El alternador

El alternador moderno es un elemento fundamental entre los

componentes de un motor y tiene dos funciones fundamentales, la
primera recargar la batera y dejarla en condiciones de efectuar un
nuevo arranque del motor trmico en cuanto sea preciso y la segunda
alimentar de corriente elctrica los componentes auxiliares del motor
trmico as como el alumbrado, sensores, indicadores, etc.
Antiguamente se usaba una dinamo de corriente continua para estas
funciones, actualmente los componentes electrnicos hacen ms
sencillo y barato usar un alternador para esta labor, el alternador
produce ms corriente con un tamao menor de componentes y
necesita menos revoluciones de motor para hacerlo.

Caractersticas:

Entrega de potencia til incluso al ralent.

Menor volumen a igual potencia suministrada que las dinamos.
Larga vida til por no tener muchos elementos mviles.
Buena resistencia a elementos externos como humedad, calor,
vibraciones, polvo, etc.

Partes

Principales fallos:
Mecnicos:

Fallo en el mecanismo de arrastre del rotor por correas flojas,

engrasadas o rotas o bien la polea rota o desgastada. Suele
detectarse por un ruido de patina miento de las correas.

Fallo en los rodamientos con su consiguiente agarrotamiento y

la destruccin completa del alternador en la mayora de los
casos. Suele producirse ruido de agarrotamiento con
anterioridad.

Elctrico:

Fallo en el bobinado de rotor o inducido. Se comprueba

desmontando el alternador y comprobando su continuidad.

Fallo en el regulador. Solo se puede comprobar sustituyndolo

por otro.

Fallo en los rectificadores, en los alternadores modernos se

sustituyen como un conjunto y se comprueban con polmetro.

Parte experimental:
-se desarmo el alternador para reconocer sus parte
-se le hicieron pruebas en diferentes puntos del alternador para saber su
conductividad con el multmetro.

-despus de realizar las pruebas en el alternador y reconocer sus partes se

procedi al armado de este.

Motor de arranque

Objetivos:

Reducir al mnimo el riesgo de accidente o incidente antes,

durante y despus del desarrollo de la tarea
Aplicar tcnicas y procedimientos correctos
Revisar el motor de arranque
Reconocer los componentes externos e internos

Definicin:
Un motor de arranque o motor de partida es un motor
elctrico alimentado con corriente continua con imanes de tamao
reducido y que se emplea para facilitar el encendido de los motores
de combustin interna, para vencer la resistencia inicial de los
componentes cinemticos del motor al arrancar. Pueden ser para
motores de dos o cuatro tiempos.

Partes:

Parte experimental:

Se desarmo el motor de arranque y se reconoci sus partes

Se le realizaron pruebas con el multmetro:

Prueba de los bobinados

Prueba de la armadura

Prueba de los bobinados de campo

Se le hicieron otras pruebas para ver su

funcionamiento conectado a la batera