Bomba de tornillo Fuller-Kinyon

Alto rendimiento Bajo mantenimiento Mxima eficiencia

Innovaciones constantes Resultados sobresalientes

BOMBA DE TORNILLO FULLER-KINYON
Materiales tpicos que se procesan
Arcillas (secas) Baritinas Bauxita Bentonita Bixido de manganeso Cal Calcinados de cobre Caliza Caoln Carbn Catalizadores Cemento Dolomita Espato flor Feldespato Fosfato mineral Magnesita Magnetita Materias primas del cemento Minerales metlicos Polvillo de cenizas Polvo de coque Polvo de filtro de asfalto Slice Talco Yeso (calcinado y crudo) y ms.

Desde la invencin de la bomba Fuller-Kinyon en 1926, FLSmidth ha ofrecido tecnologa y productos esenciales para el crecimiento de industrias mundiales como la cementera, la de generacin de energa, la qumica y la de los minerales. La bomba Fuller-Kinyon fue el punto de partida de una larga lnea de productos innovadores diseados para ofrecer confiabilidad comprobada y rendimiento dignos de confianza. Miles de bombas Fuller-Kinyon vendidas a nivel mundial son muestra de su: Construccin pesada Habilidad para manejar altas capacidades Facilidad de mantenimiento Versatilidad y flexibilidad Sencillez de diseo Consumo de potencia bajo y eficiente Efectividad de los costos APLICACIONES
Las bombas Fuller-Kinyon Tipo M son bombas neumticas de tornillo para trabajo pesado. Estos sistemas de bombeo se utilizan comnmente para transportar materiales pulverizados, secos que fluyen fcilmente, desde los molinos de trituracin, para transferir materiales de un silo a otro, para transferir polvo desde los colectores y para cargar y descargar vagones de ferrocarril, barcos y barcazas. Los materiales se transportan prcticamente a cualquier parte donde se pueda colocar una tuberia y a cualquier cantidad de puntos de entrega. Se logran distancias de hasta 4500 pies (1371 metros).

ESPECIFICACIONES GENERALES
Las bombas Fuller-Kinyon Tipo M se construyen con hierro fundido y acero y se montan sobre una base de hierro fundido. Las bombas Tipo M estn equipadas con cojinetes de rodillos que apoyan un tornillo de bombeo en ambos extremos para facilitar una operacin uniforme y balanceada. El tornillo est dinmicamente equilibrado y algunas de sus reas, as como otras partes de la bomba que estn en contacto directo con el material a transportar, estn hechas de material endurecido y resistente al desgaste con un acabado duro especial en la superficie donde se requiere. El tornillo est directamente acoplado al motor de accionamiento pero tambin se puede accionar por medio de una banda en V.

Bomba Fuller-Kinyon Tipo M de 350 mm

Unidad presurizada de sello y cojinete del eje de la bomba Tipo M

El equipo estndar de las bombas Tipo M incluye un ensamble presurizado de sello y cojinete que prolonga la vida til de los sellos de descarga impidiendo que el material que se est manejando penetre en el rea de los cojinetes. Cada sistema de bombeo incluye la bomba, el motor de accionamiento y la fuente de aire comprimido.

CONTROLE SUS COSTOS Y MEJORE SU DISPONIBILIDAD

Gracias al nuevo tornillo de tres piezas diseado para ahorrar y destinado al xito, la bomba Fuller-KinyonTM Tipo M es mejor que nunca. Nunca antes haba sido tan fcil reemplazar o extraer las piezas y reducir los costos de mantenimiento en la planta.

OPERACIN
Los materiales que se van a transportar entran a la tolva por gravedad y el tornillo los hace avanzar a travs del cilindro. El material es compactado a medida que avanza. Su densidad incrementa an ms en el espacio entre el tramo final del tornillo y la cara de la vlvula de retencin para formar un sello contra la presin de la lnea de transporte, por lo tanto se impide el contraflujo del material hacia la tolva. Entonces el material entra a la nave de descarga, se fluidiza con aire comprimido y contina hacia la lnea de transporte.

El sello y el cojinete del eje se pueden extraer como una sola unidad que incluye el eje del tornillo

Menor desmontaje durante la extraccin del tornillo

Seccin del tramo ms ligera y compacta

ESPECIFICACIONES Capacidades
La bomba Tipo M tiene dimetros que van de 150 mm a 350 mm, con capacidades de hasta 600 toneladas mtricas por hora de cemento Portland estndar

Especialidades
Temperatura mxima del material para la Tipo M estndar: 400 F (204 C) La Bomba Tipo M se puede adaptar para cumplir con los requisitos de NFPA en sistemas de combustin para el manejo de combustible pulverizado

Rango de presin del aire de transporte

[Tipo M] 5 a 35 psig (0.34 a 2.4 bares)

OPCIONES PARA LA BOMBA FULLER-KINYONTM

Tablero de control
Se ofrece como una opcin Unidad independiente Control por amperios del motor o presin de la lnea

Extensin para la tolva de la bomba

Maneja aumentos repentinos del material Proporciona una fuente de ventilacin

Acoplamiento para la transmisin

Transmisin directa estndar Acoplamiento flexible Mximo de 1160 rpm Opcin de banda en V disponible

Control Pneu-Flap
Control neumtico con aleta Estabiliza la alimentacin del material Se adapta a todas las bombas tipo M

Base combinada
De acero fabricado Se ofrece como una opcin El motor y la bomba se montan en una base

Descarga de la bomba
ngulo recto estndar Disponible con descarga a la derecha o a la izquierda Disponible en paralelo para su conveniencia

Opcin de relevador con interruptor de solenoide

Inyeccin de aire al tornillo para aliviar las condiciones de sobrecarga Control por amperios del motor

Opciones de descarga de la bomba M

Los arreglos de la descarga de la bomba se adaptan prcticamente a cualquier requisito de la tubera

Descarga a la izquierda
con transporte paralelo hacia el frente, hacia atrs o perpendicular a 90

Descarga a la derecha
con transporte paralelo hacia el frente, hacia atrs o perpendicular a 90

REGULADOR NEUMTICO DE TORSIN PNEU-FLAPTM

El regulador neumtico de torsin Pneu-Flap est diseado para proporcionar una torsin constante a travs de todo el rango de movimiento de la vlvula de sello para descarga de la bomba, con lo que se mantiene un buen sello del material en todo momento entre la lnea presurizada de transporte y el tornillo de la bomba. El regulador de torsin Pneu-Flap est diseado para ajustarse fcilmente a las condiciones especficas de operacin, a fin de minimizar el desgaste de los componentes y mejorar el rendimiento de la bomba Fuller-Kinyon por medio de la optimizacin de la torsin de la compuerta. Mejor rendimiento y mayor capacidad Menor desgaste debido a un menor contraflujo de material a travs de la vlvula de sello Reduccin en los costos de mantenimiento en general Menor consumo de energa en general Ajuste en lnea de la vlvula de sello Menor movimiento de la vlvula de sello Operacin ms estable Fcil de instalar Cambio de materiales y ajuste de la torsin sin apagar la lnea
Regulador del filtro Vlvula de cierre automtico Conexin para siministro de aire de 1/4 NPT Indicador de posicin Indicador de la presin de torsin Vlvula de seguridad Ajuste de la toma de aire (purga) Mangueras hidrulicas

Regulador neumtico de torsin con aleta Pneu-Flap

Bomba M Fuller-Kinyon con regulador neumtico de torsin Pneu-Flap

BOMBAS KOMPACT PARA APLICACIONES DE SERVICIO INTERMITENTE

Esta bomba es ideal para aplicaciones de operacin intermitente con un lmite de presin en la lnea de transporte de 20 psig para la Bomba Kompact II y un lmite de presin en la lnea de transporte de 12 psig para la Bomba 61V Kompact. Este sistema de transporte neumtico libre de polvo y totalmente cerrado puede reemplazar fcilmente diversos mtodos de distribucin y carga manual o mecnica. Gracias a su silueta baja y perfil corto, esta bomba es ideal para la descarga de carros con tolva inferior. La bomba Fuller-Kinyon Kompact slo requiere un suministro de aire de baja presin y baja velocidad para cubrir de manera eficiente su gran capacidad de rendimiento.

Caractersticas tpicas de los materiales Deben estar secos y fluir fcilmente 100% pasando la malla 50 75% pasando la malla 100 60% pasando la malla 200 45% pasando la malla 325

Bomba Kompact IITM

La Bomba Fuller-Kinyon Kompact II proporciona estos beneficios sin perder su fiabilidad y calidad: Mayor capacidad Costo reducido de los repuestos Tamao reducido de la bomba Ms ligera y con menos piezas

Bomba Kompact II

Bomba Fuller-Kinyon KompactTM 61V

Bomba Fuller-Kinyon 61V Kompact

Confiabilidad comprobada desde 1961 Hierro fundido para servicio pesado Mantenimiento mnimo Totalmente cerrada y libre de polvo Se instala directamente debajo de los vagones con tolva inferior

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