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Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

NDICE
1. PRESENTACIN
2. OBJETIVOS GENERALES
3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE REALIZACIN
4. CRITERIOS DE EVALUACIN Y RECUPERACIN
5. SECUENCIACIN Y TEMPORIZACIN
6. ESTRUCTURA DEL MATERIAL
7. METODOLOGA
8. PROGRAMACIN DE LAS UNIDADES

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1. PRESENTACIN
El texto presentado recoge los temas incluidos en el currculo del ttulo, Tcnico
Superior en Automocin, basado en el Real Decreto 1796/2008 de 3 de
noviembre.
En un inicio, el Real Decreto 1538/2006 del 15 de diciembre establece la
ordenacin general de la formacin profesional del sistema educativo. Tambin
define en el artculo 6 la estructura de los ttulos de formacin profesional
tomando como base el Catlogo Nacional de Cualificaciones Profesionales
(CNCP), adems de las directrices fijadas por la Unin Europea y otros aspectos
de inters social. Del mismo modo, concreta en el artculo 7 el perfil profesional
de dichos ttulos que incluye la competencia general, las competencias
profesionales, personales y sociales, las cualificaciones y, en su caso, las
unidades de competencia del Catlogo Nacional de Cualificaciones Profesionales
(CNCP) incluidas en los ttulos. De este modo, cada ttulo incorporar, al menos,
una cualificacin profesional completa con el fin de lograr que, en efecto, los
ttulos de formacin profesional respondan a las necesidades demandadas por
el sistema productivo.
El libro rene los temas que enumera el currculo, empezando cronolgicamente
por describir el motor de combustin interna, su clasificacin, ciclos de trabajo,
elementos que lo componen y materiales constructivos. Posteriormente, justifica
el desmontaje y reparacin del motor, describiendo las verificaciones y
controles a realizar en el proceso. Ms tarde se pasa a conocer el sistema de
lubricacin y refrigeracin, ponderando las comprobaciones, controles y
mantenimientos a realizar.
En la segunda parte del libro, se realiza un estudio cronolgico del sistema de
encendido de los motores Otto y de sus sistemas de alimentacin, incluyendo
metodologa de diagnosis y reparacin. De igual manera lo hace con el motor
disel, mostrando la evolucin alcanzada en la gestin de los motores, as como
los procedimientos de diagnstico de averas. A continuacin, aparece
informacin relativa al tratamiento de los gases de escape de ambos motores, a
las normas que regulan las emisiones, al mantenimiento y al control de los
elementos que realizan dicho tratamiento. La parte final del libro describe,
explica y valora los diferentes sistemas de sobrealimentacin para los motores,
describiendo las tcnicas para verificar, controlar y diagnosticar su correcto
funcionamiento.
Finalmente, el ltimo tema pone de manifiesto los riegos laborales en general y,
ms concretamente, los del taller de electromecnica. Pone tambin de
manifiesto la evolucin de los riesgos, normas y protocolos en el taller en la
manipulacin de vehculos hbridos y elctricos.
Para completar el libro, se aade un anexo final sobre las diferentes mquinas
de diagnosis que existen en el mercado. Con ello se obtiene una visin ms
completa de los procedimientos de lectura y borrado de averas, adaptacin de
actuadores y reposicin de intervalos de mantenimiento.
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Las actividades finales se han pretendido realizar con una secuenciacin lgica
de aprendizaje del alumno, intentando buscar un enfoque prctico a la vez que
real basado en la experiencia docente y profesional de los autores.

2. OBJETIVOS GENERALES

Conocer el principio de funcionamiento del motor de 2 y 4 tiempos.

Entender conceptos como potencia y par motor, as como las curvas de


trabajo.

Conocer los elementos que constituyen el motor trmico.

Saber realizar desmontaje, inspeccin y posterior montaje del motor


manipulado.

Comprender la importancia de refrigerar y lubricar correctamente un


motor trmico.

Conocer las particularidades del


identificacin de sus componentes.

Saber el funcionamiento del sistema de alimentacin de gasolina y las


diferentes versiones utilizadas.

Saber el funcionamiento del sistema de alimentacin disel y las


diferentes versiones utilizadas.

Comprender el resultado obtenido al sobrealimentar el motor trmico.

Entender la importancia de la incorporacin de los sistemas


anticontaminantes, su influencia sobre los gases nocivos y su
funcionamiento.

Saber los riesgos inherentes al taller de automocin, los medios para la


prevencin de accidentes laborales, los equipos de proteccin, la
sealizacin, la gestin de residuos y la normativa de seguridad.

encendido,

su

evolucin

la

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3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE


REALIZACIN
1. Determinar las caractersticas de funcionamiento de los motores
Otto y disel analizando sus parmetros de construccin y la
funcionalidad de sus elementos.
Criterios de realizacin:

Se han realizado los diagramas termodinmicos de los ciclos tericos y


prcticos de motores Otto y disel, entre otros.

Se han calculado las variables de los ciclos tericos (presin temperatura,


volumen, etc.), determinado su influencia sobre el rendimiento trmico.

Se han identificado las caractersticas constructivas de los motores Otto,


disel y rotativo relacionndolas con su influencia sobre el
aprovechamiento energtico.

Se ha explicado el funcionamiento de los elementos que constituyen los


diferentes motores.

Se han explicado los procesos de desmontaje y montaje del motor segn


procedimientos especificados.

Se ha tratado el manejo de los equipos de metrologa utilizados en la


verificacin el motor.

Se han explicado las verificaciones a realizar en los elementos del motor.

Se han descrito las curvas caractersticas del motor trmico obtenidas en


el banco de pruebas.

Se han explicado los parmetros que se deben ajustar en los motores y la


forma de realizar los ajustes.

2. Verificar los desgastes y deformaciones sufridos en los elementos


del motor trmico y en los sistemas de lubricacin y refrigeracin,
justificando los procedimientos utilizados en la verificacin.
Criterios de realizacin:

Se han seleccionado las herramientas y equipos necesarios.

Se ha interpretado la documentacin tcnica y se han relacionado los


procesos con la secuencia de operaciones a realizar.

Se ha desmontado el motor siguiendo las especificaciones tcnicas.

Se ha comprobado la cilindrada y la relacin de compresin, comparando


ambos valores con las especificaciones del fabricante.

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Se han verificado dimensional y funcionalmente los elementos del motor,


comprobando su operatividad segn especificaciones tcnicas.

Se han verificado dimensional y funcionalmente los elementos del sistema


de engrase y refrigeracin del motor.

Se han restituido las caractersticas originales de elementos deteriorados.

Se ha montado el motor siguiendo las especificaciones tcnicas.

Se han realizado los ajustes necesarios de los componentes del motor,


respetando las tolerancias de montaje.

Se han realizado los calados y puestas a punto del motor (calado de


distribucin, reglaje de taques, etc.) segn especificaciones tcnicas.

Se han realizado las operaciones con la limpieza, orden y los cuidados


necesarios.

3. Determinar las caractersticas de funcionamiento de los sistemas


auxiliares de los motores de ciclo Otto y de ciclo disel analizando sus
parmetros de construccin y la funcionalidad de sus elementos.
Criterios de realizacin:

Se ha interpretado la documentacin tcnica relacionando los elementos


con su ubicacin en el vehculo.

Se han identificado en el vehculo los componentes de los sistemas de


encendido, alimentacin, sobrealimentacin y anticontaminacin de los
motores de ciclo Otto y disel, entre otros.

Se han descrito las funciones de los componentes de los sistemas.

Se han descrito las caractersticas de los combustibles utilizados en los


vehculos.

Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas auxiliares del motor


relacionando sus parmetros.

Se han descrito los elementos de gestin electrnica de los sistemas y la


interaccin existente entre ellos.

Se han descrito los factores contaminantes en los vehculos y sus


sistemas de correccin en funcin de las normas anticontaminacin.

Se ha manifestado especial inters por la tecnologa del sector.

4. Diagnosticar averas de motores de ciclo Otto y ciclo disel y de sus


sistemas auxiliares, interpretando las indicaciones o valores de los
parmetros de funcionamiento.
Criterios de realizacin:

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Se ha identificado el sistema a diagnosticar y su posible interrelacin con


otros sistemas.

Se ha seleccionado la documentacin tcnica relacionada con el proceso


para el diagnstico de la avera.

Se han seleccionado los equipos y tiles necesarios realizando su puesta


en marcha y calibrado.

Se han conectado al vehculo o sistema los equipos y tiles necesarios en


los puntos estipulados.

Se ha realizado el diagrama de secuencia lgica del proceso de diagnosis


de la avera ayudndose cuando proceda de diagramas causa - efecto.

Se ha realizado la medida de parmetros en los puntos definidos por las


especificaciones.

Se han comparado los parmetros suministrados por los equipos de


medida y control con los dados en especificaciones tcnicas.

Se ha verificado que no existen prdidas de fluidos ni ruidos anmalos.

Se ha identificado la avera del sistema, localizando su ubicacin.

Se han cumplido y respetado las normas de seguridad y de impacto


medioambiental en todas las operaciones.

5. Determinar los procedimientos de reparacin analizando las causas


y efectos de las averas encontradas.
Criterios de realizacin:

Se ha definido el problema, consiguiendo enunciar de forma clara y


precisa el mismo.

Se han comparado los valores de los parmetros de diagnstico con los


dados en la documentacin tcnica a fin de determinar los elementos que
hay que reparar o sustituir.

Se han consultado las unidades de autodiagnosis comparando la


informacin suministrada con especificaciones tcnicas.

Se ha determinado la causa de la avera, identificando posibles


interacciones entre diferentes sistemas que se pueden plantear.

Se ha realizado un esquema de secuenciacin lgica de las operaciones a


realizar.

Se han generado diferentes alternativas de reparacin en funcin del


diagnstico.

Se ha justificado la alternativa elegida.

Se han determinado los equipos y herramientas que se deben utilizar


segn el procedimiento elegido.
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6. Realizar operaciones de reparacin de averas del motor y de sus


sistemas
auxiliares
interpretando
tcnicas
de
mantenimiento
definidas.
Criterios de realizacin:

Se ha interpretado la documentacin tcnica y se han relacionado los


parmetros con el sistema objeto de mantenimiento.

Se han seleccionado y preparado los equipos y herramientas que se van a


utilizar.

Se han realizado las operaciones de desmontaje y montaje siguiendo


especificaciones tcnicas para obtener, de ese modo, la calidad prevista
por el fabricante.

Se han reparado elementos o conjuntos cuando sean susceptibles de


reparacin.

Se han restituido los valores de los distintos parmetros a los indicados en


las especificaciones tcnicas.

Se ha verificado que, tras las operaciones realizadas, se restituye la


funcionalidad requerida por el sistema.

Se ha realizado el borrado de la memoria de histricos.

Se ha comprobado que las unidades de mando y control electrnico


cumplen las especificaciones del fabricante y no reflejan otros errores.

Se han aplicado las normas de uso en equipos y medios, as como las de


seguridad personal y proteccin ambiental estipuladas.

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4. CRITERIOS DE EVALUACIN Y RECUPERACIN


Para la calificacin del mdulo, se emplear el sistema de evaluacin
continua en el que, previamente, se efectuar una evaluacin para conocer el
nivel de partida del alumno.
Esta preevaluacin consiste en la realizacin de una prueba escrita relacionada
con los contenidos previstos para cada trimestre. Los resultados obtenidos
servirn al profesor para conocer el nivel general de conocimientos del grupo y
el particular de cada alumno.
La evaluacin continua pretende observar da a da el proceso de aprendizaje
del alumno, su actitud, capacidad de trabajo en equipo y, tambin, aspectos
como la asistencia a clase y la puntualidad.
Cada unidad conlleva:

Explicacin y desarrollo en el aula de los contenidos de la materia por


parte del profesor quien aclarar las dudas que esta pudiera presentar.

Explicacin en el taller de las prcticas a realizar.

Desarrollo por parte del alumno de las actividades de carcter prctico,


bien de manera individual o bien trabajando en equipo segn lo que ms
convenga en cada unidad.

Resolucin en el cuaderno de las actividades propuestas y actividades


finales reflejadas en el libro del alumno.

Confeccin de una memoria individual en el cuaderno.

Realizacin de una prueba escrita u oral.

Realizacin de una prueba de carcter prctico.

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Con todo ello se pretende que el profesor conozca el nivel de comprensin de


los conocimientos, poniendo de manifiesto las deficiencias o errores en la
comprensin de los conceptos y procesos, as como saber si se han alcanzado
las capacidades terminales determinadas.
La calificacin correspondiente a cada evaluacin se distribuye en los siguientes
porcentajes:

Pruebas tericas: 20%

Pruebas prcticas: 40%

Memoria y actividades escritas: 15%

Actitud y trabajo en equipo: 10%

Asistencia y puntualidad: 15%

Al tratarse de evaluacin continua, la nota correspondiente a la evaluacin final


supondr el aprobado del mdulo si alcanza o supera el cinco.
Tambin se establece un sistema de recuperacin para aquellos alumnos que no
alcancen el nivel mnimo. As, en la segunda evaluacin se propondrn
preguntas correspondientes a los contenidos de la primera, lo que permitir la
recuperacin de la materia no aprobada. Al mismo tiempo, los alumnos debern
repetir aquellas pruebas no superadas en la evaluacin anterior, tanto de tipo
terico como de carcter prctico o memorias.

5. SECUENCIACIN Y TEMPORIZACIN
El mdulo de Motores trmicos y sus sistemas auxiliares est organizado en
doce unidades que pueden organizarse dentro de diferentes bloques temticos
con una temporizacin segn los porcentajes que se indican:
Bloques
temticos

Tiempo

Unidades
1. Motores trmicos
2. Diagramas de trabajo y curvas
caractersticas

MOTORES
TRMICOS

30 %

3. Elementos constructivos
4. Procesos de desmontaje, verificacin y
montaje del motor
5. Sistemas de lubricacin
6. Sistemas de refrigeracin

ENCENDIDO

15 %

7. Sistemas de encendido

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SISTEMAS DE
ALIMENTACIN

30 %

SOBREALIMENTACI
N

8%

SISTEMAS
ANTICONTAMINANT
ES

10 %

PREVENCIN DE
RIESGOS

7%

10

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8. Sistemas de alimentacin en el motor de


gasolina
9. La inyeccin en el motor disel
10. Sistemas de sobrealimentacin en el
motor trmico
11. Sistemas anticontaminantes

12. Prevencin de riesgos en el taller de


automocin

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6. ESTRUCTURA DEL MATERIAL


El contenido del libro del alumno est repartido en doce unidades detalladas en
la pgina anterior. Dichas unidades han sido desarrolladas de forma clara y con
imgenes en color para una mejor comprensin por parte del alumno. Por otro
lado, han sido incorporadas en cada unidad una serie de actividades de carcter
terico-prctico, ejercicios de autoevaluacin y supuestos para practicar paso a
paso con fotografas secuenciadas. Al final de cada unidad se orienta al alumno
con reseas bibliogrficas, vdeos, revistas o pginas web para ampliar
conocimientos.
Cada unidad est estructurada de la siguiente forma:

Vamos a conocer. Enumera los contenidos con los que se ha


estructurado la unidad y anuncia la prctica profesional recogido en las
ltimas pginas.

Y al finalizar esta unidad. Expone algunos conocimientos y objetivos


que el alumno habr adquirido tras estudiar la unidad.

Desarrollo de contenidos. Es una exposicin de manera estructurada


de todos los conceptos e ideas que componen la unidad. Para una mayor
comprensin se desarrollan de forma clara y sencilla, incluyendo
fotografas e ilustraciones en color, adems de ladillos al margen para
recordar conceptos o ampliar conocimientos.

Saber ms. Son notas en los mrgenes que aclaran o amplan


conocimientos.

En resumen. Es un esquema en forma de rbol tipo organigrama que


resume las ideas o conceptos clave de la unidad.

Entra en internet. Informa sobre pginas web relacionadas con la


unidad que podrn servir al alumno para ampliar conocimientos.

Prctica profesional. Recoge una secuencia de imgenes en fotografas


sobre un caso prctico en el taller relacionado con la unidad. En ella se
indican los objetivos pretendidos, las precauciones a tener en cuenta y las
herramientas a utilizar.

Actividades finales. Tras el desarrollo de los contenidos, se presenta una


pgina con actividades prcticas para realizar en el taller.

Evala tus conocimientos. Es un test de diez preguntas con cuatro


posibles respuestas de las cuales solo una es verdadera. Con l, el
profesor puede valorar los conocimientos adquiridos por el alumno o el
mismo alumno puede autoevaluarse.

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7. METODOLOGA
El Real Decreto 362/2004 del 5 de marzo establece la ordenacin general de la
Formacin Profesional Especfica, por el que se acerca la formacin profesional
al mundo laboral. As, la finalidad de esta formacin no es solamente que el
alumno adquiera conocimientos, sino tambin que entre en un mbito real de
trabajo y de competencia profesional. Todo ello constituye el desarrollo
curricular del ciclo formativo, donde el mtodo didctico a seguir en las clases
ha de ser fundamentalmente prctico.
Cada profesor aplicar la metodologa ms apropiada en funcin del grupo de
alumnos, las disponibilidades de material o las instalaciones del centro
educativo. No obstante, el proceso de aprendizaje de Sistemas elctricos y de
seguridad y confortabilidad se fundamenta en una metodologa constructiva del
saber hacer a base de realizar actividades de forma individual, o en grupo, que
fomenten la experimentacin y el autoaprendizaje.
Desde esta gua, se propone una metodologa de trabajo basada en el siguiente
proceso:

Control de los conocimientos previos de los alumnos.

Introduccin a la unidad: aspectos generales y motivadores.

Enumeracin de los contenidos.

Desarrollo de los contenidos a travs de presentaciones proyectadas,


vdeos y transparencias.

Aclaracin de dudas y participacin del alumnado.

Explicacin de las prcticas a realizar en el taller. Orientacin sobre el uso


de aparatos, maquinaria y utillaje especfico.

Seguimiento y control de las actividades prcticas en el taller.

Resolucin en el aula de actividades propuestas con la ayuda y


orientacin del profesor.

Trabajo individual o en pequeos grupos.

Resolucin de las actividades a nivel grupal. Debate y puesta en comn.

El libro de texto constituye un elemento fundamental que ha de servir de apoyo


y referencia al alumno junto con su cuaderno de trabajo, el cual ser tenido en
cuenta para la nota final de cada evaluacin. Durante el desarrollo de las
actividades prcticas en el taller, el profesor fomentar la participacin de los
alumnos en el trabajo en equipo, al mismo tiempo que prestar especial
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atencin al manejo de mquinas peligrosas con el fin de evitar accidentes de


trabajo.
Dada la variedad de lquidos y sustancias, txicas o no, que contienen los
vehculos, se velar por el cumplimiento de las normativas sobre residuos
contaminantes, concienciando al alumnado de la proteccin del medio
ambiente.
Por ltimo, si es posible, se realizarn visitas a empresas relacionadas con el
entorno del mdulo de Motores trmicos y sus sistemas auxiliares.

8. PROGRAMACIN DE LAS UNIDADES


UNIDAD 1. Motores trmicos

OBJETIVOS DIDCTICOS

Saber definir y clasificar los motores trmicos.

Entender sus ciclos de trabajo.

Conocer los componentes principales de un motor de 4 tiempos.

Interpretar las diferentes tendencias en la construccin de motores.

CONTENIDOS
1. Definicin y clasificacin de los motores trmicos
1.1.

Definicin

1.2.

Clasificacin de los motores trmicos

2. Ciclos de trabajo
2.1.

Motor de 4 tiempos de Otto

2.2.

Motor de 2 tiempos de Otto

2.3.

Motor disel de 4 tiempos

2.4.

Motor disel de 2 tiempos

2.5.

Motor rotativo Wankel

3. Componentes de un motor de 4 tiempos


4. Tendencias actuales

CRITERIOS DE EVALUACIN

Saber definir y clasificar los motores trmicos.

Conocer sus ciclos de trabajo.


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Enumerar y distinguir los componentes bsicos de un motor.

Conocer las tendencias actuales.

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UNIDAD 2. Diagramas de trabajo y curvas caractersticas

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer las caractersticas tcnicas que configuran el motor trmico.

Describir los ciclos terico y real del motor trmico.

Saber interpretar curvas y parmetros del motor trmico

Establecer los factores que determinan el rendimiento del motor.

CONTENIDOS
1. Parmetros geomtricos del motor
1.1.

Relativos al desplazamiento del pistn

1.2.

Relativos a los cilindros

2. Diagramas de presin y volumen


2.1.

Motores Otto de 4 tiempos

2.2.

Motor disel de 4 tiempos

3. Ciclos tericos y ciclos reales


3.1.

Motor Otto de 4 tiempos

3.2.

Motor disel de 4 tiempos

4. Curvas de par, potencia y consumo


4.1.

Par motor o torque

4.2.

Potencia

4.3.

Consumo

5. Rendimiento del motor

CRITERIOS DE EVALUACIN

Conocer los parmetros geomtricos del motor.

Entender la relacin presin volumen en sus diagramas.

Diferenciar entre un ciclo terico y un ciclo real.

Entender qu es el par y la potencia.

UNIDAD 3. Elementos constructivos

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OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer la estructura y los materiales que componen un motor.

Saber las diferencias constructivas.

Conocer las diferentes disposiciones de cilindros.

Saber clasificar los componentes del motor.

Conocer las tendencias constructivas actuales.

CONTENIDOS
1. Estructura, elementos y materiales del motor
1.1.

Bloque de motor

1.1.1.Definicin y tipologa
1.1.2.Diseo del bloque motor
1.1.3.Cigeal
1.1.4.Cojinetes
1.1.5.Biela
1.1.6.Pistn
1.1.7.Segmentos
1.1.8.Buln
1.1.9.Volante de inercia
1.1.10.
1.2.

Polea

Culata

1.2.1.Definicin y tipologa
1.2.2.Ubicacin y accionamiento de vlvulas
1.2.3.Cmara de combustin
1.2.4.Vlvulas
1.2.5.rbol de levas
1.2.6.Balancines
1.2.7.Compensadores del juego de vlvula
1.2.8.Junta de culata
1.2.9.Tapa de culata
1.2.10.
1.3.

Colectores

Crter

2. Diferencias constructivas
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2.1.

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Identificacin del motor

3. Disposicin de los cilindros


3.1.

Tipologa

3.2.

Desfase de las muequillas del cigeal y tiempos de trabajo

4. Clasificacin de los elementos del motor


5. Tendencias constructivas actuales

CRITERIOS DE EVALUACIN

Saber distinguir los materiales que componen un motor.

Saber diferenciar las distintas disposiciones de cilindros.

Saber distinguir y saber averiguar los componentes del motor.

Desarmar y comprobar los componentes de un motor de arranque.

Estar familiarizado con las tendencias constructivas actuales.

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UNIDAD 4. Procesos de desmontaje, verificacin y montaje del motor

OBJETIVOS DIDCTICOS
Conocer los pasos a tener en cuenta antes del desmontaje del motor.

Saber obtener informacin necesaria y aplicar las precauciones para el


desmontaje y montaje del motor.

Saber realizar los controles necesarios de los elementos del motor.


Conocer los procedimientos para el correcto montaje del motor.
Determinar y conocer el calado de la distribucin.

CONTENIDOS
1. Protocolo de desmontaje del motor
1.1.

Generalidades

1.2.

Extraccin del motor

1.3.

Limpieza y desengrasado

2. Verificacin y control del bloque motor y del tren alternativo


2.1.

Control del bloque motor

2.1.1.Conicidad y ovalizacin de cilindros


2.1.2.Control de planitud
2.1.3.Otras comprobaciones relativas al bloque motor
2.2.

Comprobacin del cigeal

2.3.

Control del conjunto pistn-biela

2.4.

Volante de inercia

3. Procedimiento de montaje del tren alternativo


4. Desmontaje, limpieza, verificacin y control de la culata
5. Montaje de la culata
6. Control y puesta a punto de la distribucin
7. Verificacin, control y montaje de los colectores

CRITERIOS DE EVALUACIN

Saber determinar la necesidad del desmontaje del motor.

Conocer el procedimiento lgico de desmontaje.

Saber valorar el estado de los componentes del motor.

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Conocer el procedimiento y metodologa para el montaje del motor.

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UNIDAD 5. Sistemas de lubricacin

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer la lubricacin y sus tipos.

Saber cules son los componentes del sistema de lubricacin.

Estudiar el aceite para motores y sus diferentes tipologas.

Conocer cmo verificar, controlar y mantener el sistema de engrase.

CONTENIDOS
1. Lubricacin. Definicin y tipologa
1.1.

Definicin

1.2.

Tipos de rozamiento

1.3.

Tipos de lubricacin

2. El sistema de engrase y sus componentes


2.1.

Bomba de aceite

2.1.1.Bomba de engranajes
2.1.2.Bomba lobular o de rotores
2.1.3.Bomba de engranajes interiores o bomba de hoz
2.2.

Vlvula de descarga

2.3.

Filtro de aceite

2.4.

Manocontacto

2.5.

Secuencia de lubricacin

3. Aceites de motor
3.1.

Definicin y tipologa

3.2.

Viscosidad

3.3.

Funciones del aceite motor

3.4.

Clasificacin de los aceites

3.4.1.Clasificacin por viscosidad


3.4.2.Clasificacin segn las cualidades de servicio
4. Verificacin y control del sistema de engrase
4.1.

Comprobacin de la bomba de aceite y de la vlvula de descarga

4.2.

Control de la presin del aceite

4.3.

Comprobacin del manocontacto

4.4.

Verificacin del enfriador de aceite

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5. Mantenimiento del sistema de engrase

CRITERIOS DE EVALUACIN

Entender la necesidad de la lubricacin.

Saber verificar los componentes del sistema de engrase.

Conocer las especificaciones y normas de los aceites para lubricacin.

Saber realizar el mantenimiento y control.

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UNIDAD 6. Sistemas de refrigeracin

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer la necesidad de refrigerar un motor, as como los tipos de la


misma.

Saber cules son los elementos que constituyen la refrigeracin.

Conocer las verificaciones, control y diagnosis del sistema.

Saber aplicar los mantenimientos prescritos por los fabricantes.

CONTENIDOS
1. Necesidad de refrigerar un motor de combustin interna
2. Tipos de refrigeracin aplicados a los motores
2.1.

Refrigeracin lquida

2.2.

Refrigeracin por aire

3. Elementos que componen el sistema de refrigeracin lquida


3.1.

Radiador

3.2.

Radiador del sistema de calefaccin

3.3.

Depsito o vaso de expansin

3.4.

Bomba de lquido refrigerante

3.5.

Termostato

3.5.1.Regulacin electrnica de la temperatura


3.6.

Ventilador

3.7.

Lquido refrigerante

3.8.

Termocontacto

3.9.

Sensor de temperatura

3.10. Testigo de alarma e indicador de temperatura


4. Elementos que componen el sistema de refrigeracin por aire
5. Verificacin, control y diagnosis del sistema de refrigeracin lquida
5.1.

Verificacin del radiador

5.2.

Verificacin del radiador del sistema de calefaccin

5.3.

Verificacin de la bomba de refrigerante

5.4.

Verificacin del termostato

5.5.

Verificacin de los electroventiladores

5.6.

Verificacin del termocontacto

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5.7.

Comprobacin del lquido refrigerante

5.8.

Comprobacin del sensor de temperatura

5.9.

Verificacin del testigo de alarma

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6. Verificacin, control y diagnosis del sistema de refrigeracin mixta


6.1.

Comprobacin del nivel y estado del lquido refrigerante

6.2.

Estado correcto de la canalizacin del aire

6.3.

Estado de la correa de accionamiento de la bomba del agua

6.4.

Funcionamiento del termostato

6.5.

Activacin electroventiladores

6.6.

Otras averas

7. Verificacin, control y diagnosis del sistema de refrigeracin por aire


8. Mantenimiento del sistema de refrigeracin

CRITERIOS DE EVALUACIN

Reconocer los elementos que constituyen el sistema de refrigeracin.

Saber controlar el estado de sus componentes.

Conocer los sntomas y anomalas que provocan un funcionamiento


incorrecto.

Saber aplicar los planes de mantenimiento prescritos.

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UNIDAD 7. Sistemas de encendido

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer la necesidad del sistema de encendido.

Saber distinguir los diferentes sistemas de encendido, as como las


mejoras que sobre ellos se realizan.

Poder identificar todos los elementos que componen el encendido.

Conocer las averas ms caractersticas y las consecuencias derivadas de


dichas averas.

Utilizar con destreza los instrumentos de medicin y realizar las


mediciones ms comunes.

CONTENIDOS
1. Introduccin a los sistemas de encendido
1.1.

Evolucin de los encendidos

2. Encendido convencional por contactos


2.1.

Estudio de los componentes

2.1.1.Batera
2.1.2.Llave de contacto
2.1.3.Bobina de encendido
2.1.4.Distribuidor
2.1.5.Ruptor
2.1.6.Condensador
2.1.7.Tapa del distribuidor y rotor
2.1.8.Cables de buja
2.1.9.Bujas
2.1.10.

Mecanismo de avance del encendido

3. Encendido electrnico
3.1.

Encendido electrnico con captador de efecto hall

3.1.1.Modulo electrnico
3.2.

Encendido electrnico con captador inductivo

3.2.1.Modulo electrnico
3.2.2.Mecanismo de avance de encendido con captador de efecto Hall y
captador inductivo
4. Encendido electrnico integral con distribuidor
24

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

4.1.

Velocidad del motor y posicin angular del cigeal

4.2.

Sensor de detonacin

PROGRAMACI
N

5. Encendido electrnico integral sin distribuidor


5.1.

Encendido DIS o de chispa perdida

5.2.

Encendido de bobinas independientes

6. Comprobacin de los sistemas de encendido


6.1.

Precauciones y normas bsicas

6.2.

Bobina de encendido

6.3.

Distribuidor

6.3.1.Comprobacin del ruptor


6.3.2.Comprobacin del condensador
6.3.3.Mecanismo de avance por vaco
6.3.4.Mecanismo de avance centrifugo
6.3.5.Rotor y tapa
6.4.

Cables de alta tensin

6.5.

Comprobacin del modulo de encendido

6.6.

Comprobacin del captador de efecto Hall

6.7.

Comprobacin del captador inductivo

CRITERIOS DE EVALUACIN
Conocer el funcionamiento del sistema de encendido.
Identificar los elementos del encendido.
Distinguir las diferentes generaciones de encendido.
Saber realizar las comprobaciones bsicas.
Efectuar mediciones con el polmetro.

UNIDAD 8. Sistemas de alimentacin en los motores de gasolina


25

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer la relacin de aire y gasolina.

Conocer la clasificacin de los sistemas de inyeccin.

Identificar los componentes de los sistemas de inyeccin.

Saber realizar las principales comprobaciones del circuito de alimentacin.

CONTENIDOS
1. La relacin aire y gasolina
2. Alimentacin por carburador
2.1.

Bomba de combustible

2.2.

Funcionamiento del carburador

2.3.

Adaptacin de la mezcla

2.3.1.Arranque en frio
2.3.2.Ralent y progresin
2.3.3.Aceleracin
3. Clasificacin de los sistemas de inyeccin
4. Inyeccin mecnica
4.1.

Funcionamiento del circuito

4.2.

Electrobomba de combustible

4.3.

Filtro de combustible

4.4.

Adaptacin de la mezcla

5. Inyeccin electromecnica
5.1.

Funcionamiento del circuito

5.2.

Regulador electrohidrulico

5.3.

Fases de actuacin sobre el regulador

5.4.

Informacin que recibe la unidad de mando

6. Inyeccin electrnica indirecta


6.1.

Inyeccin monopunto

6.1.1.Funcionamiento del circuito


6.1.2.Electrobomba
6.1.3.Cuerpo de Inyeccin Monopunto (CIM)
6.1.4.Regulador de presin
6.1.5.Inyector
26

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

6.1.6.Potencimetro de mariposa
6.1.7.Sensor de temperatura de aire aspirado
6.1.8.Sensor de temperatura del lquido refrigerante
6.1.9.Sensor de revoluciones y posicin angular del cigeal
6.1.10.
6.2.

Regulacin del ralent

Inyeccin multipunto

6.2.1.Funcionamiento del sistema


6.2.2.Rampa de inyectores
6.2.3.Regulador de presin
6.2.4.Inyectores
6.2.5.Sensor de revoluciones del motor
6.2.6.Sensor de posicin del rbol de levas
6.2.7.Sistemas de medicin de aire
6.2.8.Sensor de presin en el colector de admisin
6.2.9.Potencimetro de mariposa
6.2.10.

Sensor de posicin del pedal del acelerador

6.2.11.
freno

Sensores de posicin del pedal del embrague y del pedal de

6.2.12.

Seal borne DF

6.2.13.

Transmisor de altitud

6.2.14.

Seales adicionales

6.2.15.

Regulacin del ralent

6.2.16.

Estrategia de emergencia

7. Inyeccin electrnica directa


7.1.

Funcionamiento del circuito

7.2.

Elementos del circuito

7.2.1.Electrobomba de combustible con unidad de mando


7.2.2.Bomba de alta presin de combustible
7.2.3.Inyectores
7.2.4.Sensor de alta presin de combustible
7.2.5.Sensor de baja presin de combustible
7.2.6.Sensor de presin para el servofreno
7.2.7.Diferentes formas para la preparacin de la mezcla
8. Comprobacin y diagnosis de los sistemas de alimentacin
8.1.
27

Comprobaciones y ajustes en el carburador

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

8.2.

Comprobaciones y ajustes en el sistema mecnico K-Jetronic

8.3.

Comprobaciones y ajustes en el sistema electromecnico KE-Jetronic

8.4.

Comprobaciones y ajustes en los sistemas de inyeccin electrnica

CRITERIOS DE EVALUACIN

Conocer las diferentes relaciones de aire y gasolina

Saber diferenciar los sistemas de inyeccin mecnica, electromecnica y


electrnica.

Conocer el principio de funcionamiento de los diferentes sistemas de


alimentacin.

Saber realizar las comprobaciones bsicas tanto mecnicas como


elctricas.

Identificar las averas ms comunes en los sistemas de alimentacin.

28

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

UNIDAD 9. La inyeccin en el motor disel

OBJETIVOS DIDCTICOS

Conocer las propiedades y caractersticas del gasoil.

Entender el funcionamiento del circuito de baja y alta presin.

Identificar los componentes del circuito de alimentacin.

Saber realizar diagnosis para localizacin de averas.

CONTENIDOS
1. El combustible en el motor disel
2. Caractersticas del motor disel
3. El circuito de alimentacin de baja presin
3.1.

Bomba de alimentacin

3.2.

Filtro de combustible

4. El circuito de alimentacin de alta presin


4.1.

Bomba inyectora en lnea

4.1.1.Funcionamiento del embolo de bombeo


4.1.2.Regulacin del caudal de combustible
4.2.

Bomba inyectora rotativa de pistn axial

4.2.1.Constitucin y funcionamiento
4.3.

Bomba rotativa axial con regulacin electrnica

4.3.1.Regulador dosificador de caudal


4.3.2.Electrovlvula de avance
4.3.3.Inyectores
4.3.4.Tuberas de alta presin
4.3.5.Bujas de incandescencia
4.3.6.Elementos sensores
4.4.

Bomba rotativa radial

4.4.1.Funcionamiento del circuito de la bomba


4.4.2.Avance de inyeccin
4.4.3.Unidad de mando de bomba
5. El sistema inyector-bomba
5.1.

Circuito de alimentacin de combustible

5.1.1.Bomba tndem
29

PROGRAMACI
N

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

5.1.2.Tubo distribuidor
5.1.3.Inyector-bomba
6. Inyeccin Common Rail
6.1.

Circuito de alimentacin de combustible

6.1.1.Electrobomba y bomba mecnica de transferencia


6.1.2.Bomba de alta presin
6.1.3.Enfriador de combustible
6.1.4.Rampa de inyeccin o ral
6.1.5.Regulador de alta presin
6.1.6.Inyectores
6.1.7.Sensor de alta presin
7. Comprobacin de los sistemas de inyeccin disel
7.1.

Puesta a punto de la bomba rotativa axial

7.2.

Electrovlvula de corte de combustible

7.3.

Regulador del dosificador de caudal

7.4.

Electrovlvula de avance

7.5.

Inyectores

7.5.1.Ajuste inyector-bomba
7.5.2.Verificacin resistencia de las electrovlvulas del inyector-bomba
7.6.

Sistema de pre-postcalentamiento

7.7.

Sensor de posicin de la corredera de regulacin

7.8.

Sensor de inicio de inyeccin

7.9.

Sensor de temperatura del combustible

7.10. Presin de suministro de la bomba tndem


7.11. Presin de la bomba de alta del sistema Common Rail
7.12. Regulador de alta presin del sistema Common Rail
7.13. Sensor de alta presin del sistema Common Rail

CRITERIOS DE EVALUACIN

Conocer los sistemas de alimentacin y su evolucin.

Saber diferenciar entre bomba inyectora y bomba de alta presin.

Desmontaje y comprobacin de bujas de incandescencia.

Realizar el ajuste de un inyector-bomba.

30

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

Realizar operaciones bsicas de mantenimiento en el circuito de


alimentacin.

UNIDAD 10. Sistemas de sobrealimentacin en el motor trmico

31

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

OBJETIVOS DIDCTICOS

Diferenciar entre motor atmosfrico y motor sobrealimentado.

Entender la necesidad de refrigerar el aire de sobrealimentacin.

Entender las ventajas de sobrealimentar un motor disel.

Conocer los modos de sobrealimentar un motor.

Realizar la diagnosis del circuito de sobrealimentacin.

CONTENIDOS
1. Introduccin
1.1.

Sistemas de sobrealimentacin

2. Turbocompresor de gases de escape


2.1.

Funcionamiento

2.2.

Turbocompresor de geometra variable (VNT)

3. Enfriado del aire de sobrealimentacin


4. Compresores mecnicos
4.1.

Compresor de ondas de presin

4.2.

Compresor Roots

4.3.

Compresor en espiral

5. Comprobaciones en los sistemas con turbocompresor


6. Recomendaciones de mantenimiento del turbocompresor

CRITERIOS DE EVALUACIN

Identificar los elementos del circuito de sobrealimentacin.

Saber diferenciar un turbocompresor de un compresor mecnico.

Saber localizar la posicin de un intercambiador de calor.

Poder identificar un turbocompresor de geometra variable.

Conocer el mantenimiento de los dispositivos compresores.

Realizar la comprobacin de la presin del aire sobrealimentado.

UNIDAD 11. Sistemas anticontaminantes

OBJETIVOS DIDCTICOS
32

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

Conocer los gases contaminantes emitidos por el automvil.

Saber cules son los dispositivos anticontaminantes utilizados.

Relacionar los sistemas anticontaminantes con los gases sobre los que
actan.

Identificar los elementos que componen cada circuito anticontaminante.

Localizar averas mediante equipos de diagnosis o indicaciones de los


parmetros de funcionamiento.

Conocer procesos de desmontaje y montaje de los diferentes dispositivos.

CONTENIDOS
1. Los gases de escape
1.1.

Gases de escape en motores gasolina y disel

1.2.

Descripcin de los gases

1.2.1.Gases no contaminantes
1.2.2.Gases contaminantes
2. Normativa europea sobre emisin de gases contaminantes
3. Sistemas anticontaminantes
3.1.

Recirculacin de gases de escape (EGR)

3.1.1.Componentes del sistema EGR


3.2.

Inyeccin de aire secundario

3.3.

La sonda lambda

3.3.1.Sonda lambda de dixido de circonio


3.3.2.Sonda lambda de dixido de titanio
3.3.3.Sonda lambda de banda ancha
3.4.

La catalizacin de los gases de escape

3.4.1.Catalizador de dos vas


3.4.2.Catalizador de tres vas con toma de aire
3.4.3.Catalizador de tres vas con sonda lambda
3.4.4.Catalizador acumulador de NOx
3.5.

Filtros de partculas disel

3.6.

Ventilacin positiva del crter

3.7.

Control de evaporacin de gases del depsito de combustible

4. Diagnosis de los gases de escape


5. Control de los sistemas anticontaminantes

33

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

5.1.

Indicadores de averas de un catalizador

5.2.

Comprobaciones en la sonda lambda convencional

5.3.

Sonda lambda de titanio

5.4.

Sistema neumtico de recirculacin de gases de escape

5.5.

Sistema elctrico de recirculacin de gases de escape

5.6.

Sistema de inyeccin de aire secundario

PROGRAMACI
N

5.7.
Sistema de control de evaporacin de gases del depsito de
combustible

CRITERIOS DE EVALUACIN

Saber diferenciar entre gases contaminantes y no contaminantes.

Conocer los diferentes sistemas anticontaminantes.

Identificar los componentes de los dispositivos anticontaminantes.

Saber desmontar y montar los elementos para su verificacin o


sustitucin.

Conocer las comprobaciones de efectividad del catalizador.

Saber comprobar circuitos elctricos.

Utilizar equipos de diagnosis para localizar averas.

UNIDAD 12. Prevencin de riesgos en el taller de automocin

OBJETIVOS DIDCTICOS
34

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

PROGRAMACI
N

Entender la necesidad de realizar prevencin y proteccin en el trabajo.

Conocer los riesgos


electromecnica.

Conocer los tipos de riesgo, las causas que los generan y sus
consecuencias.

Identificar los diferentes tipos de seales y los peligros que advierten.

Saber qu consecuencias derivan del incumplimiento del deber en


materia de seguridad.

Conocer los pasos a seguir para manipular correctamente los vehculos


hbridos y elctricos.

laborales

en

las

actividades

del

taller

de

CONTENIDOS
1. La prevencin y proteccin colectivas
2. Riesgos en el taller de electromecnica
3. Prevencin de riesgos
4. Equipos de proteccin individual (EPI)
5. Sealizacin y seguridad en el taller
6. Ficha de seguridad
7. Consecuencias legales derivadas del incumplimiento del deber en materia de
proteccin laboral
8. Normas de seguridad y gestin medioambiental
8.1.
Normas de seguridad en manipulacin de vehculos elctricos e
hbridos
8.2.
Pasos a seguir para la correcta manipulacin de vehculos elctricos
e hbridos
8.3.

Gestin medioambiental

CRITERIOS DE EVALUACIN

Identificar los riesgos y adoptar las medidas necesarias para prevenir el


accidente laboral.

Saber cules son los EPI ms utilizados.

Conocer la sealizacin utilizada en el taller de electromecnica.

Conocer las normas de seguridad para la manipulacin de vehculos


hbridos y elctricos.

Saber qu pasos se han de seguir para trabajar correctamente en


vehculos hbridos y elctricos.

35

Motores trmicos y sus sistemas auxiliares

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PROGRAMACI
N

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