Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Asociación de ciclistas Biciescuela Granada CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.blogspot.com biciescuelagranada@hotmail.com Tel: 654 11 46 86 Granada, 6 de abril de 2013
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ha presentado alegaciones. y pegado a la acera. sino que señalizarán itinerarios alternativos. sobre este asunto. se verá multiplicada la probabilidad de que los ciclistas (especialmente los más inexpertos) sufran accidentes cuyo responsable directo será el Ayuntamiento de Granada.000 firmas. Al lado de cada uno de ellos. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . los ciclistas serán invisibles para los vehículos autorizados que giren hacia la derecha. uno en cada sentido.000 ciclistas). Del mismo modo. en ángulo muerto de los otros vehículos. ha recogido cerca de 2. por la que circularán los autobuses de alta capacidad.biciescuelagranada@hotmail.20 metros de ancho para las bicicletas. ya que los ciclistas estarán ubicados en el extremo derecho. Así mismo. el pasado viernes 5 de abril.com . ambientales. taxis y autobuses de 24 metros de longitud adelanten a los ciclistas. Por este motivo.blogspot. habrá otro carril señalizado de 1.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.com . Por todo ello. Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación PROYECTO ACUTAL DEL AYUNTAMIENTO PARA GRAN VÍA El pasado 21 de marzo. los taxis y los vehículos autorizados. el Ayuntamiento de Granada anunció que Gran Vía pasará a tener dos carriles. Con este nuevo proyecto no habrá espacio suficiente para mantener una distancia lateral de seguridad cuando los vehículos autorizados.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar. Por Reyes Católicos no habrá restricción de paso a los ciclistas. además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que.654 11 46 86 2 . ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. tanto los taxis como los nuevos autobuses cerrarán el paso peligrosamente a los ciclistas cuando se arrimen a las aceras para subir y bajar pasajeros. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2.

De esta manera. se propone realizar dos carriles de 4.654 11 46 86 3 .biciescuelagranada@hotmail.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía PROPUESTAS CICLISTAS PARA GRAN VÍA Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento. Los 1. ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. ALTERNATIVA 2 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.4.blogspot.com . pues en el descendente la velocidad de los ciclistas es superior. por los que circulen LAC. uno para cada sentido. Conservar los tres carriles actuales. se consigue una mayor distancia lateral de seguridad. Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación: ALTERNATIVA 1 Tal y como propone el Ayuntamiento. Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad. pero sin de delimitar el espacio para los ciclistas a los márgenes de la calzada.000 firmas. El carril central estaría reservado para ciclistas en un solo sentido y permeable para las bicicletas y el resto de vehículos autorizados. el pasado viernes 5 de abril.com . taxi y vehículos autorizados (incuídas las bicicletas). Asociación de ciclistas Biciescuela Granada .2 metros son insuficientes. si lo necesitan. los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación. cambiar la configuración de Gran Vía. ha presentado alegaciones.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar. pero dos de ellos con sentido hacia Reyes Católicos (desnivel ascendente) y uno hacia Triunfo (desnivel descendente). Por este motivo.2. se obliga al resto de conductores a invadir parcialmente el carril contrario para realizar los rebasamientos a los ciclistas y. por tanto. ya que el resto de vehículos no se ve obligado a invadir parcialmente el carril contrario para adelantar a los ciclistas y las distancias laterales de seguridad son inexistentes. y en contraposición con la propuesta del Ayuntamiento. Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público.5 metros. Por este motivo. ha recogido cerca de 2. sobre este asunto. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2.000 ciclistas). además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que. Así mismo.b del capítulo 13). ambientales.

Esta alternativa requiere que los extremos de las aceras (que actualmente solo tienen una función decorativa) se vean reducidas en 1 metro cada una para lograr que los dos sentidos de las vías reservadas para los ciclistas tengan un ancho óptimo.2. ALTERNATIVA 5 Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad. Así mismo.blogspot. por lo que esta opción otorga tanto a los ciclistas como a la LAC el espacio suficiente ALTERNATIVA 4 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 3 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . Está previsto que esta calle tenga mucho menos trárfico rodado. Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público.biciescuelagranada@hotmail.654 11 46 86 4 .com .CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.4.com . mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar itinerarios alternativos para ciclistas.4.2. los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación.b del capítulo 13) y mantener la configuración actual de Gran Vía.b del capítulo 13).

Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 6 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.2. mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar la velocidad mínima permitida en esta calle. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . Esta alternativa da preferencia de paso a la LAC y evita ser ralentizada por otros vehículos. La LAC circularía en ambos sentidos por el carril central. Requiere que la sincronización de la LAC sea exacta.654 11 46 86 5 .com .blogspot. En las paradas coicidirían dos vehículos LAC que cada uno de ellos ocuparía el lateral de la calzada correspondiente para la subida y bajada de pasajeros.b del capítulo 13). ALTERNATIVA 7 Conservar la configuración acutal de Gran Via.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.com .4.biciescuelagranada@hotmail.

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