por tanto. . está al funcionamiento de un motor de combustión y unos mecanismos de transmisión que la permiten desplazarse por el campo cuando desarrolla el trabajo. Una máquina agrícola es aquella que tiene autonomía de funcionamiento y.

mueve un pistón. En estos motores el combustible (carbón o leña) calienta una caldera con agua que al generar vapor a altas presiones. Son los que primero aparecen. Podemos mencionar dos clases:  . el cual toma movimiento al producirse la explosión del combustible. se los conoce como motores de vapor.   Combustión Interna. En estos motores la combustión se produce dentro de un cilindro que contiene al pistón.Podemos clasificar a los motores utilizados en tractores agrícolas en dos tipos:  Combustión Externa.

en estos. actualidad para los tractores agrícolas. a nafta o a agricol (mezcla de nafta querosén). lugar en donde se produce la carburación. se carbura (mezcla el combustible con aire) externamente el combustible y luego ingresa al cilindro. Otto o motor naftero. estos motores o de ciclo Diesel están provistos de una bomba inyectora que como su nombre lo indica inyecta el gas-oil al cilindro. El gas-oil no tiene tiempo de mezclarse externamente con el aire. Los motores de ciclo Diesel son los que se uti1izan en la. El primero motor de combustión interna en aparecer fue diseñado por el especialista en maquinaria alemán Nikolaus A. Los primeros tractores funcionaban con motores de ciclo Otto. dado que es un aceitoso. Posteriormente Rudolf Diesel diseña un motor que consume una fracción menos refinada de combustible (gas-oil). este combustible es difícil de carburar externamente. . el elevado precio actual de estos combustibles determinó que estos tipos de motores se dejaran de utilizar en tractores agrícolas.  Carburación interna. Carburación externa.

cosechadoras de algodón. cosechadoras de maíz. Reducir la velocidad de rotación del motor de un coche diesel para que coincida con la maquinaria agrícola 3. tractores y otras máquinas agrícolas  . ventajas de un buen rendimiento y bajo consumo de combustible 2. Tecnología de trasplante del motor diesel del coche al motor diesel agrícola. Bomba de refuerzo de guía y la bomba hidráulica puede ser equipada  Aplicación: Nuestro motor de gasóleo agrícola se puede utilizar en combinación con las cosechadoras.MOTOR DIESEL PARA MAQUINARIA AGRÍCOLA  Características principales: 1.

2. Poco ruido: sólo provoca el ruido de 97dB (A).h.Motor diesel serie N  1. Larga vida útil: Duración de la vida de 1. Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 200 g/kW. 5. autobuses de 12-18m.  Aplicación de Motor Diesel N (1) Buses de turismo. puede ser incluso menos. 3. 4. (2) Vehículos de transporte de 30-50 toneladas (3) Vehículos de carga de 50-60 toneladas  . también cumple con la norma de Euro Ⅳ. Potencia: Poder abarca desde 390 hasta 460 caballos de fuerza mediante la adopción de tecnología avanzada RICARDO británica.2 millones kilómetros. Baja emisión: Cumple con la norma de Euro Ⅲ.

Ecológico: Cumplen con la norma Euro III y Euro IV. 5. Aplicación de motor diesel serie maoshen: 1. 2.h. Mezclador de cemento de 10m2. Cargadores con capacidad de más de 30 toneladas  . El ruido es inferior a 97 dB con la posibilidad de reducirse aún más.UU. Fiable: el motor diesel puede correr 1 millón de kilómetros. 3. adopta el sistema de control electrónico de conducto común de BOSCH de Alemania y motor de transmisión de engranajes con escape de la compresión de Jacobs EE. Buses de turismos. autobuses de 12 hasta 25 m en las carreteras de alto grado 2.  MOTOR DIESEL SERIE M Características principales de motor diesel serie M Aoshen: 1. 4. Progresista: a través de consultas técnicas de Austria y de Alemania. Económico: consumo mínimo de gasoleo es menor a 190g/kw. La potencia abarca desde 390 a 460 caballos de fuerza. 4. Camionetas de trabajo pesado con capacidad de más de 30 toneladas 3.

4. menos ruido. El uso de la tecnología de pre-jet. 3. reducir las emisiones de escape.  . mejorar la eficiencia de combustible. MOTOR DIESEL SERIE F Características principales de Motor Diesel 6DF3 (E3): 1. Aplicación: Nuestro motor diesel es adecuado para: Autobuses. camiones de 8-25 toneladas. buses de turismo y buses de ciudad de 8-11 metros. Adopta sistema de control eléctrico de conducto común para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección. Adopta tapa de cilindro de hierro fundido vermicular altamente resistente al calor y a prueba de terremotos. motor diesel funciona con suavidad. 2. Las varias posiciones del compresor puede cumplir diferentes requisitos de los usuarios.

5-3 toneladas. Excelente Diseño 2. tecnología de concordancia para vehículos avanzados. Menos vibración. cubriendo una amplia gama de potencias. etc. poco ruido. de fácil mantenimiento. vehículos de baja velocidad de 1. Calidad confiable. 9. Desplazamiento grande. 8. 6. superior. . autobuses turismo y urbanos de 6-7 metros. Bajo consumo de combustible. Fiabilidad y larga vida útil. 4.   MOTOR DIESEL SERIE X Características principales de motor diesel X: 1. camiones de 4-12 toneladas. Fuerte apoyo a la adaptabilidad. Gama completa. maquinaria agrícola. Aplicación del motor diesel: Nuestro motor de gasóleo es adecuado para: autobuses. 5. fuerte poder 3. carretillas elevadoras.

Adopta nuevas tecnologías. bajas emisiones. Bajo consumo de combustible. ZL40.MOTOR DIESEL PARA INGENIERÍA  Características principales de Motor diesel para maquinaria de ingeniería: 1. bajo ruido y mas torque. Nuestro motor diesel es confiable y seguro con suficientes accesorios 3.  . también son adecuado para las máquinas de camino de tamaños medios y excavadores.  Aplicación de Motor diesel para maquinaria de ingeniería: Nuestros motores diesel son los principales servicios en cargadores ZL30. unas partes tienen buena resistencia y alta precisión. 2.

Permite una mejor dosificación del combustible gracias a un control electrónico mediante calculadores y sensores colocados en el motor. por lo tanto la presión de admisión de la mezcla fresca es la atmosférica. filtro del aire… Por ello interesa que en la cámara de combustión el exista turbulencia.     MOTOR ATMOSFÉRICO El motor atmosférico es aquel que aprovecha la succión del pistón. pero la mezcla al llegar al cilindro lo hace a una presión menor debido a la pérdida sufrida por el rozamiento en los conductos de admisión. . para conseguir una buena distribución de la mezcla en toda la cámara. que gestionarán la inyección según el requerimiento del conductor respetando las normas anticontaminación. La presión atmosférica es de 1bar. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna.

y ésta. a través del eje central. Por tanto.  Los gases de escape al salir con velocidad. impulsa el aire a presión hacia las cámaras de combustión.  . hacen que giren los álabes de la turbina a elevadas velocidades. hace girar el compresor que. a su vez.MOTOR SOBREALIMENTADO  Una turbina transforma la energía cinética de un fluido en energía cinética-mecánica de un elemento giratorio. la turbina es un receptor de energía.

MOTOR TURBO-INTERCOOLER. el intercooler va colocado por lo general directamente delante del radiador. En este paso por el intercooler es enfriado gracias a que por el exterior de los tubos circula agua o aire frío esta última opción es la más empleada en automotores de uso comercial por ser mas económica y sencilla.  El intercooler es en realidad un intercambiador de calor muy parecido a un radiador Construido con paneles de tubos alteados de sección rectangular. por lo tanto el aire que ataca el frente del vehículo pasa enfriando primero el intercooler y luego el radiador del agua. Por el interior de estos circula el aire que viene desde el compresor.  . Un intercooler es tan bueno mientras más calor extraiga del aire.

html  http://es.ADcolas  .C3.com/articulos/motor /motores-atmosfericos-ysobrealimentados/  http://www.C3.wikipedia.org/wiki/Maquinaria_ agr%C3%ADcola#Tipos_de_m.es/8generator-set.chinadieselengines.BIBLIOGRAFÍA:  http://www.A1quin as_agr.blorgia.

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