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manualMME 20150615 PDF
manualMME 20150615 PDF
Subsecretara de Infraestructura
Derechos Reservados
Prohibida su reproduccin para fines comerciales
Primera Edicin
2014
Agradecimiento
1. INTRODUCCIN ________________________________________________________ - 6 1.1. Objetivo________________________________________________________________ - 6 1.2. Alcance de la Gua ____________________________________________________ - 6 1.3. Generalidades __________________________________________________________ - 6 1.3.1.
Definicin de Muros Mecnicamente Estabilizados (M.M.E.) _______ - 7 1.3.2.
Elementos que conforman un M.M.E. ___________________________________ - 7 1.3.2.1. Paramento _____________________________________________________________ - 8 1.3.2.2. Elementos de refuerzo ______________________________________________ - 11 1.3.2.3. Material de relleno ________________________________________________ - 12 -
1 de 155
3. PROYECTO ____________________________________________________________ - 34 3.1. Bases de diseo ______________________________________________________ - 34 3.2. Combinaciones de cargas _____________________________________________ - 35 3.2.1.
Cargas ___________________________________________________________________ - 35 3.2.1.1. Definicin y clasificacin ________________________________________ - 35 3.2.1.2. Cargas permanentes _________________________________________________ - 35 3.2.1.3. Cargas variables ____________________________________________________ - 36 3.2.1.4. Cargas accidentales ________________________________________________ - 37 3.2.2.
Combinaciones de cargas_______________________________________________ - 37 3.2.2.1. Combinaciones normales ____________________________________________ - 38 3.2.2.2. Combinaciones accidentales ________________________________________ - 38 3.2.3.
Coeficientes de seguridad ____________________________________________ - 38 -
Paramentos de concreto ________________________________________________ - 43 Paramentos metlicos __________________________________________________ - 44 Paramentos verdes o vegetables ______________________________________ - 45 Corrosin ________________________________________________________________ - 45 -
3.10.
Plano general con ubicacin de muros _______________________________ - 98 Detalles generales y particulares __________________________________ - 99 Perfil del (de los) muro (s) _______________________________________ - 100 -
4.2. Planos de procedimiento constructivo ____________________________ - 102 4.3. Planos de seguridad ________________________________________________ - 104 4.4. Memoria de clculo __________________________________________________ - 106 -
3 de 155
6. CONTROL DE CALIDAD _______________________________________________ - 125 6.1. Control de calidad de paramentos y refuerzos del sistema ____ - 125 6.1.1.
Revestimientos de concreto __________________________________________ - 125 6.1.1.1. Revestimientos flexibles _________________________________________ - 126 6.1.1.2. Acabados_____________________________________________________________ - 126 6.1.2.
Suministros ____________________________________________________________ - 126 6.1.2.1. Almohadillas ________________________________________________________ - 126 6.1.2.2. Geotextil ___________________________________________________________ - 126 6.1.2.3. Refuerzos metlicos _______________________________________________ - 127 6.1.2.4. Refuerzos geosintticos __________________________________________ - 127 6.1.3.
Tolerancias ____________________________________________________________ - 127 -
Supervisin del montaje de paramentos y elementos de refuerzo - 147 Supervisin de la extensin del material de relleno ___________ - 147 Supervisin de la compactacin del relleno ______________________ - 147 Control geomtrico del muro mecnicamente estabilizado. ______ - 148 -
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GUA DE PROCEDIMIENTOS Y
LINEAMIENTOS PARA LA CONSTRUCCIN
DE MUROS MECNICAMENTE
ESTABILIZADOS
1. INTRODUCCIN
1.1. Objetivo
El presente documento tiene por objeto uniformizar, los procedimientos de
diseo, construccin y mantenimiento de los Muros Mecnicamente Estabilizados
(M.M.E.); de igual forma se prev que la Gua sirva como base, para la
generacin, revisin y actualizacin de libros y documentos referentes al
sistema de contencin.
Se pretende que los profesionales relacionados en el rea de la construccin
cuenten con una herramienta tcnica de consulta, la cual les sirva de apoyo
para el diseo, construccin, control de calidad y mantenimiento de los Muros
Mecnicamente Estabilizados (M.M.E.).
1.3. Generalidades
La tecnologa de los Muros Mecnicamente Estabilizados (M.M.E.) fue
desarrollado en Francia hace ms de 50 aos, como una alternativa tcnica y
econmica a la solucin tradicional de muros de contencin de concreto armado
y mampostera.
Un Muro Mecnicamente Estabilizado (M.M.E.) se define como una estructura de
contencin en la cual se utilizan refuerzo junto con un sistema de placas para
6 de 155
en
la
parte
posterior
del
7 de 155
cuadrados,
9 de 155
y
o
de
acero
galvanizado
sin
11 de 155
Estabilizados, se
y exigencias que
TABLA
a 3,000 ohm-cm
12 de 155
relleno
con
refuerzos
pH
de 4.5 a 9.0 para estructuras permanentes
de 3 a 10 para estructuras temporales
Los mtodos recomendables para la determinacin de las propiedades qumicas
incluyen las normas AASHTO T-289 para el pH la AASHTO T-288 para la
resistividad, la AASHTO T-291 para cloruros, y la AASHTO T-290 para sulfatos.
En el punto 2.5.1.1 Investigacin de tipos de suelos y bancos de material de
relleno para MME, se especifica a detalle las caractersticas que debe cumplir
el material de relleno para MME.
13 de 155
2. ESTUDIOS PRELIMINARES
2.1. Determinacin de condiciones generales y particulares para el
desarrollo de proyectos de Muros Mecnicamente Estabilizados
(M.M.E.)
Los Muros Mecnicamente Estabilizados (M.M.E.) son estructuras con una gran
capacidad de adaptacin a las diversas condiciones de contencin, esto da como
resultado diversas soluciones, variando en la capacidad final que se desea
alcanzar.
Previo a eleccin del tipo de M.M.E que se emplear y del tipo de refuerzo del
mismo, es necesario realizar un anlisis de la informacin del proyecto
geomtrico planteado, la topografa del lugar, la naturaleza del suelo de
desplante, condiciones especiales, sobrecargas, etc.
2.1.1. Condiciones geomtricas
2.1.1.1. Esviajes
Los esviajes formados por cabezales o cargaderos sern de vital importancia
para la geometra de los Muros Mecnicamente Estabilizados. Los esviajes
pueden ser variados; sin embargo, es recomendable no se presenten esviajes
pronunciados cuyos ngulos sean mayores a 45, pero no inferiores a los 30.
2.1.1.2. Glibos
Segn la Norma de la SCT NPRYCAR601002/01, Proyecto de Puentes y
Estructuras; cuando se trate de un puente o de una estructura que tenga por
objeto cruzar una carretera o una va frrea, el glibo vertical, es decir, el
espacio libre vertical definido por la distancia mnima entre el intrads o
cara interior de la superestructura y cualquier punto de la superficie de
rodamiento y de sus acotamientos, la parte superior del riel ms alto, o el
nivel de aguas de diseo (NADI) de la corriente, cumplir con lo sealado en
la Figura 8 y Figura 9.):
La propuesta de un M.M.E. garantiza que su disposicin no afectar a glibos
horizontales, para ello es importante contar con los espacios suficientes para
no alterar dichos glibos, y dependen esencialmente de las dimensiones de la
superestructura y subestructura.
14 de 155
15 de 155
Horizontal
3 : 1
2 : 1
1,5 : 1
Para muros
Para estribos
verdaderos
Para muros
Para muros
Para muros
16 de 155
Profundidad mnima
de empotramiento
H / 20,0
H / 10,0
H / 10,0
H / 7,0
H / 5,0
de
los
b)
18 de 155
TABLA
Zona
Ssmica
A
Tipo de
suelo
I
II
II
I
II
III
I
II
III
I
II
III
I
II
III
Ao
0.02
0.04
0.05
0.04
0.08
0.10
0.09
0.13
0.16
0.13
0.17
0.21
0.04
0.08
0.10
0.08
0.16
0.20
0.14
0.30
0.36
0.36
0.50
0.64
0.50
0.68
0.86
0.16
0.32
0.40
19 de 155
Ta
(seg)
0.20
0.30
0.60
0.20
0.30
0.60
0.20
0.30
0.60
0.20
0.30
0.60
0.20
0.30
0.60
Tb
(seg)
0.60
1.50
2.90
0.60
1.50
2.90
0.60
1.40
1.90
0.60
1.20
1.70
0.60
1.50
3.90
r
1/2
2/3
1
1/2
2/3
1
1/2
2/3
1
1/2
2/3
1
1/2
2/3
1
Donde:
I
II
III
en
si
donde
estos
el proyecto lo
mismos afectan
Estudio
Estudio
Estudio
Estudio
topohidrulico
hidrolgico
hidrulico
de socavacin
A su vez, el drenaje del muro se realiza a travs de las juntas entre placas y
otros mecanismos (drenes, subdrenes, filtros, etc.). El efecto de presiones
hidrostticas en el muro ser considerado en el diseo, en funcin de la
velocidad de descenso del agua y la permeabilidad del suelo que conforma el
macizo.
2.1.4.2. Estudios de sobrecargas especiales
Son mltiples los casos especiales que pueden surgir. y depender de la
complejidad del problema de ingeniera a resolver. En general, pueden existir
20 de 155
equipos especiales.
camiones fuera de carretera (minas).
estructuras (edificios, naves industriales, muros.
trenes de alta velocidad
TABLA
Porcentaje
que Pasa
100
0 - 60
0 15 *
22 de 155
b)
c)
d)
e)
f)
mecnicamente estabilizados se
los siguientes requerimientos
23 de 155
24 de 155
es importante realizar la
sea de Estudios realizados
la informacin Topogrfica,
sitio.
finalidad
de
mnimos
de
exploracin
del
broca
27 de 155
se justifica
los clculos
del refuerzo
el punto I.1
28 de 155
Compactacin
Compactacin
Compactacin
Precarga sin
adicin de materiales:
superficial.
dinmica.
con elementos vibrantes.
drenes.
Inclusiones
Inyecciones
Refuerzo de suelos
Con geotextiles
En el punto 3.9.4. Mejoramientos,
mejoramiento de suelos.
se
explica
detalle
las
Tcnicas
de
29 de 155
2.1.6.1. Uso
ESTRIBOS FALSOS. Estos muros son construidos para estructuras con estribo
(pila-caballete). Un estribo falso de puente y que confina a la pila puede ser
considerado como muro de contencin con cargas adicionales.
Tal y como se ha mencionado, los Muros Mecnicamente Estabilizados poseen una
gran capacidad para resistir grandes solicitaciones y alcanzar importantes
alturas, haciendo por ello su uso como estribo una solucin muy frecuente a
nivel mundial. Es por ello que no son raros los estribos de 15 o 20 metros de
alto, lo que en algunos viaductos puede incluso suponer el ahorro de tramos de
puentes.
ESTRIBOS VERDADEROS. La aplicacin de esta tecnologa como estribo verdadero
permite construir dicha estructura al mismo tiempo que la rampa de acceso,
eliminando
los
asentamientos
diferenciales.
En
muros
mecnicamente
30 de 155
31 de 155
32 de 155
33 de 155
3. PROYECTO
3.1. Bases de diseo
El diseo de los Muros Mecnicamente Estabilizados (M.M.E.) se realizar
considerando tanto la estabilidad externa como la estabilidad interna de la
masa del suelo retenido detrs de los paneles; siendo tambin necesario que se
hagan revisiones de estabilidad global.
Se puede considerar el uso de los M.M.E. en los mismos casos en los cuales se
considera el uso de muros de contencin convencionales, en especial cuando se
esperan asentamientos totales y diferenciales significativos.
Sin embargo los M.M.E. no se debern utilizar en ninguna de las situaciones
siguientes:
a)
b)
c)
34 de 155
REFUERZOS
RELLENO
DETRS
DEL MURO
PARAMENTO
TERRENO
NATURAL
LONG. DE REFUERZOS
DALA DE
DESPLANTE
RELLENO
DETRS
DEL PARAMENTO
Es evidente que el peso propio del material de relleno no suele ser bien
conocido y que, de igual manera puede variar con el transcurso del tiempo
(terreno seco, hmedo o saturado). A pesar de esto, se consideran como cargas
permanentes, considerndose dos valores caractersticos (mnimo y mximo)
siguientes (de acuerdo a las condiciones de los materiales utilizados en cada
lugar):
TABLA
mx
(KN/m3)
20
min
(KN/m3)
18
(sumergido)
12
10
36 de 155
La presin hidrosttica.
Las presiones de filtracin.
La modificacin de los parmetros geomecnicos del suelo reforzado.
El fenmeno de sumersin correspondiente al principio de Arqumedes en
forma de supresin a todos los niveles.
Por regla general las cargas producidas por el agua ataen a las obras
parcialmente saturadas (orillas de ro o de mar), para las cuales conviene
realizar un estudio especfico.
3.2.1.4. Cargas accidentales
Las cargas accidentales que pueden afectar a los M.M.E. son las siguientes:
a)
b)
c)
F 1.15
Se debe asegurar que bajo la ocurrencia de algn sismo, no se produzca la
falla del refuerzo, esto con el fin de garantizar que la estructura siga
cumpliendo su funcin, a pesar de producirse, fortuitamente, deformaciones
importantes. Cuando se quieran limitar las deformaciones se utilizarn
armaduras inextensibles en lugar de fibras sintticas.
Es importante mencionar, que salvo en zonas de alta sismicidad o en
estructuras muy poco reforzadas, la estabilidad se consigue con un ligero
aumento de la longitud del refuerzo. As como tambin, basado en observaciones
en zonas de actividad ssmica, estas estructuras han demostrado tener una
mayor resistencia a cargas ssmicas, que las estructuras de concreto.
3.2.2. Combinaciones de cargas
Se consideran nicamente dos grupos de combinaciones: las combinaciones
normales centradas en las cargas variables, y las combinaciones accidentales
centradas en una carga accidental.
En cuanto a las combinaciones se refiere, las cargas permanentes se
distribuyen en dos grupos: el de las cargas desfavorables que actan en el
mismo sentido que las cargas variables de base y el de las cargas
desfavorables que actan en sentido contrario.
37 de 155
1.5 x G mx Q 0.9 G mn
En donde:
Gmx =
Gmn =
Q =
Ec. 1
Las cargas variables de base son las cargas de servicio, por ejemplo, las que
actan sobre la calzada que soportar el macizo. Tambin se pueden considerar
los esfuerzos causados por la maquinaria de compactacin empleada.
3.2.2.1.2. Obras parcialmente saturadas
En este caso, se pueden aislar a las cargas variables causadas por el agua, empujes y
supresiones, para incluirlas en la combinacin multiplicndolas por un coeficiente de
ponderacin igual a la unidad.
3.2.2.2. Combinaciones accidentales
Los esfuerzos que se transmiten por aquellos dispositivos eventuales de
retencin, afectan principalmente a las capas superiores del macizo, para esto
conviene prevenir con refuerzos locales. Las nicas combinaciones accidentales
a tomarse en cuenta en la estabilidad global son las que comprenden los
efectos de un terremoto. Lo cual se expresa de la manera siguiente:
G mx G mn FA
En donde:
Gmx =
Gmn =
FA =
Ec. 2
Ver Ec. 1.
Ver Ec. 1.
es el conjunto de esfuerzos horizontales causados por la
inercia frente a la aceleracin horizontal.
38 de 155
Parmetro o solicitacin
Combinaciones
de cargas
Normales
Combinaciones
de cargas
Accidentales
1.20
1.50
1.80
1.10
1.40
1.60
1.10
1.40
1.00
1.30
1.30
1.50
1.50
1.20
1.30
1.25
1.30
1.50
1.10
1.30
1.35
1.50
1.65
1.15
1.25
1.50
a) Terreno natural
ngulo
de
rozamiento
interno
(s/tg ).
Cohesin (Taludes u obras de
contencin)
Cohesin (cimentaciones)
b) Suelo de aportacin
ngulo
de
rozamiento
(s/tg).
Cohesin
interno
c) Solicitaciones
Deslizamiento de taludes
Estabilidad general de muros o
estribos
Hundimiento de cimentaciones
Deslizamiento del contacto sueloterreno
Obras
de
contencin
Estructuras
Deslizamiento del contacto sueloarmadura
Obras
de
contencin
Estructuras
Resistencia de las armaduras a
tensin
39 de 155
b)
c)
diseo
simplificado
para
este
tipo
de
estructuras
son
las
41 de 155
TABLA
Df
(m)
H
H
H
H
/
/
/
/
20.00
10.00
7.00
5.00
42 de 155
Dmin/ qref
1.5 x 10 -3
3 x 10 -3
4.5 x 10 -3
6.5 x 10 -3
3.4. Paramento
El paramento se disear para soportar la fuerza horizontal en la conexin entre el paramento
y los refuerzos, las cargas ssmicas, y las tensiones provocadas por las operaciones de
compactacin cerca del paramento durante la construccin del muro, todo esto segn el
material de que se trate, adems se estabilizar de manera que no se exceda los desplomes
permitidos.
Para los M.M.E., sin importar el tipo de revestimiento y refuerzos, la tensin mxima aplicada en
la conexin de los refuerzos con el paramento, To, ser igual a la mxima tensin en los
refuerzos, Tmx.
3.4.1. Paramentos de concreto
Los paramentos elaborados con concreto, ya sea segmentados o completos,
debern disearse para soportar los esfuerzos que se transmiten al mismo,
siendo su espesor variable, debiendo en todos los casos ser suficiente para
evitar pandeos o fallas del mismo.
El recubrimiento mnimo de
paramentos ser de 38 mm.
concreto
En el paramento se suministrar
condiciones de carga promedio.
el
sobre
acero
el
acero
necesario
de
refuerzo
para
de
los
resistir
las
Espesor
WU
As 0.11 Ag
fy
Ec. 3
En donde:
Ag
es el rea bruta de la seccin (mm2)
fy
es la tensin de fluencia especificada de las barras de
armadura (MPa)
El acero se debe distribuir uniformemente en ambas caras; sin embargo, en los
elementos de 0,15 m de espesor o menores, el acero se puede colocar en una
sola capa.
La separacin del acero de contraccin y temperatura no exceder 3 veces el
espesor del paramento 0,45 m.
3.4.2. Paramentos metlicos
Este tipo de paramentos se refiere a las mallas soldadas, metal etc.; todos
estos materiales se disearn de manera que se evite la generacin de pandeos
excesivos al momento de comprimir el relleno detrs del paramento causado por
las tensiones de compactacin o al mismo peso del relleno.
Esto puede lograrse al disminuir las dimensiones verticales de los elementos
individuales del paramento y la separacin horizontal (se debe limitar a 0,90
44 de 155
Edificios, casas
Naves industriales, almacenes
Zapatas corridas apoyadas sobre el relleno reforzado
Cimentaciones para gras o plumas as como el peso propio de las mismas.
Cargaderos
Losas
Lanzadoras (mismas que se utilizan para el proceso constructivo de la
superestructura)
Gras viajeras
Empujes
3.5.1.1. Sobrecargas permanentes
Como ya se mencion las cargas permanentes son todas aquellas que contienen el
peso propio de todos los elementos de la estructura (DC), accesorios e
instalaciones de servicios pblicos y superficie de rodamiento (DW), presin
vertical del peso propio del suelo de relleno (EV), futuras sobrecapas y
ensanchamientos previstos.
45 de 155
(EH),
las
TABLA
Valores de D / H
Activo
0.001
Pasivo
0.01
0.002
0.02
0.004
0.002
0.04
0.02
0.01
0.05
k o 1 sen ' f
Ec. 4
Donde:
f =
ko =
ver Ec. 4.
relacin de sobreconsolidacin.
46 de 155
Ec. 5
ka
De donde:
sen 2 ( f )
sen 2 sen
Ec. 6
sen f sen f
sen sen
Ec. 7
En donde:
=
=
=
f =
la
p ks qs
p =
ks =
qs =
Ec. 8
ph
Donde:
P =
R =
X =
Z =
v =
P
R2
3 ZX 2
R 1 2v
3
RZ
R
Ec. 9
47 de 155
49 de 155
K a tan 2 45
2
Ec. 10
Sin embargo, se pueden presentar diferentes tipos de relleno por los cuales
consideramos que en los casos donde se presenta un relleno en talud (Figura
24.) existe un coeficiente activo de presiones de la siguiente manera:
Ec. 11
Donde:
ngulo de friccin del relleno
ngulo de la carga de relleno en talud
f=
b=
En el caso de que la cara del muro tenga una inclinacin mayor o igual que
ocho grados, el coeficiente de presin de tierra puede ser calculado por medio
del caso general de Coulomb el cual es:
Ka
sin 2
sin sin
sin 2 sin 1
sin sin
Ec. 12
Donde:
f
=
=
=
=
ngulo
ngulo
ngulo
ngulo
b pero
Masa de suelo
reforzado
Relleno Retenido
f f K af
r r K r
C
L
F2 = qH K af
F1 = 21 H K af
V1= r HL
L - 2e
O
R
e C
L
B
H/2
H/3
K af q
q = Carga viva por trnsito vehicular
R = Resultante de fuerzas verticales
F1 H / 3 F2 H / 2
V1 qL
V1 qL
L 2e
Ec. 13
Ec. 14
Donde:
r =
f =
r =
f =
kr =
kaf =
V1 =
H =
L =
B =
e =
F1 =
F2 =
q =
R =
h-H
L/6
V2 =
L(h - H)
2
Masa de suelo
reforzado
f f K af
FT = 21 f h K af
r r K r
Relleno Retenido
C
L
H
V1= r HL
L - 2e
h/3
C
e
L
B
sv
Ec. 15
V1 V2 FT sinb
L 2e
Ec. 16
Donde:
r
f
r
f
kr
=
=
=
=
=
kaf =
b =
V1 =
V2 =
H =
h =
L =
B =
e =
F=
R =
2H
I
Relleno Retenido
h-H
V2=
r (h-H)
2
Masa de suelo
reforzado
F1 = 21 f h K af
r r K r
h
H
f f K af
Fv
V1= r HL
C
L
l
FH
h/3
FH = FT cos (l)
FV = FT sin (l)
PARA TALUD INFINITO I=
L
B
Figura 25.- Estabilidad externa para muro con talud de relleno interrumpido
(AASHTO Standard Specifications for Highway Bridges, 17th Edition, 2002)
52 de 155
Ka
sin 2
sin sin I
sin 2 sen 1
sin sin I
Ec. 17
2
FS
M R V1 L / 2 V2 2L / 3 Fv L
2.0
M O
FH h / 3
Ec. 18
FS
FR V1 V2 Fv tan tan
1.5
Fa
FH
Ec. 19
de
hidrostticas,
Figura 26.-
Figura 27.-
TABLA
Caso
Estabilidad externa
Deslizamiento
Volteo
Capacidad de
carga
Asentamiento
Estabilidad interna
Tensin refuerzo
Adherencia
1
Posible
Posible
Desfavorable(
1)
Posible
Posible
Desfavorable(
1)
Posible
Posible
Desfavorab
le
3.6.1.1. Cargas
Las cargas que se deben considerar para el diseo de M.M.E. se dividen en:
Transitorias: estas cargas consideran acciones como por ejemplo: Fuerzas
de frenado de vehculos, sismos, cargas variables por el paso de
vehculos y otras sobrecargas variables como ser las cargas de
impacto en vallas de proteccin laterales.
54 de 155
Transitorias
LS = sobrecarga vida
WA = carga hidrulica y
presin del flujo del agua
Factor de carga
Mximo
Mnimo
1.25
0.90
1.50
0.65
1.50
0.90
1.35
0.90
1.50
0.75
1.00
n/a
1.35
0.90
55 de 155
Estado
Lmite
RESISTENCIA
I (a menos
que
se
especifique
lo
contrario)
RESISTENCIA
II
RESISTENCIA
III
RESISTENCIA
IV
Slo EH, EV,
ES, DW, DC
RESISTENCIA
V
EVENTO
EXTREMO I
EVENTO
EXTREMO II
SERVICIO I
SERVICIO II
SERVICIO III
SERVICIO IV
FATIGA
Slo LL, IM
y CE
DC
DD
DW
EH
EV
ES
EL
WA
WS
WL
FR
TU
CR
SH
TG
SE
EQ
IC
CT
CV
1.75
1.00
1.00
0.50/1.20
TG
SE
1.35
1.00
1.00
0.50/1.20
TG
SE
1.00
1.40
1.00
0.50/1.20
TG
SE
P
1.5
1.00
1.00
0.50/1.20
1.35
1.00
0.40
1.00
1.00
0.50/1.20
TG
SE
EQ
1.00
1.00
1.00
0.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.30
0.80
-
1.00
1.00
1.00
1.00
0.30
0.70
1.00
-
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00/1.20
1.00/1.20
1.00/1.20
1.00/1.20
TG
TG
-
SE
SE
1.0
0.75
P k max
Ec. 20
PIR M A M
Dnde:
56 de 155
Ec. 21
muro
El
empuje
horizontal
dinmico
puede
ser
evaluado
por
un
anlisis
pseudoesttico de Mononobe-Okabe, por lo que este empuje se aade a las
fuerzas estticas actuantes sobre el muro (peso, sobrecarga, empuje esttico).
Por lo tanto se evala la estabilidad dinmica con respecto a la estabilidad
externa. Los factores de seguridad dinmico mnimo admisible estn dados por
un 75 por ciento de los factores de seguridad en estado esttico.
La ecuacin anterior para P AE fue desarrollada suponiendo un relleno
horizontal, con un ngulo de friccin de 30 y puede ser ajustada para otros
ngulos de friccin, usando el mtodo Mononobe-Okabe, con una aceleracin
horizontal igual a AM y una aceleracin vertical igual a cero.
La evaluacin de estabilidad externa
realizado de la siguiente manera:
en
caso
de
presentarse
un
sismo
es
1.
Se selecciona la aceleracin pico del terreno basado en el diseo por
sismo en estructuras.
2.
Se calcula la aceleracin mxima Am desarrollada en el muro:
A m 1.45 A A
Ec. 22
Donde:
A = Coeficiente de aceleracin mxima del terreno. (Dadas por la norma NPRY-CAR-6-01-005/01).
Am = Coeficiente de aceleracin mxima en el centroide de la masa del muro.
3. Se calcula la fuerza de inercia horizontal PIR, dada con trminos de las
propiedades del muro tenemos que:
PIR 0.5 A m r H 2
Ec. 23
Por lo tanto el empuje ssmico PAE, dado con trminos de las propiedades del
muro es:
PAE 0.375 A m f H 2
Ec. 24
F .S.
P
P
1.5
Ec. 25
Donde:
PR = Fuerzas resistentes por unidad de longitud del muro.
Pd = Fuerzas horizontales actuantes.
57 de 155
Pd FH FT cos
Ec. 26
PR V1 V2 FT sin
Ec. 27
Donde:
= min [tan ff, tan ffr, o (para refuerzo continuo) tan r
El efecto de las cargas externas sobre la masa de relleno reforzado, el cual
incrementa la resistencia al deslizamiento, podran ser incluidas si las
cargas son permanentes. Por ejemplo, la carga viva del trfico puede ser
excluida del anlisis.
El coeficiente de friccin por deslizamiento en la base de la masa de suelo
reforzado se
determinar utilizando el ngulo de friccin del suelo de
cimentacin.
Si los refuerzos del suelo son discontinuos, como por ejemplo en forma de
fajas, el ngulo de friccin por deslizamiento se tomar como el menor valor
entre el fr del suelo reforzado y el ff del suelo de cimentacin.
Si los
refuerzos del suelo son continuos, por ejemplo en forma de mallas o lminas,
el ngulo de friccin de resbalamiento se tomar como el menor valor entre
fr, ff y r, siendo el ngulo de friccin en la interfase entre el suelo y
los refuerzos.
En ausencia de datos especficos estar permitido utilizar un ngulo
friccin mximo, ff, igual a 30 y un ngulo de friccin mximo en
interfase suelo refuerzos, , igual a 2/3 ff.
de
la
58 de 155
v qa
q ult
F .S.
Ec. 28
Donde:
qa =
qult =
H 3c
de
la
estructura
en
suelos
Ec. 30
M M
V
P
Donde:
59 de 155
Ec. 31
MR =
(0.5 L)
sumatoria de los momentos resistentes en el centro de la base del
V=
muro (0.5 L)
sumatoria de las fuerzas verticales
e max
L
4
Ec. 32
e max
3
L
8
Ec. 33
Cimentaciones en roca
Momentos resistentes
Momentos de volteo
Ec. 34
2
2
H
H
F1 F2
3
2
V1
Ec. 35
Muros de relleno con talud y talud interrumpido (vase Figuras 24. y 25.)
60 de 155
V1
Ec. 36
de
acero,
el
cual
es
Tiras metlicas,
Mallas de barras
Mallas de alambres soldados;
Citaremos de
metlicos.
61 de 155
Figura 28.-
Figura 29.-
45
Ec. 37
tan ( r )
63 de 155
la
de
del
del
H P v k r H
Ec. 39
Donde:
P=
v=
kr =
H =
Tensin mx . : v g r Z x 10 9 q v
Adherencia . : v g r Z x 10 9 v
64 de 155
1
Tensin mx . : S L tan
2
1
v g Z x 10 9 L (tan ) g x 10
2
Adherencia . : v g r Z x 10
z Z S
Tmx H S v
65 de 155
Ec. 40
Le
Donde:
Le =
=
F* =
a =
v =
C =
Rc =
Tmax
F * v CRc
Ec. 41
Resistencia a la tensin
de los refuerzos
geosintticos y sus
conectores
Resistencia a la
extraccin de los
Carga esttica
66 de 155
0,75
1,00
0,65
0,85
0,90
1,20
0,90
1,20
Carga combinada:
esttica/ ssmica
Valor de
por defecto
1,0
0,8
0,6
pH entre 5 y 10
Resistividad no menor
Cloruros no mayores a
Sulfatos no mayores a
Contenido orgnico no
de 3000 ohm-cm
100 ppm
200 ppm
mayor a 1 %
Propiedad
Mtodo de ensayo
Polipropile
no
Resistencia a la
oxidacin por
rayos UV
ASTM D4355
Polietileno
Resistencia a la
oxidacin por
rayos UV
ASTM D4355
Polister
Resistencia a la
hidrlisis
Polister
Resistencia a la
hidrlisis
Mtodo de viscosidad
inherente (ASTM D
4603) y mtodo de
ensayo GRI GG8 o
determinar
directamente usando
cromatografa por
permeabilidad en gel
Mtodo de ensayo GRI
GG/
Todos los
polmeros
Todos los
polmeros
Capacidad de
conservacin
Porcentaje en
peso de material
reciclado
(despus de
consumido)
70 de 155
Criterio para
permitir el uso de
RF por defecto
Mantiene como
mnimo el 70% de
la resistencia
luego de 500 hr en
aparato de
meteorizacin
Mantiene como
mnimo el 70% de
la resistencia
luego de 500 hr en
aparato de
meteorizacin
Peso mnimo
molecular promedio
de 25000
Contenido mximo
de grupo carboxilo
terminales: 30
Mnimo de 270 g/m2
Factor de reduccin
total RF
Basado en los ensayos de
los productos RFID y RFD
no
pueden ser menores
de 1.1
7.00
3.5
Tmx Tal R c
Donde:
Tmax =
=
Tal =
Rc =
Ec. 43
Como ya se mencion Tal ser determinada para una resistencia a largo plazo en
base a la unidad del ancho por el radio de cobertura del refuerzo R c para
poder compararlo directamente con Tmax la cual se determina para la carga por
unidad del ancho del muro (esto tambin aplica a Tac y To).
Para refuerzos metlicos la resistencia de los refuerzos se convierte a una
resistencia por unidad de ancho del muro como se ilustra en las Figuras 34. Y
35 para las capas de refuerzos geosintticos b = 1 y Rc = 1.
71 de 155
A c b Ec
Ec. 44
Ec =
espesor de la tira corregido para considerar las prdidas por
corrosin
2
(No. de barras longitudinales) D
D* =
Rc =
Sh
72 de 155
Tal
Donde:
Tal =
Fy =
Ac =
b =
Ac Fy
b
multiplicando la tensin
del refuerzo despus de
que la resistencia a la
expresin:
Ec. 45
Tal
Donde:
Tal =
Tult =
RF=
Tult
RF
Ec. 46
Resistencia
nominal
de
diseo
de
los
refuerzos
a
largo
plazo.(N/mm)
Resistencia ultima a la tensin del refuerzo, valor mnimo
promedio del rollo de producto que considera la variacin
estadstica de la resistencia del material. (N/mm)
Factor de reduccin de la resistencia
Ec. 47
To Tac R c
Ec. 48
Donde:
73 de 155
Rc=
Tac
Donde:
Tac =
Tult =
CRcr =
RFD =
Tult x CR cr
RFD
Ec. 49
Hh 2
Ec. 50
Donde:
Hu = altura de una unidad (bloque) del revestimiento (mm)
Wu = ancho total de una unidad (bloque del revestimiento (mm)
Gu = distancia hasta el centro de gravedad de una unidad (bloque)
horizontal, incluyendo el material de relleno, medida a partir del
frente de la unidad (mm)
H =
altura total del muro (mm)
Hh =
altura contribuyente
75 de 155
76 de 155
Factor total de
reduccin RFc
Basado en los ensayos
de los productos. RFID
y RFP
no deben ser
menores de 1.1
4,0
2,5
77 de 155
78 de 155
Figura 39.- Detalle de dren, corte longitudinal y corte transversal (norma SCT
N-CMT-3-04-003/05)
3.8.3. Lavaderos
Los lavaderos son canales que conducen y descargan el agua recolectada por los
bordillos, cunetas y guarniciones a lugares donde no cause dao a la
estructura. Los lavaderos pueden ser de mampostera, concreto hidrulico o
metlicos.
La excavacin tendr un ancho igual al ancho exterior del lavadero y una
profundidad mxima igual a la profundidad del mismo, con las paredes
correctamente perfiladas para alojar la seccin del lavadero, prolongando la
excavacin hasta interceptar la superficie. El fondo de la excavacin en que
se asiente el lavadero estar exento de cualquier irregularidad como son
oquedades o material saliente.
Una vez terminada la excavacin se revestir el lavadero mediante un zampeado
para protegerlo contra la erosin. Previo a la colocacin del revestimiento,
la superficie por cubrir estar afinada, humedecida y compactada al grado
establecido en el proyecto.
Los materiales que se utilicen en la construccin de lavaderos, cumplirn con
lo establecido en las Normas aplicables de los Ttulos 01. Materiales para
Mamposteras y 02. Materiales para Concreto Hidrulico, de la Parte 2.
Materiales para Estructuras, del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales,
as como en la Norma NCMT303, Tubos y Arcos de Lmina Corrugada de Acero.
3.8.4. Alcantarillas
Las alcantarillas son estructuras rgidas, que se construyen mediante tubos de
concreto con o sin refuerzo, colocados sobre el terreno en una o varias lneas
para dar paso libre al agua de un lado a otro de la vialidad. Segn el terreno
donde se construyan, pueden ser zanja, en zanja con terrapln o en terrapln;
segn su ubicacin se clasifican en normal y enviajada.
Para la construccin de alcantarillas se considerar lo indicado en la norma
N-CTR-CAR-1-03-002/00 Alcantarillas Tubulares de Concreto.
Los materiales que se utilicen en la construccin de alcantarillas tubulares
de concreto, cumplirn con lo establecido en las Normas NCMT301, Tubos de
Concreto sin Refuerzo y NCMT302, Tubos de Concreto con Refuerzo, as como en
las dems Normas aplicables del Libro CMT. Caractersticas de los Materiales.
3.8.5. Geodrn
El geodrn es un sistema de subdrenaje, conformado por geotextiles no tejidos
punzonados por agujas y geored de polietileno de alta densidad (HDPE). El
geotextil cumple la funcin de filtracin, reteniendo las partculas del suelo
y permitiendo el paso de los fluidos, para abatir el nivel fretico y prevenir
la tubificacin o erosin del suelo. La geored por su parte, es el medio
79 de 155
80 de 155
TABLA
N 4
N 10
N 20
N 40
N 60
N 100
N 200
TABLA
Abertura
nominal
mm
37,5
25
19
9,5
4,75
2
0,85
0,425
0,25
0,15
0,075
Material que
pasa %
80
65
40
20
0
0
0
0
0
0
100
100
100
80
55
35
20
12
9
7
5
Caracterstica
Lmite lquido, mximo
ndice plstico, mximo
Equivalente de arena, mnimo
Desgaste Los ngeles, mximo
agua
sean
3.8.6.1. Permeabilidad
Para que el material permita el flujo de agua, cumplir la siguiente relacin:
DF 15
5
DS 15
Ec. 51
Donde:
DF15
DS15
81 de 155
DF 15
5
DS 85
DF 50
25
DS 50
Ec. 52
Donde:
DF15 , DF50
DS85 , DS50
3.8.6.3. Obstruccin
Para evitar la obstruccin de las perforaciones del tubo colector o la fuga de
finos del material para filtro se cumplir con la siguiente relacin:
DF 85
1,5
d
Ec. 53
Donde:
DF85
d =
DF 85
Para ranuras:
1,2
Ec. 54
Donde:
DF85
a =
3.8.6.4. Uniformidad
Para evitar la segregacin del material para filtro al momento de colocarlo,
el coeficiente de uniformidad ser:
DF 60
20
DF 10
Ec. 55
Donde:
DF60
DF10
82 de 155
DF 15
40
DS 15
Ec. 56
Donde:
DF15
DS15
Figura 42.-
85 de 155
La capacidad de carga ltima para una falla general ser estimada usando la
siguiente relacin para una cimentacin contina:
Ec. 57
Donde:
c =
cohesin del suelo de desplante
B =
ancho de la cimentacin
=
peso volumtrico del suelo de desplante
q =
sobrecarga
Nc, N, Nq = factores de capacidad de carga (Tabla 21)
La capacidad de carga admisible se determinar de la siguiente forma:
q adm q ult / FS
Donde:
qult =
qadm =
Ec. 58
factor de seguridad
Para una falla local el valor de la capacidad de carga ltima qult se estima
usando los parmetros de resistencia reducidos c* y *, de acuerdo a lo
siguiente:
c* 0.67 c
Ec. 59
Ec. 60
TABLA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Nc
Nq
5.14
5.38
5.63
5.90
6.19
6.49
6.81
7.16
7.53
7.92
8.35
8.8
9.28
9.81
10.37
10.98
11.63
12.34
13.10
13.93
14.83
15.82
16.88
18.05
19.32
20.72
1.00
1.09
1.20
1.31
1.43
1.57
1.72
1.88
2.06
2.25
2.47
2.71
2.97
3.26
3.59
3.94
4.34
4.77
5.26
5.80
6.40
7.07
7.82
8.66
9.60
10.66
N
0.00
0.07
0.15
0.24
0.34
0.45
0.57
0.71
0.83
1.03
1.22
1.44
1.69
1.97
2.29
2.65
3.06
3.53
4.07
4.68
5.39
6.20
7.13
8.20
9.44
10.88
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
-
Nc
Nq
22.25
23.94
25.80
27.86
30.14
32.67
35.49
38.61
42.16
46.12
50.59
55.63
61.35
67.87
75.31
83.86
93.71
105.11
118.37
133.88
152.10
173.64
199.26
229.93
266.89
-
11.85
13.20
14.72
16.44
18.40
20.63
23.18
26.09
29.44
33.30
37.75
42.92
48.93
55.96
64.20
73.90
85.38
99.02
115.31
134.88
158.51
187.21
222.31
265.51
319.07
-
N
12.54
14.47
16.72
1934
22.40
25.99
30.22
35.19
41.06
48.03
56.31
66.19
78.03
92.25
109.41
130.22
155.55
186.54
224.64
271.76
330.35
403.67
496.01
613.16
762.89
-
Ec. 61
Ng,
sg,
bg,
ig,
Nq
sq
bq
iq
=
=
=
=
sobrecarga
factores de
factores de
factores de
factores de
capacidad de carga
forma
profundidad
capacidad de carga
Factores de forma
Los factores de forma se revisan aplicando las siguientes ecuaciones:
s c 1 B / LN q / N c
Ec. 62
s q 1 B / Ltan
Ec. 63
s 1 0.4B / L
Ec. 64
i c i q 1 i q / N c tan
(para f > 0)
Ec. 65
i c 1 nP / BLcN c
(para f = 0)
Ec. 66
i q 1 P / Q BLc cot
Ec. 67
i 1 P / Q BLc cot
Ec. 68
n 2 L / B / 1 L / Bcos 2 2 B / L / 1 B / Lsin2
Ec. 69
n 1
3.9.2. Asentamientos
El asentamiento admisible para los M.M.E. se
deformacin longitudinal del revestimiento y
estructura.
basara en la capacidad
el propsito final de
de
la
19
13
6
1/100
1/200
1/300
1/200
1/300
1/600
88 de 155
la rigidez
suelo, la
conexiones
sistema de
DESPLAZAMIENTO RELATIVO R
R= Coeficiente de desplazamiento
relativo (empirico)
0.5
1.0
1.5
L/H
89 de 155
91 de 155
92 de 155
3.9.4.1. Anclajes
Los anclajes se utilizan para aplicar fuerzas dentro de una masa de suelo o
roca proporcionando fuerzas externas para lograr la estabilidad de taludes o
excavaciones.
Las anclas son barras metlicas que se alojan en un barreno perforado en el
talud y se inyectan parcial o totalmente en su longitud, para estabilizar y
proporcionar soporte al terreno natural desde antes, durante o despus de la
excavacin en zonas inestables. Pueden colocarse en arreglos especiales, en
funcin de los requerimientos de soporte o como elementos aislados para
soportar algn bloque o cua de suelo o roca potencialmente inestable. Las
anclas se clasifican segn su forma de fijacin en:
3.9.4.1.1. Anclas de tensin
Proporcionan activamente fuerzas externas para lograr la estabilidad de
taludes o excavaciones, las anclas de tensin trabajan cuando se aplica una
fuerza axial mediante dispositivos especiales.
Son aquellas que se fijan slo en su extremo interior, ya sea mediante
dispositivos de ranura y cua, casquillos expansivos u otros dispositivos
mecnicos, o mediante la inyeccin de resina o mortero en parte de su
longitud.
93 de 155
94 de 155
especificacin
en
el
desplante
de
los
Muros
Mecnicamente
Estabilizados se indicara las dimensiones generales y el tipo de
materiales utilizado, la volumetra estar dada normalmente en
95 de 155
96 de 155
4. PROYECTO EJECUTIVO
Todos los planos generados para entregarse como proyecto ejecutivo, sin
importar que tipo de planos sean (planos de construccin, despiece,
procedimiento constructivo, etc.), llevaran un recuadro de bitcoras de
cambios y un recuadro de control de emisin e identificacin, cumplir, sin
importar su distribucin, con las siguientes caractersticas mnimas:
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
n)
Perfiles de muros
Detalles
Plantas
Elevaciones
se
indicarn
las
unidades
de
las
general
del
99 de 155
101 de 155
Figura 52.- Representacin grfica de los diferentes cortes del perfil del
muro
de
procedimiento
constructivo
se
dividirn
en
las
siguientes
2.
3.
Rendimiento
Es importante hacer mencin del rendimiento normal del montaje, para que
el cliente y las personas que se encuentran en obra, conozcan la
cantidad de metros cuadrados que se pueden construir en una jornada.
En condiciones aceptables de acceso a la obra y de longitud de la misma,
puede cifrarse entre 40 y 50 m2/da de paramento terminado.
4.
5.
6.
Operacin de montaje
Las operaciones de montaje pertenecen a una secuencia de actividades
para obtener como resultado final la construccin de un muro
mecnicamente estabilizado. Se recomienda que dentro de los planos de
procesos constructivos se describa detalladamente el proceso que se
tendr que llevar a cabo para las siguientes actividades y si es
necesario incluir imgenes o cualquier elemento que se preciso para el
entendimiento de las operaciones de montaje:
Excavacin
Dala de nivelacin
Empotramiento del muro mecnicamente estabilizado
Colocacin de los paneles
Colocacin de apoyos de neopreno
Juntas (malla, geotextil, etc.)
103 de 155
Plomeado
Nivelacin del panel
Terraplenado
Colocacin del refuerzo
Nivelacin del panel
Notas generales o notas particulares
105 de 155
en el cual se
la memoria de
dicho captulo,
la memoria de
106 de 155
107 de 155
5. CONSTRUCCIN
5.1. Introduccin
La Construccin de Muros Mecnicamente Estabilizados (MME) es relativamente
simple y rpida. La secuencia de construccin se compone principalmente de la
preparacin del desplante, instalacin de los elementos que componen el
paramento, colocacin y compactacin de relleno, tendido del refuerzo en su
posicin (puede ser necesaria tensin del refuerzo en los geosintticos). La
mayora de los proveedores de materiales proporcionan capacitacin para la
construccin de sus sistemas.
Existen algunas consideraciones especiales de construccin, de las cuales
deben estar conscientes tanto el diseador, personal de la construccin y el
equipo de inspeccin para evitar problemas potenciales en el rendimiento y
estabilidad de los M.M.E. Estas consideraciones se refieren al tipo de sistema
que se va a implementar, a las condiciones especficas del sitio, al material
de relleno utilizado y a las especificaciones del paramento.
c)
d)
Condiciones topogrficas
Alteracin y movimientos de tierras realizados en la zona
Localizacin de bancos de materiales de relleno para el M.M.E.
Accesos, cercanos y en buenas condiciones a la zona de la obra
Clima y condiciones sociales
108 de 155
109 de 155
110 de 155
7.
8.
111 de 155
112 de 155
113 de 155
Para el izaje y montaje de los paneles se recomienda usar gras tipo HIAB,
como se muestra en la Figura 56.
114 de 155
115 de 155
de
friccin,
cohesin),
118 de 155
119 de 155
19 mm
No. 4
4,75 mm
No. 40
425 m
No. 100
150 m
No. 200
75 m
% que pasa
100
70 - 100
30 - 100
15 - 100
5 - 65
0 - 15
la
herramienta,
equipo
material
para
la
120 de 155
121 de 155
y estiba de paneles
5.3.7. Seguridad
Para la ejecucin de todos los trabajos, el personal portara el quipo de
seguridad correspondiente (vase Figura 62).
En la zona de los trabajos se colocaran seales preventivas para el personal.
Estas seales indicaran las restricciones que el personal considerara en
algunas reas: La indicacin de materiales y sustancias peligrosas, zonas de
riesgo y zonas de seguridad y zona de atencin a trabajadores lesionados
(vase Figura 63).
122 de 155
123 de 155
124 de 155
6. CONTROL DE CALIDAD
6.1. Control de calidad de paramentos y refuerzos del sistema
El control de calidad abarcar los siguientes aspectos:
Comportamiento mecnico
Durabilidad
Aspecto
Algunos de estos parmetros son controlados en fbrica y otros dentro de la
obra. Cuando se trate de control desde fbrica, ste quedara plasmado en un
certificado de garanta o documento que garantice la calidad de los elementos.
El paramento es un componente de los M.M.E. utilizado para interactuar con el
suelo y realizar mejoras de las propiedades mecnicas entre las filas de
refuerzo. Los revestimientos comunes incluyen paneles prefabricados de
concreto, bloques modulares, lminas de metal, placas, mallas de alambre,
lminas envueltas con geosintticos. El revestimiento desempea un papel
estructural de menor importancia en la estabilidad de la estructura, pero
contribuye al de control de la erosin.
Se puede asumir que la tensin en los refuerzos es resistida por un empuje del
suelo uniformemente distribuido en la parte posterior del bloque reforzado.
Se buscara utilizar un revestimiento que no se deforme lateralmente y que no
se desplome ms all de las tolerancias establecidas.
6.1.1. Revestimientos de concreto
En caso de que los elementos se elaboren en fbrica se realizara un control de
la resistencia a flexin realizando ensayos con las mismas frecuencias y sobre
el nmero de muestras especificado en las normas vigentes.
En la recepcin en obra se controlarn las dimensiones geomtricas y el
aspecto superficial de todos los
paneles, que debern cumplir las
especificaciones exigidas por los planos y las especificaciones tcnicas.
Se tomarn todas las precauciones necesarias en el manejo y almacenamiento
para evitar daar los elementos, manchar la superficie exterior (paramento) y
doblar las fijaciones para conectar los refuerzos. Los paramentos no tendrn
contacto directo con el suelo.
Los paneles se almacenarn siempre con las fijaciones hacia arriba, sobre
tacos de madera de mayor espesor que la longitud de las conexiones, alineados
y colocados junto a stos. Nunca se apilarn ms de 5 paneles.
Se indicar claramente
fabricacin.
en
cada
panel,
en
su
parte
trasera,
la
fecha
de
125 de 155
Los dos primeros estn relacionados con las caractersticas mecnicas y los
tres ltimos con las de durabilidad.
Adems se har en fbrica un control del aspecto superficial del galvanizado,
en su caso, para
verificar que cumple lo exigido
en las normas
correspondientes.
El control en obra podr omitirse siempre que exista un certificado de
calidad, excepto en lo referente al aspecto superficial del recubrimiento, y a
la integridad fsica del paramento (que debern carecer de fisuras, rebabas,
etc., y no haber sufrido deformaciones plsticas) y la comprobacin de las
dimensiones.
En el caso de que slo se proporcione certificado de calidad y para obras con
control intenso, se recomienda realizar en obra medidas no destructivas del
espesor del recubrimiento. La frecuencia de estas medidas ser de 1 ensayo por
cada 1460 kg de armadura 0 100,0 m2 de muro.
6.1.1.2. Acabados
Los acabados de los paneles pueden tener una gran variedad de colores, formas
texturas y materiales brindando una atmosfera amigable con el medio ambiente
que lo rodea adicionando un valor alternativo a el proyecto en cuestin.
6.1.2. Suministros
6.1.2.1. Almohadillas
Son los elementos situados entre dos paneles de concreto que estn colocadas
una encima de otra, tiene por misin obtener un contacto flexible que permita
el giro y un cierto desplazamiento relativo entre los dos paneles. Esta junta
es horizontal
El material deber presentar un buen aspecto, sin grietas ni signos de
descomposicin. Ser suficientemente resistente como para permitir su manejo y
puesta en obra sin sufrir daos
6.1.2.2. Geotextil
El geotextil complementar a las almohadillas para evitar prdidas de material
fino a travs del paramento, tanto en las juntas verticales como horizontales.
El geotextil se colocar pegado a la parte trasera del paramento tapando las
juntas verticales.
126 de 155
los
refuerzos
metlicos
en
las
1
1
1
1
1
1
1
Proctor
Ensayo granulomtrico completo
Equivalente de arena
Determinacin de resistividad
Determinacin de pH
Determinacin del contenido en materia orgnica
Ensayo cualitativo de la presencia de sulfuros
b) En banco
Se realizarn las siguientes operaciones:
Comprobar el retiro de tierra vegetal antes del comienzo.
Comprobar la explotacin racional del frente y en su caso la exclusin
de las vetas no utilizables.
Tomar muestras representativas, de acuerdo con el criterio del
responsable de la obra, del material excavado en cada desmonte o
prstamo.
Sobre ellas se efectuaran los siguiente ensayos si el
control es intenso
1 Determinacin de la resistividad
1 Ensayo granulomtrico
1 Proctor
1 Determinacin de pH
1 Contenido en materia orgnica
c)
En el lugar de colocacin.
Se examinarn los montones procedentes de la descarga de camiones,
desechando de entrada aqullos que, a simple vista, presenten restos
vegetales, materia orgnica, o boleos de mayor tamao que el admitido como
mximo; y sealando aquellos otros que presenten alguna anomala en cuanto
al aspecto que se recomienda tenga el material que llegue a obra de los
bancos aprobadas, tales como distinta coloracin, exceso de plasticidad,
128 de 155
129 de 155
Figura 66.- Revisin del plomo y alineamiento de los elementos del paramento
Los paneles prefabricados de altura completa, mostrados en la Figura 67. son
ms susceptibles a la desalineacin que los paneles. Cuando se utilizan
paneles de altura completa, el procedimiento de construccin debe ser
controlado cuidadosamente para mantener las tolerancias. Puede ser necesario
la implementacin de procedimientos especiales de construccin, tales como
refuerzos adicionales y mayor desplome de la cara del panel.
130 de 155
132 de 155
133 de 155
134 de 155
Muros
de
paramento
envuelto
y
taludes
(por
ejemplo,
malla
electrosoldada o paramento geosinttico) en general vertical: 8 mm por
m
Muros
de
paramento
envuelto
y
taludes
(por
ejemplo,
malla
electrosoldada o paramento geosinttico) abultado: 25 a 50 mm como
mximo.
Elevaciones para la colocacin del refuerzo: 25 mm en la elevacin para
la conexin.
135 de 155
TABLA
No.
1
Condicin
Falla en el muro :
a) asentamiento diferencial
b) inclinacin del muro ms
all de la tolerancia de
alineacin vertical
c)
choque
entre
paneles,
tenindose
desprendimientos, astillado
en las orillas
Primera
fila
de
paneles
difcil de ajustar o mantener
su nivel.
Contacto entre
paneles con desprendimientos
y/o astillado.
Muro con alineacin vertical
con inclinacin hacia afuera
fuera de tolerancia.
Posible causa
Material de cimentacin (subsuelo)
demasiado
blando
o
hmedo
para
tener suficiente apoyo.
Material
de relleno de mala calidad o sin
una compactacin adecuada.
a)
Paneles
sin
el
desplome
suficiente.
b)
Equipo
de
relleno
y/o
compactacin
de
gran
tamao
dentro del 1.0 m cercano a la
parte posterior de los paneles.
c) Material de relleno con ms
humedad
que
el
contenido
de
humedad ptimo. Material con un
contenido excesivo de material
fino
(porcentaje
mayor
del
material que pasa la malla No.
200)
d) El material de relleno empuja el
panel del paramento antes de ser
compactado por encima de los
elementos de refuerzo.
e)
Compactacin
excesiva
o
vibratoria de una arena uniforme,
medianamente fina (ms del 60%
pasa por la malla No. 40).
f)
El
material
de
relleno
es
arrojado cerca del extremo libre
de los elementos de refuerzo,
luego extendido hacia la parte
posterior del muro, provocando el
desplazamiento de los refuerzos y
empujando hacia afuera el panel.
g) Cuas no ajustadas firmemente.
h) Sargentos en los paneles que no
ajustan firmemente
i) Holgura en el refuerzo hacia las
conexiones del paramento
j)
Tensado
inconsistente
en
el
refuerzo geosinttico.
k)
Sobrecompactacin
en
algunas
zonas del relleno.
a)
Exceso
de
desplome
en
los
paneles instalados en relacin al
material granular seleccionado como
136 de 155
TABLA
relleno.
b)
Compactacin
inadecuada
del
relleno.
c) Posible falla de capacidad de
carga.
d) Muro con paneles modulares fuera
de la tolerancia vertical
Revisar las causas 3c, 3d, 3e, 3j y
3k.
El relleno suturado por fuertes
lluvias o una nivelacin incorrecta
del
relleno
despus
de
las
operaciones de cada da.
No.
6
Condicin
Los paneles no se ajustan
correcta-mente en el lugar
previsto
Grandes
variaciones
movimiento
de
los
adyacentes
en
el
paneles
Posible causa
Los paneles no estn al mismo
nivel
por
asentamientos
diferenciales (ver posible causa
1)
b) Panel colado fuera de tolerancia
c) Falla al emplear el escantilln
a) Material de relleno no uniforme
b)
Compactacin
de
relleno
no
uniforme
c) Colocacin inconsistente de los
paneles del paramento.
a)
izajes de montaje.
sargentos para rigidizar los paneles durante el montaje.
cuas de madera para los paneles.
regla metlica de 3 m.
nivel y plomada
puntales para la primera fila de paramentos
polines y largueros, para el acopio de los paramentos
adems del equipo y materiales que no son mencionados, pero que aparecen
en el procedimiento constructivo del proveedor.
138 de 155
para
poder
combustibles
aceites
lubricantes
electricidad plantas de emergencia
anticongelante
139 de 155
140 de 155
las
estructuras,
parmetros
importantes
que
sern
considerados
141 de 155
incluir
todos
algunos
de
los
propsitos
TABLA
Parmetros
1. Desplazamientos horizontales
del paramento
2. Desplazamientos verticales de
la estructura en general
3. Desplazamientos locales o
deterioro de los elementos del
paramento
TABLA
Posibles instrumentos
1. Observacin visual
Mtodos topogrficos
Estaciones de control horizontal
Inclinmetros
2. Observacin visual
Mtodos topogrficos
Puntos de referencia
Inclinmetros
3. Observacin visual
Medidores de grietas
Parmetros
4. Comportamiento del drenaje del
relleno detrs del muro
Posibles instrumentos
4. Observacin visual de los
puntos de salida
Piezmetros de tubo vertical
abiertos
143 de 155
6. Desplazamientos verticales
dentro de la estructura general
7. Desempeo de la estructura
apoyada sobre el M.M.E.
8. Empuje lateral de tierras en la
parte posterior de los
elementos del paramento
9. Distribucin de esfuerzos en la
base de la estructura
10. Esfuerzo en el refuerzo
17. Lluvia
18. Presin atmosfrica
5. Mtodos topogrficos
Estaciones de control horizontal
Extensmetros de sonda
Extensmetros fijos en el
terrapln
Inclinmetros
6. Mtodos topogrficos
Puntos de referencia
Extensmetros de sonda
Inclinmetros horizontales
Medidores de nivel lquido
7. Numerosos instrumentos posibles
(depende de los detalles de la
estructura)
8. Clulas de empuje de tierras
Medidores de deformacin en las
conexiones
Celdas de carga en las
conexiones
9. Clulas de empuje de tierras
10. Medidores de esfuerzo de
resistencia
Medidores de bobina de induccin
Manmetros hidrulicos de
tensin
Medidor de deformaciones de
cable vibrador
11. Mismos instrumentos que en el
esfuerzo en el refuerzo (No. 10)
12. Mismos instrumentos que:
- Desplazamientos verticales de
la superficie de la
estructura en general (No. 2)
- Desplazamientos verticales
dentro de la masa de la
estructura en general (No. 6)
- Esfuerzos en el refuerzo (No.
10)
- Clulas de empuje de tierras
13. Mismos instrumentos que en el
esfuerzo en el refuerzo (No. 10)
14. Clulas de empuje de tierras
15. Piezmetros de tubo vertical
abierto
Piezmetros neumticos
Piezmetros de cuerda vibratoria
16. Registro de temperatura
ambiente
Termopares
Termistores
Dispositivos de resistencia a la
temperatura
Medidores de escarcha
17. Medidor de precipitaciones
18. Medidor de presin baromtrica
144 de 155
6.3.3. Tolerancias
Las tolerancias permitidas son las que se describen en el Control de Calidad
durante el montaje de esta Gua.
6.3.4. Control topogrfico
Se deber monitorear constantemente el avance del montaje con estacin total
teniendo como referencia un banco de nivel con coordenadas conocidas para
tener control total del paramento, detectar posibles errores y corregirlos
inmediatamente, ya que de otra manera el desplome se acumulara causando
problemas geomtricos y estructurales en los paneles del paramento, que con un
simple monitoreo se pueden prevenir.
6.3.5. Planos conforme a obra
Debido a la naturaleza y grado de complejidad del proyecto el directo de obra
tendr la obligacin de notificar cualquier cambio para que el departamento
tcnico avale el cambio y se pueda representar en los planos finales, en los
cuales se especificarn los cambios realizados en cuanto a procedimiento,
cantidades de materiales, especificaciones tcnicas, etc.
Es esencial tener en el levantamiento de campo a detalle las estructuras
existentes como postes, alcantarillas o cualquier elemento que haya afectado
el proyecto en cuestin.
Cuando aparezcan en los planos obras especiales deber hacerse la mencin
mediante nota al plano en el que aparece el detalle en cuesin.
En los planos conforme a obra es conveniente marcar cualquier obra de
infraestructura encontrada y que no figure en los planos de obra como ductos
de servicios pblicos, otras lneas que no se hayan reportado en los primeros
planos, toda esta informacin con sus debidas cotas y representadas tambin en
el perfil del plano.
6.4. Supervisin
La construccin de M.M.E. es relativamente simple y rpida. La secuencia de
construccin se compone principalmente de la preparacin del desplante,
colocacin y compactacin de relleno, tendido del refuerzo en su posicin y la
instalacin de los elementos que componen el paramento (puede ser necesaria
tensin del refuerzo). No son requeridos equipo o habilidades especiales y
puede ser utilizada la mano de obra local disponible. La mayora de los
proveedores de materiales proporcionan capacitacin para la construccin de
sus sistemas.
Hay algunas consideraciones especiales de construccin que el equipo de
inspeccin tiene que ser consciente para evitar problemas potenciales en el
rendimiento. Estas consideraciones se refieren al tipo de sistema que se va a
implementar, a las condiciones especficas del sitio, al material de relleno
utilizado y especificaciones del paramento.
Una lista de requisitos generales para la vigilancia y la inspeccin los
M.M.E. se presenta en la Tabla 26.
145 de 155
TABLA
TABLA
146 de 155
147 de 155
148 de 155
7. GLOSARIO DE TRMINOS
Anlisis Global. Anlisis de una estructura en conjunto, no en forma
individual.
Anlisis Local. Estudio en profundidad de los esfuerzos - deformaciones en o
entre componentes de un sistema.
ngulo de Friccin Interna.
Bsicamente es una propiedad de los materiales
granulares, estando relacionada con el ngulo de reposo o el ngulo
mximo posible de la pendiente de un conjunto de se material.
Berma. Talud empleado para estabilizar el terrapln, relleno o un terreno
blando.
Carga.
Efecto de la aceleracin, incluyendo el ocasionado por la gravedad,
deformaciones impuestas, o cambios volumtricos.
Carga Factorizada. Cargas nominales multiplicadas por los factores de carga
apropiados especificados para las combinaciones de carga bajo estudio.
Cargas
150 de 155
8. BIBLIOGRAFA
Christopher B.R., Gill S.A., Giroud J.P., Mitchell J.K., Schlosser F., and
Dunnicliff J. Mechanically Stabilized Earth Walls and Reinforced Soil
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ASTM C 136-01 Standard Test Method for Sieve Analysis of Fine and Coarse
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ASTM C 117-95 Standard Test For Materials Finer Than 75 m Sieve in
Mineral
Aggregates by Whashing
ASTM D 2488-69 Unified Soil Classification System
ASTM D 1586 Standard Penetration Test (SPT) and Split-Barrel Sampling of
Soils
ASTM D 3441 Cone Penetration Test
ASTM D 2974 Contenido orgnico
ASTM D 3080 Direct Shear Test (AASHTO T 236)
ASTM G57 o AASHTO T288 I Resistividad
ASTM D 4972 o AASHTO T 289 I PH
AASHTO T 291 I Chlorides
AASHTO T 290 I Sufates
AASHTO T 267 Standard Method of Test for Determination of Organic Content
in Soils by Loss on Ignition.
AASHTO T99
AASHTO T90 Plasticity Index (PI)
AASHTO T27 Sieve Analysis of Fine and Coarse Aggregates
Jurez, B. E. y Rico, R. A., Mecnica de Suelos, Tomo III, Captulo VI,
Editorial LIMUSA, Mxico, D.F. (1998).
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Editorial LIMUSA, Mxico, D.F. (1998).
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151 de 155
Wiley-
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