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Motores Asincronos Monofasicos PDF
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INTRODUCCIN
Los motores monofsicos, como su propio nombre indica son motores con un solo devanado en el
estator, que es el devanado inductor. Prcticamente todas las realizaciones de este tipo de motores
son con el rotor en jaula de ardilla. Suelen tener potencias menores de 1KW, aunque hay notables
excepciones como los motores de los aires acondicionados con potencias superiores a 10KW.
Se utilizan fundamentalmente en electrodomsticos, bombas y ventiladores de pequea potencia,
pequeas mquinas-herramientas, en los mencionados equipos de aire acondicionado, etc.
Se pueden alimentar entre una fase y el neutro o entre dos fases. No presentan los problemas de
excesiva corriente de arranque como en el caso de los motores trifsicos de gran potencia, debido a
su pequea potencia, por tanto todos ellos utilizan el arranque directo.
Presentan los siguientes inconvenientes:
"No arrancan solos" , debido a que el par de arranque es cero. Para explicar esta ltima
afirmacin recordemos la expresin general del campo magntico en el entrehierro
generado por una corriente monofsica.
Sea i= I0 cos (1t) la corriente que circula por el inductor, el campo que genera tiene la
forma:
B= Kicos(P) donde P es el nmero de pares de polos de la mquina.
Sustituyendo la corriente por su valor
B= KI0cos(1t) cos(P)
Si desarrollamos este producto de cosenos llegamos a la expresin siguiente:
B= [(KI0) / 2] cos(P + 1t) + [(KI0) / 2] cos(P - 1t)
Que no es ms que la expresin de dos campos giratorios de la misma amplitud (que es
constante) de valor [(KI0) / 2], de la misma velocidad de giro, s= 1 / P, pero de
sentidos opuestos. Por tanto, el par desarrollado por este campo, tiene una curva parvelocidad de la forma:
Para conseguir el arranque es necesario que las corrientes de los dos devanados estn desfasadas
como puede apreciarse en la figura adjunta
En la mayor parte de los motores monofsicos de arranque por condensador, el motor arranca como
bifsico, pero cuando se alcanza una velocidad, de aproximadamente el 75% de la velocidad de
sincronismo, se abre el interruptor centrfugo, funcionando a partir de ese momento como un motor
monofsico propiamente dicho. En otras ocasiones, y para evitar problemas de mantenimiento, el
motor es realmente bifsico, y no est provisto del mencionado interruptor.
A continuacin se adjunta una figura explicativa de la curva par-velocidad tpica de este tipo de
motores.
Seguidamente, se adjunta una figura en la que se pone de manifiesto que la potencia activa
absorbida por un motor monofsico es pulsante a la frecuencia 2w, razn por la cual, este tipo de
mquinas elctricas estarn siempre sujetas a vibraciones mecnicas, imposibles de eliminar.
El motor trifsico en estas condiciones arranca por s slo, con las mismas caractersticas que un
motor monofsico de arranque por condensador.
Si se utiliza el condensador adecuado, que es aquel que hace que el ngulo entre las dos corrientes
del estator sea mximo y que es aquel cuya reactancia tiene un valor de:
XC =
Z
2
Donde Z es la impedancia del motor, se puede conseguir que la potencia del motor en su
funcionamiento como monofsico pueda llegar a ser del 80 al 90% de su valor nominal como
trifsico. Para una red de 220V, se necesitan unos 70F por KW de potencia til del motor (norma
UNE48501). El condensador debe de preverse para una tensin de alrededor de 1.25 veces la
tensin de la red, debido a los efectos de sobretensiones a que suele estar sometido como
consecuencia de los fenmenos de resonancia.
Para conseguir un cambio de giro basta con intercambiar el condensador con los otros devanados
del motor trifsico.
Sin embargo, una configuracin que da mejores resultados (vase la referencia anteriormente
indicada) es la que se muestra en la figura adjunta: