V O LV O f M X 6 x 4 R

V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

Chasis Reforzado

tren de fuerza robusto robusto

Paragolpe construido
para condiciones severas

Especificacin Tcnica

Toma de fuerza

Ensamble
Relaciones de
reduccin
Tipo de acoplamento

Freno Motor
VEB 410

VEB 500

410 cv

500 cv

Potencia

Dimensiones (mm)
3400
4085
825
7115
440
510
1081
1370
2863
7950

A - Entre-ejes
B - Entre ejes terico
C - Voladizo trasero
D - Largo total
E - Distancia eje delantero - final de la cabina
F - Distancia eje delantero - implemento (mn.)
H - Altura del chasis en el eje de traccin*
K - Distancia entre los ejes traseros
M - Altura sin climatizador**
Radio de giro

3700
4385
825
7415
440
510
1081
1370
2863
8450

4300
4985
2375
9565
440
510
1081
1370
2863
9350

4600
5285
2525*
10015
440
510
1081
1370
2863
9800

4900
5585
2675
10465
440
510
1081
1370
2863
10250

PTR-DH
Trasera de la caja

1,06/1,32 (VT)

1,23/1,54 (VT)

0,73/0,91 (VT)

0,70/0,88 (VT)

1,23/1,54 (VT)

1,26

DIN5462 /
ISO7653 (bomba)
s

DIN5462 /
ISO7653 (bomba)
s

Brida SAE1300
(cardan)
s

Brida SAE1400
(cardan)
s

Brida SAE1300
(cardan)
s

DIN5462 /
ISO7653 (bomba)
no

4865
4215
9080

4890
4220
9110

5025
4535
9560

5050
4570
9620

5080
4660
9740

Peso para vehculos standard, en orden de marcha, sin rueda de auxilio y sin conductor. Tolerancia de 3%. (Ref NBR 6070).

Motor

RADD-TR2 | RST-MUL RAL 26

D13A400

D13A440

D13A480

Inyeccin directa con unidades inyectoras y

gerenciamiento electrnico

Inyeccin directa con unidades inyectoras y

gerenciamiento electrnico

400 cv - 294 kW
(1400 -1800 rpm)

440 cv - 324 kW
(1400 -1800 rpm)

480 cv - 353 kW
(1400 -1800 rpm)

2000 Nm - 204 kgfm

(1050 -1400 rpm)

2200 Nm - 224 kgfm

(1050 -1400 rpm)

2400 Nm - 245 kgfm

(1050 -1400 rpm)

12,8 dm3 (litros)

12,8 dm3 (litros)

12,8 dm3 (litros)

131 x 158 mm

131 x 158 mm

131 x 158 mm

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Euro III / CONAMA fase P5

Sistema de lubricacin*

33 I - carter plst. | 37 I - crter acero

33 I - carter plst. | 37 I - crter acero

33 I - carter plst. | 37 I - crter acero

Sistema de enfriamiento

38 litros

38 litros

38 litros

Potencia
Torque
Nmero de cilindros
Cilindrada
Dimetro x Carrera del pistn
Emisiones

Motorizacin (cv)
Mx. torque del motor
Tipo

VT2214B

VT2514B

AT2612D (I-Shift)

400
2200 Nm
Sincronizada

440 e 480
2450 Nm
Sincronizada

400 a 480
2600 Nm
Automatizada
Manual y Automtica /
Electroneumtico
12
4
13

Manual / por cables

Manual / por cables

14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
13,5

14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
13,5

Llantas y Neumticos
acero

acero

acero

acero

acero

8,25x22,5

9,00x22,5

8,00x22

8,50x20

8,50x24

Neumtico

295/80R22,5

315/80R22,5

11,00R22

12,00R20

325/95R24

Embrague

Llanta

Tipo
Accionamiento
Dimetro del disco (mm)

CD40B-O

2 de doble accin

2 de doble accin

FST-PAR FAL8.0

FST-PAR FAL9.0

CS43B-O (Caja I-Shift)

Bidisco de friccin a seco tipo pull-type

Monodisco de friccin a seco tipo push-type

Hidroneumtico (bajo esfuerzo de accionamiento)

Hidroneumtico (bajo esfuerzo de accionamiento)

400

430

Parablica

Parablica

2 conjuntos de 2 lminas

2 conjuntos de 3 lminas

2 de doble accin

2 de doble accin

Eje delantero
Eje trasero
PBT - Tcnico
PBT - Legal
CMT - Tcnico

FST-PAR FAL8.0 | RST-MUL RAL 26

RT3210HV | 6x4
8000
26000
34000
23000
100000

FST-PAR FAL9.0 | RST-MUL RAL 26

RT3210HV | 6x4
9000
26000
35000
23000
100000

Chasis
FRAME88 (con refuerzo)
Largueros rectilneos, con perfil U, en acero estructural de alta resistencia
y bajo peso.
LNE60

FST-PAR FAL9.0 | RST-MUL RAL 32

RT3210HV | 6x4
9000
32000
41000
23000
100000
Equipos Elctricos
Tensin normal

24V

Alternador

80A / 24V

Bateria

2x170 Ah / 12V
(en serie)

Seccin (mm)

850

Altura de la alma (mm)

300

Longitud del perfil (mm)

90

Motor de partida

Melco 5,5 kW

Espesor del larguero (mm)

Fros

2x70W

Espesor del refuerzo (mm)

Cabina
Tipo

Tanques de Combustible

Cabina fabricada en acero de alta resistencia, con planchas galvanizadas,

tratamiento anticorrosivo electrofortico (electrodeposicin)

Material

Plstico

Capacidad (l)*

280 (RFUEL280)

L1EH1 (Extendida)

L2H1 (con litera)

Altura interna (mm)

1550

1550

420 (RFUEL420)

Largo interno (mm)

1810

2230

480 (RFUEL280+LFUEL200)

Longitud interna (mm)

Tipo de suspensin
delantera
Tipo de suspensin trasera

2430

2430

560 (RFUEL280+LFUEL280)

Resorte/amortiguador

Resorte/amortiguador
o Neumtica
Resorte/amortiguador
o Neumtica

620 (RFUEL420+LFUEL200)

* Para caja con toma de fuerza agregar 0,8 litros.

Tipo

2 conjuntos de 11 lminas

Capacidad de Carga (kgf)

Material

Semi-elptica

2 conjuntos de 9 lminas

Barra estabilizadora

Tipo

Caja de Cambios

Nmero de marchas al frente

Nmero de marchas en reversa
Capacidad de aceite (l)*

Suspensin delantera

RADD-TR2 | RST-MUL RAL 32

Semi-elptica

Barra estabilizadora

Amortiguadores

* Para cambio de aceite y filtros.

Cambios de marcha

Amortiguadores

N elementos elsticos

Inyeccin directa con unidades inyectoras y

gerenciamiento electrnico

PTER-DIN
Trasera del motor

Suspensin

Tipo

PTR-FH
Trasera de la caja

** El eje FATYPE90 puede ser de viga recta o rebajado.

N elementos elsticos

Tara en el eje delantero

Tara en el eje trasero
Tara total del chasis

PTR-F
Trasera de la caja

FATYPE 90**
Eje de acero forjado en perfil I tratado trmicamente. Cubos lubricados con grasa, libres de mantenimiento

Eje Delantero

Tipo

Tipo

Pesos (kgf)

PTR-FL
Trasera de la caja

RT3210HV
Simple velocidad
s
Fundida
100
3,33:1/3,46:1/3,97:1/3,61 | 1:1/3,76:1/4,12:1 | 4,55:1/5,41:1/7,21:1
26,5 + 23
s

Eje Trasero

Tipo
Reduccin en los cubos
Tipo de carcaza
CMT (t)
Relaciones de reduccin
Capacidad de aceite (l)
Bloqueo de diferencial

Suspensin Trasera

* Opc voladizo trasero de 3225 para el ee 4600.

** Para vehculos con climatizador, agregar 148 mm en la altura
* Neumtico 11.00R22 - Llantas de Acero - Suspensin RADD-TR1 - L1EH1 - FST PAR - RAL32 - FAL9,0 - Carga Nominal

Tipo de inyeccin

Depende del embrague

PTR-DM
Trasera de la caja

Resorte/amortiguador

700 (RFUEL420+LFUEL280)
* Consultar guia de referencia para obtener detalles de las
configuraciones posibles de tanques, que varan acuerdo el modelo,
paquete de terminacin, etc.

Desarrollado por los Departamentos de Ingeniera de Ventas, Soporte de Venta y Marketing. Fotos puramente ilustrativas. Volvo Trucks & Buses Argentina se reserva el
derecho de alterar las especificaciones tcnicas de sus productos sin previo aviso. Algunos equipamientos son opcionales. www.volvo.com.ar - FT 03/13

V O LV O F M X 1 3 l i t r o s 6 x 4 R -