TPS y MAP de Pointer

Mircoles 25 de Junio de 2014 12:08 -

Colaboracin de: Marcos P. Lpez Flores, Afinaciones y Diagnstico FAML

Auto: Pointer 2007 Motor1.8 lts letras distintivas del motor BJY

Numero de parte de Computadora: 026.906.021 EH51

El vehculo se present con Marcha mnima inestable, humo negro, tironeos, prdida de
potencia y se apagaba.

Al leer cdigos, se encontraron los siguientes: VAG 17566/P1158 o Genrico P0106 Manifold
Absolute Pressure Sensor Circuit Range/Performance.

Se revisaron alimentaciones al sensor MAP, sus valores nominales de voltaje y el cableado y

todo estaba en orden.

Anlisis: El motor tiene una falla tpica de Map es decir humo negro, dificultad en el arranque,
marcha mnima inestable y un cdigo relacionado al mismo.

En la lectura del MAP con el equipo de diagnstico, apareca N/D (No Disponible lectura) y en
ocasiones 77 KPa al abrir el interruptor y dar marcha, pero despus de algunos segundos
volva a aparecer N/D.

Aunque todo indica MAP, en este caso la falla es a causa del sensor TPS, con un voltaje de
salida en la seal de 4.2 a 4.5 V. cuando debera ser de 0.45 a 1.0 V.

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Si checamos con el escner en la lnea de datos, podemos apreciar que en la lectura del TPS
nos marca una apertura total de la mariposa del 99%. En ocasiones sta lectura puede variar,
pero generalmente por arriba del 50% de apertura.

Si estando en marcha desconectamos el sensor TPS, el auto no presenta ningn cambio, e

inclusive acelera normalmente. Si lo desconectamos con el switch apagado y damos marcha,
desaparecen los sntomas del MAP y tenemos lectura constante en el equipo diagnstico y
ahora as el auto presenta problemas de TPS al momento de acelerar.

El problema se corrigi remplazando el sensor TPS.

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ukash
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