INFORME DE LABORATORIO N 5

MICHELLE MALES

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS-ESPE

DEPARTAMENTO DE ELCTRICA Y ELECTRNICA
LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS
MOTOR DC, EXITACIN INDEPENDIENTE
Nrc: 2678

Abril-Agosto

DESARROLLO
1.- Consultar las principales partes de un motor DC.
Estator. Es el que crea el campo magntico fijo, al que le llamamos Excitacin. En los
motores pequeos se consigue con imanes permanentes. Cada vez se construyen
imanes ms potentes, y como consecuencia aparecen en el mercado motores de
excitacin permanente, mayores. [1]

Rotor. Tambin llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo campo crea, junto al del
estator, el par de fuerzas que le hace girar.

Escobillas. Normalmente son dos tacos de grafito que hacen contacto con las bobinas
del rotor. A medida que ste gira, la conexin se conmuta entre unas y otras bobinas, y
debido a ello se producen chispas que generan calor. Las escobillas se fabrican
normalmente de grafito, y su nombre se debe a que los primeros motores llevaban en
su lugar unos paquetes hechos con alambres de cobre dispuestos de manera que al
girar el rotor "barran", como pequeas escobas, la superficie sobre la que tenan que
hacer contacto.
Colector. Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo
intercalando una corona de cobre partida en sectores. El colector consta a su vez de
dos partes bsicas:
Delgas. Son los sectores circulares, aislados entre s, que tocan con las escobillas y a
su vez estn soldados a los extremos de los conductores que conforman las bobinas
del rotor.

Micas. Son lminas delgadas del mismo material, intercaladas entre las delgas de
manera que el conjunto forma una masa compacta y mecnicamente robusta.

2.- Consultar las conexiones esquemticas del arranque del motor DC.

Motor con excitacin independiente:

El devanado de excitacin se conecta a una fuente de tensin diferente a la
aplicada al inducido. Esta separacin aporta la ventaja de mayores posibilidades
de regulacin de velocidad que el de derivacin.

Motor con excitacin en derivacin o shunt:

El devanado de excitacin se conecta en paralelo con el inducido. La velocidad de
un motor con excitacin en derivacin permanece prcticamente constante para
cualquier rgimen de carga.

Motor con excitacin en serie:

El devanado de excitacin se conecta en serie con el inducido, por lo
tanto la Iex = Ii. Segn aumenta la intensidad del motor, el motor va
perdiendo velocidad. Para intensidades muy pequeas el motor tiende a
alcanzar velocidades muy elevadas.

Tiene un par elevado de arranque, ya que si la intensidad es elevada, el par

crecer de forma cuadrtica a esa intensidad. La velocidad del motor disminuye
segn se le exige un mayor par resistente.

Motor con excitacin en compound:

Las caractersticas del motor compound estn comprendidas entre las del motor
shunt y las del motor serie.
Estos motores se emplean en muy pocas ocasiones, debido al peligro de
embalamiento para fuertes cargas.

An as su mayor utilizacin es en gras, traccin, ventiladores, prensas,

limadores, etctera, y en mquinas que requieran elevado par de arranque, como
compresores, laminadoras, etctera. [1]

CONCLUSIN

Para determinar qu tipo de excitacin posee un motor de corriente

directa, es necesario tener en cuenta la forma en que se encuentran
conectados los bobinados del estator.

BIBLIOGRAFA

[ M. Leon, motor corriente directa, [En lnea]. Available:

1 http://acdcmotorygenerador.blogspot.com/2009/05/motor-de-corriente] continua.html. [ltimo acceso: 2016].
[ educativa, [En lnea]. Available: http://e2 ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio//3000/3017/html/3
] 34_conexin_de_los_motores_de_cc_aplicaciones.html. [ltimo acceso:
2016].