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CAPACITACIN MOTOR CR5 180CC

CR5
MOTOR CR5 180CC

MOTOR
OHC
Caja de 6 marchas
Contra balanceo
HERRAMIENTA ESPECIAL

Prensa en c valvulas Laminillas de espesor Medidor de interior

Comparador de caratula Medidor de comprecion Micrometro

Calibrador vernier Regla de planitud

Torquimetro Calibrador bujias Dado almenado

Sujetador volante Ajus.tornillo valvulas Lapeador valvulas


TOMA DE TIEMPOS MECNICOS

Remueva el tapn de verificacin del T


tiempo mecnico de la tapa volante. A
Verifique la seal (T) en la volante (A),
Tapn de acceso a tuerca de volante (B).
B

Haga coincidir la marca del pin del


rbol de levas (A) con la marca de la
tapa culatn (B) para asegurase que el B
motor se encuentra en tiempo
mecnico. A
TENSOR CADENILLA

Retire el motor de arranque, Gire de izquierda


a derecho el tensor de cadenilla hasta que
A
bloquee.

En las cuatro tuercas principales se alojan


4 arandelas de cobre. A
Estn ubicadas para dar sello.
CULATIN

Al momento de ensamblar el culatn utilizar solo pegamento anaerbico, no


siliconas esto obstruye los ductos de lubricacin y produce gripaje en los ejes de
balancines y rbol de levas.
RBOL DE LEVAS

EL LADO DERECHO DEL RBOL DE LEVAS


TIENE UNA BALINERA CON UNA (Z) ESTA
SE USA PARA DAR PRESIN DE ACEITE AL
RBOL, Y LUBRICAR LAS LEVAS.

RODAMIENTOS 6203 / P6 Y 6003Z

Lbulo de vlvulas
Admisin 31.49 mm
Escape 31.30 mm
RESORTE DE VLVULA

Verifique la medida libre de los resortes de


las vlvulas (41.30 mm) tanto de admisin
como de escape. 41.30 mm

Altura de los resortes


Admisin 41.30 mm
Escape 41.30 mm
VLVULA M, ASIENTO Y AJUSTE

Mida el dimetro del vstago de la vlvula de


admisin y escape .
Diametro vastago de la vlvula
Admisin 4.97 mm
Escape 4.95 mm

Si el asiento se encuentra demasiado


desgastado o fuera de los lmites de servicio, se
debe corregir.
lmite de servicio

0.9-1.1 mm

Holgura de vlvulas
Admisin 0.06mm
Escape 0.07mm
CILINDRO

En la imagen podemos observar


empaque, gua y o-ring.

NOTA:
Recordar al momento de ensamblar o
instalar el empaque de culata instalar
un nuevo o-ring.

Carrera 58 mm 102.30 mm
63 mm
PISTN Y PASADOR

La posicin de medida es a 4 mm de
distancia desde la falda del pistn, y 90 del
pasador del pistn
lmite de servicio

62,55 mm

buln y verificamos de sus parmetros.

lmite de servicio

14.96 mm
INSTALACIN ANILLOS DEL PISTN

Limpie la parte superior del pistn, las ranuras


de los anillos, y la falda del pistn; agregue
aceite de motor a los anillos y al pistn en el
momento de la instalacin. De esta manera
evitara causar daos en las partes.
Instale el primer y segundo anillo del pistn a
120 equidistantes uno del otro, y los de aceite
a 20 mm uno a la derecha y el otro a la
izquierda formando una (Y) como muestra la
figura.
SISTEMA DE EMBRAGUE.

Limpie el filtro centrifugo, su


funcin es la de atrapar
partculas contaminantes
contenidas en el aceite
(limalla) para evitar que estos
lleguen a lugares donde
puedan causar cualquier tipo
de desgaste. Utilice un solvente
adecuado que no reaccione con
el material del filtro centrifugo
(aluminio) .
Limpieza cada 6000 km.
DISCOS Y SEPARADORES

Cambie los discos que se encuentren


quemados, con desgaste o con desgarre de
material.
Cantidad de discos (6)
Espesor discos
Estandar 2.9 a 3 mm
Limite 2.6 mm

Mida el espesor de cada disco separador y


verifique su combadura.
Cantidad de separadores (5)
Espesor discos
Estandar 0.98 o 1 mm
Limite 0.94 mm
PRENSA CLUTCH

Al momento de ensamblar la prensa


de clutch verifique los puntos de
referencia o coincidencia.
No olvidar la posicin de los discos y
separadores, esto evitara realizar
desarmes innecesarios.
VOLANTE

Extractor de volante SL,


NKD

Cambio de aceite 1200. SAE 20 W-50


Desarme 1250.
CIGUEAL

El pin de distribucin en su punto


muerto

Arandela de ajuste lado convexo hacia la


carcaza. La arandela tiene cuatro
hendiduras poner una de ella en el lado del
tensor del cigeal para que el tensor la
bloquee. Tensor
cigeal
Nota: al momento del ensamble hacerlo
sin el tensor.
PUNTO REFERENCIA CONTRABALANCEO

Piones Eje Primario.


Item Nmero de dientes
pion primera 12
pion segunda 16
pion tercera 20
pion cuarta 23
pion quinta 23
pion sexta 27
Piones Eje Secundario.
Item Nmero de dientes
pion primera 37
pion segunda 33
pion tercera 29
pion cuarta 26
pion quinta 22
pion sexta 22
Relacion De Transmision.
pion primera 37/12 3,08
pion segunda 33/16 2,06
pion tercera 29/20 1,45
pion cuarta 26/23 1,13
pion quinta 22/23 0,95
pion sexta 22/27 0,81
Muchas gracias

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