COMPRESOR ROTATIVO: PALETAS

Publicado por Luigi en 10:55 Los compresores rotativos pueden tener dos mecanismos de accin, con paletas o de excntrica, tambin llamados de rodillo. En los compresores de paletas y de rodillo, la compresin se produce por la disminucin del volumen resultante entre la carcasa y el elemento rotativo, cuyo eje no coincide con el eje de la carcasa (ejes excntricos). En estos compresores rotativos no son obligatorias vlvulas de admisin, ya que como el gas entra de forma incesante en el compresor la pulsacin de gas es mnima.

Compresor de Paletas:

Para ste tipo de compresor el eje motor es excntrico respecto al eje del estator y concntrico respecto al eje del rotor. El rotor gira deslizando sobre el estator, con cinemtica plana (radial), en forma excntrica respecto a la superficie cilndrica interior del estator, establecindose un contacto que en el estator tiene lugar sobre una nica generatriz, mientras que en el rotor tiene lugar a lo largo de todas sus generatrices. El rotor es un cilindro hueco con estras radiales en las que las palas estn sometidas a un movimiento de vaivn, (desplazadores). Al producirse una fuerza centrfuga, las palas (1 ms) comprimen y ajustan sus extremos libres deslizantes a la superficie interior del estator, al tiempo que los extremos interiores de dichas palas se desplazan respecto al eje de giro. La admisin del vapor se genera mediante la lumbrera de admisin y el escape a travs de la vlvula de escape. El vapor rellena el espacio comprendido entre dos palas vecinas y las superficies correspondientes del estator y del rotor (cmara de trabajo), cuyo volumen aumenta durante el giro del rotor hasta adquirir un valor mximo, y despus se cierra y transporta a la cavidad de impulsin del compresor, comenzando al mismo tiempo el desalojo del vapor de la cmara de trabajo.

El funcionamiento del compresor de una pala es similar al del compresor de rodillo, siendo equivalente el volumen desplazado, que se puede incrementar aadiendo ms palas o aumentando la excentricidad (e). La situacin de la lumbrera de admisin en el estator, para una posicin fija de la generatriz de contacto (rotor-estator), se determina de forma que el rendimiento volumtrico no disminuya excesivamente, as se puede conseguir en el compresor un volumen desplazado mximo; todo ello implica que hay que situar la lumbrera de forma que el espacio comprendido entre dos palas consecutivas sea el mximo posible, en el momento en que la segunda pala termine de franquear dicha lumbrera; a continuacin este lugar fsico en su giro hacia la vlvula de escape se contrae, procediendo a la

compresin del vapor hasta conseguir la presin de salida, momento en que se genera el escape a travs de la vlvula correspondiente. En el compresor monocelular (una pala), la colocacin de la lumbrera de admisin tiene que estar lo ms cerca posible de la generatriz A de contacto (rotor-estator), siendo el desplazamiento terico (cmara de trabajo) idntico al de un compresor de rodillo. En el compresor bicelular (dos palas), la colocacin de la lumbrera de admisin est indicada a casi 90 respecto al escape, siendo el volumen terico desplazado (cmara de trabajo) proporcional a dos veces el rea sombreada, que es la mxima que geomtricamente se puede conseguir. En el compresor multicelular, (cuatro o ms palas), la posicin de la lumbrera de admisin est a casi 180 respecto al escape, siendo el volumen terico desplazado proporcional a cuatro veces el rea sombreada, que es la mxima que se puede obtener. Podemos observar que el desplazamiento crece con el nmero de palas (2, 4... veces el rea sombreada), llegndose a construir compresores con 6, 8 y hasta 10 palas; con compresores de ms de 10 palas no se conciben ganancias sensibles en el volumen desplazado. El volumen desplazado asciende aumentando la excentricidad e (disminuyendo el dimetro d); este procedimiento genera un aumento de la fuerza centrfuga a la que estn sometidas las palas, ocasionando una friccin excesiva entre stas y el estator, con su consiguiente deterioro y desgaste. Otro procedimiento consiste en incrementar el nmero de palas que permite restringir la excentricidad y los efectos perjudiciales de la fuerza centrfuga.

Tiene un buen rendimiento volumtrico, debido a que no existe expansin del vapor entre las presiones de salida y entrada, por lo que a bajas presiones de aspiracin pueden funcionar de forma ms eficiente que los alternativos. El rendimiento mecnico tiene un valor anlogo a los que se presentan en los compresores alternativos. Campo de utilizacin: en funcin de la magnitud del volumen de vapor (o gas) desplazado y su elevado rendimiento a bajas presiones de aspiracin, les hace tiles en acondicionadores de aire e industrialmente como compresores booster en circuitos de compresin escalonada. Por razones constructivas, raramente trabajan por encima de, 3/5 kg/cm2, no sobrepasando relaciones de compresin mayores de 7. Ventajas del compresor de paletas Mquinas poco ruidosas. No necesitan vlvula de admisin por lo que el vapor aspirado entra de manera continua.

 No existen espacios muertos perjudiciales. Rendimientos volumtricos muy altos. Inconvenientes del compresor de paletas Su fabricacin exige una gran precisin.

- Compresores a tornillo.

Tambin llamados compresores helicoidales. La compresin de estas maquinas es efectuada por dos rotore macho y otro hembra que son prcticamente dos tornillos engranados entre s y contenidos en una carcasa El macho es un tornillo de 4 entradas y la hembra de 6. El macho cumple prcticamente la misma funcin compresor en el compresor alternativo y la hembra la del cilindro. En su rotacin los lbulos del macho se de la hembra desplazando el aire axialmente, disminuyendo su volumen y por consiguiente aumentando su llenan de aire por un lado y descargan por el otro en sentido axial. Los dos rotores no estn en contacto entre s, de modo tal que tanto el desgaste como la lubricacin resulta a travs de un juego de engranajes que mantiene el sincronismo de giro de los rotores y evita que estos pre asegurndose la estanqueidad necesaria por la estrecha tolerancia de los juegos que existen entre ellos y la

Se construyen de 1, 2 o ms escalones de compresin y entregan un flujo casi continuo por lo que las dime reducidas, cumpliendo mas bien funciones de colector y separador de aceite que de acumulador. El campo de aplicacin de estos va desde 600 a 40.000 m /h y se logran presiones de hasta 25 bar Ejemplos sobre el mismo depsito, con secador frigorfico y de pie:

Compresores a membrana: Son de construccin sencilla y consisten en una membrana accionada por una biela montada sobre un

eje motor excntrico; de este modo se obtendr un movimiento de vaivn de la membrana con la consiguie volumen de la cmara de compresin en donde se encuentran alojadas las vlvulas de admisin y descarga automticamente por la accin del aire. Permiten la produccin de aire comprimido absolutamente exento de aceite, puesto que el mismo no entra mecanismo de accionamiento, y en consecuencia el aire presenta gran pureza.

Utilizados e medicina y ciertos procesos qumicos donde se requiera aire sin vestigios de aceite y de gran p general para uso industrial. Ejemplos de membrana simples:

Ejemplo de membrana silencioso:

Compresores a paletas:

Tambin llamados multialetas o de mbolos rotativos. Constan de una carcasa cilndrica en cuyo interior v excntricamente de modo de rozar casi por un lado la pared de la carcasa formando as del lado opuesto un forma de media luna. Esta cmara queda dividida en secciones por un conjunto de paletas deslizantes aloja del rotor.

Al girar este ultimo, el volumen de las secciones vara desde un mximo a un mnimo, producindose la as expulsin del aire sin necesidad de vlvula alguna. Este tipo de compresor es muy adecuado para casos en presencia de aceite en el aire comprimido, fabricndose unidades de hasta 6.000 m /h de capacidad y hasta sola etapa y de 30 bar en dos etapas De requerirse aire exento de aceite, las paletas deben ser hechas de materiales autolubricantes, tipo tefln o vida til de 35.000 a 40.000 horas de funcionamiento dado el escaso desgaste de los rganos mviles (pale presencia de aceite. Este tipo de compresores suministran un flujo casi sin pulsaciones y en forma continua de dimensiones reducida que acta de separador de aceite.

Compresores Roots:

Solo transportan el volumen de aire aspirado del lado de aspiracin al de compresin, sin comprimirlo en e reduccin de volumen y por lo tanto tampoco aumento de presin. El volumen que llega a la boca de desca presin de aspiracin, se mezcla con el aire ya comprimido de la tubera de descarga y se introduce en la c presin mxima siendo luego expulsado. Un juego de engranajes accionan los rotores en forma sincrnica y evita que se rocen entre s. Resultan apr requiera aire comprimido a bajas presiones completamente libre de rastros de lubricante. Solo se alcanzan presiones no muy superiores a 1,5 bar y por tal razn su uso es restringido en aplicacione

Compresores axiales:

Se basan en el principio de la compresin axial y consisten en una serie de rodetes consecutivos con alabes Se construyen hasta 20 etapas de compresin (20 rodetes). El campo de aplicacin de este tipo de compres desde los 200.000 a 500.000 m /h y presiones de 5 bar, raramente usados en neumtica industrial