AUSCULTACIN EN TNELES

En la construccin de tneles se avanza siempre con un cierto grado de indeterminacin, debido a la

dificultad de conocer con exactitud las caractersticas del terreno a atravesar antes de iniciar la
excavacin del tnel. Debido a la variabilidad del terreno, en los Proyectos siempre se incluyen varios
tipos de sostenimiento, debindose aplicar uno u otro segn las caractersticas de la roca observadas en
cada punto.
La auscultacin desempea un papel fundamental para comprobar en qu medida una tipologa de
sostenimiento es adecuada a un concreto tipo de roca, as como para evaluar el grado de estabilidad
conseguida en la excavacin y sostenimiento del tnel. La auscultacin permite detectar posibles
inestabilidades que pudieran producirse durante el proceso constructivo, e incluso controlar
deformaciones diferidas, una vez terminada la ejecucin del tnel, durante su etapa de funcionamiento.
La instrumentacin empleada con ms frecuencia en las obras subterrneas es la encaminada a medir
los movimientos relativos del terreno hacia el interior de la excavacin, que proporciona una informacin
directa y, por tanto, con menor posibilidad de error. Mediante las CONVERGENCIAS se miden los
desplazamientos del contorno del tnel, mientras que con los EXTENSMETROS y con los
INCLINMETROS se miden los movimientos en el interior del macizo rocoso.
Complementariamente a esta se emplea tambin una instrumentacin cuyo fin es medir las tensiones en
los elementos del sostenimiento provisto como las CLULAS DE PRESIN para evaluar tensiones del
hormign proyectado, CLULAS DE CARGA para medir tensiones en los bulones y EXTENSMETROS
aderidos a las cerchas para conocer su deformacin y, por tanto, su estado tensional.
De todas formas, la auscultacin del sostenimiento suele ser de tipo indirecto: se miden deformaciones
para luego calcular tensiones, con mrgenes de error elevados por la heterogeneidad del problema. Por
este motivo se debe tender siempre, en primera instancia, a auscultar los movimientos del terreno y
dejar las otras medidas como informacin adicional que puede resultar de inters.
Existen otros aparatos de instrumentacin que proporcionan otras medidas generalmente de menor uso:
PIEZMETROS para conocer la profundidad del nivel fretico, TERMMETROS para medir las
temperaturas de la roca, MEDIDOR DE ASIENTOS para medir los asientos superficiales o de edificios,
etc.
Muchas veces se usa tambin la topografa convencional para medir movimientos, aunque deben
emplearse aparatos de alta precisin (+/- 1 mm). La aplicacin ms utilizada es la relativa al control de
los asientos superficiales sobre un tnel en construccin. Menos empleada es, sin embargo, en la
medicin de los desplazamientos del contorno de la excavacin: convergencias, asientos de clave, etc.
El instrumento concreto de medicin, su manejo y la forma de adquisicin de datos es muy variable de
unos modelos a otros. Existen actualmente varias firmas comerciales dedicadas a distribuir aparatos de
auscultacin, debindose consultar a cada fabricante sobre las caractersticas concretas de un
determinado aparato.
La adquisicin o lectura de datos puede ser manual o automtica. La lectura manual se hace
habitualmente con un reloj comparador, y tiene el problema de una menor precisin y la posibilidad de

que el operario cometa errores de lectura. La lectura automtica se hace mediante cuerda vibrante
o potencimetros, segn el tipo de aparato, y se lee de forma digital mediante una centralita de
lectura. Incluso es posible hoy en da transmitir los datos directamente en tiempo real a un
ordenador central. Este mtodo evita los errores de lectura y transcripcin de datos, que de otra
forma suelen ser bastante frecuentes.
En la tabla 8.1 se han resumido las mediciones de auscultacin ms frecuentes hoy en da dentro
del campo de las obras subterrneas. En los apartados posteriores se incide ms en profundidad
en los principales sistemas de instrumentacin.

La medicin de convergencias es la instrumentacin ms rpida, econmica y ms utilizada para el

control de la excavacin de un tnel.
En la figura 8.1 puede verse una seccin tpica de medida de convergencias mediante cinta
extensomtrica. La medicin se hace entre unos puntos que se anclan a la roca o al hormign
proyectado en el contorno del tnel. Segn los diversos sistemas, estos puntos poseen en su
extremo una rosca o un gancho donde se aplica el aparato de medicin. El punto de medida debe
ir protegido con un tapn a fin de aislarlo del polvo del ambiente, que suele ser muy abundante en
los tneles en construccin.
La cinta extensomtrica es una cinta mtrica metlica junto con un sistema que permite ponerla a
una cierta tensin constante y un reloj comparador que aprecia, como mnimo, la dcima de
milmetro. La cinta debe tensarse para que se aproxime lo ms posible a la lnea recta entre los
puntos de medida.
En una seccin generalmente se colocan entre tres y cinco puntos o clavos de convergencia. Lo
ms habitual es un punto en clave y otros dos, uno en cada hastial. La seccin de medida debe
colocarse y empezarse a medir lo ms rpidamente posible tras la excavacin, ya que de otro
modo se pierden gran parte de las deformaciones producidas.
De todas formas, hay un porcentaje importante del movimiento que se produce por delante del
frente (un 30% aprox.), y otro porcentaje que se produce antes de empezar a medir (un 20% aprox.),
por lo que con las convergencias nicamente se mide un 50% del movimiento total, o incluso menos.
Las medidas deben hacerse diariamente hasta que se haya alcanzado la estabilizacin de los
movimientos, e incluso dos lecturas diarias si la variacin es muy brusca. Es conveniente realizar
adems medidas posteriores de comprobacin con periodicidad mensual.
La medida de convergencias es una medida relativa, es decir, slo conoce la variacin de distancias
entre los puntos de medida, pero no su movimiento real.

Todas estas caractersticas hacen que las convergencias se usen ms bien de forma cualitativa que
cuantitativa. Lo que interesa es conocer si la deformacin se estabiliza y cunto tarda en estabilizarse,
as como comparar unas secciones con otras, lo que nos da una idea de la calidad de la roca y de si el
sostenimiento es adecuado para cada tipo de roca.

Al ser una medida rpida de leer y econmica, se puede colocar en muchas secciones.
Normalmente se coloca una seccin cada 25 metros en tneles normales de carretera, y cada 10 15
metros en zonas de especial problemtica o en grandes cavernas.
Modernamente se utilizan tambin estaciones totales topogrficas de precisin para la medida de
convergencias. En este caso se colocan unas dianas reflectantes pegadas al hormign en lugar de los
clavos anclados. Otra posibilidad es estacionar el aparato en una base fija y durante la medida ajustar el
prisma sucesivamente en cada punto de lectura. El primer sistema es ms rpido de leer, pero tiene el
inconveniente de la suciedad que se deposita sobre las dianas, que imposibilita su lectura, y tambin la
oscuridad del tnel, que dificulta la puntera del topgrafo hacia la misma. El segundo sistema resulta
ms caro al tener que colocar una base fija para el aparato y otra en cada punto de control y necesitar
un operario adicional.
En ciertas ocasiones resulta muy conveniente controlar los asientos superficiales por encima del tnel.
Esto es especialmente evidente en tneles urbanos, donde existen edificaciones prximas y la
cobertera sobre la excavacin es pequea. En tneles de montaa no se suele hacer, salvo
circunstancias especiales.
El mtodo habitual de medida es topogrfico, utilizando un nivel de precisin, que permite apreciar el
medio milmetro. Los hitos o puntos de nivelacin se distribuyen sobre la traza del tnel, situando uno o
varios lo suficientemente alejados del mismo para que sirvan de referencia. De este modo el nivel puede
estacionarse dentro de la zona de influencia de la excavacin.

SECCIN A-C

SECCIN D-E