Sistema de Frenos Nissan Primera p11 PDF

SISTEMA DE FRENOS
SECCION
BR
INDICE
PRECAUCIONES....................................................... 3
AIRBAG y Pretensor del CINTURON DE
SEGURIDAD del Sistema de seguridad
suplementario (SRS).............................................. 3
Precauciones para el sistema de frenos ............... 3
Precauciones al trabajar en el ABS....................... 4
Esquema de conexiones y diagnstico de
averas ................................................................... 4
Herramientas comerciales de servicio................... 4
INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES
Y BRUSQUEDAD (NVH) ........................................... 5
Cuadro de diagnstico de averas para NVH ....... 5
COMPROBACION Y AJUSTE .................................. 6
Comprobacin del nivel de lquido de frenos........ 6
Comprobacin del circuito de frenos..................... 6
Cambio del lquido de frenos................................. 6
Procedimiento de pulido del freno......................... 6
Purga del circuito de frenos................................... 7
CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS ........... 8
Desmontaje ............................................................ 9
Inspeccin .............................................................. 9
Montaje .................................................................. 9
VALVULA DE CONTROL ........................................ 10
Vlvula de doble dosificacin .............................. 10
PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE ......................... 12
Desmontaje y montaje ......................................... 12
Inspeccin ............................................................ 12
Ajuste ................................................................... 12
CILINDRO MAESTRO ............................................. 14
Desmontaje .......................................................... 14
Desarmado........................................................... 15
Inspeccin ............................................................ 15
Armado................................................................. 15
Montaje ................................................................ 16
SERVOFRENO ........................................................ 17
Servicio en el vehculo......................................... 17
Desmontaje .......................................................... 17
Inspeccin ............................................................ 18
Montaje ................................................................ 18
MANGUERA DE VACIO .......................................... 19
Inspeccin ............................................................ 20
FRENO DE DISCO DELANTERO........................... 22
Cambio de las pastillas........................................ 22
Desmontaje .......................................................... 24
Desarmado........................................................... 24
Inspeccin - Pinza ............................................... 24
SR20DE - T/M
FRENOS DE DISCO DELANTEROS...................... 26
Montaje ................................................................ 28
Desmontaje .......................................................... 29
Desarmado........................................................... 29
Inspeccin - Pinza ............................................... 29
FRENO DE DISCO DELANTERO........................... 31

Inspeccin - Rotor................................................ 31
Armado................................................................. 31
Montaje ................................................................ 32
FRENO DE DISCO TRASERO (TIPO 1) ................ 33
Componentes....................................................... 33
Desmontaje .......................................................... 35
BR
Desarmado........................................................... 35
Inspeccin ............................................................ 36
Armado................................................................. 38
Montaje ................................................................ 40
FRENO DE DISCO TRASERO (TIPO 2) ................ 41
Componentes....................................................... 41
Extraccin ............................................................ 43
Desmontaje .......................................................... 43
Inspeccin ............................................................ 43
Montaje ................................................................ 44
FRENO TRASERO DE TAMBOR ........................... 45
Componentes....................................................... 45
Extraccin ............................................................ 45
Inspeccin - Cilindro de rueda............................. 46
Revisin del cilindro de rueda ............................. 47
Inspeccin - Tambor ............................................ 47
Inspeccin - Forro................................................ 47
Montaje ................................................................ 47
FRENO DE ESTACIONAMIENTO........................... 49
Inspeccin ............................................................ 50
Ajuste ................................................................... 50
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO................ 52
Propsito .............................................................. 52
Funcionamiento.................................................... 52
Circuito hidrulico del ABS .................................. 52
Componentes del sistema ................................... 53
Descripcin del sistema....................................... 53
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS............................... 59
Cmo realizar diagnsticos de averas para
una reparacin rpida y adecuada...................... 59
Comprobacin preliminar..................................... 61
Ubicacin de los componentes y del conector
de la instalacin ................................................... 62
Diagrama de circuito para una comprobacin
rpida ................................................................... 63
Esquema de conexiones - ABS - ........................ 64
Autodiagnstico (Solamente modelos con
terminal N. 8 de conector de enlace de
datos) ................................................................... 69
CONSULT-II ......................................................... 71
Procedimiento de inspeccin con CONSULT-II... 72
Comprobacin del circuito de masa .................... 77
DIAGNOSTICO DE AVERIAS - DESCRIPCION
GENERAL ................................................................ 78
Cdigos de averas/Cuadro de sntomas ............ 78
DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA
ELEMENTOS DE AUTODIAGNOSTICO ................ 80
Procedimiento de diagnstico 1 (Sensor de la
rueda o rotor) ....................................................... 80
Procedimiento de diagnstico 2 (Vlvula
solenoide del actuador del ABS y rel de la
vlvula solenoide) ................................................ 82
Procedimiento de diagnstico 3
(Rel del motor o motor) ..................................... 84
(Bajo voltaje) ........................................................ 86
(Unidad de control) .............................................. 87
DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA SINTOMAS .. 88
(El ABS funciona frecuentemente) ...................... 88
Procedimiento de diagnstico 7 (Accin del
pedal imprevista).................................................. 89
Procedimiento de diagnstico 8 (Distancia de
frenado larga)....................................................... 89
(El ABS no funciona). .......................................... 90
Procedimiento de diagnstico 10 (Vibraciones
y ruido del pedal) ................................................. 90
Procedimiento de diagnstico 11 (El testigo
ptico no se enciende cuando la llave de
contacto est en ON)........................................... 91
ptico permanece encendido cuando la llave
de contacto se gira hasta ON) ............................ 93
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS)........................................................................ 94
Especificaciones generales ................................. 94
Inspeccin y ajuste .............................................. 95
Al leer los esquemas de conexiones:

Leer la seccin GI, COMO INTERPRETAR LOS ESQUEMAS DE CONEXIONES.
Ver la seccin EL, RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION en lo referente al
circuito de distribucin de energa.
Consultar la seccin EL para informacin sobre NATS y para los esquemas de
conexiones.
Al efectuar diagnsticos de averas, leer en la seccin GI, PROCEDIMIENTO A SEGUIR
PARA EL DIAGNOSTICO DE AVERIAS y COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO.
BR-2
PRECAUCIONES
AIRBAG y Pretensor del CINTURON DE
SEGURIDAD del Sistema de seguridad
suplementario (SRS)
El Sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad, ayuda a reducir el riesgo y la gravedad de las
lesiones que el conductor y el pasajero delantero pueden sufrir en determinados tipos de colisiones. La
composicin del sistema SRS, disponible en los MODELOS P11 NISSAN, es la siguiente (Esta composicin vara dependiendo del destino y del equipamiento opcional):
Para colisin frontal
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un mdulo de airbag para el conductor (ubicado en
el centro del volante), un mdulo de airbag para el pasajero delantero (ubicado en el tablero de instrumentos en el lado del pasajero), pretensores del cinturn de seguridad, una unidad de sensor de
diagnstico, un testigo ptico, una instalacin de cableado y un cable en espiral.
Para colisin lateral
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un mdulo de airbag lateral delantero (ubicado en
la parte exterior del asiento delantero), un airbag lateral (satlite), una unidad de sensor de diagnstico
(uno de los componentes del sistema de airbag para una colisin frontal), una instalacin de conexin
y un testigo ptico (uno de los componentes del sistema de airbag para una colisin frontal).
La informacin necesaria para revisar el sistema de forma segura est incluida en la seccin RS de este
Manual de Taller.
ADVERTENCIA:
Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentara el riesgo de lesiones
personales o muerte en el caso de una colisin, la cual resultara en el despliegue del airbag)
todo mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado.
Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar la seccin RS.
No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que
se indique en este Manual de Taller. El cable en espiral y las instalaciones de cableado cubiertos con aislante amarillo, ya sea antes de los conectores de la instalacin o en toda sta, estn
relacionados con el SRS.
Precauciones para el sistema de frenos

Se recomienda usar lquido de frenos DOT 4.
Nunca volver a usar el lquido de frenos drenado.
Tener cuidado de no salpicar lquido de frenos sobre
superficies pintadas.
Usar lquido de frenos limpio para limpiar o lavar las
piezas del cilindro maestro, la pinza del freno de disco
y el cilindro de rueda.
Nunca usar aceites minerales como gasolina o queroseno. Estos estropearn las piezas de goma del sistema
hidrulico.
Utilizar una llave para tuercas abocardadas en el desmontaje o el montaje del tubo de freno.
Durante el montaje, apretar siempre al par los tubos de
freno.
Pulir las superficies de contacto de freno tras reparar o
sustituir los rotores, tras sustituir las pastillas, o si el
pedal del freno est suave a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido del freno, SERVICIO
EN EL VEHICULO, BR-6.
ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas de freno con un trapo desechable,
a continuacin limpiarlas con un aspirador.
Herramienta comercial
de servicio
SBR686C
BR-3
PRECAUCIONES
Precauciones al trabajar en el ABS
Usar neumticos recomendados en combinacin con el

ABS.
Montar neumticos o neumticos con clavos, etc. del
mismo tamao.
Si se montan neumticos de diferentes tamaos, o neumticos distintos a los recomendados para el uso con
ABS, la distancia de frenado aumentar y el control y la
estabilidad pueden deteriorarse.
Al sustituir las pastillas de freno, usar repuestos genuinos NISSAN.
Al montar radios etc, no colocar la radio, antena, o los
cables de la antena en una zona a unos 100 mm de la
unidad de control.
Al realizar cualquier trabajo que requiere soldadura
elctrica, desmontar primero la unidad de control.
Tener cuidado al tomar suministro elctrico para el
audio, lmparas, etc., para no tomarlo de la instalacin
relacionado con el ABS. (Consultar los esquemas de
conexiones para las instalaciones relacionadas con el
ABS)
Esquema de conexiones y diagnstico de

averas
Cuando lea esquema de conexiones, consultar lo siguiente:
GI-12, COMO INTERPRETAR ESQUEMAS DE CONEXIONES
EL-10, RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION
Cuando realice diagnstico de averas, consulte lo siguiente:
GI-34, PROCEDIMIENTO A SEGUIR PARA LOS GRUPOS DE PRUEBA EN LOS DIAGNOSTICOS DE
AVERIA
GI-22, COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO
Herramientas comerciales de servicio

Denominacin
Descripcin
1 Boquilla para tuerca
Desmontaje y montaje de cada tubera del

freno
abocardada
2
Llave
dinamomtrica
a: 10 mm
NT360
Manmetro del lquido de

frenos
Medicin de la presin del lquido de frenos
NT151
BR-4
BR-22, 33
Desequilibrio del rotor
Rotor daado
BR-31, 37
Descentramiento del rotor
BR-31, 37
Deformacin del rotor
Desviacin del rotor
Oxido en el rotor
Variacin del grosor del rotor
BR-31, 37
ARBOL PROPULSOR
NHV en la seccin PD
DIFERENCIAL
NHV en la seccin PD
NHV en las secciones FA y RA
NHV en la seccin FA
NHV en la seccin FA
NHV en la seccin FA
NHV en la seccin ST
BR-5
x
x
x
x
x
x
x
NEUMATICOS
x
x
RUEDAS
x
x
PALIER
x
x
DIRECCION
EJE Y SUSPENSION
INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
Suplementos daados
Cuadro de diagnstico de averas para NVH
BR-22, 26, 33
Pastillas - desgaste irregular
BR-22, 26, 33
Usar el siguiente cuadro como ayuda para averiguar la causa del sntoma. Si fuera necesario, reparar o
sustituir estas piezas.
Pgina de referencia
Ruido
Sacudida
FRENO
Oscilacin,
Retiemble
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS
Sntoma
X : Aplicable
Pastillas - daadas
COMPROBACION Y AJUSTE
Comprobacin del nivel de lquido de frenos
MAX.
MIN.
NBR141
Comprobar el nivel de lquido en el depsito de reserva.

Debe estar entre las lneas de mximo y de mnimo del
depsito de reserva.
Si el nivel del lquido es muy bajo, comprobar si existen prdidas en el sistema de frenos.
Si se enciende el testigo ptico de frenos y el nivel del lquido
est por encima de la lnea MIN, comprobar el contacto del
nivel de lquido de frenos y el interruptor del freno de estacionamiento.
Comprobacin del circuito de frenos

PRECAUCION:
Si existen prdidas en las juntas, apretar de nuevo o, si
fuera necesario, sustituir las piezas daadas.
1. Comprobar el circuito de frenos (tubos y latiguillos) por si
presenta grietas, deterioros u otros daos. Sustituir cualquier
pieza daada.
2. Comprobar si existen prdidas de aceite, pisando a fondo el
pedal del freno con el motor en marcha.
ABR159
Cambio del lquido de frenos
SBR419C
PRECAUCION:
Rellenar con nuevo lquido de frenos DOT 4.
Mantener siempre el nivel del lquido por encima de la
lnea de mnimo en el depsito de reserva.
Nunca volver a usar el lquido de frenos viejo.
Tener cuidado de no derramar lquido de frenos sobre
zonas pintadas; puede daar la pintura. Si se derrama
lquido de frenos sobre zonas pintadas, lavarlas inmediatamente con agua.
1. Limpie el interior del depsito y rellnelo con lquido de frenos nuevo.
2. Conecte un tubo de vinilo a cada vlvula de purga de aire.
3. Purgue el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire
pisando el pedal de freno mientras mantiene el nivel del
depsito por encima de la lnea de nivel mnimo aadiendo
ms lquido de frenos.
4. Repita el proceso hasta que salga lquido de frenos nuevo
por la vlvula de purga de aire.
Para rellenar con lquido de frenos, siga los mismos procedimientos que para la purga de aire del sistema hidrulico.
Consulte la seccin Purga del sistema de frenos, BR-7.
Procedimiento de pulido del freno

Pulir las superficies de contacto de freno de acuerdo con los
siguientes procedimientos, tras reparar o sustituir los rotores,
tras sustituir las pastillas o en caso de que el pedal del freno est
suave a una velocidad muy baja.
PRECAUCION
Realizar este procedimiento nicamente bajo condiciones
de carretera y trfico seguras. Con extremo cuidado.
1. Conducir el vehculo en una carretera bien asfaltada y recta
a 50 km/h.
BR-6
COMPROBACION Y AJUSTE
Procedimiento de pulido del freno
(Continuacio n)
2.
Aplicar una fuerza de pisado/pedal de freno media para

parar completamente el vehculo desde una velocidad de
50 km/h. Ajustar la presin de pie/pedal de freno de forma
que el tiempo de frenado del vehculo sea de 3 a 5 segundos.
3. Para enfriar el sistema de frenos, conducir el vehculo a
50 km/h durante 1 minuto sin parar.
4. Repetir los pasos 1 a 3, 10 veces o ms para completar el
procedimiento de pulido.
Purga del circuito de frenos
SBR995
PRECAUCION:
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de frenos en el cilindro maestro durante la operacin de
purga.
Si se tiene la sospecha de que hay aire en el interior del
cilindro maestro, primero hay que purgarlo. Consultar
Montaje, CILINDRO MAESTRO, BR-16.
Llenar el depsito con lquido de frenos nuevo DOT 4.
Asegurarse de que est lleno en todo momento mientras
se purga el aire del sistema.
Colocar un recipiente debajo del cilindro maestro para
evitar que se derrame el lquido de frenos.
Para modelos con ABS, girar la llave de contacto a la
posicin OFF y desconectar el fusible del ABS o el cable
de la batera.
Purgar el aire en el siguiente orden:
SBR419C
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Modelos de cond. dcha.

Freno trasero izquierdo,Freno delantero derecho,Freno
trasero derecho ,Freno delantero izquierdo
Modelos de cond. izqda.
Freno trasero derecho,Freno delantero izquierdo,Freno
trasero izquierdo,Freno delantero derecho
Conectar un tubo de vinilo transparente a la vlvula de purga
de aire.
Pisar varias veces el pedal del freno a fondo.
Con el pedal pisado, abrir la vlvula de purga de aire para
liberar el aire.
Cerrar la vlvula de purga de aire.
Soltar lentamente el pedal del freno.
Repetir los puntos 2. a 5. hasta que salga lquido de frenos
limpio por la vlvula de purga de aire.
Apretar la vlvula de purga de aire.
: 7 - 9 Nvm (0,7 - 0,9 kg-m)
BR-7
CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS
NBR434
BR-8
CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS

Desmontaje
SBR419C
PRECAUCION:
Debe evitarse doblar, retorcer y estirar excesivamente
los latiguillos y los tubos.
Para la pinza del disco trasero, tenga cuidado de no
dejar que entre aire en el cuerpo.
1. Conectar un tubo de vinilo a la vlvula de purga de aire.
2. Drenar el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire
pisando el pedal del freno.
3. Quitar la tuerca abocardada que fija el tubo del freno al
latiguillo, a continuacin sacar el resorte de cierre.
4. Siempre que se desconecte el circuito hidrulico, cubrir las
aberturas para evitar la entrada de suciedad.
Inspeccin
Comprobar el circuito de frenos (tubos y latiguillos) por si tiene
grietas, deterioros u otros daos. Sustituir cualquier pieza
daada.
Montaje
Herramienta comercial de
servicio
SBR686C
PRECAUCION:
1. Apretar todas las tuercas abocardadas y los pernos de
conexin.
Tuerca abocardada:
: 15 - 18 Nvm (1,5 - 1,8 kg-m)
Perno de conexin:
: 17 - 20 Nvm (1,7 - 2,0 kg-m)
2. Rellenar hasta que salga el nuevo lquido de frenos por cada
vlvula de purga de aire.
3. Purgar el aire. Consultar Purga del circuito de frenos, BR-7.
BR-9
VALVULA DE CONTROL
Vlvula de doble dosificacin
Manmetro del lquido
de frenos
SBR822BA
Manmetro del lquido de frenos
INSPECCION
PRECAUCION:
Comprobar meticulosamente el nivel del lquido de frenos en el cilindro maestro.
Usar lquido de frenos nuevo DOT 4.
zonas pintadas; puede daar la pintura. Si el lquido de
frenos salpica las zonas pintadas, eliminarlo inmediatamente con agua.
Pisar el pedal del freno lentamente al aumentar la presin de los frenos delanteros.
Comprobar la presin de los frenos traseros, al menos
2 segundos despus de que la presin de los frenos
delanteros alcance el valor especificado.
1. Conectar el manmetro del lquido de frenos a las vlvulas
de purga de aire de los frenos delanteros y traseros en el
lado izquierdo y derecho.
2. Purgar el aire de la herramienta.
3. Comprobar la presin del lquido, pisando el pedal.
Unidad: kPa (bar, kg/cm2)
SBR823BA
Presin aplicada (Freno delantero)
Presin de salida (Freno trasero)
5,39
(53,9, 55)
3.132 - 3.532
(31,32 - 35,32,
31,94 - 36,02,)
Si la presin de salida no cumple las especificaciones, sustituir la vlvula de doble dosificacin.

4. Purgar el aire tras desconectar la herramienta. Consultar
Purga del circuito de frenos, BR-7.
DESMONTAJE
NBR145
PRECAUCION:
Debe evitarse doblar, retorcer y estirar excesivamente
todos los tubos.
2. Drenar el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire,
pisando el pedal del freno.
3. Aflojar la tuerca abocardada.
4. Quitar el perno de montaje de la vlvula de dosificacin, a
continuacin quitar la tuerca abocardada.
BR-10
VALVULA DE CONTROL
Vlvula de doble dosificacin (Continuacio n)
MONTAJE
PRECAUCION:
1. Colocar provisionalmente la tuerca abocardada en la vlvula
de dosificacin.
2. Apretar el perno de montaje de la vlvula de dosificacin,
apretar a continuacin la tuerca abocardada poniendo un
bloque de madera entre la vlvula y el tablero de instrumentos.
Tuerca abocardada:
: 15 - 18 Nvm (1,5 - 1,8 kg-m)
Perno de montaje:
: 5,1 - 8,8 Nvm (0,52 - 0,9 kg-m)
3. Rellenar hasta que salga el nuevo lquido de frenos por cada
vlvula de purga de aire.
BR-11
PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE

Desmontaje y montaje
NBR435
Inspeccin
Tope
Comprobar el pedal del freno por los puntos siguientes:

Doblado del pedal del freno
Deformacin del pasador de horquilla
Grieta en cualquier parte soldada
Grietas o deformacin del tope del pasador de horquilla
SBR997
Ajuste
Contratuerca de horquilla
16 - 22 Nvm
(1,6 - 2,2 kg-m)
Vstago de
entrada
Contacto de luz de
freno y contacto
de freno redundante
C 1 o C2
Comprobar la altura libre del pedal del freno desde el panel de

refuerzo del salpicadero .
H:
Altura libre
Consultar SDS, BR-95.
D:
Altura con el pedal pisado
Consultar SDS, BR-95.
C1, C2: Holgura entre el tope de goma del pedal y el
extremo roscado del contacto de la luz de
freno (o contacto de freno redundante).
0,75 - 2,0 mm
A:
Juego libre del pedal
1 - 3 mm
Alfombra
del piso
Aislante del tablero
Panel del piso
90
Alfombra del
piso
D
H
Aislante
del
tablero
Lmina
fundida
SBR110B
BR-12
PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE

Ajuste (Continuacio n)
Dentro de
estos lmites
Contratuerca
Vstago de empuje
Horquilla
SBR229E
1. Aflojar la contratuerca y ajustar la altura libre del pedal,

girando el vstago de empuje del servofreno. A continuacin,
apretar la contratuerca.
2. Comprobar el juego libre del pedal.
Asegurarse de que las luces del freno se apagan al soltar el
pedal.
3. Comprobar la altura del pedal del freno al pisarlo con el
motor en marcha.
Si la altura con el pedal pisado fuera inferior al valor
especificado, comprobar si el circuito de frenos tiene
prdidas, aire acumulado o componentes daados (cilindro
maestro, cilindro de la rueda, etc.); a continuacin realizar
las reparaciones necesarias.
BR-13
CILINDRO MAESTRO
Desmontaje
NBR436
1.
2.
3.
4.
Tapn del depsito

Filtro
Depsito de reserva
Junta
5.
6.
7.
Cuerpo del cilindro

Pasador elstico
Pasador de tope del pistn
8. Conjunto del pistn secundario

9. Conjunto del pistn primario
10. Anillo elstico
PRECAUCION
Tener cuidado de no derramar lquido de frenos sobre zonas
pintadas; puede daar la pintura. Si se derrama lquido de
frenos sobre zonas pintadas, lavarlas inmediatamente con
agua.
1. Desconectar el conector del nivel de fluido
3. Drenar el lquido de frenos de cada vlvula de purga de aire,
pisando el pedal del freno para drenar el lquido del cilindro
maestro.
4. Quitar las tuercas abocardadas de la tubera del freno.
5. Quitar las tuercas de montaje del cilindro maestro.
BR-14
CILINDRO MAESTRO
Desarmado
1. Extraer el pasador elstico del cuerpo del cilindro.
2. Desmontar el depsito de reserva y las juntas.
SBR231E
3. Desmontar el anillo elstico con alicates adecuados mientras

el pistn se empuja dentro cilindro.
SBR938A
4. Desmontar el tope del pistn mientras el pistn es empujado

en el cilindro.
5. Desmontar los conjuntos de pistones.
Si resulta difcil desmontar el pistn secundario, aplicar
aire comprimido gradualmente a la salida del lquido.
SBR232E
Inspeccin
Comprobar los puntos siguientes:
Sustituir cualquier pieza que est daada.
Cilindro maestro:
Orificios de pasador o rayas en la pared interna.
Pistn:
Deformacin o rayas en los casquillos del pistn.
Armado
1. Insertar el conjunto del pistn secundario. A continuacin
insertar el pistn primario.
Prestar atencin a la alineacin de la hendidura del pistn secundario con el orificio de montaje del tope de la
vlvula, situado en el cuerpo del cilindro.
SBR233E
BR-15
CILINDRO MAESTRO
Armado (Continuacio n)
2. Montar el tope del pistn mientras se empuja el pistn en el
interior del cilindro.
A continuacin, asegurar los conjuntos de pistn primario y
secundario con un nuevo anillo elstico.
3. Introducir la arandela y empujar las juntas del depsito y el
adaptador en el cuerpo del cilindro.
4. Montar el pasador elstico.
SBR232E
Montaje
SBR236E
PRECAUCION:
1. Poner el cilindro maestro en el servofreno y apretar ligeramente las tuercas de montaje.
2. Apretar las tuercas de montaje.
: 14 - 17 Nvm (1,5 - 1,7 kg-m)
3. Llenar el depsito de reserva con lquido de frenos nuevo.
4. Tapar con los dedos todos los orificios situados en el cilindro maestro para evitar la succin de aire mientras se suelta
el pedal del freno.
5. Hacer que el conductor pise lentamente el pedal del freno
varias veces hasta que no salga ms aire por el cilindro
maestro.
6. Colocar el circuito del freno en el cilindro maestro.
7. Apretar las tuercas abocardadas.
: 15 - 18 Nvm (1,5 - 1,8 kg-m)
8. Conectar el conector del nivel de fluido.
9. Purgar el aire del circuito de frenos. Consultar Purga del
circuito de frenos, BR-7.
BR-16
SERVOFRENO
Servicio en el vehculo
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO
Pisar el pedal del freno varias veces con el motor apagado.

Despus de provocar el vaco, asegurarse de que no haya
ningn cambio en la carrera del pedal.
Pisar el pedal del freno y a continuacin, poner en marcha
el motor. Si el pedal baja ligeramente, el funcionamiento es
normal.
SBR002A
COMPROBACION DE LA HERMETICIDAD
Correcto
Incorrecto
Tercero
Segundo
Primero
Poner en marcha el motor y a continuacin pararlo despus

de uno o dos minutos. Pisar lentamente el pedal del freno
varias veces. El servofreno presenta hermeticidad si la
carrera del pedal es cada vez menor.
Pisar el pedal del freno con el motor en marcha y a continuacin parar el motor mientras se sigue pisando el pedal.
La carrera del pedal no debera cambiar despus de mantenerlo pisado durante 30 segundos.
SBR365AA
Desmontaje
PRECAUCION:
Tener cuidado de no deformar o doblar los tubos del
freno durante el desmontaje del servofreno.
NBR437
BR-17
SERVOFRENO
Inspeccin
Longitud del
vstago de salida
COMPROBACION DE LA LONGITUD DEL VASTAGO

DE SALIDA
1. Aplicar al servofreno un vaco de -66,7 kPa (-667 mbar,
-500 mmHg) usando una bomba de vaco manual.
2. Aadir una precarga de 19,6N (2,0 kg) al vstago de salida.
3. Comprobar la longitud del vstago de salida.
Longitud especificada:
10,275 - 10,525 mm
SBR281A
Montaje
Aprox. 125 - 127,5
Contratuerca
de horquilla
mm
Horquilla
NBR191
PRECAUCION:
Tener cuidado de no deformar o doblar los tubos del
freno durante el montaje del servofreno.
Sustituir el pasador de horquilla si est daado.
Tener cuidado de no daar la rosca del perno de montaje del servofreno al montarlo. Debido a lo agudo que
es el ngulo de montaje, las roscas pueden daarse en
el metal que rodea los orificios del tablero de instrumentos.
1. Antes de fijar el servofreno, ajustar provisionalmente la horquilla a la dimensin indicada en la tabla.
Ajuste mm
Cond. izqda.
127,5
Cond. dcha.
125
2. Colocar el servofreno, a continuacin apretar ligeramente las

tuercas de montaje (las tuercas que sujetan el soporte del
pedal del freno en el servofreno).
3. Conectar el pedal del freno y el vstago de empuje del servofreno con el pasador de horquilla.
4. Fijar las tuercas de montaje.
Especificacin:
: 11 - 17 Nvm (1,2 - 1,7 kg-m)
5. Montar el cilindro maestro. Consultar la pgina BR-16.
7. Ajustar la altura del pedal segn la especificacin. Consultar
SDS (BR-95).
Volver a apretar la contratuerca de la horquilla.
Especificacin:
: 16 - 22 Nvm (1,6 - 2,2 kg-m)
BR-18
MANGUERA DE VACIO
Modelos de cond. izqda.
con motor de gasolina
Tubo
Al colector
de admisin
Vlvula de retencin
Manguera de vaco
Al servofreno
Modelos de cond. dcha.

con motor de gasolina
Al servofreno
Vlvula de retencin
.
Manguera
de vaco
Al colector de admisin
Modelos con motor diesel

Vlvula de retencin
Depsito de vaco
NBR421
BR-19
MANGUERA DE VACIO
Ms de 24 mm
Conectar el latiguillo hasta que entre en

contacto con el saliente en el tubo de vaco.
PRECAUCION:
Al montar las mangueras de vaco, prestar atencin a los
siguientes puntos.
No aplicar aceite ni lubricante a la manguera de vaco ni
a la vlvula de retencin.
Insertar el tubo de vaco en la manguera de vaco como
se muestra.
SBR225B
Lado del colector

de admisin
Montar la vlvula de retencin prestando atencin a la

direccin de montaje.
Lado del servofreno
SBR498A
NBR385
Inspeccin
MANGUERAS Y CONECTORES
Comprobar si las mangueras de vaco, conexiones y vlvula de
retencin estn bien instaladas, apretadas, tienen abrasin o
deterioros.
VALVULA DE RETENCION
Comprobar el vaco con una bomba de vaco.
Lado del servo
Conectar al lado
del servofreno
Lado del motor
Conectar en el
lado del motor
SBR943A
BR-20
Debe existir vaco.

No debe existir vaco.
MANGUERA DE VACIO
Inspeccin (Continuacio n)
SBR844B
BOMBA DE VACIO
.
Manmetro de vaco
1. Montar un manmetro de vaco.

2. Hacer funcionar el motor a 1.000 rpm o ms.
3. Comprobar el vaco.
Vaco especificado:
86,6 kPa (866 mbar, 650 mmHg) ms
SBR209DA
BR-21
FRENO DE DISCO DELANTERO
NBR438
Cambio de las pastillas

ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador para reducir al mnimo la dispersin de materiales en el aire.
PRECAUCION:
Si el cuerpo del cilindro est abierto, no pisar el pedal
del freno ya que el pistn se saldra.
Tener cuidado de no daar la funda del pistn y de que
no entre aceite en el rotor.
Sustituir siempre los suplementos al cambiar las pastillas.
Si los suplementos estn oxidados o muestran desprendimientos de la cubierta de goma, sustituirlos por unos
nuevos.
No es necesario extraer el perno de conexin excepto
para el desarmado o la sustitucin del conjunto de la
pinza de freno. En este caso, suspender el cuerpo del
cilindro con un alambre para no estirar el latiguillo del
freno.
pedal del freno est suave a una velocidad muy baja.
BR-22

Cambio de las pastillas (Continuacio n)
Consultar Procedimiento de pulido del freno, COMPROBACION Y AJUSTE, BR-6.
1. Quitar el tapn del depsito de reserva del cilindro maestro.

2. Quitar el perno del pasador inferior.
NBR156
3. Abrir el cuerpo del cilindro hacia arriba. A continuacin, quitar los retenes de las pastillas y los suplementos internos y
externos.
Grosor estndar de la pastilla:
11 mm
Lmite de desgaste de la pastilla:
2,0 mm
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de frenos
porque el lquido volver al depsito al empujar de nuevo el
pistn.
Alambre
SBR079B
BR-23

Desmontaje
ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador para reducir al mnimo la dispersin de partculas en el aire.
PRECAUCION:
NBR159
Suspender el conjunto de la pinza con un alambre para no

estirar el latiguillo del freno.
Quitar el perno de conexin y los pernos de fijacin del miembro de torsin.
No es necesario extraer el perno de conexin excepto para
el desarmado o la sustitucin del conjunto de la pinza de
freno.
Desarmado
ADVERTENCIA:
No colocar los dedos delante del pistn.
PRECAUCION:
No rayar ni raspar la pared del cilindro.
1. Sacar hacia fuera el pistn junto con la junta guardapolvo,
utilizando aire comprimido.
2. Quitar la junta del pistn con una herramienta adecuada.
SBR772
Inspeccin Pinza
CUERPO DEL CILINDRO
Comprobar si la superficie interior del cilindro est rayada,
oxidada, desgastada, daada o tiene materias extraas. Si
se detecta alguna condicin de las arriba mencionadas, sustituir el cuerpo del cilindro.
Los daos pequeos causados por la oxidacin y por la
presencia de materias extraas pueden eliminarse puliendo
la superficie con papel de esmeril fino. Sustituir el cuerpo del
cilindro si fuera necesario.
PRECAUCION:
Usar lquido de frenos para limpiar. No usar nunca aceite
mineral.
PISTON
PRECAUCION:
La superficie de deslizamiento del pistn est cromada. No
pulir con papel de esmeril aunque est oxidada o haya
materias extraas adheridas a la superficie de deslizamiento.
BR-24

Inspeccin Pinza (Continuacio n)
Comprobar si el pistn est rayado, oxidado, desgastado,
daado o si tiene materias extraas. Sustituir en caso de que se
detecte algunas de las condiciones indicadas.
PASADOR DESLIZANTE, PERNO DE PASADOR Y

FUNDA DE PASADOR
Comprobar si presenta desgaste, grietas o desperfectos. Sustituir en caso de que se detecte algunas de las condiciones indicadas.
BR-25
FRENOS DE DISCO DELANTEROS
SR20DE - T/M
NBR439

ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador para reducir al mnimo la dispersin de partculas.
PRECAUCION:
del freno ya que el pistn se saldr.
no entre aceite en el rotor. Sustituir siempre los suplementos al cambiar las pastillas.
Si los suplementos estn oxidados o muestran desprendimientos de la cubierta de goma, sustituirlos con nuevas suplementos.
pinza. En este caso, suspender siempre el cuerpo del
cilindro con alambre para evitar que se estire el latiguillo del freno.
Pulir las superficies de contacto tras reparar o sustituir
los rotores, tras sustituir las pastillas, o si el pedal de
freno est suave a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido del freno, COMPROBACION Y AJUSTE, BR-6.
BR-26
SR20DE - T/M
Lengeta de miembro de torsin
Carcasa
Resorte
DESMONTAJE
1. Quitar el resorte de retencin de la carcasa.
2. Limpiar toda la suciedad acumulada en los pasadores de
gua ubicados entre el miembro de torsin y la carcasa.
Orificios de
localizacin
.
NBR292
Tapones
protectores
3. Sacar los tapones protectores de los manguitos de gua.

4. Usar una llave ALLEN de 7 - mm para destornillar los pasadores de gua del miembro de torsin.
5. Quitar parcialmente los pasadores de gua del manguito de
gua.
NBR300
6. Extraer la carcasa hacia la parte exterior del vehculo con la

mano, de manera que el pistn est ligeramente presionado.
7. Desmontar la carcasa y suspenderla de un alambre en el
arco de rueda, en una posicin adecuada.
Asegurarse de que las tuberas de los latiguillos de freno no
presenta deformaciones.
8. Desmontar la pastilla de freno en el lado del pistn del pistn.
9. Desmontar la segunda pastilla de freno del miembro de torsin.
Alambre
Resorte
NBR290
BR-27
SR20DE - T/M
PRECAUCION:
No usar herramientas cortantes o productos de limpieza
que contengan aceite mineral. De lo contrario se puede
daar la instalacin.
10. Limpiar la carcasa y las ranuras de gua situadas en el miembro de torsin.
11. Comprobar la cubierta guardapolvo y los manguitos de gua
por si presentan daos.
12. Medir el desgaste en la pastilla del freno
Grosor normal de la pastilla:
11 mm
2,0 mm
13. Empujar el pistn totalmente hacia atrs con una herramienta adecuada.
PRECAUCION:
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de frenos
para evitar que el lquido vuelva al depsito, al empujar de
nuevo el pistn.
Montaje
Alambre
Pistn
Carcasa
Miembro
de torsin
1. Montar la pastilla del freno en el pistn con un resorte de

retencin de tres puntas.
2. Colocar la segunda pastilla del freno dentro la ranura de gua
del miembro de torsin situado en la parte exterior del disco
de freno.
3. Colocar la carcasa junto con la pastilla del freno montada
encima del disco de freno y la segunda pastilla del freno.
Ranura de gua
Pastilla de freno
secundaria
Pastilla de freno
de tres puntas
NBR303
Tapones protectores
Pasadores
de gua
4. Apretar los pasadores de gua con una llave Allen de 7 - mm.

5. Empujar de nuevo los tapones protectores en el manguito de
gua.
25 - 30
(2,5 - 3,1)
Nvm (kg-m)
NBR299
BR-28

Montaje (Continuacio n)
Carcasa
Resorte
Orificios de
localizacin
SR20DE - T/M
6. Comprobar el resorte de retencin de la carcasa por si tiene

daos. Si el resorte est daado se debe sustituirlo.
7. Colocar el resorte de retencin de la carcasa en su lugar y
asegurarse de que:
Ambos extremos del resorte se insertan correctamente

en los orificios correspondientes, ubicados en la carcasa.
El resorte est colocado correctamente contra las lengetas del miembro de torsin.
NBR292
Desmontaje
ADVERTENCIA:
PRECAUCION:
Suspender el conjunto de la pinza con un alambre para evitar estirar el latiguillo del freno.
Quitar el perno de conexin y los pernos de fijacin del miembro de torsin.

No es necesario extraer el perno de conexin excepto para
el desarmado o la sustitucin del conjunto de la pinza de
freno.
NBR289
Desarmado
ADVERTENCIA:
No colocar los dedos delante del pistn.
PRECAUCION:
No rayar ni raspar la pared del cilindro.
1. Sacar hacia fuera el pistn junto con la junta guardapolvo,
utilizando aire comprimido.
2. Quitar la junta del pistn con una herramienta adecuada.
NBR294
Inspeccin Pinza
CUERPO DEL CILINDRO

se detecta alguna condicin de las mencionadas
anteriormente, sustituir el cuerpo del cilindro.
Los daos menores causados por la oxidacin y por la presencia de materias extraas pueden eliminarse puliendo la
superficie con papel de esmeril fino. Sustituir el cuerpo del
cilindro si fuera necesario.
BR-29
SR20DE - T/M
Inspeccin Pinza (Continuacio n)
PRECAUCION:
Usar lquido de frenos para limpiar. No usar nunca aceite
mineral.
PISTON
PRECAUCION:
pulir con papel de esmeril aunque est oxidada o haya
materias extraas adheridas a la superficie de deslizamiento.
daado o si tiene materias extraas. Sustituir en caso de que se
detecten algunas de las condiciones indicadas.
PASADOR DE GUIA, PERNO Y RESORTE DE

RETENCION
Comprobar si existe desgaste, grietas o desperfectos. Sustituir
en caso de que se detecten algunas de las condiciones indicadas.
BR-30

Inspeccin Rotor
SUPERFICIE DE FRICCION
Comprobar el rotor por si presenta aspereza, grietas o picaduras.
ALABEO
SBR936A
1. Fijar el rotor en el cubo de rueda utilizando al menos dos

tuercas (M12 1,25).
2. Comprobar el alabeo con un comparador.
Asegurarse de que el juego axial del cojinete de rueda cumple el valor especificado antes de hacer las mediciones.
Consultar la seccin FA.
Alabeo mximo:
0,07 mm
3. Si el alabeo no cumple las especificaciones, tratar de encontrar la posicin de alabeo mnimo de la siguiente manera:
a. Desmontar las tuercas y el rotor del cubo de la rueda.
b. Desplazar el rotor un orificio y fijarlo al cubo de la rueda
usando tuercas.
c. Medir el alabeo.
d. Repetir los puntos a. hasta c. para as encontrar la posicin de alabeo mnimo.
4. Si el alabeo sigue sin cumplir el valor especificado, rectificar
el rotor con un torno de frenos (MAD, DL-8700, AMMCO
700 y 705 o equivalente).
GROSOR
Lmite de reparacin del rotor:
Grosor estndar
22 mm
Grosor mnimo
20,0 mm
Variacin del grosor (al menos 8 posiciones)
Mximo de 0,02 mm
SBR944A
Armado
Junta guardapolvo
Junta del
pistn
Pistn
Cuerpo del cilindro
PRECAUCION:
Usar siempre juntas del pistn nuevas.
1. Insertar la junta del pistn nueva en la ranura del cuerpo del
cilindro.
2. Con la junta guardapolvo fijada en el pistn, insertar dicha
junta en la ranura del cuerpo del cilindro y montar el pistn.
3. Fijar correctamente la junta guardapolvo.
SBR574
BR-31

Montaje
Salientes
PRECAUCION:
1. Conectar el latiguillo del freno a la pinza firmemente.
2. Montar todas las piezas y fijar todos los pernos.
NBR160
Salientes
NBR298
BR-32
FRENO DE DISCO TRASERO (TIPO 1)

Componentes
SEC. 440
29
2
19
3
.
31 - 38
(3,2 - 3,8)
Perno de tope
21
22
11
23
24
25
26
27
10 - 12
(1,0 - 1,2)
1
22 - 31
(2,3 3,2)
20
12
13
A la parte deslizante
14
15
16
17
28
18
7
: No volver a usar
8
38 - 52
(3,9 - 5,3)
: Nvm (kg-m)
10
: Punto de grasa de goma

: Punto de lquido de frenos
: Punto de grasa PBC (Poly Butyl Cyprysil) o punto de
grasa a base de silicona
NBR366
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Gua del cable

Cilindro
Palanca de accionamiento
Pasador
Funda del pasador
Miembro de torsin
Suplemento interno
Pastilla interna
Pastilla externa
Suplemento externo
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Amortiguador
Junta trica
Varilla de empuje
Placa de llave
Arandela de retencin
Muelle
Cubierta de muelle
Anillo elstico B
Junta del pistn
Anillo elstico A
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
Arandela
Arandela ondulada
Arandela
Cojinete
Ajustador
Casquillo
Pistn
Funda del pistn
Camisa

ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador de polvo
para reducir el riesgo de que existan partculas en suspensin en el aire u otros materiales.
PRECAUCION:
BR-33

nuevos.
cilindro de rueda con un alambre para no estirar el latiguillo del freno.
pedal de freno est suare a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido, COMPROBACION Y AJUSTE, BR-6.
1. Quitar el tapn del depsito de reserva del cilindro maestro.

2. Desmontar el perno de soporte de montaje del cable de
freno y el resorte de cierre.
3. Soltar la palanca de control del freno de estacionamiento, y
a continuacin desconectar el cable de la pinza.
4. Quitar el perno del pasador superior.
NBR192
5. Abrir el cuerpo del cilindro hacia abajo. A continuacin, desmontar las pastillas y los suplementos internos y externos.
Grosor normal de la pastilla:
9,3 mm
2,0 mm
Alambre
.
SBR916C
6. Al montar pastillas nuevas, empujar el pistn en el cuerpo

del cilindro girndolo suavemente hacia la derecha, como se
muestra.
Comprobar cuidadosamente el nivel del lquido de frenos ya
que el lquido volver al depsito al empujar de nuevo el
pistn.
SBR641
BR-34

7. Ajustar el pistn al ngulo correcto tal como se indica en la
ilustracin.
NBR374
8. Tal como se indica en la ilustracin, alinear el cncavo del

pistn con el convexo de la pastilla, a continuacin montar
el cuerpo del cilindro en el miembro de torsin.
9. Montar el cable del freno, el perno de montaje del cable del
freno, el resorte de cierre y el tapn del depsito del cilindro
maestro.
NBR375
Desmontaje
NBR167
ADVERTENCIA:
1. Desmontar el perno de montaje del cable del freno y el
resorte de cierre.
2. Soltar la palanca de control del freno de estacionamiento, a
continuacin desconectar el cable de la pinza.
3. Quitar el perno de unin y los pernos de fijacin del miembro de torsin.
No es necesario extraer el perno de unin excepto para el
desarmado o sustitucin del conjunto de la pinza de freno.
En este caso, suspender la pinza con un alambre de manera
que no se estire ni esfuerce el latiguillo del freno.
Desarmado
1. Extraer el pistn, girndolo hacia la izquierda con unos alicates de punta larga adecuados.
SBR646
BR-35

Desarmado (Continuacio n)
2. Quitar el anillo elstico A del pistn con unos alicates adecuados y quitar la tuerca de ajuste.
Anillo A
SBR889
3. Desarmar el cuerpo del cilindro.

a. Quitar el anillo elstico B con unos alicates adecuados, a
continuacin quitar la cubierta del resorte, el resorte y su
asiento.
b. Desmontar el escudo de la cerradura, el vstago de empuje,
la junta trica y el montante.
SBR088B
c. Desmontar la junta del pistn.

Tener cuidado de no daar el cuerpo del cilindro.
SBR656
4. Extraer el resorte de recuperacin, la palanca acodada y la

guia del cable.
SBR767E
Inspeccin
Pinza
PRECAUCION:
Utilizar lquido de frenos para limpiar el cilindro. No usar
nunca aceite mineral.
BR-36

Cuerpo del cilindro

se detecta alguna condicin mencionada arriba, sustituir el
cuerpo del cilindro.
Los daos pequeos causados por la oxidacin y por la
presencia de materias extraas pueden eliminarse puliendo
la superficie con papel de esmeril fino.
Sustituir el cuerpo del cilindro si fuera necesario.
Miembro de torsion
Comprobar si tiene desgaste, grietas o desperfectos. Cambiar si
fuera necesario.
Piston
PRECAUCION:
pulir la superficie con papel de esmeril aunque est oxidada
o haya materias extraas adheridas a la superficie de deslizamiento.
daado o si tiene materias extraas adheridas.
Sustituir en caso de que se detecten algunas de las condiciones
indicadas.
Pasador deslizante, y funda de pasador

Comprobar si hay desgaste, grietas o desperfectos.
Sustituir en caso de que se detecten algunas de las condiciones
indicadas.
Rotor
Superficie de friccion
Comprobar el rotor por si presenta aspereza, grietas o picaduras.
Alabeo
SBR219C
1. Fijar el rotor al cubo de rueda con al menos dos tuercas

(M12 x 12,5).
2. Comprobar el alabeo utilizando un comparador.
Asegurarse de que el juego axial del cojinete de rueda cumple el valor especificado antes de realizar las mediciones.
Consultar la seccin RA (COJINETE DE RUEDA
DELANTERA, Servicio en el vehculo).
3. Cambiar las posiciones relativas del rotor y del cubo de la
rueda de forma que se minimice el alabeo.
Alabeo mximo:
0,07 mm.
Grosor
Espesor estndar
10,0 mm
Espesor mnimo
9,0 mm
BR-37

Variacin del grosor (al menos 8 posiciones)
Mximo de 0,02 mm
Armado
1. Insertar la leva con la hendidura mirando hacia el extremo
abierto del cilindro.
NBR367
2. Aplicar grasa de caucho generosamente al amortiguador y al

vstago de empuje para facilitar la insercin.
SBR248B
3. Montar la varilla, el vstago de empuje y el escudo de la

cerradura.
SBR754E
Parte cncava
Parte convexa
4. Fijar el vstago de empuje en el orificio cuadrado situado en

el escudo de la cerradura. Hacer coincidir tambin la parte
convexa del escudo de la cerradura con la parte cncava del
cilindro.
SBR893
BR-38

Armado (Continuacio n)
5. Montar el asiento, el resorte, la cubierta del resorte y el anillo elstico B con una prensa e insertador adecuados.
SBR869CB
SBR879-B
6. Montar el casquillo en la direccin especificada.
Tuerca de ajuste
SBR892
7. Montar el ajustador, el cojinete, las arandelas y el anillo elstico A con una herramienta adecuada.
.
Arandela ondulada
.
Cojinete de bolas
Pistn
SBR755E
8. Insertar la junta del pistn en la ranura del cuerpo del cilindro.

9. Con la funda del pistn ajustada al mismo, insertar la funda
en la ranura del cuerpo del cilindro y encajar el pistn girndolo hacia la derecha con unos alicates de punta larga adecuados o con una herramienta adecuada.
SBR646
BR-39

10. Fijar la palanca, el perno de tope y la gua del cable.
Palanca
SBR767E
11. Ajustar el pistn al ngulo correcto tal como se indica en la

ilustracin.
NB374
Montaje
NBR375
PRECAUCION:
Nunca volver a usar el lquido de frenos drenado.
1. Montar el conjunto de la pinza.
Tal como se indica en la ilustracin, alinear el cncavo del
pistn con el convexo de la pastilla, a continuacin montar
el cuerpodel cilindro en el miembro de torsin.
2. Montar el latiguillo del freno a la pinza firmemente.
3. Montar todas las piezas y fijar todos los pernos.
BR-40

Componentes
NBR440
1.
2.
3.
4.
Cuerpo del cilindro

Pasador
Funda del pasador
Miembro de torsin
5.
6.
7.
Lmina interior
Pastilla interior
Pastilla exterior
8. Lmina exterior
9. Vlvula de purga
10. Perno de conexin
NOTA:
El cuerpo del cilindro no se puede desmontar.

ADVERTENCIA:
Limpiar las pastillas del freno con un aspirador de polvo
para reducir el riesgo de que existan partculas en suspensin en el aire u otros materiales.
PRECAUCION:
nuevos.
cilindro de rueda con un alambre para no estirar el latiguillo del freno.
pedal de freno est suave a una velocidad muy baja.
Consultar Procedimiento de pulido, COMPROBACION Y AJUSTE, BR-6.
BR-41

1. Extraiga la tapa del depsito del cilindro principal.
2. Extraiga el resorte de cierre del cable de freno.
3. Libere la palanca de control del freno de estacionamiento, y
a continuacin, desconecte el cable de la pinza.
4. Extraiga el perno del pasador superior.
NBR423
5. Abra al cuerpo del cilindro hacia abajo. A continuacin,

extraiga las pastillas y las lminas interiores y exteriores.
Grosor estndar de la pastilla:
9,3 mm
2,0 mm
NBR426
6. Cuando monte pastillas nuevas, empuje el pistn dentro del

cuerpo del cilindro guindolo suavemente hacia la derecha,
como se muestra.
Controle cuidadosamente el nivel del lquido de frenos
porque el lquido volver al depsito al empujar de
nuevo el pistn.
SBR641
7. Ajuste el pistn al ngulo correcto tal como se indica en la

ilustracin.
NBR374
8. Tal como se indica en la ilustracin, alinee la parte cncava

del pistn con la parte convexa de la pastilla, y a
continuacin, monte el cuerpo del cilindro en el miembro de
torsin.
9. Instale el cable de freno, el perno de montaje del cable de
freno, el resorte de cierre y la tapa del depsito del cilindro
principal.
NBR375
BR-42

Extraccin
NBR427
ADVERTENCIA:
Limpie las pastillas de freno con un aspirador para reducir
al mnimo la dispersin de partculas en el aire u otros materiales.
1. Extraiga el perno de montaje del cable de freno y el resorte
de cierre.
2. Libere la palanca de control del freno de estacionamiento, y
a continuacin desconecte el cable de la pinza.
3. Extraiga el perno de conexin y los pernos de fijacin del
miembro de torsin.
4. Extraiga el perno de conexin del latiguillo de freno.
5. Desconecte el latiguillo de freno y el cuerpo del cilindro para
evitar que entre aire en el sistema.
PRECAUCION:
Se debe tener cuidado para evitar que:
entre aire en el cuerpo del cilindro y en el latiguillo de
freno.
se derrame lquido de frenos del cuerpo del cilindro y del
latiguillo de freno.
Desmontaje
Extraiga los pasadores y los pernos de los pasadores.
NOTA:
El cuerpo del cilindro no se puede desmontar.
Inspeccin
PINZA
PRECAUCION:
No purgue lquido de frenos del cuerpo del cilindro. El
cuerpo del cilindro no se puede desmontar.
Cuerpo del cilindro

Compruebe si el cuerpo del cilindro est rayado, oxidado,
desgastado, daado o tiene materias extraas. Si se detecta
alguna condicin de las mencionadas, sustituya el cuerpo del
cilindro.
Miembro de torsin
Compruebe si presenta desgaste, grietas o desperfectos. Cmbielo si fuera necesario.
Pasador y funda del pasador

Compruebe si presentan desgaste, grietas o desperfectos.
Sustityalos si se detecta alguna de las condiciones indicadas.
BR-43

ROTOR
Superficie de friccin
Compruebe si el rotor presenta asperezas, grietas o picaduras.
Alabeo
SBR219C
1. Fije el rotor al cubo de la rueda con tuercas (M12 x 1,25).

2. Compruebe el alabeo con un indicador de cuadrante.
Asegrese de que el juego axial cumple el valor especificado antes de hacer las mediciones. Consulte la seccin AX
(COJINETE DE LA RUEDA TRASERA, Servicio en el vehculo).
3. Cambie las posiciones relativas del rotor y del cubo de la
rueda de forma que se minimice el alabeo.
Alabeo mximo:
0,07 mm
Grosor
Grosor estndar
10 mm
Grosor mnimo
9 mm
Variacin de grosor (mnimo 8 partes)
Mximo 0,02 mm
Montaje
NBR374
NBR375
PRECAUCIN
Rellene con lquido de frenos nuevo DOT 4.
Nunca reutilice lquido de frenos viejo.
No purgue el lquido de frenos llenado (de fbrica) de los
conjuntos de pinzas (nuevos) .
1. Instale el conjunto de la pinza.
Tal como se indica en la ilustracin, alinee la parte cncava
del pistn con la parte convexa de la pastilla, y a
continuacin, monte el cuerpo del cilindro en el miembro de
torsin.
2. Extraiga el tapn del cuerpo del cilindro y el latiguillo de
freno.
PRECAUCION:
Se debe tener cuidado para evitar que:
entre aire en el cuerpo del cilindro y en el latiguillo de
freno.
se derrame lquido de frenos del cuerpo del cilindro y del
latiguillo de freno.
3. Montar el latiguillo del freno a la pinza firmemente.
4. Monte todas las piezas y fije todos los pernos.
5. Purgue el aire. Consulte Purga del sistema de frenos,
BR-7.
BR-44
FRENO TRASERO DE TAMBOR

Componentes
SBR616E
1.
2.
3.
4.
5.
Funda
Pistn
Tapa del pistn
Resorte
Cilindro de rueda
6.
7.
8.
9.
10.
Pasador de retencin de la zapata

Tapn
Tambor del freno
Resorte de retencin de la zapata
Ajustador
11.
12.
13.
14.
15.
Anillo de retencin
Resorte de retorno (superior)
Resorte de retorno (inferior)
Resorte
Palanca basculante
Extraccin
ADVERTENCIA
Limpie el forro de los frenos con un aspirador para reducir
al mnimo la dispersin de partculas.
PRECAUCION:
Asegrese de que la palanca de freno de estacionamiento
est completamente liberada.
BR-45

Extraccin (Continuacio n)
1. Libere completamente la palanca de freno de
estacionamiento, y a continuacin, extraiga el tambor.
Si el tambor es difcil de extraer, lleve a cabo el siguiente
procedimiento.
a. Extraiga el tapn. Para dar holgura a la zapata, empuje
el resorte de retencin de la zapata para liberar la
palanca basculante.
SBR617E
b.Instale dos pernos como se muestra en la figura.Instale los dos

pernos poco a poco.
SBR020A
2. Tras extraer el retenedor, saque el resorte girando las zapatas.

Tenga cuidado de no daar las protecciones del pistn
del cilindro de la rueda.
Tenga cuidado de no daar el cable del freno de estacionamiento cuando lo separe.
3. Extraiga el ajustador.
4. Desconecte el cable de freno de estacionamiento de la
palanca basculante.
SBR214B
5. Extraiga el anillo de retencin con una herramienta apropiada. A continuacin, separe la palanca basculante y la
zapata de freno.
SBR329C
Inspeccin Cilindro de rueda
Compruebe si hay prdidas en el cilindro de rueda.

Compruebe si sufre desgaste o daos o si se ha aflojado.
Reemplace la pieza si se da alguna de las condiciones anteriores.
SBR330C
BR-46

Revisin del cilindro de rueda
Compruebe si todas las piezas internas sufren desgaste,

oxidacin o daos. Cambie las piezas si fuera necesario.
Tenga cuidado de no rayar el cilindro cuando instale los pistones.
SBR215B
Inspeccin - Tambor
SBR022A
Dimetro interno mximo:

204,5 mm
Ovalizacin mxima:
0,03 mm
Se debe dar un acabado fino a la superficie de contacto con
papel de esmeril del N 120 al 150.
Mediante un torno para tambor, alise la superficie del freno
de tambor si presenta estras, desgaste parcial o muescas.
Una vez que el tambor del freno ha sido completamente
reacondicionado o reemplazado, compruebe que el tambor
y las zapatas hacen contacto de forma adecuada.
Inspeccin - Forro
Compruebe el grosor del forro.
Grosor estndar del forro:
4,5 mm
Lmite de desgaste del forro:
1,5 mm
SMA849B
Montaje
Ajuste siempre la holgura de la zapata. Consulte la seccin BR-50.
Pula las superficies de contacto de freno despus de
reparar o sustituir los tambores o los rotores, despus
de reemplazar pastillas o forros, o si el pedal de freno no
responde perfectamente con poco kilometraje. Consulte
Procedimiento para pulir los frenos, Servicio en el
vehculo, BR-6.
1. Fije la palanca basculante a la zapata de freno con el anillo
de retencin.
SBR618E
BR-47

Montaje (Continuacio n)
2. Aplique grasa de freno en las zonas de contacto que se
muestran a la izquierda.
SBR619E
3. Acorte el ajustador girndolo.

Para apretar zapatas de freno que se han aflojado, empiece
por introducir un destornillador en la direccin que se muestra a la izquierda. A continuacin, mueva el ajustador en la
direccin de la flecha mientras desengancha el contacto
dentado.No perfore nunca la zona E.
4. Conecte el cable del freno de estacionamiento a la palanca
basculante.
5. Instale todas las piezas.
Tenga cuidado de no daar las protecciones del pistn
del cilindro de la rueda.
6. Compruebe que todas las piezas estn instaladas correctamente.
Preste atencin a la orientacin del conjunto del ajustador.
7. Instale el tambor de freno.
8. Cuando instale un cilindro de rueda nuevo o revise el cilindro de rueda, purgue el aire. Consulte Purga del sistema de
frenos, BR-7.
9. Ajuste el freno de estacionamiento. Consulte la seccin
BR-50.
BR-48
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
NBR441
Tuerca
de ajuste
1. Para desmontar el cable del freno de estacionamiento, quitar en primer lugar la consola central.
2. Desconectar el conector del testigo ptico.
3. Quitar la tuerca de ajuste
4. Quitar los pernos y tuercas que aseguran el cable del freno
de estacionamiento.
5. Desmonte el mecanismo del freno de estacionamiento.
Conector del
testigo ptico NBR171
6. Quitar el soporte de montaje del cable y la placa de bloqueo

(solamente freno de disco).
Para modelos con freno de tambor, consulte la seccin
Desmontaje, FRENO TRASERO DE TAMBOR, BR-45.
NBR163
BR-49
Inspeccin
1. Comprobar si la palanca de mando est daada o desgastada. Cambiar si fuera necesario.
2. Comprobar si hay discontinuidad o deterioros en los cables.
Cambiar si fuera necesario.
3. Comprobar el testigo ptico y el contacto. Cambiar si fuera
necesario.
4. Comprobar las piezas en cada punto de conexin y, si estn
deformadas o daadas, sustituirlas.
Ajuste
Antes o despus del ajuste, prestar atencin a los siguientes
puntos.
Para los frenos de disco traseros, asegurarse de que la
palanca acodada retorna hasta el tope cuando se suelta la
palanca del freno de estacionamiento.
No hay resistencia al soltar la palanca del freno de estacionamiento.
El vehculo est descargado.
SBR768E
1. Ajustar la holgura entre la zapata y el tambor o entre la pastilla y el rotor as:

a. Soltar la palanca del freno de estacionamiento y aflojar la
tuerca de ajuste.
b. Pisar el pedal del freno totalmente al menos 10 veces con
el motor en marcha.
2. Tirar de la palanca de control 10 o ms veces para hacer una

carrera de palanca de 203.5 mm. A 6 - 8 muescas, ajustar
el cable del freno de estacionamiento girando la tuerca de
ajuste.
SBR756E
3. Tirar de la palanca de control con la fuerza especificada.

Comprobar el recorrido de la palanca y asegurarse de que
funcione suavemente.
Nmero de muescas: 6 - 8
196 N (20 kg)
SBR033A
BR-50
Ajuste (Continuacio n)
4. Doblar la placa del interruptor del testigo para garantizar:
El testigo ptico se enciende cuando la palanca se eleva A
muescas.
El testigo ptico se enciende cuando la palanca se suelta
totalmente.
Nmero de muescas A : 1
BR-51
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO

Propsito
El Sistema de frenos antibloqueo (ABS) incluye componentes electrnicos e hidrulicos. Permite el control
de la fuerza de frenado de forma que se puede evitar el bloqueo de las ruedas.
El ABS:
1) Proporciona un mayor control sobre la direccin durante el frenado (previniendo el bloqueo de las ruedas delanteras).
2) Proporciona una mayor estabilidad del vehculo y ayuda a prevenir que el vehculo patine durante el
frenado (previniendo el bloqueo de las ruedas traseras).
Funcionamiento
Este sistema no funciona cuando la velocidad del vehculo es inferior a 10 km/h.

El Sistema de frenos antibloqueo (ABS) tiene capacidades de autocomprobacin. El sistema enciende
el testigo ptico del ABS durante 1 segundo tras haber puesto la llave de contacto en ON. El sistema
efecta otra prueba, la primera vez que el vehculo alcanza 6 km/h. Puede orse un sonido mecnico
a medida que el ABS realiza una autocomprobacin. Ello constituye una parte normal de la autocomprobacin. Si se localiza un funcionamiento defectuoso en el transcurso de esta comprobacin, se
encender el testigo ptico del ABS.
Durante el funcionamiento del ABS, es posible que se oiga un ruido metlico. Esto es una condicin de
funcionamiento normal.
Circuito hidrulico del ABS
Rueda trasera
izqda.
Rueda
delantera
dcha.
Rueda
delantera
izqda.
Rueda
trasera
dcha.
NBR259
Vlvula solenoide de admisin

Vlvula solenoide de escape
Depsito
Bomba
Motor
BR-52
Vlvula de retencin de
derivacin
Amortiguador

Componentes del sistema
Testigo ptico
Conector de tubo de freno
Actuador
Sensores de rueda traseros
Unidad de control
Sensores de
rueda delanteros
NBR260
Unidad de control
Imn
.
Sensor (detector
de proximidad )
Flujo magntico
Acero con bajo contenido de

carbono
.
Bobina
Rotor del sensor
Diente
Tiempo de movimiento de un diente
V: Fuerza electromotriz inducida
SBR124B
Descripcin del sistema

SENSOR
La unidad del sensor consta de un rotor de sensor en forma de
engranaje y un detector de proximidad electromagntico. El
detector de proximidad (pick-up) contiene una barra magntica
envuelta por una bobina. El detector est montado en la parte
trasera del rotor del freno. Se genera un voltaje alterno en la
bobina del detector de proximidad en cuanto cada diente del
rotor invada el campo magntico del centro del detector. La frecuencia y la amplitud del voltaje incrementan en proporcin a la
velocidad rotacional del rotor.
UNIDAD DE CONTROL
La unidad de control determina la velocidad de rotacin de la
rueda a travs de la seal procedente del sensor, a continuacin
la unidad de control da como salida una seal de control
correspondiente, en forma de una corriente DTC mandada a la
vlvula solenoide del actuador. La unidad de control de ABS
controla adems el funcionamiento de activacin-desactivacin
del rel de la vlvula y el del motor. En caso de detectarse cualquier funcionamiento elctrico defectuoso en el sistema, la uniTestigo ptico del ABS
NBR284
BR-53

Descripcin del sistema (Continuacio n)
dad de control hace que se encienda el testigo ptico. En estas
circunstancias, la unidad de control desactivar el ABS, y el circuito de frenos del vehculo vuelve a su funcionamiento normal.
ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELECTRICA

Unidad de control del ABS
Conector de
la instalacin
de la
unidad de
control
del ABS
Actuador del ABS
NBR297
El actuador del ABS y la unidad elctrica incluyen:

Una bomba y un motor elctricos
Dos rels
Seis vlvulas solenoide, cada una de admisin y salida para
Parte delantera izquierda
Parte delantera derecha
Parte trasera
Este componente controla el circuito hidrulico e incrementa,
mantiene o reduce la presin hidrulica en todas o en cada una
de las ruedas. El actuador del ABS y la unidad elctrica funcionan como un conjunto.
Funcionamiento del actuador del ABS

Vlvula
solenoide de
admisin
Vlvula
solenoide de
escape
OFF (Abierta)
OFF (Abierta)
La presin del lquido de frenos del cilindro maestro se

transmite directamente al cilindro de rueda mediante la
vlvula de solenoide de admisin.
ON (Cerrada)
OFF (Cerrada)
El circuito hidrulico se cierra para mantener la presin

del lquido de frenos del cilindro de rueda.
Funcionamiento La presin
disminuye
del ABS
ON (Cerrada)
ON (Abierta)
El lquido de frenos del cilindro de rueda se enva al

depsito a travs de la vlvula de solenoide de escape.
A continuacin es bombeado hacia el cilindro maestro.
La presin
aumenta
OFF (Abierta)
OFF (Cerrada)
La presin del lquido de frenos del cilindro maestro se

transmite al cilindro de rueda.
Funcionamiento normal del freno

La presin
se mantiene
BR-54

PRECAUCION:
Tener cuidado de no daar el borde del sensor ni los dientes del rotor del sensor.
Al desmontar el conjunto del cubo de la rueda delantero o
trasero, desconectar el sensor de rueda del ABS del conjunto y separarlo. De lo contrario se podra daar el sensor
o la instalacin, lo cual dejara el sensor inoperante.
SENSOR DE RUEDA DELANTERO
18 - 24 (1,8 - 2,4)
: Nvm (kg-m)
NBR176
SENSOR DE RUEDA TRASERO
25 - 33 (2,6 - 3,4)
: Nvm (kg-m)
NBR296
BR-55

Desmontaje y montaje (Continuacion)
ROTOR DEL SENSOR
Rotor del sensor delantero
Desmontaje
1. Extraer el palier y el cubo de rueda trasero. Consultar la
seccin FA (Palier, EJE DELANTERO) y la seccin RA
(Cubo de rueda, EJE TRASERO).
2. Quitar el rotor del sensor con un extractor adecuado, un
insertador y una herramienta de sustitucin de cojinetes.
Palier
SBR984C
Rotor del sensor trasero
Insertador adecuado
SBR873CA
Montaje
Rotor del sensor delantero
Montar el rotor del sensor. Para el rotor del sensor delantero,

utilizar un martillo y un bloque de madera. Para el rotor del sensor trasero, utilizar un insertador y una prensa adecuados.
Sustituir siempre el rotor del sensor por uno nuevo.
Asegurarse de que el rotor del sensor est totalmente al
mismo nivel que la superficie indicada en el palier.
Mismo nivel
Bloque de
madera
NBR196
Presionar
Rotor del sensor trasero
Prestar atencin a la posicin nivelada del rotor del sensor

trasero tal como se muestra en la figura.
h: 0,3 hasta +0,3 mm
Insertador
adecuado
Rotor del
sensor Cubo de rueda
NBR197
Conector de la instalacin de la unidad de control

del ABS
Actuador
del ABS
UNIDAD DE CONTROL
Ubicacin: Actuador del ABS incorporado.
Al desconectar el conector de la instalacin, levantar la
palanca tal como se muestra.
TIRAR
X
1
Unidad de control
del ABS
X
NBR261
BR-56

Desmontaje y montaje (Continuacio n)
ACTUADOR DEL ABS
Del cilindro maestro secundario

Al cilindro de rueda delantero
(Dcho.)
Al cilindro de rueda delantero

(Izqdo.)
Al cilindro de rueda trasero (Izqdo.)
Del cilindro maestro primario

Al cilindro de rueda trasero (Dcho.)
10 - 14 (1,0 - 1,4)
Actuador del ABS y unidad de control
Actuador/cable de masa
Unlock
Lock
7 - 9 (0,7 - 0,9)
10,8 - 14,7 (1,1 - 1,5)
PARTE DELANTERA
11 - 15 (1,1 - 1,5)
Soporte del actuador
: Nvm (kg-m)
: Nvm (kg-m)
NBR262
BR-57

Desmontaje y montaje (Continuacio n)
1. Desconectar el cable de la batera.
2. Drenar el lquido de frenos. Consultar BR-6.
Conector de la instalacin de la unidad de control del

ABS
Actuador
del ABS
3. Desconectar los conectores de la instalacin elctrica de la

unidad de control del ABS.
4. Identificar con una marca cada tubo de freno con su correspondiente lumbrera del actuador.
TIRAR
Unidad de control
del ABS
NBR261
5. Desconectar los tubos del freno y alejarlos del actuador.

No forzar los tubos de freno para evitar retorcer o doblarlos
excesivamente.
Asegurarse de que el lquido de frenos no entra en contacto con las piezas.
6. Aflojar/desmontar las tuercas de montaje entre el actuador y
el soporte.
NBR249
PRECAUCION:
Una vez acabado el montaje, prestar atencin a los siguientes puntos:
Llenar con lquido de frenos y purgar el aire. Consultar
COMPROBACION Y AJUSTE, BR-7 y PURGA DEL
AIRE DEL SISTEMA DE FRENOS, BR-7 respectivamente.
Actuador del
ABS
10,8 - 14,7 Nvm

(1,1 - 1,5 kg-m)
NBR171
El procedimiento de montaje es el siguiente:

1. Montar el actuador en el soporte sin apretar las fijaciones.
2. Armar los tubos de freno al actuador sin apretar las tuercas
de dichos tubos. Asegurarse de que los tubos han sido
correctamente conectados a sus lumbreras respectivas.
3. Apretar completamente las fijaciones del actuador y del
soporte al par especificado.
4. Apretar completamente las tuercas abocardadas al par
especificado, BR-9.
5. Asegurar el conector de la instalacin de la unidad de control del ABS y el cable de la batera.
BR-58
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS
una reparacin rpida y adecuada
INTRODUCCION
SEF233G
SEF234G
El sistema de ABS cuenta con una unidad de control electrnica

para controlar las funciones principales del freno. La unidad de
control acepta las seales de entrada enviadas desde los sensores y usa estos datos para controlar inmediatamente los
actuadores. Es fundamental que las seales de entrada y salida
sean correctas y estables. Es importante, asimismo, comprobar
la existencia de problemas convencionales tales como: prdidas
de aire en las lneas del servofreno, falta de lquido de frenos, u
otros problemas con el sistema de frenos.
Es mucho ms difcil diagnosticar un problema que ocurre de
forma intermitente que uno que aparece de forma inesperada.
La mayor parte de los problemas intermitentes estn causados
por conexiones elctricas defectuosas o un cableado defectuoso. En este caso, una comprobacin cuidadosa de los circuitos sospechosos puede ayudar a evitar la sustitucin de componentes que estn en buen estado.
Puede ser que una sola comprobacin visual no sea suficiente
para hallar la causa de los problemas, por lo que tambin debera realizarse una prueba de carretera.
Antes de emprender las comprobaciones reales, es aconsejable
dedicar unos minutos a hablar con el cliente que viene con quejas sobre el ABS. El cliente constituye una fuente de informacin
muy buena para este tipo de problemas; sobre todo para los
problemas que se producen intermitentemente. Averiguar qu
sntomas se presentan y bajo qu condiciones, hablando con el
cliente.
Empezar el diagnstico tratando primero con los problemas
convencionales. Esta es una de las mejores formas para localizar averas en los frenos en un vehculo con ABS.
BR-59
una reparacin rpida y adecuada
(Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
INICIO DE LA COMPROBACION
Punto de referencia
PRESTAR ATENCION A LAS QUEJAS DEL CLIENTE
INVESTIGAR LOS PUNTOS QUE HAY QUE REALIZAR EN RELACION A CADA
SINTOMA Y APUNTARLOS
Ir a CUADRO DE
SINTOMAS/CODIGOS
DE AVERIAS, BR-78.
COMPROBAR CUALQUIER BOLETIN DE SERVICIO.
DESCARTAR LOS SISTEMAS Y PIEZAS EN BUENAS CONDICIONES
No es un elemento de
autodiagnstico
Ir a Comprobacin
preliminar, BR-61.
Ir a Autodiagnstico,
BR-69.
Elemento de autodiagnstico
DEFINIR EL(LOS) CIRCUITO(S) O

LA(S) PIEZA(S) AVERIADA(S).
Autodiagnstico
DESCARTAR LA(S) PIEZA(S), INSTALACION(ES), O CONECTOR(ES) BUENO(S) REALIZANDO PRUEBAS ELECTRICAS
Avera de
instalacin(es) y
conector(es)
Piezas averiadas
INSPECCION DE CADA COMPONENTE
REPARAR O SUSTITUIR
REPARAR
Incorrecto
Ir a Procedimiento(s)
de diagnstico 7 13, BR-80.
Ir a Ubicacin de los
componentes y del
conector de la
instalacin, BR-62.
COMPROBACION FINAL
Correcto
SALIDA DEL TALLER
BR-60
Ir a Procedimiento(s)
de diagnstico 1 - 6,
BR-80.
Comprobacin preliminar
Comprobar el nivel del lquido de frenos
en el depsito de reserva.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Un bajo nivel de lquido puede indicar que
existe un desgaste de la pastilla del freno o
que hay prdidas en la tubera del freno.
MAX.
MIN.
NBR141
Comprobar si hay prdidas en la tubera del

freno.
Inco-
Reparar.
rrecto
Correcto
Comprobar el funcionamiento y la hermeticidad del servofreno.

Consultar BR-17.
SBR389C
Inco-
Sustituir.
rrecto
Correcto
Comprobar las pastillas de los frenos y el

rotor. Consultar la BR-22, 26, 33.
Inco- Sustituir.
rrecto
Correcto
Comprobar el nivel del lquido de frenos en

el depsito de reserva.
Inco- Llenar con lquido de frenos.
rrecto
Correcto
Comprobar que el testigo ptico se

enciende.
Cuando el interruptor de encendido est
activado, el testigo ptico se enciende.
SBR058C
Correcto
Inco Comprobar el fusible, la

rrecto bombilla y el circuito del testigo ptico.
Comprobar que se apaga el testigo.

Cuando el interruptor de encendido est
activado, el testigo ptico se enciende, y a
continuacin se apaga al cabo de 1
segundo.
Inco Ir a Autodiagnstico, BR-69

rrecto y BR-72.
Correcto
Conducir el vehculo a 30 km/h durante al

menos un minuto.
SBR059C
Asegurarse de que el testigo ptico permanece apagado mientras se conduce.

Correcto
FIN
Testigo ptico del ABS

NBR284
BR-61
Inco Ir a Autodiagnstico, BR-69

rrecto y BR-72.
Ubicacin de los componentes y del
conector de la instalacin
Testigo ptico
Conector de tubo de freno
Actuador de ABS
y unidad elctrica
Sensores de rueda traseros

Conector del sensor de rueda trasera
izquierda
Conector del sensor de rueda trasera
derecha
Sensores de rueda
delanteros
Conector del sensor de rueda delantera
izquierda
Conector del sensor de rueda delantera derecha
E17
Sensor
E78
Sensor
E57
B33
B32
Conector del sensor de rueda

.
trasera izquierda
Neumtico
Conector del sensor de trasero
rueda trasera derecha
NBR285
BR-62
Diagrama de circuito para una comprobacin
rpida
YBR228
BR-63
Esquema de conexiones ABS
MODELOS CON FUNCION DE AUTODIAGNOSTICO
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
ON o START
BATERIA
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
Consultar EL-POWER
: Modelos de
cond. izqda.
: Modelos de
cond. dcha.
: Modelos con
CVT
: Modelos con
T/M
CONTACTO
DE LUZ DE
FRENO
PISADO
CUADRO DE INSTRUMENTOS (TESTIGO
OPTICO
DE ABS)
SOLTADO
BLOQUE DE
FUSIBLES
(J/B)
ACTUADOR ABS
Y UNIDAD ELECTRICA (UNIDAD DE
CONTROL)
TCM (MODULO DE
CONTROL DE TRANSMISION)
CONECTOR
ENLACE DATOS
Consultar la ltima pgina

(Pgina desplegable)
M1 BLOQUE DE FUSIBLE Caja
de conexiones (J/B)
E104
E127
YBR208
BR-64
(Continuacio n)
MODELOS SIN FUNCION DE AUTODIAGNOSTICO
YBR229
BR-65
(Continuacio n)
YBR230
BR-66
(Continuacio n)
YBR231
BR-67
(Continuacio n)
YBR232
BR-68
datos)
FUNCION
Cuando se produce un problema en el ABS, se enciende el

testigo ptico en el tablero de instrumentos. Para iniciar la
modalidad de resultados de autodiagnstico, conectar a
masa el terminal (de comprobacin) de autodiagnstico que
est ubicado en el Conector enlace datos para
CONSULT-II. La localizacin de la avera se indica por el
parpadeo del testigo ptico.
PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO
Conector enlace datos

de CONSULT-II
(Terminal a masa 8 con
una instalacin adecuada.)
Conducir el vehculo a una velocidad superior a

30 km/h durante al menos un minuto.
Girar la llave de contacto hacia la posicin

LOCK.
NBR295
Conectar a masa el terminal 8 de CONECTOR

DE ENLACE DE DATOS para CONSULT-II con
una instalacin adecuada.
Poner la llave de contacto en posicin ON

mientras se conecta el terminal 8 a masa.
No pisar el pedal del freno.
Transcurridos 3 segundos, el testigo ptico

empieza a parpadear para indicar el N de
cdigo de avera (Ver NOTA.)

NBR284
.
Conector enlace datos

de CONSULT-II
(Desconectar la instalacin)
Verificar la localizacin de la avera con el cuadro de cdigos de avera. Consultar BR-71. A

continuacin, realizar las reparaciones necesarias siguiendo los procedimientos de diagnstico.
Una vez reparadas las averas, borrar los cdigos de avera almacenados en la unidad de control. Consultar BR-70.
NBR305
Volver a ejecutar la modalidad de resultados de

autodiagnstico para verificar que se hayan
borrado los cdigos de avera.
Desconectar de masa el terminal de comprobacin. La modalidad de resultados de autodiagnstico est ahora completada.
BR-69
NOTA: La indicacin finaliza

despus de cinco
minutos.
Sin embargo, cuando
se quita y se da el
contacto, la indicacin empieza de
nuevo a parpadear.
datos) (Continuacio n)
A
Comprobar si el testigo ptico se apaga

despus de conducir el vehculo a ms de
30 km/h durante al menos un minuto.
Tras confirmar que el testigo ptico no se

enciende, probar el ABS en una zona
segura para verificar que funcione correctamente.
COMO INTERPRETAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNOSTICO (Cdigos de avera)
Determinar el N de cdigo contando el nmero de veces que el testigo ptico parpadea.

Cuando se producen varias averas de forma simultnea, pueden almacenarse un mximo de tres
nmeros de cdigo; primero se indicar la ltima avera.
La indicacin empieza con el cdigo de inicio 12. A continuacin aparece un mximo de tres nmeros
de cdigo empezando por el ltimo de ellos. Despus la indicacin retorna al cdigo de inicio 12 para
repetir (la indicacin permanecer encendida durante cinco minutos como mximo).
El cuadro de cdigos de avera se presenta en la pgina siguiente.
Ejemplo: N de cdigo 32 CORTOCIRCUITO DEL SENSOR TRASERO

Cdigo de inicio: 12
Dgitos decimales Dgitos de unidades
Encendido
Testigo
ptico
Apagado
3,0
0,6
0,9
0,3
0,3
CODIGO N 32
Dgitos decimales
Dgitos de unidades
3,3
0,6 0,6
0,6
0,6
0,6
0,9
0,3
0,3
Conectado
0,3 Unidad:
0,3 Segundo
ENC.
Desconectado
SBR457C
Autodiagnstico terminado
Encendido
Apagado
Terminal de
comprobacin
Abierto
(desconectado)
Masa
Ms de 1 segundo
12,5 seg.
Memoria del cdigo de
avera borrada
ABR256
COMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL

AUTODIAGNOSTICO (Cdigos de avera)
1. Desconectar el terminal de comprobacin de masa (el testigo ptico del ABS permanecer encendido).
2. En el transcurso de 12,5 segundos, conectar el terminal de
comprobacin 3 veces a masa. Cada conexin a masa del
terminal debe durar al menos 1 segundo. El testigo ptico del
ABS se apaga despus de terminar la operacin de borrado.
3. Volver a realizar el autodiagnstico. Consultar BR-69. Slo
debera aparecer el cdigo de inicio, y no los cdigos de
avera.
BR-70
CONSULT-II
APLICACION DE CONSULT-II AL ABS
RESULTADOS DEL
AUTODIAGNOSTICO
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
Sensor de rueda delantero derecho
Sensor de rueda delantero izquierdo
Sensor de rueda trasero derecho
Sensor de rueda trasero izquierdo
Contacto de la luz de freno
Vlvula de solenoide de admisin delantera derecha
Vlvula de solenoide de escape delantera derecha
Vlvula de solenoide de admisin delantera izquierda
Vlvula de solenoide de escape delantera izquierda
Vlvula de solenoide de admisin trasera derecha
Vlvula de solenoide de admisin trasera izquierda
Vlvula de solenoide de escape trasera derecha
Vlvula de solenoide de escape trasera izquierda
Rel de la vlvula de solenoide del actuador
Rel del motor del actuador

(MOTOR de ABS se muestra en la pantalla de Monitor Datos.)
Voltaje de la batera
Unidad de control
ELEMENTO
X: Aplicable
: No aplicable
Modalidad del nmero de pieza de ECU

Ignorar el nmero de pieza del ECU mostrado en la MODALIDAD DE NUMERO DE PIEZA DEL ECU. Consultar el catlogo de piezas para encargar la ECU.
BR-71
Procedimiento de inspeccin con
CONSULT-II
PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO
Fusibles
Conector de
enlace de datos
1) Girar la llave de contacto hacia la

posicin LOCK.
2) Conectar CONSULT-II a su conector
de enlace de datos.
NEF125A
1) Poner en marcha el motor.

2) Conducir el vehculo a una velocidad
superior a 30 km/h durante al menos
un minuto.
BC2NCS01
1) Detener el vehculo con el motor

en marcha y pulsar COMIENZO en la pantalla de CONSULT-II.
2) Pulsar ABS.
3) Pulsar RESUL AUTODIAGNOSIS.
La pantalla muestra la avera
detectada y cuantas veces se ha
dado el contacto desde que se
produjo dicha avera.
BC2SSE01
REPARACION DE LA AVERIA
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Realizar las reparaciones necesarias
siguiendo los procedimientos de diagnstico.
Despus de reparar las averas, borrar

los resultados del autodiagnstico
almacenados en la unidad de control
pulsando BORRA.
BC2SDM01
Comprobar si el testigo ptico se

apaga despus de conducir el vehculo
a ms de 30 km/h durante al menos un
minuto.
Fin
BC2SDR01
Nota: La pantalla RESUL AUTODIAGNOSIS muestra la avera detectada y el nmero de veces que se dio y quit el contacto tras
haberse producido dicha avera.
BR-72
CONSULT-II (Continuacio n)
MODALIDAD DE RESULTADOS DE AUTODIAGNOSTICO
Elemento de
diagnstico
Se detecta el punto de diagnstico cuando...
El circuito del sensor de rueda delantera derecha est abierto.

(Se introduce un voltaje de entrada anormalmente alto.)
El circuito del sensor de rueda delantera izquierda est abierto.
El circuito del sensor trasero derecho est abierto.
El circuito para el sensor trasero izquierdo est abierto.
El circuito del sensor de rueda delantera derecha est cortocircuitado.
(Se introduce un voltaje de entrada anormalmente bajo).
El circuito del sensor de rueda delantera izquierda est cortocircuitado.
El circuito del sensor trasero derecho est cortocircuitado.
El circuito del sensor trasero izquierdo est cortocircuitado.
Los dientes en el rotor del sensor estn daados o el montaje del sensor de rueda es incoSENSOR ABS
rrecto.
[SEAL ANORMAL]
(Se introduce una seal anormal del sensor de rueda).
SOL ABS DEL DCH IN El circuito para la vlvula de solenoide de admisin delantera derecha est abierto.
(Se introduce un voltaje de salida anormalmente bajo).
[ABIERTO]
SOL ABS DEL IZQ IN
El circuito de la vlvula de solenoide de admisin delantera izquierda est abierto.
[ABIERTO]
SOL ABS TRA DCH IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera derecha est abierto.
[ABIERTO]
SOL ABS TRA IZQ IN
El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera izquierda est abierto.
[ABIERTO]
SOL ABS DEL DCH IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin delantera derecha est cortocircuitado.
[EN CORTO]
(Se introduce un voltaje de salida anormalmente alto).
El circuito de la vlvula de solenoide de admisin delantera izquierda est cortocircuitado.
SOL ABS DEL IZQ IN
[EN CORTO]
SOL ABS TRA DCH IN El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera derecha est cortocircuitado.
[EN CORTO]
SOL ABS TRA IZQ IN
El circuito de la vlvula de solenoide de admisin trasera izquierda est cortocircuitado.
[EN CORTO]
SOL ABS DEL DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera derecha est abierto.
[ABIERTO]
SOL ABS DEL IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera izquierda est abierto.
[ABIERTO]
SOL ABS TRA DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera derecha est abierto.
[ABIERTO]
SOL ABS TRA IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera izquierda est abierto.
[ABIERTO]
SOL ABS DEL DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera derecha est cortocircuitado.
[EN CORTO]
SOL ABS DEL IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape delantera izquierda est cortocircuitado.
[EN CORTO]
SOL ABS TRA DCH EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera derecha est cortocircuitado.
[EN CORTO]
SOL ABS TRA IZQ EX El circuito de la vlvula de solenoide de escape trasera izquierda est cortocircuitado.
[EN CORTO]
El rel de la vlvula de solenoide del actuador est activado, aun cuando la unidad de control
manda una seal de desactivacin.
RELE ACTUADOR ABS
El rel de la vlvula de solenoide del actuador est desconectado, aun cuando la unidad de
[ANORMAL]
control manda una seal de conexin.
El circuito del motor del actuador est abierto o cortocircuitado.
RELE MOTOR ABS
El rel del motor del actuador est bloqueado.
[ANORMAL]
El circuito del actuador est abierto o cortocircuitado.
VOLTAJE BATERIA
El voltaje del suministro elctrico suministrado a la unidad de control del ABS es anormalmente
[VOL BAT-BAJO]
bajo.
UNIDAD CONTROL
Ha fallado la funcin de clculo de la unidad de control del ABS.
SENSOR DEL DCHO
[ABIERTO]
SENSOR DEL IZQ.
[ABIERTO]
SENSOR TRA DCH
[ABIERTO]
SENSOR TRA IZQ
[ABIERTO]
SENSOR DEL DCH
[EN CORTO]
SENSOR DEL IZQ
[EN CORTO]
SENSOR TRA DCH
[EN CORTO]
SENSOR TRA IZQ
[EN CORTO]
Procedimiento de
diagnstico
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
4
5
: Si una o ms ruedas patinan en una carretera con superficie desigual o deslizante durante 40 segundos o ms, el testigo ptico
del ABS se iluminar. Esto no significa que exista un problema de funcionamiento. Slo en caso de que se produzca un
cortocircuito, el testigo ptico del ABS tambin se iluminar despus de la reparacin al girar el interruptor de encendido hasta
ON. En este caso, conducir el vehculo a una velocidad superior a 30 km/h durante 1 minuto aproximadamente, segn se
indica en PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO, BR-72. Comprobar para verificar que el testigo ptico del ABS se
apaga durante la conduccin del vehculo.
BR-73
PROCEDIMIENTO DEL MONITOR DE DATOS
1) Quitar el contacto.
2) Conectar CONSULT-II a su conector de enlace de datos.
3) Girar la llave de contacto hacia la posicin ON.
BC2NCS01
1) Pulsar COMIENZO en la pantalla de CONSULT-II.

2) Pulsar ABS.
3) Pulsar MONITOR DATOS.
1) Seleccionar ELEGIR COMPROBACION.
Realizar la prueba de monitor bajo la condicin descrita en la pgina

BR-75.
BC2SSE01
BC2SDM01
BC2SMI01
BR-74
MODALIDAD DE MONITOR DATOS
ELEMENTO DE COMPROBACION
ESTADO
ESPECIFICACION
SENSOR
SENSOR
SENSOR
SENSOR
Conducir el vehculo.
(Cada rueda est girando).
Seal de velocidad de la rueda

Velocidad casi igual a la del velocmetro.
INT LUZ FRENO
El freno est pisado.
Pisar el pedal: ON
Soltar el pedal: OFF
S/DEL DCH IN
SOL DEL DCH EX
S/DEL IZQ IN
SOL DEL IZQ EX
SOL IN TR DH
SOL TRA DCH EX
SOL IN TR IZ
SOL TRA IZQ EX
1. Conducir el vehculo a una Se indican las condiciones de funcionamiento para cada

vlvula de solenoide.
velocidad superior a 30
km/h durante al menos un El ABS no est funcionando: Desconectado
minuto.
2. El motor est en marcha.
DEL DCH
DEL IZQ
TRA DCHO
TRA IZQ
RELE MOT
RELE ACTUADOR
TESTIGO
VOLT BATERIA
El ABS no est funcionando: Desconectado

El ABS est funcionando: Conectado
Poner el contacto en la posicin ON (El motor para): OFF.
El
motor est en marcha: ON
Poner el contacto en posicin
El testigo ptico se enciende: ON
ON o el motor est en marEl testigo ptico se apaga: OFF
cha.
Voltaje del suministro elctrico para la unidad de control
BR-75
PROCEDIMIENTO DEL TEST ACTIVO
BC2NCS01
Cuando se efecte el test activo, el vehculo debe estar

parado.
Si el testigo del ABS permanece encendido, nunca llevar a
cabo el test activo.
1) Girar la llave de contacto hacia la posicin LOCK.

2) Conectar CONSULT-II a su conector de enlace de datos.
3) Poner en marcha el motor.
1) Pulsar COMIENZO en la pantalla de CONSULT-II.

2) Pulsar ABS.
3) Pulsar TEST ACTIVO.
1) Seleccionar el elemento del test activo pulsando la pantalla.

2) Pulsar COMIENZO.
BC2SSE01
Llevar a cabo el test activo pulsando la tecla de la pantalla.
BC2SDM01
BC2STI01
BC2FRS01
BR-76
MODALIDAD DE TEST ACTIVO
ELEMENTO DE
PRUEBA
ESTADO
JUICIO
Operacin de control de la presin del lquido de frenos
SOLENOIDE
SOLENOIDE
SOLENOIDE
SOLENOIDE
DEL DER
DEL IZQ
TRA DER
TRA IZQ
El motor est en
marcha.
SUBIR (Incrementar):
GUARDAR (Mantener):
BAJAR (Reducir):
SOL IN
SOL EX
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
Motor del actuador del ABS

ON: El motor est en marcha (Rel del motor del ABS activado)
OFF: El motor se para (Rel del motor del ABS desactivado)
MOTOR ABS
Nota: El test activo se interrumpir automticamente diez segundos despus de empezar. (El monitor de SEAL LIMIT muestra ON).
Comprobacin del circuito de masa

MASA DEL ACTUADOR DE ABS Y DE LA UNIDAD
ELECTRICA
CONECTOR DEL ACTUADOR DEL
ABS Y DE LA UNIDAD ELECTRICA
Comprobar la resistencia entre los terminales del conector

del actuador del ABS y de la unidad elctrica y masa.
Resistencia: aproximadamente 0
YBR170
BR-77
DIAGNOSTICO DE AVERIAS DESCRIPCION GENERAL

Cdigos de averas/Cuadro de sntomas
MODELOS CON FUNCION DE AUTODIAGNOSTICO
Nmero de cdigo (N. de parpadeos
LED)
Parte averiada
Pgina de referencia
12
El autodiagnstico no pudo detectar ninguna

avera.
18
Rotor del sensor
BR-80
21
Sensor delantero derecho (circuito abierto)
BR-80
22
Sensor delantero derecho (cortocircuito)
BR-80
25
Sensor delantero izquierdo (circuito abierto)
BR-80
26
Sensor delantero izquierdo (cortocircuito)
BR-80
31
Sensor trasero derecho (circuito abierto)
BR-80
32
Sensor trasero derecho (cortocircuito)
BR-80
35
Sensor trasero izquierdo (circuito abierto)
BR-80
36
Sensor trasero izquierdo (cortocircuito)
BR-80
41
Vlvula solenoide de escape delantera derecha del

actuador
BR-82
42
Vlvula solenoide de admisin delantera derecha del

actuador
BR-82
45
Vlvula solenoide de escape delantera izquierda del

actuador
BR-82
46
Vlvula solenoide de admisin delantera izquierda del

actuador
BR-82
51
Vlvula solenoide de escape trasera derecha del

actuador
BR-82
52
Vlvula solenoide de admisin trasera derecha del

actuador
BR-82
55
Vlvula solenoide de escape trasera izquierda del

actuador
BR-82
56
Vlvula solenoide de admisin trasera izquierda del

actuador
BR-82
57*
Suministro elctrico (voltaje bajo)
BR-86
61
Motor del actuador o motor del rel
BR-84
63
Rel de la vlvula solenoide
BR-82
71
Unidad de control
BR-87
El testigo ptico del ABS permanece

encendido al girar el interruptor de
encendido hasta ON.
Circuito de suministro elctrico de la unidad de control

Circuito de la bombilla del testigo ptico
Unidad de control o conector de la unidad de control
Bloqueo del rel de la vlvula solenoide
Suministro elctrico para la bobina del rel de la vlvula solenoide
BR-93
El testigo ptico del ABS se mantiene

encendido durante el autodiagnstico.
Unidad de control
El testigo ptico del ABS no se enciende

Fusible, bombilla del testigo ptico o unidad de control
al girar el interruptor de encendido hasta
del circuito del testigo ptico
ON.
El testigo ptico del ABS no se enciende
Unidad de control
durante el autodiagnstico
Vibraciones y ruido del pedal
BR-91
BR-91
Distancia de frenado larga
BR-89
Accin del pedal imprevista
BR-89
El ABS no funciona.
BR-90
BR-78
DIAGNOSTICO DE AVERIAS DESCRIPCION GENERAL

Cdigos de averas/Cuadro de sntomas
(Continuacio n)
Nmero de cdigo (N. de parpadeos
LED)
El ABS funciona frecuentemente.
Parte averiada
Pgina de referencia
BR-88
*: Con un voltaje demasiado bajo, la unidad de control inhabilita el ABS. No programa el ABS en estado de autoproteccin. En
cambio, el ABS se convierte en un sistema de frenado convencional. Despus de que el suministro elctrico se ha reanudado, el
testigo ptico se apaga, haciendo posible volver a embragar el ABS.
BR-79
DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA ELEMENTOS DE AUTODIAGNOSTICO

Delantera dcha. Delantera izqda. Trasera dcha.
Trasera izqda.
Procedimiento de diagnstico 1 (Sensor de

la rueda o rotor)
(Cdigos de avera N 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35, 36
18 para modelos con funcin de autodiagnstico)
Actuador del ABS y unidad elctrica

Conectores del sensor de rueda (lado del sensor)
Delantera izqda.
Trasera izqda.
Delantera dcha.
Trasera dcha.
NBR420
COMIENZO DE LA INSPECCION
1. Desconectar los conectores del actuador
del ABS y de la unidad elctrica, as
como el sensor de la rueda correspondiente al nmero de cdigo de avera.
Comprobar los terminales por si hay
daos o si existen conexiones flojas. A
continuacin, volver a conectar los
conectores.
2. Realizar otra vez el autodiagnstico.
Se activa de nuevo el testigo ptico?
CONECTOR DEL ACTUADOR

DEL ABS Y DE
LA UNIDAD ELECTRICA
Fin de la inspeccin
NBR414
Sensor
delantero
No
Sensor
trasero
YBR173
COMPROBAR EL CIRCUITO ELECTRICO

DEL SENSOR DE LA RUEDA.
1. Desconectar el conector del actuador del
ABS y de la unidad elctrica.
2. Comprobar la resistencia entre los terminales del conector E78 de la unidad
elctrica (lado de la carrocera) y del
actuador del ABS.
N de cdigo 21 22
(Rueda delantera dcha.)
11 y
12
Terminales
Cdigo N 25 26
(Rueda delantera izquierda)
9
y
10
Terminales
Cdigo N 31 32
(Rueda trasera derecha)
13 y
15
Terminales
Cdigo N 35 36
(Rueda trasera izquierda)
7
y
8
Terminales
Resistencia: Parte delantera
1,44 - 1,76 k
Parte trasera
1,44 - 1,76 k
Co A (Ir a la pgina siguiente).

rrecto
Incorrecto
COMPROBAR EL SENSOR DE RUEDA.

Comprobar la resistencia en cada sensor.
Resistencia: Parte delantera
1,44 - 1,76 k
Parte trasera
1,44 - 1,76 k
Incorrecto
SUSTITUIR.
Sustituir el sensor de rueda.
BR-80
Co Comprobar lo siguiente.
rrecto Conectores de la
instalacin E78 .
La instalacin para detectar circuitos abiertos o
cortocircuitos entre los
conectores del sensor de
la rueda y el actuador del
ABS y la unidad elctrica
Si es incorrecto, reparar la
instalacin o los conectores.

Procedimiento de diagnstico 1 (Sensor de
la rueda o rotor) (Continuacio n)
Galga de espesor
A
Sensor delantero
Nota
Nota
Inco- Ajustar la presin del(de

COMPROBAR EL NEUMATICO.
Comprobar para cada neumtico la pre- rrecto los) neumtico(s) o sustisin de inflado, el desgaste y el
tuirlo(los).
tamao.
Sensor
Correcto
Nota
Rotor
Sensor
Galga de espesor
NBR391
COMPROBAR EL COJINETE DE LA
RUEDA.
Comprobar el juego axial del cojinete
de la rueda y la holgura entre el sensor
y el rotor.
Holgura
Delantera
0,1 - 1,1 mm
Trasera
0,536 - 1,551 mm
Correcto
Nota
Nota
Inco- Sustituir el rotor del senCOMPROBAR EL ROTOR DEL SEN

SOR.
rrecto sor.
Comprobar el rotor del sensor por si los
dientes estn daados.
Correcto
COMPROBAR EL CONECTOR DE LA
INSTALACION.
Comprobar los terminales de clavija de
la unidad elctrica y del actuador del
ABS por si presentan daos, o la
conexin del conector de instalacin del
actuador del ABS y de la unidad elctrica.
Volver a conectar el conector de instalacin del actuador del ABS y de la unidad elctrica. A continuacin repetir la
prueba.
Nota: La posicin de la rueda debera distinguirse mediante

nmeros de cdigo, excepto el N de cdigo 18 (rotor
del sensor).
BR-81

Fusible de enlace
Fusible
Actuador de ABS
y unidad elctrica

vlvula solenoide)
(Cdigos de avera N 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55, 56, 63
para modelos con funcin de autodiagnstico)
Al rel del motor
Rel de la
vlvula de
solenoide
COMPROBAR EL FUSIBLE DE ENLACE.

Comprobar el fusible de enlace 40A g
(motor de gasolina), fusible de enlace h
(motor diesel). Para ver la disposicin de los
fusibles de enlace, consultar RUTA DE LOS
CABLES DE ALIMENTACION en la seccin
EL.
Conector
del actuador
del ABS y de la
unidad elctrica
: Con motor de gasolina

: Con motor diesel
YBR174

DEL ABS Y
DE LA UNIDAD ELECTRICA
YBR175
(Ir a la pgina siguiente).
Inco-
B (Ir a la pgina siguiente).
rrecto
Correcto
COMPROBAR EL CONECTOR.
ABS y de la unidad elctrica. Comprobar
los terminales por si hay daos o si existen conexiones flojas. A continuacin,
volver a conectar el conector.
Se enciende de nuevo el testigo
ptico?
rrecto
Correcto
COMPROBAR EL FUSIBLE.
Comprobar el fusible de 10 A 19 . Para obtener informacin sobre la disposicin del
fusible, consultar RUTA DE LOS CABLES
DE ALIMENTACION en la seccin EL.
Inco-
No
Fin de la inspeccin
COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL

ACTUADOR DEL ABS Y DE LA UNIDAD
ELECTRICA.
Consultar MASA DEL ACTUADOR DEL ABS
Y DE LA UNIDAD ELECTRICA en Comprobacin del circuito de masa, BR-77.
Inco- Reparar la instalacin y el
rrecto conector.
Correcto
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL RELE DE LA VALVULA

SOLENOIDE.
2. Comprobar el voltaje entre el terminal
E78 (lado de la carro29 del conector
cera) de la unidad elctrica y del actuador del ABS y masa.

Debera detectarse el voltaje de la
batera. .
Correcto
SUSTITUIR.
Sustituir el actuador del ABS y la unidad
elctrica.
BR-82
Inco- Comprobar lo siguiente.
rrecto Conector de la instalacin

E78
La instalacin para detectar circuitos abiertos o cortocircuitos entre el actuador del ABS, la unidad
elctrica y el fusible de
enlace
instalacin o el conector.

vlvula solenoide) (Continuacio n)
A

DEL ABS Y
YBR176
SUSTITUIR.
Sustituir el fusible de enlace.
Se funde el fusible de enlace al
poner la llave de contacto en posicin ON?
No
Fin de la inspeccin
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALI- Inco- Comprobar lo siguiente

rrecto Conector de la instalaMENTACION DEL RELE DE LA VALVULA SOLENOIDE.
cin
E78
1. Desconectar el cable de la batera y
el conector del actuador del ABS y
La instalacin para
de la unidad elctrica.
detectar circuitos abier2. Comprobar la continuidad entre el
tos o cortocircuitos
actuador del ABS y el terminal
entre el actuador del
E78 de la unidad
ABS, la unidad elctrica
29 del conector
y el fusible de enlace
elctrica (lado de la carrocera) y
Si es incorrecto, reparar
masa.
la instalacin o el conecNo debera existir continuidad.
tor.
Correcto
SUSTITUIR.
Sustituir el actuador del ABS y la unidad elctrica.
SUSTITUIR.
Sustituir el fusible.
Se funde el fusible al poner el interruptor de encendido en ON?
No
FIN
Fin de la inspeccin
BR-83
Comprobar lo siguiente.
Conector de la
instalacin E78
La instalacin por si
existen circuitos abiertos o cortocircuitos
ABS, la unidad elctrica y el fusible
la instalacin o el conector.

(Rel del motor o motor)
Fusible
Fusible de
enlace
Actuador de
ABS y unidad
elctrica
Al rel de
la vlvula
solenoide
Rel del
motor
(Cdigo de avera N. 61 para modelos con funcin

de autodiagnstico)
IncoCOMPROBAR EL FUSIBLE DE
A
(Ir a la pgina
ENLACE.
rrecto
siguiente).
Comprobar el fusible de enlace 40A i
(Motor de gasolina), fusible de enlace
f (Motor diesel). Para ver la disposicin de los fusibles de enlace, consultar
RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION en la seccin EL.
Conector
del actuador
del ABS y de la
unidad elctrica
: Con motor de gasolina
: Con motor diesel
YBR177
Correcto
No
COMPROBAR EL CONECTOR
1. Desconectar el conector del actuador del ABS y de la unidad elctrica.
daos o si existen conexiones flojas.
A continuacin, volver a conectar el
conector.
2. Realizar de nuevo el autodiagnstico.
ptico?
Fin de la inspeccin

DEL ABS Y
YBR178
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALI- Inco- Comprobar lo siguiente.
MENTACION DEL RELE DEL MOTOR. rrecto Conector de la instala1. Desconectar el conector del actuacin E78
dor del ABS y de la unidad elctrica.
2. Comprobar el voltaje entre el termiexisten circuitos abierE78 (lado de
nal
tos o cortocircuitos
30 del conector
la carrocera) de la unidad elctrica
ABS, la unidad elcy del actuador del ABS y masa.
trica y el fusible de
Debera detectarse el voltaje de la
enlace
batera.
Correcto
la instalacin o el conector.
COMPROBAR MASA DEL ACTUADOR

DEL ABS Y DE LA UNIDAD ELECTRICA.
Consultar MASA DEL ACTUADOR DEL
ABS Y DE LA UNIDAD ELECTRICA en
Comprobacin del circuito de masa,
BR-77.
Correcto
SUSTITUIR.
BR-84
Inco-
Reparar la instalacin y
rrecto los terminales.

(Rel del motor o motor) (Continuacio n)
A

DEL ABS
Y DE LA UNIDAD ELECTRICA
YBR179
SUSTITUIR.
Sustituir el fusible de enlace.
Se funde el fusible de enlace al
poner la llave de contacto en posicin ON?
No
Fin de la inspeccin
Correcto
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALI- Inco- Comprobar lo siguiente

MENTACION DEL MOTOR DEL
rrecto Conector de la instalaACTUADOR DEL ABS.
cin E78
1. Desconectar el cable de la batera y
La instalacin para
el conector E78 del actuador del
detectar circuitos abiertos o cortocircuitos
2. Comprobar la continuidad entre el
ABS, la unidad elcactuador del ABS y el terminal
30
trica y el fusible de
del conector E78 de la unidad elcenlace
trica (lado de la carrocera) y masa.
No debe existir continuidad.
la instalacin o el conecCorrecto
tor.
INSTALACION.
Comprobar los terminales de clavija del
actuador del ABS y de la unidad elctrica para detectar daos, o la conexin
del conector de instalacin del actuador
del ABS y de la unidad elctrica.
Volver a conectar el conector de instalacin del actuador del ABS y de la unidad elctrica. A continuacin repetir la
prueba.
BR-85

(Bajo voltaje)
.
Fusible
Actuador de ABS y unidad elctrica

de autodiagnstico)
Al rel de la vlvula
solenoide
YBR180
ABS y de la unidad elctrica. Comprobar
los terminales por si hay daos o si existen conexiones flojas. A continuacin,
volver a conectar el conector.
ptico?
No
Fin de la inspeccin

DEL ABS Y
YBR181
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA UNIDAD DE CONTROL

DEL ABS.
2. Comprobar el voltaje entre el terminal
1
del conector E78 de la unidad
elctrica y del actuador del ABS y masa.

Debe haber voltaje de la batera cuando
el interruptor de encendido se gira hasta
ON.
Correcto
COMPROBAR MASA DE LA UNIDAD DE

CONTROL DEL ABS
Consultar MASA DEL ACTUADOR DEL ABS
Y DE LA UNIDAD ELECTRICA en Comprobacin del circuito de masa, BR-77.
Inco A (Ver abajo.)

rrecto
Inco Reparar la instalacin y el

rrecto conector.
Correcto
COMPROBAR EL CONECTOR DE LA INSTALACION.

actuador del ABS y de la unidad elctrica
para detectar daos, o la conexin del
conector de instalacin del actuador del
ABS y de la unidad elctrica. Volver a
conectar el conector de instalacin del
actuador del ABS y de la unidad elctrica. A
continuacin repetir la prueba.
A
Comprobar el fusible de 10A 19 . Para
obtener informacin sobre la disposicin del
fusible, consultar RUTA DE LOS CABLES
DE ALIMENTACION en la seccin EL.
Correcto
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA UNIDAD DE CONTROL

DEL ABS.
Comprobar la continuidad entre el fusible y
1
(lado
el actuador del ABS y el terminal
de la carrocera) del conector E78 de la
unidad elctrica y masa.
Correcto
Comprobar la batera. Consultar BATERIA

en la seccin EL.
BR-86
Inco Sustituir el fusible.

rrecto
Inco Comprobar lo siguiente:

rrecto Conector de la instalacin
E78
La instalacin por si existen circuitos abiertos o

cortocircuitos entre el
actuador del ABS, la unidad elctrica y el fusible
instalacin o el conector.

(Unidad de control)
Fusible
.

de autodiagnstico)
YBR182
daos o si existen conexiones flojas. A
continuacin, volver a conectar el conector.
ptico?
No
Fin de la inspeccin
COMPROBACION DEL SUMINISTRO

ELECTRICO DE LA UNIDAD DE CONTROL
DEL ABS
en ProComprobar el voltaje. Consultar
cedimiento de diagnstico 4, BR-86.
COMPROBACION DE LOS RESULTADOS

DE AUTODIAGNOSTICO
El testigo ptico indica de nuevo el cdigo
71?
No
INSPECCION
Inspeccionar el sistema segn el N de
cdigo.
BR-87
Sustituir el actuador del ABS

y la unidad elctrica.
DIAGNOSTICO DE AVERIAS PARA SINTOMAS

(El ABS funciona frecuentemente)
1. Comprobar el conector del sensor de
rueda por si hay daos en el terminal o
si las conexiones estn flojas.
2. Realizar la comprobacin mecnica del
sensor de rueda.
Consultar Procedimiento de diagnstico
1, BR-80.
Correcto
Ir a
en Procedimiento de diagnstico 8,
BR-89.
BR-88
Efectuar la comprobacin
rrecto
preliminar. Consultar BR-61.
Correcto
COMPROBAR LOS EJES DELANTEROS.

Comprobar si los ejes delanteros presentan
excesiva flojedad. Consultar la seccin FA
(Cojinete de rueda delantera, SERVICIO
EN EL VEHICULO).
Inco-
Inco-
Reparar.
rrecto

Procedimiento de diagnstico 7 (Accin del
pedal imprevista)
COMPROBAR LA CARRERA DEL PEDAL
DE FRENO.
Comprobar la carrera del pedal del freno.
Es la carrera excesivamente prolongada?
SBR540A
Realizar la comprobacin
preliminar, consultar BR-61.
No
COMPROBAR EL RENDIMIENTO DEL

FRENO.
Desconectar el conector del actuador del
ABS y de la unidad elctrica y comprobar si
el freno es eficaz.
No
Realizar la comprobacin
preliminar, consultar BR-61.
COMPROBAR QUE EL TESTIGO OPTICO

SE ACTIVA.
Asegurarse de que el testigo ptico permanece apagado durante la conduccin.
Inco Llevar a cabo el autodiagrrecto nstico. Consultar la seccin

BR-69.
Correcto

NBR284

1. Comprobar el conector del sensor de
rueda por si hay daos en el terminal o
si la conexin est floja.
2. Realizar la comprobacin mecnica del
sensor de rueda.
Consultar Procedimiento de diagnstico
1, BR-80.
Inco Reparar.
rrecto
Correcto

Comprobar los terminales de clavija de la
unidad elctrica y del actuador del ABS por
si presentan daos, o comprobar la
Volver a conectar el conector de instalacin
del actuador del ABS y de la unidad elctrica. A continuacin repetir la prueba.
Procedimiento de diagnstico 8 (Distancia

de frenado larga)
COMPROBAR EL RENDIMIENTO DEL ABS
Desconectar el conector del actuador del
ABS y de la unidad elctrica y comprobar si
la distancia de frenado sigue siendo larga.
No
Ir a
en Procedimiento
de diagnstico 7, BR-89.
Efectuar la comprobacin preliminar y la

purga del aire.
Nota: La distancia de frenado puede ser mayor que en el

caso de vehculos sin ABS cuando la carretera est
resbaladiza.
BR-89

(El ABS no funciona).
COMPROBAR QUE EL TESTIGO OPTICO
SE ACTIVA.
Se enciende el testigo del ABS?
Llevar a cabo el autodiag-
nstico. Consultar la seccin

BR-69.
No
Ir a
en Procedimiento de diagnstico 7,
BR-89.
Nota: El ABS no funciona cuando la velocidad del vehculo

es inferior a 10 km/h.
(Vibraciones y ruido del pedal)
Pedal del freno
COMIENZO DE LA INSPECCION
1. Aplicar el freno.
2. Arrancar el motor.
3. Aparece el sntoma slo cuando se
arranca el motor?
Llevar a cabo el autodiag-
nstico. Consultar la seccin

BR-69.
No
SAT797A
COMPROBAR SI APARECE EL SINTOMA.

Aparece el sntoma cuando se activan los
interruptores (tal como el de los faros) del
equipo elctrico?
No
Ir a
en Procedimiento
de diagnstico 7, BR-89.

Comprobar el protector de masa del sensor
de la rueda. Para localizar el protector de
masa, consultar el diagrama de circuito y
DISPOSICION DE LA INSTALACION en la
seccin EL.
Inco Reparar el sensor de la

rrecto rueda.
Correcto

actuador del ABS y de la unidad elctrica
para detectar daos, o comprobar la
Volver a conectar el conector de instalacin
del actuador del ABS y de la unidad elctrica. A continuacin repetir la prueba.
Nota: El ABS puede ponerse en funcionamiento y producir

vibraciones en cualquiera de las condiciones
siguientes.
BR-90

(Vibraciones y ruido del pedal)
(Continuacio n)
Fusible
.
Cuadro de instrumentos
Testigo ptico
del ABS

Modelos con CVT
Modelos con T/M
Al pisar gradualmente el pedal del freno cuando se cambia

de velocidad o se hace funcionar el embrague.
En carretera (resbaladiza) con baja friccin.
Conduccin a velocidad alta.
Conduccin por carreteras con baches.
La velocidad del motor supera las 5.000 rpm con el vehculo
parado.

contacto est en ON)
Comprobar el fusible de 10A 12 . Para
obtener informacin sobre la disposicin de los fusibles, consultar RUTA
DE LOS CABLES DE ALIMENTACION
en la seccin EL.
Correcto
NBR415

DEL ABS Y
Modelos con CVT Modelos con T/M

NBR416
Inco Sustituir el fusible.

rrecto
COMPROBAR LA UNIDAD DE CONTROL DE ABS Y EL CIRCUITO DEL

SUMINISTRO ELECTRICO .
1. Instalar un fusible de 10A
2. Desconectar el conector de la unidad elctrica y del actuador del
ABS
3. Comprobar el voltaje entre el terminal 21 y 22 del conector de la unidad de control y masa tras encender el contacto.
S
B
(Ir a la pgina siguiente)
BR-91
No
(Ir a la pgina siguien-
te).

contacto est en ON) (Continuacio n)
A

NBR284
COMPROBAR QUE EL TESTIGO

OPTICO SE ENCIENDA.
Desconectar el conector del actuador
del ABS y de la unidad elctrica.
Se enciende el testigo ptico?
No
(Ver debajo).
Yes
INSTALACION.
Comprobar los terminales de clavija
del actuador del ABS y de la unidad
elctrica para detectar daos, o comprobar la conexin del conector de instalacin del actuador del ABS y de la
unidad elctrica.
Volver a conectar el conector de instalacin del actuador del ABS y de la
unidad elctrica. A continuacin repetir
la prueba.
No
SUSTITUIR.
Sustituir el actuador del
ABS y la unidad elctrica.
Correcto
Fin de la inspeccin.
CONECTOR DEL ACTUADOR DEL ABS

Y DE LA UNIDAD ELECTRICA
Modelos con CVT

Modelos con M/T
NBR419
COMPROBAR LA EXISTENCIA DE
CORTOCIRCUITOS EN LA INSTALACION.
2. Comprobar el voltaje entre los terminales 21, 22 del conector (lado
de la carrocera) de la unidad elctrica y del actuador del ABS y
masa.
No debera detectarse el voltaje de
la batera.
Correcto
COMPROBAR EL CUARDO DE INSTRUMENTOS.

Comprobar el cuadro de instrumentos.
Consultar TESTIGOS OPTICOS en la
seccin EL.
BR-92
Inco Reparar la instalacin o

rrecto el conector entre el fusible y el terminal del
conector de la unidad
elctrica y el actuador
del ABS.

Fusible
.
Cuadro de instrumentos
Testigo ptico
del ABS

Modelos con CVT
Modelos con T/M
NBR418

ptico permanece encendido cuando la llave
de contacto se gira hasta ON)
COMPROBAR EL TESTIGO OPTICO.
2. Conectar un cable apropiado entre
el terminal
6 ,
22 del conector
E78 (lado de la carrocera) del
actuador del ABS y de la unidad
elctrica y masa.
El testigo ptico no debera activarse.

DEL ABS Y
Correcto
Modelos con CVT

Modelos con T/M
NBR419

DEL ABS Y
INSTALACION.
Comprobar los terminales de clavija
del actuador del ABS y de la unidad
elctrica para detectar daos, o comprobar la conexin del conector de instalacin del actuador del ABS y de la
unidad elctrica.
Volver a conectar el conector de instalacin del actuador del ABS y de la
unidad elctrica. A continuacin repetir
la prueba.
Inco- Reparar el cuadro de
rrecto instrumentos.
Comprobar lo siguiente
Conector de la instalacin E78
ABS, la unidad elctrica y el fusible de
enlace
la instalacin o el conector
Co Fin de la inspeccin.
rrecto
Incorrecto
YBR186
COMPROBAR MASA DEL MOTOR

DEL ABS.
1. Quitar el contacto.
3. Comprobar la continuidad entre el
actuador del ABS y el terminal
31
del conector E78 (lado de la
carrocera) de la unidad elctrica y
masa.
Debe existir continuidad.
Correcto
SUSTITUIR.
BR-93
Inco- Comprobar lo siguiente
rrecto Conector de la instalacin E78

ABS, la unidad elctrica y el fusible de
enlace
la instalacin o el conector
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

Especificaciones generales
Unidad: mm
Modelo al que se aplica
QG16DE, QG18DE y CD20T
QG16DE, QG18DE
y CD20T
Para modelos de cond. izqda.

(excepto Wagon)
Para modelos de
cond. dcha. y
Wagon
Sin ABS
Con ABS
(Opcional para los
modelos de cond.
izqda.)
Freno delantero
Modelo de freno
Modelos con
CVT
Modelos con
T/M
Con ABS
CL25VG
CL25VBG
FN3-57/22
freno de disco
freno de disco
freno de disco
109 x 50,1 x 11
112 x 56,2 x 11
Dimetro interior del cilindro
57,2
Pastilla
longitud amplitud grosor
109 x 50,1 x 11
Rotor exterior
dimetro grosor
Freno trasero
SR20DE
257 22
280 22
CL9HCG
LT20N
CL9HDG
CL11HEG
freno de disco
freno de tambor
freno de disco
freno de disco
34,4
17,46
34,4
38,2
Forro o pastilla
longitud amplitud grosor
79,8 38,5 9,3
195 35 4,5
258 10
203,2
Modelo de freno
Dametro interno del tambor o

externo del rotor
Dametro grosor
Cilindro maestro
79,8 38,5 9,3

278 10
23,81
Vlvula de control
Modelo de vlvula
Punto de separacin [kPa (bar,
kg/cm2)] relacin de reduccin
Vlvula de doble dosificacin

1,96 (0,0196, 0,0200) x 0,4
Servofreno
Modelo del servofreno
BJKCE
Dimetro del diafragma
Principal: 205
Secundario: 180
Lquido de frenos especificado
DOT 4
BR-94
258 10

Inspeccin y ajuste
FRENO DE DISCO
Unidad: mm
CL25VG
CL25VBG
FN3-57/22
CL9HCG
CL9HDG
CL11HEG
9,0
9,0
9,0
Lmite de desgaste de
las pastillas
Espesor mnimo
Lmite de reparacin
del rotor
2,0
20,0
20,0
20,0
Espesor mnimo
Alabeo mximo
0,07
Variacin mxima
del grosor
0,02
FRENO DE TAMBOR
Unidad: mm
Modelo de freno
Limite de desgaste del forro
LT20N
Espesor mnimo
1,5
Dimetro interno mximo
204,5
Ovalizacin mxima
0,03
Limite de reparacin del tambor
PEDAL DEL FRENO

Unidad: mm
Modelo al que se aplica
Cond. dcha.
Cond. izqda.
T/M
160 - 170
151 - 161
CVT
169 - 179
160 - 170
T/M
80 - 90
71 - 81
CVT
89 - 99
80 - 91
Altura libre
Altura con el pedal pisado

[sometido a una fuerza de 490 N (50 kg)
con el motor funcionando]
Tipo de control
Palanca central
Nmero de dientes
[sometido a una fuerza
de 196 N (20 kg)]
Nmero de dientes cuando
el contacto de aviso se
enciende
6-8
BR-95

Inspeccin y ajuste (Continuacio n)
NOTA
BR-96

Sistema de Frenos Nissan Primera p11 PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Sistema de Frenos Nissan Primera p11 PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

SISTEMA DE FRENOS

FRENO DE DISCO DELANTERO........................... 31

Al leer los esquemas de conexiones:

Precauciones para el sistema de frenos

Usar neumticos recomendados en combinacin con el

Esquema de conexiones y diagnstico de

Herramientas comerciales de servicio

1 Boquilla para tuerca

Desmontaje y montaje de cada tubera del

Manmetro del lquido de

Medicin de la presin del lquido de frenos

Desequilibrio del rotor

Descentramiento del rotor

Deformacin del rotor

Desviacin del rotor

Variacin del grosor del rotor

INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

Cuadro de diagnstico de averas para NVH

Pastillas - desgaste irregular

Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS

Comprobar el nivel de lquido en el depsito de reserva.

Comprobacin del circuito de frenos

Cambio del lquido de frenos

Procedimiento de pulido del freno

Aplicar una fuerza de pisado/pedal de freno media para

Purga del circuito de frenos

Modelos de cond. dcha.

CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS

CIRCUITO HIDRAULICO DE LOS FRENOS

Manmetro del lquido de frenos

Presin aplicada (Freno delantero)

Presin de salida (Freno trasero)

Si la presin de salida no cumple las especificaciones, sustituir la vlvula de doble dosificacin.

PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE

Comprobar el pedal del freno por los puntos siguientes:

Comprobar la altura libre del pedal del freno desde el panel de

PEDAL DEL FRENO Y SOPORTE

1. Aflojar la contratuerca y ajustar la altura libre del pedal,

Tapn del depsito

Cuerpo del cilindro

8. Conjunto del pistn secundario

3. Desmontar el anillo elstico con alicates adecuados mientras

4. Desmontar el tope del pistn mientras el pistn es empujado

Pisar el pedal del freno varias veces con el motor apagado.

Poner en marcha el motor y a continuacin pararlo despus

COMPROBACION DE LA LONGITUD DEL VASTAGO

2. Colocar el servofreno, a continuacin apretar ligeramente las

Modelos de cond. dcha.

Modelos con motor diesel

Conectar el latiguillo hasta que entre en

Lado del colector

Montar la vlvula de retencin prestando atencin a la

Lado del servofreno

Lado del motor

Debe existir vaco.

1. Montar un manmetro de vaco.

FRENO DE DISCO DELANTERO

Cambio de las pastillas

FRENO DE DISCO DELANTERO

1. Quitar el tapn del depsito de reserva del cilindro maestro.

FRENO DE DISCO DELANTERO

Suspender el conjunto de la pinza con un alambre para no

FRENO DE DISCO DELANTERO