Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía

Asociación de ciclistas Biciescuela Granada CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.blogspot.com biciescuelagranada@hotmail.com Tel: 654 11 46 86 Granada, 6 de abril de 2013
Asociación de ciclistas Biciescuela Granada - CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.blogspot.com - biciescuelagranada@hotmail.com - 654 11 46 86

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ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. por la que circularán los autobuses de alta capacidad. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . Así mismo.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento. sino que señalizarán itinerarios alternativos.000 ciclistas).CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.000 firmas. ha recogido cerca de 2. Por este motivo. sobre este asunto. Con este nuevo proyecto no habrá espacio suficiente para mantener una distancia lateral de seguridad cuando los vehículos autorizados.com .com .blogspot. Por Reyes Católicos no habrá restricción de paso a los ciclistas. uno en cada sentido. Del mismo modo. habrá otro carril señalizado de 1. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar. taxis y autobuses de 24 metros de longitud adelanten a los ciclistas.20 metros de ancho para las bicicletas. y pegado a la acera. Al lado de cada uno de ellos. Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación PROYECTO ACUTAL DEL AYUNTAMIENTO PARA GRAN VÍA El pasado 21 de marzo. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2. ya que los ciclistas estarán ubicados en el extremo derecho. en ángulo muerto de los otros vehículos. el pasado viernes 5 de abril. los ciclistas serán invisibles para los vehículos autorizados que giren hacia la derecha. se verá multiplicada la probabilidad de que los ciclistas (especialmente los más inexpertos) sufran accidentes cuyo responsable directo será el Ayuntamiento de Granada.654 11 46 86 2 . el Ayuntamiento de Granada anunció que Gran Vía pasará a tener dos carriles. además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que.biciescuelagranada@hotmail. tanto los taxis como los nuevos autobuses cerrarán el paso peligrosamente a los ciclistas cuando se arrimen a las aceras para subir y bajar pasajeros. ha presentado alegaciones. ambientales. los taxis y los vehículos autorizados. Por todo ello.

además de no haberse consultado previamente con Biciescuela Granada (organización que. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada . los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación. uno para cada sentido. Por este motivo.com . se propone realizar dos carriles de 4. pero dos de ellos con sentido hacia Reyes Católicos (desnivel ascendente) y uno hacia Triunfo (desnivel descendente). Los 1. carece de un estudio técnico que evalúe de forma exhaustiva la previsible accidentalidad que puede generar. sobre este asunto.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía PROPUESTAS CICLISTAS PARA GRAN VÍA Consideramos que el nuevo proyecto para Gran Vía presentado por el Aytuntamiento. Así mismo. Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad. ALTERNATIVA 2 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5. pero sin de delimitar el espacio para los ciclistas a los márgenes de la calzada.2 metros son insuficientes.blogspot. ciclistas y comercios y ha convocado manifestación a la que acudieron cerca de 2.654 11 46 86 3 .2. ha presentado alegaciones.5 metros.com .CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.4. se obliga al resto de conductores a invadir parcialmente el carril contrario para realizar los rebasamientos a los ciclistas y. ya que el resto de vehículos no se ve obligado a invadir parcialmente el carril contrario para adelantar a los ciclistas y las distancias laterales de seguridad son inexistentes. El carril central estaría reservado para ciclistas en un solo sentido y permeable para las bicicletas y el resto de vehículos autorizados.000 ciclistas). ha obtenido adhesiones de los colectivos sociales. Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público. ambientales. y en contraposición con la propuesta del Ayuntamiento. Por este motivo. ha recogido cerca de 2. Biciescuela Granada convocó a una reunión abierta y pública a toda la comunidad ciclista local en la que lse recogieron diversas propuestas alternativas que pasamos a describir a continuación: ALTERNATIVA 1 Tal y como propone el Ayuntamiento. se consigue una mayor distancia lateral de seguridad.b del capítulo 13). taxi y vehículos autorizados (incuídas las bicicletas). el pasado viernes 5 de abril. si lo necesitan.biciescuelagranada@hotmail. De esta manera. cambiar la configuración de Gran Vía. por tanto. pues en el descendente la velocidad de los ciclistas es superior. Conservar los tres carriles actuales.000 firmas. por los que circulen LAC.

los ciclistas no ralentizarán el paso de los autobuses LAC en ninguno de los sentidos de circulación. Los ciclistas serán perfectamente visibles y se evitarán los conflictos y riesgos provocados en la subida y bajada de pasajeros del transporte público. Esta alternativa requiere que los extremos de las aceras (que actualmente solo tienen una función decorativa) se vean reducidas en 1 metro cada una para lograr que los dos sentidos de las vías reservadas para los ciclistas tengan un ancho óptimo.4.2.com .Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 3 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5. mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar itinerarios alternativos para ciclistas. Así mismo.654 11 46 86 4 .CIF: G19514363 http://biciescuelagranada. Está previsto que esta calle tenga mucho menos trárfico rodado. ALTERNATIVA 5 Con esta alternativa los rebasamientos entre vehículos se realizarán con la adecuada distancia lateral de seguridad.biciescuelagranada@hotmail.com .b del capítulo 13). por lo que esta opción otorga tanto a los ciclistas como a la LAC el espacio suficiente ALTERNATIVA 4 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.blogspot.2. Asociación de ciclistas Biciescuela Granada .b del capítulo 13) y mantener la configuración actual de Gran Vía.4.

b del capítulo 13).com . Asociación de ciclistas Biciescuela Granada .CIF: G19514363 http://biciescuelagranada.654 11 46 86 5 . En las paradas coicidirían dos vehículos LAC que cada uno de ellos ocuparía el lateral de la calzada correspondiente para la subida y bajada de pasajeros.biciescuelagranada@hotmail.com .4. mantener la configuración actual de Gran Vía y señalizar la velocidad mínima permitida en esta calle.Propuestas ciclistas para la compatibilidad BICI y LAC en Gran Vía ALTERNATIVA 6 Mantener el derecho de los ciclistas a circular por Gran Vía y Reyes Católicos (eliminar del PMUS el apartado 5.blogspot. Esta alternativa da preferencia de paso a la LAC y evita ser ralentizada por otros vehículos.2. Requiere que la sincronización de la LAC sea exacta. ALTERNATIVA 7 Conservar la configuración acutal de Gran Via. La LAC circularía en ambos sentidos por el carril central.

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