INSTITUTO TECNOLGICO DE

OAXACA

- ELECTROMAGNETISMO
Generador de Corriente Electrico
Ing. Csar Hernndez Snchez
CATEDRATICO
Integrantes:

Cadena Ramrez Jos Gerardo

Matas Velasco Jessica
Ramos Cabrera Ariadna
Ruz Morales Mario Daniel
Ingeniera Electrnica
Grupo: E1A
HORARIO DE CLASE:

8:00 a.m. a 9:00 a.m.

Oaxaca de Jurez, Oaxaca, Diciembre/2011

Reporte de Proyecto
Generador de Corriente Elctrico
Objetivo
1. Construir una maquina en la cual utilizaremos los principios del funcionamiento
de un generador elctrico.
2. Demostrar la forma en que la energa mecnica se transforma en energa
elctrica, a partir del movimiento de una rueda de bicicleta, se creara un
movimiento en el generador, posteriormente la energa mecnica en el interior
del generador se transformara en energa elctrica.
3. Crear una corriente continua con el funcionamiento del generador, y as
alcanzar un voltaje de 5 volts a 25 miliamperes.

Introduccin
Generador Elctrico
Generador elctrico de una fase que genera una corriente elctrica alterna (cambia
peridicamente de sentido), haciendo girar un imn permanente cerca de una bobina.
Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial elctrico entre sus dos terminales o bornes transformando la energa
mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo
magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura
(denominada tambin estator). Si mecnicamente se produce un movimiento relativo
entre los conductores y el campo, se generar una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este
sistema est basado en la ley de Faraday. Aunque la corriente generada es corriente
alterna, puede ser rectificada para obtener una corriente continua.

 Induccin Electromagntica
La induccin electromagntica es el fenmeno que origina la produccin de una fuerza
electromotriz (f.e.m. o voltaje) en un medio o cuerpo expuesto a un campo magntico
variable, o bien en un medio mvil respecto a un campo magntico esttico. Es as
que, cuando dicho cuerpo es un conductor, se produce una corriente inducida. Este
fenmeno fue descubierto por Michael Faraday quien lo expres indicando que la
magnitud del voltaje inducido es proporcional a la variacin del flujo magntico (Ley de
Faraday).
Por otra parte, Heinrich Lenz comprob que la corriente debida a la f.e.m. inducida se
opone al cambio de flujo magntico, de forma tal que la corriente tiende a mantener el
flujo. Esto es vlido tanto para el caso en que la intensidad del flujo vare, o que el
cuerpo conductor se mueva respecto de l.

Dinamo
Una dinamo es un generador elctrico destinado a la transformacin de flujo
magntico en electricidad mediante el fenmeno de la induccin electromagntica,
generando una corriente continua.
Su funcionamiento se basa en el giro dentro de un campo magntico de una espira
(lazo) metlica, por lo general de cobre, aunque para aumentar el rendimiento, se
recurre al uso de varias espiras en forma de bobina. Debido a los fenmenos de
induccin electromagntica en la bobina aparece una corriente elctrica que se recoge
mediante unas escobillas tambin metlicas o de carbn en el llamado colector.
El colector es una pieza importante dentro de las dinamos puesto que es el dispositivo
que permite ofrecer corriente continua, ya que debido a su giro, el sentido de la
corriente cambia en la bobina. Pese a esto se trata de un mecanismo muy sencillo, ya
que es un simple anillo con incrustaciones metlicas aisladas entre s a las que se

conectan los extremos de la bobina. En cada giro la incrustacin metlica que

corresponda al polo positivo de la bobina siempre estar en contacto con la escobilla
que haga las veces de polo positivo de la dinamo, cosa que ocurre de igual modo con el
polo negativo.
Como la corriente ofrecida por una sola bobina tendra una componente ondulatoria
muy elevada (es decir, que el voltaje suministrado variara continuamente dentro de
unos lmites en ocasiones muy poco admisibles) se recurre a aadir ms bobinas hasta
llegar a montajes de gran complejidad.

Motor elctrico
Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en
energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los
motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa
elctrica funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin usados en
locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos
regenerativos.
Principio de funcionamiento
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo
principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula
una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste
tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica
que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que
provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el estator, el movimiento
circular que se observa en el rotor del motor.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un
campo magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico
potente, el producto de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el
conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica. Dicha energa es
comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
Motores de corriente contina
La conversin de energa en un motor elctrico se debe a la interaccin entre una
corriente elctrica y un campo magntico. Un campo magntico, que se forma entre
los dos polos Opuestos de un imn, es una regin donde se ejerce una fuerza sobre
determinados metales o sobre otros campos magntico5 Un motor elctrico
aprovecha este tipo de fuerza para hacer girar un eje, transformndose as la energa
elctrica en movimiento mecnico.
Los dos componentes bsicos de todo motor elctrico son el rotor y el estator. El rotor
es una pieza giratoria, un electroimn mvil, con varios salientes laterales, que llevan
cada uno a su alrededor un bobinado por el que pasa la corriente elctrica. El estator,
situado alrededor del rotor, es un electroimn fijo, cubierto con un aislante. Al igual
que el rotor, dispone de una serie de salientes con bobinados elctricos por los que
circula la corriente. Cuando se introduce una espira de hilo de cobre en un campo
magntico y se conecta a una batera, la corriente pasa en un sentido por uno de sus
lados y en sentido contrario por el lado opuesto. As, sobre los dos lados de la espira se
ejerce una fuerza, en uno de ellos hacia arriba y en el otro hacia abajo. S la espira de
hilo va montada sobre el eje metlico, empieza a dar vueltas hasta alcanzar la posicin
vertical. Entonces, en esta posicin, cada uno de los hilos se encuentra situado en el
medio entre los dos polos, y la espira queda retenida.
Para que la espira siga girando despus de alcanzar la posicin vertical, es necesario
invertir el sentido de circulacin de a corriente. Para conseguirlo, se emplea un
conmutador o colector, que en el motor elctrico ms simple, el motor de corriente
continua, est formado por dos chapas de metal con forma de media luna, que se
sitan sin tocarse, como las dos mitades de un anillo, y que se denominan delgas. Los
dos extremos de la espira se conectan a as dos medias lunas. Dos conexiones fijas,
unidas al bastidor del motor y llamadas escobillas, hacen contacto con cada una de las
delgas del colector, de forma que, al girar la armadura, las escobillas contactan
primero con una delga y despus con la otra.
Cuando la corriente elctrica pasa por el circuito, la armadura empieza a girar y a
rotacin dura hasta que la espira alcanza la posicin vertical. Al girar las delgas del
colector con la espira, cada media vuelta se invierte el sentido de circulacin de la
corriente elctrica. Esto quiere decir que la parte de la espira que hasta ese momento
reciba la fuerza hacia arriba, ahora la recibe hacia abajo, y la otra parte al contrario.

De esta manera la espira realiza otra media vuelta y el proceso se repite mientras gira
la armadura.
El esquema descrito corresponde a un motor de corriente continua, el ms simple
dentro de los motores elctricos, pero que rene os principios fundamentales de este
tipo de motores. Los motores de corriente continua se clasifican segn la forma como
estn conectados, en:

Motor serie
Motor compound
Motor shunt
Motor elctrico sin escobillas

Adems de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrnica:

Motor paso a paso

Servomotor
Motor sin ncleo

Motores de corriente alterna

Los motores de C.A. se clasifican de la siguiente manera:

Asncrono o de induccin

Los motores asncronos o de induccin son aquellos motores elctricos en los que el
rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magntico
del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuencias.
Jaula de ardilla
Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor de
induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla
tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro
montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de
aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en
cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre
esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas probablemente
similares existen para las ardillas domsticas).
Monofsicos
Motor de arranque a resistencia. Posee dos bobinas una de arranque y una
bobina de trabajo
Motor de arranque a condensador. Posee un condensador electroltico en serie
con la bobina de arranque la cual proporciona ms fuerza al momento de la

marcha y se puede colocar otra en paralelo la cual mejora la reactancia del

motor permitiendo que entregue toda la potencia.
Motor de marcha.
Motor de doble condensador.
Motor de polos sombreados o polo sombra.

Trifsicos
Motor de Induccin. A tres fases: La mayora de los motores trifsicos tienen una carga
equilibrada, es decir, consumen lo mismo en las tres fases, ya estn conectados en
estrella o en tringulo. Las tensiones en cada fase en este caso son iguales al resultado
de dividir la tensin de lnea por raz de tres. Por ejemplo, si la tensin de lnea es 380
V, entonces la tensin de cada fase es 220 V.
Rotor Devanado
El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que se
conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas
se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta poner el rotor en
corto circuito al igual que el eje de jaula de ardilla.
Monofsicos
Motor universal
Motor de Induccin-Repulsin.
Motor de fase partida
Motor por reluctancia
Motor de polos sombreados
Trifsico
Motor de rotor devanado.
Motor asncrono
Motor sncrono

Sncrono

En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las mismas

revoluciones que lo hace el campo magntico del estator.
Cambio de sentido de giro
Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de corriente
alterna se siguen unos simples pasos tales como:

Para motores monofsicos nicamente es necesario invertir las terminales del

devanado de arranque, esto se puede realizar manualmente o con unos
relevadores

Para motores trifsicos nicamente es necesario invertir dos de las conexiones

de alimentacin correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia de
trifases.
Para motores de AC es necesario invertir los contactos del par de arranque.

Los motores elctricos satisfacen una amplia gama de necesidades de servicio, desde
arrancar, acelerar, mover, o frenar, hasta sostener y detener una carga. Estos motores
se fabrican en potencias que varan desde una pequea fraccin de caballo hasta
varios miles, y con una amplia variedad de velocidades, que pueden ser fijas, ajustables
o variables.

Hiptesis
Un generador elctrico es un dispositivo que transforma la energa mecnica en
energa elctrica, dado que la corriente elctrica se produce por un movimiento de
electrones, el generador elctrico se sirve de un campo magntico para producir este
movimiento, al girar una bobina conductora entre los campos de un imn se produce
una variacin en el flujo del movimiento del campo magntico generando una fuerza
electromotriz capaz de originar una corriente elctrica alterna.

Variables Involucradas

Velocidad
Fuerza
Corriente
Voltaje

 Material Utilizado
Material

Cantidad

Bicicleta
Motor Elctrico
Dinamo
Cinta de Aislar
Cinturones que sirvan de abrazaderas
Cable
Tornillos
Tuercas
Rondanas
Taladro
Llaves para fijar tuercas
Foco de 12 volts a 6 watts
Multmetro
Leeds ultra brillantes
Cables caimanes
Perico
Pinzas

1
1
1
1
1
2m
2
4
4
1

Desarrollo De La Prctica
1. Adaptar a la bicicleta el motor, con ayuda de las abrazaderas, de manera que
este pueda girar sin complicaciones.
2. Taladrar en la bicicleta dos agujeros, con el propsito de fijar el dinamo y el
foco.
3. Con ayuda de los tornillos, las tuercas, rondanas, y llaves fijar el dinamo y el
foco en los agujeros realizados.
4. Probar el funcionamiento del sistema creado.
5. Medir el voltaje y amperaje producido por los generadores elctricos.

Resultados
Al realizar mediciones con respecto al proyecto elaborado, el motor arrojo un voltaje
de 9 Volts y la intensidad fue de 30 miliamperios; en cuanto al dinamo este nos arroj
un total de 20 volts.
Para medir el voltaje se conect la terminal negativa del multmetro con la terminal
negativa de los generadores, y la terminal positiva del multmetro con la terminal
positiva de los generadores, en caso del dinamo notamos que haba una pequea
variacin debido a que el movimiento del conductor debe ser continuo para que el

flujo de energa sea constante y que a mayor velocidad mayor ser nuestro voltaje,
mientras que en el motor este a menor velocidad nos producida mayor voltaje.
Este movimiento al ser medido nos arroj los resultados ya mencionados.

Anlisis o Interpretacin de Resultados

Los resultados arrojados nos hacen referencia a la Ley de induccin de Faraday que
enuncia lo siguiente: la fuerza electromotriz (fem) inducida en un circuito es
directamente proporcional a la rapidez de cambio de flujo magntico a travs del
circuito. Michael Faraday descubri que un conductor elctrico movindose dentro
de un campo magntico (imn) generaba una tensin y cuando el circuito se cerraba
con un receptor circulaba una corriente elctrica. Es decir comprob con un
ampermetro que se generaba una corriente elctrica al mover el conductor por
dentro del campo magntico, a esta corriente la llamo corriente inducida. A partir del
enunciado de la ley de Faraday y del proyecto realizado descubrimos que cuando
hacamos girar el conductor crebamos una variacin en el flujo del campo magntico
y por consecuencia una fem (voltaje).

Conclusiones
Al finalizar el proyecto nos percatamos que efectivamente una energa mecnica aplicada
puede convertirse en energa elctrica, mediante las aplicaciones de leyes de
electromagnetismo.
Durante el desarrollo del proyecto y al demostrar el funcionamiento de la conversin de
energa mecnica en energa elctrica, observamos el funcionamiento del dinamo, en el cual
comprobamos que en su interior existe un conductor que se hace girar en torno a un campo
magntico, esto hace que el campo sea cortado por los conductores a los cuales se les ha
aplicado un movimiento, esto crea una diferencia de potencial en el dinamo debido a que el
voltaje vara dependiendo del ngulo que se va formando respectivamente con las lneas del
campo magntico. Al generar una diferencia de potencial se crea una corriente elctrica que
viaja en el conductor y que se le conecta a un foco del dinamo, el cual enciende cuando existe
movimiento.
La intensidad de la corriente difiere dependiendo de la velocidad que se le aplique , en este
caso al giro de la rueda, pues a mayor velocidad, existe mayor flujo de electrones y con ello
mayor intensidad de corriente elctrica, esto es porque los conductores cortan con mayor
velocidad las lneas de flujo magntico.

 Anexos

 Bibliografa
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico
http://www.inta.es/descubreAprende/htm/hechos8_2.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Dinamo_%28generador_el%C3%A9ctrico%29
http://www.monografias.com/trabajos72/generadores-electricos/generadoreselectricos.shtml
http://www2.ib.edu.ar/becaib/bib2007/LopezL.PDF
http://es.wikipedia.org/wiki/Inducci%C3%B3n_electromagn%C3%A9tica