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2012
NOMBRE DE TUTORES:
TUTOR DE UNESUM
Ing. Angelita del Jess Zambrano Chez Mg. Ge.
TUTOR DE INSTITUCIN
Ast. Tec. Juan Carlos Delgado Zavala.
TIEMPO DE DURACIN
Desde 22 de Mayo hasta 14 de Agosto del 2012
320 HORAS
INTRODUCCIN
El Gobierno Autnomo Descentralizado Municipal del Cantn Jipijapa-Direccin de
Obras Pblicas, gracias al convenio que existe con nuestra alma mater UNESUM,
cumpliendo al pedido de los habitantes de diversos sectores de la ciudad, de dar
solucin a las mltiples necesidades que atraviesan, se colabor conjuntamente con el
tutor designado, a realizar un Levantamiento topogrfico en la Parroquia Pedro Pablo
Gmez para el proyecto de una lnea de conduccin por bombeo ya que segn los
estudios, la elevacin donde ira la fuente de abastecimiento proyectada tendra menor
altura isomtrica a la requerida en el punto de entrega; Recinto AGUALAN, Parroquia
Pedro P. Gmez se continu con levantamiento topogrfico para la posterior ejecucin
de un muro de hormign ciclpeo (Muro H.C.); previo a la culminacin de los trabajos
antes mencionado se prosigui a la realizacin de las actividades designada por el Tutor
de la Institucin, diseos en AutoCad, elaboracin de especificaciones tcnicas y
presupuestos; posteriormente en la Cdla. 1ero. De Noviembre se efectu la Inspeccin
para recepcin de carpeta asfltica; se continuo con el desarrollo de
Calculo de
Objetivos Especficos
-Realizar levantamientos topogrficos previos a la ejecucin de la obra.
-Calcular superficies y volmenes de medidas tomadas en el campo.
-Elaborar especificaciones tcnica y presupuesto.
Objetivos Alcanzados
El anlisis de los resultados obtenidos, como parte del equipo tcnico del Gobierno
Autnomo Descentralizado Municipal del Cantn Jipijapa - Direccin de Obras
Pblicas ha permitido alcanzar los siguientes objetivos:
-Se realizaron 2 levantamientos Topogrficos analizando las correctas posiciones de los
puntos sobre la superficie de la tierra, por medio de medidas segn los 3 elementos del
espacio: 2 distancias y 1 elevacin previa a la ejecucin de la obra en los siguientes
lugares: Parroquia Pedro Pablo Gmez para el proyecto de una lnea de conduccin
por bombeo ya que segn los estudios, la elevacin donde
ira la
fuente de
CONCLUSIN
RECOMENDACIN
-Tomar los datos necesarios para la representacin grafica o elaboracin del mapa del
rea en estudio determinando anticipadamente el costo de la ejecucin material de una
obra, para as evitar gastos que estn fuera de lo presupuestado.
-Lograr el clculo de superficies y volmenes, medidas tomadas en el campo mediante
perfiles y planos para posteriores proyectos posibles a ser ejecutados en mejoras de la
comunidad y as aportar con nuestros conocimientos adquiridos.
-Elaborar especificaciones tcnicas y presupuesto para la comprensin y coordinacin
del desarrollo de actividades, para cumplir con los requerimientos pactados en un
contrato.
PARA LA UNIVERSIDAD
-Instruir a los jvenes a cmo utilizar estas herramientas tecnolgicas de ingeniera al
momento de realizar investigaciones y elaborar trabajos, y poder lograr un preciso
desempeo laborar.
ANEXOS
(Lnea de conduccin)
Clculo de Volumen
Clculo de Volumen
CIUDADELA LA SULTANA
Direccion
CALL
E1
ASFALT
O
COTA
0+ 0
0+ 10
0+ 20
0+ 30
0+ 40
0+ 50
0+ 60
8,27
10
0,05
4,13
8,24
10
0,05
4,12
8,22
10
0,05
4,11
8,2
10
0,05
4,1
8,185
10
0,05
4,0925
8,17
10
0,05
4,085
8,15
10
0,05
4,075
8,13
10
0,05
4,065
8,115
10
0,05
4,0575
8,1
10
0,05
4,05
8,08
10
0,05
4,04
8,06
10
0,05
4,03
8,04
10
0,05
4,02
8,02
10
0,05
4,01
8,005
0,05
3,202
8,25
8,23
8,21
8,19
8,18
8,16
0+ 70
8,14
0+ 80
8,12
0+ 90
8,11
0+ 100
8,09
0+ 110
8,07
0+ 120
8,05
0+ 130
8,03
0+ 140
8,01
0+ 148
8,26
8
60,187
COT
A
BASE
0+ 0
8,27
0+ 10
8,25
0+ 20
8,23
0+ 30
8,21
0+ 40
8,19
0+ 50
8,18
0+ 60
8,16
0+ 70
8,14
0+ 80
8,12
0+ 90
8,11
0+ 100
8,09
0+ 110
8,07
0+ 120
8,05
0+ 130
8,05
0+ 140
8,02
0+ 148
8,01
8,26
10
0,2
16,52
8,24
10
0,2
16,48
8,22
10
0,2
16,44
8,2
10
0,2
16,4
8,185
10
0,2
16,37
8,17
10
0,2
16,34
8,15
10
0,2
16,3
8,13
10
0,2
16,26
8,115
10
0,2
16,23
8,1
10
0,2
16,2
8,08
10
0,2
16,16
8,06
10
0,2
16,12
8,05
10
0,2
16,1
8,035
10
0,2
16,07
8,015
0,2
12,824
240,814
COT
A
0+ 0
0+ 10
0+ 20
0+ 30
0+ 40
0+ 50
0+ 60
0+ 70
0+ 80
0+ 90
0+ 100
0+ 110
0+ 120
0+ 130
0+ 140
0+ 148
SUB-BASE
8,27
8,26
10
0,25
20,65
8,24
10
0,25
20,6
8,22
10
0,25
20,55
8,2
10
0,25
20,5
8,185
10
0,25
20,4625
8,17
10
0,25
20,425
8,15
10
0,25
20,375
8,13
10
0,25
20,325
8,115
10
0,25
20,2875
8,1
10
0,25
20,25
8,08
10
0,25
20,2
8,06
10
0,25
20,15
8,05
10
0,25
20,125
8,035
10
0,25
20,0875
8,015
0,25
16,03
8,25
8,23
8,21
8,19
8,18
8,16
8,14
8,12
8,11
8,09
8,07
8,05
8,05
8,02
8,01
301,0175
ACERA DERECHA
1
50
1,54
140
0,1
0,1
ACERA IZQUIERDA
1,8
148
0,1
5
21,56
26,56
26,64
CALLE DE LA CANCHA DE
USO MULTIPLE
ASFALTO
6,92
52,5
0,05
18,165
52,5
0,2
72,66
SUB-BASE
6,62
52,5
0,25
86,8875
0,1
5,25
ACERA IZQUIERDA
1
52,5
0,1
5,25
BASE
6,92
ACERA DERECHA
1
52,5
CALLE
2
ASFALT
O
COT
A
0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+
80
90
100
110
120
130
140
0,05
18
7,385
10
0,05
3,6925
7,05
10
0,05
3,525
6,725
10
0,05
3,3625
6,42
10
0,05
3,21
6,115
10
0,05
3,0575
5,96
10
0,05
2,98
5,63
10
0,05
2,815
5,255
10
0,05
2,6275
5,17
10
0,05
2,585
5,09
10
0,05
2,545
5,025
10
0,05
2,5125
7,22
6,88
6,57
6,27
5,96
5,96
150
5,3
0+
160
5,21
0+
170
5,13
0+
180
5,05
190
60
7,55
0+
0+
5
50,9125
BAS
E
COT
A
0+
80
7,55
0+
90
7,22
0+
100
6,88
0+
110
6,57
0+
120
6,27
0+
130
5,96
0+
140
5,96
0+
150
5,3
0+
160
5,21
0+
170
5,13
0+
180
5,05
0+
190
60
0,2
72
7,385
10
0,2
14,77
7,05
10
0,2
14,1
6,725
10
0,2
13,45
6,42
10
0,2
12,84
6,115
10
0,2
12,23
5,96
10
0,2
11,92
5,63
10
0,2
11,26
5,255
10
0,2
10,51
5,17
10
0,2
10,34
5,09
10
0,2
10,18
5,025
10
0,2
10,05
203,65
SUB-BASE
COTA
0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
60
0,25
90
7,385
10
0,25 18,4625
7,05
10
0,25
6,725
10
0,25 16,8125
6,42
10
0,25
6,115
10
0,25 15,2875
5,96
10
0,25
14,9
5,63
10
0,25
14,075
5,255
10
0,25 13,1375
5,17
10
0,25
12,925
5,09
10
0,25
12,725
5,025
10
0,25 12,5625
7,55
7,22
17,625
6,88
6,57
16,05
6,27
5,96
5,96
5,3
5,21
5,13
5,05
1,8
32,35
58,23
0,1
5,823
BORDILLO IZQUIERDO
0,10
39
32,35 3,361165
BORDILLO
DERECHO
0,00
9
32,35 0,29115
SECCIO ACERA
N2
IZQUIERDO
VOLUMEN TOTAL= 9,475315
2
32,07
64,14
0,1
6,414
BORDILLO IZQUIERDO
0,10
39
32,07 3,332073
BORDILLO DERECHO
0,00
9
32,07 0,28863
SECCIO
254,562
5
N3
BORDILLO IZQUIERDO
0,3
116,9
VOLUMEN TOTAL
=
35,07
ABDON CALDERON
ASFALTO
6
6
70
140,31
0,05
0,05
21
42,093
63,093
6
6
70
140,31
0,2
0,2
84
168,372
252,372
6
6
70
140,31
0,25
0,25
105
210,465
315,465
ACERA DERECHA
1,5
70
1,5 140,31
0,1
0,1
10,5
21,0465
31,5465
ACERA
IZQUIERDA
1,5
70
1,5 140,31
0,1
0,1
10,5
21,0465
31,5465
BASE
SUBBASE
BORDILL
O
0,1039
0,1039
70
7,273
14,57820
140,31
9
21,85120
9
10,03470
3
9 DE OCTUBRE
ASFALTO
8
131,89
0,05
52,756
131,89
0,2
211,024
131,89
0,25
263,78
40
131,89
0,1
0,1
8
26,378
34,378
ACERA
IZQUIERDA
2
40
2 131,89
0,1
0,1
8
26,378
34,378
BASE
SUBBASE
ACERA DERECHA
2
2
BORDILL
O
0,1039
0,1039
40
4,156
13,70337
131,89
1
17,85937
1
CALLE MACABRO
Asfalto
cota
0+ 0
13,0834
0+ 10
9,3878
0+ 20
9,5463
0+ 30
9,6472
0+ 40
9,4609
0+ 50
9,3494
0+ 60
9,321
0+ 70
9,2926
0+ 80
9,2642
0+ 90
9,2358
0+ 100
9,2218
0+ 110
9,2328
0+ 120
9,2438
0+ 130
9,2548
0+ 140
9,2658
0+ 150
9,2768
0+ 160
11,098
0+ 161,1
6,5417
10
0,05
3,27085
4,6939
10
0,05
2,34695
4,77315
10
0,05 2,386575
4,8236
10
0,05
4,73045
10
0,05 2,365225
4,6747
10
0,05
2,33735
4,6605
10
0,05
2,33025
4,6463
10
0,05
2,32315
4,6321
10
0,05
2,31605
4,6179
10
0,05
2,30895
4,6109
10
0,05
2,30545
4,6164
10
0,05
2,3082
4,6219
10
0,05
2,31095
4,6274
10
0,05
2,3137
4,6329
10
0,05
2,31645
4,6384
10
0,05
2,3192
5,549
1,1
2,4118
0,05 0,305195
11,0443
38,5762
95
BASE
cota
0+ 0
0+ 10
0+ 20
0+ 30
0+ 40
0+ 50
0+ 60
0+ 70
0+ 80
0+ 90
0+ 100
0+ 110
0+ 120
0+ 130
0+ 140
0+ 150
0+ 160
0+ 161,1
13,0834
6,5417
10
0,2
13,0834
4,6939
10
0,2
9,3878
4,77315
10
0,2
9,5463
4,8236
10
0,2
9,6472
4,73045
10
0,2
9,4609
4,6747
10
0,2
9,3494
4,6605
10
0,2
9,321
4,6463
10
0,2
9,2926
4,6321
10
0,2
9,2642
4,6179
10
0,2
9,2358
4,6109
10
0,2
9,2218
4,6164
10
0,2
9,2328
4,6219
10
0,2
9,2438
4,6274
10
0,2
9,2548
4,6329
10
0,2
9,2658
4,6384
10
0,2
9,2768
5,549
1,1
0,2
1,22078
9,3878
9,5463
9,6472
9,4609
9,3494
9,321
9,2926
9,2642
9,2358
9,2218
9,2328
9,2438
9,2548
9,2658
9,2768
11,098
11,0443
154,305
18
SUBBASE
cota
0+ 0
COTA
ASFALTO
0+ 010
0+
0+ 10
20
0+
CALLE LA GLORIA
13,0834
10
0,25 16,35425
4,6939
21,91
10
10
0,25 11,73475
0,05
10,955
4,77315
19,265
10
10
0,25 11,93287
0,05
9,6325
5
16,635
4,8236
10
10
0,05
0,25
12,685
4,73045
10
10
9,775
10
0,05
6,3425
0,25 11,82612
5
0,05
4,8875
4,6747
9,145
10
10
0,25 11,68675
0,05
4,5725
4,6605
8,515
10
10
0,25 11,65125
0,05
4,2575
4,6463
7,88
10
10
0,25 11,61575
0,05
3,94
4,6321
7,25
10
10
0,25 11,58025
0,05
3,625
4,6179
6,975
10
10
0,25 11,54475
0,05
3,4875
4,6109
7,75
10
10
0,25 11,52725
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3,875
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10
10
0,25
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4,6219
10
0,25 11,55475
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10
0,25
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10
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10
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1,1
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0,25 1,525975
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475
COTA
BASE
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10
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10
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10
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10
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10
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10
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SUBCOTA
BASE
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10
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10
0,25
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0,25
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0,25
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10
0,25
19,7
7,25
10
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0,25
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7,75
10
0,25
19,375
8,35
10
0,25
20,875
340,3375
ACERA DERECHA
2,02
90
0,1
18,18
ACERA IZQUIERDA
2
90
0,1
18