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ORREGO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA
CIVIL
NDICE
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
CAPTULO I: PAVIMENTOS, CONSTITUCIN Y CONCEPTOS
GENERALES
1. Pavimentos
1.1.- Definicin
1.2.- Estructura
1.2.1.- Superficie de rodadura
1.2.2.- Base
1.2.3.- Sub-Base
1.2.4.- Sub-Rasante
1.3.- Serviciabilidad
2.- Factores de diseo
2.1.- El transito
2.2.- La Sub-Rasante
2.3.- Clima
2.4.- Los materiales
CAPTULO II: DETERIORO DEL PAVIMENTO
1.- Ciclo de vida
2.- Fallas en los pavimentos
3.- Nivel de severidad
4.-Factores de deterioro
4.1.- El transito
4.2.- Medio ambiente
4.3.- El dimensionamiento
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INTRODUCCIN
En los ltimos aos, las pistas de las principales ciudades de nuestro
pas, se han deteriorado de manera alarmante, situacin insoportable
para los conductores, pasajeros y peatones debida a las molestias que
ocasiona desplazarse de un lugar a otro.
Para la mayora de personas el convivir con pavimentos en mal estado es
desagradable, mucho ms cuando es un peligro para la vida de las
personas ya que el pavimento es ms que un componente de la carretera,
es un elemento esencial que le brinda funcionalidad y buen aspecto a
cualquier ciudad.
Siendo el Per un pas subdesarrollado, no cuento con un sistema
apropiado de drenaje, lo cual es muy importante pues el agua es el mayor
enemigo de los pavimentos; tampoco cuenta con un adecuado
presupuesto para el mantenimiento de las pistas y en determinados casos
no se hace un uso adecuado de los materiales al momento de pavimentar.
Existen diversos conceptos bsicos que se deben tener en cuenta al
analizar el comportamiento de un pavimento. En este sentido, es
importante tener presente que su estructura sufrir con el tiempo,
daando o deteriorando aun cuando sea adecuadamente diseada y
construida con todas las especificaciones y normas de calidad necesarias.
Este trabajo pretende identificar los principales factores del deterioro de
los pavimentos en nuestro pas.
CAPTULO I:
GENERALES
PAVIMENTOS,
CONSTITUCIN
CONCEPTOS
1. Pavimentos
1.1.Definicin
Olivera, Fernando (1996) define como pavimento al conjunto
de capas de materiales seleccionados que reciben de forma
directa cargas de trnsito y las transmiten a las capas
inferiores, distribuyndolas con uniformidad. Este conjunto de
capas proporciona tambin la superficie de rodadura, en
donde se debe tener una operacin rpida y cmoda.
Podemos definir al pavimento como aquella estructura
conformada por un conjunto de capas de materiales
seleccionados y superpuestos, que reciben en forma directa
las cargas del trnsito y los transmiten al suelo en forma
uniforme y disipada.
1.2.Estructura
1.2.1. Superficie de rodadura
La carpeta asfltica es la capa que se coloca en la parte
superior del paquete estructural, sobre la base, y es la
que le proporciona la superficie de rodamiento a la va.
Cumple la funcin de impermeabilizar la superficie
evitando el ingreso de agua que podra saturar las capas
inferiores. Tambin evita la desintegracin de las capas
subyacentes y contribuye al resto de capas a soportar las
cargas y distribuir los esfuerzos (cuando se construye con
espesores mayores a 2.5 cm.).
La carpeta es elaborada con material ptreo seleccionado
y un aglomerante que es el asfalto. Es de gran
importancia conocer el contenido ptimo de asfalto a
emplear, para garantizar que la carpeta resista las cargas
a la que ser sometida. Un exceso de asfalto en la mezcla
puede provocar prdida de estabilidad, e incluso hacer
resbalosa la superficie.
Esta capa es la ms expuesta al intemperismo y a los
efectos abrasivos de los vehculos, por lo que necesita de
mantenimientos peridicos para garantizar su adecuada
performance.
1.2.2. Base
1.3.Serviciabilidad
La serviciabilidad se usa como una medida del
comportamiento del pavimento, la misma que se relaciona
con la seguridad y comodidad que puede brindar al usuario
(comportamiento funcional), cuando ste circula por la
vialidad. Tambin se relaciona con las caractersticas fsicas
que puede presentar el pavimento como grietas, fallas,
peladuras, etc., que podran afectar la capacidad de soporte
de la estructura (comportamiento estructural).
El concepto de serviciabilidad est basado en cinco aspectos
fundamentales resumidos como sigue:
3. Nivel de severidad
Representa la criticidad del deterioro en trminos de su
progresin; entre ms severo sea el dao, ms importantes
debern ser las medidas para su correccin. De esta manera, se
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4. Factores de deterioro
4.1.El trnsito
El trfico es un parmetro cuya influencia es muy importante.
Desde un principio los resultados de innumerables ensayos
han demostrado que la evolucin de las deformaciones y de
las fisuras en un pavimento est ligadas a la magnitud de la
carga por eje y a la duracin de su aplicacin, as como al
nmero de pasadas.
4.2.El medio ambiente
El medio ambiente puede afectar el comportamiento del
pavimento en varias formas. Los cambios de temperatura y
humedad pueden tener cierto efecto sobre la resistencia,
durabilidad y capacidad de carga del pavimento y de los
suelos de la subrasante. Asimismo, estos gradientes
deforman las losas de pavimento producindole alabeos que
modifican continuamente las condiciones de apoyo y de
contorno. Con propiedad puede decirse que el pavimento es
una estructura viva que se mueve al comps de la
naturaleza.
La infiltracin de agua a travs de la superficie, juntas,
grietas, o como agua subterrnea proveniente de un alto
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2.3.Evaluacin visual
La evaluacin visual de un pavimento puede ser definida
como la observacin peridica del mismo, con el fin de
determinar la naturaleza y extensin de los deterioros en el
pavimento existente.
Este tipo de evaluacin es tambin importante porque
permite determinar el tratamiento ms adecuado que
requiere la superficie del pavimento. Se debe analizar
tambin el drenaje y correlacionar sus deficiencias con las
fallas presentes. Asimismo, se recomienda el muestreo y
ensayo de materiales. Esto permitir conocer los espesores
reales de cada capa y el estado de deterioro en que se
encuentran.
La metodologa de la evaluacin visual comprende los
siguientes pasos:
3. Objetividad
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4. Importancia
La evaluacin de pavimentos es importante, pues permitir
conocer a tiempo los deterioros presentes en la superficie, y de
esta manera realizar las correcciones, consiguiendo con ello
brindar al usuario una serviciabilidad ptima.
Con la realizacin de una evaluacin peridica del pavimento se
podr predecir el nivel de vida de una red o un proyecto.
La evaluacin de pavimentos, tambin permitir optimizar los
costos de rehabilitacin, pues si se trata un deterioro de forma
temprana se prolonga su vida de servicio ahorrando de esta
manera gastos mayores.
CAPTULO IV: GESTIN DE LOS PAVIMENTOS
1. Infraestructura vial
Las caractersticas iniciales de una carretera se van degradando
con el transcurso del tiempo debido al paso de los vehculos y a
las acciones climticas. Todas las operaciones tendentes a
restituir en lo posible esas caractersticas pueden ser
consideradas como parte de la conservacin de la carretera. Con
un criterio ms amplio pueden incluirse tambin las actuaciones
dirigidas a tratar de homogeneizar la calidad de la red, las que
tienen como objetivo una adecuacin a los nuevos criterios de
trazado, las de adaptacin del firme a las crecientes
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Reposicin
de
balasto
en
carreteras
no
pavimentadas.
Aplicacin de sellos sobre pavimentos asflticos
Aplicacin de tratamientos especiales tales como
lechada Asfltica.
Colocacin de sobrecapas de asfalto sobre el
pavimento existente con el objeto de restaurarla a
su estado original.
Aplicacin de tratamientos especiales tales como
el reciclaje de pavimentos existentes.
preventivo
abarca
3. Rehabilitacin
Comprende la ejecucin de las actividades constructivas
necesarias para restablecer las condiciones fsicas de la carretera
a su situacin como fue construida originalmente. Una vez
identificados aquellos tramos que presentan deficiencias, en base
a la evaluacin de las caractersticas geomtricas de la red y del
estado de sus pavimentos, corresponde definir, sobre estos
tramos, las mejoras a efectuarse; en otras palabras, corresponde
efectuar sobre los tramos seleccionados, las tareas de ingeniera
de proyecto conducentes al diseo de las mejoras necesarias.
4. Conservacin
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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www.pavementpreservationsystems.com/publications/Conservacionde-Pavimentos,Conservando-La-Inversion-del-Patrimonio-Vial.pdf
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