Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
SEMINARIO DE INGENIERÍA I
1
INDICE
ÍNDICE GENERAL
CAPÍTULO I: DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO………………………………………...1
I. Descripción del Proyecto....................................................................................... 2
1.1. Situación problemática: .................................................................................... 2
1.2. Problema: ........................................................................................................... 5
1.2.1. Problema general:............................................................................................5
1.2.2. Problema específico:.......................................................................................5
1.3. Justificación: ....................................................................................................5
1.4. Objetivos: .........................................................................................................6
1.4.1. Objetivo General: .......................................................................................... 6
1.4.2. Objetivos Específicos: ................................................................................. 6
1.5. Delimitación...................................................................................................... 6
1.5.1. Delimitación Espacial. ................................................................................. 6
1.5.2. Delimitación Temporal................................................................................. 6
CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO.............................................................................7
2.1. Antecedentes: ................................................................................................. 8
2.2. Definición de talud: ...........................................................................................9
2.3. Definición de estabilidad: ............................................................................... 9
2.4. Factores que influyen en la estabilidad de taludes: .................................10
2.4.1. Erosión........................................................................................................
2.4.2 Lluvia…………………………………………………………………………………
2.4.3 Sismo…………………………………………………………………………………
2.4.4 Aspecto geológico………………………………………………………………..
2.4.5 Cargas externas…………………………………………………………………..
2.4.6 Excavación y/o rellenos…………………………………………………………
2.4.7 Condición de presión de poro y vaciado rápido…………………………….
2.5 Modos de Falla……………………………………………………………………..
2.5.1 Falla por deslizamiento superficial…………………………………..
2.5.2 Deslizamientos sobre superficies de falla preexistentes……………
2.5.3 Falla por rotación………………………………………………………….
2
2.5.4 Falla por traslación………………………………………………………
2.5.5 Flujos…………………………………………………………………….
2.5.6 Fallas por erosión…………………………………………………..
3.1 Hipótesis………………………………………………………………….
3.2 Variable Independiente……………………………………………………
3.3 Variable Dependiente…………………………………………………….
3.4 Operacionalización de las variables…………………………………
3
CAPITULO I: Descripción del Proyecto
1.2. Problema
4
1.3. Justificación
Justificación Teórica
Justificación Práctica.
5
Justificación Metodológica
1.4. Objetivos
Objetivo General
Objetivos Específicos
1.5. Delimitación
Delimitación espacial
Delimitación temporal
Se ha contado con 4 meses del ciclo 2016 - II del año 2016 para realizar
esta investigación.
6
CAPITULO II: Marco Teórico.
2.1.- Antecedentes
7
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se denomina
ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos por el hombre
se denominan cortes o taludes artificiales, según sea la génesis de su formación; en
el corte, se realiza un excavación en una forma térrea natural, en tanto que los
taludes artificiales son los inclinados de los terraplenes. También se producen
taludes en los bordes de una excavación que se realice a partir de nivel de terreno
natural, a los cuales se suele denominar taludes de la excavación.
No hay duda de que el talud constituye una estructura más complejo de las vías
terrestres; por eso es preciso analizar la necesidad de definir criterios de estabilidad
de taludes entendiéndose, por tales algo tan simple como el poder decir en un
instante dado, cuál será la inclinación apropiada en un corte o en terraplén. A
diferentes inclinaciones del talud corresponden diferentes masas de material térreo
por mover.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas de terrenos naturales
difieren radicalmente de los que se presentan en taludes construidos por el
ingeniero. Dentro de éstos deben verse como esencialmente distintos los problemas
de corte y de los terraplenes, las diferencias importantes radican, en primer lugar, en
la naturaleza de los materiales involucrados y, en segundo, en todo un conjunto de
circunstancias que dependen de cómo se formó el talud y de su historia geológica de
las condiciones climáticas que privaron a lo largo de tal historia y de la influencia que
el hombre ejerce en la actualidad o haya ejercido en el pasado.
8
Figura 2.2: Vista del talud que forma parte de un terraplén.
9
de cometer un error inadvertido. Una práctica muy saludable, previa a la compra de
un programa o a su utilización por primera vez en un problema real, es pedirle que
calcule varios deslizamientos ya ocurridos y comprobar los resultados se ajusta a lo
comprobado sobre el terreno. 2
10
2.4. Factores que influyen en la estabilidad de taludes
2.4.1 Erosión
2.4.2 Lluvia
Durante el periodo de lluvias, los taludes se ven afectados al saturarse los suelos
que los forman, provocando un aumento de peso de la masa, una disminución en la
resistencia al esfuerzo cortante y la erosión de la superficie expuesta. Al introducirse
agua en las grietas que presente el talud se origina un incremento en las fuerzas
11
actuantes o aparición de fuerzas de filtración, pudiendo provocar la falla del mismo
como se aprecia en la figura 2.3.2.
2.4.3 Sismo
Los sismos suman fuerzas dinámicas a las fuerzas estáticas actuantes a las que
está sometido un talud, provocando esfuerzos cortantes dinámicos que reducen la
resistencia al esfuerzo cortante, debilitando al suelo. Un aumento en la presión de
poro en taludes formados por materiales granulares pude provocar el fenómeno
conocido como licuación (figura 2.3.3).
12
2.4.4 Aspecto geológico
13
Figura 2.4.5 Sobrecarga en la corona del talud
14
Figura 2.4.6 Excavación en el pie de un talud
Los embalses pueden estar sujetos a un cambio rápido en su nivel de agua y se ven
sujetos a una reducción de la fuerza lateral que proporciona el agua, además de que
el exceso de presión de poro no tiene tiempo de disiparse, figura 2.3.7.
En ese tiempo se puede presentar la falla del talud. Si el nivel de agua en el embalse
permanece en niveles bajos y la falla no ocurre mientras presenta condiciones de
resistencia al esfuerzo cortante no drenadas, el flujo que se presenta y las fuerzas
de filtración pueden provocar la falla del talud, figura 2.4.7.1.
15
Figura 2.4.7.1 Fuerzas de filtración generadas por el cambio de nivel en el
embalse
Existen diversos modos en los que un talud puede fallar; para fines de este trabajo
haremos una breve descripción de los modos de falla más comunes, aunque debe
considerarse que muchas veces las fallas ocurren como una combinación de los
mismos.
Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las
partículas y porciones del suelo próximas a su frontera deslicen hacia abajo; el
fenómeno es más intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la
falta de presión normal confinante que allí existe. Como se aprecia en la figura 2.3.1.
El crep estacional produce movimientos que pueden variar con la época del año; el
masivo presenta movimiento constante. La velocidad del movimiento rara vez
exceda algunos centímetros por un año. Como se aprecia en la figura 2.5.1.2
17
2.5.2 Deslizamientos sobre superficies de falla preexistentes
18
Este tipo de falla se presenta en suelos cohesivos, donde las fuerzas
gravitacionales, actuando por largo tiempo, producen deformaciones grandes, que
llegan a generar la superficie de falla; una vez que esta ya se formó la resistencia a
lo largo de esta corresponde a la resistencia residual de los materiales en contacto.
Falla Local
Ocurre cuando la superficie de fala corta al plano inclinado del talud entre el hombro
y el pie, sin cortar el pie del talud, figura 2.3.3. Coloquialmente a este tipo de fala se
le conoce como “desconcha miento” y en la mayoría de los casos no corresponde a
una falla catastrófica. Al provocar un cambio en la geometría del talud puede
propiciar la aparición de fallas subsecuentes que lleven a la falla catastrófica del
talud. 12
19
Falla de base
Ocurre cuando la superficie de falla corta al plano horizontal que forma la base del
talud, figura 2.5.3.1, y corresponde a una falla general de toda la geometría del talud.
Presenta la mayor profundidad y puede estar limitada por estratos más resistentes.
Esta falla se presenta como un movimiento importante del cuerpo del talud sobre
una superficie relativamente plana asociada a estratos poco resistente localizada en
las cercanías del pie del talud, figura 2.5.4.
La superficie de falla se desarrolla paralela a la estratificación de suelos débiles,
terminando generalmente sobre planos de agrietamientos verticales. Los estratos
débiles que propician la aparición de este mecanismo de falla por lo general
20
corresponden a arcillas blandas, arenas finas o limos no plásticos, que se
encuentran empacados entre estratos de suelos de mayor resistencia.
Generalmente el factor que provoca la activación del mecanismo de falla es un
aumento en las condiciones de presión de poro en el estrato débil. 13
2.5.5 Flujos
21
Figura 2.5.5: Esquema de flujos. 14
Estas son también fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de viento, agua,
etc., en los taludes. El fenómeno es tanto más notorio cuanto más empinadas sean
las laderas de los taludes. Una manifestación típica del fenómeno suele ser la
aparición de irregularidades en el talud, originalmente uniforme.
Desde el punto de vista teórico esta falla suele ser imposible de cuantificar
detalladamente, pero la experiencia ha proporcionado normas que la atenúan
grandemente si se les aplica con cuidado.
22
Figura 2.5.6: Falla por erosión en el Camino el Cuadrado, carretera en
Argentina.
Estas fallas ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa rápidamente
de una condición más o menos firme a la correspondiente a una suspensión con
pérdida casi total de resistencia al esfuerzo cortante. El fenómeno puede ocurrir
tanto en arcillas extra sensitivas como en arenas poco compactas saturadas ante la
acción de un movimiento sísmico severo.
23
Figura 2.5.7: Esquema de flujos. 15
LATA 1 2 3
PESO DE LATA grs 27.39 27.90 27.41
PESO DEL SUELO HUMEDO + LATA grs 52.80 52.20 52.61
PESO DEL SUELO SECO + LATA grs 49.70 49.39 49.70
PESO DEL AGUA grs 3.10 2.81 2.91
PESO DEL SUELO SECO grs 22.31 21.49 22.29
% DE HUMEDAD 13.90 13.08 13.06
PROMEDIO % DE HUMEDAD 13.34
TABLA 1
24
DETERMINACION DEL LIMITE
LIQUIDO-NTP-339.129-ASTM D -
4318- MTC E 213
LATA 1 2 3
PESO DE LATA grs 27.39 27.90 27.41
PESO DEL SUELO HUMEDO + LATA
53.20 52.20 52.61
grs
PESO DEL SUELO SECO + LATA grs 47.34 47.20 47.98
PESO DEL AGUA grs 5.86 5.00 4.63
PESO DEL SUELO SECO grs 19.95 19.30 20.57
% DE HUMEDAD 29.37 25.91 22.51
NUMERO DE GOLPES 16 24 36
TABLA 2.
LATA 1 2 3
PESO DE LATA grs 27.39 27.90 27.41
PESO DEL SUELO HUMEDO + LATA grs 49.05 49.80 49.20
PESO DEL SUELO SECO + LATA grs 46.50 47.12 46.58
PESO DEL AGUA grs 2.55 2.68 2.62
PESO DEL SUELO SECO grs 19.11 19.22 19.17
% DE HUMEDAD 13.34 13.94 13.67
% PROMEDIO 13.65
TABLA 3
25
DIAGRAMA DE FLUIDEZ
30
29
28
27
% De Humedad
26
25
24
23
22
21
10 100
Nº De Golpes
TABLA 4.
TABLA 5
26
ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO ASTM D - 422 - NTP
339.028 - MTC E 107
27
SUCS = CL AASHTO = A-6(3)
LL = 25.78 WT =
LP = 13.65 WT+SAL =
IP = 12.13 WSAL =
IG = 8.77 WT+SDL =
WSDL =
D 90= 0.307 %ARC. = 54.30
TABLA 7.
% que Pasa
Chart Title
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
1000 100 10 1 0.1 0.01
Diametro en m.m
TABLA 8.
28
2.7 Anclas de Tensión
2.7.1 Anclas para la estabilización de taludes
29
2.7.2 Anclas de fricción o pasivas
Las longitudes y calibres de las anclas varían según su diseño; éstas se fabrican con
varilla corrugada o con barras coll rol de diferentes calibres (1/2”,1”,1 1/2” 2” etc.),
así como de longitudes que van desde los 3 hasta los 25 metros o más. Las varillas
están roscadas en uno de sus extremos para lograr una mejor sujeción a la cara del
terreno, éstas se fijan por medio de una placa de acero y una tuerca; las anclas
trabajan pasivamente hasta que un movimiento o deslizamiento de material rompa
su estado de pasividad.
Este tipo de anclas mejoran la estabilidad del suelo y sus factores de seguridad,
evitando el deslizamiento de los materiales. Las anclas de tensión generan una
compresión al terreno, previa a las cargas exteriores; su uso se recomienda para la
30
fijación de estructuras al terreno y para la contención de excavaciones, en las que se
aseguran la ausencia de movimientos laterales de los estratos por deslizamiento del
material en las zonas donde se colocan.
31
CAPITULO III: HIPÓTESIS Y VARIABLES
3.1 Hipótesis
32
CAPITULO IV: METODOLOGÍA
CAPITULO V: PRESUPUESTO
V. Presupuesto
Pasaje para la
extracción de impresiones Búsqueda de Pasajes para
la muestra de información realizar el TOTAL
la cantera trabajo en
gabinete.
33
CAPITULO V: CRONOGRAMA
34
CAPITULO VII: FUENTES DE INFORMACIÓN
35