UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

ALTIPLANO
Facultad de Ingeniería Civil y
Arquitectura
URBANISM
OI
TEMA:

PUNO
PRESENTADO POR:
AROSQUIPA QUISPE ,FLOR DE MILAGROS
ESQUEMA DEL
TRABAJO
localización

ubicación

antecedentes y justificación

Desarrollo
histórico(crecimiento de la
ciudad) Arquitectura de la ciudad

Desplazamiento de la ciudad
elementos mas importantes

vías importantes

conclusiones

recomendaciones
1.Antecedentes y justificación
2.desarrollo histórico (crecimiento de la ciudad- por épocas
TOMANDO ACONTECIMIENTOS, poner vistas de la evolución de la
ciudad).
De que manera se desplaza la ciudad.
Arquitectura de la ciudad. Elementos importantes hitos, nodos
(puntos de intercambio q´ato=mercado)y mojones (limite físico
natural)
Tomar vistas de elementos mas importantes.
Cuales fueron las vías mas importantes
LOCALIZACI
ÓN
LOCALIZACIÓN
SUPERFICIE DEL DISTRITO DE PUNO:
460.750 Km2
LIMITES:
N. PAUCARCOLLA
S. PICHACANI
E. CHUCUITO-LAGO
TITICACA
O. TIQUILLACA

LATITUD SUR 15º51’11’’

LONGITUD OESTE 70º02’08’’
ALTITUD 3825 m.s.n.m.
AL S.O. DE LA CUENCA
HIDROGRAFICA DEL TITICACA
LOCALIZACIÓN: CONTEXTO

BRASIL-OCEANO ATLANTICO
EL ACRE
AREQUIPA

MADRE DE DIOS

PUNO

ILO-OCEANO PACIFICO LA PAZ – BOLIVIA

POR SU UBICACIÓN ESTRATÉGICA EL PROVINCIA DE PUNO ACTÚA COMO

UN NODO DE CONVERGENCIA ENTRE DOS FLUJOS DEFINIDOS DE
INTERCAMBIO COMERCIAL-TURÍSTICO.
ANTECEDENT
ES Y
JUSTIFICACIÓ
N
HISTORIA DE PUNO

Puno como proceso de evolución histórica, tuvo una consolidación progresiva de

aldea a ciudad, este proceso ha sido lento y demando actividades y hechos
trascendentales que ubicaron a la ciudad en lo que es hoy..

con más de 120,000 habitantes y es un centro dinamizador de las actividades

administrativas, flujos económicos y de servicios

Analizamos su crecimiento desde las épocas:

antigua
colonial
republicana

contemporanea
DESARROLLO
HISTORICO
PUNO: EN EL TAHUANTISUYO 1440-1550 dc

Se construyeron kanchas o agrupamiento de viviendas de tipología inca con

habitaciones de 5.0 a 6.0 mt de largo

Las viviendas eran con paredes de piedra y barro y techo de palos unidos con
soga y paja de cobertura. Que se adaptan al clima altiplánico

Puno antes de l a llagada de los españoles era un tambo y aldea, en cuyo

espacio se estructuraban las viviendas de los pobladores en forma dispersa con
sus respectivos campos de cultivo y ganadería

teniendo como escenario los apus tutelares, los andes, el espacio físico que hoy
ocupa la bahía del lago Titicaca
 PUNO:ÉPOCA COLONIAL EN 1668
 Puno contaba con 4,705
habitantes
 A partir de1575 empieza
a figurar como pueblo
 Funciones de carácter
económico
 Funciones de relaciones
mercantiles
 Asentamiento de
mineros
 Flujos migratorios
 trajinantes que invertían
en un punto de
concentración
 También sirvió de punto
de paso entre Arequipa
cuzco, la paz potosí
CONCENTRACION URBANA
Antes de 1668, el asentamiento más importante era San Luis d e Alba (a 5 km de l a actual ciudad de Puno), los mismos que
estaban ocupados por los Hermanos Sal cedo, y que se dedicaban a la extracción de Plata de las Minas de Laykakota.

Restos arqueológicos del asentamiento humano San Luis de Alba.

En 1668 año de la fundación de Puno por el Virrey Conde Lemus en el espacio que actualmente se encuentra el centro
histórico de Puno se configura una traza urbana de damero español, teniendo como ejes vial es externos las salidas a los
puntos de conexión con otros centros urbanos, como son Chucuito, Paucarcolla, Laykacota, Totorani y los abastecedores
de carne que eran los Mañazos
La primera concentración de la Ciudad se dio a los alrededores d el cerro de Huajsapata y que constituían 16
manzanas, una micro cuenca (socavón) de agua dividía el asentamiento en dos partes, y hacia el lado sur se
DISTRIBUCION

tenía otra microcuenca que delimitaba como un borde urbano; como hitos urbanos se tenía a la Iglesia San Juan,
que era un centro de adoctrinamiento de Indios, la Plaza San Juan o Q´ato al frente d e esta, donde se realizaban
intercambios periódicos de productos mediante el trueque; se inicio la construcción de la Basílica Menor de la
Catedral, se configuraban las primeras calles d el asentamiento, articulándose en base a la trama urbana, la
topografía determinaba l a estructura y la morfología de lo urbano en las laderas d e los c erros d e Puno, en la
periferie del área urbana se desarrollaban actividad es agrícolas y la crianza de animales menores, la Bahía del
lago no era determinante en la forma urbana.
PUNO:ÉPOCA COLONIAL EN 1668
El asentamiento mas importante era san Luis
de alba (a 5km de la actual ciudad de puno)

HITOS URBANOS

Iglesia san juan

Construcción de la basílica menor

La concentración de la ciudad se
dio alrededor del cero huajsapata

Se construyeron 16 manzanas
 PUNO:ÉPOCA COLONIAL EN 1734

SUR

 La bahía del lago empieza a

tomar mayor importancia al
originarse un puerto artesanal
 Puno empieza a crecer hacia
los lados sur y norte
 La topografía de los cerros fue
un factor importante que
determino el crecimiento de la
ciudad

NORTE
En 1734, se ve un asentamiento mas consolidado en configuración, la Bahía del Lago empieza a tomar importancia al
originarse un puerto artesanal en lo que es hoy el muelle de la ciudad, por lo que Puno va creciendo hacia los lados sur y
norte, la topografía de los cerros es otro factor importante que determina el crecimiento d e l a ciudad en comparación
a 1668 se consolida l a trama fundacional, el área de los Mañazos, y Puno va creciendo siendo 81 manzanas las que
conforman la nueva estructura urbana.

Los elementos urbanos que van tomando relevancia:
Los elementos urbanos que van tomando relevancia son
la Basílica Menor de la Catedral en cuyo alrededor va
consolidándose el centro urbano, a este s e suma la Plaza
principal, y algunas instituciones que se asientan al rededor d
e la P laza. Luego en 1783 se inicia l a construcción de la
casa d e Recogimiento de Mujeres, l a Cárc el, se
configuran en los alrededores del actual parque Daniel
Alcides Carrión, en 1789 se construyen el Convento
Franciscano y el Hospital, trayendo esto como consecuencia
el crecimiento de la ciudad hacia este sector, la actual calle
Lima que se llamaba del Comercio s e convierte en un eje
articulador urbano de los tres nuevos centros que se
consolidan en la ciudad.

HITOS
HITOS URBANOS

La bahia empieza a tomar mayor importancia

PUNO:ÉPOCA REPUBLICÁNA EN 1875
PUNO 1870
PUNO 1875
En la década del 80 se inicia un proceso de transformación de l a ciudad, producto de l a violencia socio-política, se
produce significativa migración del campo a la ciudad, razón por la cual la ciudad se rodea por asentamientos humanos que
sobreviven al tiempo y sus condiciones de vida son muy bajos; pues en alguna medid a los migrantes cambian su pobreza
rural por la urbana.

En la década de los 90, disminuye la presión migracional, pero la ciudad sigue creciendo horizontalmente, surgen
las urbanizaciones que s e asientan en la periferia d e l a ciudad, se robustece Salcedo, y Jayllihuaya empieza a conurbarse
con Puno.

A partir d el año 2000 se continua el asfaltado d e calles, se construyen miradores en apus tutelares de la ciudad, se inicia
el proyecto Bahía, vivero municipal, Remodelación del Estadio Enrique Torres Belón, la piscina Municipal entre otros.
PUNO:ÉPOCA CONTEMPORÁNEA EN 1950
 HITOS URBANOS

Municipalidad de puno

Estación del ferrocarril

Construcción de unidades escolares

PUNO:ACTUAL
EXPANSION URBANA HASTA LA ACTUALIDAD
PORCENTAJES DE CRECIMIENTO URBANO

50%

45%

40%

35%

30%

25%

20%

15%

10%

5%

0%
•1940 – 1961: •1961 – 1972: •1972 – 1981: •1981 – 1993: •1993 – Actualidad:

AÑO AREA
1940 78 ha
1961 157 ha
1972 281 ha
1981 878 ha
1993 1344 ha
2014 1897 ha
 COMERCIO: el componente comercial incidiendo en el área central y diseminado por
A toda la trama; esto refleja el carácter esencial de una ciudad totalmente dependiente.
N
A EDUCACION: El área educativa se esparce como un comercio más, surgiendo de
L acuerdo a las ofertas del mercado y sin espacios asignados que garanticen su
I seguridad y protección.
S
I INDUSTRIA: El área industrial o manufacturera es dispersa y de poca magnitud, a
S veces se combina con el área residencial generando zonas improvisadas de viviendas-
taller no diseñadas para tal uso
U
S SALUD: Los centros de salud no garantizan cobertura, estando ausentes en áreas
O periféricas y peri-urbanas.

D
E RECREACION: La recreación se limita a canchas deportivas providencialmente
diseminadas.
S
U Ausencia de áreas verdes. Áreas de aporte abandonadas y sin tratamiento.
E Centralidad del área institucional y escasez de espacios cívicos.
L
O
PREDOMINIO DE USOS DE SUELO VIVIENDA
ARQUITECTURA DE LA
CIUDAD
 SUBSISTEMAS
NODOS CONFLICTIVOS :

POR LA UNIVERSIDAD
NACIONAL

POR EL
MERCADO .

POR EL MERCADO
LAYKAKOTA

POR EL ESSALUD
 NODOS
CONFLICTIVOS
 FLUJO DE ORIGEN - DESTINO
•NORMATIVIDAD
•USUARIO
• Vehicular publico POR EL MIRADOR
PUMAUTA

• Vehicular privado POR LA UNIVERSIDAD

NACIONAL

• Peatonal
POR LA CONEXIÓN
CON UROS
POR LAS INST.
FLUJO VEHICULAR EDUCATIVAS ,
Y PEATONAL :
ZONA NORTE
MERCADO.
POR LA ZONA
MONUMENTAL

POR EL MIRADOR
CONDOR

CENTRALIDAD
POR LA REGION

CENTRO DE
PUNO

POR EL ESSALUD
FLUJO VEHICULAR
Y PEATONAL :
ZONA SUR DE
PUNO

DEBIDO A LA FALTA DE EQUIPAMIENTO

ADECUADO EN LAS ZONAS NORTE Y SUR SE VE
UNA ENTRALIDAD EN LA CIUDAD DE PUNO
PUNTOS DE INTERCAMBIO

Campo Ferial :. El
concepto de un campo
MERCADOS ferial es la exhibición y
venta de productos de
diferente índole,
principalmente en
épocas de festividades
de la Virgen de la
Candelaria, Alasita,
semana jubilar de
Puno. Por otro lado
también deberá ser
utilizado para las ferias
sabatinas. El proyecto
de este campo ferial
deberá ser integral, El
espacio requerido es de
APROX 5 has.
 COMERCIO
En la ciudad, tenemos variadas formas de comercio:
• Comercio minorista, comercio informal (que se
ubican en calles y avenidas) y centros
comerciales.
• Comercio intensivo (mercados)
• Comercio especializado (talleres, venta de
vehículos, lubricantes, material es de
construcción, etc.)

COMERCIO MINORISTA
COMERCIO INTENSIVO
COMERCIO ESPECIALIZADO
INDUSTRIA
LIMITACIÒN NATURAL

N.E. LAGO TITICACA –

ZONA DE TOTORALES.

S.E. CADENA DE
MONTAÑAS ROCOSAS –
VALLES FERTILES

N—O-. CADENA DE
MONTAÑAS DE
CONFORMACION
ROCOSA-TIERRA.

S. PLANICIE ALTIPLANICA-
PAMPAS-VENA VOLCANICA
 ASPECTO VIAL: EXTERIOR CIRCULACIÓN CON
LIMITACIÒN A LA PESCA Y
JULIACA AL TRANSPORTE
(69%) TURISTICO

PANAMERICANA SUR
EJE DE INTERRELACIÒN
URBANA NACIONAL E
INTERNACIONAL

EJE DE CIRCULACIÒN DESAGUADERO

PRINCIPAL, DEFINE LOS
RAMALES PARA EL ACCESO (18%)
A LAS COMUNIDADES Y
CENTROS POBLADOS

LOS FLUJOS DE PASAJEROS Y

VEHICULOS QUE S GENERAN DE
Y HACIA LA CIUDAD DE PUNO,
SON ESENCIALMENTE HACIA EL
NORTE (69%), A TRAVEZ DE LA
CIUADAD DE JULIACA, HACIA EL
LADO SUR (18%), CON DESTINO A MOQUEGUA
LA FRONTERA CON BOLIVIA Y
HACIA EL SUR OESTE (13%) CON (13%)
DESTINO A MOQUEGUA Y TACNA
SISTEMA ECONOIMICO
PRODUCTIVO
 BRASIL
Puno-Arequipa: IÑAPARI
Puno- Cusco:
La primera aporta LIMA MADRE DE DIOS La primera
con productos PUERTO MALDONADO aporta con
agropecuarios y la productos
segunda con AYACUCHO
CUSCO
CUSCO
URCOS PUNO SAN GABAN
agropecuarios y
productos ABANCAY
fibra de alpaca,
ICA
comestibles, NAZCA AREQUIPA la segunda
fierros para metal SAN JUAN DE
MARCONA aporta con frutas
MOQUEGUA
mecánica, CARRETERA IÑAPARI - SAN JUAN
y vegetales.
aluminio. OCEANO
AREQUIPA TACNA PUNO
MOQUEGUA
CARRETERA IÑAPARI - MATARANI
PACIFICO BOLIVIA
MATARANI

ILO
CARRETERA IÑAPARI - ILO
TACNA

CHILE

Puno-Moquegua: Puno-La Paz Bolivia: La primera

La primera aporta aporta con concentrado de estaño,
sus productos perfiles de acero, fierro corrugado,
agropecuarios, Puno - Tacna: discos de aluminio, productos
mientras que la Puno aporta su químicos , textiles y con productos
segunda aporta con producción transformados; la segunda aporta
pescado (Ilo), frutas, agropecuaria y con insumos para la industria
vinos, tubérculos, Tacna aporta con metal mecánica, siderúrgica,
vid y olivo. electrodomésticos cuero, algodón, alcohol, frutas.
 En la ciudad, tenemos
variadas formas de
comercio; o Comercio
minorista, comercio
informal (que se ubican en
calles y avenidas) y centros
comerciales o Comercio
COMERCIO E INDUSTRIA

intensivo (mercados) o
Comercio especializado
(talleres, venta de
vehículos, lubricantes,
materiales de construcción,
etc.

COMERCIO MINORISTA

COMERCIO INTENSIVO

COMERCIO ESPECIALIZADO

INDUSTRIA
 RELACIONES ENTRE LAS ACTIVIDADES

SISTEMA ECONOMICO PRODUCTIVO

HUMANAS Y LOS CAMBIOS AMBIENTALES
AFECTAN LA RIQUEZA DEL ECOSISTEMA Y
LA EXPLOTACION SOSTENIDA DE LOS
RECURSOS

EL RECURSO AGUA ES UN
FACTOR FUNDAMENTAL EN LA
PRODUCCION ECONOMICA DE
LA PROVINCIA
EL LAGO TITICACA, ES UNO DE
LOS SOPORTES PRINCIPALES
PARA LA REALIZACION DE LAS
ACTIVIDADES ECONOMICAS
PRODUCTIVAS

SUPERIORIDAD DE LA GANADERIA Y
AGRICULTURA EN LAS ZONAS ALEJADAS
DEL LAGO
PATRIMONIOS
DEFINICIÓN DEL PATRIMONIO POR SU MONUMENTALIDAD, ANTIGÜEDAD, VALOR HISTÓRICO Y
SIMBÓLICO
El problema del deterioro de los elementos del
legado arquitectónico es hoy en día un asunto
complejo. Un primer reto radica en no sucumbir a la
tentación de señalar a culpables aislados de la
degradación de los elementos y es más bien
necesario entender históricamente cómo se han ido
articulando diversos factores que afectan al legado
histórico, tanto de orden físico como social y político:
entre ellos el deterioro natural, subdivisión,
sobreexplotación y uso inadecuado de estas
construcciones.
Los procesos de transformación de la zona central
suponen la existencia de un conjunto de actores con
diferentes estrategias de uso, que no pueden ser
interpretadas como emergiendo simplemente de un
cálculo limitado a intereses económicos
independientes y absolutos. Estos cuestionamientos
nos obligan a reconocer múltiples escenarios
problemáticos, como la multideterminación de las
políticas públicas, la relación de los habitantes y de
diversos sectores de la sociedad civil con el
patrimonio y la presencia de capitales que intentan
ampliar sus espacios y esferas de acción en la zona.
 Uno de los usos que ha sido más desdeñado en las
políticas centralistas de conservación del patrimonio ha
sido el habitacional, que es justo el que ha permitido
mantenerse en pie -aunque sea precariamente- a buena
parte de las construcciones históricas. Este proceso ha
contribuido a una transformación progresiva del centro
histórico de área residencial a institucional y económica.
De hecho, la historia de esta zona ha sido la de
construcciones amplias de un sólo propietario, que
cedieron el paso a inquilinos menos afortunados,
quienes a su vez fueron progresivamente expulsados
por la expansión de las actividades de comercio y
servicios, en detrimento de otros usos del espacio.
En el siglo pasado las acciones encaminadas a
regenerar el patrimonio histórico se restringieron a
ciertas edificaciones aisladas. No obstante su limitado
rango de acción, la acción directa de propietarios
interesados en rescatar algunas casas antiguas
precisas (Casa del Conde de Lemus, Casa del
Corregidor, Museo Dreyer, etc.), demostró la posibilidad
de rescatar las viviendas como monumentos, alentando
la permanencia de la población que tiene arraigo en el
centro y sentando las condiciones para la conservación
de esta importante parte del patrimonio de nuestra
ciudad.
Delimitación actual de la zona monumental. Ministerio
de cultura
 Altura de edificación. Elaborado por INC-Puno
El INC, hoy Ministerio de Cultura, es el ente rector encargado de velar por la conservación de los elementos patrimoniales. Las leyes del
estado peruano le dan a dicha institución toda la potestad para su manejo, conservación y regulación. Los bienes que son reconocidos por
ley debido a su monumentalidad, antigüedad, valor histórico y/o simbólico quedan amparados por las leyes del patrimonio. En la ciudad de
Puno, la zona central está demarcada bajo la denominación de “Zona Monumental” y fue inicialmente declarada según R.M. Nº 0928-80-
ED en un sector que, paralelamente a este plan, está siendo hoy reducida; según el INC: Los criterios tomados por el INC para elaborar la
nueva delimitación de la Zona Monumental de Puno son: La trama inicial de la Villa de La Concepción y San Carlos, la evolución urbana a
través de la historia y la tendencia de su crecimiento (Mapas 23 a 26), la supervivencia de edificaciones monumentales y su densificación
en algunas áreas y el estado de la trama urbana y la posibilidad de su conservación.
Material de construcción. Elaborado por INC-Puno
Estado de conservación. Elaborado por INC-Puno

En el contexto actual de deterioro y progresiva extinción que afronta la zona monumental, es prioritario que
el Municipio sea visto como un interlocutor directo, con un papel más protagónico en la cuestión patrimonial.
 Valor monumental. Elaborado por INC-Puno

Existe hoy un doble discurso en la población puneña sobre el imaginario de la zona central. Por un lado se usufructúan sus elementos
para “vender” el rostro turístico de una ciudad ancestral en los pocos elementos que hoy quedan en pie, pero por otro lado se ha elevado
tan exageradamente el valor del suelo en esta zona (más de 1000 dólares por metro cuadrado en algunos sectores), que para ningún
propietario de estos terrenos en conveniente conservar una casa de un solo nivel, pudiendo re-densificarla a más de cinco niveles y
obtener rentas mayores por su inversión. Otros factores de deterioro de la zona monumental son: el desorden vial imperante, la ausencia
de un tratamiento de conjunto de las visuales y perfiles urbanos que se generan desde las calles y la desigualdad e incongruencia de
parámetros urbanísticos que se manejan desde el municipio para las nuevas construcciones.
 PERFIL DE LA ZONA MONUMENTAL
El perfil que luce hoy la zona monumental
ha sufrido una intensa degradación, no
solo en la pérdida de elementos, códigos
y piezas arquitectónicas enteras de valor
histórico y simbólico. Se ha perdido en
gran medida: el valor de conjunto, la
contextualidad con los bienes de valor y la
escala. Todo ello es producto de la
confrontación entre los materiales, alturas
de construcción y códigos prevalecientes.
No puede decirse que la confrontación
sea entre arquitectura moderna y antigua,
ya que las nuevas construcciones
contemporáneas carecen en general de
estilo y calidad arquitectónica.
La discusión para resolver por medio de la
intervención municipal el carácter definitivo de
esta área de la ciudad, se debe centrar en:
- La identificación e intervención de los bienes
con valor histórico, simbólico o monumental que
deben rescatarse.
- La exigencia de un acondicionamiento y
reciclaje de las fachadas nuevas a partir de la
representación en las mismas de un carácter
arquitectónico del que hoy se carece en la
mayoría.
- Uniformización de parámetros de altura, color,
material y estilo en fachadas, teniendo como
unidad de intervención la cuadra.
Reglamentación de los anuncios, carteles y
mobiliario urbano.
. Homogeneización del tratamiento de suelo en
toda el área monumental, poniendo, de ser
posible, veredas y calles al mismo nivel.
-Dotar de mobiliario urbano, iluminación blanca
de contraste, empotramiento de desagües
pluviales y enterramiento de cableado en toda la
zona monumental.
- Deberán enviarse a concurso público nacional e
internacional de ideas los tratamientos
específicos de los bienes y ambientes urbano-
monumentales declarados.
CARACTERISTICASDEL
CENTRO HISTORICO DE
PUNO
CARACTERISTICAS DEL CENTRO
HISTORICO DE PUNO
• Vanos: puerta y ventanas la mayoría con un arco de medio punto dentado.
• Balcones: De madera, se observa en algunas casonas.
• Material característico: Adobe.
• Altura de edificación máxima: 2 niveles.
• En algunas casas se ve el uso de jambas.
ANALISIS DEL CENTRO HISTORICO
SITUACION A
FUTURA
CONCLUSION: Deberían realizarse las siguientes actividades