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A nivel Local
Aparte de la ciudad capital Buenos Aires, figura la ciudad perteneciente a esta
provincia Mar del plata en donde se posee una diversidad de oferta, el nivel y la
planta permanente de sus servicios, junto con la creciente formacin de sus
recursos humanos profesionales, le confieren una considerable importancia a la
hora de posicionarse como destino turstico de eleccin. Adems de contar con
una capacidad de equipamientos atiende y satisface a la demanda turstica de
temporada alta, y de contar con un alto desarrollo de la infraestructura.
A nivel Nacional
Otras provincias como la de Santa Fe, en su ciudad capital Rosario figuran entre
las ciudades ms competitivas de Amrica Latina. Distintos estudios e informes
destacan su desarrollo y crecimiento en materia de emprendimientos, servicios,
comunicaciones, oportunidades laborales, infraestructura y negocios.
Rosario se consolida como la segunda ciudad del pas y, al mismo tiempo,
tambin crece entre los principales centros urbanos ms pujantes de Amrica
Latina.
Distintos informes, relevamientos y estudios a los que tuvo acceso IMPULSO
resaltan el crecimiento y el desarrollo de la ciudad en materia de emprendimientos,
servicios, comunicaciones, oportunidades laborales, infraestructura y negocios.
En primer trmino, un estudio de McKinse y Global Institute (MGI), ubica a Rosario
como una de las responsables de la potencialidad que tiene Argentina para el
desarrollo de su Producto Bruto Interno (PBI). El anlisis sostiene que Rosario
junto con Buenos Aires, Crdoba y Mendoza, entre otras, aportarn casi el 80 por
ciento del PBI hacia el ao 2025.
Por su parte, un estudio del Centro de Pensamiento en Estrategias Competitivas
(CEPEC) de la Universidad del Rosario (Colombia), la ciudad de Rosario se
encuentra entre las ms atractivas para invertir de toda Amrica Latina.
Infraestructura Cultural
Recursos Humanos
Otros
Tecnologa e Innovacin
Infraestructura de Transporte
Calidad de vida
Acceso al Financiamiento
Medio Ambiente
A nivel Internacional
Las comparaciones internacionales, aunque no dejan de estar teidas de
subjetividad, son tiles para aproximar el lugar de un pas en el mundo
globalizado. En este aspecto, el pas Argentina ha pasado desde una posicin de
liderazgo a quedar rezagada en la regin de Sudamrica. Las razones se
encuentran en varios aspectos relativos a sus instituciones y a la calidad de sus
intervenciones estatales que la ubican al nivel de los pases ms atrasados del
planeta. La competitividad refleja la capacidad de la poblacin para producir
bienes y servicios de alta calidad al ms bajo costo. Tiene suma importancia social
ya que a mayor competitividad aumenta la capacidad para crear empleos de
calidad con altos salarios reales y el financiamiento para sustentar un Estado de
bienestar moderno, universal y equitativo.
De acuerdo al ndice de Competitividad Global elaborada por el Foro Econmico
Mundial, basado en 14 pilares: Ambiente de negocios, Seguridad y proteccin,
Salud e higiene, Recursos Humanos y Mercado Laboral, Preparacin de las TIC
Priorizacin de T & T, La apertura Internacional, Precio Competitividad,
Sustentabilidad ambiental, Infraestructura de Transporte Areo, Planta y Port
Infraestructura, Infraestructura de servicios tursticos, Recursos naturales,
Recursos Culturales y viajes de negocios, el pas de Argentina se encuentra en el
lugar 57 del ranking mundial en competitividad, por debajo de pases de la
regin.
En cuanto en el ranking regional que a continuacin se presenta se puede ver que
uno de los pases que estn rezagados es Argentina en la dcima posicin,
liderando en pas de chile (4.6), en un nivel intermedio aparecen Brasil (4.3), Per
(4.2), Colombia (4.2) y Uruguay (4.0). Y en el promedio bajo aparecen Argentina
(3.8), Bolivia (3.8), Paraguay (3.6) y Venezuela (3.3).
En Amrica del Sur, las principales reas que requieren una intervencin poltica
son: en una deficiencia de infraestructura, la seguridad y proteccin y los
problemas del entorno empresarial. En trminos de infraestructura, teniendo en
cuenta la geografa de la regin, es comprensible que la mayora de los pases
han priorizado el transporte areo. Sin embargo, el transporte de tierra
subdesarrollada socava el efecto econmico de las inversiones en infraestructura
de aire al limitar la capacidad de mover a la gente entre y dentro de los pases.
Las asociaciones pblico-privadas se estn convirtiendo rpidamente en un
importante modo de entrega de proyectos en Amrica Latina (World Economic
Forum, 2015).
4.16
4.64
4.54
4.08
3.97
4.37
3.32
2.77
2.67
2.55
2.63
Argentina
Espaa
Francia
Alemania
2.67
4.09
4.52
5.32
2.77
3.93
4.22
4.24
2.55
4.91
4.98
4.93
2.63
5.54
5.78
5.99
Bibliografa
Consejo de Competitividad de Crdoba. (2015). Consejo de Competitividad de
Crdoba. Recuperado el 2 de enero de 2016, de
www.adec.org.ar/biblioteca.php?actions=down&a=MjM0MA
World Economic Forum. (2015). The Travel & Tourism Competitiveness.
Recuperado el 2 de enero de 2016, de
http://www3.weforum.org/docs/TT15/WEF_Global_Travel&Tourism_Report
_2015.pdf