10.

EQUIPO DE CONTROL DE PRESION

65

10.1. SEGURIDAD BASICA.

- EL EQUIPO DE CONTROL DE PRESION ES UTILIZADO PARA EFECTUAR

OPERACIONES CON SEGURIDAD CUANDO EXISTE PRESION O ES PROBABLE

QUE SE DESARROLLE EN EL CABEZAL DEL POZO.
- UN TRABAJO RUTINARIO DE PRESION NO EXISTE. LOS PELIGROS
POTENCIALES A LA SEGURIDAD EXISTEN SIEMPRE DURANTE CUALQUIER
OPERACIN EFECTUADA BAJO PRESION.
-UN PERSONAL BIEN ENTRENADO Y UN EQUIPO CON BUEN MANTENIMIENTO
SON UN REQUERIMIENTO BASICO PARA EFECTUAR UN TRABAJO DE
PRESION CON SEGURIDAD.
- TODO EL PERSONAL DEBE UTILIZAR EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL
ADECUADA, POR EJEMPLO: ANTEOJOS DE SEGURIDAD,
GUANTES,BOTAS,CASCO Y ROPA DE SEGURIDAD.
- PRECAUCIONES ESPECIALES SON NECESARIAS SI PUEDE ESTAR PRESENTE H2S
EN LA LOCALIZACION DEL POZO

10.2. RESPONSABILIDAD.
LA SEGURIDAD ES RESPONSABILIDAD DE TODOS. USTED ES RESPONSABLE
POR SU PROPIA SEGURIDAD Y USTED TIENE EL DEBER DE CUIDAR AL OTRO
PERSONAL PRESENTE EN LA LOCALIZACION DEL POZO.

GENERAL.
NUNCA CALIENTE O SOLDE CUALQUIER PARTE DE UN EQUIPO DE CONTROL DE
PRESION.
NUNCA GOLPEE UN EQUIPO QUE SE ENCUENTRE SOMETIDO A PRESION.
NUNCA GIRE LOS CARRETES DE LAS MANGUERAS MIENTRAS EXISTA PRESION
APLICADA A LA MANGUERA.
NUNCA REEMPLACE LOS ADAPTADORES DE PRESION, A NO SER QUE ESTA
USTED SEGURO DE LAS ESPECIFICACIONES DEL SERVICIO, ROSCAS Y
ESPECIFICACIONES DE PRESION DE LAS NUEVAS PARTES.
NUNCA UTILIZE CUALQUIER PIEZA DE EQUIPO QUE NO TENGA LA

66

10.3. REVICION ANTES DE PARTIR A REALIZAR UNA OPERACION.

UNA PLANIFICACION DETALLADA, POR ADELANTADO DEL TRABAJO ES ESENCIAL
PARA GARANTIZAR OPERACIONES SEGURAS.
PARA OBTENER MAYORES DETALLES DE POSIBLES PELIGROS A LA SEGURIDAD.
USTED DEBE,YA SEA VISITANDO LA LOCACION DEL POZO O HABLANDO CON EL
CLIENTE, LOS PUNTOS A DISCUTIR. INCLUYE:
LA PRESION Y TEMPERATURA DEL CABEZAL DEL POZO.
LA PRODUCCION: GAS, HIDRATOS, H2S, CO2 Y CLORUROS.
LOS INHIBIDORES: FLUIDOS CORROSIVOS E INYECCION DE QUIMICOS.
EL EQUIPO INSTALADO EN EL POZO: ALTURA DE PREVENTORES, ADAPTADORES Y
BRIDAS.
LA TUBERIA DE PRODUCCION,TUBERIA DE REVESTIMIENTO, RESTRICCIONES Y
DESVIACION.
EL ADAPTADOR DE CONEXIN AL CABEZAL DEL POZO.-

LA TUBERIA DE PRODUCCION,TUBERIA DE REVESTIMIENTO,RESTRICCIONES Y

DESVIACION.
EL ADAPTADOR DE CONEXIN AL CABEZAL DEL POZO.
EQUIPO DE LEVANTAMIENTO, ELEVADORES, BLOCK DEL EQUIPO DE PERFORACION Y
GRUAS.
SELECCIONE EL EQUIPO ADECUADO DEPENDIENDODE LA PRESION Y DEL EQUIPO DE
SERVICIO. EL EQUIPO ES NORMALMENTE SELECIONADO PARA QUE TENGA UNA
ESPECIFICACION DE PRESION DE TRABAJO DE 1.2 VECES LA MAXIMA
EXPRESION ESPERADA DEL POZO.VERIFIQUE LA ESPECIFCACION Y
COMPATIBILIDAD DE TODAS LAS CONEXIONES.
ASEGURESE QUE SE ENCUENTRE DISPONIBLE SUFICIENTE LUBRICADOR PARA
CUBRIR LA HERRAMIENTA Y PERMITIR 3 PIES(1 METRO) DE ESPACIO.
VERIFIQUE LA CAJA DE PARTES DE REPUESTO.

EN EL SITIO DEL POZO.REVISE TODOS LOS PASOS OPERACIONALES, LOS POSIBLES PELIGROS A LA
SEGURIDAD,LOS PROCEDIMIENTOS PARA ABRIR Y CERRAR EL POZO.

67

TENGA CONOCIMIENTO DE LOS PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA DEL EQUIPO DE

PERFORACION,INCLUYENDO EL CIERRE, INCENDIOS, H2S, EVACUACION,ETC.
NUNCA LLENE EL LUBRICADOR O EFECTUE PRUEBAS DE PRESION CON
COMBUSTIBLE DIESEL.
EL PISO DEL EQUIPO DE PERFORACION SON SITIOS PELIGROSOS.ESTE MAS ALERTA
Y TOME LAS PRECAUCIONES NECESARIAS CUANDO SE TRABAJE EN ESTA
AREA.

DURANTE EL ARMADO DEL POZO.RETIRE DEL AREA A TODO EL PERSONAL NO NECESARIO.

ASEGURESE QUE EL PISO DEL EQUIPO ESTE LIBRE DE LODO O SUCIEDAD.
CONECTE PRIMERO EL ADAPTADOR DEL CABEZAL DEL POZO, LA VALVULA PARA
CABLE(PREVENTOR) Y EL RETENEDOR DE HERRAMIENTA.
ASEGURE TODAS LAS LINEAS DE FLUJO Y DE DESFOGUE.
ASEGURESE DE DRENE ESTEN CONECTADAS A UN SISTEMA DE DRENADO CERRADO
O A UN AREA SEGURA PARA EL MEDIO AMBIENTE.

PRUEBE CON PRESION EL CONJUNTO COMPLETO HASTA 1.2 VECES LA PRESION

ESPERADA EN EL CABEZAL DEL POZO. MANTENGA LA PRESION POR 10 MINUTOS
REGISTRELO. ASEGURESE DE QUE NO PERMANEZCA AIRE EN EL SISTEMA DURANTE
LA PRUEBA DE PRESION.
EL PERSONAL EN OPERACIN CONTROLARA LAS VALVULAS DE SONDEO Y
MAESTRA DEL CABEZAL DEL POZO Y CUALQUIER MOVIMIENTO EN LA VALVULA
DEBERA SER REPORTADO AL INGENIERO.
CUENTE EL NUMERO DE VUELTAS Y COLOQUE UNA ETIQUETA A LA VALVULA.
NUNCA REAPRIETE O AFLOJE LAS CONEXIONES CUANDO SE ENCUENTRE BAJO
PRESION.
UTILIZE UNA CUERDA, NO LAS MANGUERAS DE PRESION, PARA AYUDAR A
ALINEAR EL CABEZAL Y LOS LUBRICADORES DEL EQUIPO DE CONTROL DE PRESION.

DURANTE EL DESENSAMBLE EN EL POZO.ASEGURESE QUE NO EXISTA PRESION ATRAPADA EN EL EQUIPO AUNQUE ESTE YA
HAYA SIDO DESENSAMBLADO Y APARENTEMENTE DESFOGADO. UNA SEAL
SEGURA.
DE PRESION ATRAPADA ES UNA CONEXIN INUSUALMENTE APRETADA O UNA
MANGUERA DURA.

DESPUES DEL TRABAJO.EFECTUE EL MANTENIMIENTO.

LA CONCENTRACION DEL PERSONAL ES GENERALMENTE MENOR DESPUES QUE EL
TRABAJO HA SIDO TERMINADO Y ELLO PUEDE OCACIONAR ACCIDENTES. RECUERDE
QUE EL EQUIPO PESADO Y QUE DEBE SER TRATADO CON CUIDADO Y ATENCION.

68

10.4. EQUIPO DE PRESION - QUE HACER Y QUE NO HACER.

NO INTENTAR APRETAR O AFLOJAR CONEXIONES BAJO PRESION.
NO SOLDAR, LIMAR O USAR ESTAMPADORES DE METAL SOBRE EL EQUIPO DE
CONTROL DE PRESION. ESTO PUEDE INICIAR UNA GRIETA.
NO EFECTUE MODIFICACIONES ABRIENDO HUECOS, AMPLIANDO DIAMETROS,
RELLENANDO,CORTANDO, ETC.
ASEGURE LOS LUBRICADORES CUANDO LOS TRASPORTE AL POZO, PUEDEN SER
DOBLADOS Y DAADOS.
CUANDO LEVANTE EL EQUIPO SUJETE TODAS LAS PARTES DE WHE.
ESPECIALMENTE EL CABEZAL DE INYECCION DE GRASA,PARA EVITAR QUE SE
GOLPEE.
EFECTUE LAS PRUEBAS REGULARES REQUERIDAS DE PRESION PARA CERTIFICACION Y LAS PRUEBAS DE PRESION EN EL SITIO DE POZO.

INFORMACION DE SEGURIDAD.
LA SEGURIDAD ES RESPONSABILIDAD DE TODOS !!!
OBSERVAR TODAS LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
PARA EVITAR ROMPER COMPONENTES Y POSIBLES DAOS, REGULAR
PRESION DE ENTRADA DE AIRE, DE MODO QUE LA SALIDA NO EXCEDA LA
PRESION MAXIMA DE TRABAJO DE CUALQUIER COMPONENTE EN EL EQUIPO CONECTADO.
VERIFICAR EL RANGO DE PRESION Y COMPATIBILIDAD DE TODAS LAS
CONEXIONES.
DESPEJAR EL AREA DE PERSONAL INNECESARIO.
SELECCIONAR EL EQUIPO APROPIADO.
ASEGURARSE QUE LAS VALVULAS Y REGULADORES ESTEN EN LA POSI
SION CORRECTA.
NO INTENTAR APRETAR O AFLOJAR CONEXIONES BAJO PRESION.

NO SOLDAR , LIMAR O USAR ESTAMPADORES DE METAL SOBRE EL

EQUIPO DE CONTROL DE PRESION. PUEDE INICIAR UNA GRIETA.
NO SOBRE-APRETAR CUALQUIER VALVULA.
NO UNIR CUALQUIER COSA A ESTE EQUIPO, SI USTED NO ESTA
SEGURO DE SU RANGO DE PRESION.
TENER CUIDADO DE PRESION ATRAPADA. DESFOGUE TOTALMENTE
ANTES DE AFLOJAR CONEXIONES, UNIONES, ETC.

69

10.5 PANORAMA GENERAL DEL H2S

cido sulfhdrico = Peligro
El cido sulfhdrico, H2s, a menudo llamado gas agrio, tiene doble peligro.

Este afecta directamente a los humanos, H2S es un gas venenoso que

mata.
Existe un riesgo a la seguridad humana ocasionando por el ataque del H2S
a los metales, especialmente el acero utilizado en el equipo para control de
presin. El H2S puede literalmente destruir la esencia del acero
ocasionando que se fracture mientras se encuentre bajo presin con
resultados desastrosos.

EFECTOS SOBRE EL PERSONAL.

Caractersticas fsicas y qumicas.
El H2S es un gas sin color, inflamable, que tiene un olor ofensivo y un sabor
dulce, altamente toxico. En realidad es casi tan toxico como el cianuro de
hidrogeno y es entre cinco y seis veces mas toxico que el monxido de carbono.
Otra caracterstica peligrosa del H2S es que es mas pesado que el aire (densidad
= 1.19).
TOXICIDAD.
Como se menciono el H2S es un gas extremadamente toxico. El sentido del olfato
es perdido despus de varios minutos de exposicin en concentraciones tan bajas
como 0:010 a 0.015 % volumen de gas. La exposicin a concentraciones mayores
por menos de un minuto adormece el sentido del olfato completamente y le da a la
persona un falso sentido de seguridad.
NO CONFIE EN EL SENTIDO DEL OLFATO PARA DETECCION DEL H2S.
Es realmente difcil en tener una idea de las pequeas concentraciones o
cantidades de las cuales estamos hablando. Generalmente hablamos de las
concentraciones de H2S en partes por millo9n (PPM). Supngase que tenemos un
cuarto o caja en forma de cubo, cien centmetros de cada lado. Cada centmetro
cbico individual en este volumen representara una parte por milln.
1/1,000,000 = 1 PPM
2% = 20,000 PPM
SNTOMAS:
ENVENENAMIENTO SUB-AGUDO.
La exposicin resulta en irritacin, principalmente molestias en los ojos, los
persistentes, apretamiento o dolor de pecho e irritacin de la piel. La recuperacin
de estas exposiciones es normalmente completa.
70

ENVENENAMIENTO AGUDO
En altas concentraciones de H2S, los resultados son casi instantneos,
resultando en asfixia (o estrangulacin) con una aparente parlisis del sistema
respiratorio. Los sntomas son una respiracin pesada, palidez, retorcimiento,
parlisis de la pupila, perdida del habla y casi instantneamente prdida de la
conciencia.
La muerte puede seguir con una extrema rapidez ocasionada por la
parlisis respiratoria y cardiaca. La razn de la prontitud con la cual reacciona el
H2S es debida a que es absorbido muy rpidamente por la corriente sangunea.
La experiencia ha enseado que no existe una medida previsible de la
exposicin de una persona al H2S y cualquier desviacin de la caracterstica
normal en un ambiente sospechoso debe ser verificada.
Recuerde: Una sola respiracin con una concentracin suficientemente alta
de H2S puede ocasionar un envenenamiento agudo.
TRATAMIENTO
Debe recordarse que no existe un antdoto para el H2S. Sin embargo, una
accin rpida y segura puede salvar vidas. Las victimas deber ser retiradas
inmediatamente al aire fresco por los rescatadores los cuales a su vez deben estar
protegidos con una mascara de gas.
La respiracin artificial debe ser administrada si se ha detenido la
respiracin. Aunque la respiracin este paralizada, el corazn puede todava estar
palpitando por 10 minutos despus del ataque. Si la respiracin es lenta, con
dificultad o entorpecida, una respiracin artificial debe ser suministrada por medio
de la administracin de oxigeno diluido. En todos los casos, las victimas deben ser
sometidas al cuidado de un medico tan pronto como sea posible despus de la
exposicin.
Equipo de Proteccin Personal
Mascaras de gas tipo convencional: estas mascaras consisten de un
contenedor, manguera flexible y mascara para la cara. Ellas estn diseadas para
ser utilizadas en reas abiertas y para proteccin en concentraciones menores de
un 2%.
Aparato Auto Abastecido para respiracin: Estas unidades consisten de un
tanque de oxigeno diluido, con una manguera y con mascara para la cara.

71

TOXICIDAD DEL HIDROGENO SULFIDRICO PARA EL HOMBRE

PPM

0a2
Minutos

2 a 15
Minutos

15 a 30
Minutos

20-100

100-150

150-200

Tos;
irritacin de
los
ojos;
perdida del
sentido del
olfato
Irritacin de
los ojos

Disturbios
respiratori
os; dolor
de
los
ojos;
sueo
Irritacin
de los ojos

200-350

Irritacin
de
los
ojos,
Perdida
del
sentido
del olfato

Irritacin de
los ojos

Secrecin
dolorosa
de
lagrimas,
cansancio

350-450

Prdida
del
sentido
del olfato

Irritacin de
los
ojos,
Mareos

450-700

Disturbios
respiratori
os,
irritacin
de
los
ojos,
colapsos,
perdida de
conciencia
Colapso,
perdida de
conciencia
, muerte

Tos,
colapso,
perdida de
conciencia,
muerte

Respiraci
n
difcil,
tos
irritacin
de
los
ojos,
fatiga,
nausea
Palpitaci
n
del
corazn,
muerte

Mas de 700

30
Minutos a 1
hora
Conjuntivitis
suave:
irritacin del
tracto
respiratorio
Irritacin de
la garganta

Irritacin de
la garganta
y de los
ojos
Suave
timidez,
catarro
nasal, dolor
de los ojos,
dificultad
para
respirar
Muerte

1a4
Horas

4a8
Horas

Sntomas
empeoran,
fatiga, dolor
de cabeza

Sntomas
empeoran

Descarga
fuerte
de
saliva
y
mucosa;
dolor en los
ojos; tos
Visin difcil,
borrosa
ligera
timidez
Sofocamient
o, Veneno
en
la
sangre,
Muerte

Incremento
de
sntomas

8 a 48
Horas

Muerte

Muerte

72

10.6

ESTOPERO DE ALTA PRESION.

El estopero de alta presin, lo empleamos para sellar la parte superior del

lubricador, nos permite el paso de la lnea, sellando por medio de unos empaques
de hule perforados, los cuales se pueden comprimir para cortar cualquier fuga de
fluido o gas del pozo al exterior.

Entre el cuerpo del estopero y la horquilla que sujeta la polea hay tres
baleros axiales para que la horquilla y la polea giren libremente.

Al recuperar el aparejo, es necesario aflojar un poco los hules para quitar

friccin sobre la lnea, que ocasiona que la lnea se cristalice y se pueda quedar
un aparejo y lnea de pescado.

El conjunto de hules es oprimido entre el cilindro inferior y el superior por

un tornillo regulador el cual esta taladrado y terminado en su parte superior en
forma cnica y sirve para alojar una porcin de aceite que lubrica el alambre
durante la accin de bajada del instrumento, la presin que se ejerce con el tornillo
regulador sobre los hules es proporcional a la presin del pozo.

Para un pozo con presin elevada se tendrn que apretar ms los hules,
con lo cual se aumenta la friccin sobre la lnea, para vencer la friccin se tendr
que hacer uso de ms peso en el aparejo de trabajo.

Al recuperar el aparejo de trabajo es necesario aflojar un poco el tornillo

regulador para evitar la friccin.

El estopero se adapta al lubricador con una unin rpida y su sello es con

un empaque anular "o'ring". Tiene una polea en la parte superior por donde se
desliza la lnea al bajar o subir un aparejo en el pozo, cuenta con dos baleros
axiales, para que gire libremente la horquilla que sujeta la polea. Ver Fig. 10.1

73

Para presiones de fondo se utiliza una unin "unibolt" de 3000 lbs/plg2 de

presin de trabajo, para pozos con mayor presin, se usa la unin "yale" para
5000 lbs/plg2 presin de trabajo.

1.- TUERCA
2.- CUERPO
3.- BALEROS AXIALES
4.- CILINDRO INFERIOR
5.- EMPAQUES DE HULE
6.- CILINDRO SUPERIOR
7.- TORNILLO REGULADOR
8.- GRASERA

9.- BALEROS PARA LA POLEA

10.- POLEA
11.- RONDANAS DE PRESIN
12.- TUERCA
13.- PERNO
14.- CANAL DE LA POLEA
15.- TORNILLO OPRESOR (ALLEN)
16.- TUERCA DEL BALERO

Figura 10.1

74

10.6.1 ESTOPERO OTIS TIPO D.

Se puede utilizar para presiones de prueba de 12,000 lbs/plg2 su sello se

hace por medio de un tapn de hule tipo pistn, sella automticamente, cuando los
empaques superiores no sellan la presin o se rompe la lnea, cuenta con una
vlvula de relevo que al haber una diferencial de presin, el hule en forma de
pistn se mueve hacia arriba y sella contra el cilindro inferior, que esta atornillado
al cuerpo del estopero, permitiendo este sello cambiar los hules superiores en
plena operacin, cuando se han gastado demasiado o por el exceso de presin
del yacimiento los bota. Ver Fig. 10.2

Forma de realizarlo:

a) Purgar la presin en la parte superior (seccin de empaques) por medio de la

vlvula de relevo mantenindola abierta.
b) Una vez que no exista presin, quitar el tornillo regulador y el cilindro superior.
c) Extraer los hules con la ayuda de un alambre o un tirabuzn, cortarlos
lateralmente para sacarlos del alambre.
d) Cortar lateralmente hules nuevos, colocndolos en el alambre e introducirlos
con un poco de grasa, se facilita colocarlos dentro del estopero.
e) Colocar el cilindro superior y el tornillo regulador, apretar los hules a una
presin equivalente a la anterior, cierre la vlvula de relevo y continuar con la
operacin.

La polea acanalada tiene un dimetro de 10 y esta diseada para trabajar

con lneas de acero sin causar fatigas ni roturas, est soportada por baleros
reforzados los cuales pueden ser lubricados a travs de la grasera.

75

Figura 10.2

76

10.6.2 ESTOPERO BOWEN.

Este estopero se considera de alta presin, solo que la unin rpida que
se adapta al mismo se agrega roscada y por esa razn se limita su uso a 5000
lbs./pulg.2 como mximo. Ver Fig. 10.3

Su construccin es parecida a la del preventor Otis tipo D. Algunos

estoperos Bowen tambin incluyen en su diseo, un pistn o mbolo de sello en la
parte inferior, para el caso especial que se tenga una fuga incontrolable en los
hules. Si se presenta este caso, se pueden cambiar hules en plena operacin. Los
nuevos hules se instalarn cortados lateralmente.

Los hules son instalados entre dos cilindros de bronce, el inferior es fijo y
el superior es controlado por la tuerca de ajuste. Estos cilindros (guas) se deben
revisar ya que se gastan por el paso del alambre y deben ser cambiados cuando
se encuentran muy amplios en su interior. El paso del alambre ocasiona un
desgaste normal cuando se lubrica. Un desgaste anormal de los cilindros es
provocado por el mal estado de los valeros que soportan la polea.

El desgaste de los valeros tiende a descentrar a la polea. Tambin esto lo

puede ocasionar el desgaste en los baleros del soporte de la polea.

Los empaques de hule cilndricos son del mismo dimetro para todos los
estoperos. El largo puede variar segn el fabricante. Las medidas ms usuales
son de " de dimetro exterior por 5/8" de longitud.

El material de los empaques cilndricos de uso general es de hule

Neopreno. Se utilizan empaques especiales de Vitn para ambientes de gas. Para
casos especiales en que se requiera menor friccin se recomienda empaques de
Poliuretano. Mientras se pueda lubricar el alambre, los hules del estopero tendrn
mayor duracin.

77

Figura 10.3

78

10.7

OPRESOR DE HULES HIDRULICO OTIS D.

Est diseado para adaptarse sobre el estopero Otis D, para eliminar la

necesidad de subirse al lubricador y operar el tornillo que controla el apriete de los
hules. Permite un modo seguro y conveniente de ajuste por medio de una bomba
hidrulica manual y a travs de una manguera armada entre la bomba y el
opresor. Debido a que se puede operar a distancia (desde el piso) tambin ayuda
a prevenir accidentes. Ver Fig. 10.4

El opresor de hules hidrulico est diseado para instalarse fcilmente

quitando el tornillo regulador de hules 8 y la tuerca retn 11, y armando el conjunto
directamente sobre el estopero Otis tipo D.

La unidad opresora de hules es un cuerpo cilndrico dentro del cual se

encuentra un pistn que es forzado hacia abaja contra un resorte cuando una
presin acta en la parte superior. Esta accin es transmitida directamente al
cilindro superior 12 que oprime los hules sobre el alambre y evitando fugas de
fluido.

Cuando se logra el ajuste exacto sobre los empaques de hules cilndricos,

el alambre se deslizar libremente. Tambin en este caso, el alambre se deber
lubricar cuando est en movimiento hacia el pozo.

La presin aplicada con la bomba manual deber mantenerse durante el

tiempo de la operacin. Si la presin hidrulica sobre los hules fuera demasiada,
se podr bajar un poco purgando con la vlvula de la bomba manual. El resorte 10
del opresor, ayuda a que el pistn regrese hacia arriba y con esto se afloja la
presin sobre los hules.

Existe otro opresor de hules hidrulico de otra marca que funciona en

forma similar, es ms pequeo que el descrito y presenta lo siguiente:

79

Ventajas:

Es de menor volumen.

Es de menor costo.

Se instala mas fcilmente, solamente quitando el tornillo opresor de hules del

estopero 8 por lo que no es necesario desarmar ms piezas.

Se opera igualmente a distancia con una bomba hidrulica manual.

Desventajas:

Tiene un resorte muy ligero en el pistn, por lo que no regresa fcilmente

cuando deja de actuar la presin de la bomba hidrulica.

Es ms difcil de regular.

Figura 10.4

80

10.8

LUBRICADORES.

El lubricador de baja presin, es una cmara de presin donde alojamos el

aparejo y la lnea, antes o despus de cada operacin, se conecta al rbol del
pozo, en la vlvula superior por medio de una unin con sello de anillo de bronce
y un niple de alta presin, la unin es de golpe de 2 " del tipo unibolt.

Una vez conectado todo el conjunto, se pueden abrir las vlvulas del pozo
para comunicar la presin al lubricador dejando libre el paso al aparejo.

10.8.1 LUBRICADOR TIPO A DE ALTA PRESION.

Es una cmara de presin que se conecta por medio de una unin "yale"
para 5000 lbs/plg2 presin de trabajo, se sella manualmente y su sello es un
empaque anular o'ring, se pueden usar uno o mas tramos de lubricador, siendo el
inferior el que cuenta con una vlvula de purga, para bajar la presin en el o los
lubricadores una vez terminada la operacin, en la vlvula de purga colocamos un
manmetro para medir la presin del pozo, las uniones son roscadas a los
extremos del lubricador. Ver Fig. 10.5

Cada seccin de lubricador es acoplada por medio de uniones rpidas de

alta presin, las cuales estn diseadas para apretarse manualmente, sellado
interiormente por un empaque, anular oring; este tipo de lubricador soporta 5,000
lbs/plg2 de presin de trabajo.
Para 10,000 lbs/plg2 de trabajo, el fabricante proporciona lubricadores con
uniones soldadas o de una sola pieza. El nmero de lubricadores ser de acuerdo
a la longitud del aparejo.

81

82

Figura 10.5

83

10.8.2 LUBRICADOR TIPO W.

Es de las mismas caractersticas del anterior. Sus uniones son OTIS y

estn soldadas a los extremos del lubricador y su rango de trabajo es de 10,000
lbs/plg2, su sello es por un empaque anular o'ring. Ver Fig. 10.6

Figura 10.6

84

10.8.3 LUBRICADORES OTIS TIPOS "A" Y "RF"

Mantenimiento.

Al mantenimiento de los tubos lubricadores, en algunos casos no se les

presta mayor importancia por la sencillez de su diseo, pero es conveniente tomar
en cuenta lo siguiente: Ver Fig. 10.7

Antes de cada operacin o de cada prueba, revisar los empaques (O'Rings)

de las uniones rpidas.

A los lubricadores que se usan en la parte inferior del aparejo, revisarles su

vlvula de purga. Cuando sea necesario cambiar la vlvula por una nueva,
tener presente la colocacin correcta de la misma, la flecha marcada en su
cuerpo de apuntar hacia afuera del lubricador en sentido del fluido que se
purga. La vlvula debe ser del tipo de aguja y de un rango de presin igual al
lubricador.

Hay otro aspecto que algunas veces se pasa por alto y se refiere a un
desgaste interno en el lubricador. Despus de mucho tiempo de uso de los
lubricadores, se presenta un desgaste interno, que algunas veces aparece
como pequeas ranuras, esto se debe a cierta erosin causada por el paso
del alambre sobre todo cuando no hay lubricacin; esto puede afectar a la
parte inferior del tubo o a la unin rpida, por lo que tambin se debe revisar y
estimar si es muy ligero el desgaste, o amerita tomar medida como cambiar la
parte daada. Un desgaste por pequeo que sea debilita la pieza expuesta y
ya no soporta la presin para la que fue diseada.

85

Figura 10.7

86

10.9

CMARA DE LQUIDOS.

Es un pequeo inyector de lquido y su propsito es limpiar, proteger y

lubricar el alambre sin llegar a sellarlo completamente como si fuera un estopero.

Se instala por medio de uniones rpidas entre el estopero y el lubricador.

Su construccin se basa en el principio de un estopero, con la diferencia

de que sus empaques no son de hule; son de un material mas suave (como fieltro)
para efectuar solo una limpieza. Los empaques se ajustan ligeramente por medio
del cilindro inferior 14 y esto se hace antes de instalar la cmara sobre el
lubricador estando el alambre de por medio. Ver Fig. 10.8

Aplicaciones y Ventajas

Limpiar y lubricar el alambre cuando sale del pozo.

Aplicar inhibidor al alambre en caso especial que exista H2S en el pozo. Esto
se podr hacer tanto de entrada del alambre como de salida.

Aplicar alcohol, etileno glicol o fluido similar para deshacer hidratos que se
forman al purgar el lubricador.

Aplicacin especial de lubricante o inhibidor en pozos que produzcan solo gas,

con esto se evita mayor friccin y desgaste en los hules del estopero.

Al reducir la friccin en los hules disminuye notablemente el calentamiento

sobre el alambre al recuperarlo del pozo. El calentamiento en exceso afecta
las propiedades del acero con que estn construidos los alambres para lnea.

87

Figura 10.8

10.10 ADAPTADORES AL CABEZAL DEL POZO

Para conectar el equipo de control de presin al pozo a un cabezal del

pozo, se usan generalmente 2 mtodos. El mtodo preferido es usar una brida
(flange) conectada a la brida superior del cabezal. En trabajos con presiones
bajas, se puede atornillar un adaptador con cuerda en la conexin con rosca del
cabezal.

88

10.11. BRIDAS ADAPTADORAS

Este mtodo preferido y ms seguro de conectarse al cabezal. Esta

conexin debe soportar el peso de toda la herramienta de control de presin, la
cual est sujeta a esfuerzos laterales, que pueden imponer un esfuerzo de flexin
considerable al adaptador del cabezal. Ver Figs. 10.11, 10.12, 10.13, 10.14

Los adaptadores de brida se usan para trabajar a travs de tubera, de 21/2" D.I. hasta 13-5/8" para adaptarse a los preventores del pozo. Ver Fig. 10.9

La informacin necesaria para identificar un adaptador de brida en

particular, sera:

a) El tamao nominal, el rgimen de presin y el nmero del anillo.

b) La conexin superior, la cul puede ser una unin rpida o una conexin
cuerda.

En general, las bridas tipo 6B API son para presiones de trabajo de 2000 a
5000 lbs/plg2 y las bridas tipo 6BX son para 5000 hasta 20000 lbs/plg2.

Las bridas 6B requieren de empaques de anillo tipo R RX y las bridas

6BX requieren de empaques de anillo BX. Ver Fig 10.10

A continuacin se describen algunas bridas y su nmero de parte:

# Parte

Descripcin

Uso

41599

Brida adaptadora 2-9/16", 10 kpsi, #BX-153

General

51448

Brida adaptadora 3-1/16", 10 kpsi, #BX-154

General

S/N

Brida adaptadora 3-1/16", 5 kpsi, #R-35

General

51768

Brida adaptadora 2-9/16", 10 kpsi, #BX-153

H2S

51769

Brida adaptadora 3-1/16", 10 kpsi, #BX-154

H2S

89

UNION RAPIDA CON TAPON DE CABEZAL

90

BRIDA R-35

Figura 10.9
91

TABLA DE UNIONES DE ACOPLAMIENTO RPIDO

UNION DIAMETRO CUERDA
MARCA INTERIOR
ACME
OTIS
OTIS
OTIS
OTIS
OTIS
OTIS
BOWEN
BOWEN

2"
2 1/2"
2 7/8"
3"
4"
4"

5" - 4
5" - 4
5" - 4
5" - 4
6 1/2" - 4
6 1/2" - 4
4 3/4" - 4
5 1/2" - 4

O'RING
OTIS
91Q1338-H
91Q1338-H
91Q1338-H
91Q1236-H
91Q1348-H
91Q1349-H

O'RING
OTRA DIAMETRO
MARCA
PION

2-236

2-340
2-345

3 1/2"
3 1/2"
3 1/2"
3 1/2"
4 3/4"
4 7/8"
3 3/4"
4 3/8"

DIMENSIONES
DE O'RING
7/32" - 3 1/8" - 3 1/2"
7/32" - 3 1/8" - 3 1/2"
7/32" - 3 1/8" - 3 1/2"
9/64" - 3 1/4" - 3 1/2"
7/32" - 4 3/8" - 4 3/4"
7/32" - 4 1/2" - 4 7/8"
7/32" - 3 3/8" - 3 3/4"
7/32" - 4" - 4 3/8"

BRIDA Y FORMA DE ANILLOS

Figura 10.1

92

BOTELLA ADAPTADORA

Figura 10.2

93

BRIDA ADAPTER

Figura 10.3

94

RBOL DE VLVULAS

Figura 10.4

95

BRIDA SECCIONADA CON ROSCA INTERIOR 8 HRR.

Figura 10.5

Procedimiento de Conexin de la Brida.

1. Limpie e inspeccione los canales para el anillo.

2. Engrase ligeramente el canal. No lo llene de grasa.
3. Inspeccione que el empaque sellador no tenga muescas ( ralladuras).
4. Instale la brida con el aro empaque en el canal.
5. Asegrese que el espacio entre las bridas es parejo alrededor conforme se
aprietan los tornillos. Apriete los tornillos alternamente en los extremos
opuestos de la brida para juntar uniformemente las bridas.
6. Use TODOS los tornillos.

96

97

98

99

100

101

Roscas y sellos a prueba de presin.

El equipo de control de presin requiere, obviamente de conexiones

resistentes a la presin. Una manera de lograr esto es usando conexiones con
rosca con un sello de metal-metal. Otro mtodo es usar un sello u "O" ring. Un
tercer mtodo es usar una conexin con brida y cuarto mtodo es usar un sello de
grasa como se hace en el HGT. Cada uno de estos mtodos es usado en el WHEA.

Sello Metal Metal con Rosca.

La figura 6.15 muestra una conexin a tope donde el sello se hace en el

borde de la conexin del pin. Se requiere de un torque grande para hacer el
sello. Este mtodo no es muy satisfactorio pues cualquier imperfeccin en la
superficie del borde puede ocasionar una junta con fugas especialmente si no se
le aplic suficiente torque.

La figura 6.15 muestra un mtodo alterno. Las roscas del pin y la caja
son ahusadas. Cuando se enroscan las mismas cuerdas hacen el sello. Este tiene
la ventaja sobre el mtodo anterior de tener un rea ms grande de sellado y por
lo tanto menor probabilidad de fugar, an si una cuerda se daa. Como una
precaucin adicional, las cuerdas se cubren con cinta tefln o con una grasa
gruesa. Este mtodo tambin requiere de un torque grande para hacer la unin.
Las roscas ahusadas se usan en la tubera de perforacin y conexiones de
casings. Tambin se usan para unir las piezas del Manifold del BOP. En este caso
se emplean roscas de " y las conexiones no estn diseadas para abrirse con
frecuencia. La figura muestra las cuerdas ACME que se usan en la mayora de las
conexiones rpidas y cuando se combina con un sello de tipo "O" ring hacen una
conexin robusta de larga vida que puede ser fcilmente conectada y
desconectada.

102

Conexin a Tope.

Conexin con Rosca Ahusada.

Conexin ACME.
Figura 10.6

103

10.12 SELLOS DE ORING.

10.12.1

SELLOS CON ORING EXTERNOS

Este tipo de sellos se usan en las uniones del equipo de grasa. El "O"ring
se sienta en la superficie de una mitad de la junta. La fuerza necesaria para
mantener las 2 mitades de la unin juntas se provee por medio de una tuerca. La
unin necesita ser hecha bastante fuerte para mantener el sello del "O"ring, pero
no requiere de tanto torque como el caso del sello metal metal. Ver Fig. 10.16

Figura 10.7

10.12.2. SELLO CON ORING INTERNO

Este tipo de sello, mostrado en las figuras tienen la ventaja que la

conexin no necesita ser apretada fuertemente. Se usan en situaciones donde el
movimiento relativo entre 2 componentes es necesario, p. Ej. Entre el pistn de los
arietes y el cuerpo del BOP. Tambin se emplea en conexiones que requieren de
un acoplamiento fcil tales como las uniones rpidas usadas en la mayora de los
componentes WHE (lubricadores, Bop's, etc.) Ver fig. 10.17

104

Figura 10.8

Problemas con los Sellos tipo "O"ring.

El problema con que nos encontramos en el campo es el de mantener los

"O"ring y las superficies de sellado libre de suciedad, la misma naturaleza del
equipo WHE, con su mecanismo de sello de grasa, significa que todo estar
invariablemente cubierto por una capa de grasa. Partculas de mugre, arena, etc.
pueden ser atrapadas fcilmente por la grasa evitando un sello efectivo y daando
a los "O"ring. Todos los "O"ring debern ser limpiados antes de hacer la unin.
Una capa delgada de grasa es til para ayudar a mantener el sello.

105

Un problema mayor es el dao o corrosin de las superficies de sellado.

Estas necesitan ser lisas para cumplir con su funcin. Si estn rayadas o muy
oxidadas, no se puede lograr el sello. Por esto, es importante remover todos los
O'ring en el chequeo e inspeccionar los asientos. Los O'ring expuestos a
ambientes corrosivos p. Ej. Lodo de perforacin, deben ser quitadas con
frecuencia para limpiar sus asientos. Una capa delgada de grasa ayudar a
prevenir que los elementos corrosivos entren en contacto con el asiento.

Sistema de tres anillos.

Los sellos con O'ring proveen de un mtodo de hacer una conexin rpida
y resistente a la presin. Sin embargo, existen limitaciones a las condiciones en
las cuales el O'ring puede mantener el sello. Ver Fig. 10.18 y 10.19

Los lubricadores antiguos WHE-A usan una conexin del tipo mostrado en
la figura. Estas conexiones son utilizadas continuamente. Adems, los
lubricadores

frecuentemente

tienen

que

conectarse

cuando

no

estn

perfectamente alineados. Para lograr hacer las conexiones con facilidad la

diferencia entre el D. E. Del pin y el D. I. De la caja es relativamente grande.
Esto significa que el anillo sello, deber extenderse bastante sobre su asiento.

Cuando se inserta el pin en la caja, los Oring se deforman

especialmente si los lubricadores no estn bien alineados. Los O'ring se deforman
tambin cuando el sistema es presurizado. Una deformacin moderada ocurre a
bajas presiones y una deformacin severa ocurre a altas presiones.

El esfuerzo mecnico constante impuesto al O'ring ya sea durante la

conexin o bajo presin, puede debilitar al O'ring, particularmente es el anillo el
que est en contacto con un ambiente corrosivo (lodo de perforacin, gas, etc.).
En casos severos el O'ring no sellar y puede romperse bajo presiones muy altas.

106

DEFORMACION SEVERA

Figura 10.9
Para solucionar este problema, se desarroll un sistema de 3 anillos y se
usa extensivamente en el equipo Bowen. Los 3 anillos son: El o'ring, el anillo
protector del sello y el aro anti-extrusin como se muestra en la figura.10.19

SOLUCION A LA DEFORMACION

Figura 10.10

El aro anti-extrusin est hecho de acero o un material plstico duro y

biselado por un lado. El lado biselado est opuesto al O'ring quedando empujado
hacia atrs debido a la presin que acta sobre el O'ring, el aro anti-extrusin es
forzado a expandirse y el lado biselado se desliza ha arriba ajustndose al eje
biselado del asiento. El aro anti-extrusin y el anillo seccionado y sus 2 extremos
se traslapan. Ver Fig. 10.20

107

Figura 10.11

El anillo protector del sello est hecho de una sustancia de hule duro. Se
usa para proteger al O'ring de un posible dao debido a la expansin y contraccin
del aro anti-extrusin. Finalmente el propio O'ring es el que hace el sello contra la
presin.

Bowen usa el sistema de 3 anillos en su equipo de 5000 psi. Hydrolex usa

este sistema slo en su equipo de 15,000 psi. Bowen redise el sistema de
anillos usado en el BOP, eliminando el aro anti-extrusin de acero el cual causaba
dao a las superficies de sellado cuando se instalaban mal.

10.13 PREVENTORES

Este dispositivo forma parte del equipo superficial y se utiliza cuando se

est trabajando regularmente en operaciones con Lnea de Acero. Se instala por
medio de uniones rpidas entre el lubricador y el rbol de vlvulas.

Propsitos:

Aislar la presin del pozo con respecto al lubricador sin cortar el alambre, sin
necesidad de cerrar la vlvula maestra del pozo.

Permite armar herramientas (caja ciega o diablo) para cortar Lnea de alambre
sobre la cabeza de un aparejo.
108

Permite deslizar el alambre a travs de los hules (de los rams) en caso
necesario en operaciones de pesca de alambre.

Al operarse el preventor cerrado obtura completamente su dimetro interior

debido a que sus mordazas (rams), son de una construccin de metal con
hule, las partes de hule son las que se ponen en contacto con el alambre.

Descripcin:

Se puede usar una fuerza mecnica o hidrulica para cerrar las mordazas
(rams) contra el alambre, y tambin para abrirlas.

Para las lneas de 0.082", 0.092", 0.105", 0.108" se usan mordazas (rams) con
sellos interiores parejos sin ranuras los cuales pueden sellar la presin con o
sin alambre de por medio.

Para uso con cable de acero de 3/16", " de dimetro o cables armados con
conductores de mayor dimetro, se usan sellos interiores con una ranura en
forma de canal de la medida del cable.

Los preventores para alambre son de construccin ligera en comparacin con

otros preventores.

Se pueden obtener en medidas desde 2 " hasta 6 3/8" de dimetro nominal,

el cual es prcticamente el dimetro interior.

Se pueden obtener para presiones de trabajo de

5000, 10000 y 15000

lbs./pulg.2. Para servicio estndar y para H2S.

Se obtienen principalmente en marcas BOWEN, HYDROLEX y OTIS.

Se pueden obtener sencillos con un solo juego de mordazas (rams) o doble.

Instalacin Correcta

Todos los preventores solo sellan las presin en un solo sentido debido a su
construccin especial de los rams, por lo que, se debe tener precaucin en el

109

caso especial cuando se instalan uniones rpidas roscadas a un preventor

nuevo.

Preventor sencillo, instalado normalmente entre el rbol de vlvulas y el

lubricador.

Preventor doble, se pueden instalar con doble juego de rams para alambre. En
caso de trabajar en forma alternada con alambre y con cable, el juego de rams
para alambre se instala en la parte superior y en la parte inferior el juego de
rams para cable.

Si no se cuenta con un preventor doble se pueden utilizar dos preventores

sencillos uno arriba del otro.

Preventor mltiple, como se mencion es una instalacin especial en pozos

que tienen alta presin de gas. En este caso se puede utilizar un preventor
doble y un preventor sencillo. El preventor inferior (sencillo) se instala invertido
para que soporte la presin de arriba hacia abajo. Este tipo de instalacin
especial se utiliza cuando se trabaja con cable con el objeto de poder inyectar
grasa entre los dos preventores inferiores.

10.13.1

PREVENTOR MANUAL.

Preventor sencillo o manual "BOWEN" se opera por medio de dos barras

para abrir o cerrar las mordazas, cuenta con una vlvula igualadora, para
equilibrar la presin, entre el pozo y el lubricador, esta operacin se realiza cuando
tenemos la necesidad de desconectar los lubricadores sin cerrar ninguna vlvula
del pozo, ya que controlamos la presin del yacimiento, como en el caso de tener
lnea atrapada entre las mordazas del preventor, para soltar una caja ciega o
diablo central, cuando se tiene que cortar la lnea de la cabeza del aparejo o bien
cuando estamos recuperando un pescado. Ver Fig. 10.21 y 10.22

110

Sistema de Igualacin:

Como se mencion todos los preventores tienen un medio de igualacin

de presiones entre los rams, este sistema acta como un puente para equilibrar
las presiones entre el pozo y el lubricador cuando el preventor est cerrado.

Una presin diferencial que acta sobre el rea transversal de los rams,
crea una fuerza que hace difcil operarlos normalmente (presenta gran resistencia
para abrirse). Intentar abrir el preventor en estas condiciones puede daar su
mecanismo, por lo que no es aconsejable utilizar llaves de gran tamao o
palancas sobre los manerales.

Lo correcto es hacer la igualacin a travs de la vlvula de aguja para

establecer la comunicacin arriba y abajo de los rams. Esta vlvula se opera con
una llave "allen" de ". Se abre lentamente y se espera un tiempo razonable para
obtener el equilibrio de presiones.

En la operacin normal con los rams abiertos, la vlvula igualadora debe

permanecer cerrada.

En la mayora de los preventores para alambre, el sistema de igualacin

est integrado en el cuerpo ya sea interior o exterior.

Diseo Especial:

El diseo actual de algunos preventores hidrulicos incluye cilindros con

un pequeo orificio, que comunica al vstago del pistn con el exterior, esto es
para prevenir que el gas del pozo alcance a pasar hasta el pistn y el cilindro.
Cualquier gas que alcance el cilindr, puede causar los siguientes problemas:

111

Si el gas se mezcla con el fluido hidrulico, puede aumentar la presin en las

mangueras y en la bomba sobrepasando su rango de presin.

El gas puede causar que el fluido hidrulico se expanda y por lo tanto los rams
abran.

Mantenimiento y Prueba.

Desarmado y Limpieza.

Antes de desarmar el preventor procure mover los rams para abrir y cerrar.
Aplique un poco de aceite para que aflojen, podran estar pegados.

Deje abiertos los rams totalmente.

Primeramente afloje y saque las tapas laterales desenroscndolas del cuerpo

del preventor y de las barras.

Extraiga el ram que est ms accesible. A continuacin extraiga el otro.

Desarme el sistema de igualacin de la presin.

Desarme totalmente cada uno de los rams.

Lave y limpie todas las partes.

El cuerpo del preventor ser revisado y si es necesario pulir interiormente use

una lija fina.

Revise los sello interiores de los rams, si estn maltratados cmbielos por
nuevos. Asegrese de que sean para la medida del alambre que se usar.

Cambie los sellos exteriores de los rams.

Las guas metlicas debern estar completas y sin dobladuras.

Un juego de empaques (O'Rings) nuevos se asignar para cada preventor que

se repare.

Limpie y destape los conductos del puente de igualacin de presin, revise la

vlvula de aguja que se encuentre en buen estado.

112

Armado.

Lubrique todas las partes antes de armar.

A cada ram armado agregue su barra (usillo)

Gue los rams en el interior del cuerpo con su cua hacia abajo. No los meta
totalmente.

Agregue las tapas laterales sobre las barras.

Rosque las tapas al cuerpo del preventor apretndolas lo suficiente.

Pruebe que los rams se deslicen sin dificultad para abrir y cerrar.

Arme la vlvula de igualacin en el cuerpo del preventor. La aguja de la

vlvula (entrada de hexgono para llave "allen"), deber quedar abajo en
direccin a la presin del pozo.

Instale un empaque (O'Ring) nuevo en el pin de la unin rpida inferior.

Pruebe el preventor con presin, la prueba correcta debe ser abierto y

cerrado, atendiendo lo siguiente:

La presin que se aplicar al preventor cerrado ser igual a la presin de

trabajo.

La presin que se aplicar al preventor abierto ser igual a la presin de

trabajo x 1.5 (presin de prueba especificada).

113

Figura 10.12

114

Figura 10.13

115

10.13.2

PREVENTOR HIDRULICO BOWEN.

El preventor hidrulico se utiliza en los casos en los cuales es necesario

un frecuente uso, es decir, en los casos en que los rams deben ser abiertos y
cerrados varias veces en corto tiempo.

El preventor hidrulico es accionado por una bomba manual, conectada al

preventor a travs de mangueras, la cual proporciona la fuerza necesaria para
operar los rams por medio de dos cmaras de presin, tanto para abrir como para
cerrar. La direccin del fluido de la bomba es controlada y cambiada por medio de
una vlvula manual de cuatro vas instalada en la bomba. Este tipo de preventor
utiliza rams del mismo tipo que el preventor manual. Tambin cuenta con una
vlvula igualadora para equilibrar las presiones entre el pozo y el lubricador. En
caso de emergencia (falla de la bomba hidrulica) se puede cerrar manualmente
operando los manerales para ese caso.

Estos preventores se pueden adquirir en medidas de 2 " hasta 6 3/8" de

dimetro nominal. La medida nominal es prcticamente el dimetro interior del
preventor. Los hay disponibles para presiones de trabajo de 5000, 10000 y 15000
lbs./pulg2, para servicio estndar y H2S. Ver Fig.10.23 y 10.24

116

Figura 10.14

117

Figura 10.15

118

10.14 POLEA LIBRE O DE ANCLAJE.

Se sujeta al rbol de vlvulas, debe quedar siempre a 90 grados con

respecto al malacate y la polea del estopero y nos da un punto de apoyo al
introducir o recuperar la lnea que sale de la polea del estopero hacia el
malacate, ayudando a devanar la lnea en forma fcil y correcta, evitando cargas y
tensiones sobre el lubricador que puedan deformarlo (doblarlo), la polea cuenta
con un balero para que gire libremente. Ver Fig. 10.25

1.- HORQUILLA
2.- BALEROS DE LA POLEA
3.- RONDANAS DE PRESION
4.- TUERCA DEL PERNO
5.- PERNO
6.- POLEA
7.- TUERCA DEL GANCHO
8.- RONDANA DE PRESION

9.- TORNILLO
10.- TUERCA
11.- CANAL DE LA POLEA
12.- GANCHO
13.- PERNO (CANDADO)
14.- RESORTE
15.- PERILLA DEL PERNO

119

Figura 10.16

10.15 POLEA CONTADORA Y DEVANADOR.

Es importante revisar que las poleas tanto opresoras, como contadora

sean del mismo dimetro de la lnea y que el contador de profundidad sea para
medir metros o pies al igual que las poleas, de lo contrario tendremos lecturas
falsas.

Si al hacer un cambio de poleas, se instalara unas poleas opresoras de

otro dimetro diferente al de la contadora, va a ocasionar que la lnea se
dae, teniendo que desecharla para evitar un pescado.

El alambre se pasa por la polea contadora dndole una vuelta

completa, sujetndola con las poleas opresoras, sin presionar demasiado, porque
tambin se daa la lnea, su funcin es mantener la lnea en el canal de la polea
contadora. Ver Fig. 10.26

120

1- POLEA CONTADORA

12.- PERNO

2- POLEA OPRESORA

13.- BLOCK PARA TENSION

3- EJE PARA POLEA CONTADORA

14.- EJE PARA POLEA

4- TUERCA

15.- TAPA ADAPTADOR DE CONTADOR

5- TUERCA DE SEGURIDAD

16.- BALERO

6- ARANDELA SEPARADORA

17.- ESPACIADOR EXTERNO

7- TORNILLO PARA AJUSTE

18.- CUA CANDADO

8- TORNILLO

19.- EJE PARA POLEA CONTADORA

9- TORNILLO DE ENSAMBLE

20.- BALERO POLEA OPRESORA

10- CUERPO DEL DEVANADOR

21.- TORNILLO

11- PERNO ROLADO

121

Figura 10.26

122

10.16 CONTADOR DE PROFUNDIDAD.

El contador de profundidad lo proporciona el fabricante de acuerdo a las

necesidades del usuario y puede ser para medir pies o metros, se puede
identificar por los datos que contiene la placa, para pies de 0.5 indica que la polea
contadora dar media vuelta por cada unidad que marque el contador y para
metros ser de 1.6 vueltas de la polea por cada unidad. Va instalado en el tablero
del malacate y conectado por un chirrion con la polea contadora. Ver Fig. 10.27

Figura 10.17

123