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Universidad Catlica Andrs Bello.

Escuela de Ingeniera Civil.


Concreto Armado I.
7 Semestre.

Concreto Armado
Generalidades

Profesor:
Ing. Miguel Sambrano.
Ciudad Guayana, Octubre 2015.

Contenido.
1. Concreto Armado.
2. Ventajas.
3. Desventajas.
4. Propiedades Fsico-mecnicas del concreto.
4.1. Curva Esfuerzo-deformacin.
4.2. Resistencia a la Compresin.
4.3. Resistencia a la Traccin.
4.4. Mdulo de Elasticidad.
4.5. Fluencia Plstica.
4.6. Mdulo de Rotura.
5. El acero en el concreto.
6. Caractersticas del acero de Refuerzo.
7. Mtodos de Clculo y Anlisis.
8. Factores de Seguridad en Teora de rotura.
9. Factores de Reduccin de Capacidad.
10. Resistencia de Diseo.
11. Bibliografa.
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Acero de Refuerzo
Resistencia a la
traccin.

Aditivos
Modifica sus
caractersticas.

Agua
Solvente.

1.CONCRETO
ARMADO

Agregados Finos
Arena.
Elimina espacios
vacos.

Cemento
Aglomerante.

Agregados Gruesos
Piedra.
Consistencia.

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2. Ventajas
Componentes abundantes en la naturaleza.
Alta resistencia a la Compresin.
Las estructuras de Concreto son ms rgidas.
Manejabilidad y adaptacin a la forma del recipiente (encofrado).
Mano de obra menos especializada.
Requiere poco mantenimiento.
Larga vida de servicio.
Resistencia al Fuego.
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3. Desventajas.
Muy poca resistencia a la traccin.
La reutilizacin es costosa.
Requiere el uso de encofrado para darle forma.
Baja resistencia por unidad de peso de concreto.
Baja resistencia por unidad de volumen.
Es heterogneo.

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4. Propiedades fsico-mecnicas del concreto


4.1. Curva esfuerzo-deformacin.

Fig. 1. Curvas tpicas esfuerzodeformacin del concreto.


Fuente: Fagier (2010)

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La
curva
conocer:

de

esfuerzo-deformacin

permite

Que el concreto no es un material elstico.


El esfuerzo mximo se denomina resistencia
caracterstica del concreto a la compresin a
los 28 das. fc
El
esfuerzo
mximo
para
los
diferentes
concretos se alcanza para un valor de 0,002.
La rotura se produce normalmente para una
carga
menor
que
la
mxima,
y
para
la
deformacin por lo general mayor de 0,003.

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4.2. Resistencia a la compresin (fc)


Es el valor obtenido a los 28 das de las
pruebas de falla en cilindros.
Valor usado para el clculo
elemento de concreto armado.
Se emplean
350Kgc/cm2.

concretos

entre

diseo

fc=150Kg/cm2

de

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Fig. 2. Cilindro Estndar para pruebas.


Fuente: Fagier (2010)

Fig. 3. Ensayo de Compresin.


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4.3. Resistencia a la traccin (ft)


El concreto
traccin.

es

un

material

dbil

la

Oscila en un porcentaje entre el 10% y 20% de


la resistencia a la compresin.
Se puede calcular por medio del ensayo
indirecto o brasileo. (ver siguiente figura)

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Fig. 4. Ensayo brasileo.


Fuente: Fagier (2010)

El ensayo brasileo consiste en aplicar una


carga a compresin en un cilindro pero
acostado, Con la carga a lo largo de su
altura. (Barboza y Delgado, 2013)
Aplicando
la
teora
de
elasticidad,
considera de manera indirecta que

se

ft=2P/(dl).
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4.4. Mdulo de Elasticidad (E)


Se mide como la pendiente de la curva de
esfuerzo-deformacin del concreto. Comnmente
se mide como la pendiente de una recta entre
el origen y un punto con esfuerzo de 0,45fc.

Fig. 5.Curva esfuerzo-deformacin para un


cilindro de concreto. Fuente: Fagier (2010)
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La
norma
COVENIN
1753-06
Proyecto
y
construccin de obras de Concreto Armado,
seccin 8.5, seala que puede tomarse el
Mdulo de Elasticidad como sigue:

Para concretos con Wc entre 1440 y 2500Kg/m3.

Para concretos de peso normal.

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4.5. Fluencia Plstica


Se
define
como
un
aumento
gradual
de
deformacin con el tiempo bajo carga, debido
al acomodo molecular de la masa del concreto
(Barboza y Delgado, 2013).
Comienza tan pronto la estructura es cargada
y decrece por 4 5 aos.

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4.6. Mdulo de Rotura (fr).


Resistencia a traccin en flexin.
Se conoce mediante un ensayo a flexin de una
viga de concreto simple, seccin cuadrada
(15x15), sometidas a cargas concentradas
hasta la rotura.
Valido slo en el
rango elstico.

Donde:
Magr: Momento de agrietamiento.
C: Distancia del eje neutro a la fibra ms traccionada.
I: Inercia de la seccin con respecto al eje neutro.

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P
c
h

L/3

L/3

L/3
b

Magr

ft
fr

Diagrama de Momento
Fig. 6. Obtencin del Mdulo de rotura.

Por lo general se cumple que:

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5. El acero en el concreto. Refuerzo.


Ya se ha dicho que la resistencia
traccin del concreto es despreciable.

la

Para resistir los esfuerzos de traccin el


los elementos de concreto, de colocan barras
de acero, denominadas generalmente acero de
refuerzo.

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6. Caractersticas del acero de refuerzo.


Las
barras
poseen
corrugaciones
en
su
superficie para aumentar la adherencia entre
ambos materiales.
Tienen
diferentes
entre a 1 3/8.

dimetros,

generalmente

Fig. 6. Barras de acero corrugadas.

Fig. 7. Colocacin del acero de refuerzo.


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Tabla 1. Caractersticas de las barras de


refuerzo.
Fuente: COVENIN 1753-06 (Tabla 3.6.2)

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En el pas existen principalmente dos tipos


de aceros:
De
alta
resistencia
debido
al
alto
contenido
de
carbn,
pero
con
menor
ductilidad, con un esfuerzo de fluencia
Fy=4200Kg/cm2
De baja resistencia con bajo contenido de
carbn. Con un esfuerzo de fluencia
Fy=2800Kg/cm2

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Fig. 8. Curva esfuerzo-deformacin del acero.

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Fig. 9. Nomenclatura de una barra de refuerzo.


Fuente: Barboza y Delgado (2013).

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7. Mtodos de Clculo y Anlisis.


Existen dos mtodos
concreto armado.

para

el

clculo

en

1. Mtodo de esfuerzos de trabajo, que


estudia principalmente el comportamiento del
concreto bajo cargas de servicio.
Actualmente es usada para
problemas
en
el
control
deflexiones.

el
de

estudio
grietas

de
y

Los momentos flexionantes y fuerzas que


actan
en
la
estructura
se
calculan
suponiendo un comportamiento Elstico lineal.
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2.
Mtodo
de
Diseo
por
Resistencia, donde los miembros se disean
tomando
en
cuenta
las
deformaciones
inelsticas para
alcanzar la resistencia
mxima, aplicando una carga de servicio
modificada por su factor respectivo de carga.
(Park y Paulay, 1983).
sta teora es la ms usada hoy en da.
Utiliza Factores de mayoracin de
disminucin
de
la
resistencia
elementos estructurales.

cargas y
de
los

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8. Factor
Rotura:

de

seguridad

en

Teora

de

Definido por la relacin entre la capacidad


nominal del elemento y la solicitacin a la
cual se ve sometido en condiciones de
servicio.

Dicho factor busca dar seguridad adecuada


contra un aumento probable en la cargas de
servicio excediendo las especificadas en el
diseo.
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Los valores de los factores de mayoracin, se


proponen en funcin de la naturaleza de la
misma.
Se toma en cuenta la imprecisin
determinacin de la carga.

en

la

Se
disea
bajo
el
efecto
ms
crtico, combinando los efectos (N, V, M) de
las cargas segn posibilidades de ocurrencia.

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La norma COVENIN 1753 en la secc. 9.3. seala


las solicitaciones que deben ser estudiadas
segn
el
Estado
Lmite
de
Agotamiento
Resistente.

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9. Factor de reduccin de Capacidad.


La intencin del factor de
capacidad es tomar en cuenta:

reduccin

de

Las imperfecciones en la calidad de los


materiales.
La inexactitud en los clculos.
Problemas
con
dimensiones.

la

mano

de

obra

La importancia desde el punto de vista del


tipo de falla que se est considerando.
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Tabla 3. Factores de Minoracin de


Resistencia Terica, .
Fuente: COVENIN 1753-06 (Tabla 9.4)

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10. Resistencia de Diseo.


Se debe calcular la resistencia nominal (Rn)
del elemento bajo la solicitacin estudiada.
Debe
cumplirse
que
las
solicitaciones
mayoradas (U) deben ser menores a las
resistencias de diseo (Rn).
ste ltimo requisito garantiza la seguridad
en el diseo.

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11. Bibliografa.
Barboza y Delgado (2013). Concreto Armado, Aspectos Fundamentales.
Venezuela: Ediciones Astro Data S.A.
COVENIN 1753-06 Proyecto y Construccin de Obras de Concreto Armado.
Venezuela.
Fargier, L. (2010). Concreto Armado, Comportamiento y Diseo.
Venezuela.
Fratelli, M. (1998). Diseo Estructural en Concreto Armado.
Venezuela.
McCormac, J. (2002). Diseo de Concreto Reforzado. Mxico: Alfaomega
Grupo Editor.
Nilson, A. (1999). Diseo de Estructuras de Concreto. Colombia:
McGraw-Hill.
Park y Paulay, (1983). Estructuras de Concreto Reforzado. Mxico:
Limusa.

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