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Pruebas de Aislamiento Motores Baja Tension PDF
Pruebas de Aislamiento Motores Baja Tension PDF
Presentado por:
Oscar N
ez Mata, Ing.
Nez
globaltecsa@racsa.co.cr
T. 8815 7166
Contenido:
Materiales aislantes.
Clases de aislamiento.
Vida til del aislamiento.
Fallas de aislamiento.
Pruebas e interpretacin de
resultados segn estndar IEEE
43-2000:
- Seguridad ocupacional.
- Condiciones de las pruebas.
- Medidor de aislamiento
- Otras pruebas.
Programas de mantenimiento
predictivo.
Establecimientos de
clasificacin trmica:
Materiales Aislantes:
Definici
Un material que no conduce
Definicin:
electricidad, o la conduce muy mal. Se asocia
esta caracter
caracterstica con la ausencia de
electrones
libres,
con
posibilidad
de
movimiento (Los metales tienen electrones
libres de movimiento).
No existe un conductor o un aislante perfecto.
Un metal conductor de electricidad supera a
un aislante, no conductor, en 1X1015 veces su
capacidad de conducir electricidad.
La capacidad de conducir electricidad no es
constante, depende de la temperatura.
Rotura dielctrica
Pueden darse
descargas o chispas
Ejemplo
Barnizado de un motor
-Barniz: Es la primera capa de material
aislante.
Una fina pelcula de barniz
cubre el alambre magneto, generalmente
son a base de polyester.
-Se aplica barniz adicional a la mquina,
con esto se busca obtener los siguientes
resultados:
Entrelazar
el alambre entre si para
formar una masa slida.
Barnizado
Reforzar
el
aislamiento
propio
del
alambre, el cual puede sufrir deterioro en
el momento de la manipulacin y el
rebobinado.
Proveer resistencia qumica, a la humedad
y a la contaminacin.
Prevenir la corrosin del ncleo laminado.
Rellenar las partes vacas de las ranuras, y
entre las capas de aislamiento, para
mejorar la transferencia de calor.
Curado al horno:
Para que el proceso de
barnizado alcance todos los
puntos
anteriores,
se
recomienda un tiempo de
curado
seg
lo
que
segn
especifique el fabricante, a
una temperatura dada, y en
hornos especiales para tal
prop
propsito.
Con circulaci
circulacin de aire y
extracci
de
gases
extraccin
residuales del curado.
Continuacin
Adem
Adems del barniz, la m
mquina el
elctrica incluye
los siguientes materiales aislantes:
Papel base aislante.
Papel intermedio aislante: Separadores, cu
cuas
Aislamiento en las conexiones:
Espagueti,
Cintas aislantes, cables de salida, terminales.
Amarras.
Estos materiales son a base de:
Nomex,
Dacron, Mylar, Poli
Polister, Fibra de vidrio,
Melamina, Hypalon, EPDM, Algod
Algodn, Mica.
Clases de aislamiento:
NEMA clasific
clasific el sistema de aislamiento de
las m
mquinas el
elctricas por su habilidad de
proveer
adecuada
resistencia
a
la
temperatura.
Se establece:
@Temp.
Total Sistema = Temp. Amb.
Amb. +
Levantamiento de Temperatura.
@Si la temperatura ambiente es mayor a 40
40C, se
debe solicitar un motor especial al fabricante.
@10
10C adicionales se permiten si el motor incluye
detectores de temperaturas dentro de su bobinado.
PLACA DE CARACTERSTICAS
En los estndares
NEMA e IEC las
placas
indican
la
clase de aislamiento
de la mquina.
Algunas indican el
levantamiento
permitido.
Clases de aislamiento:
Clase de
Grado
Temp.
aislamiento Protecci
Proteccin Amb.
Amb.
A
Incremento
de
temperatura
ABIERTO
40 C
50
50C
15
15C
105
105C
CERRADO
40 C
55
55C
10
10C
105
105C
ABIERTO
40 C
70
70C
20
20C
130
130C
CERRADO
40 C
75
75C
15
15C
130
130C
ABIERTO
40 C
90
90C
25
25C
155
155C
CERRADO
40 C
95
95C
20
20C
155
155C
ABIERTO
40 C
110
110C
30
30C
180
180C
CERRADO
40 C
115
115C
25
25C
180
180C
10
Causas elctricas:
El aislamiento es dise
diseado
para
una
particular
aplicaci
aplicacin. Sobre voltajes,
bajo voltajes, des balance
(p
de
fase),
(prdida
cortocircuitos,
voltajes
transitorios excesivamente
altos puede provocar la
ruptura del mismo.
11
Partes de un variador:
Onda de entrada-salida:
VOLTAGE
BUS VOLTAGE
SINE WAVE
VOLTAGE
INVERTER VOLTAGE
TIME
12
IGBT
El uso de los IGBTs disminuy el ruido
producido en los variadores antiguos
(Frecuencias portadoras hasta 3.5 khz).
Esto trajo otros problemas:
1- El variador y el motor elevaron su
temperatura de operacin.
2- Por los abruptos cambio de voltaje, los
bobinados se someten a un Stress, que
puede daarlo.
Cambios abruptos:
La operacin de un motor con una variador de
frecuencia es una condicin ms severa para el
aislamiento.
La generacin de corrientes armnicas elevan la
temperatura en los bobinados.
El otro factor que aparece es la onda reflejada,
los cual es ms problemtico con distancias
entre motor-variador mayor a 15 metros y
voltajes de alimentacin de 480 VCA.
Los picos de voltaje pueden llegar a 2 voltaje
de salida.
13
Ondas de salida
Continuacin:
14
Causas mecnicas:
Excesivos arranques
y paradas.
Niveles altos de
vibraci
vibracin.
Deterioro de
rodamientos
(Provocan fricci
friccin).
Sobrecarga
mec
mecnica del motor.
Otros.
1.
2.
3.
4.
5.
Cantidad de arranques:
POTENCIA
EN HP
2 POLOS
A
4 POLOS
B
6 POLOS
B
15
75
30
38
34
33
8.1
83
16.3
42
18.4
37
10
6.2
92
12.5
46
14.2
41
15
5.4
100
10.7
48
12.1
44
20
4.8
120
9.6
55
10.9
48
50
3.4
145
6.8
72
7.7
64
75
2.9
180
5.8
90
6.6
79
100
2.6
220
5.2
110
5.9
97
200
600
300
4.8
268
250
1.8
1000
3.7
500
4.3
440
15
Ataque qumico:
El efecto de vapores
corrosivos, polvo,
aceites (Grasas),
agua, puede ser
determinante para la
vida del aislamiento.
Causas trmicas:
Que un motor opere en
condiciones de excesivo
calor o fr
fro pueden causar
expansi
expansin o contracci
contraccin
del aislamiento, lo que
puede
provocar
la
ruptura.
A menos que la m
mquina
est
dise
para
est
diseada
operaci
operacin intermitente, el
efecto
de
sucesivos
arranques y paros ser
ser
acelerar el proceso de
deterioro, o arranques
severos.
16
Fallas de aislamiento:
TRMICOS
MEC
MECNICOS
Vibraci
Vibracin y Choque
MECANISMOS
EL
ELCTRICOS (V)
MEDIO AMBIENTE
QU
QUMICOS
Temperatura
El Voltaje
Vibraci
Vibracin
CMO ?
+10C
+1% Desb. V
AMPLITUD DE LA VIBRACIN
INCREMENTA LA ABRASIN
EXPONENCIALMENTE
17
18
19
20
Falla 7: Sobrecarga
Normas de seguridad:
Trabajo: Es el resultado de la
accin de las personas que
transforman o realizan
modificaciones en la
naturaleza para satisfacer
sus necesidades
PRODUCTIVIDAD
CALIDAD
SEGURIDAD
21
Seguridad ocupacional
FACTORES DE RIESGO
ELECTRICO
El peligro elctrico puede
dar
lugar
a
choques
elctricos, quemaduras o
electrocuciones y se origina
por el contacto directo con
electricidad, pudiendo ser
por una puesta accidental
de
la
corriente
o
relacionados
con
cortocircuitos
o
sobrecargas.
Prueba de Aislamiento
22
Megger:
La medicin se toma en 60
segundos,
luego
de
alcanzar
el
valor
del
voltaje de prueba.
Puede realizarse en el
panel de arrancadores. Si
el valor obtenido no es
satisfactorio
se
debe
hacer directamente en la
caja del motor.
El Megger
23
Componentes de la corriente:
La resistencia de aislamiento
se obtiene:
IR = V / I,
-V es el voltaje de prueba del
instrumento.
instrumento.
-I es la corriente que circula
por medio del aislamiento.
-I se puede separar en varios
componentes:
Itotal=Ifuga+ICapacitancia + IAbsorci
Absorcin
Componentes de I:
-La I de Fuga es constante en el tiempo. Esta corriente
pasa a trav
travs del material aislante. La presencia de
humedad, aceite o suciedad aumenta su intensidad.
-La I de Carga Capacitiva es debida a la geometr
geometra
propia del bobinado, usualmente no afecta la medici
medicin de
aislamiento por que desaparece en los primeros 60
segundos.
24
Continuacin
I de Absorcin o corriente de polarizacin es
afectada por dos fenmenos.
La polarizacin de las molculas de los
materiales de impregnacin (Barniz), que tienden
a reorientarse en presencia del campo elctrico.
Debido a las fuerzas moleculares este proceso
demora varios minutos.
El movimiento de electrones a travs de
los materiales de aislamiento, los que usualmente
son detenidos en las capas exteriores.
Los materiales modernos de aislamiento tienen
corrientes de absorcin bajas.
Megger:
Mnimo valor
esperado M
Equipo en prueba
kV + 1
100
25
Diferentes
puntos de
medicin
Efecto de la temperatura:
La temperatura afecta directamente el
valor
obtenido
de
resistencia
de
aislamiento .
La resistencia de aislamiento cambia
inversamente con la temperatura. La
resistencia baja cuando su temperatura
aumenta.
En los aislantes, un incremento en la
temperatura aumenta la energ
energa t
trmica y
se liberan cargas adicionales
que
conducen, con esto se reduce la
resistencia. Todos los componentes de la
corriente I se ven afectados, menos la I de
Carga Capacitiva.
26
Correccin de temperatura:
Frmula de correcci
correccin
La correcci
correccin puede ser hecha usando la ecuaci
ecuacin:
Rc=
Rc=Kt * Rt
Donde:
Rc=Resistencia
Rc=Resistencia de aislamiento corregida a 40
40C.
Rt=Resistencia
Rt=Resistencia de aislamiento medida a una
temperatura T.
Kt=factor
=factor
de correcci
Kt
correccin
(40-T)/10
Kt=(0.5)
Kt=(0.5)
Ejemplo: 100 M
M a 30
30C, corregirlo a 40
40C.
Rc=100
Rc=100 M
M * (0.5) (40-30)/10
Rc=100
Rc=100 * (0.5) 10/10 = 100*0.5=50 M a 40
40C
Recordemos
Estimacin de la temperatura del bobinado:
27
2 amp
28
Mtodo de 4 puntas:
Ejemplo grfico:
Medida vs. Corregida Resistencia de
Aislamiento
1200
Megaohms
1000
MEDIDA
800
600
400
CORREGIDA
200
0
1
Medicin
29
30
ndice de polarizacin PI
ndice de polarizacin
31
Absorcin dielctrica:
Motores menores a 150 HP conviene hacer esta
prueba:
AD= IR @ 60 seg.
seg. / IR @ 30 seg.
seg.
Tambi
Tambin recomiendan hacerla a 3 min/1
min/1 min
Con esta prueba se obtiene:
obtiene:
Condici
Condicin del estado del aislamiento.
Detecci
Deteccin de humedad.
humedad.
Es fcil de hacer con un megger.
megger.
Si en la medici
medicin de aislamiento se obtiene un valor
mayor que 5000 Mohm,
Mohm, el IP o AD no es necesario
seguir con la prueba.
Interpretacin:
Indice de Polarizaci
Polarizacin
(PI)
Absorci
Absorcin diel
dielctrica
(AD)
PELIGRO
< 1.0
PELIGRO
< 1.1
POBRE
1 a 1.4
POBRE
1.1 a 1.24
CUESTIONABLE
1.5 a 1.9
CUESTIONABLE
1.25 a 1.3
MINIMO
ACEPTABLE
2.0 a 2.9
MINIMO
ACEPTABLE
1.4 a 1.6
BUENO
3.0 a 4.0
EXCELENTE
> 1.7
EXCELENTE
> 4.0
32
PRECAUCIONES:
Las pruebas de IP o AD son difciles de usar. Antes
de condenar un motor debido a esta pruebas se
debe tenerse claro:
1Los materiales aislantes polarizan o no?
2Est contaminado el motor: Agua, sucio,
aceite, qumicos, etc.
3La prueba la estamos realizando en el panel
de arrancadores o directamente en el motor.
Pruebas de impulso:
Se basa en el principio
de comparacin de dos
impedancias.
se descarga el voltaje
acumulado en un
condensador a travs
del bobinado en prueba.
Esto produce un impulso
de voltaje que crece
rpido y decae rpido.
Los equipos de impulso
envan pulsos sucesivos
y muestran en las
pantallas cmo decaen.
33
Ejemplo de prueba
Impulso
La longitud de onda
es aprox.:
T LC, donde L es la
inductancia
del
bobinado
y
C la
capacitancia.
Pero L N, as
as T N,
donde N es el n
nmero
de vueltas de la
bobina en prueba.
Cuando
bobinas
adyacentes
se
cortocircuitan,
el
nmero de vueltas se
reduce, entonces el
per
perodo se reduce.
34
Otros resultados:
Corto a tierra
Bueno
Programas de mantenimiento
Un valor medido de aislamiento no da mucha
informaci
M
informacin.
Ms bien se debe hablar de
TENDENCIAS en el tiempo.
El procedimiento debe ser:
Medir y anotar el valor de temperatura del
bobinado en prueba para hacer la correcci
correccin.
Medir y anotar la resistencia de aislamiento.
Graficar Resistencia VS tiempo (Se puede
hacer cada 6 seis meses).
An
Una ca
Anlisis:
cada consecutiva de la
resistencia puede indicar que el aislamiento
est
est por da
daarse.
35
Programa de mantenimiento:
Nivel aislamiento motor bomba 1 CCM
1200
Mohms
1000
800
600
400
200
0
0.00
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
Mes de prueba
36
Off Line
Prueba
Estndar
Qu mido?
Qu aplico?
Qu obtengo?
Resistencia con
puente Kelvin
IEEE 92
Balance resistivo
Corto franco
Automtico
Aislamiento
con Megger
IEEE 43-2000
EASA AR-100
Deterioro y humedad
Hi Pot
IEEE 95-1977
EASA AR-100
NEMA MG-1
Pasa/No Pasa
Impulso
IEEE 522-1992
EASA AR-100
NEMA MG-1
IEC 34-15
Coincidencia de ondas
37
Pensamiento Final
LA MEJOR
RECOMPENSA
POR UN
TRABAJO
BIEN HECHO,
ES HABERLO
HECHO.
38