CAJAS DE CAMBIO SEMIAUTOMTICAS CAJAS AUTOMTICAS La caja de cambios automtica , Spotronic o Tiptronic , sin embragues, que gracias a la gestin

electrnica pueden brindar confort , puede tener los mandos al volante o la propia palanca de cambios se posiciona en un lugar especial que te brinda la posibilidad de realizar los cambios estas ofrecen la posibilidad de conduccion deslizando la palanca de cambios, a traves de estas opciones (p), (n), (d), (3), (2), (1) CAJAS SEMIAUTOMTICAS La caja de cambios semiautomtica, que si tienen embrague pero que no tienen pedal de embrague. Solo anulan el pedal. Hoy estas tambin se gestionan electrnicamente ademas de las posiciones que ya se conocen en una automatica (p), (n), (d), (3), (2), (1), a estas se le agrega una division en la configuracion de la palanca que se indica con el signo + y -, esto para hacer los cambios empujando la palanca para avanzar hacia adelante (+) y para disminuir la marcha hacia atras(-), estas son las mal llamadas cajas secuenciales, ya que estas ultimas son otro tipo totalmente diferente, cajas usadas en autos de competicion o automoviles de alta gama deportiva MATERIALES DE EMBRAGUE DE FRICCIN REQUERIMIENTOS DE LOS MATERIALES DE FRICCIN PARA DISCOS DE EMBRAGUE Ambos materiales en contacto deben tener un alto coeficiente de friccin deben resistir los efectos de desgaste, punzonamiento, ablacin y formacin de microsoldaduras. El valor del coeficiente de friccin debe ser constante sobre un rango de temperaturas y presiones adecuado materiales deben ser resistentes a las condiciones atmosfricas y ambientales (humedad, presin, contaminacin, partculas de polvo). deben poseer buenas propiedades trmicas: alta conductividad trmica, baja inercia trmica y adecuada resistencia a las altas temperaturas. Capacidad para soportar elevadas presiones de contacto Buena resistencia a esfuerzos cortantes transmitidos por la friccin de los elementos Materiales de fabricacin y uso seguros, y aceptables para el medio ambiente (algo que cada vez cobra ms importancia). Debe tener una vida til de hasta cientos de miles de kilmetros TIPOS DE MATERIALES PARA EMBRAGUES ORGNICOS Fibras de metal entre tejido compactado de aramida (poliamida aromtica, con estructura qumica perfectamente regular cuyos anillos aromticos dan como resultado las molculas del polmero con las

propiedades de una cadena razonablemente rgida, estable mecnicamente y muy tenaz) o fibra de vidrio y aglutinado mediante resinas polimricas. De accionamiento suave y progresivo, larga vida til, amplio rango de temperaturas de trabajo y perodo de desgaste inicial casi nulo. KEVLAR El kevlar (poliparafenileno tereftalamida) es una amida sinterizada por la empresa DuPont. Las fibras de este compuesto presentan altas prestaciones mecnicas por la orientacin perfecta de las molculas del polmero, destacando principalmente su resistencia a traccin y a cizalladura Material de elevada duracin, ms resistente al uso intenso. Sus cualidades con uso moderado son similares a las de materiales orgnicos, si bien presenta ligera facilidad a esmaltarse en trfico con paradas continuas, resultando en un deslizamiento hasta un nuevo uso intenso. Rango de temperaturas superior en general, aunque puede destruirse por sobrecalentamiento (no presenta capacidad de retorno a las caractersticas originales). Presenta un perodo de funcionamiento irregular inicial, perodo de rodaje, de en torno a 1000 km, pudiendo producirse deslizamientos. Durante este perodo se ha de profesar un cuidado especial para evitar sobrecalentamientos producidos por un deslizamiento excesivo CARBOCERMICOS Usualmente encontrados en sistemas multidisco, donde se producen elevados deslizamientos, son capaces de soportar temperaturas muy elevadas. Soportan potencias por encima de los 500 caballos. La conexin es ms abrupta y, adems, erosionan el material del volante motor y disco de presin ms rpidamente. El carbono, formando fibras obtenidas por termlisis de fibras de poliacrilato, presenta una durabilidad ligeramente mayor, menor peso y menor capacidad de erosin, mientras que el material cermico soporta temperaturas mayores y presenta mayor rigidez. Ambos pueden encontrarse por separado formando las pastillas de embrague, de carbono o cermicos, aunque la tendencia actual es a combinarlos formando el tipo de material aqu expuesto. El diseo multi-disco puede resultar en un comportamiento ligeramente vibratorio en el embragado METAL SINTERIZADO Capaces de soportar temperaturas extremadamente altas, y potencias por encima de los 700 caballos Los segmentos del forro se fabrican mediante sinterizacin, es decir, compresin en prensa, de polvo del metal en el interior de un molde con la forma adecuada, y el posterior tratamiento en horno de la pieza generada. Es usual aadir al polvo de metal polvo de zinc, latn (en el caso de segmentos de acero) o polvos cermicos (materiales cerametlicos) para mejorar la conductividad trmica y la resistencia a abrasin. El color es marrn o negro, en funcin del metal utilizado. Los dos ms usuales son el latn, y principalmente el hierro.