INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO

“VICENTE FIERRO”
TECNOLOGIA SUPERIOR EN MECANICA AUTOMOTRIZ
AUTOTRONICA.
NOMBRE: Aldair Rodríguez.
NIVEL: Tercero – Vespertino
FECHA: 07/07/2021

Realizar un cuadro comparativo de las clasificaciones de los sistemas de inyección

electrónica.
Sistemas de inyección electrónica.
Es una forma de inyección de combustible para motores de gasolina, en los cuales
lleva ya varias décadas implantada, y para motores diésel, cuya introducción es
relativamente más reciente.
Ventajas. Desventajas.
• Consumo eficiente. • El tratamiento de los gases de escape para
• Mayor rendimiento. cumplir las normativas de contaminación
• Menos contaminación. ambiental.
• Mejora el arranque y el • Los óxidos nítricos que se producen con
calentamiento del motivo de la combustión no pueden ser
motor. transformados suficientemente en
nitrógeno por medio de un catalizador
convencional de tres vías.
• problemas que plantea el azufre en la
gasolina. Debido a la similitud química que
tiene con respecto a los óxidos nítricos, el
azufre también se almacena en el
catalizador- acumulador de NOx y ocupa
los sitios destinados a los óxidos nítricos.

• Es un sistema de inyección con

Características
ACUMULADOR COMUN, la generación
de la presión y el control de la inyección
están completamente separados.
• Permite presiones de inyección muy
elevadas hasta 1350 bares.
• La presión de inyección es independiente
de la velocidad del motor RPM, es
regulable en modo flexible entre 150 y
1350 bares.

Clasificación de los sistemas
de inyección.
• Según el lugar donde inyectan.
• Según el número de inyectores.
• Según el número de inyecciones.
• Según las características de
funcionamiento.