FONDESURCO

Av. Repblica de Argentina 326 Urb. La negrita

Tel. (054)-283715
www.fondesurco.org.pe

GESTION Y
LOGISTICA DEL
MANTENIMIEN
TO DE
MOTOCICLETA
S
EJERCICIO
Evitando lo desefectivizado!!!

TABLA DE CONTENIDO
Contenido
Involucrados_____________________________________________________________________
TIPOS DE MANTENIMIENTO.______________________________________________________
Tipos de Mantenimiento usados en FONDESURCO________________________________
Para el Mantenimiento Correctivo________________________________________________
Para el Mantenimiento Preventivo________________________________________________
LOGISTICA DE MOTOCICLETAS____________________________________________________
Generacin de DATOS____________________________________________________________
Mejoras__________________________________________________________________________
Informacin de la empresa______________________________________________________10

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Involucrados
JEFE DE GESTION DE ACTIVOS
Es la persona responsable de autorizar el traslado de motocicletas a las agencias y de
sus respectivos gastos de mantenimientos en un taller mecnico de AQP.

ESPECIALISTA EN MANTENIMIENTO
Es la persona encargada de coordinar traslados y hacer cumplir los requerimientos de
unidades vehiculares o repuestos solicitados.

AUXILIAR DE MANTENIMIENTO
Es la persona encargada de hacer cumplir el programa actual de mantenimientos en
cada unidad motorizada, as mismo de intermediar las coordinaciones que involucren a
terceros.

OPERADOR DE MOTOCICLETA (USUARIO)

Es el Administrador de Agencia, Asesor de Negocios, Gestor de Cobranza o cualquier
otro que opere una motocicleta que pertenezca a FONDESURCO.

TALLER MECANICO DE MOTOS

Es el lugar donde se realizan los mantenimientos preventivos o correctivos.

*GERENTE DE ADMINISTRACIN Y/O NEGOCIOS

Toma decisiones cuando exista accidente o siniestro.

*JEFE REGIONAL
Se le hace de conocimiento cuando exista accidentes o siniestro.

*ADMINISTRADOR DE AGENCIA
Aprobaciones de mantenimientos correctivos o preventivos en Agencia.

Pgina 1

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
TIPOS DE MANTENIMIENTO.
EXISTEN 4 TIPOS DE MANTENIMIENTO

Correctivo: el mantenimiento correctivo, tambin conocido como reactivo, es aquel

que se aplica cuando se produce algn error en el funcionamiento, ya sea porque algo
se averi o rompi. Cuando se realizan estos mantenimientos, se detiene el
funcionamiento, por lo que disminuyen las cantidades de horas productivas. Estos
mantenimientos no se aplican si no existe ninguna falla. Es impredecible en cuanto a
sus gastos y al tiempo que tomar realizarlo.

Preventivo: este mantenimiento, tambin conocido bajo el nombre de planificado, se

realiza previo a que ocurra algn tipo de falla en el funcionamiento. Como se hace de
forma planificada, no como el anterior, se aprovechan las horas ociosas para llevarlo a
cabo. Este mantenimiento s es predecible con respecto a los costos que implicar as
como tambin el tiempo que demandar.

Predictivo: con este mantenimiento se busca determinar la condicin tcnica, tanto

elctrica como mecnica, de la mquina mientras esta est en funcionamiento. Para
que este mantenimiento pueda desarrollarse se recurre a sustentos tecnolgicos que
permitan establecer las condiciones del equipo. Gracias a este tipo de mantenimientos
se disminuyen las pausas que generan en la produccin los mantenimientos
correctivos. As, se disminuyen los costos por mantenimiento y por haber detenido la
produccin.

Productivo Total: tambin conocido como Proactivo, est asociado a los principios
de colaboracin, sensibilizacin, solidaridad, trabajo en equipo, etctera, de tal forma
que quienes estn directa o indirectamente involucrados, deben estar al tanto de los
problemas de mantenimiento. Cada uno, desde su rol, debe ser consciente de que
deben responder a las prioridades del mantenimiento de forma eficiente y oportuna. En
el mantenimiento proactivo siempre existe una planificacin de las operaciones, que
son agregadas al plan estratgico de las organizaciones. Adems, peridicamente se
envan informes a la gerencia aclarando el progreso, los aciertos, logros y errores de las
actividades.

Pgina 2

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Tipos de Mantenimiento usados en FONDESURCO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO

En caso la motocicleta lo requiera por accidente o siniestro.

Por fallas en el funcionamiento por mal trato, por desconocimiento, o por desgaste
natural.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

De acuerdo al programa de mantenimiento en Agencia (Anexo 1).

De acuerdo al programa de mantenimiento en Arequipa cada 9000 KM.

Pgina 3

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Para el Mantenimiento Correctivo
CORREO DE COORDINACION
Se solicita enviar un correo informando la situacin del usuario en caso sea un
accidente o siniestro, a su vez de la motocicleta para evaluar el lugar de reparacin o
compra de repuesto para dejar nuevamente funcional la motocicleta.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN AGENCIA

-

El usuario informa del accidente o siniestro a su jefe inmediato para que pueda
aprobar o no la reparacin en un taller de la zona.
Si se detecta la falla de algn componente, el usuario informa a su jefe
inmediato para que pueda aprobar o no la compra del repuesto en la zona; caso
contrario se gestiona el traslado a AQP.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN AREQUIPA

El usuario informa las fallas que presenta la motocicleta a su cargo y de esa manera facilitar
la inspeccin previa realizada por el AUXMAN y generar el formato Hoja de Recepcin y
Orden de Mantenimiento; ya sea para internamiento o para solo un cambio de repuesto.

Pgina 4

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Para el Mantenimiento Preventivo
ACCIONES REQUERIDAS
-

Solicitar el kilometraje recorrido semanalmente de cada motocicleta a las RAU o

RSF de cada agencia para realizar un pronstico de mantenimiento programado
de acuerdo a kilometraje.

Se enva alertas de mantenimiento a los usuarios va correo electrnico con

detalle.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN AGENCIA

-

El usuario informa del avance el mantenimiento programado a su vez solicita la

aprobacin del gasto realizado a su Administrador de Agencia y el Visto Bueno
del Jefe de Gestin de Activos.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN AREQUIPA

-

Pgina 5

El Especialista de Mantenimiento solicita y gestiona el traslado de la motocicleta para

su mantenimiento de 9000 km en AQP.
Una vez en AQP se hace una previa inspeccin de la motocicleta y se genera el
formato Hoja de Recepcin y Orden de Mantenimiento
Se gestiona el traslado de la motocicleta al Taller mecnico donde se termina la
inspeccin junto al mecnico y se genera la proforma.
Una vez que el Jefe de Gestin de Activos aprueba la proforma, se realiza el
mantenimiento a la motocicleta.

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
LOGISTICA DE MOTOCICLETAS
MOTOS EN RETEN
Para que un usuario realice su trabajo en campo requiere que la motocicleta a su cargo
este funcional, por ello en caso que su unidad requiera mantenimiento correctivo o
mantenimiento preventivo que demande varios das, se cuenta con MOTOCICLETAS EN
ESTADO DE RETEN para el uso en caso de contingencias, la cual se hace entrega
mediante el formato Hoja de Entrega y/o Recepcin de Motocicleta.

TRASLADO DE MOTOCICLETAS
Se coordina de acuerdo a la disposicin de camionetas segn zonas para su respectivo
traslado, generalmente una camioneta puede trasladar 1 motocicleta, pero a veces se
trasladan 2.
El traslado de una motocicleta se realiza por los siguientes motivos:
-

Mantenimiento correctivo a realizarse en AQP

Mantenimiento preventivo a realizarse en AQP
Para asignar una motocicleta a un usuario
Para reasignar una motocicleta a un usuario.

Todo traslado de AQP a una agencia se hace mediante un Cargo de Entrega+Acta de

compromiso+Plan de Mantenimiento

Pgina 6

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Generacin de DATOS
Actualizar BD de mantenimientos, costos, presupuestos ejecutados y programados,
proformas, informes, asignaciones de motos, recepcin de motos, prestamos de motos,
herramientas, repuestos, etc

Pgina 7

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Mejoras sugeridas
-

As como se califican clientes de manera interna (Tipo A,B,C,D), se sugiere

calificar a los asesores en cuanto a su responsabilidad con su vehculo asignado
con el objetivo de tomar consideraciones al momento de enviar alertas de
mantenimiento y envo de repuestos (originales o alternativos)

Responder a las Preguntas frecuentes de forma documentada.

o Ruido anormal en la cadena de arrastre
o Funcionamiento deficiente a alta velocidad
o Humo por el tubo de escape de tu moto
o Ruido Anormal del Chasis de la moto
o Ruido en el motor
o Los cambios de la moto no funcionan
o Problemas con el embrague de tu moto
Recalentamiento del motor
o El Motor de la moto No arranca no parte

Definir lugares de mantenimiento en agencias por nivel de especializacin del

mecnico.

Establecer procedimiento de baja de repuestos en desuso de forma responsable

(como los neumticos que son una fuente de lata contaminacin si de desecha
da manera informal).

Establecer procedimientos de baja de motocicletas y una gil gestin para su

venta.

Coordinar con los talleres de agencias para tener un precio fijo por cada tipo de
mantenimiento y dejarles un plan de mantenimiento para que lo realicen cada
vez que corresponda. (Actualmente los precios en algunas agencias varan para
cada asesor).

Entregar al mecnico de AQOP el Informe de Recepcin de la motocicleta en

fsico para subsanar observaciones evidentes.

Al enviar moto a agencia, enviarla junto a repuestos clave como:

o
o
o

1 Cmara Delantera
1 Cmara Posterior
1 Kit de Herramientas.

Establecer polticas de responsabilidad en caso de accidentes o siniestro.

Reportar los mayores y menores kilometrajes recorridos por agencia y usuario; y

si se perfecciona, iniciar el control de combustible consumido de acuerdo al
kilometraje recorrido.

Pgina 8

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
-

Pgina 9

Elaborar otro detalle de distribucin de partes de la motocicleta (Parte del Py

Excel simplificado):
o Con el objetivo de evitar el ingreso de 2 veces de datos mantenimiento +
costo en archivos diferentes.

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Limitaciones
-

Pgina 10

Mano de obra no especializada en agencias

Talleres de agencias no acondicionados adecuadamente en su mayora
Lejana de agencias y talleres.
Traslado de motocicletas depende directamente de disponibilidad de
camionetas.
Manejo de BD en Excel (Se est en Py otro modelo Excel simplificado)
Falta de polticas en cuanto a responsabilidades de asesor y empresa en caso de
accidentes o siniestro. (Ya se tiene idea de cmo solucionarlo, ello implica
aprobacin de gerencia)
Tiempo para atender requerimientos de agencias, aprobaciones de
mantenimientos, seguimientos de mantenimientos, compra de repuestos, pago
proveedores, actualizacin de BD, archivar facturas y correos de informacin.
(Ello se estabilizar con las polticas y Excel simplificado y disponer de tiempo
para nuevos Py)
Reducir tiempo de entrada de datos como por ejemplo:
o Asignar una distribucin nica que saque reportes automticos de gastos
y detalles para pronsticos de cambio de piezas as como informacin
tanto por motocicleta, usuario y por agencia, para as manejar
indicadores eficientes que ayuden a tomar decisiones que incrementen la
productividad.
Involucramiento total del personal.

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
Culata
Culata
Vlvulas
Vlvulas
Cilindros
Cilindros
T
Tapa
apa de
de vlvulas
vlvulas
Pistn
Pistn
Anillos
Anillos de
de pistn
pistn
Motor
Motor

Caja
cambios
Caja de
de cambios

Sistema
Sistema
mecnico
mecnico

Biela
Biela
Bulon
Bulon de
de Biela
Biela
Mltiple de
Mltiple
de
admisin
admisin
Volante
Volante de
de
motor
motor
Cadena
Cadena de
de
distribucin
distribucin
Cigueal
Cigueal
Cojinetes de
de
Cojinetes
bancada
bancada
Carter
Carter
Embrague
Embrague
Cambio
Cambio
Bomba
mecnico
Bomba
mecnico
hidrulica
hidrulica de
de
accionamiento
accionamiento
Rodamiento
de
manual
Rodamiento
manual de
eje
eje primario
primario
Engranes
Engranes
Cardn
Cardn

Propulsin
Propulsin
trasera
trasera

Suspensin
Suspensin

Escape
Escape

Cono-Corona
Cono-Corona
Crucetas
Crucetas
Barra
Barra de
de torsin
torsin
Cojinete
Cojinete
Horquilla rueda
Horquilla
rueda
delantera
delantera
Manillar
Manillar
Amortiguador
Amortiguador
posterior
posterior
Mesa
Mesa de
de
suspensin
suspensin
Articulacin
Articulacin
esfrica
esfrica
Catalizador
Catalizador
Mltiples
Mltiples de
de
escape
escape
T
ubo
Tubo de
de escape
escape
Anillos
Anillos
obturadores
obturadores
Mordaza
Mordaza
Discos
Discos de
de freno
freno

Freno
Freno delantero
delantero

Sistema
Sistema de
de
frenos
frenos

Pastillas
Pastillas de
de freno
freno
Retenedores de
Retenedores
de
Bomba
mbolos
Bomba
mbolos
hidrulica
hidrulica de
de
accionamiento
accionamiento
manual
Mangueras
manual
Mangueras
Mordaza
Mordaza
Discos
Discos de
de freno
freno

Freno
Freno trasero
trasero

Sistema
Sistema AireAireCombustible
Combustible

Depsito,
Depsito,
conduccin
y
conduccin y
regulacin de
de
regulacin
combustible
combustible
Cmara
de
Cmara de
mezcla
airemezcla airecombustible
combustible

Equipo
elctrico
Equipo elctrico
del motor
motor
del
Sistema
Sistema
elctrico
elctrico
Componentes
Componentes
elctricos
elctricos

Pgina 11

Pastillas
Pastillas de
de freno
freno
Retenedores de
Retenedores
de
Bomba
mbolos
Bomba
mbolos
Hidrulica
Hidrulica de
de
accionamiento
accionamiento
manual
Mangueras
manual
Mangueras
Bomba de
de
Bomba
combustible
combustible
Caeras
Caeras de
de
combustible
combustible
T
Tanque
anque de
de
gasolina
Medidor
gasolina
de
Medidor de
tanque
tanque de
de
Cmara
de
gasolina
Cmara
de
gasolina
mezcla
mezcla aireairecombustible
combustible
Bobina
y
Bobina
y cables
cables
de
de encendido
encendido
Bujas
Bujas
Motor de
de
Motor
arranque
arranque
Alternador
Alternador
Mdulo
Mdulo de
de
inyeccin
inyeccin
Mdulo
electrnica
Mdulo de
de
electrnica
distribucin
distribucin de
de
corriente
corriente
Luces
Luces
T
Tablero
ablero de
de
mando
mando
Pito
Pito

Neumticos
Neumticos

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS
ACCIDENTE VS SINIESTRO
En un accidente entran a jugar causas que no podemos controlar ni anticipar y que, por
ms cuidadosos que seamos, nos terminan afectando porque no somos los nicos
actores de la situacin; frente nuestro, al costado, adelante o atrs, tendremos otra u
otras personas que estn actuando segn su circunstancia, segn el estado del
vehculo que conducen y segn otros imponderables que no estamos en condiciones de
conocer.
De ah que puede producirse un accidente vial no buscado ni querido porque se produjo
involuntariamente, result un dao para otros y se convirti en un suceso eventual que
alter el orden regular y previsible.
Se produjo por obra de la casualidad, se combinaron circunstancias que no se pueden
prever ni evitar (segn definicin de accidente).
Diferente es aquel hecho que se produce porque hubo una causa, se produce por
causalidad, tuvo un origen, un principio que puede pasar desde un conductor
irresponsable que ignora intencionalmente todas las normas, hasta el estado de
caminos y rutas mal mantenidas por descuido de los organismos encargados de la
manutencin. Y aqu s podemos referirnos a un siniestro porque el siniestro segn la
definicin de la Real Academia Espaola: es la propensin o inclinacin a lo malo;
resabio, vicio o daada costumbre que tiene el hombre o la bestia.

DIEGO CHOQUE
ASIST. DE MANTTO E
INFRAESTRUCTURA

NOMBRE
PUESTO

NOMBRE
PUESTO

RPC. 958961389
Tlf 054-608048
dchoque@fondesurco.org.
pe

Tel. [Telfono]
Fax [Fax]
[Direccin de correo
electrnico]

Tel. [Telfono]
Fax [Fax]
[Direccin de correo
electrnico]

Pgina 12

GESTION Y LOGISTICA DEL

MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS

Informacin de la empresa
FONDESURCO

Av. Repblica de Argentina 326 Urb. La negrita

Tel. (054)-283715
www.fondesurco.org.pe

Pgina 13