EMBOLOS A LA MISMA ALTURA

Se aplica una fuerza F1 a un pequeo mbolo de rea S1. El resultado es una

fuerza F2 mucho ms grande en el mbolo de rea S2. Debido a que la presin
es la misma a la misma altura por ambos lados, se verifica que: Fig. 9.a.

Para mantener a la misma altura los dos mbolos, tenemos que poner un
nmero de pesas sobre cada mbolo de modo que se cumpla la relacin dada

en el apartado anterior.

COMPONENTES HIDRAULICOS

Bombas
Tuberas
Vlvulas
Depsitos
Cilindros o botellas
Motores
Filtros

BOMBAS

Impulsa el fluido hidrulico y crea un caudal, transformando la energa

mecnica de una fuente de poder (motor de combustin o elctrico) en energa
de fluido
ASPIRACION
Al comunicarse energa mecnica a la bomba, sta comienza a girar y con esto
se genera una disminucin de la presin en la entrada de la bomba, como el
depsito de aceite se encuentra sometido a presin atmosfrica, se genera
entonces una diferencia de presiones lo que provoca la succin y con ello el
impulso del aceite hacia la entrada de la bomba.
DESCARGA
Al entrar aceite, la bomba lo toma y lo traslada hasta la salida y se asegura por
la forma constructiva que el fluido no retroceda. Dado esto, el fluido no
encontrar ms alternativa que ingresar al sistema que es donde se encuentra
espacio disponible, consiguindose as la descarga.

Principal clasificacin de las bombas

Segn el funcionamiento en que se base.
Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico
Gracias al movimiento cclico constante de su parte mvil, una bomba de
desplazamiento positivo es capaz de entregar un caudal constante de lquido y
soportar (dentro de sus lmites) cualquier presin que se requiera.
En otras palabras, una bomba de desplazamiento positivo genera caudal, pero
a alta presin.

Bombas de desplazamiento no positivo

Se transforma la energa mecnica recibida en energa hidro-cintica
imprimiendo a las partculas cambios en la proyeccin de sus trayectorias y en
la direccin de sus velocidades.
TUBERIAS
Las tuberas de conduccin de los circuitos hidrulicos pueden ser metlicas
con tubos rgidos conformados a la medida o bien latiguillos de goma con una o
varias capas de alambres de acero trenzado en su interior, dependiendo de la
presin para la cual estn diseados.
CILINDROS HIDRULICOS
Los Cilindros Hidrulicos se definen en:
Cilindros Hidrulicos de Simple Efecto: La barra esta solo en uno de los
extremos del pistn, el cual se contrae mediante resortes o por la misma
gravedad. La carga puede colocarse solo en un extremo del cilindro.

Cilindros Hidrulicos de doble Efecto:

La carga puede colocarse en cualquiera de los lados del cilindro. Se

genera un impulso horizontal debido a la diferencia de presin entre los
extremos del pistn

VLVULA
Dispositivo mecnico empleado para controlar el flujo de un gas o un
lquido, o en el caso de una vlvula de retencin para hacer que el flujo
slo se produzca en un sentido.

Vlvula Direccional : Como su nombre lo indica inician, paran y controlan

la direccin del fluido en un circuito hidrulico

Vlvula de Retencin (Normal, Pilotada o Electro Pilotada): Permite el

paso del lquido en una sola direccin, bloqueando la posibilidad de
retroceso una vez que el fluido la atraviesa, manteniendo la presin del
circuito hidrulico.

Vlvula de Control de Presin: Esta vlvula protege al sistema hidrulico

contra las sobrecargas. Cuando la carga es superior al taraje de la
vlvula, el caudal de la bomba se dirige al depsito limitando el par o la
fuerza del cilindro

Vlvula Reguladora de Caudal: Las vlvulas reguladoras de caudal se

utilizan para regular la velocidad de un cilindro hidrulico o de un motor
hidrulico