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Curso Taller:
1) INTRODUCCION
1. INTRODUCCION
Un factor importante para mantener en la mina un flujo
constante de mineral a la planta concentradora, es
controlar el grado de fragmentacin.
El desarrollo tecnolgico de los equipos de perforacin
y de voladura debe orientarse a una mayor precisin
para lograr un ptimo grado de fragmentacin en el
minado de los tajeos de produccin.
2. OBJETIVOS
Optimizar el grado de fragmentacin del mineral
disparado a fin de economizar costos en los ciclos de
carguo, transporte, izaje y chancado primario.
Analizar los resultados de la voladura de acuerdo a las
dimensiones de las mallas de perforacin.
Evaluar la incidencia de los costos y dar
recomendaciones que ms convienen para mejor la
productividad de la mina.
Curso Taller:
2) FACTORES PROPIOS DE LA
PERFORACION Y VOLADURA
VOLADURA EFICIENTE
UN PROCESO DE MEJORAMIENTO CONTINUO
Evaluacin
Area Trabajo
Diseo de
Voladura
Ajuste
del Diseo
Evaluacin de
Rendimiento
Evaluacin
de Voladura
Preparacin de
Area de Disparo
Rendimiento
Optimo de
Voladura
Marcacin
de Malla
Perforacin
de Taladros
Chequeo
de Carguo
Carguo de
Taladros
Evaluacin
de Perforacin
A) Distribucin de
Energa
B) Confinamiento de
Energa
C) Nivel de Energa de
Explosivos
Curso Taller:
3) EXPLOSIVOS UTILIZADOS EN
MINERIA SUBTERRANEA
1. DEFINICION
Son productos qumicos que encierran un enorme
potencial de energa, que bajo la accin de un
fulminante u otro estmulo externo reaccionan
instantneamente con gran violencia, generando:
1) Un fuerte efecto de impacto que tritura la roca.
2) Un gran volumen de gases que se expanden
con gran energa, desplazando los fragmentos .
Los explosivos son una mezcla de sustancias normalmente slidas y/o
lquidas: oxidante, combustible y el sensibilizador, que al ser iniciadas dan
lugar a una reaccin exotrmica altamente rpida generando una elevada
energa de choque y productos gaseosos a alta temperatura que nos permite
fragmentar la roca.
Se fabrican con diferentes caractersticas de desempeo, dimensiones y
resistencia al agua, segn se requiera.
Efectos relacionados a la Presin de Detonacin y a la Presin de Explosin,
que definen las caractersticas de cada explosivo y su accin en la mecnica
de rotura.
Ing. Fredy Ponce R.
A) ENERGIA DE CHOQUE
PRESION DE DETONACION.- Est en funcin directa de la
densidad del explosivo y la velocidad de detonacin, y se calcula
multiplicando la densidad del explosivo por la velocidad de
detonacin al cuadrado, y es una forma de energa cintica.
PD = 0,25 x De x VOD2
Donde:
PD : presin de detonacin (Mpa).
De : densidad del explosivo (g/cm3).
VOD : velocidad de detonacin del explosivo (m/s)
GRIETAS RADIALES Y
CIRCUNFERENCIALES
5%
28%
PROPAGACION DE GRIETAS
GRIETAS POR REFLEXION
1%
PROYECCION
50%
FORMA DE ESCOMBRO
VIBRACIONES
4%
ONDA AEREA
2%
5. EXPLOSIVOS COMERCIALES
Los productos que se utilizan cmo carga principal en los
taladros pueden dividirse en tres categoras genricas: las
dinamitas, Anfo y las emulsiones.
Las tres categoras genricas discutidas en esta seccin son
altos explosivos desde el punto de vista de que todos ellos
detonan y generan onda de choque.
Por otro lado, comnmente se nombra a algunos de estos
explosivos por otros nombres tales cmo agentes explosivos.
6. DINAMITAS
Mezclas explosivas cuyo
sensibilizador es la nitroglicerina.
Tipos:
- Gelatinas (amongelatina)
- Semigelatinas (tronex)
- Granuladas (permicarb,
samsonita)
Usos principales:
excavaciones subterrneas y de
superficie, tanto en faenas
mineras como en obras civiles.
1) GELATINAS
2) SEMIGELATINAS
3) PULVERULENTAS
7. ANFO
El ANFO es un agente de voladura granular, seco, compuesto por
una mezcla de Nitrato de Amonio poroso y petrleo diesel N2.
La mezcla ideal corresponde al 94,40 % de Nitrato de Amonio
(oxidante) y 5,60 % de petrleo (combustible), en pesos, para el
mejor balance de oxgeno en la detonacin.
Esta mezcla proporciona el 100% de energa til y la menor
generacin de gases nocivos.
Nitrato de Amonio +
Diesel
NH4NO3
CH2
94,40%
Genera los siguientes gases:
CO2
17%
NOx
N2
33%
5,60%
H2O
50%
CO
ANFO
ANFO
ANFO
La liberacin de energa ptima se obtiene con una
mezcla que contenga 94,50% de nitrato de amonio y
5,50% de fuel oil, aproximadamente.
Un contenido mayor o menor de fuel oil ocasiona
prdida de Velocidad de Detonacin (VOD) y la
formacin de gases nocivos.
La prdida de energa es menor cuando hay un
pequeo exceso de combustible.
VOD (pies/
(pies/seg)
16,000
14,000
12,000
10,000
8,000
6,000
0
PORCENTAJE DE PETROLEO
PETROLEO (%)
PORCENTAJE DE AGUA
8. EMULSIONES EXPLOSIVAS
Es una mezcla de dos liquidos inmisibles, unidos por un
emulsificante. Un liquido disperso en gotas dentro de otro.
Los lquidos inmiscibles son:
- Combustible o Petrleo (fase combustible o fase continua), y
- Lquido Oxidante (fase oxidante o fase discontinua)
Dos clasificaciones generales:
- Agua en aceite
- Aceite en agua
Existe dos fases liquidas:
- Discontinua: Fase liquida
dentro de la gota (fase interna)
- Continua: Fase liquida
alrededor de la gota (fase
externa)
EMULSIONES
Caracterstica
aractersticas:
Emulsiones
En papel parafinado:
Semexsa-E 80
Semexsa-E 65
Emulsiones
En manga plstica:
Exagel-E 80
Exagel-E 65
Curso Taller:
1. DEFINICIONES
a) Burden.- Es la distancia perpendicular hacia la cara libre del
disparo.
b) Espaciamiento.- Es la distancia lateral entre taladro y taladro.
Problemas que causan un mal Diseo de Malla de Perforacin:
Ms horas de trabajo de los equipos
Ms tiempo de limpieza
Ms consumo de energa
Ms tareas del personal
Ms sostenimiento
Ms costos operativos
Arranque/Corte
Formar cavidad
Inicial
B
A
Nucleo
Contorno
Triturar y extraer el Despegar y formar el
mximo material
lmite de voladura
Contorno
Alzas o Coronas
Arrastres o Rebajes
VISTA FRONTAL
VISTA PERFIL
Frente:
Detonador
Ensamblado
EXSA
6
4
3
2
4
1
1
1
1
2
5
Mecha
Rpida
EXSA
10
10
2. Punto de direccin
10
6
10
10
5
3
1
8
7
6
11
3. Punto de gradiente
4. Seccin de labor
5. Cuadrculas
6. Taladro de alivio
7. Taladros de arranque
8. Ayudas de arranque
9. Segundas ayudas
10. Ayudas de cuadradores
11
ARRANQUE PARALELO
14
15 y 16
FRENTE
14
15
4
10 y 11
1
2y3
1
10
12 y 13
5
8 y 9
12
17
18
16
6
11
3
1
5
13
9
17
19
SECUENCIA DE SALIDAS
Ejemplo:
11A
11A
11A
11A
11A
6A
11A
6A
11A
3A
5A
9A
1A
3A
9A
1R
1A
5A
5A
1A
1R
3R
9A
3A
1A
9A
5A
3A
9A
7A
15A
3R
7A
13A
9A
7A
13A
7A
13A
15A
2
3
2
c
b
Arranque
b
b
a
B
BANCO
Piso del tnel (Cresta del Banco)
60
A A
Condiciones fundamentales:
1) Distancia estimada del alivio al primer taladro de arranque.
2) Secuencia de salida.
B = 1,5 a 1,7
de 15 a 30 cm
Donde es el dimetro mayor
Roca Dura
Roca Semidura
Roca Frgil o
Plstica Semidura
Roca Frgil
Roca Plstica
Roca Frgil
Roca Frgil
N de Taladros = 10
Ax H
Donde:
A: Ancho del tnel, en metros.
H: Altura del tnel, en metros.
N de Taladros = ( P / Dt ) + ( C + S )
Donde:
P: Permetro de la seccin del tnel en m, se obtiene con la frmula:
P=
S x 4
Distancia entre
Coeficiente o
Taladros, en m (Dt) Factor de Roca (C)
Tenaz
0.50 0.55
2.00
Intermedia
0.60 0.65
1.50
Friable
0.70 0.75
1.00
Ejemplo 1:
Para un tnel de 5 m de rea, en roca intermedia, donde
tendremos:
P=
5 x 4 = 2.2x 4 = 8.8
DH = Dh x N
Donde:
DH: Dimetro de taladro de alivio (uno solo), en mm
Dh: Dimetro de taladros del arranque, en mm
N: Nmero de taladros del arranque (vacos).
Si dimetro de taladro del arranque (Dh) = 41 mm, y N = 3 tal. vacos
DH = 41 x (3)1/2 = 71 mm
A
A+B+C
B1 = 1.50 * DH
DH = Dimetro del taladro de alivio = 71 mm
B1 = 1.50 * 71 = 106.5 mm = 0.1065 = 0.10 m
SC1= B1*
SC2
SC1
B1
R1
B2
R2
SC3
R3 B3
R4
B4
Dimetro de
taladro (mm)
30
Carga Especfica
(Kg/m3)
1.1
40
50
1.3
1.5
Curso Taller:
1,400 m
10.44 m
Semidura (Andesita)
38 mm.
2.40 m
Quemado
Semexsa 65, 7/8 x 7 = 0.116 gr/cart.
Solucin:
1) Volumen roto = Seccin Frente x Longitud de taladro
10.44 * 2.40 m = 25 m
2) Nmero de Taladros:
NTal = (P/Dt) + (C * S)
Datos de tabla:
Dt = 0.60
C = 1.50
NTal = (((10.44)1/2 x 4)) / 0.60) + (1.50 x 10.44)
NTal = (12.92/0.60) + (1.50 x 10.44) = 37 Taladros
Asignacin
1.5
1.0
0.8
0.8
1.1
Carg.Prom
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
Cantidad(Kg)
1.62
1.08
0.86
0.86
1.19
NCart/Tal.
13
9
7
7
10
Curso Taller:
6) EVALUACION DE DISPAROS
DE UN FRENTE
Curso Taller:
7) COSTOS DE PERFORACION Y
VOLADURA SUBTERRANEA
FIN DE SESION II
Ing. Fredy Ponce Ramrez
E-mail: fponcer@yahoo.es
Celular: 01 97558-9453
RPM:
* 931393