CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA 1-3, CALLE BUENOS

AIRES CUADRA 3-5, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6-9, CALLE FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1-5,
PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA CUADRA 1 Y 2, CALLE 28 DE JULIO CUADRA 6, CALLE MARISCAL
CASTILLA, CALLE JORGE CHVEZ CUADRA 1-4, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE FLIX CARRIN CALLE 1-6, CALLE

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Proyecto:
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA 1-3, CALLE
BUENOS AIRES CUADRA 3-5, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6-9, CALLE FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1-5,
PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA CUADRA 1 Y 2, CALLE 28 DE JULIO CUADRA 6, CALLE
MARISCAL CASTILLA, CALLE JORGE CHVEZ CUADRA 1-4, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE FLIX CARRIN
CALLE 1-6, CALLE MIGUEL GRAU CUADRA 8 PASAJE N1 000065, PASAJE N2 000066, CALLE S/N NOMBRE 019,
CALLE 1 000064, CALLE 030 S/N 000046, AV. GERARDO MEDRANO 2 CUADRAS, EN EL DISTRITO DE SAN ANDRS,
PROVINCIA DE PISCO, DEPARTAMENTO DE ICA

Solicitado:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN ANDRES

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

INDICE

1.1

JUSTIFICACION

1.2

METODO

1.3

LOGIA

1.4

MARCO LEGAL

1. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.1

UBICACION

2.2

CARACTERISTICAS DE LAS OBRAS A CONSTRUIR

2. DIAGNOSTICO AMBIENTAL DEL AREA DEL PROYECTO

3.1

SITUACION DEL MEDIO FISICO

3.1.1

ECOLOGIA

3.1.2

GEOMORFOLOGIA

3.1.3

GEOLOGIA

3.1.4

SUELOS

3.2

SITUACION DEL MEDIO BIOTICO

3.2.1

FLORA

3.2.2

FAUNA

3.3

SITUACION DEL MEDIO SOCIO - ECONOMICO

3.3.1

POBLACION

3.3.2

INDICADORES SOCIALES Y ECONOMICOS

3. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES

4.1.

ETAPAS DEL PROYECTO

4.1.1

ETAPA DE CONSTRUCCION

4.1.2

ETAPA DE OPERACIN

4. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

5.1

MEDIDAS
5.1.1

MITIGADORAS

Y/O

CORRECTIVAS

EN

MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO FISICO

LA

ETAPA

DE CONSTRUCCION

5.1.2

MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO BIOLOGICO

5.1.3

MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO SOCIO - ECONOMICO

5.2

MEDIDAS MITIGADORAS Y/O CORRECTIVAS EN LA ETAPA DE OPERACIN

5.2.1

MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO FISICO

5.2.2

MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO SOCIO ECONOMICO

5.3

MONITOREO DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.3.1

NIVELES DE MONITOREO

5.3.2 PERIODO DE MONITOREO

5.4

PLAN DE CONTINGENCIA Y CIERRE

5.4.1

REPORTE DE EVENTUALIDADES

5.4.2

EQUIPOS PARA COMPENSACION DE EMERGENCIAS

5.5

PLAN DE ABANDONO Y CIERRE

5. COSTOS AMBIENTALES

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

I.

I NT RO DUCC I O N.

El presente documento sobre Estudio de Impacto Ambiental, es parte del Proyecto de

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA
1-3, CALLE BUENOS AIRES CUADRA 3-5, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6-9, CALLE
FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1-5, PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA
CUADRA 1 Y 2, CALLE 28 DE JULIO CUADRA 6, CALLE MARISCAL CASTILLA, CALLE JORGE
CHVEZ CUADRA 1-4, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE FLIX CARRIN CALLE 1-6, CALLE
MIGUEL GRAU CUADRA 8 PASAJE N1 000065, PASAJE N2 000066, CALLE S/N NOMBRE 019,
CALLE 1 000064, CALLE 030 S/N 000046, AV. GERARDO MEDRANO 2 CUADRAS, EN EL DISTRITO
DE SAN ANDRS, PROVINCIA DE PISCO, DEPARTAMENTO DE ICA
Es imprescindible que las Entidades Contratantes, reflexionen respecto a las acciones y actividades que
han desarrollado durante dcadas considerando los aspectos negativos de las mismas;
comprometindose seriamente a corregir tal situacin, de manera que en el transcurso de la ejecucin
de la obra pueda verificarse el comportamiento hacia la normatividad nacional. Es por esto que la
implementacin de planes de manejo y de adecuacin ambiental, constituyen alternativas viables de
implementar y llevar a cabo por parte de las Entidades Contratantes, y estas a su vez exijan su
cumplimiento a las empresas contratistas.

1.1 OBJETIVOS

Identificar y evaluar los impactos potenciales ya sean positivos o negativos del desarrollo del
proyecto y as poder definir los planes, programas o acciones ms adecuadas para prevenir, mitigar,
minimizar y/o eliminar los impactos negativos, y maximizar

los

positivos,

con

relacin

los

componentes fsicos, qumicos, biolgicos, socioeconmicos y culturales que podran ser afectados por
el proyecto.

Proporcionar informacin que permita proceder a la identificacin y prediccin de los impactos

ambientales en el mbito del proyecto.

Proponer

medidas

correctivas

mitigantes

que

disminuyan

eliminen

las alteraciones

ambientales.

Determinar los cambios significativos en el ecosistema que podran ocurrir en la ejecucin de las
obras, debido a efectos directos, como la produccin de polvo y ruido.

1.2 JUSTIFICACION
Los estudios de Impacto Ambiental, como parte del proceso de la Evaluacin, se constituyen en
uno de los principales instrumentos de gestin ambiental en nuestro Pas. La importancia de su
aplicacin, es su ubicacin en niveles operativos de gestin, como lo es a nivel de proyectos, es
decir, que es aplicado a obras o actividades previamente a su ejecucin, lo que permite adecuar
el proyecto

en lo posible a las condiciones ambientales a fin de prevenir posibles impactos

negativos. A esto debe

aadirse su carcter obligatorio

para este tipo de actividades de acuerdo a la legislacin

ambiental.
De acuerdo a ello, se evidencia la importancia de la realizacin de los estudios de impacto ambiental
desde el inicio de las diferentes etapas por las que pasa un pr oyecto (generacin de la idea; estudios de
viabilidad tcnica econmica, social; anteproyecto, proyecto de ingeniera, etc.); sin embargo, debe
sealarse tambin, que si bien es necesario introducir criterios de sensibilidad ambiental a lo largo de
todo el desarrollo del proyecto, el EIA se realiza sobre documentos concretos, es decir con los
proyectos en cierto grado de desarrollo, ste no puede ser tan definido que no permita la inclusin de las
observaciones y recomendaciones del EIA y de todo el proceso en s, ni tan inconsistente que no se
pueda definir los parmetros, que

sern sometidos a evaluacin.

De este modo, los estudios de impacto ambiental se realizan bajo un carcter preventivo, y bajo
el criterio que resulta ambientalmente ms factible y viable, evitar desde un principio la generacin de
cualquier tipo de dao, o contaminacin al ambiente, que combatir posteriormente sus efectos,
constituyendo as un documento tcnico que busca internalizar los costos ambientales que surgen de
la ejecucin de proyectos; permitiendo desarrollarlos de manera moderna y con una adecuada gestin
ambiental.
Finalmente podemos mencionar, que los EIAs permiten establecer las medidas necesarias para la
prevencin de los potenciales impactos negativos, la reduccin y/o mitigacin de los mismos y por otro
lado desarrollar las estrategias necesarias para maximizar aquellos impactos beneficiosos para el
ambiente y para la poblacin.
El servicio de pavimentacin de pistas y veredas cumple con una funcin especial en el proceso de
desarrollo y es elemento esencial para garantizar las condiciones de salud y bienestar de la poblacin.

Debido a la envergadura del proyecto, el mismo que se justifica por tener como objetivo brindar
adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal y por consiguiente una mejor calidad de
vida de la poblacin de San Andrs, se requiere la aplicacin de un Estudio de Impacto Ambiental a fin
de determinar el nivel de impactos negativos y positivos que pudieran surgir durante la ejecucin del
mismo.

1.3 METODOLOGIA
Para la identificacin de los impactos, se emplean diversos mtodos y tcnicas, algunos de uso
corriente en las disciplinas involucradas en los estudios ambientales, otros creados para promover
un anlisis integrado y multidisciplinario.
En general, las principales funciones que se persiguen con las tcnicas de anlisis, son la identificacin,
la medicin, la interpretacin y la comunicacin de los impactos. Para el anlisis de impactos se requiere
de la participacin de especialistas en diferentes disciplinas, con el objeto de que cubran todas las reas
del ambiente. Esta actividad multidisciplinaria exige una estrecha comunicacin entre los especialistas
que la desarrollan e incluso debe haber varias reuniones entre ellos, generalmente para definir la
importancia de los factores ambientales y la trascendencia de los impactos.
La metodologa empleada en la realizacin del presente EIA, es el mtodo AD - HOC, en las que se
han desarrollado tres etapas principales, las cuales se describen a continuacin:

a. Primera Etapa
Comprendi la recopilacin, clasificacin y anlisis sistemtico de toda la informacin existente, textual y
cartogrfica sobre la zona a estudiar. En esta forma, se recogi y orden la informacin procedente de
estudios y trabajos anteriores acerca de los diversos aspectos que comprende el presente estudio,
destacando los referentes a la informacin ecolgica, hidrolgica, geolgica, edafolgica, agrostolgica,
fauna y flora silvestre, socio-econmica, poblacional, cultural y arqueolgica.
informacin

se

seleccion aquellas que

podran

Analizada esta

ser directamente utilizadas en el estudio,

permitiendo visualizar los futuros impactos ambientales que se podran producir durante la etapa de
reconstruccin.

b. Segunda Etapa
Denominada de reconocimiento de campo, constituy el estudio en la zona desde el punto de vista de
cada disciplina y tuvo por finalidad complementar la informacin recopilada. Se obtuvo informacin que
permiti la mejor delimitacin de los recursos fsicos, en esta forma se obtuvo un conocimiento claro de
las caractersticas de los lugares donde se desarrollarn las obras, las viviendas y reas agrcolas e
identificar los sitios en donde se producirn los impactos ambientales tanto positivos como negativos
durante las etapas de construccin.

c. Tercera Etapa
Se realiz en gabinete y tuvo por objeto efectuar las comparaciones y reajustes necesarios con el aporte
de la informacin recogida en el trabajo de campo, en relacin con la informacin preliminarmente
compilada, concerniente a las disciplinas participantes.
Finalmente, se recogi para cada una de las especialidades los probables impactos, los cuales fueron
evaluados para proceder a formular el Plan de Vigilancia y Control Ambiental, con su cronograma de
actividades y presupuestos respectivos.

1.4 MARCO LEGAL E INSTITUCIONALIDAD

El presente proyecto est comprendido, por la normativa ambiental relacionada con el
Proyecto se indica a continuacin:

Ley General del Ambiente, Ley N 28611 y Modificacin de Ley General del

Ambiente DL N 1055.

Ley Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, Ley N 27446 y Modificacin Ley
Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental - DL N 1078

Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades susceptibles de causar dao al
ambiente - Ley N 26786

Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nacin Ley N 24047

Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del aire - D.S. 074-

2001-PCM de junio del 2001

Estndares de Calidad de Aire - DS 070-2001-PCM

Reglamento Nacional de Edificaciones

Reglamento Sobre Seguridad Laboral en la Construccin Civil, RM N 153 -85- VS-VC-9600

Ley General de los Residuos Slidos - Ley N 27314 y DL N 1065

Modificacin de Ley general de Residuos Slidos.

II.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto en evaluacin constituye un componente que facilita el desarrollo Socio Econmico del
Distrito de San Andrs; al que se le ha denominado
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA
1-3, CALLE BUENOS AIRES CUADRA 3-5, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6-9, CALLE
FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1-5, PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA
CUADRA 1 Y 2, CALLE 28 DE JULIO CUADRA 6, CALLE MARISCAL CASTILLA, CALLE JORGE
CHVEZ CUADRA 1-4, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE FLIX CARRIN CALLE 1-6, CALLE
MIGUEL GRAU CUADRA 8 PASAJE N1 000065, PASAJE N2 000066, CALLE S/N NOMBRE 019,
CALLE 1 000064, CALLE 030 S/N 000046, AV. GERARDO MEDRANO 2 CUADRAS, EN EL DISTRITO
DE SAN ANDRS, PROVINCIA DE PISCO, DEPARTAMENTO DE ICA
Este, tiene como finalidad, lograr un eficiente acceso y transitabilidad en el centro urbano del
Distrito de San Andrs, con menores costos de flete de transporte y ahorro en el tiempo de traslado de
la poblacin.

2.1 UBICACIN
El Distrito de San Andrs se encuentra ubicado en la Provincia de Pisco, Departamento de Ica, este se
encuentra ubicado en la Costa Sur Central del litoral peruano a 8.00
m.s.n.m.
UBICACIN DEL DISTRITO DE SAN ANDRES

DISTRITO DE SAN ANDRES (ZONA DEL PROYECTO)

PER

PROVINCIA DE PSICO

DD

DISTRITO SAN ANDRES

2.2 CARACTERISTICAS DE LAS OBRAS A CONSTRUIR

Construccin de Veredas de Concreto Simple con sardineles sumergidos y peraltados.

Sembrado de grass para jardines en las reas comprendidas entre las veredas y sardineles.

Construccin de superficie de rodadura con un pavimento flexible de mezcla asfltica en caliente.

Sealizacin de la va con pintura de trnsito.

III.

DIAG NOSTICO AMBIE NT AL DEL ARE A DEL PROYECTO

3.1 SITUACION DEL MEDIO FISICO

Al considerar el diagnstico del medio fsico se refiere a como se encuentran los elementos de la
superficie en su conjunto determinando especialmente los elementos vitales del ecosistema. As
tenemos los siguientes aspectos del medio fsico.

3.1.1. ECOLOGIA
El mbito del proyecto se encuentra en la Zona de Vida Desierto Desecado Subtropical (dd-s), de
acuerdo con la clasificacin de Holdridge, que se caracteriza por extenderse desde el litoral
aproximadamente hasta los 1,800 msnm. El relieve topogrfico es plano y ligeramente ondulado,
variando a abrupto en los cerros aislados. Presenta una precipitacin promedio anual de
1,83 mm, una temperatura mxima de 22,2 C y una mnima de 18,7 C,
15.00C agosto. La vegetacin es muy escasa principalmente de tillandsiales dispersos, as como de
unas especies halfitas distribuidas en pequeas reas de suelos salinos. Esta zona de vida se incluye
en la categora climtica del desierto litoral.

3.1.2

GEOMORFOLOGIA

Esta zona de estudio comprende las unidades morfoestructurales regionales identificadas de Suroeste a
Noreste como:
- Cordillera de la Costa.
- Llanura Pre-andina.
- Cordillera Occidental, y
-Fajas de Conos Volcnicos

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Cordillera de la Costa
La Cordillera de la Costa corre paralela al litoral, con elevaciones que varan entre los 900 y los
1,200 msnm, perdiendo continuidad entre Las Lomas (15.5 de latitud Sur) y Puerto Viejo (16 de
latitud Sur). Esta unidad est constituida por rocas Precmbricas y Paleozoicas.

Llanura Pre-andina
La llanura Pre-andina se ubica entre la Cordillera de la Costa y la Cordillera Occidental. Su lmite
meridional se ubica en el valle del ro Yauca, mientras que el septentrional cae fuera de los lmites
del rea de estudio. El lmite oriental llega hasta los 1,500 msnm, en tanto que el lmite occidental,
ubicado entre las Lomas y Punta de Lobos, llega hasta el nivel del mar.
El ancho de esta unidad vara entre 15 y 50 km. Las rocas presentes son sedimentarias
comprendidas entre el Jursico y el Terciario, intrusivas del Cretceo y el Terciario y depsitos de origen
aluvial marino y elico del Cuaternario.

Cordillera Occidental
La Cordillera Occidental ocupa la zona Noreste del rea de estudio. Se caracteriza por su configuracin
irregular. Es posible diferenciar las siguientes subunidades geomorfolgicas:
- Estribaciones andinas,
- Altas cumbres,
- Valles,
- Peneplanicie de Atico-Caravel,
- Altiplanicies andinas, y
- Depresin de Parinacochas.

3.1.3

GEOLOGIA

La litografa del centro urbano de San Andrs

presenta relieve moderado destacando

terrazas

marinas, depsitos elicos y est conformada esencialmente por arenas de cuarzo de tamao medio
conformado por dunas de color gris oscuro por la composicin ferromangesiana.

3.1.4

SUELOS

Posee un suelo de material normal y poco salino.

3.2 SITUACION DEL MEDIO BIOTICO

La importancia biolgica del rea de estudio y su entorno se fundamenta porque el impacto indirecto que
pudiera producirse en ellos es motivo de anlisis, pese a ser una zona urbana.

3.2.1 FLORA
La flora lo constituye el ficus.
Nombre comn Ficus, nombre cientfico Ficus elstica Roxb, ubicacin al costado del poste, al costado de
la vereda.

3.2.2 FAUNA
Se registran aves como Palomas, pampero peruano (geossita peruviana) santa rosita
(netlo cheldon. Cianoleuca).

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

3.3 SITUACION DEL MEDIO SOCIO-ECONOMICO

Las obras proyectadas servirn para proporcionar adecuadas vas de acceso a los diversos puntos del
centro urbano del Distrito de San Andrs, a travs de la construccin de pavimentos flexibles,
veredas y sardineles de concreto, a fin de lograr un ahorro en costos operacionales de vehculos,
movilizacin de pobladores y menor tiempo de traslado.
3.3.1 POBLACION
La poblacin del Distrito de San Andrs, de acuerdo al XI Censo de Poblacin y
V de Vivienda realizado el ao 2007 tiene una poblacin de 13,151 habitantes.

3.3.2 INDICADORES SOCIALES Y ECONOMICOS

SALUD

La situacin dentro del rea de Salud, al igual que muchos distritos del Per muestra una gran
deficiencia en cuanto a atencin a los pobladores y condiciones nfimas de los diversos elementos que
lo componen, llmese del personal, maquinarias, infraestructura, etc.

VIVIENDA Y SERVICIOS BSICOS Caractersticas de las viviendas

El distrito de San Andrs, cuenta con un gran porcentaje de viviendas construidas mediante la
modalidad de Albailera Confinada con ladrillo de arcilla, pero si bien este porcentaje es un gran
indicador de avance constructivo en la zona, es preocupante que en la zona urbana an existan
numerosas viviendas construidas con adobe lo que muestra
poblacin,

que

no

les

permite

un

bajo

poder

econmico

en

la

construir viviendas adecuadamente, ms aun, tratndose de la

ubicacin del cercado del distrito de San Andrs, inmerso en un marco altamente ssmico.

Servicio de Agua Potable

En trminos generales, el 100 % de la poblacin urbana del cercado de San Andrs cuenta con red de
agua potable interna, lo que muestra el fcil acceso a este servicio necesario.

Servicio de Desage
Asimismo, el sistema de desage del sector urbano del cercado de San Andrs (100 %)
consiste en redes en el interior de las viviendas con conexin a las redes pblicas.

IV.

I DE NT I F I C AC I O N

E V AL UAC I O N

DE

LOS

P RI NC I P AL E S

I M P ACT O S AM B I E NT AL E S

Para la identificacin de los impactos, se emplean diversos mtodos y tcnicas, uno de ellos y ms
usado en los estudios ambientales, es el mtodo AD-HOC creado para promover un anlisis integrado y
multidisciplinario. Asimismo, se observa la obra y sus actividades.
4.1 ETAPAS DEL PROYECTO
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA
1-3, CALLE BUENOS AIRES CUADRA 3-5, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6-9, CALLE
FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1-5, PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA
CUADRA 1 Y 2, CALLE 28 DE JULIO CUADRA 6, CALLE MARISCAL CASTILLA, CALLE JORGE
CHVEZ CUADRA 1-4, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE FLIX CARRIN CALLE 1-6, CALLE
MIGUEL GRAU CUADRA 8 PASAJE N1 000065, PASAJE N2 000066, CALLE S/N NOMBRE 019,
CALLE 1 000064, CALLE 030 S/N 000046, AV. GERARDO MEDRANO 2 CUADRAS, EN EL DISTRITO
DE SAN ANDRS, PROVINCIA DE PISCO, DEPARTAMENTO DE ICA
Se consideran dos fases importantes en las cuales se podran producir Impactos sobre el medio
ambiente, para lo cual es necesario conocer las actividades a desarrollar en cada etapa.

4.1.1

ETAPA DE CONSTRUCCION

Las obras preliminares: En esta etapa se refieren al despeje y limpieza de la zona, demoliciones,
desmontajes y el traslado de los equipos, materiales y herramientas al lugar de ubicacin.

El movimiento de tierras: La excavacin de pistas ser con maquinaria especializada a una

profundidad variable hasta alcanzar los niveles de la sub rasante, la excavacin de veredas y sardineles
ser manual, asimismo incluye la eliminacin del material excedente.

La pavimentacin: Consistir en la constitucin de la sub-base granular, de la base granular y de la

carpeta asfltica en caliente, as como de la aplicacin del sello de arena, segn las especificaciones del
proyecto.

La construccin de veredas y sardineles: La construccin de ambos elementos incluye el

encofrado y desencofrado de la

estructura, vaciado del concreto, y la conformacin de juntas

asflticas.

Las sealizaciones en el pavimento: Incluye el pintado de lneas continuas y discontinuas en el

pavimento y gibas.

A.

LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE EN EL MEDIO FISICO SERAN:

EN EL AIRE.

Por la generacin y arrastre de polvo, en la etapa de construccin, debido a las excavaciones,

afectando a la poblacin en las reas en el cual se vienen ejecutando los trabajos.

Por

la

utilizacin

de

maquinaria

pesada

como

martillos

neumticos, retroexcavadoras de

materiales, pavimentadora, tractores, y vehculos de transporte se generaran emisiones como CO2,

carbn, etc.

Por la generacin de olores por las caractersticas propias del asfalto en la etapa constructiva.

EN EL AGUA Y DESAGUE.

Por los posibles daos en las tuberas durante el proceso de excavacin.

EN EL SUELO.

Alteracin del suelo en la etapa constructiva debido al movimiento de tierra durante todo el proceso.

Debido a la compactacin de las capas que conforman el pavimento, que mediante las maquinarias
utilizadas se transmiten grandes presiones al suelo.

RUIDOS.

Ocasionados por los ruidos de las maquinarias pesadas como martillos neumticos, rodillos,
retroexcavadoras y vehculos transportadores de materiales que afectan la tranquilidad de la poblacin.

B.

LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE EN EL MEDIO SOCIO-ECONOMICO

SERAN:

Por la dificultad de movilizacin vehicular y peatonal por la intervencin de las vas incluidas en el
proyecto.

Por malestares bronco respiratorios y alergias por la emisin de polvos ocasionados por las
excavaciones.

4.1.2 ETAPA DE OPERACIN

La operacin de las obras de mejoramiento de pistas y veredas entre la calle Grecia y la calle Ica, no
consideran actividades especficas que tengan relevancia en el medio ambiente.
El mantenimiento del sistema deber realizarse de manera rutinaria de tal manera de otorgar vas
adecuadas a las necesidades del distrito y los centros poblados cercanos.

A.

LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE SOBRE EL MEDIO FSICO SERN:

EN EL AIRE:
Por la generacin de humo y dixido de carbono, ante el uso de maquinaria en el proceso de
mantenimiento de las vas pavimentadas.

B.

LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE EN EL MEDIO SOCIO-ECONOMICO

SERAN:

Por la creacin de puestos de trabajo directos en la etapa de construccin y de mantenimiento,

mejorando los ingresos y poder adquisitivo.

Al mejorar el pavimento de la va, el trfico vehicular ser ms fluido y se disminuir los tiempos de
viaje del transporte de pasajeros y productos.

Al mejorar el pavimento y disminuir el tiempo de viaje del transporte, las unidades vehiculares
estarn en mejor estado lo que contribuir la rpida y eficaz actividad comercial de la zona.

V.

PLAN DE MANEJO AMBIENT AL

5.1 MEDIDAS

MITIGADORAS

Y/O

CORRECTIVAS

EN

LA

ETAPA

DE CONSTRUCCION

Debido a que la ejecucin de las obras de construccin de pistas y veredas, es ampliamente beneficiosa,
pues la poblacin del cercado de San Andrs, exactamente entre las calles Grecia y calle Ica, contar
con vas pavimentadas y veredas en buenas condiciones, es que se evitar la contaminacin del medio
ambiente con el polvo y otras partculas existentes, es decir el beneficio ambiental es del 100% y los
impactos ambientales determinados en este estudio sern mitigadas con las acciones recomendadas.

5.1.1 MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO FISICO

A. Generacin y arrastre de polvo debido al movimiento de tierras

Control de las operaciones laborales en las excavaciones mediante humedecimiento de la tierra y evitar
la ejecucin de estos trabajos en horas que exista mayor viento.

 El movimiento de tierra deber realizarse en forma cuidadosa teniendo en cuenta no afectar ms all
de la zona de obra.

Los vehculos que transporten materiales de las canteras a los botaderos deben de estar cubiertos
por lonas.

Disminuir la velocidad de los camiones en aquellos caminos que por su situacin generan un
exceso de contaminacin del aire con polvo y partculas.

B. Generacin de ruidos por el trfico de maquinaria

Seleccin de maquinaria apropiada y en buenas condiciones de conservacin y mantenimiento para la

minimizacin y eliminacin de ruidos.
Evitar concentrar maquinarias pesadas en puntos especficos de la obra
Evitar trabajos nocturnos con maquinaria que generen ruido.

Limitar el uso de maquinaria pesada a lo estrictamente necesario y programar el uso adecuado de la

misma.

C. Generacin de olores por las caractersticas de la obra.

Limpiar la obra con continuidad.

Adoptar las medidas necesarias para minimizar las emisiones de gases y partculas, por el uso de
mquinas de produccin de asfalto.

D. Alteracin del suelo durante la construccin

Reducir excavaciones al mximo establecido en las especificaciones tcnicas del proyecto.
El proceso de relleno y compactacin debe llegar a la similitud de las condiciones iniciales del suelo.

E. Contaminacin qumica y bacteriolgica del suelo

Evitar y prevenir el derrame al suelo de hidrocarburos, u otras sustancias contaminantes.

5.1.2

MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO BIOLOGICO

La medida de mitigacin ser la ejecucin inmediata de las obras as como su culminacin en el ms

breve plazo de la pavimentacin de las vas, para evitar se contine con la contaminacin de
los diversos elementos que

componen el medio ambiente en el cercado de San Andrs especficamente entre las calles Grecia e
Ica.

5.1.3 MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO SOCIO-ECONOMICO

A. Accidentes laborales en la etapa de construccin

Exigir el cumplimiento de los procedimientos de seguridad de las obras.
Utilizar adecuadamente los Equipos de Proteccin Individual (EPI), siendo de carcter obligatorio para el
personal obrero.
Colocar cintas plsticas amarillas en todo el permetro de las obras.

B. Alteracin temporal de las vas comprometidas en las obras

Programar la ejecucin de los trabajos de manera que la cercana de la temporada de lluvias no

dificulte la conclusin de las obras.

C. Daos sobre los servicios bsicos complementarios.

Efectuar coordinaciones con las entidades responsables de los servicios existentes identificando las
zonas de cruces con las redes de agua y desage de ser el caso.

D. Peligro sobre la salud pblica

En la etapa de

construccin evitar dejar slidos y restos de elementos y materiales utilizados

durante el periodo de pavimentacin y construccin de veredas y sardineles.

Educar al personal de guardiana para evitar la eliminacin de los desechos slidos al medio.

5.2 MEDIDAS MITIGADORAS Y/O CORRECTIVAS EN LA ETAPA DE OPERACIN

5.2.1 MEDIDAS DE MITIGACIN EN EL MEDIO FISICO

A. Contaminacin qumica y bacteriolgica del suelo

Adecuado mantenimiento de las vas pavimentadas ejecutando limpiezas peridicas.

B. Contaminacin por infiltracin de las aguas.

Inspeccionar peridicamente las redes sanitarias de manera que se evale sus condiciones y sean
renovadas antes de su colapso y por consecuencia se deteriore la estructura del pavimento.

5.2.2 MEDIDAS DE MITIGACIN EN EL MEDIO SOCIO ECONOMICO

A. Peligro sobre la salud pblica

Elaborar y aplicar un programa estricto de mantenimiento de las vas pavimentadas de manera que no
se produzcan alteraciones significativas en su funcionamiento.
Educar a la poblacin para evitar la eliminacin de los desechos slidos a las zonas en mencin.

5.3 MONITOREO DE IMPACTOS AMBIENTALES

El Plan de monitoreo est orientado a prevenir, controlar, atenuar y compensar los impactos ambientales
identificados en este estudio, que podran ser ocasionados por las actividades que se desarrollarn
durante la construccin y operacin y mantenimiento. Las obras tendrn una duracin de 3 meses.

5.3.1 NIVELES DE MONITOREO

Por

la

naturaleza

de

los

impactos

ambientales

negativos

positivos determinados en este

estudio, los niveles de monitoreo sern con mayor nfasis locales repercutiendo tambin dentro del
marco Provincial.

5.3.2 PERIODO DE MONITOREO

A. Durante la etapa de Construccin

En esta etapa el supervisor exigir que se ejecuten las medidas mitigadoras planteadas en la presente
evaluacin de impacto y en caso de presentarse otros impactos adversos plantear soluciones
inmediatas que disminuyan o eliminen el impacto adverso

generado, siendo el objetivo final la

restitucin a las condiciones originales del terreno y reas adyacentes a las obras.

B. Durante la etapa de Operacin y Mantenimiento

Debe efectuarse una descripcin detallada de las obras y estado de conservacin.

5.4 PLAN DE CONTINGENCIA Y CIERRE

Dirigido principalmente a accidentes de trabajadores, derrames de productos txicos, deterioro de la
salud de los trabajadores, derrumbes, incendios y daos a terceros.
El contratista deber contar con un equipo capacitado de personas para dar atencin de primeros
auxilios, y designar un responsable que coordine con dicho equipo y el Centro de salud y con la
compaa de bomberos ms cercano. El centro de salud y los bomberos debern estar informados
del inicio de los trabajos de mantenimiento para anticipar cualquier emergencia.
Para contrarrestar los efectos que se puedan generar por la ocurrencia de eventos ocasionados por
fenmenos de orden natural y a emergencias producidas por alguna falla de las instalaciones de
seguridad o error involuntario en la operacin y mantenimiento de la infraestructura, se considera
oportuno tener presente las indicaciones que a continuacin se detallan en este plan.

5.4.1 REPORTE DE EVENTUALIDADES

Toda contingencia deber ser informada inmediatamente a los responsables de la Empresa

Contratista despus de ocurrida, por el supervisor o su adjunto del rea donde se produce el hecho.

Es necesario tener las vas de comunicacin libres; tanto lneas y canales externos para el uso
de las zonas de seguridad. Toda condicin riesgosa deber ser comunicada de inmediato y confirmada
al supervisor.

5.4.2

EQUIPOS PARA COMPENSACION DE EMERGENCIAS

La Empresa Contratista debe contar con maquinaria que pueda realizar la limpieza y rehabilitacin
de las obras sin retrasos prolongados.

Los equipos de primeros auxilios y de socorro sern livianos a fin de que puedan transportarse
rpidamente. Las brigadas de salvataje deben tener las caractersticas de estos equipos, sin embargo
bsicamente sern: medicamentos para primeros auxilios, cuerdas, cables, camillas, equipo de radio
adicional, megfonos, vendajes y tablillas.

 Los accesorios de proteccin del personal deben prestar la mayor seguridad al trabajador en la medida
de las condiciones de riesgo del trabajo, teniendo en cuenta su calidad, resistencia, duracin, comodidad
y otros.

5.5 PLAN DE ABANDONO Y RESTAURACION

En este proceso, la Empresa Contratista, desarrollar y ejecutar durante la operacin del sistema un
plan que ser supervisado por la entidad, que coordinar permanentemente los trabajos de restauracin
del mbito de las obras, comunicando sobre el cese de actividades.
Desde el punto de vista de la conservacin del medio ambiente interesa la restauracin del rea de
emplazamiento tal como se hall.

VI.

CO S T O S AM BI E NT AL E S

Los costos ambientales considerados para la obra

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA
1-3, CALLE BUENOS AIRES CUADRA 3-5, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6-9, CALLE
FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1-5, PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA
CUADRA 1 Y 2, CALLE 28 DE JULIO CUADRA 6, CALLE MARISCAL CASTILLA, CALLE JORGE
CHVEZ CUADRA 1-4, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE FLIX CARRIN CALLE 1-6, CALLE
MIGUEL GRAU CUADRA 8 PASAJE N1 000065, PASAJE N2 000066, CALLE S/N NOMBRE 019,
CALLE 1 000064, CALLE 030 S/N 000046, AV. GERARDO MEDRANO 2 CUADRAS, EN EL DISTRITO
DE SAN ANDRS, PROVINCIA DE PISCO, DEPARTAMENTO DE ICA
Empresa Contratista.
Las partidas a considerarse sern las siguientes:
Por sealizacin
Por control de calidad de maquinarias.
Por equipos de proteccin individual ( EPI)
Por humedecimiento de material excavado.

VII.

CONCLUSIO NES Y RECOMENDACIO NES

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN PASAJE SAN MARTIN, CALLE MIRAFLORES CUADRA

1-3, CALLE BUENOS AIRES CUADRA 3-5, CALLE SIMON BOLIVAR CUADRA 6-9, CALLE
FRANCISCO BOLOGNESI CUADRA 1-5, PROLONGACION MIRAFLORES, CALLE ARGENTINA
CUADRA 1 Y 2, CALLE 28 DE JULIO CUADRA 6, CALLE MARISCAL CASTILLA, CALLE JORGE
CHVEZ CUADRA 1-4, CALLE ALFONSO UGARTE, CALLE FLIX CARRIN CALLE 1-6, CALLE
MIGUEL GRAU CUADRA 8 PASAJE N1 000065, PASAJE N2 000066, CALLE S/N NOMBRE 019,
CALLE 1 000064, CALLE 030 S/N 000046, AV. GERARDO MEDRANO 2 CUADRAS, EN EL DISTRITO
DE SAN ANDRS, PROVINCIA DE PISCO, DEPARTAMENTO DE ICA

Provocar impactos positivos y negativos. Los impactos negativos sern mitigados si se aplican en
forma estricta las medidas de mitigacin planteadas en el presente estudio de impacto ambiental.

Si en la etapa constructiva se presentarn impactos adversos no contemplados, el supervisor tomar

las medidas inmediatas que minimicen o eliminen el impacto adverso.

La Empresa Contratista, deber elaborar un plan de manejo

ambiental el cual constituira un

instrumento de gestin ambiental por medio del cual la empresa realizar una serie de acciones con
la finalidad de lograr el mejoramiento del ambiente en un plazo determinado.
-

La conciencia ambiental, forma parte del bagaje cultural que permite ver el entorno donde vivimos y
desarrollamos actividades, como un espacio vital que hay que conservar y proteger, para posibilitar
nuestra propia supervivencia y de las generaciones futuras. En este sentido se requiere que el personal
de la Empresa Contratista, tenga un buen nivel de capacitacin y conciencia ambiental que permita el
desarrollo de cada una de las actividades con el suficiente cuidado, a fin de no provocar daos
irreparables al ambiente

Este estudio de impacto ambiental concluye que los impactos positivos sern mucho mayores que
los negativos producidos por el desarrollo del proyecto y es ambientalmente muy necesario y viable.