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Corrientes naturales
Transporte de sedimentos en ros
Estudios para diseo de puentes y de cruces subfluviales.
Control de inundaciones
Avalanchas
Corrientes naturales.
Las corrientes de montaa tienen altas pendientes y gran capacidad de transporte de
sedimentos; adems, generan fenmenos importantes de socavacin de fondo y de ataques
contra las mrgenes. En las corrientes de llanura tambin existen procesos de transporte de
slidos, socavacin y ataques contra las mrgenes en magnitudes relativamente moderadas;
sin embargo, los depsitos de sedimentos que llegan de las partes altas y los aumentos de
nivel por baja velocidad del agua inciden en los desbordamientos y en la inundacin de
zonas aledaas.
Los cruces subfluviales tienen mucho uso en el transporte de agua y en los oleoductos
porque resultan a veces menos costosos y ms seguros que los puentes. En este caso los
objetivos de los estudios hidrulicos son la determinacin de la profundidad que debe tener
el conducto por debajo del lecho de la corriente y la seguridad de las instalaciones que
conectan el paso subfluvial con los tramos de llegada al cruce y salida del mismo.
Para la determinacin de la profundidad que debe tener el conducto por debajo del lecho es
necesario realizar estudios hidrulicos de la corriente y estimar profundidades de
socavacin. Para la seguridad de las instalaciones de conexin se deben analizar los niveles
mximos de la corriente y las protecciones de las mrgenes.
Control de inundaciones.
Las inundaciones son eventos que se presentan por desbordamiento en los tramos bajos de
las corrientes naturales donde la pendiente del cauce es pequea y la capacidad de
transporte de sedimentos es reducida.
La definicin de las zonas inundables est relacionada con el concepto de "ronda". Esta es
una franja en la cual quedan includos el cauce mayor y una zona de seguridad. Por fuera de
la "ronda" quedan las planicies que son potencialmente inundables durante las crecientes
extraordinarias.
En la mayora de los casos las inundaciones que son producidas por crecientes
extraordinarias no pueden evitarse y entonces se procede a mitigar sus efectos mediante los
mtodos de Control de Inundaciones.
Avalanchas.
Aunque el trmino Avalanchas se refiere a los aludes de nieve, su nombre es utilizado
comnmente para designar los flujos de agua con lodos y detritos que ocurren en los cauces
de los ros como eventos extraordinarios por causa de sismos, erupciones volcnicas o
lluvias intensas. Cuando las avalanchas se generan por erupciones volcnicas en picos
nevados reciben el nombre de lahares. En los ltimos aos se han presentado en Colombia
dos avalanchas catastrficas, el lahar del nevado del Ruiz en 1985 que sepult la ciudad de
Armero y la avalancha del ro Pez ocasionada por un sismo en 1994 que afect las
comunidades de los departamentos de Cauca y Huila.
Los principales factores que actan en la generacin de los caudales slidos y lquidos que
llegan a los cauces naturales y son transportados por ellos estn relacionados con las
caractersticas de la lluvia y de la cuenca, la erosin pluvial y la dinmica de los cauces.
Caractersticas de la lluvia:
Intensidad
Duracin
Frecuencia
Distribucin temporal
Caractersticas de la cuenca:
La geometra del cauce est representada por la pendiente longitudinal y por las
caractersticas de la seccin transversal.
Pendiente longitudinal.
En cauces naturales la pendiente longitudinal se mide a lo largo de la lnea del agua, debido
a que el fondo no es una buena referencia, tanto por su inestabilidad como por sus
irregularidades. La pendiente de la lnea del agua vara con la magnitud del
caudal, y esa variacin es importante cuando se presentan cambios grandes del caudal
en
tiempos
cortos,
por
ejemplo
al
paso
de
crecientes.
En los perodos que tienen un caudal ms o menos estable es posible relacionar las
pendientes con los caudales utilizando registros de aforos.
Seccin transversal.
En los cauces naturales las secciones transversales son irregulares y la medicin de sus
caractersticas geomtricas se realiza con levantamientos batimtricos.
La lnea que une los puntos ms profundos de las secciones transversales a lo largo de la
corriente se denomina thalweg. En las corrientes de lecho aluvial se observan contnuas
variaciones en las secciones transversales y en la lnea del thalweg. Las magnitudes y
frecuencias de estas variaciones dependen del rgimen de caudales, la capacidad de
transporte de sedimentos, y el grado de estabilidad del cuce.
Son cauces con gran capacidad de arrastre de sedimentos. La cantidad de material que
efectivamente transportan estos cuces depende de la conformacin del fondo y de la
potencialidad de la fuente que produce los sedimentos. El lecho del ro puede ser rocoso,
aluvial o de material cohesivo. En el primer caso la seccin transversal es estable; en el
segundo se presenta transporte de material aluvial dentro de la capa de material suelto, y en
el tercero el grado de cohesin es un factor que reduce la posibilidad de movimiento del
material de fondo, en comparacin con el material aluvial del mismo tamao.
Debido a su gran capacidad de transporte de sedimentos los cuces de rgimen torrencial
presentan a lo largo de sus trayectorias fenmenos de socavacin y agradacin; la segunda
como consecuencia de la primera.
comenzar a depositar parte de los sedimentos de suspensin y de fondo que trae desde
zonas de mayor capacidad de transporte. La metodologa que se utiliza para determinar las
tasas de transporte utiliza las mismas frmulas que se han descrito para los tramos de
rgimen torrencial.
El fenmeno principal que se presenta en los tramos de baja pendiente y rgimen tranquilo
es de agradacin. La magnitud de este fenmeno puede calcularse mediante controles
peridicos de los cambios que se producen en la geometra del cuce, o con realizacin de
balances en tramos determinados. Para realizar los balances deben medirse los volmenes
de sedimentos que entran y salen del tramo. Los fenmenos combinados de erosin y
agradacin generan cambios en la configuracin del fondo, y formacin de brazos e islas.
Estos cambios sern ms grandes entre mayores sean las tasas de transporte, y pueden
producir modificaciones importantes en el rgimen de flujo durante los perodos crticos de
estiaje y crecientes.
Cuando el ro recorre un tramo plano, de llanura, existe una posibilidad grande de que se
presenten desbordamientos, los cuales ocupan la zona plana adyacente, o llanura de
inundacin. Las cotas mximas de agua en condiciones de creciente se calculan por medio
de frmulas de flujo variado en canales de seccin compuesta. Las cotas calculadas, ms el
borde libre, permiten definir sobre la cartografa de la zona la magnitud de la zona
inundable para diferentes niveles de probabilidad, en condiciones de desborde no
controlado.
OBRAS DE CONTROL.
El diseo de las obras apropiadas a cada caso debe hacerse luego de que se conozcan los
resultados de los estudios hidrulicos y geomorfolgicos del tramo que recibe la influencia
de la construccin de dichas obras. Los resultados de los estudios hidrulicos y
geomorfolgicos presentan pronsticos sobre la evolucin futura de la corriente y
estimativos sobre magnitudes de los caudales medios, mnimos y de creciente, niveles