Está en la página 1de 22

GENERADORES, MOTORES Y TRANSFORMADORES.

GENERADORES.

Generadores de Corriente Continua (CD):

Si una armadura gira entre dos polos magnéticos fijos, la corriente en la armadura
circula en un sentido durante la mitad de cada revolución, y en el otro sentido durante la
otra mitad. Para producir un flujo constante de corriente en un sentido, o corriente
continua, en un aparato determinado, es necesario disponer de un medio para invertir el
flujo de corriente fuera del generador una vez durante cada revolución. En las máquinas
antiguas esta inversión se llevaba a cabo mediante un conmutador, un anillo de metal
partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo se aislaban
entre sí y servían como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de metal o de carbón se
mantenían en contacto con el conmutador, que al girar conectaba eléctricamente la
bobina a los cables externos. Cuando la armadura giraba, cada escobilla estaba en
contacto de forma alternativa con las mitades del conmutador, cambiando la posición en
el momento en el que la corriente invertía su sentido dentro de la bobina de la armadura.
Así se producía un flujo de corriente de un sentido en el circuito exterior al que el
generador estaba conectado. Los generadores de corriente continua funcionan
normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas que se producen entre las
escobillas y el conmutador a voltajes altos. El potencial más alto desarrollado para este
tipo de generadores suele ser de 1.500 voltios. En algunas máquinas más modernas esta
inversión se realiza usando aparatos de potencia electrónica, como por ejemplo
rectificadores de diodo.

Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor, que


suelen estar formadas por un gran número de bobinas agrupadas en hendiduras
longitudinales dentro del núcleo de la armadura y conectadas a los segmentos adecuados
de un conmutador múltiple. Si una armadura tiene un solo circuito de cable, la corriente
que se produce aumentará y disminuirá dependiendo de la parte del campo magnético a
través del cual se esté moviendo el circuito. Un conmutador de varios segmentos usado
con una armadura de tambor conecta siempre el circuito externo a uno de cable que se
mueve a través de un área de alta intensidad del campo, y como resultado la corriente
que suministran las bobinas de la armadura es prácticamente constante. Los campos de
los generadores modernos se equipan con cuatro o más polos electromagnéticos que
aumentan el tamaño y la resistencia del campo magnético. En algunos casos, se añaden
interpolos más pequeños para compensar las distorsiones que causa el efecto magnético
de la armadura en el flujo eléctrico del campo.

El campo inductor de un generador se puede obtener mediante un imán permanente


(magneto) o por medio de un electroimán (dinamo). En este último caso, el electroimán
se excita por una corriente independiente o por autoexcitación, es decir, la propia
corriente producida en la dinamo sirve para crear el campo magnético en las bobinas del
inductor. Existen tres tipos de dinamo según sea la forma en que estén acoplados el
inductor y el inducido: en serie, en derivación y en combinación.

Para la acción del generador:

 El par electromagnético que se desarrolla en el conductor portador de corriente,


se opone a la rotación del primomotor (Ley de Lenz).
 El voltaje generado o inducido en la armadura contribuye y produce la corriente
de armadura.
 El voltaje generado Eg = Va + IaRa.

Tipos de generadores:

Los tres tipos de generadores de cd que emplean la construcción de dínamo de cd son


los generadores en derivación (shunt, o en paralelo), en serie, y compuestos.

Las diferencias entre esos tipos se deben al modo en que se produce la excitación del
campo de cd del estator. El objeto del generador es producir un voltaje de cd mediante
la conversión de energía eléctrica, y parte de este voltaje se usa para excitar el devanado
del campo magnético estacionario.

Funcionamiento en Paralelo de Generadores Derivación:

Estos generadores se adecuan bien al funcionamiento en paralelo, en especial a su curva


característica de voltaje, que disminuye con la carga. En la figura, se muestra a dos
generadores derivación de capacidad o curva característica externa diferente. Están en
paralelo y entregan corriente a la barra y a una carga externa, puesto que están en
paralelo, existe el mismo voltaje VL en la barra.

Suponiendo que la carga en ambos generadores aumenta o disminuye en forma lineal, el


voltaje de la carga VL, bajará o subirá, respectivamente, y cada generador tendrá una
parte proporcional de la carga.

Funcionamiento en Paralelo de Generadores Compuestos.

 Pareciera que hubiera pocas dificultades al conectar en paralelo generadores


compuestos, de modo semejante al caso de los generadores derivación, esto es
cierto, siempre que los generadores sean diferencial compuestos o
subcompuestos acumulados. Los generadores acumulados planos o sobre
compuestos no trabajarán bien en paralelo sin una compensación adicional. La
curva característica de voltaje externo que aumenta en estos generadores origina
inestabilidad.
 Efecto sobe el funcionamiento del generador sobre compuesto es el siguiente:
 El generador 1 desarrolla una FEM generada mayor que el 2, por lo cual forma
más carga mientras que el generador 2 pierde carga.
 Si en el generador 1 hay mayor carga y en el otro hay menor carga, en el 1 hace
que aumente su voltaje y en el 2 disminuye.
 El generador 1 toma mas carga, hasta que toma toda la carga y el generador 2
hace lo contrario hasta que no toma carga e incluso funciona como motor debido
a la diferencia en el voltaje generado de los generadores.
Condiciones necesarias para el funcionamiento en paralelo de generadores compuestos:

 Cada generador debe tener el mismo voltaje nominal y la misma regulación de


voltaje.
 Las polaridades de todos los generadores conectados en paralelo se deben
oponer entre sí, y los voltajes generados deben ser mayores que el voltaje de la
barra de distribución.
 Se debe colocar un igualador en el lado de la armadura del campo en serie, del
lado de la misma polaridad en cada una de las máquinas.
 La resistencia de todos los campos en serie debe ser, en forma aproximada,
inversamente proporcional a las capacidades de los generadores conectados en
paralelo.

Procedimiento para conectar en paralelo los generadores cd:

 Supongamos que el generador 1 esta ya en línea entregando corriente a una


carga. El generador 1 esta conectado a la barra de distribución.
 El generador 2 se lleva a su velocidad nominal y se le ajusta su voltaje al valor
nominal. Se verifica el grado de composición; si el voltaje disminuye, es
compuesto acumulado; y si el voltaje aumenta, es compuesto diferencial.
 Se cierra el interruptor de dos polos del generador 2 para conectar en paralelo a
los campos en serie. Se debe ajustar el reóstato de campo para dar el voltaje
nominal en la barra.
 Reducir la resistencia del reóstato del campo para aumentar la corriente del
campo del generador 2.
 Para sacar un generador de la barra, se disminuye la corriente del campo hasta
que este flotando el generador.

Ejemplo:

Un generador en derivación de 150 kW, 250 V, tiene una resistencia del circuito de
campo de 50 Ω y una de 0.05 Ω en el circuito de armadura. Calcular:

a. La corriente de línea a plena carga, que va hacia la carga.


b. La corriente de campo.
c. La corriente de armadura.
d. El voltaje generado a plena carga.

Solución:

a. I1 = (kW * 1000)/V1 = (150 * 1000 W)/250V = 600 A.


b. If = V1/Rf = 250 V/50 Ω = 5 A.
c. Ia = If + I1 = 5 +600 = 605 A.
d. Eg = Va + IaRa = 250 V + (605*0.05) = 280.25 V.

Generadores de Corriente Alterna (alternadores) (CA):

Como se decía antes, un generador simple sin conmutador producirá una corriente
eléctrica que cambia de sentido a medida que gira la armadura. Este tipo de corriente
alterna es ventajosa para la transmisión de potencia eléctrica, por lo que la mayoría de
los generadores eléctricos son de este tipo. En su forma más simple, un generador de
corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en sólo dos aspectos: los
extremos de la bobina de su armadura están sacados a los anillos colectores sólidos sin
segmentos del árbol del generador en lugar de los conmutadores, y las bobinas de
campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua más que con el
generador en sí. Los generadores de corriente alterna de baja velocidad se fabrican con
hasta 100 polos, para mejorar su eficiencia y para lograr con más facilidad la frecuencia
deseada. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad, sin embargo, son a
menudo máquinas de dos polos. La frecuencia de la corriente que suministra un
generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del número de polos por
el número de revoluciones por segundo de la armadura.

A veces, es preferible generar un voltaje tan alto como sea posible. Las armaduras
rotatorias no son prácticas en este tipo de aplicaciones, debido a que pueden producirse
chispas entre las escobillas y los anillos colectores, y a que pueden producirse fallos
mecánicos que podrían causar cortocircuitos. Por tanto, los alternadores se construyen
con una armadura fija en la que gira un rotor compuesto de un número de imanes de
campo. El principio de funcionamiento es el mismo que el del generador de corriente
alterna descrito con anterioridad, excepto en que el campo magnético (en lugar de los
conductores de la armadura) está en movimiento.
La corriente que se genera mediante los alternadores descritos más arriba aumenta hasta
un pico, cae hasta cero, desciende hasta un pico negativo y sube otra vez a cero varias
veces por segundo, dependiendo de la frecuencia para la que esté diseñada la máquina.
Este tipo de corriente se conoce como corriente alterna monofásica. Sin embargo, si la
armadura la componen dos bobinas, montadas a 90º una de otra, y con conexiones
externas separadas, se producirán dos ondas de corriente, una de las cuales estará en su
máximo cuando la otra sea cero. Este tipo de corriente se denomina corriente alterna
bifásica. Si se agrupan tres bobinas de armadura en ángulos de 120º, se producirá
corriente en forma de onda triple, conocida como corriente alterna trifásica. Se puede
obtener un número mayor de fases incrementando el número de bobinas en la armadura,
pero en la práctica de la ingeniería eléctrica moderna se usa sobre todo la corriente
alterna trifásica, con el alternador trifásico, que es la máquina dinamoeléctrica que se
emplea normalmente para generar potencia eléctrica.

Condiciones necesarias para conectar los alternadores en paralelo:

 Todas las máquinas deben tener el mismo voltaje nominal efectivo.


 Los voltajes deben tener la misma forma de onda.
 Los voltajes deben ser exactamente opuestos en fase.
 Las frecuencias deben ser las mismas.
 Las curvas características combinadas de voltaje general del alternador y
velocidad del primo motor deben bajar con aplicación de la carga.
 Sólo para las máquinas polifásicas, la secuencia de fases de los voltajes
polifásicos del alternador que entra debe ser la misma que la de la barra de
distribución.

Sincronización de Alternadores Monofásicos:

Existe un método de sincronización, al que se conoce como método del foco o bombilla
negro o apagado.

Se alcanza la sincronización cuando los voltajes son iguales y los focos permanecen
apagados. En este instante, el interruptor se puede cerrar para conectar en paralelos
alternadores. Sin embargo, este método de sincronización del foco negro tiene
desventajas:
 Podría haber una diferencia apreciable de voltaje entre los dos alternadores, pero
insuficiente para hacer que enciendan los focos, que están en serie.
 El operador que debe cerrar el interruptor no tiene manera de conocer el instante
exacto, durante pulsaciones sucesivas del foco, en que la diferencia de voltaje es
realmente cero.

Efectos de la corriente de sincronización entre alternadores monofásicos:

Además de la producción de una pequeña pérdida de potencia, el efecto primario de la


corriente de sincronización es la producción de potencia de sincronización.

Esta potencia de sincronización origina dos cambios:

 El alternador que genera la potencia de sincronización se retarda en su fase


como resultado de la mayor carga y par electromagnético contrario.
 El alternador que recibe la potencia de sincronización avanza en su fase debido a
la acción de motor que produce su máquina impulsora en la misma dirección.

Efecto estabilizador de la corriente de sincronización:

La corriente de sincronización que se produce como resultado de sobrexcitar un


alternador determinado tiende a:

 Hacer el alternador entregue más potencia de sincronización a los demás


alternadores en paralelo.
 Hacer que el voltaje del alternador tenga menor factor de potencia con la
consecuente desmagnetización de su flujo de entrehierro.

Para una estabilidad máxima en paralelo, los alternadores deberían tener lo siguiente:

 Una alta relación de reactancia sincrónica a resistencia de armadura.


 Una impedancia total lo suficientemente baja como para que los cambios
pequeños en su ángulo de avance de fase produzcan grandes valores de potencia
y corriente de sincronización.
MOTORES.

Motores de Corriente Continua (CD):

En general, los motores de corriente continua son similares en su construcción a los


generadores. De hecho podrían describirse como generadores que funcionan al revés.
Cuando la corriente pasa a través de la armadura de un motor de corriente continua, se
genera un par de fuerzas debido a la acción del campo magnético, y la armadura gira. La
función del conmutador y la de las conexiones de las bobinas del campo de los motores
es exactamente la misma que en los generadores. La revolución de la armadura induce
un voltaje en las bobinas de ésta. Este voltaje es opuesto al voltaje exterior que se aplica
a la armadura, y de ahí que se conozca como voltaje inducido o fuerza
contraelectromotriz. Cuando el motor gira más rápido, el voltaje inducido aumenta hasta
que es casi igual al aplicado. La corriente entonces es pequeña, y la velocidad del motor
permanecerá constante siempre que el motor no esté bajo carga y tenga que realizar otro
trabajo mecánico que no sea el requerido para mover la armadura. Bajo carga, la
armadura gira más lentamente, reduciendo el voltaje inducido y permitiendo que fluya
una corriente mayor en la armadura.

Debido a que la velocidad de rotación controla el flujo de la corriente en la armadura,


deben usarse aparatos especiales para arrancar los motores de corriente continua.
Cuando la armadura está parada, ésta no tiene realmente resistencia, y si se aplica el
voltaje de funcionamiento normal, se producirá una gran corriente, que podría dañar el
conmutador y las bobinas de la armadura. El medio normal de prevenir estos daños es el
uso de una resistencia de encendido conectada en serie a la armadura, para disminuir la
corriente antes de que el motor consiga desarrollar el voltaje inducido adecuado.
Cuando el motor acelera, la resistencia se reduce gradualmente, tanto de forma manual
como automática.

La velocidad a la que funciona un motor depende de la intensidad del campo magnético


que actúa sobre la armadura, así como de la corriente de ésta. Cuanto más fuerte es el
campo, más bajo es el grado de rotación necesario para generar un voltaje inducido lo
bastante grande como para contrarrestar el voltaje aplicado. Por esta razón, la velocidad
de los motores de corriente continua puede controlarse mediante la variación de la
corriente del campo. Para la acción de motor:
 El par electromagnético que se desarrolla produce (o ayuda) a la rotación.
 El voltaje que se genera en los conductores portadores de corriente, que es la
fuerza contraelectromotriz, se opone a la corriente de armadura (Ley de Lenz).
 Se puede expresar la fuerza contraelectromotriz mediante la ecuación:

Ec = Va – IaR

Y es menor que el voltaje aplicado que origina el flujo de la corriente de armadura


Ia.

Motores de Corriente Continua Autoexcitados:


Motores de CD sin escobillas:

La designación de “motor de cd sin escobillas” no se puede usar para describir un tipo


específico de motor. Con el paso del tiempo, han entrado a esta categoría varios diseños
distintos. Esto diseños diferentes se pueden clasificar en tres tipos generales:

 Motores de conmutación electrónica (sin escobillas) de cd.


 Motores de Cd/Ca inversores (sin escobillas) que trabajan con suministro de cd.
 Motores de Cd de rotación limitada (sin escobillas).

Cada una de las tres categorías comprende motores de diseños y técnicas distintas.

Ventajas de Motor de cd sin escobillas:

 Necesitan poco o ningún mantenimiento.


 Tienen una vida de trabajo mucho mayor.
 No tienen arqueo y con ello se elimina el peligro de explosión o la posibilidad de
radiación de radiofrecuencia.
Motores de paso de CD:

En todos los tipos de motores de pasos se produce la rotación por conmutación de


devanados conectados en forma adecuada en cierta secuencia predeterminada para
producir pasos separados de giros que son esencialmente de magnitud uniforme. Los
tres tipos más usados de motores de pasos son los siguientes:

 De imán permanente, a veces llamados “de rotor activo”.


 De reluctancia variable, que también se conoce como “de rotor reactivo”.
 Híbridos, que son una combinación de los anteriores.
 Comparación de diversos tipos de motores de pasos.
 Aplicaciones del motor de pasos.

Velocidades de los Motores de Corriente Continua CD:

La velocidad de marcha nominal de los motores de corriente continua CD está


relacionada con el tamaño del motor, ya que el diámetro del rotor y las RPM son los que
determinan las fuerzas centrifugas desarrolladas en los arrollados.

Ejemplo:

La bobina de una espira descansa una armadura de 0.5 m de diámetro, teniendo una
longitud axial de 60 cm, en un campo cuya densidad de flujo es 0.4 T. Cuando pasa una
corriente de 25 A por la bobina. Calcular:

a. La fuerza que se desarrolla en cada lado de bobina.


b. La fuerza util en el instante en que la bobina queda a un ángulo de 60º con
respecto al eje de referencia interpolar.
c. El par que ser desarrolla, en N.m.

Solución:

a. F = BIl = 0.4 * 25 * 0.6 = 6 N.


b. f = Fsen θ = 6 N (sen 60º) = 5.2 N.
c. Tc = fr = 5.2 N * 0.25 m = 1.3 N.m.
Motores de Corriente Alterna (CA):

Se diseñan dos tipos básicos de motores para funcionar con corriente alterna polifásica:
los motores síncronos y los motores de inducción. El motor síncrono es en esencia un
alternador trifásico que funciona a la inversa. Los imanes del campo se montan sobre un
rotor y se excitan mediante corriente continua, y las bobinas de la armadura están
divididas en tres partes y alimentadas con corriente alterna trifásica. La variación de las
tres ondas de corriente en la armadura provoca una reacción magnética variable con los
polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a una velocidad constante, que
se determina por la frecuencia de la corriente en la línea de potencia de corriente alterna.

La velocidad constante de un motor síncrono es ventajosa en ciertos aparatos. Sin


embargo, no puede utilizarse este tipo de motores en aplicaciones en las que la carga
mecánica sobre el motor llega a ser muy grande, ya que si el motor reduce su velocidad
cuando está bajo carga puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y
llegar a pararse. Los motores síncronos pueden funcionar con una fuente de potencia
monofásica mediante la inclusión de los elementos de circuito adecuados para conseguir
un campo magnético rotatorio.

El más simple de todos los tipos de motores eléctricos es el motor de inducción de caja
de ardilla que se usa con alimentación trifásica. La armadura de este tipo de motor
consiste en tres bobinas fijas y es similar a la del motor síncrono. El elemento rotatorio
consiste en un núcleo, en el que se incluye una serie de conductores de gran capacidad
colocados en círculo alrededor del árbol y paralelos a él. Cuando no tienen núcleo, los
conductores del rotor se parecen en su forma a las jaulas cilíndricas que se usaban para
las ardillas. El flujo de la corriente trifásica dentro de las bobinas de la armadura fija
genera un campo magnético rotatorio, y éste induce una corriente en los conductores de
la jaula. La reacción magnética entre el campo rotatorio y los conductores del rotor que
transportan la corriente hace que éste gire. Si el rotor da vueltas exactamente a la misma
velocidad que el campo magnético, no habrá en él corrientes inducidas, y, por tanto, el
rotor no debería girar a una velocidad síncrona. En funcionamiento, la velocidad de
rotación del rotor y la del campo difieren entre sí de un 2 a un 5%. Esta diferencia de
velocidad se conoce como caída.
Los motores con rotores del tipo jaula de ardilla se pueden usar con corriente alterna
monofásica utilizando varios dispositivos de inductancia y capacitancia, que alteren las
características del voltaje monofásico y lo hagan parecido al bifásico. Estos motores se
denominan motores multifásicos o motores de condensador (o de capacidad), según los
dispositivos que usen. Los motores de jaula de ardilla monofásicos no tienen un par de
arranque grande, y se utilizan motores de repulsión-inducción para las aplicaciones en
las que se requiere el par. Este tipo de motores pueden ser multifásicos o de
condensador, pero disponen de un interruptor manual o automático que permite que
fluya la corriente entre las escobillas del conmutador cuando se arranca el motor, y los
circuitos cortos de todos los segmentos del conmutador, después de que el motor
alcance una velocidad crítica. Los motores de repulsión-inducción se denominan así
debido a que su par de arranque depende de la repulsión entre el rotor y el estator, y su
par, mientras está en funcionamiento, depende de la inducción. Los motores de baterías
en serie con conmutadores, que funcionan tanto con corriente continua como con
corriente alterna, se denominan motores universales. Éstos se fabrican en tamaños
pequeños y se utilizan en aparatos domésticos.

TRANSFORMADORES.

Transformador, dispositivo eléctrico que consta de una bobina de cable situada junto a
una o varias bobinas más, y que se utiliza para unir dos o más circuitos de corriente
alterna (CA) aprovechando el efecto de inducción entre las bobinas. La bobina
conectada a la fuente de energía se llama bobina primaria. Las demás bobinas reciben el
nombre de bobinas secundarias. Un transformador cuyo voltaje secundario sea superior
al primario se llama transformador elevador. Si el voltaje secundario es inferior al
primario este dispositivo recibe el nombre de transformador reductor. El producto de
intensidad de corriente por voltaje es constante en cada juego de bobinas, de forma que
en un transformador elevador el aumento de voltaje de la bobina secundaria viene
acompañado por la correspondiente disminución de corriente.
Sección transversal de un transformador
Esquema muy simplificado de un transformador de los denominados monofásicos. En la parte izquierda
de la figura se puede ver la bobina o arrollamiento primario, y en la derecha el secundario. En el caso
que se muestra, el transformador está funcionando sin carga, esto es, sin ningún dispositivo consumidor
de electricidad conectado al secundario. En esas condiciones, la proporción entre los voltajes o tensiones
U corresponde a la proporción entre los números de espiras N, cumpliéndose la relación U1/U2 = N1/N2.

Transformador ideal:

La teoría del funcionamiento y las aplicaciones del transformador se comprende mejor


si se le considera como un dispositivo ideal. Esta simplificación nos permite definir los
términos del transformador y comprender su funcionamiento. El transformador ideal
tiene las siguientes propiedades:

 Su coeficiente de acoplamiento (k) es la unidad.


 Sus devanados primarios y secundarios son inductores puros de valor
infinitamente grande.
 Sus impedancias propia y mutua son cero, y no contiene reactancia ni
resistencia, histéresis y corrientes parásitas.
 Su relación de vueltas de transformación (α) es igual a la relación de sus voltajes
entre terminales de primario y secundario, y también a la relación de su corriente
secundaria a primaria.
 Su permeabilidad del núcleo (μ) es infinita.
Por definición, la relación de transformación, (a), es la de las vueltas del primario a las
vueltas del secundario, es decir, α = N1/N2. Pero para el transformador ideal, como se
dijo antes, podemos escribir:

α = N1 = E1 = V1 = I2

N2 E2 V2 I1

Eficiencia de un Transformador:

Para calcular la eficiencia del transformador se necesitan los resultados de la prueba de


cortocircuito y la de circuito abierto

Prueba de Circuito Abierto.


Prueba de Cortocircuito.

Transformadores de Potencia:

Son grandes dispositivos usados en los sistemas de generación y transporte de


electricidad y en pequeñas unidades electrónicas. Los transformadores de potencia
industriales y domésticos, que operan a la frecuencia de la red eléctrica, pueden ser
monofásicos o trifásicos y están diseñados para trabajar con voltajes y corrientes
elevados. Para que el transporte de energía resulte rentable es necesario que en la planta
productora de electricidad un transformador eleve los voltajes, reduciendo con ello la
intensidad. Las pérdidas ocasionadas por la línea de alta tensión son proporcionales al
cuadrado de la intensidad de corriente por la resistencia del conductor. Por tanto, para la
transmisión de energía eléctrica a larga distancia se utilizan voltajes elevados con
intensidades de corriente reducidas. En el extremo receptor los transformadores
reductores reducen el voltaje, aumentando la intensidad, y adaptan la corriente a los
niveles requeridos por las industrias y las viviendas, normalmente alrededor de los 240
voltios. Los transformadores de potencia deben ser muy eficientes y deben disipar la
menor cantidad posible de energía en forma de calor durante el proceso de
transformación. Las tasas de eficacia se encuentran normalmente por encima del 99% y
se obtienen utilizando aleaciones especiales de acero para acoplar los campos
magnéticos inducidos entre las bobinas primaria y secundaria. Una disipación de tan
sólo un 0,5% de la potencia de un gran transformador genera enormes cantidades de
calor, lo que hace necesario el uso de dispositivos de refrigeración. Los transformadores
de potencia convencionales se instalan en contenedores sellados que disponen de un
circuito de refrigeración que contiene aceite u otra sustancia. El aceite circula por el
transformador y disipa el calor mediante radiadores exteriores.
Tipos de Transformadores:

Tipo convencional de poste:

Los transformadores de este tipo constan de núcleo y bobinas montados, de manera


segura, en un tanque cargado con aceite; llevan hacia fuera las terminales necesarias que
pasan a través de bujes apropiados.

Los bujes de alto voltaje pueden ser dos, pero lo más común es usar un solo buje
además de una terminal de tierra en la pared del tanque conectada al extremo de tierra
del devanado de alto voltaje para usarse en circuitos de varias tierras. El tipo
convencional incluye solo la estructura básica del transformador sin equipo de
protección alguna. La protección deseada por sobre voltaje, sobrecarga y cortocircuito
se obtiene usando apartarrayos e interrupciones primarias de fusibles montados
separadamente en el poste o en la cruceta muy cerca del transformador. La interrupción
primaria del fusible proporciona un medio para detectar a simple vista los fusibles
quemados en el sistema primario, y sirve también para sacar el transformador de la
línea de alto voltaje, ya sea manual, cuando así se desee, o automáticamente en el caso
de falla interna de las bobinas.

Transformador autoprotegido:

El transformador autoprotegido tiene un cortocircuito secundario de protección por


sobrecarga y cortocircuito, controlado térmicamente y montado en su interior; un
eslabón protector de montaje interno conectado en serie con el devanado de alto voltaje
para desconectar el transformador de la línea en caso de falla interna de las bobinas, y
uno o más apartarrayos montados en forma integral en el exterior del tanque para
protección por sobrevoltaje. En caso todos estos transformadores, excepto algunos con
capacidad de 5KVA, el cortocircuito opera una lámpara de señal cuando se llega a una
temperatura de devanado predeterminada, a manera de advertencia antes del disparo.
Si no se atiende la señal y el cortocircuito dispara, puede restablecerse este y restaurarse
la, carga por medio de una asa externa. Es común que esto se logre con el ajuste normal
del cortocircuito, pero si la carga se a sostenido por un tiempo prolongado tal que haya
permitido al aceite alcanzar una temperatura elevada, el cortacircuito podrá dispararse
de nuevo en breve o podrá ser imposible restablecerlo par que permanezca cerrado. En
tales casos, puede ajustarse la temperatura de disparo por medio de un asa externa
auxiliar de control para que pueda volverse a cerrar el cortocircuito por la emergencia
hasta que pueda instalarse un transformador más grande.

Transformador autoprotegido trifásicos:

Estos transformadores son similares a las unidades monofásicas, con la excepción de


que emplea un cortocircuito de tres polos. El cortacircuito está dispuesto de manera que
abra los tres polos en caso de una sobrecarga seria o de falla en alguna de las fases.

Transformador autoprotegido para bancos de secundarios:

Esta en otra variante en la que se proporcionan los transformadores con los dos
cortacircuitos secundarios paras seccionar los circuitos de bajo voltaje, confinar la salida
de operación únicamente a la sección averiada o sobrecargada y dejar toda la capacidad
del transformador disponible para alimentar las secciones restantes. Estos también se
hacen para unidades monofásicas y trifásicas.

Transformadores de distribución del "tipo estación":

Estos transformadores tienen, por lo general, capacidad para 250,333 ó 500KVA. Para la
distribución a redes de bajo voltaje de c.a. en áreas de alta densidad de carga, hay
transformadores de red disponibles en capacidades aún mayores.

Ejemplo:

El lado de alto voltaje de un transformador tiene 500 vueltas, y el de bajo voltaje 100
vueltas. Cuando se conecta a un transformador de bajada, la corriente de carga (I2) es
12 A. Calcular

a. La relación de transformación α
b. El componente de carga de la corriente primaria I1
c. La relación de transformación si el transformador se usa como transformador de
subida
Solución.

a. α = N1 = 500 t = 5

N2 100 t

b. I1= I2 =12 A = 2.4 A

α 5

c. α = N1 = 100 t = 0.2

N2 500 t

Del ejemplo anterior se percibe las siguientes observaciones:

 Se puede usar como primario tanto el alto voltaje como el bajo voltaje de un
transformador
 Cuando se usa el lado de alto voltaje como primario, la relación de
transformación α es mayor que 1, y el transformador es de bajada
 Cuando se usa el lado de bajo voltaje como primario, la relación de
transformación α es menor que 1, y el transformador es de subida
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DE CABIMAS
CABIMAS – EDO. ZULIA.

NOMBRE:
ALEJANDRO J. MARTÍNEZ M.
C.I. 18.575.148.

CABIMAS, JULIO 2005.


INTRODUCCIÓN.

Si dos cuerpos de carga igual y opuesta se conectan por medio de un conductor


metálico, por ejemplo un cable, las cargas se neutralizan mutuamente. Esta
neutralización se lleva a cabo mediante un flujo de electrones a través del conductor,
desde el cuerpo cargado negativamente al cargado positivamente (en ingeniería
eléctrica, se considera por convención que la corriente fluye en sentido opuesto, es
decir, de la carga positiva a la negativa). En cualquier sistema continuo de conductores,
los electrones fluyen desde el punto de menor potencial hasta el punto de mayor
potencial. Un sistema de esa clase se denomina circuito eléctrico. La corriente que
circula por un circuito se denomina corriente continua (c.d.) si fluye siempre en el
mismo sentido y corriente alterna (c.a.) si fluye alternativamente en uno u otro sentido.

Los motores y generadores eléctricos, grupo de aparatos que se utilizan para convertir la
energía mecánica en eléctrica, o a la inversa, con medios electromagnéticos. Dos
principios físicos relacionados entre sí sirven de base al funcionamiento de los
generadores y de los motores. El primero es el principio de la inducción descubierto por
el científico e inventor británico Michael Faraday en 1831. Si un conductor se mueve a
través de un campo magnético, o si está situado en las proximidades de otro conductor
por el que circula una corriente de intensidad variable, se establece o se induce una
corriente eléctrica en el primer conductor. El principio opuesto a éste fue observado en
1820 por el físico francés André Marie Ampère. Si una corriente pasa a través de un
conductor situado en el interior de un campo magnético, éste ejerce una fuerza mecánica
sobre el conductor.
CONCLUSIÓN.

Los motores y generadores eléctricos son grupo de aparatos que se utilizan para
convertir la energía mecánica en eléctrica, o a la inversa, con medios electromagnéticos.
A una máquina que convierte la energía mecánica en eléctrica se le denomina generador,
alternador o dinamo, y a una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica se
le denomina motor.

Tanto los motores como los generadores tienen dos unidades básicas: el inductor, que
crea el campo magnético y que suele ser un electroimán, y la armadura o inducido, que
es la estructura que sostiene los conductores que cortan el campo magnético y transporta
la corriente inducida en un generador, o la corriente de excitación en el caso del motor.
La armadura es por lo general un núcleo de hierro dulce laminado, alrededor del cual se
enrollan los cables conductores.

El transformador es un dispositivo eléctrico que consta de una bobina de cable situada


junto a una o varias bobinas más, y que se utiliza para unir dos o más circuitos de
corriente alterna (CA) aprovechando el efecto de inducción entre las bobinas