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Chevrolet LOCALIZACIÓN En algunos coches como el CAVALIER se localiza sobre la tapa de la columna de dirección y en los modelos recientes sobre la guantera, en los CUTLAS tras la guantera, en el CENTURY detrás del interruptor de luces y en las camionetas a un costado del auto estero por la columna. FUNCIONAMIENTO Este sistema es activado una vez que se abre el circuito de la chapa o por control remoto. COBERTURA Puertas, cofre, cajuela y sistema de encendido NOTAS Las letras del modulo se encuentran impresas en la tableta del circuito interno. Estos módulos cortan la referencia de inyección evitando que el motor encienda. Para desactivar el sistema de la alarma del auto solo se puntean los dos cables morados del conector de la alarma pera encenderlo. En modelos más actuales los módulos se encuentran en el BCM. En los autos CAVALIER del modelo 1996 al actual el modulo de alarma aterriza el sistema de encendido. Solo se desconecta el arnés del modulo y el motor arranca. En las CHEVY WAGON eléctricas el modulo de alarma se localiza sobre la tapa de dirección a un costado de la columna del volante. Y el modulo que controla los seguros esta detrás de la tapa derecha del poste de la puerta. Para desactivar esta alarma solamente se desconecta el arnés del modulo para que prenda el motor. ALARMA DE VEHICULOS GM SEDAN ALARMA DE VEHICULOS GM PIC-KUP TIPS PARA DESACTIVAR ALARMAS AVALANCHE 2002 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM en el arnés púrpura. 4.- El BCM esta tras la cubierta inferior del tablero del lado del conductor. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) AVALANCHE 2003-2006 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el modulo de la puerta del conductor. AVALANCHE 2007 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el modulo de la puerta del conductor en el arnés café. BLAZER 1998-2003 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM en el arnés púrpura. 4.- El BCM esta del lado derecho del pedal del acelerador en la caja de la calefacción. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) CAMARO 1998-2002 CAVALIER 2004-2006 COVALT 2004-2007 1.- Solo se desactiva con control remoto de fabrica. BLAZER 2004-2005 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM en el arnés púrpura. 4.- El BCM esta en el centro de la consola del tablero abajo del radio. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) CORVETTE 1984-1996 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el KICK PANEL DEL CONDUCTOR. CORVETTE 1997-2004 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el modulo de la puerta del conductor. VENTURE 1999-2005 1.- Ubicar cable color NARANJA/NEGRO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Es una señal de 3.5 segundos. 4.- Esta línea esta ubicado en el MODULO DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR. PICK UP´S 1999-2002 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el KICK PANEL DEL CONDUCTOR. SILVERADO 2003-2007 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el modulo de la puerta del conductor. S-SERIES 2004 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM en el arnés púrpura. 4.- El BCM esta del lado derecho del pedal del acelerador abajo del radio. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) SUBURBAN 2001-2002 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM en el arnés púrpura. 4.- El BCM esta en el centro de la consola del tablero de lado del conductor. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) IMPALA 2002-2005 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM en el arnés gris. 4.- El BCM esta a un lado del pedal de frenos es una caja negra de tres arneses. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) SUBURBAN 2003-2006 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR. SUBURBAN 2007 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR en el arnés café. TAHOE 2001-2002 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM en el arnés púrpura. 4.- El BCM esta en el centro de la consola del tablero de lado del conductor. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) TAHOE 2003-2006 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR. TAHOE 2003-2006 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR. TAHOE 2007 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR en el arnés café.. TRAIL BLAZER 2002-2007 1.- Ubicar cable color VERDE CLARO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR. UPLANDER 2005-2007 1.- Ubicar cable color PÚRPURA. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el ARNÉS C2 DEL BCM. 4.- El BCM esta al lado izquierdo de la columna de dirección. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) VENTURE 1997-1998 1.- Ubicar cable color NARANJA/NEGRO. 2.- Mandar una señal Negativa. 3.- Esta línea esta ubicado en el BCM. 4.- El BCM esta en el KICK PANEL del lado del pasajero. BCM (COMPUTADORA DE LA CARROCERÍA) AZTEK 2001-2005 1.- Ubicar Cable Púrpura. 2.- Mandar una señal NEGATIVA. 3.- Esta línea esta ubicado en el arnés rosa del BCM que esta en el centro del tablero del lado del conductor. BONEVILLE 200-2005 1.- Ubicar Cable Verde Claro 2.- Mandar una señal NEGATIVA. 3.- Esta línea esta en el modulo de la puerta del conductor. TRANSPORT 1997-1998 1.- Ubicar Cable Naranja/Negro. 2.- Mandar una Señal NEGATIVA 3.- Esta línea esta ubicada en el modulo BCM en el KICK PANEL del lado del conductor. TRANSPORT 1999-2000 1.- Ubicar el Cable Naranja/Blanco. 2.- Mandar una señal NEGATIVA. 3.- Esta línea esta ubicado en el modulo del BCM al lado de guantera del lado derecho. PRIMERA GENERACION DE INMOVILIZADORES • El sistema VATS PASS-Key® I , II , Descripción y operación del VTD ESTE SISTEMA ESTA COMPUESTO DE UN CILINDRO RESEPTOR CON DOS PUNTOS DE CONTACTO. DE UNA RESISTENCIA INTEGRADA EN LA LLAVE ASI COMO EL MODULO VTD ESTE MANDA UNA SEÑAL AL PCM PARA QUE ABILITE LA INYENCION Y EL MOTOR PUEDA ENCENDER TAMBIEM CORTA MARCHA EN ALGUNOS VEHICULOS CUANDO ESTE SE ENCUENTRA ACTIVO VISTA DE LOS COMPONENTES DEL CILINDRO DE LLAVE EL MODULO SE ENCUENTRA DETRAS DE LA GUANTERA DIAGRAMA DEL CIRCUITO 1997 OldsmobileEightyEight 1999 Chevrolet/Geo Camaro 2001 Chevrolet/Geo Corvette Valores de resistencia (posibles valores y rangos aceptables) • 402 ohms (acceptable range 386-438) • 523 ohms (acceptable range 502-564) • 681 ohms (acceptable range 650-728) • 887 ohms (acceptable range 850-942) • 1130 ohms (acceptable range 1085-1195) • 1470 ohms (acceptable range 1411-1549) • 1870 ohms (acceptable range 1795-1965) • 2370 ohms (acceptable range 2275-2485) • 3010 ohms (acceptable range 2890-3150) • 3740 ohms (acceptable range 3590-3910) • 4750 ohms (acceptable range 4560-4960) • 6040 ohms (acceptable range 5798-6302) • 7500 ohms (acceptable range 7200-7820) • 9530 ohms (acceptable range 9149-9931) • 11800 ohms (acceptable range 11328-12292) SiStema de paSSlock™ El diseño del sistema passlock™ es para evitar el robo del vehículo al desactivar el motor, a menos que el cilindro de bloqueo de ignición gire adecuadamente al utilizar la llave de ignición correcta. El sistema es similar en concepto al sistema de PASS-Key® Sin embargo, el sistema passlock™ elimina la necesidad de una pastilla de la resistencia montada a la llave. Los componentes del sistema passlock™ son como sigue: • El cilindro de bloqueo de ignición • El interruptor de encendido • El sensor de passlock™ • El módulo de control de carrocería (BCM) • El indicador de SEGURIDAD • El módulo de control de tren motriz/del vehículo (VCM/PCM) Sensor de bloqueo de paso™. El sensor de passlock™ está dentro de la caja de bloqueo del cilindro de ignición. El sensor de passlock™ contiene 2 sensores de efecto de pasillo. tienen una selección de 10 diferentes resistencias de seguridad en el rango de 0.5K Ohms a 13.6K Ohms. La instalación de uno de las resistencias de seguridad dentro del sensor passlock™ generará un código único de passlock™. Todas las 10 combinaciones del sensor de passlock™ tienen el mismo número de parte. Sin embargo, usted no puede simplemente reemplazar el sensor del passlock™ y esperar que el sistema funcione correctamente. Módulo de Control de Carrocería El Módulo de Control de la Carrocería (BCM) contiene la lógica de sistema antirrobo. El BCM lee los datos del passlock™ desde el sensor del passlock™. Si los datos del passlock™ son correctos, el BCM transmitirá la contraseña continua de combustible al VCM/PCM. Procedimientos de aprendizaje Existen dos métodos disponibles para realizar el procedimiento de aprendizaje: Un procedimiento de 10 minutos que requiere un Tech 2 y una terminal Techline. Un procedimiento de 30 minutos que no requiere el uso de ninguna herramienta. Use este procedimiento después del reemplazo: • Sensor de bloqueo de paso™. • BCM • PCM Procedimiento de aprendizaje en 10 minutos Herramientas requeridas Tech 2 , Terminal de línea técnica con software actual de Sistema de Programación de Servicios (SPS) 1. Conecte el Tech 2 al vehículo. 2. Seleccione "información" requerida en "Programación“ de servicios. 3. Desconecte el Tech 2 del vehículo y conéctelo a una Terminal de línea técnica. 4. En la terminal de línea técnica, seleccione "Reaprendizaje" del Módulo contra robos, en "Programación“ de servicios. 5. Desconecte el Tech 2 de la terminal de línea técnica y conéctelo al vehículo. 6. Active el encendido, con el motor apagado. 7. Seleccione "Program ECU" (programar ECU) bajo "Service Programming" (Programación de servicio). 8. Intente encender el motor, luego libere la llave en ON (encender), el vehículo no arrancará. 9. Observe el indicador de tablero de instrumentos SECURITY (seguridad), después de aproximadamente 10 minutos el indicador de tablero de instrumentos se apagará, el vehículo está ahora listo para volver a aprender el código de datos del sensor PASSLOCK™ o la contraseña en la siguiente transición del interruptor de ignición de OFF (apagado) a CRANK (arranque). 10. APAGUE la ignición y espere 5 segundos. 11. Arranque el motor, en este momento, el vehículo ya aprendió la palabra clave. 12. Con la herramienta de exploración Tech 2, elimine cualquier DTC. Procedimiento de aprendizaje en 30 minutos 1. Active el encendido, con el motor apagado. 2. Intente encender el motor, luego libere la llave en ON (encender), el vehículo no arrancará. 3. Observe el dispositivo de aviso de seguridad, y después de aproximadamente 10 minutos el dispositivo de aviso se apagará. 4. APAGUE la ignición y espere 5 segundos. 5. Repita los pasos del 1 al 4 dos veces más para un total de 3 ciclos/30 minutos, el vehículo está ahora listo para volver a aprender el código de datos del sensor PASSLOCK™ o las contraseñas en la siguiente transición del interruptor de ignición de OFF (apagado) a CRANK (arranque). Importante El vehículo aprenderá el Código de información del sensor o la contraseña del bloqueo de paso™ en la próxima transición del interruptor de ignición de OFF (apagar) a CRANK (arrancar). Usted debe apagar el encendido antes de intentar arrancar el vehículo. 6. Arranque el motor. En este momento, el vehículo ya aprendió el Código de información del sensor o contraseña del bloqueo de paso™. 7. Si es necesario, utilice una herramienta de exploración para eliminar los DTC. Los DTC históricos se borrarán automáticamente después de 100 ciclos de ignición. Diagrama con sensor pass lock Diagrama con inmovilizador en el BCM Línea OPEL VIN Character 1 - Manufacturing Country Codes 1 or 4 2 3 J K S W Z USA Canada Mexico Japan Korea England Germany Italy VF-VR Y M N 8 9 L VS-VW Francia SUECIA INDIA TURQUIA ARJENTINA BRAZIL CHINA SAPAÑA A -H X3-XO XS-XW YA- YE AFRICA RUSIA UNION SOVIETICA BELGICA VIN Character 2 - Car Manufacturer Codes A B H A D N T V V Audi BMW Honda Jaguar Mercedes Nissan Toyota Volvo VW El segundo carácter identifica a la empresa manufacturera Audi (A), BMW (B), Buick (4), Cadillac (6), Chevrolet (1), Chrysler (C), Dodge (B), Ford (F), GM Canada (7), General Motors (G), Honda (H), Jaguar (A), Lincoln (L), Mercedes Benz (D), Mercury (M), Nissan (N), Oldsmobile (3), Pontiac (2 o 5), Plymouth (P), Saab (S), Saturn (8), Toyota (T), Volvo (V). 10th Character: The 10th character in your Saab's VIN tells you the model year. 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 B C D E F G H J K L 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 M N P R S T V W X Y 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A Modulo 19 - Opel IMMO1 immobox Siemens Memory Motorola MCU MC68HC05B16 PLCC52 package. Tamaño 256 bytes. Use T5 transponder. El transponder escrito esta listo para arrancar el vehiculo. Vehiculos equipados con este modulo: Opel: Astra F, Calibra, Combo B, Corsa B, Omega(1996-1999), Sintra(-1999), Tigra, Vectra B Cadillac: Catera • Modulo 20 - Opel IMMO2 immobox Siemens Memoria Texas Instrument MCU TMS370C702 PLCC28 package. Tamaño 256 bytes. Use PCF7935 El transponder escrito esta listo para arrancar el vehiculo. Vehiculos equipados con este modulo: Opel: Agila, Astra G, Combo C, Corsa C, Meriva, Omega(1999-), Sintra(1999-), Tigra, Vectra B(1999-), Zafira INMOVILIZADOR DE ASTRA COMPONENTES QUE TIENEN QUE SER HERMANADOS DE LA LINEA COMPONENTES PARA QUE EL VEHICULO ENCIENDA UBICACIÓN DE LA CIRCUITO DE SEGURIDAD EN COMPUTADORAS DE ASTRA PROCESO PARA PROGRAMAR LLAVE PROCESO PARA PROGRAMAR PCM PROCESO PARA PROGRAMAR TABLERO O BCM PROCESO PARA PROGRAMAR INMOVILIZADOR