Plan Rescate Pte Alsina

PLAN GENERAL DE RESCATE
PORTICO SUR DEL PUENTE ALSINA
PARTIDO DE LANS
PROVINCIA DE DE
PARTIDO BUENOS
LANSAIRES
PROVINCIA DE BUENOS AIRES
LANS, OCTUBRE
FEBRERO 20112010
JUSTIFICACIN Y OBJETIVOS
El Puente Alsina es testimonio construido de la historia urbana y social del partido de Lans. Es
JUSTIFICACIN por eso que debe ser visto como un objeto de atencin tanto para su mantenimiento y
recuperacin fsica, como para la difusin dentro de la comunidad y su puesta en valor
Rescatar el valor testimonial, de tenacidad y consecuencia de sus habitantes como

invitacin a resaltar los valores y el sentido de pertenencia al Partido de Lans.
OBJETIVOS GENERALES
Proponer un Plan Integral de Intervencin para la recuperacin
Consolidar las grietas y fisuras que actualmente comprometen a sus diferentes

componentes.
Detener las humedades que afectan los muros y sus recubrimientos.
OBJETIVOS ESPECFICOS Realizar un tratamiento de conservacin de sus carpinteras, rejas, molduras,

pinculos y otros elementos del bien.
Recopilar informacin histrica del edificio y su contexto con el fin de obtener
datos que se asocien a los factores de cambio, deterioro y/o evolucin de la
edificacin, de modo que sirvan como directriz del proyecto integral de
restauracin, creando un Manual de Mantenimiento.
CONTEXTO URBANO
Hay 7 puentes de importancia para cruzar el Riachuelo: el Nicols Avellaneda, el Nuevo Puente Pueyrredn, el Viejo Puente
Pueyrredn, el Victorino de la Plaza, el Puente la Noria y el Puente Alsina.
El Puente Alsina cruza el Riachuelo uniendo Valentn Alsina (Partido de Lans, Provincia de Buenos Aires) con Avenida
Senz del barrio Nueva Pompeya (Ciudad de Buenos Aires).
CIUDAD DE BUENOS AIRES/

Nueva Pompeya
Prtico Norte
PUENTE ALSINA
Prtico Sur
PROVINCIA DE BUENOS AIRES/

Partido de Lans
CONTEXTO HISTRICO
Cronologa del paso de Burgos
El 1 de enero de 1855, Enrique Ochoa present ante el
Gobierno de la provincia de Buenos Aires su propuesta
para construir un puente sobre el Paso de Burgos con
el objetivo de permitir el trnsito sobre el lado sur del
Riachuelo. El contrato entre la Provincia y Ochoa
contena entre otras clusulas las siguientes:
- Enrique Ochoa se obliga a construir el puente

exclusivamente a su costa, comprometindose a
terminarlo en un ao desde la concesin de la licencia.
- La obra estara sujeta al reconocimiento tcnico del

gobierno a su conclusin y antes de ser habilitada y
franqueada al pblico.
- En el puente habra de cobrarse el mismo peaje que

en los del Estado.
- El trmino del contrato sera de diez aos, desde el

da de concluido el puente, pudiendo el municipio
respectivo expropiarlo a la terminacin de ese plazo.
El contrato fue firmado por el gobernador Pastor

Obligado y por Enrique Ochoa. Tercer Puente Alsina (1890). foto Archivo
General de la Nacin.
El primer puente era de mampostera comn y
constaba de tres arcos de medio punto, de 7,05 metros
de luz cada uno y una luz total de 23,25 metros entre
estribos.
CONTEXTO HISTRICO
El mismo fue derrumbado debido a las crecientes de

Santa Rosa (este puente se mantuvo en pie slo tres
meses).
Al ao siguiente, Ochoa comenz la construccin del

segundo puente, en este caso la confeccin de los
planos y la direccin de la obra estuvo a cargo del
prestigioso ingeniero Carlos E. Pellegrini (padre de
quien sera presidente de la Nacin). Pero las aguas
invernales tambin se llevaron esta construccin.
Cuarto Puente Alsina (1910-1938).
www.lanusmunicipio.com.ar
El tercer puente fue encargado al arquitecto Otto von
Armin von Lobbe. El puente construido con maderas de
urunday, lapacho y quebracho colorado soport con
xito en trnsito de la poca. Est puente se inaugur
en 1859 y en 1881, despus del combate de Puente
Alsina, fue expropiado por el Gobierno de la Nacin.
En 1910, se construy un nuevo puente que fue

sustituido, en 1938, por el actual. En el acto de
inauguracin se produjeron incidentes debido a que los
vecinos rechazaban el nombre elegido Flix Uriburu,
exigiendo que se mantuviera del de Puente Alsina.
Sntesis del trabajo Enrique Ochoa, protagonista del progreso en

los albores lanusenses, de M. lvarez. Construccin Puente Flix Uriburu/Puente Alsina
Fuente: http://www.lanus.gov.ar/partido/historia (1936). www.lanusmunicipio.com.ar
PLAN DIRECTOR
Teniendo en cuenta el papel que ha desempeado el Puente

Alsina como nexo entre la cuidad de Lans, y la Ciudad de
Buenos Aires, como clula de desarrollo econmico y social;
alarde de su carcter funcional e ingenieril y viendo el estado
de conservacin en el que se encuentran sus recintos, se hace
necesario realizar tratamientos preventivos y correctivos con
el fin de detener procesos de deterioro que se encuentran
activos, los cuales afectan actualmente su seguridad,
apariencia fsica y, a futuro, podran comprometer la
estabilidad general de algunos de sus elementos o sistemas
constructivos (estructurales o decorativos), tales como
humedades, filtraciones, desprendimientos de las pinturas,
presencia de desprendimiento, de sales en superficies, entre
otros.
Los tratamientos tcnicos para el control de las afectaciones
son la prioridad de los trabajos para la conservacin del
Puente, patrimonio de carcter Nacional. Sin embargo el paso
del tiempo representa tambin un deterioro mas del edificio,
conllevando al planteamiento de una recuperacin del aspecto
esttico que, junto con los procesos de consolidacin, deriva a
un plan integral de conservacin y restauracin. De esta forma
se puede lograr mantener viva la memoria entre la comunidad
y difundir su importancia entre los habitantes de Lans y de
la Ciudad de Buenos Aires, unin entre Capital y Provincia de
Bs. As.
6
PLAN DIRECTOR
El planteo de este programa considera diferentes actividades, agrupadas por etapas, que tendrn en
cuenta variables funcionales, constructivas, estructurales, ornamentales y de bienes muebles; y
depender del acuerdo con los recursos humanos y los materiales (existentes y a utilizar).
Para lograr este objetivo se debe incluir, desde el estudio previo del Prtico Provincia hasta la
ejecucin del proyecto, la participacin de la comunidad, la cual proporciona informacin y apoyo,
que junto con los recursos tcnicos interdisciplinarios, permiten planificar paso a paso las exigencias
que pudiesen suceder en el proceso de recuperacin.
El programa de actividades y rubros comprometidos en la obra deber priorizar las necesidades de
funcionamiento, la estabilidad del edificio y de acuerdo con las necesidades Sociales y la economa de
los procesos implicados.
PLAN DIRECTOR
PRTICO PROVINICA PUENTE ALSINA
Clula fundacional PATRIMONIO CULTURAL DE ESTADO DE CONSERVACIN

Vrtice de desarrollo urbano INTERS PROVINCIAL Deterioros que afectan:
(Declaratoria )
Apariencia fsica
Estabilidad
Funcionamiento- uso
Es necesario:
Mantener viva la memoria entre la
comunidad Demanda:
Difusin de este carcter Exige una normativa para actuar Tratamientos preventivos y
emblemtico y su importancia correctivos para su
entre los habitantes de la ciudad, conservacin.
el partido de Lans ,Capital y la
provincia.
PLAN INTEGRAL DE
CONSERVACIN Y
RESTAURACIN
EL PUENTE
Dibujo del proyecto (1934). Perspectiva del Prtico Capital.

Recinto bajo rampa acceso oeste. Dibujo del proyecto original

fechado en 1934.
Proyecto nuevo puente Alsina. Dibujo para el vestbulo de entrada a las

oficinas.
Proyecto nuevo puente Alsina (1934).

Perspectiva del prtico y rampa, Capital.
Nuevo puente Alsina en construccin (1935). Montaje de

los sectores de rodamiento de los tramos basculantes.
Nuevo puente Alsina en construccin (1933).

Construccin en hormign armado de los muros
de contencin de las rampas de acceso.
Nuevo puente
Alsina en
construccin
(1935). En la foto
se observa el
pasaje a nivel
del Ferrocarril
Midland por
debajo de la
rampa de acceso
del lado
Provincia.
Nuevo Puente Alsina (1938). Perspectiva

de la rampa de acceso por Capital.
Nuevo Puente Alsina (2010). Perspectiva de la rampa

de acceso por Capital.
La fachada principal es muy diferente en su vista

al la parte metlica a sus miradas a la ciudad,
caracterstica que se acenta por la presencia de
pinculos de mas de 2 metros de altura , que
sobresale aproximadamente parte de la altura
total, incluyendo el rea del arco central.
Llegando a una altura de 25 metros
La verticalidad del plano de fachada tambin se
acenta por dos arcos asentado sobre un pilar
central que tiene la funcin de contemplar el
trafico delineando la entrada y salida a la Ciudad
de Lans y a Nueva Pompeya
Sus bordes estn remarcados por molduras de
dimensiones superiores a los 0.80 cm, en
algunas de ellas. La permeabilidad de sus
componentes a la fecha comprometen su
estabilidad
La rampa del lado Provincia da pasaje a nivel y
por debajo de ella a la doble va del ex ferrocarril
Midland hoy Belgrano sur.
Las Estructuras metlicas fueron tradas de
Hanover, y montado en 1936. Estructura con
sectores de rodamiento en los sectores
basculantes y con un armazn de contrapeso,
primer puente de estas caractersticas en el pas
PLANTA +11.61
PLANTA +16.25
PLANTA +19.85
PLANTA +24.05
CORTE TRANSVERSAL
FRENTE DESDE EL PUENTE

FRENTE DESDE VALENTN ALSINA

VISTA LATERAL
El edificio
Al interior del Puente se pueden ver muros planos que
rematan con una concepcin estilstica similar a las
fachadas del cielo raso plano mas bajo que las
arquitecturas academicistas de la poca. De igual
manera que en el exterior, se encuentran enmarcados
carpinteras por molduras.
En las fachadas, los planos laterales hay las terrazas con
techos de tejas, funciones diferentes en cada nivel. A
su vez conforman una especia de alero y un remate
horizontal de los planos laterales de la edificacin con
pinculos de un tamao de 2.20mts a cada lado.
Sin embargo sus fachadas laterales se resaltan con tres
niveles (aberturas diferentes) a cada lado, enmarcados
por molduras. Hacia el exterior se encuentran rejas en
hierro muy elaboradas, moduladas, que se dibujan hacia
el interior a travs de los balcones.
Si bien son relativamente pocos los elementos
decorativos, se pueden resaltar otros dos, Miradores
,segn obra en planos y en el Prtico capital.
ESTADO DEL EDIFICIO

PROPUESTA DE INTERVENCIN
La intervencin tendr por objeto:
Consolidar las mamposteras en riesgo estructural que integran el Prtico, restableciendo su continuidad
material alterada por accin de la falta de aventanamiento y las alteraciones por humedad como factor
principal.
Revertir su estado de humidificacin actual a parmetros compatibles con las condiciones ambientales
futuras que tendr el Edificio, de tal modo de poner fin a los procesos de degradacin fsico qumicos
operantes en la actualidad.
Liberar selectivamente las mamposteras de incrustaciones que ponen en riesgo su estado.
Efectuar la limpieza de la superficie murara, una vez deshumidificada, liberndola de eflorescencias y

suciedad con mtodos e intensidad compatibles con la fragilidad de cada componente.
Se garantizar:
La autenticidad que se evidencia a travs de la legibilidad que significa poder distinguir prudentemente
los trabajos de intervencin realizados respecto a las partes originales sometidas a trabajos de
conservacin y restauracin.
La mnima intervencin para que a pesar de las transformaciones introducidas durante las tareas de
restauracin se conserve el bien como ha llegado a nuestros das.
La conservacin de todos los elementos originales que son parte testimonial del bien.
La reversibilidad de los materiales que se empleen, aplicando los principios fundamentales de la

restauracin conservativa respetando la obra artstica e histrica.
BIBLIOGRAFA
CEDIAP
Subsecretaria de Puertos y Vas Navegables
Archivo General de la Nacin
MECOM Memorias del Ministerio de Obras Publicas Boletn
Oficial
SCA. Puente Alsina Graciela Scalej
Este trabajo fue realizado para La Municipalidad de Lans
Arq., Elsa Pental
Colaboracin
Arq. Nicols Fernndez
Dibujos
Arq. Jos Larocca
Febrero 2011

Plan Rescate Pte Alsina

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PLAN GENERAL DE RESCATE

PORTICO SUR DEL PUENTE ALSINA

Rescatar el valor testimonial, de tenacidad y consecuencia de sus habitantes como

Consolidar las grietas y fisuras que actualmente comprometen a sus diferentes

OBJETIVOS ESPECFICOS Realizar un tratamiento de conservacin de sus carpinteras, rejas, molduras,

CIUDAD DE BUENOS AIRES/

PROVINCIA DE BUENOS AIRES/

- Enrique Ochoa se obliga a construir el puente

- La obra estara sujeta al reconocimiento tcnico del

- En el puente habra de cobrarse el mismo peaje que

- El trmino del contrato sera de diez aos, desde el

El contrato fue firmado por el gobernador Pastor

El mismo fue derrumbado debido a las crecientes de

Al ao siguiente, Ochoa comenz la construccin del

En 1910, se construy un nuevo puente que fue

Sntesis del trabajo Enrique Ochoa, protagonista del progreso en

Teniendo en cuenta el papel que ha desempeado el Puente

Clula fundacional PATRIMONIO CULTURAL DE ESTADO DE CONSERVACIN

Dibujo del proyecto (1934). Perspectiva del Prtico Capital.

Recinto bajo rampa acceso oeste. Dibujo del proyecto original

Proyecto nuevo puente Alsina. Dibujo para el vestbulo de entrada a las

Proyecto nuevo puente Alsina (1934).

Nuevo puente Alsina en construccin (1935). Montaje de

Nuevo puente Alsina en construccin (1933).

Nuevo Puente Alsina (1938). Perspectiva

Nuevo Puente Alsina (2010). Perspectiva de la rampa

La fachada principal es muy diferente en su vista

FRENTE DESDE EL PUENTE

FRENTE DESDE VALENTN ALSINA

ESTADO DEL EDIFICIO

Liberar selectivamente las mamposteras de incrustaciones que ponen en riesgo su estado.

Efectuar la limpieza de la superficie murara, una vez deshumidificada, liberndola de eflorescencias y

La reversibilidad de los materiales que se empleen, aplicando los principios fundamentales de la

Este trabajo fue realizado para La Municipalidad de Lans

Arq., Elsa Pental

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