. Una máquina agrícola es aquella que tiene autonomía de funcionamiento y. está al funcionamiento de un motor de combustión y unos mecanismos de transmisión que la permiten desplazarse por el campo cuando desarrolla el trabajo. por tanto.

Podemos mencionar dos clases:  .   Combustión Interna. Son los que primero aparecen. el cual toma movimiento al producirse la explosión del combustible. se los conoce como motores de vapor. En estos motores el combustible (carbón o leña) calienta una caldera con agua que al generar vapor a altas presiones.Podemos clasificar a los motores utilizados en tractores agrícolas en dos tipos:  Combustión Externa. En estos motores la combustión se produce dentro de un cilindro que contiene al pistón. mueve un pistón.

este combustible es difícil de carburar externamente. El primero motor de combustión interna en aparecer fue diseñado por el especialista en maquinaria alemán Nikolaus A. Los primeros tractores funcionaban con motores de ciclo Otto. dado que es un aceitoso. El gas-oil no tiene tiempo de mezclarse externamente con el aire. Posteriormente Rudolf Diesel diseña un motor que consume una fracción menos refinada de combustible (gas-oil). . el elevado precio actual de estos combustibles determinó que estos tipos de motores se dejaran de utilizar en tractores agrícolas. se carbura (mezcla el combustible con aire) externamente el combustible y luego ingresa al cilindro. en estos.  Carburación interna. estos motores o de ciclo Diesel están provistos de una bomba inyectora que como su nombre lo indica inyecta el gas-oil al cilindro. Carburación externa. a nafta o a agricol (mezcla de nafta querosén). Los motores de ciclo Diesel son los que se uti1izan en la. lugar en donde se produce la carburación. actualidad para los tractores agrícolas. Otto o motor naftero.

MOTOR DIESEL PARA MAQUINARIA AGRÍCOLA  Características principales: 1. cosechadoras de algodón. Reducir la velocidad de rotación del motor de un coche diesel para que coincida con la maquinaria agrícola 3. cosechadoras de maíz. ventajas de un buen rendimiento y bajo consumo de combustible 2. Tecnología de trasplante del motor diesel del coche al motor diesel agrícola. Bomba de refuerzo de guía y la bomba hidráulica puede ser equipada  Aplicación: Nuestro motor de gasóleo agrícola se puede utilizar en combinación con las cosechadoras. tractores y otras máquinas agrícolas  .

5.h.  Aplicación de Motor Diesel N (1) Buses de turismo. también cumple con la norma de Euro Ⅳ.2 millones kilómetros. puede ser incluso menos. autobuses de 12-18m. Baja emisión: Cumple con la norma de Euro Ⅲ. Larga vida útil: Duración de la vida de 1. Potencia: Poder abarca desde 390 hasta 460 caballos de fuerza mediante la adopción de tecnología avanzada RICARDO británica. 3. Poco ruido: sólo provoca el ruido de 97dB (A). 4.Motor diesel serie N  1. (2) Vehículos de transporte de 30-50 toneladas (3) Vehículos de carga de 50-60 toneladas  . 2. Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 200 g/kW.

4. Ecológico: Cumplen con la norma Euro III y Euro IV. 4. La potencia abarca desde 390 a 460 caballos de fuerza. Cargadores con capacidad de más de 30 toneladas  .  MOTOR DIESEL SERIE M Características principales de motor diesel serie M Aoshen: 1. El ruido es inferior a 97 dB con la posibilidad de reducirse aún más.h.UU. Aplicación de motor diesel serie maoshen: 1. autobuses de 12 hasta 25 m en las carreteras de alto grado 2. Buses de turismos. Económico: consumo mínimo de gasoleo es menor a 190g/kw. Fiable: el motor diesel puede correr 1 millón de kilómetros. 3. 2. Camionetas de trabajo pesado con capacidad de más de 30 toneladas 3. Progresista: a través de consultas técnicas de Austria y de Alemania. adopta el sistema de control electrónico de conducto común de BOSCH de Alemania y motor de transmisión de engranajes con escape de la compresión de Jacobs EE. Mezclador de cemento de 10m2. 5.

3. buses de turismo y buses de ciudad de 8-11 metros. camiones de 8-25 toneladas.  . Las varias posiciones del compresor puede cumplir diferentes requisitos de los usuarios. 4. menos ruido. mejorar la eficiencia de combustible. Adopta sistema de control eléctrico de conducto común para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección. motor diesel funciona con suavidad. 2. MOTOR DIESEL SERIE F Características principales de Motor Diesel 6DF3 (E3): 1. reducir las emisiones de escape. El uso de la tecnología de pre-jet. Aplicación: Nuestro motor diesel es adecuado para: Autobuses. Adopta tapa de cilindro de hierro fundido vermicular altamente resistente al calor y a prueba de terremotos.

Desplazamiento grande. Bajo consumo de combustible. fuerte poder 3. Aplicación del motor diesel: Nuestro motor de gasóleo es adecuado para: autobuses. de fácil mantenimiento. 4.5-3 toneladas. camiones de 4-12 toneladas. Menos vibración. 5. etc.   MOTOR DIESEL SERIE X Características principales de motor diesel X: 1. Calidad confiable. cubriendo una amplia gama de potencias. tecnología de concordancia para vehículos avanzados. superior. carretillas elevadoras. . Fuerte apoyo a la adaptabilidad. 8. 6. vehículos de baja velocidad de 1. autobuses turismo y urbanos de 6-7 metros. Fiabilidad y larga vida útil. poco ruido. maquinaria agrícola. 9. Gama completa. Excelente Diseño 2.

2. Adopta nuevas tecnologías. bajas emisiones. bajo ruido y mas torque. unas partes tienen buena resistencia y alta precisión.  . Bajo consumo de combustible. Nuestro motor diesel es confiable y seguro con suficientes accesorios 3.  Aplicación de Motor diesel para maquinaria de ingeniería: Nuestros motores diesel son los principales servicios en cargadores ZL30. ZL40.MOTOR DIESEL PARA INGENIERÍA  Características principales de Motor diesel para maquinaria de ingeniería: 1. también son adecuado para las máquinas de camino de tamaños medios y excavadores.

por lo tanto la presión de admisión de la mezcla fresca es la atmosférica. . para conseguir una buena distribución de la mezcla en toda la cámara.     MOTOR ATMOSFÉRICO El motor atmosférico es aquel que aprovecha la succión del pistón. que gestionarán la inyección según el requerimiento del conductor respetando las normas anticontaminación. filtro del aire… Por ello interesa que en la cámara de combustión el exista turbulencia. Permite una mejor dosificación del combustible gracias a un control electrónico mediante calculadores y sensores colocados en el motor. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna. pero la mezcla al llegar al cilindro lo hace a una presión menor debido a la pérdida sufrida por el rozamiento en los conductos de admisión. La presión atmosférica es de 1bar.

hace girar el compresor que. a través del eje central. impulsa el aire a presión hacia las cámaras de combustión. la turbina es un receptor de energía. hacen que giren los álabes de la turbina a elevadas velocidades. a su vez.  Los gases de escape al salir con velocidad. Por tanto. y ésta.  .MOTOR SOBREALIMENTADO  Una turbina transforma la energía cinética de un fluido en energía cinética-mecánica de un elemento giratorio.

 El intercooler es en realidad un intercambiador de calor muy parecido a un radiador Construido con paneles de tubos alteados de sección rectangular. Un intercooler es tan bueno mientras más calor extraiga del aire. por lo tanto el aire que ataca el frente del vehículo pasa enfriando primero el intercooler y luego el radiador del agua.  . Por el interior de estos circula el aire que viene desde el compresor. el intercooler va colocado por lo general directamente delante del radiador. En este paso por el intercooler es enfriado gracias a que por el exterior de los tubos circula agua o aire frío esta última opción es la más empleada en automotores de uso comercial por ser mas económica y sencilla.MOTOR TURBO-INTERCOOLER.

C3.html  http://es.blorgia.ADcolas  .C3.es/8generator-set.org/wiki/Maquinaria_ agr%C3%ADcola#Tipos_de_m.chinadieselengines.wikipedia.A1quin as_agr.com/articulos/motor /motores-atmosfericos-ysobrealimentados/  http://www.BIBLIOGRAFÍA:  http://www.