RoadNews 19 Es

RoadNews
La revista para usuarios de JOSEPH VGELE AG

Estreno del nuevo buque insignia de la flota de extendedoras VGELE
for new roads
Nueva generacin de alimentadoras de VGELE // MT 3000-2 Offset con cinta oscilante y MT 3000-2 Asfalto reductor del ruido // Extendido de capa fina con dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet Tecnologa puntera de alta compactacin de VGELE // Nueva regla extensible AB 600-2 TP2 Plus
Edicin 19 // Abril de 2010
SPER ancha. SPER fuerte. SUPER 3000-2.
Editorial
Novedad de VGELE // Dos maestros en la clase de pesos pesados SUPER

Puntualmente en la mayor feria de maquinaria de construccin del mundo, bauma 2010 en Munich, Alemania, presentamos una nueva extendedora. Una a la altura de la ocasin: la SUPER 3000-2 es la mayor y ms potente extendedora de su clase. Dos aos de desarrollo han precedido al inicio de la produccin. La nueva gran extendedora marca pautas en materia de anchura y capacidad de extendido. Para que el equipo de extendido cuente con suficiente comodidad y ergonoma, la SUPER 3000-2 incluye el sistema de mando ErgoPlus. Con l, manejar esta mquina es tan sencillo como con cualquier otra extendedora de la generacin guin 2. Como vern: VGELE sigue en movimiento. Roland Schug Con tantas novedades, nuestra revista para usuarios no poda quedarse atrs. Por eso, hemos dado un nuevo aspecto ms fresco a RoadNews. El equipo de diseo de VGELE tambin ha trabajado febrilmente en dos novedades ms: la MT 3000-2 Offset y la MT 3000-2. La nueva generacin PowerFeeder es ms que una mera mejora de la anterior alimentadora de VGELE. As, por ejemplo, la MT 3000-2 Offset tiene una cinta transportadora oscilante que ofrece una amplia serie de posibles usos completamente distintos.
Contenido // RoadNews 19
Contenido
Tema central ...........................................................................................................................................................................

La nueva SUPER 3000-2 // La extendedora VGELE ms potente de todos los tiempos NOVEDAD! 4
Tecnologa ................................................................................................................................................................................
Las alimentadoras MT 3000-2 Offset y MT 3000-2 de VGELE // Estreno mundial de la nueva generacin PowerFeeder en bauma 2010 NOVEDAD! 14 22 24 La nueva SUPER 700 // Ms potencia para la miniextendedora NOVEDAD! Tecnologa en las reglas // Alta tecnologa de VGELE para lograr paquetes asflticos perfectamente compactados
Informes de trabajo ...........................................................................................................................................................

Extendido de capa fina // Dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet en accin Adems, entrevista con el experto // El ing. dipl. Klaus Graf informa sobre el uso de la emulsin de betn en el extendido de capas finas 45 km de nueva infraestructura de carreteras // Seis SUPER 2100-2 para Nigeria 40 44 32
Investigacin sobre materiales ...................................................................................................................................

Nuevo estudio sobre los humos del asfalto // El asfalto compactado por rodillos no implica ningn riesgo para la salud 46
Consejos y trucos
............................................................................................................................................................... En el centro
Principio bsico de la regularidad // Evitar los tpicos errores de extendido
Pie editorial RoadNews for new roads La revista para usuarios de JOSEPH VGELE AG | Direccin de la redaccin: Joseph-Vgele-Str. 1, 67075 Ludwigshafen, Alemania, telfono +49 (0) 621 8105-392, fax +49 (0) 621 8105-469, correo electrnico roadnews@voegele.info, Internet www.voegele.info Redaccin: Roland Schug, Anja Sehr, Martin Hilken | Agencia: bilekjaeger, Stuttgart | La reproduccin de los artculos est sujeta al consentimiento por escrito. No asumimos responsabilidad alguna sobre cualquier tipo de envos no solicitados. Las marcas comerciales o marcas registradas son propiedad de los propietarios correspondientes y deben respetarse como tales.
Tema central
La nueva extendedora SUPER 3000-2 y la nueva regla de extendido SB 300-2 de VGELE estn de estreno.
SPER ancha. SPER fuerte. SUPER 3000-2.
Lanzamiento del producto SUPER 30002
Novedad!
Tema central
En la fer ia bauma 2010 en Munich, A lemania, JOSEPH VGELE AG presenta su nuevo buque insignia: la SUPER 3000-2. La sucesora de la SUPER 2500 marca nuevas pautas en la clase de las grandes extendedoras. En materia de rendimiento, facilidad de uso y eficiencia, el nuevo equipo de la generacin guin 2 no tiene parangn.
Los grandes proyectos que deben realizarse en un tiempo mnimo, requieren una tecnologa que ofrezca el mximo rendimiento. VGELE ha desarrollado la SUPER 3000-2 exactamente para ese tipo de aplicaciones. La nueva extendedora de la moderna generacin guin 2 logra anchos de extendido de hasta 16 m y dispone de un rendimiento de extendido de 1.600 toneladas/h, lo que sita a esta gran extendedora a la cabeza de la flota VGELE. Mximo rendimiento de extendido La SUPER 3000-2 se mueve como pez en el agua en muchas obras diferentes. Su amplsima gama de aplicaciones incluye la nueva construccin y la restauracin desde autopistas hasta aeropuertos, pasando por grandes carreteras regionales y nacionales. Tambin su rendimiento es idneo para estas aplicaciones: la extendedora alcanza una velocidad de extendido de 24 m por minuto, y puede extender capas de hasta 50 cm de espesor tanto con mezclas asflticas como con unin hidrulica o mezclas puramente minerales.
La nueva extendedora de la moderna generacin guin 2 logra anchos de extendido de hasta 16 m y dispone de un rendimiento de extendido de 1.600 toneladas/h, lo que sita a esta gran extendedora a la cabeza de la flota VGELE.
Tren de orugas con accionamientos individuales regulados electrnicamente Durante el extendido de gran anchura o con un gran espesor de capa, es decisivo que la extendedora aplique su potencia sobre el terreno. El tren de orugas se asegura de ello. En la SUPER 3000-2, unos accionamientos individuales regulados electrnicamente impulsan las dos orugas, permitiendo un avance recto constante y un recorrido preciso de las curvas. Con ello se logra la mxima traccin en todas las situaciones. Con el kit de alta resistencia, la SUPER 3000-2 logra la mxima resistencia La nueva gran extendedora de VGELE ya es especialmente
Ideales para las grandes obras: alimentacin y transporte de material Los ingenieros de VGELE han trabajado especialmente para lograr que la mxima capacidad de extendido posible, de 1.600 toneladas/h no se quedara en un valor meramente terico. Por eso, todos los componentes para el transporte de material son de grandes dimensiones, empezando por la tolva receptora, con capacidad para 17,5 toneladas. Tambin tiene nuevas dimensiones el tnel de transporte de material, con 162 cm de anchura y 40 cm de altura, que garantiza un caudal elevado. En combinacin con las cintas transportadoras, de traccin independiente y un sistema de sinfines de distribucin de alto rendimiento, la SUPER 3000-2 puede llevar grandes cantidades de mezcla ante la regla en un tiempo mnimo. Incluso con la anchura mxima de extendido 16 m siempre hay suficiente material disponible.
robusta en la versin estndar. Las piezas que entran en contacto con el material estn hechas de metal acero de mxima resistencia, como las chapas de fondo y los rodillos de cambio de direccin de las cintas transportadoras, especialmente resistentes al desgaste. Para las obras de grandes volmenes con mezclas no asflticas especialmente en la sub-base y en la capa portante VGELE cuenta con un kit de alta resistencia, que incluye chapas de desgaste reforzadas para el tnel de transporte de material y el chasis, as como palas del sinfn modificadas. Sinfn de distribucin ajustable en altura en toda la anchura de trabajo El sinfn de distribucin tambin est diseado para ofrecer un potente rendimiento de extendido. Sus aletas miden 480 mm y garantizan una ptima colocacin de la mezcla incluso con grandes cantidades de extendido. El ajuste hidrulico de la altura del sinfn de distribucin incluyendo los soportes y las chapas limitadoras del tnel hasta en 20 cm durante el extendido es una funcin especialmente prctica.
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01 // Comprobada en la prctica: la SUPER 3000-2 ya ha demostrado sus extraordinarias capacidades en numerosas pruebas y obras. 02 // Para lograr la distribucin ptima de la mezcla ante la regla con cualquier espesor de extendido, la altura del sinfn de distribucin se puede ajustar hasta en 20 cm. 03 // El tnel de transporte de material, las cintas transportadoras y los sinfines de distribucin son de grandes dimensiones, para alcanzar el rendimiento mximo de extendido, de 1.600 t. Un kit de alta resistencia hace, entre otras cosas, que las chapas de fondo de las cintas transportadoras sean especialmente resistentes al desgaste.
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Tema central
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El ajuste se produce en toda la anchura de trabajo. De este modo, el sistema de sinfines de distribucin se puede adaptar de forma rpida y exacta a los distintos espesores de extendido. Y la SUPER 3000-2 se puede trasladar a un nuevo tramo de obra sin costosos y complejos trabajos de modificacin. En la SUPER 3000-2, el ajuste hidrulico de la altura del sinfn forma parte del equipamiento estndar. Sencillo y cmodo: el sistema de mando ErgoPlus Como ocurre con las restantes extendedoras VGELE de la generacin guin 2, la SUPER 3000-2 est equipada con el sistema de mando ErgoPlus, de gran xito y fcil de usar. El corazn del ErgoPlus son las consolas de mando para el conductor y el operario de la regla. La estructura sencilla y clara de las consolas de mando contribuye a su manejo intuitivo y seguro en cualquier situacin. El conductor slo tiene que pulsar un botn en su consola para tener a su disposicin cuatro modos de servicio distintos para la extendedora: Neutro, Desplazamiento obra, Posicionamiento y Extendido. La funcin Memory es especialmente prctica. Al salir del modo de servicio Extendido, guarda todos los valores configurados, y los activa de nuevo cuando la extendedora se encuentra en el nuevo tajo. Todo a la vista en todo momento
relevantes en torno a la extendedora, como el transporte y la distribucin de material frente a la regla. En la SUPER 3000-2, la pared posterior de la extendedora est inclinada para garantizar la visin del tnel del sinfn. Adems, la plataforma de mando de la mquina es de grandes dimensiones, integra un gran espacio de almacenamiento y garantiza el acceso libre a los puntos de servicio. Los dos asientos de los conductores y la consola de mando se pueden extender juntos. Esta funcin ofrece unas condiciones de trabajo ergonmicas y seguras. Naturalmente, el equipamiento estndar de la SUPER 3000-2 tambin incluye un moderno techo de plstico reforzado con fibra de vidrio y toldos extensibles. Sistema automtico de nivelacin NIVELTRONIC Plus, disponible tambin para la SUPER 3000-2 VGELE es el nico fabricante que ofrece un sistema de nivelacin propio: NIVELTRONIC Plus. La ventaja es que la tecnologa de la SUPER 3000-2 est perfectamente armonizada con este sistema de nivelacin. El sistema NIVELTRONIC Plus se maneja mediante las consolas de mando ErgoPlus. Un fuerte sistema de traccin de la mquina econmico y silencioso Para contar con suficiente potencia en todas las situaciones de
Pero el concepto
ErgoPlus
tiene ms ventajas: ofrece al
extendido, un motor disel DEUTZ de 6 cilindros especialmente potente impulsa la SUPER 3000-2. Su potencia mxima es de
conductor una perfecta visibilidad sobre todos los procesos 8
03 // 01 // A plena potencia: el potente motor disel, de 300 kW, permite lograr enormes rendimientos de extendido. 02 // La nueva SUPER 3000-2 extiende sin esfuerzo las mezclas ms diversas con espesores de capa de hasta 50 cm. 03 // Perfecta visibilidad omnidireccional: desde la plataforma de mando se goza de una excepcional visibilidad sobre todos los procesos, desde la alimentacin de material hasta el extendido, pasando por la distribucin de la mezcla ante la regla. 02 //
300 kW a 1.800 r.p.m y, naturalmente, cumple las normas sobre emisin de gases de escape COM 3a y US-Tier 3. En comparacin con otras grandes extendedoras, la mquina de VGELE slo tiene un consumo de 217 g/kWh. Las emisiones acsticas se mantienen dentro de los lmites establecidos incluso a plena potencia: teniendo en cuenta su gran potencia, la extendedora es muy silenciosa. Como todas las extendedoras de la serie guin 2, el nuevo modelo tambin puede funcionar en el modo ECO, ms econmico. Con ello la potencia se reduce a 292 kW a 1.500 r.p.m., al tiempo que disminuyen el consumo y las emisiones sonoras. Para poder trabajar en largos turnos sin repostar, el depsito de combustible tiene 600 l de capacidad.
El sistema de refrigeracin est diseado para su uso en todas las zonas climticas Con una extendedora de esta clase de potencia, naturalmente, la refrigeracin tambin debe estar a la altura. Las extendedoras SUPER disponen, tradicionalmente, de un sistema de refrigeracin eficaz y silencioso. La SUPER 3000-2 est equipada con un radiador de triple circuito que cumple la normativa WAT y mantiene el refrigerante del motor, el aire de sobrecarga y el aceite hidrulico a la temperatura adecuada. Por ello, la mquina se puede usar sin problemas en cualquier zona climtica del mundo. El concepto de servicio y mantenimiento que ahorra tiempo
El generador es accionado directamente, por lo que no requiere mantenimiento Adems del motor, en las extendedoras de este tamao tambin es importante el engranaje de distribucin de las bombas. En la SUPER 3000-2 se ha incluido uno especialmente potente que suministra de forma fiable a todos los sistemas hidrulicos la potencia exacta que necesitan. El generador de corriente trifsica est conectado directamente al engranaje de distribucin de bombas y, por tanto, no requiere mantenimiento. La potencia especialmente alta del generador es una garanta de un rpido calentamiento y un trabajo efectivo del calentamiento elctrico de la regla en todas las anchuras de trabajo. Otra importante ventaja de la mquina es el elaborado sistema de servicio tcnico, que permite realizar todas las labores de mantenimiento en un tiempo mnimo. Con l se reducen tambin los tiempos de parada a un mnimo. El concepto incluye grandes compuertas de mantenimiento, que ofrecen fcil acceso a todos los puntos de servicio relevantes. Los indicadores de mantenimiento y las conexiones de medicin que incluye facilitan el diagnstico. Todas las bombas estn colocadas de forma que facilitan el servicio. Estn situadas sobre el engranaje de distribucin de bombas, dispuestas de forma claramente visible y fcilmente accesibles. Todos los rodamientos expuestos a las altas temperaturas de la mezcla reciben automticamente suficiente lubricante del equipo de lubricacin central. 9
Tema central
La extendedora SUPER 3000-2

Anchura mx. de extendido: Espesor mx. de extendido: Rendimiento de extendido: Tolva de material: Anchura de transporte: Velocidad de extendido: Velocidad de transporte: 16 m 50 cm hasta 1.600 t/h 17,5 t 3m hasta 24 m/min hasta 4,5 km/h // Traslado Gracias a su compacta anchura de traslado, de slo 3 m, la gran extendedora se puede transportar con camiones convencionales con plataforma baja.
Potente motor disel DEUTZ de 6 cilindros (300 kW a 1.800 r.p.m.) con modo ECO Sistema de mando ErgoPlus Techo fijo de plstico reforzado con fibra de vidrio Reglas combinables: SB 300-2: anchura bsica 3,0 m anchura mxima (TV) 16,0 m AB 600-2: anchura bsica 3,0 extensible haste 6,0 m anchura mxima (TV/TP1/TP2) 9,5 m Posibles equipos de compactacin: TV, TP1, TP2, TP2 Plus (AB 600-2), TVP2 (SB 300-2)
// Motorizacin Potente motor de 300 kW y modo ECO.
// Reserva y transporte de material Tolva receptora de 17,5 t, cintas transportadoras con accionamientos hidrulicos independientes y un sistema de sinfn de distribucin de gran potencia. 10
// Rendimiento de extendido La mxima anchura de extendido es de 16 m, el rendimiento de extendido alcanza las 1.600 toneladas/h. // Sistema de mando ErgoPlus La facilidad de uso de las consolas de mando del conductor y de la regla, as como los asientos basculantes, permiten trabajar relajadamente.
// Engranaje de distribucin de bombas Todos los grupos hidrulicos reciben la potencia necesaria de forma fiable.
// Kit de gran resistencia Las chapas reforzadas para el tnel de transporte del material y el chasis, as como las aletas del sinfn de distribucin modificadas contrarrestan controladamente el desgaste abrasivo.
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Tema central
0,75 m Extensin hidrulica
1m Extensin mecnica
1,5 m Extensin mecnica
Novedad en la SUPER 3000-2: La regla fija SB 300-2 para una anchura de trabajo de 16 m
VGELE ha diseado una nueva regla fija acorde con la gama de aplicaciones y los elevados niveles de rendimiento de la SUPER 3000-2. La SB 300-2 se puede ampliar para abarcar anchuras de extendido de hasta 16 m. Partiendo de una anchura base de 3 m, la regla se puede ampliar con extensiones mecnicas de 0,25 m, 0,5 m, 1 m, y 1,5 m.
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3m Regla bsica
1m Extensin mecnica
0,75 m Extensin hidrulica
Ampliacin de la SB 300-2 a 12,5 m de anchura de trabajo
Extensiones hidrulicas tambin para reglas fijas Las extensiones hidrulicas (HE = Hydraulic Extension) de 75 cm de anchura, permiten aprovechar las ventajas de la tcnica de las reglas extensibles VGELE incluso con reglas fijas. Aplicadas a derecha e izquierda, permiten variar la anchura de extendido gradualmente hasta en 1,5 m. La nueva SB 300-2 y todas las extensiones estn disponibles en cuatro variantes de compactacin: con tmper y vibracin (TV), con uno o dos listones de presin (TP1 y TP2) o en la variante especial de alta compactacin TVP2.
Tambin es compatible: la regla extensible AB 600-2 Si lo principal es contar con una flexibilidad total, la SUPER 3000-2 tambin se puede combinar con la valiosa regla extensible AB 600-2 de VGELE. En tal caso, la mxima anchura de extendido alcanzable es de 9,5 m. La AB 600-2 est disponible en las variantes de compactacin TV, TP1 y TP2, as como TP2 Plus.
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Tecnologa
El sistema de transporte de alto rendimiento permite vaciar un camin en 60 segundos.
Estreno mundial en la bauma 2010: Nuevas alimentadoras VGELE MT 3000-2 Offset y MT 3000-2
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MT 3000-2 Offset 14
Lanzamiento de los productos MT 30002 Offset y MT 30002
Para lograr una buena calidad de extendido en la construccin de carreteras, deben tenerse en cuenta varios factores. Sin duda, es especialmente importante lograr un suministro ininterrumpido de la mezcla, para no tener que interrumpir el proceso de extendido en ningn momento. Por eso, sobre todo en las grandes obras, el uso de una alimentadora es un instrumento esencial para que el trabajo sea tan rentable como de calidad. JOSEPH VGELE AG presenta la flamante generacin PowerFeeder en la bauma 2010. La MT 3000-2 Offset es especialmente verstil y ofrece mucho ms de lo que podan ofrecer las alimentadoras anteriores: con la cinta transportadora oscilante para material, descubre una serie de aplicaciones completamente diferentes. Las consecuencias para el aprovechamiento de la maquinaria en la empresa son muy positivas. La PowerFeeder MT 3000-2 es otra novedad de VGELE. Esta mquina est diseada para el extendido continuo en lnea recta. Al igual que la MT 3000-2 Offset, dispone de la tecnologa ms avanzada que se ofrece actualmente en todo el mundo.
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Novedad!
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Tolva de material // Con una capacidad de 8 t. Sistema de mando ErgoPlus // Garantiza un manejo fcil
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Potente concepto de transferencia // Permite transferir hasta 1.200 t/h de material.
y seguro de la mquina con la mxima visibilidad sobre los procesos de suministro de mezcla y extendido. [3] Tren de orugas // Ofrece una extraordinaria traccin y un control preciso.
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Ajuste de altura // La cinta transportadora oscilante se puede inclinar 23.
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Cinta transportadora oscilante// Puede girar 55 a izquierda y derecha. 15
Tecnologa
MT 3000-2 Offset: La innovadora cinta oscilante descubre una amplia gama de aplicaciones
oFFSeT
TecNologa
La PowerFeeder MT 3000-2 Offset espera con numerosas novedades tcnicas muy beneficiosas. La cinta transportadora oscilante es uno de sus puntos fuertes porque permite el uso de la alimentadora en mltiples aplicaciones nuevas.
Alimentacin lateral de las extendedoras, p. ej. en el extendido de material de la capa de base en carriles con un fresado de gran profundidad, que no permiten maniobrar a los camiones de transporte de mezcla.
La cinta transportadora, oscilante en 55 y con controles de alta sensibilidad, es idnea para el llenado de todo tipo de zanjas.
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Puede girar 55 La nueva cinta transportadora, de reciente diseo, puede girar 55 a izquierda y derecha y bascular 23 hacia arriba, con las consiguientes ventajas. Por ejemplo, la alimentacin lateral de extendedoras, el llenado de zanjas o de espacios entre separadores en la construccin de carreteras internacionales as como obras de transformacin sobre arcenes. El uso de la PowerFeeder MT 3000-2 Offset no se limita a las mezclas asflticas. El sistema de transferencia est diseado de modo que, adems del asfalto, tambin pueda transferir otros materiales como tierra vegetal, grava, mezcla para capa de base con unin hidrulica o material reciclado. Posibilidad de manejo por una o dos personas La PowerFeeder MT 3000-2 Offset tambin permite el manejo por una sola persona cuando se descarga la mezcla por el lateral. Porque la cinta oscilante se puede manejar de manera muy sencilla con un mando instalado en el apoyabrazos del asiento del conductor. Para aquellas aplicaciones en las que es conveniente
trabajar con un segundo operario, la mquina cuenta con un segundo asiento del conductor instalado de serie. Esta situacin slo se presenta cuando se requiere una descarga lateral extremadamente precisa del material. Mientras el conductor se concentra nicamente en el avance y el proceso de alimentacin, otro operario maneja el mando de la cinta oscilante desde su segundo asiento. Para ello, coloca el asiento en direccin contraria a la marcha. Uso con el tren de maquinaria InLine Pave Naturalmente, la nueva PowerFeeder MT 3000-2 Offset tambin es la mquina ideal para el proceso de extendido caliente sobre caliente de VGELE. Para la alimentacin de la extendedora de capa intermedia y de rodadura en el tren de extendido InLine Pave es imprescindible respetar algunos criterios: un gran alcance y suficiente altura de la cinta transportadora, as como una tolva de material que se pueda vaciar sin dejar restos. La MT 3000-2 Offset cumple estos criterios a la perfeccin.
Con la tecnologa Offset tambin se pueden rellenar de forma rpida y econmica los espacios entre separadores.
En todas las situaciones en que no se puede optar por una alimentacin normal, existe la opcin de la alimentacin lateral de las extendedoras.
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Tecnologa
Capacidad de transporte en una nueva dimensin

En los grandes proyectos de construccin de carreteras como la construccin o el saneamiento de carreteras internacionales, es crucial contar con la mayor capacidad de extendido posible en un proceso sin interrupciones. Slo as se pueden lograr rendimientos de 4.000 toneladas diarias o superiores. Cuando los intervalos de cambio de camin en el suministro de mezcla a la alimentadora son demasiado largos, se produce un "cuello de botella" que reduce la autntica capacidad de extendido y obstaculiza la logstica en la obra. Por eso, VGELE ha diseado el sistema de transferencia de la nueva generacin PowerFeeder para alcanzar el mximo rendimiento. Concepto de transferencia de alto rendimiento El rendimiento de transporte de la MT 3000-2 Offset y de la MT 3000-2 es notablemente alto. Ello se debe a los siguientes elementos: El sistema de transferencia de ambas mquinas de la nueva generacin PowerFeeder permite vaciar de una sola pasada camiones de gran capacidad. El proceso de vaciado de un camin con 25 t de mezcla se completa en slo 60 segundos. Con ello, las nuevas alimentadoras de VGELE aceleran considerablemente la logstica en la obra, ya que el conductor del camin tiene ms tiempo para realizar las maniobras cruciales para el proceso. El sistema de transferencia tambin contribuye decisivamente a cumplir un elevado ritmo diario. La entrega rpida de la mezcla eleva la seguridad del proceso
Gran tolva de material con una capacidad de 8 t. Sinfn de transporte con regulacin proporcional y grandes aletas (400 mm), que permiten un transporte homogneo y sin restos de mezcla. Cinta transportadora de 1,1 m de anchura, que transporta hasta 1.200 toneladas de mezcla por hora.
Vaciado de un camin de 25 t en 60 segundos

55 50 45 50 40 45 50 40 45 55 55 35 60 60 5 10 5
15 10 20 5 15 25 30 10 20 sec 25 15 35 30 40 20 sec sec 60 35 30 25
0 segundos El camin de mezcla se acerca a la alimentadora.
55 50 45 50 40 45 50 40 45 55 55 35
60 60
5 10 5
30 segundos Con el sistema de transferencia de alto rendimiento, ya se ha descargado ms de la mitad de las 25 t.
15 10 20 5 15 25 30 10 20 sec 25 15 35 30 20 40 sec 25 35 30 sec 60
60 segundos El proceso de alimentacin ha concluido.

55 50 45 50 40 45 50 40 45 55 60 60 5 10 5
La mezcla est distribuida en la tolva receptora de la alimentadora y la tolva adicional de la extendedora.
15 10 20 sec 60 5 15 55 25 35 30 10 20 sec 25 15 35 30 20 40 sec 25 35 30
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A bordo: La ms moderna tecnologa y el sistema de mando ErgoPlus

Para responder a la amplia gama de aplicaciones y a la gran capacidad de transferencia, la tecnologa de la nueva generacin PowerFeeder incluye numerosas innovaciones. Con ellas, se logra un funcionamiento seguro y econmico.
Potente, pero econmica La motorizacin de las alimentadoras est perfectamente adaptada a su amplia gama de aplicaciones. Aporta suficiente potencia para alimentar cualquier extendedora SUPER en cualquier situacin. Para ello, un potente y econmico motor disel DEUTZ de 160 kW a 2.000 r.p.m. y modo ECO impulsa las alimentadoras. El grupo ya cumple las futuras normas sobre emisin de gases de escape COM 3b y US-Tier 4i. Incluso a plena carga, no es necesario repostar hasta despus de todo un turno de trabajo. Se encarga de ello el depsito de combustible, con 380 l de capacidad.
ErgoPlus tambin para la MT 3000-2 Offset y la MT 3000-2 El diseo y el manejo de la PowerFeeder MT 3000-2 Offset y MT 3000-2 son tan sencillos y modernos como es habitual en las extendedoras VGELE de la generacin guin 2. Se debe en parte al sencillo sistema de mando ErgoPlus, instalado en las nuevas alimentadoras. El corazn de este sistema es la consola de mando del conductor, dispuesta de manera claramente visible con una nueva pantalla de alto contraste y botones de corto recorrido con una asignacin lgica de funciones. Otra caracterstica de ErgoPlus: el operario puede elegir libremente el lado del conductor, dependiendo de lo que sea ms conveniente en cada situacin. Adems, en la nueva alimentadora MT 3000-2 Offset se ha instalado un mando en el asiento del operario, con el que se puede controlar de manera cmoda y precisa la cinta oscilante.
La funcin proceso de transferencia automatizado es especialmente prctica. Con slo pulsar un botn en la consola de mando ErgoPlus se activan todos los equipos de transporte a velocidades adaptadas entre s. As el maquinista de la alimentadora puede concentrarse plenamente en el suministro de la mezcla.
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Tecnologa
Aspectos destacados de la tcnica de aplicacin de la MT 3000-2 Offset

La alimentacin de las extendedoras sin interrupciones ni contacto proporciona la mayor calidad de extendido. El moderno sistema de transferencia permite descargar incluso grandes camiones de mezcla en slo 60 segundos. La cinta de transporte puede girar 55 a izquierda y derecha, y bascular 23 hacia arriba.
El sistema ErgoPlus permite un manejo seguro y sencillo tanto por una como por dos personas. Un moderno sistema de lser para la regulacin de la distancia garantiza que la MT 3000-2 Offset funcione siempre a la distancia correcta de la extendedora.
Calentamiento con gasleo en lugar de con gas Para lograr la gestin de material perfecta en lo posible, una calefaccin de gasleo, de nuevo diseo, mantiene la cinta transportadora a una temperatura que evita que se adhiera la mezcla. La calefaccin disel tiene una ventaja decisiva: el mantenimiento y el cambio de bombonas de gas en la mquina ya son historia. Slo se necesita un carburante en la obra, el gasleo. Cinta de transporte con una larga vida til Las cintas propiamente dichas son especialmente robustas y duraderas, ya que se fabrican industrialmente y sin costuras. La forma de canal (30) evita que se pegue la mezcla en los bordes. Un elemento importante es el inteligente tensado
automtico de la cinta. Si se necesita la potencia mxima de transporte, inmediatamente despus de un proceso de suministro por el camin de mezcla, se eleva la tensin y la fuerza de accionamiento alcanza el 100%. En cuanto es suficiente con una potencia de transporte menor, se reduce la tensin de la cinta. De este modo, la cinta slo se tensa temporalmente, incrementando su prolongada vida til. Perfecta visibilidad hacia delante y hacia atrs Los dos asientos y el pupitre de mando se pueden extender al igual que en las extendedoras SUPER. Pero hay otras posibilidades de ajuste: los asientos pueden girar 90 una vez extendidos, con lo que el operario se sienta orientado en perpendicular al sentido de la marcha. Para lograr una perfecta visibilidad hacia atrs, los asientos plegados pueden girar 180.
La MT 3000-2 Offset al igual que la MT 3000-2 permite a la perfeccin suministrar mezcla a la extendedora sin interrupciones ni contacto.
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Novedad!
MT 3000-2: La potente alimentadora para lograr un extendido sin interrupciones en grandes obras
La nueva alimentadora VGELE tambin se puede adquirir sin la tecnologa Offset. La PowerFeeder MT 3000-2 es idnea para las obras en las que se requiere un extendido sin interrupciones de grandes cantidades de mezcla. Exceptuando la cinta oscilante y otros detalles, la tecnologa de la mquina es idntica a la de la MT 3000-2 Offset. Con la MT 3000-2 y la MT 3000-2 Offset, VGELE presenta dos nuevas alimentadoras superlativas. En una prxima edicin de RoadNews les ofreceremos ms informacin sobre la alimentadora estndar MT 3000-2 y sobre la MT 3000-2 Offset.
Aspectos destacados de la tcnica de aplicacin de la MT 3000-2

La alimentacin de las extendedoras sin interrupciones ni contacto proporciona la mayor calidad de extendido. Gran capacidad de transferencia, de 1.200 t de material por hora: de este modo se pueden descargar camiones en solo 60 segundos.
Funcionamiento seguro, gracias a la proteccin contra las colisiones y una regulacin fiable de la distancia. El sistema de mando ErgoPlus ofrece una extraordinaria visibilidad y permite un manejo sencillo y seguro.
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Tecnologa
TecNologa
Tecnologa ptima que abre una gran variedad de posibilidades de uso.
exTeNdedora
MiNi
La nueva SUPER 700: Dimensiones mnimas, gran anchura de trabajo, mxima gama de aplicaciones
Hace cuatro aos se present la SUPER 600 con gran xito. Hoy, la SUPER 700 viene a sustituirla. La nueva miniextendedora mantiene las dimensiones compactas, pero dispone de mayores valores de potencia. Lo ms importante es la mayor anchura de extendido, de hasta 3,2 m. Con ella, tambin aumenta la potencia exigida al motor. Por eso, un motor diesel DEUTZ de 45 kW es el encargado de impulsar a la nueva miniextendedora.
Mltiples aplicaciones La flexibilidad de la extendedora SUPER 700 abre a las constructoras una amplia gama de posibles usos. Se encarga de ello una anchura de pista de tan solo 1,1 m y una anchura de paso de 1,2 m. La mquina est preparada para trabajos pequeos y medianos, como el llenado de zanjas de canales o la creacin de sendas peatonales y carriles bici, as como para el extendido de asfalto sobre superficies transitables y carreteras. Pensada para usos especiales Cabe sealar que el extendido automtico de revestimientos en plantas o garajes subterrneos es un reto para el desarrollo de maquinaria, ya que la manejabilidad y la compactibilidad son indispensables. La SUPER 700 destaca por su pequeo tamao. Los puntos fuertes de esta extendedora incluyen tambin su uso en jardinera y paisajismo. Equipamiento inmejorable con la regla AB 200 V La regla de extendido AB 200 V (con vibracin como grupo de compactacin en la regla bsica y en las extensiones), est especialmente diseada para su uso con la SUPER 700. La regla dispone de una anchura bsica de 1,1 m y cuenta con un sistema hidrulico que permite extenderla hasta los 2 m de anchura. Con ayuda de las extensiones mecnicas, la AB 200 V puede alcanzar un ancho mximo de extendido de 3,2 m.
El sistema de reduccin permite extender a partir de 0,5 m de anchura Para anchuras inferiores de la anchura bsica de 1,1 m se ha desarrollado un sistema de reduccin especial. Con este sistema, la anchura de extendido de la AB 200 V se puede reducir gradualmente de 1,1 m hasta 0,5 m sin modificaciones. Como la regla de extendido tambin flota encima de la mezcla incluso con este sistema de reduccin de anchura instalado, se logran siempre valores de precompactacin ptimos. Adems, el trabajo manual en el extendido de asfalto es prcticamente innecesario. Calentamiento elctrico de la regla Al igual que las grandes reglas de extendido de VGELE, la AB 200 V tambin est equipada con un sistema elctrico de calefaccin de la regla. As se garantiza una distribucin regular del calor sobre las chapas alisadoras de la regla bsica, as como en las extensiones hidrulicas y las extensiones mecnicas. De este modo se cumplen las condiciones para crear superficies perfectas.
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// Aparcamiento // Entrada estrecha a la nave La SUPER 700 pasa incluso por puertas estrechas. Un ayudante perfecto en jardinera y paisajismo.
//Bandas laterales y centrales La SUPER 700 es el ayudante ideal para las grandes extendedoras.
// Construccin de un camino a lo largo de un muro Puede extender hasta a una distancia de 5 cm de los obstculos.
// Garaje subterrneo La SUPER 700 tambin es extraordinariamente til en aplicaciones
Extendedora sobre orugas SUPER 700

Anchura de pista 1,1 m Anchura de paso de slo 1,2 m Anchura de extendido de 0,5 m a 3,2 m Rendimiento de extendido hasta 200 t/h Velocidad de extendido hasta 60 m/min Motor disel DEUTZ de 45 kW Regla de extendido AB 200 V con vibracin Tolva de paredes asimtricas
en interiores.
// Llenado de bandas estrechas Puede usarse incluso en las superficies ms pequeas como entre las vas o en zanjas para canales. 23
Tecnologa
Regla extensible AB 600-2 con la nueva variante de compactacin TP2 Plus.
Tecnologa punta en las reglas: Made by VGELE
Las capas de asfalto extendidas con altos valores de precompactacin, son una base muy importante para lograr reas de trfico resistentes y duraderas. Con el conocimiento y la experiencia de la tecnologa de alta compactacin de impulso hidrulico, nica en el mercado, VGELE lleva dcadas liderando el sector. Pero contar con tecnologa puntera en la regla significa mucho ms. Para lograr resultados de gran calidad, es importantsimo que el proceso hidrulico de extensin de la regla durante el extendido de anchuras variables se produzca sin sacudidas. En este sentido, las reglas extensibles de VGELE, con su sistema de guas de gran calidad, no tienen parangn.
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Consejos y truCos de la teCnologa de apliCaCiones
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roadnews 19
principio bsico de la regularidad: evitar los tpicos errores en el extendido

Las irregularidades en el firme son uno de los errores ms frecuentes en el extendido. Porque su eliminacin a posteriori requiere mucho tiempo y dinero. Sin embargo, hay una serie de trucos sencillos con los que la tecnologa de la maquinaria VGELE proporciona un resultado perfectamente regular en cualquier situacin. En esta edicin de Consejos y trucos le revelamos algunos de estos trucos.
en este sentido, andr Felchner, jefe de tecnologa de aplicaciones de Vgele, ofrece regularmente consejos para el extendido. l conoce las tareas que derivan de la prctica de la construccin de carreteras, y tambin las extendedoras super, y aporta sus conocimientos en seminarios y cursos de formacin impartidos en equipos de extendido de todo el mundo.
La tecnologa de las extendedoras VGELE est diseada por naturaleza de forma que se logre la mxima regularidad en el extendido. Esto se debe, en primer lugar, a la regla flotante. La regla se caracterizada por una excelente autonivelacin para obtener un resultado uniforme. Sin embargo, tambin hay situaciones en las que esto no es suficiente. A continuacin trataremos tres de los problemas ms frecuentes e indicaremos las soluciones correspondientes.
Regularidad perfecta gracias a la tecnologa VGELE: unos cuantos trucos permiten a los usuarios entregar trabajos de primera clase con ms facilidad.
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roadnews 19
irregularidad debida a circular sobre la mezcla unebenheiten durch berfahren von Mischgut
Porque, con este principio, las irregularidades cortas se compensan en una proporcin de aproximadamente 1:5. Si la elevacin no deseada tena 5 cm de altura, en el resultado slo se observar 1 cm de desnivel.
traslacin, al circular la extendedora se produce un
7 Si hay restos de mezcla en la zona de las orugas de
movimiento de cabecero cuyo resultado es una pequea ondulacin. No obstante, sta tiene una apariencia menos marcada en comparacin con el obstculo gracias a la autonivelacin de la regla flotante.
solucin
pretende un 3 Si seabsolutamenteconseguir rea resultado llano, el de extendido se debe mantener siempre limpia. Si no se puede impedir que la mezcla ensucie la zona, en las extendedoras SUPER sobre orugas se usan chapas. stas deflectoras se colocan inmediatamente antes de las orugas y desplazan las derramas hacia los lados, como lo hace una cuchilla quitanieves.
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irregularidades debidas berfahren von Mischgut unebenheiten durch a un ngulo excesivo de ajuste de la regla
es el 7 Si el grado de firmeza de la mezcla no ajuste adecuado, al extender se requiere un ngulo de relativamente grande de la regla para lograr la altura de extendido deseada. Un ngulo de ajuste excesivo perjudica a la regularidad.
solucin
Para contrarrestar un ajuste 3extendedoras VGELE ngulo de de una excesivo, las disponen descarga hidrulica de la regla (opcional). sta provoca un impulso ascendente en la regla, haciendo que se pueda alcanzar el nivel de altura deseado incluso con grandes espesores de extendido. El sistema se activa pulsando un botn en las consolas de mando ErgoPlus (vase tambin la seccin Consejos y trucos de RoadNews 11). nota: la descarga de la regla no debe emplearse nunca para las capas de rodadura.
del tmper. Para ello, se puede regular gradualmente el nmero de revoluciones del rbol de excntrica del tmper entre 500 r.p.m. y 1800 r.p.m. tambin por medio de la consola de mando ErgoPlus. Para las capas de base, VGELE recomienda, en funcin de la velocidad de extendido, velocidades de rotacin entre 1200 r.p.m. y 1800 r.p.m.
3 Si es necesario, se elevar tambin la velocidad
Para lograr en el firme, tambin 3importante eluna regularidad tamper. En las reglas es recorrido del VGELE de alta compactacin, ste se puede ajustar a 2, 4 y 7 mm (o, en la nueva AB 600-2 TP2 Plus, a 4, 7 y 9 mm). Con grandes espesores de extendido, como los habituales en las capas de base, debe seleccionarse el mximo recorrido. De este modo se logran extraordinarios valores de precompactacin, incluso con grandes espesores de capa (vase tambin la seccin Consejos y trucos de RoadNews 07).
2 mm 4 mm 7 mm
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protuberancias aldurch berfahren vonextendido unebenheiten arrancar de nuevo el Mischgut
arranque. Este tipo de relieves puede aparecer tras una parada en el extendido, al volver a arrancar la extendedora. problema.
7 Un problema que suele darse frecuentemente en la prctica es lo que se conoce como protuberancias de
En las pocas o las zonas climticas ms fras, los equipos de extendido deben luchar especialmente con este
Las protuberancias de arranque pueden producirse porque con cada parada de la extendedora se interrumpe el equilibrio de fuerzas de la regla flotante. Este equilibrio se compone del peso de la regla, el movimiento ascendente de la regla flotante y el movimiento de avance. Cuando se detiene el extendido la mezcla del tnel del sinfn, que todava no se ha aplicado, se enfra. La mezcla fra es ms firme que la caliente. Al reanudar el trabajo, la regla puede flotar sobre esta mezcla y generar una protuberancia.
peso de la regla
Movimiento de avance
v Mo im ien to e asc nd en te
ocurre lo siguiente:
solucin
protuberancias, que 3 Para evitar lasfuncin bloqueo dehay regla asegurarse de que la la est activada antes de comenzar a trabajar. Para ello, en el men principal de la pantalla de la consola de mando del conductor, se pulsa el botn F1 (men Funciones de la regla) y despus F2 (Bloqueo de la regla). Esta funcin siempre se activar en cuanto el joystick sea colocado en la posicin F durante el extendido. Durante un breve periodo, la regla est bajo presin, y en cierto modo pesa ms (vase tambin la seccin Consejos y trucos en RoadNews 13). naturalmente, en general se aplica la siguiente norma: el tiempo de parada de la extendedora debe ser lo ms corto posible.
eo loqugla de b e in de la r pres
Tecnologa de reglas y compactacin
La novedad absoluta en la tecnologa de las reglas de VGELE es la nueva regla extensible AB 600-2 TP2 Plus. Desarrollada originalmente para el proceso de extendido caliente sobre caliente InLine Pave de VGELE, el sistema de compactacin tambin despliega sus ventajas en todas las dems aplicaciones, en las que una muy alta compactacin previa realizada por la extendedora es de suma importancia. RoadNews presenta los fundamentos constructivos de la tecnologa de la alta compactacin y el sistema de gua, que se combinan en el nuevo sistema de alta tecnologa AB 600-2 TP2 Plus y muestra las mltiples ventajas de la nueva regla extensible.
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Tecnologa
Los aspectos destacados de la tecnologa de alta compactacin de VGELE

En cuestiones de compactacin, VGELE marca nuevas pautas: una elaborada tecnologa en combinacin con los ms modernos materiales garantiza la potencia y fiabilidad de la alta compactacin de VGELE. El punto de partida ha sido el diseo de los listones de impulso hidrulico, una innovacin absoluta en este momento. En combinacin con los sistemas de compactacin tmper y vibracin la tecnologa de VGELE proporciona los mximos valores de compactacin posibles. A continuacin les ofrecemos ms informacin sobre el funcionamiento de los distintos sistemas y sus posibilidades de ajuste.
El tmper El tmper apisona la mezcla bajo el cuerpo de la regla, asegurando un suministro de material controlado en todas las situaciones. El ptimo ajuste del tmper es decisivo para contar siempre con suficiente mezcla bajo la regla en funcin de la altura de referencia y la velocidad de extendido. Por eso, en las reglas VGELE se puede ajustar la velocidad de giro del tmper y, en las reglas de alta compactacin, tambin se ajusta la elevacin del tmper (vase tambin Consejos y trucos).
La vibracin La vibracin que acta sobre la chapa alisadora garantiza una distribucin ptima del grano en la mezcla. Con ello se consigue una superficie de revestimiento cerrada y uniforme. Al igual que con el tmper, la fuerza de la vibracin se puede ajustar gradualmente desde el puesto de mando mediante la velocidad de giro del eje de accionamiento.
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Los listones de presin El sistema de listones de presin, en el rea posterior de la regla, es el sistema de compactacin decisivo para el extendido de alta compactacin en las extendedoras VGELE. Con las variantes de compactacin TP1 (tmper y 1 listn de presin), TP2 (tmper y 2 listones de presin) y, naturalmente, TP2 Plus, las reglas de extendido de VGELE logran valores de compactacin punteros a escala mundial.
Al contrario de lo que ocurre con el listn del tmper, que produce impactos, los listones de presin estn constantemente en contacto con el revestimiento. Durante el extendido, los listones de presin descienden hasta que la mezcla ya no se puede compactar ms. Se produce un equilibrio de fuerzas entre el listn de presin y el material compactado.
Para lograr esta elevada compactacin final, el sistema de listones de presin trabaja con un sistema hidrulico de impulsin gradual. Una vlvula delimitadora permite ajustar la presin de forma individual para ambos listones de presin entre 40 y 120 bar. En otras palabras: cuanto mayor sea el espesor de extendido y menos se preste el material a la compactacin, mayor ser la presin que se debe seleccionar para los listones de presin. Esto permite extender incluso capas gruesas sin necesidad de realizar una segunda pasada. Pero la dosificacin sensible de la presin tambin permite compactar capas de rodadura sin triturar los granos.
Desactivacin de los listones de presin con slo pulsar un botn Las reglas de alta compactacin de VGELE se pueden emplear en todo momento, incluso para el extendido de capas de rodadura. Si slo se desea contar con la potencia de compactacin del tmper, se pueden desconectar los listones de presin de forma muy sencilla, con slo apretar un botn en la pantalla de la consola de mando ErgoPlus. En la consola de mando del conductor (botn de la pantalla F6 para acceder al men de los listones de presin, despus se pulsa F4 para apagar). De este modo se puede usar la misma regla para el extendido de la capa de base y la capa intermedia y tambin para extender una capa de rodadura.
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Tecnologa
Precisin y calidad: El sistema de gua, nico en su gnero, de las reglas extensibles VGELE
Adems de la compactacin, naturalmente hay otros criterios importantes que debe cumplir una moderna regla de extendido. Por ejemplo, incluso en las ms diversas situaciones y usando las mezclas ms variadas, la regla debe ofrecer siempre un mismo resultado: un extendido preciso. Sin importar la anchura de trabajo y el espesor de la capa. Por eso, VGELE se centra en la precisin y la calidad tanto en el diseo como en la produccin. Como resultado, sus reglas extensibles admiten diferentes extendidos y son muy estables en todas las anchuras.
01 // El ajuste de la anchura de las reglas extensibles se realiza de manera extraordinariamente precisa mediante dos cilindros hidrulicos que se pueden controlar desde las consolas de mando ErgoPlus.
02 // El tubo telescpico de grandes dimensiones mantiene las extensiones en su posicin. Cuando la regla est extendida en toda su anchura, los tres tubos insertados unos en otros slo se han extendido hasta la mitad. La gran anchura del soporte contrarresta las fuerzas ascendentes verticales.
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03 // Las extensiones de la regla tambin soportan una enorme presin del material en sentido horizontal. La consecuencia: la extensin girara en torno al tubo telescpico. Para contrarrestar esta presin del material, VGELE emplea apoyo del par de giro, que contrarresta la fuerza y mantiene la regla en su posicin.
04 // El libre recorrido de los tubos telescpicos, sin enganches ni inclinaciones, es una condicin importante para lograr una perfecta calidad especialmente cuando la anchura de extendido cambia frecuentemente. Por eso, los tubos telescpicos de las reglas extensibles VGELE estn protegidos contra la suciedad y los daos, tienen una superficie extremadamente lisa y bandas deslizantes sin friccin para permitir un movimiento regular.
05 // Las dos grandes reglas extensibles de VGELE, la AB 500-2 y la AB 600-2, pueden doblar su anchura base mediante un despliegue hidrulico. VGELE consigue esta versatilidad al tiempo que garantiza una elevada estabilidad usando un tubo gua adicional. Mediante un solapamiento suficiente en la zona crtica de transicin entre la regla y la extensin, no queda material sin compactar tras la regla. El resultado es un extendido convincente en toda la anchura de trabajo.
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Tecnologa
Novedad!
La regla extensible AB 600-2 TP2 Plus: La redefinicin de la tecnologa de alta compactacin
Paralelamente al lanzamiento al mercado de la tecnologa InLine Pave , VGELE ha mejorado considerablemente la tecnologa de alta compactacin. En el extendido especial caliente sobre caliente, el proceso obliga a compactar la capa intermedia con la extendedora hasta el punto de que se logren valores de compactacin superiores al 98 % sin usar rodillos.
Uso para trabajos convencionales El corazn del proceso de extendido caliente sobre caliente es la regla AB 600-2 IP. IP son las siglas de InLine Pave. Esta regla de alta compactacin est disponible para bauma 2010, incluso para aplicaciones que no incluyen este proceso. En la versin AB 600-2 TP2 Plus, la regla se puede usar en todas las obras en que se requieran los mximos valores de compactacin. Por ejemplo, en el extendido de capas de base asflticas o no asflticas o bien de capas intermedias.
La alta precompactacin proporciona la mxima regularidad. Desde el punto de vista de la tecnologa de extendido, el sistema de alta compactacin de VGELE ofrece muchas ventajas. La alta precompactacin de la capa intermedia con la extendedora es una base importante para la regularidad de la carretera. En extendidos de gran espesor, este proceso contrarresta las temidas protuberancias que provocan los rodillos, con la consiguiente mejora de la regularidad de la carretera. Extendido de la capa de base de una pasada
La tecnologa de alta compactacin VGELE en su mxima expresin La garanta de esta capacidad de compactacin, que ha demostrado ser extremadamente alta es la tecnologa de alta compactacin de VGELE, nica en su campo (vase la edicin 15 de RoadNews, edicin especial InLine Pave ). Mediante la aplicacin constante del conocimiento especializado obtenido durante aos por los ingenieros de VGELE, la AB 600-2 TP2 Plus se ha perfeccionado al mximo. Algunas de las mltiples novedades que incluye el concepto tecnolgico actual: las gradaciones de la elevacin del tmper han cambiado con relacin a las reglas TP2 normales. As, la regla TP2 Plus incluye los ajustes de 4, 7 y 9 mm. El ajuste de la altura del tamper es sencillo y requiere muy poca manipulacin. Tambin ha cambiado la geometra del tmper ahora se encarga de la aplicacin ptima del material bajo la regla y de lograr una extraordinaria compactacin. En la parte posterior de la nueva regla extensible VGELE, dos listones de presin aplican la potencia necesaria. La presin de los listones se puede regular cmodamente entre 40 y 120 bar. As se garantiza una dosificacin adecuada a la obra y al material. La AB 600-2 TP2 Plus es una regla extraordinaria para el extendido de alta compactacin de capas intermedias, capas base de asfalto y otras capas de base, como capas de base de grava o capas de proteccin contra heladas. Se puede combinar con las extendedoras VGELE SUPER 1900-2 y SUPER 2100-2, as como con la nueva gran extendedora SUPER 3000-2. Equipada con extensiones mecnicas de 2 x 1,25 m, se pueden lograr anchos de extendido de hasta 8,5 m. AB 600-2 TP2 Plus con una anchura mxima de extendido de 8,5 m La tecnologa de alta compactacin de VGELE tambin ofrece nuevas perspectivas en el extendido de capas de gran espesor. Por ejemplo, con esta regla se pueden extender capas de base de una sola pasada. Las ventaja estn clara: en lugar de dos pasadas, slo se necesita una, con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero. La condicin, naturalmente, es contar con una logstica adecuada, ya que, en funcin del espesor y la anchura de la capa, as como de la longitud de la obra, la extendedora puede extender grandes cantidades de mezcla.
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Hemos estudiado los resultados de extendido de la tecnologa de alta compactacin de VGELE en el marco de una construccin caliente sobre caliente con el tren de maquinaria InLine Pave. Los ensayos de material mostraron que logran grados de compactacin del 98 % o superiores sin el uso de rodillos. Un valor que ha demostrado ser muy resistente para la capa intermedia.
Prof. Dr.-Ing. Kurt Schellenberg, gerente del Instituto de Pruebas de Materiales Dr. Schellenberg Rottweil GmbH, Alemania
AB 600-2 TP2 Plus la novedad absoluta en la tecnologa de alta compactacin de VGELE: la geometra cambiante y la gran elevacin del tmper, de 9 mm, permiten el extendido de la capa de base de una sola pasada.
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Informe de trabajo
Restauracin de un tramo de la autopista A 9 en Baviera, Alemania.
Extendido de capa fina de asfalto reductor del ruido por dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet
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Dos SUPER 18002 con mdulo SprayJet
SPraY JeT
TecNologa
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Informe de trabajo
La ampliacin de la autopista federal A 9 al norte de Munich fue especial en muchos sentidos. As, la empresa ejecutante, Richard Schulz Tiefbau GmbH & Co. KG rehabilit la capa de rodadura de tres carriles y de un arcn provisional de un tramo de autopista mediante el extendido de una capa fina de refuerzo. La mezcla empleada dispone, adems, de propiedades especiales que reducen el ruido. Dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet se encargaron de extender esta innovadora capa de rodadura mediante el proceso caliente a caliente.
La autopista A 9 es una de las principales carreteras de Baviera.
Alemania
Mar del Norte Paises Bajos Blgica
Adems de comunicar las ciudades de Munich y Nuremberg, esta carretera de 6 carriles soporta una parte considerable del trfico entre el norte y el sur de Europa. Cada da una media
Berln
Polonia
de 97.000 vehculos, entre los que se encuentran unos 11.000 camiones pesados, recorren esta va. Cuando el trfico supera la media diaria, los viernes y los lunes debido a los traslados entre el domicilio y el lugar de trabajo, o en pocas de vacaciones, se suelen formar atascos kilomtricos. Los escasos fondos pblicos no permitan realizar a corto plazo el deseo de muchos
Repblica Checa
Alemania
automovilistas de ampliar la A 9 hasta 8 carriles. En su lugar, la Direccin de autopistas de Baviera del Sur, que encarg la obra, opt por una solucin creativa: usara los arcenes durante las horas punta por la maana y por la tarde, para recoger los picos de trficos en el futuro. Si un gran gasto financiero, se ha ganado un carril por cada sentido.
Francia
Frholzen
Suiza
Austria
Datos de la obra
Proyecto combinado de renovacin y nueva construccin en la A 9, Munich Nuremberg, junto a Frholzen, Alemania Capa fina en proceso de extendido en caliente sobre sellado (DSH-V) Longitud de la obra: Anchura de la obra: Datos de extendido Anchura de extendido: 3,8 m Espesor de extendido: Material Mezcla para capa fina DSH-V (0/5) con betn modificado con polmeros PmB 65 (70/100) Mquinas usadas Alimentadora MT 1000-1 2 SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet y regla AB 500-2 TV 1,5 cm 6 km 15,2 m
Ampliacin de la autopista en 6 km de longitud En una primera actuacin, la ampliacin se realiz sobre un tramo de 6 km de longitud en sentido a Nuremberg, comenzando al norte del cruce de Neufahrn. Este punto est apenas a 20 km de Munich. Una condicin del cliente era que durante las obras quedaran libres tres carriles por sentido, con lo que uno de los carriles pasaba al sentido contrario. Por tanto, hubo que trabajar con trfico. Los arcenes tuvieron que prepararse para el trfico pesado La adecuacin temporal de los arcenes para el trfico era ms fcil de decir que de hacer. Porque los arcenes no estn pensados para soportar las cargas del trfico pesado. Por lo tanto, hubo que renovar estas zonas. Por eso, en esta zona se retir todo el paquete asfltico hasta la capa de proteccin contra heladas y, a continuacin, se volvi ha tender hasta la capa intermedia. Adicionalmente, se renovaron las zonas para paradas de emergencia, para que, en caso de avera, no tuvieran que detenerse los vehculos sobre los carriles regulares.
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Las dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet realizaron un extraordinario trabajo en equipo.
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Informe de trabajo
01 //
01 // Suministro de mezcla a intervalos breves: una alimentadora VGELE MT 1000-1 prest apoyo al suministro de material de una de las extendedoras. 02 // Un asunto limpio: el mdulo SprayJet evita que la emulsin forme neblinas y que las reas marginales se ensucien. 03 // Extendedora de riego con el manejo de siempre: Con el sistema de mando ErgoPlus, la SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet es muy sencilla de manejar", comenta el operario de la regla. 04 // Extender con trfico fluido: la mquina compacta SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet no ocupa ms espacio que una extendedora estndar, incrementando as su flexibilidad de aplicacin. 02 //
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04 //
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Nueva capa intermedia en toda la anchura de la carretera En los tres carriles regulares slo se retiraron con la fresadora las capas de rodadura e intermedia. Tambin aqu, el equipo de extendido de Richard Schulz GmbH & Co. KG renov la capa intermedia. De este modo se tendi la base para una capa fina en extendido en caliente sobre sellado en toda la anchura del carril. Extendido con dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet Una vez concluidos los preparativos, lleg el momento de que actuaran las dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet. Se encargaron de tender la capa fina en caliente sobre sellado (DSH-V). En total, la anchura de la obra era de 15,2 m. La anchura total se subdividi en dos bandas de 7,6 m cada una. Cada una de las dos extendedoras VGELE trabaj en modo de riego, sobre una anchura de 3,8 m. Las extendedoras de riego VGELE trabajaron caliente a caliente La obra de la autopista tena una particularidad: dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet trabajaron juntas, extendiendo caliente a caliente. Por tanto, se logr armonizar perfectamente ambas mquinas. No en vano, la obra deba realizarse del modo ms eficiente posible. Una alimentadora VGELE MT 1000-1 se encarg de suministrar material a una de las extendedoras. Los dos conductores de las extendedoras, de la constructora Richard Schulz GmbH & Co. KG se plantearon el trabajo con gran concentracin y un mismo respeto por la obra encomendada. En poco tiempo, se relajaron visiblemente. Un motivo esencial: las extendedoras de riego SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet son tan fciles de manejar como las extendedoras VGELE normales. Tambin stas disponen del innovador sistema de mando ErgoPlus. A diferencia de la SUPER 1800-2 sin mdulo SprayJet, las mquinas cuentan con un depsito de emulsin situado a la derecha, as como un pupitre de mando aparte para las funciones de rociado. Capa fina de tan solo 1,5 cm de espesor Para extender la capa de rodadura con un espesor de tan solo 1,5 cm, se pudo prescindir de los sensores de nivelacin. La propia autonivelacin de las extendedoras SUPER, con sus reglas de extendido tipo AB 500-2, contribuyeron a una perfecta regularidad de su superficie.
Uso de asfalto reductor del ruido Los numerosos embotellamientos que sufra la A 9 no eran el nico motivo por el que se ampliaba este tramo de autopista. La carretera discurre por una zona con una densidad de poblacin relativamente elevada y muchos de los vecinos sufran molestias por el ruido del trfico. Por eso, se tendi la capa de rodadura en todo el ancho del carril con un asfalto especial reductor del ruido. El material de extendido, que provoca el efecto insonorizante, era un material de capa fina DSH-V (0/5) con betn modificado con polmeros del tipo PmB 65 (70/100). Son caractersticas de este material una elevada proporcin de gravilla triturada fina y polvo de roca, que en la capa terminada genera una proporcin suficiente de cavidades que absorben parte de las ondas sonoras. En combinacin con el ligante de gran calidad PmB 65 (actualmente: 45/80-50), el material para capa fina DSH-V (0/5) tambin es adecuado para soportar un trfico muy denso. Las dos SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet aplicaron una emulsin del tipo C67 y extendieron la mezcla en una sola pasada. La dosis aplicada fue de 800 g/m2. As se logr garantizar una unin fiable entre capas. // A partir de la pgina 40 puede leer una entrevista con el experto, Ing. Dipl. Klaus Graf, sobre el tema del asfalto reductor de ruido.
SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet

Anchura mxima de extendido 6 m Velocidad de extendido hasta 20 m/min Versiones de la regla (compactacin): TV, TP1 Tanque de emulsin con una capacidad de 2.000 l, opcionalmente con una capacidad de 7.000 l Barras de rociado para anchos de extendido de hasta 6 m Presin de las boquillas de rociado 3 bares Dosificacin exacta de la cantidad de riego, de 0,2 a 1,6 kg/m2 El sistema elctrico de calentamiento integrado mantiene de manera fiable la emulsin a la temperatura ideal de rociado
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Informe de trabajo
SPraY JeT
Tecnologa para un uso eficiente.
TecNologa
Dosificabilidad perfecta incluso de cantidades de rociado mnimas: El mdulo SprayJet

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El mdulo SprayJet
Para el mdulo SprayJet se pueden ajustar sin problemas cantidades de rociado desde muy pequeas hasta muy grandes. El abanico abarca desde 0,2 hasta 1,6 kg/m2 en la aplicacin de la emulsin. A este respecto, es importante saber que estos valores se pueden alcanzar independientemente de la velocidad de extendido. La posibilidad de aplicar con exactitud la emulsin ya a partir de 0,2 kg/m2, un valor extremadamente bajo, hace que la tecnologa SprayJet de VGELE sea nica en su gnero. Hay que tener presente que estos datos dependen del tipo de emulsin, de su viscosidad y de la temperatura en el rociado. Para las barras de riego del mdulo SprayJet estn disponibles tres tipos de boquillas diferentes: tamaos de las boquillas 07, 10 y 16. Las boquillas del tamao 07 tienen un rendimiento de aprox. el 70 % en comparacin con las boquillas del tamao 10 (100 %). Las boquillas del tamao 16 tienen un rendimiento del 160 %.
Cantidad de rociado Longitud de la mancha de rociado en el sentido de marcha kg/m2 0,2 - 0,5 0,3 - 0,8 > 0,8 Presin de rociado bar Unidad Boquillas Boquillas Boquillas tamao tamao tamao 07 10 16 2 3 3
mm
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01 // En la pantalla tctil a color, el operador obtiene todas las informaciones importantes y puede indicar de forma sencilla la cantidad de rociado deseada. 02 // El sistema de rociado est equipado con 5 barras y 20 boquillas para trabajos de hasta 5 m, y con 24 boquillas pulverizadoras para trabajos de hasta 6 m de anchura. 03 // Las boquillas pulverizadoras con doble ranura son la garanta de un resultado excelente en el rociado.
01 //
02 //
03 //
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Informe de trabajo
Entrevista con el Ing. Dipl. Klaus Graf, experto en formas de construccin con asfalto reductoras del ruido.
Mediante la opcin de aplicar emulsin bituminosa y extender aglomerado asfltico en una pasada, la SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet es especialmente adecuada para el extendido de capas finas en caliente sobre sellado (DSH-V). Estas capas reducen el ruido generado por el trfico de un modo similar a como lo hace el asfalto poroso. El Ing. Dipl. Klaus Graf es experto en esta y otras formas similares de construccin con asfalto. En una entrevista con RoadNews, el antiguo director del puesto de pruebas del Instituto de Pruebas de materiales Dr. Schellenberg en Leipheim, Alemania, trata la importancia de la tecnologa de riego VGELE para la elaboracin de estas capas finas de rodadura que reducen el ruido.
RoadNews: Al extender revestimientos de capa fina, cobra gran importancia la cuestin del tipo y uso de la emulsin de betn rociada. Cul es su experiencia en este sentido? Klaus Graf: Est claro que sin sellar la base no funciona el extendido de capa fina. Aunque se usen emulsiones del tipo C60BP1-S o C67BP5-DSH-V. Lo importante es que la emulsin se aplique en cantidades constantes por toda la superficie y que la pelcula de emulsin no quede daada al cubrirla con asfalto, que no se agriete. Por eso soy fan y promotor de la nueva tcnica de extendido por riego. Con ella el asfalto se puede extender directamente despus de rociar la emulsin. De este modo se evita que la pelcula de emulsin se enrolle con las ruedas de los camiones
RoadNews: Sr. Graf, hace muchos aos que viene trabajando con firmes de aglomerado de bajo ruido en la construccin de carreteras. Qu importancia tiene, a este respecto, el extendido de capas finas? Klaus Graf: Podramos hablar largo y tendido sobre este tema, porque el extendido de capas finas ha ganado en importancia en los ltimos aos. Por un lado, se debe a que las arcas pblicas cuentan con menos recursos y, por tanto, los medios financieros disponibles slo suelen permitir la realizacin de medidas de renovacin de la capa de rodadura. Por otro lado, el extendido de capas finas ofrece magnficas posibilidades de cumplir la creciente demanda de carreteras reductoras del ruido. Con el revestimiento adecuado, hoy se logran reducciones del ruido de hasta 5 dB(A). Otro aspecto a tener en cuenta en el extendido en caliente de capas finas de rodadura es la reduccin de la cantidad de granulados de gravilla de gran calidad. RoadNews: Est pensando en el extendido en caliente de capas finas de rodadura? Klaus Graf: No slo. Es uno de los procesos posibles. Para extender asfalto reductor del ruido, tambin contamos con SMA LA, que son las cifras en alemn de asfalto con mstico de piedra de baja sonoridad, que se emple por primera vez en las autopistas de Baviera, Alemania, en 2005. Otro revestimiento reductor del ruido, denominado LOA 5 D se us por primera vez en Renania del norte-Westfalia en 2007. Las capas de rodadura finas extendidas en caliente (DSH-V) y el LOA 5 D tiene un grano mximo de 5 mm, la SMA LA, de 8 mm. Las cantidades de extendido varan, en funcin del mtodo de construccin, entre 30 y 60 kg/m.
de mezcla, la alimentadora o la extendedora. Adems, se puede controlar con precisin la cantidad de emulsin. Y eso es extremadamente importante, porque la cantidad de emulsin necesaria depende en gran medida de las caractersticas de la capa que se pretende cubrir y de la calidad del asfalto. Por eso es comprensible que, por ejemplo, una superficie fresada requiera una cantidad distinta de emulsin de la necesaria al reforzar una capa intermedia fresca o recin extendida. Y eso es lo que hace por excelencia la tcnica de extendedoras de riego de VGELE. Aqu se pueden ajustar las cantidades de riego de 200 g a ms de 1.6 kg por metro cuadrado. Y eso es lo realmente importante en la prctica.
Sobre la persona // Klaus Graf

Ing. Dipl. Klaus Graf lleva dcadas trabajando intensamente con el extendido de capas finas de asfalto. Hasta su jubilacin, Klaus Graf dirigi el Instituto de Pruebas de Materiales Dr. Schellenberg en Leipheim, Alemania. En esta funcin, ha estado presente en docenas de construcciones de capa fina y ha llegado a ser un experto en las extendedoras de riego. Es miembro de la Cmara Bvara de Ingenieros seccin construccin, as como de diversos grupos de trabajo de la Sociedad de Investigacin para las carreteras y el trfico (FGSV) en los que sigue colaborando en la redaccin de distintas fichas tcnicas.
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Entrevista con el experto
Dosificacin extraordinariamente precisa bajo la tcnica de la extendedora de VGELE con riego pulverizado
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Informe de trabajo
RoadNews: Muchos trabajadores de la construccin de carreteras plantean continuamente una pregunta: qu pasa en realidad con el agua que contiene la emulsin cuando la extendedora extiende el asfalto directamente despus de haber rociado la emulsin? El agua tiene que ir a algn sitio! Klaus Graf: Es una magnfica pregunta. La respuesta depende en gran medida de la emulsin empleada y del tipo de mezcla de asfalto que se va a extender. Por ejemplo, la proporcin de agua en la mezcla C60BP1-S es de aprox. el 40 %, en la mezcla C67BP5-DSH-V es aproximadamente 33 %. Si se aplica emulsin precalentada a 70 u 80 C sobre la capa inferior, el agua que contiene comienza a evaporarse inmediatamente. Y, como en el extendido de capa fina por lo general se usa un asfalto semipermeable, la humedad residual que an queda tras el extendido puede escapar a travs de la estructura abierta del asfalto. Por tanto, el agua se disgrega de la emulsin y slo queda una pelcula de betn. Esta particularidad por la que, en contacto con la piedra, de la emulsin slo queda una pelcula adherente de betn, se denomina rotura.
RoadNews: Eso quiere decir que la emulsin se puede romper en el extendido independientemente del tipo, tal como se requiere en la norma ZTV sobre asfalto? Klaus Graf: En todos los casos. Naturalmente, hay que saber manejarla bien. Es imprescindible que la tcnica de la maquinaria permita aplicar la cantidad exacta de emulsin finamente dosificada. Si, por ejemplo, se aplica demasiada emulsin C40, puede ocurrir que el agua no se evapore a tiempo. El asfalto comienza a espumar y puede salir a la superficie a travs de la capa de rodadura. sta queda engrasada y pierde adherencia. Naturalmente, ste es un efecto perjudicial que debemos evitar. Para evitarlo, hay que usar la tcnica adecuada de maquinaria y contar con el conocimiento y la experiencia necesarios. As se pueden proporcionar crear revestimientos finos de baja sonoridad, duraderos y econmicos. RoadNews: Y cul es el comportamiento en el caso de los asfaltos densos, por ejemplo, los no porosos? Klaus Graf: Tambin lo admiten. Slo que aqu es an ms
RoadNews: Y qu ocurre con la denominada capa de adherencia? Klaus Graf: En Alemania ya no se usa las capas de adherencia de esta forma. Las ZTV Asphalt-StB 07 (Condiciones contractuales con tcnicas adicionales para la construccin de firmes) preven, adems del uso de emulsin modificada con polmeros el de emulsin con contenido en fluidificantes del tipo C40BF1-S. sta contiene menos asfalto pero tiene ms agua y un fluidificante, es decir, un elemento auxiliar para la aplicacin que reduce la viscosidad. Antes eso lo haca el adhesivo. Esta emulsin se usa en las clases de construccin con una carga de trfico baja, es decir las clases de construccin IV a VI. Y como aqu la carga de trfico es menor, tambin se necesita una cantidad mucho menor de emulsin. Una aplicacin ms fina permite que el agua se evapore ms rpidamente que con grandes cantidades de emulsin. En principio, recomiendo usar preferentemente la emulsin C40 en los meses clidos de verano, porque entonces el agua se evapora con mayor facilidad.
importante que se roce la cantidad adecuada de emulsin para que el agua se pueda evaporar a tiempo. Pero al extender capas finas sobre sellado, caliente sobre caliente, siempre se usan capas asflticas de rodadura semipermeables, de modo que lo normal es que no surja con frecuencia la cuestin del comportamiento de los asfaltos densos. En casos individuales, debera comprobarse la viabilidad realizando una muestra. Un consejo muy importante a todos los profesionales: la superficie fresada debe estar siempre bien limpia y se debe aspirar incluso el agua de limpieza. Para la calidad del nuevo revestimiento, es imprescindible que la suciedad y el agua de limpieza se eliminen todo lo posible de la base que se va a revestir. Las superficies de formas geomtricas complicadas, como los cambios de firme en las isletas o en los cruces, as como las zonas en torno a tomas de agua deben pre-rociarse primero a mano. Si se tiene esto en cuenta, se emplea la tcnica de maquinaria adecuada y se aplican el tipo de emulsin adecuado y la cantidad correcta, las condiciones para lograr capas de rodadura finas, silenciosas y duraderas son muy buenas.
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Entrevista con el experto
Cmo desaparece el agua de la emulsin de betn

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La base preparada en forma de superficie fresada o de capa intermedia recin extendida.
[3]
La regla extiende la capa fina de asfalto poroso inmediatamente despus. La mezcla caliente provoca la evaporacin de ms agua.
[2]
Aplicacin de la emulsin de betn con la SUPER 1800-2 con mdulo SprayJet: la extendedora trabaja en modo de rociado y aplica exactamente la cantidad necesaria de emulsin precalentada a una temperatura de 70 a 80 C. En seguida se produce una reaccin qumica denominada rotura. Aqu el agua se separa de la emulsin y slo queda una pelcula adherente de betn. [4] El agua que podra quedar en la emulsin se evapora a travs de los poros abiertos de la capa asfltica.
Resumen de los tipos de emulsin para capas finas reductoras del ruido
Tipo de emulsin C60BP1-S C40BF1-S C67BP5-DSH-V Contenido nominal en asfalto en % de masa 60 40 67 1 1 5 Clase de rotura En contacto con la base rotura rpida rotura rpida rotura muy rpida
C67BP5-DSH-V es una emulsin de betn catinica de polmeros modificados con un comportamiento de rotura de clase 5. Eso significa que la emulsin se disgrega muy rpidamente en contacto con la base. El comportamiento de rotura y la gran proporcin de asfalto en la emulsin son ideales para el extendido de capas finas en caliente sobre sellado (DSH-V).
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+++ indicador de obras +++ indicador de obras +++ indicador de obras +++ indicador de obras +++
6 SUPER 2100-2 participan en proyectos de construccin de carreteras.
SUPER infraestructura para Nigeria

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+++ indicador de obras +++ indicador de obras +++ indicador de obras +++ indicador de obras +++
Equipada con seis SUPER 2100-2 recin salidas de fbrica, la constructora Julius Berger PLC, filial nigeriana del grupo de actividad internacional Bilfinger Berger AG, Alemania, ha acometido varios grandes proyectos de infraestructura. Las nuevas mquinas VGELE han construido autopistas por toda la ciudad de Uyo, capital de provincia. Adems, se han realizado proyectos de infraestructura en la capital, Abuja y en la metrpolis de Lagos. Los constructores de Julius Berger PLC estaban encantados con sus nuevas mquinas, especialmente con los convincentes resultados obtenidos en el extendido.
Dos tcnicos de servicio de Mannheim acompaaron a la entrega de las nuevas SUPER 2100-2. Entregaron las mquinas y formaron a los equipos de extendido de Julius Berger PLC. Porque para los constructores de Nigeria, sta era la primera experiencia con extendedoras VGELE. La introduccin se consigui en poco tiempo, debido sobre todo al concepto de mando intuitivo y comprensible en cualquier idioma. ErgoPlus tambin se hizo rpidamente con nuevos fans en Nigeria. Grandes proyectos de 20 y 25 km de longitud para empezar Tras la iniciacin en la tcnica de las mquinas, ya haba tres grandes proyectos de infraestructura esperando a los equipos y su nueva maquinaria. En las obras de Uyo, capital de provincia, se restaur un tramo de autopista de 20 km de longitud. Aqu se apreci sobre todo la elevada rigidez de la regla extensible AB 600-2. En otro proyecto, las nuevas extendedoras construyeron una arteria hacia Uyo. En el tramo de 25 km de longitud, la SUPER 2100-2 trabaj por primera vez con el proceso caliente a caliente. La alta tecnologa de VGELE garantizaba la elevada exactitud de extendido: la nivelacin se logr con Big MultiPlex Skis. 02 // 01 //
01 // Un total de seis SUPER 2100-2 construyen modernas autopistas en Nigeria. 02 // Tras una breve instruccin, los equipos de extendido estaban familiarizados con sus nuevas mquinas y pasaron la prueba prctica. 03 // All donde aparecan las extendedoras de VGELE, la poblacin se mostraba encantada. 03 //
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Investigacin sobre materiales
Presentacin de un estudio sobre seres humanos del Foro sobre BETN.
Los humos del asfalto compactado por rodillos no implican ningn riesgo para la salud
Son nocivos para la salud los humos que emanan de la mezcla asfltica fresca? Es una pregunta que se habrn formulado, con toda seguridad, todos los que trabajan diariamente en la construccin de carreteras con mezclas bituminosas. La investigacin de los riesgos para la salud es el objeto de un completo estudio con seres humanos que ha realizado el Foro sobre el asfalto bajo la direccin de la Prof. Dra. Monika Raulf-Heimsroth. El resultado: no se han detectado efectos significativos de las emisiones procedentes del betn caliente sobre el funcin pulmonar. En el estudio han destacado favorablemente los asfaltos compactados por rodillos.
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Estudio del BETUN sobre seres humanos
El estudio sobre seres humanos BETN ha sido realizado por el Instituto de investigacin en medicina laboral. En l, los cientficos han estudiado las funciones pulmonares de 500 trabajadores de 74 obras antes y despus de su turno de trabajo. Adems, han tomado muestras de sangre y orina y las han analizado en el laboratorio. El estudio fue una iniciativa del Foro sobre el BETN. Este foro ana a todas las instituciones cuyos miembros tienen contacto con el betn o productos bituminosos o sean responsables de su manipulacin. Desde su fundacin en 1997, este foro se ocupa de detectar y minimizar los posibles riesgos que implican para la salud humos y aerosoles procedentes del betn. No se ha demostrado la presencia de ningn riesgo grave para la salud Previamente al estudio sobre seres humanos se haban realizado algunas investigaciones a largo plazo. Un estudio de 24 meses de duracin de inhalacin en ratas en el Faunhofer-Institut de Hannover, Alemania, un estudio epidemiolgico a escala europea sobre trabajadores del asfalto y otro estudio sobre ratones en los Estados Unidos ya haban eliminado la sospecha de la existencia de efectos cancergenos de los humos y aerosoles procedentes del betn aplicado en caliente, indica el Dr. Reinhold Rhl, delegado del Foro sobre el BETN.
Las bajas temperaturas tienen sus ventajas El extendido de asfalto a menor temperatura es posible gracias a una tcnica desarrollada en Alemania que tambin se puede emplear con el asfalto compactado por rodillos. El 80% del asfalto empleado en la Repblica Federal de Alemania se aplica en forma de asfalto compactado por rodillos. El uso de asfalto compactado por rodillos a temperaturas reducidas (unos 130 140 C en lugar de 160 180 C) permite reducir an ms las consecuencias negativas para la salud. Un descenso de la temperatura en diez grados reduce a la mitad las emisiones. Hay menos humos y aerosoles que emanan del betn y forman el llamado Blue Smoke, explica el Dr. Rhl. Adems, hay otros efectos positivos:
Menos emisiones en la instalacin mezcladora Menor consumo de energa Menor desgaste de los equipos Reduccin de la generacin de CO2 Mnimo envejecimiento del ligante en la produccin y el extendido Mejores propiedades de uso del asfalto Disponibilidad para el trfico ms rpida sin reduccin de la calidad
Contribucin a la proteccin del medio ambiente El asfalto a temperatura reducida no slo supone una
El asfalto compactado por rodillos es inocuo incluso sin reducir la temperatura En el estudio de inhalacin sobre ratas, as como en un seguimiento intensivo de medicina de trabajo sobre todos los trabajadores en contacto con asfalto colado se haban detectado irritaciones de las vas respiratorias en caso de exposicin elevada. Se entiende por exposicin cuando el cuerpo puede entrar en contacto con agentes nocivos del entorno. El estudio del BETN sobre seres humanos ha confirmado estos resultados. Por eso, desde comienzos de 2008 el mstico asfltico slo se usa a temperaturas inferiores a 230 C. Con ello, los valores de exposicin ya no superan los 60 mg/m de humos y aerosoles procedentes del betn, sino que ni siquiera alcanzan los 10 mg/m. El Comit para las sustancias peligrosas, un grupo de la Oficina federal de proteccin y medicina laboral, elimin este valor lmite vigente en Alemania a propuesta del foro sobre el BETN en el ao 2000. Este valor lmite se cumple en el extendido de asfalto compactado por rodillos incluso sin haber reducido la temperatura del material.
innovadora contribucin a una mejor proteccin laboral en la construccin de carreteras, sino tambin a una mayor proteccin climtica. En 2008 se extendieron 50 millones de toneladas de asfalto en Alemania, lo que implica un potencial de ahorro de 40 millones de litros de fuel combustible y 125.000 toneladas de CO2.
Presentacin del estudio sobre BETN en seres humanos en las instalaciones de VGELE: los representantes del Foro sobre el asfalto exponen los resultados a expertos internacionales en asfalto y trabajadores del Grupo WIRTGEN en Mannheim.
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El puente de Storseisund, la mayor obra de la Carretera del Atlntico, provincia de Mre og Romsdal, Noruega.
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La revista para usuarios de JOSEPH VGELE AG

for new roads

Edicin 19 // Abril de 2010

SPER ancha. SPER fuerte. SUPER 3000-2.

Novedad de VGELE // Dos maestros en la clase de pesos pesados SUPER

Tema central ...........................................................................................................................................................................

Informes de trabajo ...........................................................................................................................................................

Investigacin sobre materiales ...................................................................................................................................

Principio bsico de la regularidad // Evitar los tpicos errores de extendido

SPER ancha. SPER fuerte. SUPER 3000-2.

Lanzamiento del producto SUPER 30002

Lanzamiento del producto SUPER 30002

tiene ms ventajas: ofrece al

conductor una perfecta visibilidad sobre todos los procesos 8

Lanzamiento del producto SUPER 30002

La extendedora SUPER 3000-2

// Motorizacin Potente motor de 300 kW y modo ECO.

Lanzamiento del producto SUPER 30002

0,75 m Extensin hidrulica

1,5 m Extensin mecnica

1,5 m Extensin mecnica

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1,5 m Extensin mecnica

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Ampliacin de la SB 300-2 a 12,5 m de anchura de trabajo

El sistema de transporte de alto rendimiento permite vaciar un camin en 60 segundos.

Lanzamiento de los productos MT 30002 Offset y MT 30002

[4] [2] [4]

Potente concepto de transferencia // Permite transferir hasta 1.200 t/h de material.

Ajuste de altura // La cinta transportadora oscilante se puede inclinar 23.

Cinta transportadora oscilante// Puede girar 55 a izquierda y derecha. 15

Lanzamiento de los productos MT 30002 Offset y MT 30002

Capacidad de transporte en una nueva dimensin

Vaciado de un camin de 25 t en 60 segundos

15 10 20 5 15 25 30 10 20 sec 25 15 35 30 40 20 sec sec 60 35 30 25

0 segundos El camin de mezcla se acerca a la alimentadora.

30 segundos Con el sistema de transferencia de alto rendimiento, ya se ha descargado ms de la mitad de las 25 t.

15 10 20 5 15 25 30 10 20 sec 25 15 35 30 20 40 sec 25 35 30 sec 60

60 segundos El proceso de alimentacin ha concluido.

La mezcla est distribuida en la tolva receptora de la alimentadora y la tolva adicional de la extendedora.

15 10 20 sec 60 5 15 55 25 35 30 10 20 sec 25 15 35 30 20 40 sec 25 35 30

Lanzamiento de los productos MT 30002 Offset y MT 30002

A bordo: La ms moderna tecnologa y el sistema de mando ErgoPlus

Aspectos destacados de la tcnica de aplicacin de la MT 3000-2 Offset

Lanzamiento de los productos MT 30002 Offset y MT 30002

Aspectos destacados de la tcnica de aplicacin de la MT 3000-2

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// Garaje subterrneo La SUPER 700 tambin es extraordinariamente til en aplicaciones

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Regla extensible AB 600-2 con la nueva variante de compactacin TP2 Plus.

Tecnologa punta en las reglas: Made by VGELE

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7 Si hay restos de mezcla en la zona de las orugas de

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3 Si es necesario, se elevar tambin la velocidad

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protuberancias aldurch berfahren vonextendido unebenheiten arrancar de nuevo el Mischgut

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Los aspectos destacados de la tecnologa de alta compactacin de VGELE