Proyecto de Tesis

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE PARA VIAS DE BAJO VOLUMEN DE

TRANSITO EN LA AV. JUAN PABLO II - CENTRO POBLADO MIRAMAR
DISTRITO DE MOCHE - TRUJILLO
TESIS
PARA OPTAR EL TTULO DE INGENIERO CIVIL
LINEA DE INVESTIGACIN: PAVIMENTOS
AUTORES:
BR. RODRIGUEZ LEON MICHAELL KEVYN

BR. PEREZ CHAVARRY FLAVIO
ASESOR :
ING. JORGE LUIS PAREDES ESTACIO
TRUJILLO PER
2013
Nro. REGISTRO 0945-2013-FI-UPAO
UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
TESIS: DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE PARA VIAS DE BAJO
VOLUMEN DE TRANSITO EN LA AV. JUAN PABLO II - CENTRO POBLADO

MIRAMAR DISTRITO DE MOCHE - TRUJILLO
JURADO:
Ing.
PRESIDENTE
ASESRO:
ASESOR
Ing.
Ing.
SECRETARIO
VOCAL
ASESOR:
PRESENTACIN
Ing.
Seores Miembros del jurado:
ASESOR
De conformidad y en cumplimiento de los requisitos estipulados en el Reglamento de Grados y Ttulos

de la Universidad Privada Antenor Orrego, es grato poner a vuestra consideracin, el presente trabajo
de investigacin titulado: DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE PARA VIAS DE BAJO

VOLUMEN DE TRANSITO EN LA AV. JUAN PABLO II - CENTRO POBLADO MIRAMAR
DISTRITO DE MOCHE - TRUJILLO , con el propsito de obtener el Ttulo Profesional de
Ingeniero Civil.
El contenido de la presente tesis ha sido desarrollado considerando las normas establecidas en el

Reglamento Nacional de Edificaciones, normas tcnicas segn la lnea de investigacin, aplicacin de
conocimientos adquiridos durante la formacin profesional en la universidad, consulta de fuentes
bibliogrficas especializadas y con la experiencia del asesor.
Br. RODRIGUEZ LEON MICHAELL KEVYN
Br. PEREZ CHAVARRY FLAVIO
DEDICATORIA
A DIOS, quien me ayuda y protege de todo.
A MIS, padres Mary Luz Len Daz
y Marco Peter
Rodrguez Malqui por sus consejos y preocupacin en mi

formacin profesional.
Br. RODRIGUEZ LEON MICHAELL KEVYN
A DIOS, por iluminar mi formacin, constantes bendiciones

por darme fuerza y sabidura, y gran apoyo espiritual.
A MIS, padres Flavio Perez Villacorta y Rose Mary Chavarry
Noriega
por los esfuerzos y continuos enseanzas en mi
formacin.
AGRADECIMIENTOS
Agradecemos principalmente a nuestros padres, hermanos y hermanas por su amor, paciencia,

comprensin y apoyo constante en todo momento de nuestras vidas.
Agradecemos a nuestros asesores del Programa de
Desarrollo de Tesis Asistida
PADT-
INGENIERIA por su apoyo metodolgico y profesional para la orientacin en el desarrollo de

nuestra tesis.
A la universidad Privada Antenor Orrego, Facultad de Ingeniera Escuela Profesional de Ingeniera

Civil, por el apoyo brindado en la etapa de nuestra titulacin.
A mis docentes de la Escuela Profesional de Ingeniera Civil que a lo largo de la formacin acadmica
me inculcaron la dedicacin al estudio y la constante superacin personal.
Br. RODRIGUEZ LEON MICHAELL

PRESENTACIN
INDICE DEL CONTENIDO
CAPITULO I: INTRODUCCION
1.1.
1.2.
1.3.
Planteamiento del problema

Formulacin del problema
Hiptesis
CAPITULO II: MATERIAL Y METODOS
CAPITULO III: DESARROLLO DEL TEMA POR CAPTULOS
CAPITULO IV: RESULTADOS
CAPITULO V: DISCUSION DE RESULTADOS
CAPITULO VI: CONCLUSIONES
CAPITULO VII: RECOMENDACIONES
REEFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
ANEXOS. (opcional)
RESUMEN DEL CONTENIDO
El diseo de las estructuras de pavimentos flexibles es un tema de estudio e investigacin, como

consecuencia de los diversos resultados obtenidos en la construccin.
Este trabajo realiza una evaluacin del mtodo Aashto empleados para el diseo de estructuras
de pavimento segn criterios y parmetros empricos, semi-empricos y racionales, para
establecer las distintas alternativas estructurales que se tienen en esta rea.
Esto con el fin de confrontar y comparar los conceptos tcnicos, acadmicos y parmetros
empleados para los diferentes tipos de diseo, determinando las diferencias en que ellos se
derivan y que al ser aplicados puedan o no desarrollar resultados objetables e inadecuados con
respecto a los comportamientos de la situacin real de la estructura.
INTRODUCCIN
Las carreteras y vas urbanas son un factor muy importante en el desarrollo socio econmico de las regiones y pases.
El transporte es un elemento de gran influencia en la economa de las zonas urbanas y
rurales, y la serviciabilidad de las carreteras contribuye al desarrollo socio econmico
de los sectores de la poblacin, por ello es necesario de una adecuada planificacin en
los proyectos viales para que puedan garantizar y facilitar el mejoramiento de la calidad
de vida de los habitantes. Dicha serviciabilidad es funcin directa del estado superficial
y estructura del pavimento.
Por ello es de gran importancia para la regin, que se cuente con una red vial eficiente,
que permita la comunicacin entre sus diferentes ncleos urbanos y rurales.
Dentro del contexto del diseo de pavimentos se acepta que el
Dimensionamiento de estas estructuras, se incluya las diferentes
Caractersticas de los materiales a emplear en las capas del pavimento y se defina los
espesores necesarios, de tal forma que el pavimento mantenga un "ndice" de servicio
aceptable durante la vida de servicio estimada.
CAPITULO I:
INTRODUCCION
1.1.
Planteamiento del problema:

Aplicar Diseo Del Pavimento Flexible Para Vas De Bajo Volumen De Transito
utilizando mtodo Aashto, con la finalidad obtener un diseo confiable, econmico, y
durable, utilizando acertadamente las variables de diseo.
1.2.
Formulacin del problema.

"Cmo mejorar la transitabilidad peatonal y vehicular del sector Miramar de la av. Juan
Pablo?
1.3.
Hiptesis
El estudio definitivo del proyecto: diseo del pavimento flexible en vas de bajo volumen
de transito influye significativamente en la durabilidad y economa del mismo.
1.4.
Objetivos
1.4.1. General
Disear un pavimento a nivel de ingeniera que se ajuste a las necesidades requeridas y
que brinde economa, confiabilidad, durabilidad.
1.4.2. Especficos
Levantamiento Topogrfico.
Estudio de suelos.
Calculo EAL
Metrado.
Presupuesto.
Planos.
CAPITULO II:
MATERIAL Y METODOS
2.1.
Mtodos:
2.1.1 Mtodo Aashto Para El Diseo De Pavimentos Flexibles.

El diseo para el pavimento flexible segn la AASHTO est basado en la determinacin
del Nmero Estructural SN que debe soportar el nivel de carga exigido por el
proyecto.
A continuacin se describe las variables que se consideran en el mtodo AASHTO:
a.- MDULO DE RESILIENCIA
Para el diseo de pavimentos flexibles deben utilizarse valores medios resultantes de los
ensayos de laboratorio, las diferencias que se puedan presentar estn consideradas en el
nivel de confiabilidad R.
Durante el ao se presentan variaciones en el contenido de humedad de la subrasante, las
cuales producen alteraciones en la resistencia del suelo, para evaluar esta situacin es
necesario establecer los cambios que produce la humedad en el mdulo resiliente. Con
este fin se obtienen mdulos resilientes para diferentes contenidos de humedad que
simulen las condiciones que se presentan en el transcurso del ao, en base a los
resultados se divide el ao en periodos en los cuales el MR es constante.
Para cada valor de MR se determina el valor del dao relativo, utilizando el baco de la
Figura
VI.1 la siguiente expresin:
Grfico: MODULO RESILIENTE VS. DAO RELATIVO
Figura I.
la
baco para
determinacin del Dao Relativo

Fuente: AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures 1993
Con los resultados de los daos relativos se obtiene el valor promedio anual. El mdulo
de resiliencia que corresponda al Uf promedio es el valor que se debe utilizar para el
diseo. Si no se tiene la posibilidad de obtener esta informacin se puede estimar el

valor del MR en funcin del CBR.
b.- RELACIN C.B.R. MDULO DE RESILIENCIA
Con los valores del CBR se pueden obtener los mdulos resilientes utilizando las
relaciones siguientes:
CBR < 15%
MR (MPa) = 10
MR (psi) = 1500
CBR K = Tiene una dispersin de valores de 4 a 25

CBR K = Tiene una dispersin de valores de 750 a 3000
MR (MPa) = 17,6*CBR^0,64
El Instituto del Asfalto mediante ensayos de laboratorio realizados en 1982, obtuvo las relaciones
siguientes:
C.- PERIODO DE DISEO
Se define como el tiempo elegido al iniciar el diseo, para el cual se determinan las
Caractersticas del pavimento, evaluando su comportamiento para distintas alternativas a largo
plazo, con el fin de satisfacer las exigencias del servicio durante el periodo de diseo elegido, a
un costo razonable.
Generalmente el periodo de diseo ser mayor al de la vida til del pavimento, porque incluye
en el anlisis al menos una rehabilitacin o recrecimiento, por lo tanto ste ser superior a 20
aos.
Los periodos de diseo recomendados por la AASHTO se muestran en la tabla II.
D.- NDICE DE SERVICIABILIDAD
Se define el ndice de Serviciabilidad como la condicin necesaria de un pavimento para

proveer a los usuarios un manejo seguro y confortable en un determinado momento.
Inicialmente esta
Condicin se cuantific a travs de la opinin de los conductores, cuyas respuestas se

tabulaban en la escala de 5 a 1:
Actualmente, una evaluacin ms objetiva de este ndice se realiza mediante una ecuacin
matemtica basada en la inventariacin de fallas del pavimento:
SV: Variacin de las cotas de la rasante en sentido longitudinal en relacin a la rasante

inicial (Rugosidad en sentido longitudinal).
Cf: Suma de las reas fisuradas en pies2 y de las grietas longitudinales y transversales en
pies lineales, por cada 1000 pies2 de pavimento.
P: rea bacheada en pies2 por cada 1000 pies2 de pavimento.
RD: Profundidad media de ahuellamiento en pulgadas. Mide la rugosidad transversal.
Antes de disear el pavimento se deben elegir los ndices de servicio inicial y final. El
ndice de servicio inicial po depende del diseo y de la calidad de la construccin. En los
pavimentos flexibles estudiados por la AASHTO, el pavimento nuevo alcanz un valor
medio de po = 4,2.
El ndice de servicio final pt representa al ndice ms bajo capaz de ser tolerado por el
pavimento, antes de que sea imprescindible su rehabilitacin mediante un refuerzo o una
reconstruccin. El valor asumido depende de la importancia de la carretera y del criterio
del proyectista, se sugiere para carreteras de mayor trnsito un valor de pt 2,5 y para
carreteras de menor trnsito pt = 2,0.
E.-PRDIDA O DISMINUCIN DEL NDICE DE SERVICIABILIDAD
Los valores anteriormente descritos nos permiten determinar la disminucin del ndice
de servicio, que representa una prdida gradual de la calidad de servicio de la carretera,
originada por el deterioro del pavimento. Por tanto:
PSI = po pt
Donde:
PSI = ndice de Servicio Presente
PSI =Diferencia entre los ndices de servicio inicial y el final deseado
po = ndice de servicio inicial
pt = ndice de servicio final
Figura de
perdida de
servicialdad
en funcin
de los aos
del
proyecto.
F.-
ANALISIS DEL TRFICO
Las cargas de los vehculos son transmitidas al pavimento mediante dispositivos de

apoyo multiruedas para determinar la carga total sobre una superficie mayor, con el fin
de reducir las tensiones y deformaciones que se producen al interior de la
superestructura.
El trfico es uno de los parmetros ms importantes para el diseo de pavimentos. Para
obtener este dato es necesario determinar el nmero de repeticiones de cada tipo de eje
durante el periodo de diseo, a partir de un trfico inicial medido en el campo a travs de
aforos. El nmero y composicin de los ejes se determina a partir de la siguiente
informacin:
Periodo de diseo.
Distribucin de ejes solicitantes en cada rango de cargas.

Trnsito medio diario anual de todos los vehculos TMDA o TPDA.
Tasas de crecimiento anuales de cada tipo de vehculo.
Sentido del trfico.
Nmero de carriles por sentido de trfico.
Porcentaje del trnsito sobre el carril ms solicitado.
ndice de serviciabilidad.
Factores de equivalencia de carga.
TRNSITO MEDIO DIARIO ANUAL:

El TMDA representa el promedio aritmtico de los volmenes diarios de trnsito
aforados durante un ao, en forma diferenciada para cada tipo de vehculo.
CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS:

Automviles y camionetas
Buses
Camiones de dos ejes
Camiones de ms de dos ejes
Remolques
Semirremolques
TASA DE CRECIMIENTO
Representa el crecimiento promedio anual del TMDA. Generalmente las tasas de
crecimiento son diferentes para cada tipo de vehculo.
PROYECCIN DEL TRNSITO
El trnsito puede proyectarse en el tiempo en forma aritmtica con un crecimiento
constante o exponencial mediante incrementos anuales.
FIGURA TRANSITO MEDIO ANUAL VS LA TASA DE CRECIMEINTO
En el grfico se observa que la proyeccin aritmtica supone un crecimiento ms rpido en el

corto plazo y se subestima el trnsito en el largo plazo.
En base a las estadsticas es conveniente definir que curva se ajusta mejor al trnsito generado
por una carretera.
DISTRIBUCIN DIRECCIONAL
A menos que existan consideraciones especiales, se considera una distribucin del 50%
del trnsito para cada direccin. En algunos casos puede variar de 0,3 a 0,7 dependiendo
de la direccin que acumula mayor porcentaje de vehculos cargados.
FACTOR DE DISTRIBUCIN POR CARRIL
En una carretera de dos carriles, uno en cada direccin, el carril de diseo es uno de
ellos, por lo tanto el factor de distribucin por carril es 100%. Para autopistas
multicarriles el carril de diseo es el carril exterior y el factor de distribucin depende
del nmero de carriles en cada direccin que tenga la autopista. En la tabla siguiente se
muestran los valores utilizados por la AASHTO:
TRNSITO EQUIVALENTE
Los resultados obtenidos por la AASHTO en sus tramos de prueba mostraron que el
dao que producen distintas configuraciones de ejes y cargas, puede representarse por un
nmero equivalente de pasadas de un eje simple patrn de rueda doble de 18 kips (80 kN
u 8,2 Ton.) que producir un dao similar a toda la composicin del trfico.
FACTORES EQUIVALENTES DE CARGA (LEF)

La conversin del trfico a un nmero de ESALs de 18 kips (Equivalent Single Axis
Loads) se realiza utilizando factores equivalentes de carga LEFs (Load Equivalent
Factor). Estos factores fueron determinados por la ASHTO en sus tramos de prueba,
donde pavimentos similares se sometieron a diferentes configuraciones de ejes y cargas,
para analizar el dao producido y la relacin existente entre estas configuraciones y
cargas a travs del dao que producen.
El factor equivalente de carga LEF es un valor numrico que expresa la relacin entre la
prdida de serviciabilidad ocasionada por una determinada carga de un tipo de eje y la
producida por el eje patrn de 18 kips.
LEF = N de ejes de X kips que producen la misma prdida de serviciabilidad
N de ESALs de18 kips que producen una prdida de serviciabilidad PSI
G.- NMERO TOTAL DE EJES SIMPLES EQUIVALENTES (ESALs)
pi
Pporcentaje del total de repeticiones para el i-simo grupo de vehculos o cargas.
Fi
P
TPD
FC
Fd
FC
Factor de equivalencia de carga por eje, del i-simo grupo de eje de carga
Promedio de ejes por camin pesado.
Trnsito promedio diario.
Factor de crecimiento para un perodo de diseo en aos.
Factor direccional.
Factor de distribucin por carril
H.- NIVEL DE CONFIANZA Y DESVIACIN ESTNDAR
El nivel de confianza es uno de los parmetros importantes introducidos por la AASHTO

al diseo de pavimentos, porque establece un criterio que est relacionado con el
desempeo del pavimento frente a las solicitaciones exteriores. La confiabilidad se
define como la probabilidad de que el pavimento diseado se comporte de manera
satisfactoria durante toda su vida de proyecto, bajo las solicitaciones de carga e
intemperismo, o la probabilidad de que los problemas de deformacin y fallas estn por
debajo de los niveles permisibles. Para elegir el valor de este parmetro se considera la
importancia del camino, la confiabilidad de la resistencia de cada una de las capas y el
trnsito de diseo pronosticado.
La
esquematizacin del comportamiento real del pavimento y la curva de diseo propuesta
por la AASHTO tienen la misma forma pero no coinciden. La falta de coincidencia se
debe a los errores asociados a la ecuacin de comportamiento propuesta y a la dispersin
de la informacin utilizada en el dimensionamiento del pavimento. Por esta razn la
AASHTO adopt un enfoque regresional para ajustar estas dos curvas. De esta forma los
errores se representan mediante una desviacin estndar So, para compatibilizar los dos
comportamientos. El factor de ajuste entre las dos curvas se define como el producto de
la desviacin normal ZR, por la desviacin estndar So.
Los factores de desviacin normal ZR se muestran en la siguiente tabla:
Una vez elegido un nivel de confianza y obtenidos los resultados del diseo, stos
debern ser corregidos por dos tipos de incertidumbre: la confiabilidad de los parmetros
de entrada, y de las propias ecuaciones de diseo basadas en los tramos de prueba. Para
este fin, se considera un factor de correccin que representa la desviacin estndar, de
manera reducida y simple, este factor evala los datos dispersos que configuran la curva
real de comportamiento del pavimento.
El rango de desviacin estndar sugerido por AASHTO se encuentra entre los siguientes
valores:
0,40 So 0,50 (So = desviacin estndar)
I.-COEFICIENTE DE DRENAJE Cd
El valor de este coeficiente depende de dos parmetros: la capacidad del drenaje, que se
determina de acuerdo al tiempo que tarda el agua en ser evacuada del pavimento, y el
porcentaje de tiempo durante el cual el pavimento est expuesto a niveles de humedad
prximos a la saturacin, en el transcurso del ao. Dicho porcentaje depende de la
precipitacin media anual y de las condiciones de drenaje, la AASHTO define cinco
capacidades de drenaje, que se muestran en la siguiente tabla:
De acuerdo a las capacidades de drenaje la AASHTO establece los factores de

correccin m2 (bases) y m3 (sub-bases granulares sin estabilizar), los cuales estn dados
en la Tabla IV.7, en funcin del porcentaje de tiempo a lo largo de un ao, en el cual la
estructura del pavimento est expuesta a niveles de humedad prximos a la saturacin.
J.- DETERMINACIN DEL NMERO ESTRUCTURAL SN

El mtodo est basado en el clculo del Nmero Estructural SN sobre la capa
subrasante o cuerpo del terrapln. Para esto se dispone de la Figura IV.2 y de la ecuacin
siguiente:
Donde:
W18 = Trfico equivalente o ESALs.

ZR = Factor de desviacin normal para un nivel de confiabilidad R
So = Desviacin estndar
PSI =Diferencia entre los ndices de servicio inicial y el final deseado
MR = Mdulo de resiliencia efectivo de la subrasante
SN = Nmero estructural
K.-DETERMINACIN DE ESPESORES POR CAPAS
La estructura del pavimento flexible est formada por un sistema de varias capas, por lo
cual debe dimensionarse cada una de ellas considerando sus caractersticas propias.
Una vez que el diseador ha obtenido el Nmero Estructural SN para la seccin
estructural del pavimento, se requiere determinar una seccin multicapa, que en conjunto
provea una suficiente capacidad de soporte, equivalente al nmero estructural de diseo.
Para este fin se utiliza la siguiente ecuacin que permite obtener los espesores de la capa
de rodamiento o carpeta, de la capa base y de la sub-base:
SN a D a D m a D m
Donde:
a1, a2 y a3 = Coeficientes estructurales de capa de carpeta, base y sub-base
respectivamente.
D1, D2 y D3 = Espesor de la carpeta, base y sub-base respectivamente, en pulgadas.
m2 y m3 = Coeficientes de drenaje para base y sub-base, respectivamente.
De la misma manera se deber obtener los coeficientes estructurales de la carpeta
asfltica (a1),
de la capa base (a2) y de la sub-base (a3), utilizando los valores del mdulo de
resiliencia correspondientes a cada una de ellas.
Los coeficientes de capa a1, a2 y a3 se obtienen utilizando las correlaciones de valores
de diferentes pruebas de laboratorio: Mdulo Resiliente, Texas Triaxial, Valor R y CBR,
tal como se muestra en las siguientes figuras:
Para carpeta asfltica. (a1) Figura IV.3
Para bases granulares. (a2) Figura IV.4
Para sub-bases granulares. (a3) Figura IV.5
Para bases estabilizadas con cemento Figura IV.6
Para bases estabilizadas con asfalto. Figura IV.7
Para capas estabilizadas con cemento o asfalto y para la superficie de rodadura de
concreto asfltico, el mtodo no considera una posible influencia de la calidad del
drenaje, por lo que en la ecuacin de diseo solo intervienen los valores de m2 y m3.
En Tabla IV.8 se muestran los espesores mnimos para carpetas asflticas y bases
granulares, sugeridos en funcin del trnsito.
Figura
IV.3.
baco
para
estimar
el
nmero
estructural de la carpeta asfltica a1.
Figura IV.3. baco para estimar el nmero estructural de la carpeta asfltica a1.Fuente: AASHTO,
Guide for Design of Pavement Structures 1993
Figura IV.4. baco para estimar el nmero estructural de la capa base granular a2.
Figura IV.5. baco para estimar el nmero estructural de la sub-base granular a3.
Figura IV.7. baco para estimar el nmero estructural de la capa base estabilizada con asfalto.
L. ESPESORES MNIMOS EN FUNCIN DEL SN
En el control de los espesores D1, D2 y D3, a travs del SN, se busca dar proteccin a
las capas granulares no tratadas, de las tensiones verticales excesivas que produciran
deformaciones permanentes, como se muestra en el grfico siguiente.
Los materiales son seleccionados para cada capa, de acuerdo a las recomendaciones del
mtodo, por tanto se conocen los mdulos resilientes de cada capa. Usando el baco de
la figura IV.2 se determinan los nmeros estructurales requeridos para proteger cada
capa no tratada, utilizando el
mdulo resiliente de la capa que es encuentra inmediatamente por debajo, por ejemplo
para sacar el espesor D1 de la carpeta se considera el MR de la capa base y as se obtiene
el SN1 que debe ser soportado por la carpeta asfltica, de donde:
SN 1=a 1D 1
Se adopta un espesor D1 ligeramente mayor y el nmero estructural absorbido por esta capa
SN 1
ser:
D1
a1
Para determinar el espesor mnimo de la capa base, se entra al baco con el MR de la sub-base,
para obtener el nmero estructural SN2 que ser absorbido por la carpeta y la capa base, de
donde:
D2
SN 2SN 1
SN b
a 2m 2
a2m2
Se adopta un espesor D2 ligeramente mayor y el nmero estructural absorbido ser:

SN b=a 2m2D2
SNb = Nmero estructural de la base
Finalmente para la sub-base se ingresa con el MR que corresponde a la subrasante y se obtiene SN3 =
SN para todo el paquete estructural, por tanto el espesor ser:
D3
SN (SN 1SN 2 ) SN sb
a3m3
a3m3
Se adopta un espesor D3 ligeramente mayor y el nmero estructural absorbido por la sub-base ser:
SN sb=a 3m3D 3
SNsb = Nmero estructural de la sub-base
La suma de los nmeros estructurales de las capas que constituyen el pavimento debe ser mayor o
igual a:
SN1 SN2 SN3
SN
Este procedimiento no es aplicable para determinar espesores sobre capas que tengan un mdulo
resiliente mayor a 40.000 psi (280 MPa). En este caso los espesores se determinaran mediante
criterios constructivos o de acuerdo a la relacin costo-eficiencia.
CAPITULO III:
DESARROLLO DEL TEMA POR
CAPTULOS
3.1.1. ESTUDIO DE SUELOS
CANTERA: MATERIAL SUB RASANTE (ARENA UNIFORME)

CONTENIDO DE SALES SOLUBLES TOTALES
MUESTRA:
C1
TIPO:
SP
PROFUNDIDAD(mts):
1.00
PESO DE FIOLA (gr)
140.11
PESO DE FIOLA +PESO AGUA DESTILADA + SALES (gr)
242.48
FIOLA + SALES(gr)
140.25
CONTENIDO DE SALES SOLUBLES TOTALES (gr)
0.14
SULFATOS (SO4) EN EL AGUA %
EXPOSICION A
SULFATOS
0.00 <= SO4 < 0.10
insignificante
0.10 <= SO4 < 0.20
moderada
0.20 <= SO4 < 2.00
severa
SO4 > 2
muy severa
La exposicin a sulfatos del material analizado es moderada (0.14%), se recomienda usar cemento Pacasmayo TIPO MS
DENSIDADES SECAS Y MAXIMAS Y MINIMAS
DENSIDAD SECA MAXIMA (g/cc)

DENOMINACION
MUESTRA1
VOLUMEN DEL RECIPIENTE (cm3)
MUESTRA2
942.16
942.16
PESO MUESTRA COMPACTA + PESO RECIPIENTE (gr)
5900.00
5880.00
PESO RECIPIENTE (gr)
4225.00
4225.00
PESO MUESTRA (gr)
1675.00
1655.00
1.78
1.76
DENSIDAD SECA MAXIMA (gr/cm3)
1.77
DENSIDAD SECA MINIMA (g/cc)

DENOMINACION
VOLUMEN DEL RECIPIENTE (cm3)
MUESTRA1
MUESTRA2
942.16
942.16
PESO MUESTRA COMPACTA + PESO RECIPIENTE (gr)
5700.00
5650.00
PESO RECIPIENTE (gr)
4225.00
4225.00
PESO MUESTRA (gr)
1475.00
1425.00
1.57
1.51
DENSIDAD SECA MINIMA (gr/cm3)
1.54
ENSAYO CARGA PENETRACION

Penetracion en pulgadas
MOLDE N1 (56 golpes)

lbs
lbs/pulg2
lbs
lbs/pulg2
lbs
lbs/pulg2
0.025
190.00
63.33
95.00
31.67
30.40
10.13
0.05
342.00
114.00
228.00
76.00
152.00
50.67
0.075
418.00
139.33
304.00
101.33
228.00
76.00
0.1
456.00
152.00
380.00
126.67
304.00
101.33
0.2
494.00
164.67
418.00
139.33
349.00
116.33
0.3
528.20
176.07
425.60
141.87
361.00
120.33
0.4
532.00
177.33
437.00
145.67
372.00
124.00
0.5
543.40
181.13
440.00
146.67
376.20
125.40
CBR 0.10" (56 golpes)

152.00 x 100 =
15.20%
1000

164.67 x 100 =
10.98%
1500

126.67 x 10 =
12.67%
1000

139.33 x 100 =
9.29%
1500

101.33 x 100 =
10.13%
1000

116.33 x 100 =
7.76%
1500
GOLPES
56
25
12
CBR
0.1"
15.20%
12.67%
10.13%
0.2"
10.98%
9.29%
7.76%
200.00
180.00
160.00
140.00
120.00
ESFUERZO (lb/plg2)
56 Golpes
100.00
80.00
25 Golpes
12 golpes
60.00
40.00
20.00
0.00
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50
PENETRACION (plg)
Nume Densi
ro de
dad
golpe Seca
s por (gr/c
capas m3)
CBR
0.1"
CBR
0.2"
56
2.10
25
1.96
12
1.57
15.2
0%
12.6
7%
10.1
3%
10.9
8%
9.29
%
7.76
%
Object 18
DENSIDAD SECA MAXIMA

(gr/cm3)
1.77
1
HUMEDAD OPTIMA %
95% DENSIDAD SECA MAX
(gr/cm3)
CBR %
3.5%
1.6
8
11
%
1.68
8%
3.1.2. Calculo del EAL
3.1.3. Diseo pavimento mediante Aashto
3.1.3.
PRESUESTO
LA LIBERTAD - TRUJILLO - MOCHE

Descripcin
Und.
Metrado
Precio S/.
OBRAS
PROVISIONALE
S
CARTEL DE
IDENTIFICACI
ON DE OBRA
8.50 x 3.60m
Parcial S/.
8,656.68
und
1.00
1,656.68
1,656.68
MOVILIZACIO
NY
DESMOVILIZA
CION DE
EQUIPOS Y
HERRAMIENTA
S
glb
1.00
3,000.00
3,000.00
MANTENIMIEN
TO Y DESVIO
DEL TRANSITO
mes
2.00
1,000.00
2,000.00
ALMACEN Y
DEPOSITO
PARA OBRA
mes
2.00
1,000.00
2,000.00
ADOQUINADO
43,817.74
OBRAS
PRELIMINARES
1,090.61
LIMPIEZA DEL
TERRENO
MANUAL
m2
717.50
0.79
566.83
TRAZO Y
REPLANTEO
m2
717.50
0.73
523.78
MOVIMIENTO
DE TIERRAS
BASE DE
AFIRMADO
PARA
9,506.88
m2
717.50
13.25
9,506.88
ADOQUINES
H=15 CM
ADOQUIN
PISO DE
ADOQUINES
10x20x4 cm
33,220.25
m
717.50
46.30
33,220.25
VEREDAS
13,772.44
OBRAS
PRELIMINARES
302.30
LIMPIEZA DEL
TERRENO
MANUAL
m2
198.88
0.79
157.12
TRAZO Y
REPLANTEO
m2
198.88
0.73
145.18
MOVIMIENTO
DE TIERRAS
BASE DE
AFIRMADO
PARA VEREDAS
E=15 CM
2,635.16
m2
198.88
13.25
CONCRETO
SIMPLE
CONCRETO
PARA VEREdas
f'c= 175 kg/cm2
2,635.16
10,834.98
m2
198.88
54.48
10,834.98
SARDINELES
92,511.19
OBRAS
PRELIMINARES
213.47
LIMPIEZA DEL
TERRENO
MANUAL
m2
140.44
0.79
110.95
TRAZO Y
REPLANTEO
m2
140.44
0.73
102.52
MOVIMIENTO
DE TIERRAS
EXCAVACION
m3
DE ZANJA PARA
2,943.95
64.90
23.36
1,516.06
SARDINELES
ELIMINACION
DE MATERIAL
EXCEDENTE
m3
81.13
17.60
CONCRETO
SIMPLE
1,427.89
88,896.46
CONCRETO
PARA
SARDINELES
0.15 x 0.40 f'c=
175 kg/cm2
2,163.48
23.41
50,647.07
CONCRETO
PARA
JARDINERIA
0.15 x 0.40 f'c=
175 kg/cm2
218.40
23.41
5,112.74
ENCOFRADO Y
DESENCOFRAD
O DE SARDINEL
m2
952.75
34.78
33,136.65
JUNTAS PARA
SARDINELES
JUNTAS
ASFALTICAS
457.31
m
119.09
3.84
457.31
PAVIMENTACIO
N
595,686.26
OBRAS
PRELIMINARES
10,351.49
LIMPIEZA DEL
TERRENO
MANUAL
m2
6,810.19
0.79
5,380.05
TRAZO Y
REPLANTEO
m2
6,810.19
0.73
4,971.44
MOVIMIENTO
DE TIERRAS
CORTE DE
TERRENO
NATURAL A
NIVEL DE SUBRASANTE CON
307,547.12
m3
3,356.29
8.68
29,132.60
MAQ.
ELIMINACION
DE MATERIAL
EXCEDENTE
m3
4,195.25
17.60
73,836.40
PREPARACION
DE LA SUB
RASANTE CON
EQUIPO
m2
6,810.19
4.72
32,144.10
BASE DE
HORMIGON
H=0.15M
m2
6,810.19
13.25
90,235.02
BASE DE
AFIRMADO
H=0.15 m
m2
6,810.19
11.87
80,836.96
BARRIDO Y
LIMPIEZA
m2
6,810.19
0.20
1,362.04
PAVIMENTACIO
N FLEXIBLE
277,787.65
IMPRIMACION
ASFALTICA
m2
6,810.19
5.10
34,731.97
CARPETA
ASFALTICA EN
FRIO DE E=2"
m2
6,810.19
35.69
243,055.68
3.1.4. ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA PAVIMENTACION
GENERALIDADES
Objeto de las Especificaciones
Las Especificaciones Tcnicas tienen como objeto las normas e indicaciones
aplicables a cada una de las partidas de la obra con el fin de garantizar un nivel
de calidad satisfactorio de los materiales empleados en la construccin y los
mtodos constructivos aplicados. Asimismo, estas indicaciones complementan
las instrucciones escritas en los planos y otros documentos tcnicos, que son parte del
Expediente Tcnico.
Alcances de las Especificaciones Tcnicas
a) Comprenden las normas y exigencias para la construccin de las obras, formando parte
integrante del proyecto y complementando lo indicado en los planos respectivos.
b) Precisan las condiciones y exigencias que constituyen las bases de pago para las obras que
se ejecuten.
c) Este documento es aplicable y forma parte del Expediente Tcnico para la construccin de la
Infraestructura urbana.
Medidas de Seguridad
El Ejecutor bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar
accidentes de personal, a terceros y a la misma obra, debiendo cumplir con todas las
disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del E. y dems dispositivos legales vigentes.
El Ejecutor deber mantener todas las medidas de seguridad en forma ininterrumpida, desde el
inicio hasta la recepcin de obra, incluyendo los eventuales perodos de paralizaciones por
cualquier causal.
Validez de Especificaciones, Planos y Metrados

En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto:
- Los Planos tienen validez sobre las especificaciones Tcnicas, Metrados y Presupuestos.
- Las Especificaciones Tcnicas tienen validez sobre Metrados y presupuestos.
- Los Metrados tienen validez sobre los presupuestos.
Los Metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una partida no dispensar al
contratista de su ejecucin si esta prevista en los planos y/o las Especificaciones Tcnicas.
Las Especificaciones se complementan con los planos y Metrados respectivos en forma tal
que las obras deben ejecutarse en su totalidad aunque stos figuren en uno solo de esos
documentos, salvo orden del Supervisor quien obtendr previamente la aprobacin de la
Entidad.
Consultas
Todas las consultas relativas a la construccin, sern efectuadas al Supervisor mediante un
Cuaderno de Obra, quien absolver las respuestas por el mismo medio.
Similitud de Materiales o Equipos

Cuando las Especificaciones Tcnicas o planos indiquen igual o similar, solo el Supervisor
decidir sobre la igualdad o semejanza.
Inspeccin
Todo el material y la mano de obra empleada, estar sujeta a la inspeccin por el Supervisor
en la oficina, taller u obra, quien tiene el derecho a rechazar el material que se encuentre
daado, defectuoso o por la mano de obra deficiente, que no cumpla con lo indicado en los
Planos o Especificaciones Tcnicas.
Los trabajos mal ejecutados debern ser satisfactoriamente corregidos y el material

rechazado deber ser reemplazado por otro aprobado, por cuenta del Contratista.
El Ejecutordeber suministrar sin cargo para la Entidad ni su representante el Supervisor;

todas las facilidades razonables, mano de obra y materiales adecuados para la inspeccin y
pruebas que sean necesarias.
Materiales y Mano de obra

Todos los materiales adquiridos para la obra sern de acuerdo a los requerimientos del
proyecto y que se estipulan en estas especificaciones; pasarn por un control de calidad y
ser el Supervisor el que aprobar o desaprobar dicho material y la mano de obra para la
ejecucin de la obra.
Trabajos
El Ingeniero Residente tiene que notificar por escrito al Supervisor de la obra sobre la
iniciacin de sus labores para cada frente y/o etapa de trabajo.
Al inicio de la obra el Ejecutor podr presentar al Supervisor las consultas tcnicas para que
sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la Obra que obligue a modificar el Proyecto Original
ser resuelto por la Entidad a travs del Proyectista o el Supervisor para lo cual deber
presentarse un plano original con la modificacin propuesta.
Entrega del Terreno para la Obra

El terreno ser entregado segn Acta pertinente, ratificndose la conformidad con lo
indicado en los planos respectivos.
Entrega de la Obra Terminada

Al terminar todos los trabajos, El Ejecutor har entrega de la obra a la Comisin de
Recepcin, nombrada por la Entidad.
Previamente el Supervisor har una revisin final de todas las partes y se establecer su
conformidad de acuerdo a los planos y Especificaciones Tcnicas.
As mismo, previamente a la recepcin de la obra, el Contratista deber efectuar la

limpieza general de toda el rea utilizada para la ejecucin de la obra incluyendo
campamentos, instalaciones, depsitos, desechos, reas libres, etc.
Se levantar un acta en donde se establezca la conformidad de la obra o se establezcan

los defectos observados, dndose en este ltimo caso un plazo al Ejecutor para la
subsanacin correspondiente; vencido el cual, se har una nueva inspeccin en donde se
establezca la conformidad del Supervisor.
Si al realizarse la segunda inspeccin subsisten los defectos anotados en la primera

inspeccin, la Entidad podr contratar con terceros la subsanacin por cuenta del
Contratista sin perjuicio de la aplicacin de las clusulas que el contrato de obra
establezca
Materiales Bsicos para la Obra
El Contratista tiene conocimiento expreso de la existencia de todos los materiales bsicos
en el lugar de la obra, o ver el modo de aprovisionarse, de tal forma que no haya pretexto
para retrasos en el avance de la obra de acuerdo a lo programado.
01
1.1
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA8.50 X 3.60 m.
DESCRIPCIN
Esta partida comprende la confeccin y colocacin del cartel de obra de dimensin
aproximada de 8.50 x 3.60 m, las piezas sern acopiadas y clavadas de tal manera que
quede perfectamente rgido.
Los bastidores y parantes sern de madera tornillo, y el cartel ser una gigantografa de 8.50
x 3.60 m.
METODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado, de acuerdo a la descripcin anterior, el mtodo de medicin ser por
unidad (und).
BASES DE PAGO
El pago ser efectuado mediante el presupuesto contratado a precios unitarios, por unidad
de pieza, con cargo a la partida Cartel de Obra segn precio y pago constituir
compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y
cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
01.02
MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Descripcin: El Contratista, deber realizar el trabajo de suministrar, reunir y transportar todo el

equipo y herramientas necesarios para ejecutar la obra, con la debida anticipacin a su uso en
obra, de tal manera que no genere atraso en la ejecucin de la misma.
Equipo a transportarse
El Contratista antes de movilizar el equipo de obra, deber presentar a la Entidad para su

aprobacin, la lista de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear en la
ejecucin de la obra, debiendo contener la informacin siguiente:
- Descripcin del Equipo.

- Potencia de Fbrica, Potencia Actual.
- Antigedad, Peso, Tiempo de Servicio.
- Otras caractersticas propias del Equipo.
La aprobacin del Equipo por parte de la Entidad, no relevar al Contratista de su
responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se
ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
Materiales y Herramientas
El Contratista bajo su responsabilidad, suministrar todas herramientas, aditamentos y
materiales para el embalaje, transporte instalacin y operacin del equipo mecnico durante
todo el proceso de ejecucin de la Obra.
Inspeccin
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, el Contratista deber tenerlo listo
dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de la Obra.
El Contratista deber concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio legal; para cualquier otro
lugar deber reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar la inspeccin, adems
cooperar y ayudar a la Entidad en toda la forma posible.
Ningn equipo que no llene los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugar de trabajo.
El hecho de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al Contratista de su
responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar el trabajo dentro del lmite de
tiempo estipulado y con la calidad exigida.
El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser sustituido o reparado
inmediatamente por el Contratista, sin modificar el Calendario de Movilizacin y menos el
Programa de Obra.
Transporte
El Contratista antes de iniciar el Transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deber obtener
las plizas de seguro necesarias, adems de tener conocimiento expreso de las condiciones
fsicas, las vas y caminos de acceso al lugar de Obra.
El Contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarque de
su equipo, material y provisiones para que estos lleguen al lugar de la obra con suficiente
anticipacin a la fecha estipulada para dar inicios a los trabajos.
El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a las
propiedades de terceros.
Mtodo de Medicin: Para efectos del pago, la medicin ser en forma global, de acuerdo al
equipo realmente movilizado a la obra y aprobado por el Supervisor con respecto al total
consignando en la lista de equipo mnimo, partida en la que el Contratista indicar el costo de
movilizacin y desmovilizacin de cada uno de los equipos. La suma a pagar por la partida
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION ser la indicada en el Presupuesto Ofertado por el

Contratista. La movilizacin se pagar hasta un mximo del 50 % del presupuesto total de la
partida.
Pago: La partida Movilizacin y Desmovilizacin de equipo se pagar conforme al monto

asignado en el Contrato y por la proporcin medida de acuerdo al prrafo anterior.
Dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquiler del
equipo que lo hace por los propios medios, durante el tiempo de traslado del equipo, el
suministro de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
Para efectos de valorizaciones, se tomar en cuenta el cumplimiento del calendario de

movilizacin de equipo; es decir, sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y de
acuerdo a las consideraciones del mtodo de medicin.
01.03
MANTENIMIENTO Y DESVIO DEL TRANSITO
DESCRIPCIN
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente con el
mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin durante el perodo de
ejecucin de obras. Los trabajos incluyen:
El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de

construccin
La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc.

ubicadas a lo largo del Proyecto en construccin.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y

seguridad acorde a las distintas fases de la construccin.
El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y

de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del
Proyecto.
El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean
requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario erradicando cualquier
incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de
mantenimiento de trnsito y seguridad vial.
El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de
duracin excesiva. Para esto se deber disear sistemas de control por medios visuales y
sonoros, con personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del
pblico y usuarios de la va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control
de trnsito se deber mantener hasta que las obras sean recibidas por la Entidad
correspondiente.
La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de trnsito y seguridad vial se inicia
el da de la entrega del terreno al Contratista. El perodo de responsabilidad abarcar hasta el
da de la entrega final de la obra alaEntidad y en este perodo se incluyen todas las
suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de
la causal que la origine.
METODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado, de acuerdo a la descripcin anterior, el mtodo de medicin ser en
forma mensual (mes).
BASES DE PAGO
El pago se har en forma Mensual (mes) segn precio unitario del contrato; entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo
las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin de
trabajo.
01.04
DEPOSITO PARA ALMACEN Y GUARDIANIA
Esta partida comprende el suministro de una caseta de almacn y guardiana prefabricado.
METODO DE MEDICIN
Los trabajos a ejecutarse sern medidos en forma mensual (Mes).
BASES DE PAGO
Las cantidades medidas en la forma arriba descrita sern pagadas de acuerdo a las
valorizaciones y montos establecidos en el presupuesto de la obra
02
ADOQUINES
02.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Se deber dejar el rea completamente limpia para el inicio de la construccin, realizndose

esta limpieza peridicamente durante la totalidad de los trabajos a ejecutarse, debindose
dejar al finalizar la obra el lugar libre de desmonte u otros materiales utilizados durante la
realizacin de la obra.
METODO DE MEDICIN
Su forma de pago ser por M2 y segn precio unitario del contrato pactado, dicho pago
constituir compensacin total de mano de obra, equipo y cualquier otro insumo que se
requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
BASES DE PAGO
Los trabajos comprendidos sern pagados de acuerdo al Anlisis de Precios Unitarios
respectivos, por Metro cuadrado (m.) de limpieza del terreno, entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por toda la
mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro

necesario para la ejecucin del trabajo.
02.01.02
TRAZO Y REPLANTEO
Descripcin. Sobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus
referencias y BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser
necesario se efectuarn los ajustes a las condiciones reales encontradas en el terreno. El
Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el
Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin
instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin
el Contratista deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de
datos para el control de las obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su
revisin y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un
flujo ordenado de operaciones que permitirn la ejecucin de las obras de acuerdo a los
programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y
calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados. As mismo se deber proveer el equipo
de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin,
monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener
rea suficiente que permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los
puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en
cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan
en la Tabla N 1.04-1.
TABLA
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en
Construccin
Horizontal
Vertical
Puntos de control
1.10000
5mm
Puntos de eje, (PC), (PT), puntos en curva y ref.
1.5000
10mm
Interseccin de ejes de estructuras del puente
1:10.000
5 mm
Seccin transversal y estacas de talud
50 mm
100 mm
Alcantarillas, y estructuras menores
50 mm
20 mm
Muros de contencin
20 mm
10 mm
500 mm
Lmites para roce y limpieza

Estacas de subrasante
50 mm
10 mm
Estacas de rasante
50 mm
10 mm
Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la informacin de
campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia
en medios electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin
escrita del Supervisor.
Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser
rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo
y de asumir sus costos asociados.
Requerimientos para los Trabajos
Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:
(a) Puntos de Control:

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben
ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas.
Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes
que los puntos iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de
control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.
(b) Seccin Transversal

Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la
carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos en
tangente y de 10m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se
tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se
tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan
entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las
secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de
edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la
va podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de las
alcantarillas.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el

eje de la va.
(c) Estacas de Talud y Referencias

Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los
taludes de la seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno
natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del
terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin
del talud a construir conjuntamente con losdatos de medicin.
(d) Lmites de Limpieza y Roce

Los lmites para los trabajos de limpieza y rocedeben ser establecidos en ambos lados
de la lnea del eje en cada seccin de la carretera.
(e) Restablecimiento de la lnea del eje

La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento
entre puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de
cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(f) Elementos de Drenaje

Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijar los a las condiciones del
terreno.
Se deber considerar lo siguiente:

(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que
permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el
elemento de drenaje.
(2) Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la
estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de
los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(g) Monumentacin
Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de la
va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.
(h) Trabajos topogrficos intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas,
registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a
otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan
la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier
momento.
Aceptacin de los Trabajos

Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin
sern evaluados y aceptados por el Supervisor.
Mtodo de Medicin.
Estos trabajos se medirn por Metro Cuadrado, resultante del producto de la longitud por el
ancho de la zona a trabajar.
Base Pago .Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la
partida Trazo y replanteo. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en
esta seccin. El pago global del Trazo y replanteo ser de la siguiente forma:
(a) 20% del monto global de la partida se pagar cuando se concluyan los trabajos de trazo y
replanteo al inicio de la obra.
(b) El 80% del monto global de la partida se pagar en forma prorrateada en forma uniforme
en los meses que dura la ejecucin del proyecto.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
02.02.01
BASE DE AFIRMADO PARA ADOQUINES E=0.15 M
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiar la superficie del terreno eliminado las
plantas, races u otras materias orgnicas. El material del relleno estar libre de material
orgnico y de cualquier otro material comprimible.
Se emplear el material de prstamo debe cumplir los requisitos mencionados anteriormente,

sin embargo en este caso se utilizar AFIRMADO, que tiene que ser de una graduacin
adecuada.
Los rellenos se harn en capas sucesivas no mayores de 15 cm. de espesor, debiendo ser
bien compactadas y regados en forma homognea, a humedad ptima, para que el material
empleado alcance su mxima densidad seca.
Todo esto deber ser aprobado por el Ingeniero Supervisor de la Obra, como requisito
fundamental.
El Contratista deber tener muy en cuenta que el proceso de compactacin eficiente garantiza
un correcto trabajo de los elementos de cimentacin y que una deficiente compactacin
repercutir en el total de elementos estructurales.
Mtodo de Medicin
Se medir el rea de relleno compactado. La unidad comprende el esparcimiento del material,
agua para la compactacin, la compactacin propiamente dicha y la conformacin de
rasantes.
Base de pago.
El rea descrita ser pagado a de acuerdo al Anlisis de Precios Unitarios por Metro cuadrado
(m2.), segn las prescripciones antes descritas.
02.03.00 ADOQUIN
02.03.01 COLOCACION DE ADOQUIN PEATONAL DE 10x20x4 cm
Descripcin. Esta partida comprende la colocacin de adoqun vehicular de 10*20*4 cm, asi
como la colocacin y nivelacin de arena gruesa en un espesor de 5 cm.
Luego de nivelacin, de adoquines, deber realizar el extendido de rea fina y su posterior
compactacin con plancha compactadora, la que permitir el sello entre adoquines.
Mtodo de Medicin. sera por metro cuadrado (m2)
Bases de Pago.El area medida en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida COLOCACION DE ADOQUIN
VEHICULAR DE 10x20x8, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.
03.00.00
VEREDAS
03.01 OBRAS PRELIMINARES
03.01.01

METODO DE MEDICIN
BASES DE PAGO
precio y pago constituir compensacin total por toda la

03.01.02
TRAZO Y REPLANTEO
Descripcin.Sobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus


(d) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un
(e) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar
(f) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin,
cada caso.
TABLA
Construccin
Puntos de control
Horizontal
Vertical
1.10000
5mm
1.5000
10mm
1:10.000
5 mm
50 mm
100 mm
50 mm
20 mm
Muros de contencin
20 mm
10 mm
500 mm

50 mm
10 mm
Estacas de rasante
50 mm
10 mm
(i) Puntos de Control:

(j) Seccin Transversal

alcantarillas.

eje de la va.
(k) Estacas de Talud y Referencias

(l) Lmites de Limpieza y Roce

(m)Restablecimiento de la lnea del eje

El estacadodebe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de

(n) Elementos de Drenaje

terreno.

estructura.
(o) Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas
UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada,
lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones
transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones
debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de
concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de
medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.
(p) Monumentacin
(q) Trabajos topogrficos intermedios

momento.

Mtodo de Medicin.
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
03.02.01
BASE DE AFIRMADO PARA VEREDAS E=0.15 M
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiar la superficie del terreno eliminado las
plantas, races u otras materias orgnicas. El material del relleno estar libre de material
orgnico y de cualquier otro material comprimible.
Se emplear el material de prstamo debe cumplir los requisitos mencionados anteriormente,

sin embargo en este caso se utilizar AFIRMADO, que tiene que ser de una graduacin
adecuada.
Los rellenos se harn en capas sucesivas no mayores de 15 cm. de espesor, debiendo ser
bien compactadas y regados en forma homognea, a humedad ptima, para que el material
empleado alcance su mxima densidad seca.
Todo esto deber ser aprobado por el Ingeniero Supervisor de la Obra, como requisito
fundamental.
El Contratista deber tener muy en cuenta que el proceso de compactacin eficiente garantiza
un correcto trabajo de los elementos de cimentacin y que una deficiente compactacin
repercutir en el total de elementos estructurales.
Mtodo de Medicin
Se medir el rea de relleno compactado. La unidad comprende el esparcimiento del material,
agua para la compactacin, la compactacin propiamente dicha y la conformacin de
rasantes.
Base de pago.
El rea descrita ser pagado a de acuerdo al Anlisis de Precios Unitarios por Metro cuadrado
(m2.), segn las prescripciones antes descritas.
03.03 CONCRETO SIMPLE PARA VEREDAS

03.03.01
VEREDAS: CONCRETO FC=175 KG/CM2 E= 4 (una ua)
La construccin de veredas ser de acuerdo a lo indicado en los planos respectivos y sern de

concreto y tendrn una resistencia ala compresin de fc = 175 Kg/cm2, con un espesor de e=
4 en veredas normales. Se deber tener presente la nivelacin, verticalidad y alineamiento de
las veredas existentes. De coincidir con el ingreso a cocheras, el borde tendr un acabado
boleado o biselado. Igualmente Llevarn juntas de construccin las veredas y sardineles, en
espaciamiento mximo de 3.00 m debiendo ser las mismas de un espesor mximo de .
Mtodo de Medicin
Las veredas se medirn por la superficie a la vista. El rea de la superficie se obtendr

multiplicando el ancho de la seccin transversal por la longitud real de la vereda.
Base de Pago
Los trabajos de esta partida se pagarn de acuerdo al Anlisis de Precios Unitarios
respectivos, por Metro Cuadrado (m) de Vereda de concreto de fc = 175 Kg/cm2,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de
obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para
la ejecucin del trabajo.
4.00
SARDINELES
04.01.00 OBRAS PRELIMINARES
04.01.01

METODO DE MEDICIN
BASES DE PAGO
precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo Leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
04.01.02
TRAZO Y REPLANTEO

(g) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un
(h) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar

(i) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin,
cada caso.
TABLA
Construccin
Horizontal
Vertical
Puntos de control
1.10000
5mm
1.5000
10mm
1:10.000
5 mm
50 mm
100 mm
50 mm
20 mm
Muros de contencin
20 mm
10 mm
500 mm

50 mm
10 mm
Estacas de rasante
50 mm
10 mm
(r) Puntos de Control:

(s) Seccin Transversal

alcantarillas.

eje de la va.
(t) Estacas de Talud y Referencias

(u) Lmites de Limpieza y Roce

(v) Restablecimiento de la lnea del eje


(w) Elementos de Drenaje

terreno.

estructura.
(x) Canteras

(y) Monumentacin
(z) Trabajos topogrficos intermedios

momento.

Mtodo de Medicin.
04.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01 EXCAVACION DE SANJAS PARA SARDINELES
Descripcin: Corresponde la excavacin necesaria para colocar la cimentacin de base para

los sardineles , en los casos que se requiere cimentar junto a las losas de pista existentes, no
ser necesario romper dicha pista, la excavacin se efectuar, tangente a dicha pista.
Mtodo de medicin. El volumen de excavacin, resulta de multiplicar el ancho de la zanja

por la altura promedio, luego multiplicando esta seccin transversal por la longitud de la zanja
y el nmero de unidades.
Bases de Pago. El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto entendindose que
dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
04.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON ESPONJAMIENTO
Descripcin. Bajo esta partida se considera el material excedente de las excavaciones que
requiere ser cargado y transportado desde el lugar de la obra hacia el Botadero designado o a
los Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Este material corresponde a los escombros de demolicin de las alcantarillas y otras
edificaciones en general.
Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos adecuadamente

(sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersin de la misma. La
cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar
sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo
por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Equipo
Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor y
debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificacin y del programa de trabajo. Debern estar provistos de los elementos necesarios
para evitar contaminacin o cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su
cada sobre las vas empleadas para el transporte.
Mtodo de Trabajo
La actividad de la presente especificacin implica el carguo y el transporte de los materiales a
los sitios de desecho, segn corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinar cul es el recorrido ms corto y seguro para efectos de medida
del trabajo realizado.
Medicin. La unidad de medida para la eliminacin de materiales provenientes de

excavaciones y derrumbes, ser el metro cbico eliminado, o sea, el volumen en su posicin
final de colocacin. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los
esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los volmenes
correspondientes a distancias mayores a 1.00 Km. de ubicacin de los Botaderos
Bases de Pago: El pago de las cantidades de eliminacin de materiales determinados en la
forma indicada anteriormente, se har al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de
medida, conforme a lo establecido en estas partidas y a las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los
trabajos aqu contemplados.
Entendindose que dichos precios y pagos constituir compensacin total por el transporte
hasta los lugares indicados el material excedente de los cortes, la partida incluye el
acondicionamiento y extendido del materia en el lugar del deposito. Asimismo, el precio incluye
el equipo, mano de obra, transporte de material, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
La partida incluye conformacin de material en botaderos.
Los botaderos son zonas donde se colocarn los excedentes de la obra, es decir los
provenientes de los cortes y de la limpieza que se realicen durante el proceso de construccin
Se ubicarn en las progresivas indicadas en los planos y que sonsuelos estriles, sin ningn
tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente.
Se deben evitar zonas inestables a reas de importancia ambiental o reas de alta
productividad agrcola
04.03.00 CONCRETO
04.03.01
SARDINEL: CONCRETO fc =175 kg/cm2, a = 0.15m. y h = 0.40m.
Se respetara el dimensionamiento especificado en los planos respectivos, en cuanto a

proporciones, materiales y otras indicaciones. Los sardineles servirn de proteccin a los
peatones y ciclistas de los vehculos.
La cara superior del sardinel ser nivelado de acuerdo a la pendiente de la pista y el acabado
ser con una mezcla Cemento-arena gruesa 1:2, pulido y redondeado en sus aristas
superiores.
La resistencia a la compresin del concreto en los sardineles ser de 175 kg/cm2, para ello se
utilizara una mezcladora de concreto con un volumen de mezclado entre 9-11 pies cbicos, no
permitindose el mezclado en forma manual.
Mtodo de Medicin
El sardinel se medir de acuerdo a la longitud total del sardinel vaciado.
Base de Pago
respectivos, por Metro lineal (ml.) de concreto vaciado, entendindose que dicho precio y
pago, est incluido el encofrado consiguiente y constituir compensacin total por toda la
04.03.02
CONCRETO fc=175 kg/cm2 para jardinera, a = 0.15m. y h = 0.40m.
Se respetara el dimensionamiento especificado en los planos respectivos, en cuanto a

proporciones, materiales y otras indicaciones. Los sardineles servirn de proteccin a los
peatones y ciclistas de los vehculos.
La cara superior del sardinel ser nivelado de acuerdo a la pendiente de la pista y el acabado
ser con una mezcla Cemento-arena gruesa 1:2, pulido y redondeado en sus aristas
superiores.
La resistencia a la compresin del concreto en los sardineles ser de 175 kg/cm2, para ello se
utilizara una mezcladora de concreto con un volumen de mezclado entre 9-11 pies cbicos, no
permitindose el mezclado en forma manual.
Mtodo de Medicin
El sardinel se medir de acuerdo a la longitud total del sardinel vaciado.
Base de Pago
Los trabajos de esta partida se pagarn de acuerdo al Anlisis de Precios Unitarios respectivos, por
Metro lineal (ml.) de concreto vaciado, entendindose que dicho precio y pago, est incluido el
encofrado consiguiente y constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo Leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo
04.03.03 SARDINELES: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Esta partida se refiere al encofrado de los sardineles, segn los tipos que se indican en los
planos de concreto.Se armar el encofrado con madera sin cepillar y espesor no menor de
1.5. El encofrado lleva un barrote de refuerzo de 2 x 3 cada0.50 m. Se cuidar la
verticalidad y nivelacin del encofrado as como que su construccin no sea deformable. El
desencofrado podr hacerse despus de 24 horas de vaciado el concreto.
Mtodo de Medicin
El encofrado de los Sardineles se obtendr multiplicando la cara del sardinel por la longitud
real del Sardinel.
Base de Pago
respectivos, por Metro Cuadrado (m.) de Sardinel Caravista: Encofrado y desencofrado.
04.04 JUNTAS
04.04.01
JUNTAS DE DILATACION E= (CADA 3 METROS)
Las juntas de dilatacin en sardineles se construirn como mximo cada 3.00 metros de
longitud, tendrn un espesor de 1/2" y una profundidad igual al espesor del sardinel; lo que
ser sellado con mezcla asfltica, segn dosificacin indicada en el costo unitario, la mezcla
se compactar en la junta de dilatacin, debiendo ocupar toda su seccin, y quedar a ras del
nivel de vereda no permitindose quedar suelta.
Mtodo de Medicin
Se computar midiendo la longitud efectiva de todas las juntas de dilatacin
Base de Pago
Los trabajos que comprende esta partida, sern pagados segn el Anlisis de Precios
Unitarios por metro lineal de junta de dilatacin con el sello correspondiente, entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo
Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del
trabajo.
05.00.00 PAVIMENTACION
05.01.00 OBRAS PRELIMINARES
05.01.01

METODO DE MEDICIN
BASES DE PAGO
precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo Leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
05.01.02
TRAZO Y REPLANTEO

(j) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un
(k) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar
(l) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin,
cada caso.
TABLA
Construccin
Horizontal
Vertical
Puntos de control
1.10000
5mm
1.5000
10mm
1:10.000
5 mm
50 mm
100 mm
50 mm
20 mm
Muros de contencin
20 mm
10 mm
500 mm

50 mm
10 mm
Estacas de rasante
50 mm
10 mm
(aa) Puntos de Control:

(ab) Seccin Transversal

alcantarillas.

eje de la va.
(ac) Estacas de Talud y Referencias

(ad) Lmites de Limpieza y Roce

(ae) Restablecimiento de la lnea del eje


(af)Elementos de Drenaje
terreno.

(10)
Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje
que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y
el elemento de drenaje.
(11)
Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la
estructura.
(12)
Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud
de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(ag) Canteras
(ah) Monumentacin
(ai) Trabajos topogrficos intermedios

momento.

Mtodo de Medicin.
05.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.02.01
CORTE EN TERRENO NATURAL A NIVEL DE SUB RASANTE
Descripcin.Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesin y puede
ser trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregacin. No requiere el uso de
explosivos. Dentro de este grupo estn las arenas, tierras vegetales hmedas, tierras arcillosas
secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas.
Mtodo de Medicin.El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cuadrados de
material excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificacin y
las secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados por la
Supervisin antes y despus de ejecutarse el trabajo de excavacin.
El Contratista notificar al Supervisor con la debida anticipacin el comienzo de la medicin,

para efectuar en forma conjunta la medicin de las secciones indicadas en los planos y luego
de ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda excavacin realizada ms all
de lo indicado en los planos no ser considerada para fines de pago. La medicin no incluir
volumen alguno de material que pueda ser empleado con otros motivos que los ordenados.
La medicin no incluir volumen alguno de material para subrasante o material para el

pavimento encontrado en la carretera y meramente escarificado en el lugar y despus recolado
en el mejoramiento, simplemente por mezcla en el camino u otros trabajos o mtodos similares
hechos en el lugar.
Bases de Pago.El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida CORTE EN TERRENO NATURAL A
NIVEL DE SUB RASANTE, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.
En las reas de prstamo es obligacin del Contratista dejar el rea bien conformada o
restaurada.
05.02.02
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON ESPONJAMIENTO
Descripcin. Bajo esta partida se considera el material excedente de las excavaciones que
requiere ser cargado y transportado desde el lugar de la obra hacia el Botadero designado o a
los Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Este material corresponde a los escombros de demolicin de las alcantarillas y otras
edificaciones en general.
Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos adecuadamente

(sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersin de la misma. La
cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar
sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo
por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Equipo
Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor y
debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificacin y del programa de trabajo. Debern estar provistos de los elementos necesarios
para evitar contaminacin o cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su
cada sobre las vas empleadas para el transporte.
Mtodo de Trabajo
La actividad de la presente especificacin implica el carguo y el transporte de los materiales a
los sitios de desecho, segn corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinar cul es el recorrido ms corto y seguro para efectos de medida
del trabajo realizado.
Medicin. La unidad de medida para la eliminacin de materiales provenientes de

excavaciones y derrumbes, ser el metro cbico eliminado, o sea, el volumen en su posicin
final de colocacin. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los
esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los volmenes
correspondientes a distancias mayores a 1.00 Km. de ubicacin de los Botaderos
Bases de Pago: El pago de las cantidades de eliminacin de materiales determinados en la
forma indicada anteriormente, se har al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de
medida, conforme a lo establecido en estas partidas y a las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los
trabajos aqu contemplados.
Entendindose que dichos precios y pagos constituir compensacin total por el transporte
hasta los lugares indicados el material excedente de los cortes, la partida incluye el
acondicionamiento y extendido del materia en el lugar del deposito. Asimismo, el precio incluye
el equipo, mano de obra, transporte de material, herramientas, materiales e imprevistos
La partida incluye conformacin de material en botaderos.
Los botaderos son zonas donde se colocarn los excedentes de la obra, es decir los
provenientes de los cortes y de la limpieza que se realicen durante el proceso de construccin
Se ubicarn en las progresivas indicadas en los planos y que sonsuelos estriles, sin ningn
tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente.
Se deben evitar zonas inestables a reas de importancia ambiental o reas de alta
productividad agrcola
05.02.03
PREPARACION DE LA SUBRASANTE CON EQUIPO
Descripcin.El Contratista, bajo sta partida, realizar los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de
compactacin indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones.
Se denomina sub-rasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie de

sustentacin de la capa de sub base. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr
conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la sub-rasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto.
Mtodo de Construccin.Una vez concluidos los cortes, se proceder a escarificar la superficie

del camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difcil acceso, en
una profundidad mnima entre 8 y 15 cm.; los agregados ptreos mayores a 2 que pudieran
haber quedado sern retirados.
Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con el empleo repetido y
alternativo de camiones cisterna provista de dispositivos que garanticen un riego uniforme y
motoniveladora.
La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de humedad lo ms cercana a

la ptima definida por el ensayo de compactacin Proctor Modificado que se indica en el estudio
de suelos del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuar la compactacin

del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometra del
proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada.
La compactacin se realizar de los bordes hacia el centro y no ser menor del 90% de la
mxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado en suelos cohesivos y en suelos
granulares hasta alcanzar el 100% de la mxima densidad seca del mismo ensayo.
Una vez que se alcance los niveles indicados en los planos se proceder a efectuar el
perfilado de acuerdo a las secciones transversales.
Antes de procederse a la compactacin la superficie deber ser humedecida mediante un

riego uniforme.
En stos trabajos se utilizar rodillo liso vibratorio. El rodillo liso vibratorio deber estar
constituido de tal manera que la presin de contacto se distribuya uniformemente. El rodillo
ser jalado por un equipo que tenga suficiente potencia y peso bajo condiciones normales de
trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mnima de 8 km /hora o puede ser del tipo
autopropulsado que le permita alcanzar la velocidad indicada.
La compactacin ser no menor del 90% de la mxima densidad seca proporcionada por el
ensayo de Proctor (modificado) o lo que indique el Supervisor.
El Ingeniero Supervisor solicitar la ejecucin de las pruebas de densidad de campo que

determinen los porcentajes de compactacin alcanzados. Se tomar por lo menos 2 muestras
por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada.
Mtodo de Medicin.El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie

perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los
planos y en las presentes especificaciones, medida en su posicin final. El trabajo deber contar
con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago.La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida PREPARACION DE LA
SUBRASANTE CON EQUIPO, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos
05.02.04
SUB-BASE DE HORMIGON,e= 0.15 m
Descripcin. Este trabajo consiste en el suministro, colocacin y compactacin de material de

subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de
conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del
proyecto o establecidos por el Supervisor.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante
el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase granular.
Materiales
Para la construccin de subbases granulares, los materiales sern agregados naturales
procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el
Supervisor o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos
por una mezcla de productos de ambas procedencias.
Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas
planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias
perjudiciales.
Para el traslado del material para conformar subbases al lugar de obra, se deber humedecer
adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material
particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males
alrgicos, respiratorios y oculares.
Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn

con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de
agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
El material deber ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en el siguiente

cuadro.
Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular

Tamiz
50 mm
(2)
25 mm
(1)
9.5 mm
(3/8)
4.75 mm (N 4)
2.0 mm
(N 10)
4.25 um (N 40)
75 um
(N 200)
Fuente: ASTM D 1241
Gradacin
A (1)
100
--30 65
25 55
15 40
8 20
28
Porcentaje que Pasa en Peso

Gradacin
Gradacin C
B
100
--75 95
100
40 75
50 85
30 60
35 65
20 45
25 50
15 30
15 30
5 15
5 15
Gradacin
D
--100
60 100
50 85
40 70
25 45
8 15
(1) La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Requerimientos de Ensayos Especiales

Ensayo
Norma
MTC
Norma
ASTM
Abrasin
CBR (1)
Lmite Lquido
ndice de Plasticidad
Equivalente de Arena
Sales Solubles
Partculas Chatas y
Alargadas (2)
MTC E 207
MTC E 132
MTC E 110
MTC E 111
MTC E 114
MTC E 219
C 131
D 1883
D 4318
D 4318
D 2419
MTC E 221
D 4791
Norma
AASHT
O
T 96
T 193
T 89
T 89
T 176
Requerimiento
3000 msnm
50 % mx
40 % mn
25% mx
6% mx
25% mn
1% mx.
20% mx
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de

0.1(2.5mm)
(2) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud)
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos
por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una
curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.
Equipo
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados
y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su

clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga,
transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del
material, as como herramientas menores.
Mtodo De Construccin.
EXPLOTACIN DE MATERIALES Y ELABORACIN DE AGREGADOS

Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener
aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de
los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la
responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer
de cada cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder al estacado de
los lmites.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de

almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas
uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigir los
cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de

tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el
sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va.
Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados
para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las
canteras, el Contratista remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas
superficiales de ellas, teniendo en consideracin lo indicado en la Sub-seccinde las
Disposiciones Generales de las presentes especificaciones.
En los casos que el material proceda de lechos de ro, el contratista deber contar
previamente al inicio de su explotacin con los permisos respectivos. As tambin, el material
superficial removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la
readecuacin del rea de prstamo. La explotacin del material se realizar fuera del nivel del
agua y sobre las playas del lecho, para evitar la remocin de material que generara aumento
en la turbiedad del agua.
La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas abajo de los puentes y de

captaciones para acueductos, considerando todo los detalles descritos en el Plan de Manejo
Ambiental.
Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta no debe tener ms de un 1.5 metros de
profundidad, evitando hondonadas y cambios morfolgicos del ro. Esta labor debe realizarse
en los sectores de playa ms anchas utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente,
se debe ir protegiendo las mrgenes del ro, a fin de evitar desbordes en pocas de creciente.
Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la recomposicin total del
rea afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y
por ende la creacin de un medio que facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y
que en pocas de crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear
erosin lateral de los taludes del cauce.
Se aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar
rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar
nuevas canteras y disminuir los costos ambientales.
Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos
de agua; stos debern ser colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o
reutilizados para la readecuacin de la zona afectada.
Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad fsica de las
personas no se permitirn alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.
Se debe presentar un registro de control de las cantidades extradas de la cantera al

Supervisor para evitar la sobreexplotacin. La extraccin por sobre las cantidades mximas de
explotacin se realizar nicamente con la autorizacin del Supervisor.
El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras, deber ser

apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea.
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de subbase granular cuando la
superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en
los planos o definidas por el Supervisor. Adems, deber estar concluida la construccin de
las cunetas, desages y filtros necesarios para el drenaje de la calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas

en las especificaciones respectivas, el Contratista har las correcciones necesarias, a
satisfaccin del Supervisor.
TRAMO DE PRUEBA
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de ejecucin de tramos de
prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de
ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los
materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin.
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Supervisor y en ellas se probar el equipo y el plan de compactacin.
El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems
requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la subbase granular no se ajusta a dichas
condiciones, el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los
sistemas de preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios
para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de
la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al
lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a costo del
Contratista.
COLOCACIN DEL MATERIAL

El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier
contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo.
La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1,500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y
compactacin del material de la Subbase.
Durante sta labor se tomar las medidas para el manejo del material de Subbase, evitando
los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.
EXTENSION Y MEZCLA DEL MATERIAL

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su
homogeneidad. Si la subbase se va a construir mediante combinacin de varios materiales,
stos se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales
luego se combinarn para lograr su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima
de compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus
de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y
grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de
experimentacin.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del
material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos
y flora cercana al lugar.
COMPACTACIN
Una vez que el material de la subbase tenga la humedad apropiada, se conformar y
compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad
especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte
no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los
medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean
inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y

avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio
(1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del
borde inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material de subbase mientras no haya sido realizada la

nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se
ejecutar la subbase granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella
ocurra.
En est actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin.
Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos
APERTURA DEL TRANSITO

Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se
haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba
pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie. El Contratista deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo
proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
CONSERVACION
Si despus de aceptada la subbase granular, el Contratista demora por cualquier motivo la
construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos
en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept.
ACEPTACION DE LOS TRABAJOS
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la partida

DESVIACION Y MANTENIMIENTO DE TRANSITO de este documento.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la
respectiva especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los
tramos de prueba en el caso de subbase granular.
Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.
Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por

partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar
en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo
aplicado.
Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad

de la superficie.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de

trabajo.
Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la

ejecucin de obras de subbases.
El Contratista realizar la operacin de perforaciones con el fin de medir densidades en el

terreno y rellenar inmediatamente de manera que su densidad cumpla con los requisitos
indicados en la respectiva especificacin, a su costo, bajo la Supervisin del Ingeniero
Supervisor
Condiciones especficas para el recibo y tolerancias
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se
indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones
requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor.
Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias,
debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor y a satisfaccin de ste.
(b) Calidad de los agregados

De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se
tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las
frecuencias que se indican en la Tabla de Ensayos y Frecuencias.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en las Tablas de

Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular y Requerimientos de Ensayos
Especiales de las presentes especificaciones.
No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia
orgnica o tamaos superiores de mximo especificado.
(c) Calidad del producto terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones,
rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y
el borde de la berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el

Supervisor. Este, adems, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(1)
Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarn de acuerdo a lo
indicado en la Tabla de Ensayos y Frecuencias y los tramos por aprobar se definirn sobre
la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las
mediciones se elegirn al azar.
Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien por ciento (100%) de la
obtenida en el ensayo Prctor modificado de referencia (MTC E 115)
Di % De
La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de

Humedad obtenido con el Prctor modificado.
En caso de no cumplirse stos trminos se rechazar el tramo.
Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por presencia de partculas
gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.
La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier
aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.
(2)
mtodo
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar
el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo
(ed).
emed
Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, cuando menos,
igual al noventa y cinco por ciento ( 95 %) del espesor del diseo, so pena del rechazo del
tramo controlado.
ei 0.95 ed
Todas las reas de sub-base, donde los defectos de calidad y terminacin sobrepasen las
tolerancias de la presente especificacin, debern ser corregidas por el Contratista, a su
costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor.
Adems, el Supervisor deber verificar:
Que la cota de cualquier punto de la subbase conformada y compactada, no vare en ms

de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no
admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm), para cualquier punto que
no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta
tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en
cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y
compactar nuevamente la zona afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en
donde la subbase presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el
Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
ENSAYO DE DEFLECTOMETRA SOBRE LA SUBBASE TERMINADA

Una vez terminada la construccin de la subbase granular, el Contratista, con la verificacin
de la Supervisin, efectuar una evaluacin deflectomtrica cada 25 metros alternados en
ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga
Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir subbase con la
base granular. Se analizar la deformada o curvatura de la deflexin obtenida de por lo
menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera
que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de
carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los
equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en
la puesta en obra de la subbase. De dicho control forman parte la medicin de las
deflexiones que se menciona en el primer prrafo. Un propsito especfico de la medicin

de deflexiones sobre la subbase, es la determinacin de problemas puntuales de baja
resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la
oportuna aplicacin de los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos, sern ejecutados por el Contratista.
El Contratista deber cumplir con lo indicado en la partida MANTENIMIENTO DE

TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL, para la proteccin del equipo de trabajo y el
control de trnsito.
Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveer un volquete operado con las
siguientes caractersticas:
Clasificacin del vehculo : C2

Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
Llantas del eje posterior : Dimensin 10 x 20, doce lonas.
Presin de inflado: 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2 o 80 psi).
Excelente estado.
El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometra.
El Contratista garantizar que el radio de curvatura de la deformada de la Subbase que
determine en obra sea preciso, para lo cual har la provisin del equipo idneo para la
medicin de las deflexiones.
As mismo, para la ejecucin de. los ensayos deflectomtricos, el Contratista har la
provisin del personal tcnico, papelera, equipo de viga Benkelman doble o simples,
equipo FWD u otro aprobado por la Supervisin, acompaante y en general, de todos los
elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes
descritos.
De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisin completamente terminado para

su aprobacin, deber enviar un documento tcnico con la informacin de deflectometra,
procesada y analizada. La Supervisin tendr veinticuatro (24) horas hbiles para
responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el
procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.
Medicin. La sub-base se medir en metros cuadrados (M2), conformado y compactado en su

posicin final, segn se indica en los planos de secciones transversales y aceptadas por el
Supervisor.
El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones
transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.
No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los

planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre-excavaciones de la
subrasante por parte del Contratista.
Los ensayos deflectomtricos sern medidos por kilmetro (km) con aproximacin a la dcima
de kilmetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento
tcnico enviado a la Supervisin.
Base de Pago. El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (M 2),
para la partida
SUB BASE GRANULAR, entendindose que dicho pago constituir compensacin

total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrir los costos de materiales,
mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados,
transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del
contrato, incluyendo los imprevistos.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de

permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras;
obtencin de permisos ambientales para la explotacin de los suelos y agregados;
las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construccin de las vas de
acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como
todos los costos de explotacin, seleccin, trituracin, lavado, transportes dentro de
las zonas de produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, carga,
descarga, mezcla, colocacin, nivelacin y compactacin de los materiales
utilizados; y los de extraccin, bombeo, transporte y distribucin del agua requerida.
El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de ejecucin de los tramos de
prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de la capa
respectiva.
En el caso de la construccin de subbases, con materiales provenientes de la misma

va, el precio unitario deber incluir su escarificacin en el espesor requerido y su
posterior pulverizacin hasta cumplir las exigencias de la respectiva especificacin.
Tanto si los materiales provienen de la misma va, como si son transportados, el
precio unitario deber incluir tambin el suministro en el sitio del agua que se pueda
requerir, la aplicacin y mezcla del producto estabilizante; as como el suministro,
almacenamiento, desperdicios, cargas, transporte, descargas y aplicacin del
producto en el sitio, requerido para el curado de la capa compactada, segn lo exija
la respectiva especificacin y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecucin de los trabajos especificados.
(1 ) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical
que originen cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En
caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas
especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o
Caracterstica.
5.2.5
BASE DE AFIRMADO, e= 0.15 m PARA PISTAS

Descripcin. Este trabajo consiste en el suministro, colocacin y compactacin de una capa de
base granular aprobado sobre una subbase, en una o varias capas, conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por
el Supervisor.
Materiales
Para la construccin de bases granulares, los materiales solo provendrn de canteras
autorizadas y ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto
de trituracin mecnica y aprobados por el Supervisor.
Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas
planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias
perjudiciales.
Para el traslado del material para conformar bases al lugar de obra, se deber humedecer
adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material
particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males
alrgicos, respiratorios y oculares.
Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn
con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de
agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
(a) Granulometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien
gradada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el
Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican en la siguiente Tabla.
Requerimientos Granulomtricos para Base Granular
Tamiz
Gradacin A
50 mm
(2)
100
25 mm
(1)
--9.5 mm (3/8)
30 65
4.75 mm (N 4)
25 55
2.0 mm (N 10)
15 40
4.25 um (N 40)
8 20
75 um
(N 200)
28
Fuente: ASTM D 1241
Porcentaje que Pasa en Peso

Gradacin B Gradacin C
100
--75 95
100
40 75
50 85
30 60
35 65
20 45
25 50
15 30
15 30
5 15
5 - 15
Gradacin D
--100
60 100
50 85
40 70
25 45
8 15
(1) La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000
m.s.n.m.
El material de Base deber cumplir adems con las siguientes caractersticas fsico- mecnicas
y qumicas que se indican a continuacin:
Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
Trfico Ligero y Medio

Trfico Pesado
Mn 80%
Mn 100%
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1 (2.5
mm).
La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el
Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por
la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva
granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
(b) Agregado grueso

Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de partculas
ptreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y
compactacin sin produccin de finos contaminantes.
Debern cumplir las siguientes caractersticas:
Requerimientos Agregado Grueso
Norma
AASHT
O
Requerimientos
Altitud
< Menor de
Mayor o
3000
igual a 3000
msnm
msnm
Norma
MTC
Norma
ASTM
MTC E 210
D 5821
80% min.
80% min.
MTC E 210
D 5821
40% min.
50% min.
Abrasin Los Angeles MTC E 207
C 131
40% mx
40% max
Partculas Chatas y
Alargadas (1)
MTC E 221
D 4791
15% mx.
15% mx.
Sales Solubles Totales MTC E 219
D 1888
0.5% mx.
0.5% mx.
Ensayo
Partculas con una

cara fracturada
Partculas con dos
caras fracturadas
Prdida con Sulfato

de Sodio
Prdida con Sulfato
de Magnesio
T 96
MTC E 209
C 88
T 104
-.-
12% mx.
MTC E 209
C 88
T 104
-.-
18% mx.
(1) La relacin ha emplearse para la determinacin es: 1/3 (espesor/longitud)

(c) Agregado fino
Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn provenir de fuentes

naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos.
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo
Norma
< 3 000
> 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m
Indice Plstico
MTC E
111
4% mx
2% mx
Equivalente de
arena
MTC E
114
35% mn
45% mn
Sales solubles
totales
MTC E
219
0,55%
mx
0,5% mx
Indice de
durabilidad
MTC E
214
35% mn
35% mn
Equipo
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y
requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia
se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de la
presente especificacin y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su

clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga,
transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material,
as como herramientas menores.
Mtodo de Construccin
EXPLOTACIN DE MATERIALES Y ELABORACIN DE AGREGADOS
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin
de aquellas y para la elaboracin de los agregados para base, debern tener aprobacin previa
del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que
el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir
con todos los requisitos de cada especificacin.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer
de cada cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder al estacado de
los lmites.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de

almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes.
Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que
considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de

tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio
de explotacin o elaboracin en planta y no se permitir ejecutarlos en la va.
Si la mezcla de los materiales de base a ser colocada sale de la planta, deber salir con la
humedad requerida de compactacin, teniendo en cuenta las prdidas que puede sufrir en el
transporte y colocacin.
Definida la frmula de trabajo de la base granular, la granulometra deber estar dentro del
rango dado por el huso granulomtrico adoptado.
Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y humedecer el rea de

operacin o patio de carga a fin de evitar la emisin de material particulado durante la
explotacin de materiales. Luego de la explotacin de canteras, se deber readecuar de
acuerdo a la morfologa de la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para
recuperar las caractersticas de la zona antes de su uso, siguiendo las disposiciones de las
especificaciones Restauracin de canteras y Revegetalizacin.
Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados
para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las
canteras, el Contratista remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas
superficiales de ellas, teniendo en consideracin lo indicado en la Subseccin 05.06 de las
Disposiciones Generales de las presentes especificaciones.
En los casos que el material proceda de lechos de ro, el contratista deber contar previamente
al inicio de su explotacin con los permisos respectivos. As tambin, el material superficial
removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuacin del
rea de prstamo. La explotacin del material se realizar fuera del nivel del agua y sobre las
playas del lecho, para evitar la remocin de material que generara aumento en la turbiedad del
agua.
La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas abajo de los puentes y de

captaciones para acueductos, considerando todo los detalles descritos en el Plan de Manejo
Ambiental.
Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta no debe tener ms de un 1.5 metros de
profundidad, evitando hondonadas y cambios morfolgicos del ro. Esta labor debe realizarse en
los sectores de playa ms anchas utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente, se
debe ir protegiendo las mrgenes del ro, a fin de evitar desbordes en pocas de creciente.
Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la recomposicin total del
rea afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y por
ende la creacin de un medio que facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y que en
pocas de crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin lateral
de los taludes del cauce.
Se aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar
rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar
nuevas canteras y disminuir los costos ambientales.
Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos
de agua; stos debern ser colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o
reutilizados para la readecuacin de la zona afectada.
Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad fsica de las
personas no se permitirn alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.
Se debe presentar un registro de control de las cantidades extradas de la cantera al Supervisor

para evitar la sobreexplotacin. La extraccin por sobre las cantidades mximas de explotacin
se realizar nicamente con la autorizacin del Supervisor.
El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras, deber ser apilado

convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea.
PLANTA DE TRITURACIN
La planta de trituracin se debe instalar y ubicar en el lugar que cause el menor dao posible al
medio ambiente y estar dotada de filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros
aditamentos necesarios a fin de evitar la contaminacin de aguas, suelos, vegetacin,
poblaciones aledaas, etc. por causa de su funcionamiento.
La instalacin de la planta de trituracin requiere un terreno adecuado para ubicar los equipos,
establecer patios de materias primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los
cuales, podran ser compartidos con los de la planta de asfalto.
La planta de trituracin debe estar ubicada a considerable distancia de las viviendas a fin de
evitar cualquier afectacin que pudieran sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin,
pequeas formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales, tomando en
consideracin la direccionalidad de los vientos.
Si el lugar de ubicacin es propiedad de particulares, se deber contar con los permisos por
escrito del dueo o representante legal.
Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y las partculas generados
principalmente por la accin mecnica de las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados
con gafas, tapa odos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean
necesarios.
Dependiendo de la velocidad del viento, las fajas transportadoras deben ser cubiertas con
mangas de tela a fin de evitar la dispersin de estas partculas al medio ambiente.
Se deben instalar campanas de aislamiento acstico sobre los sitios de generacin de ruido, a
fin de disminuir este efecto y la emisin de partculas finas. Si es necesario se debe instalar un
sistema de recirculacin en el interior de las campanas, a baja velocidad. El volumen de aire
depender de la capacidad de la planta y de las caractersticas del material.
En pocas secas se debe mantener hmeda las zonas de circulacin, principalmente aquellas
de alto trfico.
Al finalizar el funcionamiento de la planta de trituracin se debe proceder a la recomposicin

total del rea afectada recuperando en lo posible su fisonoma natural segn las disposiciones
de las especificaciones Restauracin de canteras y Revegetalizacin.
Todas las construcciones que han sido hechas para el funcionamiento de la planta chancadora
debern ser demolidos y trasladados a los lugares de disposicin final de materiales
excedentes, segn se indica en la especificacin de Transportes de escombros D<1.00 Km y
Transportes de escombros D>1.00 Km.
TRANSPORTE DE SUELOS Y AGREGADOS

Los materiales se trasportarn a la va protegidos con lonas otros cobertores adecuados,
asegurados a la carrocera y humedecidos de manera de impedir que parte del material caiga
sobre las vas por donde transitan los vehculos y as minimizar los impactos a la atmsfera.

El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la superficie
sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas en los planos o definidas
por el Supervisor. Adems deber estar concluida la construccin de las cunetas, desages y
filtros necesarios para el drenaje de la calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas

en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra
correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias a satisfaccin del Supervisor.
TRAMO DE PRUEBA
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de ejecucin de tramos de
prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de
ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los
materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin.
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Supervisor y en ellas se probar el equipo y el plan de compactacin.
El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la base granular no se ajusta a dichas condiciones,
el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de
preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios para el
Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de
la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al
lugar al lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a
costo del Contratista.
COLOCACION DEL MATERIAL

El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier
contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo.
La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase
mil quinientos metros (1,500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin
del material de la Base.
Durante sta labor se tomar las medidas para el manejo del material de Base, evitando los
derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.
EXTENSION Y MEZCLA DEL MATERIAL

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su
homogeneidad. Si la Base se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos
se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se
combinarn para lograr su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de
compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de
mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y
grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de
experimentacin.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del
material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y
flora cercana al lugar.
COMPACTACION
Una vez que el material de la Base tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar
con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no
permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios
adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a
las obtenidas en el resto de la capa.
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y

avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3)
del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde
inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material de Base mientras no haya sido realizada la

nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se
ejecutar la Base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra.
En est actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin.
Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos
APERTURA DEL TRANSITO

Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya
completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar
sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El
Contratista deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la
reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
CONSERVACION
Si despus de aceptada la subbase granular, el Contratista demora por cualquier motivo la
construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos
en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept.
ACEPTACION DE LOS TRABAJOS
(a) Controles

principales:

MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL de este documento.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los
tramos de prueba en el caso de sbbase granular.
Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.
Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por

partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar
en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo
aplicado.
Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad

de la superficie.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de

trabajo.
Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la

ejecucin de obras de bases.
El Contratista realizar la operacin de perforaciones con el fin de medir densidades en el

terreno y rellenar inmediatamente de manera que su densidad cumpla con los requisitos
indicados en la respectiva especificacin, a su costo, bajo la Supervisin del Ingeniero
Supervisor
Condiciones especficas para el recibo y tolerancias
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se
indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones
requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor.
Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias,
debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor y a satisfaccin de ste.
(b) Calidad de los agregados
De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se

tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las
frecuencias que se indican en la Tabla de Ensayos y Frecuencias.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en las Tablas de

Requerimientos Granulomtricos para Base Granular, Caractersticas fsico- mecnicas y
qumicas, Requerimientos de Agregado Grueso y Requerimientos de Agregado Fino de las
presentes especificaciones.
No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia
orgnica o tamaos superiores de mximo especificado.
(c) Calidad del producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones,
rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y
el borde de la berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el
Supervisor quien, adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base
conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada.
As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(1) Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarn en una
proporcin de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados
(250 m2) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis ( 6 )
medidas de densidad, exigindose que los valores individuales (Di) sean iguales o mayores
al cien por cientos ( 100% ) de la densidad mxima obtenida en el ensayo Prctor (De).
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de

Humedad obtenido con el Prctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazar el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas
gruesas. Previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.
(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se

determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al
de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros10 mm).
em>ed 10 mm
Adems el valor obtenido en cada determinacin individual ( ei ) deber ser, como

mnimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseo, so pena del
rechazo del tramo controlado.
ei> 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las
reas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, debern ser
corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
(3) Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no
admitindose variaciones superiores a diez milmetros ( 10 mm ) para cualquier punto.
Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de
material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
ENSAYO DE DEFLECTOMETRA SOBRE LA BASE TERMINADA

Una vez terminada la construccin de la base granular, el Contratista, con la verificacin de
la Supervisin, efectuar una evaluacin deflectomtrica cada 25 metros alternados en
ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga
Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir base con la
carpeta asfltica. Se analizar la deformada o curvatura de la deflexin obtenida de por lo
menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera
que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de
carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los
equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en
la puesta en obra de la base. De dicho control forman parte la medicin de las deflexiones
que se menciona en el primer prrafo. Un propsito especfico de la medicin de
deflexiones sobre la base granular, es la determinacin de problemas puntuales de baja
resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la

oportuna aplicacin de los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos, sern ejecutados por el Contratista.
El Contratista deber cumplir con lo indicado en la partida MANTENIMIENTO DE

TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL, para la proteccin del equipo de trabajo y el
control de trnsito.
Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveer un volquete operado con las
siguientes caractersticas:
Clasificacin del vehculo : C2

Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
Llantas del eje posterior : Dimensin 10 x 20, doce lonas.
Presin de inflado: 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2 o 80 psi).
Excelente estado.
El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometra.
El Contratista garantizar que el radio de curvatura de la deformada de la base que

determine en obra sea preciso, para lo cual har la provisin del equipo idneo para la
medicin de las deflexiones.
As mismo, para la ejecucin de. los ensayos deflectomtricos, el Contratista har la
provisin del personal tcnico, papelera, equipo de viga Benkelman doble o simples,
equipo FWD u otro aprobado por la Supervisin, acompaante y en general, de todos los
elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes
descritos.
De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisin completamente terminado para

su aprobacin, deber enviar un documento tcnico con la informacin de deflectometra,
procesada y analizada. La Supervisin tendr veinticuatro (24) horas hbiles para
responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el
procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.
Medicin. La base se medir en metros cuadrado (m 2), conformado y compactado en su

posicin final, segn se indica en los planos de secciones transversales y aceptadas por el
Supervisor.
El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones
transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.
No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los

planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobreexcavaciones de la
subrasante por parte del Contratista.
Los ensayos deflectomtricos sern medidos por kilmetro (km) con aproximacin a la dcima
de kilmetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento
tcnico enviado a la Supervisin.
Pago. El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m 2), para la
partida BASE DE AFIRMADO E=0.15 M., entendindose que dicho pago constituir
compensacin total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrir los costos de materiales,
mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y
todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los
imprevistos.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y
derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos
ambientales para la explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los
costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin
de las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin, trituracin,
lavado, transportes dentro de las zonas de produccin, almacenamiento, clasificacin,
desperdicios, carga, descarga, mezcla, colocacin, nivelacin y compactacin de los materiales
utilizados; y los de extraccin, bombeo, transporte y distribucin del agua requerida.
El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de ejecucin de los tramos de prueba y, en
general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de la capa respectiva.
Ensayos y Frecuencias
Material
o
Producto
Propiedades y
Caractersticas
Granulometra
Lmite Lquido
ndice de Plasticidad
Desgaste Los ngeles
Sales Solubles
Base
CBR
Granular
Partculas Fracturadas
Partculas Chatas y
Alargadas
Prdida en Sulfato de
Sodio / Magnesio
Densidad Humedad
Compactacin
Mtodo
de Ensayo
Norma
ASTM
MTC E
204
MTC E
110
MTC E
111
MTC E
207
MTC E
114
MTC E
219
MTC E
132
MTC E
210
MTC E
221
MTC E
209
MTC E
115
MTC E
117
MTC E
124
D 422
Norma
AASHT
O
T 88
D 4318
Frecuenci Lugar de
a (1)
Muestreo
750 m3
Cantera
T 89
750 m3
Cantera
D 4318
T 89
750 m3
Cantera
C 131
T 96
2000 m3
Cantera
D 2419
T 176
2000 m3
Cantera
2000 m3
Cantera
2000 m3
Cantera
D 5821
2000 m3
Cantera
D 4791
2000 m3
Cantera
D 1888
D 1883
T 193
C 88
T 104
2000 m3
Cantera
D 1557
T 180
750 m3
Pista
D 1556
D 2922
T 191
T 238
250 m2
Pista
( 1 ) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados
del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un
ensayo de cada Propiedad y/o Caracterstica.
05.02.06
BARRIDO Y LIMPIEZA
Esta partida est destinada a la preparacin de la superficie a sellar, es decir dejarla libre del
polvo, residuos sueltos y dems materiales inadecuados y perjudiciales para el trabajo. Para la
ejecucin de esta partida, el Contratista se proveer de las herramientas y equipos necesarios
que crea convenientes, a fin de dejar la superficie completamente limpia de polvo, aceites,
materia orgnica o cualquier otro material que pueda dificultar la adherencia del bitumen.
MEDICIN
El mtodo de medicin se har por metros cuadrados de superficie barrida resultante del
producto del ancho de la va a sellar por su longitud efectiva.
PAGO
Los trabajos de esta partida sern cancelados segn el Anlisis de Precios Unitarios por Metro
cuadrado (m2), de rea barrida, aceptado por el Supervisor. Este precio y pago constituir
compensacin completa, considerando el equipo, material, mano de obra incluyendo Leyes
Sociales, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
05.03.00PAVIMIENTACION FLEXIBLE
05.03.01
IMPRIMACION ASFALTICA
Descripcin. Bajo este tem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a la
base granular de la carretera, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones
y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporacin de asfalto a la superficie de una
Base granular, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfltico.
Materiales
Se emplear cualquiera de los siguientes materiales bituminosos:
a. Asfalto Cut-Back grado MC-30 o MC-70, que cumpla los requisitos de calidad especificados
por la norma ASTM D-2027 (tipo de curado medio)
b. Asfalto Cut-Back, grado RC-250, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la
ASTM D-2028 (tipo curado rpido), mezclado en proporcin adecuada con kerosene
industrial, que permita obtener viscosidades de tipo Cut-Back de curado medio para fines de
imprimacin.
Los materiales bituminosos deben cumplir los requisitos de calidad que se indican en las tablas
siguientes.
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
Caractersticas
Ensayo
MC-30
MC-70
Mn
.
Viscosidad Cinemtica a 60C, mm
2 /s
MTC E
301
30
Punto de Inflamacin (TAG, Copa

abierta) C
MTC E
312
38
Mx
Mx
Mn.
.
.
60
70
140
38
Destilacin, volumen
total destilado hasta
MTC E
313
360C, %Vol
A 190C
A 225C
A 260C
A 315C
Residuo de la destilacin a 315C
25
20
40
70
20
60
75
93
65
90
50
Pruebas sobre el residuo de la

destilacin
MTC E
Ductilidad a 25C, 5 cm/min., 306
cm.
Penetracin a 25C, 100 gr., 5
MTC E
seg. (*)
304
Viscosidad absoluta a 60C,
Pa.s
Solubilidad en
MTC E
tricloetileno, %
302
100
120
30
55
100
250
120
250
120
30
120
99
99
Contenido de agua, % del volumen
0,2
0,2
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad.
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rpido

(AASHTO M-81)
Caractersticas
Ensayo
RC-250
Mn.
Mx.
Viscosidad Cinemtica a 60C, mm 2 /s
MTC E
301
250
500
Punto de Inflamacin (TAG, Capa abierta)

C
MTC E
312
27
35
60
80
65
100
80
120
60
240
99
0.2
Destilacin, Vol. Total destilado hasta

60C, %Vol.
A190C
A 225C
MTC E
313
A 260C
A 316C
Residuo de la destilacin a 360C
Pruebas sobre el residuo de la destilacin
Ductilidad a 25C, 5 cm/min., cm.
Penetracin a 25C, 100 gr., 5 seg. (*)
Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s
MTC E
306
MTC E
304
Solubilidad en tricloetileno, %
MTC E
302
Contenidode agua, % del volumen
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad.

El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente o material
que altere sus caractersticas.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendida entre 0,7 -1,5 lt/m 2 para
una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 7 mm por lo menos, verificndose esto
cada 25m.
Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin del material de
acuerdo a los resultados del tramo de prueba.
Equipo
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin, debe incluir una barredora giratoria u
otro tipo de barredora mecnica y/o compresora, un ventilador de aire mecnico (aire o
presin), una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
a. Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera que permitan que
las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relacin al progreso de la operacin,
debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la
superficie y debe tener elementos que sean lo suficientemente rgidos para limpiar la
superficie sin cortarla. Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera. Que
ejecuten la operacin de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o daar de alguna
manera la superficie.
b. El ventilador mecnico debe estar montado sobre llantas neumticas, debe ser capaz de
ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de
tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado de afuera.
c. El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para
calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua o
aceite a travs de serpentines en un ataque o haciendo circular material bituminoso
alrededor de un sistema de serpentines pre-calentador, o haciendo circular dicho material
bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas en un recinto de
calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el
contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, caeras o
del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber
ser operado de tal manera que no dae dicho material bituminoso.
d. Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los
tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o tramares en buen
estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas
o daen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los camiones debern tener
suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operacin. El
tacmetro (velocmetro) que registra la velocidad del camin deber ser una unidad
completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tamao
grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camin pueda ser determinada
dentro de los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben ser
localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en
todo momento.
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala
debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser
instalada en forma de que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su
longitud en incrementos de 30 cm. O menos para longitudes de 6 m. deben tambin
permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del
camino y de conformidad con el bombeo de la misma; deben permitir movimiento lateral

del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidos de tal manera que se evite la
obstruccin de las boquillas durante operaciones intermitentes y deban estar provistas de
un cierre inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que
gotee desde el conducto esparcidor.
El sistema de bomba de distribucin y la unidad matriz deben tener una capacidad de

menor de 250 galones por minuto, debern estar equipados con un conducto de desvo
hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y
constante del material bituminoso a travs de las boquillas y suficiente presin que
asegure una aplicacin uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal y operada de tal manera que
asegure la distribucin del material bituminoso, con una presin de 0.02 galones por metro
cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde 0.06 a 2.40 por metro
cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento uniforme
dentro de la masa del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se deber proveer medios adecuados para iniciar la temperatura del material, con el
termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto en el tubo calentador.
Previamente a la iniciacin de este tipo de tarea, el Contratista, conjuntamente con el

supervisor, procedern calibrar el tanque del equipo distribuidor del tanque del equipo
distribuidor de asfalto diluido, efectundose mediciones por galn confeccionando una
varilla metlica con marcas inalterables para medir el volumen con una aproximacin de
medio galn. Si el equipo a emplear dispusiera de este elemento, el Supervisor proceder
a verificarlo. Esta medicin se efectuar una sola vez y ser vlida nicamente para cada
equipo a emplearse.
Mtodo de Construccin
CLIMA
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la
sombra este por encima de los 10C y la superficie del camino est razonablemente seca y las
condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se vean favorables (no lluviosos, ni

muy nublado).
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
La superficie de la base que debe se
r imprimada (impermeabilizada) debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y
con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser
eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea
necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la cuchilla
niveladora o con una ligera escarificacin. Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie
preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de
la aplicacin del material de imprimacin.
APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACIN

Durante la ejecucin el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para
incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
evitar
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia,
por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El
Contratista dispondr de cartones o papel grueso que acomodar en la Base antes de
imprimar, para evitar la superposicin de riegos, sobre una rea ya imprimada, al accionar la
llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especificada por el Supervisor. En
general, el rgimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m 2, dependiendo de cmo se halle la textura
superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar comprendida
dentro de los lmites establecidos en la siguiente tabla, y ser aplicado a la temperatura que
apruebe el Supervisor.
Rangos de Temperatura de Aplicacin (C)

Tipo y Grado del
Asfalto
Rangos de Temperatura
En Esparcido o
Riego
Asfaltos Diluidos:
MC-30
30-(1)
RC-70 o MC-70
50-(1)
RC-250 o MC-250
75-(1)
(1) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo

marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista debe determinar la tasa de
aplicacin del ligante y hacer los ajustes necesarios. Alguna rea que no reciba el tratamiento,
debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al distribuidor.
Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho
de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo
largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa
de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante
el perodo de curado (4 das aprox.). Despus que se haya aplicado el asfalto debern
transcurrir un mnimo de 24 horas, antes que se aplique la arena de recubrimiento, cuando esta
se necesite para absorber probables excesos en el riego asfltico.
PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben
ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas
salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista; por cuenta propia; retirar el material y
reparar todo dao ocasionado.
APERTURA DEL TRAFICO Y MANTENIMIENTO

El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo
ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha
penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser
necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal
lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo
ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfico.
El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa de

superficie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad
adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de
imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con
mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada que resulte
daada por el trfico de vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa
superficial sea colocada, a costo del Contratista.
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS
(a) Controles
principales:

DESVIO Y MANTENIMIENTO DE TRANSITO de este documento.
Verificar que las plantas de asfalto estn provistas de filtros, captadores de polvo,
sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y
necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan
afectar el entorno ambiental.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos.
Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e

imprimaciones.
Realizar las medidas necesarias para comprobar la uniformidad de la superficie.
El Contratista cubrir, sin costo para el MTC, las reas en las que el Supervisor efecte
verificaciones de la dosificacin de riegos.
(b) Calidad del material asfltico

A la llegada de cada camin termotanque con emulsin asfltica para el riego,, el
Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como
la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas en las
presentes especificaciones.
El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que

no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En el caso de
empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobar mediante muestras representativas
(mnimo una muestra por cada 9000 galones o antes si el volumen de entrega es menor),
el grado de viscosidad cinemtica del producto, mientras que si est utilizando emulsin
asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo. En todos los
casos, guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o
el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los
lmites establecidos en los requisitos de calidad de las presentes especificaciones.
(c) Dosificacin
El Supervisor se abstendr de aceptar reas imprimadas donde la dosificacin vare
de la aprobada por l en ms de diez por ciento (10%).
Medicin
La imprimacin bituminosa, se medir en metros cuadrado (m 2), aproximado al entero, de todo
trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a los planos y presentes
especificaciones.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el
ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor. No se medir ninguna rea por
fuera de tales lmites.
Pago.El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m 2), para la
partida
05.03.02
CARPETA ASFALTICA EN FRIO E=2
La estructura del pavimento terminar con carpeta asfltica, que es una mezcla en fro de
betn asfltico, agregados debidamente graduados y relleno mineral que, una vez colocada y
enfriada, se constituir en una capa semirgida capaz de soportar el trnsito.
La dosificacin o formula de la mezcla asfltica para los efectos de este expediente tcnico as
como los regmenes de temperaturas de mezclado y de colocacin que se pretenda utilizar,
sern presentados a la supervisin con cantidades o porcentajes definidos y nicos. En esta
frmula, la mezcla podr ser aceptada o en su defecto se fijara una nueva que podr tener
coincidencias parciales con la presentada por el contratista.
A. MATERIALES
A.1 MATERIAL BITUMINOSO
El material bituminoso que se usar en la preparacin de la mezcla en planta, ser un asfalto
lquido de las caractersticas que se dan en la tabla N 06.
TABLA 06. RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACIN (C)
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto
Asfaltos Diluidos:
RC-250 o MC-250
RC-800 o MC-800
En Esparcido o
Riego
En Mezclas
Asflticas (1)
75-(2)
95-(2)
60-80(3)
75-100(3)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada.

(2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones.
A.2 AGREGADOS
Agregados Gruesos
Los agregados gruesos estarn constituidos por piedra chancada y eventualmente por
materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy angulosos, con textura
superficial rugosa. Quedarn retenidos en la malla N 8 y estarn limpios, es decir, sin
recubrimientos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, as como terrones de arcilla u
otros agregados de material fino. Adems, debern cumplir con los siguientes requisitos:
TABLA N 07. REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS GRUESOS

Ensayos
Norma
Requerimiento
Altitud (m.s.n.m.)
Durabilidad (al Sulfato de Sodio)
MTC E 209
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)
< 3000
> 3000
12% mx.
10% mx.
18 mx.
15% mx.
Abrasin Los Angeles
MTC E 207
40% mx..
35% mx.
Indice de Durabilidad
MTC E 214
35% mn.
35% mn.
Partculas chatas y alargadas
MTC E 221
10% mx.
10% mx.
Caras fracturadas
MTC E 210
Sales SolublesTotales
MTC E 219
0.5% mx.
0.5% mx.
Absorcin
MTC E 206
1.00%
Segn Diseo
Adherencia
MTC E 519
Segn Tabla 05-03
+95
A.3 Agregados finos

Los agregados finos, o material que pase la malla N 8 sern obtenidos por el triturado de
piedras o gravas, o tambin arenas naturales de granos angulosos. Como en todos los casos,
el agregado se presentar limpio, es decir, que sus partculas no estarn recubiertas de arcilla
limosa u otras sustancias perjudiciales, ni contendr grumos de arcilla limosa u otras
sustancias perjudiciales, ni contendr grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino.
Tendr en el ensayo de durabilidad un desgaste por la accin del sulfato de sodio durante 5
ciclos (AASHTO T-104 o ASTM C88) no mayor de 12 %.
TABLA N 08. REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS FINOS
Requerimiento
Ensayos
Norma
Altitud (m.s.n.m.)
< 3000
> 3000
MTC E 209
Segn Tabla 05 - 04
Angularidad del agregado fino
MTC E 222
Segn Tabla 05 - 05
Adhesividad (Riedel Weber)
MTC E 220
4% mn.
6% mn.
ndice de Plasticidad (malla N40)
MTC E 111
NP
NP
ndice de Durabilidad
MTC E 214
35 mn.
35 mn.
ndice de Plasticidad (malla N200)
MTC E 111
Max 4
NP
Sales SolublesTotales
MTC E 219
0.5% mx.
0.5% mx.
Absorcin
MTC E 205
0.50%
Segn Diseo
A.4 Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica sern
establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo
establecido, el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se
aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables segn ensayo MTC E
212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros materiales deletreos
La cantidad de asfalto en la mezcla ser determinada utilizando el mtodo Marshall y debe
cumplir con los siguientes requisitos bsicos:
B.
EQUIPO
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de
calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo.
C.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
C.1
LIMITACIONES CLIMTICAS
Las mezclas asflticas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la
temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C en ascenso y el tiempo no est
neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.
C.2
La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a

colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la
especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no
debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie.
Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su
capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido,
el Contratista deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije
el Supervisor.
C.3
TRAMO DE PRUEBA
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender un tramo de prueba para verificar el
estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitud definidas de
acuerdo con el Supervisor, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y
compactacin de la mezcla o tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la
El Supervisor tomar muestras de la carpeta, para determinar su conformidad con las

condiciones especificadas que correspondan en cuanto a granulometra, dosificacin, densidad
y dems requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista deber

efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser
necesario, en la frmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las
correcciones.
El Supervisor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba como parte
integrante de la obra en construccin.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el Contratista
deber levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas de depsito indicadas en el
Proyecto u ordenados por el Supervisor. El Contratista deber efectuar inmediatamente las
correcciones requeridas a los sistemas de produccin de agregados, preparacin de mezcla,
extensin y compactacin hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo
repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario, todo esto a costo del Contratista.
Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo para vigilar y

evitar que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que no retrasen las
labores y salvaguardar su integridad fsica. Tambin se debe disponer de un vehculo para
casos en que ocurran eventuales accidentes.
Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la infraestructura
adyacente a la va, ya que los costos de rehabilitacin de lo daado puede ser muy elevado. Se
debe proteger veredas, cursos de agua, jardines, reas verdes naturales, etc.
En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para lo cual se
instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe en gran medida el
normal trnsito de los vehculos. En las probables zonas crticas indicadas en el proyecto se
debe dar una proteccin adecuada contra los factores climticos, geodinmicos, etc., a fin de
que no se retrasen las obras y aumenten los costos que han sido determinados para estas
actividades.
C.4
TRANSPORTE DE LA MEZCLA
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones
de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir
el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que
permita la extensin y compactacin de manera adecuada.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por
ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes
para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.
C.5
EXTENDIDO DE LA MEZCLA
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los

alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en
las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones
peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero
de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido,
teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la
pavimentadora y la produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la
pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la
capa extendida. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros
especializados, agregando mezcla y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una
capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta
especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas
pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano.
La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares
correspondientes por medio de palas y rastrillos, en una capa uniforme y de espesor tal que,
una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias
establecidas en la presente especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por
ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes
para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando
haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del
pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10C).
C.6
COMPACTACIN DE LA MEZCLA
La compactacin de la carpeta se deber llevar a cabo inmediatamente despus de que la

mezcla haya sido distribuida uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el primer
rodillado se permitir rectificar cualquier irregularidad en el acabado.La compactacin deber
comenzar, una vez extendida la mezcla. La compactacin deber empezar por los bordes y
avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado
avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso
en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los
rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los
casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya
compactada.
El nmero de pasadas del equipo de compactacin ser tal que garantice el 95% de la densidad
lograda en el laboratorio.
En zonas donde no sea posible el uso de maquinaria, el trabajo se ejecutar en forma

manual, tomando en cuenta las consideraciones generales dadas.
Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida;

aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados
ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se
complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades
que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios
y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser
compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que
borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
C.7
APERTURA AL TRNSITO
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito.

REPARACIONES
Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como
protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel,
debern ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor. El Contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a
satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento
construido.
MEDICIN
El mtodo de medicin se har por metros cuadrados de Carpeta Asfltica en fro e = 2,
resultante del producto de la longitud real medida a lo largo del eje del trabajo por el ancho
especificado en los planos u ordenado por el supervisor. No se medir ninguna rea por fuera
de tales lmites.
PAGO
Los trabajos que comprende esta partida, sern pagados, segn el Anlisis de Precios Unitarios,
por Metro cuadrado (m2), de Carpeta Asfltica en fro e=2, preparada, transportada, esparcida y
compactada, aceptada por el Supervisor. En las reas a parchar se tendr en cuenta la
dificultad para la ejecucin de estos trabajos. Esteprecio y pago constituir compensacin total
por toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o
suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
06.00 SEALIZACION
06.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas

permanentes sobre un pavimento terminado. Son elementos que permiten fijar los anchos
tiles de la va sobre todo en horario nocturno.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los
carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una sola
pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de
adelantamiento.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar
deber estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de
Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del
Supervisor.
Este trabajo consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea pavimentada
terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las
dimensiones que muestran los planos, indicados por el Supervisor.
MATERIALES
PINTURA DE TRFICO
MARCAS PINTADAS
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben
tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38, medida sin aplicar microesferas de vidrio o
con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m 2 por litro de pintura.
La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada
cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados centgrados (4C) para las
marcas tipo A y de diez grados centgrados (10C) para los de tipo B.
Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo
suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehculos o que
stos dejen sus huellas.
Cuando sea aprobado por el Supervisor, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de
vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el tiempo de secado en las reas de
congestionamiento de trnsito, sin que vare la dosificacin dispuesta por el Supervisor.
Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos:
MEDICIN
Partida
01.01
CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA

8.50 x 3.60m
Rendimiento
und/DIA
1.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
1.0000
.
Unidad
Costo unitario directo

por : und
1,656.68
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.8000
14.95
11.96
0101010004
OFICIAL
hh
1.0000
8.0000
12.80
102.40
0101010005
PEON
hh
4.0000
32.0000
11.26
360.32
474.68
Materiales
0204120001
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA

MADERA TORNILLO PARA SOLERA DE
kg
0.2000
3.80
0.76
und
6.0000
41.00
246.00
0231010003
PARANTES DE TORNILLO 5"x 5" x 20'
p2
42.0000
5.50
0255090003
GIGANOGRAFIA 8.50 x 3.60
02310100010002
und
1.0000
231.00
450.00
450.00
927.76
Equipos
0301010006
HERRAMIENTAS MANUALES
%mo
0301210001
GRUA
hm
0.2000
3.0000
474.68
14.24
1.6000
150.00
240.00
254.24
Partida
01.02
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Rendimiento
glb/DIA
1.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
03012200030006
hm
0.771440
6.1715
35.00
216.00
0301220010
Equipos
CAMIONETA PICK UP DOBLE CABINA 4 X 4
PARA ESCOLTA
CAMA BAJA PARA CARGADOR FRONTAL
hm
0.200000
1.6000
150.00
240.00
0301220011
CAMA BAJA PARA RODILLO VIBRATORIO
hm
0.200000
1.6000
150.00
240.00
0301220012
CAMA BAJA PARA MOTONIVELADORA
hm
0.200000
1.6000
180.00
0301220013
CAMA BAJA PARA EXCAVADORA
0301220014
CAMA BAJA PARA RODILLO LISO TANDEM

CAMA BAJA PARA RODILLO LISO
NEUMATICO
CAMA BAJA PARA RODILLO ESPARCIDORA
DE ASFALTO
CAMION PLATAFORMA PARA EQUIPOS
CHICOS Y HERRAMIENTAS
0301220015
0301220016
0301220017
EQ
1.0000
.
Unidad
hm
Cuadrilla
0.200000

por : glb
3,000.00
Cantidad
Precio S/.
1.6000
Parcial S/.
288.00
180.00
288.00
hm
0.200000
1.6000
150.00
240.00
hm
0.200000
1.6000
150.00
240.00
hm
0.200000
1.6000
180.00
288.00
hm
1.000000
8.0000
120.00
960.00
3,000.00
Partida
01.03
MANTENIENTO Y DESVIO
DEL TRANSITO
Rendimiento
mes/DIA
1.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
0101010004
OFICIAL
0101010005
PEON
EQ
1.0000
.

por : mes
1,000.00
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
hh
0.1000
0.8000
12.80
10.24
hh
0.3970
3.1760
11.26
35.76
Unidad
Mano de Obra
46.00
Materiales
0210030001
0267110003
MALLA CERCADORA NARANJA

CONO DE SEALIZACION NARANJA DE 28"
DE ALTURA
TRANQUERA DE MADERA DE 0.75 X 1.20 m
0267110013
CONOS REFLECTANTES
0267110002
rll
2.0000
und
und
und
65.00
2.0000
28.00
2.0000
84.00
4.0000
130.00
56.00
168.00
150.00
600.00
954.00
Partida
01.04
ALMACEN Y DEPOSITO
PARA OBRA
Rendimiento
mes/DIA
1.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
1.0000
.
Unidad
Cuadrilla

por : mes
1,000.00
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101030009
ALMACEN Y DEPOSITO PREFABRICADO
und
1.0000
1,000.00
1,000.00
1,000.00
Partida
02.01.01
LIMPIEZA DEL TERRENO

MANUAL
Rendimiento
m2/DIA
250.0000
EQ
######
.

por : m2
0.79
Cdigo
Descripcin Recurso
Unidad
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0032
14.95
0.05
0101010005
PEON
hh
2.0000
0.0640
11.26
0.72
0.77
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
0.77
0.02
0.02
Partida
02.01.02
TRAZO Y
REPLANTEO
Rendimiento
m2/DIA
600.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
0.73
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0013
14.95
0.02
0101010005
PEON
hh
2.0000
0.0267
11.26
0.30
0101030000
TOPOGRAFO
hh
1.0000
0.0133
15.30
0.20
0.52
Materiales
0213030001
YESO
kg
0.0100
3.00
0.03
0231040001
ESTACAS DE MADERA
und
0.0050
4.50
0.02
0.05
Equipos
0301000002
NIVEL TOPOGRAFICO
da
1.0000
0.0017
30.00
0.05
03010000110001
TEODOLITO
da
1.0000
0.0017
60.00
0.10
03014900010001
CORDEL
rll
0.0015
6.00
0.01
0.16
Partida
02.02.01
BASE DE AFIRMADO H=0.15 m PARA

ADOQUINES
Rendimiento
m2/DIA
450.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
0101010002
CAPATAZ
0101010005
PEON
EQ
######
.

por : m2
13.25
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
hh
0.1000
0.0018
14.95
0.03
hh
6.0000
0.1067
11.26
1.20
Unidad
Mano de Obra
1.23
Materiales
0207040002
AFIRMADO
m3
0.1800
28.00
5.04
5.04
Equipos
0301010006
0301200001
RODILLO LISO VIBRATORIO
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton
MOTONIVELADORA
03012200050001
CAMION CISTERNA (2,500 GLNS.)
03011000060002
%mo
hm
3.0000
1.0000
0.0178
1.23
150.00
0.04
2.67
hm
1.0000
0.0178
180.00
3.20
hm
0.5000
0.0089
120.00
1.07
6.98
Partida
02.03.01
PISO PARA ADOQUINES

DE 10x20x4 CM
Rendimiento
m/DIA
50.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m
46.30
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.2000
0.0320
14.95
0.48
0101010003
OPERARIO
hh
2.0000
0.3200
14.35
4.59
0101010005
PEON
hh
1.0000
0.1600
11.26
1.80
6.87
Materiales
0207010011
ARENA FINA
m3
0.0100
30.51
02070200010002
ARENA GRUESA
m3
0.0600
30.00
0.31
1.80
0213010007
ADOQUIN DE CONCRETO
bol
1.0500
34.00
35.70
37.81
Equipos
0301010006
03012900010002
COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO
PLANCHA 7HP
%mo
hm
5.0000
1.0000
0.1600
6.87
8.00
0.34
1.28
1.62
Partida
03.01.01

MANUAL
Rendimiento
m2/DIA
250.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
0.79
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0032
14.95
0.05
0101010005
PEON
hh
2.0000
0.0640
11.26
0.72
0.77
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
0.77
0.02
0.02
Partida
03.01.02
TRAZO Y
REPLANTEO
INICAL
Rendimiento
m2/DIA
600.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
0101010002
CAPATAZ
0101010005
PEON
0101030000
TOPOGRAFO
EQ
######
.

por : m2
0.73
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
hh
0.1000
0.0013
14.95
0.02
hh
2.0000
0.0267
11.26
0.30
hh
1.0000
0.0133
15.30
0.20
Unidad
Mano de Obra
0.52
Materiales
0213030001
YESO
kg
0.0100
3.00
0.03
0231040001
ESTACAS DE MADERA
und
0.0050
4.50
0.02
0.05
Equipos
0301000002
NIVEL TOPOGRAFICO
da
1.0000
0.0017
30.00
0.05
03010000110001
TEODOLITO
da
1.0000
0.0017
60.00
0.10
03014900010001
CORDEL
rll
0.0015
6.00
0.01
0.16
Partida
03.02.01

ADOQUINES
Rendimiento
m2/DIA
450.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
13.25
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0018
14.95
0.03
0101010005
PEON
hh
6.0000
0.1067
11.26
1.20
1.23
Materiales
0207040002
AFIRMADO
m3
0.1800
28.00
5.04
5.04
Equipos
0301010006
0301200001
MOTONIVELADORA
03012200050001
03011000060002
%mo
hm
3.0000
1.0000
0.0178
1.23
150.00
0.04
2.67
hm
1.0000
0.0178
180.00
3.20
hm
0.5000
0.0089
120.00
1.07
6.98
Partida
03.03.01
CONCRETO PARA VEREDAS f'c=175

kg/cm2
Rendimiento
m2/DIA
50.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
54.48
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0160
14.95
0.24
0101010003
OPERARIO
hh
4.0000
0.6400
14.35
9.18
0101010004
OFICIAL
hh
1.0000
0.1600
12.80
2.05
0101010005
PEON
hh
7.0000
1.1200
11.26
12.61
24.08
Materiales
02040100020001
ALAMBRE NEGRO N 16
0204120001
kg
0.0500
0207010011
GRAVILLA 1/2"
m3
0.0650
40.00
2.60
02070200010002
ARENA GRUESA
m3
0.0600
30.00
1.80
0207070001
AGUA PUESTA EN OBRA
m3
0.0186
5.00
0.09
0213010007
CEMENTO PORTLAND TIPO MS (42.5 kg)
0231010001
MADERA TORNILLO
kg
0.0500
bol
1.1000
p2
3.80
3.80
0.19
18.50
0.6800
0.19
20.35
4.20
2.86
28.08
Equipos
0301010006
%mo
03012900030002
MEZCLADORA DE TROMPO 9 P3 (8 HP)
hm
3.0000
1.0000
0.1600
24.08
10.00
0.72
1.60
2.32
Partida
04.01.01

MANUAL
Rendimiento
m2/DIA
250.0000
EQ
######
.

por : m2
0.79
Cdigo
Descripcin Recurso
Unidad
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0032
14.95
0.05
0101010005
PEON
hh
2.0000
0.0640
11.26
0.72
0.77
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
0.77
0.02
0.02
Partida
04.01.02
TRAZO Y
REPLANTEO
INICAL
Rendimiento
m2/DIA
600.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
0.73
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0013
14.95
0.02
0101010005
PEON
hh
2.0000
0.0267
11.26
0.30
0101030000
TOPOGRAFO
hh
1.0000
0.0133
15.30
0.20
0.52
Materiales
0213030001
YESO
kg
0.0100
3.00
0.03
0231040001
ESTACAS DE MADERA
und
0.0050
4.50
0.02
0.05
Equipos
0301000002
NIVEL TOPOGRAFICO
da
1.0000
0.0017
30.00
0.05
03010000110001
TEODOLITO
da
1.0000
0.0017
60.00
0.10
03014900010001
CORDEL
rll
0.0015
6.00
0.01
0.16
Partida
04.02.01
EXCAVACION DE ZANJA PARA

SARDINELES
Rendimiento
m3/DIA
4.5000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
4.5000
.
Unidad

por : m3
23.36
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.1778
14.95
2.66
0101010005
PEON
hh
1.0000
1.7778
11.26
20.02
22.68
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
22.68
0.68
0.68
Partida
04.02.02
ELIMINACION DE
MATERIAL EXCEDENTE
Rendimiento
m3/DIA
420.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad
hh
Cuadrilla

por : m3
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
0.1000
0.0019
14.95
0.03
17.60
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
0101010005
PEON
hh
1.0000
0.0190
11.26
0.21
0101030008
CONTROLADOR
hh
1.0000
0.0190
11.26
0.21
0.45
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
0.45
0301160001
CARGADOR FRONTAL
hm
1.0000
0.0190
180.00
0.01
3.42
03012200040001
CAMION VOLQUETE DE 15 m3
hm
6.0000
0.1143
120.00
13.72
17.15
Partida
04.03.01
CONCRETO PARA SARDINELES 0.15 x 0.40 f'c= 175 kg/cm2
Rendimiento
m/DIA
100.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m
23.41
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0080
14.95
0.12
0101010003
OPERARIO
hh
2.0000
0.1600
14.35
2.30
0101010004
OFICIAL
hh
1.0000
0.0800
12.80
1.02
0101010005
PEON
hh
4.0000
0.3200
11.26
3.60
7.04
Materiales
0207010011
GRAVILLA 1/2"
m3
0.0510
40.00
2.04
02070200010002
ARENA GRUESA
m3
0.0490
30.00
1.47
0207070001
AGUA PUESTA EN OBRA
m3
0.0120
5.00
0213010007
bol
0.6500
18.50
0.06
12.03
15.60
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
7.04
0.21
03012900010002
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"
hm
0.2500
0.0200
8.00
0.16
03012900030002
hm
0.5000
0.0400
10.00
0.40
0.77
Partida
04.03.02
CONCRETO PARA JARDINERIA 0.15 x 0.40 f'c= 175 kg/cm2
Rendimiento
m/DIA
100.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m
23.41
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0080
14.95
0.12
0101010003
OPERARIO
hh
2.0000
0.1600
14.35
2.30
0101010004
OFICIAL
hh
1.0000
0.0800
12.80
1.02
0101010005
PEON
hh
4.0000
0.3200
11.26
3.60
7.04
Materiales
0207010011
GRAVILLA 1/2"
m3
0.0510
40.00
2.04
02070200010002
ARENA GRUESA
m3
0.0490
30.00
1.47
0207070001
AGUA PUESTA EN OBRA
m3
0.0120
5.00
0.06
0213010007
bol
0.6500
18.50
12.03
15.60
Equipos
0301010006
03012900010002
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"
%mo
hm
3.0000
0.2500
0.0200
7.04
8.00
0.21
0.16
03012900030002
hm
0.5000
0.0400
10.00
0.40
0.77
Partida
04.03.03
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
SARDINEL
Rendimiento
m/DIA
12.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
0101010002
CAPATAZ
0101010003
OPERARIO
0101010005
PEON
EQ
######
.

por : m
34.78
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
hh
0.1000
0.0667
14.95
1.00
hh
2.0000
1.3333
14.35
19.13
hh
1.0000
0.6667
11.26
Unidad
Parcial S/.
Mano de Obra
7.51
27.64
Materiales
02040100020001
ALAMBRE NEGRO N 16
0204120001
kg
0231010001
MADERA TORNILLO
0.2000
kg
0.0800
p2
1.2500
3.80
3.80
0.76
0.30
4.20
5.25
6.31
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
27.64
0.83
0.83
Partida
04.04.01
JUNTAS
ASFALTICAS
Rendimiento
m/DIA
100.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m
3.84
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0080
14.95
0.12
0101010004
OFICIAL
hh
2.0000
0.1600
12.80
2.05
2.17
Materiales
02010500010001
ASFALTO RC-250
gal
0.1330
11.20
02070200010002
ARENA GRUESA
m3
0.0035
30.00
1.49
0.11
1.60
Equipos
0301010006
%mo
Partida
05.01.01

MANUAL
Rendimiento
m2/DIA
250.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
3.0000
2.17

por : m2
0.79
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
EQ
######
.
Unidad
0.07
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0032
14.95
0.05
0101010005
PEON
hh
2.0000
0.0640
11.26
0.72
0.77
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
0.77
0.02
0.02
Partida
05.01.02
TRAZO Y
REPLANTEO
Rendimiento
m2/DIA
600.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad
Cuadrilla

por : m2
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
0.73
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0013
14.95
0.02
0101010005
PEON
hh
2.0000
0.0267
11.26
0.30
0101030000
TOPOGRAFO
hh
1.0000
0.0133
15.30
0.20
0.52
Materiales
0213030001
YESO
kg
0.0100
3.00
0.03
0231040001
ESTACAS DE MADERA
und
0.0050
4.50
0.02
0.05
Equipos
0301000002
NIVEL TOPOGRAFICO
da
1.0000
0.0017
30.00
0.05
03010000110001
TEODOLITO
da
1.0000
0.0017
60.00
0.10
03014900010001
CORDEL
rll
0.0015
6.00
0.01
0.16
Partida
05.02.01
CORTE DE TERRENO NATURAL A NIVEL DE SUB-RASANTE CON MAQ.
Rendimiento
m3/DIA
180.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m3
8.68
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0044
14.95
0.07
0101010005
PEON
hh
1.0000
0.0444
11.26
0.50
0101030008
CONTROLADOR
hh
0.2000
0.0089
11.26
0.10
0.67
Equipos
0301010006
%mo
0301160001
CARGADOR FRONTAL
hm
1.0000
3.0000
0.67
0.02
0.0444
180.00
7.99
8.01
Partida
05.02.02
ELIMINACION DE
MATERIAL EXCEDENTE
Rendimiento
m3/DIA
420.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad
Cuadrilla

por : m3
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
17.60
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0019
14.95
0.03
0101010005
PEON
hh
1.0000
0.0190
11.26
0.21
0101030008
CONTROLADOR
hh
1.0000
0.0190
11.26
0.21
0.45
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
0.45
0301160001
CARGADOR FRONTAL
hm
1.0000
0.0190
180.00
0.01
3.42
03012200040001
CAMION VOLQUETE DE 15 m3
hm
6.0000
0.1143
120.00
13.72
17.15
Partida
05.02.03
PREPARACION DE LA SUB RASANTE

CON EQUIPO
Rendimiento
m2/DIA
600.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad
Cuadrilla

por : m2
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
4.72
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0013
14.95
0.02
0101010005
PEON
hh
1.0000
0.0133
11.26
0.15
0.17
Equipos
0301200001

MOTONIVELADORA
03012200050001
03011000060002
hm
1.0000
0.0133
150.00
2.00
hm
1.0000
0.0133
180.00
2.39
hm
0.1000
0.0013
120.00
0.16
4.55
Partida
05.02.04
SUB-BASE DE HORMIGON PARA

PISTAS H=0.15M
Rendimiento
m2/DIA
500.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad
Cuadrilla

por : m2
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
11.87
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0016
14.95
0.02
0101010005
PEON
hh
6.0000
0.0960
11.26
1.08
1.10
Materiales
0207030001
HORMIGON
m3
0.1800
25.00
4.50
4.50
Equipos
0301010006
0301200001
MOTONIVELADORA
03012200050001
03011000060002
%mo
hm
3.0000
1.0000
0.0160
1.10
150.00
0.03
2.40
hm
1.0000
0.0160
180.00
2.88
hm
0.5000
0.0080
120.00
0.96
6.27
Partida
05.02.05

PISTAS
Rendimiento
m2/DIA
450.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
13.25
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0018
14.95
0.03
0101010005
PEON
hh
6.0000
0.1067
11.26
1.20
1.23
Materiales
0207040002
AFIRMADO
m3
0.1800
28.00
5.04
5.04
Equipos
0301010006
03011000060002
0301200001
MOTONIVELADORA
%mo
hm
3.0000
1.0000
hm
1.0000
0.0178
0.0178
1.23
150.00
0.04
2.67
180.00
3.20
03012200050001
hm
0.5000
0.0089
120.00
1.07
6.98
Partida
05.02.06
BARRIDO Y
LIMPIEZA
Rendimiento
m2/DIA
4,200.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
0.20
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
8.0000
0.0152
11.26
0.17
Mano de Obra
0101010005
PEON
hh
0.17
Equipos
0301010006
%mo
03012200050001
hm
0.1000
5.0000
0.17
0.01
0.0002
120.00
0.02
0.03
Partida
05.03.01
IMPRIMACIO
N ASFALTICA
Rendimiento
m2/DIA
3,000.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad

por : m2
5.10
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
1.0000
0.0027
14.95
0.04
0101010004
OFICIAL
hh
1.0000
0.0027
12.80
0.03
0101010005
PEON
hh
6.0000
0.0160
11.26
0.18
0.25
Materiales
02010500010002
ASFALTO PEN 85-100
gal
0.3900
11.50
4.49
4.49
Equipos
0301010006
0301220008000
2
CAMION
IMPRIMADOR
6X2 178-210 HP
1,800 gl
hm
%mo
1.0000
3.0000
0.0027
0.25
130.00
0.01
0.35
0.36
Partida
05.03.02
CARPETA
ASFALTICA EN
FRIO DE E=2"
Rendimiento
m2/DIA
1,020.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad
Costo unitario directo por : m2
35.69
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
1.0000
0.0078
14.95
0.12
0101010003
OPERARIO
hh
2.0000
0.0157
14.35
0.23
0101010004
OFICIAL
hh
2.0000
0.0157
12.80
0.20
0101010005
PEON
hh
6.0000
0.0471
11.26
0.53
1.08
Materiales
0201050001000
4
ASFALTO LIQUIDO RC-250
gal
1.6900
11.89
20.09
0207010011
0207020001000
2
0301010006
0301390001
GRAVILLA 1/2"
m3
0.0400
40.00
1.60
ARENA GRUESA
m3
0.0270
30.00
0.81
PAVIMENTADORA
hm
SOBRE LLANTAS
%mo
5.0000
1.08
0.05
1.0000
0.0078
180.00
1.40
12.11
Partida
06.01.00
MARCAS
EN EL
PAVIMENT
O
Rendimiento
m2/DIA
100.0000
Cdigo
Descripcin Recurso
EQ
######
.
Unidad
Costo unitario directo por : m2
12.81
Cuadrilla
Cantidad
Precio S/.
Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002
CAPATAZ
hh
0.1000
0.0080
14.95
0.12
0101010003
OPERARIO
hh
3.0000
0.2400
14.35
3.44
0101010005
PEON
hh
5.0000
0.4000
11.26
4.50
8.06
Materiales
0240060001
PINTURA PARA TRAFICO
gal
0.0720
50.00
3.60
0240080012
THINNER
gal
0.0260
35.00
0.91
4.51
Equipos
0301010006
%mo
3.0000
8.06
0.24
0.24
La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m2) independientemente del color de la marca
aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern
medidas como sigue:
a) Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y
ancho para obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde.
La medicin longitudinal se har a lo largo de la lnea central o eje del camino.
b) Las marcas, smbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma
individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados.
No habr medida para la cantidad de microesferas de vidrio, pero el Supervisor deber hacer
cumplir las dosificaciones indicadas en cada caso.
PAGO
La unidad medida como esta dispuesto ser pagada al precio unitario contratado en la partida
06.01MARCAS EN EL PAVIMENTO.
3.1.5. COSTOS UNITARIOS
3.1.6.
PROGRAMACION DE
AVANCE FISICO

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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE PARA VIAS DE BAJO VOLUMEN DE

BR. RODRIGUEZ LEON MICHAELL KEVYN

ING. JORGE LUIS PAREDES ESTACIO

Nro. REGISTRO 0945-2013-FI-UPAO

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

VOLUMEN DE TRANSITO EN LA AV. JUAN PABLO II - CENTRO POBLADO

Seores Miembros del jurado:

De conformidad y en cumplimiento de los requisitos estipulados en el Reglamento de Grados y Ttulos

de investigacin titulado: DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE PARA VIAS DE BAJO

El contenido de la presente tesis ha sido desarrollado considerando las normas establecidas en el

Br. RODRIGUEZ LEON MICHAELL KEVYN

Br. PEREZ CHAVARRY FLAVIO

A DIOS, quien me ayuda y protege de todo.

A MIS, padres Mary Luz Len Daz

Rodrguez Malqui por sus consejos y preocupacin en mi

Br. RODRIGUEZ LEON MICHAELL KEVYN

A DIOS, por iluminar mi formacin, constantes bendiciones

por los esfuerzos y continuos enseanzas en mi

Br. PEREZ CHAVARRY FLAVIO

Agradecemos principalmente a nuestros padres, hermanos y hermanas por su amor, paciencia,

Agradecemos a nuestros asesores del Programa de

Desarrollo de Tesis Asistida

INGENIERIA por su apoyo metodolgico y profesional para la orientacin en el desarrollo de

A la universidad Privada Antenor Orrego, Facultad de Ingeniera Escuela Profesional de Ingeniera

Br. RODRIGUEZ LEON MICHAELL

Planteamiento del problema

CAPITULO II: MATERIAL Y METODOS

CAPITULO III: DESARROLLO DEL TEMA POR CAPTULOS

CAPITULO IV: RESULTADOS

CAPITULO V: DISCUSION DE RESULTADOS

CAPITULO VI: CONCLUSIONES

CAPITULO VII: RECOMENDACIONES

RESUMEN DEL CONTENIDO

El diseo de las estructuras de pavimentos flexibles es un tema de estudio e investigacin, como

Planteamiento del problema:

Formulacin del problema.

2.1.1 Mtodo Aashto Para El Diseo De Pavimentos Flexibles.

Grfico: MODULO RESILIENTE VS. DAO RELATIVO

determinacin del Dao Relativo

diseo. Si no se tiene la posibilidad de obtener esta informacin se puede estimar el

b.- RELACIN C.B.R. MDULO DE RESILIENCIA

CBR K = Tiene una dispersin de valores de 4 a 25

C.- PERIODO DE DISEO

D.- NDICE DE SERVICIABILIDAD

Se define el ndice de Serviciabilidad como la condicin necesaria de un pavimento para

Condicin se cuantific a travs de la opinin de los conductores, cuyas respuestas se

SV: Variacin de las cotas de la rasante en sentido longitudinal en relacin a la rasante

ANALISIS DEL TRFICO

Las cargas de los vehculos son transmitidas al pavimento mediante dispositivos de

Distribucin de ejes solicitantes en cada rango de cargas.

TRNSITO MEDIO DIARIO ANUAL:

CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS:

FIGURA TRANSITO MEDIO ANUAL VS LA TASA DE CRECIMEINTO

En el grfico se observa que la proyeccin aritmtica supone un crecimiento ms rpido en el

FACTORES EQUIVALENTES DE CARGA (LEF)

G.- NMERO TOTAL DE EJES SIMPLES EQUIVALENTES (ESALs)

Pporcentaje del total de repeticiones para el i-simo grupo de vehculos o cargas.

H.- NIVEL DE CONFIANZA Y DESVIACIN ESTNDAR

El nivel de confianza es uno de los parmetros importantes introducidos por la AASHTO

0,40 So 0,50 (So = desviacin estndar)

De acuerdo a las capacidades de drenaje la AASHTO establece los factores de

J.- DETERMINACIN DEL NMERO ESTRUCTURAL SN