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Ao de la Integracin Nacional y el Reconocimiento de Nuestra Diversidad

ASIGNATURA: DIBUJO ELECTRONICO I

NUMERO DE INFORME: N02

TEMA: ARRANCADORES DIRECTOS

PRESENTADO POR: LIZANA AGUADO, Fernando

REVISADO POR: Ing. ROMAN MUNIVE, Wilder Enrique


ICA-PER

2012
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INDICE
INTRODUCCION...03
MARCO TEORICO....04
1. Sistema de arranque directo..04
2. Componentes de un arrancador directo...05
3. Funcionamiento.05
TIPOS DE ARRANCADORES DIRECTOS..06
1. Arranque directo de motores asncronos trifsicos06
2. Arranque estrella-tringulo de motores asncronos trifsicos..08
CONCLUSIONES..10
WEBGRAFIA..10
















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INTRODUCCION
Cuando un motor arranca toma una corriente que es mucho mayor que la corriente
nominal.
Hay casos en que la corriente toma un valor de seis veces la corriente nominal. Este
hecho produce cadas grandes en la tensin del sistema elctrico y la ingeniera ha
buscado soluciones a este problema.
Una de esas soluciones es arrancar los motores con voltaje reducido. Y uno de esos
mtodos es el arrancador estrella delta en donde inicialmente el motor se conecta en
estrella de modo que el voltaje en sus devanados es menor (57.7%) y una vez el motor
este rodando se cambia la conexin a delta en donde los devanados quedan con la
tensin nominal de trabajo.
Este procedimiento disminuye notablemente el fenmeno de arranque.




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MARCO TEORICO
SISTEMA DE ARRANQUE DIRECTO
Consiste en aplicar toda la tensin de lnea a los bornes del motor, por medio de un
interruptor o un contacto, en un solo tiempo.
La corriente que absorbe el motor con este arranque, suele tomar valores de 5 a 7 veces
la intensidad nominal, por lo que no se recomienda usar este tipo de arranque en motores
de potencia superior a 15HP a 220V.
nicamente, el motor con rotor en cortocircuito puede ser acoplado a la red con este
sistema. En estos motores, la reduccin de la intensidad de arranque est acompaada
de la disminucin del par de arranque, no siendo este prcticamente regulable. En
cambio, en los motores con motor bobinado, la reduccin de la intensidad permite un
aumento del par, siendo regulable hasta el valor mximo de la intensidad nominal.
Cuando se realiza un arranque directo utilizando un contactor, este debe estar calculado
para soportar la intensidad nominal del motor y el rel trmico tambin debe estar
regulado para dicha intensidad.
La corriente pico de arranque es de 5 a 7 veces la intensidad nominal y el par de arranque
es superior a la nominal. Este sistema debe limitarse a motores de baja potencia.




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COMPONENTES DE UN ARRANCADOR DIRECTO
Contactor adecuado segn la intensidad nominal del motor.
Rel trmico de sobrecarga segn la intensidad nominal del motor.
Pulsador de arranque (start) 22mm.
Pulsador de parada (stop) 22mm.
Luz piloto 22mm.


FUNCIONAMIENTO
Los arrancadores que se describen, se conocen como arrancadores directos para control
de un motor por impulso inicial.
El operario debe activar el pulsador de arranque S1, nicamente hasta que se energice la
bobina.
Al presionar el pulsador de arranque, se cierra el circuito del camino de tensin hacia la
bobina el contactor C1, y al mismo tiempo, se cierra el contacto auxiliar asociado al

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contactor. De esta manera la corriente llega a la bobina a travs del pulsador y del
contactor auxiliar.
Cuando se libera el pulsador start, este se regresa a su posicin de abierto, pero la
bobina permanece energizada (autosostenida o autoalimentaada), mediante el contactor
auxiliar de sostenimiento o retencin.
Para desenergizar la bobina (interrumpir la actividad del motor) es necesario abrir el
circuito a travs del pulsador de parada. Solo al activar el pulsador stop, se interrumpe el
camino de tensin hacia el contactor auxiliar, lo que ocasiona que este se abra. La bobina
entonces se mantendr desenergizada ya que ambos circuitos, tanto el pulsador de
arranque como el contacto 13-14, estn abiertos.
El pulsador stop volver a su posicin NC al liberarse, pero la bobina no recibir
alimentacin hasta que no se reactive la operacin mediante el pulsador de arranque. En
caso de falla por sobrecarga, el contacto auxiliar 95-96 del trmico se abrir,
interrumpiendo el camino de tensin hacia la bobina.
Para poner en marcha el equipo nuevamente, se debe rearmar el trmico, transcurrido los
segundos durante los cuales se enfra los bimetales. Con esta accin, se cierra el
contacto y se reinicia la operacin del motor, mediante el pulsador start o de arranque
S1.

TIPOS DE ARRANCADORES DIRECTOS
Arranque directo de motores asncronos trifsicos
Las funciones del arrancador son:

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Aislamiento del circuito y proteccin contra
cortocircuitos, mando de "CONEXIN" /
"DESCONEXIN" del motor, proteccin contra
sobrecargas.
Las funciones de aislamiento y de proteccin
contra cortocircuitos deben desarrollarse con
un seccionador con fusibles, con un
interruptor seccionador en carga con fusibles o
bien mediante un interruptor automtico.
Deben respetarse los calibres de fusibles
recomendados en este documento.
Las funciones de mando de "CONEXIN" /
"DESCONEXIN" y de proteccin contra sobrecargas se realizan mediante una
combinacin de contactor y rel trmico de sobrecarga.
El arranque directo constituye una solucin sencilla y econmica que se caracteriza por
un alto par de arranque (1,9 hasta 2,1 veces el par de velocidad mxima) y una corriente
de arranque de 5,5 hasta 7 veces la corriente nominal


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Arranque estrella-tringulo de motores asncronos trifsicos
En el arranque, el motor debe vencer el par resistente y la inercia de la mquina
accionada. Durante esta fase, la corriente debe mantenerse dentro de los lmites
aceptables para la red.
La inercia, el par resistente y las caractersticas de la red son datos habitualmente
constantes.
Aunque el tipo de arranque reduce la corriente de pico, tambin reduce el par entregado
por el motor. El resultado es que el tiempo de aceleracin vara en funcin del tipo de
arranque empleado.
Arranque estrella-tringulo
Datos tcnicos
En el arranque:
la corriente de arranque se reduce a
un tercio de la corriente de arranque
directo.
el par motor se reduce a un tercio del
par de arranque directo.
Durante la conmutacin estrella-
tringulo se suelen registrar puntas de
intensidad elevadas.
Aplicacin
Durante la fase inicial de arranque (conexin en "estrella"), el par resistente de la mquina
accionada debe permanecer constante, independientemente de su velocidad, inferior al
par motor de la conexin "estrella" hasta que se produzca la conmutacin "estrella-
tringulo".
Por tanto, este modo de arranque resulta ideal para mquinas con arranque en vaco y
baja inercia:
mquinas-herramienta,
compresores centrfugos,
mquinas de trabajo de la madera, etc.
Para impedir un pico de corriente excesivamente alto, al efectuar la conmutacin "estrella-
tringulo" debe haberse alcanzado al menos el 80% de la velocidad nominal.


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Precauciones
La tensin nominal del motor en la conexin tringulo debe ser igual a la de la red.
Ejemplo:
En la conexin "tringulo" debe especificarse un motor para arranque en estrella-tringulo
a 380 V. Su denominacin habitual es "motor 380V/660V". El motor debe estar construido
con devanados de 6 bornes.
Funcionamiento
El arranque se desarrolla en un proceso de tres etapas:
1 Etapa - Conexin "Estrella"
Accione el pulsador "On" del circuito de mando para cerrar el contactor "estrella" KM2 . A
continuacin se cierra el contactor de "red" KM1 y el motor arranca. Acto seguido,
comienza la cuenta atrs del tiempo de arranque programado (normalmente 6 hasta 10 s).
2 Etapa - Conmutacin de "Estrella" a "Tringulo"
Una vez transcurrido el tiempo de arranque programado, se abre el contactor "estrella"
KM2.
3 Etapa - Conexin en "Tringulo"
Despus de haber transcurrido 50 ms, se cierra el contactor "triangulo" KM3 , y el motor
acelera hasta que alcanza la velocidad nominal.
Nota: el perodo de 50 ms que transcurre entre la apertura del contactor "estrella" y el
cierre del contactor "tringulo" impide la formacin de cortocircuitos con arcos.


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CONCLUSIONES.
Los arrancadores sirven para generar un arranque del motor elctrico utilizando
baja cantidad de intensidad elctrica para evitar el dao al motor.
Un arrancador Trifsico o Directo, utiliza tres lneas para su alimentacin, funcin,
y arranque.
Un arrancador Bifsico o Monofsico Directo, utiliza dos lneas para su
alimentacin, funcin y arranque.
WEBGRAFIA
http://www05.abb.com/global/scot/scot209.nsf/veritydisplay/7d0b7ab94b92425ec1256f
d9003e7d1e/$file/1txa0cc001d0703_control(arrancadores%20en%20caja).pdf
http://www.maresa.com/pdf/01%20linea%20de%20control%20AEG/p%201-
20%20arrancadores%20directos%20de%20motores.pdf
http://www.weg.net/pe/Productos-y-Servicios/Control-y-Proteccion/Arrancadores-y-
Proteccion-de-Motores/Arrancadores