Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Asociación de ciclistas Biciescuela Granada CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.blogspot.com biciescuelagranada@hotmail.com Tel: 654 11 46 86 Granada, 6 de abril de 2013
Asociación de ciclistas Biciescuela Granada - CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.blogspot.com - biciescuelagranada@hotmail.com - 654 11 46 86

1

ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. sobre este asunto. por la que circularán los autobuses de alta capacidad.com .Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento.com . tanto los taxis como los nuevos autobuses cerrarán el paso peligrosamente a los ciclistas cuando se arrimen a las aceras para subir y bajar pasajeros. Por todo ello.biciescuelagranada@hotmail.000 firmas.654 11 46 86 2 . Con este nuevo proyecto no habrá espacio suficiente para mantener una distancia lateral de seguridad cuando los vehículos autorizados. Al lado de cada uno de ellos. uno en cada sentido. en ángulo muerto de los otros vehículos. Por este motivo. los taxis y los vehículos autorizados. el Ayuntamiento de Granada anunció que Gran Vía pasará a tener dos carriles. ambientales. además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que.20 metros de ancho para las bicicletas. y pegado a la acera. taxis y autobuses de 24 metros de longitud adelanten a los ciclistas. el pasado viernes 5 de abril.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.000 ciclistas). se verá multiplicada la probabilidad de que los ciclistas (especialmente los más inexpertos) sufran accidentes cuyo responsable directo será el Ayuntamiento de Granada. ha recogido cerca de 2. sino que señalizarán itinerarios alternativos. habrá otro carril señalizado de 1. Por Reyes Católicos no habrá restricción de paso a los ciclistas. ya que los ciclistas estarán ubicados en el extremo derecho. Así mismo. Del mismo modo. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . ha presentado alegaciones. los ciclistas serán invisibles para los vehículos autorizados que giren hacia la derecha.blogspot. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2. Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación PROYECTO ACUTAL DEL AYUNTAMIENTO PARA GRAN VÍA El pasado 21 de marzo.

pero dos de ellos con sentido hacia Reyes Católicos (desnivel ascendente) y uno hacia Triunfo (desnivel descendente). ha presentado alegaciones. y en contraposición con la propuesta del Ayuntamiento. por los que circulen LAC. ambientales. Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada .000 ciclistas).Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía PROPUESTAS CICLISTAS PARA GRAN VÍA Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento.blogspot.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada. además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que. Así mismo.b del capítulo 13). Conservar los tres carriles actuales.com . el pasado viernes 5 de abril. se obliga al resto de conductores a invadir parcialmente el carril contrario para realizar los rebasamientos a los ciclistas y. por tanto.2.4. taxi y vehículos autorizados (incuídas las bicicletas). cambiar la configuración de Gran Vía. De esta manera. ha recogido cerca de 2. sobre este asunto.5 metros. pues en el descendente la velocidad de los ciclistas es superior. ALTERNATIVA 2 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5. se propone realizar dos carriles de 4.biciescuelagranada@hotmail.654 11 46 86 3 . se consigue una mayor distancia lateral de seguridad. Por este motivo. uno para cada sentido. ya que el resto de vehículos no se ve obligado a invadir parcialmente el carril contrario para adelantar a los ciclistas y las distancias laterales de seguridad son inexistentes. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2. El carril central estaría reservado para ciclistas en un solo sentido y permeable para las bicicletas y el resto de vehículos autorizados.2 metros son insuficientes. Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público. Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación: ALTERNATIVA 1 Tal y como propone el Ayuntamiento. pero sin de delimitar el espacio para los ciclistas a los márgenes de la calzada.com .000 firmas. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar. Por este motivo. Los 1. los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación. ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. si lo necesitan.

2. por lo que esta opción otorga tanto a los ciclistas como a la LAC el espacio suficiente ALTERNATIVA 4 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.4. Esta alternativa requiere que los extremos de las aceras (que actualmente solo tienen una función decorativa) se vean reducidas en 1 metro cada una para lograr que los dos sentidos de las vías reservadas para los ciclistas tengan un ancho óptimo.biciescuelagranada@hotmail. ALTERNATIVA 5 Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad.654 11 46 86 4 .b del capítulo 13).blogspot.b del capítulo 13) y mantener la configuración actual de Gran Vía.com . Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público. Está previsto que esta calle tenga mucho menos trárfico rodado.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.2. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . Así mismo. mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar itinerarios alternativos para ciclistas.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 3 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.4. los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación.com .

4.biciescuelagranada@hotmail.com .com .2. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada .Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 6 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5. En las paradas coicidirían dos vehículos LAC que cada uno de ellos ocuparía el lateral de la calzada correspondiente para la subida y bajada de pasajeros.b del capítulo 13). mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar la velocidad mínima permitida en esta calle.654 11 46 86 5 . ALTERNATIVA 7 Conservar la configuración acutal de Gran Via. Esta alternativa da preferencia de paso a la LAC y evita ser ralentizada por otros vehículos. La LAC circularía en ambos sentidos por el carril central.CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.blogspot. Requiere que la sincronización de la LAC sea exacta.