellos en todo momento.
han precedido a la redaccin definitiva de la obra.
Este tomo, lo mismo que el primero ha sido redactado en el sistema internacio-
nal de unidades (SI). En los dos aos transcurridos entre la publicacin de ambos

tomos ( 1973-1975) se han seguido produciendo hechos que obligan a la intro-
duccin en los libros espaoles de Mecnica del SI y al abandono del ST; entre
otros la publicacin en Espaa (1974) por la COMISION NACIONAL DE ME-
TROLOGIA Y METROTECNIA de la Presidencia del Gobierno del librito titula-
do "Sistema internacional de unidades, SI" (1). El sistema SI exige en el estudio
de las turbomquinas hidrulicas el abandono de la variable 'Y o peso especfico
(kp/m3 en el ST) y la utilizacin de la variable p o densidad (kg/m3 en el SI),
ya que en el nuevo sistema las magnitudes especficas no se deben referir nunca
a la unidad de peso (la magnitud recproca a 'Y o p, o sea el volumen especfico u_
se debe referir a la unidad de masa no a la unidad de peso). Por la misma razn,
aunque se siguen utilizando .las ecuaciones expresadas en alturas ( el m es la unidad
de longitud en ambos sistemas), las alturas pierden en el SI el significado de
energas especficas que tenan en el ST.
El apartado I de la bibliografa no es ms que una lista de mi biblioteca de tur-
bo mquinas acumulada a lo largo de mis aos de docencia. El apartado II ofrece
(1) Vase tambin la interesante obra publicada en la Repblica Democrtica Alemana: H.
FORSTER, Einheiten, Grossen, Gleichungen und ihre praktische Anwendung (Unidades, mag-
nitudes y w utilizacin prctica), Leipzig, Veb 1974, 238 pgs.
11
10
 El autor expresa desde aqui un vivo agradecimiento a las
empresas y organismos de los diferentes p aises que han sumi-
nistrado con profusin folletos, fotos, dibujos y datos tc-
nicos para la elab oracion de esta obra. En particular:
En Espaa: Ministerio de Obras Pblicas, Unes a, Fuerzas
Elctricas de Cat aiu a, Hidroelctrica Espaola, Iberduero ,
Saltos del Sil) Unin Elctrica Madrilea, etc ... En Alemania:
Airjl.ow, Edur, Ef11G, F. St amp, Cebr. Steimel, Halberg,
Helios, Herborner, Lederle, Maico, Csna, Ossberger, Pollrich ,
Pit, Sihi, Trt an.ur, Vo.it-; Weis~- ~...~~':'!ski, wuu
En Francia:
Beroero n, Bevaert , Creusot-Loire, Deloule, Guinard, Mouvex,
Neyrpic, Salmson, En Gran Bretaa: Carter, Crane, Gilbert
Gilkes, Greenwood, Keith Blackman, Mather and Platt Ltd .. .,
Mattews and Yates) The Midland Fan Co., Wer Purnps. En
Irlanda_ del Norte: Sirocco. En Italia: Riva Calz oni, Franco
Tou. En Japn: Kubota, Iwaki. En Suecia: Bahco , Klv1W,
Nohab, Opio. En Suiza: Charmilles, Escher Wyss, Sul.zen,
Vevey. En Norteamrica: Carver, Coulds, Cr aco , Hy pro,
Ingersoll Rand, [ohnston, Kenko, La Bour, Laurrence , Morris,
Morrison, Pacijic, Peerless, Prosser, Roth, Tuthill, Walter H.
Eagan y Worthington. Finalmente a todas aquellas empresas,
entidades y personas que de alguna manera me han prestado
su ayuda. .

13
 INDICE DE MATERIAS

Pg.
PROLOGO ,. . . . . . . 9
NOMENCLATURA EMPLEADA................................ 29
CUADRO DE UNIDADES DE LOS SISTEMAS INTERNACIONAL Y
TECN ICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
1. INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.1. Mquinasdefludo..................................... 37
1.2. Clasificacin de las mquinas de fludo ; . . . 37
1.3. Definicin de las turbomquinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
1.4. Clasificacin de lasTM segn la compresibilidad del fludo: defi-
nicin de turbomquina hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
1.5. Clasificacin de las turbomquinas hidrulicas segn el sentido
de la transmisin de la energa , . . . . . .. .. . . . . 41
1.6. Clasificacin de las turbomquinas hidrulicas segn la direccin
del flujo en el rodete. Ejes de referencia y planos de representa-
cin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
1.7. Resumen de las clasificaciones de las turbomquinas . . . . . . . . . . 50
1.8. Evolucin histrica de las turbomquinas hidrulicas . . . . . . . . . . 50
t . 9. Aplicacin de las turbomquinas hidrulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS

2.1. Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
2.2. Ecuaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
2.2.1. Ecuaciones de Navier-Stokes del fludo real . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
2.2.2 .. Fludo ideal : -. . . . . . . . . . . . . . 70
2.2.3. Ecuaciones de Euler del fludo ideal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
2.2.4. Ecuaciones de la hidrosttica: principio de Pascal . . . . . . . . . . . . 74
2.2.5. Ecuacin de continuidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 79
2.3. Mtodos de estudio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
2.3.1. Tipos de flujo. Trayectorias, 1 [neasde corriente y I neas de trazos . . 82
2.3.2. Mtodos de Lagrange y de Euler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
2.3.3. Rgimen laminar y turbulento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
2.3.4. Teora de la capa lmite de Prandtl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
2.3.5. Rozamiento de superficie y de forma. Desprendimiento de la capa l-
mite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
2.3.6. Mtodo de estudio bidimensional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
2.3.6.1. Funcin de corriente, flujo irrotacional y funcin poten-
cial: potencial complejo , . . . . . . . . . . . 98
2.3.6.2. Flujos bidimensionales simples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
2.3.6.3. Flujos bidimensionales compuestos: teorema de Rankine . . . 108
 . i

Pg.
2.3.6.3.1. Torbellino espiral . 110 Pg.
2.3.6.3.2. Flujo uniforme alrededor de un cilindro circular 199
4.6.2. Prdidas volumtricas .
'sin y con circulacin . 111
4.6.3. Prdidas por rozamiento de disco y ventilacin . 206
2.3.6.4. Mtodo grfico para la construccin de la red de corriente .. 114 209
4.6.4. Prdidas por choque .
2.3.6.5. Configuracin de corriente en flujo espacial con simetra
4. 7. Prdidas externas o prdidas mecnicas, P m .. 210
axial . 117
4.8. Rendimientos y potencias . 211
2.3.6.6. Analoga reoelctrica . 120
2.3.7. Mtodo de estudio unidimensional . 123
5. LAS BOMBAS HIDRAULICAS: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y
2.3. 7 .1. Ecuacin de Bernoul I i . . . . . 124
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
2.3.7.1.1. Ecuacin de Bernoulli para el fludo ideal . 124
5.1: 1 ntroduccin . 215
2.3.7 .1.2. Ecuacin de Bernoulli para el fludo ideal en
5.2. Comparacin de las B rotodinmicas con las bombas de despla-
rgimen irrotacional . 125
za miento positivo . 215
2.3.7.1.3. Ecuacin .de Bernoulli y primer principio de la
5.3. Clasificaciones diversas de las B rotodinmicas 218
Termodinmica . 125
5.4. Elementos constitutivos de las B rotodinmicas . . . . . . . . . . . . . . 333
2.3.7 .1.4. Ecuacin de Bernoulli generalizada unidimensio-
nal . 127 5.5. Necesidad de cebado de las B rotodinrnicas. Dispositivos de
cebado. ~ rotodinmicas autoaspirantes . 246
2.3.7.2. Aplicaciones de la ecuacin de Bernoulli _ 132
2.3.7.3. Prdida de carga en las tuberas . 142
6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA
2.3.7 .3.1. Prdidas de carga primarias . 143
6.1. 1 ntroduccin . 273
2.3.7.3.2. Prdidas de carga secundarias . 147
6.2. Potencial hidroelctrico mundial . 282
2.3. 7 .4. Grfico de corriente . 150
6.3. Clasificacin de los aprovechamientos hidroelctricos . 286
2.3.7.5. Teorema de la cantidad de movimiento . . . . . 150
6.4. Panorama mundial de los aprovechamientos hidroelctricos 296
2.3.8. Mtodo del anlisis dimensional . 154
6.5. Presas, aliviaderos, compuertas y elementos diversos de los apro-
2.3.8.1. Introduccin . 154
vechamientos hidroelctricos . 301
2.3.8.2. Reduccin del nmero de variables a un nmero menor
de productos adimensionales: teorema de Buckinhan ..... 157
7. LAS TURBINAS HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDRO-
2.3.8.3. Cenjunto completo de productos adimensionales en Me-
ELECTRICAS
cnica de Fludos
2.3.8.4. Teora de modelos
.
.
158
162
7.1. Clasificacin de los motores hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
7.2. Las ruedas hidrulicas 323

3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE 7.3. Primera clasificacin de lasTH: TH de accin y reaccin - .. 326
7.4. Otras clasificaciones de las TH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
3.1 . 1 ntroduccin _ 167
7 .5. Nmero de revoluciones de los grupos hidroelctricos .... '. . . . . . 334
3.2. Expresin de la energa intercambiada en el rodete: ecuacin
168 7.6. Elementos constitutivs de las centrales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
de Euler, o ecuacin fundamental de las TM ..
7 .6.1. Infraestructura 340"
3.3. Relacin de la energa de presin a la energa total intercambia-

7.6.2. Superestructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342

da en el rodete: grado de reaccin. Nueva clasificacin de las TM 178
7.6.3. Microcentrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351

4. PERDIDAS, SAL TOS ENERGETICOS (ALTURAS), POTENCIAS

8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS
Y RENDIMIENTOS EN LAS TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS
DE LAS TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS
4.1. Introduccin : 185
8.1. La semejanza en la experimentacin con modelos de las TMH . . . . 353
4.2. Significado de Yu.,., e Yu Huoo Y Hu . 186
8.2. Coeficientes de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
. 4.3. Lmites de entrada y salida de la mquina . 188
8.2.1. Sin tener en cuenta la variacin del rendimiento , 355
4.4. Salto energtico en la mquina o altura entre I mites en las 8.2.2. Teniendo en cuenta la variacin del rendimiento . . . . . . . . . . . . . . 357
TMH . 188
8.3. Leyes de semejanza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
4.4.1. La "altura neta" de las TH_ . 192
8.3.1. Leyes de semejanza de las tutbinas hidrulicas . . . . . . . . . . . . . . . . 360
4:4.2. La "altura efectiva" de las B . 193
8.3.2. Leyes de semajanza de las bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
4.5. Clasificacin de las prdidas . 196 8.3.3. Leyes de semejanza de los ventiladores . . . 367
4.6. Prdidas internas . 196
4.6.1. Prdidas hidrulicas 196 17
16
 . Pg.
9 .6.1.6. Caja espiral de seccin arbitraria . 468
8.4. Magnitudes reducidas de las TH 367
9.6.1. 7. Caja doble espiral . 469
8.4.1. Sin tener en cuenta la variacin del rendimiento . 368
9.6.1.8. Comienzo (lengua) y fin de la caja espiral y prdidas en
8.4.2. Teniendo en cuenta la variacin de rendimientos . 369
la misma . 470
8.5. El nmero especfico de revoluciones en funcin de la potencia,
9.6.2. Tubo difusor . 472
ns . 370
9.6.3. Corona difusora sin labes 472
8.6. El nmero especfico de revoluciones en funcin del caudal, n . 398
472
9.6.4. Corona de labes directrices de las B radiales .
8.7 El nmero especfico de revoluciones adimensional, n0 .. q . 389
9.6.5. Conductos de retorno ................................ 483
8.8. Vari~cin de la v~l?cidad perifr_ica ptima de una TH con ns . 390
8.9. El numero espectfico de revoluciones de las TMH mltiples . 9.7. Diseo 1: B radial . 485
391
8.1 O. Coeficientes de presin y de caudal . 397
s.a Diseo 2: Trazado del labe de varios escalonamientos cil ndri-
cos de una B radial por puntos . 495
8.11. Prediccin del rendimiento en el ensayo de modelos realizado
9.9. Diseo 3: Caja espiral logartmica de un V radial . 499
sin tener en cuenta la semejanzadinmica . 398

10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAOUINAS

9. PROYECTO DE LAS BOMBAS RADIALES Y DE LAS DIMENSIO-
AXIALES
NES PRINCIPALES DE LAS BOMBAS DIAGONALES
407 1 O. 1. 1 ntropuccin . 503
9.1. Criterios de seleccin del ngulo de entrada ~1 de una B .
9.2. Criterios de seleccin del ngulo de salida ~2 ...... 409 10.2. Arrastre y empuje ascensional de un perfil . 506
9.2.1. El ngulo 32 de una B . 409
10.3. Caractersticas de los perfiles aerodinmicos . 509
10.4. Fuerza ejercida por un fludo ideal sobre un perfil en enreja-
9.2.2. Peculiaridades de los V respecto al ngulo f3i . 416
do, empuje ascensional (Teorema de Joukowski) . 515
9.3. Coeficiente de disminucin de trabajo . 417
9.3.1. Planteamiento del problema . 417 10.5. Estudio de la corriente sobre un enrejado mediante la analo-
9.3.2. La ecuacin de Bernoulli del movimiento relativo .
ga reoelctrica . 520
418
9.3.3. Paradoja de la teora unidimensional . 419 10.6. Ecuacin fundamental del diseo del labe de una TM axial . 521
9.3.4 .. Solucin del problema: el factor de disminucin de trabajo e2 420 , 10.7. Fuerza ejercida por un fludo real sobre un perfil en enrejado .. 523
10.8. Correcciones necesarias para la utilizacin de los perfiles ae-
9.4. Diseo de una B radial. Determinacin bsica inicial: nmero de
rodinrnicos en las TM axiales . 525
revoluciones y nmero especfico de revoluciones . 431 .10.9. Expresin aerodinmica del rendimiento hidrulico del rode-
9.5. Diseo de una B radial . 435 -?~ te y de las prdidas hidrulicas en el mismo . 531
9.5.1. Seleccin de la directriz de los labes cilndricos . 435
10.1 O. Expresin de la circulacin de un perfil en enrejado en .
9.5.2. Nmero de labes ............... .... . . 439
funcin de w 533
440
00
9.5.3. Espesor de los labes .
10.11. Velocidad relativa a la salida de un enrejado en funcin de
9.5.4. Modificacin de los tringulos de velocidades de entrada y salida . 443
la velocidad de entrada en el mismo . 535
9.5.5; Anteproyecto de una B radial a base del nmero especfico de re-
444 10.12. Expresin del par (par motor TH, d~ ~~ci~~~~~t~ B) ~~.
voluciones, ns .
funcin de la circulacin . 536
9. 5 .6. Diseo del rodete . 446
9.5.6.1. Dimetros del eje y del cubo del rodete, de y de . 447
10.13. Diseo 4: B axial . 538
9.5.6.2. Dimetros de salida y entrada de los labes, d2 y d1 .. , ... 449
9.5.6.3. Dimetro de la boca de aspiracin, da . 456 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TURBINAS HIDRAULICAS
SEMIAXIALES: TURBINAS. FRANCIS
9.5.6.4. Anchos del rodete a la salida y a la entrada de los labes,
b2 y b . 456 11. 1.1 ntroduccin ... 555
9.5.6.5. Clculo de los tringulos de velocidad de entrada y salida . 458 11.2. Descripcin y vent~ia. d~
i~s-TF. : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 556
9.6. Diseo de la carcasa o estator . 460 11.3. Campo de las TF en el campo general de aplicacin de las TH .. 559
9.6.1. Diseo de la voluta o caja espiral . 462 11.4. Comparacin de las TF con las JP . 560
9.6.1.1. Deduccin de la ecuacin general . 462 11.5. Clasificaciones diversas de las TF , . 563
9.6.1.2. Caja espiral logartmica .. : . 463 11.6. Clasificacin de las T F segn el ns . 577
9.6.1.3. Caja espiral de seccin cuadrada . 466 11.7. Estudio unidimensional de las TF 580
9.6.1 .4. Caja espiral de seccin circular . 466 11.8. Anteproyecto de una TF a base d~I. ~~~~~
~s~~~fi~~ d~ .
9.6.1.5. Caja espiral de seccin trapezoidal . 467 revoluciones ns . 600

18
19

-{
 Pg.
Pg.
i

'
11.9. Diseo de la cmara o caja espiral pe las TH de reaccin . 603. 12.1.6.2. La circulacin a la salida del rodete en funcin de
11.9.1. 1 ntroduccin , . 603 los parmetros de diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697
11.9.2. Diseos diversos de las cmaras espirales . 608 j 12.1.6.3. Clculo aerodinmico de los labes: determinacin
. -de empuje ascensional, del ngulo de ataque y de
11.9.3. 610
Cmara espiral de seccin rectangular trapezoidal
11.1 O. Diseo del predistribuidor de las TH de reaccin .
.
614
\ la solidez del enrejado en las TK . . . . . . . . . . . . . . 699
11.11. Diseo del distribuidor Fink de labes giratorios de las 12.1.6.4. Parmetros y dimensiones principales del rodete . . . . 701
TH de reaccin . 615 12.2. Estudio de las TO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 706
11.11.1. Introduccin . 615 12 .2.1. 1 ntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 706
11 .11 .2 .Regulacin del caudal y de la potencia en las TH de 12.2.2. Comparacin de las TD con las TF y-las TK . . . . . . . . . . . . . . 707
reaccin . 616 12.2.3. Campo de aplicacin de las TD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 O
11.11.3. Descripcin del regulador Fink y tipos de regulacin . 618 12 .2.4. Ejemplos de construccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 O
11.11.4. Diseo del distribuidor Fink . 624 12.2.5. El n5 de las TD en funcin del ngulo i{) de inclinacin del eje
11.11.4.1. Parmetros del distribuidor . 624 del labe y de la altura Q del mismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "" 715
11.11.4.2. Nmero de labes del distribuidor . 628
11.11.4.3. Perfil de los labes . 629 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TUR-
11.11.4.4. Momento hidrulico sobre los labes . 631 BINAS PELTON
11.12. Diseo del rodete de las TF . 634 13.1. Descripcin y desarrollo de las TP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 717
11. 12.1. 1 ntroduccin . 634 13.2. Parmetros caractersticos de las TP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 722
11.12.2. Trazado del perfil hidrulico . 636 13.3. Magnitudes reducidas, nmeros especficos de revoluciones y
11.12.3. Determinacin del tamao . 640 coeficientes de presin de las TP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 736
l1.12.4. Trazado de las aristas de entrada y salida de los labes . 641 13.4. Las TP mltiples. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 730
11.12.5. Determinacin del nmero de labes . 643 13.5. Campo de aplicacin de las TP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 733
11.12.6. Trazado de la red de corriente . 643 13.6. Estudio unidimensional de las TP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 735
11.12.7. Representacin conforme de una lnea de corriente 646 13.7. Proyecto de una TP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 746
11.12.8. Condicin de la cesin gradual de energa en el rodete 648 13.7.1. Clculos iniciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 746
11.12.9. Clculo grfico de cu por las rectas de energa . 650 13.7.2. Proyecto del inyector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 748
11.12.10. Trazado de la forma del labe, mediante la red de 13. 7 .3. Proyecto del rodete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 751
corriente, la representacin conforme y las rectas de 13.7.3.1. Paso mximo o nmero mnimo de cucharas . . . . . . 753
energa . 653 13. 7 .3.2. Orientacin de las cucharas en ,el rodete . . . . . . . . . . 757
11.12.11. Construccin del labe mediante las curvas de nivel . . . . .. 656 13.7 .3.3. Forma de las cucharas: mtodo de las trayectorias
11.13. Diseo del tubo de aspiracin de las TH de reaccin . 656 relativas . 757
11.13.1. Funcin del tubo de aspiracin . 656 13. 7 .3.4 .. Proyecto de las cucharas: mtodo de las curvas
11.13.2. Rendimiento del tubo de aspiracin . 661 de nivel . 762
11.13.3. Formas diversas del tubo de aspiracin . 661 13. 7 .3.5. Proyecto de la caja de la TP . 763
11.14; Diseo 5: Rodete de una TF . 669 13.8. Diseo 6: Rodete de una TP rpida . 764

12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TURBINAS HIDRAULICAS 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADO RES
DE REACCION DE ALABES ORIENTABLES: TURBINAS KA- 14. 1. 1 ntroduccin . 733
PLAN Y TURBINAS DERIAZ 14.2. Frmulas fundamentales . 733
12.1. Estudio y proyecto de las TK '. . 685 14.3. Error cometido al despreciar la compresibilidad del gas . 782
12.1.1. Introduccin . 684 14.4. Reduccin de la presin y caudal del V a las condiciones nor-
12.1.2. Descripcin de las T hlice y TK . 685 males . 785
12.1.3. Los grupos bulbo . 691 14.5. El ruido de los V . 786
12.1.4. Seleccin del n5 de las TK : 693 14.5.1. 1 ntroduccin : . 786
12.1.5. Comparacin de las TK con las TF . 693 14.5.2. Conceptos y unidades acsticas . 787
12.1.6. Diseo de las TK . 695 14.5.3. Causas del ruido en los V . 792
12.1 .6.1. El caudal en funcin de los parmetros de diseo . 695 4-. 14.5.4. Amortiguamiento y aislamiento del ruido . 795

20 21
 Pg.
Pg. 982
16.7.6. Grficodeenergfas
14.6. Particularidades de diseo de los V : . 796 16.7. 7. Curvas caractersticas de un turboconvertidor . 899
14.7. Diseo 7: V radial : . 803 16.7 .8. Funcionamiento en conjunto de un turboconvertidor acopla-
. do a un motor , 901
15. CENTRALES DE ACUMULACION POR BOMBEO. TURBINAS 1 906
16.8. Transmisiones hidrodinmicas mltiples
HIDRAULICAS Y TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS REVER- 16.8.1. Transmisiones hidrodinmicas compuestas de turboacopla-
SIBLES UTILIZADAS EN ESTAS CENTRALES miento y turboconvertidor 906
15.1. Introduccin . 16.8.2. Transmisiones hbridas o transmisiones hidromecnicas . 908
15.2. Descripcin y clasificacin de las centrales de acumulacin 16.8.3. Ejemplos de transmisiones hidromecnicas . 909
por bombeo . 16.9. Freno hidrodinmico Froude . 915
15.3. Conceptos fundamentales . 16.1 O. Ensayos experimentales de las transmisiones hidrodinmicas 918
15.4. Grupos diversos utilizados en las centrales de acumulacin
1j
por bombeo . 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS
15.4.1. Grupos ternarios: bomba-motor/generador-turbina . 17.1. Introduccin . 921
1
15.4.2. Grupos binarios (TMH reversibles):
nerador
bomba/turbina-motor/ ge-
. 831
! 17.2. Ejes , . 925
925
i 17 .2.1~ Ejes de las turbinas hidrulicas .
15.4.3. Comparacin de los grupos binarios con los grupos ternarios 834 929
17.2.2. Ejes de las bombas hidrulicas , ..
15.4.4. Grupos binarios especiales . 837 17.3. Vibraciones . 931
15.4.4.1.
15.4.4.2.
Grupos de dos velocidades
Grupos isoqiro Charmilles
.
.
837
839
17 .3.1.
17 .3.2.
Vibraciones transversales
Vibraciones torsionales
.
.
932
933

15.5. Ejemplos de centrales de acumulacin por bombeo . 840 17 .3.3. Experimentacin de los problemas de vibraciones con modelos
15.5.1. Centrales espaolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 841 reducidos . 936
15.5.2. Centrales extranjeras . 845
17.4. Empujeaxialyradial : . 938
17.4.1. Empuje axial en las TMH . 938
16. ESTUDIO DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS COM- 17.4.2. Empuje radial en las B . 942
PUESTAS: TRANSMISIONES HIDRODINAMICAS 17.5. Cojinetes . 944
16.1. Introduccin . 855 -" 17 .5.1. Cojinetes de empuje de las TMH . 944
16.2. Tipos fundamentales de las transmisiones hidrodinmicas . 856 17.5.2. Empuje radial en las B . 948
16.3. Ventajas e inconvenientes de las transmisiones hidrodinmicas . 859 17.6. Lubrificacin . 948
16.4. Teora general de las transmisiones hidrodinmicas . 859 17 .6.1. Lubrificacin de los cojinetes de empuje de segmentos
16.4.1. Ecuaciones fundamentales . 859 basculantes . 953
16.4.2. Parmetros fundamentales . 863 17 .6.2. Lubrificacin d~ los cojinetes de las B . 955
16.4.3. Refrigeracin . 866 17. 7. Laberintos y prensaestopas . 956
16.5. Embragues hidrodinmicos o turboacoplamientos . 867 17. 7 .1. Laberintos y prensaestopas de las B . 956
16.5.1. 1 ntroduccin . 867 17.7.2. Laberintos y prensaestopas de las TH . 962
16.5.2. Ecuaciones fundamentales de los turboacoplamientos de la- 17.7.3. 8 sin prensaestopas o 8 hermticas . 964
bes radiales . 869 17.8. Materiales . 968
16.5.3. Curvas caracterrsticas de un turboacoplamiento . 873 17 .8.1. Materiales de las TH , . 968
16.5.4. Funcionamiento en conjunto de un turboacoplamiento y de 17 .8.2. Materiales de los grupos bulbo . 971
un motor . 875 17 .8.3. Materiales de las 8 , . 972
16.6. Turboacoplamientos hidrodinmicos como variadors de 17 .8.4. Materiales de los V . 976
velocidad . 877
16. 7. Transformadores o turboconvertidores de par hidrodinmicos .. 884 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBOMAOUINAS HIDRAULI-
16. 7. 1. 1 ntroduccin . 884 CAS FUERA DEL PUNTO DE DISEO
16.7 .2. Ventajas e inconvenientes de los turboconvertidores de par . 886
18.1. Introduccin ,. : 979
16.7.3. Tipos diversos . 887
895
18.2. Variables dependientes e independientes que intervienen en
16. 7.4. Ecuaciones fundamentales . . 980
el funcionamiento de las TMH
16. 7 .5. Esquema general de diseo de un turboconvertidor 897
23
22
 Pg. Pg.
18.3. Curvas caractersticas de las turbinas hidrulicas: . 982 19. 10.1. Doble regulacin de las TP ,. . 1067
18.3.1. Introduccin . 982 19.10.2. Doble regulacin de las TF de salto grande . 1069
18.3.2. Curvas caractersticas tericas de las TH de reaccin . 983 19.10.3. Doble regulacin de las TK ' . 1071
18.3.3. Curvas caractersticas de las TH de labes fijos . 985 19.11. Regulacin de los grupos turbogeneradores en paralelo . 1072
18.3.3.1. Curvas caractersticas elementales . . .. . . . . . . 985 1072
19.11.1. Introduccin ...
18.3.3.2. Diagrama universal de curvas caractersticas de 19.11.2. Curva caracterstica de un regulador y mecanismos de varia-
un tipo de TH . 985 cin de la misma 1073
18.3.3.3. Curvas caractersticas particulares de una TH: dia- 19.11.3. Regulacin isdroma con estatismo remanente . 1076
gramas de explotacin . 991 19.11.4. Comportamiento de los grupos turbogeneradores en paralelo
18.3.3.4. Cambio de plano hidrulico . 993 segn las caractersticas de sus reguladores . 1077
18.3.4. Diagrama universal de curvas caracter sticas y caracter(sticas 19.12. Regulacin electrohidrulica . 1079
particulares de las TH de labes orientables (TK y TO) 995 19.12.1. Esquema general bsico ,. 1080
18.3.5. Clculo hidrulico de la leva de regulacin de una TK por me- 19.12.2. Reguladores rusos . 1084
dio de sus curvas caractersticas . 1002 19.12.3. Regulacin electro-hidrulico VOITH-SIEMENS . 1093
18.3.6. Curvas caractersticas global de varias TH que trabajan en pa- 19.12.f Regulador electrohidrulico VOITH-EHR68 para turbinas
ralelo . 1003 de pequea y mediana potencia . 1097
18.4. Curvas caractersticas de las B . 1004 19.12.5. Regulacin mecnico-hidrulica y electro-hidrulica individual
18.4.1. 1 ntroduccin , . 1004 de los labes directrices del distribuidor Fink . 1102
18.4.2. Curvas caractersticas tericas de las B 1004
18.4.3. Curvas caractersticas elementales . 1007 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA B EN LA RED. NORMALIZA-
18.4.4. Curvas caractert'sticas particulares de una B . 1012 CION DE LAS BOMBAS. TORNEADO DEL RODETE. FUNCIO-
18.4.5. Caractersticas de una Ben rgimen de bombeo, frenado o tur- NAMIENTO DE VARIAS BOMBAS EN PARALELO Y SERIE
binacin, en uno 4 otro sentido de rotacin . 1016
20.1. Caracterstica de la B y caracterstica de la red: punto de
18.4.6. Diagrama universal de curvas caracter(sticas de un tipo de B . 1017 diseo y funcionamiento . 1105
18.5. Curvas caractersticas de los ventiladores . 1026 20. 2. Torneado del rodete . 1114
..,,,20.3. Normalizacin de las B . 1117
19. REGULACION DE LAS TURBINAS HIDRAULICAS
20.4. Funcionamiento de dos o ms B en paralelo . 1120
19.1. Introduccin ; . 1033 20.5. Funcionamiento de dos o ms Ben serie . 1129
19.2. Problema fundamental de la regulacin . 1034
19.3. Estabilidad de la regulacin . 1038 21. REGULACION DE LAS BOMBAS HIDRAULICAS
19.4. Regulacin hidrulico-mecnica directa . 1039 21.1. Regulacin del caudal por variacin de la caracterstica de la
19.5. Regulacin hidrulico-mecnica indirecta sin retroalimenta- red: 1.er mtodo de regulacin (n = cte): estrangulando
cin . 1041
la vlvula de impulsin . 1137
19.6. Aparatos de regulacin . 1043
21.2. Regulacin del caudal por variacin de la caracterstica
19.6.1. Taqumetros . 1043
de la 8 . 1142
19.6.2. Vlvulas de distribucin . 1050
21.2.1. 2. mtodo de regulacin: variando el nm. de revoluciones .
19.6.3. Servomotores . 1051
21.2.2. 3.er mtodo de regulacin: por orientacin de una corona
19.6.4. Bielas elsticas . 1057 1142
directriz a la entrada .
19.6.5. Sistemas de energ(a hidrulica . 1058
1059 21.2.3. 4.0 mtodo de regulacin: por orientacin de los labes mviles . 1150
19.6.5.1. Sistemas de energa hidrulica sin acumulador .
21.2.4. 5.0 mtodo de regulacin: por estrangulamiento con vlvula
19.6.5.2. Sistemas de energa hidrulica con acumulador . 1059
de by-pass . 1151
19. 7. Regulacin hidrulico-mecnica con amplificacin y retro-
21.3. Regulacin del caudal por variacin simultnea de las carac-
alimentacin rgida: servorregulacin con estatismo . 1062
tersticas de la red y de la B . 1152
19.8. Regulacin hidrulico-mecnica con amplificacin y retroali-
21.3.1. 6.0 mtodo de regulaci.n: variacin escalonada de velocidad
mentacin elstica: servorregulacin isdroma . 1064 1152
y estrangulamiento .
19.9. Regulacin acelerotaquimtrica . 1066
19.1 O. Doble regulacin . 1067

24 25
 Pg.
Pg. )ii.
APENDICES
22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE Medida de caudalescon diafragmas, toberas y tubos de Venturi 1291
LAS TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS . 11 Coeficiente de rugosidad absoluta, k para tuberas comerciales . 1294
22.1. Velocidad de embalamiento de las turbinas hidrulicas . 1155
1159 111 Prdidas secundarias en accesorios de tuberas . 1294
22.2. Golpe de ariete en las TMH .
22.2.1. Golpe de ariete en las TH . 1159 IV Nomograma de prdidas de carga secundaria en accesoriosde
22.2.2. Golpe de ariete en las B . 1166 tubera para agua (de la firma Gould Pumps, USA) . 1301
22.3. Bombeo . 1173 V Viscosidad cinemtica v del agua a diversas temperaturas . 1302
22.4. Investigacin de averas en las B . 1180 \41 Viscosidad cinemtica v del aire a la presin normal {p = 760
mm cm) . 1302
23. ALTURA DE SUSPENSION Y CAVITACION
VII Densidad relativa de algunos lquidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1303
23. 1 . 1 ntroduccin . 1185
23.2. Origen, descripcin y explicacin del fenmeno de cavitacin .. 1189 VIII Presin de saturacin y volumen especfico del agua lquida
23.3. Altura de aspiracin y coeficiente de cavitacin en las TH .... 1193 saturada en funcin de la temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1303
23.4. Altura de aspiracin, energa en la aspiracin disponible, IX Conceptos elementales del perfil de ala aislado y en enrejado . . . . 1308
energa en la aspiracin necesaria y coeficiente de cavita- X Los perfiles simtricos de Joukowski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1315
cin en las B . 1200
23.5. La erosin producida por la cavitacin . 1214 BIBLIOGRAFIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1319
INDICE ALFABETICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1349
24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH
24.1. Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1219
24.2. Laboratorios de ensayo de TH y BH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1222
24.3. Bancos de ensayo de cavitacin de las TH y BH . . . . . . . . . . . . 1235
24.4. Laboratorios de ensayo de V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1242
24.5. Instrumentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1247

25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH

25.1. Introducci
n . 1259
25.2. Tendencias actuales en el desarrollo de las B . 1259
25.2.1. Algunas tendencias generales . 1259
25.2.2. Las B modernas de alimentacin de calderas . 1262
25.2.3. Las B modernas de circulacin de las centrales trmicas
nucleares . 1265
25.2.4. Las B modernas para la industria qu(mica . 1266
25.3. Tendencias actuales en el desarrollo de las TH . 1274
25.3.1. Introduccin . 1274
25.3.2. Panorama mundial actual de las centrales hidroelctricas . 1274
25.3.3. Panorama mundial actual de las centrales de acumulacin por
bombeo . 1278
25.3.4. Panorama mundial actual de las centrales maeromotrices . 1280
25.3.5. Tendencias actuales en la construccin de las TH . 1281

26 27
 Nomenclatura empleada

A empuje ascensional; seccin transversal.

a velocidad del sonido.
l
l
b ancho.

1 e constante; fuerza centrfuga; Ca, coeficiente de empuje ascensional: Cq, coeficiente

,~2 decaudal; Cw, coeficiente de arrastre.

'1
,

e velocidad i~bsoluta del fluido; ca, Cm, c., Cu, componentes de la velocidad absoluta:
axial, meridional, radial y perifrica respectivamente.
d dimetro; dB, decibel.
E energa; mdulo de elasticidad de volumen; seccin de entrada de una TM.
t E nmero de Euler
e em, energa especfica por unidad de masa; e2, factor de disminucin de trabajo.
!
F fuerza.
t F nmero de Froude.

f frecuencia.
1
G,.. caudal msico.
g aceleracin de la gravedad.
1j
H altura; altura "efectiva" de una bomba, altura "neta" de una turbina hidrulica; altura
j
total del fluido en un punto o seccin; Hb, altura bruta de un salto; Hr-int, altura per-
t dida en el interior de la mquina; H, i-j, altura de prdidas entre las secciones i y j,
t Hrp, prdida de carga primaria; Hrs, idem secundaria; H5, altura de aspiracin o
suspensin; Hu, altura de Euler para nmero finito de labes; Hu idem para nmero
00,

finito de labes; Hu idem para nmero infinito de labes.

00,

h altura; altura piezomtrica; hp, altura de presin.

J julio
k coeficiente de rugosidad absoluta; kc, kc1u, ku1, kw1, etc ... , coeficientes de velocidad
absoluta a la entrada del rodete, etc ... etc ... ; kg, kilogramo masa; kp, kilopondio;
kW, kilowatio; kW h, kilowatio hora.
~
k vector cantidad de movimiento
L cuerda de un perfil; longitud.
Q longitud; luz de un perfil.
M momento; MW, megawatio.
La . bomba/turbina reversible de Villarino tiene un cierto aire de familia ancestral con la
vieja rueda de la ora (1), pese a los seis siglos de progreso que median entre ambas. M nmero de Mach.

(1) Interesante rueda hbrda de turbinacin. y . b~mbeo simultneo, compuesta de rueda 29

hidrulica de impulsin inferior y de bomba gravunetnca.
 m masa; metro; m N, metro Newton; mbar, milibar; min, minuto.
N Newton; NI, nivel inferior del agua en una central; NSPH,NetPositiveSuctionHead
NS, nivel superior del agua en una central.
n nmero de revoluciones; ne, idem de embalamiento; n0, dem adimensional; nq, dem SUBINDICES
enfuncin del caudal; ns, dem en funcin de la potencia; n11, nmero de revoluciones
reducido.
p potencia; potencia efectiva o til de una bomba, potencia neta o suministrada de una
turbina hidrulica; Pa, potencia en el eje o al freno (de accionamiento de una bomba a
\ absoluta, axial, aire; tubo de aspiracin
o til de una turbina hidrulica); P a11 , potencia reducida; P h, P m, P q, P r, Pv, P rv,
potencia prdida por friccin, por prdida mecnicas, por fugas, rozamiento de dis-
r 1
B bomba
co y ventilacin. 1
1

p nmero de pares de polos; presin; Pa, dem absoluta; Pb, idem baromtrica o atmos- b base del labe
frica; Pr, idem relativa. 1
1

''"r
o directriz
O calor; caudal volumtrico; 011, caudal reducido.
q caudal por unidad de ancho; prdidas intersticiales totales; q8, idem exteriores; q1, d difusor; distribuidor
idem interiores.
E entrada en la mquina
R fuerza resultante; R1, constante de un gas.
inst. instalacin
R nmero de Reynolds; Re, dem crtico.
radio; rpm, revoluciones por minuto. int. interior
s seccin de salida de una TM; SI, sistema internacional de unidades; ST, sistema tcnico
m mecnico, meridional, mitad del labe, modelo
de unidades.
carrera del servomotor; espesor de los labes; segundo; s5, esfuerzo de torsin; N maqntud nominal o de diseo; normal
st, dem de flexin.
p .,prototipo; punta del labe
T temperatura absoluta.
paso; temperatura; tiempo. R rodete
u energa interna; velocidad perifrica. friccin; rodete
V potencial elctrico: velocidad media; volumen.
s salida de la mquina
v velocidad.
W fuerza de arrastre; trabajo; watio; W1, arrastre inducido. T turbina
W nmero de Weber. tot total
w velocidad relativa; w:, w:*,
velocidad de remolino relativo a la entrada y salida de los
u perifrico, relacionado con la ecuacin de Euler
labes; w velocidad mediana en el tringulo que forman w1 y w2
00,

Y salto ener~dco; Y u, salto energtico en el rodete con nmero finito de labes; V voluta.
Y u- idem con nmero infinito de labes.
z altura geodsica; nmero de labes; nmero de escalonamientos; zd, nmero de labes
del distribuidor; Zp, z rodetes en paralelo; z5, z rodetes en serie.
*
*

30
31
 LETRAS GRIEGAS

a I aceleracin; ngulo de la corriente absoluta; coeficiente de contraccin.

(3 ngulo de la corriente relativa; ngulo de posicin en el enrejado.

r circulacin.
Ap incremento de presin; APtotidem "total o efectiva" de uh ventilador.
8 espesor; estatismo; grado de aprovechamiento; relacin chorro/dimetro turbinas
Pelton.
f ngulo de planeo; coeficiente de hidraulicidad; coeficiente de insensibilidad; friccin;
mdulo de elasticidad volumtrica; e., coeficiente de insensibilidad interna.
1 t coeficiente de prdida de carga secundaria.
T1 rendimiento; viscosidad dinmica; Tlh, r1, '17m, 77m an, Tltot, rendimientos hidrulico,
interno, mecnico, manomtrico, total.
(} ngulo de desviacin; temperatura
A coeficiente de prdida de carga primaria.
v relacin de cubo; viscosidad cinemtica.
p./' densidad
a coeficiente de cavitacin; coeficiente de prdida por rozamiento de disco; grado de
reaccin.
T coeficiente de obstruccin de los labes; esfuerzo cortante.
v volumen especfico.
I{) ngulo; coeficiente de caudal; funcin potencial.
iJ ngulo; coeficiente de presin.
n vector torbellino.
w funcin de corriente; vector velocidad angular.

33
 Abreviaturas de las turbomquinas

B bomba o ventilador
BH bomba hidrulica
B/T bomba/turbina reversible
M/G motor/generador sncrono
MH mquina hidrulica
MT mquina trmica
T turbina en general o TH (cuando por el contexto no puede haber confusin)
TC turbocorapresor
TG turbina de gas
TH turbina hidrulica
TD turbina hidrulica Driaz
TF turbina hidrulica Francis
TK turbina hidrulica Kaplan
TP turbina hidrulica Pelton
TM turbomquna
TMG turbomquna generadora
T~~ turbomquna hidrulica
TMM turbomquina motora
TMT turbomquina trmica
TT turbina trmica (turbina de vapor y turbina de gas)
TV turbina de vapor
V ventilador.

Nota final
En la confeccin del libro se han seguido las siguientes normas:

- denominacin internacional de los ngulos y lados de los tringulos de velocidad,

segn se explica en la .Pg. 174.

- se designan las magnitudes referentes a la entrada de la mquina con ,el subndice E

y a la salida de la misma con el subndice S.

35
 Cuadro de unidades de los sistemas internacional y tcnico
SISTEMA INTERNACIONAL, SI SISTEMA TECN ICO, ST FACTOR DE TRANSFORMACION
Magnitudesfundamentales: Magnitudes fundamentales:
MAGNITUD
Longitud, m (1); Masa, kg (2); Longitud, m (1); Fuerza, kp (4); O.e ST a SI DeSlaST
Tiempo, s (3) Tiempo, s (3)
1 kp s2/m=9,81 kg 1 kg=0,102kps2/m
Masa Kg (unidad fundmental) kp s2 /m (unidad derivada)
(aproximadamente) (aproximadamente)

Fuerza N (unidad derivada) kp (unidad fundamental) 1 kp=9,81 N 1N=0,102kp

1 kg/m3 =
Densidad kg/m3 kp s2/m4 1 kps2/m4=9,81 kg/m3
= O, 102 kg s2 /m4

Peso especfico N/m3 kp/m3 1 kp/m3 = 9,81 N/m3 1 N/rn3=0,102kp/m3

Momento 1 kg rn2 =
1. Introduccin
kg m2 kp m s2 1 kprn s2= 9,81 kg m2
de inercia = O, 1 02 kp m s2

N m2 kp/m2 1 kp/m2 = 9,81 N/m2 1.N/m2=0,102 kp/ m2

Presin (Otra unidad frecuente: (Otra unidad frecuente:
1.1. Mquinas de fludo
1 bar= 1 OS N/m2) 1 at= 1 kp/cm2') 1 at=0,981 bar 1 bar= 1,02 at
,11_ ~
Una mquina es un transformador de energa. La mquina absorbe una clase de
Esfuerzo
N/m2 kp/m2 1 kp/mm2 = 1 N/mm2 = energa y restituye otra clase de energa, o energa de la misma clase, pero trans-
unitario (Otra unidad frecuente: MN/m2) k Otra unidad frecuente: k pimm2) =9,81 N/mm2 =0,102 p/mm2
formada.
Nm=J=Ws
Trabajo, ererq/s, {Otra unidad frecuente: kWh)
kpm As mientras un ventilador absorbe energa mecarnca de rotacin en su eje y
(Otra unidad frecuente: CVh
1 Nm=2,778. 10-1 kWh
momento
1 kWh= 3,6 104 Nm
1 kpm= 3,704. 104 CVh restituye energa de presin o/y energa dinmica al aire; un transformador elc-
kpm trico, elevador de tensin absorbe y restituye (a mayor voltaje) la misma clase de
Cantidad J (Otra unidad frecuente: kcall
1 kcal=4186,8J 1 J=0,239.10-3 kcal energa elctrica.
de calor (Otra unidad frecuente: kJ) 1 kcal = 427 kpm
1 kpm = 2 ,34 . 10-3 kcal Entre los grupos de mquinas que tienen ms inters en la tcnica (mquinas
kpm/s elctricas, mquinas herramientas, mquinas de la construccin, etc.) cuya clasifi-
Potencia w (Otra unidad frecuente: CV) 1 kpm/s=9,81 W 1W=O,102 kp mis= cacirt' no intentaremos, figura el grupo bien definido de mquinas de fluido.
(Otra unidad frecuente: kW) 1 kpm/s= 1,333. 10-2 CV 1 CV= 735,5 W = 1,36. 10-3 cv
1 CV = 75 kpm/s Claro est que en este grupo no se incluyen todas las mquinas 4. ue necesitan
J
algn fludo para su funcionamiento; porque uno o ms fludos intervienen en to-
kpm/kp = m

Energa
kg Otra unidad frecuente: kcallkp) das o casi todas ias mquinas al menos como refrigerante o lubricante.
kcal = kpm
espec/tice 1 427 1 kpmfkp=9,81 ~ 1 J/kg=0,102 kpm
Mquinas de fludo son aquellas mquinas en que el [luido o bien suministra fu
( Otra unidad frecuente: ~) kp kp kg kg

1 kpm = O 00234 kcal energa que absorbe la mquina, (as por ejemplo en una turbina hidrulica el
kp ' kp
agua proveniente de un embalse suministra la energa que la turbina transformar
Calor especlfico kpm/kp. K 1 kJ/kg K = en energa mecnica) o bien el fludo es el receptor al que la mquina restituye la
J/kg K 1 kcal/kp K =
entrop/a (Otra unidad frecuente:
espedfica (Otra unidad frecuente: kJ/kg K)
kcal/kp K) =4186,8 J/kg. K = 0,239 k~c~ .K energa mecnica absorbida, (as por ejemplo, en una bomba de agua, sta sale de
la mquina con ms presin que la que tena a la entrada, porque la bomba ha res-
1 kpm/m2 s K 1 kW/m2 K=
Conductibilidad
W/m2 grad (Otra unidad frecuente:
1 kcal/m2 s K = titu do al agua la energa absorbida en el eje).
trmica =4186,8W/m2 K = O 239 kcal . K
kcal/rn? h K) ' m2s As dentro del grupo de mquinas de fludo quedan comprendidas mquinas
Viscosidad kp . s/m2 1 kp . s!m2 =9,81 ~
1 kg/ms= tan dispares como la diminuta fresa neumtica de un dentista, que gira a
kg/ms
dinmica ms = O, 102 kp s/m2 400.000 rpm, y la gigantesca turbina de vapor de 1000 MW; o como la bomba
de membrana para la gasolina de un coche y un cohete de combustible lquido.
(1) 1 m es igual a 1553164, 13 longitudes de onda de la lnea roja del espectro del kadmio (a 15 c y presin atmosfrica normal).
(2) 1 kg es la masa del kg patrn de Pars.
(3) 1 s es igual a ~1- del da solar medio. 1.2. Clasificacin de las mquinas de fludo
86400
(4) 1 kp es la fuerza con que es atraldo el kilogramo patrn de Pars en el vaco en un lugar en que reina la aceleracin normal 9n=
Se descartan algunas clasificaciones por considerarse menos rigurosas. As por
= 9,80665 m/seg2 (DIN 1305).
ejemplo, la clasificacin segn la. naturaleza del flu do en mquinas de lquido y
36
37
 11 l. INTRODUCCION 39
38 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS
't
mquinas de gas/vapor se rechaza, porque si el gas 'puede considerarse como in-
compresible prcticamente se comporta como un lquido, y esta clasificacin sepa-

--
rara-mquinas totalmente afines como son una bomba y un ventilador.
Tampoco se acepta la clasificacin en mquinas alternativas y mquinas rotati-
vas, porque esta clasificacin afecta slo a la mecnica, no a la termodinmica
y mecnica de fludos, ni al principio bsico de trasmisin de la ener~a. Segn
este principio una bomba de engranajes o una bomba de paletas deslizantes no se
(a)
t (b)

-- -
diferencia esencialmente de una bomba de mbolo (todas son mquinas de despla-
zamiento positivo).

-
Hay sin embargo, tres criterios, cada uno de los cuales permite una clasificacin
rigurosamente cientfica bipartita de las mquinas de fludos. Estos criterios son:
- el principio de funcionamiento,
- la compresibilidad del fludo,
__, el sentido de trasmisin de la energa.
--
Nosotros emplearemos el primer criterio para clasificar las mquinas de fludo ( e)
(d)
en mquinas de desplazamiento positivo y turbomquinas. Nuestra obra, que abar-
ca dos tomos, slo se ocupa del grupo de las turbomquinas (en este libro en abre-
/
""
viatura TM). El segundo y tercer criterio enunciados nos servirn para subclasifi-
car en la seccin siguiente las turbomquinas, a los cuales criterios aadiremos
otro criterio exclusivo de las turbo mquinas, a saber, la direccin del flujo en el
rodete.
La clasificacin adoptada es, pues, en mquinas de desplazamiento positivo, lla-
madas tambin volumtricas y turbomquinas. En el primer grupo se incluyen to-
(e)
das las mquinas de mbolo (bombas, compresores, mquinas de vapor, motores
de gas, motores de explosin, motores diesel, cilindros hidrulicos y neumticos, Fig. 1-1.-Algunos tipos de bombas rotativas de desplazamiento positi~o,
etc.), de membrana, rotativas, etc ... , cuyo principio de funcionamiento es el o rotoestticas. En principio estas mquinas son reversibles y pueden funcio-
denominado principio de desplazamiento positivo. nar tambin como motor: a) B de paletas deslizantes; b) B de mbolos axia-
les; c) B de tubo flexible; d) B de engranajes exteriores; e) B de engranaje
Segn este principio una cantidad determinada de fludo es retenida positiva-
y tornillo.
mente en su paso a travs de la mquina, experimentando variaciones de presin,
gracias a las variaciones de volumen del rgano de retencin; es decir se le obliga
al fludo a cambiar su estado mediante un rgano que se mueve (en las mquinas 1.3. Definicin de las turbomquinas
alternativas el mbolo), que se denomina en general desplazador. TM son aquellas mquinas de fludo en las cuales el intercambio de energa es
Segn este mismo principio, aunque a veces de manera no tan manifiesta fun- debida a la variacin del momento cintico del fludo, al pasar por los conductos
cionan las restantes mquinas clasificadas en este grupo. As en las mquinas rotati- de un rgano que se mueve con movimiento de rotacin, dotado de labes o
vas volumtricas o de desplazamiento positivo (vase la Fig. 1-1) al girar el rotor, paletas, que se denomina rtor. (1)
a causa, por ejemplo, de su excentricidad, aumenta o disminuye cclicamente un Una corriente "continua" de flu do a travs del rtor con el que intercambia
cierto volumen, con lo que tienen lugar los cambios de presin mencionados. su energa caracteriza a estas mquina~, a diferencia de las mquinas de desplaza-
Corno en el rotor de estas mquinas volumtricas se intercambia energa de presin miento positivo, en que el flujo a travs de la mquina se produce de . una
esttica, estas mquinas se denominan tambin rotoestticas, en contraposicin
de las TM que son mquinas rotodinmicas. Slo estas ltimas constituyen el l ( 1) Por eso en la nomenclatura rusa se denominan tambin las turbomquinas "maqunas de
objeto de la presente obra. paletas" (Lopatonye maini").
40
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
manera "discreta". ( 1)
La definicin anterior es equivalente a la siguiente, que. se prefiere porque de-
fine mejor que ninguna otra con absoluta precisin a estas mquinas:
TURBOMAQUINA ES AQUELLA MAQUINA DE FLUIDO CUYO FUNCIONAMIENTO
SE Bf\SA EN LA ECUACION DE EULER O ECUACION FUNDAMENTAL DE LAS
TU.RBOMAQUINAS.
Esta ecuacin, que se deducir ms adelante (vase Sec. 3.2), expresa que la
energa Y intercambiada entre el rtor y el fludo por Kg que atraviesa el rtor, es
Y = U 1 C1 u - U 2 C2 u ___!_ ( S 1 )
Kg
1.4. Clasificacin de las TM segn la compresibilidad del fluido: definicin de
turbomquina hidrulica
Segn la compresibilidad del fludo en el interior de la mquina las TM se cla-
sifican en turbomquinas trmicas y turbomquinas hidrulicas. (2)
Aunque todo fludo real es compresible, en los lquidos, por ejemplo, la varia-
cin de la densidad, y por lo tanto del volumen especfico, es tan pequea que en
general podr despreciarse.
Ahora bien si el fludo experimenta una variacin tal de la densidad en su paso
a travs de la mquina, que sta no puede tratarse como una constante en el dise-
o y frmulas, la mquina se denominar trmica.
Las turbomquinas hidrulicas constituyen el objeto del presente volumen, y su
definicin es la siguiente
TURBOMAQUINA HIDRAULICA ES AQUELLA MAQUINA DE FLUIDO CUYO
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ES LA ECUACION DE EULER, Y CUYO
ESTUDIO Y DISEO SE HACE SIN TENER EN CUENTA LA VARIACION DEL
VOLUMEN ESPECIFICO (O DENSIDAD) A TRAVES DE LA MAQUINA.
Por ser la compresibilidad, y la consiguiente variacin del volumen especfico
del fludo, la propiedad que ms influye en el diseo de las turbomquinas, esta
clasificacin ha sido convenientemente empleada para dividir nuestro estudio de
las turbomquinas en dos volmenes uno consagrado a las turbomquinas trmicas
(en abreviatura TMT) ya publicado (3) y el presente consagrado a las turbomqui-
nas hidrulicas, (en abreviatura TMH).
(1) Por eso en la nomenclatura alemana se denominan tambin las turbomquinas "mquinas
de corriente" ("Stromungsmaschinen").
(2) Esta clasificacin es tambin aplicable a las mquinas de desplazamiento positivo.
(3) Turbomquinas trmicas. (Turbinas de vapor, turbinas de gas, turbocompresores),
editorial Dossat, S.A. Madrid 1973, 1032 pgs.
l. INTRODUCCION 41
Las TMT son las turbinas de vapor, turbinas de gas, y turbocompresores (en
abreviatura TV, TG y TC respectivamente): y las TMH, las turbinas hidrulicas,
las bombas y los ventiladores (en abreviatura TH o T, By V respectivamente).
La inclusin de los V entre las TMH requiere una atencin muy especial. En
efecto, tanto los TC como los V son mquinas para comprimir el aire o cualquier
otro
9as. Si la relacin de compresin (presin final/presin inicial) es inferior a
1,1, o lo que es lo mismo si el p en la mquina es menor que 1000 mm c.a.,
la variacin de la densidad es pequea, y en el diseo del V podr muchas veces
despreciarse. En este caso la turbomquina se llama ventilador y se incluye entre
las TMH. Si el incremento de presin excede en mucho al valor indicado, la variacin
del volumen especfico no podr ya muchas veces despreciarse. Si ste es el caso,
la mquina se denomina turbocompresor y se incluye entre las TMT. Es evidente
que el lmite entte los V y TC es convencional, de manera que para un incremento
de presin mayor al valor indicado la mquina podr disearse muchas veces como
mquina hidrulica o trmica. Modernamente, con el aumento de potencia de los
V se presta mayor atencin al rendimiento del V, para lo cual se tiene en cuenta
la compresibilidad del gas, an para valores de p relativamente bajos. Ms adelan-
te estableceremos este "lmite de la compresibilidad" con ms precisin. (Vase
Sec. 14.3).
1.5. Clasificacin de las turbomquinas hidrulicas segn el sentido de la transmi-
_,,.;sin de la energa
Segn el sentido de la transmisin de In energa las TMH se clasifican en moto-
ras y generadoras. ( l)
En las turbomquinas motoras (en abreviatura TMM) el fluido cede energa al
rodete, y en las turbomquinas generadoras (en abreviatura TMG) el rodete cede
energa al fludo. En las primeras la energa del flu do disminuye en su paso por
la mquina; en las segundas aumenta.
Entre las TMH las turbinas hidrulicas son TMM y las bombas y ventiladores
TMG; y entre las TMT son TMM las turbinas de vapor y de gas, y TMG los turbo-
compresores.
1.6. Clasificacin de las turbomquinas hidrulicas segn la direccin del flujo
en el rodete : ejes de referencia y planos representacin
El rodete, en el ;que tiene lugar el intercambio de energa mecnica y de fludo,
es el rgano principal de una TM. Consta de un cierto nmero de paletas o labes,
que dividen el espacio total ocupado por el mismo en conductos iguales, por donde
circula el fludo de trabajo, que llena total (mquinas de admisin total) o parcial-
(1) Esta clasificacin es tambin vlida para las TMT y para las mquinas de desplazamiento
positivo.
42 TURBOMAQUINAS H!DRAULICAS
l
:f
l. INTRODUCCION 43

mente (mquinas de admisin parcial) el rodete experimentando una variacin de se cumple siempre en cada punto. El estudio del movimiento del fluido se simplifi-
su momento cintico. As, por ejemplo, en la Fig. 1-3 a, que representa un rodete ca escogiendoun sistema de coordenadas cilndricas (Fig. 1-3 a y b), de manera que
de una turbina Francis los labes, fabricados de chapas metlicas, estn soldados las coordenadas r y a tengan la direccin del radio y el eje de la TM, y la coordena-
a una superficie interior o cubo y a una superficie exterior o zuncho, y el conjun- da l{) se, mida a partir de un plano axial fijo de referencia, con signo positivo en el
to de loslabes y de las superficies de fijacin est dotado de movimiento de rota- sentido del giro de la TM; o equivalentemente eligiendo un sistema de coordenadas
cin con velocidad angular w. w
Antes de explic~ la clasifi~aci~~ de las TM segn la direccin del flujo
en el rodete estudiemos la direccin del flujo en el conducto representado
en la Fig. 1-2,a que supondremos primeramente que est en reposo: la par-
tcula que entra en el conducto en el punto 1 y sale del mismo en el punto 2,
recorre una trayectoria absoluta, segn la lnea curva 1-2 de trazo continuo que
superficie
une estos dos puntos, y que viene determinada por la forma del conducto. interior
Supongamos ahora que el conducto se mueve con movimiento de traslacin
de ~e~oc.idad . E! movimiento del fludo con relacin al conducto (labes)
segmra siendo el mismo, por lo que la misma curva 1-2 representar ahora la tra-
yectoria relativa; pero el fludo en su movimiento absoluto con relacin a unos
ejes fijos, habr recorrido una trayectoria absoluta representada por la curva de
trazos 1-2'. Si llamamos ta la velocidad absoluta del flu do en cada punto y w superficie
exterior

2 2'

(a) (b)
a
Fig. 1-2.-a) Fludo circulando por un enrejado en reposo (lnea de corriente absoluta 1-2) o
en movimiento (lnea de corriente relativa 1-2; absoluta l-2';b) composicin de velocidades. ---- ---
a la velocidad relativa del fludo con relacin al conducto (labes), dicha velocidad
absoluta ser el tercer lado del tringulo de velocidades representado en la figura
1-2,b, ya que segn la mecnica del movimiento relativo:
(b)
( 1-1)
Fig. 1-3.-a) Triedro intrmseco de una TM (de una TF en el caso de la
En el caso de una turbomquina el movimiento del rodete, y por tanto el del figura); b) Coordenadas oiluvuices.
conducto formado por dos labes consecutivos, no es un movimiento de trasla-
--+--+" --+
cin sino de rotacin; la velocidad del labe en cada punto, suponiendo que la cartesianas intrnseco, cuyos vectores unitarios i, j y k en cada punto tengan las
turbo mquina. gira a n rps, ser u =
'
1rdn; ; Adems el conducto
\
formado por los direcciones del radio y de la tangente del crculo normal al eje de la TM que pasa
por dicho punto y de la paralela al eje de la TM que pasa por dicho punto respec-
labes no siempre es plano o desarrollable' en un plano. La ecuacin vectorial ( 1-1)
 45
11. INTRODUCCION
44 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Ahora bien segn la direccin del flujo en el rodete las TMH (1) se clasifican
~ en radiales, axiales y diagonales, estas ltimas denominadas tambin semiaxialcs
tivamente. El vector unitario j est orientado en la direccin de la velocidad abso-
luta de un punto del rodete . o de flujo mixto.
En las TM radiales (Fig.1-4-a) toda partcula de fludo recorre en el rodete una
La velocidad absoluta t de una partcula de fludo tendr en general tres com-
trayectoria situada en un plano transversal al eje de la TM: la velocidad absoluta
ponentes, segn los tres ejes indicados:
~ --+ --+ --+ (y relativa) en todo punto del rodete carece, pues, de componente axial:
c= c.i + Cuj + Cak I ~ --+ --+
C = i e, +
j Cu
y as mismo la velocidad relativa ~ --+ --+
W= i Wr +
j Wu {1-3)

Ca=

mientras que la velocidad del labe en cada punto ser igual a u Adems proyec-T y, por tanto la componente meridional coincide con la componente radial:
tando la ecuacin vectorial ( 1-1) sobre los tres ejes coordenados se tiene, puesto "'.
que las componentes r, a de la velocidad del labe son nulas:
e, =v,
Cu= Wu + U (l-2)

. --+--+
En cada punto del rodete: a) los vectores i, j determinan un plano transversal
al eje de la mquina; b) los vectores i,k determinan un plano axial, tambin deno-
minado meridional, porque en l se representan en su verdadera forma las meridia-
nas de las superficies de revolucin, cuyo eje es el eje de la mquina; en las TM
muchas superficies materiales (vanse por ejemplo las superficies exteriores e
interiores en la Fig. 1-3,a), as como las superficies de corriente, son superficies
r
de revolucin; c) los vectores k determinan una superficie cilndrica ( en realidad ( a) (b)
el plano tangente de la misma) desarrollable.
Proyectando la velocidad absoluta sobre un plano meridional (i, k) se obtiene Fig. 1-4.-Superfici~de corriente; a) de una TM radial; b) de una TM axial; e) de una
TM diagonal cnica; d) de una TM diagonal.
vectorialmente
En las TM axiales (Fig. 1-4,b) toda partcula de fludo recorre en el rodete una
trayectoria situada en un cilindro coaxial con el eje de la TM. La velocidad abso-
donde t - vector unitario que tiene siempre la direccin de la meridiana de la luta (y relativa) en todo punto del rodete carece, pues, de componente radial:
superficie de corriente ~ --+ --+
C =j
Cu + k Ca
~ --+ --+
y haciendo lo mismo con la velocidad relativa: w= j Wu +
k w, (1-4)

e, =O

A las componentes Cm y Wm se las denomina componentes meridionales, verifi- y, por tanto, la componente meridional coincide con la componente axial:
cndose en virtud de las Ecs. ( 1-2) que Ca'= Cm

( 1) Esta clasificacin es tambin vlida para las TMT.

~s decir, las componentes meridionales de las velocidades absoluta y relativa son
iguales.
 1. INTRODUCCION 47
46 TURBOMAQUlNAS HIDRAULICAS

en el rodete se mueve de manera que no se sale de una superficie de revolu~in

En las TM diagonales (Fig. 1-4,c,d) toda partcula d_e fludo recorre en el rodete . determinada: plano, cilindro u otra superficie de revolucin cualquiera, segn los
una trayectoria situada en una superficie cnica o en una superficie cualquiera de casos (se mueve con dos grados de libertad).
revolucin no desarrollable. En estas mquinas
~~ ~ ~ ~ ~ Planos de representacin
C = i e, +j Cu + k Ca =S Cm +j Cu
En las Figs. 1-6, 1-7 pueden verse los planos de representacin o de corte ms
siendo . frecuentemente utilizados en el diseo de las TM.

l
~ ~ ~ i
S Cm = i e, + k Ca

En la Fig. 1-5 pueden verse los cortes meridionales de tres TM: axial, radial y
diagonal.
2
Las superficies de revolucin (Fig. 1-5,a,b y c) que limitan el volumen activo
en el rodete son ( en el caso ideal) dos planos en las turbo mquinas radiales
(Fig. 1-5,a, en la figura las superficies de revolucin son ligeramente cnicas)
dos cilindros en las axiales (Fig. 1-5, b) o dos superficies de revolucin cuales-
quiera en las disgonales (Fig. 1-5, c).
2 2' 2'

(a)

(a) (b) (c)

Fig. 1-5.-Corte meridional del rodete: a) de una TM radial; b) de una TM axial; c) de una TM
diagonal.
Las superficies de revolucin q:ue limitan el rodete ordenan el flujo, de manera
que considerando una familia de superficies de revolucin inscrita entre estas dos
superficies de revolucin, una partcula que entre en una de estas superficies de
revolucin en el rodete se mueve en l sin salirse de la misma. As la partcula
que entra en 1 (Fig. 1-5, a) en un plano sale en 2, punto situado en el mismo plano
(pero no en el plano del dibujo). La que entra en l' evoluciona en un plano distin-
to del anterior pero sin salirse de l y anlogamente en las Figs. 1-5, b y c. Esto
no se cumple rigurosamente pero constituye una buena aproximacin de la reali-
dad; viniendo a ser como un postulado en el diseo de las TM que, toda partcula
(b)
!
;fr Fiq. 1-6.-Planos de representacin: a) plano meridional o alzado (1-2 lnea d_e corriente
relativa proyectada circularmente); b) plano transversal o planta (en las T~ rad1ale?, como
la de la figura, el tringulo de velocidades se encuentra en este plano; vease la Pag. 173).
_Los cortes meridional (Fig. 1-7,a) y transversal (Figs. 1-6, 1-7,b) utilizados en
los tres tipos de TM, y el desarrollo cilndrico (Fig. 1-7,c) utilizado en las TM
axiales.
1) Planta o corte transversal
La. representacin de las lneas de corriente (y l~ de los labes, ya que las l~~as
de corriente -relativas- siguen el contorno de los alabes) en un plano tr ansvei sal:
48 TURBO.MAQUINAS HIDRAULIC!\S
Fig. 1-7.-Representacin de una TM axial (B axial en la figura): a) corte meridional;
b) corte transversal; e) desarrollo cil~d~co (los tringulos de velocidad, vase Pg. 173
aparecen indeformables en este plano, j , k).
a) en las TM radiales es tal que las lneas de corriente aparecen indeformadas,
ya que segn las Ecs. ( 1-3) dichas lneas se encuentran en un plano transversal
(plano i, j ); b) en las TM axiales, segn las Ecs. (1-4), las lneas de corriente en su
proyeccin transversal se proyectan en un arco de crculo porque son hlices
cilndricas; pero, siendo el cilindro una superficie desarrollable, en el desarrollo
de un cilindro en que se mueve una partcula la lnea de corriente aparece tambin
indeformada (Fig. 1-7,c) (se conservan los ngulos: representacin conforme:
vase la Sec. 11.12.7); e) en las TM diagonales las lneas de corriente se ven pro-
yectadas ortogonalmente. En estas mquinas, como veremos (vase Sec. 11.12.1)
los labes y las superficies de corriente son alabeados con doble curvatura en el
espacio; no bastando un solo corte transversal para poder ver la forma de los mis-
mos, sino que se requieren diversos cortes transversales, que se proyectan luego
sobre un mismo plano transversal, segn el mtodo cartogrfico de las curvas de
nivel, que se explicar en la seccin mencionada (vase Diseo 5, Fig. 9,b).
49
l. INTRODUCCION
2) Alzado o corte meridional (corte por un plano que contiene el eje de la TM)
En este corte las meridianas de las superficies de revolucin se representan en
su verdadera forma (vase la Fig. l-5, a, b y e y las Figs. 1-6,a; 1-7,a y Pg. 754).
En particular, como se ve en estas figuras (obsrvese la lnea 1-2 en cada fig~ra)
una lnea de corriente en este plano meridional se representa en las TM radiales
por una recta perpendicular al eje de la mquina; en las TM .axiales por dos rectas
parallas al eje, y equidistantes del mismo y en una TM diagon~l por una recta
inclinada con respecto al eje (TM cnicas) o por una curva cualquiera. Para repre-
sentar las lneas de corriente de esta forma ha sido preciso utilizar la proyeccin
circular. En efecto, como veremos en la Sec. 3.2. los labes imparten al fludo una
aceleracin positiva o negativa en la direccin Li intercambiando de esta manera
con l su energa. Si el plano axial elegido para la representacin meridiana pasa
por el punto comienzo de la trayectoria (relativa) de la partcula, los puntos
sucesivos se salen ya de dicho plano. Para representar la totalidad de la l_nea de
corriente en el plano meridional elegido basta cortar dicha lnea por un haz de
planos meridionales proyectando a continuacin. circularmente los puntos de
interseccin obtenidos; es decir, haciendo girar cada plano un ngulo conveniente
para que coincida con el plano del dibujo. En las figuras indicadas el punto 1 es
el comienzo de la trayectoria y el punto 2, es el punto ~ de la trayectoria, proyec-
tado circularmente. Las lneas 1-2 en las figuras indicadas representan pues: a)
las meridianas de las superficies l<' revolucin en donde se mueve la partcula
(plano normal al eje, cilindro coaxial y superficie de revolucin cualquiera respecti-
varnente ); b) una lnea de corriente proyectada circularmente.
En el diseo de los labes de doble curvatura en el espacio (TM diagonales)
este procedimiento de la proyeccin circular permite, proyectando circularmente
en el plano meridional del dibujo (alzado) las intersecciones del labe con los
diferentes planos meridionales, obtener a continuacin las intersecciones del labe
con diferentes planos transversales (Diseo S;Fig. 9), como se explicar con deta-
lle en la Sec. 11.12.11.
Las B se realizan en los tres tipos: radiales, axiales y diagonales; los V suelen
ser radiales o axiales y las TH casi nunca se realizan radiales ( excepto las T Francis
1
muy lentas), sino diagonales (T Francis) o axiales (T Kaplan). Las T Pelton ,
~
1
denominadas a veces T tangenciales, quedan fuera de esta clasificacin. En efecto,
en ellas (vase la Fig. 13-18) al girar el rodete las cucharas o labes varan su orienta-
cin con relacin al chorro que sale del inyector, desvindose ste primeramente en
direccin centripeta, para incidir luego plenamente en el centro de la cuchara,
dispersndose un poco en todas direcciones, y finalmente desvindose la ltima
porcin del chorro, que penetra por la escotadura del labe siguiente, en direc-
cin centrfuga.
Las B y V tanto radiales como diagonales suelen ser siempre centrfugas;
mientras que las TH diagonales suelen ser- siempre centrpetas. Las TM axiales
obviamente se salen de esta ltima clasificacin.
 Q
50 TURBOMAQUINAS HIDRAUWCAS - ,e

\i
1

1. INTRODUCCION

1.7. Resumen de las clasificaciones de las turbomquinas ~1'.7

"- ... :,,-:

desarroll en Egipto, Mesopotamia y China mil aos antes de la Era Cristiana. Por
aquella poca aparecieron tambin en Persia los primeros molinos de viento, que
En el siguiente cuadro se resumen las clasificaciones de las turbomquinas
fueron instalados con profusin en el mundo islmico en e] siglo VII de nuestra
estudiadas hasta el presente: era, los cuales emplean la energa elica o cintica del aire para producir trabajo.
Muchos siglos ms tarde el francs Parent ( 1666-1 716) fsico y matemtico de
TURBOMAOUINAS Pars y miembro de la Real Academia de Ciencias, estudia por vez primera el fun-
cionamiento de las ruedas hidrulicas, y genialmente prev que existe una relacin
Segn la compresibilidad del fludo ptima entre la velocidad de la rueda y la velocidad de la corriente de agua. Sin
embargo, las TM como ciencia no se crean hasta que Euleren 1754 publica su fa-
fludo incompresible fiudo compresible
HIDRAULICAS TERMICAS
mosa memoria de Berln sobre maquinaria hidrulica, en la que expone su teora
de las mquinas de reaccin: Thorie plus complte des machines qui sont mises
Segn el sentido del intercambio de energa en mouvement lir la reaction de l'eau (1). En esta memoria desarrolla Euler por
vez primera la ecuacin fundamental de las turbomquinas, deducida igualando
el par a la variacin del momento de la cantidad de movimiento del fluido en su
el [luido restituye energa el fiudo absorbe energa paso por el rtor. En la Fig. 1-8 puede verse un dibujo de la turbina hidrulica
MOTORAS GENERADORAS ideada por Euler. Posteriormente el ingeniero francs Claude Burdin (1790-1873),
profesor de la Escuela de Minas de
Segn la direccin del flujo en el rodete Saint Etienne, en su clebre memoria
de la Academia de Ciencias desarrolla
RADIALES DIAGONALES AXIALES la teora "des turbines hydrauliques
ou machines rotatoires grande
vitesse" y acua por vez primera la
pal'bra "turbina" para el vocabulario
1.8. Evolucin histrica de las turbomquinas hidrulicas
tcnico.
La historia crtica y tcnica de las turbornquinas hidrulicas est an por Burdin fue un ingeniero terico;
escribir. Datos sueltos contiene la interesante pero incompleta historia de la
hidrulica de Rouse (1). Las primeras mquinas hidrulicas, construdas.muchas
veces al menos en gran parte de madera, se desarrollaron mediante tanteos mera-
1 pero su discpulo Fourneyron (1802-
1867) fu un ingeniero prctico, y
logr en 1827 construir la primera
mente empricos, y muestran la ignorancia total de la teora existente en aquellos TH experimental digna de tal nombre;
aos. La evolucin de las TM ha sido el resultado de innumerables pequeas ms an a lo largo de su vida, Fourney-
,.r mejoras. Un esfuerzo sistemtico ha sido realizado desde aproximadamente la ron construir un centenar ms de TH
1 segunda mitad del siglo pasado por las grandes casas constructoras europeas y para diferentes partes del mundo. Esta
americanas (2). Sin pretender hacer ningn resumen de la historia de las turbo- turbina, que tuvo un xito clamoroso,
t, mquinas recogemos a continuacin algunos datos de inters. porque se echaba de menos una mqui-
:
Turbinas hidrulicas na capaz de explotar saltos mayores
que los explotables con las antiguas
La sencilla rueda hidrulica con paletas precursora de las modernas TH para la ruedas hidrulicas, era radial centrfu- Fig. 1-8.-Turbina hidrulica propuesta por
utilizacin de la energa del agua, con fines de riego y drenaje, parece que se ga, de inyeccin total, y escape libre; Euler.
aunque Fourneyron previ tambin
(1) H. ROUSE y S. INCE, History of Hydraulics, Dover Publications lnc, New York
195 7, 269 pgs.
el tubo de aspiracin, cuyo estudio realiz l mismo.
(2) Vase por ejemplo, Escher Wyss, Un siole d'evolution des turbines y Allis Water
the Dam Chalmers, the Dam. (1) J. ACKERET, en la introduccin al Vol. 11 15 (1957) de las Opera omnia de Euler,
Zurich.
 L INTRODUCCION 53
52 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
en rotacin, que le imparta la energa necesaria para su elevacin. Diversos
Desde 1837 las TH axiales de Henschel y [onval compiten con las de Four- modelos de B centrfugas fueron construyndose ms tarde por Jordan, Papin,
neyron. Otras TH anteriores al siglo XX fueron la de Fontaine, y sobre todo la Demour y otros, hasta la creacin en Norteamrica de la famosa B de Mas-
desarrollada en 1851 por Cirard , que era de accin de inyeccin total y que sachusetts con carcasa de doble admisin., cuyo esquema puede verse en la
alcanz una notable difusin en Europa. Fig. 1-10.
Los -tipos mencionados no son los nicos, y, aunque alguna de estas TH han En 1835 el ingeniero ruso Sablukow crea una B centrfuga muy perfeccionada.
logrado asombrosa longevidad y an siguen en funcionamiento, han dejado de A mediados del siglo pasado comienzan a fabricarse comercialmente B centrfugas
construirse por las razones siguientes: en Inglaterra (Gwyne Brothers). Sucesivamente se fueron creando la corona difu-
l.) rendimiento bajo sobre todo en cargas parciales de (70-75% a plena carga sora y otras muchas mejoras.
hasta 50-55% a 50% de la misma), La evolucin de las B, como la de
2. ) velocidad de giro muy reducida, y, como consecuencia, las TH, est asociada con las investiga-
ciones realizadas por los principales
3. ) potencia por unidad muy baja.
fabricantes de ias mismas. As los
En 1891 la central de Nigara caus sensacin con una potencia instalada de escalonamientos en serie es un desarro-
1470 kW. A comienzos del siglo XX aparecen las TH de gran velocidad y gran llo que se atribuye. a la casa Sulzer a
rendimiento, nicas que se construyen en la actualidad como veremos en la sec- fines del siglo pasado.
cin siguiente. Las primitivas B centrfugas tenan
A grandes rasgos se puede resumir as el desarrollo de las TH: dos inconvenientes:
- el siglo XVIII es el siglo de g~stacin de las TH. 1. bajo rendimiento (inferior al
0)

- el siglo XIX el de su nacimiento ( en este siglo nacieron en Amrica las 60% ).

T Pelton y las T Francis, 2.0) baja velocidad, a causa del
- el siglo XX el de su desarrollo. mo1J;>r de accionamiento empleado. Fig. 1-10.-B centrfuga de paletas radiales y
doble admisin construda en Boston. Mas-
Desde un principio se vi que el sachusetts en l818. ~
A principio de siglo aparecen las TH de gran velocidad. campo de aplicacin de estas B era el
1905 - en USA existen .. TH de 7360 k W gir~ndo a 250 rpm (T Francis de grandes caudales y pequeas alturas. En competencia con las mquinas de
gemelas), mbolo presentaban un inconveniente: peor rendimiento; y una serie de ventajas
1915 - creacin de la T Kaplan, de las cuales las tres ms importantes son: ausencia de vibraciones, simplificacin
mecnica con la consiguiente reduccin de revisiones, y mayor potencia especfi-.
1918 - T Banki,
ca con la consiguiente reduccin del coste de la mquina.
1914 - T Turgo,
En general la mayora de las mquinas alternativas trmicas o hidrulicas tienen
1950 - T Driaz. su contrapartida en las TM. Histricamente las mquinas alternativas se han desa-
rrollado antes que las TM, tal vez porque su teora es ms intuitiva y menos compli-

Bombas hidrulicas
La invencin de la B centr-
fuga se atribuye al gran genio
florentino del Renacimiento, y
uno de los genios ms grandes
de la humanidad, Leonardo de
Vinci (1452-1519).
En el dibujo de l conservado
(Fig. 1-9) haca llegar el lquido
al centro de un cilindro vertical
L
cada. Con frecuencia las TM invaden poco a poco el terreno de las mquinas alter-
nativas, desplazndolas en muchos casos. As por ejemplo, hasta hace unos aos
las bombas de alimentacin de calderas de las centrales trmicas eran exclusiva-
mente alternativas, y no se podra soar que para las grandes presiones de ms de
200 bar utilizadas en las centrales modernas se utilizara como se utilizan hoy,
B centrfugas.
As mismo en el campo de l.as TMT las T de vapor han ido creciendo en numero y
potencia hasta ocupar la absoluta primaca en las centrales trmicas modernas, despla-
Fig. 1-9.-Principio del bombeo por fuerza centr- zando en ste y en todos los campos casi por completo a la mquina de vapor de mbolo,
fuga segn Leonardo de Vinci.

~\
\
54 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 1. INTRODUCCION 55

cuyos das estn contados. Otra TMT, el turbocompresor, reina en el campo de los 1.9. Aplicacin de las turbomquinas hidrulicas
grandes caudales y relativamente pequeas relaciones de compresin, y sigue conquistan-
do terreno antes exclusivo de los compresores de mbolo y rotativos de desplazamiento Cerramos esta introduccin con una rpida ojeada al vastsimo campo de apli- i

positivo. As, por ejemplo, hasta hace unos aos se consideraba como limite econmico
inferior para ellos un caudal de 20.000-25.000 m3 /hora con relaciones de compresin
de 6-8, hoy se pueden comprimir econmicamente con los turbocompresores caudales
inferiores a 10.000 m3 /hora con relaciones de compresin de 8-1 O. As mismo la T de
gas reina absolutamente como motor de aviacin y compite .en otras aplicaciones con
los otros motores de combustin interna.
En el vasto campo de aplicaciones de las mquinas de fludos hay zonas que
se cubren exclusivamente con las TM, otras exclusivamente con las mquinas de
desplazamiento positivo, y otras que son zonas de coincidencia. As, por ejemplo,
la explotacin de la energa hidroelctrica es una zona reservada a la TH; mientras
que zonas como la potencia fluda ( o hidrulica industrial) o la de las presiones
muy grandes y pequeos caudales son prcticamente exclusivas de las bombas de
desplazamiento positivo.
La invasin progresiva en el mundo tcnico de las TM se explica por las venta-
jas antes enumeradas:
-Ausencia de vibraciones y fuerzas desequilibradas. Mientras que en las mqui-
nas alternativas se desarrollan fuerzas de inercia difciles de equilibrar, en las
TM, previamente equilibradas esttica y dinmicamente, las vibraciones son prc-
ticamente inexistentes.
-Simplificacin mecnica. Carencia de vlvulas, accionamiento directo sin meca-
nismo de biela y manivela, ni transmisin por correa o engranajes, etc.
=Potencia especfica baja. Potencia especfi-
ca es la potencia por unidad de volumen o pe-
so.- Potencia especfica baja supone, pues, re-
duccin de volumen y peso para una misma
potencia, y por consiguiente reduccin de
precio. Si, por ejemplo, se trata de bombear
15 litros/s de un lquido a una altura efectiva
de 12 m la Fig. 1-11 muestra los esquemas de
dos diseos posibles dibujados a escala: a)
bomba de tres cilindros de baja velocidad; y
b) bomba centrfuga de alta velocidad. Se oh- a)
serva que la bomba alternativa a causa de su O 10 20 30 40 50 60 70 80 cm
mucho mayor volumen, peso y coste, y a causa
de su velocidad baja, que requerira la utiliza-
cin de transmisin reductora por engranajes
entre la misma y el motor de accionamiento,
es en este caso mucho menos favorable.
cacin de las TMH y una somera descripcin de algunos de los tipos ms repre-
sentativos.
Turbinas hidrulicas
La11 TH sirven para aprovechar la energa de los saltos naturales de agua.
Las ventajas que presentan la explotacin de estos saltos son entre otras las
siguientes:
1. no repercute en su economa, como en las centrales trmicas, el aumento
de precio del combustible;
2. ahorro dt}, combustible para otros fines: calefaccin, transporte, industria
,
qmm1ca, etc ... ;
'Y '
3. el kW h producido en las centrales hidroelctricas es 4-10 veces ms barato
que el producido en las centrales trmicas;
4. los grupos hidroelctricos necesitan tan slo 0,5-1 min para la puesta en
marcha, lo que facilita la explotacin econmica de la-red, empleando stos para las
cargas punta, y haciendo marchar a carga constante las centrales trmicas conven-
cionales y nucleares, que adems tienen un tiempo de puesta en marcha y parada
mucho ms largo; '
5., mayor rendimiento que las turbinas de vapor: las grandes TH modernas al-
can'Zan rendimientos del 92-95% y los grupos completos del 90% ;
6. menos averas, y revisiones ms distanciadas (revisiones totales para cinco
aos y an menos son posibles) que los grupos termoelctricos;
7. posibilidad de acumulacin econmica prcticamente ilimitada de energa
elctrica (centrales de acumulacin por bombeo; vase Cap. 15); ,so
8. posibilidad de realizacin de grandes potencias unitarias: TH de &00 MW
funcionan ya en el mundo, y en la URSS se proyectan en el presente unidades
an mayores.
En casi ningn pas el potencial elctrico ha sido explotado al mximo, y, aun-
que en algunos pases los saltos sin explotar son ya poco rentables, no as en otros
10 rpm muchos. De ah que, a pesar del siglo y medio de evolucin transcurrido desde la
primera T de Fourneyron hasta nuestros das, la investigacin contina en los
grandes fabricantes de turbinas del mundo (Voith, Escher Wyss, etc ... ), y en la
URSS el inters por la investigacin y desarrollo en el campo de las TH esta en ple-
no apogeo.
Aunque cada explotacin es distinta, porque es muy difcil que se dupliquen

i.
) en la naturaleza las caractersticas hidrulicas de altura de salto y caudal, y conse-
2740 rpm cuentemente cada T, que se ha de acomodar al salto, constituye un tipo distinto;
Fig. 1-11.-La B centrfuga n5 = 190 (Vase Sec. 8.5) es de
menor potencia especifica que la B alternativa triple a). b) 1
prcticamente todos los tipos que actualmente se construyen pueden reducirse a
 56 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS l. INTRODUCCION 57
r:
{ cuatro grandes grupos: turbinas PELTON, turbinas FRANCIS, turbinas de hlice
o KAPLAN (turbinas hlice de labes orientables)y turbinas DERJAZ (en abrevia-
tura TP, TF, TK y TD respectivamente).
En la Fig. 1-12 puede verse un rodete de una TP cuyos lbes reciben el nombre
de cucharas. Esta turbina que consta de 2 rodetes y 2 chorros por rodete desarro-
lla una. potencia til de 74.000 kW, bajo una altura de salto de 680 metros,
absorbiendo un caudal de 12,6 m3 Is, y girando a 300 rpm.

Fig. 1-12.-Dos TP cudruples (vase la Sec. 13.4) de dos rodetes y dos chorros por
rodete cada una, de una potencia unitaria de 74.000 kW para el salto de Premadio.

Para saltos relativamente menores y caudales mayores se utilizan las TF. En la

Fig. 1-13 puede verse el rodete de una de estas T.
En el tercer tipo de turbinas el flujo en el rodete es axial. Este tiene forma de
hlice bien de paletas fijas o bien de paletas orientables; en este ltimo caso
la T se llama Kaplan. La Fig. 1-14 representa una TK instalada junto con otras dos
de igual tamao en la central hidroelctrica de Jochenstein en el ro Danubio.
Finalmente en el ao 1956, en el Quinto Congreso Mundial de la Energa,
celebrado en Viena, se expusieron los detalles constructivos y los ensayos con
modelo reducido de un nuevo tipo de turbina, desarrollado por el ingeniero
suizo Driaz en la English Electric, que lleva el nombre del inventor. Las TD
Fig. 1-13.-Rodete de una TF construda por la firma Voith, Alemania, de
5,38 m de dimetro de 66180 kW para un salto neto de 40 m destinadas
a la-central de Macagua, Venezuela. (6 TF).
pueden ser reversibles; es decir, pueden construirse para funcionar hora como
bombas, hora como turbinas. Las primeras seis TD del mundo fueron instaladas
en la central de acumulacin por bombeo del Nigara (vase la Fig. 1-15).
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
58
Fig. 1-14.-- Montaje de un rodete de una de las 3 TK, construidas por la casa
Voith, Alemania, para la central de Jochenstein. Dimetro del rodete 7,4 m.
El rotor de la turbina tiene un dimetro de 6,4 metros, y desarrolla una potencia
til de 40.000 kW a 92,3 rpm. Como bomba impulsa un caudal de 142-113
m3 /seg segn la altura de impulsin que oscila de 18,3-25,9 m.
Bombas hidrulicas
Las B son junto con los motores elctricos las mquinas ms frecuentemente
empleadas. El nmero de fabricantes de B en el mundo es elevadsimo. Las B
rotodinmicas (turbomquinas) se construyen en potencias que oscilan desde ,una
fraccin de kW hasta ms de 100.000 kW. El lquido ms frecuentemente bom-
beado es el agua; pero igualmente se bombean lquidos fros o calientes, desde -
los ms voltiles, hasta los ms densos, incluso lquidos con slidos en suspensin,
l. INTRODUCCION 59
Fig. 1-15.-Corte meridional de una TD construida por la English Electric para la
central de Sir Adam Beck del Nigara Canadiense (caractersticas en el texto).
cienos, barros, pastas de papel, melazas, lquidos corrosivos cidos y alcalinos,
plomo fundido, etc ... y en general cualquier sustancia que de alguna manera
fluya. Los materiales usados en su construccin son los ms diversos, segn las
aplicaciones: fundicin de hierro, bronce, acero inoxidable, caucho duro o blan-
do, aceros aleados diversos, aleaciones de nquel, oro, plsticos, vidrios,
piedra, etc ...
Las pequeas B se fabrican en serie; pero las bombas de gran potencia, entre
las que figuran las B para las modernas centrales de acumulacin por bombeo, son
objeto de un diseo especial, combinado _con experimentacin con modelos redu-
cidos. La construccin de estas B de gran potencia es exclusiva de los grandes
fabricantes, nicos que poseen laboratorios de modelos y mquinas herramientas
de capacidad adecuada.
Las centrales trmicas convencionales y nucleares (bombas de alimentacin
para calderas), las centrales de bombeo para riego y suministro de agua a las ciuda-
des, las centrales de bombeo de los oleoductos, las industrias del papel, de
productos alimenticios, las industrias qumicas etc., etc ... constituyen otros tantos
campos vastsimos de aplicacin de estas mquinas.
La inmensa variedad de condiciones de servicio: caudal, altura de impulsin
y velocidad de rotacin, exige una ilimitada variedad de tipos de B, lo cual sin
60 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 61
l. INTRODUCCION

embargo no impide que puedan agruparse en los tres grupos indicados en la

Sec. 1.6.
Las bombas de uno (Fig. 1-16) o varios escalonamientos (Fig. 1-17) sirven para
bombear caudales relativamente pequeos a alturas relativamente grandes.

\
\
. ,,, _,,
.... .;:'

~-
Fig. 1-16.-B centri'fuga radial de un solo escalonamiento para agua caliente, con refrigeracin ,pe.~.

de prensaestopas y cojinetes, construida por la casa Herborner, Alemania. 1.- Brida de impul-
sin: en el plano medio de la B para proteccin contra tensiones excntricas provenl.entes de
la tubera de presin. 2.- Rodete: Bajo coeficiente de cavitacin para impulsar agua caliente. 3.-
Cmara de refrigeracin: Muy eficiente con' poco consumo de agua refrigerante, indispensable
para temperatura> 100. 4.- Conducto de aspiracin. 5.- Anillo de cierre: De Bronces especiales,
intercambiables (Para t > 120 de electrografito). 6. Casquillo: De bronces especiales, intercam-
biables, de construccin diversa segn temperatura. 7.- Orificio del purga: Contra las heladas. 8.-
Pantalla anilar: Evita la salida de aceite Y entrada de suciedad y agua. 9.- Salida de agua de fugas:
Protege la bancada de la B. 10.- Bancada. 11.- Cojinete de deslizamiento: Ligeramente cargado,
de bronce especial de alta calidad y nivel bajo de ruido. 12.- Cmara de refrigeracin: Refrigera-
cin por agua, para temperaturas de bombeo> 120. 13. Crter de aceite: Sin aristas donde
acumularse la suciedad con control visual de nivel de aceite. 14. Cierre de aceite: Evita fuga Fig. 1-17.-B Halberg, Alemania de alimentacin de caldera de vapor de 10 esclonamientos
de aceite y entrada de suciedad. 15.- Eje: Generosamente dimensionado para marcha suave y (tipo HD para presiones hasta 300 at (= 29.4,3 bar); (con 16 escalonamientos se llega a las
sin vibracin 16.- Cojinete de empuje axial: Soporta empuje en ambas direcciones. 17 . Anillos 400 at = 392,4 bar): Eje de acero al cromo, rodete de fundicin al Cr-Ni (1,5%) o de acero
lubricantes. 18.- Orificios de llenado de aceite: Con igualacin de presin para cambios de al Cr fundido (13-15% de Cr); refrigeracin de los prensaestopas (para t > 105), de los anillos
temperatura. 19.- Prensaestopas: Fcilmente accesible por apertura superior de soporte de B. lubricantes o del aceite a presin de los cojinetes segn los casos y de la bancada misma (slo
20.- Conexin agua de refrigeracin. para altas temperaturas de bombeo). En la Fig. inferior corte longitudinal.
62 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS l. INTRODUCCION 63

Si los caudales aumentan y al mismo tiempo las alturas disminuyen, se utilizan En la Fig. 1-20 pueden verse un grupo de bombas marina Sulzer.
bombas diagonales o de flujo mixto, como la de la Fig. 1-18. La descripcin detallada de las B, sus clasificaciones diversas y sus mltiples
aplicaciones se estudiarn en el Cap. 5 de esta obra.

Fig. 1-18.- Corte longitudinal de una 13 diagonal Ingersoll-Rand USA del

tipo BPM para alturas efectivas hasta 18 m caudales hasta 60.000 1/min 1
(=l m3 /s) y temperaturas de lquido bombeado hasta 120 C. Otras carac-
tersticas: Carcasa seccionada verticalmente: la cmara de .aspiracin puede
desmontarse fcilmente por separado para dar acceso al rodete; rodete fijo al
eje por doble chaveta. Cojinete radial de bolas simple y cojinete de empuje
de bolas doble que soporta el empuje axial en ambas direcciones. ' 1
-~
Las bombas axiales (Fig. 1-19) son finalmente las que se emplean para caudales
relativamente mayores con alturas . de impulsin relativamente an. menores.

-
Fiq, 1-19.- Corte longitudinal de una B axial Ingersoll-Rand, U.S.A., del tipo
APL para alturas efectivas hasta 18 m, caudales hasta 32.000 1/min y tem-
peraturas hasta 120 C.
Fig. 1-20.- Bombas marinas de la firma Sulzer, Suiza. Se construyen de 1 a 3 escalona-
mientos, autocebantes y no autocsbantes. (Vase Sec. 5.5) para caudales de 10-700 m3/h
Y alturas efectivas hasta 100 m y ms y pueden utilizarse entre otros servicios para los si-
gientes: como B de agua dulce, B de refrigeracin de motores Diesel , B de incendios y
B de servicio general de a bordo.
64 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1 1. INTRODUCCION 65

Ventiladores Las lneas directrices de este torno son las mismas que inspiraron nuestro tomo
-1 dedicado a las turbomquinas trmicas. Tambin aqu dedicaremos el siguiente ca-
Los V, lo mismo que las B se construyen en una gran variedad de tipos y dimen- ptulo a un resumen de Mecnica de Fluidos aplicada a las TM. Tambin aqu, a
siones, siendo sus aplicaciones increblemente numerosas,. en campos tan exten- fin de evitar las repeticiones y contribuir a la sntesis cientfica, se tratarn los te-
:I
sos como la ventilacin de edificios comerciales, naves industriales, minas, tneles, rnas, buscando las zonas de coincidencia; pero procurando que cada mquina no
etc .... , calefaccin, aire acondicionado, etc... Sus potencias oscilan desde unas pierda su individualidad. As el diseo de las TM radiales se estudia aplicado a las
centsimas de kW (V de pequeos aparatos) a 7.000 kW y ms (V de calderas, V B radiales, el diseo de las TM diagonales se estudia una sola vez aplicado a las TF,
para la circulacin de C02 en reactores nucleares, etc .... ). Al aumentar de da en ya que los mtodos de diseo de las B tipo Francis son fundamentalmente los
da la potencia, crece el inters de mejorar el diseo, porque el rendimiento adquie- 1 mismos; la teora de las TM axiales se estudia en conjunto, de manera que es apli-
re entonces mayor importancia. '*"" cable a las B y TH axiales; las TP son mquinas tangenciales, y han de recibir ne-
Adems de los tres grupos de TMH enumerados: TH, B y V, existen dos grupos cesariamente un tratamiento especial; la ecuacin de Euler se deduce de manera
muy importantes: las turbornquinas reversibles o BIT (vase Cap. 15), que pue- universal; las prdidas, potencias y rendimientos se estudian comparativamente
den funcionar alternativamente como bomba o corno turbina; y las turbomqui- lo que contribuye a la claridad y profundizacin en los conceptos fundamentales.
nas compuestas (vase Cap. 16 ), que funcionan simultneamente corno bomba y Entre todas las TM los V y las B son las mquinas ms afines: su finalidad es
turbina, formando una transmisin hidrotlinmica. mucho mayor que la existente entre las turbinas de vapor y turbinas de gas.
La Fig. 1-21 representa una de estas transmisiones utilizada como acoplamien- Por eso en este libro siempre que se emplee la palabra B se han de entender
to y cambio de velocidad, de uso creciente en la industria. comprendidos tambin los V, excepto cuando por el contexto se deduzca fcil-
mente lo contrario (1). Las peculiaridades principales de los V se han recogido
en el Captulo 14.
l. Rodete de turbina
2. Al refrigerante de aceite
3. Rodete de bomba
4. Eje de entrada
*
5. Bomba de circulacin
6. Del refrigerante de aceite
7. Eje .....
8. Carcasa interior
9. Carcasaexterior
10. Rebosadero dual
11. Eje de salida \1

(.&ir
l
1

Fig. l-21.-Transmisin hidrulica Girol Fluid Drive, tipo VS clase 2,

construida por la American Standard, USA, en diferentes tamaos. El
control de velocidad pone en posicin de rebosadero que regula el (1) La sigla BH, en lugar de la sigla B, empleada para designar una B significar que lo que se
vrtice de aceite que se forma en los rodetes de bomba y turbina, est tratando es slo aplicable a las bombas de lquidos (hidrulicas) y no a los ventiladores o
regulando as de una manera continua la velocidad de esta ltima.
bombas de gases.
(Vase la Sec. 16.6).
 2. Resumen de Mecnica de Fluidos

2.1. Introduccin
Este captulo no es un tratado de Mecnica de Fludos, ni siquiera un compen-
dio de la misma. Slo pretende refrescar los conceptos fundamentales de esta dis-
ciplina, que se aplican a lo largo de esta obra, y reunir a manera de formulario las
ecuaciones de Mecnica de Fludos que se aplican en las TM. A la ecuacin de
Bernoulli en el mtodo unidimensional y a las prdidas de carga en los conductos
cerrados se ha prestado especial atencin por su continua aplicacin en el estu-
dio y la instalacin de.las TMH respectivamente.
Recordemos la notacin vectorial:
'v '{) - vector gradiente de sp (p escalari
-+ -+ -+
'vF - escalar divergencia de F (F vector)
-+ -+ -+
'v /\ F - vector rotacional de F (F vector)
92 '{)= 'v ( 'v'{)) = div (grad '{)) escalar laplaciana de '{)('{)escalar)
-+ -+
'9 (V I\F) =div (rot F)

'v /\ ( 'v'{)) = rot (grad '{))

-+ -+
'vA('v I\F)=rot(rotF).

En Mecnica se ensea que la velocidad de un punto cualquiera de un cuerpo

slido indeformable es igual a la suma vectorial de la velocidad de un punto cual-
quiera del slido y a una rotacin alrededor del eje instantneo de rotacin que
pasa por dicho punto.
Un fludo es un cuerpo deformable. Si se considera un volumen elemental del
fludo en movimiento, la velocidad de una partcula cualquiera de dicho volu-
men (1) es la suma vectorial de los dos vectores arriba indicados y de un tercer
vector denominado velocidad de def ormacn.
Elijamos (Fig. 2-1) el punto de referency''!) en el volumen elemental del lquido
como origen de coordenadas, la velocidad V de un punto cualquiera A ser:

( 1) Las dimensiones de una partcula de flu do son siempre grandes en comparacin con la
trayectoria libre media de las molculas.

67
68 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 69
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.

Adems, las componentes de la velocidad de rotacin son:

z
W = _! ( O V~ _ ~~- )
X 2 02 ay
w _ O v;
-- 1 ( -----a v, ) (2-3)
y 2 az ax
W = ! ( O Vy _ O Vx )

r ax ay
2
2

y las componentes de la velocidad de deformacin son:

;
=---- a e/> =----
a e/> Vd =-----
a e/> (2-4)
-~
V
dx a (o x) Vd
y a (oy) z a (oz)
X
donde
Fig. 2-1.-Velocidad de un punto A de una partcula de fluido
en funcin de la velocidad de otro punto O de la misma cp=![~2 U>x)2 + a Vy (y)2 +tvz (z)2 +
partcula. 2 ax ay az
a V + -a Vy) 02 y+
+ 2 . -1 ( --- 2
(2-5)
(2-1) 2 ay az
a v; a v, ) xz+2-
+ 2' -21 ( --+- a vy
1 ( --+- a vx) oyx ]
es una traslacin del volumen elemental del fludo, az ax 2 ax a y
Z) 11 ot es una rotacin de la partcula A con velocidad angular Z),
vd es la velocidad relativa de traslacin del punto A con relacin a O. En efecto, sustituyendo en las Ecs. (2-2) las Ecs. (2-3), (2-4) y (2-5), se obtienen
las expresiones siguientes:
Los dos primeros movimientos son caractersticos del slido rgido, y son los
Vx = Vox + --
a Vx
X +-
a v; Y
a v;
+ - Z
que nicamente tendran lugar si el fludo se solidificase. El tercer movimiento es ax ay }z
la deformacin pura caracterstica de una sustancia deformable ya sea un slido ya
un fludo. a vy a vy a v;
V = Vo + --ax X + --
ay y + --- z
az
Adems en la Ec. (2-1): y y

v 0 (v0x, Voy, Voz) -- velocidad del polo o punto de referencia, O V2 O V2 O Vz

v =v +----x+-y+-z
03 ( Wx, Wy, Wz) - velocidad angular instantnea del volumen de lquido en z z ax ay }z
ausencia de deformacin,
ot(ox' Oy I z) - vector de posicin del punto A, lo qu~ demuestra que las expresiones (2-3) a (2-5) son verdaderas.
~
VrJ (vdx, vdy, Vdz) -- velocidad de traslacin del punto A con r~lacin al punto El vector torbellino D, que en hidrodinmica suele utilizarse en lugar de la ve-
O, como consecuencia de la deformacin. locidad angular 03, es el doble de esta ltima. Se tiene por tanto:

Segn esto, proyectando la Ec. (2-1) sobre los ejes coordenados se tendr:

v = Vox + Wy z - Wz Oy + Vdx

Vy = Voy + Wz ox - Wx Oz + Vdy (2-2)

(2-6)
Vz =Voz+ WxOy -- Wyx + Vdz
70 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 71

Los ejes que pasan por el punto, y tienen la direccin de los esfuerzos principales,
La Ec. (2-1) puede tambin expresarse as: se denominan ejes principales. En un flu do en reposo no existen ms que. esfuerzos
normales debidos a la presin, y no existen esfuerzos tangenciales debidos a la
1
2n
--+ --+ -+ ~
v = v + A ~r +v c:I> (2-7) viscosidad. (1).
En el movimiento unidimensional la ley de Newton de la viscosidad, t = r dv/dy,
En la Ec. (2-7): establece que el esfuerzo cortante es funcin lineal de la velocidad de deformacin.
Si se supone que en el caso general de flujo bidimensional o tridimensional los
-si il = O y c:I> = O ( Vci = O) el movimiento es irrotacional, o sin torbellino, y componentes del esfuerzo cortante son tambin proporcionales a las velocidades
sin deformacin, o sea un movimiento de pura traslacin. correspondientes de deformacin angular se llega a las ecuaciones de Navier-Stokes,
-si = O y Vo = O el movimiento es de pura deformacin ~ que se reducen a la ecuacin vectorial siguiente:
-si -;o = O y <I> = O el movimiento es de pura rotacin dv -+ 1 ;t 4 ~
-si = O, pero v"0 =I= O y c:I> = O el movimiento es irrotacional. Sobre este
1 -= F- - 'J p- v 'J " H + -3v 'J tv \//
dt p '
movimiento, denominado tambin potencial, cuyo estudio es de extraordi-
naria importancia, se volver a tratar ms adelante (vanse Secs. 2.3.5 a :n que = V " V es el vector torbellino.
2.3.5.7). En el caso de un flu do incompresible, como veremos ms adelante / V= O
(vase la Sec. 2.2.5), y la ecuacin vectorial anterior se transforma en
2.2. Ecuaciones generales
dv = -+
F - -1 2-+
2.2. l. Ecuaciones de Navier-Stokes del fludo real -- V p - V/ v (2) (2-8)
dt p
La figura 2-2 representa un paraleleppedo aislado en un fludo viscoso en
(Ecuacin Navier-Stokes, j1udo incompresible)
movimiento. En ella se representan los esfuerzos cortantes y esfuerzos normales
que se desarrollan en el interior del fludo. En la figura se muestran los nueve En coordenadas cartesianas las ecuaciones de Navier-Stokes para el fludo in-
esfuerzos, a saber:
compresible tienen, pues, las expresiones siguientes:
z
Txz
~-~ = X - _!_
dt P OX

E_ + V /
2
V
X

Tzx
(2-9)
entre los cuales se verifican las igual-
dades Txy = Tyx; Tyz = Tzy; Tzx = Txz 1

d Vz 1 Op
Es decir, slo hay seis esfuerzos lineal- -- = l ------ +V 'J
2
Vz
dt P az
mente independientes. (1)
Por cada punto del lquido pasan donde F (X, Y, Z) -- fuerza exterior por unidad de volumen; en general, X, Y, Z
por lo menos tres planos sobre los son funciones de t, x, y, z, Vx, Vy, v-
cuales los esfuerzos tangenciales son
p = p (x, y, z, t) --:- presin delfludo en un punto del espacio y ~n un tiem-
nulos. Los esfuerzos resultantes en
po determinado.
esos planos son esfuerzos normales, y
se denominan esfuerzos principales. v - viscosidad cinemtica, funcin tambin del punto y del
tiempo en general.

(1) Estas nueve componentes forman el (1) Un flu do real en reposo se comporta en todo como un fluido ideal (vase la Sec. 2.2.2).

Fig. 2-2.-Paralelepi'pedo aislado en un flui-

tensor de esfuerzos, que es un tensor sim-
trico, y queda determinado por seis cantida- (2) En efecto~ v '/ (v' ~)=O y
3
v, fi= /" v v= v7 (/1) - v72 J=-v'2 v, donde v'2 opera
do viscoso en movimiento. des. dor de Laplace.
 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 73
72 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

lacin dr la hiptesis 'del fludo ideal es pues la siguiente: r = O. En el movimiento

Vx, Vy, V2 -- componentes de la velocidad, que son tambin funciones
de un fludo ideal dos capas de fludo en contacto, no experimentan fuerzas
del punto y del tiempo.
tangenciales (fuerzas de cizalladura), sino que actan una sobre otra con fuerzas
~
d- V (d-- v ; -.
d -v, d- V2 ) normales (presiones). Esto es equivalente a decir que un fludo perfecto no expe-,
- derivada total de la velocidad, con relacin al
dt dt , dt , dt rimenta resistencia interior al cambio de forma, o a la deformacin por esfuerzo
tiempo (aceleracin total). cortante. No existe pues rozamiento interno entre unas capas de fludo y otras, ni
disipacin alguna de energa por esta causa. Adems, cuando un slido se mueve
La integracin de las ecuaciones de Navier-Stokes es en la mayor parte de los en el fludo ideal, o cuando ste se mueve alrededor de un slido, la superficie
casos imposible; existen, sin embargo, soluciones exactas para estas ecuaciones del slido no puede ejercer resistencia alguna al movimiento relativo del slido y
al menos en los casos siguientes: el fludo, ni se puede disipar energa alguna por rozamiento de ambos. La hipte-
-Flujo paralelo permanente y no permanente: a) entre paredes paralelas fijas; sis del fludo ideal en Mecnica de Fludos es una abstraccin matemtica como
b) entre paredes paralelas, una fija y otra movindose en su propio plano, la hiptesis del gas perfecto en termodinmica. Ningn fludo real cumple ni una
sin o con un gradiente de presin positivo o negativo; c) dentro de un conduc- ni otra condicin. El estudio del movimiento de un fludo ideal est matemtica-
to cerrado de cualquier seccin transversal arbitraria; d) entre cilindros concn- mente muy desarrollado, y suministra en muchos casos una descripcin satisfac-
trices en rotacin. toria de los movimientos reales. La mayor parte de las investigaciones tericas en
el campo de Mecnica de Fludos y de las TM estn basadas en la hiptesis del
-Flujos permanentes: a) entre placas giratorias; b) entre placas convergentes
fludo ideal. El fludo ideal no es necesariamente incompresible, y su movimiento
y divergentes; c) flujos planos y axisimtricos normales a una placa; d) flujo
no est necesariamente ausente de torbellino, es decir, puede moverse con flu-
en un chorro laminar de seccin circular transversal.
jo rotacional. No obstante,
-Flujos no permanentes: a) adyacentes a una pared plana acelerada repentina-
la teora de las TMH se ha desarrollado, y as se desarrollar tambin en el pre-
mente; b) adyacentes a una placa oscilante en su propio plano.
sente libro, suponiendo un fludo ideal,.incompresible e irrotacional.
Tambin se han encontrado, con la suposicin de que con nmeros de Reynolds
Euler (1707-1783) estableci las ecuaciones del movimiento del fludo ideal y
pequeos las fuerzas de inercia pueden despreciarse, las soluciones aproximadas
desarroll la teora matemtica de estos fludos. Su trabajo fu continuado por
siguientes:
Lagrange (1736-1813).
-Flujo permanente alrededor de una esfera.
-Lubricacin de un cojinete. 2.2.3. Ecuaciones de Euler del fludo ideal
-Flujo alrededor de un obstculo entre dos placas paralelas colocadas a una dis- Si en la ecuacin (2-8) hacemos v = O tendremos la expresin vectorial de las
tancia pequea (flujo de Hele-Shaw). ecuaciones de Euler para fludo incompresible no viscoso
La configuracin del flujo alrededor del obstculo es casi idntico con la del dv --+ 1
flujo irrotacional alrededor del mismo.
-=F-- - v p (2-10)
dt p
Finalmente en el otro extremo se encuentra1~ los flujos laminares con fludos (Expresin vectorial de la ecuacin de Euler, [luido ideal e incompresible)
de viscosidad muy pequea, o en general, flujos a grandes nmeros de Reynolds.
En este caso la teora de la capa lmite de la que trataremos ms adelante (Sec. y en coordenadas cartesianas:
2.3.4) permite obtener soluciones de la ecuacin de Navier-Stokes en otra mul- d v 1
-=X----.-
ap
titud de casos. dt P aX
2.2.2. Fludo ideal
d v,
-=Y----
1 ap (2-11)
dt P az
Las ecuaciones (2-9) de Navier-Stokes para el fludo real son de una compleji-
d~d. tal que la hidrodinmica clsica propuso una hiptesis simplificadora, que per- d Vz = Z __ l ~
mitiera encontrar soluciones a los problemas de mecnica de fludos, a saber la dt P z a
hiptesis del fludo ideal. Fludo ideal es aqul que no tiene viscosidad. La formu- (Ecuaciones de Euler, flu do ideal e incompresible)
 l
1

74 TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAS '.

2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 75

En la Ec. (2-10): --+ - avP dy + P v dy = o

-La aceleracin total 9d':'.... puede transformarse as:
.t

dv_ -av + rvv) ~v = ---

av + v ( 1 /2 v - a p dz + p z dz = o
dt at at
2) - v" n--+ (1) az

Sumando las tres ecuaciones obtenemos

-Si la fuerza Fes conservadora, es decir, si deriva de un potencial de fuerzas
U, se podr escribir: ap ap ap )
--+ -dx +-----dy + - dz =p (X dx + Y dy + Z dz (2-14)
F=-vU ax ay . az

o sea Puesto que la presin hidrosttica es funcin solamente de las coordenadas del
au Y=-U

Z=-
au
- punto, p = f (x,y, z), el primer miembro de la ecuacin anterior es la diferencial
X=---
aX ay az exacta de la presin:
ap ap ap
Haciendo estas sustituciones se tendr: dp= -dx +-dy +--dz
ax ay az
av- v" =- v ( E + l_ v2 + u) (2-12) y
at P 2 dp =p (Xdx + Ydy + Zdz) (2-15)
(Expresin vectorial de las ecuaciones de Euler, fluz'do ideal, incompresible,
fuerzas exteriores conservadoras) Si el fludo es incompresible, p = const., la Ec. (2-15) slo tiene sentido si el
segundo miembro tambin es una diferencial exacta, para lo cual es necesario que
exista una funcin U= f (x, y, z) tal que:
2.2.4. Ecuaciones de la hidrosttica: principio de Pascal
Las ecuaciones de la hidrosttica son un caso particular de las ecuaciones del
movimiento de Euler. En efecto si la aceleracin es igual a cero, los primeros miem- oU
--=X
au
---=Z
bros de las Ecs. (2-11) se anulan, resultando: ax , az
aP
- -+pX=O o sea que la fuerza resultante por unidad de masa de componentes X, Y, Z derive
aX de un potencial de fuerzas U.
- ~+pY=O (2-13) Por consiguiente un lquido puede encontrarse en equilibrio solamente cuando
ay el sistema de las fuerzas por unidad de masa que actan sobre l derivan de un
potencial.
- _a_p_+ P z=o
az Consideremos el caso particular ms importante con mucho en la prctica de un
lquido en equilibrio sometido nicamente a las fuerzas de la gravedad, que son con-
(Ecuaciones diferenciales de la hidrosttica)
servadoras y derivan de un potencial.
Multiplicando las Ecs. (2-13) respectivamente por dx, dy, y dz se tendr: En la figura 2-3, se representa un recipiente que contiene un lquido de densidad
p. Podemos suponer que la vasija est abierta a la atmsfera, en cuyo caso la pre-
- " ~ dx + p X dx = O sin que reina en la superficie libre del lquido es la presin atmosfrica Pb ;
ax o bien que la vasija est cerrada, en cuyo caso la presin que reina en la superficie
libre del lquido es una presin Po cualquiera. El eje z se escoge vertical y dirigido
(1) La demostracin de estas igualdades puede verse en L.M. MILNE-THOMSON, Tratado hacia arriba. Las componentes de las fuerzas exteriores por unidad de masa que
de Hidrodinmica terica, traduccin de C. Lago, Aguilar, Madrid 1951, p. 69. actan sobre el fludo son en este caso:
 ,
76 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 77
1

l
Pb
C=z o +-=O
pg

o bien
Pb (2-17)
9Zo +-=Yo
p

donde Y O constante, que tiene las dimensiones de una energa y si se utiliza la

presin atmosfrica como presin de referencia
z
C = z

La Ec. (2-16) en uno u otro caso se transforma en:

y
Pa Pb
-=-+ (z - z)
pg pg
X
Fig. 2-3.-Ecuacin fundamental de la hidrosttica. o bien
~= (z - z) (2-18)
pg
au
X=--=0 Y=--=0
au au
Z=---=-g
ax av z a (Ecuacin de la hidrosttica o equilibrio de un fluido incompresible
sometido a la fuerza de la lravedad solamente)
Sustituyendo en (2-15) se obtiene:
Las pre~io~es Pa y p. se denominan ~:esiones absolutas o relativas, respectiva-
dp = -pg dz mente; existiendo entre ambas la relacin Pa = p, + Pb A la expresin _l)_ se la
pg
o bien denomina altura de presin hP ( del punto A en la Fig. 2-3), y mide la distancia del
1 punto a la superficie libre, o superficie sometida a la presin Po.
--dp + dz= O
pg Las dimensiones de la presin son:
(Ecuacin diferencial del equilibrio de un lquido bajo el influjo
[p] = [M] [Lr1 [Tr2 = [F] [Lr2
de la fuerza de la gravedad solamente)

Integrando tendremos:
y sus unidades son en el SI: "4
m
(o bien su mltiplo el bar= 105 N/m2) y en el
kp ( o hiien su mu, 1 tip
ST : -2 . 1 o 1a atmos, f era tecmca
, . o --kp = 10 4 -kp) De la expres1on
.,
z+_E_=c (2-16) m cm2 m2
pg
para la altura de presin hP = _e_ se deduce que puede utilizarse el m o cualquier
pg
la constante C se determina por las condiciones de contorno. En nuestro caso: unidad de longitud como unidad de presin, con tal de especificar el lquido de
para z = z la presin es p = p0, y por lo tanto la constante C valdr: que se trate. As es corriente medir la presin en los manmetros en m de agua
(m e.a) mm de mercurio (mm r c.m.), mm de agua, etc ... (otros lquidos manom-
tricos utilizados son el alcohol, glicerina, tetracloruro de carbono, parafina, etc ... ).
Po Para obtener la presin en el SI, por ejemplo, bastar multiplicar dicha longitud en
C= 20 +-pg
m por pg (p - densidad del lquido de que se trate expresada en kg/m3 ). La

r
presin de 760 mm c.m. = 1,013 bar se denomina presin normal, PN .(1)
Si la presin en la superficie libre es la presin atmosfrica tendremos:
(1), Presin atmosfrica media anual al nivel del mar.
78 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS .
2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 79
Principio de Pascal. "".
Si en la Fig. 2-4, que representa dos cilindros con mbolos que pueden moverse 2.2.5. Ecuacin de continuidad
libremente en los mismos, y con ajuste por otra parte hermtico, suponemos que el
Primera forma.
rea transversal de los mbolos A y B es respectivamente de 500 y 1000 cm2, que
el conducto que une entre s los cilindros es suficientemente resistente y que el Consideremos una partcula de fludo de volumen infinitesimal d t y densidad
espacio interior en los cilindros y en la tubera est lleno de un fludo incompre- p. Su masa ha de permanecer constante cuando se desplaza en el espacio y a lo
sible, p9r ejemplo, agua; si se le aplica al cilindro B una fuerza de 10 toneladas la largo del tiempo, y por tanto su derivada total ser nula:

~ (p d T.)= 0 (2-19)

(Primera forma de la ecuacin de continuidad o de conservacin de la masa)

Si el volumen aumenta, la densidad disminuye y viceversa de manera que la

Ec. (2-19) se cumpla siempre.
~
Segunda forma.
La ecuacin de continuidad aplicable a todos los puntos del campo del fludo,
excepto a los puntos singulares, fuentes o sumideros, puede tambin deducirse
considerando una superficie cerrada fija S, toda ella dentro del fludo, que encierra
un volumen V. En cada elemento de dicha superficie dS, r\ es el vector unitario
normal a dicho elemento y dirigido hacia el interior. El flujo de masa hacia el inte-
rior de la superficie ser:

./
r
. s
pvri'dS

Fig. 2-4.-Principio de Pascal. y la masa de fludo contenida en el volumen total V ser

presin en la superficie superior del lquido del cilindro A, ser de 10.000/500 =
= 20 kg/cm2. En efecto, segn la Ec. (2-18) o ecuacin fundamental de la hidros- .r
V
p dr
ttica, siendo p , g y z0 constantes, y en un mismo plano horizontal z constante
tambin, la presin p es la misma. Este es el principio de Pascal que puede enun- Igualando el flujo hacia el interior del volumen V a la variacin de la masa en
ciarse as: "la presin aplicada en un punto de un lquido en reposo se transmite
. ~ .;
dicho volumen se tendr:
por igual a todos los puntos de este mismo lquido". ( 1)
a j.
(1) Este principio de Pascal, descubierto a mediados del siglo XVII, ser ms tarde el funda-
mento de una rama importantsima de la tcnica, que ha adquirido un vasto desarrollo despus
l
S
p v n dS =~
at V
p dr

de la ltima guerra mundial, conocida con los nombres de "Transmisiones y controles hidruli-
cos", "Hidrulica industrial" o "Potencia fluda". Sin embargo, hasta fines del siglo XVIII no Ahora bien, en virtud del teorema de Gauss:
se lleg a realizaciones prcticas importantes, porque no exista un mbolo que, sometido a
alta presin, se moviera hermticamente en un cilindro hasta que el ingls Bramah descubri
una empaquetadura que lo haca posible. A este invento de Bramah sucedi el del acumulador
hidrulico en 1850 por Armstron. Posteriormente en 1873 el ingls Hastie descubri la bomba
.l p ;'. idS=-.( V (p ~ dr
y el motor de desplazamiento variable, que se emplean desde el ao 1922 en las mquinas hi-
drulicas brochadoras. En la actualidad centenares de fabricantes en las naciones ms industria- y por tanto
lizadas desarrollan nuevos tipos de bombas, motores, acumuladores, vlvulas, al mismo tiempo
que se disean nuevos circuitos hidrulicos, electrchdrulicos, hidroneumticos, etc. para el
automatismo de la industria. Las bombas y motores hidrulicos y neumticos que se emplean
en este campo de aplicaciones son casi exclusivamente del tipo de desplazamiento positivo y su -+ r
V
ap+
at
j (p v) dr= o
1
estudio no pertenece a esta obra.
80 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 81

Como la superficie S es arbitraria se podr sustituir por cualquier otra trazada en unidimensional de trabajo (Sec. 2.3.7), de uso corriente en el estudio de las TM,
su interior. Por lo tanto, en cada punto del fludo considerado se tendr que ve- la ecuacin de continuidad toma la forma sencilla que se encuentra en los textos
rificar elementales de hidrulica.

(Segunda forma de la ecuacin de continuidad)

Ahora bien
ap
- +
~
V (p V) = -
ap
+ p V V
~ ~
+V VP= 0
r
at at
Si el fludo es incompresible (p = cte) y el rgimen permanente ( 9a{ =O) se

tendr vectorial mente y en coordenadas cartesianas: (a) (b)

v1=0 Fig. 2-5.-a) Filamento de corriente; b) Tubo de corriente.

(2-20) La Fig. 2-5,a representa un filamento de corriente, o tubo de corriente de sec-

cin transversal infinitesimal. En el tiempo dt a travs de la seccin l de rea
(Ecuacin de continuidad del [luido incompresible en rgimen permanente) dA1 circula un volumen de fludo dA1 v1 dt (volumen de un cilindro de base dA1
y altura v1 dt, o longitud recorrida por las partculas de lquido que pasan por
Si el movimiento es irrotacional, como se demostrar en la Sec. 2.3.6.1, la dA1 en el tiempo dt). En el mismo tiempo atraviesa la seccin dA2 el volumen de
eucacin de continuidad toma la forma siguiente: flu do dA2 v2 dt. Anlogamente a travs de las secciones dA3, dA4, etc ... Como
las'ecciones dA1, dA2, etc ... permanecen invariables (rgimen permanente), las
paredes laterales del tubo son impenetrables ( definicin del tubo de corriente) y el
o bien lquido es incompresible, los citados volmenes sern iguales, es decir

(Ecuacin de continuidad, flujo incompresible, rgimen permanente y por tanto

y movimiento irrotacional) (2-22)

Finalmente en el movimiento bidimensional (vase la Sec. 2.3.6.2) la ecuacin o bien

dA v= cte (2-23)
de continuidad se reduce a:
a v;
-- + --
a v, = o
Si se trata de un tubo de corriente de rea transversal finita (Fig. 2-5,b),
ax av integrando la expresin (2-22), se tendr:

o en el movimiento irrotaconal (2-24)

Tercera forma
En el caso de corriente unidimensional en rgimen permanente, o en el mtodo
A la integral r
A
vdA, o flujo a trav~s del rea A, se le denomina caudal volu-
,

(1) pes el potencial de velocidad. mtrico, o simplemente caudal,.cuyas unidades son m3 /s (SI y ST).
82 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS
De las Ecs. (2-24) se deduce
O= VI A 1 = V 2 A2 = V 3 A3 = ...
donde V 1, V 2, V 3 ... velocidades medias en las Secs. A1, A2, A3 La ecuacin
anterior es equivalente a:
O= VA= cte
(Ecuacin de continuidad, rgimen permanente, flui'do incompresible,
mtodo unidimensional)
En el [luido compresible, el volumen a travs de cada seccin de un filamento o tubo
de corriente no es necesariamente constante, sino la masa; y en vez de la Ec. (2-23) se
deber escribir pdA v=cte, y, en vez de laEc. (2-25) p VA =cte. Al producto p VA se
le denomina caudal msico C. En particular en el mtodo unidimensional de estudio de
las TMT se emplea la ecuacin de. continuidad en la forma G = cte (el caudal msico es
constante); mientras que en las TMH emplearemos la ecuacin Q = cte ( el caudal volum-
trico es constante). Obviamente en las TMH se cumple tambin la ecuacin G = cte; pero
la ecuacin Q = cte no se cumple en las TMT. ( 1}
2.3. Mtodos de estudio
2.3.1. Tipos de flujo. Travectorias, 1 neas de corriente y I neas de trazos
Por cada punto fijo del espacio ocupado por el fludo van pasando sucesiva-
mente en cada instante partculas de fludo.
a) Si la velocidad de las partculas que pasan por un punto son iguales en mag-
nitud y direccin a lo largo del tiempo; aunque vare en el espacio de un punto a
otro del campo del flu do; es decir' si vno es funcin de t, sino que V= f (x, Y, z)
solamente se denominar el flujo permanente. La condicin matemtica del flujo
permanente es, pues, a V . . . .,
--= O. Lo que se dice de la velocidad se aplica tambin a las
at
restantes propiedades del fludo, como la presin, densidad, temperatura, etc.,
verificndose por tanto tambin en el movimiento permanente:
~=O ~=O ~= O etc ...
at at at
b) Si la velocidad de las partculas que pasan por un punto cualquiera vara
con el tiempo en magnitud y direccin se denominar el flujo variable. La condi-
cin matemtica del flujo variable es, pues, que en algn punto del campo fludo
av
at
* O.
(1) En las B de agua caliente (B de alimentacin de calderas, etc ... ), en las que las temperaturas
del agua pueden estar comprendidas entre los 100 y 400 C se utiliza por excepcin con fre-
cuencia, en lugar del caudal volumtrico, el caudal msico referido a la densidad p = 917,2
.kq/rrr' (correspondiente al agua a la temperatura de 150 C).
2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 83
En el rgimen turbulento que definiremos ms adelante (Sec. 2.3.3), debido al
movimiento errtico de las partculas del fludo, se puede an hablar de rgimen
permanente, s se ampla la definicin de este ltimo como haremos en dicho lugar.
El estudio del rgimen variable es muy complejo. En el estudio de las TM sue-
le considerarse generalmente el rgimen permanente a no ser que expresamente se.
(2-25) indique lo contrario. En la puesta en marcha de una B, por ejemplo, el flujo en el
conducto de impulsin es transitorio o variable. A los pocos segundos se estable-
ce el rgimen permanente. Tanto los flujos permanentes como los variables pueden
a su vez subclasificarse en uniformes y no uniformes.
El flujo uniforme tiene lugar cuando el vector velocidad en un mismo instante
no vara en magnitud ni direccin en el espacio. Matemticamente, si s representa
a-~
una direccin cualquiera ~= O. Si adems el vector velocidad no vara en el tiern-
--+ as
po ( ~~=O) se tendr el flujo uniforme permanente, y si vara en el tiempo
( ~~ ::;i:) , se tendr el flujo uniforme variable.
El flujo no uniforme tiene lugar en caso contrario. En l al menos en alguna
-'t
--+
direccin
as =:/= O. El flujo. no uniforme puede ser tambin flujo no uniforme per-
manente o variable, segn los casos.
Ei,flujo real en el interior de un contorno fijo abiertp o cerrado (tubera o ca-
nal) estrictamente nunca es uniforme, porque la velocidad en contacto con el con-
torno es siempre cero. El movimiento estrictamente uniforme del fludo ideal
ser estudiado en la -Sec. 2.3.6.2. Sin embargo, si las secciones transversales del
conducto son iguales, y las velocidades medias son tambin iguales en un instante
determinado, el flujo se denomina tambin uniforme. -
El lquido en la tubera de aspiracin o de impulsin de seccin constante de
una B fluye con flujo uniforme. Si se abre ms la vlvula de impulsin para que
aumente el caudal el flujo ser uniforme variable. Si la tubera tiene una reduccin
de dimetro el flujo en la contraccin es no uniforme.
Linea de corriente es una lnea, en general no plana, tangente a los vectores de
velocidad del fludo en cada punto (Fig. 2-6).
Fig. 2-6. - Lnea de corriente.
 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 85
84 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Lnea de trazos, en un instante determinado, es el lugar geomtrico de los pun-
Trayectoria de una partcula de [luido es la curva 9ue describe dicha partcula tos pertenecientes a las trayectorias de las partculas que pasaron por un punto
fijo del espacio, por ejemplo, de las partculas de aire que pasaron por uno de los
en su movimiento.
tubos de inyeccin de humo en el tnel de la Fig. 2- 7.
La trayectoria viene dada en coordenadas paramtricas por las coordenadas
x, y, z en funcin del tiempo. Si se conocen las componentes de la velocidad en Es fcil ver que en el movimiento permanente las lneas de corriente, trayecto-
funcin del tiempo, las ecuaciones paramtricas de la trayectoria sern pues: rias y lneas de trazos coinciden; pero en el movimiento variable no.
Si en un modelo hidrulico realizado para estudiar la modificacin del curso
-t
de un CO se espolvorea .la corriente con partculas de aluminio, iluminando inten-
X= j v ; dt
samente el modelo, en una foto sacada con velocidad de exposicin conveniente,
to
en el intervalo de la exposicin cada partcula de aluminio dejar un trazo en la

y=
f
to
t
Vy dt
r
1
foto, que tendr la direccin de la velocidad del flujo en cada punto, y el conjunto
constituir una foto de las lneas de corriente instantneas. Si el movimiento es
variable la configuracin de corriente retratada en la foto siguiente ser distinta.
En este ltimo cfso (rgimen variable) la foto no representa las trayectorias, por-
""
=j
t
que, cuando la partcula, que se mueve inicialmente segn una lnea de corriente,
Z V2 dt
to llega a un cierto punto donde la velocidad ha cambiado, se mover a en la direccin
marcada por esta ltima. En cuanto a las lneas de trazos la foto sacada en un t-
En Mecnica de Fludos, y en particular en el desarrollo de las TM, se emplean nel de humo con cuatro tubos de inyeccin, por ejemplo, nos dar cuatro lneas
tcnicas experimentales que permiten visualizar la corriente, mediante la inyeccin que son las lneas de trazos en el instante. Si el rgimen es variable la configuracin
de un colorante, o de humo (tneles de humo: vase Fig. 2-7), o espolvoreando la de lneas de trazos en diversos instantes de tiempo ser distinta.
corriente con confetti, partculas. de aluminio, etc ... A fin de comprender el sig- En cada punto del campo del fludo existe una partcula de fludo, y por tan
nificado de algunos de estos mtodos es conveniente definir adems de las lneas to una velocidad y una lnea de corriente que pasa por dicho punto. El estudio
de corriente y las trayectorias las denominadas lneas de trazos. terico y experimental de los flujos planos o bidimensionales, de gran inters para
el desarrollo de las TM, se lleva a cabo' muchas veces, como veremos en las Secs.
2.3.6. y siguientes, trazando las lneas de corriente. Se denomina configuracin de
corriente alrededor de un contorno (por ejemplo perfil de ala de avin) o en el in-
terior de un contorno (por ejemplo en el interior del conducto formado por dos
labes de una B) al dibujo formado por las lneas de corriente. Estas se trazan
suficientemente distanciadas para que el dibujo no sea confuso y suficientemente
prximas para que el dibujo tenga mayor detalle. En su trazado se emplea corrien-
temente la norma siguiente: el caudal que fluye entre dos lneas de corriente con-
secutivas es constante. En el flujo irrotacional, el trazado de la lnea de corriente
se facilita con el trazado de las lneas equipotenciales que junto con las lneas de
corriente forman la red de corriente (vase la Sec. 2.3.6.5). En resumen: a) en el
rgimen permanente las lneas de corriente no varan con el tiempo; b) en el rgi-
men variable las lneas de corriente varan con el tiempo; c) en el rgimen
uniforme las lneas de corriente son paralelas y equidistantes; d) en el rgimen no
uniforme y acelerado; las lneas de corriente convergen; e) en el movimiento no
uniforme y decelerado las lneas de corrientes divergen. Como el vector velocidad
tiene la direccin de la tangente a la lnea de corriente, segn la definicin de esta
ltima, sus cosenos directores y los de la-tangente sern los mismos; es decir:
Fig. 2-7.-Pequeo tnel de humo porttil construdo por Precision Instrument
dx= dy = dz
Company, Inc., USA, para visualizacin y fotografa de flujos sobre modelos. El (2-26)
humo es producido por un pequeo quemador de petrleo, con densidad de humo
graduable. (Ecuaciones diferencial.es de la lnea de corriente)
86 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 87

Tubo de corriente, es un tubo material limitado por paredes slidas o imagina- x = f 1 (a, b, e, t)
rias ( del flu do mismo), formado por todas las lneas de corriente que pasan por y=f2 (a,b,c,t) (2-27)
los puntos de una curva cerrada.
z = f 3 (a, b, e, t)
Filamento de corriente es un tubo de corriente de seccin transversal infinite-
simal. En la figura 2-8, el tubo M N de reas transversales A1 A2 A3 es un tubo verificndose para t = t0 :
de corriente, y el tubo mn de reas transversales dA1, dA2, dA3 . es un filamen-
to de corriente. a= f 1 (a, b, e, t)
En flujo permanente un tubo de corriente est fijo en el espacio, y siendo por h= f, (a,b,c,t) (2-28)
definicin tangente a la velocidad del fludo en cada punto, sta no puede tener e= f 3 (a, b, e, t)
componente normal al tubo y el flujo a travs del tubo es nulo; de ah el nombre
de "tubo de corriente". As mismo para la densidad se tendr:

p = f 4 (a, b, e, t) (2-29)

y lo mismo para las restantes magnitudes.

En este mtodo las coordenadas de la velocidad son:
m
at
1 (a, b, e, t)
vx=------
at
at (a, b, e, t)
M Vy = 2

at
at
3 (a, b, e, t)
V=------
z at
Fig. 2-8.-Filamento de corriente en un tubo de corriente.
El mtodo de Lagrange busca la solucin total del problema; pero en la mayora
de los casos, la obtencin de las Ecs. (2-27) y (2-28) es imposible.
En general una superficie a travs de la cual no puede haber flujo es una super-
ficie de corriente, que cuando tiene forma de tubo se denomina tubo de corriente. En el mtodo de Euler se estudia la configuracin del movimiento en un cierto
espacio fijo ocupado por el fludo, y se investigan las caractersticas del movimien-
2.3.2. Mtodos de Lagrangey de Euler to en cada punto fijo del mismo a lo largo del tiempo, as como la variacin de
estas caractersticas de un punto a otro. Dicho de otra manera las magnitudes que
Existen dos mtodos para estudiar el movimiento de un fludo: el mtodo de
caracterizan el movimiento y en particular la velocidad son funciones del punto
Lagrange y el mtodo de Euler. y del tiempo:
El mtodo de Lagrange estudia el movimiento de cada partcula individual de
fludo , considerado como un punto material de un cierto volumen en movimiento,
integrado todo l por partculas de fludo. Se estudia el movimiento de cada part-
v; = f 1 (x, y, z, t)
cula individual a lo largo del tiempo, y se investiga la variacin con el tiempo de
las diferentes magnitudes (velocidad, densidad, etc.); as como la variacin de estas Vy = f2 (X, y, Z, t)
mismas magnitudes de una partcula a otra. Para ello cada magnitud se considera Vz:::: f3 (X, y, Z, t)
funcin del tiempo y de las coordenadas espaciales a, b, e, que sirven para indivi-
dualizar cada partcula. Estas coordenadas son las coordenadas cartesianas, refe- El objeto del mtodo de Euler es el estudio de los campos que caracterizan el
ridas a ejes fijos, del punto en el espacio que ocupa cada partcula en un cierto movimiento: el campo de velocidades, de aceleracin, etc ... Este mtodo, ms
instante t0 Las ecuaciones del movimiento sern pues: sencillo que el anterior, resulta en muchos casos plenamente satisfactorio.
88 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 2. RESUMEN DE MECANICf._DE FLUIDOS 89

2.3.3. Rgimen laminary turbulento Cuanto mayor es el nmero de Reynolds menor es el influjo de la viscosidad.
A fines del siglo pasado el fsico ingls Reynolds realiz su famoso experimen- Siendo sta la caracterstica ms importante del flu do real, se echa de ver la impor-
to, segn el esquema que se muestra en la Fig. 2-9. Un tubo de vidrio de emboca- tancia excepcional de este parmetro en el estudio de las TM, por lo cual se trata-
dura abocinada termina en una vlvula. El tubo se alimenta de un depsito, a su r de l ms extensamente en la Sec, 2.3.8.4. El experimento anterior le sirvi a
vez alimentado de manera que el nivel de agua en l se mantenga constante. En la Reynolds para determinar el denominado nmero crtico inferior de Reynolds
emboca-dura del tubo de vidrio se introduce un colorante. Al abrir la vlvula Re= 2000, o sea aquel nmero por debajo del cualla corriente es siempre laminar.
aumenta la velocidad del agua. Reynqlds eliminando las causas de perturbacin (vibraciones, etc ... ) logr mante-
ner corriente laminar slo hasta R = 12000. Por encima de este valor o nmero
Depsito crtico superior de Reynolds, la corriente sera siempre turbulenta. Posteriormen-
Vlvula
--de te, multiplicando las precauciones para eliminar las perturbaciones (mesa de tra-
~~col-o-ra_n_t_e~~~~~~ control
de nm. bajo sobre aisladores de resorte, etc ... ), se ha conseguido corriente laminar hasta
Tubo de cristal de Reynolds con R = 40.000, y es muy posible que pudiera obtenerse corriente laminar con
valores de R an mayores; por lo cual el nmero crtico superior queda indeter-
minado. Se trata ~de una cuestin ms acadmica que tcnica, porque en la prcti-
(a)
ca las perturbaciones existentes provocan enseguida la turbulencia al pasar el din-
tel del nmero crtico inferior Re = 2000, nico que tiene verdadero inters.
El flujo laminar y turbulento, que pasamos a describir, no es exclusivo del flu-
(b) jo en las tuberas; sino que se aplica a todo flujo en general; as podemos hablar
del flujo turbulento en una B, del flujo laminar en un intersticio de una TM.

(c)
Fig. 2-9.-Experimento de Reynolds. El trnsito de corriente laminar a
turbulenta tiene lugar aproximadamente a R = 2000.
-En (a) la velocidad es pequea, y la corriente es tan ordenada (corriente la-
minar) que el hilo de corriente visible, gracias al colorante, constituye prctica-
mente una recta.
-En (b) se empiezan a crear remolinos junto a la vlvula, propagndose la tur-
bulencia aguas arriba, a medida que la velocidad del agua aumenta.
-En (c) el movimiento del fludo es tan desordenado que se mezcla el coloran-
te con el lquido quedando todo el tubo coloreado (corriente turbulenta). El expe-
rimento puede repetirse con tubera de distintos dimetros y con distintos flu-
dos. Se observa entonces que el trnsito de corriente laminar a turbulenta no
depende slo de la velocidad del fludo, que puede ser distinta en cada caso, sino
de un nmero adimensional caracterstico del influjo de la viscosidad en el fen-
meno, y que se denomina, en atencin a su inventor, nmero de Reynolds:
R=~
l)
donde V - velocidad media caracterstica de la corriente
L - longitud caracterstica; en este caso dimetro de la tubera
v = r/ p - viscosidad cinemtica del flu do.
-El flujo laminar es un flujo ordenado, estratificado, que tiene lugar en lminas
o capas paralelas. As, por ejemplo, (Fig. 2-9), el flujo de aceite lubricante a pe-
quea velocidad por una tubera de pequeo dimetro ( R pequeo) se desarrolla
ordenadamente en capas cilndricas concntricas, que se desplazan unas con rela-
cin a las otras con velocidad decreciente, desde el eje (velocidad mxima) hasta
la capa adyacente a la tubera (velocidad cero).
-El flujo turbulento es un flujo desordenado y catico. Aspor ejemplo el flujo
de agua a velocidad grande por tubera de gran dimetro ( R elevado) es tal que las
trayectorias de las partculas lquidas se rizan entre s.
Al llegar aqu conviene ampliar la definicin de rgimen permanente dada en la
Sec. 2.3.1. Aunque el rgimen turbulento estrictamente nunca es permanente, a
causa de las fluctuaciones de la velocidad en cada punto, en sentido amplio ser
permanente cuando la velocidad media temporal en cada punto
t
f -+
-+
V = -1 vdt
m t
. o
se mantenga constante con el tiempo, es decir, siempre que
avm
- -=O
at
Los regmenes laminar y turbulento no se refieren, si se nos permite la expresin,
a la observacin "macroscpica" de la corriente. As en la corriente turbulenta
90 TURBOMAQUINA.S HIDRA ULICA_S 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 91

permanente de aire en un conducto de seccin circular constante una sonda nor-
mal de velocidad (tubo de Prandl, vase la Sec. 2.3.7.2) detecta en cada punto la
velocidad media temporal, que en este caso es constante; y tiene la direccin del
eje de la tubera. Una sonda ms sensible (anemmetro de hilo caliente), sin
embargo, detecta las fluctuaciones temporales de la velocidad. En el rgimen tur-
bulento la velocidad en cada punto tiene tres componentes, que varan en funcin
del tiempo. La Fig. 2-10 representa un taquigrama ( observacin "microscpica")
de la componente Vx, segn el eje de
la tubera. En el rgimen turbulento
permanente la velocidad instantnea
Vx es funcin del tiempo, pero la me-
dia temporal Vxm es constante.
Mientras que el comportamiento
de un fludo real en rgimen laminar
difiere en gran manera del comporta-
~t miento del fludo ideal; el de un flu-
do real en rgimen turbulento se apro-
La paradoja de D 'Alembert qued brillantemente explicada cuando Prandtl
ley su Memoria: "Movimiento de un fludo con fric~in muy pequea" _en el
') Congreso matemtico de Heidelberg (1). En esta Memoria expone el autor brillan-
temente su nueva teora de ta capa lmite, que realiz la fusin de la teora y el
experimento de la Hidrodinmica Terica y de la Hidrulica Prctica, y abri
vastos horizontes a la investigacin, hasta el punto de haber merecido para su
autor el nombre del padre de la Hidrodinmica moderna.
;
Supongamos un cuerpo so, l'd
1 o,
y
tal como el cilindro circular ante-
riormente mencionado, o el per-
fil de ala de avin de la Fig. 2-11,
que se mueve con movimiento
uniforme en un jfludo. El pro-
blema mecnico 'no se altera, si
se suma al conjunto de contor-
no y fludo una velocidad igual
y opuesta a la del contorno, con

------
Fig. 2-10.-Componente vx de la velocidad xima en gran manera al del fludo ideal lo cual este ltimo queda en re-
de una partcula de fludo en funcin del irrotacional excepto en la capa o pel- poso y el fludo se mueve con
tiempo en rgimen turbulento; Vxm es la veloci- cula cercana al contorno, donde ni- velocidad uniforme en el infini-
dad cuadrtica media segn el eje x en el in-
tervalo Lit. camente las fuerzas de viscosidad se to, creando en torno al contorno
hacen sentir apreciablemente, como una configuracin de corriente,
ensea la teora de la capa lmite, fundamento de la moderna Mecnica de a la cual corresponde en particu-
Fludos y de gran importancia tambin en el estudio de las TM. lar .rrna distribucin de velocida-
des en cada punto del contorno.
2.3.4. Teora de la capa I mite de Prandtl En la Fig. 2-11 se ha trazado Fig. 2-l l.-Distribucn de velocidades a lo largo
Ms adelante (Sec. 2.3.6.3.2) estudiaremos la configuracin de corriente en en un punto M del perfil la per- de la normal My en las proximidades de un perfil
torno a un cilindro circular creada por la superposicin de una corriente uniforme pendicular al contorno. El lugar hidrodinmico: curva l: distribucin hiperblica
geomtrico de los extremos de (fludo ideal); curva 2: distribucin logartmica
en el infinito, de velocidad normal al eje del cilindro, y de un torbellino potencial (fludo real poco viscoso: aire, agua ... ); curva 3:
en torno del mismo. Posteriormente aplicando a este resultado la ecuacin de los vectores de velocidad de los distribucin parablica (fludo viscoso).
Bernoulli llegaremos al resultado de que un cilindro que se mueve en un fludo puntos del fludo en dicha per-
ideal no experimenta resistencia alguna al movimiento, es decir no experimenta pendicular se encuentra segn el fludo de que se trate, en las curvas 1, 2 3:
fuerza de arrastre alguna. Este resultado contrario a la experiencia se denomina - La curva 1 es la distribucin de velocidades del fludo ideal irrotacional
paradoja de D'Alembert (vase la Sec. 2.3. 7.2, sexta aplicacin). Lo paradgico (distribucin hiperblica).
consiste en que hay fludos reales muy pocos viscosos, tales como el aire y el agua
- La curva 2 es una distribucin de velocidades tpica de un fludo poco vis-
(por cierto los dos fludos ms importantes en ingeniera: aeronutica, ingeniera
coso como aire y agua (distribucin logartmica).
naval, etc.), que deberan comportarse como fludos ideales, mostrando contra
toda lgica la experiencia que en ellos se desarrolla una fuerza de arrastre consi- - La curva 3 es una distribucin de velocidades tpicas de un flu do muy vis-
derable. Esta paradoja, junto a la deficiencia de la teora del fludo ideal en resol- coso (distribucin parablica).
ver los problemas prcticos de ingeniera hidrulica, tales como la prdida de carga La configuracin de la corriente en los fludos poco viscosos (aire y agua) se
en tuberas y canales, fue causa de que al lado de la Hidrodinmica Terica, se diferencia, pues, muy poco de la del fludo ideal; pero a una distancia muy peque-
desarrollar la ciencia experimental de la Hidrulica Prctica.
(1) L. PRANDTL, ber Flssigkeits Bewegung bei sehr kleiner Reibung "Verhandl. 111,
Intern. Math-Kongr., Heidelberg, 1904.
92 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~ 93
2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS
y
. '

a del contorno (vase la curva 2) el flu do se. retarda reducindose bruscamente y ss.) es posible deducir la distribucin de presiones, lo ~ue presen~a obvia~en:e
la velocidad hasta anularse en el contorno. La capa delgada en la que el gradiente 1
un gran inters. Segn la t~ora de la capa_ lmite est,o mismo es aplicable s1~ mas
j
de velocidad es apreciable se denomina la capa lmite. al fludo real de poca viscosidad (o con comente de numero de Reynolds elevado),
En todo fludo real, an en los muypoco viscosos, que se mueve sobre un cuer- porque la configurcin de corriente es prcticamente la mi~ma. Solame~te en el
po slido, la velocidad relativa del fludo con relacin al contorno es O. fludo real habr de tenerse siempre en cuenta el denommado rozamiento de
Supongamos a continuacin para ms sencillez que el fludo real que fluye alre- pelcula en la capa lmite.
dedor del perfil de la Fig. 2-11 es Newtoniano (1). Entonces en cada punto del 2. a . s'implificacin de las ecuaciones de Navier-Stokes
flu do
En el movimiento bidimensional considerando el flujo paralelo al plano x, Y,
7 =ri -dv
dy
y despreciando las fuerzas extraas, las ecuaciones de Navier-Stokes [Ec. (2-9)] se
convierten en:
En los fludos poco viscosos r es muy pequeo; pero en la capa lmite el gradiente
de velocidad es muy elevado, y el esfuerzo cortante y el rozamiento adquieren
valores grandes.
He aqu las consecuencias ms importantes de la teora de la capa lmite: (2-30)
l.) Mtodo de la red de corriente aplicable al fludo poco viscoso
Segn esta teora: si imaginariamente separamos en el fludo que circula alrede- que junto con la ecuacin de continuidad
dor del cuerpo una capa cuya anchura 8 en cada punto se mide en la normal al
contorno hacia el exterior, y prolongamos esta capa corriente abajo, como se OVx +~~=O
muestra en la Fig. 2-12; el campo de velocidad alrededor del cuerpo imaginario ax ay
obtenido adicionando al cuerpo real esta capa lmite coincide prcticamente con
el campo de velocidades del fludo ideal irrotacional. han de satisfacerse en la capa lmite. Basndose en la teora de la capa lmite, des-
_preci;ndo algunos trminos y realizando algunas transformaciones (1 ), las Ecs.
(2-30) se reducen a
a2 v - a p avx avy avx )
y
(
r----+ V -+Vy -+--
2 0 x x aX ay a t
avx + avy = o
ax ay
Fig. 2-12.-Espesor 8 de la capa ltmlte en torno a un perfil hidrodinmico. (Fludo real, nmero de Reynolds elevado, flujo bidimensional)

Se denomina convencionalmente espesor de la capa lmite 8 a la distancia al

El primer campo vastsimo de aplicacin de gran inters en el desarrollo de las contorno del punto en que la velocidad difiere en 1% de la velocidad de la corrien-
TM es el campo de los flujos bidimensionales, que se estudiarn en la Sec. 2.3.6.
Existen mtodos analticos y experimentales que permiten trazar las lneas de te ideal. Este espesor es del orden dec ( Jr)
corriente alrededor de un contorno cualquiera en el fludo ideal en flujo irrota-
cional. Aplicando a continuacin la ecuacin de Bernoulli (vase la Sec. 2.3.7.1. donde Q - distancia del borde de ataque hasta el punto de la superficie donde el
espesor es igual a 8
R = VQ/v - nmero de Reynolds
(1) Fludo Mewtoniano es el que obedece a la ecuacin 7 = ri~:. Los fludos, cuyo estudio V - velocidad caracterstica.
presenta inters en ingeniera son Newtonianos (aire, agua, petrleo, etc ... )
(1) Vase, por ejemplo, V.L. STREETER, Fluid Dynamics, McGraw Hill, New York, 1948.
94 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICA'S 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 95

Para el agua el nmero de Reynolds es 12,7 veces mayor que para el aire, para Entre ambos tipos extremos de flujo est el flujo turbulento, o flujo a elevado
idnticos V, Q y presin de 760 mm. c.m. y temperatura de 15 C. Correspondien- nmero de Reynolds, en el cual la deformacin de la red de corriente es mnima,
te a esto, la capa lmite del agua ser 3,6 veces ms ancha que la capa lmite del y prcticamente circunscrita a la capa lmite, donde nicamente se hace-sentir el
aire, sin tener en cuenta su compresibilidad. rozamiento, que por ello se denomina rozamiento de pelcula o rozamiento de
En la teora de la capa lmite se distingue, entre la capa lmite donde tiene superficie. Como este rozamiento no es distinto del rozamiento por deformacin;
lugar fa variacin de velocidad: capa lmite dinmica y la capa donde vara la sino el mismo, pero confinado a la capa lmite, en este libro nos referiremos siem-
temperatura: capa lmite trmica. Adems de la velocidad y la temperatura pre a 61 con el nombre de rozamiento de superficie, ya que los flujos en las TM
varan tambin las dems magnitudes que caracterizan el estado del flu do ( densi- son generalmente turbulentos.
dad, etc.) En cambio la distribucin de presiones vara muy poco. Esto permite en ' de capa lmite expuesta en la seccin anterior explica el concepto
Si la nocin
un fludo poco viscoso, obtenida la configuracin de la corriente, como si el de rozamiento de superficie, el fenmeno de desprendimiento de la capa lmite,
fludo fuera ideal e irrotacional, mediante la aplicacin de la ecuacin de Ber- que exponemos a continuacin, explicar el concepto de rozamiento de forma.
noulli, obtener la distribucin de presiones en un contorno baado por el fludo. La experiencia rnsea que si
La teora de la capa lmite desarrollada en los veinte primeros aos en el Ins- en el conducto representado
tituto de Gottingen por Prandtl y sus discpulos, y posteriormente en Inglaterra en la foto de la Fig. 2-13 el
y Estados Unidos, recibi un gran impulso en la segunda guerra mundial, e hizo flujo va de derecha a izquier-
posible los avances asombrosos de la aviacin en nuestro siglo. Esta teora, cuya da (conducto convergente) la
bibliografa en la actualidad es abundatsima, r.coordinando la teora con el expe- aceleracin del flujo compensa
rimento, permiti, como hemos ya indicado, la simplificacin de las ecuaciones de la deceleracin causada por e]
Navier-Stokes, haciendo posible su integracin en muchos casos. Por lo cual, junto esfuerzo cortante, y el flujo
con la teora de los perfiles de ala y la nueva ciencia de la dinmica de gases cons- sigue fielmente al contorno. Si,
tituyen las piedras fundamentales de la moderna Mecnica de Fludos. como muestra la foto, el flujo
Multitud de problemas relacionados con el rozamiento, el coeficiente de trans- tiene lugar de izquierda a dere-
misin del calor entre la superficie del cuerpo y el flujo que lo circunda, la tem- cha .ctmducto divergente,la pre-
peratura del contorno baado por el flujo, pueden resolverse por los mtodos de sin aumenta en la direccin Fig. 2-13.-Fotografa del flujo en una transicin fuer-
la teora de la capa lmite. Para la resolucin de estos problemas es suficiente con- del movimiento, y el gradiente temente divergente. El flujo es de izquierda a derecha.
de presiones frena al flujo su- El desprendimiento va acompaado de remolinos que
siderar la viscosidad y la trasmisin del calor en una capa delgada adherida al
mndose este efecto con la de- . intensifican la prdida de energa de presin de la
contorno, en que la velocidad y la temperatura del lquido/ gas varan rpida- t corriente.
mente, es decir en la capa lmite. As mismo, problemas relacionados con el flujo J celeracin producida por el
en los conductos formados por los labes de las TM pueden ser tratados tambin esfuerzo cortante. Entonces elflujo no sigue el contorno y tiene lugar el despren-
con ayuda de la capa lmite, as como fenmenos tan distintos como el "calado" dimiento de la capa lmite.
de un perfil al aumentar el ngulo de ataque y los problemas de transmisin del Este fenmeno se explica en la Fig. 2-14. El flujo en las proximidades del con-
calor antes mencionados. Finalmente apenas hay campo de la Mecnica de Fludos torno se decelera a causa de la viscosidad, hasta que en el punto A la velocidad se-
que no quede iluminado con esta teora.

2.3.5. Rozamiento de superficie y de forma. Desprendimiento de la capa

lmite
El flujo laminar constituye el extremo opuesto del flujo ideal irrotacional. En el
primero el flujo est determinado por las fuerzas de la viscosidad; mientras que en
el segundo el efecto de estas fuerzas es nulo. En el flujo laminar el rozamiento
originado por el esfuerzo cortante que las capas de fludo ejercen entre s, origina

1
una deformacin de la configuracin ideal o red de corriente. Por eso a este tipo
de rozamiento se denomina rozamiento por deformacin. 2-14.- Desprendimiento en la capa lmite.
 TURBOMAQlJINAS HIDRA ULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 97
96

ra O; al mismo tiempo la forma del contorno divergente exigira an mayor dis- (TH, TV, TG) en las cuales
minucin de la velocidad; pero, siendo esto imposible, la capa lmite se desprende, se alcanza ms fcilmente me-
crendose simultneamente un contraflujo en virtud del gradiente de presiones jor rendimiento.
adverso. Aguas arriba la presin es ms alta que aguas abajo. En el caso recproco - es ms difcil proyectar los
al representado en la Fig. 2-14, o sea con el fludo en reposo y el contorno en mo- labes divergentes de una B que
vimiento de derecha a izquierda, esta diferencia de presiones se opone al movi- los labes convergentes de una
miento, es decir, el flu do crea una resistencia, que se denomina resistencia de T ~eligro de desprendimien-
.forma. En el caso de la Fig. 2-14 parte de la energa del fludo se disipa por fric- to en el primer caso).
cin en los remolinos originados en la zona de depresin, es decir, el flu do expe- - es ms difcil alcanzar buen
rimenta un rozamiento de forma, as llamado por depender de la forma del cuerpo.
rendimiento en el tubo de
El rozamiento de superficie es producido, directamente por la viscosidad; el aspiracin divergente de una
rozamiento de forma directamente por el gradiente de presiones e indirectamente TF (peligro de desprendimien-
por la viscosidad, que junto con la forma adversa del contorno originan el despren- to) que en ~l inyector con-
dimiento de la capa lmite. En resumen: vergente de una TP. Fig. 2-15.-Desprendimiento de la corriente
a la entrada del rodete de una B, que funciona
Rozamiento de superficie es el rozamiento debido a la deformacin viscosa que
con caudal inferior al caudal nominal.
en nmeros elevados de Reynolds queda circunscrito prcticamente a la capa. 2.3.6. Mtodo de estudio bi-
lmite. dimensional
Rozamiento de forma es el rozamiento debido a un gradiente de presiones ad- Para construir una teora viable de las TM se hacen cuatro hiptesis: las dos
verso que se origina al desprenderse la capa lmite y que depende en gran parte primeras se refieren al fludo y las otras dos al flujo. Las que se refieren al fludo
de la f arma del contorno. son: fludo no viscoso o fludo ideal y fludo incomprensible; las que se refieren
Ambos tipos de rozamiento se presentan continuamente en la tcnica tanto en al flujo son: flujo permanente y flujo irrotacional. El mtodo puramente experi-
el problema directo, lquido que se desplaza sobre un contorno slido, como en ~l mental en el proyecto de una TMH a base de tanteos al azar en el banco de prue-
recproco, slido que se desplaza en un lquido. A este ltimo pertenece la resis- bas, teniendo como nica gua un "cierto sentido comn hidrulico", si en otro
tencia de forma y de superficie de los perfiles en aeronutica e ingeniera naval. tiempo fue aceptable, por no existir otro mtodo mejor, hoy da sera lento, ina-
La resistencia al movimiento que experimenta un cilindro sumergido en un flu do decuado y anticientfico. Por otra parte un mtodo matemtico rigurosamente
real es debida en parte al rozamiento de superficie; pero sobre todo a la resisten- exacto, a base de las ecuaciones de Navier-Stokes es inabordable. Gracias, sin em-
cia de forma porque el cilindro es una forma aerodinmicamente roma; por el con- bargo, a las cuatro hiptesis enunciadas se obtienen las simplificaciones si-
trario un perfil de ala de avin es una forma bien fuselada y la resistencia de forma guientes:
podr ser despreciable. a) Si el flu do es ideal, es decir, no viscoso, y adems incompresible, en vez de
Estos dos tipos de rozamiento son los causantes de las prdidas hidrulicas en la ecuacin vectorial (2-8), se obtiene la Ec. (2-10) mucho ms sencilla.
las TM. As, por ejemplo: b) Si el fludo es permanente e irrotacional, en vez de la Ec. (2-10), o equiva-
- si aumenta el nmero de labes del rodete de una B, aumenta la resistencia de lentamente en vez de las Ecs. (2-12), obtenemos la ecuacin siguiente:
superficie al aumentar la superficie mojada; mientras que si disminuye aqul,
aumenta la resistencia de forma, al estar la corriente peor guiada.
- si la B, como en la Fig. 2-15, funciona con caudal inferior al caudal para el
V ( ~ + t v2 + U) = 0
cual ha sido diseada, se produce el desprendimiento de la capa lmite, crean- que es todava ms sencilla.
do un espacio muerto junto a la arista de salida del rodete, lo que produce Finalmente a la simplificacin de muchos problemas de las TM contribuyen dos
disminucin del rendimiento hidrulico. mtodos.de estudio muy frecuentemente empleados:
- en una TMG (B, V, TC) la presin crece en la direccin del movimiento, esta- '1) El mtodo bidimensional
blecindose un gradiente de presiones adverso, que favorece el desprendimien-
Flujo bidimensional es aqul en el cual la velocidad slo tiene componentes en
to; en las TMG el flujo es, pues, antinatural. Lo contrario sucede en las TMM
98 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS- 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 99

un plano x, y careciendo de la componente normal z y en el cual adems la con-

(2-32)
figuracin del flujo es idntica en todos los planos paralelos al plano x,y. El m-
todo bidimensional en las TM es una simplificacin del flujo real en los casos en
que ste se aproxima al flujo bidimensional definido: este mtodo es aplicable en la Ec. (2-31) se podr escribir as:
las TM radiales y en las TMH axiales ( estudio de la corriente en un desarrollo
cilndrico (vase la Sec. 10.1 ). El mtodo bidimensional permite la aplicacin de 9_:f_ dx + a 1/; dy = o
numerosos mtodos matemticos, grficos, y experimentales, que estudiaremos a av av
i
continuacin; y permite obtener la configuracin del flujo y el reparto de presio- o bien
nes de gran inters para el proyectista. d 1/; = o
El movimiento real del fludo en el rodete de una TM radial (vase Sec. 1.6) es
un movimiento plano, que se realiza en un plano transversal al eje, ya que con sufi- e integrando
ciente aproximacin puede considerarse que la velocidad de una partcula en un 1/; (x, y)= cte
punto cualquiera carece de componente axial. En una TM axial el movimiento de
las partculas de fludo tienen lugar en cilindros circulares concntricos con el eje La funcin 1/J \e denomina funcin de corriente. A lo largo de una lnea de
de la mquina. Si en el primer caso se hace la hiptesis de que en todos los planos corriente la funcin de corriente tiene un valor constante, y al pasar de una lnea
transversales el flujo es idntico se podr aplicar el mtodo bidimensional. En el de corriente a otra vara el valor de la constante.
segundo caso, siendo el cilindro una superficie de revolucin desarrollable, se podr El flujo irrotacionol fue definido en la Pg. 70 como aqul en el que se verifi-
descomponer tambin el movimiento en varios (3, 5 7) movimientos bidimen- ca que el vector torbellino n es nulo en todo punto. De la ecuacin n = O y
sionales (vase Sec. 10.1). de la (2-6) se deducen las ecuaciones del movimiento irrotacional o sin torbellino,
a saber:
2) El mtodo unidimensional, del cual hablaremos en la Sec. 2.3.7. La ecuacin
de Bernoulli y la ecuacin fundamental de las TM que utilizaremos constantemente avz avy
nx= -=O
en este libro son dos poderosos instrumentos de trabajo del mtodo unidimensional. av az
Junto a las hiptesis y mtodos de trabajo enunciados debe figurar el anlisis OV
ny = avx - -=O 2
(2-33)
dimensional, del que trataremos en las Secs. 2.3.8 y ss., que gua, simplifica y or- az ax
dena los ensayos experimentales, sin los cuales las TMH no hubieran alcanzado el
desarrollo actual. avx
nz = avy - -=O
ax a v
2.3.6.1. Funcin de corriente, flujo irrotacional y funcin potencial: Estas igualdades expresan tambin, como es sabido, la condicin necesaria y
potencial complejo suficiente para que las componentes de la velocidad Vx, Vy y v2, sean las derivadas
parciales segn la coordenada respectiva de una funcin e que se denomina poten-
De las ecuaciones diferenciales de una lnea de corriente [Ec. (2-26)] se deduce:
cial de velocidad, es decir:
Vx dy - Vy dx =
V=~ V = O '-P_. Vz =a'{) (1) (2-34)
Vy dz - V dy = O
2
x ax' y av, az
V dx - v ; dz = O
2

y en expresin vectorial
Si el reg1men es bidimensional, y se escoge el plano x,y como plano de la
corriente, las tres ecuaciones anteriores se reducirn a la siguiente:
v= v '{)
v ; dy - Vy dx =O (2-31)
( 1) Algunos autores por analoga con el potencial de fuerzas definen el potencial de velocida-
Si se puede hallar una funcin continua 1/; (x, y) tal que des no como ({)sino como -1,0(Atencin, pues, al convenio de signos de cada autor).
100 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 101

Es decir que en movimiento permanente I{) = f (x, y, z), y.dp es una direfencial
exacta siendo
de manera que la parte real est constituida por la funcin potencial y la parte
dp = a I{) dx +~ dy + d I{) dz = v dx + Vy dy + v dz
ax ay az imaginaria por la funcin de corriente. En virtud de (2-35} ( condiciones de Cauchy-
Riemann) w es una funcin holomorfa de la variable compleja z = x + iy en
En el movimiento bidimensional en el plano x,y basta tomar las dos primeras aquellas regiones en que I{) y 1/; sean uniformes.
Ecs. (2-34), y, comparando dichas ecuaciones con las (2-32}, se tendr: Las 1soluciones de la ecuacin de Laplace se denominan funciones armnicas.
Las funciones !{) y 1/; que constituyen la parte real e imaginaria del potencial com-
'g__!f = ~ . (2-35} plejo son funciones conjugadas armnicas. Las dos familias de curvas 'P = cte y
ax ay ' 1/; = cte que se cortan ortogonalmente forman una red de corriente.

La expresin !{) (x, y) = cte representa una familia de curvas, en cada una de las Con el auxilio de este potencial complejo y la transformacin conforme se pue-
cuales la funcin potencial tiene el mismo valor, que se denominan curvas equipo- den obtener muchas configuraciones del flujo, soluciones a la ecuacin de Laplace
tenciales. que satisfacen a ~las condiciones de contorno, que es el cuerpo slido en cuyo
interior o exterior se mueve el fludo; es decir, se puede obtener en muchos casos
De las Ecs. (2-35) se deduce: analticamente la red de corriente.

~-~+~-~=O
ax ax ay ay 2.3.6.2. Flujos bidimensionales simples
En los siguientes ejemplos de flujos bidimensionales simples suponemos: flu{do
lo cual demuestra que las curvas 1/; = cte y las curvas .p = cte se cortan ortogo- ideal e incompresible y flujo permanente e irrotacional, que son las cuatro hip-
nalmente. El dibujo de las curvas lfJ = cte y 1/; = cte convenientemente distanciadas tesis simplificadoras antes enumeradas, y empleadas frecuentemente en el estudio
en torno a, o en el interior de, un contorno constituye un mapa de flujo, deno- de las TM. Llamamos la atencin al lector de que en las Secs. 2.3.6.2 a 2.3.6.7 de
minado configuracin de flujo o red de corriente (vase la Sec. 2.3.6.4). los dos mtodos enunciados en la Sec. 2.3.2 estamos aplicando el mtodo de Euler.
En el flu do incompresible la ecuacin de continuidad toma la forma V 1= O Estos ejemplos y los de las tres secciones siguientes constituyen ejemplos de redes
[Ec. (2-20)], y si el flujo es irrotacional V= V!{). Ahora bien V V= V (V!{)) = V 2 t.p; de corrientes obtenidas analiticamete.
luego en este caso
Ejemplo 1. Corriente unif arme paralela al eje Ox
v2 = o ( ecuacin de Laplace)
En este caso
y en coordenadas cartesianas:
v = _-'1} = const
x ax
de donde
(fluz'do incompresible, flujo irrotacional)
y
Si el movimiento es irrotacional la funcin de corriente tambin obedece a la
ecuacin de Laplace. En efecto derivando la primera Ec. (2-32} con respecto a Y, ( C - constante de integracin}
la segunda con respecto a x, sumando ordenadamente, y teniendo en cuenta la
tercera Ec. (2-33) se tiene: Las lneas equipotenciales !{) = cte son rectas paralelas al eje de ordenadas. El eje
x = O es una lnea equipotcncial. Si hacemos la funcin potencial .p = O para x = O,
a2 J; a2 1/; la constante C = O, y la funcin potencial_ser:
-+--=O
a x2 a y2
Se define el potencial complejo:
En virtud de (2-32) se tendr:
102 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 103

Anlogamente,
de donde, 1/; = vy cos a-- vx sen a ( 1)

Ejemplo 3.0 Manantial y sumidero

habiendo hecho para la lnea de corriente que coincide con el eje de abscisas
Manantial en un movimiento birlimensional es un flujo que irradia de un punto
(y= O) fa funcin de corriente 1/; = O. (1)
O haci el exterior con caudal constante q y simtricamente en todas las direc-
La red de corriente en este caso est formada por rectas paralelas a los ejes de
ciones.
coordenadas.
Sumidero es una fuente negativa. El flujo mana del exterior hacia el punto,
Ejemplo 2. Corriente uniforme, cuya velocidad Vforma un ngulo a con el donde continuamente desaparece. Las lneas de corriente en ambos casos estn
eje de abscisas. constitudas por una radiacin de rectas que parten del punto O. (2).
En este caso (Fig. 2-16): Tracemos con centro en el punto, una serie de circunferencias concntricas
(Fig. 2-17). El 5aucal q (3) a travs de una de estas circunferencias tendr la
v; = V COS G'., vy = v sen a
expresin siguiente:
y q=v 2 1r r = cte
dr.p = v cos a dx + v sen a dy

e integrando y
y
r.p = v x cosa+ vy sen a (2)

(a) (b)

Fig. 2-17.-a) Manantial:" b) sumidero.

( 1) El potencial complejo en este caso ser:

w = ip + i 1/; = vx (cos a - i sen a) + vy (sen a + i cosa) =
Fig. 2-16.-Corriente uniforme, cuya velocidad v forma un ngulo a con el eje x. = v (x + iy) (coso - i sen o) > v z e-iO'. (2-36)

(1) El potencial complejo en este caso ser: (2) Los manantiales y sumideros son pura abstraccin matemtica; pero combinados con
w=ip+ i 1/;=vx (x + i y) =v z otros flujos sencillos permiten describir sencillamente movimientos planos ms complicados.

(2) ''nitimos en adelante la constante de integracin que siempre podr hacerse igual a O, (3) En el flujo bidimensional q representa el caudal por unidad de longitud perpendicular al
asignando a r.p -y 1/; (que estn definidas salvo una constante) los valores adecuados en el plano de representacin, y tiene como unidades m3 Is=.!!.!.~
origen de coordenadas. m s
 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS- 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 105
104

segn la ecuacin de continuidad. De donde lneas de corriente y lneas equipotenciales, se transforma la configuracin de
corriente de un manantial en la de un sumidero; haciendo ahora que las lneas de
V = q __ q-';:::==== corriente sean las equipotenciales, y las equipotenciales las lneas de corriente, se
2 1T r 2 1T V x2 + Y2 obtiene otro tipo de movimiento de excepcional importancia en el estudio de las
TM, el torbellino irrotacional.
y por consiguiente,
Ejemplo 4.0 Torbellino irrotacional (1)
'P- _ x_ qx

--V
x x
-V--------
r 2 1T (x2 + Y2) ur/a configuracin de flujo, en la cual las lneas de corriente son crculos con-
cntricos, se denomina torbellino circular. Aunque la palabra torbellino indica
y rotacin el torbellino puede ser rotacional e irrotacional. Slo este ltimo, como
qy es sabido, posee lneas equipotenciales. En hidrodinmica es necesario distinguir
~=v
av y 2 1T (x2 + Y2) claramente entre estos dos tipos de torbellino.
Un tanque cilndrico de agua con posibilidad de desaguar por un orificio cen-
de donde la diferencial total del potencial ser: tral en la base, y"' con posibilidad tambin de girar con velocidad angular constante,
puede servir de ejemplo de los tres tipos de movimiento siguientes:
d'P= ~dx + ~_:P dy=_g__. x dx + y dy
aX Oy 2 1T x2 + y2 1.0) Torbellino rotacional (Fig. 2-18,a). El tanque se pone en movimiento con
velocidad angular w; mientras que el orificio de desage del tanque permanece
e integrando: cerrado. Para estudiar el flujo colocamos radialmente una serie de palillos de ma-
dera como el Q. El agua gira en este caso como un cuerpo slido; con lo cual la
(2-37) distribucin de velocidades es lineal, como muestra la figura. Los palillos conser-
van su posicin radial, es decir, realizan tambin un giro.
Para determinar la funcin de corriente, se tiene:

l 9-J! = - __qy_ __
aX 1T (x2 +
2 y2)
de donde la diferencial total de la funcin de corriente ser:

d /; =~ dx + a /; dy = _g_ X dy - y dx
aX ay 2 1T x2 + y2
e integrando

/; =~ are tg Y = __g_ e (2-38) ~

(a) (b) (e)
21T X 21
Fig. 2-18.-a)Torbellino rotacional; b) torbellino irrotacional; e) torbellino irrotacional con
De las Ecs. (2-37) y (2-38) se deduce que las lneas equipotenciales en un ma- ncleo rotacional.
nantial son crculos concntricos, y las lneas de corriente rectas que parten de la
fuente Fig. 2-17, a). 2.0) Torbellino irrotacional o potencial (Fig. 2-18,b). Ahora el tanque est esta-
El potencial de velocidades y la funcin de corriente para el sumidero sern las cionario y el orificio de desage situado en su base se encuentra abierto. El agua
mismas que para la fuente, pero en este caso las lneas de corriente se dirigirn (1) Omitimos el estudio del bipolo o doblete, combinacin de un manantial y sumidero de
hacia el punto. intensidades infinitas, distantes entre s una longitud infinitamente pequea; movimiento en
apariencia abstracto pero de gran inters en la resolucin de un gran nmero de problemas
As como alterando simplemente el sentido del movimiento, pero sin variar las de hidrodinmica (vase la Sec. 2.3.6.3.2).
106 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA$. 2.RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 107

se pone en movimiento hacia el centro, donde se encuentra el desage. La veloci- Las lneas de corriente son, pues,
dad de las partculas de flu do es tanto mayor, cuanto ms cerca se halla la part- circunferencias que cortan orto-
cula del centro; con lo cual la distribucin de velocidades sigue una ley aproxima- gonalmente a las lneas equipo-
da hiperblica, como muestra la figura. El palillo situado sobre la superficie libre tenciales o radios, como puede
del lquido gira alrededor de su centro en sentido contrario al de las lneas de verse en la Fig. 2-19.
corriente; en efecto est sometido a una velocidad mayor en su extremo ms cer-
Segn la Ec. (2-38) la veloci-
cano al centro del tanque, Io que le obliga al contragiro indicado. De esta manera
dad en un torbellino irrotacional
en este movimiento turbillonario el centro de gravedad de cada partcula de flu-
tiende a 00 cuanto r tiende a O.
do tiene un movimiento circular; pero la partcula no realiza giro alguno sobre
El centro del torbellino es un
s misma.
punto singular. En los torbelli-
3.0) Torbellino rotacional en el ncleo e irrotacional en la periferia (Fig. 2-18,c). nos de fludos reales un filamen-
El tanque se desaga primero y luego se cierra el orificio de desage. El ncleo to central estrecho de fludo
interior adquiere el movimiento rotacional de la Fig. 2-18,a, mientras que la peri- gira casi corno un ncleo slido;
feria refleja el movimiento irrotacional de la Fig. 2-18,b. En los ciclones atmos - es decir, la velocidad dentro del Fig. 2-19.--Lneas de corriente y lneas equipo-
fricos tiene lugar un tipo de movimiento semejante. Diremos que en el fludo hay ncleo aumenta linealmente con tenciales de un torbellino irrotacional.
un ncleo de torbellino rotacional en medio de un torbellino irrotacional. el radio desde O en el eje ( en vez
Hallemos ahora las lneas equipotenciales y las lneas de corriente del torbelli- de =), hasta el valor que le corresponde en la periferia del ncleo, donde tiene
no potencial. En este caso (Fig. 2-18,b), siendo v inversamente proporcional al lugar la transicin de la distribucin de velocidades del torbellino rotacional a la
radio y F una constante, se podr escribir: del torbellino irrotacional (vase Fig. 2-18,c).
. r La figura 2-20 bastar para recordar en este lugar el concepto de circulacin,
Ve= -- (2-39) que es muy importante en el estudio de las TM. Circulacin es la integral de lnea
2 1T r
del vector velocidad a lo largo de una lnea cerrada situada en el interior del fluido.
y, siendo ds= r d(} un elemento de arco de circunferencia, se tendr: La integral de lnea entre dos puntos M N (Fig. 2-20) es
~N

Ve
_- ---
ap_1 -.ap_--- r . (2-40) LM N = V cos Q'. dQ
as rae 21rr /
M

y por tanto y la circulacin

ap
--=O
I' = ,( V COS G'. dQ
ar )MNM

luego la diferencial exacta del potencial ser:

a p a p
d p= -dr +-- d8 =-
I'
de
ar ae 2 1r

e integrando:
p=-8
r (2-41,a)
2 1f

Anlogamente se obtendr la funcin de corriente:

r
1/J =-Qn r
2 7r
(2-41,b)
'"
1
1
M
Fig. 2-20.-:Circulacin del vector V

!
 J
1

108 TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAS. 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 109

Se deduce inmediatamente del teorema de Stokes, que en un flujo irrotacional, la intensidad del torbellino, se obtendra calculando la circulacin a lo largo de una
circulacin del vector velocidad a lo largo de toda lnea cerrada formada por pun- curva cualquiera ( distinta de una circunferencia) que contenga el centro del tor-
tos del fludo, que no contenga en su interior ningn punto singular, es igual a bellino.
cero. El concepto de circulacin nos servir ms adelante para expresar la transmisin
Las expresiones siguientes son equivalentes: de energa en las TM, mediante la variacin de la circulacin de la corriente irrot.a-
a) laconfiguracin del flujo es irrotacional cional en su paso por los labes.
b) la integral de lnea entre dos puntos MN del vector velocidad

f
MON
, V COSO' dQ =

r
MPN
V COSO' dQ = - <Pp
2.3.6.3. Flujos bidimensionales compuestos: teorema de Rankine
Sea /J una funcin de corriente, suma de dos funciones de corriente, es decir
iJ; = /J 1 + i/J2. Si se conocen las ecuaciones de las lneas de corriente /J 1 = cte y
/)2 = cte, se pueden trazar grficamente las lneas de corriente de la configuracin
es independiente de la lnea (MON o MPN) o camino de integracin compuesta /J. Basta dar a la constante de la ecuacin /J 1 = cte un valor E tanto ms
e) la velocidad del fludo deriva de un potencial, de manera que se verifica pequeo cuanta ms precisin se desee, y luego sucesivamente los valores 2 E,
~ 3 E etc ... , y trazar la familia de lneas de corriente de ecuacin /J 1 = cte, repitien-
V= J '{)
do lo mismo con la ecuacin /)2 = cte, como se ha hecho en la Fig. 2-22. Trazan-
d) el trazado de la red de corriente es posible ( vase la Sec. 2.3. 6.4 ). do ahora las diagonales (lneas gruesas en la figura), que pasan por los vrtices

El torbellino potencial es un caso particular de movimiento irrotacional. y I/J2 = 4E

Calculemos, pues, la circulacin del vector velocidad en este movimiento
(Fig. 2-21) a lo largo de una lnea
cerrada que no contenga el centro
k (punto singular), por ejemplo la lnea
ver==C==-
2 7r MNRS:
r M N RS = r MN + r NR + r RS +r SM =
= VM M + o - Vsrs - o= o
--i-- El mismo valor se obtendra, segn
x el teorema de Stokes, para la circula-
cin a lo largo de una lnea cerrada
/== cte
cualquiera que no contenga en su inte-
N rior el centro del torbellino.
Calculando a continuacin la circu- Fig. 2-22.-Teorema de Rankine.
lacin a lo largo de una lnea de de igual nmero, se obtienen las lneas de corriente de ecuacin /; = /; 1 + /)2 = cte.
Fig. 2-21.-Circulacin del vector 1 en un
corriente, o sea de una circunferencia,
torbellino potencial. La justificacin de este mtodo es que, si /)1 y /;2 son soluciones de la ecuacin
se tendr: de Laplace, su suma ( o diferencia) tambin lo ser. Por la misma razn el mtodo

que es independiente
El mismo valor constante
r = Ve f ds = 21rr Ve
de r segn (2-40).
de la circulacin
aditivo (o substractivo) de Rankine es tambin aplicable a las lneas equipoten-
ciales.
Los dos ejemplos de lneas de coi-riente y equipotenciales compuestas, que
vamos a estudiar en las dos secciones siguientes admiten esta solucin grfica. El
primero tiene inters en las TM radiales (vase la Sec. 9.6.1.2) y el segundo en Jas
r, que se denomina tambin TM axiales (vase la Sec. 10.4).
110 TURBOMAQUINASHIDRAULICAS
J 2. RESUMEN DE MFCANICA DE FLUIDOS

que es la ecuacin de una espiral logartmica. Las lneas equipotenciales son tam-
111

2.3.6.3.1. Torbellino espiral

bin espirales logartmicas, que cortan ortogonalmente a las lneas de corriente.
La sutna de un manantial y de un torbellino constituye una configuracin de La construccin grfica, segn la seccin precedente, se lleva a cabo trazando las
flujo de gran inters para el diseo de las TM radiales que se denomina torbellino diagonales de los vrtices opuestos de la cuadrcula de la red de corriente de una
espiral hacia el exterior (la suma de un sumidero y de un torbellino constituye fuente y de un torbellino (vase la Fig. 2-23).
un torbellino espiral hacia el interior). Sumando por una parte las Ecs. (2-37) y
2.3.6.3.2. Flujo uniforme alrededor de un cilindro circular
(2-41,a) y por otra las Ecs. (2-38) y (2-41,b) tendremos:
sin y con circulacin
I{) = _g_ Qn r + ~ e a) Sin circulacin
2rr 2rr
Sea un cilindro circular de altura infinita, baado por una corriente uniforme
\JI=- q
2rr
e - r
--Qn
2rr
r en el infinito, cuya velocidad v
que supondremos dirigida segn el eje x, es
00,

perpendicular al eje del cilindro (vase Fig. 2-24). La hidrodinmica terica

ensea que en este caso la funcin de corriente en coordenadas polares es: ( 1)
Para una lnea de corriente \JI = C tendremos,

_g_ e- C1
\JI = V.ao ( r - rr5 ) sen e (2-43)
2 7
Qn r = r/2 n donde r, e - coordenadas polares de un punto
rO - radio del cilindro
q/2rr 6 ~ e I q 6
r=e- r12n =cer (2-42) Se puede fcilmente comprobar que el eje x junto con la circunf erencia de
radio r0 constituyen una misma lnea de corriente. En efecto 1/; = O ( constante
por tanto) parar= ro para e= o y para e= 7f,

r.p= cte

1
Fig. 2-24.-Flujo uniforme alrededor de un cilindro circular
sin circulacin: lneas de corriente y lneas equipoten-
ciales,

Fig. 2-23.-Configuracin de
corriente suma de un manantial
y de un torbellino.
(1) La deduccin de esta ecuacin, que omitimos por brevedad, se hace tambin aplicando
el teorema de Rankine, a saber, sumando la funcin d corriente de un doblete en el origen
(centro del cilindro) con un movimiento uniforme de velocidad v.: (vase, por ejemplo, V.L.
STREETER, Fluid Mechanics, McGraw-Hill, New York 1951, pgs. 296 ss.)
 \~
\

112 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 113

Es fcil obtener la funcin potencial en coordenadas polares a partir de la c.

(2-43). En efecto:

E__:E =
ar V =
r
.l.r ~
ae = V 00 ( 1 - rlr2 ) COS e

,p = v: ( r + ~i) cos O + f 1 (O) (2-44)

de donde
1 a .;, _ _ a i./J _ ( 1+-rl ) sen
ae
---Ve-----v
ar

00
r r2

y
(a) (b )
<P=v~(r+;)cosO+f2 (r) (2-45)
Fig. 2-25.-a) Lneas de corriente de un torbellino potencial; b) Lneas de corriente
Comparando (2-44) y (2-45) se ve que f1 (8) y f2 (r) son una constante, de la cual compuestas de flujo uniforme en el infinito y torbellino potencial.

puede prescindirse teniendo en cuenta la nota 2, Pg. 102. Luego la funcin

potencial es: La distribucin de velocidades en el cilindro se obtiene teniendo en cuenta
que en el cilindro
(2-46)
V= Ve

La configuracin de corriente puede verse en la Fig. 2-24. y siendo

b) Con circulacin
Si se suma a la configuracin corriente de un torbellino irrotacional (vase
Pg. 105) con centro en el cilindro y sentido de las agujas del reloj (Fig. 2-25,a) el valor de Ve (positiva en direccin contraria a las manecillas del reloj), ser:
la de la Fig. 2-24 se obtiene la configuracin de corriente que buscamos, compues-
ta de Ve =- 2 V00 Sen () + __I__ (2-49)
2 tt rO
-corriente uniforme en e! infinito
-dipolo en el centro del cilindro En los puntos de estancamiento v.: = O, para lo cual
-torbellino con centro en el cilindro. sen e= __r__
La suma se puede hacer analtica o grficamente, segn el teorema de Rankine, 4 n r O v.:
obtenindose la Fig. 2-25,b.
donde res negativa. Por tanto (Fig. 2-26, a, b, c):
Para la funcin de corriente, sumando las Ecs. (2-43) y (2-41,b), se obtiene:
-si (T') < 41r ro v.: hay dos puntos de estancamiento en el cilindro (Fig. a),
i,/J = V
00
( r - r5)
r
- sen () -- -r Qn r
2 1T .
(2-47) -si (T') = 4 1T r O v.; hay un punto de estancamiento en la interseccin del eje
negativo y con el cilindro (Fig. h),
y para la funcin potencial, sumando las Ecs. (2-46) y (2-41,a): -si (I") > 41r r0 V00 no hay punto de estancamiento (Fig. c):

Con las configuraciones de corriente obtenidas en las Figs. 2-24 y 2-25, una
'{)= V00 ( r +fr 2)
COS e+ 2;r () (2-48) vez deducida la ecuacin de Bernoulli en la Sec. 2.3.7.1.2 se obtendr en
114 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
(a) (b)
(e)
Fig. 2-26.-Flujo uniforme alrededor de un cilindro circular con circulacin (M, N - puntos
<
de estancamiento): a) T 4 1T ro V~ b) I' = 4 1T r O Voo ; C) F > 4 1T r O Voo
ambos casos con y sin circulacin la distribucin de presiones en el cilindro y se
expondr la paradoja de D'Alembert (Pg. 139).
2 .3.6.4. Mtodo grfico para la construccin de la red de corriente
Adems de los mtodos analticos estudiados en las Secs. 2.3.6.2 y 2.3.6.3
para el trazado de la red de corriente existen mtodos grficos y experimentales,
que permiten trazar la red de corriente bidimensional alrededor de un con-
torno cualquiera. En lugar de las coordenadas cartesianas que permiten ex-
presar la velocidad por sus componentes en la forma.
V =~=9-Y!_
x ax av
Vy = nalmente, ligeramente distorsionados donde el flujo no es rectilneo y acercndo-
pueden tambin utilizarse coordenadas intrnsecas, a saber: s distancia medida en
la direccin del flujo a lo largo de una lnea de corriente, y n distancia medida en
direccin perpendicular al flujo a lo largo de una
lnea equipotencial (Fig. 2-27). La velocidad v en
cada punto podr expre.'-arse as:
o'{)~
v= (2-50)
'{)
on on
Una configuracin bidimensional de flujo puede
representarse visualmente por un dibujo a escala, que
contenga un cierto nmero de lneas de corriente,
de manera que el flujo quede dividido en un nmero
tal de canales que el flujo sea constante e igual
Fig. 2-27.-Red de corriente. en todos ellos. Utilizando incrementos finitos se
2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 115
tendr entonces
v=Aq=A\J;
An An
siendo por tanto A \JJ constante en esta representacin. Al ser A q constante,
la velocidad ser inversamente porporcional a A n, o ancho de las lneas de corrien-
te en cada zona de la configuracin del flujo.
Esta representacin es aplicable al flujo ideal rotacional, e incluso al flujo real,
porque se basa en ladefinicin de lnea de corriente y funcin de corriente, que es
universal. Si el flujo es irrotacional, la configuracin puede representarse con
igual precisin por medio de un conjunto de lneas equipotenciales, escogidas de
tal manera que Ll'{) de una lnea equipotencial a la prxima sea constante, ya que
segn (2-50) en cualquier punto:
Ll'{)
v=--
As
El conjunto de curvas de corriente y equipotenciales se denomina red de corrien-
te. En un punto cualquiera de la red la velocidad segn lo dicho ser:
A \JJ A'{)
v=--=-- (2-51)
A n As
Si se distancian las lneas equipotenciales y las lneas de corriente de manera
que A'{)= il\J;, de las Ecs. (2-51) se deduce que e~ un punto cualquiera An = As.
Como las lneas '{) = cte y las lneas \JJ = cte se cortan ortogonalmente, la red de
corriente asf dibujada es una red de cuadrilteros curvilneos, que se cortan ortogo-
se a la forma de cuadrados perfectos a medida que el nmero de lneas de corrien-
te en el dibujo aumenta.
' en la construc-
He aq_u algunas consideraciones dignas de tenerse en cuenta
cin de las redes de corriente:
- La construccin de estas redes exige que el flujo sea ideal e irrotacional.
(Estas dos hiptesis suelen emplearse frecuentemente en el estudio de las TM.
Vase Pg. 98); pero no exige que el flujo sea permanente.
- Dado un contorno determinado, en el interior o alrededor del cual tenga lugar
el flujo, la red de corriente es nica (la red de corriente es la expresin grfi-
ca de la solucin de la ecuacin de Laplace, y slo hay dos funciones conju-
gadas armnicas: funcin equipotencial y funcin de corriente que verifiquen
unas condiciones de contorno determinadas).
- Los contornos fijos son tambin lneas de corriente.
- Las lneas equipotenciales cortan a las lneas de corriente y por tanto al con-
torno ortogouaimente.
116 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -
- La red est formada por cuadrilteros curvilneos, cuyas-diagonales son igua-
les y se cortan formando ngulos de 90 ( excepto en los puntos de estanca-
miento y en los puntos en que la velocidad tericamente se hace infinito).
En las zonas de flujo uniforme los cuadrados son rectilneos y de igual
tamao. Cuando el flujo es divergente aumentan, y cuando el flujo es con-
vergente disminuyen de tamao en la direccin del flujo ( el espaciado de la
lneas equipotenciales y lneas de corriente es igual e inversamente propor-
cional a la velocidad en. cada punto).
Las condiciones enumeradas fundamentan el siguiente procedimiento grfico
por tanteo, utilizando lpiz y goma de borrar, que puede resumirse en los puntos
siguientes (vase la Fig. 2-28):
- Decidir el nmero de lneas de corriente que hacen falta para detallar con la
precisin necesaria el flujo. Ms adelante se podrn aadir ms lneas de
corriente, sobre todo en aquellas regiones donde se requiera mayor precisin.
Flujo no uniforme
l/;= cte
----
V Fig. 2-29.-
i.p= cte
Fig. 2-28.-Red de corriente en una contraccin del flujo
- Si hay zonas de flujo uniforme, como en la figura 2-28, se empieza el trazado
de l~s lneas de corriente por dichas zonas.
- Se completa provisionalmente el trazado de las lneas de corriente por medio
de curvas suaves.
- A continuacin se dibujan las lneas equipotenciales. Puesto que stas han de
cumplir las dos condiciones: cortarse ortogonalmente con las lneas de corrien-
te (y por tanto con el contorno tambin) y formar cuadrados curvilneos con
las mismas, ser necesario ir ajustando estas ltimas, empleando la goma <le
2. RESUMEN DE MECANIC.A DE FLUIDOS 117
borrar, y volvindolas a dibujar de nuevo. La prec1s10n del dibujo se va
comprobando tambin, teniendo en cuenta que las diagonales de los cuadra-
dos curvilneos se han de cortar tambin ortogonalmente.
- Si hay superficies libres, como en la red de corriente sobre un vertedero de
la Fig. 2-29, se tendrn en cuenta las condiciones de contorno en estas super-
ficies libres. En el caso de la figura, en que la forma de la superficie libre
depende de la gravedad, el espaciado de las 1 neas potenciales a lo largo de
la superficie libre debe ser tal que la altura de velocidad en cualquier punto
de dicha superficie sea igual a la distancia en vertical desde la lnea de altura
total hasta el punto (vase la Sec. 2.3.7.4).
i&==vi/2g. Lnea de energa total
----
f'
l/;=cte--B,,,--l-----l----lr---,l..---l--.\.~--k---71---t-+---i
4()= cte
Red de corriente efl. un vertedero.
2.3.6.5. Configuracin de corriente en flujo espacial con simetra
axial
En un flujo tridimensional tambin se cumple la ecuacin de Laplace, si el
fludo es ideal y el flujo irrotacional. Si adems el flujo tiene simetra axial existe
un mtodo grfico-analtico, que permite resolver aquella ecuacin; es decir, tra-
zar la red de corriente.
En el proyecto del rodete de una TF por el procedimiento que estudiaremos en
su lugar (Sec. 11.12) se obtienen las dos curvas lmites 1/1 y l/;v11 del Dis. 5, Fig. 4,a
que forman el contorno que limita el flujo conocido a travs de la T; dichas
curvas constituyen lo que se denomina perfil hidrulico. Las superficies de corrien-
te y superficies equipotenciales tienen en este caso simetra axial, y la red de
corriente en este caso ser la red de las meridianas de dichas superficies, que en el
plano meridiano del dibujo se ven en su verdadera forma. El flujo entra radial"
mente por la derecha del dibujo , y sale axialmente en direccin vertical. Como se
trata de una TM diagonal (Sec. 1.6) tendremos:
118 TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 119

y y como la corriente es potencial se tendr:

e = !::.({' (2-53)
donde S- vector unitario, que tiene la direccin de la meridiana de la superficie m t::.s
de corriente en cada punto.
Las cendiciones de contorno, que tiene que satisfacer en este caso la ecuacin Entre cada par de lneas equipotenciales contiguas A({'= cte.
de Laplace , son las siguientes: Sustituyendo la Ec. (2-53) en la Ec. (2-52) se tendr:
- en el perfil hidrulico las velocidades normales son nulas ( el perfil hidrulico
est constituido por dos superficies de corriente). AQ= rrA\/' ~ An (2-54)
As
- en la seccin de entrada O - O (en esta zona se dispone, como veremos el
distribuidor -de la T) y en la seccin de salida 2 - 2 ( en esta zona se dispo- y el caud~l total de la turbina ser:
ne, como veremos, el tubo de aspiracin de la T) se supone una ley de repar-
to de velocidades: de ordinario se supone que en ambas secciones el flujo . O= 1T Al() f n
A .s. n (2-55)
es uniforme. . o As

El trazado de la configuracin de corriente se hace grficamente con ayuda del Como el caudal es siempre un dato en el diseo de la TH podr calcularse
t
mtodo analtico de las aproximaciones sucesivas. Se trazan en el conducto deter- 1 Al() por la ecuacin:
minado por el perfil hidrulico n lneas de corriente, de manera que entre cada par
Q
de lneas de corriente consecutivas el caudal sea constante. De esta manera se ob- Al()= ---------- -
tienen n + 1 conductos, o bien queda dividida la Ten n + 1 "turbinas parciales". 1T n ~-- n
As
En la seccin O - O la altura total b0 queda dividida en n + 1 segmentos iguales

0

de longitud b In + 1, y la velocidad en todos los puntos de dicha seccin ser:

Se repite el clculo anterior para todas las lneas equipotenciales.
Q
Com =---- Hecho esto se procede a la correccin de las lnea.,s de corriente de la manera que
- 1T b do a continuacin se indica. El criterio de la exactitud del trazado de las lneas de
corriente es la igualdad de los caudales que fluyen a travs de cada par de superfi-
Para que el movimiento sea uniforme en la seccin 2 - 2 las lneas de corriente
cies de corriente contiguas. Como el caudal de la turbina es proporcional a
debern ser verticales trazadas por los puntos de dimetros <.. d2, d, ... dk, en
que:
n _e!_ n, [Ec. (2-55)], basta estudiar la variacin de la funcin r/A.s a lo largo de
f o As
d.=d y1 __ k_ y k = 1, 2, 3, ..., n
n n+ 1 cada una de las lneas equipotenciales. Para ello se llevan como abscisas las longi-
tudes ( desarrolladas) medidas en la lnea equipotencial y como ordenadas los va-
que determin~n reas iguales de paso en la seccin 2 - 2. Las meridianas de las lores r/ As correspondientes a cada valor de n, tomando, por ejemplo, dichos valo-
superficies de corriente en primera aproximacin se completan enlazando con res en los puntos de interseccin de las lneas equipotenciales con las lneas de
curvas suaves el comienzo de las lneas en la seccin O - O y el fin de las mismas corriente. Es evidente que a igualdad de caudales !::.O entre cada par de superficies
en la seccin 2 - 2. A continuacin se trazan en primera aproximacin las meri- de corriente contiguas basta que las reas A. A sean iguales. Si no lo fueran, se halla
dianas de las lneas equipotenciales que deben cortar ortogonalmente a las primeras.
I/l.A. .
Para la correccin de las lneas de corriente en la segunda aproximacin se el rea media A. Am = ---~, y despus el error o diferencia de cada rea par-
sigue el procedimiento siguiente: n+ 1
cial del rea media, A A -- A Am = ( A A), que podr ser positiva o negativa.
El caudal elemental entre dos superficies de corriente contiguas ser. (vase
Dis. 5, Fig. 4,a): Dividiendo esta diferencia por (j_)
t::.s m.l
obtendremos con el signo correspondiente
(2-52) la coreccin de An1 que denominaremos (An). Esta ltima correccin permite
120 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS, 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 121

mover la lnea de corriente a lo largo de cada lnea equipotencial, y realizar final- de las analogas elctricas, y an de stas slo escogeremos una extraordinariamen-
mente la segunda aproximacion: te sencilla y de poqusimo coste que se denomina analoga reo elctrica con papel
Las aproximaciones siguientes se realizan anlogamente, .aplicndose el mismo Teletlelios. Este constituye un tipo especial dentro de las analogas elctricas, cuyo
mtodo de las aproximaciones sucesivas, hasta que el error quede circunscrito campo de aplicacin no est limitado solamente a los problemas hidrodinmicos;
sino que se aplica igualmente a los campos electrocinticos, electrostticos, ter-
dentro de los lmites deseados ( de ordinario bastar que ~ (An) ~ 3 - 4%. El pro- modinmicos, elsticos, aerodinmicos y matemticos. Los problemas tridimen-
. An
sionales se estudian con la cuba electroltica profunda: los tridimensionales con
ceso anterior se realiza convenientemente en forma tabular, como se indica a
continuacin. simetra de revolucin con la cuba electroltica inclinada, y los bidimensionales
con la cuba electroltica poco profunda, con las redes de conductores y con el
papel Teledeltos.
Lnea equipotencial '{)1 (una tabla para cada llnea equipotencia/) La analoga reoelctrica con papel Teledeltos utiliza un papel elctrico conduc-
8 9 10
tor comercializado bajo dicho nombre (1). La exactitud de la medida es funcin
1 2 3 3 5 6 7
de la uniformidad de la resistividad del papel. Controlando los fragmentos de pa-
AA= 5(AA)= 5(An) = pel utilizado en los modelos que se recortan del mismo y desechando las porciones
Lnea
(1)
5(AA)
-d
(t) menos uniformes, se puede alcanzar una precisin del orden del 5%, suficiente

(~t
de d As D.n =AAm- 5(An)
corrien- As m = An para muchas aplicaciones prcticas.
m -AA An
te 100
1----
Se recorta en papel conductor un modelo geomtricamente semejante al ob-
jeto que se quiere estudiar, y se establecen las condiciones de contorno. Estas son
1/1,
las clsicas de Dirichlet, Newman y Fourier, que pueden llevarse al pepel Tele-
1/111 deltos de mltiples formas. El papel se alimenta convenientemente con un voltaje
de unos 10 V en e.e. Las lneas equipotenciales elctricas se determinan mediante
1/1111
,_____ __ ______ :....,__
una sonda conectada convenientemente a un puente de Wheatstone. La figura 2-30
1/1,v representa uno de estos modelos, recortado y preparado con las condiciones de
l/lv
--- --- -
l/lv,
tl/lv,;

Segn lo dicho los valores de la . columna 1 O sirven para la correccin de las

lneas de corriente a lo largo de las lneas equipotenciales. El trazado de las super-
ficies de corriente en el proyecto de una rr tiene por objeto, como veremos (Sec.
11.12.10), la determinacin de la velocidad meridional Cm en todos los puntos
del rodete. Esta velocidad queda automticamente determinada con la configura-
cin del flujo o red de corriente (vase diseo TF en Pg. 669).

2.3.6.6. Analogi'a reoelctrica

Adems de los mtodos analticos y grficos para el trazado de las lneas de
corriente existen mtodos experimentales, que permiten con aproximacin sufi- Fig. 2-30.- Analogla reoelctrica con papel Teledeltos: a) analoga dir.ecta; b) analoga inversa.
ciente trazar la red de corriente de un flujo potencial cualquiera por complicado
que sea el contorno.
De los tres mtodos principales que existen: la analoga de la membrana, la (1) Distribuido por la Sunshine Scientific lnstrument Co.,.Philadelphia, Pa.
analoga del flujo viscoso Hele-Shaw y las analogas elctricas slo diremos algo
 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 123
122 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

En la Fig. 2-31 puede verse una fotografa de los dos modelos del esquema
contorno para estudiar uno de los problemas hidrodinmicos ms sencillos que de la Fig. 2-30, recortados en papel Teledeltos. (L)
pueden estudiarse con esta analoga, del que se conoce la solucin terica exacta. En la Fig. 2-32 se compara el potencial experimental con el potencial terico,
con miras a la comparacin de resultados: flujo alrededor de un cilindro circular
comprobndose que el error se mantiene en el peor de los casos inferior al 5% .
sumergido en una corriente uniforme (vase S~f 2.3.6.3.2). Por la doble simetra
del problema el estudio pue de reducirse al de uno de los cuadrantes. En la figura 0,8
2-30,a se prepara el ensaye, segn la anulogia directa: las lneas equipotenciales de
corriente equivalen a las lneas e quipote nciales hidrodinmicas. En la Fig. 2-30.b
el ensayo est preparado para la analoga inversa: las lneas equipotenciales
elctricas son en este caso las lneas de corriente. Para establecer las lneas equi-
potenciales elctricas se utiliza pintura de plata: o bien lminas de cobre pegadas
al papel.
El fundamento de la analoga rcoelctrica es el siguiente: el flujo de una corrien- ~,,
te elctrica bidimensional es anlogo al de un fludo ideal en flujo irrotacional: el Potencial experimental
potencial elctrico obedece tambin a la ecuacin de Laplace , que en dos dimen- 0,4
siones ser:

v lo mi-rrio la funcin de corr ie ntc elctrica. 0,2

o
0,2 0,4 0,6 0,8 ,O 1,6

o 1 o 20 30 40 50 60 70 80 90

Fig. 2-32.-Comparacin del potencial experimental (papel Teledeltos) y potencial terico.

2.3.7. Mtodo de estudio unidimensional

En la Sec. 2.3.6 se defini el movimiento bidimensional, y se habl de la aplica-
cin del mtodo de estudio bidimensional a la Mecnica de Fludos y a las TM.
El movimiento unidimensional estrictamente hablando exigira que la veloci-
dad en cada punto fuese igual en magnitud y direccin, con lo que bastara una
coordenada cartesiana x para su estudio. La simplificacin del mtodo unidimen-
sional no llega a tanto; sino que reduce el tubo de corriente a un filamento en
general curvilneo en el espacio, asignando a cada punto del mismo los valores
(a) ANALOGIA INVERSA (b) ANALOGIA DIRECTA medios de la corriente, en particular la velocidad, presin y elevacin sobre un
plano horizontal o altura geodsica.
.1
CILINDRO CIRCULAR EN CORRIENTE UNIFORME EN EL INFINITO
Fig. 2-31.-0btencin experimental con papel Teledeltos de la configuracin de corriente (1) Vase CLAUDIO MATAIX, Seleccin mediante la analogi'a reoelctrica con papel Tele-
de la Fig. 2-30: a) obtencin de las lneas de corriente con la analoga inversa; b) obtencin deltos de un tipo de refrigeracin de labes de turbinas de gas, "Monografas de Ciencia Moder-
de las lneas equipotenciales con la analoga directa. na", C.S.I.C., Madrid 1962.
 TURBOMAQU[NAS HIDRA ULICAS '2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 125

Al mtodo unidimensional pertenecen instrumentos de trabajo tan eficientes por unidad de masa es la gravitatoria,
como la ecuacin generalizada de Bemoulli (Sec. 2.3.7.1.4) el mtodo de los trin- que es conservadora; siendo U= - gz,
gulos de velocidad (Vase Pg. 173) y la ecuacin de Euler (Sec. 3.2) basada en el
teorema del momento cintico. y b) rgimen permanente, av_= O; ha-
at
La utilizacin del mtodo unidimensional en el estudio de las TM concretada ciendo ambas sustituciones en la Ec.
en los tres instrumentos de trabajo indicados es universal y continua. (2-56), e integrando entre dos puntos
cualesquiera de la lnea de corriente
2.3.7.1. Ecuacin de Bernoulli (vase la Fig. 2-33) se tiene:
2.3.7 .1.1. Ecuacin de Bernoulli para el flu do ideal
VI P1 V~ P2
-+-+z19=-+-+ 229
La ecuacin de Bernoulli es uno de los pilares fundamentales de la Hidrodi- 2 p 2 p
nmica.
Las ecuaciones de Euler del fludo ideal (Sec. 2.2.3) particularizadas para una o equivalentemente
lnea de corriente se reducen a una sola, empleando como coordenada intrnseca la v2 P
longitud s medida a lo largo de la misma, y puede ser integrada fcilmente. En -+-+ zg=Y (2-57) dw= pdAdsg
2 p
efecto siendo la velocidad
(Ecuacin de .Bemoulli.jluido ideal,flujo ro- . Fig. 2-33.-Deduccin de la ecuacin de Ber-
V= f (s, t) tacional o irrotacional, vlida para una misma noulli para un filamento de corriente.

dv= -
a-: dt+ -ds
a-: lnea de corriente. Y en general vara de una
lnea de corriente a otra).
. at as

y la aceleracin total ser: 2.3.7.1.2. Ecuacin de Bernoulli para el fludo ideal en

-+ ds _ a-+
dv-+_ av-+ + av a-+
V + V v- a-+ +
V
1 a (V 2) rgimen irrotacional
dt a t as dt a t as at 2 as S1 en la forma vectorial de la ecuacin de Eulsr Ec. (2-12) a las condiciones
de fludo ideal e incompresible, aadimos que la fuerza exterior nica es la gra-

-
y la ecuacin de Euler ser: vedad, cuyo potencial es U= - gz y que el flujo es permanente e irrotacional, la
referida ecuacin vectorial se reducir a
~ + ]_ a ( v2 ) = s - .l --e
a t 2 as P as v ( Ep + .l
2
v2 + za)- = O

donde S - componente de la fuerza por unidad de masa en la direccin s. e integrando se tendr:

-+
Si las fuerzas son conservadoras y U es el potencial de fuerzas ( F = - V U) se P vZ
tendr: -+- + zg= y (2-58)
p 2
1
at
=-~(.e.+
as P
l2 v2 + u) (2-56) {Ecuacion Bernoulli, [luido ideal, flujo irrotacional, aplicable entre dos puntos
cualesquiera del fl,u{do, aunque no estn en la misma lnea de corriente. y es cons-
tante para todos los puntos)
(Ecuacin de Buler.jluido ideal incompresible,fuerzas exteriores conservadoras)

La Ec. (2-56) es anloga a la (2-12) y vlida como aqulla para movimiento rota- 2.3.7 .1.3. Ecuacin de Bernoulli y primer principio de la
cional e irrotacional, ms sencilla, pero con una limitacin que no tiene aqulla: Termodinmica
la Ec. (2-56) es slo vlida para una misma lnea de corriente.
Bernoulli un contemporneo de Newton dedujo su ecuacion hacia el ao
Si adems se cumplen las dos condiciones siguientes: a) nica fuerza exterior 1700. Siglo la ley de conservacin de la energa,
y medio ms tarde se aceptaba
126 TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 127

como ley general de la Naturaleza. Es fcil ver .que esta ley vlida tambin para et
fludo real se convierte en la ecuacin de Bernoulli cuando el fludo es ideal e
d ( %)+d ( ci) + d (zg) = O

incompresible. El primer principio aplicado a un sistema dinmico abierto en

e integrando entre los puntos 1 y 2, suponiendo p = cte (fludo incompresible):
rgimen permanente se puede formular as, donde los trminos representan ener-
gas por unidad de masa: ( 1) P1 e{ P2 e~
1 --+--+ 2g=- +--+ 229 (2-60)
p 2 p 2
dQ = du + d (pv) + d ( e; ) + d (zg) + dW (2-59)
que es la ecuacin de Bernoulli aplicada a un filamento o lnea de corriente, o bien
1
donde dO .s: calor (adicionado al fludo, positivo; cedido por el fludo negativo) Ci
(}
P1 P2 e~
u - energa interna -+-+ 21 =-- +-+ 22 = H (H = altura total)
pg 2g pg 2g
v - volumen especfico (m3 /kg, SI) 1
dW -trabajo suministrado por el fludo, positivo; suministrado al fludo,
negativo). 2.3.7 .1.4. Ecuacin de Bernoulli generalizada: mtodo
unidimensional
Apliquemos esta ecuacin al filamento de corriente de la Fig. 2-34. En nuestro
caso dW = O. Adems du + d (pv) = du + pdv + v dp. En una transformacin
Segn la Ec. (2-60)
ideal reversible dO = du + pdv. Haciendo estas sustituciones, y haciendo v =.!_ P c2
p em=-+ 29 +-
J p 2
(donde p - densidad) en la ecuacin anterior, se tendr:
l
representa la energa por unidad de masa en una seccin transversal del filamento
Lnea de altura total
de corriente, y la energa (potencia) correspondiente al caudal msico pdO ser:
_e~
_
c2
__!_
2g
__... --1-...;;;29
dE = em p dQ = ( !+ zg + -~ ) p e dA

y para todos los filamentos de corriente que integran un tubo de corriente, se

tendr:

P1
pg donde A - seccin transversal del tubo de corriente

1 y la energa especfica por unidad de masa ser:

Z
em - _!___ -
pO pO.
[ l~+
A p
zg + t]
2_
pe d A

Plano de referencia Si las lneas de corriente en la seccin transversal considerada son rectas, siendo

t
la aceleracin normal del fludo cero, regir en dicha seccin una distribucin hi-
Fig. 2~34.-Grfico de corriente para un filamento de corriente. J
drosttica de presiones, de manera que en dicha seccin%+ 29 = cte, y por tanto
(1) Vase C.M., TMT, pgs. 90 y ss.
128 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 129

et -
+
- _PP
0
zg--1 cdA +-1 - [ c3dA=_e
20 , A
+ zg +-1-
20 )A
( c3dA (2-61) P1 cr +z1Qy=-+----+Z2Q
P2 c1
A p . . -+-
p 2 p 2
El ltimo trmino de la Ec. (2-61) puede transformarse as: donde y - prdida de energa por unidad de masa; y para un tubo de corriente,
. _ .!. -~
2 2 pcdA. ( c2 dG ~2 dG_ mediante un razonamiento anlogo al empleado en la deduccin de la Ec. (2-63)
1 C A 2 c:2 .JA 2 f2 A
[
2
20 . f
A c3 dA = 20" .!!.E_ 2 c2 pe A 2 Gc2
P1 e P2
-+ 219 +a1 -- -y=----+-+
c1 229 (2-64.)
2 2 2 p 2 p 2

donde G - caudal msico (kg/s, SI) donde y - prdida de energa por unidad de masa en todo el tubo de corriente.

e velocidad media en la seccin considerada El clculo de los coeficientes O. en las Ecs, (2-63) y (2-64) es, excepto en casos
triviales, complicado. Si, se hace O.1 = O.2 = 1 se comete en general un error, el cual,

! ~~
sin embargo, en muchos problemas prcticos puede ser despreciable, y en el peor
de los casos pu~de conducir a una solucin ms o menos aproximada del mismo.
,A 2
(){_= (2-62) An es posible una ulterior extensin de la Ec. (2-64). Para fijar ideas, si en el
Gc 2
tubo de corriente materializado por una tubera ( de seccin variaple, con codos y
2
otros cualesquiera accesorios - vase la Sec. 2.3. 7.3), que para mayor sencillez se
representa la relacin entre la energa (potencia) cintica especfica verdadera en ha esquematizado con una lnea en la Fig. 2-35, hubiera una o varias bombas (B)
una seccin, teniendo en cuenta la. variacin de e en cada punto de la misma y la o/y turbinas (TH), dW en la Ec. (2-59) no sera O como anteriormente, sino que
energa cintica o especfica calculada mediante la velocidad media: sera dW > O ~n una THy dW < O en una B. Integrando entre los puntos 1 y 2, y
y razonando anlogamente al caso anterior para el tubo de corriente (haciendo
- si el movimiento (en la seccin considerada) fuera uniforme: O.= 1
adems O.1 = a2 = 1) se tendr:
- si la variacin de la seccin de corriente es muy rpida O. puede tomar un
valor muy elevado. P1
- + Z 9
e
+- -- Y +L Ya - ~ YT = -
P2
+ 22 Q
e~
+ - (2-65)
- en los casos normales, 1,04 <O.< 1,13. p 2 p 2
(Ecuacin generalizada de Bernoulli)
Utilizando este coeficiente O. la ecuacin de Bernoulli entre dos secciones 1 y 2
cualesquiera del tubo de corriente se expresar as:
B
(2-63)

(Ecuacin de Bernoulli, fluz'do ideal, tubo de corriente, secciones 1 y 2

en zonas de aceleracin normal nula)

Es posible extender la Ec. (2-63) al fludo viscoso.

El primer principio de la Termodinmica [Ec. (2-59)] tiene validez general:
pero en una transformacin real irreversible ensea la Termodinmica que

du + u du = dO + de
donde de - friccin. Sustituyendo en la Ec. (2-58), e integrando como anterior- Fig. 2-35.-La ecuacin generalizada de Bernoulli se aplica entre 2
mente, se obtiene para un filamento: dos puntos (o secciones) 1 y 2.
'130

donde 'E y 8
TURBOMAQUINAS

energa por unidad de masa comunicada

B existentes.
HIDRAULICAS.

al flu do por todas las

l

2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS

Dividiendo los trminos de la Ec. (2-65) por g, se tendr:

131

LY T - energa por unidad de masa .cedida por el flu do a todas las T p

_.!_+ z1 +-
Ci - hr1-2 + ~He - ~HT =-
P2
+ 22
C~
+ -- (2-66)
existentes.
pg 2g pg 2g

El mtodo de estudio unidimensional expuesto anteriormente (Sec. 2.3.7) ~~e La ventaja de la Ec. (2-66), que utilizaremos frecuentemente en este libro radi-
se emplea constantemente en el estudio de las TM permite obtener una so~uci~n ca en que sus trminos tienen las dimensiones de una longitud o altura, cuya uni-
aproximada rpida de multitud de problemas, muchos de ~llos extr_aordmana- dad el mes la misma en el SI y ST, lo cual facilita la conversin de unidades de un
mente complejos. En este mtodo, como ya vimos, se estudia la corn~nte en ~u sistema a otro, y ayuda a la representacin grfica de la corriente (vase Sec.
conjunto, reducindola hipotticamente a un filamento cent~al de cornente_, ,asig- .2.3.7.4). En esta ecuacin los puntos 1 y 2 se refieren a dos puntos cualesquiera
nando a cada punto del mismo los valores medios de la velocidad, de la pres10n, Y de la corriente, situados aguas arriba y aguas abajo respectivamente. Adems
considerando la altura geodsica de cada punto del filamento como representa-
tiva de la seccin transversal correspondiente. .E.. - altura de presin, o altura que alcanzara la superficie libre de un lquido
pg si se conectara un tubo piezomtrico en un punto de presin p.
Pues bien, a este mtodo pertenece a Ec. (2-65), que denominare~os la ecua-
cin generalizada de Bernoulli o a veces abreviadamente la ecuacwn de Ber- z - altura geodsica (o altitud de la partcula con respecto a un plano hori-
noulli, aunque Bernoulli dedujo su ecuacin para el fludo ideal. zontal de referencia cualquiera) c2 /2g - altura de velocidad o altura din-
mica ( o altura de donde debera caer una partcula en reposo en el campo
Las magnitudes especficas en el SI se miden en unidades de energa por unidad
de masa L [o el mltiplo kJ
. kg kg
1
Una forma muy conveniente de la ecuacin de
. .
hr -
gravitatorio y en el vaco para alcanzar la velocidad e).
prdidas por friccin entre los puntos 1 y 2 exteriores a las B y T
Bernoulli es la Ec. ( 2-65), cuyos trminos tienen precisamente las dimensiones de del circuito.
energa por unidad de masa. En la Ec. (2-65): H8 - altura efectiva de una B (vase la Sec. 4.4.2)
HT - altura neta de una T (vase la Sec. 4.4.1)
E -- energa de presin especfica (por unidad de masa)
p Adems E +z=h- altura piezomtrica ( o altura esttica)
zg - energa geodsica especfica
2 . 2
~ - energa cintica especfica H =_e__+
pg
z + - altura total, que es constante en el fludo ideal en las
2 2cg
mismas condiciones que Y, segn sea el flujo rotacional o
y - energa especfica perdida por rozamiento
irrotacional [ vanse las Ecs. (2-57) y (2-58)]

Adems el valor
P c2 Ntese finalmente g:ue la ecuacin de la hidrosttica (2-16), pg. 76 es un
Y=-+ zg +-- caso particular de la Ec. (2-66) para e= O ..
P 2
Las dimensiones de la Ec. (2-66) son las de energa por unidad de peso
lo denominaremos energa total especfica de la corriente, que es constante en el
kp . m = m, ST y N= N . m
fludo ideal a lo largo de una lnea de corriente (flujo rotacional) o en todos los kp J -N- = m, SI . Esta concepc10n,
. ,' sin
. em bargo, deber
- usar-
puntos (flujo ,)rrotacional), de ah su nombre: Y= constante de Bernoulli.
se slo en el ST; pero no en el SI, ya que en este ltimo las magnitudes especficas
La unidad de Y~ y naturalmente de todos los trminos de la Ec. (2-65) en el SI, es
se deben referir siempre a la unidad de masa, no a la unidad de peso. En este libro,
J _ m? , que por ser puramente cinemtica es igual en el ST en que se utiliza el SI no se hablar nunca de energa por unidad de peso, sino de
kg-~ \
energa por unidad de masa. As la energa total por unidad de masa es Y= Hg,
la energa de presin por unidad de presin E , etc ... En el SI la. ecuacin de

+1
kp-rn _ kp m m2 p
UTM - kp s2 /m s2 , Bernoulli expresada en energa especfica es la Ec. (2-65), no la Ec. (2-66).
132 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS '. 2, RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS
133

Multiplicando los trminos de la Ec. (2-65) por p se tendr:

e e~
2 - APr1-2
P1 +P + : Apv = Pz + P 2. (2-67)

En esta forma de la ecuacin de Bernoulli, til para el estudio de los ventilado-

res, se h~ supuesto :Y T = O, adems pg (z2 - z1) z: O, lo cual sucede frecuente-
mente en los gases ( 1)
Z
En la Ec. (2-67):
p presin esttica
Zz

p-
cf presin dinmica
2
Plano de referencia z =O
APri-2 - prdida de presin entre las dos secciones consideradas
:APv - incremento de presin comunicada al fludo por los V intercalados Fig. 2-36.-Deduccin de la ecuacin de Totricelli.
en el circuito.
c~ haciendo
p+p -- presin total.
2- z1 - z2 = H
Advirtamos finalmente que en todas las formas de la ecuacin de Bernoulli, la cf /2 '.: : :'. O, si la superficie del depsito es grande
presin p puede expresarse como presin absoluta o como presin relativa ya que C2 = e = velocidad de salida del orificio
para pasar de una forma a otra basta sumar o restar el trmino correspondiente
a la presin baromtrica a ambos trminos de la ecuacin. se tiene
e= V2gH
2.3.7.2. Aplicaciones de la ecuacin de Bernoulli
Seleccionemos a ttulo de ejemplo algunas de ellas de especial inters prctico, La velocidad, e e~ independiente del peso especfico p, e igual a la que tendra un
o de especial aplicacin a nuestro estudio. cuerpo en cada libre en el vaco desde una altura H.

l. Ecuacin de Torricelli
La Fig. 2-36 representa un depsito que contiene un lquido que se mantiene
a nivel constante, y en cuyo fondo hay un orificio. Despreciando las prdidas, y
aplicando la ecuacin de Bernoulli entre la superficie libre (punto 1) y la salida
del orificio (punto 2) ambos a la presin atmosfrica p.;:
2. Tubo de Pitoi
El tubo de Pitot , que se representa en la Fig. 2-37 se instala normalmente a la
corriente. Escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre los puntos 1 y 2, teniendo
en cuenta que en el punto 2 la velocidad se reduce a cero (punto de estancarnicn:
to o de remanso), y suponiendo z , = z2 = O (movimiento horizontal), se tendr:

P1 cf Pz c~ P2 = P 1 + p cf /2
-+z1 +-=-+z2 +-
pg 2g pg 2g
Y escribiendo la ecuacin de Bcrnoulli entre 2 y 3 ( en este caso ecuacin de Ja
hidrosttica):
Pz = pgh
(1) Es decir, el trmino (z2 - z1) pg suele ser despreciable en los gases en comparacin con luego
los otros trminos. As, por ejemplo, para (z2 - z1) ~ 5, y para el aire en condiciones normales,
(z2 - z1) pg = 1,293 5 ~ 6,5 mm e.a., que es una presin an muy pequea. P1 +p cf/2 = pgh
134 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 135

-------

Plano de referencia
--- -z=
- O
(a)

2 p'

---~--FC:~~~iii:ill- r-
Fig. 2-37.-Tubo de Pitot.

D
1-
El primer trmino es la presin total; luego el tubo de Pitot mide la presin de es-
tancamiento o presin total. 3d 8a10d
0,3d I
3. Tubo de Prandtl
(b)
El tubo de Prandtl, cuyas dimensiones estn normalizadas (Fig. 2-38,b), es una.
combinacin de tubo piezomtrico y tubo de Pitot. El tubo piezomtrico mide la
presin esttica y el tubo de Pitot mide la presin de estancamiento o de remanso.
Haciendo la conexin a un manmetro diferencial, como se indica en la Fig.
Fig. 2-38.-Tubo de Prandtl (combinacin de tubo piezomtrico y tubo de Pitot).
2-38,a, se mide la presin dinmica, de la cual se deduce fcilmente la velocidad.
En efecto, suponiendo z1 = z2 = z, (tubo de Prandtl de dimetro muy pequeo),
y escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre 1 y 2:
p2 = p1 + p cf /2 presin total

presin esttica (Velocidad terica, tubo de Prandtl)

( el tubo de Prandtl causa perturbacin muy pequea, de manera que en la sec- Para tener en cuenta el influjo de la viscosidad se introduce un coeficiente de
cin 3, e, ::::: e, ). De la Lectura del manmetro se obtiene: correccin, o coeficiente de velocidad, C, que es cercano a la unidad (Cv ::::Q,98),
y se determina experimentalmente; obtenindose finalmente la velocidad real e

i - 1 )
P4 - Ps = L\hp'g
adems
e= e, V nh ( g
p4 = P1 + P cf /2 + Q pg + L:\h pg (Velo'cidad real, tubo de Prandtl)
Ps = P1 + Q pg
4. Tubo de Venturi (diafragmas y toberas)
De aqu se deducir la velocidad terica de la corriente, que llamaremos e'= e, :
El tubo de Venturi, que se representa en la Fig. 2-39, es ideal para medir el
136 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 137

'I

despejando c2 , que llamaremos e; por ser la velocidad terica y llamando Q' al

caudal terico tambin, se tendr:

(2-68)

\ 1
La cantidad que figura entre corchetes en el radicando es la diferencia de alturas
piezomtricas entre 1 y 2. Aplicando la ecuacin de la hidrosttica entre l y 2,
\ a travs del manmetro de la figura, y suponiendo que el fludo de densidad p

\ que fluye por el tubo llena el tubo manomtrico, se obtiene:

_________ L
\
_
( ~~ + Z1) -( ~2 + Z2) = h1 - h2 = ~h ( %- 1) (1) (2-69)

4 Para tener en cuenta el influjo de la viscosidad y la uniformidad de la corriente

se utiliza un coeficiente de velocidad C, = ele', o mejor un coeficiente de caudal
definido as:

e = (2-70)
p' q V 1 - (A~/A)2
3
que se obtiene experimentalmente (tarado del Venturi).
De las Ecs, (2-68) a (2-70) se deduce finalmente
Fig. 2-39.-Tubo de Venturi.

caudal en las tuberas de conduccin de lquidos y gases ya que, si se construye con

la forma hidrodinmica adecuada para evitar los desprendimientos de la corriente,
Los valores de C oscilan de 0,95 a algo ms que 1, y su valor en general no es
las prdidas se reducen a un mnimo. Se adapta muy bien a la trasmisin a distan-
constante; sino funcin del nmero de Reynolds.
cia y al empleo de aparatos registradores, que se gradan en caudales o velocidad.
El medidor de Venturi consta, pues, de un elemento deprimgeno ( el tubo de
Supongamos el caso general, en que el eje de Venturi no sea horizontal y el
Venturi propiamente tal) y de un medidor de esta depresin (manmetro diferen-
flu do que fluye por la tubera .sea cualquiera (gas o lquido) de densidad p, que
cial). Segn este mismo principio funcionan otra multitud de medidores de cau-
suponemos llena totalmente los tubos manomtricos (ausencia de aire) y el lqui-
dales, entre los cuales los ms usados son, junto con los medidores de Venturi
do manomtrico tiene densidad p '.
los diafragmas y las toberas de medida. '
Se tendr, despreciando en primera aproximacin el rozamiento:
En los diafragmas y toberas, aplicando la ecuacin de Bernoulli, se llega a la
misma Ec. (2-68), que teniendo en cuenta el coeficiente de caudal y que el radi-
cando puede escribirse abreviadamente 2g ( h 1 - h2 ) , donde h 1 - h2 es la dif eren-
cia de alturas piezomtricas de las dos secciones donde se conecta el manmetro

y teniendo en cuenta la ecuacin de continuidad (1) Obviamente Lih * h - h2, aunque la notacin empleada parece indicar lo contrario.
138 2, RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 139
TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS

diferencial , tomar la forma siguiente (2-73)

(2-71)
Prcticamente el valor mximo ser menor que el dado por la Ec. (2-73), porque
donde antes de que la presin se anule alcanzar sta el valor de la presin de saturacin
de vapor, correspondiente al lquido que circula por el conducto y a su tempera- 11
A2 - -seccin mnima del medidor, de dimetro d, tura. En efecto entonces empieza la evaporacin tumultuosa del lquido, y la
Cq -- caudal, que depende, que depende del tipo y construccin del medidor, formacin de cavidades o bolsas de vapor. Estas arrastradas por la corriente a zo-
de la magnitud m= A2/A1 = (d/0)2 (donde D - dimetro de la tubera), nas donde la presin es ms alta, se condensan, penetran en los poros de la estruc-
y si R < Re del nmero de Reynolds R = 40
(para R ~ Re, C, es tura del metal, y originan un autntico bombardeo que ocasiona grandes destro-
n ; zos en la estructura o en la mquina, aparte de la disminucin del rendimiento
independiente de R). que se produce. De este importantsimo fenmeno de la cavitacin volveremos a
tratar en el Cap. 23.
La presin mnima debe ser superior a la preswn de saturacin de vapor del
lquido que fluye por la tubera para evitar la cavitacin (vase la Pg. 1200). En el 6. Distribucin de presiones en el flujo bidimensional irrotacional.; paradoja
Apndice I - Pg. 1291 se aducen por su gran aplicacin prctica los <:squcrnas
de D 'Alembert
normalizados de Venturis, diafragmas y toberas junto con curvas y tablas para la
obtencin de Cq en estos instrumentos de medida. La ventaja de los medidores Es fcil, a partir de la red de corriente por la cual se conoce totalrri~~te la dis-
normalizados estriba en que, sin necesidad de tarado, se conoce previamente el tribucin de velocidades alrededor de un contorno, obtener la distribucin de pre-
coeficiente de caudal en cada caso, lo cual es especialmente interesante cuando se siones, mediante la aplicacin de la ecuacin de Bernoulli. En efecto, dcribiendo
emplean estos instrumentos para medir caudales con gases, ya que con stos el ta- esta ecuacin entre un punto O de referencia y otro punto cualquiera (sin subndi-
rado de los instrumentos es mucho ms complicado. ce) del campo del movimiento; suponiendo que la fuerza de la gravedad no tiene
influjo en el movimiento, por tener, por ejemplo, este lugar en un plano horizon-
tal, se tendr:
2 .
5. Cavitacin Po Co P c2
-+-=-+-
El fenmeno de cavitacin puede presentarse con frecuencia en las B, TH rpi- pg 2 pg 2
das, hlices marinas y estructuras hidrulicas (sifones, tubos de Venturi, etc ... ); y
no se presenta sin embargo en los gases. Aplicando la ecuacin de Bcrnoulli entre
un punto O de referencia de la corriente y otro punto cualquiera sin subndice
p - Po = 1
c5
-(~)2 Co .
aguas abajo y expresando las presiones_ como presiones absolutas, tendremos: p-
2
Po c5 p c2
-+zo +-=- +z+- o lo que es lo mismo
pg 2g pg 2g
(2-74)
de donde

e= V2g (z --- z) + 2/p (p0-- p) + c5 (2-72)

Si Lin0 e .Lin es la longitud medida entre dos lneas de corriente, siendo
Como la presin absoluta p nunca puede ser negativa, el valor mnimo que pue-
de alcanzar en un punto cualquiera de la corriente es O. Por lo tanto, suponiendo -~ = Lin0
que en el conducto por el que circula el fludo no vara la seccin ni la altura geo- c5 Lin
dsica en ninguno de sus puntos, podr sin embargo, aumentar la velocidad cuan-
do aumentemos el caudal, hasta un valor mximo terico, que vendr dado por la midiendo los incrementos .Lin se podr conocer el segundo miembro de (2-74) y
Ec. (2-72) haciendo p =O: siendo conocido c5f2 se conocer tambin .Lip en cada punto. Con la misma Ec.
140 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
2_ RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 141

.D.p (2-74) se puede calcular obviamente

- =-3
pc~/2 tambin .D.p si se conoce, analtica- P e~
- +- = cte
mente la velocidad en cada punto. p 2
Apliquemos ahora la Ec. (2-74) al ~
flujo uniforme alrededor de un cilin-
dro circular, estudiado en la Sec.
2.3.6.3.2.

a) sin circulacin
Co Analticamente se conoce [Ec.
------- (2-49)] la velocidad en cada punto
del cilindro:
Ce =- 2 C sen 8
00

Por la Ec. (2-74)

.D.p
-2- = 1 - (. -Ce)2 = 1 - 4 sen2 8
pv0/2 C00

Esta distribucin en forma polar

puede verse en la Fig. 2-40. Las com-
Fig. 2-40.-Corriente uniforme en el infinito ponentes de la fuerza que el fludo
alrededor de un cilindro circular sin circula- ejerce sobre el contorno (fuerzas de
Fig. 2-41.-Deduccin de la ley de remolino libre.
cin: distribucin simtrica de presiones. presin) segn el eje x (arrastre) y
segn el eje y ( empuje ascensional)
por la simetra de la figura son nulas. Esto constituye la paradoja de D'Alembert. y en la cara opuesta a la presin p + dp. La diferencia de estas fuerzas constituye
la fuerza centrpeta, que ha de ser igual a la centrfuga por el principio de accin
b) con circulacin y reaccin. Por tanto
c2
En este caso, segn la intensidad de la circulacin, la configuracin del flujo [(p + dp) - p] h r dlP =p r h dlp d r ~
r
es la de la Fig. 2-26. Esta configuracin, y por tanto [Ec. (2-74)) el reparto de
presiones sigue siendo simtrico con relacin al eje y, siendo por lo tanto el arras- y simplificando
' tre nulo (paradoja de D 'Alembert); aunque ya no hay simetra con relacin al eje x. c2
I' i: donde el conocido efecto Magnus: en la corriente uniforme sobre un cilindro dp=p ~ dr (2-75)
r
con circulacin incluso en el fludo ideal se crea un empuje ascensional.
Apliquemos la ecuacin de Bernoulli en la forma (2-58), teniendo en cuenta
7. Ley del remolino libre que las alturas geodsicas no intervienen por ser el movimiento horizontal:
Supongamos el canal circular que se representa en la Fig. 2-41, por donde entra P e~
fludo en la seccin 1 y sale en la Sec. 2. Las superficies planas superior e inferior -+
p
-=
2
cte
A y B en forma de coronas circulares son horizontales, y estn separadas entre
s una distancia h. Entre ellas tiene lugar un movimiento bidimensional, que su-
pondremos es irrotacional. La velocidad tiene dos componentes, radial y perifri- diferenciando
ca. Slo esta ltima origina fuerza centrfuga. La partcula de fludo de masa dm
dibujada en la figura est sometida en la cara de superficie hr dlP a una presin p, -+,
dp
p
d Cu --Q
142 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 2. ~ESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 143

y teniendo en cuenta la Ec. (2-75):

d
A ..... .
c2 Q --a-
B
(a)
-~dr+c de =O
r u u '
y d1 d2 d3
A, B
d r d Cu 0--e- (b)
---+-=O
r Cu

e integrando entre la seccin de entrada y un punto cualquiera tendremos:

d1
r Qn e u ...- - ..-...-,.- B (e)
Qn-=--
r1 Qn Cu __......
y
r1 C1 u = r Cu = cte (2-76)

Esta ecuacin, de gran utilidad para el diseo de las TM, expresa que la canti-
dad r Cu, o equivalente la circulacin 2 tt rcu, permanece constante en un fludo
ideal con flujo irrotacional ( l ). (d)

2.3.7 .3. Prdidas de carga en las tuberas

En esta seccin se renen frmulas y tablas de gran inters prctico en las ins-
talaciones hidrulicas de oleoductos, fontanera domstica; sistemas hidrulicos
etc ... Se trata de un tema de inters prctico en la instalacin de las TMH, sobre
todo de B y V, cuya seleccin misma se ha de hacer como veremos, ms adelante,
en consonancia con la instalacin que se proyecta. Slo trataremos en esta seccin
de los conductos cerrados.
A (e)
Tales conductos pueden presentarse segn uno de los esquemas de la Fig. 2-42:
(a) tubera de dimetro constante
(b) tuberas en serie
( e) tuberas en paralelo
( d) tuberas ramificadas Fig. 2-42.-Esguemas diversos de tubeties (o conductos): a) tubera
nica; b) tuberas en serie; e) tuberas en paralelo; d) tuberas ramifi-
(e) red de tuberas (en ellas, a diferencia de las tuberas ramificadas el caudal cadas; e) red de tuberas.
en los diversos puntos de la red puede venir por ramas distintas}

Conviene distinguir entre prdidas de carga primarias y secundarias. Las pr-
didas de carga primarias tienen lugar en los tramos de conduccin de dimetro o
seccin constante. Las prdidas de carga secundarias tienen lugar en los cambios
(1) En todo rgano fijo de una TM, si se supone fluido ideal el producto rcu permanece
constante. Este producto slo puede variar en un fluido ideal, si ste atraviesa un labe (o
enrejado de labes) fijo o mvil .. La Ec. (2-76) es, pues, fundamental para el diseo de rganos
tales como la corona difusora sin labes (Sec. 6.3), caja espiral (Sec. 9.6.1.1) etc ...
de seccin, codos, vlvulas, etc ... : en general en los denominados accesorios de
tuberas. Las primeras son originadas primordialmente por rozamiento de superfi-
cie (friccin en la capa lmite) y las segundas pirmordialmente por rozamiento
de forma (desprendimiento de la capa limite; vase la Sec. 2.3.5).
2.3.7 .3. 1. Prdidas de carga primarias
Se calculan por la ecuacin experimental de Darcy- Weisbach, que puede
 145
144 TURBOMAQUINAS HIDRAl.JLICAS. -

deducirse tambin por anlisis dimensional (vanse las ~ecs. 2,3.8 y ss.):
Q c2 (2-77)
p
vxuvrau
H =}.._-- >t ovcisoonu
rp d 2g

donde Hrp - prdida de carga primaria

A- coeficiente adimensional de prdida de carga primaria. En general
}.._ = f ( R ~): donde R = ~ - nmero de Reynolds; v - viscosidad
"d , V
cinemtica del fludo; k - rugosidad absoluta;~ - rugosidad relativa)
Q - longitud de la tubera o conducto
d - dimetro de la tubera
e- velocidad media.
Los problemas que se presentan en la prctica pueden reducirse a tres:
Datos Incgnita

1.0 O, Q, d, V, k
2.0 Hrp, Q, d, V, k
3.0 Hrp, O, Q, V, k
Obtencin del coeficiente de prdidas primarias A
El diagrama de Moody de la Fig. 2-43 es un diagrama universal que permite
calcular en todos los casos: cualquier fludo, cualquier dimetro, cualquier
caudal, etc ...
Para la construccin de este diagrama Moody utiliz los trabajos de Poiseuille,
Blasius, Karmn - Prandtl, as como los de Nikuradse (rugosidad artificial con gra-
nitos de arena) y Colebrook-White (tuberas comerciales), y tambin estudios por
l mismo realizados sobre otros materiales de tuberas. A continuacin aducimos
las frmulas que se han empleado en el diagrama de Moody, que permiten la
programacin de estos problemas para mquinas calculadoras:
Ecuacin de Poiseuille
(1) (2-78)

(Tuberias lisas y rugosas, vlida para R ~ 2000 (2), rgimen laminar).

(1) La ecuacin Poiseuille para la prdida de presin en una tubera circular en rgimen laminar
suele expresarse as: 32 r e Q
P1 - P2 = --d-2-

que puede transformarse as:

P1 - P2 = H = 32 r ~ ~ _ 64 V ~ ~
pg r gQ d2 2 e d e d 2g

Comparando esta ecuacin con la Ec. (2-77) se deduce

i\= 64 '< S\fH:l\fll',IIHd S\f01083d 30 3l.N31:)l:130:)
R
(2) 2000 nmero crtico inierior de Reynols (vase Sec. 2.3.3).
 1
144
146
TURBOMAQU!Nll,S HIDRJ\ ULICJ\S I 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 147

Ecuacin de Blasius 2.3.7.3.2. Prdidas de carga secundarias

deducir'
X= 0,316
R1/4 (2-79) Se calculan por la siguiente ecuacin anloga a la Ec. (2-77):
( c2
(Tuberias lisas solamente, vlida para 2000 < R < 100.000, A= f ( R)
Hrs = t (2-83)
solamente y no funcin de k/d ). 29
donde
Primera ecuacin de Krmn-Prandtl donde t- coeficiente adimensional de prdida de carga secundaria.
1 c - velocidad media en la tubera, o en una seccin conveniente si hay
VA -
-r:
- = 2 log R 0,8 (2-80) cambios de seccin (1).

(Tuberz'as lisas, rgimen turbulento, R > 100.000) El coeficiente t depende del tipo de accesorio, del nmero de Reynolds, de la
rugosidad y hasta de la configuracin de la corriente antes del accesorio. Para
Segunda ecuacin de Krmn-Prandtl R > 1 105 - 2. ,os, no depende prcticamente del nmero de Reynolds. Afortu-
1 d nadamente esta condicin se cumple en los problemas prcticos con fludos de
Los . . -=:=2 log- + 1 74 (2-81) poca viscosidad como el aire y agua, lo que facilita grandemente el clculo de las
v\ 2k I

prdidas secundarias.
(Tuberas rugosas de rugosidad k, rgimen turbulento, X= f (k/d) El coeficiente t se ha deducido en la mayor parte de los casos experimental-
solamente y. no funcin de R)
mente y sus valores se encuentran en los manuales de hidrulica y en los catlogos
de las casas constructoras de los accesorios pertinentes. En el Apndice III se
Ecuacin de Colebrook.-White ha reunido una seleccin de los mismos, por su uso constante en la instalacin
de By V.
_ 1" , - 2 log-d _- 1 , 7 4 - 2 .log ( 1 d/2k )
+ 18 7---- (2-82)
v X 2 k , iRvi Longitud de tubera equivalente
[Zona de transicin, curva asinttica a las Ecs. (2-80) y (2-81)] A veces en los Manuales de Hidrulica se catalogan las prdidas secundarias en
forma de una longitud equivalente Qe, que se define como la longitud en m de un
, ~ t~l ahora comparar la Fig. 2-44 que es un esquema de la Fig. 2-43 con esta trozo de tuber 1 del mismo dimetro que producira la misma prdida de carga
ultima gura, con lo que se puede ver el campo de aplicacin de cada una de las que el accesorio en cue'stin. A continuacin a la tubera adicionada con la longitud
l mismc Ecs. (2-78) a (2-82), que constituyen el diagrama de Mollier.
las frm equivalentes de todos los accesorios existentes se aplica la frmula
programa
H = X ( Q +~ Qe ) ~
EcuG Ec. (2-78) r d 2g

El nornograma de la Fig. A-20, del Apndice IV, til para la instalacin de B

de agua es un ejemplo de aplicacin de este mtodo.
Ec. (2-81)
e<'l
(1) La
suele exp1 Radio hidrulico
Todas las frmulas'[ tablas y diagramas aducidas en esta seccin y en la seccin
l
que pued i anterior son aplicables a secciones no circulares, con tanto mayor aproximacin
'j cuanto la seccin se diferencia menos del crculo (mayor aproximacin por ejemplo,
)
. en el cuadrado que en el rectngulo). En las secciones no circulares se sustituyen
-..;;.... _
convenientemente el dimetro o radio por el denominado radio hidrulico r h :
Cornpa" Fig. 2-44.-Ecuaciones, cuya representacin grfica constituye que se define como el cociente entre la seccin ocupada por el fludo A1 y el per-
el diagrama de Moody. metro mojado Lm:
(2) (1) Se toma generalmente la ms pequea, en la que la velocidad es la ms grande.
148 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -
2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 149

At
r = ----
h Lm H Con esta tabla se construye
B la curva de la Fig. 2-45, que
Se comprueba_ fcilmente que en un crculo, rh = d/4 = 2 r , en un cuadrado de
lado, a, rh =a/4; en un rectngulo, rh =2 (:\b), yenu~tringulodealturah,
<. H =f (O)
es la caracterstica de la tube-
ra; con ayuda de esta figura
es fcil resolver el problema
rh = ah
; as mismo el nmero de Reynolds referido al radio hidrulico directo si el caudal O 1 es cono-
2 (a+
b + e) cido, o el problema inverso,
es R, = R/4; finalmente el valor crtico del nmero de Reynolds ser Re r= 500. si la incgnita es el caudal, y la
prdida de carga H2 es cono-
Mtodos grficos cida.
No pertenece a nosotros en este libro analizar con detalle los mtodos de solu-
cin de los problemas que pueden presentarse con relacin a los diferentes esque- 2. 0
problema: circuito en
mas de la Fig. 2-42. paralelo
Sin embargo, para terminar, diremos algo sobre los mtodos grficos, que mu- o Apliquemos e] mtodo gr-
chas veces pueden ser ms tiles que los analticos. fico a la resolucin del pro-
Fig. 2-45.-Resolucn grfica del circuito hidrulico blema de la Fig. 2-46.
Consideremos dos problemas tipo:
en serie. Con la misma notacin an-
1 ." problema: circuito en serie terior, y siendo en este caso
Denominando a la prdida total Hr se tendr la prdida de carga total igual en las tres ramas, a saber:

se tendr:
y utilizando las Ecs. (2-77) y (2-83), la prdida total H, podr expresarse as:

H =(\E_+~ r) ~= K 02 (1)
r d i 1 7T2 g d"

A continuacin se ha de rellenar la siguiente tabla para un nmero conveniente

de caudales (8-10 por lo menos).

---
Q

R=~
7T d V

/\ Fig. 2-46.-Tuberas en paralelo.

K
Se construyen primero las caractersticas de cada rama, como en la Fig. 2-47.
Hr = K 02
Con la condicin de que H, = cte, para cada valor arbitrario de H, se obtienen los
valores correspondientes de 01 02 y 03: el punto de abscisa H, y ordenada 01 +
+ 02 + 03 es un punto de la caracterstica completa. Trazada esta caracterstica
(1) Es fcil ver que si el circuito contiene tuberas de distintos dimetros habr que tener cualquier problema queda resuelto.
esto en cuenta aplicando la ecuacin de continuidad.
Vanse los problemas 1, 18, 29, 39, 40 y 43.
(
 150 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS

y fludo incompresible solamente. Este teorema constituye un poderoso instru-

mento de investigacin en hidrodinmica junto con la ecuacin de Bernoulli; pero
se diferencia de ella en que la ecuacin de Bernoulli es escalar y vlida slo para el
fludo ideal; mientras que la ecuacin que expresa el teorema de la cantidad de
movimiento es vectorial y vlida para el fludo real. La ecuacin fundamental de
las TM (Sec. 3.2) constituye meramente una aplicacin de este teorema referido
a un filamento de corriente. De ah la importancia para nuestro estudio.

a) Filamento de corriente y fludo compresible

o
11
Consideremos el, filamento de corriente dibujado de puntos en el interior del
:e tubo de corriente de la Fig. 2~48, donde se establecen las secciones de control
I y II ( el tubo est limitado por paredes s-
lidas o bien aisladas en el interior del flu-
do ). Aplicando la segunda ley de Newton a
.Q una partcula P del filamento de masa dm
se tendr:
-+ dt d-+
d F = dm - = pdO dt -~
Fig. 2-47.-Resolucin grfica del circuito hidrulico en paralelo. dt dt

=p dO dt = dG dt
2.3.7.4. Grfico de corriente
La Ec. (2-65) se presta a una representacin grfica muy til. En la Fig, 2-34
donde d F - fuerza aplicada a la partcula
se aduce un ejemplo de la misma. El grfico de corriente se construye as: t- velocidad de la partcula
Fig. 2-48.-Teorema de la cantidad de
- se escoge un plano de referencia horizontal conveniente, z = O; movimiento. dQ - caudal volumtrico elemental
- se numeran las secciones inicial y final y las secciones intermedias singulares: dG = p dQ - caudal msico elemental
accesorios, contracciones ... , as como la entrada y salida de cualquier B o T Integrando a lo largo del filamento, y teniendo en cuenta que el caudal msico
existente; a travs de un filamento de corriente en rgimen permanente es constante se

e
- el eje de la conduccin es la lnea de alturas geodsicas; tiene:
- se traza la lnea de altura total ideal (horizontal) H = cte ,
- se calculan las prdidas Hrp, Hrs, y, reducidas a escala, se llevan al dibujo: f 2 d F = dG
1 ' 1
dt = dG fc2 _ti)= p dQ rc2 _ti) . (2-84)

as se obtiene la lnea de altura total real;

- a partir de esta ltima lnea en vertical hacia abajo, se acotan las alturas de donde ti , "tz - velocidad del fludo en el filamento en la seccin I y II respec-
velocidad en cada tramo: as se obtiene la lnea de alturas piezomtricas que tivamente
viene definida por el segmento de vertical entre las lneas. de altura geodsica 2 -+
Y. al~ura piezomtrica, y automticamente la presi~ en cada punto del
circurto. )
J1
dF - ~um~ de todas las fuerzas exteriores al filamento. (Las fuerzas
mtenores se anulan de dos en dos por el principio de accin y
reaccin). Por tanto
2.3.7.5. Teorema de la cantidad de movimiento
Supondremos rgimen permanente, y deduciremos el teorema primero para
un filamento de corriente y fludo compresible, y luego para un tubo de corriente
152 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 153

l.
Tubo de corriente y fludo incompresible contiguo situado antes y despus de las superficies de control: stas son fuerzas
normales y de presin fuerzas tangenciales de viscosidad: las ltimas son en gene-
Integrando de nuevo para todos los filamentos que constituyen el tubo de ral despreciables.
corriente se tendr: A continuacin veremos algunos ejemplos de utilizacin de este teorema:

F=L, p
-+
Cz dQ- [
A
pt1 da (2-85)
Presin de un chorro sobre una placa estacionaria normal al eje del mismo (Fig.
2-49). -

donde las integrales hay que calcularlas a lo largo de las superficies transversales
de control l y Il. Estas integrales pueden transformarse as:

l.
A
p t dQ = p
~A
c2 dA =p QC
-+
Ac
~2
'A
c2 dA =p -+
Q C (3

(a) (b)

donde

Fig. 2-49.-Presin de un chorro sobre una placa estacionaria: a) normal al eje del chorro;
{3 = 1 c2 dA b) inclinada.
A cz ~ A

La fue~a sobre la placa es la reaccin F' de la fuerza F, Ec. (2-87). F' =

e- velocidad media en la seccin considerada, =- Q p Ac; Q = Ac ( A seccin transversal del chorro); luego F' = p A c2
Presin de un chorro sobre una placa estacionaria inclinada (Fig. 2-49, b)
con lo cual la Ec. (2-85) se expresar as:

c1-+)
F: = F' sen = Q pe Q sen2 fJ
= pQ (s, cz -

' -+
F (31
Chorro sobre un labe mvil (Fig. 2-50).
El coeficiente (3 que juega el mismo papel que el coeficiente a en la forma de la
ecuacin de Bernoulli de la Ec. (2-63), y que se interpreta anlogamente, vale
aproximadamente 1,01-1,05. En rgimen laminar en una tubera vale 4/3.
Si se supone rgimen uniforme en las secciones de control I y II, en cada punto ..z:z:.z:~-,----\ . /
e= e, y segn la Ec. (2-86) {31 = {32 = 1. Si el rgimen no es uniforme, como el cl- ,
/ 1
culo de los coeficientes (3 en general es complicado si se supone {31 = {32 = 1 se 2:~z:;;~~;:--:. ~o
C,~- .:J_
comete un error, que en ciertos casos puede ser despreciable, y muchas veces (c , -u) cos O+ u
facilita la obtencin de una solucin rpida aproximada del problema. Con esta
simplificacin el teorema de la cantidad de movimiento se expresa as:
-;r :: z: -+
r- = Qp ( Cz - e 1 ) = Qp Ac (2-87)
Nota.- Fes la resultante de todas las fuerzas exteriores que actan sobre
el fludo aislado, a saber: a) las que ejerce la pared del tubo (tubo material)
f
o las partculas exteriores del fludo contiguas al tubo aislado, incluso el 1 C

pa.r:-~-- f
I

!~~m,i~::-~~e::~;~~:::~~~fL-9:?'-~~ll1~Jter? no el rozamiento i~t~rno d~as ~ U C --U

hcul-as--eon-otras dentro del volumen aislado, porque estas ultimas son fuerzas
interiores que se anulan de dos en dos; b) las que ejerce el flu do Fig. 2-50.-Fuerza del fludo sobre un labe en movimiento.
 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 155
154 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS

~endo en la actualidad absolutamente necesarios para el desarrollo d~ las TM. Casi

Sea la velocidad del labe, cuya friccin con el fludo despreciaremos, y siempre el banco de pruebas tiene la ltima palabra ya que las teoras empleadas
c 1 la velocidad del chorro. La velocidad relativa del chorro con relacin al labe
son necesariamente simplificadas y requieren comprobacin experimental. Otras
a la entrada ser: veces la teora es inabordable y nicamente se dispone del mtodo experimental.
~ ~ ~
W =c1 -U Para sistematizar estos ensayos experimentales, y evitar la dispersin de esfuer-
zos en la ex~erimentacin; as como para utilizar en la representacin de los resul-
y la velocidad absoluta a la salida del labe tados de estos ensayos un lenguaje internacional que sea independiente del sistema
~ =w2 + t de unidades escogido, se hace uso del anlisis dimensional. El anlisis dimensional
se ha introducido mucho en la Mecnica de Fludos y en el estudio de las TM, as
lw2i=
C2x =
lw11= lc1-ul
(C - u) COS 8 +U
(friccin nula)
J como en Elasticidad y Resistencia de Materiales, Transmisin de calor, Electro-
magnetismo, etc ... El constituye la base terica para la experimentacin con mo-
C2y = (C - u) sen 8 delos reducidos de uso corriente en las TMR

f. El anlisis dimensional es un mtodo mediante el cual deducimos informacin

El caudal de la Ec. (2-87) en este caso no es el caudal del chorro O, ya que el acerca de un fenmeno partiendo de la simple hiptesis siguiente: todo fenmeno
[

labe recorre una distancia u en cada segundo, que constituye el alargamiento del fsico puede ser formulado mediante una ecuacin dimensionalmente correcta en-
chorro en dicho tiempo, sino O', a saber tre un conjunto de variables. La generalidad del mtodo constituye a la vez su fuer-
za y su debilidad: con poco trabajo se puede encontrar una solucin parcial a casi
O'= AchP (e, - u)
cualquier problema; por el contrario no se obtiene una solucin completa, ni se
donde Ach - rea transversal del chorro. consigue penetrar en el mecanismo interno del fenmeno.

Por tanto [Ec. (2-87)] Una ecuacin se llama dimensionalmente homognea si su forma no depende de
las unidades escogidas; por ~mplo, la ecuacin del perodo de oscilacin de un
F~ = AchP (c1 - u) [Ic - u) - (e, - u) cose] pndulo simple ( F = 2 tt v' Q/g) es vlida en cualquier sistema de unidades cohe-
F: = - Ach p ( e 1 - u) ( e\ - u) sen 8 rentes; en cambio la ecuacin T = 2 yQ es correcta con suficiente exactitud para
los pndulos en la superficie terrestre; pero no es dimensionalmente homognea,
simplificando ya que slo es vlida si se mide la longitud en m y el tiempo en s.
F: = AchP (e, - u)2 (1 - cos 8) Las ecuaciones fundamentales de la fsica son dimensionalmente homogneas,
F~ = AchP (c1 - u)2 sen 8 y por tanto toda ecuacin fsica que a fin de cuentas se deriva de las ecuaciones
fundamentales ser tambin dimensionalmente homognea. Esto justifica la hip-
La fuerza F~ en la direccin del movimiento desarrollar una potencia P tal que tesis enunciada anteriormente.

P = F: u= (e, - u)2 u AchP (1 -- cos ()) Variables adimensionales

En la prctica, en vez de un solo labe que se mueve en la direccin del chorro,
se disponen una serie de labes en la perif era de una rueda (rodete Pelton) con lo
cual el chorro entero se aprovecha por el conjunto de todos los labes. En este
caso el caudal aprovechado ser el caudal total del chorro O y la potencia desa-
rrollada por el chorro:
P = p O ( e1 - u) u ( 1 - cos ())
Las variables que intervienen en un problema se pueden convenientemente cla-
sificar en los tres grupos siguientes, en cada uno de los cuales las variabls suelen
expresarse en forma adimensional. En las dos secciones siguientes se estudiar un
mtodo sistemtico para obtener un conjunto completo de variables adimensiona-
les una vez fijadas las variables (no dimensionales) que intervienen en un problema
concreto.
a) Variables geomtricas geomtricas:

2.3.8. Mtodo del anlisis dimensional

Los ngulos son adimensionales y las longitudes, secciones y volmenes pueden
expresarse como una relacin entre dichas magnitudes y una caracterstica, que
2.3.8.1. Introduccin en las TM generalmente es el dimetro exterior del rodete.
Los ensayos de laboratorio de los que se tratar en el Cap. 8 han sido, y siguen

TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
156
b) Variables cinemticas
En las TM son las velocidades del fludo o del rodete, expresadas generalmente
como relaciones entre dichas velocidades y una velocidad caracterstica. El uso
de estas variables, que denominaremos coeficientes de velocidad, en el diseo de
las TM.es continuo (vase la Sec. 8.2).
e) Variables dinmicas
Estas consisten en relaciones entre las fuerzas significativas, que intervienen en
el problema o experimento de que se trat~. Las m~s importa~tes e~ Mecnica de
Fludos, y en el estudio de las TM, son los cmco parametros adimensionales que se
estudiarn en la Sec. 2.3.8.3.-
d) Variables de propiedades del fludo
Densidad, viscosidad, temperatura, etc ... Estas variables permanecen constantes
cuando los ensayos se hacen siempre con el mismo fludo y en las mismas condi-
ciones, y pueden expresarse tam biren
' en f orma a di mensiona
. 1 PPo , r,
flo , ... , en que
Po, r,0, .. son la densidad, viscosidad dinmica, ... en un punto de referencia
por ejemplo, en la entrada del rodete de una TM. Este tipo de variables se emplean
con frecuencia en el estudio de las TMT.
En los ensayos de funcionamiento de las TM es conveniente distinguir entre
variables independientes y variables dependientes; las primeras se denominan va-
riables de control. As, por ejemplo, ajustando la intensidad de la corriente elc-
trica y la posicin de la vlvula de estrangulamiento se puede fijar al caudal O y
el nmero de revoluciones n de una B. O y n sern, pues, las variables de control.
Variando Q y n se alcanzan todas las condiciones de funcionamiento de que es
capaz la B, y puede estudiarse la variacin de cualquier otra variable dependiente
por ejemplo el par, M; es decir, se puede investigar experimentalmente la relacin
M = f (O, n, p, u, d, ex, (3 ... )
en que O, n son las variables independientes o variables de control; p y u . las
variables de propiedades del flu do ; y d, a, (3 las variables geomtricas.
En la aplicacin del anlisis dimensional a un problema concreto se siguen los
tres pasos siguientes:
1) Se determinan las variables que intervienen en el problema.
2) Se reduce el nmero de estas variables mediante la aplicacin del teorema
de Buckinghan.
3) Se reduce an ms el nmero de variables, a ser posible a una sola variable
dependiente funcin de una sola variable independiente o a lo ms de dos.
. Preparado as el problema se investiga experimentalmente dicha funcin.
2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 157
r
Digamos ahora algo sobre el primer paso, dejando el segundo y tercero para las
1
1
secciones sucesivas.
El primer paso, es decidir qu variables intervienen en el problema. Si se intro-
ducen ms de ~s necesarias: el problema se complica innecesariamente; la omisin,
por el contrario, de alguna de ellas puede conducir a un resultado errneo. Otras
veces habr que introducir variables que en realidad se comportan como constan-
tes (por ejemplo, la aceleracin de la gravedad); pero que son esenciales para for-
mar, combinadas con otras variables, productos adimensionales.
Para decidir las variables que intervienen en el problema es preciso un conoci-
miento previo suficiente del mismo. Muchas veces no se puede aplicar el anlisis
dimensional por falta de conocimiento suficiente del problema para poder decir
las variables que intervienen en el mismo. As, por ejemplo, el problema de la fati-
ga de los materiales no se presta al anlisis dimensional por desconocer las varia-
bles de que depende este fenmeno. Por el contrario, el ideal sera que la ecuacin
diferencial a que obedece el problema fuera conocida; porque en ella se encuentran
las variables que buscamos; pero ste muchas veces no es el caso.
2.3.8.2. Reduccin del nmero de variables a un nmero menor de
productos adimensionales: teorema de Buckinghan
La importancia de la reduccin del nmero de variables en la investigacin ex-
perimental de una funcin de las mismas se comprende fcilmente. Una funcin
de una sola variable puede representarse por una curva nica; una funcin de dos
variables puede representarse por un diagrama o familia de curvas, una para cada
valor de la segunda variable; una funcin de tres variables, por un conjunto de un
diagrama para cada valor de la tercera variable; una funcin de cuatro variables,
por un conjunto de conjuntos de diagramas de curvas, y as sucesivamente. Si para
fijar ideas suponemos que se necesitan 1 O puntos experimentales para trazar una
curva, se requerirn 100 para trazar un diagrama de 10 curvas y 1000 para trazar
un conjunto de 1 O diagramas, etc. La complicacin de la representacin tiene po-
ca importancia comparado con el tiempo y dinero que en muchos casos requiere
cada punto experimental.
El anlisis dimensional ensea un mtodo algebraico sencillo para reducir el
nmero de estas variables a un conjunto menor de variables adimensionales. Con
esto se explica que este mtodo haya llegado a ser un instrumento matemtico de
trabajo para los experimentadores de primersimo orden.
Dado un conjunto de variables, que intervienen en un fenmeno, se denomina
conjunto completo de productos adimensionales a un conjunto formado por pro-
ductos adimensionales de dichas variables, tal que cada producto es independiente
de los dems, y cualquier otro producto adimensional de las variables especifica-
das se pueda obtener multiplicando todos los productos adimensionales, que for-
man el conjunto, previamente elevados a potencias determinadas.
Es evidente que si una ecuacin puede reducirse a una relacin entre productos
adimensionales dicha ecuacin es dimensionalmenr- homognea.
 '
158 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 159
. .

El teorema de Buckinghan, cuyo enunciado e.sel siguiente: si una ecuacin es di 0

3) Escribir el sistema de ecuaciones lineales homogneas, cuyos coeficientes
mensionalmente homognea puede reducirse a una relacin entre un conjunto son los nmeros que figuran en cada fila de la matriz de dimensiones. En efecto,
completo de productos adimensionales, es el teorema recproco, que no es evi- cualquier producto adimensional de estas variables tendr la forma:
dente como el anterior, y necesita demostracin.
No demostraremos este teorema por falta de lugar en este resumen y nos remi-
tiremos a los libros especializados de Anlisis Dimensional (1). Buckinghan mismo y expresando las dimensiones de las variables se tiene:
no di una demostracin rigurosa de su teorema, que constituye la base del an-
lisis dimensional. Slo recogeremos aqu sus conclusiones, y estudiaremos el pro-
cedimiento prctico de su utilizacin, aduciendo el ejemplo del problema general
de Mecnica de Fludos, y por tanto aplicable tambin a las TM. o sea

2.3.8.3. Conjunto completo de productos adimensionales en Mec-

nica de Flu(dos y debiendo ser n adimensional se obtiene el sistema de ecuaciones lineales homo-
Las variables que intervienen ms frecuentemente en Mecnica de Fludos son:" gneas siguiente:
fuerza F, longitud Q, velocidad e, densidad p, coeficiente de viscosidad dinmica S1 + S4 + s, + Ss =
r, aceleracin de la gravedad g, velocidad del sonido a y tensin superficial a.
s1 + S2 + S3 - 3s4 - Ss + s6 + S7 = o
El procedimiento prctico para formar con estas variables un conjunto comple-
-2s 1 - S3 - Ss - 2s6 - s7 - 2s8 = O
to de productos adimensionales es el siguiente:
1) Escribir las dimensiones de las variables en forma de matriz, que denomina- Todas las soluciones posibles de este sistema de ecuaciones homogneas pueden
remos matriz de las dimensiones:' escribirse de una manera ordenada en la siguiente matriz de soluciones, en la cual
se ha considerado que s2 , s, y s, son las variables dependientes y s, , s5, S6, s7
F Q e p r g a a y s8 son las variables independientes, interviniendo adems una de estas solamen-
te en cada nmero adirnensional
M o o 1 1 o o 1
L 1 -3 -1 1 o
T -2 o -1 o -1 -2 -1 -2

Se demuestra ~n el teorema de Buckinghan que el nmero de productos adimen-

sionales que constituyen un conjunto completo, es igual al nmero total de las
variables que intervienen en el problema menos la caracterstica de su matriz di-
mensional. Segn esto ser preciso calcular sta.

2) Calcular la caracterstica de la matriz de dimensiones. En el clculo matricial

se demuestra que, si una matriz contiene un determinante no nulo de orden r
y, si todos los determinantes que la matriz contiene de mayor orden superior a
r son tambin nulos, la caracterstica de la matriz es r. resultando
Aplicando esta propiedad a nuestra matriz de dimensiones se haya inmediata- 'TT = F1 2-2 c-2 P-1
mente su caracterstica, que es 3. El nmero de productos adimensionales ser 'TT2 = 2-1 c-1 P-1 r
por tanto 8 - 3 = 5.
1r3 = 21 c? 91
(1) Vase por ejemplo, H.L. LANGHAAR, Dimensional Analysis and Theory of Models, 1T4 = c-1 1
John Wiley, New York, 1951, Cap. 4, pgs. 47-59. 1Ts =Q--:-1 c-2 p-1 a
160 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 161

Los productos adimensionales obtenidos pueden tambin expresarse en la for-

fuerza de inercia ,...,, pQ2 c2 =P..E._ = M2
ma siguiente, si en vez de F se considera F por unidad de rea o Ap, y se tiene en
fuerza elstica E Q2 E
cuenta que cualquier producto adimensional elevado a una potencia cualquiera si-
2
gue siendo un producto adimensional: donde E - mdulo de elasticidad de volumen del fludo. La expresin p e tenien-
E
nmero de .Euler: E= e (2-88) do en cuenta que la velocidad del sonido a = VE/p , es el cuadrado del nmero
V2 Ap/p de Mach.
El nmero de Weber representa la relacin de una fuerza de inercia a la fuerza
nmero de Reynolds: R=~ (2-89)
V de tensin superficial. En efecto:
fuerza de inercia p Q2 c2 p Q c2
------------
fuerza de tensin superficial
,. ., , ---
aQ
-- --a- '-- w2
nmero de Froude: F=-c- (2-90)
VQg Ohs~rvando las relaciones anteriores se comprende fcilmente el hecho siguien-
te confirmado por la experiencia y fundamental en el ensayo de modelos:
nmero de Mach: M=~ (2-91)
a . Cuanto mayor sea el nmero de Fraude, de Reynolds y Weber y menor el n-
mero de Mach, tanto menor ser, en el fenmeno particular considerado, la in-
nmero de Weber: W= e (2-92) fluencia de la gravedad, viscosidad, tensin superficial y elasticidad respectivamen-
Va/pQ te.
El mtodo expuesto para la obtencin de las variables adimensionales es general. An-
Los nmeros as deducidos admiten una interpretacin dimensional de gran
logamente en los problemas corrientes de las TG entran en juego las 9 variables siguientes:
inters en la teora de modelos que se expone sucintamente en la seccin
dri.p; T1,P2,Cv, R1,r,,A.
siguiente:
donde:
El nmero de Euler representa la relacin de una fuerza de inercia a una fuerza
debida al gradiente de presiones. En efecto, se tiene dimensionalmente: d - dimetro exterior del rodete de la TG
n-rpm
fuerza de inercia pQ2c2 c2 (2-93) P1 Tt' - presin y temperatura absoluta a la entrada de la TG.
f-u-e-rz_a_g_r_a.dientede presiones,...., Ap Q2 = Ap/ p P2 - presin de salida de la TG
cv - calor especfico a volumen constante
que es el cuadrado de E salvo una constante. R1 - constante del gas
T} - viscosidad dinmica
El nmero de Fraude representa la relacin de una fuerza de inercia a la fuerza A - conductibilidad trmica.
de gravedad. En efecto:
Adems de las dimensiones de longitud, fuerza y tiempo hay que aadir ahora la di-
fuerza de inercia ,...,, pQ2 c2 =~= F2 mensin de temperatura. El nmero de productos adimensionales es ahora 9-4 == 5.
fuerza de la gravedad pQ3 g Qg Un sistema completo de productos adimensionales que puede deducirse por el mtodo
anteriormente expuesto, estar formado por los cinco nmeros siguientes:
El nmero de Reynolds representa la relacin de una fuerza de inercia a una e
fuerza debida a la viscosidad. En efecto: exponente de la adiabtica-isentrpica: 'Y= ~
nmero de Prandtl: 3600 9 Cp e,
A
relacin de compresin: p2/p1
fuerza de inercia ,...., pQ2 c2 = pQ e=~ nmero de Mach: ~ {1)
fuerza de viscosidad ne r u , a
numero de Reynolds: ud/v (d - dimetro caracterstico del rodete).
El nmero de Mach representa la relacin de una fuerza de inercia a una
fuerza elstica. En efecto: (1) u - velocidad perifrica (vase la 'Pq, 173).
162,
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 2. RESUMEN DE MECANICA DE FLUIDOS 163

2.3.8.4. Teora de modelos bles:

El estudio de un prototipo de una estructura o mquina se hace frecuentemente
f (E, F, R, M, W) = O
en Hidrulica y Aeronutica, ms que en otras ramas de la Tcnica, mediante mo-
delo a escala reducida, o excepcionalmente ampliada. El ensayo de modelos es fre- equivalentemente a la funcin explcita:
cuente en las estructuras hidrulicas. En todos los pases industriales existen mul- E=f (F, R, M, W) (2-95)
titud de laboratorios, en los que se investiga con modelos hidrulicos, problemas
Segnlas Ecs. (2-89) a (2-92) el modelo (subndice m) y el prototipo (subndice
tales como el aprovechamiento de los ros, puertos y canales; conductos de todas
p) s~rn dinmicamente semejantes si se cumplen simultneamente las igualdades
clases; presas, aliviaderos de presa, destructores de energa de pie de presa, etc.
siguientes.
As mismo en Aeronutica se desarrollan los nuevos prototipos mediante modelos
ensayados en los tneles de viento subsnicos, transnicos y supersnicos; en fo. F m = F P; Rm = RP ; Mm = M P ; W m = W P ( 2-96)

geniera Naval se buscan las formas ms favorables en los barcos ensayando mode-
Las condiciones (2-96) no pueden cumplirse generalmente en un modelo a es-
los reducidos en canales de experiencia. As mismo las grandes empresas cons-
cala, o dicho con otras palabras exigen generalmente un modelo a escala 1: l ( el
tructoras de TMH poseen laboratorios bien instrumentados, donde se ensayan los
ensayo a escala natural es muchas veces por razn de su coste prohibitivo). En
modelos de las B T y BIT de gran potencia (vase el Cap. 24).
efecto, si se hace por ejemplo, el ensayo de una B utilizando el mismo flu do, de
/ La teora de modelos ensea las condiciones en que se ha de realizar el ensayo la condicin:
del modelo que cuando es esttico se denomina maqueta, para poder predecir de
este ensayo el comportamiento del prototipo. siendo
Estas condiciones se reducen a tres:
l.) El modelo y el prototipo han de ser geomtricamente semejante (1). se deduce
2.) El modelo y el prototipo han de .ser cinemticametite semejantes.
De esta manera la configuracion de corriente en torno ( o en el interior) del
modelo ser geomtricamente semejante a la del prototipo; o equivalentemente, (2-97)
las velocidades en puntos homlogos de la corriente guardarn la misma relacin
de proporcionalidad y tendrn la misma direccin. Por otra parte de la condicin
3.) El modelo y el prototipo han de ser dinmicamente semejantes. Fm = FP
Sin la similitud de los contornos, exigida por la primera condicin, es claro que se deduce (ya que en este caso g = cte)
los resultados de los ensayos no seran transferibles al prototipo. Tampoco lo se-
~
ran si como exige la segunda condicin las configuraciones del flujo no fuesen
semejantes. Ahora. bien.rigurosamente esta segunda condicin no se cumplir si
no se cumple la tercera, o sea, si las fuerzas en el modelo y en el prototipo no
cm =cp
V ~ (2-98)

guardan la misma relacin. Veamos cmo se puede conseguir esto ltimo.
Limitndonos al problema general de Mecnica de Fluidos, estudiado en la sec-
cin precedente, la experimentacin consiste en hallar empricamente la funcin
de ocho variables.
f (F, Q, e, p, n, g, a, o)= O (2-94)
que utilizando el anlisis dimensional se ha reducido a una funcin de cinco varia-
(1) En algunos modelos de ros, estuarios y puertos la profundidad del modelo, si ste se
construyera a escala, resultara excesivamente pequea, de unos pocos mm; en estas condicio-
nes el flujo en el modelo estara influenciado grandemente por la tensin superficial. Para evitar
esta complicacin se deforma el modelo, y se construye con escala vertical ampliada.
Las Ecs. (2-97) y (2-98) slo se cumplen simultneamente si Qm = Qp-
Por otra parte la Ec. (2-95), aunque ms sencilla que la (2-94) tiene excesivo
nmero de variables, con el inconveniente aducido en la seccin anterior.
Para obviar estos inconvenientes en la teora de modelos se procede as: se estu-
dia detenidamente cul de las cuatro fuerzas (gravedad, viscosidad, elasticidad y
tensin superficial) es la preponderante en el fenmeno que se quiere estudiar.
En los ensayos de TM con mucha frecuencia la elasticidad y tensin superficial
juegan un papel muy secundario. En general en Mecnica de Fluidos muchas veces
aunque no siempre, pueden hacerse las simplificaciones siguientes:
1) Prepondera la gravedad. En este caso la ecuacin
E = f (F) (2,99)
r

164 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS.

2. RESUMEN DE MECANI~A DE FLUIDOS
constituye una buena aproximacin de la Ec. (2-95). Se hace Fm = FP, (es decir; 165
se experimenta el modelo segn la ley de Froude). Entonces segn (2-98) Em = EP, tP QP vm
y segn la Ec. (2-74) los flujos sern semejantes (semejanza dinmica). --
tm
= -Q
--
m vp
Y tP = t m .-:_ escala . de tiempos
2) Prepondera la viscosidad. En este caso la ecuacin E = f ( R) constituye una
buena aproximacin de la Ec. (2-95). Se hace Rm = RP (es decir, se experimenta
el modelo segn la ley de Reynolds) y se obtendr como consecuencia Em = E.; Y F P -= /\. 3 Fm escala de fuerzas
(semejanza dinmica).
3) Prepondera la elasticidad o la tensin superficial. La Ec. (2-95) se aproxima
por la ecuacin E= f (M) o por E= f (W), y se ensaya el modelo haciendo Mm =
Pp = /\. p., escala de presiones.
= Mp Wm = WP respectivamente.
Ensayos de modelos en las T'H ( 1)
La TH no es una mquina de serie y cada salto exige generalmente un nuevo *
tipo de TH, cuyo funcionamiento se estudia mediante un modelo reducido.
La fuerza preponderante en los ensayos de las TH es, segn los casos, la visco-
sidad o la gravedad. Por el contrario las TH de cmara abierta se ensayan a veces
segn la segn la ley de Froude.
Deduzcamos a ttulo de ejemplo, las ecuaciones prcticas en este ltimo caso.
Sea "\ -- Qp
/\ la escala
~
Se tendr:
Qm = +-/\
QP para todas las longitudes
del modelo

Am = -1 Ap para todas las secciones del

A2 modelo

Tm = ;3 TP para todos los volmenes del

modelo.
De

o sea
c2 c2
_.!!l_ = _P_
Qm QP

se deduce
Cp =~ cm escala de velocidades
As mismo
, QP = AP Cp y QP = Jt.512 Qm escala de caudales.
Qm AmCm

(1) Vase tambin la Sec. 17.3.3: Experimentacin de los problemas de vibraciones con mo-
delos reducidos, donde se introducen dos nuevos parmetros adimensionales, el nmero de
Strouhal y el nmero de Cauchy.
 3.. Intercambio de energa en el rodete

3.1. 1 ntroduccin
El intercambio de energa mecnica y de fludo en una TM se verifica nicamen-
te en el rodete. Los restantes rganos de la mquina por donde circula el f'ludo
son o meramente conductos, o meramente transformadores de una forma de
energa que ya posee el fluido en otra. El intercambio de energa se verifica por
una accin mutua (accin y reaccin) entre las paredes de los labes y el fluido.
La accin resultante del rodete sobre el fludo , ser una fuerza, cuyo valor podr
calcularse mediante el principio de la cantidad de movimiento [ Ec. (2-87) J. Calcu-
lada esta fuerza, y su momento con relacin al eje de la mquina, el clculo
de la energa que la mquina comunica al flu do es inmediato. De la misma manera
por el principio de accin y reaccin se obtiene la energa que el flu do comunica a
la mquina en una T.
La ecuacin que expresa la energa por unidad de masa intercambiada en el
rodete es la ecuacin de Euler, en la que se basa el funcionamiento tanto de las
TMH estudiadas en este libro como de las TMT estudiadas en nuestro libro de
Turbomquinas Trmicas. Esta ecuacin, que en la clasificacin de las TM nos
sirvi para distinguirlas de las mquinas de desplazamiento positivo (vase Sec. 1.2),
constituye una base analtica para el diseo del rgano principal de una TM: el
rodete; es decir, constituye una gua terica para encontrar la geometra ms ade-
cuada a las condiciones de funcionamiento requeridas en una TM que se proyecta.
De ella dice Bergeron que revela gran parte de lo que sucede en el rodete, y se
concibe que constituya el medio de auscultacin ms poderoso puesto a disposi-
cin del ingeniero, por lo que bien merece el nombre de ecuacin fundamental.
La energa que el fludo intercambia con el rodete puede ser de dos clases:
energa de presin ( ~ por unidad de masa ) y energa cintica ( ~2 por unidad

de masa } . La relacin entre la energa de presin intercambiada en el rodete a la

energa total es un parmetro de gran importancia por su repercusin en el diseo
y funcionamiento de los TMH, que se denomina grado de reaccin.
De la ecuacin de Euler y del grado de reaccin tratamos en este captulo.
168 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA.i 3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE 169

3.2. Expresin de la energa intercambiada en el rodete: ecuacin de Euler
o ecuacin fundamental de las TM
La deduccin de la ecuacin de Euler se har de manera general aplicable a todas
las TM, tanto trmicas como hidrulicas, tanto motoras como generadoras, y final-
mente ~anto a las TM radiales como a las diagonales y axiales. Se hacen sin
embargo, cuatro hiptesis que limitan la validez de esta ecuacin al rgimen per-
manente, al fludo ideal, al flujo irrotacional y al mtodo unidimensional. La pri-
mera hiptesis de rgimen permanente supone, segn la Termodinmica: caudal
1
msico constante (el caudal volumtrico slo es constante en las TMH); propieda-
des del fludo en cualquier punto constantes, y flujos de calor y trabajo del
o al rotor constantes.
En la Fig. 3-1 puede verse el esquema del rodete de una TM generalizada.-Una
padrtcula del fludo entra en el .:;>dete con la velocidad absoluta ~ y sale del
ro ete con la velocidad absoluta c2
La trayectoria de la partcula en el rodete constituye un filamento de corriente
al cual se le puede aplicar el teorema de la cantidad de movimiento segn
la Ec. (2-84).
Es conveniente interpretar el teorema de la cantidad de movimiento, como si
en la seccin 1, se produjera un retardamiento de la corriente hasta la velocidad
cero y en la seccin 2 una aceleracin desde cero hasta la velocidad efectiva.
La variacin de la velocidad (y cantidad de movimiento) axial en el rotor ori-
gina una fuerza axial, que deber ser contrarrestada por el cojinete de empuje de
la TM; la .de la velocidad (y cantidad de movimiento) radial origina asimismo un
empuje radial que deber ser contrarrestado por el cojinete de apoyo de la TM.
Ninguna de las dos tiene influjo alguno en el movimiento de giro del rotor (si
se prescinde del aumento de friccin en los cojinetes).
Tomaremos momentos en la Ec. (2-84) con relacin al. eje de la TM, es decir,
aplicaremos el teorema del momento cintico de un hilo de corriente, a saber,
el momento de las fuerzas que actan sobre un hilo de corriente entre dos super-
ficies transversales de control es igual a la variacin del momento cintico del
flu do aislado entre dichas superficies. Dichas superficies se establecen en la entra-
da y salida del rodete, puntos i y 2 en la Fig. 3-L Ahora bien (Fig. 3-1) el momen-
to de las componentes radiales y axiales a la entrada y salida de la mquina de la
velocidad y de la cantidad de movimiento es nulo, el de las componentes radiales
por cortar al eje de momento. y el de las axiales por ser paralelas al mismo; luego
el momento total ser . igu_al al correspondiente a la velocidad perifrica c2 u =
= C2 cos ~2 Se tendr, pues:

(3-1)
Corona fija A1 A
donde -dM (reaccin) - momento de las fuerzas exteriores que actan sobre el
flu do "aislado".
dM (accin) momento de las fuerzas que el flu do "aislado" ejerce
sobre el exterior.
radios y brazos de momento de las componentes perif-
ricas C1u, C2u

l __
dG gasto msico a travs del filamento.
De la Ec. (3-1) se deduce:

Integrando para todos los hilos de corriente del rodete, se tendr:

M = J( r 1 e u - r 2 c2 u ) d G (3-2)

La integral del segundo miembro de la Ec. (3-2) puede realizarse si se establecen

las tres hiptesis que junto con la del. rgimen permanente constituyen las cuatro
Fig. 3-1.-Deduccin de la ecuacin fundamental de las TM,
limitaciones de este teorema. En efecto:
o ecuacin de Euler.
170 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE 171

- si el fludo es ideal y el rgimen irrotacional, r 1 e u = cte a la entrada del ro-
(3-8)
dete [ vase la Ec. (2-76) ].
- si se aplica el mtodo unidimensional, todo sucede. como si todas las
partculas de fludo entraran con la misma direccin (a1, el mismo para cuyas dimensiones y unidades ( m) son iguales en el SI y en el ST.
todas las partculas) y lo mismo a la salida. Con estas hiptesis, de la En las TMH denominaremos el salto energtico Y u de la Ec. (3-6) energa especfica
Ec. (3-2) se deduce: intercambiada en el rodete ( al que corresponde la altura en el rodete Hu) En 'las TMT
se designa este mismo salto con el nombre antiguo, no muy apropiado por cierto, de salto
(3-3) perifrico. Como en todas las TM el concepto es el mismo, en nuestro libro de TMH
empleamos el mismo smbolo Yu empleado en nuestro libro de J'MT.
En las TMH, siendo p = cte y G = Qp, la Ec, (3-3) puede expresarse as:
Notas a las Ecs. (3-7) y (3-8)
(3-4)
l. Signos de esta ecuacin [ vase tambin la Ec. (3-6) ].
M es el momento del fludo sobre el exterior y en particular sobre el rodete. - En las TMM, como ya hemos dicho, P ~ O, M ~ O, u c1u - u2 c2u ~ O,
Es el momento ejercido sobre los labes y sobre el fludo exterior a la en- Y u ~ O, Hu '.;::!, O: la mquina absorbe energa de fludo, y restituye energa
trada y salida del rodete, donde se establecen las superficies de control. En la mecnica; y el fludo pierde altura hidrulica.
prctica las fuerzas debidas a las presiones del fludo contiguo no han de conside- ~ En las TMG, como ya hemos dicho, P ~ O, M ~ O, u 1 e, u - u2 c2u ~ O,
rarse, porque su momento con relacin al eje de la TM es nulo (reparto simtrico Yu ~ O: la mquina absorbe energa mecnica, y restituye energa de flu-
de presiones o segn el plano que contiene el eje de la mquina). En resumen do; y el flu do adquiere altura hidrulica.
prcticamente M es el momento mecnico transmitido por el fludo al rodete:
2. Unidades de estas ecuaciones en el SI:
La potencia mecnica transmitida por el fludo al rodete ser
Energia, espec1 fiica o energa, por umid a d d e masa: - J = -m2 .
P=Mw=G (rWC1u -r2WC2u)=G (U1C1u-U2C2u) (3-5) Kg s2
En las TMT los saltos energticos son muy elevados, de donde la utilizacin del
,-EnlasTMM: P~O, M~O, UC1u-U2C2u~O
mu, l tip
. lo -KJ (en lugar de la --
kcal utilizada
. . en el' ST), que no es preciso utilizar
Kg kp .
- En las TMG: P ~ O, M ~ O, u1 C1 u - U2 C2 u ~ O
en las TMH.
Igualando la potencia mecnica expresada por la Ec. (3-5) al salto o consumo de
3. Para no arrastrar un signo negativo en las ecuaciones referentes a las TMG
potencia de fludo necesario para comunicar esta potencia,
. 1 (B y V) en adelante, segun el uso corriente, como se ha hecho tambin en
P= G Y nuestro libro de turbomquinas trmicas con los TC, las Ec. (3-7) y (3-8) se
escribirn de la forma siguiente, que constituye la
y sustituyendo en la Ec. (3-5) se tendr:
Ecuacin de Euler para B y V
P = G Y = G ( u 1 e 1 u - U2 C2 u ) (3-6)
(3-9)
y finalmente empleando la notacin Yuoo en vez de Yu para expresar que la energa
as obtenida corresponde a la teora unidimensional de la corriente perfectamente
(3-10)
guiada o sea con infinito nmero de labes en el rodete, se obtiene la primera
forma de la ecuacin de Euler
Se advertir, sin embargo, que en las Ecs. (3-7) y (3-8) Y (H) representan
(3-7) la energa (altura) cedida por el fluido al rodete, en las Ecs. (3-9) y (3-10),
(Rgimen permanente, fluido ideal, flujo irrotacional, mtodo unidimensional)
Y (H) representan la energa (altura) absorbida por el fluido en el rodete.

j\, 4. Ntese que los smbolos Y, H (sin subndice) son idnticos y tienen el mismo
En este tomo dedicado a las TMH expresaremos tambin, segn costumbre significado fsico, a saber, salto energtico o de altura en la mquina en las
universal, la Ec. (37) en alturas, haciendo Y,,,:,= gHu.- B, VyTH.
 173
3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE
172 TURBOMAQUINAS HJDRAULlCAS e hiptesis unidimensional):
p e~ Ps e; (3-14)
5. Multiplicando los dos miembros de la Ec. (3-1 O') poi: pg la nueva ecuacin p E +z E g+- 2 - yu ee
=-
p + zsg+-2
tendr las dimensiones de una presin, y constituir la forma ms empleada
de la Se advertir que la variable Yu"" en la Ec. (3-14) es la energa especfica por
Ecuacin de Euler para V unidad de masa expresada por la ecuacin de Euler [Ec. (3-7) ].

(3-11) Tringulos de velocidad . , .

Los tringulos de velocidad constituyen un instrumento ~f1cac1s1mo ~ara, ~~
donde estudio de las TM, que utilizaremos constantemente en es~e hbr~. En la F1g. 3 :-
en el corte transversal de una B se ha dibujado la trayectoria relativa de una part i-
De la Ec. (3-8) se deduce que la altura aprovechada en el rodete de una TH es cula de fludo en su paso por el rodete, la trayect9ria absoluta en su paso por el
mxima, para un cierto tamao del rodete determinado por n y u 1 , cuando la ve- rodete y entrada en la cmara es-
locidad absoluta del agua a la salida del rodete slo tiene componente meridio-
,t
\
piral. La trayectoria relativa sigue Trayectoria
nal (radial, axial, o radio-axial, segn los casos), es decir, cuando la componente naturalmente el contorno de los relativa
perifrica c2 u = O. r labes, no as la trayectoria abso-
En este caso la ecuacin de Euler se reduce a : .! i,
luta, porque los labes del rodete
estn en movimiento. Si se trata
H = ..:1 C1u (3-12)
uoo g por el contrario de una corona fi-
ja las trayectorias absolutas y rela-
(forma simplificada de la ecuacin de Euler, TH)
tivas coinciden.
La Ec. (3-12) constituye un bue~ punto de partida para el diseo de una TH; Segn la mecnica del movi-
pero en el fludo real, al variar las condiciones de flujo en el distribuidor y rodete, miento relativo se tendr para
resulta muchas veces que el ptimo rendimiento no se alcanza para Czu = O, en cada punto: Trayectoria
cuyo caso ser preciso aplicar la Ec. ( 3-8). De todos modos el valor de c2 u deber -- absoluta
Velocidad relativa del fludo
ser muy pequeo ya que slo la componente meridional puede eficientemente con respecto al rodete = veloci-
transformarse en presin en el tubo de aspiracin (vase la Sec. 11.13.1). dad absoluta del fludo - velo- Fig. 3-2.-Trayectorias absoluta y relativa de una
partcula de fludo, que atraviesa el rodete de
Asimismo, de las Ecs. (3-1 O) y (3-11) se deduce que la altura tericamente cidad absoluta del rodete.
una B.
comunicada al fludo en el rodete de una B o de un V es mxima, para un cierto Utilizaremos la notacin ale-
tamao del rodete, determinado por n y u2 , cuando c1 u = O, en cuyo caso la ecua- mana, que por la extensin al- . .,
cin de Euler se reduce a: canzada tambin en otros pases, la denominaremos convenc10nalmente notacion

H = UzCzu internacional:
U 00

9
(3-13)
t- velocidad absoluta del fludo
(forma simplificada de la ecuacin de Euler, B) w- velocidad del fludo con relacin al rodete
- velocidad absoluta del rodete.
Entre estas tres velocidades se verifica la ecuacin del movimiento relativo,
que acabamos de mencionar:
(forma simplificada de la ecuacin de Euler, V)
~ ~ ~ (3-15)
'N = C - U

La ecuacin de Euler y la ecuacin generalizada . de Bernoulli [Ecs. (2-65)

y (3-7)]. Tringulo de velocidad es el tringulo formado por los tres vectores d~ la Ec.
( 3-15). En cada punto x de una TM se puede definir un tringulo de velocidad tal
Escribamos la ecuacin de Bernoulli [Ec. (2-65)] entre la entrada (punto E) y
la salida de la mquina (punto S), haciendo y= O (prdidas hidrulicas nulas:
 1
\
174, TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE 175

que [Ec. (3-15)]:

~
u
Los tringulos de entrada y salida del rodete son especialmente importantes.
Es.tos tringulos pueden verse en la Eig. 3-1. En este libro el subndice l deno- ~.
~. w c
(a)
tar la entrada- en los labes y el subndice 2 la salida. En la Fig. 3-3, se completa
la notacin internacional.

e,.
W
~
.
u u

(e)
u
(b)
(b)

Fig. 3-3.-Notacin internacional de los tringulos de velocidades:

e- velocidad absoluta del fluido en un punto del rodete.
u- velocidad absoluta del rodete en ese punto.
w - velocidad relativa del fluido con respecto al labe.
O'. - ngulo que forman los vectores t y t.
(3 - ngulo que forman los vectores W y (-) (advirtase la diferencia con (d)
la definicin de O'.).
cu - componente perifrica de la velocidad absoluta. Fig. 3-4.-Normas seguidas en este libro para la construccin de los tringulos de
cm - componente meridional de la velocidad absoluta velocidad:
El vector se dibujar dirigido de izquierda a derecha y los vectores y W repre- t
sentativos de las velocidades del fluido con un origen comn, en cualquiera de las
Ser interesante adelantar ya en este lugar que la componente Cu es definitiva dos formas representadas en (a).
en todas las TM para evaluar la energa especfica intercambiada; asimismo la Dentro de este convenio, para los tringulos de entrada y salida se utilizan cualquie-
componente Cm , que puede verse en cada punto en la proyeccin meridional no ra de las tres formas: (b) forma desarrollada; (e) forma polar; (d).forma con-
densada.
.proyectada es definitiva para evaluar el caudal. Finalmente los ngulos O'. estn
asociados con la forma del contorno de las toberas directrices y rganos fijos de las
TM; mientras que los ngulos (3 estn asociados con la forma del contorno de los
labes,. y en general del rodete. Para la construccin misma de los tringulos de
velocidad se han seguido en este libro las normas que se explican al pie de la Sustituyendo estos dos ltimos valores en las Ecs. (3-7) a (3-10) respectiva-
Fig. 3-4. .
mente se obtiene la
De la Fig. 3-3 aplicada al tringulo de entrada y salida sucesivamente se Segunda f arma de la ecuacin de Euler
deduce inmediatamente:
y =+ . 2 2 2 2
+ u_1_-_u_2+ _w_2_-2_w_1
c_1_-_c_2 .
2 2)
w =u +c -2UC COSO'.=u] ~e -2UCu Uoo - ( 2 2 (3-16)
w~ =u~+ c~ -2U2C2 COS0'.2 =u~+ c~ -2U2C2u
o bien:
y
u c1u -- 1 ( u2
2 + c - w) Hu<X> = ( e -. e~ + u - u~ + w~ -
2g 2g 2g
w) (3-17)
176 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 177
3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE

donde el signo + se refiere a las T y el signo - a las B. A lo largo de las lneas BC y DA la circulacin es igual y de sentido contrario,

r =-f
La ecuacin de Euler y la circulacin y por tanto:
Con el mtodo aerodinmico que se utiliza ampliamente en el proyecto de las
TM axiales, y que tiende a emplearse hoy tambin en las TM radiales y diagonales, D B
(vase pg. 1259) est ntimamente ligado el concepto de la circulacin alrededor
de un perfil de ala de avin (vase con lo cual la circulacin total ser:
r, la Sec. 10.4). Es posible expresar la
ecuacin de Euler en funcin de la rz --f , A
B
- iJ
C
circulacin de la manera siguiente.
(Vase Fig. 3-5).
Adems,
L~ Fig. 3-6 representa el corte 21rr1
t
.o
transversal de una B, o de un V ra- = C1u -2- = C1u t,
dial. Calculemos la circulacin a . e

I largo de la lnea cerrada A-B-C-D-A,

I que encierra un labe. Por consiguiente
/
/ 21rr2 27Tr1
/ AB=-2- y CD=-2-
...... _-;- __ /
/

y finalmente:
La circulacin a lo largo de dicha
lnea se puede descomponer as:

rz=f +f +f +(
Fig. 3-5.-Circulacin antes {f 1) y despus
(F 2) del labe mvil de una B. Siendo z el nmero de paletas, la circulacin total debida al conjunto de las
B
paletas ser:

r = Z I', = 2w1T. (U2C2u - U1 Cu) (3-18, a)

Anlogamente se deducira para las TH:

(3-18, b)

La circulacin debida al conjunto de los labes del rodete es igual a la diferencia

de los valores de circulacin antes y despus de la salida del rodete.
Comparando las Ecs. (3-18, a) y (3-18, b) con las Ecs. (3-9) y (3-7)
respectivamente se deduce inmediatamente

By V: Y =~(r2 -r1) (3-19)

Uoo 27T

Fig. 3-6.-Clculo de la circula- TH: y =~(r1 -r2) (3-20)

Uoo 27T
cin a lo largo de una curva
cerrada que contiene un labe
Antes del rodete, el flu do es irrotacional, y, como no existe trasmisin de
mvil.
,
178 TURBOMAOUINAS HIDRA ULICAS 3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE 179

energa al rodete, la circulacin es en todos los puntos constante o es igual a cero," P1 - P2 e - e~

Y1-Y2- +(21-22)9+---
segn que la corriente entre en el rodete con torbellino o sin torbellino. Despus . p 2
del rodete la circulacin ha aumentado. Este aumento solamente puede tener
lugar si existen remolinos representados por los labes del rodete, cuya intensidad La energa de presin suministrada al rodete ser:
total sea igual a r 2 - T 1
La oirculacin es igual a la suma de las magnitudes de los remolinos que (3-22)
quedan completamente cerrados por el camino de integracin. En consecuencia, es
independiente del camino de integracin siempre y cuando ste rodee los mismos Sea Y la energa total suministrada a la mquina (1). El grado de reaccin a
ncleos de torbellino. Para. todas las lneas que no circundan ningn torbellino ser:
es igual a cero.
P1 - P2
Las Ecs. (3-18, a) y (3-18, b) se emplean, no obstante, poco en la construccin --- + (21 - 22) 9
a p =1-_2_,
de las TM, puesto que las Ecs. (3-9) y (3-7) contienen la misma informacin, y son (3-23)
y y
ms claras.
Las Ecs. (3-19) y (3-20) nos dicen que un fludo cede su energa disminuyendo o bien expresando en alturas el numerador y denominador
su circulacin, y adquiere energa aumentando la misma. En el movimiento libre
del fludo potencial a travs de la TM, all donde no existan, labes fijos ni mvi- P1 - P2 +
-pg 21 - 22 ( 2 2 )/2
les, la circulacin ser constante, y se verificar por tanto la Ec. (2-76) (vase a= = 1 - ei -- C2 g
(3-24)
aplicacin 7. de la ecuacin de Bernoulli, Pg. 140) de la que haremos repetido H H
uso en el diseo de los rganos fijos de las TM.

rcu = cte (3-21) donde H = ~-

9

3.3. Relacin de la energa de presin a la energa total intercambiada en el Grado de reaccin de una B
rodete: grado de reaccin. Nueva clasificacin de las TM En las B se utiliza el grado de reaccin terico y el real.

El grado de reaccin en una TMH se define como la relacin entre dos ener- a) Grado de reaccin terico.
gas de fludo: la cedida a (TMM) o comunicada por (TMG) el rodete en forma
Escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre la entrada y salida del rodete, y
esttica ( 2- + 2) y la energa total suministrada a (TMM) o por (TMG) la mqui- despreciando las prdidas, se tendr: , .: i!,,( . ,
pg .
na. Cabe distinguir entre grado de reaccin terico y real. 2 .1' 2
P1 C1 P2 C2
-+219+-+Y =-+229+-
P 2 Uoo P 2
Grado de reaccin de una TH
P2 - P 1 e~ - e
La energa especfica a la. entrada del rodete (punto 1) ser Y 00 - P + ( 22 - z i) g + --2-

P1 cy y comparando con la Ec. (3-16) (tomando el signo - para las B) se ve que,

Y1=-+21g+- . e~ - e
P 2
siendo --2-_= Y doo la energa dinmica del rodete, la energa esttica del rodete
y a la salida (punto, 2)
o energa de presin, [en una B,(22 - 2.1) g::::: O] ser:
P2 e~
y 2 =- p + 229 +-2 y = P2 - P1 u~ - u w2 - w~
poo p ---+ 1
2 2
La enefga total suministrada al rodete ser:
(1) Y= g H, donde Hes la atura neta, que se definir ms adelante (Sec. 4.4.1).
 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS
180 3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE 181

y el grado de reaccin terico a ser: Grado de reaccin real

z z w2 z
Uz -U1_+~-~ APest. rod
2 2 Y poo a real = Ptot
(3-28)
a= 2 2--2- y
U 22 -- U21 W21 - Wz Cz - C1 Uoo
2 +--2--- +--2-- Notas al grado de reaccin
l. Conviene advertir una vez ms que las energas, o alturas estticas (TH),
o bien expresando en alturas el numerador y denominador: alturas de presin (B) y presin (V), que figuran en el numerador de todas las ex-
2 z z w2 presiones de a se refieren al rodete, no a toda la mquina ni a un escalonamiento
U2 - U1 W1 - 2
completo de una B mltiple compuesta de rodete y difusor.
2g+ 2g = Hpoo (3-25)
a = ---i-- z z z - c21 H En las turbomquinas trmicas, aunque el grado de reaccin se define a veces como
ui - U1 + ~.~ - W2 + Cz uoo relacin entre la presin intercambiada en el rotor y la energa total; es ms frecuente
2-g - 2g 2g definirlo como relacin entre la entalpa intercambiada en el rotor con la entalpa
intercambiada en la mquina. De esta definicin, teniendo. en cuenta la. incompresibili-
dad del flu do, se deduce la que nosotros empleamos para la TMH (1 ).
b} Grado de reaccin real ., La energa cintica que suministra o absorbe la mquina o el escalonamiento es
, . ver ms adelante, la altura de pres10n
Si se consideran las perdidas, como ~e . . . d la bomba (1) son con frecuencia nula o despreciable. As pues los escalonamientos de las B suelen
t la altura H efectiva suministra a por disearse de manera que la velocidad a la salida del escalonamiento ( que es la entra-
del ro de e H p.rod Y
menores da en el escalonamiento siguiente) sea igual que a la entrada. Es decir, una TM
generalmente absorbe o cede energa de fludo en forma esencialmente esttica.
2. La proporcin de energa de presin obtenida en el rotor en compara-
cin con la energa total, o equivalentemente el grado de reaccin, es un factor
caracterstico de una TM, porque de l depende, por ejemplo, si la mquina es de
y el grado de reaccin real a rea1 ser:
admisin parcial o total; as como la forma de los labes y muchos parmetros
Hp.rod {3-26} de diseo. El rendimiento de las B depende en gran manera del grado de reaccin,
a rea1 = -H-.- ya que si ste es bajo, es preciso transformar la energa cintica producida por el
rodete en energa de presin mediante un rgano denominado difusor, cuyo rendi-
miento en general es bajo.
Grado de reaccin de un V
., V se ex resa ms convenientemente en forma de En las TM de reaccin los labes mviles tienen forma de tobera (TH y turbi-
El grado de reacc10n de un. . . . p 1 V de las ecuaciones de Bernoulli nas trmicas) o de difus. ir (B, TC) en las de accin no; en ellas, como no hay
. l ente a las formas para os .
pres10nes ana ogam (3 d a que en lugar de las expresiones contraccin o expansin del flujo, la velocidad relativa a la salida del rodete es
[Ec. (2-67}] y de Euler [Ec - 11)]. ' e maner igual que a la entrada ( o un poco menor por el rozamiento). .
(3-25) y (3-26} se tendr:
En las B de grado de reaccin elevado la velocidad absoluta a la salida del rodete
Grado de reaccin terico ser pequea, porque no se requiere gran recuperacin de energa cintica en el
U2 -
z z
U1
w2
-
w2
2
difusor. Si suponemos que , (caso ms frecuente) c1u = O, de la ecuacin.de
p--;_--- + p 2
Pest. rod oo _ 2
(3-27} Euler se deduce
a= - 2 _ u21 w2 ~ w~ c1 - c1
_ 9
Ap u oo p Uz 2 +p 1 2 + p --2- Uz ~----
Huoo
C1, COSp'.z

luego su velocidad tangencial es relativamente elevada. Esta consideracin ~s

gen~ral; es decir, cuanto mayor es el grado de reaccin tanto ms rpida ser la
mquina.
(1) La altura efectiva suministrada por la B se definir en la Sec. 4.4.2.
(l) Vase C.M.; TMT, Sec. 5.6, Pgs. 205-207.
 183

182 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 3. INTERCAMBIO DE ENERGIA EN EL RODETE

3. Las B suelen construirse siempre de reaccin. En una bomba de accin la

recuperacin de la energa cintica del rodete en un difusor adecuado arrastrara
consigo prdidas hidrulicas importantes, por ser el proceso de difusin ms difcil
y antinatural que el proceso, de compresin en una tobera convergente (vase
Sec. 2.3.5), lo cual no compensara la disminucin de las prdidas volumtricas
que en una mquina de accin tendra lugar (vase la Sec. 4.6.2). (1)
4. El grado de reaccin puede servir para clasificar las TM en TM de accin,
o de grado de reaccin cero, y TM de reaccin o de grado de reaccin distinto de
cero. Esta clasificacin ser empleada ms adelante para clasificar las TH, y divide
estas mquinas en dos grupos bsicamente distintos, tanto en los rganos de que
constan cuanto en el funcionamiento (2).
Aunque el concepto de grado de reaccin se origin primitivamente en el campo
de las turbinas trmicas de vapor y de gas, como sustituto del concepto de nmero
especfico de revoluciones (vase la Sec. 8.5) que en las TMT es muy poco usado; en
las turbinas trmicas es frecuente mezclar en una misma mquina de varios escalonamien-
tos los escalonamientos de accin y reaccin, e incluso hacer que en un mismo escalona-
miento el grado de reaccin varie de la base a la punta. En resumen en estas mquinas
el concepto de grado de reaccin es muy empleado; pero no es posible establecer una
clasificacin tan definida como en las TH entre mquinas de accin y reaccin ( 3). Rodete

5. El grado de reaccin normalmente est comprendido entre O y 1; pero

puede hacerse tambin menor que O y mayor que uno. En las figuras 3-7 y 3-8 ' "n(a=O).
pueden verse dos ejemplos de grado de reaccin igual a O (TP) y de grado de Fig. 3-7 .-Esquema de turbina P~lton ejemplo de TM de acere
reaccin igual a 1 (molinete de riego).
Vanse los problemas 5, 10, 25 y 29.

(1) Sobre las B de accin vase G. WONSAK, Untersuchungen ber die ,Strmungsverhltnisse
in einerpartiell beaufschlagten Gleichdruckkreiselpumpe, (investigaciones acerca de las relacio-
nes de flujo en una bomba rotodinmica de accin de admisin parcial), Disert. Technische
Hochschule Braunschweig 1962.

(2) Al deducir la ecuacin de Euler expresamos el intercambio de energa entre- el rodete

y el fludo como una aplicacin del principio de accin y reaccin. Los trminos de accin y
reaccin no parecen muy apropiados, ya que todas las TH funcionan segn el principio de
accin y reaccin. Sin embargo, siendo opuestos los conceptos de accin y reaccin, y expli-
cado el concepto de grado de reaccin, parece lgico llamar turbinas de accin a aqullas .
., d
d TM de reacc1on . e gra
do de reaccin a= l.
Fig. 3-8.-E1emp 1o e
en que el grado de reaccin es igual a cero.

(3) Vase C.M., TMT, Sec. 5.6, Pgs. 205-207. *

 4. Prdidas, saltos energticos (alturas),
potencias y rendimientos en las
turbomquinas hidrulicas

4.1. Introduccin
Todo diseo correcto de una TM deber satisfacer estas dos condiciones:
l.) satisfacer los datos iniciales requeridos: as, por ejemplo, si se trata de un V
proporcionar el caudal y la presin de aire que se desea; 2. ) generalmente conse-
guir la condicin l. con el ptimo rendimiento, o al menos con el mejor rendi-
miento compatible con otros fines: mayor duracin y seguridad de marcha,
menor precio, etc ....
Esta 2. condicin exige realizar un estudio sistemtico de las prdidas para
reducirlas a un mnimo. Por tanto, aunque al usuario slo interesa en general el
rendimiento total de la mquina, el diseador precisa desglosar este rendimiento
total en rendimientos parciales.
Las prdidas energticas se pueden clasificar en tres grupos.: prdidas en la insta-
lacin de la mquina, prdidas en la mquina inisma y prdidas en el transporte o
utilizacin de la energa que suministra [a mquina. En este captulo tratamos slo
de las prdidas en la mquina, nicas que conciernen al diseador y constructor
de la misma. As, por ejemplo, las prdidas en la vlvula de pie o en las tuberas
de aspiracin o impulsin de una B; las prdidas en la red de distribucin del agua
impulsada por una B a las diversas plantas de un edificio; las prdidas en la tube-
ra forzada, que conduce el agua a presin a las TH de una central elctrica; las
prdidas en el alternador, transformadores y cables elctricos en una central no
conciernen a nuestro estudio.
La transformacin de energa en una TM, segn el segundo principi de la Ter:
modinmica, se realiza con prdidas. Sea P P la potencia perdida en la mquina; en
toda TMH se verificar:

p absorbida - pp = p restituida (4-1)

Evidentemente el rendimiento total de la mquina ser:

pres ti tu ida
fltot -
p absorbida

185
 .,
187
4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH
186 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -

, li
representan "casi" la energa especfica y altura terica.
De esta ecuacin conocemos la potencia mecnica: -en laS B , Y Uoo Y H Uoo
.) 2) El mtodo unidimensional es vlido sin correccin gene~~lmente en ~as ~~"1;
-en las TH P restituida= Mw= Pa (M en m.N; w en rad/s; P en W, SI) (4-2) mientras que en las B es preciso establecer un factor de correccron. La exphcac1~n
-en las B P absorbida= Mw = P a (4-3) de este hecho paradgico estriba en que en las TH com.o ~n todas las TMM el flu~o
! es natural: la corriente sigue al contorno sin desprendimientos notables de la ~1s-
} ma y la teora unidimensional, o teora de la corriente perfectamente gmada
La P restlt~dda en las TH tiene una expresin idntica a la P absorbida en las B. 1 por los labes, conduce a resultados que concuerdan con la experiencia. Por eso
Si Y es el salto energtico en la mquina ( ~ = m22 ) multiplicando por el cau-
kg s
j en las TH podemos ya de aqu en adelante hacer:

dal msico G = Op ( ~g)

que atraviesa la mquina se tendr la potencia hidrulica: Yuoo='yu

Huoo=Hu
-en las TH Pabsorblda = OpY(Q en m3 Is; p en k~;
m
Y en n:s 2; P en W) (4-4)
Lo contrario sucede en las B como en las restantes TMG. (Vase la Sec. 2.3.5).
(4-5)
Yu00 no es, pues, la energa que el rodete suministra al fludo, sino la. que le sumi-
-en las B P restituida= Op,Y
nistrara si el nmero de labes fuera infinito, para que todos los filamentos de
La P absorbida en las TH tiene una expresin idntica a la P restltu da en las B; los corriente fueran perfectamente guiados (teora unidimensional). La energa Yu
smbolos O Y sin subndice alguno, que intervienen en ella son, pues, idnticos que el rodete con finito nmero de labes suministra al fludo en una B se obten-
para todas las TMH y es menester definirlos con precisin, a saber: dr ms adelante (vase la Sec. 9.3.4) mediante la ecuacin
Q = caudal suministrado a (TH) o por (B). Se mide a .la entrada, seccin E (TH) Yu=e2Yuoo
o a la salida, seccin S (B) (1 ). En la seccin 4.3 se definirn con precisin (4-6)
las secciones E y S.
Y= se denomina salto energtico en la mquina. Es un concepto igualmente
aplicable a las TMT y se definir 'en la Sec. 4.4. l factor e2 ~ 1, que aumenta como veremos al aumentar el nmero de labes,
no es un rendimiento, por lo cual no trataremos de l en este lugar. En efecto la
diferencia Yu Y u no es una prdida. La B cuyo rodete tiene mayor nmero de
00 -

4.2. Significado de Yu ee e Yu Hu 00 y Hu
labes da ms energa; pero absorbe. tambin ms energa del eje. Por ello ez se
Y u ee y Hu"' como ya se vi en el captulo anterior, son respectivamente la denomina factor de disminucin de trabajo. En resumen
energa especfica o altura expresada por la ecuacin de Euler [Ec. (3-7) y (3-8) J,
y r~:>r~~~.!!!~n la energa o altura intercambiada en el rodete, En el caso ideal TH: energa real impartida por el fludo al rodete:
Yu '.::: Yuoo ( Hu~ Hu<>J
Pabsorblda = Op Yuoo= PrestJtulda
B: energa real impartida por el rodete al fludo Yu == ez Yuoo

En el caso real
1) Hay prdidas antes y despus del rodete; las prdidas desde el rodete al eje
son pequeas en magnitud (prdidas mecnicas); en el otro lado del rodete tienen
lugar las prdidas ms importantes (hidrulicas y volumtricas). De ah que, segn
esto, en la hiptesis del mtodo unidimensional empleado en la deduccin de la
ecuacin de Euler, siendo el proceso energtico opuesto en las TH y en las B, se
podr decir que
En este captulo dedicado a las prdidas nos referimos a la TMH real con finito
nmero de labes, y deberemos utilizar por tanto Y u y Hu. Yuoo, Y u, Huoo, Hu
tienen idntico sentido fsico en las TH y en las B.
En las TMT Y u se designa en la literatura tcnica con el nombre de salto perifrico (1 ),
el cual nombre no suele emplearse en las TMH; aunque la realidad [isica de la variable
v u es la misma en todas las TM.

=en las TH, Yuoo y Huoo representan "casi" la energa especfica y altura til.

(1) A la salida de una TH no se mide en general el caudal Q sino un caudal menor y a la entra-
da de Una B no se mide el caudal O en general, sino un caudal mayor (Sec. 4.6.2). (1) Vase C.M., TMT, Sec. 6.3.
 4. PERDIDAS, ALTURAS. POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 189
188 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

4.3. Lmites de entrada y salida de la mquina

En esta obra designaremos siempre la entrada y la salida de la mquina con los
subndices E y S respectivamente.
Estas secciones deben quedar unvocamente definidas, porque para calcular el
rendimiento de la mquina se deben tener en cuenta todas y slo las prdidas que
tienen lugar entre ambos lmites.
En las B los lmites E y S se sitan en las bridas de conexin de las tuberas de
aspiracin e impulsin, en donde suelen instalarse manmetros; (vase la Fig. 4-1);
aunque el primero (vacumetro ordinariamente) se omite a veces en las instala-
ciones poco importantes.

(a)

Fig. 4-1.-La entrada (E) y salida (S) de la B se encuentran en las bridas de aspiracin e
impulsin respectivamente. Slo las prdidas entre E y S influyen en el rendimiento de
la TM.

En las TH existen normas, como las del Cdigo Internacional de los ensayos de E s
recepcin de las turbinas hidrulicas en las centrales hidroelctricas de la
Fig. 4-2. segn los diferentes tipos de instalaci~nes. Segn estas normas, u otras
(b)
anlogas aceptadas en el contrato por ambas partes, suministrador y comprador
de la TH, se verifican las curvas de rendimiento garantizadas en el contrato; los
ensayos se hacen en juicio contradictorio entre el cliente y la casa suministradora
a los cuales se aade generalmente un tcnico independiente. El objeto principal Fig. 4-2.-Non11as internacionales para la determinacin de la altura neta en los ensayos de
de estas normas es definir los lmites de la TH o sea las secciones E y S. TH en las centrales elctricas (Del Internationaler Code fr Abnahmeversuche an Was-
serturbinen in Kraftwerken, Springer, Berlin 1965): a) TH de reaccin (TF, T hlice, TK),
con caja espiral de hormign y tubo de aspiracin de secciones transversales con aristas rectas:
4.4. Salto energtico en lamquina o altura entre lmites en las TMH
H = ZE _ +(vt:: v1 );
25
b) T_H de reacci6ncon caja espiral de seccin circular: H = PE/pg +
El salto energtico etf la mquina, o incremento negativo (TH) o positivo (B) 2~
de la energa del fludo es una magnitud caracterstica en todas las TM, y la +zE-
vi-v;
zs+---
2g
190 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 4. PERDIDAS, ALTURAS. POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 191

--H
designaremos con Y o H sin subrrdice alguno. Su expresin es inmediata, _una vez
definidos los lmites de entrada y salida, secciones E y S. En efecto (F1g. 4-3 ):
~V~/2g
energa a la entrada:
~= ~+a
pg pg PE
-. +ZEQ+-
el
, V52 p 2
. ---V-29 energa a la salida:
Ps e;
-+zsg+--. -
p 2
z=O ---- -------
salto energtico en la mquina:
E s
(e)
a) TH (Fig. 4-3,a):

y=
p p
E - s + (zE - Zs)
e - e;
+ --- (4-7)
p 2

b) B (Fig. 4:.3,h):

Ps - PE e~ - ci
Y= + (z5 -ZE)Q +--- (4-8)
p 2

altura entre lmites:

y
H= - (4-9)
g

Z=O -O
------
E s
(d)

Fig. 4-2.- e) TH de reaccin de eje horizontal: H = ZE - zs

PE
+ pg +
(vi~ -vi)
PE vi
d) TP A) TP de un chorro: H = ZE ~ zs +- +
pg 29 ; 2
Q QD Pm VE
B) TP de dos chorros: H = __I_ (ZE +a - 251) + Q+Q (ZE + - 2snl +pg+2g.
Oy + Oc I D (b)

(al
Nota: PE es la presin leda en el manmetro; Pm la presin en el eje de la seccin de entrada E. Fig. 4-3.-Esquema de instalacin de una TH (a) y de una B (b) para la definicin de salto
energtico en la mquina.
 192
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 193

Segn lo expuesto H es la altura suministrada a (TH) por (B) la mquina. H Finalmente aplicando la misma ecuacin de Bernoulli entre las secciones A y Z,
en las TH ha recibido tradicionalmente el nombre de altura neta, que empleare- inicial y final de la instalacin (Fig. 4-3,a) se tendr:
mos tambin en este libro. Sobre la altura neta volveremos a tratar en la Sec. 4.4.1.
ci Pz ci
La H en las B se llam antiguamente altura manomtrica; nosotros, conformndo- PA + zA +-
pg 2g
- HA E -- H - H s z
r - r -
= pg
-- + zz:+-
2g
(4-13)
nos en esto a la literatura alemana, no emplearemos este nombre, que es poco
exacto, y la denominaremos altura efectiva. Sobre la altura efectiva volveremos
a tratar en la Sec. 4.4.2. donde H rA-E - prdidas en la instalacin antes de la TH

Las potencias restituidas y absorbidas dela TH y B respectivamente pueden me- H -s .z - prdidas en la instalacin despus de la TH
dirse con toda precisin en el laboratorio con aparatos mecnicos ( dinammetros La altura bruta H b es la diferencia de alturas geodsicas del nivel superior de
y cuenta-revoluciones), y las potencias absorbidas y restituidas de las TH y B agua ( NS) al nivel inferior ( Nl):
respectivamente pueden medirse tambin con toda precisin (vase el Cap. 24) con
instrumentos hidrulicos (caudalmetros y manmetros) teniendo en cuenta las
Ecs. (4-2) a (4-5) y las Ecs. (4-7) y (4-8). A continuacin, aplicando la Ec. (4-1)
se obtiene el rendimiento total. Teniendo en cuenta tambin que PA = ~ = O, y despreciando los valores de las
pg pg
energas cinticas en las secciones A y Z, de la Ec. (4-13) se deduce la
4.4.1. La "altura neta" de las TH
Tercera expresin de la altura neta
Se denomina tambin salto neto y debe figurar en la placa de caractersticas de
la TH. De la Ec. (4-9), teniendo en cuenta la Ec. (4-7), se deduce (vase la Fig. H = Hb - HrA-E - Hrs-Z (4-14)
4-3,a) la
La altura neta es igual a la altura bruta menos las prdidas que preceden y siguen
Primera expresin de la altura 'neta
a la TH.
PE - Ps e - e
H = + ZE - Zs + --- (4-10)
pg 2g
4.4.2. La "altura efectiva" de las B

La altura neta es la altura puesta a disposicin de la T, y es igual a la diferencia La altura efectiva o til, o impropiamente altura manomtrica, debe figurar en
de alturas totales entre la entrada y salida de la T. la placa de caractersticas de la B. Anlogamente a lo dicho en la seccin anterior
< '1. de las TH se tendr (vase la Fig. 4-3,b) la
t En la ecuacin generaliza~a de Bernoulli [ Ec. (2-65)] expresada en alturas y
Primera expresin de la altura efectiva
' 1 aplicada entre las mismas secciones E y S se tiene: l: Y 8 = O; ~l: Y T = Hu,
energa intercambiada en el rodete; f= Hr-int. prdidas hidrulicas (vase Sec. H=--
Ps- PE
pg
ci - ci
+zs "'""ZE +--- (1)
.2Q
(4-15)

4.6) en la mquina ( entre las secciones E y S). Por tanto:

La altura til es igual a la diferencia de alturas totales entre la salida y entrada
de la B.
Hu + .
Hr-int =---
PE - Ps
+ ZE - z5 + d: - e~
----- (4-11) La altura til es la altura a la cual podra elevarse sin prdidas l kg de flu do
pg 2g impulsado, si se le comunicase al fludo el trabajo especfico Y.
De las Ecs. (4-1 O) y (4-11) se deduce la (1) Si la compresin es notable, por ejemplo, si se impulsa agua caliente a 250 con un Ap=
= 200 bar, P aumenta en un Ap = 2 %, (caso de las modernas B centrfugas de alimentacin de
Segunda expresin de la altura neta calderas) y aunque en el diseo de las B no se tiene en cuenta la compresin en la Ec. (4-15) en
lugar del trmino Ps - PE convendr escribir
H = Hu + Hr-int (4-12) g
Ps g- PE
21 __ . 1 + 1 )
La altura neta es igual a la altura til de la T ms las prdidas interiores. (
Pr;, Ps -
que tiene en cuenta la compresin.
 194 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

r

4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS y RENDIMIENTOS EN.TMH 195

Con frecuencia en la prctica:

-el trmino 25 - 2E z: o (bomba de eje vertical, o desnivel gcoMsico entre Apliquemos finalmente, como en la seccin anterior, la ecuacin de Bernoulli
los ejes de las bridas de conexin de la B pequeo en comparacin con la pre- entre las secciones A y Z de la Fig. 4-3,b
Ps - PE
sin de la B
pg
..:. _ -pgPA + ZA
c2
+~
2g
-- H
r
A E
-
+ H - Hrs-z = -
Pz
pg
+ Zz
e~
+ 2g
-
-el trmino ~ 29
c2 - c2 ' di
_!: = ~9 dimetro de la tubera de asp1rac10n dE = . imetro
Si, como sucede de ordinario, los depsitos de aspiracin e impulsin tienen un
c2 - CE rea grande
de la tubera de impulsin ds) 0 bien ~-2g- .: : : o (pequeo en comparaciin
2
2
CA '..:::: Q ~::::o
con Ps - _E_~ ( l ). 2g 2g
pg
con lo cual se obtiene la
-el trmino ~~ <O (B montada en aspiracin; si por el contrario la B est
Tercera expresin de la altura efectiva
montada en carga, PEI pg > O).
pz - PA
Por lo tanto en la mayora de los casos la altura efectiva es aproximadamente H= pg- + 22 - ZA + HrA-E + Hrs-Z (1) (4-17)
igual a la lectura del manmetro ms la lectura del vacumetro. (2)
La expresin exacta de la altura efectiva vlida para todos los casos y todo tipo La altura suministrada es igual a la dif 'erencia de alturas estticas entre la salida
de instalacin es la Ec. ( 4-15). .Y entrada de la B ms las prdidas que preceden .Y siguen a la B.
Aplicando la ecuacin de Bemoulli -~ntre las_ secciones E, y S de la Fig. 4-3,b,
anlogamente a como se hizo en la seccin antenor , se tendr la Nota final
De las tres expresiones de H (altura neta en las TH y altura suministrada en las B):
Segunda expresin de la altura efectiva
--la primera expresin slo puede ap~rse cuando la TMH est en funciona-
(4-16)
H = Hu - Hr-int miento. Aplicacin: ensayos de recepcin, trazado de las curvas H -- O
(vase Sec. 18.4 y ss.),
cuya interpretacin es, sin embargo, distinta, por el diferente significado de Hu
-la segunda expresin es til para la.resolucin de problemas de diseo y com-
en la B, a saber: portamiento de la TMH,
La altura suministrada es igual a la altura terica menos las prdidas interiores.
-la tercera expresin puede aplicarse antes de que la TMH est funcionando.
l
(1) De ordinario dE > ds para reducir las prdidas en la tubera de aspiracin Y evitar la La aplicacin de las Ecs. (4-14) y (4-17) permite al ingeniero con ayuda del
r}
t .
cavitacin (vase Cap. 23). proyecto de la instalacin escoger la TMH adecuada para la misma. Por eso a l~

j
7.
(2) El trmino antiguo "altura manomtrica"
de los manmetros de entrada y salida slo da
J la altura en m de agua a 4 C. Por tanto, si en
B coincidiera con la altura de presin; todava
existira la relacin
H =
An en este caso slo H = Hman si el lquido impulsado fuese agua. De lo cual se deduce que el
trmino "altura manomtrica" debe rechazarse.
presenta pues dos incorrecciones:. 1) la l~ct~ra
el trmino de presin; 2) el manometro indica
un caso particular la altura efectiva o til de la
entre la altura efectiva y la altura manomtrica
1000 3
Hman -- (p kg/m )
p
Ec. (4-17) de uso muy frecuente la denominaremos la ecuacin para la seleccin
de las B.
Por defecto de aplicacin correcta de esta ecuacion para seleccionar la B,
sucede muchas veces que a) la B no da el caudal exigido; b) no funciona con el
rendimiento garantizado. En estos casos el instalador o ingeniero que seleccion
la B, no el constructor, es el responsable.
(1) En el trmino Hrs-z se incluyen no slo las prdidas en la tubera de impulsin mis-
ma con sus accesorios (vlvula de compuerta, etc ... ) sino tambin la prdida secundaria t V~ /2g
(V - velocidad en la tubera de impulsin a la salida), a la entrada en el depsito de impulsin.
El coeficiente f en este caso vale 1.
196 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS , 197

4.5. Clasificacin de las prdidas

Las prdidas energticas se clasifican en internas y externas. Las primeras son
las tpicas de las mquinas de fludo. Reducir estas prdidas a un mnimo es el
objetivo de un buen diseo. Las prdidas externas son las mecnicas, que tienen P =Q p g H =Potencia
(Hldraullca) restituida por 11 B
lugar en todas las mquinas. Siendo la potencia P = OpY = OpgH, la prdida
puede ser, en forma de energa especfica Y (o altura H); en forma de caudal, O
o globalmente en forma de potencia, P. Las dos primeras prdidas de Y ( H) y O
son internas. Las prdidas de P son las prdidas por rozamiento de disco y ventila-
cin y las prdidas mecnicas, de las cuales las primeras son internas y las ltimas
-----=
externas. Las prdidas de caudal se llaman volumtricas. Finalmente cuando la
TM funciona fuera del punto de diseo tienen lugar las prdidas por choque. En
la Fig. 4-4 puede verse un diagrama del flujo de potencia en las TH y B, junto
con un esquema de cada mquina donde se indican los lugares en que tienen lugar o."

esas prdidas. En esta seccin y en las siguientes usaremos los siguientes smbolos:
Ph - equivalente en potencia perdida por rozamiento hidrulico:
Pq - equivalente en potencia perdida por fugas volumtricas.
Pr - potencia perdida por rozamiento de disco.
Pv - potencia perdida por ven~ilacin.
P rv - potencia perdida por rozamiento de disco y ventilacin = Pr + Pv
Pm - potencia perdida por rozamientos mecnicos.
hr - altura perdida por rozamientos hidrulicos.
P1 = M w= Potencia (me
q - caudal de fugas internas. cAnlca) restituida por la TH.

qe - caudal de fugas externas.

______o.E
En las TMT el equivalente energtico de las prdidas internas se adiciona al flu do y
en las TT son en parte recuperables (factor de recalentamiento); no as en las TMH. 1

"_-1-,i.: '1

-
_____ e,

4.6. Prdidas internas ::e

1-
4.6.1. Prdidas hidrulicas

r:
Las prdidas hidrulicas h, son las ms importantes en las TM y las ms desco-
nocidas. A estas prdidas contribuyen factores muy diversos, que pueden reducirse
a dos grupos: 1) prdidas por rozamiento de supercicie, y 2) prdidas por roza-
miento de f arma, debidas estas ltimas a cambio, de direccin y magnitud de la
velocidad de flujo. (Vase la Sec. 2.3.5). El conducto que sigue el fludo en la
mquina es tortuoso y cambia continuamente de direccin y forma, en particular
en el rodete la distribucin de velocidades se perturba, por estar este conducto en , HJ. 1 JOd epqaosq1
(r.,11nvap11) IPU010d =H Ddi, =d
I
movimiento de rotacin. Resulta por lo tanto, prcticamente imposible llegar a
ecuaciones que sirvan para predecir estas prdidas. Ello servira para predeterminar
la curva H - O de una TMH en proyecto, a partir de la curva H - O de la mquina
ideal, que es una lnea recta (vase la Sec. 18.4.2). Si las prdidas fueran conocidas
198 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS en YMH 199

de antemano se podra fcilmente alterar la forma de _la curva H - O para conse- grfico de energas explicado en la Sec. 2.3. 7 .4. Del rendimiento hidrulico se
guir objetivos de diseo. Por lo dems la necesidad de averiguar la curva H -- O hablar en la Sec. 12 .11.
real con anticipacin es cada da menor debido a la cantidad de datos experimen-
4.6.2. Prdidas volumtricas
tales que se poseen de TMH en funcionamiento o de modelos experimentales.
Recordemos (Pg. 186) que O es el caudal suministrado a la TH o por la By que
Se puede conseguir una estimacin de las prdidas por rozamiento de superfi- se mide, por tanto, respectivamente a la entrada y salida (Fig. 4-6), se denomina
cie, dividiendo la B o T, en una serie de conductos cortos, y calculando la prdida. caudal perdido q el que es suministrado a la TH; pero no cede su energa al rodete,
de carga en cada tramo mediante las frmulas expuestas en la Seccin 2.3. 7.3; o el que es impulsado por el rodete de la B, pero no es suministrado por la misma.
pero este procedimiento es muy laborioso y rara vez se utiliza. Como el flujo en
el interior de una TMH es casi siempre turbulento, porque el nmero de Reynolds
es casi siempre mayor que el crtico, las prdidas hidrulicas son proporcionales
al cuadrado de la velocidad, y como las reas permanecen constantes, son tambin
proporcionales al cuadrado del caudal; mientras que las prdidas de superficie
aumenta con las "superficies mojadas" de los conductos, por lo cual la superficie
mojada debera reducirse a un mnimo. Sin embargo, una disminucin excesiva
podra conducir a conductos rpidamente divergentes en la B, lo que provocara
un aumento del rozamiento de forma. La forma ideal ser la que reduzca la suma
de ambas prdidas a un mnimo. Las prdidas de superficie aumentan tambin
con la rugosidad de las superficies fijas y mviles de la mquina, y la rugosidad
interior debera reducirse lo ms posible. Las prdidas por rozamiento de forma
se prestan an con ms dificultad al clculo.
Por todo lo dicho slo nos queda la posibilidad de englobar todas estas prdidas
en un rendimiento hidrulico flh, cuyo valor habr que deducirlo del experimento. Fig. 4-6.- Prdidas volumtricas externas (qe): e internas (q.): a) en una TH;
b) en una B.
Este rendimiento tendr en cuenta todas las prdidas hidrulicas que tienen lugar
en el fludo desde la entrada a la salida de la TMH (puntos E y S), como se mues- Una parte qe del caudal q se pierde por el prensaestopas al exterior de la m-
tra esquemticamente etf la Fig. 4-5 para una B. En la figura se ha utilizado el quina, y otra parte q, se pierde en el interior, de la forma que vamos a explicar
a continuacin.
HrE-1
Estas prdidas volumtricas existen tambin en las mquinas alternativas, como
Por 1 se introduce aceite a presin en el mbolo. Parte de l q, pasa al exterior por
el prensaestopas sin producir trabajo, y otra parte q., pasa en el interior mismo de la
prensaestopas sin producir trabajo, y otra parte q., para en el interior mismo de la
::, <-,
. .... mquina de un lado del pistn a otro sin producir tampoco trabajo, lo mismo su-
o
:::, --- --- ~
cede en la TH.
I O)
1
::,

:- ~ - fi~ $ir-----,1
N
o
"'
:::,
~
a,
H
11
::,
J:

I Admisin Rodete Difusor Salida

E 2 3 s
t
1

Fig. 4-5.-Distribucin de las prdidas internas de una B. Fig. 4-7.-- Prdidas volumtricas externas e internas en un motor de desplaza-
miento positivo.
200 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS.
En efecto,
En las TH (Fig. 4-6,a)
--entra en la TH el caudal O,
-escapa por el ( o los) prensaestopas qe,
-acciona el rodete 0-qe -q,
=cireula por el intersticio entre la carcasa y el rotor q., en el mismo sentido
que el flujo principal, y se une luego con el caudal del rodete,
-sale de la TH el caudal O - q,
En las B (Fig. 4-6,b)
-entra en la B el caudal O + q, ( q, se pierde irremisiblemente y se repone en la
aspiracin; por eso el-caudal en la aspiracin es mayor que en la impulsin),
-el rodete impulsa O+ q, + q.,
-se pierde por el intersticio q I que circula en sentido contrario al flujo princi-
pal (q, se denomina caudal de recirculacin, o de corto-circuito por analoga
con la corriente en el interior de un generador elctrico).
-el rodete suministra el caudal O.
Las prdidas exteriores supont:;n adems de una prdida de energa, prdida de
lquido al exterior: si este es de valor (mercurio) o nocivo, mediante un cierre de
calidad pueden reducirse a cero. En la zona donde la presin en el interior de la
mquina es inferior a la atmosfrica se origina una entrada de aire hacia el interior,
que puede ser funesta para el fncionamiento de la mquina ( descebado de la B).
(Vase la Sec. 22.4). Ntese que aunque la mquina en funcionamiento no mues-
tre seales de fugas, las prdidas interiores pueden ser importantes. Las prdidas
interiores restan energa al rodete en la T o absorben energa del mismo en la B,
la cual energa en uno y otro caso se disipa por estrangulamiento en el juego
entre la carcasa y el rodete.
Para resolver el problema de las fugas tanto externas como internas se utilizan
cierres diversos, que se pueden reducir a dos clases: cierres hidrulicos y cierres de
contacto. Los primeros tienen el inconveniente del rozamiento mecnico. Los
segundos tienen el inconveniente de que siempre existe un caudal de fuga pequeo,
el cual, sin embargo, es controlable y reducible a un mnimo. A continuacin ve-
remos algunos tipos que suelen emplearse en las B (vase tambin Sec. 17.7.1).
Cierres hidrulicos
En ellos" se aumenta la resistencia del conducto que seguira el caudal de fuga,
l ~P, diferencia de presin a la entrada y salida de la junta. La velocidad de flujo
a fin de reducirlo a un mnimo, bien alargando el conducto (resistencia de super-
ficie); o bien hacindolo intrincado, con una serie de laberintos, con lo que se
aumenta el estrangulamiento con desprendimiento de la corriente, formacin de
torbellinos, etc. (resistenciade forma).
4, PERDIDAS. ALTURAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 201
En las turbinas trmicas de vapor y de gas, los cierres loberinticos son los nicos mu-
chas veces posibles, ya que el calentamiento excesivo destruye los prensaestopas.
Los cierres .hidrulicos o laberintos se construyen en forma de anillos, que
reciben el nombre de anillos de desgaste, que se reemplazan, cuando es necesario.
Los anillos de desgaste se instalan a pares, uno de ellos fijado al rodete y el otro
a la carcasa; el juego entre ambos suele ser muy pequeo de 0,3-0,4 mm para
anillos de dimetro de 150 mm, y, si los anillos son ms pequeos, el mecanizado
es exacto y se utilizan cojinetes de bolas, el juego puede reducirse hasta 0,2 mm.
Para evitar el agnparmentc de la B en caso de roce de los dos anillos, suelen cons-
truirse de dos materiales distintos, por ejemplo, hierro fundido y bronce; o bien
del mismo material pero con dureza distinta, por ejemplo, con cincuenta nmeros
Brinell distintos. El anillo del rodete generalmente viene roscado en direccin con-
traria al sentido del giro. En las B a prueba de obstruccin que bombean materia-
les arenosos los anillos pueden estar baados continuamente con agua limpia.
En la Fig. 4-8 se ven algunos tipos de anillos labernticos utilizados en las B
que, como se ve; revisten las formas ms variadas. Las formas (r) y (Q) por ejem-
plo producen ms eficazmente los desprendimientos indicados que las formas (a)
y (b).
Las formas anlogas a la (o) crean un circuito complicado para el caudal
de fugas, y se emplean en las B de mltiples escalonamientos; pero tienen dos
inconvenientes: la dificultad de fabricacin y la posibilidad de pulsaciones de la
corriente en el laberinto.
Las formas del tipo (k) y (m) son muy eficientes; pero tienen los inconvenien-
tes de la dificultad de fabricacin, de las pulsaciones y del desgaste rpido del
cierre. El diseo (q) es uno de los ms corrientes.
La estimacin terica del caudal de fugas en un cierre laberntico es difcil
dada la variedad de tolerancia en la fabricacin y en el desgaste rlP la mquina;
as sucede que en laberintos al parecer idnticos el caudal de fuga sea muy
diverso. Sin embargo, es til llegar a una frmula que nos sirva para estimar estas
prdidas.
Segn lo expuesto anteriormente, una junta est constituda por superficies
cilndricas (Fig. 4-9 ,a) o por superficies anulares (Fig. 4-9 ,b ), suficientemente
prximas y alargadas para que el flujo experimente una prdida de carga impor-
tante: otras veces constituyen una sucesin de superficies cilndricas o anulares,
o varias juntas simples dispuestas en serie. Sea d, dimetro y J, juego de la junta;
en la seccin estrecha ser
y
c2 /2g = 1.()2 Ap/ pg
202 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 203

J J Rodete
Ver detalle Rodete
de laberint s
/

~~~

,~ ,~
(a) (b) (e)

.
Q
{a) {b)
~

,~ ~'
Fig. 4~9.-Cierres laberlnticos con intersticio: a) axial; b) radial.

Considerando esta junta como un transformador de energa de presin en

energa cintica su rendimiento puede expresarse en funcin de la prdida de
{g) (h) (i)
'1 b carga h, as:

IL&~
2
{l\.p/pg-hr)
r=i.p =----
Ap/pg

El dimetro hidrulico de la seccin ser:

,
(j) (k) (1) 1
dh=41rdJ=2J
2nd

y h., segn la ecuacin de Darcy-Weisbach [Ec. (2-77) ], ser:

Fig. 4~.-Tipos diver ~
sos de anillos lsbetin- (m) (n) (o) h = i\ Q ~ _!_ = i\ Q '{)2 (Ap/ pg) .

~~
r

tioos utilizados en las B r . 2 g d, 2J

para reducir las prdi-
das internas Q. Cierres donde Q - longitud de la junta ( desarrollada si es la laberntica).
anlogos se utilizan en
los V y las TH. Introduciendo este valor de h, en la frmula del rendimiento obtenemos final-
(p) (q) (r) mente el valor de sp:
204 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS
({) = V1/(1+ "A Q/2 J)
Si existen z ranuras en la junta se utilizar la frmula tran.sformada:
({) = V1/( 1 + 1, 1 z + A Q/2 J)
Y finalmente el caudal que se escape por la junta ser:
q =({)a tr DJ V2Llp/pg.
donde a - coeficiente de contraccin.
Cierres de contacto
Se pueden reducir a dos tipos: a) prensaestopas; b) cierres mecnicos.
a) Prensaestopas
Consisten en una materia compresible o empaquetadura prensada en un espa-
cio reducido, que disminuye el juego entre el eje y la carcasa, por contacto directo
con sta. La construccin de la caja de prensaestopas es tal que permita prensar
bien el material de cierre, regular la presin del mismo para evitar por una parte
las fugas, y por otra el excesivo rozamiento mecnico, y debe poderse fcilmente
reemplazar el material o estopa deteriorada a causa del desgaste.
La friccin entre empaquetadura y el eje es inevitable; pero puede reducirse
mediante una lubricacin apropiada. En las B que impulsan lquidos calientes el
prensaestopas se recalienta, y se requiere un circuito de refrigeracin.
La Fig. 4-10 representa una de estas empaquetaduras con los elementos prin-
cipales: a) caja de prensaestopas; b) empaquetadura o estopa; c) casquete; d)
rgano de compresin; e) dispositivo de lubricacin.
Fig. 4-10.-Elementos principales de la empaquetadura de una B.
4. PERDIDAS. ALTURAS. POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 205
Los materiales corrientemente empleados como empaquetadura, segn el tipo
de aplicacin, son los siguientes: a) camo ensebado en forma de borra, o bien
trenzado para agua fra o caliente; b) algodn en trenzas ensebadas para agua a
baja temperatura; e) borra de amianto para fludos
de temperatura media; d) prensados metlicos tipo
Duoal, para lquidos muy calientes como el de fa
Fig. 4-11, de seccin cuadrada de 6 a 40 mm de
lado, de hilo fino de latn; e) empaquetadura Huhn,
como el de la Fig. 4-12 que consta de anillos metli-
cos (aleaciones diversas de plomo, estao, antimo-
nio, zinc o cobre) circulares de seccin cuadrada
fraccionados en dos semicrculos y rellenos de un
grafito especial. El anillo es autolubricado gracias
al grafito que se deposita entre el eje y los anillos;
se puede emplear con toda clase de fludos, pre-
siones y temperaturas; f) anillos de grafito, como
el de la Fig. 4-13, que se prestan muy bien a altas
temperaturas.
b) Cierres mecnicos
Reducen los ajustes y revisiones a un rmrnmo.
En ellos la fuga se llega a reducir hasta un lmite Fig. 4-11.-Prnsado metli-
que no excede a unos gramos por miles de horas co tipo Duval utilizadoen el
prensaestopas para lquidos
de funcionamiento. Estos cierres son rgidos, pero
muy calientes.
el montaje es flexible y la mecanizacin se realiza
Fig. 4-12.-Empaquetadura Huhn: a - asiento q.e la
quetadura; b - anillo; e . orificio de salida _c:tel 9
d - anillo de desgaste; e - anillo de expansin; f - ca
dl prensaestopas.
 4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 207
TURBOMAQUIN AS HIDRA UL1CAS -
206

a) Prdidas por rozamiento de disco

a
Estas prdidas son tpicas de las mquinas giratorias, y por tanto de las TM,
aunque en las TH y B hlice este tipo de rozamiento es bastante pequeo, y podr
e
en general despreciarse. El rodete, como muestra esquemticamente la Fig. 4-15 es
como un disco (de ah el nombre con que se designan estas prdidas), que gira
dentro de una carcasa; en el interior del disco evoluciona el fludo de trabajo.
Idealmente el disco debera girar en el vaco; pero en la realidad la carcasa est
llena del mismo fludo de trabajo. La capa delgada de fludo prxima a la super-
ficie del disco en rotacin es lanzada hacia el exterior por la fuerza centrfuga,

Fig. 4-13.- Empaquetadura de anillos de grafito: a. cubeta de bronce; b. anillos:

c. segmentos de fundicin; d. resorte.

con una tolerancia mnima. En la Fig. 4-14 se representa uno <le estos cierres
empleados en ciertos tipos de B: la cara a de ,cierre _estacio~ario descan~a sobre un
anillo de caucho; apoyndose contra ella esta el amllo ~e cierre rotaton~ b ,q~e es
comprimido por un resorte helicoidal d. Un fuelle flex1bl~ d~ caucho sinttico e
mantiene el conjunto en rotacin hermtico a las fugas de lquido. Los dos elem~n-
tos de este cierre se construyen de fundicin y carbn, o de acero y bronce, segun
f. el lquido bombeado.
t. 4.6.3. Prdidas por rozamiento de disco y ventilacin
Estos dos tipos de prdidas son anlogos; pero no idnticos, y es preciso
distinguirlos.
,,,,,,,,,,,,,.,,.,, ...,.;,,,n,-.,,,

Fig. 4:15.-Explicacin del rozamiento de disco.

y como no puede escapar, vuelve a travs de las paredes estacionarias hacia el

centro, crendose un efecto circulatorio continuo. Este movimiento tiene lugar a
ambos lados del disco, como muestra la figura. En el interior de este torbellino
giratorio va girando todo el lquido restante con velocidad aproximadamente igual
a la mitad de la velocidad de rotacin del disco. Estas prdidas pueden llegar a ser
muy importantes. El movimiento circulatorio, que acabamos de describir, absor-
be parte de la potencia transmitida al rodete por el motor de accionamiento en la
B, o por el agua en la T. Esta potencia perdida P r se calcula por una de las frmulas
empricas existentes, todas las cuales tienen la ecuacin fundamental:

(4-18)

Fig. 4-14.- Tipo de cierre mecnico de una B: a. elemento estacionario donde C - factor experimental no adimensional, que depende tambin de la
de cierre; b. elemento rotativo de cierre; c. fuelle flexible hermtico de densidad del fludo;
caucho sinttico; d. resorte helicoidal.
 1 \

4. PERDIDAS. ALTURAS. POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 209

208 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS ,

Son muy importantes en los escalonamientos de accin de admisin parcial de las

n - revoluciones por minuto; TVy TG.
d - dimetro exterior del disco (rodete). En las TMH solamente se dan en las T Pelton, que son prcticamente las nicas
Es preferible expresar la ecuacin general ( 4-18) as: TMH de admisin parcial. En ellas se producen salpicaduras de agua, que incide so-
bre la cubierta y rebota de nuevo sobre el rodete; o bien salpicaduras de agua de

Pr=C'pu3d2
donde C' es adimensional pero no constante; sino funcin del nmero de Reynolds,
como lo exige la naturaleza misma del problema, y lo han demostrado ensayos
realizados por Brown-Boveri con gases, que dieron para C' el valor de l 7 ,7
. l 0- s R O, 2. +
.
(4-19) un labe sobre los labes contiguos. Por ello se recomienda que la cubierta de
estas T se dimensione con amplitud.
Las prdidas por rozamiento y ventilacin, lo mismo que las prdidas por roza-
, miento de disco, son directamente proporcionales al peso especfico del fludo que
baa al disco, y crecen con el aumento del dimetro, de la altura de los labes, de

La Ec. (4-19) expresa que para una misma velocidad perifrica u la reduccin
de las prdidas por rozamiento de disco se consigue ms eficaz-r_nente disminuyen-
do el dimetro del rodete que reduciendo el nmero de revoluciones.
Para las TM radiales Pfleiderer recomienda la frmula:
En general, si el fludo es agua (B de agua, TH), segn Pfleiderer:
(rozamiento de disco, [luido agua)
(u en m/s; den m ; P, en kW)
Para el aire, la expresin recomendada por Stodola es:
P, = 2,28 10-s pg u3-d2
(rozamiento de disco, [luido aire)
kg 3; los dems smbolos como en l a ecuacin
(p en - . , anterior
. ).
m Las prdidas por choque son la causa de que las TM tengan un rendimiento ms
Las prdidas por rozamiento de disco aumentan al aumentar el juego entre el
disco y la carcasa; pero este aumento generalmente no es menester tenerlo en
cuenta. Si se trata de un rodete semiabierto, 1 (vase la Fig. 5-28)), con una sola
superficie de contacto, o de un rodete de doble admisin P r ser la mitad del valor
expresado por las frmulas anteriores, o la mitad de la correspondiente a los ro-
detes de simple admisin; en las B de mltiples escalonamientos hay que multi-
plicar el valor de P r de las frmulas precedentes, por el nmero de escalonamien-
tos, porque dichas frmulas expresan la prdida correspondiente a las dos caras
de un rodete.
b) Prdidas por ventilacin
Las prdidas por ventilacin slo tienen lugar en las TM de admisin parcial.
ii
la velocidad de giro y crecen tambin cuando dismmuye el grado de admisin.
Cuando la admisin es completa (TF, TK, que son TH de 'reaccin, de admisin
\ completa). Las prdidas por ventilacin son iguales a cefo.
';\,;""
4.6.4. Prdidas por choque
El choque se produce
-a la entrada de los labes mviles, cuando la tangente geomtrica al labe
en la entrada no coincide con la direccin de la velocidad relativa w1;
-a la entrada de los labes fijos de las coronas directrices de las B, cuando la tan-
(4-20) gente geomtrica al labe no coincide con la direccin de la velocidad absolu-
ta, C2.
Ambas condiciones slo pueden conseguirse para unos valores de O y n bien de-
terminados, que junto con el valor de H correspondiente se denominan valores no-
minales (HN, ON, nN ). En efecto, siendo las dimensiones de la TM invariables,
al variar O varan c1m y c2m [vase la Ec. (12-6)], y al variar n varan u y u2
En ambos casos se deforman los tringulos de velocidad y sobreviene el choque.
(4-21)
Si el choque se verifica porque el rodete va excesivamente lento se denomina
positivo, y si se verifica porque va excesivamente rpido se denomina negativo.
El primero tiende a acelerar el rodete y el segundo a retardarlo.
bajo, cuando funcionan fuera del punto nominal o punto de diseo, que las m-
quinas de desplazamiento positivo.
Las prdidas por choque son prdidas hidrulicas del mismo tipo que las de
rozamiento de forma, consideradas en la Sec. 4.6.1; pero, a diferencia de aqullas
prcticamente slo se producen en funcionamiento fuera del punto de diseo.
Las TMH de labes orientables (B axial, TK, TD) como se ver en los lugares
respectivos, mantienen un elevado rendimiento en caudales muy diversos al caudal
de diseo, porque al variar el tringulo de velocidad, vara la inclinacin de los
labes mviles, de manera que se hace coincidir lo ms posible la tangente a la
entrada de los mismos con vt1 (1)
(1) Un estudio de la variacin de los tringulos de velocidad en las TM al variar el punto de dise-
o puede verse en nuestra obra TMT, pgs. 239-240.
 1
/

4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENC AS Y RENDIMIENTOS EN TMH 211

TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
210
Las prdidas en la transmisin reductora o elevadora de velocidad ocurren rara
vez en las TMH, que suelen ir acopladas directamente al generador O motor.
4.7. Prdidas externas o prdidas mecnicas, Pm
Las prdi~~s en el ?~~ionamiento de rganos auxiliares se refieren a los rganos
Estas prdidas son comunes no slo a todas las TM, sino tambin a todas las de refngera?10n, me dicin y control, que derivan la potencia del eje de la mqui-
mquinas de fludos y a todas las mquinas en general. No afectan al rendimiento ~a; en particular ,en_ las TH, qu~ suelen" equiparse con regulacin automtica, se
interno de la mquina. Pueden agruparse as: rncluye en estas _P~~d1das l~ energia absorbida por los rganos de regulacin.
-prdidas mecnicas, en los prensaestopas y toda clase de cierres de contacto, , E~ contrap?s~c10n a la imprecisin terica existente en la determinacin de las
perd1~as mecamcas, en lo~ ensayos experimentales de prototipos O de modelos
p rn l; reduc1~os s~ pue?en medir con toda precisin estas prdidas, accionando la TM
-prdidas en los cojinetes, P m 2; en_ vaci;> (sm flmdo ~' por medio de un motor de corriente continua basculante
-prdidas en la transmisin, P rn 3; ( dmamo~etro ), o bien por un motor cualquiera intercalando un torsimetro
para medir el par.
-prdidas en el accionamiento de rganos auxiliares, P rn 4.
En, la_s TH, q~e. funcio~a~ normalmente a velocidad rigurosamente constante,
Las prdidas mecnicas en los prensaestopas son debidas a que la empaqueta- las perdid,as mec?mcas prcticamente conservan un valor fijo independiente de la
dura hace presin sobre el eje y provoca un rozamiento mecnico. Resulta prc- carga. Asf', por eJemplo_, en una TH _de 5000 kW las prdidas mecnicas pueden ser
ticamente imposible dar frmulas, o tablas de datos universales para estas prdidas, del orde?- de 30 kW. S~ la TH fu~c10na a carga reducida esta prdida seguir sien-
que son funcin de factores tan diversos como tamao y profundidad de la caja del d? l~ misma; pero su importancia relativa ser mayor (el rendimiento mecnico
prensaestopas, velocidad de la mquina, presin, tipo de empaquetadura y disminuye).
lubricacin. Las ~rdidas mecnicas se tienen en cuenta en el rendimiento mecnico, como
Las prdidas en los cojinetes, son tambin difciles de evaluar previamente pues, se explica en la Sec. 4.8. .
varan an con el mismo tipo de cojinete, el mismo tamao y carga, segn los
diferentes constructores, as como con el mtodo de lubricacin, y la temperatura 4.8. Rendimientos y potencias
de trabajo del cojinete; a veces dependen hasta del tipo de acoplamiento entre la
mquina conductora y la conducida ya que algunos tipos de acoplamiento pueden ,T~niendo en cuenta lo es~udiado en este captulo que resumiremos aqu esque-
matica~ente, res~ltan las formulas de los rendimientos y potencias de las TMH.
imponer una carga axial en los cojinetes de empuje del tipo de cojinete de bolas.
Adverh_mos que siempre que se emplea el mismo smbolo en las B y TH se trata
de la misma realidad fsica.
a) TM de eje horizontal
Las mquinas van montadas generalmente sobre cojinetes de tipo liso, lubrica-
dos convenientemente con anillos de engrase o con aceite a presin: en el primer TH B
caso hay que aadir a la friccin del eje con el cojinete o pelcula de aceite la O - caudal suministrado a la TH O - caudal suministrado por la B.
potencia necesaria para arrastrar los anillos de engrase; en el segundo caso se re-
Y - salto energtico en la mquina Y - salto energtico en la mquina
quiere una bomba de engranajes para suministrar la presin de aceite, la cual tam-
bin absorbe potencia. H - altura entre lmites o altura ne ta H - altura entre lmites o altura efec-
, tiva -
Con frecuencia los cojinetes se refrigeran con agua, precisndose una bomba de
engranajes, o de otro tipo cuya potencia absorbida se ha de incluir tambin en P --- potencia absorbida o potencia P- potencia restituda o potencia
las prdidas mecnicas. neta: efectiva:
En trminos generales: si el cojinete est bien diseado, la prdida en l no P= OpY = OpgH P= OpY= OpgH
debe sobrepasar el 0,5% de la potencia en el eje de la TM.
P a - potencia restitu da, potencia en P a - potencia absorbida, potencia en
el eje, potencia al freno, o poten- el eje, potencia al freno, o poten-
cia til: cia de accionamiento
b) TM de eje vertical
En estas mquinas el soporte principal del eje es el pivote o quicionera. De este
tipo de cojinete y de los otros tipos ms corrientemente empleados en las TMH
se hablar en las Secs. 17 .5 y ss.
 212 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS' .
4. PERDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN TMH
213
TH B
TH B
rendimiento total rendimiento total
_Mw p P - potencia interna suministrada por P1 - potencia interna, suministrada al
71tot--p- 11 to t = iif:; el fludo: fludo:
---~----------------- P,. =Pu+ Prv O
=-pg--
H
+ p
71v 71h rv
Yu, Hu - energa, altura intercambia- energa, altura intercambia-
da en el rodete (nmero fi- da en el rodete (nmero fi- rendimiento interno rendimiento interno
nito o infinito de labes) nito de labes)
p
Yu = U C1u - U2C2u Yu = U2C2u - U1 C1u (4-27)
77 =pi (4-28)

Hu =
U C1u - U2 C2u
Hu =
U 2 C2 u - U 1 C1 u ----------------- ------------------
s g
P m -potencia perdida por rozamien- P m -potencia perdida por rozamien-
tos mecnicos tos mecnicos
Yr, h. - prdidas hidrulicas Yr, h, - prdidas hidrulicas
rendimiento mecnico rendimiento mecnico
rendimiento hidrulico rendimiento hidrulico
P-Pm pa
Y-yr v; y y 11
m
=--
P1
=--:-
P
(4-29)
(4-30)
77h=-y- =y 77h =---- =-- (4-23)
Y+ v. Yu ----------------
-----------------
o bien o bien
Relacin entre los rendimientos Relacin entre los rendimientos
H H
(4-22) 11 =-- =-- (4-24)
h H + h. Hu 111 =f_- Op y
P _Q _:!.._ + p
71v p 11h rv
q = q, + q, - prdidas volumtricas q = qe + q - prdidas volumtricas 1

totales totales ~

rendimiento volumtrico rendimiento volumtrico

de donde de donde
0-q Q
71v =-0-.- (4-25)
Tlv = Q +q (4-26)
r,= (4-31) = n-t;
(1 + ~V) fl ( 1 _ PPrv)
Prv -- potencia perdida por roza- P rv -- potencia perdida por roza- Rendimiento por rozamiento de disco
miento de disco y ventilacin miento de disco y ventilacin Rendimiento por rozamiento de disco~"
y ventilacin y ventilacin
Pu - potencia intercambiada en el Pu - potencia intercambiada en el
rodete: rodete:
Q y O H
Pu=- p-=- pg- luego
Tlv 77h 71v flh luego
214 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

TH B
Adems Adems
Pa Pa P p p P
71tot =-
P
=--=
P1 P
77tot =r:-=P -:;: = 77177m (4-33)

(4-32)
r 5. Las bombas hidrulicas: clasificaciones
y
(4-34) diversas y elementos constitutivos
.d'

Notas
a) Prdidas por rozamiento de disco y ventilacin
Las prdidas P rv suelen introducirse en las frmulas de los rendimientos en la
literatura tcnica de dos maneras distintas: la primera, seguida por nosotros en el
estudio precedente, como categora aparte; y la segunda, incluyndolas entre las
prdidas mecnicas. En ningn caso se las debe considerar entre las h, que sirven
para definir el rendimiento hidrulico. Su analoga c~m las prdidas mecnicas es
muy grande porque unas y otras disminuyen (TH) o aumentan (B) la potencia en
el eje, con respecto a la intercambiada entre el fludo y el rodete. Nosotros hemos
preferido, sin embargo, siguiendo a otros muchos autores, distinguirlas de las
mecnicas y clasificarlas entre las prdidas interiores, que nos sirven para definir
el rendimiento interno. Este ltimo punto de vista es obligado en las TMT; de
manera que nuestra interpretacin de las P rv unifica el tratado de estas prdidas
en todas las TM.
b) Rendimiento interno y rendimiento indicado
5.1. 1 ntroduccin
~- Bomba en general es una mquina de fludo, que sirve para comunicar energa
1
al lquido que la atraviesa. Con esta energa puede el lquido remontar el desnivel
geodsico existente entre un depsito superior y otro inferior; ser impulsado con-
tra la diferencia de presiones entre la atmosfrica y la presin reinante en una
caldera, etc.
Son millares los fabricantes de bombas en el mundo, y millones las que se insta-
lan cada ao. De todas las mquinas de fludos las bombas son las mquinas ms
verstiles por la variedad de condiciones de servicio ( caudales y alturas suministra-
das), de potencias, de lquidos a impulsar y materiales de fabricacin, y la enorme
variedad de tipos existentes. Los 12 grupos moto-bombas de regado del Grand
Coulee en USA de 47.800 kW cada una no constituyen ya hoy, como en otro
tiempo, ningn rcord de potencia, s se les compara con las B de las modernas
centrales de acumulacin por bombeo (Vase Cap. 15). El elemento impulsor pue-
de ser segn el tipo de bomba uno o varios mbolos, engranajes de diversos tipos,

El rendimiento interno de las mquinas de fludo se denomina muchas veces
rendimiento indicado. La potencia y el rendimiento indicados empleados en las
mquinas de desplazamiento positivo se miden con el indicador de Watt ( de ah
el nombre de rendimiento indicado) instrumento que no es apropiado para las
TM; de aqu que el nombre de rendimiento indicado no se emplee en estas lti-
ms; sino el de rendimiento interno. Estrictamente hablando la potencia indicada
en las TM no coincide con la potencia interna sino que es superior (TH) o infe-
rior (B) a ella en las prdidas P r v- La relacin entre la potencia indicada y P1 cons-
tituye el rendimiento de disco y ventilacin arriba indicado.
A ttulo indicativo diremos al terminar este captulo que
-el rendimiento hidrulico, segn tipos y potencias, oscila en las B de 0,65-0,.95
y en las TH de 0,90-0,96;
-el rendimiento volumtrico oscila en las B de 0,90-0,98;
0,98 - 0,995.
-el rendimiento mecnico en. B y TH es siempre elevado y en las TH de gran
potencia supera el 0,98.
Vanse los problemas 1-8, 10, 14, 20-29, 33-39 y 48.
.l
paletas deslizantes, labes de formas diversas, etc. En cuanto a los materiales, se
utiliza la fundicin, plomo, vidrio, bronce, cobre, oro, etc., etc. Las bombas tra
bajan en condiciones las ms diversas, desde en atmsfera esterilizada hasta en
pozos de petrleo a 3.000 m de profundidad; los lquidos bombeados son prc-
ticamente todos sin excepcin desde los ms voltiles hasta fludos viscosos y pas-
tosos incluso fangos y lquidos con slidos en suspensin.
5.2. Comparacin de las B rotodinmicas con las bombas de desplazamiento
positivo
Prcticamente todos los tipos existentes de bombas pueden clasificarse en los
dos grandes grupos (1) estudiados en la Sec. 1.2: bombas de desplazamiento
positivo y B cuyo funcionamiento se basa en la ecuacin de Euler o turbobombas.
y en las TH de Escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre la entrada y salida del rgano int.er-
( 1) . Existen otras bombas que difcilmente podran incluirse en ninguno de los dos grupos:
bombas de elevacin de lquido por inyeccin de are, etc.), pero su escasa importancia no resta
inters a nuestra clasificacin dual.
215
216 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 217

cambiador de energa (desplazador o rodete; secciones I y 2) se obtiene la ecua- Exceptuando el campo importante de las grandes presiones y pequeos caudales,
cin siguiente: y el no menos importante de las transmisiones y controles hidrulicos, la B roto-
P2 -- P 1 e~ - c1
H rod = - -- + Z2 - Z1 + dinmica se ha introducido ao tras ao, cada vez ms, en campos reservados
pg 2g
antes a las bombas alternativas. La presin mxima recomendable para la utiliza-
cin de las B rotodinmicas aumenta, Hoy se utilizan bombas de ms de 400 bar
donde H ro d - altura til que comunica el rodete al flu do.
para accionamiento de prensas hidrulicas y alimentacin de calderas de vapor. El
En las bombas de desplazamiento positivo, denominadas tambin volumtricas inters creciente de las B rotodinmicas proviene de las
2 2
el trmino_:_:_~ no tiene importancia esencial en la transmisin de energa en Ventajas de las B rotodinmicas con respecto a las alternativas. Completamos
2g aqu para las B lo dicho en la Sec. 1.8 sobre las TM en general.
el rodete. Lo contrario sucede en las turbobombas. En las B de desplazamiento
1. Mayor velocidad de rotacin: acoplamiento directo al motor de acciona-
positivo el intercambio de energa de fludo en el rodete es en forma de energa
miento; ahorro de la transmisin y disminucin de sus prdidas.
, .
esttrca P2 - P1
--- , porque z2 - z 1 ::: O 2. Reduccin del peso y. volumen (mayor potencia especfica, o potencia por
pg
unidad de peso o volumen), a causa de su mayor velocidad de rotacin: reduccin
Por eso las B rotativas de desplazamiento
positivo se denominan rotoestticas.
del precio de la mquina y del coste de los trabajos de ingeniera civil.
Estas reciben infinidad de formas, las principales de las cuales pueden verse en la
Fig: 1-1. Como en las turbobombas el intercambio de energa en el rodete es esen- 3. El puente-gra de la estacion de bombeo se reduce en capacidad y precio
cialmente en forma dinmica se denominan" rotodinmicas. Slo las B rotodinmi- as como las columnas que lo soportan, al tener el grupo menor peso.
cas o turbobombas son TM. 4. Eliminacin de partes mviles, excepto el rodete: .menos piezas sometidas
La diferencia de funcionamiento de ambos tipos de bombas puede ilustrarse al desgaste por rozamiento, y construccin mecnica ms sencilla.
con la Fig. 5-1. 5. Carencia de vlvulas y mayor juego entre las partes en movimiento relativo,
prestndose ms al bombeo de fluidos con slidos en suspensin (arenas, fangos,
;.:__-,\_ etc.).
' ... __ .,,. ~ 6. Ausencia de fuerzas de inercia descompensadas,si el rotor se equilibra
I I

esttica y dinmicamente.
gH
a=-- 7. Nmero de revoluciones especfico ms elevado (vase la Sec. 8.5): se
Q
H prestan al bombeo de grandes caudales y pequeas alturas.
m H
8. Flujo continuo del fludo bombeado y eliminacin del depsito regulador.
e= O 9. La vlvula de impulsin completamente cerrada, no constituye mayor pe-
I
/ l-igro. Esto mismo conduce fatalmente a averas en las bombas alternativas.
=Y29H 10. lncontaminacin del fludo bombeado. Si los cojinetes estn fuera de la
(a)
(b)
carcasa el fludo no se pone en contacto con el aceite: diseo fcil de bombas
sanitarias.
Fig. 5-1.-Principio de funcionamiento de una B gravimtrica (noria) y de una B rotodnmea.

Las mquinas alternativas poseen, por el contrario, las ventajas siguientes:

Si se trata de elevar la masa mala altura H, el procedimiento obvio ser aplicar l. Presin mxima ilimitada: el bombeo a muy grandes presiones est reser-
a m una fuerza vertical F 1 = mg que venza la fuerza de la gravedad. Un procedi- vado a las bombas alternativas.
miento indirecto ms ingenioso sera aplicar la fuerza F2 horizontalmente a
2. Mayor rendimiento, sobre todo en el campo de las grandes presiones. Al
la misma masa, hasta que sta adquiera una energa cinticac2/2=Y ;,gH, para
que (despreciando las prdidas) remontando la rampa de la figura, llegase a la mis- aumentar con la presin el nmero de los escalonamientos en las B rotodinmicas
ma altura H: se reconocer la similitud del primer procedimiento con la B de disminuye rpidamente el rendimiento.
desplazamiento positivo, y la del segundo con la B rotodinmica. 3. Son autocebantes: las rotodinmicas, no. (Vase, sin embargo, la Pg. 251)
 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 219
218 TURBOMAQUINAS HID;RAULICAS

del rodete limitada por la carcasa fija, como en la Fig. 5-3; y B tipo Francis
4. Presin independiente del caudal. En las B rotodinmicas al variar la presin as llamadas por su semejanza con las TH de este nombre, en las cuales los labes
vara el caudal si se mantiene n constante. Esta propiedad, comn a todas las estn fijos tanto en el interior (cubo) como en el exterior (llanta), como en
bombas y motores de desplazamiento positivo, determina la aplicacin casi exclu- la Fig. 5-4.
siva de las mquinas de desplazamiento positivo en el campo de las trasmisiones
y controles hidrulica.
cubo
5.3. Clasificaciones diversas de las B rotodinmicas
Aducimos diez clasificaciones distintas que pueden servir, todas o algunas de
ellas. segn los casos, para hacer una descripcin completa del tipo de B. As, por
ejemplo, una B bien concreta podra describirse as: B radial (l. clasificacin) de
3 escalonamientos (2. clasificacin) con corona directriz en cada escalonamiento
y caja espiral (3. clasificacin) de eje vertical ( 4. clasificacin) de simple aspira-
cin (5. clasificacin), etc ...
cubo
1. clasificacin: segn la direccin del flujo en el rodete
1) B radiales
2) B diagonales
3) B axiales. Fig. 5-3.-B diagonal heliconcentrlfuga.
(Vase la Sec. 1.6). Las B radiales y diagonales son B centrfugas, las axiales, no.
En la Fig. 5-2 puede verse un corte meridional de una B radial.
En la Fig. 5-5 puede verse una
Las B diagonales se pueden dividir en: B helicocentrfugas, en las cuales los seccin Iongitudinal de una B axial,
labes estn fijos solamente en el cubo de la B; estando la corriente en el exterior de paletas regulables, o B tipo
Kaplan, as llamada tambin por
su semejanza con las TH de este
nombre. En la Fig. 5-6 puede verse
el esquema de la regulacin de las
Fig. 5-4.-B tipo Francis.
paletas de estas B. Corrientemente
las paletas de las B axiales no son regulables.
Las condiciones exigidas a la B ( caudal, altura) determinan la forma del
rodete, y sta a su vez la direccin del flujo.

'
)
!. 2. clasificacin: segn el nmero de escalonamientos
1) B simples o de un escalonamiento.
2) B compuestas o de mltiples escalonamientos.
Las B se pueden montar en serie o en paralelo. El montaje en serie tiene
por objeto aumentar la altura suministrada con el mismo caudal; el montaje en
Fig. 5-2.-Bomba radial Halberg tipo B de un escalonamiento. Construccin en voladizo. paralelo, por el contrario, aumentar el caudal con la misma altura de elevacin.
Materiales: carcasa, fundicin gris; eje, acero; partes interiores especiales, fundicin gris,
bronce. Equilibrado axial con conducto igualador 1 de presin (vase la Sec. 17.4.1 ).
Se construye en caudales hasta 1600 m3 /h alturas efectivas hasta 85 m con eje horizon-
J Los montajes en serie de varios rodetes dentro de la misma B conducen a las B
de mltiples escalonamientos como la de la Fig. 1-17. Sobre la manera de disponer
los rodetes para eliminar el empuje axial se hablar en la Sec. 17.4.1.
tal (figura) o eje vertical. 1
l
220 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Fig. 5-5.-B axial tipo Kaplan
firma Morgan Smith, USA.
Fig. 5-6.-Esquema de regu-
lacin de las paletas de una
B axial tipo Kaplan.
5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 221
Aumentando el nmero de escalonamientos se consigue disminuir el nmero
especfico de revoluciones de la mquina. (Vase la Sec. 8.9).
de la
Los escalonamientos son raros en las B axiales; sin embargo, en la Fig. 5-7 .a
puede verse un eje con siete rodetes axiales colocados en serie, y en la Fig. 5- 7,b
un rotor de dos escalonamientos con labes regulables constru dos por la firma
Escher Wyss.
Fig. 5-7.-a) B axial de perforacin de
7 escalonamientos, construda por Escher
Wyss Suiza, compacta y cuya altura de
impulsin es 7 veces mayor que la de una
B simple de la misma construccin. b)
Escher Wyss para agua de refrigeracin,
caudal, 3,6 m ' Is! altura efectiva 20,5 m,
con rotor regulable en marcha .
. A propsito de esta clasificacin mencionaremos las B denominadas a veces con
el nombre un tanto ambiguo de turbinobornbas, turbo bombas, bombas de torbe-
llino o perifricas. Estas B llevan dos filas de labes fresados en gran nmero en
la periferia del rodete, como puede verse en la Fig. 5-8. El lquido sigue en la
B una trayectoria espiral, recorriendo centrfugamente la periferia del rodete,
repetidas veces, (unas cincuenta veces, por ejemplo) hasta que encuentra el
orificio de salida de la bomba. As se consiguen fcilmente alturas efectivas
 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 223
TURBOMAQUIN,AS HIDRAULICAS -
222

H > 200 m, con caudales, sin embargo, muy

pequeos. Estas B vienen, pues, a constituir
un tipo anlogo al de las B de mltiples esca-
lonamientos.

3. clasificacin: segn el nmero de flujos:

Fig. 5-8.-Rodete de una B de torbe-
llino. Ntense los labes radiales
a ambos lados del disco.
1) B de un flujo o de simple aspiracin.
2) B de dos flujos o de doble aspiracin.
La Fig. 5-9 representa cuatro esquemas po-
sibles con los cuales puede realizarse la aspi-
racin: (a) rodete cerrado de aspiracin sen-
cilla; (b) rodete cerrado de aspiracin doble;
( c) rodete abierto de aspiracin sencilla;
( d) rodete abierto de aspiracin doble.
Fig. 5-10.-B del tipo LR de un
solo escalonamiento construida
por la casa Worthington, USA
de carcasa seccionada horizon-
talmente, con la parte superior
removida.

(a) (b) (e) (d)

Fig. 5-9.

En la Fig. 5-10 puede verse una B de carcasa seccionada horizontalmente. En

la Fig. 5-11 puede verse una B horizontal de doble aspiracin de un solo rodete,
construda por la casa Allis-Chalmers; y en la Fig. 5-12 una B de doble aspiracin
y de seis rodetes.
4. clasificacin: segn el tipo de difusor
l) B con corona fija sin labes y cmara espiral.
2) B con cmara espiral solamente, etc ...
El difusor, cuya descripcin junto con el papel importantsimo que desem-
pea en la B, se ver en la Sec. 5.4, se puede realizar de mltiples maneras.
Fig. 5-11.-B horizontal de la firma Allis Chalmers, USA, tipo KS para instalaciones de are
acondicionado y otras aplicaciones: 1.- Carcasa de forma interior aerodinmica, de fundicin
seccionada horizontalmente con la aspiracin e impulsin-en la mitad inferior para desmonta-
je fcil. 2.- Rodete de doble aspiracin, de bronce, equilibrado, con pulimento manual de los
conductos de agua. 3.- Eje de acero ampliamente dimensionado para evitar vibraciones. 4.-
Tuerca de fijacin de los casquillos del eje. 5.- Casquillos de bronce, conjunta entre el casquillo
y eje de anillo-O de Neopreno. 6.- Anillos de bronce de la carcasa provistos de anillos-O de
Neopreno. 7 . Tubera exterior del cierre hidrulico ( en la parte superior grifo combinado para
control del flujo de agua en el cierre y purga de cebado). 8.-Acoplamiento.
 224 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 225
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

5. clasificacin: segn la posicin del eje: La Fig. 5-12 representa en seccin transversal
una bomba de 6 escalonamientos construda por
l) B de eje horizontal. la casa Ingersoll-Rand de carcasa seccionada hori-
2) B de eje vertical. zontalmente, en la cual las tuberas de aspiracin
3) B de eje inclinado. e impulsin estn fundidas en la parte inferior de
la carcasa, lo cual permite, como ya hemos dicho,
En la Fig. 1-17 puede verse una B de eje horizontal. La de la Fig. 5-12 tiene el levantar y desmontar la parte superior de la B y el
cuerpo de B seccionado horizontalmente. conjunto del rotor sin perturbar las conexiones
de ia tubera, manmetros, etc. La Fig. 5-13 re-
presenta una B de eje vertical.
La Fig. 5-14 representa un corte de una B
vertical de motor sumergido, construida por la
Casa Pleuger,con las curvas H-0 (vase la Sec.
18.4.4.) para cualquier nmero de rodetes desde
l a 7; con 7 rodetes la B suministra una altura
de 250 m. El motor elctrico es de construccin
especial; antes de poner en marcha la B se llena
el dispositivo de refrigeracin del motor y fos
cojinetes con agua limpia, que refrigera tambin
el bobinado del motor, dotado de un aislamien-
to absolutamente impermeable al agua y de gran
duracin. Al presente son mltiples las casas
constructoras, que fabrican este tipo de B. Las
B de motor sumergido eliminan todo problema
de cebado (Sec. 5.5), de cavitacin (Sec. 23.-4),
de transmisin entre la B y el motor no sumergi-
do, y reducen a un mnimo la obra civil en la
Fig. 5-12.-Corte de una bomba RT de la firma Ingersoll-Rand de 6 escalonamientos. Se aplicacin a aspiracin de agua de pozos profun-
construyen para presiones hasta 80 bar, alturas efectivas de 140-720 m, caudales de 760-10600 dos. La Fig. 5- 15 representa una B de la misma
1/min, temperaturas 180: A.- Carcasa seccionada horizontalmente para fcil desmontaje. casa Pleuger, dispuesta para funcionar como B
B.- Rodetes cerrados de aspiracin sencilla con disposicin opuesta para equilibrado de empuje "elevadora de presin". La B montada en el in-
axial. C.- Anillos de desgaste dobles fcilmente reponibles provisto de lengua y ranura con
terior de una caja de acero, va instalada en un
brida descentrada para impedir su rotacin. D.- Eje de acero al carbono con tratamiento trmico
de gran rigidez protegido por casquillos diversos. E.- Casquillos del eje. F.- Caja prensaestopas
"bypass" del tramo principal; la B se conecta
o refrigerada. G.- Cojinetes de bolas. slo cuando es necesario elevar la presin de
servicio; de manera que el agua no fluye ya por
la tubera principal, sino a trav~ de la B. La
Esta solucin permite la revisin de la B con el desmontaje del menor nmero Fig. 5-13.--Seccin longitudi-
vlvula de retencin (2), se cierra automtica-
de elementos, y constituye una solucin prctica, seguida por muchos cons- nal de una B vertical de ml-
tructores (vase tambin la Fig. 5-10). mente. tiples escalonamientos de la
La Fig. 5-16 representa una de las 4 B de re- firma Weise und Moski, Ale-
La Fig. 5-13 representa una bomba de eje vertical de la casa Weise, que las
go de eje inclinado a 45 (una de ellas de labes mana.
ofrece con 1 O a 45 escalonamientos, caudal hasta 4000 m 3 /h, altura efectiva
orientables no en marcha) construdas por la casa Escher-Wyss para Nagaharnadi
hasta 3500 m y velocidades de 2900 rpm, para temperaturas de agua hasta
de 400 C. en Egipto. El caudal de una B oscila entre 5000-7000 l/rnin.
 'l
226 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH. CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 227

H
ft m

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800 250 - >------

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10

_,,,. v~
-~ ~ 1\ .....
\
--
70
80 ~
60 4
~ \
\
P.(CVJ
50

[ Direccin de
la corriente

Fig. 5-16.-B de riego inclinada Escher

r11 ~-~
Wyss accionada a travs de un reductor.

Q
500 1 000 2000
1 1 1 1 1 1/min.
3001 4001 IGPM Tipo F 125 - 3 + V8 70

USGPM Fig. 5-15.-B sumergible de la casa Pleuger, Alemania, empleada como ele-
vadora de presin:
1.- B Pleuger.
2.- Vlvula de retencin.
Fig. 5-14.-B vertical Pleuger de motor sumergido.
3, 4.- Vlvulas de compuertas.
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 229
228

6. Clasificacin: segn la altura o presin suministrada

1) B de baja presin.
2) B de media presin.
;3) B de alta presin.
Los lmites en esta clasificacin son puramente convencionales. A ttulo de
orientacin podran valer los siguientes:
- baja presin: presin inferior a 20-25 m e.a,
- media presin: presin comprendida entre 20 y 60 m c.a,
- alta presin: presin superior a 60 m e.a.
En todo caso, aunque estos lmites no sean adoptados, no hay duda, por ejem-
plo, que una B de agua que suministra una altura inferior a 10 mes una B de baja
presin; mientras que otra que suministra, por ejemplo, una altura de 150
metros se debe catalogar entre las B de alta presin.
Fig. 5-18.-Comparacin de dos B Worthingyon para el mismo Q y H. La B de la
El campo de las altas presiones es tpico, como ya hemos dicho, de la invasin izquierda ms revolucionada tiene mayor potencia especfica.
de. las B rotodinmicas en el campo antes exclusivo de las B alternativas para
bombear agua a presin a 170 C. La Fig. 5-17 corresponde a una bomba de
construdas por la firma Worthington, USA,
tipo de barril de 13 escalonamientos construda por la casa Sulzer para una fbri-
proporcionan el mismo caudal a la misma
ca de papel de Holanda; caudal, 125 m3 /h; altura suministrada 1960 m, velocidad
presin. En dicha figura, y en la Fig. 5-19,
4412 rpm.
en que pueden verse los dos rodetes de las
mismas bombas, queda de manifiesto la
reduccin de tamao conseguida.

7. clasificacin: segn el tipo de accio-

namiento:
1) B accionadas por motor. elctrico.
2) B accionadas por motor de gas.olina.
3) B accionadas por motor Diesel.
4) B accionadas por TV.
5) B accionadas por TG.
etc ...

A esta clasificacin se puede referir tam-

Fig. 5-17.-B Sulzer de tipo de barril. bin la clasificacin segn el tipo d aco- Fig. 5-19.-Comparacin de los ro-
plamiento: directo, electromagntico, por detes de las dos B de la Fig. 5-18.
correa, por variador mecnico continuo,
Algunas B de alimentacin accionadas con turbinas de vapor de las calderas de por variador hidrulico, etc ...
vapor modernas giran a velocidades ms elevadas con lo que se reduce el tamao
La Fig. 5-20 se refiere a una B accionada por motor de gasolina construda
de la B. As la B visible en el fondo de la Fig. 5-18 gira a 9.000 rpm, mientras que
por la casa Hammelrath uns Schwenzer, Alemania.
la de la derecha en la misma figura, gira a velocidad de 3.465 rpm. Ambas B
230 TURBOMAQU!NAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 231

Fig. 5-21.-B para liquidos abrasivos horizontal de carcasa seccionada verticalmente de

la casa Hertel und Bsch, Alemania, para bombeo de lquidos con slidos en suspensin;
I!!\': arena, carbn, cenizas, escorias, grava y lquido de alcantarillado. A la izquierda puede
verse el rodete, la carcasa y el forro de la misma recambiable construdo de hierro
endurecido por enfriamiento. Aplicaciones: plantas lavadoras de 'carbn, hornos de
Cook, desengangado de minerales, centrales trmicas, fbricas de azcar, construccin,
fbricas de productos qumicos, fbricas de papel y celulosa, fbricas de jabn, refine
ras, fbricas de cemento, acereras, fbricas de cerveza, etc.

Fig. 5-20. -Grupo porttil de B autocebante accionada por motor de

gasolina de la firma Hammelrath und Schwenzer, Alemania, suministra-
da para caudales de 1500 a 2400 l/rnin y alturas efectivas hasta 50 m.

nivel
8. clasificacion: segn el lquido bombeado interior -
del agua
Cualquier lquido, aun corrosivo o con slidos en suspensin, puede ser bombea-
do: agua, cidos, lquidos alcalinos, alcoholes, aceites, petrleo; cerveza, salmue- A la lnea
ra, alimentos lquidos, jugos de frutas, azcares, leche; pinturas, pasta de papel,
pulpas, trapos, arenas, desechos, fangos y residuos, etc., etc.

9. clasificacin: segn los materiales utilizados en su fabricacin:

En la B se utilizan los materiales y aleaciones ms diversas, segn las condiciones
de servicio y el fludo bombeado: fundicin, aceros austenticos, aceros al Mo,
bronce, Pb, etc. (Vase la Sec. 17.8). Las B destinadas al bombeo de arena, carbn,
minerales, cenizas, gravillas, etc. llevan proteccin especial fcilmente reemplazable
en caso de deterioro. 'En la Fig. 5-21 se ve el rodete y los forros de proteccin de
hierro que llevan las B Hertel und Bsch, Alemania.

1 O. clasificacin: segn el fin a que se destinan: __ Al pozo

1) B para suministro de agua a edificios;

2) B para alimentacin de calderas; Fig. 5-22.-Esquema de una autoclave. Su principal ventaja respecto al depsito abierto a la
3) B agrcolas; atmsfera consiste en ahorro de espacio y poder disponer de agua a presin independientemente
de la cota de instalacin.
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTO DEN TMH 233
232

4) B de drenaje; La Fig. 5-23 representa una seccin transversal de una B marina de Ingersoll-
Rand. El esquema de instalacin de la Fig. 5-22 corresponde a una B de suminis-
5) B de dragado;
tro de agua a travs de un depsito hermtico (autoclave), corriente en fincas
6) B de riego; granjas, etc ... , y donde no existe .presin de suministro suficientemente elevada.
7) B de incendios;
8) l? de recuperacin de terrenos pantanosos; 5.4. Elementos constitutivos de las B rotodinrnicas
9) B marinas;
La Fig. 5-24 que representa el corte meridional de una B construda por la casa
10) B para fbricas de remolachas;
Gehr. Ritz und Schweizer, muestra las partes principales de que consta. Relegando
11) B para fbricas de azcar; la descripcin de los elementos mecnicos de las B al Cap. 17, se describen a
12) B para lavado de carbn; continuacin los rganos hidrulicos de una B que constituyen el conducto
13) B de condensado. recorrido por el fludo de trabajo en la mquina. El fludo entra por la tubera
14) B qumicas de admisin en la B, pasando directamente al rodete (excepcionalmente antes del
etc ... rodete se dispone una corona fija que comunica el flujo a la entrada del rodete

12 13 14

Fig. 5-23.-Corte de una B ver-

tical Ingersoll-Rand de pozo ca-
liente del tipo VHM utilizable
en los barcos como B de con-
densado, drenaje de calentadores
y servicios semejantes en que la
cavitacin puede presentarse (va-
se Cap. 23). 1.- Carcasa secciona-
da verticalmente: las conexiones
de aspiracin y descarga estn
5 en la mitad posterior y basta des-
montar la mitad anterior para
tener acceso al rodete. 2.- Dos
rodetes opuestos para reducir el 1

,.
empuje axial (vase Sec. 17.4.1),
la boca del primer rodete (infe-
rior) mira hacia arriba para evitar
la cavitacin en condiciones de
aspiracin difciles. 3.- Anillos
de desgaste. 4.- Eje. 5.- Casquillo
protector del eje contra el desgas-
te por friccin del prensaesto-
3 pas. 6.- Acoplamiento rgido de
fundicin. 7.- Cojinetes: interno
lubricado por grasa; interno lu-
bricado por agua. 8.- Caja de
prensaestopas. 9.- Empaquetadu-
ra. 10.- Pedestal o soporta. 11.-
Motor de accionamiento (motor
elctrico de e.a. de e.e. o turbina
de vapor).
21 22 23 24
Fig. 5-24.-Seccin longitudinal de una B helicoidal tipo 15 de la firma Gebr. Ritz und Schweizer,
Alemania, que se fabrica para caudales hasta 60 m3 /min, alturas hasta 30 m. El eje va apoyado
sobre dos cojinetes dispuestos en el lado de accionamiento. Aplicaciones: riego, desages, aguas
residuales, abastecimiento de agua, cerveceras, fbricas qumicas, etc ...
Lista de piezas: l. chapa; 2. cuerpo; 3. tuerca del rodete; 4. rodete; 5. manguito de fondo de
tamao 1530; 6. camisa del eje de tama 1540; 7. prensa-estopas; 8. anillo de apoyo, 9.
soporte-cojinete; 10. tapa interior del soporte; 11. manguito intermedio; 12. anillo;l3. mangui-
to para el soporte de bolas; 14. tapa interior; 15. empaquetadura del cuerpo; 16. empaquetadura
del prensa-estopas; 17. tapa interior; 18. anillo de guarnicin interior; 19. cojinete; 20. eje,
21. cojinete; 22. cojinete; 23. tuerca; 24. anillo de guarnicin .exterior.
234 ' TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH' CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 235
l
. ,J
una rotacin positiva o negativa determinada); del rodete pasa a la cmara fija, casticos, cidos, abrasivos y lquidos calientes y pueden suministrarse con los tres
que consta a su vez de uno o varios elementos, y sale finalmente por la tubera tipos de rodetes mencionados: cerrado, semicerrado y abierto, que pueden verse
de impulsin. en la parte superior de la misma figura.

El rodete
I
Es el nico rgano de la B, en que se imparte energa al fludo. Su proyecto
constituye la parte ms delicada del proyecto de la B. El rodete imparte al fludo
una aceleracin tangencial, desde velocidad tangencial nula a la entrada hasta una
velocidad tangencial a la salida que puede exceder los 50 m/seg en un tiempo a
veces menor que a 1/50 seg.
~n l~~ B de ~ltiples escalonamientos se utilizan rodetes de doble aspiracin, de
aspirac10n sencilla (estos son los ms comunes) o bien ambos tipos a la vez (vase
la Fig. 5-9).
Fig. 5-26.-Rodetes de las B especiales Hydromobil de la firma Speck Pumpen,
Los rodetes pueden ser abiertos, cerrados y semicerrados. El rodete abierto Alemania. Se construyen con potencias de accionamiento de 1,1 a 18,8 kW.
tiene la ventaja de la mayor facilidad de fabricacin, por ser su fundicin mucho
ms sencilla; pero tiene el inconveniente de menor rendimiento, a no ser que se Los rodetes revisten a veces formas especiales, como el de la Fig. 5-26 que repre-
reduzca mucho el juego entre l y la carcasa. senta un rodete en forma de caja construdo por la casa Speck de Alemania para
~a Fig. 5-25 rep~~senta una B construda por la casa Goulds Pumps, USA, sus bombas de fangos. Con este rodete se evita el contacto del fludo con las pa-
resistente a la corrosron y abrasin. Esta B se utilizan para bombeo de materiales redes de la carcasa lo que contribuye a un grado grande de resistencia contra los
~ . materiales abrasivos arrastrados por el fludo.
La Fig. 5-27 representa otro tipo de rodete semicerrado.
En la Fig. 5-28 pueden verse otros rodetes de formas ms o menos caprichosas.

(b)

Fig. 5-27.-Rodete semicerrado. Fig. 5-28. -a) Rodete no obstructivo con corte para hacer
visible un labe; b) Rodete de dos labes semiabierto.

La infinidad de diseos existentes revela el poder de la imaginacin en el pro-

Fig. 5-25.-B qumicas y de aplicaciones especiales de la casa Goulds Pumps, USA. Se constru-
yen en caudales hasta 5700 1/min y alturas hasta 40 m. Arriba tres tipos de rodetes adaptables
a estas B. Abajo B desmontada.
yecto de las TM. As, por ejemplo, en la Fig. 5-29 puede verse una B, cuyo rodete
carece de labes, y est constitudo simplemente por un canal espiral para el
bombeo de peces vivos. Estas B se utilizan en las centrales de bombeo o turbina-
cin, donde el pescado puede originar graves daos en las instalaciones, y se
236 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 237

[ devuelve con estas B vivo de nuevo al ro; tambin se emplea para descarga de los
!
peces de la red al barco en los barcos de pesca.

Fig. 5-29.-Rodete sin labes para bombear pescado vivo.
La cmara
La carcasa o esttor de la B se encarga de guiar adecuadamente el lquido hasta
el rotor y de recoger el lquido, guindolo hasta la salida. El rendimiento de la B
depende en gran parte de un buen diseo de la carcasa. La parte ms importante
del esttor es el difusor. Segn el principio de funcionamiento de las B rotodinmi-
cas es esencial la aceleracin del lquido en el rotor. Ahora bien, el difusor en las
B rotodinmicas desempea el papel importante de transformar eficientemente la
energa _cintica del flu do, en energa de presin.

t La carcasa misma puede ser: a) de tipo seccionado (Fig. 5-10); b) de tipo barril
o monocilndrica o c) de tipo anular. (Vanse las Figs. 5-17 y 5-30,a y b ).
La B tipo barril o monocilndrica no tiene la carcasa dividida en secciones trans-
versales, eliminndose as las juntas; sino que, como su nombre indica, consiste
en un cilindro con las cajas de los cojinetes a ambos extremos fijados con pernos
al mismo. Todos los rodetes miran hacia el lado de aspiracin de la B, por lo cual
el empuje axial es acumulativo (vase la Sec. 17.4.1). Los conductos que trans-
portan el flu do de un rodete al siguiente ( difusores), estn fundidos en piezas
anulares fijas, que encajan con ajuste perfecto en el interior del "barril".
_ La B tipo anular difiere de la anterior en que la carcasa en lugar de constituir
un barril, donde se alojan los anillos del difusor, consta de elementos individuales
que se acoplan entre s con sus juntas respectivas, y el conjunto se mantiene unido
con pernos exteriores. Esto permite, con un diseo estandarizado de rodetes y
elementos de carcasa y unos elementos finales estandarizados tambin de admisin

t (a)
y escape, el montaje de la B para una gama grande de presiones, multiplicando el
nmero de elementos: cada elemento constituye un escalonamiento, que consta de

t
corona mvil (rodete) y corona fija (difusor).
En cuanto a la tubera de salida o de impulsin es corriente tambin la estanda-
rizacin, limitndose las posiciones angulares de sta a los 45 como puede verse
en la Fig. 5-31.
El difusor, o recuperador, se instala en la cmara de la B entre la salida del
rodete y la brida de la tubera de impulsin. Su papel consiste, como ya hemos
dicho, en la conversin eficiente de la energa cintica en energa de presin. Para
ello se decelera la corriente absoluta desde el valor c2 a la salida del rodete hasta
el valor c5 en la brida de impulsin.
El objetivo de una recuperacin eficiente puede explicarse con ayuda de la Fig.
5-32 que representa un ensanchamiento en una tubera circular: en la Fig. 5-32,a
la transicin es brusca y en la Fig. 5-32,b, gradual. La recuperacin "terica" es
igual en ambos casos, porque las velocidades medias, inicial y final v1 y v z son
(b)
iguales en ambos casos (ecuacin de continuidad). Sin embargo, en el caso a la
Fig. 5-30.-a) B tipo barril; b) B tipo anular. recuperacin de energa Lip/ p es mucho menor (resistencia de forma: desprend-
 238
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 239

a) Corona difusora sin labes

'!
., Este recuperador, consta de
dos placas paralelas en forma de
corona circular, como muestra
la Fig. 5-33 correspondiente a
1
,,
una B radial, entre las cuales las
partculas de fludo tericamente
siguen una trayectoria espiral,
transformndose la altura din-
mica en altura de presin. Prc-
ticamente la recuperacin es im-
perfecta, el lquido mal guiado
fluye de una manera confusa, la
velocidad no es la misma, como
predice la teora, en cada una de
Fig. 5-31.-Posiciones estandarizadas de la tubera de impulsin de las B. las circunferencias concntricas
con el eje de la B, y las prdidas
de energa son elevadas. Nunca
de energ(a total
de energ(a total
se emplea sola sino seguida de
una voluta. A veces es eficiente,
con tal de que la diferencia de
radios de la corona sea pequea,
para evitar choques a la entrada 2
2
de la voluta.

b) Corona directriz de labes

fijos Fig. 5-33.-Recuperacin ideal de la presin en
una corona directriz sin labs.

Se representa en corte trans-

(a)
versal en la Fig. 5-34. Los labes fijos obligan a la corriente a expansionarse, .
(b) disminuyendo su velocidad y aumentando su presin. Este recuperador es mucho
ms eficiente que el anterior y nunca se emplea solo; sino seguido de una voluta ..
Fig. 5-32.-Principio de funcionamiento de un difusor: a) difusor ineficiente; b) difusor eficiente.

miento y to~b~llinos) que en e_l caso b. As un difusor de una B bien proyectado
reduce al mirumo los desprendimientos y prdidas y aumenta el rendimiento de la
B.
Los ~irganos empleados en las B como difusores son:
!. coro~a difusora sin. labes; b) corona de labes directrices fijos; e) voluta O
cap ~spiral; d) cono difusor. Con frecuencia se emplean varios en una misma B
por ejemplo, corona directriz, volut~ y cono difusor. Otras veces slo se emplea l~
v_oluta, que nunca falta en las B radiales, y es muy frecuente tambin en los otros
tipos de B.
c) Voluta
La voluta es un conducto espiral en torno al rodete, que tiene la misin de re-
coger el fludo que sale del mismo, y conducirlo hasta la tubera de impulsin.
Esta misin no implica recuperacin; pero es fcil disear la voluta para que de-
sempee tambin el papel de difusor, y as se hace casi siempre. En la Fig. 5-35
se ven algunas de las secciones de volutas ms frecuentes. Fundamentalmente
las volutas son de dos tipos: a) voluta de velocidad variable (Fig. 5-36,a) y b)
voluta de velocidad constante (Fig. 5-36,b). Ntese que las secciones incluso en el
segundo tipo de voluta no son constantes, porque el caudal tampoco lo es. As,
por ejemplo, por la seccin a para slo 1/4 O (el caudal total se derrama por
 241

5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH

TURBOMAQUINASHIDRAULICAS

nnn
240

2<.~
c2
B
8

Altura total
~--; /:
/~

/
/J=-t-~
:ro.
. ;?::\ :.
4

~Jj
Altura de ; /
presin ! ! H

y
~/
t .
1
.
/
/

l Fig. 5-35.-Formas diversas de volutas.

-- \

A2
Q

(a)

Fig. 5-36.-a) Voluta de velocidad variable; b) voluta de velocidad constante.

En la figura 5-37 pueden estudiarse los elementos de una B con corona direc-
triz de labes fijos, y la Fig. 5-38 representa un esquema de una H sin corona direc-

triz y con cmara espiral.

El difusor de lo Fig. 5-36,b se reduce meramente al cono difusor, porque el
papel de la voluta consiste, como hemos dicho, meramente en recoger el lquido
Fig. 5-34.-Funcionamiento de la corona directriz con labes. que se derrama por la periferia del rodete. Este sistema difusor es muy eficiente
En las B diagonales se emplean las volutas (Fig. 5.39,a) y las coronas fijas
toda la periferia del rodete y por la
de la periferia); por la seccin a
A1 = _9_ A = Q 2'
~;'~
.,
pasa el_ caudal derramado por 1/4
etc ... ; siendo las reas respectivas (Fig.
La5-39,b).
Fig. 5-40 representa una B axial de eje inclinado, cuyo difusor- anlogo a
d 4 e u ar ' 2 4----,
Cu., etc ... (donde e u e i s e u az - componentes pe T de la Fig. 5-39 ,b es una corona directriz de labes en forma de hlice fija.
e la velocidad absoluta media en las seccrones
. . .
respectivas). n eneas
 243
5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH
242 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-

t
~ labes directrices

corona
de directrices
Conjunto del rotor l

fijas
~j
1

Anll!o
"'fraccionado

!
o
en dos Anillo

B G Fig. 5-39.-Difusor: a) de una B helicoidal; b) de una B tipo Francis.

Fig. 5-37.-Despiece del rotor de una B barril tipo CHTA de la firma Ingersoll-Rand USA d
doble carcasa para alimentacin de calderas. Se ofrece en caudales de 1100-38000 l/mii e
alturas de 840 a 4500 m. in Y
corona directriz

Fig. 5-38.-Esquema de B sin coro- Fig. 5-40'. Esquema de B axial con corona drectriz fija.
na directriz y con caja espiral.
244 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 245

En las B de mltiples escalonamientos a cada rotor sigue un difusor; al conjun-

to de un rodete y el difusor siguiente se denomina escalonamiento. El diseo del
canal conductor del lquido desde la salida de un rodete a la entrada del siguiente
t
es delicado por ser curvo, compacto y con efecto de difusin. Por eso las B de
mltiples escalonamientos tienen menor rendimiento que las de un escalona-
miento; con la misma forma de rotor, a consecuencia de las prdidas que se pro-
ducen en el mencionado conducto. No obstante, el proyectista muchas veces
utilizando un' nmero de escalonamientos adecuado puede conseguir una B ms
eficiente que otra de un solo escalonamiento que, girando a la misma velocidad,
suministre la misma altura e impulse el mismo caudal.
En las Figs. 5-41 a 5-45 pueden verse los tipos ms corrientes de fijacin de las
B en sus bancadas.
Los fabricantes de B tienden a la estandarizacin de las piezas, haciendo que el Fig. 5-43.--B fija en la fundacin y motor en voladizo.
mayor nmero de piezas dentro de una misma serie de B sea intercambiable, a
fin de minimizar el almacenaje tanto en el fabricante como en el cliente.
t
t t

t
Fig. 5-41.-B y motor fijados por separado sobre la bancada. Fig. 5-44.-B soportada en sus cojinetes y cuerpo de Ben voladizo.

Fig. 5-42.-B y motor en voladizo. Fig. 5-45.-B soportada por dos cojinetes situados.a ambas partes del rotor.
246 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 247

A ttulo de ejemplo, en el grfico de la Fig. 5-46. se ha hecho esto en las B
para pastas de papel de la fbrica alemana Gentil.
b) Por lo que respecta al arranque de la B, de las curvas caractersticas de la
Fig. 5-47 (vase la Sec. 18.4) se deduce: las B radiales (curva 4) convendr arran-
carlas con la vlvula de impulsin cerrada, porque la potencia absorbida es mnima
para Q = O; por el contrario las B axiales ( curva 1) convendr arrancarlas con la
vlvula abierta. Las B diagonales, segn los casos, con la vlvula cerrada ( curva 2)
o abierta (curva 3).

%
,., 180

.....
<,
160

o
:,
e 140 ~
...............

!'<.: r-- .... _

O)

'
ro
6 ~
..... ~
120
... ~ <,

----
:
2
o
ro ,,. . -- <, ... .
~-- -;;;;;
~---i-- .. -
:;:;;--- ', - ...........
~ 100 ..... .......- .
~e: ,

- .>- -
' ',
.E
o 80 -- ' -,
...... '
.
e
ro
: ........
e: 60 __.- ~
oa.
O)

~ 40 ~
O)
"O
v:
20

.J 1

o 20 40 60 80 100 120 140 %

Fig. 5-46.-Estandarzacin de piezas en las B para pastas de papel tipo S de la firma A. Gentil,
Alemania. La estandarizacin permite reducir el stock de piezas a un mnimo. Se construyen de
fundicin, de fundicin ebonitada, bronce anticido, aceros inoxidables al Cr-Ni-Mo, etc ... Las
piezas designadas con la misma letra son intercambiables (As por ejemplo son intercambiables
los ejes de las B SG1513 a SG3021 designados con la letra D).
5.5. Necesidad de cebado de las B rotodinmicas. Dispositivos de cebado.
B rotodinmicas autoaspirant
es
Funcionamiento de una B rotodinmica
a) El funcionamiento de una B rotodinmica, al menos por un corto perodo de
tiempo, con la vlvula de impulsin totalmente cerrada no presenta peligro alguno.
Fig. 5-47.-Curva de potencia en funcin de caudal en % del caudal nominal de los valores
nominales: curva 1: B axial; curva 2: B diagonal; curva 3: B tipo Francis; curva 4: B radial
(un escalonamiento).
e) Por lo que respecta a la parada de la B, es conveniente volver la vlvula de
impulsin a la misma posicin del arranque, donde la potencia del accionamiento
es mnima, y la sobrepresin en la tubera (golpe de ariete) se reduce al mnimo.
d) La B no debe funcionar sin los cojinetes suficientemente lubricados, y sin
que la empaquetadura est convenientemente ajustada, generalmente con una
pequea prdida para su refrigeracin, y sin que fluya agua de la empaquetadura
de la aspiracin para impedir que entre aire, lo que sera fatal en el funcionamien-
to de la B.
Las B rotodinmicas no son autoaspirantes
Para fijar ideas concretaremos al caso particular de la puesta en marcha de la B
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 249
248
'i

de agua de la Fig. 5-48, que supondremos suministra una altura de 150 m.

La energa suministrada por una B roto dinmica se expresa as, teniendo en t
cuenta las Ecs. (3-9), (4-6) y (4-23): Vacumetro
mm H2o
10 manmetro
(5-1) kg/cm2

y, prescindiendo para simplificar de la influencia que el fludo bombeado tiene

sobre 17h, la Ec. (5-1) demuestra que la energa especfica suministrada por una B
es independiente del fludo bombeado. Slo depende, segn la Ec. (5-1 ), de la
forma del rodete y de la velocidad del mismo. En particular, un rodete funcionan-
do a la misma velocidad suministra la misma energa especfica al aire y al agua.
Al iniciarse el funcionamiento la BH funciona como un V, porque est llena de .i::>== Ps-PE= O, 193 m.c.a.

aire. Utilicemos los subndices: ai: aire; ag: agua; y hagamos Pai = 1,29 ki(densi-
m
dad normal).
Se tendr:
2
Y = g H = 9 ,81 150 = 14 71,5~
52

Funcionando la bomba con aire:

Y 1=14715= L\p1=L\Pai
1,29
1
a Pal 19,3 cm

APai= 1471,5 1,29 ::=:: 1898~ = 193~~=0,193 me.a.

m m

de lo cual se deduce, como se desprende del esquema de la Fig. 5-48, en el que

no se han tenido en cuenta las prdidas, lo cual, sin embargo, no invalida nuestro
razonamiento, que la B slo podr elevar el agua hasta una altura menor de 20 cm.
en la tubera de aspiracin. Las B rotodinmicas no son autoaspirantes. Fig. 5-48.-1Aspiracin de una B rotodinmica.

Por el contrario, si la B est llena de agua:

2 Procedimientos de cebado
Y es = Y a = 9 Ha = 14 71 ,5 m 2 El cebado consiste en llenar de agua la tubera de aspiracin y el cuerpo de la B,
seg
para lo cual el aire debe poder escapar al exterior. Antes de arrancar la B sta ha de
estar completamente llena de lquido, a fin de no daar las partes de' la bomba
L\p es = p ag y ag = 1471 ,5 . 103 ~ = 1 50 . 103 kp2 = 1 50 m e.a.
m m que depe~den de lquido para su lubricacin como son los anillos de desgaste, etc.
La Fig. 5-49 presenta 6 esquemas para el cebado de la B:
Luego la B podr elevar el agua desde el depsito inferior, cebar la B e impulsar
Esquema a. Slo aplicable cuando la B trabaja en carga (presin a la entrada de
hasta una altura de 150 m (sin tener en cuenta las prdidas). Las B rotodinmicas
necesitan ser cebadas. la B. superior a la atmosfrica). Basta abrir la vlvula de aspiracin para que se cebe
la B, abriendo simultneamente la llavecita de purga parn que salga el aire.
En ~rtud de lo dicho relacionado con las B de desplazamiento positivo son
Esquema b. En la tubera de impulsin, provista de una vlvula de retencin
autoaspirantes, porque la altura suministrada y por tanto la presin pueden crecer
indefinidamente. para que la tubera quede siempre Jlena de lquido, se dispone un by-pass por el
 :/0~~,i DE/ ,
~\.J C'o,

CJ)2? ;
~ ti"\ ~-

5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH \..

250 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS"
'.:? 8/B\.\'I<
Esquema e. Cebado por eyector. Se dispone un eyector de aire o va -~@J:.,-C o
el de la Fig. 5-50, en el punto ms elevado de la carcasa de la B; ste es el mtodo
apropiado cu.ando se dispone de vapor de agua a presin o de aire. Para expulsar
el aire es menester disponer de una vlvula hermtica a la salida de la B. Cuando por
la tubera de escape del eyector sale agua, entonces la B puede ponerse en marcha.
Este tipo de cebado no exige tampoco la vlvula de pie.
(a) Esquema f. Se intercala en la tubera de impulsin un depsito que retiene el
(b)
lquido necesario para el cebado de la B.

B autoaspirantes.
Las B rotodinmicas por s solas no son autoaspirantes; pero se pueden trans-
formar convenientemente para que lo sean. El procedimiento fundamentalmente
consiste en incorporar un rodete giratorio de desplazamiento positivo.
B autoaspiranteses aqulla que al girar realiza el cebado automticamente, es
decir, primero vaca la tubera de aspiracin de aire y despus llena la carcasa de
lquido y empieza a bombear.
Existen muchos tipos de B autoaspirantes, siendo las ms importantes las que
incorporan una bomba de aire de anillo lquido, que trabaja en paralelo con la
B principal. La bomba de aire de anillo lquido tiene dos ventajas: a) capacidad
de producir un alto vaco, siendo esta capacidad dependiente del tamao y de la
velocidad; b) capacidad de bombear mezcla de aire y lquido o lquido slo.

Fig. 5-49.-Esquemas diversos de cebado de una B.

que el lquido pasa de la tubera de impulsin a cebar la bomba. Para que la B

pueda cebarse a la entrada de la tubera de aspiracin deber instalarse una vlvu-
la de pie, que puede ser para las B pequeas de una sola hoja, para las B medianas
de dos hojas, y para las B grandes del tipo de disco con resortes detrs de cada
disco.
Esquema c. La vlvula de pie mantiene la B cebada desde la parada hasta el
arranque siguiente; una pequea tubera auxiliar repone las prdidas de lquido,
o sirve para cebar la B, cuando la vlvula de pie no es totalmente hermtica.
Esquema d. Cebado por bomba de vaco, alternativa o rotativa; stas pueden
ser hmedas y secas; en este ltimo caso hay que vigilar para que no entre agua en
la bomba al hacer el cebado. Este esquema no necesita vlvula de pie (elimina las
prdidas en la misma), lo cual es ventajoso para evitar la cavitacin (vase la Sec.
23.4) y se presta fcilmente al automatismo.
Fig. 5-50.-Cebado de una B mediante un eyector (vase tambin Fig. 5-49,e).
252 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS - . 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 253
f

La Fig. 5-51 representa la bom- miento. En algunos casos la bomba de vaco sigue trabajando en paralelo con la
ba de anillo lquido construda B principal, despus del cebado de sta, bombeando lquido en vez de aire. Las B
por la firma inglesa Lee, Howl
and Co., Ltd, que dicha firma
incorpora a sus B de mltiples
escalonamientos. Un rodete A
A con paletas radiales gira en una
carcasa circular B excntrica-
mente. El aire entra en la carcasa
D por la lumbrera de entrada C, y es
B
impulsado al exterior por las pa-
letas, descargando en la lumbrera
de salida O. El anillo de agua
exterior mantenido por la fuerza
centrfuga gira en la carcasa,
como se muestra en la figura, im-
Fig. 5-51.-B de anillo ltquido autoaspirante de la
pidiendo las fugas, de manera t
firma Lee, Howl and Co., Inglaterra.
que puede dejarse un juego entre
el rodete y la carcasa.
Otros tipos de B autoaspirantes llevan la bomba de anillo lquido en carcasa
distinta de la B principal y trabaja en paralelo con sta. La B necesita una carga
de agua para formar el anillo y empezar a funcionar. Por eso la bomba de vaco
se monta de ordinario en el lado de la cmara de aspiracin, que sirve igualmente
de recipiente de agua. El cebado de la B debe ser rpido para evitar el recalenta-

Fig. 5-52.-B autoaspirante dotada de un rodete autoaspirante de paletas deslizantes. Fig. 5~53.-Aspirador de pozo profundo instalado en una B centrfuga.
 1
254 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
.i
,
5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH

Calcular:
255

autoaspirantes son ms caras que las normales y presentan un rendimiento ms ba-

f a) lectura del manmetro situado a la salida de la B;
jo (1). .~
b) rendimiento total.
La B autoaspirante de la Fig. 5-52, es una B centrfuga con un rodete de cebado 1
l
de desplazamiento positivo F del tipo de apletas deslizantes, incorporado en la 1
a) Lectura del manmetro
misma carcasa. Los bloques deslizantes E encajan en la carcasa de la bomba. En el
espacio. L (parte inferior), est conectada la descarga y en el espacio L' (parte supe- 270
rior) la aspiracin. En la carcasa existe un anillo interior del cual estos bloques E O= = O 075 m3 /s
3600 I

forman parte, el cual es como un mbolo que puede deslizar dentro de la carcasa

l
~
misma de la bomba. Cuando la B centrfuga no est cebada la presin de descarga Llamando V E y V 5 a las velocidades medias en las tuberas de aspiracin e impulsin respec-
es baja, de manera que un resorte hace bajar los bloques deslizantes con lo cual tivamente, se tendr:
el rotor de la B queda excntrico, y sta entra en funcionamiento. Cuando la B 4 a 4 . 0,015 vi
centrfuga ya est cebada la presin de descarga en la parte inferior L aumenta, VE=-=---= 1,061 m/s - =0,05738 m
con lo que se vence la presin del resorte anterior, y el rotor queda casi concntri-
1T d; 1T '0,32 2g

co con el anillo interior, y el desplazamiento de la bomba auxiliar es nulo.

40075 V
Como complemento a lo expuesto diremos q"Ue las B rotodinmicas, incluso Vs = ' = 1,528 m/s - = O, 1190 m
1r 0,250 2 2g
las autoaspirantes, tienen una altura prctica de aspiracin generalmente inferior
Aplicando las Ecs. (4-17), (2-77) y (2-83), y teniendo en cuenta la nota 1 de la Pg.195
a los 8 m, y tericamente nunca superior a los 10 m (vase la Sec. 23.4); sin se tendr:
embargo, puede conseguirse que una B aspire a 40 metros y an ms, utilizando
un aspirador de profundidad, segn el esquema de la Fig. 5-53; en l una parte del H = 25 + (2,7 + 0,4 + 0,022. 6)
0,05738 +
caudal de la bomba es conducido' a presin a travs de una tobera, de diseo ade- 0,3
cuado, saliendo el chorro de la misma a gran velocidad y crendose un vaco a
consecuencia del aumento de energa cintica (tubo de Venturi). El agua sube del + (0.2 + 2 0,4 + 0,022 ~ + 1) O 1190 = 26 28 m
0,250 ' '
pozo, y se mezcla con el chorro de agua motriz, transformndose a continuacin
la energa dinmica en presin (altura esttica). Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre las bridas de entrada y salida, secciones E y S,
y despreciando la diferencia de cotas (si existe) entre ambas, se tendr:
*
P v2 v2
E + ~ + H = Ps + _:_
Problema 1. p,g 2g pg 2g
Una B est funcionando de manera que un vecumetro conectado a la entrada de la misma
marca una presin relativa de -4m e.a. e impulsa un caudal de agua de 270 m3 /h e un depsi- Ps PE Vi V~
to, cuyo nivel est situado 25 m por encima del pozo de aspiracin. - = p-1
pg g + -2g +H- -
2g
=- 4+ O 05738
'
+ 26 '28 - O 1190
'
= 22 22 m
'
La red consta de los siguientes elementos en serie:
6 m de tuber/e de aspiracin de 300 m de dimetro;
80 m de tuber/e de impulsin de 250 mm de dimetro; b) Rendimiento
la tubera de aspiracin tiene vlvula de pie y alcachofa ( coeficiente global t = 2,7) La potencia til que suministra la B en las condiciones de funcionamiento del problema es:
yun codo;
t
la tuberte de impulsin tiene vlvula de compuerta abierta ( = 0,2) y dos codos. P = O pg H = 0,075 1000 9,81 26,28 = 19,34. 103 W = 19,34 kW
Para cada codo se estima un coeficiente de prdida secundaria igual a 0,4 y para toda la luego el rendimiento total con que est funcionando la B ser:
tuberte un coeficiente de prdida primaria de 0,022. En estas condiciones de funcionamiento
la B absorbe una potencia de 27,6 kW P 19,34
1'7tot = - = -- 100 = 70,07 %
Pa , 27,6
(1) Otros tipos de B autoaspirantes pueden verse en F.A. KRISTAL AND F.A. ANNETT,
Pumps, types, selection, installation, operation and maintenance, Cp. XII, pgs. 267-292,
McGraw-Hill, New York, 1953. *
 257
256 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH

Problema 2. La altura de presin que debe dar la B es igual en nuestro caso a la altura efectiva, o sea:
Una 8 radial centr/iuqe de eje vertical debe proporcionar un caudal de 180 l/s, a una altura Hpa = 30 m
efectiva de 30 rn, girando a 970 rpm. E I ngulo ~2 de los labes a la salida del rodete es de
40 y la corriente entra radia/mente en los labes. La velocidad del flujo es constante tanto
La altura de presin terica recuperable en la caja espiral ser:
en las tuber/es de aspiracin e impulsin como a travs del rodete, e igual a 2 mis. No se con-
sidera el efecto de disminucin de trabajo por nmero finito de labes, ni se tiene en cuenta la e~ - e e~ - e~
obstruccion del flujo debida al espesor de los mismos. La 8 consta de boca de admisin, rodete ---=---= Hdoo
y caja espiral. Las prdidas en la boca de admisin pueden despreciarse, el rendimiento hidru- 2g 2g
lico del rodete se estima en un 85% y el rendimiento volumtrico de la 8 en un 95%. Se con
sideran dos casos: caso a) caja espiral ineficiente (rendimiento 10%); caso b) caja espiral ms donde es - velocidad del lquido en la brida de salida; en nuestro caso es= e = 2 m/s.
eficiente (rendimiento 50%).
a) Dimetro en el primer caso
Calcular:
a) dimetro que debe tener el rodete en el primer caso;
Hpci = o; 1 O Hd = 13, 14 752
00 d~ - 1,234 d2 + 0,02896
b) idem en el segundo;
Tendremos en este primer caso:
c) ancho del rodete a la salida en el segundo caso.
Hpa = HpRl + Hpcl '

30 = 111,7538 d~ - 0,2462 + 13, 14752 d~ - 1,234 d2 + 0,02896

124 d~ - 1,234 d2 - 30,2172 = O

y observando la figura
d2 = 0,4968 m "'""''""
2
C2u = 50,7892 d2 50,7892 d2 - 2,38350
tg 40 b) Dimetro en el segundo caso

Huoo == 262,95033 d? - 12,3400 d2

Hpc2 = O,~O Hdoo = 65,7376.d},,- 6, 17 d2 + 0, 1448

30 = 111,7538 d~ - 0,2462 + 65,7376 d~ - 6,1i''J2 +_0,1~~8

La altura dinmica del rodete ser:
177,49.14 di- 6, 17 d2 - 30,1014 =O
d -d du
Hd== -- =- = 131,4752 d~ - 12,3400 d2 + 0,2896
d2 = 0,4296 in,. '
2g 2g

La altura de presin terica ser: 0

c) Ancho del rodete a la salida en el 2. caso
El caudal que circula por el rodete es:

y la altura de presin til que debe dar el rodete ser: _Q_ = 1' b2 d2 C2m
1'/v
HpR = 0,85 (Huoo - Hd,J = 111,7538 d~ - 0,2462
0,180
b2 = = 0,0702 m
0,95 11 0,4296 2

b2 = 70,2 mm

*
 259
258 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA.S 5. BH:_ CLASIFICACIONES DIVERSAS y RENDIMIENTOS EN TMH

Problema 3. ya que 17man = '17h

Una bomba centdfuga de agua tiene las siguientes cerecter/stices: dimetro exterior del
rodete, 300 mm, rea til a la salida del rodete para el flujo, 1080 cm2; ngulo ~2 = 35. El U2C2u _ 11'. 0,30 1200 _ 18 85 m/s
dimetro de la tuberte de aspiracin es 300 mm y el de la tuber/e de impulsin 225 mm. Los Huoo=-9- U2 = 11' d2 n - 60 '
manmetros conectados en la tuberte de aspiracin e impulsin a la entrada y salida de la 8,
ambos a 1,5 m de altura sobre el pozo de aspiracin, marcan presiones de 4 m y 18 m por
debajo y por encima de la presin atmosfrica respectivamente. La B proporciona entonces un de acuerdo con la figura.
caudal de 190 lis y gira a 1200 rpm. La potencia en el eje es 70 kW. La entrada en los labes C2m
es radial. Se pueden suponer iguales (os rendimientos hidrulicos y manomtricos y el rendi- C2 u = U2 - tg ~2
miento volumtrico igual a 1. Las prdidas por rozamiento de disco se incluirn en el rendi-
miento mecnico.
-~== 0,190 ==1,759m/s
Calcular: C2m - A2 0,1080
a) el rendimiento totet:
b) el rendimiento mecnico, e = 18 85 - 1,759 == 15,98 m/s
2u ' tg 35
c) la potencia interna;
d) la potencia til. _ 18,85 15,98 == 30,76 m
Huco- 9,81
a) Rendimiento total

1'7tot =p
p
P = O pg H 10-3 kW T1h
~228
30,76
-100==74,12%

Ps - PE V~ - vi 1'7m
== 0,6071 . 1
0,7412
= 81,91 %
H=---+---
pg 2g

vi 16-02 e) Potencia interna

2g 2 9,81 11'2 di P == p a ,,,-rrn = 70. o ' 8191== 57,34 kW

V2s 2
16 O, 190 = 1 164
m
2g 2 9,81 11'2 0,2254 ' d) Potencia til
P -- p a ,,,1tot = 70. o ' 6071 ==42,50 kW
vi 16 . O, 1902 = O 3683 m
2g 2 . 9,81 11'2 . 0,3004 '

H = 18 +4+ 1, 164 - 0,3683 = 22,80 m -+

C2
IP = O, 190 103 9,81 22,80 10-3 = 42,50 kW

42,50 . \ ( 18,85 m/s)

1'7tot =-- 100 =60,71 %
70

b) Rendimiento mecnico c2u ( 1 5,98 m/s)

De la Ec. (4-34)

1'7tot
flm =- ya que 7711 = 1 Y el 77m se supone incluye las prdidas por rozamiento de disco. *
77h
 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 261
260 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

d) Potencia til
Problema 4.
P= Opg H. 10-3 =0,06362 9,81 23,76= 14,83 kW
Se instala una bomba centrlfuga para elevar agua de manera que las bridas de aspiracin e
impulsin son horizontales y la de impulsin est medio metro ms etevede que la de aspiracin.
e) Potencia de accionamiento
Un vacumetro de mercurio conectado a la aspiracin marca una depresin de 300 mm,
mientras que el manmetro de impulsin marca 19 m e.e. La tuberte de aspiracin es de 225 1483
mm, y la de impulsin de 200 mm. El rodete tiene un dimetro exterior de 300 mm y un ancho P =~ = = 17 45 kW
a la salida de 25 mm; {32 =22; n = 1320 rpm. En los clculos se supondrn labes afilados f1m 0,85 '
a la salida; rendimiento hidrulico = rendimiento manomtrico = 80%; rendimiento volum-
trico = 1; rendimiento mecnico = 0,85 (incluidas las prdidas por rozamiento de disco) y En la Fig. 2 puede verse un esquema de la instalacin.
entrada de la corriente en los labes sin circulacin.

Calcular:
a) la altura de Euler;
b) la altura efectiva; Vacumetro (mm Hg)
e) el caudal;
d) la potencia til;
e) la potencia de accionamiento.

a) Altura de Eulet
Segn se deduce del tringulo de velocidades de la Fig. 1:
27
C2u = 20,73 - -'-.= 14,05 mis
0,4040

Huoo= 20,73-- 14,05 = 29,68 m

9,81 Problema 4. Fig. 2.

u2 _- 1T d 2 n _7T0,3001320_2073
- - , m s
60
C2m C2m
C2u = U2 - --. = 20,73 - --
tg f32 0,4040

Hu = 20,73
00
-- ( 20,73 - --
C2m ) = 43,81 - 5,231 C2m
Problema 4. Fig. 1. 9,81 0,4040

b) Altura efectiva Se tienen adems las dos expresiones siguientes para la altura efectiva H:

H = 0,8 29,70 = 23,76 m H = f1man Hu = 0,80 (43,81 - 5,231 C2 m) = 35,05 - 4, 185 C2 m

00

c) Caudal Ps-PE V1-V! . V1-V~ 2 2

H=--+ Zs-ZE + ---= 19+0,300 13,6+0,5 +---=23,58+0,05097(Vs-VE)
pg 2g 2g
O= rr 0,300 0,025 2,7 = 0,06362 m3 /s
262 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 263

H Hu Cu H
Igualando ambas expresiones se tiene: 'Tlh =- pero - =- =O 8 luego rh =1,25 -
Hu Huoo Czu , Huoo
11,47 - 4, 185 C2m - 0,05097 (Vi - V1) = O (3)
y
Por la ecuacin de continuidad
(1)
Q = T b2 d2 C2 m = !!.4 d1 V E = !!.4 d! V s
Ahora bien
y
4 d2 b2 4 . o 3 . o 025 u2 - 1T 0,250 . 1450 - 18,98 m/s
VE= -2--C2m = ' ' C2m = 0,5926 C2m 60
dE 0,2252

--1"
1
y llevando estos valores a la Ec. (3) se obtiene finalmente C2 = ----0=6667 Q
m 150 10-4 '

C~m + 388,6 C2m - 1065 =O

Czu = 18,98-115,5 O
C2m = 2,7 mis
Hu00= 36,72 - 223,5 O (2)
*
Sustituyendo el valor de Hu 00 de la Ec. (2) en la Ec. ( 1) se llega a la siguiente ecuacin:
Problema 5.
El rodete de una bomba centdfuga de agua, cuyo rendimiento volumtrico se supondr 223,5 Q2 - 36,72 Q+ 0,9174 = O
igual a 1, y cuyo rendimiento mecnico se har igual a 0,9 (en el cual se incluirn tambin las
prdidas por ventilacin), gira a 1450 rpm, tiene un dimetro exterior de 250 mm y un rea cuya solucin es:
til para el flujo a la salida de 150 cm2 El ngulo {32 = 30. Dimetros de la tuberla de aspira-
cin 150 mm, y de la tuberla de impulsin 125 mm. Lectura del vacumetro = - 4 m e.a. Q= 0,08215 0,051415
Lectura del manmetro= 14 m c.e. Los orificios piezomtricos de los manmetros estn situa-
dos a la misma cota. Potencia de accionamiento 8 kW. Entrada en el rodete radial. La relacin J
de donde:

de las componentes circunferencia/es de la velocidad absoluta a la salida del rodete con nmero ,.,,. 01 = 0,1336 m3/s
finito e infinito de labes respectivamente, es c2ulc2u = 0,8. Desprciese el espesor de los labes. 02 = 0,03074 m3 /s

(tericamente son posibles dos caudales; fsicamente el primer caudal, como veremos, exigira
Calcular: un rh > 1, lo cual es imposible).
a) caudal de la B;
b) potencia interna de la B; b) Potencia interna.
e) rendimiento hidrulico; P = Pa T7m = 8 0,9 = 7,2 kW
d) rendimiento manomtrico;
e) coeficiente de disminucin de trabajo; c) Rendimiento hidrulico
f) grado de reaccin terico.

a) Caudal de la B. !
Ps - PE . vi - Vi
,
1
H=---+---
Q = 8' 0,9. 'Tlh = 0,7339 'Tlh pg 2g
9,81 H H
264 TURBOMAQUINJ.\.SHIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 265

V2s 16 2 el hidrulico es 80%; el rendimiento total, 70% y el rendimiento volumtrico 95%. La entrada
O = 338 4 02 en los labes es radial. Los labes estn afilados a la salida.
2g 2g rr2 di
Calcular:
V2E 16 2
O = 163 2 02 a) caudal de la bomba;
2g 2g rr2 di . b) altura efectiva;
e) potencia de accionamiento;
H = 18 + 175,2 02
d) presin a la entrede de la bomba en mm c.m.
e) presin a la salida de la bomba en m e.a.
H1 = 18 + 175,2 0,13362 = 21,13 m
H2 = 18 + 175,2 0,030742 = 18,17 m
a) Caudal de la B
Hu<X>l = 36,72 - 223,5 0,1336 = 6,860 m Sea V, - velocidad del agua en la tubera. Entonces, segn la 3. expresin de la altura efec-
tiva,
Hu"'l = 36,72 - 223,5 0,03074 = 29,86 m
v2 v2
H = 30 + 5 + 2 + 6 + __! = 43 + _!_ ( 1)
= 1,25 21,13 100 > 100 fsicamente imposible 2g 2g
flhl 6,860
Por otra parte
1,25-18,17
71 2 =---- 100 =76,06% ='17h
h 29,86

El nico caudal posible es, pues, O =.0,03074 m3 /s n 0,390 1200

U2 =n d2 n =------- =24 50 m/s
d) Rendimiento manomtrico 60 '

flm an = O ,817h = O ,6206

e) Coeficiente de disminucin de trabajo

Cu
Por la ecuacin de continuidad
e2 = - = 0,8 <1
C2u

f) Grado de reaccin terico

Segn la Ec. (3-25) 0,1502

C2 m = --------- - V = O 607 V
4 0,390 0,025 . 0,95 t ' t

a = 1
00
~d00 = 1
_ C2u = 1
_ 18,98 - 115,5 0,03074 _ O
5935
Huoo 2u2 2 18,98 ' luego

C2u = 24,50 - 1,051 V t

*
0,80 24,50 (
Problema 6. H =---- 24,50- 1,051 v , ) = 48,95 - 2;0999 v, (2)
9,81
En una inetetectn de bombeo para elevacin de agua la altura geodsica de impulsin es
30 m y la de aspiracin 5 m. Las tuberfas de aspiracin e impulsin tienen un dimetro de 150
mm. Las prdidas de carga en la tuberfa de aspiracin ascienden a 2 m y a 6 m en la de impulsin e igualando ( 1) y (2) se obtiene:
(Estas prdidas no incluyen las de entrada del agua en et depsito superior). El dimetro
exterior del rodete tiene 390 mm y el encbo del mismo a la salida 25 mm. la bomba gira a 0,05097 V~+ 2,0999 V t - 5,95 = O
1200 rpm, y el ngulo /32 = 30. El rendimiento manomtrico de la bomba que coincide con
vt = 2,66 m/s
 TURBOMAQUIN.AS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONFS DlVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 267
266

O=
b) Altura efectiva.
De la Ec. (1) se deduce:
Problema 7.
v, ~ df = 1T 2,6~0, 1502 = 0,047 m3/s Una B radial de 5 escalonamientos impulsa 50.000 l/min de agua, proporcionando una
4 4 altura til de 80 m y girando a 350 rpm. Todos los escalonamientos son iguales, y el agua entra
en cada rodete con la misma velocidad absoluta y en direccin radial, {32 = 60; rendimiento
volumtrico de la B, 90%; nmero de labes de un rodete, 72; se despreciar el espesor de los
labes; la velocidad meridional a la entrada y salida del rodete es la misma e igual a 0,27 u2;

H=43+-
v; las prdidas hidrulicas por friccin en cada escalonamiento valen 1 /3 de la altura de velocidad
absoluta que tiene la corriente al abandonar definitivamente el rodete y entrar en la corona
2g
directriz del difusor. (Estas prdidas se repartirn por igual entre la corona mvil y el difusor
vf 2,662 = 0,3606 m
- =--
fijo; no se considerarn ms prdidas hidrulicas por rozamiento en la B que las que se acaban
de referir); la entrada y la salida de la B estn a la misma cota y los dimetros de las tuber/ss de
2g 2 9,81 aspiracin e impulsin son iguales; a la entrada de la B reina un vec/o del 50%; y la presin baro-
mtrica es 765 mm c. m.
H =43,36 m
Calcular:

c) Potencia de accionamiento a) dimetro exterior del rodete;

b) rendimiento hidrulico;
p =O pg H = 0,047 1000 9,81 43,36 = 28560 W = 28,56 kW c) rendimiento manomtrico;
'T7tot 0,7 d) ngulo de los labes a la entrada de la corona directriz dispuesta detrs de cada rodete;
e) presin absoluta a la salida de la B;

d) Presin PE f) altura de presin efectiva que proporciona un solo rodete;

g) ancho del rodete a la salida.
Escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre el nivel del depsito de aspiracin y la entrada
de la B, se tendr:
PE a) Dimetro exterior del rodete
O+ O + O -- 2 =- + O ,3606 + 5
'Y Altura efectiva de un escalonamiento H =SO= 16 m
5
PE 1 c'.22
- == - 7,36 me.a.= - 543,26 mm c.m. Altura terica de un escalonamiento Hu = 16 + - - (1) (vanse los tringulos de ve-
pg 3 ,29
locidad en la figura).
e) Presin Ps
Escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre la entrada y salida de la B, se tendr:

PE
- = ZE + -- +
vi H =-
Ps vi
+ 25 + ~
pg 2g pg 2g

haciendo
ZE = Zs
se tiene

Ps PE
- = - + H = - 7 ,36 + 43 ,36 = 36 m e .a.
pg pg
U2C2u
Por otra parte Hu=-- (2)
* 9
268 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 269

C u = C2 u - W~ *
_ U2 C2u _ 0,8441 16,24 16,24 =
H ---- 22 , 69 m
C:zm =c2m = 0,27 U2 uoo 9 9,81
KR 1T sen ~2
w~* = z U2
17man =--
16
100=70,52%
22,69
En la tabla 9-3 para ~2 = 60 y z = 12 labes de lee KR = 0,7; luego
d) Angulo de entrada de la corona directriz
* * _ 0,7 1T sen 60 u = 0
Wu - 2 , 1587 U2 Este ngulo es a2 (vase figura).
12
C2m 0,27u2
C2m ( 0,27 ) a2 = arctg - = are tg = 21 0
29'58"
C2u = U2 - - = 1 --- U2 = 0,8441 U2 Czu 0,6854 U2
tg ~2 tg 60 .

e) Presin absoluta a la salida de la B

C:zu = (0,8441 - 0, 1587) U2 = 0,6854 U2
Ps- PE
c2 = (0,272 + 0,68542) u~ = 0,5427 u~ 5H (porque en este caso z5 = ZE y c;/2g = cV2g)
pg
c2 _ 0,5427 2 _ 2
- ---- U2 - 0 , 0277 U2
2g 2 9,81 ( ~) = 0,5 0,765 13,6 = 5,202 m
abs
Igualando los segundos miembros de las Ecs. (1) y (2) se tiene:
Ps) = 5H +-PE + 5,202
= -1 0,0277 ( -pg = 85,2 m
2
16 U2 = 0,6854
-- . U22 abs pg
= 80
3 9,81

\f-~
de donde
f) Altura de presin efectiva de un rodete
u2 = = 16,24 m/s Llamando H rr a las prdidas por friccin en un rodete, y H P, H d a las alturas de presin y
: 0,060634 dinmica efectivas de un rodete tambin, se tendr:
y Hu - Hrr = Hp + Hd
60
d2 =--16,24 = 0,886 m = 886 mm
1T 350 Hp=Hu-Hrr-Hd

H = ~. c2 = 0,0277 16,242 = 2 435

m
b) Rendimiento hidrulico rr 3 2g 3 '
H
17h =-
Hu
c'2 - c2
Hd = -2--1= 0,0277 16,242
2g
- 2
27
2
.
1624
9,81
2
= 6,326 m

H = U2 Cu = 0,6854 . 16,242 = 18,43 m

u g 9,81 Hp = 18,43 - 2,435 - 6,326 = 9,669 m
16
T/h = -- 100 = 86,81 % g) Ancho del rodete a la salida
18,43

e) Rendimiento manomtrico
H
T/rnan =H donde 77ve - rendimiento volumtrico de un escalonamiento. Si se desprecian las prdidas
IJoo intersticiales externas, y se denominan q a las prdidas intersticiales in temas de un escalona-
270 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 5. BH: CLASIFICACIONES DIVERSAS Y RENDIMIENTOS EN TMH 271

1T 0,5 1000
miento, y 77v al rendimiento volumtrico de la B, se tendr: u2 = 1T d2 n =--------- = 26, 18 m/s
60
r/v ce:----
o o= ?0000
10~
= o,8333~
5 q, + O 60 s

Czm = 0,27 16,24 = 4,3848 m/s

Q
09
,
=----
5q, + O
q = 0,0222 O C2m = ------
1T b2 d 2 T2

r = ---
o = O 9782 O =-
7,5 = O, 1 250 m3 /s
ve Q + Q , 60

O, 1250
C2m =--------= 2,210 m/s
Por tanto tt 0,04 0,5 0,9
b2 = 8333
0,9782 n 0,886 4,3848
= 0,0698 m = 69,8 mm 2,210
c2 = 26,18 - -- = 23 55 m/s
u tg 40 '

*
H = ~~~2355 = 62 85 m
u 9,81 '
Problema 8.
Una bomba centdfuga radial de un solo rodete de eje vertical bombea 7500 t/min de agua
b) Altura ditumice terica
tr/e,girando a 1000 rpm, trabajando con un rendimiento manomtrico, que se supondr igual
que el hidrulico de 82%, un rendimiento mecnico de 97%. Se despreciarn las prdidas inters- Al ser C m = C2 m la Hdoo ser:
ticiales y las de rozamiento de disco se incluyen en las prdidas mecnicas. Las prdidas en el
e~ u 23,552
rodete se supondrn iguales a la mitad de todas las prdidas interiores. El dimetro exterior Hdoo=--=---= 28,27 m
del rodete es de 500 mm, y el ancho del rodete a la salida de 40 mm. El ngulo ~2 = 40, y el 2g 2-9,81
coeficiente de obstruccin de los labes a la salida es 0,9. La entrada en los labes es radial y la
velocidad meridional es constante en todo el rodete. Las tubenes de aspiracin e impulsin e) Altura de presin terica
tienen el mismo dimetro.

Calcular:
a) altura terica de la B;
d) Diferencia de alturas piezomtricas
b) altura dinmica terica proporcionada por el rodete;
c) altura de presin terica proporcionada por el rodete;
Ecuacin de Ecuacin de Bernoulli entre la entrada y salida del rodete (1 y 2):
d) diferencia de alturas piezomtricas reales entre la entrada y salida del rodete;
e) potencia til de la B;
f) potencia interna de la B; h1 +-+
d H - H, =h2 +--
d
2g u , r 2g
g) potencia de accionamiento;
h) altura de presin til que da la B; C~u
i) par de accionamiento; h2 - h1 = Hu - - - H
2g rr
l) si las prdidas exteriores a la 8 son de 8 m, ccuet es el desnivel geodsico que podr
vencer la B? H = 77h Hu= 0,82 62,85 = 51,54 m

a) Altura terica
Hr-int = Hu - H =62,85 - 51,54 = 11,31 m
U2C2u 11'31
H u =H Uoo
=-- g H rr = = 5,655 m
2
 272
TURBOMAQUINAS H.IDRAULICAS

h2 - h1 = 62,85 - 28,27 - 5,655 = 28,93 m .

e) Potencia til

P = Qpg H 10-3 = 0, 125 9,81 51,54 = 63,20 kW

f) Potencia interna
_ P
P1 --- =--
63,20
= 77,07 kW 6. Utilizacin de la energa hidrulica
7?h 71v 0,82

g) Potencia de accionamiento
P 77,07
Pa =- =-- = 79,46 kW 6.1. 1 ntroduccin
T/m 0,97
El calor que el Sol irradia sobre la tierra evapora grandes cantidades de agua de
h) Altura de presin de la B los mares, lagos, ros, superficiesde la tierra, plantas, etc. Este vapor de agua,
distribuido por los vientos en la atmsfera, al descender la temperatura de sta se
Hpe = H = 51,54 m condensa en gotas.de agua, o solidifica en cristales de hielo, y precipita sobre la
tierra en forma de lluvia, nieve o granizo. El ciclo hidrolgico contina con la for-
i) Par de accionamiento macin de arroyuelos y ros que descienden desde las montaas a las llanuras y al
M=Pa 103 =79,45 103 .<ao mar, completndose de esta manera el ciclo termodinmico (caldera: sol; conden-
21l'n 211'. 103 758,7 mN
sador: atmsfera). Es posible aprovechar parte de la energa de este proceso y
obtener trabajo til, que de otra manera se perdera en rozamientos, por ejemplo
j) Desnivel geodsico en los guijarros y rugosidades del cauce de un ro. El agua que evoluciona en el
Zz-
2A
=H- Hr.ext = 51,54 - 8 = 43,54 m
citado ciclo, en un punto determinado del mismo, por ejemplo en una "estacin",
determinada de un ro posee energa cintica y energa potencial; la primera es
* prcticamente despreciable, porque nunca suele exceder 20 J/Kg (la velocidad de
la corriente de un ro, incluso en zonas torrenciales no suele exceder mucho los
Vanse adems los problemas 10, 14, 20-22 y 48. 5 mis y la altura dinmica es del orden de 2 m), mientras que la energa potencial
puede superar los 3.000 J/Kg ( con desniveles geodsicos de ms de 300 m).
Esta energa potencial puede aprovecharse en una T.
El principio fundamental del aprovechamiento hidrulico de un tramo de un ro,
se explica con ayuda del esquema de la Fig. 6-1.
Entre dos secciones transversales de un ro 1 y 2, con cotas medias z , y 22 el
ro desciende por el cauce natural un desnivel .12 = z - 22, con una velocidad tal
que las prdidas hidrulicas entre 1 y 2 debidas a la rugosidad del lecho (guijarros,
hierbas, etc ... ) y a los remolinos, meandros, etc ... sean iguales a ~z. En efecto
aplicando la ecuacin de Bernoulli entre 1 y 2 se obtiene

Hr1_2 = Az

Parte de la energa puede perderse tambin en excavacion del fondo del ro,
movimiento y transporte de piedra y arena, etc ...

273
274 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 275

o e:::!:;

(a)

Plano de referencia

Fig. 6-1.-Esquema del aprovechamiento hidrulico de un ro.

Muchas veces es posible reducir a un mnimo esta altura perdida, y la altura de

salto as recuperada aprovecharse ,en una T. Para ello existen fundamentalmente
dos mtodos:
Primer mtodo: interceptacin de la corriente con un dique o presa.
La presa eleva el nivel del ro, con lo cual disminuyen la velocidad media de la
corriente y las prdidas.
La Fig. 6-2,a representa el perfil natural de una corriente de agua, dibujo en (b)
planta de un curso natural de agua. Sea OS la lnea media de la superficie libre y
Fig. 6-2.-a) Perfil natural de la corriente de un ro; b) representacin
O el caudal. En el mtodo unidimensional de estudio toda seccin transversal MN grfica.
est representada por el punto A correspondiente de la lnea media. En el sistema
de coordenadas rectangulares de la Fig. 6-2,b, el punto A de la Fig. 6-2,a se re- Al interceptar la corriente con un dique o presa se establece una corriente no
presenta por un punto a, cuya abscisa es igual a la longitud s medida en la lnea uniforme y una curva de remanso, como la que se representa en la Fig. 6-3, en la
media desde un origen O hasta el punto .A y cuya ordenada es igual a la cota z del que la curva de remanso se extiende a lo largo del tramo horizontal Q; aunquP
mismo punto A con relacin a un plano de referencia arbitrario. tericamente esta curva, como es sabido, es asinttica al perfil natural de la
La curva Q lugar geomtrico de los puntos A se llama "perfil en longitud" de la corriente aguas arriba. H b representa el desnivel o salto tericamente utilizable;
superficie correspondiente al caudal O. Existe una familia de perfiles a lo largo de H el salto utilizado y HP la altura perdida. Se denomina grado de aprovechamien-
la superficie libre correspondiente a los diversos valores del caudal O de la corrien- to al cociente:
te. Puede adoptarse para z una escala ( como para las curvas de remanso) superior
a la escala de abscisas s, por ejemplo, 100 veces mayor.
Las pendientes de estas curvas i = dz en cada punto representan respectiva-
ds El grado de aprovechamiento de una estacin hidroelctrica aumenta si se
mente las pendientes de la superficie libre y del fondo del curso de agua. Se expre- intercepta la corriente con v~rios diques encascada, como al aumentar el nmero
san en general en m/km. Estas pendientes varan mucho con los ros y con los de diques crece extraordinariamente el coste, el grado de aprovechamiento rara
lugares del mismo ro, pudiendo ser por ejemplo, de 0,5 m/km, de 50 m/km, etc. vez excede el 60%.
276 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 277

Para trazar las curvas de re~

mnso . se suele adoptar una Segundo mtodo: desviacin de la corriente
curva de remanso escala de ordenadas mucho ma- Este mtodo, que se representa en la Fig. 6-5 consiste en desviar el curso natural
yor que la escala de abscisas, de la corriente; para lo cual, se intercepta la corriente con un dique, mediante
por ejemplo, 100 veces mayor. un canal o conducto artificial, que lleva el agua a la central y de all al ro en una
El trazado de las curvas de cota inferior. El canal queda dividido, pues, en dos por la central: canal de con-
remanso pertenece a los cursos ducin y canal de salida.
de Hidrulica. La construc-
cin de una presa modifica
tanto el perfil de aguas arriba
como el de aguas abajo. En la curvas de nivel
Fig. 6-4 antes de la construc-
cin de la central el perfil na-
tural de la corriente oscila en-
Fig. 6-3.- Curva de remanso de la superficie libre tre MN (caudal de sequa)
de un ro interceptado por una presa. y M'N' (caudal de crecida),
y la energa potencial terica
disponible es H b; constru da la central las curvas de remanso son MA (aguas arriba)
y BN (aguas abajo) con caudal de sequa, y M'A' (aguas arriba) y B'N' (aguas
abajo) con caudal de crecida. La altura aprovechada oscilar entre H mx (perodo
de sequa) y Hmrn perodo de crecida.

!l
:r:
-.............. ..

------
-- - ----- Chimenea
de equilibrio Tubera
forzada
Central

~
N
z
N

Fig. 6-4.-En las "centrales de llanura" la altura neta disminuye sensiblemente en perodos
de crecida.

Se comprueba que en este tipo de centrales denominadas centrales de agua

Fig. 6-5.-Aprovechamiento hidrulico en un meandro de un ro.
fluyente la relacin Hmx/Hmin es tanto mayor cuanto menor es el salto.
No es raro que con la elevacin del nivel de agua, aguas abajo de la presa~ con La Fig. 6-6 representa un esquema de este tipo de aprovechamientos hidrulicos.
las crecidas, las centrales de agua fluyente queden temporalmente fuera de
Este canal o conducto suele ser: a) de menor gradiente que el ro, con lo cual
servicio.
queda remanente un desnivel geodsico aprovechable; b) de menor resistencia
 TURBOMAQUINAS' HIDRAULICAS - 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 279
278
e6niJOd
o
U')
<O

.
o
o
<O

~
2
o
U')
r--

o
o
r--

o
U')
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a: <O

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U')

'

o ,5?...
o
U')
Fig. 6~6.-Esque~a de aprovechamiento hidrulico. o
"O
e:
(l,)
o zn
transversal), con lo cual el salto aprovechable aumenta; e) a veces de menor longi- U')
<t '
tud que el ro, si se aprovecha un meandro de la corriente, como en el caso de la ro
que el ro, si se aprovecha un meandro de la corriente, como en el caso de la o
o E
Fig. 6-5; en este caso, al disminuir la longitud de la conduccin disminuyen las <t ~
prdidas y se crea un salto aprovechable.
o
La altura bruta de un salto fue definida en la Sec. 4.4.1, y en el caso particular U')
(")

de las Figs. 6-3 y 6-4 ha sido tambin acotada. La potencia bruta, que representa
el mximo tericamente utilizable en un aprovechamiento hidrulico, ser: o
o
.r:: ("l

~
o ~~
o
~"'
;; U')

En un sistema de saltos de un ro, como los representados en las Figs. 6-7 ::, N

y 6-8, la potencia hidrulica bruta tericamente aprovechable del ro ser: "'E ~e ~

I -o ,1:,
<t: o ~ "8 :"' o
o
ex:-, "' o e::, N
w <t: ,Cl 'O
E oCL
(1)
u f-
w .J w et
ID W 11 11 o
Caudal instalado 1-5 o w Q. 11
a: ....
()

Se denomina caudal instalado de una central al caudal total que absorbern

o
todas las T instaladas en su funcionamiento normal (suma de los caudales nomina- o
.-,
les de todas las T). Este caudal no puede ser ni el caudal mximo registrado en el o
o
o o
o
o
LO
o
o
o
LO
o
O
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LO
o
O
o
O
o
LO
o
o
o
LO
o
o
o
LO
o
o
o
LO
r-- .-, .... LO
lugar, ni el caudal mnimo. En el primer caso el rendimiento de la central sera "' <t
CX) CX) r-, <O <O LO LO ("l "1 N N

bajo al funcionar las T durante mucho tiempo lejos del rgimen nominal, que H'ttl/ll 130 o3/\IN '13 3H80S SOHJ.31/11

suele ser el de ptimo rendimiento; siendo adems mayor el coste de una central Fig. 6-7.- Aprovechamiento hidroelctrico del ro Tajo
280 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS _ 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 281

en el precio de maquinaria e instalaciones, demanda y precio de venta de la

energa, etc ...
La -hidrgrafa es la curva que tiene por abscisas los das del ao y como ordena-
das los caudales. La hidrgrafa de la Fig. 6-9 se ha trazado con los caudales medi-
dos en un lugar de un ro, da tras da de un ao determinado, por ejemplo, el
ao 1970. Mayor inters an tiene la hidrgrafa del ao medio, que resume
los aforos realizados durante 20 aos, por ejemplo (cuantos ms aos mejor); en
ella para el da 10 de septiembre, por ejemplo, se toma como caudal la media
aritmtica de los caudales aforados el 1 O de septiembre de estos 20 aos.
El caudal disponible en una central se regula muchas veces mediante un embal-
se. La determinacin del volumen de embalse necesario se hace tambin con ayuda
de las hidrgraf as.

m3 /sg
4000
11

t\
l

""o 1
a.
~ 3500
a: i
50 o
~ - -1
'
470~- 1
LI. 1, 11
ll
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1
3000

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200 1
' -T T
500 \
o 1, '

V
100 200 300 400 500 600 700 800 900 l 000 Km

1 ,/ lN-
~
Fig. 6-8.-Aprovechamiento hidroelctrico del no Tiet, Brasil. ! -,,... I

o
con turbinas sobredimensionadas; en el segundo caso quedara sin utilizar durante 1 30 60 90 120 150 180 210 230 270 300 3t30 36 5
mucho tiempo gran parte del caudal disponible. Fn Feb Mar Ab May Jun Jul_ A<J Sep Oc Nov Die

La eleccin del caudal instalado es objeto en cada nueva instalacin de un estu-

Fig. 6-9.-Hidrgrafa de una estacin fluvial. La diferencia entre esta lnea y el caudal reque-
dio tcnico-econmico, basado en la variacin del caudal del ro en el lugar de la rido se ha de recuperar con agua embalsada.
instalacin diario, mensual y anual registradq en las curvas hidrgrafas; as como
282
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 283

Si sobre la hidrgrafa del ao medio se traza una lnea horizontal, que represen- La Conferencia Mundial de la Energa (World Power Conference) ha establecido
ta el caudal requerido, como se ha hecho en la misma Fig; 6-9, se tendr una idea unas normas para la catalogacin de resultados. Examinadas estas normas, aducire-
del dficit de caudal que tiene que compensarse con el embalse, como se represen- mos algunas tablas que servirn meramente de orientacin, y cuyas considerables
ta en la misma figura. discrepancias parecern obvias despus de lo dicho.
Se distinguen los siguientes regmenes de caudal: Estandarizacin de datos
a) rgimen glacial: en ros alimentados por fundicin de glaciales (fuentes de La Fig. 6-1 O puede trazarse con los caudales medidos en un ao cualquiera, o
ms de 2.000 m de altitud). Este rgimen se caracteriza por caudales dbiles en con los caudales medidos durante un cierto nmero de aos (cuantos ms mejor):
invierno y marcadamente elevados en verano (Julio-Agosto).
10, 20, BO, etc ... El signifi-
b) rgimen de nieve: en ros alimentados por fuentes aproximadamente de cado de esta curva es el si-
1000-2000 m. En este rgimen, muy parecido al rgimen glacial, los caudales guiente: las abscisas repre- Q(m3 /s)
mximos suelen darse en primavera (Mayo-Junio). sentan el nmero n de das
e) rgimen pluvial: en ros alimentados por fuentes aproximadamente de 500- del ao expresados en %
1000 m. En este rgimen los caudales fuertes tienen lugar en invierno y los dbiles (365 das = 100% ; 182,5
en verano. das = 50%, y as sucesiva-
mente) en los cuales el cau-
d) rgimen mixto: compuesto de dos o ms regmenes simples.
dal registrado ha sido igual
Potencia instalada. o mayor que el caudal 00
Se denomina potencia instalada a: de la ordenada respectiva.
As por ejemplo, si durante
P1a = Opg Hrtot 36,5 das en el ao se ha
registrado un caudal igual
donde 01 - caudal instalado o mayor que 6 m3 /s, dicho
H - altura neta (vase Sec. 4.4.1) caudal que llamaremos 010 = O 25 50 75 100%
77tot - rendimiento total de la T. = 6 m 3 / s ser la ordenada
del punto de la curva cuya O 91,25 182,5 273,75 365 Das
Energa producible
abscisa es l 0% . Los cauda- 1-----+----+---,--t-----1
Se expresa en k W h o GW h
les interesantes de estas cur- o 2190 4380 6570 8760 Horas
a) en un ao de hidraulicidad media: Em vas desde el punto de vista
Fig. 6-10.-Curva de caudales registrados en un cierto
b) en un ao determinado: Ea de la catalogacin son:
nmero de das de un ao (ao particular o ao medio).
0100 - caudal.mnimo ob-
Coeficiente de hidrauliculad
servado los 365 das del ao(= 8760 horas).
095 - caudal mnimo observado el 95% de los das del ao(= 8322 horas).
La energa producida en un ao determinado puede ser muy pequea en compa- 050 - caudal mnimo observado el 50% de los das (=4380 horas).
racin con la energa producible, por ejemplo, del orden del 3 4% solamente. Om - caudal medio ( obtenido planimetrando el rea debajo de la curva y
dividiendo por la abscisa).
6.2. Potencial hidroelctrico mundial
Estos caudales multiplicados por pg y por la altura de salto respectiva nos darn
Catalogar los recursos hidrulicos de un pas es una tarea ingente, que se est los valores de la potencia posible o potencial del salto: PP 100, PP95, PP 50, PPm.
realizando a escala internacional. La principal dificultad estriba en la falta de La valoracin de los recursos hidrulicos estandarizada por la Conferencia
datos de aforos de todos los ros en todos los posibles lugares de aprovechamiento Mundial de la Energa, exige la tabulacin de estos tres ltimos valores:
hidroelctricos. Debido a ello, y dada la variedad de criterios posibles para realizar
la catalogacin, no es extrao la disparidad grande de resultados que se observan. PP95, PPso Y PPm
 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 285
284 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -

TABLA 6-1
Son significativos los coeficientes siguientes:
Potencial medio hidroelctrico mundial
PPso
segn Slebinger
a=--
PP95 Potencia media, P a
Continente ( 1(' kW)
y _ Omx _ Omx
{3 ------ Europa 200
Om(n 0100 Asia 2308
Africa 1155
El primero caracteriza, la fluctuacin relativa del potencial hidrulico. Es eviden- Oceana 119
te que la explotacin ser tanto ms favorable cuanto menor sea a. El segundo Norteamrica 717
Sudamrica 1100
caracteriza la magnitud relativa del caudal de crecida (posibilidad de inundacin).
Total del mundo 5609 106 kW
As por ejemplo en el ro Rdano, en las proximidades de Ginebra en la mitad
inferior del Lago Leman, las medias de las mediciones realizadas en el perodo
1905-1946 proporcionaron los siguientes datos: Slebinger estima la energa anual producible en el mundo en 49.000 109
050= 194 m3 Is; 095 = 111 m3 Is; Omx = 650 m3 Is; Om rn = 60,0 m3 Is; kWh.
Asimismo el mismo Slebinger estima el potencial a caudal 050 en 4.400 106
a=1,75; {3=10,8
kW y el potencial a caudal 095 en 1.500 -106 kW.
Conviene tener en cuenta las observaciones siguientes: Estas estimaciones se refieren al potencial tericamente disponible. Para hacer
1) El concepto de central en potencia es relativo, no slo a la potencia una estimacin del potencial tcnicamente disponible (en bornes del generador)
terica disponible; sino tambin a un gran nmero de factores no hidrulicos que habr que descontar. a) las prdidas no imputables a la T (considerar la altura bru-
entran en juego, tales como factores geogrficos, geolgicos y topogrficos, de- ta no la altura neta). Nesteruk (1) estima estas prdidas en un 30%, con lo que la
manda de energa, etc. La central debe ser rentable, es decir, su coste de instala- potencia se reduce a un 70%; b) las prdidas en la T y generador para obtener
cin y explotacin no debe pasar una cifra, que depende del precio al cual se finalmente la potencia tcnicamente disponible, que llamaremos PPT. Las ltimas
puede vender la energa. En general los saltos muy pequeos (por ejemplo, inferio /' prdidas son estimadas por el mismo autor en un 20%. Teniendo en cuenta este
res a 1 m) no sern rentables, a no ser que sirvan no slo para aprovechamiento de nuevo factor de reduccin de 80%, Nesteruk propone la frmula siguiente:
la energa, sino tambin para la navegacin, para evitar inundaciones, para rega-
PPT = 0,56 PP50
dos, etc.
2) El concepto de central en potencia es mudable con los avances tecnolgicos: Teniendo en cuenta de que a veces en las estadsticas slo se registra Pp95,
centrales de poca potencia hoy rentables no lo eran hace unos aos, cuando no para pasar de la potencia inferior a la potencia media Nesteruk sugiere la frmula
existan las estructuras mviles y las T rpidas, de que en la actualidad se dispone. siguiente:
3) las fluctuaciones del caudal repercuten menos en la potencia en los saltos f)

de gran altura, siendo por tanto stos desde este punto de vista ms favorables.
4) Las tabulaciones se hacen a veces catalogando no las potencias en kW sino
las energas obtenibles en un ao, expresando las cantidades E95, E50 y Em en
kW-h.
Slebinger present a la Conferencia Mundial de la Energa celebrada en Lon-
dres en 1952 estadsticas muy completas, en las que utiliza los smbolos que
acabamos de explicar, de las que slo daremos el siguiente resumen. (1)
La potencia econmicamente posible deber incluir slo aquellos saltos que son
econmicamente explotables. Las estadsticas de la 5. Conferencia Mundial de la
Energa de Viena de 1955 demuestran que sta viene a ser un 10% de la potencia
tericamente posible.
En la citada Conferencia se presentaron los resultados siguientes:

(1) V. SLEBINGER, Statistics of ali existing water power resources, "Transactions of the
Fourth World Power Conference, London 1952. (1) F. J. NESTERUK, Gidroenerqetieskie resursij mira, Mosc 1946.
286 TURBOMAQUINAS HIDRAU.LICAS
~.~
1 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 287

. J
TABLA 6-2 Con frecuencia una central del tipo b no es econmica; pero s lo es, si se le
Reserva de energa anual econmicamente posible hace pertenecer al tipo c.
segn la 5. Conferencia Mundial de la Energa
Es interesante observar que las centrales trmicas y las centrales hidroelctricas
Continente Reserva energtica nacieron casi simultneamente. En el ao 1882, un mes despus de entrar en fun-
cionamiento la Central de Pearl Street, en Nueva York, primera central 'trmica
A frica ............. 1530 109 kW.h/ao dirigida por Edison, entraba en funcionamiento tambin la primera central hidro-
Asia . . . . . . . . . . . . . . 1230 109 " elctrica del mundo en el estado de Wisconsin .
Amrica ........... 905 109 "
,, 1. Clasificacin: segn tipo de embalse
Europa (excepto la U RSS) 575 109
Parte Europea de la URSS 465 109 " Las centrales hidroelctricas tienen el inconveniente de la fluctuacin de la capa-
---- cidad del ro, con lo cual vara la potencia disponible; son excepcin los ros como
Total del Mundo ...... 4705 109 kW.h/ao el Nigara, cuyo caudal se mantiene relativamente constante de un ao a otro y
de un mes a otro dentro de cada ao. La demanda de la energa flucta tambin;
Posteriormente en el ao 1972 Schavelev ha propuesto la tabla siguiente: pero sus fluctuaciones no coinciden con las del caudal; la fluctuacin de la de-
manda es prcticamente nula en los diversos perodos del ao, sin embargo, es
muy grande en las diferentes horas del da; mientras que la fluctuacin del caudal
TABLA 6-3
suele ser inversa, es decir, grande en diferentes perodos del ao, y muy pequea
Potencial hidroelctrico medio mundial
(potencia terica, no potencia tcnicamente explotable) en las diferentes horas de un mismo da. La regulacin de estas fluctuaciones es el
objeto del embalse.
Energa %
Potencia media con relacin
1
kW/km2
a) Centrales de agua fluyente o centrales sin embalse. En ellas el agua no turbi-
Continente media anual al total de superficie nada se derrama por el aliviadero de la central. Se subclasifican en centrales con
o pas (en 706 kWI (en 109 kW. h) del mundo terrestre reserva ( diaria o hebdomadal) o sin reserva. La pequea acumulacin existente en
. ---------- ~------
las centrales con reserva no merece el nombre de embalse. La mayor parte de las
Europa 240 2100 6,4 25
centrales pertenecen a esta categora; existiendo gran nmero de centrales de agua
Asia 1340 11750 35,7 30
fluyente con reserva hebdomadal.
A frica 700 6150 18,7 23
Norteamrica 700 6150 18,7 34 b) Centrales con embalse alimentadas por cursos naturales.
Amrica del Sur 600 5250 16,0 33
c) Centrales de acumulacin por bombeo.
Australia 170 1500 4,5 19
d) Centrales mareomotrices.
URSS 450 3900 11,7 19

Total del mundo 3750 32900 100,0 28

Energa acumulada en un embalse.
Se evala con fines estadsticos: a) por el volumen de agua acumulada en m3;
6.3. Clasificacin de los aprovechamientos hidroelctricos b) por la energa potencial del agua acumulada, medida en kW. h o en kW. h. 106 .,
referida a un plano de referencia, que suele ser el nivel del lquido en el canal de
Las centrales hidrulicas en general segn sus fines se clasifican en: salida de la T.
a) centrales que suministran directamente trabajo mecnico, Fijado el plano de referencia existen dos frmulas, de las cuales la primera es ms
fcil de aplicar, y por tanto ms til para la evaluacin de los recursos hidrulicos,
b) centrales que suministran slo energa elctrica,
y ha sido adoptada por la Conferencia Mundial de la Energa. En el embalse que
e) centrales que suministran energa elctrica, y cuyo embalse cumple simult- representa el esquema de la figura 6-11 todas las partculas de agua, tales como la
neamente otras finalidades, tales como regado, navegacin, suministro de agua y A o la B tienen la misma energa, ya que segn la ecuacin fundamental de la
proteccin contra la inundacin. hidrosttica [Ec. (2-.17) ]:
 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 289
288 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

partculas ceden la misma energa; lo mismo se diga de la partcula B y de cual-

'+ + quier otra partcula. Por tanto en la frmula de Ia.energa acumulada deber fi-
9 ZA PA
~
p =9 Ze -Ps
p = yO gurar no H0 sino HG, que es la altura del centro de gravedad del volumen del
y agua almacenada referida al plano de referencia de la figura 6~11. Por tanto, la
PA Pe Yo energa efectivamente acumulada Ea ser:
ZA+ pg = Za + pg = Ho = g
Ea= V pgHG = 9,81 1000 VHG Julios= 2,725 VHG kW -h
La energa acumulada en un embalse es la energa que puede proporcionar ste
Si, como sucede muchas veces, la diferencia H0 - HG puede despreciarse, re-
con un vaciado completo.
sultan ambas frmulas prcticamente coincidentes.
a) Frmula aproximada: Se basa en la energa especfica que tienen las partcu-
las de fludo en el momento en que empieza a vaciarse el estanque. Esta energa La energa til acumulada E au se obtendr multiplicando por un rendimiento
especfica, como hemos visto es Y O igual para todas las partculas; por tanto, la global r0, producto de los rendimientos de la conduccin, de las T y de los alter-
energa acumulada aproximada ser: nadores: .
Eau = 2,725 VHG T/o kW h (6-1)
Et= Vp Y O =Vpg H0 = 1000 9,81 VH0 Julios= 2,725 VH0 kW h
estimativamente puede hacerse r0 = 0,75.
b) Frmula exacta
As, por ejemplo, si la distancia entre los planos horizontales, que pasan por el
Cuando en la Fig. 6-11 el lquido llega al nivel A la altura de presin centro de gravedad de un embalse, cuya capacidad volumtrica es de 60 . 106 m3,
PA =O y el nivel superior del canal de salida es de 200 metros, la energa til acumulada en
. pg el embalse ser:
y la energa de la partcula A, no es gHo, sino QZA < H0; luego no todas las Eau = 0,75 2,725 60 106 200 = 24,5 109 kW h

En la tabla siguiente se renen las caractersticas de cuatro embalses notables.

TABLA 6-4

----r
Caractersticas de algunos embalses notables
..----~---------

! Caudal
Capacidad,:~~
del embalse
----i-~~~~::~-1
Altura (hasta cota
medio del (hasta cota bruta aprovecha
I
I~Embalse Pas
+-
Ro ro
(m3/s)
aprovech.able) 1 mxima
_r-(709_:_~---t-_0?_J__J_!09kW.~\
ble) 1

J
I Souapitl I

~:n ::~
Guinea Ko~kour 350 1 11 143 22

1
3:: 1:: ;:: ;:
l_ea_ri_b_a___Rodesia ~~~_2 000 _J_ 164 93 11 1

Con frecuencia un embalse sirve para fines mltiples, entre los que se cuentan,
ade~.s de la acumulaci~n de energa hidrulica, la navegacin interior, riego,
suministro de agua a las ciudades y proteccin contra las inundaciones.
Fg. 6-11.-Esquema explicativo de la energa acumulada en un embalse.
290 TURBOMAQUINAS HIDRAULICM 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 291
1
Las centrales mareomotrices utilizan la energa de las mareas, o sea las diferen- !
cias de energa potencial que adquiere el agua del mar en marea alta y baja, deno-
i
1

i
minada amplitud de la marea. Esta amplitud vara a lo largo del ao y en los dife-
rentes litorales del globo. En ciertos lugares de las costas Canadienses, Inglesa y 1

Francesa se han registrado amplitudes de alrededor de 15 m. En marea alta el agua

se acumula y en marea baja se turbina.

2. clasificacin: segn la altura (neta) del salto.

Esta clasificacin es muy importante porque el salto ms que ninguna otra
caracterstica determina el tipo de las instalaciones del aprovechamiento hidroelc-
trico (presa, canal de derivacin, conducto forzado, central, turbinas).
Aunque las centrales hidroelctricas de gran altura suelen presentar caracters- (a)
ticas totalmente diversas de las de pequea altura, es prcticamente imposible esta-
blecer una lnea divisoria entre ambas; lo ms corriente es aadir una clase inter-
media, los saltos de mediana altura, y establecer unos intervalos fijos, aunque con-
vencionales, tiles para los fines estadsticos.
La siguiente clasificacin ha sido propuesta por Ludin, y adoptada por otros
autores:
1) saltos de pequea altura: H ~ 14,99 m
2) saltos de mediana altura: 15,00 ~ H ~ 49,99 m
3) saltos de gran altura: H ~ 50 m

En la Fig. 6-12 pueden verse esquemas tpicos de estos tres tipos de saltos.
Es til considerar algunas de las caractersticas, que presentan las instalaciones
de los saltos de pequea y gran altura; los de mediana altura presentan con
frecuencia caractersticas intermedias.

Saltos de pequea altura

-terreno: llano o suavemente ondulado;
-influjo preponderante del caudal en la potencia: grande;
-tipo de embalse: sin embalse o con reserva diurna a travs del ro mismo y
compuertas mviles, que se bajan en las crecidas, para evitar las inundaciones
aguas arriba;
-alimentacin de agua a la central: directa a la central ( centrales de agua
fluyente, central-presa) o con canal de derivacin (todo al aire libre, sin tubera Fig. 6-12.-Esquemas de saltos: a} pequea altura; b) mediana altura; e) gran altura.
forzada);
-construccin del salto: canal de entrada-sala de mquinas-subestructura; -tipo de turbina: Kaplan, Helice, Francis exprs,
centrales con frecuencia eregidas en ros navegables, debiendo instalarse algunas -coste: elevado; el precio por kW instalado aumenta sensiblemente cuando se

t
veces exclusas, que permiten a los barcos salvar el desnivel creado por la desciende de la fuente hasta la desembocadura de un ro, pudiendo llegar a ser
presa; el doble y an mayor. Esto puede hacerse extensivo, aunque por razones un tanto
292 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 293

diversas a las centrales mareomotrices que son las centrales de coste de instalacin -influjo preponderante del caudal en "la potencia: pequeo;
ms elevado. Los progresos en ingeniera civil, en construccin de compuertas y -tipo de embalse: embalse grande, acumulacin anual o hiperanual;
en diseo de T de gran velocidad especfica han hecho posible en los ltimos aos -alimentacin de agua a fu central: canal de derivacin o tnel y tubera for-
la explotacin de saltos de gran potencia y de poca altura. La Fig. 6-13 expresa
zada (a veces centrales de pie de presa). Estos saltos se caracterizan por sus con-
grficamente junto con otra informacin interesante la mayor o menor rentabili-
ductos de derivacin de gran longitud (varios km), salvo en ciertos casos excepcio-
dad de los saltos segn la altura.
nales, en que la topografa se presta a la realizacin de canales cortos. As, por
Ejemplos de saltos de pequea altura: ejemplo, el canal de derivacin del aprovechamiento hidroelctrico de Roselend
tiene una longitud de 12,6 km, y las tuberas forzadas una longitud de 3,95 km.
=Central de Birs Elden, en Suiza, en el ro Rhin, de 66,4 MW: H = 4,0 --- 8, 1 m.
-construccin del salto: chimenea de equilibrio - tuberas forzada - sala de m-
-Me Arthur Falls, en el Canad, en el ro Winnipeg, de 56,0 MW: H = 7,0 m. quinas - subestructura
-Central de Va:tgon, en Suecia,en el ro Cota-lv, de 24,0 MW: H = 4,0 -- 6,2 m. -Tipo de turbina: Francis lenta, Pelton;
=Central de Monsin, en Blgica, en el ro Meuse, de 16,0 MW: H = 2,0 - 6 m. -coste: menos elevado.
-Central de Nagahamadi, en Egipto, en el ro Nilo, de 3,0 MW: H = 2,4--4,4 m.
Ejemplos de saltos de gran altura
En las siguientes centrales hidroelctricas la altura de salto sobrepasa los
.
, Zona de embalse s
de acumulacin
1500 m:
Canales abiertos -central de Chandoline, en Suiza, en el ro Dixence de 126 MW: H = 1750 m.
, Francis :
Htice-
A' / -central de Fully, en Suiza (lago Fully) de 8 MW: H = 1645 m.

Fra~cis Z: Precio de la central

-central de Reisseck-Krenzeck, en Austria, de 132 MW: H = 1771 m.
rp\das
1
, por kW instalado -central de Laures, en Italia: H = 2030 m.
1 !1
/1 3. c"lasificacin: segn la potencia (en el eje de la T) instalada.
v'
1

/1 Los lmites de esta clasificacin son convencionales y relativos segn las posibi-
, 1
lidades hidroelctricas de cada pas. Mirando principalmente a Europa se pueden
1 establecer as:
Caudal supuesto lineal
< 100
1
1
=microcentrales: Pa kW
=centrales de pequea potencia: 100:::;;;; P < 1000 kW
=centrales de me dia potencia: 1000 :::;;;; P < 10.000
-centrales de gran potencia: Pa ~ 10.000 kW.
200 300 400

Curso de agua desde el manantial

Las grandes centrales hidroelctricas actuales son ms de mil veces superiores
a las grandes centrales del siglo pasado. Comprese, por ejemplo, la central de
Fig. 6.13 .. -Esquema de posibilidades de aprovechamiento de un ro a lo largo de su curso 1470 kW de los Saltos del Nigara en el siglo pasado con la Central del Grand
(vase Sec. 7.3; ms adelante se ver la posibilidad y conveniencia de la instalacin de Coulee, Columbia, USA de 2.000.000 kW (potencia instalada en 1953).
cada tipo de TH en un salto determinado).
Ejemplos de centrales de potencia superior a los 1000 MW
Saltos de gran altura -Grand Coulee , en USA, en el ro Columbia: P, = 2000 MW ..
-terreno: montaoso (centrales de alta montaa); =Kernano , en Canad, en el ro Nechaco: Pa = 1700 MW.
294 TURBOMAQUINAS HlDRAULICAS 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 295

-Boulder, en USA, en el ro Colorado: Pa = 1320 MW.
-Bhakra, en la India en el ro Suflej: P a = 1000 MW.
TABLA
desembocadura del ro Congo, consta de varias centrales subterrneas de una lon-
gitud total del orden de los 3 Km y dos presas; caudal instalado 01 = 25.000 m3/s;
altura de salto mxima H = 100 m; potencia instalada, P = 20.000 MV A; energa
producible en ao medio: 150.000 106 kW h.
6-5

Centrales de ms de 1 000 MW en la U RSS construidas o en proyecto ( 1) TABLA 6-6

Centrales de agua fluyente de gran potencia

R(o Central
proyectada
Potencia (MW)

-- _,
instalada
--
e=
1
Central

:hief Josephen, en el Columbia, USA

Potencia

1.728
(MW)

Enisej Sajano-Susenskaja 6400 -

,, Beauharnois, en el S. Lorenzo, Canad 1.100
Krasnojarskaja 6400 6000
Dnieprogress, en el Dniepr, URSS 560
Angara Bratskaja 4500 4100
" Ust'on'-llimskaja 4320 - Bonneville, en el Columbia, USA 518
Valga XXIISPC 2563 2541 436
,, Wilson en el Tennessee, USA .
Len in 2100 2300
,, Safe Harbor, en el Susquehana, USA . 400
Ceboksarskaja 1404 -
,, 1 1
Saratovscaja 1290 1315
Kama Votkinskaja 1000 1000
Zeja Zeiskaja 1505 -
lnguri lngurskaja 1300 -
Centrales de grandes caudales
Naryn Toktogul'ou'skaja 1200 - He aqu algunas de las ms importantes:
Culak tirkejskaja 1000 - Las centrales de Kuibyschev y Stalingrado, URSS, en el Volga, - absorben un
--
caudal de unos 10.000 m3 /s; y la central de Bonneville en el Columbia, USA, un
(1) Vase,JtAVELEY, Gidroenergegeskie Ustanovki, Energjja, Leningrado 1972, 392 pgs.
caudal de 5.600 m3 /s.
~
1
En Europa las centrales de Ybss-Persenbeng y Jochenstein en el Danubio Aus-
China es un pas con inmensos recursos hidroelctricos sin explotar: se proyecta triaco, de las cuales la primera tiene un caudal de 2.100 m3 /s y la segunda de
en el ro Yamg-ts-Kiamg una central de 20.000 MW y ms adelante la central de 1.750 m3 /s.
Bramapoutre de 50.000 MW. Las centrales Dnieprogress, en el ro Dneper , en la URSS y la central de Wilson,
Espaa posee una de las centrales de mayor potencia de Europa, la central en el ro Tennessee, en USA tiene cada una un causal de 2.000 m3 /s.
Aldeadvila en el Duero internacional. Sus caractersticas son: a) presa: arco de Citemos finalmente entre los sistemas de centrales mundiales ms importantes,
gravedad; vertedero de 138 m de altura, con capacidad de derrame de 10.000 adems de las centrales del Yolga en Rusia, que se incluyen en la tabla 6-6, el
m3 /s, complementado por tnel aliviadero de funcionamiento automtico, capaz sistema de los grandes lagos cuya superficie total es de 250.000 km2 y el ro
de evacuar 2.500 m3 /s; capacidad del embalse 115 106 m3, 48 106 aprovecha- San Lorenzo en USA y Canad, que une el lago Ontario con el mar, cuya longitud
bles; b) tuberas forzadas: 6 de 5 m de dimetro una para cada T; potencia unitaria es de 292 km. El sistema completo alcanza una potencia instalada de 8.000 MW,
de cada grupo 125.000 kW;, central: subterrnea; sala de mquinas 127.033 m de los cuales al salto del N igara corresponden 4.000 MW.
de longitud y 21,70 m de luz; altura de salto: H = 139,5 m; produccin anual
normal evaluada en 1. 700 106 k W h. La potencia total instalada en el eje de las 4. clasificacin: segn el sistema de explotacin.
T aproximadamente 900.000 kW. a) Centrales aisladas o independientes: alimentan una red de consumo particu-
El aprovechamiento hidroelctrico de Inga en el Congo belga, a 200 km de la lar sin conexin a una red general alimentada por otras centrales.
 296 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 297

b) Centrales coordinadas: alimentan una red general de consumo junto con La Fig. 6-15, muestra la importancia relativa de la energa hidroelctrica en di-
otras centrales trmicas de combustible fsil ( centrales convencionales o nucleares, cha energa elctrica total, a partir del ao 1950. La tendencia en muchos paf ses
e hidrulicas). La tendencia moderna es a la unificacin de la red nacional con in- es a una duplicacin de la potencia instalada aproximadamente cada diez aos.
terconexin a las redes de otros pases y conexin a esta red de todas las centrales
incluso las ms pequeas. 104 Kw.h
5. a clasificacin: segn la demanda a que satisfacen: 4000
a) centrales de base; b) centrales de punta.
Las centrales con embalse, presentan la mxima flexibilidad, y sirven como cen-
trales de base o como centrales de punta, segn el tiempo del ao y segn sea el
ao lluvioso o seco. Las centrales de agua fluyente pueden utilizarse como centra-
les de base, si el caudal mnimo delro es igual o mayor que el caudal necesario;
3000
pero de ordinario las centrales de agua fluyente son centrales de carga punta.

6.4. Panorama mundial de los aprovechamientos hidroelctricos

Segn las estadsticas del anuario de 1954 de la Conferencia Mundial de la
Energa la potencia instalada en el mundo hasta esa fecha era de 72 millones de
kW. Extrapolando estas cifras hasta el ao 1957, y teniendo en cuenta otras ce!1- 2000
trales existentes no incluidas en aquella estadstica, Mosonyi estim la potencia ins-
talada en el mundo hasta 1957 en (80-85),106 kW. La Fig. 6-14 muestra la ener-
ga elctrica total de hecho obtenida en los diferentes continentes en los aos de
1948 en adelante.
109 kW.h

3000 .........
-~ 1000
2000
___..,,. ~-- --- ~

1000
----
__.,,.,,,,. i---
-- ......----- --- i..---
,_---
-
----
Q --

------ .--- ----- ~

---- _,,,..,... ---
500 f./ 1950 1954 1958 1962 1966 Ao
~ __,,,.,..,.
~
V
e _,,,,,,,,. ~
.......
V
- ~
Fig. 6-15.- Energa elctrica mundial producida de diferentes tipos desde el ao 1950:
curva a: energa atmica; curva b: energa hidroelctrica; curva e: energa trmica con-
vencional; curvad: energa elctrica total producida en el mundo.
V ~~

- ---
100

-------
~ ~ La produccin de energa elctrica en el ao 1970 fue de 4800 . 109 kW . h,

----
.- ...,_.
repartida as: centrales trmicas con combustibles fsiles 3630; centrales hidroelc-

.........----_ ----- --- --

----- ----
~-
50 tricas 1100; centrales atmicas 70,0 109 kW h. Es decir, la contribucin de las
r.
__.,,,,,. ~ centrales hidrulicas en 1970 fue de un 22,9%. Este porcentaje sigue disminuyendo.

L---" ~ l:::;::::: :::...--- Aunque los datos de la tabla 6. 7 se refieren al ao 1955 ( 1954 segn los
~
~
..---- a
casos), an tienen inters hoy da, porque indican la importancia relativa de la
~ energa hidroelctrica en los diversos pases.
- En la citada tabla los dos pases extremos son Suiza con 99,5% de energa
1948 1952 1956 1960 1964 1965 Ao
hidroelctrica y Holanda con 0%. En los tres pases, en que, segn la tabla de
Fig. 6-14.- Produccin de enetqie elctrica en el mundo desde el ao 1948. Curva a: Australia
la pgina siguiente, la energa hidroelctrica tiene mayor importancia relativa,
y Oceana; curva b: Africa; curva e: Amrica del Sur; curvad: Asia; curva e: URSS; curva f:
Europa excepto la URSS; curva g: Amrica del Norte; curva h: Mundo entero. Suecia y Noruega, la energa anual producida en saltos de altura inferior a
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 299
298

TABLA 6-7

% de energa hidroelctrica en la energa elctrica total producida en un ao

TABLA 6-8

I
Energa hidroelctrica potencial e instalada en Europa, segn estimacin hecha en 1965
Energa elctrica total Energa hidroelctrica
producida en 1955 producida en 1 955
(o 1954) (o 1954) Energt'a l
j
Nacin (109kW.h) (109kW.h) % 1 explotable kW -h por
Are a en un ao habitante explo-
Alemania Occ. 72,3 11,8 16,3 %
Pas (103 km2) medio (109 kW
- -
h )__I------- tado
Blgica 10,9 O, 1
--------- --------~
1,2
Albania 29 5,00P 2.680 P 4
Canad 73,3 62,6 85,5
Alemania Oc. 248 20,60 350 61 1

USA 624,9 116,0 18,6 117 P 49

Alemania Oriental . 108 2,00 P 1

Francia 49,7 25,6 51,5 Austria 84 43,90 6.050 35

Gran Bretaa 89, 1 1,5 1,7 Blgica 31 0,55 53 34

Italia 38,1 30,8 Bulgaria 111 15,80 1.925 12

81,0
Checos! ovaqu ia 128 12,00 848 25
Luxemburgo 1, 1 0,03 2,7
Dinamarca 43 0,05 10 50
Noruega 22,i 22,4 99,0 496 62,80 1.995 31
Espaa
Holanda 10,5 o o Finlandia 337 21,70 4.700 43
Suecia 24,7 21,6 87,5 Francia 547 82,00 1.676 56
Gran Bretaa 244 11,50 216 40
Suiza 15,4 15,3 99,5
Grecia 115 20,70 P 2.421 P 3
URSS 145,0 29,0 20,0 1 Holanda 34
_J
Hungra 93 3,40 332 2
Irlanda 70 i 1,05 383 93
15 m representa en Suiza 27 ,4 % de la energa hidroelctrica de aquel pas, en 1
Islandia 103 35,00 P 182.290 2
Suecia 48 % y en Noruega 8,3%. 1
Italia 301 76,50 1.480 58
1
Las dos tablas siguientes 6-8 y 6-9, construidas con datos estadsticos de un Luxornbur qo 3 0,10 300 90
informe de las Naciones Unidas (1), reflejan la energa elctrica en potencia y en Noruega 324 151,60 40.720 31

explotacin en los diferentes pases de Europa. Polonia 313 i 12, 1 O 384 8

Portugal 90 1 13,20 1.534 47
El panorama del potencial elctrico espaol, y la capacidad instalada segn las Rumania 238 1
23,40 1.225 5
diferentes cuencas de la geografa espaola puede verse en la tabla 6-10 construi- 449 80,00 10.344 56

5564,0
Suecia
1

da con datos de la Jefatura de Servicios Elctricos de nuestro pas. Suiza 41 39,00 P 6.550 P 69
Turqua 781 150,00 P 4.800 2
1

URSS (parte europea) 1.780

Yugoslavia 256 66,00 3.383 13
(1) The Hydro-electric potencial of Euiope's water resources, Vol. II, The present state of
Media o total 11.177 _ ~4,95-.-j 1.931 32,5
assessment in Europe, United Nations, New York, 1968.
300 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA$
6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 301
TABLA 6-9.
Energa elctrica producible en un ao en alqunospases de 6.5. Presas, aliviaderos y compuertas y elementos diversos de los aprovechamien-
Europa en relacin con el potencial hidroelctrico del pas. tos hidroelctricos
Todo tipo de aprovechamiento hidrulico requiere los cuatro tipos de obras
Energ(a hidroelctrica

1965s
% de la energa produ-
siguientes:
producible cible con relacin
Potencial obras de retencin (presas)
(109 kWh/ao) al potencial/km2
elctrico
Pas
obras de toma de agua
(106 kW.h/km2) 1955 1965 1975(a) 1955
obras de derivacin (canal o conducto cerrado)
Alemania Occ. 0,38 10,3 12,6 15,9 (b) 10,9 13,3 i 16,7 obras de la central.
Austria 1,82 7,9 15,3 27,3 (b) 5,2 10,0 17,9
Espaa 0,29 7,9
Aunque el estudio de estas obras no pertenece a este libro daremos una idea de
19,4 38,5(b) 5,5 13,5 26,7
algunas de ellas en este lugar. De la central misma, hablaremos en el captulo si-
Finlandia O, 14 5,8 9,3 11,9 12,4 19,9 25,4
guiente.
Francia 0,57 26,7 45,7 60,1 (b) 8,5 14,6 19,1
Gran Bretaa 0,26 2,4 4,1 4,6 (b) 3,8 6,4 7,3 1
Presas hidrulicas
Italia 1, 13 31, 1 44,1 53,1 (b) 9, 1 12,9 15,6 Slo incluiremos bajo este nombre las presas fijas; de los aliviaderos y com-
Noruega 1,71 21,7 47,0 81,3 3,9 8,5 14,6 puertas, que pueden denominarse presas mviles, hablaremos despus.
Polonia 0,10 0,7 0,9 2,6(b) 2,2 2,9 8, 1 Las presas crean una obstruccin en el ro prcticam.ente invariable, mientras
Portugal 0,46 2,8 6,2 10,3 6,7 14,8 24,5 que las compuertas mviles, formadas por elementos mviles (compuertas), per-
Suecia 0,44 25,2 45,1 58,1 12,9 23,0 29,6 miten variar la obstruccin creada en el ro, y por consiguiente regular el nivel en
Suiza 4,37 ,16, 1 26,9 32,3 (b) 9,0 15,0 18,0 funcin del caudal.
1 1 1
a) Energ(a producible estimada; b) Incluye la energi'a obtenible Por acumulacin por bombeo. Con las primeras se crea un gran embalse para la acumulacin de agua; mientras
que las segundas, cuya altura rara vez excede los 20 m, solamente permiten una
TABLA 6-10
reserva diaria o hebdomadal.
Potencial hidroelctrico y potencia instalada en Espaa (situacin 31 Dic. 1966)
Una presa consta de: a) dique o muro de contencin; h) coronacin de este
Regin
Energa elctrica dique, donde suele construirse un camino o carretera; c) la base o cimiento del
1 Precipita Potencial N.0 de Capacidad instalada dique; d) paramentos o superficie anterior y posterior del dique; e) aliviaderos de
A rea
;
o cin me- elctrico emba- de embalse Potencia I Energa pr odu- crecidas; f) rganos de evacuacin. A stos elementos se aaden a veces obras que
cuenca (km2) dia:(mm) (106kWh) ses 1(706 m3) instalada cible en 1965
(MW) (106kW/h.)
1 permiten a los peces franquear la presa.
Las presas se clasifican en: presas de gravedad, presas de bveda y presas de b-
Zona Norte 53.800 1.379 22.987 54 2.651 2.418,4 7.739
Cuenca del Ebro 85.500 608 14.218 101 4.080 1.983,7 6.348 veda mltiple.
Zona Este de los 16.490 745 690 6 213 136,4 436
Pirineos
El hormign armado no se emplea en las presas de gravedad ni en las de bveda
Jcar v Zona E. salvo en estas ltimas en los lugares en que el material trabaja a traccin; pero se
~2.900 519 2.864 31 1.621 418,5 1.339 emplea frecuentemente en las presas de bveda mltiple.
de la costa
Cuenca del Se-
gura 18.630 376 464 13 875 74,8 239 Presas de gravedad
Zona Sur de la La presa de gravedad es una obra de retencin que resiste el empuje del agua
costa 13.390 552 367 9 132 84,3 270
Cuenca del Gua- por su propio peso. Normalmente se construye con bloques grandes de cemento.
dalquivir 63.085 563 2.760 29 2.816 278,3 890
Las presas de gravedad tienen la ventaja de no necesitar riberas resistentes para
Cuenca del Gua- 59.870 559 771 24 3.975 119,4
diana 382 su estabilidad, aunque necesitan un fundamento rocoso; pero debido al inconve-
Cuenca del Ta- 55.770 659 9.183 56 5.713 702,4
niente del gran volumen de hormign necesario, y al precio elevado del transporte
jo 2.248
del cemento, sobre todo si la presa se construye en alta montaa, se tiende a cons-
Cuenca del Due- 78.970 611 8.499 3.230 1.511,0 4.835
33 truir cada vez menos este tipo de presa. Los perfiles de la Fig. 6-16 corresponden
ro
Total ....... 493.455 667 62.803 356 25.306 7.727,2 24.727
 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 303
302 TURBOMAQUINAS HIDRAULlCAS .

aguas arriba, y cuyo espesor crece desde la coron~cin a la base. ~ .veces se au-
menta el espesor para que el propio peso contribuya a la estab1,hdad (presas
bveda-gravedad), y por el contrario, a veces se le da la forma de cpula, con lo
cual la estructura de doble curvatura permite que el espesor sea inferior al de una
presa de bveda clsica (presas bveda-cpula).
La economa de hormign en estas presas es de 1/3 a 2/3 con relacin a las
presas de gravedad; la economa en mano de obra es menor porque los encofrados
son complicados. La solucin presa de bveda no es aconsejable si la anchura del
valle no es 5-6 veces mayor que la altura H0 Las riberas deben ser naturalmente
resistentes, o se han de reforzar, por ejemplo, con inyecciones de cemento.
La presa de Vaiont, en el ro Vaiont, Italia(l958-1961),rcordmundialhasta
(a) (b) (e) entonces de altura en presa de bveda tiene las siguientes caractersticas:
H0 = 266 m; b = 23 m; Qc = 190 m
Fig. 6-16.- Presas de gravedad notables: a) Hoover; b) Grand Coulee; e) Dixence En la figura 6-17, pueden verse los perfiles transversales de algunas presas de
bveda notables.
a tres de las presas de gravedad mayores del mundo. Si llamamos
H0 - la altura desde la base a la coronacin
Vaiont
b - espesor en la base Mauvoisin
Qc - longitud de la coronacin.

las caractersticas de estas presas son las siguientes:

1) Presa de Hoover o Boulder, en el ro Colorado, USA (1933-36):
Tignes

H0 = 225 m; b = 170 m; Qc = 385 m.

2) Presa del Grand Coulee, en el ro Columbia, USA (1935-42) (rcord mundial

en aquel entonces en volumen de hormign empleado en cualquier tipo de obra); Cap Delong Tolla
el embalse alimenta una central de 2.200 MW, adems de 10 B de acumulacin

iI
por bombeo de potencia unitaria 48 MW: .
.

H O = 145 m; b = 90 m; Qe = 1200 m E
ca
El embalse tiene 240 km de longitud y 345 km 2 de superficie y su capacidad total .
es de 14 109 m3
3)Presa de la Grande Dixence, en el ro Dixence y afluentes, Suiza (1951-1971) , (b) (e) (d) (e)
(a)
record mundial hasta entonces en altura de presa:
H0 = 284 m; b = 200 m; Qc = 750 m Fig. 6-17.-Presas de bveda notables.
El embalse tiene una capacidad de 400 106 m3, y alimenta varias centrales con
un salto de 1.800 m. Presas de bveda mltiple
Presas de bveda Constan de un cierto nmero de bvedas de hormign armado, ligeras en espe-
La presa de bveda, en contraposicin a la presa de gravedad, es una estructura sor, con contrafuertes de hormign sobre los que se apoyan las bvedas.
en forma de arco, que, al igual que el arco de un puente, resiste el empuje del agua
apoyndose sobre las riberas. Tiene la forma de una bveda, cuya convexidad mira
 305
304 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA

2) Vertederos en estructura la-

El nmero de bvedas puede ser muy grande, como en la presa de Erragune,
teral independiente
en la Argelia francesa, que tiene 35.
En la figura 6-18 puede verse un
Aliviaderos y compuertas. esquema de este tipo. La ventaja de
En toda presa se construye algn tipo de aliviadero, calculado para el caudal esta disposicin consiste en dejar
mximo de crecida, que tiene por objeto proteger el lugar y la presa misma contra libre la parte central de la presa, al
las inundaciones. Este puede formar parte integral de la presa o constituir estruc- pie de la cual puede construirse la
tura aparte. Los aliviaderos pueden ser fijos o mviles. Los aliviaderos mviles se central.
denominan compuertas. Los aliviaderos fijos pueden reducirse a tres tipos:
3) Pozos
a) vertederos; b) pozos; c) sifones o vertederos si fnicos.
El esquema de este tipo de ali-
Los aliviaderos mviles o compuertas, cuyo accionamiento puede ser manual,
viadero puede verse en la figura 6-19,
mecnico, elctrico, hidrulico o neumtico, total o parcialmente automtico,
que no necesita explicacin: un re-
suelen construirse segn los tipos siguientes: 1) compuertas deslizantes; 2) com-
bosadero generalmente circular vier-
puertas basculantes; 3) compuertas de segmento tipo Tainter; 4) compuertas de
te en un pozo, que comunica con el
sector; 5) compuertas de tejado; 6) compuertas cilndricas.
canal de salida por una galera. En
Aliviaderos fijos algunas centrales el pozo y la galera
han sido excavados en roca.
1) Vertederos en la coronacin misma de la presa
La utilizacin de la coronacin de la presa como vertedero es prctica corrien- 4) Sifones
te, sobre todo en las presas de gr.avedad. La ventaja de esta disposicin consiste en Dos esquemas de este tipo de
p~der emplear todo el ancho de la presa y conseguir un rebosadero de gran capa- aliviadero pueden verse en las Figs.
cidad con poca altura de lmina. 6-20 y 6-21. En la Fig. 6-22 puede
estudiarse el principio de funciona-
miento de este tipo de vertedero,
y sus ventajas sobre el vertedero
convencional de lmina libre.

Fig. 6-19.-Pozo aliviadero.

Fig. 6-20.-:Aliviadero sifnico.

Fig. 6-18.-Vertedero en estructura lateral independiente.
 306
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Constan de uno o varios sifo-
nes, que comunican en el extre-
mo superior con el nivel de aguas
arriba, y en el extremo inferior
con el nivel de aguas abajo del
canal de salida. Son de cebado
automtico: cuando el nivel de
agua en el embalse llega a la cres-
ta interior del sifn empieza el
agua a fluir, se corta la comuni-
cacin con la atmsfera, simul-
tneamente el aire dentro del
sifn comienza a ser barrido por
la corriente de agua, y con el
vaco parcial aumenta el caudal
recprocamente al aumentar ei
caudal se incrementa la evacua-
Fig. 6-21.-Aliviadero sifnico cin de aire, hasta que rpida-
, mente el sifn descarga comple-
tamente lleno. Comparense los esquemas a y b de la Fig 6-22 u t. l d
l d . na vez es 1pu a o
u~ mve e agu~s arriba, la coronacin del vertedero se ha de colocar a una distan-
cia Hv por ~e?J de ~icho nivel (Hu - altura de lmina requerida para desear ar
~l taudal maximo,_segun la frmula de los vertederos); como el caudal de desca~ga
e vertedero oscila entre cero y un valor mximo el nivel de agua variar
Nivel mximo
del agua
Cota de la
coronacin
del verte-
dero
(a) (b)
Eiq, 6,22.~Principio de funcionamiento de un aliviadero sifnico.
tambin una distancia Hv. Por el contrario, la variacin del nivel requerido
por el sifn es solamente bs.., que es .la altura requerida para e.e-har- el sifn;
ahora bien esta altura es muy pequea, del orden de 2-5 cm solamente.
, 1 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 307
Compuertas
-f Las compuertas se emplean en hidrulica en formas muy diversas para multitud
de fines: navegacin, riego, etc. Nos contentaremos con aducir algunos ejemplos
de los tipos ms frecuentemente empleados en los aprovechamientos hidroelc-
tricos, ya sea como aliviaderos o presas mviles, ya como estructuras de control
a la entrada del canal de derivacin.
l
1) Compuertas deslizantes
Estn constituidas por un entramado de vigas de acero, que sustentan una chapa
de acero en la cara que mira a la corriente. Pueden ser simples o compuestas de
varias hojas. El flujo a travs de la compuerta puede tener lugar a> entre la hoja
superior e inferior; h) por debajo de la compuerta, oc) por encima de la compuerta
a manera de vertedero; esta ltima disposicin tiene la ventaja de la evacuacin por
encima de la compuerta de los ramajes y hojarasca que arrastra la corriente; nor-
malmente la compuerta se eleva verticalmente y el agua pasa por debajo; la eleva-
cin de la compuerta, facilitada por contrapesos, se hace elctrica, mecnica o
hidrulicamente; si la anchura del ro o canal es grande, o el empuje hidrulico
esexcesivo , se divide el ancho del ro mediante pilares en un cierto nmero de
aperturas parciales; se interponen rodillos entre las compuertas y las guas; o se
abandona este tipo de compuerta. En la compuerta de una sola hoja el caudal fluye
siempre por debajo de la misma; sin embargo, es conveniente muchas veces qu el
caudal vierta por encima, no slo por la razn ya indicada de la evacuacin de los
cuerpos flotantes; sino tambin porque en caso de crecida la velocidad sera gran-
de, producindose erosiones en la solera y vibraciones en la compuerta misma.
Esto se evita con las compuertas de varias hojas. He aqu algunos ejemple
interesantes:
a) Central de Kentucky, en el ro Tennessee, USA: Qmax registrado 21.000
m3 /s. Esquema de las compuertas en la figura 6-24: nmero de aperturas, 24,
de 12 m de ancho cada una, con compuertas deslizantes de 5 m de altura cada
una, que se maniobran desde una gra prtico, que puede ejercer una traccin
de 100 toneladas. En la Fig. 6-24 la compuerta se utiliza como aliviadero.
b) Central de Kouibychev en el ro Volga, (1957): Omax registrado= 64.000
m3 Is. Nmero de aperturas: 38; ancho de las aperturas: 20 m.
c) Central Ro Negro en el Uruguay. En la Fig. 6-23 puede verse uno de los
cuatro tableros de 7 x 7, con los rodillos de deslizamiento a la derecha, de la
compuerta deslizante en la admisin de las T. En la Fig. 6-25 puede verse la entra-
da de la misma central: l. rejilla; 2. limpia rejilla; 5. compuerta de rodillos; 6.
accionamiento hidrulico de la compuerta; 8. suministro de aceite a presin; 10.
tubera forzada.
2) Compuertas basculantes
La Fig. 6-26 representa una de estas compuertas, muy adecuadas para el con-
 308 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_ 309
6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA

r
~r
1 rejilla
2 limpia-rejillas, a la vez
elevador de la atagua
3 guas del tablero de
atagua
4 un tablero de atagua
Fig. 6-23.-Una de las cuattp compuertas de entrada a las T de la central de Ro 5 compuerta de rodillos
Negro, Uruguay de 7 x 7 m (Altura de embalse 35 m), construidas por la casa 6 accionamiento hidru-
lico con prtiga
Voith, Alemania. A la derecha se ven los rodillos de deslizamiento y sus tuberas multipartida
de lubrcacn. 7' compartimento de
montaje para la com-
puerta de rodillos
8 aprovisionamiento
de aceite a presin
9 pozo de aireacin
10 tubera de presin

Fig. 6-24.-Compu;rta mvil = -: _

de la central' de Kentucky, '1.=.~~f'
USA utilizada colno aliviadero. Fig. 6-25. -Corte de la presa de la central Ro Negro (Uruguay). Tiempo de cierre de las
compuertas 30 s.
 310 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 311

trol automtico de nivel e inundaciones. La Fig. 6-27 muestra un mecanismo sen-

cillo de regulacin automtica por servomotores de aceite de dos compuertas
basculantes. Las compuertas tienden a girar en el sentido de las agujas del reloj,
y a descender tanto por su propio peso como por el empuje hidrulico; al bajar
el nivel del agua el flotador 1 baja tambin; las correderas 3 dejan paso al aceite
a presin, que eleva las compuertas. La estabilidad o servorreposicin se logra gra-
cias a que por medio de las bielas 4 vuelven de nuevo a obturarse las vlvulas 3; el
acumulador de aceite permite utilizar una bomba de aceite ms pequea.

3) Compuertas de segmento tipo Tainter

En estas compuertas (vase la Fig. 6-28) la superficie en contacto con el agua
tiene la forma de un segmento de superficie cilndrica. El desage es por debajo
de la compuerta. La fuerza debida a la presin del agua es normal a la superficie
cilndrica, y pasa por el eje de pivotamiento, que coincide con el eje del cilindro,
con lo que se elimina el momento de la fuerza hidrulica con relacin a este eje,
Fig. 6-26.-Cara frontal de una compuerta basculante en los talleres de la Morgan Smith, USA.
reducindose el momento resistente al producido por el peso y por los rozamien-
tos en los dos pivotes de la compuerta.

5 f

rt,
6

Fig. 6-28.-Compuerta Tanter construida por la casa Neyrpic para

la central de Vaussaire, Francia.

4) Compuertas de sector
Constan no slo del segmento de superficie AB sino del sector completo OAB
F~g. 6-27.-Regulacin automtica por flotador 1 fl . estanco (vase el esquema de la Fig. 6-29), que puede girar introducindose en la
valvulas de distribucin de aceite: 4 b id d otador, 2. compuertas basculantes 3
. , n as e reposicin 5 ' fosa M. A diferencia de las compuertas Tainter, en estas compuertas el agua fluye
de aceite accionada por la T 7 bomb . . '. servomotores; 6. bomba auxiliar
' a pnncipa
8 acumulador de aceite (reduce el tamao de la bomba 1 de aceite acc d
iona a por motor elctrico; por encima, en vez de por debajo de la compuerta; y no tienen dos pivotes sino
7).
muchos, con Jo cual la luz. de la compuerta puede ser mayor.
312 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 313

Conducto de vaciado o llenado

Fig. 6-29.-Esquem de una compuerta de sector.

5) Compuertas de tejado
En la Fig. 6-30 puede ver1e un esquema, y en la Fig. 6-31 una foto, de la com- Fig. 6-31.-Hoja inferior de una compuerta de tejado ya soldada en los talleres Voth,
puerta inferior de una presa de tipo de tejado construida por los talleres Voith; Alemania. Pueden verse a la izquierda los trinquetes del dispositivo de enclave y delante
estas compuertas se instalan con frecuencia en saltos de pequea altura (H < 15 m). un trinquete de emergencia.

b) Compuertas cilndricas
Son las menos frecuentes, y
constan (Fig. 6-32) de un cilin- Nivel mximo
dro hueco de chapa, en cuyos de crecida
extremos unos dientes engranan
con una cremallera, que desliza
por una pista inclinada. Al ele-
varse el cilindro permite el desa-
ge de crecida; un batiente fijo,
como indica la figura, impide el
desage por debajo del cilindro,
cuando ste se encuentra en la
posicin ms baja. Este tipo de ..~.
compuertas evita el gripamiento
Batiente fijo
por el hielo de las compuertas
deslizantes y se presta a grandes Fig. 6-32.-Esquema de una compuerta cilin-
anchuras incluso superiores a los drica.
Fig. 6-30.-Seccin de una presa con compuerta de tejado. a) compuerta superior;
40m.
b) compuerta inferior; c) tubo flotador; d) gancho para limitar el alza de la compuerta
inferior; e) tirante para limitar el alza de la compuerta superior; f) apoyos reversibles
Vlvulas
para un cierre de emergencia; g) canal de purga; h) foso de limpieza; i) abertura Una vlvula dispuesta a la entrada de la T permite, gracias a su estanqueidad,
de paso desde la vlvula de mando a la cavidad debajo del tejado y de sta a la vlvula cortar el flujo en la parada de la T y proceder en su caso a la revisin de la misma.
de descarga. Segn los casos se instalan vlvulas de compuerta, esfricas o de mariposa.
 314 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 315

. .

En la Fig. 6-33 puede verse una vlvula de mariposa muy empleada en 1:os saltos Estas vlvulas, que suelen estar accionadas como la de la figura por un servo-
de mediana y pequea altura. motor hidrulico, tienen la ventaja de ser circulares, con lo que se instalan fcil-
mente en una tubera forzada.
Elementos diversos
1) Rastrilleo mecanizado
A la entrada de las tuberas forzadas (saltos de gran altura) o de las T (saltos
de pequea altura), el agua arrastra muchas veces hojarasca, ramas, palos, troncos,
etc ... Modernamente el rastrilleo, que antes se haca manualmente, se ha mecaniza-
do, en forma de rastrillo mecnico, como el que representa la Fig. 6-34 construido
por la Morgan Smith: sobre una rejilla inclinada se desliza el rastrillo, cuyos dientes
automticamente al bajar el
rastrillo se ponen paralelos a
la rejilla y al subir se disponen
perpendicularmente a la mis-
ma, para ir recogiendo las ra-
mas y hojarasca.

2) Estructuras de admisin
Estas estructuras, indispen-
sables en los ros que transpor-
tan mucho sedimento, suelen
ser las siguientes: (vase Fig.
6-35)
-dintel de entrada: protege
contra el transporte de los se-
dimentos del fondo del ro;
J. -muro decantador ( dividi-
do en pilares): aparta los cuer-
pos extraos flotantes; Fig. 6-34.-Rastrilleo mecanizado tipo Leonard
de la Morgan Smith, consta de una reja fija y de un
_:._rejilla: desempea la mis- rastrillo controlado automticamente por interrup-
ma funcin: tores de lmite y rels trmicos de sobrecarga.

-pozo de sedimentacin (o filtro de arena): en l se depositan los sedimentos

,L an no eliminados.
-canal de limpieza: remueve todos los sedimentos;
-compuertas de cierre del canal de limpieza;
-compuerta del canal de entrada: controla el flujo en el mismo.

Fig. 6-33.- Vlvla de mariposa de la central de Gnissiat en los talleres Escher 3) Destructores de energa
Wyss, Suiza, calculada para una altura de presin de 120 m, de 6,30 m de dime-
tro, construida en acero colado y forjado, maniobrada por un servomotor de El agua que cae desde el aliviadero de una presa de gran altura posee al llegar
pistones diferenciales. al suelo una energa cintica grande, que podra producir erosiones en el terreno,
; -
i

316 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 317

-dientes o prismas de cementos, dientes de Rehbock (Fig. 6-36), que rompen el

chorro aumentando intensamente la turbulencia, los remolinos, etc.
-estructura del pie de la presa que provoque un resalto hidrulico, el cual disi-
pa gran parte de la energa de la lmina de agua.
Presa de
desviacin

l
Compuerta
canal de
limpieza.__

entrada

(a)

Canal
de
limpiez
A

(b)

Fig. 6-36.-Destructores de energla de pie de presa con dientes de Rehbock.

=def'Iectores en "salto de esqu"; como el de la Fig. 6-37 de la Central de Bort

La energa se disipa por rozamiento del agua con el aire y por choque de la l-
Seccin A - A mina de agua con el colchn de agua de aguas abajo de la central; si la altura
.t del salto de la lmina es grande, a veces se utilizan en ste y otros tipos de
Fig. 6-35.-Esquema de una estructura de admisin. destructor de energa dos lminas que. chocan entre s, intensificando de esta
manera la destruccin de la energa.
amenazando el hundimiento de la p~esa. Para evitarlo se aniquila esta energa, ;_f El estudio de los destructores de energa se lleva a cabo experimentalmente
es decir, se provoca la transformacin de la energa cintica del agua en energa l con modelos reducidos ensayados segn la ley de Froude (vase la Sec. 2.3.8.4).
trmica y vapor. Ello se logra provocando un rozamiento grande externo e interno
de las partculas de fludo. Entre los dispositivos usados como destructores de Conductos de agua
energa figuran los siguientes: Los tipos de conductos utilizados para llevar el agua hasta las T son los
318
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 6. UTILIZACION DE LA ENERGIA HIDRAULICA 319

Sal to de esqu
(b)
(a)

(d)

'
l
Fig. 6-37.-Deflector de salto de esqui' (central de Bort).
1
!?lrd!(!#f~!("j}(t
siguientes: a) canales sobre el terreno,
i
(a) de tierra (la Fig. 6-38) muestra algunos
ejemplos) o de hormign (ejemplos en
la Fig. 6-39); b) canales elevados (ejem- (i)
(j)
plos en la Fig. 6-40); c) tubera de
madera; e) tubera de hormign; f)
tneles. Fig. 6-39.--Tipos de canales de hormign.

La longitud de estos conductos,

canales o tuberas puede ser. muy
(e) pequea o muy grande. Citemos,
por ejemplo, el canal de la central
de Donzere-Mondragn, que tiene
una longitud de 1 7 km desde el
ro Rdano hasta la T y 11 km des-
de la T al ro. El canal de restitucin
se sustituye a veces por galera sub-
terrnea. La mayor construida en el
Fig. 6-38.-Tipos de canales de tierra.
mundo como canal de restitucin es la galera subterrnea de restitucin de la
central hidroelctrica de Stornorrsors en Suecia, cuya longitud es de 4 km,
y cuya seccin transversal es de 390 m2, calculada para un caudal de 800 m3 /s.
El cnducto de derivacin a la T de ordinario consta de dos partes: la primera
que transporta el agua a la presin atmosfrica puede consistir en un canal sobre
el terreno, canal elevado, tnel, tubera de madera, tubera de hormign, tubera
de acero o combinacin de estos tipos. La segunda, que transporta el agua a pre-
sin, suele ser tubera forzada de acero, pero puede ser tambin un tnel.
En los saltos de gran altura la presin en las proximidades de la central alcanza
valores muy elevados (para O= O la altura de presin es igual al desnivel geodsico
desde el embalse al punto considerado).

;1
320 TURBOMAQUINAS HIDRAYLICAS.

7. Las turbinas hidrulicas y las centrales

hidroelctricas
(a}

7.1. Clasificacin de los motores hidrulicos

Siguiendo el mismo procedimiento que en la Sec. 5.2, es decir, escribiendo la
ecuacin de Bernoulli entre la entrada y salida del rgano intercambiador de
energa en el motor hidrulico, se obtiene la ecuacin siguiente:

H
u
= e_c~
pg
~:J,.z
-r 1
(7-1)

Los motores hidrulicos se clasifican en:

(b) (e)
Fig. 6-40.-Tipos de canales elevados.
La tendencia antigua consista en instalar tantas tuberas forzadas como T, al
menos en los saltos de mucho caudal; slo en los saltos de mucha altura y de poco
caudal se instalaba a veces tubera nica. Modernamente se tiende a esto ltimo,
ya que en la inmensa mayora de los casos sta es la solucin ms econmica.
* verifica fundamentalmente en forma de energa potencial gravitatoria, o equiva-
volumtricos
gravimtricos
turbinas.
En el motor volumtrico el intercambio de energa mecnica y de flu do se veri-
fica fundamentalmente en forma de presin, o equivalentemente en la Ec. (7-1)
entra en juego el trmino
En el motor gravimtrico el intercambio de energa mecnica y de fluido se
lentemente en la Ec. (7-1) entra en juego el trmino z , - z2
c2 - c2
En las turbinas interviene esencialmente en la Ec. ( 7- 1) el trmino ___?__ ~
2g
Las mquinas volumtricas transforman la energa mecnica, producto de una
fuerza por un desplazamiento, directamente en energa de presin o viceversa.
La potencia especfica de las mquinas volumtricas es proporcional a su pre-
sin. Por tanto, no son econmicas si las presiones son bajas.
Estos motores son mquinas de desplazamiento positivo (vase la Sec. 1.2).
Hay, pues, en todos ellos una o varias cmaras, cuyo volumen aumenta y disminu-
ye peridicamente gracias al movimiento alternativo o rotativo de un rgano de-

3 21
 322 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 323
nomin~do desplazador; la diferencia entre el ~olumen mximo y mnimo total se
denomma volumen desplazado o cilindrada. En los motores el desplazamiento es El motor hidrulico volumtrico se utiliza, lo mismo que las bombas volum-
provocado por el lquido a presin. tricas, en el campo importantsimo de las transmisiones y controles hidrulicos,
cada vez ms empleados en la automacin de la industria. Las bombas y motores
volumtricos son fundamentalmente mquinas reversibles (funcionan igualmente
como motor, que como bomba), y revisten infinidad de formas, de las cuales las
ms principales pueden verse en la Fig. 1-lt

7.2. Las ruedas hidrulicas

Los motores gravimtricos, por ser los ms elementales y obvios, fueron tam-
bin los primeros que invent el hombre. Las norias de rosario para elevar agua,
an en uso en algunas regiones, son bombas gravimtricas, que tienen su contra-
partida en los motores gravimtricos y se incluyen en la categora ms general de
,..-,-,., las ruedas hidrulicas (vase la Fig. 7-1,a).
1

u Las primeras ruedas hidrulicas se construyeron en Asia, China y la India, hace

r.!.~ unos 2.200 aos; de Asia pasaron a Egipto y de all a Europa (unos 600 aos des-
pus que en Asia) y Amrica. Leonardo de Vinci, Galileo y Descartes, entre otros,
realizaron estudios tericos y matemticos sobre las ruedas hidrulicas (1).
Las ruedas hidrulicas en la actualidad:
a) siguen funcionando en algunos sitios, como molinos de grano, etc .......
b) siguen construyndose y reparndose en algn que otro taller de artesa-
na; las primitivas eran de madera, incluso el eje (madera de encina);
pero actualmente se construyen tambin de acero.
c) en algunos casos, tales como en los molinos de grano, pueden an hoy da
ser rentables.
d) a veces son sustitudaspor turbinas, transformndose el molino antiguo
en una pequea central hidroelctrica.
La figura 7-1 presenta los tipos principalesde ruedas hidrulicas. Solo la figura
(el
7-1,a, es una mquina puramente gravitatoria. Las diferentes medas que se esque-
matizan en esta figura nos conducen gradualmente hasta la turbina Banki (Fig.
7-1, f):
Fig. 7-1, a: el efecto cintico de la corriente es despreciable.
Fig. 7-1, b: rueda hidrulica de alimentacin lateral. El agua fluye por el ca-
nal de alimentacin con la velocidad c0; el dimetro de la rueda d es mayor
que la .altura disponible H. Se emplean con ventaja donde tanto el caudal
como la altura disponible est sujeto a grandes variaciones. El rendimiento
permanece casi constante a pesar de las variaciones de carga, gracias a que el
canal de alimentacin termina en unas compuertas mviles. Si el nivel del
agua es alto la admisin se hace por las aperturas superiores, y si el nivel es
(e)
bajo por las inferiores. Estas ruedas, en las que junto con la energa gravita-
toria del agua entra en juego la variacin de la cantidad de movimiento,
Fig. 7-1.- Diferentes tipos de ruedas hidrulicas: a) alimentacin superior (rueda gravitatoria); ~
b_), a~men!acin lat~ral; e) de paletas planas; d) de impulsin inferior; e) paletas de alimenta-
cion inferior: f) turbma Banki,
t
(1) Vase M. FERRENDIER, Enciclopedi Francaise y la Enciclopedia Espaa,
"ruedas".
artculo
 324
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 7. _LAS T I-JJDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIJ:?ROELECTRICAS 325
difusin limitada, y que es una T de accin axial, segn el principio de la T Girard,
constituyen los primeros balbuceos de la turbina. consiste en un disco con un gran nmero de labes elipsoidales, sobre los que inci-
de el chorro que sale de una tobera.
Con estas ruedas se lograron rendimientos hasta del 80 % y caudales por
rueda hasta de 4 m3 /s. En los talleres del Ural entre otros fueron construidos en la ltima mitad del
Fig. 7-1, c: rueda hidrulica con labes rectos. siglo XVIII ruedas hidrulicas hasta de 19 m de dimetro.
Las ruedas hidrulicas tienen dos desventajas: rendimiento bajo y velocidad de
Fig. 7-1, d: rueda hidrulica de impulsin inferior. Es el extremo opuesto
a la Fig. 7-1,a. Estas ruedas no son ya motores gravimtricos, ya que en la rotacin muy lenta (4-10 rpm). Las TH nacieron para superar estas desventajas, y
su evolucin ha sido el aumento cada vez mayor de la velocidad de rotacin con el
transmisin de energa solo entra en juego la variacin de la cantidad de
fin de conseguir potencias especficas ms elevadas (vase la Sec. 1.8). La razn eco-
movimiento. En la figura se ha dibujado eltringulo de velocidades de en-
trada, clsico en el estudio de las TM. Las alturas aprovechables son m-
nimas, inferiores a 0,5 m. Los caudales aprovechables oscilan entre 200- kw 106 Pa
500.000 1/s. Se han construido ruedas de este tipo hasta de 9 m de dime- 8
tro. Su rendimiento es elevado si los labes estn bien fuselados (rueda hi- '
6
,,,
drulica de Poncelet). De ah la importancia que estas ruedas hidrulicas
adquirieron en su tiempo.
4
3 TO
'
...

"
Fig. 7-1, e: rueda de paletas. Funciona con las paletas parcialmente sumer-
2

/
V
.,
,,
~~
V "iipnw..1
gidas en el agua; rueda de impulsin, que aprovecha solo la energa cinti- 10
5 TF ip
ca del agua, porque el desnivel geodsico es prcticamente nulo. 8 / /
6 V
Fig. 7-1, f: turbina Banki. En ella el salto se realiza en dos etapas, como
4
puede verse en la figura. Es una T radial-centrpeta-centrfuga destinada, 3
segn su inventor, a reemplazar a la TP; pero que, a pesar de su buen ren- 2
dimiento, ha alcanzado slo una difusin limitada.
Mencionaremos tambin de paso, la turbina Turgo, que ha alcanzado tambin

Precio/kW Precio/kW

\
\ \
\
\ \
\
\ ''
\
'
''
... , I'-..
',~~
--
-

p
unitaria 400 500 600 700
(rprn
Fig. 7-2.-Al aumentar la potencia uni-
Fig. 7-3.- Al aumentar el nmero de re-
taria el precio por kW instalado de una
central disminuye. voluciones de las T de una central el pre-
cio por kW instalado disminuye. Fig. 7-4.- Zona de utilizacin de los distintos tipos de TH

l)-
 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 327
326 TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS -

nm~ca de esta tendencia que~a ~atente con las figuras 7-~ y 7-3: el precio por . E - entrada en la turbina
kW mstalado en una central disminuye con el aumento de la potencia de las uni- O - entrada en el distribuidor
dades, es decir, .con la disminucin del nmero de unidades y con el aumento de 1 - entrada en el rodete
la velocidad de rotacin. . 2 - salida del rodete
3 - salida de la turbina.
Los tipos antiguos, algunos todava en funcionamiento, se han dejado de cons-
truir, y. en la actualidad slo se construyen los tipos siguientes: turbina Pelton Adems
(TP), turbina Francis (TF), turbina hlice, turbina Kaplan (TK), turbina Deriaz Pa - presin absoluta
(TD), y finalmente, las T Banki y las T Turgon, de las dos ltimas dada su escasa Pb - presin baromtrica
importancia no se volver a tratar en el presente libro. Pr - presin relativa.
Segn el salto y la potencia ser ms apropiado la utilizacin de uno u otro ti- T de accin (Fig. 7-, a): en el distribuidor (llamado inyector en estas T) se
po de fos enumerados, como muestra la figura 7-4. transforma la energa de presin de fluido en energa cintica del chorro. AJ-
entrada y salida del rodete reina la presin atmosfrica-Las secciones 2 y 3 en esta
T, 'que carece de tubo de aspiracin, son coincidentes, '
7.3. Primera clasificacin de las TH: TH de accin y reaccin
1 ! de rea~ci>r ~Fi~. ?-5, h): en el distribuidor ( el distribuidor Fink) es el corrien-
Todas las TH que se fabrican actualmente se pueden clasificar en dos grandes
temente ~rnpleado).se ira~;formct ~lo parte de la energa de presin del flujd,Q
grupos: turbinas de accin y turbinas de reaccin. Si el grado de reaccin es dis-
tinto de cero la turbina se llama de reaccin y si es igual a O la turbina se llama
~11 energa cin~ti~~}El ~gua entraen y,l rodete a u_na ~~esin superi~r a la at1:119~f~~- _
rica. A la salida del rodete, gracias al tubo de aspuacion, que no existe en las T de
de accin. Aunque los nombres de accin y reaccin, como ya dijimos en la Sec.
accin, la presin es inferior a la presin atmosf~i:-~ca;\alcanzando el agua la pre-
3.3, no son apropiados, y slo se han de retener por razones histricas, la clasifi-
cacin misma de las TH en turbinas de accin y reaccin es fundamental, y tiene sin atmosfrica a la salida de la T ..
lmites perfectamente definidos, ya que slo ambos tipos de turbinas revisten for- (. Los tipos de T de reaccin son muchsimos, lo mismo que lo~ .: ~e las 'f de ~.~
mas esencialmente diversas. cin. Sin embargo es posible pasar gradualmente de un tipo a otro de turbina con
En los esquemas ( a) y (h) de la figura 7-5 se designan de la manera siguiente las pequeasmodificaciones;.excepto en la discontinuidad existente enel de una
diferentes secciones de la T: 'T de accin a una de reaccin,como puede verse en la siguiente tabla:

.TABLA 7-1
Comparacin entre tos rganos constructivos de las TH de accin Y reaccin

Turbina Accin Reaccig

Distribuidor Inyector o tobera con Distribuidor Fink::J

vlvula de aguja. gunas veces distribuidor .
Rodete fijo)

1
Tubo de Cucharas Alabes o paletas
aspiracin
Rodete

Pantalla deflectora Orificio compensador

Dispositivo de protec-
cin contra el embala-
miento y golpe de
(a) (b) ariete

Sin tubo de aspiracin, Con tubo de aspiracin,

Salida del rodete
Fig. 7-5.- Esquema de variacin, de la altura de presin: a) en las TH de accin b) en las TH a la presin atmosfrica a presin ms baja que
de reaccin. En.las TH de.~'itra~aja a la presin atmosfrica (grado de reaccin a= O);en la atmosfrica
las TH de reaccin la presin a la salida del rodete es inferior a la atmosfrica y tanto menor
cuanto mayor es a.
 328 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_
1 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 329
T de accin
Prcticamente las nicas T de accin que se construyen actualmente son las
!f, llamadas tambin turbinas de chorro libre. En la figura 7-6 puede verse el
' 'verse los diferentes rganos de que consta esta T. A la entrada suele haber un co-
do 17 para facilitar la regulacin de la vlvula de aguja. La admisin de la tobera 1
se regula mediante: la vlvula de aguja 5; que se mueve automticamente por la
corte tran~vers_al de una TP con un rodete de una sola pieza y en la figura 7- 7 el accin del regulador de presin de aceite, que acta en el servomotor de pistn 22.
corte longitudinal de otra TP con labes atornillados. En dichas figuras pueden El deflector o pantalla deflectora 20 sirve, como se explicar ms adelante, para
desviar .instantneamente el chorro y evitar el embalamiento de la]; mientras la
vlvula de aguja se cierra lentamente para evitar el golpe de ariete. El chorro inci-
de en los labes o cucharas 4 del rodete 3 sobre la arista divisoria de las cucharas
4b; el rodete se mueve en el interior de la caja o cobertura 3 para evitar las salpica-
duras; despus de accionar el rodete el agua cae ai nivel inferior (NI) del agua 6.
~ . . ,..,"""''"' --- ,.,.,_. . --'--<-,-"~- .
D
T. de reaccion
La figura 7-8 representa una instalacin caracterstica de salto pequeo con T
de reaccin, y en la figura 7-9 puede verse con mayor detalle un corte longitudinal
de la T instalada en dicho salto, En las T de reaccin, en h1gar _ de inyector, que di-
rige el chorro hacia una regin limitada del rodete (admisin parcial) se instala
el distribuidor Fink de labes orientables 4, que distribuye el agua por toda la pe-
riferia del rodete (admisin total). El rodete de accin se mueve en el aire, excep-
to los labes activ~s en un instante; el rodete de reaccin trabaja totalm;nte su-
mergido en el agua; en vez de las cucharas el rodete est dotado de labes o pale-
tas, y finalmente el agua no cae directamente en el canal de salida, sino a travs
del tubo de aspiracin 2.
Las T de reaccin, que actualmente se construyen son las TF, T h~!j_c~s,. TK,
como la de las figuras 7-8 y 7-9, que nos ha servido de ejemplo, y ls TD, que se
Fig. 7-6.- Seccin transversal de una TP con rodete de una sola pieza (Dibujo de la firma
Escher Wyss). describirn ms adelante.
31
Figs. 7-6 y 7-7:
1 Tobera; la Pieza intermedia; lb Pieza de sujecin; le Barrenados; ld Tapas de proteccn..
2 Chorro de agua; 3 Rodete; 4 Alabes; 4a Escotadura de los labes; 4b Arista divisoria; 5 Cabeza
de la aguja; 5a Punta; 5b Tornillo calibrado; Se Cua; 5d Cuerpo de la aguja; Se - 5f Agujeros
cilndricos para espigas; 6 Aguas abajo; D Dimetro del rodete; d Dimetro del chorro; 7 Sola-
pas; 8 Corona del rodete; 8a Cubo del rodete; 9 Bulones de fijacin con tuerca; 9a y 9b Cabeza
de los bulones tensores; 10 Bulones tensores; 11 Cuas radiales; 12 Codo de entrada; 12a Brida
de sujecin; 13 Vstago de la aguja; l3a Camisa de bronce; 13b Pistn de descarga; 13c Guarni-
cin de cuero; 14 Cruceta de gua; 14a Nervios de gua; 15b Envolventes para los anteriores; 15
Consola para el vstago de la aguja; 16 Orificio de limpieza; 17 Codo inferior; l 7a Soporte del
anterior; 18 Tubera de desage; 19 Vlvula de la turbina; 20 Desviador; 20a Cuchilla del ante-
rior; 20b Palanca de retorno; 22 Pistn del servo-motor para la regulacin de la aguja; 23 Resor-
te de cierre para la aguja; 24 Vlvula de distribucin para la aguja; 25 Volante a mano para la
regulacin de la aguja; 26 Varilla del deflector; 27 Rueda de levas; 30 Caja; 30a Orificio para
el codo de entrada; 30b Departamentos laterales; 30c Soportes de los cojinetes fundidos en una
sola pieza con la caja; 31 Tapa de la caja; 32 Parte inferior de la caja; 32a Paredes de gua; 32b
Canales de desage para salpicaduras con el eje de la turbina; 33 Colector de salpicaduras; 35
Blindaje; 36 Serpentn de refrigerante; 37 Recubrimiento para el anterior; 37a Orificios para el
desage del agua refrigerante; 40 Eje de la turbina; 40a Anillo de reborde; 40b Anillo centrfu-
go; 41 Cojinete exterior de la turbina; 42 Cojinete interior de la turbina; 43 Acoplamiento del
Fig. 7-7.- Se~cin longitudinal de una TP con rodete de labes atornillados (Dibujo de
la firma Escher Wyss). eje; 44 Regulador de velocidad; 45 Volante.
 331
7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
330

1
(i

i
1

Fig. 7-8.- Alzado y planta a travs de un grupo de la central de Ottmarsheim,

Francia:
1 . Cmara espiral
2. Tubo de aspiracin a~odado
3. TK.
4. Vlvula de desviacin del flujo
5. Canal de restitucin
6. Sala de mquinas
7. Sala aneja del mando de las vlvulas y de los grupos de bombeo de aceite
Fig. 7-9.- Grupo TK de la central de Ottmarsheim, Francia. (Vase Fig. 7.:S) .
.de los reguladores (Dibujo Charmilles).
 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 333
332 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~

centrpetamente, pero desplazndose simultneamente en la direccin axial; y T

7 .4. Otras clasificaciones de las TH axiales (vase la Fig. 7-10, c), en las cuales las partculas de agua se mueven axial-
l ~) Ser;) la direcci_n del f5U en el rodete, las T .de reaccin se clasifican ( vase
mente en cilindros concntricos al eje de la mquina, sin desplazamiento radial (U
a oec .. .f? T ra~iales (F1g. 7-10, a), en las cuales el agua fluye centrpetamen~ Las T de accin} no son radiales, semiaxiales, ni axiales; sino que forman una ca-
te en dir~cc1~n r~d1al hacia el eje de la mquina (las nicas turbinas actuales tegora especial, la categora de T tangenciales (Fig. 7-10, d),,El agua se mueve en'"-
-- -: -;,,. d.
1que podran
d fl incluirse
. en , este tipo. son las TF muy lentas) ! r_-
_ . .
... semiaxia es,\ 1agona-
' el rodete esencialmente en un plano tangencial. '
es o. e UJO mixto, (vease la F1g. 7-10, b ), en las cualesel agua fluy" tambin 2) Segn la disposicin del eje las T pueden ser de eje horizontal (Fig. 7-6), de
eje vertical (Fig. 7-9) o eje inclinado (Fig. 7 -11 ); esta ltima diSffOSicin es mucho
menos frecuente. Todos los tipos de T se pueden instalar, segJn lo exijan las cir-
circunstancias, con eje horizontal o vertical. 1

Fig. 7-11.- TK (T bulbo) de eje inclinado. (Dibujo Escher Wyss)

d
Aunque el accionamiento directo del alternador es lo ms frecuente, se utiliza
,_.... de ----.1
a veces en las pequeas T (Fig. 7-14,k) el multiplicador cnico, o el cilndrico (Fig.
(e) (d) 7-14,1), con el fin de reducir el precio del alternador. Finalmente en el esquema
de la Fig. 7-14,m los ejes de pivotamiento de los labes directrices convergen en
un punto del eje de la turbina: este tipo de distribuidor cnico, se ha empleado
F)ig. 7-10.--:- Tipos de TH: a) radiales (TF muy lentas); b) semiaxiales (TF) e) axiales (TK)
d tangenciales (TP). ' ' a veces en la modernizacin de centrales, en las que se instalan T de mayor poten-
cia, para lo cual es preciso aumentar el caudal.
El nmero especfico de revoluciones ns, que se deducir en el captulo siguien-
te, permitir:
Fig. 7-9.- Caractersticas: H = 13,4 - 17,4 m; Q = 270 m3/s p = 39200 kW _ 93 8 a) establecer una clasificacin general de las TH, como las de las otras TMH, en
1 C al , a , n - rpm
: amara -~spu ; 2. ~redistribuidor; 3. Anillos de los labes del predistribuidor; 4. Alabes m6- T lentas, normales, rpidas y exprs, sin que estos trminos, como se ver ms
viles; 5. CoJme_ te; 6. Anillo superior; 7. Rodete; 8. Vstago de maniobra 9 Arbol: 10 R t d 1
alt d 11 c .. , , , o or e adelante, reflejen precisamente la velocidad de rotacin real de la mquina.
erna or; . ojnetes de la turbina; 12. Cojinete del alternador; 13. Junta de estanqueidad
14. Cuerpo central; 15. Bomba de evacuacin de fugas intersticiales 16 Techo central. 17 A b) establecer una clasificacin numrica de las TH asignando a cada- forma geo-
7
11~ d los labes. del distribuidor; 18. Servomotor del distribuidor; 19: Biela de mando d~l ;~~ mtrica un nmero ns. Esta clasificacin, que puede establecerse al menos de 1 en
tnbu~do~; 2_0. Biela de .conexin; 21. Manivela del labe del distribuidor; 22. Pasador del anillo
~el d_1stnbui~or; 23. Carter; 24. Bomba de aceite; 25. Tirante de desmontaje; 26. Corona de pa- (1) Las llamadas T cnicas, en las cuales las superficies de corriente son conos, cuyo eje coinci-
tines, 27. A~illo de ~ase; 28. Tetrpodo; 29. Cubo del alternador; 30. Anillo de empuje; 31. C-
de cori. el de la mquina, caen dentro de la categora de turbinas semiaxiales.
mara de aceite del pivote; 32. Covertura; 33. Tornillo; 34. Freno (Dibujo de Charmilles).
 334
7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 335
TURBOMAQUINAS HIDRAUJ ,ICAS

1, (o an con una cifra decimal) desde 3 hasta 1.000. aproximadamente, es de de La Rance, primera central ~':1reomo_!ti~ del mundo (1.966), giran a 93,8 rpm
L gran inters en el diseo y estudio de las TH y de las TMH en general. acopla~!~ . ~ ur!_~l!eJ:1:1:~dor ~-\l~-~r~do de 32 par~~-~~ polo~J
/

7.5. Nmero de revoluciones de los grupos hidroelctricos 7.6. Elementos constrtutivos de las centrales hidroelctricas
La velocidad de rotacin, que se requiere en una TH no destinada al acciona-
El objeto d~
ia central- es alojar com;enientemente eC~-q~ipo hidrulico y elc-
miento de un alternador, puede variar entre amplios lmites, y si se utiliza una trico.
transmisin por engranajes entre las T y el alternador podr obtenerse prctica- En las instalaciones de eje vertical la estructura de la central suele dividirse ver-
mente cualquier velocidad que se desee. Pero el caso ms frecuente es el de la TH ticalmente, en tres niveles, de abajo a arriba (vase la figura 7.12).
acoplada directamente a un alternador, que debe girar a una velocidad rigurosa-
a) nivel de tubos de aspiracin, pozos o galera de desage;
mente constante, para mantener constante la frecuencia de la corriente producida.
Esta velocidad depende del valor f de esta frecuencia y del nmero p de pares. de
polos del alternador, segn la relacin ~vidente
. f \.
n = P\ (rps) (7-2)

En Europa la frecuencia de la corriente es f = 50 Hz, con lo cual la frmula an-

terior se transforma en:
50
n= P {rps)

siendo por tanto .las velocidades sncronas de las TH directamente acopladas a los
alternadores de 1 a 20 pares de polos las contenidas en la tabla siguiente:

TABLA 7-2
e
Velocidades de los grupos hidroelctricos en funcin del nmero p
de pares de polos del alternador (f = 50 Hz)

p 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 b

n
(rpm) 3000 1500 1000 750 600 500 428,6 375 333,3 300
a
p 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

n
(rpm) 272,7 250 230,8 214,3 200 187,5 176,5 166,7 157,9 150
Fig. 7-12.- Proyecto de la central de Cala equipada con TF de eje vertical

Los nmeros en cursiva representan las velocidades ms econmicas para los b) nivel de 1 y final de tubera forzada;
alternadores. No obstante, los saltos de pequea altura y gran potencia hoy da c) nivel de alternadores.
muy frecuentes (saltos de llanura) obligan a escoger velocidades muy inferiores a En las instalaciones de eje horizontal naturalmente las zonas b y e estn al mis-
150 rpm, acoplando la T a un alternador de p > 20. As, por ejemplo, las TK
mo nivel.
Escher Wyss de 60.000 kW, del salto de Azutn (1.966) de Hmx. = 31,6 m de
La zona a junto con la cimentacin de la maquinaria la denominaremos infra-
Hidroelctrica Espaola giran a USA -rpm. acopladas a alternadores de 26 pa
res de polos; las de la central de Wallsee en Austria (1.965), suministradas por estructura (1) y las zonas by e superestructura.
Escher Wyss; Pa"= 37.900 kW j H = 11 m giran a 65,2 rpm, ~cciona110~0 un al!e~na- ( 1) En las instalaciones de eje vertical, a veces se incluye la zona b en la infraestructura: es
dor de 46 pares de polo y las 24 T bulbo (vase Sec. 12.1.3) de 10 MW de la ce~fral cuestin de nombre.
 1
'. r
336 TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS
7. LAS T HIDRAULICAS y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 337
La superestructura consta en primer lugar de la sala de mquinas, de la sala de
reparaciones y revisiones y de las restantes instalaciones y oficinas de la central. l
Las TP no ofrecen variedad en la admisin, que suele ser por tubera forzada,
y rara vez en la evacuacin, que suele ir directamente a la atmsfera; salvo en el
contado nmero de TP hidroneumatizadas, de las que hablaremos ms adelante.
En la figura 7-13 puede verse un aspecto de la subestructura de una central equi-
pada con TP. --=lii- - ";

-------~ ------- ------ ------- ------

(t)
(e)

(g)

Fig. 7-13.-CentraJ de Tremorgo de acumulacin por bombeo (vase Cap. 15) equipada con TP.

En las T de reaccin podemos distinguir los siguientes tipos, segn la admisin

(vase Fig. 7-14).

(h)
(a) (b)

(i)

Fig. 7-14.- (Continuacin)

(e) Fig. 7-14. (d)
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA-S 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 339
338

Las TP y TF se instalan con eje horizontal o vertical segn los casos; el eje hori-
zontal es, sin embargo, excepcional en las TK (y hlice), salvo en los modernos
grupos bulbo (vase la Sec. 12.1.3).
Las TF gemelas de la figura 7-14,o se construyen cada vez menor. Las disposi-
ciones de las figuras 7-14,a y 7-14,n prcticamente no se emplean hoy da ms
que en las microcentrales.
e) T con cmara espiral. Si se quiere conseguir una entrada ptima del agua en
(J)
el distribuidor se ha de utilizar la caja o cmara espiral. Para C<,!_l!_~ales my_y~gw.wfrs
por razones de economa se realiza la c4'!!.~11l espiral de-lio-rmign con secciones
meridianas rectangular, trapezoidal o circular. Los pla )S def encofrado son sumi-
(k)
nistrados por el constructor de la T, porque la cmara espiral forma parte de la
misma, (vase la Sec. 11.9).
Las cmaras espirales de hormign requieren que la T se instale con eje vertical.
Para caudales medios y pequeos se construyen las cmaras espirales metlicas,
tanto de eje vertical (Fig. 7-14,f) como de eje horizontal (Fig. 7-14,d). En las pe-
queas se construye de fundicin y de una sola pieza. Si el dimetro del rodete
excede de 1 m se han de construir de chapa de varias piezas con solape y rema-
ches, o bien, para evitar la prdida de carga que esta construccin origina, con
chapas soldadas elctricamente. Las cmaras espirales de hormign de las TH de
salto m\ly elevado (H > 100 m) suelen revestirse de chapa de acero para lograr la
estanqueidad y aminorar el rozamiento.
En general:
La cmara abierta se emplea para alturas de salto muy pequeas: H < 6 m;
La cmara cerrada para alturas un poco mayores, H < 8 m, mejora la ad-
misin 'en - la 1, evitando los remolinos;
La cmara espiral, se emplea siempre que se quiera un rendimiento grande,
para H > 8 m, aproximadamente.
d) Grupos bulbo (Figs. 7-14, g, h, i). Para reducir los costes de instalacin y la
obra de ingeniera civil a un mnimo se han desarrollado para los saltos de
pequea altura los grupos bulbo desde el final de la segunda guerra mundial.
De ellos se tratar ms adelante (vase la Sec. 12.1.3).
(n) e) Montaje en sifn. (Figs. 7-15 y fig. 7-14,j). Solamente se emplea en alturas

Fig. 7-14.- Instalaciones diversas de las TH de reaccin: a) T de eje horizontal, en cmara de

agua abierta, con tubo de aspiracin vertical; b) T de eje vertical, en cmara de agua cerrada;
alimentada por galera a presin con tubo de aspiracin acodado y horizontal al final; c) T de
eje vertical, en cmara de agua abierta, con tubo de aspiracin acodado horizontal al final; d)
T de eje horizontal, cmara espiral metlica y tubo de aspiracin vertical; e) T de eje vertical
en cmara de agua cerrada, con tubo de aspiracin acodado y horizontal al final; f) T de eje ver-
tical, cmara espiral metlica y tubo de aspiracin acodado y horizontal al final; g,h) grupo bulbo
asncrono en tnel; i) grupo bulbo asncrono en conducto; j) montaje en sifn ((microcentral;
k) T vertical con multiplicador cnico; DT vertical con multiplicador cilndrico; m) Ten cma-
(o) ra de agua con distribuidor cnico; n) T con tubo de aspiracin inclinado; o) TF gemelas.

Fig. 7-14.--( Continuacin)

340 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 7. LAS TURBINAS HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 341

(a) (b)

=t>
Fig. 7-16.- Soluciones diver-
sas de la admisin en las TF
de eje horizontal.
*
Fig. 7-15.- TK en sifn de la central de Varqon, Suecia H = 3,3 m; Q= 650 m3/s; P a= 14.000 kW.

muy pequeas. Con la elevacin de la cota de instalacin de la T se facilita la ins-

talacin del tubo de aspiracin, y se elimina la compuerta o vlvula de admisin.
El esquema comprende una bomba de vaco, que sirve para cebar la T y entra
en funcionamiento; un eyector (vase Fig. 7-15), que arrastra el aire que se va acu-
mulando y evita que se descebe la T; y finalmente una vlvula, que deja entrar aire
y desceba la T en caso de avera; constituyendo un mecanismo de seguridad senci-
llo, que puede ser accionado manualmente, desde la vlvula misma o a distancia,
o automticamente. Tubos de aspiracin

La Fig. 7-16, representa varias soluciones para unir la tubera de presin a las (a)
TF de eje horizontal. (b)

7 .6.1. 1 nfraestructura
La infraestructura viene determinada por el tipo ele desage, que se haya es-
cogido. Los tipos de desage ms corrientes de las T de reaccin pueden verse en
en la figura 7-17. Fig. 7-17.- Tipos de desages de las T de
reaccin: a) Tubos de aspiracin acodados;
Fig. a: tubos de aspiracin acodados para cada T. Frecuente en las, TK y b) Pozo de evacuacin distinto para cada
y TF de saltos de pequea altura (vase tambin la Fig. 7-18). T con canal independiente que vierte en un
tnel comn; c) Descarga directa en galera
Fig. b: un pozo y una galera de desage por unidad, que se juntan fuera comn.
342 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROE_LECTRICAS 343

I Eje de la presa

Eje de la central
1
69,50 m

.250

O ~5 .-10 30 m
-~

Fig. 7-18.- Corte transversal de la Central de Lon Perrier: l. Sala de mquinas;

2. Alternador; 3. Galera de turbinas; 4. Sala de control; 5. Galera de vlvulas;
6. Celdas de -15 kV; 7. Cables; 8. Galera de bombas; 9. Acumuladores; 10. Cuadro
de luces; 11. Galera de ventilacin; 12. Galera de visitantes; 13. Distribucin de
cables; 14. Pasaje; 15. Galera de aclimatacin; 16. Galera de cables; 17. Celdas de
15 k V; 18. Salida de cables de 5 k V; 19. Transformador auxiliar; 20. Galera de cables
de alta tensin; 21. Pasarela; 22. Colector (agua de lago); 23. Accionamiento de la
compuerta; 24. Vlvula de escape; 25. By-pass; 26. Galeras. (Dibujo de Charmilles).
Fig. 7-19.- Central de Momoyama, Japn, equipada con TF, de eje vertical, que realiza
de la central en un tnel o galera de desage comn. el esquema e de la Fig. 7-17. (Dibujo Escher Wyss).

Fig. c: galera de desage nica para todas las T (vase el desage en la

central japonesa de la figura 7-19.
7.6.2. Superestructura
Centrales al pie de presa.
La figura 7-20, es un corte transversal esquemtico de la presa de Buenda en el
ro Tajo, que constituye un ejemplo de este tipo d centrales Hmx. = 74 m.
Presa, galera de conduccin de agua a las T y central constituyen un conjunto
compacto. En este tipo de centrales a veces el techo de la sala de mquinas consti-
tuye el aliviadero tipo esqu, como en la central del Aguila, Francia, representada
en la figura 7-21.
Centrales distantes de la presa
El salto de Castro en el Duero espaol, cuyo esquema en planta puede verse en
la figura 7-22, puede servir de ejemplo. H = 40-38 rn, potencia instalada 84.000
k V A. La distancia de la presa a la central, muchas veces, como ya hemos dicho
sobre todo en los saltos de gran altura, es de muchos centenares de metros y has-
ta de varios kilmetros. As, por ejemplo, en la figura 7-23 puede verse la central
 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 345
344 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

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665,50 Fig. 7-21.- Presa y Central del Aguila, Francia, con alinea-
dero tipo esqu.

Fig. 7 . 20.- Presa de Buendia, con central de pie de presa. (Seccin por el eje de la central de la
Unin Elctrica Madrilea. H = 36 - 74 m. Nmero de grupos 3, Potencia unitaria 58.500 kVA.
Pertenece esta central al sistema de Entrepeas y Buenda, que aprovecha los recursos del Tajo
Superior y del Guadiela enlazados por un tnel de trasvase. Presa de gravedad con estribos
curvados.
del salto de Pontenovo con las dos tuberas forzadas, de 760 m de longitud, que
parten de la cmara de carga. El canal, que conduce el agua del embalse a la c-
mara de carga tiene 8 km de longitud y 7 tneles, y est calculado para un caudal
mximo de 12 m3 /s. Fig. 7-22.- Planta general del salto de Castro (ltimo en el Duero Espaol). Una.presa vertede-
La figura 7-24, corresponde a la sala de mquinas de la misma central con 4 dero sobre el ro Duero retiene el agua, pasndola por los tneles de trasvase a la ribera de Castro,
grupos de TP de eje horizontal, 2 de los cuales tienen una potencia unitaria de en la que se sitan las tomas de agua de la central. Caractersticas: H = 38-40 m; 2 grupos;
13.200 kW y los otros 2 de 6.600 kW. potencia instalada 84.000 kVA.
 346 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 347

La disposicin de los grupos en esta central (vase figura) es la ms frecuente,

a saber, en lnea normal a la direccin del flujo, lo-que simplifica los conductos de
agua y facilita la utilizacin de un slo puente gra. Adems de la sala de mqui-
nas la central dispone de una sala de reparaciones y revisiones.
La capacidad del puente gra o de la gria prtico, de ordinario entre 10-250
toneladas, suele ser fijada por la pieza ms pesada, que suele ser el alternador.
La sala de control y despacho de cargas, que en las pequeas instalaciones suele
estar junto a los grupos generadores, en las grandes instalaciones con frecuencia
se instala en sitio remoto, lo que en caso de emergencia es muy conveniente.

,
El equipo de una central consta de:
Material hidrulico: turbinas, bombas, vlvulas.
Material elctrico: alternadores, transformadores, aparatos de control y
registro, fuente de alimentacin elctrica de los servicios auxiliares.
Material mecnico: equipo de entretenimiento.
Antiguamente se colocaban los transformadores en la misma sala de mquinas
o en edificio aparte; actualmente la prctica ms corriente es instalarlos al aire
libre, y en cualquier caso, muy cerca de los generadores para reducir prdidas
elctricas.
Fig. 7-23.-Central de Pontenovo. Vista area de la central y tu-
beras forzadas. 4 grupos con TP de eje horizontal. 2 turbinas de En la fig. 7-18 puede verse un ejemplo de distribucin de los diversos elemen-
13.200 kW giran a 600 rpm y 2 turbinas de 6.600 kW a 375 rpm en la central.
Adems de las superestructuras de las centrales que podramos llamar norma-
les, e~isten las centrales semiabiertas o semi-intemperie, de intemperie y subterr-
neas.
En las centrales semi-intemperie, el techo de la central est construido por enci-
ma de las excitatrices, sin espacio libre para el puente gra, y encima de cada gru-
po hay una cubierta, que se puede remover para el desmontaje de las mquinas.
En las centrales de intemperie no existe, como en el caso anterior, techo algu-
il no; sino que cada grupo va cubierto con una tapa que, cuando hay que desmon-
il
lj tar las mquinas, se levanta. En las centrales semi-intemperie y en las centrales de
.i intemperie, el puente gra se sustituye por una gra prtico. La central de Saucelle
en el Duero internacional en territorio espaol (Figs. 7-25 y 7-26) es una central
de intemperie.
Centrales subterrneas
Aunque, como ya dijimos, fu la proteccin contra los ataques areos la que
estimul en los aos que precedieron a la ltima guerra mundial el desarrollo de
este tipo de centrales; pero hoy da, gracias al desarrollo de las tcnicas de cons-
truccin de tneles, siguen construyndose; porque en algunos terrenos puede re-
sultar mucho ms econmica que la central abierta. En Suecia, en 1954, el 40 por
ciento aproximadamente de la potencia hidroelctrica estaba instalada en centra-
Fig. 7-24.- Sala de mquinas de la central de Pontenovo (Vase Fig. 7-23). les subterrneas.
348 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS 349

ESCALA

'11
1
1

.,
\,
LEYENDA

1. Nave de alternadores
2 ... Piso intermedio
3. Piso de turbinas
4. Cuadro, celdas, servicios auxiliares
5. Salida de barras a 13.800
6. Gra prtico de 2o tons. para atagua. Sala de alternadores

Fig. 7-25.- Seccin longitudinal de la central de Saucelle en el Duero Internacional

La figura 7-27 es un ejemplo del que se ha llamado despus tipo sueco de cen-
tral subterrnea: la central de Borjus ( 1910, ampliada despues) a 60 kilmetros
del crculo polar; la potencia instalada en esta central en la actualidad es de
142.000 kW.

Ventajas de las centrales subterrneas: '

hay topografas de terreno donde resulta difcil el emplazamiento de
una central abierta;
el conducto forzado perforado en la roca puede ser ms econmico;
proteccin contra ataques areos;
la roca extraida de la excavacin de la central, puede emplearse a veces
en la construccin de la presa ( 1 ).

( 1) Para un estudio completo de las centrales subterrneas del mundo, con sus principales carac-
tersticas tcnicas y una completa biografa, vase Mossonyi, t. II, Pg. 615, nota, ltimo
prrafo.
 TURBOMA,QUINAS HIDRAULICAS. 7. LAS T HIDRAULICAS Y LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS
350

~tu<l con 4.0 m de dimetro.

Fig. 7-27.- Central subterrnea de Borjus, Suecia

Tipos de centrales subterrneas

central con galera de desage a la presin atmosfrica
central con galera de desage y chimenea de equilibrio aguas arriba de la
central.
central con galera de desage en carga y dos chimeneas de equilibrio, una Fig. 7-28.- Central subterrnea del Tranco de Beas en el Guadalquivir, Espaa
aguas arriba y otra aguas abajo de la central. .
7 .6.3. M lcrocentrales
Ejemplo espaol de central subterrnea Las microcentrales, que fueron definidas en la Sec. 6.3 como las centrales cuya
potencia P < 100 kW, pueden ser de salto elevado, medio o pequeo. La potencia
En la figura 7-28 se muestra en planta la central de Tranco de Beas en el Gua- mnima es de 4-5 kW. Si el caudal por T, O < 100 l/s, necesariamente ha de ser
dalquivir: altura neta de salto H = 58-100 m; 3 TF de eje vertical, 2 con un caudal H > 100 m; en el otro extremo con las microcentrales pueden explotarse saltos
O'= 20 m3 /s y la tercera con O= 10 m3 /s; potencia total 40.300 kW. En la figura
pequeos ~ 1 - 1,5 m.
puede verse el parque de transformadores al aire libre, y la chimenea de equilibrio
al pie de la presa. El tnel de presin de entrada tiene 3,4 m de dimetro y ffll explotacin de saltos de potencia tan reducida solamente es econmica si se
Omx~ = 50 m3 /s; el tnel de desage, tambin apresin, tiene 2.639 m de Ion- consigue abaratar la construccin; elementos de hormign armado prefabricados,
352 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
construidos en serie e incluso construccin
de la totalidad de la 'central con elementos
prefabricados. Microcentrales en bloque con
maquinaria, aparillaje y regulacin comple-
tas se han construido en las firmas Voith
Alemania; Armfield Hydraulic Engineerin~
Co. Ltd., Inglaterra; y Drees, Alemania
( vase Fig. 7-29).
Las caractersticas de estas microccntra-
les son:
funcionamiento enteramente autom-
tico.
equipo y recambio standard .
instalacin al aire libre.
* - en la investigacin de las curvas caractersticas
Fig. 7-29.- Microcentral para instalacin a la in-
temperie fabricada por la firma Orees, Alemania:
l. Soporte aislante; 2. Panel de distribucin; 3.
Puerta; 4. Regulador; 5. Eje del regulador; 6. Placa
de apoyo; 7. Caja espiral; 8. Cojinete de labe di-
rectriz; 9. Biela; 10. Empaquetadura con anillo de
grafito; 11. Alabe directriz; _12. Rodete; 13. Viga
acanalada; 14. Tubo de aspiracin; 15. Cubierta de
la turbina del lado del tubo de aspiracin; 16. Cu-
bierta del lado de acoplamiento; 17. Caja de coji-
netes: 18. Cojinetes; 19. Control de lubricacin;
20. Caja de engranajes; 21. Engranaje cnico; 22.
Pin; 23. Eje principal; 24. Armadra; 25. Vo-
lante; 26. Apertura para instalacin; 27. Caja a
prueba de intemperie; 28. Caja del cojinete de
empuje; 29. Cojinete de empuje; 30. Acoplamien-
to elstico; 31. Brida del generador; 32. Generador;
(Dibujo de Water Power), 1958).
Los grupos bulbo (vase la Sec. 12.1.3) se adaptan muy bien en muchos casos a
la construccin de microcentrales.
Para terminar este captulo diremos que el reparto de los costes de una central
hidroelctrica varan de una central a otra y de un pas a otro en gran manera. Un
autor ha hecho la siguiente estimacin: 55 por ciento para la presa, 20 por ciento
para maquinaria y aparillaje; 15 por ciento para el terreno y 10 por ciento para la
estructuras de la central.
* vienen superficies libres en contacto con la atmsfera, y, por tanto, la fuerza de
s. leyes de seme;anza y coef!cie'!tes
caractersticos de las turbomaqu,nas
hidrulicas
En este captulo se estudian las leyes bsicas que rigen la ex~~rimentacin c~n
modelos de TMI-1, se deducen las leyes de semejanza y los coeficientes caractens-
ticos. La importacia de la materia aqu tratada es excepcional:
- en la experimentacin con modelos (vase el Cap. 24)
(vase Cap. 18)
- en la catalogacin de resultados
- en el diseo de las TMH
8.1. La semejanza en la experimentacin con modelos de las TMH
Recordando lo dicho en la Sec. 2.3.8.4 la prediccin del comportamier+,:, ne
una mquina de tamao natural (prototi~o) a 'partir de los ensayos realizados con
un modelo exige en general tres condiciones:
l.) Semejanza geomtrica.
2. ) Semejanza cinemtica.
3.) Semejanza dinmica.
La semejanza geomtrica en una T~, exige que toda la parte de la mquina ~c~-
pada por el flujo se realice a escala en el modelo: cmara espiral, e.stator, distri-
buidor (incluso forma geomtrica de los labes y grado de apertura), rodete,
cmara del rodete y tubo de aspiracin; y anlogamente en las B.
La ;emejanza cinemtica se reduce en las TM a que en todos los puntos, y en
particular en la entrada y salida del rodete los tringulos de ve_locidad sean
semejantes.
La semejanza dinmica, segn lo expuesto en la Sec. 2.3.8.4, y teniendo en cuen-
ta el.escaso influjo de las fuerzas debidas a la compresibilidad (nmero de Mach)
y de la tensin superficial {nmerode "\Veber), se" verifica aproximadamente: a)
en las TI-1 de reaccin y en las B f:o-das las B son de reaccin)) donde no inter-
353
354 . TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS
8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH
355
la viscosidad es preponderante; hacie~d~ igual el nmer.o de Reynolds en el mo-
delo y en el prototipo; b) en las TH de accin (TP), y en general en problemas en - n_o sirven ~ar~ predecir el rendimiento del prototipo; no obstante a par-
que intervienen superficies libres y, por tanto, la fuerza de la gravedad es prep~n- tir del rendimie~to del modelo obtenido experimentalmente se puede calcu-
derante; haciendo igual el nmero de Froude en el modelo y en el prototipo lar el del prototipo con frmulas empricas (vase la Sec. 8.9).
(vase Pg. 164). Las l~y:s d_e semejanza aproximadas y los coeficientes caractersticos, basados
Como se deduce de lo expuesto, en general en los ensayos de las TMH la ley en la hiptesis de !
mer_a s_emejan~a geomtrica e igualdad de rendimiento, se
de la conservacin del nmero de Reynolds es la ms importante. Sin embargo, deducen en las se~c10n~s sigurentes, Junto con otras ms aproximadas a la realidad,
si para fijar ideas, se utiliza el mismo fludo que en el prototipo en los ensayos del que no suponen dicha igualdad de rendimientos.

l
modelo, la semejanza dinmica exigira queL~r11 Cm = dpCp; siendo, por tanto, la
relacin de velocidades inversamente proporcional a la de los dimetros. Esta
d
condicin en los ensayos de B, en que la escala o relacin de semejanza _Pmuchas
dm
veces es pequea, es realizable. Por el contrario, en los ensayos de TH la escala es
grande, -del orden 10-40, y los saltos en el modelo .(cm "" v1Hm) son necesaria-
nente mucho menores que en el prototipo, del orden de 1 O a 100 veces menores,
con )o cual Rp = (50 - 100) Rm, lo que destruye la semejanza dinmica. Sin
embargo, una larga experiencia en los laboratorios de modelos ensea que si, como
sucede normalmente, los nmeros de Reynolds son grandes ( R > 105), el irifJ.yjo
de la visco_sidad es inAgnificante P! }~_':Iue respect~y l~ configmacin.del fl:1jo
(semejanza cin~-~:~!ira),. variancl.9 ..~21? el rendimiento que esme-f"end-r"delo
q~~-:~,.~Le!.~>totipo ~,
' 5:.,'en el ensayo del modelo de una TH se utiliza aire en vez de agua, teniendo J - coeficiente de velocidad relativa a la entrada del rodete k
en cuenta los valores de v en el agua y en el aire segn la temperatura del agua en
el prototipo y la temperatura y presin del aire en el ensayo, Vatre viene a ser
15 Vagua, lo que exige ya de por s que el modelo gire 15 veces ms aprisa (1). J
:",
8.2. Coeficientes de veloci_d
8.2.1. Sin tener en cuenta la variacin del rendimiento
-~"\' En el estudio de las TH, se comenzaron a utilizar los coeficientes de velocidad
1
qu~ luego se han exten~ido tambin a las B. El coeficiente de una velocidad cual~
qmera (absoluta, re~ativa, perifrica, componente meridional de la velocidad
a~soluta, etc.)_ s~~~fme como la relacin adimensional entre la velocidad respec-
tiva Y e~ ,valor V 2gH. Los ~oefcientes de velocidad se designarn con el smbolo ~
con el s mbolo de la velocidad correspondiente como subndice; as por ejemplo:
- coeficiente de velocidad absoluta a la entrada del rodete k = _c_1_
C V2QH
= w.1,, __
w! V2gH
- coeficiente de velocidad meridional a la entrada del rodete k
CJm

Segn esto, las leyes aproximadas de semejanza y los coeficientes caractersticos 1 - etc ... etc ...
aproximados, irnos y otros de uso corriente tanto en las TH como en las B..: ...
Advirtase que:
- ignoran la semejanza dinmica y requieren como condicin nica la seme-
janza geomtrica; 1) los coeficientes de velocidad se definen tambin
del rodete o fuera de l; en un punto cualquiera
- suponen la igualdad de rendimientos del modelo y prototipo; como esta
condicin no se cumple en la realidad los resultados obtenidos han de utili- 1 21)t la definicin es idntica para las TH y las B, recordando que H en las TH es
zarse con precaucin, en lo que se refiere a la prediccin del rendimiento del a a ura neta y en las B la altura efectiva.
prototipo; Conociendo los coeficientes de velocidad de una TMH u 1 id d
quiera se bti . li , na ve oct a cua 1 -
- no infringen la semejcnza cinemtica entre el modelo y el prototipo; por lo y1z- . o ien~ mu 1 tp icando el coeficiente de velocidad respectivo por
tanto los ensayos con el modelo sirven para buscar las formas geomtricas gH. Siendo variables las velocidades segn el rgimen de f l
ms favorables con las que se obtendr ptimo rendimiento; coeficientes de velocidad
coeficientes de velocidad
dos TMH ti 1 .
::Fe:~t
. , ., . . unc1011amiento' . os
ta~bien. S~n. particula:m~nte inte~esantes los
i ~s. a as condic10nes de optimo rendimiento. Si
( 1) En los ensayos de turbulencia s emplea el nmero de Struch, Sh = .Y__ (donde. v - velo- as d. f i.enen .s mismos coeficientes de velocidad para condiciones hornlo-
n Q
cidad local; Q - longtud caracterstica y n - nmero de revoluciones) que para la semejanza
g e unc10namiento (1) sus tringulos de velocidad son semejantes, y las dos
dinmica ha de ser igual en el modelo y en el prototipo. (1) Por ejemplo, en dos TH funcionando ambas con s H , .
dal nominal respectivo o con .:%10, 0 , u Y n nominal, al funcionar con el cau-
34
condiciones homlogas l~s den~min'4 ... , se ~e:idran otras tantas condiciones homlogas. Estas
tringulos de velocidad. aremos iscqonas, porque conservan la semejanza de los
356 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 357

TMH tambin. Lo primero es evidente. En efecto, designando con (') y (") los Los tres coeficientes de velocidad ku1 kc1 y kw1 forman el tringulo de coefi-
valores correspondientes a cada una de las TMH, la relacin de dos velocidades cientes de velocidad a la entrada, que es semejante al tringulo de velocidades,
homlogas cualquiera, por ejemplo, c /c' es siempre V ~:,=cte. Lo segundo siendo v'2gH la razn de semejanza, y se usa muchas veces en lugar de este ltimo
porque tiene la ventaja de ser el mismo para todas las mquinas geomtricamente
es una consecuencia de lo anterior. En efecto, al ser los tringulos semejantes los semejantes; lo mismo se diga para el tringulo de coeficientes de velocidad
ngulos ai y (3 sern iguales. Ahora bien, ta igualdad de los ngulos O' implic~ l~ a la salida, o en cualquier otro lugar de la mquina.
semejanza de la parte fija de las TM y la de los ngulos (3 la de la parte mvil Vanse los problemas 30 y 32.
(rodetes).
Recprocamente si dos TMH son geomtricamente semejantes tienen los mis- 8.2.2. Teniendo en cuenta la variacin del rendimiento
mos coeficientes de velocidad. En efecto, supongamos primero el caso de dos Consideremos en primer lugar una TH con salida sin rotacin (c2u =O); se
TH semejantes. Los tringulos de velocidad sern semejantes tambin ( de lo con- tendr:
trario habra choque y el diseo no sera bueno). Por tanto se tendr, por
r h g H = u 1 e 1 cos o 1 (8-3)
ejemplo,
Del tringulo de velocidades de entrada (Fig. 8-1) se deduce
y
C"lu u' . c1 u_1_. _
(8-4)
sen (31 sen (ai1 + f31 )
y los coeficientes de velocidad son al menos proporcionales:
de donde
kc' ku'
~=--1 (8-1)
\ kci'u ku '

Ahora bien, suponiendo el caso normal de salida sin rotacin (c2u = O) se tendr: e introduciendo este valor en la Ec. (8-3)
se tendr:
'Tlh' H'g-Ciu
- ' ' --
U1u kciu k ui 2 9 H'
2 u sen /31 cos ai1 Fig. 8-1.-Tringulo de velocidades a
,n" H"g = kc"1 u ku"1 2 9 H" 2 flh g H = ----- la entrada del rodete de una TH.
'lh
sen (ai1 + {31)
Dividiendo ordenadamente, y teniendo en cuenta que r~ = r;,', se obtiene
de donde
(8-2)
U= (8-6)
De las ecuaciones (8-1) y (8-2) se deduce:

As mismo de (8-4) se deduce

u sen ai1
W1 - ------- (8-7)
sen (ai1 + {31)
y siguiendo el mismo camino se obtendra lo mismo para los restantes coeficien-
tes de velocidad; as como un razonamiento anlogo demostrara lo mismo para lji Sustituyendo en (8-5) y (8-7) u, por su valor expresado en la Ec. (8.-6) .se
las B. l obtienen fas siguientes expresiones:
Todas las TMH geomtricamente semejantes tienen los mismos coeficientes de
velocidad.

1
C = (8-8)
El teorema directo ,Y recproco ,que acabamos de demostrar es vlido tambin para
las twbomquina& trmicas.

J
 358 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH
359

-V -
y Aquel solo es verdadero estrictamente en la hiptesis, que no se cumple exacta-
1.
sen'2 ~ se~ (a1 + {31) - ;2 g rh H = k'W,Y. 12 grh H
V (8-9) mente en la realidad, de la igualdad de los rendimientos hidrulicos; este es cierto
Wi - 2 sen {31 cos a1 sen2 (0:'.1 + {31) en todo caso.

En las'B, considerando entrada sin rotacin (e, u =O), la ecuacin anloga a la 8.3. Leyes de semejanza
(8.3) sera:
Todas las TH geomtricamente semejantes constituyen una serie y dentro de
ella cada TH se caracteriza por su tamao especificado convencionalmente por un
dimetro caracterst~co el cual (vase Fig~ ~-2)
y las restantes ecuaciones se escrihiran anlogamente, sustituyendo el subndice - en las TK es el dimetro exterior del rodete;
1 por el 2. Sin embargo, los coeficientes de velocidad se emplearn sobre todo en
las TH, por lo cual en adelante nos referiremos a ellas. Las Ecs. (8-6), (8-8) y - en las TF el dimetro mximo de entrada, que puede ser menor TF rpidas)
o mayor (TF lentas y normales) que el de salida.
(8-9) sirven para definir los coeficientes de velocidad: '\
1 - en las TP el dimetro de la circunferencia con centro en el centro de la rueda
k' = U y tangente al eje del chorro.
U
v2 g 7?h H
k' = C
ci v'2grh H

, _ W1
kw 1 -
v' 2 g 77h H

En estos coeficientes de velocidad interviene ya el rendimiento. Estos nuevos

coeficientes de velocidad se pueden definir tambin para las restantes velocidades.
Como en la seccin anterior, es inmediata la demostracin de que si dos TH

t
1
tienen los mismos coeficientes de velocidad dichas TH son geomtricamente
semejantes. El teorema recproco, queda aqu demostrado para los tres coeficien-
(a)
tes que hemos deducido. En efecto, segn las Ecs. (8-6), (8-8) y (8-9) (b)

sen {31
1

k
ci
=
\/ 2 cos a1 sen (a1 + {31)
\
)

sen (cx1 +{31)

k 1 = 2 sen {31 cos cx1
\
+ {31)
V
sen2 cx1 sen (a1
kw 1 = 2 sen {31- cos cx1 sen2 (0:'.1 + {31)
y siendo los ngulos a1 y {31 iguales en todas las TH geomtricamente semejantes 1
qued~ demostrado el teorema. El resultado es extensible a todos los coeficientes (e) (d)
de velocidad, aunque la demostracin general es un tanto laboriosa y la omitimos.
Ntese la diferencia entre este teorema y el demostrado en la seccin anterior. Fig. 8-2.-Dimetros caractersticos de las TH (:11 en las T de reaccin y O en las T de accin):
a} TK; b} TF rpida; e} TF normal (o lenta}; d} TP.
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 361
360

Las leyes de semejanza comparan el comportamiento d~ dos TM geomtrica-

mente semejantes al variar el tamao o dimetro y otra caracterstica. En concreto
dividiendo ordenadamente, y teniendo en cuenta la Ec. (8-11) se tendr:
en las TH se toman como variables independientes el dimetro y la altura neta, y
en las BH el dimetro.y el nmero de revoluciones. Se utilizar(') para una TM y P~ _ p'~Q' H' 17;ot _ p' d'2 H'312 1ot 77~ ~
(") para la otra. (8-12)
P~ p"Q"H"17~~t p" d"? H"312 11;~t 11'v ~
8.3.1. Leyes de semejanza de las turbinas hidrulicas (3. ley de semejanza de las TH)
Variacin del nmero de revoluciones con el dimetro y la altura neta p
Siendo M "' ~ , dividiendo ordenadamente las Ecs. (8-12) y (8-1 O) se obtiene
Se tiene n
la cuarta ley que relaciona los momentos:
M' _ p' d'3 H' 11;ot 17v
u"= ku" V2g 17~' H" = 1f d" n" (8-13)
M" p" d"3 H" 17~~t 11'v
en condiciones isgonas k., = ku"; luego (4. ley de semejanza de las TH)

4 : : : ~. VH'. Vrir (8-10) Las Ecs. (8-1 O) a (8-12) son las leyes de semejanza de las TH. Con frecuencia
n d' VH'' ~ estas leyes se aplican sin tener en cuenta la variacin del rendimiento ni de. la. densi-
(1. ley de semejanza de las TH) liad, o sea suponiendo 77~ = 17;,'; 11'v = 17v; 17~ot = 11;~t y p' = p", en cuyo caso se
tienen las sigl1.~~-~!~s:
Variacin del caudal con el dimetro y altura neta
TABLA 8-1
,El caudal tildel rodete, es igual al producto del caudal suministrado por el
rendimiento volumtrico, e igual tambin al producto de la velocidad relativa a la Leyes de semejanza de las TH
(Leyesaproximadassuponiendola misma densidad
entrada del rodete yv'(omitimos el subndice 1 para simplificar la notacin) por el y rendimientos iguales)
rea transversal a la entrada:

O~= 17v0= Aw -n' --

d" w
Por tanto
1. ley
n" d' w (8-14) '\\

11~ O'= A' w' =A' kw V2g 77~ H' 2. ley

Q' d'2 v=r 1
Q"= d"2. W' (8-15)

77~ Q" = A" w" = A" kw" V2 g 11;,' H"

/'--. .,,,,,/"",,.~.,,.,..,,- -- ''-. ..
3. ley (8-16)
(,/A' d'2 "\
Ahora bien A"= d"2) y en regmenes isgonos kw. = kw .. ; luego
H'
4. ley (8-17)
(8-11) H"

(2. ley de semajanza de Z4s TH)

Nota.-La igualdad es un caso particular de la semejanza en que d" = d'. Estas
Variacin de la potencia til con el dimetro y altura neta cuatro leyes sirven pues para determinar como vara en una misma mquina el
Se tiene nmero de revoluciones, el caudal y la potencia til al variar la altura neta .

P~ = p'g Q' H' 11;.ot

Segn las Ecs. (8-14) a (8-17) al variar el dimetro, el salto neto, o ambas cosas
a la Vez, ~n las TH geomtricamente semejantes:
362 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMJ-l' 363

- el nmero de revoluciones var a (aproximadamente) en razn inversa del.di- , . . A' d'2

metro y en razn directa de la raz cuadrada del salto; geometncamente semejantes A" = d~ se tiene:
- el caudal vara (aproximadamente) en razn directa del cuadrado de los
dimetro~ y de la raz cuadrada del salto, O' n' d'3. ~

- las potencias var an (aproximadamente)

I
en razn directa del cuadrado de los O" n" d"3 (8-19)

dimetros y de 3/2 de la potencia del salto,

- los pares varan (aproximadamente) en razn directa del cubo de los dime- (2. ley de semejanza de las B)
tros y en razn directa de los saltos.
Las Ecs. (8-14) a (8-17) permiten resolver en otros muchos el siguiente proble- Variacion de la potencia efectiva con el dimetro y el nmero de reuoluciones:
ma: dada una potencia P; y una altura de salto H~, y conociendo el tamao,
nmero de revoluciones y altura neta de una TH modelo d", n", H"; la Ec. (8-16)
permite calcular el tamao o dimetro necesario d', y calculado ste, las Ecs.
(8-14) y (8-15) permiten calcular el nmero de revoluciones n' a que deber
girar la turbina y su caudal O' para realizar condiciones homlogas (generalmente
interesan las de rendimiento ptimo).
dividiendo ordenadamente, y teniendo en cuenta las Ecs. (8-18) y (8-19), se
8.3.2. Leyes de semejanza de las bombas tiene:
Procediendo anlogamente a la seccin anterior, se tendr:
d's r~ r~
Variacin de la altura efectiva con el dimetro y el nmero de revoluciones. ---- (8-20)

u'= 1T d' n' = k'u , V~~ ,

7"/h
H'
(3. ley de semejanza de las B)

De las Ecs. ( 8-20) y (8-18), teniendo en cuenta que M ,...., i., se obtiene la cuar-
u"= 1T d" n" = k~ .. ta ley que relaciona los momentos: n

M' p' n'2 d's r~ r~

y dividiendo ordenadamente:
M" p" n"? d"5 r~ r:

-i=r=
H' n') . ?d' )
( ~;,-
2
( 2 (8-18) (4. ley de semejanza de las B)

(1. ley de semejanza de las B)

Variacin del caudal suministrado con el dimetro y el nmero de revoluciones Si se supone, como en la seccin anterior, igualdad de rendimientos y de unida-
des se tienen las leyes de la Tabla 8-2.
Q'=A'2rl,k, 1/2gH'_ Segn las Ecs. (8-21) a (8-24) de la Tabla 8-2, al variar el dimetro o el nmero
V
'IV w
n; I
de revoluciones o ambas cosas a la vez en las B geomtricamene semejantes:
- las alturas efectivas varan (aproximadamente) en razn directa del cuadrado
O"= A"2 r~' kw" 1/ 2 7"/h
g H"11

l
de los nmeros de revoluciones y de los dimetros;
- los caudales varan (aproximadamente) en razn directa de los nmeros de
dividiendo ordenadamente, y teniendo en cuenta la Ec. (8-18) y que en las TM revoluciones y del cubo de los dimetros;
364 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 365

trabajo de 20 "c.
TABLA 8-2
a) Nmero de revoluciones del modelo
Leyes de semejanza de las B
(Leyes aproximadas suponiendo la misma den- Si la B funcionara con aire tambin a 970 rpm, (motor asncrono de 3 pares de polos) se
sidad y rendimientos igual.es) tendra
Ha= 35 m (aire) = 760/750 105 = 1 205~
H' n'2 d'2 p 286,9 293,15 ' m3
1. ley
w= n"2. d"2
(8-21)

H
ag
= 35 Pa = 35
Pag
2-1000
295 = O 04218 m (agua)
'
2. ley O'=~ d'3 (8-22)
O" n"? o sea los manmetros tendran que medir presiones del orden de 42 mm c.ag.excesfvamente pe-
quea, si se tiene en cuenta la cada de presin necesaria en el elemento deprimgeno (tobe-
3. ley (8-23) ra, etc ... ).
Si la B con aire gira a 1450 rpm (motor asncrono de 2 pares de polos), en virtud de la Ec.
(8-21) , se tendr:
4. ley M'M" = ( d"d').s (n'~ )2 . (8-24)
H"= (~)2 H' = (~50)2 35 = 78,21 m (aire)
a n' a 970

- las potencias efectivas varan (aproximadamente) en razn directa del cubo 1,205
Hag = 78,21 -- = 0,09424 m = 94,24 mm (agua)
de los nmeros de revoluciones y de la quinta potencia de los dimetros; 1000

- los pares varan (aproximadamente) en razn directa de la quinta potencia de y la sensibilidad de los manmetros que leen presiones del orden de 100 mm c.ag. es ms
los dimetros y del cuadrado del nmero de revoluciones. favorable.
Las frmulas (8-14) a (8-17) y las (8-21) a (8-24) de uso frecuentsimo en la Otra consideracin nos puede conducir a la seleccin de una velocidad an ms elevada.

experimentacin de TMH, darn en general resultados tanto ms satisfactorios En efecto estimemos el dimetro del prototipo, suponiendo en virtud de lo dicho en la Pg. 450
un coeficiente de presin igual a 1, con lo cual
cuanto menos difieran entre s los dimetros y/o los saltos netos, o respectiva-
mente los nmeros de revoluciones. u2 = rr d2 n = Y2QH
* 60 . -------
d2 ag =-- v2 9,81 35 = 0,5160 m
rr 970
Problema 9.
Se disea una serie de 8 de agua para. los siguientes datos de funcionamiento nominales:
H = 35 m, O =1,5 m3 /s y n = 970 rpm. Con el fin de ahorrar energ(a en los ensayos (la poten-
cia absorbida por esta B es del orden de 600 kW) y de abaratar los costes en las modificaciones
r Para reducir costes elegiremos escala 3, con lo cual

d2 = O ,51. 60 = O 1 72 m
necesarias en el modelo se estudia un modelo geomtricamente semejante funcionando prime- a 3 '
ro con aire en circuito abierto a la presin atmosftica, luego con aire a una presin de trabajo
absoluta de 6 bar. y para que la altura efectiva sea equivalente a 94,24 mm c.ag. bastar segn la Ec. (8-21) que
gire a
Calcular:
a) con aire a la presin atmosfrica velocidad de rotacin conveniente del modelo y una na= 1450 x 3 = 4350 rpm (accionamiento por motor asncrono con un par de polos) ..
escala adecuada;
b) Potencia de accionamiento del modelo
b) con aire a la presin atmosfrica potencia de accionamiento del modelo en el punto
nominal;
En virtud de las Ecs. ( 8-21) y ( 8-22) se tendr:

e) repetir los clculos del apartado b con aire a una presin de 6 bar.
H =H
9
(~ ~ )2 =35
nag dag
(1-
50
970 3
2.) 2 =7821
'
m (aire)
1.0) Aire a presin atmosfrica
Consideraremos la presin atmosfrica normal (Pb = 760 mm c.m) y una temperatura de
 366 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 367

Trabajando con aire a presin atmosfrica el nmero de Reynolds Ra < Rag El problema
na ( da )1 4350 1
O= a9- - = 1,50-- -=0,2491 m. 3ls muestra que es posible muchas veces trabajando con aire a presin elevar el nmero de Reynolds
nag dag 970 27 de manera que ajustando la presin se podra conseguir que
y suponiendo un. Tltot = 60% Rm = Rp

p 0,2491 1,205 9,81 78,21 . 10-3 y obtener semejanza dinmica. 'En muchos casos esto no es posible; lo cual significa que el en-
aa 0,6 = 0,3839 kW sayo no podr servir para predecir el rendimiento del prototipo. En nuestro caso adems
las potencias en juego con aire a presin son ms elevadas que con aire a presin atmosfrica,
lo cual en nuestro caso es ventajoso porque las potencias caen dentro de una gama ms fcil-
e) Are a una presin de 6 bar
mente medible. El problema muestra finalmente como ajustando la escala y el nmero de
A la temperatura de 20 e y presin de 6 bar la densidad del aire ser: revoluciones del modelo puede realizarse la experimentacin del mismo en las condiciones
ms ventajosas.
6-
p' = 1 ,205 X -. = 7 137 ~ *
1,013 ' m3
Vase adems el problema 42.
Ha Y a sern los mismos que en el caso anterior; mientras que

7' 137 8.3.3. Leyes de semejanza de los ventiladores

P' =P = 2 274 kW
aa aa 1,205 '
Las frmulas (8-21) a (8-24) son igualmente aplicables a los V. Sin embargo
Comparacin de nmeros de Reynolds notaremos dos peculiaridades:
Sean Ra9, Ra Y R~ los nmeros de Reynolds del prototipo y del modelo en el primero y se- 1) En los V se considera la presin efectiva total APtot en vez de H. Teniendo
gundo caso respectivamente. Segn los Apndices V y VI
APtot l a E c. (8 - 21) se sustituir
en cuenta que H = -- . . , por 1a siguiente:
. .
para el agua a 20 C pg
Va9 = 1,007 10-6 m2 Is
para el aire a 20 e y 760 mm c.m. Va= 1,85 10-6 m2 Is (8-25)
para el aire a 20 e y 6 bar v.a =v a
12 5=0312-10-6
7,137 '
m2ls
mantenindose sin variacin alguna la Ec. (8-22).
2) La densidad del aire vara con la presin baromtrica p; y con la temperatu-
_0,5167r970 262 I ra absoluta de la atmsfera T b, segn la ecuacin de los gases perfectos:
U2 ag - , 1 ms
60
Pb
(8-26)
p= R Tb
u 2a -- u'2a -- 0,516. 7f. 4350 39,18 mis
3. 60
Con ayuda de las Ecs. (8-22) a (8-26) pueden formularse las siguientes leyes
de semejanza de los V (vase Tabla 8.3).

R _ 26,21 0,516_ 8.4. Magnitudes reducidas de las TH

1 34. 107
. ag 1,007 10-6 '
Las leyes de semejanza nos permiten reducir los valores obtenidos experimen-
talmente en el ensayo de un modelo de TH,, de tamao cualquiera y ensayada en un
39, 18 O, 172 = .
3 64 106 salto cualquiera, a los correspondientes a. una TH "unitq,jg" geomtricamente
1,85 10-6 '
semejante a 1 m de dimetro y funcionando bajo un salto de 1 m. Estos valores,
que designaremos con elsubndicell (lase: uno uno, no once) se denominan va-
lores unitarios o reducidos. La prctica de las TH hace un uso extenso de ellos.
 1
368 TURBOMAQUINAS HIDRA:ULICAS
8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 369

TABLA 8.-3
Las frmulas (8-31) a (8-34) son de uso frecuente en el diseo de las 'I_'H.. ,.,
Leyes de semejanza de los V ( 1)
>En la deduccin de las magnitudes reducidas est implcito que todas las TH
geomtricamente semejantes. tienen las mismas magnitudes reducidas.
(Leyes aproximadas suponiendo rendimientos iguales)

1. ley d'2 T; 8.4.2. Teniendo en cuenta la variacin del rendimiento

d"2 Tt> (8-27)
Procediendo anlogamente a la seccin anterior con las Ecs. (8-1 O) a (8-13)
se tendr la siguiente tabla.
2. ley (8-28)
TABLA 8-5
Magnitudes reducidas de las TH
3. ley (Suponiendo la misma densidad, pero no igual rendimiento)
(8-29)

I nmero de revoluciones reducido n1 .- nd . v-r;:;- (8-35)

4. ley (8-30) YH 11h11

Q 7711
-~
8.4.1. Sin tener en cuenta la variacin del rendimiento caudal reducido Q' ---
11 - d2 v"H 711111 y:;; (8-36)

Si en las Ecs. (8-14) a(8-16) los valores de la T ensayada son d", H", n",
etc ... , que los designaremos ahora sin ("), y los de la T unitaria d', H', n', etc ... , potencia reducida
Pa 77tot117711 ~
(8-37)
se tendr en primer lugar P~11 = d2 H3/2 .
'17tot 7'11111 ~

d'=1; H'=1; n'=n11; 0'=011 y P;=Pa11

par reducido M, = Pa . 77to~
--
1111 77hll
(8-38)
y por tanto: TABLA 8-4
11
d2 H312 7'1tot 171111 71h

Magnitudes reducidas de las TH 1

(Suponiendo la misma densidad y rendimientos iguales)

La utilizacin de las Ecs. (8-35) a (8-38) tropieza con serias dificultades prc-
nmero de revoluciones reducido "11=~ (8-31) ticas. Por -eso en la prctica se utilizan muy frecuentemente las Ecs. (8-31) a
VH (8-34). Sin embargo, en los ltimos aos, .teniendo en cuenta que los modelos
Q suelen tener dimetros de 250-1000 mm con alturas de saltos experimentales de
caudalreducido Ow=--_- (8-32) 1-5 m y los' prototipos ti,enen dimetros a veces superior a 10 m se busca un corn-
d2 VH promiso o. va media entre las frmulas de la tabla 8-4 y las de la tabla 8-5: se
Pa supone en las Ecs. (8-35) a (8-38) que los rendimientos volumtricos y mecnicos
potencia reducida son iguales en las dos T y la relacin de los rendimientos totales es igual a la de
p a11 = d2 H3/2 (8-33)
los rendimientos hidrulicos, con lo cual se obtiene la Tabla 8-6 donde 7711 m ,
Pa . 011 m y Pa11 m son los valores dados por las Ecs. (8-31) a (8-34) obtenidos con
par reducido Mu=-- (8-34) el ensayo del modelo ,{no necesariamente de 1 m de dimet~?t y 77tot m el,,__
n d3 H
rendimiento total del modelo.
En resumen: normalmente se utilizan las Ecs. (8-31) a (8-34) y cuando se re-
(1) Vase tambin Pg. 793 nn. 3y 4. quieren clculos ms a'pr~ximados las Ecs. (8-39) a (8-42).
370 TURBOMAQUINAS HIDRULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 371

*~
TABLA 8-.6
Eliminando la relacin de dimetros entre las Ecs. (8-14) y (8-16) de las TH o
entre las Ecs. (8-21) y (8-23) de las B, suponiendo en uno y otro caso el mismo
Magnitudes reducidas de las TH aproximadas
(Suponiendo igual densidad y rendimientos volumtricos y mecnicos iguales; fludo; para lo cual basta despejar en la Ec. (8-14) [o respectivamente en la
pero rendimientos hidrulicos distintos en general)
Ec. (8-21)] y sustituir su valor en la Ec. (8-16) [o respectivamente en la Ec.
(8-23)], y pasar luego al primer miembro las magnitudes afectadas CQ!l. (') y al
nmero de revoluciones reducido n = n m
( r totm
77tot .
(2 (8-39) segundo miembro las afectadas con (");se obtiene como "eliminan te" la siguiente
ecuacin:
.l.
112 TH: n'P~2.H'-4=n"P~2 H"-4
caudal reducido 011 =011m
( ---
77totm ) (8-40) .l. 5 .l. -~ (1) (8-43)
77tot B : n' P2 H'- = n" P" 2 H" 4

potencia reducida p all = Pa11 m

( r totm
77tot
(2 (8-41) Al haber eliminado :, la Ec. (8-43) se ha de cumplir para cualquier valor de esta
1,

relacin, es decir que para todas las TH, respectivamente las B, gebmtricamente se-
2 mejantes a expresin:
1 5
par reducido M11 = M11m ( --77totrn ) (8-42)
TH : ns= nPa2 H-4 = cte
'rltot
l 5 (8-44)
B: n s = nP2 H - = cte
Las magnitudes caracterfsticas podran definirse de anloga manera en las B;
pero en ellas no las utilizaremos en este libro. denominada nmero especfico de revoluciones tiene el mismo valor. Recordando
El nmero de Euler tiene por expresin [Ec. (2-88)] las hiptesis que nos han servido para deducir la Ec, (8-44) podemos afirmar que
r~--.~.~-~- . . . ----,, . /,,.-. ._,_. ,_~~----."' . . ._c.. ,. , .,..,.,. . . . . ."'- _____.. .---,.-~. . . _...-~ ...~---------------.,,.'" .. . ___.. . .---. .. __ . _ ,. ..--- - . ,, .~----:_._ . . .-. . /---- - -----------------~-----------"----------. .;... p--------------------- ----" :...._ __ ?

\ Todas las TH, respectivamente las B, geomtricainte semejantes, tienen el J

E=-c _ l
v2 ~p/p I
mismo nmero especfico de revoluciones, siempre que se considere el mismo )
fludo en todas ellas y se supgnga idntico rendimiento.
- -. , ,_--------------------------~------/ --.;;: __ ---------------------------------------- - --------------------------------- J
)

donde en nuestro caso: Modernamente, por la razn expuesta en la Pg. 369, en casos particulares
(ensayo de modelos de TH gigantes) se requiere ms precisin, y entonces se tienen
~2=
p
Y= Hg y e= k'--d2 ( donde k' = cte) en cuenta los rendimientos. Siguiendo el mismo procedimiento utilizado en la
deduccin de la Ec. (8-44); pero utilizando ahora para las TH las expresiones ms
exactas (8-10) y (8-12) se obtiene la siguiente expresin:
k' o
E= k 011 [Ec. (8-32)] ( donde k = ~ = cte)
d2 YgH

que muestra que 011 no es ms que una nueva expresin del nmero de Euler (1) Ntese que el segundo miembro de la Ec. (8-16) expresa no slo la relacin entre las
Luego dos TH geomtricamente semejantes, cuyos rendimientos sean iguales potencias tiles, o potencias en el eje ( ;,~)delos T' geomtricamente semejantes sino tambin, .
tienen el mismo caudal reducido 011 (el nmero de E es el mismo, segn la a
la relacin entre las potencias netas ( ::, ) , ya . :1ue los 77tot se suponen iguales en ambas
teora de la semejanza (vase la Pg. 163).
~nlogamente el segundo miembro de la Ec. (8-23) expresa no slo la relacin entre las poten-
8.5. El nmero especfico de revoluciones en funcin de la potencia, ns cias de accionamiento o potencias en el eje de dos B geomtricamente semejant~~ siI1e>. taxnt!lt
e::.) .
1

El nmero especfico de revoluciones introducido por vez primera en las TH la relacin entre las potencias tiles El nmero especficode r~voluciones en fun~i;::.,.,-.
por Kramerer ha adquirido un uso extenssimo en el estudio de las T'.\lH, y
de la potencia se~u~le definir en funcin de la pote~da en el ejeP a en las .'[H en funcin de la
constituye sobre todo en las TH el parmetro ms significativo. En esta seccin y potencia efectiva P en las .Es,
en las dos siguientes daremos tres expresiones distintas del mismo.
372 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 373

1_ 3) Una TMH no tiene slo un punto sino un campo de funcionamiento, es

_l ~-

V
5 ,2 , 11
decir, puede funcionar a diversos nmeros de revoluciones, suministrar (absorber)
n' Pa'2 H ,- 4 = n" P" H,, -- ~_"]_tot _!}_v_
a -- . ms o menos potencia, etc ... Pues bien
"2
'17h
11
'17tot n.r a) a cada punto de funcionamiento corresponde, segn la Ec. (8-44), un ns
o bien suponiendo, como anteriormente igualdad de rendimientos volumtricos y distinto;
mecnicos en el modelo y en el prototipo, se tendr: h) al punto nominal 9 punto de diseo (generalmente punto de ptimo rendi-
miento) caracterizado por un n-, PaN y HN bien determinados, corresp_o_i:\q~l!:!L.
n5 caracterstico .. Siempre que no se especifique expresamente lo contrario nor-
(8-45)
malmente el n de la Ec. (8-44) se refiere al punto de ptimo rendimientg.
s '
4) Entre todas las TMH de una serie caracterizada por la misma geometra
y anlogamente para las B. puede concebirse una TH que diese una potencia de l CV bajo un salto de 1 m,
En este libro, mientras no se diga lo contrario, siempre nos referimos al n, o respectivamente una B que diese una potencia til de 1 CV impulsando a upa
definido por la Ec. (8-44). altura efectiva de 1 m (1). ,Segn la Ec. (8-44,) en este caso
Notas al nmero especfico de revoluciones
Llamamos la atencin muy especialmente al lector sobre los 10 puntos siguien-
tes (Pgs. 372 a 380) que esperamos le ayuden a comprender el concepto del n-' Definicin. El nmero especfico de revoluciones es el nmero de revoluciones
mero especfico de revoluciones, el ms fecundo de todos los que se manejan en el a que debera girar una TMH para suministrar al eje (TH) o al fludo (B) una poten-
estudio de las TMH. cia de 1 CV, en un salto de 1 m, con ptimo rendimiento.
1) A cada geometra de rodete, osea a cada serie de TH o B geomtricamente Supcniendo un rendimiento de 0,88 el caudal de esta "turbina unitaria" es
semejantes, corresponde en un. sistema de unidades determinado un ns determinado.
Q = ---75
---- = O 085 m3 Is
2) El nmero especfico de revoluciones ns no es ~clirp.ensional. En la prctica 1000 ' 1 ' o ,88 I

se han utilizado gran variedad de unidades. En los siste'rr:ias mtricos con mucho lo
ms corriente es expresar 5) Conviene expresa~ tambin la Ec. (8-44) en funcin del caudal:
- nen rpm
TH p = pg Q ~ ~tot, CV
p = Pagua = 1000 _k;
- H en m g 75 m
-- Pa en <;:V
por tanto
l'.n el SJ se expresa n en rps, H en m y P a en W, o bien n en rpm y P en k W. Para
pasar de un sistema a otro se utilizan las siguientes ecuaciones: .
n s -- 3 , 65 n Vrr-to t, .O 112 H-3/4 (8-46)

(ns)51 = 0,8578 P=p QH CV

B
75
n5 = 3,65 n Q 112 H-3!4 (8-47)
A pesar de que en este libro utilizamos el SI, en vista de que una gran mayora
de las curvas, grficas y tablas existentes en los libros y revistas del rea mtrica ( vlida slo para una B de agua, p agua = 1 000 ~).
utilizan el primer sistema de unidades mencionado, los nmeros ns sern expresa-
dos en dicho sistema, a saber:
(1) El lector distinguir cuidadosamente entre las dos turbinas unitarias hasta aqu definidas:
In.I= [ re.v . JfYL~J La l. (Vase la Sec. 8.4) tiene 1 m de dimetro pero Pa~ 1 CV segn los casos); la 2.,
rrun m514 aqu definida, da una potencia de 1 CV (pero d ~ 1 m segn los casos); ambas TH funcionan
en un salto de 1 m.
 374 TURBQMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 375

La Ec. (8-47) es ms utilizada que la Ec. (8-44) en las. B (ambas sin embargo,
(a)
danel mismo valor numrico para n.). '
6) Las TMH se clasifican en lentas, normales y rpidas, segn sea ns elevado,
medio o bajo, no segn la velocidad real del giro. Por tanto, si comparamos, por
ejemple, varias TH de diferentes tipos (TP, TF, etc ... ), la Ec. (8-46) nos dice que
(b)
a) si todas las T tienen igual potencia e igual salto, la T ms rpida (la de ma-
yor ns) girar ms aprisa;
b) si todas las .T giran a igual velocid,ad,_a)gualdad de salto la T ms rpida
(la de mayor ns) absorber mayor ~il-11~~1; ..
(e)
c) si todas las T giran a igual velocidad y absorben el mismo caudal, la T ms
rpida (la de mayor ns), estar instalada en un salto menor. e

A ttulo de ejemplo a simple vista puede obser-

varse que la TP de la Fig. 8-3,,a es ms lenta que (d) ~u,
la de la Fig. 8-3,b.- En efecto; aqulla tiene mayor W
nmero de labes y ms pequeos, y se adapta por
tanto a saltos de menos caudal y de ms altura.
7) La definicin de nmero especifico de re- (e)
voluciones [ Ec. (8-44)] f!S aplicable tambin a las e~ U
W
TMT y permite establecer una comparacin de todas
segn el valor creciente de ns (1 ); pero en las TMT
el concepto de nmero especifico de revoluciones
se ha empleado poco hasta el presente. (f)

8) Todas las TH, respectivamente las B, geom-

tricamente semejantes, tienen el mismo ns; luego
(b)
asignando a cada serie de mquinas de idntica geo- (g)
metra, pero de diferente tamao, un nmero, el
ns, las TH, respectivamente las B, quedan clasifica-
das segn este nmero que es el numero especfico
de revoluciones. La forma del rodete va cambiando
Fig. 8-4.-Variacin de la forma del rodete y del tringulo de velocida~e_s, de e:1trada de las TH
poco a poco a medida que aumenta el ns como al aumentar ns. Ntese el salto de discontinuidad entre las TP y las T de reaccin (vease la Sec. 13.4).
Fig. 8-3.-a) TP muy lenta de muestran las Figs. 8-4 y 8-5.
la Central de Fulli ns = 2 ,7; ns= 140- 300 ns= 300 - 600 ns=600- 1800
9) En las TH pueden presentarse muchas veces
do = .l ; H = 1 650 m n = . los tres problemas fundamentales siguientes, que
D 85 '
=500 rpm; P3=2210kW; pueden resolverse con la ayuda del n5:
b) TP muy rpida (ns= 35);
do 1 . Pr_imer..-pmblema: Dado el salto H, la potencia
- =- mas apta para cauda- P a y el nmero de revoluciones n, buscar el tipo de
D 7
les mayores relativamente y al- T adecuado. Con los datos anteriores se puede cal-
,1 turas netas relativamente me- cular ns, que define el tipo de T.
rl nores (segn el n adoptado).
[!
(l)Vase C.M. TMT, Fig. 9-1, Pgs. 361-362. B radiales lentas B radiales
I I normales B radiales rpidas B diagonales B axiales

f; Fig. 8-5.-Variacin de la forma del rodete de las B al aumentar ns

t:
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 377
376

Una diferencia esencial en la explotacin de las TH en comparacin con las turbinas

.\ kc1 ,ku
1,5
trmicas (turbinas de vapor y turbinas de gas) es que, mientras en estas ltimas tanto b
la potencia como sus dos factores de extensin, el caudal, y de intensidad, el salto, ku2,-
pueden escogerse arbitrariamente, en las primeras la naturaleza ofrece un salto de una d2 1,4 ,
....-~
potencia determinada y con un caudal y una altura determinada. Es decir, fijado un n,
la naturaleza exige un n, determinado. Esta es una razn principal de que el concepto
/
V
ns se haya prpagado mucho menos en las TMT. 1,3

Segundo problema; Dado el salto H, la potencia P a y el tipo <le T caracterizado e

j
V
1,2
poti.111 ns' calculara velocidad de rotacin n, con la que se obtendr ptimo ren- Pelton
/
.~
1
dimiento. Se despeja n en la Ec. (8-46). Franci
1,1
Tercer problema: Dado el salto H, la velocidad n y el tipo de turbina ns, calcu-
lar la potencia que se puede obtener, tendiendo siempre a realizar el rendimiento
1,0
[7 Ku2

/
ptimo. Se despeja P a de la misma ecuacin.
'\
Las caractersticas naturales de los aprovechamientos hidrulicos son el salto y
el caudal, o lo que es lo mismo, estimando un rendimiento total de la mquina, la
altura neta H y la potencia til obtenible P a. A continuacin se calculan mediante
0,9

0,8
2c1
' 1 /
v Ku1
~ --
la Ec. (8-44) los nmeros de revoluciones ptimos para los distintos tipos de rode-
tes. caracterizados por su ns, y con ayuda ele grficos como el ele la Fig. 8-6 es
! ?---
posible obtener el tamao del rodete en cada caso. Hecho esto en forma tabular, 0,7 1 ~
/'
/
1
como en el ejemplo que se aduce .a ,continuacin, se procede a seleccionar el n5
ms conveniente, que si no se tienen en cuenta otros factores, como por ejemplo: i/
(' /
j
0,6
el fenmenos de cavitacin, ser el que gire a velocidad ms econmica.
Ejemplo.-Seleccionar una TH para un salto neto de H = 11 O m y un caudal 0,5

/
~
nominal Q = 1, 1 m3 /s. ~!

~V--
~2
0,4 ,
/
Suponiendo un 77tot = 0,85 se tiene:
Ku1
p = pgOH77tot_ 11001100,85_1371 CV 0,3
g 75 75 . V
i 5 1 5
0,2 1 1/
ns=n P; H-4 = 13712 110-4 n=0,104n 1
0,1 /~
o sea V
n=9,62ns (8-48)
o 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 n5
V2gH = 46 ,46 mis
Fig. 8-6.-Zona de utilizacin de las TH de accin y reaccin segn el n5; coeficientes de
En la tabla 8-7 slo consideramos para simplificar las TH simples (TP de 1 cho- velocidad kc1, ku1, ku2 y ancho relativo a la entrada b1 /d2 en funcin de n5
rro y TF de un rodete). Para diferentes valores de ns calcularemos por la Ec. (8-48).
los valores correspondientes de n, leeremos en la Fig. 8-6 los valores de ku 1 y ku2
para cada rodete Francis, suponiendo para todos los rodetes Pelton ku 1 = 0,45. .\ y
De las ecuaciones
U2 = k u2 V. ~2L Q9 H
H = 7r d2 n (nen rprn)
. r- 1T d n 60
U 1 = ku 1 V 2 g H = --1-
60
 378 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 379

. b
se deducen d1 y d2 para las TF. En la misma Fig. 8-6 se leed~ para las TF, y

finalmente se calcula el dimetro del chorro d de las TP mediante las ecua-

ciones:

19,24
n ==
r p rn

haciendo kc1 = 0,97. Los resultados obtenidos se aducen en la siguiente tabla.

TABLA 8-7
-----T---~
T d~ ,.4
G
d1 b
r
n 580 n= 96,2
Tipo:---
ns -- dz o
ku1 ku2 rprn a:
pm) (m) d2 _l _(m@I)
i!'
a:
TH simple--+----+--(-r (mm) 1 (:m)~ o
I
2 19,24 0,45 - 20,74 - u
z
::,
Pelton 10 96,2 " - 1
4,15 - -
w
1 chorro 20 19 2,4 " - 2,07 - - o
,, z
30 2 88,6 - 1,38 - - n=:192,4 o1--

r6
r prn _J
w
a.
~~ 32,9 0,55 1, 13 0,737 0,050 - 36,8 !/
100 962 0,68 0,50 0,608 0,461 0,135 - 62,2
Francis 200 19 24 0,74 0,74 0,341 0,341 0,26 - 88,7
1 rodete 300 2886 - ... ..:- -
n= 288,6
400 3848 - 1 1 - 1 - rpm
1 1
1
_L 1 1

La forma de los rodetes ,eorrespondiente a los valores de la columna de ns se

aducen con las dimensiones que resultan del clculo para las caractersticas -----n=.432,9
rprn
del salto del ejemplo, en la Fig. 8-7.
De este estudio se desprende que los rodetes Francis de ns= 45 y ns= 100 son
los que giraran a velocidades ms favorables. Otras consideraciones, como, por

(/)

ejemplo, el hecho de ser el rodete muy estrecho a la entrada (b bajo) obligan a

ze(
desechar estas soluciones, quedando como solucin ms aceptable la Pelton \
a:
LL
de ns_=== 30 .. , 1

En general se tiende a aumentar el nmero especfico de revoluciones, porque

con ello disminuyen las dimensiones del rodete y consiguientemente el precio de r6,~,.,.,7mm_ n= 1924
. . la T. Para aumentar ns, segn la Ec. (8-46) hay que aumentar el rendimiento, d,=d2=0,341 ~
rprn

~~mentar el caudal o disminuir H, o equivalentemente aumentar 011 y nu. Es ---- ---- -- -

preferible conseguir _el aumento de ns con el aumento de 011 porque as se ob-
tiene una mquina ms compacta. Fig. B-7.-Comparacin de tamao del rodete segn el nmero de revoluciones para equipar
10) Anl9gos problemas se presentan en el campo de las B que pueden un salto de 110 m con un caudal nominal de 1,1 m3 /s.
resolverse tambin conayuda de! n~ .. A una B se le pi_de un caudal y una altura a
380 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 381

un nmero de revoluciones determinado. Al variar estos valores en sentido del au-

mento del nmero especfico de revoluciones, va variando la geometra del rodete,
de izquierda a derecha en la Fig. 8-5. A velocidades especficas inferiores a 7.0
disminuye rpidamente el rendimiento, porq:ue el rodete de baja velocidad espec-
ffoa (. figura dela izquierda en Fig. 8-5) tiene los can~l~s entre l~bes largos y
estrechGJs, aumentando las prdidas hidrulicas en el rodete y disminuyendo
el rendimiento hidrulico. Adems al ser la diferencia de presiones mayor y el
intersticio entre el rodete y la carcasa, en proporcin con el rea transversal a la sa-
lida del rodete, mayor disminuye el rendimiento volumtrico., En general, para
una altura y caudal dados es conveniente tender a velocidades especficas gran-
des ya que con ello se obtiene un rodete de menor dimetro, y por tanto una B
_de menor precio y en general de mayor rendimiento. 1

Problema 1 O. H =---
U2 C2u
uoo g
Una bomba radial centr/tuqe de agua gira a 970 rpm. Se despreciar el espesor de los labes
v todas las prdidas (B ideal). El dimetro de entrada del rodete es d1 = 100 mm; el dimetro
de salida del rodete, d2 = 250 mm. Las reas tiles para el flujo a la entrada v
salida son
ambas iguales a 1100 cm2 El ngulo de los labes a la entrada {31 = 25 y a la sa-
lida {32 = 55. La entrada en el rodete es radial.

Calcular:
a) las tres velocidades que forman el tringulo de entrada;
b) las tres velocidades que forman el tringulo de salida;
c) el ngulo cx2;
d) el caudal;
,@) la altura total de la B;
f) la altura dinmica del rodete;
g) la altura de presin del rodete;
h) la potencia de accionamiento;
i) el grado de reaccin;
j) el nmero especttico de revoluciones;
k) el f32 m In v {32 m x y determinar en funcin de {32 de 20 en 20 grados las caracterlsticas de la
B.

Con ayuda de estas frmulas se resuelve el problema

c1=u1=7Td1n
J32mx = 180-{32min
U U
W =-- =---0 = 1,103 U
1
cos {3 cos 25

Proqramado el problema en BASIC con ayuda de las ecuaciones precedentes y sustituidos los
d2 datos del problema se han obtenido con el ordenador los resultados siguientes:
u2 =-u1 = 2,5 u1
d1
a) e = u =.5,079 mis; w1 = 7,183 mis
A1
Czm = Az Ctm = C1m b) u2 = 12,70 mis; w2 = 6,20 mis; c2 = 10,46 mis
 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH
382 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
383
Problema 11.
e) a2 = 29 3' 26" h) p a= 64,84 kW
Para los sistemas de alimentacin de cohetes de combustible lfquido se estudian dos B de
d) o= 0,5587 m3 /s i) aoo= 0,64 alimentacin, una de petrleo y otra de hidrgeno lfquido. Provisionalmente se escoge un
e) Hu00= 11,83 m j) n5=414,8 nmero de revoluciones especlTico de 100 para ambas B. El caudal msico en ambos casos

l
f) Hdoo= 4,259 Tm k) ~2 m tn = 2148'5"; ser 15000 kg/min y la diferencia de presiones contra la que trabajan las B ser de 45 bar.
Densidad del petrleo 850 kg/m3 y del hidrgeno llquido 70,5 kg/m3
g) Hp = 7,573 m =

t
00
~2 mx 158 11 '56" Calcular:

- Ha_..,
- a) nmero de revoluciones estimativo de ambas B;
~o
C2u Huoo HPoo 00 b) tamao estimativo de las mismas.

l
(mis) (m) (m} (m) %
- -

41 6,855 8,872 2,395 6.477 73,00

a) Nmero de revoluciones
61 9,882 12,79 4,977 7,813 61,09
El caudal msico es:
81 11,89 15,39 7,209 8,184 53,17
-
101 13,68 17,71 9,545 8,168 46,11 G=~=250~
60 s
121 15,75 20,38 12,64 7,743 37,98 y el volumtrico
- -
141 18,97 24,55 18,34 6,212 0,2530
151 I 21,86 28,29 24,36 3,938 13,92
L 1 1

'-,
La altura efectiva ser:
Estos resultados pue den verse en la squente figura.

H= .1p = ~= 4 587 . 105 ]_

pg 9,81 p ' P

y el nmero de revoluciones, despejado de la frmula que define ns, ser:

ns H !V4
n=p17r-
Para el petrleo:

250 3
0=--=0,2941 m Is
850

H = 4,587. 1os = 539,6 m

850

P ~ Opg H 10-3 ~ 0,2941 850 9,81 539,6 10-3 ~ 1323,3 kW ~ 1789 ,6 CV

_,..,,. -- ----
- .......
Hpoo
<,
' \
Para el hidrgeno liquido.
n= 100-(539,6)!V4-61323r
(1798,6) 112 ' p
m

\
250
O= = 3,546 m3 Is
70,5

100

\
 385
8. LEYES DE SEMEJANZA y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH

384 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.

Problema 12.
& t tado cuyo rendimiento total fue ga-
Se ofrece a la venta una. TH usada pero en per,ec o es ' . d T 200
82% La potencia y salto neto nomine! e esta son
H = 4,587. 1os = 6506 m rantizado por el constructor en un o.
70,5 kW y 15 m respectivamente, a 428,6 rpm.

P = O pg H 10-3 = 3,546 70,5 9,81 6505 10-3 = 15955,5 kW = 21686, 1 CV Calcular:

n = 1 OO ( 6506) !v4
(21686, 1) 112
b) Dimetro de las B
a) tipo de T;
- 39678- 2 rpm b) posibilidad de su instalacin en un salto neto de 12 "'.;
' c) caudal que deberla absorber la Ten la nueva instalacin.
d) potencia que desarrollar;
e) nmero de revoluciones a que deber girar.

Para una estimacin previa bastar hacer el coeficiente . de presin 1/; segn se dir en la
Pg. 450, igual a 1. Por tanto,
a) Tipo de T
H
1/;=1=-- Calculemos el n 5
u~/2g 200 kW = 200 1,359 CV = 271,8 CV
siendo
u2 = 1T d2 n (nen rps) se tendr: 428,6 2 7 1 , 8112 = 239,4
ns 15514

d2 =-7T-
Y29 v'H
-n-= 1,4099 -n-
v1H Se trata, pues, segn lo dicho en Pg. 577 de una TF normal.

b) Posibldad de adaptacin
para el petrleo: Siendo la altura de salto disponible no muy lejana del salto nominal se puede suponer que el
rendimiento se mantendr elevado en la nueva instalacin.
6132,3
n = -- = 102 2 rps
60 ' c) Caudal
y El caudal nominal de la T: ()
i

o = --".!_ =
d2 = 1 ,4o99 Y539,6 = O 3204 m 200
102,2 '
= 1 ,658 m3 /s
g H 77t9t 9,81 15 0,82
para el hidrgeno liquido:
En virtud de la Ec. (8-15):
n= - 00-
_ 39678,2 _ 6' 61 3 rps,
Q' = 1 658
'
V 12
15
= 1 ,483 m3 /s
y
d
2
= 1,4099 ~6506 =
0 1719 m d) Potencia
661,3 ,
En virtud de la Ec. (8-16):

En este primer estudio la B de petrleo se muestra muy aceptable tanto por lo que respecta P' =
12
200 ( -
)3/2 = 143,1 kW
al nmero de revoluciones cuanto por lo que respecta al dimetro; no as la de hidrgeno 15
lquido, cuyo dimetro debera aumentarse lo ms posible eligiendo un rodete de mayor n5,
lo cual exigira el aumento del nmero de revoluciones; pero esto. resultara ms favorable,
supuesto que se utilizara para el accionamiento, como es prctica comn, en este tipo de e) Nmero de revoluciones
aplicaciones, una turbina de gas, mquina muy revolucionada. En virtud de la Ec. (8-14):
12
*
n' = 428 6
' V - = 383,4
15
rpm
 1
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.
l. 8. LEYES DE SEMEJANZA y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH
387
386

. u tili d el n s que hasta el presente . es en

lib seguiremos 1 izan o .
Nota.-Si se ha de acoplar, caso el ms frecuente, la T a un alternador sncrono se escoger Nosotros en est : . 1 r O , . . or la razn tercera arriba in-
un alternador con 8 pares de polos, debiendo girar la Ta 375 rpm (el rendimiento probablemen- las TMH el ms ntilizado (area rusa). Sm embargo, p . (8-50) con las
te disminuir un poco). dicada convendr utilizar en los V el nq. Comparando las Ecs.
* (8-46) y (8-47) se tiene:
(8-51)
Vanse adems los problemas 19, 23, 28, 29, 31 y 35.
TH
y estimando en general un rendimiento total d~ 0,84
8.6. El nmero especfico de revoluciones en funcin del caudal, nq
ns~ 0,3 nq
El nmero ns definido por cualquiera de las Ecs. (8-44), (8-46) y (8-47) tiene los
tres inconvenientes siguientes: B ns== 3,65 nq
1) La potencia P de la Ec. (8-44) es la potencia til. Por tanto, .. el clculo de
ns en las TH presenta el inconveniente de tener que estimar un ~tot, lo mismo que *
si se utiliza la Ec. (8-46), lo cual, sin embargo, no sucede en las B.
2) El ns depende del fludo utilizado que en las B puede ser distinto del agua. Problema 13. .& d 30
d. I de 14501/min bajo una altura etective e m,
En particular la Ec. (8-47) es slo vlida para el agua. Una B radial de agua sum,mstra "". ~au1 a d. 85%O y-u,, rendimiento mecnico de 91%;
di iento htdrau tco e
funcionando con un ren tmt . . . , d. t b io de 88% y se supone un rendimiento vo-

i:: ~
3) En los V la densidad que interviene en el ns vara mucho con la presin . , f. t r de d1smmuc1on e ra a, I
se estima ademasun ac o I , did s internas se estima equivalente a 5 veces a
baromtrica y la temperatura atmosfrica. lumtrico igual a 1. La suma de t~das as ~a salida del rodete. Este tiene un dimetro
Por eso modernamente algunos autores (rea germana sobre todo) prefieren otra altu.ra correspondiente a la vel~~,d~d.re/a lid. . d2 La entrada en los labes es sin
exterior de 220 mm Y una seccton til a la sa , a ique1 a 0' 2 2.
forma del mismo, que denominaremos nmero especfico de revoluciones en fun-
circulacin.
cin del caudal, y designaremos con nq. Su deduccin a partir del nmero de revo-
luciones y del caudal reducidos [ Ecs. (8-31) y (8-32)] ec inmediata. Basta eliminar Calcular:
el dimetro entre estas dos ecuaciones, realizando el producto nll ~. a) la energ(aespedfica comunicadapor el rodete al f/u(~o,~ , .
b) la disminucin de trabajo efectivo debido al nmero tinito de alabes,
c) el ngulo de salida de los labes;
(8-49) d) la velocidad de rotacin del rodete;
e) 1 potencia de accionamiento de la B; .
f) 1:s nmeros especlficos de revoluciones en funcin del caudal y en funcin de la potencia.
La relacin obtenida, independiente del dimetro, y por tanto constante para
todas las TH, respectivamente B, geomtricamente semejantes, la denominamos

---------- -----~ = nO 112 H-3/4 (8-50)

--E:~-nueva expresin tiene la ventaja de ser igual para las.-B y las TH, indepen-
() diente del fludo e independiente del rendimiento, y slo dependiente de la forma
t. geomtrica de la mquina, y por tanto puede llamarse coeficiente de forma. Gra-
L/cias-a J~t--priIQ~ra ventaj a enumerada se pueden comparar ambasmquinas B""yTH;
lo cual hoy da, con el aumento de la potencia de las By el 1.iiremento de las bom- a) Energa espedfi~a comunicada por el rodete al fluido
bas-turbinas de las centrales de acumulacin por bombeo (vase Cap. 15), tiene Yu =g Hu
especial importancia.
H 30
Modernamente se tiende, pues, a discurrir ms, en lo que concierne a las TMH H =-=-=35,29m
u 77h 0,85
en trminos de caudal y altura que en trminos de potencia y altura.
y u -346,2~ J/kg
 388 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
'
1f. 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 389

b) Disminucin de trabajo (vase la Sec. 9.3)

t y sustituyendo los valores obtenidos anteriormente,
Esta disminucin ser:
Ui - 3,8117 U2 - 393,38 =0
Yuoo = 9 Huoo u2 = 1,906 19,93 m/s
Hu 35,29
Huoo = e=--= 40, 1 O m La solucin negativa implicara sentido de rotacin contrario al supuesto para definir el
. z 0,88
ngulo {32 . Luego
Yu 00 = 393 4 ~
, kg u2 = 21,84 mis y n = 1896 rpm

Disminucin de trabajo: e) Potencia de accionamiento

393,4 - 346,23 = 47 17~ p = Qpg H = 0,02417 1000 9,81 30 = 9196 W::;: g 196 kW
, kg 'T7h 'T7m 0,85 0,91 '

e) Angulo de salida
f) Nmero espeoiiico de revoluciones
El ngulo constructivo de salida de los labes es {32 (vase Pg. 443)
nq :::::: n Q 112w3/4= 1896 . 0,024171/2 30-3/4 = 23,00
Hr-lnt = Hu - H = 5 wV2g
ns= 3,65 nq = 83,93
es decir
wj
5,29 = 5- W2
= v2. 9.81 . 5,29
4,556 mis *
2g ' 5

e2m 8.7. El nmero especfico de revoluciones adimensional, n

{32 = are sen -- , segn se ve en la figura.
W2
En los ltimos aos se expresa en el mundo cientfico cada vez con ms insis-
Q tencia el deseo de implantar el uso de un nmero especfico de revoluciones inde-
Ci =-
m A2 pendiente del sistema de unidades elegido. El ns definido en la Ec. (8-44) tiene
_ 1,450 adems el inconveniente de utilizar el CV, unidad que en el SI est desterrada.
O-~ =0,02417 m3/s
Multiplicando los dos miembros de la Ec. (8-50) por g-3/4 se obtiene el nmero
adimensional
_ 0,02417
Cim -0-2---=2,497
2 mis
, 0,220

f32 = are sen ( -'2 497)

- = 3313'41" y por tanto
4,556
(8-52)

d} Velocidad de rotacin Y - salto energtico especfico en la mquina (vase Sec. 4.4). La Ec. (8-52) pue-
El nmero de revoluciones por minuto vendr dado por la ecuacin de deducirse directamente mediante el anlisis dimensional (1).
60 U2 En realidad es mejor considerar n no en revoluciones por unidad de tiempo, sino
n=-- e2m
segn puede verse en la figura C2u = U2 -- en radianes, y definir la velocidad especfica as
rr d2 tgf32

H Uoo = --U2 e2 u _- U2 (
- U2 - --
Ci m )
(1) Vase C.M., TMT, pg. 358.
9 g tg f32
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 391
390 1

f
w Ql/2 w 0112 .
En el caso general de que Ia.circulacin a la salida no sea nula:
(8-53)
no= (gH)3/4 =y~ U 1 C 1 u - U 2 C2 u
Hu = g
donde w - velocidad angular en radianes por unidad de tiempo. Con las Ecs.
(8-52) y (8-53) puede utilizarse cualquier sistema coherente de de donde
unidades. g Hu
U = --.------- (8-54)
El parmetro n ha sido propuesto recientemente por el Service de la Normali- . C1u - C2u d2/d1
sation d 'Electricite de France con el fin de desterrar el ns, que resulta anacrnico
al ser obligatorio en Francia por Decreto de 3 mayo 1961 el SI (1). En las TH de accin se tiende siempre a que c2 sea mnimo (y por tanto tambin
c2 u), ya que la energa cintica a la salida es una prdida (no existe tubo de aspira-
cin que recupere esta energa); ~j~_ntr!.s.qn~ en l~~_'!'!LQ~--r~_a~~i2~~-i_e~ tanto
8.8. Variacin de la velocidad perifrica ptima de una TH con ns
~~y_Qr (::ll_l~tQ !P.-~Y.9.!__~~-~!__r:12U:'.: C2 u , si el tringulo de salida no es rectngulo~
La velocidad perifrica ptima del rodete en el punto del dimetro d caracte- puede ser no despreciable; con lo cual, segn la Ec. (8-54) aumenta an ms u
rstico (vase la Fig. 8-2), o el. coeficiente de velocidad correspondiente es una para una misma Hu, o lo que es lo mismo aumenta k 1
magnitud caracterstica de una TH, como de cualquier otra TM, ya que de ella y Demostremos ahora que la velocidad perifrica es tanto mayor cuanto mayor
del nmero de revoluciones depende dicho dimetro, y por tanto el tamao y es a1 y menor {31 En efecto, suponiendo de nuevo salida sin circulacin:
precio de la TH. Pues bien, la velocidad perifrica ptima del rodete depende del
tipo de TH es decir del ns, y ser tanto menor cuanto menor sea ste. _ U C1u _ U1 C1 COSO'.
H u - --- -- (8-55)
En efecto, si suponemos en primer lugar, el caso ms frecuente de salida sin g g ---
circulacin, c2u = O, la ecuacin de Euler tendr la forma:
Ahora bien, del tringulo de velocidades de entrada se deduce
H = U1 e~~ _ u1 sen t,1 _ u sen {31
u g C1 - -- -- -------
sen [ 180 - (cx1 +{31)] sen a1 cos {31 + cos a1 sen {31
de donde
Introduciendo este valor de e en la Ec. (8-55), y despejando u1 , se obtiene
finalmente

En las TH de accin, que son las que tienen un ns ms pequeo, e, es maximo ,

porque todo el salto se transforma en energa cintica en el inyector. Adems, sien-
do estas turbinas tangenciales, a1 ::: O, o sea C1u ~ c1. Siendo, pues, c1u mximo
en estas turbinas sea u 1 mnimo para una misma Hu, o lo que es lo mismo k., 1 ser
mnimo, del orden 0,42 a 0,48, segn el ns. Por el contrario en las TH de reaccin
slo una parte del salto se transforma en energa cintica, y esta parte ser tanto
menor cuanto mayor sea el grado de reaccin, y cuanto mayor sea el ns. Por tanto
al crecer ns disminuye c1 , y como el a1 aumenta tambin con el ns, disminuye
an ms Ciu En resumen en las TH de reaccin el ku1 mnimo es del orden de 0,6
(TF lentas), aumentando gradualmente con el ns hasta un valor aproximado de
2,5 (TK rapidas).
como queramos demostrar. Como al aumentar ns, u para una misma Hu tiende
a aumentar, y lo mismo sucede al aumentar a1 y disminuir {31, es de esperar que
al aumentar ns aumente tambin a1 y disminuya {31, lo cual est plenamente
confirmado por la experiencia.
Todas las caractersticas de diseo y de funcionamiento de una TM dependen
esencialmente de su forma, y por tanto de ns. Por eso, como se ver a lolargo de
esta obra, sta es convenientemente utilizada como abscisa en las .curvas que se
refieren al diseo y funcionamiento de las TMH.

(1) Document HN 55-01, mayo 1971: vase Definition d'un nombre csrectristique destin
a remplacer la "vitesse specifique" des turbomachines "La Houille Blanche, n. 7. (1971 ).
639-641".
8.9. El nmero especfico de revoluciones de las TMH mltiples
TMH mltiple es la compuesta de varios flujos (rodetes en paralelo) o de un 13010
flujo en varios escalonamientos (rodetes en serie).
392 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 393

Las TMH de flujo mltiple ( en paralelo) ms frecuente son:
- B con rodetes de doble aspiracin (vase Fig. 5-11)
- TF gemelas (vase Fig. 11-7)
- TP_ de varios chorros dispuestos en un solo rodete o en .varios (vase Fig. 13-10)
Las TMH de varios escalonamientos (en serie) ms frecuentes son:
- B de rodetes mltiples en serie
- Las TH de mltiples escalonamientos se construyen muy raras veces.
Rodetes en paralelo
Si O es el caudal de un flujo el de z flujos en paralelo ser Ozp = zO,
siendo
la altura igual en ambos casos. Luego llamando nszp el nmero especfico de revo-
luciones de la mquina compuesta de z rodetes iguales dispuestos en paralelo se
tendr, en virtud de la Ec. (8-46) (8-47)
(8-56)
La TM compuesta de z rodetes en paralelo tiene una velocidad especfica z veces
mayor que la correspondiente a la 'mquina de un solo rodete.
- Las condiciones de servicio en las B exigen a veces pequeo caudal .y mucha
altura ( campo antes reservado a las bombas de mbolo), es decir requieren un
ns muy .bajo , que se satisface con las B de mltiples escalonamientos; otras
veces por el contrario para elevar el n, se utilizan los rodetes de aspiracin
mltiple.
- Los escalonamientos en serie son muy frecuentes en las turbinas trmicas, sobre todo en
las turbinas de vapor, donde los saltos entlpicos son muy elevados y se precisa una
mquina tcnicamente ms lenta.
*
Problema 14.
El agua entra en los labes mviles de una 8 radial, dotada de corona directriz y caja espiral,
con una velocidad absoluta de 5 mis, igual a la velocidad media de la corriente en las bridas de
entrada y salida de la 8, y sale de/rodete con una velocidad relativa, que forma un ngulo de
45' con la direccin negativa de la tangente a la circunferencia de salida. La velocidad perif-
rica a la salida del rodete es 30 mis. Las reas tiles normales a la velocidad radial a la entrada
y salida de los labes son de 800 y 700 cm' respectivamente. El rendimiento hidrulico, que
se supondr en esta 8 coincidente con el rendimiento manomtrico es 80%. Las prdidas hidru-
licas por friccin hasta la entrada en el rodete ascienden a 3 m, en el rodete a 5 m y desde la
salida de la corona directriz hasta la brida de salida a 3 m. El rendimiento volumtrico es 90%.
La velocidad de salida de la corona directriz es 113 de la velocidad de entrada en la misma. La
8 no da altura geodsica alguna.

Rodetes en serie Calcular:

Si H es la altura entre lmites de un solo rodete, la de z rodetes en serie ser a) altura efectiva de la B;
Hzs = zH, siendo el caudal igual en ambos casos. Por tanto, en virtud de la Ec. b) energ/a de presin terica del rodete;
(8-46) (8-47) c) energla de presin efectiva;
d) prdida de carga en la corona directriz;
e) rendimiento de la corona directriz;
(8-57)
l f) nmero espec/tico de revoluciones.

La TM compuesta de z rodetes en serie tiene una velocidad especficaz314 veces a) Altura efectiva
menor que la correspondiente a la mquina de un solo rodete.
Disponiendo varios rodetes en serie o en paralelo se puede aumentar o dismi- H = 77man Huoo
nuir el n, de la TM, si las condiciones de servicio exigen un ns que no puede satis-
facerse por la TM simple, o que se satisface ms econmicamente con una TM
compuesta.
Segn el tringulo de velocidades de la figura
- Los saltos hidrulicos de la naturaleza exigen un ns mnimo que se satisface
con una TP lenta; por eso no suelen construirse TH en serie.
- Algunos saltos exigen un ns demasiado bajo para una TF, y demasiado alto
para una TP simple, que pueden satisfacerse, sin embargo, con las TP A1 8
mltiples. c2 =--c1 =-5=5714m/s
m A2 m 7 '
- Los saltos que exigen un ns elevado se equipaban antiguament~ con TF 5,714
gemelas; hoy preferentemente con TK o TF exprs. c2
u
= 30 - --
tg45
= 24' 29 mis
 .I
394 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 395

d) Prdida en la corona directriz

Hu00= H + Hra + Hrr + Hrd + Hr.;

c2m= 5,714 m/s
donde H ra - prdida hasta entrada del rodete

\ = 30 mis Hrr - prdida en el rodete

H rct - prdida en la corona directriz
C2u = 24,29 m/s
H rs - prdida desde salida de la corona directriz hasta la salida de la B.

Por tanto
H = 30 . 24,29 = 74 28 m
Uoo 9,81 ' Hrd = Huoo - H - Hra - Hrr - Hrs = 74,28 - 59,42 - 3 - 5 - 3 = 3,86 m

H = 0,8 74,28 = 59,42 m e) Rendimiento del sistema difusor

b) Energla de presin terica del rodete _ energa de presin recuperada

17ctlf -
energ1a, d e pres1o. ,n recupera bl e

2
C2 -C
2 La energa de presin recuperable es igual a la diferencia de energas cinticas entre la entra-
Hctoo= ~
da y salida de la corona directriz, o sea:

e~= cL + C~m = 24,292 + 5,7142 = 622,7 ( ~r c22

--9-
2g
-
1 c22
-
=
96
8

2 9,81
2 2,7
= 28,21 m

H = 622,7 - 25- 30 46 m
luego
doo 2-9,81 '
_ H - Hp _ 59,42 - 38,82
17ctlf - -2--2- - 28. 21 100 = 73,02%
Hp 00 = 74,28 - 30,46 = 43,82 m C2 - C ,

2g
e) Energla de presin efectiva del rodete
f) Nmero especitico de revoluciones

n, = 3,65 n a112 wa14

donde H rr - prdidas por friccin en el rodete.
O= 17v C m A1 = 0,9 5 800 10-4 = 0,36 m3 /s
Hp = 43;82 - 5 = 38,82 m
ns= 3,65 1450 0,361/2 59,4r314 = 148,4 (nq = 40,7)
(o bien, escribiendo la ecuacin generalizada de Bernoulli entre la entrada y salida de los
labes:
P c2 P C22
*
_!_ +_:_ + Huoo- Hrr =~ +-
pg 2g pg 2g
Problema 15.
P2 - P1 Un fabricante de B centdfugas de agua ofrece un rengln de B en una gamaamplia de poten-
donde H = --
pg
altura efectiva de presin del rodete.
P cias, cuyos rodetes son todos geomtricamente semejantes, con un nmero especffico de re-
Luego voluciones ns = 130. Estas B pueden suministrarse con un rodete o con varios, montados estos
ltimos en serie o en paralelo. los motores elctricosde accionamiento giran todos a 1450 rpm.
AJ cliente A se le suministra una bomba de un solo rodete para una altura efectiva de 30 m;
que es la misma ecuacin que acabamos de aplicar). el cliente B solicita una bomba que proporcione un caudal de 40 lis a uneelture de 10m ye/
396 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
8, LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 397

cliente C solicita una bomba que proporcione el mismo. caudal de 40 lis a una altura de
65m. 25 = (~~)413 =
n59
(E~)
46,24
413 = 3,97
Calcular:
a) caudal nominal de la bomba A; Z5 =4 rodetes
b) potencia de accionamiento de la bomba A para un rendimiento total 0,8;
c) nmero de rodetes de la bomba 8 y s estn en serie o en paralelo; e) Relacin de dimetros
d) lo mismo con relacin a la bomba C; Los rodetes de las bombas A, B y C siendo geomtricamente semejantes tendrn el mismo
e) relacin de dimetros de las bombas 8 y C con respecto a la bomba A. coeficiente de caudal. Por cada uno de los rodetes de la bomba C pasa todo el caudal de la
bomba; mientras que por cada uno de los dos rodetes dela bomba B slo circular la mitad del
caudal, se tiene pues [Ec. (8-61)]
a) Caudal OA
De acuerdo con la Ec. ( Ec. (8-47): 40 O
..p=--=--
1T d2 u rr2 d3 n
130. 30314 )2
O= ( . = 0,09914 m3 Is= 99,14 1/s y
3,65 1450

(08 = 1 /2 caudal total de la bomba B)

b) Potencia P a

p = Opg H = 0,09913 1000 9,81 30 = W= kW

a 17tot 0,8
36470 36 1 470 de = ( Oc )1/3 = (~) 1/3 = 0,7390
dA A 99,14

e) Nmero de escalonamientos z8 en serie o en paralelo?

) = (-3~ )
113
Llamemos n58 el n5 de toda la By n5R el de 1 rodete (n5R = 130) ~~ = ( 113 = 0,5865
dA A 99,13

= 3,65 1450 0,04112 _ 188

nsa 103/4 ,2 (nq8 = 51,6) *

Siendo n58 > ns R los rodetes debern trabajar en paralelo. Adems 8.10. Coeficientes de presin y de caudal
El coeficiente de presin de las TH se define as (1):

(8-58)
-( nss )1 = (188,2)2 = 2 096
Zp - n5R 130 '

Zp = 2 rodetes
o bien, puesto que la energa especfica Y= gH

H
/J=-- (8-59)
d) Nmero de escalonamientos zc (en serie o en paralelo?) u2/2g
En este caso
donde H - altura neta (TH) o altura efectiva (B)
(nqB = 12,7) u= u, (TH) referida al dimetro, que se indica en la Fig. 8-2
U= U2 (B)
< n5R
l
Siendo n58 los rodetes debern trabajar en serie. Adems
Este coeficiente no es ms que una expresin distinta del coeficiente de velocidad
perifrica, ya que
(1) Vase C.M., TMT, pg. 352.
 1

398 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

l. 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 399

~.

ku
u
= V2gH = t/J 112
1 . (8-60) b) Para H > 150 m
1 d ) 1/5 ( ~~) 1/20 (8-63)
77tot.p == 1 - (1 - 77tot.m) ( -d: Hp.
Luego en virtud de lo dicho en la Sec. 8.2.1 todas las TMH geomtricamente seme-
jantes tienen el mismo coeficiente de presin. Paso del rendimiento hidrulico ptimo del modelo al rendimiento hidrulico
ptimo del prototipo:
El coeficiente de caudal de las TMH se define as:
116 1112]
o
tp=--- (8-61) 1/hp = 1 - 0,5 (1 -1/hm) [1 + ( ~:) ( ~:) (8-64)
Tr d2
-- u
4
Otras frmulas utilizadas son:
donde d,u en las TH se mide a la entrada del rodete (Fig. 8-2) y en las B a la Frmula de Camerer
salida. 1,4 + (1/Vcip)
(8-65)
Es fcil tambin demostrar (1) que todas las TMH geomtricamente semejantes 77tot.p == l - ( 1 - 77tot.m) ( / r;-d)
1,4 + 1 V Om
tienen el mismo coeficiente de caudal.
Recprocamente se demuestra tambin que todas las TM que tienen simult-

,4v;~-r~
Frmula de Moody
neamente los mismos coeficientes de presin y de caudal tienen el mismo nmero
especfico de revoluciones, y por tanto son semejantes (2).
77tot.p == 1 _.; (1 - 77tot.m) v Hp
dp (8-66)

8.11. Prediccin del rendimiento en el ensayo de modelos realizado sin tener en

cuenta la semejanzadinmica Frmula de Ackeret
Los radios hidrulicos y el nmero de Reynolds son mayores en el prototipo
que en el modelo: por lo cual las prdidas hidrulicas son menores en el prototipo
que en el modelo. El rendimiento de un tipo o serie de TM aumenta con el tama-
1/tocp = 1 - (1 -1/,ocm) (o,5 + 0,5 V ~: V~:) (8-67)

o o dimetro y con la altura. Para las TH, en las que con frecuencia, como hemos
dicho, no es posible mantener la semejanza-dinmica, la experimentacin con mo- Segn Willm en las TP el rendimiento es funcin casi lineal de H do (donde

l
delos no sirve para predecir el rendimiento del prototipo. En la prctica se emplean do - dimetro del chorro), oscilando entreel 87% ( 1%) para H do<= 20 m2 Y el
frmulas empricas, que permiten pasar del rendimiento del modelo al del proto- 90% para H, d0 = 170 m2
tipo. Si el prototipo es slo 2 3 veces mayor que el modelo no se precisa recalcu- En los ensayos de toda clase de TMH puede utilizarse tambin la frmula
lar los rendimientos. En los ensayos se obtiene unas veces el rendimiento total siguiente:
del modelo y otras el rendimiento hidrulico. He aqu algunas frmulas empleadas (8-68)
en los ensayos de TH (3). '
Paso del rendimiento total ptimo del modelo al rendimiento total ptimo del donde 77m es el rendimiento mecnico que se supone igual para el modelo y el
prototipo prototipo, y puede hacerse igual a 0,98 aproximadamente.
a) ParaH<150m
*
77tot.p = 1 - (1 - 77totm) ( e(
d ) 1/5
(8-62)
Problema 16.
En un laboratorio de ensayo de modelos se ha experimentado un modelo de B cuyo rodete
donde el subndice m se refiere al modelo y p al prototipo. tiene un dimetro exterior de 250 mm hacindole girar a 2900-rpm. En estas circunstancias se
ha obtenido como punto de ptimo funcionamiento el correspondiente a un caudal de agua
(1) Vase C.M., TMT, pq. 355. de 30 J/s y a una altura efectiva de 15 m, siendo el rendimiento total mximo del modelo
(2) Vase C.M., TMT, pg. 362.
. (3) Para los ensayos de las TP vase la Pg. 720. 0,84,,
 400
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 401

Calcular: d) si el salto aumenta hasta 4 m ia qu velocidad deberfa girar para mantener el mismo
a) el punto de ptimo funcionamiento con agua de una 8 prototipo g~omtricamente se- rendimiento?
mejante y de escala A= 5, que gira a 1450 rpm. . e) rendimiento total del prototipo;
b) rendimiento total mximo de la 8 prototipo.
rr:
f) estimar el nmero de revoluciones, dimetro del chorro y dimetro del rodete de una
c) absorbidapor la 8 prototipo en el punto de funcionamiento ptimo. TP, simple que bajo el mismo salto de 2,5 m suministrase la misma potencia de 905 kW.

Despreciaremos los efectos de escala y supondremos que el modelo y el prototipo funcio-

a) Punto de funcionamiento narn en puntos homlogos con el mismo rendimiento.
En lugar ~e .las Ecs .. (8: 1 ~) y (8-19) aplicaremos las Ecs. (8-21) y (8-22) porque desconoce a) Dimetro
mos los rendimientos hidrulicos y volumtricos.
En virtud de la Ec. (8-33) se tendr:
:r tanto, e~ virtud de la Ec. (8-21 ), designando con los subndices m y p el modelo y pro-
totipo, se tendra: .

H
P
=("P dp)
nm dm
2 Hm=(1455)2
2900
15=9375m
'
y
905 1
y en virtud de la Ec. (8-22) d= ~=3,383m
20 2,5

np ( dp )3 1450
OP = - - Om = -- 53 O 03 = 1 875 m3 /s b) Nmero de revoluciones
"m dm 2900 ' '
En virtud. de la Ec. ( 8-31 ) se tendr
El punto de funcionamiento pti~o ser pues el correspondiente alos valores: nd
nn=--
Hp = 93,75 m VH
Op = 1,875 m3 Is y
n=
nu YH - 320 V25
' = 149,6 rpm (::::: 150 rpm velocidad de un alternador sncrono
b) Rendimiento total
d 3,383
Aplicando la Ec. (8-68) se tendr: de 20 pares de polos).

11tot.p = 0,98 [1 - (1 - 0,84/0,98) (1/5314)] = 0,8955 e) Velocidad especias

Es igual en el modelo y en el prototipo
e) Potencia de accionamiento
_ 320 ( 1,359 20) 112 _ 1668
p = 1,875 x 9,81 x 93,75 ns . 1 514
1926 kW
0,8955

d) Nmero de revoluciones para H =4m

*
Aplicando la Ec. (8-14), y teniendo en cuenta que el dimetro no vara por tratarse de la
Problema 17.
misma T, se tendr:
4
Se preve una T hlice para un salto de 2,5 m y una potencia de 905 kW. Su rodete , n'= 149,6 -.= 189,2 rpm
tcsmente ~ern_eante

goo~
a un modelo de 1 m de dimetro, que proporcionaen un salto~ de 2,5
1 m con un rendimiento total de 0,835 una potencia en el eje de 20 kW girando a 320 rpm.
Calcular: e) Rendimiento del prototipo
a) dimetro del prototipo; Apliquemos la Ec. (8-62):
1/5
b) velocidadd.e rotacin del prototipo;
c) velocidadespeclfica;
11totp = 1 - (1 - 0,835) (-1- ) 0,8707
3,383
 .J

402

f) Comparacin con TP
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS,
l

8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 403

El n5 de nuestra T corresponde a una T hlice rpida. La TP es una T lenta. An empleando

una TP rpida con n, = 35, sta debera girar a

2 5&'4. 35
n= ' . '.:'.':'. 3 rpm
(Q05 1,359) 112

velocidad prcticamente irrealizable. Las dimensiones de esta TP seran adems monstruosas

para dar la misma potencia. En efecto

c1 = 0,98 V2gH = 0,98 ~8,:-2,5 = 6,863 m/s

Pa 3
O= ------=44,19m /s
O g H 0,835 1

-
[
y

V
: 40
do= -=2,86m (dimetro del chorro)
7T C

240d0
D = ---
35
= 27 ' 46 m (dimetro del rodete)
11

*

Problema 18.
Se estudia la experimentacin con aire (subfndice a; Pa o-
= 1,2 kg/m3; Va= 15 1 6 m2 /s) de
un modelo de 306 mm de dimetro de TK.' EsteJr,odelo ha sido experimentado ya con agua f) lectura Ah del manmetro de agua, conectado a la tobera de medida del V;
(sublndice ag; Pag = 1000 kg/m3; Vag = 1, 15 1 6 m2 /s) o- bajo una altura neta de 5 m, girando g) posibilidad de utilizar el ensayo mismo con aire para predecir rendimiento del modelo
a 1235 rpm; el caudal suministrado a la Ten condiciones de ptimo rendimiento (punto nomi- funcionando con agua;
nal) fue de 0,428 m3 Is y la potencia medida en el eje en esta's condiciones fue de 17 kW. h) dibujar altura piezomtrica en m c.ag. de la instalacin.
la figura representa el circuito de aire previsto para el ensayo. Se trata de un circuito abierto i) potencia en el eje del motor de accionamiento del V,
en el que un V axial crea el flujo de aire y la altura necesaria para el ensayo de la T, que girar
a 9000 rpm. El aire entra en el difusor de la T prcticamente sin circulacin; detrs de la seecin
2 se prev una cmara de remanso y entre las secciones 4 y 5 un enrejado en forma de panal;
ambas cosas para mejorar el flujo a la entrada en la tobera de medida (5-6), cuyo coeficiente
f j) rendimiento hidrulico de la instalacin.

a) Coeficiente de presin
de caudal es 1,03. E I rendimiento global del V axial inclu/do el de la 'transmisin por correa
Este coeficiente es el mismo para el prototipo que para el modelo, sin depender tampoco
trapezoidal es el 80%. Dimetros (vase figura): d2 = 790 mm; d3 = d, = 600 mm; d5 (salida
del fludo de trabajo. Su valor ser [Ec. (8-59)]:
de la tobera de medida) = 355 mm; d = d7 = 720 mm. (la seccin 8 se toma en la atmsfera).
Prdidas: en la rejilla, H r3_4 = O, 1 ci
/2g; entre 5 y 6, H r 5-6 = 0,20 /2g. e~ H
ij;= ~2/2g
Calcular:
a) coeficiente de presin de la T; u= n d n =2f:_ o,3o5_~_?__~~= 19 79 m/s
b) coeficiente de ceudst de la T; 60 '

Adems para el modelo funcionando con aire:

ij; = 2. 9~~~= O 2505
c) altura de salto; 19,792 '

d) caudal;
b) Coeficiente de caudal
e) nmero espec/ttco de revoluciones;
Tambin este coeficiente ser igual para el prototipo, y para el modelo funcionando con
404 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS '. 8. LEYES DE SEMEJANZA Y COEFICIENTES CARACTERISTICOS DE TMH 405

aire o con agua. Su valor ser [Ec. 8-61)]

donde Cq = 1,03 - coeficiente de caudal
= _Q__ = 0,428. 4 = o 2941 d - dimetro de salida de la tobera
'{) tt d2 0,3062 19,79 '
-u
1T
Aha - diferencia de alturas piezomtricas entre las secciones 4. y 5 (vase figura).
4 Despejando &8 y pasando a &89 se tendr:

c) Altura de salto de aire .6h = Pa& = 1,2'.16,3,1192 . . =005725m

ag Pag 1000 1,032 11'2 0,3554 2 9,81 '
= d = tt O ,306 9000 _ 144 2
ua n a na 60 ' m s
.6ha9 = 57,25.mm. c.ag

Siendo igual el coeficiente de presin se tendr g) Predecir el rendimiento con el ensayo con aire
Comparemos los nmeros de Reynolds en ambos casos, calculados en la seccin 4 (vase
Ha =u!/;= 144,22 . 0,2505 = 265,5 rn c.aire
figura):
2g 2-9,81 ~
1

4 0,428
Vag = -1,514 m/s
d) Caudal de aire 11' 0,6 2
Siendo igual el coeficiente de caudal se tendr:
R _1,514-0,6=;9_10s
0 _ 1r d! ua. '{) = rr 0,3062 144,2 0,2941=3119 m3 Is ag 1 , 1 5 10-6 '

4 4 '
4 3119
V - = 11,04 m/s
a 11'. 0,62
e) Nmero especico de revoluciones
En el nmero especfico de revoluciones interviene la densidad, luego ser distinto en el aire R = 11,04 . O ,6 = 4 41 . 1 os
que en el agua. 15 10-6 '
Para el aire
Aunque los nmeros de Reynolds no son iguales, ambos son suficientemente elevados para
Pa = 3,119 1,2 9,81 265,5 10-3 =9,748 kW= 13,25 CV que pueda esperarse que . el efecto de la viscosidad. pueda despreciarse en la transferencia de
resultados de un ensayo a otro.
n = 9000 13,25112 = 30 57
sa 265,5 5/4 ,
h) Curva de altura piezomtrica

Para el agua La entrada y salida convencional de la TK las situaremos en 1 y 2 y las secciones respectivas
en el "V en 6 y 7.-
P a= 17 1,359 = 23, 11 CV Calculemos. las velocidades y las alturas de velocidad del aire en las secciones sucesivas del
n = 1235 23, 11112 = circuito:
794 , 1

i
sag 55/4
C =O

4
verificndose, dentro de los errores de clculo, que c2 = O 2. = 3971 = 6,363 m/s e~ /2g = 2,064 m
'Ir d~ d~

c3 = c4 =--3,971
0,62
= 11 , 03 m/s el /2g = ci/2g = 6,201 m
f) Lectura del manmetro de la tobera (no dibujado en la figura)
c5 = 3971 = 31,51 m/s c~/2g = 50,61 m
rrd2. ~
0,3552
O= Cq - V2g &a
4 ' 3971
c6_ = c7 =-'-
0,7202
.::7.660 m/s
,
ci/2g = c~/2g= 2,991 m

c8 =O
406 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Calculemos ahora las presiones en me.aire y en mm c.aquaen cada una de las secciones 1 a 8
de la figura, aplicando sucesivamente la ecuacin generalizada de Bernoulli:

h =O

h2 = O - Ha - e~ /2g = - 265,5 - 2,064 = - 267 ,6 me.a= -321, 12 mm e.ag. 9. Proyecto de las bombas radiales y de
h3 = h2 -- Hr2-3 + eU2g - eV2g =-267,6 - 2,064 + 2,064 - 6,201 = las dimensiones principales de las
= - 273,8 rn c.a= - 328,56 mm e.ag.
bombas diagonales
h4 = h , - Hr3-4 + dl2g - e~/2g =-273,8 - 0,1 6,201 + 6,201 - 6,201 =
= - 274,4 me.a= - 329,28 mm e.ag
Este captulo es igualmente aplicable a las B radiales y a las diagonales, o sea a
todas las B centrfugas. Sin embargo, el clculo de los labes mviles del rodete
hs = h4 - e~ /2g + dl2g =- 274,4 '- 50,61 + 6,201 = - 319,0 me.a= - 382,9 mm e.ag. y de los labes fijos de la corona directriz, que se estudia en este captulo es
slo aplicable a las B con labes cilndricos, es decir a las B radiales.
h6 = hs - Hr5-6 + e~/2g-d/2g=-319,0-0,2 -50,61 +50,61 -2,991 =
9.1. Criterios de seleccin del ngulo de entrada 131 de una B
=- 281,60 me.a= - 337,8 mm e.ag
Veamos cmo vara la altura Hu de la B al variar solamente el ngulo de los la-
00

Ecuacin de Bernoulli entre 7 y 8 bes a la entrada 131, para lo cual mantendremos constante todos los parmetros
geomtricos excepto 131, a saber: d, , d2, b1, b2 y 132 y los parmetros de funcio-
namiento: n y O.
pero H r 7_8 = d/2g; luego Esta discusin es vlida no slo para las B centrfugas (radiales y diagonales),
sino tambin para las B axiales.

La altura efectiva proporcionada por el V ser:

H = h7 - h = O - (-281,50) = 281,50 m e.a =- 337,8 mm e.ag.

Con los datos obtenidos puede ya trazarse la altura piezomtrica en mm c.ag (vase figura).

i) Potencia del V

P a = 3,119 1,2 9,81 275,1 - 12626 W = 12,626 kW

0,8
Fig. 9-1.- Angulo de los labes a la entrada del rodete de una B: f31, entrada sin
J. circulacin: f3, circulacin positiva; {32', circulacin negativa.
j) Rendimiento hidrulico de la instalacin 1
En el tringulo de velocidades de entrada no variar la base ni la altura y el vr-
Ha 265 5 l' tice podr encontrarse en un punto cualquiera de la paralelas a u, (Fig. 9-1), pu-
T'/h = - = _ _!_ 1 00 = 96 5 %
., H 275,1 ' diendo ser el ngulo de entrada de la velocidad absoluta a1, ai, ai', recto, agudo u
obtuso respectivamente.

* En el primer caso (a1 = 90) la corriente entra sin circulacin (e u = O). en el

segundo (a'1 < 90) con una circulacin positiva (e~ u > O) y en el tercero (a~'>
> 90} con una contracirculacin o circulacin negativa (c'i'u <O}. Para que el
fludo adquiera esta circulacin o contracirculacin se requiere una corona de la-

407
408 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 409

bes directrices fijos antes del rodete, porque la corriente en la tubera de admisin
de la B entra axialmente y por la fuerza centrfuga en las B radiales y diagonales
adquiere una componente radial solamente. La altura terica en cada caso se de-
ber deducir de la ecuacin de Euler,
H = ___::
U2C2u - U _
C1u
(9-1)
Uoo g
1) a1 = 90, B sin directrices a la entrada, ms barata. El flujo no sufre estran-
gulamiento a la entrada en el rodete, por ser el ngulo ~e l?s labes /31 sufici,e~te-
mente grande (vase Fig. 9-1); luego habr menos perdidas. La altura terica
aumentar al reducirse a cero el trmino negativo, siendo en este caso
LI2 C2u
H u""- --- (9-2)
g
2) a;< 90. B mscara por la corona directriz, la alturaterica Huoo menor
que en el primer caso [comprese Ec. (9-1) con (9-2)]. La altura real disminuye a,n
ms por las prdidas adicionales en los labes directrices. Angulo {3~ > f31 mas
favorable.
3) a' > 90. B ms cara por la corona directriz. La altura terica Hu" mayor
que en el primer caso. En efecto, teniendo c1u direccin contraria a U1, U1 C1u <
<Oy
(9-3)
g la entrada, en el labe ms favorable, o sea que a1 = 90 y que Huoo viene expresa-
[comprese la Ec. (9-3) con las (9-1) y (9-2). La altura efectiva H no ;1~entar
fanto, y podr ser incluso menor que en el primer caso, a c~usa de las perdidas en
las directrices y del ngulo 13' menos favorable ({3' < f31 < f31).
Experimentalmente se ha hallado que con directrices a la.entrada el r~ndi~ien-
to ptimo se obtiene para un ngulo a1 d la corriente ligeramente inferior a
90.
Conclusin. El uso de la corona directriz a la entrada de una B es excepcional.
El primer caso, a1 = 90 es el caso normal. La ecuacin de Euler normalmente
Una ventaja adicional de que sea a1 = 90 es que entonces para un caudal de-
terminado la velocidad absoluta ser mnima, lo que disminuir la depresin a la en-
trada del rodete (aumento-dela capacidad de aspiracin y disminucin del riesgo
de cavitacin). La experiencia ensea que conviene hacer {31 > 15. En las B ra-
diales la gama de 15-20 es la ms frecuente pudindose llegar hasta un valor m-
ximo de unos 30.
9.2. Criterios de seleccin del ngulo de salida {32
9.2.1. El ngulo ngulo {32 de una B
El ngulo 132 es el parmetro de diseo ms importante de una B. Las caracte-
rsticas tericas principales de una B dependen fundamentalmente, como vamos
a ver en seguida, de este ngulo de salida de los labes. Puede decirse tambin que
en la bomba real el ngulo {32 sigue siendo un factor decisivo en el diseo, de cu-
yo valor dependen en gran parte los restantes parmetros de diseo. Una acertada
seleccin del ngulo 132 es decisiva en el diseo de un rodete. Esta selecci~n se
basa unas veces en la pendiente deseada de la curva H-0 (vase Sec. 18-4 y ss.) en
el grado de reaccin que se desea, en el tipo de aplicacin (peligro de bombeo, por
ejemplo), etc .... ; y otras veces en la optimacin de precio y rendimiento de la B,
que conduce a lo que llamaremos un diseo normal.
Anlogamente a la seccin anterior, supondremos que todos los parmetros
permanecen constantes, excepto la altura terica, cuya variacin con el ngulo de
salida {32 es objeto de la presente discusin. Adems, segn la discusin anterior,
da en la Ec. (9-2).
9
9
,w;~.3i
..:
U2
-
1

tiene en las B la expresion (9-2). Los labes a la entrada se construirn con un n- . f3i=90
gulo {31 tal que 0'.1 = 90 (entrada sin circulacin). La discusin que acabamos de (b) o
hacer basada en la teora unidimensional es solo orientativa. Los tringulos mismos
de velocidades de la figura 9-1 sufren modificaciones por el nmero finito de la- En la figura 9-2 se consideran los tres
bes (Sec. 9.3.4) por el espesor de los labes (Sec. 9.5.3); sin embargo, en la prctica casos posibles: 132 > 90, labes curvados
el ngulo de entrada de los labes se hace igual a 131 , suponiendo por lo tanto un n- hacia adelante., l3i,. = 90 ,o labes de sali-
gulo de entrada de la corriente absoluta a1 = 90 . Alg~nos ~onstructor~s d~ B da radiales; {32 < 90, o labes curvados
suponen un ngulo a1 de la corriente absoluta sin directrices ligeramente mfenor hacia atrs. En la misma figura se ven las
a 90 (unos 85) porque el lquido por su viscosidad dentro del rodete, pero an-
tes de entrar en los labes, adquiere una circulacin positiva ( 1 ). Fig. 9-2.- Alabes curvados hacia adelante; b)
labes de salida radial; e) labes curvados hacia
(1) Esta circulacin es creada por el rodete, y la ecuacin de Euler seguir teniendo en este caso atrs. Caractersticas tericas: Hu = f(Q) de ca-
la expresin (9-2) y no la (9-1 }. Q da tipo (Vase Sec. 9.3.4).
(e)
410
TURBOMAQUIN:AS HIDRA ULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 411

curvas H-0 para los tres casos considerados. %

Juntamente con la variacin de la altura terica H1ioo estudiaremos la variacin 100 --r-
1
de la altura de presin terica Hpoo de la altura dinmica terica Hdoo y del grado 1
de reaccin o; ( l) con (32 90
''\

'
Como la nica variable en nuestro caso en la Ec. (9-2) es c2u estudiaremos cmo \
80
varan fas mencionadas magnitudes primero al variar c2 u ( F ig. 9-3) y luego al va-

' '<
riar (32 (Fig. 9-4).
70
Las dos variables c2 y (32 estn ligadas entre s por la ecuacin: """
/
u

,~ HUoo

~- -
I
C2u = U2 -
C2m
tg f32 (9-4)
60
, .......... ~,..
-- .~_
- ...~-
(l>/
50 ....
i.,,,-- ...
que se deduce inmediatamente del tringulo de salida.
~ 2u~
Escribamos primero las variables Hu Hpoo, " en funcin de C2u: 40 V <,

V ''\
00,

Hdoo

(9-5) 30

I l. Hl1,., \
\
'

20 / T ~ \ /.-

(9-6)
10
~r 1
\\ 11
1
\
1

:
1
so !
<:
20 40 60' 100 120 140 160 \soP l3i
1
2u~
g

I Alabes curvados hacia ;delante (JJ 1,..

Fig. 9-4.- Caractersticas tericas de una Ben funcin de ~2

JI si suponemos para simplificar que c1m = c2m, lo que casi siempre se cumple,
al menos aproximadamente en la realidad.
H
1
p oo -- H uoo - H .doo = 2u2 C2u -
2g
Ciu (9-7)

o: = Hp90 = 2u2 C2u- c;u = 1 - C22u (9-8)

9-3.- Caracterlsticas tericas de una Ben funcin de c2u
HUoo 2u2 C2u . ',<- U2

Las mismas variables Hu 00, Hdoo , Hp00 y o: se expresan fcilmente en funcin

(1) o; - grado de reaccin suponiendo infinito nmero de labes (teora unidimensional).
de (32, utilizando la Ec. (9-4). COIJ. io que se obtiene la tabla siguiente:
412 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 413
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

TABLA 9-1 has para slidos pulverizados como polvo de carbn, etc .... ) sera inaceptable.
Frmulas de altura total, dinmica y de presin y grado de reaccin .1 La altura H de la B es prcticamente altura de presin (vase la Pg. 194) .
de una B (teora unidimensional) en funcin de c2u y {32 Si o.; < O el rodete no comunica sin~. absorbe presin de la corriente, y la altura
de presin es conseguida a expensas de la gran energa cintica del rodete en el di-
En funcin
de.
Al tura total I Altura dinmica Altura de presin Grado de reaccin
fusor con bajo rendimiento.
4)__Si el ngulo (32 = 90 (tringulo rectngulo en (3 no en a como en el n.2), co-
Huoo Hdoo Hpoo Ooo
c2 mo se desprende de la Tabla 9~1, o; = 1/2, el rodete da la mitad de la altura teri-
C2u ---U2 gC2u t:: .-31,t[Ec.(9-6)]
2g
= 2u2 C2u- c~u
2g
C2u
=1--(Ec.(9-8)]
2u2
y
ca en forma de altura dinmica la otra mitad en forma de altura de presin.
El grado de reaccion a= 1 /2; poco utilizado en las B, es muy corriente en las turbinas de
[Ec.(9-5] [Ec.(9-7)]
vapor y de gas, ( escalonamiento simtrico) ( l ).

f32
= u? (l- C2m. =u2---
C2m
=Huoo-Hdoo
1 1
-+- -
C2m
--1 La discusin anterior basada en las ecuaciones de la Tabla 9-1 se resume en
. U2 la Tabla 9-2. Con las mismas ecuaciones se han construido las figuras 9-3 y 9-4,
-tg--}
19
2
[Ec.(9)]
tgf32
[Ec.(9-10)] [Ec.(9-11 ))
2 2 U2 tg f32
[Ec. (9-12)] que debern estudiarse atentamente y no requieren ulterior explicacin.

TABLA 9-2
Con ayuda de las ecuaciones contenidas en la Tabla 9-1 se construyen las curvas
de las figuras 9-3 y 9-4. Caractersticas tericas de una Ben funcin de (32 y c2u
De las Ecs. (9-9) y (9-12) de la Tabla 9-1, se deduce: 132 C2u H Uoo Hdoo Hp" Ooo

1) al aumentar {J2 aumenta constantemente la altura terica y disminuye f32 mln. o o o 1

o 1
constantemente el grado de reaccin terico. Lo primero constituye la ventaja de aumenta aumenta con aumenta con aumenta con disminuye con
~2 mln.<{3,, <90
poder conseguir tericamente con el mismo tamao (y precio) mayor altura, o con
equivalentemente poder utilizar una B ms pequea para la altura requerida; y lo f32- f32 f32 f32 f32
segundo constituye el inconveniente de una mayor altura dinmica en el rodete 2
90 u~ uJ
[Ec.(9-12)] a recuperar en un difusor, cuyo bajo rendimiento empeora el rendi- U2 ~=H Poo
2g = Hdlnoo 1/2
g 29
miento de la B.
2)iEl ngulo (32 ser mnimo cuando Huoo = O; siendo, [en virtud de la Ec. (9-9), 90<f32 <f32mx. aumenta aumenta con aumenta con disminuye con disminuye con
haciendo HUoo = O] con
f32 f32 f32 f32 f32
t R
g #Jmln
= C2m
u2 2uJ
{32mx. 2u2 H dlnoo= Htoo o o
g
(si fuera f32 < f32 rntn Hu"" < O: la mquina funcionara como T no como B).
En este caso lmite o:2 = 90 (vanse tringulos de velocidades en las figuras Observaciones:
9-3 y 9-4), es decir, los tringulos de entrada y salida seran rectngulos en ex. 1) Los ngulos (3 2m,n y ~mx. son suplementarios.
(rodete sin influjo en la corriente). 2) Al ngulo f32min corresponden labes curvados hacia atrs (Fig.9-2,c~; al
3) Como hemos dicho el grado de reaccin disminuye al aumentar (32, y ser ngulo /32m x . labes curvados hacia adelante (Fig. 9-2,a) y a f3.i= 9 (o., = 1/2)

mnimo cuando o; = O; es decir, en virtud de la Ec. (9-12) de la Tabla 9-1: labes de salida radial (Fig. 9-2,b).
C2m Las B con. labes curvados hacia adelante y con labes de salida radial son fre-
tg f32 m x = - --U2 cuentes.
Una B con grado de reaccin a; < O puede construirse; pero un tal diseo, ex-
cepto para fines.muy determinados (embragues hidrulicos, bombas de riego, bom- (1) Vase C.M., TMT, Pg. 310.
414 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
3) Considerando el fluido real, la nece-
sidad de reducir a un mnimo la suma de
las prdidas de superficie y de forma en
el rodete conduce a la determinacin de
los ngulos {32 ms favorables. En las fi-
guras 9-5, 9-6 y 9-7 se ha dibujado un
conducto formado por dos labes conse-
cutivos para los tres casos {32 < 90, {32 =
= 90 y {32 > 90 respectivamente; en
las tres figuras el ngulo {31 se ha mante-
nido invariable. Rectificando la lnea me-
'\ dia de cada conducto y trazando (vase
Fig. 9-5) una serie de crculos inscritos,
calculando el producto del ancho del ro-
Q dete ben el centro de cada crculo por el
dimetro d del crculo respectivo, y tra-
zando sobre la lnea media rectificada
simtricamente segmentos proporcionales
Fig: 9-5.- Conducto equivalente para' el es- a estos productos, se obtienen los tres
tudio de la corriente relativa en el rodete "conductos equivalentes" dibujados al pie
difusic(m gradual.
de dichas figuras. La construccin indicada
~/------~-----
//// 1
/ i
-r---
1 1
Fig. 9-6.- Difusin rpida con peligro de Fig. 9-7.- Difusin rpida con peligro de
desprendimiento. desprendimiento: conducto muy poco favo-
rable.
9. PROYECTO DE LAS BRADIALES 415
es muy empleada en el proyecto de las TM para el estudio del flujo y de los posi-
bles desprendimientos del mismo. Las conclusiones de este estudio en el caso pre-
sente son las siguientes: a) las prdidas en el fluido real sern menores en el caso de
la figura.9-5 (difusin gradual) queen el de lasfiguras 9-6 y 9-7 (difusin rpida;
desprendimiento). En las TH el flujo ir de derecha a izquierda; por eso las for-
ms de las figuras 9-6 y 9-7 son ms aprovechables en las TH que en las B. Casi to-
das las bombas se construyen con labes curvados hacia atrs.; b) Sin variar el n-
gulo /31, variando el ngulo de salida en la gama {32 m In.< f32 < 90 (o sea segn la
figura 9-5), y tanteando por el mtodo del conducto equivalente que acabamos de
exponer, se puede estudiar el conducto ms favorable, en que la longitud no sea
muy grande (para disminuir las prdidas de superficie), ni muy pequea para
que la difusin no sea grande (para disminuir las prdidas de forma).
4) La forma de la caracterstica de una B depende tambin del ngulo {31 Las
curvas H-0 de las B con ngulos {32 > 90, .o cercanos a este valo; por debajo de l,
tienen la forma de la figura 9-8. El segmento de la curva a la izquierda del mximo
H, 'TJtot, Pa
T
i
!
o
Fig. 9-8.- Forma de las curvas caractersticas con rama inestable
de una B con labes curvados hacia delante: P a - potencia de ac-
cionamiento, H - altura efectiva, 'TJtot - rendimiento total, 0-
caudal.
constituye la rama inestable; estas B pueden presentar problemas en el' arranque
e inestabilidad en el funcionamiento (vase Sec. 22.3). Para conseguir una carac-
terstica estable como la de la figura 9-9, en la cual, como estudiaremos ms ade-
lante, la altura mxima tiene lugar a caudal nulo, es necesario construir la B con
ngulos {32 muy pequeos. Con esta medida se logra tambin que la caracterstica
de potencia, o curva P =-= f (O) tienda a hacerse paralela al eje de caudales, lo cual
constituye una ventaja en las Ben que la altura efectiva requerida es variable (B de
 416
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
. ! 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
417

con el peligro consiguiente del calado del motor, rendimiento ms bajo, nivel de
achique o B de alimentacin de un d eposito
, : d e .mvel
. . ruido ms elevado etc. Se utilizan sobre todo como V de baja presin y en los V
nado). superior variable con ~l lle-
principales de gran potencia de las minas.
Para fa determinacin misma del ngulo {32 a veces se hace en los V {32 ={31 + 10 ; o
bien si 131 > 25 se construye el labe de manera que {32 zz: 131 segn una espiral
70 ,..._ .... 1
-,-........ logartmica (vase la Sec. 9.6.1.2).
60
1 ~~ H

r--,... .. La discusin llevada a cabo en la seccin anterior sobre el ngulo ~2 es aplicable a todas

'~ ..
H (rn) 50
las TMG, por tanto tambin es aplicable a los turbocompresores (TC).
40
11to 'I
Tanto la altura como el caudal aumentan con el ngulo ~2, por lo cual en aviacin en que
30 85 consideraciones del tamao y peso preponderan a veces sobre el rendimiento los sobreali-
..,/ ._...~ .....
r
.._.~ 80 mentadores centrfugos utilizan un ngulo ~2 = 90. Esto tambin permite una veloci-
/ dad mxima perifrica que no es posible alcanzar con valores menores de t32 La reduc-
/ 60 r %
cin del tamao de los TC es llevada a cabo a expensas del rendimiento; tanto el rendi-
j tot miento del rodete como el de la corona directriz disminuye apreciablemente cuando
aumenta ~2 La diferencia de rendimiento de un turbosop'lante puede ser del orden de
V Pa
un 1 por ciento cada 5. Esto se debe, como hemos visto, a que los ngulos ~2 , elevados
1.100 40
/ L...,
i---
conducen a canales rpidamente divergentes, con los cuales solo puede evitarse el dese
Pa {kW) 750

400
- 2o
prendimiento aumentando el nmero de labes, pero con ello aumentan las prdidas
de superficie. En los TC, lo mismo que en las B, siempre que sea posible se escogen ngu-
/ 1
los pequeos de ~2 en la gama favorable anteriormente indicada. Valores ms grandes
1 1 se emplean no obstante cuando se requiere una presin para un valor seleccionado mxi-
0,4 0,8 1,2 1,6 2 2,4 2,8 mo de la velocidad perifrica, que se determina por consideraciones de resistencia.
Q(m3/s)

Fig. 9-9.- Cu;vis caracterlsticas estables de una B Sulzer 9.3. Coeficiente de disminucin de trabajo
Conclusin: 9.3.1. Planteamiento del problema
Al proyectar una B la altura efectiva es un dato. A partir de ella es preciso ob-
. Aunque se utilizan en la prctica ngulos ~2 en la ama de 14 60
d , tener la altura de Euler Hu que es fundamental para el diseo de la B. La altura

z: ;;~:::i::~n:::~:~
la ga.ma ms favorable se encuentra entre los 20-30 gU l en general 00

comiendo como "valor normal" l . n va or e 22-23" se re- de Euler es la altura correspondiente al trabajo comunicado por el rodete al fluido
en la hiptesis de la teora unidimensional, o de infinito nmero de labes. Si esta
tar H se recomienda escoger un vafoU:::~:zi:;;n~~~~ed~
teora fuera cierta Hu00 -H sera igual a las prdidas hidrulicas, o equivalentemen-
9;2.2~Peculiaridades de
los V respecto al ngulo~ 2 . . te. H/Hu sera igual al rendimiento hidrulico. En las B construidas la Ec. (4-34)
00

permite despejar y calcular 1Jh a partir de la medicin en el banco de pruebas de los

En los V se utilizan mucho en contra osici l , '
y los labes curvados hacia adelante p b bl n a as BH los alabes de salida radial rendimientos y potencias que intervienen en dicha ecuacin. En las B en proyecto
se proyectan no para producir presi~ ~:to't~ e1;'1ente P?,rqu~ l?s
a ica smo pres1on dinmica.
muchas veces Y existen curvas de 71h en funcin de n, y de la potencia, basadas en mediciones rea-
lizadas en B ya construidas, que permiten estimar Tlh (vase la estimacin del r tot
V con labes de salida radial Tienen
grandes. Se construyen semiabi.e t
h r .
. mucdas ap icaciones. Las prdidas no son en Sec. 9.5.6.1).
. r os o cerra os, para alta haj a di ., El 1'ltot de las B de tamao medio oscila entre 65-85 por ciento. El Tlh viene a
D os inconvenientes presentan e~tos V d l ' y me ra presion. ser de 7-15 por ciento mayor, es decir, oscila entre el 72-90 por cien to (por tr-
con el caudal y aumento del ru'd:,. . : audmlento e a potencia de accionamiento
- 1 o en cau a es mayores q l d 1 . mino medio 80 por ciento). Ahora bien:
los V destinados a transporte de t .. l ~ d ue e cau a nominal. En
ma ena es, que eben pasa l V 1) En las B construidas se puede calcular Hu y medir H en el banco de pruebas,
utilizan frecuentemente labes en los cuales ~1 = 132 = 90. r por e mismo, se 00

y se observa que la relacin H/Hu.:o, que, segn lo dicho, debera ser del orden de
V con labes curvados hacia adelante L "en
. t Ja
. d e estos V consiste e 0,7 - 0,9 es mucho menor, del orden de 0,5 - 0,7 .
ra. una misma presin v., caudal la velocidad penifenea
. u2 es menor . qu nl quepa-
t
tipos, 1 o cual permite reducir el dimetro d 1 d te b e en os o ros 2) En las B en proyecto, dividiendo la altura efectiva H que se requiere por un
ventajas son: rpido ascenso de la caracter~~ ro de, y a ar~tar el co~te. Sus des- rendimiento hidrulico estimado se obtiene la altura terica, Si sta se identifica
:, rea e a potencia de accionamiento,
con la altura de Euler y se proyecta la B para esa altura de Euler. la B proyectada
 \\
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
419
\

418 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

y constru da proporciona una altura mucho .menor que la requerida. Por ejemplo, o en forma condensada 2 , u2 (9-14)
si se proyecta una B para H = 50 m, y se estima (suponemos que acertadamente) 2-+ 2 + :!i__ -- = cte

un rh = 8.0%, la altura terica de la B ser Hu

0,8
= 5 = 62,5 m. Si se proyecta y
,, d .
pg
'
2g
,
2g
'l'd
del movimiento relativo va i a par
a todas las TMH)
(Ecuacwn e Bernou t
construye la B con la suposicin de que Hu = Hu = 62,5 m, la B en el banco de
00

. pruebas da una H == 37 ,5 m, por ejemplo. Es decir, que todo sucede como si el

. de la teora unidimensional
37 5 9.3.3. Parad 01a
rh de la B proyectada fuera _ __:____ = 0,6 en vez de 0,8, como habamos supuesto,
62,5 En un rodete como el dibu-
Luego g Hu = Yu no es el verdadero trabajo especfico del labe, sino Yu,
00 00
jado en la Fig. 9-10, los labes
verificndose que Y u > Y u La diferencia slo puede proceder, como veremos a
00
comunican un momento al
continuacin, de que en la B real con nmero finito de labes la corriente relativa fludo (accin), cuyo valor es
no sigue exactamente la variacin de direccin determinada por el ngulo del
labe. La experiencia muestra, por ejemplo, que el ngulo {32 de la corriente rela- M=~pg~~~ (9-15)
tiva es menor que el ngulo {32 del labe, lo que contribuye, como veremos, a que w
Hu >Hu. El problema puede plantearse as: es vlida la teora unidimensional?
00

cmo puede obtenerse un coeficiente que relacione la altura terica con la altura donde w - velocidad angular
de Euler? del rodete, y el fludo, debe
.
eJercer a su vez sobre los alabes.
En las TH la teora unidimensional concuerda suficientemente bien con la expe- un momento igual y de senti-
riencia, y en ellas no es preciso plantear el problema que nos ocupa. do contrario (reaccin)., L~s
fuerzas que originan este ulti-
9.3.2. La ecuacin de Bernoulli del movimiento relativo mo momento en el fludo ideal
Segn la ecuacin de Bernoulli en un fludo ideal la altura total H es la misma no pueden ser otras, ya q~e el
en dos puntos cualesquiera de una lnea de corriente: esfuerzo cortante no ex1~~e,
ue las debidas a la pr~s10n .
P1
--+
e P2 c2
21 +-= - + 22 + _:__ (9-13)
~ormal que el fludo e1erce Fig. 9.10.-Rodete de B radial.
pg 2g pg 2g sobre los labes. La fuerza lementales de la presin a uno y otro
total del fludo integrada por las fuer~as el por lo tanto la distribucin de pre-
'l b O puede ser nu a, Y
Si el fludo atraviesa ana TMH recibe una energa negativa (TH) o positiva (B) lado de la cara e a e, n
d 1 . ., ifi
t -ondicin se ven ique.
que expresada en altura, segn la Ec. (3-17), es igual a siones ha de ser ta l que es a e ., no y otro lado del rodete
dih . 1 fuerza de la presion a u . l
u1 - u w - w1 e~ - e En la Fig. 9-11,a se t up a , . . t con su componente tangencia
. d l , t de la maquma, 3un o . ., d l m-
Hu"= + + ---- a una distancia r e cen ro 1 Fi 9 11 b la distnbuc10n e asco
2g 2g 2g
(q ue multiplicada por r dara el par)' y en a '~ ? d. sde el radio de entrada r l al
. l d l s fuerzas de presion e se
ponentes tangencia es e : d d l figura se explica fcilmente, porqu.e:, -
adicionando el primer miembr de la Ec. (9-13) con este valor, se tendr:
de salida de los labes r 2 El traza o ~ ad 1 influj o de la gravedad despreciable
, l E (9-14) que en nuestro caso, sien o e . .
P1 e ui - u w - w1 c1 - Ci P2 c2 gun a c. ,
en el rodete de una B, puede escn use
ibi
-+21+-+ + +---=---+22+~
pg 2g 2g 2g 2g pg 2g (9-16)
P + '!'!._2 u2
__ -=cte
pg 2g 2g
y simplificando se obtiene:
. - 2 2 ~ cte: adems segn la te~ra undimen-
en un radio cualquiera r - cte y u./ g todos los hilos de cornente; luego en
P1 Wi u P2 w~ u~
-+21 +---=-+22 +--- sional la velocidad relativa es la misma en
pg 2g 2g pg 2g 2g
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
420
cada radio tambin w = cte . ( vase
distribucin de velocidades w en Fig.
9-11,a). Luego segn la Ec. (9-16)
p = cte. La simetra de la Fig. 9-11,b
indica que la fuerza tangencial resul-
tante es nula.
El momento que el fludo ejerce
sobre el rodete, siendo P t la resultan-
te de las componentes tangenciales
1
de las fuerzas de presin sobre un labe
y z el nmero de labes, ser
1
{a)
(9-17)
1
1
donde rt radio de la lnea de
rl
aplicacin de la resultante. Si Pt =
= O, M = O; de donde resulta la para-
doja de que al parecer M es nulo y no
1 nulo [Ec. (9-15)] al mismo tiempo.
---T (b)
Esta contradiccin sin embargo no
r2
es ms que aparente, ya que matem-
1
ticamente en la Ec. (9-17) siendo el
nmero de labes 00 se tiene M = O 00
indeterminado, y por otro lugar se de-
Fig. 9-11.-Distribucin simtrica de las fuer-
zas tangenciales de presin en la teora uni-
muestra que M tiene el valor de la Ec.
dimensional. (9-15). Ser preciso, pues, estudiar
lo que ocurre en un rodete con n-
mero finito de labes, lo qur hacemos a continuacin.
9.3.4. Solucin del problema: el factor de disminucin de trabajo ez
El estudio iniciado por Stodola (1) y completado por otros investigadores
permite deducir un factor de conversin adimensional de la altura terica con
infinito nmero de labes y con nmero finito de labes. La importancia de este
factor denominado factor de disminucin de trabajo estriba en que permite utilizar
el mtodo unidimensional, o lo que es igual la ecuacin de Euler , en el diseo de
las B. Esta teora, que vamos a resumir a continuacin, es, pues, una teora bidi-
mensional simplificada, que corrige la simplificacin excesiva de la teora unidi-
mensional.
Lgicamente el valor numrico de este factor adimensional se ha de acercar
a la unidad a medida que el nmero de labes aumenta, y lo contrario si ste n-
mero disminuye. En las B axiales, en que por una parte el nmero de labes es
(1) Vase STODOLA, Dampf-und Gasturbinen, Springer, Berlin, 1924.
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 421
muy reducido y por otra existe la posibilidad de calcular el rodete aerodinmica-
mente, esta teora no suele aplicarse.
En el. fludo ideal en flujo irrotacional que postula la teora de las ~M, las
partculas no estn animadas de ninguna rotacin, aunque la trayectona que
describe el centro de gravedad
de la partcula puede ser incluso I
una circunferencia. El rodete irn- j R'
prime al lquido una aceleracin
tangencial; pero las partculas en
su movimiento absoluto no ad-
quiere ninguna rotacin. Esto
exige una rotacin de las partcu-
las con relacin al rodete que gi- R'
ra, es decir, un torbellino relati-
vo. La Fig. 9-12 sirve para expli-
car esto mismo.
Un flu do encerrado en un
recipiente cilndrico gira con l
en su movimiento absoluto con 111
velocidad angular w. En el ins-
tante I la partcula A se encuentra
delante del punto R'. Al girar Fiq. 9-12.-Giro relativo de una partcula
de fludo igual y opuesto al giro del
el cilindro la partcula no gira al
rodete.
suponer viscosidad nula y se en-
cuentra ahora enfrente del pun-
to R", y aqu el punto R' ha girado un cuadrante. As mismo en los instantes
IH y IV la partcula A, que no gira en su movimiento absoluto, se encuentra suce-
sivamente delante de los puntos R '" y R I v y al final de una vuelta completa la
partcula ha realizado un giro relativo completo (una vuelta), con velocidad angu-
lar relativa -w igual y opuesta a la del cilindro.
Enun rodete cerrado, que gira, tiene lugar meramente este movimiento o remo-
lino relativo, como se representa en la Fig. 9-13; mientras que en un rodete abierto
al torbellino relativo se superpone el movimiento de desplazamiento relativo del
fludo con relacin al rodete. La distribucin final de las velocidades relativas en
el rodete abierto es la composicin de las velocidades relativas de los dos tipos de
movimiento, que tienen lugar simultnea~ente. La Fig. 9-14,a, representa la dis-
tribucin de velocidades relativas en la teora unidimensional (sin torbellino);
la Fig. 9-14,b la debida al torbellino relativo, y la Fig. 9-14,c representa la distri-
bucin final de velocidades, debida a la adicin de ambos movimientos. La Fig.
9-15 muestra cmo en el rodete con un nmero finito de labes, gracias al
remolino relativo que en el rodete con nmero infinito de labes no puede tener
lugar, se ha perdido la disimetra de la distribucin de presiones, y ha aparecido una
 \
422 TURBOMAOUINAS HTnRA ULICAS- 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 423

.... - -------~---

I
I
I (i,
I
I
I

Fig. 9-13.-Remolino relativo en conducto cerrado

(sin velocidad de desplazamiento).

\
1
1

fuerza debida a la presin del

Fig. 9-15.-Variacin de la velocidad relativa w a un radio r .y distribucin
fludo en direccin contraria asimtrica de las fuerzas de presin sobre el labe con una resultante
de la velocidad u que es la Pz :f: O.
reaccin del fludo a la fuerza
impulsora de los labes. Como
conocemos la velocidad relati-
va de desplazamiento ( Fig.
9-14,a), dictada por las dimen-
siones del rodete y la forma
de los labes, si determinamos
la velocidad del remolino rela-
tivo podremos calcular la velo-
cidad real (Fig. 9-14,c).
Para el estudio de la veloci-
dad del remolino relativo no
consideramos la Fig. 9-13, que
se refiere a un rodete cerrado;
sino la Fig. 9-16 tomada de
Stodola, que se refiere a un
rodete abierto. Antes y des-

Fig. 9-14.-Corrinte relativa en un

rodete de B: a) teora unidimensio-
nal; b) remolino relativo; c) super-
fo) posicin de a y b. Fig. 9-16.-Remolino relativo en el rodete abierto.
424 TURB.OMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 425

w**
u pus de los labes la velocidad de la co- consiste ahora en calcular esta disminucin. Estudiaremos dos mtodos para ello:
rriente relativa es igual y opuesta a la el mtodo de Stodola y el mtodo de Pfleiderer.
del rodete a saber .-w, sale de los labes
tangencialmente segn la condicin de Mdoto de Stodola (1)
Joukowski, tanto a la entrada como a la En el flujo plano de una B radial la lnea de corriente relativa justo a la salida
salida de los labes la velocidad del torbe- del rodete, puede asimilarse a una circunferencia de dimetro MN (vase la Fig.
llino relativo tiene direccin contraria a u. 9-16). Este dimetro se traza normalmente desde el punto de salida de un labe
Los tringulos de velocidad a la entrada al labe precedente. En el movimiento relativo una partcula de flu do A pasa de la
y salida, como se ve en las Figs. 9-17 y posicin A1 a la posicin A2 con un desplazamiento angular -8 y una velocidad
9-18, sufren una modificacin importan- angular ---w. Como la partcula A no ha girado en su movimiento absoluto el punto
e'lu U te respecto a los originales de la teora A se encuentra al cabo del mismo tiempo en el punto A2, siendo tambin w la velo-
unidimensional. En particular los ngulos cidad de rotacin absoluta, el desplazamiento angular del rodete ser 8. Por tanto,
Fig. 9-17.-Trngulos de velocidades de
{31 y {32 han disminudo hasta los nuevos si w~ * es la velocidad del torbellino relativo a la salida de los labes, se tendr:
entrada con nmero infinito y finito
de labes. valores f3i y {3;, as como las componen-
tes e 1 u y c2 u a los nuevos valores e; u y w~ Uz
-=--=w
c2 u. La disminucin de e u no afecta a la altura terica, porque est causada ya rr r2
por el rodete ( el trmino u 1 e 1 u en la Ec. de Euler corresponde a la circulacin y
del fludo antes del rodete); pero la disminucin de Czu s afectar y e] problema rr
w*::::: u2-= rrw (9-18)
u r2
.i
pero:
MQ sen {32 = t2 sen f32 ::::: 2 r r
t2z=21r r2

donde t2 - paso de los labes a la salida; y por tanto

1r sen {32
rr=--z--r2

valor que introducido en la Ec. (9-18) nos da finalmente:

n sen f32
w~:::: --z-- Uz (9-19)

(variacin de la componente perifrica de la velocidad relativa

debida al remolino relativo)

direccin de u2
Teniendo en cuenta adems que la componente meridional del remolino relativo es
nula, se obtiene el nuevo tringulo de velocidades a la salida de la Fig. 9-18.

(1) La deduccin del coeficiente de Stodola se hace para una B radial. La generalizacin
a las B diagonales y axiales se hace por la aplicacin de un coeficiente de correccin apro-
Fig. 9-18.-Tringulos de velocidades de salida con nmero infinito y finito de labes-, piado.
426
TURBOMAQUINAS HIDRAULICA$ 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 427

Tambin el tringulo de entrada queda modificado por el remolino relativo,

como puede verse en la Fig. 9-17; pero no es menester calcular la nueva velocidad
relativa, porque, como hemos dicho, esta variacin no influye en la altura terica.
y por tanto:
La circulacin a la salida ha disminudo , siendo la verdadera circulacin
terica:

y llamando a:
con lo que la altura teria para nmero finito de labes, Hu, suponiendo ( caso
normal) que la circulacin antes de rodete es nula, ser: C2u - W~ . . ,-r., . d di . ., d b .
-- -- = e2 = coeficiente e isnunucion e tra 1 (9-21)

Hu -wr
- .-2
- 2 = w2 ,
7 r2 C2 u
C2u

1rg 2-1rg tendremos finalmente:

o sea:
U2 U2
Hu =-c2'
g u
=- g (c2 u
-w*)u Por lo tanto
(9-22)

siendo cu = C2 u - w~ .
(9-23)
El valor definitivo de w~ , que concuerda bien con la experiencia se halla multi-
plicando el valor de la Ec. (9-19) por un coeficiente KA , segn la tabla 9-3 deduci-
frmula que nos permite, midiendo en B diversas en el banco de pruebas H, 77h
da mediante clculos tericos por Busemann (1), obtenindose definitivamente:
y calculando la altura terica de Euler Hu hallar el valor de e2, lo cual permite in-
00

1r sen (32 vestigar experimentalmente la dependencia de e2 de los diversos coeficientes de di-

w~ = KR z U2 (9-20,B) seo.
Aunque el valor del tor.bellino relativo a la entrada w~ * no interviene en la al-
TABLA 9-3 tura terica, como hemos dicho, sin embargo, como se ve en la Fig. 9-17 el
Coeficiente K R de correccin para B radiales segn Busemann en funcin tringulo de velocidades a la entrada se ha modificado y tericamente el ngulo
del ngulo de salida {32 y del nmero de labes z de construccin del labe a la entrada debera ser f3i en vez de {31

l32 10 20 30 40 60 90 1 Observaciones
1) Segn la Ec. {9-19) w~ --? O cundo el nmero de labes z : =, en cuyo
z 4-8 1,4 1, 1 0,9 0,75 0,60
caso, segn las Ecs. (9-20 B) y (9-21 ), e, =- 1, como tena que suceder.
0,55
-- 2) El coeficiente e2 no es un rendimiento, ya que tanto Hu como Hu 00 son
z 8-16 1,4 1, 15 1,0 0,85 0,70 0,65 alturas tericas, que suponen fludo ideal e irrotacional, en el que las prdidas no
----- .. existen. Este coeficiente influye, sin embargo, en la economa de la B, en cuanto
que un e2 elevado produce una altura terica mayor, o equivalentemente para la
Para valores de t2 /Q mayores que 1 esta teora es inaplicable. misma altura requiere un dimetro menor y una B ms econmica; pero en todo
Tenemos por lo tanto: caso el equivalente en altura de la energa especfica del rodete Y u es Hu; por
tanto la B que da menos altura absorbe tambin menos energa y el rendimiento es
el mismo. '
=9
U2
Huoo C2u
3) A veces, impropiamente, en tratados elementales se denomina rendimiento
(I) ~- BUSEMANN, Das Fo.r.derhohenverh"ltnisradialer kreiselpumpen mit Jogarithmisch . manomtrico a
sp1~allgen S~ha~feln (La relacin de alturas en las B rotativas radiales con labes en form d
espiral loqarrtrnca). "Angew. Math. Mech. t.8 (1928).'' e (9-24)
 428 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 429
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES

de donde, segn la Ec. (9-22) Adems en la Ec. (9-25) Ses

el momento esttico de la
lnea media de un labe en su
representacin meridional (va-

f.''
frmula quepermite pasar directamente de Hu a H, o viceversa, si se conoce 71man
00

Sin embargo, el rendimiento manomtrico definido por la Ec. (9-24) no es propia-

se la Fig. 9-19) S = rds:
mente un rendimiento. r1

4) El valor de e2 oscila entre 0,65 - 0,75 mientras que el valor de 71man oscila siendo
entre 0,5 y 0,7; los valores grandes se aplican a los rodetes de velocidad especfi- a) en los rodetes radiales:
ca baja.
r2
5) Las deducciones tericas aducidas no tienen en cuenta la disminucin de la
rdr =
circulacin relativa al disminuir el ancho del rodete. Sin embargo; se ha comproba-
do que para el mismo dimetro del rodete la altura terica es mayor cuando el
S=
f
r

rodete es ms estrecho, o sea cuando la velocidad especfica es ms baja.

=21 ( 2
r2 -r1 2) (9-27)

Mtodo de Pfleiderer (1) b) en los rodetes axiales

La ventaja del mtodo de Stodola consiste en la sencillez del razonamiento y r2 =r1 =r, y S=r-e, si e re-
en la comodidad de una frmula sencilla fcil de emplear. Otros mtodos matem- presenta la dimensin en el
ticos basados en la transformacin conforme exigen clculos ms laboriosos. desarrollo cilndrico que se
Otro mtodo sencillo, y que conduce tambin a una frmula prctica fcil de indica en la Fig. 9-20.
aplicar, es debido a Pfleiderer. Por limitacin de espacio nos contentaremos con e) en los rodetes diagona-
aducir los resultados del mtodo. les S se calcular aproximando Fig. 9-19.-Determinacin del momento esttico de
Segn Pfleiderer: la integral por una suma finita: la llnea media.

ez =--1/J-r-2 (9-25) r2

1 +--2
zS
S =
r
r1
rdx ::::: ~ r Lix

donde 1/; - factor experimental, que depende del ngulo (32, y viene a estar com- donde Lix - segmento de la
prendido entre 1,0-1,3. lnea media-
Pfleiderer, basndose en numerosos ensayos experimentales, recomienda el
empleo de la siguiente frmula: r - radio del centro
de gravedad co-
1/; = (0,55 a 0,68) + 0,6 sen (32 (9-26) rrespondiente a
pudindose emplear por trmino medio la: frmula: cada segmento
Lix.
1/; = 0,6 (1 + sen (32) Fig. 9-20.-Desarrollo ciunrioo de un rodete de
y tomando .dx iguales, por B axial.
de muy cmodo empleo, o bien la recomendada tambin por Pfleiderer
ejemplo de 5-10 mm, se tendr:

,/= (0,68 a 0,85) ( 1 + :~)

(vase diseo 7, pg. 747).

(1) K. PFLEIDERER, Bombas centrifugas y turbocotnptesores, trad. de la 4. ed. alemana,

Labor, Barcelona 1960. Para las B radiales, segn las Ecs. (9-25) y (9-27) se tendr:
430 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 431

9.4. Diseo de una B radial. Determinacin bsica inicial: nmero de escalona-

1
e - --------------- (9-28) mientos, nmero de revoluciones y nmero especfico de revoluciones
z 1/; 1
1 + 2 -- --------,-- .
z , ~( ;21-r Las dimensiones principales de una bomba radial pueden verse en los cortes
meridional y transversal de la misma representados en la Fig. 9-21. Los labes en
este tipo de bombas son cilndricos y basta para su representacin un solo corte
transversal, donde se muestra en su verdadera forma la directriz del labe cilndri-
Eck recomienda el empleo de las frmulas simplificadas siguientes: co, cuyas generatrices son paralelas al eje de la mquina.
a) para los valores pequeos de r1 /r2:

sen [32
ez = 1 - rr --
z (9-29)

b) para r1 /r2 ~ 0,5:

1
ez=------ (9-30)
1 +~ sen_!_:
3 z

Los mejores resultados con la Ec. (9-28) se obtienen con rodetes radiales y la-
bes curvados hacia atrs, y con una relacin de r1 /r2 > 1/2 .. Los labes directrices
a la salid~ del rodete producen un~ disminucin del torbellino relativo, por lo que
se recomienda en este caso seleccionar segn la Ec. (9-28) los valores de 1/ ms
bajos. La incertidumbre del valor de 1/; es grande, como se demuestra por el hecho
de haber~e ~ncontrado en ciertos turbocompresores radiales un valor de 1/ = 1,8,
por consiguiente, un 50% mayor que el valor resultante de la Ec. (9-26) para [3 2 =
= 90.
En _las T.H el valor de 1/;, que tambin puede deducirse de Ec. (9-26), es muy
pequeno, e mcluso a veces puede ser negativo. Fig. 9-21.-Dimensones principales de una B radial
En trminos muy generales el valor de e2 en las B centrfugas modernas es del
orden de 0,75. Por tanto, el error que se comete tomando como verdadera la El diseo de una B, como el de cualquier otra TMH, es un arte que es preciso
teora unidimensional es del orden del 20%. aprender; pero que se perfecciona con la experiencia, la cual desarrolla "el sentido
Tambin puede utilizarse la siguiente frmula: comn hidrulico" que ha de poseer el ingeniero proyectista de las TMH. En la
marcha del clculo se hacen suposiciones y seleccionan parmetros, a base de
estudios tericos y experimentales obtenidos en los bancos de prueba propios o
1 ajenos o en las B ya instaladas o en funcionamiento,y condensados en un arsenal de
e=--- (9-31)
z k tablas o curvas de coeficientes ~ .disposicin del proyectista. Las suposiciones
1 + --
z hechas anteriormente se confirman o rectifican despus, en un proceso continuo
de marcha adelante y atrs; de manera que al final las hiptesis establecidas no se
donde k - factor que puede estimarse en 3 para velocidades especficas bajas y al- contradigan entre s. Resumiremos aqu los principales estudios tericos y experi-
rededor de 5 para velocidades especficas elevadas. mentales recogiendo los valores ms corrientemente admitidos de los parmetros
Vanse los problemas 5, 7, 22 y 48. de diseo y mostrando la marcha a seguir en el proyecto, de una B radial.
 433
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
432 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Los datos iniciales mnimos para el proyecto de una B. son el cual til O y la
altura efectiva H, que la B deber suministrar. Adems puede especificarse el
nmero de revoluciones, que la B tenga un solo escalonamiento, que el dimetro
del rodete no exceda un valor determinado, etc ...
Si suponemos para ms generalidad que slo se especifica O y H, convendr
empezar el diseo determinando, provisionalmente al menos, el nmero de escalona-
mients z, el nmero de revoluciones n y el nmero especfico de revoluciones ns,
parmetros que estn entre s relacionados, de manera que si vara z, por ejemplo,
y no vara n, resulta un tipo de B caracterizado por un ns totalmente distinto.
Si la altura que debe suministrar la Bes, por ejemplo, H = 100 rn para el caudal
especificado cabe pensar en un solo escalonamiento de 100 m, en 2 iguales, cada
uno de 50 m , en 4, de 25 m: en 5 de 20 m, etc ... Si el nmero de revoluciones se
mantiene invariable, es evidente que el tipo de rodete, el ns, en cada caso ser 71
totalmente distinto. ns= 50

Tericamente para cualquier O y H se podra utilizar siempre el mismo ns o

sea un mismo tipo de B en tamaos distintos, segn la potencia.
Prcticamente sin embargo, si O es grande y H pequea el tamao del rodete
d2 sera excesivamente grande, y el nmero de revoluciones excesivamente peque-
o. Por el contrario, en el otro extremo, si O es pequeo y H grande, se llegara
a un rodete minsculo y a una velocidad de rotacin exageradamente elevada.
Las B de un solo escalonamiento pueden construirse con cualquier ns com-
prendido aproximadamente entre 35-1800 (vanse las Figs. 9-22 y 9-23). Sin
embargo, por debajo de ns= 80 el rendimiento total sensiblemente disminuye,
No obstante las B de ns comprendido entre 35-150 se construyen generalmente con
un solo rodete en el cual el flujo es completamente radial. Si el ns aumenta el ns::: 90
n s = 100
flujo en el rodete pasa gradualmente de la direccin radial a la direccin axial,
como puede verse en las Figs. 9-22 y 9-23. El ns ms corriente de las B hlice Fig. 9-22.-Cortes meridionales de B centrfugas de ns bajos.
est comprendido entre 500-800, pero se puede forzar hasta 1800. Con las B de
varios escalonamientos o multicelulares se consigue disminuir el ns (vase
la Ec. (8-57) ], y es posible alcanzar alturas manomtricas muy elevadas.
- 3 65 O i~ = 3 65 . 1450 v' O ,O 10/903/4 = 18, 1
Siguiendo a Pfleiderer se pueden establecer los lmites siguientes, que sin embar- ns - , n H3/4 '
go no pueden fijarse matemticamente.
. 1 de n es prcticamente irrealizable en las
Rodete radial (lento): ns= 40-140 (n, = 11-38) Segn lo dic~o antenormen_t~, este ::1~:on admisin parcial se evitan estos incon-
Rodete Francis (normal): ns= 140-300 (n, = 38--82) B, que son siempre de admision to . ios escalonamientos. Entonces puede
es recurnr a van d
Rodete helicoidal (rpido): ns= 300-600 (nq = 82-164) venientes). E s preciso, p~ ' d d t e se quiere emplear, el ns, a base e
.. d t o el tipo e ro e e qu .
fijarse e an eman . d f b . ., n buenas condiciones de aspira-
Rodete axial (ms rpido): ns= 365-1800 (n, = 100---500). id . . bajo coste e a ncac10 '
otras. c?nsi eraciones. . va H-0 favorable, etc ... Supongamos que escogemos
cin (vease la Sec. 8.5), . cur . , , 1 Ec (8-57}:. .
Determinacin del nmero de escalonamientos ns= 70. El nmero de escalonamientos z sera segun a .
Para ello se proceder como en el siguiente ejemplo: Sean los datos iniciales: 23/4, 18,1 =70
Q = 1 O . 10-3 m3 Is, H = 90 m, y n = 1450 rpm. Aplicando la Ec. (8-47) se
tendr:
434 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 435

70 ) 4/3
z= ( - =607~6
18,1 '

es decir, utilizaremos una B con 6 escalonamientos. Y a se ve que en la seleccin

de z, n y ns muchas veces ser conveniente comparar varias posibilidades, e
incluso desarrollar al menos un anteproyecto de algunas de ellas a fin de establecer
la comparacin. Si se prescribe el nmero de revoluciones, o si se quiere que ste
sea elevado, partiendo, como haremos ms tarde, del coeficiente de presin o del
coeficiente de velocidad perifrica con un solo rodete, se llegara a un dimetro
excesivamente grande y a una velocidad perifrica inadmisible desde el punto de
vista de resistencia de materiales. El problema se resuelve en este caso utilizando
varios escalonamientos.
Otras veces se comenzar el proyecto seleccionando la velocidad de rotacin n
teniendo en cuenta: 1) que la velocidad de rotacin elevada conduce a una B ms
pequea, y a un motor de accionamiento ms barato; 2) tipo de accionamiento
que se prev; as por ejemplo, si la B ha de ser accionada por TV o TG se elegir
una velocidad de rotacin elevada, lo que conducir para el O y H dados a una B
de mayor n5; 3) si la B ha de tener el tipo de accionamiento ms frecuente, motor
elctrico asncrono, se podra hacer un estudio comparativo de los ns resultantes
con las velocidades ms frecuentes (con corriente de 50 perodos; 1, 2, 3, 4, 5 y 6
pares de polos y teniendo en cuenta l deslizamiento): 2900, 1450, 970, 730, 580,
480 rpm.
Las curvas de la Fig. 9-24 anlogas a las de la Fig. 8-4 representan los n5 mxi-
mos que es recomendable utilizar segn la altura suministrada. Segn el principio
general de escoger siempre un ns elevado, se puede escoger tambin el nmero
especfico de revoluciones a partir de la altura .efectiva a .base de esta figura.
Si el ns de un rodete, no de la mquina completa, elegido cae aproximadamente
~
i dentro de la gama anteriormente indicada para las mquinas radiales de 40-140,
el diseo se continuar como se ensea en este captulo.

9.5. Diseo de una B radial: forma, nmero y espesor de los labes

9.5.1. Seleccin de la directriz de los labes cilndricos
Los labes de las B radiales, como ya hemos dicho, son labes cilndricos de
generatrices paralelas al eje de la B; en contraposicin a los de las B diagonales,
que representan una doble curvatura en el espacio. En efecto, como se ve en la Fig.
9-21,a, la arista de entrada del rodete es paralela al eje de la B; luego todos los pun-
tos de la misma tienen la misma velocidad u1, con lo cual todos los tringulos de
velocidad a la entrada se podrn suponer iguales y lo mismo a la salida. La corrien-
te en todos los planos transversales ser igual ( corriente bidimensional). Los labes
dibujados en la Fig. 9-21,b constituyen las directrices de los cilindros.
De la forma del labe slo sabemos hasta ahora cmo ha de ser a la entrada,
Fig. 9-2;,.-Cortes meridioQ~~~! de B centrfugas y axiales de-Rs elevados.
ngulo 131 (vase Sec. 19.1) y a la salida, ngulo (32 (Sec. 9.2).
436 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 437

B
d) En el caso especial en que
ns 400
(31 = (32 se puede trazar
l todo el labe como una
350
espiral logartmica ( com-
prese con la Sec.
300
9.6.1.2).
\ \ e) Trazado por puntos.

\
250
De todos estos mtodos slo
200 estudiaremos el primero y el
~de
Die aspl aclOn ltimo. '.

'~
150
Trazado del labe por un so- 1

lo arco de circunferencia
100 Fig. 9-25.-Borde de entrada de los labes en forma
/ """'-- ~ Se reduce a resolver grfica- de espiral logartmica.
l1Plracl bn simple
mente el problema de buscar el
50 centro de un arco de circunferencia, que corte a las circunferencias de entrada
y salida de radios r1 y r2 bajo los ngulos (31 y (32 conocidos. En fa Fig. 9-26
se traza un radio cualquiera OA: el punto A ser el final del labe. En el punto O,
o 20 40 60 80 100 120 140 160 H (m)
se traza el ngulo (31 + (32, que
Fig. 9-24.-Nmero especifico de revoluciones mximo recomendables en determina el radio OC, como
funcin de la altura efectiva de una B de simple o doble aspiracin. indica la figura; se traza la rec-
ta AC, que determina el punto A
Tericamente, segn la ecuacin de Euler, la energa comunicada .al fludo en la B en el crculo interior de radio
B slo depende de la forma del labe a la entrada y la salida, y no de la curva o r 1 ; a partir del radio O B se
directriz del labe, que podra ser cualquiera. Prcticamente la forma de esta traza el ngulo (31 , y a partir
directriz ha de ser lo ms favorable posible, de manera que se consiga un ensan- del radio OA el ngulo {32 El
chamiento suave sin aumentar excesivamente la superficie mojada, para reducir al punto G en que se cortan las
mnimo la suma de las prdidas de superficie y de forma. Por esta razn la forma rectas BG y AG es el centro
de esta curva influye en la altura efectiva de la B,en el caudal y en el rendimiento. La del crculo. En efecto: el trin-
forma del labe a la entrada puede influir favorable o desfavorablemente en la cavi- gulo OBC es un tringulo iss-
tacin (vase la Sec. 234). celes; luego e s; e (
= ngulo G

exterior al tringulo OAC) =

El trazado de los labes se lleva a cabo en la prctica por uno de los proced-
mientos siguientes:
a) Trazado por un solo arco de circunferencia.
b) Trazado por varios arcos de circunferencia.
c) Trazado por varios arcos de circunferencia, excepto la zona Ar (vase la
Fig. 9-25) que es la ms delicada (peligro de desprendimemo del flujo
en la entrad-a); por lo cual se busca una forma que no influya en la corriente
como es. tericamente una espiral logartmica (vase la Sec. 9.6.1.:2) y
prcticamente tambin una evolvente de crculo .
= (31 + (32 + -y; luego 13 =(31 + f32 + Fig. 9-26.-Trazado del labe con un solo arco
+ 'Y, y en el tringulo AG B el de crculo.
ngulo en B es igual a (32 + 'Y
como el ngulo en A y el tringulo es tambin issceles, y por tanto AG = BG y G
es el centro de la circunferencia buscada, que corta al crculo de radio r 1 con el
ngulo (31 y al crculo de radio r2 con el ngulo (32
El procedimiento prctico para el trazado ser el siguiente: Escogido un punto
A en la circunferencia de salida de radio r 2 y construyendo en dicho punto el ngu-
lo (32 conocido se obtiene el punto G o centro de la circunferencia del labe de
radio R por la ecuacin siguiente, cuya deduccin es inmediata:

I
438 TURBOMAQUINAS HIDRA UUCAS 439
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES

R=
r~ --- rr
------,-- (9-32)
El procedimiento se lleva a cabo grfica y tabularmente, a base de la Fig. 2.2 dis. 2
2 ( r 2 cos (J2 r 1 cos (31 ) y de las frmulas (9-33) a (9-36): para cada valor de r se calcula sen (3 [Ec. (9-33)]
y tg (3 luego se halla el valor de --1-, obtenindose la curva -1---(3= f (r) de la Fig.
Trazado del labe por puntos ' r tg (3 r tg
Este mtodo supone que se han fijado previamente las dimensiones principales
a la salida y entrada del rodete: d 1 , d2 , b 1 , b2 y (J 1 , (J2 , y que se han determinado
2, dis. 2; adicionando las reas, como la rayada en la misma figura, (-i:t17 Llr) , se
previamente los tringulos de velocidad a la entrada y salida, por alguno de los pro- calcula aproximadamente la integral de la Ec. (9-36), y con ella el ngulo </>.
cedimientos que se estudiarn en la Sec. 9.5.6.5 y es aplicable tanto a las (Vase el diseo 2, Pg. 495).
BH como a los V y TC radiales. En la Fig. 1, Pg. 496 se divide el eje de abscisas a 9.5.2. Nmero de labes
partir de r1 hasta r2 en una serie de radios intermedios (5_en la figura). Se prescri-
La determinacin terica del nmero ptimo de labes, -segn el tipo de diseo
be una distribucin cualquiera de la velocidad relativa; en la figura se ha prescrito
del rodete, hasta el momento presente es imposible. Este nmero se ha de deter-
distribucin lineal, lo que parece muy aceptable. Asimismo se hace con la velo-
minar mediante el experimento. Puesto que al aumentar el nmero de labes
cidad Cm Se prescribe una variacin del espesor del labe s procurando que aero-
disminuye el deslizamiento o torbellino relativo (recurdese que el deslizamiento
dinmicamente est bien fuselado, o bien se supone ( as frecuentemente en los V
no implica mayores prdidas, pero s mayor dimetro del rodete; de donde la con-
con labes de chapa) un labe de espesor constante. En cualquier punto A del la-
veniencia de conseguir un factor de disminucin de trabajo e2 elevado) podra
be (Fig. 9-27) se tendr: parecer a primera vista que el nmero de labes debera ser cuanto ms grande
Cm mejor. Sin embargo, al aumentar excesivamente el nmero de labes aumentan las
sen {3= - (9-33)
w prdidas de superficie ms rpidamente que disminuyen las prdidas de forma, al
paso que disminuye el rea til para el flujo. Es preferible tender a que la seccin
En lugar de prescribir una transversal del conducto sea aproximadamente cuadrada, puesto que as se reducen
variacin de e~ a lo largo del las prdidas por friccin a un mnimo.
radio resulta ms prctico pres-
El nmero de labes depende de la forma de los mismos y de la forma del rode-
cribir una variacin de b, la
te, del ns. En particular:
cual variacin de b se conoce,
si se ha calculado previamente a) Para alcanzar una misma potencia til es necesario mayor nmero de la-
el rodete y dibujado en la pro- bes en los labes curvados hacia atrs que en los labes curvados hacia adelante o
yeccin meridional (vase di- de salida radial. (Los dos ltimos casos son ms frecuentes en los V que en las BH).
Fig. 9-27.-Trazado del labe por puntos. seo 1, Fig. 4. Este mtodo se b) Cuanto mayor es el coeficiente de presin, siendo igual la forma geomtrica
aplica en el diseo 2, Pg. 495). de los labes, e iguales las restantes condiciones, tanto menor es el nmero de labes.
e) Con igual forma ge.omtrica de los labes su nmero depende de la relacin
tg{J=- dr (9-34)
r d <I> de dimetros d /d2; si los labes son cortos se requiere mayor nmero que si son
alargados.
y
d) En general el nmero de labes deber ser tanto mayor cuanto la velocidad
d<t>=~ (9-35) especfica de la B sea mayor.
r tg (3
e) El nmero de labes aumenta tambin con eltamao y la altura efectiva H.
El ngulo </) en grados en funcin del radio r se obtendr integrando la Ec.
f) Las B de pasta de papel, B de lquidos cenagosos, etc ... , denominadas inob-
(9-35), y multiplicando por 180hr para pasar de radianes a grados:
turables, se construyen con frecuencia con dos labes solamente, en razn del
= 180 f' _c:!_r_ (9-36)
. servicio especial a que se destinan.
1[ r r tg <I> Existen frmulas empricas que constituyen una gua en la seleccin del nmero
ptimo de labes. La ms sencilla es la aducida por Stepanoff', aplicable a BH, V
</>, r son las coordenadas polares del labe. y tambin a TC centrfugos con ngulos (J2 en la gama de 25-90, a saber:
440 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 441

z = (3~/3 (9-37) labes de mayor espesor. Los labes de fundicin suelen construirse con espesor
de 4-8 mm.
Una formula muy utilizada, y ms exacta al tener en cuenta mayor nmero de Los labes se suelen construir redondeados a la entrada y afilados a la salida. La
variables es la debida a Pfleiderer: . influencia del espesor de los labes podr pues despreciarse muchas veces a la sali-

z= k
d2 + d1 f31 + f32
sen---- (9-38)
da, pero no a la entrada. En el caso general ambos espesores debern tenerse en
d2 - d1 2 cuenta en los clculos. El espesor de los labes produce una disminucin de la
seccin transversal til para el flujo en la entrada y un aumento de la misma en la
El coeficiente k tiene un valor medio aproximado de 6,5, y suele oscilar entre salida; no supone, sin embargo, aporte de energa alguno. Es decir, el espesor de
3-1 O o valores incluso ms elevados. los labes influye sobre la componente meridional de la velocidad absoluta, no
sobre la componente perifrica. Observando la Fig. 9-28 y aplicando la ecuacin
Puede decirse que el nmero de labes en las bombas radiales vara desde un
de continuidad, se deducen inmediatamente las frmulas siguientes, con las cuales
mnimo de 5-6 para velocidades especficas muy bajas, hasta un mximo cercano
a 12 para velocidades especficas muy altas.
1
Peculiaridades de los V.
1) Los rodetes con labes curvados hacia adelante (poco frecuentes en las BH),
T--- 1

requieren mayor nmero de labes que los rodetes con labes curvados hacia ! 1

atrs, a fin de que la corriente est bien dirigida, ya que los labes son cortos,

(+-~
1
y con rpido cambio de temperatura.
2) Kerton realiz investigaciones con V de labes curvados hacia atrs para
ngulos {31 = 30 y 40, dotados de 4, 8, 16 y 32 labes, y constat el mejor
rendimiento con 8 labes y el peor con 32; con 4 labes el rendimiento era ms
elevado que con 16.
lb)
3) A una misma velocidad perifrica u2 el aumento de nmero de labes tiende
Fig. 9-28.-Espesor de los labes: a) a la entrada; b) a la salida.
a elevar la frecuencia del sonido y a reducir al mismo tiempo ligeramente su inten-
sidad. Segn los tipos el nmero de labes de los V ms frecuente es el siguiente:
se construyen los nuevos tringulos de velocidad a la entrada, que se representan
Tipo de V Nmero de labes en la Fig. 9-29. Denominamos 1' el estado del fludo antes de entrar en los labes
(antes de la contraccin del flujo), 1 en la entrada misma, 2 en la salida misma y 3
Alabes curvados hacia atrs . 14-24
de doble curvatura (no cilndricos) . 16-24 despus de los labes (despus de la -expansin del flujo). El estado 3 representa
curvados hacia adelante . 32-66 el estado del flujo a la entrada del difusor. Se tiene, pues (vase Fig. 9-28):

C1m t1 - O
9.5.3. Espesor de los labes
pero
Los labes reales son a) en nmero finito y b) tienen adems un cierto espesor. S
Lo primero nos ha conducido al factor de disminucin de trabajo y lo segundo, 01=---
que vamos ahora a considerar, nos conducir al coeficiente de obstruccin. Ambas sen (31
cosas afectan a los tringulos de velocidad a la entrada y salida.
luego
El espesor de los labes depende, como es natural, del tamao del rodete, del t1 t1 sen{31
material empleado y de la calidad de la fundicin. Si los labes son delgados el C1m = C1m -----= C1m---- - - --= C1m T1 (9-39)
rendimiento hidrulico inicial aumenta; pero pueden deteriorarse con el tiempo _ ~- t1sen (31 -si
t1
al no soportar la erosin debida a la cavitacin (vase la Sec. 23.4) como los sen (31
 1
442 9. PROYECTO DE LASB RADIALES 443
TURBOMAQUINAS HIDRAOLICAS 1

f
\

donde 72 = > 1 . . .:. coeficiente de obstruccin a la salida. Frecuen-

t2 sen (32
sen {31 - S1
t1
temen te ( labes afilados a la salida) r 2 = 1 .

9.5.4. Modificacin de los tringulos de velocidades de entrada y salida

Como resumen de lo dicho en las Secs. 9.3.4 y 9.5.3, en las Figs. 9-31 y 9-32 se
han dibujado los tringulos de velocidades de entrada y salida (el subndice 00
denota la suposicin de infinituo nmero de labes):
w~ a) segn la teora unidimensional ( di-
bujados con trazos);
b) con la modificacin debida al torbe-
Fig. 9-29.-Tringulos de velocidades de entrada sin tener en cuenta llino rel~tivo ( dibujados con trazo y punto);
y teniendo en cuenta el espesor de los labes {a la entrada). c) tringulos finales, que tienen en cuen-
ta la modificacin anterior y la debida al
donde espesor de los labes ( dibujado con lnea
continua).
t, sen (31
71 =
t1 sen /31 - s1
> 1 - coeficiente de obstruccin (9_-40) U
Segn las discusiones que han precedido
se debera construir la B con los ngulos
siguientes:
que en las BH viene a estar comprendido entre 1,10 y 1,25 y en los V suele ser
un poco menor. Fig. 9-31.-Modificaciones diversas del - entrada del labe: (31; porque es el
tringulo de velocidades .de entrada. ngulo verdadero de la corriente ( el
A la salida el flujo se retarda al ngulo final es el constructivo);
aumentar la seccin transversal en
- salida del labe: /32; porque supuesto este ngulo del labe tiene lugar la des-
vez de acelerarse como a la entrada.
viacin debida al remolino relativo y la expansin del flujo a la salida (el
Si los labes estn afilados a la sali-
ngulo inicial es el constructivo);
da, el coeficiente 7 2 ser igual a uno.
El tringulo de velocidad de salida
se transforma (Fig. 9-30), segn
las ecuaciones siguientes: Fig. 9-30.-Tringulos de velocidades de salida
sin tener en cuenta y teniendo en cuenta el es-
pesor de los labes (a la salida).

S2
2 =---
sen {32
y

Fiq. 9-32.-Modificaciones diversas del tringulo de velocidades de salida.

444 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 445
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

.golpe en los puntos de interseccin con las diferentes curvas los valores de los pa-
- entrada en la corona directriz o caja espiral: a3 ; porqu es el ngulo verdade- rmetros y dimensiones principales, y obtener as un anteproyecto de la B.
ro de la corriente absoluta (utilizando el ngulo a3 como ngulo constructivo
se evita el choque de la corriente absoluta con un rgano fijo).
Si el ngulo (31 resulta demasiado pequeo para evitar un estrangulamiento de la *
corriente a la entrada se utiliza el ngulo f30<). Problema 19.
Se precisa una B para impulsar 14001/min de agua fra a una altura efectiva de 20 m.
9.5.5. Anteproyecto de una B radial a base del nmero especfico de revo-
Estimar:
luciones ns a) las dimensiones principales del rodete, el coeficiente de presin y el coeficiente de caudal,
Es fcil hacer un anteproyecto de una B basndose en el teorema demostrado si la B gira a 2900 rprn;
en la Sec. 8.5 de que todas las B geomtricamente semejantes tienen el mismo b) lo mismo si gira a 1450 rpm;
nmero especfico de revoluciones. En efecto, fijado ns de la manera que se dijo c) lo mismo si gira a 970 rpm.
en la Sec. 9.4 tericamente queda determinada ya la forma del rodete. El construc- a) La B gira a 2900 rpm.
Q=
1.4 = 0,02333 m3 /s
60
....
~

Q

~ En este caso
365.
1,2 -6' "O ns = 2333112 . 2900= 0,05891 2900= 170,8
.... 203/4
~ 3
1,1
0,6 .B
En las cuatro curvas de la figura se lee para este valor de ns:

0,5 d2 d,.
2,5
/;~ 0,9 -=1,6 ____.'. = 0,36
de d2
0,4 2
0,9 Segn la Ec. (8-59):
/; = 2g ~ = 2. 3600 9,8 20 = O 017 _]___
0,8
0,3 o, 1,5 u~ (n d2 2900)2 ' d~

0,7 0,1 luego: I

0,7
/;
d2 = '\/0,017
I ---- = 0 1389 m
I 0,9 '
0,05
0,6
/
b) La B gira a 1450 rpm
o 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 ns= 0,05891 1450 = 85,42
ns
En la misma figura se lee:
Fig. 9-33.- Dimensiones principales del rodete en funcin de ns
ttor de la B puede recoger cuanta informacin est a su alcance sobre ya B construidas
por l o por otros fabricantes, y llevar todos los parmetros de diseo de dichas
B a un sistema de coordenadas de abscisa n5 y unir los puntos homlogos ( o
correspondientes al mismo parmetro) mediante curvas como las que a ttulo ~=026
d2 ,
de ejemplo se muestran en la Fig. 9-33. Un grfico como el de la Fig. 9-33 conte-
niendo las dimensiones principales de la B en forma adimensional, e independiente b2
. por tanto del tamao o potencia de la B, permite trazando una perpendicular al - =0,05
d2
eje de abscisas por el punto correspondiente al valor de ns de la B, obtener de un
 446
TURBOMAQUlNAS HIDRA ULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 447

e igual que en el apartado anterior, tendremos:

ciertas dimensiones. Recprocamente al funcionar la B con el caudal de diseo O,
,/,- 2 3600 9,81 20 1 tendr el flujo en dicho lugar la velocidad prescrita que se ha estimado favorable
'fl- ------- =0068-
(71'. d2 . 1450)2 d~ al buen rendimiento.

Luego:
En particular es importante la determinacin de los ngulos P1 y (32 de los
tringulos de velocidades de entrada y salida, que en las B radiales son idnticos
0,068 para todos los filamentos que integran la corriente total que circula por el rodete.
d2 = \/. --=1, 1 0,2486 m

9.5.6.1. Dimetros del eje y del cubo del rodete, de y de

e) La B gira a 970 rpm
Dimetro del eje
n5=0,05891 970=57,14
El clculo del eje es un problema de Resistencia de Materiales, y nos contenta-
En la misma figura se lee remos con aducir las frmulas. Este clculo puede realizarse de dos maneras de las
cuales la segunda es ms exacta:
/;= 1,15
1) Teniendo en cuenta solamente el esfuerzo de torsin estimado con un mar-
gen de seguridad adecuado.
La potencia til de la B es:
d11
-=022 P= Op Y= OpgH
d2
que con los datos iniciales puede calcularse.
b2
- = 0,025 La potencia en el eje o potencia de accionamiento es:
dz
. e igual que en el apartado anterior: p = Opg H
11 tot
,/, _ 2 3600 9,81 . 20 _ 1
'fl -0,1521,- que se calcula estimando un rendimiento total, para lo cual pueden servir las
(71'. d2 . 970)2 d~
curvas de la Fig. 9-34 en funcin del nmero especfico de revoluciones y de la
Luego: potencia. Esta estimacin, aunque aproximada, porque no se tienen en cuenta

d2 = l/ .
\
1 1~=
1, 15
O 3636 m
'
1ltot% 100~--~-----r----~---.,-.-----,
;:;;, 750 kW

9.5.6. Diseo del rodete

A part~r de los datos iniciales O y H tota, y determinado, segn lo dicho en la Sec.

9.4, el numero de ~s.calona~i_e~tos z, la altura H por escalonamiento ser igual a la
altura total a surmrustrar dividida por z. A continuacin se fija n, segn lo dicho
en la Sec. 9.4 y se p~ocede sistemticamente al clculo de las dimensiones del 50 '-----+----+----+------,..------,
ns
r~~ete acotadas en l~ F1g. 9-21: dimetro del eje y del cubo del rodete d d . o 100 200 300 400 500
dimetros de entrada y salida d 1 d p . . ' e Y e'
d d f ' Y 2' etc... ara ello se prescriben ciertas veloci- Fig. 9-34.-Primera estimacin del 11tot de una B en funcin de n, y de la po-
. es avorables del flujo, con lo cual automticamente quedan determinadas tencia de accionamiento.
 449
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
448

'otros factores que pueden tener influencia en el rendimiento total, es suficiente, Dimetro del cubo d h 8 12 mm mayor
porque el error queda englobado en el margen de seguridad mencionado. Otras El dimetro del cubo de (vase la Fig. 9-~l) pue e acerse -
veces se estiman por separado el rendimiento hidrulico .flh, volumtrico flv ~ que e1 di
iame tro del eje , segn el valor de este ultimo.
y mecnico flm, as como el rendimiento por rozamiento" de disco n, y luego se
Dimetros de salida Y entrada de los labes, d2 Y d,
aplica la Ec. (4-34), para obtener el r tot 9.5.6.2.
El momento de torsin transmitido por el eje ser: Dimetro de salida, d2 d
- d D hf la importancia de su etermma-
Pa (en rps) El dimetro d2 fija el tamao del ro ete. e a l
M=-
21rn cin. Para ello se puede emplear
a) el coejiciente de velocidad perifrica a 1.a salida
y el dimetro del eje, segn la ecuacin conocida de la torsin, ser:
U2

d =
e
f/16
V
M
Ss 1T
k
uz
=------
V2gH

(vase la Sec. 8.2.1), siendo

donde s5- esfuerzo cortante. Para un clculo inicial puede tomarse S5= 1200--~- 2 , (nen rps)
cm
que es un valor relativamente bajo, y por tanto seguro.
se tendr
2) El dimetro ha de ser tal que el eje no slo pueda soportar el momento de k . r,.--
d =~v2gH
torsin considerado en 1 sino tambin el momento de flexin, y que se reduzca la 2 1T n
flexin lateral a un mnimo, y finalmente ha de ser tal que la velocidad crtica
del rotor se mantenga suficientemente alejada de la velocidad de funcionamiento b) El coeficiente de presin iJ;
(para evitar la resonancia).
El momento de flexin es debido al peso total del rotor y al empuje radial dese-
quilibrado (vase la Sec. 17.4), que an no se conocen, y en este estadio del
diseo ser preciso estimar. El dimetro del eje basado en el esfuerzo de flexin
solamente es
y --
V
1 2 gH
d2=~ -J;-

. . k k y k de las B en
El y g-35serepresentanloscoe1c1entes f d'
:2
u2, ci m ,.c2m.
donde s, - esfuerzo mximo permisible de tensin o de flexin. n a ig. - di 1 da onales El diagrama es vahdo para 1 os ise-
funcin de ns para las B ra diades yd , 5 El coeficiente kuz aumenta: a) al
M1 - momento de flexin mximo. nos normales con /32 alre e or e ' . , d1e
. ) b) al aumentar la relacin --
d
aumen t ar {3 2 (p o rque entonces H isrmnuye ,
Diseado ya el rodete y conocidas las cargas se pueden comprobar los esfuerzos d2 e
y la flexin del eje, que en este momento slo pueden ser estimados. d 1 B 1 ie de la figura) por encima de los valores nor-
El esfuerzo cortante combinado mximo viene dado por la frmula: (vase esquero~ ~ ~ E 1 BH el ngulo 132 no se suele apartar
males, que se indican elq ~a 11g~~ga.9-~6 :: representa el coeficiente de presin en
mucho del valor norma n 1 il 1 d d V y BH

1
, .
s's = _!_ V 4 s2s + s2t , ., ~ d 1 , 1 {3 Esta figura es til para el ca cu o e 2 en
func10n de ns y e angt1 o 2 ,
2
. ,1, - 1 no es ms que otro modo distinto de expresar el coefi-
y el esfuerzo mximo combinado de tensin por la frmula: (1) El coeficiente de presin 'I'-k2
u2
ciente de velocidad, como ya se indic en la Sec. 8.10.
1 1 . r z=r=r:
s't = St + v 4 s; + ~
2 2
450 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES

1,4

6,0 1,2

5,0

E 4,0
~"'(.)

0,7
E 3,0

~
~"'::,
2,5
"O
co
"O
'
o 2,0
<ii
>
(l> "'e
(l>

"O
~e
1,5 0,3 .g
co 0,7 0,8
0,4 0,5 0,6
Q)
o 0,3
(l>
' 0,1 0,2
:.:: a:
o
(l>
JQ
u H314
1,0

0,9 Fig. 9-36.-Estimacin de los coeficientes de caudal i.p y de presin ,J; de una B cen-
(Ku2l Q O r ferido d
trfuga en funcin de nq (ns= 3,65 nq) y del ngulo 13;.
20 40 50 80 100 150 200 300 n5

En la Fig. 9-37 pueden verse los coeficientes ku2 y kc2 m para una bomba de
doble aspiracin, el primero de los cuales puede servir para el clculo de d2 en
estas B.
Si no se dispone de datos muy precisos y confirmados 'por la experiencia no
se construir una bomba demasiado ajustada; sino que se adoptar un di-
metro de salida d2 por exceso. En efecto, es fcil disminuir la altura efectiva
de una B sin modificar sensiblemente su rendimiento rebajando el dimetro d2
mediante un torneado del rodete, como se ver en la Sec. 20.2.

Dimetro de entrada d
La relacin de dimetros d /d2 se representa en la Fig. 9-37 en funcin del
Fig. 9-35.-Est~macin ~e los coeficientes de velocidad perifrica y meridional nmero especfico de revoluciones, y segn sea la B de simple o -doble aspira-
d e una B centrifuga segun el ns.
cin. De esta relacin y del valor de iz ya conocido se deduce d 1. -

con ngulos f32 de 25 a 90. El coeficiente de presin 1/; = ., J=I__ vara entre o 9
. . uU2g ' *
Y 1,20 siendo, por tanto, su valor medio muy prximo a la unidad. p di d
tomar d 1 O 1 2 . l B , . ' u ien ose
. .e , a , si a esta provista de corona directriz y de O 9 1 O , 1
tiene caJa espiral. , a , si so o
 453
452 TURBOMAQUlNAS HIDRAUJ...ICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES

1,3 .----.-----+- d1 =200mm

b =60mm
1,2 t----t----+----}----::::;:;;;--l
1,1 -i----+.::----+--.e::::::_--!.- _j
b2 =30mm
~1 == 15

~2 = 23
O ,9 -r=---+----+----1-----...J
0,8 t--'---t----+----h...-~~ La B gira siempre a 970 rpm. Se har variar el dimetro del rodete entre 300 y 500 mm. Se
aplicar la teorte unidimensional y se supondrn prdidas nulas y no se tendr en cuenta el
0,7-r-,---+--~--.,~::::.....--1-- _j
espesor de los labes (slo en la segunda pregunta se estudiar la variacin de la prdida de ro-
0,6 -r-,---t;;;..,..e.;;...._-+----1-----...J
zamiento de disco).
0,5 -i-~.,c_-+----+-----l----_J
Calcular:
o,4 r---+----+----6"""""'~=-i
O ,3 ----'--+----::;i;,,,o..;,,e.:::......
__ _.... _j
a) Variacin de las caracterlsticas siguientes: tringulo de salida del rodete, energ(a trans-
mitida al flu(do, potencia, energla de presin del rodete debida a las fuerzas centdfugas,
0,2 t--==--'1P-=---+----l----..J dem a la difusin del flujo en el rodete, grado de reaccin, nmero espedfico de revo-
0,1 t-::;~;;...._-t----}-----1----_j luciones.
b) Variacin de la prdida por rozamiento de disco.
50 100 150 200 250 n5
(a)
a) Variacin de las caracteristicas de la B.
Se aplicarn las frmulas siguientes:
0,6
Tringulo de salida
0,5
(nen rps)
0,4
C1m=c1=u1t9~1

0,3 O=n b d1 C1m

C1m
W=--
0,2 sen ~1

0,1

50 100 150 200 250 300 350 n5

(b)

Fig. 9-37. -Coeficientes de velocidad y dimensiones de una B en funcin de n 5:

a) B de simple aspiracin; b) de doble aspiracin.

Problema 20. C2m

w2=--
Estudiar la variaci~ de las cerecter/stices tericas de una B de agua con el dimetro exterior sen ~2
~el r?dete, permaneciendo las restantes dimensiones del rodete invariab'es
inveriebles de la B son: t. Las dimensiones
 454
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 455
Energi'a
d2 (m) y (J/kg) P3 (kW) y~ (Jlkg) y~ (J/kg)
0,30 101,8920 10,4549 64,4883 12,1629
0,32 133, 8780 13, 7370 80,4813 17,3859
Potencia 0,34 16 7,9280 17, 2308 97,5062 21, 7146
0,36 204,0410 20,9363 115,5630 25,3420
0,38 242,2180 24, 8536 134,6510 28,4120
0,40 282,4590 28,9826 154, 7720 31,0330
0,42 324,7630 33,3233 l 75,924t) 33,2886
Energi'a de presin por fuerza centrlfuga 0,44 369,1310 37,8759 198,1080 35,2437
0,46 415,5620 42,6401 221,3240 36,9494
0,48 464,0570 47,6161 245,5710 38,4463
(u~ - Ui) 0,50 514,6160 52,8039 270,8500 39, 7672
1(,,

l
Y'P =gH'p =--- 2

d2 (m) a ns Pr (kW)
Enetqie de presin por difusin
0,30 O, 7523 196,0210 0,2378
0,32 o, 7310 159, 7260 0,3284
w -w~ 0,34 o, 7099 134, 7620 0,4446
Y~=g H~=---- 0,36 0,6906 116,4450 0,5917
2 0,38 0,6732 102,3890 o, 7754
0,40 0,6578 91,2413 1,0021
0,42 0,6442 82,1737 1,2990
Grado de reaccin 0,44 0,6322 74,6487 1,6140
0,46 0,6215 68,3015 2,0157
0,48 0,6120 62,8751 2,4937
y~+ y~ 0,50
a=---- 0,6036 58,1829 3,0583
Yu
:Pa yPz Veloc.
Y,Yp',Pj
a (kW (m/s.)
Nmero especifico de revoluciones (J/kg
'
50

v.;
500 25 ~ U2

H uoo =-g
41 480- 24
_,,..,. . . . 4.
//
~V ,/
~
44
...v
440- 22

n, = 3,65 n QJ/2 H~314 (nen rpm) 200 - 1 - 40- 400- 20

...... ~ ~ e:
,,~ e,
'~ J/ L,I,;' ~
1\ ~ ....... . ~ ~~
_ .....
180 36- 360_ 11

' i\......,
0,9 -
b) Variacin de la prdis por rozamiento del disco ,1.V J~
Aplicaremos la ecuacin 0,8 -
/r;I !7
160 32
J ... . ..._
320- 16
./!/ .... ~
ul d~ '
... ~ ...__
" -~ ~~-
Pr= 7,47 10-4 140 0,7 - 28 280 14
/.~
Y'p
,-.... .J:;,-
--
/

'"'~><::~' -
12
120 a
~,:, ,,,
0,6 - 24 240- .,
1/
V
. . . . r> ,,v
100 200
Los resultados obtenidos con ordenador previa programacin en Basic de las ecuaciones 0,5 - 20 10
"r,,..._ ...,t,'
que preceden, se resumen en la tabla siguiente. Los valores de la tabla se han llevado a la 17';,...c:: .~V ,......,K
figura adjunta. o 0,4 16 160 8
.....
" .... / Lt,:"' - -~ -. ......~ :,., . . . ,.._-.. . r.... .......
......

Tabla de soluciones del problema 20. o ' ~ ._,_ ~r--.. .....

..... -
0,3 - 12 120 6
d2 (m) u2 (m/s) C2u (m/s) c2m (m/s) C2 (m/s) w2 (m/s) .~ . ... .......
0,3 15,236 7 6,6873 40 0,2 - 8 80 4
0,32 16,2525
3,6290 7,6085 9, 2878 ::::-~ 1\ 9 orPm

--
8,2374 3,4022 8,9123
0,34 8, 7073
0,36
17,2683
18,2841
9, 7246
ll, 1595
3,2021
3,0242
10,2382
11,5620
8, 1951 20 0.1 - 4 40 2

--- --- .-i- -~ .. ,..... ,- '"';"'

z; ;.....
0,38 7, 7398 -
0,40
19,2998 12, 5503 2, 86 50 12,8731 7,3325 ...- Pr
20,3156 13, 9035 2,7218 e'i<m>

..
0,42 14, 16 74 6,9659
21,3314 15, 2246 2,5922 0.30 0,32 0,34 0,36 .0.3. 0,40 0,42 0,44 0,46 0,41 0,50
0,44 22,3472 15,443 7 6,6342
16,5180 2,4743 16, 7023
0,46 6,3326
23,3630 17, 7872 2,366 8 17,9440 Problema 20, Fig. l.
0.48 24.,3787 l9, 03 sa 6,0573
2.,2>81 19, 1700 i,8049
0,50 25,3945 20,2648 2,1774 20,3815 5,5727
456 TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAS- 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 457

9.5.6.3. Dimetro de la boca de aspiracin, da La Ec. (9-43) equivale, pues, sin tener en cuenta el espe~or de lo~ ~labes,_ a que_ la
velocidad meridional a la salida c2 m es igual que la velocidad mendional inmedia-
Este dimetro est acotado en la Fig. 9-21.
tamente antes de la entrada en los labes, C1,m.
Por la boca de aspiracin circula el caudal (vase Sec. 4.6.2) O + q, = O" '.'.:': '. O.
2) Otras veces C2 m se hace aproximadamente C 0,85 C1m' provocando una de-
(qe se desprecia o se estima convenientemente). Se tiene, por tanto (vase
celeracin suave de la velocidad meridional.
Fig. 9-2.1):
3) Otras veces finalmente se aplica la frmula
O"= !!.. (d2a - -- d2)e e a
4 0/rv
b =----
1rd1 el'

---
donde e - velocidad del fludo en la boca de aspiracin. Por tanto:

Vf
donde e~ - velocidad absoluta, antes del estrechamiento de los labes (se supone
0"
da = n +
---
Ca
d2e (9-41) entrada sin circulacin).
La velocidad e 1' se hace ligeramente superior a la velocidad Ca en la boca de
En el segundo miembro todo es ya conocido, excepto Ca. aspiracin para que la corriente entre en el rodete ligeramente acelerada, y se
evite desprendimiento y choque, de manera que
Seleccin de la velocidad en la boca de aspiracin
c.. = 1,0-1,05 Ca (9-45)
Suele escogerse entre 2-6 m/s. Algunos constructores para la eleccin de Ca se
fijan en la altura efectiva de la B, o de un escalonamiento en las B de mltiples
Las prdidas , volumtricas tienden por una parte a disminuir al disminuir la
escalonamientos; si se adopta este criterio puede utilizarse la frmula emprica:
relacin d /d2, o sea al aumentar ns (vase Fig. 9-33), porque aumentan las
prdidas intersticiales, y dis-
(9-42) 12
minuye el caudal intersti-
Suele hacerse adems 1-2 m/s mayor que la velocidad en el tubo de aspiracin. cial al aumentar la distancia
10
que dicho caudal tiene que J.,.---P dida! por
Otros constructores se fijan ms bien en el caudal aumentando la velocidad Ca recorrer; pero, por otra par- \ >
cuando el caudal es mayor. Con esta medida se reducen las dimensiones de la B te tienden a aumentar, por- o."' e y ' r<;cr

sin sacrificar el rendimiento hidrulico (las B de gran caudal relativo son de n5 que al disminuir d, /d2 au- ~ 1 \
elevado, y en ellas la superficie mojada es relativamente menor: menor nmero de
labes, etc ... ). 1
.i.
menta la presin desarrolla- : 6 > \ \
L------"P didai
vo urnt icas

da por la B. De donde se g I~

deduce que, en igualdad de g \

(1)
r dida en
9.5.6.4. Ancho del rodete a la salida y entrada de los labes, b2 y b 4 \ 1/:i' r o de t e
otras circunstancias, el ren- ~ \ X rdid;
/~ 1Pr.n .. ,..
s

Una primera seleccin del ancho b2 puede _hacerse leyendo en la Fig. 9-37 la dimiento volumtrico mayor ~ /""- 1'/
:;
...
2
b corresponde a las B de me- ~ ;>1'.... ~ r-.....
relacin_:_ y multiplicando por el valor conocido de d2
d2
i
dia presin (diagonales). La
o
-
Fig. 9-38 nos da el valor de o 100 200 300 400 500 n5
Diversos criterios pueden servir para la seleccin del ancho b 1 :
las prdidas volumtricas en
1) deducir d 1 de la relacin las B de doble aspiracin. Fig. 9-38.-Prdidas en las B de doble aspiracin en
, . funcin de n5
(9-43) Las prdidas volumtricas _
suelen oscilar entre 2-15%, segn el tipo de By siendo:
Por la ecuacin de continuidad
O 1
T] --------
(9-44) l V O+q 1 +3-
0

.
 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 459
458 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -

depende a su vez de {31 El lector advertir que en este lugar lo mismo que en otros
n; oscilar correspondientemente entre el 98-86%.
lugares del diseo es preciso estimar primero un valor provisional y comprobarlo
9.5.6.5. Clculo de los tringulos de velocidad de entrada y salida despus, de manera que al .final del diseo se debe conseguir que todas las dimen-
siones y parmetros escogidos estn lo ms de acuerdo posible con los resultados
Tringulo de entrada experimentales. La verificacin final de la calidad de un nuevo proyecto es siem-
Suponiendo el tringulo de entrada rectngulo y conocida ya u 1 basta determi- pre el banco de pruebas.
nar e, o bien {31, de donde los dos procedimientos: Otra tercera posibilidad para determinar el tringulo rectngulo de entrada con-
siste en leer en la Fig. 9-35 el valor kcim, determinando a continuacin,_C1m y
1) Determinacin de c 1
luego {31
Siendo
Si se toma el coeficiente kcim de la Fig. 9-35 ntese que ste ha sido calculado
c1 = c1 r1 [vase Ec. (9-39)] con la suposicin 17v = 1 y 1 = 1, que son admisibles en un anteproyecto.

eligiendo un valor para T1 (tomando valores mayores de 71 para B pequeas) Tringulo de salida
aproximadamente entre 1,1-1,25 (que luego ser preciso comprobar) se obtiene
El tringulo de salida por no ser rectngulo requiere tres datos para su deter-
e , y a continuacin se calcula {31 :
minacin. Estos datos pueden ser: 1) u2 = rrd2 n frmula en la cual n es un dato y
C d2 se ha determinado (segn la Sec. 9.5.6.2); 2) c2 m, que puede determinarse por
tg {3 =-- el coeficiente kc2 m tomado de la Fig. 9-35, o bien suponiendo labes afilados,
U
T 2 = 1, por la ecuacin
Determinacin de /31 (9-47)
Segn la Ec, (9-39) se tiene para entrada sin circulacin:

t1 t (b, determinado en la Sec. 9.5.6.4); 3) {32, determindo por la Sec. 9.2.

C1 =c1----=c1-----
t1 -a1 S
t1 ---- Las tres variables u2 , c2 m y {32 estn ligadas entre s por la ecuacin de Euler
sen {31 [Ec. (9-9)] as:

donde s - espesor del labe a la entrada. (9-48)

11' d
t1 =-2- - paso de los labes a la entrada. l
Es posible, por tanto, determinar por cualquier otro procedimiento Hu y utilizar 00

De donde se deduce fcilmente el valor de la tangente del ngulo de entrada: la Ec. (9-48) para comprobar, y si es preciso rectificar una de dichas tres variables,
suponiendo conocidas las otras dos. Determinemos pues Hu y suponiendo siem-
00,

C S
-+--
U t1
pre determinado (32, veamos cmo se utiliza la Ec. (9-48) para determinar u2, o
tg J31 =--- bien C:im.

Determinacin de Huoo
Segn la Ec. (9-23):
o bien, aproximadamente despreciando el trmino (s, /t1 )2 frente a 1:
(9-49)

(9-46) El rendimiento hidrulico 77h se puede estimar por la frmula:

1 - rh
- ;::: kh
En la Ec. (9-46) interviene el nmero de labes, el cual, si se aplica la Ec. (9-38), 1 - '17tot
 460
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.

en que k, oscila entre 0,05 para velocidades especficas bajas y 0,8 para velocida-
J 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES

cintica del flujo a la salida del rodete en energa de presin, y conducir el fludo
461

des especficas elevadas. Finalmente la estimacin de. ez se hace con ayuda de las hasta la salida de la B. En la carcasa no se adiciona energa al fludo, slo se trans-
Ecs. (9-28) a (9-31) (vase la Sec. 9.3.4).
forma la energa.
Determinacin de u2 La conduccin del flu do hasta el rodete mediante una tobera de aspiracin ( o
conducto convergente) es ventajosa para hacer que el fludo entre en el rodete en
Despejando u2 en la Ec. (9-36) se tiene:
buenas condicio;es: eliminando desprendimientos y choques, que disminuiran el

U2 = C2 m__
2 tg f32
+ \ ( 2
C2 m -
tg f32
)2 + g H
u 00 (9-50)
rendimiento hidrulico. Las toberas de aspiracin pueden ser de tres tipos: 1)
tobera de eje rectilneo para B de eje vertical; es el tipo de tobera de mejor ren-
dimiento: 2) tobera de eje curoilineo, para las B de eje horizontal, con radio de
curvatura grande para reducir las prdidas hidrulicas en el codo: 3) tobera de
o bien, si se supone un ancho b2, de las Ecs. (9-47) y (9-50) se deduce:
volut a (vase Fig. 9-39): la seccin transversal _c:.\B conviene que sea alrededor de
---Qn doble que la de la boca del rodete, la pantalla P regula la distribucin del flu-
U2 = \/ gHuco +~--b- "2 ctg f32 jo por toda la circunferencia de entrada en el rodete.
77v 2
Las tuberas de salida o tuberas de impulsin de las B suele ser horizontal: pero
Tambin es posible volver a calcular u2 suponiendo un valor del ngulo a2 En pueden orientarse tambin segn cualquier posicin angular. Los fabricantes han
efecto, del tringulo de velocidades de salida se deduce: estandarizado estas posiciones corrientemente a 45, segn puede verse en la
Fig. 5-31. Tambin se habl en dicha seccin del papel del recuperador o difusor
y de los diferentes tipos de difusores que se emplean en las B, que se reducen a
los cuatro tipos siguientes: a) voluta o caja espiral: b) tubo difusor; c) corona difu-
o bien sora sin labes: d) corona de labes directrices. De estos elementos los dos prime-
ros suelen emplearse en todas las B. En las B de mltiples escalonamientos
(9-51) forman parte adems de la carcasa los conductos de retorno de los que hablare-
mos en ltimo lugar.

o bien

(9-52)

y eliminando c2 m entre las Ecs. (9-51) y (9-52) se tiene:

U2 = Y9Hu co (1 + tg a'.2 ctg J32 )

El ngulo a'.2 se toma entre los lmites 6-9 en las B con corona directriz, y
14-25 en las B sin corona directriz.

9.6. Diseo de la carcasa o estator

La carcasa comprende la tobera de entrada, la caja espiral, corona directriz,

etc., etc. La carcasa o esttor de la B desempea una triple misin: conducir el
fludo desde la entrada de la B hasta la entrada del rodete transformar la energa f
Fig. 9-39.-Boca de aspiracin de una Ben forma de voluta.
1
 463
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
462 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS

A travs de la seccin transversal

9.6.1. Diseo de la voluta o caja espiral diferencial de la Fig. 9-41 el flujo
. El papel ,de la volut~ es doble: transformar parte de la energa cintica, que ser
tiene el flmdo a la sahda del rodete, en energa de presin, y recoger el fludo dOo = dA . Cu = b dr Cu
que sale por los 360 de la circunferencia del rodete para conducirlo hasta la
tubera de salida. pero
Vase el problema 2. Cu= C/r

9.6.1.1. Deduccin de la ecuacin general luego

d00 = bdr-
e
La ecuacin general, o sea aplicable a toda voluta de forma meridional cual- r
quiera, as como las ecuaciones particulares, que se deducirn en las secciones
siguientes se deducen, lo mismo que la ecuacin de Euler, en la doble hiptesis de y siendo, como hemos dicho, Oo =
fluido ideal y flujo irrotacional. ! e
= -- Q se tendr
El fludo que sale del rode- 360
te y entra en la voluta de la
Fig. 9-40, en la cual no hay e
00 = -- Q =
f.ro d06 = C
ro b
- dr
labes que puedan modificar 360 , r2 r2
r
su circulacin, en cada punto
cumplir la Ec. (2-76)

r Cu= C (9-53)
Fig. 9-41.-Deduccin de la ecuacin gene-
ral de la voluta.
donde la constante C se co-
(Ecuacin general de la voluta)
noce, ya que a la salida del
rodete C = r 2 e, u y el segundo
miembro es conocido: c3u se donde r
O
- radio exterior de una seccin situada a e de la lengua terica.
lee en el tringulo de veloci- La Ec. (9-53) se puede resolver por integracin tabular, si se conoce la funcin
dades de la Fig. (9-32). Supo- b = f (r}, es decir, una vez elegida la forma de la seccin transversal. Las formas
niendo que el flufdo que sale ms corrientes de la misma se estudian a continuacin.
del rodete se difunde por igual
en toda su periferia, en cual- e Cm
9.6.1.2. Caja espiral logartmica
quier seccin meridional de la Fig. 9-40.-B con cmara espiral.
Hagamos en la Ec. (9-E3) b = b3 = cte., es decir, diseemos una voluta limitada
, . 8
voluta el caudal sera 00 = veces del total, donde 8 - ngulo en grados me- por dos placas paralelas, como se representa en la Fig. 9-42. El ancho de la ~aj~
360 espital b3 suele hacerse de 1-2 mm mayor que el ancho del rodete b2, para elimi-
dido desde la lengua terica de la voluta (vase la Fig. 9-40). La lengua real de la nar salpicaduras del fluj ,. El flujo en este caso es bidimensional. Este tipo de
voluta se determinar en la Sec. 9.6.1.8.
voluta, muy fcil de fabr -ar con chapas, es utilizada sobre todo en los V. En
El ca~dal total de la voluta es O + q, '.:': :'. O, ya que el caudal q, recircula por el ellos el ancho b, de la cap espiral se escoge muchas veces por la relacin b3 =
rodete sm pasar por la voluta.
(3-6) b2
Algunos constructores consideran en el clculo de la voluta en vez del caudal

r
Se tendr, pues:
O, el caudal que circula por el rodete O' = Olrv. As las dimensiones de la voluta
son mayores, como conviene si se tienen en cuenta las prdidas. (} = 360 Cb ro dr = 360 Cb Qn ~
Q . r2 r Q r2
Ot~as veces se calcula con el caudal O, aumentando las secciones calculadas,
por ejemplo, en un l 0% para tener en cuenta estas prdidas.
 l
1
464 TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAs 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
1. 465
.!

(a) (b)
Fig. 9-42.-Caja espiral logan'tmica. Fig. 9-43.-Clculo de una caja espiral logari'tmica.

Despejando re en la Ec. (9-54) se tiene:

y
re _ 1
Qn--
r2
-
e.
Q
b
. --e
360
o
(9-54)
re=r2e36oc,b
_Q
__ e"
(9-56)
(Ecuacin de la caja espiral logartmica en coordenadas polares)
Pasando a logaritmos decimales tendremos:
La configuracin de corriente que sale del rodete es la de un torbellino espiral
log ~ = Q --1 ---e
r2 e.b 360. 2,3 o suma de un manantial y un torbellino, que fue estudiada en la Sec. 2.3.6.3.1, en
la cual las lneas de corriente son espirales logartmicas y las lneas equipotenciales
log~= 1,21. ,0-3 ----e (9-55)
constituyen otra familia de espirales logartmicas normales a
las anteriores (1).
r2 C b La tercera superficie "ilndrica que forma la voluta en este caso tiene como
directriz una espiral logartmica: de ah el nombre de caja espiral, que en el len-
con lo que la caja espiral logartmica puede calcularse fcilmente punto a punto guaje corriente se aplica como sinnimo de voluta, aunque la forma de esta ltima
en forma tabular. muchas veces no sea la de una espiral. Tericamente la caja espiral logartmica
Prcticamente se procede como se indica en la Fig. 9-43: calculados una serie constituye el recuperador ideal.
de radios de curvatura r, cuyo nmero depender de la aproximacin que se desee,
se obtienen los centros de curvatura, como se indica en la figura. Por ejemplo, (1) La Ec. (2-42) es la misma Ec. (9-56). Basta sustituir en la Ec. (2-42) el caudal por unidad
para la porcin AB el centro de curvatura se encuentra en el punto O de inter- de ancho q por Q , la circulacin
b
r
por 2rrr2 c3u = 2rrC y finalmente 0 =
3260
O para tener la
seccin de las mediatrices de los segmentos AB y BC (1). 1T
Ec. (9-56).
La caja espiral logartmica no se emplea mucho a no ser en los V, porque con En resumen:
fludo real las prdidas son elevadas, debido a las zonas muertas que se crean. En por la ecuacin de continuidad re =-- =C' (donde C' - cte).
la prctica se utilizan formas ms favorables. m 21Tbo
por ser flujo irrotacional r c =e
dividiendo ambas ecuaciones ~e = tg o= C'
- = K (donde K - cte). (9-57)
( l) Los centros de curvatura describen la volu ta de la espiral logartmica. Cu C
Una curva que forma un ngulo o: cte con la circunferencia respectiva es una esptral logartmica.
 466
1.
TURBOMAOUINAS HIDRA ULICAS
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 467

9.6.1.3. Caja espiral de seccin cuadrada

9.6.1.5. Caja espiral de seccin trapezoidal
En la Fig. 9-44 el lado del cuadrado
a = re - r O es variable en cada seccin Una caja espiral muy corriente es la. de seccin trapezoidal, que se representa
meridional de la caja espiral. (r0:::::: r2) b en la Fig. 9-46. En la prctica, para evitar las zonas. angulares que crean zonas
muertas en la corriente con
Haciendo, pues, en la ecuacin gene-
prdidas y disminucin del
ral (9-53) b = re - r0, integrando y pa-
sando a logaritmos decimales, se tendr: rea til para el flujo, tales
como las zonas A B, se re-
dondea la caja espiral como
e = 3600f [ ( re
o rO
- ro) ---log- r8 ]
muestra la curva de puntos
2,3 ro
de la misma figura, en la
(Ecuacin de la caja espiral de seccin cuadrada]
forma que se indica a conti-
nuacin. De ordinario el
9.6.1.4. Caja espiral de sec- ~it;la~;;~dr~~:. espiral de seccin meri-
ngulo lfJ ~ 60 , si se hace
cin circular
mayor tiene lugar el fenme-
Se emplea en BH y V cuando la carcasa se hace de fundicin. no de desprendimiento, y
De la Fig. 9-45 se deduce: el rendimiento baja; tampo-
co puede hacerse muy pe-
(ir = p2 - (r- a)2
queo, porque el dimetro
de la carcasa y el peso de
Fig. 946.-Caja espiral de seccin trapezoidal. la bomba aumentaran ex-
de donde
cesivamente. El ngulo i.p
ms favorable depende del ngulo de salida de la corriente absoluta del rodete a3
(vase la Fig. 9-32): si a3 es muy pequeo i.p puede hacerse mayor, ya que entonces
y sustituyendo en la ecuacin general (9-53) el flujo es ms tangencial.
a se tendr:
De la Fig. 9-46 se deduce:
r'
e -- - Q-c
720 I .-a + p
V
--;:;----- ---
p2 - ( r -- a) 2 rdr . = b = 2 ( r - r O ) tg P.
2
a - p

720C e introduciendo este valor en la ecuacin general (9-53) se tendr:

=()7l'(a- Va2--
-p2)
Fig. 9-45.-Caja espiral de sec-
cin circular.

I
e integrando se tendr

no c
e = --11' , . r.---
[r +p - v r'-: (r' + 2p)] (r' = a - p)
Q e integrando

llamando K = .?20Q C71'- ,Y

d ,
espejando p tendremos la formula prctica:

(Ecuacin de la caja espiral de seccin trapezoidal)

p = () + ve 2r'
(9-58)
K K que, si r0 = O se reduce a:
Q
(Ecuacin de la caja espiral de seccin circular) re=---.------
720 C tg (j)/2
e+ r e
468 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS - 469

que es la ecuacin de una espiral de Arqumedes. se ha aplicado la proyeccin circular

(vase Pg. 49), de manera que
Redondeamiento de las esquimas agudas de la caja espiral VII -~~L,-------t--------<
en la seccin meridional se ven reba-
VI ---;;;~,---------1r-----
En teora este redondeamiento debe ser gobernado por la Ec. (2-76). tidos los nuevos cortes 1-IX. Ini-
V
cialmente supondremos la curva l-
Para transformar el rea. A1 en el rea A2 (vase Fig. 9-47) se tendr en primer IV
mite superior paralela al' eje
lugar: 111
11 y luego la redondearemos tra-
dQ = dA c u = dA ---er zando una lnea curva suave (l-
nea de puntos), segn lo indicado
en la seccin anterior. En la Fig.
y siendo dA1 y dA2 dos elementos infinitesimales de 9-48,c, se traza con ayuda de la Fig.
las superficies A1 y A2 situados a las distancias 9-48,a la curva b/r en funcin de r
r y r; del eje de la TM respectivamente, se tendr: La curva 8 = f (r) en la misma figu-
(a) ra se obtiene por integracin grfica
de la ecuacin general (9-53) como
se indica en la Fig. 9-48,c.
e integrando
9.6.1.7. Caja doble espiral
..
Fig. 9-47.-Redondeamien- La forma de la caja doble espi-
1
to de los rincones de la c- ral puede verse en la Fig. 9-49.
ecuacin que puede aproximarse por la siguiente ms mara espiral. Puede utilizarse cuando la expan-
sencilla de aplicar sin en el tubo difusor ha de ser
grande, por lo tanto, en bombas
de gran altura efectiva, en cu-
yo caso el ngulo permisible de
V difusin, que sealaremos ms ade-
donde r1, r2 - distancias de los centros de gravedad de las reas A1 y A2 respec- lante, puede ser doble, ya que este
{b)
tivamente al eje de la B. ngulo lmite se refiere ahora a la
En la prctica estos refinamientos de clculo pueden omitirse, y redondear e mitad de la tubera. Aunque as
sin ms las esquinas razonablemente; en efecto: a) ordinariamente r1 /r2 ~ 1; se evitan las prdidas de forma,
fJ= 360
b) existen defectos en la fundicin que anulan los refinamientos anteriores, y e) aumentan las prdidas de superficie,
los clculos suponen flujo ideal, y posteriormente, para tener en cuenta las prdi- VIII porque existe una pared intermedia.
das de carga, se han de aumentar las reas calculadas, aumento que se hace mu- VII Cada espiral se traza hasta alcanzar
chas veces arbitrariamente. VI la arista inicial de la siguiente y
Las cajas espirales estudiadas hasta el presente son de velocidad Cu variable.
V luego, a partir de este punto, au-
IV
Puede construirse tambin una voluta con velocidad Cu = const (vase la Sec. 5.4). mentando la seccin hasta el valor
111
11
final de un medio de la seccin total.
No desarrollaremos el clculo de esta voluta, que no ha encontrado gran
difusin.

9.6.1.6. Caja espiral de seccin arbitraria

En la Fig. 9-48,a, que representa la seccin meridional de una caja espiral de
seccin arbitraria, cuya seccin transversal -se representa en la figura 9-48,b
.I
(e)
Fig. 9-48.-Caja espiral de seccin arbitraria.
 1
470 TUR.BOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 471

'
1

mienzo y fin de la caja espiral, puede hacerse para V de baja presin del orden de
75-45 , para V de media presin de 45-30 y para los V de alta presin de
30-15, y depende de la relacin de Q (vase Fig. 9-50,a) al radio r2 La figura
9-50,b puede servir para fijar el valor de 360 -{} en funcin de ~/r2
I>

Prdidas en la caja espiral.

La distribucin de velocidades real es muy distinta de la expresada por la
ecuacin ideal
(9-59)
En las figuras 9-51, se muestran las velocidades medidas en diferentes puntos de
la salida rectangular de un V centrfugo; segn la Ec. (9-59) las velocidades en los
puntos ms distantes del eje deberan ser
menores, contra lo que se muestra en la
figura. Si fa presin recuperada ha de ser
la misma ser menester aumentar propor-
cionalmente las secciones transversales
correspondientes. En muchos casos no se
Fig. 9-49.- Caja doble espiral, puede superar un rendimiento superior
al 0,7 % en la transformacin de energa
9.6.1.8. Comienzo (leng'ua) y fin de la caja espiral y prdidas en la cintica en energa de presin; por lo
misma. cual, ser menester disponer a la salida
Por consideraciones tcnicas, a fin de evitar turbulencia y ruido y dar al flujo del rodete de presiones dinmicas por en-
que sale del rodete oportunidad de ordenacin antes de entrar en contacto con la cima del 1,30 % de las que tericamente
caja espiral, el comienzo o lengua real de la caja espiral (vase la Fig. 9-40) no pue- se requeriran.
de corresponder al punto (O = O, r = r2 ). Por eso en la construccin el primer ra- En los V es frecuente que la salida sea
dio correspondiente e = 0 suele hacerse un 5-10 % mayor que r2 22 23,2 23,a directamente a la atmsfera, lo cual es
No es posible continuar la caja espiral hasta e"=
360 (vase la Fig. 9-50). As poco frecuente en las B. Como en este
por ejemplo. en las cajas espirales de los V la diferencia 360 - (} entre el co- Fig. 9-51.- Distribucin de velocidades en la caso no interesa un aumento de presin
seccin de salida S de un V.. esttica, ya que a la salida la presin se
volver a transformar en presin dinmi-
ca, para el clculo de la caja espiral se deber tener en cuenta lo siguiente. Con el

] aumento de la velocidad del aire a la salida, es decir, con la disminucin de la sec-

cin de salida de la caja espiral (vase la Fig. 9-51), las prdidas de la transforma-
cin disminuyen; stas pueden desaparecer totalmente si las velocidades de salida
del ventilador son elevadas, pero en este caso las prdidas por rozamiento en la
caja espiral habrn aumentado excesivamente. La caja espiral ideal en este caso
ser la que reduzca al mnimo la suma de ambas prdidas. De la importancia de
este estudio se podr juzgar por el hecho de que en los V las prdidas en la caja
espiral no rara vez constituyen ms de la mitad de las prdidas hidrulicas.
El diseo de la caja espiral de las TH de reaccin se hace de la misma manera
estudiada en las Secs. 9.6.1. a 9.6.1.8, que son por tanto aplicables a las TH. 'En
(a)
las Secs. 11.8 y siguientes slo se estudiarn las particularidades de este diseo.
Fig. 9-50.- Cmara espiral para un valor de R predeterminado.
472 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
9.6.2. Tubo difusor
Puede verse en la figura 9-52. La corriente a la salida de la caja espiral, terirn-
mente tiene el reparto indicado por la Ec. (9-59); pniciicamenie habr disminui-
do ms la velocidad junto a la pared de la caja espiral por. efecto del rozumicnt o.
1 ::,
ds
R'
j
Fig. 9-52.- Tubo difusor.
El papel del tubo difusor es tambin recuperar la energa cintica y uniformar la
corriente a la salida de la B. Para evitar el desprendimiento se ha de hacer E ~ 8.
La longitud Q suele ser aproximadamente igual al dimetro d2 de salida del rodete.
9.6.3. Corona difusora sin labes
Algunas B llevan entre el rodete y la caja espiral un anillo sin labes, cuyo an-
cho b es frecuentemente igual al ancho b2 del rodete a la salida. La configuracin
de corriente en este anillo tericamente es la misma que en la caja espiral logart-
mica estudiada en -la Sec. 9.6.1.2, como se comprende fcilmente, pues todas las
ecuaciones de dicha seccin son tambin aqu aplicables. Luego esta corona acta
tambin como difusor. Su instalacin es frecuente, por ejemplo en los V de alta
presin y tambin en los TC ( vase la Sec. 14.5.3).
Los difusores anulares, lo mismo que las volutas, requieren un dimetro relati-
vamente grande exterior para asegurar una conversin de energa en cantidad ra-
zonable, lo que aumenta el tamao y coste de la carcasa; por eso resulta ms prc-
tico en l~s mquinas pequeas. En las BH se prefiere la voluta al difusor anular ,no
as en los V donde se emplea con frecuencia. Las paredes de los difusores anulares
pueden tambin ser divergentes en lugar de paralelas. El dimetro exterior suele
ser entre 150-180 % del dimetro exterior de] rodete d2
9.6.4. Corona de labes directrices de las 8 radiales
Tanto la voluta como el difusor anular sin labes, que acabamos de estudiar,
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 473
tienen la ventaja de ser fciles de construir y baratos. El difusor de labes directri-
ces fijos, que se representan en la figura 9-53, es ms caro, pero aventaja a los dos
anteriores en que es ms compacto y de mejor rendimiento: lo primero se explica
porque los difusores de labes fijos permiten realizar conductos de mayor expan-
sin con el mismo valor del ngulo,..w}cial 0'.3; lo segundo, porque la corriente va
mejor guiada.
......
Fig. 9-53.- Dimensiones de la corona directriz con labes.
Para evitar los costos de fabricacin y almacenaje, los fabricantes construyen
generalmente menor nmero de tamaos de carcasas que de rodetes, sirviendo un
mismo tamao de carcasa para rodetes de diferentes dimetros. En este caso la co-
rona de labes directrices tiene sobre la voluta la ventaja de que, mientras en sta
el rendimiento disminuye con caudales diversos del de trazado, en aquella puede
conservarse constante, reduciendo simplemente el' dimetro exterior con el torno,
como se hace con el rodete (vase la Sec. 20.2).
Por eso en Europa, donde se ha buscado tradicionalmente ims el rendimiento
que la economa de fabricacin, la gran mayora de las B grandes estn provistas
de labes directrices; mientras que Norteamrica ha tendido a sacrificar algo (1
2%) el rendimiento , equipando simplemente con voluta las B de un solo escalona-
miento. En las B de mtliples escalonamientos, tanto en Europa como en Amri-
ca, suele emplearse la corona de labes directrices.
En general es claro que si se trata de B pequeas normales el precio tiene ms
importancia que el rendimiento energtico.
A ttulo orientativo puede decirse que cuando la velocidad absoluta a la salida
del rodete e, > 20 mis resulta ventajosa la corona de labes directrices. Los
labes directrices pueden contribuir tambin a la resistencia mecnica de la carca-
sa.
 474 TURBOMAQUINAS HIDRA ULJCAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
475

El rendimiento de la corona de labes directrices puede estimarse entre un

tener una curvatura excesiva porque de lo contrario las corrientes secundarias que
0,85 - 0,93 % , segn el tamao.
se crean reducen el rendimiento de la corona directriz.
He aqu algunas consideraciones que ayudan a un buen diseo de la corona
directriz (vase la Fig. 9-53). 8) El ngulo de divergencia e, que tiene el conducto desarrollado por el mtodo
del conducto equivalente, explicado eri la Pg. 414 (vase la Fig. 9-55) debe ser
I) Los dimetros de la corona d3 y d4, suelen hacerse aproximadamente:
~ 7-8 , si las cuatro paredes de los canales entre los labes directrices son diver-
d3 = d2 + 2 a 5 mm ; d4 = 1,3 d3, si el rodete es sencillo; si de doble aspiracin:
gentes: si dos paredes solamente son divergentes (paredes laterales paralelas), pue-
d4 = 1,8 d3.
de llegarse hasta los l O.
En realidad el dimetro d4 debe depender del nmero de labes y de las propor-
ciones adoptadas para la corona, y suele oscilar de 1,35 d2 a 1,6 d2
2) El ancho b, (vase Fig. 9-53) suele hacerse aproximadamente igual a 1,1 b2,
con el fin de recoger bien el fluido a la salida del rodete. La seccin b se calcula
de manera que la velocidad en ella sea igual a 0,75 - 0,85 c3 .segn el tipo de B.
3) El radio hidrulico de dicha seccin debera ser mnimo, con el fin de ami-
norar las prdidas; por tanto la seccin b debera ser cuadrada; las secciones circu-
lares son ms eficientes, segn se ha experimentado; pero son ms costosas de
construir. Variando el espesor de los labes directrices, como muestra la figura
9-54, se puede variar a voluntad la forma y el rea transversal del conducto segn
las exigencias hidrulicas.

4) El ngulo de entrada de los labes
directrices a4 se hace un poco mayor
(l-2) que el ngulo a3 (vase la Fig.
(9-32) de la c.orriente absoluta a la salida
del rodete. Con esta medida las prdidas
desde A hasta la seccin b aumentan en
un 2-3% ; pero la velocidad en la zona b-c
disminuye, y con ello las prdidas en esta
zona; en resumen la suma de todas las
prdidas entre a-e ser mucho menor.
Otros constructores utilizan el ngulo
a4 que viene dado por la siguiente ecua-
cin:
tg Ct4 = 1, 1 - 1,2 tg Ct3
5) La relacin ~ debe ser del orden
de 1,6. Con esta relacin e viene a ser al-
rededor de 8,5 (vase a continuacin
n.8 y Fig. 9-54) para una corona con pa-
redes laterales paralelas.
6) Q ~ 4b (vase Fig. 9-53).
7) La lnea media de los canales cons-
tituidos por los labes directrices no debe
Fig. 9-55.- Comprobacinde la expansin del flujo en el
conducto entre dos labesdirectrices.
9) El nmero de labes directrices es en general mayor que el de labes del rode-
te; pero no debe ser excesivo para que no aumenten demasiado las prdidas de su-
perficie. Adems este nmero debe ser escogido de manera que no sea mltiplo
del nmero de labes del rodete para evitar las vibraciones causadas por el impacto
peridico del fluido que sale del rodete sobre los labes fijos.
10) La forma de los labes directrices puede ser una espiral logartmica, que es
la trayectoria que naturalmente seguira el fluido a la salida del rodete, y que con-
duce naturalmente a una transformacin de la energa cintica en energa de pre-
sin, segn se estudi en las Secs. 9.6.1.1. y 9.6.1.2.
Siendo c3m O r2
tga3 =--=
c., 2 1 r2 b2 C
y haciendo
Fig. 9-54.- Corona directriz de ancho b cons-
tante. En la figura solo se han dibujado 2 la Ec. ( 9-56) para la corona directriz puede escribirse as:
labes. (Combinando con el espesor de los
labes directrices se obtiene la expansin del r = r, p t9 3 e (O en radianes)
flujo deseada).
Segn fu indicado en el n.4 en lugar del ngulo a3 se emplear el ngulo C\'.4
476 TURBOMAQUJNAS HIDRAUJ JCAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 477

con lo cual se tendr: H 70

Huoo= --=--= 94,66 m
r = r3 etg a, o 77m an 0,7395

(ecuacin de la espiral logartmica de los labes directrices) H 70

H =-=.--=8235 m
u 77h 0,85 ,
Peculiaridades de los V
1) En los V se utiliza a vecesuna coro- b) Angulos o:3 y 6 = '32 - P2.
na directriz muy econmica construida Designaremos sin ( ') los valores correspondientes al tringulo de velocidades con nmero in-
de chapa con labes directrices rectos, sr
finito de labes y con (') los correspondientes al tringulo con nmero finito de labes.
como puede verse en la figura 9-56. El
1r 0,240 2850 m/s
ngulo de difusin no debe ser> 12 . U2 = 35181
60
Por tanto, en este caso el nmero mni-
mo de labes de la corona directriz ser: 9,81 94,66
zd = 360/12 = 30. C2u = 35,81
25,93 m/s

2) La diferencia de dimetros d, -d2, c2 =_a_::;: 0,030 = 1 809 m/s

(vase la Fig. 9-56) sirvepara reducir el m 1T b2 d7 1 0,022' 0,240 '
choque a la entrada de la corona direc-
1
Fig. 9-56.- Corona directriz de labes rec- triz, con lo cual se disminuye el ruido 32 = are tg 809 = 10 22' 33''
tos (izquierda) y curvados (derecha). Una u 35,81 - 25,93
que suele originarseen esta zona.
otra forma se utilizan en los V.
C2u =g ~= 9,81. 82,35 = 22,56 m/s
U2 35,81

*
1,809
'32 = are tg = 70 46' 28"
Problema 21: 35,81 - 22,56

Una bomba centrffuga tiene las siguientes caracterfsticas: d, ~ 120 mm; d2 = 240 mm; b2 =
= 22 mm. Dimetro entrada corona directriz, ;d3=d2: dimetro de salida de la misma,d4=360
o:2 = are tg ;m
~u
= are tg
1
809 = 4 35' 04"
22,56
mm. Ancho de la corona directriz constante y mayor en 5 % al ancho de salida del rodete. C3m = Q 0,030 = 1,722 m/s
Q = 30 'J./seg (rendimiento volumtrico= 1 ); H = 70 m; n = 2850 rpm. Se desprecia el 1 1,05 b2 d2 1 1,05 0,022 0,24
efecto debido al espesor de las paletas tanto fijas como mviles; rendimiento mecnico= 1;
rendimiento hidrulico =7J,85; factor de disminucin del trabajo,0,87; las prdidas en la corona Resultados (vase figura):
directriz ascienden a 25 % de la energfa recuperable en la misma; las prdidas en el rodete as-
cienden a un 7 % de la altura efectiva. La entrada de los labes es radial y la velocidad de flujo
Angulo de los labes a la salida (constructivo) '32 = 10 22' 33'.
se mantiene constante a su paso por los labes. Angulo f, de desviacin de la corriente relativa f, = '32 - '32 = 2 36' 05".
Angulo de la corriente salida del rodete ~ = 7 46' 28".
Calcular:
Angulo de entrada en los labes directrices (constructivo) o:3 == 4 21' 54".
a) las alturas Huoo Y Hu
b) el ngulo real de la corriente absoluta a su llegada a la corona directriz y desviacin de la e) Fcuacin de la espiral logadtmica
corriente relativa causada por el remolino relativo a la salida del rodete;
c) ecuacin de los labes directrices construidos en forma de una espiral logartmica; ,,
d) altura de presin recuperada en la corona directriz;
e) incremento de presin esttica real en el rodete.
tg 0'.3 = o ,07633
luego
r = 120 e0,07633 <P
77man = 77h e2 = 0,85 0,87 = 0,7395
 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 479
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

d) Altura de presin recuperada en l corona directriz.

La altura recuperable es:

c5 -e e~= c22u + c;m = 22 , 562 + 1 , 7222 = 511 ' 9~s2__

2

2g
-------- 2256-------'"4 - d2 2
-------------- 25 93-------- 240
c24u = c'lu
2 ~
di = 22 ' 562 . (
360 -- 226 ' 2
.,._ 35n+-------------~
(a) 2 ' ( Q )2 ( o ,030 ) 2 = 1 319
C4m = 7r d4 b4 = 1' 0,360 1,05 ' 0,022
1

ci = 226,2 + 1,319 = 227,5

c5 - ci = 511 ,9 - 227 ,5 = 14
. ' 50 m

2g 2 9,81
Altura recuperada:
0,75 14,5 = 10,88 m

e) Incremento de presin en el rodete.

Escribamos la ecuacin de Bernoulli generalizada entre la entrada y salida de los labes:

2 . P2 c2
E_!_ e, + H u - H rr - +--
= pg
pg + -2g 29

P2 - Pi =H
pg u 2g
donde Hrr - altura perdida por friccin en el rodete.

P2- P1 22,562
--=82 35--- -007 70= 51 51 m.
pg ' 29,81 ' '

(Vanse las Figs. (a) y (b))

*
Problema 22:
las dimensiones de una 8 centrffuga radial de agua instalada en cargacon el eje de la 8 a 1
rn del nivel de agua en el depsito de aspiracin son las siguientes: rodete: d, = 90 mm;
b, = 60 mm; d2 = 240 mm; b2 = 22 mm; corona de labes directrices: d3 = d2; b3 = b2;
d4 = 360 mm; b4 = b3 = b2; voluta: dimetro de salida = dimetro de salida de la 8;
d~ = 180 mm; ancho b = cte = b2; (32 = 9 45'. Las cerectertstices de la 8 son: Q = 1800 Q/m;
H = 70 m; n = 2850 rpm: prdidas volumtricas despreciables;rh = 0,85; entrada en los labes
1
sin circulacin; prdida en la corona directriz= 35%; rendimiento en la aspiracin de la 8 hasta

I
l en la entrada en los labes 70%; prdidas en los labesmviles= 0,07 H.
Calcular:
(b) a) El tringulo de velocidadesde salida.

1
j

480 TURBOMAQUINAS HlDRAULlCAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 481

b) Desviacin de la corriente relativa a la salida del labe.

c) Factor de disminucin de trabajo. se tendr
C2u 22,56
d) Ecuacin de la espiral logartmica de los labes directrices. e2 = -- = --= 0,8224
e) Incremento de altura de presin logrado en la corona directriz y rendimiento de la misma. C2u 25,28
f) Presin absoluta a la entrada de los labes. d) Ecuacin de la espiral loiaritmica.
g) Presin a la salida del rodete.
tg : = 0,0802.
h) Incremento de presin logrado en la voluta y prdida en la misma.
La ecuacin de los labes directrices realizados en forma de espiral logartmica ser:
a) Tringulo de salida
Designaremos sin (') los valores correspondientes a nmero infinito de labes o teora unidi- r = r2 e<tg a, e = 120 eo,oao2 e
mensional y con (') los correspondientes al rodete con nmero finito de labes.
e) Incremento de altura de presin y rendimiento de la corona directriz.
U2 = 1T d2 n = 1T. 0,240. 2850 = 35,81 mis
La altura de presin tericamente realizable ser:
60

H =~= .1.Q_= 82 35 m
c~ - el e~ e
Hpot = --- - =-= 26,10 m
u 71h 0,85 ' 2g 2g 2g
'Adems
, 9,81 82,35 d3 d2 240
C2u = _ 22,56 mis C4m = C3m - = C2m - = 1,809 -- = 1 206 mis
35181 d4 d4 360 ,
y despreciando el efecto de obstruccin debido al espesor de los labes, _ , . d2 240
C4u - C2u -= 22,56-= 15,04 m/s
C2m = _O__ ' 0,030 1,809 mis d4 350
luego
1T b2 d2 1T. 0,240 . 0,022
c 15,042 + 1,2062 _ m
11 60
c2 =V22,562 + 1,8092 = 22,63 mis 2g 2 9,81 '

1,809 y
a= arctg -- = 4 35' 04" Hpot=26,10-11,60= 14,50 m
22,56
1,809
{3 2, = are tg = 7 46' 28" La realizada ser:
35,81 - 22,56
Hpo = (1 - 0,35) 14,50 = 9,425 m
El tringulo de velocidades con nmero infinito de labes est definido por:
y el rendimiento de la corona directriz:
U2 , C2m = C2m f32 = 9 45' 7/o =65%
f) La presin de Betnoulli a la entrada de los labes
ya que el ngulo constructivo es el {31 correspondiente a la teora unidimensional (vase Pg. 443).
L.a presin de Bernoulli entre el nivel del
Resolviendo el trinqulo con estos datos se obtiene:
agua en el depsito de aspiracin y la entrada
A en el rodete (vase figura), sin prdidas:
C2u = 25,28 mis c2 = 25,34 mis
b) Angulo de desviacin. PA
pg + 1= H
Af3 = {32 - {3' 2 ( vanse Figs. 1 y 2)

e) Factor de disminucin de trabajo Haciendo ~ = 1Om H 11 m

pg
Siendo
Adems: H1 = 0.7 H = 7,7 m
pero H1
P1
=-+-
cf
y pg 2g
P1 e~
Hu U2 C2ulg luego --c-=7,7 - -,-
Huoo = U2 C2ul9 pg 2g
482 TURBOMAQUINAS HIORAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 483

9.6.5. Conductos de retorno

En las bombas de mltiples escalonamientos el conducto de retorno tiene dos
misiones: l.) recoger el fluido que sale del rodete, desviarlo sucesivamente segn
Pt 1 7692 . las direcciones radial-centrfuga axial, radial-centrfpeta, axial y conducirlo hasta
- = 7 ,7 - - -- = 7 ,541 m e.a. (presin absoluta)
pg 29,81 la entrada del rodete siguiente; 2.) reducir la velocidad a la salida del rodete, de
manera que el fluido entre en el rodete siguiente a ser posible con la misma veloci-
g) Presin a la salida del rodete dad, con la que entr en el rodete anterior; transformando progresivamente el ex-
cedente de energa cintica en energa de presin, evitando que la velocidad en
Ecuacin de Bernoulli entre la entrada y salida del rodete:
ninguna seccin transversal sea inferior a la velocidad absoluta a la entrada del ro-
c7 P2
,2 dete siguiente. Para dirigir el flujo a la boca del rodete siguiente el conducto de
P1 2 e 2
- +- +H -0,07 c'2 =- +- retorno obliga al fluido a girar 180.
os 2g u pg 2g

-P2 = 7 541
pg
+ 0,1595 + 70 ( --1 -0,07 ) - 26,10= ~
l
I 0,85 Giro
Giro

= 59,05 (presin absoluta)

h) Incremento de presin en la voluta y prdida en la misma.

L
Flujo estable Flujo estable
Suponiendo que las tuberas de aspiracin de la B son del mismo dimetro y que los ejes
de las tuberas estn situados a la misma cota, se tendr l (Ec.4-15)]:
Ps - PE
H=--- conversin
pg de
cambio de rea
y aproximacin
velocidad uniforme
Ps- PE = ApR +Apo + Apv
pg p. g

donde .ApR. Ap0, Apv -incrementos de presin en el rodete, corona directriz y voluta res-
pectivamente.
Por tanto

Apv P2- P1 066

- = 70- -- -9,425 = 70 - (59,05 - 7,541) -9,425 = 9, m. Fig. 9-57.- Conducto de retorno
pg pg
El diagrama de la figura 9-57 muestra las funciones que ha de realizar un con-
La altura de presin recuperable en la voluta es:
ducto de retorno, a ser posible, para mayor eficacia, sucesiva, no simultneamente:
c2
la difusin y el giro no deben realizarse simultneamente, ya que en el giro la dis-
5 0,0302. 42 - 0,07082 m. tribucin de velocidades se altera aumentando la velocidad por la fuerza centrfu-
2g 2g 7r 0,18429,81 ga en el contorno exterior del codo. Los conductos de retorno no siempre estn en
en el mismo plano, podo que se engendra un movimiento espiral que conviene evi-
tar: para ello las secciones circulares son las ms favorables. A la entrada en el ro-
= 11,60 - 0,07082:::: 11,53
dete siguiente (vase Fig. 9-57) los conductos de retorno tienen forma de tobera,
como la boca de aspiracin de la B (Vase Fig. 9-39).
Hrv = 11,53 - 9,066 = 2,464 m
Los conductos de retorno pueden ser exteriores e interiores: los primeros, fre-

Vanse adems los problemas 7 y 14. cuentes en las B norteamericanas, son menos conocidos en las B europeas.

 1
j
484 l 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS i 485
il

9.7. Diseo 1: B radial de varios escalonamientos

Disear una B para impulsar 196 :ri3 /h de agua fra a una altura efectiva de
100 m. La B ir acoplada a un motor asncrono de 3 pares de polos; con una velo-
cidad de rotacin de 970 rpm.
Los datos iniciales son:
p = 1000 kg/m3
0=196m3/h=0,05444 m3/s
-, . , . ... i;i<~nr
" : -. r<.: ./ . >/. \.:; (b) H = !00 m (v = gH = 9,81 100 = 981-{g)
-- _L _ . -
~

~,
n = 970 rpm = 16,17 rps
a) Clculos iniciales

r:;
~ (e)

,.;,,
El nmero especfico de revoluciones requerido en la B ser:
ns= 3 65. no~= 3,65. 970 vo,05444 _
-~-- ~ -- -- -- --- ~- ' H3/4 '1QQ3/4
26 , 12
Fig. 9-58.- B de ocho escalonamiento cons-
truida por la fbrica United Pumps, U.S.A. Fig. 9-59.- Formas diversas de difuso-
con todos los conductos de retorno exterio- res y conductores de retorno. n
---....,...,..-
no~ ns
=--= 7 157
res. Q H% 3,65 '

Conductos de retorno exteriores Segn lo dicho en la Pg. 432 este nmero tan bajo no puede conseguirse con
En la figura 9-58 puede verse el aspecto exterior de una B de ocho escalona- un solo rodete, por lo cual se construir una B de varios escalonamientos.
mientos con conductos de retorno exteriores. Por encima de ocho escalonamien-
tos el rendimiento con conductos de retorno exteriores es bajo. En esta figura el Dimetro del eje de (vase Fig. 1)
orden del flujo en los escalonamientos de derecha a izquierda es: 1-2-5-6-.8-7- En este momento para el dimen-
4-3. El conducto de retorno 4-5 est oculto debajo del 2-3 y del conducto 6-7. sionado del eje slo podemos tener
en cuenta el esfuerzo de torsin en
Conducto de retorno interiores el mismo, porque desconocemos el
En la figura 9-59 pueden verse los tipos ms frecuentes: nmero de rodetes y consiguiente-
--Fig. a: la transformacin de velocidad en presin se termina en el extremo mente la longitud del eje; conocida
del difusor. esta ltima ser preciso comprobar
-Fig. b: los canales difusores se prolongan en el canal de retorno. el momento de flexin y las velo-
-Fig. c: construccin separada de los canales de retorno'. Permite mecanizar cidades crticas.
estos canales esmeradamente, reduciendo as las prdidas por roza- Empecemos estimando un 71 to t e
miento. lo cual se logra estimando en fun-
Las TF muy lentas son mquinas radiares y su diseo se hace de manera total- cin de ns y de la potencia efectiva
mente anloga a la desarrollada en este captulo para las B radiales. de la B (P = O p g H ,0-3 =
= 0,05444 . 1000 . '981 . ,o-3 =
= 53,40 kW) a base de experiencias
*
con B ya construdas, flv = 0,95,
77h = 0,83, n, = 0,9~, a= 0,04 y Diseo 1, Fig. 1.-Dimensiones principales de
un rodete radial.

!
, .~
486 TURBOMAQUI,NAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 487

:rtot = 0,83 0,95 (0,98 - 0,04):;:: 0,7412 Fijaremos en 5 el nmero de escalonamientos, con lo cual el nmero especfico
de revoluciones de cada uno de los 5 rodetes, que proporcionar una altura efec-
con lo cual la potencia de accionamiento para carga nominal ser: 100
tiva de - - = 20 m ser:
5
P =-p- = 53AO = 72 05 kW ns = 5314 26, 12 = 87 ,35
rtot 0,7412 '

Para prever la flexin excesiva del eje en una B de mltiples escalonamientos b) Clculo del rodete
adoptaremos el valor bajo del esfuerzo cortante de torsin indicado en la Pg 448. Dimetro exterior del rodete. d , (vase Fig. l).
Lo fijaremos en funcin del coeficiente de presin /;, que tomaremos dentro
s, = 1200 ~ = 120 bar
cm2 de la gama indicada en la Pg. 450, haciendo
/; = 0,97
El momento de torsin transmitido por el eje es:
y siendo la energa til suministrada por cada rodete
M =~ = 60 . 72,05 . 103 = 709 34 m . N
2rr n 2rr,970 '
Y 1 = g H 1 = 9,81 20 = 196,2 } 9-
y el dimetro provisional del eje ser:
3 --- 3

de = 16 M
---- -,1.' I
16 709 ,345 = 01067 m
V 1T 35 rr 120 1 O

o sea
de= 67 mm
(valor provisional) y

que redondearemos hasta

60
d2 = - - --
1T 970
V _?_: . 1_9_?_~=
0,97
3960 m
I .

de= 70 mm ( 1)

o sea
El dimetro del cubo (vase la Fig. 1 ), segn lo dicho en la Pg. 449 se har d2 = 396 mm

de= 80 mm (valor provisional)

Nmero de escalonamientos y redondeando

d2 = 400 mm
Podemos fijar un tipo de rodete cuyo n, est situado hacia la mitad de la gama
abarcada por las B radiales (vase Pg. 432). Haciendo n5 = 90. Ahora bien, siendo 0,400 970_
[vase Ec. (8-57)): u2
_
-
_
tt d2 n -------
1r
360--- --- - 20,31 m/s

.Fig. 9-37 para nuestro valor de n5 = 87,35 se lee

se tendr d
--= O 51
90 4/3 d2 ,
z= ( ---) = 5 204
26, 12 ' y
d1::::: 204 mm
(1) En el proyecto final se deber tener en cuenta por un coeficiente de seguridad adecuado la (valor provisional)
debilitacin del eje por las chavetas de fijacin de los rodetes.
 488 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 489

redondeando que adems se har perpendicular a la circunferencia de entrada de dimetro d 1

d =200 mm (entrada sin labes directrices, sin circulacin) siendo adems el caudal que circula
1r 0,200 970 por el rodete
u1 =1rd1 n=-- -=10,16m/s
60
g_ = ~95444 = O 0573 m3 /s
T/v 0,95 I

Dimetro de la boca de aspiracin (vase Fig. 1).

Estimando en un 1% las prdidas intersticiales externas, el caudal que circula se tendr:
por el tubo de aspiracin (vase la Sec. 4.6.2) ser: b = (}lrv . = ----t)573 -- = O 0448 m
m3 1r d1 ci rr 0,200 2,033 '
Q" = 1 , 01 . Q = 1 '01 . O '05444 = 0,05498--
s (valor provisional)

y segn la Ec. (9-41)

que redondearemos a
4
V
Q" b, = 44 mm
d = - . - +d~
a 1T Ca
y el valor definitivo de c~ ser:
Con el fin de no sacrificar el rendimiento hidrulico, que en una B de cinco es-
calonamientos tender a ser bajo, para estimar Ca aplicaremos la Ec. (9-42), c'1 = 2,033 -~~~~= 2 073 m/s
44 '
haciendo
ca=0,1 ~ =0,1 V2-9,81-20=1,98~2rn/s Tringulo de entrada
( valor provisional) La velocidad absoluta despus del estrechamiento de los labes c1 se obtiene

v~ .
estimando un coeficiente de obstruccin, ya que la aplicacin de la Ec.
y exigir conocer ya /31 y el paso t1 que an son desconocidos. Luego ser preciso
d = 0,0549~ + o 082. comprobar dicha ecuacin. Estimamos, segn lo dicho en la Pg. 442
a . 1T 2 '
T1=1,18
o sea
da= 0,2033 m de manera que
(valor provisional) c1 = 11 e~= 1,18 2,073= 2,446 m/s
que redondeamos a y siendo el tringulo rectngulo se tendr (Fig. 2) provisionalmente:
da=200mm
t /3 1 = ~ = 2,446 = o 24
y g u1 1 O, 16 '
Ca= 1,994 m/s
/31 = 13 32'
( ( valor provisional)
Entrada del rodete
Ancho a la entrada. b1 (vase Fig. 1) Con este valor de /31 y un valor provisional de {32 = 30 podemos ya elegir un
nmero de labes aplicando la Ec. (9-38)
La velocidad absoluta antes del estrechamiento de los labes cj , se har provisio-
nalmente segn la Ec. ( 9-45) d2 + d 1 /31 + /32
z = 6 ,5 - ----- sen - ---
d2 - d 2
c = 1,02 Ca = 1,02 1,994 = 2,033 m/s
490
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 491

~ne"'
W~* =4, l m/s
. (
~Wl
W .
<:t o. .
('j ('," .

~-~~~
u=l0,16m/s
c3u= 12, 05 m/s
Diseo 1, Fig. 2.-Tringulos de entrada sin tener en cuenta y teniendo en cuenta
c2u= 16, 15 m/s
el espesor de los labes.
u2=20,3lm/s

400 + 200 13 32' + 30

z = 6 5------- sen--------- = 7 23 Diseo l. Fig. 3.-Tringulos de salida con nmero infinito (subndice 2) y finito de labes
' 400 -- 200 2 ' (subndice 3) para espesor de los labes a la salida despreciable.
es decir
z = 7 labes un espesor s '.:::'. 1 mm, con lo cual prcticamente el coeficiente de obstruccin a la
salida T 2 ::: 1 .
Elegimos un espesor de los labes s = 3 mm
Para determinar el primer tringulo, del que se conocen ya dos datos, a saber
El paso a la entrada de los labes ser: u2 y (32 , se calcular c2 m :
7Td 7T200 0/rzv
t1 = -- = ----= 89,76 mm C2m =-d b
z 7 1T 2 2

Por tanto el verdadero valor del coeficiente de estrechamiento a la entrada El valor de b2 obtendr de la condicin de que C2 m =C1 m y entonces:
ser:
= t1 se~]__= 89,76. sen (13 32') = b -
2
0,05444 - = O 01886 m
71 1 167 0,95,3,14-0,4-2,418 ' .
t1 sen (31 - s 89,76 sen (1332') - 3 '
(valor provisional)
recalculando (31 se tendr:
que redondearemos a
e, = 71 e~= 1,167 2,073= 2,418 mis bi = 19 mm
C 2,418
tg f31 = u;- =10, 16 = 0,238 y el valor definitivo de c2 m ser:

18,86
c2 = 2 418 ---= 2 400 mis
f31 = 13 23' m ' 19 '

que coincide prcticamente con el valor provisional anterior y que podemos adop- Con estos 3 valores se traza el tringulo de la teora unidimensional de la Fig. 3
tarlo como definitivo. Si este valor hubiera diferido apreciablemente hubiera sido (magnitudes con subndice 2).
necesario recalcular z con el nuevo valor de (31

Salida del rodete

~m 24- = 16,15 m / s
= 20,31 --' 0
tg ~2 tg 30
En la Fig. 3 se representa el tringulo de salida con nmero infinito de labes
(subndice 2) y con nmero finito de labes (subndice 3). Se construirn labes ,,l 20,3!...:J..6, 15 = 33 47 ~
afilados a la salida, que tienen mejores caractersticas aerodinmicas, es decir con 9,81 '
 492 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS - 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 493

Para determinar el tringulo con nmero finito de labes conocemos u2 y c2 m

Siguiendo el mtodo de Stodola (vase Pg. 425) se tiene:
C3u = C2u Wu*
* 1r sen 132
Wu = KRz-- U2

De la tabla 9.3 para 132 = 30 se saca:

KR = 0,9 (a)

w:: _ 0 9 1T sen 30 . 20,31 _ 4 m

u ' 7 ,1 s
.Y

-.
C3u = 16,15- 4,1 = 12 05 ~
'

El tringulo de velocidades con nmero finito de labes puede verse tambin

s
------- --1 -,
\
en la Fig. 3 (magnitudes con subndice 3). .>
-:
El factor de disminucin de trabajo ez, segn la Ec. 9-21) ser:
,/ / \ \
/ ,
/
\ 1

.t7---
, . J

/
.I
J '

La altura terica con nmero finito de labes ser: 1--

. I
Hu = Hu 00 e, = 33,47 0,7461 = 24,97 m
1
\ ,/.
Ahora se puede comprobar el rendimiento hidrulico previamente supuesto:
\ \ '
/
~
\ '
\ '
-
~-

que coincide prcticamente con el valor supuesto al principio.

\ """ <. '
1 ___

1 ---
De la Fig. 3 se deduce

cx3 = aretg -e3m = are tg--

e2m = are tg ---
2,4 = 11 15'51" Diseo l. Fig. 4.-Seccin a) meridional y b) transversal de uno de los 5 rodetes de la B radial
e3u e3u 12,05
del diseo 1 (todos los rodetes son exactamente iguales).

cx3 es el ngulo de la corriente absoluta a la salida del rodete, importante para el

diseo de la corona directriz.
En la Fig. 4,a,b puede verse el corte meridional y transversal del rodete pro-
yectado. La forma de los labes es la que se obtiene a continuacin en el diseo 2. En la Fig. 5 puede verse un corte de la B completa.
494 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS
J 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 495

- 9.8. Diseo 2: Trazado del labe cilndrico de una B radial por puntos

Calcular por puntos los labes del rodete de la B del diseo 1, cuyos datos de
funcionamiento son: Q = 0,05444 m3 /s; H = 20 m (altura efectiva de un rodete,
siendo la altura efectiva total de los 5 rodetes: 5. 20 = 100 m); n = 970 rpm.
Como resultado del diseo 1 se conocen los siguientes datos:
Caudal que circula por el rodete---= 0,0573 ---
O m3
f'/v S
,-;
o
,,=
d1 =200 mm
~ d2 = 400 mm
~
Q)
"O
o
e, = 13 23'
~ ~2 = 30
.-~
fe C1m = C = 2,418 m/s
o
' C2m = 2,4 m/s
~a,
C1m 2,418 m
o
o
e
WJ = sen ~~=-S~~13 2:fl = 10,44-s
"
a,
"O W2 - C2m .. - 2,4---
-- -- - 4 8 -m
:Q
sen ~2 sen 30 ' s
..!!!
a,
"O s, = 3 mm

e s2 ~ O mm
o
:g
a, z = 7 labes
a
~ Con estos datos se pueden construir las curvas de la Fig. 1:
u
o
1
- El eje de abscisas se di vide en intervalos iguales .6.r, de manera que
u-i
ci,
i4;
A _ r2 - r1 _ 2 00 - 1 00 _
;::; LJ.---- - - 16 66 mm
,-; 6 6 '
o
,,=
~ - la curva w = f (s) se trazar arbitrariamente como una recta, que pasa por los
Q
puntos conocidos de coordenadas ( r 1 , w 1 ) y ( r 2 , w 2 )
- se establece arbitrariamente la curva de la variacin del espesor en cada radio,
de manera que de origen a un perfil aerodinmicamcntc favorable s = f (r).

Los clculos que se vayan reauz ando se llevarn a la tabla del diseo 2.
En las columnas 1 y 2 se llevarn los valores de w y s tomados en la Fig. 1.
- I En lugar de prescribir tambin una variacin de cm a lo largo de cada radio, y

j aplicar la Ec. ( 9-4 7), se tomarn de la Fig. 4 del Diseo 1 los valores <le b para
cada radio y se llevarn a la col. 4.
* Ahora bien en cada punto del labe:
 497
9. PROYECTO DE LAS B RADIALES
496 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

w(m/s) senl3==~==J_ _Olrv t __

S(mm) W W21rrb1 _ S

12 r-~~r-~~,--~~r-~~,-~~-r--~-- sen 13
de donde
s
sen 13 == -
t
+-Oflv -- 1
- -----
2 1r r b w
( 1)

El paso en cada radio ser:

2
t == - z
7
r == O 8976 r
I

Los valores de t pueden verse en la col. 3.

r2=0,2r(m) Con la Ec. ( 1) se obtienen los valores de sen 13 (col. 5), de donde se deduce

Diseo 2. Fig. 1. 13 ( col. 6 ), tg 13 ( col. 7) y --(col.

1 8). Obtenidos todos los valores de esta ltima
r tg 13
columna se trazar la curva --1- == f (r) de la Fig. 2, para ir obteniendo mediante
r tg 13
un planmetro los valores de la col. 9. A ttulo de ejemplo en la Fig. 2 se ha rayado
TABLA DEL DISEI\JO 2
'
e1 area que representa [ rb
-- l -- correspon diiente a l ra di10 r b == 1 33 , 3 mm .
Clculo de un labe de la B radial del di~eo 2 (vase Pg. 495) por puntos
r rb tg 13

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 _1_1m-1)
r tg (3 ,p (O)
180 45,--~~-,-~~-,-~~~.....--~~-.-~~--.~~---.l60
,radio w 'fl=-
(mm) (m/s) (mm)
5 t
(mm)
b
(mm)
sen (3
{3
(grados)
tgJ3
1
rtg (3
/..!!!..___ 11'

r ctg 13
/~
r rtgJ3
1
-
o
r 10,44 3 89,76 44 0,2319 13 32' 0,2379 42,03 o o

o o
'a 9,5 4,3 104,7 38 0,2576 14 55' 0,2666 32, 15 0,6179 35 24'

tf;
r 8,56 4,9 119,7 33,8 0,2773 166' 0,2886 25,98 1,102 638'

o o
7,62 5 134,6 30 0,3031 17 38' 0,3180 20,96 1,493 85 32'
'e

r 6,68 4,7 149,6 26,4 0,3417

o
19 58' 0,3635 ' 16, 5 1,805
o
103 24'

o o
re 5,74 3,6 164,6 22,6 0,4053 23 54' 0,4433 12,3 2,045 117 12'

o

1

r2 4,8 o 179,5 19 0,5 30 o, 5773 8,66 2,219 o

127 12' Diseo 2. Fig. 2.

J
498 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 499

Finalmente en la col. 10 figuran las coordenadas .p de la lnea media del labe 9.9. Diseo 3: Caja espiral logartmica de un V radial
en funcin de r.
En la Fig. 3 se ha trazado en primer lugar la lnea media del labe en los valores Disear una caja espiral logariimica para el V radial que se calcula en el diseo 7.
de la col. 10 y en cada radio se han llevado (normalmente a la lnea media los Datos iniciales tomados del diseo 7 (Pg. 803).
valores de los espesores s, tomados de la col. 2. Segn lo dicho en la Pg. 462 calcularemos la caja espiral con un caudal aumen-
tado, O':
Q' = Q__ = .1,41 ~ = 1 504 f!l_:_
77v 0,94 ' S

m
C3 u = 24 , 32 - s

r2 =-
d2 =203 mm
2
u2 = 61,59 mis
b2 = 101 mm

Segn lo dicho en la Pg. 4 70 el radio de la lengua Q se har:

rQ = O, 10 r2 = 0, 1 O 203 = 20,30 mm
4, 7
correspondiente a 8 = O (comienzo de la caja espiral); y segn lo dicho en la Pg.
463 haremos b, = 4,5 b2 = 4,5. 101 ::::: 454,5 que redondeamos a
b, = 455 mm
as 32'
Para el valor de Q en la Fig. 9-50,a escogeremos Q = 200. mm. Para el valor
Q 200 .
- =- 20
= 0,9852 leemos en la F1g. 9-50,b
r2 3
360- e= 44
Adems
m2
C = r2 C3 u = 24 32 - 0 203 = 4 937--s
I I I

y
--=--'-= 1,504 -067
o
\ e b e b3 4,937 . o,455 '
l1. 1

De la Ec. (9-55) se deduce:

Diseo 2. Fig. 3.
log .!!_. = 1 21 . 10-3 ~ . ()0 = O 0008107 ()
C b, '
1
r2

Dispondremos los clculos tabularmente.

500
TURBOMAQUINASHIDRAULICAS 9. PROYECTO DE LAS B RADIALES 501

TABLA DEL DISEO 3

Clculo de la caja espiral logartmica del V radial del diseo 7 (pg. 803).

11
Q:)

o
o o
1 -:t":::t'
(O
90 135 180 225 210 315 360
(Grados) 11
OOl =o M

ro
e: log -r2 o 0,03567 0,07296 0,1094 0,1459 0,1824 0,2188 0,2554 0,2918
-o
T.l
~
C)
(l)
>, l 1,086 1,183 1,287 1,399 1,522 1,655 1,800 1,958
o
.... r2
e,
:o' ro 203 220,4 240,1 261,2 284,l 309,0 336,0 365,5 397,5

Conociendo las coordenadas polares () y rO de la directriz de la caja espiral,

puede ya dibujarse sta como se ha hecho en la figura. Podra tambin utilizarse
el procedimiento aproximado por arcos de crculo, explicado en la Pg. 464 y
en la Fig. 9-43.

> f
;J

*

~ ......
QJ o
+-' IC:
<ll QJ
o--
"O "'
o::"O
90v e/>

ozz
1
 . -----'

10. Proyecto aerodinmico de las

turbomqu inas axiales

10.1. 1 ntroduccin
A partir del ao 1922, y modernamente con inters cada da en aumento, se
tiende a estudiar todas las TM axiales hidrulicas y trmicas aerodinmicamente.
En los ltimos aos han sido sobre todo las TMT axiales las que han impulsado ms el
estudio aerodinmico de las TM. El desarrollo espectacular de la TG como motor de avia-
cin, y como motor industrial espole la investigacin sobre todo en los campos del TC
axial y de la metalurgia. Los mtodos aerodinmicos se han empleado mucho en el desa-
rrollo del TC axial cuya ventaja sobre el TC centrifugo en los motores-Te d aviacin
es innegable y posteriormente en la TV y en la unidad TG.

El mtodo aerodinmico abandona la hiptesis del mtodo unidimensional de

que todas las partculas de fludo sufren idntica desviacin en las coronas fijas y
mviles de la TM. Los labes no se consideran ya formando canales o conductos;
sino como perfiles de ala inmersos en el flujo, que experimenta la influencia mutua
de todos ellos. En las TM modernas de alta velocidad especfica, en las cuales la
distancia entre los labes es muy grande, este punto de vista es el nico admisible
para el estudio de los fenmenos, que tiene lugar en ellas. Entonces los ngulos de
entrada y salida de los tringulos de velocidades en la teora unidimensional repre-
sentan una desviacin mxima del flujo, ya que los filamentos no adyacentes a los
I labes sufren desviaciones ms pequeas. As, en general resulta que el ngulo
de desviacin de la lnea de corriente es mucho menor que el ngulo de des- .
viacin de los labes, o ngulo formado por las tangentes de salida y entrada
de los mismos.
En las TM axiales las superficies de corriente son aproximadamente cilindros
coaxiales con el eje de la mquina. Es decir, en ellas se hace la hiptesis de que la
componente radial de la velocidad en el rodete es nula. Esta hiptesis es razonable.
como lo han demostrado ensayos experimentales realizados con TH axiales, .en
las cuales en los puntos cercanos al punto de diseo las componentes radiales de
la velocidad del flu do slo eran del orden del 5-6% de las velocidades axiales.
En puntos de funcionamiento muy lejano del de diseo las componentes radiales
aumentan, y pueden llegar a ser del orden de las componentes axiales y perifricas.

503
504
Si se hace la hiptesis de que las
superficies de corriente son cilin-
dros, stos podrn desarrollarse en
un plano y la configuracin de co-
rrientepodr considerarse como una
configuracin plana o hidimensio-
nal (vase Sec. 2.3.6). En la parte
inferior de la Fig. 10-1 correspon-
diente a una B axial se ha desarrolla-
do el cilindro medio de dimetro d m
tanto para el rodete como para la co-
rona directriz subsiguiente. El con-
junto de los labes en el desarrollo
cilndrico forman un enrejado de
perfiles. Con ayudade la Fig. 10-2
puede explicarse el fundamento del
mtodo aerodinmico que estudia-
mos: en la Fig. 10-2,a se representa
un perfil de ala movindose en un
fludo estacionario con velocidad
sobre l acta la fuerza 1 con sus
componentes A y W, normal y para-
e CJ-
lela respectivamente a c. El gasto
de potencia ser P = cW. En la
Fig. 10-2,b se le ha dado la vuelta
al mismo perfil para que ocupe la
posicin que le corresponde en una
B, de manera que la tangente infe-
rior al perfil forme el mismo ngu-
lo ex. (ngulo de ataque) que en la
Fig. 10-2,a, pero con la velocidad relativa del fludo W. La fuerza F se descom-
(a)
Fig. 10-2.-Fuerza que el fludo ejerce a)
sobre un perfil de ala aislado; b) sobre
una paleta de B axial.
TURBOMAQUINAS ~-iIDRA ULICAS
p pondr ahora ms convenientemente en las direcciones u y a (perifrica Y_ axial).
absorbida para el movimiento del flu do en torno al labe ser u Fu.
Fig. 10-l .-B axial con el grfico depresin, altu-
ra total y velocidad absoluta a lo largo de la B,
desarrollo cilndrico en la mitad del labe de la
corona mvil (rodete) y ( corona fija) directriz,
y tringulos de velocidades correspondientes.
w Los dos mtodos fundamentales para la resolucin del problema directo son:
(b}
10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 505
El .producto wW ser ahora la potencia disipada en el arrastre. La potencia total
La teora aeronutica, que presentamos en este captulo, solamente se utiliza
para establecer la curvatura del labe. Esto sin embargo es muy importante. En
efecto, las TM axiales son mquinas de nmero especfico de revoluciones eleva-
do, y por tanto de altura H relativamente muy pequea; de donde la prdida debi-
da al rozamiento en la capa lmite (arrastre) tiene mayor importancia relativa
que en las TM. radiales y diagonales. En las TM axiales se requiere gran calidad en
el fuselado de los labes, e incluso pulimentar la superficie de los mismos si se
desea obtener el mximo rendimiento.
El salto energtico en la mquina y en las TT es mucho ms elevado que en las TH;
siendo esto causa de que el estudio aerodinmico de los labes no haya sido en aqullas
tan apremiante.
El proyecto de una TK es en muchos aspectos semejante al proyecto de una
TF ( establecimiento del campo del flujo meridional, diseo de la caja espiral, y
del distribuidor del tubo de aspiracin); pero difiere principalmente en el diseo
de los labes del rodete.
La teora aerodinmica, no sirve para seleccionar los siguientes parmetros
empricos: 1) relacin de cubo; 2) paso relativo, lit en cada radio; 3) revoluciones
por minuto; 4) nmero especfico de revoluciones; 5) velocidad axial; 6) dimetro
del rodete; 7) espesor de los labes; 8) carcasa de la mquina.
En la actualidad el clculo de la corriente ideal y potencial alrededor de un
enrejado de perfiles se puede considerar resuelto para cualquier forma de perfil.
Este clculo puede presentarse en dos formas:
1) problema directo: dada la forma del perfil, su posicin en el enrejado y la
direccin de la corriente en el infinito antes del enrejado; calcular la distribucin
de velocidades en y fuera de la superficie del perfil, y la direccin de la velocidad
de la corriente en el infinito detrs del enrejado;
2) problema inverso: dadas las velocidades en el infinito antes y despus del
enrejado, y algunos elementos geomtricos del perfil y del enrejado, tales como la
cuerda del perfil, el paso del enrejado, el espesor mximo del perfil (en algunos
casos), -situacin del espesor mximo del perfil etc ... ; calcular: a) la forma de los
perfiles del enrejado, que satisface a las condiciones en el infinito; y b) la distribu-
cin de velocidades en y fuera de la superficie de los perfiles. Tambin puede
plantearse el problema inverso de otras formas, por ejemplo: dadas las velocidades
en el infinito antes y despus del enrejado y la distribucin de velocidades en la
superficie de los perfiles; hallar la forma de los perfiles.
solucin de ecuac_i?nes in!~grales y representacin conforme del plano del enreja-
do sobre una reg10n auxiliar en la que la corriente es conocida. En la solucin
 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 507
506 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

mente un movimiento anlo-

del problema inverso se emplea con frecuencia el mtodo de las fuentes y sumi- go, al torbellino potencial al-
deros. rededor del cilindro junto con
el movimiento uniforme en el (a)
10.2. Arrastre y empuje ascensional de un perfil infinito. Para ello se sumerge
El flu30 uniforme de una corriente potencial de fludo ideal alrededor de un el cilindro en una corriente
cilindro con circulacin fue estudiado en la Sec. 2.3.6.3.2, y en la Sec. 2.3. 7.2, uniforme, y se dota al cilindro
Pg. 139 se dedujo que en este caso la distribucin de pres~ones er,a simtrica de un dispositivo de giro; la
respecto al eje Y, y la fuerza de arrastre era nula (paradoja de D 'Alembert). viscosidad arrastra las capas
del fludo con velocidad de-
Calculemos ahora la fuerza del empuje ascensional, A. Si Q es la altura del cilin- creciente con el radio (vase
dro se tendr, teniendo en cuenta la Fe. (2-49) la Ec. (2-40) ]. La Fig. 10-4
(b)

A= Ql
21r
Ap r O sen e dO = -2-.f 21r
Qp r O
0
[
v:, - (
-2 v sen e + 2 r1r r ) .]r sen O dO
00
O
muestra esquemticamente la
configuracin del flujo en el
fludo ideal y en el fludo
real.
e integrando' se obtiene final- I / ,,
La discrepancia entre el com- desprendimiento
mente
portamiento del fludo real y
A= Q p v00 r ( 1) ( 10-1 ) el ideal en el cilindro, que Fig. 10-4.-Cilindro circular sumergido en una co-
muestran las Figs. 10-3 y 10-4 rriente uniforme sin rotacin: a) fluido ideal;
La Ec. ( 10-1) es la ecuacin se debe a dos causas: a) al ro- b) fludo real (nmero de Reynolds no muy bajo;
del empuje ascensional de Jou- zamiento en la capa lmite y, si el nmero de Reynolds es muy bajo la separacin
kowski, deducida slo para no tiene lugar).
b) al desprendimiento de la ca-
un cilindro circular ( o sea para pa lmite aguas abajo, que
un perfil de seccin circular); puede verse en la Fig. 10-4; la primera es inherente sin excepcin alguna atodo
pero que es vlida para un per- flujo del fluido, real; la segunda, que es muy importante en el cilindro o perfil
fil cualquiera, como demostra- aerodinmicamente "romo", decrece notablemente en un perfil aerodinmica-
remos en la Sec. 9.4, como caso mente "bien f useladu ". Estos perfiles bien fuselados en aerodinmica se conocen
particular del empuje ascensio- con el nombre de "perfiles de ala".
nal de un perfil en enrejado.
La sustentacin para un perfil ideal y corriente potencial se expresa, como ya
En la corriente real el cilin- hemos dicho, por la misma Ec. () 0-1).
dro muestra: a) un coeficiente
de empuje mucho menor; b) A=Qpvoor
un coeficiente de arrastre no
donde
Fig. 10-3.-Coeficente de sustentacin y arrastre de un nulo, (en el fludo ideal es nu-
cilindro circular en rotacin sumergido en una corrien- lo), como puede verse en la
te uniforme en el infinito. Se supone siempre relacin
Fig. 10-3. es la circulacin alrededor del perfil.
de forma 00 : C~ - fludo ideal (C~ =O); Ca, W a -
fludo real Se puede crear. experimental- La configuracin de corriente, distribucin de presiones y sustentacin en un
(1) En este caso r = 2m0 Ve (donde Ve - velocidad de la circulacin). Adems, comparando
cilindro se han obtenido con facilidad analticamente (vase Pg. 139). Jou-
la Ec. (10-1) lo que se expondr en Apndice IX el coeficiente de empuje ideal para el kowski ha resuelto analticamente el mismo problema para la corriente con
cilindro circular ser: circulacin en torno a ciertos perfiles aerodinmicos semejantes a los que se uti-
C = 2n-
Ve lizan corrientemente en aviacin, y que se conocen con el nombre de perfiles de
a V""
 1

1
f.
508 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-- 509
1 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES
t

Joukowski. Estos se obtienen mediante la transformacin conforme de una cir- en el fludo ideal, en l un torbellino
cunferencia, la cual transformacin permite el paso de la configuracin de la co- no puede ser creado ni destruido: todo
rriente conocida a la desconocida en torno del perfil aerodinmico. Slo una de (a)
torbellino existente continuar exis-
las corrientes posibles, tericamente en nmero infinito, corresponde a la realidad, tiendo siempre. Dicho de otra manera
a saber la que cumplecon la "condicin de ]oukowski", o sea la que sale tangen- si un fludo ideal inicialmente en
cialmente del borde de estela del perfil. La transformacin de Joukowski puede reposo se pone en movimiento, o un
verse en los Apndices. Los perfiles de J oukowski no pueden emplearse en la perfil se mueve en el fludo estaciona-
prctica, porque terminan en un borde de estela infinitamente delgado. rio, no se originarn torbellinos, y la
En un perfil de ala sumergido en una corriente ideal y potencial cabe conside- circulacin sobre cualquier curva ce-
rar los tres tipos de corriente estudiados para un perfil circular (cilindro) en la rrada, cuyos puntos pertenecen al flu- (b)
Sec. 2.3.6.3.2 (vase Fig. 10-5). do, ser siempre igual a cero. En un
Se supone que el perfil de ala es de luz infinita, de manera que no existe flujo fludo real al iniciarse el movimiento
transversal alguno; siendo por tanto la configuracin del flujo bidimensional; el flujo que circula por las partes supe-
el fenmeno de desprendimiento tampoco tiene lugar en el flujo ideal. En el caso rior e inferior del perfil se encuentran
real, con ~rfiles bienfuselados y ngulos de ataque pequeos, los efectos d~ des- en el punto de estancamiento. A me-
-ydei
E~-~_nqi,~i~nto_1;()r1_ ~I?:imos,rJ~~pre~ic~~<:mes _de la distr_ib~irl?~ presro-~e~
dida ,que la velocidad aumenta el flujo
de la parte inferior en torno al borde
ef!ill~jQ __ ~scensional _ hechas_ en _1a_hie?!esfs,~def1fT<rz;-ide~fy-~C~~prrn;1entO de la
co~,4~si~j,e_Jo~kou;ski ~oiI1c1den)}i~A c:,~n-.~~e5:'~f~--- ----~--~-----~ . de estela no puede mantenerse, y ocu-
rre la separacin en dicho borde, ori-
(e)

ginndose gracias a la viscosidad (en el

fludo ideal sera imposible) un torbe-
Fig. 10-6.'-Formacin de la circulacin en
llino. Pero el fludo sigue comportn-
torno a un perfil de ala estacionario
dose como ideal, y en virtud del citado
teorema de la circulacin de Kelvin, la circulacin sobre una curva cerrada que
rodea el perfil del ala ha de seguir siendo nula. Esto slo es posible si se establece
un flujo circulatorio secundario de igual magnitud al del vrtice inicial pero
(a) (b) opuesto en signo, como muestra la Fig. 10-6. Finalmente el torbellino de cola
(e)
se desprende, y es barrido por el flujo corriente abajo, quedando estableciaa la
Fig. 10-5.-Corriente sobre un perfil de ala de avin: a) uniforme; b) circulatoria; e) suma circulacin constante en torno del perfil. Esta circulacin sumada a la corriente
de ambas.
uniforme en el infinito origina el empuje ascensional.

Para el cumplimiento de la condicin de Joukowski, que excluye la posibilidad
de una velocidad infinita en el borde de estela, la circulacin en el perfil de ala
debe ser suficiente para mover el punto de estancamiento en la Fig. 10-5 a) justo
al borde de estela, como se indica en la Fig. 10-5,c).
La fuerza de empuje ascensional que mantiene el avin en el aire equilibrando
la fuerza de la gravedad se origina por la circulacin como muestra la Fig. 10-6.
El origen de la circulacin en el fludo real no es tan fcil de visualizar como en el
cilindro; sin embargo, recordando que el flujo de un fludo de baja viscosidad, co-
mo el aire o agua, es muy semejante al flujo irrotacional excepto en las proximi-
dades del perfil (vase Pg. 95), en que el gradiente de velocidad es muy elevado
( capa lmite); el establecimiento de la circulacin alrededor del perfil se explica
p9r este carcter dual del aire. Segn el teorema de la constancia de la circulacin
10.3. Caractersticas de los perfiles aerodinmicos
El perfil de ala se comporta de distinta manera en el flu do real que en el flu do
ideal. Por eso, an dado el caso de que se conozcan las caractersticas tericas de
un perfil determinado, sus caractersticas reales, en general slo se podrn deter-
minar experimentalmente. Durante muchos aos se han llevado a cabo ensayos sis
temticos de perfiles sobre todo antes de la ltima guerra mundial en Alemania
en los Laboratorios de Cottingen (1) y despus en Estados Unidos en los Labora-
torios del NACA (hoy NASA), con el fin de obtener los perfiles, que utilizados en
(1) Vanse Ergebnisse der Aerodynamischen Versuchanstalt zu Gottinqen (Resultados obteni-
dos en los laboratorios de investigacin aerodinmica de Cottinqen), partes 1-4, Berln,
Oldenbourg 1925-1932.
 511
10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES
510 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Para determinar el influjo X

un avin, soportarn la mxima carga con el mnimo gasto de potencia. En el pro-
de las tres variables indica- l(nea media del perfil
yecto de las TM axiales se utilizan los resultados de estos ensayos, conveniente-
m s t ( , 1
mente corregidos (vase la Sec. 10.8), con lo cual se incorporan al campo de las das .. L' L y -L vease a
TM multitud de ensayos costossimos realizados en el campo de la aeronutica
durante ms de 30 aos en diferentes pases. Fig. 10-7) sobre las propi~-
dades aerodinmicas ( coefi-
Omitimos en el texto la terminologa y conceptos elementales aeronuticos, cientes de arrastre y empu-
que se ha relegado al Apndice IX para el lector no familiarizado con esta s~
je ascensional, etc:) de~ ~er-
materia. Estos conceptos, con los cuales suponemos familiarizado al lector, son fil, se variaron s1stematica- L=
los siguientes: lnea media, borde de ataque y borde de ala de un perfil; ngulo de mente dichas variables eh
desviacin, ngulo de ataque, perfil simtrico; lnea de empuje ascensional cero, . m d Fig. 10-7.-Perfil de ala de avin.
lneas de referencia en un perfil; coeficientes de empuje ascensional y de arrastre, las gamas sigmentes: L- e
ngulo de planeo, relacin de forma, curva pol~~; arrastre inducido, etc ... Sobre la s d
O - O , 06, -L e
o ,2 - O , 6 ; !___
L de O ' 06 - O ,21 .
nomenclatura de un enrejado se habla tambin en el citado apndice; as como
tambin sobre las diversas formas de presentar los ensayos aerodinmicos. F. 1 O- 7) se definen mediante ecuaciones, o bien
Las coordenadas Y e Y s ( ig.
~eometra de 1-!ll 2erfil _se define conyenientemente or tres ~ariabl_~~: mediante las tablas 10-1 Y 10-2.
- forma geomtrica de la lnea media.
TABLA 10-1
Coordenadas de los perfiles de la serie de 4 dgitos del NACA
t
La forma de la lnea media determina la mayor parte de las propiedades aero- ( Paral = 0,2 tmense los valores Y de la tabla; para otro :al)or del
dinmicas importantes de los perfiles; mientras que el espesor es dictado por los
requisitos de resistencia; la tercera variable mencionada es la menos importante. multiplquense los valores y de la tabla por 5L

i
Basada en la poca importancia de la distribucin del espesor en el perfil el
NACA sistematiz los ensayos de los perfiles, escogiendo inicialmente para todos
y%
1
x%
1 y% x% y%
ellos dos distribuciones de espesor, sancionadas ya por la experiencia, a saber el
CLARK y (USA) y el GTTINGEN (Alemania). De esta manera, es decir, varian-
do el tanto por ciento del espesor y la forma de la lnea media, pero no la
\ :% o 15 8,909
9,563
60
70
7,606
6,107
1,25 3,157 20
distribucin de espesores, surgieron las dos primeras series del NACA, denomina- 9,902 80 4,372
2,5 4,358 25
das series de los 4 y 5 dgitos respectivamente, por el nmero de dgitos empleados 10,000 90 2,413
5,0 5,925 30
en su nomenclatura. La aplicacin a la aeronutica de estas dos series ha sido 9,672 100 0,210
7,5 7,000 40
extenssima. 8,823
10,0 7,805 50
El estudio sistemtico ms completo realizado por el NACA ha sido el de la
serie de los 4 dgitos, cuyos resultados se condensan en el Report 460 del NACA.
Para trazar el perfil, primero se dibuja la lnea media con ayuda .de 11~tabla 10/;
En esta serie la lnea media est formada por dos parbolas de segundo orden
a continuacin en cada punto de la lnea media se toman en vertica segmen os
que son tangentes en el punto de la luz mxima. La variacin de la lnea media se
obtiene solamente variando la posicin y la magnitud de la luz mxima. La nomen- iguales a y tomados de la tabla 10-1. .
clatura es un nmero de 4 cifras: la primera expresa la magnitud de la luz mxima Con ayuda de las tablas 10-1 y 10-2 puede obtenerse cualq~ie~ perfil .del~ se~i
en % de la cuerda; la segunda expresa la posicin de la luz mxima en dcimas de de 4 dgitos del NACA, siguiendo las instrucciones que se mdican despues
la cuerda a partir del borde de ataque, y las dos ltimas cifras expresan el espesor ttulo de cada tabla.
mximo en % de la cuerda. As el NACA 4415 representa el perfil de la serie en de los trabaj os experimentales llevados a cabo con los perfiles
El resumen ifi ( l r) tabular
que la luz mxima es un 4% de la cuerda, el punto de luz mxima est a 0,4 de la de esta serie se pueden presentar en forma gra rea curva po a , .
cuerda (a partir del borde de ataque), y el espesor mximo es el 15% de la cuerda.
512 TURBOMAQUINAS HlDRAULICAS 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES
513

TABLA 10-2 a e,
Coordenadas de la lnea media de los perfiles de la serie de 4 dgitos del NACA
a c2 - gradiente de dicha recta.
a

( Para i= O, 1 tmense los valores respectivos de y 5 de la tabla; I

, ~os diagramas de las Figs. 10-8 a 10-11 resumen los ensayos de la serie de 4
para otro valor de~ multiplquense los valores de la tabla por 1
L
O~)L d1g1tos del NACA. Estos ensayos han sido realizados con perfiles de relacin de
Q
forma i\ = L = 6 y con un nmero de Reynolds R = 3,5 . 1 Q6.
--
x% Ys2.% Ys3% ys4% Ys5 % o 0,.01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08 m
O:o
(slL=0,2) (sil= 0,3) (sil =0,4) (sil =0,5) L
-1
o o o o o
5 4,38 3,06 2,34 1,90 -2
10 7,50 5,56 4,38 3,eO
15 9,38 7,50 6,09 5,00 -3
20 10,00 8,89 7,50 6,40
25 9,95 9,72 8,60 7,50 -4
30 9,84 10,00 9,38 8,40
40 9,38 9,80 10,00 9,60 :.._5
50 8,59 9,18 9,73 10,00
60 7,50
6,09
8,16 8,89 9,60 ," .
i -6
70 6,74 7,50 8,40
80 4,38 4,90 5,56 6,40 -7
90 2,34 2,65 3,06 3,60
100 o o o o
Fig. l 0-8.-Angulo de ataque para empuje ascensional nulo en funcin de~- para diferentes
va l ores d e -s ( vease
, l a F'1g. 10-7). . . L
(Ca y Cw en funcin del ngulo de ataque a) o con ayuda de las ecuaciones si- L
guientes, que son vlidas para la gama usual de ngulos de ataque:
a Ca 0,09
ca = a a (a - )
( esta relacin lineal se cumple aproximadamente en la mayor parte de los per -
0,08
----,...______
--+---
files aerodinmicos)
0,07
-r---...... r---.........

0,06

a ca
donde a;- - gradiente de la lnea recta Ca= f (a),
o 0,04 0,08 0,12 0,16 0,20 0,24 _!_
a0 - ngulo de ataque para empuje ascensional nulo, l
ac
Cw0 ordenada en el origen de la recta Cw = f ( C;),
.
- Fig. 10-9.-Variacin de-a.con el espesor relativo
 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 515
514 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Cwo , d e~a C en f uncion

En la Fig. 10-9 se representa 1 a vanacion , d e1 espesor re 1 a t.rvo
0,016
t/L a Ca disminuye casi linealmente al aumentar el espesor.
0,014 1-----1---~+-~~---i--~~--t-~-~--t-L--
Q}_
'
En la Fig. 10-10 se ve que c.;
aumenta con el espesor y la luz del perfil; y final-
- 0,06

0,012 -4 a Cw . . 1
mente en la Fig. 10-11 se ve que----aumenta casi lmealmente con e aumento
..... o.o o a (C;)
del espesor.
0,010
J oukowski fue el primero que estudi la corriente en torno de un enrejado de
perfiles. El desarroll el teorema del empuje ascensional, que vamos a deducir a
0,008
continuacin, y fue el primero que introdujo el concepto de la velocidad en el
infinito para los enrejados de perfiles y de la velocidad w=, que definiremos ms
0,006
adelante, como equivalente a la velocidad en el infinito antes y despus del enreja-
do en un perfil aislado.
0,004 "
10.4. Fuerza ejercida por un fludo ideal sobre un perfil en enrejado, o empuje
o 0,04 0,08 0,12 0,20 0,22
t
L ascensional (teorema de Joukowski)

Fig. 10-10.-Variacin de Cwo con el espesor relativo. En la Fig. 10-12,a se _representa un enrejado mvil (rodete) de TMM axial
(TH, TV o TG), y en la Fig. 10-12,b un enrejado mvil de TMG axial (BH, V o TC)
con los tringulos de velocidad caractersticos de una y otra mquina. Estos enre-
jados son los desarrollos cilndricos del rodete a una distancia r del eje de la mqui-
a e; na. Se llama eje del enrejado a aquella direccin a lo largo de la cual una traslacin _
a (c;l de un perfil una distancia t, denominada paso del enrejado, le hace coincidir con
el perfil siguiente. Se advertir que el eje del enrtiado coincide con la direccin
0,065
u y que el enrejado se encuentra en el plano f
j del triedro intrnseco de una
TM (vase Sec. 1.6). Las mismas frmulas que vamos a aplicar a estos enrejados
0,060 son aplicables a los enrejados fijos (coronas directrices), en los cuales, sin embar-
go, se debern considerar las velocidades absolutas del fludo, en lugar de las velo-
0,055 cidades relativas. El considerar las velocidades relativas en el rodete equivale a
haber sumado al conjunto de los labes y el fludo una velocidad -u, igual y de
0,050 sentido contrario a la velocidad de los labes, con la cual stos quedarn fijos y
el fludo se mover con una velocidad.en cada punto w t-
= .
Se advertir en la figura que, en lugar de los subndices 1 y 2 acostumbrados
o 0,04 0,08 0, 12 0,16 0,20 0,24
L para asignar la entrada y salida del rodete, se ha utilizado para designar el estado
del fludo antes del rodete el subndice l ', y despus del rodete el subndice 2',
- ac para indicar que consideramos la corriente a suficiente distancia del labe corriente
Fig. 10-11.-Va:riacin de--w- con el espesor relativo.
a (ql arriba y corriente abajo para que pueda suponerse ya regularizada (en las TMG
la corriente sufre una desviacin por efecto del remolino relativo estudiado en las
En la Fig. 10-8 se expresa la variacin del ngulo de ataque para empuje ascen- Secs. 9.3 y siguientes).
sional nulo, medido desde la tangente inferior del perfil, en funcin de la luz Para la deduccin que sigue supondremos que a travs de los enrejados de la
mxima de .la lnea media m/L y de la posicin s/L de esta luz mxima I a01
Fig. 10-12 circula un fludo ideal e incompresible en flujo irrotacional o potencial.
aumenta al aumentar m y s.
516 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 517

En las TMH la hiptesis del flu do incompresible es admisible. En las TMT la hiptesis
P1
constituye slo una aproximacin, si se trata de una TT; mientras que si se trata de un

W1/J. l'a
./
W
JHHt
A'
~
TC la aproximacin se acerca mucho ms a la realidad; ya que en los TC los saltos de
presin por escalonamiento son mucho menores que en las TT.

Para fijar ideas calcularemos la circulacin alrededor del perfil de la Fig. 10-12,a
correspondiente a una T. Segn la teora del flujo potencial bastar calcular la cir-
culacin a lo largo de una lnea cerrada cualquiera, que contenga el perfil en
cuestin. La circulacin a lo largo de cualquier otra lnea cerrada que no contenga
ningn otro perfil, ni puntos singulares de la corriente, ser idntica. Escogeremos
para el clculo de la circulacin la lnea cerrada ABCD, formada por dos lneas de
corriente paralelas y por las dos paralelas a la velocidad perifrica AB y CD, sufi-
cientemente alejadas del perfil para que la corriente en una otra pueda conside- y
rarse uniforme. Elegirnos arbitrariamente como sentido positivo para calcular
la circulacin el sentido de las agujas del reloj, indicado con flechas en la figura,
Se tendr
P2
rperfu=rABCD
u .. e 2'
adems

(a) u

P1 siendo las velocidades relativas del fludo a lo largo de BC y AD iguales se tendr:

W1u + Wzu
----- rsc=-roA
2
por tanto:

pero
FA B = + W 'u t 7
r
reo =-w2u t

luego
r pe rfll = (W 1 'u - W 2 'u ) t (10-2)

El sentido de la circulacin se ha representado en la Fig. 10-12,a con una flecha

dibujada sobre el perfil de la izquierda.
P2
Consideremos a continuacin el "volumen de control" determinado por el para-
lelogramo curvilneo ABCD y una altura normal, al dibujo, igual a la unidad. Al
u
u
l cabo de un tiempo dr dicho volumen se habr trasladado, ocupando la nueva
(b) 1 posicin A'B'C'D'. El teorema de la cantidad de movimiento referido a dicho

{
volumen se expresar as:
~
Fig. 10-12.-0educcin de la frmula de Joukowski para un enrejado: dk ~
a) de TMM; b) de TMG.
-=F (10-3)
dr

1
1
 io, PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBQMAQUINAS AXIALES 519
518 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Pr yectando esta ltima ecuacin sobre los ejes i y 1\vase fi~ra), Y llamando
donde k - cantidad de movimiento T y ; a las proyecciones de R entre fe frespectivamente se tendra:
-+
F - resultante de todas las fuerzas que .actan sobre dicho volumen de (10-11)
p'tWa (wn~ -W1u)=-T-- /
flu do
T - tiempo. p t W a ( W2 a - W l'a) = - ( P2' - P 1') t - S
En rgimen permanente la cantidad de movimiento del volumen A'B'CD no y segn la Ec. ( 10-8)
vara siendo por tanto S=(p{-P:t)t_
--+
dk = -+k' - k"
-+
(10-4)
Adems, segn la ecuacin de Bernoulli,
-+ '
donde k' - cantidad de movimiento del volumen CC'D'D; (10-12)
-+ w21 - w~ . Pl -P2 P ( W2-W1
=-2 2 2) ~
--P 2(w22'u -w2,tu )
k" - cantidad--de movimiento del volumen ABB' A'; P1 + p2-P2 + P T'
A p{~ 'M/
pero
k' = p t W2 'a." dr W2 (10-5) de donde
\,_:__ (10-13)
S = t, B.., (W~u - Wiu) = t B..2 (W2u - W1u) (W2u + Wl'@ll)
donde t - paso entre labes (vase figura) . 2

y ya que
k" = p t dr ' W1 ' ''(y)
(10-6)

luego: puesto que

---+
dk
. -= p t
-+ -+
Wa (W2 -W1) =
-+
F (10~7) wj = Wiu + w;
dr .
Llamando w a la mediana del tringulo que forman W1 y w2'(~ase -~ig. 10-1.2)
00
en virtud de las Ecs. ( 10-3) a ( 10- 7). w y a al ngulo que forma w" con la dceccn ncgauve
de componen t es W ooa j oou' t-'oo . . .
habiendo hecho de u, se tiene, segn los tringulos de velocidades de la F1g. 10-12.
W1a = W2 'a= "Ya (10-8)

La expresin de la fuerza R que el fludo ejerce sobre el labe constituye el

teorema de joukowski.c Ahora bien la resultante F de las fuerzas que se ejercen y (10-14)
sobre el volumen de fludo considerado es la suma de las siguientes fuerzas: a)
una fuerza -fl, que el perfil ejerce sobre 'dicho fludo aislado (reaccin de la
fuerza R que buscamos), igual y de sentido contrario a la dibujada en la Fig. Por tanto de las Ecs. ( 10-11) a ( 10-14) y ( 10-2) se deduce:
10-12,b); una fuerza debida a la presin p1, que el fludo exterior ejerce sobre la T=p r. Wooa
cara AB; e) anlogamente una fuerza debida a la presin p2, sobre la cara OC. ( 10-15)
Las fuerzas debidas a las presiones sobre las caras A-:8 y BC son iguales y de signo S= p r. Woou
-+ -
contrario y se anulan entre s. Por tanto: A!> R- +pr Woou i +pr Wooa J
-;x -+ -+
t- = - ( P2 - P 1 .] t i - R (10-9)
En un flu do ideal potencial el empuje ascen~ional A ~s ig~~l a la. fuerza total
-+ R. Luego el empuje ascensional viene dado en modulo y direccin por la
igualando las dos expresiones de F ( 1 0-7) y ( 10-9) se tendr:

P t '!Va
-+
( W2-
-+
W1) =- (P2 -p,)
-
ti ~:ij
-+
(10-10) f 'ormula de J oukn ws ki ( 10-16)
A=p T w 00
 520 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~ 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 521
,
Wooa T Cuando la diferencia de potenciales elctricos en dos puntos prximos al borde
tg~ =- --=--
00 Woou S . l
de salida;' situados a uno y otro lado, es nula o alcanza un mnimo, se cumple la
condicin de Joukowski, y a la posicin que entonces tengan los labes correspon-
(Empuje ascensional por unidad de luz sobre un perfil en enrejado, flu do ideal irrotacional).
de la corriente sin circulacin que buscamos. As queda determinada la posicin
del perfil en el enrejado con relacin al "eje del mismo, es decir, el ngulo (32.
Esta ltima ecuacin demuestra que la fuerza que el fludo ejerce sobre el per- l.
A continuacin se investiga experimentalmente la corriente sin circulacin alrede-
fil en este caso es normal a W 00

dor del perfil dado.

La Ec. ( 10-16) expresa tambin el empuje ascensional en un perfil aislado, que
Luego, mediante la transformacin conforme, se obtiene analticamente la con-
no es ms que un caso particular del enrejado, a saber el caso en que t/L = 00 .)
figuracin de corriente para cualquier otra direccin de la corriente, o sea para la
La velocidad w" mediana del tringulo formado por w1, y w2, juega el mismo pa-
corriente con cirulacin. Sea z el plano principal del enrejado dado y t el plano
pel en las TM axiales que la C en aerodinmica. Ntese que en un perfil aislado la
00

..: corriente no sufre desviacin alguna ( e" es la misma antes y despus del perfil); auxiliar de la corriente transformada. Las velocidades en puntos correspondientes
mientras que en un enrejado s. Es decir, un labe aislado reacciona sobre el flu- en uno y otro plano debern cumplir la relacin:
do circundante con una fuerza igual y de sentido contrario; pero como la masa del
V=~
fludo circundante es infinita la desviacin que esta fuerza produce en las lneas z dz
de corriente, a una distancia suficientemente alejada antes y detrs del perfil, es
nula. En cambio en el enrejado la masa es finita y se produce una desviacin. An- o sea, en la corriente sin circulacin
tes del enrejado la velocidad es W1 y despus del enrejado W2 ; pero con relacin
a la fuerza de sustentacin [Ec. ( 10-16)] todo sucede en el enrejado como en un
perfil aislado en que la velocidad en el infinito antes y despus del perfil fuese
ve: . El empuje ascensional en la Ec, ( l0-16) es normal a W 00
y en la corriente con circulacin
La deduccin de la frmula de J oukowski para el enrejado es general, y aplica- dt (v}-)
ble' igualmente a las TMG, y por tanto a las B, llegando a la misma Ec. ( 10-16); (v2) =-
c. dz ~ c.
pero vara el sentido de la circulacin," como se ha indicado en la Fig. 10,12,b
con la flecha dibujada sobre el perfil mismo de la izquierda. En las B adems la Dividiendo ordenadamente la segunda expresin por la primera, se obtiene
fuerza T tiene direccin contraria a u, porque su reaccin -- T provoca ahora un
Llcu en direccin del movimiento, ya que una TMG comunica energa al fludo. ( v z ) c. -- (v z ) s.c. ~(vt)c.
s.c.

10.5. Estudio de la corriente 5,?hre un enrejado mediante la analoga reoelctrica

La (vz )5 e se halla experimentalmente en la cuba electroltica como hemos indica-
.. (v )
Como complemento a lo ya estudiado en la Sec. 2.3.6.6 indicaremos un mtodo
do o en el papel Teledeltos, para obtener~ es preciso representar el enrejado
semiemprico utilizando la analoga reoelctrica para calcular la distribucin de (vt )s.c.
velocidades en un enrejado plano con perfiles de cualquier forma. dado en otro enrejado de forma geomtrica sencilla en el plano t, en la cual la
El estudio de un enrejado plano puede llevarse a cabo mediante la cuba elec- corriente alrededor del mismo sea fcilmente obtenida analticamente. Prctica-
troltica de fondo horizontal, que se llena hasta un cierto nivel de electrlito, obte- mente se utilizan en el plano t enrejados de placas, o enrejados de arcos de crculo.
nindose as una capa de electrlito de espesor constante. Los labes del enrejado Para el desarrollo ulterior de la parte analtica de este mtodo se debern consultar
se construyen de material no conductor. Las paredes y el fondo de la cuba deben las obras especializadas.
ser de material dielctrico. Tambin puede llevarse a cabo el mismo estudio uti-
lizando el papel Teledeltos, con el cual, sin embargo, la precisin es menor. 10.6. Ecuacin fundamental del diseo del labe de una TM axial
Con la analoga elctrica slo pueden estudiarse las configuraciones de corrien-
Partiendo de la Ec. ( 10-16) vlida para todas las TM axiales vamos a deducir la
te potenciales o irrotacionales es decir sin circulacin; pero combinando la analo-
J. frmula fundamental para el diseo aerodinmico de los labes de las TM axiales.
ga reoelctrica con la transformacin conforme puede tambin obtenerse sta. 1

,i
En esto consiste el mtodo semiemp rico , que estamos estudiando.
 1

1
522 J

TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS I

)
1 O. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 523

'
~;

De la ,ecuacin de Euler, teniendo en cuenta que en las TM axiales u, = u2 = u," Ca Le; = cte ( 10-22)
se tendra tanto para las TH como para las B: . .
(Ecuacin fundamental del diseo del labe fijo de una TM axial
Yu = U LlCu = U LlWu =U.!: de la base a la punta)
(10-17)

V(~: ;:/:Tc:G se
t
Si los tringulos de velocidad de la figura 10-12, se trazan para el caso ms fre-
Por otra parte, siendo la fuerza de sustentacin por unidad de luz

A= p woo I'
cuente en que c
2, = O en las:_~M tendr: (l0-23)

w2
A= p Ca L A\2i 1 n (10-18)
2 00
.,,.,

donde el signo + corresponde a las TMM y el signo - a las TMG. Si se mantiene

e igualando ambas expresiones de A, se tiene constante la velocidad axial la Ec. ( 10-23) demuestra que W aumenta de la base
00

a la punta del labe, ya que u aumenta e 4.,fu disminuye, aunque ms lentamente

I' =- 2
1
ca L w oo ( 10-19) que u. En efecto, en virtud de la ecuacin'Y u = u LlCu = cte de la base a la punta
al aumentar u tendr que disminuir Acu . Si se disea el labe de una TM axial
llevando este valor a ( 10-17) se tendr: segn la Ec. ( 10-21) se tendr que disminuir C L de la base a la punta. Esto puede
lograrse disminuyendo progresivamente L, es decir, afilando el labe, lo cual con-
Yu -c
-
u -w
-
L
(10-20) tribuye simultneamente a la disminucin de los esfuerzos centrfugos '(coinci-
a 2 t oo
diendo aqu afortunadamente lo favorable bajo el punto de vista aerodinmico con
pero lo favorable bajo el punto de vista de la resistencia). Tambin puede lograrse la
disminucin de Ca L disminuyendo Ca, para lo cual hay que variar de la base a la
u= rrdn; t=~ punta el ngulo de ataque, o la geometra del perfil o ambas cosas a la vez.
z
A este propsito es interesante recordar que hay ocasiones en que se debe
(donde z - nmero de labes de la corona mvil o fija); luego sustituyendo estos sacrificar, la calidad aerodinmica del perfil a las exigencias constructivas tecnol-
valores de u y ten la Ec. ( 10-20) se tendr: gicas: resistencia de los labes, economa de la construccin, etc. Otras veces se
2 busca buen rendimiento en una gama grande de funcionamiento; mientras que en
Ca Lw; =Yu --= cte otras se busca el ptimo rendimiento en una gama de funcionamiento ms reducida.
nz

ya que Y u ha de ser constante de la base a la punta del labe. Esto ltimo es fcil 10.7. Fuerza ejercida por un fludo real sobre un perfil en enrejado
d~ demos~rar si el fl_udo como estamos suponiendo 'en esta seccin es ideal, irrota-
En el caso del fludo real, razonando de igual manera que en la seccin anterior
cional e incompresible. En efecto, antes y despus de la corona mvil se ha de
es fcil ver que se llega a la misma ecuacin ( 10-1 O) porque en la fuerza F del teo-
cu~plir la ecuacin de Bernoulli en todo el flu do, luego el rodete ha de dar al
rema de la cantidad de movimiento [Ec. (10-3)], en el cual se basa su deduccin,
fluido (TMG) o absorber del fludo (TMM) la misma energa Yu. Por tanto
se incluyen todas las fuerzas, incluso las de viscosidad, y l~ deduccin es por
tanto aplicable al fludo real. Sin embargo, como el valor de R en la Ec. ( 10-1 O)
no ser el mismo en este caso (basta comprobar que p2, - p1, no es igual en nues-
C L w.., = cte (10-21) -+
tro caso, ya que la Ec. ( 10-12) slo es vlida para el flu do ideal) a la fuerza R la
(Ecuacin fundamental del diseo del labe mvil de una TM axial -+
denominaremos ahora R ', con lo cual la Ec. ( 10-1 O) se escribir as:
de la base a la punta)
:+, 7 -+ --+
- R - (P2 - P1) t 1 = p t Wa (W2 - W) (10-24)
Si~iendo el mis~o procedimiento empleado en la deduccin de la Ec. ( 10-21)
s: obtiene la _ecuac_10n analoga para un enrejado fijo ( corona
sm embargo, interviene la velocidad absoluta
directriz), en la cual, En lugar de la Ec. ( 10-12) se tendr ahora:
coo: para TH Pr - p2, - dpr = !}_ (w~. - w,) = E_ (W~u - W~u)
2 2
 524 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES .525
TURBOMAQU!NAS HIDRAULICAS

para BH P2 -- Pi+ Apr = E.. (w, - W~) =.E.. (wf;u - W~u)

2 2
donde Apr - prdida de presin en el enrejado mvil, o se en el rodete (no en
toda la mquina); luego para toda TMH:

(10-25)

y sustituyendo la Ec. ( 10-25) en la ( 10-24)

R = [ f t !wl, - wJ., > + t.p, t Jt- P t w, !W,. - w,. ( 10-26)

~ ~
cuyas componentes segn los ejes j e i de la Fig. ( 10-12) son
(a)

Advirtase que en las B, por ejemplo,~ t (W~u -- wt,u) es negativo y Aprt positivo, /
/
y la fuerza axial en la paleta con flu do real en la B es menor, como tena que suce-
der, porque el rodete desarrolla menos presin que en el caso ideal
_...,_...,_, ~/-/~ ~ - ~

T'=-pt(W2u -Wiu)Wa

Comparando estas dos ltimas ecuaciones con las Ecs. ( 10-11) y' ( 10-13) se
observa que
/
/ (b)
T'=T /

(10-27} Fig. 10-13.-Fuerzas desarrolladas en un enrejado real: a) de TH;b) de B.

Aparentemente, segn la primera de las Ecs. ( 10-27), la viscosidad no ejerce W = A p, t sen [J' (10-28)
influjo alguno sobre la componente perifrica. En realidad s lo ejerce, ya que
T' = T = - p r W=a; pero r no es igual en ambos casos, porque por efecto de la (W tiene la misma direccin de ve; en TH y B)
viscosidad la circulacin disminuye en las TH, disminuyendo el par til transmiti-
do al eje, y aumenta en las B, aumentando el par de accionamiento necesario. A= p r w 00 ..\prt cos {3" (+ TH; --B) (10-29)
La viscosidad ejerce influjo en la fuerza axial aumentndolo en la TH y disminu-
yndola en la B.
. Si descomponemos la fuerza R' de la Ec. ( 10-26), no sobre las direcciones u y a, 10.8. Correcciones necesarias para la utilizacin de los perfiles aerodinmicos en
smo sobre las direcciones w= y la direccin perpendicular a la misma, tendremos las TM axiales
segn la nomenclatura a~ronutica la fuerza de empuje ascensional A y la fuerza
~:
Los labes de las TM trabajan de manera distinta que perfiles ~islados, de deb~-
de arrastre W, ya que R' es la fuerza total que la corriente de velocidad en el
do a las dos peculiaridades que a continuacin se exponen. De ah que a c~efi-

infinito w= ejerce sobre la paleta. Observando, pues, la Fig. 10-13,a y b, se tiene cientes de empuje ascensional y arrastre tomados de los catlogos aerodinmicos
para las TH y para las B: .
se les deba aplicar dos correcciones.
 526
TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAS 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 527

Adems de este mtodo indirecto, se ha utilizado en el proyecto de los labes

el mtodo directo, desarrollando teoras y realizando ensayos directamente aplica-
bles a las TM axiales.
Las dos peculiaridades mencionadas son las siguientes:
1) El labe de una TM en ambos extremos est limitado por superficies: en un
extre!-o por el cubo del rodete y en el otro por la carcasa o esttor de la mquina.
Los flujos secundarios de la cara inferior a la superior del perfil, as como la forma-
cin de los torbellinos de herradura caractersticos de los labes de luz finita
(vanse Apndices) ensayados en los tneles aerodinmicos (tridimensionales)
no son pues posibles.
2) El labe de una TM no se encuentra aislado; sino formando con una serie de
~a~es un enrejado o ~aseada. El comportamiento de un perfil en enrejado es
distinto del comportamiento de ese mismo perfil aislado en un flujo infinito.
V-oo
. de un perfil es limitado; la circulacin r 2 de un labe y las circulacio_ne~ de todos
ellos z r 2 se transmiten a una masa finita, pro:vocando por co~s1gment; un~
desviacin finita, 0 sea que las direcciones del flujo antes y despu~s de los labes
difieren entre s un cierto ngulo ~(3 (corona mvil) o ~o: (corona fija).
Correccin por luz infinita
Es posible calcular la velocida~ in~ucida (va~~ Apndice IX): s~guiendo un m-
todo que no expondremos aqm, analogo al utilizado en electricidad para ?~ter-
mina~ la intensidad del campo 'magntico creado P?~ un conductor ~ectih_neo
por el que pasa una corriente; y de ah calcular el coeficiente de arrastre inducido.
Resultando ser igual a
c2
=--
nA.
donde A. - relacin de forma.
Asimismo la disminucin del ngulo de ataque debida a la corriente inducida
se expresa as:

Por tanto, las frmulas de correccin aplicables a cualquier relacin de forma

sern:
(ngulos expresados en radianes)

c2a (10-30)

7r t..

A pesar de que la deduccin de las Ecs. ( 10-30) supone entre ~tras condiciones
que el perfil es elptico, el error cometido empleando :stas e~uac1ones no es ~an-
de, sobre todo teniendo en cuenta que a los valores asi obtenidos hay que aplicar-
los an la segunda correccin por efecto de enrejado, que tampoco es exacta.
v..,., En los catlogos del NACA figura ya la correccin para/\.= 00 No as en los de
(a) Cottingen, en los cuales se utiliza una relacin de forma A= 5, con lo cual las
(b)
Ecs. ( 10-30) se transforman en:
Fig. 10-14.-En el perfil aislado a) la corriente en el infinito no sufre desviacin ninguna
: ce =V:); b) en el perfil en enrejado se acusa una desviacin 1l{J. (ngulos expresados en grados)

. ~~ un perfi! aislado (Fig. 10-14,a) el labe se encuentra sumergido en una masa

infinita de fluido, y la desviacin de esta masa como reaccin de la fuerza del flu-
do sobre el labe (suma vectorial del empuje ascensional y arrastre) ser infinita-
m~nt~ ~equea: la cor_rientt: antes y despus del labe tiene la misma direccin (en
elinfinito), En el enrepdo de una TM (Fig.10-14,b), el caudal de fludo en torno
Weinig (1) propone, a base de sus propios estudios tericos sobre la materia
( 1) F. WEINI G, Verwendung der Ergebnsse von Tragflgelmodellmessungen bei der Berechnung
von Tragflgeln und Turbomaschnen (Utilizacin de los resultados obtenidos con medidas en
modelos de perfiles de ala en el clculo de perfiles de alas y de turbomquinas) "Z.VDI 1936,
n. 11."
 529
1 O. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES
528 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .
52

la~ misma~ . ecuaciones convenientemente

'A - 5 (perfiles de. Gottingen): l!\'tJ . rectificadas, vlidas tambin para
el ;/
bl r O\ 00 = Q'.AS +3, 1 Ca (ngulos en grados) donde Ca - coeficiente de empuje ascensional del perfil aislado
Cae - coeficiente de sustentacin del mismo perfil en enrejado.
j\
}
(Cw)
Aoo
= (Cw) AS
- C;
15,1
( 10-31)
Estudios tericos realizados con enrejados de placas han conducido a las cur-
e vas, que se presentan en la Fig. 10-15, que dan los valores de k en funcin del paso
(Ca)A =1,17(C) relativo t/L, para diferentes valores del ngulo de posicin ~- En dicha figura se
L "" a AS
ci representan tres diagramas para tres ngulos de ataque distintos, a= 0; 2,5; 5,
porque el coeficiente Ca sufre tambin modifi
1 icacion.
.. ,
'(' k
Proskura recomienda multipli-
n Correccin por efecto de enrejado
car los valores tericos de la Fig. 2,5 -------------
Estudiaremos dos
Weinig-Proskura que mtodos
de .
. para reah~ar esta correccin: a) el mtodo de 10-15 por el factor
J
'l
' nominaremos ast po h b
dores casi simultneamente ms t , .
b .
r a er tra .ajado ambos investiga- a=O
d ' eoncamente el p ,
mente el segundo y b) el mt d d . nmero y mas experimental-
' 0 o e Wcmel.

:os li,mitaremos tambin aqu a la exposicin de los resultados.

) Metodo de Wcnig-Proskura fundndose en la coincidencia de
La influencia del enrejado se tiene en e uen t a por un coeficiente
.. los valores as obtenidos con las
medidas experimentales por l
1( r-r-r-r--r--.------- realizadas.
En la Fig. 10-16 se ha realiza-
do esta ltima correccin para
un ngulo de ataque o== O.
Como, segn se desprende de
la Fig. 10-15, los diagramas para
diferentes valores de a'. no difieren 2 3 4 !.
o L
mucho entre s, el diagrama de la
Fig. 10-16 es aplicable a todos los Fig. 10-16.-Coeficiente k en funcin del espesor
n{;Ulos de ataque a'., ms an a relativo.
todos los perfiles; porque, aun-
que el coeficiente k, depende tanto de a como de la forma del perfil, en ninguno
O Q4 0.8 1,2 l,G 2 2,4 Z,8 3,2 ~ O o.4 0,8 1,2 1,6 z 2,4 2,8 32 S,L o o,, 48 1,2 1,6 2,0 2,4 u 32 %. de los dos casos las diferencias son muy notables.

b) Mtodo de Weinel (1)

El coeficiente Cae de empuje ascensional para el enrejado puede obtenerse me-
diante la siguiente ecuacin:
1 - 1 Cao tg ~] (10-32)
Cae== o Cao . -
[ 1 + 1 c., tg ~
+ 2 1r 2 sen a'.

Fig. 10-15.-Coeficiente k en funcin de ( 1) WEINEL, Beitr'ge zur ra tionellen Hydrodynamik der Gitterstromung (Contribuciones a la
t/L
, y ,.,' para 3 valores distintos
. ' del
Hidrodinmica terica del flujo en enrejados} "lng. Arch. 1934."
angulo de ataque.
 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 531
530 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

En efecto, en las TM axiales las configuraciones del tlUJO pueden alterarse nota-
2,0
blemente segn la distancia axial entre dos enrejados (fijo y mvil), y tambin se-

t1)
o- gn la posicin relativa de los labes en los enrejados; la caja espiral de una B pue-
o /J=IO;,,,
/ \ \
1' t--~2H,-\--;'12c:..tt-~--/S-ll--+l-l-,.c--+-+-l-

\
- --- --
L-- o de afectar notablemente, sobre todo en puntos distintos del de diseo, el flujo en
l, 5
!/
'\ l. 5 fr3-,., 1\ \ el enrejado; finalmente el comportamiento de una paleta de una TM, en la cual va

"'"
I/'" 1\. \ \ variando la geometra del perfil de la base a la punta del labe, y va variando tam-
/ 15) " \ l\. 1\ 1 \ bin la posicin del mismo en el enrejado, es muy distinto de la de un perfil aisla-

'

I ~~"- ... ~['.... \ do ensayado en un tnel de viento aerodinmico. El desarrollo del TC .axial ha
- -llili
)
j J ) ~
11~._ ._ r-,,..~ ~:--.. \ \
contribuido al desarrollo del mtodo directo en el diseo de las TM axiales. Final-
I 1/ r
r-+-t---ft-\-t+\+\-\--H+l-+-l--1--1-----+--l-i---
J,0 i. o --+--t-+--t+t-\l----\--i+.H-+--l----l---l--+--+-~
I' / / r71~
11 f,t'.; 0 ~~ ~-- .- ~~35 \ \
mente advertiremos que la experiencia ensea que cuando el paso es gra~de lo que
tiene lugar comunmente en las B, el influjo del enrejado es pequeo, obtenindose

1
1

\1\ 1\
\ 1
90 1\ \ rendimiento anlogo en B donde no se ha tenido en cuenta esta correccin (1).
/' 1- ~\1 _70
60
~so 40, \ \ . 1\ \ ~
Por lo cual muchas veces puede prescindirse de ella, lo cual se ha aplicado a nues-
o, 5 ~
trp diseo que figura al final de este captulo en el clculo de la corona directriz,
{/ ! no as el clculo del rodete.
! 1

1
1
10.9 Expresin aerodinmica del rendimiento hidrulico del rodete y de las prdidot
1 1 i hidrulicas en el mismo
1
1,0 2,0 3, O o l, o 2,0 3,0
Escribamos
t/L t/L P 9 A H, = A p,
donde AHr - prdidas hidrulicas en el enrejado (rodete) de la TMH.
2,0
I kJ donde 0, 1, 2 - coeficientes que Adems en las TMH axiales se tiene:
f:]=10 dependen de los pa-
yu r
1

I \ rmetros del enrejado u A Cu u A wu u

-=H =- -- = ---=--
I \ t/L y {3, y pueden 9 u g g 9 t
I \
l. 5
tomarse de la Fig. [ Ec. ( 10-17)]; luego
1 \
I' =_!_
u g Hu
j 15 ,. \ \ 10-17,
;>1T1
1/ \ ""'\' adeans
C - coeficiente de empuje en las TH Hu= H, -AHr
I 1\ 'I\
ascensional del perfil
J 211';_ \~\
y en las B Ha =Hu+ .1Hr
'~~ ~
J,0
J V V r-, aislado para un ngulo
I I / 25 ['... de ataque ex:= O (los
~ ......__.... ~ ~ ....._
-
I I I /13~ ngulos ex: y {3 se mi- donde H t - altura til puesta a disposicin del rodete en el enrejado de la TH
1
L

I './ J J/ ~ 1-- (anloga a la altura neta H, la cual se refiere, sin embargo, a toda la
r--,.

den a partir de la tan-

o.s
I , r/V~~ TH)
/ /V./ ~ ~ k::i:::-
;_.. gente inferior del per- 1

~yr \ 75 \ 9D" fil). Hu - altura til desarrollada por el rodete en el enrejado de la B (anloga
'/ f 1 a la altura efectiva H, la cual se refiere, sin embargo, a toda la
~ El mtodo indirecto esbozado
bomba).
~ en esta seccin, quebasa el diseo
Con lo cual las Ecs. ( 10-28) y ( 10-29) se transforman as:
1
o 1,0 2,0 3,0
de los labes en datos experimenta-
t/L
les de la Aeronutica, se sustituye
W = pg .1Hr t sen /3"" (TMH)
muchas veces o complementa con
Fig. l 0-17 .-Cieficientes de la Ec. ( 10-32).
el mtodo directo, basado en estu- p gt
A= --- (Ht - AHr) w"" + pg .1Hr t cos {3"" (TH) (10~33)
~ios tericos y experimentales especficos de las TM, por ejemplo ensayos de enre- u
jados o de paletas con variacin de Ca, a y {3 de la base a la punta etc ...
(1) Vase FUCHSLOCHER-SCHULZ, .DiePumpen12, Pg. 87, Berlin, Springer, 1967, 369pgs.
532 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 10. PROYECTO AERODINAMICODE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 533

p gt ) . y
A=- (Hu + .1Hr woo-P9 .1Hr t cos {300 B
u
TH
La tangente del ngulo de planeo ser:
(10-36)

TH Hu+ Hr _
B
Hr 1 - 17hr

Introduciendo las expresiones (10-36) en las Ecs. (10-34), y despejando 71hr,

W Hr sen '100
tg E=-=----------- B se obtiene despus de sencillas transformaciones:
A woo
-(Hu + Hr) - Hr COS {300
u TH
woo sen e
Dividiendo el numerador y denominador en las dos ltimas expresiones por 1 +-- --------
u sen (/3,,., - E)
Hr tendremos:
w.; sen e
sen f3oo 77hr = 1 - -u
sen ({300 - E)
B
TH
Las prdidas hidrulicas en el rodete o enrejado pueden calcularse en funcin
(10-34) del coeficiente de arrastre Cw, empleado en Aerodinmica y obtenido experimen-
talmente en los tneles aerodinmicos. En efecto la fuerza de arrastre poi' unidad
B de luz es (vase Apndice IX).
w2
W=Cw p ~ Q
Se tiene adems: 2

Igualando este valor de W con el expresado por la l. Ec. ( 10-33) se tiene

TH

(10-35)
77hr== H +.1H B
u r
y finalmente
donde 71hr - rendimiento hidrulico del rodete (anlogo al rendimiento hidru-
~ w;, Q w!
Hr=Cw- =Cw---
lico 71h, el cual incluye, sin embargo, todas las prdidas hidrulicas t 2g sen /3 00 t 2g ,
de la mquina).
ya que

De (10-35) se deduce:
10.1 O. Expresin de la circulacin de un perfil en enrejado en funcin de w 00

TH Vamos a demostrar que dado un valor de W (o de W y /3.,.,) es posible calcular

00 00

la circulacin, siempre que terica o experimentalmente se hayan obtenido dos

B parmetros del perfil.
En efecto una circulacin cualquiera alrededor del perfil puede expresarse
534
TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 1 O. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 535

como suma de dos componentes con velocidades paralela y 'perpendicular respec- Si se conocen las circulaciones correspondientes a las dos direcciones perpen-
tivamente al eje del enrejado. Llamando 'Yi y 'Y2 a la circulacin por unidad de
velocidad segn una u otra direccin, se tendr:

diculares (3 =
00 i, {3 =
00 O, y se calculan ')'1 y 1'2; r max y (30 quedan unvocamente
determinados. En efecto, es fcil ver que:
(10-37)
- 1 ./ 2 2
verificndose, segn lo dicho, que para W = 1 y (t=~ , T = 'Yi ; y para w = f.m x. = -t V "f 1 + 'Y2

~n
00 00

= 1 y {3" = O, I' = 'Y2 .

Calculemos el ngulo (30 de la velocidad relativa para el cual T = O. Segn f3o = are tg ( -
( 10-37) se tiene

0 = 'Y1 w: sen f3o + 'Y2 woo cos f3o 10.11. La velocidad relativa a la salida de un enrejado en funcin de la velocidad
de donde de entrada en el mismo
'Y2 Dado un enrejado, caracterizado por la forma del perfil, el paso relativo t/Q
tgf3o =--
'Y 1 y el ngulo de inclinacin con respecto al eje del enrejado f3e, es posible calcular
y w2, si se conoce ~wl', para lo cual bastara, ca 1 cu 1ar -+
-+ ., d e -+
w2,u en f uncion W1 u, ya que

sen 'Y O W2a=W1a

'Y2 =- 'Y1
cos (30 I' = t (W2u -- W1u)

Llevando esta ltima ecuacin a la Ec. ( 10-37) se elimina ')'2: y segn la Ec. ( 10-39):
r/---
00
ve:'Y1 sen ((300~ -- {30) =--: 1'1 sen ex
I' =--: 1'1 ( sen (300 cos (3o - cos (3 sen (30 ) =- -- r = r max t : sen 'fo:- f3o)
cos{30 cos{30 cos {30
I
donde T mx y {30 son parmetros unvocamente determinados con el enrejado.
donde ex= (3 =: (30 es el ngulo de ataque medido a partir de la lnea de circulacin
nula. Llamando
00
Igualando ambas expresiones de r:
- ---=
r -r W2u = Wru + f mx Woo sen ((300 - f3o) = W1u +
(10-38)
t :
+ r max (woo sen f3oo cos f3o - w.: cos f3oo sen f3o) = w !'u +
y
'Y 1
--- =-y + W2a
cos {30 + -I' rn ax (w cos
W1a
f3o - -- _2 sen f3o)
se tiene
que, despus de algunas transformaciones nos conduce a la siguiente expresin:
- 'Y
r=-sencx
t 1. 1 + rmx.sen
f3o
y 2 I:mx . cos /3o
-------Wiu - - - Wa
r max.
-
=-t
'Y 1 - r._m__x_s_e_n_f3_o l- ~x. sen {30
2 2
Finalmente de ( 10-38) se deduce J; Haciendo ahora
E sen (3 0
mx = - . donde es una constante para cada enre-
.r>":">: 2 '
T = rwoot = :r mx woot sen Q' = :r m x woo sen ((300 - f3o) t (10-39) jado, se tiene: _ 1- 2
W2'u - 1+ -., + 1+ WaCtg {30 (10-40)
536 TURBOMAQUINAS ij1DRAULICAS 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 537

o bien Se demuestra que en un perfil aislado (t = =, solidez f = 1) S= Dnx.2sen f3o - 1,

(10-41) C1 = 1 y C2 = O, de donde segn la Ec, (10-41)

donde C 1 , C2 = constantes para cada enrejado. La relacin entre w2,u y Wiu es

lineal. .
es decir, la corriente relativa no sufre en este caso desviacin alguna; obtenindose
Los .enrejados constituidos por placas planas se prestan a un anlisis terico
el mismo resultado clsico que en Aeronutica, a saber que la velocidad en el infi-
ms sencillo, el cual ayuda a estudiar el comportamiento de los enrejados forma-
nito es igual antes y despus de un perfil de forma cualquiera. Por el contrario en
dos por perfiles de forma cualquiera y de espesor variable. As, por ejemplo, para
un enrejado de espesor infinito (t= O) solidez Q/t = oo; recurdese la teora unidi-
los enrejados constituidos por placas planas se han calculado los coeficientes C1 y
mensional, o de infinito nmero de labes de las TM explicada en la Sec. 2.3.7.1.4;
C2 de la Ec. ( 10-41) y se han representado en las figuras 10-18 y 10-19 en funcin
se demuestra tambin que S = 1, C1 = O, C2 = ctg (30 y ctg (30 = ctg (32 = cte; es de-
de los parmetros caractersticos del enrejado: la solidez Q/t y el ngulo de posi-
cin r. c1 c~r, se. ;erifica (resu~tado aplicab~e tambin a.un perfil de forma cualquiera) que la
direccin de la comente a la sahda del enrejado no depende de la direccin de la
1,0-..:------------.------------r-----------..-------------. misma a la entrada.

10.12. Expresin del par (par motor TH, de accionamiento B) en funcin de la

circulacin
Segn el teorema de Joukowski (Sec. 10.4) sobre cada elemento de perfil de
una TM, situado a una distancia r jel~je de la misma, acta una fuerza elemental
cuyas comp~nentes. s~n los ejes i y j vienen dados por las Ecs. ( 10-15). La com-
ponente segun el eJe I no produce momento alguno con relacin al eje, por ser
paralela al mismo. Recordando adems que Tes una fuerza por unidad de luz, so-
bre un elemento de paleta de espesor dr actuar una fuerza

1,5 dT = p rw 00 dr.
Fig. 10-18.- Coeficiente C1 en funcin de Q/t y de (3 El sentido de esta fuerza es el mismo que el de la velocidad u en las TH, y en ge-
e, general en lasTMM,(momento, trabajo, potencia realizados por el fludo, positivos)
5-,-----,-----.------r-----,-----.----~--.....---....--------- y contrario a u en las B, y en general en las TMG, (momento, trabajo, potencia rea-
---+--.....--.+----+(J=10 lizados sobre el fludo, negativos). El momento de la fuerza sobre el labe en dicha
seccin de luz infinitesimal dr comprendida entre los radios r y r + dr ser:
dM = p rw 00 rdr
Si z es el nmero de labes el momento total ser:
r1
M =p z f r r (r) w coa dr
re

donde re - radio del cubo de la TM.

r1 - radio exterior de la paleta. Ahora bien, teniendo en cuenta que
60
dQ = 2 tt r dr Wa
se tendr:
o 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1 , 8 ,._,
I\ 2 o ~t 1
i!I:
M= es. J.Q r ( r) dO
211 o
Fig. 10-19. - Coeficiente C2 en funcin de Q/t y de (3
538 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 539

En la hiptesis de un fluido ideal e irrotacional, utilizada corrientemente y 1

tambin por nosotros en este libro en el diseo de las TMH, se ha de suponer que
'l'l
'IV
= 1 --1,04 = 96 15 % I

en una TM axial en cada cilindro concntrico al eje el fluido cede (TM) o adquiere
(B) la misma energa, y por lo tanto la circulacin a cada distancia r es la misma Escogeremos !1na velocidad meridional Cm = Ca elevada dentro de la gama indi-
(vase la Ec. (3-18-a) y (3-18-b). Si esto es as, se verificar que cada en el Caprtuls 9. es decir, dado que el caudal de la B es relativamente elevado
eligiremos
~Q
p Z1
M = -2-1r-
r
J
dQ Cm = 5 m/s
o
y finalmente La relacin de cubo v se puede estimar por la Fig. l segn el nq, tomndose
M=~
2 1
ro como aceptable
d
v=-c=05
dp ,
(momento en funcin de la circulacin, fluido ideal y flujo irrotacional)
L/t
1,1
*
1,0

0,9

10.13. Diseo 4: B axial

0,8

Disear una B axial para bombear 4320 m3 /h de agua a una altura efectiva de
4 m, para una velocidad de giro de 590 rpm. 0,7
Los datos iniciales son:
Q= 4320 m3 /h = _4~.7-Q = 1 2 m3 Is
3600 ' 0,6

H=4m
n = 590 rpm = 9,833 rps 0,5

1. Clculos iniciales
El nmero especfico de revoluciones es
0,4

ns= 3,65. 590. 1,2112 4-3/4 = 834,0

nq = 590. 1,2112 4-3/4 = 229,75 0,11 0,13 0,17 0,19 0,21
0,15 0,23 0,25 0,77 0,79 0,31 0,33 0,35

que segn la Fig. 9-23 cae dentro de la gama de las B axiales. Diseo 10, Fig. 1 nq 10-3
Siendo pequea la presin creada por el rodete supondremos nulas las prdidas
Ahora calculamos los dimetros d, y de de la punta y de la base de los labes
volumtricas externas q, = O y estimaremos Q en un 4% del caudal til; siendo, por
tanto, el caudal O' bombeado por el rodete
Q'=~(d2-d2)c =.!I_d2(1-v2)c
Q' = 1,04 Q = 1,04 . 1,2 = 1 ,248 m3 /s 4 Pe m 4 p m

y el rendimiento volumtrico y
540

1 40'
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

1 r 4 . 1,248. - o 65 m
l
(

\
10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES

por el estudio bidimensional siguiente: se estudiar la configuracin del flujo y la

forma del labe en 5 dimetros distintos (vase Fig. 1) de, dx, dm d, y dp. La con-
541

d, = \ 'Ir ( 1 - v2 ) Cm V 1r O, 75 5 ' figuracin del flujo se obtiene sin distorsin en un plano desarrollando los cilin-
dros coaxiales respectivos de ecuacin: d, = cte (i = c, x, m, y, p). Adoptaremos
de= 0,65/2 = 0,325 m las 3 hiptesis siguientes:
l. La velocidad meridional Cm = e = Ca = ... = cte en todo el espacio ocupado
que tomaremos como definitivos, o sea por el rodete.
d, =650 mm 2. La altura terica Hu = cte para todos los cilindros coaxiales, lo que equivale
de= 325 mm a decir que todos los hilos de corriente que atraviesan el rodete absorben
la misma energa.
A veces de B ya construdas estimamos el 7'ltot de muestra B (O= 1,2 m3 /s 3. Los tringulos de entrada en los labes desde la base a la punta de los mis-
y nq = 230): mos son rectngulos.
7'ltot = 82% Utilizaremos para toda la
y paleta mvil el mismo perfil,
estimando a continuacin un rendimiento mecnico 7'lm = 98%, una prdida por
a saber el Gttingen 682.
rozamiento de disco igual al 2% de la potencia de accionamiento (a= 0,02), y
Tambin podra hacerse el
con el 7'lv anteriormente estimado, se tendr x
diseo variando la geometra

______j'
7'ltot __ o::__,s_2 -- = o 89 i------>< _ Y del perfil en todos o en
17h = -----
'Ylv (rm - !1) (0,98 - 0,02) 0,96 ' algunos de los dimetros
i----.,__ l.,
elegidos (vase la 'Fig. 2),
La altura terica (nmero finito de labes) ser: conservando el producto
Diseo 4, Fig. 3.-Nomenclatura de las ctimensiones Ca L w: constante (vase la
de un perfil utilizada en las tablas 10-3 y 10-8. Pg. 522); pero este mtodo
no se seguir en este diseo.
Las coordenadas Ys, y en funcin de x (vase el significado de estas variables
2. Clculo de las paletas del rodete
en la Fig. 3) del perfil 682 se contienen en la tabla siguiente tomada del catlogo
El nmero de labes del rodete (nme- de perfiles de Gottingen.
ro ptimo), guindonos de nuevo por la
TABLA 10-3
Fig. 1 ser
Coordenadas del perfil Gttingen 682
z=4

El clculo de los labes se har divi- X o 1,25 2,5 5,0 7,5 10 15 20 30 40

diendo el flujo total, que abarca el rode- Ys 2,50 4,55 5,55 7,00 8,05 8,90 10,00 10,65 11,20 10,90
te o flujo a travs de un anillo cilndrico y 2,50 1,05 0,60 0,25 0,10 0,00 0,05 0,20 0,55 0,75
limitado interiormente por el cubo del ro-
dete y exteriormente por la caja de la B, X 50 60 70 90 90 95 100
en 4 flujos parciales (vase Fig. 2). Esto Ys 10,05 8,65 6,90 4,85 2,55 1,35 0,00
equivale a sustituir un estudio unidimen-
y 0,80 0,85 0,75 0,60 0,35 0,15 0,00
sional realizado en la mitad del labe,
situado en un dimetro dm y aplicado Diseo 4, Fig. 2. -Esquema mostrando
a toda la altura del labe, que nos dara los cortes (desarrollos cilndricos) utiliza- El perfil obtenido con ayuda de esta tabla puede verse en la Fig. 4.
un labe cilndrico de bajo rendimiento dos en el diseo 4.
 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINASAXIALES 543
542 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

TABLA 10-5

'k:=
Desarrollos cilndricos coaxiales

Desarrollos cilndricos coaxiales

N. Magnitud 1. 2. 3. 4. 5.
1 1 1 1 ~ 1
40 60 70 80 90 100
10 20 30 de (cubo) dm (mitad) dp (punta)
(m) dx (m) (m)
dy (m)
(m)

Diseo 4, Fi~. 4.- Perfil Gbttingen 682 utilizado en las paletas mviles de la B 1 d (m) 0,325 0,4063 0,4875 0,5688 0,650
del diseo 4.
2 u (mis) 10 12,54 15,04 17,55 20,05
- -

En los catlogos del Cttingen lnstitut se encuentran los coeficientes de empuje

3

4 Woo(mls)
.
Llcu (mis) 4,4

9,4
3,51

11,9
2,93

14,45
2,51

17,03
2,2

19,6
-
ascensional y de arrastre obtenidos experimentalmente con una relacin de forma ~
/\ = _g_ = 5 (es decir luz/cuerda) que pueden verse en la siguiente tabla: 5 tg e: 0,641 0,464 0,368 0,307 0,264
L s, () 32,7 24,9 20,2

17,1
6 14,~-
7 Perfil 682 682 682 682 682
TABLA 10-4
Coeficientes de empuje ascensional y arrastre en funcin del ngulo 8 Ca 1,007 0,976 0,944 0,909 0,875
de ataque para una relacin de forma r.. = 5 del perfil Gttingen 682 ,
11 /
,__ ..9 a() 9,2 8,7 8,2 /
7,7 _f... 7,2 /
-
i
10 (3 () 41,9 , 33,6 28,4 !.-.
24,8 j 22,0
- 11 t (m) 0,255 0,319 0,383 0,44'7 0,511
ex. Ca Cw
- L (m) 0,237 0,13!__
~2 ~,193 _ ~~4 ____ ~,145
-8,9 -0,201 0,0721

:::9~-
13 t/L 1,076 1,653 2,33~ 3
-6,0 0,004 0,0128 -
-3,1 0,199
--
0,0124
14 ,___ Cao 0,394 o,~9~- 1-- 0,394 0,394 1

--~---1
-- 15 JJ 0,95 1,05 1,05 1,05 1,05
__
1

-0,1 0,400 0,0184

.__ 16 0,35 0,25 0,15 0,08

H: 0,599 0,0297 ~----- --- ...

0,807 0,0503
17 2 7r /!2 5,8_ 7 6,8 6,8
5,7
1-----

0,123 0,088 0,082 0,075

6,8~
0,069
1
18 sen~_g_____ >--
8,6 0,996 0,0752 19 a~() 7 5 4,7 4,3 3,95
-- -
11,6 1, 160
-
0,1040 20 {3~ () .. 39,7 . --3~- ~--
21,4 18,75

14,5 1,279 0,1360 21 o 0,95 1,07 1,05 1,05 1,05

--

16,0 1,292 0,156 22 1 0,35 0,30 0,17 0,08 0,05

-

1
17,5 1,280 0,185 23
24
21r2 ____
sen ae
--- 5,8
0,122
7,2
0,084
7,1
0,078
6,8
0,074
6,8
0,069
---
25 e() 7 4,8 4,5 4,2 3,95

En la tabla 10-5 se irn llevando, a medida que se vayan obteniendo los resulta- -
26 f3e ()
------
39,7 29,7 _ _J_ 24,7 21,3
------- ---------
18,75
dos del clculo del rodete.
 TURBOMA.QUINAS HIDRA ULlCAS
544 1 O. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES 545

o:-
~-
:::10
. lo de ataque sin correccin de enrejado; .
de posicin ( del perfil en el enrejado) sin corre-~cin de. en~eJt~;
. onal Y definitivo con correcc1on por enreia o,
e) De la misma Fig. 5 se deduce

ngulo de ataque provm d tg {300 = __ cm_ - .

:ngulo de posicin provisional Y definitivo con correccin por enreJa. o. (tabla 10-5, n. 05 5 y 6)
Acu
u- -2-

a) Los 5 di.metros elegidos sern:

f) Los valores de Ca del perfil Got tingen 682 dependen del ngulo de ataque
de :::: 325 mm (previamente calculado);
elegido. Antes de ,elegir ste realizaremos la primera correccin indicada en
dx:::: 406,3 (a la mitad de de Y dm ); la Sec. 10.8.
dm :::: 487 ,5 (dimetro medio);
Primera correccin del perfil Cottingen 682: correccin por luz infinita
d, :::: 568,8 (a la mitad de d, Y dm)
Utilizando las frmulas de Weinig [ Ecs. ( 10-31 ) ] se traduce la tabla l 0-4 a luz
d, == 650 (previamente calculado);
infinita, segn la tabla siguiente:
(tabla 10-5, n. 1).
b) u:::: 1T d n (tabla 10-5, n. 2).
TABLA 10-6
. - (P' 522) para todos los filetes lquidos se tendr
e) Siendo Hu - cte ag. Coeficientes de empuje ascensional y arrastre en funcin
del ngulo de ataque del perfil Gttinqen 682 para una relacin
Acu :::: Hu g (Tabla 10-5, n. 3) de forma 'A= 00 (luz infinita)
u

d) De la Fig. 5 se deduce la frmula _qu~per~ite calcular los valores de w_: ~ ~ ==-e-~-----.-~

w: ~ "\[(u- ;u.) 2
+ clm (tabla 10-5, ri.' 4)
-9,52
-5,99
-0,235
0,005
0,0694
0,0128
-2,48 0,233 0,0098
. , . )- :::: 5 rn/s Tambin es posible un clculo gr-
Czm :::: cte (l. h1potes1s - Cm O 0,394 0,0084
fico de ve: -~ 1 0,468 1 0,0078

4,6a~~~L=" ~~0594 _

_ 8_.'.~
.. - 1 .... 0,944 t' 0.00717

-+
~--11_~-~,165 __ .0,0095 __

t
15,2 1,357 0,149

~;8.5 .+-~. 50~_ -1.. cQ2n

L 1,51 455
l.

20
L 21,5i-1,50 _ o,01s5 j
El valor de ex= O se ha interpolado puesto que es necesario ms adelante disponer del valor Cao.
u

u Con los valores de esta tabla se traza la curva polar del perfil Ctt ingen 682
para A.= 00, que puede verse en la Fig. 6.
Diseo 4, Fig. 5.- Tringulos d~'velocidad a la mitad del labe (dimetro dm)
 l
d
L
546
TURBOMA.QUINAS HIDRAUUCAS 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES
ilf~ 547

l, 5
Estos valores se llevan a la tabla 10-5, n." 8, y los valores de Q'. correspondien-
ca
8,5 20 21,5
tes a la misma tabla, n." 9.
h) Los valores provisionales del ngulo de posicin {3 se obtienen ahora aplican-
do la Ec. (1) (tabla 10-5, n." 10).
i) El paso en las 5 secciones cilndricas escogidas se obtiene mediante la
ecuacin
8,2 t = 7r' d (tabla 10-5, n." 11)
z
4,7
j) De las ecuaciones deducidas en la Pg. 522 es fcil deducir:
0,5
I L= ~ 120 _!__

I
n Z Ca W00

obtenindose los valores de la tabla 10-5, n.05 12 y 13).

k) Segunda correccin del perfil G&ttingen 682: correccin por enrejado

0,03 0,04 0,05 0,06 0,07

Esta correccin se har por el mtodo de Weinel, utilizando la Fig. 10-17 y la
]Ec. ( 10-22) El coeficiente de empuje ascensional paraOt= O, Cao, se lee en la Fig.
6 y su valor es idntico para todo el labe desde la base a la punta y se llega a la
-9,5
tabla 10-5, n." 4. Los valores provisionales ~, 11 y 2 7 2, para los diferentes
Cw valores de t/L y {3 (Tabla 10-5, n. 05 10 y 13) se llevan a la misma tabla 10-5, n. 05
Diseo 4, Fig. 6.-Curva polar del perfil Gottingen 682 para X= =. 15 a 17. Es decir se utiliza provisionlmente el ngulo {3 de posicin del perfil
aislado de luz infinita. La Ec. ( 10-22) permitira, utilizando los valores de a de la
g) Se eligen los ngulos de tabla 10-5, n." 9 determinar los valores de Cae del perfil en enrejado, que se utili-
, ataque Q'. ms conve- zaran en lugar de los Ca del perfil aislado de luz infinita de la misma tabla, n." 8,
nientes. Entre O'., el ngu- Nosotros, sin embargo, procederemos a la inversa, es decir, supondremos Cae = Ca,
lo de posicin {3 y el y calcularemos el ngulo de ataque Ot.e que dara el mismo coeficiente de empuje
ngulo {3 que forma W
00 00
ascensional. De la Ec. ( 10-22) se deduce, haciendo o = Ot.e y Cae = Ca
con {-u) se cumple la
igualdad (vase Fig. 7)
sena e, =---
1
2 tt 2,
[e ae -
, e
o
1 - ;
1 + ,
c., tg 13 ]
e t a
{3 = ()(_ + f3oo (1) (3 =a+ (J.., g /J

Escogeremos ngulos de obtenindose los valores de la tabla 10-5, n.05 18 y 19, y aplicando de nuevo la
ataque favorables, pr- Diseo 4, Fig. 7.-Angulos caracteristicos de un
Ec. ( 1) se obtienen los valores provisionales de {3;. Con estos valores y los mismos
ximos al ngulo de planeo perfil en enrejado. . de t/L anteriormente utilizados se repite el proceso anterior (tabla 10-5, n.~5 21
mnimo, es decir al con- ) - 25), obtenindose finalmente el valor definitivo del ngulo de posicin f3e
ta_cto. de la tangente desde el origen tg e (vase Fig. 6), de manera que Ca (n." 26). Se repetir el mismo proceso una vez ms comprobando que sale el mis-
disminuya un poco de la base a la punta, para compensar el aumento de mo resultado. Con los resultados obtenidos puede ya trazarse el labe e_n proyec-
Woo, y evitar el excesivo afilamiento de los labes, que debera ocurrir segn cin transversal, desarrollo cilndrico y proyeccin longitudinal (Fig. 8~a-c). Para
la Ec. { 10-21). mayor claridad se ha dibujado tambin la Fig. 9' en la que se han indicado tam-
bin los ngulos O'.e, f3e y f3oo para cada perfil.
548 TURBOMAQ{!ll'JAS HIDRA ULICAS .: 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LP.S TURBOMAQUINAS AXIALES 549

(a)

O 2 4 6 8 10 cm

E X

woom== 14,45 m/s

<:
<,
(b)

(e)

Diseo 4, Fig. 8.-Rodete de la B axial del diseo 4: a) corte transversal; b) desarro-

llos cilndricos; e) corte meridional

3. Clculo de las paletas de la corona directriz

a) Escogeremos para la corona directriz, que se instalar aguas abajo del rode-
te, un nmero de paletas igual al doble de las del rodete ms uno, o sea 2 4 + 1 =
= 9 paletas.
La corona directriz debe convertir toda la energa cintica comunica al fludo
en el rodete en energa de presin, reduciendo la velocidad C3 a la e, = cm , de
manera que la corriente salga de la corona directriz en direccin axial. El clculo
de las paletas fijas se hace tambin tabularmente. De la Fig. 5 se deduce Diseo 4, Fig. 9.-Angulos de ataque y de posicin corregidos por efecto de luz in-
finita y de enrejado para el rodete de la B del diseo 4.
550
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LAS TURBOMAQUINAS AXIALES
\
recoger valores de Ca grandes, a fin de reducir el valor de L, lo q_ue reducii las
prdidas hidrulicas en la corona directriz. Escogeremos para L un valor cte para
toda la paleta fija desde la base a la punta. Lo normal es hacerlo unos 3 mm ms
y
pequeo que la L de la punta del labe mvil pero esto en nuestro caso conducira
a Ca tales que el rendimiento de perfil sera malsimo. Entonces optamos po~
escoger los Ca cerca del ngulo de planeo mnimo, resultando L = 190 mm.
Escogeremos el perfil Gottingen 692 para toda la corona directriz.
con lo cual se calculan los valores de los n.05 1-3 de la tabla 10-7.
Con la tabla 10-8 dibujamos el perfil (Fig. 10), y en la tabla 10-9 se leen los coe-
ficientes Ca y Cw para una relacin de forma X = 5 y diferentes valores de a (las
TABLA 10-7
tablas 10-8 y 10-9 estn tomadas de los catlogos del Cttingen Institut.
Clculo de las paletas de la corona directriz fija

Desarrollos cilndricos coaxiales

N. Magnitud 1. 2. 3. 4. 5. 10

de (cubo) dx dm (mitad) dg dP (punta)

1 C00 (m/s) 5,46 5,3 5,21 5,18 5,12 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

2 tg a; 2,27 2,85 3,41 3,98 4,55

Diseo 4, Fig. 10.-Perfil Gottinqen 692, utilizado en las paletas fijas de la B del diseo 4.
3 "" () 66,2 70,7 73,7 75,9 77,6
4 Ca 0,959 0,988 1,006 1,011 1,023

5 ex() 1,3 1,6 1,8 1,85 2 TABLA 10-8

6 ~ () 67,5 72,3 75,5 77,85 79,6 Coordenadas del perfil Gttinqen 692

7 t (m) 0,113 0,1418 0,170 0,1985 0,227

X o 1,25 2,5 5,0 7,5 10 15 20 30

El clculo de las paletas directrices se hace de nuevo a base de la ecuacin v, 4,75 7,50 8,80 10,65 12,00 12,95 14,35 15,15 16,10

C _ g Hu 120 Yt 4,75 2,65 1,90 1,05 0,60 0,30 0,05 0,00 0,00
L e; - nz (1 )

X 40 50 60 70 80 90 95 100
que es vlida tambin para la corona directriz, en la cual se advertir que se ha
sustituido W por c Se tendr pues:
00 00

Ys 15,90 14,85 13,00 10,60 7,60 4,30 2,50 0,40

C Le = 9,81 4,49 .120=09954

00
590 9 ' Vi 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b) Siendo los valores de C mucho menores que los de W comprense los valo-
00 00 (

res 'de la tabla 10-5, n." 4 con los de la tabla 10-7, n." 1) ser conveniente esco-

( 1) Por brevedad se ha omitido en el texto la deduccin de esta ecuacin para la corona

directriz, que se hace de manera analoqa a la del rodete.
552 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS , 10. PROYECTO AERODINAMICO DE LA.S TURBOMAQUINAS AXIALES 553

TABLA 10-9
Coeficientes de empuje ascensional y arrastre en funcin del ngulo de ataque

l
del perfil Gttinqen 692 para una relacin de forma de A.=5

ex() Ca e,
-9,0 -0,047 0,0151
-6,1 0,143 0,0144
-3,1 0,340 0,0195
-0,2 0,537 0,0287
2,7 0,749 0,0475
-1,9
5,7 0,941 0,0703
0,5
8,6 1,091 0,0937
11,6 1,221 0,124
14,5 1,292 0,156
17 ,5 1,363 0,193
20,5 1,390 0,237
0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07

Aplicando las frmulas de Weinig [Ecs. 10-31)] se verifica la correccin por luz
infinita, obtenindose los valores de la tabla siguiente: Diseo 4, Fig. 11. -Curva polar del perfil Gottinqen 692 para A.= 00

La curva polar trazada con los dos datos de la tabla precedente puede verse en
TABLA 10-10 la Fig. 11.
Coeficientes de empuje ascensional y arrastre en funcin del ngulo de ataque
del perfi I Gttinqen 692 para una relacin de forma A.= oo Escogeremos valores crecientes de Ca no lejanos del valor correspondiente al
ngulo de planeo mnimo sern valores crecientes de la base a la punta por ser
ex Ca ew
-8,8 -0,055 0,0150 e = o,9954
-6,5 0,167 0(0130 L e,
-4,1 0,398 0,0118
~1,9 0,628 0,0096
y leemos tambin en la curva polar los ngulos de ataque correspondiente
0,4 0,876 0,01,03
(Tabla 10-7, n." 4 y 5).
2,8 1,10 0,0117
c) El ngulo de posicin (3 del perfil variar de la base a la punta, segn la ecua-
9,2 1,276 0,0149 cin
7,8 1,429 0,0253 (3 = exoo + ex
10,5 1,512 0,0455 obtenindose los valores de la tabla 10- 7, n. 0 6.
13,3 1,595 0,0700
d) En la Fig. 12 pueden verse el corte meridional, transversal, y desarrollos
16,2 1,626 0,1090 cilndricos del labe fijo de la corona directriz.
554 TURBO MAQUINAS HIDRA ULICAS

O 2 4 6 8 10 cm JJ. Estudio y proyecto de las turbinas

hidrulicas semlaxiales: turbinas
Francis
11.1. Introduccin
Las TH Francis se entran dentro de la categora de las T semiaxiales, diagonales,
E X
o de flujo mixto. Sin embargo, conviene advertir que se han construido rodetes
Francis lentos para alturas hasta de 700 m utilizando la construccin radial (en la
cual la velocidad de una partcula de fluido en el rodete carece prcticamente de
componente axial). Dentro de la gama 60 < n5 < 80 la divisin de la TF en turbi-
nas parciales (vase la Sec. 11.11.6), que constituye la ciencia del diseo de una
TM diagonal, no es necesaria, si bien modernamente siempre se hace para mejorar
el rendimiento. En el proyecto de las TF nos ocuparemos slo de las TF semi-axia-
les, ya que las TF radiales se disean de manera anloga a las B radiales (vase cap.
9); o si se quiere el diseo de las TF radiales no constituye ms que un caso parti-
cular, el ms sencillo por ciento del diseo de las TF semi-axiales (el caso. en que
el nmero de T parciales se reduce a 1: vase la Sec. 11.11.6 ).
En la actualidad la TF es la TH de instalacin ms frecuente, porque cubre la
gama de alturas netas y potencias ms usual (Vase la Fig. 11-1). La TF comenz
reemplazando .a la antigua T Jonval en los saltos de poca altura, porque la nueva
TF se adaptaba mejor que esta ltima a los grandes caudales, y en igualdad de sal-
to su velocidad de giro era mayor.
En los ltimos aos se han observado las siguientes tendencias;

Diseo 4, Fig. 12.--Corona directriz de la B axial del diseo 4: a) corte transversal; b) desarro- 1) En los saltos de' poca altur; la TF es reemplazada a veces por las TK.
llos cilndricos; e) corte meridional. 2) En los saltos de gran altura la TF invade el campo reservado hasta enconces
a las TP. Ya en el ao 1902 se instalaban TF en saltos superiores a los 100 m (TF
Escher Wyss de la central de Rauritz -- Kitzloch en Austria de 122 m de salto);
e) El paso t se obtiene finalmente mediante la ecuacin
y en el ao 1956 se encargaban las TF para la central de Fionnay en Suiza de 465
m que ostentaran el record mundial de altura explotada con estas T. Hasta 1966
t==7Td
z la altura mxima mundial explotada con TF corresponda a la central de Ferrera "
en Suiza con 522 m de altura. Actualmente las TF se instalan en saltos que oscilan
obtenindose los valores de la tabla 10-7, n. 7. entre 10 - 600 m.
3) Tendencias a mayores potencias: Ya en 1939. se instalaban 4 TF de 84,600 kW
* 555
556 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Fig. 11-1.- Campo de aplicacin de las TF en el plano H-0. Las zonas superior izquierda e in-
ferior derecha estn reservadas exclusivamente a las TP y TK respectivamente, mientras que
las zonas rayadas prximas a las anteriores son zonas de solape de las TF y TK respectivamen-
te (Dibujo Escher Wyss).
de potencia unitaria en la central de Sangari Manchuria. En 1970 las TF de mayor
potencia del mundo correspondan a la central de Gran Coulee, USA, instalada
en un salto de 87 m girando a 72 rpm y con una potencia unitaria de 600 MW.
Esta tendencia hacia mayores potencias unitarias existe tambin en !.as TT, sin la limi-
tacin que existe en las TH, en las cuales los grandes caudales requeridos para estas gran-
des potencias son exclusivos de los ros ms caudalosos del mundo.
11.2. Descripcin y ventajas de las TF
Los rganos principales de una TF pueden verse en el corte en perspectiva, sim-
plificado para destacar ms claramente los ejemplos principales, de la Fig. 1 f-2. El
rgano ms importante de una TF, como de cualquier TM, es el rodete; los restan-
tes rganos son construidos en torno a l, antes y , despus del mismo, para hacer
llegar al fluido al rodete o evacuarlo del mismo en condiciones ptimas y con el
mximo rendimiento.
Los rodetes de las TF suelen siempre equilibrarse estticamente, y es muy con-
veniente que se equilibren tambin dinmicamente. El equilibrado se logra remo-
viendo material si es preciso del tubo o de la llanta, rara vez por adicin de mate-
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 557
rial. Es claro que para el equilibrado dinmico en general ser necesario una remo-
cin del metal en dos planos transversales para conseguir el par equilibrante.
Fig. 11-2.- Perspectiva simplificada de un corte de una TF de alta presin: l. Rodete; 2. Ani-
llos labernticos rotatorios; 3. Prensaestopas de anillo de carbn; 4. Anillos labernticos estacio-
narios; 5. Tubo de Pitot: 6. Crter giratorio de aceite; 7. Soporte de cojinete; 8. Cojinete gua;
9. Vlvula aliviadora de presin; 10. Eje de la turbina; 11. Perno de acoplamiento; 12. Tubo
protector del eje; 13. Eje intermedio; 14. Plataforma de servicio 15. Manivela de labe directriz;
16. Biela de labe directriz; 17. Anillo regulador del distribuidor; 18. Anillo gua del anillo regu-
lador; 19. Cubierta superior. 20. Cojinete superior de labe directriz; 21. Caja espiral; 22. Placas
de desgaste del labe directriz; 23. Alabe directriz; 24. Cojinete inferior del labe directriz; 25.
Anillo inferior; 26. Tubo de aspiracin.
En la Fig. 11-3-A puede verse el rodete de una TF de 68 MW.
He aqu algunas de las ventajas de las TF, que explican el puesto importante
que han llegado a ocupar en la Tcnica:
1) En el rodete es el .flujo centrpeto, lo cual, adems de ser favorable para la ce-
sin de energa [trmino ut - u~> O en la Ec. (3-17)1 y reducir las prdidas con-
2g
558 ''URBOMAQUI~AS HIDRAULICAS
Fig. 11-3-A.- Rodete de una de las dos TF de la central de Cambambe (Angola): H = 110 m;
n = 230,8 rprn: P a = 68 MW. El rodete es de fundicin en una pieza, tiene 3 m de dimetro y
pesa 18 toneladas.
duce a una sada central del agua del rodete; permitiendo el empleo de un tubo
de aspiracin de fcil diseo (Sec. 11.13).
3) El entrehierro, o espacio sin labes entre el distribuidor y el rodete, permite
en las T de n5 elevado una entrada satisfactoria de la corriente al rodete con cho-
que reducido, an en cargas distintas de la carga nominal o de diseo; en efecto,
la corriente en el entrehierro cambia de direccin radial o axial, al paso que se
ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 559
transforma la energa de presin en cintica por la convergencia natural del flujo,
sin necesidad de ser guiada, disminuyndose la superficie mojada.
3) El distribuidor Fink , desarrollado en conexin con las TF, y tambin em-
pleado en las restantes TH de reaccin gua la corriente para lograr una entrada
sin choque en la carga nominal; y an-en cargas inferiores con choque mnimo, ya
que al reducirse el caudal el distribuidor se cierra de manera que el ngulo de la
corriente absoluta a la entrada del rodete disminuye, lo que produce una disminu-
cin de w 1 , y una divergencia menor entre el ngulo t31 de la corriente y el ngulo
de entrada de los labes.
11.3. Campo de las TF en el campo general de aplicacin de las TH.
Los saltos naturales se caracterizan por un caudal y una altura de salto H deter-
minadas. Del caudal total se deduce el caudal O asignado a una T. Estas dos varia-
bles O y H se han llevado como abscisas y ordenadas respectivamente al grfico
de la Fig. 11-1. Este grfico representa intuitivamente la TH ms adaptada (ms
econmica) para cada aplicacin o punto del plano H-0. La zona superior iz-
quierda (grandes alturas y pequeos caudales) est reservada exclusivamente a las
TP y la zona inferior derecha a las TK (y T hlice). El rayado vertical superior re-
presenta una zona de interferencia, en que puede aplicarse tanto la TP como la TF;
y el vrtical inferior otra zona de interferencia en que puede aplicarse tanto la TK
como la TF. El caso de aplicabilidad de dos tipos distintos de TH es, pues, muy
frecuente. En el mismo grfico se han trazado las curvas de potencia constante
(lneas de pendiente negativa) y las de velocidad de rotacin constante (lneas de
pendiente positiva). En el grfico puede observarse: 1) cmo aumenta el tamao
de la T para la misma potencia (sgase, por ejemplo, la lnea P = 15.000 kW) a me-
dida que aumenta el caudal; lo cual aparece intuitivamente, porque los esquemas
de T estn dibujados en el grfico a la misma escala; 2) en un mismo punto del
plano es decir, para un O y H determinados, al aumentar n aumenta n5 y el tipo
de T cambia; dicho de otra manera para un mismo punto se pueden utilizar distin-
tas n; la lnea n = cte, que pasa por este punto, representa slo la velocidad ms
econmica.
3) Para una misma altura neta, por ejemplo H = 250 m aproximadamente, el .ta-
mao crece al aumentar la potencia, y aumenta el nmero de revoluciones ms
econmico.
4) La velocidad correspondiente a cada lnea de n = cte (las lneas n = cte se re-
fieren a las T simples, no a las T mltiples: (T dobles, TF gemelas, etc .... ) utiliza
tambin la zona intermedia entre esta lnea y las de las velocidades de sincronismo
anterior y posterior; pero el mximo rendimiento se alcanza slo en las proximi-
dades de cada curva.
5) Una reduccin de la velocidad ptima en cada caso particular puede ser exigi-
do por la altura de salto, la construccin del alternador, el funcionamiento combi-
nado de la T con una B de acumulacin o las fluctuaciones del salto.
560 TURBOMAQUINAS HlDRAULICAS-
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 561

Las lneas lmites de este diagrama, preparado por la firma Escher Wyss en el
Hmx.(mJ
ao 1966, representan el estado del arte de construccin de las TH de aqul enton- 150 es muy pequea hasta 50 m.
ces, y estn sujetas a variaciones en el progreso tecnolgico (1). Se han de tener 140 ~-- --- I De lo dicho se deduce que la deci-
en cuenta, por ejemplo, en la movilidad de este diagrama, las tendencias arriba in-
130 I sin entre instalar una TP o una TF se
dicadas de la sustitucin de las TP por las TF y de estas ltimas por las TK en sal-
120
I presenta en las grandes potencias entre
tos cada ve'!' ms elevados. (vanse los problemas 27, 28 y 29).
110 I -- los saltos comprendidos aproximada-
11.4. Comparacin de las TF con las TP. 100 I mente entre los 300 y 500 m. En po-
90
I
En la prctica con frecuencia se presenta el caso de tener que decidir entre una tencias medias o pequeas slo pueden
80 J
TF y una TP. emplearse en esta gama de alturas
70 / las TP.
El ns de las TF no debe descender mucho por debajo de 90, pudiendo alcanzar
un mnimo de 60 sacrificando el rendimiento. Para n5 menores se ha de recurrir a
60 /
las TP simples o mltiples. Adems, segnla Fig. 11-3-B, dado un n5 de una TF 50 I Para esta decisin pueden servir las

existe una Hmx., que no puede excederse sin peligro de cavitacin. Esta Hm.!x. 40 J' consideraciones siguientes:

puede, sin embargo, ser superada por el progreso tecnolgico. As, por ejemplo, 30 / l) En todas las TF (TH de reaccin)
.JJ
V' el agua entra a presin en el rodete, lo
la Hmx. para cualquier TF de 400 m, que constitua el lmite superior hace unos 20

aos, ha sido superada por las centrales de Fionnay (H = 465 m, Pa = 46.200 kW, 10 ~ que obliga a utilizar cierres labernticos
n, = 90) de Paradela, St. Lonard y Ferrera (H = 522 m, record mundial 1966) L_ para evitar las fugas internas q, (va-
o 1 oc 200 300 400 500 ns se la Sec. 4.6) entre el rodete y el es-
todas ellas en Suiza, y otras muchas. Si se mantienen los lmites: ns = 90. H = 400
m, an admitiendo un nmx. = 10~0 --rpm, la potencia mnima de la T deber tator. Estas prdidas son importantes
Fig. ll-3 B.-Altura neta explotable con TF
ser de 19120 kW. Las TF de menor potencia slo podrn instalarse -en saltos ms en funcin del n5: esta curva ha sufrido
en todas las TH de reaccin; pero so-
pequeos. Tambin cabe la posibilidad dentro de ciertos lmites de instalar mer- u sufre variacin continua con el desarrollo bre todo en las TF de alta presin, cu-
nor nmero de unidades con lo cual la potencia por unidad aumenta. tecnolgico). yo campo de aplicacin coincide con el
En el otro extremo las TP pueden instalarse en saltos muy pequeos, con tal de las TP, en las cuales estas prdidas
de que la T sea suficientemente pequea. En efecto para un chorro, siendo son nulas.
2) Sin embargo, las TF tienen en igualdad de potencia un rendimiento algo ma-
- r=:
ns= 3 , 65 V 71tot 0112 H3/4 = 3,42 0112 QH3/4 (7Jtot ~ 88 % ) yor que las TP, porque al ser las velocidades relativas menores en las T d~ reaccin \.

r
que en las de accin las prdidas de rozamiento son menores en las primeras. __J
se deduce:
3) Las TF tienen con relacin a las TP mayor resistencia a la erosin debido al
H = ( 3.42. ~, 0213
mismo hecho de que las velocidades relativas son ms reducidas.
Con el fin de reducir H se podra disminuir n hasta un valor mnimo admisible 4) El rendimiento empeora. En las TF menos que en las TP a igualdad de ero-
de n = 60-100 rpm.; y luego reducir O. sin; debido a que el agua va mejor guiada por los labes en las primeras. En las TP
Para z chorros el salto H2 se puede reducir con respecto al salto H para un solo la erosin empeora la calidad del chorro, y provoca un empeoramiento grande del
ahorro ya que rendimiento del inyector.
H
H =- 5) La TF es menos voluminosa a igualdad de salto y potencia.
z z213

siendo z = 6, como veremos el nmero mximo prctico posible de chorros. Si la
TP es pequea puede constituir la mejor solucin para saltos hasta de 100 m, y si
(1) Esta observacin es aplicable a muchos grficos anlogos, como son aquellos en que se ex-
presan las caractersticas de las TMH en funcin de n5 (por ejemplo: Figs. 11-3,B, 11-63, etc ... ),
el cual es un nmero que puede fluctuar con el progreso tecnolgico.
6) La TF tiene su ptimo rendimiento aproximadamente a plena carga, es decir,
en las proximidades del punto en que funciona el mayor nmero de horas; mien-
tras que la TP tiene su ptimo rendimiento aproximadamente a mitad de la car-
ga. Para establecer, pues, una comparacin entre ambas T, muchas veces ser pre-
ciso tener delante la curva de carga prevista.
 562 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 563
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-

7) Las curvas de rendimiento total en funcin de la-carga son muy distintas en
ambos tipos de T. Como puede verse en la Fig. 11-4, las TP 'tienen peor rendimien-
to, segn se dijo en el apartado 2, que las TF para la carga nominal de la T; por el
contrario, la curva de la TP es ms plana . .Segn la oscilacin prevista de la carga
presentar mayor ventaja el mejor rendimiento de la TF, si esta oscilacin es pe-
quea, o. si es grande presentar mayor ventaja la curva plana de la TP.
11tot
100
_,.,,,. .
801--~~-"~~~--~~~+-~~-+~~----,
corresponda a las construdas por Escher Wyss para la central de R.osshag, Austria
con una altura de salto de 672 m y una potencia unitaria de 58,4 MW.
11.5. Clasificaciones diversas de las TF
clasificacin: segn el tipo d instalacin.
a) Instalacin de tipo cerrado (vase Fig. 11-5): el agua es conducida hasta
la T por tubera forzada que termina en la cmara espiral, de donde pasa por el
predistribuidor y el distribuidor de labes giratorios al rodete, y de aqu al canal
de salida a travs del tubo de aspiracin.

o 20 40 60 9

Fig. 11-4.- Curvas de 17tot en funcin de la carga de una TF y de

una TP.

8) Costo inicial. La TF es ms ligera y ms compacta (apartado 5), por girar a

mayor nmero de revoluciones con el mismo O y H que la TP, y por tanto ms
barata: El alternador tambin es ms barato, por tener menor nmero de pares de
polos, salvo en la regin de las grandes velocidades (1000 rpm) en el que el genera-
dor se vuelve a encarecer. La obra civil de la central en planta puede ser en general
ms reducida, y el puente gra menos costoso. Por el contrario, la excavacin en
vertical puede ser muy costosa, y por otro lado necesaria para la instalacin del
tubo de aspiracin; problema que no existe en la TP, en la cual, siri embargo, la
altura de suspensin se pierde. El colector de admisin de la TP mltiple es ms
costoso que el conducto de admisin de la TF.
9) Reparaciones y revisiones. Los rganos que necesitan recambio, sobre todo Fig. 11-5.- Corte transversal de la central de acumulacin por bombeo de Sackinqen, Alemania
si el agua tiene un gran contenido de arena, son en las TP: la pieza frontal de la to- Occidental, por la galera de vlvulas y la central: l. Galera de las vlvulas de seguridad de
bera, la punta de la vlvula de aguja y las cucharas; y en las TF: los labes del dis- mariposa; 2. Vlvula esfrica de admisin; 3. Manguito de deslizamiento con equilibrado de em-
tribuidor, los anillos labernticos del rodete y los labes del mismo. Las TF moder- puje axial; 4. Turbina Francis; 5. Manguito de deslizamiento con equilibrado de empuje axial;
nas de alta presin. presentan avances tecnolgicos importantes, por ejemplo, en 6. Vlvula esfrica aguas abajo; 7. Plataforma de montaje; 8. Equipo productor de aceite a
presin para el regulador de la T. (Dibujo Escher Wyss).
los tipos de laberinto y en los materiales en ellos empleados que los hacen ms
resistentes. Las revisiones son ms fciles en las TP que en las TF. b) Instalacin de tipo abierto o instalacin en cmara de agua (vase Fig.
11-6): la T puede ser de eje vertical o eje horizontal. La cmara de agua puede ser
Aunque el caso particular ha de ser estudiado con. detencin; la tendencia mo-
abierta o con techo. La primera es apropiada para saltos muy pequeos hasta 6-9
derna.es, en general, donde hay lugar una decisin entre una TF o una T P, optar
m. En la actualidad en esos saltos se utilizan exclusivamente las TK (T hlices),
por la TF que en general presenta mayores ventajas.
salvo en potencias muy pequeas del orden de 4-1500 kW. Si el salto es mayor la
Digamos para terminar que el record hasta 1969 de altura de salto en las TF
564 TURBOMAQUINAS HIDRAULIC~S
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 565

Fig. 11-7.-Turbinas Francis gemelas de eje ho-

rizontal de construccin reciente por Charrni-
lles, Suiza, para la central de Huampani en el
ro Rimac a 30 km de Lima, Per.

Caractersticas unitarias:
H = 17.0 m; O= 10,8 m3 /s;

n = 720 rpm.P, = 16190 kW

Fig. 11-6.- Esquema de instalacin de TF de ~je horizontal

l. NI de agua; 2. Tubo de aspiracin; 3. Turbina; 4. Vlvula de drenaje; 5. Rejilla; 6. Compuer-

ta; 7. NS de agua; 8. Altura de salto (altura neta); 9. Alternador; 10. Volante; 11. Engranaje
elevador de velocidad; 12. Regulador.

cmara de agua se construye con techo, formando entonces una cmara de presin
alimentada por el conducto forzado.
- - - -- --u.;..;._.1..__ ~_ -- -
2. clasificacin: se~n el nmero de flujo. ----
- ---
~&&9>$//)#j#)V~:?7/A#W.#4#).@j;_g,;;;wg;;~g;;;g;;./:f)J~#m@~:;;;.;;;#k,.$..f.h
a) TF simples, o de un solo flujo.
b) TF gemelas o de dosflujos. Las TF gemelas poseen un rodete de doble ad-
misin y absorben, por tanto, caudal dobl. Segn lo dicho en la Sec. 8.9 la TF Fig. 11-8.-TF gemelas con tubo de aspiracin doble
de doble admisin tiene un n5 V2 veces mayor que la TF simple con rodete de la
misma 'geometra. Por tanto si, por ejemplo, la velocidad ptima de rotacin de La descripcin de los diferentes elementos de una de estas T puede verse en la
una TF sencilla es de 428,6 rpm la de una TF doble ser de 600 rpm, y podr uti- Fig. 11-9. Se trata de una de las dos TF gemelas suministradas en los aos 60 por
lizar un alternador ms barato. Antes del advenimiento de las TK las TF gemelas
r
la firma Escher Wyss para la -~entral de Huampani en el Per a 30 km de Lima:
eran mucho ms frecuentes. En la actualidad se construyen slo ocasionalmente 1 sus caractersticas unitarias son: H.= 17~10,8 m3 Is, Pa = 16200 kW, n = 720
t rpm. A pesar de que en estas T el eje del grupo es ms largo, y de que, adems de

J~
(1 ). Estas T suelen construirse con cmara espiral y distribuidor nico (va-
se Fig. 11-7), rodete doble y tubo de aspiracin sencillo o doble (Fig. 11-8). un rodete doble estn provistas de doble codo de evacuacin y doble tubo de as-
( 1) Vase H. SCHVAAR, Turbines Francis do u bles de construction rcente, ''Informations Tech- piraci~, resu_ltan tanto o ms econmicas que las T simples convencionales ya que:
n~ques Charmlles, n.S-(1961), 5-12". . 1 a) las dimensiones de la T son ms reducidas; b) para la misma P y H n es mayor,
!
566 TURBOMAQUINAS H!DRAULICAS
con la consiguiente economa en el alternador. Otras. ventajas son la disposicin
horizontal que simplifica el servicio y las revisiones y permite en terreno volcni-
co, como es el caso de algunas unidades suministradas en los ltimos aos, la ins-
talacin de T y alternador sobre un macizo de hormign comn, de manera que la
amplitud de la sacudida ssmica es idntica para ambas mquinas, evitndose la
deformacin del eje, etc ... Si la potencia de la T es elevada, o si las variaciones de
nivel del canal de salida son importantes, de manera que es preciso mantener el al-
ternador al abrigo de las crecidas, se recurre casi siempre a la disposicin vertical,
a la cual se adapta mejor la T simple. Repitamos, sin embargo, que las TF gemelas
hoy da son poco frecuentes.
Fig. 11-9.- Corte longitudinal de la TF gemela de la Fig. 11-8: l. Servomotor de mando del
distribuidor; 2. Anillo de los labes del distribuidor; 3. Cojinete; 4. Placa de asiento del cojine-
te; 5. Codo de un tubo de aspiracin; 6. Junta del cojinete al codo del tubo de aspiracin;7.
Bomba de circulacin; 8. Bomba de aceite del regulador; 9. Engranajes; 10. Limitadorde emba-
lamiento.
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 567
Por las razones dichas las dos clasificaciones anteriores no son muy de actuali-
dad. No as las clasificaciones siguientes:
3. dasificacin: segn la disposicin del eje
a) TF de eje vertical
b) TF de eje horizontal.
La disposicin vertical se ha impuesto cada vez ms sobre todo en las grandes
potencias; pero tambin en potencias medias y pequeas por las ventajas siguien-
tes:
1) Superficie mnima requerida por la central.
A veces la topografa del terreno es tal que el embalse se construye entre las ri-
beras de un barranco estrecho y la central es tan angosta que slo es posible la ins-
talacin de T de eje vertical.
2) Se evita el peligro de cavitacin, causada por una depresin excesiva a la sali-
da del rodete (vase la Sec. 23.3) instalando la T ms abajo con respecto al ni-
vel de agua inferior, lo que se consigue ms fcilmente con la disposicin vertical,
3) Se evita la complicacin adicional de la estructura en grandes potencias re-
querida para el soporte de una pesada caja espiral de una T horizontal; con eje
vertical la caja espiral puede quedar embebida en el cemento, aumentando la resis-
cia a la vibracin.
4) Un solo cojinete de empuje puede soportar toda la disposicin horizontal se-
so del rotor y del empuje hidrulico; mientras que en la disposicin horizontal se
rn necesarios frecuentemente dos cojinetes, poque en determinadas condiciones
de carga el empuje axial cambia de sentido.
5) En general rendimiento ms elevado (del 1-2%) en la T de eje vertical. Esto es
debido a que las T de eje horizontal requieren un codo adicional a la salida del ro-
tor para transicin de la corriente de direccin horizontal a vertical.
Por el contrario, la ventaja principal de la disposicin horizontal consiste en la
mayor accesibilidad del rodete. Esta ventaja no es, sin embargo, tan decisiva, por-
que a) las T modernas no suelen exigir ms revisiones que los alternadores; peri-
dicamente, por ejemplo cada cinco aos, se hace una revisin del grupo completo,
en cuyo caso se desmonta fcilmente la Tuna vez desmontado el alternador; y b)
puede proveerse para el desmontaje de la T sin el alternador una vez removida la
la pieza superior del tubo de aspiracin(vaselaSec.15.4.l,Pg.822;Ejehorizon-
tal o vertical).
568 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 569

4) clasificacin: segn la altura del salto

a) TF de alta presin
b) TF de baja presin.
Convencionalmente estableceremos la lnea divisoria entre ambos tipos en un
salto de' 80 m. He aqu algunas peculiaridades de ambos tipos.:
,-\i':!;fn1;,t01:,p
1) A igualdad de Pal aumentar H deber a,:r:mntai: Q y aumentar n, con lo cual
la mquina resulta de menor tamao (vase la Fig. 11-10) (1). J.

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Fig. 11-10.-Comparacin de tamao de 2 rodetes de TF para una misma potencia de

47.000 kW pero destinados a saltos distintos: TF de baja presin (H = 56,5 m) y TF de
alta presin ( H = 455 m). (Foto de Escher Wyss).

(1) Por el contrario, es evidente que a igualdad de H al aumentar Q aumenta Pa y aumenta

el tamao de la mquina.
 571
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF
570 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS J
Ejemplos de TF de baja presin. Las centrales espaolas de Villalcampo, Castro
y San Romn en el Duero espaol explotadas por Iberd.uero, ~~ 39, 3? Y 18 m de
2) Las T de baja presin de gran potencia requieren cajas espirales de gran ta-
salto respectivamente, son ejemplos de centrales de baja pres10n equipadas con
mao fabricadas de chapa, que, con frecuencia, por dificultades de transporte, han
T:t'.
de ser transportadas en secciones y soldadas en la central misma. Por el contrario Ejemplos de TF de presin intermedia. Las TF de la central de Saucelle en el
las caja~ espirales de las T de alta presin a igualdad de potencia son ms pequeas
y de paredes ms gruesas, y suelen fabricarse de fundicin de acero, a veces seccio-
nadas en piezas provistas de bridas para su ensamblaje in situ.
3) En las T de alta presin el peligro de erosin obliga a seleccionar los mate-
riales, y el peligro de fugas intersticiales a mantener el juego entre la parte fija y
mvil de la Ta un mnimo con un esmerado diseo. La seleccin de materiales en
las T de alta presin es especialmente importante en los anillos de cierre la-
berntico y en las placas de desgaste de los labes directrices, ya que el deterioro
de estos elementos causa un aumento de prdidas volumtricas, y obliga a revisio-
nes ms frecuentes.

Fig. 11-13.- Rectificado final despus del plaqueado con_ chapa Remanit de.un rodete de TF
para la central de Saucelle, Espaa, en los talleres de la firma Voith, Alemama.
Fig. 11-12.- Seccin transversal por un grupo de la Central de Saucelle (Espaa)
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 573
572 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Duero internacional de 62 m de salto se encuentran en el lmite convencional

establecido anteriormente. En la Fig. 11-11 puede verse una planta general de la
presa-vertedero de arco-gravedad de la central de Saucelle .. En la Fig. 11-12 puede
verse un corte transversal de la misma, que es de tipo semi-intemperie (Vase Sec.
7.6.2) y consta de tres pisos: turbina, piso intermedio y alternadores. En el techo
de la central hay una gra-prtico; las mquinas son accesibles levantando la tapa
respectiva. Dos tneles de hormign conducen el agua a un depsito de carga del
que parten 4 tuberas forzadas de 5,70 m de dimetro, que alimentan las 4 TF
suministradas por la firma Voith, cuyas caractersticas son: H = 62 m, O= 117
m3 /s; n = 150 rpm y P = 63600 kW. El rodete de una de las T, que pesa 34
toneladas, con un dimetro de 4100 mm, puede verse en la Fig. 11-13. De los 4
rodetes 3 son de acero fundido cuyas zonas expuestas a la erosin estn plaquea-
das con acero Remanit (chapa de acero inoxidable) y el cuarto de acero fundido
.al Cr. El nmero de labes de cada rodete es 15. El eje de la T tiene una longitud
total de 10,265 m y su dimetro en la zona de apoyo del cojinete-gra autolu-
bricante es de 1200 mm. La tapa de la T est seccionada en 4 elementos, y es de
acero fundido.

Ejemplos de TF de presin intermedia

1) Las TF de la central subterrnea de Sckingen en la Selva Negra pueden ser-
vir de ejemplo de TF de construccin moderna de alta presin. La central de Sc-
kingen es una central de acumulacin por bombeo, que consta de 4 grupos terna-
rios (vase la Sec. 15.4.1). El ltimo grupo entr en funcionamiento en el ao
1967. Esta central con una potencia total de 370 MW turbinando y 280 MW bom-
beando es en la actualidad ( 1971) la central de bombeo de ms potencia de la Re-
pblica Federal Alemana, y la primera central subterrnea de este pas. Un corte
transversal de la misma puede verse en la Fig. 11-15. Cada grupo horizontal com-
prende: una TF, un regulador de velocidad, un acoplamiento, un motor/alterna-
dor sncrono, un segundo acoplamiento mixto de engranajes-hidrulico y una B
de dos escalonamientos simtricos. En la Fig. 11-14 puede verse un aspecto de la
sala de mquinas. Las aaracterfsticas unitarias de las 4 TF de alta presin son:
H = 412,5 m; O-= 25,0 m3 /s; P = 92.720 MW; n = 600 rpm
En la Fig. 11-15 puede verse un corte axial de una de las TF de alta presin. Algu-
nas caractersticas de estas TF son: a) rotor biencentrado con doble cojinete de Fig. 11-14.-Sala de mquinas de la central de acumulacin por bombeo de S'ckingen,
apoyo (vase figura); asf los juegos de las juntas labernticas son mnimos, y el ren- Alemania.
dimiento volumtrico se mantiene elevado; b) rodete de acero moldeado inoxidable
al Cr ( 13%); c) predistribuidor de acero colado al Ni (pequea proporcin) exigido cuidadosamente experimentada previamente con modelos, ya que dicho codo es
por la gran presin de 56 bar; el predistribuidor va soldado a la cmara espiral de atravesado por el eje; g) inyeccin de aire comprimido entre el eje y la salida del
chapa de grano fino; d) tapas del distribuidor muy rgidas de acero colado protegidas rodete a travs de los bulones de acoplamiento, para eliminar el ruido que se pro-
contra la erosin con blindaje inoxidable; paliers de las directrices intercambiables; duce tanto a plena carga como a cargas reducidas.
e) 24 labes directrices de acero al Cr-Ni, f) forma del codo de aspiracin horizontal
2) tro ejemplo de instalacin de eje vertical de gran potencia y de salto ms
 J
575
574 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
1 l l. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES

Fig. 11-15.- Corte longitudinal de una TF de la central de Stickingen, Alemania:

l. Rodete; 2. Eje; 3. Cojinete de apoyo y de arranque; 4. Cojinete de apoyo; 5. Ca-
ja del distribuidor; 6. Directrices; 7. Anillo de regulacin; 8. Cmara espiral; t}. Co-
do del tubo de aspiracin; 10. Juntas axiales de estanqueidad; 11. Conductos de lle-
gada de aceite; 12. Alternador piloto.

moderado pero dentro de los que hemos clasificado de alta presin, es el de la

central de El Infiernillo en Mjico, cuya disposicin general que incluye una chi- Fig. 11-16.- Corte longitudinal de la central
menea de equilibrio aguas ahajo de la T, puede verse en la Fig. 11-16. En la Fig. en e1 ro Balsas a 350 km de la ciudad de Mji-
11-17 se representa un corte longitudinal de una de las TF, donde pueden verse sus co. Por razones de seguridad las vlvulas de ma-
principales elementos. Las caractersticas unitarias de las T son: H = 11 O; O= riposa se han mstalado en galera aparte. Las c-
= 202,2 m3 /s; P a = 198,5 MW; n = 115,38 rpm. He aqu algunas caractersticas in- maras espirales de aspiracin estn embebidos en
teresantes: a) como es costumbre, la construccin de las T fue precedida de ensa- el cemento. Para facilitar las reparaciones se han
yos exhaustivos con modelos para obtener la ptima configuracin hidrulica y. instalado compuertas deslizantes aguas arriba Y
ptimo comportamiento con respecto a la cavitacin; b) el rodete de 5,4 m de di-
aguas abajo de los grupos:
metro tiene 17 labes, es de fundicin de una sola pieza de acero al Cr (13%) y
pesa 62 toneladas; c) los anillos labernticos superior e inferior de cuatro piezas
se fijan al rodete con pernos, de manera que son intercambiables; el anillo inferior 1. Estructura de admisin provista de compuerta.
que segn la experiencia soporta casi todo el desgaste, puede cambiarse sin des- 2. Conducto de presin.
montar el rodete, removiendo el anillo protector del tubo de aspiracin; d) para 3. Distribuidor.
estabilizar el flujo y reducir ruidos se admite aire a travs de los bulones huecos 4. Cmara de vlvulas de mariposa.
y del cubo del rodete; e) el eje de 80 toneladas fu forjado de una pieza; f) la caja 5. Sala subterrnea de mquinas.
espiral de 4,8 m de dimetro de entrada es de construccin soldada y tiene un pe- 6. Tubo de aspiracin.
so total de 126 toneladas; g) los labes directrices son accionados por servomoto- 7 .-8. Compuerta de aguas abajo.
res individuales (vase la Sec. 19.12.5). 9. Tnel de salida.
576
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
1
-~-+
1 Comparando los esquemas aducidos en la Fig. 8-4 a ttulo de ejemplo, que po-
1
1
27
26
~ig. ~ 1-17.--: ..Corte lo?gitudinal por uno de los grupos con TF de la central de El In-
f1e:mllo, Me11co: los labes directrices son regulados por servomotores individuales
(vease la Sec.19.12.5) y el cojinete de empuje se asienta sobre la cubiertadelaT:
l. ,Rodete'. 2. Cubo del rodete; 3. Anillos labernticos giratorios; 4. Eje; 5. Cojinete
gu~a ~upe~1or segme?tado; ? Co~inete gu~ inferior; 7. Crter de aceite del cojinete
guia .inferior: ~-. Anillo _de empuJe;. 9. Segm~?tos basculantes; 10. Soporte del coji-
nete de ~mpuJe, 11. .carter de _aceite del cojinete de empuje; 12. Cubierta del car-
terde aceite; 13. ~u?:erta del carter de aceite; 14. Bomba de tornillo; 15. Rueda
conductora d~ friccin; 16. Cierre mecnico axial; 17. Caja espiral; 18. Predistribui-
;dor; 19 .. Cub~erta; 20. A~illo inferior; 21.Anillo,s labernticos estacionarios; 22.
Alabes ~1rect~1ces; 23. Cojinete superior de labe directriz; 24. Cojinete inferior de
Alabe directriz; 25. Servomotor de labe directriz; 26. Tubo de aspiracin; 27.Ani-
llo de proteccin; 28. Estator; 29. Rotor de polos del alternador; 30. Gener~dor del
regulador; 31. Interruptor de sobrevelocidad; 32. Gua rotatoria; 33. Anillo de con-
trol; 34. Cojinete del ,generador.
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 577;
11.6. Clasificacin de las TF segn el ns /
Como ya ~e dijo anteriormente (Pg. 333) la mejor clasificacin de las TH es
una clasificacin numrica, en la que se asigna a cada tipo de TH un ns. Esto es
especialmente aplicable a las TF. Para calcular el ns de una TH, a partir del salto
neto y del caudal nominal o de diseo es preciso estimar el rendimiento total
ntot que depende de la potencia de la T: si P a < 1500 kW se podr estimar '17tot =
= 82-85%; si 1500 < P a < 6000, 11tot 85-88% ; y si P a > 6000 kW, 11tot 88-90%.
La Fig. 8-4, que conviene estudiar atentamente, representa enproyeccin me-
ridional y transversal una serie de rodetes Francis ordenados segn valores crecien-
tes de ns con el tringulo de velocidades de entrada ( que es el ms caracterstico
de las TH, as como en las B es el de salida) para cada tipo. Los rodetes de las TP
y TK dibujados en la parte superior e inferior servirn para encuadrar las TF en el
campo general de aplicacin de las TH.
En la gama 100 ~ ns ~ 420 se encuentran los ns ms favorables; para la aplica-
cin de las TF. Sacrificando algo el rendimiento, pero dentro de valores an acep-
tables, se construyen TF hasta un valor mnimo de ns = 60 aproximadamente. Pa-
ra un mismo. O. y H el rodete de mayor ns gira ms aprisa. Las turbinas TF, cuyos
ns estn comprendidos entre 60-125 se denominan Francis lentas; entre 125-300,
Francis normales; y entre 300-420, Francis rpidas. Las TF ms rpidas se deno-
minan tambin Francis exprs.
dra completarse con esquemas anlogos de los rodetes de las TF en explotacin
en el mundo entero ordenados segn los valores crecientes de ns, se observa que
el aumento de ns, tanto por lgica del diseo como por experimentacin en el
banco de pruebas, conduce a que:
1) el flujo en el rodete se hace cada vez ms axial y menos radial, hasta llegar a
ser totalmente axial en las TK (Fig. 8-4,g).
2) Disminuye el nmero y la longitud de los labes del rodete. Esto es debido
a que el caudal relativamente grande lleva consigo velocidades de flujo ms eleva-
das, y exige para controlar las prdidas, y evitar que empeore el rendimiento hi-
drulico, menor superficie mojada.
d
3) Disminuye el dimetro d del rodete, acercndose la relacin _2. a l. Es-
d2
to es debido a que por una parte, al disminuir H, se reduce la importancia del tr-
2 2
mino Ui -Uz de la ecuacin de Euler que es igual a O en las TM axiales; y por otra
2g
al aumentar relativamente el caudal, y con l las velocidades del flujo, se debe
reducir el camino que elagua recorre en el rodete. El dimetro d, de salida del
distribuidor tambin disminuye.
!
4) Aumenta el ancho b de entrada en el rodete, porque aumenta el caudal. As
mismo aumenta el ancho b1, de salida de los labes directrices. La variable b est
ntimamente relacionada con d porque de ambas depende la seccin de paso a la
j
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 579

578 TURBOMAQUINAS HIDRAUI,.ICAS

En efecto un tringulo de coeficientes de velocidad (vase Pg. 357) con un

entrada de los labes: A1 = 1r b1 d (ignorando para simplificar el espesor de los
labes). En las TF muy lentas, en las cuales se trata de reducir la velocidad de ro-
tacin al mximo, se procura que b sea mnimo para que d sea mximo; el l-
mite viene impuesto por el rendimiento volumtrico de la mquina que resulta tan
bjo al hacerse la relacin 1,- (donde - holgura entre .el rodete y la carcasa)
1 '
excesivamente grande que obliga a renunciar al diseo de una TF lenta, y a em-
plear para el ns requerido una TP.
5) Aumenta el ngulo a1 de entrada en los labes de la corriente absoluta, y
el ngulo a1, de salida de los labes directrices.
6) Aumenta la potencia especfica de la T al aumentar relativamente la velo-
cidad de giro. ,
7) Varan los coeficientes de velocidad de manera que al aumentar ns:
a) ku1 aumenta. El valor mnimo (TF muy lenta) oscila entre 0,6-0,7
(menos no se puede descender por la razn expuesta en el apartado 4). Los valo-
res bajos se emplean para conseguir una velocidad de giro baja con saltos netos
muy grandes. El valor mximo viene a ser 2,5 (TH axiales). Los valores bajos se
buscan para conseguir una velocidad de giro elevada con saltos muy pequeos. Un
aumento de ku1 junto con una disminucin de d produce el aumento de n que se
busca con un ns elevado. ' Pa
b) kciu, kc1 aumentan. En efecto escribiendo la ecuacin de Euler, en fun-
kui muy grande y un kc1 muy pequeo tendr necti'sariamente un kw1 mucho
mayor que kc1, es decir que en estas TF exprs la velocidad :elativa es much? ma-
yor que la absoluta. Ahora bien, con la llanta en el rozamiento entran en Juego
las velocidades relativas; mientras que sin llanta el fluido entra en contacto con la
carcasa fija entrando en juego las velocidades absolutas.
Las conclusiones precedentes l a 7 son vlidas para todas las TH. En particular
para las TF y TK vamos a deducir dos frmulas que permiten demostrar una de di-
chas conclusiones matemticamente; dichas frmulas expresan ns en funcin de las
variables ms importantes de diseo. (Recordar el lector que dentro de la cate-
gora de TH de reaccin se pasa de un tipo a otro gradualmente y que no hay_ ~o-
lucin de continuidad entre las TF y TK; pero s la hay entre las TH de accion
y de reaccin).
Refirindose a la Fig. 11-18 se puede escribir:
( 11-1)
donde kc3 - coeficiente de velocidad correspondiente a la velocidad de entrada en
el tubo de aspiracin.
Por otra parte
O = pg H r/to-;

cin de los coeficientes de velocidad, en el caso normal de salida sin circulacin, pero si se expresa P a en CV (por acomodo a la definicin de ns),
a saber:
75 Pa
Q=--
pH r/tot
se tendr:
nh
2g = kul kclu

y si 77h se supone constante, el producto ku 1 kc1 u tambin lo ser; luego deber

aumentar al aumentar ns, porque k 1 , segn lo dicho anteriormente, disminuye.
Para disear una TH de mayor ns se tender, pues, a alimentar a1 (apartado 5) y a
aumentar kc1. Por el contrario, las TF lentas, lo mismo que las TP, se caracterizan
por un ku1 pequeo y un kciu elevado.
e) kc1 m , kc1 m aumentan. En efecto a aumentar n5 el caudal relativamente
aumenta, y entonces interesa aumentar las velocidades meridionales, a fin de con-
seguir una T menos voluminosa.
En las TF exprs se suprime la llanta exterior del rodete, de manera que los
labes quedan fijos solamente al cubo del mismo, empezando el rodete a asimilarse
al de una hlice, de la cual se diferencia solamente por no ser el flujo axial. La su- Fig. 11-18.- Hilo de corriente medio en el rodete de una TF (Proyec-
presin misma de la llanta es una consecuencia de lo que llevamos dicho hasta cin circular, vase la Pg. 49).
aqu.
580 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 581

Igualando ambas expresiones del caudal se tiene: . desvan igualmente como en las TM ra-
diales, y tanto a la entrada como a la sa-
75 p -
--- = JI. d~ kc3 v 2g H
. rx=t: 1T ( d, ) 2 d12 kc3 V
-d- . rx:: (11-2)
P H '17tot 4 4 2gH lida se han de considerar varios ngulos
t .
(31 , y varios (32; cabe considerar un hilo
de corriente medio, y estudiar la corrien-
Ahora bien
te unidimensionalmente entre los puntos
1 y 2 de la Fig. 11-18, lo cual es satisfac-
torio para un estudio global del compor-
u1 -- ~ -n -- kui v
r,:.-;-;-2 qri
H . (expresando nen rpm ) tamiento de la T, e incluso para un diseo
60 preliminar o anteproyecto; pero no para
el diseo definitivo de la T. Los proble- Fig. 11-19.- Esquema para la deduccin de
de donde
mas siguientes se basan en dicho estudio la frmula de ns en funcin de los coeficien-
d2 602 2g k2u
=-2-2-
H unidimensional. tes de velocidad y de la relacin de dimetros.
1T n
Sustituyendo este valor de d en ( 11-2) se tiene:
75
-----
Pa_ 1r (~)2 602 2g ._1 . k2ul H kc 3 v2gH
2 2 Problema 23
pH '17tot 4 d 7r n
El rendimiento total de una TF de 185 kW, que funciona en un ;saltode70m,esde82por
y dejando slo en el primer miembro las variables Pa, H y n, y sustituyendo p= ciento. La velocidad perifrica a la entrada del rodete es 25 mis, y el ancho del rodete a la
entrada es 116 del dimetro a la entrada tambin. La componente meridional de la velocidad
= 1000 ~ se tiene:
m3 permanece constante en el rodete e igual a 4,5 mis; el aguasale del rodete sin componente pe-
rifrica alguna. El dimetro de salida de los labes es 3/4 del de entrada. Rendimiento volum-
n2 Pa HS/2
= ~OO_Q_: 602 2g
75 . 4 1T
V2g k ~l (-dd--)\c3
t
'Tltof (11-3) trico, 0,95; coeficiente de obstruccin de los labes a la entrada, 0,89; ngulo (31 = 90.

Calcular:
y extrayendo la raz cuadrada: a) dimetro exterior del rodete;
~' d3 b) velocidad de rotacin;
n5 = P~/2 H-5/4 = 576 ku1 Yf/tot kc3 (1) ( 11-4)
c) ngulo de salida de los labes del distribuidor;
d1
d3 d) rendimiento hidrulico;
La Ec. ( 11-4) demuestra que al aumentar ku1, kc3 - aumenta el ns. e) rendimiento mecnico;
d1 f) nmero espedfico de revoluciones;
En el caso de las TK observando la Fig. 11-19, y siguiendo el mismo razona- g) ngulo (32

r
miento anterior, se llega a una frmula anloga, a saber:
a) Dimetro d
( 11-5)
n, = 576 ku, (:: y' 'ltot + kc, (1 + v2) De Pa = O g H 'Tltot (kW) se obtiene el caudal:

donde v = -d.,
d3
- re 1 ac10n
' d e cu b o.
Q-
185
= 0,3285 m3 /s
9,81 70 0,82
11.7. Estudio unidimensional de las TF Ahora bien
17v Q
Aunque en las TM diagonales los hilos de corriente que atraviesan el rodete no se d =---
1 7 1fb C1m

(1) Ms adel~te deduciremos para las TH de accin (TP) la Ec. (13-6) anloga a la Ec. (11-4)de
d ~v0~95 0,3285 6 = 0,3858 m
las TH de reaccin), 1f0,89 4,5
b) Nmero de rJVoluciones:
 .r
582 TURBQMAQUINAS HIDRAULICAS 583
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF

n =~ = 60 25
. 1238 rprn mm; a1 = 15/ relacin ancho dimetro si: O, 12, Velocidad absoluta a la entrada del rodete
1l'd1 11' 0,3858
14 mis; ~elocidad absoluta a la salida de7J.odete sin circulacin= 5 mis; coeficiente de obs-
(para sincronismo con alternador de dos pares de polos) truccin a la entrada = 0,91; rendimiento hidrulico 82 %; tes prdidas mecnicas ascienden
a 3,7 kW, rendimiento volumtrico= 0,9.
c) Anguloa1
Calcular:
a1 = arctg --C1m
C1u a) tringulo de velocidades;
C1m
b) ceudet:
C1u=u1 ---=u1 =25m/s e) salto til;
tgf31 d) salto neto;
e) potencia til suministrada por la T;
a1 = arctg -4,5 = 1 Oo 12' 14" f) nmero espec(f ico de revoluciones.
25

b) Rendimiento hidrulico Calcular:

a) Tringulo de velocidades
Tringulo de entrada (Fig. 1 ).
252 1r O, 750 400
=--=
9,81
63,7lm U1 = 11' d1 n = 60
= 15,71 m/s

= e sen a,= 14 sen 1s0=3.623m/s !~

1~
<1m
luego
63,71 c1u = c1 cos a1 =
T/h =b = 0!9101
14 '. cos 15= 13,52 m/s
3,623 1 ~ _..__,....... _ __;.,_~ _.____
(3 1 = are tg = 58 50' 54'' c1u
e) Rendimiento mecnico 15,71-13,52 .
b) Tringulo de salida (Fig. 2) ,.....,___ U1
r
m
=~
rh T/v
= = 82
0,9101 o.~f)
.. 0,9484
630
Problema 24.- Fig. 1
u2 = 15,71 = 13,20 m/s
750
f} Nmero especifico de revoluciones
(32 = arctg __5_ = 20 44' 46"
p = ~= 251,4CV 13,20
0,7358
Uz
1238 251,4112
n5 = = 96 95 Problema 24.- Fig .. 2
70514 ' b) Caudal
g) Angulo (32 El caudal que circula por el interior del rodete es O T/v: luego:
f32 = arctg C2m
U2 71.1l'b1,d1 C1m 0,9J 11' ,O, 12 .O, 7502 i: 3,623
Q= -'------ = 0,7768 m3 /s.
1"/v 0,9
u2 =~ u1 = 18,75 m/s
4 e) Salto til

f32 = arctg ~ = 13 29' 45" U1C1u

Hu = -- =
15,7113,52
= 21 ,65 lll
18,75 g g
d) Salto neto
* 21
H= 65 = 26,40 m
0,82
Problema 24 e) Potencia til
Las dimensiones de una TE, que gira a 400 rpm, son las siguientes: d, = 750 mm. d2 = 630 Pa = O g Hu - 3,7 = 0,7768 9,81 21,65 - 3,7 = 161,3 kW

rO
584 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 585

f) Nmero espedfico de revoluciones

2g
Pa = 161,3 kW= 219,2 CV
l/2
= 400 219,2 cv = 98 96
ns 26,405/4 ,

---1
.Clu~
Problema 25 U
Ahora bien
En una TH de reaccin cuyo salto neto es de 60 m se hace la siguiente estimacin de prdi- Problema:J25 - Fig. 1 E
da's T: en la entrada de la T, predistribuidor y distribuidor 1,9 m; en el rodete 3,4 m y en el tubo
de aspiracin 0,30 m. La velocidad periftica del rodete a la entrada es de 25,3 mis y la veloci-
C1u = =
_g_H_u 9,81 . 54,31 = 2n "' m/s -ti?. .~
U1 25,5 V,fl" . 11
dad del flujo se mantiene en el rodete aproximadamente constante e igual a 8 mis; la velocidad
a la salida del tubo de aspiracin es 1,3 mis; el agua sale del rodete sin circulacin. ~l. . Q 6
cf - e~ UA
Calcular: = 22,24 m
2g 2g
Problema 25 - Fig. 2
a) rendimiento hidrulico:
b) diferencia de alturas piezorn,eftricas entre la entrada y salida del rodete;
luego
c) ngulo de salida del distrj!Juidor;
e) ngulo de los labes a la entrada tfel rodete .. , ( :.1 +z,) -( p~ + z,) = 54,31 + 3,4 - 22,24 = 35,47 m
g) Grado de reaccin
a) Rendimiento hidrulico
- Hu En virtud de la Ec. 1 (3-24) el grado de reaccin ser:
'l?ti--
H (cf -?/2g 2 24
a= 1 - 1 - ~ = o 6293
1,32 H 60 '
t Hr-lnt
.
= 1,9 + 34 + 0,3 + ---
2 9,81
= 5,686 m
d) Angulo de salida del distribuidor
Hu = 60 - 5,686 = 54,31 m
1,32 C1m 8
donde el trmino representa la altura de prdidas desde la salida del tubo de aspira- 0:1 = arctg -- = arctg --- = 20 57' 17"
"" 2 9 81 C1u 20,891
cin hasta el Nf(salida ~ un depsito, vase Apndice III).'

5431 e) Angulo de entrada de los labes

'~ '17h = 100 = 90,51 %
60 Cm 8
b) Diferencia de alturas piezomtricas f31 = arctg --- = arctg --- = 60 2' 50"
U1 - C1u 25,5 - 20,89
Ecuacin de Bernoulli entre la entrada (seccin 1) y salida (seccin 2) del rodete:
P1 c2 P2 c2
+21 +-1-H -H =-+z +-2
~ ~ ,n u pg 2 ~ Problema 26
Una TF de eje vertical, cuyo rodete tiene un dimetro exterior de 1,5 m est instalada en un
y
salto neto de 122m, y acoplada a un alternador de 7 pares de pblos. La potencia til nominal de
P1 P2 ) ( er - e? ) la Tes de 12.510 kW, y el caudal nominal suministrado a la T por tuberfa forzada de 2,5 m de
(~ + z1. ) (
- pg = Hu + Hrr - 29
dimetro es de 12 m3 Is funcionando entonces con un rendimiento volumtrico del 95 por cien-
to y un rendimiento mecnico del 98 por ciento. La diferencia de alturas piezomtricas entre en-
trada y salida del rodete es de 60 m. La velocidad meridional ala entrada del rodete es de 10 mis
 r
586 TURBOMAQUINAS HIDRAU1-,ICAS 11. ESTUDIO Y P}\OYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 587

J a1 = arctg Ctm = 16 44' 20"

-.
y a la salida del mismo de 7 mis. La corriente sale del rodete sin circulacin.La cota ae entrada Ctu
en la T y en el rodete son iguales;la cota de entradaesta 0,5 m por encima de la salida del mis-
mo; la cota de salidaaet rodete (y entrada en el tubo de aspiracin) es 2 m mayor que la de la salida e) Clculo de f31
de la T. Las prdidas hidrulicas por friccin en la T, despusde descontadaslas prdidas en el
rodete,'.se reparten por igual entre el distribuidor (conjunto de caja espiral, predistribuidor y dis- Ctm 10
(31 = arctg --- = arctg = 87 39'
tribuidos Fink) y el tubo de aspiracin. La aitura de velocidad en el canal de salida es des- U - Ctu 33,66 - 33,25
preciable.
f) Prdidas en el rodete
Calcular: Ecuacin de Bernoulli eritre la entrada ( seccin 1) y .salida ( seccin 2) del rodete:
a) ancho del rodete a la entrada de los labes; ci e~
b) rendimientohidrulico y rendimiento total de la T; h1 +- - H u - H rr = h2 + -
29 29
e) velocidadabsoluta del agua a la entrede del rodete;
d) ngulo de salida de los labes del distribuidor Fink;
H rr = (h -
Ci -Ci
h2) + -- - Hu
e) ngulo de entrada de los labesdel rodete; 29
f) prdidasen el rodete;
g) presin a la salida del rodete en in e.a.; _ci_-_c_~
_ 34, 722 - 49 =
58194
m
h) presina la entrada de la TH en m c.s. 2g 2 9,81

Hrr = 60 + 58,94 - 114,1 = 4,84 m

!;,, a::,- e{ }-(-1
a) Ancho del rodete a la entrada
g) Presin a la salida del rodete
O flv 12 0,95
b1=--- -----0,2419 m
n d1 C1m 1r 1,5 1 O
donde Hr-int = prdidas en el interior de la T
b) Rendimiento hidrulico y rendimiento total
H rd = prdidas en el distribuidor
H = Pa, 103 125,o = 114,1 m H ra = prdidas en el tubo de aspiracin
u Qp g flv flm 12 9,81 0,95 0,98
Hrlnt= H - Hu= 122 - 114,1 = 7,9 m
Hu . 114,1
r,h =H = """"i22 = o,9352 Hra + Hrd = 7,9- 4,84 = 3,06 m
Hra - Hrd = 1,53 m

fltot = flh flv flm = 0,9352 0,95 0,98 = 0,8707 Escribamos ahora la ecuacin de Bernoulli entre la salida del rodete (seccin 2) y la salida
de la T (seccin S, situada en el NI, siendo c~/2g ~ O)
e) Velocidad e 1
c1 =v'c2
Ju
+ c2lm
3000 e~
n = -- = 428,6 rpm P2
7 -pg + 22 +-2g - Hra =O
, 1r 1 5 428 6
u1 - ' ' = 33,66 mis pero
60 ' ) ~ 49
e _ 9,81 114,1 -=-- =2,497 m
33,25 m/s 2g 29,81
lu - 33,66
luego
2
c1 =V33,252 + 100 = 34,72 m/s P2
- = H ra
C2
- 22 - - = 1,53 - 2 - 2,497 := - 2,967 m
pg 2g
d) Clculo de a1
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 589
588 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
i
t
t a) Angulo a la entrada
h) Presin a la entrada de la T
3000
n = -- = 272 ' 7
C1m
Escribamos la ecuacin generalizada de Bernoulli entre la entrada de la T (seccin E) y la {31 = arctg ----
11
rpm
U 1 -Cu
salida (seccin Sen el NI):
_ d
u 1 - 1T 1 n -
_ 1T.
- 22 , 13 m Is
1,55 272,7 _
Pe:
-+zE+
e~
--H=O
60
pg 2g U1 C1u
71h H == Hu = -9- =
y, siendo dt el dimetro de la tubera forzada se tendr:
= 11tot = 0,89 = O 9045
e~ 16 02 flh 71m 0,984 '
2g = 2g 1T2d: = y
c1
_- ----
9 71h H _ 9,81 . 0,9045 45 = I
18 , 04 m S
16 144 u u, 22,13
= 0,3049 m
2,54
2
2 9,8 T(

luego siendo c1m = C2m = c2 = 6 mis

ZE = 2 + 0,5 = 2,5 m
6
(31 = arctg = 55,7144 = 55 42' 53"
PE c2 22,13 - 18,041
-=H-z -=
g E 2g
b) Dimetro de salida del tubo de aspiracin
= 122 - 2,6 - 0,3049 = 119,2 rn .

pero
3660
Problema 27
o=~-= = 9,316 m3 Is
g H 71tot 9,81 45 0,89

Una TF de eje vertical, destinada al acoplamiento de un alternador de 11 pares de polos, tie- luego
ne las siguientes caracterlsticas nominales: altura de salto 45 m y potencia en el eje 3660 kW. En
estas condiciones el rendimiento total asciende a un 89%, siendo el rendimiento mecnico
igual a 98,4 % (el rendimiento volumtrico puede suponerse igual a la unidad). Siendo el NI
la cota O de referencia, la entrada en el rodete est a la cota 2, 1 m y la salida del mismo a la e) Prdida desde la entrada al rodete
cota 1,8 m. Las presiones a la entrada y salida del rodete son, 23,5y -2,5 me.a. respectivamente.
Segn la Ec. (4-15) se tiene
El agua sale del rodete sin circulacin, y la velocidad de flujo es constante en todo el rodete
Las velocidades a la entrada y salida del tubo de aspiracin son 6 y 1 mis respectivamente. E I ro-
H= ( -+zE+-
PE - C:; )
- ( Ps
-+zs+- c1 )
dete tiene 155 cm de dimetro. pg 2g pg 2g
c2
Calcular: Ps = o zs =O--=.
2g
~ O (altura cintica en el canal de salida despreciable)

a) ngulo de los labes mviles a la entrada;

luego
b) dimetro de salida del tubo de aspiracin;
H= -
PE
+ +-2g
el
e) prdida total en la caja espiral, predistribuidor y distribuidor de la T; ZE
pg
d) prdida en el rodete;
e)prdida en el tubo de aspiracin; Escribamos ahora la ecuacin de Bernoulli entre la entrada de la T y la entrada en el rode-
f) prdida total en el interior de la T.
590
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 591
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS _ .~

,, que concuerda con el valor calculado en el apartado a.

te, y llamando Hrd a la prdida en el distribuidor, desde la entrada al rodete, se tendr:

PE et P1 e *
pg+ ZE +29- = H = pg + Z +29+ Hrd
Problema 28.
C~ Cim + Ciu 62 + 18 042
- = ---- = ' = 18 42 m Una pequea TH de eje vertical de reaccin tiene las siguientes dimensiones: dimetro de
2g 2g 2g ' entrada, 630 mm; dimetro de salida, 390 mm; ancho a la entrada, 95 mm; ancho a la salida
100 mm; a1 = 8; (31 = 70. Un manmetro situado detrs de la vlvula de admisin de la T
P1 Ci
marca una presin de 25 m estando la Ten funcionamiento. Cotas: entrada en la T y salida
H rd = H - pg - Z - = 45 - 23,5 -- 2, 1 - 18,42 = 0,98 m
29 del rodete a la misma cota y 4 m por encime de la salida de la T. Se despreciar la energla
cintica del agua al final de la tuberte forzada. El coeficiente de obstruccin de los labes
d) Prdida en el rodete a la entrada del rodete es 0,85 y a la salida del mismo aproximadamente igual a 1. Rendimien-
Ecuacin de Bernoulli entre 1 y 2: tos: hidrulico= 89%; mecnico= 92%; volumtrico, 1. La salida del rodete se supondr sin
' c2
circulacin. Las prdidas desde la entrada en la Ta la salida del rodete son iguales a 5 ~ .
P1 Ci P2 e~ 2g
-pg + Z +-- - H rr - H u =--+
pg Z2 +-
29 29 Calcular:
Hu= 7lh H == 0,9044 45 = 40,70 m a) altura neta;
b) nmero de revoluciones;
P1 Ci P2 e~
H
rr
=-
pg
+ Z1 +-2g - Hu --
pg
- Z2 --
2g c) caudal;
d) potencia til;
e~ 62 e) nmero especico de revoluciones;
- =--,-- = 1,835 m
2g 2 9,81 f) prdidas en el tubo de aspiracin (incluyendo las de salida del mismo);
g) % de altura til que se perderte si se quitara el tubo de aspiracin, suponiendo que la
Hrr = 23,5 + 2,1 + 18,42 - 40,70 + 2,5 - 1,8 - 1,835 = 2,185 m energla del agua a la entrada del rodete permaneciera constante en ambos casos, asl cmo
la energla cintica a la salida del rodete y la friccin en el mismo.
e) Prdida en el tubo de aspiracin
Desde la salida del rodete hasta la salida de la T (vase la .Fiq, 4-2) existe la prdida en el a) Altura neta
tubo de aspiracin y la prdida por velocidad de salida del tubo mismo. Escribiendo, pues, PE - Ps ci - e
la ecuacin de Bernoulli entre la salida. del rodete y la salida del tubo de aspiracin se tendr: H = --- + ZE - zs+
pg 2g
P2 e~ e~ Ps ci
-pg + Z2 + 2g
-- - Hra ---
2g
= --+
pg
Z5 +--
2g
=O Ps =O. ZE - Z5 = 4;
ci -e;
---=O
pg ' 2g

luego, siendo d/2g = _ _!_~- = 0,05097 m se tendr: PE

2 9,81 ' H = -pg + ZE - z5 = 29 m
'
Hra = - 2,5 + 1,8 + 1,835 - 0,05097 = 1,084 m b) Nmero de revoluciones

f) Prdida total Ctu

CtQ0'.1 =-
Ctm
Hr-lnt = Hrd + Hrr + Hra + c~/2g = 0,98 + 2, 185 + 1,084 + 0,05097 = 4,299 m
Wtu
Comprobacin ctgf31 =-
Ctm
_ H - Hr-int _ 45 - 4,299
rh ------ - ---- - = O 9045
ctg a1 + cotg f31 =-
U1
(no a escala)
H 45 ' Ctm
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 593
592 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
C~m
H, E-2 =5 --
2g
U1
C1m=--- 03486
ctg a1 + ctg f31 = 2,846 m/s
1T 390 0,1
u1 cotg f31 ( ctg (31 )
C1u=u1 -W1u=u1 -C1mCtg{31 =u - =u 1 1 H _ 5 2,8462
ctg C\'.1 + ctg (31 - ctg a1 + ctg (31 2,064 m
r E-2 - 2 9,81

Hu =~gC1u = u91 (1 2 ctg {3 t

ctg C\'.1 + ctg f31
) = ~
9
2( 1 ) = 0,09698 u
Hra = 3,19 - 2,064 = 1,126
J+ ctg
__ f31
ctga1
g) Prdida de altura til en % sin tubo de aspiracin
Por otra parte
Sea H la altura correspondiente a la energa total a la entrada del rodete y Hrr las prdi-
Hu = H flh = 29 0,89 = 25,81 m das -en el mismo. Escribamos la ecuacin generalizada de Bernoulli entre la entrada y salida del
rodete:
25,81

V
I
u = --- = 1631 m/s Con tubo de aspiracin
0,09698 I

(1)
U 60-16,31
n = -- = = 494,4 ::::: 500 rpm
n d 7r 0,630
Sin tubo de aspiracin
{2)
(para acoplamiento con alternador de 6 pares de polos)

e) Caudal (sin tubo de aspiracin ~

pg
= O)
16,31
C1m = = 2,181 m/s
ctg 8
0
+ ctg 70
0

Restando ordenadamente (2) de (1) se tendr:

P2
O= T1 n d b c1m = 0,85 7r 0,630 0,095 2, 181 = 0,3486 m3 /s H - H~ =--
u pg
d) Potencia til (p2 presin a la salida con tubo de aspiracin).

fltot = 7lh 'r/m = 0,89 0,92 = 0,8188 Escribamos la ecuacin de Bernoulli entre 2 y S (salida de'la Ten el NI):

P a= O P gH 'r/tot = 0,3486 9,81 29 0,8188 = 81203 W = 81,20 kW P2

- + Z2 + - -
c1 Hra = O (suponiendo c~/2g,:::.. O)
pg 2g
e) Nmero especico de revoluciones c2
-2 = 2,8462 /2 9,81 = 0,4128 m
Pa = 81,20 1,359 = 110,4 CV pg
500 110 4112 luego
ns=
29514'
= 78,06 (TF lenta)

f) Prdidas en tubo de aspiracin

Por tanto
Hr-int = H - Hu= 29 - 25,81 = 3,19 m
Hu - H~ 3,287
--- 100= -- 100= 12 74 %
Hu 25,81 '

Hra = 3,19- H, E-2

 . -
594 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH.SEMIAXIALES: TF 595

3000
U= 7rdn n= --=4286rpm
7 ,
Problema 29
Una TF de eje vertical acciona un alternador de 7 pares de polos, que en carga nominal o E30
3,1416, 1,5 428,6
U = __ _ =33,66 mis
rendimiento mximo desarrolla una potencia en el eje de 12510 kW, absorbiendo un caudal de
12,4 m3 Is, bajo una altura neta de 115 m. El dimetro exterior delrodete. que coincide en este
caso con el de entrada en el mismo, es de 1,5 m. Los labes ocupan un 6% del reatil para el c1u = 9,81 110,5 =32 , 20 m Is.
flujo a l entrada. Cotas.~-() m = NI, 2 m = salida del rodete; cota 2,5 m = entrada del rodete. Ve 33,66
locidad meridionet a la salida del rodete = velocidad absoluta dem = 7 mis; velocidad meridio- 9,5 = 16 26' 16."
a1 = arctg ---
nal a la entrada del rodete= 9,1 mis.. Otros datos: longitud dela tuberte forzada= 1890 m; di- 32,20
ferencia de etture'piezometrtcssiitre la entrada y salida del rodete= 57,5 m; rendimiento me-
cnico = 98 por ciento; rendimiento volumtrico = 95 por ciento; rendimiento hidrulico de la
c) Angulo de entrada de los labes
instalacin hidroetectrice= 90 por ciento; prdidasde.te entrada de la turbina +caja espiral+ dis-
9;5 -810 15'46,,
tribuidor= 1, 1 m e.a. ~1 = arctg ---Cim =arctg
U 1 - C2u 33,66 - 32,30
Calcular:
;1) altura til;
d) Ancho del rodete a la entrada
b) ngulo de setiddel distribuidor;
e) ngulo de los labesdel rodete R la entrsds:
d) ancho del rodete a la entrede;
e) grado de reaccin; 12,4 0,95
f) prdidas en el tubo de aspiracin (la energ(acinticssi la salida del mismo puede despreciarse
asl como tambin la energ(acintica en el canal de salida);
g) presin esttica a la entrada del rodete;
1 e) Grado de reaccin
11' 1,5 0;94 9,5
0,2799 m

h) tanto por ciento de disminucin del rendimiento hidrulico, si se suprime el tubo de aspira-
cin; mantenindoseinalterable a la presin a la entrada del rodete y las prdidaspor roza- Segn la Ec. (3-24) se tendr::
miento del mismo;
cf -e?
i) coeficiente de rozamiento de la tuberte forzada; 0=1---
j) nmero espec/tico de revoluciones de la TF. 2 gH
a
k) altura neta en m de agua de un modelo reducido escala 1/3, que iuncionendocon aire, girase
a 6000 rpm. (Tmesela densidadnormal del aire: p= 1,293 kg/m3).
cf 9 52 + 32,202
a) Altura til -= _!_----=5745m
2g 2g '
Hu= H 77h
71tot
77h =---
~ =2,497m
77v 71m 2g 2 9,81
Pa 12510
luego
11tot = Q g H = 12,4. 9,81 . 115 =0,8943

_ 0,8943 a= 1 _ (57,45-'- 2,497) ==0.5221

115 ' '
77h - 0,95 . 0,98 = 0,9606
f) Prdidas en el tubo de aspiracin
Hu= 115 0,9606 = 110,5 m
Hrlnt = H - Hu= 115 - 110,5 = 4,5 m

b) Angulo de salida del distribuidor

C1m
0'.1 = arctg --
C1u donde Hr-int - prdidas hidrulicas en la T
Hrd en la entrada
en el rodete
(no a escala) en el tubo de aspiracin.
 596 ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 597
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Sean dt, V t y L, el dimetro, la velocidad media y la longitud de la tubera forzada:_

Ecuacin de Bernoulli entre 1 y 2:

. e? d
Hrr =h -h2 +----:- -- - Hu= 57,5 + 57,45 - 2,497 - 110,5 = 1,944 m
2g 2g

Hra =4,5 - 1,1 - 1,944= 1,456 m

Hu 110,5
g) Presin esttice a la entrada del rodete Hb=-- = -- =122,8m
17hi 0,9
donde 17hi - rendimiento hidrulico de la instalacin
h 1 - h 2 -(
- --;-;
P + 2 ) - pg
( P2 + 22
) = 57,5 m
Hr = 122,8 - 115 = 7 ,8 m

P1 P2
v: = 2,52
= 0,3186 m
p- g = 57 , 5 - O , 5 + pg
--- 29 2: 9181

Ecuacin de Bernoulli entre 2 y S (seccin en el NI) 7'8. 2'513

'A= 0,03255
1890 0,3186

P2 e~ _ Ps e~ j) Nmero espedfico de revoluciones

- + 22 + -- - Hra -- + 25 +-=O
p g 2g pg 2g
P3 =12510 kW= 17000 CV

= 428,6 17000112 = 148 4

~ = - 2 -- 2,497 + 1,456 = - 3,041 m c. a. 05
1155/4
pg I

P1
k) altura neta del modelo con aire
--= 57,5 - 0,5 - 3,041 = 53,96 m Designemos con los subndices ag y a al agua y al aire respectivamente. Como el prototipo
pg
y el modelo son semejantes geomtricamente tendrn los mismos coeficientes de velocidad y se
tendr:
h) % disminucin del rh
l. Primer procedimiento
Calculemos la nueva altura til, H~, escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre 1 y 2,
= 33,66 = 0,7p86
;;
Pz Pb
=pg =:
kulag
V2g H39 v 2 . 9 ,a1 . 11 s
P1 c2 e~
- + 2 +~ - H~ - Hrr = O + z2 + - -n
-
d
ta na
_ 3,1416 0,5. 6000
= 157,1 m/s
pg 2g ~ 60

H~ = 53,96 + 0,5 + 57,45-2,497-1,944=107,5 m H a~-

= Uta _

2g kul
r' =
h
1
75 = O 9348
115 '
157,12
- 2505 m coi. aire = 2505
1,293
= 3,239 m col. ag.
2 9,81 0,70862 - 1000
A ,yh
i-1,1
= 0,9606 - 0,9348 . 1 Q O= 2,686%
~--____!---=-
0,9606 2. Segundo procedimiento
i) Coeficiente de rozamiento A Como Ja altura neta (lo mismo que O. no as P11) no depende de la densidad se puede aplicar
598 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
\ 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMi_f\.XIAL,ES: TF 599

la Ec. (8-14): Q == 1T b d1 c1 m = 1 O, 125 df ::1m = 0,3927 dc1m

n= 60 u1
--
_ ku1 60
- ----
~
--- = 12 41
VigH (n en rpm)
Ha
- -
n;
-2--2-
d; Ha == 115 (
6000 0,5 )'2
.

==2505 m col. aire
1T d 1f d I . ' d1
428,6 1,5
Hag nag dag
y en virtud de la Ec. (8-46):
==3,239 m col. ag.
n5 ==3,65 12,41 VG,835 V0,3927 (2 9,81)314 gH)112
(2 gH)314 d

y cl/2
112,6 = 1071 --:-1:!!:!._ C1m = 0,2169 ~
(2 gH)l/4

Problema 30 y finalmente

El coeficiente de velocidad perifrica del rodete a la entrada de una TF, cuyo n5 es 112,6,
vale 0,65; la relacin !!.J_ = O, 125; las prdidas interticiales no se tendrn en cuenta; los rendi-
d1
mientas hidrulicos y totales son 0,87 y 0,835 respectivamente; el rendimiento dl tubo de as-
piracin es igual a 0,9. la salida de la CO(riente del rodete tiene lugar sin circulacin. e) Angulo O\
C1m kc1m 0,2169
Calcular: 0:1 = arctg - = aretg -- = arctg --- = 17 57' 30"
C1u kclu 0,6626
a) coeficiente de velocidad k clu;
b)coeficiente de velocidad kcim;
c) ngulo de la corriente a la salida del distribuidor; d) Angulo (31
d) ngulo de la corriente a la entrada del rodete; C m kclm 0,2169
e) conveniencia de instalacin de este tipo de Ten un salto de 150 m; ccrno deberte insta- (31 =arctg ---=arctg =arctg -arctg(-11,30)=
U - C1u ku1 - kclu , 0,65 - 0,6692
larse?
= 180 - arctg 11,30=95 3' 26"

a) Coeficiente kc1u e) Instalacin en salto de 150 rn

C1u = kc1u 'V2~ Segn la Fig.11-3, B, 150 m queda muy por debajo de la altura mxima posible sin peligro de
cavitacin de una T cuyo n5 = 112,6; luego puede instalarse en dicho salto.
u1=ku1~
Adems siendo

gHrh =u1 c1u = kclu ku1 2gH

tendr en el caso presente:
7'/tot ,
kciu =-- (vease la [ vase la Ec. ( 11-22)]
2ku1 n2 Pa = 112,62 150512 =3,494 109
0,87
-- =0,6692 es decir la potencia y el nmero de revoluciones debern cumplir esta relacin. De donde la
2 0,65 siguiente tabla: n (rpm) Pa(CV)
b) Coeficiente kc1m 1000 3494
Despreciando el influjo del espesor de los labes a la entrada, se tiene: 750 6211
600 9705
500 13975
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 601
600

11.8. Anteproyecto de una TF a base del nmero especrco de revoluciones n, TABLA 11-1

Una primera estimacin de las dimensiones principales de la T o anteproyecto Dimensiones principales de los rodetes de las TF en funcin de n5 (vase Fig. 11-20)
es necesaria siempre como punto de partida del proyecto definitivo, e incluso para
iniciar el proyecto de la central misma. Estas dimensiones sufrirn un reajuste en el ns 011 nu d1/d d1/d d3/d b0/d Qifd Qe/d
transcur.so del proyecto. Tanto el anteproyecto, como el proyecto deben comen-
60 , 0,1231 61 1,0 1,04 0,6 0,055 0,36 0,27
zar por el
t
62,5 1,0 1,052 0,68 0,1 0,32 0,22
--
Clculo de la velocidad de rotacin, n 100 0,230
Si se ha escogido entre los tipos de T posiblemente adaptables al salto en cues- 200 0,715 70 0,92 1,02 0,955 0,23 0,26 0,14
tin una TF; y se ha determinado tambin el nmero de unidades, teniendo en
300 1,166 --82,5 0,775 1,03 1,12 0,326 0,26 0,14
cuenta el factor de carga, la capacidad del embalse (si se trata de una central con em-
balse), el coste de la central, gastos de entretenimiento, etc., es fcil calcular lapo- 350 1,280 92,2 0,695 0,99 1,15 0,327 0,28 0,15
tencia til unitaria, estimando un 77tot de la T, y calcular la velocidad de rotacin
mxima admisible por la frmula: o bien de la tabla se toma el valor de 011, y luego en virtud de la Ec. (8-32)
n =n s p-112
. a
H5/4 (11-5)

donde ns es la velocidad especfi- d =

17-
V ~1 ifH
1

ca mxima admisible sin peligro de bo

Determinado . d en la tabla se leen para el n5 correspondiente las dimensiones
cavitacin segn la altura del
principales que determinan la forma del rodete.
salto H, que puede obtenerse por.
medio de la Fig. 11-3-B. Advirta- b) Segundo procedimiento.
se que a) el valor mximo indica- Distinguiremos tres caudales caractersticos en la T:
do en esta figura puede ser supt
rado en el futuro, gracias al avan- Oopt - caudal con el cual la T funciona con 'flmx.

ce tecnolgico; y b) la construc-
cin de una T con el ns mximo
\. Omx - caudal a plena carga o sea con el distribuidortotalmente
to.
abier-

puede tener el peligro de basarse Fig. 11-20. - Dimensiones principales de una TF

Del _tringulo de velocidades de la Fig. 11-21 correspondiente a este ltimo ca-
en una T ya construda e instala- (vase tabla 11-1).
so, se deduce:
da; pero tal vez no suficientemente experimentada. Se escoger la velocidad de sin-
cronismo ms prxima inferior al valor deducido de la Ec. ( 11-5). Fijada definitiva-
mente n se r\~calcula el ns.

Determinado ns se puede fcilmente determinar el tamao de la T y sus dimen-

siones principales con ayuda de la tabla que se aduce a continuacin. Dicha tabla
deber enriquecerse, extendindola a mayor nmero de n5 (no simplemente a los -+-
U2
valores de la tabla ns= 60, 100, 200, 300, 350) y a mayor nmero de dimensiones Fig. 11-21.- Tringulo de velocidades de salida sin circulacin
a base de los datos de las TH ya construidas.
donde d2e- dimetro de salida del rodete} acotado en la Fig. 11-22 que nos sirve
Tamao de la T para determinar el tamao de rodete.
a) Primer procedimiento
De la tabla 11-1 se toma el valor de n11 correspondiente al n5,y luego en virtud
de la Ec, (8-31)
d=~v'H
n Ele donde
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 603
602 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
T
Qmx./Qopt
---,---r----,----,,----.----.-----.---~~-~

---- - ........ . .
1,6
ku1,ku2
bo/d le
1,4
__
---~ Q1?x-"---
. -- ..... ~
~V
1,2
~:><-- . ..........
1,0
kul para die
. 1
0,8
___ .--------,. . -.-: -: -----~---------- ----
ku1 parad~
r
0,6

------------- ......... ---- --

---------+--- d2e

------
0,4

Fig. 11-22.- Dimetros caracterlsticos del rodete de una TF. .s>: ~

;
-------------
0,2
___
...........
.... __...... bo/d1e

a:-- -
1T d~e _
71"2
4
tg ~
o~--~1~0~0--~15~0=----=-20~-o=----j_---1--'--.,.L---1---_J
250 300 350 400 500 n.

y con los valores corrientemente empleados para (32 se obtiene: Fig. 11-23.- Curvas de Omx/00pt (Omx es el obtenible con un rendimiento prcticamente
aceptable), ku1 ku2,Y b0/d16 en funcin de n,
n d~e
~-=85,2 a 115,2 ( 11-6)
se
En primera aproximacin puede deducirse el dimetro de la frmula:

v100
11.9. Diseo de la cmara o caja espiral de las TH de reaccin
d2e = ~m.><c 11.9.1. Introduccin
Tipos de agua.
El valor ;te Oopt se fija a partir de Omx, segn la fraccin de la carga mxima En las TH de reaccin (TF y TK) la admisin de agua se realiza a travs de la
a que se desee el ptimo rendimiento. Tambin puede utilizarse la curva de la cmara de agua. Esta cmara puede ser abierta, (Fig. 7-14,c), cerrada, (Fig. 7-14,b),
Q. sifnica (Fig. 7-14,j), o cmara espiral. La utilizacin de una u otra depende fun-
Fig. 11-23 de ma.x en funcin de n.. La experiencia aconseja hacer
Qopt damentalmente de la altua de salto H; puede tambin de la potencia de la T. En
Q = 1,04 Qopt general, las cmaras espirales para H < 40-50 m son de hormign de seccin axial
se
de T" Para H > 40-501 m se emplean cmaras metlicas de seccin circular, o. bien
El d2e obtenido mediante la Ec. ( l 1-6) es el dimetro exterior de salida acotado cmaras mixtas, metlicas o embebidas en hormign como receptor de los esfuer-
. en la Fig. 11-22. En la Fig. 11-23 pueden verse las curvas de seleccin de los otros 3 zos. Para H muy pequeas ( con TK) se emplean cmaras espirales en el sifn. El
dmetros acotados en la Fig. 11-22: d11, d1e y d21, o dimetros de entrada inte- campo de aplicacin normal de los diferentes tipos de cmara puede verse en la
rior y e~~erior y de sali~a respectivamente, que se obtienen fcilmente a partir de Fig. 1L25.
los coeficientes de velocidad respectivos, as como las relaciones
Las cmaras espirales para las potencias medias y superiores presentan las si-
guientes ventajas en comparacin con las cmaras abiertas;
a) prcticamente no tienen limitacin de tamao;
 605
604 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF

La misin de la cmara espiral, rgano que se encuentra en casi todas las TH de

fkW) reaccin, es distribuir el agua por toda la periferia del rodete a travs de un r-
.000 no fijo llamado predistribuidor y de un rgano mvil de iegulacin de caudal que
se denomina distribuidor. El proyecto de la cmara espiral est ntimamente liga-
do con el del predistribuidor y el del distribuidor. E.l rendimiento de este ltimo, ne
300.0 00
D
,,,.. importancia decisiva para el 1/tot de la T depende en gran manera de la magnitud
----
200.0 00

100.0 00""
......
/
/ p '--- - - y direccin de la velocidad del fludo proveniente de la cmara espiral.
Las cmaras espirales se construyen de hormign o metlicas. Estas ltimas anti
60.0 00
V guamente se construan siempre de fundicin o de acero colado, en una sola pieza o
1/
v: en varias. Actualmente al aumentar con el aumento de las potencias en juego las di-
20.0 00 / mensiones de las cmaras espirales se adopta una solucin mixta: los anillos del
/
/, predistribuidor son de fundicin, y la caja espiral de chapas soldadas entre s y al
/\ ~
~v
10.0 00
distribuidor. Con esta construccin disminuye el peso de la cmara espiral y dis-
6.0 00
,, minuye tambin el precio, aunque no en la misma proporcin que el peso. Actual-
./ mente con mayor precisin en los mtodos de clculo y en el control de materia-
V
2.00 o / E / les, ensayos con modelos reducidos, y nuevas tcnicas de soldadura, se consiguen
,/" / cmaras espirales de chapa soldada de espesor reducido, al disminuir los coeficien-

1.000
,, /
,, V
~"" tes de seguridad empleados. La Fig. 11-25 representa un corte axial de una cmara
1/"'" espiral soldada al predistribuidor.

400
,,)./ e V
1,, / ~
/
200
!

/
/
t-
1

1/~
1----
100
B
i
y
,V
1
H (m)
! 1

',
5 25 40 56 70 100 l 50 200 300 400

Fig. 11.14.- Zona de aplicacin de los diversos i . .

de hormign; B, cmaras abiertas C c t pfos de c11:: espirel; A. cmaras
. , ' maras con orro metah . D ,
licas con transmisin de Fig. 11-25.- Corte axial de una cmara espiral: a) Anillo superior detpredistribuidor;
. ' esfuerzos parcial al ho rrmqon:
. . . E, camaras
, co, metlicas.
c~aras met-
b) Anillo inferior; e) labe fijo; d) cmara espiral.

h) no tienen limitacin de saltos La Fig. 11-26 representa la caja espiral roblonada de una turbina de 85.800 kW
c) dimensiones relativas reducid~s, que permiten reducir construida por la firma Escher Wyss para la central de Sungari en Manchuria, cen-
la T como de la central. el tamao tanto de
tral de pie de presa, en la que los conductos que atraviesan la presa y conducen el
d) excelente rendimiento.' agua hasta la T, tienen unos 100 m de longitud y 5,6 m de dimetro. La caja espi-
e) contri_hu~e junto con l distribuidor a una admisin unifor d 1 ral est construda de chapas roblonadas, fijadas con roblones al anillo del predis-
la periferia del rotor. me e agua por tribuidor. Para roblonar esta carcasa se necesitaron 13.000 roblones con un peso
total de 9 toneladas. El anillo del predistribuidor pesa 80 toneladas, y fu necesa-
La cmara
. . espiral realiza la admisin ptima del agu con d.tmenstones
. , .
mtrumas rio dividirlo en seis segmentos para su transporte. La soldadura slo se ha utilizado
Y ren d imiento mximo. aqu para asegurar la estanqueidad de las juntas. Una vez ensamblada y terminada
la cmara metlica se sumergi totalmente en hormign.
 ':' 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 607
606 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

La Fig. 11-27, representa una cma-

ra espiral soldada, en los talleres de la
firma V oith durante la comprobacin
de los cordones de soldadura por ta-
yos X. Caractersticas unitarias de las
T: H =. 62 m, O = 117 m3 Is y Pa =
= 63600 kW. En la Fig. 11-28 se puede
ver una cuarta parte del anillo del pre-
distribuidor de una de las T en la tala- _; \

dradora de los talleres de la firma V oith

y en fa Fig. 11-29 puede verse 'un as-
pecto general de la central con los cua-
drbs de mand de dos de los grupos.

Fig. 11-26.- Cmara espiral de una TF de

85.800 kW de Escher Wyss, Suiza. Su traslado Fig. 11-28.- Mecanizado en la taladradora de
a la central de Sungari, Manchuria, se realiz una cuarta parte del predistribuidor de una
en chapas que se roblonaron in situ. TF de la central de Saucelle en los talleres de
la casa Voith.

Fig. 11-27.- Comprobacin por rayos X en los talleres Voith Fig. 11-29.- Central de Saucelle de Iberduero en el Duero internacional: Vista in.
de una cmara espiral. terior de un piso con cuadro de mando de dos grupos.

608 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .
11.9.2. Diseos diversos de las cmaras espirales
El clculo hidrulico de la caja espiral se lleva a cabo suponiendo un fluido ideal
en movimiento irrotacional, a partir de la Ec. (2-76):
609
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF
. o
porque se facilita el enconfrado (el ngulo (3 puede s~~ gra~de hasta 45 . ) mientras
que en las cajas espirales metlicas se prefiere la seccion circular de la figura e. Los
ensayos con modelos y con T en funcionamiento han de~~strado que la forma de
la seccin axial tiene un influjo muy pequeo en el rendimiento de la T

re, = e 1) Determinacin de la constante C

La constante e, que figura en las Ecs. (9-53) y (9-56) y ~s igual a a re~,se calcula
Las cajas espirales modernas de formas muy diversas calculadas a partir de esta
en las TH a la entrada del rodete. Si el nmero de revo~uc10nes n y ~l dimetro d_e
ecuacin presentan un elevado rendimiento, debido sin duda a que la configura-
entrada del rodete d ::::: 2 r 1 se han determinado preV1amente aJ calculo de la ca-
cin del flujo real no se diferencia esencialmente de la del fluido ideal e irrotacio- 1
~ mara espiral y se supone salida sin circulacin (C2u = O), se tendr:
cional presupuesto como base de clculo. A partir de esta ecuacin fu deducida
en la Sec. 9.6.1.1 la ecuacin general de la caja espiral del.as By de ella las ecuacio- C1u
flh H =
\
nes de las cmaras espirales de diferentes secciones axiales. 9-
Invirtiendo meramente el sentido de la corriente se obtiene la caja espiral de las
y u1=21rr1n
TH. En las B la caja espiral se dispone despus del rodete para transformar energa
cintica de presin; mientras que. en las TH se dispone antes del rodete para trans- u C1u 2 7r n
H rh = ---
g
= --g r1. C1u
formar energa de presin en energa cintica.
No ser preciso, pues, repetir lo ya estudiado en las Secs. 9.6.1 a 9.6.1.8, que es y finalmente
igualmente aplicable a las TH. En particular son igualmente aplicables a las TH:

- La Ec. (9-53), o ecuacin general de la cmara espiral.

- La Ec. (9-56), o ecuacin de 'la cmara espiral logartmica.
donde puede estimarse un rendimiento hidrulico flh = 0,93, o afinar ms esta es-
- La Ec. (9-57), o ecuacin de la caja espiral de seccin circular.
timacin segn la potencia y tipo de T.
En la Fig. 11~30 se representan 5 secciones de caja espiral empleadas en las TH.
Las e, d y e son las formas ms empleadas. La forma a, constituida por un trape- 2) Determinacin del ngulo 8 mx. de desarrollo de la caja espiral
cio de ngulo e, muy pequeo es la ms favorable. Sin embargo, el ancho de una En la Fig. 11-31, se acota el llamado radio principal Re normal al conducto de
tal caja espiral sera excesivamente grande al ser la altura muy pequea. La forma

+------
1

1
(a) (b) (e) (d)
(a) (b)
Fig. 11-30.- Secciones diversas de cmara espiral
Fig. 11-31.-Cmara espiral: a) total, 8miP< = 320-340; b) parcial, Omx <320
b, caja espiral de seccin hiperblica, utilizada, por ejemplo en la central de
Forshuwud, Suecia, elimina este inconveniente. Las formas e simtrica y d asim- admisin de donde arranca la caja espiral, y a partir del cual se _cuenta el ngulo
trica, constituidas por un rectngulo y un trapecio, por cuya base se unen al pre-
distribuidor, es la corrientemente empleada en las cajas espirales de hormign, 1: d:
o . de desarr~llo de la caja espiral hasta el punto donde la espiral toca. el erren-
entrada del predistribuidor (lengua de la caja espiral). Las cajas espirales
 610 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 611

pueden ser: a) totales: si 8 max., := 360, o convencionalmente, si 8. ~ 320 (Fig.

11-31,a); b) parciales, si Omx, < 320 (Fig. 11-31, b). Las .totales son ms -favora- ~-R1
bles, porque producen un flujo mejor distribuido en la periferia de entrada del dis-
tribuidor. En general se utilizan cmaras espirales con Om~. = 180. En los saltos' 1
de mediana y pequea altura se utilizan con frecuencia cmaras totales, mientras
que en !os saltos de poca altura y mucho caudal un ngulo e mx. muy grande impli-
+-
it
cara un ancho grande b0 de la caja espiral (vase Fig. 11-32). Por ello en ellas se uti-
1
B
lizan ngulos (} mx ms pequeos, de 230-285, e incluso valores ms bajos hasta
unos 135. En las cmaras espirales modernas de las T de gran potencia con fre-
cuencia el ngulo de desarrollo est comprendido en la gama 180 ~ (}mx.~ 225 ;
1

~---
(a) (b)

Fig. 11-33.- Cmara espiral de seccin rectanqular trapezoidal

R ra toda la caja espiral y supondremos tambin constantes os ngulos ~1 y {32 .

Seccin por (}
Fig. 11-32.-Componentes de la velocidad absolutay corte axial de la cmara espiral.
siendo 180. un ngulo ,qmy frecuente (1). Advirtase que el radio principal de la
caja espiral coincide con la lnea que une los centros geomtricos de todos los gru-
pos, es decir con el ejeJongitudinal de la central. El ancho total b de la caja espiral
suele estar comprendido entre 2,75 d y 3,50 d (donde d1 -dimetro de entrada
en los labes del rodete). En muchos casos el ancho b de la cmara espiral deter-
mina la distancia entre los centros de los grupos de la central.
3) La cmara espiral logartmica tiene el inconveniente de ofrecer secciones trans-
versales para el flujo muy reducidas y superficie mojada excesivamente grande;
todo lo cual contribuye a la disminucin del rendimiento, y a que consecuente-
mente no suela emplearse en las TH.
4) La cmara espiral de seccin circular suele construirse de manera que hacia el
fin de la misma se pasa de la seccin circular a la elptica, a fin de realizar un con-
tacto mejor con el predistribuidor. El 8 JTi x. de estas cmaras espirales suele ser
de unos 345. .
11.9.3. Cmara espiral de seccin rectangular trapezoidal
En ia Fig. 11.33 b y R0 (altura y radio del predistribuidor) son constantes pa-
. (1) Vase I.N. SMIRNOV. Gidraji~e~kie turbiny i nasosy(Turbinas y bombas hidrulicas), Mos-
c, ed. Vys~ja 'skola 1969, pg. 177.
En la Fig. 11-35 pueden verse las diversas formas que puede revestir este tipo
de caja espiral. Las dimensiones Q y m se escogen .de manera que se-consiga un pti-
mo acoplamiento del conjunto de la instalacin. Por ejemplo si m = O (Fig. 11-35,d)
el desarrollo de la cmara espiral se encuentra debajo del distribuidor. Cualquier
variacin de Q y m es posible, y prcticamente indiferente desde el punto de vista
de rendimiento, desde Q = O y m = B-b0 hasta Q = B-b0 y m =O.Para la seccin de
e~t~ada se su~le hacer B/a de 1,4 a 1,7 si Q o~ so~ t~_ales a cero, y si Q y m son
distintos de cero se hace el valor mayor de --a
mo ~ i~al a 1,2-1, 7, procu-
rndose al mismo tiempo que 8/a no sea mayor que 2,2-2,5. Es obvio que de es-
ta relacin depende la distancia entre los ejes de los grupos turbo-alternadores, y se
deber escoger una relacin mayor cuando se dispone de poco espacio para alojar
las mquinas. Los ngulos ~1 y (32 suelen ser de unos 15.
Se escoge una ley adecuada de variacin de B con el ngulo O, por ejemplo, la
ley representada grficamente en la Fig. 11-34, teniendo en cuenta el espacio dis-
ponible para el alojamiento de la cmara espiral. Llamando
se calcula R 1 por la frmula:
f, B - b0
1
1
R1 =.-.8-.-=+Ro ( 11-7)
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 613
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .
Falta solo calcular el valor (} en funcin de R, o sea la forma exterior de la caja
B espiral en coordenadas polates.
Aplicando la ecuacin general de, la cmara espiral [ Ec. (9-53)] expresando O
en grados, y observando la Fig. 11-~5, se tiene:

Q dr =
e e rR

r
360 = b r
~ Ro
__ /

('
Ro
b ~r +
R1
B~
r

Ahora bien

b = b + 8 ( r - RO ) ;
Fig. 11-34.- Variacin dr B con el ngulo(} luego

Ro a a --{}=
o b0 +8 - 8 R0
360 e r

m
+8 j.Rl dr + B.
R
R
1
dr
~-

Ro

E integrando (advirtiendo que B es constante en la seccin considerada):

Q
O R1 R
-- () = (b - 8 R0) Qn - +8(R1- R0) +BQn -
360 C R0 R1

y finalmente, teniendo en cuenta la Ec. (11-7), y despejando se tiene:

a Ro a t)J
que nos da el valor de 8 en grados en funcin de R.

m Mtodo grfico
B El mismo clculo puede llevarse a cabo por el mtodo grfico. Para ello despus
B
de fijar la seccin de entrada, que designaremos con el subndice e (Fig. 11-36,a)
a saber la seccin ABCEFG, se procede a dibujar en el mismo plano otro cierto
nmero de secciones axiales, 4 en la figura. Estas deben seguir una cierta ley. En la
Q figura se ha supuesto que los vrtices A1 A2 etc .... estn en la recta AC y los G
G2, etc .... en la recta GE; pero se podran haber sustitu do las re.etas AC y GE
(e) por curvas cualesquiera, etc .... Para calcular grficamente la integral que figura en la
Ec. (9-53).
Fig. l 1~35.- Formas diversas de la cmara espiral trapezoidal de
hormign: a) m = Q; b) m < Q; e) m > Q; d) m = O.
 614 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 615

se
. trazan
. las curvas de E-para
r cada seccin en fun-
cin de R, como se ha hecho en la Fig. 11-36,b,
obtenindose para la seccin de entrada la cur-
va e-e-0, y para las restantes secciones la 1-1-0,
2-2-0, tc ... Luego se planimetra el rea corn-
prendida entre cada curva y las dos abscisas ex-
tremas. Calculada grficamente la integral se
aplica la Ec. (9-53), que nos dar el ngulo ()
para el radio R correspondiente a cada seccin;
procedindose de la misma manera con un nme-
\
ro de secciones suficiente para determinar la
forma de la caja.
fil aerodinmico suele ser pequea, y las velocidades rel~tivamente bajas. Multitud
de experiencias realizadas con formas diversas confirman que la forma y posicin
ptima del perfil de los pilares es la forma misma de las lneas de corriente, y una
colocacin segn dichas lneas. Se ha comprobado, que al intentar, con el fin de
A mejorar el flujo en las cmaras de ngulo ()mx pequeo (vase Pg. 609), una
disposicin de los pilares no segn la lnea de corriente, el rendimiento empeora.
La corriente en la zona del predistribuidor es aproximadamente plana o bidi-
mensional y las Ineas de corriente en el flujo real de una corriente libre (sin pila-
res) son aproximadamente las mismas que para el flujo irrotacional de un fludo
}ideal, __o sea (vase Secs. 2.3.6,3.1 y 9.6.1.2) espirales logartmicas, cuyo ngulo ca-
racterstico !'.X viene dado por la Ec, (9-57). La lnea media del pilar tendr pues la
forma de una espiral logartmica; a continuacin se escoge un perfil aerodinmico
de espesores adecuados para proporcionar la resistencia conveniente a la columna.

11.10. Diseo del predistribuidor de las TH 11.11. Diseo del distribuidor Fink de labes giratorios de las TH de reaccin
de reaccin (a)
11.11 .1. 1 ntroduccin
El predistribuidor, a veces denominado esta-
tor de la T, aunque con este nombre se designa b/r El distribuidor Fink de labes giratorios es un rgano normal en todas las TH
ms bien al conjunto de los rganos fijos, tiene de reaccin (TF y TK). En las TK, sin embargo, se simplifica a veces y abarata la
por misin transmitir a los cimientos de la cen- construccin omitiendo el distribuidor. Entonces existen dos. posibilidades.' a)
tral las cargas debidas al peso de los rganos regular el caudal y la potencia con el giro de los labes del rodete, exclusivamente,
fijos (peso del 'hormign de la cmara espiral, o en cuyo caso se hace entrar generalmente la corriente en el rodete sin circulacin,
etc ... ) y mviles y al empuje axial sobre el rode- la cual sale del rodete con una circulacin negativa (a2 > 90 ); b) renunciar a la
te. El estator no contribuye a la mejora del flujo, regulacin del caudal instalando un distribuidor fijo, que permite una alimentacin
como la caja espiral y el distribuidor, ni es favorable del rodete a carga fija:
esta su misin, sino servir de soporte a la T. en este caso se instala una T hlice
mucho 'ms barata que una TK.
En la cmara espiral metlica el predistribui- 6
dor se suelda a la cmara espiral y forma un con- Segn la disposicin de los ejes de
R giro de los labes. directrices el dis-
junto con la misma. Puede construirse de dos ma-
neras: a) en forma de unidades (columnas o pila- tribuidor puede ser: a) cilndrico
(b)
res) aisladas con bridas de fijacin en la parte su- (Fig, 11-37), si los ejes de giro se
perior e inferior;' o bien en forma de unidad encuentran en la superficie de un
Fig. 11-36.-Clculo grficoana- cilindro cuyo eje coincide con el
completa, que consta de dos aros o anillos litico de la cmara espiral.
paralelos unidos entre s por pilares o labes eje de la mquina, y el flujo en el
4
fijos, que sirven de gua del agua. Esta ltima for~a da mayor rigidez al estator y distribuidor carece de componente
es la ms empleada. Los pilares del predistribuidor estn baados por la corriente axial; b) axial, si los ejes de giro se
creada por la cmara espiral; su presencia, necesaria para la transmisin de las car- encuentran en un plano transversal
gas mencionadas, entraa una prdida que depende del perfil de los pilares y de su al eje de ia mquina, y el flujo en
colocacin con respecto a .la corriente que sale de la cmara espiral. Estas prdidas el distribuidor carece de componen-
son relativamente pequeas, a causa de que la cuerda del perfil aerodinmico sue- te radial; (se aplica en aquellas cen-
le ser pequea, y las velocidades relativamente bajas. Multitud de experiencias trales en que el flujo es axial no slo
realizadas con formas diversas confirman que la forma y posicin ptima del per-. en el rodete, sino a la entrada de la
Fig. 11-37.- Distribuidor de una T de reaccin T, como en el caso de las T bulbo;
 616 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~ 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 617

(vase Sec. 12.1.3); b) cnico, si los ejes de giro se encuentran en una superficie donde A2 - seccin de paso normal a la velocidad meridional a la salida del rode-
cnica. te. Se tiene, pues:
Resumiendo las TF suelen instalarse siempre con distribuidor de labes girato- ro ro - /": - -- Q
C1u =- Cou =--'- V Co ctg CXo = - ----- ctq 0'0 (11-8)
rios. Las TK tambin frecuentemente, existiendo en ellas fas siguientes posibili- r1 r1 2 1r r 1 b
dades:
- sin distribuidor (pequeas TK con circulacin negativa a la salida); y del tringulo de velocidades de salida (vase Fig. 12-8) se deduce:
- con distribuidor cilndrico de labes fijos; Q
Czu = Uz - Czm ctg f32 = Uz - - ctg f32 (11-9)
- en distribuidor cilndrico de labes giratorios; A2 .
- con distribuidor cnico de labes fijos:
Sustituyendo las expresiones-halladas para c1u y c2u (11-8) y (11-9) en la Ec.
- con distribuidor cnico de labes giratorios; (3-8), y teniendo en cuenta que
\
- con distribuidor axial de labes fijos;
U= r1 W
-'-- con distribuidor axial de labes giratorios.
U2 = r2 W

11.11.2. Regulacin del caudal y de la potencia en las TH de reaccin

se obtendr, despus de algunas transformaciones:
La funcin principal del distribuidor es la regulacin de la potencia de la T se-
z + 'Tlh g H
gn la carga, mediante la regulacin del caudal. Sea a0 el ngulo de salida de la r2 w --;;-
corriente absoluta del distribuidor y b0 la longitud axial de los labes del mismo; Q= ( 11-10)
1 r2
es fcil demostrar que la variacin del caudal puede lograrse: --- ctg cx0 + - ctg [32
2 1r b A2
a) variando el ngulo a0
b) variando la altura b La Ec. ( 11-1 O) demuestra que la disminucin del caudal se provoca disminuyen-
e) variando el ngulo de salida de los labes del rodete ~2 do b0, cx0 (32 ; y el aumento . del mismo, aumentando los mismos parmetros.
En efecto, segn la ecuacin de Euler Ahora bien la variacin de b no.suele emplearse para variar el caudal porque
en las TF la altura de la corona directriz b y del rodete deben ser aproximada-
17h 'gH = U e, u - U2 C2u
'mente iguales y esta ltima no puede fcilmente variarse, y en las TK sera preciso
colocar entre el supuesto distribuidor de b variable y el rodete otro distribuidor
En el espacio libre entre la salida del distribuidor y entrada del rodete se verifi- de labes fijos, que asegurase la constancia del ngulo cx0 En efecto, la experiencia
ca, con suficiente aproximacin para el caso, la Ec. (2-76) del fludo ideal e irro- ensea que en ausencia de este distribuidor fijo al variar b0 vara tambin cx0 de
tacional:
. , ctg cx0 ( O)
ro Cou = r1 C1u
manera que 1 a re 1 acion -- de la Ec. 1 1-1 se conservara aproximadamente
bo
constante, excepto para valores muy pequeos de b,0, para los cuales el caudal se
adems a la salida de la cotona directriz la componente radial de la velocidad reducira a expensas de grandes prdidas por estrangulamiento.
absoluta ser:
Descartada la variacin de b.,, la variacin del caudal suele realizarse por uno de
Q
Cor=---- los tres mtodos siguientes:
2 1r r0 b
a) por variacin de slo el ngulo cx0
y a la salida del rodete la componente meridional de la velocidad absoluta ser: b) por variacin simultnea de los ngulos cx0 y (32
Q e) por variacin de slo el ngulo ~2
Czm =-
A2 El procedimiento a es el universalmente empleado para regular el caudal en las
TF; el segundo procedimiento b es el empleado corrientemente en las TK. como
 i

618 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA_S 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIAfLES: TF 619

ya hmos visto, y el e se emplea, como ya hemos visto tambin en las TK, en las
que se suprime el distribuidor de labes giratorios.

11.11.3. Descripcin del distribuidor Fink y tipos de regulacin

El distribuidor Fink de labes giratorios realiza con gran perfeccin y elevado'
rendimiento para la carga variable de la T las funciones siguientes:
1) crear el campo de velocidades ms favorable en toda la periferia de entrada
del rodete, en cuanto al mdulo del vector velocidad y el ngulo a1, de manera que
la circulacin de entrada tenga un valor adecuado, y se consiga adems una entra-
da sin choque;
2) regular el caudal, y con l la potencia suministrada al rodete en conformidad
\ con la carga;
3) cerrar la T en la parada y en caso de anulacin de la carga, para evitar el
embalamiento.
Aunque dejar e1, seco la T para proceder a su revisin y desmontaje no es misin
-r
del distribuidor sino de la vlvula de admisin de la T, el distribuidor cerrado,
si no es del todo estanco, debe reducir por razones de seguridad el caudal a un
valor inferior al caudal de la T en la' marcha en vaco.
El distribuidor Fink consta de los siguientes elementos (algunos de los cuales
pueden variar segn los tipos), que pueden verse en la Fig. 11-3 7: l. anillo inferior
donde van montados los labes; 2. labes directrices giratorios de perfil aerodin-
mico montados entre el anillo inferior y superior; 3. anillo superior; 4. manivelas
solidarias de los labes; 5. bielas regulables (vase detalle en la misma figura) fijas
por un extremo a las manivelas y por el otro al anillo de regulacin; 6. anillo de
regulacin, que al girar provoca el giro simultneo de todos los labes directrices
en un mismo ngulo.
La Fig. 11-38 es una foto de una realizacin de este tipo por la firma Nohab de
Suecia para la central de Fumas en el ro Grande del Brasil. Caractersticas de ca-
da una de las 6 T de la central son: H = 94 m; n = 150 rpm; potencia nominal
P a= 154.000 kW (P amx = 169.000 kW). El anillo o cubierta superior est cons- Fig. 11-38.-Predistribuidor y distribuidor de una TF de la central de Fumas, Brasil
truido de acero en dos piezas ensambladas con bulones. El anillo inf erior forma un en los talleres de la firma Nohab, Suecia.
todo con el predistribuidor. Las superficies inferior y superior de los labes llevan
:--ecubrimiento de aleacin dura de bronce, y en la lnea de contacto de unos con brazos movidos por uno o dos servomotores, como se estudiar en el Cap. 19.
l
otros lleva un revestimiento realizado de acero inoxidable soldado, para lograr un En las pequeas turbinas el anillo de regulacin es exterior, como en la Fig. 11-40 .a;
cierre hermtico permanente. pero en las grandes turbinas se prefiere el anillo interior, como en la Fig. 11-40,b,
Los labes directrices de perfil aerodinmico simtrico o asimtrico (lnea que constituye una forma ms compacta. La Fig. 11-40,a muestra la manera ms
'
media recta o ligeramente curvada) (vase la Fig. 11-39) con frecuencia se funden frecuente de accionamiento del anillo exterior a saber; un servomotor hace girar
en una pieza con su pivote, provisto generalmente de casquillo de bronce, lubri- el eje 1 al cual est fija una palanca angular 2 en cuyos extremos se articulan dos
cado con grasa, y dotado de empaquetadura en U de cuero, cuyo cierre no es del brazos articulados en el otro extremo al anillo de regulacin.
todo estanco, por lo cual se prev un tubo de conduccin del agua de fuga al La Fig. 11-41 representa el anillo inferior del distribuidor de una TK de lacen-
tubo de aspiracin. El giro del anillo de regulacin se realiza mediante uno o dos
tral de Lavey construda por la firma suiza Vevey, y la Fig. 11-42 el distribuidor
620 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 621

de una T de la central de El Infernillo

en Mjico: el anillo superior en forma de
caja es de construccin soldada dividi-
do en dos partes; las caras de los labes
directrices expuestas al agua estn pro-
tegidas. con chapa anticorrosiva inter-
cambiable sujeta L con tornillos; consta
de 26 labes directrices de fundicin
de acero al Cr; cada labe directriz est
accionado por servomotor individual (va-
se Sec. 19.12.5).
Distinguimos dos tipos de distribuidor
o dos tipos de regulacin: regulacin in-
terior o "mojada" y exterior o "en
seco". Fig. 11-39.--Alabes directrices de un dis-
En la regulacin iruerior o mojada algunos tribuidor Fink.
de los rganos de regulacin y en parti-
cular en las T en cmara de agua abier-
ta el anillo de regulacin, se encuentran
en el interior de la T y son baados por
la corriente de agua. El pivote del labe
est directamente unido a la corona
1
de regulacin por medio de una pequea
2
biela. La ventaja de este tipo de regula-
cin es su construccin ms econmica, Fig. 11-41.-Mecanizado del anillo inferior del distribuidor de la TK de Lavey
y la desventaja las prdidas hidrulicas en los talleres de la firma Vevey, Suiza.
en la corriente que baa dichos rganos
y la corrosin. Por ello slo se aplica en
las TH de salto y dimensiones reducidas.
El esquema de la Fig. 11-43 de la firma
Escher Wyss es un ejemplo de este tipo
de regulacin interior. Apertura

En la regulacin exterior o en seco el

pivote y el labe directriz constituyen
una sola pieza. El pivote atraviesa el
anillo superior a travs de una junta de
estanqueidad, como puede verse en la
Apertura
Fig. 11-44, y el labe directriz est
unido con el anillo de regulacin por
medio de una manivela y una biela.
A -veces la manivela de mando sometida Fig. 11-40.-Distribuidor Fink: a) anillo
a un trabajo duro se construye en dos de regulacin exterior; b) anillo de regu-
lacin interior. Fig. 11-42.-Montaje de un distribuidor de TF para la central del Infiernillo,
piezas, como en la Fig. U-45, una fija Mjico en los talleres de Escher Wyss.
622 TURBOMAQUINAS HIDRAOLICAS ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 623

~
111 [~
-~
Corte ~

Fig. 11-45. Biela articulada de mando de los labes directrices de un distri-

buidor Fink {dibujo de la firma Charrnilles).

Corte A

(a) (b)

Fig. 11-43.-Esquema de regulacin interior (dibujo de la firma Escher

Wyss).

al pivote del labe y la otra fija a la

biela, unidas entre s por un buln
fcilmente reemplazable en caso de ro-
tura. La Fig. 11-46 representa un esque-
ma moderno de regulacin externa, en
el cual todos los mecanimos de acciona-
miento del distribuidor quedan fuera
del agua.
En la regulacin interior, utilizada
slo, como hemos dicho, para alturas de L
salto y potencias pequeas, las presio- Junta de
estanqueidad
nes sobre los labes directrices son re-
ducidas, y estos suelen construirse de Fig. 11-44.-Alabe directriz de un dis-
fundicin gris, sin mecanizar, porque tribuidor Fink. Fig. 11-46.-Distribuidor con regulacin exterior.
por la misma razn las velocidades son
pequeas. La Fig. 11-4 7 muestra una forma caracterstica de los labes directrices
en este tipo de regulacin; paralelamente al eje del labe C, el extremo del labe
en A est mecanizado, as como la barra B fundida con el labe, y dispuesta en
el lugar de apoyo del extremo del labe siguiente, con lo cual se consigue un cierre
perfecto. Si el labe es grande se funde dejando hueco el interior de la parte ms
gruesa, como en el caso de la figura. ~-- / A

En la regulacin exterior utilizada para alturas de salto y potencias elevadas, el ~-. - - :B -----~
labe directriz se funde de acero en una pieza con el pivote. En las TH de gran al-
Fig. 11-47.-AJabe directriz (regulacin interior)
tura los labes se alisan posteriormente a mano para disminuir la friccin. Para
 624
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 625

altu~as an mayores, sobre
los alabes se construyen de
sopor~ar el esfu~rzo may?r
d~spues de fundido se forja
ejemplo, construye tambin
todo si el agua acarrea arenilla, para evitar la erosin
acero inoxidable, y el pivote del labe, que tiene que
porque en l se articula la manivela de regulacin,
para hacerlo ms resistente. La casa Escher Wyss, por
los labes directrices soldados.

11.11.4. Diseo del distribuidor Fink

11.11.4.1. Parmetros del distribuidor ~

1
En el esquema de distribuidor Fink de la Fig. 11-48 se ha acotado el dimetro
de los ejes de los pivotes de los labes directrices, d9; el dimetro de 'Salida de la
corona directriz, d y el de entrada de los labes del rodete, d 1 En el esquema de

(a)

(b)
Fig. ll-48.-Distribuidor Fink: a) cerrado; b) abierto.

la Fig. 11-49,a,b,c, pueden verse de los labes en posicin de apertura de cierre

y de apertura mxima respectivamente. ' Fig. 11-49.-Alabes del distribuidor: a) posicin de apertura; b) posicin de cierre.

Los parmetros principales de la corona directriz (vase la Fig. 11-49,a) son:

elige un parmetro variable que caracterice el grado de apertura. Podra utilizarse
- el ancho b0 ;
como tal parmetro la longitud a0 (vase la Fig. 11-49,a y c): distancia geomtrica
- el ngulo a~ de salida de los labes directrices; del borde de salida de un labe a la superficie inferior; del labe siguiente; pero
- el dimetro de los pivotes de los labes d9; en la prctica muchas veces se prefiere utilizar un parmetro adimensional, cuyos
valores para los distintos % de apertura sean iguales en todas las TH geomtrica-
- las caractersticas del perfil del labe (forma geomtrica y cuerda); mente semejantes. Si dos TH son geomtricamente semejantes en cuanto al
- la solidez, es decir, la relacin ( donde L - cuerda del perfil, t
zd
= 7 dg _ pa-
:1
distribuidor y rodete (1), de manera que la relacin
d
d:
sea la misma, la apertura

so de los labes en el dimetro c!g_y zd - nmero de labes del distribuidor del distribuidor es directamente proporcional al dimetro del rodete, e inversa-
L'1 , ' mente proporcional al nmero de labes .fijos zd. El parmetro de apertura se
- excentricidad relativa (vase la Fig. 11-49 b) e= - L2
' 2 ( L; + L2). define, pues as:

Estos parmetros son constantes para una misma corona directriz. Adems se (1) La semejanza geomtrica no suele extenderse al nmero de labes directrices, como
tampoco el nmero de labes del rodete, como se ver en la seccin siguiente.
626 TURBOMAQUlNAS HIDRAULICAS
ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 627

que, en virtud de lo dicho, ser inde-

pendiente del dimetro del rodete d 1 ,
e igual, por tanto, para todos los dis-
tribuidores geomtricamente semejan-
tes. En la Fig. 11-49 ,c se ve que el valor
mximo de a en el caso de labes
simtricos (como los de la figura)
o labes de cola simtrica correspon-
de a la posicin radial de la lnea
media, verificndose que
1fd 7T
a0 rn ax = -
zd =- - (d --- 2 L1)
zd g

Aunque el parmetro adimensional

a resulta cmodo para estudiar una
serie de T geomtricamente semejantes
de distinto tamao, si las T no son geo-
mtricamente semejantes no resulta
ya el parmetro de apertura adecuado,
porque segn la Ec. ( 11-1 O), el caudal
Fig. 11-49 (Continuacin).- e) posicin de
no depende de a0 sino de G'.0. As
apertura mxima.
por ejemplo, en los tres distribuidores
representados en la Fig. 11-50,a, en los cuales la lnea media es recta en la figura
del centro, y curvada con la concavidad hacia arriba o hacia abajo en. las dos res- 011

tantes, se ha supuesto que a0 es igual; pero se observa que siendo

los caudales reducidos han de ser tambin

O1 < O' < O'{

como se ha comprobado experimentalmente, y 'se ha representado en la Fig.
11-50,d.

Variacin de b y de amx con el nmero especfico de revoluciones

La Ec. (3-8) con la condicin normal en las TH de e, u = O puede escribirse
as: Fig. 11-50.-Alabes directrices de distinto perfil: a) con curvatura negativa; b) simtrico; c)
con curvatura positiva; d) variacin del caudal reducido 011 en funcin de a0 en los tipos
a, by c.
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES; TF 629
628 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~
y de esta manera al aumentar su nmero los labes pueden ser ms cortos. Orien-
de donde se deduce que la circulacin creada por el distribuidor ha de disminuir tativamente puede utilizarse la frmula siguiente:
al aumentar n5, ya que, para una misma altura de salto, ns aumenta al aumentar w.
Por otra parte de la Ec. ( 11-8) se deduce que al aumentar. con ns el caudal ha de
z, = l4 Vd.p + 4 a 6 ( 11-11)
aumentar necesariamente la circulacin. Como acabamos de ver que ha de suceder
precisamente lo contrario, segn la Ec. ( 11-8), para que no aumente la circula- donde zd - nmero de labes directrices
cin al aumentar O tendr g:ue aumentar b0 o aumentar a0, o lo que es lo mismo d, - dimetro de las puntas ( o borde de salida de los labes) en la posicin
a
la apertura del distribuidor 0 Sea amx la apertura correspondiente a la posicin de mxima apertura.
radial (Fig. 11-49,c): la gama ms favorable, con miras a un buen rendimiento del
distribuidor, suele encontrarse en el intervalo 30-70 de este valor mximo. La Fig. El valor de zd no debe ser igual ni mltiplo del nmero de labes del rodete,
para evitar las vibraciones peligrosas en el rodete y en la tubera forzada (1).
11-51 da orientativamente d y a00 mu.
los valores de bo
1 .
, siendo este ltimoel
'
valor
11.11.4.3. Perfil de los labes.
del parmetro de apertura correspondiente al caudal mximo, en tanto por ciento
de a0 rn x s en funcin del nmero especfico de revoluciones. Tericamente (fludo ideal) la forma del perfil es arbitraria, salvo la forma de la
lnea media en la proximidad al borde de salida, ya que de ella depende la obten-
cin de una configuracin del flujo adecuada a la entrada del rodete, que es el
papel que debe cumplir el distribuidor. Prcticamente (fludo real) la forma del
i..,.,--- perfil ha de ser tal que se reduzcan las prdidas a un mnimo; aunque la forma a la
aoQm,
~
~ salida por la razn dicha es la ms importante.

~ A la salida del distribuidor y entrada del rodete el agua ha de poseer una circula-
~ -
cin 2 rr r 1 e u. El perfil ideal de la lnea media sin influjo en la corriente deber

~V
60
mantener en el distribuidor la circulacin constante. De donde la condicin rcu =

~V .., V
bo/d1
~ ---- 50
= cte (vanse las Secs. 2.3.6.3.1 y 9.6.1.2). El perfil ser pues una espiral logart-
mica. Los constructores de TH suelen expresar la forma de dicho perfil en fun-
cin de l~s coeficientes de velocidad .

V
0,4 40
~
0,3 / 30
A la salida de la caja espiral en el dimetro d, definido anteriormente [ vase
Ec. ( 11-11)] el coeficiente de la componente meridional de la velocidad absoluta
'
/
V deber ser:
0,2 20
V
0,1 ---- /
11"" 10

o bien, teniendo en cuenta el coeficiente T de obstruccin a la salida de la corona

o 1 oo 200 300 400 500 600 700 aoo 900 1000 n5 directriz (r = t ~ a : vase Sec. 9.5.3 ):
Fig.11-51.-Valoresestimativosde~y a0Q . en funcin de n5
di , max

11.11.4.2. I\mero de labes del distribuidor

La semejanza geomtrica de dos distribuidores no suele extenderse al nmero de
labes directrices, porque - resulta ventajoso aumentar el nmero de labes a
medida que aumenta el tamao de la T. De esta manera la cuerda de los perfiles,
es menor, ya que sta viene determinada por la condicin de un solape mnimo
entre los labes en la posicin de cierre, para que ste sea lo ms estanco posible,
y el coeficiente de la componente perifrica de la velocidad absoluta:
(1) Vase el interesante caso de vibracin de la tubera forzada de una TF en J.P. DEN
HARTOG, Mechanical Vibrations4 McGrawHill, New York, 1956, Pgs. 7-9.
 ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 631
630 TURBOMAQUlNAS HIDRAULICAS

a la red rectangular de la Fig. 11-50,a, compuesta de radios y circunferencias que

se cortan tambin ortogonalmente.
,.
Tambin es posible modificar el perfil aumentando el espesor sin variar la dis-
tribucin de espesores, ni alterar por tanto sustancialmente la calidad del perfil,
donde d 1 , k, 1 u - dimetro de entrada y coeficiente velocidad de la componente
lo cual se emplea para dar al perfil la resistencia mecnica deseada.
perifrica de la velocidad absoluta del rodete a la entrada.

Por tanto el ngulo de salida de la lnea media del perfil, correspondiente
caudal del diseo, ser:
kcm
a = arctg ---
kcu
pero los labes directrices deben poderse abrir hasta un ngulo
pasar el caudal mximo, que podr hacerse
O'm x "'= 1,25 O'
El perfil mismo, cuya lnea media en forma de espiral logartmica acabamos
de determinar:
a) deber crear co~ductos entr~ los labes de contracin constante,
drar gradualmente el mcremento de energa cintica deseado;
b) deber tene,r !
forma de perfil aerodinmico, de manera que las prdidas se
reduzcan a un rmrumo. Cada casa constructora tiene las formas y tamaos de sus
perfiles normalizados, generalmente en funcin del dimetro del rodete de la T (1).
Si se toman los perfiles de un catlogo aerodinmico hay que tener en cuenta
q~e dichos perfil:s supo.nen ~na corriente paralela antes y despus del perfil;
mientras que los alabes directrices deben crear una corriente con la circulacin y
componente radial convenien-
tes. Sin embargo, es fcil, una
vez obtenida la forma del per-
fil, como en la Fig. 11-52,a,
obtener grficamente por me-
dio de una transformacin con-
forme los perfiles de la Fig.
11-52,b, que tienen ya la dis-
al 11.11.4.4. Momento hidrulico sobre los labes
Es el momento resultante de las fuerzas de presin que actan sobre ambas
caras de los labes directrices.
Este momento vara en intensidad y sentido segn el grado de apertura. A cada
momento corresponde una fuerza en el mecanismo de mando del distribuidor. Su
O'mx para dejar clculo es necesari para el estudio del sistema de regulacin (Vase Cap. 19).
1) Momento hidrulico con grado de apertura cero o distribuidor totalmente
cerrado.
En estas condiciones el clculo se realiza fcilmente, ya que la presin aguas
'1
arriba del distribuidor es siempre igual a pg H ( donde H diferencia de cota entre
la entrada del distribuidor y el nivel del embalse ( o cmara de agua) igual, o apro-
para engen- ximadamente igual segn los casos, a la altura neta; y la presin aguas abajo del
distribuidor es fcil calcularla en los tres casos que pueden presentarse:
a) Distribuidor cerrado y rodete en marcha
La presin a la salida del rodete es ig~al a - pgz2 y a la entrada del rodete, aguas
abajo del distribuidor, es .
- pg
Ui --
( z , + --29--
u~) , ya que en este caso -w~ -2--
- Wi
= O (1), donde z1, z2-co-
! tas de entrada y salida del rodete. Por tanto la diferencia de presiones que acta
en cada punto de la superficie formada por los labes directrices en posicin de
cierre en este caso, ser:
que origina una fuerza de presin sobre cada labe

u~)
posicin deseada; para lo cual
se utiliza una red conforme .
Fp =t b ~p=tb0 pg
( H +21 _ ~. i .
(1) Vense, por ejemplo, los perfi- 2--9
les normalizados simtricos y asim-
u2. u2
tricos utilizados en los Talleres Me-
talrgicos de Leningrado en N .N. (1) Recurdese que en las TH la altura de presin ms la altura geodsica es igual a_:_~+
KOVALEV, Gidroturbiny2 (Turbi- 2 w2 2g
W2 - 1
Fig. 11-52.-:-Transformacin conforme para conseguir nas Hidrulicas), Leningrado, Ma~i- + ----- (vase la Sec. 3.3).
nostroenie, 1971, Pgs. 231-234. ' 2g
la disposicin deseada del labe directriz.
632 TU_RBOMAOUINAS HIDRAULICA,S 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 633

donde t = L2 + L~ (vase Fig. 11-49,b). La lnea de aplicacin pasa por el punto

medio de la lnea t; pero en general no pasa por el eje de giro de los labes, sino
11
que se encuentra a una distancia r, de manera que el momento hidrulico sobre un
labe ser:

M , = r FP = rt b pg (H + z u u~)
.
29
1 - -

b) Distribuidor cerrado, rodete parado y tubo de aspiracin lleno de agua

u -- u~
En este caso el trmino ------ =O
2g,

y el momento hidrulico ser:

M" = rt b pg (H + z1)
e) Distribuidor cerrado, rodete parado y tubo de aspiracin lleno de aire
Si en la cmara interior del distribuidor ha penetrado el aire se tendr

M"' = rtb pg H
/::'
"<
Es evidente que
Fig. 11-53.-Clculo del momento hidrulico sobre un distribuidor.
M"' < M' < M"
El clculo de los esfuerzos y del par de accionamiento necesario en el anillo de e
regulacin se realizar a partir del momento mximo M".

2) Momento hidrulico con distribuidor parcial o totalmente abierto

donde An - segmento de lnea equipotencial entre dos lneas de corriente conse-
El momento vara con la apertura del distribuidor. Existen dos mtodos que nos
cutivas, medido en la red de corriente. La fuerza de presin sobre cada elemento
permiten calcular por puntos el momento en funcin de dicha apertura:
de la superficie del labe ser
a) Mtodo analtico aproximado .. Se supone flu do ideal e irrotacional. Se
dibujan, como se ha hecho en la Fig. 11-53 al menos tres labes en una posicin F = o b0 p = o b0 pg ( H - -;: )
determinada ( despus los clculos se repiten para cada apertura); y a continuacin
se traza la red de corriente, o sea las lneas de corriente y las lneas equipotenciales
(vanse las Sec. 2.3.6.4 y 2.3.6.6). Se divide la superficie exterior del labe en En la Fig. 11-53 se ha trazado slo una de esas fuerzas Fp
1 Igualmente se obten-

elementos iguales de longitud a y rea a b ( donde b - ancho del labe directriz), dran las restantes Fp Fp
2 3, etc ... La resultante de este sistema de fuerzas planas

y se calcula la presin en el punto medio de cada seccin por la ecuacin de ser una fuerza R = Fp1 + Fp2 + Fp3 + ... Finalmente el momento ser:
Bernoulli: M= R r

Obtenidos por el mismo procedimiento los momentos para distintos grados de

apertura, se traza la curva de la Fig. 11-54. Este estudio permite colocar el pivote
siendo de los labes directrices de manera que sean aproximadamente iguales en valor
c--A_O__
absoluto los momentos hidrulicos en los dos casos extremos, a saber: el cierre y
b0 An
la apertura mxima.
634 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 635

por dos superficies de revolucin una interior, i, y otra exterior, e; la primera cons-
tituye el cubo de la rueda y la segunda el zuncho, que en las TH de elevado nme-
M
ro de revoluciones queda reducido a un aro o llanta: las dos meridianas de estas
2e
superficies de revolucin constituyen lo que llamaremos el perfil hidrulico del
rodete.
La corriente entra en los labes por la arista de entrada 1, y sale por la arista
de salida2 . Si suponemos que ambas aristas se encuentran en un plano axial (1) se
vern en su verdadera forma en el plano meridional de la Fig. 11-55. Supondremos
adems que la arista de entrada se encuentra en el plano del dibujo; el diseo
se suele empezar por la arista de salida; dicha arista de salida se ha obtenido
Q girando un ngulo ip, siendo l.{) el ngulo ocupado por un labe (vase la proyeccin
transversal en la misma figura).

~ De esta manera queda todo el espacio A que ser ocupado por los labes limi-
tado por las cuatro superficies de revolucin, cuyas meridianas son i, e, 1 y 2. En
el corte meridional un labe ser determinado, como veremos, por las curvas de
Fig. 11-54.-Momento hidrulico sobre el distri- interseccin del labe con una serie de planos axiales suficientes para determinar-
buidor en funcin del grado de apertura del mismo. lo, proyectadas dichas curvas circularmente. El diseo del labe lo empezaremos
determinando las cuatro curvas anteriores.
b) Mtodo experimental. Ensayando un
El mtodo unidimensional, utilizado en la Sec. 11.6 para un estudio previo de
modelo a escala y midiendo el momento
las TF y seguido en el diseo de los labes de las B radiales (vase Cap. 9); nos
hidrulico del modelo Mm se pasa al del
dara en el diseo de las TF para un hilo medio de corriente representativo un n-
prototipo MP por la frmula de semejanza:
gulo ~1 representativo de la velocidad relativa de la corriente a la entrada y otro
Mp =~ (d...!:) 3 (1)
Fig. 11-55.-Curvas lmites del volu-
men ocupado por los labes.
ngulo a la salida ~2 Este mtodo se ha empleado y ha conducido a resultados
Hm dm plenamente satisfactorios en el diseo de los labes de las TF muy lentas. La Fig.
11-56 constituye un esquema de una de estas turbinas. Esta mquina es totalmen-
que est sujeta a las hiptesis que se consideraron en la teora de modelos (vase te radial. Todos los puntos de la arista de entrada tienen la misma velocidad u 1 y
Cap. 8). los de la arista de salida la misma velocidad u2 Como consecuencia podremos su-
11.12. Diseo del rodete de las TF poner que en todos los puntos de la arista de _entrada el tringulo de velocidades

11.12.1. Introduccin

~!;; ;;d,~~~~~~=~1.:f~~
1

Como puede verse en la Fig. 11-55, el flujo dentro del rodete queda limitado
(1) Esta ecuacin se deduce fcilmente de la Ec. (8-16), que para el prototipo y el modelo
puede escribirse as:
: : : ;,;:;:;,..; ., I :?:t'\::::':t:==f:' Jl

ya que siendo el fluido agua tambin en el ensayo: !

Pm =p
Fig. 11-56.-TF radial centrpeta muy lenta.
Ahora bien

Mp PP Wm Pp nm dp Pp H,1;2 dP Hp (dp \3 (1) Esta hiptesis facilita el trazado del labe y sobre todo la comprensin del mtodo; pero
Mm - P m. Wp - P m np . drn - p m . Hf2 . dm - Hm . dm) no es necesaria, y una vez que se ha comprendido el mtodo puede abandonarse.
636 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
637
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF

~! es igual y lo 'mismo sucede con el

tringulo de velocidades de salida
y con los ngulos e, y 132 Este he-
De la Fig. 8-4; que est trazada a escala, se toma el dimetro de una TH geo-
mtricamente semejante a la que estamos calculando que dara con ptimo rendi-
miento una potencia de 1 CV en un salto de 1 m. El caudal absorbido por es-
cho simplifica el diseo y construc- ta "turbina unitaria" como se vi en la Sec. 8.5 es Os - Os =
0,085 m3 /s.
cin de los labes que pueden hacer- El dimetro de la TH que estamos proyectando, segn la frmula de semejanza
se cilndricos, como en las B radia-
[Ec. (8-15) ], ser:
les (vase la Sec. 9.5.1).
Un tal diseo en las TH Francis
constituye una excepcin.. y prc-
donde O, H - caudal y altura neta de la T proyectada. Esta T dar el ptimo ren-
ticamente hoy da no se emplea. Las
dimiento para la velocidad de sincronismo elegida, que evidentemente deber veri-
TH Francis son mquinas diagona-
les o semiaxiales. En ellas un hilo ficar segn la Ec. (8-14) la siguiente relacin
de corriente tal como el I en la Fig. nsYH
n=---
11-57 no puede ya tomarse como 0
representativo del flujo total que
Mtodo de Bovet
pasa por el rodete. Basta ver que en
la arista de salida, por ejemplo, en Bovet (1), a base de TH ya construidas, ha deducido unas frmulas empricas
los puntos 2e, 2', 2", 2'" y 2i que permiten en funcin de n5, en sustitucin de la Fig. 8-4, obtener el
Fig. 11-57.-Radios oerecteristioos de las aristas las velocidades perifricas son distin- perfil hidrulico (curvas i y e de la Fig. 11-50) de una nueva TH.Este perfil hidruli-
de entrada y salida del labe. co, lo mismo que el obtenido a base de la Fig. 8-4, podr sufrir durante el progre-
tas, y como consecuencia sern
distintos tambin los tringulos de velocidades y los ngulos (j2 Lo mismo suce- so ligeras modificaciones, y una vez proyectado el rodete ser comprobado con un
der en la arista de entrada y en general en todo el labe. La superficie de ste, que modelo reducido en el banco de pruebas. Este mtodo se presta ms que el ante-
deber conformarse a la direccin de la corriente relativa exigida por el diseo del rior a la tabulacin y mquina de calcular.
labe, n? podr ya ser cilndrica, sino alabeada o de doble curvatura en el espacio. Bovet no utiliza nuestro ns, sino un nmero especfico adimensional de revolu-
Por todo lo dicho ser preciso obtener no uno sino varios ngulos (j1 y 132, nes definido as:
dividiendo el conducto formado por las superficies lmites i y e (Fig. 11-57) en n (Ohr)112
x conductos parciales, lo cual se llevar a cabo en la Sec. 11.12.6; pero el diseo (2 gH)3/4
del labe se debe empezar, como hemos dicho, determinando las 4 curvas i, e, 1 y
2 de la Fig. 11-55 u 11-57. donde n -en rad/s (2). Este nmero se obtiene inmediatamente a partir de los da
tos iniciales. Adems n0 :::::: 0,06057 nq; y si se supone un rendimiento de 0,9
11.12.2. Trazado del perfil hidrulico no ::::::~ 0,01749 ns.
El perfil hidrulico, formado, como hemos dicho por las meridianas i y e de la El nmero especfico de revoluciones n0 para las TF suele estar comprendido
Fig. 11-55, vara gradualmente al aumentar el nmero especfico de revoluciones, entre
como puede verse en la Fig. 8-4. El diseo del rodete se comenzar calculando a 0,1 < n0 < 0,8
partir de los datos iniciales y de un 77tot estimadode la T el ns. A continuacin, si Las coordenadas x,y de los puntos de las curvas i y e (Figs. 11-58 y 11-50) Y to-
se dispone de un gran nmero de perfiles hidrulicos ordenados segn el ns, como das las dimensiones acotadas en la Fig. 11-59 (X, b0, p01,etc.) estn referidas a una
los pocos que a ttulo de ejemplo se aducen en la Fig. 8-4, ser posible por extra- dimensin bsica P2e que se toma como unidad igual al radio del punto 2e inter-
polacin tener una primera idea del perfil hidrulico de la T que se proyecta, cuyo
nmero especfico de revoluciones estar necesariamente comprendido entre dos
(1) N.TH. BOVET, Contribution a I'tude du trac d'aubage d'une turbine a raction du type
consecutivos de la serie. Dichos perfiles corresponden a TH ensayadas con mode- Francis, resumen de una conferencia pronunciada en el Congreso de la A.S.M.E., invierno de 1.961
los, construidas e instaladas, y representan en cada caso el perfil ptimo obtenido en Nueva York, publicado en "Informations Techniques Charmilles n.9 (1963) 47-70".
hasta el presente para los datos iniciales O, H, n con los que se ha calculado n5 (2) Este nmero n0 es igual al nmero adimensional definido en la Ec. (8-53), salvo una constante.
 639
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF
638 TURBOMAQUIN.A:SHIDRAULICAS
seccin del zuncho con la arista de salida y que en las TF rpidas fija el tamao de
la T (lo contrario sucede en las TF lentas, como puede verse comparando las TF
de la Fig. 11-60).

-- X

0,574

Y exterior
Fig. 11-58 - Curvas lfmit1 es interior
, del perfil hidrulico

no= o,7 no= o.s

n0= o, no= o,6

Fig. 11-60 . .. Perfiles hidrulicos de TF obtenidos por el procedimiento de Bovet de

n creciente.
Po2 Con referencia a las Figs. 11-58 y 11-59 las curvas interior i y exterior e del per
fil hidrulico vienen dadas por la ecuacin siguiente:

~-.'r\ \fx ( 1 -
;, ( 11-12)
_v = 3 08 (1 - ~) ~)
Ym ' r.. ! r.. r..
\1 los valores de Ym para la curva in_terior son:
=p=07+~-
Ym l , no + 0,08
r..1 = 3,2 + 3,2 (2 - n0) no

y para la curva exterior:

r.. 0 =2,4- 1,9 (2- n0)n0

Aplicando la Ec. (11-12) se tiene adems (vase Fig. 11-58)

Fig. 11-59 - D'imensrones

, .
caracterrsteas del canal del rodete
~
Vm e
=3,08 (1- ~)V!~
1e Ae
(1 - x_20)
A.0
( 11-13)
 640
TURBOMAQUINAS HIDRA(!LICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 641

donde es preciso determinar x 2e e y 2e El valor de '{)26 es el que proporciona el rendimiento ptimo y es fcil obtenerlo
a partir de la curva 17tot = f (O) en una T construida y ensayada. La experiencia de
Para X2e se toma un valor constante independiente de no: los ensayos efectuados sita '{)26 en la gama de 0,260-0,280, pudindose tomarco-
como valor medio:
X2e = 0,5
'P2e ~ 0,270
Paray2e:
Y2e=Poe-1 (11-14) 11.12.4. Trazado de las aristas de entrada y salida de los labes (1)
Arista de entrada o curva 1 (Fig. 11-57).
drJu~:/(Figy i~s ;;)stantes m~gnditudes que completan la geometra del perfil hi-
. - se recormen an los valores siguientes: La experiencia ensea que, as como dela acertada seleccin del punto 2e ya de-
0,493 terminado depende el conseguir el rendimiento ptimo con relacin al caudal, el
Poe = ~ (para n < 0,275) (11-15) rendimiento ptimo con relacin al salto depende de la. recta seleccin del pun-
no
to li. Definamos, pues, anlogamente al coeficiente de caudal definido para fijar
el punto 2e, el oeficiente de presin referido al punto Ii:
Poe = 1,255 - 0,3 n0 (para n> 0,275) ( 11-16)
b == 0,8 (2-n0) n0
H
V/11= ~/2
U11 9
Poi= Ymt
Los ensayos realizados hasta el presente sitan el valor ptimo de este coeficiente
Con la Ec. (11-15) (11-16) l l en la gama de 1,65-2,00. Se recomienda utilizar un valor prximo a
se l l h 11 . se ca cu a Poe, se lleva este valor a la Ec. (11-14)y
ca cu a Y2e, Y a ada mediante la Ec. (11-13) la relacin y /y bti
ne: 2e me Se O Ie- V/11 '.: :':. 1,72
Por tanto (Fig. 11-5 7)
se tiene tambin: ,.., 60
P11---
21rn ( ~)l/2
1,72
Pme = Poe - Yme
Tenemos ya fijado un punto de la curva 1, a saber el punto li. La forma com-
, En la Fig. 11-60 pueden verse algunos perfiles hidrulicos calculados pleta de la curva 1 :
formulas precedentes para valores crecientes de n d d - O 1 h por las
Se observa la , d O es e no - , asta n0 = 0,8. a) es en cierto sentido arbitraria, pudiendo modificarse segn las exigencias del
vanac10n gra ual de la forma estudiada en la Sec 11 7 . . d trazado del labe.
un caudal relativamente creciente y una altura de salto relativa~ent~ ;e:lreci::.:. b) influye en que aparezca o no el fenmeno de cavitacin; en efecto, si al des-
plazar la arista se acorta el labe pueden aumentar las depresiones en el extrados
11.12.3. Determinacin del tamao
del labe as como las sobrepresiones en el intrads y presentarse la cavitacin en
. _Todas la~ dim~?siones de la Fig. 11-59 son relativas, y vienendadas or la rela caudales muy reducidos.
cion de la .d1mens1on absoluta respectiva a P2 e (vase Fig. 11-57) E p . - c) puede variarse para conseguir ngulos {31 ms favorables: en efecto, la Fig.
ra ~etermmar P2:,.que fijar el tamao de la T, lo cual se lo a da~d~s preciso aho-
vemente al coeficiente de caudol ip2e [Ec (8-61
se define as:
f id gr
re en
n. un val?r con-
este mismo rudio.que
11,61, a y b muestra cmo se puede conseguir una gran disminucin del ngulo
{31 , si se estima esto conveniente, desplazando la arista de entrada hacia el exte-
rior; pues, siendo
Q 1 C1m
'P2e = --2- . -U- tgf31 ----
U1 - ci o
n P2e 2e
Y, siendo LI2e = 2nn P2e, se tiene: con el procedimiento indicado aumenta u, y c1u disminuye (porque para conser-
var el rendimiento es preciso.mantener la altura de Euler constante y con ella el
Q ) producto u e, u) disminuyendo por partida doble el ngulo {31 ;
P2e =( 2
1/3
(11-17)
2 11' ." 'P2e
(1) Vase M. TH. BOVET, artculo citado en nota pie de Pg. 637.
 642
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 643

d) permite variar la velocidad de

embalamiento, la cual, como mues-
tra la. experiencia, disminuye al alejar
l~, arista de entrada del eje de rota-
cron, en particular aumenta p . lo
cual, sin embargo, solo puede h~~er-
se sacrificando el rendimiento.
Arista de salida o curva 2 (F'
11-57). ig.
De esta arista tenernos ya fijado
el punto 2e. La forma completa de
la curva 2:
a) es tambin en cierto sentido
arbitraria, debiendo tambin some-
terse a las exigencas del trazado
del labe;
b) influye en que aparezca o no (a)
el fenmeno de cavitacin, segn
,cqnduzca a labes cortos O largos;
e'lu
e) puede variarse para modificar,
los ngulos /32 Y esto de dos mane-
ras: deslizando el punto 2i hacia
arriba o hacia abajo con lo cual
aumenta o disminuye U2 ' simult-
neamente disminuye O aumenta c (bl
fi d
m e mantener.
2u,
constante u 2 e 2u Fig. 11-62.- Influjo de un desplazamiento de la red de corriente
en to d a la arista de salida y mante- (b) sobre el tringulo de salida.
ner constante la altura de Euler en
F ig. 11-61.- Influjo de la posicin de la arista de d) si se desplaza la arista de salida hacia el centro, es decir si se desplaza el pun-
todo el rodete, y disminuye o entrada sobre el tringulo de entrada. to 2i por la curva i de manera que disminuya la longitud del labe y la seccin de
aumenta {32 , ya que
fijacin del mismo al cubo, dicha seccin estar sujeta a esfuerzos ms elevados.
tg /32 = Sin embargo, si con esta medida se excede el lmite de esfuerzo mximo admisible
( 11-18)
an se puede rebaj.ar el esfuerzo unitario aumentando el espesor del labe o puede
utilizarse tambin una aleacin de ms calidad.
el, segundo procedimiento se ha se ido en la F' . 11.12.5. Determinacin del nmero de labes
las lineas de corriente sin alterar la ~t d alid ig. 11-62 y consiste en variar
. ans a e s 1 a Este di El nmero de labes ptimo del rodete puede estimarse.en funcin de ns me-
eficaz para variar los ngulos /3 it d , proce irmento es muy
2 si ua os mas prxi al E diante la Fig. 11-63, escogiendo dicho nmero entre las dos curvas segn tamao
ve en la figura, si se des laza or . , mos eJe. n efecto, como se
el canal se ensancha y ~orno' p eJempl~, la hnea de corriente hacia el exterior y altura neta.
. consecuencia e dis '
Y C2u disminuye la Ec (11-18) d ,.2m mmuye; aumenta adems u
. ' emuestra que las t , 2u 11.12.6. Trazado de la red de corriente
sentido respecto a la variacin d /3 p l _res cosas actan en el mismo
e 2 or e contrario en 1 al Tiene como objeto dividir la T en turbinas parciales ya 1ue por las razones ex-
mismo desplazamiento de 1 lf d . os can es exter10res el
as meas e corriente h , puestas en la Sec. 11.12.1 la curvatura del labe no ser la misma en cada seccin
tiempo que aumenta u . ace. aumentar C2 m al mismo
2 '
axial para todas las lneas de corriente, en particular en las aristas de entrada y sa-
 644 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 645

lida, donde dicha curvatura determinada por los ngulos {31 y (32 variarn de un v~ndr en_ todo caso ad.optar u? nmero par de conductos parciales (turbinas par-
y
punto a otro (de li a le de 2i a 2e, Fig. 11.57). . . czales), a fm de que el hilo medio pueda servir en cierto sentido como representati-
vo de la corriente (vase la Sec. 11.6 ), y pueda servir de base a los clculos. En la
S~c. 2.3.6.5.~e e~t~di con de~alle ~? procedimiento para realizar este trazado, que
'Z tiene solucin umca. A continuacin exponemos un segundo mtodo que en reali-
dad no es ms que una simplificacin del primero (vase la Fig. 11-64). La red de
corriente se inicia antes de la arista de entrada, de manera que comprenda el en-
trehierro y el distribuidor, y se prolonga ms all de la arista de salida, compren-
diendo el comienzo del tubo de aspiracin. Aunque la red de corriente se traza
como si no existiera el rodete, la red seguir siendo la misma al introducir el rode-
te, con tal de que los labes se tracen de acuerdo con la red previamente obtenida.
A la entrada del distribuidor la velocidad meridional se supone constante en todo
el ancho b del mismo, de manera que los Ab son iguales, y la red de corriente

o 200 400 600 800 1000 ns

Fig. 11-63.- Estimacin del nmero de labes de una TF

en funcin de ns,

En lugar de estudiar la variacin contnua de esta curvatura se estudia la varia-

cin discontnua., es decir, el valor de la misma (y en particular de los ngulos
/31 y (32) en cada turbina parcial.
Dividir la T en x turbinas parciales, por ejemplo 6 (Diseo 5, Fig. 1, Pg. 6 73)
consiste en dividir el espacio de revolucin limitado por las superficies de meri- i
Fig. 11-64.- Red de corriente inscrita en el perfil hidrulico
dianas i y e en 6 flujos o conductos que no interfieran entre s, para lo cual los
lmites han de ser superficies de corriente. est constituida all por cuadrados rectilneos. A la entrada del difusor se supone
Ahora bien, si suponemos que el agua se comporta como un fluido ideal (17 = O) tambin una cm constante de manera que la seccin circular de la turbina parcial
y que el movimiento es irrotacional, como sera el de un fluido ideal que parte del central y las secciones anulares de las restantes turbinas parciales tiene igual rea.
reposo (embalse o cmara de agua de la central y se pone en movimiento por la A continuacin se unen juiciosamente las lneas de corriente del distribuidor con
fuerza de la grave(iad), el problema del trazado de las superficies de corriente se las del tubo de aspiracin mediante lneas contnuas, trazando simultneamente
reduce dada la simetra axial a inscribir en el contorno de las lneas i, e una red de las lneas equipotenciales de manera que corten ortogonalmente a las primeras,
corriente, compuesta de lneas de corriente que son las meridianas de las superfi- utilizando goma y lpiz, rectificando progresivamente el trazado, ajustando simul-
cies de corriente y de lneas equipotenciales, meridianas de las superficies equipo- tneamente las lneas de corriente y las equipotenciales, y haciendo que se cumpla
tenciales, que cortan ortogonalmente a las primeras; de manera que entre cada dos en el trazado la condicin siguiente en cada rectngulo curvilneo que integra la
lneas de corriente consecutivas circule el mismo caudal (0/x; donde x -nmero red ( vase la Fig. 11-64):
de conductos, igual al nmero de lneas de corriente, contando, i y e que tambin
son lneas de corriente, menos uno) y entre cualesquiera dos lneas equipotenciales
Ab R
AQ
= cte:,
consecutivas la diferencia del potencial de velocidad sea constante.
En efecto, en cada punto de la red, por la ecuacin de continuidad, se ha de
La precisin del trazado, que deber ser tanto mayor cuanto mayor sea el valor verificar:
Q
de bo IP2e (Fig. 11-59), depender del nmero de lneas de corriente elegidas, Con- X = 2 1T R A b Crn ( 11-19)
646 TURBOMAQUINAS HIDRAULICj\S 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 647

donde x - nmero de turbinas parciales.

Ahora bien la velocidad Cm en valor absoluto es igual a la derivada de la funcin

potencial segn la lnea de corriente '(vase Sec. 2.3.6.1):

_-dp
Cm - dQ
donde p -funcin potencial de velocidad; o bien en incrementos finitos para la
adaptacin a nuestro .mtodo grfico:
Cm=~ ( 11-20)
AQ
Sustituyendo ( 11-20) en la Ec. ( 11-19) se tendr:
,4,
Q = 2 1r R A b ~ '= cte 1
X AQ
R . Ab = _1 _ . Q_ . _1 = cte
AQ 2 1T X Ap
porque Ap = cte entre cada dos lneas equipotenciales consecutivas. Por tanto en
cada rectngulo curvilneo de la red se ha de cumplir la condicin anteriormente
enunciada
Ab
- R = cte. (11-21)
AQ
Se dibujan primero dos lneas equipotenciales sucesivas a partir del distribuidor,
all donde las lneas de corriente empiezan a curvarse, procediendo un poco arbi-
trariamente; pero tendiendo a que se cumpla la Ec. (11-21), y procurando que las
lneas se corten ortogonalmente. A continuacin se dibuja la lnea equipotencial
siguiente, y se procede de la misma manera. Terminado el trazado se rectifica ste
por el mtodo de las aproximaciones sucesivas calculando para cada cuadriltero
obtenido el valor de R Ab , hallando a continuacin la media de los valores halla-
Ac
dos, y modificando cada cuadriltero hasta lograr en cada uno dicho valor medio.
(e)

11.12. 7. Representacin conforme de una lnea de corriente.

En rgimen permanente una partcula cualquiera de fluido en su movimiento
relativo se mueve describiendo una curva, que es su trayectoria y lnea de corrien- (d)
te relativa. Todas las lneas de corriente se encuentran en una superficie de revolu-
cin una de las cuales se ha dibujado en perspectiva en la Fig. 11-65,a. Sobre ella
se ha dibujado la lnea de corriente l-a-b-c-d-2, representando como siempre l la
entrada en el rodete y 2 la salida del mismo. En la Fig. 11-65,b se ha trazado la 2 2'
seccin meridional o alzado, en la 'cual las meridianas de las superficies de revo- 1 Fig. 11-65.- Linee de corriente representada: a) sobre una
lucin se ven sin deformacin alguna y los paralelos son rectas paralelas, mientras ~ superficie de corriente en perspectiva; b) en proyeccin l~n-
que los meridianos aparecen proyectados. gitudinal; e) en proyeccin transversal; d) en transformacin
cilndrica conforme.
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 649
648

En la Fig. 11-65,c se ha trazado la seccton transversal o planta, en la que

los meridianos son radios y los paralelos circunferencias. Tambin se han di-
bujado en perspectiva en la Fig. 11-65,a. En las 4 Figs. a,b,c,d los segmentos
por 2gH se tendr:
1-a, b-c, c-d y d-2, en que se ha dividido la lnea de corriente, forman con los
segmentos de meridiano y paralelo correspondientes los tringulos sombreados en Hu 1 ( U C u U2 Czu )
las Figs: c y d, siendo el ngulo (3 de nuestro tringulo de velocidades el que for- 2gH - g v'2g H V2gH V2gH V2g H
ma la hipotenusa ( direccin de w) con el paralelo correspondiente ( direccin de u).
En la Fig. e, sin embargo, el ngulo (3 no es el verdadero, sino el proyectado, y siendo ~.,:l. = flh, y teniendo en cuenta la definicin de los coeficientes de velo-
de aqu la designacin de /3' empleada en la figura. Los tringulos rectngulos
sombreados en la figura se pueden determinar por la longitud de sus catetos. cidad (Sec. 8.2.1) se tendr:
As por ejemplo el cateto d-2' del tringulo d-2-2' aparece en su verdadera
magnitud de la lnea segmento correspondiente de la proyeccin circular de ~+k
2 u2 k c2 u = k u 1 k e 1 u (11-22)
la lnea de corriente del alzado; mientras que el cateto 2-2' puede medirse
en su verdadera magnitud en la planta, donde los paralelos (circunferencias) Podemos decir que en cierto modo, y as nos expresaremos por razn de breve-
no estn deformados. Ledas las longitudes de los dos catetos de todos los dad en lo sucesivo
tringulos en el alzado y planta respectivamente, puede hacerse la represen-
k 1 kc1 u representa en forma adimensional la energa que posee un filamento de
tacin conforme cilndrica de la lnea de corriente de la Fig. 11-65,d, en la
corriente en la arista de entrada;
cual los meridianos y paralelos son rectas que se cortan ortogonalmente, como
ku2 kc2u representa en forma adimensional la energa del filamento en la arista
en el tringulo curvilneo real, y los ngulos se conservan. En la Fig. 11-65,d
de salida;
puede, medirse el ngulo (3 de primordial inters para el diseo del labe que en las
proyecciones by e apareca deformado. En la misma Fig. 11-65,d se ha dibujado flh /2 representa en forma adimensional la energa del filamento aprovechada
la representacin conforme de la lnea de corriente 1-a-b-c-d-2. En resumen la por la T (1).
lnea de corriente 1-a-b-c-d-2 se representa: Tericamente la energa de todos los hilos de corriente en la arista de entrada
debe ser igual (la ecuacin de Bernoulli del fludo ideal se cumple antes del rodete
- en perspectiva (Fig. 11-65,a): en ella se visualiza mejor la lnea de corriente; entre dos puntos cualesquiera, aunque no estn situados en la misma lnea de
- en alzado (Fig. 11-65,b): en l se mide un cateto (en la proyeccin circular); corriente); por tanto en la arista de entrada
- en planta (Fig. 11-65,c): en l se mide el otro cateto; ~Ul kClU = cte (11-23)
- en representacin conforme (Fig. 11-65,d): en ella se mide el ngulo (3.
La energa del .flufdo a la salida del rodete, despus de la cesin de energa, es
En el diseo de un labe iremos construyendo las lneas de corriente una a una menor, pero deber anlogamente ser igual en todos los puntos; luego en todos los
en nmero suficiente para determinar el labe corriente arriba, es decir no a partir puntos de la arista de salida se deber verificar tambin
de la arista de entrada sino de la arista de salida; resolviendo tringulo a tringulo
para determinar la hipotenusa o lnea de corriente, imponiendo una hiptesis (11-24)
que estudiamos en la seccin siguiente (vase, sin embargo, el diseo 5).
Las Ecs. ( 11-23) y ( 11-24) sirven para determinar los tringulos de velocidad a la
entrada (un tringulo para cada turbina parcial) y a la salida, y en particular todos
11.12.8. Condicin de la cesin gradual de energa en el rodete los ngulos /31 y todos los ngulos /32

Es til expresar la altura de Euler Hu, que representa la altura correspondiente

(1) Una objecin salta a la vista: por qu 17h =I= 1 si se ha supuesto al principio fludo ideal
a la energa til especfica aprovechada por la T (Y u = gHu ), en funcin de los irrotacional? La respuesta es que el agua es un fludo real en donde existen prdidas; pero
coeficientes de velocidad. se comporta por lo que a la configuracin de corriente respecta como un fludo real, salvo
Dividiendo ambos miembros de la ecuacin en la capa lmite infinitesimal contigua al contorno (Vase Pg. 93).
650 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Tericamente la transmisin de energa slo depende del arranque y del final
de la trayectoria relativa, o sea de la forma del labe a la entrada y a la salida, Prc-
ticamente la transmisin de la energa en el rodete se ha de hacer en las condicio-
nes ms favorables, si se aspira a conseguir un rendimiento ptimo. Impondremos,
pues, la condicin de una cesin gradual de energa en el rodete, en el sentido
que pasarnos a explicar, condicin que adems de ser razonable facilita el trazado
del labe. Supondremos que la arista de entrada (vase Fig. 4, Diseo 5) se eneuen-
tra en un plano meridional y la de salida en otro plano meridional, que forma con
el anterior un ngulo diedro igual a .p. Ahora bien la energa total proporcional a
17h/2 [ vase la Ec. ( 11-22)] se ha cedido en un ngulo '{). La condicin de la cesin
gradual de energa significa que si la corriente ha progresado un ngulo~ el flu do
debe haber cedido al rodete una energa igual a-~'!]_~ ; finalmente se supondr que
n 2
esta cesin de energa no se hace continua sino gradualmente por incrementos
finitos, de manera que dividiendo el ngulo e en n partes iguales, 5 en el Diseo 5,
Fig. 4,b, se supondr que de 1 a. a la energa es constante e igual a 17h;2; de a a b
y finalmente de d a 2 igual a O. l nmero n de partes en que se divide el ngulo
depende de la precisin que se busque en el diseo.
11.12.9. Clculo grfico de Cu por las rectas de energa
Pasamos a la interpretacin grfica de la condicin de la cesin gradual de la
energa, que son las rectas de la energa, gracias a las cuales podemos resolver gr-
ficamente el tringulo de velocidades en cualquier punto del rodete, es decir,
obtener grficamente uno de los tres datos que se necesitan para determinar el
tringulo. Con las rectas de energa se obtiene grficamente la componente peri-
! rica de la velocidad absoluta Cu.
En cada punto de la arista de entrada la ecuacin
(11-25)
representa en los ejes c1u, E1 una recta que pasa por el origen de coordenadas,
cuyo coeficiente angular ku 1 es el coeficiente de la velocidad perifrica en el
punto considerado, y se obtiene fcilmente a partir de H y n
k = ~1-= 1Td1 n (11-26)
u 2g H 2g H
En general en cada punto de la arista de entrada habr una recta distinta, cuya
ecuacin es la Ec. ( 11-25) con el valor de ku 1 en cada caso.
Recurdese que E1 representa la energa del fludo a la entrada, y segn la Ec.
( 1 l-25), a cada valor de E 1 en cada punto de la entrada corresponder un cierto
valor de c1u (siendo ku1 constante para cada punto).
ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF
Anlogamente, en cada punto de la arista de salida la ecuacin
( 11-27)
representa en los ejes kc2u, E2 una recta, cuya ordenada en el origen (igual para
todos los puntos de la arista de salida y por tanto las rectas de todos los puntos de
salida tendrn la misma pendiente) es 77h;2, y cuyo coeficiente angular se halla
por la misma Ec. ( 11-26), empleando el subndice respectivo.
Recurdese que E2 representa la suma de la energa cedida por el fludo al rode-
te ms la energa remanente a la salida del mismo, y segn la Ec, ( 11-27) a cada
valor de E2 en cada punto de la salida corresponder un cierto valor de c2 u
(siendo rh12 y ku2 costantes en cada punto, y 17h;2 constante en todos los pun-
tos de la salida).
Los diagramas intermedios al avance de la corriente en el corte axial del Diseo
5, Fig. 4,c formando un ngulo 26/5,36/5, etc .... orgen en cada lnea de corriente
a las rectas
1 17h
Eb =
2 2 + k
kcu (11-28)
Se advertir que: a) pasan por el origen de coordenadas las rectas de energa a la
entrada del rodete [Ec. ( 11-25) ]; mientras que las rectas de energa a la salida o
secciones axiales intermedias no; b) la ordenada en el origen es tanto mayor cuan-
to la lnea de corriente se acerca ms a la arista de salida ( ordenada en el origen:
O, 3/4 rh12, 1/2 17h;2, etc ... ) [Ecs. ( 11-27) y ( 11-28) ]; c) las pendientes de las rec-
tas de energa son tanto mayores cuanto los puntos estn ms alejados del eje
de rotacin, o sea cuanto mayor es el coeficiente de velocidad ku; d) la pendiente
es igual en las rectas de todos los puntos situados a igual distancia del eje, a cual-
quier seccin axial que dichos puntos pertenezcan; e) en una misma seccin kcu
ser tanto menor cuando ku sea mayor o sea cuanto el punto est ms alejado del
eje de la T.
El clculo grfico de Cu por las rectas de energa se resume, pues, as:
En virtud de la ecuacin de Bernoulli y de la condicin de cesin gradual de
energa en el rodete todas las e de las Ecs. ( 11-25), ( 11-27) y ( 11-28) son
iguales en todos los puntos de la 1'. Conocida la E en un punto de la T se conoce
en todos; siendo la Cu una funcin de E expresada en cada recta de la energa
por medio de sta se halla grficamente el valor de Cu.
Ilustremos el uso de las rectas de energa con dos ejemplos:
1.0) En la Fig. 11-66,a se han trazado las rectas de energa E1,, E1111 corres-
pondientes a puntos 11 y 1111 de la arista de entrada. Conocido (kc iu) 1, se halla
grficamente, por la condicin E1111 = E1 ,,(kc1u)111, Esto nos permite completar
el tringulo de velocidad en el punto 1111, ya que (ku 1) 111 se deduce de la Ec.
( 11-26) y (kcim )111 se obtiene en el dibujo del rodete, en el que se han dibujado
652 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 653

relacionar los diagramas de ve-

locidad de esos dos puntos
situados en una misma lnea
--~- de corriente; pero uno en la
arista de entrada y otro en la
-- 1
-1-- de salida. Tambin aqu gra-
cias a la resolucin grfica de
- - -1-- -, la ecuacin E2 11 = E 11, ha sido
'! posible hallar la incgnita
(kc2u) 11 conocido (kc1u) 1 De
1 211 igual manera pueden interrela-
1
\ cionarse entre s y con el pun-
1 12111 to de entrada y salida los dia-
'21v gramas de coeficientes de velo-
cidades de los puntos interme-
E dios de la misma lnea de co-
rriente a, b, e, etc .... o los de
E
dos pares de puntos cuales-
quiera del rodete. El mtodo
expuesto debido a V olet se
aplica como veremos en la sec-
cin siguiente al diseo del
rodete.
K,cu
11.12.1 O. Trazado de la for-
ma del labe, me-

Kcmjr
Kcllll
diante la red de co-
rriente, la represen-
tacin conforme y
las rectas de energa
Kwllll

I- K'"ll j 1
Kcu211
Distinguiremos entre traza-

\.
1
1
do y construccin. En esta
J. Kculll
seccin veremos cmo se traza
Kcull 11
o dibuja un labe en las sec-
Fig. 11-66 (Continuacin).- b) obtencin grfica del
Fig. 11-66.-Utilizacin de las rectas de enetqi para la obtencin grfica coeficiente kcu de un punto de la arista de salida (211) ciones meridional (alzado) Y
del coeficiente de velocidad perifrica kcu. a) obtencin grfica de este conociendo el tringulo de velocidades de otro punto transversal (planta) (vase Fig.
coeficiente correspondiente a un punto de la arista de entrada ( 1111) conocido ( 111) de la misma lnea de : corriente en la lnea de en- l-65,b y e), y en la seccin
el tringulo de velocidades de otro: punto de la misma lnea de corriente, en la trada, siguiente veremos ~mo se
arista de entrada. construye el labe, es decir, cmo se obtienen los planos constructivos del mismo.
previamente las lneas de corriente. (Mediante el caudal~ y la seccin transversal Para el trazado de un labe, segn lo expuesto en las secciones anteriores, y con
~ referencia a las Figs. 11-64 y 11-67 y al Diseo 5, Figs. 1 y 4, se proceder asi:
le da en el dibujo se obtiene primero ( e 1 m )
111
y de ah (k, l rn )
11 1
1) se traza el perfil hidrulico (Sec. 11.12.2);
2.0) En la Fig. 11-66,b se han trazado las rectas de energa E111 y E2 11, corres-
pondientes a los puntos 111 y 211 de la lnea de corriente 11, que nos sirven para
 654
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .
2) s.e divide ~ T en turbi~as parciates; en el Diseo 5, Fig. 4. se ha.n obtenido
6 turbmas parciale.s P?r ?1e.d10 de las 7 superficies de corriente (incluyendo las 2
que forman el perfil hidrulico) de meridianas I, II, III, IV, V, VI y VII.
3) se traza la a.rista de salida del labe, lnea 2 en Dis. 5, Fig. 4,a que se encuen-
tra en el plano axial cuya proyeccin en planta (Dis. 5, Fig. 4,b) es la recta 2;
c) se escoge un ngulo ip, y se supone que la arista de entrada se encuentra tam-
bin en un plano axial, cuya proyeccin en planta en Dis. 5, Fig. 4,b es la recta 1;
d) se divide el ngv~o '{) en partes iguales, 5 en Dis. 5, Fig. 4,h.
e) se im_pone la co~dicin de la cesin gradual de energa, de manera que, como
se ha exphc~do antenorme~te.entre los planos axiales 1 y a la energa del agua sea
constant~ e igual a 'Ylh;2; ~s1m1smo en.tre a y b la energa_ sea 3/4 T'/h/2; entre i b y e
1/2 ~h!~, entre c. Y d, 1!4 T'/h/2; y fmalmente entre d y 2 la energa sea O. Esta
cond1?10n determma la, curva o trayectoria relativa que una partcula de fludo,
por ~Je~plo, una ~~rticula que se mueve en la superficie de corriente JI ( en
la practica, no se u~hzar la superfic~e _de corriente II, sino aqulla cuya meridiana
es t/J.1-11, l~ne~ media de las dos meridianas I y II que limitan la primera turbina
pare.mi; asi mismo se considerarn- las superficies de corriente .t,,,p 1 1 _ 1 1 1 e t e... .. (.ve~ ase
D~seo 5, ~i~. 4) describe en dicha superficie de revolucin. Determinando un
~u~ero ~uf1c1ente ,de estas trayect~r~as .relativas tendremos determinada la super:
f1c1e del alabe (los alabes son superficies de corriente absolutas y relativas).
Una meridiana cualquiera, por ejemplo, la 1/; 1_ 11 es la proyeccin circular de la
trayectoria de .una partc~la de agua que se mueve en la superficie de revolucin
Es preciso determmar en planta dicha trayectoria (lnea I-II en Dis. 5,
VJ_1.11,
F1g. 4,b) Y llevar al alzado los puntos de interseccin de esa trayectoria con los
. 6 pl~~os axiales elegidos (puntos 2,c,b, .e~c ... , en la lnea 1/; 1_ 11 del Dis. 5, Fig. 4,a)
Repitiendo
b , el proceso con las superficies de corriente .t,'P 1 1- 1 1 1 , .t,,,p 11 1. 1 v , e t c ... ,
~stara ~mr los puntos de igual rango para obtener las lneas 2, d, e, b, a, 1 del
D1s '. 5, F1g. 4,a, que representan la interseccin del labe C<?n los 6 planos axiales
~legidos '. ~as curv~s 2, d, e etc., del Dis. 5, Fig. 4,a son las curvas no deformadas de
interseccin del alabe con un cierto nmero de planos axiales ( que puede ser
mayor o menor segn la precisin que se desee), que nos dan la forma del l~be.
. Veamos, por ejemplo, cmo se construye la lnea de corriente I-II (Dis. 5,
F1gs. 1 Y 4 ). Se parte d~l punto 2 ( en la lnea 1/; 1.1 1) de la arista de salida, que se
lleva en planta, descendiendo ortogonalmente y girando el ngulo total e por estar
e~te punto en .la arista de salida. El segmento de paralelo p2 d se mide en el Dis. 5,
Fig. 4,b (lo~gitud. ,desarrollada del arco de circunferencia de centro O y ngulo
i.p/.5). A contrn~~c1on se va trazand~ ~a Fig. 4,c del Dis. 5, cuyo objeto es ir deter-
mrna~do los tnangulos de los coeficientes de velocidad, segn el procedimiento
estu_diado en la Sec .. l.l._12.9 (determinando grficamente cu) con el fin de obtener
los angulos constructivos (3 de la T.
Resumiendo lo que hemos dicho anteriormente, para determinar dichos
tringulos se requieren tres datos: a) el valor de kcm en cada punto que se
ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS THSEMIAXIALES: TF 655
obtiene fcilmente a travs del caudal y de la Fig. 4 del Dis. 5 (vase tambin
Fig. 3); b) el valor de k que se obtiene de la misma figura y e) el valor de kcu
qee se obtiene mediante las rectas de energa.
En el punto 2 de la arista de salida el tringulo de salida est determinado (por
eso la construccin da comienzo de ordinario por la arista de salida. Tambin es
posible empezar por la arista de entrada y terminar en la arista de salida en la cual
se supondrn tambin todos los tringulos rectngulos. Este ltimo mtodo se ha
seguido en el diseo 5, Pgs. 669-683; kcu2 = O porque el tringulo de salida se
supone rectngulo (cualquier otra suposicin es posible). En este tringulo se lee el
ngulo (32 ; se traza luego la recta de energa E2 correspondiente a dicho punto (Di-
seo 5, Fig. 4,c). Adems de la Ec, ( 11-27) particularizada para este punto se dedu-
ce E2 = flh/2; luego las abscisas de los puntos interseccin de-la horizontal trazada
por el punto A con las restantes rectas de energa, que se irn trazando, nos darn
los valores de kcu que necesitamos para construir los restantes tringulos de
velocidad.
En la representacin conforme del Dis. 5, Fig. 4,d, el tringulo rectngulo
(los meridianos y paralelos se cortan ortogonalmente) queda definido por pd2 y
(32 , obtenindose as el verdadero valor de md2 Llevando a partir del punto 2 en
la lnea 1/; 1.1 1 de la Fig. a una longitud igual a m d2 sobre la meridiana se obtiene
el punto d.
El proceso se repite, a saber: desde el punto d situado en la misma lnea 1/; 1.11
se traza una paralela al eje hasta llegar en la planta (Fig. b) al plano 1; luego se gira
un arco con un ngulo i5 sp. Se lee en la misma Fig. b el verdadero valor del seg-
mento de paralelo Pcd En la Fig. e se traza la recta de energa Ed (de pendiente
kud) En la misma figura se determina el tringulo de-los coeficientes de velocidad:
kcm-d y ku-d obtenidos en la Fig. c y kcud; de este tringulo se obtiene {3d .
En la representacin conforme del Dis. 5, Fig. 4,d con Pcd y (3d se determina el
tringulo rectngulo, que nos da el cateto mcd, valor que se lleva a la misma meri-
diana 1/; 1.11 a partir del punto d, obtenindose el punto c.
Repitiendo el mismo proceso, que para mayor claridad se ha repetido dos
veces, se obtienen sucesivamente sobre la lnea 1/; 1.11 los puntos b, a y 1, este lti-
mo ya en la arista de entrada. En este proceso se ha ido obteniendo adems la
proyeccin en planta de la lnea de corriente 1/; 1-1 ,
Lo mismo se repite con cada una de las lneas de corriente, cuyas meridianas
son (Dis. 5, Fig. 4,a) VJ11-111, VJ1111v, obtenindose en planta (Fig. b) las proyeccio-
nes de las lneas de corriente.
Uniendo en el alzado (Fig. a) los puntos de interseccin de todas las lneas de
corriente trazadas ( con el plano 2), a saber los designados con dicho nmero 2 se
obtiene la curva 2, que es la interseccin del labe con el plano 2. Asimismo se
obtienen, uniendo los puntos del mismo rango las curvas d,c,b,a, 1, que son las
intersecciones del labe con los planos axiales d,c,b,a y 1 (plano axial de la arista
de entrada).
 657
656 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF

11 .12 .11 . Construccin del labe mediante las curvas de nivel

Habiendo obtenido ya la forma verdadera del labe mediante las curvas de in-
terseccin del mismo con una serie de planos axiales en. el Dis. 5, Fig. 4,a es
fcil suministrar al operario, que ha de construir el modelo de carpintera, un
nmero suficiente de curvas de nivel trazadas en la planta del rodete ( corte trans-
versal) .. Estas curvas son la interseccin del labe con planos transversales, proyec- 1
tadas ortogonalmente. El modelo de madera se construye, pues como se constru-
ye un mapa en relieve a partir de un mapa topogrfico: se recortan chapas de ma-
dera, segn las lneas de nivel; siendo todas las chapas del mismo espesor, o de
.....1
espesor igual a la diferencia de cotas entre cada dos lneas de nivel consecutivas.
A continuacin se encolan ordenadamente y se alisan los escalones para obtener
una superficie continua .. (a) z=O
Este es el -procedimiento seguido en el Dis. 5, Fig. 9, en la Fig. a se han repetido (b)
las lneas 1,a,b,c,d,2, que fueron obtenidas en el Dis. 5, Fig. 4,a; se han dibujado
a continuacin los planos transversales A, B, C, etc ... La interseccin -de cada uno
de estos planos con el labe (representado en el Dis. 5, Fig. 9,a por sus intersec-
ciones 1, a, b, c, d y 2 con planos axiales) proyectadas ortogonalmente sobre la
planta (Fig. b), son las curvas de nivel. Estas curvas de nivel se obtienen fcilmen-
te punto a punto, como se ha indicado en la figura a ttulo de ejemplo para los
puntos correspondientes a la interseccin del rodete con el plano transversal C.

11.13. Diseo del tubo de aspiracin de las TH de reaccin

11.13.1. Funcin del tubo de aspiracin
Las TH de reaccin de todos los tipos (semiaxiales y axiales, unas y otras de
labes fijos y de labes mviles) se instalan con un tubo de aspiracin, cuyo objeto
es triple: (e)

a) conducir la corriente ordenadamente despus de haber cedido su energa en

el rodete al canal de salida; Fig. 11-67.- Estudio del tubo de aspiracinde una TH de reaccin .
b) recuperar la altura esttica de aspiracin H5 (Fig. 11-67), denominada a ve- . (A A3 reas transversales de entra~a y sali~a res-
ces altura de suspensin. De ordinario se ha de hacer H5 > O, a fin de que el F1g. 11-67, e donde A3 < A2_, . ~,) d h. da al efecto difusor o efecto aspirador.
ectivamente del tubo de aspua.c10n , e
grupo turbo-alternador quede al abrigo de las crecidas. Para recuperar esta altura P t la F1g 11-67, 1).1
esttica bastara un tubo de aspiracin cilndrico, como el de la Fig. 11-67,b dinmico, que no exis ta en .' , . omina sobre el dinmico; su-
el cual crea una succin a la salida del rodete, o produce un efecto aspirador En las TF lentas el efecto as~1~ador e;~ti~~ :;::to el valor relativo de la ener-
esttico, que en condiciones estticas es exactamente igual al valor de H5 con lo cedendo lo contrario en las TF rap1das y . nto menor es la altura neta, co-
, . alid d 1 d te es tanto mayor cua . . , .
cual el rodete trabaja con un salto de presin ms elevado. El tubo de aspiracin g a cintica a la s 1 a et ro e l 1 . d n los valores de la energa dmam1ca
t bla en a cua se a ,
cilndrico se emplea a veces por ser ms econmico en instalaciones de n5 elevado mo demuestra la s1gmen e a ' . t d H para distintos valores de ns; asi
y poca potencia; . d 1 d t 2 /2q en tanto por cien o e
a la salida e ro e e C2 d , cintica que suele
1 1 t t por ciento e 1 a energia
c) recuperar la altura dinmica de la corriente a la salida del rodete. Para ello como par~ los ~ismos va ore; e :i:: del tubo de aspiracin (seccin 3 en las
el tubo de aspiracin ha .de ser troncocnico, o de una forma tal que las secciones perderse irremisiblemente a a s
de paso transversales a la corriente crezcan en la direccin del flujo, como en la Figs. 11-67, b Y c.").
 659
11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF
658 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Hrr - prdidas hidrulicas en el rodete;

TABLA 11-2 H0 - energa disponible a la entrada de la turbina
Tanto por ciento de energa dinmica a la salida del ro- Hrd - prdidas hidrulicas en el distribuidor (caja espiral, predistribuidor y
dete Y a la salida del tubo de aspiracin en funcin den s distribuidor).

1 a) Sin tubo de aspiracin (Fig. 11-67,a).

Altura neta H c2/2g c~/2g
Turbina ns -- 100 -H- 100
(m) H P2 Pb
-=-=0
5 930 53 4 pg pg
10 830 43 2,8
20 695 32 1,9
TK 30 580 24 1,4 Luego, segn la Ec. ( 11-29) 2 .
40 500 20 1,1 ( 11-30)
50 435 18 0,9 H, = H0 - H, - H,, -( z2 + ;: )
60 395 17 0,8
70 355 16 0,70 En este caso (efecto aspirador nulo) la altura esttica 22 y la altura cintica
80 350 14 0,65
e~ /2g se pierden por completo.
45 315 10,5 1,4
115 255 6 0,8 b) Con tubo de aspiracin cilndrico (Fig. 11-67, b).
TF 170 195 2,5 0,4
310 120 1,8 0,10 En este caso gracias al tubo de aspiracin se produce a la salida del rodete una
500 80 1,5 0,02 succin\p2 /pg) que en el caso ideal (prdidas hidrulicasen el tubo de .aspiracin
nulas) es igual a 22 -24 . En el caso real la depresin producida es menor. En am-
bos casos la altura hidrulica o altura aprovechada por el rodete es mayor. En
(n De esta1 tabla se
- 80) , desprende
. , -,
' por eJemp 1 o, que, mientras
. en una TF muy lenta efecto, escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre las secciones 2 (salida del rode-
s - a energra cintica a la salida del rodeterepresenta tan slo 1 5 % d 1
' o eel 53 te) y 3 (salida del tubo de aspiracin) se tiene:
altura. neta,
t den1una TK muy r P! da ( ns = 930) esta misma
. energa . representa
P.~r c1;~ ~ . e a a_ltura neta. En el primer caso cabra emplear un tubo de aspira- Pb e~ p3 e~ ( 11-31)
cion ci m neo; mientras que en el segundo caso evidentemente no. --pg- + 22 + -p g - Hra = -+
pg
23 + --,-
2g
. , La funcin del_ tubo de _aspiracin se comprende fcilmente escribiendo la ecua-
cion donde Hra prdidas en el tubo de aspiracin; pero
d tde Bernoulh
di generalizada entre la entrada
_, (punto 1) Y s alid .:
i a (punto 2) d el
ro e e y estu iando con ella los tres casos representados en la Fig. 11-67, a, b, e:
- sin tubo de aspiracin (Fig. a)
- con tubo de aspiracin cilndrico (Fig. b) luego
P2 p3 - ( 11-32)
- con tub.o de aspiracin difusor (Fig. e) - = - - (22 - 23) + Hra
pg pg .
7s ~ubn~ices en las ecuaciones siguientes se refieren a las secciones marcadas
en misma figura. Se tendr: y escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre 3 y 4-:

~ + 21 + -CI - P3 el p4 e ( 11-33)
p g 2g H u - H rr -- H O - H rd - H u - H rr = -P2 + 22
2
e,,
+ -- (11-29) -pg + 23 + -2g - Hr3-4 = -pg + 24 + 29
p g 2g

y 29 donde Hr3-4 - prdidas entre 3 y 4; pero

H" ~ H o - H r d - H rr - (; + z2 + ;: ) c2
C24 2- ( salida a un !depsito; (va-
4 ~ o 2g se Sec. 2.3.7 .3.2).
donde Hu - altura de Euler o energa especfica aprovechada por el rodete;
660 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 661

p4 pd - ( e~ - e~ _ )
-=- =O ( 11-34) 2g Hra
pg p g
El trmino de las prdidas del tubo de aspiracin que es causa de que la succin
luego sea menor, se asocia convenientemente a la depresin dinmica, porque este tr-
mino depende de la velocidad de salida del rodete, y es nulo en condiciones est-
Ps
-=z
pg 4
-z 'a ( 11-35) ticas.
11.13.2. Rendimiento del tubo de aspiracin
y [Ec. (11-32)]: Las prdidas hidrulicas en el tubo de aspiracin son de tres clases:

( 11-36) a) prdidas debidas al rozamiento de superficie con las paredes del tubo de
aspiracin, que tienen lugar aunque ste sea cilndrico;
que es la depresin real producida por el tubo de aspiracin a la salida del rodete. b) prdidas debidas a la difusin: con la difusin aumenta la turbulencia y
la no uniformidad de la corriente con relacin al tubo de seccin constante;
Llevando el valor E3__ de la Ec. (11-36) a la Ec. (11-29) se tendr: e) prdidas debidas al desprendimiento de la corriente: el desprendimiento
pg
origina contracorrientes y remolinos, que absorben energa de la corriente, la cual
Hu= Ho - Hrd- Hrr-- ( Z4 + e~ + Hra ) ( 11-37) se transforma en calor de friccin al decelerarse los remolinos. Para evitar los re-
29 molinos es preciso que el ngulo de conicidad del tubo de aspiracin no exceda
En este caso (efecto aspirador esttico) se sigue perdiendo la energa cintica el valor de 10; a veces por falta de espacio y para evitar una longitud exagerada
cV2g; pero comparando la Ec. (11-37) con la (11-30) se ve que la energa geodsi- del tubo de aspiracin se llega hasta 15-18.
ca (z2 - za). se ha recuperado, salvo las prdidas hidrulicas en el tubo de aspira- Si no existiese prdida alguna y se redujese idealmente a cero la energa cintica
cin Hra, que hacen que la recuperacin sea menor. a la salida del tubo de aspiracin el vaco conseguido a la entrada del tubo de aspi-
racin por el efecto dinmico de la difusin sera (seccin 2 en la Fig. 11-67, a).
e) Con tubo de aspiracin difusor (troncocnico o de rea creciente en la direc-
cin del flujo). (Fig. 11-17, e). e~
Siguen siendo vlidas las Ec. ( 11-29) y ( 11-31); pero en esta ltima ecuacin 2g
c2 c2 a causa de las prdidas este vaco se reduce a
-2< 3 -2.. por ser el tubo de aspiracin difusor, y no cilndrico como en el caso
2
g 2g
anterior. De ( 11-31) se deduce: ~-H ra
29
y el rendimiento del difusor ser:", --- - ---~, .
P2 p3 e~ - e~ ) ,/" 2 ~-- <,
pg pg ( 2g + Hra ( 11-38)
~ -H \
r - 2g ra )
La Ec. ( 11-33) sigue siep<lo vlida, as como las condiciones ( 11-34); aunque
d e~ f
ahora la prdida Hr34 =~ es mucho menor, porque el tubo difusor ha redu- I
2g 2g I
/
cido a un mnimo esta velocidad. Se cumple la Ec. ( 11-35) tambin, que llevada a
la Ec. ( 11-38) nos dar en lugar de la Ec. ( 11-36) la siguiente ecuacin: El rendimiento de un tubo de aspiracin.bien diseado, puede alcanzar y an su-
perar el 90 %

11.13.3. Formas diversas del tubo de aspiracin

Tubo d aspiracin troncocnico
La succin producida por el tubo de aspiracin difusor es ahora mayor, y cons- El tubo de aspiracin troncocnico es el mejor desde el punto de vista de rendi-
ta de un trmino esttico -( z2 -z4) y de un trmino dinmico miento, porque representa la forma hidrulicamente ms favorable para la
662 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 663

deceleracin del flujo. Cuanto mayor sea el n, de la T ms importante es el efecto difusor en compara-
La calidad hidrodinmica del tubo de aspiracin puede mejorarse an ms dn- cin con el efecto aspirador esttico, como se vi en la Tabla 11-2, y tanto mayor
dole a la salida la forma de embudo, como el tubo de aspiracin de la Fig. 11-68. alargamiento del tubo es necesario. Se denomina alargamiento a la relacin entre
la longitud desarrollada de la lnea media del tubo Q y el dimetro de entrada del
mismo, siendo este ltimo prcticamente igual al dimetro de salida del rodete d 1
Frecuentemente

Tubo de aspiracin acodado

En las centrales de gran potencia el tubo de aspiracin troncocnico exige un
volumen de excavacin excesivo, teniendo en cuenta que para una buena evacua-
cin del agua se requiere que (vase Fig. 11-67) z3 = 1,3 a 1,4 d, (d, - dimetro
mayor de entrada en el rodete).
El tubo de aspiracin acodado permite reducir . a un mnimo el volumen y coste
de la excavacin; pero tiene peor rendimiento y su forma y dimensiones han de es-
tar cuidadosamente estudiadas experimentalmente, con ensayo de modelos, pra
reducir las prdidas (Fig. 11-69). Consta de tres partes: la parte troncocnica 1,
siendo el ngulo del cono (vase Fig. 11-70), del orden de 14-18 pudiendo
ser an mayor, de 22-24; el codo 2 y el difusor 3. Con referencia a la misma fi-
gura 11-69 se incluyen en la tabla siguiente los valores mximos, medio y mnimo

~
ITJ
3

L-----

8/2

rrz::'
... _
1
~--_--_- _-_-_-_--:-- a4

b = 0,2 5-. 0,3)d2

,: ,':\~1
Fig. 11-68.-

'
Tubo de aspiracin con salida abocinada
Fig. 11-69.- Tubo de aspiracin acodado
664 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 665
TABLA 11-3
Dimensiones principales del tubo de aspiracin acodado de la Fig. 11-69 referidas a
. ! una TH de dimetro de rodete igual a 1m.

Tipo de TH Altura h Altura a la Altura de la

Longitud L salida a4 seccin de salida b4
TK 2,6; 2; 1,9 4,0; 4,0;5,0 3,4; 3; 2,2 1,2;, 1,1; OJ94
TF 2,8; 2,4;2,0 4,5;4;5 3,4; 3; 2,4 1,2; 1,1; 1,0

2 3

Fig. 11-70.- Angulo de conocidad

del tubo de aspiracin.
4 5 6

N.I.

~
9

.;,-.
10 11

10 11

Compuertas

12 13

Fig. 11-71.- Alzado y planta de un tubo de aspiracin 14

de elevado rendimiento. Eig. 11-72.- Cortes transversales del tubo de aspiracin de.la Fig. Fig. 11-71.
666 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS ll. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 667

de sus cuatro dimensiones ms caractersticas. Los valores mximos se debern es- n = 65,2 rpm; Pa = 29000 kW.
coger cuando para una altura neta determinada se proyecte. una T con el n, mxi-
modo admisible, o sea cuando el caudal de la T sea relativamente elevado.
Las Figs. 11-71 y 11-72 muestran el alzado, planta y cortes transversales de un
tubo de aspiracin de alto rendimiento.
ExisteIa tendencia de acortar al mximo la parte vertical del tubo de aspiracin
con el fin de reducir una costosa excavacin. Sin embargo, el codo no puede colo-
carse muy cerca del rodete para no perturbar el flujo. Como orientacin para con-
trolar el ensanchamiento lento de las secciones transversales, a fin de evitar el des-
prendimiento, si Q es la distancia entre dos secciones consecutivas de reas trans-
versales A~ y A2 puede utilizarse la siguiente frmula:
o, 12 Q <'1A; -'1A.1 < 0,2 Q
En la Fig. 11-73 puede verse en perodo de construccin la parte inferior del
recubrimiento interior del tubo de aspiracin con los anillos de anclaje de la cen-
tral de Managua I (Venezuela), cuyas TF tienen las caractersticas unitarias si-
guientes: H = 40 m; n = 116 rpm y 1-'a = (mx) =,73500 kW

Fig. 11-73.- Parte inferior del revestimiento del tubo de aspiracin de una TF de la central de
Managua l. El dimetro de entrada de la parte superior tiene 5280 mm; las dimensiones de salida
son de 4230 mm de altura por 10.540 mm de ancho; el espesor de pared disminuye de 15 mm
a la entrada 10 mm en la ltima seccin.

Las Figs. 11-74 y 11-75 se refieren a los tubos de aspiracin de la central de

agua fluyente de Jochenstein, en el ro Danubio, en el tramo fronterizo de Alema-
Fig. 11-74.- Conos de entrada de los tubos de aspiracin en construccin de las TK de la
nia y Austria equipada con 5 TK, cuyas caractersticas unitarias son: H = 9,6 rn:
- central de Jochenstein. El distribuidor ir asentado sobre el cono de entrada.
668 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS - . 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 669

En la Fig. 11-7 4 en la parte anterior se ve el cono de entrada de hormign reves- .

tido interiormente de chapa de acero, sobre el cual ir asentado el distribuidor de 11.14. Diseo 5: Rodete de una TF
la T; en la parte posterior se ve el encofrado del cono del segundo tubo de aspira- Disear el rodete de una TF que en un salto neto de 120 m absorba un caudal
cin. Enla Fig. 11-75 se ve el enconfrado del codo y de la parte horizontal, la cual de 2 m 3 /s y gire con la velocidad de sincronismo correspondiente a un alternador
de 3 pares de polos.
1. Clculo del nmero especfico de revoluciones

H = 120 m Q= 2 m3 /s n = 60.
---=
50
1000 rprn
3

ns= n . P:"2 H-5/4

Adems la potencia neta de la T ser:

p= Q pg H 10-3 = 2. 1000. 9,81 . 120. 10-3 = 2354 kW ~ 3200 CV

Segn la Sec. 11.6 para 1500 < P < 5900 kW, 'Tltot = 0,85 7 0,88. Consideramos
en nuestro caso un valor adecuado 'Tltot = 0,86. con lo cual la potencia til ser:

Pa = P 'Tltot = 3200 0,86 = 2752 CV

y
ns= 1000 . 2752112 120-5/4 = 132, 1
Fig. ll-75.- Construccin del encofrado del tubo de aspiracin de una TK para Para poder calcular el rodete segn el mtodo de Bovet (vase Pg. 637) ser pre-
la central de Jochenstein. La parte horizontal del mismo est dividida por una pa-
red intermedia vertical.
ciso obtener el nmero especfico de revoluciones adimensional, a saber:
2 7r 1000 (2hr) 1/2
w (Ohr) 112 060 }:) = O 2472
no = (2g H)3/4 (2. 9,81 . 120)314 ,

verificndose (vase Pg. 637) que

0,1<n0<0,8

2. Clculo del perfil hidrulico

Para el trazado del perfil hidrulico seguiremos el mtodo de Bovet.
Segn lo dicho en la Sec. 11.12.2 (vase la Fig. 11-59) todo el estudio lo efec-
Fig. 11-76.- Montaje en la central del revesti- tuamos en magnitudes adimensionales y relativas al valor p2e que se toma como
miento de chapa del tubo de aspiracin de una
TF de 191500 kW de la central delEstreito,
unidad.
Brasil. Tanto la curva exterior (e) como la interior (i) del perfil hidrulico estn deter-
ir en este caso dividida por una pared intermedia vertical. El tubo de aspiracin minadas, como ya se dijo por la siguiente expresin:
de la Fig. 11-76 pertenece a la central del Estreito en Brasil, dotada de 6 TF, cuya
instalacin se termin el ao 1969 y cuyas caractersticas son: Hmx. = 63,3 rn.P, =
= 191500. En la figura aparece el revestimiento total de chapa, con los anillos dis-
: ~ = 3,08 (, - f) y~ (, - ~ )
puestos para ser embebido en hormign.
 670
TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS_ I
Curva e: el origen de coordenadas ser el punto. A ad , - .
Jf 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE. LAS TH SEMIAXIALES: TF 671

l
. . ' emas Ym - Ymei ,,=Ae.
Curva t: el ongen de coordenadas es el punto Oi: d ' - - 112
= 30 . ( 2 g 12Q_)
.,
'a emas Ym - Ym1 - Po1; A= A1
P11 tt . 1000 1./J 11
Por consiguiente precisamos estos cuatro valores y y . h
t eruid os me diiante las expresiones siguientes: m t- me,,,,, "e, que son o -
donde 1./J 11 = coeficiente de presin referido al punto 1 i ~ 1, 72
!

Ym,=Po1=0,7 + O,lB Todos los valores mencionados hasta el presente, y en particular las coordenadas
0,2472 + 0,08 de los diferentes puntos del perfil hidrulico se han obtenido mediante ordena-
dor (1) con escalas adimensionales 1 :1 y 1:20. Adems segn los datos obtenidos:
A1 == 3,2 + 3,2 (2 - 0,2472) 0,2472
p2e = 0,282377 m = 28,2377 cm
Ae = 2,4 -1,9 (2 - 0,2472) 0,2472

. Para obtener Yme sustituimos en la Ec. ( 11-12) las coordenadas del punto 2e del (1) He aqu el programa en "Besic" utilizado:
cual se conoce:
100 PRINT "LINEA EXTERIOR DEL PERFIL HIRAULICO" 110 PRINT-120 PRINT
130 READ W, H, R,Nl, Q
140 DATA 1000, 12c; 0.86, 1000, 2
150 LET P = (W*H*R*Q)/75 '
160 LET N = Nl *3. 14159*SQR(Q/3.14159)/({(l 9.62*H) t (3/4))*30)
y para n0 < 0,275 tendremos: 170
180
LET,L = 2.4-(l.9*(2-N)*N)
LET A =3.00*(1-(.5/L)}*SQR(.5*(1-{.5/L)}/L)
190 LET Rl = .493/(N t (2/3))
0,493
Poe = --=-----
0,2472213
200
210
LET Y2 = Rl - 1
LET Y3 = Y2/A
220 PRINT "X", "Y"," "20*X", "20*Y" --- 230 PRINT
111

240 FOR X= 0 TO L STEP .05

y sustituyendo en la Ec. (11-12) tendremos: 250 LET Y= 3.08*Y3* (1-(X/L)}*SQR(X*(l--{X/L}/L)}

y
260 PRINT X,Y," ". 20*X.,20*Y
Y2e =3,08
Yme
(1 - X2e)
Ae
X2e
-,
(1 - X2e)
Ae
270
300
310
NEXT X ~ 280 PRINT -- 290 PRINT
PRINT "NUMERO ESPECIFICQ DE REVOLUCIONES ADIMENSIONAL"; N
PRINT "POTENCIA UTIL";P;"CV" .
320 PRINT "LE=";L,"20*LE=";20*L
expresin de la que podemos obtener el valor de y me. 330 PRINT "X2E =0.5", "20* X2E = 10"
340 PRINT "R0E="; Rl, "20*R0E=";20*Rl
Los restants valores que nos faltan son: 350 PRINT "Y2E = ": Y2,"20*Y2E = ";20*Y2
360 PRINT "YME ="; Y3, "20*YME =";20*Y3 -'-370 PRINT-380 PRINT
Pme = Poe - Yme 390 PRINT "LINEA INTERIOR DEL PERFIL HIDRAULIC0"-400PRINT-410 PRINT
420 LET L5=3.2+(3.2*(2-N)*N)
b = 0,8 (2 - 0,2472) 0,2472 430 LET Y5=.7+(.16/(N+.08))
440 PRINT "X","Y"," ","20*X","20*Y"-450 PRINT-460PRINT--470 PRINT
480 FOR X=0 TOL5/4 STEP .05 ,
3. Aristas de entrada y salida de la T y tamao de la T 490 LET Y=3.00*Y5*{1-(X/L5})*SQR(X*(l-(X/L5}}/L5)
500 PRINT X,Y," ''. 20*X,20*Y
Procediendo segn lo dicho en la Sec. 11 ] 2 3 se ohti'enen los di 510 NEXT X-~520PRINT-530PRINT
'
t enshcos d ra 10s carac
e las aristas de entrada y de salida p y p d 1 2 .- 540 PRINT "YMI="; Y5, "20*YMI="; 20*Y5
( vanse las Figs 11 .55 y 11 59) . 2e 11' e os puntos e y 11 550 PRINT"LI/4="; LS/4, "20*LI/4="; 5*L5-560PRINT-570PRINT
- - cuyas expres10nes son:
580 PRINT "ARISTAS DE ENTRADA Y SALIDA"-590 PRINT--600 PRINT
1/3 610 LET Zl = (30*SQR(l9.62*H/l.72})/(3.14159*Nl)
30 2 ) 620 LET Z2 = (30 * Q/{Nl * .27*(3.14159 t 2))}t(l/3)
P2e = ( -~. 1000 ~--;: 630 LET Z3 = (.8*(2-N)*N)
640 PRINT "Rll="; Zl --650 PRINT
donde 'P2e = coeficiente de caudal referido al punto 2e ~ 0,27 660 PRINT "R2E = "; Z2 - 670 PRINT
680 PRINT "B0= "; Z3, "20*B0= "; 20* Z3
9999 END .
 673
YECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF
672 TURBOMAQUINAS HIDRAULIC!\5 11. ESTUDI O Y PRO

Los dibujos originales de donde se han reducido las Figs. 1, 4 y 9 del texto se
hicieron de manera que en el dibujo p 28 == 20 cm, siendo pues la escala de los
dibujos originales E== - 0,70827. Con la escala grfica de las Figs. 4 y 9 se 11
2/~377 111
puede obtener inmediatamente cualquier dimensin del rodete real. IV
V
4. Nmero de labes del rodete VI
Segn la Sec. 11.12.5 y Fig. 11-63 el nmero de labes favorable de nuestra T VII
para n5 = 132, 1 ser:
1
z = 12 - 14 labes '

\
5. Trazado de la red de corriente
Procediendo segn s explica en la Sec. 11.12.6, hemos dividido nuestra turbi- \
na en 6 turbinas parciales. Las lneas de corriente se designan 1/1,, 1/111, 1/111,, , 1/1 v 11, \
coincidiendo las lneas 1/11 y 1/1 v II con las lneas interior y exterior del perfil hi-
drulico, previamente calculadas en el apartado 2. Las lneas de corriente medias \
1/11, 11, 1/111, 111, etc ... son las representativas de las turbinas parciales respectivas, y son
las que tilizaremos en el diseo .. Las lneas de corriente se han obtenido por el 1
mtodo de las aproximaciones sucesivas hasta _conseguir que trazadas primero
estimativamente las lneas equipotenciales en todos los rectngulos curvilneos \
representados en la Fig. l se verifique que:
\ d

1
AbR
---=cte
AQ _\

En la tabla l se aducen los resultados correspondientes a la tercera rectifica-

cin representada tambin en la Fig. 1, en la cual se dibuja la red compuesta de 1
las lneas de corriente y las lneas equipotenciales, correspondientes a dicha apro-
ximacin. \
El otro procedimiento que puede seguirse para efectuar el trazado de las lneas 1
de corriente es el descrito en la Sec. 2.3.6.5. Bsicamente ambos procedimientos
no difieren entre s. En la tabla 2 pueden verse los valores correspondientes a la
misma tercera aproximacin segn el procedimiento tabular explicado en dicho
------
l/J,,,.
lugar. V)v1,v11 l/lv,v1
Comparando las Tablas l y 2 observamos la similitud entre ambos mtodos,
por lo que se refiere a los signos de correccin. La diferencia entre ambos mtodos, del perfil
es (a la vista de los resultados), que el 2. lleva ms rpidamente hacia el resultado . . , de la red de corriente en el mtenor
0
Diseo 5. Fig. l.-Inscnpc1on
correcto, mientras que d l. precisa ms reiteraciones.
hidrulico.
A pesar de lo expuesto, es preferible el mtodo 1. por precisar un nmero de
0

operaciones considerablemente menor y acelerarse consiguientemente el proceso.

 675
674 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF

DISEO 5.
Tabla 1, correspondiente a la 3. aproximacin segn el mtodo descrito en la S~c 11 12 6
DISEl'JO 5
Tabla 2, correspondiente a la 3. aproximacin, segn el mtodo descrito en la Sec. 2.3.6.5.
Correccin a Error
M AbR
Valor (respecto al (Dimensiones en mm).
Ab R -AQ !efectuar en 1as
(mm) (mm) (rnm) medio lineas de co- valor medio)
(mm) rriente (mm) % (La tabla corresponde a una !(nea equipotencial, la <I.>2 Para la rectificacin de las restantes
lneas equipotenciales se ha de construir una tabla para cada una de ellas).
/JjJ l, 1 J 16 192 41,5 74,02 +7,4 9,1 %
_. --
--------- ------
11, 111 15,5 200 38,5 80,51 +0,9 1,1%
,--+---+----jf-----_J_ _ ------------- LINEA EOUIPOTENCIAL <1>2
/Jlll,JV 14 204 36 79,33 + 2, 1 2,5 %
81,44 --------- ------ 7 8 9 10
;:p 1 2 3 4 5 6
12 209,5 32 78,56 + 2,8 3,4 % l
c5(An) =
i/J1v,v
-----l-------- ------ '--------------1
c5(AA1)=
- 2,8 3,4 % AA1== = c5(AA) c5 (An) %
(!L
i/Jv. VI 11 214,5 28 84,26 Linea
r----+-----t---=-'.:....:.~.- ----- ----- -- d An =AAm - An
As d
/;VI, VII 10,5 219 25 91,98 -10,5 12,9% de d
As
=(iJ~An
-AA1
--
(As}m
corriente
i/J1,11 52
r------lf------1-~8~1,~5~_7::~3._58,05 __
- 1,06 1,8 %
1,5 - - - - - -
1 122 79
l/;11, 111 25 116 60 48,33 + 8,66 15,2 %
- 11,1 -4,82 8,9%
65 3,2 54 2,3 126,9
11 209
/Jlll, IV 20,5 138 50 56,58 + 0,48 0,8 %
+4,69 18,7 %
56, 99 ,------!---------- 25 3,9 97,5 +18,3
<P2 t------11--------l--
111 255 55 4,6
/;JV, V 15,5 154,5 44 54,42 + 2,57 4,5 %
t-------'1-----11------- ------1------- 112,3 + 3,4 +0,64 3 %
5,35
: VI
14 168 38 61,89 - 4,90
r-------1------
8,6 % IV 294 48 6,1

8
21

16 7,05 112,8 + 3 +0,42 2,6 %

V 336 42
/;Vl,VIJ 11,5 180 33 62,72 - 5,73 10 %

350 37 9,4 14 8,7 121,8 - 6 -0,68 4,9 %

82 42 71 48,51 + 6,05 11,1 % VI

33 - 0,81 1,4 %
--
372 33 11,2 12 10,3 123,6 - 1.a -0,75 6,3%
99 59 55,37 VII

24,5 128 54 58,07 - 3,51 6,4 %

(AA) m = 115,8
54,56 t-------!----- --
19 149,5 50 56,81 - 2,25 4,1 %
r-------1------
15,5 167 46 56,27 - 1,71 3,1 %
1--------'-----~ 6. Trazado de la arista de entrada
180 43 52,32 + 2,24 4,1 %
En lugar de suponer ahora o trazar estimativamente la arista de salida (vase
VJI, JI 91 45 65 63 + 2,86 4,3 % la Pg. 654) un tanteo previo de nuestro diseo nos ha llevado a abandonar este
mtodo y en su lugar partiremos de una arista de entrada estimada a base de inter-
i/J,, 111 36,5 108 60 65,7 + 0,16 0,24 %
polacin, segn el nmero especfico de revoluciones, de aristas de T previamente
/JIIJ, IV 29 140 57 71,22 - 5,36 8,1 % diseadas y contrastadas con modelos en el banco de pruebas.
q:>4 65 ,86 r-----+-------1 Siendo en nuestra turbina n == 0,2472, comprendido, pues, entre 0,2 < n < 0,3,
/JIV, V 23,5 165 55 70,5 - 4,64 7 %
elegimos una forma para la arista de entrada entre las correspondientes a las de
i/JV, VI 19 185,5 53 66,5 - 0,64 0,9 % los dos anteriores, partiendo el punto ( 1 i) que es conocido y pertenece a dicha
-- arista (vase Fig. 11-60). .
/JVJ, VII 15 202 52 58,27 + 7,59 11,5 %
 l l. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 677
676 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
r o
,..
o

7. Valor del coeficiente de velocidad meridional kcm en cada punto del espacio
ocupado por el rodete o
ltl
ID

Una vez trazada la red de corriente de la Fig. 1 es inmediato el clculo de la ve-

locidad meridional Cm en cada punto: para ello se inscriben (vase Fig. 2) en
o
cada. turbina parcial circunferencias, que sean tangentes a las lneas de corriente o
ID

que limitan dicha turbina parcial, cuyo dimetro ser A b, y la distancia del cen-
E
tro de dicha circunferencia al eje de la turbina Rx. Los centros de las circunferen-
cias inscritas en cada turbina parcial definen la lnea de corriente media, represen-
o
ltl
.s
..J
ii:::
e
ltl
<( e:
tativa de cada turbina parcial. w ()
a: e,
e
De la Fig. 2 se deduce: o
w "C
o 1-
R~ ltl z <'11
e
AO 11 w e:
e =----- 111 ------1--_ a: :.::
mx 2 rr Rx Abx a: <'11
"C
IV 1
o o
u B
V ltl c
""' w '"O
siendo 1
Q
~
AO=
o-
6
1
o
o
<(
w
z
s~
""' ..J ~ns
<( :::,
e,
..J
Es claro que para obtener z
<12
o
o w
el valor de la velocidad de la 11')
ft)
E:s
<( o.
turbina real hemos de multi- ow e:
c
plicar los valores medidos en ~ EV
o
el dibujo ( R x y Abx) por el o
!') <( ~
w c
factor de escala correspondien- z "C
te (en nuestro caso, segn lo ::: <12
c
o <( !5
;
dicho en la Pg. 662). Diseo 5. Fig. 2.-0btencin de la lnea de corriente ltl
-'
(\!
w :>
media y de los coeficientes kcm. Q 1

Rrea1 == a, ; o ~
0)082 o
o
C\I
...J
-'
o '
;.:
o: in
a: o
1 <( ii:::
~breal == Llbx --- U)
c
.!!l
0,7082 o w
:e Q
Q

Q= 2 m3 /s y AO = 0,3333 m3 /s. El coeficiente de velocidad meridional en cada

punto ser: o
;:
k
cm~
==- -----
Cm

o
ltl
Despus de haber calculado para cada una de las turbinas parciales y para dis-
tintos puntos (los centros de las circunferencias anteriormente indicados) los
valores de kcm llevamos dichos valores a un grfico cartesiano, que puede verse o
en la Fig. 3, tomando como abscisas la longitud desarrollada de la lnea de corrien- J.. ltl
ft)

o
o
~o
ltl
C\I
o
o
C\I ~
o
~ ltl
o o
te (multiplicando previamente por el factor de escala ya indicado). o
o
UJO}I ovcroo iax 30 Tv'NOISN31A110'1' 3.lN31~1::!30J
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 679
678

8. Angulo'{) de cesin de energa en el rodete (vase la Fig. 4,b)

Provisionalmente se eligi este ngulo partiendo de un valor inicial de acuerdo
}'1
con otros diseos cuyo nmero especfico de revoluciones era aproximado al nues-
ti
tro. Una vez elegido este ngulo inicial prescribimos que la energa total (7Jh2)
111 se ceda en el rodete en cuatro saltos y hacemos que en un quinto salto el tringu-
IV
lo de salida permanezca rectngulo, es decir, se divide el ngulo '{) en 5 partes
V
VI iguales. A continuacin partimos del punto 1 de la turbina parcial VI- VII, de la
VII
.~
que conocemos aproximadamente el punto 2 por conocer el 2e. Si al ir cediendo
la energa no llegamos al final del proceso ( con el ngulo '{) inicialmente elegido)
hasta un punto 2 aceptable hemos de volver a tomar otro ngulo sp mayor o
menor que el anterior, segn sea el resultado anteriormente obtenido. Una vez
conseguido un ngulo '{) aceptable procedemos a la obtencin de las rectas de
energa y de los tringulos _de los coeficientes de velocidad para todas las turbinas
parciales, hasta llegar a la arista de salida que se obtiene uniendo los puntos 2 de
cada una de dichas turbinas. El ngulo '{) finalmente adoptado (vase Fig. 4,b) es
'{)=40 35'.

9. Clculo de las intersecciones del labe con los planos axiales (curvas 1-1, a-a,
(a) b-b, ... , 2-2 en Fig. 4-a)
Llamando E1,a, E1,b etc ... a la energa cedida por el agua al rodete entre los
planos 1 y a, a y b, etc ... se tendr:

(d)
siendo igual la energa cedida entre cada .dos planos axiales consecutivos y adems,
segn lo dicho, Ect,2 = O
Se tendr, pues:
kul kcul = kua kcua + 1/4 7Jh/2 ( 1)

kua kcua = kub kcub + 1/4 flh/2 (2)

kub kcub = kuc kcuc + 1/4 flh/2 (3)

kuc kcuc = kud kcud + 1/4 flh/2 (4)

(5)

ESCALA GRAFICA
l O 2 4 6 8 12 Nota.-Imponiendo la condicin de que el tringulo de salida sea rectngulo
tendremos que kcu2 = O, y, segn la Ec. (5) el tringulo en el plano d deber ser
\ rectngulo para que kcu ct = O.
Se parte, como hemos dicho de la arista de entrada, en la cual conocemos en
todo punto el valor del radio y por tanto conocemos en todo punto tambin:
Diseo 5, Fig. 4 U
u = 1rR1 n (nen rps) y k1=---
u V2g H
680 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA$ 11 ESTUDtO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXJ.ALES: TF 681

El valor del rendimiento hidrulico se estima a base de la Fig. 5 en funcin del de corriente el punto a (Fig. 4, a). Una vez obtenido dicho punto medimos su
dimetro del rodete ( en nuestro caso d = d 11), adoptndose el valor Tlh = 89 ,8 radio Ra y obtenemos con l (multiplicado como siempre por el factor de escala)
por ciento. el valor de kua, y mediante la Ec. (1) obtenemos el valor de kcua; al conocer tam-
El proceso de clculo. se puede efectuar: a) numrica; b) grficamente (vase la bin el valor de kcma por la Fig. 3 determinamos tambin el tringulo del punto
Sec. 11.12.10). a y por consiguiente el paralelo y el meridiano entre a y b.
Continuando con este proceso llegaremos al punto d, del cual conocemos que
el tringulo es rectngulo hasta el punto 2, y con esto tenemos determinadas todas
las rectas de energa y por tanto la arista de salida.
l.,..---"_.
L.,..--' El hacer todo esto numricamente da lugar a una rapidez mayor en las aproxi-
94
V maciones sucesivas que exige la realizacin del proceso.
93 /
92 V b) Proceso grfico

1/
--'---
En el proceso grfico largamente explicado en la Sec, 11.12.10, en lugar de ir
91 calculando todos los valores anteriormente dichos de forma numrica, se determi-

90 / nan grficamente los tringulos de velocidad ( ku mediante la recta ku = f ( R) y

89
/ kcu mediante las rectas de energa; mientras que kcm se determina,
proceso numrico, a partir de la Fig. 3 ).
como en el

Hemos experimentado al realizar el diseo, que pequeas variaciones en los va-

0,5
Diseo 5. Fig. 5.- Estimacin del rendimiento hidrulico de una TF
en funcin del dimetro caracterstico hidrulico (vase Fig. 11-22).
a) Proceso numrico
El primer miembro de la Ec. (1) loco-
nocemos ya que kcul = Tlh /2 as como el
valor de kcm 1 (Fig. 3) y el de ku 1 , con
lo cual queda determinado el tringulo
de velocidad del punto 1 (Fig. 6).
Adems, conocemos el valor del para-
lelo o arco correspondiente al ngulo i.p/5,
cuyo valor (Fig. 7), ser:
Pi a = R1 f( con '{) en radianes)
El valor del meridiano m1a (Fig. 8),
ser:
1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 d lores de los coeficientes, y por tanto de los ngulos (3, tienen una influencia muy
grande en los valores de las meridianas, siendo por tanto el mtodo grfico mucho
menos preciso que el anterior, y sobre todo si el mtodo numrico se efecta, co-
mo en nuestro caso: con ordenador, lo cual da rapidez y precisin al clculo.
Con lo anteriormente expuesto obtenemos (Fig. 4) las rectas de energa, trin-
gulo de coeficientes de velocidad (semejantes a los tringulos de velocidad) y los
cortes de la superficie alabeada del labe al cortar por planos axiales que se pro-
yectan circularmente.
En la Fig. 4 se h.a detallado el estudio para la lnea de corriente representativa
de la turbina parcial VJ 111: Fig. 4,c rectas de energa y tringulos de los coeficien-
tes de velocidad de dicha lnea; Fig. 4, d: desarrollo cilndrico conforme de dicha
R1----j1 lnea de corriente (la lnea de corriente est formada por las hipotenusas de los
tringulos rectngulos cuyos catetos son segmentos de paralelas y meridianos. El
~
. ngulo (3 que forma la lnea de corriente con el paralelo es el ngulo (3 de la "no
tacin internacional" no desfigurado y el que sirve par~ la conformacin del labe).
Diseo 5. Fig. 7 Aplicando el proceso anterior a todas las lneas de corriente se obtienen

L]
a. en cada turbina parcial los puntos 1, a, b, e, d,2; uniendo ahora todos los puntos
m1a = P1a tg f31
de igual denominacin se han obtenido las curvas 1, a, b, c, d y 2, que representan
Conformando sobre la lnea de co- m1a

...
\
en proyeccin meridional las intersecciones verdaderas (no desfiguradas) del labe
rriente media representativa parcial l 1
con los planos axiales elegidos con lo cual el labe queda perfectamente determi-
una longitud igual a m1 a partir del
nado.
punto 1 se obtiene sobre dicha lnea Diseo 5. Fig. 8
 11. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH SEMIAXIALES: TF 683
682 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-

10. Obtencin del modelo'de carpintera para la conformacin del labe.

e e
~.,~,
o o
En la Fig. 9 se han vuelto a dibujar las curvas 1, a, h, e, d y 2. A continuacin se
trazan los planos transversales A, B, C, D, E, F, G, H, I, J (tantos como se necesi-
ten para la precisin del trazado y con distancias arhi~rariasentre ellos). La inter-
seccin de cada uno de estos planos con el labe proyectada ortogonalmentenos
dan curvas de nivel, tales como la J, H, G, etc. de la Fig. 9. Segn estas curvas de
nivel se construir el molde de carpintera. En la Fig. 9 se ha detallado el proceso
para la obtencin de la curva de nivel, obtenida al cortar el labe por el plano
transversal C. As mismo en dicha figura se han dibujado las intersecciones del
labe con dos planos arbitrarios de control M-M y N-N, que nos sirven para con-
trastar la forma del labe que no debe presentar cambios bruscos de curvatura.
Nota final
La precisin de los procesos expuestos depende en gran parte de la precisin
con que tracemos la red de corriente, ya que un mal trazado de dicha red puede
introducir en el proceso grandes errores.

*
SECCION M-M

(a) (c)

M __ __,_14.

____ _....e

____ __._o

ip = 40 35' -----+-

Diseo 5, Fig. 9.- Curvas de nivel del

labe para la construccin del molde de J
carpintera: a)Seccin meridional; curvas {d)
de corte del labe por planos axiales(los
cortes proyectados circularmente) y pla- 1 O .2 4 6 8 10cms.-------LH
nos transversales. b) Curvas de nivel pro- M
yectadas ortogonalmente sobre un plano
(b)
transversal. c) y d) Cortes auxiliares de
control.
SECCION N-N

Diseo 5, Fig. 9
~

12. Estudio y proyecto de las turbinas de

reaccin de labes orientables:
turbinas Kaplan y turbinas Driaz

12. 1. Estudio y proyecto de las T K

12.1 .1. 1 ntroduccin

La explotacin econmica de saltos cada vez menores con caudales cada vez
mayores ha sido la tendencia de los grandes constructores de TH desde 1920, en
li cuya fecha las TH ms rpidas existentes eran TF de n, = 400. Esta tendencia
se explica por el enorme potencial que poseen ros en los ltimos km ms prxi-
mos a su desembocadura, donde tienen lugar los grandes caudales, generalmente ep
terrenos de llanura. Estos saltos de gran caudal y de altura muy pequea son hoy
da aprovechables incluso con alturas de 1 m, gracias a las TH modernas rpidas
o de elevado n5 La adaptacin gradual de la TF a n5 cada vez mayores condu-
ce insensiblemente a un nuevo tipo de TH de reaccin, en la que los labes tienen
forma de paletas o hlices de avin, de donde el nombre de T hlice con que se
conocen estas T. En efecto, como puede verse en la Fig. 12-1, al aumentar el ns,
es decir al adaptar el rodete para una misnia n a Q crecientes y a H decrecientes,
el flujo en el rodete, como ensea la experiencia, ha de ser cadavez ms axial,
para terminar siendo totalmente axial, al paso que los labes se van haciendo cada
vez ms cortos, al tener que transformar menos energa especfica (menor Y= gH).
En las TF muy rpidas los tringulos de velocidad tienen velocidades absolutas
comparativamente pequeas, y velocidades relativas comparativamente grandes.
Un diseo racional exige entonces suprimir la llanta exterior, a fin de que el agua
entre en contacto con la cmara fija del rodete, para que el rozamiento, que
depende entonces de la velocidad absoluta, sea menor. De esta manera gradual-
mente la forma de los labes de la TF, fijos en voladizo en el cubo de la T, tienden
a la forma de una hlice pero el flujo an es ligeramente diagonal.

12.1.2. Descripcin de las T hlice y TK

La T hlice" consta esencialmente de una cmara fija, en cuyo interior gira el
rodete, el cual a su vez consta del cubo, de los labes y del cono inferior. Las
pequeas T hlices se funden a veces de una sola pieza; en las grandes el cono
de fundicin suele ser uva pieza separada, que se sujeta con bulones al cubo.
686
TURBOMAQUINAS HIDRA ULJCAS 687
1_2. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD

Una caracterstica negativa de fltot 100

las T hlice es el bajo rendi- e-f
miento de las mismas a cargas 90
distintas de la nominal, para
la cual la T ha sido diseada.
80
El profesor Kaplan ensayan-
do con un modelo de T hlice
70
lleg a la conclusin de que
el rendimiento bajo, que carac-
60
teriza a estas T a cargas parcia-
les, o sea su curva de rendimien-
to de tipo de "curva de gan- 50

cho" (vase la Fig. 12-2), po-

dra mejorarse construyendo 40
una T con labes orientables
en conformidad con el caudal, 30
desarrollando as la TK que
lleva su nombre. Las TK han
20
desplazado casi por completo a
las T hlice, porque aunque su
10
precio es mucho ms elevado
a causa del mecanismo de
orientacin de los labes y de O 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 QN
la doble regulacin que exige
Fig. 12-2.-Rendimiento total de los diferentes tipos de TH en funci~ del ~rado de la _:arga:_
como veremos (Sec. 19.10.3) a) T hlice n = 1050 curva "en gancho"; b) TH, ns= 650; e) TF, ns - 500, d) TF, ns - 250,
dos servomotores, dos vlvulas e) TK, ns = 230; f) TK, ns= 500; g) TP, ns= 10-30 (curva "plana").
1

de distribucin de aceite y el
combinador; su curva de rendi-
miento es una curva plana y r tot 90
su rendimiento a cargas inter-
medias es superior no slo al de ..,,,- ~ ~ 1-<.:o lfooi ~ ir--.
80

Jf
las T hlice, sino al de todas las V
r- 10 25 r300.- r,-......
TF, y su curva de rendimiento 350"' ~
es slo comparable con las Anaulo de los

t
70
labe! del rodete
"curvas planas" caractersticas
de las TP. Esta curva de ren-

L
60
dimiento plana, como muestra
la Fig. 12-3, es la envolvente
de las curvas que se obtendran 50
con un infinito nmero de
Fig. 12-1.-TH de reaccin de ns
crecientes ( todas las TH de la figura
desarrollan la misma potencia y o 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 cv
estn dibujadas a escala).
Fig. 12:3.-Curva de 'Y1tnt de una TK.
 688
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 689
12. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TK y TD

rodetes de T hlice de n, creciente. Esta curva se ha obtenido ensayando un 43 -------,

modelo y la potencia en CV no es la obtenida en el ensayo, sino la potencia redu- \

cida a un salto de I m y dimetro exterior I m [ vase lle. ( 8-33)]; siendo el nme-

ro de revoluciones reducido [ Ec. ( 8-26) J n 11 = 120 rp m. Esta curva de rcnd i miento
slo se obtiene utilizando la combinacin ptima ngulo del rodete/apertura del
distribuidor, la cual se logra automticamente con un rgano denominado com-
binada, del que se hablar en la Sec. cu ya pieza fundamental es una le va
calculada hidrulicamente. Actualmente, despus de cuarenta aos de experien-
cia, el mecanismo de orientacin de los labes del rodete ha alcanzado un alto
grado de perfeccin,
entretenimie nto. no ofreciendo problema alguno ni de construccin ni de

El desarrollo de la TK ha sido espectacular, dominando en la actualidad en los

saltos de pequela altura, e instalndose en el otro extremo en saltos relativamente
elevados hasta 50 m en toda clase de potencias, y hasta ms de 70 m en potencias
ms moderadas. El rcord mundial de TK de gran altura corresponda en el ao
1969 a las TK de la central de Nembia, Italia, de potencia unitaria 13.200 kW,
Hmx = 88 m construdas por Franco To.si, Miln.

Las potencias unita<ias de las TK han ido tambin aumentando. As, por ejem-
plo, en la URSS la TK de la central de Lenin en el Volga tienen una potencia
unitaria de 126.000 kW con una altura neta de 22,5 m y un dimetro del rodete
d1 = 9,3 rn , y en la actualidad (1971) se construyen para la cerilral <le
Oiergap-Zeleznye
=9,S m. en el Danubio TK con P, = 178.000 k W, H = 27,2 m y d, =

La Fig. 12-4 se refiere a la TK de la central de Pirttikosti, Finlandia, donde pue-.

den verse los elementos principales de estas T.

Siendo la T hlice, sobre todo en Europa, de construccin muy rara, y siendo

su nica diferencia esencial con la TK el pivotamicnto de los labes mviles en esta
ltima, hablaremos corrientemente de turbina Kaplan (TK), y slo cuando el tema
lo exija mencionaremos expresamente la T hlice, advirtiendo al lector que lodo
aplicable diga de alalasTK
lo que setambin y no diga relacin con la orientabilidad de los labes es
T hlice.

Mecanismo de giro de los labes.

Existen fundamentalmente tres diseos de este mecanismo; proveniendo en to-

dos ellos la fuerza necesaria para el accionamiento del mismo de un servomotor de
., r . 29. Tubuladura de apoyo. 30. Pieza
Fig. 12-4.-Corte longitudinal de una TK de la central de PirWkosti, Finlandia, de 66.000 kW .,
26 Anillo de regulac1on.- 27 . Palanca- 28. Servomoto
34 Caja del. comete.-
.. 35 . Coiinete
1 guiaCilindro
39 supenor.-
de

::~~::::~~:;i:;~~:~
con un dimetro del rodete de 5,80 m: l. Eje.- 2. Cubo del rodets.. 3. Alabe .. 4. Mecanismo . . 31. Anillo gua.- 32. Seg~ento.- , . 8 Brazo radial del apoyo.-. . i
de orientacfon de los labes.- 5. Cilindro de este mecanismo.- 6. Embolo.- 7. Conductos de
entrada de aceite. 8. Entrada de aceite . 1 O. Cmara inferior del rodete. 1 l. Cmara superior ..
~f. e;;:;, mticaL 37; ~~;0:e14~01;;:;r ;;'~~;er~dor 41. ~!t~r
freno con d1spoS1t;; ~ g citatriz .. 44. Generador pendular.- 4\ ~xierior de estranqulamien-
12. Pieza de transicin., 13. Anillo inferior del distribuidor.- 14. Recubrimiento del tubo de
aspiracin. 1 5. Ala be directriz. 16. Empaquetadura del co]inete. 1 7. Cubierta de la turbina .. porte en estrella. . . : Generador pendular.- 45. Empaqueta ~'. aceite de fugas.- 48.- Ta-
18. Em paq uetadur a del cojinete. 19. Palanca de regulacin. 20. Predistribuidor. 21 . Alabe de I trella.- 43. Exc'.tatnz. ,~ .. 47. Espacio hueco del eje para recepcin de tacin del aceite de fu.
pcedistribuidor .. 22. Gorrn del cojinete.- 23. Cojinete guia .. 24. Empaquetadura .. 25. Bomba. to.-
ladro 46. T~bena
s rad de sao~:~ccin
iales para e ulterior del aceite.
id d. - 49. Espdac10.par~a:~n del aceite de los coji-
51. Bomba e circu
s . 50. Engranaje con pndulo de segun a .
ga . 52. B om ba de aceite del regulador.
netes.-
 691
690 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD

aceite, mandado por el sistema de regulacin, 12 .1 .3. Los grupos bu lbo

que se describir en la Sec. 19.10.3. En el primer
Los grupos bulbo constituyen la fase fin~l ~e un desarrollo, que con e~ fin de
esquema el servomotor est alojado en el cubo
simplificar el flujo del agua y mejorar el rend1~ment? en los sa_ltos de.pequea al_t~-
mismo inmediatamente encima de los labes. ra comenz con la instalacin de las TK de eJe horizontal (F1g. 7-14,h) o tambin
En el segundo (Fig. 12-5) el eje se ensancha en una
TK de eje inclinado (Fig. 7-14,g) de manera que el eje atraviesa el muro del canal
caja donde se aloja el servomotor; en el tercero
y el alternador se instala al otro lado del muro fuera del agu~ .. ~n una nueva v~r-
se aloja en el cono inferior. Como se ve en la Fig.
sin se mantiene la T de eje horizontal y se hace la transnusion por engratuues
12-5, el servomotor transmite su movimiento, a
cnicos al alternador de eje vertical (Fig. 7-14,k).
travs de un vstago, a la cruceta, y el movimien-
to de traslacin de la cruceta se convierte en el El grupo bulbo constituye la etapa final de la anterior evolucin. De~tro de esta
de rotacin de los labes, gracias a la palanca evolucin hay que mencionar tambin la llamada T tubular, constrmd~ en Ale-
que cada labe lleva enchavetada en su eje mania principalmente, en la cual la llanta misma del rodete arrastra el rnductor
respectivo, a su vez conectadas con sendas hielas del alternador, que gira fuera del agua
Fig. 12-5.-Mecanismo de orien-
a cada extremo de la cruceta. El aceite en que Los grupos bulbos pueden tambin considerarse, s_i vale la _frase, un subpro-
tacin de los labes de una TK.
est baado todo el mecanismo proporciona ducto muy importante de las investigaciones y trabajos expen~entales desarro-
la lubricacin necesaria a todos los cojinetes y conexiones. llados en Francia, principalmente por la firma Neyrpic, que culmmaron en la ~ues-
ta en marcha en 1966 de la central mareomotriz de Saint-Malo en el estuario ~e
Cmara del rodete la Rance (Bretaa), cuya superficie es de 20 km 2, con 24 grupos, con una potencia
La cmara. del rodete es una parte fundamental de la TK, de cuya esmerada unitaria de 10.000 kW.
construccin depende en gran manera el rendimiento de la misma. Se llama as Lo caracterstico de los grupos bulbo es que el alternador sncrono, acoplado
a la cmara fija que forma la carcasa en la T donde se aloja el rodete. La prctica directamente a la T, va instalado hermticamente en una cpsula de chapa de
moderna ms frecuente consiste en dar a la cmara una forma esfrica, o tambin acero de forma hidrodinmica, o bulbo, refrigerado por aire, de donde el nombre
construir la parte superior al plano de los ejes de giro de los labes cilndrica y la con que se los designa; quedando de esta manera el grupo completo, T y alterna-
parte inferior esfrica. Con la cmara esfrica se reducen al mnimo las prdidas dor, sumergido en el agua.
intersticiales internas para cualquier ngulo de las paletas, porque el juego entre Los grupos bulbo se instalan de ordinario con eje horizontal, aunque ~arnbin
el rodete y la cmara se mantiene constante. La cmara del rodete debe ser des- pueden instalarse con eje inclinado y en sifn, como se muestra en la F1g. 12-6.
montable para tener acceso a los labes, e incluso desmontarlos sin tener que des-
montar el alternador. La cmara cilndrica se sigue utilizando para pequeas poten-
cias o alturas muy pequeas, por ser ms fcilmente mecanizahle.
Para alturas pequeas, hasta unos 18 m, se pueden construir de fundicin de
hierro; para alturas mayores, la zona contigua a los labes se recubre con chapa de
acero inoxidable. La cmara del rodete se une por la parte superior con el anillo
inferior del distribuidor y por la parte inferior con el cono del tubo de aspiracin.
Para el montaje y desmontaje del rodete se preven aperturas cerradas con cha-
pas, las cuales al desmontar el rodete se quitan, girando a continuacin los labes
hasta que pueda ser elevada la unidad completa ( el cubo con los labes).
Las cmaras de las TK de gran potencia se construyen en elementos separados,
fcilmente transportables, que luego se unen entre s con bulones, que han de ser
diseados y montados teniendo en cuenta las vibraciones debidas a las oscilaciones
de la presin, cuya amplitud es tanto mayor cuanto mayor es la altura de salto.
Estas vibraciones pueden ser causa del desprendimiento del hormign de la cma-
ra y pueden originar una seria y cost.osa avera.
Fig. 12-6.- Instalacin en sifn de una TK.
Yease el problema Ht.

692 TURBOMAQUlNAS HIDRAULICAS
El montaje en sifn permite parar la T, abriendo una vlvula de admisin de aire,
que desceba la T. Pueden tambin instalarse con el alternador (bulbo) aguas arriba
del rodete o aguas abajo: de ordinario se prefiere la primera instalacin, porque
experimentalmente se ha demostrado que el rendimiento del grupo es mayor en
este caso en un 1,5-2,5%. Los grupos bulbo son apropiados para pequeas
alturas solamente, hasta alrededor de 15 m, y grandes caudales hasta las potencias
que ms adelante se indicarn.
Las ventajas de los grupos bulbo con relacin a las TK convencionales de eje
vertical son:
1) Disminucin de las prdidas hidrulicas gracias a la eliminacin de codos y
a la reduccin de la/longitud del flujo, con direccin axial continua del agua de la
entrada a la salida, aumentando el rendimiento en un 1,5-2,0%.
2) Aumento del caudal. Para un mismo dimetro del rodete y una misma altu-
ra neta que una TK de eje vertical el caudal puede aumentar en un 30%.
3) Disminucion de las dimensiones transversales de la T para el mismo d y H
hasta en un 25% (aumento de la potencia especfica).
4) Reduccin de la obra civil a un mnimo.
5) Reduccin del precio por la construccin en serie de los grupos.
Los inconvenientes de los grupos bulbo son:
1) Al reducir las dimensiones de la cpsula del alternador (bulbo), con el fin de
disminuir las prdidas hidrulicas: a) diseo difcil del sistema de refrigeracin del
alternador al disminuir la dimensin transversal del mismo; b) montaje y revisin
mucho ms difcil por el difcil acceso de los mecanismos instalados en el bulbo,
que exige parar la mquina; c) encarecimiento de la construccin, que deber
ser de mejor calidad para evitar revisiones costosas.
2) Dificultad de alcanzar potencias unitarias elevadas, porque dada la pequea
altura de los saltos esto exige la utilizacin de grandes caudales, lo cual requiere
secciones transversales elevadas, lo que conduce a su vez a vibraciones excesivas.
Las T de los grupos bulbo pueden construirse con distribuidor de labes fijos
u orientables y en ambos casos con las paletas del rodete fijas (T hlice) u orienta-
bles (TK). Las T de los grupos bulbos de pequea potencia suelen ser T hlice
con distribuidor fijo tambin.
La instalacin de los grupos bulbo es mltiple:
- en cmara de agua abierta (Fig. 7-14,g)
- en cmara de agua cerrada en tnel (Fig. 7-14,h)
- en cmara de agua cerrada en conducto (Fig. 7-14,i)
- en sifn (Fig. 7-14,j).
Los grupos bulbo de la central 'de Saint-Malo estn diseados para turbinar del
693
12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD
estuario lleno al mar o bien del mar al estuario, cuando ste se est llenando, y
bombear tambin en un sentido o en el otro cuando la diferencia de nivel es de
3 m (grupos reversibles, vase Pg. 831) pudiendo llegar el de~nivel m~ximo a
alcanzar los 13,5 m. La orientacin de las paletas vara de -10 a + 35 . Cerca
de los -5 el par hidrulico es nulo, para ngulos menores el par es negativo y el
grupo est bombeando, y para ngulos mayores el par es positivo, y ei grupo est
turbinando.
En Francia, en la central de Boquer Valabrek (1967) se instalaron 6 grupos
bulbos de 35.000 kW cada uno, con H = 10,4 m y d = 5,6 m, y en la URSS en
la central de Saratovska (1969) se instalaron 2 grupos de 47.300 kW cada uno
construdos por los Talleres Metalrgicos de Leningrado, con H = 10,6 m ,
d1 = 7 ,5 m, n = 75 rpm, con una potencia especfica de 0,043 ~;.
12.1.4. Seleccin del ns de las TK
Dado un salto determinado la seleccin del tipo de T, es decir del nmero espe-
cfico de revoluciones ns, depender de la variabilidad de la altura neta, del pelig~o
de cavitacin etc. Si se trata de una Tvhlice (labes fijos), y se desea obtener meJOr
rendimiento a cargas intermedias, se elegir una T de menor nmero de revo~u~io-
nes especficas con la desventaja de ser de mayor tamao; pero. el ~~ctor mas ""
portante de todos en la seleccin ~el n~ es el c~nt.rol d~ l.a cavtacion. Cada tipo
de T, para cada velocidad o potencia, tiene un Imite maximo de. la alt~ra de ~us-
pensin Hs (vase Figs. 12-7 y 11-3 B) que no puede excederse, si se qm~re evitar
la cavitacin (vase la Sec. 23.3). La cavitacin tiene lugar (vase Pag. 1193)
cuando en un lugar determinado de la T la presin del agua llega a ser igual u
inferior a la presin de saturacin del vapor de agua a la temperatura reinante.
Si H aumenta, disminuye correspondientemente la presin por igual en todos los
punt~s, y en particular en el punto o zona en que ~iene luga~ la ~,resin mnima.
Por eso, si se excede el lmite mximo de Hs sobreviene la cavitacion. G.T. Keast.
(1) ha preparado a base de un gran nmero de construcciones rea~izada~ en dife-
rentes pases la curva ns en funcin del H de la Fig. 12-7, que orientativamente
puede servir para una seleccin inicial de ns.
12.1.5. Comparacin de las TK con las TF
Las TK entran en competencia con las TF en saltos cada vez de mayor altura.
Las causas de esta evolucin tecnolgica pueden reducirse a dos:
l
1) Las TF rpidas. o de elevado nmero especfico de revoluciones, tienen cur-
vas de rendimiento a cargas intermedias denominadas "curvas en gancho" (va-
se la Fig. 12-2); mientras que las TK, gracias al~ orientabilidad de los. l~~es tienen
"curvas planas". Por eso las TK se adaptan 'mejor que las TF a la variabilidad de la
(1) J.B. GUTHRIE (director de edicin), Hydro-electric Eng~neering Practice2, t.2., London,
Blackie and Son, 1970.
 695
694 TURBOMAQUJNASHJDRAULICAS - 12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD

En el campo de las grandes alturas hasta los 80 m la TK no desplaza sino que

e 1200
compite con la TF, como se desprende de las siguientes consideraciones sobre el
1000

-~
0,150 i

~ Campo de aplicacin de las TI(

<,
0,120
1) En el campo de las pequeas alturas y grandes caudales las TK son las ms
0,100
~~
<, <, 600 econmicas.
0,090
ns
0,010
<,
...... , <,
<,
2) En alturas H > 20 m la TK para la misma potencia tiene s~emp_re un ~i~e-
tro exterior mayor que la TF; luego por encima de esta altura solo si la vanac10n
0,070
<, ..........

-s
.......... 400
0,060
<, <, de la altura neta o de la carga lo justifica se debe recurrir a la TK.
0,050
<,
'<,
...... , 300
3) Como los labes se pueden transportar por separado el lmite impuesto por
0,045
-; <, el transporte lo fija el cubo, cuya dimensin mxima se estima hoy no debe pasar
<, <,
0,040
por este captulo de 3,5 m .
2 00 4) No ofrece dificultad la instalacin de TK hasta aproximadamente H = 50 m,

,.
0,030
<,
incluso en potencias muy elevadas superiores a los 110.000 kW.
<,
0,020
r-, -~
5) El lmite mximo de altura para las TK se estima hoy alrededor de los 70 m
(excepcionalmente 80); pero no en el campo de las grandes potencias.

0,015
2 4 6 8 10 12 20 30
............
40 50
-- 60 H (m)
En las TK de alta presin o sea en las TK destinadas a saltos grandes(< 40 m)
se suele emplear el siguiente tipo de construccin: paletas de acero in~xidable
. Altura en m. atornilladas a los pivotes, cmara del rodete y cubo soldados de acero inoxidable,
F1g. 12-7.-Valor de C (vase Pg. 70l)y HmX en funcin de n, en una TK y finalmente codo del tubo de aspiracin revestido de chapa de acero, con lo que
las velocidades de agua en el codo pueden ser superiores a los 9 m/s. (1). .
~arga, conservando un ~ue~, rendimiento. As mismo las TK se adaptan mucho me-
JOr que las TF a la vanacion de salto neto, que suele ser relativamente grande en
12.1.6. Diseo de las TK
estas centrales.
, ~) En las !F
~l reducirse la carga se originan dos fenmenos perjudiciales de
12.1.6.1. El caudal en funcin de los parmetros de diseo
reg1men t~an~1,tor10: se crea un remolino de salida, que se propaga por todo el tu- Es til expresar el caudal deJa TK en funcin de los parmetros de una cierta
bo. ~e aspuac10n, y pequeos torbellinos en las aristas de entrada de los labes, que seccin cilndrica de dimetro d = a d 1 , donde supondremos reina una velocidad
ongman ch.oque. a la entrada. Por eso las TF no deben funcionar mucho tiempo axial (o meridional) c2a = w2a igual a la velocidad media en la seccin transversal
co.n cargas. inferiores al 60%, an independientemente de la disminucin del rendi- de la T de dimetro exterior d 1 Para ms sencillez supondremos que la cmara
~mento; m1e~tras que las TK pueden funcionar con normalidad con cargas muy ba- del rodete es cilndrica, aunque las TK de gran potencia siempre se realizan con c-
JS por debajo del 40-50% de la carga mxima. mara esfrica o semiesfrica. La experiencia confirma que los resultados obtenidos
He. aqu un breve resumen histrico de la evolucin de la TK en el campo de las pueden al menos cualitativamente aplicarse a todas las TK, incluso a las de cmara
grandes alturas: no cilndrica. Partiendo de la Ec. ( 10-40):
- 1916: se crea la TK y se instala en saltos de pequea altura, 5-10 m; 1 - 2
W2u = ---W1u + --- Wa ctg f3o
- 19 30: se utiliza en saltos hasta de 20 rn ; 1+ 1+
- 1 ?40: la TK alcanza alto grado de perfeccin y seguridad de servicio, com- se obtiene
pite con las TF simples rpidas y reemplaza a las TF gemelas en saltos hasta
de 30 m;
- 19 50: se instalan TK en saltos hasta 50-60 m; (1) Para los inconvenientes de las TK en los saltos de gran altura y su conveniente sustitucin
- 1970: existen instalaciones de TK hasta saltos de alrededor de 80 m. por las TD.
696 697
TURBO MAQUINAS HIDRA ULlCAS 12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD

y siendo
Discusin de las Ecs. (12-6) y (12-7)
W2u -Wiu = C2u - C1u = LlCu

W2a=W1a = C2a = C1a =ca Las Ecs. (12-6) y (12-7) concuerdan muy bien con los resultados experimentales
y son muy tiles para el diseo de la T. Estas ecuaciones expresan que el caudal
y
de la TK aumenta:
1) con la apertura del distribuidor (con el aumento del ngulo a1)
se tiene:
2) con el aumento del ngulo de giro de los labes mviles ( con el aumento del
C1 u + Ca ctg f3o = Ca (ctg a1 + ctg (30) = u - 1 + Li e = ngulo (30)
2 u
3) con la disminucin de la solidez del enrejado j'/t (con la disminucin de )
=u+ 1 + . g flh H (12-1) 4) con el aumento del rendimiento hidrulico de la turbina flh. Adems:
2 u
5) en las T lentas, caracterizadas por una solidez del enrejado elevada (un valor
dond~ 0'.1 es el ngulo de la velocidad absoluta en la seccin caracterstica que de grande) a partir de un cierto nmero de revoluciones n 11 . ( en la prctica para
estud1~mos, correspondiente a una cierta apertura del distribuidor. Despejando todo el rgimen de funcionamiento de la TK) la expresin entre corchetes de la
Ca se tiene Ec. ( 12-7) es positiva, y consecuentemente, siendo la derivada positiva, el gasto
aumenta al aumentar el nmero de revoluciones;
u + .!__:-_l. g flh H
2 u 6) en las TK rpidas caracterizadas por un menor nmero de labes (un valor
ca = (12-2) de pequeo) puede suceder que el valor de la expresin contenida en el corchete
ctga1 +ctg(30
de la Ec. ( 12-7) sea negativo para todo el rgimen de trabajo de la T, y por tanto,
Por otra parte al ser la derivada negativa, el caudal disminuir con el aumento del nmero de
revoluciones.
c =-----
o
(12-3)
~ (d - d5) 12.1.6.2. La circulacin a la salida del rodete en funcin de los
4
parmetros de diseo
y
Si la circulacin a la salida del rodete es nula (c2u = O, tringulo de salida rectn-
u= 1f d n= 1f a d 1 n = n a n 11 v'H- (12-4) gulo), para una misma altura neta y un mismo tipo de T, el.dimetro del rodete
ser menor. Adems, en teora al menos, la corriente axial a la salida del rodete y
As mismo entrada en el tubo de aspiracin parece ms ventajosa para el buen rendimiento
del mismo ( en la prctica algunos constructores han hallado experimentalmente
(12-5) que es mejor disear.con un poco de circulacin a la salida).
_ El estudio siguiente, que nosotros referiremos a la seccin media de dimetro
Sustituyendo los valores de las Ecs. (12-3), (12-4) y (12-5) en fa Ec. (12-2), y
despejando despus 011, se tiene: d definida al comienzo de la seccin anterior, puede repetirse para cada seccin
cilndrica del rodete.

1T a n11 + - -9-T/h
+-1 --
=~(l- 2) zs 1ran11 Segn ( 12-1 ) :
11
4
V -------------
ctq o + ctg a2 (12-6)
(12-8)
As_ mismo para hallar la forma de la curva Q 11 = . i 1 a E c.
f ( n 11 ) s e d eh era' d envar
( 12-6) con relacin a n11, resultando: Ahora bien
1T
~ Ou = ( 1 + v2) [ 1 + g T/h ]
d nu ctg 1 + ctg Y32 n . a --rr- . 1T a rt1- (12-7) Sustituyendo este valor en la Ec. ( 12-8), y despejando c2 u, se tiene:
 12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD 699
698 TURBOMAQUINAS HIDRA UL~CAS

1 - y expresando, como anteriormente, Ca en funcin de 011 e Acu (por medio de la

C2u = U - Ca ctq f3o - 2b ,1 Cu (12-9) ecuacin de Euler) en funcin de nu, se obtiene fcilmente:

1 - v2
Haciendo c2u = O en la Ec. ( 12-9), e introduciendo como anteriormente el caudal (011 )c2u =o= e 77h g ---- ( 12-12)
o n11 ctg <X1
y nmero de revoluciones reducidos 011 y n11, y despejando 011 se obtiene final-
mente laecuacin del caudal para circulacin nula a la salida del rodete: donde C es una constante.
De la Ec. ( 12-12) se deduce que el caudal para circulacin nula aumenta al
(011) = s.1-v2 ( 1r a n11_ + 1-~ 60 ~~) (12-10) aumentar la apertura del distribuidor.
c2u= o 4 ctQlfo 60 2 -a n11
12.1.6.3. Clculo aerodinmico de los labes: determinacin del
que teniendo en cuenta que el segundo trmino del parntesis de ordinario es
coeficiente de empuje ascensional, del ngulo de ataque
despreciable en comparacin con el primero, para facilitar la discusin podr es-
y de la solidez del enrejado en las TK
cribirse as:
Coeficiente de empuje ascensional
(O ) ~ !!.. 1 - v2 (12-11)
11 c2u =o 4 ctq /JOa
60 En virtud de las Ecs. ( 10-19) y ( 10-17) se tiene:

Si 011 > (011) la circulacin ser positiva (sentido de c2u coincidente con C =1L_ = 2 Acu (12-13)
c2u = O Lw --L-
el de u), y si 011 < (Ou)
00

c2u = o
la circulacin ser negativa (sentido de c2u con- w -t 00

trario al de u).
Angulo de ataque
Discusin de la Ec. ( 12-11) (1)
Adems, de la Fig. 12-8 se deduce
1) Al aumentar el nmero de revoluciones reducido, permaneciendo constante
las restantes caractersticas, el caudal 011 > (011)
c2u = o
y la circulacin es positi-
va. Lo contrario sucede al disminuir el nmero de revoluciones reducido (ntese Woo = \.!
I
2
Ca + ( U _ C1u_ + C2u
2
)2 = \! . Ca2 + (U + 1
2 A Cu -- C2u )2 (12-14)
. d o n11 =v'H,
que, sien 1rd a l variar
. H vana' n11 aunque n no varre
e) .
(en las TH Acu = C2u - C1u ~ O)

2) Al aumentar la inclinacin de los labes, permaneciendo constantes las res- Introduciendo la Ec. (12-9) en la Ec. (12-14) se obtiene:
tantes condiciones (al aumentar {30) 011 > (011) y la circulacin es
c2u = o
positiva.
3) El caudal para circulacin nula (011)
c2u = o
es tanto mayor cuanto menor
w~=c, V 1 + ( ctg/l0 + ;8cJ (12-15)

es la solidez del enrejado (menor , y tambin menor n.).

Siendo el ngulo de ataque a= {30 - {3 (vase Fg. 10-13,a), y siendo adems
00

Es fcil deducir otra frmula anloga a la ( 12-1 O), que exprese el caudal para (vase Fig. 12-8):
circulacin nula en funcin del ngulo a1 de apertura del distribuidor. En
efecto, teniendo en cuenta que si C2u = O w = _c_ = e
00 sen f3oo a
v1 + ctg2 f3 00

Ca= A Cu tg O'.
se deduce fcilmente:
( 1) La salida del rodete axial o circulacin nula en realidad slo puede tener lugar en una 2 Ca
seccin cilndrica, siendo en las dems secciones la circulacin positiva o negativa. Advirtase, ctg a=- --(ctg2 {30 + 1) - ctg {30 (12-16)
pues, de nuevo el carcter unidimensional del mtodo de estudio que aqu aplicamos. A Cu
(Vase Sec. 2.3.7).
Las Ecs~ ( 12-13) y ( 12-16) son las expresiones buscadas.
700 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD 701

De la Ec. (12-16) .se deduce que eln-

_l/2 ACu gulo de ataque a disminuye al aumentar
el caudal (al aumentar Ca) y al aumentar
el nmero de revoluciones para una mis-
ma altura neta (al aumentar n aumenta u
y para Ha ='TJh H = cte disminuye Li Cu),
y finalmente al disminuir la solidez del
enrejado.
Solidez del enrejado
Si el espesor de los labes es pequeo
( en la prctica en los pcrfi les de las T lJ
es casi siempre inferior al 10%) y la cur-
u Cmara espiral y tubo de aspiracin
vatura de la lnea media no es muy pro-
.Fig. 12-8.-Tringulos de velocidad de nunciada (en las TH suele ser del l al 5%)
una TH axial. es inmediato el clculo aproximado del
coeficiente 8, asimilando el enrejado a un enrejado de placas planas. En este enre-
jado la solucin terica que por brevedad omitimos, da para 8 el valor siguiente:
1r L 1
8= - - sen ji
2 Lit
siendo en un enrejado plano ~o =~e'. Esta ecuacin se ha representado grficamen-
te en la Fig. 12-9.
s TK se recurre frecuentemente al
1,0
Con los valores de 8 y ~o pueden calcularse Ca y ex.
12.1.6.4. Parmetros y dimensiones principales del rodete
El dimetro delrodete
De la misma Fig. 12-7 anteriormente citada puede obtenerse en funcin de la
altura de salto neto H el valor de C = _ ~- ( donde d - dimetro acotado en Fig.
V Pa
12-10), basado en un gran nmero de realizaciones europeas y americanas. Con el
valor de C y la potencia de la T se obtiene inmediatamente el valor de d que fija
el tamao de la TK.
De estos elementos, comunes a todas las TH de reaccin, ya se ha hablado en
las Secs. U.9 y 11.12. En las TK en los saltos de H ~ 20 m la cmara espiral
agua en la cmara espiral no debe exceder los 3 m/s. Para saltos de H > 20 m
suele construirse de chapa.
construirse de chapa.
(12-17) Del estudio atento de la Tabla 11-2, Pg. 658 se deduce que el rendimiento de
una TK depende en gran manera de la eficiente recuperacin de energa cintica
en el tubo de aspiracin, y tanto ms cuanto mayor sea el n, de la misma. En las
tubo de aspiracin acodado con un. tramo largo

0,9

0,8

0,7

0,6

0,5

~1
0,4

0,3

0,2
<O
(")

.....
(\J
.
(\J

0,1

:.::::::::::::-:,:f/:::;:'-''

o 0,2 0,4 1,0 1,2

Para H > 8 m Para H < 8 m
0,6 0,8. 1,4 1,6 L/t
Fig. 12-10.-Dimensiones tpicas del tubo de aspiracin de una TK.
Fig. 12-9.-Represemacin grafica de la ecuacin 12-17.
702
TURBOM~QUINAS HIDRAULICAS 12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD 703

horizontal o ligeramente inclinado. El tubo de aspiracin forma parte de laT, y
constituye una parte muy importante de la misma. Por tanto, incluso los tubos de
aspiracin de hormign, son prnyectados por la casa constructora de la T, que
suministra los planos del encofrado, las especificaciones para su realizacin y en
ocasiones algunas piezas del tubo ms difciles de realizar por ser de doble cur-
vatura ..
Experimentalmente se comprueba que el rendimiento del tubo de aspiracin
en los grandes caudales mejora con la particin del tubo ms all del codo del
mismo, por medio de una pantalla, en dos flujos, como puede verse en la Fig.
7-8. Si el agua es arenosa o fangosa conviene proteger el interior del codo de
hormign con un forro metlico.
Las dimensiones principales de la T y del tubo de aspiracin acodado, recomen-
dada por Keast para un anteproyecto inicial pueden tomarse de la Fig. 12-10.
Otra manera de mejorar el rendimiento y el comportamiento de la T en cua~to
a la cavitacin consiste en construir las paletas con el menor espesor que permita
la resistencia, lo cual exige un clculo ms exact_o del reparto de presiones alrede-
dor de la paleta. Tambin la relacin de forma del labe [ vase Apndice IX,
aumenta al aumentar el salto; mientras que en las TK de saltos pequeos es tan
pequea que los labes en posicin horizontal no llegan a obturar por completo
el flujo del rodete.
Los valores de la Tabla 12-1, confirmados por la experiencia pueden servir
para la seleccin del nmero de labes en funcin de H.
TABLA 12-1
Nmero de labes y relacin de cubo en las TK
en funcin de la altura de salto

Alabes del rodete Salto neto H (m) 5 20 40 50 60 70

El nmero de labes est ntimamente relacionado con la relacin de cuho v ; Nmero de labes, z 3 4 5 6 8 8-10
con la altura neta H y con el nmero especfico de revoluciones n., de los cuales
tres factores depende el peligro de cavitacin. El nmero de labes se ha de selec- Relacin de cubo, V 0,3 0,4 0,5 0,55 0;6 0,7
cionar con el fin de reducir este peligro. Al aumentar H aumenta tambin el peligro
de cavitacin, y por tanto el nmero de labes habr de ser tanto mayor cuanto
Los labes del rodete suelen fabricarse casi siempre de fundicin de acero
mayor sea H. Sin embargo, el nmero de labes no puede ser mucho mayor de 8,
inoxidable, mecanizados con tolerancias muy reducidas para evitar la friccin,
porque al aumentar la "superficie mojada" el rendimiento empeora. Por otra par-
por ser las velocidades relativas muy elevadas. Los labes daados por la cavita-
te, al aumentar la altura neta de la T, deber aumentar el dimetro del cubo ( o
cin pueden ser desmontados y reparados con soldadura.
aumentar la relacin de cubo v, como se ve en la Fig. 12-11. Adems al aumentar
con H el nmero de labes, Relacin de cubo
V 0,6
as como los esfuerzos a que el
labe est sometido y su mo- A medida que aumenta la altura neta aumentan los esfuerzos que tienen que
mento de giro; las dimensiones soportar los labes, como hemos dicho, y el cubo ha de tener mayor dimetro a)
0,5 del cubo debern ser mayores para poder alojar los cojinetes de los pivotes de los labes; b) para poder alojar
Con ello se reduce la seccin mayor nmero de labes. Esta es la razn por la cual si la altura pasa de los 10 m
de paso para el flujo, empeora la TK empieza a ser ms voluminosa que la TF; perdiendo la TK esta ventaja,
0,4 el rendimiento hidrulico de la aunq.ue mantiene siempre la de tener labes orientables.
T, y aumenta el peligro de ca-
*
vitacin. Tal es la. barrera que
0,3
impide actualmente, como se Problema 31 .
10 20 30 40 50 60 10 H (rn) dijo en la Sec. 12.5 la instala- Una empresa de compra y venta de maquinaria ofrece a la venta una TH, garantizando un
cin de las TK en saltos mayo- rendimiento total mlnimo de 75% para toda la gama de potencias comprendidas entre 150 y
Fig. 12-11.-Relacin de cubo en funcin de la altu-
ra neta de una TK. res de 70-80 m. La inv~stiga- 270 kW, si la T trabaja en un salto de 3 m a 250 rpm. (El rendimiento mecnico se supondr
cin prosigue para conseguir constante e igual a 96%). La seccin transversal al flujo de salida del difusor es igual a la de
una relacin de cubo menor en las TK de alta presin. Esta se conseguir si se salida del rodete, cuya cota se encuentra 1,5 m por encima del NI. Dicha seccin transversal
mide 9200 cm>: el ngulo de salida del distribuidor es 800. En el tubo de aspiracin de la T se
lograra disear los labes de manera que se redujeran al mnimo las fuerzas y los c2
momentos hidrulicos en todo rgimen de trabajo de la T._ ' produce una prdida de carga igual a 0,6 ~. El dimetro medio del rodete es d m = 104em.
2g
 704
TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 12 .. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TK y TD 705

Calcular:
a) tipo de T; d) Nmero de revoluciones en salto de 5 m
Segn la Ec. (8-14) se tendr:
b) si un posible comprador de esta T que precisa de 400 kW podr obtenerlos de esta T
en condiciones de igual rendimiento, si dispone de un salto neto de 4,5 m;
c) si dicho utilizador haciendo obra consigue aumentar el salto hasta 5 m, potencia mfnima
~sm = V "j 250 = 322,7 rpm
y mxima que podr alcanzar;
d) nmero de revoluciones a que deber girar la Ten el caso c; .. otencia elctrica a 50 Hz convendr utilizar un
(Si la TK se emplea para produccin ~e ~ d de sincronismo 333 3 rpm se acerca ms a la
e) peligro de cavitacin en el caso e: alternador de 9 pares de polos, cuya ve oci a . '
ideal calculada).
f) tringulo de velocidades en el caso e y en el dimetro medio;
e) Peligro de cavtacin . d
g) s el rendimiento ptimo en el caso e tiene lugar para la media de los caudales correspon- .. ~lli entre la entrada del difusor ( o sahda del ro ete, sec-
dientes a las potencias mfnima y mxima calculados, saliendo entonces el agua del rodete Escribamos la ecuacin de Bern~ d 1 . did s entre la salida del tubo de aspiracin y el
cin 2) y el NI (seccin S), desprecian o as per l a . .
sin circulacin, y formando entonces el distribuidor un ngulo de 80, calcular el rendi-
miento total mximo de la Ten el caso c. NI: 2 2

P2 - Ps + 0 + 0
= pg
pg
- + Z2 + -2g C2 -
0,62
C2
g
a) Tipo de T

Calculemos el ns mnimo y mximo en las condiciones de la garanta:

.
y haciendo- Ps -_ -Pb -"" 10 m y despreciando
la componente perifrica a la salida del rodete,
P arnrn = 150 1,359 = 203,9 CV
que sera. peqp.g pg la gama de buen rendimiento
uea en consi'd; era d a, se tendr.
Pa miP< = 270 1,359 = 367 ,O CV
P2
-=10-1,5-0,42
pg
eg
= 250_ 203,9112 = 904
ns mrn 35/4 ,2
El caudal mnimo (dentro de un rendimiento del 75%) de la T ser
250 367,0112 = 1213
3&14 - 322,7 = 8 772 m3 /s
Qmfn - 9,81 5 0,75 '

Se trata pues de una T hlice, como adems el rendimiento se mantiene elevado en una y el caudal mximo (caso ms de~favorable) ser:
gama grande de variacin de carga, se trata de una T hlice de labes mviles orientables o TK.
b) Potencia mxima en salto de 4,5 m _ ~~_9 __ = 15,79 m3 /s
Omx - 9,81 5 0,75
En virtud de la Ec. (8-16) se tendr:
y

Pa4,sm= ( 45 )3/2 270=496,0kW 2

C2m
-
1
2
Omx
---
_
2
15,79 __ = 15 0.1 m
2 '
2g 2g -2g 0,922 2 9,81 0,92

potencia muy superior a la que se precisa de 400 kW.

~- = 10 _ 1,5 __ 0,4 . 15,01 = 2,496 m
e) Potencias mi'nima y mxima en salto de 5 m pg
Aplicando la misma Ec. (8-16) se tendr:
la presin de saturacin de vapor para agua a 1 O o por ejemp
Pv -o
l o espg - ' 1251 m . Tericamente

Pa rnrn =(
5 )3/2 150=322,7 kW
.. . . n se reduzca la cavitacin; aunque debe tenerse
hay margen de presion suficiente para que o p "f. . de la velocidad a la entrada del tubo
5m
3 en cuenta que se ha despreciado la componente peri enea
de aspiracin.

Pa rnrn =(
5 )3/2 270= 580,9 kW f) Tringulos de velocidad
5m
3
u=nd n -'- 1T. 1,04 . . 322,7 = 17 , 57 m/s
m 60
 706
TURBOMAQUINAS HIDRA ULICA$ 12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD 707

Y_ las. componentes axiales corr~spon- a la T hlice, se abre un futuro muy prometedor en la explotacin de los saltos
dientas a Orni"n y Omx sern: de mediana y elevada altura. Las TD lo mismo que las TK pueden funcionar como
8,772 mquinas reversibles, es decir como T o como B, y pueden construirse como sim-
ca rnrn = -- = 9,535 mis ples T para una central hidroelctrica convencional, o como BIT para una central
0,92
de acumulacin por bombeo (vase la .Sec. 15.4.2). En la primera dcada de vida
_ 15,79 de esta nueva T (1957-1967) se instalan alrededor de 1.000.000 kW (con n5 que
ea mx - -- = 1 7 1 6 rn/s
0,92 ' oscilan entre 206-254) en los siguientes pases: Canad, Espaa (Central de Valde-
caas, segunda instalacin de este tipo en el mundo), Japn, Escocia, Argentina y
Lle =gHu Suecia. Con licencia de la English Electric construyen TD en el Japn 4 firmas
u u
distintas, y en Suecia la firma Nohab en donde se construyeron las TD de
H u -_ H rh -_ H r tot O 75 90.000 kW por unidad, no reversibles, para la central deAjaure (vase las Figs.
- = 5 _..:__ = 3,906 m
rm 0,96 12-12 y 12-13.

habiendo supuesto rv = 1. Por tanto

9,81 3,906
=
A _
i..l Cu - - - 2 18 rn/s
17,57 ' '

Con estos datos pueden ya construirse los l

tnangu os de velocidades de la figura adjunta.
g) Rendimiento mximo
En este caso Licu = e Iu (porque Czu = O)

17,16 +9 535
c,a - ' = 13,35 mis
2

_ Ca _13,35
C1u --- ---- = 2,354 mis
tg O' tg 80
Fig. 12-12.-Modelo de una TD para la Fig. 12-13.-Mecanizacin del prototipo de
central de Amagaze, Japn, realizado por la TD de Amagaze,Japn, utilizando como
H _ 17,57 2,354
u- =4,216m la firma Nohab, Suecia. plantilla el modelo de la misma.
9 ,81

_ 4,216 12.2.2. Comparacin de las TO con las TF y las TK

rh ---
5
=o ' 8432
Las TD tienen dos ventajas sobre las TF: a) mejor rendimiento a cargas parciales,
rtot.mx =0,8432 0,96=0,8095 gracias a la orientabilidad de los labes (comprese con la ventajade las TK sobr,e
las T hlice); b) reversibilidad. de funcionamiento como B y como T. Sobre las
* modernas bombas-turbinas empleadas en los grupos binarios de las centrales de
acumulacin por bombeo (Sec. 15.4.2) las TD tienen la ventaja de poder disminuir
12.2. Estudio de las TO
el par inicial de arranque, que crea problema,s en estas mquinas, conformndose
12.2.1. Introduccin en forma de cono en el arranque como B los labes de la TD.
La TD se encuentra en la actualidad an en perodo de evolucin; -pero es pro-
En el ao 1957 en la central Sir Ada~ Beck de los Saltos del N'", di
se se po , h l . iagara .cana ien- bable que el desarrollo de la TD en las prximas dcadas sea anloga al de la TK
d t . ntabl en mEare . a . as p~1meras T diagonales o semiaxiales con labes del ro- en las cuatro ltimas dcadas. Aunque las TK, como se se vi en la Sec. 12.1.5,
e e onen a es .. ste nuevo tipo de T lleva el nombre del in ,
la desarroll. en la English Electric. A la nueva TD . lveTnFtolrDenaz, ,qmen adaptan a saltos cada vez ms elevados (para aprovechar su mejor rendimiento con
. , que es a a . o que la f K es respecto a las TF a cargas parciales); sin embargo, el empleo de las TK para alturas
708
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.
H > 40 m tropieza, como se dijo en su propio lugar en serias dificultades tcnicas,
tanto ms insuperables cuanto mayor es la altura de salto. En efecto, al aumentar
la altura de salto, como consecuencia del aumento del nmero de labes, y de la
necesidad de alojar en el interior del cubo el sistema de regulacin de los mismos,
aumenta la relacin de cubo del rodete, llegando a ser v ~ 0,6. De aqu se deducen
los cino inconvenientes .siguientes. a) disminucin del cuadal de la TK; b) dismi-
nucin del n5; e) empeoramiento del rendimiento; d) aumento de la masa y volu-
men de la TK (o disminucin de su potencia especfica); e) empeoramiento del
comportamiento de la TK frente al fenmeno de cavitacin. Montando los labes
por pares, o sea dos en cada pivote, se consiguen obviar , pero slo en parte, estos
inconvenientes.
Las TD se construyen fcilmente como mquinas reversibles para alturas muy
superiores a los 90 m, lmite que es muy difcil superar con las TK; en las cuales
funcionando como B no pueden excederse fcilmente alturas de 8-10 m.
Investigaciones en la URSS
En la URSS se trabaja intensamente en el desarrollo de las TD con ensayo de
modelos desde el ao 1954. Gracias a estas investigaciones se ha conseguido:
a) poner en marcha en 1965 la TD experimental dotada de distribuidor cnico
de la central de Byhtarminskoj, cuyo corte transversal puede verse en la Fig. 12-14
y cuyas caractersticas son: potencia al freno, P = 77 kW; salto neto, H = 61 m;
nmero de revoluciones, n = 150 rpm;
Fig. 12-14.-Corte de la TD de la Central de Bythtarminskoj con distribuidor cnico.
12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD 709
b) incluir en la standarizacin existente en la URSS las nuevas TD de labes
orientables;
e) comparar las caractersticas de los diversos tipos de TD con las TK y TF
y valorar sus ventajas ( l ).
Los resultados de esta comparacin son que desde un punto de vista econmi-
co parece conveniente:
l. 0) sustituir la TK por la TD en los saltos de 3 5- 70 m.
Razones:
a) Las TD a igualdad de potencia tienen menor dimetro que las TK, con lo
cual la masa de la T es un l 0% menor. Este menor dimetro compensa el
mayor nmero especfico de revoluciones de las TK, de manera que el nme-
ro real de revoluciones a igualdad de salto y de potencia es el mismo.
b) El rendimiento de las TD es aproximadamente 3% mayor que el de las TK, a
igualdad de condiciones de funcionamiento.
2.0) reemplazar la TF por la TD en los saltos de 75-170 m.
Razones:
a) El nmero de grupos puede reducirse en un 10-20% porque las TD admi-
ten mayor sobrecarga.
b) El volumen de excavacin puede reducirse en un 10-15%.
e) El nmero de revoluciones es menor con lo cual se reduce el tamao de la T.
d) El rendimiento disminuye menos al variar el salto y la carga.
De las 149 centrales hidroelctricas que podran ponerse en explotacin en la
URSS, en los prximos 20-30 aos, el libro citado al pie de esta pgina estima que
un 60% podran tal vez ser equipadas con TD reversibles, un 23% con TF y un
17% con TK. Las investigaciones mencionadas parecen indicar que en la gama de
alturas de salto de 40-200 m la TD reversible podra tal vez constituir en las pr-
ximas dcadas la TH bsica.
Inuestigaciones en el Japn
En el Japn la firma Mitsubizi ha llevado a cabo interesantes investigaciones
con modelos de las TD destinadas a la central de Amagaze, Japn (central conven-
cional, no de acumulacin por bombeo) estableciendo comparacin de las mismas
con TK de igual salto y potencia, las cuales investigaciones se r.esumen en la
siguiente tabla:
(1) Vase V.S. KVJATKOVSKIJ, Diagonal'ou'nye Gidroturbiny, Mosc, MaMinostroenei,
Pgs. 194 ss.
710 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 12. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD 711

TABLA 12-2

- ~-
H(m)
_,,.,,.-
~
Comparacin entre las TO de la central de Arnaqaze, Japn
-
F

---~--. --- ~--

800 ./

- --
con TI< de igual salto y potencia ---
__..,. /

- -----
600 ID __.......- ;,. I .... I / /
... v /
?"'
~r . . . v
Y'
e- _...

..---...
400 ,.,,.__....
300
> . 1 _..,,,"'
.....-. .....
Caracter (st icas TK TO ~"/
r ,D
1 '/
_.....,
~ ..-1--- .. ~lh

----~
200 .>:
57 57 i..-- ,,, 7
Salto neto, m ~ ..... _.....,,----- / /,:
.. 1 /
...

__... __..
r:<- -
-- --
Fh - .....
~~
-
K
caudal mximo, m3 /s 99,4 99,1 100
..... ~))

potencia mxima, MW 50 50 80
-- --
60 k-'.'':c:::C/1
---- -- ..

//
./
F /
I r f
,
180 _..// I j - .,r,,,
rpm 200
.... " /
I ., _/;if'a .>
40 ./
rendimiento mximo,% 92,5 94 / /,,. _../ ,,, ... Fh I
J l.:W/
30
~/ PY ~ ~ f:<i'f-

- ~Jtf
I
nmero especifico de revoluciones, ns 339 305 ,,,,/ //
. ~
Fy'
e ,;
20
rpm de embalamiento 482 380
/ / /
r3~"'
- -
dimetro del rodete, m 3,8 3,9 / ,_/
"~~ v"'
10 ...,. V /

longitud de los labes, rn 2 1,65 8 / , ... .... /

~ ...
1./

nmero de labes 8 10 6 / / ... /

_. .... ,....,:;,
/ / 1/ / / _

empuje axial, N 10084 103 7770-103 0,1 0,2 0,3 0,4 0,60,81 2 3 4 567810 20 30 40 60 80 100 200 300 (MW)
masa del rotor del alternador, kg 326. 103 1 282. 103
masa total de la T, kg 393. 103 387. 103 Fig. 12-15.-Campo de aplicacin de las TH: P11h -TP, 1 rodete, 1 chorro, eje horizontal;
1
masa total del alternador, kg 553. 103 _J_ 503 103 __J 1 P12h -- TP 1 rodete, 2 chorros; eje horizontal; P24h - TP 2 rodetes, 4 chorros, eje horizontal :
P14v - TP 1 rodete, 4 chorros, eje vertical; Fh - TF eje horizontal; F ... TF eje vertical;
F 9 - TF gemelas; O - TD; K - TK.
Dos ventajas principales de las TD sobre las TK se desprenden de este cuadro:
l.) Disminucin grande del rpm de embalamiento, y como consecuencia, a n5 (kW)
800
pesar de que la velocidad especfica y el nmero de revoluciones son menores en 500 A

la TD, la masa de la TD es an 2% menor que la de la TK y la masa del alternador 300 .--...._ -i;::: .....

de la TD un 10% menor. 200

100
2. ) Disminucin de la fuerza axial, y como consecuencia disminucin impor-
tante de la masa del pivote. 50

20
12.2.3. Campo de aplicacin de las TO
En el diagrama de la Fig. 12-15 preparado por la firma Mitsubizi puede verse 10 20 50 100 200 300 500 800 H (m)
el campo de aplicacin de las TD integrado en el campo general de aplicacin de las
diferentes tipos de TH, segn la potencia til y la altura neta. En la figura se ve
que la altura mxima de aplicabilidad de la TD es de unos 200 m y su potencia Fig. 12-16.-Tipo de TH recomendado en funcin de la altura neta (obsrvese que en esta figu-
mxima 300.000 kW. ra el n5 est referido al kW no al CV); 1 - TP; 2 - TF; 3 - TD; 4 - TK.
En el diagrama de la Fig. 12-16 de la misma firma puede verse el tipo de TH
que se recomienda en funcin de la altura de salto. Como se ve en la figura las TD Las. caractersticas unitarias de las 6 TD reversibles de esta central, ya mencio-
se recomiendan para alturas de 20-400 m, y tienen una gama de ns de 90-400. nada en la Sec. 12.2.1, que llevan ms de 14 aos en funcionamiento totalmente
normal, son: dimetro del rodete, 6,4 m;funcionando como T: P = 40.400 kW;
12.2.4. Ejemplos de construccin funcionando como B: O= 142-113 m3/seg, segn sea la altura suministrada de
18,3-25,9 m. El dimetro del rodete es 6,4 rn ; n = 92,3 rpm; masa del cubo de la
1) Central Sir A da m H ec k, Canad (primera central del mundo equipada con TD)
T: 44 103 kg, del eje 27 103 kg y de un labe 4. 103 kg.
712 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. l2. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TD 713
f

1
\

Fig. 12-17.-Corte longitudinal de un grupo reversible con TD de la central de \:aldecaas,

Fig. 12-18.-Rodete de TD reversible de 75.000 kW de la central de
Espaa.
Valdecaas, Espaa.
714 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_ 12. ~$TUDIO Y PROYECTO DE LAS TK Y TO 715

2) Central de Valdecaas, Espaa (segunda central del mundo equipada con TD).
En la Fig. 12-17 puede verse un corte meridional de esta central a travs de un
grupo Driaz reversible. Al pie de la figura puede verse la descripcin de los dife-
E E E
o o rentes elementos. La central consta de 3 grupos verticales de 75.000 kW cada uno,
..,
o Vl
o
o E
x
V>
que giran a 150 rpm. La produccin media anual de esta central con recursos pro-
"'e: "'
(\j (\j

o o o o o
---~-----+-----+---- -e:::, 0"1 M o I..O
I..O
pios asciende a 500 GWh, que el bombeo (con aportacin de energa de la red)
~.... N
(\j
(\j <O '<:t M 00
11-
E
E
puede elevar a 750 GWh. La Fig. 12-18 muestra el rodete de una TD en posicin
o
.::"'
x: N
M
I..O
,-..... <.O o
...... de cierre en el momento de ser montado en el grupo. El volumen total del embalse
'wJ....-+-~---+------1---8
~
E '<:t
.... V
(\j
es de 1.446 millones de m3 El salto mximo es de 75 m. La central est proyec-
~
;;; ;;; E
M I..O
00
<.O <.O M o tada como central de acumulacin por bombeo, de manera que un ro de un caudal
V M
.o ...,
E ...o e<O "3: .....
<.O
<"?
V
M de casi 200 m3 Is puede ser turbinado por el da y remontar el embalse en sentido
w .... ...... M
contrario por la noche. El perfil' del aprovechamiento del Tajo en el cual est
e
,-..... o "tj' integrada la central de Valdecaas puede verse en la Fig. 12-19.
l
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r3? o <.O
co
o
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o
(O E-<
Ca,~
W~ I~
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.....
'<:t q-
-~.... 3) Central de Amagaze, Japn
cii
E ~ o I..O o o o "O
La central de Amagaze, como ya dijimos, es una central convencional (no de
o
x
~ ....
00 N
....
M <O o
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5
N 00 N
'=====::==========~~---1--=t};J-~~ bombeo), que entr en funcionamiento el ao 1963. En la Fig. 12-20 puede verse
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~-
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C)
'<I> el corte meridional de una TD de esta central, cuyas caractersticas son: altura,
Q) o o o Vl
<( z cii
~ o o o <(
o 57 m comoT y 47 m corno B; potencia til: 51.500 kW; nmero de revoluciones:
o .... Vl z z a: 2
~
(\j ....
o u
180 rpm; n5 = 308. En la Fig. 12-12 en los laboratorios de la casa Nohab, Suecia,
Q) <( <(
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.... Fig. 12-20.- Corte meridional de una TD de la Central de Amagaze .
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j
o;,., OI
o
OI
a. C\ o
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M
<t ~ 11
(\j
11 11 se estudia un modelo de las TD para esta central y en la Fig. 12-13 se mecanican
11
.... "'
e
o
>,
M
.>, >,
<t
los labes del prototipo de la misma T utilizando como plantilla el labe de la T
>,
N r
1
modelo.

!
716 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

12.2.5. El n, de las TO en funcin del ngulo p de inclinacin del eje del

labe y de la altura Q del mismo
i .
La Ec. ( 11-14) deducida para las TF es igualmente aplicablea las TD. Teniendo
en cuenta que 1Td1n
U1 1T d n
ku1 - v'29H- - V2gH y k
um
=--------
\12g-H 13. Estudio y proyecto de las TH
tangenciales: turbinas Pelton
y por tanto
kul = kum
d1
dm
la expresin ( 11-4) puede expresarse as
(vase Fig. 12-21):
13.1. Descripcin y desarrollo de las TP
d, - /
ns= 576 kum dV kc3m 'Tltot (11-17)
Las TP denominadas tambin turbinas de impulsin o de chorro libre, son las
m

Ahora bien, de la Fig. 12-21 se deduce: nicas TH de accin que se construyen en la actualidad en grandes potencias (1).
La primitiva patente del americano Pelton
d., = d, - Q sen p (12-18)
de 1889 contena ya todos los elementos esen-
Introduciendo este valor en la Ec. ciales de estas T (vase Fig. 13-1), cuyo per-
Fig. 12-21.- Dimensiones caractersticas ( 12-17) se tendr: feccionamiento, logrado con numerosas inves-
de un rodete de TD.
tigaciones experimentales, ha conducido a las
modernas TP (vanse las Figs. 7-6 y 7-7).
Ahora bien, de la Fig. 12-21 se deduce: Remitimos al lector a la descripcin de los
elementos de que consta la T que se hace al
dm = d, - Q sen p (12-18)
pie de dichas figuras.
Introduciendo este valor en la Ec. ( 12-17) se tendr: El distribuidor de las TP se denomina inyec-
tor, que consta esencialmente de una tobera
_ d, Ykc3m 'Tltot y de una vlvula de aguja. En la tobera 1 se
ns - 576 kum -- - ---- - ---
d3- Q sen p acelera el agua, transformndose prctica-
mente toda la altura neta de la T en altura
- Q
Llamando ahora Q =- se tendr: cintica del chorro, salvo las prdidas en el
d3 inyector mismo. La potencia de la T se regula
como en las restantes TH variando el caudal.
576 kum 'Vkc3m 'Tltot
Este en las TP se vara mediante el desplaza-
ns - -- --- -- - - (12-19)
( 1 -Qsenp) miento rectilneo de la vlvula de aguja 5, Fig -. 13-1.-Rueda Pelton precurso-
que realiza automticamente en funcin de la ra de las modernas TP. El inyector
transformndose tambin la Ec. ( 12-18) en la siguiente: no era del tipo de vlvula de aguja y
carga el pistn 22 del servomotor de aceite a la forma de los labes era muy
d., = d, ( 1 -- Q sen p) presin. Este forma parte del sistema de regula- rudimentaria.
cin, que se describir ms adelante
De la Ec. ( 12-19) se deduce que el n5 de una TD crece: a) al aumentar el
ngulo l.{); h) al aumentar la altura Q de los labes. (1) En pequeas potencias se construyen tambin actualmente las turbinas de accin Mchell-
Banki apropiadas para grandes variaciones de caudal por la firma Ossberger en Baviera y la
turbina Turgo, .evolucin ulterior de la desaparecida turbina Girard.

717
718 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
.....l l~. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP
719
(Sec. 19. l O. l ), cuya funcin consiste en mantener la iguald~d de los pares motor y En l_a Fig. ~3-3, se dibuja el deflector
resistente, a fin de mantener un nmero constante de revoluciones, aunque vare 'f
d.el primer t!P. descrito en tres posi-
ciones.
. a) resimen
,1:i: normal , carga no-
la carga o la altura neta de la T. El chorro entra en los labes del rodete 4, que en
m~na1 _; b) regirnen transitorio, carga
esta T por la forma especial que poseen se denominan cucharas, a la presin atmos- re ucida, la vlvula de aguja se mueve
frica, cede en ellas prcticamente toda su energa, y sale del rodete a velocidad lentamente para cerrar el inyector el
mnima y a la presin atmosfrica, cayendo por su propio peso al nivel de aguas deflector desva temporalmente t~do
abajo NI. Para evitar las salpicaduras el rodete est alojado en una caja o carcasa, el chorro; e) nuevo rgimen perma-
en cuyo interior reina la presin atmosfrica. r~ente a carg~ reducida. El deflector
siempre mantiene su punta en contac- (a)
En la Fig. 7-6 se han acotado: a) el dimetro D caracterstico de las TP, que
to con el chorro. En la posicin l
en lo sucesivo se designar as sin subndice alguno, y que se define como el di- deflector ha cambiado de po SICIOn , . , ares-
e
metro del crculo con centro en el eje del rodete y tangente al eje del chorro; b) pecto ~ la posicin b; pero la vlvula
la altura de suspensin H5, que en las TP de eje horizontal, como la de la figura, de aguJa no. El accionamiento del de-
se define como la distancia entre el nivel de aguas abajo y el eje de la turbina; y en flector' as como el de la vlvul
las TP de eje vertical como la distancia entre el mismo nivel de aguas abajo y un ~-t omatico,
,
mediante la servorregula-
a es
plano horizontal que corta al rodete por la mitad. Finalmente otro rgano im- cion, que se estudiar en la Sec. 19 10 1
portante de la TP es el -deflector o pantalla deflectora 20, cuya misin se explica don?e tambin se ver cmo se .lo . '
a continuacin la smcronizacin de los mov mien tgra
os
d e l dcflector y de la aguja.
El deflector de las TP. (b)
_En las _TP, como se desprende de la
Con frecuencia las TP son alimentadas por un conducto forzado de gran longi- m1~ma F~g. 7-6 slo unos pocos labes
tud. Si la carga de la T desciende bruscamente el inyector deber cerrarse lenta- estn activos simultneamente, lo cual
mente ( en unos cuarenta segundos), a fin de evitar el golpe de ariete ( vase la Sec. es . ~na caracterstica de las T. de
22.2.1). El deflector sirve para evitar el embalamiento cuando el inyector sigue acc1~~'- que por esta razn son T de
abierto y la carga de la T es inferior a la que corresponde a la apertura del inyector. admision P~;cial; mientras que todas las
Para ello el deflector se hunde parcialmente en el chorro, desvindolo totalmente T de reaccin son T de admisin total.
en el esquema de la Fig. 13-2,a, o parcialmente en el de la Fig. 13-2,b. En ambos
esquemas el pivote de giro se encuentra debajo de la tobera; pero en el esquema . , Segn la definicin de TM de ac-
(a) el brazo de la pantalla es largo, y la pantalla ataca al chorro por arriba del c1~n (Sec. 3.3). el agua a la entrada y
salida., del rodete debe estar a la misma
.
mismo, desviando consecuentemente todo el chorro. Lo contrario sucede en el
~r,es10n. No~~almente st;i es la pre-
esquema (b ), que desva slo parcialmente el chorro. Este ltimo esquema puede
s~on atmosfenca, que reina en el inte- (e)
servir para desviar el caudal de un inyector desprovisto de vlvula de aguja; pero
rior de la caja 31 (F' . 7 6) d
se emplea poco, siendo el esquema (a) el corrientemente empleado. Las ig. - e la T. Fig. 13-3.-Deflector a) en car a n
d TP_ no_r_malmente no tienen. tubo b) en carga alter~da; e) en carg! red:~~;
e ospiracion. Esto tiene la ventaja .
de -~ue pueden instalarse con cualquier altura d ., .
tac10n como en las T de reacci10n, l . e_ suspensin Hs sin peligro de cavi-
.
d rente Y e mconvement d l ,
a esta altura ge d, H . e e que a energia correspon-
. o esica se pierde E t .
seno porque Hs representa normal t . s e mconv~mente en las TP no es
esta prdida es relativamente im ortant e un % pequeo de la altura neta H. Si
do un tubo de aspiracin semej~nteant puelde ecuperarse parte de ella utilizan-
Fig. 13-4). La carcasa de la T terrni a emp ea o en las TH de reaccin (vase
, . ma en una cubeta y ' t h
cion sumergido en el canal d lid E es a en e 1 tu o de aspira-
(a) ! T - . e sa I a. n este caso se h d
a .con una Junta apropiada un cierre hermtico L . a e conseguir en la caja de
Fig. 13-2.-Tipos de deflector. o gnfo, que regula la presin en el nter Si .l a ~fJ lle; u~a pequea vlvula
. ror. I e gn o esta abierto el rodete fun-
 . ,
1
j

720
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
13. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TOP 721

. ciona como en el caso normal

de Froude, el rendimiento
a la presin atmosfrica. Si
del prototipo puece obte-
se cierra parcialmente se llega
nerse del obtenido en el 14
a un equilibrio entre el aire
ensayo con el modelo,
evacuado junto con el chorro
de agua y el que entra por el
sumndole un incremento 12 \
grifo distinto para cada aper-
tura del mismo. Entonces el
que puede obtenerse de
la curva emprica de la \
\
10
Fig. 13-5.
nivel inferior del agua sube.
A fin de que no se inunde el Estudios estrohoscpi- 8
rodete, o se frene su movi-
miento si el grifo se cierra
cos y fotogrficos con ,c~-
mars de cine ultrarrpi-
6
\
\
Fig. 13-4.-Esquema de TP hidroneumatizada excesivamente, puede aadir- das ( millonsimas de se-
se otra vlvula mandada por gundo), y delicadas me~~-
un flotador, que se abre si el nivel de agua excede un cierto nivel, admitiendo ciones tanto de los di- 4
entrada de aire, con lo que el nivel desciende. Se advertir que la TP hidroneuma.
tizada, nombre con que se conoce este tipo de instalacin, sigue trabajando como
metros del chorro como
de la presin dinmica del 2
\
1\..
T de accin, al ser la depresin igual a la entrada y salida del rodete, y sigue siendo mismo, a distancias di- <, r-,........__
de admisin parcial, porque el rodete no est inundado. versas de la tobera, han
o 20 40 60 d0 (mm)
Las TPpueden ser de eje horizontal: TP con 1, 2 3 rodetes y 1 2 chorros por permitido estudiar expe-
rodete (con 3 chorros y eje horizontal el rendimiento sera bajo, porque no se rimentalmente el chorro Fig. 13-5.-Reduccin del rendimiento del modelo al del
evitaran los resaltos del agua sobre el rodete) y de eje vertical: TP con 1 rodete y y los factores diversos prototipo de una TP.
de I a 6 chorros. En las centrales subterrneas suele preferirse la instalacin verti- que influyen en la calidad . .
cal, que es ms compacta. del mismo. Dichos estudios han revelado los hechos siguentes: ,

En general las TP de menor potencia y las TP de ms de 1 rodete (2, excepcio-
nalmente 3) en el mismo eje suelen construirse de eje horizontal por la mayor
facilidad de revisiones. Las de 1 rodete y 2 chorros con eje horizontal o vertical
(modernamente se prefiere en este caso el eje vertical);las del rodete y 4 6 cho-
rros siempre de eje vertical.
Las TP son apropiadas para los saltos de gran altura, es decir, segn la divisin
convencional adoptada en la Sec. 7.4, para alturas netas H ~ 50 m. En la gama de
600-2000 m son prcticamente las nicas T posibles.
Desarrollo experimental de la TP
El alto rendimiento que ha alcanzado la TP actual ha sido posible gracias a la
experimentacin con modelos reducidos.
En el ensayo con modelos de las TP (vase la Sec. 8.1) se ha de mantener igual
el nmero de Froude en el modelo y el prototipo. La experiencia ensea que si se
escoge en el modelo un dimetro del c~orro d ~ 55 mm, y se mantiene igual en
el modelo y en el prototipo el nmero lle Froude, el rendimiento del modelo es
prcticamente igual que el del prototipo, y no ser necesario introducir correccin
alguna; si por el contrario d < 55 mm, y se mantiene tambin igual el nmero
1 El chorro no es un cilindro perfecto: la apariencia cilndr~ca no es m_as que
)_l , , ptica: en efecto la superficie exterior del chorro es irregular e mesta-
una 1 usion o , ' b seg n los
ble. ms an a cierta distancia de la boca de la to era, 1 . m o :rnen~~'
cas~s, no es continuo; sino que est integrado por gotas, cuya separacion aumenta
con la distancia de la tobera.
2) El chorro es divergente, tanto ms cuanto mayor es la altura neta, aumen-
tando su dimetro con la distancia de la tobera.
3) -El chorro no es homogneo: est integrado por un chorr~ central convergen-
te de slo agua y otro exterior divergente concntrico al anterior formado por un~
emulsin de agua y aire. Las mediciones con tubo de Pitot demuestran que eh e
ncleo central el agua est menos ~cele~a~a .(presi?~ dinmica menor); luego da~
un anillo amplio uniforme de presin dinmica mxima, la cual en los ~01:des. es
d , idamente Haciendo mediciones en otra transversal a mayor distancia de
cien . e rapi 1 coro
la tobera se observa que la presin dinmica mxi~, es 1 a misma, pero en a
na exterior, donde desciende rpidamente esta presion, aumenta.
Las conclusiones que de estos hechos se desprenden son entre otras: .
L) Instalar el rodete prximo al chorro, cuantoms ce,rca mejor, porque el
chorro pierde calidad con la distancia. Si sta es grande habra que tener en cuenta
 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 723
722 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

El nmero de revoluciones de embalamiento ne est comprendido entre 1,8-1,9

la trayectoria parablica del chorro debida a la fuerza de la gravedad, que hace
variar un tanto la entrada del chorro en la cuchara.
2.) Eliminar codos de pequea curvatura en la tuber.a de a~~isin
obstculos pueden deteriorr la calidad del chorro. La instalacin tradicional de
una TP comprende un codo antes del inyector, para que a travs del codo salga
el vstago del servomotor. Modernamente existen soluciones diversas para eliminar
el codo: a) la solucin de la firma Boving, Suiza, consiste en un servomotor anular,
al cual va unido mediante paletas apropiadas de perfil aerodinmico el vstago de
la vlvula de aguja; dicho servomotor se abre por presin de agua y se cierra por
presin de aceite; b))a solucin de la firma Riva, Italia, de la Fig. 13-6 consiste
en un servomotor de tres mbolos y un resorte en el interior mismo del inyector.
nN, donde nN - velocidad nominal (1). Este nmero suele referirse al salto H no-
minal de la T. Si H oscila mucho, y se ha escogido un cierto.H medio como valor
! _cuantos nominal el ne puede ser mucho mayor que el arriba indicado. Esta circunstancie
se habr de tener en cuenta al disear la TP, que ha de poder resistir al menos du
rante un corto espacio de tiempo la velocidad de embalamiento.
Coeficiente de velocidad k cr
En las TP toda la energa disponible se convierte en el chorro en energa cin
tica (TH de accin). Luego tericamente:
C = V2gH
y 'f()r tanto tericamente

Prcticamente, debido a las prdidas en el inyector:

C = kCl V2gH
donde kc1 oscila entre 0,97 - 0,99, y en las TP modernas de gran potencia entre
0,98 - 0,99. Advirtase que c1 ~ c0; donde e ,.;__ velocidad media en la vena con-
tracta, relacionada con el caudal por la frmulas

Q=--co
1T d5
4

1
~---
O 1
__ 2 J 4 Srn.
donde d - dimetro del chorro en la vena contracta, que es siempre menor que
el dimetro de salida de la tobera.
Fig. 13-6.-Jnyector de la TP de la central de Avise, construido por la firma
Riva, Italia. Coeficiente de velocidad k u 1
Teorema: el valor terico del coeficiente ku1 es 0,5
Demostracin
13.2._ Parmetros caractersticosde las TP Suponemos las condiciones ideales siguientes:

Potencia mxima - prdidas en el inyector nulas; entonces c1 = V2gH y gH

La potencia mxima de las. TP ha ido en aumento constantemente con los aos,
siguiendo la tendencia general en las TH a potencias unitarias cada vez marores. En
la actualidad las TP de mayor potencia son: 186.500 kW en varios chorros (vase
Sec. 13.4) 63.400 kW en un chorro.
Nmero de revoluciones
Los nmeros de revoluciones sncronos ms frecuentes de las TP son 500, 375,
350 y 250 rpm.
cr
= --
2
- p~r.didas en las cucharas nulas; entonces w2 = w1
Entonces los tringulos de velocidad de entrada y salida sern en general Ios de
irazo continuo de la Fig. 13-7. De dicha figura se deduce:
(1) La velocidad, caudal, altura neta y potencia nominales son los valores de estas magnitudes
para los cuales ha siclo encargada la TH (norma DIN 4323), y coinciden, por tanto, con los va-

Nmero de revoluciones de embalamiento (vase Sec. 22.1).

r
 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 725
724 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

-+
Ct

-4 -+
W u En condiciones ideales 0'.1 = O y (ku1) = 0,5;
0

El coeficiente de velocidad ideal de las TV y TG de accin es tambin igual a 0,5

(a) (1). Esto constituye un ejemplo del paralelismo entre las TH de accin y las TT, cuyo

--
rodete, al no existir en l tericamente salto entlpico alguno, funciona tericamente
-+
C como el rodete de una TH.

---------------
-+
u
-----.-------
-+
Los tringulos ideales de entrada y de salida son los representados en la Fig.
u 13-9, a, b. El (rh) 0 ideal para c2 = O es igual a 1, porque las prdidas por velocidad
de salida, nicas posibles en la TP ideal considerada, son en este caso nulas.

(b)
-+
C
Fig. 13- 7. - Tringulos de velocidades ( teora unidimensional) de una TP:
a) ideales; b) reales.
-+ -+ -+
W u u

(13-1)
(a) (b)
Ahora bien Fig. 13-9.-Tringulo ideal de entrada y salida de una TP.
n = _u (e cos 0'._1 - C2 cos 0'.2) - 2...:'__ C cos O'. - C2 cos 0'.2
gH C C En la prctica el ngulo 0'.1 no puede ser igual a O para todas las partculas del
chorro, ya que el rodete no se mueve con movimiento de traslacin y la u de cada
o sea punto de la cuchara es en general diferente; ni tampoco se cumplen las otras con-
'Tlh = 4~
C
(cos 0'.1 - .~ )
C
(13-2)
diciones simplificadoras previas.
El coeficiente de velocidad perifrica (ptimo) se ha de obtener en el banco de
pruebas. El valor real ku1 aumenta a medida que disminuye n5, oscilando entre
en virtud de la Ec. ( 13-1). La Ec.
0,44 - 0,46, con un valor medio de 0,45.
( 13-2) es la ecuacin de una parbo-
la de eje vertical, que se representa Rendimiento.
en la Fig. 13-8 (comprese con El rendimiento hidrulico de la TP depende:
Fig. 18-2). El rendimiento 'Tlh es
u nulo para: 1) de la forma de las cucharas, as como del paso y orientacin de las mismas.
\" 'I
C 1
2) del rozamiento en el inyector,
o cos o cos 3) de todo lo que contribuye a la creacin de un chorro circular y compacto, a
2 -~ =O y ~=cos0'.1 saber: codo suave antes del inyector, buen estado de la cabeza de la tobera y de la
C1 C
punta de la aguja, que deben reemplazarse despus de un cierto nmero de horas
Fig. 13-8.-Rendimiento hidrulico ideal de
de funcionamiento,
una TP en funcin del coeficiente-de velocidad u
El valor ptimo de - , que
perifrica ideal ( k u ) Idea1 = C1
~ . Ct 4) en las TP de varios chorros de la adecuada seleccin de los ngulos de ataque.
. .
designaremos con el subndice o,
Las TP de mejor rendimiento son las de eje horizontal de un solo rodete y un
para el cual 'Tlh = max, se deducir
solo chorro.
derivando ( 13-2) con relacin a fe igualando a O, resultan to que: (1) Vase C.M., TMT, pg. 319.
 727
13. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIA~ES: TP
726 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

terstico de la TP acotado en Fig. 7-6; do - dimetro del chorro en la vena con-

Rendimiento del distribuidor o inyector rd
tracta). -f\~:::A
altura dinmica del chorro c5/2g. crf2g
1Jd = altura neta =-:--- . . . , -H-= Nmero de revoluciones reducido [ vase Ec. !,8,261]
nu = n~ =_?0U-1_= 60 ku1 ~ = 5oV2Q kui =84,6 ku1 (n11, nen rpm) (13-3)
(kc1 ~)2 = k2 vR 1T v'H 1f v'H . 7T
2g H ci

y con los valores ya indicados de' kc1 , el tt oscilar entre 94-98% y en las TP Caudal reducido [ vase Ec. (8-32)]
modernas de gran potencia entre 96-98%. Si o es el caudal total de la T y 01 el caudal de un chorro (01 =O en las TP
Rendimientos hidrulico, volumtrico y mecnico de un solo chorro) y z el nmero de chorros, se tendr:
1r di . r;:::-;-.
77h en las TP oscila entre 0,90-0,93; 4 kc1 V 2gH z rrY2g
77v entre 0,97-0,99; 'o 01 z -----=--=---Z kc1 52 =
O (m3/s)=--=---
tt- entre 0,97-0,995, segn la potencia de la TP de 75-75.000 kW. 11 02v'H D2VH v'H
-102
+---,,-
J4
,,H
El rozamiento de disco y ventilacin en las TP es muy pequeo, porque la parte (13-4)
= 3,48 Z kc1 2
no activa del rodete est en contacto con el aire (p muy pequeo, vase Sec. 4.6.3),
y las prdidas correspondientes suelen incluirse en el rendimiento mecnico.
Potencia reducida [ vase Ec. (8-33)]
Rendimiento total
Expresando P y 011 en kW se tendr:
En el punto de diseo el Tltot' de las TP es algo inferior ( en 2-4%) al de las TH
de reaccin de la misma potencia, y oscila entre 85-91 % ; habindose llegado a al- (13-5)
P = -~- = 9 81 77tot Ou = 34,1 77totZ kc1 (en kW)
. canzar en algn caso el 92,5%, cifra que, sin embargo, es ligeramente sobrepasada a 11
02 H32 '
por las TH de reaccin. En cambio las TP aventajan a las TH de reaccin en el he-
cho de mantener un rendimiento elevado a cargas intermedias, lo cual slo se logra
Nmero especfico de revoluciones
tambin en las TH de reaccin de labes orientables: TK y TD.
De las Ecs. (8-49), (8-50) y (8-51) se deduce:
El rendimiento total de las TP puede estimarse por la siguiente tabla, segn la
potencia neta o potencia puesta a disposicin de la T (P = OpgH . ,0-3 kW). v'cli1
TABLA 13-1 y sustituyendo los valores de n11 y O.~-~--ddos por las Ecs. ( 13-3) y ( 13-4) se
Rendimiento total de las TP segn la potencia neta
tiene:
p 75kW 750kW
7500kW 175.00~J (13-6)

77tot 85 88 89 90
ecuacin anloga a la Ec. ( 11-4) para las TH de reaccin ( 1).
%
Tomando en la Ec. ( 13-6) valores convenientes para ku 1 kc1 Y 77tot, por ejemplo

ku1 = 0,45; kc1 = 0,98; r/tot = 0,88

13.3. Magnitudes reducidas, nmeros especficos de revoluciones y coeficientes
de presin de las TP (1) La Ec. (13-6) puede tambin obtenerse con la misma deduccin que_ la Ec. O 1-4). El
lector Ruede comprobarlo planteando las mismas Ecs. (11-1) a (11-3) sustituyendo d3, d Y
Magnitudes reducidas
kc3 por do, D y kc1 respectivamente, y haciendo luego =~.

t (
Es fcil expresar las magnitudes reducidas de las TP en funcin de los coeficien- O
!
tes de velocidad y de la relacin de dimetros = donde O - dimetro carac-
728 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 729

se tiene: Al disminuir ( o equivalentemente al disminuir n5) aumenta el rendimiento

(13-7) total de la T, como indica la tabla siguiente:
TABLA 13-3
En las TP simples ( o de un solo chorro) las Ecs. ( 13-4) a ( 13-6) expresan el Variacin del rendimiento total de la TP con la relacin de dimetros
n11, P11 y ns de la TP, haciendo z = 1. En las TP mltiples (o de varios chorros)
las mismas ecuaciones expresan el n 11 , P 11 y ns de la T 'completa, haciendo z igual
relacin de dimetros
al nmero de chorros, o bien haciendo z = 1 el n 11 , P 11 y ns correspondiente a un
do
solo chorro. <'>=- 6,5 7,5 10 20
Si la relacin es excesivamente pequea, el chorro pierde calidad, al tener que
o
recorrer un largo camino desde la salida del inyector hasta el rodete; adems, como rendimiento total
veremos ms adelante (Sec. 13.7.3.1) al disminuir ns (o sea al disminuir ) aumen-
ta el nmero de cucharas, y ste no puede ser tan denso que choque el agua de una '17tot (%) 82 86 89 90
cuchara con el dorso de la cuchara siguiente. Si, por el contrario es muy grande
puede resultar imposible aprovechar un caudal relativamente grande ( cucharas tan
gran'des que resulta imposible alojarlas en el rodete). Segn la experiencia, y te- Las TP de ns pequeo se denominan lentas y las de ns grande rpidas. Segn
niendo en cuenta la Ec. (13-7), se tiene para las TP de un solo chorro (z= 1): la Ec. ( 13-7) n, es directamente proporcional a = d0 /D; de donde se deduce que
una TP muy rpida se distingue por un dimetro del rodete pequeo, un dimetro
TABLA 13-2
del chorro grande (caudal relatiuamente grande) y por unas cucharas grandes; y una
Lmites mximos y mnimos de la relacin de dimetros
y del nmero especfico de revoluciones de las TP de un solo chorro TP muy lenta se distingue por un dimetro del rodete muy grande, un dimetro
del chorro muy pequeo ( caudal relativamente pequeo) y unas cucharas muy
Relacin de Nmero especfico pequeas ( vase la Fig. 8-3 ).
1
Lmite de aplicacin dimetros de revoluciones
En las TH de accin, o TP, como ya hemos dicho (Sec. 13.2) las prdidas por roza-
<5=d0/D ns =240 <'>
miento de disco y ventilacin son pequeas porque la parte no activa del rodete est en
contacto con el aire; lo contrario sucede en las TV, donde el [luido es vapor de agua a
llmite m/nimo 1 presin de mucha mayor densidad que el aire. El disco (rodete) de las TP puede hacerse
( 1) 2,4
(mal rendimiento) 100 por este captulo tan grande como se desee, sin peligro, de aumento excesivo de dichas
prdidas, lo que ofrece una nueva posibilidad de disminuir el n5 En las TV se recurre
llmite m/nimo prctico 1 para disminuir n5 a aumentar el nmero de escalonamientos.
- 8
(buen rendimiento) 30

limite mximo 1
- 35 Coeficiente de presin
(mal rendimiento) 7
Lo mismo que en las TMT
t/mite mximo prctico 1
(buen rendimiento)
- 27
9

1 Siendo el trabajo especfico puesto a disposicin de la TH

Las TP de mejor rendimiento deben tener un valor de ~ -, por tanto un
10
(2) (13-8) Y=gH

(1) Las TP de la central de Glarausen Suiza tienen, sin embargo, un an menor, a saber =..!___ el coeficiente de presin de las TH expresado en alturas
110

.
j
) H
(2) Segn Gerber las relaciones de dimetros ms favorables son aproximadamente_!__~ ~ ~. /J=--
15 11 u~/2g
 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 731
730 TURBOMAQUlNAS HIDRAULICAS

o sacrificando el buen rendimiento

En todas las TMM el coeficiente de presin suele oscilar entre 4, 5 y 7, per-
teneciendo las construcciones ptimas o de mejor rendimiento a la gama, de n5 = V6 35 r: 86

4,5-5,5 (1). Siendo VI= ~2 [Ec. (8-60)] los valores de VI para las TP, correspon- con la limitacin de ns = Z7 (buen rendimiento) para el rodete de un solo chorro
Ul
se tendr:
dientes 3:. los valores de ku1 indicados en la Pg. 725. a saber ku1 = 0,44 - 0,46
sern VI= 5,2 - 4,7, que caen dentro de la gama favorable indicada. TABLA 13-4
n5 favorables de las TP mltiples
Los saltos energticos Y en las TH son considerablemente menores que en las TV,
y no existe el problema de reduccin de velocidad como en las TV, que obliga en estas -
mquinas a escoger valores de VI ms elevados, an sacrificando el rendimiento.
ns mximo
TP Descripcin (buen. rendimiento)
13.4. Las TP mltiples
doble 1 rodete 2 chorros; o
Las TP se multiplican por el nmero de chorros:
2 rodetes, 1 chorro por rodete 34
TP doble . . . . . . . . . . . . . . . . 1 rodete, 2 chorros ----
cudruple 1 rodete, 4 chorros; o
TP triple (poco frecuente) 1 rodete, 3 chorros l. 2 rodetes, 2 chorros por rodete 48
TP cudruple . . . . . . . . . . . . . 1 rodete, 4 chorros o 2 rodetes, 2 cho-
rros por rodete sxtuple 1 rodete, 6 chorros 59

TP quntuple (poco frecuente) 1 rodete, 5 chorros

TP sxtuple . . . . . . . . . . . . . . 1 rodete, 6 chorros, excepcionalmente De esta manera con las TP mltiples se cubre la gama de nmeros especficos
3 rodetes, 2 chorros por rodete. de revoluciones comprendidas entre las TP rpidas (ns = 30 aproximadamente) y
las TF lentas (n5 = 60 aproximadamente; vase Pg. 577). Es decir, dado un salto
Excepcionalmente se han constru do en el pasado TP de 3 rodetes con 6 chorros, de O y H determinados, si fijado provisionalmente un n, el ns cae en la gama
2 chorros por rodete. 30 < n5 < 60 caben en general tres posibilidades: a) aumentar n y escoger una TF
Siendo la altura neta aproximadamente igual para todos los chorros, y el caudal con n5 > 60; b) no variar n y escoger una TP mltiple; e) poner 2 o ms rodetes
doble, triple, etc ... segn el nmero de chorros, las TP mltiples constituyen rode- de TF en serie. Actualmente esta ltima solucin nunca se utiliza,
tes en paralelo. Por tanto, segn la Ec. (8-56) se tendr: Con la tendencia moderna (vase la Sec. 11.4) de instalar TF en saltos cada vez
ms elevados, la construccin de TP de 4 o ms chorros es menor frecuente; pero
Pelton doble n52 P = v'2 ns = 1,414 n,
sigue an emplendose.
Pelton cudruple n s4 P = V4 ns = 2 ns Aclaremos lo dicho con algunos ejemplos:
Pelton sxtuple nS6P : : : V6 ns= 2,449 ns 1) Si en un salto H = 865 m se quiere instalar una TP simple de una cierta
potencia, p.e. de 20.000 CV, y a una cierta velocidad, p.e., 500 rpm; el n5 de la
siendo n5 el nmero especfico de revoluciones de la T de 1 solo rodete del mismo TP ser:
tipo con 1 solo chorro.
As, por ejemplo, con la TP sxtuple se puede alcanzar conservando un rendi- = 500 (20'.000) l/~ = 15 07
ns (865)5M '
miento aceptable ( vase Tabla 13-2, Pg. 728) un

n, = V6 27 '.::'. 66 Ahora bien, si se aade un chorro de igual caudal que el anterior ..,;11 variar ni el
salto ni la velocidad (TP doble de igual geometra), la potencia de la T ser el do-
ble, 40.000 CV y el nmero especfico de revoluciones de la TP doble ser
ns2 p = V2 15,07 = 21,3.
(1) Vase C.M., TMT, pg. 373.
 J
. 732
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES 733
2) Si en el mismo salto H = 865 m y con la misma potencia Pa = 20.000 CV, se
instala otra TP simple que gire ms =
aprisa, por ejemplo. a n 600 rpm, el tipo de En las TP de eje horizontal el rodete se monta en voladizo, a un lado de uno
rodete ser distinto: el dimetro d del chorro ser el mismo; pero el dimetro D de los dos cojinetes sobre los que va apoyado el rotor del alternador, generalmen-
ser ms pequeo. El ns de la turbina habr aumentado en la misma proporcin en te ms pesado que el de la T; en una misma caja o carcasa, o bien en cajas distin-
que ha aumentado n: tas, generalmente a uno y otro lado del alternador.
En la prctica, dada una altura neta y una potencia, hay que decidir el tipo de
T, evaluando las ventajas e inconvenientes de las distintas posibilidades que se ofre-
cen, lo que puede hacerse en forma tabular. Siempre se deber tener en cuenta la
. 3) Si para el mismo salto H = 865 m, la misma potencia Pa = 20.000 CV y el limitacin que establece la Fig. 13-11.
mismo numero de revoluciones, n = 500 rprn se emplea una TP con 2 chorros en
vez de 1, el ns de la turbina no habr variado ns = 15,07, como tampoco el di- 2000
metro del rodete; el dimetro de cada chorro se habr hecho V2 veces menor las H(m)
-1ct orro
-2ct orros .___ 4 chorro
cuchara_s sern correspondientemente menores. La geometra del rodete co;res- 1000
pon~ _: un rodete de n; = nsf V2 = 10,65. Si se aumenta la velocidad hasta
500 2 - 707, 1 rpm el rodete vuelve a tener la misma forma. 500 6 rhn, ,ne
f\.
E~ las TP de 4 a 6 chorros la tubera forzada despus de la vlvula de admisin '\. .

~~
ter~ma en un colector anular, de donde se derivan los conductos que terminan en
)
' N.0 de ala bes del rode ez

<,
"
los myectores y toberas, como se ve en la Fig. 13-10. z= 8 z= 7 z=6 lz =4
1
100
Las _TP de 2 rodetes con 1 2. chorros por rodete, suelen instalarse juntas
a un mismo lado del alternador. -................ .
50 ..... ........_
l"'o,,.,, ............
............... .... ~
~ .............. ....
TP TF ~
r---..... """""--
10
TK ~
-
5
o 100 200 300 400 500 600 700 800
i.

Fig. 13-11.-Altura de salto mxima para los distintos tipos de TH en funcin de 5

13.5. Campo de aplicacin de las TP

El campo de aplicacin especfico de las TP es el de los saltos de gran altura

(vase Sec. 7.4), o sea para alturas netas

H~50m

Fig. 13-10.-Colector de entrada
de Lago Delio, Italia.
El dominio de las grandes alturas no es, sin embargo, ni mucho menos exclusivo
de las TP. Las TF se han instalado ya en saltos de ms de 600 m (vase Pg. 560)
y las TK en saltos hasta de 80 m (vase la Pg. 793), en saltos donde vara la.
de una TP quntuple (cinco chorros) de la central altura neta, corno suele suceder en los saltos sin embalse en los perodos de punta:
o bieu donde vara grandemente la carga.
 735
13. ESTUDIO y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP
734 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Para un salto H y una potencia P fijas el que se utilice uno u otro tipo de T do
=- 0,25
depender del nmero de revoluciones n, que fija finalmente el ns y con l el tipo o
de T; segn la siguiente tabla.
0,20 ~
TABLA 13-5
0,15 ~

'
Tipo de Ten las centrales de gran altura segn ns
(en la tabla no se incluyen los ns reservados a las TK)
~
0,10 --.... r----
ns Tipo de turbina
J
0,05
---- -r-

125 - 200 TF normal 1

600 800 lOOO 1200 1400 1600 H (m)

50 - 125 TF lenta o 200 400

30- 70 (1) TF mltiple Fig. 13-12.-Valores de mx en funcin de ns

4- 30 TP simple
l. ,
tanto ms econmicas. As, en la ce .
.
ntral de Dixence, Suiza, para un sa
.
lto de 1750
os ms tarde en la central de
s:: - 1 /34 mientras que a .1.
utiliz un valor de u - ' . . 1 (1771 m), se uh izaron
Por debajo de ns = 50 - 60 la construccin de una TF con un rendimiento acep- ;e~:seck, Austria, para un salto aproximadamente igua
table es prcticamente imposible. En efecto al disminuir ns el caudal relativamente
TP con un valor de 6 = 1/20.
disminuye; entonces el juego intersticial con relacin al ancho a la entrada del ro-
dete se hace mayor. Como consecuencia las prdidas intersticiales constituyen un
porcentaje elevado del caudal til, y el rendimiento volumtrico disminuye tanto 13 6 Estudio unidimensional de las TP . . .
que el rendimiento total de la T resulta inaceptable. La solucin entonces es la ad-
misin parcial, la cual slo es posible en las TP (las TF, como las restantes T de
. .
Una solucin aproximada a mulht~:s
.
rJ
de roblemas prcticos relac10nados con
(vase la Sec. 11.7) puede hall~~se
las TP, lo mis~o que. e~ las _resta\lo en este sentido puede habl~rse del trtan-
reaccin son _de admisin total).
aplicando el metodo um~!mensi~nal~lida de la TP refirindolos a un filamento ~e-
En la actualidad para alturas H > 600 m aproximadamente slo pueden insta- gulo de ent~ada y del triangulo . ::d dichos tringulos son distintos para cada fila-
larse las TP. dio de corriente, cuando en reah
Las TP mltiples de mayor potencia sobrepasan actualmente los 184.000 kW mento de corriente.
y las TP sencillas los 62.500 kW. '
Tringulos de velocidad
Cada tipo de TP se caracteriza por su ns, al igual que cada tipo de TF y de 1 y por tanto .
La TP es una turbina tangencia'
TK (vanse las Figs. 11-3 By 12-7), tiene una altura mxima por encima de la cual
U1 ==u2 =u
no es recomendable su instalacin, siendo entonces necesario recurrir a un tipo de
mayor ns. En la Fig. 13-11 pueden verse laa alturas mximas admisibles para los 'd d , . (vase Fig 13-13)
diferentes tipos de T. a) Tringulos de oeioci a teoncos . ., tmosfrica con velocidad
En la Fig. 13-12 puede verse la relacin 9 mxima admisible que est relacionada Tericamente el agua sale de la tobera a la presion a
con n 5 por la Ec. ( 13-7). Al aumentar la altura, aumenta la velocidad del chorro: y absoluta
es preciso para no exceder los esfuerzos mximos admisibles no exceder el lmite c1==~
indicado -en la figura. Sin embargo el progreso en la construccin de las TP ha del rodete; siendo por tanto
elevado este valor mximo admisible, permitiendo instalar TP de mayor ns, y por . . , tangencial del movimiento
en la misma d uecc1on
(1) Referido a-toda la mquina. CX1 = O.
'
 TURBOMAQUINAS HID~AULICAS 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 737
736

w2 = (0,96-0,98) w1, a causa de la friccin;

c2 = O representa una condicin lmite, que no es realizada ms que para cau-

dal nulo; pero en el tringulo real c2 para ptimo rendimiento deber
ser perpendicular a u2 ,

Fig. 13-13.-Estudio unidimensional de una TP.
{32 = 5-20 resultando un ngulo de desviacin (vase Fig. 13-13) de 175-160 (Si
f32 = O, es decir si la cuchara tuviera de seccin un medio crculo, el agua al
salir de la cuchara, chocara con la cuchara precedente; esta condicin deter-
mina el /32 mrn dicho).
En la Fig. 13-13 la lnea de trazo y punto representa la trayectoria absoluta de
una partcula de la entrada a la salida de la cuchara.

\
Los problemas que siguen a continuacin pueden resolverse fcilmente a base
de la teora unidimensional que acabamos de exponer.
u= 1r O n (D - dimetro caracterstico de la TP, vase la Fig. 7-6). Idealmente

.1 e ='-u. *
>;; 1 (?
Con c1, a1, u queda definido el tringulo terico de entrada; siendo: Problema 32. (;/, 2.
x..> C
w 1
=e1 - u y {31 = 180
En una TP las prdidas en el inyector son iguales a k --
(C - u)2 2g
y las prdidas en las cucharas

iguales a k2 donde k1 Y k2 son constantes. Se supondr Q = O.

A la salida', idealmente, si no hay rozamiento: 2g

Calcular
a) la relacin ptima u/c1;
Luego
{(i" b) el coeficiente de velocidad perifrica u/ Y2gH ;
W2 =W1 =2 c) habindose obtenido en el banco de pruebas un rendimiento total ptimo de 76% para

una relacin _ ':-----= 0,48 y sabiendo que {32 = 15, calcular. k y k2 (puede suponerse
Idealmente c2 = O, a fin de que las prdidas por la velocidad de salida sean Y2gH
el rendimiento mecnico igual a 95%);
nulas (en una TP la energa cintica a la salida no se aprovech~, _por car~?er de
tubo de aspiracin). Por tanto {32 = O. Con u, w2 y ~2 queda definido el triangulo d) para las mismas condiciones del apartado b, % de la altura dinmica del chorro perdida
en el inyector y en las cucharas.
terico de salida. El ngulo de desviacin () terico es 180 !

a) Relacin u/c1 ptima

h) Tringulos de velocidad reales Escribiendo la ecuacin generalizada de Bernoulli entre la entrada y salida de los labes
se tendr
Realmente a l entrada
e (e - u)2 e~
donde kc1 = 0,97 - 0,99 Hu =__,.. - k2 ---
2g 2g 2g
( 1)

1 ~ 22 - 25
Ahora bien, del tringulo de salida se deduce:
/31 = 170 - 175 2
e~ = u + w~ - 2uw2 cos ~2 (2)
u= ku1 V2gH donde ku 1 = 0,44 - 0,46
Las prdidas en el rodete son, haciendo w2 = kbw1 (k <1 coeficiente de prdida de velo-
Asimismo a la salida cidad relativa) .
 ! 1,l
.

. '.. lr
13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: .'I'P 739
738
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
y
= k (e 1 - u)2 _ k 2 W2 W2 - w22 W2
(1 or
Hrr 2---- ---=---=(1-k2)_._1
2g 2g. 2g b 2g
luego que es la expresin buscada ( 1 ).

b) Coeficiente ptimo de velocidad perifrica

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre la entrada de la T y el chorro se tiene
y
H - k 1 c/2g = c/2g
W2 = kbw1 = (1 - k2)112 (c1-u) (3)
de donde
w~ = k1wr = (1 - k2) (e - u)2
(4) "",'

Y2gH = C ~1
Sustituyendo (3) y (4) en (2) se tiene:
de donde teniendo en cuenta (10) se tiene:
e~ = u2 + (1 - k2) (e - u)2 - 2u (1 - k2) l/2 (e, - u) cos f32 (5)
(ku1l opt = (. ~) V1+k, (11)
Y sustituyendo (5) en (1) se tiene: V 2g H opt 2 1 + k1
2 ( 2
- C C -U) 1
Hu -- - k2 --- - -
2g 2g 2g
fu2 + (1 - k2 ) (
C-U)
2
-2u(1-k2)l/2(c1-u)cos(32J (6)
que depende slo del coeficiente k1

e) Caso particular
Por otra parte
Para (32 = 15 y _u __ = 0,48, y teniendo en cuenta que 77h
~
= 71totl71m = 7695 100 = 80% I

(7)
de la Ec. ( 11) se deduce: 1~
y
k1 = ---.+ ")2. -1
1 = 0,08507 f<'
-- { -
e c21 ( 290,48
H =- + H rl =(1 + k 1-)
(8)
.v'"

29 2g y sustituyendo los valores anteriores junto con~ = 1. en la Ec. (9) se tendr:

e C 2
donde H rl = k 1 pe' r did
1 as en el inyector 2
29 k2 = ( 0,8 ,1 ,08507 - 1,5) (12)
_ 1 =(0,4192
2 0,25 0,9659
Sustituyendo ahora en la Ec. (7) los valores de H y H de las Ecs (6) .(8) . ,
u . y se tendra:
d) Tanto por ciento de prdidas

7/h ~ 1 ~ k -[i- k, (1 ~;)

2
-(t )' 11-k,l (1 -';U'+ en el inyector
k1 c/2g
l - {, ;~ -- .,t i ,<l. ---- 100=8 507 %

~:!] Ci /2g ,
<
,
+ 211-k,)J/ 2 ~ (1: ~) cos
(9)
.en las cucharas
Y haciendo
siendo u/c1 = 0,5 se tendr:

C -U= C -~ C = 0,5 C
C

(1) Seqn esto la relacin ptima de velocidades perifrica y absoluta es independiente de

se tendr
k1 Y k2 e igual a 1/2. Igualmente se puede demostrar que si a1 i= O, ( ~) =leos a1.
2
(Vase C.M. TMT, pgs. 324 ss.). C op t
740
TURBOMAQUIN.AS HIDRAJJLICJ\S 13. ESTUDIO Y PROYECTO 'DE LAS TH TANGENCIALES: TP

y (e - u)2 do= 1/4,Q =V40.70ds~=0,09198m

k2---- \ V 1T C 1r. 73,85
'--

j
------:-2-'-9_ . 100 = 25 0,4192 = 10,48%
ci/2g e) Dimetro del rodete

* u= ku Y2gH = V2 9,81 289,4 = 33,91 m/s

Problema 33. y
El NS del agua de un embalse que alimenta a una TP (de un solo c~orro) se ~ncuentra a
D = ~- = 60 . 33,91 = 1 295 m
320 m oor encima del NI de fa central, y el eje del chorro 5 m por e~c1ma del mis"!~ NI. La 1T n tt 500 '
tuberla forzada tiene 5200 m de longitud y dimetro constante, siendo el coef1c:en_te de
prdida de carga para el caudal que absorbe en este instante la T igual a 0,021 '(__ la perdida de r
carga igual al 8% de _La eltur bruta, La--T, de~r~o/1~ una_potencia de !JJQJsW V,J([?.5_~01?Jf!!:
j *
. Se suoondrn /os siguientes coeficientes de velocidad kc1 = 0,98; ku - 0,45 Y un rendimiento
t}al de la T de 88%.
i Problema 34 G/
\ --~~-

\
Calcular:
\. Una TP de un solo chorro est acoplada a un alternador de 5 pares de polos y 50 Hz, y se
alimenta a travs de una tuberla forzada de un embalse, cuyo nivet.superior de agua se encuen-
tra a una cota de 400 m (nivel de referencia: cota de la salida de la T). El rendimiento combi-
a) dimetro de la tubeda forzada;
nado de. la tuberie forzada y del inyector es 90%. La entrada y salida de la T se encuentran a la
b) dimetro del chorro; misma cota. El dimetro csrectenstico de' ta TP (dimetro de la circunferencia trazada con.
c) dimetro caracterlstico del rodete Pe/ton. centro en el eje de la mquina y tangente al eje del chorro) es de 1,2 m. El coeficiente deveto-
cidad absoluta del agua a la salida del inyector es 0,97. Et ngulo a1 = 0. El chorro es desvia-
dopor las cucharas un ngulo de 165. A causa de la friccin en los labes la velocidad rlativa
a) Dimetro de la tubena disminuye en un 10% desde la entrada a la salida. Las prdidas volumtricas y por rozamiento
\
H -- H b - H r-ext - 5 = 320 - O 'i'ns 320 - 5. =
\ 289,4 m
I de disco y ventilacin pueden despreciarse. El rendimiento mecnico es de 96%. La velocidad
del agua a la entrapa en la Tes de 2 m/seg.

De Calcular:
Pa = O pg H 10-3 77tot kW
a) altura de prdidas por friccin en el rodete;
#

se deduce
' b) rendimiento hidrulico del rodete;
1750 c) tringulos de velocidades;
a= = 0,7005 m3 /s
9,81 . 289,4 0,88 ,~ !
d) altura neta;
e) rendimiento hidrulico de la T;
adems (
f) rendimiento total;
- - '\ . Q ' 16 02
Hr-ext- 25,6 - I\ s --2
g) presin a la entrada de la T;
dt 29 1T
h) altura perdida por velocidad de salida en % de la altura neta;
-donde d, = dimetro de la tubera forzada; luego \ i) prdida en el inyector.

dt = 0,021 5200 16 0,70052 ) 1/5

= 0,7040 m
a) Prdidas en el rodete, H rr
(
25,6 2 9,81 7T2
Wi -Wi Wi Wi
H =--- =(1.,,.-081)-=019-
rr 2g ' 2g ' 2g
b) Dimetro del chorro

W=C-U

e = kc1 ~ = 0,98 ~~89,4 = 73,85 m/s

u= sr Dn= 3,14161,2600=3770 m/s;
60 '
/
742
13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP

c2
__...!. = O 9 . 400 = 360 m
2g '
1
H = -- --
e? 360
= ---_
_ -2= 382,6 m
0,972 2g 0,97

c. = V2:9~81-360 = 84,04 mis

e) Rendimiento hidrulico
Wi = 84,04 _ 37,70 = 46,34 mis
Hu 333
O, 19 46 ,34 2 ) rh = --- = -- = 0,8704
H rr = ---- --- = 20,80 m H 382,6
2 9,81
f) Rendimiento total
b) Rendimiento del rodete
rJtot = fJh rJm = 0,8704 0,96 = 0,8356
Altura til Hu
7Jhr = Altura abso~bida - - ~1 l2g - cll2g g) Presin a la entrada

U (clu
H u - ---------
-Czu)
H = ( -PE + ZE +-vi ) - ( -Ps + zs +--
v- )_
g pg 2g pg 2g

C1u = C
c2u =u - w2 cos (32 = 37,70-,- 0,9 46,34 cos (180 - 165) = - 2,589 mis V~ 4
- =-~ = 0,2039 m; e~ = 123,2 = 6,279 m
2g 2 9,81
d = w~ + u2 - 2uw2 cos (32 = 0,92 46,342 + 37,702 -- 2 37,70 2g 2 9,81

. 0,9. 46,34. 0,96593 = 123,2 (mls)2 ; C2 = 'V123,2 = 11, 1 O mis PE V~ d

-pg = H - -+--
2g 2g
= 382,6 - 0,2039 + 6,279 = 388,7 m
H = 37 ,70 (8~,_Q~ 2,589) = 333
m
u 9,81
PE =38~,7 10009,81 10-5 =38,13bar
333
'Y}h =-- 100 = 92,5% ( 1)
., r 360 h) Altura perdida por velocidad de salida

e~ l2g \6 279
e) Tringulos de velocidades --- 100=-'- 100= 1,641 %
1
H 382,6
c2m = tg (32 (u - -c2u) = 0,26795 (37,70 + 2,589) = 10,80 mis
i) Prdida en el inyector
Las restantes velocidades han sido ya calculadas.
W U
d) Altura neta
C
Hr1 = H - Hu - Hrr = 382,6 - 333- 20,80 = 28,8 m
C = kCl V2gH
Hr1 = 28,8 m

(1) _Comprobacin: Altura utilizada *

en elrodete + prd. por fricc. en el ro-
Problema 35.
cle,te .... prdidas por_ velocidad de. salida =
=>Altura suministrada alrodte: ~n el ensayo_ de una TP se obtuvo el meximo rehdiminto para /Jpa.ptencia
Problema 34. Fig. 1.
20;80 ::::360 ,~~~-~~ a 500 rom, con un saito neto de 168 '!! vyn caudal de 0'-56~ m3/spp.
744 TURBOMAQUI_NAS HIDRAULICAS 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 745

del rodete es 914 mm. E/ngulo (32 = 15. El coeficiente de velocidad del inyectores0,97. El
J
_u 23,93
ngulo a1 puede suponerse igual a 0 y el tringulo de salida rectngulo. W2 = -- =---0 = 24,77 m 1S
cos f32 cos 15
Calcular:
a) p[dida en el inyector; c2 = u tg 15 = 23,93 tg 15 = 6,412 m/s
b) prdidaen los labesdel rodete; Por tanto
c) prdida por velocidad de salida;
H = 31,762 - 24,772 = 20 14 m
d} prdida hidrulica total; rr 2 9,81 '
e} altura til o aprovechada;
f} rendimiento hidrulico; e) Prdida por velocidad de salida
g} rendimiento total;
h} tipo de rodete; _
H c = 6__:__
v =- 412 2
= 2 096 m
r 2g 2 9,81 '
i} dimetro del chorro.
d) 1:'_~i:_clj!ia.~idrulica total
a) Prdida en el inyector
Llamando ca, C1 y Hr1 a la velocidad terica y real a la salida del inyector y a las prdidas
H, = Hy + Hrr + Hrv = 9,929 + 20,14 + 2,096 = 32,17 m

en el mismo respectivamente, se tiene:

e) Altura til

C1t=~ C = 0,97 \.0gH Hu =H- H r = 168 -- 32, 17 = 135,8 m

.rde donde f) Rendimiento hidrulico

Hr1 = H (1 -0,972) = 168 0,0591 = 9,929 m Hu 135 8 '

17h =- = --' 100 = 80,83%
H 168
b) Prdida en los labes del rodete
Llamando Hrr a esta prdida se tendr: g) Rendimiento totei

w,::.. w~ Pa
H rr =---- fltot =p
29
P == 0,565 9,81 168 f::: 931,2 kW

Clculo de los tringulos de vefocidades 736

fltot =-- 100 = 79,04%
931,2
e = 0,97V2gH = Q,97 'Y2 9,81 16 = 55,69 m/s
h) Tipo de rodete
u = tt Dn = n 0,914 500 -_ 23 , 93 m s
60 Pa = 736 kW = 1000 CV

w1 = c1 - u= 31,76 m/s

500 1 000 V2
ns- 26,14 (TP rpida)
W 168 &'4

C
i) Dimetro del chorro
 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS Th TANGENCIALES: TP 747
746 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .

se deduce:
doJ/40 =,;=!_0,565 =0,1137m 1
V rr e, 1T 55,69
v29H 2
y redondeando tomaremos
d0 = 114 mm. donde se estima kc1, segn lo dicho en la Pg. 723.
3) Dimetro de salida del inyector, d
*
El dimetro calculado d es el dimetro del chorro en la vena contracta. donde
la velocidad es c1 El dimetro d de salida de la tobera ser:
13.7. Proyecto de una TP
1
13.7 .1. Clculos iniciales d=-- d
ce
Una vez determinada la altura neta del salto H nominal o de diseo, a partir
de la altura mxima y mnima estimada en la estacin donde se construye lacen- donde Ce - coeficiente de contraccin, cuyo valor suele oscilar entre 0,87-0,8.
tral, as como el caudal instalado y el nmero de unidades, y, habiendo obtenido Por tanto
la potencia til nominal o de diseo de cada unidad previa estimacin del r tot de d = (1,15-1,25) d
la T, se ha de proceder a la seleccin del tipo de turbina o ns, del dimetro del o de
los chorros, del dimetro de salida de la tobera del inyector, del dimetro del o de 4) Dimetro del rodete, D
los rodetes y del nmero de revoluciones.
Fijado en el apartado 1, el ns, el dimetro D de la TP queda determinado por
1) Tipo de turbina ns la Ec. ( 13-7). La tabla siguiente, muy til en el momento de realizar estos clculos
El ns se selecciona evaluando las.diferentes posibilidades. preliminares, representa en funcin de la altura neta el mrgen en que se mueve
Desde el punto de vista constructivo es posible llegar a dimetros del el valor de <\; as como el nmero de revoluciones y caudal reducidos, y finalmen-
rodete D hasta de 5 .m y an ms. Estrictamente, pues, muchas veces no sera te el nmero de cucharas, valores todos que dependen naturalmente del tipo de
TP elegido, y por tanto de ns.
necesario recurrir a la TP de varios chorros; pero con varios chorros se consigue
una mquina ms compacta. El problema: consiste muchas veces en elegir entre una
mquina de menor nmero de revoluciones especfico y mejor rendimiento, o una
mquina de mayor nmero de revoluciones especfico ms econmica; intervinien- TABLA 13-6
do en esta evaluacin el coste del grupo completo ( el alternador de menor nmero Parmetros de la TP en funcin de la altura neta
de pares de polos es ms barato). En la seleccin de ns debe tenerse presente la l
altura mxima admisible, segn las Figs. 13-11 y 13-12. Altura Nmero espe- Relacin de Nmero de I Caudal Nmero de
neta cfico de dimetros ev~luciones reducido cucharas
2) Dimetro de un chorro, d revoluciones O= do/D reducido
H(m) ns (ns/240) n11 011
El caudal de un chorro ser: 1
300 30-20,5 O, 125-0,085 36,5:-38,51 53-28,2 1t-20
O P 400 25,5-18,5 o, 106-0,077 37-39 37,7-21,7 18-21
01=
z 9 ,81 . r tot H z 500 22,5-16,5 0,094-0,069 37,5-39,5 28,2-17,3 18-23
donde P a - potencia til de la Ten kW 750 15,5-12,5 0,065-0,052 1 38-40 13,2-9,35 1 24-28
1.000 10,5 0,044 39,5 6,38 27-31
z - nmero de chorros 1 1 1

01 - caudal de un chorro en m3 /s.

5) Nmero de revoluciones de funcionamiento, n
De la ecuacin de continuidad, ~l valor de n puede deducirse despejando esta magnitud en la ecuacin que
defme n5:
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -
13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 749
748

X
La seccion de paso A, que
n= tiene como meridiana la curva
(aproximadamente recta) ED,
es proporcional a la seccin
o bien con el dimetro D escogido en el apartado 4 se halla n despus de escoger anular cilndrica de meridiana
un valor apropiado de n 11 de la tabla anterior, por medio de la ecuacin: Q d
EC, porque el ngulo 'Y que
n11 vH forman ED y EC es un parme-
n= D tro de diseo constante para
cada aguja, y no depende de
la apertura. Luego
A continuacin se fija el nmero de revoluciones sncrono ms prximo al valor
hallado y se recalcula D. Fig. 13-14.-Dimensiones del inyector de una TP.
A= C' (d2 -- Q2 ) (13-9)

13.7 .2. Proyecto del inyector donde C' = cte. Ahora bien
La vlvula de aguja del inyector, como se ve en el esquema de la Fig. 13-\5 se ED = x sen 'Y; EC = ED cos 'Y
apoya por un lado en una cruceta suficientemente larga de tres a ocho aletas, de.
forma hidrodinmica conveniente para destruir la rotacin de la corriente, que luego
acarreara consecuencias fatales para el rendimiento; y por el otro en la pared del E e = X sen 'Y cos 'Y
tubo que debe tener la estanqueidad apropiada, conseguida de ordinario mediante
un manguito de cuero. Antes de la tobera es conveniente que el inyector sea con- Adems
vergente, lo cual mejora las condiciones del flujo. En dicha zona convergente Q = d - 2EC = d - C"x
suelen disponerse las aletas mencionadas. -
; En la tobera tiene lugar una fuerte aceleracin local; porque la velocidad del donde C" = 2 sen 'Y cos 'Y= cte. Sustituyendo en (13-9) se tiene:
1y
agua en la tubera que termina en el inyector suele ser del orden de l m/s la A= C' (2 C' d x + C"2 x2) (13-1 O)
altura de presin en los saltos de gran altura caractersticos de las TP, la cual se
transforma totalmente en altura dinmica en el inyector, suele ser muy elevada. despreciando el segundo trmino en el interior del parntesis, y haciendo C =
De aqu que, si el agua transporta arena, la erosin en la cabeza de la tobera y en = 2C'C"d = cte, se tiene finalmente:
la punta de la vlvula puede deteriorar estos rganos muy rpidamente.' Por eso
la tobera y la punta de la vlvula de aguja suelen construirse como unidades sepa-
radas, fcilmente recamhiables, de bronce, de acero inoxidable o de cualquier otro A~Cx ( 13-11)
material muy antierosivo.
1) Dimetro de salida de la tobera d La parbola de la Ec. ( 13-1 O) se ha aproximado mediante la recta de la Ec.
( 13-11), para lo cual es preciso no utilizar ms que el primer trozo de la curva.
Para facilitar la regulacin es conveniente disear el inyector de manera que
exista proporcionalidad al menos aproximada, entre la potencia de la T y la tras- El dimetro d de salida de la tobera se disea, segn esto, de manera que el
lacin x de la aguja medida a partir de la obturacin total de la tobera. Suponien- dimetro mximo del chorro d0 se alcance cuando todava vale Q =%(o hasta Q =
do, como sucede en la realidad que kc1 no vara sensiblemente con el caudal, la
=~).
potencia ser proporcional al caudal y ste a la seccin de paso A de la tobera nor- 2,5
mal al flujo. Si x es, pues, el avance de la aguja (Fig. 13-14) para que se cumpla la
proporcionalidad indicada bastar que se cumpla 2) Carrera del vstago

A~Cx La carrera del vstago de la vlvula de aguja saele hacerse mayor que la necesa-
ria para obtener el dimetro mximo d del chorro, a fin de disponer de una re-
donde e= cte serva de potencia.

750 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
3) Radio de curvatura del bulbo
El radio de curvatura del bulbo o cebolla ha de ser grande, a fin de evitar los
desprendimiento, y el dimetro b del mismo suele hacerse de manera que
b= ( 1,25-1,30) d.
4) Otros parmetros
Lo ordinario es hacer 20 ~ 'Y ~ 30 y 30 ~e~ 45; aunque se construyen in-
yectores con ngulos mucho mayores, con 'Y hasta 45 y e hasta 60.
5) Fuerza necesaria para mover la aguja
Para el diseo del sistema de regulacin es esencial un conocimiento de la fuer-
za necesaria para mover la vlvula de aguja, as como la reduccin de sta a un
rnnimo ; procurando adems que sea aproximadamente constante en toda la ca-
rrera de la vlvula. Refirindonos a la Fig. 13-15, y sin tener en cuenta, de momen-
to el resorte dibujado en la misma figura, sobre la vlvula de aguja del inyector
cerrado acta la fuerza hidrosttica que el agua ejerce sobre el bulbo de la vlvula
de aguja y sobre el prensaestopas. La fuerza total hidrulica (hidrosttica en este
caso) ser:
/:e,~"'~ ''\.\
(i \
13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP \\\ . ,,.,.-_.,5f 8
\~;!Vr t \"0'~,;;
como de su colocacin), permita conseguir los dos fines arriba indicadoi~red'"ir
a un mnimo la fuerza total y hacerla prcticamente constante. As por ejemplo,
en virtud de la Ec. ( 13-12), segn se haga e ~ d, cuando la vlvula est cerrada el
vstago experimentar una fuerza de cierre, no experimentar fuerza alguna o ex-
perimentar una fuerza de apertura. En el esquema de la Fig. 13-15 se ha trazado
el diagrama de las fuerzas en funcin de la apertura del inyector. En este esquema
con el inyector cerrado la fuerza sobre la aguj~ Fa es mxima y decrece linealmen-
te (aproximadamente) a medida que el inyector se abre, y siempre es una fuerza
de cierre. La fuerza sobre el mbolo del prensaestopas Fe es constante y siempre
es una fuerza de apertura. Se ha aadido un resorte, que ejerce una fuerza nula
cuando el inyector est cerrado, y una fuerza de cierre F k, creciente con la aper-
tura del inyector. La resultante R de las tres fuerzas es muy pequea, y aproxima-
damente constante, con lo cual quedan conseguidos los dos objetivos que se
pretendan.
La Fig. 13-16 muestra otra manera distinta de colocar el resorte, en la cual el
resorte ejerce constantemente una fuerza de apertura, y no de cierre como en el
caso anterior.

Fh = pg H b I'._ (d2 - e2) ( 13-12)

4

donde H b - altura bruta del salto. Al d - ele

F abrirse el inyector con el desplazamiento de Fig. 13-16.-Fuerza de apertura o cierre de un inyector.
la aguja la fuerza hidrulica (hidrodinmica
en este caso) va disminuyendo, porque va
disminuyendo la presin alrededor del bul-
13.7 .3. Proyecto del rodete
bo. El valor exacto de la fuerza hidrulica Los labes del rodete tienen la forma de cucharas. Cada cuchara queda dividida

3t o
en este caso slo puede obtenerse mediante
el experimento, valindose de un dinam-
metro de resorte intercalado entre el vsta-
simtricamente en dos partes por una arista central. Cortando por un plano radial
cada parte de la cuchara tiene aproximadamente la forma 4e
una elipse. El chorro
que incide en la mitad de la arista queda as dividido en dos partes que sufren la
ro R x go de la vlvula y su mando. Obtenida expe- misma desviacin; eliminndose de esta manera el empuje axial sobre el rodete.
~!
c.
<(
rimentalmente esa fuerza es siempre posible
crear mediante un resorte una fuerza els-
Las cucharas son la parte ms importante de la T. Su cdnstruccin ha de poder
resistir el empuje mximo del chorro cuando la T est p~rada, y la fuerza centr-
tica, de manera que una juiciosa combina- fuga mxima cuando el rodete se embala. A ttulo de ejemplo, cada cuchara de las
Fig. 13-15.-Papel del resorte en el
cin del dimetro e del mbolo del prensa- 21 que posee el rodete de una de las 8 TP de potencia ulnitaria 62.500 kW, cons-
inyector de una TP y curva carac-
terstica. estopas y de la constante k del resorte ( as truda por la casa VOITH para la central de Serra de cJbatao (Brasil), tiene una

i

752 TURBOMAQUINAS HIDRAULIC~
13.: ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 753.

masa de ms de 400 kg. Para saltos pequeos fas cucharas se construyen de fundi-
cin de hierro y para saltos mayores, de bronce o mejor de acero inoxidable. La
forma de la cara anterior, constituye el diseo hidrulico, que estudiaremos en la
Sec. 13.7.3.3 y 13.7.3.4, y la de la cara posterior ha de ser tal que no perturbe la
evacuacin del agua de 1a cuchara precedente. Uria esmerada pulimentacin final
de las cucharas es necesaria, para disminuir las prdidas por friccin y evitar con-
centracin de esfuerzos que pueden conducir al agrietamiento.
Las cucharas se .construyen individualmente o por pares, provistas en cada caso
de patas para su fijacin por bulones al disco del rodete (vase la Fig. 13-17), el
cual a su vez va enchavetado al eje de la T. Esta construccin tiene la ventaja de
poder reemplazar los labes deteriorados sin necesidad de instalar un rodete nuevo.
Sin embargo, con el fin de abaratar- los costes, modernamente se tiende, incluso
en las grandes potencias, lo que antes no era posible, a fundir el disco y las cucharas
Pareja de alabes
-~11
~4
con cua tensor'
Bufones de fijacin 9, con bufones
tensores 1 O, con cua tensor n
Fig. 13-17.-Fijacin de las cucharas de las TP. Generalmente los labes se fijan de manera
que la corona 8 se introduzca entre las dos solapas 7. Bulones ~nicos de fijacin 9 for-
jados se introducen en orificios practicados en las dos solapas 7 y la corona 8. Estos
bulones se aseguran con las tuercas 9a. Las tuercas y las cabezas de los bulones 9b se
fijan a. las solapas 7 por puntos de soldadura. Para disminuir el esfuerzo de estos bulones
se usan los bulones tensores cnicos 10, que se introducen entre los labes, con lo cual
la fuerza de presin del chorro se reparte por toda la circunferencia. Si los esfuerzos en
las solapas 7 resultan excesivos, se funden las cucharas de dos en dos con una solapa 7
comn, provista de dos bulones de fijacin 9, intercalndose un buln tensor 10 entre
cada dos cucharas. Si los esfuerzos son an mayores, en lugar de los bulones tensores 10,
se interponen las cuas radiales 11. Si el n, de la TP es grande (relacin d0/D grande) los
rodetes se. funden de una sola pieza, eliminndose as el problema de la fijacin de las
cucharas individuales. Otras veces se funde slo la corona completa de las cucharas que
luego se fija al cubo del rodete. (Dibujos Escher Wyss).

g
de hierro, acero o acero inoxidables en una sola pieza, excepto cuando el tipo de
9b agua de la central haga prever frecuentes reemplazos de labes individuales.
El proyecto del rodete de una TP exige determinar:
!' 4 .7
0)
-
' l. el nmero de cucharas
4
10 ga 2.0) la orientacin de las cucharas en el rodete
3.0) la forma del labe.
Alabe sencillo
Trataremos sucesivamente de cada una de estas cuestiones. '

13.7.3.1. Paso mximo o nmero mnimo de cucharas

Construcciones
El nmero de labes z y el paso angular () (vase Fig. 13-18) estn ligados por
con bulones tensores
la relacin
()=~ ( 13-13)
z

Para simplificar supondremos que la arista de entrada del labe es una recta
paralela al eje de rotacin, y que el chorro es un cilindro perfecto constitudo
por partculas dotadas todas de la velocidad c.:
Fig. 13-17 (contina en pQina siquiente) Se dibuja el labe II en el momento .en que su punta toca el extremo inferior
del chorro B. B y B' son los puntos en que la trayectoria que suponemo~ horizon-

_TURBOMAQUINI\S HIDRAULICAS
754
tal de las partculas inferi_~-
res del chorro cortan al di-
metro o P , 0 dimetro de
las puntas de los labes. D
es el dimetro caracterstico
del rodete y do el dimetro
del chorro. En la Fig. 13-l 9
este mismo labe ll se dibu- .r'
ja en tres posici_ones: en la
posicin (a) empieza a entrar
en contacto con el chorro
en el punto A. En la posi-
cin (b) el labe se encue~-
tra en el punto E y desva
13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 755
La partcula de agua que se encontraba en B justo antes de que la punta del
labe II llegara a B, no pudo ser desviada por ste, y habr de ser desviada por el
labe precedente 1, a fin de que su energa no se pierda; es decir, la punta del labe
I (Fig. 13-18) se habr de encontrar en un punto C tal que dicha punta tarde en
llegar a B', o en recorrer el arco s ',
el mismo tiempo ro que tardara una partcu-
la de fludo no desviada en recorrer en lnea recta la distancia BB' Razonando
como en la Ec. ( 13-14) la condicin Imite se expresar as:
_ 88' _ /;
To -Ci -W ( 13-17).
siendo entonces
(J=2ii-/; (13-18)
el paso angular, y el paso medido en la circunferencia D ser:

= 15 Q
Fig. 13-18.-Clculo del paso de un rodete Pelton. 1 t (2 p ~ /;-)
2
(13-19)

ya la mitad del chorro. La velocidad de la 1 En la Ec. ( 13-18) </J es conocido por la Ec. ( 13-16), a saber:
punta del labe es Up y la del chorro C1 Por .
</>=are cos
1
+0 (13-20)
tanto . 1 + 2k8
-
AF= AE--
- C1 ( 13-14)
Up
(a) 1 y bastar calcular /;.
Ahora bien, de la Ec. ( 13-17) se deduce:
Finalmente en la posicin (e) (id~ntica al:
'del labe I1 en la Fig. 13-18), desvia ya to [o + 2kdJsen <fJ =-/;-
el chorro. e, 2 U

Por la geometra de la . figura se tiene D

y
(Fig. 13-18): ' 2 U
1 D -D
0( (b) /; = -C ( 1 + 2k o) sen <J>
"\s= Op
__ 2- D - d o, siendo k =- 2 __P__do .= cte

R1
(13-15) o bien, siendo sen <P = V1 - cos2 <jJ y teniendo en cuenta la Ec. ( 13-16):

D + do ku
/;=2-(1+2k) 1- +
---- )2 =
O+ d D + do kCl 1 + 2k
2 _ . 2 2
cos({)=----- D
o, Q_ +}... - + k do (13-21)
2- 2 2 (e)

1+8 _ 1+8 ( 13-16) Las Ecs. (13-18), (13-19) y (13-13),junto con las Ecs. (13-20) y (13-21), nos dan
= 1+ 2k8 - 1 + 2k8 el valor del paso mximo angular (J, del paso mximo t en la circunferencia D y
Fig. 13-19.-Clculo del paso de del nmero mnimo de labes.
donde o =~ - relacin de dimetros. un rodete Pelton.
D
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 757
756

Si el n5 es bajo (TP lentas) conviene tomar un valor del paso bastante menor En la Fig. 13-18 se tiene:
(0,65-0,85 menor) que el valor obtenido por el clculo, a fin de segurar el apro- BC= BB' -CB'
vechamiento total de todas las partculas del chorro. No obstante se ha de tener
en cuenta que al disminuir el paso y aumentar el nmero de labes por una parte y - - - u (13-22)
BC = BB' - BB' E' _p_ y llamando
se aumenta el rozamiento y por otra puede resultar muy difcil la fijacin de los C1

labes en el rodete. Por el contrario si el ns es elevado (TP rpidas) el valor del BC = BB' - E BB' (13-22)
paso slo podr ser ligeramente menor que el valor obtenido por el clculo a fin
de favorecer la evacuacin de las partculas lquidas. La igualdad ( 13-22) demuestra nuestro aserto. En efecto, por una parte, man-
Segn estas ecuaciones el nmero de labes depende del n5 En efecto, los tenindose el dimetro del chorro constante, al disminuir el dimetro del rodete D
. . t es k u , k e y us: son funciones
. de n y k = -1 ---
DP - D es func1on
. ' d e la aumenta ns segn la Ec. ( 13-7); y por otra parte al variar O la relacin arco/cuerda
coe f1c1en 5
1 1
2 d vara desde 1 hasta aproximadamente E:. cuando D tiende a O; luego al disminuir
forma del rodete y por tanto tambin funcin de n5 Taygun sugiere que para va- - 2 -
lores de i comprendidos entre 6 y 35 se tome para z el valor
Del arco BB' disminuye menos rpidamente que la cuerda BB'.
Por tanto, al disminuir O la relacin BChrDP aumenta; luego el paso aumenta
z=15+!<5 y el nmero de labes disminuye.
2
13.7 .3.2. Orientacin de las cucharas en el rodete
El nmero de labes de las TP suele oscilar entre 16-60 (la gama 40-60 poco
Esta orientacin se logra en el laboratorio con tanteos en el ensayo de un mode-
frecuente), segn el n5
lo reducido] Para ello se utiliza en el modelo de laboratorio el montaje individual
La tabla siguiente, que podr utilizarse en conexin con la tabla 13-6 puede por buln, de manera gue una vez montado el labe y sin apretar el buln[se
ayudar para estimacin del nmero de labes en funcin del ns. hace girar la cuchara alrededor del eje del buln mediante ensayos sucesivos hasta
conseguir que el chorro ataque a la cuchara en condiciones ptimasl__ De esta mane-
:TABLA 13-7 ra se determina experimentalmente en el laboratorio la orientacin ptima de las
Nmero de cucharas de las TP en funcin de ns cucharasl_En la Fig. 13-20
r
se ha dibujado el labe I en
Nmero espec- Nmero de Nmero espec- Nmero de dos posiciones. En la posi- '
.i
1

fice de cucharas fico de cucharas cin I' _su punta justamente

revoluciones revoluciones
i roza la trayectoria de las
ns z ns z
partculas inferiores del
4 40 14 26 chorro en el punto C': es el
momento en que el labe I
6 37 18 22 empieza a recibir la totali-
8 34 22 1 20 dad del chorro. En la posi-
10 30 26 17 cin I" el centro de grave-
dad G" llega al fondo mis-
12 28 32 15 mo del labe. Interesa que
J
e11 este momento el labe
Demostraremos para terminar esta seccin que al aumentar n5 disminuye el n- est orientado de manera
mero de labes (1). que la velocidad relativa del
chorro, dibujada en la figu-
( 1) Las TK rpidas tienen menor nmero de labes que las lentas y lo mismo sucede en general ra, sea normal a las curvas
en las restantes TM. de nivel de la cuchara (vase Fig. 13-20.-0rientacin de las cucharas.
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~ 759
758 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP

la Sec. 13.7.3.4). Esta hiptesis parece la ms racional, ya que el chorro no atacar consiste en trazar las trayectorias relativas de cuantas partculas sea preciso antes
a la cuchara debido al movimiento de sta, siempre c.on la misma inclinacin. En de ser desviadas por la cuchara a fin de conformar sta en cada punto de su superfi-
la posicin I' se desconoce an la orientacin del labe; pero como se conoce ya cie. de manera que se evite el choque. La cuchara ha de tener tambin una forma
el paso, se sabe que la punta de la cuchara 11 en ese mismo instante se encuentra conveniente para que el agua salga de la misma despus de haber cedido totalmen-
te su energa al rodete (c2 ~ O y perpendicular a u). La trayectoria relativa de una
en A siendo HA= FA~ ; HC' ser la porcin del chorro destinada a la cuchara I
' ' Up partcula del chorro es la trayectoria que sigue con relacin al rodete antes de en-
(cuando la cuchara II llega a A empezar sta a desviar el chorro). Sea G' el centro trar en l ( despus de entrar en el rodete la trayectoria relativa viene determinada
de gravedad de este trozo ( es fcil ver que el trozo de chorro destinado a I' en la por la forma que se haya dado a la cuchara).
seccin transversal de la figura, no es un rectngulo, sino un paralelogramo, el cual, En la Fig. 13-22' se ha
sin embargo, tiene el mismo centro de gravedad). Cuando la cuchara I est en la trazado, a ttulo de ejemplo,
posicin I" determinada por la punta C", G se encontrar en un punto G" tal que la trayectoria del punto E en
G'G" C'C" . En esa posicin, que se encuentra fcilmente por tanteos debe que el eje del chorro corta al
--- --
C1 Up
dimetro de las puntas de
verificarse la condicin anteriormente anunciada. Esto equivale a hacer que en ese las cucharas DP. Siendo u la
momento la arista media BC sea lo ms ortogonal posible a las trayectorias velocidad de un punto cual-
relativas. As se determina el crculo D' y el D" que determina la posicin de la quiera del rodete en el di-
cuchara. La posicin de los distintos labes se haya trazando una tangente al crcu- metro caracterstico D, se
lo de dimetro D' desde el D
Cu culo verificar que Up = ~ u 1
primitivo extremo del labe como pue- D
de verse en la Fig. 13-21, o En el tiempo r O en que el
bien la tangente al crculo de punto E del chorro recorre H
dimetro D" desde la punta la distancia EE', siendo
del l~be ( es decir de su Fig. 13-22.-Clculo de las trayectorias relativas en
EE' .
arista).;\ To= - (13-23) una TP.
~ C1
Es fcil constatar que el
ngulo 'Y aumenta al aumen- el rodete habr girado un ngulo" i.p, y u~ punto en el dimetro DP habr recorrido
do un arco HE' tal que
tar =- o sea al aumen-
D
HE' HE' D
tar el n.. To=----- (13-24)
Up U1 Dp
13. 7 .3.3. Forma de las cu-
charas: mtodo' de e igualahdo ( 13-23) y ( 13-24) se tiene:
Fig. 13-21.-Crculo primitivo de orientacin de las
cucharas las trayectorias re- - - U1 D
lativas HE'= EE' -- . _P
C1 D
El diseo de la cuchara es delicado, si se tiene en cuenta, por una parte que el
Dividamos el segmento E E' en n partes iguales ( cuatro en la figura, determina-
agua tarda en atravesar la cuchara slo 0,01 s; y por otra parte que el ngulo de
das por los puntos E,a,b,c y E'). En el tiempo en que la partcula recorre la
ataq~e con que el chorro incide en la cuchara va variando constantemente, porque
n-sima parte de su trayectoria, el rodete habr girado la n-sima parte del ngulo
la cuchara gira, mientras que el chorro mantiene siempre una trayectoria rectilnea.
'{). Dividamos pues, tambin el ngulo '{) en n partes iguales (cuatro en l~ figura).
El ideal del diseo de la cuchara sera que la tangente a la trayectoria relativa del
chorro con relacin al punto de ataque del rodete considerado sea tangente a la Si desde los puntos a, b, e,... se llevan hacia atrs arcos iguales a:E ,...!:E.- ,-'f._ ,
n n-1 n-2
superficie de la cuchara en dicho punto. De lo contrario se originara un choque
etc. se obtendrn otros tantos puntos a', b', e' ... de la trayectoria relativa.
a la entrada, y disminuira el rendimiento. El mtodo de las trayectorias relativas
760 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 761

De la misma manera se pueden trazar las trayec-

jada en la Fig. 12-23; cuando el chorro completo
3 3
Fig. 13-23. --Trayectorias de las ta divide en dos partes el chorro, saliendo el agua
diversas partculas de agua en
la cuc h ara.
(a)~
/ 1~: j ~
i
w1 porque en esa zona entra el agua en la cuchara;
mientras que en la zona S-T, la superficie de la cu-
torias relativas de cualquier otro punto del dis- 1 1 1 .
chara habr de coincidir con la direccin que
co de dimetro Dp. 1 1
queramos dar a w2, porque en esa zona sale el
1 1 1
Cuando la cuchara empieza a recibir las prime- agua de la cuchara.
ras partculas del chorro la velocidad relativa lb)~ En la Fig. 13-24 se dan las dimensiones norma-
seguir aproximadamente la trayectoria 1 dibu- 1 1 les utilizadas en las cucharas, vlidas para las rela-
1 : ciones f> ms frecuentes, a saber las comprendidas
incida en el centro del labe la trayectoria rela-
tiva ser la 2 en la misma figura; entonces la aris- { l--W \ 1 1
entre To y20 (n, entre 24 y 12). Las dimensio
nes se expresan segn la prctica corriente en fun-
(e)~ 1 ~
simtricamente por , ambas aristas laterales de la
1 1 1 cin del dimetro del chorro d que se toma como
\ i unidad. El ngulo 2a viene a estar comprendido en-

ld)ut0
cuchara; mientras que instantes despus la trayec-
toria relativa ser aproximadamente la lnea 3.[La forma del labe ha de ser siem- 10-150 y los ngulos {3 en los diferentes planos de
pre tangente a le: velocidad relativa a la entrada (entrada sin choque) y salida (sali-
corte que se indican en la planta de la figura tienen
los valores siguientes:
da que realice el tringulo de velocidades deseado, c2 perpendicular a u, etc ... ). 1 1 :
Segn esto en la zona V-W de la cuchara la tangente a sta ha de coincidir con la

le)J+G
:

1
1 :

I
Corte Angulo f3
Corte I 30-40
Corte II 20-30
Relaciones emp.ricas 1 , 1
Corte III 10-20
'Y= 96 a 105 :
1
1 :
1

m = (0,18 a 0,20) d0 Corte IV 5-10

11 l1
m = (0,95 a 1,05)
'1

do
B = (2,80 a 3,20)
L = (2,30 a 2,80)
do
d0
I 1 l ! -,
Para las dimensiones principales de la cuchara
(f)~
T = (0,60 a 0,90) d0
recomienda M. Nechleba .los siguientes valores
S = ( 1, 1 a 1,2) do
un tanto distintos de los anteriores, lo cual indi-
Fig. 13-25.- Algunas formas de ca una vez ms la dispersin de los criterios utili-
T escotaduras de las cucharas de
las TP; a) N.B.P.P., Francia; b)
zados por los distintos constructores.
N.B.P.P., Francia; e) Voith, Ale-
mania; d) Escher Wyss, Suiza; e) longitud L (2,5-2,8) .do
Riva, Italia; f) Bell et Cie., Suiza.
anchura B (2,8-4,0) d0

profundidad T 0,95 d0

La escotadura inferior de la cuchara, denominada a veces la boca de la cuchara,

Seccin A-A
Fig. 13-24.-Dimensiones principales de la cuchara.
admite mltiples' diseos, y su forma ptima en cada caso se ha de determinar ex-
perimentalmente. En planta la escotadura puede estar formada por UJ solo arco de
curvas o varios, a veces lateralmente est formado por lneas rectas y paralelas. En
la Fig. 13-25 pueden verse algunas formas de escotaduras utilizadas por los cons-

TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -
762
13-26.-Acotacin de dimetros en las TP: d0 - dimetro nominal del cho-
rro; D - dimetro caracterstico de la TP (dimetro del crculo tangente al eje
geomtrico del chorro); Dp - dimetro de las puntas (o extremos de la arista
media, comienzo de la escotadura); De - Dimetro exterior del rodete.
tructores de TP. En la Fig. 13-26 se han acotado junto con el dimetro D caracte-
rstico de .la TP, los dimetros de los extremos de la arista del labe, donde co-
mienza la escotadura y el dimetro exterior del rodete.
13.7.3.4. Proyecto de las cucharas: mtodo de las curvas de nivel
Para construir el molde de carpintera de la cuchara, necesario para la fundi-
cin de la misma, se trazan anlogamente al procedimiento seguido en la cons-
truccin de los labes de las TF ,(vase Sec. 11.12.11) las lneas de nivel (va-
se Fig. 13-27), tanteando primero a partir de los puntos obtenidos en el clculo, y
luego mejorando el trazado. Para esto ltimo se trazan un cierto nmero de pla-
nos de corte, tales como los A, B, C y D en la figura. En todos esto planos de cor-
te la cuchara deber presentar una curva suave, a fin de evitar desprendimientos de
la corriente en la cuchara, que seran de consecuencias fatales para el rendimiento.
En los mencionados cortes se verifican las correcciones necesarias, que luego se
llevan a las curvas de - nivel. Para construir el molde de carpintera se calcan
una a una las curvas de nivel en otras tantas chapas de madera del mismo espesor
(aunque esto ltimo no es necesario pues si se desea ms precisin en algunos luga-
res de la cuchara se puede hacer all un trazado ms denso de curvas de nivel).
se recortan y encolan una a la otra en su orden, cepillando finalmente con cuidado
los escalones provenientes del trazado discontinuo necesariamente empleado. Al
dimensionar la cuchara se ha debido tener en cuenta como siempre la contraccin
del material en la fundicin.
13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 763
1 1
A B e D
Fig. i3-27.-Trazado de las curvas de nivel de una cuchara
Si el rodete no ha de soportar grandes esfuerzos, tanto el disco como las cucha-
ras, se construyen de fundicin gris, y si los esfuerzos que ha de soportar el rodete
son considerables se construyen estos elementos de fundicin de acero con alea-
ciones de alta calidad.
13.7 .3.5. Proyecto de la caja de la TP
La caja o cmara donde se aloja el rodete puede ser de fundicin o de chapa. Ha
<le resistir la fuerza del chorro que se proyecta fuera del rodete cuando la TP
se embala.
En las TP ,de eje horizontal se construye de manera que quede dividida en dos
partes por un plano horizontal para facilitar la revisin del rodete. El rodete desa-
gua hacia los lados y el ancho de la caja debe ser aproximadamente 4-5 veces el
ancho de una cuchara. Por la parte superior de la caja el juego entre la caja y el ro-
dete es muy pequeo. La parte inferior de la caja se fija con pernos a un bastidor
metlico embebido en el cemento. La empaquetadura del eje consiste en un man-
guito de cuero y una cmara que recoge el agua que escapa y la devuelve al nivel
inferior. Con frecuencia: la caja se apantalla interiormente para evitar las interfe
rencias entre los chorros y el rodete.
En las TP de eje vertical el ancho de la caja suele ser aproximadamente igual a
2 dimetros del rodete y la parte superior suele estar a una distancia del nivel de
los ejes de los chorros de 2-3 anchos de cuchara.
*
764 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES TP 765

13.8. Diseo 6: Rodete de una TP rpida Redondeando calcularemos la TP para un dimetro del chorro d = 180 mm;
Disear una TP, que instalada en un salto neto de 270 in, deber absorber un mientras que la boca de la tobera se calcular para proporcionar un dimetro mxi-

~~gr
caudal de 1,880 m3 Is e ir acoplada a un alternador sncrono .de 7 pares de polos. mo del chorro domx = 190 mm. Con ello, la TP funcionar con ptimo rendimiento
1. Clculos preliminares (punto nominal o de diseo) para un caudal ( 100 ~ 89,75 ::::'. 90% del
Potencia neta de la T: caudal mximo.
P = Qp g H . 10-3 = 1,880. 9,81 . 270 = 4980 kW El caudal nominal de la TP ser pues:

Estimando, segn la tabla 13-3, Pg. 729 un r tot = 88,5% se tendr para la po- QN = 1r 0,1802
4 71 33= 1 815 m3/s
I I

tencia til:
P = 4980 0,885 = 4407 kW = 5988 CV Segn lo dicho en la Pg. 74 7 el dimetro provisional de salida de la tobera
ser:
Adems por tratarse de un alternador de 7 pares de polos,
d' = 1,25 d = 1,25 190= 237,5 mm
50 60
n = = 428 6 rpm que redondearemos a
7 '
d=238 mm
El nmero especfico de revoluciones de nuestra T ser:
Las restantes dimensiones de la tobera se han elegido de acuerdo con lo dicho
= 42~,6. 5988112 = 30 3
ns 2705/4 ' en la Pg. 750 y Fig. 13-14. El dibujo de la tobera puede verse en la Fig. l.

3. Diseo del rodete I

A pesar de la dificultad de realizar este nmero especfico de revoluciones con
buen rendimiento (vase la Pg. 728) se escoge en este caso una TP simple en Dimetros principales del rodete
lugar de una TP doble, cuya regulacin sera ms complicada y costosa. Por otra
parte, para una altura neta H = 270, segn la Fig. 13-12, nuestro valor de n5 D=-u-.-=~~V2gH
es admisible. 1rn 1rn
El nmero de revoluciones de embalamiento de nuestra T, segn lo dicho en la
Pg. 723, estar comprendido entre 771 y 814 rpm valores muy aceptables.

2. Diseo del inyector

Adoptaremos (vase :Pg. 723) para kc1 el valor:
kc = 0,98 CIO
(Y)
C\I
11
'C
con lo cual

c1 = kc1 v2QH= 0,98 ../2 9,81 270 = 71,33 m/s

siendo el dimetro provisional d~ del chorro

d~=\/4Q
7r C1
= 1r 71,33
-
_4__1..: . '8-8= O, 1832 mm = 183,2 mm
Diseo 6. Fig. l .-Inyector de la TP.
766 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 767
TURBOMAQUINAS HIDRAUL_ICAS .

Se sabe que ku disminuye linealmente al aumentar. n5 y segn Pg. 725

tomaremos k = 0,44. Por tanto el dimetro caracterstico del rodete ser: E
E
o
D= 60. 0,44. V2 9,81 270_ 1 m ~
427
.
11
o
tt 428,6 '
1
'tl
,

siendo
a:i
= ~ = O, 18 = O 1261 >,
D 1,427 ' . <(
o
verificndose ~~
A.

0,1111 = 1/9<=0,1261 <1/7=0,1428 ..9

(1)
'O
(vase Pg. 728).
.i
VI

\
En la Fig. 2, siguiendo las indicaciones de la Fig. 13-26 se han trazado las cir-
cunferencias de los dimetros ms importantes D-d0, D, D + d0, as como las
.
Q)
res

VI
.s
circunferencias de las puntas Dp y exterior De
B
C)

En funcin del dimetro del chorro se han escogido las dimensiones principales (1)
>,
de la cuchara, que pueden verse en la Fig. 3. ....e
}
>,
Para la escotadura se ha escogido la forma de la Fig. 13-25,a, como puede ver- s::
se en la misma Fig. 3. B

En la misma Fig. 3 se han trazado por el procedimiento indicado en la

j Q)
'1.
s
(1)
'O
Sec. 13.7.3.3 las trayectorias relativas de las partculas A y B en que el cho- 8
rro corta en el plano transversal al disco de las puntas a la entrada (lneas A M y Q)
"O
B N), con el fin de comprobar ms adelante que la escotadura se site en el interior o
de la trayectoria relativa B B I v de la partcula de agua inferior, a fin de que la
ltima partcula B que no es desviada por un labe pueda an ser desviada por el
:~
labe precedente.
s
C)

....rcsrcs
C)

Paso y nmero de labes

g
VI

(1)

E
rcs
Q
El valor de k de la Ec. ( 13-15) ser: 1
8E:'O N
_../',,..
k = .!_ Dp - D = .!_ 1847 - 1427 = 1 16 .5r
2 d0 2 180 '
t,t,'O
---- :...
se,
o
,i:;:
y'{) [Ec. ( 13-20)] ser: ~
Q
i.p = are cos 1 + O,.:..___
1261
_ = 29 24'
1 +2 1,16. 0,1261

y/ [Ec. (13-21)) ser. :

 l,,

j
t

TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES 769

768

r
- '
A

486

SECCION AA
A

Diseo 6. Fig. 3.- Dimensiones principales de las cucharas segn Fig. 13-24 (cotas en mm).

,JJ= 2ku1 . v(1 +2.k,6)2 -(1 +6)2=2.0,44.

kc1 0,98

~ + 2. 1,16. 0,1261)2 - (1 + 0,1261)2 =:0,5697

y el paso angular mximo d" [Ec. (13-18)] ser:

(J' = 2 ..; - 1/1 =2 0,5131 - 0,5697 = 0,4565

y el paso mximo medido en la circunferencia D ser,

t' = ( 2c.p - iJj) ~ = 325 ,8

El nmero terico de los labes [Ec. ( 13-13)] r:

z'= ~=
8'
13 76
'

Teniendo en cuenta lo dicho en la Pg. 756, y puesto que z debe ser entero y que
se trata de una TP muy rpida se escoger definitivamente:
z=15
(J = 24
t= 298,9 mm
 TURBOMAQUINAS HIDRA~LICAS 13. ESTUDIO Y PROYECTO DE LAS TH TANGENCIALES: TP 771
770

lr-~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Orientacin de los labes 2---.,.~~---'~""=-~~~~~
3 -~~~~~~~~~~~~--~__
Siguiendo el procedimiento indicado en la Pg. 757 se tiene (vase Fig. 4)
4--~--"~~.;--~-:--=:s.;i.....;;:::~~~~~~~~~~__,,,,,.~~_..,,.IL-___j
s--~~--"~~:C,O:;:;-;::-~~--===~--~::::::::..~~~-:;;,.,,,:_:.._~-:,,,L.'.'.'.:._~---l
u == u _Q_ == 30 93 ~27 == 40 81 m/s ~r--~~~---"~"""-;::-'-5i...a-~~~~~~~~,=-~~-~---.C:..~~~__J
P Dp ' 1,847 '
:~=======:s~;::::~~::::::~~::::;;~========j
9r--~~~~~~~~-..;;;;;;;::::::~~~=-~~~~~~~~~
FA== 0,08 m
(a)
HA==FA ,_:!__==008 -7133==0111 m
u, '
1
40,81
2 --~~~~~~;;.:--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~J
3--~~~;;:-;s.::-~~~=--~~~~~~-~~~~~~~~~~--l
HG' == 0,04 m 4r--~~~=-""-~~__::~~~~~~~~~~~~~....,,_~~-~--__J

71 =~====~~~~::::~:;;;;;;;;;:;~::::::::::::::====:::;~~
G'G" == C'C" .:!._==O 3868 31== O 683 m
1
~r--~~~~-!.Ui~~-...;:-~~~~~~~~~~~-...,_~~~~-
Up ' 40,81
9r--~~~~~~~~.:,,,,,,,,=:-,:=,,,,--~--===-=--~~~~~~~~__J

La arista media se sita de manera que sea lo ms ortogonal posible a las trayec- 1
torias relativas, quedando as determinado el dimetro D': (b)

D' == 0,42 m 1
2
1
2
3
4
Forma de las cucharas 5 5
6 6
Esta forma se determina siguiendo el procedimiento siguiente: 7 7
8 8
- A la entrada de cada partcula en la cuchara se conforma esta ltima de ma- 9 9

nera que se evite el choque. Para cada posicin de la cuchara se puede conocer el
tringulo de entrada correspondiente a cualquier partcula de agua, el cual est
determinado por las dos velocidades t1 y de-las cuales se conocen tanto los mo-
dulos (Ic.] == cte en todo el chorro; u== 1T D1n, donde 01 dimetro correspondiente A'
a cada partcula; n, rps) como el ngulo que forman entre s.
- Sobre un corte axial de la cuchara se estiman las direcciones de la corriente B'
relativa proyectada en dicho corte de manera anloga a la indicada en la Fig.13-23.
- La corriente relativa a la salida tendr la direccin que nosotros determinemos C'

con el ngulo adecuado ~2 de la cuchara en cada punto. Se debe tender en cuanto e

sea posible a realizar un tringulo de salida tal que W2 sea .opuesta a , de manera
que la prdida por velocidad de salida e~ /2g ::: O. (Es preciso estimar el tiempo in- B

vertido por la partcula en .cuestin en recorrer la cuchara, para calcular el ngulo

que ha girado el rodete y conocer la direccin correcta de a la salida de la A

cuchara).
- La superficie interna de la cuchara se conforma lo ms suave posible para
evitar desprendimientos de la corriente (tericamente -caso fludo ideal- slo b e' b.,' a'
interesa la velocidad de la partcula a la entrada y salida del labe; prcticamente
(e)
-caso fludo real- interesa lograr la forma ptima de la trayectoria relativa en
1
Diseo 6. Fig. &.-Superficie interior de la euehere: certes y curvas de ~ivel
cada punto).
772 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS J

f!,
,
l
- La superficie externa de la cuchara se conformar teniendo en cuenta tam-
bin que el agua que sale de un labe no choque con el labe siguiente.
Trazados los tringulos de velocidad de entrada y salida de partculas diversas
se obtienen los cortes ABCC'B' A' (Fig. 5,a,b) de la superficie interior del labe,
as como los cortes normales a los precedentes: abcc'b'a' (fig. 5,c,d). Con estos
cortes es inmediata la obtencin de las curvas de nivel (Fig. 5,e). Estas ltimas
sirven para que el carpintero construya el molde de fundicin. De esta manera
14. Peculiaridades de los ventiladores
se obtiene la superficie interior de la cuchara.
Para la obtencin de la superficie exterior que forma el dorso de la cuchara se
debera tener en cuenta, como hemos dicho, que las partculas de . flu do que
escapan de las cucharas o pasan a travs de la escotadura sin incidir en cuchara 14.1. Introduccin
alguna pueden chocar con el dorso de la cuchara siguiente. Aunque la experiencia Un ventilador es una B rotodinmica de gas. El V es, por tanto una TM que
ensea que el choque de la vena saliente sobre la cuchara que sigue no tiene sirve para transportar gases, o ms exactamente una TM que absorbe energa me-
gran influencia sobre el rendimiento de la turbina en general, se disear el dorso cnica en el eje y la restituye a un gas; con la siguiente particularidad que lo dis-
de la turbina de forma que el choque de la vena sea lo mnimo posible lo que quie- tingue del turbocompresor: las variaciones de presin en el interior del V son tan
re decir que, incida lo ms tangencialmente posible con dicha cuchara, aunque lo pequeas, que el gas puede considerarse prcticamente incompresible por lo cual
realmente necesario es que la superficie se pulimente con el mayor esmero posible. con toda propiedad puede considerarse el V una TMH; mientras que el TC debe
clasificarse en el grupo de las TM.T. (Vase la Sec. 1.4).
* Entre las TMH las By las V son mquinas totalmente anlogas en diseo y funcionamiento,
lo mismo que entre las TMT las TV y TG. La relacin de compresin, sin embargo, es mu-
cho mayor en las B que en los V y en las TV que ~n las TG.

De aqu se deduce que todas las frmulas relativas al diseo y funcionamiento

de las B y en general todo lo estudiado en los Caps, 3, 4, 5, 8, 10, es aplicable
igualmente a los V, excepto aquellas cosas que por su naturaleza son propias de
las bombas de lquidos (en cuyo caso en vez de B solemos emplear en este libro
la nomenclatura BH).
Este captulo, pues, no es ms que un complemento al estudio de las V, ya
realizado simultneamente con el de las B. De ah el ttulo del captulo "Peculia-
ridades de los ventiladores".

14.2. Frmulas fundamentales

Las energas especficas en los V se expresan igualmente que en las B en el SI
en energas por unidad de masa (J/kg). Las frmulas de las TMH se suelen expre-
sar, como hemos visto a lo largo 'de este libro, dimensionalmente en alturas, siendo

y
-=H
g

Tambin las frmulas expresadas en alturas son aplicables a los V. Sin embargo,
si el fluido es un gas, la prctica corriente en la tcnica es expresar las frmulas

773
 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 775
774 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.
TABLA 14-1 (Continuacin)
dimensionalmente como presiones, siendo
N de la Ec. rrmula (Dimensiones: presin: Unidades SI:
pY =p g H = Ap Designacin Newton/m2 = 1 o-5 bar)
c2 - c2
Las razones, que justifican esta prctica son: a) la altura piezomtrica h en los Presin dinmica (14-6} p~
2
lquidos tiene sentido, en los gases no; en efecto, al conectar un tubo piezomtrico
a un conducto de lquido ste se eleva hasta una altura h =_E_, que depende de (14-7} flh == A Ptot ( Apu - ideal nmero finito
Rendimiento hidrulico A Pu de labes)
la presi~, de la densidad del lquido y de la fuerza de la laiedad; esta altura h
define la superficie libre del lquido o plano piezomtrico; el gas, por el contrario,
Potencia suministrada (14-8} P == O APtot
se escapara por el tubo a la atmsfera; al paso que la presin ira disminuyendo
en el interior del tubo piezomtrico , h) la, altura dinmica en los lquidos, no en
Rendimiento total
los gases, se transforma en altura piezomtrica medible (tubo de Pitot); c) la altura O APtot
a) referido a condiciones
de posicin o altura geodsica en los gases no en los lquidos con mucha frecuencia (14-9) '11tot = --P--
totales a
en comparacin con los restantes trminos en la ecuacin de Bernoulli suele des-
preciarse (vase Pg. 132). O A pe
lb) referido a condiciones (14-10) fltot ==---
En pginas anteriores se han estudiado ya las formas especiales que, segn lo estticas
.. Pa
que acabamos de decir, revisten para los gases y V: la ecuacin de Bernoulli
[Ec. (2-67) ], la ecuacin de Euler [Ecs. (3-11) y ( 14-1)] y el grado de reaccin (14-11)
VJ == A Ptot
Coeficiente de presin u2
[Ecs. (3-27) y (3-28) ], que por comodidad del lector resumimos en la tabla siguien- p-
te: 2

0 TABLA
14-1
Frmulas fundamentales de los V

Designacin N.0 de la Ec. Frmula (Dimensiones; presin; Unidades SI:

Newton/m2 = 105 bar)
Problema 36
Un v exhautor cuyo rendimiento total es de 50 por ciento y aspira un caudal de aire
cid o a la densidad normal ( 1,293 kg/m3) de 140 m3 /min, est montado en un conducto ctrcu-
=:
Ecuacin generalizada de
Bernoulli
(267)
P1 + rs:
ci
Apz +~Llpr=P2
Ci
+ P-;
lar de 600 mm de dimetro, como se indica en la figura:

Calcular:
E:cuacin de Euler: a) a) Potencia de accionamiento.
frmula general. (3-11) Apuoo= p (u2 C2u - U C1u)
b) Aumento del caudal para la misma poten-
b) Entrada sin circulacin. (14-1) cia si se abocina la embocadura, como se
APuoo= P U2 C2u
indica por puntos en la figura. 1\
(14-2 1
e) V axial Apuoo= pu (c2u - C1ul 1
a) Potencia de accionamiento 1
Grado de reaccin: 1

--.:
A Pest.rodoo 140 3/ s 1 E
a) ideal (3-27) a= O Aptot

~/--
ilPuoo Q= -- == 2,333 m E
Pa== --- 60
a __ A Pest rod 77tot o
b) real (3-28) 1 o
real - _ 40 _ 4.2,333 = 251 m/s I
<O
A Ptot c2
es----- 2 8
APtot == p_S_ 1rd1 1T. 0,6 1
Presin suministrada por el V: e~ -e~ 2
a) primera expresin (14-3) A Ptot = Ps - PE + P --- Ap = ~_.293 8,2512 == 44 01 N
2 tot '
b) segunda expresin (14-4) -APtot = Pz - PA + AprA-E + Apr5-z 2

2,333 44,01 W
Presin esttica (14-5) APest = Ps - PE P ==
0,5
205,4
776 TURBOMAQUINASHIDRAULICAS- 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 777

b) Aumento de caudal
T = 273, 15 + 25 = 298, 15 K
Sean Qa Y Ob los caudales en el caso a y b respectivamente, esa la velocidad a la salida
del V en el caso a y P a la potencia de accionamiento igual en ambos casos. se tendr

Adems p =. 0,9867 105

= 1,154--
kg
286,9 298, 15 m3
p e;p o;
Ps = 100 mm e.a. = 981 --2-
N
-2-= 2A2
m
luego a
p ---
pO! pQ~ 0,5p03 p
b=--03
( 1 )
---05 =15
p
a3
Vs =A= 3 mis VE= O (atmsfera en reposo)
a - 2 A217tot 2 A217tot - 2 A2 , 2 A2 b 1Jtot ' ' 2A2 b
1 , 154 9 _ N 986 2
y
A _
L.iPtot - 981 + - 986,2 - = --'- mm e.a. = 100 5 mm e.a.
2 m2 9,81 '
2 a!= 1,5 a~
b) Potencia en el eje
o, '(
-=i - 2 ) 1/3 =1,101
a .6.ptot 3 986,2
o, 1,5 Pa=--;;.c..;.. O = 4931 W = 4,931 kW
11tot , 60
Ob = 1,101 140= 154,1 m3/min e) Presin conducto de admisin
El incremento de caudal ha sido Ecuacin de Bernoulli entre la entrada E y el conducto de admisin 1.
01>-0a VE 2 v21
.. 100 = 10,07 % PE + P-2--109,81=p+p2
'
* V 1' ;::;, --A1 = ~ = 3 m/s
1
Problema 37 -
Pi--98,1 - P
v? 32
=-98,1 - 1,1542=-103,3;-r-=-10,53 mm e.a.
N
Un exhausto, tiene una prdida en la embocadura de 10 mm e.e. El caudal es de 3 m3 Is. El 2
conducto de aspiracin despus de la embocadura tiene 1 m2 de seccin transversallo mismo
que el conducto de impulsin. Un manmetro de agua colocado en la brida de salida del V mi- *
de una presin relativa de 100 mm e.a. La mquina aspira de una sala, en que la presin ba-
romtrica es 740 mm c.m. y la temperatura 25 C. Problema 38
Calcular: Un. V impulsa 120 m3 Is de gas (p = 1,21 kg/m3 J, aspirando de una cmara A a la presin
de 110mm e.a. (columna de agua) e impulsando en otra cmaraZa una presin de 220 mm c.e.,
a) presin total proporcionadapor el V,:
como indica la figura.
b) potencia en el eje, si el rendimiento global del V es el 60%;
e) presin pasadaen la embocaduradel V antes de entrar en el rodete. En la aspiracin hay un filtro F, donde se produceuna prdidade cargade 55 mm e.a.; ade-
ms en el conducto de aspiracin se produce una prdida adicional total de 85 mm e.a. y en el
de impulsin una prdida de 125 mm e.a. Las velocidadesmediasa la entrada (E) y salida (S)
a) Presin total convencionalesdel V son 20 y 25 misrespectivamentey el rendimiento total del V asciendea
v2-v2
5 un 76% .
.6.ptot = Ps - PE +P E . Calcular:
2
V; c) presin efectiva total del V,
Clculo de p a) presin a la entrada del
b) presin a la salida del V, d) potencia de accionamiento.
Por la ecuacin de los gases perfectos
y siendo 1

,. @? z
. m -N
R I aire= 286,9-- F
~g. K A 1 1 s 1 1
P -- p b -_ 740 = O ,9867 bar E
750 1
778 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_ 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 779

a) Presin a la entrada del V Discusin sobre ventaja de la puesta en marcha del Ven cada caso.
Ecuacin de Bernoulli entre A y E:
v2 v2 a) Sea e la velocidad del coche; sumndole una velocidad igual y de sentido contrario al
PA +p A up
A
r~-E- - PE +p_Ei_
2
2 aire y al coche, ste ltimo y el conducto permanecen estacionarios, y el aire se mueve de izquier-
da a derecha con velocidad w0 = - c0
V~ 1,21 202 N
Co ..,____
p-2-= --2--= 242~

V N
PE= PA - APrA-E - P-;/
2
= (110-55-85) 9,81 - 242= -586,3 m2 (- 54,67 mm. c.a.) 2
------"O
b) Presin a la salida del V
Ecuacin de Bernoulli entre S y Z:
Problema 39, Fig. 1
V~ V~
Ps +P
2 - A Prs-z = Pz + P -2- Con el ventilador parado, la ecuacin de Bernoulli entre los puntos O y 2 ser:
v2 v; = !,21
P __!. =o . 252 - 378 1 ~ w~ w?
2 -
P Po +P A Pr 0-2 = P2 +P
' m2
2 2 2
2
N donde:
Ps= (220 + 125) 9,81 - 378,1 = 3006 2 (= 306,5 mm e.a.)
m
Po= P2 = Pb = O
e) Presin efectiva total del V Luego:
p
Aptot=p5-pE+ 2 2 2
(V5 -VE)=3006-(-536,3) .+378,1-242=3678
N
m2= (1)
N
= 3678 - (= 375,0 mm. e.a.) En nuestro caso:
m2
d) Potencia de accionamiento km
Wo = 90--.:.- = 25 m/s

p = O Aptot = 12 . 3678
- 580700 W = 580,7 kW
h

a '11tot 0,76 O= 2100 1/min = 35 103 m3 /s

luego:

Problema 39
*
A _ 1,225
Pro-2 - -2-
(252_ 16 352 106
r2, . 0,0804
)= 353 N
, 1 m2
la Fig. 1 representa un esquema de conducto de ventilacin de un automv~~ compuesto
de dos conductos de seccin circular de distinto dimetro ,d1 >
d2 = 80 mm. E I dimetro a, se de donde:
escoge de manera que la prdida de carga a la entrada del aire en el si~tema sea desprecia~ble e
igual a 1/100 de la prdida de carga total. En el primer co?~~cto hay mstala~o un pequeno V. ~ Pro.2 = 36 mm e.a.
En un ensayo realizado en fbrica en tnel de viento se m1d10 un caudal de etre en el conducto
de 2100 'J. /min cuando la velocidad del coche era de 90 km/h y el ventilador estaba parado. La b) Las prdidas de carga en el conducto sern debidas a la entrada en l, al paso por el primer
densidad del are era de 1,225 kg/m3 la Fig. 2 representa la caracterfstica del V, que gira a tramo, al paso por el ventilador (estando ste parado) y al paso por el segundo tramo (despre-
sooorom, reducida a la misma densidad.
ciando las prdidas en el estrechamiento); luego:
2 L 2 2
Calcular: =r . W1 1 w1 w1 L2 ~
.1pro.2 ~E p -2+ A -p - + tv P -+ A.2 o- -2- =
a) la prdida de carga en el conducto en mm c.e.: .
b) el caudal de aire si el coche reduce su velocidad a la mitad;
l d 2 2 d2 2
1 4
c) el dimetro d, del primer conducto;
d) el caudal de aire con el V marcha y el coche parado;
,.J,.
=p :3[(~)
- d,
(tE +X1~
dl
+tv) +-X2~]
d2
e) el caudal de aire con el V rn marcha cuando el coche va a 30, 60 y 100 km/h.
780 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -
14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 781
puesto que
A Ptota1 = presin total engendrada por el V.
).

Po= P2 = Pb = O
de donde: w2
16. p. 02 p-=0
Apro.2= 21T2 ~ . K 2
luego:
El valor constante de K ser una constante que depender del diseo del conducto. w?
Aptot = APro.2 +p 104 02
De las ecuaciones (1) y (2) tenemos: 2= 31,27 (5)

El punto de funcionamiento vendr dado por la interseccin de la caracterstica del ventila-

.P...(wi-16 __0:)=_!6po2 K dor :y la caracterstica de ta instalacin (5), obteniendo un caudal de valor:
2 . 1r' d2 2 72 dt
de donde: OA = 20,8 f./s
16 02
wi = -r-d4
1T 2
(K + 1) (3) e) De (4) se deduce para w0 :#1 O:

Segn la ltima ecuacin tenemos que Q es directamente proporcional a w0 Luego pa-

Aptot =-p
w5 +A Pro.2 + P-2-
w'?
ra valor mitad de la velocidad tendremos valor mitad de caudal. 2
w0 =45km/h Q = 1050. Q/min y segn la ecuacin (5) nos queda:
e) De la ecuacin (3) tenemos con los valores de w0 y Q del ensayo: W5
A P tot = - p - + 31 , 27 104 02
2
K = 7T2dW5 _ 1'= -n2 . 0,084 . 252 - 1 = 11,87
Para las velocidades del coche siguientes:
. 16 02 16 352 106

Luego segn (2), el valor de las prdidas de carga en funcin de O ser: 30 km/h= 8,333 m/s
60 km/h= 16,67 m/s
Apr02 = 28,84 104 02 100 km/h= 27,78 m/s
se tendr:
El dimetro d1 se escoge teniendo en cuenta que las prdidas de carga a la entrada del con-
ducto sean el 1/100 de la prdida de carga total. (APtotho =-42,53 + 31,2', 104 02 (Curva B, Fig. 2)
Las prdidas de carga a la entrada del depsito vienen dadas por la expresin: (APtot )60 = -170,2 + 31,27 104 02 (Curva'C!
2 2 (APtot)100=-472,7 + 31,27 104 02 (Curva D)
rE p-2-=o,5
W1
p-=o,5p~
2
W1

2 tt: d1
16 02
Los valores del caudal pedidos, ledos en las curvas respectivas son:
luego segn la condicin anterior tendremos:
16 02
o,5 p -- = - 1 28,84 104 02 w0 = 30 km/h Wo =60 km/h Wo= 100 km/h
2 -n2 d1 100
luego: O ,5 1 o 1 00 1,225
4
d1 = 28,84 . r .,o4 . 2 = o,000112 Punto
de
sin V con V
-
sin V con V sin V con V

de donde:
funcionamiento 81 82 C1 C2 01 02
d, = 0,1145 m = 114,5 mm.
d) Ecuacin de Bernoulli entre las secciones O y 2 con el ventilador en marcha y w0 = O: Caudal ( Q/s) 11,6 23,2 23,3 29,'1 39 40

Po+ P 2w5 + APtota1-APro-2=P2+ (p2~) (4)

Se ve claramente la conveniencia de tener conectado el V a velocidades bajas por
donde:
aumentar considerablemente el caudal, mientras que a velocidades elevadas el aumento de
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 783
782

caudal al conectar el V es muy pequeo respecto al caudal con el V parado. R1 calculado por la Ec. ( 14-12) difiere del arriba indicado solo en un 1 por ciento.

Al comprimir un gas adiabticamente se eleva su temperatura y aumenta su den-

ro
(.) 30 sidad, o disminuye su volumen especfico, es decir, todos los gases son compresi-
bles; ms an la hiptesis del fluido incompresible que sirve de base para la defini-
.s
E
e~ cin de TMH (vase la Sec. 1.4) exactamente no se realiza en ningn fluido real (1) .
Q
<I 20 Segn lo expuesto en la seccin anterior, la cuestiri sobre el influjo de la com-
presibilidad del gas puede formularse as:
Hasta qu incremento de presin total creado por la mquina podr sta con-
10 siderarse como un ventilador o TMH y no como un turbocompresor o TMT?
La respuesta a esta pregunta puede reducirse a tres puntos:
1) No hay convenio alguno universalmente adoptado. As, por ejemplo, el pro-
yecto y construccin de un V destinado a crear una presin total de 300 mm e.a.
O
CAUDAL (Q/s) puede realizarse como una TMT, o bien, si se desprecia la compresibilidad, como
(O

una TMH.
-10 2) En los V corrientes de poca potencia, puede establecerse una lnea divisoria
convencional: '
Aptot < 1.000 mm e.a. .. ventilador (TMH)
- 20
Aptot > 1.000 mm e.a. . turbocompresor (TMT)
3) En los V modernos de alta calidad y elevada potencia la tendencia actual es
- 30 a tener en cuenta la compresibilidad incluso a presiones mucho menores, y la lnea
divisoria convencional recomendada por la norma VDI 2044 es:

Aptot ~ 300 mm e.a. (columna de agua) ventilador (TMH)

- 40
Aptot > 300 mm e.a. . turbocompresor (TMT)

- 50
Determinacin de la magnitud del error
Problema 39, Fig. 2
La presin total del V puede considerarse como la presin de estancamiento
correspondiente a una velocidad C (2) de manera que:
c2 ( 14-13)
Aptot == P
14.3. Error cometido al despreciar la compresibilidad del gas 2
Muchos gases reales, entre ellos el aire y todos los gases diatrnicos, obedecen La frmula de velocidad del sonido, que se deduce en la Fsica
prcticamente a la ecuacin de los gases perfectos:

p V= RT (14-12)
=Vdpdp

donde v = l -
p
volumen especfico ( ~3,
. g .
SI) siendo el valor de R constante para
, J
(1) Vase G. PFL~IDERER, "Stromunqsmaschinen'{": Springer, Berln 1964, pg. 159; "para
el aire es suprflua la consideracin de la compresibilidad, a no ser que se desee ms precisin
cada gas: para el aire Ri.alre = 286,9 km/h para el oxigeno R10 = 259,86 --.-, hasta relaciones de presin p0/p-5 (segn nuestra notacin p5/pE) 1,1 a 1,3 (Y - trabajo por
kgK unidad de m:asa - 10:000 a 25.000 m2 /s2 ".
para el hidrgeno Hi. = 4127,6 ~,para el nitrgeno R1.N = 296,85~etc.
kq K . kgK, (2) Advirtase la analoga con la velocidad adiabtica-isentrpica C5 de las turbomquinas
En el aire, por ejemplo, para presiones superiores a los 20 bar el valor real de trmicas: vase C.M., TT, Pg. 244.
 785
14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES
784 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Ahora bien, desarrollando en serie la expresin

expresada en incrementos finitos ser:
(::)\'=(p' ;,p) \'
=V~~ se obtendr para el aire y gases diatmicos (-y= 1,4):
Luego a cierto A p corresponder un Ap tal que
Ahs = Ap v. [1 - -1 Ap +-1- ( Ap )2
AJl=.!!._(g_)2
- ]
Ap = 2,8 p1 4,9 P1
a 2 a
y tomando como primera aproximacin los dos primeros trminos de la serie:
Por tanto aproximadamente [Ec. ( 14-13)]
Ahs::::: Ap Vi [1--1-Ap]
Ap=p-
c2 2,8 Pi
2 El error que con sto se comete siguiendo la norma VDI 2044 mencionada des-
y ms exactamente preciando la compresibilidad para un Ap = 300 mm e.a, es del orden del 1%

dp = p ~2 [ 1 + ( ff ] Por todo lo dicho puede adoptarse para el clculo del trabajo til por unidad
de volumen de un V, segn la exactitud y calidad del diseo que se desee la norma
El error relativo podr calcularse por tanto por la frmula prctica siguiente (2).

1(~)2
Trabajo til por unidad de volumen:
A (Ap)=
Ap 4 a l) valor exacto:

Para C = 5?r:nls el err?r es aproximadamente el 0,605 % ; y para,C= 100 mis,

2,4 % : A esta ultima ve!oc1dad de estancamiento corresponde segn la Ec. ( 14-13) 2) valor aproximado (error < 0,5 % ) para
aproximadamente
p un mcremento de presin total en el V de 650 mm. e.a.
APtot ~ 300 mm e.a. (norma VDI 2044):
ara el primer lmite convencional arriba indicado corresponde aproximada- P1
mente una velocidad de 123,2 mis y un error de 3,6 % 2(p2-P1) -
(pi +p2)
Al calcular la potencia suministrada de un v- por la Ec. ( 14-8) de la Tabla
14-1 se _supone q~e el gas es incompresibl_e, ya que slo en el fluido incom resible 3) valor aproximado (error < 5%) para
el tra~aJo por mudad de masa es dp,0,. En el fluido compresible el traba[o sumi- Ap ~ 100 mm e.a.
ms_tra, ~ p~r um~a? de masa es el incremento de entalpa en una transformacin P2 - P1
adiahtico-isentrpica desde la presin inicial a la presin final. 14.4. Reduccin de la presin y caudal del V a las condiciones normales.
Se tiene adems, siendo h la entalpa del gas: El comportamiento de un V vara mucho con el estado atmosfrico, es decir,
con la presin y temperatura ambiente, Por eso en los ensayos de los V las medi-
dh = du + pdv + vdp = vdp ciones de presin y caudal se han de referir a unas condiciones atmosfricas bien
por. ser du +. pdv = O en una tra n sf ormacion
' adiia btico-isentrpica.

Luego el tra- determinadas. En la prctica se utiliza la atmsfera normal (pN = 760 mm c.m. y
b J por umdad de masa ser: tN =O C o ms frecuentemente la atmsfera standard (p5 = 760 mm c.m. y t5 =
= 20 C). Otras condiciones standard son, por ejemplo, las expresadas por los
Ah5 = f f d:
vdp =
British Standards: p = 30 in e.m. t= 762 mm e.m.) y t == 68 F (= 20 C).
La densidad normal del aire ser', segn la Ec. ( 14-12), siendo p = 1V y
Deno~i,na~do 'Y al exponente de la adiabtico-isentrpica este trabajo segn la
T ermodinmica se expresa as:

1 -1]
(1) Vase O, BACK, Ventilatoren Entwurf und Berechnung (Diseo y clculo de ventiladores),
llhs =~
'Y
P1 V1 [ ( ~):tf-
P1
= _ .i.:
"'-1
R T [( P2
' t -
)--1:.!.
,.., -
. 1
] Halle (Saale) 1955, pq, 84. .
'
1
P1
 787
14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES
786 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
14.5.2. Conceptos y unidades acsticas
760 rnm. c.m. = 1 ' 013.. 10-5 ~m3 . Relacin entre la velocidad del sonido, longitud de onda y [recuencia.
Las ondas longitudinales de presin que constituyen el sonido slo son per-
- R1 T N286,9 . 273 '
PN - PN - 1,013.
-
10-s = 1,293 kq/rn:' ceptibles por el oido humano si su frecuencia est comprendida entre 30 - 10.000
Hz (esta gama podra ampliarse de 16 - 20.000 Hz). La velocidad de propagacin
Por tanto el caudal msico G ser: del sonido es la misma para todas las frecuencias, y depende de la temperatura.
En el aire en condiciones normales es aproximadamente 339 m/s. La longitud de
G =QN PN =Op onda depende de la, frecuencia, segn la relacin siguiente:
y
QN = E: o = _P_ o ( 14-14) lo~gitud de onda= velocidad del sonido
frecuencia
PN 1,293
Asmismo la altura H del ventilador (m col. aire o gas, SI), ser: As para el umbral inferior de frecuencia de 30 Hz la longitud de onda en el
aire sera de 11,3 m y para el umbral superior de 10.000 Hz la longitud de onda
H = L\ PN = L\p ser de 33,9 mm.
p QN p 9
Intensidad del sonido
de donde La energa irradiada por una fuente sonora se mide en ergios o lo que es lo mis-
L\pN = .!!.!!. L\p = 1,293 L\p 2
mo en gr ;m , y la potencia irradiada se mide en gr cm2
p p s ~
La intensidad de un sonido depende de la amplitud de la onda acstica, y se mi-
di De_ manra anloga se hara la reduccin a cualquier atmsfera standard D
_mano to o ensayo de V se refiere a una atmsfera st d d
. f 1ca' en el p~ototlo d_el _ensayo; o alternativamente ,:~a e
~e ~::c:c::~: :;p;~::
:~liz:d~r::1::ay:.ometnca y la ,temperatura atmosfrica. bajo las cuales se ha
:- de por la cantidad de energa transmitida.
La intensidad del sonido I es el flujo de energa por segundo (potencia) a tra-
vs de la unidad de superficie normal a la direccin de la propagacin de la onda
sonora, y se mide en erg~o~ =~o tambin en W/cm2 En la prctica en lugar
cm S s
14.5. ElruidodelosV (1)
de esta unidad se emplea el decibel.
14.5. 1. 1 ntroduccin
La presin acstica o sonora se mide en: dina/cm2 o lo que es lo mismo en
bl R~id?d eshel sonido ~ue, por su tono, intensidad, o duracin resulta desagrada- _JJ_r-
,e ~ 01 o uman~ e mcluso daoso a su organismo. El medio ms radical y eco- cm s2
normco de combatir el rui~o es eliminarlo en su origen, en cuanto sea posible. La intensidad sonora est relacionada con la presin acstica o sonora por la
C~danddo lesto f no ~ea posible se tomarn medidas para la proteccin contra el frmula (14-15)
I= P2
rui o e medio ambiente. pa
Los V, lo mismo que los turbocompresores, son con frecuencia fuente de rui-
dos, ~ue_ atentan contra el confort del medio ambiente. Por eso el com ortamien donde a - velocidad del sonido.
La intensidad sonora es directamente medible por aparatos ql!-e suelen venir
to. acustCico del ; constituye muchas veces un factor decisivo en la seleccin dei
graduados en decibeles. En un V suele medirse en el conducto de admisin o en el
mismo.
b
orno aun no se ha lograd el b orar una teora' umversalmente
,
aceptada
conducto de impulsin (la diferencia entre ambas medidas suele ser muy peque-
~o. re 1 '" ca~:as del r~ido en los V, se sigue recurriendo como hasta el presente a
. a). Para ello se coloca el micrfono o captador de ruido en la corriente misma
a investigacin experimental.
de aire. Este es el verdadero valor de la energa acstica, que transporta un siste-
La Aerodinmica ha contribuido mucho a esclarecer los fenmenos del ruido ma de ventilacin, o que es recibida por un silenciador.
so b re todo en los V axiales: '
El decibel, es una unidad adimensional logartmica muy conveniente para la
~ontinuacin se re~uerdan los conceptos ms fundamentales en esta materia. medicin de la intensidarl del sonido. El O en la escala de decibeles corresponde
(1) Un resumen moderno sobre este tema. puede verse en el Cap XIX "D' s hall al umbral de la audicin, que se fija en una presin acstica de 0,0002 dinas/cm2
Ventilatoren!' (Generacin de sonido en los ventilad ) d . d. ie e erzeu.gung von Relacionando ahora cualquier intensidad de sonido I con la intensidad base lo el
Cap XX "L.. . d ores re acta o por B. Reqensheit y en el
r 'd. 1 armi:xun erung_ an Ve~tilatoren und luftechnischen Anlagen" (Disminucin del nmero de decibeles con que se mide la intensidad I se define as:
tm O esn ~ ventiladores e instalaciones industriales de aire) de la obra de B ECK V .1
oren, pnnger, Berlin 1972. 576 pgs. ent a-
788 TURBOMAOUINAS HIDRAULICAS 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 789

D = nmero de decibeles (1) del sonido de intensidad

La escala deciblica o logartmica de intensidades es muy conveniente, porque
I = 10 log _!_ (14~16) entre los umbrales de la audicin mnimo y mximo la intensidad aumenta en la
Io :
relacin de 1 a 1012; adems un decibel representa un aumento de intensidad
Obviamente en esta frmula I e 10 pueden medirse en cualquier unidad con tal
de que sea la misma para las dos. -, , de 26%, lo cual es aproximadamente la variacin mnima de intensidad que el oido
Se tiene adems, en virtud de la Ec. ( 14-15): puede detectar. De ah su empleo universal en la tcnica acstica.
La siguiente tabla da el valor en decibeles de la intensidad global de dos sonidos,
D = 10 log _!__ = 20 log 2-
de los cuales uno puede ser el ruido de fondo existente y otro el V que se quiere
I Po
que relaciona el decibel con la intensidad y la presin acstica, y permite obtener instalar.
la siguiente tabla:
TABLA 14-4
TABLA 14-2
Relacin entre los decibeles y la presin e intensidad acstica Intensidad global endecibeles de dos ruidos superpuestos (ruido de fondo y ruido del V)

Db Presin acstica Intensidad acstica;

(dinas/cm ) (w/cm2) Ruido
1
de
RUIDO DEL V (Db)
0,0 2,0 10"4 1,0 . 1016
fondo
0,5 2 ,118 104 -16
1,.122 . 10 1 (Db) 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95
1,0 2,244 10-4 1,259 . 1016 ,j
2,0 2,518 10"4 1,585 . 1016 50 53,01 56,19 60,41 65,13 70,04 75 80 85 90 95
1
3,0 2,824 10-4 1,925 10"16
4,0 3,170 10-4 2,512 , 1015 55 56,19 58,01 61,19 65,41 70,13 75,04 80 85 90 95
5,0 3,556'. 10"4 3,162 10"16
6,0 3,990 10"4 3,981 10"16 60 60,41 61,19 63,01 66,19 70,41 75,13 80,04 85 90 95
7,0 4,478 . 10-4 5,012 10"16
65 65,13 65,41 66,19 68,01 71,19 75,41 80,13 85,04 90 95
8,0 5,024 10"4 6,310 ' 10"16
9,IJ 5,636 10"4 7,943 10"16
70 70,04 70,13 70,41 71,19 73,01 76,19 80,41 85,13 90,04 95
10 6,324 10"4 1,000 1015
15 1,125 103 3,162 1015 75 75 75,04 75,13 75,41 76,19 78,0l 81,19 85,41 90,13 95,04
20 2,000 102 1,000 1014
30 6,324 102 1,000 1013
80 so so 80,04 80,13 80,41 81,19 83,01 86,19 90,41 95,13
40 2,000 102 1,000 1012 .~
50 6,324 10"2 1,000 1011
85 85 85 85 85,04 85,13 85,41 86,19 88,01 91,19 95,41
100 20,000 1,000 10"6
-
TABLA 14-3 90 90 90 90 90 90,04 90,13 90,41 91,19 93,01 96,19
Relacin entre los decibeles y la intensidad relativa
Db Intensidad relativa 95 95 95 95 95 95 95,04 95,13 95,41 96,19 98,01
10 O= O
10 l 10 =
10 2= 20
10 3 = 30 De esta tabla se desprenden dos consecuencias prcticas:
10 '12=120 l.) El ruido de un V no se percibe en absoluto cuando su nivel de sonido es 25
o ms decibeles por debajo del ruido de fondo; y aunque su nivel de sonido sea
De aqu se deduce que 100 instrumentos msicos tocados simultneamente igual que el ruido de fondo de este ltimo aumenta slo en 3,01 deciheles.
suenan solo dos veces ms fuerte que 1 O instrumentos.
2.) Si el ruido del V excede por lo menos en 15 decibeles al de la habitacin el
~ ensayo del V en dicha habitacin es prcticamente el mismo que se obtendra en
(1) El decibsl, es la dcima parte del Bel. De ahi el factor 10 que figura en Ia Ec. 04-16 t
1 un cuarto aislado acsticamente.
1
790 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 791

tamos una vez ms que la escala de [onos es subjetiva.

Sonoridad acstica
El valor mximo de la sonoridad se estima en 130 fonos, que corresponde al
La sonoridad acstica se relaciona con la intensidad del sonido; pero es preciso lmite mximo que puede percibir el odo humano.
distinguirla de ella. La intensidad es una propiedad fsica, .y por tanto una carac-
terstica objetiva, que, como hemos visto, puede medirse directamente; mientras Las normas ISO denominadas N.R. (" Noise Hatings"), basadas en gran nmero
de ensayos subjetivos, se utilizan cada vez ms para especificar los niveles de soni-
que la sonoridad es una caracterstica subjetiva, que depende del comportamiento
del odo humano. En la actualidad se investiga an para hallar la relacin entre la do mximos permisibles en las diferentes aplicaciones. La tabla siguiente da los
valores en fonos de algunos sonidos ms corrientes.
intensidad y la sonoridad acstica. Es un hecho comprobado que la sonoridad es
funcin de la frecuencia y aumenta con la misma. As, una misma persona dotada TABLA 14-5
de oido normal dos ruidos de igual intensidad, pero de distinta frecuencia, no los Sonoridad de algunos sonidos ms corrientes
percibir de la misma manera; sino que el de ms frecuencia le aparecer de mayor
intensidad y ms desagradable. La intensidad es la misma; pero el de mayor fre- Sonoridad
Sonido
cuencia tiene mayor sonoridad. (fonos)
Umbral mnimo 1
La sonoridad puede medirse utilizando un sonido de referencia o standard no
slo de una intensidad determinada sino de una frecuencia determinada porque al Susurro de las hojas de un rbol . 10
variar la frecuencia vara, como hemos visto, la sonoridad. Estudio de una radotransmisora, jardn o
vivienda tranquila . . 20
El tono standard internacional es aqul cuya frecuencia pura es de 1.000 Hz, y Calle tranquila en el atardecer . 30
cuya intensidad es la mnima (estimada) perceptible por el oido humano a esa fre- Rasgado de papel de escribir . 40
cuencia, que corresponde a la presin acstica arriba indicada de 0,0002 din/cm2 Mquina de escribir . 50
{l). Tranva .. 60
La unidad de sonoridad es el fon, anloga a la unidad de intensidad el decibel; Calle principal de una ciudad 70
pero que es preciso distinguir de esta ltima. El fon es una medida de la sonoridad Trfico intenso en una calle . 80
con relacin al tono standard ya indicado de intensidad y frecuencia deter- Metro urbano .. 90
minada. Un sonido tiene la sonoridad de O fonos cuando tiene la misma sonoridad Claxon muy intenso de coche 100
que otro cuya presin acstica es de 0,0002 dinas/cm2 (o equivalentemente la Tren a gran velocidad llO
intensidad 1,0 10"16W/cm2; vase tabla 14-2) y su frecuencia 1.000 Hz (umbral
Avin en vuelo a una distancia de 4 m . 120
de percepcin auditiva a dicha intensidad). El fon es aproximadamente la mnima
Umbral mximo .. 130
variacin de sonoridad que el oido humano puede detectar en sonidos de frecuen-
cia e intensidad medias.
La siguiente tabla contiene la clasificacin propuesta por Slawin (1) de las insta-
La medicin de sonoridad es necesariamente subjetiva, y se lleva a cabo de la laciones industriales, segn el nivel de ruido.
manera siguiente: un observador normal aplica alternativamente ambos odos al
TABLA 14-6
tono standard y al sonido que se quiere medir. El tono standard se vara en in-
Clasificacin de instalaciones industriales segn el ruido
tensidad (conservando siempre la frecuencia standard de 1.000 ciclos/s) hasta que
el observador lo juzga de la misma intensidad que el sonido que se quiere medir. Instalacin Nivel de ruido (fonos)

Si el tono standard es n db por encima del umbral indicado. se dice que la sonori- No ruidosas <30
dad del sonido es de n forros. La escala de decibeles y de fonos no es la misma ya De poco ruido .. 40 - 60
que la sensibilidad del oido humano a los cambios de intensidad vara con la fre-
De ruido normal . 60 - 80
cuencia. Las dos escalas son logartmicas y coinciden aproximadamente entre 500
De excesivo ruido . 80 -100
y 10.000 Hz; pero por debajo de esta gama hay una variacin considerable. Repi-
De ruido extraordinario. .. . > 100
(1) En tiempos pasados se utiliz como presin de referencia la presin de 0,000316 din/cm2 (1) 1.1. SLAWIN, lndusuielsrm und seine Bek"mpfung(ruido industrial y manera de comba-
tirlo), Berln, Veb Verlag Technik 1960.
792 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 793

Si se tienen n sonidos iguales la sonoridad global es solo 10 log n mayor que la cidad de rotacin por el nmero de labes del rodete.
de un slo sonido. Por ejemplo, si un sonido tiene una sonoridad igual a 50 fonos, 2) La intensidad del sonido producido directamente por los labes es aproxi-
dos sonidos de la misma intensidad tendrn una sonoridad: madamente proporcional a la velocidad perifrica de la punta de los labes. Redu-
21 I ciendo, pues, esta velocidad disminuye la intensidad del sonido; si al V se le exige
F = 10 log = 10 log 2 + 10 log -1 = 3,01 + 50 = 53,01 tonos.
1o o un mnimo de ruido puede suceder que la velocidad perifrica mxima no deba
exceder 20 m/s.
Esto mismo naturalmente se aplica a la escala de decibeles, como se ha visto
en la tabla 14-4. 3) Teorema: Las intensidades de sonido de un V son directamente proporcio-
Octavas standard nales a la quinta potencia de su nmero de revoluciones. (El valor de ste y del si-
guiente teorema no deben sobreestimarse por las hiptesis que sirven de base a su
Dado el inuujo que la frecuencia tiene en que un ruido sea ms o menos desa-
demostracin).
gradable, al analizar un sonido es preciso determinar las intensidades correspon-
dientes a las frecuencias bajas, medias y altas. Para mayor exactitud el espectro Demostracin. La intensidad del sonido es proporcional al cuadrado de la pre-
de frecuencias se divide en ocho bandas, denominadas octavas. La frecuencia que sin acstica [ Ec. ( 14-15)]; luego la intensidad ser tambin proporcional a la
sirve para designar cada octava es la media geomtrica de la frecuencia mnima y presin total creada por el V, ya que sta es la que origina la variacin de la pre-
mxima de la octava. sin en cada punto del carripo de presiones creado por el V. Por otra parte la inten-
sidad del sonido depende de la seccin transversal de la columna de gas vibrante,
Las octavas standard son 63, 125, 250, 500, l.000, 2.000, 4.000 y 8.000 Hz. por lo cual ser tambin proporcional al caudal de gas impulsado. Por tanto
Algunos medidores de ruido llevan un analizador de bandas que permite medir la
intensidad en cada una de las octavas. I' - (Ap;ot)
y,- ~Ptot
2 _Q:_
O"
\ 14-17)
Finalmente los trminos siguientes son muy empleados en relacin con los V:
a) Campo libre es aquella regin del espacio en que la onda de presin se pro- y en virtud de las leyes de semejanza [Ec. (8-22) y (8-25) ], se tendr:
paga esfricamente en todas las direcciones sin reflexin alguna. Prcticamente
esto tiene lugar cuando el efecto de las paredes es insignificante. r; = (..!. . ) 5 ( 14-18)
I' n" .
b) Campo reververante es aquella regin del espacio en que el nivel de presin
es muy uniforme, a causa de la superimposicin de mltiples ondas acsticas refle- que demuestra el teorema, y muestra el gran influjo que tiene en el ruido del V su
jadas por las paredes que limitan dicha regin. nmero de revoluciones, por lo cual cuando se quiera conseguir un V silencioso
se deber seleccionar para el mismo un coeficiente de presin lo ms elevado posi-
14.5.3. Causas del ruido en los V ble. [ Vase la Ec. ( 14-11) de la tabla 14-1l-
Los labes de un V crean a su alrededor un campo de presin, la cual vara en Es fcil calcular el incremento de nivel de sonido en fon os causados por la varia-
cada punto del espaci; es decir, originan ondas acsticas las cuales interaccionan cin del nmero de revoluciones. En efecto a n' rpm se tendr:
entre s, y se propagan por el aire y por la estructura y suelo del edificio. Este I'
campo de presiones, origen del ruido del V, depende de muchas variables de diseo, F'= 10 log ~
lo
tales como el paso, forma, tamao y nmero de labes del rodete, del nmero de
y a n" rpm:
labes de la corona fija, de la distancia entre el rotor y la corona fija, de la forma I"
F"= '10 log -
de la caja espiral, etc., as como de la perfeccin lograda en el diseo, y tambin, lo
aunque en mucho menor grado, de los materiales empleados en la construccin
donde 10 - umbral de intensidad de referencia.
del V; finalmente el ruido depende tambin del medio impulsado y de su estado
trmico. Pero segn la Ec. ( 14-18):
Las causas que influyen en el ruido de los V se resumen en los hechos siguien- I" = r1( ~'.') 5
tes, de algunos de los cuales se aduce demostracin, confirmados por una larga y
experiencia: " )5
I ' ( ~. .
1) La frecuencia fundamental del sonido del V es igual al producto de su velo-
F" = 10 log __ n__ = 10 log I'-10 log 10 + 50 log n"
10 n'
794 TURBOMAQUINAS HIDRAULICJ\S 795
14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES
1

1'

= F' + 50 log n"
-,
'
en energa acstica, ya que esta ltima representa slo una parte insignificante de
n
la prdida, que fundamentalmente se transforma, como es sabido, en calor. El rui-
Luego el incremento de nivel de sonido causado por la variacin del nmero de
do causado por las prdidas suele ser de frecuencia ms bajas, y por tanto, segn
revoluciones de n' a n" ser:
n" lo dicho anteriormente, menos molesto. -
AF = 50 log - fanos
n' 14.5.4. Amortiguamiento y aislamiento del ruido
Si disminuye el nmero de revoluciones, es decir, si n" < n', log n:' < O, la in-
n El amortiguamiento del ruido se consigue con amortiguadores o silenciadores,
tensidad del sonido disminuye.
que pueden ser de dos clases: de reflexin y de absorcin. En los primeros el ruido
4) Teorema. Las intensidades de sonido de dos V geomtricamente semejantes simplemente se refleja de nuevo hacia su fuente; mientras que en los segundos la
son directamente proporcionales a la sptima potencia de la relacin de semejanza. energa del ruido es absorbida por un material poroso, y transformada all mismo
Demostracin. En virtud de las leyes de semejanza de los V [Ec. (8-25) y Ec. en calor. Los primeros se realizan estableciendo saltos bruscos en la seccin trans-
(8-22)] se tiene: versal, desviaciones de la corriente, etc .... El uso de estos tipos de silenciadores en
los V es muy reducido a causa de las enormes prdidas hidrulicas que originan.
Apiot = (~)2
Api~t d"
y ~=(-~)3
O" d"
En los segundos se revisten las paredes interiores de los canales con materiales po-
rosos. El efecto amortiguador es tanto mayor cuanto mayor sea la superficie recu-
bierta y de mayor longitud, y cuanto ms elevado sea el ndice de absorcin de la
y en virtud de la Ec. ( 14-17)
sustancia empleada. Poniendo en paralelo varios conductos se logra una gran capa-
L_
I"
=(~)
d"
=(d:,)
d
4+3 7
cidad de absorcin sin aumento de prdidas en la canalizacin.
El aislamiento del ruido se consigue montando el V sobre aisladores, que redu-
siendo el incremento correspondiente de nivel de sonido: cen la transmisin de las vibraciones acsticas al suelo del edificio. La seleccin de
d" los aisladores se hace teniendo en cuenta que las fuentes principales de 'Vibracin
A F = 70 log - tonos de los V son dos: a) desequilibrio del rotor, y b) fuerzas aerodinmicas. La fre-
d'
cuencia de las primeras es la frecuencia del rotor y la segunda es igual al producto
5) La distancia excesivamente pequea entre el borde de salida de los labes del de la velocidad de rotacin por el nmero de labes. La prctica corriente es dise-
rodete y la lengua de la caja espiral es causa de ruido. Aumentando esta distancia ar los aisladores teniendo en cuenta esta ltima frecuencia.
disminuve "l ruido; pero disminuye tambin la potencia til del V.
Los montajes ms frecuentes para aislamientos del ruido son: b ) montaje, en
6) El nmero de los labes directrices fijos no debe ser igual ni mltiplo del de instalaciones sencillas del V pequeos, del V y el motor sobre una misma base de
los labes mviles. acero estructural ,provista de aisladores en sus extremos; este montaje tiene la ven
7) La -corona difusora sin labes produce menos ruido que la corona de labes taja de mantener perfectamente la alineacin del grupo motor -V; c) montaje so-
directrices (vase la Sec. 9.6.3.). bre aisladores del motor y del V por separado
8) Las vibraciones forzadas de la carcasa y de los conductos de admisin y es- El diseo de las bancadas flotantes y de los aisladores pertenece a los tratados
cape del V pueden ser origen de ruidos de gran intensidad, sobre todo en condicio- especializados ( 1 ). Los aisladores se construyen con resortes de diferentes tipos y
nes de resonancia. Conviene evitar cuidadosamente los desprendimientos de la co- materiales porosos (fieltros, etc.) o materiales resnicos. Estos ltimos tienen la
rriente en dichos conductos. ventaja sobre los materiales porosos de conservar mejor su elasticidad con el tiem-
po y no perderla con el contacto de agua y aceite.
9) El desequilibrio esttico o dinmico del motor, la mala alineacin de los coji-
netes y la flexin excesiva del eje del V son causas de ruido. La transmisin del ruido por los conductos se evita: a) realizando los codos y
cambios de seccin, como hemos dicho, hidrodinmicamente, para evitar los des-
10) El motor de accionamiento y los cojinetes de bolas son a veces causas del prendimientos de la corriente; b) utilizando materiales no metlicos para los con-
ruido en nmeros bajos de revoluciones. El uso de cojinetes deslizantes elimina ductos (ladrillo, madera) y otros materiales malos conductores del sonido; e) aisla-
la ltima causa. lando los diferentes tramos del conducto con materiales resnicos, evitando tam-
bin las juntas realizadas con bulones metlicos.
11) Al disminuir el rendimiento del V para un mismo n aumenta la intensidad de
(1) Vase C.M. HARRIS y CH. E. CREDE, Shock and Vibration Handbook, 3 vols. Me Craw
ruido; sobre todo cuando simultneamente aumenta el caudal impulsado por el V.
Hill, New York 1.961.
Esto no significa en ninguna manera que la energa perdida en el V se convierta
796 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 1 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 797

3
14.6. Particularidades de diseo de los V
Los V se clasifican, segn la direccin del flujo en el rodete, en centrfugos, dia-
gonales o semiaxiales y axiales (vase la Sec. 1.6).
Dentro de cada grupo el tipo del V queda definido por el nmero especfico
5
de revoluciones nq, (vase Pg. 387). He aqu algunos de los puntos de vista ms
importantes, que han de tenerse en cuenta en el momento de la eleccin del tipo
de V: 9

l. Optimo rendimiento. Para ello debe escogerse el V segn el nmero especfi-

co de revoluciones requerido.
2. Mnimo nivel de ruido. Para ello debe escogerse un V con coeficiente de pre- Fig. 14-1.- Ventilador Sirocco o de tambor
sin 1/1 elevado y nmero de revoluciones 'bajo. Sirocco o de tambor. El que se representa en la Fig. 14-1 consta de un cubo 6, de
3. Gran caudal. Para ello debe escogerse un V con coeficiente de caudal I{) ele- un disco 7, soldado o remachado, fabricado de acero o de fundicin, de un anillo
vado. anterior 9, y de los labes 8 remachados al anillo anterior y al disco. Los labes
se fabrican de ordinario de . chapa de 2-8 mm. La caja espiral 3 fabricada de chapa
4. Gran potencia especfica (volumen y masa de mquina reducidos para lapo- de acero soldada o remachada rodea al rodete y conduce el aire que sale del mismo
tencia deseada). a travs de un difusor hasta la salida 2, que puede ser rectangular o circular. La en-.
5. Forma y dimensiones determinadas en la admisin y salida. trada en el V 1 de ordinario es de forma abocinada. El aire entra en el V en direc-
6 -. Curvas caractersticas planas en todo el campo de trabajo del V a fin de que cin axial y girando aproximadamente 90 entra en el rodete. La bancada 5, que
el rendimiento se mantenga elevado (vase la Sec. 18.5). puede ser fundida, o modernamente de chapa soldada sirve de apoyo al o los co-
jinetes, y stos a su vez al eje 4; en los V pequeos sirve tambin de soporte para la
7. Potencia mnima absorbida a caudal nulo.
caja espiral. El motor de accionamiento puede estar acoplado directamente con el
8. Exigencias diversas en cuanto a la regulacin. V o mediante una polea y correa de transmisin como en la figura. En la Fig. 14-2
puede verse una foto de un ventilador de este tipo de la firma Cyclone.
Ventiladores centrfugos
En estos V el coeficiente de presin terico 1/1 = A ~u/2 ( donde Apu +incremen-
to de presin total terico con nmero finito de lahfs)2puede oscilar entre 0,8 - 3.
Con los valores ms bajos de 0,8 a 1,0 se pueden conseguir en determinados diseos
rendimientos hasta 90% ; pero entonces las velocidades de rotacin son relativa-
mente elevadas;adems, como las dimensiones del V para igualdad de potencia son
proporcionales a ~ , los V en esta gama sern apropiados para instalaciones gran-
des, en que el volumen de instalacin y el ruido sean menos importantes que el
rendimiento (por ejemplo, V de minas y V de centrales elctricas). Con los diseos
1/1 ;;;;i,, 2 se consigue disminucin de ruido; pero a costa de la disminucin del rendi-
miento (V para instalaciones de ventilacin y aire acondicionado).
2
El coeficiente de caudal i.p = Cm oscila entre 0,1-0,4 pudiendo ser forzado
U2
hasta 0,8 mximo. Para obtener buen rendimiento conviene procurar que
(b)
1/1

.
-2;;;;i,,10.
I{) 1, Fig. 14-2.-a) Ventilador Cyclone SS de acoplamiento directo; b) rodete del mismo.
V Sirocco o de tambor
A la clase de. V centrfugos pertenece un tipo especial muy corriente el V tipo El V Sirocco, cuyo desarrollo inicial data de comienzos de siglo, se sigue cons-
 1

798 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

truyendo hoy da a pesar de que su rendimiento es bajo, delorden del 50%, a cau-
J
l
14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES

velocidad de rotacin y nmero de labes que en el primer tipo. El nivel de ruido

799

sa de su volumen reducido y sobre todo de su nivel de ruido bajsimo. No hay es bajo.

ningn otro V que para la misma presin tenga un nivel de ruido tan bajo. Esta La Fig. 14-4 muestra las formas ms corrientes de la admisin de los V. La cons-
ltima exigencia es en la actualidad para muchas aplicaciones mucho ms apre- truccin (a) es la ms sencilla pero la de peor rendimiento. Con una forma aboci-
miante que la de ptimo rendimiento. Los primitivos V Sirocco tenan las dimen- nada mas aerodinmica como la de la Fig. ( c) se consigue una entrada de la corrien-
siguientes: te en el rodete ms uniforme, reducindose el choque a un mnimo. A veces se
35-
~ = 0,875 ; b = d2 ; 131 = 64 ; 132 = 22;
d2
nmero de labes z = 54. Los rodetes pueden tener los tres tipos de labes que se
representan en la Fig. 14-3, tipos que se encuentran tambin en los dems com-
presores centrfugos, y cuyas particularidades pasamos a estudiar.

1
(a) (b) (c) (d) (f)

Fig. 14-4.- Formas diversas de la admisin de los V: a) cilndrica; b) cnica; e) abocinada; d)

compuesta; e) guiada con labes directrices.

aade a la entrada, antes de la boca del V una caja como se muestra en la Fig. 14-5.
o conducto de diferentes tipos, segn la instalacin lo requiere.
Fig. 14-3.-Rodetes y tringulos de salida de los V; a) con labes curvados hacia adelante; b)
labes de salida radial; e) labes curvados hacia atrs. .

a) Alabes curvados hacia adelante ({32 > 90). Este tipo poco frecuente en las
BH (vase la Sec. 9.2.1) se emplea en los V a causa del nivel de ruido muy bajo que
presentan. Otras caractersticas son: gran nmero de labes, de 48 a 60; para una
velocidad determinada caudal superior y dimensiones menores que las de cualquier
otro tipo de V; rendimiento bajo, del 65-75% mximo. Por esta ltima razn en
la actualidad tiende este tipo de V centrfugo a ser reemplazado por los modernos
V axiales.
b) Alabes de salida radial {/32 = 90 ) . Tienen menor nmero de labes que los
anteriores. Se emplean para impulsar aire o gases sucios y a elevada temperatura,
gracias a la facilidad con que son eliminados los depsitos slidos por la fuerza
centrfuga. (a) (b)

c) Alabes curvados hacia atrs ({32 < 90, tipo normal en las BH). Tienen mejor Fig. 14-5.-Disposicin: a) correcta, y b) incorrecta de la caja de entrada o cmara de ad-
rendimiento que. los otros dos tipos anteriores, llegando modernamente a alean - misin de un V.
zarse casi el 90% si los antiguos labes de chapa se reemplazan por los modernos
labes de perfil aerodinmico. Su presin y caudal son inferiores para una misma La forma del anillo de fijacin de los labes puede tener influjo en el rendimien-
800 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~
14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 801

to, como muestra la Fig. 14-6. Solo la forma (e) evita el desprendimiento dela co-
rriente a la entrada. Si bien las otras dos formas son de construccin ms sencilla.
y econmica.
Anillo de
fijacin de
/ los labes

Fig. 14-6.- Formas diversas del anillo de fijacin de los labes: a) plano; b) cnico; e) aerodi-
nmico. (En las formas (a) y (b) fcilmente ocurre el desprendimiento de la corrien-
te). (a)

La lengua de la caja espiral puede ser larga, corta o puede no existir, como se
muestra en el esquema de la Fig.' 14-7. Una lengua excesivamente corta es causa
del aumento del ruido en los V; mientras que una lengua excesivamente larga pro-
voca una disminucin del rendimiento. Los V de alta presin son en e~to ms
sensibles a la variacin del rendimiento.

Fig. 14-7.- Cmara espiral: 1 - Sin lengua;

2 - con lengua poco pronunciada; 3- con (e) (b)
lengua pronunciada.
Fig. 14-8.- Colocacin del difusor a la Fig. 14-9.- Realizaciones diversas de la boca
En la Fig. 14-8 puede verse tres formas corrientes de la realizacin del difusor, salida del V: a) correcta; b) incorrecta;
y en la Fig, ] 4-9 las diferentes posiciones que puede tomar la salida del V. c) difusor simtrico. de salida del V: a) a derechas; b) a izquierdas.
802 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 803

Ventiladores axiales 14.7. Diseo 7: V radial

Se disean aerodinmicamente. Los coeficientes de presin oscilan entre 0,05-
-0,6pudiendo llegar en algunos diseos hasta l. Disear un V de aire para condiciones atmosfricas standard (presin baromtri-
c~! Pb = 760 mm c.m. y temperatura tb = 1 O C), que deber proporcionar una pre-
Con referencia especial a la aplicacin a ventilacin de las minas, aplicacin ston total de 180 mm c.ag. a un caudal de 5090 m" lh, girando a 2900 rpm.
que cubre una gama extensa, especialmente en la regin de las grandes potencias,
Los datos iniciales son:
recomienda McFarlane (1) los tipos de V y caractersticas indicadas en la siguien-
te tabla: TABLA 14-7 O= 5090 m3 /h = 1,414 m3 /s
Tipos y caractersticas de los V segn la presin total requerida APtot = 180 kp/m2 = 1766 ~
m
Presin tota Nmero de Rendimiento
mxima total
Coeficiente
Pb = 760 mm c.m. = 1,013 bar
Tipo de V Tipo de labe de presin
(mm e.a) escalona -
mientos % p= 1,013 .1Qs = 1 293~
axial baJa
286,9 . 288 ' m3
50 perfil de ala uno 90 0,14
presin
H = APtot
pg
= 1766
.
_ .
- 139,2 m col. aire
100 axial media
" uno 86 0,38 11293 9181
presin

axial media y= ~Ptot = 176~ = 1366 ~ ( ~_:_ )

100 presin laminar uno 80 0,37
p 1,293 kg s2

125
axial alta
perfil de ala uno 86 0,52 n = 2900 rpm = 48,33 rps
presin

axial circulacin 1. Clculos iniciales

175 negativa a la dos 84 0,51
"
entrada Se trata de un V de media presin, cuyo nmero especfico de revoluciones
en funcin del caudal es:
200 axial media
chapa de acero
presin
uno 84 0,65
_ n 0112 _ 2900 1,4141/2
nq - - H3/4 - 139,23/4 = 85,09
200 axial alta
perfil de ala uno 86 0,9
presin
Para nq = 85,09 se leen en la Fig. 1
200 axial media
presin " dos 86 0,77
coeficiente de presin 1/J = 0,72
250
centri'fugo rendimiento interno r,1 = 0,84
admisin laminar - 78 0,78
sencilla
centrrtuso Por tanto
250 admisin
senctna
perfil de ala - 87 0,82

250
centri'fugo
admisin
doble
axial media
" - 84 0,73
u, - V 2g/ = V 2. 9,BJ,;2139,2= 61,59 m/s
300 presin
" tres 86 1,12 {provisional}
centri'fugo y
admisin " - 6159-
300
sencilla
74 2,11
d2 = ~=n
1'( 1'( 48,33
=04056
' m
(1) Mac Farlane, Ventilation Engineering, Davidson and Co., Belfast 1975, 290 pgs, pg. 36. (provisional)
804 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

que redondearemos a
.l 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES

Elegiremos como valor de-

finitivo
805

.d2 = 406 mm da= 265 mm

En los V con labes curva- La velocidad definitiva del
10 20 50 100 200 300 500
dos hacia atrs ((12 < 90) el aire en la boca de aspiracin
coeficiente de velocidad en la ser:
(a) boca de aspiracin kc a, defi-
nido (vase la Sec. 8.2). = 27 ,27 m/s
-
)l
Ca

l
/) 3,0 ::: 2. Tringulo de entrada
2,0 .,..:, ::.!
Es frecuente en este tipo de Diseo 7, Fig. 2
1,2
.. , ..
:. :.
calculado en funcin de n.,
.1
,,, V hacer d ~ da.
1,0
- I: por la frmula: Hagamos pues, d 1 = 265 mm Diseo 7. Fig. 2.-Dimensiones principales de un V.
e-
0,5 ::::<::: .. n )1/3
con lo que la relacin de di-
:: kca = 0,55 ( fo~ metros valdr:
0,2
1:: \ d2_ = 406 = 1 532
I>"
1
< {> ha dado en. el banco de prue- d 265 '
0,1 bas buenos resultados (1), 61
o 10 20 50 10'0 200 300 500
En nuestros caso
u1 =~ = 59 = 40 20 m/s
ne d2 /d 1,532 ,
(b)

Diseo 7. Fig. 1.-a) Rendimiento interno de un V

k ca =055.
' (851009)113=05212
' Con entrada en el rodete sin circulacin la velocidad absoluta del aire antes de
los labes se har:
y b) coeficiente de presin en funcin de ne (orien-
tativamente, a base de diseos realizados, pueden to- de dnde Co = Com = m Ca
marse dichos valores segn el nq dentro de las zonas
sombreadas). Ca= kca v1"2gH = donde m es un coeficiente que depende de nq, a base de mltiples investigaciones
realizadas por Bommes (1) con V radiales, segn la frmula:

( -100)
= 0,5212 V2 9,81 139,2 = 27,23 mis
1/6
m=05, ne
y el dimetro de la boca de aspiracin, da (vase Fig. 2) ser:
Aqu
d
a
= V 40
n; 1T' Ca 100 )
m = O 5 ( --
1/6
= O 5137
' 85,09 '
y estimando un rendimiento volumtrico del 94%, que puede muy fcilmente al-
canzarse se tendr: Com = 0,5137 27,27 =14,01 m/s
4 1 El ancho del rodete a la entrada ser:
d = \/ A 14 = O 2652 m
0,94 1T' 27,23 '
b = O =-- 1,414 --- = O 1289 m
(provisional)
1 f/v 1T' d Con, 0,94 rr 0,265 14,01 (provisionol
(1) L. BOMMES, Beitrag zur Gestaltung von Radialventilatoren hohen Wirkungsgrades (Con-
tribucin al diseo de ventiladores radiales de rendimiento elevado), investigacin realizada en ( 1) Vase nota al pie de la pgina anterior.
los laboratorios de la firma Kessler und Luch KG.

J (
 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 807
806 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.

cesario para la determinacin del tringulo escogeremos e2 u, siendo en virtud de

y el valor definitivo
la ecuacin de Euler
b, = 129mm

(eom prcticamente permanece invariable).

Estimando el coeficiente de obstruccin a la entrada T1 = 1,05, se tiene: Determinacin de Hu 00

H
e, = e m = 1,05 14,01 = 14,71 m/s H uoo =--
17h ez
i'

/31 = are tg .::__=are tg 1471 = 22 30' Segn la Ec. (4-35):

U1 40,20

Estimaremos, segn lo dicho en la Pg. 416

17h = --171
17v 11 r
/32 = 131 + 1 o = 32 30' En los V 17r suele estar comprendido entre 0,98-0,99 (disminuyendo an ms
en los V muy lentos o de nq muy bajos). Estimando 17r = 0,98 se tendr: .
El nmero z de labes lo estimaremos segn la Ec. (9-38) haciendo k = 3

d2 + d 1 131 + 132 - O 84 - O 9118

z = k ---- sen ------ = Tlh - 0,94 0,98 '
d2 - d 2
El valor ez lo obtendremos ahora por la frmula siguiente (vase Pg. 428),
= 3. 406 ,+ 265 sen ( 55) = 5,94 especialmente recomendada por Pfleiderer para V radiales con labes curvados
406 - 265 2
hacia atrs y con cmara espiral, como en nuestro caso
o sea
z = 6 labes .,. = O 75 ( 1 + 60132 )
YJ '
=O
' 75 (1
325
+ 60 )= 1 ' 154
Espesor de los labes s1 =3 mm
1r d 1r 265 y aplicando a continuacin la Ec. (9-28) se tendr:
Paso a la entrada t1 = --1 =---- = 138 8 mm
z 6 ' 1
e = - 0,5985
51 3 z 1+21,154~--1~--
01
= -;-n 131 = sen (22 30') = 873 mm 2
6 1 ( 1 )
- 1,532
y el verdadero coeficiente de obstruccin a la entrada ser:
Por tanto
_ t1 sen 131 = . 138,8 . sen (22 30') _ 1 067
71 139,2
t1 sen 131 -- s1 138,8 sen (22 30') - 3 ' Huoo= 09118. 05985 =255,1 m
, ,
valor que slo difiere del previamente supuesto en un 1,6%, por lo que no ser pre-
2551=4063
ciso rectificar los clculos. e
Zu
= 98161,59

'
mis
3. Tringulo de salida
Seguiremos aqu otro procedimiento distinto al seguido en el diseo 1, Pg. 485, C2 m = (u2 - e2u) tg /32 = (61,59 - 40,63) tg (32 30') = 11 , 66 ms
aunque uno y otro procedimiento seran igualmente vlidos en ambos casos.
Del tringulo de salida conocemos ya dos datos: u2 y 132; como tercer dato ne- Adems
808 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 14. PECULIARIDADES DE LOS VENTILADORES 809

Hu ~ Hu" ez = 255, 1 0,5985 = .152,7 m R=.

ri - r =
2032 - 132,52
-
2 (r2 cos {32 - r1 cos {31) 2 [203 cos (32 30') - 132,5 cos (22 30')
siendo para entrada sin circulacin
=223 mm
Hu =
9, El corte meridional y transversal del rodete diseado puede verse en la Fig. 4.
= g Hu :;; 9,81 152, 7 =
24 , 32
..!!!_
C3u U2 61,59 S

A la salida supondremos labes afilados, de manera que T2 z: l y c3m = c2 m

El ngulo de salida de la corriente absoluta del rodete ser
C3m 11,66
o:3 = arctg -- = arctg -- - = 28 28, 0
C3u 24,32

Los tringulos de velocidad con nmeros infinito (subndice 2) y finito (subn-

dice 3) pueden verse en la Fig. 3.

(Annuto d t d
** \{32 = 32 30'
-(Angulo constructlv0=

J
,. P. en ra a en --;;:,
lacajaesplral)0'.3=2a"28, Wu - ngulodeloslabes)

~ E~c,m=ll,66 m zs.
Diseo 7, Fig. 4

C3u= 24,32 m/s ! Diseo 7. Fig. 4.-Cortes meridional y transversal del rodete.
~u= 40,63 m/s

U2 = 61,59 rn/s.

Diseo 7, Fig. 3
*
Diseo 7. Fig. 3.-Tringulos de salida con nmero infinito (subndice 2) y finito de
labes (subndice 3) para labes afilados a la salida.

El ancho a la salida del rodete ser:

Q 11414
b2=----- =01011m
n, n d2 C2m 0,94 1r 0,406 11,66 '
(provisional)

y redondeando
b2 = 101 mm

4. Forma de los labes

Los labes sern cilndricos y escogeremos como directriz un arco de crculo,
cuyo radio, segn la Ec. (9-32) ser:
 15. Centrales de acumulacin por &om&eo.,
Turbinas hidrulicas y tur&omquinas
hidrulicas reversibles utilizadas en
estas centrales

15.1. Introduccin
La energa puede almacenarse para su uso ulterior de muchas maneras, por
ejemplo en forma de energa electroqumica muy utilizada en un acumulador
elctrico. La manera mejor existente en la actualidad (1) de acumular energa
en gran cantidad, prcticamente sin limitacin alguna, es en forma de energa
hidrulica geodsica o de posicin en un embalse. Esto se realiza en las llamadas
centrales de acumulacin por bombeo.
Las centrales hidrulicas de agua fluyente, las centrales trmicas convencionales
y las centrales nucleares funcionan econmicamente cuando da y noche, sin
arranques y paradas intermitentes, suministran carga base constante, sin hacer
frente a las variaciones de la misma que puedan originarse en la red. La energa
sobrante en la red en los perodos de menor utilizacin se emplea para bombear
el agua que ha cedido su energa en las T de un embalse inferior a un embalse
superior, a fin de devolverla despus a la misma red en los perodos de mayor
demanda.
La Fig. 15-1 representa la curva de carga de una cierta red correspondiente a un
da del ao. Dicha red est alimentada por centrales de base y centrales de acumu-
lacin por bombeo. En el caso de la figura la potencia instalada en las centrales de
base es slo un 70% de la potencia mxima exigida a la red en el da en cuestin.
En las horas nocturnas, de las 20 a las 6 de la maana, hay un sobrante de energa
en la red, cuyas centrales de base trabajan en esas horas con una carga constante
e igual al 50% de la carga mxima. Esta energa sobrante se emplea para accionar

( 1) Modernamente se investiga intensamente sobre la posible utilizacin del volante como

acumulador de energa. Vase R.F. POST, Flywheels, "Scientific American, Dec. 1973", don-
de describe las caractersticas de un volante de 100 ton. de masa, que girando a 3500 rpm
podra acumular 10.000 kW h de energa, la cual podra ser cedida a un' generador durante
tres horas con un rendimiento del 93%. Vase tambin Von TH. GINSBURG, Knnen
Schwungr'der Pumpspeicherwerke ersetzen? ( Pueden los volantes sustituir a las centrales de
bombeo?), "Neue Zrcher Zeitung, Lunes 15 Julio 1974, pg. 15".
811
 812 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 813

100
tes, las centrales de acumulacin por bombeo se multiplican en todos los pases
90 industrializados del mundo. En nuestra patria citaremos entre otras las centrales
de Valdecaas, Torrejn, Villarino, Santiago - Jares y Guillena.
80
Modernamente se utilizan tambin las TG para cubrir las puntas de energa de
70 la red (1). La economa de las centrales de acumulacin es muy superior, ya que
(1J

E no necesitan combustible; sino energa elctrica barata en perodos de carga re-

x 60 ducida de la red, generalmente las horas nocturnas (en Alemania, por ejemplo, la
'<"ll
E energa elctrica nocturna es aproximadamente 50% ms barata) que se almacena
ro
E> 50
(1J
para producir e:p.erga elctrica cara en las puntas diurnas. Obsrvese la analoga
u
con la compra de productos alimenticios en la poca en que abundan y cuestan
o~ 40
e(!) . menos que se almacenan en las cmaras frigorficas, y se sacan al mercado en la
~ 30 poca en que escasean y su precio es ms elevado. Una central de acumulacin
:::
por bombeo puede ser un buen negocio de compra y venta. Si para fijar ideas
20
suponemos que la energa se compra un 50% ms barata, con ese 50% se amortiza
10 la maquinaria y la instalacin, se cubren las prdidas en el bombeo y turbinacin
y se obtiene un beneficio.
En el futuro, a medida que se multiplican las centrales trmicas convencionales
y nucleares, se elevar la importancia de las centrales de acumulacin por bombeo,
Fig. 15-1.--Curva de carga en un di'a de una red alimentada por centrales de base y centrales ya que el rendimiento, la economa y seguridad de explotacin exigen, como he-
de acumulacin por bombeo. mos dicho, que aquellas sean explotadas continuamente y con la mayor regularidad
posible de carga, por tanto como centrales de base, combinndose bien con stas
como centrales de punta. Advirtamos una vez ms que lo caracterstico de las
los motores de las B en las centrales de acumulacin (perodo de bombeo) que centrales de acumulacin por bombeo es la generacin de potencia de punta, y
absorben una energa total (vase figura) por tanto de gran calidad y precio, lo cual se ha de tener en cuenta en el momento
Es= E~ + Ea de estudiar la viabilidad econmica y conveniencia de una nueva central de acumu-
lacin. La investigacin en este campo, que contina en la actualidad como hemos
que por ser energa suministrada al fludo la hemos considerado negativa. Esta dicho, ha conseguido entre otras las siguientes mejoras en estos ltimos aos:
energa almacenada en el embalse superior de la central de acumulacin en forma :__ mayor potencia unitaria en los grupos
de energa potencial o geodsica es suministrada a la red en las horas punta (pero- - mayor altura de impulsin en el bombeo
do de turbinacin) en un total de -- mayor rendimiento
~ mejores condiciones de arranque
- disminucin de la cavitacin, y consiguientemente utilizacin de velocidades
verificndose siempre que especficas mayores
- control de vibracin.

a causa de las prdidas en el bombeo y en la turbinacin. 15.2. Descripcin y clasificacin de las centrales de acumulacin por bombeo
La primera central de acumulacin por bombeo fue ya realizada en la primera
La acumulacin de energa se realiza en la actualidad con desniveles geodsicos
dcada del siglo actual (central Voith-Brnnenmhle 1908). En estos ltimos 25
que oscilan de 2 a ms de 1000 m y' en potencias tanto en bombeo como en tur-
aos, se ha intensificado notablemente la construccin de las centrales de acumu-
binacin hasta de unos 2000 MW.
lacin por bombeo, y en el momento actual, al paso que contina la investigacin
para equipar este tipo de centrales con mquinas hidrulicas ms seguras y eficien- (1) Vase C.M . TMT. Pgs. 959 ss.
814 'T'URBOMAQUINAS HIDRAULICAS
j
1
15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 815

Fig. 15-2.-Esquema bsico de central de acumulacin por bombeo (grupo ternario).

La Fig. 15-2 representa un esquema bsico, que contiene todos los elementos
esenciales de este tipo de centrales, a saber:
Un embalse superior, 1 y un embalse inferior 2. El embalse superior caracters-
tico de estas centrales puede ser natural (lagos naturales muy frecuentes, por
ejemplo, en los Alpes) o artificial. En este caso se aprovecha un embalse ya exis-
tente, o se construye simplemente una presa aprovechando la configuracin
natural del terreno, o finalmente se construye un embalse de acumulacin comple-
to, preferentemente de forma circular. Casi siempre tanto el embalse inferior
como el superior son artificiales.
Grupo motor-bomba: grupo turbina-generador (en el esquema de la figura,
los grupos motor-bomba y turbina-generador estn fundidos en nn solo grupo
1
ternario: B-M/G-T). 1
Tubera de impulsin para el bombeo; tube;a forzada para la turbinacin. (En i

l
el esquema de la figura una sola tubera forzada, 3, sirve para el bombeo y la
turbinacin funcionando segn el caso en sentido ascendente o descendente).

'
Conducciones elctricas de la central a la red de consumo en turbinacin, y
de la red a la central en bombeo.
Las centrales de acumulacin por bombeo pueden clasificarse en dos grupos:
l Fig. 15-3.-Esquemas de centrales mixtas de acumulacin por bombeo.

1
816 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 817
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

100
- centrales puras de acumulacin
- centrales mixtas. 90

En las centrales puras de acumulacin fluye en sentido ascendente o descenden- 80

te siempre tericamente el mismo volumen de agua. El balance volumtrico se

70
equilibra: el volumen de agua turbinado es igual al volumen de agua bombeado;
el balance energtico es negativo: la central recibe ms energa de la red que la que 60
manda a la red; y el balance econmico es positivo debido a la diferencia de precio
de la energa de base y de punta. En estas centrales no se aprovecha energa hidru- 50
lica de la naturaleza alguna (evaporacin solar).
40
El esquema de la Fig. 15-2, sin aportacin fluvial al embalse superior, constitu-
ye una central pura de acumulacin por bombeo, hidrulicamente autnoma, salvo 30
la aportacin necesaria para reponer el agua evaporada.
20
En las centrales mixtas la energa desarrollada por las Tes mayor que la acumu-
lada por las B; bien sea porque el desnivel geodsico de las T, HzT sea mayor que
10
la altura geodsica de elevacin de las B, Hze (Fig. 15-3), o bien porque en el em-
balse superior de la T hay aportacin no slo por bombeo, sino por afluencia
natural de un ro, con lo cual la energa disponible es mayor que la acumulada: A M JI. Ag. s o N o E F M

ambas causas concurren en la Fig. 15-3,b.
Ambos tipos de centrales pueden clasificarse a su
energtico. En efecto Ir centrales de acumulacin
carga de una red, almacenando y cediendo energa
curva de consumo diario, semanal, mensual, etc ...
distinguir al menos las tres clases siguientes:
- centrales para cargas punta diarias
- centrales para cargas punta semanales
- centrales para cargas punta anuales.
Fig. 15-4.-Compensacin anual de las fluctuaciones de carga de la red mediante las centrales
de acumulacin por bombeo.
vez segn la duracin del ciclo
por bombeo pueden regular la
segn los valles y puntas de la
De donde resulta conveniente

La curva de la Fig. 15-1 se refiere al primer tipo y la de la Fig. 15-4 al ltimo.

Entre las energas suministradas por la T y la acumulada por las B se verifica aqu
tambin, como siempre:

Las centrales de acumulacin por bombeo se han construdo en multitud de

variantes, que pueden, sin embargo, reducirse a las 6 siguientes:
l. Centrales separadas para bombeo y generacin (Figs. 15-3 y 15-5).
2. Centrales con grupos cuaternarios: en la misma central grupos motor-bomba
(M/B) exclusivamente para bombeo y grupos turbina-generador (T /G) exclu-
sivamente para generacin.
3. Centrales con grupos ternarios: bomba-motor/generador-turbina (B-M/G-T). Fig. 15-5_-Acumulacin por bombeo con cen-
4. Centrales con grupos binarios: motor/generador-bomba/turbina (M/G-B/T). trales separadas para bombeo y turbinacin.
 1
819 .
TURBOMAQUINAS HIDRAULIC.AS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO
818
~
\

Hz- -- diferencia de cotas entre los centros de gravedad de los embalses

5. Centrales mixtas de grupos ternarios y conoencionales: grupos B-M/G-T para
bombeo y generacin y grupos T-G slo para generacin.
1 superior e inferior.
La energa til Eu transmitida a la red ser:
6. Centrales mixtas de grupos binarios y convencionales: grupos M/G-B/T para
bombeo y generacin y grupos T-G slo para generacin. s, =n Ea
La yariante 1 frecuentemente adoptada no requiere un estudio especial en este
siendo
captulo desde el momento en que los grupos de bombeo y generacin no son
interdependientes. 712 = f/co 'TlT f/G f/T r

Lo mismo se diga de la variante 2, hoy utilizada slo en algunos casos con des- donde r2 - rendimiento total en la turbinacin
niveles geodsicos entre los embalses superior e inferior Hz> 1000 m, en centrales
Tlco - rendimiento de la conduccin hidrulica
de bombeo subterrneas instaladas en minas abandonadas etc. Los grupos cuater-
'TlT - rendimiento total de la T
narios tienen sobre los ternarios y binarios las dos ventajas siguientes: a) poder
seleccionar con independencia absoluta las velocidades de rotacin de la B y de rG - rendimiento total del alternador
de la T, y con ello conseguir ptimo rendimiento en el bombeo y la turbinacin; '17T r - rendimiento total del transformador
b) tiempo mnimo de maniobra requerido para invertir el sentido de funcionamien-
to ( de bombeo a generacin o viceversa). Sin embargo, estas desventajas quedan En una estimacin previa puede hacerse flco = 0,975; f/G = 0,96; 'TlTr = 0,98;
neutralizadas por las dos desventajas siguientes: a) coste mucho mayor de la ma- 'TlT = 0,87 y finalmente r2 = 0,8. Por tanto
quinaria (cuatro mquinas en lugar de tres o dos) y b) mayor espacio ocupado,
con el consiguiente aumento del coste de los trabajos de ingeniera civil. E = 172 VaHzQ VaHz
--- "'. --- (Va en m ,
. 3 H z en m: E a en kW h)
3600 460
Las variantes 5 6 se emplean cuando .la turbinacin en la central es mucho
mayor que el bombeo; en cuyo caso no interesa para este exceso de potencia ins- y la energa especfica por unidad de volumen, e ser:
talar grupos de bombeo-r-xieracin ms caros y de peor rendimiento. .
Las variantes 4 y 5 emplean TMH reversibles, es decir, que pueden funcionar con
Ea Hz (kW-h
ea - V. ::::: 460 m3 '
SI)
buen rendimiento como B o como T. Algunas de estas TMH, las TMH reversibles a

de labes no orientables o B/T se estudiarn en este captulo (vase Sec. 15.4.2);

mientras que las TMH de labes orientables han sido ya estudiadas en el Cap. 12. 2) Volumen del embalse superior
Las Secciones 15.4.1, 15.4.2 y 15.4.4 se dedicarn al estudio de los grupos Fijada, mediante un estudio econmico-energtico la energa total E a que se
ternarios y binarios y a sus formas diversas, tal como se conciben en la actualidad. quiere acumular, y fijada Hz con el lugar de emplazamiento, el volumen Va del
embalse superior ser:
En la prctica se presenta frecuentemente el problema de decidir entre la va-
riante 3 o la 4 ( o bien entre la 5 la 6 ), es decir, entre instalar grupos ternarios o
V = -Ea = 460
--- E a ( Ea en kW h , H z en m: V a en m 3 )
binarios, Esta cuestin importante ser tratada en la Seccin 15.4.3. e Hz

15.3. Conceptos fundamentales 3) Coste de la central

El coste de una central de acumulacin por bombeo, como sucede tambin en
1) Energa acumulada en el embalse superior las centrales convencionales, disminuye al aumentar el desnivel geodsico del
La energa Ea acumulada en el embalse superior ser: bombeo H28 y de la turbinacin H2T. En efecto al aumentar H2 para una misma
potencia disminuye el volumen del embalse y el dimetro de la tubera forzada,
VaH 10-3 V H y su precio, aunque la longitud de la tubera forzada haya aumentado. Mosonyi ( 1)
Ea= zPQ = ~-~ (kW h SI}

3600 3600 '
1 (1) E. MOSONYI, Water power development, Vol. 2 Hgh-head power plants, Hungarian
~ Academy of Scierices, Budapest 1960 (en alemn existe una edicin posterior), Pq. 894
donde V - volumen de agua acumulada en el embalse superior
820 TURBOMAQUINAS HIDRAUL~CAS_

propone la siguiente frmula, que puede utilizarse p3:ra una primera estimacin y
comparacin de emplazamientos posibles para el embalse superior:
l 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO

c) precio de la energa en las horas punta mucho mayor que en las horas de
menor consumo;
821

d) aumento de rendimiento de las centrales conectadas a la red (hidrulicas

A
k = . r.:- + k (pts/kW) de agua fluyente, trmicas convencionales .y nucleares) al funcionar con ms regu-
V Hz laridad de carga conseguida con la absorcin de la potencia sobrante en el bombeo;
donde A y k dependen de las condiciones del lugar y de los costos de construc- e) mayor duracin del equipo de las centrales de carga base debido a esta misma
cin; pudindose considerar constantes dentro de una misma nacin, si la condi- regularidad de carga;
cin de los terrenos es semejante. f) prdidas elctricas en el M/G y en el transformador;
4) Factor de calidad g) prdidas en las conducciones elctricas de la red al motor en el bombeo;
h) prdidas de agua almacenada en el embalse.
De lo dicho en el apartado 3 se desprende que la construccin de una central
de acumulacin por bombeo ser tanto ms econmica cuanto mayor sea la dis-
tancia en vertical, o altura geodsica del embalse, y cuanto menor sea la distancia 6) Rendimiento global de la central de acumulacin por bombeo
en horizontal, o longitud de la conduccin, es decir cuanto menor sea un factor
de calidad f, que podra definirse as: Sea E 1 - energa elctrica en bornes de entrada del transformador necesaria
para el bombeo;
E2 - energa til en bornes de salida del transformador:
711 - rendimiento global en el bombeo;
712 - rendimiento global en la turbinacin;
segn la experiencia de las instalaciones realizadas, indicativamente, se tiene: 71 - rendimiento total;
H V - volumen de agua bombeada/turbinada;
._z ~ 2 - emplazamiento muy favorable
L Hz - diferencia de cotas entre los centros de gravedad de ambos embalses.
Se tendr:
4 < -Hz < 6 - emplazamiento normal
L

H _ pg V Hz __ VHz
relaciones muy superiores _!. > 1 O pueden ser aceptables. E1 (V en m3, Hz en m: E1 en kW h)
L 171 367 711
Si no se utiliza un embalse ya existente, ni se construye simplemente una presa
As mismo
aprovechando la configuracin natural del terreno, ser preciso construir el em-
balse completo (generalmente en forma circular, como hemos dicho). Entonces un VH
E2 = -712 (kW h)
estudio del terreno permitir escoger el factor de calidad ms favorable. 367

5) Valoracin de la rentabilidad de la central y finalmente

En el momento de realizar una valoracin econmica de la rentabilidad de una
central de acumulacin por bombeo se deben tener en cuenta los factores siguien-
tes, de los cuales unos son positivos y otros negativos: siendo
a) prdidas hidrulicas internas en la o las mquinas en el bombeo y en la turbi- 711 =:= 'T'/Tr 71M 'T'/e 'T'/co
nacin, porque la energa se transforma dos veces;
y
b) prdidas hidrulicas externas en los conductos en ambos sentidos de trans -
712 = 'T'/co 'Y1T 71G 71T r
formacin:
822 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 823

donde 1?Tr - rendimiento total del transformador de mantener una altura de suspens1on suficiente, sin elevar excesivamente la
altura de aspiracin de la B por peligro de cavitacin, se resuelve fcilmente con
1?M - " del motor elctrico
el eje vertical; con el eje horizontal se suele anteponer en la aspiracin de la B
T'/e - " " de ]a bomba
principal una B helicoidal auxiliar que, resuelve satisfactoriamente este problema.
flco " de la conduccin hidrulica
" de la turbina b) Desnivel geodsico
" del generador En alturas de I 00 a 250 m predominan en general los grupos de eje horizontal;
mientras que en alturas mayores predominan los de eje vertical.
El valor de r en los grandes grupos
suele oscilar entre 0,60 y 0,70, y moder- c) Espacio disponible
namente incluso valores ms altos.
En los terrenos de poca superficie, o cuyo precio es elevado, se prefiere el eje
En la Fig. 15-6 puede verse vertical. Las centrales subterrneas de acumulacin por bombeo se construyen
l"-) l%l un esquema de las prdidas y ~en-
;,-/,w-- os l muchas veces con eje horizontal y las centrales de intemperie con eje vertical.
dimientos parcia es y totales que
10,0
pueden esperarse en e 1 esta d o pre- El eje horizontal presenta mayor dificultad en el montaje, debido a la dificul-
tad de la alineacin debida a la flexin del rotor. Por el contrario en el desmonta-
es sente de la tcnica en una cen-
ao
. je y supervisin es ms ventajoso al estar el grupo completo en la misma planta
tral de acumulacin por bombeo.
El valor de rendimiento total con lo cual la B es tambin ms accesible que en la disposicin vertical. En la dispo-
del 77%, aducido como ejemplo, sicin vertical se evita el inconveniente de la flexin del rotor; pero hay que pre-
ver pozos y galeras para el desmontaje de la B.
es el garantizado por el conjunto
n% 100%
de empresas que intervinieron
Fig. 15-6.-Prdidas diversas y rendimiento total ener- 2) Tipos de grupos ternarios ms frecuentes
gtico de una central de acumulacin por bombeo. en la central de Vianden.
a) Grupos temarios horizontales:
15.4. Grupos diversos utilizados en las centrales de acumulacin por bombeo B de dos flujos, segn caudales, y uno o dos escalonamientos, segn alturas,
M/G en el centro y TF (algunas veces TP).
15.4.1. Grupos ternarios: bomba-motor/generador-turbina
Los grupos ternarios constan de dos mquinas hidrulicas distintas, B y T, una b) Grupos ternarios verticales:
sola mquina elctrica, el motor-generador sncrono. Las ventajas sobre los grupos - B de uno o dos flujos, y en uno y otro caso de uno o dos escalonamientos,
cuaternarios, como ya hemos dicho, son menor inversin por el ahorro de una m- M/G y T Francis;
quina elctrica y por reduccin de espacio, y el inconveniente su mayor tiempo
- B de un flujo 'hasta 5 escalonamientos, M/G y TP.
de arranque y transicin de funcionamiento de bombeo a turbinacin y viceversa.
Estudiaremos sucesivamente las ventajas e inconvenientes de la disposicin de La Fig. 15-7 corresponde a un grupo del segundo tipo con B de 4 escalonamien-
eje vertical u horizontal, tipos de grupos ternarios ms frecuentes, caractersticas tos y TP de la central de acumulacin por bombeo de Montamara, Espaa (1968),
de las mquinas que integran los grupos ternarios B, M/G y T y finalmente los Los grupos verticales cubren una gama de alturas muy grande de 600-1400 m.
modos diversos de acoplar estas unidades, que incluyen en sus caractersticas de La B ocupa siempre el lugar inferior ya que la altura de aspiracin no puede supe-
funcionamiento sobre todo en la transicin de bombeo a turbinacin y viceversa. rar un valor mximo. Con frecuencia en instalaciones de este tipo la altura de
l) Eje horizontal o vertical (vase la Sec. 11.5, 3. clasificacin) aspiracin de la B es negativa.
Los grupos ternarios se instalan ms frecuentemente con eje horizontal. La
eleccin entre eje horizontal o vertical depende principalmente de los tres facto- 3) Caracterisiicas de las mquinas que integran los grupos ternarios
res siguientes: tipo de B y T que se ha de instalar, altura bruta o desnivel geod- Bomba
sico y espacio disponible. Otros factores que pueden influir en esta determinacin
son: variacin del nivel inferior del agua, naturaleza del subsuelo, etc ... La velocidad de rotacin admite poca variacin, Aunque manteniendo n, O
(total) y H (total) constante puede lograrse una variacin grande del nmero espe-
a) Tipo de B y T cfico de revoluciones del rodete, y por tanto del tipo de B, utilizando uno o dos
La TF admite ambas disposiciones (vase Sec. 11.5). En la T Pelton el problema
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 825

flujos, uno o varios escalonamientos N.0 de flujos N.0 de escalonamientos Rendimiento relativo
(vase la Sec. 8.9). La experiencia ha
2 1,000
mostrado que los labes del difusor de
0,994
la B deben ser fijos no orientables pa-
1 2 0,979
ra evitar vibraciones.
2 2 0,987
Para la recta seleccin de la B 4 0,975
conviene tener en cuenta las conside-
raciones siguientes: b) Se debe tender a escoger un ns elevado porque por una parte, como demues-
a) Puede variarse el nmero de re- tra la Fig. 15-8, para el caso particular de B radiales de un flujo y un escalona-
voluciones y el dimetro, sin variar el miento, el rendimiento de la B aumenta con el nmero especfico de revoluciones,
nmero de revoluciones especficas y por otra al aumentar el ns disminuye tambin el precio de la mquina. Algunas
del rodete, ni el caudal, ni la altura veces, sin embargo, se precisa conseguir una mayor altura de suspensin o aspira-
manomtrica utilizando, como acaba- cin sin peligro de cavitacin, lo cual obliga a escoger un ns ms bajo.
mos de decir, B de uno o dos flujos
y de uno o varios escalonamientos, co-
sas todas de las que depende tambin
el rendimiento de la B. As por ejem-

-
plo, a base de ensayos realizados en la
firma V oith con modelos de B todas
ellas de n, = 150 (1), se obtuvieron los
12% ~
~

siguientes rendimientos relativos al ~V

rendimiento de una B de doble flujo
y un escalonamiento tomado como V
unidad (que viene a ser de 92,5% para
un grupo de 70 MW): 100 150 200 f\ 250

20 30 40 60 l1q 70

(1) H. PHILIPSEN y C. STAHLSCHMIDT,

Las mquinas hidrulicas de centrales de Fig. 15-8.-Rendimiento de' modelos de B de simple admisin y un
acumulacin por bombeo y su estado actual solo rodete en funcin de ns.
de desarrollo, "Voith Forschung und
Konstruktion, 15,2 (1967)".
e) La altura manomtrica por escalonamiento puede oscilar de 150-400 m;
siendo la altura por escalonamiento ms frecuente de irnos 200 in. Cuanto mayor
sea sta mayor deber ser la calidad de los perfiles de los labes y ms esmerada
su fabricacin.

Fig. 15-7.-Uno de los 2 grupos ternarios de
la central de acumulacin por bombeo de
Montamara en Espaa (1968): Datos de
una T Pelton: Hmx = 627,8 m; Pa mx =45,3
MW; n =600rpm. Datos de una B de 1 flujo y
5 escalonamientos: Hmx = 654,6 m; Pa mx = 46,7 MW; n = 600 rpm. En la parte inferior
puede verse la bomba helicoidal previa: Hmx = 38,9 m; Pmx =2,83 MW; n = 600 rpm.
d) La altura de suspensin depende del valor del coeficiente de cavitacin de la
B para las condiciones ms desfavorables de servicio, o sea para caudal mximo
(vase la Sec. 23.4). El coeficiente de cavitacin a puede variarse dentro de ciertos
lmites variando el dimetro de entrada del rodete y la forma de los labes. A
veces se fuerza este coeficiente utilizando materiales ms resistentes a la cavitacin
y permitiendo un cierto grado de cavitacin, por ejemplo, el que exija eventual-
826

EJE VERTICAL
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_
,
1
15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO

mente un pulimiento de 'la entrada de los labes, pero sin necesidad en mucho
827

tiempo de reparacin, con aportacin de soldadura.

Los tipos diversos de B empleados en los grupos ternarios pueden verse en la
Fig. 15-9. .

(b)
Motor/ Generador
(e)
(a)
El diseo del M/G es fundamentalmente igual al del alternador de las centrales
convencionales, si se exceptan las peculiaridades siguientes: a) a fin de reducir el
tiempo de arranque e inversin de funcionamiento el rotor del M/G ha de poseer
un momento de inercia reducida; b) en los grupos horizontales el cojinete del ex-
tremo de la T es generalmente un cojinete de empuje para soportar el empuje
axial de la misma; c) el rodete de la T se dispone en voladizo en el eje del M/G,
para disminuir la longitud total del grupo; d) los cojinetes del M/G han de ser capa-
ces de resistir la velocidad de embalamiento en ambos sentidos de giro, ya que el
sentido de rotacin se invierte en el bombeo y la turbinacin.
Turbina
(d) (e)
Las TF utilizadas en estas centrales son TF convencionales; pero con las pecu-
liaridades siguientes: a) sistema de aire comprimido para vaciar la T en rgimen
de bombeo, a fin de que el rodete de la T gire en cmara de aire y disminuyan
EJE HORIZONTAL las prdidas por ventilacin; b) refrigeracin de los intersticios; c) recubrimiento
adecuado del eje, que en las T de eje vertical ha de atravesar necesariamente el tubo
de aspiracin; de esta manera no se deteriora el flujo con disminucin del rendi-
miento; d) utilizacin de nmeros de revoluciones especficos no excesivamente
bajos, rara vez en la gama de 50-80, a fin de mantener un rendimiento alto en la
T lo cual constituye un problema en estas centrales. Las TF lentas y norm~les son
(g) (h) las ms empleadas.
(f)
Las TP se emplean: a) cuando la altura geodsica es excesiva para una TF; b)
cuando el nmero especfico de revoluciones exigido por las caractersticas del sal-
to y el nmero de revoluciones escogido es demasiado bajo para una TF, debin-
dose evitar, como hemos dicho, en stas la gama de 50-80.
Acoplamientos diversos
(i) (j) En los esquemas I a V de la Fig. 15-10 puede verse cinco maneras diversas,
segn las cuales pueden acoplarse la B y la T con el M/G en los grupos ternarios.
F1g. 15-9.-Tlpos y disposiciones diversas de las B de acumulacin de la firma EscherWyss, Suiza: a) Aspira- Estos mismos esquemas pueden utilizarse en 1os grupos verticales, que en los gru-
cin sencllla, ,. escalonamiento. Ejemplos: Laguna Negra, 19.000 kW; Henfurth, 6240 kW; Rnkhausen,
66.000 kW. b) Aspiracin sencllla, 2 escalonamientos. Ejemplos: Lettzac n, 5900 kW; scnrucnsee-Husern.
pos ternarios son menos frecuentes que los horizontales. La importancia del
19.900 kW (amouacin hasta 24.000 kW); Wltznau, 30.000 kW. c) Aspiracin sencllla, 5 escalonamientos. tiempo de maniobra, que se ha indicado en la misma figura, depende de la frecuen-
Ejemplo: Lnersee, 42. 700 kW. d) Doble aspiracin, 1 escalonamiento. e) Doble aspiracin, 2 escalonamien-
tos. Ejemplo: Villa Gargnano, 68.000 kW. f) Aspiracin sencllla, 1 escalonamiento. Ejemplos: Motee, 7400 cia que se desee en el paso de bombeo a turbinacin y viceversa. Veamos las carac-
kW; Ferpcte, 6100 kW. g) Aspiracin sencilla, 2 escalonamientos. Ejemplos: Ferrera, 23.000 kW; Ferrera ti, tersticas de cada una de estas disposiciones:
37.000 kW. h) Aspiracin sencilla, 7 escalonamientos. Ejemplo: Costa Brunella, 6000 kW. Aspiracin sencura,
9 escalonamientos. Ejemplo: Tremorglo, 4700 kW. 1) Doble aspiracin, 1 escalonamiento. Ejemplos:
Turano-Cotllla, 28.000 kW; Hamburg, 32.000 kW; Leltzach 11, 19.000 kW; Jtndabvne, 28.000 kW. j) Doble I. Acoplamiento permanente de la By de la T
aspiracin, 2 escalonamJentos. Ejemplos: Nte derwartha, 18.000 kW; Schwarzenbach, 14.000 kW; BrJnghausen,
22.000 kW; Provvldenza, 45.600 kW; Dobstna, 8800 kW; Limberg, 63.000 kW; Erzhausen, 58.000 kW; En turbinacin el rodete de la B se yaca de agua (lo cual suele hacerse siempre
Vlan den, 69.000 kW. f
828 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~ 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 829

en estos casos inyectando aire comprimido) y gira en aire; entre tanto los laberin-
tos deben ser refrigerados, sucediendo lo mismo con el rodete de la T durante el
Tiempos de maniobra en segundos bombeo. El rendimiento del grupo tanto en bombeo como en turbinacin (sobre
Designacin del grupo de de de de
n=o bombeo n=o generacin lodo en este ltimo caso) queda afectado por las prdidas de ventilacin. Durante
a a
generacin generacin
a a el proceso de inversin de funcionamiento el M/G permanece acoplado a la red.
bombeo bombeo
La B se arranca vaca de agua utilizando la T como motor de arranque y estando
80-100 50-70 90-120 50-70 eJ M/G de~conectado de la red. Un ejemplo de esta disposicin lo constituye el gru-
po ternario de la central de Gobantes de Mlaga ( 1942) de la Fig. 15-11 cuyas
50-70 caractersticas figuran al pie de la misma.
60-90 90-120 360-480
11
120-180

TA+AE
111 60-90 50-70 90-120 100-130
~

IV 60-90 40-50 80-110 30-40

m~~
C+ AE AE
V 60-90 40-50 80-11 O 30-40

VI 60-100 90-120 240-360

---------
VII
~
Fig. 15-11.-Grupo ternario horizontal de la Central de Gobantes, Mlaga, Espaa (1942)
de la Sociedad Hidroelctrica del Chorro. Consta de TF ( H = 34 m; Q = 13 m3 /s; n = 333;
60-100 90-120 300-480 540-720 rpm; P = 3640 kW}. B de acumulacin (doble aspiracin; un escalonamiento; H =.
= 16-43 m; Q = 10, 7 m3 /s; n = 333 rpm; Pa = 3230 kW), acoplamiento rgido con el
~ ~ft grupo parado.
180-210 210-390 Il. Acoplamiento permanente de la T y acoplamiento de engranaje desconec-
VIII 60-100 90-120 table de la B.
150-180 180-360 La ventaja de este sistema es que se eliminan las prdidas por ventilacin de la B
,., durante la turbinacin. 1) Cambio de bombeo a turbinacin: se desacopla la B, se-
gn uno de los dos mtodos siguientes: a) con la B llena de agua: el M/G debe
l~J
e C+AE 60-100 90-120 - - desconectarse de la red, a fin de poder desacoplar los engranajes sin carga, lo cual

1r
IX se consigue disminuyendo la velocidad; b) con B aireada: el M/G se mantiene co-
nectado a la red, porque la B queda casi descargada a plena velocidad. 2) Cambio
IB!Tj de turbinacin a bombeo: se desconecta el M/G de la red, se para el grupo, se
B - bomba; B/T - turbina-bomba; M/G - motor generador; T - turbina; C - Convertidor
engancha el acoplamiento y se arranca la B con la T. La maniobra exige mucho
hidrodinmico de par; AE - acoplamiento de engranajes: TA - turbina de arranque. tien:ipo, lo cual constituye una desventaje de este sistema.

Fig. 15-10.-Dsposiciones diversas de los grupos ternarios (I-V) y cuaternarios (VI-IX) y III. Acoplamiento igual que el JI, pero aadiendo una turbina de arranque
tiempos de maniobra. para la B.
La adicin de una turbina de arranque> que suele formar una unidad con e~ aco
830 TURBOMAQUlNAS HIDRAULICAS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 831

plamiento de engranajes, permite reducir el tiempo de arranque e inversin de
turbinacin a bombeo. Para iniciar el bombeo se acelera la B aireada mediante la
turbina auxiliar; mientras tanto la T principal sigue turbinando: al alcanzar la B la
velocidad de sincronismo se engancha el acoplamiento y se llena la B. El M/G en
el trnsito de turbinacin a bombeo y viceversa permanece siempre acoplado a la
red. Ira Fig. 15-12 muestra un ejemplo de este sistema, un grupo ternario Voith
de la central de Vianden. La Fig. 15-13 es un diagrama de cambio de servicio de
un grupo de este tipo equipado con TF.
1 bien a las grandes alturas, con B de mltiples escalonamientos, cuando la transicin
IV. Acoplamiento permanente de la T y acoplamiento de engranajes y converti-
dor hidrulico de par de la B.
En este sistema la B puede arrancarse llena de agua; al llegar la Bala velocidad
de sincronismo se engancha el acoplamiento de engranajes y se vaca el convertidor
hidrulico, a fin de eliminar las prdidas por ventilacin en el mismo. El M/G per-
manece siempre en todo cambio de servicio acoplado a la red. Con este sistema
ms caro se consiguen los tiempos mnimos de maniobra. El sistema se adapta muy
de un tipo de funcionamiento a otro se ha de realizar con mucha frecuencia.
Entonces es conveniente arrancar la B llena de agua, lo cual exigira una turbina
de arranque de dimensiones excesivas. Como ejemplo pueden servir los cinco gru-
pos de la central de Lnersee, cuya seccin por un grupo de la misma puede verse
en la Fig. 15-14.
V. Acoplamiento de engranajes para la T y acoplamiento de engranajes y

1 convertidor hidrulico de par para la B.

Esta disposicin, que puede considerarse excepcional, ofrece un rendimiento
grande en el bombeo y turbinacin, al eliminarse en uno y otro las prdidas por
ventilacin en la T y la B respectivamente.
En resumen las 5 disposiciones estudiadas pueden reducirse a las tres siguientes:
a) las tres mquinas giran constantemente ( disposicin 1); b) slo la B es desconec-
Fig. 15-12.-Grupo de acumulacin por bombeo de la central de Vianden, Luxemburgo. table, lo que se realiza en la turbinacin (disposiciones II, III y IV); e) la T y la B
Consta de: TF (H = 290 m; Pa = 105 MW); B de acumulacin: (doble admisin; dos es- son desconectables la primera en el bombeo y la segunda en la turbinacin. La
calonamientos; H = 268 m; P a= 71 MW); TP de arranque con acoplamiento de engranajes. solucin b) es la ms corriente. La solucin e) por una parte aumenta excesiva-
mente la longitud del grupo, y por otra la ventaja lograda no es grande, porque,
como ensea la experiencia la T aireada no causa gran inconveniente durante
-e
el bombeo.
potencio de lo furbino MW ~o:
%
15.4.2. Grupos binarios (TMH reversibles): bomba/turbina-motor/generador
t
100

Si el grupo ternario representa con relacin al cuaternario el ahorro de una

,,,,,,' ,,,,.,,,>
consumo de potencio 50
,,"-.'"'"-"->,"-"-"-"-,, '
mquina elctrica; el grupo binario representa con relacin al ternario el ulterior
ahorro de una mquina hidrulica. As pues la mquina hidrulica en este caso es
doble, es decir, es una TM reversible, que puede funcionar como B o como T al-
ternativamente. Hasta el presente se han realizado cinco soluciones, que son
las siguientes:
75

100
de porodo hasta pleno cargo
de lo turbina
50
tiempo en segundos
Fig. 15-13.-Diagrama de cambio de servicio de un grupo ternario Voith (TF - B acu-
mulacin - turbina arranque - acoplamiento de engranajes, de la central de Vianden).
(Dibujo de la firma Voith).
1) TK de eje horizontal, vertical o inclinado, especialmente T bulbo, que
de bombeo o pleno corgo
pueden girar en el mismo sentido en bombeo y turhinacin, conservando un ele-
de lo turbina
vado rendimiento, gracias a la orientacin de los labes del rodete. La acumulacin
50 50 de energa con las TK no suele ser econmica a causa de las grandes proporciones
del embalse exigidas al ser el desnivel geodsico pequeo en estas mquinas. .Se
emplean e.n las centrales mareomotrices, embalses compensadores, proyectos de
riego y control de inundaciones.

832 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Fig. 15-14.-Grupo ternario de la Central de Lnersee con T~, de 4 chorros, con~ertidor
de par y acoplamiento de engranaje y bomba de acumulacin de 5 escalonamientos.
1
.I
15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 833
1
~
2) TD que vienen a ser TF de labes orientables.
3) BIT de tipo radial o de tipo Francis de labes fijos, y una velocidad.
4) BIT de dos velocidades.
5) B/T isogiro Charmilles.
Los dos primeros tipos fueron ya estudiados en el lugar conveniente. En esta
Seccin estudiaremos el tercero y en las Secs. 15.4.4.1 y 15.4.4.2 los dos ltimos.
La primera TMH reversible o BIT fue construida a comienzos de siglo, y la
primera BIT de una central de acumulacin por bombeo fue instalada en el ao
1937. Las caractersticas de esta BIT construida por la casa Voith para la central
de Pedreira, Brasil, son las siguientes: H = 15 - 28 m com_o B y 18 - 30 como T;
Omx = 19,5 m3 Is como B y 21,7 m3 Is como T; n = 212 rpm; p a= 4660 kW CO
mo By 5260 kW como T.
Las BIT gira en un sentido como By en sentido contrario como T. El MIG debe
poder girar, pues, en ambos sentidos. Tambin requiere un diseo especial el
cojinete de empuje, al cambiar el sentido del empuje en el bombeo y la turbinacin.
Las mquinas de desplazamiento positivo (vase la Sec. 1.2) son reversibles no as
en general las TM. Es difcil disear una TMH reversible con rendimiento elevado
como B y como T. Esto exige un estudio especial, corroborado con ensayo de mo-
delos, del distribuidor, del rodete y de la caja espiral. En Europa se ha prestado
hasta estos ltimos aos mayor importancia al grupo ternario, no as en Norteam-
rica, donde ha imperado el grupo binario, siendo una de las ltimas realizaciones
ms notables la de la central de Taum Sauk de la Unin Electric Co. con dos gru-
pos de 200 MW cada uno y una altura como B de 240 m. En la actualidad al pres-
tarse mayor atencin a las centrales de bombeo con medianas alturas en Europa
se utiliza tanto una solucin como otra, segn los casos, como se ver en la seccin
siguiente. Las BIT se construyen casi siempre con 1 escalonamiento; para alturas
mayores de 400 m se construyen tambin aunque raras veces con 2 escalonamien-
tos, como la BIT de la central de la Grande Dixence construida por Sulzer, cuyas
caractersticas son: n = 1500 rpm; 490 m y 17,6 MW como T, y 365 m 12,8 MW
como B. Las BIT de 2 escalonamientos pueden alcanzar alturas hasta de 800 m.
Finalmente la casa Sulzer ha experimentado tambin una BIT de 3 escalonamientos.
Las disposiciones de los grupos binarios, que suelen ser de eje vertical, se puede
reducir a cuatro: tres con acoplamiento permanente, a saber, sin motor de arran-
que, con motor "pony " elctrico de arranque y con turbina de arranque, y una
con acoplamiento de engranajes y variador hidrulico. Se advertir que de estas
disposiciones depende el tipo de arranque as como el tiempo de arranque inver-
sin de funcionamiento, anlogamente a lo estudiado anteriormente en los grupos
ternarios.
I) Acoplamiento permanente, sin ~otor de arranque. El arranque para el bom-
beo se efecta generalmente con la B aireada; a veces se ha efectuado con la B
llena de agua; pero existe el peligro de sobrecarga del motor.
834 TURBOMAQUINAS. HII>RAULICAS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 835

JI) Acoplamiento permanente con motor "pony " de arranque (solucin ame- de 3O MW, que representan el lmite superior de potencia sobre la cual en Europa
ricana). Es la disposicin ms frecuentemente empleada. Si el arranque se efecta se tiene experiencia. En la Fig. 15-15 se ha representado el precio relativo ( o sea _
con la B aireada, el motor elctrico auxiliar acoplado rgidamente en la parte supe- el precio con respecto al de un grupo ternario de 300 MW con 100 m de altura,
rior al M/G suele tener un 8% de potencia de la del motor principal. que se supone igual a la unidad), en funcin de la altura. Tanto esta figura como
IH) Acoplamiento permanente con turbina de arranque (solucin japonesa). la siguiente pueden servir para una primera evaluacin solamente, ya que para
La turbina de arranque (Pelton o Francis) suele utilizarse tambin como freno, y establecer estas curvas se han hecho algunas hiptesis) entre otras que se utilizan
suele tener un 10% de la potencia del motor, si se arranca con B aireada, o un 30%
si se arranca con B llena de agua. 1,0
-- Grupo cuaternario --- Grupo ternario --- 'Grupo binario

IV) Acoplamiento de engranajes y variador hidrulico. Esta disposicin no exige

el aireamiento de la B, y reduce al mnimo el tiempo de maniobra.
~o,6 --
1
15.4.3. Comparacin de los grupos binarios con los grupos ternarios
;
IQ

Tanto los grupos binarios como los ternarios presentan ventajas e inconvenientes ~ 0,41---1----+---+---+---+-----+---+----+---+----t----t---1
o
que hay que sobrepesar en cada caso para adoptar la solucin ms adecuada. Esta 1i
i -.
0,21---1----+---+---+---+---+---+---+----t----t----t---1
evaluacin es compleja: as por ejemplo, aunque a primera vista el coste de un gru-
po binario es ms reducido porque se ahorra una mquina hidrulica, esta ventaja
O 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
no es tan grande, porque a) el coste de la mquina reversible es ms elevado que el Altura H (m)
de una mquina simple, y b) porque el desgaste es mayor; as por ejemplo, si B de un solo escalona- e de mltiples escalonamientos

funciona el doble de tiempo la mquina reversible que la T el desgaste ser el doble
en aqulla, y si se supone que la 'duracin de la T es de 30 aos, en la B/T al cabo
de 15 aos habra que reponer sus elementos ms importantes. Esto explica la
gran variedad que an en el momento presente existe en Europa tanto respecto a
esta primera eleccin, como respecto a la disposicin del grupo que conviene
escoger en cada caso entre las anteriormente estudiadas (1).
Los grupos binarios tienen con respecto a los ternarios las siguientes ventajas:
- menor coste
- menor longitud
- menor obra civil
y los siguientes inconvenientes
- menor rendimiento "(aproximadamente un 4% menor en la turbinacin)
- peligro de vibraciones
- .doble sentido de giro
- mayor tiempo de maniobra
De todos estos factores el coste, el rendimiento y el tiempo de maniobra exigen
un estudio ms detenido.
1) Comparacin de costes de los grupos binarios y ternarios
Mhlemann en el artculo citado ha establecido esta comparacin para grupos
(1) E.H. MHLEMANN, Arrangemeilts of hidraulic machines for pumped storage and compa-
rison of cost, efficiency and stertiiiq time, "Ese her Wyss News 45,1 (1972) 3-11 ".
I
miento y TF 6 B/T de y TP 6 B/T de m{lltlples escalo-
un escalonamiento namientos con corona dlreztrlz
fija.
Fig. 15-15.-Comparacin de costos de las 3 disposiciones fundamentales
de las centrales de acumulacin por bombeo de una potencia unitaria de
300 MW. K = k/k' = precio relativo; k ='precio de una unidad de 300 MW
(incluidos acoplamientos, vlvulas, tubos de aspiracin, bifurcaciones de
tubera forzada; no incluido el MG); k' = precio de un grupo cuaternario de
300 MW y 300 m de altura (dibujo de la firma Escher Wyss).
siempre la velocidad especfica mxima, lo cual en casos particulares deber evitar-
se, como hemos dicho por peligro de cavitacin, si se excede la altura de aspiracin
mxima; y que no se tienen en cuenta las prdidas por ventilacin). Para potencias
menores de 300 MW las conclusiones siguen siendo cualitativamente vlidas. De
la Fig. 15-15 se desprende que
- el precio de los grupos ternarios de un escalonamiento disminuye al aumentar
la altura geodsica.
- el precio de los grupos ternarios de dos escalonamientos es alto a causa de la
velocidad especfica baj de las T de reaccin empleadas.
2) Comparacin de rendimientos de, los grupos binarios y ternarios
La Fig. 15-16 anloga a la 15-15 representa el producto r, del rendimiento de
la B y de la T expresado en forma de rendimiento relativo.
836 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 837

-- Grupo cuaternario y ternario -- Grupo binario

1,001r------r--=----,---,,---,---.---.--.-----r--~----
Esta .tabla pone en evidencia el hecho de que la BIT requiere un tiempo mucho
,--......,,r--... mayor de transicin de arranque a bombeo y de bombeo a turbinacin que el gru-
I i:- 0,98,t---f""'~-.::--t---t---+---+--+---+----+----+--le---l------.j po ternario. Este hecho explica la introduccin lenta de la B/T en Europa, dada
-~ ................ la frecuencia de las transiciones de bombeo a turbinacin que hoy da se exige
r-,
.-.,

~... 0,96,t---+--+---+-~c+----t---1---1---+-~-__--L-____J
en estas centrales.
;:i, -=,1-_,-:i:::::.;;::;-.-ter.:==1::::=r-r-j
~ i.--- - . -i-.
~ ~94,t---+--+---+---'""F''---t---1---1---+-~--4--_:_:~ La investigacin contina a fin de mejorar el rendimiento de la mquina tanto
E en bombeo como en turbinacin y para el ulterior desarrollo de las mquinas re-
v 0,92'1---+----+---+----l----l----l---1-,---+-----l--__J,--

0000.....--100"'-=-_2..._00
__ 300_._._400....L...-s-001.-_aoo..___700.L__a.J.00
__ 900..l,__1000___1~100L--1__.200
1
.. versibles de dos escalonamientos que cubren la gama de alturas de 400 - 700 m.
Al aumentar en la actualidad las potencias unitarias de los grupos se tiende tam-
bin a aumentar la seguridad de funcionamiento, as como la vida de las piezas
Altura H (m)
B del escalonamiento y I B de mOJtlples escalonamientos sujetas a desgaste, porque el fallo de un grupo grande tiene una repercusin tam-
TF e B/T de 1 escalona- Y TP B/T de mttlptes escalo- bin grande sobre la red; se tiende tambin al automatismo (hoy es posible el
miento. namlentos con corona directriz mando totalmente automtico a distancia y sin personal alguno de centrales inclu-
fija.
so de gran potencia) y a la reduccin de los tiempos de maniobra.
Fig. 15-16.-Diferencias de rendimientos de los qrupos binarios con los grupos ternarios y cua-
Resumen: ventajas de los grupos binarios: ahorro de una mquina; eliminacin
ternarios. Potencia unitaria 300 MW. i = r/r' = rendimiento relativo; r = rendimiento de una
unidad de 300 MW; r' = rendimiento de una unidad cuaternaria de 300 MW y 100 m de altura; de las prdidas mecnicas y ventilacin en lasT durante el bombeo; menos veloci-
r = f'/s Trr (rendimientos mximos). dad de embalamiento y reduccin de la obra civil; inconvenientes: rendimiento me-
nor en la turbinacin; tiempos de arranque y permutacin maydres.
Las Figs. 15-15 y 15-16 confirman el hecho importante de que los grupos bi-
narios son ventajosos si el ahorro de coste es importante y los grupos ternarios si 15.4.4. Grupos binarios especiales
es ms importante conseguir un rendimiento elevado. 15.4.4.1. Grupos de dos velocidades
3) Comparacin de tiempos de maniobra de los grupos binarios y ternarios Los grupos binarios de dos velocidades se disean para funcionar con una velo-
Aunque los tiempos de arranque e inversin de funcionamiento dependen poco cidad de rotacin distinta en el bombeo y en la turbinacin, o bien utilizando las
de la altura, s dependen en gran manera de la potencia, y por tanto la siguiente dos velocidades tanto para el bombeo como para la turbinacin, segn la carga.
tabla preparada tambin por Mhlemann en el citado artculo, es meramente De esta manera se logra un rendimiento mayor que con los grupos binarios conven-
orientativa: cionales; aunque siempre inferior al de los grupos cuaternarios. Esto se consigue
con un M/G de polos conmutables bien con doble circuito en el estator con dis-
TABLA 15-1 tintos nmeros de polos; bien con dos rotores distintos, que pueden excitarse
Tiempo de arranque e inversin de funcionamiento de los grupos ternarios y binarios selectivamente para el bombeo o la turbinacin.
-- Basndonos en las leyes de .semejaza (vanse las Secs. 8.3.1 y 8.3.2) es fcil
Tiempo de maniobra en segundos
Grupo pa- Grupo pa- Plena carga Plena carga
ver la relacin de velocidades ms conveniente en el funcionamiento de una BIT
Grupo rado a rado turbinacion bombeo a como B y como. T. Segn la Ec. (8-1 O) en el funcionamiento como T el nmero de
turbinacion a bombeo a plena carga plena carga
bombeo turbinacin revoluciones ser:
ternario
(B o T llena de agua; gneralmente
grupos depequea potencia) 80 120 90 70
ternario con variador hidrulico ( 15-1)
(B o T llena de agu_a) 80 90 60 70
ternario
(aceleracin de B llena de aire; ge- y, segn la Ec. (8-18) en el funcionamiento como B:
neralmente grupos de mediana y
gran potencial 80 85 70 70
binario (15-2)
(aceleracin de B llena de aire) 80 340 470 70
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 839
838

donde C - constante igual en ambas ecuaciones. Por tanto

ne sln c r ne
(15-3)
A pesar del precio elevado del M/G de polos conmutables, y del inconveniente
del giro en doble sentido, se han realizado instalaciones de este tipo, buscando
Llamando HzT y Hze al desnivel geodsico entre las cotas de los niveles de agua de mejorar el rendimiento de la B/T. Como ejemplo citaremos los 8 grupos de la cen-
los embalses superior e inferior de la T y B respectivamente, se tiene: tral de San Luis, USA, cuyas caractersticas son: altura _88 m como B y 59 ,6 m
como T, nmero de revoluciones 120 y 150 rpm y potencia unitaria 28 MW corno
By 23,8 como T.
donde HrextT - prdidas en turbinacin exteriores a la T. As mismo
15.4.4.2. Grupos isogiro Charmilles
He = Hze + Hrexte Los grupos isogiro Charmilles de eje vertical u horizontal son de invencin re-
. ciente y constituyen un compromiso en rendimiento y precio entre los grupos bina-
donde H rex tB - prdidas en bombeo exteriores a la B. rios y ternarios, con peor rendimiento y mejor precio que stos y mejor rendi-
HT HzT - HrextT miento y peor precio que aqullos.
(15-4)
He Hze + Hrexte La mquina reversible isogira, como puede verse en el esquema de la Fig. 15-17
consiste fundamentalmente en una TMH con dos rodetes de B y T contrapuestos
Si el M/G es de una sola velocidad: e hidrulicamente independientes. Los grupos isogiros tienen las siguientes carac-
tersticas (vase figura):

y, segn la Ec. ( 15-3)

y haciendo 77ne = 77nT = 0,93 aproximadamente ser:

HT = 1,55 He

pero segn ( 15-4) en el caso de que H2T = H2e debera ser

HT < He
lo cual indica que la hiptesis en que se fundan las leyes de la semejanza [ Ecs.
( 15-1) y (15-2)] de que la B y la T funcionan con rendimiento ptimo no se cum-
ple. Para acercarse a este ideal se puede escoger la relacin de velocidades ms
prxima a la dada por la condicin

Prcticamente se escogern ~elocidades de sincronismo que cumplan la condicin Fig. 15-17 .-Grupo isoqiro Charmilles.
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 841
840

- el dimetro del rodete de la B es 1,4 veces mayor que el. de la T; 1) Central de Santiago de ]ares, Ga-
- cmara espiral nica;
.1. licia (Saltos del Sil).
- dos codos dispuestos en la parte inferior, uno para la admisin de la B, y otro Primera central de bombeo en Es-
para la evacuacin de la T; paa. El pedido de la maquinaria se reali-
- dos coronas directrices fijas (predistribuidor de la T y difusor de la B); . z en 1964. Utiliza el ro Sil como em-
- distribuidor Fink normal con regulacin hidrulica entre el predistribuidor y balse inferior y el embalse de Santa Eula-
el rodete T; la B carece de difusor regulable para evitar vibraciones; lia como el superior. 2 grupos binarios con
BIT tipo Francis construdas por KMW.
- dos vlvulas cilndricas que recubren el rodete de la B o T, durante la tur-
En la Fig. 15-18 puede verse uno de los
binacin o el bombeo respectivamente, e interceptan el flujo entre el rode-
rodetes. Velocidad: 500 rpm. Como T:
te y la corona directriz o predistribuidor. Interpuesta la vlvula se airea con
H = 216,5. m ; P a= 23,1 MW. Como B:
aire comprimido el rodete que ha de quedar fuera de servicio.
H = 241 m ; Q = 9 m3 Is. Arranque como
Los grupos isogiros se adaptan bien a alturas de 130-400 m. Para alturas mayores B por conexin directa a la red a tensin
se podran construir con rodetes de B de dos escalonamientos. reducida y con el rodete aireado.
Como ejemplo de construccin ya realizada citaremos la central de Robiei 2) Central de Pintado, Sevilla (Com-
(Wallis), cuyos grupos isogiros tienen las siguientes caractersticas unitarias: paa Sevillana de Electricidad).
Pa= 10 MW, H = 260 - 400 m, n = 15.000 rpm.
Esta central consta de un solo grupo Fig. 15-18.-Conjunto de eje y rodete de
Sentido nico de rotacin caracterstica de los grupos isogiros ternario de eje vertical construdo por una B/T para la Central de Santiago del
La consecucin del sentido nico de rotacin sin prdida apreciable de rendi- Voith, que puede verse en la Fig. 15-19. Jares.
miento constituye una de las novedades ms interesantes de estos grupos, conse- El grupo que gira a 600 rpm se compone de TF: H = 185 m; Q = 9, 15 m3 Is; P =
guida gracias a los ensayos con modelos. Para ello ha sido preciso: a) disear los = 15.000 kW y de B de acumulacin de 2 flujos y l escalonamiento: H = 186 m;
labes de la T y de la B de acuerdo con esta exigencia; b) disear el predistribuidor O= 6,75 m3 Is; Pa = 13.800 kW. Realiza la disposicin II (Pg. 820); efectundose
de la T de manera que la componente perifrica de la velocidad a la entrada del el acoplamiento con la B parada y el desacoplamiento con la B en marcha.
rodete de la T invierta su signo (giro de 180 ).
3) Central de Bolarque JI (Unin Elctrica, 1969)
El sentido nico de rotacin simplifica la construccin del grupo, y permite al-
El embalse superior es el pantano de La Bujeda con una capacidad de 5 H~ 3 .
canzar tiempos muy reducidos de maniobra. Se elimina la necesidad existente en
4grupos binarios de eje vertical. de 1 escalonamiento, construdos por Escher Wyss.
los grupos binarios convencionales de parar la mquina para volverla a acelerar.
El grupo isogiro se arranca siempre en turbinacin, y, alcanzada la velocidad de sin- Velocidad: 600 rpm. Caractersticas unitarias, como T: Hmax =281, 1 m, P amx =
cronismo, se acopla a la red, quedando permanentemente conectado a la misma. = 56,7 MW; como B: Hmx = 283,6 m; Pamx = 52,2. Tiempos de maniobra: De
La maniobra en los grupos isogiro se reduce a interponer la vlvula de cierre en parada a turbinacin a plena carga (aceleracin con cmara espiral aireada):
el rodete que queda fuera de servicio y en la aireacin subsiguiente. 2 min. 10 s, de parada a bombeo a plena carga (cmara espiral aireada): 5 min; de
turbinacin a parada, 4 min; de bombeo a parada, 4 min; de bombeo a turbinacin
a plena carga, 1 min 40 s. Esta central est integrada en un grupo de centrales
15.5. Ejemplos de centrales de acumulacin por bombeo hidroelctricas a slo 5 km de la central nuclear Jos Cabrera, y junto a una subes-
15.5.1. Centrales espaolas tacin que recoge y distribuye toda la energa producida en este sector.

En Espaa se ha instalado un nmero importante de centrales de acumulacin

por bombeo en estos diez ltimos aos. Entre otras las centrales de Torrejn,
Villarino , Puente Bibey, Pintado, Montamara, etc ... De la central de Valdecaas,
segunda central del mundo equipada con TD reversibles se habl ya en la Sec.
12.2.4. A continuacin referimos las caractersticas principales de algunas de
estas centrales en orden de potencia creciente.
4) Central de Guillena, a 30 km de Sevilla, 1972 (Compaa Sevillana de Elec-
tricidad)
3 grupos binarios construidos por KMW. Velocidad: 375 rpm con arranque por
motor pony. Como T: H = 230 m; P = 71.600 kW. Como B: H = 232,5 m;
O== 30,4 m3 Is.
842 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 843

5) Central de Torrejn
(Hidroelctrica Es-
paola) (/)
w
:::>
Situada aguas abajo de (l)
CJ
::)
la confluencia del Tajo :o f-
ll'.
con el Alberche. Consta oa.
de 4 grupos binarios de o
ll'.
w
eje vertical. Velocidad: ::)
o
107 rpm. Como T: H =
*r
(\1
= 10-46 m; Omx = 320 o
o
o o
:::

m3 /s; Pamx = 132 MW. (Y)

rl
'
(1j

Como B: H = 10-24 rn, E

.s
(1)

Omx = 280 m3 /s. Lacen- u,

Q)
tral puede funcionar con ro:::
o
cinco modalidades dife- o
o o
rentes: 1) turbinacin des-
<:t
N o '
f- C1l
u :::
de el embalse del Tajo; w
8
>-
2) turbinacin desde el ..J o (1)
::s
embalse del Titar; 3) o
((
z
IX
a. o
z
o
o z Q)
bombeo del Titar al Tajo o u w e
(altura de bombeo menor
(Y)
((
o Q)

"'~
a:
que la de turbinacin); w
f-
ro..o
4) bombeo Tajo-Tajo, ~ z E:
o

(1)

utilizando el embalse de a: i.;

w w u
Alcntara (altura de bom- ;;; ,::c -8
o.~ ::)
o f-
~
beo igual a la de turbina- o E o..J .s
~-
:;.Jo_. o
o a.
cin); 5) bombeo Tajo- :: o
N
X
w
,..o
(!)
lO
Tajo, utilizando la presa z Q
;::
w

'il1'
del Titar. Q)
"t:l
o
Central de Villarino -3
(Iberduero) s
'<!)
E
o ..J (!)
o ;::
Esta central, que por su (l)
u o
((
z O'
potencia y concepcin es
<
o ~ 2
V)
(!)

; u
una de las ms notables (/) o
o
((
z ~
centrales hidroelctricas
o
o ~
....
<:t 1
o:
w o
N
::)
o i.h
Fig. 15-19.-Grupo ternario .-l

del Salto del Pintado, Espaa, E

.si
J:t.
de la Compaa Sevillana de o
.E o
o
Electricidad. El acoplamiento o
se engancha con el grupo pa- - o: <O
l/1
rado y se desengancha con el
grupo en marcha normal
844 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .. 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 845

espaolas (vase la Fig. 15-20), pertenece al sistema del Duero inferior, cuyo es- 15.5.2. Centrales extranjeras
quema puede verse en esta figura y aprovecha las aportaciones del Duero y En la tabla siguiente pueden verse las caractersticas de algunas de las B/T de
sus afluentes Esla, Tormes y Huebra. El aprovechamiento del tramo internacional mayor potencia instaladas desde el ao 1961 hasta la fecha.
est regulado por el tratado hispano-portugus de 1927. El salto de Villarino en el
ro Tormes con su potencia instalada de 540 MW es despus del de Aldeadvila
(718,2 MW) el mayor de todos estos saltos. La presa de la Almendra de tipo TABLA 15-2
bveda de 197 m de altura (vase la Fig. 15-21), presa espaola de mayor altura, Caractersticas de algunos grupos binarios extranjeros de acumulacin por bombeo
(En las columnas de Pa yHlosprimeros nmeros se refieren al funcionamiento como By los
crea un embalse hiperanual de 2648 Hm3 de capacidad. Desde este embalse una segundos al funcionamiento como T)
galera a presin de 15 km de longitud, prolongada por tuberas forzadas, conduce -
el agua a la central. Una galera de de;age conduce el agua turbinada al Salto de Nm. Dlsposl- ..!::!..
~ Pa(s de
Afio de ctn del
Pa unitaria _n_
Aldeadvila desde donde puede bombearse al embalse de la Almendra. As pues, los Central Instalacin grupos eje
(MW) (m) rpm

embalses de la Almendra y de Aldeadvila constituyen en esta central de

V 144 231
Taum Sauk USA 1963 2 200
(= vertical) 261 254
74,5 222
Yard Creeks USA 1965 3 V
104,3 199
186,5 310
Cornwall USA 1965 8 V
295 350

lkehara 2 110 132

Japn 1966 2 V 150
110 129,5
97 320
Cabin Creek USA 1967 2 V
116,3 326
120 111
Nagano Japn 1968 2 V 150
113 107,5
150,3 385,9
Brasimone Italia 1970 2 V 375
169,7 377,7

240,0 230
Kisen Yama Japn 1970 1 V 225
240,0 220
215,0 294,7
Vianden 10 Luxemburgo 1970 1 V 333,3
196,4 287,1
323,0 113,6
Ludington Japn 1972 6 V 112,5
343,0 107,7
287,0 358
Blenhein Gilboa Japn 1972 4 V 257
300,0 339
Fig. 15-21.-Presa de la Almendra en el salto Villarino construda por Iberduero.
263,0 381
Kastaic Japn 1970 6 V 257
261,0 328
acumulacin por bombeo los embalses superior e inferior. 4 grupos binarios con BIT con M/G de dos velocidades
BIT de eje vertical construidos por KMW. Velocidad: 600 rpm. Como T: Hmx =
= 397,81 m; Q = 38,75 m3 /s; Pa = 137.800 kW. Como B: H = 410 m; O= 28 Hatanagf Japn 2 V
33,7 103,2 200
m3 /s; P = 121.000 KW. El arranque se hace por el mtodo de grupo a grupo, o
1962 45,4 ' 101,8 200/167

sea con un grupo de la central de Villarino funcionando como T o con un grupo 28 88 120/150
San Luis USA 1965 8 V 23,8 59,6 120/150
de la Central de Aldeadvila.
 ,'i
l

1
846 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_
J 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 847

En la Fig. 15-22 puede verse la sala de mqui_nas de la central de Waldschut del

alto Rin con 4 grupos "temarios, a 250 rpm, de eje hocifontal, compuesto cada uno
(comenzando por la T que aparece en primer plano en la figura) de una TF: H=
= 143 m; P a = 44.100 kW; de un M/G; de una TP de arranque combinada con

Fig. 15-23.-Rodetes del primero y segundo escalonamiento de una B de acumulacin

de la central de Waldschut.

el acoplamiento (en la Fig. 15-22 se ve el inyector de esta T); y finalmente de

una B de 1 flujo y 2 escalonamientos: H = 167 m; Pa = 17.700 kW (Fig. 15-23).
En la Fig. 15-22 puede verse delante de cada T el regulador de velocidad.
La Fig. 15-24 corresponde al rotor de una B de 5 escalonamientos de la central
de Veytaux con la turbina Pelton de arranque y el acoplamiento de engranajes.
En la foto de la Fig. 15-25, que corresponde a uno de los 4 grupos ternarios de
la .central de Sii.ckingen al Sur de la Selva Negra, en la parte superior se ve el rodete
de la turbina del variador hidrulico de arranque y en la parte inferior el rodete de
la B con la corona dentada interior del acoplamiento de engranajes, todo lo cual
puede verse tambin en el esquema de la Fig. 15-26 y en la. foto de la Fig. 15-27,
en la cual no es visible la TF que integra el grupo ternario. Las caractersticas de
estas B de 1 flujo y 2 escalonamientos son: n = 600 rpm; H = 408 m; P = 70.660
kW, rendimiento garantizado 91,5 % .
Para terminar este captulo aduciremos dos ejemplos recientes de grupos de bom-
beo notables por su potencia unitaria a saber los dos grupos de la central de
Waldeck II en Alemania y el grupo 10 de la central de Vianden en Luxemburgo;
los primeros son grupos ternarios y el ltimo un grupo binario.

Central de Waldeck II
Fig. 15-22.-Sala de mquinas de la Central de Wald~chut, Alemania, con 4 grupo'> ternarios La central de Waldeck I suministra una potencia de 140 MW. La central de
de acumulacin por bombeo. Waldeck II comprende en su primera fase dos grupos ternarios de eje vcr,tical
848 TURBOMAQUINAS HIDRAULICJ\S 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 849

Fig. 15-25.-Montaje de un grupo de la central

subterrnea de acumulacin por bombeo de
Sa'ckingen. En la parte superior el rodete secun-
1 dario (turbina) del turboconvertidor hidrodi-
! nmico, en la parte inferior el rodete de la bom-
ba con el acoplamiento de engranajes

t
1

Fig. 15-24:::Rotor de la B de acumulacin de 5 escalonamientos de la central de Veytaux:

H = 875,5 m; Pa = 60.470 kW.

de nueva concepc10n (1). El inters de estos grupos para nuestro estudi~ re~ide
en que ellos no resultaron ser sensiblemente ms caros que los grupos binarios,

(1) Vase K.M.J. BAUMANN, Conception constructive des groupes terna.ires mono-arbres de Fig. 15-26.-Corte longitudinal de una B de acumulacin y de un turboconvertidor con
la centiele d'accumulationpar pompag:e Waldeck II, "Bulletin Escher Wyss 44,2 (1971) 24-32" acoplamiento de engranajes de Sckitiqen.
850 TURBOMAQUINAS HIDRAULICS
Fig. 15-27.-Turboconvertidor hidrulico y B de acumulacin vista del lado de la as-
piracin. Detrs a la derecha la vlvula esfrica de baja presin. Delante el cojinete
de gua y de empuje de la B. (Central de Sacknqen).
y en contraposicin permitieron aprovechar la gran ventaja de los grupos ternarios
sobre los binarios de la mayor rapidez de maniobra. Diferencia de cotas entre los
centros de gravedad de los. dos embalses: 329 m; caractersticas unitarias: veloci-
dad: 375 rpm. Como T: Pamx = 239 MW. Como B: Pa = 234 MW. La novedad de
estos grupos, respecto a los grupos ternarios de eje vertical convencionales, reside
enque la TF est montada encima del motor-generador, lo cual no ofrece mayor
dificultad protegiendo convenientemente la mquina elctrica contra las posibles
fug~s de agua de la T, estando el tubo de aspiracin acodado dirigido hacia lo alto,
segun muestra el corte por un grupo de esta central subterrnea de la Fig. 15-28.
De esta manera se ha reducido la altura del grupo a una dimensin casi igual a la
de un grupo binario con el consiguiente ahorro en obra civil. Adems la puesta en
marcha se hace siempre con la T con lo que se elimina el motor elctrico o la
turbina de arranque y el acoplamiento de dientes de la B.
Central de Vianden, grupoI O.
La central de Vianden situada en Luxemburgo junto a la frontera alemana es la
central de acumulacin por bombeo de mayor potencia del mundo. El caudal
15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO
Fig. 15-28.-Sala de mquinas subterrnea de la central de acu-
mulacin por bombeo de Waldeck II (dibujo de la firma Escher
Wyss).
pendular diario en esta central gigantesca se estima en 5,4 millones de m3
Desde 1973 la potencia instalada es de 1130 MW. Los 9 primeros grupos de lacen
tral giran a 428 rpm y totalizan una potencia de 900 MW. Los 9 primeros grupos
s~n grupos ternarios que constan de TF, M/G, acoplamiento de engranajes, tur-
bma Pelton de arranque y una B de 2 flujos y 2 escalonamientos ( vase la Fig.
15-29). Caractersticas de una T: O= 39,5 m3 Is; P = 90 MW. Caractersticas
de una B: O= 21 m3 Is; Pa = 69 MW. Con el fin de aumentar la potencia de la
la central en 230 MW en 1970 empezaron los trabajos para el diseo y construc-
cin del grupo 10 (1). El grupo 10 es un grupo binario de eje vertical, cuyas
caractersticas son velocidad: 333 rpm; como T: Omx =76,5 m3 /s, P = 197 MW;
c~mo_ ,B: Omx = 74, 1 m3 Is; P a= 215 MW. Tiempos de maniobra: parada a tur-
binacin a plena carga, llO s; turbinacin a plena carga a bombeo, 310 s; bombeo
a turbinacin sin carga, 50 s; turbinacin sin carga a plena carga, 30 s.
Se escogi el grupo binario a fin de reducir costos (ahorro de 35 DM/kW
( 1) Vase G. LENSSEN, Vianden Pumped Storage Scheme-Design Criteria for the 1 Oth Set
"EscherWyssNews45,l (1972) 13-21". '"' '
 1

852
TURBOMAQUINAS HIDRAULICA$
i 15. CENTRALES Y TH DE ACUMULACION POR BOMBEO 853

6~~0----~s=o=------=a~o-----1~00------12~0-----1~40 1eLo-----1~ao 2_Joo

Potencia turbina P.;ff(MW)

Fig. 15-30.-Rendimientos comparativos de una pura T con relacin a una

B/T relativa a los grupos de la Central de Viandem: 1 - T (hay dos en la
central): H = 280 rn . 2 - T (hay cinco en la central): H = 280 m 3 -- BIT
(grupo dcimo de la central): H = 266,5 m . 4 - 8/T. (grupo dcimo): H =
= 280 m 5 - 8/T (grupo dcimo): H = 290,8 m.

Fig. 15-29.-Montaje de uno de los 9 grupos ternarios de la central de Vianden I.

slo en la mquina, sin contar la economa resultante de la eliminacin del aco-

plamiento y menor nmero de cojinetes, etc ... ). La reduccin de rendimiento
que como puede verse en la Fig. 15-30 no es excesiva enturbinacin (en bombeo el
rendimiento es prcticamente igual) no se consider suficiente para neutralizar
esta ventaja. Tampoco se estim en este caso gran desventaja el tiempo mayor
de transicin de turbinacin a bombeo con respecto al grupo ternario, ya que el
tiempo ms interesante era el requerido para pasar de bombeo a turbinacin, el
cual es prcticamente igual que en el grupo ternario. Para reducir costes se ha eli-
minado el motor pony y la turbina de arranque, arrancando asincrnicamente co-
mo B con el M/G conectado a la red.
 Estudio de las turbomquinas
hidrulicas compuestas:
transmisiones hidrodinmicas

16.1. Introduccin
Adems de las TM mltiples, ya estudiadas (vanse las Secs. 5.3, B, en serie y en
paralelo, y 12.4), que se componen de mltiples unid;des sencillas de la misma
especie (B T) de mltiples escalonamientos (TM en serie) o mltiples flujos (TM
en paralelo); existen las TM compuestas, en las cuales se combinan en una misma
mquina dos o ms rodetes de distinta especie (B y TH). Las TM compuestas en-
cuentran aplicaciones en el caso de las transmisiones hidrulicas.
La transmisin hidrulica es una mquina que sirve para transmitir potencia
de eje conductor al eje conducido sin acoplamiento rgido alguno, por intermedio
de un lquido que absorbe energa en el eje conductor y restituye energa en el eje
conducido.
Las transmisiones hidrulicas se clasifican en transmisiones hidroestticas e
hidrodinmicas. Las primeras se componen de bombas y motores hidrulicos de
desplazamiento positivo y caen fuera del objeto de este libro, constituyendo la ra-
ma de gran inters en la tcnica conocida con el nombre de Potencia Fluda o
Hidrulica Industrial.
La idea bsica de una transmisin hidrodinmica sera la representada esquem-
ticamente en la Fig. 16-1; para transmitir potencia por va fluda desde el motor
de accionamiento M que gira a la velocidad n a la mquina receptora o generado-
ra G, cuya velocidad de giro ser n2 se acopla al eje del motor la bomba B que
comunica energa al fludo, el cual la cede a la turbina T; la B estara provista como
las bombas corrientes de un sistema difusor 08 y la turbina de un distribuidor
DT; finalmente los conductos C1 y C2 serviran para conducir el fludo de la B
a la 'f y de la T a la B respectivamente.
El profesor H. Fttinger concibi y desarroll esta idea. Fttinger era un inge-
niero elctrico de los astilleros V ulcn en Stettin, Alemania, y recibi en 1902 el
encargo de idear una transmisin adecuada para el crucero alemn Lbeck, que
que ira accionado con turbina de vapor. La TV es una TM de elevado nmero de
revoluciones, mientras que la hlice ha de girar ms lentamente por peligro de cavi-
856 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS. 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 857

1o
boacoplamientos y los trans-
formadores o convertidores de Rodete de T
par; ambos tipos pueden verse
en las Figs. 16-2 y 16-3.

Turboconvertidores de par
hidrodinmicos
El primer tipo desarrollado
por Fttinger por el encargo
mencionado de los astilleros
Vulcn, aunque histricamente
el primero, se estudiar aqu
en segundo lugar por ser ms Eje
complicado que el turboaco- secundario
plamiento, y se representa en
la Fig. 16-2. Su objeto como
indica su nombre es multiplicar
( o demultiplicar, caso menos Fig. 16-2.-Esquema de un convertidor hidrodinmi-
frecuente) el par por va hidro- co de par.
Fig. l -Lv-Esquema bsico de una transmisin hidrodinmica. dinmica, es decir, utilizando
un fludo como receptor y co-
tacin, y alcanza su ptimo rendimiento a un rpm mucho ms bajo. Fttinger municador de par. Consta de
descart la solucin elctrica por su excesivo volumen por unidad de potencia un rodete de B unido al eje
(potencia especfica baja) y por el peligro de la instalacin de alta tensin en conductor, o eje del motor, de
aquel tiempo con la humedad de la sala de mquinas, etc ... La diferencia de volu- nominado eje primario; de un
men del motor elctrico y de una B de un grupo de 37 kW, con que tropez rodete de T, unido al eje con-
casualmente en un taller, le inspir la solucin hidrulica, que le condujo a su pri- ducido, o eje de la mquina
mera patente del ao 1.905. receptora, denominado eje se-
En el esquema de la Fig. 16-1 el rendimiento de la 'transmisin es evidentemente cundario; y de una corona di-
el producto de los rendimientos de la B y la T. El de esta ltima es del orden de rectriz fija. Gracias a esta lti-
85 % y el de la B es un poco ms bajo, 83 %. El de la transmisin sera del 70 %, ma, como veremos, se consi-
excesivamente bajo. En la misma figura se indica cmo consigui Fttingcr trans- gue que el par transmitido por
misiones con un 95 a 97%, en el punto de diseo, a saber creando una TM ms el eje conducido sea mayor
compacta, en la cual se instalan los rodetes uno en frente del otro, eliminndose las ( o menor) que el transmitido
prdidas en los conductos, prdidas por velocidad de salida, ele ... As naca, poco por el eje conductor, y que la
despus que el .motor Diesel, la transmisin hidrodinmica, que en sus mltiples relacin de conversin de par
variantes de diseo, ocupa hoy un puesto importante en la tcnica. M2/M1 disminuya a medida
que la relacin de transmisin
Fttinger invent y desarroll los dos tipos fundamentales de las transmisiones
de velocidades de giro de am-
hidrodinmicas, que en sus mltiples variantes se estudiarn en el presente
captulo. . -n2 aumente. El opti-
, .
b os eJes
n1
16.2. Tipos fundamentales de las transmisiones hidrodinmicas mo rendimiento slo se consi- Fig. 16-3.-Esquema de un acoplamiento hidrodi-
gue para la relacin de trans- nmico.
Los <los tipos fundamentales son por orden de invencin los embragues o iur-
858 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-. 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 859

misin y relacin de conversin de diseo.
Fttinger desarroll su convertidor de par o reductor de velocidad con una rela-
cin de transmisin de 1 :5 y un rendimiento mximo cercano al 85 %. El reductor
de velocidad hidrodinmico no encontr gran aplicacin en los barcos ya que poco
despus, en el ao 1910, se crearon las transmisiones mecnicas por engranajes
helicoidales, que permitan obtener cualquier relacin de transmisin con solo un
par de engranajes y con rendimiento muy superior. El ingls Parsons introdujo los
engranajes reductores en los barcos, donde siguen emplendose hasta nuestros
das. Inicialmente se llegaron a instalar turboconvertidores hidrodinmicos en un
total de 14 7.000 kW hasta que los engranajes helicoidales los desplazaron por com-
pleto en. este campo. Posteriormente surgieron nuevos campos de aplicacin para
aprovechar sus ventajas innegables.
En la aplicacin automovilstica para citar un ejemplo conocido, se aprovecha la
principal ventaja del turboconvertidor hidrodinmico de que la relacin de pares
cambia automticamente con la carga, sin que cese el flujo de potencia. Adems el
par es mximo cuando el coche arranca, es decir cuando el par que se requiere es
mayor para acelerar el vehculo. A medida que la velocidad aumenta y se necesita
menos par para la aceleracin, la relacin de conversin de par disminuye autom-
ticamente.
16.3. Ventajas e inconvenientes de las transmisiones hidrodinmicas
Las ventajas de las trasmisiones hidrodinmicas (turhoacoplamientos y
turboconvertidores) son las siguientes:
a) gran potencia especfica (propiedad caracterstica en general de todas las
TM). Esta propiedad permite la transmisin de grandes potencias con dimensiones
relativamente pequeas. Para referirnos a un ejemplo concreto, en el campo de apli-
cacin a las locomotoras la relacin de la masa a la potencia en kg/kW viene a ser
de 4,4 a 9,5 en las locomotoras dotadas de transmisin hidrodinmica y de 9 a 14
en las dotadas de transmisin electromecnica,
b) elasticidad y ausencia de trasmisin rgida, que permite el acoplamiento,
lesacoplamiento e inversin de marcha, incluso con mando a distancia y con gran
uavidad,
e) amortiguamiento de vibraciones rotacionales,
d) imposibilidad de sobrecarga del motor,
e) seguridad en la explotacin y revisiones mnimas,
f) ausencia de desgaste, por estar los elementos mviles de la mquina siempre
sumergidos en aceite.

Turboacoplamientos hidrodinmicos Los inconvenientes de las transmisiones hidrodinmicas son los siguientes:
a) rendimiento menor en el punto de diseo que las transmisiones mecnicas;
El segundo tipo es el embrague o turboacoplamiento hidrodinmico, represen-
tado en la Fig. 16-3, de construccin simplsima, desarrollado tambin por Ft- b) disminucin del rendimiento en regmenes de funcionamiento distintos del
tinger para el campo de la ingeniera naval. Con l se resolvan los serios problemas de diseo;
de vibraciones torsionales causados por los motores Diesel de gran potencia, que c) empaquetaduras difciles de construir;
se empezaban a instalar en los barcos en 1910. En esta transmisin, de elevado ren-
d) necesidad de refrigeracin.
dimiento (98 % en el punto de diseo), se suprime la corona directriz fija; los
labes de la B y T se encuentran en planos radiales y en una carcasa comn, de La variedad de los tipos de trasmisiones construdas y las mltiples y variadas
manera que el flujo del aceite que llena el acoplamiento es centrfugo en la B y aplicaciones que encuentran en la industria, demuestran que en multitud de casos
centrpeto en la T. El momento comunicado por la B al aceite es cedido por ste la trasmisin hidrodinmica constituye la solucin tcnicamente ms aceptable.
a la T. Ambos momentos son iguales porque no existe como en el turbo convertidor
de par, corona fija que pueda absorber la diferencia. La mquina es, pues, un 16.4. Teora general de las trasmisiones hidrodinmicas
mero embrague o turboacoplamiento de gran suavidad.
Al ingls Sinclair se debe la utilizacin de los acoplamientos hidrulicos por vez 16.4.1. Ecuaciones fundamentales
primera en los autobuses urbanos de Londres para eliminar las molestias causadas En toda corona fija (corona directriz) o mvil (rodete de B T) de cualquier
por las sacudidas en las mltiples paradas y arranques, as como mltiples mejoras tipo de trasmisin hidrodinmica se verifica la ecuacin:
introducidas en los mismos.
( 16-1)
Ambos tipos de transmisiones hidrulicas, que acabamos de describir somera-
mente y que se estudian con ms detalle a continuacin, se aplican preferentemen- (Ecuacin fundamental de la trasmisin del par)
te all donde el arranque es difcil o frecuente, por ejemplo en los barcos, TH;
compresores etc ... ; o donde tienen lugar sacudidas y golpes que la transmisin Esta ecuacin fue deducida en la Sec. 3.2 [ vase la Ec, ( 3-4) ]. El razonamiento he-
hidrulica amortigua eficazmente, como en las gras, dragadoras, excavadoras, etc ... cho en dicho lugar es aplicable igualmente a una corona fija, donde vara el mo-
860 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 861

mento cintico del fludo, que a una corona mvil. Por el contrario la trasmisin 2s
de potencia mecnica al fludo o viceversa slo puede conseguirse en los rodetes
mviles (P = M co).
En este captulo:
- los subndices, B, T, O se refieren respectivamente a la bomba, turbina y
corona directriz fija.
- los sub ndices 1 y 2 indican la entrada y salida de la bomba, turbina o coro-
na directriz fija.
- los signos de los momentos y potencias sern los corrientemente utilizados
en Termodinmica: negativo, potencia y momento comunicado al fludo (B);
positivo, el comunicado por el fludo (T); el momento en la corona directriz
fija puede ser negativo o positivo, segn tenga el mismo sentido que el de la
B o el de la T respectivamente. Fig. 16-4.-Acoplamiento hidrodinmico.

- en todo nuestro estudio aplicaremos la teora unidimensional (vase Sec. 2.3),

es decir consideraremos el hilo medio de corriente dibujado en el esquema del CtuT = C2uB
turboacoplamiento de la Fig. 16-4 y anlogamente en el turboconvertidor. C2uT = C1uB
A continuacin deducimos las ecuaciones fundamentales de los dos esquemas
bsicos de las Figs. 16-2 y 16-3. con lo cual, segn las Ecs. (16-2) y (16-3):
MT =-Ms
Turboacoplamientos hidrodinmicos (Fig. 16-3)
El momento M8 comunicado al fludo por el eje conductor o primario en la Turboconvertidores de par hidrodinmicos (Fig. 16-2)
bomba (M8 < O) ser (Fig. 16-3), segn la Ec. (16-1):
La misma Ec. ( 16-1)
(16-2)

y el momento MT comunicado por el fludo al eje conducido o secundario en afectada del subndice B nos dar el par que el rodete comunica al fludo (M8 < O)
la T (MT > O) ser: en la B; afectada del subndice T nos dar el par que el flu do comunica al rodete
(MT > O) en la T; o finalmente afectada por el subndice O el que el fludo comu-
(16-3)
nica a la corona directriz fija o viceversa (Mo :i:: O, generalmente Mo < O) en la
En un acoplamiento hidrulico no hay ninguna corona fija que pueda reducir D.
(o aumentar) el momento M8; luego, si se prescinde de los momentos de rozamien- Denominaremos:
to de disco y de los momentos de los rozamientos mecnicos: , - relacin de conversin de par, o simplemente relacin de conversin del turbo-

convertidor de par a la relacin =

M
M:
Esta igualdad (terica) de los valores absolutos de los momentos puede demos- - relacin de transmisin de velocidades, o simplemente relacin de transmi-
trarse adems fcilmente, ya que estando la T y la B una a continuacin de la
., . WT
otra (vase Fig. 16-4): swn 1=- .
. Ws
r1T =r2s
Para calcular el valor de utilizaremos la relacin deducida del tringulo de ve-
r2T = rtB
locidad respectivo:
 11
862 TURBOMAQUINAS HIDRAULICS i.
1
16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 863

1) La componente perifrica de la velocidad relativa a la salida de la B, w2us,

Cu= U+ Wu
Hagamos el radio de' salida de la B, r 2 8
radios con esta unidad.
El ear de la B, teniendo en cuenta las Ecs. ( 16-1) y ( 16-3) y teniendo en cuenta
tambin que r2s = 1, c1us = c2uo, se podr expresar as:
1
(16-4)
que depende del ngulo {328, figura con signo ms en el numerador y denomina-
= 1 , lo cual equivale a medir los restantes dor. Por tanto, si w2us es positiva, es decir, si los labes de la B estn inclinados
hacia adelante (f32s > O), al aumentar W2us disminuir la relacin de conversin;
1 si, por el contrario, w2us es negativa, es decir si los labes de la B estn inclinados
hacia atrs ({328 < O), al aumentar (en valor absoluto) w2us aumentar la relacin
de conversin.
(16-5) 2) siendo w2uT generalmente negativa (labes a la salida de la T curvados hacia
atrs), al aumentar w2uT en valor absoluto aumenta. la relacin de conversin.
3) Siendo los labes fijos de la corona directriz a la salida curvados hacia
adelante, al aumentar en valor absoluto c2uo (1) aumenta la relacin de con-
.... versin;
{

y teniendo en cuenta las relaciones evidentes siguientes: Los valores de W2us, w2uT y c2uo dependen de la inclinacin de los-labes de
la B, T y corona directriz respectivamente.
r1T=r20=1
4) La relacin de conversin puede tambin variarse modificando los radios
r 1 a y r 2T , segn la Ec. ( 16-8).

16.4.2. Parmetros fundamentales

Parmetros que interesan al comprador o utilizador de una trasmisin hidro-
dinmica:
se puede escribir
1) potencia en el eje conductor: Pae;
2) potencia en el eje conducido: P aT ;

y la Ec. ( 16-6) se transforma en 3) relacin de trasmisin de velocidad o simplemente relacin de trasmisin

(16-7) ,----
. -
Ws
WT - nT
ns
y la relacin de conversin de par ser, teniendo en cuenta las Ecs. ( 16-7) y ( 16-5)
4) relacin de conversin de par o simplemente relacin de conversin:
U20 + W2uB -- rh ' j 'U20 - r2T W2uT
= -~~~~~~-'--~~~~~~~~ ( 16-8)
U20 + W2uB - C2uD r10

donde se ha multiplicado por -1 el numerador porque el par de la B siempre es

negativo para hacer la relacin de trasmisin positiva. 1l Parmetros que interesan al diseador de una trasmisin hidrodinmica;
5) altura terica de la B: H08 (energa especfica absorbida por el fludo del
Supongamos ahora el caso normal de un convertidor de par en que i > 1 , y
eje conductor).;
por tanto el numerador se mantiene siempre en la Ec. ( 16-8) mayor que el deno-
minador. De la Ec .. ( 16-8) se deducen las medidas a adoptar para conseguir una re- 6) altura til de la B: H8; en una trasmisin hidrulica de B se reduce al rodete
lacin de conversin de par elevada: y la H8 aqu definida coincide con la altura efectiva H, y es la diferencia de ener-
gas totales especficas entre la salida y entrada del rodete;
( 1) Advertir el lector que escrito as sea M 8 >O
(1) Se advertir que Cu en una corona fija juega el mismo papel que w2u en la corona mvil.
864 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 865

7) rendimiento hidrulico de la B: 17) caudal terico de T: OT ( caudal absorbido por la T)

18) caudal efectivo de la T: OeT
17hB = 19) rendimiento volumtrico de la T:
HuB

8) aaiulal terico de la B: OtB (caudal bombeado por el rodete de la B);

9) caudal til de la B: Os
10) rendimiento volumtrico de la B: 20) potencia terica de la T (potencia neta o potencia absorbida por la T):
Os PT = pg OT HT
17vB =-
Ots
21) potencia interna de la T:

11) potencia interna de la B:

22) rendimiento interno de la T:

(potencia absorbida por el fludo en el rodete, incluyendo para ms sencillez las
prdidas por ventilacin entre las prdidas mecnicas)
12) potencia til de la B:
ya que la potencia suministrada a la T es la proporcionada por la B, o potencia
'Ps = pg Os Hs til de esta ltima.
13) rendimiento interno de la B: 23) rendimiento hidrulico de la trasmisin:
- Ps -
17iB - -p -17hB 17vB
iS

14) altura terica de la T: HT; en una trasmisin hidrulica la T se reduce al 24) rendimiento volumtrico de la trasmisin:
rodete, y la HT aqu definida coincide con la altura neta H, y es la energa absor-
bida por la T o puesta a disposicin de la T; o
17vT r = Q T = 17vB 17vT
15) altura til de la T: HuT (equivale a la altura expresada por la ecuacin de tB
Euler de la T).
La diferencia entre la altura terica y la til en la B y en la T constituyen las
25) rendimiento interno de la trasmisin
prdidas hidrulicas en una y otra. Las transmisiones hidrodinmicas han de fun- Prr
cionar con frecuencia fuera del punto de diseo, y entonces las prdidas por cho- T/iT r = -p = 17iB T/iT
iB
que son importantes. Estas se dan en los perodos de aceleracin del eje conduci-
do, o eje secundario, en la T; pero quedan en parte compensadas con las prdidas 26) rendimiento mecnico de la B:
por friccin que son menores cuando las velocidades de flujo del fludo son meno-
res. - Ps
17mB - -
16) rendimiento hidrulico de la T: Pas

donde P aB - potencia de accionamiento de la B, o potencia cedida por el .eje

conductor, o eje primario, de la trasmisin.
866 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 867

27) rendimiento mecnico de la T: con mucha frecuencia, se emplea en lugar de aceite agua dulce. La presin media
de aceite en las trasmisiones suele ser de unos 3,5 bar; en algunos tipos de trasmi-
sin se llega hasta los 12 bar.
A continuacin pasamos a estudiar las particularidades de los dos tipos funda-
mentales de trasmisiones hidrulicas.
donde. P aT - potencia til de la T, o potencia cedida al eje conducido, o eje secun-
dario, de la trasmisin
16.5. Embragueshidrodinmicos o turboacoplamientos
28) rendimiento total de la trasmisin:
16.5.1. 1 ntroduccin
PaT
'17tot Tr = -p= 17hTr f/vTr '17m B Y/m T = Y/itr '17m B '17m T El embrague o turboacoplamiento hidrodinmico es una trasmisin hidrodinmi-
aB
ca que permite acoplar elsticamente dos ejes por intermedio de un lquido (acei-
te) y trasmitir potencia del eje conductor al conducido sin variacin de par.
16.4.3. Refrigeracin
El turboacoplamiento realiza la funcin de un embrague a friccin, y es un
Las prdidas mecnicas se ceden- al exterior en forma de calor. Las prdidas in- verdadero embrague hidrodinmico.
ternas elevan la temperatura del lquido de trabajo (generalmente aceite); por lo El turboacoplamiento evita la sobrecarga del motor en el arranque, y permite
cual, si como sucede confrecuencia la refrigeracin natural por aire no es suficien- un arranque suave ya que, ste puede hacerse sin carga, vaciando de lquido el
te, hay que recurrir a la refrigeracin forzada en un intercambiador de calor o re- acoplamiento; a continuacin se ve llenando la cmara de lquido aumentando
frigerador. lentamente el momento de rotacin y el nmero de revoluciones del eje conducido.
La potencia calorfica Pe que es preciso evacuar en el intercambiador ser: De esta manera la puesta en marcha o parada de un grupo, incluso de gran'poten-
cia, provisto de turboacoplamiento se consigue sin sacudidas, mediante el vaciado
o llenado respectivamente de la cmara trica en un tiempo que oscila de 3-6
segundos.
y el caudal volumtrico del lquido de trabajo, que debe pasar por el intercambia- Gracias a estas ventajas el
dor de calor, ser: turboacoplamiento hidrodin-
Pe mico ha encontrado mltiples
Q=-----
PC(ts - tE) aplicaciones en autos, camio-
\1;1.es, tractores, barcos, mquina-
donde e - calor especfico del lquido de trabajo; para el aceite e . . . , 1,88 ~J. K - rias de la construccin, mqui-
nas elevadoras, industria mi-
nera, turbinas de gas, etc.
ts - temperatura del lquido de trabajo a la salida de la trasmisin (y entra-
da en. el intercambiador). - En un embrague hidrodin-
mico, como ya hemos visto,
tE -temperatura del lquido de trabajo a la entrada de trasmisin (y salida (Fig. 16-5) no existe corona
del intercambiador). directriz alguna, pasando el
La temperatura ts depende principalmente de la clase de aceite empleado. En lquido directamente de la sa-
general, puede decirse que hasta 80-90 C la temperatura es normal. Con aceites lida de la B, unida al eje
especiales de punto de ignicin elevado puede llegarse -hasta los 120 C. A los conductor, a la entrada en la
120 C la trasmisin deber ponerse fuera deservicio. Alosl60 C el aceite puede T, unida al eje conducido. El
fcilmente autoinflamarse. La temperatura tE para el aceite puede ser de 50- 70 C. flujo, como puede verse en la
Fig. 16-6 es centrfugo en la
En las.transmisiones hidrodinmicas suele emplearse aceite muy flu do ( de .5-60 rueda primaria o By centrpeto Fig. 16-5.-Acoplamiento hidrodinmico sin toro
Engler), a veces gasoil de motores Diesel. A veces en las trasmisiones de los barcos w la rueda secundaria o T central.
 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 869
868 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS

Los tipos corrientes de turboacoplamiento

tienen los labes de la B y la T iguales, planos
y dispuestos radialmente. Esta construccin
totalmente simtrica de los rodetes primarios
y secundarios, que no se emplea en los tur-
boconvertidores de par adems de abaratar la
construccin, permite la trasmisin del mo-
mente de rotacin en ambos sentidos, con lo
cual puede utilizarse el turboacoplamiento sin
ms como freno. As, por ejemplo, en una
gra elevadora, puede hacerse descender la
(a) carga sin invertir la marcha del motor, utili-
zando el turboacoplamiento como decelera-
dor. Si la T gira en sentido contrario a la velo-
cidad de la B no se trasmitir par alguno y se
embalar la carga, con ello aumentar la Fig. 16- 7. -Coronas y carcasa de un turboacoplamiento Voith para los tipos T v ( con cmara de
velocidad opuesta de la T y el motor girar retraso) y T (sin cmara de retraso), que se construye en potencias superiores a 500 kW: a) rode-
en sentido inverso al normal, lo que puede te primario (B); b) rodete secundario (T); c) carcasa del acoplamiento.
originar una seria avera. En la prctica si los
dos rodetes giran a la misma velocidad y sen -
tido contrario se produce una turbulencia tal adems como variad~res de ve-
que se disipa aproximadamente un cuarto de locidad. De esta ltima funcin
la carga normal del motor. trataremos en la Sec. 16.6.
Adems de la B y la T son tambin ele- En este tipo de trasmisin,
(b)
mentos esenciales de un turboacoplamiento en la cual no existe corona
Fig. 16-6.-El flujo en un turboaco- la caja o carcasa Y las empaquetaduras o directriz fija el eje conducido
plamiento: a) en el rodete bomba; prensaestopas. La Fig. 16- 7 muestra los rode-
b) en el rodete turbina. tes de B y T de un acoplamiento Voith de gira siempre necesariamente en
labes radiales, y la caja exterior con los el mismo sentido que el eje
orificios para los pernos de fijacin de la misma al rodete de la B. De ordinario, conductor. Slo con un<&. coro-
como sucede en las Figs. 16- 7 y 16-5 la caja es solidaria de la B o rueda primaria na directriz fija es posible in-
y gira con ella, pero tambin puede estar solidaria a la T o rueda secundaria. vertir el sentido de giro de Ja T
De la cmara de alimentacin pasa el lquido al interior del acoplamiento, a-veces con respecto a la B, lo cual
a travs del eje hueco. El lquido se mueve llenando total o parcialmente el espa- puede realizarse en el turbo-
cio trico que se ve en la Fig. 16-5. Este espacio trico puede en parte estar ocu- convertidor de par.
pado por otro toro hueco central, como en la Fig. 16-8, o estar totalmente libre,
como en la Fig. 16-5. 6.5.2. Ecuaciones fundamen-
El par que puede trasmitir un turboacoplamiento o embrague hidrulico, en tales de los turboaco-
virtud de la Ec. (8-24), crece con el cuadrado de la velocidad de rotacin de la B. plamientos de labes
radiales
Por tanto para desembragar basta disminuir la velocidad de la B; por esta razn Fig. 16-8.-Acoplamiento hidrodinmico con toro
montada esta trasmisin sobre un vehculo constituye un embrague automtico. Se En los labes radiales se central.
pisa el acelerador estando el vehculo parado y el embrague se realiza gradualmente. verifica:
Los acoplamientos hidrodinmicos pueden servir como meros acoplamientos o
/31e = /320 = '31 T = '3n = 90
870 TURBOMAQUIN~S HIDRA ULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 871

es decir, los tringulos de entra-

da y salida de la B y T son
rectngulos en 3. De aqu se lo cual impide que circule caudal alguno de la B a la T, es decir,
deduce que:
Cm =w=O

por consiguiente no hay trasmisin de potencia del motor a la mquina conducida.

(16-9)
En su movimiento absoluto cada partcula realiza un movimiento de pura rotacin
(cu = u en cada punto). Por tanto cuando el deslizamiento es O no se
trasmite po-
tencia alguna al eje secundario (eje secundario sin carga).
tanto para la B como para la
T. En la Fig. 16-9, a, b, e Condicin 2 (Fig. 16-9,b).
pueden verse los puntos extre- Existe un deslizamiento moderado nT < n8 Hay flujo de la B a la T ( Cm = w =f-
mos y un punto intermedio de =f-O), el cual aumenta al aumentar el deslizamiento. Existe una trasmisin de poten-
funcionamiento del acopla- cia y de par del motor a la mquina conducida (condicin de arranque).
(a) ( b) (e) miento, con los tringulos de
velocidad a la entrada de la T
Fig. 16-9._.Funcionamiento de un acoplamiento: ( o salida de la B) en cada caso. Condicin 3 (Fig. 16-9,c).
a) eje secundario sin carga; b) condicin de arranque; La velocidad de la B no ha variado; pero la T est calada. En este caso el flujo
En este caso, en virtud de
c) calado de la T. de la B a la T es mximo. El par es mximo tambin. Los tringulos de velocidad
la segunda forma de la ecua-
cin de Euler [Ec. (3-17)] se tendr: son los que se indican en la figura.
Si, como hemos dicho anteriormente, las prdidas por rozamiento de disco se
incluyen entre las prdidas mecnicas, se tendr:

a) relacin. de transformacin:
Wj - W U -- Uj Cu - Ciu u2 - U2 U - Uj
+----+--- = . + 2 1 _ ---
g
2g 2g 2g 2g

en virtud de las Ecs. ( 16-9). Y aadiendo el subndice B para recordar que se

trata de la bomba h) potencia abS<,rbida por la B:

HuB
u8
= ----
- uB (16-10)
PaB =Ms Ws
9
c) potencia aprovechad~ por la T:
Anlogamente para la T:
PaT = MT WT
2 2
_un-LI2T
H uT - ( 16-11)
g d) rendimiento interno del acoplamiento:

Teniendo en cuenta las Ecs. ( 16-10) y ( 16-11) se tendr:

_ PaT _ 'MT WT _ WT _ nT _.
r, I - - - --- - - - -- 1 (16-12)
Condicin 1 (Fig. 16-9,a): PaB MB WB Ws ns
Los ejes conductor y conducido giran (tericamente) a la misma velocidad. En
este caso un= u2B y un = u18 y . luego
7'1 =i (16-13)

f
872 TURBOMAQUTNAS HIDRAlJLICAS 16. ESTUDIO DE LAS TIIIIH COMPUESTAS 873

es decir, el rendimiento interno del acoplamiento es en cada punto de funciona-

miento igual a la relacin de trasmisin, lo cual manifiesta el hecho de que el Ahora bien:
deslizamiento es causado por las prdidas internas,

Deslizamiento
FJ deslizamiento s es la relacin entre la diferencia de velocidades de rotacin
del eje conductor y conducido y la velocidad de rotacin del eje conductor:

(16-14)

y en virtud de la Ec. ( 1 6-1 2) :

Adems, en virtud de la Ec. ( 16-13):

un = f1 U2s
s= 1 ~ i =1 . . . , 77
r1 B
U2T = 1] - U2s
Adems, en virtud de ( 1 6-14): r2s

Teniendo en cuenta todas estas relaciones, las Ecs. ( 16-15) y ( 16-16) se trans-
s=
forman as:

n
donde Pr - potencia perdida,
Segn lo dicho, la trasmisin de potencia, mediante un turboacoplamiento slo
es posible si se admite un cierto deslizamiento por esta razn los turboacoplamien-
[1 - '1; ( :::
2

tos se denominan tambin embragues asncronos, Los embragues sncrono no son PT = Qp [;,; u~e - ,/ (;;: ) ule] = Op ule 'l;
turboacopla mientos sino turboconvertidores de par, es decir, trasmisiones que,

n
adems de los rodetes de B y T, poseen una corona directriz fija. y teniendo en cuenta que P = M w; w8 = r2 8 ~2 8 ; wT = 17 w8 se tendr
Las componentes de choque de la B y la T, debido al deslizamiento entre am-
bos rodetes, son: Me = Op r,e u,e [1 - '1; ( ;,:

y as mismo
El par de la By de la Ten funcin del rendimiento interno

Teniendo en cuenta que C1s = c2T y c28 = e, T se tendr:

comprobndose una vez ms la igualdad de momentos:

M8 =MT
(16-15)

16.5.3. Curvas caractersticas de un turboacoplamiento (1)

PT = Qp (un C1uT - u2T C2uT) =
(16-16)
Las curvas caractersticas de un turboacoplamiento se pueden predecir aproxi-
=Qp (unu28-u2Tu2T) =Qp (unu2s-uh)
(1) Siendo una trasmisin hidrulica una TM compuesta de una o varias B y T, el estudio de
sin tener en cuenta las prdidas mecnicas y por rozamiento de disco (o Lien re- sus curvas caractersticas lgicamente se debera hacer en el Cap. 18, despus del estudio de las
caractersticas de la T y B. El lector podr hacerlo as; pero hemos preferido hacer el estudio
presentando P8 y PT las notencias internas). completo de Jas trasmisiones hidrodinmicas en este captulo. Remitimos al lector a dicho cap-
tulo donde se estudian en general las curvas caractersticas ms detenidamente.
874 1'URBOMAQUINAS HIDRAULICAS .
lI

16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 875

to para carla ensayo elemental). A continuacin se escoge un valor de rendimiento

madamente utilizando ecuaciones, que no vamos a aducir ; pero slo pueden obte-
nerse con exactitud mediante ensayos en el banco ele pruebas.
El ensayo se hace para viscosidad dinmica 77 del fludo determinada, que se ha
de mantener invariable. Distinguiremos entre un ensayo elemental y un ensayo
complejo (vase Sec. 18.4.1).
El ensayo elemental (Fig. 16-10) se caracteriza porque en l el nmero de revo-
luciones <le la bomba, ns se mantiene constante. Durante l se vara nT, o lo que
es lo mismo i, y se mirlen los valores correspondientes del momento de la bomba
Ms = MT ~ rle la potencia absorbida por la bomba Pas que siendo ns constante ten-
dr la misma forma que Ms; de la potencia til de la turbina, PaT, que ser i~ual a
por ejemplo, 771 = i = 0,5, obtenindose en la interseccin de dicha abscisa
con la curva de momentos el valor del momento obtenido con rendimiento
0,5, de la manera indicada en la Fig. 16-11,a. Se repite este proceso para otros
valores de rendimiento: 0,25; 0,8 en la figura a, hacindose lo mismo en las Figs.
16-11,b, e ... Finalmente se llevan tonas las curvas de momentos al mismo grfico,
como se ha hecho en la Fig. 1'6-11,d, y se unen los puntos previamente marcados
de igual rendimiento. Un grfico de este tipo es universal, y muestra el comporta-
miento de la trasmisin en todas las condiciones posibles de servicio.
??a1 =cte
7] 1,00

0,75

0,50

0,25

(a) (b)

17B3= cte

Fig. 16-10.-Curvas caracterlsticas de un turboacoplam-mtc. 0,75

tl.~

O para i = O e i = 1 y alcanzar un mximo en el interior de dicho intervalo; del 0,50

rendimiento de la trasmisin 17 = i ; y finalmente del deslizamiento. Muchas veces
bastar trazar las curvas Ms = MT y 17, que son las que vamos a utilizar en el ensa- 0,25
yo completo. Tericamente 77 = O para i = O, y 17 = 1 para i = 1; pero prctica-
S
mente el ltimo caso queda excluido, y rara vez se alcanza un 17 = 0,995. Este o
valor mximo corresponde a la interseccin de la recta Mv = f (i) (vase figura),
donde Mv - momento de la marcha en vaco. Por debajo de este valor P aT = O
(e)
y 77 = O (vase en la figura descenso en vertical de la curva 17). Generalmente el (d)

punto <le trabajo de la trasmisin suele hacerse para 77 = 0,95.- 0,98, de manera Fig. 16-11.-Representacin del ensayo completo de un turboacoplamiento.
que el momento alcanza ya un cierto valor.
El ensayo comnleto de un acoplamiento (Fig. 16-11,d) es un conjunto de ensa- 16.5.4. Funcionamiento en conjunto de un turboacoplamiento y de un,
yos elementales. Las Figs. 16-11,a,h y e son tres ensayos elementales, en cada uno
motor
ele los cuales se ha mantenido constante el nmero <le revoluciones de la B (distin-
Para ms claridad estudiaremos este funcionamiento conjunto en un caso concre-
876 TURBOMAOUINAS HIDRA ULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 877
r
\
to. La Fig. 16-12,a representa las curvas caractersticas de un turboacoplamiento un par
1

apropiado para un motor qtH~ a 1800 rpm da una potencia de 100 CV (desarro- 1970 (1800 )2 = 2206 rn.N
!
llando por tanto un par de 390,4 m.N (1 ). Las curvas de la Fig. 16-12, son para 1700
una velocidad del motor y <le la B de ] 700 rpm (para el ensayo elemental ns =
= 1700 rpm en la nomenclatura de la Sec. 16.5;3). En dicha figura se han marcado lo que supondra en el motor a 1800 rpm una potencia de 566 CV, muy por enci-
ma de la que puede dar el motor de 100 CV. La Fig. 16-12,b explica lo que suce-
de en este caso. En esta figura se utiliza como abscisa en vez de i, n8. Las curvas
~ del par en funcin de la B presenta una forma parablica, ya que el par aumenta
~
2140
Be '* con el cuadrado de la velocidad. Al aumentar la carga en el eje conducirlo y aumen-
tar la demanda de par, segn la Fig. 16-12,a la velocidad del motor (Y de la B del
.E
OJ
Par (m. N) acoplamiento) disminuye, hasta que el par disponible iguala al par demandado. Co-
Para 100 %
1620
=oe
(!)
a:
810 de deslizamiento mo la curva de par del motor trazada tambin en la figura es plana se llega fcil-
mente a un equilibrio. Este se alcanza en la figura a una velocidad del motor (y
100 de la B) de unas 800 rpm, estando el eje de la T calado, o sea con un deslizamiento
80 del 100% (los puntos 1, 2 y 3 en las Figs. 16-12,a y b se corresponden).
540
Digamos para terminar que la capacidad de par de un acoplamiento hidrodin-
60
mico depende del dimetro medio de la cmara de lquido, y del caudal que pasa
540 40 270 de la B a la T. Este caudal depende entre otras cosas del diseo de la cmara de
lquido del material utilizado en la misma y de la forma y superficie de las seccio-
20
nes transversales de paso.
o o
0,4 0,8 1,2 1200 2400 ne (rpm)
ns 16.6. "Turboacoplarnientos hidrodinmicos como variadores de velocidad
(a) i=- (b)
nT Un turboacoplamiento convencional, como el estudiado en la seccin anterior,
. al que se hace patinar aumentando el par del eje secundario mediante un frenado
Fig. 16-12.-a) Par absorbido y rendimiento de un acoplamiento fludo en funcin de la relacin
adecuado, segn la velocidad que se quiere obtener, funcionara corno reductor de
de trasmisin. b) Par restituido en un acoplamiento flu do en funcin de la velocidad del eje
primario y del deslizamiento. velocidad; pero no se emplea para este fin, porque su rendimiento sera excesiva-
(.,
mente bajo. Los tipos de turboacoplamientos que vamos a estudiar en esta seccin
son, pues, modificaciones del turboacoplamiento convencional.
los puntos de funcionamiento 1, 2 y 3 corresponilientes a las tres condiciones t-
picas estudiadas en conexin con la Fig. 16-9. En el punto 1 el deslizamiento es Los acoplamientos convencionales se utilizan en los automviles, en que se
nulo y el par trasmitido al eje secundario tericamente es nulo tambin. En el pun- reduce fcilmente la velocidad en la parada del vehculo, con lo cual se evita el par
to 2 tiene lugar, como ya dijimos, el punto de funcionamiento normal del acopla- excesivo cuando el eje secundario est calado. Los turboacoplamientos reguladores
miento. El par correspondiente a este punto, segn la Ec. (8-24) (frmula de la de velocidad, que vamos a estudiar en esta seccin, y que por abreviar denominare-
semejanza) ser: mos tambin turborregul.adores o turbovariadores de velocidad especialmente los
acoplamientos por llenado de la cmara trica o por compuerta anular, se utilizan
390,4 (17
1800
)2 = 348,3 m.N para trasmisin de potencia de los motores Diesel en los trenes, locomotoras de
maniobra, excavadoras, etc. En los barcos, sobre todo en los barcos de guerra
se utilizan unidades de este tipo de gran potencia. Finalmente otro campo extenso
con este par el deslizamiento es del 4% y el rendimiento 96 En el punto 3, a de aplicacin de los mismos es el de la regulacin de las TMG (B, V y TC) (Vase
1700 rpm el par necesario, como se lee en la Fig. 16-12,a es aproximadamente
1
la Sec. 21.2.1. -
1970 m. N. Segn la misma Ec. 18-24) a 1800 rpm el motor debera proporcionar
Para regular mquinas de tipos muy diversos se puede actuar sobre el motor
(1) Vase A guide to hydrodynamic drve applcations, Twin Disc Clutch Company, Racine, o sobre la mquina conducida; pero existe una tercera posibilidad cada da ms
Wisconsin, USA, Pgs. 3 y 4. emplearla quP es intercalando un a~oplamiento hidrodinmico regulable. En la
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
878
Sec. 21.2.1 veremos que la regulacin ptima de una B desde el punto de vista del
rendimiento es la obtenida por variacin del nmero de revoluciones, lo cual puede
lograrse utilizando un motor <le .velocidad v~riable o !ambin utilizando un
turboacoplamiento ne uno cualquiera de los tipos estudiados en este captulo.
Tipos de turboacoplamientos variadores de velocidad
1) Variador de velocidad por vaciado y llenado de cmara trica
Es el turborregulador de velocidad ms empleado, aunque no el nico. En la .Fig.
16~13 se representa el acoplamiento Voith tipo SL de velocidad r~gulabl~ mediante
la variacin del llenado de la cmara trica. Esta se llena o vaca parcial o total-
mente de aceite mediante una bomba de engranajes que puede girar en ambos sen-
tidos, mandada desde el variador mismo o a distancia. En las mquinas cuyo par,
10 2
7 6 4 3
Fig. 16-13.-Turboacoplai:niento Voith tipo SL variador d~ velocidad. l. Eje de entrada.- 2.
Rodete primario.- 3. Tubo de nivel de aceite fijo.- 4. Valvula doble de pie.- 5. Bomba. de
engranajes. 6. Refrigerador de aceite.- 7. Toberas.de salida.- 8. Carcasa exterior ~el acoplam~en-
to.- 9. Carcasa interior.- 10. Rodete secundario> 11. Carcasa del tubo de mvel de aceite.-
12. Carcasa de distribucin.- 13. Eje de salida.
como en las TMG, vara con el cuadrado del nmero de revoluciones [Ec. (8-24)] se
consigue con este tipo de variador una variaci_n continua de velocidad de 4: 1; !
en las mquinas, cuyo par se mantiene aproximadamente constante, ~e 3:1. El
tamao del variador se escoge de manera que el par normal, correspondiente a un
llenado completo, tenga lugar para un deslizamiento del 2-3 %.
El aceite fluye continuamente desde la cmara toroidal a travs de unas toberas
a la caja exterior del acoplamiento que gira con deje primario, y forma a caus~ de
la fuerza centrfuga un anillo. En el anillo de aceite est sumergida la extremidad
del tubo de succin, que lo lleva al refrigerador, el cual mantiene su temperatura
por debajo de un mximo de 95 C. Las aplicaciones de este tipo de variador son
16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 879
entre otras: accionamiento de V (de minas, tneles, calderas, torres de refrige-
racin, extractores de gases) y de B.
l~l variador de la Fig. 19-16 Girol Fluid Drive VS:! de la American Standard,
USA no difiere esencialmente del de la Fig. I 6-13. La caja gira a la misma velocidad
cue la B y el motor y la bomba de circulacin establece el circuito de aceite al y
del refrigerador. Un tubo de sumergencia variable acta de vertedero y fija el grosor
del anillo de aceite, variando as la velocidad del eje secundario.
Los tipos constructivos pueden ser muy diversos: con el depsito de aceite en
rotacin o fijo, con el tubo ele succin de aceite fijo o graduaLle, bomba auxiliar
de engranajes o centrfuga, con circuito forzado de refrigeracin o utilizando para
el flujo de aceite a travs del refrigerador la energa misma de la fuerza centrfuga
impartida al aceite en el depsito.
Turboacoplamiento con retraso en el llenado
El turboacoplamiento con retraso en el llenado no es un variador de velocidad;
pero lo mencionaremos aqu porque constituye un tipo intermedio entre el aco-
plamiento con cantidad de aceite constante y el acoplamiento con llenado varia-
ble. Su empleo es indicado en condiciones de arranques difciles, por ejemplo, en
el arranque de los motores elctricos de cortocircuito.
En este tipo de acoplamiento en el perodo de arranque queda detenida tempo
ralrnente una parte del aceite en una cmara especial de retraso, con lo cual, de la
misma manera que en el variador de velocidad por llenado parcial, el par se reduce.
En la Fig. 16-14 se muestran los tres tiempos que pueden considerarse en el arran-
que: l) acoplamiento parado (Fig. 16-14,a): el aceite se halla al mismo nivel en la
cmara trica y en la cmara de retraso que comunican entre s: 2) aceleracin:
(Fig. 16-] 4,h): el aceite fluye a la cmara trica, empleando un tiempo que depen-
de del diseo de las toberas que ponen en comunicacin ambas cmaras; 3) rgi-
men permanente (Fig. 16-14,c): la cmara de retraso est vaca y la cmara trica
llena, de manera que el acoplamiento acta sin regulacin de velocidad con elevado
rendimiento y deslizamiento mnimo, como un turboacoplamiento convencional.
2) Variador de velocidad por orientacin de los labes
El giro de los labes, puede ser de torios o de una parte de los mismos en uno de
los rodetes, alrededor de ejes radiales o de ejes paralelos al eje del acoplamiento.
Este tipo de variador tiene la ventaja de eliminar los fenmenos de inestabilidad,
que pueden presentarse en los acoplamientos regulables con la variacin del llenado.
La orientacin .de los labes en las trasmisiones hidrodinmicas se .ha empleado
ocasionalmente tanto en el tipo de variador de velocidad, que estamos estudiando
como en turboconvertidores dotados de una o varias coronas fijas, como el de la
Fig. 16-15.
3) Otros tipos
Para variar la caracterstica del acoplamiento y obtener as un variador de velo
880 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 881

!:~\1
i: 11'~ '
-lwi- _,,_ - - "\---.
i! ~ /1
,., ;,- 11

Fig. 16-15.-Con~ertidor_con labes orientables tanto en la B como en la T. I. Eje

de entrada. II. EJe de sahda.- B. Bomba.- T. Turbina.- D. Directriz.

Fig. 16-14.-Turboacoplamiento con retraso en el Denado: a) parado; b) arranque:

e) en funcionamiento.

cidad, se emplean tambin otros mtodos. Uno de ellos consiste en introducir ms

o menos un -liagrama obturador deslizante en el rodete -le la B, y otro en intro-
ducir un diafragma <le separacin entre la B y la T. La Fig. 16-16 se refiere al pri-
mer mtodo que es el ms emplearlo. Al aumentar la obstruccin, aumentan las
prdidas y disminuye el caudal de circulacin, disminuyendo para la misma velo-
cidad del motor el par absorbido por el acoplamiento. : ;_,__~ : :
~,. 1 ',: :

Amplitud de la regulacin ----------l-1.--L.

La velocidad de la mquina regulada es la misma que la de la rueda secundaria Fig. 16-16.-Variador de velocidad con diagrama obturador deslizante. l. Palanca
...,de maniobra. 2. Acoplamiento mvil.- 3. Vstago.- 4. Palanca. 5. Obturador anular.
o T. La amplitud de la regulacin n se define as:
Como en un grupo bien diseado WTo :::- w8, la comparacin de esta ecuacin con
la Ec. ( 16-14) muestra que en primera aproximacin la amplitud coincide con el
deslizamiento, y la amplitud mxima de regulacin obtenible coincide con el des-
lizamiento mximo admisible en el acoplamiento.
donde WTo - velocidad angular ptima, o sea aqulla en la cual el rendimiento de
la mquina conducida es mximo Rendimiento del variador de velocidad

WT - velocidad angular real. El rendimiento interno de un turbovariador de velocidad, como el de cualquier

 1
j
882 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 883

otro turboacoplamiento, es segn la Ec. ( 16-12) igual nT /ns. La reduccin de velo- 260
cidad se consigue, pues, a costa de una disminucin del rendimiento. La ventaja /-)(
240
del variador de velocidad reside en la fuerte disminucin de la potencia de accio- 220 curva (oica ~ .. un mote r /' I }I
namiento del motor. En el caso particular de la regulacin de las TMG, en las
cuales los pares son proporcionales al cuadrado de las velocidades, esto conduce
200
I lctri o de nduc bin

~
I
....._
. / V\.
77 A.
180
a un ahorro global de energa notable en comparacin con la regulacin por estran- 0

Eu 160
., " I i1.:0V ~ 1,
gulamiento. (Vase la Sec. 21.l.2.l ). QJ p,,. rli,I
. ;f/ l7 ;' 17
A. ~ V.~~IJf7 oo/
/
('/>

_
a; 140
para or=
En. la Fig. 16-17 pueden verse las cur- O
-"'
:(''11/
<,
oo 120 ,r,~

vas de par en ~ del par mximo en fun- .... - .~

...... ~ <, V/ [7 17 ~
rx V/
E 100
cin de la relacin de trasmisin, para
80 1i
a,
/ !
n8 = cte, y distintos grados de llenado de o.m
60 ~ .r ):; / // "'/ 1
:
un acoplamiento Voith en % tambin del
40
'6 ~ Ot E a, ./ 0 ~ i'
llenado completo. ~ a,
0 V
--
a,~
20 r......!-
Practicamente no existe limitacin al- 111111111-
guna de potencia para los turboacopla- o
10 20 30 40 50 60 70 80 90 1 00 11 O
mientos hidrodinmicos con o sin regu-
lacin de velocidad.
(a) Velocidad del motor elctrico Js

Fig. 16-17.-Influjo del grado de llenado Funcionamiento en conjunto de un

en la curva caracterstica de un acopla- turbouariador de velocidad y un mo- 1 ---- - 11
260
miento Voith. tor elctrico ,..
~
-
1, ........
240
~~

- -
Con las curvas de la Fig. 16-18,a y b correspondientes al variador Girol Fluid 220 Llen Ido<'. r,,,,..,

-'~
Orive anteriormente descrito es posible estudiar este funcionamiento en el arranque ._
200
(Fig. a) y en marcha (Fig. b ), casos que se presentan frecuentemente en la prcti- '"' ,l..-- 1 , __
L-'- n
m
"O 180
ca. En la Fig. 16-18,a se ha dibujarlo tambin una curva tpica del par del motor :;
- __...i--
~

''
::,
160
elctrico en funcin de la velocidad del mismo, que aumenta en el arranque desde ~e,
140
O hasta su valor nominal. Fin la misma figura se han trazado las curv~s del par dis- u
m
e
ponible para el arranque de la mquina conducida en el acoplamiento para 4 valo- u, 3 120
O' Par a pi ene cara,
m 100
res diversos A, B, C y D del llenado de la cmara trica. La diferencia entre las
curvas de los pares del motor elctrico y del acoplamiento para cada grado de
E
..':!:! 80 \
llenado ( con el eje <le salida calado) constituye el par disponible para el arranque.
a,
"O
60
\
En .la Fig. 16-18,L se supone constante la velocidad del motor (igual a la velocidad
16
o.
40
\
de la rueda primaria del acoplamiento ns) y se trazan las curvas del par del acopla- 20
miento para diferentes velocidades de la mquina conducida (o de la rueda secun- o
daria del acoplamiento nT ). 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

El par disponible para acelerar la mquina conducida hasta su velocidad mxima (b) Velocidad de la mquina conducida nT %
se mide en la Fig. 16-18,l> por la ,listancia vertical entre el par a plena carga y el
Fig. 16-18.-Funcionamiento de conjunto de un turbovariador de velocidad y un
par desarrollado por el acoplamiento con los diferentes grados de llenado a las motor elctrico: a) arranque; b) en funcionamiento.
distintas velocidades. A medida que la velocidad de la mquina conducida aumenta,
y disminuye el deslizamiento, el par disponible permanece relativamente constan-
te, hasta llegar aproximadamente la mquina al 80 90% de su velocidad de fun- Las ventajas del variador hidrodinmico en el campo de aplicacin de los moto-
cionamiento, en que el par disminuye gradualmente hasta el valor a plena carga. res elctricos, son junto con un mayor par de arranque, una sobrecorriente de
arranque mucho menor y menor recalentamiento. del motor. Esto permite utilizar
884 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
muchas veces motores standards en lugar de motores especiales de alto coste.
Ventajas del turbovariador hidrodinmico de velocidad
Nos referimos al tipo ms corriente por variacin de la velocidad de llenado,
aunque las ventajas son comunes a torios los variarlores hidrodinmicos:
1) regulacin continua de la velocidad en una gama amplia, segn las exigencias
de la mquina regulada; en el tipo <le la Fig. 16-13, por ejemplo, desde el 98%
hasta el 25 % de. la velocidad de la rueda primaria;
2) arranaue suave del motor prcticamente sin carga con la cmara trica vaca,
aunque el rotor de la mquina conducida posea una gran inercia slo despus del
arranque se acta la bomba ele engranajes, que llena lentamente-la cmara;
3) parada suave del grupo, poniendo de nuevo en funcionamiento la bomba de
engranajes;
4) acoplamiento y desacoplamiento de la carga con el motor en marcha;
5) repartimiento de la carga a voluntad en el funcionamiento de varios motores
en paralelo;
6) amortiguamiento de vibraciones y choques;
7) ausencia de descastes en e\ acoplamiento, al trasmitirse la energa por va
flu da.
8) rendimiento ptimo de la TMG accionada con rriotor provisto de este va-
riador. Al disminuir la velocidad del eje secundario el eje primario absorbe del
motor menos potencia; slo el rendimiento del acoplamiento decrece al disminuir
la velocidad del eje secundario y aumentar el deslizamiento.
16.7. Transformadores o turboconvertidoresde par hidrodinmicos
16.7.1. Introduccin
F:l transformador o turboconvertidor de par es una trasmisin hidrodinmica
que permite acoplar elsticamente por intermedio de un lquido (aceite) y trasmi-
tir potencia del eje conductor al eje conducido, variando la relacin de conversin
1
~
de par y consiguientemente la relacin de trasmisin trasmisin entre ambos ejes.
Los turboacoplamientos estudiados en la Sec. 16.5 son embragues asncronos,
porque funcionan siempre con deslizamiento. Es imposible con esta trasmisin
trasmitir par del eje primario al secundario, girarnlo los dos exactamente a la mis-
ma velocidad. Aadiendo una corona fija, denominada a veces distribuidor cuando
se ubica detrs de la B y antes de la T, o reactor o estator cuando se ubica detrs
de la T y antes de la B (Fig. 16-2) se puede conseguir un emlJrague sincrono, de
manera que se trasmita, par del eje primario al secundario girando ambos a la
misma yelocidad. El embrague sncrono es slo un caso particular. En general
las trasmisiones con coronas fijas se denominan transformadores o turhoconverti-
16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 885
dores de par. Dicha corona fija permite equili-
brar la diferencia entre el par absorbido por la
B y el restituido por la T. El turboconvertidor
puede disearse de manera que la velocidad de
la T sea menor, igual, o mayor que la velocidad
de la B. En ~os convertidores lo mismo que en
los acoplamientos el par mximo transmitido
tiene lugar cuando la T est calada. En el tur-
boconvertidor de la misma manera que en el
turhoacoplamiento el aceite pasa de la B a la T
y al D circulando constantemente en circuito
cerrado, se~n muestra-la Fig. 16-19.
El rendimiento de un turhoconvertidor de
par en el punto ele funcionamiento suele al- Fig. 16-19.-Esquema de la circula-
canzar el 90.:,, menor que el del turboacopla- cin del aceite en un convertidor
miento a causa de las prdidas en la corona de par.
(o coronas directrices).
En los turboconvertidores de par se puede obtener fcilmente una relacin
de velocidades de I :5 con un rendimiento del 90 0. El rendimiento de un turhova-
riador de velocidad para esta relacin <le velocidades sera muy bajo.
Embrague sncronos
Para sincronizar los grandes grupos de las centrales de acumulacin por bombeo
a la rel se utilizan a veces turboconvertirlores de par hidrodinmicos (Vase Fig.
15-9, disposiciones IV, V y IX). Suelen utilizarse convertidores con labes directri-
ces o bien con labes de la B orientables. Una vez conseguirla la sincronizacin se
vaca el convertidor, con el fin de eliminar las prdidas por ventilacin en el mismo,
y se acoplan las unidades mecnicamente. En los grupos de gran potencia de 50.000
kW o ms el tiempo de arranque conseguido con este procedimiento es inferior a
medio minuto.
En la Fig. 1,6-20 puede verse el embrague sncrono desarrollado por la Escher
Wyss e instalado en la central de acumulacin por bombeo de Lnersee. El turbo-
convertidor lleva a la B de 5 escalonamientos y de potencia de accionamiento de
28.000 k W del estado de reposo a la velocidad de sincronismo, con la vlvula de
impulsin de la B cerrada, en 12 s. Al cabo rle otros 10 s la B funciona a plena
carga despus <le enganchar el acoplamiento de engranajes, abrir la vlvula de aguja
y <frenar el turhoconvertidor.
Los trhoconvertidores hidrodinmicos de par poseen en la actualidad un campo
extenso de aplicacin, instalndose en los barcos, locomotoras, automviles, trac-
tores, as como en multitud de mquinas de la construccin, de la industria minera,
etc ...
886 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .
Fig. 16-20.-Bomba de acumulacin de 5 escalonamientos de la central de acumulacin
por bombeo de Lnersee, dotado de embrague sincrono hidrulico.
16. 7 .2. Ventajas e inconvenientes de los turboconvertidores de par
Las ventajas que explican su xito logrado en la tcnica son las siguientes:
1) variacin automtica de e i, o sea variacin automtica en funcin de
16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 887
la carga de la relacin ele conversin de par y ele la relacin de trasmisin;
2) arranque seguro _y suave;
3) proteccin del motor contra la sobrecarga y contra el embalamiento;
4) amortiguamiento de las vibraciones torsionales del motor;
5) reparto automtico de cargas entre diversos motores que funcionan en
paralelo;
6) .facilidad de invertir el sentido de la marcha (incluso a distancia) de gran im-
portancia en locomotoras y barcos de gran potencia;
7) masa especfica baja (2,4-9,5 kg/kW) en contraposicin a las trasmisiones
elctricas, que tienen una masa especfica mayor (del orden de 9-14 kg/kW);
8) mayor .facilidad de. conduccin de los vehculos, ya que los cambios son
menos frecuentes que en las trasmisiones por engranajes;
9) desgaste mnimo de la trasmisin, y menos necesidad de revisiones tanto de
la trasmisin como del motor mismo.
Los inconvenientes que presentan los turboconvertidores son los siguientes:
1) disminucin del rendimiento sobre todo en los regmenes distintos del
ptimo;
2) necesidad de refrigeracin forzada para evacuar el calor engendrado por las
prdidas;
3) complicacin en la inversin en marcha (convertidor compuesto, converti-
dor hbrido, o labes directrices orientables; vanse las Secs. 16.8.1 y 16.8.2);
4) precio ms elevado que las trasmisiones por engranajes en potencias por de-
bajo de los 220 kW (aunque ms baratos y de menos volumen que las trasmisiones
elctricas);
5) dificultad en conseguir empaquetaduras y cierres perfectos.
16. 7 .3. Tipos diversos
Los tipos de turboconvertidores de par son tan diversos que por fuerza nos he-
mos de limitar a describir los esquemas fundamentales. Empezaremos aduciendo
tres clasificaciones de los mismos.
1. clasificacin: segn el sentido de la marcha
- turboconvertidores de marcha directa;
- turboconvertidores de marcha invertida.
En los primeros los ejes de la T y B giran en el mismo sentido (la velocidad ab-
soluta del fludo no cambia de signo de la B a la T) y en las segundas en sentido
contrario {la velocidad absoluta cambia de signo de la B a la T). La diferencia entre
ambos tipos estriba en la ubicacin y diseo de la corona directriz D. En efecto,
888 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 889

como ya hemos visto, en los turboacoplamientos, MT = Ms. Para que MaT ~ Mas
se necesita, adems de la rueda primaria y secundaria, una rueda directriz fija que
absorba la diferencia de momentos Mo = (Mas - ~/laT ). En los turboconvertido-
res de par ya no pueden utilizarse ruedas iguales de labes radiales para la B y la T.
Antiguamente se utilizaban rodetes fundidos con poco nmero de labes de doble
curvatura: pero hoy se utilizan con gran mejora del rendimiento para las ruedas
secundarias y directriz gran nmero de labes de simple curvatura, remachados, .
soldados o atornillados al rodete.

:!. clasificacin: segn el nmero de flujos o circuitos de aceite.

-- turboconvertidores de flujo sencillo
- turboconvertirlores de flujo doble
- turboconvertidores de flujo mltiple

segn conste ele uno, dos o ms flujos o circuitos independientes. Los esquemas de
las Figs. 16-21 a 16-25 son de flujo simples; los de la Fig. 16-26,a, b y c de flujo
doble y el de la Fig. 16-26,d de flujo mltiple (triple).

(a)

(e) n Fig. 16-22.-0tros esquemas de disposi-

:~
Fig. 16-21.-Esquemas de disposicin de los rodetes en los turboconvertdores cin de los rodetes en los turboconvertido- Fig. 16-23.-Esquemas de turboconverti-
de 1 escalonamiento. res de 1 escalonamiento. dores de 2 escalonamientos.
890 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 891

3. clasificacion : segn el nmero de escalonamientos o T
- turboconvertidores de 1, 2 3 escalonamientos.
Los de las Figs. 16-21 y 16-22 son de 1 escalonamiento, los de las Figs. 16-23 y
16-24 de 2 y los de la Fig. 16-25 de 3 escalonamientos. Convertidores de ms de 3
escalonamientos no suelen construirse. A continuacin se describen brevemente
los esquemas de las Figs. 16-21 a 16-27.
Fig. 16-21: los 4 esquemas son de un solo escalonamiento y realizan la disposi-
cin B-T-D. Los esquemas son necesariamente de marcha directa, ya que entre
B y T no existe una D que pueda cambiar de sentido la rotacin. El flujo en la T
es centrfugo en los esquemas a y rl , axial en el esquema b y centrpeto en el es-
quema c.
Fig. 16-22: los 3 esquemas son tambin de un solo escalonamiento, pero realizan
la disposicin B-D-T, que permite, si se desea, disear de manera que la T gire en
sentido contrario que la B (turbo convertidor de marcha invertida).
Fig. 16-23: esquemas diversos de 2 escalonamientos con una sola corona fija.
Fig. l 6-24: esquemas de 2 escalonamientos tambin; pero con 2 coronas fijas.
El esquema hes apropiado para un diseo de marcha invertida.
Fig. J 6-25:esquemas de 3 escalonamientos. El esquema a tiene 2 coronas fijas
y el esquema h, 3.
Fig. 16-26: los esquemas a, b y c son de doble flujo y el esquema d de flujo
mltiple. Estos se emplean para realizar la inversin de marcha o el cambio de velo-
cidades en una trasmisin hidromecnica (vase la Sec. 16.8.2) o el acoplamiento
en paralelo. La inversin y el cambio de marcha se realizan vaciando o llenando de
aceite la cmara correspondiente.

Fig. 16-24.-0tros esquemas de turboconvertidores de 2 escalonamientos.

11

(a)

11

(b)

Fig.16-25.-Esquemas de turboconvertidores de 3 escalonamientos. Fig. 16-26.- (Contina)

892 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 893

11

Fig. 16-27.-Esquema de turboconvertidor reversible con doble corona dreztrz mvil.

(e)
constante. El par secundario,
sin embargo, ser tanto mayor
11 cuanto mayor sea la variacin
de la circulacin en la rueda
secundaria, es decir, cuanto me-
nor sea nT. En la Fig. 16-28 se
ven, junto con la curva de ren-
dimiento, la curva M8 (parale-
la al eje de abscisas) y la MT
(de forma hiperblica). Todas
las curvas estn trazadas para
ns = cte y v = de, como vere-
mos ms adelante (Sec.10.8.7).
En la disposicin B-T-D la cur-
(d) va de Ms es una recta paralela
Fig. 16-26.-Esquemas de turboconvertidoresde flujo mltiple. al eje de ab~cisas.
En la Fig. 16-29 se ha dibu-
Fig. 16-27: esquema utilizado en algunos barcos de guerra japoneses, en el cual jad o en seccin transversal la
a pesar de ser de flujo simple, se consigue la inversin de marcha mediante la uti- rueda secundaria o T de un
lizacin de una doble corona directriz que se desplaza longitudinalmente. Este turboconvertidor de par, junto
esquema es poco frecuente por su bajo rendimiento. con los tringulos de velocidad
en cada caso para las tres con- Fig. 16-28.-Curvas caracterfsticas del turboconverti-
Cada esquema de turboconvertidor tiene curvas caractersticas distintas, que le dor del tipo B-T-D (vase Fig. 16-22).
diciones de funcionamiento si-
hacen ms o menos apropiado para una aplicacin concreta. La forma de las curvas
guientes: l) embalamiento o carga nula en el eje de la T; 2) funcionamiento nor-
caractersticas de un turboconvertidor vienen determinadas por la forma geomtri-
mal o funcionamiento en el puntode diseo; y 3) eje de la T calado. Se advertir
ca del circuito de trabajo del aceite, por el nmero y ubicacin de las coronas en
que estas condiciones son las mismas estudiadas para el turboacoplamiento. en
el circuito y por el nmero, forma y nglo de entrada y salida de los labes en
conexin con la Fig. 16-9. En los esquemas del rodete se han trazado las velocida-
cada corona.
des absolutas (que coinciden con las relativas en el caso 3, eje T calado) a la entra-
As, por ejemplo, en la disposicin B-T-D (vanse los 4 esquemas de la Fig. da y salida, as como la trayectoria absoluta de una partcula con lnea de puntos.
16-21) para cualquier velocidad del eje secundario nT el lquido entra en la B con
1
Observando la figura se tiene:
la misma direccin, con lo cual el par de la B, si ns = cte, permanece prcticamente
894 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 895
TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS i

Condicin 1-(Fig'. 16-29,a)
En este caso e, u = c20, y consecuente-
mente el par es nulo ..
Condicin 2 (Fig. 16-29 ,b)
Condiciones de funcionamiento ptimas.
Se trasmite a la T el par nominal o de dise-
o. En la figura el tringulo de salida es rec-
tngulo. Ausencia de choque, y rendimiento
ptimo.
. '!
i dientemente de la velocidad de la T, y dar toda su potencia en cada instante, salvo
\ que el rendimiento de la trasmisin es mayor o menor segn los casos.
16. 7 .4. Ecuaciones fundamentales
Como continuacin a lo dicho en la Pg. 861 hagamos ahora el anlisis del con-
vertidor de dos escalonamientos o turbinas (TI y T 11) y dos coronas directrices
(DI y D 11) de la Fig. 16-30,a; cuya extensin a cualquier otro tipo de convertidor
J de par de un solo flujo es inmediata. Los momentos comunicados al fludo o por
el fludo en cada una de las coronas se obtendrn aplicando sucesivamente a cada
corona fija o mvil la Ec. ( 16-2) o la ( 16-3):

(a) Co_ndicin 3 (Fig. 16-29,c)

(b)
(e)
Fig. 16-29.-Tringulqs de velocidad
en el rodete de T de un convertidor
de par: a) T embalada; b) T en fun-
cionamiento normal; c) T frenada.
u = u2 =O.Variacin de c20 mxima y
par mximo. Choque a la entrada de la T.
La potencia absorbida P8 se consume en
choques y torbellinos en ambos rodetes,
porque PT =O (eje calado). .
Es interesante considerar el caso de un
convertidor de par instalado en un autom-
vil. El caso 1 corresponde al rgimen de ern-
balamiento (por ejemplo en la marcha cues-
ta abajo): la velocidad de la T iguala prime-
ro y supera despus a la velocidad de la B. Primario 18= 2011 Secundario
Entonces la T acta como B y retarda al
motor, encontrando gran resistencia, con lo .1f (a)
cual su velocidad disminuye, es decir, el l1
convertidor acta de freno. El caso 3, por
el contrario, es el caso del arranque, en que H
la relacin de trasmisin i = O; pero la rela-
cin de conversin de par es mxima; en
este caso se necesita el par mximo y se
dispone de l tambin, lo que muestra la
ventaja del turboconvertidor hidrodinmico.
Entre el caso 3 y 2 se encuentran los reg-
menes de marcha lenta; que coinciden con
los de gran par resistente (por ejemplo en
la marcha cuesta arriba) de que se dispone
en las relaciones de trasmisin pequeas.
En resumen el par aumenta cuando dismi-
nuye la velocidad y viceversa, lo que se
(b)
acomoda muy bien a las condiciones de ser-
vicio. El motor puede funcionar siempre al
nmero ptimo de revoluciones indepen- Fig. 16-30. Balance energtico de un convertidor de par.
896 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICA.S 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 897

Ms = pQ (r10 C1uB - r2s C2~s)

donde Mrs - momento para vencer los rozamientos mecnicos y de disco en la B.
MTI = pQ (r1TI C1uTI - f2TI C2uTil. Anlogamente el momento en el eje de la T, MaT ser:
Mo1::: pQ (r101 C uDI - r201 C2uD 1) (16-17)
MaTI + MaTII = MT r - M rTI + MTII - MrTII
MTII = pQ (r1TII C1uTII - r2T11 C2uTII)

1\/1011 = pQ (rlDII C1uDBI - r2011 C201d donde MrTI, MrTII - momentos necesarios para vencer los rozamientos mecnicos
y de disco en las dos T.
En el intersticio entre dos coronas cualesquiera podemos suponer que se verifica Potencia absorbida en el eje primario:
aproximadamente la ecuacin del fludo potencial Ec. (2-76):
Pas = Mas Ws
re, = cte
Potencia restituida en el eje secundario:
Por tanto
r2 B C2 u B = r1 T I C 1 u T. I PaT = MaT WT

r2TI C2uTI = r101 C1uDI Rendimiento total del turboconoertidor:

(16-18)
77tot = PaT
-- = .1 (16-21)
Pas

En el punto nominal o punto de diseo se tendr:

Sumando miembro a miembro las Ecs. (16-17), y teniendo en cuenta las Ecs. 17tot N = N iN
( 16-18), se obtiene la ecuacin siguiente:
La pendiente en cada punto de la curva 77tot = f (i):
Ms + MT1 + Mo1 +Mm+ Mo11 =O (16-19)

que demuestra que el momento del eje primario no es igual al del eje secundario,
tg a= d 77tot = ~= +i d
di di di
sino que se diferencia en el momento de la corona directriz.
La Ec. (16-19) para el caso de un turboconvertidor de un escalonamiento es la En el arranque i =Oy
siguiente:
Ms + MT + Mo =O
lo que demuestra que el par de arranque, magnitud de gran inters en un convert-
Teniendo en cuenta las prdidas volumtricas q, no tenidas en cuenta en la ante- dor de par, es tanto mayor cuanto mayor sea la pendiente de la curva de rendimien-
rior deduccin, en la l., 2. y 4. de las Ecs. (16-17), deberan figurar en vez de to en el punto i = O.
O, que es el caudal que circula por las coronas fijas, los caudales siguientes:
16.7 .5. Esquema general de diseo de un turboconvertidor
Os= O+ Qs caudal bombeado por el rodete B
Los datos iniciales para el diseo de un turboconvertidor suelen ser i , 0 y
QTI =Q-qTI caudal aprovechado por la TI
P aB. Generalmente se parte del diseo de la B o rueda primaria. Este diseo fun-
QTII =Q-qTII caudal aprovechado por la TII damentalmente no difiere del diseo de una B normal.
1) Es frecuente escoger el nmero especfico de revoluciones n58 en la gama de
Teniendo en cuenta las prdidas mecnicas y por rozamiento de disco, no teni-
120-150, es decir, suficientemente grande para que las dimensiones sean reducidas
das en cuenta tampoco en la anterior deduccin, el momento en el eje de la B,
Y el rendimiento elevado. De las ecuaciones
M.aB ser
898 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 899

donde 'TlhT, 77hD - rendimientos hidrulicos de la T y D respectivamente.

Os p Hs. 16.7.6. Grfico de energas

Ps = Pas 'Tltot s = OspgHa (W) CV
75
En el grfico de energas de la Fig. 16-30,b se representa la energa del fludo
se deducen, una vez estimado el rendimiento total n5s, Os y Hs. caracterizado por su hilo de corriente medio (teora unidimensional) en cada coro-
na del turboconvertidor esquematizado en la Fig. 16-30,a, a partir de la entrada de
2) Con el nss quedan ya determinadas las dimensiones principales de la B, en la bomba (punto 18, energa O). En ciclo completo el fludo vuelve al punto 1 B
particular los dimetros y anchos del rodete a la entrada y salida d18, d2s, b18, con energa O. El .fludo es meramente un vehculo de energa del eje primario al
b2s secundario. La energa perdida en cada corona se designa con H, aadiendo en el
3) Tambin quedan determinados los tringulos de velocidad. Es frecuente ha- subndice la denominacin de la corona respectiva (por ejemplo:Hro11 - energa
cer cx1 < 90. perdida en la corona directriz segunda). Las perdidas Hr01 Y Hroll son caracters-
1
1" ticas de un turboconvertidor de par, y no existen en un turboacoplamiento; sien-
4) El nmero de labes y la forma de los mismos se determinan por los do esto, como hemos visto, la causa por la cual aqul presenta en el punto de
mtodos desarrollados anteriormente para el diseo de las B. 1
diseo peor rendimiento que ste.
A continuacin se disea la T. La dificultad de este diseo estriba en que se
1
trata no slo de conseguir un rendimiento elevado en el punto nominal o de 16.7. 7. Curvas caractersticas de un turboconvertidor (1)
diseo; sino tambin en asegurar el par necesario en toda la zona de funciona-
miento. Estas curvas pueden obtenerse aproximadamente por va de clculo; pero exac-
tamente slo por va de experimentacin.
En el punto de diseo
Las caractersticas externas, que
interesan al utilizador del converti- M
dor son el momento de la T, el mo- mN
r
mento de la B y el rendimiento en

con lo cual se obtiene u 1 T , y si se escoge una relacin de dimetros ( en el caso de funcin de la relacin de trasmisin.
la T centrfuga) El ensayo de un turboconvertidor se
hace para un valor constante de la
s = ~d2T = 1 ,2 - 1 ,25 viscosidad (al aumentar sta empeo-
ra el rendimiento). Adems en el en-
se obtiene sayo elemental, representado en la
Fig. 16-31, se mantiene el nmero
de revoluciones de la B, ns cons-
tante. Siguiendo el procedimiento
y haciendo que se explicar con detalle en la
Sec. 18.4.4 se obtiene el ensayo
completo, que consta de varios Fig. 16-31.-Caracteri'stica de un turbocon-
y ensayos elementales, cada uno para vertidor.
un_ valor diferente de ns. En la Fig. 16-32 puede verse un ensayo completo de un
turboconvertidor.

pueden ya trazarse los tringulos de velocidad, de manera que se verifique Las caracieristicas internas que interesan ms al ingeniero y diseador del turbo-
convertidor. se representan en los cuatro cuadrantes de un sistema de coordenadas
cartesianas, como puede verse en la Fig. 16-33: primer cuadrante: curvas de la altura
9 77ho Hs

f
(1) Vase la nota al pie de la Pg. 873.

j
900 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 901

M-r1009 c-~~-,-~~---,-~~~.-~~--.~_;_~r--~~~~~~~~~
terica de la B y la a1tura til de la Ten funcin del cuadal, es decir, Hta = f (O)
Ms
mN900---~~-t--"~.u.~+-~~--,~~~-J-~~~+-~~--t~~~~~~~' y HuT = f (O); segundo cuadrante; curva de la velocidad de flujo en funcin de O,
Cm = f (O); tercer cuadrante: curvade las prdidas en las diferentes coronas por
separado y de la prdida total en funcin de cm, es decir Hr1 = f (cm), Hr11 =
= f (cm) etc ... , r H, = f (cm). En este cuadrante se traza tambin como lnea de
referencia la de nT = f (cm}; cuarto cuadrante: curva de t H, = f (Hus ).

16.7.8. Funcionamiento en conjunto de un turboconvertidor acoplado

a un motor
1 Un turboconvertidor de par de ordinario funciona formando un grupo, a saber,
500--~---,~-t-t-"~---:f+-~-f-~~~r-:c--:c-..l.-.......-~~...J.:--~~---l~~~-l.~~__J
motor -turboconoertidor de par - caja de velocidades - mquina conducida. Tanto
la seleccin del tipo ms adecuado y ms econmico de turboconvertidor como su
400 funcionamiento se han de estudiar teniendo en cuenta las curvas caractersticas
de estas mquinas que integran un sistema nico. Las ideas que siguen podrn ser-
vir de orientacin en esta materia. La potencia til de la T, o potencia disponible
en el eje secundario, ser:

P aT = PT 77m T = Pe 77iT 77m T = PM 77T r flm B 77i B 77iT flm T

donde P aT , PT , 77iT , 11m T potencia til, potencia interna, rendimiento inter-

no y rendimiento mecnico de la T.
800 rpm Ps, 77iB, 77m B potencia til, rendimiento interno y rendimiento
o 100 200 300 400 500 600 700
mecnico de la B.
flTr
rendimeinto de la trasmisin mecamca instalada.
Fig. 16-32.-Caracterstica universal de un turboconvertidor. entre el motor y el convertidor hidrodinmico.
O m3/s potencia til del motor.
i=O
Las curvas caractersticas del motor son la representacin grfica de las ecua-
ciones PM = f (nM); MM = f (nM) y las del turboconvertidor: Ms = f (i); MT =
= f (i); 77 = f (i) (17 - rendimiento interno del turboconvertidor para ns = cte
v = cte).
Para estudiar el comportamiento del grupo se deber tener en cuenta la frmula
de semajanza, que relaciona los momentos o pares de dos ruedas primarias o ro-
detes de B geomtricamente semejantes al variar el nmero de revoluciones y el
dimetro [Ec. (8-24)):

Me= Ms ( d'd) s (n'n)2

o bien, si se considera tambin la variacin de densidad del fludo:

Fig. 16-33.-Caracterstica interna de un M =Ms pp' (d'd)s (n'n)2

turboconvcrtidor para n8 = etc y v;;;;. etc.
902 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 903

M al variar el nmero de revoluciones de la B se trazan a continuacin en la Fig.

M ns;:const.
p r 16-34,c las caractersticas del convertidor para el nmero de revoluciones ns =
= ne = cte. Consiguientemente el momento de la B ser igual a Mc, y el momento
de la T se determinar mediante la ecuacin
T'/tot
MT = Msc -. = Msc
1

r
en virtud de la Ec. (16-21 ), y el nmero de revoluciones de la T ser:

nT = nsc i

(a) "M Es posible trasladar el punto de funcionamiento en: conjunto del motor
(b) '1
turboconvertidor - caja de velocidades desde el punto C (Fig. 16-34,a) hacia
M M'S
n8=nc=cte

V
r M el punto de P mx o Mniax, ya sea variando el dimetro del convertidor, conservan-
v= const. p do la forma geomtrica del mismo; ya variando el nmero de revoluciones de la B

/\ I
.... ,
I
I (sin variar el del motor), utilizando una relacin de trasmisin distinta en la caja de
velocidades. La Ec. (8-24) demuestra que a) al aumentar el dimetro del conver-
-Ms
'O/ tidor aumenta la pendiente de la parbola M = f (nM ), fOmo puede verse en la
I
I Fig. 16-34,a (lnea de puntos), desplazndose el punto de funcionamiento hacia
la izquierda, trabajando el convertidor en la zona de MM mx ; b) al disminuir el
1) dimetro del convertidor la pendiente de la misma curva disminuye, desplazndo-
se el punto de funcionamiento hacia la derecha, hacia la zona de PM mx. Adems
basta una pequea variacin del dimetro en un sentido o el otro para conseguir
un desplazamiento sensible del punto de funcionamiento, porque el dimetro en
n' la Ec. (8-24} figura elevado a la quinta potencia.
(e) M
(d) Para el estudio de las posibilidades que ofrece un turboconvertidor determina-
Fig. 16-34.-Funcionamiento conjunto de un motor y un turboconvertidor. do resulta til trazar un diagrama como el de la Fig. 16-35. En l se toman como
abscisas las velocidades ns del eje primario del convertidor, y como ordenadas (es-
En la Fig. 16-34,a se representan las caractersticas de un determinado motor cala de la izquierda) Ms. La curva ALC es la curva MM. La familia de rectas
PM = f (nM) y MM = f (nM) y en la Fig. 16,34,b las caractersticas de un determi- inclinadas sirven pdra determinar la velocidad. del eje secundario nT del converti-
nado convertidor M9 = f ( i); MT = f ( i); r = f ( i) para n8 = cte v = cte. A partir dor oue .: "P- en la escala de la derecha. La familia de curvas de la figura sirve para
1

de estas caractersticas puede estudiarse el rgimen de funcionamiento en grupo,
de ambas unidades. Es fcil obtener de la caracterstica de la B trazada para ns =
= cte (Fig. 16-34,b) la curva M8 = f (nM) (Fig. 16-34,a), utilizando la Ec. (8-24}
que en este caso, tratndose del mismo convertidor (d' = d} se convertir en
donde iTr - relacin de trasmisin en la caja de velocidades. La curva M~ = f (nM)
tiene forma parablica y el punto de funcionamiento combinado motor - turbo-
convertidor - caja de velocidades es C con la velocidad del motor nM e (Fig.
16-34,a). Con la suposicin de que el rendimiento del convertidor 7'/ic no vara
determinar el par del eje secundario MT del convertidor. Cada una de las rectas
o curvas de una y otra familia corresponden al valor constante de la relacin
M
de conversin de par=__! que se indica en cada lnea. Supongamos que L sea
Ms
el punto de funcionamiento en conjunto del motor y convertidor. En el punto D
se lee Ms y en el punto G, ns. Por el punto L pasa la lnea= 3, luego MT = 3 Ms
(Ms se lee en el punto D). Para obtener la velocidad nT se traza desde L una
perpendicular hasta que corte en E a la recta correspondiente a =.3, leyndose
a continuacin horizontalmente en el punto F, nT. Finalmente el rendimiento se
deduce inmediatamente de la Ec. (16-21 ).
T'/tot =i
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA$ .. 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 905
904

nT(rpm) 140
Ms
60 1800
(m.N)
130
s/ Par del motor
,- I r--.._ /
120

I /
50
~
r-,
r-, I
D
110
/
/ <,
40 100

' /
/ V
e 90
CI)

o
xE 80

l'J
ffl
E
l5 70 / l
oE convertidor .
mayor en 30% ~
I
~ V
I
60

/
Gi
'O

~ 50

G 40
f
/ /
~,
-,
o ooo ne "'com ertidor
200 400 600 800 1 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
J / peqi eo

/
30
/
Fig. 16-35.-Diagrama par-nmero de revoluciones de un turboconvertidor de par. 20 v
/
V
10
/ /
Seleccin del turboconvertidor ms apropiado a un motor V__...,,... l,/
/
Mientras que el par de entrada de una transmisin mecnica de engranajes, si no o 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
se produce deslizamiento, puede tener cualquier valor; no sucede lo mismo en un
turboconvertidor hidrodinmico, el cual a cada velocidad absorbe un momento Velocidad mxima en %
bien determinado [curva M = f (n) de una B]. Al acelerar un motor,
acoplado a un turboconvertidor l par del motor aumenta, y el motor sigue
Fig. 16-36.-Curvas del par de entrada de un convertidor necesario para alcanzar la potencia
acelerndose hasta que el par absorbido por el convertidor, que aumenta r-
mxima del motor o la velocidad mxima del mismo respectivamente.
pidamente con la velocidad, iguala al par motor, que empieza a disminuir con la
velocidad (vase la Fig.16-36). Si el tamao del convertidor queda muy porde-
bajo del que necesita el motor el punto de interseccin A de la curva Ms del del convertidor pequeo a la misma velocidad).
. convertidor calado tendr lugar para velocidad excesivamente elevada del motor, Segn lo dicho, para seleccionar el convertidor ms adecuado para un motor de-
con el peligro de que ste tienda constantemente a embalarse: A la velocidad terminado se toman muchas veces como datos de partida el par mximo del motor
a la cual el motor desarrolla el par mximo, el par absorbido por el convertidor es y el nmero de revoluciones del motor a que aqul tiene lugar; y luego teniendo
muy pequeo. Como consecuencia la gama de velocidades aprovechables del mo- en cuenta que el par absorbido por el convertidor vara con el cubo del dimetro y
tor es muy reducida. Si por el contrario el convertidor es apropiado est bien ele- con el cuadrado de nM se tendr:
gido y de mayor tamao mayor la curva de par del convertidor calado (arranque)
corta a la de par del motor en su punto mximo. Las dimensiones del convertidor

grande son -r; Mg

\ MP
veces mayor (donde Mg, Mp - pares del convertidor grande y
906 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS_ 16. ESTUDIO DELAS TMH COMPUESTAS 907

donde C - constante, que puede determinarse, si se conoce Mrnx, nM y d para un
convertidor de la serie, cuyo tamao solamente se trata de determinar.
16.8. Trasmisiones hidrodinmicas mltiples
. queda compensado con el aumento de par, rrue entonces se precisa; no as en la
16.8.1. Trasmisiones hidrodinmicas compuestas de turboacoplamiento
y turboconvertid or
Es posible conseguir que una trasmisin hidrodinmica acte como turbocon-
vertidor en una zona de funcionamiento y como turboacoplamiento en otra, cons-
truyendo la corona directriz de manera que pueda funcionar, bien como rueda fija
(funcionamiento como convertidor),bien como rueda libre (funcionamiento como
acoplamiento). De esta manera se logra, segn la relacin de trasmisin existente
entre el eje primario y el secundario, aprovechar las ventajas de uno u otro tipo
de trasmisin hidrulica.
En la Fig. 16-37 ,a se representan las curvas caractersticas de un turboconverti-
dor de par: i N representa la relacin de trasmisin nominal o de diseo para la
cual el rendimiento es mximo. A la izquierda y derecha el rendimiento baja. El
descenso del rendimiento que se produce en la zona de funcionamiento i < iN
zona i > iN, en que el rendimiento disminuye cuando al disminuir el par resisten-
te (MT) convendra que la trasmisin trabajara en condiciones ptimas de rendi-
miento. En la prctica este inconveniente se evita por uno de los dos procedimien-
tos siguientes: cambiando a una trasmisin rgida, o cambiando a rgimen de tur-
boacoplamiento , procedimiento que ahora nos ocupa.
En el convertidor se verifica la Ec. (16-20)

Segn esto, el momento M0 aportado por la corona directriz en la Fig.16-37 .a

M
r
tendr el mismo signo que el momento de la B a la izquierda del punto H, incre-
mentando el momento M 8 : y sentido' contrario a la derecha, disminuyendo el
momento M B. A la derecha del punto H el flujo recorre la corona directriz en
sentido contrario al normal y con ngulos muy desfavorables, lo que explica el
descenso de la curva de rendimiento. En el punto H, interseccin de las curvas de
M s y M T , ser M o = O. Si en este instante la rueda directriz queda libre ya no
soportar momento alguno y para toda relacin de trasmisin i ~ i H la trasmisin
funcionar como un turboacoplamiento. En la Fig. 16-37 ,b se han superpuesto
las curvas caractersticas de un turboconvertid or de par (lneas continuas) y de un
o turboacoplamiento (lneas de trazos). En el punto H el rendimiento de ambos
(b) coincide, y a la derecha de l el rendimiento del acoplamiento es siempre superior
(a)
al del convertidor. Si en ese instante la corona directriz funciona como rueda libre
(y despreciamos las prdidas de rozamiento de disco y mecnicas de la misma) la
M
r
trasmisin funcionar desde entonces para todo valor i ~ iH como un mero
acoplamiento fludo. En la Fig. 16,37,c puede verse la caracterstica de esa tras-
misin compuesta con lnea continua y la caracterstica del acoplamiento en la
regin en que la corona directriz queda bloqueada, y trabaja como convertidor,
con lnea de puntos. Esta trasmisin dotada de 3 ruedas, una de las cuales puede
quedar libre o bloqueada, se conoce con el nombre de "trilock ". La caracterstica
trazada con lnea continua en la Fig. 16-37 ,ces ideal, suponiendo que en rgimen
de rueda libre el momento de rozamiento mecnico y rozamiento de disco es nu-
lo. En otras trasmisiones como veremos (Pg. 909) es la T la que puede funcionar
o como tal To como rueda libre; Este tipo de convertidor, que posee dos funciones,
se denomina bifsico, porque puede trabajarde dos maneras o fases: fase de aco-
(e)
plamiento y fase de convertidor. As mismo existen trasmisiones trifsicas, y
Fig. 16-37.-Curvas cerectetistices: a) del convertidor hidrodinmico; b) del convertidor Y del en general polifsicas, que pueden trabajar en tres o ms posiciones realizando
turboacoplamiento; e) de la transmisin hidrodinmica compuesta. funciones distintas.
908 TURBOMAQUINAS HIDRA ULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 909

Carcasa de la . Camisa del Retn de la prolonga-

transmisin distribuidor
cin de la carcasa

11

Pin secundario (a) (b)

------Crter de aceite Fig. 16-39.--Esquema de principio de una trasmisin hidrodinmica.

Caja de la vlvula
de control
El rendimiento combinado, o rendimiento de la trasmisin hbrida ser:
Volante

Resorte del Servo frontal

embrague
posterior

Se tendr adems:
Fig. 16-38.-Vista seccionada de una transmisin de Fordomatic.

16.8.2. Trasmisiones hbridas o trasmisiones hidromecnicas

La relacin de trasmisin en un turboconvertidor de par hidrodinmico no donde 11h , f/m - rendimientos del turboconvertidor hidrulico y de la trasmisin
suele ser mayor de 3-5 en el punto de funcionamiento. Sin embargo, en un gran mecnica respectivamente.
nmero de aplicaciones la relacin de trasmisin necesaria no slo para el arran- De la ltima ecuacin se deduce que el valor del rendimiento combinado se
que, sino en funcionamiento continuo, puede ser del orden de 15-18. Esta rela- encuentra entre los valores de 77h y 11m, acercndose ms a uno que a otro, segn
cin puede conseguirse fcilmente mediante una trasmisin hbrida o hidrome- la parte de la potencia total de entrada que fluya por uno o por otro.
cnica.
La disposicin de ambos convertidores hidrulico y mecnico puede ser en se- 16.8.3. Ejemplos de trasmisiones hidromcnicas
rie, que no ofrece mayor dificultad, y en paralelo, que pasamos a exponer a con- Nos limitaremos en esta seccin a aducir tres tipos caractersticos, rrue servirn
tinuacin. para ilustrar lo que llevamos dicho. La limitacin de espacio nos obliga a renun-
En la Fig;. 16-39,a, b puede verse un esquema de trasmisin hbrida y el esque- ciar a un estudio ms detallado de los innumerosos tipos y clases, dentro de cada
ma de flujo de potencia en la misma. La potencia de entrada es P1, que se divide tipo.,de trasmisiones hidromecnicas que se han realizado.
en dos flujos: hidrulico P1h y mecnico P1m. A la salida a causa de las prdidas,
1) Trasmisin Diiuabus de la firma Voith, Alemania
el primero se ha reducido a P2h, y el segundo a P2m. Ambos se vuelven a juntar
para integrar la potencia de salida P2 Se tiene, pues, La trasmisin Diwabus (1) desarrollada por la casa V oith ha sido una de las
trasmisiones hidromecnicas que han adquirido mayor difusin. Su campo princi-
P1=P1h+P1m
(1) Diwabus = Differential -- Wandler - Omnibus Getriebe (trasmisin con convertidor
P2 = P2h + P2m diferencial para autobs).
910 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 16. ESTUDIO DE LASTMH COMPUESTAS 911

pal ha sido tal vez la traccin ferroviaria. El esquem~ de esta trasmisin hidrorne-
cnica es muy sencillo (Fig. 16-40). Conjunto mecnico de la trasmisin: una caja
de satlites, integrada por los planetarios 1 y 2 y los satlites 3 y 4, que distribuye
la potencia del eje primario, el cual gira a la velocidad n1 Conjunto hidrulico de
trasmisin: un turboconvertidor hidrodinmico, que consta de la bomba B,
de la turbina T y de la corona directriz D. Esta ltima siempre est fija; mientras
2
-.
i
me~te, con lo cual se eliminan las prdidas por ventilacin en marcha mecnica,
. bien a voluntad se vuelve a acoplar para conseguir un efecto de frenado, por
eJ~mplo, en ~uestas abajo. A este tipo de trasmisin puede acoplarse en serie una
caJ~ de velocidades de manera que se dispone de un acoplamiento hidrulico, de
vanas marchas adelante y una marcha atrs.
En la Fig. 16-41 se representan las curvas de este tipo de trasmisin con 1 esca-
lonamiento hidrulico, que entra en funcionamiento en el arranque y en la mar-
cha l~nta, y 2 escalonamientos mecnicos para las velocidades medias y elevadas.
En ~1cha figura se representa la fuerza de traccin disponible para la marcha (pro-
porcional al momento en el eje de salida de la trasmisin) y en funcin de la veloci-
dad del vehculo, y la curva
de rendimiento. En ella se F
confirma lo que hemos di-

cho sobre el mayor par en la Fh

marcha hidrulica y el ma-
.... --l-m++--+-
,--,.----..1 --------------J._I) ...... yor rendimiento en las mar- 7J
n n2 chas mecnicas.
En esta trasmisin tanto ,.

--:
la marcha atrs como los /
/
7Jtm Tl2m
otros cambios de marcha se
realizan desde la cabina del I h F1m
vehculo mediante servorno- I
lores neumticos y un cir- I
cuito de aire apropiado, que
no estn representados en marcha 1. marcha 2. marcha c (km/h.)
Fig. 16-40.-Esquema de la transmisin Diwabus de la casa Voith. hidrulica mecnica mecnica
la figura.
que la turbina T puede girar libremente, o girar con la misma velocidad del eje se- Las aplicacionesde la tras- Fig. 16-41.-Curvas de funcionamiento de una tras-
cundario n2 gracias a la rueda libre 8. La potencia del eje de entrada se trasmite misin Diwabus son entre misin Diwabus.
bien por el planetario 1 bien por el planetario 2. El eje hueco 6 est rgidamente otras: a) con llenado cons-
unido con el planetario l. En marcha directa el eje interior o principal 7 recibe tan te: inst~laciones d~ arranque difcil, como son instalaciones de elevacin y trans-
la potencia a travs del planetario 2. p_orte, molinos, c_entnfugadoras, etc.; b) con llenado variable (regulacin de velo-
cidad); accionarmento de TM (V, B de alimentacin de calderas, turbosoplantes,
Cuando el nmero de revoluciones del motor es bajo, porque la resistencia que etc.). '
experimenta el vehculo es grande (en el arranque, en cuesta, etc ... ) y el motor no
2) Trasmisin Fordomatic de la casa Ford, USA
puede proporcionar el par necesario, el planetario 2 est inmvil y los satlites
ruedan en torno a 2 haciendo girar al planetario 1 y con l el eje hueco del con- En la industria automovilstica norteamericana ya en la dcada de los 60 se esti-
vertidor hidrodinmico; si el planetario gira lentamente la carga se reparte mecni- maban en un 96% del total los coches americanos dotados de trasmisin hidrorne-
ca e hidrulicamente. El par del motor es suficiente para comunicar en la B par al c~!1ica. La Ge:eral Motors fue la primera firma americana que lanz una trasmi-
sion de e~te tipo que se denomin Hidramatic. Posteriormente aparecieron la
fludo, que el turboconvertidor se encarga de multiplicar.
Prestornatic, Dyna~lo~ (Buick) y Turboglide (Chevrolet). La primera de la casa
Cuando el nmero de revoluciones del motor aumenta, el par del motor aumen- Chrysler .Y, l~s dos ultimas de la General Motors Corporation, etc. En la industria
ta, y a travs del planetario 2, el eje principal puede ya soportar la carga. El con automovilstica europea la introduccin de la trasmisin hidrodinmica ha sido
vertidor se disea de manera que al exceder su relacin de trasmisin para rendi- ms _lenta a causa de la mayor atencin prestada al precio del vehculo y del com-
miento mximo, el convertidor quede inmovilizado por el freno de cinta 5, <le bustible, cuy.? _consumo es ms elevado en esta trasmisin hbrida, que en la pu-
manera que la trasmisin de la potencia desde entonces se hace por va mecnica ramente mecamca.
exclusivamente. Entonces la rueda libre 8 permite que el rodete de la T gire libre Nos contentaremos con escribir la trasmisin desarrollada por la firma Borg
Warner para la Ford Motor Company, que se denomin Fordomatic, Mercomatic o
912 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 913

Embrague Banda pos

B
frontal . Banda p
3) Turboconvertidor reoersible L2r4
embrague
(1) de la firma Voith, Alemania
de rueda
libre Para terminar esta seccin describi-
remos una trasmisin hidromecnica
hidrulicamente ms compleja, diseada
Cigefla para las locomotoras Diesel de maniobras,
del motor
muy utilizada en las mismas tanto en
= Alemania como en otros pases.
~anda frontal La trasmisin Voith L2r4 de funcio-
Embrague
posterior
namiento totalmente automtico puede
verse en la Fig. 16-45. Se compone de
Fig. 16-42.-Trasmisin Fordomatic: Esquema general de la trasmisin. 4 turboconvertidores de par, cada uno
compuesto de un rodete de B, otro de Fig. 1643.-Trasmisin Fordomatic: em-
T y una corona D fija a la caja de la tras- bragues mecnicos y trasmisin plane-
Turbodrive en los coches Ford, Mercury y Lincoln, aunque en realidad la tras- taria.
misin es esencialmente la misma. misin. A cada sentido de marcha de la
El esquema general de esta trasmisin puede verse en la Fig. 16-42. Conjunto
hidrulico de la trasmisin: se compone de B, T y D, que se asienta sobre el eje
como rueda libre (trasmisin "trilock"), La trasmisin hidrulica es, pues, una
trasmisin compuesta que puede funcionar como turboconvertidor o como turbo- 1 '

EMBRAGUE ;I EMBRAGUE
acoplamiento (vase Sec. 16.8.1). La corona directriz est fija a la trasmisin por FRONTAL I POSTERIOR

intermedio de un embrague unidireccional, que permite a la corona fija girar;

pero slo . en el mismo sentido que la B. El embrague fija la corona directriz al
estator, e impide el giro en sentido contrario: el flu do al salir de la T entra en el
estator y tiende a hacerle girar en sentido contrario a la B, lo cual es impedido por
el embrague. El coeficiente de conversin de par = 2 para la relacin de trasmi-
sin i = O se convierte en = 1 para i '.:':'. 0,9. Desde este momento el turboconver-
tidor ya no multiplica el par y funciona como un mero turboacoplamiento. Cuando
la T gira ms rpidamente, o sea i > 0,9 el fludo al salir de la T incide en el dorso
de los labes de la corona directriz y ste gira simultneamente con la B y la T.
En la gama O (T caladaj K nT ~ 0,9 n8 (punto de acoplamiento) el turboconverti-
dor acta como un reductor continuo de velocidad. Conjunto mecnico de la tras-
misin (Figs. 16-43 y 16-38): se compone de una trasmisin mecnica, cuyo ele- Bomba posterior

mento esencial es la caja de engranajes planetarios que consta de 2 planetarios, 3 Vlvulas del
compensador
~
1111:]
Presin de control
Convertidor
piones satlites primarios y 3 piones satlites secundarios, la caja de satlites y -
[[]
Presin de entrada en bomba
Pres10n del compensador
,l.11vula modula-
un engranaje interior. El papel de la trasmisin mecnica es lograr el punto muer- O Presln del modulador
r=J Presin de estrangulamiento
to as como las velocidades alta, media y baja y la marcha atrs. Para ello es pre- c:J Presindel regulador de velocidad
~ Lubricacin
ciso inmovilizar alternativamente los diferentes elementos del sistema de engrana- NWTRAL
[:J Ventllacl6n
X Desage del tanque
jes, lo cual se consigue con las dos bandas y los embragues que aparecen en las
Fig. 1644.-Trasmisin Fordomatic: esquema hidrulico.
Figs. 16-38 y 16-43. El accionamiento de estas bandas y embragues se realiza
hidrulicamente. En la Fig. 16-44 puede verse el circuito de aceite correspondiente.
Finalmente en la Fig. 16-38 pueden estudiarse ms detenidamente los elementos (1) En la designacin del tipo indica: L = para locomotoras; 2 = ndice del tamao de los
esenciales de la trasmisin Fordomatic que acabamos de describir someramente. crcuitos: r = reversible; 4 = nmero de convertidores.
 i
16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 915
914 TURBOMAQUINAS HIDRAUL~CAS

/
,.----j--"-.. r mente, sin necesidad de un tercer engranaje interpuesto, a travs de los piones
10/11. De esta forma, y girando en el mismo sentido' el eje de entrada y los dos

. ~' -+-i
. '
\
--+
'~ ejes secundarios, se logra una inversin de giro del eje de contramarcha, y un cam-
bio de sentido en el movimiento de la locomotora.
\
,,,..-, El par se trasmite finalmente al eje de salida 15 a travs de la pareja de piones
+--n-t'~\\
.. '

( /(~:
-r+r-

\:i-'j , _--.-~-,
-+/\Tl'~_af
. +--+ .t
13 y 14, cuya relacin de trasmisin puede adaptarse a cada aplicacin.

16.9. Freno hidrodinmico Froude

I f J 1---\ \\ \
+\~}~T~i En los laboratorios de experimentacin y ensayo de mquinas en particular
x-n---"'
/ ''--1-f---- >(\ de las mquinas de fludo, el freno hidrulico ha adquirido una gran difusin.
El freno hidrulico, como cualquier otro tipo de freno, mide el par; con el par y
+- i+-)-- j la velocidad de rotacin del motor, medida por un cuentarrevoluciones, se calcula

--~---
\_
........._ 1
. /

Fif. 16-45.-Seccin esquemtica del turboconvertidor reversible L2r4 de la

firma Voith, Alemania.

locomotora corresponden 2 turboconvertidores independientes. El cambio del

sentido de marcha se logra llenando y vaciando sucesivamente los 2 convertidores
que entran en juego, y tiene lugar, lo mismo que el paso de una velocidad a otra,
suavemente sin sacudidas ni desgastes. Todos los piones engranan constantemente
incluso al invertir el sentido de marcha; y no existe, por tanto, peligro de daarlos
a consecuencia de una maniobra mal hecha. A diferencia de los inversores mecni-
cos, que slo pueden ser actuados estando la locomotora totalmente parada, el
turboconvertidor de marcha atrs puede ponerse en funcionamiento cuando la
locomotora marcha todava adelante. Con ello se facilita la operacin de frenado.
El eje 1 (Fig. 16-45) trasmite el par del motor Diesel a travs de los piones 2,
3 y 4 que reciben el nombre de "triple multiplicador"; de manera que, segn el
sentido requerido de la marcha acta la pareja de piones 2/3, si el eje primario
ha de girar en un sentido; o bien la pareja de piones 2/4, si el mismo eje ha de gi-
rar en sentido contrario. Los rodetes de B de los 4 convertidores son solidarios de
los ejes primarios 5 y 6 respectivamente. El par motor absorbido por el rodete de
B del convertidor, que en ese momento est lleno de aceite, se trasmite al rodete
de T situado en frente de l. Fig. 16-46.-Seccin longitudinal de un dinammetro Fraude tipo G: l. Rotor.- 2. Estator.- 3.
Orificios de entrada de agua (en las paletas del estator).- 4. Orificios de ventilacin (en las pa-
Los rodetes de T de los convertidores correspondientes al primer sentido de giro letas del estator).- 5. Rodete de bomba.- 6. Empaquetadura en la admisin de la 1:>omba.- 7.
actan mediante los piones 9, 10 y 11 sobre el eje de contramarcha 12 de la tras- Vlvula de charnela en la aspiracin de la bomba.- 8. Orificio de salida de agua.- 9. Orificios de
misin. En este caso el pin de ataque 10 acta como planetario. Por el cont_rario fugas de agua y aire.- 10. Cojinetes del eje.- ll. Cojinetes lisos del eje.- 12. Engranajes de accio-
los rodetes de T de los convertidores del sentido de giro opuesto actan directa- namiento del tacmetro. (Dibujo de Heenan and Fraude, Inglaterra).
916 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 917

la potencia. El tipo principal de frerio hi- tor (B) y la carcasa (T) se hallan unas compuertas, que pueden introducirse ms o
drulico es el freno hidrodinmico de menos para variar la carga mediante un mecanismo de husillo y volante, como el
Froude. El elemento fundamental de es- que se representa en la. Fig. 16-48
te freno es un turboacoplamiento hidro- ( comprese con el mtodo de regu-
dinmico y su principio de funciona- lacin de velocidad por diafragma
miento, as como sus curvas caractersti- obturador deslizante de la Pg. 880.
cas son esencialmente las mismas.
Existen tambin dinammetros
En la Fig. 16-46 puede verse un corte Froude reversibles que constan de
longitudinal de un freno Froude tipo G dos rotores, uno de los cuales absorbe
de la casa Heenan .and Froude, Inglaterra, potencia en un sentido de giro y el otro
y en la Fig. 10-47 una foto del mismo. en el sentido contrario. Por medio de
Los frenos hidrulicos Froude se han una llave de tres vas se puede dirigir
construdo con capacidades superiores el agua a uno u otro rotor, segn el
a los 45.000 kW. sentido de giro del motor que se ensa-
La mquina que se ensaya se acopla ya.
al eje de la B del turboacoplamiento, o Fig. 16-48.-Compuertas para variacin de
Las curvas caractersticas de un dina-
carga de un dinammetro hidrulico.
rotor del dinammetro. Este est formado mmetro Froude tienen la forma re-
por cmaras tricas elpticas, donde. se presentada en la Fig. 16-49, y no son ms que las curvas del par de un
Fig. 16-47.-Dinammetro tipo G cons- disponen los labes. Los labes, tanto de la turboacoplamiento variador de velocidad en funcin del nmero de revoluciones
truido por la firma Heenan and Froude, B como de la T, pueden estar dispuestos
Inglaterra para ensayo de motores de
radialmente o formando un ngulo distin- p
combustin interna y otros tipos de mo- M
tores. to de 90. En los dinammetros de gran
potencia con el fin de reducir las dimen-
siones se emplean labes inclinados hacia adelante que absorben un momento
mayor. A uno y otro lado del rotor se encuentran los labes de la T, que forma el
esiator del freno. El movimiento de giro de la T se impide con un par aplicado
mediante pesos apropiados. El freno Froude no es ms que un turboacoplamiento
que funciona siempre con el eje secundario calado. En esta aplicacin suele utili-
zarse agua como lquido de trabajo. Toda la potencia comunicada al eje se trans-
forma en calor evacuado por la misma agua, que circula continuamente a travs
del freno con un caudal apropiado. La carcasa del freno descansa sobre los cojine-
tes {n, 10 en Fig. 16-46), de manera que pueda girar libremente con par de roza-
miento mnimo. Las empaquetaduras y los cojinetes de apoyo del eje absorben
algn par; pero, como van estos montados sobre la carcasa, este par forma parte
del par medido por el sistema de articulaciones y pesos del freno, y no introduce (a) (b)
error en la medicin. Fig. 16-49.-Determinacin de la zona de funcionamiento de un freno hidrulico .'
Para cargar el motor se regula el agua contenida en la cmara trica del freno
( comprese con el mtodo. de regulacin de velocidad por variacin del llenado,
del eje de la B (que es tambin el del motor ensayado) cuando nT =O.El campo
Sec. 16.6). El freno Fraude es, pues, ms exactamente un turboacoplamiento
til de medicin del dinammetro est limitado por las curvas a, b, c, d, y e de las
variador de velocidad, que funciona siempre con el eje secundario calado. La
cuales la curva a corresponde al momento por rozamiento de disco (vase Sec.
temperatura del freno se. regula variando el caudal de agua que atraviesa el freno
4.6.4) cuando el dinammetro est vaco (o sin carga con las compuertas cerradas)
para lo cual ste lleva dos vlvulas a la entrada y salida. En otros tipos entre el ro-
la curva b corresponde al dinammetro totalmente lleno ( o con las compuertas
totalmente abiertas); la recta e limita el par mximo que puede soportar el dina-
 16. ESTUDIO DE LAS TMH COMPUESTAS 919
918 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

mmetro. a causa de la resistencia del mismo; la recta d limita el trabajo del kW

dinammetro a causa de la temperatura mxima admisible del agua, teniendo en
cuenta principalmente el peligro de cavitacin; la recta e limita el trabajo del dina- ,._
cu
mmetro por la velocidad mxima admisible por condiciones de resistencia en el .a
e:
rotor del dinammetro. La curva fes la caracterstica M == f (n) del motor o mqui- O
'vi
na ensayada. Et punto H representa el momento mximo de-la mquina ensayada Q..)

et
medible con el dinammetro; para n < nrnin el momento de la mquina es mayor
que el del dinammetro.

16.10. Ensayos experimentales de las trasmisiones hidrodinmicas (1)

o Q
Si no existen en la actualidad mtodos exactos que permitan determinar terica- (b)
.f\'
mente las curvas caractersticas de una By una T (vase Pg. 981) mucho menos
existirn esos mtodos para una trasmisin, en que los fenmenos son mucho ms p
N-m
complicados por la mutua influencia de ambas mquinas B y T que constituyen la carga de aceite kW
trasmisin. ,._ mxima en el
cu
e, acoplamiento
~ As pues, tanto en el caso del ensayo de las B y T aisladas como en el presente
es preciso recurrir al ensayo de modelos y a la experimentacin. Los elementos
fundamentales de un banco de pruebas de trasmisin hidrodinmica (turboacopla-
miento o turboconvertidor) pueden verse en la Fig. 16-50 que no necesita ulterior

o deslizamiento % o deslizamiento %

(e) (d)
.ll:I
kW
Par constante

o Prdidas en el
1 aparato con par cte.
,,., Q..)
"O
Fig. 16-50.-Esquema de un banco de pruebas de una trasmisin hidrodinmica: M - motor V)
cu
"O
de accionamiento previamente calibrado; T 1 , T 2 - tacmetros; T R - transmisin a ensayar; ~
F - freno; R - regulador de la carga del freno. ,w
e,

explicacin. Advertiremos, sin embargo, que esta instalacin puede completarse

instalando, por ejemplo, un torsimetro entre el motor y la trasmisin, si el motor
no ha sido previamente calibrado, o bien utilizar como motor de accionamiento de o
la trasmisin un motor elctrico basculante con un dispositivo de articulaciones y Prdidas Fig. 16-51.-Ensayos tpicos de un turbo-
en la B
(e) variador de velocidad.
( 1) Por la razn aducida en la nota al pie de la Pg. 873 este tema se trata aqu y no se relega
al Carp. 18 dedicado a los ensayos experimentales de las TMH, al cual remitimos tambin
al lecitor.
 920 TURBOMAQUINA~ HIDR AULICAS '

pesas, que permita la medicin del par trasmitido. En vez del freno hidrulico,
que absorbe la potencia del eje secundario de la trasmisin podra utilizarse
una mquina previamente calibrada como es un V o una B, cuyas curvas carac-
tersticas previamente se hayan determinado. Con una instalacin como la de la
Fig. 16-50 pueden obtenerse fcilmente las curvas caractersticas de una trasmi-
sin hidrodinmica cualquiera, dentro de la capacidad del banco de pruebas. 17. Construccin de las turbomquinas
A ttulo de ejemplo expondremos sucintamente algunos de los ensayos que hidrulicas
. pueden realizarse en un banco de ensayos como el de la Fig. 16-50, con un turbo-
variador de velocidad por anillo de aceite regulable, mediante un tubo de sumer-
gencia ajustable, como el de la Fig. 1-21.
0:
Ensayo 1. prdidas constantes (Fig. 16-51,a). Con el acoplamiento sin carga 17 .1. 1 ntroduccin
alguna, y el anillo de aceite en la cmara trica al mximo a diferentes temperatu-
Un gran nmero de los temas relacionados con la construccin de las TM no
ras del aceite a la salida del acoplamiento, por ejemplo, a 25, 40 y 50 C se ob-
son especficos de las mismas, y se tratan convenientemente en conjunto con los
tienen para diferentes velocidades de la B las prdidas mecnicas totales, a saber las
de otras mquinas en los libros de Resistencia de Materiales y Construccin de
prdidas de los cojinetes, en la bomba de aceite, rozamiento de disco y las debidas
Mquinas. Lo mismo se diga de los procesos de fabricacin: fundicin, forjado,
a la friccin en los conductos de circulacin del aceite.
soldadura, mecanizado, etc., que pertenecen especficamente a los tratados de
Ensayo 2.0: ensayo de la B del acoplamiento (Fig. 16-51,b). Con el acoplamien- Metalurgia, Fundicin, etc.
to en carga, y manteniendo una temperatura adecuada de aceite a la salida del aco-
En el proceso de fabricacin de las TM se emplean mtodos de control y
plamiento, por ejemplo entre 25-~5 C, utilizando el caudalmetro C para medir
verificacin, que tampoco son exclusivos de estas mquinas. As, por ejemplo, en
el caudal y la vlvula V para variar la altura manomtrica, se trazan las curvas de la
la Fig. 17-1 un operario hace la prueba de ultrasonido en la soldadura del
: figura para diferente nmero de revoluciones de la B (en la figura n81 y n8~ ).
Ensayo 3.: par (o potencia) en funcin del deslizamiento (vanse las Figs.
16-51,c y d). Para diferentes posiciones del tubo de sumergencia ( o sea para dife-
rentes espesores del anillo lquido en la cmara trica) se vara la carga mediante

1 el freno, y se toman lecturas de n8, nT y de la potencia, as como de las tempera-

turas de aceite. As se obtienen las familias de curvas de las Figs. c y d.
0:

1 Ensayo 4. balance trmico (Fig. 16-51,e). Se hace funcionar la trasmisin con A:I

una cierta carga y un deslizamiento, al que corresponde un calor bien determina-

l
I
do_ generado ~n el acoplamiento. Se mide la temperatura del aceite a la entrada y
salida del refngerador. Se mide tambin el caudal de agua refrigerante, as como las
temperaturas del agua a la entrada y salida del refrigerador. El balance trmico de
las tres mediciones puede dar tan slo un pequeo error debido al calor trasmiti-
do por radiacin.

Fig. 17-1.-Prueba de la soldadura de un predistribuidor por ultrasonido.

921
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 923
922

predistribuidor de una TF por el mtodo llamado de reflexin utilizando un

captador snico. Al extenderse ms y ms la fabric~cin soldada, se han perfec-
cionado _los mtodos de verificacin que se realizan sistemticamente a lo largo
del cordon de soldadura. Esto se aplica en particular a las cmaras espirales de las
T y B, predistribuidores, tapas, etc... Otras veces se utiliza con el mismo fin el
mtodo de recorrido magntico (vase Fig. 17-2) o tambin los rayos Rontgen.

(a)

(b)

Fig. 17-2.-Mtodo del recorrido magntico aplicado a una paleta de TK.

u,
El primer mtodo requiere la construccin con materiales magnticos de las
piezas as verificadas. Si no se emplean materiales magnticos (bronce, cobre, ace-
ro no magntico) en la construccin la comprobacin de las grietas, poros, inclu-
siones de arena, etc., se hace por diversos mtodos de coloracin y fluorescencia.
A procesos anlogos de verificacin se someten los labes de las TK y los rodetes
y cucharas de las TP.
En la actualidad las TF de gran potencia suelen construirse en piezas que se suel-
dan entre s. En particular los labes se sueldan por un extremo al zuncho o
llanta exterior y por el otro al anillo superior. Las soldaduras han de ser cuidado-
samente realizadas reduciendo las tensiones y el riesgo de fisura a un mnimo, y
controladas mediante ultrasonidos, manteniendo los poros y las oclusiones en lmi-
tes tolerables. Realizada la soldadura se somete adems el rodete a un tratamiento
trmico, y a continuacin, si fuere necesario, se recubren las zonas expuestas a la
cavitacin con plaquetas soldadas de acero inoxidable. La posicin de cada labe
en el rodete se ha de fijar y mantener invariable con exactitud por el influjo
Fig. 17-3.-a) Glibo de control de un labe de TF; b) Zuncho del rodete de una TF con
dos labes fijos y un tercer labe sostenido en su lugar por el glibo (foto Escher Wyss).
que esto tiene en el rendimiento hidrulico, para lo cual se emplea el glibo o
plantilla, que puede verse en la Fig. 17-3, a y b. Contra el glibo se aplica el trasds
del labe, mientras que con piezas desmontables se controla la cara del mismo.
En tiempos ms recientes se ha introducido y alcanzado una gran difusin en -
el estudio experimental de los esfuerzos de trabajo de los materiales el mtodo
de bandas extensomtricas. La aplicacin de este mtodo, de uso muy frecuente
en Resistencia de Materiales, Aeronutica, etc., a las TH puede verse en, la
Fig. 1 7-4, que muestra la instrumentacin utilizada en la investigacin de los es-
fuerzos sobre las paletas de una TK, con el fin de determinar la altura mxima ad-
misible de salto (vase Sec. 12.1.5), En la misma figura puede verse tambin
 924 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 925
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.

17.2. Ejes
17.2.1. Ejes de las turbinas hidrulicas
El eje de la TH est sometido a los esfuerzos siguientes:
1) Esfuerzo de torsin debido al par motor transmitido al generador. Este
esfuerzo aumenta considerablemente: a) en el arranque con el distribuidor total-
mente abierto y el rotor estacionario; alcanzando entonces en las TF el doble del va-
lor nominal;b) en rgimen de aceleracin intensa; e) en caso de cortocircuito del al-
ternador. En este ltimo caso de avera con el alternador en cortocircuito puede ha-
hacerse el par de torsin hasta cinco veces mayor que el par nominal lo que hay
que tener en cuenta al momento de calcular los esfuerzos. El aumento de M es
tanto menor cuanto menor sea la relacin JT /JG de los momentos de inercia de la
T y el generador, ya que el rotor de este ltimo acta como volante reduciendo la
aceleracin del eje. Para el caso de cortocircuito bifsico se ha propuesto la si-
guiente frmula:

M~MN JT+JG
JG
l (1-cosw,
\
t)-
[ W
w, - l-(::;J2
C\'.1 2w
+ w, l-(t;')jsenwtt~
C\'.2 ]

Fig. 17-4.-Instrumentacin para determinar los esfuerzos sobre una paleta de TK.
el selector de posrcron de bandas extensomtricas montado sobre la T. En el
caso presente se instalaron 24 elementos triples o tosetas con un total por tanto
de 72 bandas extensomtricas, a fin de obtener medidas de los esfuerzos en las
zonas de transicin de la base del labe al perfil del mismo ( l).
Para un estudio ms completo de los temas relacionados con la construccin
de las !MH_ nos remitimos a los tratados de Resistencia, Construccin de Mqui-
nas, Vibraciones, Metalurgia, etc ... Tampoco repetiremos aqu lo ya expuesto
~n otro lugar por nosotros (2) sobre resistencia, vibraciones de los labes, equi-
librado esttico y dinmico, etc ... Por tanto en_ este captulo slo se tratar sucin-
tamente de los temas. siguientes: ejes, vibraciones, empuje axial y radial, lubrica-
cin, prensaestopas y materiales; sin repetir lo que sobre algunos de estos temas
se ha tratado en otro lugar (3).
(1) Una descripcin detallada de este montaje puede verse en el artculo de F. SCHWEIZER,
Strain-gauging instrumentation for Kaplan model turbines, Escher Wyss.
(2) C.M., TMT, Cap. 21 pgs. 775-835.
(3) Sobre los laberintos y prensaestopas vase C.M., TMT, pgs. 826-835; sobre materiales
vase C.M., TMT, pgs. 837-861.
- l-fa ) sen wt +
2 ,:~(" 2 wt
donde M - momento de torsin en rgimen de cortocircuito
MN - momento de torsin nominal
W1 - frecuencia natural circular de las vibraciones torsionales del eje.
w - frecuencia circular de la red (314 r:d para 50 ciclos).
cx0 ,cx1, cx2 - coeficientes que dependen del tipo de alternador.
2) Esfuerzo axial debido a las fuerzas producidas por la reaccin del agua. Existe
tanto en las T de eje horizontal como en las de vertical; pero su valor es relativa-
mente pequeo, y no hace falta tenerlo en cuenta en el dimensionado del eje; en
las T de eje vertical se aade a ste el esfuerzo axial originado por el peso del rotor.
3) Esfuerzo de flexin debido al peso total del rotor, que puede ser importante
en las T de media y baja potencia de eje horizontal. A ste se aade en las T de poca
potencia el esfuerzo transmitido por los engranajes o la correa, si se usa este tipo de
transmisin; y en todos los rotores no perfectamente equilibrados, tanto en los
grupos de eje horizontal como en los de eje vertical, el esfuerzo producido por la
fuerza centrfuga.
En el dimensionado del eje de las T, slo se tiene en cuenta en general el esfuer-
zo torsional que es con mucho el ms importante. La frmula que liga el esfuerzo
mximo de torsin, que tiene lugar en la periferia del eje con el par transmitido
y las dimensiones del eje slido o hueco se encuentran en todos los libros de Re-
sistencia de Materiales.
 926 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_
Para un clculo preliminar del dimetro d~l eje puede utilizarse la siguiente
frmula:
d.~ 112 . ( p~ ) 1/3 mm
(P, potencia til en kW, n en rprn),
En las T suele escoger~e un valor del esfuerzo de torsin r bajo (ya que en el
arranque, como ~emos dicho, el par se hace aproximadamente el doble) y tanto
,menor cuanto mas se acerque la velocidad de rotacin a la velocidad crtica del
rotor, de manera que
r= (1500 a 4000) 104 4m
El dimetro d~l eje es tant~ mayor cuanto mayor es l~ potencia y menor el n-
mero de revoluciones, De ahf que en las T de gran potencia, cuyo n suele ser ade-
ms gene~almente bajo, el dimetro del eje llega a ser a veces de 1,5 m. La longi-
tud del eJe es a veces superior a los 6 m , y la masa llega a ser hasta de 70 tonela-
das (vase la Fig. 17-5).
Fig. 17-5.- Eje _para TK de salto de~ran altura para la central de Lasele en el rio
J\.ngerma~, Suec1a.Carac!ersticas de una TK: H = 52 m; n = 150 rprn: Pa = 64200
kW._ ,El eje de ace~o feriado de 960 mm de dimetro. La brida .inferior (2770 mm
de d!ametro ), que ~rve tambin de cubierta del servomotor, se forj de una pieza con
el eje Y lleva un anillo de refuerzo embutido. La masa del eje es de 43 toneladas.
El eje de las TH se construye preferentemente de acero forjado Siemens-Martin
y modernamente tambin de acero soldado.
El eje de las TK (vase Fig. 17-6) es siempre hueco y aloja, segn el tipo de
17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 927
construccin, bien el vstago del servomotor, bien el aceite del mismo. Las tube-
ras de aceite, en forma de dos tubos concntricos pasan tambin por el interior
del eje del alternador.
1
1
Fig. 17-6.-Eje de una TK de la central de agua fluyente de Jochenstein, en el ro Danubio.
Caractersticas de una TK: H = 9,6 m; O= 350 m3 /s; n = 65,2 rpm; P a = 29.000 kW.Di-
metro medio del eje 850 mm. Hueco. Eje comn para T y alternador. El servomotor del
rodete sirve adems de asiento para el rotor del alternador. A la izquierda de la foto el
servomotor, delante el mbolo; en el centro un operario ajusta el cabezal-soporte del
pivote de suspensin.
Al eje de la T se acopla en un extremo el rodete de la T y en el tro el rotor del al-
ternador. En los grupos de eje horizontal de gran potencia los acoplamientos de la
T y del alternador son rgidos. Si la distancia entre la T y el alternador es muy
grande, o el eje es excesivamente pesado para la capacidad de la gra, se divide ste
en varias partes. De ordinario consta de dos partes: el eje de la T y el eje del alter-
nador; a veces de tres, a saber, los dos anteriores y un eje intermedio. En la actua-
lidad para reducir costos se limita la longitud axial del grupo, construyendo insta-
laciones de gran potencia con eje nico, como la TK del esquema dela Fig. 17-7.
En ella el cojinete superior 2 se instala en la cruceta 1 sobre el estator del alterna-
dor 3. El cojinete 4 o pivote de suspensin va apoyado sob~e el techo cnico 5 de
la T; de esta manera todo el peso del grupo se transmite a travs de 5 y del predis-
tribuidor o estator de la turbina a los cimientos. Con esta construccin se elimi-
na un acoplamiento- y se consigue una mejor alineacin del grupo. El par es trans-
mitido por los pernos de acoplamiento o por una chaveta transversal. La construc-
cin de eje hueco permite una mejor' inspeccin del forjado, que es necesario rea-
lizar cuidadosamente; por esta razn las TF de gran potencia suelen construirse
tambin de eje hueco.
de
La construccin soldada de la Fig.17-8, que corresponde a una TK gran-potencia
928 TURBOMAQUINAS HlDRAULICAS- _
Fig. 1 7-7. - Esquema de TK con eje nico
2 truyen con frecuencia con varios escalonamientos, y los esfuerzos axiales son
- ------ --~
Fig. 17-8.- Construccin soldada de un eje de TK
consta d~ tr~s pa~tes: la bri~a superi~r 1 para la conexin con el generador, el eje
2 Y la br~da ~nfenor 3. La bnda supenor 1 es de acero fundido de alta calidad y se
suelda elctricamente en 4 con el eje. El eje 2 hueco puede ser forjado, 0 tambin
~e chapa de acero soldada longitudinalmente. El eje se suelda por 5 a la brida infe-
r~~r de acero fundido de la ~ism~ clase. La brida 3 de mayor dimetro e igual al
cilindro del servomotor se fija directamente a l. Las dimensiones de la brida 3
e~ este tipo de ~~nstru~cin hacen prohibitiva en las T de gran potencia la tradi-
eional construccin forjada, y hay que recurrir como en este caso a la construc-
~in soldada. Adems de esta ventaja la construccin soldada permite reducir el
pes?,\( el gasto en material) a veces hasta ms del 30% y los gastos de f ahricacin
hasta'Iin 25%.
17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~ 929
Cuando el eje se lubrica con agua, par~ evitar la corrosin producida en el coji-
nete por el contenido de azufre del caucho, se reviste el eje de un casquillo o cami-
sa protectora de acero inoxidable, o bien de bronce, si el cojinete o la camisa no
se hallan constantemente inmersos en
agua. En la Fig. 1 7-9 puede verse una de
Corte
estas camisas protectoras de la firma Es- A-A
cher Wyss para un eje de 960 mm de di- 1 </>960 m
A A --~,s.,~,,__~
metro. El casquillo, de 35 mm de espesor
se monta, desmonta y reemplaza fcil- Ir-.
mente, porque consta de dos mitades
unidas entre s por una pieza especial de
cierre.
17.2.2. Ejes de las bombas hidru- 3
licas
Los esfuerzos estticos y dinmicos a
que est sometido el eje de una bomba
Fig. 17-9. -Eje TK Escher Wyss con
son de igual naturaleza que los enumera- casquillo protector.
dos previamente en las T. Las B se cons-
debidos a los empujes axiales en cada rodete y en el disco compensador si lo
hubiere.
La seleccin del dimetro de la B depende del tipo de construccin empleado,
de sus dimensiones y del nmero de revoluciones. El criterio para la seleccin de
este dimetro puede ser triple: resistencia, deformacin y nmero crtico de revo-
luciones. El eje se construye con dimetros distintos por orden decreciente, siendo
mayor en los lugares donde van fijados los rodetes ( en el centro del eje, donde el
momento flector es mayor), menor donde se apoya en los cojinetes y menor
an en el acoplamiento. Se debe tener en cuenta la concentracin de esfuerzos en
los chaveteros, transiciones de un dimetro a otro, etc ... , lugares en los cuales
el dimetro ha de ser suficientemente grande y la construccin esmerada. La fle-
xin del eje producida pnr las .solicitacioncs estticas y dinmicas debe ser tal que,
manteniendo el juego mnimo en los cierres labernticos, en ningn caso entren en
contacto los anillos fijos al estator con los del rotor; en caso contrario los anillos
de cierre se desgastan rpidamente, y la B deja de funcionar normalmente. Tam-
bin el eje de la B se protege contra la corrosin y erosin con collarines recam-
biables, especialmente en los lugares de apoyo en los cojinetes y donde atraviesa
las empaquetaduras para evitar el rayado y la corrosin. Estos collarines van ros-
cados en el eje en sentido contrario al del giro de la By su movimiento se impide
adems con algn sistema de fijacin adecuado. Si el lquido es muy corrosivo el
eje se construye de acero inoxidable o de aleacin Monel.
En la Fig. 17-10 se representa el eje con los rodetes y dems elementos en l
montados de una B vertical sumergible de la casa Goulds Pumps, USA. Estas B se
construyen para gran variedad de caudales hasta por encima de los 55 m3 /rninuto ;
 930
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS"
Fig. 17-10.-.B vertical tipo VI: de la firma Goulds Pumps USA. l. Cabezal de apoyo del motor.-
2. A_coplam1ento ~e ~r,1das,,aJustables.- 3. Acceso cmodo a la caja prensa-estopas.- 4. By-pass
contm.~o para lubn~~c1on de la empaquetadura.- 5. Cmara de descarga.- 6. Casquillo espaciador
del coJmete.- 7. Cojinete.. 8. Columna standard.- 9. Anillo de alineacin.. 10. Eje.- 11. Rodete.-
12. Cuerpo de carcasa (uno por escalonamiento). 13. Anillos de desgaste.
17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
931
pudiendo segn los tipos adicionarse hasta 25 escalonamientos.
En la Fig. 17-1 l puede verse deje con sus casquillos, prensaestopas, anillo de
cierre, etc., ... de una B de eje horizontal de cmara accionada horizontalmente.
16
Fig. 17-11.-B para hidrocarburos y otros lquidos en refineras de la firma FMG (Peerless
Pumps), para alta temperatura y alta presin, que se construye en caudales hasta 1500
l/mn, y presiones hasta 200 me.a. y temperatura hasta 400'C: l. Cojinetes de apoyo Y
empuje lubricados con aceite; 2. Tapa laberntica del cojinete; '3. Eje de acero aleado
con tratamiento trmico; 4. Camisa de agua de refrigeracin de aceite y cojinetes; 5. Cr-
ter de aceite; 6. Tapa laberntica del cojinete; 7. Prensaestopas; 8. Caja de prensaestopas;
9. Caja de prensaestopas con camisa de agua de refrigeracin; 10. Cierre de la empaqueta-
dura con entrada y salida de aceite de lubricacin y refrigeracin; 11. Rodete de tipo ce-
rrado; 12. Casquillo del eje; 13. Arandela de fijacin; 14. Casquillo soldado; 15. Anillos
de desgaste; 16. Bridas de succin e impulsin.
17.3. Vibraciones
Las vibraciones constituyen uno de los problemas ms serios de las mquinas
rotativas. No es posible hacer aqu un estudio detallado de este tema, que no es
exclusivo de las TM y para el cual nos remitimos a las obras clsicas de Den Hartog.
Timoshenko, Creed, Church, Wilson y otros. No repetiremos tampoco aqu lo que
sobre las vibraciones libres y forzadas de los labes, modos de vibraciones, curvas
de resonancia, vibraciones de los ejes y equilibrado esttico y dinmico de los roto-
res de las TM dijimos en nuestro tomo consagrado a las turbomquinas trmicas.
Intimamente relacionado con el tema de las vibraciones est el problema del ruido.
 932 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 933

Por su especial importancia en los V se trat ya de este terna en el captulo 14, de- El problema de calcular las velocidades crticas de un eje no puede resolverse
dicado al estudio particular de estas mquinas. Problemas anlogos tienen lugar en con exactitud analticamente. El problema de las vibraciones de la cuerda vibrante
las B. El ruido en las B est generalmente localizado en la tubera de impulsin y pesada fija en sus extremos con masa uniformeme~te ~istr_i?uida tiene sol~c.in;pe-
en la caja espiral. La causa del mismo puede ser doble: desequilibrio mecnico e ines- ro nuestro problema es obviamente distinto ?n d1stn?uc10n de masa y r1~1dez. ~o
tabilidad del flujo debido a causas diversas. Se han llevado a cabo investigaciones uti- uniforme. Sin embargo, el mtodo de Rayleigh permite hallar con aprox1mac1on
lizandq hidrfonos en la succin e impulsin de una B, las cuales han demostrado que: la frecuencia natural ms baja o frecuencia fundamental del sistema.
a) el nivel de sonido vara con la velocidad y las caractersticas de funcionamiento,
siendo mnimo en el punto nominal de diseo; b) la frecuencia del sonido ms im- Mtodo de Rayleigh
portante, hasta el punto de que su amplitud es casi igual a la amplitud total, es la Rayleigh parte de la hiptesis de que el eje vibr~ con, movimiento arm~ico
debida a las pulsaciones del fluido que sale intermitentemente por los labes (1). simple, de manera que todos los puntos alcanzan simultneamente la velocidad
Las vibraciones deIas TMH pueden ser de tres tipos: transversales, torsionales cero y alcanzan simultneamente tambin la velocidad mxima. La energa total en
y longitudinales. De las vibraciones longitudinales o axiales que tienen lugar a lo el primer caso. ser potencial gravitatoria y en el segundo energa cintica. Si supo-
largo del eje de la mquina, no nos ocuparemos dada su escasa importancia. nemos idealmente que el rotor est compuesto de un cierto nmero de m~sas. co~-
Las vibraciones transversales, que son las ms frecuentes, se caracterizan por centradas (la B T,el alternador y cada porcin de eje) m1, m2, m3_, etc. d1s!n?m-
desplazamientos lineales de masa generalmente en ngulo recto con respecto a un das a lo la'tgo de un eje ideal sin masa, y designamos los desplazamientos maximos
plano de referencia denominado plano neutro. de cada una de las masas por v i . Y2, Y3 ., etc., respectivamente, se tendr:
Las vibraciones torsionales, que son tambin muy peligrosas, se caracterizan
por desplazamientos angulares de masa alrededor de un eje de referencia, que casi
energa potencial mxima= ig rn Y1 + t g m2 Y2 + ..
energa . , . , . = 1 2 Y12 r 1 w2 y22 + ...
2m1 w
siempre coincide con el eje de rotacin. Los grupos de B dotados de transmisin cinetrca rnaxrrna
2 m2
J_

en ngulo recto por engranajes cnicos, estn mucho ms expuestos a vibraciones

torsionales que los grupos moto-bombas de acoplamiento directo. En los primeros Igualando y despejando la frecuencia circular natural Wn se tendr:
la vibracin se presenta siempre que la velocidad de alguno de los elementos que
componen la transmisin coincide con la frecuencia natural de la misma. w =
.,g ~ m y (rad/s)
Yt
1

17 .3.1. Vibraciones transversales
Las siguientes causas pueden excitar las vibraciones transversales en las TMH:.
rompimiento de la simetra de la induccin magntica del rotor del generador o
motor, rotor no suficientemente equilibrado, y disimetra en la admisin de agua.
Dichas causas excitarn vibraciones transversales siempre que la velocidad angular
del rotor coincida con una de las frecuencias naturales del mismo; por encima y por
debajo de estas velocidades denominadas velocidades crticas desaparecen las vi-
braciones. Estas se transmiten por el suelo a los edificios e instalaciones ms pr-
ximas y en la TM misma aumentan los esfuerzos y las deformaciones con posible
rotura de los rganos fijos y mviles, etc .... Si el diseo del rotor es tal que su ve-
locidad crtica est por encima de la velocidad de funcionamiento el eje SP- deno-
mina rgido; en caso contrario se denomina flexible: En ambos casos se ha
. de procurar que la velocidad de funcionamiento sea por lo menos aproximada-
mente un 25% inferior o superior a la velocidad crtica.
(1) Vase adems el interesante caso de vibracin de una TF por DEN HARTOG, Mechanical
Vibrations4, Mc-Graw Hill, New York, 1956, pgs. 7-9; as como el artculo de H.C. SIMPSON,
y T.A. CLARK, Noise generation in a centrfuga] Pump, "ASME 70-FE-37 11
n 1 ~ rn,
n
n
= _1_
217
V g~ m1 y
~ myf
(cic/s) ( 17-1)
De esta frmula se deduce que para calcular Wn o nn es preciso conocer los des-
plazamientos y los puntos donde se suponen concentradas las masas. Estos ~ltimos
son los centros de ~ravedad del rodete y rotor del alternador o motor, asi como
los centros de gravedad de cada porcin del eje. Para hallar los desplazamientos hay
que suponer una curva de flexin que puede inicialmente ser la producida por las
cargas estticas. La frecuencia as obtenida, sustituyendo ~ichos valores en la E~.
( 17-1 ) , ser algo elevada porque la flexin real e::; mayor debida a las fuerzas centn-
fugas; pero diferir muy poco, por lo cual para los fines prcticos bastar con la
hiptesis dicha de las cargas estticas.
17 .3.2. Vibraciones torsionales
Al variar la carga de una TMH el momento de torsin del eje vara y con~!guien-
temente al ser ste elstico vara tambin el ngulo de torsin del mismo. Una varia-
cin peridica de este ngulo puede originar vibraciones torsionales, que puedenUe-
gar a provocar la rotura del eje por fatiga, al cambiar de signo peridicamente el es-

.fuerzo cortante, si la frecuencia de este cambio coincide o se aproxima a la frecuencia

934 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 935

natural del eje en torsin.

El caso ms elemental de vibraciones (
d2 dt21
({) 7
- d2 -p ) + ( .P1 - \{)2
) ( ---;
k k )=o
-T:;
torsionales es el del sistema con un solo 1 11 11 12
grado de libertad representado en la Fig. 1111 .
S ustituyen do w= i.p1
.t, -p2 y mu 1 tip
. 1ican d o amh os rmern
. h ros por .
se tiene:
17-12: un eje de rigidez torsional k con
J, 1 + 2
1--1-

un disco en uno de sus extremos de mo-

mento de inercia I = mr
2 ( M - masa del
k

disco; r- radio de giro). Si se desplaza

angularmente un ngulo ({), y el sistema
empieza a vibrar libremente, segn la
ecuacin diferencial de las vibraciones
libres sin amortiguamiento, a saber:
d2 ,l'J
1-..,. +kp=O
dt2
Fig. 17-12.- Sistema torsonai
el perodo de vibraciones libres es: con un solo grado de libertad.

T
n
= 21r y I
k
= 2 rr 1I 1
GJ
Q

donde Q = longitud del eje

G= mdulo de elasticidadde cizalladura 7Td4
J = momento de inercia polar del eje. Para un eje slido J = --. (d +di-
metro del eje) 32
y la frecuencia natural del sistema ser:

_ 1 _ 1 / GJ Fig. 17-13.- Sistema torsional reducible a un grado de libertad.

n ---- (cic/s)
n Tn 21T \, IQ

El sistema formado por el eje de una TMH, en un extremo del cual va montado y haciendo k = ~J el perodo de las vibraciones torsionales ser:
el rodete de una T o B y en el otro el rotor de un alternador o motor, representa-
do en la Fig. 17-13, a, se puede redurir al esquema de la Fig. 17-13, b: un eje de ri- 11 I2 Q
gidez torsional k con dos discos en sus extremos de momentos de inercia 11 e I2,
cuyos desplazamientos angulares son p1 y p2 respectivamente. Aparentemente el
y la frecuencia natural ser ahora:
T = 21r V (11 + I2) GJ

siste~a ti~ne ah?r. dos grados de libertad; pero en realidad por lo que respecta a
las vibraciones torsionales ({)1, - .p2 es una nica variable, que representa en cada 1 JG U1 + 12)
(cic/s) (17-2)
instant~, el desplazamiento angular del disco 1 con relacin al 2, siendo el ngulo n=- 21r
n 11 I2 Q

de torsin 1/; = ({)1 - 1./12 el nico grado de libertad del sistema. Las ecuaciones dife-
renciales del movimiento de cada disco sin amortiguamiento sern, ,pues: El nodo, o punto que permanece en reposo durante toda la vibracin, est situa-
do a la distancia del disco 11 dada por la ecuacin:
12 d2d~i +k (({)2 - ({)1) = o 1

d2 .P1
11 dt2 +k (,({) - .P2) = o
La ecuacin ( 17-2) demuestra que la frecuencia natural puede reducirse aumen-
dividiendo por 12 e 11 respectivamente cada ecuacin y restando la l. de la 2. tando los momentos de inercia 11 e 12 y la longitud Q del eje o disminuyendo el di-
936 TURBOMAQUINAS HipRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 937
metro d del mismo, ya que I = -1r2 d".
3 . donde el subndice m se refiere al modelo y el subndice p al prototipo.
El caso del eje de dimetro variable puede reducirse al de dimetro constante
2) el nmero de Cauchy, que se define as:
que acabamos de estudiar, dividiendo el eje en segmentos de dimetro constante,
y refiriendo cada segmento de longitud Q de dimetro d al dimetro de uno de los
Ca~ n, l Vf
:-r
segmentos tomados como referencia; la longitud reducida o longitud equivalente
Qe de cada segmento ser:
donde p - densidad del material en vibracin
Q, =( Q E - mdulo de Young del material.
siendo la longitud total del eje la suma de las longitudes equivalentes de todos
los segmentos. debindose verificar tambin que

En las TH la frecuencia natural torsional del eje se hace superior en un 10-15%
al nmero de revoluciones de embalamiento.
De lo dicho se desprende que es fcil predecir la resonancia en gran nmero de
casos prcticos y calcular analticamente con aproximacin suficiente las veloci-
dades crticas a fin de evitarlas, variando la frecuencia natural del rotor o la veloci-
dad de rotacin del mismo. No es fcil, sin embargo, predecir tericamente la re-
sonancia causada por la interaccin de las fuerzas hidrodinmicas sobre los labes
y las fuerzas elsticas. La experimentacin con modelos reducidos presta en estos
casos una valiossima ayuda.
(17-4)
Segn la teora de modelos, si los nmeros de Strouhal y Cauchy son iguales en
el modelo y prototipo sern tambin iguales los nmeros de Euler, si se desprecia
el influjo de las restantes fuerzas (gravedad, viscosidad, etc .... ) en el fenmeno que
se experimenta. Ahora bien, [vase la Ec. (2-93)]:
fuerza de inercia pL 2 V2 pe V2 V2
E
fuerza gradiente de presiones= ApL2 =HpgL2 = gH

17 .3.3. Experimentacin de los problemas de vibraciones con modelos re- y siendo igual el nmero de Euler en el modelo y prototipo, se tendr:
ducidos. v2
__ m_=_P_
v2
( 17-5)
Segn la teora de modelos (vase Secs. 2.3.8.3 y 2.3.8.4) el modelo ha de ser g Hm g HP
geomtrica y dinmicamente semejante al prototipo. En los problemas de vibra-
ciones hidroelsticas: se han introducido otros dos nuevos parmetros de semejan- donde H - altura (neta TH; efectiva B)
za dinmica; Introduciendo las Ecs. (17-3) y (17-5) en la Ec. (17-4), se tendr:
1) el nmero de Strouhal (1), o frecuencia reducida, que se define as: . Hm = Em .' !!.!:_ (17-6)
n, L HP EP Pm
V5 =-V-
En resumen si el modelo se hace a escala (semejante geomtrica), y se cumple
donde n0 - frecuencia natural la Ec. ( 17-6) (semejanza dinmica) ser posible en un fenmeno de vibraciones
L - longitud caracterstica predecir el comportamiento del prototipo a partir de los ensayos realizados con el
V - - velocidad caracterstica.
modelo. De la Ec. ( 17-6) se desprende que si el material empleado en la fabrica-
debindose verificar' segn la teora de modelos, que cin del modelo y del prototipo es el mismo se deber ensayar el modelo a la mis-
ma altura que el prototipo. Los ensayos de vibraciones tienen hoy da especial inte-i
rs en problemas donde entran en juego grandes alturas (TF de alta presin para H
es decir hasta 700 m y B para centrales de acumulacin hasta 400 m por escalonamiento). El
ensayo de estos modelos, a no ser que se reduzca excesivamente su tamao, resulta
muy costoso por las grandes potencias que entran 'en juego. La Ec. ( 17-6) ofrece
la posibilidad de realizar el ensayo con alturas mucho ms reducidas. As, por ejem-
plo, utilizando bronce se puede reducir la altura hasta menos de un 50%, y utili-
(1) La legitimacin de los parmetros de Strouhal y Cauchy puede verse en W.A. LECHER, zando plata se podra reducir la altura a menos de un 30%.
Considerations of similarity for hydroelastic vibrations "Escher Wyss News 40,2 ( 1967),. Las Figs. 17-14 y 17-15 corresponden a un ensayo vibratorio con modelo redu-
Pgs. 23-30".
cido, realizado en los laboratorios de la firma Escher Wyss, para estudiar el com-
 938 TURBOMAQUINAS f;lIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 939

portamiento de la corona di- totalmente aplicable a las BH y V radiales (1 ).

rectriz de labes mviles de El empuje axial en las B puede equilibrarse por uno de los procedimientos si-
unas bombas-turbinas. guientes:
l)Embolo o disco compensador (Fig.17-16). Muy utilizado en las TV se emplea
La Fig.17-14 muestral~ m.i-
a veces en las B. El mbolo se provee de un drenaje que comunica con el pozo o
quina modelo en el banco de
con la aspiracin de la B.
pruebas y la Fig. 17-15,uno de
los labes directrices instalados
en el modelo. Sabido es que los
labes directrices orientahles de
las B/T constituyen un elemento
crtico, sometido a vibraciones
y esfuerzos dinmicos, espe-
cialmente durante el bombeo.
En nuestro caso se trataba de
investigar las condiciones de re- Fig.17-14. - Modelo de una BIT en el banco de nruebas
sonancia y los esfuerzos din- .para el ensayo de cavitacin y par sobre los. labes
directrices (Foto Escher Wyss),
micos. Para esto ltimo se fija-
ron bandas extensiomtricas a
los labes (Fig. 17-15). Utili-
zando para el modelo labes
directrices de bronce en lugar
de acero inoxidable del proto-
tipo se pudo trabajar con una
altura de salto
Fig. 17-16.- Embolo compensador del
empuje axial Fig. 1 7-17. -Conducto compensador de em-
puje axial. .
Los resultados de esta inves-
2) Conducto compensador (Fig. 16-17). Compensa, como indica su nombre, el
tigacin pueden verse en el ar- Fig. 17-15. - Uno de los labes directrices de la BIT de la
Fig. 17-14,, con las bandas extensomtricas dispuestas desequilibrio causado por el reparto de presiones a uno y otro lado del rodete de
ticulo citado al pie de la Pg.
para la medida de la deformacin en dos direcciones per- simple o doble admisin.
936. pendiculares con el fin de estudiar su comportamiento
vibratorio. 3) Orificios compensadores (Fig.17-18). Es el mtodo ms econmico de equili-
brar el empuje axial en los rodetes de simple admisin (o un solo flujo). Los orifi-
cios se taladran en el plato mismo del rodete, con lo cual se equilibran las presio-
nes a uno y otro lado del mismo. Para evitar, o reducir a un mnimo el flujo de l-
17.4. Empuje axial y radial quido desde la impulsin a la succin a travs de estos orificios se utilizan dos ani-

17.4.1. Empuje axial en las TMH (1) Vase C.M. TMT, Pg. 821. La conveniencia de efectuar algunas correcciones en los clculos
tericos del empuje axial se ha puesto de manifiesto en los ensayos realizados con una B modelo
No repetiremos aqu el estudio, que en nuestro libro Turbomquinas Trmicas de alimentacin de calderas de la firma Sulzer, Suiza: vase H. THOMAS y R. STUCKI, Empuje
se hizo del empuje axial en los turbocompresores radiales, ya que dicho estudio es axial en las bombas centrlfugas multicelulares, "Revista Tcnica Sulzer, 4 (1970) 243-248".
940 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 941

M
t
t t
Orificios
compensadores

J
m- 't
(b)
(e)

u
1

Fig. 17-18.-0rficios compensadores de empuje axial.

llos de cierre, uno en el rodete y otro en la carcasa, entre los cuales el juego J se re-
duce a un mnimo.
t (d)
4) Cojinete de empuje (Vase la Sec. 17-5). Se utilizan bien solos o bien junta-
mente con alguno de los procedimientos anteriores.
t t
En las B de un escalonamiento (Fig.17-19,a) y en las B de varios escalonamientos

(e)

t (a) t (e)

(g) t tt (h) t

t (d)

Fig.17-19. - Disposicin de los rodetes de B de aspiracin sencilla; sin equilibrado del empuje Fig. 17-20. - Disposicin de los rodetes de B de aspiracin sencilla y doble con equilibrado del
axial. empuje axial.
 942 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 943

dispuestos como en las Figs. 17-19, b, e y d el empuje axial se ha de procurar

compensar por alguno de los procedimientos que acabamos de enumerar. Sin em-
1/

--
bargo, si el nmero de rodetes es par (2, 4, 6 en las Figs. 17-19, b, e y d) es posible,
~- '
utilizando la disposicin opuesta, como en las Figs. 17-20, a, b, e, d y e reducir ':-
- R

-~~ -- ---
prcticamente a cero el empuje axial. Esto mismo se logra con los rodetes de doble ....
admisin en los cuales cada rodete de doble admisin (Fig. 17-2.0,f) est hidruli- '.... ,.._.,... 1 .. /

camente compensado. Segn lo dicho el empuje axial queda tambin reducido a

cero en la Fig. 17-20,g: 6 rodetes en paralelo opuestos 2 a 2 y en la disposicin 'K'' ~
I~ !,.;
mixta de la Fig. 17-20,h: 6 rodetes en paralelo acoplados en serie. -

o 2) ticf 60 80 11)0 ,, o
17.4.2. Empuje radial en las B .... >
'

En el diseo de las B, particularmente del eje, de los cojinetes y de los prensa- .Ji
, ,:
estopas, se ha de tener en cuenta tambin el empuje radial. Muchas veces es el em- '
,.,
puje radial y no slo la potencia transmitida la que determina el dimetro del eje.

--
le,

Aunque el rotor de una B est perfectamente equilibrado esttica y dinmicamente

en el funcionamiento de la B se produce una disimetra en el reparto de presiones, j R
,.__ ..--,"
' .,
que depende en gran manera de la configuracin de la caja espiral y del momento
\
cintico del fluido a la salida del rodete. A variar M con Q y H en las diversas con- >,; 1..., '... ,i
diciones de funcionamiento vara tambin la fuerza radial, que acta en un plano T."L K
) 20 40 . 60 80 100 120
normal al eje de giro. El clculo analtico de la magnitud y direccin de esta fuerza > .: .
> '~
radial no es posible. Es preciso recurrir a la experimentacin, cuyos resultados slo i
son estrictamente aplicables a un tipo y tamao de B. El procedimiento experi-
1
;!
mental consiste en medir la flecha del eje producida por la fuerza radial (1) y me- j;, ?e'

--
...,
diante. ella determinar la magnitud y direccin. de esta ltima. La flecha se mide
'

1/ ~ .... R
practicando en la succin de la B dos orificios, en los que se roscan dos tubitos por
,}-
. '

el interior de los cuales se introducen sondas mecnicas, que proporcionan me-

diante un micrmetro una lectura de la flecha del eje de la B en funcionamiento.
~3i -'-""
'/
,--~
r-,
1\v:.,..,
!}.:i
e!

f ....
-.., V '".., '
Las dos sondas se colocan formando un ngulo de 90 para medir la direccin de ''I ~:,
"
la fuerza radial resultante. Se toman medidas a diferentes caudales para poder tra- 20 40 60 80 100 20
zar la curva de la flecha en funcin de Q. Luego se calibra el eje estticamente con
pesas conocidas, midiendo las flechas para poder traducir en el primer caso (B fun-
cionando) las flechas a fuerzas. La siguiente frmula da el valor de un parmetro
experimental K empleado en la industria, til solo para una primera evaluacin de
la fuerza radial de una B geomtricamente semejante a la ensayada, pero de distin-
to tamao:
K = R (52 103)
Hd2 b2 (17-7)
donde R - fuerza radial en N; d2 - dimetro de salida del rodete m; b2 -- ancho-
de salida del rodete m; - densidad relativa.

(1) Vase PEERLESS PUMPS, "TechnicalinformationBulletin,n. 17". Fig. 17-21.- Influjo del tipo de voluta de una B sobre las curvas K
y R en funcin del caudal.
944 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 945

H no es constante sino que depende del caudal. Postulando que K no vara con el
tamao es fcil, a partir delaEc.(17-7),calcularR. .Sin embargo, al variar la es-
cala puede variar K. Slo el ensayo de una B del mismo tamao o sea de un proto-
tipo de la serie que se quiere construir' puede dar el resultado exacto.
Si la flexin resultante de las fuerzas radiales es admisible se acepta el diseo;
de lo contrario se introducen las modificaciones pertinentes. En la Fig. 17-21, a, b,
e, d puede verse el influjo que el tipo de voluta tiene sobre la forma de las curvas
de K y R en funcin del caudal: a) en la voluta- de velocidad constante (Fig.
17-21, a) (Vase Pg. 241), que tericamente debera producir fuerza radial nula,
las curvas de R y K son descendentes, cuyo mximo tiene lugar a caudal nulo; b)
en la doble voluta (Fig. 17-21, b) de velocidad constante pero de dos flujos, K y R
permanecen prcticamente constantes; e) en la voluta con corona directriz previa
(Fig. 17-21, e) las curvas muestran mayor irregularidad; d) en la voluta de rea cons-
tante (Fig. l 7-21,d), que es ms barata de construccin, la falta de uniformidad de
la velocidad produce fuerzas radiales no compensadas mucho mayores; aumentan-
do adems rpidamente el empuje radial con la carga.
En ellas el cojinete de empuje ha de soportar la fuerza resultante de la suma vec-
torial del empuje axial no compensado y del peso del rotor, motor y rodete B, o
generador y rodete T. Esta fuerza total en las TH y B de acum:,1Iacin ,de gr~n po-
tencia puede alcanzar valores muy elevados hasta de 20 x l O N y aun mas. En
las TF y TK de eje vertical el cojinete de empuje combin~do_ con frecue~ci_a_con
un cojinete gua, constituye un rgano importante de la maquma. La acces1h1h~ad
es importante en este rgano; por lo cual suele instalarse en el techo de la T, arnba
o ahajo del alternador.
Los elementos fundamentales de diseo de un cojinete de empuje de la firma
Escher Wyss para T pueden verse en la Fig. 17-23._ El element? ~sico del coji~ete
est constitu do por los segmentos o zapatas autoajustables mviles en todas direc-
ciones. As se consigue una ptima formacin de la capa de aceite entre las super-
ficies deslizantes, ya que la friccin en estos cojinetes no es metlica sino hidro-
dinmica reducindose de esta manera las prdidas a un mnimo. Adems de los
segmentos o zapatas, los elementos activos del cojinete son el rotor del cojinete,
anillo mvil o patn, y la pelcula de aceite en forma de cua que se forma entre

Una vez conocida R es fcil conocer la flecha del eje por las frmulas de Resis-
tencia de Materiales. En el caso; por ejemplo, de un eje apoyado sobre dos cojine-
tes y con una carga R en voladizo, representado en la Fig. 17-22, se 'tendr:

Ra3
Ymx. ~ 3 E IA
(
1 +~
b IA)
donde E - mdulo de Young,
siendo los momentos de inercia de superficie (vase figura):

1T .{dt
I = --.--
b . 64

d R ----- a _ ___, b

~l-=r-- ~,itt:--
~ m
Fig. 17-22. - Eje con dos apoyos y una carga R
en voladizo.
17.5. Cojinetes
17.5.1. Cojinetes de empuje de las TMH
El cojinete de empuje es especialmente importmte en las TMH de eje vertical.
-j
_Fig. 17-23 .. -Esquema bsico de un cojinete de empuje de la firma Escher ~yss, Suiza (en el
dibujo dos secciones radiales del mismo; flechas curvadas: entrada de aceite en las zapatas;
flechas cortas y rectas: salida de aceite de las zapatas; flecha larga y recta: direccin de giro del
cojinete): l. Rotor.- 2. Zapatas.- 3. Pivotes.- 4. Anillo de apoyo.- 5. Caja para espaciado de las
zapatas.- 6. Placa de fundacin y alojamiento del cojinete.- 7. Bloque de empuje.- 8. Bao de
aceite. 9. Eje.- 10. Anillo portador seccionado.- 11. Anillo centrante. h - Espesor del aceite
en la arista de salida de cada zapata.
 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 947
946 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

ambos. La formacin de esta pelcula se debe a la asimetra de los segmentos, que

crea, segn el principio de desplazamiento positivo, una presin en la pelcula de
aceite, el cual fluye sobre los segmentos en el sentido de la rotacin del eje; esta
presin, que es constante en cada punto en rgimen permanente, mantiene el ro-
tro a una altura h, que es la altura de la pelcula formada. Como puede verse en
la Fig. 17-23 los pivotes templados 3 de forma esfrica de los segmentos, hacen
presin sobre el plato de hierro blando 4, produciendo deformaciones, que osci-
lan entre algunas centsimas de mm hasta 1 mm y an ms. De esta manera se
compensan los defectos de mecanizacin.
El esquema de la Fig. 17-23 se puede realizar de varias maneras. Las Figs.
17-24 y 17-25 corresponden a un cojinete de empuje para una carga de 6,9 x 106 N
y 75 rpm. La refrigeracin del aceite es interior, es decir, est ubicada en el cojine-
te mismo; y su rotor, como se ve en la Fig. 17-25, est seccionado en dos para ~,'
1

facilidad de desmontaje, ya que el cojinete va montado en este caso debajo del

alternador. Para cargas muy grandes la circulacin del aceite a travs del refrigera-
dor interior o exterior se hace con bomba de engranajes.
Fig. 17-25 .. -0rganos del cojinete del empuje_ de la ~ig. 17-24: l. Rotor seccionado. 2. Zapatas
Tambin el cojinete de empuje para eje horizontal, cuyo esquema y foto pue-
O segmentos. 3. Pivotes de las zapatas. 5. Anillo-caja.
den verse en las Figs. 17-26 y 17-27, realizan el esquema fundamental de la Fig.

9 17 8 2345 10 11

13 25 20

Fig. l 7-24 .. -Cojinete de empuje Escher Wyss para una carga de 6,9 106 N y 75 rpm segn el
esquema de la Fig. 17-23. Dimetro exterior: 2100 mm: l. Rotor (en dos piezas para facilidad
de desmontaje). 2. Zapatas. 3. Pivotes de las zapatas. 4. Anillo de apoyo.- 5. Caja para espa-
ciado de las zapatas. 6. Placa de fundacin y alojamiento del cojinete. 7. Bloque de empuje.
8. Bao de aceite. 9. Eje. 10. Anillo portador seccionado. 11. Anillo centrante.- 12. Serpen-
mentos. 3 Pivotes de los segmentos.- 4. Anillo de soporte exterior> 5. Ca~a Y;
Fig.17-26.-Cojinete de empuje para eje ho~izontal: 1/7. Rotor? bloque 1e em~uJ~;J~r~e:

Cuerpo. dei cojinete. 8. Bao de aceite.' 9. Eje. l~. Anillo por~ad~r secc1o~a. o.-
P 11 A no
ru
tn de refrigeracin de agua. 14. Bomba de engranajes para impulsar el aceite del serpentn centrante.- 12. Conexin de tubera para el aceite refngerado del circuito exterior.
a las zapatas.-15. Tubo para mantener el nivel de aceite en la seccin interior del bao de aceite.
 948
17. CONSTR UCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 949
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

17-23, Los segmentos y el patn o rotor cojinete. Tambin se utilizan en las B de mltiples escalonamientos que tienen
funcionan siempre inmersos en aceite. una presin especfica elevada y velocidad perifrica en los gorrones elevada tam-
Cuando el empuje axial puede tener bin. En cambio en las B de un solo escalonamiento se prefieren los cojinetes de
lugar en ambos sentidos, por ejemplo, bolas por facilidad de lubricacin y exacta alineacin. Una de las ventajas de los
en B de mltiples escalonamientos, se cojinetes de deslizamiento es el amortiguamiento de las vibraciones en la pelcula
utilizan dos anillos de empuje, que se de aceite.
disponen a uno y otro lado, formando 2) Cojinetes de rodamiento (de bolas y de rodillos). Ventajas: entre otras,
una unidad con el soporte de empuje dimensin reducida, sencillez de montaje e intercarnbiahilidad y que necesitan
radial, que se acomoda a la flexin del poco servicio. Inconvenientes: en comparacin con los cojinetes de deslizamiento
eje. El cojinete de las Figs. 17-26 y 17-27 menor duracin y ms ruido.
correspondiente a una T de eje horizontal
3) Cojinetes de empuje. Las B con disco compensador de empuje axial no
consta de un solo disco de empuje.
necesitan cojinetes de empuje. No as las B de varios escalonamientos, en que el
empuje axial tericamente queda anulado por la disposicin de los rodetes. En
17 .5.2. Cojinetes de las B estas B el desgaste de las empaquetaduras, por ejemplo, puede originar un pequeo
.En las B ~ara soportar los empujes empuje axial, posiblemente en ambas direcciones, que hay que prever en el diseo .
axiales y radiales se utilizan diversos Lo mismo sucede en el caso de acoplamiento por bulones, o engranajes que
tip?s de cojinetes, segn la velocidad peri- Fig. 17-27. -Cojinete de empuje para permiten un pequeo desplazamiento axial, que ha de ser soportado por un coji-
eje horizontal.
f enea d~l mun del eje de la B, el tipo nete de empuje.
Y ~~gmtud de la carga Y la exigencia de un funcionamiento seguro sin averas ni 4) Cojinetes de zapatas basculantes (vanse Figs.17-23 a 17-27). Estos cojine-
revis10nes frecuentes. tes se utilizan en las B cuando la presin en el cojinete es aproximadamente supe-
Los cojinetes de las B pueden reducirse a tres grupos: rior a 5 bar. Las capas de aceite en forma de cua en los cojinetes de segmentos
basculantes disminuyen el rozamiento hasta 1/1 O 1/20 del de un soporte .con
1) Cojine~es de apoyo: a) de deslizamiento (con lubricacin por grasa, anillo superficies de presin fijas.
de aceite o forzada por ho.mba); b) de bolas; e) de rodillos; d) de zapatas.
b~sculantes o segmentos pivotados (cojinetes Michell o Kinshury vanse Disposiciones ms frecuentes
Figs. 17-23 a 17-27). ' a) j B en voladizo y eje apoyado sobre dos cojinetes.
2) bCojinetes de empuje: a) de collar de rodamiento; b) de bolas; e) de zapatas h) Rodete en el centro y dos cojinetes en los extremos (frecuente en los rode-
asculantes. tes de doble admisin).
3) Cojinetes mixtos o cojinetes de rodamientos a) de bolas; b) de rodillos. e) En las B de eje vertical cojinete de empuje (peso empuje axial) del tipo de
segmentos basculantes.
Los cojinetes pueden ser externos a la B o internos. En los primeros el lubrican-
te ndo se mezcla ~on el lquido bombeado; en los segundos el mismo lquido born- d) Rodete en voladizo con un cojinete externo formado por dos orificios
b ea o puede servir de lubricante. practicados en el mismo soporte de fundicin, con casquillo lubricado con aceite,
~e aqu algunas caractersticas de estos cojinetes: y un cojinete interno de apoyo del rodete lubricado con grasa.

1) Cojinetes de deslizamiento (vanse por ejemplo los nn 6 7 1 Fi Ejemplos:

17-lOa) Se e t . Y en a 1g.
. 1 1: . id hons ruyen con o sm revestimiento de metal antifriccin. o tambin 1) En la Fig. 17-28,a,b puede verse una bomba centrfuga para cidos de la
dsi e iqmill o ombeado es agu a, d e cauc h o, texto liIta, etc; con frecuencia
' en forma ' firma KSB, Alemania, con revestimiento interior de goma, en la cual el eje, prote-
.
e casqm O .~ecc10nado en dos horizontalmente para comodidad de , Al
mor~ta\,~ cojinete parte inferior del mismo permanece fija y la pa;:eVI:~;:~ior
gido con un casquillo recambiable, se apoya en un soporte de construccin robus-
ta, provisto de dos cojinetes de rodillos bastante distanciados entre s. En el lado
tem a I re para esplazamiento axial, de manera que absorba los cambios de de la B el cojinete es de rodillos oscilantes, que facilita el desmontaje del rotor por
emperatura.
el lado de la aspiracin. El cojinete de bolas en el lado del accionamiento soporta
Los grupos de bombeo de gr an t . .
po enca y gran velocidad utilizan este tipo de
el empuje axial residual.
950 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

7 8 10 5 11

4 6 9

K = Lquido de refrigeracion
Fig. 17-28. -a) Bomba centrfuga para cidos KSB, Alemania. Estas B se construyen en tama-
os escalonados para caudales de 5 a 450 m3 /h y alturas efectivas hasta 55 m. b) Corte longitu-
dinal de la misma: l. boca de aspiracin; 2. tapn de limpieza (fcilmente desmontable facilita
acceso al rodete y la extraccin de objetos extraos que hayan penetrado en el interior de la
B); 3. carcasa; 4. rodete (soldado al 'eje con paletas exteriores para compensar el empuje axial);
5. eje; 6. casquillo protector del eje; 7. anillo de cierre; 8. casquillo del prensaestopas; 9. sopor-
te; 10. rodamiento de rodillos oscilantes; 11. rodamiento de bolas de ranura profunda.
24,

2) La B de la Fig. 17-29,a,b tiene dos cojinetes externos: de rodillos en el ex-
tremo del accionamiento y de bolas, que soporta el empuje, en el extremo de la B.
Ambos estn protegidos por la caja exterior, y se engrasan a travs de orificios
roscados, fcilmente accesibles.
3) En la Fig. 1730,a,b puede verse un cojinete de deslizamiento de V para tra-
bajo duro, con el despiece del mismo. El cojinete consta de una caja exterior de
Fig. 17-29.-a) B de un escalonamiento de la casa Weir Pumps, Escocia; b) Corte longit~dinal:
l. Carcasa; 2. Rodete; 3. Chaveta del rodete; 4. Grifo de purga de aire (en el cebam1~nto);
5. Caja prensaestopas; 6. Anillo para izar la B; 7. Cierre; 8. Tapa del cojinete; 9. Tapon de
engrase; 10. Tapn de engrase; 11. Tapa del cojinete; 12. Tapn ~oseado; 13: ~ubo del rod~te;
14. Empaquetadura; 15. Anillo linterna; 16. Anillo "O"; 17. Anillo de .~res1on; 18. ~-asq,mllo
del eje; 19. Tapa del cojinete; 20. Cojinete de bolas; 21. Soporte del cojinete; 22. Cojinete de
rodillos; 23. Eje de la B; 24. Chaveta del acoplamiento.
952 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 953

Tornillo de ~ fundicin, que contiene un casquillo de hierro maleable de metal antifriccin,

alimentacin fr"I seccionado horizontalmente para facilitar su desmontaje. En el crter de aceite
se sumergen los dos anillos de engrase.
4) En la Fig. 17-31 puede verse un despiece de otro tipo de cojinete de V
de la firma Impulsitor.

Arandelas
de fieltro

Casquillo

Anillo de
lubrtcactn

5. 6 7

Fig. 17-31. -Cojinete de apoyo de doble fila de bolas autoalineado: l. Cierre exterior de fieltro;
2. Tuerca para el casquillo cnico; 3. Arandela de fijacin; 4. Anillo de posicin del cojinete;
5. Portabolas del cojinete de doble carrera; 6. Casquillo cnico; 7. Bloque de apoyo de
fundicin.

17.6. Lubricacin
17 .6.1. Lubricacin de los cojinetes de empuje de segmentos basculantes

La potencia desarrollada en forma de calor en el cojinete ser:

Pr = f r, u 10-3 (kW, S/)

donde f - coeficiente adimensional de friccin

P r - potencia, k W
:Fig. 17-,iO.-Cojinete de V: conjunto y despiece.
 T

954 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 955

FP - fuerza producida por la carga axial, N (S/ ) miento volumtrico bajo y necesitan una bomba auxiliar de circulacin para la
u- velocidad perifrica media, m/s.
puesta en marcha. El flujo msico de aceite, Gac vendr dado por la ecuacin:

Pueden ocurrir dos casos: G = Pr

ac Cae dt
1) pu
.
~900~-
ms -donde Cae - calor especfico del aceite, que vale aproximadamente 1 67 ~-
' kg K
donde p - presin media. En este caso la potencia de friccin es pequea y se d t - incremento de temperatura.
disipa fcilmente por radiacin de calor al exterior.
El caudal msico del agua G a refrigerante del aceite ser
2) -->
pu 900 mN. s"
G=~
el calor debe ser cedido al aceite, que debe refrigerarse adems. La refrigeracin
Ca dt
puede hacerse: a) en las mismas superficies en contacto; b) en el crter de aceite
del cojinete; c) en el exterior mediante un circuito de refrigeracin y un refrigera-
donde Ca= 4,18_!I__
dor apropiado. El esquema de la Fig. 17-32 es un ejemplo de realizacin del tercer kg K
caso. El aceite caliente pasa a un tanque desde donde es bombeado (refrigeracin
forzada) de nuevo a los cojinetes a travs de un filtro y de un refrigerador. Es Finalmente, sJk es el coeficiente global de trasmisin de calor la superficie total
frecuente disponer la bomba en el collarn del cojinete de empuje (vase n. 14 en de intercambio de calor ser:
Fig. 17-25). Estas bombas suelen dar una presin de unos 3 bar, tienen rend-
A=--
o
k dt

donde dt - diferencia de temperatura media entre el aceite y el agua al comienzo

y fin de la trasmisin de calor (1).

17.6.2. Lubricacin de los cojinetes de las B

El sistema de lubricacin de una B depende en gran parte del tipo de cojinete
empleado. En los ltimos aos, como ya hemos dicho, se emplean con frecuencia
cojinetes de deslizamiento refrigerados por el mismo lquido bombeado, el cual
con frecuencia es agua.
En resumen los tipos de lubricacin de las B parecen reducirse a tres: a)
lubricacin por grasa; b) lubricacin por anillo de engrase; c) lubricacin forzada.
La lubricacin por grasa se utiliza en los cojinetes de bolas, en los cuales en
'==== <:==a Agua de condiciones normales basta cambiar la grasa cada seis meses o menos.
R efrlgerador
~==== e:::> refrigeracin
La decisin sobre adoptar lubricacin por anillo de engrase o forzada depende:
1) de la presin especfica p del rotor sobre el cojinete (fuerza dividido por
rea proyectada del cojinete: si p ~ 1, 7 bar basta la refrigeracin por anillo de
engrase; con refrigeracin forzada puede exceder la presin especfica los 7 bar.
2) de la velocidad perifrica u del gorrn del eje: si u~ 8 m/s se emplea la
lubricacin por anillo de engrase: si u> 8 m/s se emplea la lubricacin forzada por
Fig. 17-32 .. -Circuito de refrigeracin exterior bomba.
de los cojinetes de una TK. (1) Vase C.M., TMT, Pgs. 764 y ss.
956 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 957

La refrigeracin forzada puede realizarse segn tres esquemas: Derivando con relacin a d5 e igualando a O se obtiene
a) bomba de engrase accionada con potencia suministrada por el eje de la B
principal; (
1(
60
)2 n 2 - 2 (4)20
i
2 _
d& -O
b) grupo moto-bomba autnomo de engrase;
de donde el valor ptimo de d que hace mnimo w1 (y mximo el rendimiento)
c) sistema duplicado. Este ltimo es el empleado en los grupos de gran poten- 3 __
cia, en los cuales en el arranque se pone automticamente en marcha el grupo aut- ser:
nomo, que queda fuera de servicio al alcanzar el grupo principal su marcha normal. do= k V--n (17-8)
Si la temperatura del lquido bombeado excede los 100-120 C los cojinetes se
(dimetro equivalente ptimo de una B)
refrigeran con agua.
donde k = 3,25; en la prctica k suele oscilar entre 3,6 - 3,9; y para mejorar las
17.7. Laberintos y prensaestopas condiciones 1n la aspiracin suelen utilizarse ms bien valores de ko = 4 - 4,5.
17 .7. i. Laberintos y prensaestopas de las B La , Ec. ( 11-8) se utiliza mucho en el diseo de las B.
Teorema: en una B centrfuga la relacin entre la energa cintica correspondien- La energa cintica en la aspiracin del rodete es:
te al caudal q de prdidas (vase la Sec. 4.6.3) y la energa cintica correspondien-
E0=p0
c5
te al caudal O suministrado por la B aumenta al disminuir el nmero especfico 2
de revoluciones ns.
Demostracin: la generalizacin de este teorema exige definir en primer lugar y la correspondiente a las prdidas:
el dimetro d equivalente a la entrada del rodete, o sea el dimetro de entrada
de una B en voladizo, que tendra para el mismo caudal O la misma velocidad c1 m
que una B no en voladizo, cuyo eje tuviera un dimetro de. En la segunda B:
siendo
4 O
C1m = 1T di - d; Cq = _g_ = \/ 2 P1
A1 P
en la primera (B en voladizo)
donde A1 - rea transversal del intersticio
rr'l
4 O Ap1 incremento de presin en el intersticio
C1m = -1T - -
d5 1
2 2 Ap,
de donde -
-1 p
1
}l

(dimetro equivalente)
En la prctica, para el fin que pretendemos, pueden asignarse a
El dimetro d equivalente ptimo es funcin de O y n. En efecto, las prdidas e Ap1 los valores siguientes:
en el rodete son tanto menores cuanto menor sea w1 para una misma relacin de 2Ap1=16H
2 = 0,62 = 0,36 p
difusin :2 (ya que la friccin en un rgano mvil depende de la velocidad relati-
1 ,

va de la corriente). Ahora bien, suponiendo entrada en los labes sin circulacin, suponiendo adems [Ec. (17-8)]:
del tringulo de entrada rectngulo se deduce:

wj = Cim + Ui = (i)
02 + (!!_)
2 n2 di' (nen rpm)

.l
d = 4,5
1T d5 60
2
, 958 TURBOMAQU INAS HIDRAULICAS 17. CONSTR UCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 959

y teniendo en cuenta por una parte que

6 7 38 42 36 40

y teniendo en cuenta por otra parte los valores corrientes de la relacin de prdi-
das intersticiales 6 se obtiene finalmente:

Eq - 5
(17-9)
Eo - (!~)'
( donde 5 ::: 0,3).
La Ec. ( 17-9) demuestra nuestro teorema. Al disminuir ns empeora tambin la
admisin en el rodete, debido al aumento de rozamiento con el aumento de la
velocidad de la corriente y empeora el comportamiento de la B en la cavitacin.
Para disminuir las prdidas intersticiales se utilizan los cierres hidrulicos y me-
cnicos (laberintos y prensaestopas), cuyos tipos diversos fueron ya estudiados en
la Sec. 4.6.3. Para completar lo estudiado en dicho lugar veamos algunos modelos
constructivos: 20 28 25 8 11

1) Fig. 17-10: la caja de prensaestopas, seccionada verticalmente para facilidad

de desmontaje y calculada para presiones superiores a 25 bar de esta figura est
diseada para alojar una empaquetadura, como en la figura, o un cierre mecnico.
El conducto de by-pass reduce la presin en la empaquetadura.
2) Fig. 17-11: en la caja de prensaestopas de esta figura se alojan 7 anillos de
amianto grafilado y trenzado, 4 anillos detrs y 3 anillos delante del anillo de cierre
hidrulico.
3) Fig. 17-18: la empaquetadura del prensaestopas lleva un anillo de cierre,.por
el cual se introduce el lquido que refrigera la empaquetadura y el casquillo de
proteccin del eje
. _4) Fig. 17-29: el prensastopas de esta figura tiene un anillo de cierre por el
que circula el agua a presin desde la impulsin de la B, pasando a continuacin a
la succin. Si se bombean lquidos sucios o arenosos se establece un circuito distin-
to de agua limpia a travs del mismo cierre, obturndose previamente la conexin
con la impulsin de la B.
5) Fig. 1 7-33: caja de prensaestopas de una B de doble admisin, con anillo
de cierre.
6) Fig. 17-34: caja de prensaestopas de una bomba tipo Kaplan de labes
orientables con anillo de cierre.
En general, en todo prensaestopas la empaquetadura debe llenar el espacio en-
tre la caja de prensaestopas y el eje o el casquillo del eje; pero de manera que se
Fig. 17-33.-Bomba construida por la firma JRuhrpumpen, Alemania de doble admisin para
refineras de petrleo. Estas B se construyen para Q = 50 - 1500 m3 /h y H = 40 - 240 m col.
lquido: l. Casquete del prensaestopas; 2. Anillo de presin del prensaestopas; 3. Anillo de
agua de cierre; 4. Laberinto; 5. Parte superior de la carcasa; 6. Empaquetadura; 7. Parte
inferior de la carcasa; 8. Laberinto; 9. Rodete.
produzca una pequea prdida de lquido a travs del mismo para lubricarlo.
Una excesiva presin puede daar tambin el casquillo y reducir su vida. La
correcta instalacin de la empaquetadura es, pues, importante.
7) Fig. 17-35,a, b: cierre metlico de la casa Danfoss, Dinamarca, de baja friccin,
totalmente hermtico, aunque el eje sufra ligeros desplazamientos axiales o ra-
diales. Se utiliza en B centrfugas para agua y otros lquidos con presiones hasta
10 bar, temperaturas de 40 a 100 C, y elevado nmero de revoluciones. Consta
de una parte fija y de otra giratoria: la parte fija, que se instala en la brida de la ca-
ja del prensaestopas, consta del anillo de desgaste 1, con una cara pulimentada
con alta precisin mediante control ptico, y la otra provista de una cavidad para
el asiento del anillo de material sinttico de seccin circular 2; el anillo 2 garantiza
un cierre hermtico y elstico entre el anillo 1 y la caja del prensaestopas; la
parte giratoria, que va montada sobre el eje, consta del anillo de carbn 3 puli-
mentado con la misma precisin que el anillo 1, unido al eje de la B por el
manguito de caucho sinttico 5. El resorte 6 aprieta el anillo de carbn contra el
 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 961
960 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

7
3 4 8
\

2 4

9 10 11 12 13 14 15 16 . 17 18 19

Fig. 17-34 .. -B de circulacin tipo Kaplan de la firma Ruhrpumpen, Alemania. La empaqueta- Fig. 17-35.-Cierre metlico Danfoss: a) esquema; b) despiece.
dura se suministra, segn las exigencias de servicio, con 4-8 anillos de empaquetadura y los
correspondientes anillos de lquido o de goteo: l. Arandelas y juntas; 2. Anillo de desgaste;
3. Carcasa; 4. Anillo de empaquetadura; 5. Tapn roscado de aceite; 6. Caja del cojinete; 7.
Cojinete de bolas; 8. Tapa del cojinete; 9. Sombrerete del rodete; 10. Paleta del rodete; ll.
Cubo del rodete; 12. Casquillo del eje; 13. Anillo linterna; 14. Tuerca del prensaestopas; 15.
Drenaje de aceite; 16. Orificio de inspeccin de nivel de aceite; 17. Eje; 18. Placa elstica; 19.
Empaquetadura laberntica.

anillo de desgaste; siendo la presin del resorte transmitida en parte por el anillo
de gua 4 y en parte por la cubeta del muelle 8. El anillo 6 aprieta el manguito de
goma 5 contra el eje para conseguir una junta perfecta entre estas dos partes,
aunque el eje se desplace axial o radialmente.
8) Fig. 17-36: corte longitudinal de un cierre metlico anlogo al de la Fig. 17-34
que trabaja bajo el mismo principio de baja friccin y alta hermeticidad, montado
en el eje. Se trata de .una B para la industria qumica, construida segn la naturale-
za del lquido bombeado, de los materiales ms diversos: fundicin de hierro,
hierro dctil, acero al carbono, nquel, bronce, Inconel, aluminio, acero inoxida-
ble, Hastelloy, Monel, Ilio e incluso metales raros '(Titanio, Zirconio, Tantalio),
metales resistentes a la abrasin, metales refractarios y plsticos y caucho (para
productos farmacuticos donde los metales no seran utilizables).
En la industria qumica se prefieren los cierres metlicos a las empaquetaduras Fig. 17-36.-Cierre mecnico para una B qumica Lawrence.
a causa de su mayor hermeticidad.
962 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 963

un laberinto e inyectando all agua a pre-

sin. Para las fugas exteriores se ha de
disponer un dispositivo de drenaje. La
Fig. 1 7-40 muestra los lugares donde se
producen en una TF las fugas interiores;
en los cuales deben instalarse cierres de
estanqueidad o laberintos adecuados.
1
Los cierres labernticos entre el rode-
te y la carcasa con frecuencia se forman
(a) (b) 1
mediante anillos de acero forjado, embu-

r
tidos en el rodete, que en caso de des-
Fig. 17-37.-Cierres mecnicos de B qumicas La Bour, USA: a) tipo RO; b) tipo 20.
gaste se reemplazan fcilmente. All don-
de el eje de la T atraviesa la carcasa, con
9) Fig. 17-37,a,b: el cierre mecnico (Fig. 17-38,a) incorpora tambin un anillo el fin de evitar como hemos dicho tanto
"O" de caucho sinttico; en la Fig. 17-37 ,b el fuelle y todas las piezas "expuestas las fugas de agua al exterior como la
a la corrosin estn fabricadas o al menos recubiertas de Tefln , por lo que puede entrada del aire interior, se utilizan
emple~rse en el bombeo de lquidos corrosivos. segn los casos: a) laberintos que tienen
10) Fig. 17-38: cierre de doble efecto (Fig. 17-38,a) y de simple efecto (Fig. la ventaja de no estar sujetos al desgaste;
b) prensaestopas con dos anillos de c-
17-38,b) utilizado en la industria qumica.
amo separados por un anillo metlico
160 y comprimidos por un anillo con lubri-
cacin por grasa; los prensaestopas es-
tn sujetos a desgaste; pero constituyen
un cierre ms hermtico que los labe-
rintos; c) dos anillos de carbn segmen-
tado, que se mantienen unidos por la
tensin de un resorte.
(a) (b) La Fig. 1 7-41 muestra el prensaesto-
pas de una TK, compuesto de segmentos
Fig. 17-38. =Ciettes para las B qumicas: a) de doble efecto; b) de simple efecto. (b)
de carbono, cuya regulacin y ajuste en
servicio se efecta automticamente por
medio de resortes, hasta que llega el
17.7.2. Laberintos y prensaestopas de las TH momento de reemplazarlos, lo cual es
En las TH las prdidas intersticiales aumentan al disminuir el n,, lo cual puede sealizado por un dispositivo patentado
demostrarse con un razonamiento anlogo al empleado en la deduccin de la Ec. de alta sensibilidad.
(17-9). De aqu se deduce que las prdidas intersticiales son, a igualdad de Q y n, En la Fig. 11-2 (nn 2, 3 y 4) pueden
tanto ms importantes cuanto mayor es la altura neta, siendo sta una de las
~
H=240 m verse los anillos labernticos mviles,
causas que limitan la altura mxima en las TF. De ah que los juegos labernticos la caja de empaquetadura de anillo de
se han de complicar ms en la T de mayor altura, como puede verse en la Fig. grafito y los anillos labernticos esta-
17-39,a,b,c. cionarios de una TF.
Adems de las fugas de caudal externas e internas, consideradas en la Sec. 4.6.3,
1
en las TH de reaccin a la salida del rodete, donde la presin es inferior a la atmos- }

frica, se debe evitar la entrada de aire al interior, cuyo efecto sera altamente per- ~ Fig. 17-39,-Juntas labernticas de las TF.
judicial para el funcionamiento de la T, lo cual se consigue tambin por medio de (e)
 1

964 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

l 17. CONSTRUCC~, DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

difusin de la energa nuclear contribuy a la evolucin de la B hermtica sin

965

17. 7 .3. B sin prensaestopas, o B prensaestopas.

hermticas
En 1955 la firma Westinghouse presen-
t en la exposicin de Ginebra en cone-
xin conla primera conferencia mundial
para la utilizacin pacfica de la energa
nuclear, la B hermtica sin prensaestopas
para bombear agua a elevada presin y
temperatura a travs del circuito prima-
rio de una central nuclear, instalada en
el Nautilus, primer submarino d.el mun- Salida de agua
de refrigeracin
do accionado por energa nuclear.
Aunque es posible conseguir con
cierres hidrulicos en las cajas de pren-
saestopas una B centrfuga o de mbolo
totalmente hermtica, para el bombeo
de lquidos radioactivos se utiliza fre-
cuentemente la B hermtica con motor
elctrico con entrehierro tubulado. La Fig. 17-40. -Fugas interiores en una TF.
patente de este motor data del ao
1914 (1). La primera aplicacin fue la de un compresor de amonaco donde fue
posible eliminar la caja de prensaestopas y los problemas de fugas.' La amplia

12

Fig. 17-41.-Prensaestopas de una.TK (foto Escher Wyss).

Fig.17-42 .. -Corte longitudinal de una B hermtica con estator mojado de bajo voltaje y trans-
formador incorporado: 1. Cojinete radial; 2. Cojinete de empuje; 3. Conexiones elctricas;
(1) Vase, K. RTSCHI, Stopfbchslose Pumpen fr Kern-Kraftwerke (Bombas sin pren- 4. Secundario del transformador con el arrollamiento cerrado por el anillo a; 5. Estator del
saestopas para centrales nu~leares), disertacin en el IAHR-Symposium Kreiselpumpen im transformador de fase con devanado trifsico; 6. Prensaestopas; 7. Eje del rotor con caja en
Kraft~erkbau (Bombas rotativas para centrales) en Braunschweig 7 Sept. 1966 "Schweizerische
cortocircuito; 8. Estator del motor elctrico sumergido en agua con el anillo de cierre b; 9.
Bauzeitunq 36, 8 (1966)". ' Prensaestopas de la junta prinicpal; 10. Rodete; ll. Carcasa con caja espiral; 12. Cojinete radial.
966 TURBOMAQU INAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 967

En la Fig. 17-42 puede v.erse un ejemplo de construccin 'sovitica (1) de este

tipo de B.
El elemento esencial de esta B es la caja hermtica dispuesta en el entrehierro
del motor asncrono con rotor en corto circuito, que divide los campos del rotor
y el estator. El rotor del motor y el rodete de la B forman as una mitad hermtica;
mientras que el estator "seco" puede encontrarse en el aire a la presin atmosfri-
ca o bajo presin, o envuelto en una atmsfera de gas inerte. De esta manera el
campo magntico que crea el estator induce en el rotor una fuerza electromotriz
a travs de la caja hermtica, gracias a la cual en el rotor de jaula de ardilla se
origina una corriente cuya interaccin con la corriente magntica giratoria crea
el momento de accionamiento de la B. En los grupos moto-bombas convenciona-
les el par se trasmite al eje exterior, que atraviesa la carcasa de la B a travs del
prensaestopas; mientras que en los grupos hermticos quedan eliminados los pren-
saestopas y los cierres metlicos. El estator "seco" no entra jams en contacto con
el lquido impulsado. Las fugas exteriores en esta bomba se han reducido a cero,
el rotor gira en el lquido impulsado (agua) y se apoya en cojinetes refrigerados con
dicho lquido (generalmente agua).
Existen multitud de esquemas de realizacin, y tipos diversos de B hermticas
que por brevedad omitimos. Los problemas constructivos de estas B son entre Fig.17-44. -B hermticapara impulsin de sodio lquido
otros: a) construccin de cojinetes y rotor para trabajo en un medio lquido
(agua); b) construccin de la caja hermtica divisoria del estator y del rotor La caja espiral se construye en dos mitades que se fresan con precisin y luego se
(la principal dificultad inicial en sueldan entre s. Las posibles fugas se controlan con monitores permanentemente
el desarrollo del motor de rotor instalados en la B. Para evitar incluso en caso de fugas la salida del lquido al ex-
hermtico fu la de encontrar un terior estas B son doblemente hermticas, para lo cual se sueldan la brida de la car-
material apropiado no magntico casa y la brida de la aspiracin con anillos hermticos de material inoxidable e
para esta caja); e) construccin inatacable por los cidos.
de un motor asncrono de diseo La B de la Fig. 17-45- es de rotor hermtico para grandes alturas efectivas, de
distinto del convencional; d) siste- mltiples escalonamientos dispuestos de manera que se anula el empuje axial (vase
ma de refrigeracin del estator
y rotor, etc ...
La B de la Fig. 1 7-43 se e m-
D
plea para circulacin del agua de
la calefaccin, campo de aplica-
cin muy extenso de las B herm-
ticas.
Fig. 17-43 .. -B hermtica de circulacin para ca-
La B de la Fig. 17_44 se em- lefaccin.
plea para impulsar sodio lquido.
Despus del montaje se sueldan los lugares que han de permanecer hermticos.

(1) I.M. SINEV y P.M. UDOVItENKO, Germeti~eskie vodjanye nacocy atomnyh

energeticeskih ustanovok (Bombas de agua hermticas para centrales nucleares), Atomuzdat,
Mosc 1967, 376 pgs. Fig.17-45. -B de rotor hermtico de mltiples escalonamientos.
968 TURBOMAQUIN.AS HIDRAULICAS - 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 969

la Sec. 17.4.1). Este modo de equilibrar el empuje axial es especialmente intere-

sante en esta aplicacin, en la cual no son fcilmente aplicables los dispositivos
mecnicos e hidrulicos utilizados en otros casos.

17.8. Materiales
) 7 .8.1. Materiales de las TH

En la construccin. de las TH intervienen modernamente gran variedad de

aleaciones metlicas, material antifriccin, cauchos, plsticos y otros materiales
sintticos.Sin embargo, los materiales fundamentales son el hierro y el acero,
laminado, fundido y forjado, y el bronce.
A los materiales de las TH, adems de las condiciones normales de _resistencia,
se les impone con frecuencia dos requisitos especiales:
- resistencia a la erosin en los empleados en las partes de la TH expuestas a
la cavitacin; si se preve carga cambiante de signo, deben ser tambin resis-
tentes a la fatiga;
- fcilmente soldables.

1) Resistencia a la'erosion
A veces en el diseo se fuerzan las condiciones de funcionamiento, y se
permite un cierto grado de cavitacin. En este caso la cavitacin manda en la selec-
cin de los materiales; Con la tendencia moderna en las TF a mayores alturas
de salto aumentan las velocidades de flujo y el peligro de erosin y cavitacin en
las partes de la T expuestas al flujo del agua. En la Fig. 17-46,a puede verse
el mtodo experimental del cilindro abrasivo desarrollado por la firma Escher
Wyss para evaluar el comportamiento de los materiales frente a la erosin. Las pro- (a}
betas de los materiales se fijan a un platillo rotatorio y se hace girar al conjunto
en una mezcla de arena y agua. La prdida de peso debida a la erosin (Fig.
17-46,b) constituye la mejor evaluacin del comportamiento del material en este
aspecto. Ciertas partes de la T como los anillos de desgaste del distribuidor estn
expuestos a la erosin no a la cavitacin. Los lugares expuestos a la cavitacin
son la salida del rodete y el anillo de transicin al tubo de aspiracin. Las aleacio-
nes resistentes a la erosin suelen ser adecuadas tambin contra la cavitacin.

2) Facilidad de soldadura
Muchas piezas que solan fabricarse antes de fundicin modernamente suelen
ser fabricadas de chapa soldada de diferentes grosores. Alrededor de un 25% en
peso de las modernas TK es de fabricacin soldada, y el resto, excepto un 10%
de forja, de : fundicin duplicndose casi la proporcin de material soldado en las
modernas TP.
(b)
Para abaratar la construccin de las TH se tiende a excluir en general las alea-
ciones caras. Por esta razn las grandes piezas de fundicin y las piezas forjadas Fig. 17-46,-a) Mtodo experimental del cilindro abrasivo desarrollado por la firma Escher
Wyss, Suiza; b) prdida de peso indicativa de la resistencia del material a la erosin por arena.
970 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 971
l)

de las TH de gran potencia se hacen de aceros, cuya composicin puede oscilar de Ejemplo de composicin de chapa de acero fcilmente soldable en fro em-
0,17-0,35% de C y de 0,38-0,80 de Mn; entrando tambin en su composicin Si, pleada en la construccin de las cmaras espirales de las TH de reaccin de gran
y segn el tipo de fundicin una cantidad pequea, mayor o menor de S y P. potencia con espesores hasta de 32 mm es la siguiente: C, 0,12%; Mn, 0,5-0,8;
Estos aceros son suficientemente baratos y fcilmente soldables. Si, 0,8-1,l; Cr, 0,6-0,9; Ni, 0,5-0,8; Cu, 0,4-0,65; S y P cada uno menos de
Los ejes se suelen forjar de aceros de aproximadamente 0,40 C con aditivos a
0,04%.
veces hasta del 1% de Ni y Cr. He aqu las proporciones de algunos aceros emplea- Las capas de revestimiento responden a la tendencia a reducir costes que
dos para los ejes: C, 0,37-0,45; Mn, 0,50-0,80; Cr, ~ 0,3; Ni, 0,8-1,20; P ~ 0,04 obliga a emplear aceros al C corrientes con soldadura de una capa de acero ino-
y S ~0,04. xidable. As, por ejemplo, se emplean actualmente en las piezas grandes (cubo
del rodete, etc ... ) de las TF de gran potencia aceros de la siguiente composicin:
Los labes de las TK se han construdo con aceros de 0,18-'0,25 de C y alto
C 0,16-0,22%; Mn, 1,0-1,3; Si, 0,60-0,80; Cr, ~ 0,30; Ni,~ 0,40% con ligeros
contenido de Cr (12,5-14,5% ), con cantidades mucho menores de Si, Mn y Ni.
aditivos de S y P. El revestimiento indicado sobre todo en. las partes expuestas
Un inconveniente de estos aceros consiste en la dificultad de obtener fundiciones
a la abrasin y erosin es de una capa de acero austenstico inoxidable cuya resis-
buenas sin fisuras. Posteriormente se han mejorado las propiedades de estos aceros
tencia a estos efectos viene a ser el doble de la de los aceros al C corrientes.
disminuyendo el contenido de C y Cr.
He aqu otra composicin de acero austenstico inoxidable para revestimiento:
La fundicin de los aceros con rico contenido en Cr, elemento que ofrece gran
C, 0,12%; Cr, 17-20; Ni, 8-11; Si, 0,8; Mn, 2,0; Ti hasta 0,8%.
resistencia a la cavitacin es complicada, y slo puede llevarse a cabo en hornos
elctricos; y tambin es complicada su soldadura, por lo que se investiga en nuevas
aleaciones, y se .recurre sobre todo en los labes a las aleaciones bimetlicas, o sea, 17.8.2. Materiales de los grupos bulbo
a aleaciones con revestimientos diversos de los cuales hablaremos enseguida. La corrosin por el agua del mar constituy uno de los principales obstculos
Los rodetes de las TF se fabrican con frecuencia fundidos en una pieza de que hubo que vencer para el desarrollo de la energa de las mareas ( 1) hasta la
acero, o bien de Fe dulce y de acero inoxidable de ordinario con un 12-14% de puesta en explotacin en la Rance de la primera central mareomotriz del mundo.
Cr, a veces de bronce y muy rara vez de Fe fundido. El acero admite fcilmente la El agua del mar, segn Licheron, no es una simple solucin de electrlitos; sino
reparacin en caso de erosin o cavitacin mediante soldadura elctrica. El acero un medio que experimenta modificaciones provocadas por el metabolismo de los
inoxidable tiene una gran resistencia a la erosin y cavitacin. A veces, para econo-
mizar el acero inoxidable de precio elevado, se emplea slo soldada elctricamente
una capa protectora de acero inoxidable en aquellas zonas ms expuestas a los
fenmenos mencionados. Modernamente el rodete se fabrica con frecuencia con
los labes de chapa soldados al cubo y a la llanta, que se obtienen por fundicin.
Fabricado el rodete se pule cuidadosamente su interior, sobre todo las zonas pr-
ximas a las aristas de salida, donde reinan las velocidades relativas ms elevadas,
obtenindose as una mejora importante de rendimiento.

La fundicin de las piezas de las TH de gran potencia est sujeta a grandes difi-.
cultades, dado el tamao y las formas complicadas de las mismas. Las grandes pie-
zas de acero fundido se someten a tratamiento trmico a fin de eliminar las tensio-
nes internas.
El contenido de C se suele limitar hasta un mximo de 0,35%aproximadamen-
te a fin de que los aceros sean fcilmente sol dables.
Para los elementos relativamente pequeos, tales como los labes del distribui- Fig. 17-47.. -Materiales empleados en el grupo bulbo experimental de Saint Malo (los nmeros
dor Fink de las TH de reaccin no muy grandes, anillos labernticos, etc ... basta en la figura hacen referencia a la tabla 17-1 ).
utilizar aceros al carbono cementados o ten;i.plados para endurecerlos contra la
erosin.
(l)mVase la revista "La Houille blanche" n. 2 (1962) 166-206.
 973
972 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

organismos. Estas modificaciones son debidas a los vegetales (produccin de ox- la cavitacin y la resistencia a la corrosin.
geno y elevacin del pH), a los animales (consumo de oxgeno y produccin de gas Estudio de la corrosin
carbnico), y a las bacterias (formacin de cido sulfdrico ). Una multitud de en-
La corrosin en el agua, que es el medio ms frecuentemente bombeado, de-
sayos si~temticos realizados a partir de 1.955 condujeron al hallazgo de aleacio- pende de muchos factores, que complican el anlisis de este fenmeno y la defen-
nes y pmtur~s protectoras resistentes, que fueron utilizados en el grupo experi-
sa contra el mismo, como son, por ejemplo, el tipo de reaccin del agua, sales y
ment~l de Samt-Malo, previo a la instalacin en el mismo lugar de los 24 grupos
gases en ella disueltos y las caractersticas biolgicas.
bulb~s de 10 MW, que constituyen la primera instalacin mundial de este gnero.
La I:1g. 17-47 mue~tra un esquema de este grupo bulbo experimental en el cual se La corrosin del metal en el agua es un fenmeno electroqumico que se produ-
preVIeron los materiales que figuran en la siguiente tabla: (1) 1
~l
ce por la diferencia de potenciales o dicho , con otras palabras a causa del par galv-
nico (1). Este se origina al introducir en una solucin acuosa dos o ms me-
TABLA 17-1
tales diferentes, como sucede, por ejemplo, en los elementos de una B construidos
Materiales empleados en el grupo bulbo experimental de Saint-Malo de acero y de una aleacin no frrica, (macropar), o de un mismo metal de estruc-
(Vase Fig. 17-47
tura heterognea, como sucede, por ejemplo con el hierro Fe, y carburo de hierro
Nm. en la Elemento de la turbina Material Fe3 C, (micropar). En ambos casos los diversos elementos poseen potenciales ne-
Fig. 17-47) gativos (nodos), o positivos- (ctodos) que originan una corriente elctrica. Por
1 Ogiva Chapa acero inoxidable 18/8 ejemplo, en el macropar galvnico acero/bronce el acero constituye el nodo y el
bronce el ctodo. La destruccin del metal tiene lugar en forma de partculas an-
2 Brazo de ogiva Acero ordinario pintado
dicas, es decir, por trnsito de iones del metal a la soluciri.-Los electrones libres de-
3 Anillo de tirantes ,, sempean el papel de despolarizadores circulando del nodo al ctodo, donde se des-
" "
4 Carcasa alternador ,, cargan. En la corrosin de los metales en el agua y en soluciones acuosas el oxgeno
" " disuelto en el agua acta como despolarizador principal. La corrosin de los meta-
,5 Predistribuid~r " " "
les es, pues, el resultado de dos procesos relacionados entre s: proceso andico
6 Distribuidor ,, (trnsito de iones del metal ala solucin) y proceso catdico (descarga de electro-
" "
7 Cono de la turbina nes); el primero transcurre mucho ms rpidamente, por lo cual la corrosin vie-
" " " ne determinada por la velocidad de despolarizacin. En la despolarizacin por el

8 Cubo del rodete Revestimiento acero inox.18/8 oxgeno la velocidad de corrosin. viene determinada por la cantidad de oxgeno
9 Punta del rodete Acero ordinario pintado disuelto y por la velocidad de aproximacin del mismo a la superficie del metal,
1 paleta acero inox. i 7/ 4/ 4 es decir, por la velocidad media local de la corriente de agua.
pintado
As se explica que la corrosin aumenta al aumentar dicha velocidad. El nme-
10 Paletas 1 ,, ,, ,, 16/4/4
2 paletas bronce de aluminio ro pH, que oscila de 0,0 a 14,0 caracteriza la concentracin de iones de oxgeno de
una solucin: si pH = 7, se tiene solucin neutra; si pH < 7 solucin cida y si
11 Zuncho aguas arriba Acero inoxidable 17 / 4/ 4 pH > 7 solucin alcalina. El material anticorrosivo para las diferentes partes de la
12 Zuncho aguas abajo Revestimiento 18/8 !J(' B se escoger segn el pH del agua sin aire disuelto: como se indica en la tabla
nmero 17-2.
13 Blindaje perifrico Acero ordinario pintado
Factores que influyen en la corrosin.
14 Zuncho de cierre aguas arriba
" " "
1) Temperatura del agua. La acidez del agua y su capacidad corrosiva aumentan
15 Zuncho de cierre aguas abajo
" " " con la temperatura; porque la concentracin de iones de hidrgeno en el agua es
1 funcin de la misma; as por ejemplo, en el agua a 250 C dicha concentracin
17.8.3. Materiales de las B es unas 26 veces mayor que en la misma agua a 25, lo cual corresponde a una va-
En la seleccin de ,materiales. empl.eados en la construccin de las B hay que riacin del pH de 5,6 (250 C) a 7 ,O (25 C). Por eso los rodetes de las B de ~-
tener en cuenta ademas de la resistencia a los esfuerzos mecnicos, la resistencia a
(1) Vase A:A. LOMAKIN, Centrobelnye i osevye nasosy (Bombas centrfugas y axiales) pgs.
(1) ,R. GIBRALT, L'Energie des Mares, Presses Universitaires de France Pars 1966 299-303, Masinostroenie Moscl 966, 364 pgs.
~~
2Y10ase ' '
974 TURBOMAQUINAS HIDRAULICJ.\S
mentacin de calderas, que bombean agua a 150-200 C., suelen construirse de
acero inoxidable.
TABLA 17-2
Material recomendado para las diferentes partes de la B segn el PH
pH Material
<3,5 acero inoxidable resistente a la corrosin
3,5 - 6,0 bronce
6,0-8,0 bronce para el rotor, fundicin de hierro y acero para
el estator.
>8 fundicin de hierro y acero
2) Velocidades de la corriente. Si las veldcidades en el interior de la B son mo-
deradas puede formarse una capa de xido insoluble, que retarda y hasta detiene
por completo la corrosin. Esta capa no puede formarse si la velocidad es elevada.
Esto obliga a utilizar con el mismo lquido impulsado materiales anticorrosivos,
por ejemplo, en los labes del rodete, y materiales ordinarios en otros rganos ba-
ados por el lquido que fluye con velocidades ms moderadas.
3) Presencia de sales disueltas. Estas aumentan la conductibilidad elctrica del
agua, y por tanto la corriente corrosiva de los pares galvnicos e influyen en la for-
macin y destruccin de la capa protectora de xido mencionada. As, por ejem-
plo, el cloro disuelto en el agua del mar destruye esta capa, y activa la corrosin ..
4) Estado biolgico del agua. El gran influjo de ste se debe a que al descompo-
nerse los hongos, bacterias y algas se produce cido sulfrico, que corroe el metal,
formando sulfuro de hierro e intensificando la corrosin (vase la Sec. 17.8.2).
Se'leccin del material del rodete.
Para esta seleccin se han de tener en cuenta los criterios siguientes:
1) resistencia a los esfuerzos mecnicos normales;
2) resistencia a los esfuerzos mecnicos y trmicos ocasionales ( choque tr-
mico, si hay cambios bruscos de temperatura);
3) resistencia al impacto de cuerpos extraos, para lo cual el material ha de
ser no slo resistente sino suficientemente plstico;
4) si el juego entre el rodete y la carcasa es pequeo y la velocidad de rotacin
elevada, podra producirse friccin, por lo cual los materiales que compo-
nen ambos elementos deben poseer buenas caractersticas mutuas de anti-
friccin;
5) resistencia a la cavitacin en las B simples o en el primer rodete de las B
de varios escalonamientos;
17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 975
6) resistencia a la corrosin y erosin activada con altas velocidades locales de
la corriente;
7) facilidad de fundicin, ya que el interior del rodete no puede mecanicarse, y
los defectos de fundicin repercuten en mal rendimiento hidrulico.
Los materiales utilizados ms frecuentemente en la fabricacin de los rodetes
de las B son de acuerdo con estas especificaciones:
a) Los bronces con gran cantidad de estao, si las temperaturas de trabajo no
son elevadas. Los bronces son caros, pero responden bien a todas las anteriores
exigencias.
b) Algunos aceros inoxidables, como los de composicin C, 0,15%; Mn, 0,6;Si,
0,6; Cr, 13; Ni, 0,6; o bien con 0,2 C, se usan para los rodetes cuya fundicin, sin
embargo, constituye una operacin delicada; tambin se usan para elementos. for-
jados, que luego se sueldan entre s; los aceros inoxidables, no responden a la con-
dicin 4, a no ser que reciban un tratamiento trmico adecuado.
c) Algunas fundiciones especiales (con nmeros de dureza de Brinnel de 160-
230) sobre todo "modificados", es decir, con la adicin en la colada misma de
pequeas proporciones de aditivos adecuados, son excelentes materiales, si el pe~
ligro de corrosin es pequeo (pH > 8).
d) Los aceros al Cr, resistentes a los cidos, encuentran aplicacin en la in-
dustria qumica, aunque presentan el inconveniente de ser muy frgiles.
e) Los materiales cermicos y plsticos, cuyas propiedades fsicas y mecnicas
dependen mucho de la tecnologa de la fabricacin, se emplean mucho actualmen-
mente.
f) Los aceros al Mn tienen excelentes propiedades antierosivas as como aceros
austensticos diversos de elevado precio, por ejemplo, uno de composicin
C, 0,12%; Si, 0,8; Mn, 2; Cr, 18; Ni, 9; Ti, 0,8.
g) Para aplicaciones especiales el rodete se construye de plomo, vidrio, o de
cualquier otro material conveniente.
1
De ordinario el rodete se funde de una pieza y se fija al eje por medio de
L chavetas. Para conseguir buen rendimiento es menester controlar la rugosidad inte-
rior y exterior del rodete.
''!.
il Seleccin del material del eje.
Para los ejes de las B se emplean aceros al C, aceros aleados diversos, y para el
bombeo de lquidos corrosivos aceros inoxidables, con casquillos de .acero al C en
en los lugares de apoyo sobre los cojinetes.
Seleccin del material de la carcasa.
Para la carcasa de las B los materiales se escogen tambin por consideraciones
de resistencia y corrosin. Para agua limpia se emplea la fundicin de hierro o ace-
ro al C, si los esfuerzos a que est sometida la carcasa son ms elevados. Para los
976 TURBOMAQUINAS HIDRAUl,,ICAS
cuerpos internos y externos de las B de alimentacin de calderas, que trabajan a
presin y temperatura elevada, se utilizan aceros forjados con 5 % de Cr y ace-
ros inoxidables para los labes directrices fijos; en las B para agua de mar la carca-
sa suele fabricarse de bronce.
Para terminar esta seccin aduciremos dos ejemplos:
En la B para cidos de la Fig.17-28 la carcasa y el soporte son de fundicin
gris, el rodete de funcin esferoidal y va soldada sobre el eje de acero SM; el cas-
quillo del eje es de un material resistente a la corrosin; finalmente todas las par-
tes de la B que entran en contacto con el lquido estn revestidas de caucho duro
o blando sin costura.
En la B de la Fig. 17-33, de la -firma Ruhrpumpen, Alemania, fipo ZM, de 1 es-
calonamiento y 2 flujos (doble admisin) para agua limpia y sucia, crudos de pe-
trleo, etc .... , utilizada .1 acereras, centrales trmicas, fbricas de azcar, papel,
etc ... , los materiales standard son fundicin especial de hierro para la carcasa y el
rodete, anillos de desgaste y casquillos protectores del eje de bronce, y acero para
el eje.
17 .8.4. Materiales de los V
La moderna industria de los V se ha beneficiado mucho de la experiencia lo-
grada en la aerodinmica: a) en el diseo aerodinmico de los labes(vase Cap~lO)
b) en la utilizacin de materiales y aleaciones ligeras (1 ).
Los rodetes con labes de perfil aerodinmico resultan, al ser ms eficientes, de
dimetro exterior ms reducido para una misma relacin de presiones, con la con-
siguiente reduccin de esfuerzos centrfugos. Las modernas aleaciones ligeras al
reducir la masa del labe permiten para un mismo esfuerzo centrfugo emplear ve-
locidades de rotacin ms elevadas.
Aleaciones ligeras
Las aleaciones ligeras empleadas en la fabricacin de los V son aleaciones con
80% o ms de Al, y se denominan as por su peso especfico reducido. Las aleacio-
nes fundidas se emplean modernamente en los V ms que las aleaciones forjadas
de Al, porque el proceso de fundicin es ms barato y los modernos mtodos de
fundicin permiten la obtencin de las mismas con caractersticas uniformes en
toda la masa.
La resistencia del Al aumenta: a) segn la naturaleza y proporcin del aditivo,
que se ha de procurar que sea de peso especfico; b) segn el tratamiento trmico.
Las aleaciones ligeras se convierten en aleaciones de alta resistencia, gracias en
gran parte a tratamientos trmicos.
Algunos V estn destinados a la circulacin de gases calientes, y tienen que
(1) Vase C.M., TMT, Cap. 22.
977
17. CONSTRUCCION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
funcionar a veces hasta 650-C, temperaturas excesivamente elevadas para las
aleaciones ligeras; mientras que en otras aplicaciones se precisan V para tempera-
turas de -40 C.
En los materiales destinados a los primeros es preciso tener en cuenta el com-
portamiento del material a la fluencia o comportamiento de un material sometido
a un esfuerzo determinado, durante largo tiempo, y a elevada temperatura (1).
Las aleaciones de Al ocupan un lugar intermedio entre el Sn y Pb, que
se reblandecen fcilmente al elevarse la temperatura, y las aleaciones de acero
resistentes a altas temperaturas. Hay aleaciones de Al que se endurecen con la
temperatura hasta cierto grado; pero se hacen tambin ms frgiles. Las aleacio-
nes de Al de alta resistencia suelen perder la resistencia adicional obtenida con
tratamientos trmicos a los 250 C.
Las aleaciones ligeras pueden reducirse a tres grupos:
1) Aleaciones Al-Mg. Ejemplos: "Birmabright", "Hiduminiun", "Magnumi-
nium" (forjado).
2) Aleaciones Al-Si. (Si - 15% ). Ejemplo: "Silumin" muy utilizado en los V
de baja y media presin.
3) Aleaciones Al-Cu. Ejemplos: N.A~ 244: Cu, 8%; Si, 2% y aleacin "Y" : Cu.
3,5% y pequeas cantidades de Ni, Mg y Si.
Las aleaciones Al-Mg son ms difciles de fundir que las Al-Si o Al-Cu. Las
Al-Si son ms blandas; per9 ms dctiles que las Al-Mg. Las aleaciones Al-Cu
son menos resistentes a la corrosin que las otras dos y tienen un peso especfico
algo ms elevado.
Las aleaciones Al-Si son las mejores desde el punto de vista de resistencia me-
cnica. Las aleaciones fundidas conocidas con el nombre de Hiduminio se distin-
guen entre todas por su elevada relacin resistencia/peso, que es la magnitud
caracterstica de las aleaciones ligeras.
Las aleaciones Al-Si resisten bien a la corrosin, que puede constituir un pro-
blema en los V de minas, de barcos, etc.; aunque los aceros inoxidables presentan
.j : mejores propiedades anticorrosivas. A veces las aleaciones de Al se recubren- de:
esmaltes y pinturas o reciben un tratamiento andico, que consiste en aumentar
electroqumicamente el grosor de la capa preventiva de xido, o se someten a pro-
cesos tales como la metalizacin (deposicin electroqumica), Aluminita o Grana-
lita, que mejoran su resistencia a la corrosin.
Para aplicaciones especiales se utilizan aleaciones forjadas, no fundidas, de Al
de gran resistencia y de precio elevado, tales como el Duraluminio e Hiduminio
forjado.
( 1) Vase C.M., TMT, Pgs. 841-843.
 18. funcionamiento de las turbomquinas
hidrulicas fuera del punto de
diseo

18.1. 1 ntroduccin
En el funcionamiento de una TMH no siempre se mantienen constantes los tres
valores fundamentales O, n y H (alturas neta en las TH y altura efectiva en las B);
O, n . .b.Ptot en los V); es decir, las TMH no siempre funcionan en el punto no-
minal o de diseo. Las condiciones de servicio exigen con frecuencia la variacin
de alguna de dichas variables con lo cual inevitablemente variar al menos otra
de ellas.
La respuesta a preguntas tales como stas: Cmo vara el caudal de una B cuan-
do la altura manomtrica que se precisa aumenta en un 20% sin variar el nmero de
revoluciones? Qu potencia absorber una B en el arranque con la vlvula de
impulsin totalmente cerrada? Qu rendimiento total tendr una TH si la carga
se reduce a un 75%?; y otras muchas anlogas, que pueden formularse,es de excep-
cional inters para el utilizador de la TMH.
Es posible hacer un estudio sistemtico de una TMH o de una serie de TMH
geomtricamente semejantes, que permite dar una respuesta a las anteriores inte-
rrogantes; e incluso llegar a un conocimiento completo del comportamiento de la
TMH en cualesquiera" condiciones de servicio. Salta a la vista el inters 'extraordi-
nario de este estudio: a) para el ingeniero proyectista., de cuyo diseo depende
no slo el comportamiento de la TMH en el punto de diseo, sino tambin fuera
de l; b) para el seleccionador de una TMH, que necesita saber el comportamiento
de la misma en las condiciones variables de servicio requeridas; y c) para el utiliza-
dor de la mquina.
As, por ejemplo, el seleccionador de una B, teniendo delante el proyecto de
la nueva instalacin, las necesidades de servicio y las curvas caractersticas, que
vamos a estudiar, selecciona tipo de B, dimensiones, determina la potencia de ac-
cionamiento necesaria, etc ...
Ciertas cuestiones especficas relacionadas con la materia de este captulo,
tales como la altura geodsica de aspiracin, o altura de suspensin de la T o B
y el fenmeno de cavitacin, el funcionamiento inestable con la aparicin del fe-

979
 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 981
980 TURBOMAQUINAS HlDRAULICAS

nmeno de bombeo; la instalacin de varias B en serie o en paralelo, etc ... sern Sin embargo, la costumbre es suponer
tratadas en otros captulos. tambin en las B que el lquido bombea-
1 5
do es agua, y aplicar las correcciones
Para un estudio sistemtico del comportamiento de una TMH conviene empe- necesarias, cuando aqul es distinto del
zar analizando las variables que intervienen en su funcionamiento. agua, o bien realizar el ensayo de la B pa-
ra un lquido determinado.
18.2. Variables dependientes e independientes que intervienen en el funcio- La mutua relacin entre las variables
namiento de las TMH enumeradas, que constituye el objeto
Comenzaremos fijando el tipo de TMH, o lo que es igual, fijando el nmero es- de este captulo, fue ya estudiada al de- (a)

pecfico de revoluciones, por lo cual no se considerar en adelante n, como una ducir las frmulas de la semejanza (vase
variable. la Sec. 8.3), que se basan en la hiptesis
simplificadora de igual rendimiento. Las
Variables geomtricas relaciones que ligan entre s estas varia-
a) Dimetro del rodete (vase Fig. 7-10). Caracteriza el tamao de la TMH. bles teniendo en cuenta el rendimiento
Suele escogerse como dimetro caracterstico: el dimetro de salida d2 en las B; se denominan curvas caractersticas. Es
el mximo de entrada d en l.as TF; aunque en las TF rpidas d2 > d (compren- posible deducir las curvas caractersticas
se Figs. 7-10,c con 11-12); el exterior d -= d2 en las TK; y finalmente el dimetro analtica o al menos semiempricamente
del crculo tangente al eje del chorro en las TP. ( combinando la teora con coeficientes
empricos). Las curvas as deducidas
b) Parmetro de apertura del distribuidor (slo en las T; excepcionalmente en
tienen la ventaja de permitir la predic- (b)
las B y V con labes directrices orientables a la entrada). Este parmetro es
cin aproximada del comportamiento
~: en las T de reaccin y s en las TP ( vase Fig. 18-1,a y b). A veces en lugar de una TM H an no constru da en dife-
rentes condiciones de servicio; pero tie-
del parmetro adimensional za se utiliza el valor a en mm en el modelo o sea nen el inconveniente de su carcter
d . '
a., indicando simultneamente el dimetro de la T del modelo ensayado, dm . aproximado. Las curvas caractersticas
slo pueden obtenerse experimentalmen-
c) Angulo de giro de los labes del rodete p (slo en TK, excepcionalmente en te, bien "in situ ", bien en los bancos de
las B con labes del rodete orientables) (vase Fig. 18-1). El ngulo p se mide a prueba de los laboratorios, que se des-
partir de I{) = O para el punto nominal o de diseo, cerca aunque no necesariamen- ;1"
cribirn ms adelante (Cap. 24).
te coincidente con el punto de ptimo funcionamiento: p < O, si es menor que el
De las variables que acabamos de enu-
'{) nominal y p > O si es mayor.
merar slo son independientes 3, en las
Variables mecnicas e hidrulicas B, 4 en las TH de labes fijos (TF y TP) y (e)

Las principales son: 5 en las TH de labes orientables (TK

a) altura H (neta en las TH y efectiva en las B)
b) caudal O (suministrado a la TH o por la B)
c) potencia en el eje P (til en las TH y de accionamiento en las B)
d) nmero de revoluciones n
e) par mecnico M
f) rendimiento total 17tot
En las B entre las variables debera figurar la viscosidad cinemtica u, que carac-
teriza el lquido bombeado; no as en las TH donde el lquido siempre es agua.
y TD); las restantes variables son funcio- Fig. 18-1.-Parmetros de apertura: a)
nes dependientes de aqullas. En efecto TP, s; b) T de reaccin-;~,; e) TK, ip.
fijando d se fija el tamao, y en las B d, ' .
dos variables mecnicas o hidrulicas fijan el rgimen de funcionamiento: luego
en las B el nmero de variables independientes es 3. En las TH el distribuidor
forma parte de la mquina y su orientacin equivale a una alteracin de la geome-
tra de, la misma, luego el parmetro que caracteriza la apertura del distribuidor
es una nueva variable independiente. Finalmente en las TH de labes orientables
existe otra variable geomtrica independiente ms, ya que el ngulo o de orienta-
cin de los labes puede variar para una misma apertura del distribuidor.
982 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 17. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 983

18.3. Curvas caractersticas de las turbinas hidrulicas
18.3.1. 1 ntroduccin
Segn lo dicho en las TH pueden escogerse cualesquiera 4 (TH labes fijos) o 5
(TH labes orientables) variables independientes, y expresar cada una de las res-
tantes variables en funcin de stas.
cada valor constante de las restantes variables 71tot, a, etc ... se trazan las isolneas,
o sea las curvas de 17tot = cte, a= cte, etc ...
En el estudio de las TH los planos 0-n y P --n son los ms frecuentemente
empleados.
18.3.2. Curvas, caractersticas tericas de las TH de reaccin

Las variables geomtricas d 1 , ~ ( D ,s en TP) y p suelen tomarse siempre como En el punto de rendimiento ptimo de una TH la ecuacin de Euler puede ex-
d1 presarse as
variables independientes; es muy frecuente elegir tambin como variables indepen-
dientes en las TH, H y n. En este caso se tendr: (18-4)

TF: donde el subndice O indica condicin de ptimo rendimiento y donde se ha ex-

O=Q(d1,a,H,n) presado r 2.0 (circulacin a la salida para ptimo rendimiento) en funcin de
Pa= Pa (d1, a, H, n) r i.o- o sea r 2.0 = Kr r i.o- El valor de Kr de ordinario en las TH modernas
( 18-1)
est comprendido entre 0,1-0,2 (idealmente la circulacin ptima a la salida es O;
11tot = 17tot (d1, a, H, n) pero prcticamente no). Luego la circulacin ptima a la entrada ser:
y ecuaciones similares para las restantes variables dependientes.
r i.o =~~
( 1 - Kr) ro
(18-5)
TP:
O=Q (D,s, H, n)
Por otra parte siendo r 1.0 la circulacin que tiene el fludo a la salida del dis-
Pa= P, (D, s, H, n) (18-2)
tribuidor [ en el espacio intermedio entre el distribuidor y rodete r = cte,
fltot=71tot (D, S, H, n) vase Ec. (2-76)] se tendr:
etc ....
r1.0=1rd1 C1m CtQ0'.1.0
TK y TD:
O= O (d1, a, .p, H, n) donde e 1 m tiene direccin radial y d 1 , c1 m y a1 a la salida del distribuidor tienen
prcticamente los mismos valores que a la entrada del rodete. Ahora bien
P =P (d1, a, .p, H, n) (18-3)
.
.C1m=--- o
17tot = 71tot (d1, a, ip, H, n)
1T d, bo
etc .. ,
donde b - ancho del distribuidor a la salida; luego
Las Ecs. ( 18-1) a ( 18-3), as como las que se obtendran eligiendo variables dis-
tintas como variables independientes, no se prestan a la representacin grfica. o ( 18-6)
En efecto la representacin grfica deuna funcin de una sola variable indepen- r 1.0 =bo' ctg 0'.1.0
diente es una curva, y la de una funcin de dos variables independientes una
superficie. La representacin grfica por medio de superficies es excepcional en el Igualando los segundos miembros de las Ecs. (18-5) y (18-6) se tiene:
estudio de las TMH, aparte de que en dichas ecuaciones el nmero de variables
independientes es an mayor, 4 en las Ecs. ( 18-1) y ( 18-2) y 5 en las Ecs. ( 18-3). 9 H 71h.O o,
----.- - ctg a1 0
(1- Kr) n0 b
En la prctica se mantienen constantes 3 ( 4) variables independientes, redu-
cindose al caso de una funcin de una variable; o se fijan slo 2 ( 3), utilizando
la tercera variable independiente como parmetro de una familia de curvas. Es e introduciendo las magnitudes reducidas n11 y 011 [Ecs. (8-26) y (8-32)] se
decir, se escoge un plano hidrulico cualquiera (obsrvese la analoga con el plano obtiene finalmente:
termodinmico empleado en el estudio de las turbomquinas trmicas), y para
984 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 985

18.3.3. Curvas caractersticas de las TH de labes fijos

18.3.3.1. Curvas caractersticas elementales

Para un rgimen cualquiera de funcionamiento distinto del de ptimo rendi- Con frecuencia interesa slo saber como vara un parmetro y cuando vara
miento se procede as: otro cualquiera, x. En este caso se realiza "in situ" o en el banco de pruebas un
Del tringulo de velocidad de salida se deduce ensayo elemental, es decir, s mantienen 3 parmetros fijos (o 4 en TK y TD)
con lo cual slo queda una variable independiente x, que se lleva al eje de abscisas;
C2u = U2 - c2m ctg f32 y se traza la caracterstica elemental y = f (x) que interesa. Esta representacin
tiene la ventaja de la claridad, y el inconveniente de contener informacin muy
luego la circulacin a la salida del rodete I' 2 ser: limitada.
r2 = 1T d2 (U2 - C2m ctg f32) a ,77tot
pero /
/--- - '71tot
/
\...--
,, ,. .... --, \
/ I
/ ,," 1
,
I
I / /
___, I
I
I
I
/
I
1'1tot ,1 I
I
/
donde A2 - seccin de salida del rodete normal al flujo.: luego: 1
1
I
I ' d, n y Htes
2 1T d2
F2 = 1T 2
d n - Q ' ----- ctg f32 (18-7) (a) H (b)
n
(c) a (d)
A2
Fig. 18-3.-Curvas caracterlsticas elementales.
e introduciendo los valores ( 18-6) y ( 18-7) en la Ec. ( 18-4) se obtiene finalmente:

g H n ~ ~ ( ~ ctg c,1 -- ~2
Fig. 18-2.-Rendimiento hidrulico en funcin del
nmero de revoluciones de una TH de reaccin
(la curva se refiere a una TH de tamao determi-
nado y en el ensayo se mantiene H constante).
d1 n + O "A~2 ctg~,) (18-8)
La Ec. ( 18-8) deducida teri-
camente nos da la variacin de
77h para los diferentes regmenes
de funcionamiento. Es decir, con
esta ecuacin se obtiene la curva
caracterstica 17h = f (n) de una TH
de reaccin representada en la
Fig. 18-2. De la Ec. ( 18-8) se
deduce que el rendimiento hi-
drulico es O:
- cuando n = O: T frenada
- cuando n = ne, siendo ne el
valor de n que anula el parntesis
de la Ec, ( 18-8). Este valor de ne
se denomina velocidad de embala-
miento, la cual se estudiar en
la Sec. 22.1.
A ttulo de ejemplo en la Fig. 18-3,a,b,c,d se traza la caracterstica elemental
del rendimiento total de una TH en funcin de H, n, O o P a respectivamente. Al
pie de la figura se indican las 3 propiedades que permanecen constantes en cada
representacin. Es evidente que en cualquiera de los cuatro diagramas con el
mismo eje de abscisas pueden llevarse dos o ms ordenadas, como, a ttulo de
ejemplo, se hace en la Fig. 18-3,a en la que se ha representado P ' y Tltot en
funcin de H; as mismo podran representarse n = n ( H), O= O ( H) etc ... , e
igualmente en los restantes diagramas.
18.3.3.2. Diagrama universal de curvas caractersticas de un tipo
de TH
En cualquier plano hidrulico en particular en los cuatro de la Fig. 18-3 se
puede trazar un _,di~_g~a~-~ t1ni\T~~~~1- . ~~ _c11~~as c~ractersticas de_ un .!!.Q_Jl~_J:]:I lo
que demuestra la gran variedad posible de este tip-oo.e-rei)resefacones.
Consideremos, por ejemplo, la Fig. 18-3,a y en ella la curva P a = f ( H) obtenida
experimentalmente manteniendo constantes d, a y n (ensayo elemental). Q.!1.!1C!P
a ~011.t!Ql:l.l!.~i_<:>11._ylrns . . 9:i"~~~()~-- ~-!~ 3:p~i:t11rn.<leL_~~~!~i~1:!i_Q.<?.r.~ . s~.- bti~E1en?tra._s
tafl.:i<!i-~urvas p a_=: f (H)' una para Q__d_<!__YJ!lQLd.e.. a.=..cte... El diagrama -se .coinpieta
trazando las curvas 77tot = cte,
segn se ver enla explicacin que sigue de los dos
diagramas de curvas caractersticas ms frecuentemente empleados.
 . TURBOMAOUINAS HIDRA.ULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 987
986

Estos son los trazados en. el plano 0-n y P -n. Bastarexplicar el primero; dor dl modelo am = 22 mm.
que a veces se denomina diagrama principal. Cualquier otro se trata de manera
Qu(Q/s)
anloga. 1300
Generalmente terminado el proyecto de una TH se construye un modelo a es- 'Tltot
100 % 1200
cala reducida de la T completa, por tanto con distribuidor y tubo de aspiracin
en las '}'H de reaccin. Dicho modelo se instala en el banco de pruebas (vase Cap. 95% 1100
24), y se experimenta manteniendo constante en todo el ensayo completo, la altu- 'Tltot
ra neta H; manteniendo adems constante za/d 1 ( s TP) se realiza un primer ensa- 1000 - ~/
90 %
yo elemental, variando n y midiendo O para cada valor de n.
/111' ~~
La curva O= f (n) para una misma apertura del distribuidor (vase Fi~ 18-4): a)
85 % - 900
V Qu
1/
<, -~
en las TP es (aproximadamente) paralela 80 % 800 / r-,
V
al eje de abscisa, porque la velocidad de
salida a la atmsfera y la seccin de paso
O
75 % 700
/ "~
se mantienen constantes; b) en las TH de
reaccin rpidas tiene pendiente positiva 70% 600
(vase Sec. 12.1.6.1.); e) en las TH de reac- TP
. cin tiene pendiente negativa. 500
\'1
Al llegar aqu se pueden seguir dos
caminos: 1) utilizar como variables las
40 45 50 ~5 60 65 70 75 80 85 90 n11 rpm
magnitudes mismas de la mquina ensa-
yada; el diagrama obtenido utilizando di- Fig. 18-5.- Ensayo elemental de una TF correspondiente a una apertura del distri-
chas variables se denomina diagrama de n buidor de la T modelo, m = 22 mm.
curvas caractersticas particular de una Fig. 18-4.-Forma diversa de las curvas
TH; 2) utilizar como variables las magni- O= f ( n). En el ensayo elemental es suficiente trazar las dos curvas 77 tot = 17 tot ( n 11 ) .

tudes reducidas definidas en la Sec. 8.4; el diagrama obtenido utilizando estas l- y 011 = 011 (n11 ), .como se ha hecho en la Fig. 18-5. A continuacin se mar
timas variables se denomina diagrama universal de curvas caractersticas de un tipo can en la curva de 011 los valores de esta variable correspondientes a valores
de TH. enteros arbitrarios de 17tot que se estimen ms convenientes, por ejemplo, a partir
de '17tot en intervalos de 2%, a saber 76, 78, 80%, etc .... A continuacin se hacen
En las Bel primer camino es ms frecuente; en las TH el segundo. Utilizar como
ensayos elementales para otras aperturas del distribuidor, por ejemplo am = 14,
ordenadas n1 1 y 01 1 [Ec. (8-26) y (8-32) ], equivale a reducir los ensayos realiza-
19, 26, 30, 34 mm, marcando en cada curva 011 'los mismos valores anteriores
dos en un modelo de dimetro cualquiera a una T "unitaria" geomtricamente se-
de '17tot. Llevando finalmente todas las curvas 011 obtenidas en cada uno de los
mejante al modelo, pero de dimetro 1 m y funcionando en condiciones homlo-
ensayos elementales a unos mismos ejes (n11, 011 )' se obtiene el diagrama uni-
logas en salto de 1 m. .
versal principal de la Fig.18-6, en el cual se unen los puntos de igual rendimiento
(---El diagrama de curvas caractersticas que utiliza variables unitarias o reducidas
por isolneas '17tot = cte.
I a la unidad de dimetro y unidad de salto se denomina universal, porque es aplica-
ble dentro de los lmites impuestos por la teora de la semejanza (vase el Cap. 8 On~ione._
y en especial la Sec. ,8.1) a todas las series de TH geomtricamente semejantes O sea
1) En el diagrama se debe siempre indicar el dimetro del modelo, an en el
. del mismo n5
caso en que el rendimiento se haya recalculado para d = 1 m, H = 1 m segn algu-

\_.,_.,..-- __ .... ----
( El uso de los parmetros reducidos, adems de la ventaja principal de la vali- na de las frmulas aducidas en la Sec. 8.11.
/ dez del diagrama para. todas las TH geomtricamente semejantes, tiene la ventaja
2) Las curvas '17tot = cte. son las ms importantes, de manera que a veces para
/ de corregir automticamente .las pequeas variaciones de H, que son muy difciles
l. .!fe evitar en el ensayo.
<,
hacer ms difano el diagrama se omiten las lneas arn = cte.

En la Fig. 18-5 se ha trazado el ensayo elemental de una TF realizado con un 3) El diagrama de curvas caractersticas se denomina tambin de curoas en con-
modelo de dimetro d., = 450 mm, correspondiente a una apertura del distribu- cha, o colina de rendimientos. En efecto para H = cte y d = cte:
988 TURBOMAQUINAS HDRAULICAS - ,
18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISE'O 989
Qli (Q/s)

Pall(kW)
1300 20

18
1200
16

o
U) 14
1100 ,:t
11
"C 12

1000
10

8
900
:,,
6

800 4

2
700

O 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 . 325 n11
(rpm)

Fig. 18-7.- Colina de rendimiento de una T hlice apta para una central de
40 so nu = 60 70 n11=15 80 90 n11(rpm)
agua fluyente.

Fig. 18-6.- Diagrama universal principal de una TF obteni-
da en el ensayo de un modelo con dimetro dm = 460 mm.
11tot = Tltot (n11, 011)
que es la ecuacin de una superficie. En un diagrama tridimensional utilizado ra-
ras veces, como hemos dicho, el valor de '11tot correspondiente a cada par de valo-
res de n11, Q11. seIlevara a un.tercer eje; cortando ahora la superficie, (colina iie
rendimientos) resultante por -planos paralelos al plano n11 011' de ecuaciones
'Tltot = 0,76; 'Tltot = 0,78, etc .... , y proyectando ortogonalmente las curvas obteni-
das por la interseccin de estos planos con la superficie de rendimientos se obtie-
nen las curvas de rendimiento constante que segnlo expuesto, no son ms que
las curvas de nivel de la colina de rendimientos.
4) Una Testar bien adaptada a un salto siempre que en el diagrama universal
de curvas caractersticas el n11 del funcionamiento normal de la T corresponda (o
est prximo) al pico de la colina de rendimientos.
4) Las curvas caractersticas de una T manifiestan si la T es o no adaptable a
unas cndiciones de servicio determinadas. As por ejemplo, la T cuyas curvas ca-
ractersticas son las de la Fig. 18-7 se adapta muy bien a una central de agua flu-
yente. En efecto, en dichas centrales sucede que al aumentar el caudal disminuye
el salto y el n11 aurnenta.j Vase: Ec. (8-26)]. En este caso disminuye el rendimien-
to, pero en virtud de la forma de las curvas caractersticas aumenta la potencia: lo
segundo constituye una evidente ventaja; mientras que lo primero no es inconve-
niente. porque en caso de crecida el agua que no aprovechan las T no puede embal-
sarse en este tipo de centrales.
6) FrecueJtemente en el diagrama de las T lo mismo que en el de las.B se tra-
zan tambin las curvas a= cte. (donde a - coeficiente de cavitacin, o bien las
curvas de H5 (altura de aspiracin) mxima admisible o en las B NPSH (vase la
Sec. 23.4). Como estas curvas sern estudiadas en otro lugar, no nos ocuparemos
de ellas en el presente captulo (vase la Fig. 23-8).
7) En la Fig. 18-8, a puede verse el diagrama 011 - n11 de una TP y en la Fig.
18-8, b el de una TF. De la , conparacin de los diagramas de ambos tipos de T se
deduce (teniendo en cuenta que al aumentar H disminuye nu y viceversa) que las
TP son mucho ms sensibles a los cambios de H que las TF, en cuanto que estos
cambios repercuten ms intensamente en el rendimiento de aquellas que en el de
stas. En contraposicin a la Fig. 18-8,a en la TH cuya colina tiene la forma de la
Fig. 18-9,c, o con cresta paralela al eje de las abcisas, el rendimiento es afectado
por la variacin de caud-;.l. La Fig. 18-9, d con una cresta plana corresponderfa a
una TH cuyo rendimiento sera elevado para cargas y saltos variables.
 990 TURBOMA QUINAS HIDRAULICAS - 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 991

18.3.3.3. Curvas caractersticas particulares de unaTH: diagramasde ex-

Qu(m3/s) plotacin. '
0,900 r------r-....-.---,----r----.----~
Digamos en primer lugar que es posible obtener un diagrama de curvas caracte-
80 mm
rsticas como el diagrama universal expuesto en la seccin .precedente para una T
particular de un tamao determinado. Este se obtiene 'bien experimentalmente
0,022
Qll (m3 s~
I
si la T es de poca potencia, bien mediante el ensayo de una T modelo y una trans-
0,020
1 posicin de rendimientos (vase Sec. 8.11). Por lo dems se procede como en la
1 seccin anterior pero se utilizan como variables O, n, etc .... en vez de 011, n11, etc.
0,018

0,016
1
1
Sin embargo en la explotacin de una TH se trata de saber el comportamiento
r
de dicha T de dimetro bien determinado (d =cte.), en la cual el nmero de revo-
In 0
0,014
D luciones (sncrono) se mantiene por medio de la regulacin rigurosamente cons-
tante (n = cte).
vv
0,012 \~ 5~ J 1

0,01 1 ~ I No interesa, pues, al explotador un diagrama universal en coordenadas unita-

\ 1o'JI rito rias, ni con n variable. Por el contrario en la explotacin la altura vara. Dos son
0,400 .____.~__. _ ___.__ ___,__ __,__ __,__ __,
o los diagrams de explotacin ms interesantes:
10 20 30
(a)
40 50 60
-=='. n1170 30 40 50 60 70
(b)
80 90 100 n11

1) Diagrama altura neta-spotencia;=- Este diagrama contiene las curvas 77tot =

Fig. 18~8.- Curvas de rendimiento tpicas obtenidas con ensayos de modelos: ;a)TP;b)TF = f(Pa, H) para valores constantes de d y n. As, por ejemplo, el de la Fig. 18-10
(las isolneas de puntos corresponden a la misma apertura del distribuidor). corresponde a una TF de d1 ~ 6,3 m y n = 88,3 rpm. En l se lee fcilmente, para
la altura de salto de que se dispone en un tiempo determinado en la central y la po-
011' tencia o carga demandada a la T, el rendimiento que puede alcanzarse. El diagra-
.ma contiene adems dos curvasImites dibujadas con trazo grueso en la.figura~
tot= cte

H(ry,)
80

. (a) nn ou
70

60

50

40

nn nn
(e) (d)
30
Fig. 18-9.- Tipos diversos de colinas de rendimiento: a) T cuyo rendimiento se mantiene mxi-
mo para una H y Q bien determinado; b) T cuyo rendimiento ms favorable es afectado poco
50 70 90 110 130 150 Pa(MW)
por la variacin de Q y mucho por la variacin de H; c) T cuyo rendimiento ms vaforable es
afectado poco por la variacin .de H y mucho por la variacin de Q; d) T cuyo rendimiento
mxmo no es afectado .mucho ni por la variacin de O ni por la variacin de H (obsrvese Fig. 18-10.- Diagrama de explotacin H = f(Pa) de una TF
que n11 = nd/ VH). 1
de 6,3 m de dimetro, que gira a 88,3 rpm.
 1
f. 993
992 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO

rrollar la T es aproximadamente 130 MW. La regin del plano en el cual puede

H(m) 80 funcionar la T se denomina su campo caracterstico. La curva a es, pues, una cur-
75 va lmite del campo caracterstico. La lnea b representa la P a mx. que debe .~er
suninistrada al alternador para no sobrecargarlo, que en nuestro caso es 180 MW;
70
aunque la T en s puede desarrollar mayor potencia.
65
2) Djagrarrwaltf!m net!iC<LUclal.-Se representa en la Fig. 18-11 para la misma T.
60 La curvas lmites a y b tienen el mismo significado que en la Fig.18-10. Es claro
55 que un diagrama como el de la Fig. 18-10 punto a punto puede obtenerse del dia-
grama universal respectivo, como el de la Fig. 18-6, realizando un cambio de coor-
50
denadas, procedimiento anlogo al empleado en Termodinmica (paso de un pla-
45
no termodinmico a otro), que se explicar ms adelante. (Sec. 18.3.3.4).
40
Los diagramas de las Figs. 18-10 y 18-11 pueden fundirse en uno solo, que con-
35 tiene simultneamente la informacin de los dos diagramas anteriores. Para ello
30
bastara trazar en la ~ig. 18-11 las isolneas P = cte, como se ha hecho en la Fig,
150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 18-12; las curvas lmites a y b tienen un sisnificado anlozo al de las curvas a y b
Q (m3 /s) en la Fig. 18-10' (o, bien utilizando las coordenadas H, P trazar en la Fig. 18-10
Fi~. 18-11.- Diagrama de explotacin H = f(O) para la. las isolneas O = cte).
misma TF de la Fig. 18-10.
18.3.3.4. Cambio de plano hidrulico
Una vez obtenido el diagrama principal universal de la Fig. 18-6 mediante el en-
sayo de un modelo en el banco de pruebas, es fcil obtener a partir de l cualquier
caracterstica elemental, en particular las dos caractersticas de explotacin estu-
diadas en la Sec. 18.3.3.3, y pasar de un plano hidrulico a otro.
En la explotacin generalmente n = cte y d = cte (dimetro particular de la Ten
explotacin). Por eso los planos hidrulicos preferidos son adems del P -H (Figs.
18-3,a y 18-10) y 0-H (Fig. 18-11), los planos Pa ( 'Tltot a) - O (Fg. 18-3, e) y
el Tltot ( a) - P 0(Fig. 18-3-, d).
As, por ejemplo, comparando la Fig. 18-3 .con la 18-6 es fcil corrprobar
.50
. que cualquier caracterstica:
- en funcin de H, parad, a y n constantes (Fig, 18-3, a); o en funcin de
n, para d, a y H constantes (Fig. 18-3,b) se obtiene fcilmente de la caracte-
rstica principal universal siguiendo una curva a= cte.
- en funcin de Q a, para d, n y H constantes, (Fig. 18-3,c,d) se obtiene
la interseccin de la misma caracterstica con la vertical n11 correspondiente a
30 ":-~_...___;___..~~...J._~__i~....L. ~~1---~....l.-~--L--~~ la Ten explotacin. Las caractersticas particulares de P a e 'Tltot y a en funcin
200 225 250 275 300 . 325 350 375
Q(m3/s)
de O (vase la Fig. l&-3,c),itiene especial importancia.

F~~- i88-12.- Diagrama de e.xpl~tacin H = f (O) para la misma TF de las
F1gs. -10 Y 18-11 con las isolmeas P a= cte.
La lnea a, indica la p a m x . que pue d.e d esarro ll ar la T segun
. , la H de que\ se dis-
pone. As1, por ejemplo, cuando el salto H = 45 m fa p a m x que pue d.e d esa .
,
Veamos, a ttulo de ejemplo, cmo se procede tabularmente para obtener una
caracterstica como la ae.la---Fig. 18-3, c a partir del diagrama universal de la Fig.
18-6.
La T .geomtricamente semejante al modelo ensayado, cuyas curvas caractersti-

1 cas universales se representan en la Fig. 18-6, tiene los datos siguientes:

 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 995
994 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

cnicas pueden estimarse en un 1-1,5 %.

'\,
d= 1150 mm. 4) Se calculan los caudales O de la T natural por la frmula:
n= 500 rpm.
o=d2 v'H 011
y debe funcionar en un salto de 78,25 m.
Si se tiene en cuenta la variacin del rendimiento n11 no es cte y Q no se calcu-
Se procede ordenadamente de la manera siguiente: la por la frmula O= 011 d2 v"Ho.En efecto (vase la Sec. 8.4.2):
1) Se calcula
n 11
_
- --.-
0f
nd
= 500
y78,25
1 , 15
= 65
'
00 n
u
"
=
d ,1-11
vH
n-rn
'17hp
Q
11 - d2
o_
YH
\!'rft:.;
'17hp
1
Todos los p~ntos de funcionamiento posibles de nuestra T se encuentran en
En la prctica en la mayora de los casos no se tiene en cuenta la variacin de 'Tltot
la p~ralela. al eJe de ordenadas de ecuacin n11 = 65,00; porque la T, si no vara H
funciona s1empr~ c~~ n11 = cte (ohservese, sin embargo, lo que se dice ms ade- excepto en el clculo de P a e conio se indica a continuacin.
lante sobre la vanacion de n11 y 011 con el rendimiento). 5) Se calculan las potencias P a de la T natural por la frmula:
2) Para un nm~ro de puntos conveniente (8 . 10) de dicha paralela se leen los
valore~ '17~ot.m 011.m Y am de la T modelo y se rellena la mitad izquierda dela Pa =P9O H '17tot

~abla siguiente: (donde '17tot son los valores recalculados segn lo indicado en el apartado 2).
TABLA 18-1
6) Se calculan las aperturas del distribuidor:
Obtencin de las ~aracte~sticas particulares de u~a,T (Fig. 18-3 ) d
partir del diagrama universal (Fig. '18-6) ,e a= m --
dm
: Valores de la T modelo ledos Val ores calculados de la T natural geomtri~a-
Punto en la Fig. 18-6 mente semejantes cuyos datos son: d = 1150
S1. se utiili za en vez de a, e l parametro
' d 2 se ten d ra:'
mm; n = 500 rprn: H - 78,25 m
. Q . ,,
'17tot.m 011.m m 'Utot a - f>~" d 2m
(Q/s) (Q/s) (kW) a=a ----
m dm Z

1 0,82 625 13,6 0,82 7311,7 34,0 4602 (en las T geomtricamente semejantes se rompe a vecesla estricta semejanza geo-
2 0,84 680 15,5 0,84 7955,1 38,7 5130 mtrica dotando de mayor nmero de labes a la T mayor).
3 0,86 753 17 0,86 8809,1 42,5 5815
La Fig. 18-11 puede obtenerse de manera anloga a partir del di~rama univer-
4 0,88 830 19 0,88 9709,9 47,5 6559
correspondiente.
5 0,89 880 2~,5 : 0,89 10294,9 51,3 7033
Las curvas de explotacin de la Fig. 18-13, se obtienen utilizando las mismas
6 0,89 1075 28 0,89 12576,1 70,0 8592 frmulas de paso a partir del diagrama universal de la Fig. 18-6. En este diagrama
7 0,88 1110 29,4 0,88 12985,6 73,5 8772 se lee inmediatamente el rendimiento que se puede esperar de la T en explotacin,
8 0,86 1152 31,5 0,86 13476,9 78,8 8897. 1 segn la altura de salto de que se dispone en un momento determinado, y segn la
1'

9 0,84 1200 33,6 0,84 14038,4 84,0 9052 carga ,que se precisa.
10 0,82 1230 35 0,82 14389,4 87,5 9Q57 18.3.4. Diagrama universal de curvas caractersticas y caractersticas par-
ticulares de las TH de labes orientables (TK y TO).
A continuacin se hacen los clculos necesarios para rellenar la mitad derecha
de la tabla: En las TK Y TD no rigen las Ecs.(18-i) sino las ( 18-3) ,es decir, hay 5 en vez de 4 va-
3)Se calculan los rendimientos '17tot de la T natural a partir del 11 del mod riabls independientes. En estas T existen dos rganos reguladores del caudal: los
1 ( '1 l E . ''tot m e- labes del distribuidor, cuya posicin est caracterizada por el parmetro a ( az/d]:
E. ~ 3; si E < 3 puede hacerse 11
f'O so lao srd a scala 1tot = 11
,tot.m ) por una d e l as
y los labes del rodete, cuya posicin est caracterizada por el ngulo i.p (Para la
ormu s e paso aducidas en la Sec. 8.11. Si se recalcula slo el '17h las prdidas me _
996 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 997

Pa (kW) solo con el distribuidor no con el rodete (T hlice con distribuidor orientable);
as mismo para ngulos distintos i.p", 4/) etc .... se obtienenotras tantas colinas;
11:
40.000
2. serie: fijando el distribuidor a una apertura a' se traza una colina regulando el'
caudal solo con el rodete no con el distribuidor (TK con distribuidor fijo); as mis-
mo, para aperturas distintas a", a"', etc., se obtienen otras tantas colinas. Adems
35.000
de esta doble serie de colinas, hay una colina singular, cuyos rendimientos son los
ptimos que se pueden alcanzar en el punto correspondiente del campo caracte-
rstico. En adelante nos referiremos a esta colina como la colina de rendimientos
,rlt>. de la TK, o simplemente colina de la TK.

Trazado de las curvas caractersticas universales de la TK (colina de la TK).

1 '". procedimiento. .
Se explica en conexin con la Fig. 18-14.

20.000 011 (Q/s)

1
<#_,\,
3600
70.%
3200

2800

2400

2000

1600

1200
5.000-t--~----'~~-'-~~.L--~-L..~~..l.-~----L.~~-l-~--1~~...J....~~.L..-~--L
110 %
o 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
H(m) 800

Fig. 18-13.- Diagrama de explotacin de una TF, geomtricamente semejante a aquella cuyo 400
ensayo se representa en el diagrama universal de la Fig. 18-6. Este diagrama de explotacin per-
tenece a una TF, cuyo dimetro es 2 m, que gira a 300 rpm y cuya altura neta puede variar de 64
a 100 (n11 :=:: nd/J'H oscila, pues, entre 75 y 6~ vanse lneas verticales de puntos en la Fig. o 80 200 240 O 80 120 160 200 240 80 120 160 200 240
18-6 ). La escala de O se deduce de 011 ~ 0/d2 v H. P a = OpgH 103 kW. Haciendo variar H en
O
.iu(rpm) n11(rpm) nu(rpm)
el intervalo 64 < H ~ 100, es fcil obtener de la Fig. 18-6 con ayuda de las frmulas menciona- (a) (b) (e)
das o, P a y 17tot, con los que se obtiene esta figura.,
4' Fig. 18-14.- Trazado de la colina de una TK.
carga nominal o de diseo que puede no coincidir exactamente con la de 17mx. pue-
de hacerse ip= O). De aqu que en estas T es posible, a diferencia de las TF y TP, que 1) Se traza un nmero conveniente de colinas (6 colinas por ejemplo) de la pri-
la T funcione en un mismo punto del campo caracterstico con rendimientos dis-
tintos. Obviamente se trata de conseguir que la T funcione en cada punto con el
mera serie (cada colina para un valor de -r=
cte ). El caudal se regula variando el
ngulo i.p de los labes del rodete, En la Fig. 18-14,h-, pueden verse, a .ttulo de
ptimo rendimiento posible. En lugar de una sola colina de rendimientos como en ejemplo, tres de estas colinas.
las TF y TP, en una TK (1) se pueden trazar dos series distintas de colinas, de ren-
dimientos: 1. serie: fijando el rodete a un ngulo ip' se traza una colina regulando 2) Se traza un nmero conveniente de colinas (6 por ejemplo) de la 2. serie
(cada colina para un valor de i.p = cte). El caudal se regula variando la apertura del
i distribuidor. En la Fig. 18-14, a pueden verse, a ttulo de ejemplo, tres de estas
(1) Por brevedad de ahora en adelante nos referiremos a las TK bien entendido que todo lo J. colinas.
que se diga es tambin anlogamente aplicable a las TD.
 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO
998 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 999
Q11 (Q/s)"
1800
3) Se llevan las dos seri~s de colinas obtenid~s experimentalmente con el ensa- - 46

yo de un modelo de TK a un mismo plano.

4) Se trazan las lneas. del rendimiento mximo que puede alcanzarse con una
combinacin adecuada de la apertura del distribuidor y del ngulo de las paletas
del rodete, lo cual obviamente se consigue trazando las envolventes de las isolneas
de rendimiento de las diversas colinas, ya que cualquier punto que quede en el in-
terior de una de estas curvas podr obtenerse con mejor rendimiento (por ese
punto pasar una curva de nivel de la colina de la TK de rendimiento ms elevado)
(Fig. 18-14,c)
5) Se_ trazan las lneas de trazo y punto de pendiente negativa de a= cte, y
las lneas de puntos de pendiente positiva de p = cte, .que completan el diagrama
de la Fig. 18-14,c; ambas familias de lneas de puntos pasan por los puntos de.
contacto de cada una de las envolventes.
El significado de la colina de la TK de la Fig. 18-14, ces, segn la explicacin
que precede, el siguiente: cada punto del campo caracterstico puede realizarse
con el 17tot.m x correspondiente a la isolnea de 'T7tot = cte que pasa por dicho
punto, con la condicin de que la apertura del distribuidor y el ngulo de los la-
bes del rodete sean los correspondientes a las lneas de puntos a= cte. p = cte.
que pasan por dicho punto. Es posible realizar el mismo punto del campo caracte-
rstico ( o sea el mismo n 11 , a 11 )- con otro par de valores de a, '{) pero el rendi-
miento total de la T sera menor. 900

2. procedimiento
0
800

El segundo procedimiento (Figs. 18-15 a 18-17) es ms sencillo que el primero 1100

(el trazado de las colinas de una de las dos series queda eliminado) y ms preciso, sp=> 5

por lo cual se recomienda su utilizacin con preferencia al primero: 1000

1) Como en el primer procedimiento, apartado l. En la Fig. 18-15, a ttulo 900

de ejemplo, se han trazado 5 colinas, obtenidas en la experimentacin de un mo- 800

delo, que se han desplazado a lo largo del eje vertical para evitar su superposicin
700
y confusin. Tambin podran trazarse colinas de la 2~ serie (cada colina para un
valor de la apertura del distribuidor a = cte. pero se prefiere el trazado . de las 900
colinas de la l. serie porque es ms fcil variar a que sp, En todo caso no se re-
800
quiere ms que el trazado de colinas de una serie (no de las dos, como en el proce-
dimiento anterior). En la Fig. 18-15 se comprueba que al aumentar p aumenta 700
Ou mientras que 'el valor ptimo de n11 vara poco, disminuyendo para ngulos
p elevados. 600

2) Se establece la condicin de realizar cada punto del plano O 11 n u con el 500

ptimo rendimiento, obtenindose as la colina de rendimientos de la TK (en lu- 600

gar de esta condicin podra establecerse cualquier otra, y la colina resultante se-
ra distinta). 500

3) Se escoge un valor determinado de n11, s~ traza la vertical n11 = cte, y se 400

leen en las diferentes colinas ( caracterizadas por valores distintos de p) y en la in- .90 100 110 120 130 r40 150 160 1_70 180 190 200 n11 (rprn)

Fig. 18-15.- Colinas de rendimientos de una TK obtenidas con 5 valores del ngulo ip\de posi-
ci6n de los labes del rodete.
1000 TURBOMAQUAINAS HIDRAULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE:LAS 'l'MH FUERA DEL PUNTO DE DISE'O 1001

'Yltot% 100 -trazando las isolneas a = cte. (valores de la apertura del distribuidor
con los que se obtienen en combinacin con los respectivos valores de
4{) los rendimientos mximos).

Q11 Ws)
2200

2100
70
- 15 2000

-10
1900
5
a (mm)

o 1800
+ 5
1700
+101---~-+-~~+-~-+-~~+-~-+-~-'--+-~--1-1----___:~.:----I-_J._~20
+ 15 1600

o 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 Qu (Q/s) 1500

Fig. 18-16.- Curvas de 77tot' 4{) y a para un mismo valor de 1'/11 obtenidas 1400
a partir de la Fig. 18-14.
1300
terseccin de la vertical ri1 1 ~ cte con cuantos valores se deseen de 01 1 los valo-
1200
res mximos alcanzables del rendimiento 'Yltot, en cada caso, anotndose tambin
el valor de ip de la colina respectiva y el valor de a con el que se obtiene dicho 1100
rendimiento.
De esta manera se obtienen para: cada valor de -n11 tres curvas: 71tot = 1'/tot (011), 1000

a= a (011) y 4()= i.p (011 )'. La Fig. 18-16 corresponde a un valor determinado de n11
900
A continuacin. se toma otro valor de n 11 y se trazan ptra~ tres curvas anlogas
a las de la Fig. 18-16. En las curvasa = a (011) y 4{) = 4{) (011), a y i.pson los valores \
de la apertura del distribuidor con el cual se obtiene. el rendimiento ms favorable
~ \ 800

Y en la curva 71tt = 'Yltot (Ou ); 'Yltot es dicho rendimiento ms favorable obtenible 700
en cada punto.
600
4) Ahora pueden ya trazarse las curvas caractersticas universales de la TK
(Figj8-l 7). Para ello en cada punto del plano 011 - n11 se anotan los 3 valores 500
de 1'/tot' 4{) y a (para ello se dispondr de 6 u 8 figuras como la Fig. 18-16, que co-
mo se ha advertido corresponde a un solo valor de_n11 ), el diagrama de-la TK se 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 n11
.obtiene fcilmente.
(rpm)

- trazando las isolneas de igual rendimiento, para lo cual se unen los pun- Fig. 18-17.- Curvas caractersticas universales de una TK obtenidas a partir
tos de igual rendimiento (interpolando). de las Figs. 18-15 y 18-16.
- trazando las isolneas 4{) = cte. (valores del ngulo del rodete con los que
Trazado de las curvas caractersticas particulares de una TK
se obtienen los rendimientos mximos, es decir, los ms favorables enca-
da caso). . Un diagrama universal, como el de la Fig. 18-17, es aplicable a toda la serie de
TK geomtricamente semejante a la T modelo ensayada. De l puede deducirse el
1002 TURBOMAQUINAS HIDRAULlCAS- 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1003

diagrama particular de una TK concreta de la serie, y cualquier curva element~ va de regulacin. i.p+ 15
de explotacin de la misma. La TK en explotacin, que tie_ne la misma geometna
que la TK ensayada, se caracteriza por un n, d y H determinados. Estos tres valo-. Si H no permanece constan-
res determinan el valor de n 11 de dicha TK, siempre que H se mantenga c.onstante te,lo que sucede frecuentemen- + 10
te en los saltos de pequea al-
Y a que n = ~ 11 vi=i
Las caractersticas particulares de nuestra T se determinan
tura, la TK funcionar en un + 5

meramente por la vertical que pasa por dicho valor de n u . Esta re~ta nos da los intervalo de valores de n 11 Es-
te intervalo puede dividirse en o
valores mximos del rendimiento que es posible alcanzar para los diferentes cau-
dales, y los pares de valores a y i.p que es preciso adoptar para conseguir dichos un cierto nmero de partes y
o
rendimientos. obtener por el mismo procedi- -5
miento explicado una leva dis-
tinta para cada valor de n11 -10
18.3.5. Clculo hidrulico de la leva de regulacin de una TK por medio
de sus curvas caractersticas. Modernamente, en lugar de uti-
lizar varias levas se emplea una -15
Un caso concreto de gran inters es la utilizacin de la caracterstica universal sola leva con perfil de doble o 20 30 40 50 a(mm)
para el clculo hidrulico del perfil de la leva de regulacin de una TK (vase curvatura; de manera que con Fig. 18-19.- Curva para el clculo de la leva de regula-
La Fig. 19-29). Para ello en el diagrama universal (Fig. 18-17) en .la paralela al una sola leva se hace frente tan- cin de una TK: orientacin de los labes mviles de
eje O 11 de ecuacin n 11 = cte (la constante se determina con los datos de la T en de un rodete de TK en funcin de la apertura del dis-
to a las variaciones de 011 co-
explotacin, como acabamos de decir) se leen para cada valor _de 011 los valores tribuidor.
mo a las variaciones de salto
correspondientes de a y .p, y se trazan las dos curvas, a= a (011) y i.p= I{) (011 ), co-
existente. (vase la Pg. 1072).
mo se indica en la Fig. 18-18. A continuacin escogiendo valores escalonados de
a + 18.3.6. Curva caracterstica global de varias TH que trabajan en paralelo.
(mm) 50
/
/
V - + 10
En la Fig. 18-20 la curva 1 es la caracterstica elemental '11tot = '11tot (Pa) (vase
la Fig. 18-3, d) de una TH. Para fijar ideas supondremos que en una central hidro-
_l.-- ~:11"'
40 elctrica hay jnstaladas 3 T iguales, que tienen por tanto la misma caracterstica

a
'

V
/, v~
~ l..,..,,--"- /~
de la Fig. 18-20. Supondremos tambin que, segn la carga, se ponen en marcha 1,
2 3 simultneamente, y que finalmente en los dos ltimos casos la carga se re-
30 / /
V ./ VI{)
~V
20 v:
V
"'
-15
500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1840 1900
Q11
Fig. 18-18.-0btencin de las curvas a= I{) (011) y i.p= i.p (011) a partir de la Fig.
18-17 para n11 = 146. o 12 Pamx. 2-,3 2Pamx. 3Pamx.

Fig. 18-20.- Caracterlstica global de 3 TH trabajando en pa-

a, que se llevan en la Fig. 18-19 como abscisas, se leen en la Fig. 18-~8 l.: valores
correspondientes de i.p, obtenindose finalmente la c~rv~ i.p=: I{) (a),. El s1g!1~~1cado de
esta curva es el siguiente: para cada apertura del distribuidor aj_la pos1c10n de los
labes del rodete ha de - ser la indicada por la curva de la Fig. 18-19, si la T ha
de funcionar con ptimo rendimiento: esta curva determina pues el perfil de la le-
ralelo.
parte por igual entre todas las T (se puede demostrar que el reparto ptimo de
cargas entre TH iguales consiste en un reparto por igual de toda la carga). Siendo
las tres iguales es fcil hallar la caracterstica global de 2 T ( curva 2) y la de 3 T
(curva 3); bastando sumar para cada ordenada 2 veces la abscisa. en el primer caso
1004 "I;URBbMAQUINAS HIDRAULICAS - 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1005

y 3 en el segundo. Comparemos las tres caractersticas y supongamos que inicial- nes [l. Ec. ( 18-9), haciendo d = d2 = cte y n = cte.].
mente funciona una sola T, porque P < ~mx.: a) si la carga aumenta ~or e1?cima
La altura efectiva puede expresarse as:
del punto 1-2; aunque en el intervalo de 1-2 a P mx. solo una sola T podna ha-
cer frente a toda la carga, convendr poner en marcha 2 T, .porque la caracters-
tica 2 presenta mejor rendimiento: luego 1-2 debe ser el punto de transicin de H = Huoo e2 - Hr- int. = Hu - Hr-1nt. (18-1 l)

1 1;1. 2 T; h) si sigue aumentando la carga, aunque en el intervalo de 2-3 a 2 P a mx Ahora bien, suponiendo entrada en los labes sin circulacin, y teniendo en
2 T podran hacer frente a toda la carga, convendra poner en marcha 3 T, porque cuenta que
la caracterstica 3 presenta mejor rendimiento; luego 2-3 es el punto ptimo de
transicin de 2 a 3 T.

se tiene
18.4.1. Introduccin.
Segn lo dicho en la Sec. 18-2 en cada tipo de B determinado por una cierta y finalmente
geometra (o un cierto valor de n.) generalmente hay solo 3 variables indepen- H uoo-- 7r2 d1 n2
(18-12)
dientes. En las B el caudal se regula frecuentemente mediante la vlvula de im- 9
pulsin, rgano en cierto sentido anlogo al distribuidor de una TH; pero la vlvu- y siendo b2, d2 y n constantes se obtiene la caracterstica ideal:
la de impulsin no forma parte de la B; mientras que el distribuidor forma parte de la
TH. En las B axiales con labes orientahles, y en las B/T reversibles Driaz existe una (a, b, ctes.) ( 18-13)
cuarta variable independiente, a saber el ngulo p de orientacin de los labes.
Aunque cualesquiera 3 variables. (4 en las B axiales y Driaz de labes orienta- (Caracterlstica ideal de una B)
bles) pueden elegirse como variables independientes, las ms corrientemente em- que es la ecuacin de una recta de
pleadas como tales son d, n y Q (d - dimetro exterior del rodete), expresando pendiente positiva, nula o negativa,
las restantes variables como funcin de dichas tres:
segn que [ vase Ec. ( 18-12)] {32 sea ma-
yor (labes curvados hacia adelante), igual
H = H (d, n, .Q) (labes de salida radial) o menor que

i
77tot = 77tot (d, n, Q) 90 (labes curvados hacia atrs). La ca-
p a = p a ( d, n, , Q) ( 18-9) racterstica ideal en los tres casos est HUoo
dibujada en la Fig. 18-21.
etc ....
El trazado de la caracterstica terica
y en las B con labes orientables: 'para el segundo caso {32 < 90 se realiza
como se indica en la Fig. 18-22: Ne:
H = H (d, n, 0,p) . NN

l . . _~~~~~~~~~~~~~--
- curva 1 '. c~r~cter~tica ideal ?e una N-o O'I
77tot =77tot (d,n,Q,p) (18-10)
B con infinitos numero de alabes: 1:::
Pa=Pa (d,n,Q),p)
etc .... Huoo = f (Q)
18.4.2. Curvas caractersticas tericas de las B
- recta 2: representacin d~ la funcin .
Distinguiremos entre caractersticas tericas y caractersticas ideales. Las segun- Hu = f (O) o
das no tienen en cuenta las prdidas, y se pueden deducir fcilmente a partir de
la ecuacin de Euler. Las primeras, tienen en cuenta las prdidas, y se denominan Para pasar de 1 a 2 se tiene en cuen-
tericas porque son predichas por la teora, no deducidas por el experimento. ta el factor de disminucin de trabajo
Fig. 18-21.- Curva H =f (Q), ideales
Nos limitaremos a indicar el camino por donde podra llevarse a cabo la predic- debido al nmero de labes. de una B.
;

cin terica de la caracterstica H = H (Q) de una B a un nmero fijo de revolucio- Las prydas internas en la B pueden expresarse as:
1006 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISE:O 1007

Anlogamente podra tratarse la caracterstica terica P = f ( Q) ,' a partir de la

caracterstica ideal de una B con infinito nmero de labes, la cual, teniendo en
donde H rr -prdidas de rozamiento cuenta que P a = OpgH, en virtud de la Ec. ( 18-13), sera una parbola de ecuacin

Hrc prdidas de choque; en el H \

\ (c, d ctes)
punto de diseo o de ren-
. dimiento ptimo Hrc = O, En la Fig. 18-24 se ha trazado esta caracterstica ideal para cada uno de los va-
Hrr y Hrc son funciones parabli- lores de (32 all indicados, para el caso particular siguiente: p =1000Kg/m3(agua);
del caudal. Segn esto: n = 1000 rpm; d2 = 0,5 m y b2 = 0,03 m.m.
'Punto ptimo de/1
- curva 3: se obtiene sustrayendo funcionamiento I 18.4.3. Curvas caractersticas elementales
'de la curva 2 la ordenada respec- 1
1 En esta seccin y ep la siguiente consideraremos una B determinada, es decir
-- ------.:'
tiva de la curva a, o parbola: Prdidas por I rio slo un tipo, sino tambin un tamao determinado. Siendo entonces d =Cte,
choque 1
Hrr = f (Q) 1 las Ecs. (18-9) y (18-10) se reducen a:
1
1
1 ,( H = H (n, Q)
que tiene su vrtice en el or- . ', L> . . . a
.................... = 11tot n, Q)
gen de coordenadas. ---- e" .,,,,...-.,., ,.1 ------- _.,r"""
/b
11tot (
( 18-14)
Pa=Pa(n,Q)
- curva 4: curva caracterstica Q
etc ....
terica: se obtiene sustrayendo y para las B de labes orientables (tipo Kaplan y Driaz):
Fig. 18-22.--0btencin de la cerectenstice
de la curva 3 la ordenada de la . H = H (n, Q, 1P)
terica de una B [ H = f ( O) J a partir de la
curva b o parbola caracterstica ideal [ Hu = f (O)]. 00
= 11tot (n, O, 1P)
'T1tot
Hrc = f (Q)
p = p ( n, Q, 1P) ( 18-15)
que tiene su vrtice en la abscisa correspondiente al punto de ptimo funcio- etc ...
namiento. Las curvas caractersticas elementales, de que tratamos en esta seccin, se ob-
tienen mediante un ensayo elemental en que n se mantiene constante. Estas ca-
En el caso de f32 > 90 se obtendra anlogamente la caracterstica terica ractersticas elementales son las caractersticas de explotacin de una B, acciona-
(Fig. 18-23) ... da por motor elctrico o por cualquier otro tipo de accionamiento de velocidad
constante.
Pu= (kW). pu:,_,(KW)
30 El ensayo de una B se realiza in situ o en el banco de pruebas de los laborato-
H
rios que se describirn ms adelante (vase Cap. 24).
25
Segn esto, en el ensayo elemental, siendo n = cte, las Ecs. ( 18-14) se reducirn
20 a las siguientes:
15 H=H (Q)

10 'Tltot = 'Tltot (Q)

Pa=Pa(Q)
5
etc ....
Q
o Omx. 15 25 En l~ Fig. 18-25 se ha representado el ensayo elemental de una B. En dicha fi-
35 45 55 65
gura se debe advertir:
Q(Q/s)
Fig, 18-23.- Caracterstica H =t (Q) de una Fig. 18-24.- Caractersticas ideales depoten-
B y caracterstica ideal (~2 < 90 ). - -el punto de funcionamiento ptimo que debe coincidir con 'T7to~ m /x.; los valo-
cia.
 1008 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1009

Punto funcionamiento

I n= cte.

~ ~ ~ Q
Zona de funciona-
miento recomendada
Fig. 18-25.- Ensayo elemental de una B

res ON, HN se denominan valores nominales o de diseo;

- la potencia Pa para O= O, o potencia necesaria para el arranque; o 0,8 1,6 2,4 3,2 4,0 4,8 5,6 6,4 7,2
- la zona de funcionamiento recomendada; en general la B no deber fun- Q(m3/s)
cionar en la regin en la que 7'/tot disminuye ms de un 5 a 10 % , ni tam-
poco con caudales excesivos si hay peligro de cavitacin (O de fun- Fig. 18-26.-Curvas caractersticas de una B axial tipo Kaplan paran= cte.
cionamiento). m x.

diente: a partir de O= O la H comienza a disminuir hasta que a un cierto caudal,

Ensayo de una B de labes orientables a n = cte. la
que depende del ngulo ip, pendiente se hace positiva para volverse a hacer nega-
En este caso, siendo n = cte, en lugar de las Ecs. ( 18-15) se tendrn las ecuacio- tiva despus; en esta ltima parte se encuentra la zona de trabajo recomendable
nes siguientes: de la B.
H=H(O,p) Observaciones sobre la curva H-Q de una B cualquiera
7'/tot= 7'/tot (O, p) 1) Influjo de la variacin de los tringulos de velocidad
( 18-16)
Pa=Pa (O, p) La variacin de los tringulos de velocidad desalida del rodete (Fig. 18-27,a,b,c)
y de entrada del mismo (Fig. 18-28,a,b,c) juegan un papel decisivo en la variacin
etc .... '' 1
de la altura efectiva y en la disminucin del rendimiento al funcionar la B con cau-
La p~mera ecuacin es especialmente interesante. Dicha ecua~in muestra que dal distinto del caudal nominal. .Al variar O: a) no varan las velocidades u2, u,
a cada angulo 'P c?rre~ponde una curva H-0. Cada punto experimental en ~l pla- ni el ngulo ~2 de salida de la corriente relativa; b) el ngulo t11 de la corriente
"" H-0 ~e _ha obtenido con un 7'/tot bien determinado. Uniendo los puntos de relativa a la entrada no coincide ya con el ngulo ~1 de los labes; lo cual ocasiona
igual rendimiento en las diferentes curvas ( eligiendo valores arbitrarios exactos del prdidas de choque y disminucin del rendimiento; e) a la salida el ngulo a2 de
rend~m~ento e interpolando, como se hizo en la Pg. 988) se obtiene la colina de la corriente absoluta no coincide con el ngulo a2 de los labes directrices; lo cual
r~ndi~ientos a un cierto nmero de revoluciones .. Este tipo de colinas en las B ocasiona nuevas prdidas de choque en dicho lugar.
solo tienen lugar en las B de labes orientables. . En la Fig. 18-27 se observa:
En la Fig. 18-26 puede verse el ensayo de una B axial paran= cte. En dicha fi- a) si el caudal disminuye (Fig. 18-27,a):
gura se observa que las curvas H-0 de las B axiales presentan un cambio de pen-
- la componente meridional disminuye de c2m a c2m, y consecuentemente
 1010 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1011

- la velocidad absoluta aumenta de c2 a c2

- la componente perifrica de la velocidad absoluta aumenta de C2u a Cu;

b) si el caudal aumenta (Fig. 18-27,c):

- la componente meridional de la velocidad absoluta aumenta de C2m a c'm,
y consecuentemente
- la componente perifrica de la velocidad absoluta disminuye de c2u a c'u;
- la velocidad absoluta disminuye de c2 a c2'
-Conaideraciones anlogas pueden hacerse respecto a los tringulos de entrada
(Fig. 18-28).
2) Vlvula de impulsin totalmente cerrada, O = O.
(a) (b) En este caso, aunque la potencia restituda de la By el rendimiento son iguales
(e)
Fig. 18-27.- Varia~in der.triangulo de- velocidades de salida de una B centrfuga al disminuir a O, la potencia absorbida, o potencia de accionamiento rara vez es menor que 1/3
o ~umentar el flujo: a) flujo menor que el nominal; b) flujo nmina! .c) flujo mayor que el no- de la potencia de accionamiento nominal, y a veces es incluso mucho mayor. Aun-
mm~. ' que aparentemente al ser Q = O las prdidas hidrulicas deberan ser nulas, en
realidad no lo son. En efecto, en el interior de la Bel flujo tiene lugar, como mues-
tra el corte longitudinal esquemtico de la Fig. 18-29, a la derecha del rodete
en la figura, el lquido circula hacia el exterior y a la izquierda hacia el interior,

(a) (b)

~1

(e)

1
Fig. 18,28. Varfacin del. uinqulo de velocidades de entrada de una B centrfuga: a) flujo
Fig. 18-29.-Circulacin en el interior de la B con la vlvula de impulsin
mhenor quede nomd~al'. b) flujo nommal;c) flujo mayor que el nominal. En los ensayos a Y e hay
e oque Y espren umento de la corriente. cerrada o casi cerrada.
 1012 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1013

as mismo en la caja espiral; mientras que en la tubera d~ aspiracin el lquido

H(m)
(kW)
-, T/tot
(%) 150

circula hacia la derecha junto al eje de la tubera, y hacia la izquierda en el con- 56 ,-----,------.--.---.---, 80 100

torno exterior. A este movimiento se superpone otro circulatorio transversal. No 42 75

100
reinan, pues, condiciones estticas en la B, y se producen tambin prdidas hidru-
licas. La energa correspondiente a estas prdidas no puede ser evacuada en forma 28
40 50
de calor, porque no sale caudal de la B, con lo cual la temperatura del lquido en 50
14 20
la B se eleva hasta valores peligrosos; pudiendo llegar a la ebullicin del lquido y 25

al gripado del eje y deterioro de los cierres labernticos de la B; mientras que en

otros casos se llega a un equilibrio entre la energa absorbida por el lquido y el o 25 50 75 100 125 Q/s o 50 100 150
calor radiado al exterior a travs de las paredes de la B. (a) (Q en %QN)
(a')

3) Dependencia de la curva H~Q de ns

Pa fltot
La forma de la caracterstica de una B depende de su geometra, y por tanto H (m)
(kW) (%)
de su nmero especfico de revoluciones ns. La Fig. 18-30 puede servir para esta- 20 160 100
blecer una comparacin. A fin de resaltar mejor las diferencias a la derecha se ha fito
120 75
vuelto a dibujar cada figura -expresando todas las variables en% de su valor de di-
seo respectivo. En dicha figura se observa que al aumentar ns:
80 50
- la H para O= O aumenta: En la Fig. 18-30,a' es ligeramente superior a la H
de diseo, y en la Fig. 18-30,c' es casi tres veces superior a la misma. 40 25
o 50 100 150

- la Papara O= O aumenta: en la Fig. 18-30,a' es menor que la mitad de la de (b') (Q en% QN).
diseo, y en la Fig. 18-30,c' es mayor que el doble de esta potencia. o 150 300 45 O 600 150 Q/s
300
- la curva de 7ltot pasa gradualmente de curva plana a curva en gancho, lo que (b)
significa que al aumentar ns el 17tot de la B desciende rpidamente cuando el
punto de funcionamiento se aparta del punto nominal. 250
pa fltot
H (m) (kW) (%)
200
10 .-----,----,--,-------r--, 20 100
18.4.4. Curvas caractersticas particulares de una B
75
La representacin grfica de las Ecs. ( 18-14) ( 18-15) se denomina diagrama 150
de curvas caractersticas particulares de una B (d = cte). Este diagrama se obtiene 50
mediante un ensayo completo, que se define como un conjunto completo de en-
sayos elementales. Dichas caractersticas constituyen las caractersticas de explota- 5 25
100

cin de una B accionada con motor de velocidad variable o motor con variador de
velocidad, que como veremos, es el accionamiento ideal de toda B cuyas condi-
ciones de servicio estn sujetas a gran variacin. o 30 60 90 120 150 Q/s 50

El diagrama de curvas caractersticas de una B se puede presentar, lo mismo que (e)

el de las TH, de tres maneras distintas:
O 50 100 150
a) Representacin plana en planos distintos uno para cada ecuacin, a saber, (e'); (Q en% QN)
representacin en los planos H-0 (Fig. 18-31,a); P3-0 (Fig. _18-31,b) y 71tot- Fig. 18-30.-Curvas caracterlsticas de una B: a) B radial; b) B diagonal; e) B axial. ~n las
Q (Fig. 18-31,c). En todos ellos el eje de abscisas suele ser siempre O y n el par- Figs. a', b', e' las mismas curvas con los valores expresados en % de los valores nominales
metro de la familia de curvas que constituyen el diagrama. respectivos.
1014 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1015
b) Representacin espacial
H(m)
40 ,--~~~~,--~~~~-,--~~~--,
utilizando tres ejes coordena- 77tot
n= 960 rprn dos, que pueden ser los corres-
l
pondientes a tres variables cua-
30
lesquiera. Los ejes preferidos
son O, H y 77tot En el plano
20
horizontal se conservan los dos
ejes O y H de la representacin
10 anterior (Fig. 18-32) y en el
tercer eje vertical se llevan los
valores de 77 tot- Es decir, se
o 100 QN=200 300 Q (Q/s) trazan en el plano horizontal
(a) las mismas curvas H = H ( O)
de la Fig. 18-31,a para diversos
Pa (kW) valores de n. Al mismo tiempo
en cada punto se eleva una or-
120
Punto de denada vertical con el valor del
77tot obtenido en el ensayo. El
901--~~~~t---~-~~---+---=-.-,c~---l
paN
lugar geomtrico de los extre- Fiq. 18-32.-Representacin tridimensional de un ensayo completo de
mos superiores de estas ordena- . B centrfuga.
das verticales es una superficie
( colina de rendimientos) re- Suele hacerse en el plano
presentacin grfica de la fun- hidrulico favorito de las B,
cin explcita de dos variables el plano H-0. Cortando la H (m)40 r-----,--,------r------'-,
independientes: colina de rendimientos repre-
o 100 200 300 Q(Q/s)
sentada en la Fig. 18-32 por
(b) 77tot = 77tot (O, H)
planos horizontales de ecua-
cin 77 = cte, y proyectando
Igualmente utilizando los ejes
a continuacin ortogonal-
O, P a y 77 tot se trazan en el
mente sobre el plano hori-
plano horizontal la familia de
zontal 0-H las curvas de in-
curvas P a= P a (O) de la Fig.
terseccin de dichos planos
18-31,b y luego la superficie
con la colina de rendimien-
77tot = 77tot (P a, O) tos se obtiene el diagrama
universal de la Fig. 18-33,
La representacin espacial se con las dos familias de iso-
utiliza raras veces pero es til lneas n = cte y 71tot = cte. 10
para la explicacin de la repre- Estas ltimas son las curvas
sentacin corrientemente uti- de nivel de la colina de ren-
o 100 200 300 Q (Q/s) lizada que vamos a exponer a dimientos.
de rendlmient mximo
(e) continuacin. Anlogamente puede cons-
c) Representacin compac- truirse la colina: P a= p (H,O). o 0,100 0,200. 0,300 Q(m3/s)
Fig. 18-31.-Ensayo completo de una B a diferentes
nmeros de revoluciones: a) curvas H = t (O); b) ta ( curvas en concha o colina (H,O).
curvas P a =f (Q); e) curvas 77tot = f (O). de rendimientos) .' En la prctica la Fig. 18-3~ Fig.18-33.-Diagrama universal tpico de una B centrfuga
1016 TURBOMAQlJINAS HIDRAULlCAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1017

no se obtiene nunca a partir de una colina espacial, como la de la Fig. 18-3.2, lo H

cual sera muy complicado; sino a partir del conjunto de ensayos elementales I
de las Figs. 18-31,a y c. Para ello basta elegir valores enteros del 17tot en%, comen-
zando, por ejemplo, por 60%, trazar la recta horizontal deecuacin 17tot = 60 en
la Fig. 18-31,c, y leer en ella el caudal correspondiente a este valor de \ot para
cada valor de n; a continuacin en la Fig. 18-31,a se escribe en el punto corres-
pondiente a dichos valores de O y n el valor de 60. A continuacin se repite la
operacin para otros valores exactos de 17tot (17tot = 70, 74, etc.) y finalmente
-Q o ''. +Q -Q o
\
\
+Q
uniendo los puntos marcados con el mismo valor del rendimiento se obtienen la:- ,fo \
\
\

isol ncas 17 = cte de la Fig. 18-"33.'
(Vase problema 45).
18.4.5. Caractersticas de una B en rgimen de bombeo, frenado o turbina-
cin, en uno u otro sentido de rotacin.
Aunque la B est diseada para un sentido nico de rotacin, de bombeo y de
altura efectiva nico, que en lo sucesivo designaremos como positivo, + n, +O y
+H respectivamente, el estudio del funcionamiento de la B bloqueada (n = O,
O= O), con sentido de rotacin negativo (n < O), con sentido de caudal invertido
(Q < O) y con altura negativa (H < O) no es una cuestin acadmica, sino prctica,
si se piensa, por ejemplo, en problemas tales como el comportamiento de una ins-
talacin de bombeo en los perodos de arranque y parada. Para este ensayo total
de una B es conveniente disponer de una instalacin como la representada esque-
mticamente en la Fig. 18-34, en la cual pueden mantenerse constantes o variarse
a voluntad los niveles de agua
en los tanques superior e infe-
rior; el banco debe estar ins-
trumentado para medir pares
positivos y negativos, y el mo-
tor deber poder girar en am-
bos sentidos.
1) Ensayo elemental con
velocidad positiva, n=cte
La caracterstica dibujada
en la Fig. 18-35,a no est li-
mitada a los valores positivos
de O y H sino que se prolonga
1, en el 2.0 y 4.0 cuadrante tam-
bin. Si el desnivel de los de-
psitos disminuye, disminuye
Fig. 18-34.-Esquema de circuito para ensayo de
tambin H y aumenta O. Si
una B.
H < O la B tiene ms energa
especfica (Y= gH) en la admisin que en la impulsin, y la mquina trabaja como
\
(a)
(b)
Fig. 18-35.-Caracterstica de una Ben rgimen de bombeo.Trenado o turbinacn en
rotacin o contrarrotacin.
T. Este ltimo caso en el sentido normal de rotacin no ofrece inters prctico
alguno. Si por el contrario el desnivel H aumenta, el caudal disminuye hasta
hacerse O; si sigue aumentando H por encima del valor HQ = 0 el flujo se invierte,
y funciona como freno, destruyendo no slo la energa absorbida del motor de fun-
cionamiento, sino tambin parte de la energa que posea el agua al entrar en la
mquina.
2) Ensayo elemental con velocidad negatina , n = cte (Fig. 18-35,b)
Procederemos como anteriormente variando H. En el primer cuadrante la B
podra funcionar como tal con un desnivel de los tanques muy pequeo y con
rendimiento .bajo; pronto el caudal se reduce a O, y, si sigue aumentando H,
se invierte el sentido de O; al mismo tiempo el par exigido por la B disminuye
hasta hacerse O, y luego cambia de signo, es decir la B proporciona par til y tra-
baja como T.
3) Ensayo completo con n variable
Este. ensayo, como hemos dicho, presenta gran inters prctico. Supongamos,
por ejemplo, el caso de una avera en el motor de una B para una centraldeacu-
mulacin de bombeo de gran potencia, desprovista de vlvulas de retencin e im-
pulsin. La velocidad de rotacin disminuye y la B funciona rpidamente en fre-
nado. Interesa, pues, trazar-una serie de curvas para el sentido de rotacin normal,
como las de las Figs. 18-36,a. Esto se ha hecho en la Fig. 18-36,b. A continua-
cin la B se para e invierte el sentido de rotacin funcionando como T en rgimen
acelerado. Interesa, pues, tambin trazar otra familia de curvas en sentido de rota-
cin invertido, como las de la Fig. 18-37 ,a. Esto se ha hecho en la Fig. 18-37 ,b.
18.4.6. Diagrama universal de curvas caractersticas de un tipo de B
En las B lo mismo que en las T (vase Sec. 18.3.3.2) se utiliza, aunque menos
frecuentemente, el diagrama universal de curvas caractersticas. Lo contrario
 I

1018 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1019

H%
de rpm, dentro de las limitaciones impuestas por la teora de la semejanza (vase
Cap. 8 y en particular Sec. 8.1).
120
.\ '1 La experiencia ensea que en los puntos homlogos, o isgonos, caracterizados

" "~
100
por semejanza de los tringulos de velocidad; las curvas H-0 son: transferibles a
- . . . . . I'
80 r 1, / 80
60 .... 601--__.:~~~-=-+-~+--l--=--=l-=-;r;.__.+---1 jlas B geomtricamente semejantes, aunque con un pequeo error, que habr que
tener en cuenta recalculando los rendimientos, si se precisa mayor . exactitud.
40
Para cada valor de O y H del ensayo elemental se calculan los coeficientes de
20
presin y caudal, a saber:
-Q(% } T Q {%) Q(%)
H
100 80 6 O 4O 20 O 20 40 60 80 .10 O 100 80 60 40 20 O 20 40 60 80 100 l/J= --
Rgimende frenado Rgimen de bombeo Rgimende frenado Rgimen de bombeo
u2/2g
(a) (b)
I{)= Q
Fig. 18-36.-Caractersticas de una B de acumulacinen rgimen de bombeo y de frenado. + n d2
4
H(%)

\
120

100

~
r-, ..__ n=i 00%
80 80

60 60

40 40

20 20

120 . 100 80 60 40 20 O 120 100. 80 60 40 20

-Q(%) Rgimende frenado -Q(%) Rgimen de frenado
(a) (b) o 0,05 0,10 0,15 0,20 0,251{)
Fig. 18-37. -Caractersticas de una B de acumulacinen rgimen de turbina.

Fig. 18-38.-Curvas adimensionales [Vl=f(',O) en lugar de H=f(O)]d.e diferentes tipos de B

sucede con el diagrama de curvas caractersticas particulares, cuyo trazado es caracterizados por su ns (los ns ms bajos corresponden a B radiales; ns= 350 ya es una B
ms frecuente en las B que en las T. diagonaly ns = 744 una B axial).
Todas las TMH geomtricamente semejantes tienen los mismos n11, 011,
l/J y I{) (vanse las Secs. 8.4.1. y 8.10). En las B, sin embargo, se utilizan ms los En la Fig. 18-38 se han obtenido varias curvas universales, adimensionales, cada
coeficientes de presin y caudal i/1 y I{) que las magnitudes reducidas n11 011, una ~e ellas para un tipo distinto de B.
sucediendo lo contrario en las T. Un grfico como el de la Fig. 18-38 representa un gran inters para comparar los
Una curva trazada en el plano H-0, de la manera explicada en la Sec. 18.4.1, diferentes tipos de B.
representa, como se dijo en dicho lugar, el comportamiento de una B de un tama- *
o determinado a un nmero de revoluciones constante. Es posible transferir
este ensayo elemental al plano VJ-1{), y condensar en una sola curva el comportamien-
to de una B de un tipo determinado de cualquier tamao y a cualquier nmero
1020 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -
1 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO

luego
1021

Problema 40.
p =0,011119,8124.98
Las curvas en concha de una B estn representadas en la figura adjunta. A esta B se le pide .\ 4,125 kW
0,66
suministrar un caudal de 40 m3 /h, venciendo un desnivel geodsico de 15 m, a travs de una
tubera (coeficiente A de prdida primaria = 0,0~8) de 304 m de longitud y 100 mmde di-
metro; las prdidas secundarias se estiman en un 15% de las primarias.

Calcular: Problema 41 .
a) el punto de tuncionemiento: Una B que gira a 1450 rpm tiene las curvas caracterfsticas representadas en la figura. Esta 8
b) la potencia absorbida. se desea que suministre un caudal de 50 m3 /h de agua contra una altura efectiva de 17 m. La
altura geodsica total de aspiracin e impulsin (~ 2+ 6.z) asciende a 10 m.

"'
o'
Calcular:
a) velocidad de rotacin a que deber girar la B;
b) potencia de accionamiento necesaria

a). Velocidad de rotacin

Sobre el mismo diagrama de caractersticas de la figura se ha trazado la caracterstica de la
red, suponiendo la ecuacin general:
H =a+ b 02

!CV
siendo
1 17 - 10
a=10 y b= -- =0028
2500 I

En el punto C de interseccin de la caracterstica de la red y de la bomba:

ne = 1450 rprn.

luego [Ec. (8-22)] tratndose de la misma B se tendr:

10 20 30 40 50 60 70 Q (m3 /h)
nA = QA ne = 50
1450 = 1768 rpm
. Oc 41

b) Potencia de accionamiento
a) Punto de funcionamiento
Suponiendo el mismo rendimiento en el punto A que en el punto C, en la figura se lee:
El punto A .de funcionamiento viene determinado en el plano H-0 de la figura por

O= 40 m3 /h = 0,01111 m3 /s
'l1tot B = 0,69 = 'l1tot e

y y siendo
H = ~z + 1, 15 A.!:_ V2 = 15 + 0,09502 A_!:_ 02 = 15 + 9,983 = 24 98 m 50
OA =-- = 001388 m3/s
d 2g d5 ' 3600 ' '
_ 0,01388 9,81 17
Segn la figura la velocidad de rotacin debera ser aproximadamente 2150 rpm. P aA - 3,355 kW
0,69
b) Potenciaabsorbida
En la figura se lee
'l?tot=0,66
 1022 )
TURBOMAQUINAS.HIDRALICAS- 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO
1023

Tltot H (m)
20 Aplicando las Ecs. (8-21), (8-22) y (8-23) se tendr:
Caracter stica de I ~red-.._ I
r-...._ II .
18 / .., H" = H' ( ~n'") 2 = 1 '46 H'
/

0,8 ---- Aj

/
/
~p, nto de funciona-
m ento:
Q= 50 r 3/h;JH= 17 m;
( ~rr'")2 ,
<,
16 ~'
O" = O' = 1 21 O'
/ '
/ n= 1768 rprn),
C/
,,, ~-,

'" ( ")3 = 1,76 p~

14

.V
p~ = p~ . ~

0,6 12 .,.
,;" 1

~ r-,
:,< /
En la Fig. 1 se leen para O'= 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Q/s, los valores correspondientes
.,
"'\
Caraet 1r(stiea di ~as'\ de H' y P~ y luego, aplicando las ecuaciones anteriores, se obtiene la tabla siguiente:
.,...,/

-,
-.,," pat a n= 145 l rprn, Tlt~

7
10
;,

0,4 8 Q' H P'a Q" H" P"a

V o
E \ (Q/s) (m) (kW) (Q/s) (m) (kW)

6 J ,- H

/
11
1 39 1,18 1,21 56,94 2,08

<I

/
0,2 4 2 39,4 1,55 2,42 57,5 2,72
+
cv
N

<I 3 38,5 1,91 3,63 56,21 3,37

2

V 4 37 2,21 4,84 54,02 3,89

20 40 60 80. Q(m3/h)
5 35,3 2,44 6,05 51,5 4,30

6 33 2,67 7,26 48,18 4,70

Problema 42 1
7 30 2,87 8,47 43,8 5,05
La Fig. 1 representa las curvas caractersticas de una B centrlfuga, que gira a 2900 rpm.
8 26,5 3,02 9,68 38,69 ~,31
Calcular:
Las curvas caractersticas de la misma B girando a 3500 rpm (1). 9' 23 3,09 10,89 33,58 5,44
(1) Este problema podra presentarse al emplear una B, diseada para motor de accionamien-
to elctrico asncrono europeo (f = 50 Hz), con motor norteamericano (f = 60 Hz) ambos de 10 19 3,16 12,1 27,74 5,57
1 par de polos. 1
 1024 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO
TURBOMAQUI:t-:lASHIDRAULICAS 1025
;J
J

'11tot P'a H
p; H"

(kW) (m)
% Cm)
J
(k~

-r--... H= f1 ()

l -
80 4 40
r-, I;

'( ~
70
r-, /

VK
5 50
'
60 3 30

50
- 1/ ~\,
. [7
4 4
\ \
1\
40. 2 20 pa = f 2 (O

30'
j
1t V
V
1
3 3o
j
20 10

10
2 2o
/
2 3 4 5 6 7 8 9 10 Q(l/s)

o
Problema 42 - Fig. l

Con los nuevos valores

O", H" .y P"a

2 3 4 5 6 7 8 9 10 Q (%)
se pueden ya trazar las nuevas curvas:
Problema 42 - Fig. 2
H" = f 1 (Ol y P~ = f 2 (O),

como se ha hecho en la Fig'. 2; Los valores de los rendimientos se suponen iguales, por lo cual la Vase tambin el problema 46 ..
curva

'11tot = f2 (0),

ser la misma que en la Fig. l.

 1026
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS ..
18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1027

18.5. Curvas ceractensncas de los ventiladores

Segn lo dicho en la Sec. 14,1, siendo el V una B rotodinmica de gas el traza- % %
do de sus curvas caractersticas puede hacerse de la misma manera que el de las 100 100
B. Sin embargo, paralelamente a lo expresado en dicho lugar se tendrn en cuen-
ta en dicho trazado las observaciones siguientes: 80 80

l) Las curvas H-0 se sustituyen por las curvas APtot-0 (dondeAPtot - pre- 60 60
sin total suministrada por el V). Entre las variables H y APtot existe la relacin
Aptot = pg H. 40

Alabes inclina-
2) Los valores de O y de Aptot medidos se suelen reducir a las condiciones nor- dos hacia
20
Alabes de sa-
males o a condiciones standard (vase la Sec. 14-4)_, por las leyes de semejanza (Sec. adelante lida radtat

8.3.3). En un ensayo correctamente presentado se debe siempre indicar a qu con- o 20 40 60 800 100; . Caudal , Caudal
o 20 40 60 80 100
(% mx)
diciones normales se refiere el ensayo, o al menos a: qu presin baromtrica y a (a) {b) (%mx)
qu temperatura ambiente se ha realizado ste -. % %

3) En un gran nmero de aplicaciones interesa al ingeniero ms la presin est- 100

Si
100
tica del V que la presin total. En un V con un sistema difusor eficiente la presin
dinmica es muy pequea y APest se acerca mucho a APtot Es frecuente incluir 80 80
en las caractersticas del V dos curvas distintas de presiones:
60 60

Aptot = Aptot (O)

40 40
Ap est = APest (O)
20 20
as como dos curvas distintas de rendimientos: Alabes incli-
V axial
nadac:i:~rsacia

'77tot = r'ltot (O) o 20 40 60 80 100 Caudal o 20 40 60 80 100 Caudal

(e) (d) (%mx)
17{ot = 77;ot
(%mx.)
(Q)

donde 77tot y 77; t - rendimientos totales referidos a las presiones totales y estti-
0
Fig. 18-39.- Curvas caracteristcas '
t1p1ca~ d e V; a ) con. l abes curvados hacia adelante; b) de
cas respectivamente [Ecs. (14-9) y (14-10)]. salida radial; e) curvados hacia atras; d) axiales.

En la Fig. 18-39 se han trazado las caractersticas de cuatro tipos distintos de V
de manera anloga a la empleada en la Fig. 18-30, a'-c' en las B; o sea expresando
todas las variables en tanto por ciento del valor nominal o de diseo, a fin de esta-
blecer ms fcilmente la comparacin entre los distintos tipos.
Como puede comprobarse en esta figura:
a) La potencia de accionamiento en los V de labes curvados hacia adelante
(Fig. a) aumenta constantemente con el caudal (caracterstica de potencia con
sobrecarga); mientras que en los V con labes curvados hacia atrs y en los V axia-
les la potencia no supera (Fig. d) o solo ligeramente (en un 10% . apro:x:imadamen".'
te en Fig. c) el valor en el punto nominal o de diseo. El nombre de sobrecarga se
refiere al motor de accionamiento que en la Fig. a deber tener una reserva de po-
tencia, incluso hasta el 100 % de la potencia de accionamiento, si se prev quela
resistencia de la red en algn caso pudiera disminuir excesivamente. La caracters-
tic as de potencia de los V de salida radial (Fig. b) presenta un carcter intermedio
.entre las de los V con labes curvados hacia adelante y hacia atrs, como era de es-
perar. . . , .
b) La potencia absorbida en el arranque e_s mni~a en los V centnfugos (F1gs.
a, by c) y mxima o casi mxima en los V axiales (Fig. d). , .
He aqu algunos ejemplos tpicos de presentacin de las curvas caractersticas
de los V:
1) Las curvas de la Fig. 18-40 APest = f (O) para n variable correspond~n a un
pequeo V, para instalacin en el techo, de potencia inferior a 1 kW. Los n~meros
sobre las curvas indican los valores en Db del ruido del V cuando funciona en
dicho punto.
2) Las curvas de la Fig. 18-41,a son curvas de APest ,APtot Y .1pd, en funcin ~el caudal pa~a
2800 rpm de mi pequeo V axial. La intensidad del ruido tiene un valor medio de 58 Db. Es-
tos pequeos V se accionan frecuentemente con motor de polos conmutables de 2 revolu-
 1028 18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1029
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

~Pest
(mm e.a.)
50
60 ~B(r-J I
,- i-,.....
I -
!'
I
/ !
i ,__
1
1
1 //
40 I I~
i
1
! /!
1
i
i /[ ~/
1
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V
!

/! !
i
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I
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30 n-14 O n mi/ !

1

! ~ /f !
1
I 5'~
1 I 1 I ! 63

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1

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20 1 1 / 1 ! 56-'-------- 900
9od v
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--- 50-'--------
""" ~<le '\l
44
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45-'------ 800
I ........
33 I;'>n /
~ N.,
70( ~ I '\ 1\ .
-
/
CA
t. 4Q._ _
/ / ~
:::...,__ --.,- ~ 1- -- K ~]'.. "\ 6',s-
o
~J)
~ s.. 1 -, 36,51------ 710
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 Q cm3/h)
Fig. 18-40.- Curvas caractersticas de un V 31,5-------
55
28+----- 630
l\ p ~-,:;
(mm c.e.} "'~ l\ p
25 ---~-
I'\,
(mm c.e.}

" ,,
- ~- <,
22 '1'

20
'1'..__
' <,

''
-
18
;2800 rpm <,
i\ t,.Ptot '
f'\.t..Ptot
1450 rpm -\ \
16 \ \ 500
. 14 \ ' 1\ t..p.~~ f\
p.)
\ \ \ 2 W. 2,62,8
3,15
3.55 4 4,5 5 5,6 6,3 7,1 8 9o (m3/~1-
12

\ \
\ \ Fig. 18-42.- Curvas caractersticas de un V Sirocco de la firma Pollrich.
10
1
y/ \
' /
t
\ }"
x
\ 140 1 1
E

/A ....
E 125

-:
1 1
/V
' 1 \
<
<1 112 1

-...-
----
/~Pd \
\ ,.,
--- >
/t..pd
' 100

90
0.1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 O (m'/s) 0,1 0,2 0,3 O(m'/s)
80
10 20 30 O (m'/min.) 10 15 20 Q(m'/min.)
,---,--,---,.~.---.--,----.-.,--~ .---.--,--,,--,--,--,---,.-,---,.-,---,.-,-
500 1000 1500 2000 O (m3/h ) 71
200 400 600 , 800 1 000 Q(m'/h.)
63
Fig. 18-41.- Curvas caractersticas de un V axial: a) a 2800 rpm: b) a 14$0 rpm
se
nes. En la Fig. 18 - 41, b pueden verse las caractersticas del mismo V a 1450 50 11 \-_ \ \ _ o.~o'"'~ /
rpm con una intensidad media de ruido de 42 Db. 45 1\ !~
2i5
.__._,
~

3) Las curvas de la Fig. 18-42 pertenecen a un V Sirocco con 72.labes en el ro- 40 1 \ / 1/ 1 1

r-- '-Jo.~O
r~4-+~--+--~-t---tl-,
1

dete. La zona sombreada es la zona de funcionamiento recomendada, en la cual el o r,---.-5 \--1-1 o

~35::,:,5+-+-l---t---t-. >-- 1 s" r-20
el rendimiento conserva un valor aceptable.
1 !
31,5

. 4) En la Fig. 18-43 pueden verse las curvas de un V ''axial ~Ptot = f (Q) para di- ! ! ~ 8
g g
~
8~ . ~ 8~ ~"' ~~
~ 8 !:!N!I
~I
8~ :
i ~ " ~
.Q(m;/h)

ferentes valores del ngulo i.p del rodete. Segn los tamaos este tipo de V ah- Fig. 18-43.- Curvas caractersticas de un V axial con labes del rodete orientables
(con V parado).
1030 TURBOMAQUINAS HmRAULICA$
18. FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH FUERA DEL PUNTO DE DISEO 1031

sorbe una potencia que oscila entre los 18 y 71 KW .. mica y esttica y el caudal Q desarrollado por el V en condiciones de ptimo ren-
dimiento son idnticos; pero al variar la densidad en cada caso las presiones est-
Los V axiales pueden construirse: ticas, dinmicas y totales sern distintas en cada caso tambin. Esto se ha de tener
- con labes del rodete fijos y labes directrices orientables; presente en el trazado de las curvas caractersticas, ya que, como hemos dicho,en
- con labes delrodete fijos sin labes directrices orientables, los V no suelen utilizarse como variables las, alturas sino las presiones.
- con labes del rodete orientables y labes directrices orientables
Es fcil, sin embargo, conocido un punto cualquiera de la caracterstica del V tra-
- con labes del rodete orientables sin labes directrices orientahles.
' bajando, por ejemplo, como soplante, hallar el punto correspondiente de la mis-
Los labes pueden orientarse en marcha o estando el V parado. Lo primero es ma trabajando como exhaustor.
mucho ms ventajoso pero es mucho ms costoso. Las curvas de la Fig. 18-43 per-
tenecen a un V de este ltimo tipo. En efecto, se tiene:
LlPest

p Hest =-=-
p g

donde los valores sin (') denotan soplante y con (') exhaustor, y p, p' son los va-
Curva caracter(stica
lores medios de las densidades en cada caso; se tiene, pues,

. .Bi_-P~ P2 - Pb _ p
y
pg p'g Pb - P - P
(soplante) (exhaustor)

l1 P est
habiendo supuesto que

donde p, p' - valores iniciales de la densidad en cada caso.

Curva caracter(stita
A como exhaustor
Ahora bien por la ecuacin de los gases perfectos
p _ Pb T ~ Pb
-;,-P Tb p
o habiendo considerado la compresin aproximadamente isoterma. Luego:

Fig.18-44.-- Caractersticas de un mismo V funcionando P2 . . ,. Pb Pb - P~

como soplante y como exhaustor. Pb P~

Presin esttica, dinmica y total de un V, segn el modo de funcionamiento

del mismo. .
Un V puede trabajar de tres modos distintos: ( 18-17)
y finalmente
- como soplante, aspirando gas a la presin atmosfrica Pb y comprimin-
dolo a inayor presin; P2
- c~mo exhaustor, aspirando a presin inferior a la atmosfrica y compri- Esta frmula permite obtener el punto de ptimo funcionamiento, punto A en
miendo hasta la presin atmosfrica; la Fig. 18-44, como se indica all mismo. O bien aplicando la misma Ec. (18:17),
- como soplante y como exhaustor al mismo tiempo. pasar fcilmente de una caracterstica a otra.

En los tres casos la altura efectiva H (vase la Sec. 5.5), as como la altura din- + As por ejemplo, si. un V funcionando como soplante aspira a la. presin' at-
1032
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
. .
mosfrica Pb = 10000 mm e.a. un caudal de 3 m3 Is creando una presin esttic~ .

APest = 400 mm e.a. para calcular Ap:st. se proceder as:

P2 :;;:: 10.000 + 400,= 10.400 mm e.a;

, 10.0002
P1 = l0.400 = 9615 mm e.a.

y finalmente 19. Regulacin de las turbomquinas

hidrulicas
385 mm e.a.

* 19.1. Introduccin
La potencia mecnica desarrollada por las TH, sobre todo las de media y alta
potencia, solo excepcionalmente es aprovechada para accionamiento directo de .
otras mquinas; destinndose casi exclusivamente para accionamiento de alterna-
dores en las centrales hidroelctricas. Por eso en este captulo nos referiremos
exclusivamente a este tipo de aplicacin
Las centrales hidroelctricas modernas funcionan automticamente con un m-
nimo de personal. El automatismo ha adquirido ya un alto grado de seguridad en
la explotacin; y la investigacin contina con miras a su perfeccionamiento y apli-
cacin al mando a distancia, aplicacin esta ltima an poco extendida. Este
automatismo comprende entre otras funciones:
1) Las operaciones preliminares a la puesta en marcha: suministro de aceite a
los cojinetes, arranque de la bomba de aceite a presin, etc ....
2) La puesta en marcha: apertura de la vlvula general de admisin (de com-
puerta,de mariposa o esfrica); sincronizacin y conexin del grupo a la red, etc ..
En las centrales ms automatizadas basta pulsar en el despacho de la central el
botn de puesta en marcha para que se sucedan en su orden las operaciones com-
prendidas en los apartados 1 y 2, y para que un grupo de gran potencia quede sin-
cronizado a la red en el tiempo mnimo de 1 a 2 minutos a partir de la pulsacin
del botn de puesta en marcha.
El tiempo mlnimo de puesta en marcha. constituye una de las principales ventajas de
las centrales hidroelctricas sobre las centrales trmicas de combustibles fsiles y nuclea-
res, la cual ventaja solo es superada por los grupos de turbinas de gas.

3) El funcionamiento de la TH a frecuencia rigurosamente constante o variable

entre lmites predeterminados .
.4) Control del funcionamiento de los diversos elementos de la central: presin
de aceite en los cojinetes o en el sistema de regulacin, temperatura de aceite en /
los mismos, amplitud de vibracin del eje, presin de aceite en el tanque hidroneu-
1033
1034 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~
neumtico de aceite, funcionamiento del taqumetro, etc .. , etc. Dicho control se
verifica mediante aparatos de alta precisin, que incluyen sealizacin ptica o
acstica de anomala, y que en caso de que no se hayan removido lascausas de la
anomala mandan la parada automtica y ordenada del grupo. Estos delicados y
precisos instrumentos de control, cuyo estudio se sale de los lmites de esta obra:
aunque de elevado precio, reducen a un mnimo la posibilidad de una avera mu-
cho rris costosa.
5) Parada normal con las mismas operaciones de la puesta en marcha realizadas
en orden inverso, que conducen al frenado total de la T, con la sola pulsacin del
botn de parada.
6) Parada automtica en caso de avera.
Las ventajas de la automacin de las centrales son: disminucin de personal, re-
duccin de averas y posibilidad de seleccionar el rgimen ms econmico de ex-
.plotacin, y consiguientemente reduccin del precio de venta de la energa elctri-
ca.
~] estudio de la regulacin de las TH se centra principalmente en el apartado 3.
Modernamente la gran mayora de las TH de media y gran potencia funcionan en
paralelo. En todo caso el consumo de energa en la red independiente o comn
suele variar entre amplios lmites, y las T deben estar equipadas con un sistema
de regulacin conveniente.
La teora de la regulacin modernamente se estudia unificadamente, es decir,
independientemente de la variable que se quiere regular: velocidad, tensin, pre-
sin, temperatura, nivel de un embalse, etc., etc.; considerando abstractamente la
magnitud de entrada ( en nuestro caso la variacin del nmero de revoluciones) y
la de salida ( en nuestro caso cambio de posicin del distribuidor o de los labes
del rodete de la T). Para este estudio, as como para el desarrollo matemtico del
problema de la estabilidad de la regulacin, etc. remitimos al lector a la bibliogra-
fa especializada (1).
Muchos de los conceptos que vamos a exponer son tambin comunes a todo
sistema de regulacin.
19.2. Problema fundamental de la regulacin
Para fijar ideas supongamos un grupo turboalternador nico, que alimenta una
red elctrica de iluminacin, calefaccin y fuerza. La frecuencia de la corriente
elctrica suministrada a la red es [Ec. (7-2) ].
f = pn ( n en rps)
(1) Un resumen de la moderna teora de la regulacin, y de la estabilidad de la misma, con apli-
cacin a la regulacin de las TH puede verse en G. HUTAREW, Regelungstechnik, kurze
Einfhrung am Beispiel der Drehzahlregelungvon Wasserturbinen3 (Tcnica de la regulacin,
breve introduccin, tomando como ejemplo la regulacin del nmero de revoluciones de las tur-
binas hidrulicas), Springer, Berln, 1969.
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1035
Como se requiere que esta frecuencia se mantenga constante, o al menos. que
sus variaciones sean muy pequeas y se mantengan dentro de lmites admisibles,
segn la Ec .. ( 19-1), n se ha de mantener de igual modo constante.
1) Rgimen estacionario. Una vez acelerado el grupo ste funciona en rgimen
estacionario, siempre que el par suministrado por la T, que constituye, el par
- resistente,
p
M r =-
w
ti
( donde P - potencia en el eje o potencia til) sea igual al par motor
(19-2)
porque entonces en la ecuacin fundamental de la dinmica del movimiento de
rotacin
la=M (19-3)
al ser M = Mm - Mr = O, se tendr:
a=dw=O w= cte i.p=wt
dt ( 19-4)
\ donde a, w, '{) - aceleracin, velocidad y desplazamiento angular del grupo res-
pecticamente.
2) Rgimen prrturbodo (variacin de la carga de la red alimentada por el
alternador de la TH):
a) El consumo de la red aumento: Mr aumenta y se hace Mr >Mm, porque Mm
no vara mientras no se 'var c O H [Ec. (9-2) ]. Entonces, siendo M = Mm -
- M r < O, segn. la Ec. ( 19-3}, a< O y w disminuye.
b) El consumo de In red disminuye: Mr disminuye, y M = Mm - Mr >-O,
con lo cual a > O y w aumenta.
e) El consumo de la red se anula (o se anula el Mr del grupo por apertura del in-
terruptor general): entonces la aceleracin del grupo, segn la Ec. (19-3), adquiere
re el valor mximo amx. = Mm /1 para cada valor del par motor Mm.
En los dos casos considerados en a) y b) el grupo despus de un intervalo de
tiempo de rgimen perturbado, podra pasar por s slo, sin regulacin alguna
manual o automtica, a un nuevo estado de rgimen estaconario distinto del irri-
cial (o autoregulacin). Para demostrar sto consideremos en la Fig. 19-1 el rgimen
estacionario inicial, en que el punto de funcionamiento es el punto A, caracteriza-
do por una velocidad n 1 ; la curva del par en funcin de la potencia para un cierto
caudal y altura neta tiene una forma parablica tal como la curva M~ = f(n). La
experiencia demuestra que la potencia absorbida por el alternador crece aproxi-
madamente en razn directa del nmero de revoluciones, y por tanto el par resistente
permanece aproximadamente constante: de ah que la curva M; = f(n) sea aproxima-
1036 TURBOMAQUIN_AS HIDRAULICAS- 19. REGULACION DE L~S TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1037

damente paralela al eje n. De la forma de las curvas de Mm y M r para los La regulacin manual puede conseguirse de dos maneras:
diferentes grados de admisin y respectivamente cargas de la T se despren-
a) Por regulacin de la carga. En este caso al aumentar o disminuir el ?onsumo
de que, si la carga disminuye de manera que la urva M; pasa a ser la de energa elctrica de la red se disminuye o aumenta la carga de la T sm actuar
M;' {vase figura) el grupo se acelera (An > O} pasando. el nmero de revolu- sobre su admisin; utilizando por ejemplo, una resistencia variable, donde se disi-
pa la diferencia de energa (1). Este modo de regulacin es antieconmico y slo
se emplea excepcionalmente, si 'interesa, por ejemplo, que todo el caudal de agua
M
de la central pase a travs de la T.
M'm
b) Por regulacin de la T. Para ello se vara la potencia suministrada a la turbi-
t. na o potencia neta,
M"'r

~~~~+-~----~~~~~~
P=pgOH
M~ lo cual podra lograrse variando H o variando O. como la variacin de H, adems
de ser tcnicamente difcil, es evidentemente antieconmica, en la prctica la re-
gulacin de la T se realiza siempre regulando el caudal. No s_e d~be olvidar, ~in _em-
bargo, que al aumentar o disminuir el caudal aumentan o disminuyen las perdidas
en la conduccin, disminuyendo o aumentando algo H. En adelante solo tratare-
mos de la regulacin de la TH mediante la regulacin del caudal.
La regulacin del caudal en las TH corresponde a la regulacin cuantitativa de las TMT
(2), ya que en el distribuidor Fink de las TH de reaccin y en el inyecto~ de las.TH_ d~ ac-
n cin el estrangulamiento resultante es muy pequeo, formando ademas ;l distribuido:
parte integral de la TH, La regulacin cualitativa ( 3 ), actuando sobre la valvula de admi-
Fig. 19-1. Regmenes de equilibrio o igualacin de par sin exterior a la TH, en las TH nunca se emplea; mientras que las centrales trmicas mo-
motor y par resistente. dernas vuelven a emplear este tipo de regulacin.

ciones de n 1 a n2 , pasando al nuevo rgimen estacionario con el punto de funcio- Los reguladores de las TH pueden clasificarse en reguladores hidrulicos y regu-
namiento B, donde se verifica M;'= M~. Lo contrario sucede si la carga aumenta; ladores electrohidrulicos.
de manera que la curva de par resistente pasa a ser M~" = f (n): la velocidad disminu- Una seal de entrada, proveniente de la magnitud perturbada, produce en unos
ye (~n<O) pasando de n1 a n, y al nuevo rgimen estacionario con punto de funciona- y otros un desplazamiento lineal, que convenientemente transmitido y amplifica-
miento C', donde se verifica M;" = M~. Los puntos de funcionamiento tales como do causa el movimiento de cierre o apertura del distribuidor o la orientacin de los
los puntos B' y C' son estables. El inconveniente de la autorregulacin es que para labes del rodete.
toda carga que difiere mucho de la carga normal el An de ordinario es excesivo ( os
. Como magnitud fsica perturbada, puede utilizarse ip, w, a, que slo cumplen
cilaciones inadmisibles de la frecuencia de la corriente). La intervencin de un ope-
las Ecs. (19-4) en rgimen estacionario, dando lugar a los siguientes tipos de regula-
rario, en el primer caso cerrando la admisin de la T, y en el segundo abrindola
cin:
modifica la curva de M~ , reduciendo el valor de An, y con un cierre/apertura jui-
a) regu~acin cronomtrica;
cioso las nuevas curvas pasarn a ser M~ o M~', reducindose a O los An respecti-
b) regulacin taquimtrica;
vos, y siendo los nuevos puntos ideales de funcionamiento B y C (regulacin is-
c) regulacin. aceleromtrica;
droma. Vase la Sec. 19-3).
d) regulacin acelerotaquimtrica.
El problema fundamental de la regulacin de velocidad es mantener automti- En las centrales hidroelctricas se emplea siempre el segundo o cuarto tipo.
camente, sin intervencin de operario de velocidad de rotacin constante o con
una pequea variacin que no exceda un lmite mximo admisible predeterminado. (1) Esto equivale, por ejemplo (Fig. 19-1), ~ el p~r ~esistente dism.i~uye ~asta M;' ~ ~r~ar~n
par resistente Mrs tal que M;' + Mrs = M;, con lo cual el pu:pto de funcionamiento sequita s1e1:1-do
La regulacin manual descrita anteriormente no suele utilizarse hoy da ni en
. las pequeas TH, aunque las TH dotadas de regulacin automtica suelen estar do- !
l
el punto A.
(2) Vase CM., TMTt Sec. 24.2.2.2.
'

tadas tambin de regulacin manual. (3) Vase CM., Sec. 24.2.2.1.

 19 _ REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1039
1038 TURBOVIAQUIN.ASHIDRAULICAS

19.3. Estabilidad de la regulacin implica in~stabilidad d~ la regulacin. Ms an, si este incremento se reduce exce-
La regulacin puede ser isdroma o no isdroma, segn se mantenga o no la ve- sivamente el regulador bombea, es decir, los rganos del regulador oscilan a uno y
locidad del grupo rigurosamente constante. Por otra parte la regulacin puede ser otro lado de su posicin de equilibrio. Se denomina estatismo a la relacin entre
estable o no estable, segn que las oscilaciones inevitables de los rganos de regu- la diferencia del nmero de revoluciones mximo (que corresponde a la marcha en
lacin y de la velocidad, consecuentes a un cambio de rgimen, sean o no de corta vaco de la mquina) y el mnimo (que corresponde a la marcha a plena carga) y
duraci_n. La regularidad de marcha (marcha estable) no excluye una variacin el nmero de revoluciones nominal nN de la mquina:
permanente de la velocidad y frecuencia (marcha no isdroma). nmx. + nm fn.
El taquigrama de la Fig. 19-2, a corresponde a una regulacin isdroma ideal, en
nN '.:::'.. ---2---
la que se mantiene la velocidad nominal nN rigurosamente constante. El de la Fig.
y el estatismo:
19-2, b corresponde a una regulacin no isdroma ideal, sin oscilacin alguna de la = nmx. - nm(n. = nmx. - nm ln.
velocidad en el cambio de rgimen: esta regulacin, sera, pues, estable aunque no 0 2
nN nmx. + nm(n. -,
isdroma. Los taquigramas de las Figs. e y d corresponden a un regulador real, y
en ellos se acusan inestabilidades e irregularidades. El taquigrama de la Fig. 19-2,c que generalmente se expresa en% de la velocidad nominal, o sea:
es ms estable que el de la Fig. 19-2,d porque el intervalo de las oscilaciones t2- t1
es menor pero menos regular, porque el iln permanente es mucho mayor. 0= nmx, - nm(n.
100
nN
.Las exigencias modernas no permiten que estas oscilaciones permanentes lle-
guen nunca ~ 0,2%. En la industria textil, por citar un ejemplo, oscilaciones mayo- En los sistemas de regulacin modernos el estatismo rara vez excede el 4% .La
res podran provocar la rotura de los hilos en los telares. As un incremento per- regulacin directa, por ejemplo, (vase la Sec. 19.4) es tanto ms estable cuanto
manente (positivo o negativo) de la velocidad respecto de la velocidad nominal no mayor es el estatismo de la mquina: de ah el nombre de estatismo con que se
designa este parmetro.
n n 19.4. Regulacin hidrulico-mecnica directa
Regulacin directa. es aqulla en la cual toda la energa necesaria para el accio-
namiento del rgano regulador del caudal proviene de la fuerza centrfuga del ta-
.nNi---------- nN qumetro, sin necesidad de otra fuente auxiliar de energa. En la Fig. 19-3 puede

e B
(a) (e) -----
C'

(b) (d)
Admisin del flui'do
Fig. 19-2.- Taquigramas diversos (nN -nmero de revoluciones nominal o de marcha normal. en la mquina Fig. 19-3.- Esquema de regulacin directa
1040 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
verse un esquema de regulacin directa. Este esquema hoy da, por las razones
que veremos, no se aplica o muy rara vez a las TH; pero .s se aplica a la regulacin
de los pequeos motores de combustin interna. En este sistema de regulacin, co-
mo en todos los dems, el elemento esencial es el taqumetro, 1, cuyo estudio se
har en la Sec. 19.6.1. El eje del taqumetro gira accionado por el motor 3, cuya
corriente proviene de un pequeo generador, accionado a su vez por el eje del mo-
tor r"egulado. El taqumetro gira, pues, en cada instante exactamente a la veloci-
dad del motor o un mltiplo fijo del mismo ("medidor proporcional"). Al.dismi-
nuir la carga y aumentar con ello la velocidad del motor regulado a partir de
un cierto estado de equilibrio, las holas del taqumetro se separan en virtud de la
fuerza centrfuga, el manguito (1) 2 del taqumetro se desplaza hacia arriba, y el
balancn ABC gira alrededor del punto B, y ocupa la nueva posicin A'BC', dibu-
jada de puntos en la Fig. 19-3. Al bajar el punto C se cierra la vlvula 4, con lo cual
0 (c) (d)
Fig. 19-4.- Algunos tipos de reguladores mecnicos de velocidad: a) con resorte longitudinal;
b) con resorte transversal; c) con resorte longitudinal y transversal; d) con resorte de lmina y
resorte longitudinal sin articulaciones.
disminuye la admisin de fluido (agua en la TH o mezcla de aire y combustible en
el motor de combustin interna), con lo que se alcanza un nuevo estado de.equi-
librio, en el cual las bolas estn ms separadas, es decir, la velocidad del motor es
mayor y consecuentemente la regulacin directa no es isdroma. Si la carga del
motor aumenta se verifica el mismo proceso pero en sentido contrario. La regu-
lacin directa tiene la ventaja de su sencillez; pero presenta los dos inconvenientes
siguientes:
1) estatismo relativamente elevado, para evitar el bombeo;
2) fuerza disponible muy pequea, para la apertura o cierre del distribuidor de
la T o de la vlvula de mariposa del motor, salvo que las bolas del taqume-
tro adquieran proporciones prohibitivas. Ahora bien las TH de mediana
(1) Por brevedad hablamos siempre del "manguito", del regulador, refirindonos al rgano, que
puede variar segn los. tipos (vase Fig. 19-4) cuyo desplazamiento provoca la regulacin.
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1041
y gran potencia requieren fuerzas extraordinariamente elevadas. Modernamente
incluso las TH pequeas se suelen equipar con un sistema de regulacin indirecta.
El esquema de regulacin directa puede completarse con dos mecanismos an-
logos a los que figurarn ms adelante en otros esquemas: a) mecanismo de varia-
cin del estatismo; esto se consigue mediante el desplazamiento manual del punto
B a la derecha o izquierda; b) mecanismo de variacin de la velocidad de rgimen
de la mquina; esto se consigue con una relacin de transmisin variable a volun-
tad entre la mquina y el taqumetro. Dada la escasa aplicacin de este regulador
en las 1H no entraremos en estos detalles. En la Sec. 19.6.1 veremos cmo puede
variarse de una manera sencilla la velocidad de la mquina regulada actuando so-
brc el taqumetro mismo.
19.5. Regulacin hidrulico-mecnica indirecta sin retroalimentacin
Este tipo de regulacin se representa en el esquema de la Fig. 19-5 que conviene
comparar con el de la Fig. 19-3.
3
=s> Al tanque de aceite
-,
<}== Entrada de aceite
Al tan-
que ,..,____
de~
aceite 5
Cierre Apertura
Fig. 19-5.-Esquema de regulacin sin retroalimentacin.
Supongamos, por ejemplo, que la carga disminuye: el grupo se acelera, las bo-
las del taqumetro 1 se separan, y sube el manguito 2; el punto C baja. Aqu la
fuerza del manguito no mueve directamente por medio de la palanca ABC a la
vlvula de -dmisin o distribuidor de la T, sino tan slo a la vlvula 3 denominada
vlvula de distribucin. La vlvula .de distribucin, cuya descripcin y tipos se
 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1043
1042 TU:RBOMAQUINAS HIDRAUUCAS

cin. De ah que a veces se le llama regulador, expresin q:1e, sin em~arr;o, es con-
vern ms adelante (Sec. 19.6.2), es una vlvula amplificadora hidrulica, que de-
veniente emplear, como lo hacemos nosotros, como sinnimo del sistema de re"
sempea un papel anlogo al de una vlvula amplificadora electrnica. En los regu-
ladores indirectos de las TH de mediana y gran potencia,. la fuerza disponible en gulacin completo.
el punto C (Fig. 19-5) es solo de algunos gr-f , y la necesaria para mover el El taqumetro es el medidor de la magnitud regulada,. que en nuestro caso es la
distribuidor de varias toneladas. Al bajar, pues, el punto C el aceite a presin pasa velocidad. Su funcin es medir el nmero de revoluciones, establecer el valor
por l,J entrada situada en la parte central de la vlvula de distribucin al lado dere- exacto de la desviacin, en el caso de la Fig. 19-3 mediante la desvi_acin del man-
cho del cilindro 5, denominado servomotor; mientras que el aceite del lado izquier- guito que puede suponerse proporcional a la variacin de _la velocidad, y de ~~ta
do del servomotor 5, pasa a travs de la vlvula 4, al tanque de aceite. Al despla- manera provocar directa (Fig. 19-3) o indirectamente (F1g. 19-5) la regulac10n.
zarse -el servomotor hacia la izquierda se cierra el distribuidor de la T. Al aumentar Existen tres tipos principales de taqumetros: mecnicos,, ~idrulicos, y elctri-
la carga de la T se verifica el mismo proceso en sentido inverso, desplazndose cos. Algunos de los tipos ms usuales de taqumetros mecan_1cos ~ueden verse e_n
ahora el servomotor 5 a la derecha, con lo cual se abre el distribuidor. la Fig. 19-4. El de la Fig. 19-4,d, que carece de varillas y articulac10nes, es el mas
Este esquema de regulacin indirecta no se aplica jams porque, con l no pue- empleado hoy da. .
de regularse la T. Paraconvencerse de ello conviene observar: l~)que la vlvula de Relegando el estudio detallado del taqumetro y su clculo a los libros de ~~ca-
distribucin slo puede estar cerrada para una velocidad determinada de la T, que nismos v Mecnica Aplicada, resumiremos aqu tan slo sus caractensticas
supondremos es su velocidad nominal, por ejemplo, 1000 rpm. Esto supone que la principales.
regulacin no podr ser isdroma, lo cual podra ser aceptable, si fuera estable;
y 2.) que en el esquema de la Fig. 19-5 la posicin de las bolas del taqumetro (ve- Sensibilidad
locidad de la T ) es independiente de la posicin del mbolo del servomotor ( carga Un taqumetro muy sensible es aqul en el cual con un An muy peque~~ se
de la T); mientras que en el esquema de la Fig. 19-3 de la regulacion directa a cada produce un desplazamiento bastante grande de~ i:nanguit~. Para_ p_o_der cuantificar
posicin de la vlvula de admisin ( o distribuidor) corresponda una sola posicin la medida de la sensibilidad definiremos el coeficiente de mse.n~ibilidad .. Es co.n~~-
a= dw de las bolas del taqumetro, lo niente definir el coeficiente de insensibilidad general, o coeficiente de rnse~~1b1h-
dt que permita una regulacin es- dad simplemente tal, que mide la respuesta del regulador a un An, y el coeficiente
table aunque no isdroma; mien- de insensibilidad interna del aparato mismo.
tras que con el esquema de la
Fig. 19-5 tampoco es posible la a) Coeficiente de insensibilidad
regulacin estable. El taquigrama Si a partir .de un estado de equilibrio, aumenta (o disminuye) la fuerza centrfu-
de la Fig. 19-6, que corresponde ga C el manguito se desplazar siempre que
al esquema de la Fig. 19-5, y
ha de estudiarse simultneamen- AC= F + R
. te con ella, demuestra que este
donde F fuerza til= resistencia que ofrece el rgano que el taqumetro debe
sistema de regulacin no es esta-
w mover ( en la Fig. 19-3 la vlvula 4; en la Fig. 19-5 la corredera 4 de la
ble. En efecto: antes del instante
O el rgimen es estacionario: a ~ vlvula de distribucin).
= O y w= WN (donde WN - velo-
cidad angular nominal). i
1
R _ resistencia debida a la friccin interna del taqumetro, que se opone al
desplazamiento del mismo.
Instante O: la carga de la m- El coeficiente de insensibilidad E se define as:
quina ha disminuido, y empieza
el rgimen perturbado: nace una AC AFk
= ---- . --

aceleracin a = ~~ ; la velo~idad
e Fk
dt -
donde F k -fuerza del resorte, que equilibra en cada instante a la fuerza centrfuga.
o 2 3 4 5 6 aumenta. hasta un valor mximo
en el instante 1. La aceleracin en Ahora bien, si A. es un coeficiente de proporcionalidad, e D.n el jncrernerrto de
Fig. 19-6.-Taquigrama de regulacin segn el es-

[
el intervalo 0-1 disminuye; pero
quema de la Fig. 19-5.
 1045
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
1044 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

. velocidad correspondiente a .6.C se tiene:

como se mantiene an positiva la velocidad no cesa .de aumentar. El servo~otor se .6.C A. (n + .6.n)2 - }...n2
desplaza hacia la izquierda, las bolas se separan. En toda esta discusin conviene
advertir que de la curva w = w (t) se deduce la posicin del taqumetro en cada
=e = A. n2

instante y que de la curva = a'. (t} se deduce la posicin del servomotor en cada o bien
instante tambin. .
,...., ---
2 .6. n
Instante 1: velocidad mxima. Bolas del taqumetro en su posicin ms abierta; j -
n

l
vlvula de distribucin abierta; entra aceite al espacio de la derecha del servomo- 2
tor. Aceleracin nula; servomotor en la posicin exacta correspondiente a la carga 1
ya que .6.n siempre es muy pequeo, e ( .6.;) puede despreciarse en comparacin
(par motor = par resistente). Si en el instante 1 se cerrase la vlvula de distribu- 2.6.n
cin (posicin central) el grupo quedara regulado, aunque a una velocidad ms con -n-.
alta (regulacin estable no isdroma); sin embargo, como la vlvula est abierta,
Luego aproximadamente:
el servomotor cierra an ms el distribuidor (sobrerregulacin) y nace una acele-
racin negativa (par motor deficitario), que aumenta a medida que el servomotor .6.n = -21 e n
se desplaza en el mismo sentido.
Instante 2: velocidad O. Bolas del taqumetro en la posicin inicial; vlvula
, mplo si n = 1500 rpm y e= J_ el regulador es insensible (el manguito
de distribucin momentneamente cerrada. Aceleracin mnima (aceleracin nega- Asi , por eJe , 30
tiva mxima); servomotor en la posicin extrema de la izquierda (par motor defici- no se mueve) para la gama de velocidades 1475 < n < 1525; pero si e disminuye
tario). Al ser la aceleracin negativa la velocidad empieza a disminuir.
a _l_ el regulador es insensible slo en la gama 1497 ,5 < n < 1500,5.
Los taqu-
Instante 3: velocidad mnima. Bolas del taqumetro en su posicin ms baja; 300 fi t
vlvula de distribucin abierta; entra aceite al espacio de la izquierda del servomo- metros de los sistemas de regulacin indirectos (Sec. _I 9.5) ~1enen un coe teten _e
tor: la aceleracin empieza a aumentar; en este instante, aceleracin O (de nuevo de insensibilidad muy pequeo y difcilmente medible; siendo con frecuencia
par motor = par resistente); pero como la vlvula de distribucin sigue abierta la 1
aceleracin aumenta. e< 1000.
Instante 4: la posicin de las bolas y del servomotor son idnticas que en el ins-
tante O y los fenmenos se repiten peridicamente, siendo el perodo de este b) Coeficiente de insensibilidad interna
fenmeno oscilatorio t4 - t0. Se tiene:
Se observar que la velocidad lleva un retraso de 1/4 de perodo con relacin .6.C F R_ F
E = -.- = - +-- - + Er
a la aceleracin, es decir, (velocidad y aceleracin en cuadratura). Con lo que e e e e
acabamos de exponer queda claro que el esquema de la Fig. 19-5 no es estable,
y en rgimen perturbado se produce una oscilacin permanente de las bolas y del El parmetro e r se denomina coeficiente de insensibilidad interna,
servomotor entre sus posiciones extremas. Para que el regulador se estabilizara
sera preciso que en los instantes tales como el 1 y 3, en que la aceleracin es nula, R
y por tanto el grupo est en equilibrio, se cerrara la vlvula de distribucin, lo Er=C
cual se consigue mediante un nuevo mecanismo, que realiza una funcin denomi-
nado retroalimentacin, mandado por el servomotor mismo. Las dos funciones que depende del rozamiento en el taqumetro mismo.
que constituyen un servomecanismo son la amplificacin y la retroalimentacin, Los taqumetros modernos tienen frecuentemente un coeficiente de insensibili-
las cuales no cumple el esquema de la Fig. 19-5; pero s el que se estudiar en la dad interna e < _l__ gracias al empleo de articulaciones de cuchilla; como en
Sec. 19.7. r 10.000'
las bsculas de precisin, o de lminas elsticas, en el de la Fig. 19-4,f, que, como
19.6. Aparatos de regulacin dijimos, es modernamente el ms empleado.
Los taqumetros antiguos, como el de la Fig. 19-7, para equilibrar la fuerza
19.6.1. Taqumetros
El taqumetro es, como hemos dicho, el elemento ms importante de la regula-
 1046 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA$ 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1047

centrfuga, utilizaban pesas en lugar de resortes,

La inercia de las pesas no permita el amortigua- 2

/
miento de las oscilaciones. Posteriormente se 2
aadi un amortiguador de aceite, el cual,sin
'
embargo, aumentaba la insensibilidad del aparato.
1 1 1~
Estabilidad de un taqumetro /
/
/
1
1
1
1 1 1
// 1 1 1

El concepto de estatismo, definido en la Sec. /

/ 1 1
1
/ 1
19 .3} se aplica tanto al taqumetro cuanto al / 1

regulador completo. Un taqumetro es estable

cuando puede estar en equilibrio en cualquier
posicin comprendida entre las dos posiciones F~.C 2 1
extremas; de manera que a cada velocidad del
taqumetro (y de la mquina regulada) corres-
Fig. 19-7.-Taqumetro de bolas. ponde una posicin del taqumetro; correspon-
diendo la velocidad mnima a la distancia r mnima del centro de masa del taqu-
metro al eje del mismo, y la velocidad mxima a la mxima distancia.
Investiguemos la condicin que se
ha de cumplir para que un taqumetro
sea estable.
e

p,,~
La fuerza centrfuga C es funcin
de la velocidad w y de la distancia r.
En la Fig. 19-8 se han trazado las carac- ~,,~
tersticas C = f ( r) para distintos valo- (a) (e)
res de w, que son rectas que pasan por
Fig. 19-9.-Caractersticas del resorte del taqu~~tro y suma. vector~} con las de la fuerza centr-
el origen de coordenadas. En la parte fuga: a) taqumetro estable; b) taqumetro astatco: e) taqumetro inestable.
superior de la Fig. 19-9,b y e se han
trazado las caractersticas del resorte
otra de sus posiciones extremas. Estos taqumetros, que al llegar a una velocidad
del taqumetro entre los puntos 1, 2,
determinada pasan bruscamente de una posicin extrema a la _otra, encuentran una
que es siempre una recta de ecuacin
aplicacin importante en ciertos tipos de [imitadores de velocidad.
F k = kr. En rgimen permanente para
cada velocidad w se ha de verificar Se observar que el taqumetro estable tiene un estatismo positivo, el inestable
Fig. 19-8.-Caractersticas C = f (r) para di-
que F k = C. En la parte inferior de la ferentes valores de w.
un estatismo negativo y el asttico, un estatismo nulo.
Fig. 19-9,a,b, y e se suman vectorial- Ahora resulta inmediata la deduccin de la condicin de estabilidad. En efecto
mente las caractersticas del resorte y de la fuerza centrfuga.
C = mr w2 ( 19-5)
Fig. 19-9,a: taqumetro estable. Al punto 1 corresponde la velocidad mnir11a y
al 2 la mxima, y los puntos a, b, e ... son otros tantos puntos de equilibrio posible. y
Fig. 19-9,b: taqumetro asttico. Slo para una velocidad w 1 se produce el equi-
librio, el cual adems es indiferente (para cualquier posicin de las bolas, o cual- w = V: V ~ = cte Vtg o
quier valor de r) w < w 1, Fk > C y el resorte empuja a las bolas hacia la .posicin
mnima; si w > w1, C > Fk y las bolas ocupan la otra posicin extrema. El taqumetro es:
Fig. 19-9,c: taqumetro inestable. El taqumetro permanece siempre en una u - estable si ex aumenta al aumentar 'r
 1048
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
1049

- sttico si a = cte
caso) en las curvas w1 = cte y w2 = cte; siendo stas por tanto las velocidades en
- inestable si a disminuye al aumentar r (vase Fig. 19s9,c). los puntos extremos del taqumetro 1 y 2. Si se comprime el resorte (lo cual pue-
de hacerse mediante un tornillo regulable) la nueva caracterstica del resorte es 1 '-2:
Variacin del estatismo y de la velocidad de, la mquina en el taqumetro mismo
que corta en 1' y 2' a las curvas wi > w1 y w; > w2 Correspondientemente en
El_ estatismo 8 puede incrementarse por dos procedimientos que se explican en los puntos intermedios del segmento 1 '-2' la velocidad es mayor que en los pun-
la :fig; 19-1 O, en la cual se ve cmo un taqumetro inicialmente asttico, 8 = O tos homlogos del segmento 1-2. Como, segn lo dicho, al modificar la velocidad
(Fig. 19-10,a) puede convertirse en un taqumetro estable, 8 > O. se modifica el estatismo, prcticamente la velocidad por este procedimiento no se
e e podra variar ms que en un 6 a 8%.
Fk, C Siendo C funcin lin~al de r, en virtud
2
-]- 2 de la Ec. ( 19-5) la caracterstica n = f(r)

/[
- - - - -- - -
es una parbola, que se ha dibujado en la
1 2'
1 Ac parte inferior de la Fig. 19-11.
, 1 1 -- -- ---- ----
,,/ 1 '"' c.\e Frecuencia de un taqumetro
/ 1 v) \ \

"' 1
Si m es la masa de las piezas en movi-
/ "' 11 vimiento del taqumetro e A F k , y A Fe
"' 1
1
la variacin de la fuerza elstica del resor-
~ r1
: .J asttico
r
1 te y de la fuerza centrfuga respecti-
,..~-----1.j----.1.. I
1
(= O) l vamente correspondiente a un desplaza-
r2 . ' ;
---estable (8>0)
1: 1 miento en una unidad de longitud del
e (a) i : centro de masa de m, la frecuencia del

it]:
1
(b)
1 12 n taqumetro, o sea el nmero de oscilacio-
nes por segundo de las masas en movi-
miento ser:
1

1
1
1
1
1
1

OC'> Ac
1
1
1
1 2'
f= _1_v
2rr
AFk -AFc
m
(19-6)
1

1
1
1

1~12
~: La Ec;. ( 19-6) demuestra que para au-
1
1
1 n= f (r)
1
mentar
1
1 la frecuencia del taqumetro bas-
1 1
1 1 ta disminuir la masa m. Como la fuerza
1

centrfuga necesaria para mover el man-

(e) estable (8 > O) guito AC, que en general ser una fun-
Fig. 19-11.- Procedimiento para variar la ve- ., . .
locidad de la mquina regulada. cron del desplazamiento x del mismo,
Fig. 19-10.-Procedimientos para variar el estatismo. tiene un valor ya determinado, al disminuir m deber aumentar n. En resumen:
1) Los taqumetros de baja frecuencia (2 Hz por ejemplo) son pesados y giran
El primer procedimiento (Fig. 19-10,b) consiste en aumentar la distancia media lentamente (200 rpm por ejemplo).
r del centro de masa al eje del taqumetro.
2) Los taqumetros de alta frecuencia (40 50 Hz por ejemplo) son ligeros y
El segundo. procedimiento (Fig. 19-10,c) consiste en aumentar la rigidez del giran rpidamente (1500 rpm, por ejemplo).
resorte (reduciendo el nmero de espiras etc ... ) a fin de aumentar el AC entre las 3) Los taqumetros son tanto ms estables (es decir, las oscilaciones en el cam-
posiciones extremas del taqumetro.
bio de rgimen se amortiguan tanto ms rpidamente) cuanto mayor es su
V~amos ahora cmo es posible variar la velocidad de la mquina regulada. En frecuencia, como ensea la ,experiencia.
la Fig. 19-11 las curvas del resorte cortan el haz de lneas caractersticas de la 4) En general conviene escoger taqumetros cuya frecuencia no sea mucho me-
fuerza centrfuga ( del cual slo se han dibujado en la figura las 4 que interesan al
1050 T.URBOMAQUINAS HIDRAU,LICA_S 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

nor de 10 Hz (1).
19:6.2. Vlvulas de distribucin
Las vlvulas de distribucin son de tipo corredera, y admiten gran variedad de
diseos. Las vlvulas, como la de la Fig. 19-12, a, en la cual h < h', es decir, los m-
bolos de la corredera tienen una altura inferior a las vas de entrada o salida al o
del servomotor, se emplean en los reguladores con sistemas de energa sin acumula-
dor (vase Se. 19.6.5.1). En la posicin central el aceite a presin pasa a travs
de las holguras existentes hacia el tanque de aceite. Al elevarse la corredera el paso
el tanque d aceite a presin queda obturado, con lo cual ste pasa por la apertura
superior a un espacio del servomotor, mientras que el aceite contenido en el espa-
cio opuesto del mismo pasa al tanque a travs de la vlvula. Al descender la vlvu-
la se invierte el sentido de los flujos al y del servomotor.

Al tanque ...._.

Aceite
a presin
h'
Al tanque ..._
(a) (b)
Fig. 19-12.- Esquemas de vlvulas de distribucin
Las vlvulas de la Fig. 19-12 en l cual h > h' se emplean en los reguladores
con sistema de energa cori acumulador (vase la Sec. 19.6.5:2). Estando la vlvula
en la posicin central el aceite que viene por el .conducto central izquierdo en la
figura queda detenido. Al elevarse la corredera entra aceite a presin por la apertu-
ra superior al servomotor y sale por el espacio opuesto del servomotor al tanque y
recprocamente en la posicin inferior. Al aumentar las dimensiones del servomo-
tor, para la misma presin y velocidad del mismo, aumentan las dimensiones de la
vlvula, con dimetros superiores a los 300 mm. En este caso la fuerza engendrada
por el taqumetro no bastar para mover la corredera de la vlvula y entonces se
Fig. 19-13.- Vlvula con rel hidrulico amplificador
zas en juego y las dimensiones son menores; sin_o tambi~ en que la velocida~ Y
desplazamiento del servomotor son totalmente mdepend1entes; la corredera sigue
sin decalaje de tiempo ni espacio los movimientos del mando, que en este caso es
un pequeo puntero 1, mandado por el taqumetro. La c~rredera es~, totalm~n"
mente en equilibrio por la fuerza de la presin F P del aceite que actua de abajo a
arriba en la parte inferior 2 de la vlvula igual a
F
p
=. 4?I. (D2- d2) P2
y la compresin del resorte, que acta de arriba a abajo. La presin d~ aceite pue-
de ser ajustable en el estrangulamiento 3 y es variable. E~ ~parato funciona con 1:1?
prdida permanente de aceite a travs ~el punte.ro. l. S1 este ~~ eleva por la aceren
del taqumetro se obtura en parte la salida del aceite, su presi~n crece, lacorred~-
ra se eleva, y la fuerza del resorte aumenta, hasta que se consigue ~na nueva pos!-
cin de equilibrio. Al descender el puntero ma~dado ~or el taqumetro sale mas
aceite del espacio 2, desciende la presin de aceite y baja la corr:~era_, ,que de esta
manera fielmente sigue el mando del taqumetro; pero con amplificacin. 1

provee sta de un rel hidrulico, como puede verse en la vlvula de distribucin

de la Fig. 19-13. El conjunto es un amplificador anlogo al conjunto de la vl-
la normal sin rel y servomotor; pero se diferencia de sta no slo en que las fuer-
(1) Los cuentarrevoluciones de los laboratorios con una gama de medicin muy amplia son ta-
qumetros provistos de una diminuta caja de cambio y cuadrante de graduacin mltiple, para
aumentar la sensibilidad del aparato.
19 .6.3. Servomotores
Los servomotores se emplean para el desplazamiento del distribuidor, Fink
de las TH de reaccin, de la vlvula de aguja del inyector de las TP y tambin para
el movimiento del deflector en las TP y de los labes del rodete en las TK yTD.
Tambin cumpfen la misin de inmovilizar estos rganos en la posicin que les co-
1052 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_
1
t.
t
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
1053

a
rresponde en cada momento, sin que oscilen un lado y otro. Los servomotores Los servomotores se clasifican en servomotores de doble efecto Y de simple
amplifican la fuerza mnima engendrada por el taqumetro, utilizando una fuente efecto.
exterior de energa, generalmente proveniente de la presin de aceite; aunque pue- El tipo ms corriente de servomotor es el de ~a Fig. 19-15, de eje recto, de do-
de utilizarse tambin presin de aire y energa elctrica. ble efecto, emplendose normalmente 2 por turbma.
La aplicacin ms frecuente de los servomotores es el accionamiento del distri-
buidor Fink utilizado casi siempre en las TH de reaccin, por lo cual nos referimos
principalmente a esta aplicacin.
Para potencias no muy grandes se emplea un slo servomotor, como puede ver-
se en el esquema de la Fig. 19-14. El anillo de regulacin 1 es accionado por dos
brazos 2 (en otros esquemas se emplea un slo brazo), los cuales por el otro extre-
mo se articula a la palanca 3, que es movida por el eje 4, apoyado en los cojinetes
5 y 6; dicho eje es movido por el vstago 7 de un servomotor nico 8. Este es-
quema tiene la ventaja de permitir la colocacin del servomotor fuera del pozo de
la T, como se ve claramente en la misma figura.

Fig. 19-15.- Accionamiento del distribuidor Fink con dos servomotores de doble efecto
La Fig. 19-16 contiene otros tipos de servomotores:
1 + ~2
,+

(b)
(a)

.... 1
(e) (d)
Fig. 19-14.- Esquema de requlacin del distribuidor de una T de reaccin con un
solo servomotor y dos barras. Fig. 19-16.- Tipos de servomotores
1054 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1055

a) de eje recto, dos mbolos, ambos de dobie efecto (Fig. 19-16,a).

1 te a travs de un estrangulamiento regulable (Fig. 19-17, a); b) por la fuerza de la
b) de mbolo buzo doble (Fig. 19-16, b ).
c) anular o toroidal (Fig. 19-16, c).
d) de paletas (Fig. 19-16, d).
Del tipo a se instalan 2 por turbina, mientras que del tipo e suelen emplearse hasta
6 por unidad.
de Los de los tipos, a, b, c suelen instalarse en el armazn que forma el
0
techo la turbina. El tipo de la Fig. 19-16,d presenta gran inters para el acciona-
miento individual de cada labe directriz del distribuidor, al cual se tiende moder-
namente en las modernas turbinas de gran potencia, como se ver en la Sec. 19.12.5.
En la Fig:.19-16,a,d los conductos 1 y 2 se ponen en comunicacin con la entra-
da de aceite a presin o con el tanque de aceite, segn el sentido del movimiento
del servomotor, mediante la vlvula de distribucin mandada por el taqumetro.
La Fig. 19-17, a, b, e contiene los tres tipos principales de servomotor de sim-
ple efecto. En todos ellos el movimiento en un sentido es realiz~do por la presin
de aceite y en el sentido opuesto: a) por presin de aceite o agua, .cuya toma 'se ha-
ce en un punto de la tubera forzada o de la T antes de la caja espiral, generalmen-
Al
tanque
gravedad de un peso 3 (Fig. 19-17, b) e) por la fuerza elstica de un resorte (Fig.
19-17, e). El servomotor de la Fig. 19-17, a es de mbolo diferencial. En l la c-
mara de la izquierda del servomotor est en comunicacin bien con el aceite a pre-
sin, bien con el tanque de aceite, segn la posicin de la vlvula de distribucin
mandada por el taqumetro. Esto mismo sucede con la cmara de la izquierda en
las Figs. 19-17, b y c. En la Fig. 19-17, a, si se utiliza agua a presin en la cmara
derecha del servomotor se emplean normalmente mbolos separados para evitar la
mezcla de lquidos. Los sermotores de simpleefecto generalmente :se construyen
de tal manera que (Fig. 19-17. a-e), si falla la presin de aceite, la presin del agua,
el peso o el resorte mueven hacia la izquierda el servomotor en el sentido del cie-
rre del distribuidor.
Entre los servomotores de simple efecto los de la Fig: 19-17 .c son los ms em~lea-
dos. Hay que tener presente que la cilindrada de estos servomotores es justo el do-
ble que la de los de doble efecto, porque, cuando el mbolo se desplaza hacia la de-
recha en la Fig. 19-17, c la energa necesaria para comprimir el resorte y prepararle
para la carrera de vuelta proviene tambin del aceite. Ahora bien esta energa es
igual a pV, siendo V el volumen de la cilindrada. Por el contrario el caudal de la
bomba en los sistemas de energa directa puede ser igual o incluso menor, si se au-
menta al doble o ms la carrera que comprime al resorte. Los servomotores de-re-
sorte no se construyen generalmente para energas superiores a 15.000 N .m por las
dificultades con que se tropieza.
Par necesario para el giro de los labes directrices
Este par puede estimarse por la frmula:

donde M, - momento-hidrulico o momento de las fuerzas de presin del agua so-

bre todos los labes directrices, calculado anteriormente (vase Sec.
11.11.4.4);
Mr - momento de rozamiento de 'los pivotes de los labes;
k , - coeficiente que tiene en cuenta el rozamiento en las articulaciones de

l
(a) (b)
los labes y en los prensaestopas.
En la frmula se ha adoptado adems un coeficiente de seguridad de 1,6.

Presin de aceite

l
1
Hasta hace unos aos la presin de aceite de los reguladores se mantena siempre
inferior a los 20 bar, a fin de proteger los rganos delicados sometidos a esta pre-
sin, y de aminorar los problemas de estanqueidad. Modernamente, al aumentar
(e) grandemente las potencias de las T, se suelen emplear presiones de trabajo de
25-40 bar; ms an en la actualidad se investiga sobre el empleo de presiones de
Fig. 19-17.- Tipos de servomotores de simple efecto trabajo mucho mayores, comprendidas entre 64-100 bar.
 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1057
1056 TU~BMAQUINAS _HIDRAt[LICAS

Fuerza mxima de los servomotores Energa de los servomotores

a) La energa terica que pueden suministrar todos los servomotores es:
F mx, = VJs Po ; d; z,

donde Po - presin de aceite Es = F mx. Se = 1/1 s Po ; d; z, Se = Po Vs

ds - dimetro del servomotor
b) La energa realsuministrada es bastante menor, ya que durante la regulacin
z, - nmero de mbolos del servomotor
parte del aceite se escapa por los intersticios indebidamente al tanque sin producir
1/ls - coeficiente de reduccin del rea del mbolo debido al rea del vsta- trabajo (rendimiento volumtrico flv < 1 ) .
go.
Servomotores de los labes del rodete de las TK.
Dimetro del servomotor a) Lapresin de trabajo se escoge en funcin de la altura del salto y oscila entre
Los fabricantes suelen tener los valores de d, normalizados. Se puede escoger el 25-40-bar.
valor ms prximo que resulte de aplicar la siguiente ecuacin emprica: , b) El tiempo completo de cierre de los labes, o sea el tiempo que tarda el m-

d> o d IV:~ Hmx.

bolo del servomotor en recorrer la carrera completa de abajo a arriba suele ser de
unos 40 s; en cambio el tiempo completo de apertura aproximadamente la mitad.
c) El dimetro del servomotor del rodete segn los datos estadsticos de TK
donde a - coeficiente que depende del nmero de labes y del nmero de servomo- construidas es:
tores
d 1 -dimetro mximo de entrada del rodete dsr= (0,71 -0,75) dce Y d., = (0,78-0,82) dcc
b +aneho del distribuidor donde d., - dimetro del servomotor
Para 2 servomotores, y en funcin del nmero de labes directrices zd, pueden dce - dimetro del cubo en la construccin esfrica
tomarse para a los valores siguientes: dcc - dimetro del cubo en la construccin cilndrica

d) La carrera del servomotor suele hacerse

16 0,034 S5r = (0,1?-0,16) dsr

24 0,03 .
32 0,028 e) El coeficiente de reduccin de rea 1/lsr ocasionada por el vstago del mbolo
es del orden 1/Jsr = 0,96.
Carrera del mbolo, Se

. E~ta ~e dete~mina por las condiciones cinemticas del mecanismo completo del 19.6.4. Bielaselsticas
distribuidor (biela, manivela, anillo de giro de los labes), es decir, la carrera ha de La biela elstica BC (Fig. 19-18) se llama as porque su longitud es variable, segn
ser tal que produzca el giro necesario de los labes desde el cierre total hasta la aper- la posicin del mbolo de la misma. En la Fig. I 9-18 a y b la hiel~ tiene l la longi-
tura mxima a0 (vase la Fig. 18-1,b). tud mxima y mnima respectivamente. Para pasar de la primera y segunda. posi-
cin ha sido preciso ejercer sobre sus extremos una fuerza de compresin, para
Para la carrera Se se pueden adoptar los valores
que 'el aceite pase a travs del estrangulamiento del mbolo de la cmara superior
Se= (1,4-1,8) a a la inferior del cilindro. Este movimiento es lento y su velocidad depende de la
viscosidad (por esta razn la temperatura del aceite juega un papel importante en
Los valores menores para TH con d 1 <5m el correcto funcionamiento de una biela elstica) y de la geometra del estrangula-
miento. La biela de la Fig. 19-18,c tiene un estrangulamiento regulable, con lo
Volumen de los servomotores
cual puede variarse la velocidad de desplazamiento de la biela. La biela de la Fig.
El volumen total de todos los servomotores ser: 19-18, d lleva incorporada una pequea vlvula de retencin, y slo en compresin
trabaja con movimiento lento controlado por la velocidad del aceite, que tiene que
1058 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 19. REGULACION D~ LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1059

lador, pero necesaria para el funcionamiento del mismo. Este sistema se puede
realizar de dos maneras: sin acumulador y con acumulador. El primer sistema es
ms barato; pero menos econmico en funcionamiento.
19.6.5.1. Sistemas de energa hidrulica sin acumulador
Este sistema, que se representa en la Fig. 19-19,consta del tanque de aceite, 1,
de donde aspira una bomba 4 de tornillo o de engranajes, a travs de un filtro 3. El
aceite es bombeado directamente a la corredera de distribucin 6. A fin de que no
se eleve peligrosamente la presin en la lnea se instala en ella la vlvula de segu-
ridad, 2, en la que se puede regular la presin mxima. La vlvula 5 permite la des-
carga del circuito, y facilita la regulacin manual de la TH. La bomba funciona
e ininterrumpidamente, de manera, que en rgimen normal, en que la vlvula de dis-
(a) (b) (e) (d) tribucin. se encuentra en la posicin central, el aceite pasa directamente a travs
e de la vlvula (gracias a la construccin especial de la Fig. 19-12, a) al tanque; El re-
e frigerador de aceite y el circuito de refrigeracin se ~a omitido en la figura.
e Las TH de gran potencia requieren para el accionamiento de los servomotores
Fig. 19-18.- Tipos de biela elstica energas muy grandes, superiores a veces a los 500.000 N m. Para suministrar esa
energa en pocos segundos hara falta una bomba cara de grandes dimensiones, y
en los tiempos de rgimen estacionario la energa perdida por estrangulamiento en
6 la vlvula de distribucin sera muy grande. Entonces se recurre al segundo esque-
ma, que se explica a continuacin.
19.6.5.2. Sistemas de energa hidrulica con acumulador
Este sistema es totalmente automtico, y est dotado de mltiples rels con se-
alizaciones acsticas y pticas, etc .... pudiendo revestir formas muy diversas. L
Fig. 19-20 se ha de considerar slo como un esquema simplificado, en el cual ni-
camente figuran los elementos ms importantes:
f-----r~-~~-- . .
12

, 1 F_,,,.=~....-r-l=:U
1 1
1
1
1
1 10
14: : 14
-+-- 1
1 1
1
1
1
1
Fig. 19-19.- Esquema de un sistema de 1
1
energa hidrulica sin acumulador 1

l1 1

pasar_ ,de la cm_ar~ superior, ". la inferior a .travs del estrangulamiento; pero en t :J
t~acci~n _el moV1m1e~to es. rpido porque el aceite puede pasar de abajo a arriba
sm prachcame~te resistencia alguna. La biela elstica de la Fig. 19-18,d muestra r
c?mo .P?r. med10_ de un resorte la biela temporalmente comprimida recobra fa lon-
gitud inicial gracias a la compresin del resorte. -
21 15
19.6.5. Sistemas de energa hidrulica 18 16
El sistema de energa hidrulica. constituye una unidad independiente del regu- Fig. 19-20. - Esquema de sistema de energa hidrulica con acumulador
 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1061
1060 TURBOMAQUI~AS HIDRAULICAS

El tanque de aceite 8, que figura tambin en el esquema anterior, est dotado

del nivel. 9' con rel de contactos para indicacin a distancia, del filtro 3 que
divide el tanque en dos zonas de aceite sucio y aceite filtrado, del termmetro de
resistencia 2 y del manmetro de electrocontactos 1. Por el conducto 21 vuelve
el aceite de los diferentes puntos del sistema de regulacin. En l pueden verse
adems las siguientes conexiones o conductos: 17, vaciado del acumulador 14;
18, entrada del refrigerador de aceite, no dibujado en la figura; 19, vaciado
del tanque; 20, llenado del tanque.
Las bombas 7, generalmente de engranajes o de tornillo, accionadas por los
motores elctricos 6, aspiran del tanque. En algunos sistemas slo existe una 2
bomba principal, que funciona intermitentemente gracias a un manostato con 3
regulacin de presin mnima y mxima situado en el acumulador 14 en la zona
del aire, cuya presin baja o sube en funcin del volumen de aceite almacenado;
y una bomba secundaria mucho ms pequea, accionada frecuentemente por la
TH, que sirve slo para compensar las fugas del sistema. Otros sistemas con acu-
mulacin tienen una sola bomba, que funciona continuamente, de menores pro-
porciones que en el sistema sin acumulador a igualdad de energa suministrada, y
que, al alcanzar el aceite su nivel mximo, se pone automticamente en comunica-
cin directa con el tanque, bien por medio de una vlvula especial, bien por des-
carga automtica de la vlvula de seguridad misma. En la disposicin de la Fig.
19-20 una bomba funciona continuamente y la otra est siempre en reserva. Las
dos bombas estn provistas de vlvulas de retencin 5, que las protegen, cuando
no estn en funcionamiento, contra la presin del acumulador 14, y de las vlvulas
de seguridad 4, que limitan la presin.
La puesta en marcha de las bombas se realiza mediante rels en funcin del gas-
to de aceite de maniobra. Si la presin desciende por debajo de un mnimo, en t
Del receptor
que es peligroso el funcionamiento de la T, un rel de presin manda un impulso
de la central
que ordena la parada de la misma. 40 bar (25 bar)
El acumulador 14 es un recipiente lleno parcialmente de aceite en la parte infe- Fig. 19-21.-Esquema de suministro de aire a presin al caldern de aceite: l. Vlvula.- 2. Vari-
rior (30 a 40% ), y de aire comprimido en la parte superior (60 a 70% ). En la fi- lla.- 3. Palancas articuladas.- 4. Flotador.- 5. Caja del regulador de nivel de aceite.- 6. Filtro.-
gura por simplificar no se ha dibujado el compresor ni su sistema automtico de 7. Rel de mnimo nivel en el caldern.- 8. Caldern hidroneumtico de aceite.- A. Nivel de
avera.- B. Nivel de enganche del rel.- C. Nivel de arranque de la bomba de reserva.- D. Nivel
funcionamiento. A causa de las fugas de aire inevitables a travs de las juntas, y
normal de aceite.
sobre todo a causa de su dilucin en el aceite, que se intensifica cuando aumenta el
trabajo de regulacin de la TH, el nivel del aceite en el depsito a presin para
una misma presin aumenta gradualmente, disminuyendo la ah;nohada de aire. nivel de aceite, 10, la salida de descarga de aire 15, y la admisin del aire 16 del
lo que lleva consigo una mayor complicacin en la instalacin. En la Fig. 19-21 compresor, as como las dos descargas de las bombas de alimentacin del
puede verse un esquema de instalacin automtica. acumulador.
En algunas centrales el sistema de energa es nico para el accionamiento de la El volumen de aceite del acumulador V se calcula de manera que, teniendo en
vlvula general de admisin de la TH (de mariposa o esfrica), accionamiento del cuenta las prdidas volumtricas en el sistema, despus de realizados con su ayuda
distribuidor (Fink o inyector), accionamiento delos labes del rodete (TK y TD), dos carreras y media completas de todos los servomotores del distribuidor, con
etc. En los sistemas de las TH de potencia muy grande se emplea a veces en para- la presin de aceite a un 40% de la normal, an puedan realizar una carrera corn-
lelo un segundo acumulador, que se ha dibujado de puntos en la Fig. 19-20. En pleta de emergencia para el cierre del mismo, quedando an cierto remanente de
la misma figura pueden verse tambin en el acumulador 14 el manmetro 12. el
1062 TURBOMAQUINAS HIDR!\ULICAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1063

aceite en el depsito. La experiencia y los clculos realizados demuestran que es-

tas condiciones se cumplen sobradamente en las TH de -reaccin siempre que se
escoja
- para turbinas con distribuidor Fink solamente V = ( 18-20) L V 5
2
- para turbinas con distribuidor Fink y orificio B' / .
compensador V= ( 18-20)L V5 + (9-10) V oc ---------0------------- e
- para turbinas Kaplan Va= ( 18-20) L V5 + (4-5) VP B -------------- 3
1
donde Voc- volumen de aceite del acumulador
L V5 - volumen til de los servomotores del distribuidor
Vp - volumen til del servomotor de las paletas o labes mviles.
I
Los sistemas de presin de aceite suelen trabajar a una presin que suele estar 5
comprendida entre 25-40 bar. Actualmente se trata de subir la presin de traba-
jo a 64-100 bar.

19.7. Regulacin hidrulico-mecnica con amplificador y retroalimentacin r-

gida: servorregulacincon estatismo ~-cierre ~
apertura
En el esquema de la Fig. 19-5 la vlvula de corredera no se cerraba ms que para
una posicin perfectamente determinada del taqumetro, por tanto para una velo-
Fig. 19-22.-Esquema de regulacin hidrulico-mecnica con amplificacip Y retroalimentacin
cidad determinada de la mquina regulada. De ah provienen, como vimos en la
Sec. 19.5, las oscilaciones no amortiguadas de todo el sistema de regulacin al rgida.
variar la carga. En el sistema de la Fig. 19-22 se obvia este inconveniente con la
introduccin de la retroalimentacin, en este caso mecnica, consistente en la
palanca angular 5, mediante la cual al moverse el servomotor, tanto en direccin
del cierre como en direccin de la apertura del distribuidor, cierra la vlvula de
corredera. El funcionamiento de este sistema es el siguiente: supongamos que
disminuye la carga de la T, la velocidad del grupo aumenta, las bolas del taqume-
tro se separan, el manguito A sube; la palanca ABC gira en torno del punto B
momentaneamente fijo, el punto C desciende, entra aceite por la cmara derecha
del servomotor que cierra el distribuidor; simultneamente acta el mecanismo de
retroposicin o retroolimentacion: la palanca angular 5 gira en sentido de las
agujas del reloj, y la palanca ABC gira ahora en torno al punto A momentnea-
mente fijo, es decir, el punto B ocupa la nueva posicin B ', y la vlvula de corre-
dera vuelve a la posicin central. En este esquema, pues: a) en cualquier posicin
del taqumetro y para cualquier carga puede estar cerrada la vlvula; b) a cada
posicin del servomotor, o sea a cada carga, corresponde una posicin del taqu-
metro: se trata, pues, de una regulacin no isodroma; e) a cada carga corresponde
una posicin distinta del punto B. En este sistema el nuevo estado de equilibrio
no se adquiere tampoco sino despus de algunas oscilaciones; pero stas, a dife- O 2 3 4
rencia de las del sistema de la Fig. 19-5, se amortiguan pronto. En efecto, la Fig.
19-23, anloga a la 19-6, representa las curvas del par motor M (o la aceleracin) Fig. 19-23.-March de la regulacin segn el esquema de la Fig. 19-22 al disminuir brusca-
y de la velocidad n en funcin del tiempo; a las cuales se ha aadido para ms mente la carga.
1064 TURBOMAQUINAS HIDRAULIC.AS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .1065

claridad la curva de la apertura A del distribuidor en funcin del tiempo tambin.

En el tiempo O tiene lugar una disminucin de la carga con la cual Mm > Mn
O'.> O y la velocidad empieza a aumentar. El distribuidor empieza a cerrarse.
Tiempo l. Mm = Mr; n = nmx; bolas separadas en su posicin ms extrema; 2

servomotor y distribuidor en la posicin final que le corresponde ( apertura final e

At ). El par sigue disminuyendo porque, si bien la retroalimentacin ha actuado y
cerrado en parte la vlvula de aguja, sigue pasando aceite a la misma cmara
Al tanque
del servomotor, porque la velocidad n es superior a la final.
~
Tiempo 2. Cesa el cierre del distribuidor, porque en este instante la velocidad
tiene un valor tal que la combinacin de posicin del manguito del servomotor y
de la retroalimentacin es tal que la corredera de la vlvula ocupa la posicin cen- Al tanque
tral, y cesa el cierre del distribuidor; pero la velocidad sigue disminuyendo porque
el par motor es deficitario, con lo cual se abre la vlvula; pero ahora en sentido con-
trario de manera que el servomotor abre el distribuidor. El momento motor
aumenta; pero la velocidad sigue disminuyendo porque el momento total es
negativo.
Cierre Apertura
Tiempo 3. Apertura del distribuidor la: final que le corresponde At. Momento
nulo. El nmero de revoluciones alcanza su valor mnimo de manera que nmtn < n.. Fig. 19-24.-Esquema de regulacin hidrulico-mecnica con amplificacin y retroalimen-
Tiempo 4. Vuelve de nuevo fa corredera a su posicin central. Sin embargo, co- tacin elstica.
mo el momento es positivo la velocidad sigue aumentando, y empieza de nuevo el
tiene prcticamente fijo, porque al ser el movimiento rpido la catarata 1 fun-
cierre del distribuidor. Y as sucesivamente.
ciona casi como una biela rgida. El punto C baja, el servomotor cierra el dis-
_Tambin en este esquema los rganos que intervienen en la regulacin oscilan
tribuidor. Anlogamente a la Fig. 19-22, el mecanismo de retroalimentacin
a uno y otro lado de su posicin final; pero en contraposicin con el esquema
eleva el punto B comprimiendo ms el resorte 2 y cerrando la, vlvula de corredera;
de la Fig. 19-5, que careca de retroalimentacin, las oscilaciones se amortiguan
pero gracias a la.compresin del resorte, le,ntamente ~ed~ el ~~bolo de la catar;ata,
rpidamente.
y baja el punto B, abriendo de nuevo la valvula de distribucin, y cerrando mas el
Este esquema que estamos estudiando tiene, sin embargo, el inconveniente de distribuidor, con lo cual la velocidad baja y el manguito del taqumetro vuelve
que las oscilaciones se amortiguan rpidamente slo cuando el estatismo final eventualmente a la posicin inicial, realizando una regulacin isdroma. En efec-
es grande, el cual resulta muchas veces inad~isible. Por eso este esquema se utiliza to, al final del proceso el punto B ocupar, gracias al resorte la posicin inicial, y,
muy poco y slo en instalaciones de pequea potencia. En las TH conectadas a debido a que la vlvula de distribucin deber. ~ermane~e~, ce~r~~a en, el ""?"
una red general se trabaja con un estatismo final comprendido entre el 2-4% rgimen de equilibrio, el punto C ocupar tambin su posIC1on inicial. En! prac:
solamente. tica la sucesin de los movimientos indicados es tan breve que se realiza casi
simultneamente, llegndose al ajuste final a travs de ajustes parciales, y realizn-
19.8. Regulacin hidrulico-mecnica con amplificacin y retroalimentacin dose en cada ajuste parcial la complejidad de los fenmenos descritos.
elstica: servrregulacin isdroma

El esquema de la Fig. 19-24 es anlogo al de la Fig. 19-5; pero tiene adems
una biela elstica 1, que se compone de un cilindro o catarata lleno de aceite,
en cuyo interior se mueve el mbolo provisto de uno o varios taladros de estran-
gulamiento.
La biela elstica en la Fig. 19-24 constituye un mecanismo isodromo. En
efecto, supongamos una disminucin de la carga. Entonces el punto B se man-
Este tipo de regulacin isdroma a primera vista parece el ideal, ya que con ella
se consigue mantener rigurosamente constante la frecuencia de la red. Por esto se
aplica a los grupos turbogeneradores que alimentan una red individual. Al funcio-
nar varios grupos turbogeneradores en paralelo, como se hace modernamente; la
distribucin econmica de las cargas exige como veremos enseguida, trabajar con
un pequeo estatismo, del orden del 2 al 4%..
 1066
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
19.9. Regulacin acelerotaquimtrica
En muchos sistemas de regulacin se utiliza un acelermetro, que detecta y
mide la aceleracin angular, de la misma manera que un taqumetro la velocidad
angular. El acelermetro, reviste formas muy diversas. El acelermetro mecnico,
de la Fig. 19-25, por ejemplo, consta de dos discos a y b unidos entre s elstica-
mente por las barras elsticas c. El disco a tiene una gran masa y momento de
inercia muy elevado y el disco b sigue fielmente el movimiento del eje de la T.
1
(a) (b)
Fig. 19-25.-Acelermetro: a) rgimen normal; b) rgimen perturbado.
En regimen permanente ambos discos giran a la misma velocidad de la T. Al
aumentar sta hasta la velocidad de wT el disco a de mayor inercia se retrasa y
gira a la velocidad WA; y, por el contrario, al disminuir la velocidad se adelanta el
disco a; alcnzanse en uno y otro caso, despus de algunas oscilaciones un nuevo
equilibrio relativo gracias a la rigidez de la barra. Hay pues un decalaje angular
que puede provocar el movimiento de un rgano de regulacin; por ejemplo, de
la corredera de una vlvula. El desplazamiento angular del acelermetro sle exis-
Q)
te en rgimen perturhado , a diferencia del manguito en la regulacin con estatis-
mo, que queda permanentemente desplazado, segn la carga.
En la Fig. 19-26 puede verse otro esquema anlogo, en el que el disco a'
est unido rgidamente al disco a mientras que el b lo est elsticamente, siendo
el desplazamiento angular entre los discos a' y b lo que provoca la regulacin.
El principio de funcionamiento del acelermetro en la regulacin se basa en que
segn la Fig. 19-23, en el instante O, en que se produce la disminucin de la carga,
la aceleracin (y el par) adquiere el valor mximo; mientras que la velocidad nece-
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1067
b a'
sita el intervalo _de tiempo 0-1 para
alcanzarlo. Tambin se ve en dicha
figura que la accin del acelermetro
se opone a la del taqumetro (por
ejemplo, en el instante 3, O'= O y
n = nm,n) Por todo lo cual el acele-
rmetro sirve:
a) para una respuesta rpida del sis-
tema de regulacin a la variacin de Fig. 19-26.-Esquema de acelermetro de
barra elstica.'
la carga (as se evita el embalamien-
de las T); .
b) para un amortiguamiento rpido y mayor estabilidad de la regulac~~. Todo
esto pu ede conseguirse por una combinaci~ adecuada de l~~ caractenstica~ d~l
acelermetro y del taqumetro, lo que constituye la regulacin acelero-taquim-
tri ca.
19.10. Doble regulacin
En algunas TH es preciso regular dos rganos simultne~mente a velocidades .dis-
tintas. Los movimientos de estos dos rganos deben seguu ~na ley ~reestablec1?a,
es decir existe entre ellos una ley de dependencia que se consigue realizar en la prac-
tica con un elemento denominado combinador, que suele ser una leva. Esto
sucede en las TP, en las TF instaladas en saltos de gran altura y en las TK. Estu-
diemos sucesivamente cada uno de estos tres casos.
19.10.1. Doble regulacin de las TP
Las TP se destinan a saltos de gi:an altura. Como consecuencia la lo~gitud de
la tubera forzada es muy grande, a veces de varios .km. En _estas~ el s1ste~a de
regulacin debe mover el deflector rpidamente (repuesta rn~ediata),. a fin .de
que cuando aumenta la carga no se embale la T. Por el cont~ano la ~-guJa del m-
yector debe moverse lentamente, a fin de no provocar en la instalacin un golpe
de ariete, en el que el aumento de presin es tanto mayor c~anto mayor es la
longitud de la tubera forzada y cuanto menor es el tiempo de cierre (1).
En la Fig. 19-27 puede verse un esquema de regulacin doble ,de u~~ T~ reali
zada por la casa Charmilles. Este esquema, adems de, la doble regu~ac10n, rrrcor-
pora dos sistemas de seguridad, mandados por las :7~I;11las de aceite A, B y C
cuya posicin de equilibrio es A1, 81 y C1 y la p~s1c10n pertur~ada A2: B,2, C2-
Si falla la presin d~ aceite en el circuito de regulac1~ entran en 3ucgo las_valvulas
A y B, sta ltima hace bajar el deflector quedando sin par motor la T. Si la velo-
(1) Vase CLAUDIO MATAIX, Mecnica de Flutdos y Mquinas Hidrulicas. Ediciones del
Castillo, S.A., Madrid 1970, p. 294, Ec. (15:'14)
 1068
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Fig. 19-27. -Esquema de la firma Charmilles de doble regulacin de una TP (inyector
y pantalla deflectora).
:id~d excede u~ valor mximo prefijado, entran en juego las vlvulas C, A y B, sta
ultima hace hajar el deflector, quedando tambin sin carga la T.
Este esquema tiene una vlvula de distribucin 5. nica para los dos regulacio-
nes. Un servomotor 14 para el movimiento del inyector. Otro servomotor diferen-
c~al: 3 ( es decir, con mbolo de dos secciones transversales distintas), para el mo-
vimiento del deflector. La leva 12 coordina los movimientos de los dos servomo-
tores. La retroalimentacin 24 acta sobre el regulador.
Rgi":en permanente: a la derecha del mbolo 3 acta la presin de aceite;
pero ~l embolo 3 no se mueve, ni el deflector tampoco, porque el aceite que llena el
cspac10 4 no puede escapar, ya que el orificio 6 obtura la salida a travs de la
vlvula de distribucin 5. La vlvula de aguja del inyector tampoco se mueve
porq~ie, aunque _la presin del agua que acta en 1 tiende a abrir el inyector, para
9ue e~te se moviera debera salir el aceite que se encuentra en el espaci 2; pero
este tiene obturada tambin la salida por la posicin que ocupa en este momento
la vlvula de distribucin 5.
Rgimen alterado por variacin de carga: si, por ejemplo, disminuye bruscamen-
te la car~a, _am_nenta la velocidad y el regulador de velocidad desplaza la correde-
ra del distribuidor 5 hacia la izquierda. El aceite encerrado en 4 logra escapar
por ~ Y el conducto a la derecha de 6 al tanque de aceite; y el aceite a presin
que sigue actuando sobre la cara derecha del cilindro 3 baja instantneamente el
deflector y l~ turbina no se embala. Por otra parte el aceite a presin de la bomba
entra, a velocidad controlada por el orificio estrangulador 10 en la cara izquierda
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1069
2 del mbolo 14 y la vlvula de aguja P se mueve lentamente obturando el inyec-
tor, con lo cual se ha evitado el golpe de ariete.
Fallo de la presin de aceite: A la derecha del mbolo 151 de la vlvula B acta
la presin del agua de la turbina. Si falla la presin de aceite en el punto 18 de la
vlvula A el resorte 20 desplaza la corredera hacia la izquierda, y el espacio a la
izquierda del mbolo 152 queda en comunicacin con el depsito de aceite a
travs de la vlvula A, como se ve en la posicin A2 El espacio 4 queda tambin
en comunicacin con el tanque a travs de la misma vlvula A como se ve en la
posicin A2 La presin de agua a la derecha de 151 desplaza la vlvula a la posi-
cin 82 y la pantalla deflectora cae.
Embalamiento de la turbina: En la vlvula C al vencer el.resorte de la polea 23
la fuerza centrfuga se desconecta la parte superior de la palanca 22. El resorte
21 desplaza la corredera a la nueva posicin C2 . El punto 18 de la vlvula A queda
sin presin al ponerse en comunicacin con el tanque de aceite a travs de la
vlvula C, como se muestra en la posicin C2 Estando la vlvula A de nuevo en
la posicin A2, entra en juego, como antes, la vlvula B, que pasa a la posicin 82,
y baja el deflector, lo mismo que cuando falla la presin de aceite. El segundo
sistema de seguridad est, pues, subordinado al primero.
La vlvula de distribucin 5 est provista de rel hidrulico anlogo al descrito
anteriormente (vase la Fig. 19-13). El vstago del motor 1 arrastra en su movi-
miento la palanca de retroalimentacin convencional situada a la derecha del m-
bolo. La palanca de la izquierda est acoplada a la parte inferior de la leva 12
que desempea el papel de combinador en este esquema.
Aunque los constructores europeos prefieren la doble regulacin de las TP me-
diante un deflector, tambin se utiliza a veces en las TP en lugar del deflector, el
orificio compensador, que se utiliza sobre todo en las TF, y estudiaremos en la sec-
cin siguiente. .
19.10.2. Doble regulacin de las TF de salto grande
La regulacin de las TF destinadas a saltos muy grandes debe evitar tambin los
dos peligros enumerados en la seccin anterior: el embalamiento de la T y el gol-
1
pe de ariete. Para ello se utiliza en esta T el orificio compensador. La doble regu-
~)
lacin, que se ilustra en la F,ig. 19-28 regula el distribuidor Fink por una parte y
por otra el orificio compensador. En caso de disminucin brusca de carga el dis-
tribuidor se cierra aqu, contrariamente al caso expuesto en la seccin anterior r-
pidamente; pero simultneamente se abre rpidamente tambin el-orificio com-
pensador. Un cierre lento del distribuidor no es necesario porque al abrirse e1 ori-
ficio compensador el agua sigue circulando con la misma velocidad. Sin embargo,
es necesario, para evitar el golpe de ariete, un cierre lento del orificio compensador
solo con la lentitud precisa, mirando siempre a que la prdida de agua se reduzca
a un mnimo. En la regulacin de las TP suceda lo contrario. Se desplazaba r-
pidamente el deflector y lentamente el distribuidor. El combinador en este caso es
simplemente el balancn 3; mientras que en el caso anterior era una leva, ya que
 j

1070 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- _

1 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1071

baja, y entra el aceite en el servomotor 2 del distribuidor; mientras sale el aceite de

1 la cmara a travs de la vlvula al tanque. Al desplazarse el servomotor 2 a la iz-
quierda, el balancn de la izquierda (retroalimentacin) repone la vlvula en su po- -
sicin cerrada central; mientras que el balancn de la derecha ( combinador) baja
el cilindro de la biela elstica 4 (que funciona como rgida en los movimientos r-
pidos como el presente); y al mismo tiempo, por una parte sube la corredera de la
-+- Al tanque vlvula 7, entrando aceite en la cmara superior del servomotor 6, que abre el orifi-
cio compensador y por otra comprime el resorte 5 contra el plato inferior fijo.
Luego lentamente, con lo cual se evita el golpe de ariete, la compresin del resorte
vuelve el cilindro a su posicin primitiva. El cilindro se desplaza con relacin al
mbolo fijo. De esta manera se cierra el orificio compensador para evitar prdida
de agua.
Si por el contrario la carga de la T aumenta, el servomotor 2 se desplaza hacia
la derecha, y el cilindro 4 no se mueve porque el balancn 3 levanta el mbolo f-
cilmente, ya que el aceite puede fluir libremente de la parte superior a la inferior a
travs de la vlvula de retencin (de la parte inferior a la superior el flujo es lento
Cierre
a travs del estrangulamiento).

19.10.3. Doble regulacin de las TK

Al tanque~
Para cada carga de la TK, y por tanto para cada caudal suministrado, hay una
combinacin ptima de la apertura del distribuidor y del ngulo de los labes del
rodete, con la cual se obtiene el ptimo rendimiento posible en cada caso. El siste-
ma de doble regulacin de las TK consta de un regulador de serie para la apertura
del distribuidor, y de una vlvula de distribucin y servomotor para la orientacin
de los labes mviles. Ambos movimientos se interrelacionan. mediante una leva
9 (combinador) caldulada hidrulicamente (vase la Sec.18~3.5).
En la Fig. 19-29 puede verse un esquema realizado por la firma Escher Wyss,
que tiene doble regulacin. El servomotor 25 mueve los labes del distribuidor. En
....... la figura se ha omitido el regulador de velocidad, as como la vlvula de corredera
de este distribuidor. El segundo servomotor 11 alojado en el interior de la misma
Agua de la
tubera forzada T mueve los labes del rodete. 27 es la vlvula de corredera de-este ltimo servo-
a la turbina motor, 26 es una leva calculada hidrulicamente, que relaciona el movimiento de
los labes del distribuidor, y por tanto la carga de la T, con el de los labes del ro-
!
Al canal de
dete, para que la T funcione siempre con el ptimo rendimiento.
Supongamos que disminuye bruscamente la carga de la T. La velocidad tiende a
salida
aumentar, el servomotor 25 se desplaza hacia la derecha. El distribuidor 3 se cierra,
Fig. 19-28.- Esquema de doble regulacin de una TF (distribuidor y orificio compensador)
la leva 26 gira hacia la izquierda. La corredera de la vlvula 27 sube, y el aceite a
presin entra a travs de 27 al conducto anular interior concntrico con el eje de
aqu el orificio compensador slo se abre en rgimen perturbado por descarga de la T, y de all pasando por la cmara 12a, a la cara inferior del pistn lla. El
la T; mientras que en el caso anterior a cada posicin del inyector corresponda aceite que se encuentra encima del mbolo l la puede escapar por el conducto
una posicin determinada del deflector. anular exterior concntrico al eje de la T y la cmara 12b al tanque a travs de la
vlvula 27. El mbolo lla sube y arrastra la cruceta 16, que orienta simultnea-
Para estudiar el funcionamiento de este esquema supongamos, por ejem-
mente todos los labes-del rodete. ,
plo, que la carga de la T disminuye bruscamente. La vlvula de regulacin
1072 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS--
Fig. 19-29.- Esquema de doble regulacin de una TK
(labe del distribuidor y labes del rodete).
La leva 26 es el combinador. Al variar H la funcin a= t(d2 )vara, y por tan-
to vara tambin el perfil de la leva. En este caso se debe disponer de varias l~vas
correspondientes a diferentes alturas, que cubren suficientemente la gama de va-
riacin de la misma. Modernamente se utiliza una sola leva con doble curvatura de
manera que su perfil en planos perpendiculares al del dibujo vara segn la altura
neta. En funcionamiento al variar la altura neta se desplaza la leva perpendicular-
mente al plano del dibujo, lo cual se puede realizar automticamente mediante
motor elctrico mandado por dos flotadores situados en los niveles de agua supe-
rior e inferior. Tambin se utiliza en lugar del combinador de la figura una excn-
trica que se desplaza axialmente al variar H.
19.11. Regulacin de los grupos turbogeneradores en paralelo
19.11.1. Introduccin
Los grupos turbogeneradores elctricos no suelen trabajar aisladamente, sino en
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1073
'paralelo alimentando una red comn. En las redes de consumo se tiende en todos
los pases a conseguir una frecuencia constante con oscilaciones iguales o menores
a 0,1 % . De ah se sigue que las velocidades de todas las T conectadas a una red de
consumo de este tipo han de mantenerse prcticamente constante. Aunque la re-
gulacin isdroma descrita en la Sec. 19-8 parece. responder plenamente a esta
exigencia, en la prctica no se emplea, _porque, como veremos en seguida,
en una regulacin sin estatismo o "asttica", el reparto de la carga total de la red
sobre cada uno de los grupos no podra ser realizada segn un criterio econmico,
sino que quedara totalmente al azar. He aqu algunos ejemplos sencillos en que
un criterio econmico aconseja un reparto predeterminado de las cargas:
1) Un grupo con TK est conectado en paralelo con varios grupos de T hlice:
los ltimos debern trabajar a su carga nominal constante yel grupo con TK, que
mantiene buen rendimiento a cargas intermedias, deber hacer frente a las varia-
ciones de carga.
2) Un grupo de una central de acumulacin por bombeo en paralelo con varios
grupos de una central de agua fluyente. Si hay excedente de agua en la ltima es-
tos grupos debern funcionar a plena carga y el grupo de acumulacin deber per-
manecer parado, o funcionando a carga variable.
19.11.2. Curva caracterstica de un regulador y mecanismos de variacin
de la misma.
Todo regulador tiene una curva caracterstica, la cual puede variarse dentro de
ciertos lmites mediante mecanismos muy sencillos, de que suelen estar provistos
los reguladores modernos; porque como veremos, precisamente jugando con las
caractersticas de los reguladores de las T se logra el reparto de carga ms. adecua-
do. Al estudio de estos mecanismos aadiremos el mecanismo de limitacin de la
velocidad, que juega tambin un papel importante en la regulacin.
Caracterstica de un regulador es la curva que representa el nmero de revolu-
ciones, expresado generalmente en % del nmero de revoluciones nominal, en fun-
cin de la potencia. Esta curva es aproximadamente una recta, si se prescinde por
el momento de la insensibilidad del taqumetro.
La Fig. 19-30,A representa la caracterstica de un regulador de ! siendo
n m x. - n m , n.
[j =
nN
Variando la pendiente de la caracterstica, en la forma que se ha hecho en la
, Fig. 19-30,A,b, se vara el estatismo y viceversa. Esto es posible, as como trasladar
la caracterstica del regulador paralelamente a s misma, mediante los mecanismos
que a continuacin se describen.
Mecanismo .de variacin del estatismo
El esquema sencillo de la Fig. l 9-30J1 correspondiente a la regulaci.n de una
 1074 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1075

El tornillo V de la Fig. 19-31 permite variar la velocidad de la mquina regulada,

n ,-----------. nr---------. conservando el estatismo inicial, es decir, trasladar la caracterstica del regulador
paralelamente a s misma, como se indica en la Fig. 19-30,A,c. El mecanismo en cues-
tin consta del tornillo V y de las palancas de transmisin DEF y BE. En rgimen
permanente al subir con el tornillo el punto D, sube el punto E, y el By el C,en-
tra aceite a presin por la cmara izquierda del servomotor y el distribuidor se
abre aumentando la velocidad del grupo. Lo contrario sucede al bajar con el torni-
llo el punto D. Al final del proceso en uno y otro caso el punto C volver a la posi-
cin inicial (vlvula de distribucin a su posicin central cerrada), y en el primer
(a) (b') (e)

Fig. 19-30,A .- Caractersticas de un regulador L

TP est dotado de una leva, cuya inclinacin variable permite modificar el estatis-
mo de la mquina. G

Mecanismo de variacin de la velocidad B

Al tanque
Este mecanismo es i?dispensable: a) para"enganchar" a la red un turbogenera-
do~ que ha de poseer rigurosamente la velocidad de sincronismo, y b) para conse- F D
gmr el reparto de cargas que se desee (por ejemplo el ms econmico) entre los
grupos conectados, y no se haga este reparto al azar. <3=
Aceite a
presin
E -A
V

<=:::0:=~:>
Cierre Apertura

Fig. 19-31.- Sistemas de regulacin con mecanismos de variacin y limitacin de la velocidad

caso el punto A del manguito del regulador estar ms elevado que inicialmente
para toda carga, y consecuentemente todas las velocidades habrn recibido el mis-
mo incremento. Lo contrario suceder al bajar el punto D. Tanto este mecanismo
como el de variacin del estatismo suele estar accionado por un motor reversible,
accionado a distancia desde el despacho de la central.

Mecanismo d.e limitacin de la velocidad

En el esquema de la Fig. 19-31 este mecanismo est constituido por el tornllo
L, que al subir o bajar. desplaza hacia abajo o hacia. arriba el punto G de la palanca
5 GHK, cuyo punto H se desplaza a su vez con el movimiento del servomotor me-
diante el balancn MN. Si inicialmente, por ejemplo, la T trabaja en vaco, y la carga
Fig. 19-30,B.-Esquema de regulacin de TP con mecanismo de variadn-del estatismo. va aumentando aldesplazarse el servomotor hacia la derecha baja el punto H y
 1074 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1075

El tornillo V de la Fig. 19-31 permite variar la velocidad de la mquina regulada,

n r------,....-----. conservando el estatismo inicial, es decir, trasladar la caracterstica del regulador
paralelamente a s misma, como se indica en la Fig. 19-30,A,c. El mecanismo en cues-
tin consta del tornillo V y de las palancas de transmisin DEF y BE. En rgimen
permanente al subir con el tornillo el punto D, sube el punto E, y el By el C,en-
tra aceite a presin por la cmara izquierda del servomotor y el distribuidor se
abre aumentando la velocidad del grupo. Lo contrario sucede al bajar con el torni-
llo el punto D. Al final del proceso en uno y otro caso el punto C volver a la posi-
cin inicial (vlvula de distribucin a su posicin central cerrada), y en el primer
(a) (b} (e)
Fig. 19-30,A .- Caractersticas de un regulador L

TP est dotado de una leva, cuya inclinacin variable permite modificar el estatis-
mo de la mquina. G

Mecanismo de variacin de la velocidad B

Al tanque
Este mecanismo es i~dispensable: a) para "enganchar" a la red un turbogenera-

E+
do~ que ha de poseer rigurosamente la velocidad de sincronismo, y b) para conse- F D
guu el reparto de cargas que se desee (por ejemplo el ms econmico) entre los
grupos conectados, y no se haga ~ste reparto al azar. <}===l
Aceite a
presin
V

< :t::=::::C>
Cierre Apertura

Fig. 19-31.- Sistemas de regulacin con mecanismos de variacin y limitacin de la velocidad

caso el punto A del manguito del regulador estar ms elevado que inicialmente
para toda carga, y consecuentemente todas las velocidades habrn recibido el mis-
mo incremento. Lo contrario suceder al bajar el punto D. Tanto este mecanismo
como el de variacin del estatismo suele estar accionado por un motor reversible,
accionado a distancia desde el despacho de la central.

Mecanismo de limitacin de la velocidad

En el esquema de la Fig. 19-31 este mecanismo est constituido por el tornillo
L, que al subir o bajar. desplaza hacia abajo o hacia. arriba el punto G de la palanca
5 GHK, cuyo punto H se desplaza a su vez con el movimiento del servomotor me-
diante el balancn MN. Si inicialmente, por ejemplo, la T trabaja en vaco, y la carga
Fig. 19-30,B.-Esquema de regulacin de TP con mecanismo-de va.riadn-del estatismo. va aumentando al desplazarse el servomotor hacia la derecha baja el punto H y
1076 TURBOMAQUINAS HIDRALICAS " 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1077

, gas a velocidad constante. Los sistemas modernos suelen permitir la variacin del
tambin el G, con lo cual llega un momento en que .la vlvula de distribucin no estatismo entre O y 4-6%.
puede abrirse hacia arriba, para dejar pasar aceite a la cmara del servomotor, 19.11.4. Comportamiento de los grupos turbogeneradores en paralelo se-
porque el punto C entra en contacto con el G: desde este momento no es posible gn las caractersticas de sus reguladores
una '. apertura ulterior del distribuidor. Elevando o bajando. el punto G mediante
el tornillo L aumenta o disminuye respectivamente la apertura mxima del distri- La caracterstica horizont~l AB, Fig. 19-33 ,a. de u~ ~egulador se. denomina as-
ttica, y la caracterstica inclinada CD se denomma e.s,tatica. La P.end1ente de la ca~
buidor: Este mecanismo, que muchas veces es movido por un motor reversible ac-
racterstica, segn se ha dicho anteriormente es funcin del estatismo.
cionado a distancia, es muy til para el arranque, para caudales reducidos, para n (% nN)
n (% nN
accionamiento automtico en caso de avera (se cierra el distribuidor y se impide el A A'
150 150~-~----'~--,-~--.----,
embalamiento de la T), etc.
e

---
125 125~~------

19.11.3. Regulacin isdroma con estatismo remanente ['"--- t----. A"-- __..........._..._',_
100 8 100 -. _, ___

Comparando el esquema de la Fig. 19-32 con el de la Fig. 19-24 corres_pondien- 75 ,,,....___

75L_ _ _J_ __ -1-~-=-t
......~...._=_'.'t's~~-f~:'.::::::;:::;;18-r.
50
D
te a la regulacin isdroma, se ve que mientras en esta ltima figura el punto E 501----+---+-+---+----l--+---~~~--~_--1_
B

del extremo del resorte del mecanismo isdromo es fijo, o sea como si hiciramos 25
- 25 1-----+----+-+---+----l--+--1-----18"
coincidir en la Fig. 19-32 el punto E con el F, en la Fig. 19-32 el punto E y por

TI
o 20 40 60 80 o 20 :ro 40 a."' 60 a.."' 80
consiguiente el punto B ocupa una posicin variable, que depende de la posicin (a) e,
(b)
del servomotor, y por tanto del distribuidor. As en la posicin final de equilibrio n{%nN)

150
125 A 125 b-____::::~i=--l----t---+---i

100~"""""-..a~-----'=f"'loo-..a=+-----,1----;

:: l-----1---~--+-----1--1-----1::-- - -- -:: i.--~--+-__;;:~1=-----..;::,p,,,-...-0::::---, :2 '

25 251------1----!----+-1--r----l

(e)
o 20 40 60.J ,_:,., 80 100 O 20 80
Al tanque Pa (% PaN) n (%nN)
n(%nN)

---
150 150
e
125 125

Al tanque
100
75
A B
-----100
75
r--__
-r--- ,,..____.
D
<;=== 50 50

25 25
1

<==?O==> o 20 40 60
n (%nN)
80 100
Pa(%PaNl
(d) o 20 40 60

Cierre Apertura
150
l Fig. 19-32.-Esquema de regulacin isdroma con estatismo remanente
125 l
estando el distribuidor abierto las bolas del taqumetro estarn ms cadas que es- 100 ~
tando el distribuidor cerrado. Es decir, el sistema funciona con un estatismo rema- 75
1
1
'
1
1
nente, que puede variarse si se desplaza el punto E de derecha e izquierda. Si se 50
1
1 n
1
desplaza en cambio el punto E de abajo a arriba se vara la velocidad. Es decir, por 25
1
1 1
1
el primer procedimiento se vara la inclinacin de la caracterstica, y por el segun- 1
1 1

do se desplaza sta paralelamente a s misma. Denominamos a este sistema isdro- (e). o .20 40 60 80 100 Pa(%PaN> , . ,
mo, porque en la prctica el estatismo remanente servir para el reparto de las car- Fig. 19-33.- Comportamiento de los grupos turboalternadores en paralelo segun la caracrerrs-:
tica de sus reguladores.
1078 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1079.
TURBOMAQUINAS HIDRALICAS

Despejando LiP ar e LiP 2 en las Ecs. ( 19- 7) y ( 19-8) se tiene:

Desplazamiento de la caracterstica paralelamente a s misma
Supongamos que en una T, cuyo regulador esttico tiene la caracterstica AB 02
LiP = ---- LiP
de la Fig. 19-33,b, la carga inicial es P y la velocidad n. Si mediante el mecanis- ar Ol + D2 a

mo de .variacin de velocidad, explicado en la Sec. 19.11.2, la caracterstica se

desplaz~ hacia arriba paralelamente a s misma en la posicin A'8' pueden suceder
.dos cosas: a) la carga permanece constante; entonces la velocidad del grupo ser
n' > n, b) la velocidad se mantiene constante: entonces la potencia del grupo
aumenta hasta P~ > P a Si se desplaza la caracterstica hacia abajo hasta A"8" en que constituye la ley del reparto ~e carga entre los dos grupos.
el caso a) P = cte y n" < n; y en el caso b) n = cte y P~' < P a Actuando sobre el mecanismo de variacin de velocidad, y desplazando las
caractersticas a las posiciones A 8 y A2 82, el grupo funciona a la velocidad
Si el grupo trabaja en una red de gran potencia, de manera que la potencia del
inicial.
grupo es una parte muy pequea del total, suceder el caso b. Si por el contrario
todos los grupos conectados constituyen una parte importante del total al mismo En resumen la Fig. 19-33,c demuestra: 1) que actuando sobre el mecanismo
tiempo que vara la potencia variar la velocidad. de variacin del estatismo se puede aumentar o disminuir la participacin de un
grupo en la carga total; 2) que, en la marcha isdroma de la red, actuando sobre
Variacin del estatismo el mecanismo de variacin de la velocidad, se puede aumentar o disminuir la
Al variar la carga de la red todo grupo conectado a- la misma experimenta un carga de un grupo cualquiera.
incremento en tanto por ciento de la carga mxima del grupo en cuestin, que est
en razn inversa del grado de estatismo de su regulador. As en la Fig. 19-33,c Papel del grupo con regulacin asttica
los grupos 1 y 2, cuyas caractersticas iniciales son A1 81 y A2 82 respectivamente, De lo dicho se desprende que si la caracterstica de todos los reguladores fuera
siendo el estatismo D2 > D 1, tienen una carga inicial P a i y P 2 de manera que la esttica y horizontal (regulacin isdroma de la Fig. 19-24) no sera posible una
carga total distribucin estable de la carga. La carga pasara de un grupo a otro totalmente
p a= pal + p az al azar. Si suponemos para mayor sencillez que la red consta de dos grupos, uno
con caracterstica asttica y otro con estatismo como se ve en la Fig. 19 33,d, al
con la velocidad inicial n. Al aumentar la carga se observa que ambas T reciben un variar la carga el grupo asttico se hara cargo de todas las oscilaciones de la misma.
incremento de carga inversamente proporcional a su estatismo, siendo En la prctica interesa que un grupo moderno de gran potencia y de ptimo ren-
dimiento haga frente a las variaciones de carga de la red, y los restantes participen
LiP az < LiP al en mayor o menor grado, segn una ley ptima. De lo dicho se desprende que
e
esto puede conseguirse dando al primer grupo una regulacin asttica y a los dems
LiP a = LiP al + LiP a (19-7) un estatismo conveniente, actuando sobre el mecanismo de variacin de la velo-
cidad, siempre que se desee alterar la carga de estos ltimos grupos.
Al mismo tiempo la velocidad del grupo disminuye en un Lin < O. Observando
la figura se tiene Todo lo dicho hasta aqu supone una sensibilidad perfecta del regulador. En la
prctica a causa de la insensibilidad del regulador, de los puntos muertos de los
n1 m x - nl mi n _
---------- -81 diferentes mecanismos etc ... , en lugar de curva caracterstica se ha de considerar
P amx una banda caracterstica tal como la -rayada en la Fig. 19-33,e. Si la marcha es
isdroma esta irregularidad llevar consigo una oscilacin de la carga ( con la co-
Li n _ n2 mx - n2 m rn _ D rrespondiente oscilacin del servomotor, distribuidor, etc.); o en una marcha a_
2
LiP az p amx carga constante una oscilacin de la velocidad y de la frecuencia. Es evidente que
el regulador es tanto ms perfecto cuanto la banda indicada es ms estrecha.
De estas dos ltimas ecuaciones se deduce:
19.12. Regulacin electrohidrulica
( 19-8)
Las redes elctricas de distribucin modernas con frecuencia no estn servidas
1080 TURBOMAQUINAS HIDRAULICJ,\S - 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1081

por una T aislada ni tan slo por una T principal de gran potencia que soporta la
carga base y otras T pequeas secundarias, entre las cuales se distribuye la poten-
cia segn el estatismo de cada grupo. Las redes elctricas po.r una parte se amplan
y ramifican cada vez ms, y por otra se automatizan ms an, incluyendo mando
a distancia, puesta en marcha y parada totalmente automtica, etc... Hoy se
precisa una regulacin en grupo extraordinariamente compleja, que mantenga con
variacin insignificante, prcticamente nula, la frecuencia, y que distribuya la
carga sobre las T no segn un estatismo invariable, sino segn un programa econ-
mico, que tenga en cuenta la curva de carga, las prdidas en la red, la altura neta
disponible, etc ... Se exigen sistemas de mxima sensibilidad y exactitud que permi-
tan una rpida y cmoda variacin de la caracterstica de los reguladores de las
diversas T, etc.
' El regulador mecnico-hidrulico permite en verdad variar el estatismo y la
velocidad para cierto ajuste de la carga segn un programa econmico; pero la
variacin manual es a toda vista : inadecuada, y la motorizada exige an servo-
mecanismos que complican el sistema de regulacin.
Por todas estas razones surgi el sistema electro-hidrulico de regulacin que se
aplica cada vez ms, y la tendencia es a usarlo casi exclusivamente en todas las T
de mediana y gran potencia. Este sistema, que permite introducir fcilmente en la
parte elctrica del regulador las rdenes provenientes de la red en forma de corrien-
tes o tensiones de intensidad y fase determinadas, garantiza una regulacin auto-
mtica y estable en los regmenes siguientes: a) regulacin individual: en vaco,
con carga, con conexin a la red; b) regulacin en grupo: con carga aislada o con
carga de la red. Adems permite las siguientes operaciones automticas: puesta en
marcha, parada en cualquier rgimen, trnsito de regulacin individual a regula-
cin en grupo y viceversa y cierre de la T en caso de anulacin de la carga. Para
realizar las funciones automticas el regulador est equipado de los rels necesa-
rios. Finalmente este sistema permite la distribucin de las cargas segn un progra-
ma econmico ptimo, variando fcilmente a distancia la caracterstica de la
regulacin, y manteniendo en la red una frecuencia prcticamente constante.

19.12.1. Esquema general bsico

Un esquema simplificado, en el que se encuentran los elementos bsicos de
cualquier sistema de regulacin electrohidrulica, puede verse en la Fig. 19-34.
Todo sistema electrohidrulico consta de dos subsistemas uno elctrico y otro
puramente hidrulico y un elemento de conexin entre ambos, que denomina-
remos actuador. En general la parte elctrica realiza la funcin detectora, cons-
tituida por todas las funciones relacionadas con la variacin de la velocidad, co-
menzando por captar el valor "es" para compararlo con el valor "debe"; as
como las funciones relacionadas con la retroalimentacin isdroma, con el cambio
de velocidad y de estatismo, es decir con la variacin de la caracterstica y con el
reparto de las cargas. Para ello consta de instrumentos de gran sensibilidad,
1082 TURBOMAQUlNAS HIDRAUU.CAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1083

tales como condensadores, resistencias, transistores, etc., 'que relacionan a la va- corriente capacitativa, y al disminuir la velocidad del grupo una corriente induc-
riacin ms insignificante de los parmetros controlados. tiva, produciendo en el condensador 4 una cada de tensin, que corresponde
La parte mecnica realiza la funcin dinmica y constituye por as decirlo los 'exactamente en magnitud y signo (fase) a la desviacin de la velocidad. Esta
msculos de la regulacin. seal en forma de una tensin de corriente alterna ( correspondiente en el esque-
ma hidrulico-mecnico a la seal del desplazamiento del manguito del taqume-
La. interconexin entre ambos sistemas se realiza por medio del actuador. tro) se enva al dispositivo aditivo.
A continuacin describiremos rpidamente cada una de las partes, cuya inter- El dispositivo aditivo est constituido por el primario del transformador aditivo
accin mutua puede verse en el diagrama de regulacin de la Fig. 19-35. T 2 A este transformador llegan todas las seales provenientes del dispositivo de
A. Sistema elctrico variacin de velocidad, que se describir ms adelante, del dispositivo del estatis-
mo y de otros dispositivos diversos de regulacin, como el de regnlacin general de
El tacogenerador 1, accionado por el grupo regulado a la velocidad rigurosa
la red, etc ... La seal suma elaborada por el transformador en forma de tensin de
de sincronismo produce una corriente de 11 O V y 50 ciclos, y al variar la velocidad
corriente alterna en el primario de T 2 pasa al rectificador.
vara la frecuencia aumentando con aqulla; est unido elctricamente con el
pndulo elctrico. El rectificador sensitivo de fase consta a) de los puentes rectificadores P3 y P 4
de diodos de cuarzo; b) del secundario del transformador T 2 y del transformador
El pndulo elctrico (Fig. 19-34) consta del circuito de resonancia 6 integrado
T 1 , cuyo primario est siempre a la tensin del tacogenerador. La seal recti-
por una bobina y un condensador en paralelo y del condensador 4. Los parme-
ficada pasa al circuito de la izquierda de la lmpara del amplificador'.
tros del circuito de resonancia se escogen de manera que al recibir del tacoge-
nerador una corriente de 50 ciclos entre en resonancia, crezca tericamente El amplificador electrnico es una lmpara de doble triodo alimentada por
hasta el infinito la impedancia, y no pase corriente alguna al condensador 4. Al la tensin del tacogenerador rectificada por los rectificadores P 1 y P2. Desde el
aumentar la velocidad del grup? regulado, y por tanto la frecuencia, pasa una nodo del amplificador parte la seal de regulacin en el punto 7 hacia la bobina
I del actuador.
Adems forman parte del sistema elctrico, como ya se ha indicado, los dispo-
Pndulo Dispositivo sitivos elctricos isdromos y de variacin de velocidad que sustituyen a los me-
elctrico Rectificador Amplificador Actuador
aditivo canismos descritos en la Fig. 19-31.
Dispositivo isdromo. Consta de la resistencia 8 del condensador 9 y del poten-
cimetro 1 O. Por este circula constantemente la corriente del tacogenerador a
travs del puente rectificador P 4, cuya conexin deslizante est mandada por la
posicin del servomotor principal d, a travs de la varilla izquierda g. Segn la di-
Seales del grupo
reguladr y otras
reccin del movimiento del servomotor circular una corriente de carga o descar_ga
seales
del condensador 9, que al detenerse el servomotor se reducir a cero segn una
Mecanismo Mecanismo Vlvula de ley exponencial, de manera anloga al funcionamiento de la catarata en el meca-
variador de llmltador distribucin
velocidad
Estatismo lsdromo
de apertura prtnctol
nismo isdromo mecnico.
Dispositivo de variacin de la velocidad. Consta de los tres potencimetros
2, 3 y 11. La corredera de este ltimo est mandada por la barra de la izquierda g,
de manera que la tensin entre las correderas de los potencimetros 2 y 11 es
proporcional al desplazamiento del servomotor d. Para variar la velocidad se man-
da una tensin suplementaria al secundario del transformador aditivo T 2 , movien-
do las correderas de los potencimetros 2, 3 y ll. Desplazando la corredera del
Grupo 14 __ _._ ....a.. -1, ....... Oistrtbuldor potencimetro 3 se puede variar el estatismo. A los terminales 5 se manda la
seal de la regulacin en paralelo.
Tacogenerador
La retroalimentacin se realiza desde el vstago del servomotor d a travs del
cable f y del balancn e.
Fig.19-35.-'Diagrama de flujo de la regulacin electrohidrulica segn el esquema de la Fig. 19-34.
1084 'fURBOMAQU INAS HIDRAULICAS
1i.
(
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1-085

A partir de e la transmisin es elctrica por medio de los potencimetros. La rentes tamaos, con un tipo fundamental en variantes diversas, segn se destine
retrotransmisin al mecanismo de limitacin de apertura (MLA), igual aldescrito 1 a la regulacin de TF, TK o TP. El sistema elctrico, que incluye tambin los
en la Fig. 19-31, es mecnica. como puede verse en la figura. rels, se aloja en un armario separado, y el sistema hidrulico junto con el realiza-
dor en una especie de campana. El sistema hidrulico trabaja con una presin
B. interconexin entre el sistema elctrico y el hidrulico de 25-40 bar. El tacogenerador tiene una potencia de 1000 W. El sistema elctrico
Esta se realiza por medio del aparato denominado actuador, que puede verse se alimenta de corriente continua a 220 V y de la corriente alterna para usos espe-
en la parte superior derecha de la Fig. 19-34. Es un instrumento mixto, que consta ciales a 220 y llO V.
. de elementos elctricos y mecnico-hidrulicos, a saber: la bobina I, por la que cir-
cula la corriente formada por el detector. Esta bobina se encuentra en el interior
de un campo magntico creado por el imn permanente anular 111. El imn II
mantiene a la bobina en la posicin central, movindose aqulla hacia arriba
o hacia abajo, segn la intensidad y signo de la corriente que circula por la bobina
proveniente del detector. En su movimiento arrastra a la caperuza IV, que obtura
y abre el paso del aceite proveniente del sistema de aceite a travs de un estrangu-
lamiento .controlado. Al bajar la caperuza IV, se cierra el paso del aceite al
tanque, aumenta la presin en la parte superior del pistn diferencial del servo-
motor auxiliar V: mientras que por la parte inferior acta una presin constante
y el mbolo baja. Este movimiento se transmite al sistema hidrulico del regula- DEL GRUPO
dor; o sea inmediatamente a travs de la palanca que se ve en la figura a la vlvula REGULADO
DEL tiRUPO

~e---
REGULADO
de corredera a. N

C. Sistema hidrulico
Consta de la vlvula .auxiliar de distribucin 2, del servomotor auxiliar b, de la aE,---
s
vlvula principal del distribuidor e, del servomotor principal del distribuidor d, del
balancn e, de las barras de transmisin g y del mecanismo de limitacin de la
apertura MLA.
Veamos ahora el funcionamiento del esquema electro-hidrulico de la Fig. 19-34.
Supongamos, por ejemplo, que la carga disminuye; la velocidad del grupo aumen-
tar, y aumentar tambin la frecuencia de la corriente engendrada por el tacoge-
t.4-__"--_--1 ..... AL GR UPO
nerador. En el sistema elctrico esta corriente es transformada de la manera indi-
L-.---++ SIGUIENTE
cada en una seal que de 7 pasa al actuador, que de la manera arriba indicada hace
bajar el mbolo V y la corredera de la vlvula auxiliar a, entrando aceite a presin
por encima del mbolo del servomotor b, con lo cual ste baja, y hace descender
1\.
1
6)
N=S

N=S N=S
a la vlvula de distribucin principal e, con lo cual pasa aceite .a presin a la cma- F1g. 19-36. --Esquema del sistema elctrico del regulador sovitico ~GR. Transformadores: T 1 - Pndulo elc-
T 3 - de la fijacin individual de la trecuencta T 4 - del mecanismo tsdro-
ra izquierda del servomotor d, que provoca el cierre del distribuidor, actuando la trico; T 2 - del estatismo
mo; T s
individual;
Y T 6 - rectificadores sensitivos de fase de entrada, T 7 y T 8 - rectificadores de tensin; T 9 yT 10 - del
parte mecnica del mecanismo de retroalimentacin de la manera arriba indicada. estatismo en grupo; T 11 y T 12 de la igualacin de la apertura, T 13 - de la fijacin en grupo de la potencia;
L Y C1 bobina Y condensador de\ circuito de frecuencia; C2 - condensador del mecanismo isdromo. Re-
Al aumentar la carga .el proceso se realiza en orden inverso. ststencas. R - del mecanismo isdromo R2 - de la retroalimentacin rgida; R4 - de la variacin de potencia;
Rs Y R7 dispositivo del circuito de potencia; R6 - de la variacin de velocidad de giro; R8 - de la retroali-
Advirtamos finalmente que en la figura no se han dibujado para simplificar los mentacilsdroma; R9 - de la igualacin de apertura; R 10 - dispositivo de apertura; R ll - de la variacin de
apertura (potencial; R - dispositivo de la frecuencia en grupo; R13 - de la fijacin de la potencia en grupo;
rels electromagnticos, que sirven para todas las funciones automticas de R14 - instrumento de la apertura aditiva (potencial en grupo; R15 - del estatismo en grupo; R3 - potenci-
arranque, parada, variacin del rgimen de funcionamiento, etc ... metros del estatismo; B 1 - rectificador del isdromo; 82-Bs - recttcadores sensitivos de fase; s s
6 y 7 - recti-
ficadores del amplificador; P1 - Contactos del rel del repetidor del interruptor del generador; P2 y P3 - rel
de rgimen de calentamiento y de regulacin en grupo B - Bobina del realizador; BM - Bobina de puesta

19.12.2. Reguladores rusos en marcha del realizador;

la frecuencia; M1 ,- Motor
MVV - Mecanismo
de la frecuencia
de variacin de la velocidad; MVF - Mecanismo
en grupo; M2 - Motor de la potencia
de variacin
en grupo M3 - Motor del
de

estatismo en grupo.
En la actualidad los reguladores electro-hidrulicos rusos se construyen en dife-
 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1087
1086 TURBOMAQU INAS HIDR AULICAS

Al servomotor
del distribuidor

f Presin de aceite
del slsternade energ1'a

Fig. 19-37.-Esquema del sistema hidrulico del regulador E.G.R: l. Electrotacmetro.- 2. Tras-
misor del mecanismo de variacin de frecuencia (MVF).- 3. Mecanismo de las retroalimentacio-
nes.- 4. Cables.- 5. Potencimetro.- 6. Contrapeso.- 7. Palanca.- 8. Tope.- 9. Vlvula de distri-
bucin principal.- 10. Cuerpo de la vlvula.- 11. Embolo del servomotor auxiliar.- 12. Tuerca
de limitacin del tiempo de cierre del distribuidor.- 13. Contador.- 14. Perno de limitacin del
tiempo de apertura del distribuidor.- 15. Palanca.- 16. Volante del mecanismo de limitacin de
apertura.- 17. Indicador principal.- 18. Aguja del indicador de posicin del distribuidor.- 19. Fig. 19-38.- Corte por la campana delregulador lG.R.: i. Filtro doble de aceite; 2. Estranqu-
Aguja del indicador de la posicin del mecanismo de limitacin de velocidad.- 20. Interruptores
. lamiento; 3. Amplificador elctrico;. 4. Limitador de carrera; 5. Transformador electromagn-
finales.- 21. Interruptor intermedio.- 22. Motor elctrico del mecanismo de limitacin de velo-
cidad.- 23. Reductor del mecanismo de limitacin de apertura.- 24. Eje de interruptor.- 25. tico; 6. Mecanismo de retroalimentacin; 7. Instrumento de equilibrado; 8. Terminal; 9. Indi-
Puente . 26. Tornillo de regulacin.- 27. Vlvula.- 28. Filtro de aceite.- 29. Vlvula de distribu- cador de la apertura del distribuidor y de la posicin del limitador con contactos; 10. Tac-
cin.- 30. Corredera de la vlvula de distribucin.- 31. Palanca.- 32. Palanca.- 33. Parte hidrodi- metro elctrico; 11. Mecanismo de retroalimentacin (potencimetro); 12 . Catarata de la re-
.namca del realizador.- 34. Embolo del servomotor auxiliar del realizador.- 35: Manivela de troalimentacin; 13. Motor elctrico del mecanismo de limitacin de apertura; 14. Palanca de
desviacin del realizador.- 36. Imn.- 37. Bobina.- 38. Resorte.- 39. Vlvula de tres vas.- 40. transmisin; 15. Servomotor auxiliar; 16. Eje del interruptor; 17. Vlvula auxiliar; 18. Vlvula
Manmetro.- 41. Parte elctrica del real.izador.- 42. Casquete. de distribucin principal; R.A. Regulacin automtica; R.M. Regulacin manual.
1088 TURBQMAQUINAS HIDRAULICAS
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1089

El esquema elctrico puede verse en la Fig. 19-36, el esquema hidrulico en las.

Figs. 19-37 y 19-38. En la Fig. 19-39 puede verse un esquema sovitico de regula-
cin de una TF, y en la Fig. 19-40 otro de una TK.
Salida de aire
Los reguladores soviticos se clasifican segn el tamao de la vlvula de distri- a la atmsfera
bucin principal. La seleccin del tipo adecuado se hace teniendo en cuenta el
caudal. de aceite necesario en el servomotor para conseguir la velocidad, adecuada
de los rganos regulados.
Como se ve en estos esquemas, los reguladores modernos garantizan el funcio-
namiento totalmente automtico de la central hidroelctrica. As a ttulo de
ejemplo, en la Fig. 19-41, se aduce la secuencia de operaciones que real~za una
puesta en marcha totalmente automtica. De anloga manera se automatizan las
restantes operaciones especiales de la T: parada en caso de avera, cambio de rgi-
men manual a utomtico, etc ...

Fig. 19-39,b.- Esquema de la regulacin automtica de un grupo hidroelctrico con TF: l. Rel
de presin mnima anormal.- 2. Rel de presin de las bombas.- 3. Caldern hidroneumtico.- 4.
Dispositivo de surrumstro autornanco ae aire.- b. Rel de control de nivel mnimo en el calde-
rn. 6. Indicador de nivel de aceite en el tanque con contactos.- 7. Vlvula de retencin-sequ-
ridad.- 8. Motor elctrico de la bomba.- 9. Bomba de aceite de tornillo.- 10. Vlvula de reten-
cin.- 11. Termmetro de resistencia. 12. Tanque de aceite.- 13. Filtro.- 15. Aparato de mando.
16. Tope del servomotor con contactos.- 17. Servomotor del distribuidor.- 18. Vlvula de cie-
rre en caso de avera.- 19. Vlvula de distribucin de la vlvula 18.- 20., Vlvula de distribu-
cin secundaria del regulador. 21. Vlvula de distribucin principal del regulador.- 22. Interrup-
tor del sistema de variacin de velocidad.- 23. Mecanismo de las retrotransmisiones.- 24. Reduc-
tor del mecanismo de limitacion de apertura.- 25. Lmparas de sealizacin de la posicin de
tope.- 26. Tacmetro elctrico. 27. Indicador de apertura del distribuidor.- 28. Mando del me-
canismo de variacin de velocidad.- 29. Instrumento de equilibradr;.- 30. Transformador elc-
i===:======::::il::::iz:::::=~::::::::!z:!.,.._ trohidrulico.-. 31. Mecanismo de retroalimentacin.- 32. Limitador de recorrido.- 33. Cata-
Del segundo rata de la retroalimentacin.- 34. Eje del interruptor> 35. Dispositivo para insuflar aire en el
servomotor rodete.- 36. Vlvula de admisin de aire.- 37. Vlvula de distribucin de la vlvula 36.-

Fig. 19-39, a
1090 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1091

7 39
~-
De la

1-9 cmara
espiral
~======-4ttf:ltm,...i,::::j-+-

Atarrnario
del sistema
elctrico

-=====~
Del calder<n
hidroneu mtico (]),
1
1
1

Al tanque del, -:::::=::U::==~ Fig. 19-40,b.- Esquema de la regulacin automtica de un grupo hidroelctrico con TK: l. Am-
sistema de {""
aceite ~ z:l><l:=il==:==='Y plificador hidrulico; 2. Transformador electromagntico; 3. Manmetro; 4. Tacmetro elctrico;
a presin
=:><~U==::=:::=::=z==~~~~::::zi:~ A1 anillo de 5. Dispositivo de contactos del mecanismo de limitacin de apertura; 6. Indicador de apertura
regulacin
del distri budor
del distribuidor y de la posicin del limitador de apertura; 7 .' Instrumento de equilibrado; 8.
Indicador de la posicin de las paletas del rodete; 9. Lmparas sealizadoras de tope; 10. Mando
del mecanismo de variacin de velocidad de rotacin; 11. Mecanismo de retroalimentacin; 12.
1

r
Mecanismo de limitacin de apertura; 13. Eje del limitador de apertura; 14. Mecanismo de sin-
tonizacin de la retroalimentacin con altura neta; 15. Mecanismo de giro de los labes; 16. Mo-
tor elctrico para la sintonizacin dei cornbinador.con la altura neta; 17. Vlvula de distribu-
cin para el giro automtico de los labes; 18. Amplificador hidrulico para la sintonizacin del
combinador con la altura neta; 19. Leva del lmitador segn la altura neta; 20. Catarata de la re-
troalimentacin; 21. Vlvula principal de distribucin del regulador; 22. Vlvula secundaria de
distribucin del regulador; 23. Eje del interruptor; 24; Vlvula principal de distribucin del com-
binador; 25. Vlvula secundaria de distribucin del combinador; 26. Aparato de mando; 27. Vl-
_..
Del segundo
servomotor
vula de distribucin. del cierre por avera; 28. Vlvula de cierre por avera; 29. Servomotor del
distribuidor: 30. Tope del servomotor por contacto; 31. Rel del nivel de agua en el techo de la
del dispositivo de control del distribuidor; 36. Collarn de estrangulamiento; 37. Rel de pre- .
Fig. 19-40, a sin diferencial dinmica; 38. Vlvula de retencin; 39. Coiector de aceite.
1092 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_ 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1093
(i

Mando del regulador en la posicin "arranque"

- Entra en juego el rel de arranque ~ electrnica conocidas ya antes de 1940 no pudieron emplearse hasta 20 aos ms
1' ,,
El transformador electrohidru- Se acopla el motor elctrico del
lico en posicin de apertura mecanismo de limitacin de
de arranque apertura hasta la posicin de
mxima apertura
El distribuidor se abre hasta la
El motor elctrico
apertura de puesta en marcha y la
desengancha
turbina empieza a girar
el interruptor final
19.12.3. Regulador electro-hidrulico Voith-Siemens
Caractersticas principales
Las caractersticas principales del regulador V oith-Siemens, muchas de las cua-
les son comunes a todos los sistemas electro-hidrulicos, son las siguientes:
l. Sistema elctrico totalmente transistorizado. Las ventajas de la regulacin
tarde, a causa de la falta de seguridad de funcionamiento que ofrecan los tubos
electrnicos, dificultad que ha sido superada con el advenimiento de los transisto-
res. Hoy la regulacin elctrica juega un papel extraordinariamente importante en
la regulacin de las turbinas de vapor, y est empezando a tenerlo en la de las TH
sobre todo desde que hace 3 aos se ha introducido en los reguladores el sistema de
construccin en paneles, que permite localizar y reparar una avera en un tiempo
mnimo. En el regulador Siemens se han utilizado los sistemas de construccin en
paneles Transidyn-B y Simatic-N. El sistema elctrico o regulador propiamente tal
est alojado en un armario de 600 x 550 x 2250 mm. (vase Fig. 19-42).

~,
Aumenta la velocidad del grupo y al alcanzar el 80 %
del valor normal se engancha al rel del regulador

.-
Entra en funcionamiento la regu-
lacin automtica

El grupo en sincronismo con la red se engancha
la misma

El regulador sintoniza Se desengancha el

el grupo con la red rel de punta en marcha

Fig. 19-41.-Secuencia de operaciones en la puesta en marcha totalmente autorrrtca de una

turbina. Antes de pulsar el mando de arranque debe estar: a) el mecanismo de limitacin de (b)
velocidad en posicin de cierre; b) el sistema de aceite a presin en carga; e) el regulador se ali- (a)
menta de la red especial de la central; d) el mando de reqimenes en posicin de "funcionamien-
to individual"; e) el limitador de carrera fovantado. Fig. 19-42.- Regulador electrohidrulico Voith-Siemens: a) armario del regulador con el emi-
sor digital de rpm.; b) aspecto. interior del mismo.

1094 TURBOMAQUINAS HlDRAULICAS
2. Amplificador de bobina mvil de gran sensibilidad (realizador).
3. Tacogenerador con emisor digital del nmero de revoluciones, de gran senci-
llez y sensibilidad.
4. Alimentacin del regulador con la batera de la central; independiente, pues,
de la tensin de la red o del generador.
5. Los ajustes de la regulacin ( o sea del nmero de revoluciones, de la apertura
y de la potencia) pueden hacerse en el armario mismo, accionando los mandos que
se ven en la Fig. 19-42, b); o a distancia, si se desea, y se hacen en ambos casos
mediante potencimetros de precisin motorizados.
6. El regulador constructivamente est integrado por los reguladores individua-
les de apertura, nmero de revoluciones y potencia. Este ltimo solo en la realiza-
cin 2 (vase ms adelante).
7. Todas las retroalimentaciones son elctricas, con lo cual se eliminan los pro-
blemas de rozamiento y desgaste inherentes a las transmisiones mecnicas.
8. El dispositivo taquimtrico es ms barato, tiene menos desgaste y mayor
sensibilidad que el utilizado en el, sistema mecnico-hidrulico.
9. El valor "debe" de la potencia puede ser prescrito fcilmente por otro siste-
ma de regulacin superpuesto (por ejemplo por el regulador de la red), sin necesi-
dad de aadir dispositivos de regulacin de la mquina.
10. Se presta fcilmente a la combinacin con cualquier clase de automatismo
suplementario, a causa de la facilidad de captacin y transformacin de cualquier
seal por va elctrica ..
ll. El armario elctrico-puede colocarse donde se desee, ya que todas las cone-
xiones con el sistema hidrulico y con la T son elctricas.
El regulador se suministra en dos versiones. La primera versin consta esencial-
mente del regulador del nmero de revoluciones, que permite la apertura o cierre
del distribuidor en funcin de la variacin del nmero de revoluciones, en conexin
a una red individual; o la variacin de la carga en. funcin del estatismo, en
conexin a la red general. La variacin de la potencia puede hacerse tambin
por medio de otro regulador superpuesto (regulador de la red, regulador de
nivel).
.La segunda versin dispone adems de una regulacin de la potencia que permi-
te que la T d en cada momento la potencia presente, independientemente de la
altura neta.
Descripcin de los aparatos principales.
Solo describiremos con algn detalle los dos aparatos principales: el tacmetro
y el amplificador de bobina mvil.
Tacmetro. El tacmetro es un emisor digital giratorio, que puede verse en la
Fig. 19-421 a), y est constituido esencialmente por un disco acoplado directa-
'
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1095
mente al eje de la T y un "pickup" de consulta. El disco lleva unos imanes per-
manentes con los polos norte y sur alternados. La cabeza de consulta dispuesta a
una distancia del disco de 1 a 3 mm est equipada de un generador Hall. Este es un
elemento de semiconductores, en el cual el campo magntico creado por los
imanes que giran contnuamente con el disco crea una tensin alterna. Lo funda-
mental aqu no es la ley general de la induccin, sino el llamado efecto Hall, en
virtud del cual la amplitud de la tensin producida, que en nuestro caso es del or-
den de 100 a 150 m V, y aproximadamente sinusoidal, es independiente del nme-
ro de revoluciones, y depende solo de la intensidad del campo magntico, y por
tanto en primer lugar de la distancia entre el generador Hall y el disco. La frecuen-
cia de la tensin es proporcional al nmero de revoluciones de la T, y su valor para
una misma velocidad depende del nmero de pares de polos magnticos; suele es-
cogerse f 1= 1300 Hz para el nmero de revoluciones normal de la T, escogindo-
se en cada caso en funcin de ste el nmero de polos. Los ceros de tensin del ge-
nerador Hall se detectan con un indicador de cero sensible, originndose as, me-
diante un generador de impulsos dispuesto junto al generador Hall, una serie de
impulsos, cuya frecuencia es igual a la de la tensin generada. Esta es la seal de
entrada en el armario del regulador. All un convertidor frecuencia-tensin trans-
forma la frecuencia de los impulsos f1 en una tensin anloga continua V A 1 = k1 f1 ,
que siendo proporcional a la frecuencia, lo es tambin al nmero de revoluciones.
Esta tensin es equivalente en el sistema mecnico al desplazamiento del manguito
del taqumetro. Este valor "es" de la frecuencia as transformado se transmite al
frecuencmetro del armario, pero no se utiliza directamente para la regulacin, a
fin de aumentar la sensibilidad de la misma. Para ello se compara la frecuencia
f 1 con la frecuencia muy constante f2 de un oscilador de cuarzo, utilizando para
elfo un modulador anular, segn la prctica empleada en telecomunicacin. Esta
diferencia de frecuencias determina exactamente el nmero de revoluciones de la
T. Un convertidor frecuencia-tensin transforma esta frecuencia en una tensin
continua proporcional V A2 Al conectar el regulador el oscilador de cuarzo em-
pieza a vibrar, y slo cuando la vibracin alcanza una determinada amplitud se
emite el aviso de "regulador dispuesto para el servicio"; Otras caractersticas tc-.
nicas del taqumetro descrito son:
Zona de medida ,;; ; 84-120% del nmero de revo-
\) luciones nominal.
Tensin de salida 1,63-10,0 V
Tensin de salida a 50 Hz ;;, ., 5,35 V
Frecuencia de la tensin del oscilador de
cuarzo ., .. f2 = 1000 Hz
Este sistema permite adems emitir desde el disco magntico cuanta informa-
cin se necesite sobre el nmero de revoluciones (parada, embalamiento, etc .... )
para el control de la T.
Los reguladores
El elemento constructivo central de todos los reguladores est constituido por
1096 TURBOMAQUINAS HID RAULICAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1097

un amplificador regulador de transistores normalizado, cuyo comportamiento dicho sobre este amplificador en la
cronolgico se ajusta con el correspondiente empalme a lared en su retroalimen- Sec: 19.12.l. Una foto del amplifi-
tacin, formada por resistencias y condensadores. Los mdulos, formando unida- cador puede verse en la Fig. 19-44.
des funcionales, estn dispuestos en cajones enchufables. En la placa frontal de es- Como dijimos es el elemento de
tos cajones se encuentran los botones giratorios, con los cuales se puede ajustar el conexin entre el sistema elctrico
comportamiento cronolgico que corresponda. y el sistema mecnico que transfor-
ma la seal elctrica en mecnica.
Datos relativos a los ajustes de los valores "debe'". Todas las partes deslizantes estn
fabricadas de material resistente a la
Ajuste del nmero de revoluciones "debe.", ............. 45 a 55 Hz, lo que corresponde al 90% friccin. Los cojinetes de apoyo del
-100% del valor nominal. eje de la corredera son cojinetes de
Ajuste de la potencia "debe" ., .. 0~110% de la potencia nominal del ge- bolas. Para reducir al mnimo el ro-
nerador. zamiento, y aumentar al mximo la
Ajuste de la limitacin de la apertura ; Q:_100% de la apertura mxima. sensibilidad del aparato, se transm i -
Tiempo necesario para el ajuste unos 20 s. te elctricamente una vibracin cons-
tante. En este sistema, como puede
2. Amplificador de bobina mvil (realizador). verse en la Fig. 19-43, el movimien-
El esquema de la Fig. 19-43 se entender fcilmente, teniendo en cuenta lo di- to del punzn provoca el giro del
eje hasta que el emisor inductivo,
colocado en el eje de mando, emita Fig. 19-44.-Amplificador de bobina mvil del
!--;~ulado~ -,1-'-----------. una seal que est en concordancia regulador electrohidrulico Voith-Siemens
I

,--------
de Bobina de succin
Tornillo de apertura con la seal de ajuste de apertura
i__ apert~_j
transmitida p9r el regulador elctrico (retroalimentacin). La seal mecnica trans-
mitida por el amplificador de bobina mvil es muy dbil (24 mkp en la direccin
de cierre y 12 mkp en la de apertura) y es amplificada despus por la vlvula de
distribucin hidrulica. As se logra, junto con una gran exactitud en la regulacin,
Servomotor
un tiempo de ajuste extraordinariamente reducido, del orden de 0,6 para la totali-
I de mando dad de la carrera. Como ya dijimos en la Sec. 19.12.1 en este sistema hay un flujo
1 contnuo de aceite, en nuestro caso un mximo de 0,11/min, y el volumen de acei-
Aceite filtrado del
1 recipiente de te necesaro para una carrera completa es de 0,2 litros.
aire comprimido

Armario de sealizacin y control

1
1

1 -i--, de la vlvula de
El esquema de este armario puede
verse en la Fig. 19-45.
I
Fijacin
manual . I
mando previo del
cierre rpido 19.12.4. Regulador hidrulico Voith-
EHR 68 para TH de pequea
y mediana potencia

El regulador V oith EHR 68 se ofrece

tambin en versin doble para la doble
regulacin de las TH, y se denomina en-
tonces EHR.D 68. En la Fig. 19-46 puede
Varillaje para el
mando princi_pal
Fig. 19-45.-Panel de instrumentos del regulador. Voith-Siemens.
1098 TURBOMAQUlNAS HIDRAOLICAS . 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1099

J-=+ }
Grado de
proporcionalidad Retroalimentacin
remanente

~------h,. .,_ --!

Estabi I izacin

Emisor de Amplificador Mobina mvil Amplificador

frecuencia final hidrulico
emrsor (Vlvula y servomotor)

Valor "debe" Retroalimentacin

del nivel del agua
Fig. 19-46.- Regulador hidrulico Voith EHR D.68. de una TK
+
verse a la derecha el pequeo pupitre del regulador, que contiene todo el sistema
elctrico e hidrulico, incluso el tanque oleoneumtico, y que puede colocarse a
Grado de
cualquier distancia de la T, ya que carece de retroalimentaciones y transmisiones proporcionalidad remanente

L...--------tlh . . ._ _
mecnicas, y todas las conexiones con la mquina son elctricas o hidrulicas por
cable o tubera. A la izquierda de la figura puede verse la transmisin de engrana-
jes para el dispositivo tacomtrico y la bomba de aceite,
Estabilizacin
El regulador permite seleccionar tres tipos de regulacin:
l. Regulacin de la apertura del distribuidor (regulacin manual).
Fig. 19-47. - Esquema del regulador electrohidrulico de la Fig. 19-46
2. Regulacin por nivel de agua.
3. Regulacin del nmero de revoluciones. El transmisor del nmero de revoluciones puede ser un tacmetro comercial
corriente o un emisor rotativo digital, como el descrito en la Sec. 19.12 . 3.
La T puede regularse individualmente o en conexin a la red.
El regulador pasa automticamente de los dos primeros tipos de regulacin men- Tanto para la retroalimentacin del distribuidor y del rodete como para el emi-
cionados al tercero, o sea a la regulacin del nmero de revoluciones, al desviarse sor del flotador en la regulacin por nivel se utilizan potencimetros de placas
la frecuencia de la mquina de un valor "debe" ajustado previamente. de campo sin contactos.

En caso de anomala en el funcionamiento la parada de la T es automtica. Caractersticas de la regulacin por nmero de revoluciones
El esquema en funcionamiento, segn los tres tipos de regulacin indicados, Gama de ajuste del valor "debe" (-10) a 6%
puede verse en la Fig. 19-47. Grado de proporcionalidad remanente 0-6%
Grado de proporcionalidad transitorio 0-120%
Todos los mandos del regulador pueden ser instalados, si se desea, para acciona-
Tiempo de ajuste del nuevo estado de equilibrio 2-25 s.
miento a distancia desde uno o varios puntos distintos, motorizando los potenci-
metros e instalando los rels adecuados. El panel de mando puede verse en la Fig. 19-48.
1100 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1101

13
recho en cojinete de bolas y en el
izquierdo conectado con articula-
cin de bolas tambin a la palanca
del labe directriz.
4. Slo en los casos en que el tra-
bajo del servomotor es pequeo, o
respectivamente el tiempo de despla-
zamiento grande, el amplificador de
bobina mvil constituye la nica
vlvula de distribucin. En los de-
ms casos adems del amplificador
hay una vlvula de distribucin prin-
V V cipal.
5. El circuito secundario para la
orientacin de los labes mviles no
necesita tiempos cortos de maniobra
y por eso la presin de trabajo pro-
viene directamente de la bomba, que
trabaja ininterrumpidamente, sin re-
curso al acumulador o recipiente de
Fig. 19-48.-Panel de mando del regulador de la 'Fiq. 19-46: 1. regulacin manual conectada; 2. presin.
regulacin por nivel de agua conectada; 3. regulacin por nmero de revoluciones conectada; 4. Fig. 19-49.-Aspecto posterior del pupitre de man-
comprobacin de lmparas; 5. regulacin manual; 6. regulacin por nivel de agua; 7. apertura do con el sistema de aceite a presin. Delante los
del rodete; 8. cierre rpido; 9. apertura del rodete desconectada; 10. Apertura del rodete conec- dos amplificadores de bobina mvil, a la derecha el tanque de aceite, a la derecha detrs
tada; 11. desconexin del cierre rpido; 12. reparacin del cierre rpido; 13. tanto por ciento
el motor de la bomba de aceite.
nmero de revoluciones; 14. regulacin manual; 15. ajuste del nmero de revoluciones.

Sistema hidrulico
l. Utiliza aceite de 5 E de viscosidad a 50 C.
2. Recipiente de aceite a presin. Al poner en servicio el sistema de aceite a
presin se llena el recipiente de nitrgeno para formar la almohada de gas a una
presin determinada. A continuacin entra en servicio la bomba de arranque ac-
cionada por motor de alterna o de continua, cuya misin es llenar el depsito de
aceite hasta la presin fijada. Adems la bomba puede ponerse en marcha y parar-
se automticamente cuando la T no est en servicio, para reponer las prdidas y
mantener la presin en el depsito entre los lmites establecidos. Adems de la
bomba de arranque hay una bomba de servicio, que puede ser doble, con circuito
independiente, en el caso de la doble regulacin, y suele ser de engranajes. El cir-
cuito ( o los circuits) estn protegidos contra la sobrepresin y el setorno de acei-
te con vlvulas de seguridad y de retencin respectivamente. La bomba de servicio
es pequea y funciona ininterrumpidamente; en caso de rgimen normal desarro-
lla nicamente la presin necesaria para vencer la resistencia en el conducto de
__ f{
aceite al tanque. Adems el sistema lleva una vlvula de mano para el arranque en
caso de que falle el suministro de potencia a la bomba de arranque.
3. Todo el sistema hidrulico salvo los servomotores est alojado en el mismo
pupitre de mando de la Fig. 19-46, como puede verse en la Fig. 19-49. En la Fig.
19-50 puede verse el servomotor del distribuidor de tina TK con la leva que desem-
pea el papel de combinador. El servomotor es oscilante apoyado en el extremo de- Fig. 19-50.-Servomotor del distribuidor y leva (combinador) de una TK.
 l
1102 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS l
!(,
19. REGULACION DE LAS TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 1103

19.12.5. Regulacin mecnico-hidrulica y electrohidrulica individa! de de distribucin 6, de manera que se

los labes directrices del distribuidor Fink realiza una correspondencia bien de-
La regulacin clsica del distribuidor Fink mediante el giro de un anillo, que terminada entre la posicin del anillo
provoca mediante palancas y bielas el giro simultneo de todos los labes, se ha o barra 4 y la posicin de los labes
utilizando y sigue utilizndose con xito. El giro de este anillo puede realizarse con directrices. Por tanto cada regulacin
un solo servomotor o con dos como en la Fig: 19-51. La ventaja de este sistema es individual de cada uno de los labes
su sencillez constructiva; el inconveniente surge al crecer la potencia y las dimen- l constituye con relacin al anillo o
siones de la T, porque entonces resulta difcil disear un anillo indeformable capaz l barra 4 un sistema cerrado. A conse-
cuencia de que la retroalimentacin
de transmitir la fuerza total necesaria para el desplazamiento de todos los labes.
8 es puramente mecnica todo el dis-

1
positivo de regulacin debe colocarse
en las proximidades de los labes, lo
cual complica mucho la instalacin.
Para obviar este inconveniente se re
r
curre a la solucin electrohidrulica,
que estudiaremos despus.

,--""!
1 Fig. l 9-52.-Regulacin hidrulica individual
! t-1 de los labes del distribuidor: l. Regulador
1 hidrulico o electrohidrulico de la T; 2.
l Servomotor del regulador de la T; 3. Retro-
l alimentacin del regulador de la T; 4. Barra
de regulacin ( anillo de regulacin); 5. Leva
1

' de regulacin; 6. Vlvula de regulacin; 7.

Servomotor de un labe del distribuidor; 9.
Alabe del distribuidor.

El lugar disponible para alojar a

Fig. 19-51. - Anillo regulador del distribuidor con dos servomotores de una TF de la cen- los servomotores individuales es tan-
central de acumulacin por bombeo de Reisach-Robenleite. Las TF son de eje horizontal to mayor cuanto el dimetro del
para una altura neta de 166-186 m, un caudal (unitario) de 22,5 m3/s y 333 rpm, con rodete es mayor y el salto neto ms
cmara espiral de chapa de acero soldada y rodete de acero al cromo fundido.
pequeo, ya que entonces el espacio
Para obviar este inconveniente se desarroll en primer lugar el sistema de regu- disponible aumenta y el trabajo de la
lacin puramente hidrulica de los labes directrices con servomotores individuales regulacin disminuye. La utilizacin
y posteriormente la versin electrohidrulica del mismo. Fig. 19-53.-Regulacin electrohidrulica in- de servomotores individuales tiene
dividual de los labes del distribuidor: 1. Re- entre otras ventajas la siguiente:
Sistema hidrulico gulador hidrulico de la T; 2. Servomotor del
regulador de la T; 3. Retroalimentacin del Si un cuerpo extra.o '. impide el
La Fig. 19-52 contiene el esquema de realizacin de la casa V oith, segn el cual regulador de la T; 4. Fijador del valor "de- cierre hermtico puede ste abrien -
se han construido ya algunas instalaciones en funcionamiento. be"; 5. Amplificador elctrico; 6. Amplifica-
do el o los labes afectados, indepen-
El ~egulador hidrulico o electrohidrulico 1, mediante el servomotor 2, mueve dor de la bobina mvil; 7. Servomotor del
labe del distribuidor; 8. Fijador de la retro- dientemente de los dems, para ce-
el anillo o la barra, 4, la cual transmite una fuerza relativamente pequea. En l
alimentacin; 9. Alabe del distribuidor; 10. rrarlos de nuevo una vez eliminado el
se encuentran las levas 5, que por medio de rodillos y palancas transmiten el movi- Relais de .contacto del cierre rpido. obstculo.
miento a los servomotores individuales 7, precedidos de las convenientes vlvulas
1104 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

Sistema electro-hidrulico
El esquema electrohidrulico de la Fig. 19-53 constituye el punto de partida
de los diversos sistemas electro-hidrulicos considerados por la casa V oith (1 ),
uno de los cuales se instala por primera vez en la central Waldeck. 20. funcionamiento de una B en la red.
Se trata de una central de bombeo con dos TF, cuya entrada en funcionamiento Normalizacin de las bombas.
estaba prevista para el ao 1974, y cuyas caractersticas son las siguientes: Torneado del rodete.
H = 336 m, O= 80 m3 Is, n = 375 rpm, P = 239 MW; z = 20 labesdirectrices; Funcionamiento de varias bombas
En este esquema hay algunas simplificaciones constructivas, a saber, no existe
en paralelo y serie y en serie
ni el anillo de regulacin 4 de la Fig. 19-52 ni las barras 8 de retroalimentacin,
porque sta en nuestro sistema es elctrica, con lo cual los dispositivos de regula- 20.1. Caracterstica de la bomba y caracterstica de la red: punto nominal y
cin pueden colocarse a cualquier distancia de los labes directrices. Aqu tamb~n punto de funcionamiento
cada regulacin individual constituye un sistema cerrado, que consta esencial-
mente de amplificador elctrico, amplificador de bobina mvil, servomotor del En las B rotodinmicas, a diferencia de las B de desplazamiento positivo, el
labe directriz, emisor elctrico de retroalimentacin y emisor elctrico de la posi- caudal depende de la altura efectiva; imientras que en estas ltimas es tericamente
cin "debe" comn a todas las regulaciones. independiente de la misma. Segn eso el caudal que suministrar una B rotodin-
mica slo puede conocerse por la superposicin de las dos caractersticas H-Q
de las B y la Hred -O de la red. Las caractersticas de las B fueron estudiadas en el
*
Cap. 18 (Sec. 18.4 y siguientes).
Se llama caracterstica de la red a la representacin grfica de la ecuacin

(20-1)

[ vase la tercera expresin de la altura efectiva Ec. (4-17) ]. El primer trmino

Pz-PA
~ + Zz - ZA es independiente del caudal (ordenada en el origen de. la
curva). Los trminos H rA-E + Hrs-z, representativos de las prdidas en la aspira-
cin e impulsin, respectivamente, son funcin del cuadal y de las caractersticas
de la conduccin o de la red (metros de tubera, accesorios, vlvulas y grado de
apertura de las mismas, etc ... ).
La interseccin de la caracterstica de la red en el plano H-0 con la vertical de
ecuacin O= caudal requerido determina el punto requerido de funcionamiento de
la B. Este punto forma parte de la informacin mnima que necesita el construc-
tor para suministrar la B adecuada. Sin embargo, para un estudio completo del
funcionamiento de la B cuando se halle instalada en la red, es conveniente trazar
la caracterstica de la red superpuesta a la caracterstica de la B en el mismo pla-
no H-0. La caracterstica de la red es una parbola con la ordenada en el origen
ya indicada. En efecto la Ec. (20-1) puede escribirse as:
(1) K. HASENMATER, Elektrohydraulische Einzelleitsch,aufelregelung bei Wasserturbine,
(Regulacin individual electrohidrulica de los labes directrices de las turbinas hidrulicas),
H = Hest + (k' + k") 02 = Hest + k 02 (20-2)
"Voith".
1105
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, - 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1107
1106

H H
donde
k' =~~ i\~
1
2g 12 df

k" 16 ~ ,. 1
= 2g 1(2 !li df
16 ( Q 1 )
k = 2g1r2 ~ i\1 df +~ t, dJ

i\1, t1 - coeficientes de prdidas primarias y secundarias respectivamente.

Q1, d, - longitudes y dimetros respectivamente de los tramos de tubera (1).

(b) La Fig. 20-1 ilustra los tipos ms frecuentes de caractersticas de la red, que se
encuentran en la prctica:
H
- Fig. 20-1,a: altura esttica prcticamente nula; altura de prdidas elevada.
Curva de gran pendiente que pasa por el origen de coordenadas, Caso frecuen-
te en los V.
- Fig. 20-1,b: altura manomtrica casi igual a la altura esttica; altura de pr-
didas pequea; curva de pequea pendiente, casi horizontal.
-Fig. 20-1,c: altura esttica negativa (B instalada en carga). El caudal fluye
por gravedad. La B intensifica el caudal.
- Fig. 20-1,d: dimetros de tubera distintos. Se han trazado las curvas caracte-
rsticas de altura de prdida en funcin del caudal, parciales para cada tramo
de tubera de d = cte. La caracterstica total se traza sumando _para cada
Q caudal las coordenadas de las caractersticas parciales. r ~--1
(e) (d) - Fig. 20-1,e: ramificacin con dos alturas estticas distintas. Se trazan- las
H H caractersticas parciales y luego la caracterstica total, sumando los caudales
de cada rama para una misma altura total ( altura esttica ms altura de pr-
didas).
- Fig. 20-1,f: extraccin de parte del caudal de la rama principal (se supone
constante el caudal extrado 02 ). Se traza la caracterfstica particular de la
lnea l. La caracterstica del conducto 3 se desplaza a la derecha un valor
igual a 02 (pues este caudal circula por 1 y 2 pero no por 3). La caracters-
tica total se obtiene por adicin para cada caudal de las alturas de prdidas
de 1 y 3.
Al llegar aqu es necesario distinguir atentamente entre el punto nominal o de
diseo y el punto de funcionamiento. El punto nominal es aquel punto de la curva

,.__ '---- Q t
(1) En general, como es sabido, los coeficientes A y 1, sobre todo los primeros, son funcin
del nmero de Reynolds y por lo tanto del caudal, y el exponente final de Q podr en general
(e) estar comprendido entre 1 y 2. En primera aproximacin al menos generalmente puede supo-
nerse que la caracterstica de la red es una parbola de segundo orden.
Fig. 20~1.-Tipos diversos de caractenstcas de la red o de la instalacin.

/
 TURBOMAQUINAS HID RAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1109
1108

APest (mm. c.a.)

Pa(kW)
H-0 de la B para el cual la B est diseada, que generalme~te ser el punto en el 400
,-~--,-~~-r-~--..~~--,-~~r-~-t-~~-,-~--,~-~~~~ 120
cual el rendimiento total de la B es mximo. El punto de funcionamiento es aquel
110
punto de la curva H-0 de la B, en el cual de hecho la B est funcionando. Este
punto se debe encontrar en la curva H-0, porque para un nmero fijo de revolucio- 100

nes la B no puede funcionar fuera de esa curva y se debe encontrar en la caracters- 90

tica de la red, que determina para cada O la H necesaria; luego el punto de fun-
cionamiento es el punto de interseccin de las caractersticas de la B y de la red. 70
El cliente, una vez proyectada la instalacin debe trazar cuidadosamente la carac- 60
terstica de la red y determinar en ella el punto correspondiente al caudal requeri-
do y el constructor o suministrador de la B se esforzar en suministrar en cuanto 5o (e)
40
APest<mm c.a.)
400 30

20
350 J
10
/
300
,, _/
f. Pest V
2 4 6 10 12 14 16 18 10
o

250 / Apest<mm c. a)
Q (m3/s)

I Pa (kW)
I
,. ~
400 ,-~-,-~~.-~~~~-e-~~,--~~~~~~~~~~~~ 120
200
I 110
/ (a) 350
150 ,
I
100
/
/ 300 90
100 - , Pt,,= 76 Omm e m.
/ 80
,/ e 250
50 tb"" 20

- ., ,,,, 70 (d)
.,,,,,. Al tttuc = Nivel ~el mar 200
60
o
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Q (m3/s) 50
150

Apest<mm c.a.j Pa (kW) 40

100
400 120 30

110 20
50
350
100 10

300 90 '
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
80
Q (m3/s)
250
7'.0 Fig. 20-2.-Caracterstica de un V y caracterstica de la red; punto de funcionamiento real y
200 60 (b) punto ideal de funcionamiento.
50
150
40 sea posible, aquella B cuyo punto de diseo coincida con el de funcionamiento
100 30 deseado. Si el clculo de la caracterstica de la red o al menos el punto de funciona-
20 miento deseado de la misma no es el. requerido por la instalacin se presentarn'
so anomalas en el funcionamiento. Lo que acabamos de, decir se confirma con 'el
10

o o
siguiente ejemplo.
2 4 6 8 10 1 - 14 16 18 20 Q (m3/s)
1110 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -- 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED .. NORMALIZACION. 1111

En la Fig. 20-2,a se dibuja la caracterstica estimada de fa red de un V con el - la potencia de accionamiento con la vlvula de impulsin cerrada asciende a 8,7 kW
punto de funcionamiento requerido en la misma, correspondiente al caudal que - la potencia de accionamiento correspondiente a la altura mxima es 18,5 kW.
se precisa obtener. En la Fig. 20-2,b se ha superpuesto dicha curva sobre la .carac- Esta B se instala primeramente para elevar agua, venciendo un desnivel geodsico de 30 m;
terstica del V a un nmero de revoluciones determinado. El V funcionar en el siendo la longitud total de las tuberlas de aspiracin e impulsin 450 m y el dimetro 180 mm.
purito A interseccin de ambas curvas (ya que, como hemos visto, dicho punto Para el coeficiente de prdida de carga en la tubera puede tomarse un valor medio de 0,033.
se ha de hallar simultneamente en ambas curvas). Dicho punto A es, pues, el En segundo lugar se instala para alimentar un depsito a presin de 3,8 bar, siendo las prdidas
en la conduccin despreciables en este caso.
punto de funcionamiento real. El fabricante se esfuerza en suministrar para la
caracterstica de la red con el punto de funcionamiento deseado en la misma por el Calcular:
cliente el V ms adecuado en el cual el susodicho punto de funcionamiento coinci-
Ch
a) caudal de la 8, potencia de accionamiento y rendimiento en el primer caso;
da a ser posible con el punto de ptimo rendimiento. Las Figs. 202,c y d explican b) dem en el segundo .
. lo que sucede si el cliente ha infraestimado o sobreestimado las prdidas respecti-
vamente. En el primer caso (Fig. 20-2,c) el V suministrar menos caudal, absor- La ecuacin de una parbola de eje vertical es:
biendo tambin menos potencia. Para corregir esta anomala y obtener el caudal
deseado, se deben disminuir las prdidas en la conduccin, si es posible (por ejem- (x-xol2 = 4p (v-vol
plo, utilizando un codo de radio de curvatura mayor o con labes directrices en su es decir
interior etc ... ); y si no es posible se deber aumentar el nmero de revoluciones (Q-00)2 =4p(H-Hol
del motor ( cambio de la caracterstica del V). En el segundo caso (Fig. 20-2,d)
el V suministra ms caudal y absorbe ms potencia. La reduccin al valor reque- igualando~ a O se obtiene 00 = 20 1/s (dato) con las otras dos eondiciones:
rido se consigue en este caso fcilmente estrangulando la salida. Esto puede ser dO
H = 65 m para Q = 20 1/s
necesario para evitar que se caliente el motor. El estrangulamiento, sin embargo,
produce prdidas adicionales. H= O m O= 521/s
Si las B son de gran potencia (por ejemplo las B para centrales hidroelctricas de .se determina
acumulacin por bombeo con grupos ternarios) se justifica el diseo de una B H0 = 65 4p = - 15,75
para una red determinada, buscando que ef punto de diseo coincida con el de y
ptimo rendimiento. Sin embargo, generalmente las B son mquinas de serie (0-20)2 =-15,75 (H - 65)
(vase la Sec. 20.3), por lo cual, si entre las B disponibles no existe una que
cumpla exactamente dicha exigencia se puede recurrir a Adems para la potencia de accionamiento tenemos:
- adaptar lo mejor posible alguna B de serie (vase torneado del rodete en P a= 8, 7 + 0,49 Q
Sec. 20.2);
La prdida de carga secundaria (en codos, vlvulas, etc ... ) no habr que tenerla en cuenta
- aumentar l caudal requerido, parando ms frecuentemente la B, si sta dado el valor elevado de la relacin
alimenta intermitentemente un depsito;
450
- acoplar varias B en serie o en paralelo; ~ = = 2500 (1)
d 0,180
- variar el nmero de revoluciones.
As pues
*
Hr-ext= X~ y2 = 0,033. 450. 16 02 = 6494. 10-6 O;; (Oen 1/s)
Problema 43. d 2g 0,1805 . 2. 9,81 n2
La curva H-Q de una 8 centrfuga de agua para un nmero de revoluciones constante de
2000 rpm es una parbola de eje vertical y /!J potencia de accionamiento crece aproximadamen- Con ayuda de estas frmulas se obtiene la tabla siguiente:
te linealmente en funcin del caudal. En l ensayo se han medido los valores siguientes:
- la altura efectiva mxima es 65 m y tiene lugar a un caudal de 20 lis
(1) Vase CLAUDIO MATAIX, Mecnica de Fluidos y mquinas hidrulicas 'Ediciones del
- la altura efectiva es cero a un caudal de 52 !Is Castillo, Madrid, 1970, pg. 225. '
1112 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1113
'11,i).
i

H(m)
o H p Pa 11tot . H,-ext
, (Q/s) (m) (kW) (kW) (%) (m)

o 39,6 o 8,7 o o
5 50,7 2,487 11, 15 0,2230 0,1624

10 58,7 5,758 13,6 0,4234 0,6494

15 63,4 9,329 16,05 0,5812 1,461

20 65 12,75 18,5 0,6892 2,598

25 63,4 15,55 20,95 0,7422 4,059

30 58,7 17,28 23,4 0,7385 5,845

35 50,7 17,41 25,85 0,6735 7,955

40 39,6 15,54 28,3 0,5491 10,390 11

H=Ap
45 25,3 11, 17 30,75 0,3633 13,15 100 pg
50 7,9 3,875 33,2 0,1167 16,24

52 o o 34,18 o 17,56 60

40
Con esta tabla se trazan las curvas de .la Fig. l.
20
a) Primer caso: la B se utiliza para trasvase de agua de dep,sito inferior a superior (Fig. 2). o (Q/sg)
En la Fig. 1 se lee (punto de funcionamiento P1)

01 = 39,7 1/s Problema 43. Fig. 1.

H1 =40,25 m _,!:

Pal= 28,2 kW
(Hr-ext)1 = 10,25 m
17totB = 55,6%

El rendimiento global del conjunto B y conduccin.

30 O (1/s) 10-3 9,81
1]g = p 100 = 41 ,43%
ai
30m
El rendimiento de la conduccin es:
30 100
'Tic = 74,53 %
30 + (Hr-extli

comprobndose que
t
ti..
'T/g = 'Tltot B 'Tic Problema 43. Fig. 2.

.
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS--
1114
b) Segundo caso: la B se utiliza para alimentar un depsito a presin (Fig. 3).
t rodete, junto con la parte de los labes correspondiente, no se disminuye en pro-
Eri la misma Fig. 1 se lee (punto de funcionamiento P2 ):
02 = 40,3 1/s
H2 = 38,7 rn
Pa2 = 28,5 kW
fltot B = 53,8 %
~ (20-4)
Problema 43. Fig. 3.
* H=a
20.2. Torneado del rodete
Es corriente utilizar una. misma B no slo en el punto de ptimo rendimiento,
.sino con valores de H y O distintos del de diseo, an sin variar el nmero de revo-
luciones, es decir, utilizar no un punto sino un segmento de la caracterstica de la
B. Como interesa mantener siempre un rendimiento aceptable, dicho segmento
ser mayor o menor, segn el tipo de B.
Las B axiales, que pueden construirse con orientabilidad de los labes en marcha
(solucin cara) o con la B parada(solucin mucho ms econmica)(vase Fig. 21-14)
son adaptables a una gama grande de H y O conservando un elevado rendimiento.
As la B de la Fig. 18-26 con orientacin de los labes de + 2 a -10 puede
utilizarse eficientemente para caudales desde 3,2 a 6,2 m3 /s y alturas manomtri-
cas de 1 O a 16 m.
Las B centrfugas (radiales y diagonales), sacrificando algo el buen rendimien-
to (en un 5-10% ), pueden funcionar en un segmento ms o menos extenso de su
caracterstica (vase la zona recomendada de funcionamiento en la Fig. 18~25).
Esta zona lineal puede transformarse en plana, es decir, en la superficie de un cua-
. driltero curvilneo (vase uno cualquiera de los cuadrilteros de las Figs. 20-6 y
20-7), variando la caracterstica sin variar el nmero de revoluciones, mediante
el torneado del rodete, que pasarnos a explicar a continuacin.
El torneado del rodete consiste en rebajar en el torno el dimetro exterior del
'rodete, hasta un mximo de 10-15%. De esta manera se logra una variacin consi-
derable de H sin disminuir sensiblemente r. Las leyes de semejanza [Ecs. (8-21) y
l
20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1115
(8-22)] no son aplicables al caso, porque al tornear las superficies exteriores del
porcin al ancho, rompindose entonces la semejanza geomtrica. En este caso se
ha comprobado experimentalmente que se verifican aproximadamente las
relaciones
(20-3)
donde el subndice t se refiere a los valores del rodete torneado. De las Ecs. (20-3)
y (20-4) se deduce, eliminando la relacin de dimetros:
H _ H, _
----a
02 o~
02
que es la ecuacin de una parbola.
En la curva caracterstica (vase Fig. 18-25) se acota la zona de funcionamiento
recomendable. A continuacin es fcil obtener con ayuda de la ltima ecuacin
un cuadriltero curvilneo como los de la Fig. 20-6.
El valor del torneado se mide en % :
Este % admisible en las B es tanto mayor cuanto menor es el nmero n5
La Fig. 20-3 muestra los valores de H, fltot y P de un rodete de dimetro ini-
cial d2 = 395 mm, torneado primero hasta un dimetro d2 = 432 mm y fin~l-
mente hasta un dimetro de 355 mm. En ella se ve, que, mientras las H y Pa
varan considerablemente, los rendimientos no varan mucho. La tcnica del tornea-
do del rodete de empleo corriente en los constructores de B permite obtener
u~ cu~driltero curvilneo para cada B, limitado por 4 curvas: las curvas superior
e mfenor son los segmentos de caractersticas antes y despus del torneado mxi-
mo permisible, y las dos curvas laterales limitan la zona de funcionamiento reco-
mendable para que el rendimiento no descienda excesivamente.
Si llamamos Ad al valor que es preciso eliminar en el torneado para conseguir
el Ht requerido, el valor de Ad no ser igual a d2 - d2t [donde d2t se deduce de la
Ec. (20-4)] sino
1116 'TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION 117

% Metal removido
Al tornear el rodete el labe que-
-- - -~
n =1450mm 80 despus del
- ,-.. .l.~

y
r--..._ da ms espeso en la punta y mal torneado
....-:: ~
.......... r--.... <;
!'-.. .
"-.........
<, fuselado, lo cual puede obviarse ~=::::::z~
H(m)
1,7 V /J ~ 40 removiendo el metal despus del
,.
torneado, como se indica en la fi-
V - - "'

1./
J b'>-~

1//t ' ,_ LL__

o
gura 20-5. Ocurre, en general, con
el torneado una reduccin del ren-

--
60 1

---- .... . .__ ~Ll -r-- r--.

(
d2= 395 mm dimiento mecnico, lo cual ocurre
--
- """"-
1--- ..,...- l ()l
........_ porque las prdidas mecnicas en
40
1---
d2= 355 mm
- -- ll_~ )
I'---..._
~ ...
r-, los cojinetes y prensa-estopas per-
Fig. 20-5.-Afilamiento de los labes despus
del torneado del rodete.
i--...
.............
r-, manecen las mismas, mientras que

--- --- - --
........ <,
- ........ " ~~ 160
la potencia til disminuye como el cubo de los dimetros de los rodetes.
1t~
20
:....-- :....--
___ i-
'--...._
":_":,_

--:: -- lt ~-----
......-
o ~ 20.3. Normalizacin de las bombas
8 ___., i-- - c.-- 80

---
i..-- ...-- 1--::.. - ,-
i--- r---_ El mercado de las pequeas B es muy grande, siendo la B despus del motor
6
\ rPs~ elctrico la mquina ms frecuentemente fabricada. Con el fin de abaratar la pro-
4
Q
o
o 40 80 120 160 200 240 s duccin se recurre a la fabricacin en serie. La fabricacin de B para todos los
regmenes posibles de funcionamiento ptimo caracterizados por un par de valores
Fig. 20-3.-Influjo del torneado del rodete sobre las caractersticas de una B. H, O es imposible. Afortunadamente el caudal y la altura efectiva de una B puede
variar entre ciertos lmites sin que el rendimiento quede fuertemente afectado;
gracias a eso un fabricante puede cubrir una superficie bastante extensa del plano
k H-0 con un nmero de tipos y tamaos relativamente reducido. El criterio para la
1,6
seleccin de estos tamaos, o lo que es lo mismo para la normalizacin de las B
fabricadas, consiste en pasar a otro tipo o tamao cuando el rendimiento baja de
manera que los gastos de fabricacin de un tipo distinto sean compensados con una
1,2
mejora del rendimiento. La nueva B ser ms cara; pero el coste de la energa
anual ahorrada ser mayor que la diferencia de costos reducida a una base anual.
0,8
Una prctica frecuente entre los fabricantes consiste en construir una serie de
B con el mismo dimetro de entrada, escalonando juiciosamente los dimetros de.
0,4 salida. Para el clculo de estas series las leyes de semejanza prestan una ayuda va-:
liosa.

o 20 40 60 80 100 120 140 160 n5 En 194 7 Rtschi public un trabajo ( 1) sobre la normalizacin de las B rota-
tivas, que constituy el fundamento para las normas ulteriores elaboradas por
Fig. 20-4.-lnflujo de ns sobre el coeficiente k de torneado del rodete. Europump y la ISO (International Standards Organisation). Con estas ltimas
normas la firma de Suiza que lleva el mismo nombre de Rtschi ha elaborado su
serie ISO-Normpumpen 16 bar del tipo CN,que estudiaremos a ttulo de ejemplo.
La Fig. 20-6 representa el campo caracterstico (plano H-0) cubierto por una serie
La figura 20-4 muestra que este coeficiente de correccin k vara con el ns del para una velocidad de rotacin de 2900 rpm, y la Fig. 20-7 para el mismo tipo a
rodete. Por ejemplo para ns= 100 vale 0,7 a 0,8. 1450 rpm. Este tipo 'de representacin es hoy da corriente en los fabricantes de
Reducir el dimetro original hasta 75% no es prudente porque resulta una gran
(1) K. _R:SCHI, Normung von Kreiselradmaschinen (normalizacin de mquinas rotativas},
disminucin de rendimiento. ''.Schweizensche Bauzeitung n.4 (1947)".
 1118 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1119

7'0
60
H 50

m 40
l 00 f-t-+-1-+-t-H-++l+-'-:H-H-+++l-+-t-h'
90 30

80

70 f1 20
1

~~,!
60
H

50

10
9
40

30

25
4

20

15
0,5 0,6 0,70,80,9 1 1,5 2 5 6 7 a 910 Q 1/s 20 30 40 50 60 70 80.lO 150 180

4 5 6 7 8 9 10 15 20 30 40 50 60 80 100 Q m3/h 200 300 400 500

.Fig. 20-7.-Campo cemctetistico cubierto por las B normalizadas CN de la firma Rtschi,

1,5 2,5 3 4 6 7 8 9 10 1/s 20 30 40 50 60 70 80 100
Q
-Suiza, para 1450 rpm.
11
4 6 7 8 9 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 100 Q m3/h 200 300

'
geomtrica de razn 1,6 :::'. ~' as por ejemplo (Fig. 20-6):
Fig. 20-6.-Campo caracteristico cubierto por las B normalizadas CN de la firma Rtschi, f
Suiza, para 2900 rpm.
r
i Tipo CN 65-125 65-160 65-200 65-250 54-315
'\~1
H (aproximado) 20 32 50 80 125
B. En la especificacin de la B que figura en el interior de cada cuadriltero
m
curvilneo el primer nmero representa en mm el dimetro de la brida de aspi-
racin y el segundo el dimetro exterior del rodete tambin en mm. Para la mis- Los nmeros sobre las curvas lmites superiores de los cuadrilteros curvilneos
ma altura efectiva, es decir, para el mismo dimetro exterior, la serie consta de indican las potencias de accionamiento para = 1 r = 1 E.
una serie de tamaos de caudal creciente, es decir, doble (relacin de caudales igual
a 2, o razn de la progresin geomtrica de caudales igual a 2). As, por ejemplo,
Los dimetros exteriores siguen la proporcin geomtrica de razn 1,25 :::'. ri.
a 2900 rpm (Fig. 20-6): Como se ve en esta serie se han escalonado los carcdales y los dimetros en pro-

Tipo CN 40-160 50-160 65-160 80-160 100-160

gresin geomtrica utilizando las razones v'lO y respectivamente. En ge- Vio
neral los numeros
Q (aproximados) 6,3 12,5 25 50 100
m3 /h Vio, Wio, Wio, ~'
Al mismo dimetro de entrada en el rodete, es decir, al mismo dimetro en la propuestos por primera. vez por el ingeniero francs Renard, de valores aproxima:
brida . de aspiracin, corresponde aproximadamente el mismo caudal, y para el dos 1,6; 1,25; 1,12; 1,06; y 1,03 respectivamente, se designan abreviadamente
mismo caudal se . disponen la serie de alturas efectivas crecientes en progresin R5, RlO, R20, R40 y R80 en atencin a su inventor, y tambin con el nombre de
 1
J 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA B.EN LA RED. NORMALIZACION. 1121
1120 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

10~-~~-~~-,----,----,--,.0:c:;:r.:-:,:-r,---,
nmeros de preferencia. Las normas ISO recomiendan la normalizacin de las B 9 1----~--l--+-+---t----i----;
eligiendo nmeros R apropiados en cada caso, y su uso es muy frecuente entre los
8
constructores de B. Segn. se tome como base un nmero R u otro los diferentes 71------l--~--l--+----t----c
elementos de la serie suponen un incremento respecto al anterior de 60% (R5),
6 l------1--+----+-+---+--r.
25% (RlO), 12% (R20), 6% (R40), 3% (R80). En particular en las Figs. 20-6
51-----11-----+-+-+----~'i+.%&'---t--+.."9-~
y 20-7 los caudales se van incrementando en un 60% y los dimetros en un 25%,
4 1------+--+---+--+-~ ~&"'----t-7'~,.f;;
porque se han tomado como base para estas series los nmeros R5 y Rl O.
3 1-----+--+--..
H 2
(m)
22 d2= 249 mm
20
4 6 8 10 Q 20 1/s 40 60 100 200
18 --,--
16
10 Q 20 m3/h 40 60 100 200 400 600

14 Fig. 20-9.-Valores medios del NPSH en funcin del caudal y del nmero de
revoluciones para las B de las Figs. 20-6 y 20-7.
12
mquina ms, o porque el tamao de una . sola mquina sera excesivo para el
10
local de que dispone, o porque resulta ms econmico tener la posibilidad de fun-
15
Q(Q/s) cionar con una o ms B .segn. el consumo en la red.
Supongamos, por ejem-
Fig. 20-8.-Campo de aplicacin de la B normalizada CN 125-250 (vase la
figura anterior) con las isolneas de rendimiento y las curvas H-0. plo, que una central de bom- O
beo deba cubrir el grfico
de trabajo diario represen- Omx1---,---..--.----.-
En la Fig. 20-8 se reproduce ampliado el cuadriltero curvilneo correspondiente tado en la Fg, 20-10. Segn 1/4 O
al tamao CN 125-250 para 1450 rpm de la Fig. 20-7, con tres torneados sucesivos dicho grfico la instalacin
a d2 = 235, 224, 212 respectivamente, y las curvas H-Q correspondientes a cada debe suministrar de 4 a 6
torneado con las isolneas de rendimientos. En la Fig. 20-9 se representan para las de la maana un caudal m-
B de las Figs. 20-6 y 20-7 los valores del NPSH en funcin del caudal (el NPSH nimo de 1/4 Q y de 10 a 12
depende fundamentalmente de la entrada de la B; si el dimetro de entrada no de la maana un caudal m-
vara y consiguientemente no vara el caudal el NPSH es el mismo); en el torneado ximo de Q. Si la central est Omin
de la B el NPSH se mantiene constante, como se ve en la Fig. 20-9~ 1 dotada de un solo grupo ste
~
Si las caractersticas de H y Q requeridas no caen dentro de ningn cuadriltero deber ser dimensionado pa-
O 2 4 6 8 1 O 12 14 16 18 20 22 24
hay que recurrir a otra serie, o elegir la que ms se le acerque, o bien, como se estu- ra este caudal mximo, y
dia a continuacin, conectar dos o ms Ben serie o en paralelo. deber regularse en una ga- Fig. 20-~0.-Grfico de carga de una estacin de bombeo.
ma amplia hasta el caudal
20.4. Funcionamiento de dos o ms B en paralelo mnimo, lo que no se podr lograr sino a. expensas del rendimiento de la instalacin.

Con frecuencia resulta conveniente hacer funcionar dos o ms B en paralelo,
porque se aumenta la capacidad de una instalacin ya existente y se instala una
'
Ser preciso muchas veces para asegurar el suministro del caudal mximo disponer
1 de un grupo de reserva de igual potencia. Si se instalan dos grupos,la potencia del
grupo de reserva y la gama de regulacin podrn reducirse en un 50%, y si se
instalan 4 grupos el grupo de reserva tendr slo un 25% de potencia y la regula-
cin podr realizarse ms econmicamente.
1122 TURBO~AQUINAS HIDRAULICAS-.
El influjo mutuo de las mquinas en el funcionamiento en paralelo es evidente:
el caudal, la presin, la potencia y el rendimiento dependen de los valores de
dichas variables en las otras mquinas conectadas en paralelo. Es -preciso, pues,
estudiar con detencin, por medio de las curvas caractersticas el comportamien-
to de las mquinas conectadas en paralelo.
z = f (O) a partir de la curva '17totl = '17tot2 = f (O).
Fig. 20-11.-Esquema de B conectadas en paralelo a un depsito comn.
En el esquem_a de las B conectadas en paralelo de la Fig. 20-11 se ve fcilmente
que siend~ la en~rga en A y Z igual en todas las bombas, prcticamente la altura
efectiva es la misma si funciona una sola B 2 3 4; mientras que el caudal to-
tal en cada caso ser igual a la suma de los caudales suministrados por cada bomba,
de manera que
n
L OP, = n 01'
1= 1
(donde el subndice p se refiere a la conexin en paralelo).
Teniendo esto presente es fcil trazar la caracterstica total de varias B traba-
jando en paralelo, conociendo la caracterstica particular de cada una de ellas.
!
1
20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION 1123
1) Dos B en paralelo iguales
Sea H1 (Fig. 20-12) la caracterstica de una B que ser tambin la de la otra,
porque las dos B son iguales.
La caracterstica H 1 + 2 de las dos B se traza simplemente duplicando la abscisa
(el caudal O) para cada altura H. De la misma manera se obtiene la curva '17tot 1+2 =
H
Fig. 20-12.-Trabajo en paralelo de dos B iguales.
Es fcil ver que la zona de utilizacin recomendable (o zona en que el rendimiento
no desciende por debajo de un valor aceptable prefijado) se duplica segn el eje
de abscisas en el caso del funcionamiento de las dos Ben paralelo (vase Fg. 20-14).
En la Fig. 20-13 se estudia el comportamiento de dos V en paralelo. Para ello,
adems de la curva de presin esttica en funcin del caudal para un V solo, y de
la misma curva para el funcionamiento simultneo de 2 V iguales, se Ha superpues-
to la caracterstica de la red, y se ha trazado tambin la curva P = f ( O) de un V.
. Funcionando los 2 V a la vez el punto de funcionamiento es A, y el grupo doble
dar un caudal de 11 m3 /s. Cada V funciona en el punto B de su caracterstica
absorbiendo una potencia de 26 kW.
En el funcionamiento en paralelo se deben tener en cuenta las tres considera-
ciones siguientes: -
a) Si se necesita menos caudal desconectando un V y funcionando con el otro
slo, el caudal es 7,5 m3 /s, correspondiente al punto D, absorbiendo una potencia
mayor correspondiendo al punto E, o sea 37, kW. De esta manera la instalacin
funciona con flexibilidad, hora con 1 (hasta un caudal .igual al 70% del Omx)
1124 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION 1125

APest (mm e.a) H

125 F.==.::111i.,.-_l:---+---+---+----I--,.--+---+---+----,p a (kW)

100t,---+---+~-tt-t----+-.-.c....;;..-+---i!,+-l-----+---+----i----i40
37
751----+---i--L...R~--L.~--,,f-4--1-:...,....!~~~=!._-+--~30
26
501----+-1~-JC.-~-=~F---+--+--l----+__;,-.:-i~-+--~20

' 10
o a
''
14 16 18 ' 20
o
Fig. 20-14.-Trabajo de dos Ben paralelo en la zona de funcionamiento recomen-

l..__: _~- _,___..Jn

+2 _ ..
Q (m3 /s) dable. Fuera de los segmentos AB y CD el rendimiento de una B o de las 2 en pa-
ralelo respectivamente es bajo y su funcionamiento fuera de esos segmentos no
es recomendable.
Fig. 20-13.-Funcibnamiento de dos V en paralelo.
lo cual no sucede cuando trabaja el grupo completo integrado por las dos B, en
paralelo.
hora con 2 V. Para ello, sin embargo, se ha de prever un .motor de ms potencia,
ya que 1 V slo funcionar en el punto E y 2) Dos B en paralelo distintas
PE> Pe Sea 1 la caracterstica de un V (Fig. 20-15) y 2 la del otro. La caracter stica
1 +2 de los V distintos trabajando en paralelo comienza en este caso en el punto
b) Al conectar el 2 V a la red el caudal obtenido es siempre menor que el doble A,Pest (mm e.a.)
del proporcionado por un solo V. En la Fig. 20-13,
150~------,----.------,,----,---,-----,----,
01+2 <2 01

y en general

1+2
La explicacin de este hecho importante es obvia dada la curvatura de la carac-
terstica de la red. Tambin es obvio que cuanto mayor sea la pendiente de esta
curva, es decir, cuanto mayores sean las prdidas en la red, tanto menor ser el
incremento de caudal obtenido con dos o ms V o B con respecto al caudal de una '
sola.
'
c) A veces no es conveniente trabajar con una sola mquina, an cuando ella ''
sola. pueda proporcionar el O necesario. Esto se muestra en la Fig. 20-14. Traba-
jando una. sola B el punto de funcionamiento cae fuera de la zona recomendable,
o 2 4 6 10 12 14 16 18 ' 20 O(m 3 /s)
Fig. 20-15.-Funcionamiento en paralelo de dos V de caracterlsticas distintas.
1126 TURBMAQU INAS HIDRAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1127

en que la curva 2 corta a la isobara correspondiente 'a la presin que da el. Vl
para O= O. Entonces el trabajo en paralelo con la red R' es imposible; mientras
que es posible con la red R".
En ciertos casos con el funcionamiento en paralelo puede originarse el fenme-
no de bombeo, segn el tipo de caracterstica de los V, lo cual se estudiar ms
adelante (Vase la Sec. 22.3 y las Figs. 22-19 y 22-20).
tanto por ciento de aumento de caudal conseguido, rendimiento total de cada una de las
B y tanto por ciento de aumento de potencia requerido para ese aumento
de caudal;
d) si se dispone un nuevo conducto igual en paralelo con el primero, y se utiliza una sola 8,
determinar el nuevo punto de funcionamiento, el tanto por ciento de aumento de caudal
obtenido y el tanto por ciento de aumento de potencia requerido, y comparar con el
caso c.

Si las mquinas conectadas en paralelo son distintas el ~endimiento del grupo a) Con los datos que tenemos hemos trazado las curvas 1, 2, 3 y 4 de la 'figura adjunta:
con conexin en paralelo 77tot P se obtendr para cada valor del caudal total E 01
curva 1: parbola H-0 de una sola B ..
por la frmula siguiente: curva 2: recta horizontal H = 144 m.
curva 3: P a= f (O)
" ~ 01 77tot curva 4: 77tot= f (O)
77tot P - ~
01
El punto de funcionamiento A, lo tenemos definido para QA = 50 Q/s y HA= 552 m. La
De todo lo dicho se deduce que para el trabajo en paralelo se deben escoger B, B absorbe una potencia P aA = 338,9 kW, funcionando con un rendimiento total 77totA =
cuyas alturas nominales sean aproximadamente igi,iales (aunque los caudales no- =79,9 %.
minales y los dimetros de las tuberas de admisin e impulsin sean muy diversos). La instalacin y la bomba debern ser tales que el punto de funcionamiento fuera el de
rendimiento ptimo.
b)
*
Hr-ext = a 02 O= O . .. H r-ext = O
Problema 44. tenemos que para O= 50 Q/s .. Hr-ext = H-Llz =
En el ensayo de una B centrifuga de agua a la velocidad constante de 1470,rpm se obtuvo = 552-144=408 m.
la tabla siguiente: luego:
408
o (/h) H(m) Pa (kW) a= = O 1632
71tot (%) 502 I

o 552 o o
10 594 198,2 29,4 y por consiguiente la ecuacin de las prdidas exteriores ser:
20 608 229,4 52
30 600 264,7 66,7
H r-ext = O, 1632 02
40 588 302,4 76,3
El valor de H que nos dar la bomba ser
50 552 338,9 79,9
55 539 357,3 81,4 H = Llz + Hr-ext = 144 + 0,1632 02 ( 1)
60 516 375,9 80,8
70 468 420,6 76,4 Llevando esta ecuacin al grfico obtenemos la curva 5.

e) La curva H-0 de ambas bombas en paralelo se obtiene duplicando los caudales para cada
La B eleva 50 I Is de agua venciendo un desnivel geodsico de 144 m. ordenada (curva 6).

Calcular: El nuevo punto de funcionamiento ser el B determinado por la interseccin de las curvas
5 y 6.
a) coordenadas del punto de funcionamiento en el plano H-0 y potencia de accionamiento
de la bomba; De la figura obtenemos:

b) trazar la curva de las prdidas de carga exteriores. (aspiracin e impulsin), que se supon- Os= 106,6 Q/s; H8 = 608 m; 7JtotB =81,5%
dr obedece a la ecuacin 1 Os .
Hr-ext=a 02 ~ El caudal de una bomba ser - = 53,3 Q/s con un 77totaJ = 81 ,5%. La potencia absorbida por
2
c) si se precisa aumentar el caudal, y se disponen dos B idnticas en paralelo, calcular el cada bomba es 350 kW y entre las dos 700 kW.
1128 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1129

De donde el aumento de caudal y potencia en % ser:

Os -OA Ps-PA
H(m) ---- 100= 113,2%; 100 = 106,4%
QA PaA

600
Lgicamente, el aumento de caudal debiera ser justo el doble con las dos Ben paralelo, sin
embargo, existe una pequea variacin y lo mismo sucede con el aumento de potencia, siendo
esto debido a la influencia del aumento de caudal en el aumento de las prdidas exteriores.
500 1
,.,
En este caso tendremos las dos B trabajando en su pnnto ptimo de funcionamiento segn los
1
resltados obtenidos en el ensayo.

d) La curva H r-ex t = f ( O) del conjunto de los dos conductos, se obtiene duplicando las
400 , 1

'
',~ .... abscisas para cada ordenada. La nueva ecuacin ser:
1 1 /el' H = 144 + 0,0405 02
1 1 7\ ,,.,,"' 1
300 i , 1,,/ 1
Representando esta ecuacin, obtenemos la curva 7 y el nuevo punto de funcionamiento
I J.. ,,,...,,,"' 1 ser el C.
j.,,, ,,, 1

_____ .,,,.
.,,,.,,,"' 1
1
1
1
1
1
Oc= 79 Q/s; He= 400 m; P se = 439 kW; 11tot = 69,5%
200 2
El aumento de caudal ha sido en%:
-------- 1 1 1

100 Oc - OA 79 - 50
--- 100=--- 100 = 58%
QA 50

o Q/s y el aumento de potencia en% ser:

1
P aC - P aA .
1 OO = 439 - 338,9 . 1 OO = 29 49%
1 PaA 338,9
1

11tot

~J 3:1
1
O,
Observamos que el aumento de caudal en % de este ltimo caso respecto al anterior es
aproximadamente la mitad, mientras que el aumento de potencia est aproximadamente en la

t
0,7
relacin 1/3. El elegir uno u otro sistema dependera del caudal o altura que .precsamos y de
0,6 los costos que supondran cada una de las instalaciones en cada caso.
1
0,5
t- soo *
0,4 -- -t
r 400 20.5. Funcionamiento de dos o ms Ben serie
0,3 L 300
0,2
1
Se dice que dos o ms B funcionan en serie (Fig. 20-16) cuando la impulsin
~ 200
de una est conectada con la admisin de la siguiente y as sucesivamente. Por lo
0,1 1
1 100 tanto las B conectadas en serie proporcionan el mismo caudal; mientras que la altu-
o ra efectiva total es la suma de las alturas efectivas parciales:
10 20 30 40 50 60 70
Os= 01
r
1
Q(Q/s) t.~
1130 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1131

Finalmente para la conexin en serie se deben elegir B que tengan aproximada-

Fig. 20-16.-Esquema de funcio-
namiento de tres Ben serie.
( donde el subndice s se refiere. a las
B conectadas en serie).
Anlogamerite a la conexin en
paralelo las B pueden ser iguales
o distintas. En el primer caso la
caracterstica total se obtiene a par-
tir de la caracterstica de una B,
duplicando para cada caudal la altu-
ra efectiva de una B; mientras que el
rendimiento del grupo es el mismo
para cada caudal. (En la conexin
en paralelo el rendimiento es el
mismo para cada altura efectiva).
Con ello es fcil trazar la carac-
terstica total de funcionamiento en
cada caso, y no ser preciso entrar
en detalles. As, por ejemplo, en la
Fig. 20-17 la caracterstica total de
un grupo de dos bombas desiguales
conectadas en serie se ha obtenido
sumando para cada caudal las al-
turas parciales, mientras q_ue los
rendimientos para cada caudal se
obtienen por la frmula:
_ L TJtot H,
17tot s - L H.
1 g) caudal y potencia de accionamiento para H
H h) rendimiento mximo;
mente el mismo caudal de diseo (dimensiones de las tuberas de admisin e im-
pulsin iguales) aunque las alturas efectivas sean diversas.
Es frecuente instalar un grupo de B con las tuberas y vlvulas necesarias para
que puedan funcionar en serie cuando se desea aumentar H o en paralelo, cuando
se desea aumentar O.
*
Problema 45.
Una B centrfuga de agua de 6 escalonamientos en serie gira a 3000 rprn. Todas los rodetes
d2
son iguales de dimetro exterior 450 mm, con una relacin - = 2, ancho a la salida de 22 mm
d1
y coeficiente de obstruccin de los labes a la salida 0,92; ngulo de salida de los labes 3!.
Se supondr que el rendimiento hidrulico coincide con el manomtrico. Se sabe que 1) a
caudal nulo el rendimiento hidrulico es igual a 50% y 2) el punto nominal de la B corresponde
a un rendimiento hidrulico de 91%, siendo el tringulo de velocidades de entrada rectngulo
en a y el de salida issceles en el punto nominal, lc2 I = 1 w2 l. El rendimiento volumtrico se
supondr iual a 1 y el mecnico constantemente igual a 0,92.
Calcular:
a) altura a la que subir el agua en la. tuberfa de aspiracin estando la B descebada;
b) altura efectiva nominal de la B;
c) caudal nominal;
d) potencia de accionamiento nominal;
e) trazar la curva aproximada H-Q;
f) trazar las curvas 17tot-Q V P a-0;
= O;
i) nmero espec/tico de revoluciones correspondiente al punto nominal.

a) Altura del agua en la tuberia de aspiracin

11'
La altura efectiva de la B no depende del fluido, y en virtud de la Ec. (3-17) y Pg. 428
ser para un solo rodete:
H1+2
2 --
U2-U1 2 2
W-W22 2
C2-C1 2)
H = 17man ( ~ + --2-9- + 2g

con la B llena de aire (B descebada) sta ser la altura en m col.aire. Adems a caudal nulo:

C = 0 ~ = U2
Fig: 20-17.-0btencin de la ca-
racierlstica global de dos B desi- w1=u1 w2=0
guales conectadas en serie a par- luego
tir de las caractersticas particu- u~ . Paire u~
lares de las dos B. Q H = 17man 8- m col.aira= ??man -- 6- m. col.agua
9 Pagua 9
 1
1132 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.
1 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA BEN LA RED. NORMALIZACION. 1133

Hu = 3056 - 2155 O
00 ( 1)
u2 _- 1r
d
2 n_ i 0,450 3000 _- 7059
, m/s
60 2.0 Las prdidas por rozamiento crecen con el cuadrado del caudal, segn la parbola

y.haciendo Paire = 1,293 kg/m3 (densidad normal). Hr =A 02

1 293 70,692 ya que para O= O, H, = O

H = 0,50 . -' - . 6 -- = 1,976 m col.agua
1000 9,81 1392
Adems para O= 0,7082 H =H - H= - 1392 = 137 7 m
r Uoo 0,91 ,
El agua ascender aproximadamente a 2 m a partir del nivel del pozo de aspiracin.
luego
b) Altura efectiva nominal (2)
Del tringulo de velocidades para el punto de funcionamiento nominal (a2 = {32 = 35 ) se
deduce 3.0 Las prdidas por choque varan tambin parablicamente y se anulan para el caudal
nominal. O sea:
- para O= 0,7082 Hrch = O
H
N
= 7Jman H Uoo
=091 U2C2u=091 u~ =0,91-70,692
, ,
=232 - para O= O Hrch = (1-7Jm) Huoo= 0,5 3056 = 1528 m
9 2g 2 9,81 ,)

obtenindose la ecuacin

(-- -1)
y la altura efectiva de toda la B ser 1392 m.
H re h = 1528 2 (3)
0,7082
e) Caudal nominal

Finalmente
H = Huoo- H, - Hrch
U2 o 70,69 tg 35 = 24 75 m/s
C2m =- tg 35
2 2 ' y teniendo en cuenta las Ecs. ( 1) a ( 3):

O= 7t 0,92 0,450. 0,022. 24,75 = 0,7082 m3 /s H = 3056- 2155 O - 274,6 02 - 1528 (-- -
0,7082
1)_2 (4)

d) Potencia de accionamiento nominal

Las Ecs. ( 1) a (4) se han representado grficamente en la Fig. l.
PaN = Opg H - 708,2. 9,81 . 1392 = 11.550. 103 W = 11.550 kW
. 71h 71m 0,91 0,92

d) Curva H-Q p _OpgHuoo

a
Siguiendo el mtodo indicado en la Sec. 18.4.2 se tendr: 11m
1. 0 La ecuacin Hu = f (O) es una recta de ecuacin
00 Luego
Hu00 = b + mO P a= 32.590 O - 23.000 02 (Q en m3 /s, P en kW) (5)

cuyos coeficientes b y m se determinan por las condiciones

r
'Tltot = 71h 71m ya que 71v = 1
70,792
- para O= O Hu = 6 --. = 3056 m
00

9,81 H H 3066 - 2155 O - 274,5 02 - 1528 ( O ~082 - 1

'Tlh =-,=- = c_ _:_;::.L:..C::...:c..::=------
(6)
1 392 Hu Hu 3056 - 2155 Q
- para O= 0,7082 Q/s H ce = = 1 530 m 00

u 0,91

\
 1134
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 20. FUNCIONAMIENTO DE UNA B EN LA RED. NORMALIZACION 1135

3000 12000

11000

10000 100
2500
9000 90

8000 80
o~
s:
..:,,!. 7000
e:
e: 70 Q)

2000
(),)
~o
.
Cll
.....
e:
Q)
.....
6000 60 se:
o
='i5e
Q)
a.
5000 50
e:
Q)
E
4000 a:
40
e
(l)
1500
Cll

B 3000 30
~
2000 20

1000 1000 10

o
O O, 1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1, 1
Caudal en m3 /seg
500
Problema 45. Fig. 2.

Prdidas por choque

h) Rendimiento mximo

Prdidas por rozam. En la Fig. 2 se lee

11max = 85% que tiene lugar para O= 0,6 m3 /s

o 0,1 0,2 1; 1 i) Nmero especico de revoluciones
Caudal en m3 /seg. En el punto nominal la altura efectiva de un solo rodete ser .1392: 6 = 232 m

Problema 45, Fig. l luego el nmero especfico de revoluciones del rodete ser:

n5 = ,65 3000 0,70821/2 232-3/4 = 155

As mismo de las Ecs. (5) y (6) se obtienen las ecuaciones de las curvas P a= f1 (O) y
17tot = 17h 11m = f2 (O) que se han representado en la Fig. 2. g) Caudal y potencia de accionamiento para He: O
De la Ec. (4) para H = O obtenemos Omax = 1,077 m3 Is
*
1
1

21. Regulacin de las bombas hidrulicas.

Con mucha frecuencia las exigencias de servicio de una B no son siempre las
mismas. Es decir el punto de funcionamiento de una B se apartar, poco o mucho
segn las exigencias del servicio, del punto nominal o punto de diseo. Siendo el
punto nominal el de mximo rendimiento, al apartarse de l el punto de funcio-
namiento el rendimiento en general habr disminuido. Prcticamente .!.!1_~-~~tgen-
cias de serviciode una B para su estudio p11eden reducirse auna sola, a saber: la
v~riacir. -d~fciaar-Erp-rolifema-ae li . regulaCn eco~~i~;. d~ u~a B -onsst:f-
pues en adaptar el caudal a las exigencias de servicio en cada instante con el mayor
rendimiento posible de la instalacin, es decir, empleando la mnima potencia de
accionamiento.
Como, segn se vil~~n Sec. 20.1, la B trabaja siempre en el punto de intersec-
cin de la caracterstica d la By de la caracterstica de la red, y a ese punto corres-
ponde normalmente un solo caudal y una sola altura efectiva, todos los procedi-
mientos para variar O se podrn re4l!_rj!" ~_.!!~~~-yariaci~ <:}eJa -~~Ea~te_r5.Ji~ de. Ja
red, _y:ar_i~~in de J__ carnct~rJ_iti_~_i:Jl~la . .R-y-variacinsimultne;;t de las. caracterjs-
ticas de)a . redy_de la B. El cuarto procedimiento, que consiste en una variacin del
.;;mero de bomb~s~-;;fncionamiento conectadas en paralelo, no necesita ulterior
explicacin (vase la Sec. 20.4). Estudiamos a continuacin los seis procedimien-
tos ms corrientemente empleados, que se pueden agrupar en los tres indicados.
La evaluacin de un sistema de regulacin con ~l fin de seleccionar el mejor ha de
tener presente entre otros factores los siguientes: coste de instalacin, coste de
funcionamiento, gama de control requerida, velocidad de respuesta, simplicidad
de funcionamiento, seguridad de marcha, durabilidad y entretenimiento.

21.1. Regulacin del caudal por variacin de la caracterstica de la red: 1.er mto-
do de regulacin (n = cte): estrangulando la vlvula de impulsin

Este procedimiento es el ms barato y el ms .sencillo de instalacin y funcio-

namiento; por eso es corrientemente empleado, y en instalaciones de poca poten-
cia con preferencia a ningn otro. Sin embargo su rendimiento es ms bajo
que el de los restantes sistemas de regulacin; por lo cual all donde la economa

1137
1138 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ... 1139

de la explotacin prepondera se recurre a otro de los mtodos de regulacin que

estudiaremos ms adelante.
El estrangulamiento se logra en las B con una vlvula generalmente de compuer-
ta ( a veces de aguja o de cualquier otro tipo de forma interior ms aerodinmica)
colocada siempre en la impulsin ( en la

t
aspiracin no por el peligro de cavita-
cin); mientras que en los V general-
mente por medio de una vlvula de per-
siana mltiple en disposicin paralela u
opuesta (Fig. 21-1,a y b) colocada en la
succin (en los V no hay peligro de ca-
vitacin) o ms frecuentemente en la
impulsin.
(a)
Sea H = f ( O) la caracterstica de la B
para n = cte (Fig. 21-2). La caracterstica
(a) (b) de la red [Ec. (20-2)] ser:

Fig. 21-1.-Per~ana de un V: a) dispo- H = Hest + (k' + k") 02 H

H=f (Q) 111
scin paralela; b) disposicin opuesta. I
Esta caracterstica puede variar, y a t- II ,. !>' punto ptimo

_...,.....,,

'
A IV ,"' rendimiento
tulo de ejemplo se han trazado tres con
A"'
lneas de puntos en la figura. Si no se modifica la instalacin k' es invariable.
Hest vara al variar uno o los dos niveles de los depsitos inferior y superior o las '"-----

T
presiones en los mismos (comprense las caractersticas I a III con la IV); k" Ht
~umenta _ al-cer!_ar la vlvula ( comprense las caractersticas I, II y III). Con la vl-
H"
vula totalmente abierta Ta" B funciona en el punto A' proporcionando el caudal
H est. 2 ---.---l-..-.li:.::.=.:::-~~::::::=-L_-i-----____---7"c_~..----l--_J__H__:._'r_1___rJ__
mximo. En la figura el punto A' coincide con el de ptimo rendimiento; pero
esto no es necesario. Si el denominado factor de carga de la instalacin es elevado
( es decir, si se requiere funcionamiento frecuente a caudal mximo) convendr
que as sea; pero si la B rara vez deber proporcionar el caudal mximo, el punto
de ptimo funcionamiento debera corresponder a un caudal medio juiciosamen- t._ L_ l!'._ .1 ~~
te elegido. Si el caudal requerido disminuye se va cerrando la vlvula y la bomba
funcionar en los puntos A", A''', etc ... con caudales decrecientes QIV Q"' O" O'= Omx. o
(ol
Q'" < Q" < Q' = Qmx
Fig. 21-2.-a) Esquema de B funcionando en una red; b) Curvas de funcionamiento de la B
y as sucesivamente. en la red.
Tambin puede suceder que, sin actuar sobre la vlvula, porque el caudal de la
B es mayor que el que se saca del depsito, la caracterstica vara, siendo ahora de la figura, sin vlvula alguna en la impulsin. La B funciona intermitentemente
sta la curva IV y el caudal disminuye tambin. Si la Hest llegara a ser mayor que mediantejrn _ _int~1:_r_u.ptor de.flotadoc . oscilando ligeramente el caudal y la altur a,
la altura de la B para caudal O la B dejara de funcionar. por1;tanto. muy cerca siempre del punto de ptimo rendimiento.
En la Fig. 21-3 dimensionando adecuadamente el depsito regulador se puede 1
Influjo de la forma de la caracterstica
conseguir un caudal variable a la salida del depsito, caudal regulado por la vlvula ~
La Fig. 21-4 muestra una vez ms cmo hay que atender a la forma de la carac-
1!
1
1140 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 1141
21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ...

terstica para predecir el comportamiento de la B en regulacin. En efecto para el

Depsito regulador
tipo de aplicacin que estamos estudiando eligiendo una B con caracterstica ms
inclinada I puede obtenerse una oscilacin menor del caudal, y generalmente
tambin del rendimiento, que con otra B de caracterstica II. Para ms sencillez
se supone la curva de rendimiento igual en ambos casos.

t
La caracterstica P = f (O) de la B de la
Pa, ~p%
Fig. 21-2 tiene constantemente pendiente
200 ,--~-,-~~.,..-~-.-~---.
positiva (dP ald O> O). Este es el caso de
_ las B centrfugas; as la potencia de acciona-
miento disminuye al disminuir el caudal lo
cual es favorable. En las B axiales, sin em-
bargo, muchas veces la curva P = f (O) tie- 125

ne pendiente negativa (dP afdO < O), y la

regulacin por estrangulamiento resulta muy 100

desfavorable. Ellas se prestan, sin embargo,

muy bien al 4. mtodo de regulacin, que 75

Fig. 21-3.-B instalada con depsito regulador. estudiaremos ms adelante.

El influjo del tipo de rodete en la econo- 50

ma de este procedimiento de regulacin

que estamos estudiando se hace patente en
la Fig. 21-5, que muestra las curvas .6.p-0 o 50 100 180 200 Q%
y P a-O de cuatro tipos de ventiladores con
labes: I curvados hacia adelante; II de sali- Fig. 21-5.-Caractersticas de V (valo-
da radial; III curvados hacia atrs y IV ra- res expresados en % de los valores no-
minales): 1) labes inclinados hacia
diales. Estas curvas estn trazadas en %
adelante; 11) labes de salida radial;
del caudal de 11tot, que en este caso no es el III) labes inclinados hacia atrs; IV)
, QII (m(n.) mximo. Al disminuir el caudal en un 50% labes radiales.
QI (rnrn.) la potencia de accionamiento disminuye
slo un 8% en el rodete III; mientras que en los 3 restantes se. reduce al 20% de
Qr (mx.) la potencia nominal. Al aumentar el caudal el aumento es menor en los ventilado-
Q11 (mx.)
res II, III y IV que en el l. Como la regulacin por estrangulamiento se emplea ge-
neralmente para reducir el caudal, se deduce de esta figura que los ventiladores con
labes curvados hacia atrs no se prestan a este tipo de regulacin.
Se advertir que en la regulacin por estrangulamiento hay una doble prdida,
a saber, en la By en la vlvula. Por ejemplo, si el punto de funcionamiento en la
Fig. 21-2 es A'" prdida de potencia en la vlvula ser:
o
O"' p g .6.H;"
.6.P r V = ------

Fig. 21-4.-Con la caracterstica I se logra una menor oscilacin del caudalqu_e con la carac- y mientras el rendimiento de la B es
terstica II en el esquema de instalacin adjunto.
'77tot B = p g Q"' H'"
p
 21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ... 1143
1142 TURBOMAQUINAS HI.DRAULI,CAS

menor que en el punto de diseo, el rendimiento de lainstalacin es

H

_ P 9 O'"Hest 1
71inst p
a

evidentemente mucho menor an.

En general las prdidas inherentes a este tipo de regulacin son tanto mayores
cuanto la regulacin es ms intensa (cuanto ms disminuye el caudal). Los grupos
motobomba, en los cuales la B es accionada por un motor elctrico de induccin
de corriente alterna son muy frecuentes, sobre todo en potencias pequeas y, no
permitiendo variacin de la velocidad, se prestan mucho al tipo de regulacin
estudiado.

(a)
21.2. Regulacin del caudal por variacin de la caracterstica de la B
La caracterstica de la B se puede variar variando el nmero de revoluciones o H
manteniendo ste constante.

21.2.1. 2. mtodo de regulacin: variando el nmero de revoluciones

Este procedimiento en contraposicin al anterior es costoso de instalacin;
pero reduce los gastos de explotacin a un mnimo. Adems, en contraposicin al
primer mtodo, permite regular el caudal en ambos sentidos, por. encima y por
debajo del caudal nominal. La distincin entre ambos mtodos queda patente en
la Fig. 21-6. En dicha figura H, P,, R, representan respectivamente las dos caracte-
rsticas de la bomba H-0 y P -O y la caracterstica de la red respectivamente.
En la regulacin por estrangulamiento (Fig. 21-6,a) se reduce el caudal
01 > 02 > 03 ... variando por estrangulamiento la .caracterstica de la red R',
R", R '" ... Los puntos <le funcionamiento A1 , A2 : A3 .. se encuentran sobre la Q
misma caracterstica H' de la bomba. La caracterstica P~ no vara. En la regula- (b)
cin por variacin del nmero de revoluciones (Fig. 21-6,b) se reduce el caudal
Fig. 21-6.-Regulacin de una B: a) por estrangulamiento; b) por variacin del
O'= 01 > 02 > 03 ... reducindose el nmero de revoluciones del motor 'f>
nmero de revoluciones.
n' > n" > n'" ... , variando as1la c~racterstica de la bomba H', H", H"'. Los puntos
de funcionamiento A', A", A'" ... se encuentran sobre la misma caracterstica de la
red. La curva Pa-0 es tambin distinta en cada caso, reducindose con el caudal la a) Velocidad constante
potencia de accionamiento, lo que manifiesta la ventaja evidente de este tipo de 1) Motor sncrono de corriente alterna
regulacin. A cada caudal el V ( o la B) desarrolla una presin o altura efectiva
Estos motores con corriente de 50 Hz segn el nmero de pares de polos de _l a
justamente igual y nunca mayor a la resistencia de la red.
6 permite el accionamiento de B a 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500. La velocidad
Accionamiento de las B en este caso se mantiene rigurosamente constante.
Los sistemas ms corrientemente empleados para el accionamiento de las B son 2) Motor de induccin de corriente alterna
los siguientes:
Las velocidades disponibles en estos motores dependen tambin del nmero de
1144 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- 21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ... 1145

pares de polos y son menores que en los anteriores .por el deslizamiento: I450, 9) Motor de velocidad constante y variador mecnico
2900 etc ... Ventajas: buen precio, buen rendimiento y sencillez de funcionamiento.
10) Motor de velocidad constante y variador hidrulico
Los motores 1) y 2), sin embargo, tienen dos inconvenientes: L.") salto excesi-
La velocidad se vara regulando el espesor del anillo de aceite en el acoplamien-
vo de 3000 a 1500 rpm (el inconveniente radica en que esta gama es especialmen-
to, y aumentando as el desplazamiento. Con el acoplamiento lleno el deslizamien-
te interesante en las B centrfugas); 2.0) velocidad mxima: 3000 rprn. Sin embar-
go, modernamente en algunas aplicaciones (B de alimentacin de calderas) se to es mnimo y la velocidad de la B se aproxima a la del motor (Vase la Sec.
tiende a emplear velocidades ms elevadas en las B centrfugas, a fin de reducir las 16.6.).
dimensiones del grupo. - 11) Motor de velocidad constante y variador elctrico
b) Velocidad variable Es la versin elctrica del tipo anterior, en la cual el deslizamiento se consigue
3) Motor de corriente continua elctricamente aumentando la inten-
sidad de las corrientes parsitas.
La regulacin de velocidad se hace normalmente con control reosttico del cir- H
Con el mtodo de regulacin por
cuito shunt; pero puede hacerse tambin manteniendo la corriente de excitacin
variacin de velocidad se elimina
constante, si la alimentacin es por corriente alterna a travs de un rectificador, y
totalmente la prdida en la vlvula;
variando el voltaje aplicado a la armadura, controlando el circuito del rectificador.
pero el rendimiento en la regulacin
4) Motor de corriente alterna de anillo deslizante con variacin de resisten- disminuye, lo cual sucede tambin
cia del rotor en la regulacin por estrangulamien-
Inconvenientes: prdida de energa en el motor, cuya resistencia se aumenta pa- to; si bien aqu, como puede verse
ra disminuir la velocidad, y variac~n de la velocidad para una misma resistencia. en la Fig. 21-7 al variar la curva 1

5) Motor de corriente alterna de colector H-0 con el nmero de revoluciones 1

1
vara tambin la curva 77 10cO. En I nrv
Gama amplsima de variacin de la velocidad. la B de la Fg. 21-7 por debajo de :1~~ ';---e 1,,
r-.9,.,
6) Turbinas de vapor O, 7 n la B deja de impulsar. 11) ~- 1\,
1 4 1
Aunque el rendimiento disminu- 1 1
Constituye el mejor tipo de accionamiento all donde se dispone de vapor (B de
ye la ley de variacin en este sistema J J
alimentacin de calderas, B industriales, etc ... ). Permite en acoplamiento directo el
de regulacin suele ser muy favora- 1 1
funcionamiento hasta ms de 10.000 rpm, y amplia regulacin de velocidad varian-
ble, sobre todo si la Hest es prctica- Qmx. Q
do la admisin de vapor. Las grandes B empleadas en la industria qumica, centra-
mente despreciable. Esto sucede con Fig. 21-7.-Regulacin de una B por variacin
les trmicas, etc ... suelen accionarse con TV.
frecuencia en los V, como muestra del nmero de revoluciones (en la figura nN ve-
7) Turbinas de gas la Fig. 21-8, en los cuales la carac- locidad nominal).
terstica de la red coincide prcticamente con la parbola que une los puntos de.
Hoy da se emplean cada vez ms tanto en pequeas unidades muy compactas
rendimiento ptimo para cada nmero de revoluciones. Si Hest no es desprecia-
(bombas de incendio o de emergencia, etc ... ) como en grandes unidades.
ble la desviacin de ambas curvas en la zona de trabajo de la B suele ser tambin
8) Motores de combustin interna con o sin trasmisin pequea.

Los motores de gasolina y Diesel son frecuentemente empleados y permiten Segn la Ec. (8:29):
una variacin de velocidad de un 10%. P'a ( .n.r
p; = ~
)3 (21-1 )
En general en las B centrfugas se prefiere el acoplamiento directo de la B al
motor eon el fin de eliminar la trasmisin. Sin embargo, cualquier motor de velo-
cidad constante de los arriba enumerados, junto con un variador de velocidad, la potencia de accionamiento disminuye con el cubo del nmero de revoluciones.
constituye un accionamiento de velocidad regulable que en muchos casos, en las As, por ejemplo, si n se reduce a la mitad slo se requerir para el accionamiento
tres versiones que se indican a continuacin, constituyen una solucin frecuente- 1/8 de la potencia inicial; lo cual demuestra la gran ventaja de este mtodo de re-
mente aceptada.
1146 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ... 1147

H
j Hm
30

25

20rH-+tt-+---lr-f-+-tf-f-+-f-+---f-'\--r~l'----l.-.,C.~7"-+---I
/
/ 151-H+-lf-+-JYl-+-J'-lhl-F,...._==--,y.c__~~.,..._
/
/
I
I
/
/
,/
,/
.,,/
, ,., ,,,,
O 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 O(Qs)
Q

Fig. 21-8.-Caracterstica de la red muy prxima a la curva de rendimientos ptimos.

y la potencia hidrulica perdida en la vlvula de estranqulamento ser:
gulacn. La Ec. (21-1) no tiene en cuenta la variacin del rendimiento. En la
Prv =60-9,81.(28-18) .10-3 =-5,886kW
prctica el exponente de la Ec. (21-1) oscila entre 2,5 y 3.

Influjo de la forma de la caracteristica lo que supone una potencia perdida adicionai del motor de

En general en este tipo de regulacin resulta ms favorable, en contraposicin P =

5886=
8 530 kW
a la regulacin por estrangulamiento (vase la Fig. 21-4), una caracterstica con ra 0,69 '
pendiente ms pronunciada ya que la caracterstica con poca pendiente muestra
una excesiva sensibilidad a pequeos cambios de velocidad. b) Regulacin por variacin-de velocidad
Veremos en la seccin siguiente otros mtodos de regulacin por variacin de : Segn la figura para Q = 60 1/s y H = 18 m se podr reducir la velocidad hasta aproximada-
la caracterstica de la red, manteniendo n = cte. mente 795 rpm obtenindose un rendimiento total de 0,74%.
La potencia de accionamiento se habr reducido a
*
P' 60-9,81 -18-10-3 =1432kW
Problema 46. 0,74 '

Una B centdfuga de agua tiene las curvas caracterlsticas de la figura. La B debe suministrar
En este caso no slo la potencia efectiva que necesita la B es mucho menor, sino tambin
un caudal de 60 lis contra una altura efectiva de 18 m.
mejora el 77tot, con lo que se obtiene una disminucin de la potencia de accionamiento de
Comparar el funcionamiento de esta Ben las condiciones requeridas regulando
P a - P; = 23,89 - 14,32 = 9,57 kW
a) por estrangulamiento de la vlvula de impulsin a nmero de revoluciones constante
e igual a 960 rpm;
*
b) por variacin del nmero de revoluciones del motor de accionamiento.

21.2.2. 3.er mtodo de regulacin: por orientacin de una corona directriz

a) Reguladn por estrangulamiento a la entrada
En este caso en la figura se lee para Q = 60 1/s y n = 960 rpm; H = 28 m, 77tot = 0,69; luego
la potencia absorbida en este caso es Este mtodo de regulacin se utiliza bastante en los V y poco en las B, y con-

p _ 60 9,81 28. 10-3 = kW

siste en imprimir una rotacin o contrarrotacin a la corriente a la entrada del ro-
23 89 dete por medio de una corona directriz de labes orientables instalada inmediata-
0,69 '
mente antes del rodete. El fundamento del mtodo queda patente con el estudio
1148 TURBOMAQU INAS HIDRAULICAS .
l 21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ... 1149

--
de los tringulos de velocidad de la
Fig. 21-9. Al variar la orientacin
., Seccin A-A

1
de los labes directrices el ngulo
normal de la corriente absoluta a1 =
= 90 se hace a'1 < 90 o bien ~
al'> 90. En el primer caso c m <
< e m y O disminuye y en el segun-
do caso ci'm >c1m y O aumenta.
En el primer caso c u > O y la
energa especfica absorbida por el
rodete segn la ecuacin de Euler
disminuye; en el segundo caso au- l
menta. Slo en el primer caso -}

( disminucin del caudal) esta regu-

Fig. 21-9.-Variacin del tringulo de velocida- lacin es aceptable, porque en el
des de entrada de un V en la regulacin por segundo caso la potencia de accio-
corona directriz a la entrada. namiento puede incluso aumentar,
lo cual evidentemente es desfavorable.
La realizacin prctica de este mtodo de regulacin se efecta mediante una Fig. 21-11.-V centrfugo con corona directriz radial a la entrada.
corona directriz constituida bien por labes cuyo eje de giro es radial, que se deno-
mina axial, por ser axial la corriente de aire que la atraviesa (Fig. 21-10), bien se cambia la caracters-
por labes, cuyo eje de giro es axial, y que se denomina corona directriz radial tica de la mquina; mien-
tras que una vlvula o
persiana de estrangula-
miento tanto a la entra-
da como a la salida, no
forma parte del V y
hace variar la carac te-
rs tica de la red, pero
no la de la mquina.
En la Fig. 21-12 al
ocupar la corona direc-
triz las posiciones 1, 11,
111..., la caracterstica de o
la red es la misma, mien- Fig. 21-12.-Regulacin de un V por corona directriz orien-
tras que la del ventila- table a .la entrada.
Fig .. 21-10.-V centrfugo con corona directriz axial a la entrada. dor pasa a ser: H', H'',
H '" ... ; tambin varan las curvas de la potencia de accionamiento P~ P~ P~". El
(Fig. 21-11) por ser radial la corriente que lo atraviesa. Generalmente se pre- V trabaja sucesivmente en los puntos A1 A2 A3 .. absorbiendo fa potencia
fiere la primera, que permite conexin directa a un conducto de aspiracin correspondiente a los puntos 1, 11, 111 ... Uniendo estos puntos se obtiene la curva
normal, en que la direccin de la corriente es axial tambin. de la potencia absorbida en funcin del caudal que queda por debajo de la curva
P~, que sera la correspondiente a la regulacin por estrangulamiento, con lo que
'Ntese que esta corona directriz forma parte del V, y al variar su orientacin
1150 TURBOMAQUINAS HIDR:AULICAS. 21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ...

queda patente la ventaja de este sistema de regulacin: Otras ventajas de este sis- labes orientables, a cada ngulo de
temas adems del coste reducido de explotacin mencionado son: coste inicial posicin de los labes del rodete co-
moderado, amplia gama de regulacin, simplicidad de funcionamiento y larga rresponde una curva H-0 y una curva
duracin. 1Jtot - O. Si la altura permanece cons-
Antes de estudiar los restantes mtodos de regulacin ser conveniente compa- tante ( en la Fig. H = 5 m) la B est
rar los tres primeros mtodos desde el punto de vista de los costos de funciona- trabajando siempre con rendimiento
miento. Esto se ha hecho en la Fig. 21-13 para un mismo V. Esta figura, que no muy elevado.
necesita ulterior explicacin, evidencia la ventaja del tercer mtodo sobre el pri-
mero y la del segundo sobre los dos restantes. 21.2.4. 5.0 mtodo de regulacin: por
estrangulamiento con vlvula
de by-pass

La apertura de una vlvula colo- Fig. 21-14.-0rientacin de los labes de los

V Turben, Alemania (con el V parado). El
cada en un by-pass, conectado an- ngulo de los labes se fija de modo continuo
tes de la seccin S de salida de la B con ayuda de la escala inscrita en el pie del
sirve para reducir el caudal impul- mismo (intervalo en la escala 5), En fabri-
J
i sado; permaneciendo invariable la ca- ca se fija y se marca con rojo la orientacin
ptima que;convendr variar "in situ" si se
racterstica de la B ( curvas H-Q y varan las condiciones de funcionamiento.
'TJtot - O). El by-pass con su vlvula
Pa llit:_t
1 1: :
1
pa~ :1, forma parte integral de la B, cuya caracterstica es distinta para cada grado de
1 ' 1 cierre 25%, 50%, etc ... de la misma. Para trazar estas caractersticas se trazan en el
1

1 1

H (m)
(b) o (e) O 7 ~~~~~~~-,-~~~--.--.,------.,~.--..c--~-.---'--~-,100%1Jtot
6 75%
Fig. 21-13.-Comparacin de tres mtodos de regulacin del caudal de un V: a) por estrangula- 5 50 %
miento a la salida; b) por variacin del nmero de revoluciones; c) por estrangulamiento a 4
la entrada.
3 1--~~-+~---'-~-l-~~~.+2.~~-\--..--..:~-:::;~...._~~-lOOPa

2 L..~~--L~~~--W::1___:,.----1-.,-1,-..,...,,,.=.l..f----'-~--t..,___~..,._-tlOO
No se debe olvidar, sin embargo, que en algunos de los mtodos enumerados
50
para variacin de velocidad existen prdidas exteriores a la B que hay que incluir
en la valoracin de la economa de la explotacin y que disminuyen su ventaja. o 500 1000 1500 2000 2500 aooo Q(Q/s)
As por ejemplo, si se utiliza un variador hidrulico las prdidas en el variador au-
mentan con el deslizamiento .. Fig. 21-15.-Caracterstica de una B axial de paletas del rodete orientables
a n = cte.

21.2.3. 4. mtodo de regulacin: por orientacin de los labes mviles

segundo cuadrante las parbolas auxiliares H = f (Ob) (donde Ob - caudal que
Este mtodo es muy costoso, pero de gran rendimiento. Se utiliza en las B
atraviesa el by-pass) para cada grado de cierre. A continuacin basta trasladar cada
con posibilidad de accionamiento en marcha. En los V la firma alemana Turbon, ,
punto de la curva inicial H--0 horizontalmente hacia la izquierda una magnitud
por ejemplo (vase Fig. 21-14), construye V con labes orientables con elrodete
parado, lo que permite su ajuste a las condiciones de funcionamiento .. La ventaja
de este sistema son excepcionales cuando la altura permanece constante y hay
r correspondiente al caudal de by-pass correspondiente ledo en las curvas del se-
gundo cuadrante.

que variar el caudal. En la Fig. 21-15, correspondiente a una B centrfuga de Influjo de la forma de la caracterstica
A primera vista este mtodo de regulacin anlogo al de la regulacin por estran-
 1153
1152 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 21. CARACTERISTICAS DE LA BY DE LA RED. PUNTO DE DISEO ...

gulamiento es ms favorable que aqul; sin embargo,. tenierido en cuenta que en la H

regulacin por estrangulamiento el punto de funcionamiento en la curva H-0

al disminuir el caudal se traslada hacia la izquierda, y en 13: regulacin por by-pass
,;>el punto de la misma curva se traslada hacia la derecha, la conclusin es evidente:
/ si en la curva Pa-0,dPa/dO>O (bombas centrfugas) es preferible utilizar la regu-
! lacin.por estrangulamiento, si dP aldP < O (algunas B axiales) .es preferible la
/ regulacin por by-pass.
L.-.

21.3. Regulacin del caudal por variacin simultnea de las 'caractersticas de la

red y de la B

Con frecuencia la combinacin de dos mtodos de control constituye la solu-

cin ms econmica. El uso de estas soluciones mixtas es frecuente en la prctica
de los V. He aqu dos ejemplos: combinacin de dos velocidades distintas con Q"' Q' Q" Q

labes directrices orientables, y combinacin de un accionamiento de velocidad

Fig. 21-16.-Regulacin de un V con variacin escalonada de nmero de revolu-
variable con una vlvula de persiana, que permite la utilizacin de un motor mu-
ciones y estrangulamiento.
cho ms pequeo.
El procedimiento que sigue es muy empleado en la prctica.
El estudio comparativo de
21.3.1. 6.0 mtodo de requlacin: variacin escalonada de velocidad y los sistemas de regulacin se Pa %
estrangulamiento hace mejor en el plano P a -O 100,--~-,--~--,~~~~~~~~~--

ya que la potencia absorbida A'1

Los accionamientos arriba estudiados, que permiten una variacin continua de P da una medida exacta de
la velocidad, son de coste elevado. Es posible conseguir una variacin escalonada la economa de la explotacin.
de la velocidad de alguna de las 3 maneras siguientes: a) en los V con accionamien- Bn la Fig. 21-17 se han tra-
to dotado de trasmisin por correa trapezoidal se utiliza mucho la polea mltiple zado las curvas P a -O para
que permite conseguir velocidades distintas; b) muy frecuente tambin es el motor 1
un V que supondremos do-
elctrico de polos conmutables, que permite dos o tres velocidades mediante un
sistema sencillo de conmutacin; e) montando dos motores en el mismo eje con j , tado en primer lugar de dos
velocidades n1 = 1450 y n2 =
o
nmero de polos distintos. = 975 rpm ( curvas caracters- 40 50 60 70 80 90 100 Q %
Sea un V con tres velocidades (Fig. 21-16), siendo n1 la velocidad nominal, ticas P1 a y P2a respectivamen-
A1 el punto ptimo de funcionamiento, R' la caracterstica de la red con la vl- te). En el punto A'1 de fun-
vula de estrangulamiento totalmente abierto y O' el caudal. Si se quiere obtene~ el cionamiento ptimo el V ah- F~g. 21-17.-Comparacin de diferentes medios de
caudal O" > O' se pasar a la velocidad superior n2 y el V funcionar en el punto sorbe el 100% de la potencia regulacin de un v.
A2 (variacin de la caracterstica del V); a continuacin se estrangula conveniente- nominal. Estrangulando la
mente la impulsin, o la admisin segn los casos (variacin de la caracterstica impulsin (o la admisin) el V puede funcionar en el punto A'1' absorbiendo slo
de la red R") y el V funcionar en el punto A2 con el caudal Q" deseado. As un 70% de la potencia nominal y proporcionando un caudal de 67 ,5%; pero este
mismo, si se quiere obtener el caudal Q"' < Q' se pasar a la velocidad inferior n, mismo caudal puede obtenerse pasando a la segunda velocidad ms lenta n2 = 975
y el V funcionar en el punto A3 ; a continuacin se estrangula convenientemente rpm, y haciendo funcionar el V en el punto A2', donde la potencia absorbida es
la impulsin o la admisin ( caracterstica de la red R "') y el .V funcionar en el slo el 30,5%. Finalmente si el V estuviera dotado de tres velocidades 1450, 975
punto ~3 ~,on el caudal desead? O'". En la regulacin mixta por estrangulamien- y 725 (vase figura) un caudal 50% del caudal nominal podra conseguirse de tres
to Y uanacion escalonada den, tiene lugar una prdida menor que la que ocurre en modos:
la regulacin p1;1ra por estrangulamiento; mientras que en la regulacin por v~ria- -- con mero estrangulamiento (punto A;"): potencia absorbida 60% (a 1450 rpm)
cin continua de n la estrangulacin por cierre de la vlvula ser a O.
1154 TURBOMAQUINAS HII>R. AULICA$,

- con cambio de velocidad y estrangulamiento (punto A2"): potencia absorbida

25% (a 975 rpm)
- con mero cambio de velocidad sin estrangulamiento .(punto A3"): potencia
absorbida 12,5% (a 725 rpm).

La economa de potencia sera:

22. fenmenos anormales en el
. , al l . o : 60 - 25 100
- en e1 2 . o caso con re l acion
60
= 58% . funcionamiento de las
turbomquinas hidrulicas
- en el 3. er caso con relacin al 1.0: ~O -60 12,5 100 = 79""/o0

25 Trataremos en este captulo de la velocidad de embalamiento en las TH, del

- en el 3. er caso con relacin al 2.0: ;512,5 100 = 50%.
golpe de ariete en las TMH y del fenmeno de bombeo en las B, para terminar con
la investigacin de averas en las B. Adems de los fenmenos anormales aqu
tratados existe uno, el ms importante de todos, que es el fenmeno de cavitacin,
* a cuyo estudio consagraremos el captulo siguiente.

22.1. Velocidad de embalamiento de las turbinas hidrulicas

En el funcionamiento normal de una TH acoplada a un alternador elctrico
el par motor Mm = Op (r 1 c1u) se mantiene siempre igual gracias al sistema de regu-
lacin [vase la Sec. 19.2, y Ec. (19-2)] al par resistente originado por las resisten-
cias pasivas y la carga til del alternador. Si la TH queda sin carga, y fallan los
mecanismos de seguridad, que complementan normalmente todo sistema de regu-
lacin, la velocidad del grupo aumenta, aumentando el par de las resistencas pa-
sivas hasta que se hace igual al par motor y la aceleracin se reduce a O. Si no
existiesen las resistencias pasivas la aceleracin nunca se reducira a O y terica"
mente se hara infinita, sobreviniendo antes fatalmente la destruccin del grupo.
A la velocidad mxima que adquiere la T en marcha en vaco se denomina velo-
cidad de embalamiento. Esta velocidad es distinta para cada apertura del distribui-
dor. El rotor del grupo, incluyendo el rotor del alternador, ha de estar diseado
para resistir la velocidad de embalamiento. De aqu Ia importancia del presente
estudio.
Utilizaremos el coeficiente de embalamiento, que se define as:

Ve= ne/nN

donde ne - velocidad de embalamiento mxima (para cada apertura del distri-

buidor)
nN - velocidad nominal de la TH.

La velocidad de embalamiento ne (y el coeficiente ve) depende del tipo de TH,

1155
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS .. 22. FE?tOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1157
1156

que demuestra que ne:

--
3.0

-- --
ne 2.9 - depende de la forma del rodete y de la apertura del distribuidor
_,,,,,,-
~ 2.8 - aumenta al disminuir (32, es decir aumenta al aumentar ns (vase la Sec. 11.6).
1 ~
2.7 ~
lo,,""
2.6 L...-"
I,"'
1.........
2.5
2.4
,..V Caractersticas de embalamiento de las TF.
..- ..-
- -
l./w" ~ ,...-
2.3 Se denominan as las curvas ne= ne (a0). Las curvas se suelen trazar referidas
2.2
__- ~ '--
=
a la T unitaria ( d 1 = 1 m; H 1 m), indicando siempre el tamao del modelo (para
~ _......
,,.
I,,,"
2.1 valorar las divergencias por efecto de escala en la T natural). As la Fig. 22-2 re-
2.0
_,..., presenta la caracterstica n 11 e = f (a0), de una T muy parecida a la de la Fig. 18-6.
V Estas curvas son experimentales, y se obtienen en el banco de pruebas ensayando
1.9 ........
/ la T sin carga. La Fig. 22-2 muestra que ne aumenta con la apertura del distribui-
1.8
dor, como era de esperar. De esta curva se deduce para toda la serie de T geomtri-
1.7
camente semejantes la informacin importante siguiente:
1.6
100 200 300 400 500 600 roo 800 900 1000 ns n lle(rpm)
150
Fig. 22-1.-Relacin de la velocidad de embalamiento a la velocidad nominal en funcin def n5 nuem.1x.
Curva 1: TK; curvas 2 TF y T hlice.

por tanto del ns como muestran las curvas de la Fig. 22-1 referentes a las TH de
reaccin.

TH de accin (TP)
En ellas tericamente ( es decir, suponiendo prdidas hidrulicas nulas, w2 =
= w1 = e - u), con lo cual se tiene:

r/h =--2 u ( C - u)
gH o 5 10 15 20 25 30 ~ 35 a0 ( m m)
E

Si la T se embala, r/h = O (par til nulo); luego

s
Fig. 22-2.-Velocidad de embalamiento (reducida a d = 1 m; H = 1 m) de
u, = C1 una TF en funcin de la apertura del distribuidor modelo ensayado
(dm = 460 mm).
y C1
n =-- (rps)
e 1T d 1) la velocidad de embolamietito mxima para la apertura mxima (en la figu-
ra a mx . en el modelo= 32 mm). As para una T geomtricamente semejante con
(velocidad de embalamiento terica de las TP)
dimetro d y salto neto H, segn la Ec. (8-31) se tendr:
TH de reaccin YH
La velocidad de embalamiento de una TH de reaccin ser: (vase Ec. 18-8)] nemx = n11emx d

ne = -------- ( ctg f31 + ctg f3.3_) (rps) (en la figura n11e mx =: 135).
1r d2 1r b d2 . A2
1158 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS - 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1159

2) el coeficiente de embalamiento mximo (para apertura mxima):

n11e 3,5
n11 e
Ve - ---- -
n11
(rps)
n11 = 180
3,0

As 1,, por eJemp

1 o, si. n11 = _ nd
r. d e 1 a T natura 1 =70 , se ten dra:,
. vH 2,5

V
135
=-=19
e 70 ' 2,0
'j,.

segn la Fig. 22-1 ve oscila en las TF de 1,6 a 2,35 en funcin del n,, aumen- 1,5
tando con este;
3) la apertura de la marcha en vaco, aov Para esta apertura la velocidad n11 1,0
de la T considerada coincide con la n 11 e. La caracterstica para este valor da el
.iom (apertura del distribuidor en el modelo). Supongamos que el dimetro de la 0,5
T es 2 veces el modelo o sea d = 2 dm = 2 460 = 920 mm y que su n11 =
= 70. En la Fig. 22-2 se lee aovm = 3,5 mm (apertura de la marcha en vaco del
modelo). Entonces o 5 10 15 20 25 30 35 40
45( mm)

Fig. 22-3.-Velocidad de embalamiento (reducida a d = 1 m; H = 1 m) de una TK en

funcin de la apertura del modelo ensayado (dm = 460 mm) para diferentes ngulos
de orientacin de los labes.
En nuestro caso suponiendo z0 = Zom se tendr

ov = 3,5 2 = 7 mm
Caractersticas de embalamiento de las TK (1)
Debido a los dos rganos de regulacin que poseen las TK la caracterstica
de ecuacin
n11e = f (a0, 1?)
consistir en el plano. n11 e - a0 en una familia de curvas de parmetro I?, o sea
una curva para cada valor del ngulo I? de orientacin de los labes del rodete.
En la Fig. 22-3 puede verse la caracterstica (lneas de trazo continuo) correspon -
diente a la TK de la Fig. 18-17. De dicha figura se desprende:
l) en general la velocidad de embalamiento aumenta al aumentar a y dis-
minuir e: sin embargo
2) para valores muy bajos de e (curva para I? = - 15 en la figura), la curva pasa
por un mximo y disminuye despus; esto sucede tambin para valores muy gran-
des de e. La utilizacin de este comportamiento de la T para reducir ne no es fcil,
ya que para valores negativos de I? hay que pasar por los valores mximos de ne
(vase la curva para I? = "'-10 en la -figura) y en el otro extremo (p positivos eleva-
dos) tienen lugar vibraciones intensas.
(1) Lo que se dice a continuacin se aplica tambin anlogamente a las TD.
Afortunadamente la TK no funciona con valores arbitrarios de a0, I?, sino con
aqullos con los que se obtiene para cada carga el rendimiento mximo posible.
Como se ve en la Fig. 18-19 al aumentar a aumenta tambin I?, lo cual, segn la
Fig. 22-3, resulta muy favorable. A cada valor de n 11 corresponde una curva-
1? = f(a0) distinta. Las lneas de puntos de la Fig. 22-3 constituyen una familia
de curvas, cuyo parmetro es n11, ya que para cada valor de a0 el I? viene-determi-
nado por el valor ptimo de la manera explicada. Estas curvas son mucho ms fa-
vorables que las curvas continuas.
22.2. Golpe de ariete en las TMH
22.2.1. Golpe de ariete en las TH
Con este nombre de designan los fenmenos de elevacin (golpe de ariete posi-
tivo) o disminucin (golpe de ariete negativo) de la presin provocados por el cie-
rre o apertura rpidos de la vlvula general de admisin de una TH o del distribui-
dor Fink (TH de reaccin) o del inyector (TH de accin). En el cierre de estos
rganos, que designaremos en adelante abreviadamente con el nombre de 'vlvula,
puede producirse una elevacin anormal de la presin en el conducto que precede
al rgano de cierre o regulacin, y un descenso anormal de la presin en el tubo
de aspiracin conectado despus; mientras que en la apertura puede producirse
el fenmeno contrario, a saber, descenso excesivo de la presin aguas arriba del
1160 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1161

mencionado rgano, y elevacin excesiva de la presin aguas abajo. Fundamental- L, D, - longitud total, dimetro y espesor de la tubera forzada respectiva-
mente la sobrepresin, positiva o negativa no es ms que la reaccin (fuerza de mente;
inercia) del agua contra los rganos que provocan su aceleracin o deceleracin. V, v0, v, v - velocidad del agua en la tubera: para la apertura plena, al
Esta sohrepresin depende de los siguientes factores: comienzo y fin de la regulacin y en una apertura parcial cualquiera
respectivamente;
- longitud, dimetro, espesor y material de la tubera;
- velocidad del agua en dicha tubera, y caracterstica de la variacin de la
A, A0, Ax - seccin transversal al flujo para la apertura plena, al comienzo
de la regulacin y en una apertura parcial cualquiera:
misma en el proceso de regulacin;
- tiempo o duracin del cierre o apertura de los rganos de regulacin.
t, ti, t2, , t mx
aumento relativo de presin en el cierre
-
. Ho
(AH ;
H0 - pre-

De aqu se desprende la importancia del estudio del fenmeno del golpe de sion en m e.a. al comienzo de la regulacin) en un instante cualquiera,
ariete para al fin de la primera, segunda fase ... , o incremento mximo respec
tivamente;
- el proyecto de la longitud, dimetro, espesor y material de la tubera forzada;
a, p-- caractersticas adimensionales de la tubera forzada:
- la seleccin del tiempo de cierre de los rganos de regulacin, a fin de que ~o
se produzca un golpe de ariete peligroso; aV
p=--
- el clculo de resistencia de ciertos rganos de la TH; 2 g H0

- el proyecto del sistema electrohidrulico de regulacin. r O, r x - grado de apertura de la vlvula u rgano de regulacin siendo
El estudio detallado de este tema altamente complejo requerira mucha mayor A0 vO _ Ax _ V x.
extensin que la que podemos dedicarle en esta obra, y nos remitiremos al lector To=-;;:=v, Tx-A-V

~H;)
a la extensa bibliografa existente sobre el tema (1), contentndonos con aducir
los resultados ms importantes, que sern suficientes para el lector que supone- 71, 711, 712, , 71m>x - disminucin de presin relativa en la apertura (
mos ya iniciado en esta materia (2). En lo que sigue utilizamos la notacin siguiente:
en los mismos casos referidos en conexin con los valores de t.
T5 - tiempo de cierre o apertura completa de la vlvula u rganos de regu-
lacin;
La velocidad de propagacin del sonido en el agua es 1425 m/s.
t; - tiempo de cierre o apertura parcial de los mismos,
La velocidad de propagacin del sonido en una tubera es menor, y depende
t, - tiempo empleado por la onda acstica en su propagacin desde la vlvula del material, dimetro y espesor de la tubera, calculndose por la frmula de
u rgano de regulacin al embalse o a la cmara de equilibrio, reflejn- Jukowski:
dose all, y volviendo al punto de partida; Vdp (22-1)
t0 - tiempo total de cierre o apertura de los rganos de regulacin desde una a=-----===
cierta posicin inicial caracterizada por una velocidad de la tubera;
1'1+~ Q
V I . E
a - velocidad de propagacin de la onda acstica;
E - mdulo de elasticidad de volumen del agua; El mdulo de elasticidadvolumtrico e del agua es 2000 MN/m2
E --- mdulo de elasticidad del material; El mdulo de elasticidad del acero E es 200.000 MN/m2 (diez veces mayor
que el del hormign).
(1) Vanse por ejemplo, L. ALLIEVI, Teorie generale del moto perturbato dell'acqua nei El espesor de la tubera, segn el material empleado, depende de la presin, y
tubi in pressione, "Ann. Soc. Ing. Arch. Ital., Miln 1903; L. BERGERON, Du coup de blier por tanto de la altura del salto; luego la velocidad de propagacin de la onda
en hydraulique au coup defoudreen: lectricit, Dunod, Pars, 1949; CH. JAEGER, Present ) acstica en la tubera es tanto mayor cuanto mayor es la altura del salto, oscilan-
trends in surge tank design, "Proc, Inst. Mech. Eng. 168,2 (1954)''.; J. PARMAKIAN, 1
do generalmente entre 700 mis (H = 50 m) y 1200 m/s (H = 500 m).
Waterhammer Analysis, Prentice Hall, New York, 1955.
El tiempo de cierre de la tubera se suele escoger segn la potencia de la T:
(2) VaseC.M., MF; Cap. 15.
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1163
1162

2 a 3 s(T pequeas); 3 a 6 s (T medianas); 5 a 10 s (T grandes).

s
El valor admisible de 'disminuye al aumentar la altura neta y oscila entre O, 70
para H0 < 40 m y 0,20 aproximadamente para H0 > 100 m.
Distinguiremos los casos siguientes:
~m
l) Golpe de ariete positivo originado por el cierre de la vlvula.
2) Golpe de ariete negativo originado por la apertura de la vlvula.
En cada uno de los casos distinguiremos entre cierre rpido y lento. En el prime-
ro el tiempo de cierre T5 es igual o menor y en el segundo mayor que el tiempo t,
que necesita la onda acstica en propagarse por la tubera desde la vlvula hasta 2tr 3tr 4tr
tr 5tr tr 2tr 3tr 4tr 5tr t
el embalse o chimenea de equilibrio y volver a la vlvula. Evidentemente
(a) (b)
2L
t, =a- Fig. 22-4.-Variacin de la presin en el golpe de ariete en funcin del tiempo de cierre
(cierre lento).
Por tanto
- en el cierre rpido:
dado por la siguiente ecuacin
T s ~t r
=~a
-avo
gH 0
- s1 = (Vo
-
gH . 0
---2LV ')- vrz=:":
g H0 T5
1 +s1
- en el cierre lento:
2L o bien en forma adimensional, utilizando las variables adimensionales definidas
Ts >t r
=-- a
anteriormente:

Golpe de ariete positivo (cierre de la vlvula) (22-2)

a) Cierre rpido
Para valores pequeos de s 1 ( del orden de s 1 < 0,5), desarrollando en serie
A H = ~Vo - v) cierre parcial V1+ s 1 = 1 + s
1 /2 1 + ... , y despreciando los restantes trminos, se obtiene
g, de la Ec. (22-2) la ecuacin siguiente:
2a
AH= a Vo
g
cierre total s1 =
l+pr-a
(22-3)

Por otra parte el valor mximo de la presin relativa vendr dado por la ecuacin.

s mx = _L HV y' 1 + s mx
b) Cierre lento (T 5 > t.) g o
A H es menor que en el cierre rpido. Se simplifica el estudio si se supone que o bien
el cierre de la vlvla sigue una ley lineal. Pueden ocurrir dos casos, para cuya
distincin dividiremos el tiempo de cierre en do;-fas~~ cada una igual al
S m x = f ( Va + 4 + a )
2

2a
tiempo t, = L . En el primer caso al final de la primera fase la elevacin de la
o aproximadamente, desarrollando en serie v' 1 + s mx y haciendo V 1 + r m~
s s
presin 1 adquiere el valor mximo mx, y durante el tiempo restante disminu-
:::::::

s
ye; en el segundo caso S 1 < S mx, adquirindose este valor m x slo al final de la ~1 + 2 s mx,
1 .
se obtiene:
.
regulacin. Estos dos casos se representan en la Fig. 22-4. El valor de 1 viene s
1164 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS , 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1165

2 a
tmx = -2-- (22-4)
, -- a

De la comparacin de fas Ecs. (22-3) y (22-4) se deduce que

para p 'lo= 1

en los restantes casos.

El valor mximo t1 se obtiene cuando la vlvula queda cerrada totalmente en

el tiempo t, = ~a , o sea en la primera fase. Este es el caso del cierre rpido estu-
diado anteriormente; entonces

y
a v 2 LV
5tmx =-- =---- = 2 O= 2 p To
g H0 g H0 T5
Fig. 22-5.-TF prevista de orificio compensador para proteccin contra el golpe
donde de ariete. (Dibujo de la firma Vevey, Suiza).
- _to - Vo
To -- ----
Ts V Golpe de ariete negativo (apertura de la vlvula)
a) Cierre rpido
De lo dicho se desprende que en cargas pequeas pueden ocurrir incrementos
de presin mayores que en cargas grandes. Por eso los clculos suelen realizarse Apertura parcial (inicialmente T = O). El valor de r = - A H viene dado por la
H
para cargas diversas, escogiendo como presin de trabajo la ms desfavorable, ecuacin:
o sea la ms elevada. a V _ rz=:':
r = -- vl-r
Detengmonos ahora en la disminucin de la presin ( onda de presin negativa) g Ho
en el tubo de aspiracin que provoca el cierre de la vlvula. El vaco total en el tu-
bo de aspiracin ser: Apertura total (estado final = 1). En este caso el valor de r es mximo, yviene
c2 dado por la ecuacin:
H v ..t a. = H s + 'r/t.a -~ + A H g.a (22-5)
aV _
29 r;---
flmx = -- Y1 - 'r/mx = 2 P V 1 - T/mx
g Ho
donde H5 - altura de suspensin
r ta - rendimiento del tubo de aspiracin El lmite superior de flmx es 1; porque para flmx = 1, p = 00

A H9.a - vaco producido por el golpe de ariete.

b) Cierre lento
1
El valor mximo de cV2g coincide con el comienzo del cierre, y no coincide
Vlvula en el estado inicial totalmente cerrada (r0 =O). El vafor de r1 = 1'/mx se

con el mximo de A H9.a, por lo cual el vaco real, que no debera exceder los 1 deducir de la ecuacin
8-9 m e.a. es menor que el dado por la Ec. (22-5). Para proteger la T contra los
efectos de la onda de retroceso en el tubo de aspiracin se utiliza una vlvula T/1=--~'{_ V1-r1 =2a~
aliviadora. En la Fig. 22-5 puede verse una de estas vlvulas instaladas en una g Ho Ts .. -
TF.
1
 TURBOfylAQUI8AS HIDRAULlCAS 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1167
1166

o sea lquido que se destruye (cerrado de la vlvula) o se crea (apertura), puede origi~ar
fenmenos violentos, cuyas causas es preciso estudiar, para proteger a la B yla ms-
talacin contra ellos, y estudiar el procedimiento a seguir en la puesta y marcha Y
parada de la B para evitar el golpe de ariete. Todo lo dicho respect~ . las T es,
Vloula en el estado inicial parcialmente abierta (r0 i= 1). En este caso r1 puede
pues, aplicable a las B, y slo necesitaremos detenernos en las peculiaridades de
ser menor o igual que 7lmx. En todo caso el valor de r1 se deber deducir de la
estas ltimas.
ecuacin
Aunque el fenmeno del golpe de ariete es esencialmente un fen?meno de rgi-
men transitorio y las curvas caractersticas de las B son curvas experimentales obte-
nidas en los bancos de ensayo en condiciones de rgimen permanente, la expe~
donde riencia confirma la suposicin de que las curvas caractersticas conservan su validez
en el primer caso. Ellas ayudarn a esclarecer estos fenmenos.

Golpe de ariete en el arranque de una B

y aproximadamente
a) B centrfugas
,. . ,
f/1 -
2a
------.-
1 +p ;0 +a Las B centrfugas se deben arrancar con la vlvula de impulsin totalmente cerra-
da a continuacin se abre sta lentamente. Con ello se evita el riesgo de cargar ex-
mientras que el valor mximo se deduce de cesivamente el motor de arranque, ya que en estas B la curva P a = f ( O) tiene su
mnimo valor para Q = O. Tampoco existe peligro de sobrepresin, porque la cur-
LV ~r;--- - va H = f (O) tiene para O= O un valor que puede o no coincidir con Hmx;
flmx = ---~ V 1 - '17mx = O Y1 - '17mx
g Ho T, pero en todo caso no excesivo. Al abrir la vlvula lentamente la onda de presin,
que se origina al ponerse el lquido situado detrs de la vlvula en movimiento
y aproximadamente es imperceptible.
,.._, 2 a Si por el contrario se abre la vlvula totalmente y se impulsa el lquido en el
'17mx -
2
+0
arranque contra la vlvula de retencin, al abrirse sta, y ponerse el lquido en
movimiento, la onda de presin puede ser excesiva, sobre todo si el par impar-
En la prctica los clculos son ms complicados porque la tubera forzada est
tido por el motor es grande.
compuesta de elementos de dimetro y espesor variable, y a veces de material
tambin variable, y la cmara espiral y el tubo de aspiracin tienen seccin t~ans- b) B axiales
Las B axiales se deben arrancar con la vlvula de impulsin totalmente abierta.
versal variable dictada por el diseo de la T. Es decir la velocidad del agua V y la
Con esta medida se evita la sobrecarga del motor, porque estas B para Q = O ahsor-
de la onda acstica a es variable a lo largo del conducto. Para calcular la elevacin
ben la potencia mxima. Aunque la presin, lo mismo que en las B centrfugas
( o disminucin) de la presin teniendo en cuenta los factores enumerados, se re-
nunca puede exceder el valor mximo para O= O ; pero mientras.que en las B cen-
curre a mtodos aproximados, cuyo estudio dejamos a la bibliografa especializada.
trfugas el valor de H = O no es mu_y superior al valor mximo, en las B axiales es a
veces 3 veces mayor que en el punto nominal o de diseo (comprense las F'igs.
22.2.2. Golpe de ariete en las B
. 18-30,a', b' con la 18-30,c').
En una B la tubera de impulsin, la vlvula de estrangulamiento V la tubera En el arranque de las B axiales, an con la vlvula de impulsin totalmente abier-
de aspiracin constituyen un sistema anlogo al de la tubera forzada, vlvula de ta, si l tubera de impulsin es larga, puede originarse una onda de presin peli-
admisin y tubo de aspiracin respectivamente de una T. Por lo tanto , sobre todo grosa. Para evitarlo se puede recurrir a dos procedimientos: a) escalonar la veloci-
en la puesta en marcha y parada de la B, y en los cambios de rgimen, es decir dad en el arranque. con una transmisin de engranajes; b) instalar una vlvula de
siempre que la vlvula de estrangulamiento ( o la vlvula de retencin y de pie) se seguridad como en la Fig. 22-11,a . En general se prefiere el segundo medio, que es
abra o se cierre podrn producirse sobrepresiones (positivas o negativas) anorma- ms sencillo y econmico. Con esta vlvula no se pretende proteger la Byla tube-
les .. La energa elstica acumulada en la Ben la compresin del lquido o en la ex- ra, porque la presin en valor absoluto no es nunca excesiva, sino proteger el
pansin de las paredes de la tubera, interaccionando con la energa cintica del motor.
 1169
1'168 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH

Golpe de ariete en la parada de una B

Para evitar el golpe de ariete en la parada de una B se recomienda uno de los
procedimientos siguientes: 1) cerrar lentamente la vlvula de impulsin hasta que
toda la columna de lquido ha quedado inmovilizada, y slo entonces parar el mo-
tor; o bien si es posible 2) reducir gradualmente la velocidad del motor hasta pa-
rarlo por completo.
Si no se sigue este procedimiento, o si el motor se para automticamente, a
causa, por ejemplo, de un fallo de la corriente, la deceleracin ser mayor o menor
segn el momento de inercia del rotor, y segn las caractersticas hidrulicas de l
1
la B. Para hallar la deceleracin puede aplicarse la frmula siguiente:

a=~n=JL OpH l
~t 211' n IP
Tltot

Fig. 22-7.-Proteccin contra el golpe

donde IP - momento polar de inercia del rotor (eje, By motor) de ariete por vlvula aliviadora.
O, H, n, 71tot - valores del caudal, altura efectiva, nmero de revoluciones
y rendimiento total de la B en el intervalo de tiempo considerado.
1
Con ayuda de esta frmula, y utilizando el mtodo de las aproximaciones suce-
sivas, puede trazarse la curva de la onda de presin con la aproximacin que se
desee, eligiendo intervalos de tiempo convenientes. Esta curva puede presen'tar,

Fig. 22-8.-Proteccin contra el golpe

de ariete por tuberla aliviadora.
Fig. 22-6.-(Jolpe de ariete, en la parada de una B centrfuga.
 1170 TURBOMAQUINAS HIDRAULJCAS 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1171

como en las T, cualquiera de las formas de la Fig. 22-4. Gen~ralmente son espe-
cialmente peligrosas la primera onda de presin negativa y la segunda positiva.
j Los fenmenos: que tienen lugar en la B y en la tubera pueden explicarse con
ayuda de la Fig. 22-6.
Al no suministrar energa al motor, ste comienza a decelerarse hasta que se pa-
ra en seguida en uno, dos o pocos segundos. Mientras que la presin en la brida
de impulsin disminuye desde H0 hasta un valor: mnimo Hmin, adquiriendo el
valor que le corresponde en cada instante de acuerdo con las curvas O = f ( H)
correspondientes a cada velocidad del motor que se va decelerando. Esta dismi-
nucin de la presin se transmite por la tubera al fludo que por ella circula;
pero no instantneamente, sino con una velocidad que depende de la elasticidad
del fludo y de la tubera [Ec. (22-1) ]. En la Fig. 22-6 la curva H0 A0 representa
la distribucin inicial de presiones (sera posible tambin utilizar la variable adi-
mensional t como en las T) en la tubera en rgimen permanente; si se desprecian
las prdidas en la tubera, como se ha hecho en la figura, dicha curva es una recta
horizontal. Las curvas H 1 -A1, H2 -A2 ... muestran las mismas curvas cuando la
perturbacin se ha propagado por la tubera hasta los puntos B 1 , 82 Cuando la
onda se refleja en el depsito superior y retrocede, la presin empieza a aumentar Fig. 22-9.-Instalacin de B en carga y con
y as sucesivamente, hasta que la energa se disipa en el lquido y la tubera y el desage aireado.
sistema queda en equilibrio. Generalmente la sobrepresin es ms peligrosa si el
sistema est dotado de vlvula de retencin, sobre todo si la vlvula de retencin
es la vlvula de pie que estar sometida en el momento de la sobrepresin a la ,'.1-'1
1,
presin esttica de toda la columna lquida. La vlvula de retroceso que suele co- 1

,-,, locarse en la impulsin evita el que en la parada el lquido retroceda y la B fun-

cione 'como T; pero generalmente la sobrepresin es ms intensa en este caso.

Dispositivos para reducir el golpe de ariete )t

-!~
En los esquemas de las Figs. 22-7 a 22-12 pueden verse algunos de los disposi-
tivos corrientemente empleados:
f
1) Vlvula aliviadora (Fig. 22-7). Se instala en derivacin con la tubera
de_ impulsin, se abre manualmente y se cierra lentamente despus del arranque;
2) Tubera de descarga (Fig. 22-8). Este sistema es sencillo y funciona autom-
ticamente. En el arranque la presin no adquiere un valor excesivo gracias a que,
al elevarse sta, el lquido fluye por la tubera aliviadora. Cuando la presin ad-
quiere el valor normal deja de derramarse el lquido.
3) Instalacin de la Ben carga y con salida al depsito aireada (Fig. 22-9). Esta
instalacin es extraordinariamente sencilla y se presta para arranque y parada
totalmente automticos, sin peligro de la sobrepresin creada por la vlvula la
retencin y vlvula de pie, que se han eliminado. La B permenece siempre en car-
ga y no necesita por tanto ser cebada en el arranque. Al pararse la B se vaca auto-
mticamente la tubera, y cesa al instante el flujo, porque la salida de la tubera Fig. 22-10.-Proteccin contra el golpe de ariete
de impulsin queda siempre por encima del nivel superior del lquido. La energa por vlvula de admisin de aire.
 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1173
1172 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

6) Chimenea o cmara de equilibrio (Fig. 22-12). Estructura cilndrica abierta

perdida en la salida, sin embargo, puede ser relativamente muy grande, lo que en
por la parte superior, en la cual el nivel del agua puede oscilar libremente en con-
muchos casos aconsejar utilizar otro esql!ema.
tacto con la atmsfera. Desempea el mismo papel y se comporta anlogamente
4) Instalacin de B en carga, con salida al depsito sumergida y con vlvula al recipiente de la Fig. 22-11 en las sobrepresiones positivas y negativas, amino-
. de admisin de aire (Fig. 22-10). En este sistema no se pierde energa gravitatoria rando el golpe de ariete tanto en el arranque como en la parada de la B.
I
del fludo, al quedar la salida sumergida; se reduce adems la prdida de energa
cintica con el difusor de salida; y se evita el reflujo del agua con la vlvula de ad-
misin de aire, que se abre automticamente en la parada de la B, destruyendo el
vaco e interrumpiendo el flujo. Los cuatro sistemas hasta ahora mencionados se
pueden emplear en instalaciones de bombeo de pequea altura.
5) Cmara de aire (Fig. 22-11 ). Se debe instalar lo ms cerca posible de la B. Es
ms eficiente en la parada de la B. El aire a presin provoca un flujo suplementa-
rio de agua en la tubera que evita la depresin en la misma. En el arranque el airq
se comprime con la sobrepresin, y pueden originarse en la cmara misma perh_ir-
baciones de baja frecuencia, tanto mayores cuanto menor sea el volumen de aire
contenido en el recipiente, que se amortiguan con la vlvula amortiguadora, que
figura tambin en el esquema.

Fg. 22-12._;Proteccin contra el golpe de ariete por cmara o chimenea de

equilibrio.

El estudio de cada sistema dictar en cada caso las medidas a adoptar. As,
por ejemplo, en las modernas instalaciones de B de pozo profundo a veces har fal-
ta dimensionar el pozo ms ampliamente para aminorar las oscilaciones que en el
arranque de la B pueden producirse en el nivel del agua en el pozo e interferir con
su funcionamiento, si el arranque y la parada se producen por un interruptor de
nivel (hidronivel). Tambin se utiliza frecuentemente un volante, que aumenta la

.. inercia del rotor y disminuye la aceleracin positiva o negativa del grupo, amino-
rando el efecto arriba indicado en relacin con la Fig. 22-6.

22.3. Bombeo

El fenmeno de bombeo es caracterstico de todas las TMG. En los TC ha sido

ya estudiado en el volumen de nuestra obra consagrado a las turbomquinas tr-
micas ( 1 ). En las TMH puede presentar caractersticas ms violentas en las B; en
los V, en donde la violencia del fenmeno se aminora a causa de las menores pre-
siones existentes, puede conducir a anomalas y perturbaciones que es preciso
conocer, para poder evitar. '
La caracterstica H-0 de una B puede ser de dos tipos: en el primero (Fig.
22-13,a) la curva H-0 es relativamente plana y la curva Pa-0 es una curva con
sobrecarga; es decir, la potencia absorbida aumenta considerablemente ms .all
Fig. 22-11.-Proteccin contra el golpe de ariete con vlvula amortiguadora Y t
i del punto de funcionamiento: . esta caracterstica se denomina estable. En el
cmara de aire.
(1) Vase C.M., TMT, Pgs. 469,864 y 884.
 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1175

r
1174 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS,,

. !

Punto de H

G
diseo B
-=--- -~ -~5
~
-----
----- -

A
Q

o 50

(a) (b)

Fig. 22-13.-Caractersticas de B centrfugas: a) estable; b) inestable. (a)

segundo (Fig. 22-13,b) la pendiente de la curva H-0 es relativamente grande, y

la curva P -O es una curva sin sobrecarga,ya que P a mx no se diferencia mucho del
valor de P a en el punto nominal: esta caracterstica se denomina inestable; la rama
ascendente de la curva se denomina rama inestable y la descendente rama estable. M
El mximo de la curva es el punto divisorio de ambas ramas. H
Una B con una caracterstica inestable, como la de la Fig. 22-14, no siempre
sino en condiciones determinadas de servicio, trabajar con inestabilidad. Segn la e hhlli;;JMI~
---:...,:_--..--
~
QR
Ec. (4-17) (3. expresin de la altura efectiva) la altura efectiva se compone de
un trmino esttico H est = Pz pg- PA +z2 - ZA y un trmino dinmico H, =
= HrA-E +
Hrs-z, que es funcin de O. En la Fig. 22-14,a la bomba est acoplada
a una red en la que supondremos qw~ Hest '.::::'. cte. El caudal de la B se regula
segn las necesidades de servicio mediante la vlvula V; pero el nivel del depsito
superior no vara sensiblemente. Con la vlvula V casi abierta la B funciona en el
punto de diseo (interseccin de la caracterstica de la red R con la de la B) punto Q
O. Si se abre tQtalmente la vlvula aumenta el caudal y disminuye la resistencia
de la red ( caracterstica de la red R '). As mismo la B puede funcionar al dismi-
nuir el caudal en todos los puntos 2, 3, ... de la caracterstica de la B sin perturba-
cin alguna.
La red de la Fig. 22-14,b tiene un elemento elstico, que implica siempre,
(b)
como vamos a ver, el peligro de funcionamiento inestable. El elemento elstico
Fig. 22-14.-Funcionamiento de una B con cetecteristice inestable: a) sin problema; b) con
en el caso de la figura es el depsito superior cuyo nivel no es constante, como
problema {red con elemento elstico).
en el caso anterior, sino variable. Otras veces el elemento elstico ser, por
1176 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1177

ejemplo, una caldera, cuya presin vara, y a la cual llega la impulsin de la B. Para El fenmeno de bombeo H
Rama

simplificar supondremos que en este caso la resistencia de la tubera (sin vlvulas, no se produce:
Hm x
tuberas de gran dimetro, etc: .. ) es despreciable. El caudal de la bomba 08 no
a) cuando la caracters-
tiene por qu coincidir con el caudal de la red, QR. Sin embargo, cuando QR =
tica de la red no corta en
= 08 el sistema est en equilibrio.' Supongamos que inicialmente el sistema est en
ningn. caso a la caracters-
equilibrio, cuando el nivel del depsito Hest = Hopt Si QR aumenta Hest disminu-
tica de la B, aunque sta
ye, hasta que de nuevo 08 = QR , y se obtiene otro nuevo equilibrio, por ejemplo,
tenga una rama inestable,
en el punto 1. Si QR < 08 op t el nivel del depsito aumenta y se obtiene un nuevo
en ms de un punto. Esto
equilibrio en el punto 2. Tambin en el punto M correspondiente al mximo de
se verifica siempre que el
la curva caracterstica es posible el equilibrio; pero si el caudal QR sigue dismi-
trmino esttico de la altura
nuyendo, el nivel del depsito aumenta por encima de Hmx. En este caso el
manomtrica exigida por la
caudal en la B retrocede (la B funciona como freno porque su sentido de giro no
red se mantiene inferior a
vara). El fenmeno en detalle puede seguirse por medio- de la Fig. 22-15 en el (,,.\ la altura manomtrica para
momento en que el desnivel es
O= O, como puede verse
H superior a HM la bomba deja de
en la Fig. 22-18.
impulsar, es decir funciona en el Q.
punto C. Pero siendo el desnivel b) Cuando la caracters-
mayor que He la B funciona en tica de la B es estable, es Fig. 22-16.-Funcionamiento estable e inestable (bom-
la rama negativa de O, disminu- decir cuando la Hmx tiene beo) de una B de alimentacin de calderas con rama
yendo el desnivel con lo que el lugar para O = O. La misma inestable.
caudal negativo -O disminuye. Al caracterstica ideal de la Fig. 18-21 muestra que esto se verifica cuando el ngulo
llegar al punto B la presin au- de salida de los labes (32 < O (labes curvados hacia atrs). Otros factores que
menta y pasa a la rama positiva intervienen en la forma de la
AM, de. manera que el depsito caracterstica adems de un
vuelve a llenarse y el fenmeno. ngulo (32 pequeo son: re-
A se repite. ducido nmero de labes,
A este fenmeno de funciona- etc ...
. miento inestable se conoce en la
-Q tcnica con el nombre de f enme- H Mientras que en los TC
no de bombeo. el elemento elstico siempre
Fig. 22-15.-Curva caracterstica de una B en Si la curva caracterstica de la existe gracias a la compresi-
rgimen de bombeo y frenado. bilidad del fludo, por lo
B de alimentacin de una caldera
de vapor es inestable, como lo demuestra la Fig. 22-16, y el caudal de vapor extra- cual son ms sensibles al
do de la caldera disminuye, aumentar la presin y disminuir el caudal, siempre bombeo que las B (adems
que el punto de desplazamiento se desplace por la rama ascendente de la curva, la rama inestable suele ser
y si el caudal de la B coincide con el caudal extrado podr haber un nuevo estado ms larga en ellos, a causa
de equilibrio, en la rama estable. Si el caudal disminuye de manera que O< OM de que los ngulos (32 sue-
(QM - caudal 'correspondiente al mximo de la curva) la presin en la caldera len ser mayores); en los V,
aumentar, y siendo ya mayor que la presin que puede proporcionar la B se donde esta compresibilidad
iniciar el fenmeno de bombeo, y el funcionamiento en la rama inestable se es despreciable, el fenmeno
har imposible. La analoga con el caso anterior es manifiesta. de bombeo es menos vio-
Q lento, ya que en todo caso
La Fig. 22-17 muestra que si se tiene en cuenta el trmino dinmico, es decir,
las presiones son muy peque-
si no se desprecian las prdidas la zona de inestabilidad se reduce, lo que ofrece 1
! Fig. 22-17.-La prdida de carga en la tubera de impul-
as. Sin embargo, en los V
un medio sencillo de amortiguar el bombeo mediante la instalacin de una vlvu- sin ampla la gama estable de funcionamiento de la B.
la estranguladora. (N - punto de funcionamiento nominal).
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_ 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1179
1178

( como caracterstica se tomar en este caso la presin esttica del V en funcin

. de alta presin (~Ptot > 300 del caudal). La curva 1 en una y otra figura es la caracterstica de un V solo: se
H mm e.a.) si el punto de advertir que en ambas figuras las caractersticas presentan una rama inestable.
funcionamiento se encuen- En ambas figuras las curvas 2 constituyen las caractersticas combinadas de am-
tra en la rama inestable de bos V, obtenidas como se explic en la Sec. 20.4, y las curvas R 1; R 11, ... son di-
su caracterstica, se observa versas caractersticas de la red, a que puede estar acoplado el grupo. En la red R'
una oscilacin pulsatoria de el punto de funcionamiento es el punto A, donde se cortan las curvas R' y 2.
la presin. La frecuencia de Sin embargo, un V funcionando slo en esta red trabaja en el punto B, cuya
estas oscilaciones es de or- presin puede. llegar a ser superior a la presin a caudal O. Si esto sucediera y supo-
dinario elevada, y no influ- nemos que el segundo V estuviera girando con la impulsin cerrada, y sta se
ye prcticamente en el cau- abriera, el V no puede empezar a impulsar aire, y pueden surgir dificultades en el
dal proporcionado por el V, funcionamiento adecuado del grupo.
pero puede originar un ruido
molesto. Si la resistencia de En la Fig. 22-20 dada la forma de la caracterstica de un V puede suceder
la red es grande la zona de que segn la caracterstica de la red cada uno de los V funcione en un punto
Q
trabajo del V caer en la distinto de Ja caracterstica, funcionando uno de ellos en la rama inestable. En este
Fig. 22-18.- Condicin de estabilidad Hest < H0 zona de bombeo, y entonces caso el grupo funcionar con bajo rendimiento, mucho ruido y con carga desigual
se recomienda el uso de V en los dos motores de accionamiento. En estos casos se deber alterar la red, si es
con labes curvados hacia atrs, donde este fenmeno en los V o no existe, posible, o de lo contrario recurrir a otro tipo de V.
o es apenas imperceptible. Tambin cuando dos BH idnticas funcionan en paralelo puede suceder que las
El fenmeno de bombeo e inestabilidad de funcionamiento puede presentarse dos BH no funcionen equilibradamente, sino que se origine un bombeo pulsatorio
tanto en las B como en los V en funcionamiento en paralelo. En las Figs. 22-19 y
22-20 se estudian dos casos de funcionamiento en paralelo de dos V. En los dos
casos supondremos que los dos V que integran el grupo son exactamente iguales ,Pest (mm c.a.)
.....-~~~~~~~~~~~~~~~~~~~-
y giran a la misma velocidad, y tienen por tanto la misma curva caracterstica 160

n
APest 16
(mm c.a.)

--
14 o r,
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40+--~-l---F-+--~+--+-+-.....+-~+-~+-~+--'-++-~___j
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\
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\
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.\

20
\
\ \ o 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
/ \ ~\ Q(m3/s)
~ \ - \
o 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Q
cm3s.) Fig. 22-20.-Estabilidad del funcionamiento en paralelo de dos V segn la carac-
terstica de la red y del V.
Fig. 22-19.-Funcionamiento en paralelo de dos V con rama inestable en su caracterstica.

1180 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS - .
violento, participando unas veces una BH y otras veces l~ otra en gran parte de la
carga, vibrando simultneamente todo el sistema (tubera, vlvula, etc ... ). A veces
basta estrangular ligeramente la impulsin de una de las BH para evitar por
completo estas pulsaciones.
22.4. nvestigacin de averas en las B
Las TH no presentan problemas importantes en la puesta en marcha, explota-
cin y parada, y son mquinas de gran duracin. Por ello se prestan a la explota-
cin totalmente automtica ms que cualquier otro motor, y si esta explotacin
es adecuada pueden funcionar 15 20 aos seguidos sin ser sometidas a una revi-
sin. Se han de seguir estrictamente las instrucciones del fabricante particular-
mente en lo referente al sistema de lubricacin de los cojinetes. El control de mar-
cha (temperatura de cojinetes, vibraciones, etc ... se realiza siempre automtica-
mente en las grandes instalaciones; as como la parada automtica del grupo, en
caso de avera o anomala importante (excesiva temperatura del cojinete, por
ejemplo). Por el contrario el entretenimiento de los grupos de bombeo y ventila-
cin requiere una atencin y entretenimiento a veces poco especificado, sobre to-
do en los grupos de potencia no muy elevada. Por ello en esta seccin nos ocupa- '
remos exclusivamente de las B y V.
Gran nmero de las averas y 'daos por ellas ocasionados en las B pueden evi-
tarse si se siguen las rutinas de puesta en marcha, parada, entretenimiento y revi-
siones indicadas por el fabricante de las mismas. Esto es especialmente importante
en grupos de bombeo de gran potencia, de gran presin 'o por cualquier otro moti-
vo de caractersticas peculiares. Si bien estas instrucciones particulares pertenecen
al fabricante de cada B juzgamos interesante reunir aqu algunas anomalas ms
frecuentes y sus posibles remedios. Las precauciones en la instalacin, puesta en
marcha y parada para evitar el bombeo, golpe de ariete y cavitacin han sido indi-
cadas en los respectivos lugares.
1) Anomalas en la succin
Las B en su funcionamiento (sobre todo las B centrfugas de pequeo tamao),
y tambin en su duracin (posibilidad de cavitacin) son sumamente sensibles a la
correcta instalacin y funcionamiento de todo el sistema de succin. Supongamos
que la B desde el punto de vista de succin est bien elegida, bien instalada (pr-
dida de carga no excesiva en la succin, etc ... ) y que ha sido cuidadosamente
cebada antes de arrancarse (es decir procurando que el aire en el interior de la B
pueda escapar por el grifo de purga; si la B se ha descebado conviene hacerla girar
a mano durante el subsiguiente cebado para ayudar al aire acumulado en el rodete
a escapar de la B). En estas circunstancias, si sucede que la B arranca bien y des-
pus de un cierto tiempo deja de funcionar se deber a que entra aire en el sistema.
Aunque el flujo mismo no es normalmente visible al funcionamiento de la B puede
detectarse por el descenso rpido de la lectura del manmetro en la impulsin_:
1
1 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1181
V
del ampermetro, etc ... En efecto, el control de la B se hace por medio de dos ma-
nmetros colocados en la succin y en la impulsin y por un caudalmetro,
que puede ser un diafragma, un venturi, o un caudalmetro de tipo turbina, insta-
lado a veces en el colector en el que confluyen las impulsiones de varias B; la
potencia se controla por medio de ampermetros, voltmetros y a veces de watt
metros. Otras veces la admisin de aire en la B es tal que sta ni siquiera conse-
guir arrancar.
Remedios:
a) Las juntas en la brida de succin deben ser juntas hermticas.
b) Alejar la succin de donde existen remolinos creados, por ejemplo, por
una descarga cercana tumultuosa de lquido, lo cual facilita la entrada de aire en
la B.
c) Mantener una sumergencia -razonable de la tubera de succin para evitar
la entrada de aire.
2) Anomalas en las caractersticas de funcionamiento
a) La B no da ni H ni O aunque gira a su n de rgimen. Esto se debe probable-
mente a defecto en la succin, y se corrige segn lo dicho en el apartado l.
b) La B no da el O debido; aunque n y H son correctos. En este caso debe ante
todo comprobarse si el sentido de rotacin de la B es correcto. Verificado esto,
para aumentar O (segn las leyes de semejanza) es preciso aumentar n (actuando
sobre el motor) o disminuir H (actuando sobre la instalacin).
c) La B no da la H que debe; aunque n y O son correctos. Comprobado como
en b) el sentido de rotacin, para aumentar H (segn las leyes de semejanza) es
.prcciso aumentar n (actuando sobre el motor) o pasar cambiando de rodete a un
dimetro superior, si es posible, utilizando la misma carcasa.
d) La B absorbe excesiva P a- La causa puede ser mecnica, a saber, empaqueta-
dura demasiado hermtica, eje flexionado, roce del rotor con la carcasa, etc ... o
hidrulica. El remedio en este ltimo caso est dictado tambin por las leyes de
1
,1
1
semejanza, y por la forma de la curva caracterstica P = f (O); es decir para dismi-
nuir P a se puede disminuir n, disminuir d2, aumentar (B centrfuga) o disminuir
(B axial) H.
3) Anomalas debidas a desgaste por funcionamiento prolongado
El desgaste o deterioro parcial de una B, que exige reposicin o reparacin de
algunos de sus elementos, se hace patente en las revisiones peridicas, que pre-
vie.~en ot_ras averas ms serias; o se manifiestan en el recalentamiento del eje y
cojinetes, en vibraciones, o en disminucin de H o o. Entonces ser preciso repo-
ner anillos de desgaste o anillos de cierre, casquillos de los ejes o de los gorrones
de los cojinetes.reparar el rodete o carcasa, deteriorado por la cavitacin; as como
limpiar la alcachofa y vlvula de pie y el rotor y la carcasa de cuerpos extraos, etc ...
 22. FENOMENOS ANORMALES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS TMH 1183
TURBOMAQUINAS HIDRAULlCAS
1182

b) Control de fugas. Una pequea fuga de aire al exterior o entrad~ de aire

lnslrucciones normales ,ara la puesta en marcho y parada de un grupo de al interior, por ejemplo, en un V exhaust or de humos de una gran cal~era, .no
bombeo. tiene importancia, pero una fuga o entrada de gas importante repercute p erju di ci a l-
Regla general: seguir instrucciones del fabricante. Se comprobar, girando el ro- mente en el funcionamiento del V, porque
tor manualmente, que ste puede girar libremente: se comprobar tambin que al entrar aire fro disminuye la temperatura del gas impulsado, aumenta la
las llaves del manmetro y vacumetro estn abiertas; se cebar la B con su tube- densidad y tambin la potencia absorbida,
ra de aspiracin: se abrir la entrada del agua de refrigeracin de los cojinetes, - al aumentar el caudal del V, el punto de funcionamiento se desplaza hacia
si stos estn dotados de este tipo de refrigeracin; se verificar el nivel de aceite
zona de peor rendimiento.
en los cojinetes (en los cojinetes dclubricacin por aceite): se cerrar (B centrfuga)
o se abrir (B axial) la vlvula de impulsin. Hecho esto se pondr en marcha En los V pequeos estas fugas ( o entradas de gas) pueden ser fatales para el
el motor, y cuando la B ha adquirido ya su velocidad de rgimen se abrir lenta- funcionamiento del V.
mente la vlvula de impulsin y las llaves del agua de refrigeracin de los prensa-
estopas (si stos llevan este tipo de refrigeracin). En funcionamiento se ha de com-
probar la temperatura de la bomba, que normalmente no debe exceder los 60,
la de los cojinetes y la de los prensaestopas. (Un pequeo goteo de agua a travs
de los prensaestopas se considera normal, y sirve para la refrigeracin de los
mismos).
En la parada se cierra la vlvula de impulsin, se para el motor, se cierra la vl-
vula de aspiracin, as como la refrigeracin de prensaestopas y cojinetes.
En el estado actual de la tcnica es posible la total o parcial aut ornatizacin de
un grupo de bombeo (puesta en marcha, control completo de funcionamiento
-temperatura de los cojinetes, vibraciones, medicin del caudal etc ... - y parada)
y se emplea cada vez ms frecuentemente (estaciones de bombeo de gran potencia,
grupos de B para la industria qumica, etc .... ).

Particularidades de los V
En general se ha de suponer que si la B o el V no funciona bien la causa proba-
ble est en la instalacin, tanto de la mquina como de la red. Si la empresa sumi-
nistradora es una firma de garanta la presuncin es que la mquina es capaz de
funcionar en las condiciones para las cuales ha sido encargada y ha sido suministra-
da. He aqu algunos controles que pueden detectar las causas del mal fun-
cionamiento.
a) Control de las prdidas de carga realizado tramo a tramo en la instalacin.
que se puede improvisar fcilmente y puede detectar las causas de algunas anoma-
las. A veces puede suceder que un V no proporciona el caudal debido. siendo as
que la instalacin est correctamente realizada. En este caso puede suceder que
la indicacin externa. de la apertura de la persiana reguladora de caudal marque
apertura completa, aunque en realidad exista una estrangulacin debida a un
objeto extrao (trapo, pedazo de papel, etc ... ). Una medicin de prdida de carga
a travs de la vlvula hubiera detectado esta anomala. No est fuera de lugar
observar que las persianas de. admisin o impulsin de los V suelen ser muy sensi-
bles, y desplazadas ligP-ramentc <le su posicin de mxima apertura producen un
estrangulamiento grande.
 23. Altura de suspensin y cav iracion

23.1. 1 ntroduccin

La Norma DIN 24260 define as la cavitacin. "Formacin de :,:~p__o_r__d_e li:,<Tll. __<,1

causa del descenso local -~Ja PTfS~Q.!l P2t d~J;iaj9 deJa_esiJ de saturacin dd
l_Lq,1c:!2.; y -~9!:E-~1:.,?S.:!!LPDJ.SC_ S.~~~~~e_!!~e". Se distinguen pues en la c avitaci n
dos fases. Primera fase: liberacin del aire disuelto en el lquido junto con forma-
cin de vapor y colapso de las partculas de vapor formadas; al iniciarse este f en-
meno se forman cavernas o cavidades llenas de vapor (de ah el nombre con que
se designa a este fenmeno en todas 1~~ lenguas) en el interior de un lquido que
se mueve en torno a un cuerpo slido, o de un lquido en reposo, en cuyo seno se
mueve un slido. Segunda fase: al alcanzar el lquido en algn punto o zona de la
corriente la presin de saturacin el lquido se evapora, creando las cavidades de
vapor ya mencionadas. Sin embargo, las cavidades de vapor en la cavit acin aumen-
tan a expensas de la disminucin de la presin en el interior de la cavidad misma.
En ello estriba la diferencia entre la cavitacin y la ebullicin, donde el crecimien-
to de las cavernas tiene lugar a expensas de la elevacin de la presin en la caverna.
misma, reducindose todo en el ltimo caso a fenmenos termodinmicos.
La cavitacin constituye un fenmeno universal de la hidrulica, que puede pre-
sentarse tanto en las estructuras fijas (Venturis, sifones, etc .... ) como en las m-
quinas. La cavitaciri afecta adversamente al funcionamiento de una TMH, produ-
ciendo prdida de potencia (disminucin de la potencia til en las TH y aumento
de la potencia de accionamiento en las B), disminucin de rendimiento, vibracio-
nes, ruidos y erosin, con frecuentes reparaciones subsiguientes y reposicin de
piezas de elevado precio.
En las grandes TH a veces la cavitacin origina sacudidas en los cimientos y en
t od o el edificio de la central.
Las primeras observaciones del fenmeno de la cavitacin , intuido ya por el
rnisrno Sulcr (l) en 1754, fueron advertidas en las hlices de los barcos. As en
( 1) L.EULER, Theorie plus complete des machines qui sonr mises in mouvement par la reection
de l'eeu, "Histoire de l'Academie Royal, Berln, 1754".
1185
1186 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 23. Jl.LTURA DE SUSPENSION Y CAVITACION 1187

1895 en las pruebas del barco HMS Daring se atribuy a la formacin Je cavida- y de velocidad a la salida del rodete obliga en las TH a elevar la altura geodsica de
des. que tendan a llenarse de vapor. la prdida de potencia y otras anom al asr-y instalacin de la TH, crendose a la salida del rodete una depresin que puede ser
dos aos despus el genial inventor de la turbina de vapor de reaccin A. Persons igualmente peligrosa.
en las pruebas del S.S. Turbinia atribuy a la cavitaci n ciertas prdidas de poten- He aqu algunos fenmenos que es fcil observar:
cia observadas ( 1).
1) A la B de la Fig. 23-1,b que aspira del pozo al nivel I, se le hace funcionar
El primer report sobre erosin por cavitacin fu publicado en 1907 por W. a un nmero constante de revoluciones, y regulando el caudal con la vlvula en la
Wagenbach ,quien describe cmo en pocas semanas en 1890 qued destruido prc- impulsin V se obtiene la caracterstica I de la Fig. 23-1,a. Repitiendo el ensayo
ticamente por. erosin cavitativa un rodete Francis de la central de j aice (2).
Aunque a este report siguieron otros muchos sobre cavitaci n en TH y hlices ma- H
111
rinas, sin embargo, el estudio sistemtico de la resistencia de los materiales a la ca-
vit acin no se empez hasta veinte aos ms tarde. Los ensayos se hicieron prime-
ro sobre TH en funcionamiento, cuyos labes se recubran con placas de distintos A ,_,_ QIII_J \\1 11
1
materiales. y luego en mquinas de ensayo, acelerando artificialmente la produc- 1 \

cin de este fenmeno. En un aparato desarrollado en el Massachusetts Institute ,___ Qlllmx.

1
1 1

\
1
/
1 1
of Technology se hace vibrar longitudinalmente un tubo de Ni dispuesto vertical- 1
~----- QI1-------~ 1
mente, variando el campo magntico producido por un circuito oscilante, en el 1
1 1
que se vara la frecuencia hasta que entre en resonancia: la probeta de ensayo del 1
t--o------- QII mX-------j

.I
material se fija al extremo del tubo y se sumerge en el \,oUao en cualquier otro l-
quido de ensayo (3). Junto con estas mquinas de ensayo de cavitacin se cons- i--------- QI .
rnax ,
truyen bancos de ensayo de cavit acin en gran nmero de laboratorios de hidru-
lica de las empresas constructoras y centros de -nseanz a tcnica, cuya rlescrip-
cin reservarnos para el captulo siguiente. La investigacin contina er: la actua- Q
lidad, porque los complejos problemas que constituyen este fenmeno aun no es- " (a)
tn suficientemente aclarados, a pesar de los xitos logrados en estos ltimos aos.
Por lo que respecta al desarrollo de la construccin de Tl\1H podemos decir que
ste en gran parte estasociado con la- investigacin de dicho fenmeno, porque la
tendencia tanto en la construccin de B como de TH es a mquinas-de mayor n-
mero especfico de revoluciones, a fin de reducir el tamao de la mquina; ahora
bien la cavitacin , como veremos, es tanto ms peligrosa cuanto mayor es n5 Por
tanto, el "techo tecnolgico" en la construccin de TJ\lH ms rpidas es con fre-
cuencia el problema de la cavitacin , que es preciso resolver.
A esto se aade que, para evitar obras de excavamiento costosas, es preciso ins-
talar las B con alturas geodsicas grandes con relacin al NI en el depsito de aspi-
racin, lo que conduce a depresiones grandes a la entrada del rodete con posibili-
lidades de cavitacin ; mientras que la necesidad de recuperar la altura geodsica

(1) CH. A. PARSONS, Ttie application of the compound steam turbine to the purpose of marine
propulsion, Trans. Inst. Naval Arch., London, 38 ( 1897).
(2) W. WAGENBACH, ~eitracj" zur Berechnung und Konstrucktion von Wasserturbinen (Aporta-
cin al clculo y diseo de turbinas hidrulicas), '"Zeitschrft fiir das gesam te? .rurbinenwessen
(Berlin), n.18 (1907)". (b)

(3) Ms detalles sobre este aparato pueden verse en w.J. RHEINGANS, Accelerated Caviration Fig. 23-1.- Funcionamiento anormal de la B al
Research, ",A.S.M.E. Transactions, Julio ( 1950)." aumentar la altura de aspiracin.

'1188 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
con la misma B al mismo n, pero con el nivel d.:;:.~a ms bajo a la cota II, abrien-
do la vlvula V, inicialmente se obtiene la misma caracterstica hasta el punto U,
en el cual la altura efectiva empieza a disminuir, )/el caudal pronto cesa de aumen-
tar, reducindose el caudal mximo
011 mx. < Q mx.
Si se repite el ensayo con el nivel del depsito de aspiracin a la cota III la coin-
cidencia con la curva caracterstica inicial se reduce ahora a la porcin AIII. En el
punto III desciende rpidamente H, siendo
0111 mx. < Ou mx. < mx.
En el caso I no hay cavitacin, en el caso II se inicia sta en el punto II, y en el
caso III se inicia la misma a un caudal menor, en el punto III. Diremos que en el
caso II, H511 es la altura de la aspiracin mxima para el O y H correspondiente
al punto B y anlogamente en el caso 111) (1). La conclusin es qu~ cuanto ma-
yor es el caudal tanto menor es la altura de aspiracin mxima de la lJ.
2) La misma depresin a la entrada de la B puede lograrse cerrando una vlvula
instalada en la admisin; es decir; aumentando la prdida de carga en el con-
. dueto de admisin. La conclusin es que cuanto mayor es la prdida "de carga en
la aspiracin menor es la altura deaspiracin mxima de la B.
3) Si ahora se hace funcionar la misma B variando el nmero de revoluciones de
tal manera, que aumentando la altura efectiva H funcione siempre la B con el m-
ximo rendimiento, y elevando para cada altura efectiva la H5 hasta que se pro-
duzca la cavitacin, o sea llegando en cada caso hasta la altura de aspiracin mxi-
m, se observa que sta ltima disminuye. La conclusin es que cuanto mayor es la
altura manomtrica menor es la altura de aspiracin mxima de la B.
4) Se pueden ahora ensayar varias B de diferentes ns con la misma H en el pun-
to de ptimo rendimiento, aumentando la H5 (bajando el nivel de aguas ahajo o
cerrando la vlvula de aspiracin). La conclusin es que cuanto mayor es el n5
menor es la altura de aspiracin mxima admisible.
Las experiencias podran multiplicarse; pero bastan las cuatro mencionadas pa-
ra apreciar la complejidad de los factores que pueden influir en la cavitacin, si se
tiene en cuenta, por ejemplo, que si la cavitacin depende segn el caso 4 del n,
depende por lo mismo de muchos elementos de diseo como es del ngulo (31 de
(1) La B en condiciones de cavitacin puede funcionar con el mismo caudal y alturas efectivas
diferentes, como indica la porcin vertical de las curvas II y III, si estas alturas ;e miden en m
de C?lu~na de lquido bombeado. En realidad al iniciarse la cavitacin la densidad del lqui-
do disminuye en el interior de la B. La altura, segn la ecuacin de Euler, medida en m de co-
lumna del fluido bombeado, es siempre la misma; pero al traducir a m de columna de lquido,
suponiendo constante la densidad del fluido e igual al valor que ste tiene en el exterior de la
B, la H expresada es menor.
23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION 1189
entrada del rodete en la B (1). Hechos anlogos ocurren en las TH.
De lo que acabamos de decir se desprende que tanto el diseo, cuanto la insta-
lacin de las TMH (sobre todo lo referente a la altura geodsica de aspiracin m-
xima admisible) demandan: a) un. conocimiento 10 ms profundo posible del fe-
nmeno; b) un ~studio sistemtico de los factores que intervienen en l; e) defini-
cin de uri parmetro caracterstico del mismo (o coeficiente de cavitacin) que
servir para predecir el comportamiento de las TMH en cuanto a la cavitacin. De
todo ello nos ocuparemos en este captulo, reservando, corno se ha dicho, para el
captulo siguiente la descripcin de los mtodos experimentales que se emplean en
la prctica para el estudio de este fenmeno, y para la determinacin experimental
del parmetro de cavitacin arriba indicado.
23.2. Orgen, descripcin y explicacin del fenmeno de la cavitacin.
La presin de saturacin Ps del vapor es funcin' de la temperatura t5 y aumen-
ta con la misma. Los valores respectivos de t, y Ps para el agua se encuentran en las
tablas del vapor de agua saturado, que pueden verse en -el Apndice VIII.
. A 100 C la presin de saturacin es aproximadamente igual a la atmosfri-
ca; pero el agua puede hervir a cualquier temperatura, con tal de que la presin
descienda convenientemente. As, segn dicha tabla, si la presin desciende entre
0,0127 y 0,0245 bar el agua hierve entre los 10 y 20 c.
En la Fig. 23-2 pueden verse las dos fases de la cavitacin indicadas al comien-
zo de este captulo. En I al descenderla presin.local por debajo de la presin de
saturacin.del vapor se forman bolsas de vapor que son arrastradas por la corrien-
te, junto al contorno del slido en contacto con el lquido. En 11 la presin ex~e-
rior a la bolsa es superior a la presin del vapor, y.las bolsas de vapor colapsan vio-
lentamente, condensndose casi instantneamente y martilleando las partculas
de lquido la pared slida con elevada frecuencia. El material queda sometido a
elevados esfuerzos que provocan su erosin en A. La erosin del material a su vez
acelera la cavitacin al acelerarse localmente el lquido ~n dichas irregularidades.
(De ah que las superficies incluso las de los materiales ~s resistentes a la cavita-
cin deben ser cuidadosamente pulimentadas para evitar -irregularidades que pro-
vocan aceleraciones locales). Simultneamente se observan los efectos siguientes:
23-2.- Cavitacin: l. Fonnaci6n de la cavdad: II.
Colapso de la cavidad;A. Erosin cavitativa del metal.
(1) Vase C. PFLEIDERER y H. PETERMANN, Stromungsmaschinen (Turbomquinas),
Berlin 1964 (se ha publicado ya una 4. edici6n de esta excelente obra), pg. 82 ss.
1190 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION 1191

a) audibles: trepidacin o golpeteo del lquido sobre la pared slida, semejante
a un martilleo irregular, o al ruido de un chorro de grava sobre una chapa metlica.
Estos golpes pueden convertirse en verdaderas detonaciones cuando entra toda la
masa lquida en ebullicin.
b) visibles: se forman nubes blancas, no transparentes con fuerte efervescencia,
que octJpan un volumen mayor o menor del lquido, segn la intensidad de la ca-
vitacin.
e) sensibles: en ocasiones pueden producirse vibraciones peligrosas en las m-
quinas e incluso en las estructuras.
d) energticos: a causa de la disminucin de la seccin transversal til y del
constante intercambio de velocidad en presin, en rgimen variable y con gran
turbulencia, se perturba la configu-
racin de la corriente, ms o menos,
cuya cohesin se rompe fcilmente a presiones cercanas a la de saturacin del va-
por. Aunque la resistencia del agua viene determinada por la cantidad y dimensio-
nes de las burbujas de gas o de aire, ncleos de cavitacin existentes, pero en el
agua normal, no especialmente tratada, la cavitacin tiene lugar para tensiones
muy prximas a la de saturacin del vapor. De ah se deduce el hecho, general-
mente admitido, de que la cavitacin da comienzo cuando en un punto cualquiera
la presin se hace igual a la presin de saturacin ( 1 ).
~
i En rgimen turbulento la presin en cada punto fluctua con el tiempo en corres-
podencia con las fluctuaciones de velocidad (vase la Fig. 2-10) verificndose en
cada instante la ecuacin:
( ~ ) ; - :g + ( :g) t

segn se muestra en la Fig. 23-3,

desciende el caudal, aumentan las
prdidas , de potencia y disminuye
donde (_E_) - altura de presin instantnea en un momento determinado.
P 9

el rendimiento. --P~ - altura d e pres10n

. ' me diia en e1 tiempo
.

'~
pg
Las pequeas partculas slidas o
gaseosas que tiene el agua, as co- ( _e__)
p 9
- altura
t
de presin pulsatoria d~bida a la turbulencia.

_____ ! _ mo las pequeas cantidades de aire

- disuelto en la misma, constituyen En la Fig. 23-4 puede verse un barigrama, o registro de la presin instantnea
(a)
1 puntos dbiles o ncleos de cavita- en funcin del tiempo. Supongamos que la altura de presin media p/ pg se aproxi-
cin. La cantidad de aire disuelto ma a la presin de saturacin del vapor. Entonces puede suceder que en un instan-
en el agua viene determinada por d e h. empo -p < --
IPs , f orman
' d ose caviid ad es d e vapor, y una f.raccion
'
de segundo
la ley de Henri y es igual a cp, pg pg
donde (; - coeficiente de solubili despus en el mismo punto del espacio la cavidad se condensa porque !2_ < ~
pg pg
dad que para el agua es aproxima-
adems con la cavitacin la turbulencia de la corriente se intensifica. Si la presin
damente igual a (2-3) 10-2 Al des-
cender la presin del aire disuelto en

!~ el agua pasa a estado libre en forma

de pequeas e innumerables burbu- (:g)i
----1---- - jas. As, por ejemplo, al descender i
la presin de 1 a 0,5 bar el volumen \l
J
1
(b) total de estas burbujas viene a ser del
2--3% del volumen total del lquido. p/pg
Fig. 23-3.- Caviracin en el rodete de una B cen- Al descender la presin por debajo
trfuga: a) fase inicial; b) fase final. de la presin .de saturacin del va-
por correspondiente a la temperatura del lquido empieza una intensa ebullicin
alrededor de los ncleos de cavitacin mencionados, inicindose la cavitacin.
Despus de formarse las cavidades, la presin no desciende ms, sino que se inten-
Fig. 23.4.- Pulsacin de la presin en rgimen turbulento. t
sifica la cavitacin.
Las molculas de agua tienen gran cohesin entre s de manera que los lquidos (1) Vase l. Vukovi~, Recherches concernat l'influence de la teneur en air sur la cavittion et
ideales pueden soportar esfuerzos elevados de traccin, no as los lquidos reales, la corrosion "Bulletin Escher Wyss 13 (1940)".
1192 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION

media en un punto desciende an ms, ese punto se convierte en un centro per- t?tal en ,las ~artes fijas contiguas. En las B, por el contrario, los lugares de pre-
manente de formacin de cavidades, las cuales son arrastradas por la corriente y siones mas bajos se encuentran a la entrada de los labes del rodete.
colapsan en otros puntos donde la presin es ms elevada, o en el mismo punto
23.3. Altura de aspiracin y coeficiente de cavitacin en las TH.
donde se han formado, al elevarse la presin:, la cual como hemos dicho flucta
en cada punto. Para mayor claridad deduciremos separadamente el parmetro de cavitacin en
las TH y B, porque aunque fundamentalmente las condiciones son iguales en to-
El fenmeno de la cavitacin es fundamentalmente mecnico; la erosin es
das las TMH, en las T el tubo de aspiracin no tiene como en las B meramente
debida fundamentalmente a los golpes, que se originan en la condensacin de las
la funcin de conduccin del agua de la mquina al nivel inferior ( o del nivel infe-
cavidades de vapor en las proximidades del contorno, de alta frecuencia (ultras-
rior a la mquina en las B); sino tambin la funcin de recuperacin de energfa
nica) de 20.000 a 50.000 golpe_s por segundo, con lo cual el material rompe por
cintica (en las T de elevado nmero especfico de revoluciones, .como es sabido,
fatiga, desgarrndose los cristales de la superficie, que toma con la erosin un as-
esta ltima funcin desempea un papel muy importante en el balance energtico).'
pecto poroso. La intensidad de esta destruccin puede alcanzar en el acero los
Finalmente el tubo de aspiracin forma parte de la T, y sus prdidas son imputa-
10 a 40 mm por ao. Se debe advertir que el deterioro de los labes es una causa
. bles a la misma; sucediendo lo contrario en las B.
ms de prdida adicional de rendimiento.
La cavitacin, sin embargo, . no es un fenmeno meramente mecnico sino ex- Definicin preliminar de un coeficiente de cavitacin.
traordinariamente complejo. As en el comienzo de la cavitacin, como ya se ha
indicado, influye el contenido de aire libre y en disolucin del lquido, y la cavita- En la Fig. 23-5 sea x el punto de la T en que la presin alcanza el valor mnimo.
cin puede en parte depender tambin de los procesos termodinmicos ligados con
la ebullicin y condensacin del vapor, y de fenmenos qumicos y elctricos,
cuya importancia an no se ha podido dilucidar.
Al condensarse el vapor en el interior de las cavernas el lquido circundante se
dirige hacia el centro de las mismas con enorme velocidad, a consecuencia de lo
cual las paredes de las cavernas se cierran. Las partculas de lquido se frenan y
tiene lugar un golpe de ariete local, es decir una enorme elevacin de la presin,
que segn una teora aproximada puede llegar a un valor instantneo de 1470 bar;
con sondas piezomtricas se han llegado a medir presiones medias hasta de 980
bar, lo que demuestra la buena aproximacin de la. teora a que nos hemos
referido. Al mismo tiempo la temperatura asciende; se han llegado a medir tem-
peraturas hasta de 230 C; y tienen lugar finalmente tambin descargas elctricas.
Estas compresiones que se originan en los golpes mencionados, y las subsiguien-
tes e~pansiones de la mezcla de aire y de vapor de la caverna, originan vibraciones
elsticas de las partculas de lquido vecinas de frecuencia snica o ultrasnica.
En la erosin del metal intervienen tambin, aunque en mucho menor grado
fenmenos qumicos. En. efecto, el oxgeno del aire en el instante de su despren-
dimiento del agua, reaccionando con el vapor, gas y metal slido en condiciones
de cambi~s bruscos de altas presiones y temperaturas, es especialmente qumica- - --- -_sT ..
mente activo. No obstante el hecho experimentalmente comprobado de que la ero-
sin cavitativa tiene lugar en materiales qumicamente inatacables como vidrio Fig. 23-5.- Determinacin del coeficiente de cavitacin de una TH.
gata y oro, demuestran que la causa de la erosin es fundamentalmente mecnica.'
La.erosin en las TH tiene lugar generalmente en las aristas de salida de los la- Escribiendo la ecuacin de Bernoulli para el movimiento relativo entre el punto
bes, en el dorso de los mismos y tambin en las zonas contiguas de la carcasa. Si x y el punto 2 en la arista de salida del rodete (ambos puntos situados en la misma
la cavitacin es intensa la erosin se verifica en todo el rodete hasta su destruccin lnea media de la corriente, representativa de todo el flujo en la teora unidimen-
sional que estamos aplicando) se tendr (en lo sucesivo se tomar como plano de
1194 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 23. ALTURA DE SUSPENSION YDE CAVITACION 1195

referencia el NI en el canal de salida en la T): aspiracin.

H; - depresin dinmica, causada por la forma y dimensiones de los la-
p w~ u~ P2 Wi uJ bes mviles.
p; + 2g - 29
+ Hx - Hrx-2 = pg + 2g - "2g + Z2 (23-1)
Restando a los dos miembros de la Jk (23-3) ~ (donde ~ presin de ~a-
donde Hx altura geodsica del punto x pg pg

Hrx-2 _ prdidas hidrulicas entre x y 2. turacin del vapor), dividiendo ambos miembros por la altura neta de la turbina
H, se tiene la siguiente ecuacin:
Escribamos la ~cuacin de Bernouilli para el movimiento absoluto entre el pun-
to 2 y el 4, situado a la salida del tubo de aspiracin: ,
p, Ps (p p; P c2
2gc 2 w2-w2+u2-u2).
P2
--+ 2
c; + 22 -Hr2-4=-+
p4
Z4
c2
+~= ~+~
p 2
(23-2)
pg - pg
---- _
b s - H x)
_
( 2 4 - H r 2-4 + x ~g

2 x - Hr x-z
(23-4)
pg g pg 2g pg 2g H H . H
.E.VI. d en t emente l a cavitacin
. . ' tiene
. 1ugar cuan d o -Px = -Ps , es d ecir, cuando el
habiendo hecho ~+ Z4 =~, ya que escribiendo la ecuacin de Bernoulli en- pg pg
pg pg
tre el punto 4 y el.NI del canal de salida, donde la cota es O y la energa cintica primer miembro se hace cero, en cuyo caso en el segundo miembro el segundo,
parntesis se hace igual al primero.
es prcticamente nula, y teniendo en cuenta que' las prdidas entre 4 y el
NI son equivalente a cj /2g se tendr: El primer parntesis de la Ec. (23-4) depende slo de factores de la instalacin
misma y lo llamaremos coeficiente de cavitacin de la instalacin ainst. que se de-
P4
- + Z4
ca d P4
+ - - --,- = - + Z4
Pb
= - + + .
fine por tanto, as:
pg 2g 2g pg pg Pb - Ps _ H
Pg X (23-5)
Todas las ecuaciones anteriores, a partir de la Ec. (23-1) son vlidas tanto si se H
expresan las presiones en presiones absolutas como si se expresan en presiones
En un cierto lugar, en elque se instala una T con una presin baromtrica, tem -
.relativas, En todo este captulo las presiones se supondrn absolutas.
peratura del agua y altura de salto dadas, o\nst. depende de la altura de aspiracin
. d o -P2
D espepn + z2 en la Ec. (23-2) se tendr: Hx del punto x, disminuyendo nst al aumentar Hx.
pg
El segundo parntesis de la Ec. (23-4_) puede transformarse as: en primer lugar
P2 Pb ( cj - ca ) se tiene:
pg +2 2 = pg -
29
+ H r2-4 c2
Hrx-2 +Hr2-4=Hrx-4=t2g
Sustituyendo este valor de-~~- + z2 en la Ec. (23-1 ), y despejando~, se tiene: Habiendo hecho las prdidas entre el punto x y 4 proporcionales al cuadrado
pg pg

p, _ Pb _ H _
pg - pg x 29
(e~.- ca _ )-(w; - w] + u; H
r2-4
Ui -
- Hrx-2
) (23-3)
de una velocidad cualquiera del fluido, escogida arbitrariamente en la T. Adems
segn la Sec. 8.2 cualquier velocidad de la T podr expresarse en funcin del coefi-
2
29 ciente de velocidad correspondiente, es decir, t ~ = t k~ H, y de manera anloga
que puede escribirse tambin as: 2g
las restantes velocidades que figuran en el segundo parntesis de la Ec. (23-4), con
~=~ - H - H~ - H~' lo cual el segundo parntesis de la Ec. (23-4) se podr escribir as:
pg pg X

donde pg
Pb
- altura de presin baromtrica (k~2 - k~4 + klx - k!2 + k~2 - k~x - r k.~)
que depende nicamente de la geometra de la T, y que denominaremos coeficien-
Hx - depresin esttica, causada por la altura geodsica del punto x te de cavitacin de la turbina a~, que se define por tanto as:
H~ - depresin dinmica, causada por la forma y dimensiones del tubo de (23-6)
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS . 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION
1196

El coeficiente a~ es igual para todas las T geomtricamente semejantes en igua- Pb - Ps

----Hs
pg
les condiciones de funcionamiento; de estas condiciones la ms interesante es la
correspondiente al ptimo rendimiento. De las Ecs. (23-4) y (23-6) se deduce que, 0,nst. = H
(23-10)
. - = -p, ) . ,venifi1can
, , (Px
cuan d o se presenta l a cavitacin, , d ose enrt onces: y en lugar de la definicin (23-9), la siguiente:
pg pg
Pb - p,
a~ = Onst (23-7) pg - Hs mx.
H (23-11)
de manera que la condicin para evitar la cavitacin vendr expresada por:
o simplemente
(23-8)
Pb - Ps H
p g - s mx.
Cada T, mejor dicho cada geometra de T independientemente de su tamao, (23-12)
a = ~-------
n
tiene pues un a~ determinado. Cuanto mayor es el 5 mayor es el a;. H
Dada una TH queda fijada a~, y la Ec. (23-7), teniendo en cuenta la Ec. (23-5), En la Eses. (23-10) a (23-12) la denominada altura de succin o aspiracin H5
nos da la altura mxima de aspiracin con que puede instalarse esa T, a saber: o altura de succin o aspiracin mxima H5 mxse mide con relacin al NI dl agua,
desde una cota que se debe determinar con exactitud. La Norma DIN 4323 para la
altura.de aspiracin con referencia a la Fig. 23-6 es la siguiente:
~
pg - H m X X.
-~pg
(23-9) turbina de eje vertical: TF arista inferior del distribuidor, o mitad de la caja
H espiral; TK y T hlice plano que pasa por los ejes (de rotacin en las TK) de
Pb - Ps
- H, mx. los labes.
pg
H turbinas de eje horizontal: el eje de la mquina.
La Ec. (23-9) puede servir para definir el coeficiente de cavitacin de una TH turbinas de eje inclinado: cota del punto de interseccin del eje de la mqui-
con preferencia a la (23-6), que es ms abstracta; el coeficiente de cavitacin es na con el plano de referencia de las T de eje vertical.
por definicin el expresado por la Ec. (23-9), donde aparece l Hx mx. cuando se
H5 es negativa cuando la cota de referencia que acabamos de definir cae por
inicia la cavitacin, y esta frmula es la que se aplica como veremos ms adelante
debajo del NI del agua.
a la obtencin experimental de a.
Para calcular al altura de aspiracin mxima H5 mx. prcticamente se puede
Ntese que las expresiones (23-5) para a;nst. y (23-9) para a~ solo se diferencian
proceder as:
en que en o'; hay que poner Hx mx. ; de ah que en la prctica no se distinguen los
dos coeficientes, y se habla en general del coeficiente de cavitacin a' sin subndice Dado que p5/pg para el agua fra es muy pequea, del orden de 0,09 a 0,24
alguno, tomndose Hx Hx m x. segn el caso lo requiera. m c.a., el trmino p5/pg ~ O.
De la Ec. (23-9) se deduce: La presin baromtrica decrece con la altitud A en m sobre el nivel del mar
Pb - Ps , en un valor suficientemente aproximado para los fines prcticos igual a A/900;
Hx mx =----g-- aT H por tantor

Recfprocarnente.si sefija la altura de suspensin, la Ec. (23-9) nos dar a~ mx. y

por tanto el tipo de 'I'H'rns rpida (de mayor n.) que puede instalarse en: dicho
lugar.
Definicin definitiva del coeficiente de cavitacin
Los coeficientes de cavitacin que acabamos de definir, designados con('), no
suelen emplearse por la imposibilidad prctica de determinar la posicin del pun-
to x en el interior de la TH. En su lugar se emplea en lugar de la definicin (23-5)
la siguiente definicin:
~=10-~
pg 900
Se toma un margen de seguridad Aa, que segn la altura nominal del salto
HN puede tomarse de la Fig. 23-7 (a veces se hace simplemente Aa = O, 1 ), a fin de
que siempre se verifique la desigualdad (23-8):
Teniendo en cuenta lo dicho y la frmula (23-12), se tendr:
1198 -TURBOMA,QUINAS HIDRAULICAS
23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION

Hs mx. = 10 - ~900 - (a + aa) H (a.a ledo en la Fig. 23-7) (23-13), o tura neta H y el caudal O. En la explotacin de la T estos dos factores varan. Pa-.
ra el conocimiento completo del comportamiento de la T en cuanto a la cavitacin
bien: A o
H5 mx. = 1O - - 1, 1 a H (aproximadamente)

' , -,
900 ~1,2
0,08

0,06

0,04
0,02
~
-
O 10 30 50 70 90 110 130 150-500 HN(rn)

Fig. 23-7.- Correccin en el coeficiente de cavitacin

en funcin de la altura de salto nomimal.

se obtiene experimentalmente el valor de a para diferentes valres de n11 y 011 los

cuales se llevan a las curvas caractersticas en forma de una familia de curvas de
parmetro a = cte. En la Fig. 23-8 se han trazado dichas curvas referentes a la
misma T a que se refieren las Figs. 18-5 y 18-6.

____. ~-1----.. Qll 1400

1300
U= 0,2
,V -
--
1200
r.VI
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---=-=~=-==o-=-==-=-==-===-=y~~l~:-==-==-==-== 40 45 50 55 60 65 10 75 80 85 90 "95 n11

Fig. 23-6.-Norma DIN 4323 para la definicin de la altura de aspiracin
de una TH de reaccin Fig. 23-8.- Curvasde a= cte en el plano 011 - n11 'correspondientes a la
Aunque, cuando se habla del coeficiente ,a de una T sin especificacin ulterior mismaTH de las Figs. 18-5 y 18-6.
se entiende el correspondiente al punto de diseo (salto y caudal nominal), el coe- Lo mismo que a~, aT depende de la n, de la T, verificndose aproximadamente:
ficiente o no tiene un valor constante en cada T, sino que vara Cuando\a la al , nfS
OT 5500 a 4400
1200 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 23. ALTURA DE SUSPENSION Y CAVITACION 1201

Esta altura es la misma que se expresa por el concepto nacido en USA de

Naturalmente esto se aplica a las T bien diseadas, segn el estado actual del arte NPSHd.rspont .b1 e (vase DIN 24620, Junio 1971, p.7). Antiguamente se defini
de la construccin (~ase problema 31).
HE d = PA p~ Ps ; pero a sta se la debe llamar altura esttica en la aspiracin dis-

23.4. Altura de aspiracin, energa en la aspiracin disponible, energa en la aspi- ponible (As DIN 24260).
. racin necesaria y coeficiente de cavitacin en las B. Para evitar la cavitacin:
(23-18)
La construccin de las bombas rpidas (de n5 elevada) hizo que se estudiara
tambin en las B el fenmeno de cavitacin, antes poco conocido. donde Ah es un parmetro de excepcional importancia en el estudio de la cavita-
La altura total representativa de la energa a la entrada de una B, como la repre- cin de las B, que se denomina cada de altura presin en. el interior de la B. Se
sentada en la Fig. 23-9, o sea la altura en la aspiracin referida a un plano que pasa tiene pues
por el centro de la brida de aspiracin ser: Ah= HEd m rn , (23-19)

PE e~ altura en la aspiracin disponible mnima o altura en la aspiracin necesaria (1).

HE=-+ -
pg 2g De las Ecs. (23-14), (23-17) y (23-19) se deducen dos definiciones de la altura
en la aspiracin necesaria.
En la boca de aspiracin, ya en el interior de la B, el fludo se acelera a expen-
sas. de esta energa, parte de la cual tambin se consume en vencer los rozamientos _
NPSHnecesaria =Ah=
( PE - Ps
--- + el ) (23-20)
_en el interior de la B, disminuyendo simultneamente la presin, segn la ecuacin - pg 29 mt'n.
de. Bernoulli. Como el valor mnimo de fa presin no es O sino p5/ pg, si se quiere-
PA - p, ) (2) (23-21)
evitar la cavitacin la altura en.la aspiracin disponible (para vencer los rozamien- NPSHnecesaria =Ah= ( - H s- HrA-E
pg m n,
tos y acelerar el fluido hasta la velocidad mxima que puede darse en un punto
del interior de la B) ser: Insistimos de nuevo en que el Ah definido en la Ec. (23-20) o en la equivalente
PE
2
CE Ps
(23-21) es igual af expresado por el concepto de NPSHnecesarla (NPSH = Net Positive
HEd=- +- --- (23-14) Suction Head). Antiguamente se denominaba altura en la aspiracin necesaria a
p g 2g pg
( PE - Ps ) ; pero hoy es preferible llamarla altura esttica en la aspiracin
P 9 m(n.
Por otra parte aplicando la ecuacin de Bernoulli. entre A y E (Fig. 23-9), tomando
necesaria. En las Ecs. (23-20) y (23-21) puede verse que Ah .no es una constante
como plano de referencia z = O el indicado en la figura, y despreciando la energa
para cada B, sino que es funcin del caudal. Muchas veces, sin embargo, se define
cintica en el pozo de aspiracin e!
/2g ~ O se tiene:
~h como el valor correspondiente al caudal nominal, o caudal de ptimo rendi-]
miento de la B. Tericamente no es posible determinar Ah; pero puede hallarse
PA PE e~
--H
pg s
-H rA-E =-+-
pg 2g (23-15) fcilmente su valor experimentalmente, como veremos ms adelante.
PA Pb El instalador de una B deber tener presente la Ec. (23-21) P! instalar correc-
donde - = - en el caso de la figura que es el ms frecuente; pero en el. caso tamente la aspiracin de la misma, de lo cual puede depender el buen funcio-
pg pg
namiento y vida de la B. Para valores determinados de pA/pg, Pslpg y HrA-E: el va-
general PA /pg puede tener cualquier valor.
lor mnimo del segundo miembro de la Ec. (23-21) corresponder al mximo d'ela
De las Ecs. (23-14) y (23-15) se deduce que la altura en la aspiracin dispo-
nible ser:
Pb - Ps
HEd= . -Hs-HrA-E (23-16) (1) Ah = "Haltedruckhha" en la moderna bibliografa alemana (segn DIN_ 24620) =
p g
= NPSHdisponlble en la bibliografa USA difundida tambin en otros pases.
(caso normal, pozo de aspiracin (2) La altura en la aspiracin disponible (Ec. (23-17)] es un valor caracterstico de cada instala-
a la presin baromtrica) cin y la altura en la aspiracin necesaria es un valor caracterstico de cad~ B [Ec. (23-2l)]:
PA - Ps Para evitar la cavitacin la primera tiene que se~ .l!layor que la segunda [Ec. (23.18) ]. Se observ~-
HEd = pg -Hs-Hr A-E (casogenera1)(23-17) r el paralelismo entre la Ec. (23-18) de las .B y la Ec. (23-8) de las TH.
 TURBOMAQUINAS H:IDRAULICAS 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION 1203
1202

o sea
altura de aspiracin, de lo cual se deduce que
PA ' PE e~
H s max = PA pg- Ps
- H, A-E - Ah (23-22) --H
pg s
+H r
EA=-+-
- pg . 29

Se observa que esta lti-

De la Ec. (23-22) se deduce que la altura de aspiracin, o distancia en vertical
ma ecuacin es la misma
desde el NI al eje de la B, deber ser tanto menor cuanto:
que la Ec. (23-15) estable-
- -PA sea menor. S1. la .
B aspira , f era -PA
d e 1 a atmos = -Pb , y cuan t o mayor es l a cida en las B con una dif e-
pg pg pg rencia: el trmino de las pr-
altitud sobre el nivel del mar del lugar de la instalacin la Hs mxima admi- didas figura con signo dis-
sible ser menor. tinto debido a la inversin
- ~ sea mayor. Las B que aspiran lquidos calientes ca vitan ms fcilmente. (a) del sentido del flujo (la
pg depresin a la salida del ro-
dete es tanto menor cuanto
- Hr A-E sea mayor. Para disminuir las prdidas en la tubera de aspiracin se mayor sean las prdidas en
han de evitar los codos, aumentar el dimetro, e incluso eliminar la vlvula las T y lo contrario sucede
de pie y alcachofa, cebando la B con bomba de vaco (vase la Sec. 5.5). en las B). H5 ser mxima
PE 1 P
- Ah sea mayor. Para una misma B, cuanto mayor sea n, mayor es Ah. Si se cuando - = -5 Por tanto
pg pg . '
precisa aumentar H5 se deber instalar una B de menor n5, lo cual para un
mismo O y H requeridos equivale a emplear una B menos revolucionada. H . = PA - Ps
s max pg
- O sea mayor. Al aumentar O aumentan Ah y H, A-E y con ello aumenta el
peligro de cavitacin. Si una B cavita, a menudo basta reducir el caudal para ci +H r E-A (23-23)
que deje de cavitar. 29
(b)
Coeficiente de cavitacin de las B e~
A fin de expresar mejor la analoga
entre el coeficiente de cavitacin de las
t pero
29
- H, E-A es la de-
presin dinmica Ah en el
B y el de las T, antes de definir el prime- interior de la mquina, cau-
ro, consideremos las T esquematizadas sada por las prdidas del
en la Fig. 23-10. tubo de aspiracin, que aho-
ra son internas, y el roza-
Aplicando le Ec. de Bernoulli entre
miento; es decir
el punto E ( el punto o la seccin E se to-
mar en el plano definido en la norma ci
para la altura de aspiracin establecida en Ah = - Hr E-A (23-24)
29
la Fig. 23~6)y el punto A se tendr (1):
y
PE e PA (e)
-+-+ H s - H2. E-A=- PA-Ps
pg 2g pg Fig. 23-10.-Determinacin de la altura de aspiracin Hs =-- -Ah (23-25)
max pg
segn el tipo de T y esquema de instalacin: a) TF y TD
( 1) Para resaltar ms la analoga hemos desig- verticales; b) TF horizontal; e) TK vertical.
Comparando la ecuacin
nado con las letras E y A en las Figs. 23-9 y Fig. 23-9.-Determinacin de la eltur
23-10 secciones homlogas. de aspiracin de una B . (23-22) con la (23-25) se observa que en esta ltima no figuran explcitament~ las
.;
1204 TURBOJ,vIAQUINAS HIDRAt}LlCAS 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION 1205

prdidas, ya que en la T las prdidas en el tubo de aspiracin son interiores a la bable del coeficiente de cavitacin de
una B en funcin de n5 puede obtener- a
mquina, sucediendo lo contrario en las B.
El coeficiente de cavitacin a de las TH [Ec. (23-12)] teniendo en cuenta la se mediante fa Fig. 23-12. (Una figura
anloga puede trazarse para las TH).
Ec. (23-25) puede expresarse tambin as
El valor probable del ns caer en-
Pb - Ps _ H , tre las dos curvas dentro de la zona
a= Lih= pg s max sombreada.
(23-26)
H H Para un clculo aproximado de la al-
(turbinas hidrulicas) tura de aspiracin mxima, si no se dis-
pone del valor de Lih o de a, que suele
Resulta ahora fcil definir el coeficiente de cavitacin a de las B, que ser el suministrar el fabricante de la B, se
mismo que en las T; pero tomando el valor de Lih de la Ec. (23-22): puede proceder as:
- De la Fig. 23-12 se obtiene en
PA -ps funcin del valor de ns de la B el valor
Lih _ pg - Hs mx - Hr A-E
a=- - _ _,__;a__ _
(23-27) de a;
H - H - De la Ec. (23-27) se obtiene el va- <'!.
(bombas hidrulicas) de Lih; o

- Finalmente de la Ec. (23-22) se

El Lih de una B depende de la forma geomtrica de la B; aunque casi exclusiva-
mente de la forma de la boca de 'entrada del rodete, as como de la curvatura del
labe. El estudio aerodinmico
de un perfil muestra en qu lugar
del labe tiene lugar la zona de
pg
mxima depresin en el labe
de una B. Esta depresin adicio-
nal puede hacer descender la pre-
sin por debajo de la presin de
saturacin del vapor y provocar la
cavitacin. Lo mismo sucede en
los perfiles de las T. En la Fig.
23-11 puede verse la distribu-
cin de presiones absolutas en
una .paleta de TK al comienzo de
la cavitacin.
Se ha comprobado experimen-
talmente que Lih en las B geo-
mtricamente semejantes es pro-
porcional a H, lo cual equivale a
decir que a en dichas B es cons-
tante, y vara slo . al variar la
geometra de la B, es decir que
a es funcin de n5 Un valor pro-
eoo ns
obtiene la H5 200 400 600
Los objetivos actuales en la lucha Fig. 23-12.- El coeficiente a de una Ben fun-
cin de ns
contra la cavitacin en las TH son los
siguientes:
- Conseguir formas de los labes tales que en los regmenes diversos de funcio-
namiento de la mquina se evite la cavitacin; o en algunos casos se reduzca a un
. mnimo tolerable; o que la segunda fase (condensacin de las cavidades, vase la
Pg. 1185) trasmigre a lugares menos peligrosos.
- Seleccin de la altur~ de aspiracin de manera que se evite la cavitacin o se
reduzca a un valor admisible.
-Seleccin de materiales resistentes a la cavitacin.
o
1 1
1 Zona de .., : Problema 47.
11
I Ps Las caracterlsticas nominales de una B radial, cuya tuber/e de aspiracin tiene un dimetro
cavitacin :
1 pg interior de 100 mm, son las siguientes: O= 1980 1/min; H = 30 m; n = 1500 rpm. Se ha hecho
1
un ensayo de cavitacin a una presin atmosfrica de 743 mm c.m. a una temperatura del agua
de 15 C, aumentando gradualmente la altura de aspiracin; inicindose la cavitacin el vacu-
metro conectado a la entrada de la B indica una presin de -528 mm c.m.
Fig. 23-11.-Distribucin de presiones absolutas
en una paleta de TK.al comienzo de la cavitacin: Calcular:
l. Cara del labe.- 2. Dorso del labe.-1 '. Distribu- a) coeficiente de cavitacin de la B;
cin de presiones en 1.- 2'. Distribucin de pre- b) altura de aspiracin mxima de esta 8, si se utiliza para bombear el mismo caudal de
siones en 2. a la misma temperatura y a la misma presin baromtrica, y la tuberla de aspiracin
 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION 1207
1206 TURBOMAQUINAS HIDRAOLJCAS

Aplicando de nuevo la Ec. (23-27), y teniendo en cuenta que por ser la B geomtricamente
prdida total de 1,2 m; semejante a la primera tendr el mismo a (vase la Pg. 1204), se tendr:
e) suponiendo la misma prdida de carga y la misma temperatura del agua V presin berom-
trice que en el apartado b, calcular la altura de aspiracin mxima de una 8 geomtricamente H5 mx.= 10, 1 -0, 1737 - 1,2 -0, 1217 49 = 2,763 m
semejante a la anterior pero con una altura efectiva de 49 m.
El tamao de estaB depender de O y ste a su vez den, estando ya fijo el n5 El apartado e
a) Coeficiente de cavitacin P P demuestra que la altura de aspiracin mxima depende fundamentalmente para una misma B
Aplicando la Ec. (23-15), y teniendo en cuenta que en este caso pg
A
=;b se ten drra: de H, disminuyendo al aumentar esta ltima.

*
--
Pb
Hs -Hr A-E=-+-
PE ci Problema 48.
pg pg 2g

Ahora bien En una bomba radial de agua el dimetro exterior del rodete es igual a 250 mm, e/rea efec-
528 . 105 743. 105 tiva disponible para el flujo a la salida del rodete es igual a 165 cm2, y el ngulo que forman los
labes curvados hacia atrs con la direccin de la telocidad perifrica a la salida del rodete es
PE) = - 750 . = - 7' 176 m; Pb = 750 _ 1 O 1 m. igual a 15(). L
( pg .. r 10009,81 pg _ 1000 9,81 '
Al funcionar la bomba a 1450 rpm en su punto de funcionamiento nominal con entrada ra-
dial se mide con precisin en la seccin situada junto a la brida de aspiracin un caudal igual a
PE . 1,980 32 1/s; se estirm que el caudal perdido al exterior, a causa del mal estado de los prenseestopes,
-=2,924m Q=--=0,033 m3/s asciende a 3% del caudal til y que el rendimiento volumtrico de la Bes de 88%. Se mide tem-
pg 60
bien, mediante un torsiometro, en el eje de la B un par de 48; 1 m.N. La verdadera componente
perifrica absoluta a la salida de los labes se estima en un 0,7 de la terica dada por/a teorte
16 0,0332 unidimensional. Mediante un vacumetro v un manmetro conectados respectivamente a la
--~-- =0,8998 m. entrada y salida de la 8 en puntos situados a la misma cota se miden presiones relativas de
2g 2g 72 . O, 14
-330 mm c.m. v 12,2 m.c.e. respectivamente. La presin baromtrica es de 750 mm c.m. y la
luego temperatura del agua 10 C (presin de saturacin de vapor 0,01227 bar).
Pb El coeficiente adimensional de prdida de carga primaria para las tuberfas de aspiracin e
- - H5 - Hr A-E = 2,924 + 0,8998 = 3,824 m impulsin de 150 y 100 mm de dimetro respectivamente es 'A= 0,027. La tuberla de espire-
pg
cin de 6 m de longitud no tiene ningn codo v slo tiene instalada una vlvula de pie de al-
adems cachofa, cuyo coeficiente global adimensional de prdida de carga puede tomarse igual a 6,5.
Ps 17039 105 No se tengan en cuenta las prdidas por rozamiento del disco en el rodete.
O ,O = o 1737 m ( el valor O ,O 17039 leido en las tablas
pg 1000 9,81 ' ' de vapor saturado)
Calcular:
y siendo en nuestro caso H~ = Hs mx. aplicandola Ec. ~23-27): : a) rendimiento manomtrico
b) rendimiento hidrulico
3,824- o,mh e) coeficiente de Stodola
a= 0,1217
30 d) rendimiento total
b) Altura de aspiracin mxima de la misma B modelo. e) ngulo de los labes directrices a la entrada
Conocido a, de la Ec. (23-27) con PA = Pb (presin baromtrica), se deduce: f) nmero de labes estimado suponiendo que la B ha sido calculada por el procedimiento de
Stodola
g) NPSH de la B
h) altura de la suspensin mxima admisible
Pb - Ps i) potencia interna de la B
Hs mx.= --- - Hr A-E - aH (1) j) rendimiento mecnico de la B.
pg

a) Rendimiento manomtrico
H5 mx.= 10,1 -0,1737 - 1,2 ~ 0,1217 30= 5,075 m.
H
e) Altura de aspiracin mxima de la B de H = 49 m. 7'1man=H
Uoo
1208 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS - 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION 1209

17,33
'11man = -- = 0,5908
[vase Ec. (4-15) l 29,33

b) Rendimiento hidrulico H
'Tlh = ::-
Hu U2 C2uf9 C~u
ez=-- = =-=07
El caudal en la tubera de aspiracin 03 (vase Fig. 4-6,b), ser: Hu oo Uz C2ul9 C2u '

= 0,032 = 1,030 Hu= 0,7 Hu.,.,= 0,7 29,33 = 20,53m

de donde 17,33
0,032
O=--= O 03106 m3/s 'Tlh = 20,53 = 0,8441
1,03 '
y
v2s 16 0,031062
c) Coeficiente de Stodola
1 1 _
As = _ = .:..=.. - 1,428
2g = 29,81 tr O, 1004 0,7971 m ez 0,7

v2E 16 i 0,031062 d) Rendimiento total

0,1574 m
2g 2 9,81 O, 1504 p
1r2
11tot =p
a
Ps
-=122m
pg , . P = OpgH = 0,03106 1000 9,81 17,33 =
= 5440 = 5,44 kW.
PE
pg =-Q,330-13,6 =-4,488 m. 48,1 27 1450
Pa=Mw=M271'n- = 7303 W = 7,303 kW
60
5440
y la altura efectiva de la B ser: 1ltot= 7303 = 0,7449

H = 12,2 + 0,7971 - ( 4,488 + 0,1574)= 17,33 m e) Angulo Cl'.3

j C2m . C2m 2203
H uoo= --
U2 C2u .
(entrada radial) a3 = arctg - = arctg --- artg, = 11 o 43' 39"
g C2u 0,7 Czu 0,7 15,16
1r 0,250 1450
u2 = 7 d2 n - = 18 98 m/s f) Nmero de labes
60 '
cu2 = u2 - c2m (del tringulo de velocidad de salida). De
tg 132
o w~* = C2u - C2u (vase Pg. 426)
Siendo - el caudal bombeado por el rodete, y suponiendo labes afilados a la salida , se
'T1v y teniendo en cuenta la Ec. (9-19) se tiene:
tiene:
o
c2m = - 2,203 m/s 71'sen P2 Uz 11' sen 30 . 18,98
'T1v 165 10"4 z=---- ------- 6,555
15,16 -0,7-15,16
y 2,203
C2u = 18,98 - -- = 15, 16 m/s luego
tg 30 z = 7 labes.
Luego
Huoo= 18,98. 15,16 = 29 33 m. g)NPSH
9~81 e ' El nmero especfico de revoluciones de la Bes:
1210 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS.- 1211
23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CJ\VITACION

ns= 3,65 n 0112 H"314 = 3.65 1450 0,031061/2 11,33-3/4 = 111,5

Un ensayo de cavitacin con modelo de 8 cuyos rodetes son geomtricamente semejantes
Con este valor de n5 se lee en la Fig. 23-12: a la nuestra pero de slo 3 rodetes, en el que se ha conservado la semejanza dinmica, referido
a la presin atmosfrica normal{= 1,013 bar) y temperatura 20 "e di una altura efectiva de
a= 0,21 150 m, una altura de aspiracin mxima de 5,5 m y una prdida de carga en la aspiracin
de 2 m funcionando con agua fra.
y final~ente de la Ec. (23-27)
~h Calcular:
a=-

..
H la altura de aspiracin mxima en la B prototipo para que no se produzc la csvltecin.
se deduce:
~h = NPSH =a H = 0,21 17,33= 3,639 m Segn el ensayo realizado el ceficie~_te ade la B ser [Ec. (23,-27) ]:

h) Altura mxima de suspensin. PA-Ps -

--- - Hsmx - HrA-E
Siguiendo el procedimiento indicado en Ia Pg. 1202 y aplicando la Ec. (23-22) se a= pg
tendr: H

PA -~- 1,013 x 105 = 10 33 m

pg pg .1000-9,81 '
Pb
- = 0,750 =
pg
13,6 10,2 m Ps
'pg
998,23
2383
X
x
1 os =O 25 m (vase Apndice VIII)
9,81
1

= 50 m
H rE-A-,-(0,027 6 +6,5 ) 0,1574= 1,193m
01150 15
H =
y finalmente 3

Hs mx.
= 10 2 -
'
9,811227. 1000105 . - 1,193 - 3,639 = 5,2424 luego
_ a= 10,33 - 0,25 - 5,5 - 2 = 010516
50
i) Potencia interna.
Q. Hu . pg = 0,03106 20,53 1000 9,81 Siendo los rodetes de la B prototipo geomtricamente semejantes a los de la B modelo, se
P= ---- 7108 W =
7"/v 0,88 tendr para la B prototipo: -
pi,~ p; , ,
= 7,108 kW --- - Hsmx - HrA-E
p'g
j) Rendimiento mecnico. a= 0,0516 = ---------
P H'
r =-
m Pa
P, __0,850 105 __ 9.45 m
21T 1450 48,1 agua caliente
Pa = 21Tn M = ------ = 7303 W = 7,303 kW p~ 916,8 9,81 '
60

7,108 p;
- = '
4 760. 105
11m = 100 = 97,32 % = 52,93 m agua caliente
71303 p~ 916,8 9,81

* (los valores de P; y p' se han tomado del .Apndice VIII).

150 105 1 .
Problema 49. H' = . - = 208,5 magua caliente
916,8 9,81 8 .
Una B de alimentacin de calderas compuesta de 8 escalonamientos en serie est destinada
a una central trmica instalada en un lugar en el cual la presin atmosfrica media se esti- porque la B prototipo consta de 8 rodetes.
ma en 850 mbar. La B debe impulsar agua a 140 C y la presin en la caldera es de 150 bar.
 1213
23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION
1212 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS" ,
~J

> _ = Pb - Ps _ H _ H -E
Por tanto i NPSHdlsponlble - HEd --- s rA
> pg
O
0516
= 9,45 - 52,93 - (H~ mx + H~ A-E)
' 208,5 Estando el lquido en ebullicin Ps = Pb y el NPSH es independiente de la naturaleza del
lquido bombeado. Por tanto
de donde
NPSHdfsponible=-H5- HrA-E =- (-5) -2,5==2,5 m
H~ mx = 9,45 - 52,93 - 0,0516 208,5 - H, A-E=- 54,23 m - H~ A-E
2. inst.
El resultado anterior indica que la B debera ser instalada aproximadamente 55 m por deba-
El propano lquido est en equilibrio con el propano gaseoso que llena la parte superior del
jo del nivel del lquido en el tanque de aspiracin, an sin tener en cuenta las prdidas en la
tubera de aspiracin. Como esto no es posible se instala una B previa que eleve la presin de depsito. Luego en este caso tambin
manera que a la .entrada de la B de alimentacin la altura de presin alcance el valor convenien- Ps = Pb
te para que no se produzca la cavitacin (vase pg. 1264). y
NPSHdlsponible = 2,5 m
*
3. inst.
Problema 50.
Segn la Ec. ( 23-17), haciendo PA = 3 bar, se tendr:
Se estudian cinco instalaciones de bombeo en lugares en que la presin atmosfrica es de
765 mm c.m. de las siguientes caracterlsticas: 105
(J - 2,2)
NPSHdisponJble = ----- - (-5) - 2,5 = 14,15 m
1. instalacin: la B aspira de un depsito abierto a la atmsfera, que contiene un liquido 700 .9,81
en ebullicin. La 8 est instalada en carga, estando su eje 5 m por debajo del nivel del liquido
en el depsito; la prdida total de carga en la aspiracin asciende a 2,5 m. 4. inst.
2.: la B con las mismas prdidas y' la misma altura de aspiracin que en la primera instala- Siendo 1 bar equivalente a 750 mm c.m.
cin aspira de un depsito hermtico parcialmente lleno de propano (densidad relativa o= 765
= 0,58; presin de saturacin a la temperatura del liquido p, = 13 bar) habindose extre/do Pb = - = 1,02 bar
el aire de la parte superior. 750

3. : la B aspira de un depsito que contiene /{quido O= 0,7; Ps a ia temperatura del /fqido y aplicando la Ec. (23-16), se tendr para H5 =- 12 m.
en el depsito 2,2 bar, cota de aspiracin y prdidas como en los dos primeros casos. y una at-
msfera de aire y vapor a una presin absoluta de ,3 bar. (1,02-0,46)10s -(-12)-3=16,71 m
NPSH disponible
4. : la B est en carga de 12 a 6 m por debajo del nivel del lquido segn el grado de llenado 740 9,81
del depsito; el depsito de aspiracin abierto a la atmsfera; el liquido es gasolina(f> = 0,740;
Ps a la temperatura del liquido 0,46 bar); las prdidas son equivalentes a 3 m col. gasolina. para H5 =-6 m
5. : la B est en aspiracin de 3 a 5 m por encima del nivel de la gasolina en el depsito NPSH disponible= 10,71 m
abierto a la atmsfera (O y Ps como en le 4. instalacin) segn el grado de llenado del dep-
sito; las prdidas ascienden a 1,5 m col. gasolina.
5. inst.
Calcular: Para H5 = 3 m.
a) NPSH disponible en cada caso. 105
(l,02-0.46) -3-1,5=3,214m
NPSH disponible
b) NPSHrequerld en cada caso. 740 9,81

para H5 = 5 m
a) NPSH dJsponlble J, NPSH disponible = 1,214 m
1. instalacin
Segn la Ec. (23-16) ~l). 1

t
b) NPSH requerido
El NPSH requerldo
que es una caracterstica de la B, debe ser inferior al NPSl-\i15ponible en
(1 ). Las Ecs. (23-16) y (23-17) las escribiremos en m col. lq. bombeado en cada caso (propa- r

no, gasolina, etc ... )

1
 1215
1214 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION

cada instalacin considerada. Adems en las dos ltimas instalaciones en que el nivel del dep-
sito oscila, el NPSHrequerldo deber ser menor que el valor mnimo del NPSH disponible.

23.5. La_erosin producida por la cavitacin

Con frecuencia en la explotacin de las TMH la cavitacin se presenta porque:

a) la altura de aspiracin de la instalacin es mayor que la mxima admisible.

Esto ocurre hoy rara vez en las TH, no as en las B, donde desgraciadamente
se constata ser un caso relativamente frecuente una instalacin negligente;
b) la altura de aspiracin fue elegida de acuerdo con el coeficiente de cavita-
cin previamente determinado; pero no habiendo empleado el margen de
seguridad suficiente [.-la en la Ec. (23-13) ]. Este margen de seguridad es ne-
cesario porque el coeficiente se determina para el instante en que el rendi-
miento de la mquina baja. Ahora bien, antes de ese instante puede producir-
se la cavitacin, sin que ste se acuse an en un empeoramiento del ren-
dimiento, lo cual hay que tener muy en cuenta en la prctica. De ah la
importancia de los mtodos estroboscpicos que acusan la formacin de
burbujas, antes de que la cavitacin repercuta en una disminucin del
rendimiento.
e) en la construccin de una central elctrica el instalar la TH por debajo de la (b)
H5 mx a fin de evitar la cavitacin aumenta en ocasiones los gastos de exca-
vacin etc ... hasta el punto que resulta ms econmico tolerar una cierta ca- Fig. 23-13.-Lugares de erosin cavitativa en una B centrfuga.
vitacin en la TH, que obligar a revisiones y reparaciones peridicas, cuyo
coste anual puede ser inferior al inters anual de~ capital requerido por los
gastos de excavacin indicados. Hoy da el fenmeno de cavitacin es tan
conocido, y. las tcnicas de reparacin tan dominadas, que es posible, y se
hace frecuentemente, admitir una cavitacin que exigir reparacin parcial
de la TH cada dos aos, con tal de que el desmontaje no sea total, cuyo
coste es siempre muy elevado.

Con el aumento de la erosin por cavitacin o tambin por abrasin producida I

por arenas y otros cuerpos extraos, baja el rendimiento. En caso de cavitacin

puede temerse un deterioro de rendimiento del 5% anual y an mayor.
En las B centrfugas, por ejemplo, la erosin por cavitacin (C) tiene lugar en
las zonas C', C" y C"' indicadas en la Fig. 23-13, donde la presin suele alcanzar los
valores ms bajos: a saber la zona de entrada en los labes del rodete, en la parte
cncava o dorso del labe, C'; en la superficie o cara interior del rodete, C" y en el
laberinto intersticial C'". La abrasin (A), por el contrario tiene lugar tambin en
Fig. 23-14.-Rodete de TF fuer-
los bordes de salida delos labes. En la foto de la Fig. 23-14 puede verse un rodete
. deteriorado por la ca-
de TF totalmente destrozado por la cavitacin.
1216 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-
A continuacin se exponen tres mtodos empleados hoy .da en la lucha contra
la cavitacin. Entre ellos no figura la mejora en el diseo, lo cual hoy da apenas
es posible. Prcticamente todas las TH del mismo ns construdas por los diferentes
constructores tienen anlogas -caracterfsticas de cavitacin. Sin embargo, la tenden-
cia al empleo de TH an.ms rpidas (la investigacin de ns ms elevados) suele
ir acompaada con la investigacin de las formas ms favorables para evitar la
cavitacin.
1) Empleo de materiales resistentes a la cavitaciin. He aqu una tabla de la
velocidad de erosin (masa de material erosionado en la unidad de tiempo) rela-
tiva de algunos materiales, tomando como referencia la erosin del acero inoxida-
ble soldado (velocidad de erosin relativa 1).
Velocidad de erosin
Material relativa
Acero inoxidable soldado, 17% Cr-7% Ni ,1
Fundicin de acero inoxidable 12% Cr 3
Acero inoxidable soldado 18% Cr-8% Ni 5
Bronce de Al 13
Fundicin de acero 0,33C 37
Bronce al Mn 80
Fundicin de Fe 224-375
Esta tabla, aunque incompleta, muestra por qu la fundicin de hierro no es
empleada para las partes de la mquina expuestas a la cavitacin, y mue~tra tam-
bin la prioridad del acero. inoxidable. Entre todas las propiedades del material
que favorecen la resistencia a la corrosin, resistencia a la traccin, dureza, etc ... ,
la resistencia a la corrosin por fatiga es la ms importante. Las presiones produci-
das en el colapso de las burbujas del vapor puedenser, como ya se ha dicho, del
orden de 1470 bar y se destruyen a una frecuencia de 20.000 a 50.000 por segun-
do, lo cual explica que la fatiga sea la causa preponderante del fallo del material
por cavitacin.
El buen comportamiento del acero inoxidable a la fatiga, unido a sus excelen-
tes propiedades contra la corrosin qumica y abrasin pm arenillas y partculas
slidas extraas, explica que el acero inoxidable sea un material favorito en la
construccin de los rodetes de las TMH. Los anillos de desgaste, los labes del
distribuidor, y en general aquellas partes expuestas a grandes velocidades y/o
presiones reducidas se construyen con frecuencia de acero inoxidable. El acero
inoxidable se utiliza: a) a veces en todo el rodete; aunque muchas veces no, por-
que su precio es muy elevado; b) recubriendo con soldadura de acero inoxidable
las zonas crticas ms expuestas a la cavitacin; mtodo muy utilizado en las TH
que se instalan por economizar obra civil por encima de la cota mxima impuesta
p"or., la cavitacin; rellenando en peridicas revisiones con la misma soldadura
los lugares deteriorados. Sobre la reparacin de rodetes por soldadura y las diversas
23. ALTURA DE SUSPENSION Y DE CAVITACION 1217
tcnicas desarrolladas para su aplicacin se ha escrito mucho. Por el contrario, la
tcnica que consiste en rellenar los lugares deteriorados por la erosin con un "spray"
de acero inoxidable, aunque mucho ms cmoda de practicar que la soldadura,
no ha dado hasta el presente resultados muy satisfactorios; c) soldando bandas de
acero inoxidable en las superficies de los labes del rodete.
La bsqueda de nuevas aleaciones y materiales resistentes a la cavitacin sigue
siendo en la actualidad objeto de intensa investigacin en la que se emplean
tcnicas y aparatos muy diversos, de cuya descripcin no podemos ocuparnos
en este lugar (1).
Cuanto ms pulimentada est la superficie del material expuesto a la cavitacin,
mayor ser su resistencia a la misma.
En la actualidad adems del recubrimiento con soldadura o chapa se investiga
en recubrimientos polimricos para proteccin de los lugares ms peligrosos.
Para la construccin de las B se emplean adems del acero inoxidable otros
i
materiales, entre .ellos algunos plsticos y cauchos, que poseen una gran resisten -
cia a la abrasin, emplendose en forma de superficie protectora de los elementos
construdos de acero. La dificultad principal es conseguir una adhesin perfecta
del acero con dicha capa protectora.
2) A veces la cavitacin va acompaada con la formacin de un remolino cen-
tral a la salida del rodete y entrada en el tubo de aspiracin, que provoca una fuerte
vibracin en el grupo turbogenerador. Para evitarlo se admite aire atmosfrico o
bajo cierta presin en una regin lo ms prxima posible al eje del grupo debajo
del rodete. Con esto disminuye el vaco en el interior del torbellino y disminuye
o se elimina del todo la cavitacin.
3) Aumentando de cualquier modo las prdidas en el tubo de aspiracin en.
una TH disminuye el peligro de cavitacin, como se deduce fcilmente de la Ec.
(23-24). En las B por el contrario, como se deduce de la Ec. (23-22), para dis-
minuir la cavitacin hay que disminuir las prdidas. La va~iacin del coeficiente de
cavitacin con la variacin del rendimiento del tubo de aspiracin se calcula por
la frmula siguiente:
o't=o' (1-!~ )-t.h
donde a" - coeficiente de cavitacin de la TH dotada de tubo de aspiracin
de peor rendimiento
a' - idem. con tubo de aspiracin mejor
r' - rendimiento de la TH con el tubo de aspiracin mejor.
'
(1) Vase, por ejemplo, V.M. MALJI~EV Model'ou'nye issledovanija gidroturbin (Experimen-
fl'
tacin de turbinas con modelos), Mosc, Ma'sinostrenie 1971, 288 pgs (pgs.' 235-248) .
1218 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

r" - rendimiento de la TH con el tubo de aspiracin peor

.r = r" - r'

Al tomar esta medida paradjicamente es probable que .el rendimiento de la T

con el tubo de aspiracin peor sea igual o ms elevado que el de la T con el tubo de
aspiracin mejor; a causa de que con el primero se elimina la cavitacin, con la 24. Investigacin y ensayos
mejora de rendimiento subsiguiente.
experimentales de
las TMH
*
24.1. Introduccin
En este captulo no pretendemos sino dar una vista de conjunto de los labora-
torios de investigacin, bancos de prueba e instrumentos de medida empleados en
la actualidad en la investigacin experimental de las TMH, remitiendo al lector
interesado en esta materia a la bibliografa especializada.
Aunque los estudios tericos han progresado notablemente en estos ltimos
aos, y el empleo de las modernas calculadoras permitir cada vez ms resolver
ciertos problemas analticamente; en el estado actual de la tcnica la experimen-
tacin es absolutamente necesaria para la investigacin en este campo.
Las grandes fbricas de BH modernizan sus laboratorios de investigacin, y los
grandes constructores de TH crean nuevos bancos de prueba y nuevas instalacio-
nes para abordar nuevos problemas. La necesidad de la experimentacin queda
evidenciada por los hechos siguientes:
1) A pesar de los avances de la teora, es imposible sin ayuda de la experimen-
tacin construir un rodete de TH con valores determinados de 011 n.11 y rend-
miento comparable con los que se obtienen actualmente; y eso an dentro de los'
valores hoy da alcanzablesy dentro de las ns hoy da obtenibles.
2) Mucho menos es posible, a pesar de los avances en el clculo terico de perfi
les y enrejados, construir una TH que tenga una caracterstica previa determinada
fltot = f (Q)

3) No existe un mtodo terico para clculo de las fuerzas que actan sobre el
distribuidor de una TF. Incluso el paso de los ensayos del modelo al prototipo
exige perfeccionamiento ulterior.
4) Los fenmenos transitorios de las TH y los esfuerzos por ellos originados,
no pueden estudiarse satisfactoriamente ms que por va experimental. Estos fen-
menos son especialmente interesantes en las modernas TH de gran potencia entre
250 y 500 MW con alturas de salto de 100 a 200 m.
Podra parecer a primera vista que estando por una parte la tcnica de la

1219
1220 TURBOMAQUUJAS HIDRAULICAS.
construccin de las TH ya muy avanzada y experimentada y por otra estando en
algunos pases los saltos ms rentables ya muy explotados, la experimentacin
haya cesado. Sin embargo, sta contina activamente en los grandes fabricantes
de TH, pocos en nmero, que construyen TH para el mundo entero. El volumen de
inversin de los grandes proyectos hidroelctricos justifica los gastos considera-
bles en. la modernizacin de los laboratorios, que continuamente se est llevando
a cabo en los mismos.
Los laboratorios de los constructores de TH, aunque pocos en nmero, ocupan
un lugar preferente en el campo de la experimentacin de las TMH. Adems en la
actualidad con el desarrollo creciente de las centrales de acumulacin por bom-
beo se necesitan nuevos datos experimentales tanto sobre mquinas reversibles
como sobre B de gran potencia.
La universalidad e importancia de estas instalaciones es la causa de que concen-
tremos ms nuestro estudio sobre ellas, ya que los instrumentos de medida suelen
ser similares en los grandes laboratorios de los constructores de TH, y en los
pequeos laboratorios de los constructores de B de pequea y mediana potencia.
De los ensayos realizados con las B de gran potencia, cuyo costo elevado queda en
ellas perfectamente justificado se benefician las B pequeas, en las ~uales los gastos
experimentales no seran muchas v~ces rentables.
En los laboratorios de los grandes constructores mundiales de TH se abordan en
la actualidad los siguientes problemas:
l)'Elevacin de rendimientos, seguridad de marcha y distanciamiento del tiem-
po entre revisiones.
2) Elevacin del nmero especfico de revoluciones, lo que equivale a la crea-
cin de nuevos tipos de mquinas junto. con la mejora de la tecnologa de fabri-
cacin de las mismas. En los ltimos quince aos, por ejemplo, en et dominio de
las TF para alturas comprendidas entre los 50 a ll5 m se ha conseguido elevar
considerablemente el nmero especfico de revoluciones a expensas de un aumen-
to de las secciones de paso del 20 al 30%, y del nmero de revoluciones del 15 al
20%, consiguiendo para un mismo dimetro del rodete aumentar notablemente la
potencia de la TH. A ttulo de ejemplo las investigaciones llevadas a cabo en la
URSS para la construccin -de la central de Bratska permitieron elevar en 1 m la
altura de suspensin de las TH, y aumentarla potencia de 217 a 230 MW, disminu-
yendo en 1 m el dimetro de rodete sin disminucin alguna del rendimiento.
3) Resolucin de los problemas de proyecto, construccin e instalacin de TH
cada vez de mayor. potencia, que en ia actualidad exceden los 500 MW.
4) A los ensayos de modelos se exige en la actualidad mayor precisin alelevar-
se el rendimiento de la mquina y al perfeccionarse los instrumentos de medida;
junto con eso se presentan problemas de seleccin de escala (aumento del tamao
de modelo), pudindose predecir de esta manera, utilizando frmulas empricas de
paso, el rendimiento del prototipo con precisin no menor del 0,5%. Las leyes
24. INVESTIGACIONY ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1221
que rigen los ensayos de modelos fueron ya estudiadas en el Captulo 8.
5) Investigacin de las TMH reoersibles.
6) Resolucin de problemas de resistencia.
7) Investigacin de nuevos materiales.
8) Mejoras ulteriores del sistema de regulacin.
9) Mejora de la tecnologa de la fabrica'cin,_ sobre todo en los nuevos grupos
de gran potencia.
10) Aumento de la altura de salto para las TK hasta unos 80 m.
ll) Mejoras en el proyecto y construccin de los tubos de aspiracin.
12) Investigacin de turbinas bulbo, que se construyen actualmente con di-
metro del rodete de 7 ,5 m.
13) Investigacin sobre turbinas Driaz, que se llevan a cabo actualmente con
gran extensin en la URSS (vanse las Sec. 12.2 y ss.).
14) Ampliacin del nsm>< de las TP hasta n5 = 55, .destinadas a aquellos saltos
en que puede resultar an ventajoso el empleo de estas turbinas con preferencia
a las TF.
15) Ampliacin del tamao de los modelos.
16) Investigacin de la frecuencia y modos de vibracin de los rodetes e influ-
jo de las diversas partes del mismo sobre la vibracin.
1 7) Resolucin de los problemas extraordinariamente complejos relacionados
con el proyecto de las nuevas cmaras espirales, para alturas mayores de 100 m y
potencias mayores de 200 MW.
18) Investigacin mejorada sobre erosin por cavitacin y materiales resistentes
a la cavitacin y a la abrasin, junto con el tratamiento trmico adecuado de los
mismos. Esto incluye investigacin de nuevos materiales y mejora de los aceros
inoxidables ya existentes, investigacin de capas protectoras no metlicas y aplica-
cin de mtodos electroqumicos de defensa contra la cavitacin.
19) Investigacin sobre empaquetaduras y cierres labernticos del distribuidor I
rodete y eje de la TH.
20) Investigacin sobre nuevos casquillos para el giro de los labes del distri-
buidor con materiales polimricos, ensayados con diferentes presiones especficas
y a diferentes velocidades, para distanciar los perodos de revisiones de estos ele-
mentos.
Las citadas investigaciones pueden reducirse a tres grupos prin~ipales:
a) Desarrollo de las TMH terico y experimental y sus componentes.
b) Experimentacin ep modelos reducidos para la obtencin de sus curvas carac-
tersticas y muchas veces para deducir de estos ensayos las curvas de garanta de
los prototipos.
1222 'TURBOMAQUINAS HIDRAU..ICAS - 1
24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1223
'r
c) Investigacin en modelos de mquinas o de componentes de las solicitacio- Alemania: J.M. VOITH CmbH, Heidenheim, Brenz.
nes estticas y dinmicas, es decir de esfuerzos y deformacones y dictamen sobre
Austria: ANSTALT FR STROMUNGSMASCHINEN, Graz-Andritz.
el comportamiento del prototipo a partir de estos ensayos.
Canad: DOMINION ENG. WORKS, Montreal.
No solamente en las B de gran potencia de las centrales de acumulacin; sino
tambin en las B de las grandes instalaciones de riego, en las bombas de alimenta- Checoslovaquia: Fbrica de TH tKD, Blansk.
cin de 'calderas de las centrales trmicas, en las B para tratamiento de aguas resi- Francia: ELECTRICIT,DE FRANCE, Chatou (l); SOGREAH, Grenoble.
duales etc ... las potencias en juego,justifican las grandes inversiones realizadas en el
Inglaterra: ENGLISH ELECTRIC CO., Rugby
desarrollo experimental de estas mquinas. As, por ejemplo, las B modernas de
MECHANICAL ENGINEERING RESEARCH LABORATO-
alimentacin de calderas a) trabajan con presin por escalonamiento cada vez
R Y, East Kilbride.
mayor; b) deben ser diseadas con gran precisin por las altas exigencias impues-
tas a las mismas; e) exigen estrechas tolerancias de construccin, para conseguir Italia: FRANCO TOSI, Legnano (2).
B de idntica curva caracterstica, ya que estas mquinas funcionan prcticamen- Japn: HITACHI LTD, Tokyo.
te siempre en paralelo; d) requieren mxima seguridad de servicio; e) exigen un MITSUBISI, Kobe.
rendimiento lo ms elevado posible. Todo ello abre un gran campo a la experi- Rumana: INSTITUTO POLITECNICO, Timisar.
mentacin.
Suecia: KMW, Kristinehamn (3).
:NOHAB, Trollhettan.
Suiza: ATS. DE CHARMILLES, SA, Ginebra
24.2. Laboratorios de ensayo de TH y BH ESCHER WYSS, AG, Zrich (4)
El aumento de dimensiones y potencias unitarias de las TH, la creacin de ATS. DE CONSTRUCTION MECHANIQUES DE VEVEY, S.A., Vevey.
nuevos tipos de TH, sobre todo las turbinas Driaz iniciadas en Inglaterra e inves- USA: NEWPORT NEWS SHIPBUILDING AND DRY DOCK CO., Newport
tigadas ulteriormente sobre todo en la URSS, las turbinas bulbo y las bombas-tur- News.
binas. reversibles, han presentado y presentan como hemos dicho nuevos y compli- URSS: NOVAJA LABORATORIJA GIDROTURBIN LMZ, Leningrado.
cados problemas. La competencia entre las grandes firmas constructoras de TH LABORATORIJA GIDROTURBIN XAR 'KO VSKOGO (Charkow)
en el mundo ha sido un acicate para la modernizacin de sus laboratorios de TURBINNOGO ZA VODA.
ensayo.
Yugoslavia: INSTITUT ZA TURBINSKE STROJE, Ljublijana.
Un buen laboratorio de TH debe ser capaz de
- reproducir en los ensayos de modelos lo ms exactamente posible condicio- Para nuestro propsito bastar describir algunas de estas instalaciones junto con
nes semejantes a las existentes en las centrales hidroelctricas; algunos de sus bancos de prueba, ya que sustancialmente no se diferencian mu-
cho unas de otras.
- flexibilidad mxima en la instalacin de los modelos;
Los laboratorios de ensayo de B constan de un conjunto de tuberas, vlvulas,
- posibilidad de crear depresin en la salida del rodete de las TH o en la aspira-
canales y depsitos, que constituyen uno o varios circuitos cerrados.
cin de las BH en los ensayos de cavitacin;
- posibilidad de ensayar simultneamente varios modelos, o al menos poder (1) Vase el folleto Station d'essais de turbines, Electricit de France, Centre de, Recherches et
montar uno mientras el otro se est ensayando; d'Essais de Chatou; y tambin Installation d'une plataforme d'essais sur modele de turbine, Cen-
tre de Recherches ... , 1966, HE 1/700/6.
- conseguir exactitud mxima en las medidas, para lo cual el laboratorio debe-
r estar dotado de la instrumentacin apropiada. (2) Vase el folelto New Laboratory FRANCO TOSI for Hydraulic machine testing, :publicado
por dicha firma.
(3) Vase el folleto KMW Hydraulic turbine la.boratory, publicado por dicha firma.
He aqu clasificados por orden alfabtico de naciones algunos de los labora-
torios ms importantes de TH en el mundo, muchos de ellos, no todos, disea- ,
( 4) Vase H. GREIN, Die hydraulischen Versucheintichtungen der Escher-Wyss-Gruppe
.
(Insta-
laciones de ensayos hidrulicos del Grupo Escher-Wyss).
dos, construidos y explotados por los grandes constructores de TH.

Fig. 24.1.- Circuitohidrulicodellaboratoriode
pal de agua; 2,3. B accionada elctricamente; 4,5. Tuberas de impulsin; 6. Depsito superior;
7. Vertedero; 8. Tubera de desage; 9 .. Canalesderetorno;
. 13. Turbina modelo en experimentacin; 14. Vertedero; 15. Compuerta; 16. Tanque calibrado;
17. Vertederos instantneos; 18. Bomba de drenaje.
TURBOMAQOINAS HIDRAULICAS
6 7
la firmaFrancoTosi, Italia: l. Depsito princi-
toras de TMH del mundo (Su programa de fabricacin incluye tambin las TMT).
10,11,12. Tuberfasde alimentacin;
24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH
1225
Los laboratorios de ensayo de TH suelen contener circuitos cerrados de alta
presin para las TP y de baja presin para las TF o tambin circuitos abiertos.
Laboratorios de Franco :f osi, Italia
En la Fig. 24-1 puede verse el sistema hidrulico de este laboratorio de ensayo
de TMH, que entr en funcionamiento el ao 1965.
Las B 2 y 3, con caudal por unidad de 600 lis aspiran agua del depsito princi-
pal 1 situado en el stano del edificio, y la impulsan a travs de las tuberas 4 y 5
al depsito superior 6 colocado en la parte superior del edificio, en el cual se man"
tiene constante el nivel, gracias a un vertedero de torbellino 7, por donde vierte
el agua a travs de la tubera 8 del canal de retorno 9, que acta tambin como
tranquilizador.
Las tuberas 10, 11 y 12 de 800, 500 y 500 mm de dimetro respectivamente
con salidas a los tres pisos del laboratorio sirven para alimentar los modelos de
TH BH, que pueden ser instaladas en cualquiera de los 3 pisos del laboratorio
cotas + 1 m, + 5 y + 9 m respectivamente), segn los requisitos del ensayo. Las 3
turbinas estn dotadas de Venturis para medidicin de caudal, y de vlvulas que pro-
ducen la depresin deseada en la admisin del modelo. La presin a la salida de la
TH modelo se regula escogiendo el piso adecuado para el ensayo, ajustando adems
la apertura de la compuerta a la salida del tanque de descarga.
Los modelos de TF y de TK se ensayan con salto natural, gracias a la disposi-
cin en circuito abierto, regulable hasta un mximo de 21,7 m, con un caudal m-
ximo de 100 l/s. El modelo de TH puede instalarse con una altura de aspiracin
mxima de 9 m para investigacin de los fenmenos de cavitacin.
Las B pueden ensayarse en aspiracin, conectando la entrada con el depsito
superior; o en carga, conectando la admisin con el depsito inferior, variando
adems la altura de aspiracin a voluntad para los ensayos de cavitacin.
Los caudales se miden con V enturis calibrados peridicamente con un tanque
de medida calibrado, el cual tambin puede utilizarse para medicin directa del
caudal. La medicin puede realizarse siempre con error menor de 1/1000. A travs
de la , compuertas de apertura instantnea 17 se puede enviar al tanque un caudal
mximo de 1200 1/s.
Laboratorio de KMW Suecia.
El canal de ensayo de TF y TK de la firma sueca KMW, representado en la Fig.
24-2 es una instalacin 'un tanto diferente de la anterior en circuito abierto tam-
bin; pero con menor amplitud de alturas de salto y mayor gama de caudales hasta
un mximo de 2800 lis.
Laboratorio de Escher Wyss, Suiza
l .a firma Escher Wyss, Suiza es una de las ms antiguas y acreditadas construc-
A mantener este prestigio contribuye el laboratorio de ensayos hidrulicos de
1226 TURBOMAQINAS HIDRAULICAS. 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPRIMENTALES DE LAS TMH 1227

Zrich sometido a un proceso de renovacin constante.

La Tabla 24-1 contiene los bancos de prueba de que actualmente dispone el la-
1
.boratorio. De ellos unos son en circuito abiertos y otros en circuito cerrado.

-t!J- _J

1
o
i ~u,

t-
a!
-a}-

_J

~8 8
u,

.s~.,,o
8 ~
-~ "
u"

e
-e
;
+ ~
.5!'
:6
o

e~ ~ee:
_IV GJ O
I al~>
1228 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS,-
1
t'
24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERMENTALES DE LAS TMH 1229

Un .banco de ensayo de circuito abierto, es segn la terminologa corriente,

aqul en el cual el lquido tanto en el extremo de la succin como en el extremo
de la impulsin es contenido en tanques con superficie libre abierta a la afmsfera.

La instrumentacin empleada en los bancos de prueba de la Tabla 24-1 es la

siguien~e:

TABLA 24-2

,____ M_ed_id_ .,_.,___ ._l~strumento _J_ Calibracin _

a) Manmetro diferencial de m- El instrumento aislado o en fun-

bolo, tipo ASTRO .
H, H5 contrapresin b) Manometro en U de Hg, con
escala de flotador, tipo BETZ,
para mayor exactitud.
c) Manmetro en U invertido de
agua.
a) Venturmetro
b) Toberas ydiafragmas
c) Medidor magntico de flujo.
Caudal Indicacin de diferencia de
presines con los instrumen-
cionamiento' con columnas de
H20 Hg,
tambin tarador de pesas
in situ con pantalla hidromtri-
ca ANDERSON o tanque volu-
mtrico.
Fig. 243.- Banco de ensayos (incluida cavitacin) para B radiales de los laboratorios
de Escher Wyss en Zrich, Suiza.
de potencias y nmero de revoluciones, de manera que las TMH de uno o dos es-
calonamientos pueden ensayarse a su altura correspondiente, evitndose as la dis-
torsin del ensayo, y las de ms de dos escalonamientos a una escala reducida. Es-
te banco, en el que puede ensayarse una TMH en los 4 cuadrantes (vase la Fig.
(24-4), es especialmente apropiado para el ensayo de By BIT.
-Q

'---------1---t-os._a_rr_i_ba_in_d_i_ca_d_o_s_. --+-----------~ - Turbina

l a) Dinammetro de torsin pti-

co y elctrico; transmisin de
Momento de datos por cmara de televisin Brazo de palanca y pesas
torsin b) Directo con brazo de palanca
y-pesas; con posible transmi-
sin por cmara de televisin.

Cuentarevoluciones mecanice +n
Nmero de Contador digital con base de
revoluciones tiempo, de cuarzo o elctrico con reloj de cuarzo

Oscilaciones de la Cajas de medicin de presin Elctrica y con presin de agua

presin bandas extensomtricas o cuarzo

Fuerzas, Bandas o rosetas extensomtri-

deformaciones cas. . Brazo de palanca y pesas
1

-H
'(/ -M
Una foto del banco de B verticales (n.8 en la tabla 24-1) puede verse en la Fig.
Impulsin Freno
24-3.
A continuacin pasamos a describir el moderno banco universal en circuito ce-
~ Aspl,aefo +Q
rrado del mismo laboratorio de la firma Escher Wyss, cuyas caractersticas princi-
pales figuran en el n.2 de la misma tabla 24-1, en el cual se ha ampliado el margen Fig. 24-4.- Campo caracteristico total de una bomba/turbina (dibujo de Escher-Wyss).
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS ,_
1230 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1231
f

1 Al pie del esquema de la instalacin de la Fig. 24-5, a y b puede verse una-des-

i
cripcin de cada uno de sus componentes. En la Fig. 24-6 se ven los tubos de Ven-
turi intercambiables y simtricos para medicin de caudales en ambos sentidos,
junto con unode los dos tanques tranquilizadores de 17 m3 de volumen cada uno
aproximadamente y de forma esfrica para mayor resistencia, que se mantienen
(a) a alta presin. Estos tanques desempean dos funciones: primera asegurar flujo
estacionario a la entrada del Venturi (por esto hay dos tanques porque los Venturi
son bidireccionales), y segundo volver a disolver el aire, que se desprende en las
zonas de baja presin del circuito. Inmediatamente despus de llenado el circuito
el agua est normalmente saturada de aire. En funcionamiento este aire se des-
prende en las zonas de baja presin del circuito formando burbujas finas, dando
como una coloracin lechosa ,al agua que impide la observacin. De ah la necesi-
dad de un medio de eliminacin de estas burbujas.

(b)

Fig. 24~5.-- Banco uniyersal para ensayo de TMH de la firma Escher Wyss: a) Modelo de eje ver-
tical; b). Modelo de eje horizontal: l. Modelo; 2: Accionamiento en ngulo recto; 3. Acopla-
miento de corrientes parsitas, usado tambin como freno 4. Motores asncronos de 600 kW ca-
da uno; 5. Placa de fundicin para 2, 3 y 4; 6. Vlvula de tambor para regulacin tosca de la al-
tura de bombeo; 7. Tanques de equilibrio (volumen - 17. m3 cada uno); 8.Conexin compen-
sadora de presin; 9, Tubos de Venturi simtricos, intercambiables para gamas de caudales di-
Fig. 24-6.- Tubos Ventur. intercambiables de la instalacin de ensayos de la Fig. 24-5
versos; 10. Convertidor de energa para requlacin-fina. Aparato de expansin de cuatro escalo-
namientos con liberacin de aire rmnima: 11. Vlvula de mariposa para regulacin tosca del 7. Tanque de equilibrio; 8. Conexin compensadora de presin; 9. Tubos de Venturi pa-
. salto de la T; 12. Vlvula de mariposa para conectar las bombas de circulacin en serie, en para- ra O mx. = 1, 13/0 ,60/0 ,30 m 3 /s .
lelo o en.funcionamiento individual; 13. Dos bombas de circulacin conectables en serie, en pa-
ralelo o en funcionamiento individual; 14. Motores asincronosparaB, de 400 kW cada uno; En la Fig. 24- 7 puede verse el pupitre de mando y control, donde se- han centra-
15. Depsito de aguas abajo (volumen= 60 m3 ); 16. Placas angulares para captacin de las bur-
bujas grandes de aire no disueltas; 17. Cpula del tanque de agua inferior con conexiones al aire lizado todos los instrumentos de medida, a fin de que el ensayo pueda serrealiza-
comprimido de servicio y a bombas de vaco para variacin de la presin entre -8 y 52 m; equi- do por un solo ingeniero. Algunas de sus caractersticas son:
pada con vlvula de flotador para regulacin de nivel; 18. Tubera axial ajustable para insta-,
ladn de tubos de aspiracin diversos; 19. Tuberra de conexin con el tubo de aspiracin con transmisin del par, medido por un torsirnetro ptico, por cmara de
compensacin por deformacin. televisin a un monitor en el pupitre,
1232 TURBOMAQU INAS HIDRAULICAS .
Fig. 24-7.-Pupitre centralizado con los aparatos de medida y control
de la estacin de ensayos de la Fig. 24-5.
monitores en varios puntos del circuito (presiones . en diferentes puntos
del circuito, presin del aire de alimentacin, etc ... ), conectados a relais con
bombillas en el panel de .control; si uno de estos monitores es energizado
el banco de ensayos deja de funcionar, y se enciende la bombilla respec-
tiva indicadora de la avera;
interruptores de lmite conectados a bombillas indican la posicin de to-
dos los dispositivos de estrangulamiento.
Los aparatos de medida utilizados en esta magnfica estacin de ensayos que
ocupa una superficie de 6 x 24 m, son del tipo descrito en la tabla 24-2.
Funcionamiento de la estacin de ensayos en rgimen de B
Refirindonos ~ la Fig. 24-5 el agua fluye del depsito inferior 15 al modelo 1
a tra~s delcondu~to de presin y de la vlvula 6 al primer tanque tranquilizador 7.
La valvula 6 no sirve ~~ra una regulacin fina, y slo se utiliza como vlvula regu-
ladora cuando la pres10n en el conducto es superior a los 180 rn, o en caudales
m~~ pequeos. El agua fluye a travs del Venturmetro 9 al segundo tanque tran-
qmhzad?r 7,_ ~ por una tub~,ra vertical al convertidor de energa 10, que consiste
en ~~ d1sp?s1hvo -~e expans~on de 4 etapas que sirve para una regulacin fina de la
presin de impulsin. De alh el agua vuelve al depsito inferior 15.
24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH
Funcionamiento de la estacin de ensayos en rgimen de T.
Para ello la estacin de ensayos posee dos bombas de circulacin 13, que pue-
den utilizarse aisladamente, en serie o en paralelo, segn la velocidad especfica
del modelo ensayado, utilizando para ello las vlvulas 12. El agua fluye del dep-
sito inferior 15, a travs de las bombas de circulacin 13 y las vlvulas de mariposa
11, al segundo tanque tranquilizador 7. De all fluye a travs del Venturi 9 al
primer tanque tranquilizador 7 y a travs de la vlvula de tambor, que se mantiene
ahora totalmente abierta, al modelo, de donde el agua vuelve a travs del tubo de
aspiracin al depsito inferior 15. La regulacin gruesa se realiza con las vlvulas
de mariposa 11 y la fina con el convertidor de energa utilizado como by-pass.
Ensayo de las TP
Para el ensayo de las TP se requieren instalaciones de alta presin especiales.
La misma firma Escher Wyss junto con su asociada la Bell Maschinenfabrik ha
instalado recientemente un nuevo banco de pruebas en Kriens (Lucerna). Un es-
quema general del mismo puede verse en la Fig. 24-8. La Hmx del modelo es de
170 m para los modelos de TP de un inyector y 100 m para los modelos de TP
de seis inyectores, con una potencia mxima de freno de 330 kW. El salto se
consigue con dos B en serie, y la variacin del mismo variando el nmero de
revoluciones -de la B de alta presin. La instrumentacin de este banco y de los
anteriormente descritos, debe ser de gran calidad para acusar pequeas variaciones
de rendimiento debidas a las variaciones introducidas en el modelo. En la
Fig. 24-9 puede verse' una foto de un modelo de seis inyectores. El bloque de la T,
con el cual forman un conjunto el eje, el cojinete, la trasmisin y el freno.,
Verted ro Pantalla
; hlgromtrlCI
Mel'llllor ae
n1ve1
!'.!
1
Fig. 24-8.-Esquema de la estacin de ensayos de TP de la firma EscherWyss.

1234 TU RBOMAQ UINAS,HIDR.I\ULICAS,
Fig. 24-9.- Bloque de TP (en el que el eje, los cojinetes, el engranaje elevador y
el freno forman una unidad montada en el yugo portante) montado en la estacin
de ensayos de la Fig. 24-8: l. Bloque de la turbina.- 2. Yugo portante.- 3~ Freno
hidrulico de remolino.- 4. Brazo de palanca.- 5. Elevador mecnico de velocidad
5:1.- 6. Caja de la T modelo con ventana de observacin.- 7. Conducto anular de
alimentacin de un modelo de 6 inyectores.- 8. Conducto anular de medida de la
altura de salto.- 9. Pupitre de mando.
descansa sobre un yugo portante libre, lo que permite. entre otras cosas variar la
posicin del eje y reducir el tiempo de montaje.
1
1 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1235
~-
1
Laboratorio de Charkow, l.[RSS
En la Fig. 24-1 O puede verse un esquema de un banco destinado a ensayos
energticos y de cavitacin de modelos de T bulbo horizontales del laboratorio de
la fbrica de TH de Charkow en la URSS. La altura neta de los ensayos creada
por dos bombas centrfugas es de 4 m, el caudal mximo sobre el modelo, que
puede tener hasta l m de dimetro, alcanza el valor de 3600 1/ seg. El banco es de
circuito cerrado. El caudal se mide mediante vertederos tarados volumtrica-
mente. Este laboratorio de creacin bastante reciente (1960-1965), uno de los ms
importantes de la URSS, est dotado tambin de otros bancos para ensayos ener-
gticos, de cavitacin, de resistencia y ensayo de vlvulas.
Fig. 24-10.-Estacin de ensayos energticos y de cavitacin de la fbrica de TH de Charkow,
URSS: l. Bombas.- 2. Depsito de medida.- 3. Lmina del vertedero.- 4. Coronacin del
vertedero.- 5. Conducto de 1200 mm de dimetro.- 6. Recipiente del NI.- 7. TH modelo; 8.
Cmara de aguas arriba.- 9. Recipiente de presin.
Otro esquema para ensayo de TP de uno o dos inyectores del mismo laborato-
ro puede verse en la Fig. 24-11. El salto es creado por dos bombas 5, que dispues-
tas en serie pueden proporcionar un salto mximo de 600 m con un caudal de
1001/s.
Laboratorio de los. Talleres Metalrgicos de Leningrado, URSS.
El nuevo laboratorio de los LMZ (Talleres Metalrgicos de Leningrado) ter-
minado de construir en el ao 1965, es uno de los ms importantes del mundo. Po-
see 27 bancos de ensayo diversos para ensayos energticos de cavitacin, de resis-
tencia de materiales, etc ... En el banco ms grande de los cuatro destinados a en-
sayos de cavitacin se pueden ensayar modelos de dimetros hasta de 600 mm
 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH
1236 TURBOMAQU rnAS HIDRAULICAS 1237

{)

Fig. 24-12.-Esquema de una estacin de ensayos de TP: l. Depsito de a~a.abierto a la !~s-

fera.- 2. Vertedero de medida de caudal.- 3. Cmara de desage.- 4. Deposito de tranquiliza-
cin.- 5. Pupitre de mando.- 6. Bomba.- 7. TH modelo.

Fig. 24-11.-Esquema de banco de ensayos de TH alta presin: l. Vertederos de medida

de caudal.- 2. By-pass de agua sobrante.- 3. Depsito de agua.- 4. Depsito de regulacin
de nivel.- 5. Bombas. Vlvula de

con altura neta hasta de 60 m y caudales hasta de 2600 l/s, El laboratorio posee Tanque de
medida
tambin dos bancos de prueba para TP, que demuestra el inters reciente de la >
URSS en estas T para la explotacin de sus propios saltos de 100 a 120 m con
potencias de 100 a 200 MW. Un esquema de uno de estos bancos de prueba puede
verse en la Fig. 24-12.
Vlvula de
Nota final salida

La construccin de un banco de pruebas de B puede simplificarse, si slo se ,

trata de ensayos corrientes para la obtencin de curvas caractersticas de peque-
as B, como es el caso de las estaciones de ensayo que poseen los innumerables
constructores de B de pequea potencia, o los pequeos bancos que poseen para
demostracin de ensayos rutinarios los laboratorios de las Escuelas Tcnicas. Un
tipo de banco de B simplificado en circuito abierto puede verse en la Fig. 24-:13,
La B se monta sobre una plataforma que sirve de techo al depsito inferior. El Fig. 24-13.-Esquema de banco de ensayos de B.
caudal por medio de un codo oscilante se enva directamente al depsito inferior
 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_ 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1239
1238

7
o al tanque de medicin calibrado. El banco debe poseer un motor de accio- En la Fig. 24-14 puede ver-
namiento de tamao adecuado para las potencias en juego, mejor de velocidad se el esquema bsico de un
regulable. Si ste es de corriente continua basculante, l mismo sirve para medir banco de cavitacin de B. En el 2
6
el par; de lo contrario se ha de utilizar un torsimetro. La 'medicin de presiones depsito 2 con una B de vaco
en las secciones de entrada y salida de la B no ofrece dificultad. no dibujada se vara la _presin
ms baja del circuito cerrado.
La altura efectiva, que se mide
24.3. Bancos de ensayo de cavitacin de las TH y BH
con los manmetros 3 y 5, y
En la tabla 24-2 figuran algunos de estos bancos. Por tl inters y actualidad del el caudal de la B, que se mide
tema describiremos en esta seccin algunas instalaciones, indicando someramente con el Venturi 6, se fijan va-
el procedimiento que en ellos se sigue para realizar los ensayos de cavitacin. riando el nmero de revolucio- 3
nes de la B ensayada 4 ( el
En los bancos de cavitacin se lleva a cabo la determinacin del coeficiente de
motor de e.e. basculante per- 5
cavitacin a de las TMH correspondiente a su punto de diseo, o a cualquier otro ,}

mite variar las revoluciones de

punto de su campo caracterstico. El fundamento del ensayo consiste en ir varian-
la B y medir el par) y cerrando 4
do las condiciones de funcionamiento hasta que se inicie la cavitacin, y en ese
la vlvula de estrangulamiento
momento medir todos los parmetros que intervienen en la Ec. ( 23-26) para las
7. Un banco de cavitacin de Fig. 24-14.-Esquema de un banco de. ensayo de ca-
B o la (23-27) para las T; la aplicacin de una u otra frmula nos dar el coeficiente
TH no se diferencia esencial- vitacin para B.
de cavitacin buscado.
mente del esquema de la Fig. 24-14 ms que en la inclusi?n de una B en serie en
Segn las Ecs. (23-26) y (23-27) un procedimiento podra ser, por ejemplo, ir el circuito para producir la altura de salto requerida.
' p
aumentando la temperatura del agua, con lo cual aumenta Tj , hasta que se pro- Los detalles de realizacin del esquema indicado pueden ser muy diversos.
pg
duzca la cavitacin. Sin embargo, el mtodo ms sencillo, y ms frecuente emplea- La Fig. 24-15 muestra un esquema del banco de cavitacin grande del labora-
'
d o en l a practica,
consiste en u di1smmuyen
d o 1 a pres1on
, -Pb ( -PA en 1 as
pg pg
n)
.
, para
torio de Escher Wyss, cuyas caractersticas principales pueden verse en el n.l de
la tabla 24-1, y en el mismo pie de la figura y en la Fig. 24-16 una foto de la
lo cual el banco de cavitacin debe ser de circuito cerrado. Se fija, pues, un punto parte superior del circuito con el pupitre de mando y la cmara de ensayo donde
de fu~cionamiento (as, por ejemplo, en el ensayo de una B se fija O, H y n) y se instala el modelo. En este banco se investigaron entre otras las TH de la central
. Pb. . de Angostura, Mjico, de 184 MW. En l pueden ensayarse TF y TK de alta pre-
se vara gradualmente pg (pA / pg en las B), que es la presin ms baja del circuito, sin, con caudales en el modelo hasta de 1,1 m3 /s y alturas netas del modelo de
hasta que se inicia la cavitacin. I 00 m. En la Fig. 24-3 se aduce tambin un banco de pruebas de B radiales de la
misma firma adaptado tambin para ensayos de cavitacin.
Recurdese que el coeficiente a es el mismo en el modelo que en el prototipo.
En la Fig. 24-1 7 puede verse el esquema en circuito cerrado del banco de alta
Para conseguir la semejanza dinmica del modelo y el prototipo en los ensayos
presin para ensayos energticos y de cavitacin de la firma Mitsubisi, Japn. Sus
de cavitacin se recomienda:
caractersticas son las siguientes:
Si la anchura de los labes del rodete ( dimensin vertical en. las T de eje
dimetro del modelo: 350-500 mm ( dimetro standard 400 mm)
vertical) supera el 25% de la altura ( dimensin horizontal en las T de eje
vertical, lo cual suele suceder en las TK de gran potencia), conservar la altura en el modelo: 30-100 m
igualdad de los nmeros F de Froude en el modelo y prototipo; caudal en modelo: 1350 lis
Mantener la misma rugosidad relativa en las superficies expuestas a la cavi- velocidad de rotacin: 300-5360 rpm
tacin en el modelo y el prototipo.
potencia del freno: 750 kW como generador y 500 kW como motor.
Mantener las mismas propiedades fsicas del agua (por el influjo que los
ncleos de cavitacin tienen, segn se dijo en su propio lugar, en el origen La circulacin se consigue mediante dos B, que en paralelo dan un caudal de
de este fenmeno).
1240 TURBOMAQUINAS HIDRAULiAS 24. INVESTIGACION "/ ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1241

Fig. 24-16.-Parte superior del tnel de cavitacin de la Fig. 24-15.

Fig. 24-15.-tnstalaci6n de cavitacin en circuito cerrado de la firma Escher Wyss, Suiza, para
investigacin de curvas caractersticas con y sin influjo de cavitacin, observacin de la con-
16
figuracin de flujo de cavitacin y mediciones de potencias y deformaciones: 1. Caldern de
presin de forma esfrica. 2. Conducto de admisin y transicin con rectificador de flujo in-
corporado. 3. Gran cmara de T con capacidad para alojar cualquier modelo de TF y TK con su
cmara espiral.- 4. Freno hidrulico de remolino.- 5. T modelo con cojinetes de rozamiento
mnimo.- 6. Tubo de aspiracin con ventana de observacin. 7. Tubera axial desplazable para 15

instalacin de tubos de aspiracin diversos.- 8. Caldern de aguas abajo.- 9. Conexiones a la red

de presin y de servicio y a la bomba de vaco para variar el coeficiente de cavitacin. 10. Vl-
vulas para seleccin de funcionamiento individual, en paralelo o en serie de las bombas.- 11.
By-pass.- 12. Bombas radiales. 13. Motores de accionamiento de 300 kW de potencia unitaria.-
14. Vlvulas de estrangulamiento para regulacin del salto de la T.- 15. Venturmetros de tres
tamaos distintos.

Fig. 24-17.-Estacin de ensayosde modelos de TH de la firma Mitsubisi, Japn: l. Recipiente

2700 l/s y en serie 1350 1/s a 100 m de altura. Las B del banco estn instaladas,
como es corriente en todos los bancos de cavitacin, en la parte baja, a fin de que
no sufran daos por cavitacin. La presin en el tanque de vaco se regula con
bombas de vaco y compresores. En los bancos de cavitacin son muy empleados
los mtodos visuales basados en la observacin estroboscpica, que permiten detec-
tar el comienzo de la cavitacin, cuando. el banco de pruebas no acusa an dismi-
nucin del rendimiento.
de vaco. 2. TH modelo. 3. Dispositivo de medida de.momento.- 4. Freno de corriente conti-
nua. 5. Observacin ptica. 6. Punto de control.. 7. Recipiente de presin. 8. Bomba de
circulacin (segunda etapa). 9. Bomba de circulacin (primera etapa). 10. Depsito de agua.-
U. Balanza de pesadas.- 12. Depsito gravimtrico. 13. Dispositivo de desviacin del flujo.-
14. Instalacin de medicin de altura de salto. 15. Bomba de vaco. 16.Diafragma. 17. Com-
presor de aire.
La Fig. 24-18 muestra el procedimiento seguido en el ensayo mismo de una B.
Como hemos dicho el punto de funcionamiento es el mismo en cada ensayo. Se
1242 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
1 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH
H
-12 % Q
" AMCA, previo ensayo peridico de una muestra y control de caractersticas por el
Q
17tot
Q
H tiples, de 19 m 2 de superficie aproximadamente cada una, utilizada una para la ad-
Q tarse a una cualquiera de las cmaras como V auxiliar en caso necesario (vase
17tot
,.
\111
-1
Fig. 24-18.-Iniciacin de la cavitacin .en una B reflejada en el descenso rpido
de sus valores caractersticos.
vara Oinst y se obtienen las curvas O, H, que son rectas horizontales hasta que
comienza la cavitacin. Al iniciarse sta, se oye un ruido caracterstico; pero el
r tot no slo no disminuye, sino ,que a veces hasta aumenta ligeramente. Si sigue
disminuyendo el o1~st de la instalacin, acercndose al 08 de la B, bajan O, H y r.
La observacin no es muy precisa, y por eso se toma convencionalmente como Os
de la B aquel valor para el cual el caudal O ha disminuido en un 1% del valor ini-
cial. Las curvas de la T son anlogas, expresndose generalmente en magnitudes
unitarias, es decir Pal!, 011 y fltot en funcin del a de la instalacin. Estas curvas
se mantienen constantes igualmente hasta que aT = O;nst
24.4. Laboratoriosde ensayo de V
Los ensayos de V pueden clasificarse en dos grupos:
ensayos de investigacin,y desarrollo de nuevos tipos
ensayos rutinarios, para obtencin de curva o curvas caractersticas, com-
1
ll!J
probacin de garantfas, etc ....
En lo que sigue nos referimos exclusivamente a estos ltimos. Son muchas las
instituciones y firmas constructoras que poseen instalaciones de ensayo apropiadas
para este fin. Describiremos tan slo someramente las instalaciones de uno de estos
centros de ensayo, altamente representativo de esta rama de la industria. Nos refe-
rimos al Centro de Ensayo de V de la AMCA (Air Moving and Conditioning Asso-
ciation) situado en Arlingon Heights, Illinois, USA. La AMCA fundada en 1965,
agrupa a una gran mayora de los fabricantes de V de Estados Unidos y Canad.
Su misin es entre otras: a) elaborar standards de ensayo, revisados peridicamente, )
~ como se indica en las mismas figuras. El dispositivo simtrico estrangulador de la
que han sido adaptados tambin por otros muchos pases; b) expedir certificados
1243
personal de la asociacin, en los bancos de ensayo propios o en un laboratorio
aprobado, que se confrontan con las publicadas en los catlogos.
La instalacin de ensayo de V consta de dos cmaras de ensayo con toberas ml-
misin y la otra para la impulsin. Un V axial de labes orientables puede conec-
Fig. 24-19 ,e). Adems estos laboratorios poseen un local acsticamente aislado
para los ensayos de ruido, que se incluyen generalmente en los ensayos de garanta.
En estos laboratorios pueden ensayarse toda clase de V, los centrfugos hasta
dmx = 900 mm y los axiales hasta dmx = 1500 mm. El motor de accionamiento
del V ensayado es un motor basculante de c.c., que sirve -simultneamente para
la medicin del par.
Para completar esta seccin haremos un resumen de los procedimientos stan-
dard ms frecuentes empleados para la obtencin de las caractersticas de los V,
segn normas AMCA, que han adquirido con ligeras modificaciones gran difusin
en el mundo entero. A
La instrumentacin necesaria en un banco de ensayo de V comprende:
dinammetro y cuentarrevoluciones para medicin de potencia de accio-
namiento
barmetro de mercurio en la sala de ensayo y psicmetro de ampolla
hmeda y seca para determinar la densidad del aire
sonda esttica con manmetro de lquido para medicin de presin
esttica
sistema de medicin de caudal y presin dinmica.
Los mtodos ms corrientemente empleados para la medicin del caudal y de
la presin dinmica son los siguientes:
1 - diafragmas, toberas y venturis normalizados
2 - diafragmas, y toberas no normalizados; pero convenientemente tarados
3 - mediciones normalizadas con tubo de Prandtl en una seccin transversal
4 - anemmetros.
En los ensayos rutinarios de laboratorio los mtodos 1 y 2 son los ms emplea-
dos, y por cierto segn las cuatro disposiciones representadas esquemticamente
en la Fig. 24-19. La primera (Fig. 24-19,a) se emplea para el ensayo de V con
conducto en la impulsin, con o sin conducto en la aspiracin; lasegunda (Fig.
24-19,b) se emplea para el ensayo de V con conducto en la admisin, con o sin
conducto en la impulsin. En las disposiciones a y b puede ser necesaria una pieza
de transformacin convergente o divergente segn los dimetros del V al conducto,
Fig. 24-19,a consiste frecuentemente en una serie de discos obturadores intercam-
1244 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS- _ 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1245

P,E P1.S
Ls,A P1.E P1.S P1.E P1.C

1
1 .. 1 1
1
\ M/2 1
1
1

1 1

1 1
J'tv+--.:.;:--
1H-------
.
Sistema
de esca-
pe vartable
1

(d) A pest E A Pest e Dif. de

pres.

(a) Pest.r Fig. 24-19.-Esquemas diversos standard para ensayos de V: a) Toma transversal con el tubo
de Pitot en el conducto de salida (para V utilizados con conductode salida, con o sin conducto
de admisin); b) Toma transversal con el tubo de Pitot en el conducto de admisin (para V
P,A P1.E P1.s utilizados con conducto de admisin con o sin conducto de salida); e) Tobera en la entrada
1 de la cmara de remanso situada en la admisin; d) Tobera a la salida de la cmara de reman-
1
so situada a la salida del V.

hiables, con los que se cierra la salida del aire salvo por un crculo central de dife-
rente tamao, segn el grado de estrangulamiento deseado. En la Fig. 24-19,b, se

N-
emplea un obturador cnico. La tercera y cuarta disposicin (Fig. 24-19,c,d) se

-.
puede emplear en todo ensayo de V con o sin conductos. En las dos primeras el
caudal se mide con tubo de Prandtl; mientras que en la tercera y la cuarta el cau-
Tubo de
Pitot (trans-
dal se mide con toberas a la entrada o salida de la cmara. Las normas AMCA exi-
versal) gen que para cada punto experimental se realicen 20 lecturas de la presin esttica
Dispositivo de Enderezador
estrangulamiento de flujo Pieza de transformacin y dinmica con el tubo de presin esttica y con el tubo de Pibot (tubo de Prandtl)
Convergente ( Mx. 15)
simtrico
Divergente (Mx. 7) en dos transversales perpendiculares entre s, en los lugares que se muestran en la
(b) p est. r A
A-
-A
E_
+ 12,5% AE
7,5%AE
Fig. 24-20. Luego se calculan las presiones medias estticas y totales en dicha secin

P1.B
V de caudal
1
variable
l
7 09 1 a:

1
sj'
co
"'o
,.,.::{: D

'-JU..-_,J---,.,~?~l !
'~~ . . j:! 1
L--..L--_,.,.... ....._-w--~r-111'"--,---....J::~~<J
",:-l .j
(e) Pest.B Ptob.
4 ,

Fig. 24.-19.- {a), {b) (c),:- (contina}

Fig. 24-20.-Puntos de medida en una "transversal" con tubo de Pitot.
1246 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1247

LlprS-A se ha de calcular por los procedimientos de la hidrulica. A veces se esti-

sacando la media de las lecturas de las presiones estticas 'y totales y la presin
media dinmica sacando la media de las races cuadradas de las lecturas de fas pre- ma la prdida en el conducto por la ecuacin:
siones dinmicas (el caudal es funcin de la raz cuadrada de la presin dinmica). L c2
Como el trazado de una curva caracterstica exige segn las mismas normas un Ll~r = 0,02 d 2
mnimo de 8 puntos (e incluso algunos ms si existen puntos de inflexin), de
ah lo laborioso de los mtodos a y b , en contraposicin en los de las Figs. e y d donde e -velocidad en el conducto. Al valor dado por esta frmula hay que aa-
basta una lectura (en lugar de 20) para determinar el caudal en cada punto de la dir la prdida en el tranquilizador que puede. estimarse (aunque su valor verdade-
2
curva. ro depende naturalmente de la realizacin del mismo) en A~r = 0,08 p ~ .
En el esquema a en cada punto hay que tomar los siguientes datos: La prdida ser total
lectura del barmetro
lectura del termmetro hmedo y seco en la corriente de entrada al V A
Llpr = A' pt + A"pr =( ~1-"_- + ~1-' J:.)
d p ~'
2
lectura del termmetro en el plano de medida A prcticamente 5" + 5' !:es una constante ("constante del conducto del banco de
,d
lectura de presin esttica y dinmica en el plano A ensayo"), que puede calcularse de una vez para siempre. Anlogamente se procede
lectura de par en el dinammetro
rpm. 1 para la obtencin de la presin total Ap to t- De manera anloga se procede si se
ha seguido en el ensayo cualquier otro de los esquemas de la Fig. 24-19.

Anlogamente en los restantes sistemas (los planos de medida son: planos A en 24.5. 1 nstrumentacin
los esquemas a y b, planos B, D y F en el esquema e, y planos C, D y E en el 1 Nos limitaremos aqu a describir someramente.los instrumentos de medida utili-
esquema d). '1 zados en los ensayos energticos de las TMH, sin hablar por tanto de los instru-

l
En los 4 casos . representados en la Fig. 24-19: E representa la entrada del ven- mentos para medir resistencia, vibracin, ruido, etc ....
tilador y S la salida. Es evidente que con las lecturas obtenidas en los planos de en- Las magnitudes que se precisan medir en un ensayo energtico son:
sayo pueden obtenerse los valores de la presin esttica y total del V y con ello
- La altura H (neta en las TH, efectiva en las B) o la presin total .LiP en
trazar las caractersticas Llp est = f( O) e LiP tot = f (O). En efecto, si a ttulo de ejem- ! los V.
tot
plo, se desea obtener la presin esttica del V con las mediciones realizadas en el
esquema a de la Fig. 24-19, se tendr:
1,,
- el caudal
Lip est = Ps - PE
- potencia en el eje (til en las TH, de accionamiento en las By V)
- velocidad de rotacin.
pero
Para el clculo del rendimiento sera preciso conocer los valores instantneos de

tomando presiones relativas (pb = O)

Ps = PA + LlPrs-A
l j
,,,
estas magnitudes en un instante de tiempo determinado. El valor instantneo de
H, O y Pa puede obtenerse con suficiente exactitud, no as el den en las medidas
de gran precisin, por lo cual se recurre a la medicin del valor medio de n en un
intervalo pequeo de tiempo, midindose simultneamente los valores medios de
luego H, Q y P a en el mismo intervalo.
ci
Llp est = PA + LlPrS-A P En la actualidad las exigencias en la exactitud de estas medidas son cada vez
-
2 1 mayores. Renunciamos de antemano a una descripcin detallada de los instrumen-

j
En esta ecuacin se obtiene tos muchos de los cuales se perfeccionan da a da, que habr de buscarse en los
PA con la lectura del anemmetrn esttico en el plano 3 libros especializados que tratan de estas materias o en los catlogos de las casas cons-
p con la ecuacin de los gases perfectos, utilizando las lecturas del higrme- tructoras de los mismos.
tro; y termmetro - .
1 Medicin de la altura.
cE con el tubo de Prandtl En las TH se han de tener en cuenta las normas para la determinacin de la altu-

1248 TURBOMAQUINAS HIDRAULIC.AS
ra neta (vase la Fig. 4-2). Segn los casos, pues, la determinacin de H en fas
T exige la medicin con precisin del nivel superior e inferior del agua o la medi-
cin de la presin a la entrada y salida. A este ltimo caso se reduce la medicin de
la H en las B.
a) Medicin de niveles
ij
Se realiza generalmente en un pozo cilmdri-
. co auxiliar ( en comunicacin con el dep-
1
sito principal) para evitar "la perturbacin de
las olas, de dos maneras: con una regleta gra-
duada recta o curvada hacia arriba (Fig. 23-21),
movida por un husillo micromtrico, verifican-
do el enrase de la punta con el nivel del lqui-
do; o bien con un flotador, a ser posible de gran
dimetro, con el que es fcil realizar, si se de-
sea, una medicin telemtrica. Las regletas
(limnmetros) llevan a veces en cada trazo de
medida otros dos trazos superior o inferior a
3 mm generalmente que indican el error
aceptable en estas medidas, debido a las oscila- ,
ciones que muchas veces tienen lugar. Si la os-
cilacin sobrepasa este lmite habr que repe-
tir la medida. En este caso el error mximo de
la medida de una altura de 5 m sera:
3+3
E = --
5000 100 = O 12 /O1
I
La verificacin del contacto de la aguja de Fig. 24-21.- Limnmetro
la regleta con el nivel del lquido puede reali-
~arse visual o elctricamente. Estos limnmetros elctricos llevan a veces doble agu-
Ja y .doble ~ontacto, ~ue permiten determinar el nivel con una precisin menor que
la diferencia de longitud de ambas agujas (2 3 mm).
b) Medicin de presiones
- Para pequeas presiones los manmetros de columna lquida son los ms utili-
zados, sobre todo los de agua y mercurio. Con varios de estos ltimos en serie se
ll.egan a medir p~esiones hasta de 90 m e.a. Los manmetros lquidos son muy pre-
cisos y no necesitan tarado.
-Para gr~nd~~ presiones se utilizan los manmetros de resorte, incluyendo en
esta denominacin todos aquellos en que la presin del lquido vence la fuerza de
un elemento elstico (manmetros Bourdon, de diafragma, de fuelle metlico, etc.)
De estos manmetros se puede esperar precisin slo cuando se les som'ete a tara-
dos peridicos.
24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1249
-Para gran precisin se utilizan los manmetros de pistn rotativo, de crea-
cin ms reciente, que miden con error menor de l loo, y se utilizan cada vez
ms en los laboratorios de investigacin.
O
En general, an teniendo en cuenta las oscilaciones de la presin que dificultan
la medida, en los laboratorios se debe aspirar a medir la presin con error menor
que el 2/oo.
2. Medicin del caudal
0
Los procedimientos directos de medicin del caudal son los tanques volumtri-
cos, tanques gravimtricos y pantalla hidromtrica de Anderson, y los procedi-
mientos indirectos ms frecuentemente utilizados: los vertederos, diafragmas, to-
beras, tubos de Venturi y molinetes. Los procedimientos indirectos son econmi-
cos y ahorran tiempo en la medida; pero se han de tarar cuidadosamente por un
procedimiento directo.
a) Tanques volumtricos
Se realizan de paredes gruesas, buscando la deformacin mnima. La exactitud
de la medida depende en primer lugar de la exactitud en la determinacin del
volumen del tanque. Generalmente el clculo del volumen a partir de la geometra
del tanque no es suficiente y se ha de calibrar llenndolo con un depsito de
tarado de volumen conocido (por ejemplo 1 m3 ). El tarado consiste en determinar
exactamente el volumen correspondiente a cada altura del tanque. El depsito
de tarado termina generalmente en una garganta estrecha; as, si la altura del
depsito es, por ejemplo, 1 m y el dimetro de la garganta es 0,1 m, un error
en el enrase del depsito de 1 mm introduce slo un error de 0,001 %. En el tarado
se debe registrar tambin la temperatura del agua. El tanque volumtrico se llena
mediante un deflector que se desva manual o neumticamente al tanque al rea-
lizar la medida. La precisin de sta exige en segundo lugar que el desplazamiento
del deflector sea tanto ms rpido cuanto menor sea el volumen del tanque.
Para el clculo del error introducido en el rgimen transitorio causado por el movi-
miento del deflector se recomienda medir el tiempo del movimiento del mismo,
evitar las salpicaduras en el deflector, etc ....
Para la medicin misma se observa el volumen inicial V y final V f- del agua
almacenada y el tiempo transcurrido .t (mediante un cronmetro), aplicando
despus la frmula:
V1 -V
Q=----
Ll. t
En general se puede aspirar a medir el caudal con el mtodo volumtrico con
error menor que el 3 / o o , incluyendo los errores en la medicin del volumen del
tanque, errores durante la desviacin del chorro al y del tanque, etc ...
b) Tanques gravimtricos
En ellos se pesa el agua que pasa por la seccin de ensayo en un cierto intervalo
de tiempo. Si W1 y W1 son los pesos inicial y final del tanque .t el intervalo de
1250 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~
tiempo se verificar:
wf -w.
O= '
p gAt
Las dimensiones del tanque determinadas por el tamao de la balanza suelen
ser ms pequeas que las de los tanques volumtricos, y por tanto en los grandes
caudales el tiempo de llenado puede ser excesivamente corto. Se estima que ste
no debera ser inferior a 20 s. En todo caso las precauciones arriba indicadas en la
desviacin del chorro son aplicables tambin aqu, as como el calibrado del tan-
que, a lo cual hay que aadir el calibrado peridico de la bscula en toda su gama
d~ medida; el error mximo admisible de la bscula debera ser menor del uno por
ciento. Con estas precauciones se puede aspirar a medir el caudal con el mtodo
gravimtrico con error menor del 3 loo como en el caso anterior.
c) Pantalla hidromtrica de Anderson
El esquema de este aparato se representa en la Fig. 24-22.- 1 es la pantalla deflec-
tora, 2 el carro portante, L el trayecto de medicin que debe tener de 4 a 10 m. Al
comienzo y al final de este trayecto se establecen contactos elctricos o fotoele-
L
~~ -- . -:----- .. - - ..... - - -
Fig. 24-22.- Esquema de la pantalla hidromtrica
rnentos que ponen en marcha y paran el cronmetro. 3 son los rales sobre los que
rueda el carro y 4 el canal de seccin uniforme. Entre la pantalla y el fondo y pa-
redes del canal debe quedar la holgura mnima requerida para evitar el contacto
o rozamiento. El caudal ser:
O= AL
At
donde A - seccin transversal del canal
L - trayecto de medicin
At - tiempo que tarda la pantalla en recorrer este trayecto.
Aunque la pantalla hidromtrica constituye un procedimiento directo de medi-
cin del caudal convendr tararla con el tanque volumtrico, debido a las ine-
xactitudes por falta de uniformidad de .la seccin transversal, etc.
24. INVESTIGAClON Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH
Se debe aspirar tambin a medir el caudal con pantalla hidromtrica con preci-
sin no inferior al 3 loo, como en los otros procedimientos directos ya estu-
diados.
La pantalla hidromtrica de Anderson empleada en el canal de ensayo de la Fig.
24-2 de la firma KMW; Suecia, constituye la caracterstica ms interesante de di-
cha instalacin, y puede verse en la Fig. 24-23. El funcionamiento es totalmente
automtico, de manera que basta pulsar un botn en el panel de control para que
se inicie y desarrolle una secuencia completa de medida, emitindose las lecturas
, correspondientes al contador y volviendo el carro a la posicin inicial, dispuesto
a iniciar otra secuencia. La longitud de medicin ( con movimiento uniforme de la
pantalla), es 4 m. La pantalla misma es de aluminio y tiene la forma de un sector
circular de 3 m de radio y 2, 7 m de cuerda. Los tubos qu forman el carro trans-
portador son de dimetro relativamente grande, y sirven de depsito de aire com-
primido para los servomotores que controlan el pivotamiento de la pantalla, para la
sumergencia y emergencia. La capacidad mxima de medida con esta pantalla es
de 250 lis, y su error es menor de 1/1000 para los caudales normales menores de
1 m3 Is. Este mtodo de medida fu escogido despus de 50 aos de experiencia
de la empresa con otra instalacin similar.
Fig. 24-23.- Pantalla hidromtrica del canal de ensayos de TH .de la firma KMW.
d) Vertederos
Los vertederos de diferentes tipos: rectangulares, con y sin contraccin lateral
(estos ltimos para grandes caudalesj.triangulares (especialmente apropiados para
 1252 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1253

caudales pequeos), etc .... han adquirido una gran difusin. para medicin de cau- . do directo cualquiera. E~ la Fig. 24-24 puede verse un esquema del d!spositivo -de
dales, gracias a su sencillez de construccin, a su adaptacin a una gama amplia de aforo de diafragmas y toberas del banco de pruebas de B de la fuma Sulzer.
caudales y a la estabilidad que se logra en la medida. En los laboratorios se reco-
mienda actualmente el vertedero rectangular aireado sin supresin lateral; cuya
frmula es:

donde b - ancho del vertedero

h - altura de la lmina, aguas arriba con relacin a la coronacin del vertede-
ro
Cq- coeficiente de caudal.

Las frmulas empricas existentes en los manuales de Hidrulicas para el clculo

de Cq , aunque el vertedero haya sido correctamente construido e instalado segn 5
normas, no garantizan la exactitud de la medida, la cual, sin embargo, se logra con
un cuidadoso tarado del mismo in situ. Otras precauciones que hay que adoptar
son: estabilizacin del campo de velocidades antes' del vertedero, para lo cualla 12
longitud del canal aguas arriba debe ser L ;;;.: 12b (se recomienda un canal ancho
con contraccin inmediatamente antes del vertedero), coronacin o cresta afilada
de espesor s; 1 mm; etc., etc ....
11
Con estas y otras precauciones se puede aspirar a medir el caudal con un verte-
dero "in situ "con error del 4 loo . ~sm
e) Otros mtodos 10
---tr
En los bancos de ensayos en circuito cerrado se usan tambin para medir el cau-
dal los siguientes instrumentos: "'2m

-totalizadores de flujo:
V
Q=- Fig. 24-24.- Esquema hidrulico para la calibracin de diafragmas y toberas -de medida
~t de los laboratorios de la firma Sulzer, Suiza: l. Depsito de agua; 2. Bomba "booster";
- elementos deprimgenos con manmetro diferencial: 3. Depsito de compensacin; 4. Bomba; 5. Colector de alimentacin; 6. Placa perforada;
7. Depsito de agua tranquilizada; 8. Tobera de medida; 9. Deflector mvil; 10. Tanque
Venturi, diafragmas y toberas principalmente volumtrico; ll. Limnmetro; 12. Aliviadero.
-medidores de flujo electromagnticos, que no causan prdida de carga alguna
3) Medicin de potencia
-molinetes sencillos o mltiples (en circuitos abiertos o cerrados), que miden Para medir la potencia en (l eje se mide generalmente el par y el nmero de
velocidades en puntos determinados de la corriente, obtenindose el caudal revoluciones y se aplica la f:rriula:
por integracin:

O=JvdA Pa = Mw. = 7r nM
- tubos de Prandtl Los mtodos corrientemente empleados para medir el par pueden reducirse a
Todos estos instrumentos, cuya descripcin relegamos a los libros de Hidrulica cuatro grupos: frenos, motores previamente tarados, torsimetros o motores-dfna-
y a los manuales especializados, debern ser tarados --o contrastados con un mto- mo basculantes de e.e. Los frenos slo pueden utilizarse con las T, los motores pre-
1254 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS. 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LAS TMH 1255

viamente tarados solo con las B, mientras que los dos ltimos son igualmente apli-
cables a las By a las T.
a) Frenos
Son de tres tipos: mecnicos, hidrulicos y elctricos. En todos ellos la poten-
cia de la mquina ensayada se convierte en calor. En los primeros y ltimos ste es
preciso evacuarlo con un sistema de refrigeracin adecuada. En los segundos el
agua misma del freno transporta el calor al exterior. El par se mide creando un par
antagonista que equilibra el par engendrado por la T.
Frenos mecnicos (Tipo Prony)
Constan de un tambor fijado al eje de la mquina, cuya potencia se quiere medir,
y un dispositivo de frenado consistente en unas zapatas, actuadas mecnicamente
por cinta o maroma de camo, segn los tipos, o neumticamente. El par antago-
nista se crea y se mide con pesasque s colocan en un platillo pendiente del brazo
(a)
del freno o con una balanza de resorte y pesas. Estos frenos dan excelentes resul-
tados en el ensayo de modelos siempre que la potencia del modelo no exceda los
40 kW, y su velocidad perifrica no sea superior a 25 mis aproximadamente. Sus
ventajas sobre los restantes frenos ,son la sencillez, estabilidad y medicin de
momentos grandes con pequeas velocidades de rotacin incluso con el rotor para-
do (par de arranque).
Frenos hidrulicos
Constan de un rotor dotado de labes (freno Froude cuyo estudio se hizo
en la Sec. 16.9), o de discos y un estator. El momento del rotor se transmite al es-
tator por va .fluida y el momento del estator se equilibra con pesas, como en el
caso anterior. Estos frenos muy empleados en el ensayo de otras mquinas (moto-
res de galosilina, Diesel, etc .... ) se emplean rara vez en los laboratorios de ensayo (b)
de modelos de T porque tienen dos inconvenientes: l O) al variar la velocidad de la
T vara el grado de llenado del freno, lo que conduce a inestabilidades, y 2) el
momento depende cuadrticamente de la velocidad de rotacin y sta en el mode-
lo se ha de variar entre amplios lmites.
Fig. 24-25.-a) Dinammetro de induccin Heenan-Dynama-
Una moderna instalacin para ensayo de TP dotada de freno hidrulico puede tic: a) esquema: l. Mecanismo de medicin de par; 2. Entra-
verse en la Fig. 24-9: da de agua; 3. Salida de agua; 4. Bobina; 5. Estator; 6. Rotor,
7. Generador del regulador; 8. Cojinete del mun; 9. Coji-
Frenos elctricos o de induccin (Vase Fig. 24-25 ). nete del eje principal; b) Dos dinammetros montados en
Constan de dos partes principales:rotor cilndrico,dentado, en cuyo interior est tndem, con una capacidad de 4500 kW a 800/2500 rpm.
situada la bobina de excitacin, y estator basculante. Al girar el rotor vara peri- mero de dientes del rotor, y del juego entre el rotor y el estator. Las mencionadas
dicamente la induccin sobre el estator y se originan las corrientes parsitas que ventajas, junto con la facilidad de regulacin mediante la variacin de la corriente
producen el frenado. Los frenos de induccin tienen menor peso y dimensiones de excitacin, hacen que su empleo en los bancos de prueba de los modelds de TH-
que el generador basculante, que se describir a continuacin. sea muy recomendable.
La curva de momento en funcin de la velocidad es mucho ms favorable que en
los frenos hidrulicos, como puede verse en la Fig. 24-26. La magnitud del momen- b) Motores previamente tarados
to de frenado depende de la altura y dimetro del rotor, del tamao, forma y n- La potencia en los bancos de ensayos de B se mide muchas veces midiendo la
1256 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS 24. INVESTIGACION Y ENSAYOS EXPERIMENTALES DE LA~ TMH 1257

potencia absorbida por el motor elctrico con ampermetros y voltmetros y mul-

Conexin
tiplicando dicha potencia por el rendimiento del motor elctrico, lo que supone elctrica
que se dispone de la curva de tarado de dicho motor.
Eje

Seccin d fijacin
de las bandas
Bloque
de

mquina

o 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 n (%)

Fig. 24-26.- Momento de frenado en funcin de la velocidad; a) freno elctrico de induc-

cin; b) freno hidrulico.

e) Torsimetros
Existen diversos tipos, todos ellos basados en la deformacin de un elemento
elstico. Este puede ser una parte del eje de material ms deformable, etc. Moder- Bandasex tensomtricas
(SR4) montadas
namente se utilizan mucho los torsimetros de- bandas extensomtricas (Vase la a 45
Fig. 24-27. En la Fig. 24-28 puede verse el torsimetro ptico del banco de prue-
bas de la Escher Wyss anteriormente descrito (Fig. 24-25),, colocado entre el mode-
lo y la transmisin de accionamiento; el torsimetro, cuyas lecturas se transmiten
por una cmara de televisin al pupitre de control, consiste en un cilindro de tor- zamiento
sin. (intercambiable en cuatro tamaos, segn. la magnitud del par a medir) en
cuyo interior va fijado un espejo y una barra central con otro espejo fijo en la mis- } Voi tale ce seuda
ma y en una cubierta protectora A. El colimador B lleva un enrejado con dos es-
calas, una de las cuales se lee directamente a travs del ocular C; mientras que la
otra se lee a travs de los espejos del torsimetro.
d) Motores-dnamo basculantes de e.e.
Se les denomina tambin dinammetros de e.e. En las T la mquina elctrica
funciona como dnamo, cuyo par de reaccin se mide exactamente de la misma (b)
manera que en los frenos estudiados anteriormente, y cuya potencia se disipa en
un reostato. Los dinammetros de e.e. de ms calidad utilizan cojinetes hidrostti- Fig. 24-27.- a) Pck-up del torsimetro tipo B de la firma Balwin-Lima-Hamilto~.- b) Esque-
ma de fijacin de las 4 bandas extensomtricas (SR-4) al eje del totsiomettc.
1258 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Fig. 24-28.- Torsimetr~ ptico en los laboratorios de Escher
Wyss. Las lecturas se transmiten por cmara de televisin al pu-
pitre de control. El torsimetro se conecta entre el modelo y el
engranaje de accionamiento.
cos, que reducen al mnimo las prdidas mecamcas en los mismos, eliminando
prcticamente este error en la medida. En las B y V la mquina de e.e. fun-
ciona como motor, constituyendo el motor de accionamiento. Los dinammetros
de e.e. son mucho ms compactos que los frenos mecnicos, pero tienen el siguien-
te inconveniente: momento de frenado pequeo en velocidades pequeas. Existen
modelos en que el brazo de momento acta sobre un mbolo que se mueve en un
cilindro con mercurio conectado a un .tuho en U. El par se deduce de la altura que
el mercurio alcanza en el tubo que puede estar graduado directamente en mN.
*
25. Tendencias actuales en el desarrollo
de las TMH
25.1. 1 ntroduccin
Las TMH son mquinas cuyo desarrollo no pertenece como el de otras ramas de
la tcnica a las ltimas dcadas. Hace ms de un siglo que las principales casas
constructoras de Europa, Asia y Amrica realizan un esfuerzo sistemtico con el
objeto de perfeccionarlas. El progreso, sin embargo, no ha terminado; antes al
contrario se ha acelerado en los ltimos aos. El objeto de este captulo es recoger
algunas de las ltimas novedades y sealar las tendencias actuales en la evolucin
de las TMH. Mejoras importantes se estn llevando a cabo constantemente en
campos diversos, como es por ejemplo, el de las B destinadas a la industria qumi-
ca, que denominaremos simplemente B qumicas, para citar un ejemplo; pero
sobre todo en. el campo de las grandes potencias, que abarca tanto el dominio de
las TH, como el de las grandes B de acumulacin de las centrales de bombeo,
junto con las B de alimentacin de las calderas de vapor de las centrales trmicas,
etc ... De la investigacin en las TMH grandes, cuyo coste se justifica por las impor-
tantes potencias en juego, se ha beneficiado tambin mucho la construccin de
las mquinas de mediana y pequea potencia.
25.2. Tendencias actuales en el desarrollo de las B
25.2.1. Algunas tendencias generales
1. Empleo creciente de los mtodos aerodinmicos de diseo
Los mtodos aerodinmicos empleados en un principio en el diseo de las B
axiales se aplican cada vez ms a las radiales y diagonales (1 ).
(1) Vase KLAUS SAAFELD, Einige neuere Gedanken zur Laufradberechnung von radialen
und halbaxialen Kreiselpumpen (Algunas ideas nuevas sobre el clculo de los rodetes de las
bombas rotodinmicas radialesysemiaxiales}, "KSB Technische Berichten 11 (1966} 3745".
1259
 11
1260 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS,
l 25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1261

2. Empleo creciente de las calculadoras en el diseo (1)

El proceso electrnico de datos se ha introducido en las empresas constructoras
de TMH no slo en los departamentos administrativos y comerciales; sino tambin
en los tres campos siguientes del departamento tcnico: investigacin, diseo y
experimentacin de modelos y prototipos. He aqu algunos ejemplos:
[fjf-. - clculos en que hay que someter variables diversas a las mismas operaciones;
con programas fciles se consiguen respuestas dentro del campo de variacin
de las variables diversas que intervienen;
- problemas en que se trata de hallar el valor ptimo de una variable mediante
la variacin de otra magnitud;
- clculos numricos y grficos complicados p.e. flexin y frecuencias natura-

En el P.O. (=punto
&1~1
Olt>uJo con dimensiones
les de los ejes.
Las ventajas conseguidas hasta el presente son, gracias a la extraordinaria rapidez
opt. funcionamlen.)
r=
L:3 1.D-D,,,1
L__JlJ ,
y exactitud en los clculos, alivio de la carga del clculo en beneficio de mayor
profundidad en el trabajo, y apertura de nuevos caminos a la imaginacin e inves-

&r
011>uJo de la carcasa
tigacin; plantendose problemas que sin el auxilio de las modernas calculadoras
seran inabordables (como ejemplo de este tipo de problemas citaremos el com-
plejo problema del ruido en la caja espiral de una B o V).
~
L-:]J La casa Sulzer por ejemplo, ha realizado un programa en FORTRAN IV para el
diseo de las B de alimentacin de calderas, que tiene en cuenta todas las variables
que deben entrar en consideracin en el diseo, y que permite realizar, en brev-
Dlsello para
determinado
simo tiempo y sin error, clculos que anteriormente resultaban mucho ms labo-
rPm,,N riosos. Es interesante observar el diagrama de flujo (Fig. 25-1), que ha servido
de base al programa a que nos referimos, cuya explicacin podr encontrar el lec-
tor en la revista de la citada casa constructora (2).
De igual manera se aplican las modernas calculadoras al diseo de las TH. Asi-
no
mismo se aplican tambin al diseo y funcionamiento ( optimacin) de las centra-
no
les hidroelctricas. En la central de la Grande Dixence, por ejemplo, una calcula-
dora elabora los datos suministrados por cuatro estaciones de bombeo, el embalse
y ~ centrales ms. De esta manera se ha conseguido: reducir las prdidas hidrulicas
a un mnimo, reducir la potencia de accionamiento a un mnimo, coordinacin

Toda ta
(1) Sobre el uso de las calculadoras en la construccin de mquinas vase el interesante
artculo W. KHBORTH, Einfluss der elektronischen Datenverarbeitung auf die techniscben
Bereiche eines Maschinenbauunternehmens (Influjo del proceso electrnico de datos en el
sector tcnico de una empresa constructora de mquinas), "KSB, Technische Berichten 7
(1964) 3-10".
si (2) J. STANEK UND A. SIMON, Auslegung von Kesselspeisepumpen mit Hilfe eines
Computers (Diseo de bombas de alimentacin de calderas mediante ealduladora), "Technische
ti Rundschau Sulzer 52,3 (1970) 175-184. Sobre este mismo tema vase tambin MC .. AREE,
P. FOOTSCRAY, Planing a range of centrifugal pumps based on cost analysis and 'usinq
Fig. 25-1.-Diagrama de flujo de la casa Sulzer para diseo por ordenador de una B centrfuga. l computer aid "Inst. Mech. Eng. (London) Proc. 186, Paper 46 (1972) 595-602.

.1
1262 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
de las operaciones de bombeo, calcular el agua disponible en un futuro inmediato
para bombeo, chequeo automtico de medidas, y finalmente sealizacin de ano-
malas por alarmas, que la calculadora misma pone en funcionamiento ( l ).
3. Empleo frecuente de velocidades de rotacin elevadas
El empleo de velocidades elevadas de rotacin es un problema hoy en da do-
minado. Estos nmeros de revoluciones elevados se emplean con accionamiento
por turbina de vapor, y modernamente a veces tambin con turbina de gas, no
slo en el campo de las B para alimentacin de calderas, sino en otros campos
tambin. Como ejemplo citaremos una B Sulzer tipo HP 74 de 2650 'kW, H =
== 351 m, 1300 rpm, de estator seccionado horizontalmente, para suministro de
agua de poblacin, de 3 escalonamientos, los dos primeros de admisin sencilla
y el tercero de admisin doble. El accionamiento de esta .B es por TV Siemens a
7000 rpm (2).
4. Modernizacin de los bancos de prueba
Las empresas constructoras construyen nuevas instalaciones de ensayo o moder-
nizan las antiguas. Los bancos de ensayo ms modernos son automticos de ma-
nera que los datos obtenidos en el banco mismo se suministran a una calculadora,
que realiza e imprime los resultados, y traza con auxilio de un ''Plotter" las lneas
caractersticas (3). '
25.2.2. Las B modernas de alimentacin de calderas
Hace unos cuarenta aos las eentrales trmicas de mayor potencia llegaban
hasta 50 MW. Hoy da .esta potencia y an mayor es la que se consume en acciona-
miento de auxiliares de las centrales trmicas gigantescas actuales.
Los caudales exigidos a las B de alimentacin de calderas de dichas centrales
(1) Sobre la elaboracin de un programa para calculadora para el anlisis de una chimenea
de equilibrio puede verse C.H. ATKINSON y D.L.R. CRONIN, Surge tank Analysis by computer
"Water Power 23,2 (1971) 56-61". Vase tambin: W.L. SWIFT, Optimising turbine and
pump-turbine desing by the use of computers, "Water Power 23,9 (1971) 325-332". Final-
mente vase S. CHACOUR, Advance computer technique for desng of hydroturbine equipment,
"ASME paper n. 73-WA/FE-15 (1973) 11 pgs."
(2) Vase Aus der Entwicklung Schnellaufender Kesselspeise pumpen (Desarrollo de bombas
rpidas de alimentacin de calderas), "KSB Technische Berichten 12 (1967), Pgs. 50 ss".
(3) Vase, por ejemplo, G. MOLLENKOPF y H. ZILLING, Neue Prfst"nde der Fors-
. chungsabteilung in Nrnberg (nuevos bancos de pruebas del departamento de investigacin de
Nrnberg), que describe las nuevas investigaciones de ensayo de la firma KSB, Alemania cons-
trudos entre los aos 1969-1972, consistentes en un banco de precisin para medidas en B
y elementos de las mismas, un banco de cavitacin, y un banco para fludos viscosos. Asimismo
vase ANON, Modern Laboratory [ Allis Chalmers] for hydraulic turbine and pump-turbine tes-
tinq, "Water Power 25,8 (1973) 315-316". Este laboratorio est situado en la planta de York;
Pennsylvania. La recogida de datos en los bancos de pruebas es totalmente automtica y la
elaboracin de los datos se realiza mediante calculadora.
l 25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH
aumentan constantemente, superando actualmente los 2000 m3 /h , mientras
que las presiones son frecuentemente del orden de 275 bar.
1263
Para citar un ejemplo, en 1970 la casa Sulzer suministr para la central de
Mannhein, Alemania de 440 MW la mayor B de alimentacin de calderas
construda hasta aquel entonces en Europa. Se trata de una B de tipo barril.
El bloque interior, que consta del eje con los rodetes y de las coronas directri-
ces, se puede sustituir en muy corto espacio de tiempo por uno de repuesto en
caso de avera. Otras caractersticas son: 6 escalonamientos, Pa = 18.400 kW,
G = 1370 t/h, H = 4015 (~ 670 x 6) m, 5770 rpm, accionamiento por TV
BBC de doble flujo de condensacin, temperatura del agua 216 C. Antes de esta
B hay instalada una B previa elevadora de la presin. A partir del ao 1970 las
centrales trmicas han aumentado de potencia y tambin las B de alimentacin.
Las B para agua caliente, entre las cuales el grupo ms importante es el for-
1
mado por las B de alimentacin, con frecuencia se construyen:
1
- para alturas efectivas de 20-63 m, B radiales de 1 escalonamiento y 1 2
J flujos.
- para alturas efectivas de 40-160 m y caudales msicos de 6-160 t/h, B radia-
les de varios escalonamientos (8 escalonamientos mximo).
- para alturas efectivas de 80-460 m y caudales msicos de 6,630 t/h, B radia-
les de varios escalonamientos (12 escalonamientos mximo) con cojinete de
deslizamiento y equilibrado axial. '
Las B de alimentacin de las centrales trmicas convencionales o de combusti-
ble fsil se construyen modernamente de manera que, conservando un nmero
especfico de revoluciones favorable, se haga lo ms grande posible el incremento
de presin por escalonamiento, con lo cual se ha conseguido reducir drsticamente
el nmero de estos con respecto a las B antiguas, hasta 4 5 escalonamientos,
por ejemplo. La potencia por escalonamiento es grande, lo que obliga a utilizar
materiales ms resistentes a los esfuerzos mecnicos y a la corrosin.
l
Las B de alimentacin de las centrales trmicas nucleares, por el contrario,
suelen ser de un solo escalonamiento, porque ello basta para alcanzar la presin
1
final, la cual nunca suele exceder los 100 bar. Por el contrario, los caudales reque-
ridos en estas centrales suelen ser aproximadamente el doble que en las centrales
trmicas convencionales lo cual recomienda utilizar un solo rodete de doble admi-
sin. La velocidad de giro de estas B suele ser de 5000 rpm. De esta manera, como
es sabido, disminuye la capacidad de. aspiracin de la B, siendo a veces necesario
i instalar una B previa elevadora de la presin de entrada, cuyo nmero especfico
f de revoluciones es siempre mucho menor. Otras veces, a base de una comparacin
de costos se instala slo la B principal, pero con mayor nmero de escalonamientos/I).
1
(1) Vase RICHIER H, Entwicklungsstand der Kesselspeisepumpen (Estado de desarrollo de
las bombas de alimentacin de calderas), i,VDI-Z 111,3 (1969) 147-62".
1264 TURBOMAQUIN.AS HIDRAULICAS 1265
25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH

He aqu las caractersticas de diseo principales de las B modernas de alimen- 1. 1 B de plena carga accionada con
tacin: turbina de vapor + 2 B de media
l. Nmero de revoluciones elevado. carga accionadas con motor elc-
2. Reduccin del nmero de escalonamientos, utilizando una altura efectiva trico (solucin convencional).
por escalonamiento elevado. 2. 1 B de plena carga con turbina de
3. Distancia entre cojinetes pequea. vapor + 1 B de arranque (30%) :
de carga parcial (hasta el 70%)
4. Juego del rotor grande. con motor elctrico.
5. Equilibrado del empuje axial por cojinete de empuje.
3. 1 B de plena carga acoplada al eje
6. Diseo adecuado de las empaquetaduras: a) para velocidades mayores de principal (generador) + 1 B de
25 mis se suelen utilizar prensaestopas convencionales; b) para velocidades carga parcial con motor elctrico.
comprendidas entre 25 y 45 mis, empaquetaduras de anillos de desliza-
4. 3 B de media carga con motor
miento; c) para velocidades mayores de 45 mis se empiezan a utilizar cierres
elctrico de nmero de revolucio-
de anillos flotantes, que eliminan todo contacto.
nes regulado (solucin convencio-
7. Disminucin del NPSHnecesario, gra- nal).
cias a mejoras introducidas en el
5. 2 B de media carga con motor
diseo del rodete, o utilizando una
elctrico de nmero de revoluciones
B previa auxiliar elevadora de la
regulado (1). (Vase la Fig. 25-3).
presin de admisin. (Vase la
Fig. 25-2).
25.2.3. Las B modernas de circulacin
8. Construccin robusta del rotor. Fig. 25-3.-B moderna de alimentacin
de las centrales trmicas nu-
9. Tendencia (impuesta por las exigen" de caldera de tipo barril en los talleres de
cleares Sulzer: O= 1296 t/h; H = 605 m., r =
cias de fiabilidad de las modernas
Con la creacin de las centrales nuclea- = 2980 rpm; t = 175 C. La central consta
centrales trmicas) a distanciar las
res han surgido aplicaciones en parte de 3 B. Las 2 primeras alimentan cada
revisiones, y reducir el nmero de una una turbina de vapor de 175 MW y
fallos y averas posibles. Se ha totalmente nuevas, como las B de circu- la tercera en reserva. No necesita B previa.
comprobado que las B de menor lacin, en parte adaptacin de otras B La carcasa es de acero forjado y el inte-
nmero de escalonamientos son de . ya utilizadas en las centrales convencio- rior de acero al cromo. El empuje axial
nales a las nuevas exigencias como las B y el peso lo soportan un mbolo com-
funcionamiento ms seguro (1).
Fig. 25-2.-B previa de alimentacin de de .alimentacin y B del condensado. pensador junto con un cojinete de empuje.
En las B de tipo barril el rotor
calderas tipo YNK de la firma KSB De ah el desarrollo de nuevas empaquetaduras, investigacin de materiales para
Alemania. Este tipo de B se fabrica para y las coronas directrices forman una
bombeo de agua radioactiva etc .. , Los fallos de las B de circulacin se han de redu-
O hasta 2500 m3 /h, H hasta 140 m e.a., unidad completa, que permite una
cir a un mnimo, porque dichas B se instalan en el interior de la zona apantallada
t hasta 210 "e (mediante un dimetro reposicin rpida por otra unidad
de entrada grande, rodete de doble ad-
contra la radioactividad, y son, por tanto, inaccesibles mientras el reactor est
'completa (rotor .y coronas directri-
misin y velocidad 'de accionamiento funcionando, y an bastante tiempo despus.
ces) en caso de avera. De ah la
baja se consigue un NPSH favorable). La Fig. 25-4 representa la posicin de las diferentes B utilizadas en una central
preferencia que se ha dado a este
tipo de B en las centrales trmicas modernas. nuclear de tipo de reactor de agua hirviente.
Despus de las B de las centrales de acumulacin por bombeo consttuyen las
B de alimentacin el grupo de B de mayor potencia. Las soluciones modernamente (1) Sobre problemas planteados por las B de alimentacin de gran potencia vase G.P.
ms frecuentemente empleadas son: PEDOTTI, Projectierungsfrage bei grossen Kesselspeisepumpenanlagen (Cuestiones dive,rsas
sobre el proyecto de las grandes instalaciones de bombas de alimentacin de calderas),
(1) Vase HORENBURG, 0.,Schaden an Kesselspeisepumpen (Deterioros en las bombas de
alimentacin de calderas), "Mash-Schadeh 43,4 (1970) 135-47", "Technische Rundschau Sulzer 53,2 (1971) 69-77".
1266 TURBOMAQUIN.A.S HIDRAu;1c.A.S' 25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1267

(a)

8
A

Fig. 25-4.-Esguema de reactor nuclear de agua hirviente: l. Reactor.- 2. Turbina.-

3. Generador.- 4. Condensador.- 5. Bomba de agua de refrigeracin.- 6. Bomba de So
condensado.- 7. Precalentador de baja presin.- 8. Bomba de alimentacin del
reactor.- 9. Precalentador de alta presin.- 10. Bombas de circulacin del reactor. A - Distribucin de la presin el el intersticio
S- Intersticio
S1 - Separacin grande
En las primeras centrales nucleares refrigeradas por agua las B de circulacin S0- Separacin= O
se construan casi exclusivamente como B de rotor hmedo, para eliminar de raz S2- Deparacin de equilibrio
los problemas de las empaquetaduras. Hoy al aumentar considerablemente las
(b)
potencias de las centrales, y consiguientemente de las B de circulacin, la construc-
cin de las B de rotor hmedo tropieza con problemas tcnicos de rendimiento
y de precio. As se ha ido volviendo poco a poco al sistema convencional, instalan- Fig. 25-5.-Cierres hidrulicos utilizados en las B de circulacin Sulzer de las cen-
do un cierre hermtico entre la carcasa y el eje que la atraviesa. trales nucleares: a) cierre hidrodinmico; b) cierre hidrosttico.

En la Fig. 25-5,a y b pueden verse dos tipos de empaquetaduras o cierres utili-

zados en las B de circulacin de las centrales nucleares:
a) Cierre hidrodinmico. Est constituido por dos anillos, uno de ellos de grafi-
to, que deslizan entre s. El dimetro del anillo secundario se ha de escoger
de manera que se evite el sobrecalentamientoy se reduzca el rozamiento a
un mnimo.
b) Cierre hidrosttico. En este tipo de cierre las superficies se revisten conven-
cionalmente con material de gran dureza (estelita, cermica).
25.2.4. Las B modernas para la industria qumica
Omitiendo otros campos de aplicacin de las B como el de las B sanitarias
para la industria de alimentacin, el de las B par~ agua de po~l~cin, drena~e
(vase la Fig. 25-6), oleoductos (Fig. 25-7), y estac10n~s d~ su1?m1stro de ~e~ro-
leo (vase Fig. 25-8), etc., nos fijaremos por su especial mteres en el vastsimo
campo de aplicacin de la industria qumica.
Las B qumicas aunque en trminos de capital invertido representan tan, solo un
2% de capital total de una planta qumica, vienen a ser como el corazon de la
industria qumica. El enorme desarrollo de esta industria en los ltimos aos, en
sus diferentes ramas: colorantes, fertilizantes, productos farmacuticos, etc., Y
sobre todo el desarrollo espectacular de la industria petroqumica (vase la Fig.
25-9) y de plsticos con tendencia a instalaciones cada vez mayores, con n~evo~
mtodos y ms econmicos, que permiten hacer frente a la enorme competencra

1268 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-
;,
1
Fig. 25-6.-Moderna estacin de bombeo para drenaje de ciudad de Neyagawa, Osaka, Japn,
equipada con B de lafirmaKubota, Japn, cuyas. caractersticas unitarias son: Q = 600m3 /min;
H =3,3 m; n = 95 rpm; Pa = 460 kW.
existente, ha provocado tambin mi desarrollo espectacular de las B qumicas (la
industria de los plsticos es la que ms ha contribuido a este desarrollo).
Las caractersticas principales de las B qumicas modernas son (1):
l. Gran rigidez en el eje pa~a buen funcionamiento. de las modernas empaque-
taduras de anillo deslizante, desarrolladas originariamente en USA, y hoy
corrientemente empleadas por los constructores. Estas nuevas empaquetadu-
ras. han revolucionado en cierto sentido la construccin de las B qumicas.
2. Resistencia a la corrosin en las zonas en contacto con los lquido corrosivos.
(1) Vase R. ISSELHARD y A. KRATZER, Zur entwicklung der Chemiepumpen in der
letzten40 Jabren (desarrollo de las bombas qumicas en l~s ltimos 40 aos) "KSB Technische
Berichte n. 15 (1971) 16-26".
25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1269
Fig. 25-7.-B Sulzer para un oleoducto en Libia: carcasa seccionada horizontalmente, doble
admisin, corona directriz, rodete de acero al cromo y carcasa de fundicin: O= 7600 m3 /h;
H = 132 m; n = 1500 rpm.
3. Fcil y rpida intercambiabilidad de las piezas expuestas al desgaste y
corrosin.
4. Oferta en materiales distintos, segn el lquido bombeado, de los elementos
en contacto con el lquido.
5. Normalizacin de piezas, sobre todo de cierres, de manera qu sean inter-
cambiables los fabricados por los distintos constructores.
6. Empujes radial y axial reducidos al mnimo.
7. Tendencia a utilizar mayor nmero de revoluciones.
8. Mejora del NPSH, ya que en la industria qumica con frecuencia se han de
bombear lquidos a temperaturas prximas a la de saturacin.
 TURBOMAQUI~AS HIDRAULIC.AS 25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1271
1270

permiti su soldadura, sin trata-

miento previo especial; y se rebaj
su contenido de C al 0,03%, mejo-
rando as sus propiedades antico-
rrosivas.
3. Fundiciones al Cr (un 30%) y
Mo muy utilizadas para carcasas
y aparatos en contacto con anh-
drido sulfuroso.
4. Aleaciones semiaustenticas con n-
dices de corrosin muy bajos, gra-
cias a la reduccin del contenido
de C.
5. Aleacin Hastelloy desarrollada en
USA.
6. Aleaciones de Ti y Zr desarrolla-
das en USA.
7. Materiales no metlicos, como, por
ejemplo materiales cermicos;

Desarrollo actual de la construccin

de V
La industria de los V, un tanto pos-
tergada aos atrs, despierta en la actua-
lidad gran inters por el creciente uso
de estas mquinas en la ventilacin de
locales de trabajo y de recreo, de minas,
Fig. 25-8.-B del tipo ROL de la firma KSB, Alemania, en una estacin de carga de fuel. fbricas, tneles, barcos, etc ... ; as como
en las mltiples aplicaciones de secado,
refrigeracin y acondicionamiento de
Materiales modernos para las B de la industria qumica
aire (vease la Fig. 25-10).
Hace 30 40 aos los materiales obligados para las B qumicas eran fundicin
La construccin de los V se perfeccio-
gris, fundicin al Si, Pb duro y caucho endurecido. A stos se han ido aadiendo
na cada vez ms. (Vase la' Fig. 25-11)
numerosos materiales metlicos y no metlicos. El desarrollo de las B qumicas es-
Se estudia la corriente, utilizando nuevas
t muy unido tanto al desarrollo de los cierres diversos como al de los materiales. Fig. 25-9.-Moderna B vertical de la firma
tcnicas experimentales, y se consiguen,
He aqu algunos de los ms empleados: Roy E. Roth, USA de NPSH reducido
an en V pequeos rendimientos del
l. La fundicin al Si desarrollada por la firma Krupp en Essen, Alemania se ha (< 30 cm e.a.) para intercalacin en lnea
90% (1). Ya en 1959 algunos fabricantes y bombeo de lquidos con gasesdisueltos,
reemplazado a veces con aleaciones diversas de Al. Sin embargo, debido al lograron rendimientos con V centrfugos gases licuados en refineras de petrleo.
precio de estas ltimas, y a su difcil mecanizacin, se vuelven a Utilizar Se construyen para alturas hasta de 720 m,
aqullas. (1) Vase B. ECK, Det Weg zu neuen Radial-
ventilatoren, {El camino hacia nuevos ventiladores radiales), "Warme, Lft. und Gesundheits-
2. Aleaciones austenticas anticorrosivas y resistentes al ataque por los cidos de tchnik (1964) 95-105, 285-287; y B. ECK, Die neuereEntwic~lung der Radialventilatoren (El
aceros al Cr-Ni y al Cr-Ni-Mo , posteriormente se mejor su calidad, lo que desarrollo ms reciente de los ventiladores radiales), "Techn. Rundschau, Bern, n. 20 (1962)".
1272 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
Fig. 25-10.-3 V de 3210 mm de dimetro
construidos por la firma Sirocco Products
Irlanda del Norte, instalados en la mina'
de oro de Stilfontein, Sudfrica. Los V
trabajan en paralelo, estn accionados a
travs de engranajes por motores de 1,5
MW; el caudal de aire extrado asciende
a 42.600 kg/min.
Fig. 25-11.-El control del caudal de un
V por corona directriz orientable a la
entrada mejora el rendimiento en com-
paracin con la regulacin mediante el
cierre de la persiana de entrada. Ninguno
de los dos mtodos se debe aplicar nor-
malmente en las B.
25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1273
de 1/2 m de dimetro de 83% y con V de 1 m de dimetro del 90% (1). Esto se
logr apartndose de la tradicin de construir los V de chapa. El corte transversal
del labe en los V se parece a un ala de avin, y los labes no se fijan con remaches
al rodete, como antiguamente sino que se sueldan al mismo (vase la Fig. 25-12).
A ttulo de ejemplo
mencionaremos un nue-
vo mtodo (2) para inves-
tigar la corriente en los V
consistente en un imn
permanente y un trans-
ductor (fotoclula) cuyos
impulsos se mandan a un
contador elctrico. Los
impulsos parten de ima-
nes diminutos, que se ins-
talan en labes diametral-
mente opuestos entre s.
El mtodo, que acaba-
mos brevemente de descri-
bir, es aplicable sobre to-
do a la investigacin del
ruido en los V, y con l
se han medido con gran
exactitud velocidades .
comprendidas entre 0-
7000 rpm (3).
Construccin de V con
materiales plsticos
La construccin de V
de materiales plsticos Fig. 25-12.-V de la firma Carter, Inglaterra para ventila-
cin y acondicionamiento de aire con labes de perfil
data ya de muy antiguo. aerodinmico de elevado rendimiento (rendimiento hidru-
En la industria qumica lico esttico hasta 88%) soldados a un disco posterior y
su empleo es hoy en da a un zuncho anterior.
frecuente, para evitar la
corrosin que fcimente se produce en los V metlicos. Otras ventajas de los V
(1) J. GRUBER, Neuzeitliche Konstruktionsrichtlinien beim bau von zentrifugal Ventilatoren,
"Heizung, Lftunq, Haustechnik 10,6 (1959) 162-166".
(2) A.F. ARMOR, New method for fan speed measurement, "Technical Memorandum Nr. 6,
Nat. College for Heating, Vent., Refr. and Fan Engineering (1968) 6 pgs.".
(3) E.J. JUDIN, Investigacin .del ruido en las instalaciones de ventiladores y mtodos para
, combatirlo (en ruso),"ZAGI, Informen. 713, Mosc".

1274 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~
de plstico son: marcha tranquila y reduccin del peso hasta alcanzar slo el 10%
del peso de un V de chapa; finalmente la superficie interior del V de plstico es
muy poco rugosa, y por tanto desde el punto de vista hidrodinmico muy favorable.
'\
La fabricacin de labes de V axiales de duroplstico exige mucho dinero en la
fabricacin de las matrices para las prensas, lo cual slo se justifica en los V pe-
queos por el nmero de piezas en serie que se fabrican.
En la construccin de V se emplea un gran nmero de materiales terrnopls-
ticos, entre ellos el polietileno de baja presin es muy utilizado en construccin
soldada. Se han desarrollado procesos de fabricacin especiales, con lo que las
carcasas se conforman de placas de material plstico en dos mitades, que se unen
entre s con pernos tambin de plstico; el cubo con los labes se hace de una sola
pieza; la llanta fabricada de la misma manera es soldada a los labes.
25.3. Tendencias actuales en el desarrollo de las TH
25.3.1. 1 ntroduccin
Slo en muy pocos pases se est llegando, o se ha llegado ya casi como en
Suiza, a la explotacin de todos los recursos naturales hidroelctricos. Sin embar-
go, en casi todos los pases desarrollados, y en muchos en va de desarrollo, que-
dan por explotar innumerables reservas, aunque hay que reconocer que en muchos
pases han sido explotadas ya las ms ventajosas desde el punto de vista econmico.
De ah que en algunos pases, como Espaa, se recurre ms en la actualidad,
a otras fuentes de energa, a saber, las centrales trmicas, tanto de combustible
fsil como de combustible nuclear. No obstante los criterios mundiales y nacio-
nales, que rigen la instalacin de . nueva potencia elctrica, no son estables.
En el momento actual la crisis de la energa por una parte y el inters creciente
por la conservacin del medio ambiente, autntica revolucin esta ltima de los
tiempos presentes, ponen en primer trmino de consideracin las centrales
hidrulicas. Por otra parte las centrales hidroelctricas no constituyen la "compe-
tencia" de las centrales nucleares, sino su mejor aliada; las primeras son centrales
de base y las segundas pueden ser excelentes centrales de punta. Esta ltima
tendencia se acusa notablemente en el pas ms industrializado del mundo:
Estados Unidos. Estos criterios creemos que despertarn en muchos pases entre
ellos Espaa un inters nuevo en las explotaciones hidroelctricas.
25.3.2. Panorama mundial actual de las centrales hidroelctricas
En Europa en el momento actual quedan an, como ya hemos dicho, amplias
reservas sin explotar en muchos pases, tales como Noruega, Espaa, Portugal,
Austria, Checoslovaquia, Hungra, Yugoslavia, Grecia y Turqua.
En algunos pases antes eminentemente hidrulicos, tales como Suecia: y
25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1275
. Suiza se est llegando ya a la saturacin, o utilizacin casi total de la energa
hidrulica econmicamente explotable.
1
Suiza
Este pas, considerado con razn el centro hist~ico ?e l~ energ~ hidroelctrica
ha incrementado en los ltimos 30 aos su energa electnca mediante la explota-
cin de sus recursos hidrulicos (1).
En los 25 aos que transcurren de 1945-1970 la potencia instalada en Suiza
sube de 2376 a 9652 MW. El resultado es que el80 % de la capacidad hidrulica
il
del pas est en la actualidad explotada, y en ~l f~tur? la potenci~ instalada debe-
r seguir creciendo ms en forma de energra trmica convencional y nuclear.
Noruega
Noruega es el pas en el que la energa elctrica por habitante y ao. es la mayor
del mundo, 14.000 kW h; Su potencial hidrulico se estima como el mayor de
Europa exceptuando la URSS, 130 MW h. Sin embargo, hasta el ao 1970 slo
se haba explotado un 40%. En 1968, la potencia hidroelctrica total instalada en
Noruega era de 10.700 MW. Noruega constituye una excepcin dentro de los pa-
ses escandinavos en los cuales lo mismo que en Suiza la importancia relativa de la
energa hidrulica disminuye y seguir disminuyendo en el futuro.
Estados Unidos.
En Estados Unidos el potencial hidroelctrico anual se estima en 700.000 GW h.
Se piensa sin embargo que, si para el ao 2.000 se hubiese explotado esta energa
hidroelctrica sta no llegara a cubrir el 7 ,5% de la demanda. Un report ~el US
Federal Power Commission's Bureau preve que en el perodo 1973-82 se instala-
rn en USA 35.289 MW de potencia hidroelctrica. Las dos centrales de mayor
caudal de Estados Unidos son la central de Bonneville de 5.600 m3 /s y la de Me
Nary de 4.800 m3 /sambas en el ro Columbia.
Unin Sovitica
El potencial hidroelctrico de la URSS slo en Siberi~ se ~stim~ en_ 800 TWh,
cifra enorme, si se compara, por ejemplo, con el potencial hidroelctrico del Ca-
nad de 218 TWh. Slo en Siberia Oriental se encuentran las siguientes centrales:
central de Angara- Yenisei, 4.100 (durante muchos aos record mundial de po-
tencia instalada) Central de Bratsk, 4.500 MW, (20 TH; H = 106 m); ,central de
Ust Ilimskaya en el ro Angara (en construccin en 1974), 4.320 MW (18 TH_;
H = 90 m); central de Krasnoyarsk, 6.000 MW, con un caudal medio de 2.800
m3 /s, la mayor central de la URSS hasta 1970. Finalmente en el ao 1~74 se en-
contraba ya en construccin tambin en la Siberia Oriental otra central aun mayor;
' la central de Sajan-Shushenskoya, 10" x 630 MW. Para juzgar de las realizaciones
, y proyectos hidrulicos de la URSS bastar considerar el gigante~co, d~sarrollo de
toda la cuenca del ro Yenisei, donde ya en 1971 haba 6 centrales hidrulicas en fun-
(1) Vase F. ULLMANN y MULLER, A brief history of Swiss hydro development "Water
Power 23,5 (1971) 164-175".
 1276 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
. . . 25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1277
"'

l
cion.a~iento con un total de 22.400 MW; y en proyecto en la misma cuenca del
Yenisei ~ 7 centrales ms, que aadirn otros 60.700 MW ms a la potencia insta-
lada en dicha cuenca. En 1975 la URSS poseer unas 12 centrales de ms de 1.000
MW cada una, todas en funcionamiento. (1). .
Las dos centrales de mayor caudal del mundo son la de Central Kuibyschew y
la de V_olgograd en el ro Volga, cada una con un caudal de 10.000 m3 /s. '
Japn 1
E~ este pas se han planificado para el futuro 45.000 MW ms con centrales con-
v~~c10nales, y adems una potencia casi tres veces mayor en centrales de acumula-
cion por b?mbeo, de las cuales hablaremos en la seccin siguiente: (2).

El Zaire
1

Una muestra de la ingente potencialidad hidroelctrica del continente africano 11)

de la ?ual la ,m.ayor parte est an sin explotar, es el aprovechamiento del Inga en.
el Zaire, el umco en el mundo que en una distancia de slo 15 km forma, gracias
a una serie de rpidos, un salto de 102 m de altura en el que se puede disponer du-
rante todo el ao -de, la
. . potencia ingente de 30. 000 MW (37 x po t encia-. rns
. t a-1a-
da total en Aldeadvila la central de mayor potencia espaola y una de las ma- .
yores de Europa).
. Los dos primeros grupos de l~ primera fase, denominada Inga I, central de
pie de presa, entraron en funcionamiento al fin del ao 1972. La potencia de los
6 grupos de esta primera fase es de 58,5 x 6 MW (potencia garantizada 300 MW).
La segunda fase, que fu contratada en 1973, denominada Inga II,constar de 8
grupos de 159 x 8 MW-(p?tencia total ga~antiza.da 1.100 MW). El primer grupo de
esta segunda etapa debera entrar en funcionamiento en 1976.
Mozambique
Otro elemento importante en el continente africano es el de la central de Ca-
bora Bassa en el rio Zamberi en Monzambique, que tiene una capacidad instalada
de 3.600 MW.
Tendencias en la construccin de las centrales hidroelctricas.
Adems del pe~fe~ci.onamiento creciente de los aparatos de medida y registro,
so?re lo. que no msishremos por pertenecer ms al campo de la instrumentacin
(vease Fig. 25-13); las tendencias siguientes contribuyen a una mejora de la eco-
noma de la explotacin:
(1) Vase BJ. WEITZ, Electric pover developments in the URSS New York 1963 13 p
:Y CRs~E) S~ER~K, Razbitie gi~o~nergetiki SSSR (Desarrollo de la energa hi~~ulica g;~
. '. ~~cu, 1963, 144 pags., J.H. BATER, The Development of hydropwer in the
Soviet Umon, Water-Power26,6 (1974) 214-219".
(2) T. SUZUKI, The main trends ot hydroelecuic aeveiopment in Japan "Water Power 24 2
(1972) 43-61".
1 1
Fig. 25-13.- Medicin de caudales con molinetes. El computador de la figura utili-
zado por la firma Voith, Alemania, permite la conexin simultnea de 30 molinetes.
Al medio y abajo a la izquierda: 3 aparatos cada uno con 10 mecanismos contado-
res y 2 frecuencmetros para control de las revoluciones del molinete. Abajo a la
derecha: aparato con reloj de cuarzo e impresor para impresin automtica de las
revoluciones del molinete en el intervalo del tiempo elegido y suma de los contac-
tos. Izquierda: crongrafo con contacto de tiempo del reloj de cuarzo.
l. Aumento de potencia de las centrales.
En 1960 las centrales hidroelctricas en funcionamiento de mayor potencia
eran del orden de 1.000 MW y en construccin de 2.530 MW. Diez aos ms tarde
se construan centrales en la URSS de 6.360 MW y en USA de 7.200 MW. Esta
tendencia a concentrar la produccin de energa en centrales gigantes, a distancias
muchas veces enormes de los centros de consumo, es comn a la energa hidrulica
con la energa trmica convencional y nuclear. Esto es posible gracias a las moder-
nas Ineas de transmisin elctrica a muy alta tensin, como el sistema de 735 k V
r en Quebec, y al uso creciente de transmisin en e.e. (se elabora en la actualidad
(1970) un estudio combinado de Suecia y USA, para lneas de transmisin a 1.000
kW).
En el perodo 1970-197 4 se realiz un estudio conjunto entre la American
. Electric Power de USA y la ASEA de Suecia sobre lneas de transmisin a 1.500
k V, cuya viabilidad qued demostrada.
2. Reparto ptimo de las cargas entre las diversas centrales.
3. Aumento de la automatizacin y seguridad de marcha.

4. Realizacin de proyectos combinados. De esta manera proyectos no renta-

bles, en cuanto meros proyectos hidroelctricos, se hacen rentables, si el proyec-
 r
1
1278 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
to persigue tambin otros fines, tales como el riego, la navegacin, la proteccin
contra inundaciones, etc ... (1).
5. Mejoras en la construccin de TH: aumento del rendimiento (en T.H se han
llegado a medir rendimientos de 95% y en B de 93 % ; b) aument de potencia
unitaria, lo cual contribuye tambin a la seguridad de niarcha; c) utilizacin de
TH de reaccin para alturas cada vez mayores (vase la Sec. 25.3.5).
6. La tendencia ms significativa en los ltimos 15 aos enel campo de la ener-
ga hidroelctrica ha sido el desarrollo espectacular que las centrales de acumula-
cin por bombeo estn teniendo en el mundo entero.
De este desarrollo pasamos a hablar a continuacin.
25.3.3. Panorama mundial actual de las centrales de acumulacin
por bombeo.
En el mundo
Aumenta constantemente el nmero de centrales, y tambin la potencia insta-
lada en cada una.
. Ao Estacin de acumulacin de mayor potencia
en funcionamiento
1950 45MW
1960 225MW
1970 1000 MW (en proyecto 3.000 MW)
1 Al fin del ao 1972 la potencia instalada de este tipo en dicho pas era de
En 1973 la central de acumulacin por bombeo mayor del mundo era la de Lu-
dington, con una potencia instalada de 1.872 MW. En la actualidad se espera que
la _acumulacin de energa por bombeo aumentar en un 15% anual hasta el ao
1980.
Gran nmero de naciones, que han adquirido ya un cierto grado de desarrollo
industrial, tienen centrales de acumulacin por bombeo (2). En Europa son ya 19
pases los que poseen este tipo de centrales; en Amrica del Norte y Sur 5 nacio-
nes; adems poseen este tipo de centrales Australia y Japn.
En 1970, por ejemplo, la central mayor en proyecto en Canad. era de 1200
~1.W (en este lugar se hablar de potencia en turbinacin): en el Brasil de 690 MW;
en Chile la mayor en funcionamiento era de 4 MW; y en Colombia.en proyecto,
de 30 MW.
(1) Vase W. PIETZSCH, Wasserkraft und Mehrzweckwasserkraftanlangen (Energa hidro-
elctrica e instalaciones de objetivos mltiples) BWK 24 (1972) 50-53".
(2) Un resumen de las centrales mundiales de acumulacin por bombeo ms importantes
puede verse en Survey ot the world's pumped-storage steiions, "Water Power, 22,3 (I 970).
25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1279
Grandes proyectos de centrales de bombeo de gran potencia surgen en todas
partes, como por ejemplo, en Gran Bretaa en 1972 se anu~ci la construccin
de la Central de Dinorwic de 1800 MW en North Wales, equipada con 8 B/T de
o
225 MW ( tal vez con un nmero menor de unidades de mayor potencia). Se
calculaba que, segn los precios entonces existentes, constara 534 libr~J/k.W ins-
talado , menos de la mitad del kW nuclear, dato este ltimo de gran inters.
Europa
Para el ao 1980 se espera que la potencia instalada en Europa en acumulacin
por bombeo alcance la cifra de 26.000 MW, lo cual supondra que en el perodo
1973-1980 se habran de instalar 21.000 MW (1).
Espaa
En el ao 1970 haba ya en Espaa 7 centrales de acumulacin por bombeo en
funcionamiento: Valdecaas (225 MW, segunda central del mundo dotada de turbi-
nas Driaz reversibles), Pintado (14,4 MW), Torrejn (133 MW), Puente-Bibey
(400 MW), Santiago del Jars (46,2 MW) Villarino (5_~0 MW), Ibon d~ Ip (103,5
MW). Adems ya en el ao 1970 estaban en construccin otras dos: Gmllena _(216
MW) y Bolarque II (224 MW). La potencia indicada en cada caso es potencia en
turbinacin '. .
La central espaola de acumulacin por bombeo de mayor potencia es la de
Villarino: 4 B/T: como T: H = 382 m, Pa = 540 MW; como B: H = 410 m, Pa=
= 116 m3 /s; n=600 rpm; maquinaria hidrulica KMW, maquinaria elctricaBoving.
Estados Unidos
4.400 MW, con el rcord mundial de la central de acumulacin por .bomheo citado
anteriormente de 1872 MW (Central de Ludington) (2); sin embargo se espera que
para 1990 alcance la cifra enorme de 70.000 MW ..
En el ao 1970 la central de acumulacin por bombeo. mayor de USA era de
2000 MW (en proyecto). En este mismo ao existan en USA en explotacion 11
centrales de este tipo; en construccin, 12; y en proyecto, otras 18.
Rusia
Aunque los dos primeros grupos de acumulacin por bombeo para la primera
central de este tipo en la URSS, situada cerca de Kiev (6 grupos totalizando 210
MW) no entraron en funcionamiento hasta el ao 1971, el futuro es esperanzador,
y para el ao 2.000 la potencia de este tipo instalada en la Unin Sovitica se es-
, pera llegue a los 30 G W.
Japn
En el perodo 1960-1970 se llev a cabo en el Japn un sondeo de : investiga-
(I) Vase q.R.B., A continuingchallenge, "Water Power 26,'I U 974) 4".
(2) G.~. PFAFFLIN, U.S. trends in Pumped-Storage Technology, "Power and Energy
Systems Seminar, July, 1973".

1280 TURBOMAQtJINAS HIDRAqLICA.S
cin, cuyo resultado fu el siguiente: potencialidad en solo acumulacin por bom-
beo: 127.374 MW en 236 centrales.
La central de mayor potencia del Japn es la central de Azumi, central de acu-
mulacin por bombeo: Pa = 623 MW, O= 520 m3 /s, H = 135,78 m.
He.aqu la situacin de las centrales de bombeo en el Japn, en el ao 1.970:
Situacin en 1970 N.0 centrales Pot. total (en turbinacin) de la
central de mayor potencia, MW.
En explotacin 18 436
En proyecto 4 1088
En construccin 6 1320 (1)
25.3 4. Panorama mundial actual de las centrales mareomotrices
Las investigaciones ms modernas ponen en duda el papel tradicionalmente asig-
nado a la luna en las mareas, asignndose actualmente como cause ms probable
de las mismas la energa trmica del Sol, que acta sobre el agua del mar (2).
. La central de la Rance, primera central mareomotriz del mundo en funciona-
miento, ha demostrado plenamente que los problemas tecnolgicos para la explo-
tacin de estas centrales estn ya superados. Existen muchos litorales en el mun-
do, donde sera posible la instalacin .de una central de este tipo. As, por ejem-
plo, el litoral canadiense, donde el desnivel de las mareas en algunos sitios es de
cerca de 15 m; anlogos valores se han registrado en algunos lugares de la costa
inglesa y francesa: en el canal de Bristol, 14,1 m; en Mt. St. Michel (Francia) 13,5
m. En el mar del Norte :por el contrario el valor mximo que se ha registrado es
slo de 5 m.
En Francia se trabaja ya en el proyecto de una enorme central mareo-
motriz, cerrando con una presa la baha de Mt. St. Michel. Se espera conseguir
una potencia media anual de 10.000 MW.
Otros proyectos existentes, son:
-Inglaterra (sudeste): en la desembocadura del rio Severn.
-Canad: central mareomotriz de las siguientes caractersticas: nmero de T
(1) Vase S. KUWAHARA, Progress on the equipement of pumped storage power plant in Ja-
pan "Comunicacin 2.3.85 del VIII Congreso Mundial de la Energa, Bucarest". Vase en el
mismo Congreso: Comunicacin 2.3.83 el desarrollo de estas centrales en Italia: A.M. ANGE-
LINI, Evolution and development prospects of pumped storage plants in Italy.
(2) Vase el nmero especial de la revista "La Houille Blanche 211,2-3(1973)" consagrado ente-
_teramente a las centrales mareomotrices y grupos bulbo. Vase tambin: BERNSTEIN, Priliv-
nye lektrostanc v sobremennoi enerqetke (Centrales imareomotrices en la energtica actual),
Mosc, 1961; GIBRAT, R, Problemes conomiques poses par l'explotation optimum d'une
usine maromotrice, "Conference Mondiale de l'Energie, Sept. 1958"; GIBRAT, R,Sourcede
l'enrgie des mares: energie cinetique de la Terre ou energie thermique du soleil "La Houille
Blanche (1962) 2". '
1281
25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH
l
(no reversibles): 64; potencial total instalada: 2176 MW; produccin anual de
energa: 6,5 TW . h. En Canad se elabor un estudio exhaustivo (450 pginas)
publicado en 1969 , que contiene las localidades posibles de explotacin. de las
centrales marcomotrices.
-Rusia: desde el ao 1970 funciona la pequea central experimental (2 grupos
de 250 kW) de Kislaya Guba, en una baha del mar Artico (1). El xito logrado ha 1
sido satisfactorio y en 1971 se empez a elaborar el proyecto de la central mareo- 1
motriz de Mezen de ~ucha mayor potencia.
1
Finalmente en la VIII Conferencia Mundial de la Energa, Bucarest, se expres la
opinin de que sera posible, utilizando los lugares adecuados, incrementar la ener-
ga anual mundial con la aportacin de nuevas centrales mareomotrices en 1240
1
TWh.
25.3.5. Tendencias actuales en la construccin de las TH
He aqu las ms importantes:
L Mayores velocidades especficas
Esto permite reducir el tamao de las unidades, u bien, manteniendo el mismo
tamao, aumentar la potencia, As en un primer estudio econmico preliminar
las TH en construccin (1974) en la URSS para la ya mencionada central de
Sajan-Shushenskoya deberan tener 540 MW por unidad; en un estudio ulterior
se vi que sin aumentar el tamao, se consegua aumentar la potencia. hasta
650 MW, aumentando precisamente el nmero especfico de revoluciones.
Alternativamente, para una misma potencia, aumentando el ns se consigue
reducir el tamao y el coste de la TH. W. Mermel del U.S. Bureau of Reclamation
abog en la Conferencia Mundial de la Energa de Rumania por el uso de un factor
k = ns v1"H. Segn este autor en 1950 el factor k mayor empleado en las TH
grandes era de 632 (unidades inglesas); pero en 1965 este factor alcanza un valor
mximo de 850. An en aquella fecha se utilizaron valores de k mayores en las
centrales de Fumas, Kariba, Akosombo, Aswan y Bratsk. En las centrales de
Krasnoyarsk, URSS y Paulo Alfonso, Brasil el valor de k es superior a 1000. Los
fabricantes estn dispuestos a utilizar nmeros mayores an si el cliente acepta
riesgos de cavitacin, vibracin, etc.; son, sin embargo, muchos los clientes que
prefieren pagar ms por una TH ms cara y reducir estos riesgos, sobre todo en
pases de tecnologa menos avanzada. .
2. Mayor rendimiento
La TH de 360 MW de la central de Toktogul, URSS, (la primera TH instalada
(1) R. GIBRAT, L'nergie marmotrice dans le monde. L'Usine msrmotrice de la Rance et
l'enviroment, "La Houille Blanche 211,2 (1973) 145-150".
1282 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA~
en 1974) se espera alcancen un rendimiento de 95,5%. Los valores normales que
se alcanzan hoy para el rendimiento total en las TH d gran potencia son: TK =
= 93%; TF = 92%; TP = 91 % ; pero son ya muchos los ca~os particulares en que se
superan estos valores.
3. Comportamiento en cavitacin ms .favorable
Experimentalmente se ha comprobado que la erosin es proporcional.a la. velo-
cidad relativa elevada a la potencia 7. Esto ha permitido aminorar la erosin, inclu-
so aumentando el tamao de la T; pero reduciendo las velocidades relativas. Para
ello se reduce la velocidad de rotacin. La tendencia es, pues, a aumentar el n-
mero especfico de revoluciones aumentando el caudal: pero sin aumentar la velo-
cidad de rotacin.
4. Mayor seguridad de funcionamiento
Esto se ha logrado utilizando en la investigacin procedimientos cada vez ms
refinados, como es el empleo de bandas extensomtricas para medicin de
los esfuerzos en las T en rgimen permanente y transitorio, con elaboracin de
datos por calculadoras electrnicas.
5. Mejora de las caractersticas en bombeo de los grupos reversibles
En estos ltimos aos ha aumentado el rendimiento en bombeo y turbinacin
de las B/T, hasta el punto de conseguir rendimientos comparables a los de las m-
quinas separadas (grupos ternarios).
6. Uso creciente del servomotor individual en la regulacin de los grupos de
gran potencia (vase la .Sec. 19.12.5)
En la actualidad (1974) slo en USA hay ya 14 TH en estado de diseo,
construccin e instalacin dotadas de este tipo de regulacin.
7. Utilizacin creciente del automatismo y del control remoto
A ttulo de ejemplo mencionaremos el control remoto simultneo de las 4 cen-
trales hidroelctricas del Waitaki superior en Nueva -Zelanda. Un solo operario
controlar 14 turbogeneradores, 8 lneas de transmisin de salida, dos por cada
estacin, con control automtico de la puesta en marcha, sincronizacin, parada
normal y de emergencia, etc.
En cada. central se recoger informacin de 200 puntos distintos de la central y
una seleccin de esta informacin ser enviada al computador digital, que elabo-
rar los datos e imprimir los resultados para informar al operario de cualquier
anormalidad. El operario recibir informacin de 80 temperaturas en puntos
distintos de cada central, as como de todos los niveles de agua.
8. Mayor potencia de las TH
En 1970 las ,TH de mayor potencia en Europa exceptuando la URSS eran las
siguientes:
25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1283
TF-turbinas de la central de Estreito, en el ro Grande, Brasil: d = 6280 mm;
H = 63,3 m; Pa = 194.000 kW.
TK-turbinas de la central de Aschach, ro Danubio, Austria: d = 8400 mm;
H = 15 m; Pa = 75.000 kW.
TP-turbinas de la central New Colgate en el ro Yuba, California: d = 5440 mm;
H = 413 m; P a= 168.600 kW.
9. Tendencia a la sustitucin de piezas fundidas por construccin, de chapa
soldada
Esta tendencia relativamente reciente en la construccin de TH se acenta al
resultar antieconmico la obtencin de piezas de fundicin de dimensiones cada
vez mayores por el precio excesivo de las unidades desechadas. Se han construido
~
ya de chapa soldada hasta piezas tan poco comunes para este tipo de fabrica-
cin como el cubo de una TK de 150.000 kW.
Desde el ao 197 4 hasta la fecha los rcords mundiales de potencia son cada
1 vez ms altos. Veremos a continuacin algunos ejemplos junto con algunas particu-
laridades dignas de mencin en los diferentes tipos de TH.
Turbinas Francis
Las tendencias actuales en estos tipos de T son (1):
l. Mayor potencia unitaria. Adems de las TF de 650 MW ya mencionadas
anteriormente, que se construyen en los TML para la central de Sayan-Shushenkoya,
se estudia la construccin de TF de 800 y 1000 MW para las ulteriores centrales
de Siberia.
2. Aumento de n..
3. Construccin soldada sustituyendo a la fundicin y forja.
'<&.it
4. Nuevos perfiles de los labes del rodete, para aumentar la ns y mejorar sus
1
caractersticas de cavitacin, obtenidos con nuevos mtodos, considerando : flujo
1
tridimensional y utilizando computadoras para resolver las complicadas ecuaciones
1
del movimiento tridimensional.
l
Las 12 TF de la central 111 de Grand Coulee en USA con un dimetro exterior
T
del rodete de 10 m, se esperaba en 1971 dieran una potencia unitaria de 1000
kW (2). Para el Grand Coulee se construyen actualmente (1974) 3 TF de una
potencia unitaria de 700 MW. El rodete de una de estas TF es de 430 t, y tiene un
dimetro de 1 O m.
(1) Vase S.N. ROY, Modern trends in Francis Tutbines, "Water Power 23,10 (1971)
1 368-370".
l (2) Otros proyectos modernos de centrales equipados con TF notables pueden verse,
por ejemplo, en H. GRAEWE, Das Estreito-Projekt in Brasilen, "Wasserwitsch. 60,5 (1970)
174" y en S. YAMAZAKI, Large capacity Francis turbne and generator for Cethana Power
1
Station Australia, "Fuji Electric Review 16,13 (1970) 81-89".
 25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1285
1284 1 TURBOMAQUINAS HIDRAULICA.S

Por dificultad de transporte de piezas excesivamente pesadas se hace a veces

preciso realizar ciertos procesos de fabricacin "in situ P, incluyendo soldadura,
relajacin de esfuerzos y un cierto mecanizado. En el decenio 1960-1970 fueron
encargadas por Estados Unidos 29 TF de potencia unitaria superior a los 100 MW,
oscilando entre 115 y 700 MW.
La URSS ha mantenido durante aos el rcord de la TH de mayor potencia del
mundo: en 1954 las TK de la central de Lenin en el Volga; luego las TF de la
central de Sajan; en 1969 las TK pari;l la central de Djerdap. En la actualidad
(1974) se construyen en la URSS nuevas TF para la central de Sajan ..
La construccin de estas TH de gran potencia requiere un desarrollo tecnol-
gico e hidrulico muy elevado, junto con una gran capacidad en los talleres de fa.
bricacin: mquinas herramientas y gras de gran tamao etc. Un gran esfuerzo
de investigacin ha sido preciso para ello, porque al aumentar el tamao de la T
aumenta el peligro de cavitacin y el dao por cavitacin, que se ha hallado ser
proporcional al dimetro del rodete elevado al cubo.
Finalmente las TF extienden su campo de utilizacin a saltos cada vez mayores.
Desde 1970 las 4 TF de la central de Rosshag, Austria, de potencia unitaria 58.400
kW, funcionan en un salto de 672 m, el mayor del mundo para TF en aquella
fecha.
Slo la Escher Wyss, Suiza, en la dcada 1960-1970 ha recibido pedidos de 26
Fig. 25-14.-Distribuidor cnico construido por Creusot, Loire, Francia, para uno de los dos
TF para aturas de ms de 400 m, entre ellas 4 TF para la central de Hornberg, grpos bulbo de la central de Nam Gang, Corea del Sur. Dimetro del rodete 3 m; caracters-
Alemania, H = 652 m, cada una de 230.000 kW, adems de las 4 de la central de ticas unitarias: H = 8,70 - 15 m; n = 189,5 rpm; Pa = 6500 kW.
Rosshag, A.ustria, que acabamos de mencionar.

Turbinas Kaplan Algunos de los proyectos franceses en estudio, cuyos rodetes tendrn 7500 mm
de dimetro, plantean nuevos problemas. Entre los nuevos proyectos figuran 8
Slo en la URSS se han construido ya ms de 100 TK con dimetros superiores grupos para Rock-Island, USA, de potencia unitaria de 56 MW con un salto de
a los 9 m. 13,30 m y 4 grupos para Page-de-Rousillon, Francia de potencia unitaria 40 MW
Turbinas bulbo y un salto de 11,40 m.

Esta T, que despert en principio crticas y contradicciones, se ha impuesto en Turbinas Driaz

la actualidad, de manera que en determinadas circunstancias constituye la solucin
Segn se dijo en el Cap. 12 estas T presentan un futuro atrayente. La TD mayor
ideal. (Vase Fig. 25-14 ).
del mundo (1973) es la de la central de Takan I, Japn:
Los grupos bulbo fueron desarrollados en Francia en conexin con las centrales
mareomotrices y han alcanzado un xito sorprendente. Los constructores france-
Como T: H = 136,2 m; Q= 71,4 m3 Is; P a= 87.300 kW
ses del grupo N-CL han fabricado hasta el presente (1973) 212 grupos bulbos (de Como B: H = 137,6 m; Q= 66,3 m3 Is; P a= 99.400 MW
ellos 74 de ms de 5 m de dimetro), que funcionan a plena satisfaccin. Los ru-
sos han construido 56 con potencias entre 18 y 23 MW. Los dos grupos rusos.ex- Turbinas Pelton (vase Fig. 25-15)
perimentales de Saratov tienen rodetes de 75 m de dimetro, y desarrollan una En 1971 las mayores TP del mundo en funcionamiento eran las de 168.600 kW
potencia de 4 7 ,3 MW con 15 m de salto. Los restantes constructores extranjeros de la central de New Colgate en USA, mencionada anteriormente.
han fabricado ( 1973) un total de unos 200 grupos bulbo de ms de 1000 k W En el campo de las muy grandes alturas la TP es prcticamente la nica posible.
de potencia unitaria. El dimetro mayor de estos rodetes no pasa de 5600 mm.
Las 4 centrales de mayor altura del mundo son actualmente:
1286 TURBQMAQUINAS HIDRAULICAS- - 25. TENDENCIAS ACTUALES EN EL DESARROLLO DE LAS TMH 1287

'.
j

Fig. 25-16.-Modelo de una B/T de las instaladas en la central de acumulacin por bombeo
de Langenprozelten: a) modelo en el banco de pruebas de la firma Voith, Alemania; b) repaso
final de los labes del mismo modelo. Con ayuda de captadores de presin de membrana
y de puentes de medida, se midieron con oscilgrafo las vibraciones en el tubo de aspiracin
y en la caja espiral; se estudi el comportamiento en cavitacin en funcionamiento comoB (a
consecuencia de las mediciones se pudo instalar la B/T 3 m por encima de la altura prevista),
etc., etc ...

El diseo de la B/T se ha ido perfeccionando; mientras que aumenta la potencia

unitaria de estas mquinas (1). (Vase la Fig. 25-16).
El progreso tiende tambin a potencias unitarias mayores: en la actualidad se
Fig. 25-15.-Control en la fbrica Escher Wyss, Suiza de un rodete Pelton para 6 chorros para investigan mquinas reversibles de 700 MW. En USA en el decenio de 1960-1970
la central de Castaic, USA. Caractersticas de la TP: H=321 m; Pa = 60.000 kW;dimetro se encargaron 39 unidades reversibles de ms de 100_0 MW, con potencias unitarias
del rodete: 3750 mm comprendidas entre 103 y 400 MW.
Las BIT de mayor potencia del mundo son en la actualidad las de 312 MW,
- Laures (Italia), 2030 m (rcord mundial de altura). instaladas en la central de Ludington la mayor central de acumulacin por bombeo
- Reisseck-Kreuzeck (Austria), 1771 m. mencionada anteriormente. Tambin en Estados Unidos se encuentran en fase de
instalacin (1974) 4 mquinas reversibles de 400 MW, destinadas a la central de
- Chandoline, Dixence (Suiza), 1750 m.
Racoon Mountain, y en proyecto 3 de 350 MW cada una para la central de Helms
- Fully (Suiza), 1645 m. Creet en Califormia.

Bombas/turbinas Turbinas isogiro Charmilles

En las centrales de acumulacin por bombeo se acenta la tendencia al uso del He aqu algunas nuevas instalaciones de este moderno tipo de mquina reversible:
grupo binario casi exclusivamente, o sea a la mquina hidrulica reversible bomba/
( 1) T. TAKOH y K. YAMAMOTO, The. rapid progress of pump-turbine design and techniques,
turbina acoplada a la mquina elctrica reversible motor/generador sncrono. "Water Power24,2 (1972) 71-76".
1288 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

2 unidades para la central de .Malta (Austria): Pa= 60.000 kW; H (en turbinacin
y bombeo respectivamente) 60-220/50-250 m, n = 375-600/375-500 rpm.
1 unidad para la central .Handeck III (Suiza): Pa = 55.000/42.600 kW;H
460/475 m; n = 1000 rpm.
1 unidad para la central de Robiei (Suiza): P a= 10.000/8200 kW; H 390/400 m;
n = 1500 rpm. (Vase la Fig. 25-17).

Apndices

Fig. 25-17.-Bomba/turbina. para la central de Robiei, construida por la firma Charmilles

Grupos Ternarios (bombas y turbinas separadas).

En Italia destaca por su altura la central de bombeo de San Fiorona equipada
con 2 grupos ternarios Escher Wyss: Pa (unitaria) = 106 MW; H (bombeo) =
= 1438 m; n = 600 rpm.

..

1289.
 APENDICE I 1291

l. MEDIDA DE CAUDALES CON DIAFRAGMAS, TOBERAS Y TUBOS DE

VENTURI

Introduccin
En el Cap. 2 se expuso la teora de estos medidores de caudal. Aqu se aducen
junto con los esquemas normalizados, que pueden servir para su construccin,
las tablas y curvas paa determinar el coeficiente de caudal, Cq, en funcin del
cuadrado de la relacin de dimetros, m, y del nmero de Reynolds, R, siempre
que R sea inferior a un cierto valor R < Rlim. Tambin se aducen las normas
para su instalacin. Si se siguen estas normas se garantiza la exactitud de la me-
dida; de lo contrario, ser necesario un tarado in situ.
La frmula universal para el caudal en los tres tipos de instrumentos es la Ec.
(2-71) deducida en__ el texto:

Q= Cq A2 V2g (h1 ., h2)

donde Cq - coeficiente de caudal, que depende de m y de R, siendo

m = A2/A1

donde A2 - rea de la seccin ms estrecha del medidor;

A1 ...:.:.. rea transversal de la tubera.

Diafragma normal
Se utiliza para tuberas de dimetro D ~ 50 mm,
en que 0,05 ~ m ~ 0,7. Las tomas de presiones
pueden hacerse de cualquiera de las dos maneras
indicadas en la Fig. A-1.' Los diafragmas se han de
instalar en un tramo recto de tubera, de manera
que la longitud de tubera recta antes del diafragma
cumpla la condicin Q1 ~ (10 a 40) O (cuanto ma-
(.!'1
yor es la relacin de dimetros d/0, donde d =
= dimetro dei diafragma, O= dimetro de la tube-
ra, tanto mayor deber ser Q1 ). La longitud de
tubera despus del diafragma ha de ser tal que
Q2 ~ 50.
En la Fig. A-2 se hallan los valores del coeficien-
te de caudal Cq de los diafragmas normales en
funcin de R, para diferentes valores de m, y en
la Tabla A-1 los valores de e, par. .~ R > R11m.

Tobera normal
Fig. A-1
Se utiliza para tuberas de dimetro D ~ 50 mm
 1292

0,82
1\,
'
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS
l APENDICE I

y 0,05 ~ m ~ 0,65. Si m > 0,4 se construye segn la Fig. A-3 y si m ~ 45, segn
la Fig. A-4. Las tomas de presiones se realizan como se dijo para los diafragmas.
1293

<, ~
0,80 -- 1
m= '0,7
Los valores de C se encuentran en la Fig. A-5 o en la Tabla A-1, segn los casos.

0,78 1\ -- --
Venturi normal
El tubo de Venturi (Fig. A-6) segn su longitud puede ser normal (mitad infe-
0,76 \ .. ......... rior de la figura) o corto (mitad
tiene la misma longitud. Se utiliza
superior). En ambos casos la parte convergente
para D ~ 50 mm y d ~ 20 mm y 0,05 ~ m ~ 0,6;
Q1 = 0,3d; 0,2d ~ Q2 ~ 0,4d; e~ O, 13d; Cmin = 2 mm; 50 ~ </> ~ 30 .
.........___ 1
0,74 m= 0,6

0,72 \ -, o:.~
....

0,70 "',"' ....___ ...,

f! j
I
im= 0,5

0,68
r-, l.
:i

/
<,
0,66
""' .... "'~ - m= O,'l Fig. A-4
r-, .......... J m= 0,3
~ -------
0,64
..... -..,~ I $._.-_
l.

--
I
0,62 '-- m= 0,2 Cq
-, ,..... .;/2

~--
1,20 1
..... - ,/ m= 0.1
.... 1111
0,60 - ..... 1
m= 0,65
1,18
m=005
0,58
e:
345 104 2 3 4 5 lOS 2 3 4 5 106 2 3 R 1,16 Fig. A-6
<,
. . . ...... e
Fig. A-2 1,14 "' m= 0,60,
....e:
o Los valores de Cq se aducen de manera anloga en la Fig. A-5 y en la misma
1,12 u: 1 1 111
1
Tabla A-1.
m=0,55
TABLA A-1
1,10 1
Valores del coeficiente de caudal Cq para diafragmas, toberas
111
1,08
,.,...
_ .... m=0,50
y tubos de Venturi normales

11 IH Diafragmas Toberas y tubos de Venturi

m= 0,45
1,05 m= A2/A1 Cq Rnm. 10-4. Cq R11m. 10-4
,,. ..,,, ...
J m'=1 1 JJ 0,05 0,598 2,8 0,987 6
-,
.J/
1,04
,,. ..... 0,10 0,602 3,6 0,989 6,5
1,02 ,,/ .J .. - -, m= 0,35
m= 0,30
0,15
0,20
0,608
0,615
5,4
7,4
0,997
0,999
7,5
9
/
/
V ~ ....
/
V
-- 7 1 1111
m= 0,20
0,25
0,30
0,624
0,634
10
13
1,007
1,017
11
12,5
,,. .... - '
1,00

/.
,-
m= 0;10 0,35 0,645 16 1,029 14,5
/ m= 0,05 0,40 0,650 20 1,043 16,5
0,98

0,96
I 111
0,45
0,50
0,55
0,660
0,695
0,716
27
33
43
1,060
1,081
1,108
18
19
20
103 1a4 0,60 0,740 55 1,142 20
Fig. A-5 0,65 0,768 75 1,183 20
Fig. A-3 0,70 0,802 110 - -
 APENDICES II y III 1295
1294 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

11. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD ABSOLUTA, k PARA TUBERIAS CO-

MERCIALES

- -=---=---=---=f
-
Rugosidad Rugosidad
absoluta, k absoluta, k
Tipo de tubera Tipo de tubera
- -
(mm) . (mm) r
--
Vidrio, cobre o latn estirado < 0,001 (o lisa) Hierro galvanizado ......... 0,15 a 0,20
Latn industrial. .......... 0,025 Fundicin corriente nueva ... 0,25
Acero laminado nuevo ...... 0,05 Fundicin corriente oxidada . 1 a 1,5
Fig. A-8
Acero laminado oxidado .... 0,15 a 0,25 Fundicin asfalta da 0,1
Acero laminado con incrusta- Cemento alisado .......... 0,3 a 0,8
ciones ................. 1,5 a 3 3. Ensanchamientos bruscos y suaves
Acero asfaltado ........... 0,015 Cemento bruto ........... Hasta 3 La transicin en un conducto de seccin circular de un dimetro d a otro
Acero soldado nuevo ....... 0,03 a 0,1 Acero roblonado .......... 0,9a 9
Acero soldado oxidado ..... 0,4 Duelas de madera .......... 0,183 a 0,91 mayor D puede hacerse, como se indica en la Fig. A-9, brusca o suavemente me-
diante un difusor cnico de ngulo a (indicado con lnea de trazos en la figura).
La prdida de carga se calcula en este caso por
111. PERDIDAS SECUNDARIAS EN ACCESORIOS DE TUBERIAS la frmula:

Se calculan mediante la Ec. (2-83), introduciendo el valor conveniente de t co-

2
Hr=m ( e 1 - c2 ) [ ( -d )2 ]2. --
e

*"
mo se indica a continuacin (vase la Sec. 2.3.7.3.2). ' =m 1-
2g D 2g
1. Salida brusca de un depsito

o~,95
o
0,85 Fig. A-9
El coeficiente m se toma de la siguiente
0,8 ,05 <O
tabla:
0,75 l---litf--4,,1~~~-
0,7
0,65 ~"T"l-~~-4-~..4-..
ao 2,5 5 7,5 10 15 20 25 30
.,0,6
o.ss --r31ac1,;~~~~~..--..--~
m O, 18 0,13 0,14 0,16 0,27 0,43 0,62 0,81
0,5 0 ,LJL,.-1~~~~;;1::;;~S,~~J
Fig. A-7
Si el ensanchamiento es brusco (a= 180) me I.
2. Salida suave de un deposito
En este caso la prdida es mucho menor (prcticamente se anula la resistencia 4. Contracciones bruscas y suaves
de forma).
Vase la Fig. A-10,a. Los valores de t se toman de la Fig. A-10,b.

r/0 o 0,02 0,04 0,08 0, 12 0,16 >0,2 5. Tes

Son de dos tipos: de confluencia (Fig. A-11,a) y de divergencia (Fig. A-11,b).
t 0,5 0,37 0,26 0,15 0,09 0,06 >0,03 Se calculan por separado las prdidas correspondientes al caudal recto, O, (que.
no cambia de direccin) y el caudal lateral OQ, por las ecuaciones
1296 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS_
APENDICES II y Ill 1297

y luego se suman ambas prdidas.

donde e - velocidad de la corriente total.
0,35
0,3 Evidentemente Q = OQ + O,
0,25 Las curvas se refieren al caso en que los conductos tienen el mismo dimetro.
0,2
La Fig. A-12 representa otros casos frecuentes.
0,15
0,1

r!}j r!!!J 8
0,05

(a) 1,2 1,3 1,5 2 2,5 3 D/d Esquema de

Fig. A-10
(b) "Te" ~ ~
t 0,5 1,0 1,5 3,0 0,05

Esquema de
''Te"
~ ~ ~~
t 0,1 0,15 2,0 3,0

Fig. A-12

-o ,5 l----,;l'--+-----+-+---t------1

-1,0 .___.___.__~~-
6. Codos
0,2 0,4 0,6 0,8 OQ
a En un codo como el representado en la Fig. A-13 se originan dos tipos de pr-
(a)
didas:
- las producidas por la fuerza centrfuga que origina un flujo secundario
(Fig. A-13,a,b) que se superpone al flujo principal y que intensifica el roza-
miento.
Q~--t! - las producidas por el desprendimiento que se produce en las zonas r y s

(b):~
' q,
tr (Fig. A-13,a).
1,2 ~-1---+--t---ta........,
QQ
0,8 ,,,.,----- D
. s
0,4

O 0,2
Q -~~

Fig. A-11 -o,l o 0,2 o,4 o,6 o,8 ~Q

Fig. A-13
1298 TURBOMAQUIN.AS H.IDRAULICAS. APENDICES II y UI 1299

El flujo secundario se evita casi por completo con" labes directrices, cuya for- c) de macho
ma de perfil aerodinmico se representa en la Fig. A-13,c. Esta solucin es cara
y no se emplea ms que en casos especiales.

Codos de 90

r/0 (vase Fig. A-13,a) __t_

1,0 0,40
1,5 0,32
2,0 0,27
3,0 0,22
4,0 0,20

7. Vlvulas
El coeficiente t depende del tipo de vlvula, del diseo particular dentro de cada
tipo y del grado de apertura de la vlvula.

Fig. A-16
a) compuerta b) mariposa

</> 5 10 15 20 25 30 40 45 50 60 65 70 90
1000

1 1 1 t 0,05 0,29 0,75 1,56 3,10 5,47 17,3 31,2 52,6 206 486 - 00

~f~
1--

-o /
100
/

~-=ili
= 100 ~ d) de retencin de charnela
--
- I

- I
/
l /
=u .
10 v
E 10 /
17
/
1/ ~
/

/ 1/

11
1/
~ -
/
./
_V Fig. A-17
_....,
i....-

o 0,2 0,3 0,6 0,8 0,1

S/0
.
i

O 10 20 30 40 50 60 70
O'. </> 5 10 15 20 25 30 40 50 60 65 70 90

Fig. A-14 fig. A-15 t - 5,25 3,10 2,40 2,10 2,0 1,85 1,80 1;55 1,2 - 00
 APENDICE IV 1301
1300 TURBOMAQUlNAs HIDRAULiqAS "

e) vlvula de pie con alcachofa Esquema a b e d

Este accesorio es corriente en la aspiracin de una bomba r 2,9 2,0-2,7 1,4-2,5 0,44-0,8

IV. NOMOGRAMA DE PERDIDA DE CARGA SEC,UNDARIA EN ACCESORIOS

DE TUBERIA PARA AGUA (de la firma Gould Pumps, USA).

~ ti
Fig. A-18
8 Medidor

;
2000
Vlvulagloho ISO()
Vlvula e cierre
34 cerrada
Yt '
D
(mm) r D
(mm) r Y,, ,,
ahierfa 500

40 12,0 200 5,2 (/)

Vlvula angular
50 IO,O 250 4,4
[1:1
"'1::,
65 8,8 300 3,7
' "l ClJ 30
t: ~::::, 24
80 8,0 350 3,4 50 '1-;
E:: ~20
100 7,0 400 3,1 e::: /8
~ 'I> /6
125 6,5 450 2,8 14
t.. 12
150 6,0 500 2,5 -~
~
.......
TO

-~ 8

~@ ~ 6
f) otras vlvulas Codo T de reduccin "t>
:::::,
......
~ 5
redondeado a ~ ....... E::
-~ :~ 4.

e::, ~ J
"' 70
60
0,5
2 50

,~ 40

~
Curra suave T
0,2

0,1
30

20
%

~
10
(a) (b) (e) (d)

Fig. A-20
Fig. A-19
 1302 TURBOMAQUAINAS HIDRAULIC!\S APENDICES V, VI, VII y VIII .1303

V. VISCOSIDAD CINEMATICA v DEL AGUA A DIVERSAS TEMPERATURAS VII. DENSIDAD RELATIVA 5 DE ALGUNOS LIOUIDOS

Lquido Densidad relativa

Temperatura V
Agua dulce . 1,00 4
C (centistokes) ( 1) Agua de mar . 1,02 - 1,03 4
Petrleo bruto ligero . 0,86 - 0,88 15
Petrleo bruto medio . . . . . . . . . . . . . . . . 0,88 - 0,90 15
o 1,792 Petrleo bruto pesado . 0,92 - 0,93 15
10 1,308 Kerosene . 0,79 - 0,82 15
20 1,007 Gasolina ordinaria . 0,70 - 0,75 15
30 Aceite lubricante . 0,89 - 0,92 15
0,804 Fuel-oil . 0,89 - 0,94 15
40 0,661 !Alcohol sin agua . 0,79 - 0,80 15
50 0,556 Glicerina . 1,26 o
60 0,477
Mercurio . 13,6 o
70 0,415
80 0,367
90 0,328
100 0,296
VIII. PRESION DE SATURACION Y VOLUMEN ESPECIF~CO DEL AGUA LI-
QUIDA SATURADA EN FUNCION DE LA TEMPERATURA (1).

ts p~ V t, Ps v'
VI. VISCOSIDAD CINEMATICA v DEL AIRE A LA PRESION NORMAL
(C)
(p = 760 mm c.. m.) (bar) (m3 /kg) (C) (bar) (m3 /kg)

o 0,006108 0,0010002 21 0,024855 0,0010019

0,01 0,006112 0,00100022 22 0,026424 0,0010022
Temperatura V 1 0,006566 0,0010001 23 0,028079 0,0010024
C (centistokes) 2 0,007054 0,0010001 24 0,029824 0,0010026
3 0,007575 0,0010000
4 25 0,031663 0,0010029
0,008129 0,0010000
-20 11,6 5 0,008718 0,0010000 26 0,033600 0,0010032
o 13,3 27 0,035639 0,0010034
6 0,009346 0,0010000
2.0 15,1 7 0,010012 28 0,037785 0,0010037
0,0010001
40 16,9 8 0,010721 0,0010001 29 0,040043 0,0010040
60 18,9 9 0,011473 0,0010002 30 0,042417 0,0010043
10 0,012271 0,0010003
80 20,9
31 0,044913 0,0010046
100 23,1 11 0,013118 0,0010003 32 0,047536 0,0010049
200 35,0 12 0,014015 0,0010004
13 0,014967 33 0,050290 0,0010053
500 0,0010006
96,7 14 0,015974 0,0010007 34 0,053182 0,0010056
15 0,017041 0,0010008 35 0,056217 0,0010060

16 0,018170 0,0010010 36 0,059401 0,0010063 .

17 0,019364 0,0010012 37 0,062740 0,0010067
18 0,020626 0,0010013 38 0,066240 0,0010070
19 0,021960 0,0010015 39 0,069907 0,0010074
(1) 1 centistoke = 10-6 m2 /s. 20 0,023368 0,0010017 40 0,073749 0,0010078

(1) t5, Ps - temperatura y presin de saturacin; v'= '? volumen especfico del lquido saturado
1304 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, APENDICE VIII 1305

ts p, V t, p, v' ts Ps v' r, Ps V

(C) (C) (bar) (m3 /kg) (C) (bar) (m3/kg)

(bar) (m3/kg) (C) (bar) (m3/kg)

41 0,077772 0,0010082 86 0,60107 0,0010333 131 2,7830 0,0010710 176 9,1370 0,0011222
42 0,081983 0,0010086 87 0,62488 0,0010340 132 2,8668 0,0010720 177 9,3534 0,0011235
43 0,086390 0,0010090 88 0,64947 0,0010347 133 2,9527 0,0010730 178 9,5739 0,0011248
44 0,090998 0,0010094 89 0,67486 0,0010354 134 3,0406 0,0010740 179 9,7984 0,0011262
45 0,095817 0,0010099 90 0,70108 0,0010361 135 3,1306 0,0010750 180 10,027 0,0011275
46 0,100854 0,0010103 91 0,72814 0,0010369 136 3,2227 0,0010760 181 10,260 0,0011289
47 0,10612 0,0010107 92 0,75607 0,0010376 137 3,3171 0,0010770 182 10,497 0,0011302
48 0,11161 0,0010112 93 0,78488 0,0010384 138 3,4137 0,0010780 183 10,738 0,0011316
49 0,11735 0,0010116 94 0,81460 139 3,5125 0,0010790 184 10,984 0,0011330
0,0010391
50 0,12335 0,0010121 95 0,84525 140 3,6136 0,0010801 1_85 11,234 0,0011344
0,0010398
51 0,12960 0,0010126 96 0,87685 0,0010406 141 3,7170 0,0010811 186 11,488 0,0011358
52 0,13612 0,0010131 97 142 3,8228 0,0010822 187 11,748 0,0011372
0,90943 0,0010414
53 0,14292 0,0010136 98 0,94301 143 3,9311 0,0010832 188 12,011 0,0011386
0,0010421
54 0,15001 0,0010140 144 4,0418 0,0010843 189 12,279 0,0011401
99 0,97760 0,0010429
55 0,15740 0,0010145 100 1,01325 145 4,1550 0,0010853 190 12,552 0,0011415
0,0010437
56 0,16510 0,0010150 101 1,04996 146 4,2707 0,0010864 191 12,830 0,0011430
0,0010445
57 0,17312 0,0010156 102 1,08776 0,0010453 147 4,3890 0,0010875 192 13,112 0,0011444
58 0,18146 0,0010161 103 1,12668 0,0010461 148 4,5099 ,0010886 193 13,400 0,0011.459
59 0,19015 0,0010166 104 1,16675 0,0010469 149 4,6334 0,0010897 194 13,692 0,0011474
60 0,19919 0,0010171 105 1,20799 0,0010477 150 4,7597 O,Oul0908 195 13,989 0,0011489
61 0,20859 0,0010177 106 1,25042 0,0010485 151 4,8887 0,0010919 196 14,291 0,0011504
62 0,21837 0,0010182 107 1,29408 0,0010494 152 5,0205 0,0010930 197 14,598 0,0011519
63 0,22854 0,0010188 108 1,33898 0,0010502 153 5,1552 0,0010941 198 14,910 0,0011534
64 0,23910 0,0010193 109 1,38515'' 0,0010510 154 5,2926 0,0010953 199 15,228 0,0011549
65 0,25008 0,0010199 110 1,4326 0,0010519 155 5,43~1 0,0010964 200 15,551 0,0011565
66 0,26148 0,0010205 .111 1,4814 0,0010527 156 5,5764 0,0010976 201 15,879 0,0011580
67 0,27332 0,0010211 112 1,5316 0,0010536 157 5,7228 0,0010987 202 16,212 0,0011596
68 0,28561 0,0010217 113 1,5832 0,0010544 158 5,8722 0,0010999 203 16,551 0,0011612
69 0,29837 0,0010222 114 1,6361 0,0010553 159 6,0248 0,0011010 204 16,895 0,0011628
70 0,31161 0,0010228 115 1,6905 0,0010562 160 6,1804 0,0011022 205 17,245 0,0011644
71 0,32533 0,0010235 116 1,7464 0,0010570 161 6,3393 0,0011034 206 17,601 0,0011660
72 0,33957 0',0010241 117 162 6,5014 0,0011046 207 17,962 0,0011676
1,8038 0,0010579
73 0,35433 0,0010247 118 163 6,6668 0,00110~8 208 18,329 0,0011693
1,8628 0,0010588 l.
74 0,36963 0,0010253 164 6,8355 0,0011070 209 18,701 0,0011709
119 1,9233 0,0010597
75 0,38548 0,0010259 165 7,0075 0,0011082 210 19,079 0,0011726
120 1,9854 0,0010606
76 0,40190 0,0010266 166 7,1830 0,0011095 211 19,464 0,0011743
121 2,0491 0,0010615
77 0,41890 0,0010272 167 7,3620 0,0011107 212 19,855 0,0011760
122 2,1145 0,0010625
78 0,43650 0,0010279 168 7,5445 0,0011119 213 20,251 0,0011777
123 2,1815 0,0010634
79 0,45473 0,0010285 169 7,7305 0,0011132 214 20,654 0,0011794
124 2,2503 0,0010643 170 7,9202 0,0011145
80 0,47359 0,0010292 125 2,3209 o.oorossa 215 21,063 0,0011811
81 0,49310 0,0010299 171 8,1136 0,0011157 216 21,478 0,0011829
126 2,3932 0,0010662 172
82 0,51328 0,0010305 8,3106 0,0011170 217 21,899 0,0011846
127 2,4674 0,0010671
83 0,53415 0,0010312 173 8,5114 0,0011183 218 22,327 0,0011864
128 2,5434 0,0010681
84 0,55572 0,0010319 174 8,7161 .0,0011196 219 22,761 0,0011882
129 2,6213 0,0010690
85 0,57803 0,0010326 175 8,9246 0,0011209 220 23,201 0,0011900
130 2,7012 0,0010700
1306 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, .APENDICE VIII 1307

~ Ps V ts .Ps v' ~ Ps v' t, Ps v'

(C) (bar) (m3 /kg) (C) (bar) (m3 /kg) (C) (bar) (m3 /kg) (C) (bar) (m3/kg)

221 23,648 0,0011918 266 51,688 Q,0012914 311 100,051 0,0014527 346 157,42 0,0016961
222 24,102 0,0011936 267 52,514 0,0012942 312 101,420 0,0014576 347 159,37 0,0017067
223 24,563 0,0011954 268 53,349 0,0012969 313 102,803 0,0014625 348 161,35 0,0017176
224 25,030 0,0011973 269 54,195 0,0012997 314 104,200 0,0014675 349 163,35 0,0017290
225 25,504 0,0011992 270 55,051 0,0013025 315 105,613 0,0014726 350 165,37 0,0017407
226 25,985 0,0012010 271 55,917 0,0013053 316
227 107,040 0,0014778 351 167,41 0,0017529
26,473 0,0012029 272 56,794 0,0013082 317
228 26,968 108,482 0,0014831 352 169,47' 0,0017656
0,0012048 273 57,681 0,0013111 318 109,939 0,0014885 353 171,55 0,0017789
229 27,470 0,0012068 274 58,579 0,0013141 319 111,411 0,0014939 354 173,65 0,0017928
230 27,979 0,0012087 275 59,487 0,0013170 320 112,90 0,0014995 355. 175,77 0,0018073
231 28,495 0,0012107 276 60,406 0,0013200
232 29,019 321 114,40 0,0015051 356 177,92 0,0018226
0,0012127 277 61,336 0,0013231
233 322 115,92 0,0015109 . 357 180,09 0,0018387
29,550 0,0012147 278 62,277 0,0013261 323 117,46 0,0015168 358 182,28 0,0018557
234 30,089 0,0012167 279 63,228 0,0013292
235 324 119,00 0,0015228 359 184,50 0,0018737
30,635 0,0012186 280 64,191 0,0013324 325 120,57 0,0015289 360 186,74 0,0018930
236 31,189 0,0012207 281 65,165 0,0013356
237 326 122,15 0,0015351 361 189,00 0,0019136
31,750 0,0012228 282 66,160 0,0013388
238 327 123,75 0,0015415 362 191,29 0,0019357
32,319 0,0012249 283 67,147 0,0013420
239 32,896 328 125,37 0,0015480 363 193,60 0,0019598
0,0012270 284 68,155 0,0013453
240 33,480 329 127,00 0,0015546 364 195,94 0,0019861
0,0012291 285 69,174 0,0013487 330 128,65 0,0015614 365 198,30 0,002015
241 34,073 0,0012312 286 70,206 0,0013520 331 130,31 0,0015683 366 200,69 0,002047
242 34,674 0,0012334 287 71,249 0,0013554 332 131,99 0,0015754 367 203,11 0,002084
243 35,282 0,0012355 288 72,303 0,0013589 333 133,69 0,0015827 368 205,55 0,002125
244 35,899 0,0012377 289 73,370 0,0013624

334 135,41 0,0015901 369 208,03 0,002174
245 36,524 0,0012399 290 74,448 0,0013659 335 137,14 0,0015977 370 210,53 0,002231
246 37,158 0,0012422 291 75,539 0,0013695 336
247 138,89 0,0016055 371 213,06 0,002298
37,800 0,0012444 292 76,642 0,0013732 337 140,66
248 38,450 0,0016134 372 215,62 0,002392
0,0012467 293 77,757 0,0013769 338 142,45 0,0016216
249 39,109 0,0012490 373 218,21 0,002525
294 78,885 0,0013806 339 144,26 0,0016300 374 220,84

l
250 39,776 0,0012513 0,002834
295 80,025 0,0013844 . 340 146,08 0,0016390
251 40,452 0,0012536 296 81,178 0,0013882 341 147,92 0,0016479
252 41,137 0,0012~60 297 82,343 0,0013921 342 149,78 0,0016570 Presin critica 221,15 bar.
253 41,830 0,0012584 298 83,521 0,0013960
254 42,533 0,0012608 299 84,712 0,0014000
343 151,66 0,0016663 Temperaturacritica 374,12 e
255 344 153,56 0,0016760
43,245 0,0012632 300 85,917 0,0014041 Volumen especffico critico 0,003147 m3 /k g
345 155,48 0,0016859
256 43,965 0,0012656 301 87,134 0,0014082
257 44,695 0,0012681 302 88,364 0,0014123
258 45,434 0,0012706 303 89,608 0,0014166
259 46,182 0,0012731 304 90,865 0,0014208
260 46,940 0,0012756 305 92,136 0,0014252
261
262
47,707
48,484
0,0012782 306 93,420 0,0014296 *
0,0012808 307 94,719 0,0014341
263 49,270 0,0012834 308 96,031 0,0014386
264 50,066 0,0012861 309 97,357 0,0014433
265 50,872 0,0012887 310 98,697 0,0014480
1308 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS -
APENDICE IX 1309

IX. CONCEPTOS ELEMENTALES DEL PERFIL DE ALA AISLADO Y EN

ENREJADO
El perfil aerodinmico de la Fig. A-21 es un p<!~fil simtrico, DB es la lnea me-
dia, que en el perfil simtrico es una recta. En general, la lnea media es una lnea
equidistante de la superficie superior e inferior del perfil, D es el borde de ata-
que del perfil, y B es el borde de salida o borde de estela.

r..,

Fig. A-22

Distancia 5 10 15 20 30 40 50 60 70 80 90

Semiespesor 3,08 4,02 4,55 4,83 5 4,89 4,57 4,05 3,37 2,54 1,6

Fig. A-21

Segn la ecuacin de Euler el trabajo cedido (TH) o absorbido-Ib) en el ro-

dete es proporcional a la desviacin que la corriente sufre al atravesar el perfil.
Con un perfil simtrico no es posible conseguir una gran desviacin del fludo
con buen rendimiento. Para aumentar el ngulo de desviacin (ngulo que for-
man los vectores w1 y w2 (Fig. A-22) se utilizan perfiles con curvatura, como '
.r
};/

los de las figuras A-22 y A-23. En la Fig. A-22 la lnea media es un arco de cr-
culo y en la Fig. A-23 una parbola.
El ngulo de desviacin del perfil se define como el ngulo que forman . las
tangentes a la lnea media en los bordes de ataque y salida (50 en las figuras
A-22 y A-23), y depende de la curvatura del perfil.
El perfil de las Figs. A-21 a A-23 se describe numricamente
de espesores y con la forma de la lnea media.
En las tres figuras la tabla de espesores que puede verse al pie de la Fig. A-21
es idntica, as como la longitud de la lnea media. En las figuras slo vara la
curvatura; tanto la distancia desde el borde de ataque medida en la lnea media
como el espesor se exp!esan en tanto por ciento de la longitud de dicha lnea me-.
dia; entendindose que para dibujar el perfil se ha de tomar el espesor que indica
Fig. A-23
la tabla a uno y otro lado de la normal a la tangente inferior al perfil (vase Fig.
A-22). En la calidad aerodinmica de un perfil de ala de avin, de la cual depende
el rendimiento cuando se utiliza como perfil de una TM, influye en primer lugar
su curvatura, y luego la relacin del espesor mximo a la longitud, que en nues-
con una tabla
tras figuras es del 10 %, y la posicin del punto de espesor mximo desde el borde
de ataque, que en nuestras figuras es del 30%; encontrndose entre el 30-50%
los valores ms favorables. Por el contrario el influjo del espesor mismo en las ca-
ractersticas aerodinmicas del perfil es poco importante, siempre que se manten-
ga la misma lnea media. Multiplicando los espesores de la tabla por un factor
,.L., mayor o menor que la unidad, dentro de ciertos lmites, vara poco la calidad del
,,,i
perfil. Este procedimiento se emplea para aumentar o disminuir el grosor del
perfil, afilndolo de la base a la punta, a fin de disminuir los esfuerzos centrfgos.
 , APENDICE IX 1311
1310 TURBOMAQUINAS HIQRAULICAS

En la Fig. A-21 los vectores w1, w2 son las velocidades relativas (medias)antes
y despus del perfil, segn la teora unidimensional, y el mtodo de los trin-
i
t,
mediante el experimento (1).
La luz del perfil Q se ha acotado en la Fig. A-24. En las paletas de las mquinas
gulos de velocidades empleado en las TM. El vector w mediana del tringulo de-
00 axiales, constituye la longitud radial del labe.
finido por w1 y w2, juega, como se vi en la Sec. 10.4, en las TM axiales el mis-
mo papel que juega la velocidad en el infinito o velocidad de la corriente imper-
turbada (1) en aerodinmica. En la misma Fig. A-21, R - resultante de todas
las fuerzas que el fludo ejerce sobre el labe (includas las debidas a la viscosi-
dad). En aerodinmica esta fuerza se descompone en dos direcciones: normal
y paralela a w respectivamente. La componente normal A a la velocidad en el
00

infinito es el empuje ascensional, y la componente paralela W es la resistencia

o arrastre. Esta ltima no existe en el fludo ideal. En el estudio de las TM axia- I Fig.A-24
les resulta ms interesante descomponer R en las direcciones perifrica y axial,
que denominaremos Ty S respectivamente.
Se llama relacin de forma "'A al cociente de la luz por la cuerda del perfil, o
La cuerda del perfil se suele definir en aeronutica como el segmento recti-
sea:
lneo que une las intersecciones de la lnea media con los bordes de ataque y
de estela, o sea la cuerda geomtrica del arco de curva que constituye la lnea "'A=!_ (2) (A-1)
L
media. Esta cuerda es una lnea de referencia; pero podra utilizarse como referen-
cia otra lnea cualquiera. Tanto en el. estudio de las hlices, como en el de las En una TM axial el perfil no se encuentra aislado en la masa de fludo; sino
TM axiales se utiliza en vez de la susodicha lnea de referencia la tangente a la (Fig. A-25) formando con otros varios perfiles un enrejado o cascada. En la Fig.
superficie inferior o cncava del perfil. Ms an, la cuerda del perfil L se define A-25 pueden verse los dos parmetros que sirven para definir un enrejado:
como el segmento de esta tangente limitado por las dos normales extremas, segn
est acotado en la Fig. A-22. j'

El ngulo de ataque, ex es el formado entre la lnea de referencia, para nosotros I,
!
la tangente inferior al perfil, que acabamos de definir, y el vector wOO' En la Fig.
A-26 se indica el sentido positivo y negativo de este ngulo.
Lnea de empuje ascensional cero es la paralela al vector w que pasa por el
00

borde de salida, cuando el ngulo de ataque es tal que el empuje ascensional es

nulo. (Este ngulo de ataque de ordinario suele ser menor que O). En un labe
simtrico la curvatura de la lnea media es nula; y la lnea media, la cuerda y
la lnea de empuje ascensional cero coinciden. Si, como sucede en las Figs. A-22
y A-23, el punto C en que tiene lugar el espesor mximo del perfil est situado Fig. A-25
ms prximo del borde de ataque que del de salida, Wislicenus (2) ha demostra:,. (
do que con suficiente aproximacin la lnea de empuje ascensional cero es la (1) Llamamos la atencin del lector sobre lastres lneas de referencia que pueden emplear~e en
BC. Sin embargo, la posicin de esta lnea que es una lnea caracterstica del aerodinmica, a saber: la tangente inferior del perfil, la cuerda y la lnea de empuje ascensional
nulo. En el estudio de las TM suele emplearse, como ya hemos dicho, la primera. Esta es la adop-
perfil, como la lnea media o la cuerda, slo puede determinarse con exactitud tada por nosotros, mientras no se adviert lo contrario.
(2) Esta es la nomenclatura del NACA (hoy NASA). Tambin se ha denominado relacin de
forma al nmero recproco del anterior:
(1) .Es decir, la velocidad de la corriente suficientemente antes o suficientemente despus
del perfil (tericamente en el infinito) para que la- perturbacin que produce ei perfil no se
haga sentir.
(2) WISLICENUS,G.F.A., Study of the Theory of Axial-Flow Pumps. "Trans, ASME 67, 6 Nosotros utilizaremos la definicin (A-1 ) .
(1945) 451 ". .
 APENDICE IX 1313
1312 TURBOMAQUINAS l:iIDRAVLICAS

Coeficiente de arrastre:
a) El ngulo de posicin del labe en el enrejado; que admite dos definiciones
W 1
segn se tome una u otra lnea de referencia (vasenota,Pg.13il),eselngulo cw =---
w~ F
(A-3)
(3 formado por la tangente a la cara inferior del labe con la velocidad perifrica p-
u; o bien el ngulo (3' formado por la lnea de empuje ascensional O con la direc- 2
cin d~ la misma velocidad perifrica.
(adems de estos dos coeficientes suele definirse el coeficiente de momento, del
b) Paso relativo, t/L.
cual, sin embargo, nosotrosno nos vamos a ocupar).
El empuje ascensional y arrastre en un perfil aislado.
donde A - fuerza de empuje ascensional
Consideremos en primer lugar un perfil aislado, tal como el que se represen- W - fuerza de arrastre
ta en la Fig. A-26, el cual al ser baado por una corriente uniforme en el infi-
nito de velocidad w la cual forma con la tangente inferior al perfil el ngulo
00, p ~~ - presin dinmica correspondiente a woo
a (ngulo de ataque), queda sometido a una fuerza R, cuya direccin en el fludo
ideal es perpendicular a W y en el fludo real (caso representado en la figura)
00
F = Q. L - rea proyectada del perfil (L - cuerda; Q - luz del perfil).
forma con dicha perpendicular un ngulo e, llamado ngulo de planeo. En este Si se realiza la semejanza dinamica ( o sea, si los nmeros de Reynolds son igua-
ltimo caso la resultante R se descompone en la fuerza A llamada empuje as- les) los coeficientes Ca y Cw sern iguales en el modelo y en el prototipo. Para una
censional en la direccin perpendicular a w y en la fuerza W llamada resisten-
00
geometra del perfil (independientemente del tamao), y para un mismo nmero
cia o arrastre en la misma direccin de W
de Reynolds, estos coeficientes slo dependen del ngulo de ataque. A fin de ob-
00

tener experimentalmente los coeficientes indicados se miden con una balanza

las fuerzas A y W a diferentes ngulos de ataque, se calcula p, mediante fa ecua-
cin de los gases perfectos, despus de medir la presin y la temperatura del
aire en el tnel, y se mide F = Q L. A continuacin se calculan Ca y Cw utilizando
las Ecs. (A-2) y (A-3). Los resultados se pueden presentar de tres formas distin-
tas: en forma de tabla, en forma de curva polar, o en forma de curva de Ca y
-a
e = are tg Cw
- en f unc10n
. de a
+a Ca
Slo la segunda forma necesita explicacin. Para trazar la llamada curva polar
Fig. A-26 (Fig. A-27) se toman como abscisas los coeficientes de arrastre Cw, y como or-
denadas los coeficientes de empuje ascensional Ca. Sobre la misma curva se in-
En los tneles aerodinmicos se miden con balanzas adecuadas las fuerzas de dican los ngulos de ataque correspondientes. Trazando a continuacin una
sustentacin y arrastre en un modelo a escala del prototipo. Segn la teora de recta desde el orige_n de coordenadas tangente a la curva polar, y siendo w = tg e =
modelos para que exista semejanza dinmica entre el modelo y el prototipo el
Cw , al punto de tangencia correspondera el Wm in o ngulo de planeo ptimo.
ensayo en este caso se ha de realizar menteniendo el nmero de Reynolds igual C .
en el modelo y en el prototipo. El ngulo a correspondiente a dicho punto de tangencia ser el ngulo de ataque
En un perfil de una geometra dada se definen los siguientes coeficientes ptimo, o sea, aquel ngulo de ataque que proporciona la relac~n mnima del
adimensionales: arrastre al empuje.

Coeficiente de empuje ascensional: La componente S produce empuje, mientras que la componente tangencial T
produce par. Como el par es una medida de la potencia que se requiere para el
A
Ca= --2- (A-2} accionamiento de la hlice, una paleta para hlice de avin o hlice marina, as
woo F como para el rodete de una Bode un V, deber tener un empuje mximo con un
p2
1314 TUR~OMAQUINAS HIDRAULICAS- APENDICE X 1315

Ca En el flujo que baa el perfil la presin es mayor debajo del perfil que en la cara
superior del mismo. Al ser la luz del perfil finita se establece una corriente de la
1,4
parte inferior a la parte superior, que tiene la forma de los torbellinos de herradu-
1,2
ra mencionados. El resultado de este fenmeno es una componente de la veloci-
dad de la corriente hacia abajo, W (velocidad inducida) caracterstica del ala
0,8
de luz finita. De esta manera el ngulo de ataque disminuye en ..cx. Esta desvia-
0,6
cin de la masa de fludo hacia abajo consume energa; es decir, se ha crea-do
una resistencia o arrastre inducido W que aumenta el arrastre W correspondien-
0,2
te al ala de luz infinita denominado arrastre del perfil; de manera que el arrastre
o total es la suma del arrastre inducido y el arrastre del perfil. Este es el caso de
0,1 las paletas de las TM axiales, en las cuales la fuerza de-ariistre ser por tanto
o,2 Cw
menor que en el perfil aislado. Los ensayos aerodinmicos se hacen generalmen-
Fig. A-27 te con una relacin de forma determinada, con lo cual se obtiene el arrastre to-
tal para dicha relacin de forma. Si se ensaya el mismo perfil en un tnel bidi-
par mnimo. Por el contrario una paleta diseada para TH o TT (turbina trmi- mensional (1) se obtiene el arrastre del perfil y por diferencia se obtiene el arras-
ca) ~eber _rrod~cir un par mximo con un empuje mnimo. Es evidente que para tre inducido.
la mISI~a d~ecc10n de la velocidad relativa, el empuje y el par en una T debern
tener direcciones opuestas a estas mismas componentes en una B O en un TC. La
X. LOS PERFILES SIMETRICOS DE JOUKOWSKI (vase texto, Sec. 10.2).
curvatura por tanto debe de invertirse. Tanto en unas como en otras el arrastre
I

que representar la potencia perdida, se opone a la rotacin. ' Sea el flujo potencial compuesto de la corriente uniforme con circulacin alre-
El empuje ascensional y arrastre en un perfil aislado de luz"finita.
En el perfil a~slado de ala de avion de luz finita, como el de la Fig. A-28 se for-
man los torbellinos de herradura all representados cuyo origen es el siguiente.
dedor de un cilindro. La velocidad en el infinito e; est inclinada un ngulo a con
respecto al eje x de un sistema de coordenadas con centro O' centro del crculo
grande de la Fig. A-29, a. La red de corriente bidimensional en tomo a dicho cr-
culo es conocida en el plano z. Mediante la siguiente transformacin conforme se
obtiene punto a punto en el planos la red en torno a un perfil aerodinmico trans-
s
formado del crculo. La forma del perfil obtenido en el plano depende del radio
ro del crculo pequeo en el plano z tangente en el interior al. crculo grande en el
punto M. La transformacin propuesta por Joukowski es la siguiente:

S = -21 ( ': Ro + ro + r2o ) (A-4)

z-R0+r0

donde s = ~ + i77 = p ei'Y = variable compleja en el plano s

z=x + iy = ze' = variable compleja en el plano z
De la Ec. (A-4) se deduce que

z=Ro-ro +s+Vs2 -r5

Separando en la Ec. (A-4) las partes real e imaginaria se tendr:
W
(1) En los tneles llamados bidimensionales, la seccin de ensayos tiene paredes paralelas y la
.Fig. A-28 luz del perfil se extiende hasta dichas paredes, con lo que se evita el arrastre inducido.
1316 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS-
APENDICE X 1317

n---
( rO - 2 RO)
2
+ --Oy
r5 ]
[ 2(r0 - 2 R0) '

del perfil de Joukowski en el plano t (Fig. A-29, b). As mismo a los puntos
M(-R0, O), S(R0 -2 r0) y T(R0 - ro, ro) de la circunferencia menor del pla-
no z corresponden los puntos m(R0, O), s(-r0, O), t(O, O) del eje de abscisas en
el plano 5.
El potencial complejo en el plano z gracias a las Ecs. (2-47) y (2-48) es conoci-
do, y tendr la siguiente expresin:

R5) r . ( . R5) + .1_t_

W
2= (/J
z
+ j /; z = e,z X
( 1 +--r2 - -21r 8 + re, z Y 1- - 2
r
. 2 _7T Qn r

que se reduce fcilmente a la siguiente expresin:

W2 = Cooz ( Z + zR5) -2;TQn

r Z

Si "la corriente, como en el caso de la Fig. A-29, a, forma un ngulo o con el eje
x, segn la Ec. (2-36), el potencial complejo ser:

. + -.zR5
- . )
ze 1 -
r
W2 = C
coz ( ze- ' --. Qn z
2nI

y en virtud de la Ec. (A-5) se tendr para el potencial complejo en el plano r:

Fig. A-29 wr = 'Pr + Wr = c.., [1 Ro- ro+ t +V t'- r5) + .-.,
R~ eia - . r . . ,----
+ . -- - --. Qn (R0-r0+ 5 +V52-r5) (A-6)
Ro- ro+ 5 + V 52 - r5 _ ~m

La velocidad compleja ser:

~ = -1 2 (x - R. 0 + r0) [_ 1 + r20 ]
. . . ( x - Ro + ro) 2 + y2
r5
r, = -1 y [ 1 - ----'----- ]
2 (x -Ro+ro)2+y2 y derivando el potencial complejo expresado por la Ec. (A-6) se tendr: -e

que son las ecuaciones de paso de un plano a otro. c~.,(t+~}[(R0-r0+t+~)2 e-'-R5e"+~(R,-,;{~)

La lnea de corriente que coincide con la circunferencia en el plano z se trans- ck = ( o0 _ ro+:1>- +vr--;o)
11
~ 2- 1 2 2
V 5 - ro

(A-7)
forma en el contorno del perfil de ]oukowski en el plano 5. As mismo a los pun-
tos M (R0, O), N (-R0, O) y O [R0 - n, Vr0 (2 Ro - r0)] de la circunferencia En el punto a, 5 = r0 segn la Ec, (A-7), al ser el denominador igual a O, ck se
mayor del plano z (Fig. A-29,a) correspondenen el plano 5 los puntos m (r0, O), hara infinita. Lacondicin de j oukowski, que exige una velocidad finita en el bor-
de salida del perfil se expresar matemticamente por la condicin de que el nu-
,(~ tJ:)--0 4- , r
1318 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS

merador se haga o tambin para r = ro ' es decir que

y segn la ecuacin de Joukowski [Ec. (10-1 )] el empuje ascensional ser:

A= 41rQpc~2 R0 sen a
Bibliografa
Para a= O, el empuje ascensional A= O, lo cual es caracterstico de todos los
perfiles simtricos.

* l. SELECCION DE LIBROS CONSULTA DOS

HYDRAULIC OPERATION OF MACHINE TOOLS, No. 10, lOa, lOc, London, Machinery
Publisching Co., 62 + 60 + 62 pgs.
RIBAUX, A., HYDRAULIQUE .APPLIQUEE I, CANAU~ ET TUYAURIES2, Ginebra,
Editions la Moraine, 108 pgs.
RIBAUX, A., HYDRAULIQUE APPLIQUEE II, MACHINES HYDRAULIQUES3, Ginebra,
Editions la Moraine, 95 pgs.
RIBAUX, A., HYDRAULIQUE APPLIQUEE III, TURBOMACHINES, Ginebra, Editions
la Moraine, 184 pgs.
SHELL, HYDRAULIC SYSTEMS, London, Shell.
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TEILBAND II, STROMUNGSMASCHINEN (Manual de la tcnica de mquinas.
Tom. II Turbomquinas), Stuttgart, A. Kroner Verlag, 300 pgs.
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POMPES HYDRAULIQUES, Pars, Syndicat des Constructeurs de Pompes,
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Forum, ASME meeting Junio (1973) 14-16". BULLETIN TECHNIQUE VEVEY.
McHUGH, J.D., SPACE AGE SEALS FOR SUBMERSIBLE MOTORS, "Water Well J. 27, 12 ESCHER WYSS NEWS.
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OSTERWALDER, J., BETRACHTUNGEN ZUM AUFWERTUNGSVERHALTEN HYDRAU- PEERLESS PUMPS TECHNICAL INFORMA TION BULLETIN.
LISCHER TURBOMASCHINEN (Criterios para valorar el comportamiento de las
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POLLAK, R.B., SELECTING FANS AND BLOWERS, "Chem. eng. (N.Y.) 80, 2 (1973) 86-
100".
 1347
1346 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, BIBLIOGRAFIA

d) Turbinas hidrulicas
IV. SELECCION DE NORMAS
a) Medidas hidrulicas DIN 19752 (fecha: 3-56 ): , . .
Utilizacin de la energa hidrulica, tuberas forzadas; lmeas directrices.
VDEIVDI (fecha: 2-67):
Medidas tcnicas de temperatura. DIN 19753 (fecha: 3-56):
Utilizacin de la energa hidrulica. Trabajos previos de las centrales Y presas; lneas
VDI 20'40 (fecha: 9-68):
Fundamentos de clculo para medida de caudales con elementos deprimgenos; frmulas directrices.
usuales y frmulas especiales para gases.
DIN 19754 (fecha: 3-56): . , . , .
VDI 2040 (fecha 1-70): Utilizacin de la energa hidrulica; proyecto de centrales hidroelctricas, lmeas direc-
Fundamentos de clculo para medida de caudales con elementos deprimgenos; carac- trices.
tersticas de los fludos.
DIN 4324 (fecha: 12-57):
VDE/VDI 3512 (fecha: 11-70): Turbinas hidrulicas; conceptos, esquemas; unidades.
Instalaciones de medida, medidas de caudal con elementos deprimgerios.
DIN 4324 (fecha 12-57):
b) Bombas Turbinas hidrulicas; magnitudes de clculo.
DIN 24251 (fecha 7-60): Code International concernant les essais de rception sur place des turbines hydrauliques
Bombas rotodinmicas, de mltiples escalonamientos; bombas de agua hasta 1000 m (Publ. CEI 41, Gnve 1963).
de altura con velocidad nominal 1500 rpm.
Code International concernant les essais de rception sur modeles de turbinas hydrauliques
DIN44250 (fecha: 8-60}:
Bombas rotodinmcas con carcasa seccionada; nomenclatura de los elementos. (Publ. CEI 193, Gnve 1965).

DI1{ 24252 (fecha: 10-66): International code fr Abnahmeversuche an Wasserturbinen in Krafwerken2 (Cdigo interna-
, Bombas rotodinmicas con paredes soldadas ND 1 O (bombas de agua de lavar), de sim- cional para ensayos de verificacin de turbinas hidrulicas en centrales) Berln, Springer
ple admisin, de un escalonamiento, entrada axial, capacidad,dimensiones principales. 1965, 96 pgs.
DIN 24255 (fecha: 10-66): DIN 4320 (fecha: 10-71): . . . ..
Bombas rotodinmicas con caja espiral ND 10 (bombas de agua), de simple admisin, de Turbinas hidrulicas; denominacin segn el modo de accion y upo de construccion.
un escalonamiento, entrada axial, con portacojinetes, capacidades, dimensiones prin-
cipales. International test code for hydraulic using laboratory models for acceptance tests, elabora-
ted under the guidance of the TC 4 committee of I.E.C.
DIN 1944 (fecha: 10-68 ):
Ensayos de verificacin de bombas rotodinmicas.
DIN 24256 (fecha 11-68):
*
Bombas rotodinmicas con caja espiral ND 16 (bombas qumicas), de simple admisin,
un escalonamiento, entrada axial, con portacojinetes; magnitudes, capacidades dimen-
siones principales.
DIN 42018 (10-70):
. Bombas de evacuacn para aparatos elctricos domsticos; conceptos, dimensiones de
empotramiento y ensayo.
DIN 24260 (fecha: 6-71):
Bombas rotodinmicas e instalacin de las mismas; conceptos, esquemas, unidades.
DIN 4325 (fecha 10-71):
Ensayos .de verificacin de bombas de acumulacin.

.
e) Ventiladores
VDI 2044 (fecha: 10-66):
\
Ensayos de verificacin y capacidad de ventiladores.
 Indice alfabtico

PR EC 10 _/1'.I__R)Q .. \',V ..... ..&. l.s.1]. . ~. L.

FECHA 7
. ..... . .....~_,._ . _ __ ,.
,._.f,C)
------ . l
 Indice alfabtico (1)

abrasin, 234, 969 B, curvas caractersticas, 996-1007

'1 accionamiento 8,tips, 1142-1146 regulacin por, 1151
accesorios de tuberas, 1301 TK, curvas caractersticas, 1008-
aceleracin total, 72 1009
aceler metro, 1066-1067 V, 11 50-1151
acelerotaquimtrica, reg. 1066-1067 rodete, TK, 702
aceros, 975 ruido, 792
austenticos, 971 TK, materiales, 970
inoxidables, 1216 transmisiones hidrodinmicas, 868
Ackeret, 339
acoplamiento, grupos acumulacin por born- alcachofa, 1300
beo , 827 -831 aleaciones ligeras, 976-977
vase tambin turboacoplamiento alimentacin de calderas, 8, 1262-1265
actuador 1080 aliviaderos, 304-306
acumulacin por bombeo,811- 813 Allis Chalmers, 223
vase tambin centrales acumula alternativas, mquinas, 38
cin por bombeo altura aspiracin, B, 1200-1205
acumulador, 1058-1062 disponible; 1200-1201
adimensionales, curvas caract. 8, 1019 TH, 1193-1200
admisin TF, esquemas, 341
B en funcin (32, 412-413
parcial, total, 329
bruta, 193, 198
V, 799 efectiva, B, 193-195
afilamiento, torneado rodete, 1117
dinmica, 8 en funcin ~2, 412A13
agua, viscosidad cinemtica, 354, 1302
manomtrica, B, 194
aire, viscosidad cinemtica, 354, 1302 medicin de, 1247 -1249
ensayo modelos, 354
presin, B, en funcin ~2, 412-413
aislamiento ruido, 795 neta, 192-193
aisladores ruido, 795
labes, cilndricos 8, 435-439 centrales de llanura, 276
curvados hacia adelante, hacia atrs, sa- clasificacin centrales segn,
lida radial 8, 409, dem, V, 416-417, 290-293
798-799 mxima TF, 561.
distribuidor Fink, 628 TH segn ns, 733
momento hidrulico, 631-634 normas internacionales, 189-192
nmero, 628-629 ns recomendable en funcin de,
perfil, 629-631 711
regulacin individual, 1102-1104 suspensin, 1185-121'8
hidrulica, 1102 vase tambin altura aspiracin
electrohiorulica, 1104 total,de presin.qeodsica,cintica, 131
espesor, B, 440-443 aluminio, aleaciones, 976-977
nmero, B, 439-440 AMCA, 1242-1247
orientables, 209 American Standard, 64
servomotores, 1051, 1057 arnortiquamiento ruido, 795
amplificador, 1096
(1) L.osnmeros designan las pginasdel texto. electrnico, 1083
. 1351
 TURBOMAQUINAS ffiDRAULICAS. INDICE ALF ABETICO 1353
1352

rotodinmicas, comparacin con des- campo caracterrstico B, 1118-1r19

ancho rodete, B, 456-458 boca de aspiracin B, 456, 461 . plazamiento positivo, 215-218 total BIT, 1229
Anderson: vase pantalla hidromtrica de salida V, tipos, 801 en aspir., 247-248 de aplicacin, TH, 556, 559-'560
'f TK, 695
ngulo {31, B, 407-409, 458-459 Bombas de accionamiento, tipos, n42-_1146 en princ. func., 216
~2, B, 409-416 labes orientables, reg. 1151-1152 simple o doble aspiracin, 222 TP,733-735
V, 416-417 alimentacin de calderas, 53, 61, tipo barril, 1264-1265 libre, 792
constructivo, entrada B, 427 tipo Francis, 219, 243 reverberante, 792
228-229, 1262-1265
tipo Kaplan, 219 Camerer, 399
salida B, 443 autocebantes, 230
vado, 250 canales, 317-320
de ataque, 1310 axiales, 243
cebado TH, 340 cantidad de movimiento: vase teorema
TK, 699-700 arranque, 1167
uno o varios flujos, 222 capa lmite, 90-94
de desviacin, 1308-1309 caractersticas, 1141
de planeo, 1313-1314 bombas/turbinas, 831-840 desprendimiento, 9~-97
arranque y parada, 247
de posicin, 1312 vase adems grupos reversibles protectora, 970-971
banco de ensayos, 1237
Anillos de desgaste, 968 bombeo,415-416, 1173-1180 caracterstica B influjo en reg., 1139-1142,
baja, media, alta presin, 228
anomal(as: vase averas vase tambin acumulacin por 1146
centrifugas, arranque, 1167
Anstalt fr Strmunqsrnasch. (Austria) 1223 bveda: vase presas By red, 1105-1110
caractersticas, 1141
anteproyecto: vase diseo, proyecto Bovet: vase mtodo de inestable: vase bombeo
circulacin, 1265-1266
apertura, parmetro, TH, 981 Boving, 722 influjo forma en reg. por by-pass,
clasificaciones, 218-233
arranque B, 1182 Brarriah, 78 1151-1152
cebado, 246-254
gol pe de ariete, 1167 Buckinghan: vase teorema de red, 1105-1110, 1138
curvas caracter(sticas, 1004-1025
grupos acumulacin por bombeo, bulbo: vase grupos bulbo regulador, 1073-1079
de calefaccin hermtica, 966
827-831, 833-834 Burdin, 51 vase tambin curvas c.
de carcasa seccionada horizontalmente,
arrastre, 1312-1314 carcasa B, materiales, 975
224-225
inducido, 1314-1315 carrera servo motor, 1056-1057
verticalmente, 231-232
caja espiral, 239-244, 1221 Carter, 1273
aspiracin: vase altura de aspiracin de gran rpm, 228-229
ngulo mximo, 609 casquillos, 929, 1221
asttica, regulacin, 1079 de motor sumergido, 25, 226
doble espiral, 469-470 Cauchy, 936-938
automatismo, centrales, 1282 de torbellino operltr icas, 221-222 ecuacin general, 469-473 caudal coeficiente, 398
averas, B, 1180:1182 diagonales, 62 espiral logar(tmica, 463-465 definicin, 81
axiales, V, 802. eje horizontal, inclinado, vertical, lengua, 662, 670-671 impulsado por rodete B, 200
224-227
prdidas, 471 instalado, TH, 278
en serie y en paralelo, 219-223 seccin arbitraria, 468-469
bancadas B, 244-245 medida de, 1249-1253, 1291-1293
vase tambin parelelo circular, 466
bancos de ensayos B, 1237. 0100, 95, Oso, Om, 283-285
grupos acumulacin por bombeo, cuadrada, 466
cavitacin, 1235-1242 reducido, 370
823-827 rectangular trapezoidal,
transmisiones hidrodinmicas, TF, 601
helicoidales, 218-219, 243 610-614
918-920 TP, 726-727
hermticas, 964-968 secciones diversas, 608
TMH, 1225-1235 regmenes de: glacial, de nieve, plu-
historia, 52-54 TH, tipos, 339
bandas extenso mtricas, 923 vial, 282
inobturables, 439 TK, 701
Banki TH, 52, 324 TK en funcin parmetros diseo,
marinas, 232 TH reaccin, 603-614
barigrama, .1191 695-697
nmero de revoluciones elevado, 1262 .carnpo de aplicacin, 604
barril, B tipo, 228, 236-237, 242 turbinado por rodete TH, ~00
qumicas, 234, 1266-1271 V, 800 ,
Basic, programa B, 454 cavitacin, 138-139, 693, 708, .968, 970,
cierres,962 vibraciones radiales, 943-944
TF, 671 973-974. 1185-1218, 1264, 1269, 1283
radiales, 407-501 prensaestopas: vase prensaestopas
Bell, 761 banco, .1 235-1242
banco de ensayos, 1229 TP, proyecto, 763
Bergeron, 167 B centrales acumulacin por bombeo,
mtodo aerodinmico, 1259 calculadoras, 1260-1262
Bernoulli: vase ecuacin de 825-827
mltiples escalonamientos, 224- calefaccin, B de 966
bidi mens iona 1: vase mtodo coeficiente B H, 1200-1205
227 cmara B, 237-246
biela elstica, 1057-1058, 1064-1065 TH, 1193-1200
regulacin, 1137-1154 de agua, 563-564, 603-604
Birmabright, 977 origen, 1189 1193
espiral: vase caja espiral

1354
TH, 561, 600, 1281-1282
cebado 8, 246-254
centrales Akosombo, 1281; Amagaze, 707,
709-711, 714; Angara- Yenisei, 1275;
Angostura, 1239; Aswan, 1281; Azu-
mi, .1280; Azutan, 334; Aguila, 345;
Aldeadvila, 294, 844
, Birs E/den, 292; Blenheim Gilboa, 845;
Bolarque, 841, 1279; Bonnevil/e, 295,
1275; Boquer Valabreck, 693; Bort,
317-318; Boulder, 294;Bratsk, 1220,
~ 275, 1281; Brsrnepoutre, 294; Bra-
simone, 845; Bringhausen, 826; Buen-
dia, 344; Bv therminskoj, 708
Cabin Creek, 845; Cebare Bassa, 1276;
Cala, 335; Cambambe, 558; Castaic,
'1286; Castro,. 343-345; Chandoline,
293, Costa Brure/la, 826-827;Cornwa/1,
845
Dinorwic, 1279; Dixence, 735-833, 1261;
Djerdep, 1284; Dnieprogress, 295;
Oobsins, 826; D'iergap-Zelernye, 688
Erzheusen, 826; Estreito, 668
Ferpcte, 826; Ferrera, 560, 826; Fionnay,
560; Ful/y, 293, 374, 1286; Fumas,
619, 1281
Gobentes, 829; Grand Coulee, 293, 556,
1283; Guillena, 813, 841, 1279
Hamburg, 826; Handeck, 1288; Hatanagf,
845; He/ms Creet, 1287; Henfurth;
827; Hornberg, 1284; Huampany,565
lbon de tp, 1270; Infiernillo, 574-576
621 . ecuacin de Euler en funcin,
I
Jeice, 1186. Jindebvne, 826;Jochenstein
295, 667-668 ' Toktugul, 1281; Torrejn, 813, 842;
Karba, 1281; Kesteic, 845; Ketneno, 293;
Kentucky, 307-308; Kisen Yama,
Kouibvchev, 295, 307, 1276; Kres-
noversk, 1275, 1281
La Rance, 335, 691, 971-972; Lago Delio,
732; Laguna negra, 827; Langen
Prozelten, 1287; Laures, 293, 1286;
Lavey, 621; Leitzag, 826-827; Lenin,
688, 1284; Lon Perrier, 342;
1355
TURBOMAQUil'lAS HIDRAULICAS INDICE ALF ABETICO
corriente uniforme con y sin circula-
Umberg, 826; Ludington, 845, 1278- Wa/dschut; 846-847; Wa/see, 334; Wilson,
Witnzau, 827 cin, 111-114, 122-123, 506-507
1279, 1287; Lnersee, 827, 832
Wilson, 295; distribucin de presiones, 139
McArthur, 292; McNary, l288; Malta, 140
Yard Creeks, 845
1288; Managua, 57, 666; Momoyama, circulacin, 107-109, 176-178, 517
343; Monoin, 292; Montamara, 823- Ybss-Persenberq.. 295 en enrejado, 533-535
824; Motee, 827 centrales de acumulacin por bombeo, 287, negativa, 407
Nagahamadi, 292; Nagano, 845; Nembia, 811-853, 1278,1281 nula, 407
positiva, 407
688; New Colgate, 1285; Nigara, 52, clasificacin, 814-818
TK, 697
293, 295, 706; Niederwartha, 826 descripcin, 813-814
ejemplos, 840-853 y par, 537-538
Ottmersheim, 330 clasificacin mquinas de fludo, 37-39
variantes, 816-818
Paradela, 560; Paulo Alfonso, 1281; Page de agua fluyen'te, 276, 989 TM, 40-50 (resumen 50)
de Rousillon, 1285; Pedreira, 833; Pin- de base y de punta, 296, 811, 813 cdigo internacional (vanse normas)
tado, 841-842, 1279; Pirttikoski, 688; de llanura, 276 codos, 1297-1298
Pontenovo, 344; Puente Vivey, 1279 estructura admisin, 315-316 eliminacin en TP, 722
Premadio, 56; Provvidenza, 826 infraestructura, 335-342 coeficiente de arrastre, 1312-1314
Racoon Mountain, 1287; Reisech-Roben- intemperie, 347
de caudal, 137, 398
leite, 1102; Reisseck-Kreuzeck, 293, mareomotrices, 290, 335, 971-972,
cavitacin BH, 1193-1200
735, 1102; Rfo Negro, 307-309; Rock 1284 .. TH, 1200-1205
ls/and, 1285; Robiei, 840, 1288; desarrollo, 1280-1281
determinacin exp., 1235-
Ronkhsusen, 827; Roselend, 293 Canad, 1280-1281
1242
Rosshag, 563, 1284 ' Francia, 1280
de correccin KR rem. rel., 4_26
Rusia, 1281
cavitacin, 1198-1199
Sckinqen, 563, 572-574, 847, 849-850; mayor potencia, 1277
de disminucin de trabajo: vase fac-
St. Leonera, 560; Saint Louis 839 nucleares, 1265-1266
tor de dism. trab.
845; Saint Malo (experimental 691: salto de esqu(, 317-318
de empuje ascensional, 1312-1314
693; Selen-Shushenskovs, 1275, 1281, semiintemperie, 347
subterrneas, 347-348, 350-351, 575 de hidraulicidad, 282
1283; San Fiorona, 1288; Sangari, de insensibilidad, 1044-1~46.
556, 605-606; Santiago de Jares, 813, superestructura, 342;352
de obstruccin, 442-443
841, 1279; Saratovska, 693; Sauce/le, certificados AMCA, 1242-1243
de presin, 397-398, 449
348, 569-572, 607; Scbuchsee-husem chapa soldada, 1283
Charcow, laboratorio, 1235 TP, 729-730
827; Schwerzenbech, 826; Sierra d; de rugosidad absoluta, 1294
Charmilles, 565, 839-840, 1067-1069, 1223,
Cubatao, 751; Sir Adam Beck, 706, de velocidad, 137, 355-359
710-711. . 1287-1288
chimenea de equilibrio, 574, 1173
Takan, 1285; Taum Seuk, 833, 845; 648-650
chorro sobre placas, 1 53-1 54
en funcin de n5, 377
cierres de contacto, 204-206
Tranco de Bees, 350-351; Tremorgio, hidrulicos, 200-204 kcm (red de corriente}; 643-646
336, 827; Turano-Cotil/a, 826 hidrodinmicos e hidrostticos, 1266- kcu (rectas de energa), 650-656
Ust-1/imskaya, 1275 1267 perifrica ptimo, 390-391
lento (golpe ariete), 1102-1166 TP, 723-725
Va/decaas, 701, 712-713, 813, 1279; sin tener en cuenta rendimiento,
, verqon, 292, 340; Veytaux, 847-848; mecnicos, 205-206
metlicos, 961-962 355-357
Vianden, 826, 830, 845, 850-853; teniendo en cuenta rendimiento,
Vi/a Gargnano, 827; Villarino, 813, vase tambin prensaestopas
cilndricas compuertas, 313 357,359
842-843, 1279; Vo/gograd, 295,1276
cilindro abrasivo, mtodo del, 969 TP, 723-725
WaitakiSuperior 1282; Waldeck,847-849;
1356 TURBOMAQUINAS IDDRAULICAS 1357
INDICE ALF ABETICO
corona difusora, 237-244
cojinetes, 944-953 vase adems, curvas caractersticas v directriz de los labes cilndricos B, 435-439
con .labes, 239
de apoyo, 948 diagrama de explotacin vase tambin corona directriz
sin labes; 239, 472
de bolas, 948 disco compensador, 939
directriz axial, 1148 diseos: 1 (B radial): 485-494; 2 (labe
de empuje, 940, 944-948 curvas de nivel, rodete TF 656
B, 472-476 cilndrico. B radial): 495-498; 3 (caja
grupos acum. por bombeo, 833 de remanso, 276
entrada B, 407-40~ ; espiral logartmica): 499-501; 4 (B axial):
de rodillos, 948 curvas en concha: vase colinas
orientable, 1147-1150 de carga de red, 812
lubricacin, 953-956 538-554); 5 (rodete TF): 669-683; 6 (ro-
V, 1272 de nivel, cucharas, TP 762-763 dete TP): 764-772; 7 (Vradial),803-809
Michel, 945-948
radial, 1149
prdidas en, 210 vase tambin proyecto
V,476 d'Alernbert: vase paradoja de
ruido en, 794 disposiciones grupos de acumulacin por
correcciones de perfiles, 525-531 decibel, 787-789
condicin de Joukowski, 424, 508 bombeo, 826, 828
enrejado, 528-531 deflector, 329, 718-719
colinas rendimiento, 988-982;990-992, 999, distribuidor apertura marcha en vado, 1158
luz infinita, 527-528 Den Hartog, 932
1001 axial, cili'ndrico, cnico, 615-616
corredera: vase vlvula de distribucin densidad lfquidos. 1303
combinador, 688, 1069, 1072, 1101 cnico, 333
corriente, funcin de, 98-101 depsito regulador, 1138, 1140
comparacin grupos binarios con ternarios, Fink, 329-330, 559, 615-634, 1051-
uniforme en el infinito sobre perfil, depresin dinmica y esttica, 1194
834-837 1055, 1102-1104
508-509 derivada total de la velocidad, 72
mquinas alternativas con rotativas, 54 tipos, 618-624
vase tambin flujo desages TH reaccin, tipos, 341
mtodos regulacin B, 1150 doble efecto, servomotores, 1053-1054
corrosin, 234, 929, 973-975, 977 J' desarrollo cilmdrico , 38, 504
TP con TF y TK, 733-735 / regulacin T F, 1069-1071
cortes de representacin TM, 47 desplazamiento positivo, 321 -322
V con BH; 773 TK, 1071-1072
cortocircuito de alternador (esfuerzos), 925 principio del, 38
compensacin fluctuaciones carga con acum. TP, 1067-1069
costo central, 352 desprendimiento capa lrrnite, 94-97
por bombeo, 817 Oominion Eng. W., 1223
acumulaein por bombeo, 819-821, B,414
compresibilidad clasificacin mq. segn, 40 Orees, 352
834-835 destructores de energa, 315-317
en V,41, 782-785
crtico, estado, 1307 Driaz, 706
compuertas, 307-314
cubo B, 449 vase tambin turbinas Driaz ecuacin de Bernoulli, 124
basculantes, 307-31 O
V,800 diafragmas, 135-138, 1243, 1291-1293 aplicaciones, 132-142
cilndricas, 313
vase tambin relacin de cubo diagrama de explotacin, 991-996 en movimiento relativo, 418-419,
regulacin de, 31 O
cucharas TP, fijacin, 751 dimetro boca de aspiracin B, 456 1193
sector, 311
forma, 758,762 cubo B, 449 en rgimen irrotacional, 125
segmento (Tainter), 311
orientacin, 757-758 chorro TP, 746-747 generalizada, 127-132
tejado, 312-313
paso, 751 -757 eje B, 447-448 fludo ideal, 124-125
vlvulas, 1298
proyecto, 762-763 entrada B, 451 para V, 132
condicin Joukowski, 1317-1318
condiciones isgonas, 355
curvas caractersticas, B labes orientables, equivalente, 956-957 t." princ. Termodinmica,
y
1008-1009 salida inyector TP, 747 125-127
conductos de agua, 317-320
ampliadas, 1016-1017 dimetros caracterrsticos TF, 602 de continuidad, 79-82
de retorno B, 483-484
elementales, 1008-1009 TH, 332, 359 de Euler, 40, 168-183
ruido, 795
influjo en torneado, 1116 TP, 762 en forma adimensional, 648-650
Conferencia mundi~I de la energa, 283-389
particulares, 1012-1016 servomotor, 1056- 1057 para V, 172
conjunto completo productos adimensiona-
tericas, 1004-1007 dientes de rehbock, 317 1. forma, 170-173
les, 157-161
universales, 1017- 1019 difusin lenta y rpida B, 414-416 2. forma, 175
condiciones normales, 785,786
cavitacin, 1199 difusor, tubo, B, 472 y circulacin, 176-178
conducto compensador, 939
freno Fraude, 917 vase tambin corona difusora, tubo de Torricelli, 132-133
construccin TMH, 921 -977
TH elementales, 985 de aspiracin dimensionalmente homognea, 155
continuidad ecuacin de, 79-82 en paralelo, 1003-1004 dimensiones principales B, 431, 444-445, fundamental labe axial, 521-523
contracciones, .1295 tericas, 982-1 004
450 ecuaciones de Euler, 73-74
control remoto, 1282 universales, 985-993
V, 1026-1032 directa, regulacin, 1039 de nidrostatica. 74-78
coordenadas cilndricas TM, 43
1358 TURBOM.AQINAS HIDRAULICAS INDICE ALFABETICO 1359

de la trayectoria de una partt'cula, 84 hidroelctrica, produccin mundial. esquemas descriptivos: B, 60, 232, 233 fenmenos qurrncos en cavitacin, 1192
diferenciales hnea de corriente, 85 293, 296-300 axial, 960 fijacin B en bancada, 244-245
de los V, 773-775 utilizacin, 273-320 doble aspiracin, 959 Fink: vase distribuidor
de Navier-Stokes, 70-73, 93 nuclear, B hermticas, 964-968 hermtica, 965 filamento de corriente, 81
fundamenta les, turboconvertidores, English Electric, 706 central subterrnea, 575 flotador, 1248
8~5-896 enrejado, 504 cojinete V, 952"953 flu(do ideal, 72
eje B, 447-448, 929-931 analoga reoelctrlca, 521 distribuidor Fink, 615 mquinas de, 37
materiales, 975 circulacin, 533-535 TF, 576 mecri ica de (resumen), 67-165
enrejado, 515 correccin por, 528-531 microcentral, 352 Newtoniano, 92 (nota)
flexible, rgido, 932 empuje ascensional, 515-520 rodete TP, 752-753 flujo irrotacional, 70
hdrizontal y vertical TF, 567 en flu(do real, 523-525 transmisin hidrodinmica, 857 laminar, 88-90
TH, 925-929 solidez,TK, 700 TH reaccin, 329-330 mltiple, TP, 720, 730733
materiales, 970 velocidad relativa salida, 535-537 idem gemelas, 566 permanente, 82
TK, 926-928 ensanchamientos suaves y bruscos, 1295 TK, 689 sencillo, doble, ... , turboconvertido-
grupos ternarios, 822-823 ensayo completo, turboacoplamiento, 875 TP, 328-329, 717-720 res, 888
Electricit de France, 1223
elemental TH, 986-987 V, 797 turbulento, 88-90
modelos: vase modelos estabilidad, regulacin, 1038-1039 potencial, 70
Electro-hidrulica, regulacin, 1079-1101
TMH, 1219-1258 taq u (metro, 1 046-1048 tipos de, 82-86
rusa, 1084-1092 TP, 1233-1234 vase tambin bombeo uniforme, 83, 101-103
Voith-Siemens, 1093-1102 vase tambin banco de ensayos estado normal, 785-786 sobre cilindro con y sin circula-
embalamiento TH, 1155-1159 entrada en la mquina 188 estandarizacin piezas B, 246 .cin, 111-114, 122-123, 139-
coeficiente de, 1155, 1158 entreh ierro, 558-559 estatismo, 1039-1041, 1048-1049, 1073-1079 140
n de, 1155 equilibrado, 794 variacin, 1078-1079 variable, 82-83
proteccin contra, 1067-1069 empuje axial, 939-942 estator: vase carcasa fon, 790- 793
vase tambin nm. de revoluciones estrangulamiento, regulacin por en B, 1137- Fordomatic, 908
erosin, 968, 970, 973, 975 1142
embalses Assouan, Cariba, Hoover, Souapiti, frmula de Joukowski, 519-520
cavitativa, 1189, 1192, 1214-1218 estroboscopio, TP, 721
289 de Weinig, 527-528
error en compresibilidad, V, 782-785 Fortran IV, 1261
energ(a acumulada, 287-299, 818-819 estudio unidimensional: vase mtodo
escalonamientos, definicin, 244
vase tambin presas eyector, 250-251 fotos B axiales, 20, 21, 62
equilibrio empuje axial, 940-942 doble. aspiracin, 223
mbolo compensador, 939 Euler, 51: vase tambin ecuacin de n-
en serie y en paralelo, 391-393 mero de radiales, 60, 218', 223
embrague smcrono, 884-885
turboconvertidores, 890-891 Europump, 1117
vase turboacoplamiento mltiples escalonamientos, 225,
Escher Wyss, 221, 227, 314, 556, 563, 568, exhaustor, V curvas caractersticas, 1030-
empaquetaduras: vase prensaestopas 226
761, 923, 929, 944-948, 964, 969, 1223, 1032 TO, 59, 713
empuje ascensional, 507-509, 1312-1314,
1225, 1227-1234, 1239-1240, 1284, experimentacin modelos: vase modelos TF, 57, 558, 568
1318
1286, 1288 TP, 720-722
en perfil, origen, 508-509 gemelas, 565
escotadura, TP, 761 vase tambin ensayos
teorema de Joukowski, 515-520 TH reaccin, predistribuidor y distri-
espesor labes B, 440-443 buidor, 619
TK, 699
capa l(mite, 92 TK, 58
axial, 967-968
esfuerzo de ejes, 927 factor de carga, 1138
axial B, 938-942 TP, 56
de torsin, 448 de .calidad, central acum. por bom- Fttinger, 855-858
radial B, 942-944
TH, 926 beo, 820
.energ(a acumulada en un embalse, 287-289, Fourneyron, 51
esfuerzos principales, 70 de disminucin de trabajo, 187, 417_
818-819 Francia, grupos bulbo, 1284
Espaa, centrales hidroelct., 1274 430
de las mareas: vase centrales mareo- Franco Tasi, 688, 1223-1225
acum. por bombeo, 1279 mtodo de Stodoia, 425-428
motrices frecuencia circular, 933-938
espiral Arqui'medes, 467-468 de Pfleiderer, 428-430
espec(fica cintica, geodsica, de pre- funda menta 1, 792
logartmica, 464 fases en cavitacin, 1185
sin, 130 natural, 933-938
1360 TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS INDICE ALF ABETICO 1361

desarrollo, 1284-1285 lnqersoll-Rand, 62, 224, 232, 242 ley de Henry, 1190
taqumetro, 1049
materiales, 971-972 inobturable B, 439 la viscosidad de Newton, 71
frenado, rgimen de, en B, 1016-1017, 1176
grupos binarios, 831-834 I nstitut za T urbinske Stroje, 1223 del remolino libre : vase remolino
freno Froude, 915-918, 1254
comparacin con terciarios,' 834-837 instrumentacin. 1228, 1247-1258 libre
hidrulico, 1234, 1254, 1256
especiales, 837-840 ensayo V, 1243 leyes de semejanza B, 362-364, 1145
induccin, 1254, 1256
de dos velocidades, 837-839 investigacin TMH, 1220-1222 en torneado rodete, 1115
Pronv. 1254
isogiro, 839-840, 1287-1288 intensidad sonido, 786, 793 TH, 360, 362
Fraude: vase nmero de, freno
reversibles, 1282 inyector TP, 722
fuerza conservadora, 74 V, 367, 793
desarrollo, 1286-1287 carrera vstago, 7 49
fludo real sobre enrejado, 523-525 Leonardo de Vinci, 52
ternarios, 822-823 dimetro salida, 747-749
servomotores, 1056
comparacin con binarios, 834- otros parmetros, 750 limitacin de velocidad, regulacin, 1075-
sobre aguja inyector TP, 751
837 proyecto, 748-751 1076, 1084
perfil de ala, 504
irrotacional, flujo, 70 limnmetro, 1248
fugas contra I de en V, 1183
ISO, Normas B, 1117-1120 I nea de corriente, 82
vase prdidas volumtricas Halberg, 61, 218
isdrorna, regulacin, 1038, 1042, 1064-1065 ecuaciones, 85
funcin de corriente, 98-101 Harnrnelbrath und Schwenzer, 230 de transmisin, 1277
con estatismo remanente 1076-1077
potencial, 98-101 Heenan, 1255 de trazos, 85
isogiro, grupo, 839-840
funcionamiento en serie, en paralelo: vase hlices marinas, cavitacin, 1185-1186 LMZ: vase TML
isgonas condiciones, 355
serie paralelo Henri, ley de, 1190 longitud equivalente, 1301
TM fuerza punto nominal, '979-1032 Henschel, 52 en torsin, 936
Herboner, 60 Jonval, TH, 52, 555 lubricacin, 953, 955-956
fundicin, 970 Hertel und Bsch, 231 Joukowski, 1161 luz infinita, 527-528
gas perfecto, 73 hidronivel, 1173 perfiles de, 1315-1318
Gauss, teorema de, 79 hidroneumatizacin TP, 729-730 vase tambin .condicin, frmula, teo-
Girard, Tl-'I, 325 hidrosttica, ecuaciones, 74-78 rema McFarlane, 802
giro de los labes, mecanismo, 690 hiptesis simplificadoras en TM, 97 junta laber1ntica: vase laberinto Mach: vase nmero de
golpe de ariete, 1067~1071, 115~-1173 hidrulica industrial: vase potencia flufda magnitudes reducidas TP, 726-727'
hidrosttica, 71 sin tener en cuenta var. rend, 367-369
B, 1166- 11 7 3
hidrgrafa, 281 Kelvin, teorema de, 509 teniendo en cuenta var. rend. 369-370
TH, 1159-1166 KMW, 1223, 1225-1226, 1251, 1279
Hiduminium, 977 Magnuminium, 977
Goulds Pumps, 234, 930, 1301 KSB, 949-950
historia B, 52-54 manantial, 103-105
Gttingen I nstitut, 94 Kramerer, 370
TH, 50,52 manmetros, 1248-1249
perfiles, 509-51 O Kubota, 1268
TM, 50-54 mquinas, comparacin alternativas y rota-
grado de aprovechamiento, 275
Hitachi, 1223 tivas, 54
grados de libertad, 934-935
horizontal o vertical, grupos ternarios, 822, de corriente, 40 (nota)
en TH, 47 La Bour, 962
823 de fluido, 47
grado de reaccin, 178-183 La Rance, 971-972
Hu, Hu 186-187 marcha directa, invertida, turboconvertidor,
B, 179-180
00,'
laberintos, 200-204
887
Ben funcin 32, 412-413 8, 956-962
mareas: vase centrales mareomotrices
TH, 178-189 TF, 574
impulsin V tipos de, 801 materiales anticavitativos, 1216
V, 180-181 TH, 962-963
lrnpulsitor, 95_3 8, 972-976 ' \
grfico de carga B, 1121 incomprensibilidad. V, 782-785 laboratorios TMH, 1222-1238
B qurrnicas, 1271
de corriente, 150 inconvenientes transmisiones hidrodinmi- cavitacin, 1238-1242
rodete 8, 97 4
turboconvertidor, 899 -cas, 859 V, 1242-1247
TH, 968-972
gravedad: vase presas turboconvertidores, 886-887 Lagrange, mtodo de, 86
TM H, 968-977
gra-prtico, 3~7 individual, reg. labes directrices, 1102-1104 Lawrenca.Dl
V, .972-977
gruposbulbo,333, 337, 339, 352, 691, 1121 lengua, caja espiral, 662, 670-671
i nestab i I i dad.: . vase bombeo mariposa, vlvula, 314-315,.129.8
centrales acumulacin por bombeo; 831 leva, reg. TK, 1072
infraestructura, central, 335-342
I_
1360
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS INDICE ALF ABETICO 1361

desarrollo, 1284-1285 lnqersoll-Rand, 62, 22'4, 232, 242 ley de Henry, 1190
taq u I metro, 1 049
materiales, 971-972 inobturable B, 439 la viscosidad de Newton, 71
frenado, rgimen de, en B, 1016-1017, 1176
grupos binarios, 831 ~834 lnstitut za Turbinske Stroje, 1223 del remolino libre : vase r~molino
freno Froude, 915-918, 1254
comparacin con terciarios,-834-837 instrumentacin. 1228, 1247-1258 libre
hidrulico, 1234, 1254, 1256
especiales, 837-840 ensayo V, 1243 leyes de semejanza B, 362-364, 1145
induccin. 1254, 1256
de dos velocidades, 837-839 investigacin TMH, 1220-1222
Pronv. 1254 en torneado rodete, 1115
isogiro, 839-840, 1287-1288 intensidad sonido, 786, 793
Froude: vase nmero de, freno TH, 360, 362
reversibles, 1282 inyector TP, 722
fuerza conservadora, 74 V, 367, 793
desarrollo, 1286-1287 carrera vstago, 749
fludo real sobre enrejado, 523-525 Leonardo de Vinci, 52
ternarios, 822823 dimetro salida, 747-749
servomotores, 1056
comparacin con binarios, 834- otros parmetros, 750 limitacin de velocidad, regulacin, 1075-
sobre aguja inyector TP, 751
837 proyecto, 748-751 1076, 1084
perfil de ala, 504
irrotacional, flujo, 70 limrurnetro, 1248.
fugas control de en V, 1183
vase prdidas volumtricas ISO, Normas B, 1117-1120 I (nea de corriente, 82
Halberg, 61, 218
isdroma, regulacin, 1038, 1042, 1064.-1065 ecuaciones, 85
funcin de corriente, 98-101 Harnmelbrath und Schwenzer, 230
con estatismo remanente 1076-1077 de transmisin, 1277
potencial, 98-1 01 Heenan, 1255
isogiro, grupo, 839-840 de trazos, 85
funcionamiento en serie, en paralelo: vase hlices marinas, cavitacin, 1185-1186
isgonas condiciones, 355 LMZ: vase TML
serie paralelo Henri, ley de, 1190
longitud equivalente, 1301
TM fuerza punto nominal, '979-1032 Henschel, 52
en torsin, 936
Herboner, 60 Jonval, TH, 52, 555 lubricacin, 953, 955-956
fundicin, 970 Hertel und Bsch, 231 Joukowski, 1161 luz infinita, 527-528
gas perfecto, 73 hidron ivel, 1173 perfiles de, 1315-1318
Gauss, teorema de, 79 hidroneumatizacin TP, 729-730 vase tambin .condicin, frmula, teo-
Girard, TH, .325 hidrosttica, ecuaciones, 74-78 rema McFarlane, 802
giro de los labes, mecanismo, 690 hiptesis simplificadoras en TM, 97 junta laberrtica: vase laberinto Mach: vase nme~o de
golpe de ariete, 1067 ~ 1071, 115~-1173 hidrulica industrial: vase potencia flu da magnitudes reducidas TP, 726-727'
hidrosttica, 71 sin tener en cuenta var. rend. 367 -369
B, 1166-1173
hidrgrafa, 281 Kelvin, teorema de, 509 teniendo en cuenta var. rend. 369-370
TH, 1159-1166
Hiduminium, 977 KMW, 1223, 1225-1226, 1251, 1279 Magnuminium, 977
Goulds Pumps, 234, 930, 1301
historia B, 52-54 KSB, 949-950 manantial, 103-105
Gottinqen I nstitut, 94 Kramerer, 370
TH, 50,52 manmetros, 1248-1249
perfiles, 509-51 O Kubota, 1268
TM, 50-54 mquinas, comparacin alternativas y rota-
grado de aprovechamiento, 275
Hitachi, 1223 tivas, 54
grados de libertad, 934-935
horizontal o vertical, grupos ternarios, 822, de corriente, 40 (nota)
en TH, 47 La Bour, 962
823 de fluido, 47
grado de reaccin, 178-183 La Rance, 971-972
Hu, Hu 186-187 marcha directa, invertida, turboconvertidor
B, 179-180 laberintos, 200-204
00;

~7 ,
sen funcin ~2, 412-413 B, 956-962
TH, 178-189 TF, 574 mareas: vase centrales mareornotrices
impulsin V tipos de, 801
V, 180-181 TH, 962-963 materiales anticavitativos, 1216
lmpulsitor, 95_3
grfico de carga B, 1121 laboratorios TMH, 1222-1238 B, 972-976
incomprensibilidad, V, 782-785
de corriente, 1 50 cavitacin, 1238-1242 B qunicas. 1271
inconvenientes transmisiones hidrodinmi-
turboconvertidor, 899 V, 1242-1247 rodete B, 974
cas, 859
gravedad: vase presas Lagrange, mtodo de, 86 TH, 968-972
turboconvertidores, 886-887
gra-prtico, 347 TMH, 968-977
individual, reg. labes directrices, 1102-1104 tawrence,-961
grupos bulbo, 333, 337, 339, 352, 691, 1121 V, 972-977 ,
inestabilidad:_.vase bombeo lengua, caja espiral, 662, 670-671
centrales acumulacin por bombeo, 831 leva, reg. TK, 1072 mariposa.vlvula, 314-315,, 129~
infraestructura, central, 335-342
 1362
Massachusetts B, 53
matriz de dimensiones, 158
mecnica de fluidos (resumen), 67-165
medida de altura, 1247 -1248
caudal, 1249-1253, 1291-1293
nivel, 1248-1249
par, 1253-1258
potencia, 1253-1258
mtodo aerodinmico, B radiales,
anlisis dimensional: vase anlisis
mensional
bidimensional, 97-123
Bovet, 637-640
Pfleiderer, 428-430
Rayleig, 933
Stodola, 425-428
unidimensional, 123-132, 170, 635
paradoja B, 419-425
TF, 580
TP, 735-737
Weinel, 529-530
Weinig-Proskura, 528-529
microcentrales, 351-352
MIT, aparato de cavitacin, 1186
Mitsubisi, 1241
modelos, 317
ensayo sin semejanza dinmica,
399
experimentacin, 162-165
mdulo elasticidad agua, acero, 1161
molinete, 1252
momento de flexin, 448
hidrulico sobre labes
631-634
Moodv, 399
Margan Srnith, 220, 310, 315
motores asncronos, 1143-1144
colector, 1143-1144
combustin interna, 1144
corriente continua, 1144
gravimtricos, 321-326
polos conmutables, 1152-1153
sncronos, 1143
volumtricos, 321
motor/generador, 827
motor "ponv", 834
y turboacoplamiento, 875-877
y tur.bocnvertidor, 901 ,906
1363
TURBOMAQUAS '. fflDRAUUCS INDICE ALF ABETICO
vturbovarlador, 882-884 flucta con progreso tecnolgico de revoluciones de ambalamiento TP, 723
movimiento: vase flujo lmite mx. y mn. TP, 728,729 vase tambin embalamiento
mltiple, TP, 730-733 seleccin TP, 746
mltiples, escalonamientos: vase escalona- TH, 333-334 elevado en B, 1262
mientos grupos hidroelctricos, ~34-335
tendencias a mayores, 1281, 1220
ns anteproyecto TF segn, 600 influjo en precio, 324
B de agua, 373 TP, 1221 medida en V, 1273
clasificacin TF, segn, 575-580 mltiples, 730-733 reducido, 370
en funcin de n5
variacin con- de curvas caracte- TF, 601
1259
rsticas, 1012. TP, 726-727
di- coeficiente torneado, 1116 TP, 722
coeficiente velocidad TP, regulacin por var. 1142-1146
NACA (NASA) 509-515, 1311
coeficiente /) y '{) B, 457 var. escalonada, 1152-1154
vase tambin perfiles del NACA
coeficiente cavitacin, BH, 1205 de Reynolds, 88-89, 93-94, 96, 354,
Navier-Stokes, ecuaciones, 70-73
TH, 1199 513, 1291-1293
simplificacin 93
dimensiones principales B, 444-445, de Strouhal, 936-938
Neyrpic, 311, 691
450
Newton, ley de la viscosidad, 71 nmero especi'fico de revoluciones adimen-
dimensiones distribuidor Fink,
NI, (nivel inferior), 193 sional, n0, 389-390
628
nivel, medicin, 1248 otra def., 637
Nohab,619, 707, 1223 en funcin del caudal, nq, 386-387
dimensiones y parmetros en funcin de la potencia, n5, 370-380
nominal: vase punto nominal
TF, 603 vase tambin ns (Pg. 1362)
normalizacin B, 1117-1120
forma rodete TH, 375
AMCA, 1242 1247
nmero de labes, 539
cota altura sup. TH, 1197-1198
TF, 644 Obstruccin, rodete sin, 235
DIN, 1185, 1197-1198
TP, 756 vase tambin coeficiente de
normas internacionales H neta, 189-192
parmetros TD, 715-716 octavas standard, 792
398- ISO sonoridad, 791
TF, 580 ordenador: vase Basic, calculadora
Noruega, centrales hidroelctricas, 1275
TH, 377 orientacin labes, 690
notacin internacional tringulos vel., 173-
TK, 580 regulacin B, 115.0-1151
174
prdidas B, 457 servomotores, 1051, 1057
NPSH, 1121, 1201, 1264, 1269
relacin de cubo, 539 cucharas TP, 757-758
NS (nivel superior), 193
relacin q/0, 956-958 corona directriz, regulacin por, 1147-
distribuidor, ncleos de cavitacin, 1190
seleccin tipo TH, 734 1150
nmeros adimensionales (Euler, Froude,
tamao rodete, 379 orificios compensadores, 939, 1069-1071
Mach, Reynolds, Weber), 158-165
% enerqra dinmica rec. oscilacin del caudal B, reduccin 1139-1141
nmero de labes B, 439-440, 539
tubo asp., 658
B radiales, 426
tringulos de velocidad TH,
distribuidor Fink, 628-629 paleta axial, ec. fundamental diseo, 521-523
375
rodete TF, 643-644 vase tambin labes
variacin rodete B, 433-
TK, 703 pantalla deflectora: vase deflector
434
TP, 753-757 hidromtrica Anderson, 1233, 1250
TH,. 686
de Cauchy, 936-938 1251
velocidad embalamiento
de escalonamientos B, 432~435 par en funcin circulacin, 537-538
TH, 1156
de Euler, 937 galvnico, 973
perifrica ptima,
de pares de polos, 334 giro labes directrices, 1055
390
de Prandtl, 161 medida, 1253-1258
grupos de acurrii:Jlacin por bom-
de preferencia, 1119-1120 motor y resistente, 1034-1037
beo, 825
1364
TQRB01\1AQUINAS l;IIDRAULIC.AS INDICE ALFABETICO 1365

reducido, 370 - presin, 71 TK, 701

en enrejado: vase enrejado
parada B, 247, 1182 acstica, 787
persiana V; 1138 turbina Kaplan, 695-703
golpe de ariete, 1168-1170 coeficiente de, 397-398
Ptleiderer. 1189 Pelton, 746-763
paradoja de d'Alembert, 90, 139-140, 506 de aceite, proteccin contra fallo de, ventilador Sirocco, 798
vase tambin mtodo de
de teora unidimensional, 419-425 1067-1069 turbocor\vertidor, 897 -899
pH, 972-974
paralelo funcionamiento B en, 1120-1126 regulacin, 1055, 1057 vase tambin diseo
planos de representacin TM, 44, 47
B iguales, 1123-1125 sistema de, 1058-1062, 1086, puente-gra, 347
plstico, V de 1273-1274
B distintas, 1125-1126 1101 puesta en marcha B, 247
Pleuger, 226-227
bombeo, 1178-1180 de saturacin, 139, 1190-1191 punto de diseo: vase punto nominal
polos alternador, 334
montaje en TP, 720, 730, 733 distribucin en paleta TK, 1204 punto de estancamiento, 509
Poncelet, rueda de, 324
regulacin grupo en, 1072-1079 medida, 1248-1249 de funcionamiento, 1105-1110
potencia calorfica en cojinete, 953-955
TH curvas caract., 1003-1004 principio de Pascal, 74-78 punto nominal, 209, 373, 723 (nota), 979,
especfica, 54
tuberas en: vase prdida de carga problema directo e inverso clculo perfi- 1105-1110
instalada, 282
Parent, 51 les, 505
Parsons, 1186
Suiza, 1275
problemas 8: 1 a 8: 256-272; 10: 380-382;
en acumul. por bombeo en Eu-
Pascal, principio de, 74-78 13: 387-389; 14: 393-395; 19; 445-446; rama inestable, B, 415-416
paso, 425, 441 ropa, en USA, en la U RSS, Rankine: vase teorema de
20: 452-455; 21 a 22: 479-482; 43:
del enrejado, 515
1279 rastrilleo mecanizado, 315
1110-1114; 44: 1126-1129; 45: 1131.
TP, 753-757
fluda, 54, 78
11 35; 46: 1146- 114 7 Rayleigh, mtodo, 933
medida de, 1253-1258
peces, B para, 235-236 cavitacin B: 47 a 50: 1205-1214 reaccin: vase grado de
reducida, 370
Peerless Pumps, 931 curvas caract. B: 40 a 42: 1020-1025 reactores nucleares, 1265-1266
pndulo elctrico, 1082 unitaria, influjo en precio, 324
V: 36 a 39: 775-782 rebosadero: vase aliviadero
prdidas de carga en tuberras, 142-149 potencias P, Pa, P1, Pm, Prv, Pu, 211-214 recorrido magntico, 922
semejanza B: 9: 364-367; 11: 383-384;
potencial complejo, 1317
primarias, 142-147 15: 395-397; 16: 399-400 rectas de energa, 6p0-656
flujo, _70
secundarias, 147-149 semejanza TH: 12: 385-386; 17 a 18: recuperacin energa cintica B, 237-238
tuberas en serie, 148
hidroelctrico, 282-286, 1281
400-406 recuperador: vase difusor
acumulacin por bombeo en Ja-
en paralelo, 149 TH reaccin: 23 a 30: 581-599; 31; red de corriente, 101, 114-123
pn, 1280
en TM, 185-214 703-706 analogi'a reoelctrica, 120-123
Canad, Noruega, U RSS, USA,
clasificacin, 196 TH accin: 32 a 35: 737-740 mtodo grfico, 114-117
Zaire, 1275-1276
esquemas, 197 programa Basic, 454, 671 sernianalrtico, 117-120
funcin, 98-101
hidrulicas, 196-199 Proskura, 528-529 TF, 643-646
pozos aliviaderos, 305
rozamiento disco y ventilacin, proteccin golpe de ariete B, 1169-1173 redondeamiento esquinas caja espiral, 468
Prandtl, 90, 1243
206-209 prototipo, rendimiento a partir modelo, reduccin a condiciones normales, 785-786
tubo de, 134-135
TP, 726 398-399 refrigeracin, exterior cojinetes, 954
precio energa horas nocturnas, 813
volumtricas, 199-206 proyeccin circular, 47, 49, 579 transmisiones hidrodinmicas, 866
predistribuidor, 619
en vlvula estrang., 1141 proyecto aerodinmico TM, 503-554 rejilla de admisin, 315
prensaestopas, 204-205, 956-963, 1268-1269
hidrulicas rodete expresin aerodin- labe B por arco circ., 437-438 rgimen: vase flujo
B sin: vase B hermticas
mica, 531-533 por puntos, 438-439 regulacin B, 1137-1154
prdidas, 21 O
mecnicas, 210 B radial y diagonal, 407-501 B axial, 220
TK, 964.
secundarias, 1294-1301 B segn n5, 412 caudal TH reaccin, 616-618
presas, 301 -304
volumtricas, 199-206 caja espiral, 462-576 compuertas, 31 O
TF, 964
Agui/a, 345; Almendra, 844; Buen- interior y exterior, 620-624
TF, 603-614
dla, 344; Bujeda, 841; Cap De/ong, inyector TP, 750-751
vase tambin B hermticas carcasa B, 460-484
perfiles de ala, 1308-1315 303; Dixence, 302; Grand Coulee, 302; TH con estatismo, 1062-1064
distribuidor Fink, 615-634
de Gttinqen, 509-51O, 527-528 Hoover, 302; Mauvoisin, 303; Santa predistribuidor, 614-615 doble regulacin, 1064-1072
de Joukowski, 1315-1318
Eulalia, 841; Tignes, 303;Tolla,303
rodete B, 431-440 electrohidrulica, 1079-1101
vase tambin embalses
del .NACA (NASA), 509-515, 527 TF, 634-668 hidrulico-mecnica directa,
1039, 1041
 -
1367
TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS INDICE ALF ABETICO
1366

salida de depsito, 1294-1295 Sulzer, 53, 63, 228, 833, 1253, 1260-1262,
isdroma con estatismo, 1076- bia, 293-302, 1275; Culak, 294 mquina, 188 1265, 1269
1077 Danubio, 295, 668; Dixence, 293, 302; salto energtico en mquina, 188-192 sumidero, 103-105
reguladores rusos, 1084-1092 Dneper, 295; D.uero, 294, 343, 345, perifrico, 187 superestructura, central, 342-352
tipos, 1040 348, 607, 843-844 saltos hidrulicos, clasificacin, 286-295
relacin de conversin, 861-862 vase tambin centrales
Einsej, 294 tacogenerador, 1082, 1094-1095
de cubo B, 538 Saratov, central experimental, 1284
TK, 703 Guadalquivir, 350 saturacin (tablas) 1303-1317 tablas de saturacin, 1303-1317
=d0/D, TP, 728, 734, 735 sector, compuerta de, 311 Tainter, compuerta, 311
Inga, 1276, lnguri, 294
de forma, 1311 segmento, compuerta de, 311 Tajo, aprovechamiento hidroelctrico, 279
de transmisin, 861
Kama, 294 tamao TF, 640-641
seleccin turbo convertidor, 904-906
rel hidrulico, 1051 Naryn, 294; Nechaco, 293; Negro, 307 semejanza, 793 tanque gravimtrico, 1249-1250
remolino libre, 178 cinemtica, 162, 353-355 volumtrico, 1249
Rin, 846
ley del, 140-142 dinmica, 162, 353-355 taqumetro. 1044, 1046-1050
San Lorenzo, 295;Severn, 1280; Sil, 841 vase tambin regulador
vase adems torbellino geomtrica, 162
Renard, 1119-1120 Tajo, 279, 842; Tennesee, 295, 307; leyes de, 353-406 tarado de toberas, 1253
rendimiento, 211-214 Tiet, 280; Tormes, 844 semicerrado, rodete, 235 tejado, compuerta, 312-313
global central acumulacin por bom- sensibilidad taqurrnetro, 1044-1046 temperatura del agua y corrosin, 973
Valga, 294, 295, 307, 688
beo, 821-822 serie 4 dt'gitos, 510-515 tendencias centrales de bombeo, 813
grupos binarios y ternarios, 835-836 Yamg-ts-kiamg, 294; Yenisei, 1275-1276 TMH, 1259-1288
funcionamiento Ben, 1129-1131
grupos en paralelo, 1126 Zamberi, 1276; Zeja, 294 tuberras en: vase prdida de carga tensor de esfuerzos, 70
en serie, 1130 Riva, 722, 761 servomotores, 328-329, 1051-1057 teorema de Buckinghan, 157-,158
hidrulico rodete expresin aerodin- rodete B descripcin, 234-237 individuales, 574, 1282 Joukowski, 515-520
mica, 531-533 diseo, 431-460 servorregulacin: vase regulacin Kelvin, 509
indicado, 214 variacin segn n5, 375 Siemens, 1093-1102 de cantidad de movimiento, 150-154,
instalacin, 1142 en paralelo y en serie, ns, 391-393 sifn, 305-306 169-170
manomtrico, 427-428 TF, diseo, 634-683 montaje en, 339-340 Rankine, 109
mximos TH, 1278 TH variacin segn ns, 375 Sirocco, V, 796-798, 1272 teort'a de modelos: vase modelos
prototipo a partir del modelo, 398- dimetro, 747-748 teor a unidimensional: vase mtodo unidi-
sistema internacional SI, 130-131, 171
399, 1221 TP, proyecto, 751-763 presin de acette, 1058-1062 mensional
total cargas intermedias TH, 562 rotativas, mquinas, 38 sobrecarga, curva con y sin, 1173-1178 termmetro hmedo y seco, 1243-1247
TH en funcin carga, 687 rotodinmicas, 38-39 sodio, B de, 966-967 Tes, 1295-1297
TK, 687 rotoestticas, 38 Sogreah, 1223 tiempo de maniobra, centrales acurn. por
tubo aspiracin, 661, 1216 Roy E. Roth, 1271 soldadura, 922, 927-928, 968, 1283 bombeo,828,830,834,836,840
turbovariador, 881 -882 rozamiento de disco y ventilacin: vase "in situ", 1284 Tiet, aprovechamiento hidroelctrico, 280
valores usuales By TH, 214 prdida por solidez, enrejado, 700 TML, 1235-1236
volumtrico, 380 por deformacin, 94 sonoridad acstica, 790 toberas, 135-138, 1243
representacin conforme, 646-648 superficie y forma, 94-97 soplante , caracter stica. 1030-1032 de medida, 1291-1293
resonancia, 938 ruedas hidrulicas, 322-326 Speck, 235 TP, 328-329
resorte inyector TP, 750-751 rugosidad absoluta, tabla, .1294 standard sonoridad, 790 torbellino de herradura, 1314-1315
retencin, vlvula, 1249 Ruhrpumpen, 959-960, 976 espiral, 110-111