METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION CIENTIFICA

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FILIAL LIMA FACULTAD DE INGENIERIA ESPECIALIDAD DE INGENIERA CIVIL

PROYECTO:

Nivel de Deficiencia en la Resistencia de cargas de las pistas asflticas que causan rajaduras y agrietamientos en las avenidas principales de Lima Norte Metodologa de la Investigacin.

CURSO:

MTODO:

Solucin de Problemas.

ALUMNO:

Villena Ortega, Giampierre Alex.

DOCENTE:

Dr. Siu Rojas, Genaro.

Lugar y fecha:

Lince, Diciembre del 2013

Metodologa de la investigacin Dr. Genaro Siu Rojas

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NDICE
Matriz de probabilidades3 Introduccin 4

I.

Planteamiento del problema Descripcin del problema 5 Formulacin del problema...5 Objetivo principal..5

II. Evaluacin del problema Matriz de Ford8 Frmula de Arkin y Colton.. 9 Cuadro de Variables ...10 III. Propuestas de alternativas Cuadro de alternativas11 Variables intervinientes..11 IV. Propuestas de acciones Relacin de alternativas 13 V. Estandarizacin Leyes, normas y reglamento.14 Conclusiones. 14

Recomendaciones . 15

Bibliografas....16

Anexos.17
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MATRIZ DE PROBABILIDADES
TEMA 1: "Nivel de Deficiencia en la Resistencia de cargas de las pistas asflticas que causan rajaduras y agrietamientos en las avenidas principales de Lima Norte.

TEMA 2:

Grado de Deficiencia de seguridad vial en las carreteras de la

Panamericana Norte, en la ciudad de Lima.

TEMA 3:

" Factores de la Deficiencia en los diseos de Viviendas Antissmicas en las ciudades vulnerables de Lima Norte, en relacin a los sismos mayores de 7,5.

DISPONIBILIDAD 12 MESES 10-25 pg. S/. 1500

TEMAS Tiempo
12m = 4 p 24m = 0 p 6m = 0 p FRECUENCIA TEMA I TEMA II TEMA III

Volumen
15 pg. = 4p 25pg. = 2p 10pg. = 0p

Costo
S/.2500 = 2p S/.3000 = 4p S/.5000 = 0p

Universo
Local o Ins. = 4p Prov. = 0p Nac.= 0p Prov. 0p Local 4p Local

Mtodo
M.R. = 4p Mix.= 3p P.R.= 2p

T O T A L

12m 4p 6m 0p 24m

15 pg. 4p 10 pg. 0p 25 pg.

S/. 3000 4p S/. 2500 2p S/. 5000

Desc. 2p Mixto 1p Desc.

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14 p 7p

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TOTAL

0p 4p

3p 7p

0p 6p

4p 8p

2p 5p

9p

INTRODUCCION

Como base de estudio, se ha tomado las vas comprendidas en el sector de la Panamericana Norte, provincia y regin de Lima. Las vas son reas pblicas que estn bajo la responsabilidad de las autoridades ediles quienes deben velar por una adecuada transitabilidad vehicular y peatonal, para obtener este objetivo las vas deben estar operativas, seguras y funcionales para el buen confort de los transentes y los vecinos del lugar. Las vas son importantes porque son los ejes donde se desarrolla el movimiento econmico, comercial, educacional y mejora el ornato elevando el nivel de vida de los pobladores. En la panamericana Norte se ha regido por diversas gestiones de gobierno local, designadas o elegidas segn los cambios en la poltica nacional. Esta deficiencia no es reciente ya que en los ltimos aos en Lima Metropolitana, se viene produciendo un fuerte incremento de la poblacin urbana, la necesidad de transporte aumenta y como consecuencia ocurre un crecimiento considerable del parque automotor. Las avenidas y los jirones principales de Lima Norte actualmente no estn preparadas para este fenmeno, por lo que se producen los congestionamientos y otros inconvenientes. Desde el ao 2008 con ayuda de las instituciones del Estado como el MEF estas vas no han sido reparas adecuadamente causando en la actualidad incomodidad e inseguridad a los peatones y vehculos que transitan por la zona. El objetivo del presente proyecto es superar las deficiencias tcnicas en el diseo y construccin de pavimentos flexibles. De cumplirse este objetivo traera como consecuencias beneficios a los usuarios nacional o extranjero y a la municipalidad competente.
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I.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

I.1.

Descripcin del Problema. En la panamericana Norte se encuentran en deficiente estado de operatividad, debido a la presencia de fisuras, deterioro hundimientos y fracturas de la carpeta asfltica y falla en la estructura de la base. Este problema surge porque durante el proceso de construccin se utilizaron inadecuados materiales, diseo de asfaltos incorrectos, defectuosos procesos constructivos, desconocimiento tcnico en la construccin, falta de control de la supervisin; ocasionando prdida econmica, malestar en los vecinos e incomodidad en el trnsito vehicular y peatonal.

I.2.

Formulacin del Problema.Tomando en consideracin, lo escrito en lneas anteriores surge el siguiente problema: Cules son los factores de deficiencia en la resistencia de cargas en los pavimentos flexibles de las vas de transporte en Lima Norte, qu porcentaje de vas deterioradas existen y cules son las alternativas de solucin?

I.3.

Objetivo Principal.Superar los factores deficiencias tcnicas en el diseo y

construccin de pavimentos flexibles de las vas de transporte.

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II. EVALUACION DEL PROBLEMA II.1. La Matriz de Ford

PERFIL NDICE

1
-7 + 8 = 1 : 8 = 0.125

Aplicando la Frmula de Arkin y Colton: ( Z ) ( N* p * q )

n = -----------------------------------------( ) ( N 1 ) + ( Z ) p * q Donde: Z = Desviacin estndar. = margen de error. p = probabilidad de ocurrencia de casos. q= 1p N = tamao del universo de la poblacin. n = muestra. Remplazando valores: q = 1 0.125

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q = 0.88 p = 0.13 Z = 1.96 = 0.05 N = 200 (1.96) (200 * 0.13 * 0.88)

n = --------------------------------------------------------( 0.05 ) ( 200 1 ) + ( 1.96 ) 0.13 * 0.88

n = 97.985 Por lo tanto la muestra que se obtuvo fue de 98 encuestados

II.2.

Cuadro de variables

TEMA: DEFICIENCIA EN LA EJECUCIN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN EL DISTRITO DE LA VICTORIA LIMA LIMA ALTERACIONES Inadecuados materiales Falta de control de supervisin Defectuosos procesos constructivos Desconocimiento en la construccin Diseos de asfaltos incorrectos III. PROPUESTAS DE ALTERNATIVAS Deformacin de la carpeta asfltica SUBSTANCIAL EFECTOS Incomodidad en trfico vehicular y peatonal Mal ornato de la zona Pavimentos fisurados Malestar en los vecinos Prdida econmica

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III.1. Cuadro de alternativas

DEBILIDADES Falta de control de supervisin

ALTERNATIVAS Conocimiento tcnico para la ejecucin de pavimentos flexibles con inclusin de polmeros para evitar la contaminacin ambiental. Materiales que se compatibilicen a la zona y tambin a la mezcla entre el asfalto y los agregados. Diseos de asfaltos correctos Mejorar la tcnica en la construccin

Inadecuados materiales

Diseos de asfaltos incorrectos Defectuosos procesos constructivos

III.2.

Variables Intervinientes

Cruzar las variables intervinientes : Cules son los factores de la deficiencia en la ejecucin de pavimentos flexibles en el distrito de La Victoria, qu porcentaje de vas deterioradas existen y cules son las alternativas de solucin?

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Frecuencia Variables X.- Factores de la deficiencia en la ejecucin de pavimentos flexibles : a.- Factor econmico (calidad y cantidad de materiales, maquinaria) b.- Factor tcnico (desconocimiento en la construccin y falta de control de la supervisin) c.- Factor social Y.- Porcentajes de vas deterioradas: a.- 50% b.- 80% Z.- Alternativas de solucin: a.- Calidad y cantidad adecuada de los materiales. b.- Diseos acorde a la zona. c.- Adecuado control tcnico. V.- Variables Intervinientes a.- Proceso constructivo. b.- Diseo inadecuado c.- Labor tcnica IV. PROPUESTAS DE ACCIONES

-3

-2

-1

+1

+2

+3

-1

-2 -4

0 0 0 0 0

IV.1. Relacin de Alternativas

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IV.1.1. Fortalezas

a)

Existen reglamentos, normas, manuales del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) referente a la construccin y control de pavimentos flexibles.

b) En Lima se tiene materiales adecuados para ejecutar estos trabajos con adecuados diseos.

c) Profesionales responsables que ejecuten las obras de acuerdo a las normas establecidas.

IV.1.2. Oportunidades

a) Acceso a la documentacin del tem 6.1.1 a) aspectos tcnicos legales.

para aplicar los

b) Libertad para escoger canteras que compatibilicen qumicamente con el asfalto y obtener excelentes mezclas que permitan mayor durabilidad.

V.

ESTANDARIZACIN

V.1.

Leyes , Normas y Reglamento

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Norma Tcnica C E. 010 Pavimentos Urbanos del Reglamento Nacional de Edificaciones - RNE. Decreto Supremo NC 001-2010.

Norma ISO 9002.

Norma NTC 10013.

Especificaciones tcnicas generales para construccin de carreteras (EG 2000) MTC.

Manual de ensayo de materiales para carreteras (EM 2000) MTC.

Conclusiones

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a) De acuerdo a lo analizado las pistas en las condiciones actuales originan un perjuicio econmico.

b) Los pavimentos deben sustituirse.

c) Utilizar diseos adecuados a las zonas y materiales a emplear.

d) Convocar a profesionales responsables para la sustitucin de los pavimentos.

Recomendaciones

a) Utilizar diseos modernos con inclusin de polmeros los cuales se disuelven con agua lo que no causa dao al medio ambiente como lo hace la gasolina en las construcciones actuales de pavimentos en las carpetas asflticas.

b) As mismo las imprimaciones asflticas deben ser modificadas a fin de utilizar como diluyente el agua y no el petrleo que contaminan el medio ambiente.

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Bibliografas

a) CONSTRUYENDO CAMINO Edicin N 3, 2012 - M.Du. Ing.Nstor Huamn Guerrero b) DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS Ministerio de Transporte y Comunicaciones. c) ENSAYOS DE LABORATORIO NECESARIOS PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE PAVIMENTOS AFIRMADOS Ministerio de Transporte y Comunicaciones 2006 Ing. Ezequiel Rivas Durn. d) http://www.rpp.com.pe/

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Anexos

Mapa de Lima Norte

Sistema de gestin de control de calidad Residente de obra Grupo revisor de especificaciones

Supervisin

Laboratorios de obra

Laboratorios centrales

Centros de investigacin

Si cumpliramos todo este sistema obtendramos un gran cambio ante la realidad que se vive actualmente como se muestra en estos pavimentos:
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Los resultados serian el progreso y mucha gente se beneficiaria:

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