1.

OBJETIVOS. Conocer las partes constitutivas del motor trifsico de induccin. Estudiar varios mtodos para arrancar la mquina. Inversin de giro y frenado.

2. INFORME Presentar los datos de placa de la mquina de induccion asi como los parmetros utilizados como datos de entrada y seale la interpretaci;on fsica de cada una de ellas.

Tipo: N Frecuencia Voltaje Nominal

S611 17 60hz 220/380 V

S611 3 60hz 220/380 V 16,3/9,55 A 0,8

Corriente Nominal 7/4,04 A Factor de potencia RPM Caballo de vapor 1800 2 CV

1740 5,5 CV

RPM: revoluciones por minuto, es lo que indica las velociadad angular a la que trabaja el motor bajo carga, ya que, produce moviento rotacional.

Voltaje: es el voltaje de entrada en el cual opera el motor, este puede variar dependiendo de las configuraciones. HP: Es la potencia del eje, si tomar en cuenta las perdidas, por lo general tambin es expresada en W (watios). PHASE: Con esto se indica la cantidad de fases del motor, de esta manera se puede diferenciar los motores monofsicos y trifsicos. Hertz: Es la frecuencia con la que se alimenta que el motor, por lo general esta varia entre 50 y 60 hz. INSULATION CLASS: El tipo de aislamiento, de acuerdo a la NEMA, dependiendo del tipo de aisalmiento trmico del motor SF: Factor de servicio (Service Factor), se encuentra multiplicando con la potencia nominal, generalmente de valor de 1,15 lo que significa que el motor puede trabajar al 115% de su carga nominal de forma estable. FLA: Amperios a plena carga (Full Load Amperes), esta la corriente que el motor cuando da el par nominal entrega. Analizar los efectos que sufre la mquina en el arranque cuando se aplican los diversos mtodos. Comparar y comentar sobre la relacin de corriente respecto a la nominal y del par en el momento de arranque. Presentar los grficos obtenidos. Explique las aplicaciones prcticas de estos mtodos. Arranque Estrella Tringulo CONEXIN CORRIENTE ARRANQUE[A] CORRIENTE ESTABLE[A]

Y 10,7 1,4

D 8,53 3,9

Este arranque se basa en conectar el motor en estrella sobre una red donde debe conectarse en tringulo. Para este motor la especificacin es de 220-380 V y una fuente de 220 V. Sobre estos 220 V El motor debe conectarse en tringulo y sus devanados soportan dicha corriente. En este caso, la corriente de arranque es mucho mayor que la estable, debido a que para vencer la Inercia de la mquina, esta necesita mayor amperaje al inicio. Una vez vencida la inercia, la corriente se estabiliza a un valor mucho menor.

Arranque con Autotransformador. Datos Obtenidos: Porcentaje 60 70 80 Corriente arranque 27,6 33 41,4 Corriente estable 3 3,4 3,8 Voltaje 126 147 168

En este caso se utiliza un autotransformador trifsico alimentando al motor, con un voltaje en el estator menor al voltaje nominal, de tal manera que en el arranque tengamos el voltaje deseado. Notamos que la corriente de arranque, como tambin, la corriente estable aumenta notablemente, cuando se aumenta el porcentaje de voltaje del autotransformador.

Arranque con resistencias rotricas. Resistencias Corriente de arranque Corriente estable 2 49,5 A 7A 5 20,9 A 6,6 A 8 11,7 A 6,5 A

El amperaje nominal se encuentra entre 16,3A y 9,55A, por lo que nos podemos observar que los valores obtenidos se encuentran entre estos rangos. A dems nos podemos dar cuenta que al aumentar la resistencia la corriente de arranque disminuye, a lo igual que la corriente estable, aunque esta tiende hacer la misma ya que esta entre los valores de 7, 6.6 y 6.5. Es notable que cuando la resistencia es menor, el motor tiene un cambio muy brusco de corriente, ya que este va de 49.5 a 7 A. Lo que quiere decir, que al aumentar la resistecia el cambio de corriente no sera brusco. Comparar y comentar cmo varan las magnitudes elctricas cuando los fenmenos de arranque se efectan con carga y en vaco.

Una mquina para que arranque con carga debe tener un torque mucho mayor, que cuando arranca en vaco, esto para vencer la inercia rotacional, porque la masa de la carga da inercia rotacional al rotor, por lo que aumenta el torque, entonces aumentamos el voltaje de lnea. Se debe considerar el aumento del toque, ya que si es mayor carga en reposo se requiere una mayor corriente o mayor voltaje para poder desplazar toda la carga, por lo que se volvera mas critico el valor de la corriente en arranque directo.

Responder el siguiente cuestionario Analizar el transitorio brusco en el cambio brusco de conexin estrella tringuloen el proceso de arranque del motor de induccin trifsico Los transitorios presentados en los arranques tipo estrella tringulo y voltaje reducido son los de mayor duracin. En el primer caso se alimenta al motor con voltaje de 220, el estator est conectado en estrella, la corriente en esta conexin es menor que en la conexin delta, por lo tanto se necesita ms tiempo para que el motor venza la propia inercia rotacional, y por ello se produce una corriente elevada en el arranque y un transitorio de corriente de duracin mayor en relacin a los transitorios presentados en los otros mtodos.

Comente sobre los criterios para escoger el mtodo de arranque ms adecuado en una aplicacin particular Dependiendo del tipo de motor y de las caractersticas de la carga que mover el motor, se escoger el mtodo ms adecuado para arrancar un motor de induccin asincrnico trifsico. Primero tratemos el asunto de motor, los asincrnicos se dividen en 2 grupos: Los motores de Rotor bobinado y los motores cuyo rotor es una jaula de ardilla. Los de ROTOR BOBINADO son los nicos que pueden usar el mtodo de Resistencias en el rotor. Por lo tanto para la Jaula de ardilla no aplica este mtodo de arranque. Respecto a las caractersticas de la carga, se clasifican segn el tipo de torque o Par de arranuqe que se require. Esta condicin es determinate para elegir el tipo de arrancador.

EL ARRANQUE ESTRELLA DELTA Es el ms fcil compra por su amplia oferta y disponibilidad en el mercado; es de mayor utilizacin a nivel industrial y comercial, es de bajo costo, de fcil mantenimiento. MTODO CON RESISTENCIA EN EL ROTOR Aplicable solo a los de rotor bobinado, es un mtodo econmico pero poco prctico en la actualidad, porque se constituye en un desperdicio de energa elctrica, la cual pagas en

tu factura de cada mes. Reduces voltaje y corriente de arranque, pero consumes una cantidad de energa que disipas en las resistencias sin mayor beneficio. MTODO CON AUTOTRANSFORMADOR Como requiere de un autotransformador especial, diseado exclusivamente para esta aplicacin, debido a la magnitud controlada de la corriente de inrush, es un equipo de mayor costo y no es de vitrina para su compra, la cual puede demorar semanas dependiendo de la oferta en tu localidad. Desventajas que presenta este mtodo de arranque: desgaste prematuro en los acoplamientos (correas, cadenas, engranajes o embragues de acoplamiento) o en casos extremos roturas por fatiga del eje o rodamientos del motor, producidos por los grandes esfuerzos realizados en el momento del arranque.

Investigue sobre otros tipos de frenado de motores. FRENADO A CONTRACORRIENTE Para lograrlo en motores de corriente continua se invierte la polaridad En los motores de corriente alterna se logra conmutando las dos fases.

3. CONCLUSIONES. En el arranque estrella tringulo , en la conexin en estrella, el voltaje en cada bobina del estator es el valor del voltaje de lnea sobre . con lo cual la corriente de arranque disminuye en relacin a la conexin delta. Dependiendo de nuestra aplicacin, deberemos escoger el mtodo de arranque ms adecuado, ya que cada uno tiene sus ventajas y desventajas, se tomar en cuenta parmetros como el tipo de motor, la carga que mover el mismo, etc. Las corrientes de arranque son mucho mas altas a las estables, y esto depender de que tanta inercia rotacional tenga cada motor para primero llegar a vencerla y luego trabajar con normalidad cuando esta se estabilice.

4. RECOMENDACIONES. Para cada tipo de arranque se debe tener en cuenta el funcionamiento del mismo, las componentes del motor y la forma en que se conecta cada uno - No se debe forzar a las mquinas al inicio del arranque, por ejemplo en el estrella triangulo se empeza por la conexin Y que es ms leve a la Delta. 5. ANEXOS. -

ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO.

RESISTENCIAS ROTATORIAS.

HOJA DE DATOS

7. BIBLIOGRAFA. [1] Guru..

[2] http://es.scribd.com/doc/58928393/12/POLARIDAD-EN-TRANSFORMADORES-TRIFASICOS
[3] http://www.nichese.com/trans-banco.html