Sistema

Inmovilizador
vehculos
Chevrolet
OSCAR HERNANDEZ

de
Servicio Tcnico Automotriz
O.H.P. c.a.
Telf. 0414-4545399

E-mail oscarjhp1@yahoo.com

Descripcin y operacin
Las funciones del sistema antirrobo de vehculo son proporcionadas por el
mdulo de control Inmovilizador. Cuando una llave de encendido se introduce
dentro del cilindro de bloqueo y la ignicin se cambia a ON (encendido), las
bobinas excitadoras que rodean el cilindro de encendido energizan al
transpondedor incrustado en la cabeza de la llave. El transpondedor energizado
transmite una seal que contiene un valor nico, el cual se recibe por el mdulo
de control antirobo. El mdulo de control compara despus este valor con un
valor almacenado en la memoria, cdigo de la llave aprendido. Si el valor es
correcto, el mdulo de control enva un nmero aleatorio generado al
transpondedor, a esto se le denomina como controlador. El transpondedor y el
mdulo de control realizan un clculo, si los clculos coinciden, el mdulo de
control enva una contrasea para activar el combustible a travs del circuito
de datos seriales del mdulo de control del motor (ECM). Si el valor nico de
los transpondedores o el clculo del controlador es incorrecto, el mdulo de
control inmovilizador enviar la contrasea para desactivar el combustible al
ECM a travs del circuito de datos seriales. Los componentes del sistema
inmovilizadorson los siguientes:

Mdulo de control del sistema

Mdulo de control del motor (ECM)
Llave de encendido con transpondedor
Cilindro de bloqueo
Indicador de seguridad

Mdulo de control del sistema inmovilizador

Los vehculos con interruptores de encendido montados en la columna de

direccin tienen integral al excitador con el mdulo de control antirrobo el cual
est localizado en la columna de direccin. El mdulo de control antirrobo
puede aprender hasta 5 llaves (valores del transpondedor).
El mdulo de control antirrobo utiliza las entradas siguientes: voltaje de la
batera, voltaje de encendido, circuito de tierra. El mdulo de control del
utiliza las siguientes salidas, cambio de contrasea con el ECM,
activacin/desactivacin de combustible a travs del circuito de datos
seriales.

Cuando una llave de encendido se introduce dentro del cilindro de bloqueo y la

se cambia a ON (encendido), las bobinas excitadoras que rodean el cilindro de
bloqueo energizan al transpondedor incrustado en la cabeza de la llave. El
transpondedor energizado transmite una seal que contiene un valor nico, el
cual se recibe por el mdulo de control antirobo. Este lo compara despus este
valor con un valor almacenado en la memoria, cdigo de la llave aprendido. Si el
valor es correcto, el mdulo de control antirrobo enva un nmero aleatorio
generado al transpondedor, a esto se le denomina como controlador. El
transpondedor y el mdulo de control del antirrobo realizan un clculo en el
controlador. El mdulo de control del componente antirrobo realiza despus
una de las siguientes funciones:

Si el valor del transpondedor y el clculo al controlador estn correctos,

el mdulo de control del componente antirrobo enviar la contrasea
continua de combustible al ECM a travs del circuito de datos seriales.
Si el valor nico de los transpondedores o el clculo del controlador es
incorrecto, el mdulo de control del antirrobo enviar la contrasea para
desactivar el combustible al ECM a travs del circuito de datos seriales.
Si el mdulo de control del componente antirrobo no puede medir el
valor del transpondedor de la llave de encendido durante un segundo
debido a que una tecla no est o est daada o un excitador est daado,
el mdulo de control del componente antirrobo enviar la contrasea
para desactivar el combustible al ECM a travs del circuito de datos
seriales.

Mdulo de Control del Motor (ECM)

El ECM verifica que la contrasea que recibi del mdulo de control del
antirrobo a travs del circuito de datos seriales sea correcta. El ECM puede
aprender slo una contrasea continua de combustible. Si la contrasea
continua de combustible es correcta, el ECM activa los sistemas de
distribucin de combustible y arranque.
El ECM deshabilita los sistemas de entrega de combustible si alguna de la
siguientes condiciones ocurre:

La contrasea continua de combustible es incorrecta.

El mdulo de control del antirrobo enva la contrasea para desactivar el

combustible.
No se recibe ninguna contrasea no hay comunicacin con el mdulo de
control antirrobo.

La llave de encendido (transpondedor)

La llave de la encendido en vehculos equipados con el sistema inmovilizador es

una llave de encendido comn con un transpondedor ubicado en el extremo
plstico de la llave. El valor del transpondedor es fijo e imposible de cambiar.
El sistema inmovilizador utiliza el valor del emisor-receptor de la llave para
determinar si se est utilizando la vlida para arrancar el vehculo. Existen
aproximadamente tres trillones de posibles valores de transpondedor. No hay
contactos elctricos visibles. Es posible que las llaves se identifiquen con las
letras que estn grabadas en el mango de acero de la llave. Los sistemas
antirrobosutilizan los siguientes tipos de llave de encendido:
Llaves maestras
Las llaves maestras que tienen un extremo plstico negro son acceso completo
del funcionamiento del vehculo. Las llaves maestras pueden realizar las
siguientes funciones:

Arranque el vehculo.
Bloquear/desbloquear todos los seguros de las puertas.
Bloquear/desbloquear todos los compartimientos de almacenamiento.

Cilindro de bloqueo

El cilindro de bloqueo de encendido realiza todas las funciones del cilindro de

bloqueo en un vehculo. Las bobinas excitadoras rodean el cilindro de bloqueo
de ignicin de modo que estn muy cerca de la cabeza de la llave la cual
contiene la tecla del transpondedor.
Si reemplaza un cilindro de bloqueo, las llaves deben coincidir con la
codificacinde corte mecnico del nuevo cilindro de bloqueo. Cuando reemplace
un cilindro de bloqueo y se necesiten nuevas llaves consulte Programar comp
sist protecc antirrobo .

FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR DE SEGURIDADA

El mdulo de control antirrobo puede ordenar al panel de instrumentos que

iluminen el indicador de SEGURIDAD slo cuando la llave de la ignicin est en
la posicin ON (encendido). Si el ECM pierde comunicacin con el mdulo de
control antirrobo, el panel de instrumentos tambin detectar la prdida de
comunicacin e iluminar el indicador de SEGURIDAD.. Un indicador
intermitente indica una accin que no est autorizada. Bajo las siguientes
condiciones al indicador de SEGURIDAD se le puede indicar que se ilumine.
El indicador de SEGURIDAD se ilumina cuando el motor est funcionando
Si el mdulo de control antirrobo no puede medir el valor del transpondedor de
la llave de la ignicin o el ECM pierde comunicacin con el mdulo de control
antirrobo mientras el motor est funcionando, el indicador se iluminar.
El indicador de SEGURIDAD se ilumina y el motor no arranca
Si el mdulo de control del componente antirrobo no pudo medir el valor del
transpondedor de la llave de la ignicin o el PCM detect un problema con el
sistema del componente antirrobo. El sistema VTD est en el modo de
aprendizaje. Consulte Programar comp sist protecc antirrobo .
El indicador de SEGURIDAD destella y el motor no arranca
EL mdulo de control del componente antirrobo midi un valor incorrecto del
transpondedor, el clculo del controlador es incorrecto o el PCM perdi la
comunicacin con el mdulo de control del componente antirrobo. El sistema
VTD considera esto una condicin de manipulacin. El indicador VTD se
|encender de manera intermitente.

Ubicacin de componentes

1.
2.
3.
4.
5.

Mdulo Inmovilizador
Llave con transpondedor
Tecla Transponder
Cilindro de encendido
Antena receptora

Diagrama elctrico

Vista e Identificacin del Conector

Leyenda

Leyenda
X13 Enlace de diagnosis

A13 Unidad de control - unidad alarma antirrobo

6

1
(opcional)

Lnea de datos de diagnosis

A4 Unidad de control - Multec

A4 Unidad de control - Multec

A5 Unidad de control - Motronic

A5 Unidad de control - Motronic

o

o
7

2
A6 Unidad de control - Simtec

A6 Unidad de control - Simtec

A7 Unidad de control - Diesel

A7 Unidad de control - Diesel

(seal de peticin de motor)

(cable de seal)

Masa

G1 Batera

9
(Terminal 31)
S1 Interruptor del motor de arranque

5
(Terminal 15)

(Terminal 30)

Lista de Datos del Explorador

Pantalla equipo de diagnosis Estado del encendido
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Encendido DESCONECTADO

Desconectado 0V

Encendido CONECTADO

Conectado 12V

Terminales afectados:
5

Pantalla equipo de diagnosis Tecla-transpondedor

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Nota:
Lo que aparece en la pantalla del comprobador de
diagnosis depende de la programacin de cada
llave del vehculo. La unidad de control del
inmovilizador reconoce si existe una llave
emisora vlida, si la llave est programada, y cul
de las cinco memorias disponibles de la llave ha
sido programada. Una vez que se han borrado y
reprogramado las llaves, este valor parmetro
solamente se actualizar si la comunicacin se
interrumpe y se vuelve a establecer. En caso
contrario, es posible que el comprobador de
diagnosis indique NO HAY LLAVE EMISORA

Valor nominal
Aparece indicado el
nmero de la llave utilizada.

aun cuando se hayan programado llaves.

Terminales afectados:
-

Pantalla equipo de diagnosis Estado transpondedor

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Valor nominal
Llave TP correct

Terminales afectados:
-

Pantalla equipo de diagnosis Estado de la tecla-transpondedor 1

Encendido CONECTADO

Nota:
El fabricante suministra el vehculo equipado con
2 llaves programadas.
Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una
llave, es posible que est grabada en otra de las
cinco memorias disponibles.
Terminales afectados:
-

Programado

Pantalla equipo de diagnosis Estado de la tecla-transpondedor 2

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Valor nominal
Programado

Nota:
El fabricante suministra el vehculo equipado con
2 llaves programadas.
Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una
llave, es posible que est grabada en otra de las
cinco memorias disponibles.
Terminales afectados:
-

Pantalla equipo de diagnosis Estado de la tecla-transpondedor 3

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Nota:
El fabricante suministra el vehculo equipado con
2 llaves programadas.
Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una
llave, es posible que est grabada en otra de las
cinco memorias disponibles.
Terminales afectados:
-

Valor nominal
No programado

Pantalla equipo de diagnosis Estado de la tecla-transpondedor 4

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Valor nominal
No programado

Nota:
El fabricante suministra el vehculo equipado con
2 llaves programadas.
Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una
llave, es posible que est grabada en otra de las
cinco memorias disponibles.
Terminales afectados:
-

Pantalla equipo de diagnosis Estado de la tecla-transpondedor 5

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Nota:
El fabricante suministra el vehculo equipado con
2 llaves programadas.
Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una
llave, es posible que est grabada en otra de las
cinco memorias disponibles.
Terminales afectados:
-

Valor nominal
No programado

Pantalla equipo de diagnosis Seal del inmovilizador antirrobo

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Valor nominal
Transmitida

Terminales afectados:
7

Pantalla equipo de diagnosis Peticin del motor

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Nota:
Tras conectar el encendido, el mdulo del motor
solicita del mdulo del inmovilizador la seal de
inmovilizacin. El equipo de diagnosis indica si el
mdulo del inmovilizador ha recibido una seal de
solicitud del mdulo del motor.
Si no se registr seal de solicitud, el
comprobador de diagnosis visualizar NO SE
RECIBI.
Terminales afectados:
2

Valor nominal
Recibido

Pantalla equipo de diagnosis Tiempo de espera de seguridad

Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO

Valor nominal
Inactivo

Nota:
El cdigo de seguridad es el cdigo de acceso a
travs del cual es posible acceder a los datos
memorizados en el mdulo del inmovilizador. Si
se introduce un cdigo incorrecto, antes de
intentar llevar a cabo una nueva programacin,
hay que dejar un tiempo de espera para proteger
el sistema contra un acceso no autorizado. El
equipo de diagnosis indica el tiempo que es
necesario esperar hasta poder volver a dar el
cdigo de seguridad.

Pantalla equipo de diagnosis Salidas programadas

Instrucciones de trabajo

Valor nominal
Ninguno

Encendido CONECTADO
Estado de salidas programables de la
unidad de control
Vehculo sin sistema de alarma antirrobo:

Vehculo con sistema de alarma antirrobo:

Seal antirrobo

Nota:
Si falla la prueba de parmetros de lista de

datos, ejecute la siguiente funcin:

PROGRAMANDO
Programacin de las salidas del inmovilizador:
Terminales afectados:
-

Pantalla equipo de diagnosis Orden seal ATWS (sistema alarma

antirrobo)
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Encendido DESCONECTADO

Alarma antirrobo con cierre centralizado

Inactivo 12V

Predeterminado

No utilizado

Encendido CONECTADO

Nota:
Dado que el equipo de diagnosis no puede actualizar
los datos con suficiente rapidez, la modificacin del
valor del parmetro no se podr ver en la pantalla.
Alarma antirrobo con cierre centralizado

Activo 0V
El valor vara brevemente

Predeterminado
Terminales afectados:
1

No utilizado

Pantalla equipo de diagnosis Retroalimentacin seal ATWS

(sistema alarma antirrobo)
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Encendido DESCONECTADO

Alarma antirrobo con cierre centralizado

Inactivo 12V

Predeterminado

No utilizado

Encendido CONECTADO

Nota:
Dado que el equipo de diagnosis no puede
actualizar los datos con suficiente rapidez, la
modificacin del valor del parmetro no se podr
ver en la pantalla.
Alarma antirrobo con cierre centralizado

Activo 0V
El valor vara brevemente

Predeterminado
Terminales afectados:
1

No utilizado

Lista de Cdigos de falla

Condicin registro cdigo avera

Remedio

B1000

Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)

C-02

B3040

Fallo comunicacin en lnea W

B-05

B3042

Tensin baja de comunicacin en lnea W

C-05

B3043

Tensin alta de comunicacin en lnea W

C-05

B3045

Tensin baja de la seal antirrobo

B-08

B3048

Tensin alta de la seal antirrobo

B-08

B3055

Problema con la tecla - transpondedor

C-06

B3056

No hay programada tecla - transpondedor

C-06

B3057

Inmovilizador antirrobo no programado

C-02

B3059

No se ha recibido peticin del motor

B-06

B3060

Llave transpondedor desconocida

C-06

B3061

Tecla - tanspondedor defectuosa

C-06

B3077

Detectado transpondedor de tipo incorrecto

C-06

CA

Cdigos de fallas
B1000 - Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)

Fallo del hardware del mdulo (EPROM, EEPROM, RAM, ROM averiadas)

Terminales afectados:
- Ninguno
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Se ha registrado el siguiente cdigo de avera?

B1000
Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!

Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor o del
inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla. Seleccione el
inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la prueba correspondiente
en el men FUNCIONES ADICIONALES.

B3040 - Fallo comunicacin en lnea W

Se ha interrumpido la comunicacin entre el motor y la unidad de control

del inmovilizador.

Terminales afectados:
7

Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Realice la siguiente prueba:

Remtase a Simtec 71, Z 18 XE Cuadro C01 No hay comunicacin entre equipo
diagnosis y unidad de control
Tras la reparacin/prueba satisfactoria
de la avera proceda al siguiente paso de la
prueba.

B3042 - Tensin baja de comunicacin en lnea W

Cortocircuito a masa en el circuito hacia el terminal 7 del mdulo

La condicin arriba citada debe estar presente durante 3 s como mnimo

Terminales afectados:
7
Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO
Establezca la comunicacin con el
siguiente mdulo:
Inmovilizador
Compruebe que los siguientes parmetros
tienen el estado correcto:
Parmetros de la lista de datos - Equipo
de diagnosis
Estado del encendido

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Valor nominal
Conectado 12V

o
Unidad de control del motor
Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

B3043 - Tensin alta de comunicacin en lnea W

Cortocircuito a tensin en el circuito hacia el terminal 7 del mdulo

Terminales afectados:
7
Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO
Establezca la comunicacin con el
siguiente mdulo:
Inmovilizador
Compruebe que los siguientes parmetros
tienen el estado correcto:
Parmetros de la lista de datos - Equipo
de diagnosis
Estado del encendido

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador
o
Unidad de control del motor

Valor nominal
Conectado 12V

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

B3045 - Tensin baja de la seal antirrobo

Cortocircuito a masa o interrupcin en el circuito hacia el terminal 1 del

mdulo

Terminales afectados:
1
Instrucciones de trabajo
Realice las siguientes comprobaciones por el
orden en que aparecen hasta que se detecte
alguna anomala.

Compruebe que los siguientes parmetros

tienen el estado correcto:
Remtase a Cuadro B-02 LISTA DE
DATOS T12 Salidas programadas
Remtase a Cuadro C-08 Circuito sistema
alarma antirrobo
Tras la reparacin/prueba satisfactoria
de la avera proceda al siguiente paso de la
prueba.

Valor nominal

B3048 - Tensin alta de la seal antirrobo

Cortocircuito a tensin en el circuito hacia el terminal 1 del mdulo

Terminales afectados:
1
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Realice las siguientes comprobaciones por el

orden en que aparecen hasta que se detecte
alguna anomala.

Compruebe que los siguientes parmetros

tienen el estado correcto:
Remtase a Cuadro B-02 LISTA DE
DATOS T12 Salidas programadas
Remtase a Cuadro C-08 Circuito sistema
alarma antirrobo
Tras la reparacin/prueba satisfactoria
de la avera proceda al siguiente paso de la
prueba.

B3055 - Problema con la tecla transpondedor

No hay modulacin transponder (seal emisor llave)

Llave de transponder o transponder en la llave no reconocido

Terminales afectados:
- Ninguno

Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Se ha registrado el siguiente cdigo de avera?

B3056
No hay programada tecla - transpondedor
B3060
Llave transpondedor desconocida

Instrucciones de trabajo

Seleccione y conecte la programacin en el

equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras

La programacin anterior era incorrecta

Valor nominal
Programacin correcta?

SI

NO
Instrucciones de trabajo

Est almacenado el cdigo de avera de

diagnstico B3055 como PRESENTE?
Problema con la tecla - transpondedor

Valor nominal

SI est almacenado el cdigo B3055

Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Intente arrancar el motor con una llave

del coche de repuesto
Lea y anote los cdigos de avera, incluido
el estado
Est almacenado el cdigo de avera de
diagnstico B3055 como PRESENTE?
Problema con la tecla - transpondedor

NO est almacenado el cdigo B3055

Instrucciones de trabajo

Est almacenado el cdigo de avera de

diagnstico B3077 como PRESENTE?
Detectado transpondedor de tipo
incorrecto

SI est almacenado el cdigo B3077

Componentes averiados:
Llave transmisora

No es una llave de Opel

Valor nominal

NO est almacenado el cdigo B3077

Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Est almacenado el cdigo de avera de

diagnstico B3061 como PRESENTE?
Tecla - tanspondedor defectuosa

SI est almacenado el cdigo B3061

Instrucciones de trabajo

Intente arrancar el motor con una llave

del coche de repuesto

Valor nominal
Arranca el motor?

NO est almacenado el cdigo B3061

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

SI el motor arranca
Instrucciones de trabajo

Seleccione y conecte la programacin en el

equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras

Valor nominal
Arranca el motor

Programe un transponder nuevo (nunca

programado anteriormente)
Intente arrancar el motor con la llave del
coche programada

SI Arranca

Componentes averiados:
Llave transmisora

NO Arranca

Se ha sustituido la unidad de control del inmovilizador pero no se ha

puesto a cero.

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

B3056 - No hay programada tecla - transpondedor

No se ha programado an ninguna llave (cdigo de identificacin)

La avera se memoriza directamente al ser reconocida.

Terminales afectados:
- Ninguno

Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Se ha registrado el siguiente cdigo de avera?

B3056
No hay programada tecla - transpondedor
B3060
Llave transpondedor desconocida

SI
Instrucciones de trabajo

Seleccione y conecte la programacin en el

equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras

Valor nominal
Programacin correcta?

NO es correcta al programacin
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Est almacenado el cdigo de avera de

diagnstico B3055 como PRESENTE?
Problema con la tecla - transpondedor

SI est presente el cdigo B3055

Instrucciones de trabajo

Intente arrancar el motor con una llave

del coche de repuesto

Valor nominal

Lea y anote los cdigos de avera, incluido

el estado
Est almacenado el cdigo de avera de
diagnstico B3055 como PRESENTE?
Problema con la tecla - transpondedor

NO est presente el cdigo B3055

Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Est almacenado el cdigo de avera de

diagnstico B3077 como PRESENTE?
Detectado transpondedor de tipo
incorrecto

SI est presente el cdigo B3077

Componentes averiados:
Llave transmisora

No es una llave de Opel

NO est presente el cdigo B3077

Instrucciones de trabajo

Est almacenado el cdigo de avera de

diagnstico B3061 como PRESENTE?
Tecla - tanspondedor defectuosa

Valor nominal

SI est presente el cdigo B3061

Instrucciones de trabajo

Intente arrancar el motor con una llave

del coche de repuesto

Valor nominal
Arranca el motor?

NO est presente el cdigo B3061

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

SI arranca el motor
Instrucciones de trabajo

Intente arrancar el motor con una llave

del coche de repuesto

Valor nominal
Arranca el motor?

NO arranca el motor

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control
del motor o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico

antes de sustituirla. Seleccione el inmovilizador en el comprobador de

diagnstico y acceda a la prueba correspondiente en el men
FUNCIONES ADICIONALES.

SI arranca el motor
Instrucciones de trabajo

Seleccione y conecte la programacin en el

equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras
Programe un transponder nuevo (nunca
programado anteriormente)
Intente arrancar el motor con la llave del
coche programada

Valor nominal
Arranca el motor?

NO arranca el motor

Se ha sustituido la unidad de control del inmovilizador pero no se ha

puesto a cero.

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

SI arranca el motor

Componentes averiados:
Llave transmisora

B3057 - Inmovilizador antirrobo no programado

Cdigo de seguridad no programado

La avera se memoriza directamente al ser reconocida.

Nota:
Este cdigo de avera corresponde a la siguiente funcin:
PROGRAMANDO
Programar funcin de inmovilizador
Terminales afectados:
- Ninguno
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Se ha registrado el siguiente cdigo de avera?

B1000
Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)

NO se ha presentado

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

SI se ha presentado
Instrucciones de trabajo

Encendido CONECTADO
Repita la programacin

Valor nominal
Programacin correcta?

SI es correcta la programacin

La programacin anterior era incorrecta

Si la programacin/valor nominal es correcta pero el sistema sigue

presentando anomalas, es seal de que estn averiados los siguientes
componentes:
A17 Unidad de control - Inmovilizador

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

NO es correcta la programacin

Componentes averiados:
A17 Unidad de control - Inmovilizador
o
Unidad de control, motor

Importante!
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor
o del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.

Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la

prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.

B3059 - No se ha recibido peticin del motor

Una vez conectado el encendido, el mdulo del motor no ha reconocido

ninguna seal de solicitud

Terminales afectados:
2

B3060 - Llave transpondedor desconocida

Fallo en el reconocimiento de la seal emitida (emisor llave)

Llave de transponder (cdigo de identificacin) no reconocida

Terminales afectados:
- Ninguno

B3061 - Tecla - tanspondedor defectuosa

Cdigo secreto de llave de transponder no corresponde al de unidad de

control

Terminales afectados:
- Ninguno

B3077 - Detectado transpondedor de tipo incorrecto

Tipo de llave de transponder no reconocida

Terminales afectados:
- Ninguno
Instrucciones de trabajo

Valor nominal

Se ha registrado el siguiente cdigo de avera?

B3056
No hay programada tecla - transpondedor
B3060
Llave transpondedor desconocida

Instrucciones de trabajo

Seleccione y conecte la programacin en el

equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras

La programacin anterior era incorrecta

Valor nominal
Programacin correcta?

Nota Importante:
Antes de programar la seal del inmovilizador en la unidad
de control del motor o el propio mdulo Inmovilizador el
explorador de diagnosis debe recibir la aprobacin de
programacin del TIS en el equiopo TECH 6.
Antes de llevar a cabo la programacin despus de haber
establecido la comunicacin con los mdulos es necesario
dar el cdigo de seguridad. Dando el cdigo de seguridad,
el mdulo queda protegido contra accesos no
autorizados. El cdigo de seguridad vlido se facilita en
la documentacin (Car Pass).