Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Asociación de ciclistas Biciescuela Granada CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.blogspot.com biciescuelagranada@hotmail.com Tel: 654 11 46 86 Granada, 6 de abril de 2013
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habrá otro carril señalizado de 1. ambientales. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar.000 firmas.com .com . ha recogido cerca de 2. por la que circularán los autobuses de alta capacidad. tanto los taxis como los nuevos autobuses cerrarán el paso peligrosamente a los ciclistas cuando se arrimen a las aceras para subir y bajar pasajeros. y pegado a la acera. ha presentado alegaciones.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada. Por este motivo. en ángulo muerto de los otros vehículos.654 11 46 86 2 . Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . taxis y autobuses de 24 metros de longitud adelanten a los ciclistas. el Ayuntamiento de Granada anunció que Gran Vía pasará a tener dos carriles. Con este nuevo proyecto no habrá espacio suficiente para mantener una distancia lateral de seguridad cuando los vehículos autorizados. los ciclistas serán invisibles para los vehículos autorizados que giren hacia la derecha.20 metros de ancho para las bicicletas. Al lado de cada uno de ellos. ya que los ciclistas estarán ubicados en el extremo derecho. Así mismo. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2. ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. sino que señalizarán itinerarios alternativos.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento. se verá multiplicada la probabilidad de que los ciclistas (especialmente los más inexpertos) sufran accidentes cuyo responsable directo será el Ayuntamiento de Granada.biciescuelagranada@hotmail. el pasado viernes 5 de abril. Por Reyes Católicos no habrá restricción de paso a los ciclistas.000 ciclistas). Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación PROYECTO ACUTAL DEL AYUNTAMIENTO PARA GRAN VÍA El pasado 21 de marzo. Del mismo modo. los taxis y los vehículos autorizados. Por todo ello. sobre este asunto.blogspot. uno en cada sentido. además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que.

el pasado viernes 5 de abril.5 metros. ha recogido cerca de 2. ha presentado alegaciones. se consigue una mayor distancia lateral de seguridad.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada. ambientales. pues en el descendente la velocidad de los ciclistas es superior. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . De esta manera. ya que el resto de vehículos no se ve obligado a invadir parcialmente el carril contrario para adelantar a los ciclistas y las distancias laterales de seguridad son inexistentes. Los 1. Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación: ALTERNATIVA 1 Tal y como propone el Ayuntamiento. Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad. los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación. y en contraposición con la propuesta del Ayuntamiento.2.4. por tanto. pero dos de ellos con sentido hacia Reyes Católicos (desnivel ascendente) y uno hacia Triunfo (desnivel descendente).000 ciclistas).654 11 46 86 3 . Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público. Por este motivo. uno para cada sentido. pero sin de delimitar el espacio para los ciclistas a los márgenes de la calzada.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía PROPUESTAS CICLISTAS PARA GRAN VÍA Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento.com . por los que circulen LAC. se obliga al resto de conductores a invadir parcialmente el carril contrario para realizar los rebasamientos a los ciclistas y.2 metros son insuficientes. cambiar la configuración de Gran Vía.biciescuelagranada@hotmail. Por este motivo.000 firmas. ALTERNATIVA 2 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5. El carril central estaría reservado para ciclistas en un solo sentido y permeable para las bicicletas y el resto de vehículos autorizados. Así mismo.com . si lo necesitan. sobre este asunto. taxi y vehículos autorizados (incuídas las bicicletas). ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2. se propone realizar dos carriles de 4.b del capítulo 13). Conservar los tres carriles actuales. además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que.blogspot.

com .4. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . Está previsto que esta calle tenga mucho menos trárfico rodado. ALTERNATIVA 5 Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad.blogspot.4.b del capítulo 13) y mantener la configuración actual de Gran Vía.b del capítulo 13). por lo que esta opción otorga tanto a los ciclistas como a la LAC el espacio suficiente ALTERNATIVA 4 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.biciescuelagranada@hotmail.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada. Así mismo. los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación. Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público.com . mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar itinerarios alternativos para ciclistas.2.2.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 3 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.654 11 46 86 4 . Esta alternativa requiere que los extremos de las aceras (que actualmente solo tienen una función decorativa) se vean reducidas en 1 metro cada una para lograr que los dos sentidos de las vías reservadas para los ciclistas tengan un ancho óptimo.

654 11 46 86 5 .com . ALTERNATIVA 7 Conservar la configuración acutal de Gran Via.com . La LAC circularía en ambos sentidos por el carril central.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 6 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5. Requiere que la sincronización de la LAC sea exacta. Esta alternativa da preferencia de paso a la LAC y evita ser ralentizada por otros vehículos. En las paradas coicidirían dos vehículos LAC que cada uno de ellos ocuparía el lateral de la calzada correspondiente para la subida y bajada de pasajeros.2.blogspot.4. mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar la velocidad mínima permitida en esta calle.b del capítulo 13).CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.biciescuelagranada@hotmail. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada .

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