Lea y entienda este manual antes de instalar, operar o

efectuar el mantenimiento de esta bomba.

cia:
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v
de
e1

0d
ha
Fec iembre 2
Nov

Bombas Waukesha
SERIE UNIVERSAL II

MANUAL DE
MANTENIMIENTO,
OPERACION Y
LISTA DE PIEZAS

95-03015

Este manual contiene advertencias, precauciones y avisos. Para evitar lesiones graves y/o
posibles daos en los equipos preste atencin a estas sugerencias.

ADVERTENCIA

Peligros o prcticas poco seguras que PUEDEN resultar en

lesiones personales graves o mortales y cmo evitarlo.

PRECAUCION

Peligros o prcticas poco seguras que PUEDEN resultar en lesiones

personales leves o daos en el producto o en las instalaciones.

AVISO

Informacin importante relacionada directamente con el tema.

(Informacin de la cual se debe tener conocimiento cuando se est
realizando la labor).

ADVERTENCIA
Detenga la maquinaria para
limpiarla, efectuar un
servicio o reparacin.

ADVERTENCIA
NO OPERE SIN EL PROTECTOR
COLOCADO.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Para evitar una electrocucin, TODAS las

conexiones elctricas deben ser efectuadas
por un electricista calificado siguiendo las
normas de seguridad de la industria. La
corriente debe estar DESCONECTADA y
BLOQUEADA durante la instalacin.

PARA EVITAR POSIBLES LESIONES

GRAVES, CORTE Y DRENE EL
PRODUCTO DE LA BOMBA ANTES DE
DESCONECTAR LAS TUBERIAS.

ADVERTENCIA
PARA EVITAR LESIONES GRAVES, NO
INSTALE NI EFECTUE EL SERVICIO DE LA
BOMBA A MENOS DE QUE ESTE
DESCONECTADA Y BLOQUEADA.

PRECAUCION
Para evitar posibles lesiones,
DESCONECTE y BLOQUEE la
corriente; libere la presin del
sistema antes de efectuar un
servicio.

ADVERTENCIA
MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

ETIQUETA DE REEMPLAZO
Vea pgina 59

ETIQUETA DE REEMPLAZO
Vea pgina 59

Lea y entienda este manual antes de instalar, operar

o efectuar el mantenimiento de esta bomba.
95-03015

INDICE
SECCION

Pgina

SECCION

Seguridad ............................................................... 1
I

Holguras apropiadas ................................. 29

Cara trasera ........................................ 29
Del rotor al cuerpo .............................. 29
Cara frontal ......................................... 29

Recepcin y Garantia ............................... 3

Inspeccin en fbrica ................................. 3
Inspeccin de recepcin ............................. 3
Prdidas o daos ........................................ 3

Sellos ....................................................... 30
Montaje bsico de los sellos .................... 31
Montaje de la cabeza del fluido ................ 32

Introduccin ............................................. 5
II

Instalacin ............................................. 4-9

Dimensiones bsicas ................................. 4

lIl

Lista de comprobaciones
para el arranque ...................................... 10

IV

Como determinar el problema

en un sistema de bombeo ................ 11-14

Operacin ............................................... 15
Lubricacin ............................................... 15

Vl

Mantenimiento ........................................ 16
Comprobaciones visuales ................... 16
Comprobaciones manuales ................. 17
Mantenimiento anual ................................ 18

VIl

Reacondicionamiento en Fbrica .......... 19

VlIl

Procedimientos de Desmontaje
Remocin de la cabeza del fluido ....... 20
Remocin de la cubierta ..................... 20
Remocin del rotor ............................. 20
Remocin del eje, rodamiento
y engranaje .................................... 21-23

IX

Procedimientos de Montaje
Montaje del eje
Rodamiento delantero ......................... 24
Rodamiento trasero - Todos
los modelos ........................................ 25
Montaje de la caja de engranaje ............... 26
Calces - Todos los modelos ............... 26
Instalacin del eje - Todos
los modelos ........................................ 26
Ajuste del retenedor del rodamiento ... 27
Montaje del sello trasero .................... 27
Montaje del engranaje de distribucin
y la cubierta .............................................. 28

Pgina

Tablas de Referencia
Tabla 1. Holgura estndar del rotor ........... 33
Tabla 2. Valores de torsin del montaje .... 33
Tamaos de las llaves .............................. 33
Tabla 3. Calces recomendados ................ 33
Tabla 4 Prensa hidrulica - tonelaje
requerido .................................................. 33

XI

Lista de partes Universal II

Indice o-ring .............................................. 34
Lista completa de partes de la bomba ...... 35
Nota especial para el pedido
Caractersticas opcionales de la bomba ... 36

Lista ilustrada de partes

Bombas estndar y bombas de acero inoxidable
Modelo 006U2 ..................................... 36-37
Modelo 015U2 ..................................... 38-39
Modelo 018U2 ..................................... 40-41
Modelo 030U2 ..................................... 42-43
Modelo 045U2 ..................................... 44-45
Modelo 060U2 ..................................... 46-47
Modelo 130U2 ..................................... 48-49
Modelo 180U2 ..................................... 50-51
Modelo 220U2 ..................................... 52-53
Modelo 320U2 ..................................... 54-55
Sellos Mecnicos ............................................. 56-59
Advertencia en el cambio de etiquetas .............. 60
Pedido de Pieza ................................................... 61
Informacin del equipo
Cmo ordenar partes
Cmo devolver partes

95-03040

SECCION I
RECEPCION Y GARANTIA
GARANTIA DE WAUKESHA CHERRY-BURRELL

El Vendedor garantiza que los productos de su propia fabricacin estn libres de defectos de
materiales y elaboracin por un periodo de un (1) ao a partir de la fecha de envo. Esta garanta
no se aplica a productos que haya que reparar o reemplazar debido al desgaste normal o a
productos involucrados en accidentes, uso indebido o mantenimiento inadecuado. Esta garanta
se extiende solamente al Comprador original. Los productos fabricados por otros pero
suministrados por el Vendedor estn exentos de esta garanta y se limitan a la garanta original
del fabricante.
La nica obligacin del Vendedor segn esta garanta debe ser reparar o reemplazar los
productos que el vendedor determine, a su discrecin, que sean defectuosos. El Vendedor se
reserva el derecho de inspeccionar los productos en planta o solicitar su devolucin prepagada
al Vendedor. El Vendedor no es responsable de ningn cargo de transporte, aranceles,
impuestos, fletes, mano de obra u otros costos. El costo de desmontaje o instalacin de los
productos que hayan sido reparados o reemplazados debe correr por cuenta del Comprador.
El Vendedor renuncia a todas las dems garantas, explcitas o implcitas, incluyendo sin
limitacin cualquier garanta de comercialidad o idoneidad para una determinada finalidad. Lo
anterior establece la responsabilidad completa y exclusiva del vendedor, y el recurso exclusivo
y nico del comprador, para cualquier reclamacin de daos relacionados con la venta de los
productos. El Vendedor no ser responsable en ningn caso de los daos consiguientes o
indirectos (includos sin lmite los honorarios y gastos de abogados) y tampoco ser responsable
de las prdidas de beneficios o materiales debidas o relacionadas con la venta u operacin de
los productos que est basado en contratos, daos legales (incluyendo casos de negligencia),
responsabilidad forzosa u otros.

INSPECCION EN F
ABRICA
FABRICA
Todas las bombas WAUKESHA se envan completamente armadas, lubricadas y listas para el montaje.
La bomba WAUKESHA es un producto de precisin, diseado para proporcionar un servicio duradero, sin
molestias en un sistema apropiadamente diseado con un mantenimiento normal.
INSPECCION DE RECEPCION
Los orificios tienen una cubierta de caucho de fbrica para impedir la entrada de objetos extraos. Si
faltan cubiertas o estn daadas, se recomienda inspeccionar totalmente el cabezal quitando la cubierta
de la bomba. Asegrese de que la cabeza de bombeo est limpia y libre de materiales extraos antes de
girar el eje.
PERDID
AS O D
AOS
PERDIDAS
DAOS
Si su bomba se ha perdido o ha resultado daada durante el transporte, enve una reclamacin
inmediatamente al transportador y pdale a un inspector que llame. El transportador siempre firma un
conocimiento de embarque reconociendo que ha recibido la bomba de nosotros en buenas condiciones.
Nuestra responsabilidad en el envo cesa a partir de ese momento.
Por supuesto, le ayudaremos en todo lo que podamos para recaudar reclamaciones debidas a prdidas o
daos. No obstante, no somos responsables de recaudar reclamaciones o reemplazar el material.
GARANTIA
Lea la garanta para correctamente determinar si puede hacer una reclamacin. Todas las reclamaciones
deben ir acompaadas por una Autorizacin de devolucin de productos (ADP) del fabricante antes de
que se puedan aceptar devoluciones. Su distribuidor le ayudar a resolver sus problemas de garanta.
(Vea las pginas finales para obtener la informacin necesaria).
95-03040

95-03040

VISTA A-A DE LOS COJINETES DE MONTAJE

SUPERIOR E INFERIOR DE LA BOMBA

RANURA

RANURA

RANURA

RANURA

RANURA

RANURA

RANURA

ENTRADA
(ESTE LADO)

NOTA

RANURA

RANURA

RANURA

RANURA

TAMAO DEL
PUERTO

CP TAPA ESTANDAR

CP1 TAPA CUBIERTA

CP2 PISTON DE LA TAPA NEUMATICA VENTILADA

SALIDA(OTRO LADO)
-14NPT MODELOS 018U2-030U2
1-11 NPT MODELOS 045U2-220U2

G1
12 LUGARES

RANURA

CP4 TAPA MANUAL VENTILADA

CP3 DIAFRAGMA DE LA TAPA NEUMATICA VENTILADA

: LAS DIMENSIONES X Y 2X APLICAN PARA LOS ASIENTOS BISELADOS, CONEXION-S, CONEXION Q, ACCESORIOS 151 Y 141 (EXCEPTO 32

MODELO DE
LA BOMBA

PUERTO

COJINETE DE MONTAJE
PARA MONTAJE LATERAL

PUERTO

TORNILLOS
DE ESTRELLA
MODELOS
060U2 - 320U2

BOMBA WAUKESHA UNIVERSAL II DIMENSIONES

PESO DE
LA BOMBA

CHAVETA-K

EJE SUPERIOR OPCIONAL

UBICACION OPCIONAL DEL COJINETE DE MONTAJE

SECCION II

INSTALACION

5-5-98

INTRODUCCION
Las bombas Waukesha Universal II son bombas con diseo
de desplazamiento positivo, prdida de fuerza mnima, con
ejes de dimetro ms amplio para mayor fuerza y firmeza,
montadas en una estructura de rodamiento para trabajo
pesado(opcinenaceroinoxidable)yrodamientosdoblemente
ahusados.
Los cubos del rotor estn sellados desde su fabricacin; los
rotores estn asegurados con arandelas belleville y tuercas
paraapretarquerotandemaneraseguraencualquierdireccin
(bi-direccional).

Los rotores 88 templados son estndar. Rotores de un ala

y material 316, son opcionales.
Sello de flujo estndar. Las reas selladas ests
interconectadas para mejorar la circulacin y el drenaje del
sello de flujo.
Los sellos mecnicos son estndar. Los sellos o-ring son
opcionales.
Cuerpo de la bomba y cubierta libre de drenaje, opcional
cuando es montado lateralmente.
Capacidad LEL opcional, con los sellos mecnicos o-ring.

INSTALACION
INST
ALA
CION DE LA BOMB
A
INSTALA
ALACION
BOMBA
La instalacin de la bomba Waukesha y del sistema de tuberas debe realizarse segn las prcticas recomendadas para
lograr un rendimiento ptimo, y cumplir con los cdigos y restricciones locales.
Todos los equipos del sistema, tales como motores, poleas, acoplamientos de impulsin, reductores de velocidad, etc.,
deben ser del tamao apropiado para asegurar la operacin satisfactoria de la bomba Waukesha dentro de sus lmites.
PRECA
UCION: Las bombas Waukesha son bombas de desplazamiento positivo, con un diseo de bajo deslizamiento
PRECAUCION:
interno y se daarn seriamente si se las hace funcionar con vlvulas cerradas en las tuberas de descarga o de entrada.
La garanta de la bomba no es vlida para daos causados por una sobrecarga hidrulica debida a la operacin o arranque
con una vlvula cerrada en el sistema.
ADVERTENCIA
MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

WARNING
Se deben instalar protectores de acoplamiento completos para proteger a los
operadores y al personal de mantenimiento de los componentes giratorios. Las
bombas Waukesha se suministran con protectores de acoplamiento como
parte de un paquete completo de bomba y unidad impulsora.
1. Instalacin de la bomba y unidad de impulsin. Las bombas de este tipo y tamao generalmente estn
montadas sobre una base comn con la unidad de impulsin. La unidad puede montarse en posiciones diferentes:
PROTECTOR

PROTECTOR

Base con patas ajustables, usada comnmente en

bombas sanitarias. Para lavar debajo de la base. Se
puede mover o cambiar de posicin con facilidad.

Instalacin permanente en una cimentacin con

pernos y lechada (nivele la unidad antes de poner
el concreto).
PROTECTOR

PROTECTOR

Con soportes de nivelacin y aislamiento de

vibraciones.

Montaje de eje en
posicin inf.

Base porttil
porttil-para mover a distintos lugares.
Se dispone de muchos tipos comerciales.

Montaje de eje en
posicin sup.
95-03040

Montaje lateral (requiere opcin

de cuerpo con drenaje libre)

INSTALACION
ADVERTENCIA
PARA EVITAR LESIONES GRAVES, NO INSTALE NI
EFECTE EL SERVICIO DE LA BOMBA A MENOS DE
QUE EST DESCONECTADA Y BLOQUEADA.

2. Instalaciones recomendadas de las tuberas.

Todas las tuberas de la bomba deben sujetarse de forma independiente, para reducir al mnimo los esfuerzos
ejercidos sobre la bomba. Dichas fuerzas pueden desalinear las piezas de la bomba y producir un desgaste
excesivo de los rotores, rodamientos y ejes.

Nota: Los pesos y dimensiones de las tuberas estn en

la pgina 4.
A. Soportes de las tuberas:
Apoye el peso de las tuberas y su flujo de forma
independiente con soportes colgantes o pedestales.
ADVERTENCIA

MONTAJE LATERAL ESTANDAR

A.

MANTENGALOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

SALIDA

La expansin trmica de las tuberas puede causar

tremendas fuerzas. Use las juntas de expansin trmicas
para reducir al mnimo las fuerzas sobre la bomba.
B. Tambin se pueden usar juntas flexibles para limitar la
transmisin de las vibraciones mecnicas. Fije los extremos
libres de cualquier manguera flexible del sistema.
Disposicin de las tuberas
C. Lado de entrada: monte la tubera de entrada de la
bomba horizontalmente, en el sentido de la circulacin,
para impedir la formacin de aire en la tubera.

MONTAJE HORIZONTAL MOSTRADO

B.

SALIDA
ENTRADA
C.
BOLSA DE AIRE

D. Lado de entrada
entradause vlvulas de retencin para
mantener llena la tubera de entrada, particularmente con
fluidos de baja viscosidad, y al operar con arranques y
paradas continuos.
E. Servicio al vaco en la entrada: utilice una vlvula de
retencin en el lado de salida.
Previene el retomo del flujo (aire o lquido).
Facilita el arranque inicial (reduce al mnimo la presin
diferencial que debe proporcionar la bomba para
empezar a bombear fluido).
F. Vlvulas de aislamiento
aislamiento- permiten el mantenimiento y la
remocin de la bomba de manera segura, sin tener que
vaciar todo el sistema.
G. Vlvulas de seguridad
Se debe instalar una vlvula de seguridad para proteger la
bomba y el sistema de tuberas contra el exceso de presin.
No se debe usar una vlvula de seguridad, diseada para
desviar el fluido internamente de la salida a la entrada de la
bomba, en aplicaciones en que haya que cerrar la
descarga durante ms de varios minutos. La operacin
prolongada de la bomba con la descarga cerrada causar
el calentamiento del fluido que circula por la vlvula de
seguridad. Cuando sea necesario operar de esa forma, la
vlvula de seguridad, ya sea integral, aadida o que est
montada en la tubera, debe descargar externamente a
travs de la tubera conectada al tanque del fluido, o si esto
no es prctico, en la tubera de entrada prxima al tanque.

SALIDA
ENTRADA

INCORRECTO

D.
VALVULA DE
RETENCION

ENTRADA
.D

ENTRADA
VALVULA DE
RETENCION

E.

SALIDA
F.

VALVULA

VALVULA

FLUJO DE
DESVIO

G.

CORRECTO

95-03040

ENTRADA

SALIDA
VALVULA DE
SEGURIDAD

INSTALACION
Punto de entradaFiltros de malla y sifones.
Los filtros de malla y los sifones del punto de entrada
pueden usarse para prevenir que se produzcan daos
en la bomba debido a partculas extraas. La seleccin
debe hacerse con sumo cuidado ya que se puede
atascar fcilmente, obstruyendo la entrada, causando
cavitacin y deteniendo el paso de fluido.

SIFON MAGNETICO

Manmetros
Los manmetros, normales y de vaco, ofrecen la
forma ms sencilla de indicar cualquier cosa acerca
de la operacin de la bomba.

FILTRO DE MALLA

Presiones normales o anormales

Condiciones de sobrecarga
Direccin de flujo
Cambios en la condicin de la bomba
Cambios en la condicin del sistema
Cambios de la viscosidad del fluido
INSTALE MANMETROS
SIEMPRE QUE SEA POSIBLE!

3. Alineamiento de la bomba con la unidad de impulsin.

Las bombas y las unidades de impulsin que se piden de fbrica y son montadas en una base comn se alinean
exactamente antes del embarque. El alineamiento debe volver a examinarse despus de haber instalado
completamente la unidad y las tuberas. Se recomienda efectuar una comprobacin peridica durante la vida til
de la bomba.
Para las unidades de impulsin directa. Se recomiendan los siguientes pasos para la instalacin inicial de la
bomba y para comprobar el alineamiento.
Se debe usar un acoplamiento flexible para conectar la unidad de impulso a la bomba. Se dispone de muchos
tipos diferentes de acoplamientos con dispositivo de deslizamiento de sobrecarga.

AMORTIGUADOR
TIPO DE
DE GOMA RODAMIENTOS

MIEMBRO
FLEXIBLE

TOPE

DESLIZAMIENTO ACOPLAMIENTO
DE SOBRECARGA HIDRAULICO
Se usa un acoplamiento flexible para compensar el juego longitudinal y las pequeas diferencias en el
alineamiento. La bomba y el eje impulsor deben alinearse lo ms preciso posible.

ADVERTENCIA
PARA EVITAR LESIONES GRAVES, NO INSTALE NI
EFECTUE EL SERVICIO DE LA BOMBA A MENOS DE
QUE ESTE DESCONECTADA Y BLOQUEADA.

95-03040

INSTALACION

Comprobacin del alineamiento angular:

Use calibradores de separaciones o de ahusamiento.
Ajuste para lograr la misma dimensin en todos los
puntos. Al mismo tiempo fije el espacio entre las
mitades del acoplamiento segn la distancia
recomendada por el fabricante.

CALIBRADOR DE SEPARACIONES O
AHUSAMIENTO

CALCES SEGUN
SEA NECESARIO
COMPRUEBE EN 4 PUNTOS ALREDEDOR
DEL ACOPLAMIENTO, CADA 90O
Comprobacin del desalineamiento paralelo: Uso de suplementos y calces:
MUEVA LA UNIDAD DE
IMPULSO SEGUN SEA
NECESARIO

ADVERTENCIA
MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

CALCE LA ALTURA SEGUN

SEA NECESARIO

Despus de instalar las tuberas, y de que la unidad de impulsin y los acoplamientos estn
alineados, gire el eje de la bomba manualmente para comprobar que gira libremente sin trabas.
Compruebe el sentido de giro de la unidad de impulsin para cerciorarse de que la bomba
gira en el sentido apropiado. (Direccin de transferencia de la bomba se muestra abajo)
Nota de advertencia: las cubiertas han sido removidas nicamente para la
ilustracin. La bomba no puede ser operada sin la cubierta.

EJE POSICION SUPERIOR EJE POSICION INFERIOR EJE POSICION INFERIOR

ROTACION SENTIDO RELOJ ROTACION CONTRA
ROTACION SENTIDO
SENTIDO RELOJ
RELOJ

Figura 1

EJE POSICION SUPERIOR

ROTACION CONTRA
SENTIDO RELOJ

POSICION
TOTALMENTE
CONSUMADA

Determine la direccin de la rotacin mirando el acoplamiento del motor.

DESPUES CONECTE LAS MITADES DE LOS ACOPLAMIENTOS E INSTALE EL PROTECTOR

Alineamiento de unidades de impulsin de correas y cadenas. Uso de suplementos y comprobacin visual:

MUEVA LA UNIDAD DE IMPULSION PARA
CORREGIR EL DESALINEAMIENTO
ANGULAR Y PARALELO.
MANTENGA LA
DISTANCIA AL
MINIMO

Despus de terminar la instalacin de las tuberas y antes de instalar las correas, gire el eje de la bomba
manualmente para comprobar que gira libremente. Compruebe el sentido de giro de la bomba para cerciorarse de que
la bomba gira en el sentido adecuado (vea la figura 1). Instale despus las correas y tensinelas correctamente. Instale
el protector de las correas.

95-03040

INSTALACION

Conexiones para el lavado de sellos dobles

SALIDA DE
DESCARGA

NO
TA: Los flujos de descarga entran por la parte
NOT
inferior y salen por la parte superior. Cercirese de que
el agua fluye por la lnea de descarga. Los agujeros de

descarga tienen roscas de 1/8 NPT.

Lavado de baja presin (recomendacin estndar)
a. Ajuste la velocidad de flujo a aproximadamente
GPM (1 LPM) para la mayora de las aplicaciones. Para
aplicaciones de alta temperatura aumente el flujo.
b. El medio de descarga est restringido en el punto de
entrada y tiene flujo libre de drenaje en el punto de
salida.

ENTRADA DE
DESCARGA
SALIDA

Lavado de alta presin

LIMITADOR
MANOMETRO

SALIDA

Este mtodo es til para aplicaciones abrasivas y

productos que tienden a pegarse en las caras de los
sellos.
a. Ajuste la velocidad de flujo a aproximadamente
GPM (1 LPM) para la mayora de las aplicaciones.
Se recomienda que el solenoide pare de descargar
cuando la bomba se detenga. La restriccin y la
presin manomtrica estn al final de la descarga. No
exceda 30 PSI (libras por pulgada cuadrada) con
sellos estndar
estndar..

VALVULA DE
SOLENOIDE
ENTRADA
ALTA PRESION

LIMITADOR
ENTRADA
BAJA PRESION

AREAS CIP
Bomba CIP
Establezca las temperaturas, presiones y velocidades
y duraciones del flujo. Esto debe hacerse para los
ciclos de limpieza, esterilizacin e enjuague. Se debe
efectuar ensayos reales para probar la efectividad del
proceso CIP.
Los rangos de operacin normales para bombas CIP
son velocidades de 0-600 RPM y niveles de presin de
0-200 LPC. El nivel de temperatura para rotores
estndar es de 40o a 200o F.

Aplique las normas y prcticas aceptados y apropiados

por el sistema LEL (limpieza en el lugar).
Ejecute los procedimientos de mantenimiento
requeridos con la frecuencia adecuada.
O-rings dobles o sellos mecnicos dobles pueden ser
usados.
Los fluidos de limpieza son conducidos a travs del
cuerpo circulando huecos en el cuerpo y los rotores.
LIMPIEZA Y ESTERILIZA
CION
ESTERILIZACION

* Hay sellos de o-ring en la tuerca del rotor y en el

resalto del rotor al eje. Estos o-rings son de servicio
sencillo y deben ser reemplazados siempre que los
rotores o las tuercas se remuevan.

Cuando use una bomba CIP, peridicamente es necesario desarmar el cabezal del fluido para su inspeccin y
esterilizacin. Usted debe determinar el periodo de tiempo entre los desmontajes examinando el desempeo de
su circuito CIP. Nunca exceda 500 horas de operacin entre periodos de desmontaje e inspeccin. Use
nicamente o-rings nuevos cada vez que ensamble de nuevo el cabezal del fluido. Asegrese tambin de apretar
correctamente las tuercas del rotor. (vea tabla de torsin pgina 33).

95-03040
11-28-95

SECCION III
LISTA DE COMPROBACIONES PARA EL ARRANQUE
La Bomba Waukesha es una bomba de desplazamiento positivo y por ello puede producir presiones muy
elevadas. Para proteger las tuberas, los equipos y el personal, se deben tomar ciertas precauciones.
1. Repase la Seccin II, pgina 7, en especial Vlvulas de seguridad. Instale vlvulas de
seguridad en el sistema si es necesario.
2. Cercirese de que las tuberas y la bomba estn limpias y libres de partculas extraas, tales
como restos de soldadura, empaques, etc. No use la bomba para lavar el sistema.
3. Asegrese de que todas las conexiones de las tuberas estn apretadas y que no tengan fugas.
Siempre que sea posible, verifique el sistema con fluido no peligroso.
4. Cercirese de que la bomba y la unidad de impulsin estn lubricadas. Vea la Seccin V, pgina
15. Revise las instrucciones de Lubricacin de la unidad de impulsin.
5. Cercirese de que todos los protectores estn colocados y seguros.
6. Sellos: sellos mecnicos dobles y sellos o-ring dobles con la descarga requieren un caudal
adecuado de fluido limpio.
7. Compruebe que todas las vlvulas estn abiertas en el sistema de descarga, y que el recorrido
del fluido est despejado hasta el final.
8. Compruebe que todas las vlvulas estn abiertas en el lugar de entrada, y que el fluido pueda
llegar a la bomba.
9. Compruebe el sentido de giro de la bomba y de la unidad de impulsin (ver pgina 8).
10.Arranque la unidad de impulsin de la bomba. Siempre que sea posible, arranque a baja
velocidad, o muvala a impulsos lentos.
Cercirese de que el lquido llegue a la bomba en un espacio de varios minutos. Si el bombeo no empieza
ni se estabiliza, revise la seccin bajo el ttulo No hay flujo o Flujo insuficiente en la Seccin IV,
(pgina 11) Localizacin y reparacin de fallas de un sistema de bombeo.

10

95-03040

SECCION IV
ARA
CION DE F
ALLAS DE
LOCALIZA
CION Y REP
LOCALIZACION
REPARA
ARACION
FALLAS
UN SISTEMA DE BOMBEO
Una vez que se haya seleccionado e instalado una bomba de forma apropiada en un sistema, la operacin
no debe presentar problemas. Sin embargo, en los sistemas existentes, o al cambiar las condiciones de la
bomba o del sistema, se pueden presentar problemas. A continuacin hay algunos consejos de
localizacin y reparacin de fallas que permiten identificar y resolver problemas.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

PARA EVITAR LESIONES GRAVES, NO

INSTALE NI EFECTUE EL SERVICIO DE
LA BOMBA A MENOS DE QUE ESTE
DESCONECTADA Y BLOQUEADA.

PARA EVITAR POSIBLES LESIONES

GRAVES, CORTE Y DRENE EL
PRODUCTO DE LA BOMBA ANTES DE
DESCONECTAR LAS TUBERAS.

Problema

Causas probables

Soluciones

No hay flujo, la
bomba no gira

El motor de la unidad de impulsin

no funciona

Verifique los contactores, fusibles,

disyuntores

Faltan chavetas o estn cizalladas

Reemplace

Correas de impulsin, componentes de

transmisin de energa que patinan o
estn rotos

Reemplace o ajuste

Ejes, chavetas o rodamientos estn

cizallados

Inspeccione: reemplace piezas

Vlvula cerrada en la tubera de entrada

Abra la vlvula

Tubera de entrada obstruida o restringida

Desatasque la tubera, limpie los

filtros, etc.

Fugas de aire debidas a sellos o

conexiones de tubera defectuosas

Reemplace los sellos; verifique las

tuberas para ver si tienen fugas
(puede hacerse con aire comprimido,
o llenando de lquido y sometiendo a
presin con aire)

La bomba gira con demasiada lentitud

Aumente la velocidad. El llenado de

las tuberas de entrada con fluido
puede permitir un arranque inicial.
Una vlvula de pie puede resolver
los problemas de arranque de forma
permanente.

El lquido se drena o escapa en el

sistema durante las paradas

Use una vlvula de pie o verifique

las vlvulas

No hay flujo, la
bomba no se llena

95-03040

11

LOCALIZACION Y REPARACION DE FALLAS

Problema

Causas probables

Soluciones

No hay flujo, la
bomba no se llena

Aire en la tubera. Fluidos que

desprenden gas o se vaporizan, o
permiten la salida de gas de la soluciones
durante los periodos en que la bomba est
desconectada.

Purga de aire manual o automtica de la

bomba o las tuberas cerca de la bomba

Holgura adicional en los rotores, bomba

desgastada

Aumente la velocidad de la bomba, use

una vlvula de pie para mejorar el llenado

La presin neta de entrada existente es

demasiado baja.

Verifique la ~PNED y la PNER*. Vuelva a

calcular el sistema. Cambie el sistema
de entrada segn sea necesario.

En el sistema de entrada al vaco:

Instale una vlvula de retencin en la
durante el arranque inicial, la presin
tubera de descarga
atmosfrica impide que la bomba produzca
suficiente presin diferencial para empezar
a bombear fluido.

Flujo insuficiente

Vaporizacin del fluido

(fluido insuficiente en
la entrada de la bomba)

Velocidad demasiado baja para obtener el

flujo deseado

Verifique la curva de velocidad del flujo

Fugas de aire debido a sellos o

conexiones de tuberas defectuosas

Reemplace los sellos, verifique las

conexiones de entrada

Filtros de malla, vlvulas de pie,

conexiones de entrada o tuberas
obstruidas

Desatasque las tuberas. Si el problema

persiste, tal vez haya que cambiar el
sistema de entrada.

La tubera de entrada es demasiado

pequea, la longitud de la tubera de
entrada. es demasiado larga. Demasiados
accesorios o vlvulas. Vlvulas de pie,
fitros de malla demasiado pequeos.

Aumente el tamao de la tubera de

entrada. Reduzca la longitud, reduzca al
mnimo los cambios de direccin y
tamao, reduzca el nmero de accesorios.

Presin de entrada disponible (PNED)

demasiado baja

Aumente el nivel de lquido en el tanque

de suminstro.

Presin de entrada disponible (PNED)

demasiado baja

Aumente subiendo o sometiendo a

presin el tanque de suminstro.

~PNED - Presin neta de entrada disponible en la bomba

*PNER. - Presin neta de entrada requerida por la bomba

12

95-03040

LOCALIZACION Y REPARACION DE FALLAS

Problema

Causas probables

Soluciones

Vaporizacin del fluido

(fluido insuficiente en
la entrada de la bomba)

Presin de entrada disponible (PNED)

demasiado baja

Seleccione una bomba de mayor tamao

con una presin de entrada (PNER).

La viscosidad del fluido es mayor de lo

esperado

Reduzca la velocidad de la bomba y

acepte un flujo menor o cambie el sistema
para reducir las prdidas de las tuberas.

La temperatura del fluido es mayor de lo

esperado (mayor presin de vapor)

Reduzca la temperatura, reduzca la

velocidad y acepte un flujo menor o cambie
el sistema para aumentar la PNED.

Flujo insuficiente,
derivacin de fluido

Flujo desviado a una tubera secundaria,

vlvula abierta, etc

Compruebe el sistema y los controles.

Flujo insuficiente,
deslizamiento alto

Rotores de holgura extra con fluido fro

o fluido de baja viscosidad

Reemplace por rotores de holgura

estndar.

Bomba desgastada

Aumente la velocidad de la bomba (dentro

de los lmites). Reemplace los rotores,
reacondicione la bomba.

Alta presin

Reduzca la presin efectuando cambios en

el sistema

Operacin ruidosa

Cavitacin

Alta viscosidad del fluido, fluidos de alta

presin de vapor, alta temperatura

Disminuya la velocidad de la bomba,

reduzca la temperatura, cambie el sistema

Presin disponible (PNED) menor que

presin requerida (PNER)

Para aumentar el PNED o reducir el PNER,

consulte el Manual de ingenieria.

Aire o gas en el fluido

Fugas en la bomba o tuberas

Repare las fugas

Gas disuelto o productos aireados

naturalmente

Reduzca al mnimo la presin de descarga.

Vea tambinCavitacin arriba.

Ruidos mecnicos
Ruidos
Contacto entre los rotores y el cuerpo
Montaje inadecuado

Verifique la holgura con los calces. Vea la

pgina 26.

95-03040

13

LOCALIZACION Y REPARACION DE FALLAS

Problema

Causas probables

Soluciones

Operacin ruidosa

Contacto entre los rotores y el cuerpo

Distorsin de la bomba debido a una
instalacin indebida de las turberas

Vuelva a montar la bomba o vuelva a instalar las

tuberas para asegurar el libre funcionamiento

Presin superior a la nominal

Reduzca la presin si es posible

Rodamiento desgastado

Sustituya por rodamientos nuevos.

Lubrique regularmente

Engranajes desgastados

Sustituya por engranajes nuevos.

Lubrique regularmente

Contacto entre rotores

Engranajes sueltos o desincronizados, eje
torcido, chavetas cizalladas, estras
desgastadas

Sustituya con partes nuevas.

Ruidos de los componentes de la unidad

de impulsin, trenes de rodamientos,
cadenas, acoplamientos, rodamientos.

Repare o reemplace el tren de impulsin

La bomba requiere energa Prdidas por viscosidad ms altas que

las esperadas
excesiva (la unidad de
impulsin se recalienta, se
ahoga, consume demasiada
corriente, disparo de los
disyuntores)
Mayor presin que la esperada

Si est dentro de las especificaciones

nominales de la bomba, aumente la potencia de

Reduzca la velocidad de la bomba, aumente

el tamao de la tubera.

Caractersticas del fluido

Corta vida til de

la bomba

14

Fluido ms frio de lo esperado, alta

viscosidad

Caliente el fluido, aisle o caliente las

tuberas transmisoras. Use una bomba con
mayores holguras de funcionamiento.

El fluido se queda en la tubera y la bomba

durante las paradas

Aisle o caliente las tuberas transmisoras.

Instale una unidad de impulsin de
arranque suave. Instale el sistema de
desvo de recirculacin. llene con otro fluido.

El fluido se acumula en las superficies

internas de la bomba (ejemplo: ltex,
chocolate, pastas de azcar)

Use una bomba con mayor holgura de

funcionamiento

Alto nivel de corrosin

Verifique la compatibilidad del producto con

los materiales de la bomba

Bombeo de abrasivos

Se recomiendan bombas ms grandes a

menores velocidades

Velocidades y presiones mayores que

las nominales

Reduzca las velocidades y las presiones

efectuando cambios en el sistema

Rodamientos y engranajes desgastados

debido a la falta de lubricacin.

Fije y siga un programa de lubricacin

regular

Desalineamiento de la unidad de impulsin

y las tuberas. Excesiva carga sobre los
soportes o acoplamientos desalineados.

Verifique el alineamiento de las tuberas.

Verifique el alineamiento de la unidad de
impulsin y las cargas. (pgina 8)

95-03040

SECCION V

OPERACION
La operacin normal abarca una gama de velocidades de 0 a 600 rpm y una gama de presiones de 0 a 13.8 Kg
(200 lb/pulg2). La gama de temperaturas con rotores estndar es -40 a 200F (-40C a 93C) y con rotores de
holgura para aplicacion caliente, de 180 a 300F (82C a 149C). (Para operar a temperaturas mayores, consulte
el Waukesha Cherry-Burrell).
Vea la lista de comprobaciones para el arranque (pgina 10) y la localizacin y reparacin de fallas (pginas 1114) para obtener informacin adicional.

PRECAUCION

LUBRICACION

Para evitar posibles lesiones,

DESCONECTE y BLOQUEE la
corriente; libere la presin del
sistema antes de efectuar un
servicio.

Los engranajes se lubrican en fbrica con aceite

Micro-Plate NQ 140 usando las cantidades mostradas
para los montajes superior o inferior. Si se monta la
bomba en otra posicin distinta que no sea con el eje
impulsor arriba o abajo, verifique el nivel de aceite.

ACCESORIOS PARA
LA GRASA DEL
LLENADO RODAMIENTO (4)
DEL ACEITE

POSICIONES DE MONTAJE

Los rodamientos se engrasan en fbrica con grasa

Micro Plate #555.
Cambie el aceite cada 500 horas. Si la bomba est
instalada en lugares donde hay mucha humedad y
condensacin, cambie el aceite con ms frecuencia.
Los rodamientos deben engrasarse cada 250 horas o
menos dependiendo de las condiciones de humedad y
condensacin. El exceso de grasa se acumula en la
caja de los rodamientos y puede eliminarse a travs del
agujero de limpieza tapado con un tapn de plstico.

NIVEL DEL
ACEITE

CON EJE INFERIOR

NIVEL DEL
ACEITE

NOTA: En casos extremos de temperaturas altas o

bajas, use lubricante adecuado segn se muestra en la
table siguiente.
B
LLENADO
DEL
ACEITE

ACEITE
Micro-Plate #140
-10 a 350 F. (-23 a 177 C.)
GRASA
Silicona -20 a 5 F.( -29 a 15 C.)
Micro-Plate #555 (5 a 350 F.(-15 a 177 C.)

LLENADO DEL ACEITE

LIMPIEZA
CON EL EJE SUPERIOR DEL
SUMIDERO
FRENTE

DRENAJE
DEL
ACEITE

NIVEL DEL
ACEITE
(Eje izquierdo o eje derecho de acuerdo

C MONTAJE LATERAL como se ve desde el frente)

ACEITE
PA
ESSO SPARTAN EP460
RE
TEXACO REGAL OIL PC R and O
CI
EXXON SPARTAN EPS
DO
GRASA
ESSO UNIREX 2
ESSO SUPER MOLI 2 (MOLICOTE)
TEXACA REGAL STARFAK 20 MULTIFAK 2
EXXON UNIREX NO. 2

CAPACIDAD DE ACEITE (ENGRANAJES)

SHAFT
MODELO
SUPERIOR O
MONTAJE
INFERIOR
LATERAL
006, 015, 018
030
045, 060, 130
180, 220
320

LUBRICACION DE LA UNIDAD DE IMPULSION

Consulte el manual del fabricante de la unidad de
impulsin enviado con la misma.

LIMPIEZA
Las bombas estndar Waukesha Universal II sin las
propiedades de CIP (limpieza en el lugar), estn
diseadas para ser desmontadas completamente a fin
de limpiarlas bien y de forma sencilla. Limpie la bomba
todos los das o al final del proceso. Desmonte el
cabezal del fluido segn se describe abajo. Quite y

1.3 onzas (40 ml)

2 onzas (60 ml)
6 onzas (170 ml)
11 onzas (320 ml)
17 onzas (500 ml)

3.3 onzas (100 ml)

4 onzas (120 ml)
9.5 onzas (280 ml)
20 onzas (600 ml)
44 onzas (1300 ml)

limpie los o- rings, manguitos y la junta de la tapa de la

bomba. Siempre reemplace las tuercas de los orings y los o- rings del rotor.
Cuando exista la posiblidad de acumulacin de
material durante las paradas de la bomba, es necesario
enjuagar con disolvente o desarmar el cabezal y limpiar
manualmente.
Caracterstica CIP: Ver pgina 9
1-16-96

95-03040

15

SECCION Vl

MANTENIMIENTO
GENERALIDADES
En el mantenimiento de las bombas es importante reconocer cundo las piezas se estn desgastando
excesivamente. La deteccin del desgaste en sus primeras etapas le permitir reparar la bomba a un menor
costo y volver a ponerla en funcionamiento cuanto antes.
Limpiezas peridicas y una simple inspeccin de la bomba, son sugeridas como mtodos de operacin y como
medios de detectar indicios de problemas en una etapa inicial. Slo requieren unos pocos minutos y pueden
ahorrarle una cantidad considerable de dinero.
Todos los aos se debe programar una inspeccin de mantenimiento ms detallada. Vea MANTENIMIENTO
ANUAL, pgina 18.
Los siguientes chequeos de rutina deben ser
efectuadas por el operador del sistema durante los
periodos de parada.

EL ESPACIO ENTRE LAS PUNTAS

DE ROTOR A ROTOR DEBE SER
IGUAL EN AMBOS LADOS

AD
VER
TENCIA
ADVER
VERTENCIA
Desconecte la corriente del
accionador de la bomba antes
de quitar la cubierta.
ALES
COMPR
OB
ACIONES VISU
VISUALES
COMPROB
OBA
AS DE LAS ALET
AS DE LOS
CHEQ
UEE LAS PUNT
CHEQUEE
PUNTAS
ALETAS
SP
ARA VERIFICAR ESP
ACIOS ENTRE LOS
ROTORE
ESPA
ORES
PARA
Y DESGASTE.
ROTORES Y VER SI HA
HAY
Reemplazo requerido: Cubierta, rotores, vea la
pgina 20
Indicios de contacto entre las superficies metlicas de
las aletas de los rotores significa que la bomba debe
ser reparada o reemplazada.
1. CHEQ
UEE LAS ESTRIAS AXIALES P
ARA VER EL
CHEQUEE
PARA
DESGASTE
Causa
Correcin
Chaveta axiales desgastadas ...... Reemplace la chaveta.

CHAVETERO

Estras del rotor desgastadas ....... Reemplace el rotor.

Engranaje suelto o desgastado ... Reemplace el engranaje
(vea montaje en la
pgina 26).
Eje torcido .................................... Reemplace el eje

NO
TA : Normalmente ambas piezas se desgastarn. La
NOT
causa por la cual esto se presenta es la operacin
durante periodos prolongados con una tuerca del rotor
Vea la pgina 24 para el reemplazo).
suelta. (V
2. VERIFIQ
UE EL EXTREMO DEL EJE DEL R
OTOR para
VERIFIQUE
RO
ver seales de desgaste. (El extremo se sienta contra el
resalto del eje).
Causa
Medida correctiva
Funcionamiento prolongado
con las tuercas de retencin
de los rotores sueltos ............... Reemplace el rotor o
vuelva a calzar el eje
para mantener la
holgura de la cara
trasera.
11-28-95

16

RANURA
DEL ORING EN EL
EJE

DESGASTE DEL
EXTREMO DEL
EJE

NOTA: Cada vez que los rotores sean removidos

los o- rings del eje deben ser reemplazados.

95-03040

MANTENIMIENTO
3. REVISE EL RESALTO DEL EJE para ver su deterioro.
(El eje del rotor se localiza en contra).
Causa
Medida correctiva
Rotor suelto .............. Reemplace el rotor o vuelva a calzar
el eje para mantener las holguras de
funcionamiento.

RESALTO

COMPROBACIONES MANUALES
REVISIONES DEL ENGRANAJE/RODAMIENTO
Remocin requerida: Ensamblaje del cabezal y de los
sellos pginas 20 y 31
1. Contrajuego de los engranajes - Si existe un movimiento
libre al girar cualquiera de los ejes sin transmitir movimiento
al otro eje, el contrajuego es excesivo.
Causa
Medida correctiva
Dientes de engranaje ............. Reemplace el engranaje.
desgastados
Engranaje suelto en el eje ...... Quite el engranaje e
inspeccione la chaveta, el
chavetero y el eje. Si todos
estn en buenas
condiciones, vuelva a
montar y apretar las tuercas
de los retenes de los
engranajes a la torsin
especificada. (Vea la Tabla
2, pgina 33).
CHAVETA

CHAVETERO

NOTA: Reemplace el sello del aceite en la cubierta cuando

est ensamblando.
VERIFIQUE LAS CONDICIONES DE LOS RODAMIENTOS
Remocin requerida; Ensamblaje del cabezal y de los
sellos pginas 20 y 31
2. Condicin de los rodamientos - Si se puede detectar el
movimiento de uno de los ejes al cargar a mano el extremo
del rotor del eje (aproximadamente 30 libras de fuerza
aplicada segn se muestra), el rodamiento puede estar
fallando.
Causa
Medida correctiva
Falta de lubricante o
alta sobrecarga .................. Reemplace los rodamientos y
consulte el programa de
lubricacin. (pgina 15)
Verifique si hay formas de
reducir las cargas hidrulicas.

TUERCA

EJE

30 LB.

30 LB.

11-28-95

95-03040

17

MANTENIMIENTO ANUAL

ADVERTENCIA
Desconecte y bloquee la corriente del
accionador de la bomba antes de
efectuar el manteniemiento.

Los mismos procedimientos generales y las medidas

correctivas descritas anteriormente se deben realizar y,
adicionalmente, las siguientes operaciones de
mantenimiento preventivo deben ser efectuadas en
este chequeo anual.

PUNTOS DE
TENSION
DEL ROTOR

1. Compruebe el rodamiento con un indicador de cartula

para medir el juego radial del eje. Si la desviacin es
mayor o igual que la holgura diametral del rotor al cuerpo
(consulte la Tabla 1, pgina 33), reemplace los
rodamientos.

3. Inspeccione completamente los rotores para ver si

las chavetas estn desgastadas, el resalto de los
rodamientos desgastado y grietas debidas a la tensin.
Use el mtodo de comprobacin con colorante para
detectar cualquier fatiga de tensin que pueda ocasionar
problemas graves.

2. Quite la tapa de engranajes e inspeccione los

engranajes para ver si estn desgastados, si existe
contrajuego y si estn flojos. Vuelva a apretar las
tuercas de retencin de los engranajes a la torsin
adecuada. (Vea la Tabla 2, pgina 33).
4. Repase el registro de rendimiento de la bomba y compruebe las holguras radial y de la cara trasera para
determinar el desgaste y su efecto en el rendimiento deseado. (Consulte la Tabla 1, pgina 33) y la Seccin IX
(pgina 24). Un ajuste de la velocidad de operacin puede compensar el desgaste en ciertas aplicaciones. Cuando
el desgaste y el rendimiento subsiguiente sean objetables, recomendamos que aproveche nuestro programa de
reacondicionamiento. (Vea la Seccin VII pgina 19).

PRECAUCION: Si se reemplazan los rodamientos o los ejes en planta, se debe tener sumo cuidado al colocar el
eje, usando calces, para mantener las holguras de funcionamiento suficientes entre las caras de las aletas de los
rotores y las caras del cuerpo de la bomba (cara trasera y cara de la tapa). Vea la Tabla 1 (pgina 33) y HOLGURA
DE LA CARA TRASERA, Seccin IX (pgina 29). Si los rotores estn ligeramente desincronizados, pueden volver
a sincronizarse calzando los engranajes.
Es importante mantener la misma dimensin de la cara trasera en ambos rotores para impedir la
interferencia transversal.

18

95-03040

SECCION Vll

REACONDICIONAMIENTO EN FABRICA
Las bombas Waukesha UNIVERSAL estn diseadas para que puedan reacondicionarse en fbrica dos veces
y estn respaldadas por una nueva garanta cada vez.
El reacondicionamiento en fbrica consiste en reemplazar todas las piezas desgastadas tales como ejes,
rodamientos, sellos de aceite, engranajes, etc. El cuerpo y la tapa de la bomba se vuelven a fresar y se instalan
rotores nuevos. Despus de reacondicionar la bomba por primera vez, se estampa el cdigo R-1 o R-2, despus
del nmero de serie, mostrando que han sido remanufacturadas una dos veces.

NOTA: Se recomienda ponerse en contacto con la fbrica y dar el nmero de serie de la bomba que se vaya
a reacondicionar.
Cuando sea necesario reacondicionar las bombas, se recomienda devolverlas a Waukesha Cherry-Burrell con
la orden de compra apropiada. Cuando esto no sea prctico, se puede pedir una bomba reacondicionada por
adelantado antes de efectuar la devolucin de la bomba que se vaya a reemplazar.
Aunque se dispone de existencias de bombas reacondicionadas, se debe calcular cuatro semanas para el
envo. En estos casos, se emitir una factura por el precio de la bomba nueva con crdito al recibir la bomba
antigua en la fbrica de modo que el costo neto sea el de la bomba reacondicionada.
INTERCAMBIABILIDAD
Todas las bombas nuevas se identifican por medio de un nmero de serie en la placa de identificacin de la
caja de los rodamientos y estampado en la parte superior del cuerpo de la bomba. La caja y el cuerpo deben
mantenerse juntos como una unidad debido a la holgura de la cara trasera. Los rotores, sellos y tapas pueden
intercambiarse entre unidades.
TODAS las piezas de las bombas reacondicionadas deben mantenerse juntas como una unidad. Estn
especialmente fresadas y no son intercambiables.
PRECAUCION: Si se reemplaza el cuerpo en la planta, lo ms importante es verificar las holguras de la cara
trasera y la cara delantera. (Vea la Tabla 1, pgina 33). Vuelva a calzar los ejes si es necesario para impedir
que haya contacto entre los rotores y la cubierta. Ambos rotores deben tener la misma holgura para que no haya
interferencia transversal.

95-03040

19

SECCION VIII

PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE
ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

PARA EVITAR POSIBLES LESIONES

GRAVES, CORTE Y DRENE EL PRODUCTO
DE LA BOMBA ANTES DE DESCONECTAR
LAS TUBERIAS.

MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

ADVERTENCIA
Desconecte y bloquee toda la corriente
del accionador de la bomba antes de
efectuar cualquier servicio.

DESMONTAJE DEL CABEZAL DE FLUIDO

(Siga estas instrucciones para el desmonte de limpieza).
1. Remueva las tuercas de la tapa. La tapa cubre las
varillas atornilladas, las clavijas y los cubos de los rotores.
Remueva e inspeccione el o-ring. Cercirese de tener un
apoyo adecuado cuando quite la tapa, especialmente con
las unidades ms grandes.
Use una llave inglesa para quitar las tuercas del rotor,
cada una tiene una arandela y dos o-rings.
Use una barra de plstico o de madera para mover los
rotores hacia afuera. Si es necesario utilice una palanca.
Tenga cuidado con la barra o la palanca para que no se
daen los rotores. Cada rotor tiene un o-ring al final del
cubo.
NOTA: Si la bomba no est en servicio, ubique una varilla
de plstico o madera en el puerto cuando quite las tuercas
del rotor.

Para remover el cuerpo, quite los dos tornillos con encaje de

cabeza y la tapa del cuerpo de los esprragos con una barra
de plstico.

Vea la pgina 31 para informacin

acerca de los sellos.
Evite el dao de las superficies del cuerpo y los rotores.

TORNILLOS CON ENCAJE DE

CABEZA (2)
RETEN DEL O-RING

CUERPO

ARANDELA

TAPA

*O-RING DEL CUBO DEL

ROTOR
ROTOR

O-RING DE LA
TUERCA DEL ROTOR
TUERCA DEL ROTOR
O-RING DE LA TAPA

*Deseche estos o-rings. Slo se

pueden usar una vez.
20

TUERCAS DE LA TAPA

95-03040

PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE

REMUEV
A LOS EJES, ENGRANAJES Y
REMUEVA
ROD
AMIENT
OS -T
ODOS LOS MODELOS
ODAMIENT
AMIENTOS
-TODOS

CAJA DE
ENGRANAJES

CUBIERTA DE LA CAJA
DE ENGRANAJES
TORNILLO DE
CABEZA Y
ARANDELA

SELLO DE
ACEITE

SELLANTE DE SILICONA

TAPON DE DRENAJE DE
ACEITE

1. Quite el tapn de drenaje de aceite y vace el aceite.

2. Quite los tornillos de cabeza de la tapa de los engranajes.
3. Saque la tapa de los rodamientos de la extensin del eje tirando de la misma. Si la tapa est pegada,
use un martillo de goma o plstico para aflojarla.
4. Raspe el sellante de silicona del retn y de la caja.
5 Quite el sello de aceite de la tapa con una prensa para ejes y deschelo.

ARANDELA DE
SEGURIDAD

6. Enderece la aletas de traba de las arandelas de

presin.

ARANDELA DE
SEGURIDAD

95-03040

21

PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE
DESMONT
AJE DE LOS EJES
DESMONTAJE

BLOQUE DE
MADERA

7. Impida que giren los ejes introduciendo una cua

de madera entre los engranajes.

8. Use una llave ajustable o un punzn para quitar

las contratuercas de los engranajes. Los
engranajes se quitarn despus. Vea el Paso 10
ms adelante.

TUERCAS DE
TRABA DE LOS
ENGRANAJES

RETEN DE
RODAMIENTO

NO
TA: Proteja el extremo lquido de los ejes
NOT
enrollando cinta adhesiva en los mismos.
9. Quite los pernos de retencin de los rodamientos
delanteros y saque los retenes. Raspe el sellante
de silicona de los retenes y de la caja. (Si el retn

EJE

est pegado, djelo en el lugar; se va a mover

cuando remueva el eje).

EXTREMO
LIQUIDO
SELLANTE DE
SILICONA
TORNILLO DE
CABEZA DE RETEN
ENGRANAJES DE
SINCRONIZACION
ESPACIADOR

10. Coloque la caja en una prensa para ejes con el

extremo lquido hacia abajo. Proteja los extremos
de los ejes con un bloque de madera o de plstico
y saque los ejes de la caja apretndolos hacia
afuera. Quite los engranajes y los espaciadores del
extremo de la unidad (Vea la Tabla 4, pgina 33

para referirse al tonelaje requerido para las prensas

hidrulicas).
22

95-03040

BLOQUE PARA
IMPEDIR QUE SE
CAIGAN LOS EJES

PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE
SELLO DE
ENGRASE

11. Raspe el sellante de silicona. Saque y deseche

el sello de grasa de los retenes de los rodamientos
delanteros.

RETEN DE
RODAMIENTO

SELLANTE
DE SILICONA

CUA
(CALCE)

12. Quite los calces. Si deben volver a utilizarse,

identifquelos con el eje en el que se estaban
usando.

SELLO DE
ENGRASE
TRASERO

13. Apriete los sellos de engrase traseros hasta

sacarlos de la caja y deschelos.

ESPACIADOR DE
RODAMIENTO

RODAMIENTO

14. Usa la prensa hidrulica y los bloques en V para

remover los rodamientos y el espaciador. (Vea la
Tabla 4 en la pgina 33).

95-03040

BLOQUE
EN V

23

SECCION IX

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
NECESITA REEMPLAZAR EL ENSAMBLAJE DE LA
CHAVETA DEL ROTOR?
1. LIMPIE CUALQUIER RESIDUO DE ADHESIVO DEL EJE.
2. APLIQUE LOCQUIC PRIMER T-747 A LAS RANURAS
DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DEL
EMPAQUE.
3. APLIQUE LOCTITE THREADLOCKER 272 A LAS
RANURAS.
4. INSERTE LA CHAVETA, ENCAJE EN EL LUGAR Y
DEJE 24 HORAS PARA QUE SE SEQUE EL
THREADLOCKER.

Montaje del eje

CHAVETA

GRASA

1. Montaje del rodamiento delantero

a. Recubra la zona del rodamiento delantero del eje
con grasa Micro-Plate NQ 555. Pngalo en posicin
vertical en la prensa hidrulica con el extremo
estriado hacia abajo.
ESPACIADOR

CONO Y RODILLO

b. Desenvuelva el conjunto de rodamiento delantero.

No intercambie partes de la estructura de un
rodamiento con las de otra. Estas partes hacen
juego desde la fbrica y deben ser instaladas como
una estructura conjunta.
CONO Y RODILLO

COPA

c. Levante el conjunto de cono y rodillos sacndolo

del conjunto de rodamiento y colquelo en el eje
con el radio hacia abajo segn se muestra. Apriete
sobre el eje hasta que quede asentado contra el
resalto del mismo. (Vea la Tabla 4 en la pgina 33).
CURVA DE
UNION

d. Deslice el espaciador por el eje hasta colocarlo

sobre el cono del rodamiento.
e. Coloque la copa del rodamiento sobre la
estructura del cono y rodillos, manteniendo la copa
orientada con la respectiva estructura de rodillos.
f. Recubra el otro cono de rodamiento y el dimetro
interno del rodillo con grasa Micro-Plate y
deslcelos sobre el eje con el radio del rodillo hacia
arriba.

24

95-03040

CONO Y
RODILLO
ESPACIADOR
COPA

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
CONO Y RODILLO

2. Montaje del rodamiento trasero

COPA
ESPACIADORES

a. Desenvuelva la estructura del rodamiento trasero. No

intercambie partes de la estructura de un rodamiento
con las de otra. Estas partes hacen juego desde la
fbrica y deben ser instaladas como una estructura
conjunta.

b. Coloque el eje en posicin vertical con el extremo de

los rodamientos hacia arriba. Instale el espaciador de
rodamiento en todos los modelos de ejes.

COPA
CONO Y RODILLO

ESPACIADOR DE
RODAMIENTO

c. Aplique grasa Micro-Plate a la zona del rodamiento

del eje. Deslice por el eje y apriete la estructura del cono
y rodillos del rodamiento (con la curva de unin hacia
abajo) encima del eje. (Para ver el tonelaje requerido en
la prensa hidrulica, vea la Tabla 4 en la pgina 33).
CONO Y RODILLO

RODILLO
COPA

d. Vuelva a aplicar grasa Micro-Plate. Deslice la copa

del rodamiento sobre el conjunto de rodillos. Instale
tanto el espaciador interior como el exterior.Ubique la
copa remanente y presione contra la estructura restante
de cono y rodillos. (Vea la Tabla 4 en la pgina 33).
Cercirese de que el espaciador exterior est
concntricamente en el eje.
95-03040

ESPACIADORES
COPA
RODILLO

25

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
Estructura de la caja de rodamientos
1. Instalacin del eje
CUA

Cuas-TODOS LOS MODELOS

a. Para determinar el grosor de las cuas que se
requieren para el rodamiento delantero, mida la
dimensin B en la caja de rodamiento y la
dimensin C en el eje a tres decimales(1.000, por
D),
ejemplo). Tambin mida el espesor del cuerpo (D
E ). Sume la diferencia a la
menos la profundidad (E
dimensin B.

CUERPO

Usando los valores para calcular el espesor de la

cua de la manera siguiente:
B + la diferencia menos la dimensin
Dimensin B
C = espesor de la cua requerido.
C
(juegos)
b. Use empaques de cuas estndar para uniformar
el espesor de la cua requerido. Ubquela contra el
resalto en frente del dimetro interior del
rodamiento. (Vea tambin la pgina 33).

INSTALE LOS EJES

c. Instale las estructuras de los ejes en la caja del

engranaje con la punta de conexin hacia arriba y
el eje impulsor en la posicin apropiada para dar
direccin superior e inferior como es requerido.
d. Apriete los ejes contra la caja del engranaje
hasta que queden asentados en el empaque de la
cua.

26

95-03040

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
e. Asegure las estructuras de los ejes en la caja
del engranaje con los retenes de los rodamientos.
No es necesario sellante de silicona en este
momento.

CUA AQUI SI SE
REQUIERE

NO
TA: El retn debe asentarse firmemente contra
NOT
el rodamiento y deje un espacio de .010 -.050 con
la caja del rodamiento. Use cuas entre el
rodamiento y el retn si es necesario.

.010" - .050"
RETEN DEL
RODAMIENTO
RODAMIENTO
DELANTERO

f. Revise la holgura de la cara trasera. Vea la Tabla

4 en la pgina 33 y HOLGURA DE LA CARA
TRASERA en la pgina 33.
g. Quite los retenes de los rodamientos.
h. Engrase los rodamientos trasero y delantero a
travs de las conexiones hasta que la grasa se vea
alrededor de las estructuras de los rodillos.

RETEN DEL
RODAMIENTO

i. Instale sellos de engrase en los retenes de los

rodamientos (borde interno) y recubra los bordes de
los sellos con grasa Micro-Plate #555. Aplique
sellante de silicona a los platos de los retenes.

SELLO
BORDE
INTERNO

j. Instale los retenes de los rodamientos.

LLENE CON MICROPLATE #555

SELLANTE DE
SILICONA

2. Montaje del sello trasero

a. Instale los sellos de los espaciadores y los
espaciadores de los engranajes.
b. Engrase el borde de los sellos con grasa MicroPlata #555.

ESPACIADOR DEL
ENGRANAJE

SELLO (BORDE
HACIA ABAJO)

c. Apriete los sellos traseros con el borde hacia

afuera.

NO
TA: Coloque una bolsa plstica en el extremo del
NOT
.eje para prevenir cortarse con el sello cuando se
est instalando.

95-03040

27

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
MONT
AJE DE LOS ENGRANAJE DE
MONTAJE
A DE LOS
ONIZA
CIN Y LA TAP
SINCRONIZA
ONIZACIN
APA
SINCR
ENGRANAJES-T
ODOS LOS MODELOS
ENGRANAJES-TODOS
1. Coloque las chavetas dentro de los chaveteros
de los ejes. Despus deslice el engranaje con una
sola marca de referencia sobre el eje motriz.
Deslice el engranaje con dos marcas de referencia
sobre el eje corto, de manera que las marcas
encajen con las del eje motriz.

NO
TA: Los rotores deben estar en ngulos rectos.
NOT
Cue un engranaje para sincronizar si es necesario.

2. Impida que giren los ejes introduciendo una cua

de madera entre los engranajes.
3. Aplique grasa Micro-Plate en la zona roscada de
los ejes y la cara de las contratuercas.
4. Deslice las arandelas de presin y las
contratuercas. Apriete las contratuercas con una
llave ajustable o punzn. Doble la oreja de la traba
para sujetar. Vea la Tabla 2 en la pgina 33 para
consultar el lmite apropiado de torsin.

BLOQUE DE
MADERA

OREJA DE
ARANDELA
DE TRABA

5. Presione el nuevo sello de aceite dentro de la

tapa de los engranajes con el borde hacia adentro.
6. Aplique sellante de silicona en la parte posterior
de la tapa de los engranajes y monte la estructura
de la cubierta en la caja de los engranajes. (Ponga

cinta en el extremo del eje para evitar que se corte

el sello con las estras.) Asegure la tapa con los

ARANDELA
DE TORNILLO
DE CABEZA

SELLANTE DE SILICONA
CAJA DE
ENGRANAJES

SELLO DE
ACEITE

tornillos.
7. Instale el tapn de drenaje de aceite. Llene la
caja del engranaje con aceite Micro-Plate # 140
hasta el nivel apropiado. (Vea OPERACION en la
pgina 15).

TAPA

TAPON DE
DRENAJE

28

95-03040

LLENADO DE
ACEITE

NIVEL DE
ACEITE

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
HOLGURAS APR
OPIAD
AS
APROPIAD
OPIADAS
1. Todas las bombas Waukesha estn diseadas
con holguras precisas de funcionamiento y la
holgura de la cara trasera se establece con cuas
durante el ensamblaje. La posicin del eje es
controlada por medio de calces ubicados detrs del
rodamiento delantero y asegurados contra la caja
de los rodamientos del engranaje. Los rotores estn
sujetos contra el resalto del eje y la holgura
resultante entre la cara trasera del cuerpo y la aleta
del rotor es la holgura de la cara trasera. (Vea la

A= HOLGURA DE LA CARA TRASERA

B= HOLGURA DEL ROTOR AL CUERPO
C= HOLGURA DE LA CARA DELANTERA
TORNILLO DE
CABEZA DEL RETEN
DEL CUERPO (2)
CUERPO DE
LA BOMBA

Tabla 1, pgina 33, para referirse a HOLGURAS

ESTANDAR).

2. Para comprobar la holgura de la cara

trasera, monte el cuerpo en la caja y asegrelo
con los tornillos de retencin. Ensamble los rotores
y sujtelos con las contratuercas del rotor. Mida la
holgura entre la cara trasera del cuerpo la aleta del
rotor con un calibrador de cinta (feeler). Esto se
puede hacer insertando el calibrador entre las alas
del rotor y doblando el calibrador hacia atrs del
ala, o insertando el calibrador en un puerto lateral y
detrs del ala del rotor. Compare las indicaciones
de la holgura con la holgura estndar de la cara
trasera recomendada en la Tabla 1, pgina 33. Tome
nota de las correcciones necesarias y siga los
ejemplos para determinar el ajuste exacto y evitar
tareas de montaje y desmontaje innecesarias.

ROTOR

3. Para ajustar los calces, quite los rotores, el

cuerpo y los ejes. (Vea la seccin VIII, REMOCION
DE LA CABEZA DEL FLUIDO en la pgina 20).
Efecte el ajuste necesario de los calces y vuelva
a montar. Verifique las holguras de la cara trasera.
Cercirese de que ambos rotores tengan la misma
holgura para evitar interferencias de cruce.

Objeto: La dimensin de la cara trasera (A)

es la diferencia entre el resalto del eje y el
resalto de la caja del engranaje (F) y el
espesor del cuerpo (G). (Mida la profundidad

del rotor (E) y rstela del total del espesor del

cuerpo (D) para determinar (G).)

ESPESOR TOTAL
DEL CUERPO

D
G

PROFUNDIDAD
DEL ROTOR

RESALTO DE LA CAJA
DEL ENGRANAJE
RESALTO
DEL EJE

CUERPO

NOTA: La holgura de la cara trasera, para ambos rotores, debe ser la misma
para evitar interferencia de cruce con los ejes de los rotores.
95-03040

1-17-96

29

COMPONENTES DEL SELLO UNIVERSAL II

ASIENTO DEL
SELLO
RESORTE
ONDULAR
INTERNO
SELLO INTERIOR

O-RING
DEL EJE

O-RING
INTERIOR

SELLO MECANICO SENCILLO

SELLO EXTERIOR
ASIENTO
DEL SELLO

O-RING
EXTERIOR
RESORTE ONDULAR
INTERNO
SELLO INTERIOR

CLAVIJA
DE TRABA
O-RING
DEL EJE
O-RING
INTERIOR

RESORTE
ONDULAR
EXTERNO
SELLO MECANICO DOBLE

30

95-03040

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

RESORTE ONDULAR
EXTERNO
SELLO INTERIOR
O-RING EXTERIOR

O-RING INTERIOR
RESORTE ONDULAR INTERNO

SELLO EXTERIOR
ASIENTO DEL SELLO
O-RING DEL EJE
Estructura del sello de
o-ring doble
O-RING DEL EJE
Estructura del sello de o-ring
sencillo
ASIENTO DEL SELLO

SELLO
INTERIOR

RESORTE ONDULAR INTERNO

O-RING INTERIOR

ESTRUCTURAS DE SELLOS MECANICOS SENCILLOS Y DOBLES

EJES:
1. Ubique los o-rings en el eje.
2. Instale los asientos de los sellos. Alinee las
SECCIONES PLANAS del asiento con las del eje.
Empuje el asiento firmemente contra el resalto del eje.
CUERPO:
3. Instale el resorte en el sello interior y el o-ring sobre
la ranura del asiento interno.

4. Coloque el sello interior en la parte trasera del cuerpo

de la bomba. Cercirese de alinear los agujeros en el
sello interior con los pasadores en el cuerpo. Coloque
uniforme y firmemente en el lugar.
5. Si se requiere un sello doble, instale un resorte sobre
la estructura del sello interior y un sello de o-ring exterior
sobre la ranura exterior del sello. Coloque el sello
exterior en el cuerpo de la bomba sobre el sello interior.
Cercirese de alinear los agujeros en el sello exterior con
los pasadores en el cuerpo.
Ejecute este procedimiento en ambos ejes.

95-03040

31

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
INSTALE EL CUERPO
1. Instale el cuerpo a la estructura de la caja de
engranaje de la bomba. Hgalo con cuidado para
evitar el dao de los sellos mientras el cuerpo se
acopla sobre los ejes. Use dos (2) tornillos con encaje
de cabeza para asegurar el cuerpo a la caja de
engranaje.
INSTALE LOS ROTORES
2. Instale los nuevos rotores con o-ring de cubo en la
ranura de los rotores. Instale los rotores en los ejes.
Lubrique todos los o-rings con un compuesto de
lubricacin que sea compatible con el material del oring y los fluidos del proceso.
INSTALE LAS ESTRUCTURAS DE LAS TUERCAS DEL
ROTOR
3. Instale las arandelas Belleville en las tuercas del
rotor con el cono de las arandela apuntando hacia la
tuerca. Coloque el o-ring del retn en la tuerca del
rotor para sostener la arandela.

Advertencia: Si las tuercas del rotor no estn

apretadas con la torcin necesaria, las tuercas
pueden soltarse durante la operacin causando
daos severos a la bomba. Siempre use una llave
de torsion!
INSTALE LA CUBIERTA
5. Instale un o-ring limpio de la cubierta en la
ranura de la cubierta e instale la cubierta en la
bomba. Apriete la tapa usando las tuercas de la
cubierta.
NOTA: Aplique un compuesto antiadhesivo con
clasificacin apta para alimentos en los esprragos
de los ejes y del cuerpo antes de ensamblar los
rotores y la tapa.

IMPORTANTE: Si se usa un sistema de doble sello,

los sellos deben prepararse con un fluido de
barrera limpio y compatible. Asegrese de que los
puertos de flujo en el cuerpo de la bomba estn
limpios y despejados.

4. Instale los nuevos o-rings de las tuercas del rotor.

Atornille las tuercas del rotor en los ejes (con
direccin de las manecillas del reloj) y apriete de
acuerdo con la torcin requerida.
Vea la tabla en la pgina 33 para
confirmar los tamaos de la llave y
los valores de torcin.

CUERPO

TORNILLOS CON ENCAJE DE CABEZA (2)

NUEVO ROTOR CON O-RING
DE CUBO (2)
O-RING (2)
ARANDELA (2)
NUEVO O-RING DE
LA TUERCA DEL
ROTOR (2)
TUERCA DEL
ROTOR (2)

ROTOR (2)
O-RING DE LA
TAPA

TAPA

TUERCAS DE LA TAPA (8)

32

95-03040

SECCION X
TABLAS DE REFERENCIA Y LISTA DE PARTES
TABLA 1. HOLGURAS* ESTANDAR DEL ROTOR

MODELO
006U2
015U2
018U2
030U2
045U2
060U2
130U2
180U2
220U2
320U2

A
CARA
TRASERA

TABLA 2. VALORES DE TORSION PIES-LIBRAS

B
C
DEL ROTOR
CARA
ALCUERPO FR
ONT
AL
FRONT
ONTAL

0.002"

0.002"

MODELO
006U2
015U2
018U2
030U2
045U2
060U2
130U2
180U2
220U2
320U2

0.005"

0.002"

0.002"

0.005"

0.004"

0.005"

0.008"

0.005"

0.006"

0.008"

0.005"

0.010"

0.011"

*Para holguras no estndar, contacte Waukesha CherryBurrell.

TABLA 3. CALCES SUGERIDOS- PULGAD

AS
PULGADAS
MODELO DE
EJE
LA SERIE
AND
AR
ESTAND
ANDAR
EST

006U2
015U2
018U2
030U2
045U2
060U2
130U2
180U2
220U2
320U2

TAMAOS DE LAS LLA

VES P
ARA LAS SERIES
LLAVES
PARA
UNIVERSAL II- PULGAD
AS
PULGADAS

EJE DE
REEMPLAZO

0.113"

TUERCA
DEL
MODELO ROTOR

0.110"

0.105"

006U2
015U2
018U2
030U2
045U2
060U2
130U2
180U2
220U2
320U2

0.102"

0.093"

0.088"

0.115"
0.125"

0.110"
0.120"

TUERCAS DE SEGURID
AD
SEGURIDAD
ENGRANAJE ROTOR
75
50
75
50
75
50
100
120
140
250
140
250
140
250
230
325
230
325
320
375

TUERCA
DE LA
TAP
A
APA
PRIMARIA

TORNILLO
DEL CUERPO
DEL RETEN

TUERCA
DE LA
TAP
A 8/98
APA

15/16"

7/16"

3/16"

5/8"

1-1/4"

1/2"

3/16"

5/8"

1-5/8"

9/16"

1/4"

1"

2-1/4"
2-3/8"

5/8"
1"

5/16"
5/16"

1"
1"

NO
TA: Para aplicaciones con ms de 200 PSI (libras por pulgada cuadrada)
NOT
cuando sean usadas con las tuercas de la tapa 8/98 no requieren esprragos 8/98.

TABLA 4. PRENSA HIDRA

ULICA O DE ARBOL - TONELAJE REQ
UERIDO
HIDRAULICA
REQUERIDO
SERIES
MODEL
006U2
015U2
018U2
030U2
045U2
060U2
130U2
180U2
220U2
320U2

EJE
ENTRAD
A SALID
A
ENTRADA
SALIDA

ROD
AMIENT
O
ODAMIENT
AMIENTO
DELANTERO
INST
ALAR DESMONT
AR
INSTALAR
DESMONTAR

EJE DEL
ROD
AMIENT
O TRASER
O
ODAMIENT
AMIENTO
TRASERO
INST
ALAR DESMONT
AR
INSTALAR
DESMONTAR

0.25

0.5

0.5

0.5

0.25

0.5

0.5

0.5

0.5
0.5

1
1

5
5

15
20

5
5

15
20

8-28-98
95-03040

33

INDICE DE LOS O-RING

Sello
Asiento
Exterior del Sello Dinmico
N70035 N70024 N70125

Cubo del Tuerca

Rotor
del Rotor
N70121 N70126

Retn
N70112

Cubierta
N70249

EPDM
E70028
Fluoroelastomer V70028

E70035 E70024
V70035 V70024

E70125
V70125

E70121
V70121

E70126
V70126

E70112
V70112

E70249
V70249

030U2

Buna N
EPDM

N70031
E70031

N70041 N70029 N70224

E70041 E70029 E70224

N70127
E70127

N70130
E70130

N70115
E70115

N70259
E70259

045U2

Fluoroelastomer V70031
Buna N
N70035

V70041 V70029 V70224

N70043 N70133 N70227

V70127
N70224

V70130
N70227

V70115
N70119

V70259
N70373

060U2
130U2

EPDM
E70035
Fluoroelastomer V70035

E70043 E70133
V70043 V70133

E70227
V70227

E70224
V70224

E70227
V70227

E70119
V70119

E70373
V70373

180U2
220U2

Buna N
EPDM

N70041
E70041

N70046 N70145 N70233

E70046 E70145 E70233

N70230
E70230

N70235
E70235

N70122
E70122

N70381
E70381

320U2

Fluoroelastomer V70041
Buna N
N70154

V70046 V70145 V70233

N70160 N70145
-

V70230
N70232

V70235
N70237

V70122
N70125

V70381
N70383

EPDM
E70154
Fluoroelastomer V70154

E70160 E70145
V70160 V70145

E70232
V70232

E70237
V70237

E70125
V70125

E70383
V70383

Modelo
006U2

Material
Buna N

015U2
018U2

Sello
Interior
N70028

12-20-95

34

95-03040

SECCION Xl
LISTA DE PARTES
Identificacin ilustrada de las partes de las Bombas Universal II
ESTANDAR y DE ACERO INOXIDABLE
Modelo .................................................................. Pgina
006U2 ................................................................... 36-37
015U2 ................................................................... 38-39
018U2 ................................................................... 40-41
030U2 ................................................................... 42-43
045U2 ................................................................... 44-45
060U2 ................................................................... 46-47
130U2 ................................................................... 48-49
180U2 ................................................................... 50-51
220U2 ................................................................... 52-53
320U2 ................................................................... 54-55
SELLOS MECANICOS SENCILLOS ................... 56,59
SELLOS MECANICOS DOBLES ........................ 57-59
UBICACION DE LA ETIQUETA ............................ 60
INFORMACION PARA ORDENAR PARTES ....... 61
Nota Especial:
CARACTERISTICAS OPCIONALES DE LA BOMBA
Las bombas Waukesha Universal II estn disponibles con caractersticas opcionales las cuales tienen
que ver con el material/diseo (y el nmero de la parte) de ciertas partes. Cuando ordene estas partes,
especifique el nmero de serie de la bomba y la descripcin de la parte para asegurar que reciba la parte
correcta. Cuando cambie de diseos, contacte el Servicio al Consumidor de Waukesha.

CARACTERISTICA
ADICIONAL

DESCRIPCION

PARTES INVOLUCRADAS

CIP

Puerto especial dentro de la bomba que permite

limpieza en el lugar LEL (CIP-Clean in Place) sin
necesidad de desmontar.

Cuerpo

CIP- Libre drenaje

Cuerpo con terminado plano que permite un drenaje

total cuando ha sido montado lateralmente

Cuerpo

Caja de engranaje
de acero inoxidable

Caja de engranaje, sujetadores, y todas las partes

asociadas hechas de acero inoxidable (no hay
partes pintadas)

Caja de engranajes, sujetadores

de la tapa de la caja de
engranajes, pie de montaje, placa,
sellos de aceite, tapn del drenaje
de aceite

Llavado de sello

Sello axial doble cuando se requiere derivacin/

perforacin para llavado en el cuerpo

Cuerpo

Conexiones de los
puertos

Conexiones de los puertos disponibles incluyen:

tornillos de conexin-clamp, conexin de hilo, lnea-I,
lnea-Q, DIN, brida

Cuerpo

Rotor

Opciones disponibles de rotores, incluyen: material;

aleacin std 88, las de obturador sencillo 316, std. de
dos holguras sencillas; cara frontal, estndar,
caliente, extra

Rotor

Componentes de
los sellos axiales

Mecnico sencillo
Mecnico doble

Para materiales disponibles, ver

pginas 54-58 y pgina 34

95-03040

35

36

95-03040

13

41

28

33 34

20 30 48

32

15

42

14

39

40

19

12

54

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 58 a 59)
(Vea

44

27

7 24 21

45

26

36
37
38

23

17

22

46 50

23

16

41

53

10 29 30 18

47 31 3 51 5 52 4

SERIE UNIVERSAL II Modelo 006U2

95-03040

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123

12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
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12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
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12345
12345
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12345
12345
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12345

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

Nota Especial en la pgina 35

8
8

8-28-98

Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable

12345
12345
12345
12345
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SERIE UNIVERSAL II Modelo 006U2

54

53

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123
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33
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52

51

44
45
46
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48
*
*
*
*
*
50

41
42

40

4
2
4
1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
6
1
4
4
4
2
2

CANTIDAD

101723
101726
101727
020 110 000
102284
30-343
30-525
000 142 300
35824
102298
N70114
AD0 116 100
AD0 040 R10
AD0 040 100
AD0 040 000
43-108
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
33-62
N70121
E70121
V70121
N70112
E70112
V70112
N70126
E70126
V70126
N70249
E70249
V70249
000 121 003
30-524

NUMERO DE LA PARTE

Cua del rodamiento frontal 0.002

Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050
Base de la caja de engranajes
Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de Zinc plateado
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela 3/8 ZP
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 5/16
BSHCS 5/16-18 x1/2

ITEM DESCRIPCION
36
37
38
39

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31
32

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123
123

21
22
23
24
26
27
28
29
30

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19
20

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123
123
123

14
15
16
17
18

CANTIDAD

(Vea nota especial) 1

101842
1
(Vea nota especial) 2
101804
2
101691
2
108369
8
AD0 011 000
8
101718
6
AD0 040 R00
101817
2
102276
1
101831
1
020 006 000
1
102280
1
015 007 001
1
015 007 001
1
101730
1
101731
1
101716
2
102288
2
000 030 017
2
000 030 016
1
102292
1
015 035 000
2
101714
2
015 037 000
2
AD0 116 000
1
101814
2
015 055 000
2
000 037 001
1
101810
2
30-287
14
30-58
14
30-523
2
004 046 002
6
30-524
6
N70109
6
STD 236 005
2
STD 136 005
2

NUMERO DE LA PARTE

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal
Sello de engrase frontal (acero inoxidable)
Sello de aceite
Entrada del sello
Entrada del sello (acero inoxidable)
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de Zinc Plateado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento con sello sencillo
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N05
Arandela de seguridad W05

123
123
123
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123
123

13

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12

ITEM DESCRIPCION

123
123
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123
123

37

38

95-03040

13

41

28

32

33 34 15

20 30 48

42

14

39

40

19

12

54

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

44

7 24

27

21

45

26

36
37
38

23

46 50

17

22

23

16

41

53

10 29 30 18

47 31 3 51 5 52 4

SERIE UNIVERSAL II Modelo 015U2

95-03040

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123
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123
123

101723
101726
101727
020 110 000
102284
30-343
30-525
000 142 300
35824
102298
N70114
AD0 116 100
AD0 040 R10
AD0 040 100
AD0 040 000
43-108
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
33-62
N70121
E70121
V70121
N70112
E70112
V70112
N70126
E70126
V70126
N70249
E70249
V70249
000 121 003
30-524

4
2
4
1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
6
1
4
4
4
2
2

CANTIDAD

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

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12345
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12345
12345

8-28-98

Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable

Nota Especial en la pgina 35

8
8

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123456
123456

SERIE UNIVERSAL II Modelo 015U2

54

53

52

Cua del rodamiento frontal 0.002

Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050
Base de la caja de engranajes
Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de Zinc plateado
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela 3/8 ZP
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 5/16
BSHCS 5/16-18 x1/2

NUMERO DE LA PARTE

123
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33
34

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123
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AD0 011 000
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1
015 007 001
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1
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2
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000 037 001
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2
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14
30-58
14
30-523
2
004 046 002
6
30-524
6
N70109
6
STD 236 005
2
STD 136 005
2

CANTIDAD

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18

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal
Sello de engrase frontal (acero inoxidable)
Sello de aceite
Entrada del sello
Entrada del sello (acero inoxidable)
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de Zinc Plateado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento con sello sencillo
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N05
Arandela de seguridad W05

NUMERO DE LA PARTE

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4
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39

40

95-03040

13

41

28

32

33 34 15

20 30 48

42

14

39

40

19

12

54

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

44

7 24

27

21

45

26

36
37
38

23

46 50

17

22

23

16

41

53

10 29 30 18

47 31 3 51 5 52 4

SERIE UNIVERSAL II Modelo 018U2

95-03040

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101723
101726
101727
020 110 000
102284
30-343
30-525
000 142 300
35824
102298
N70114
AD0 116 100
AD0 040 R10
AD0 040 100
AD0 040 000
43-108
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
33-62
N70121
E70121
V70121
N70112
E70112
V70112
N70126
E70126
V70126
N70249
E70249
V70249
000 121 003
30-524

4
2
4
1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
6
1
4
4
4
2
2

CANTIDAD

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

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8-28-98

Para Cajas de Engranajes En acero Inoxidable

Nota Especial en la pgina 35

8
8

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SERIE UNIVERSAL II Modelo 018U2

54

53

Cua del rodamiento frontal 0.002

Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050
Base de la caja de engranajes
Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de Zinc plateado
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela 3/8 ZP
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubodel rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 5/16
BSHCS 5/16-18 x1/2

NUMERO DE LA PARTE

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*
*
*
*
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42

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37
38
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AD0 040 R00
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2
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1
101831
1
020 006 000
1
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1
015 007 001
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1
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2
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1
102292
1
015 035 000
2
101714
2
015 037 000
2
AD0 116 000
1
101814
2
015 055 000
2
000 037 001
1
101810
2
30-287
14
30-58
14
30-211
2
004 046 002
6
30-524
6
N70109
6
STD 236 005
2
STD 136 005
2

CANTIDAD

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123
123
123
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123
123
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123
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123
123
123

14
15
16
17
18

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal
Sello de engrase frontal (acero inoxidable)
Sello de aceite
Entrada del sello
Entrada del sello (acero inoxidable)
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de Zinc Plateado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento con sello sencillo
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N05
Arandela de seguridad W05

NUMERO DE LA PARTE

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123

13

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12

ITEM DESCRIPCION

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123
123
123

41

42

95-03040

13

41

28

33

20 30

34

15

32

48

42

14

39

19

40

12

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

54

44

24

21

27

45

46

22

50

23

26 3 6
37
38

17

23

16

41

53

10

47 31 3 51 5 52 4

SERIE UNIVERSAL II Modelo 030U2

29 30

18

95-03040

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123
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123
123
123

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

Nota Especial en la pgina 35

8
8

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43

8-28-98

Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable

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12345
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12345
12345
12345
12345
12345

SERIE UNIVERSAL II Modelo 030U2

54

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123
123
123
123
123
123
123
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123
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123
123
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123
123

33
34

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123
123
123
123
123
123
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123
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123
123
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123
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123
123
123
123
123
53

52

51

4
2
4
1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
6
6
6
1
4
4
4
2
2

CANTIDAD

030 054 002

030 054 003
030 054 010
040 110 000
102285
30-344
30-189
000 142 300
41013
102297
N70114
BD0 116 100
BD0 040 300
BD0 040 100
BD0 040 000
43-194
30-283
30-151
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
33-62
N70127
E70127
V70127
N70115
E70115
V70114
N70130
E70130
V70130
N70259
E70259
V70259
000 121 002
30-528

NUMERO DE LA PARTE

Cua del rodamiento frontal 0.002

Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050
Base de la caja de engranajes
Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de Zinc plateado
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela 3/8 ZP
HHCS, 5/16-18 x .75 ZP
HHCS, 5/16-18 x .75 ZP
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 3/8
BSHCS 3/8-16 x 1/2

123
123
123
123
123
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123
123

31
32

123
123
123
123
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123

21
22
23
24
26
27
28
29
30

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123
123
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123
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123
123
123

19
20

123
123
123
123
123
123
123
123
123
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123
123
123
123
*
*
*
*
*
50

44
45
46
47
48
49

41
42

40

36
37
38
39

ITEM DESCRIPCION

123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
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123456
123456
123456
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123456
123456
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123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456

14
15
16
17
18

CANTIDAD

(Vea nota especial) 1

101845
1
(Vea nota especial) 2
101805
2
101692
2
108369
8
BD0 011 4R0
8
101719
6
BD0 040 200
1
101821
2
102277
1
101833
1
040 006 000
1
102281
1
030 007 001
1
030 007 002
1
101754
1
101755
1
101717
2
102289
2
000 030 014
2
000 030 013
1
102293
1
030 035 000
2
101715
2
BD0 037 000
2
BD0 116 000
1
101815
2
030 055 000
2
000 037 002
1
101811
2
30-296
8
30-29
8
30-211
2
004 046 003
6
30-526
6
N70112
6
CD0 036 N00
2
CD0 036 W00
2

NUMERO DE LA PARTE

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal
Sello de engrase frontal (acero inoxidable)
Sello de aceite
Entrada del sello
Entrada del sello (acero inoxidable)
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de Zinc Plateado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento con 18-8
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite 1/2-20 x 1/2
Tapn de drenaje del aceite 1/2-20 x 18-8
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad
Arandela de seguridad

123
123
123
123
123
123
123
123
123
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123
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41

28

33 34

20 49 48

32

15
42

14

39

40

19

54

12

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

35

44

27

7 24 21 26

45

8 9

36
37
38

23

17

22

46 50

23

16

41

53

10 29 30 18

47 31 3 51 5 52 4

SERIE UNIVERSAL II Modelo 045U2

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40460
40459
40458
070 110 000
102286
30-275
30-503
000 142 300
41013
102297
N70119
CD0 116 100
CD0 040 R10
CD0 040 100
CD0 040 000
43-189
30-314
30-50
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
30-524
33-62
N70224
E70224
V70224
N70119
E70119
V70119
N70227
E70227
V70227
N70373
E70373
V70373
000 121 001
30-514

4
2
4
1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
6
6
6
1
4
4
4
8
2
2

CANTIDAD

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

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45

8-28-98

Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable

Nota Especial en la pgina 35

6
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SERIE UNIVERSAL II Modelo 045U2

54

53

52

Cua del rodamiento frontal 0.002

Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050
Base de la caja de engranajes
Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de Zinc plateado
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12 con canal
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela 3/8 ZP
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Tapn de plstico 5/16-18 x .5
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 1/2
BSHCS 1/2-13 x 1/2

NUMERO DE LA PARTE

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35

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*
*
*
*
*
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38
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24
26
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123
123
123
123

19
20

(Vea nota especial) 1

101848
1
(Vea nota especial) 2
101806
2
101693
2
108371
8
107242
8
101720
6
CD0 040 R00
1
110826
2
070 105 000
1
101835
1
070 006 000
1
102282
1
060 007 001
1
060 007 002
1
110021
1
110022
1
102829
2
102290
2
000 030 011
2
000 030 012
1
102294
1
060 035 000
2
060 036 000
2
060 037 000
2
CD0 116 000
1
060 055 003
2
060 055 000
2
000 073 003
1
060 080 000
2
101812
2
30-351
8
30-60
8
30-615
2
000 046 004
6
102296
6
N70208
6
STD 236 009
2
STD 136 009
2
30-360
2

CANTIDAD

123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
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123456
123456

14
15
16
17
18

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal Std
Sello de engrase frontal (acero inoxidable)
Sello de aceite
Entrada del sello
Entrada del sello (acero inoxidable)
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero cuadrado
Retn del rodamiento delantero redondo de sello sencillo
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de Zinc Plateado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento con sello sencillo
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite 3/4-16 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N09
Arandela de seguridad W09
Tornillo de estrella -13 ZP

NUMERO DE LA PARTE

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13

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12

ITEM DESCRIPCION

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123
123
123
123

46

95-03040

13

41

28

33 34

15

32

20 49 48

42

14

39

40

19

54

12

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

35

44

27

24 21

45

26

36
37
38

46

23

22

50

17

23

16

41

53

10

47 31 3 51 5 52 4

SERIE UNIVERSAL II Modelo 060U2

29 30

18

95-03040

123
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33
34
35

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1234
1234

31
32

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

Nota Especial en la pgina 35

6
6

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12345
12345
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12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345

47

8-28-98

Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable

1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
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1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234

SERIE UNIVERSAL II Modelo 060U2

54

53

52

51

4
2
4
1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
6
6
6
1
4
4
4
8
2
2

CANTIDAD

40460
40459
40458
070 110 000
102286
30-275
30-503
000 142 300
41013
102297
N70119
CD0 116 100
CD0 040 R10
CD0 040 100
CD0 040 000
43-189
30-314
30-50
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
30-524
33-62
N70224
E70224
V70224
N70119
E70119
V70119
N70227
E70227
V70227
N70373
E70373
V70373
000 121 001
30-514

NUMERO DE LA PARTE

Cua del rodamiento frontal 0.002

Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050
Base de la caja de engranajes
Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de Zinc plateado
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12 con canal
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela 3/8 ZP
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Tapn de plstico 5/16-18 x .5
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 1/2
BSHCS 1/2-13 x 1/2

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
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123
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123
123
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123
123
123
123
123
123
123
123
123
123

30

1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
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1234
1234
1234

21
22
23
24
26
27
28
29

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
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123
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123
123
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123
123
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123
123
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123
123
123
123
123
123
123
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123
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123
123
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123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
*
*
*
*
*
*
50

44
45
46
47
48
49

41
42

40

36
37
38
39

ITEM DESCRIPCION

12345
12345
12345
12345
12345
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12345
12345
12345
12345
12345
12345

19
20

(Vea nota especial) 1

101848
1
(Vea nota especial) 2
101806
2
101693
2
108371
8
060 011 000
8
101720
6
CD0 040 R00
1
110826
2
070 105 000
1
101835
1
070 006 000
1
102282
1
060 007 001
1
060 007 002
1
101766
1
101767
1
102829
2
102290
2
000 030 011
2
000 030 012
1
102294
1
060 035 000
2
060 036 000
2
060 037 000
2
CD0 116 000
1
060 055 003
2
060 055 000
2
000 073 003
1
060 080 000
2
101812
2
30-351
8
30-60
8
30-319
2
000 046 004
6
102296
6
N70208
6
STD 236 009
2
STD 136 009
2
30-360
2

CANTIDAD

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
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123
123
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123
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123
123
123
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123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123

14
15
16
17
18

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal Std
Sello de engrase frontal (acero inoxidable)
Sello de aceite
Entrada del sello
Entrada del sello (acero inoxidable)
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero cuadrado
Retn del rodamiento delantero redondo de sello sencillo
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de Zinc Plateado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento con sello sencillo
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite 3/4-16 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N09
Arandela de seguridad W09
Tornillo de estrella -13 ZP

NUMERO DE LA PARTE

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
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123
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123
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123
123
123
123
123
123
123
123
123
123

13

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12

ITEM DESCRIPCION

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
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123
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123
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123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123

48

95-03015

13

41

28

33 34

15

32

20 49 48

42

14

39

19

12

35

44

24

21

27

45

26

36
37
38

23

22

46 50

17

23

16

41

53

10

47 31 3 51 5 52 4

SERIE UNIVERSAL II Modelo 130U2

40

54

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

29 30 18

NUMERO DE LA PARTE

CANTIDAD

Cua del rodamiento frontal 0.002

40460
4
Cua del rodamiento frontal 0.010
40459
2
Cua del rodamiento frontal 0.050
40458
4
Base de la caja de engranajes
070 110 000
1
Base de la caja de engranajes con sello sencillo
102286
1
40
Tornillo de cabeza de Zinc plateado
30-275
4
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
30-503
4
41
Sellante de silicona RTV
000 142 300
AR
42
Obturador de limpieza 1-1/16-12 con canal
41013
2
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
102297
2
O-ring Buna
N70119
2
44
Buje de centrado inferior
CD0 116 100
1
45
Clavija inferior
CD0 040 R10
1
46
Clavija inferior de la tapa
CD0 040 100
1
47
Clavija superior de la tapa
CD0 040 000
1
48
Arandela 3/8 ZP
43-189
6
49
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
30-314
6
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
30-50
6
*
Placa de nombre
001 061 002
1
*
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
AD0 062 000
4
*
Conexin de engrase
BD0 092 000
4
*
Tapa de plstico de la conexin de engrase
BD0 093 000
4
*
Tapn de plstico 5/16-18 x .5
30-524
8
*
Etiqueta de precaucin
33-62
2
50
O-ring del cubo del rotor Buna N
N70230
2
O-ring del del cubo del rotor EPDM
E70230
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
V70230
51
O-ring del retn Buna N
N70119
2
O-ring del retn EPDM
E70119
O-ring del retn Flouroelastomaster
V70119
52
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
N70227
2
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
E70227
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
V70227
53
O-ring de la tapa Buna N
N70373
1
O-ring de la tapa EPDM
E70373
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
V70373
54
Tapn de plstico 1/2
000 121 001
6
BSHCS 1/2-13 x 1/2
30-514
6
* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable
cajas de acero
inoxidable)
8-28-98

123
123
123
123
123
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123
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123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123

95-03015

123
123
123
123
123
123
123
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SERIE UNIVERSAL II Modelo 130U2

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ITEM DESCRIPCION

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19
20

(Vea nota especial) 1

101848
1
(Vea nota especial) 2
101806
2
101693
2
108371
8
107242
8
101720
6
CD0 040 R00
1
101825
2
070 105 000
1
101835
1
070 006 000
1
102282
1
060 007 001
1
060 007 002
1
101778
1
101779
1
101829
2
102290
2
000 030 011
2
000 030 012
1
102294
1
060 035 000
2
060 036 000
2
060 037 000
2
CD0 116 000
1
060 055 003
2
060 055 000
2
000 073 003
1
060 080 000
2
101812
2
30-351
8
30-60
8
30-423
2
000 046 004
6
102296
6
N70208
6
STD 236 009
2
STD 136 009
2
30-360
2

CANTIDAD

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12345
12345
12345
12345
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14
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16
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18

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal Std
Sello de engrase frontal (acero inoxidable)
Sello de aceite
Entrada del sello
Entrada del sello (acero inoxidable)
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero cuadrado
Retn del rodamiento delantero redondo de sello sencillo
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de Zinc Plateado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento con sello sencillo
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite 3/4-16 18-8
Tapn de drenaje del aceite 5/16-24 x 3/8 18-8
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N09
Arandela de seguridad W09
Tornillo de estrella -13 ZP

NUMERO DE LA PARTE

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123

13

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12

ITEM DESCRIPCION

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123
123

50

95-03015

13

41

33 34

28 20 49 48

32

15

39

42

14

19

40

54

12

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

35

44

27

24 21

45

26

36
37
38

46

22

50

23

17

23

16

41

53

10

47 31 3 51 5 52

SERIE UNIVERSAL II Modelo 180U2

29

30 18

95-03015

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1234
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12345
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12345
12345
12345

51

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

SERIE UNIVERSAL II Modelo 180U2

54

53

52

51

1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
8
8
8
1
4
4
4
2
2

CANTIDAD

230 110 000

102287
30-111
30-44
000 142 300
41013
102297
N70119
CD0 116 100
CD0 040 R10
CD0 040 100
CD0 040 000
43-108
30-314
30-50
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
33-62
N70230
E70230
V70230
N70122
E70122
V70122
N70235
E70235
V70235
N70381
E70381
V73081
000 121 001
30-514

NUMERO DE LA PARTE

Base de la caja de engranajes

Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de ZP
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12 con canal
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior caja de engranaje
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela ZP
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 1/2
BSHCS 1/2-13 x 1/2

12345
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8-28-98

Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable

Nota Especial en la pgina 35

6
6

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123
123
123

31
32

1234
1234
1234
1234
1234
1234
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1234
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1234
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1234

30

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*
*
*
*
*
50

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46
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48
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42

40

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123
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22
23
24
26
27
28
29

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123
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123
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123
123
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123
123
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123
123
123
123
123
123

19
20

(Vea nota especial) 1

101848
1
(Vea nota especial) 2
101807
2
101694
2
108372
8
107243
8
101720
6
GD0 040 R00
1
110927
2
230 105 000
1
101837
1
230 006 000
1
102283
1
200 007 001
1
200 007 002
1
110023
1
110024
1
STD 030 002
2
102291
2
STD 119 002
2
STD 030 006
1
102295
1
200 035 000
2
200 036 000
2
200 037 000
2
CD0 116 000
1
40752
2
200 055 000
2
000 037 004
1
220 080 000
2
101813
2
30-351
8
30-60
8
30-326
2
000 046 004
6
102296
6
N70208
6
STD 236 011
2
STD 136 011
2
30-360
2
220 054 002
4
220 054 010
2
220 054 050
4

CANTIDAD

12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
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12345
12345
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12345
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12345
12345

14
15
16
17
18

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal
Sello de engrase frontal
Sello de engrase
Entrada del sello
Entrada del sello
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero cuadrado
Retn del rodamiento delantero redondo
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de 3/8-16 ZP
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento 3/8-16 18-8
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite con arandela
Tapn de drenaje del aceite
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N11
Arandela de seguridad W11
Tornillo de estrella -13 ZP
Cua del rodamiento frontal 0.002
Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050

NUMERO DE LA PARTE

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2
3
4
5
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8
9
10
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ITEM DESCRIPCION

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123

52

95-03015

13

41

28

33 34

15

32

20 49 48

39

42

14

19

40

54

12

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea las pginas 56 a 59)
(Vea

35

44

24

21

27

45

26

36
37
38

23

22

46 50

17

23

47 31 3

SERIE UNIVERSAL II Modelo 220U2

16

41

53

10

51 5 52

29 30 18

95-03015

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35
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* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario
(omita el item 48 en
cajas de acero
inoxidable)

Nota Especial en la pgina 35

6
6

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SERIE UNIVERSAL II Modelo 220U2

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123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
*
*
*
*
*
50

1
1
4
4
AR
2
2
2
1
1
1
1
8
8
8
1
4
4
4
2
2

CANTIDAD

230 110 000

102287
30-111
30-44
000 142 300
41013
102297
N70119
CD0 116 100
CD0 040 R10
CD0 040 100
CD0 040 000
43-108
30-314
30-50
001 061 002
AD0 062 000
BD0 092 000
BD0 093 000
33-62
N70230
E70230
V70230
N70122
E70122
V70122
N70235
E70235
V70235
N70381
E70381
V73081
000 121 001
30-514

NUMERO DE LA PARTE

Base de la caja de engranajes

Base de la caja de engranajes con sello sencillo
Tornillo de cabeza de ZP
Tornillo de cabeza con sello sencillo 18-8
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12 con canal
Obturador de limpieza 1-1/16-12 SS
O-ring Buna
Buje de centrado inferior
Clavija inferior caja de engranaje
Clavija inferior de la tapa
Clavija superior de la tapa
Arandela ZP
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75
Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
Etiqueta de precaucin
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 1/2
BSHCS 1/2-13 x 1/2

123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
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123456
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123456
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123456
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123456
123456
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123456
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123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456
123456

14
15
16
17
18

44
45
46
47
48
49

41
42

40

39

ITEM DESCRIPCION

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123

13

CANTIDAD

(Vea nota especial) 1

101848
1
(Vea nota especial) 2
101807
2
101694
2
108372
8
GGA 011 000
8
101720
6
GD0 040 R00
1
110927
2
230 105 000
1
101837
1
230 006 000
1
102283
1
200 007 001
1
200 007 002
1
101788
1
101789
1
STD 030 002
2
102291
2
STD 119 002
2
STD 030 006
1
102295
1
200 035 000
2
200 036 000
2
200 037 000
2
CD0 116 000
1
40752
2
200 055 000
2
000 037 004
1
220 080 000
2
101813
2
30-351
8
30-60
8
30-499
2
000 046 004
6
102296
6
N70208
6
STD 236 011
2
STD 136 011
2
30-360
2
220 054 002
4
220 054 010
2
220 054 050
4

NUMERO DE LA PARTE

Cuerpo
Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Caja de engranajes, acero inoxidable
Tapa de la caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes, sello sencillo
Engranaje, RH
Engranaje, LH
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal
Sello de engrase frontal
Sello de engrase
Entrada del sello
Entrada del sello
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado superior
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero cuadrado
Retn del rodamiento delantero redondo
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de 3/8-16 ZP
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento 3/8-16 18-8
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite con arandela
Tapn de drenaje del aceite
O-ring Buna N
Tuerca de seguridad N11
Arandela de seguridad W11
Tornillo de estrella -13 ZP
Cua del rodamiento frontal 0.002
Cua del rodamiento frontal 0.010
Cua del rodamiento frontal 0.050

ITEM DESCRIPCION

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12

123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
123
8-28-98

Para Cajas de Engranajes en Acero Inoxidable

12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345
12345

54

95-03015

13

41

28

33

20 49

48

32

12

14

39

42

14

19

40

54

SELLO
MECANICO DOBLE
(V
ea la pgina 59)
(Vea

59

61

56
55
57
35
7

44

24
63

27

21

26

58

23

46 50
37,38
64

17

22 23

16

31 3

SERIE UNIVERSAL II Modelo 320U2

41

53

10

51 5 52

29 30

18

95-03015

55

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
13
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
26
27
28
29
30
31
32
33
35
37
38
39
40
41
42
44
46
48
58
59
61
62
64

54
55
56
57

53

52

51

49
*
*
*
*
50

* No se muestra
SSN= Segn sea
necesario

2-11-99

Nota Especial en la pgina 35

8
1
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
6
2
8
AR
AR
AR
AR
AR
4
4
2
2
2

CANTIDAD

30-314
001 061 015
30-355
BD0 092 000
BD0 093 000
N70232
E70232
V70232
N70125
E70125
V70125
N70237
E70237
V70237
N70383
E70383
V73083
000 121 001
105426
30-612
105866
105867
105968
105869
105870
111292
43-177
33-60
33-62
102473

NUMERO DE LA PARTE

Tornillo de cabeza 3/8-16 x .75

Placa de nombre
RHDS #2 x1/8 18 8 SS
Conexin de engrase
Tapa de plstico de la conexin de engrase
O-ring del cubo del rotor Buna N
O-ring del del cubo del rotor EPDM
O-ring del del cubo del rotor de Flouroelastomaster
O-ring del retn Buna N
O-ring del retn EPDM
O-ring del retn Flouroelastomaster
O-ring de la tuerca del rotor Buna N
O-ring de la tuerca del rotor EPDM
O-ring de la tuerca del rotor de Flouroelastomaster
O-ring de la tapa Buna N
O-ring de la tapa EPDM
O-ring de la tapa Flouroelastomaster
Tapn de plstico 1/2
Plato de cua 320U2
HS 5/16-18 x 1 de cabeza plana MS 18-8 sello sencillo
Cua .002 320U2 del cuerpo
Cua .003 320U2 del cuerpo
Cua .005 320U2 del cuerpo
Cua .010 320U2 del cuerpo
Cua .020 320U2 del cuerpo
Esprrago 5/8-11 x 2.25 largo
Arandela de seguridad ZP
Placa de precaucin para bombas
Etiqueta de precaucin
Espaciador del sello .5 de largo

ITEM DESCRIPCION

SERIE UNIVERSAL II Modelo 320U2

2
8

1
1
2
2
2
8
4
6
2
2
1
1
1
1
1
2
2
1
2
2
2
2
2
2
1
2
8
2
6
2
2
2
4
1
4
AR
2

CANTIDAD

(Vea nota especial)

101848
(Vea nota especial)
101807
101694
108372
107243
101720
GD0 040 R00
110927
230 105 000
230 006 000
200 007 001
110023
110024
STD 030 002
STD 119 002
STD 030 006
200 035 000
200 036 000
200 037 000
CD0 116 000
40752
200 055 000
000 037 004
220 080 000
30-351
30-326
000 046 004
STD 236 011
30-360
220 054 020
220 054 050
230 110 000
30-111
000 142 300
41013
CD0 116 100
CD0 040 100
43-108

NUMERO DE LA PARTE

Cuerpo 6.0" 150# plato

Tapa, acero inoxidable
Rotor
Tuerca del rotor
Arandela Belleville
Tuerca de la tapa
Esprrago del cuerpo
Pasador 303 sello sencillo
Clavija superior de la caja de engranajes
Chaveta del rotor
Caja de engranajes
Tapa de la caja de engranajes
Engranaje recto
Eje motriz
Eje corto
Sello de engrase frontal
Sello de engrase
Entrada del sello
Rodamiento trasero
Rodamiento delantero
Chaveta del engranaje
Buje de centrado
Espaciador del rodamiento
Espaciador del engranaje
Chaveta del motor
Retn del rodamiento delantero cuadrado
Tornillo de cabeza hex. retn de rodamiento de 3/8-16 ZP
Tornillo de cabeza del cuerpo 18-8
Tapn de drenaje del aceite con arandela
Tuerca de seguridad N11
Tornillo de estrella -13 ZP
Cua del rodamiento frontal 0.020
Cua del rodamiento frontal 0.050
Base de la caja de engranajes
Tornillo de cabeza de ZP
Sellante de silicona RTV
Obturador de limpieza 1-1/16-12 con canal
Buje de centrado inferior
Clavija de la tapa
Arandela ZP

ITEM DESCRIPCION

BOMBA WAUKESHA UNIVERSAL II

3
5
4
2
1

SELLO MECANICO SENCILLO ESTANDAR (INTERNO)

Modelo 045U2-060U2-130U2

Modelo 006U2-015U2-018U2
Item Descripcin
Cant. Nmero de la parte
1 O-ring interno Buna
2
N70028
O-ring interno EPDM
2
E70028
O-ring interno Fluoroelastomaster
2
V70028
2 O-ring del eje Buna N
2
N70024
O-ring del eje EPDM
2
E70024
O-ring del eje Fluoroelastomaster
2
V70024
3 Asiento del sello cermico
2
101667
Asiento del sello de carburo de silicio
2
101668
4 Sello interno de carbono
2
101651
Sello interno cermico
2
101652
Asiento interno de carburo de tungsteno 2
101654
Asiento interno de carburo de silicio
2
101653
5 Resorte ondulado
2
101683

Modelo 030U2

Item Descripcin
Cant. Nmero de la parte
1 O-ring interno Buna
2
N70035
O-ring interno EPDM
2
E70035
O-ring interno Fluoroelastomaster
2
V70035
2 O-ring del eje Buna N
2
N70133
O-ring del eje EPDM
2
E70133
O-ring del eje Fluoroelastomaster
2
V70133
3 Asiento del sello cermico
2
101673
Asiento del sello de carburo de silicio
2
101674
4 Sello interno de carbono
2
101659
Sello interno cermico
2
101660
Asiento interno de carburo de tungsteno 2
101662
Asiento interno de carburo de silicio
2
101661
5 Resorte ondulado
2
101687

Modelo 180U2-220U2

Item Descripcin
Cant. Nmero de la parte
1 O-ring interno Buna
2
N70031
O-ring interno EPDM
2
E70031
O-ring interno Fluoroelastomaster
2
V70031
2 O-ring del eje Buna N
2
N70029
O-ring del eje EPDM
2
E70029
O-ring del eje Fluoroelastomaster
2
V70029
3 Asiento del sello cermico
2
101670
Asiento del sello de carburo de silicio
2
101671
4 Sello interno de carbono
2
101655
Sello interno cermico
2
101656
Asiento interno de carburo de tungsteno 2
101658
Asiento interno de carburo de silicio
2
101657
5 Resorte ondulado
2
101685

Item Descripcin
Cant. Nmero de la parte
1 O-ring interno Buna
2
N70041
O-ring interno EPDM
2
E70041
O-ring interno Fluoroelastomaster
2
V70041
2 O-ring del eje Buna N
2
N70145
O-ring del eje EPDM
2
E70145
O-ring del eje Fluoroelastomaster
2
V70145
3 Asiento del sello cermico
2
101676
Asiento del sello de carburo de silicio
2
101677
4 Sello interno de carbono
2
101663
Sello interno cermico
2
101664
Asiento interno de carburo de tungsteno 2
101666
Asiento interno de carburo de silicio
2
101665
5 Resorte ondulado
2
101689

(las cantidades son por bomba)

56

5-4-98

95-03015

BOMBA WAUKESHA UNIVERSAL II

4
7
6
2
3
5

SELLO DE DESCARGA MECANICO DOBLE

Modelo 006U2-015U2-018U2
Item Descripcin
1 O-ring externo Buna
O-ring externo EPDM
O-ring externo Fluoroelastomaster
2 O-ring interno Buna
O-ring interno EPDM
O-ring interno Fluoroelastomaster
3 O-ring del eje Buna N
O-ring del eje EPDM
O-ring del eje Fluoroelastomaster
4 Asiento del sello cermico
Asiento del sello de carburo de silicio
5 Sello interno de carbono
Sello interno cermico
Sello interno de carburo de silicio
Sello interno de carburo de tungsteno
6 Resorte ondulado interno
7 Resorte ondulado externo
8 Sello externo de carbono

Modelo 030U2

Cant. Nmero de la parte

2
N70035
2
E70035
2
V70035
2
N70028
2
E70028
2
V70028
2
N70024
2
E70024
2
V70024
2
101667
2
101668
2
101651
2
101652
2
101653
2
101654
2
101683
2
101684
2
101679

Item Descripcin
1 O-ring externo Buna
O-ring externo EPDM
O-ring externo Fluoroelastomaster
2 O-ring interno Buna
O-ring interno EPDM
O-ring interno Fluoroelastomaster
3 O-ring del eje Buna N
O-ring del eje EPDM
O-ring del eje Fluoroelastomaster
4 Asiento del sello cermico
Asiento del sello de carburo de silicio
5 Sello interno de carbono
Sello interno cermico
Sello interno de carburo de silicio
Sello interno de carburo de tungsteno
6 Resorte ondulado interno
7 Resorte ondulado externo
8 Sello externo de carbono

NOTA: El cuerpo de la bomba es requerido para la descarga

Cant. Nmero de la parte

2
N70041
2
E70041
2
V70041
2
N70031
2
E70031
2
V70031
2
N70145
2
E70145
2
V70145
2
101670
2
101671
2
101655
2
101656
2
101657
2
101658
2
101685
2
101686
2
101680

NOTA: El cuerpo de la bomba es requerido para la descarga

(las cantidades son por bomba)

PRECAUCION: Este sello requiere ser descargado para ser conectado y estar fluyendo antes de operar la bomba.
11-14-96

95-03015

57

BOMBA WAUKESHA UNIVERSAL II

4
7
6
2

3
5

8
1
SELLO DE DESCARGA MECANICO DOBLE
Modelo 180U2-220U2

Modelo 045U2-060U2-130U2
Item Descripcin
1 O-ring externo Buna
O-ring externo EPDM
O-ring externo Fluoroelastomaster
2 O-ring interno Buna
O-ring interno EPDM
O-ring interno Fluoroelastomaster
3 O-ring del eje Buna N
O-ring del eje EPDM
O-ring del eje Fluoroelastomaster
4 Asiento del sello cermico
Asiento del sello de carburo de silicio
5 Sello interno de carbono
Sello interno cermico
Sello interno de carburo de silicio
Sello interno de carburo de tungsteno
6 Resorte ondulado interno
7 Resorte ondulado externo
8 Sello externo de carbono

Cant. Nmero de la parte

2
N70043
2
E70043
2
V70043
2
N70035
2
E70035
2
V70035
2
N70133
2
E70133
2
V70133
2
101673
2
101674
2
101659
2
101660
2
101661
2
101662
2
101687
2
101688
2
101681

Item Descripcin
1 O-ring externo Buna
O-ring externo EPDM
O-ring externo Fluoroelastomaster
2 O-ring interno Buna
O-ring interno EPDM
O-ring interno Fluoroelastomaster
3 O-ring del eje Buna N
O-ring del eje EPDM
O-ring del eje Fluoroelastomaster
4 Asiento del sello cermico
Asiento del sello de carburo de silicio
5 Sello interno de carbono
Sello interno cermico
Sello interno de carburo de silicio
Sello interno de carburo de tungsteno
6 Resorte ondulado interno
7 Resorte ondulado externo
8 Sello externo de carbono

Cant. Nmero de la parte

2
N70046
2
E70046
2
V70046
2
N70041
2
E70041
2
V70041
2
N70145
2
E70145
2
V70145
2
101676
2
101677
2
101663
2
101664
2
101665
2
101666
2
101689
2
101690
2
101682

NO
TA: Use el cuerpo de la bomba de descar
ga
NOT
descarga
(las cantidades son por bomba)

PRECAUCION: Este sello requiere ser descargado para ser conectado y estar fluyendo antes de operar la bomba.
5-4-98

58

95-03015

BOMBA WAUKESHA UNIVERSAL II

4
7
3
5

6
2
3
5

4
2
1
8
SELLO MECANICO SENCILLO

SELLO MECANICO DOBLE

Modelo 320U2
Item Descripcin
1 O-ring interno Buna
O-ring interno EPDM
O-ring interno Fluoroelastomaster
2 O-ring del eje Buna N
O-ring del eje EPDM
O-ring del eje Fluoroelastomaster
3 Asiento del sello cermico
Asiento del sello de carburo de silicio
4 Sello interno de carbono
Sello interno cermico
5 Resorte ondulado interno

Cant. Nmero de la parte

2
N70154
2
E70154
2
V70154
2
N70148
2
E70148
2
V70148
2
105416
2
105417
2
105412
2
105413
2
105419

Item Descripcin
1 O-ring externo Buna
O-ring externo EPDM
O-ring externo Fluoroelastomaster
2 O-ring interno Buna
O-ring interno EPDM
O-ring interno Fluoroelastomaster
3 O-ring del eje Buna N
O-ring del eje EPDM
O-ring del eje Fluoroelastomaster
4 Asiento del sello cermico
5 Sello interno de carbono
Sello interno cermico
6 Resorte ondulado interno
7 Resorte ondulado externo
8 Sello externo de carbono

Cant. Nmero de la parte

2
N70160
2
E70160
2
V70160
2
N70154
2
E70154
2
V70154
2
N70148
2
E70148
2
V70148
2
105416
2
105412
2
105413
2
105419
2
105420
2
105418

8-28-98
95-03015

59

UBICACION DE LAS ETIQUETAS

PRECAUCION
Para evitar posibles
lesiones, DESCONECTE y
BLOQUEE la corriente; libere
la presin del sistema antes
de efectuar un servicio.

33-62
PRECAUCION

Para evitar posibles lesiones,

DESCONECTE y BLOQUEE la
corriente; libere la presin del
sistema antes de efectuar un
servicio.

SUPERIOR

ADVERTENCIA
MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

33-60
ADVERTENCIA

MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

33-61
ADVERTENCIA
MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

INFERIOR

33-63

Tamaos relativos

MODELO DE
1
LA BOMBA 33-62
ADVERTENCIA

MANTENGA LOS
DEDOS LEJOS DE
LOS ORIFICIOS

015U2
018U2

LADO IZQUIERDO

2
NMERODESERIE
MODELO

Delavan, WI E.U.A.

LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE

MANTENIMIENTO Y OPERACION
ANTES DE OPERAR.

LADO DERECHO

006U2

030U2
045U2
060U2
130U2
180U2
220U2

Nmero de la parte 001 061 002

Nmero de serie en la etiqueta

320U2

INSTR
UCCIONES DE APLICA
CION
INSTRUCCIONES
APLICACION
Aplique a superficies limpias y secas. Quite el respaldo; acueste la
lmina de la tapa y lstrela. (mtodo alternativo; use un rodillo de
goma suave para colocar la etiqueta en el lugar). Ubique todas las
etiquetas para que se puedan leer desde el frente de la bomba.
60

95-03015

2
33-60 33-63

= 2 cada uno
Fecha de vigencia:
Agosto 28 de 1998

ORDEN DE LAS PARTES

INFORMACION DEL EQUIPO
Cualquier correspondencia que tenga que ver con la bomba debe contener la siguiente informacin:
NOMBRE DEL PRODUCTO/MODELO_______________________________________________________
NUMERO DE SERIE:_________________________________________________________
FECHA DE COMPRA:___________________________________
NUMERO DE FACTURA:_________________________________
FECHA DE LA FACTURA:________________________________

COMO ORDENAR LAS PARTES

Por Telfono
Pida a su distribuidor por telfono las piezas o accesorios de reparacin.
Para acelerar el pedido y evitar retrasos, tenga listos el modelo del equipo y el nmero de serie y los nmeros de
las partes de la lista de piezas, antes de llamar al distribuidor.
Si no sabe el telfono de su distribuidor, llame al Departamento de Servico al Cliente de Waukesha Cherry-Burrell:
Telfono:
262-728-1900
Fax:
262-728-4904
Email:
custserv@waukesha-cb.com
Su llamada ser dirigida a un especialista que puede proporcionarle informacin sobre los distribuidores de su regin.

Cmo devolver piezas

Las piezas se pueden devolver para obtener crdito, siempre que se cumplan las condiciones de nuestras normas de
devolucin de mercanca. Para obtener la autorizacin de devolucin de piezas, pngase en contacto con su distribuidor.
Favor, suminstre la siguiente informacin:
Nmero y fecha de la factura
Cantidad
Nmero de la parte (de la lista de partes)
Motivo exacto de la devolucin
Su distribuidor le dar una Autorizacin para devolver mercanca. (No se aceptarn devoluciones sin una autorizacin
por anticipado).
DISTRIBUIDOR: ______________________________________________________________________
DIRECCION: __________________________________________________________________________
CIUDAD: ___________________________________________ESTADO:____ CODIGO POSTAL:_________
CONTACTO: ______________________________________________
TELEFONO: ________________________________________________
FAX: ___________________________________________________

95-03015

61

Tiene problemas con este manual?

Nuestra misin es ofrecerle un manual de calidad que est de
acuerdo con nuestros productos de calidad.
Si siente que las instrucciones para la instalacin y el mantenimiento
de este producto son incompletas o estn incorrectas de alguna
manera, por favor hganoslo saber. Su esfuerzo para ayudarnos ser
muy apreciado, Gracias por sus opiniones.
Envenos su carta por correo, fax o e-mail a:
Waukesha Cherry-Burrell
Technical Writer
611 Sugar Creek Road
Delavan, Wisconsin 53115
FAX:

414-728-4904 800-252-5012

E-MAIL:

custserv@waukesha-cb.com

Haremos el mayor esfuerzo para corregir cualquier problema que

usted encuentre en este manual. Le enviaremos una copia de la(s)
pgina(s) modificada(s).

62

95-03015

95-03015

611 SUGAR CREEK ROAD

DELAVAN, Wl 53115 U.S.A.
CUSTOMER SERVICE TELEPHONE
1-800-252-5200 OR 262-728-1900
TOLL FREE TELEFAX
Web Site gowcb.com 1-800-252-5012 OR 262-728-490
95-03040

Effective Date:November 20, 1998