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EL MAQUINISMO
El maquinismo es un concepto histórico que hace referencia al fenómeno acontecido durante el principio de la Revolución industrial, coincidiendo con la introducción masiva de maquinaria para sustituir o reducir el trabajo manual. La introducción de la tecnología y la mecanización supuso una auténtica revolución en la forma de producción, de manera que se produjeron drásticos cambios laborales y sociales. En Inglaterra, cuna de la Revolución industrial, se dio el ludismo, un movimiento obrero que buscaba acabar con el nuevo planteamiento productivo mediante la destrucción de las máquinas para mantener el trabajo artesano y manual. En este se reflejaran los siguientes temas:
y y y

El Maquinismo La Industria Extractoras La Edad del vapor

El Maquinismo
Los primeros síntomas de la Revolución Industrial y el nacimiento del régimen fabril (relativo a la fábrica), tienen sus orígenes en la máquina textil. El punto de partida tuvo lugar en Inglaterra, país que poseía ricos depósitos de carbón y de hierro y que podía obtener enormes cantidades de materias primas procedentes de sus muchas colonias dispersadas en el mundo. Esta nación, en el siglo XVIII se había convertido en la potencia mercantil e industrial más importante del mundo. Sus posesiones se extendían por todo el globo por lo que las flotas inglesas recorrían todos los mares y sus comerciantes traficaban en todas las latitudes.

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Dicha situación aumentó la demanda de muchos artículos, entre los que se contaban los tejidos de algodón y que por provenir en su mayor parte de la India, se les llamaba indianas. Este período, conocido como la Revolución Industrial, fue posible porque: * Este reino disponía de importantes yacimientos de carbón, el combustible más usado en la época. También, poseía yacimientos de hierro, la materia prima con la que se hacían las máquinas, los barcos y los ferrocarriles; * La burguesía (ver Vocabulario) inglesa había acumulado grandes capitales a partir de su expansión colonial y comercial; * Las ideas liberales, muy difundidas en la Inglaterra de esa época, favorecían la iniciativa privada. A esto se sumaban las garantías que daba un parlamento que representaba también los intereses de esta burguesía industrial y comercial. * La marina Mercante inglesa era una de las más importantes del mundo. Esto garantizaba a los productores de ese país una excelente red de distribución en el orden mundial Debido a que la industria inglesa, basada en el simple trabajo manual de sus obreros, no alcanzaba a satisfacer las necesidades crecientes del mundo, y porque no podía competir con el bajo costo de la obra de los hindúes, los industriales de la región de Lancashire -vecina al pueblo de Liverpool- ofrecieron importantes premios a quienes lograsen crear nuevos procedimientos que fuesen más eficientes que la antigua rueca y el primitivo telar. La primera máquina para hilar algodón fue lograda por James Hargreaves, carpintero-tejedor de Blackburn.

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Durante los años 1764-1767, inventó un torno o maquinaria simple, movida a mano y por medio de la cual una mujer podía hilar, al principio seis o siete, pero después hasta ocho hilos a la vez. El torno es quizás la más importante de las máquinas-herramientas. La transformación final del torno en un instrumento metálico de alta precisión tuvo lugar en el siglo XVIII, gracias a Maudslay en Inglaterra, que permitió elaborar tornillos normalizados. Por otro lado, el pedal del torno dio a Watt el modelo para transformar el movimiento alternativo en rotativo en una máquina de vapor. En la misma época, Richard Arkwright, barbero y confeccionador de pelucas de la ciudad de Preston, construyó en 1768 el "bastidor". Era una máquina hiladora movida por una rueda que era impulsada por una corriente de agua y que producía un hilo más resistente que la de Hargreaves. La tercera máquina para hilar algodón fue la de Samuel Crompton, un tejedor de Bolton. El inventor de la primera máquina para tejer algodón fue el clérigo y poeta inglés Edmund Cartwright, quien en 1784, diseñó un telar provisto de una lanzadera automática, movido por una energía proporcionada por caballos, ruedas hidráulicas o bien máquinas a vapor. Con la aparición y perfeccionamiento del hilado y el tejido del algodón aumentó la demanda de ese textil. De ahí que la creación del norteamericano Eli Whitney se estandarizó rápidamente. Whitney logró inventar la primera máquina desmotadora de algodón, es decir, una máquina que quitaba las semillas y las pelusas que naturalmente se encuentra en él. Todos estos inventos provocaron trastornos. El telar hidráulico, la hiladora mecánica y el telar mecánico se transformaron en máquinas de gran peso y de grandes dimensiones, que no cabían en casas. De esta forma, nació la necesidad de emplazarlas en amplios edificios y, a la vez, contratar obreros que las hicieran funcionar bajo la vigilancia del dueño o de un administrador. Comenzó, entonces, a desarrollarse el régimen fabril.

demostró en 1752. Durante el siglo XVIII se introdujo tanto en la industria como en la población el uso de carbón como fuente de energía. . que estaba en lo cierto. convencido que los rayos eran algo igual a la electricidad estática producida en Botella de Leyden. Años más tarde. Benjamín Franklin.4 El científico estadounidense. Este experimento sirvió de base para que el estadounidense inventara el pararrayos. en 1800 Alejandro Volta construye la primera pila eléctrica. durante una tormenta eléctrica. En la industria se vieron los beneficios en la utilización de la máquina de vapor y en los métodos para fundir y trabajar el hierro. Franklin elevó un volantín o cometa y del cordel que la elevaba amarró una llave metálica.

sino también maquinarias. Por ejemplo. cuando después de la Revolución de Mayo. casi. al mejorar la circulación y las comunicaciones. Por su parte. pero son. Pero Gran Bretaña no sólo exportaba productos textiles. en 1810. el invento del ferrocarril agilizó el traslado de la mercadería y abarató los productos. por las deudas contraídas y por las necesidades técnicas y de repuestos que solo proveían las empresas constructoras inglesas. un poncho inglés costaba 10 veces menos que uno producido en los telares artesanales de Catamarca confeccionado en un tiempo mayor.5 LOS AVANCES TÉCNICOS La Revolución Industrial le permitió a Inglaterra transformarse rápidamente en una gran potencia. para el resto de los países era muy difícil competir con los productos ingleses. LAS INDUSTRIAS EXTRACTORAS Ocupan éstas una situación intermedia entre los dos grupos que acaban de estudiarse. Por lo menos es esto cierto en las más importantes. Como dependientes que son de la naturaleza. bajo este aspecto. Los países que establecían contratos con estas compañías debían tomar créditos con bancos ingleses muchas veces. a la vez que. La apertura comercial perjudicó muy seriamente a las artesanías y pequeñas industrias del interior hasta. Sin duda alguna que un descubrimiento que permitiese aislar con menos gasto el hierro ó explotar con . más libres que la industria agrícola. acercó las distintas regiones. En ese contexto. no pueden a su voluntad extender el efecto de los inventos y modificar con toda libertad la organización del trabajo. eliminarlas. capitales y técnicos para la construcción de ferrocarriles. las que extraen de la tierra el carbón y los minerales metalúrgicos. Buenos Aires se abrió al comercio libre con Inglaterra. Estos países quedaban de por vida dependiendo de Inglaterra. vinculados a las compañías para financiar las obras.

Las industrias manufactureras. es decir. una máquina que quitaba las semillas y las pelusas que naturalmente se encuentran en él. En la misma época. carpintero . Richard Arkwright. la división del trabajo se perfeccionará a medida que las necesidades aumenten. barbero. pero después hasta ocho hilos a la vez. Una máquina nueva que hiciera con economía la desecación de las minas no podría ser aplicada sino en las ya explotadas ó susceptibles de serlo. Era una máquina hiladora movida por una rueda que era impulsada por una corriente de agua y producía un hilo muy resistente. Durante los años 1764-1767. Eli Whitney logró inventar la primera máquina desmotadora de algodón. . En efecto. y una compañía de ferrocarriles no se ve obligada a decuplar el número de sus locomotoras para transportar diez veces más mercancías.6 ventaja los minerales abandonados por ser poco ricos. obedecen a una ley llamada la ley de los rendimientos más que proporcionales. Para duplicar los productos de una fábrica no es necesario duplicar el trabajo ni el capital. la comercial.tejedor. al principio seis o siete. inventó un torno o maquinaria simple. y las de transportes. y mayor fuerza tendrán las causas que las hacen tan provechosas. construyó en 1768. el ³bastidor´. El equilibrio necesario entre el aumento de las necesidades y la de la producción no se verá nunca en peligro. movida a mano y por medio de la cual se podía hilar. tendría que estar limitado en sus resultados por el número y la importancia de los yacimientos. La primera máquina para ahilar algodón fue lograda por James Hargreaves.

en 1769. Al comenzar el siglo XIX. los que eliminaron una gran cantidad de mano de obra. tanto Inglaterra como Francia y Estados Unidos comenzaron a tener un acelerado desarrollo en su industria manufacturera y el aprovechamiento de esta nueva energía pronto se utilizó en los buques y ferrocarriles. John Fitch construyó el primer buque a vapor. en 1769. Este invento permitió que a finales del siglo XVIII se fabricaran los primeros telares accionados por el vapor. . Nicolas Cugnot desarrollo un remolque de artillería propulsado por vapor. Luego. Los primeros intentos de aprovechamiento de vapor datan de 1698. en 1780. la que fue patentada en 1769. James Watt ideó la primera máquina a vapor de "doble acción". APLICACIONES: De ahí que se ha estimado que pocas invenciones han gravitado tanto sobre el curso de la historia como la máquina a vapor. El vapor sería la gran fuerza motriz del siglo XVIII. La aplicación de esta fuente de energía realmente transformó el sistema de trabajo imperante en el siglo XVIII. Richard Trevithick hace funcionar la primera locomotora arrastrada por una caldera a vapor. Thomas Newcomen. Se inventaron máquinas textiles cada vez más precisas. hasta que Santiago Watt inventó su célebre máquina de vapor en 1765. en 1712. 1787.7 LA EDAD DEL VAPOR La aparición de la máquina a vapor se ha considerado como el inicio de la Revolución Industrial. y en 1804. Cugnot construyó en Francia y condujo el primer vehículo movido a vapor. cuando Thomas Savery construyó la primera bomba accionada por esta fuente. En el área automovilística. inventó el motor de balancín.

fue quien ideó los planos. el primer ferrocarril verdadero fue construido . Dicha embarcación hizo por primera vez un servicio de regular de pasajeros en 1807. de un buque sumergible llamado Nautilus. entre las ciudades de Nueva York y Albany. y en 1819.5 kilómetros por hora. a razón de 8. entre los cuales destacaron el Suez en 1869 y el de Panamá. Paralelamente. construido por el ingeniero estadounidense Robert Fulton. y Ferrocarril: Aunque la primera locomotora utilizable fue originada por Richard Trevithick en el 1801. Robert Fulton. puesto en servicio en 1914. la navegación a vapor hizo rápidos avances en Estados Unidos y Europa. y El primer submarino: El mismo creador del barco a vapor. en el río Hudson. El modelo pesaba 150 toneladas y estaba equipado con una máquina a vapor y un rueda de pala. el "Savannah" cruzó el Atlántico.8 y El barco a vapor: El primer modelo se denominó "Clermont". A partir de este barco. que presentó a un directorio francés. En 1801 se realizaron las primeras pruebas de submarino primitivo quedando el artefacto bajo el agua casi una hora. se vio un auge en la construcción de canales.

instaló la primera imprenta de vapor. las únicas máquinas existentes eran accionadas por el viento. fecha en que se inaugura el primer ferrocarril de Chile y del hemisferio sur que tuvo su recorrido entre Copiapó y Caldera. la locomotora Rocket construida por Stephenson). sin dificultad. y en sólo unos años. algunos vagones de carbón. el agua y los músculos de hombres y animales. Se inventaron nuevos medios de comunicación y de transporte. . Por último. en 1814 (en la imagen. como fundamental escenario. corrió el primer tren de carga y de pasajeros a una velocidad de 24 kilómetros. pues a partir de esa fecha y en el transcurso de los siglos XIX y XX. primeramente. donde se realizaron los más trascendentales adelantos de carácter mecánico. la revolución maquinista tuvo. a los Estados Unidos. que le permitió cumplir en dos horas el trabajo que antes exigía un día. diario londinense. las máquinas fueron invadiendo los demás países de Europa y del mundo.9 por George Stephenson. Su creación arrastró. Se crearon artefactos de uso doméstico que modificaron las condiciones de vida diaria. A nuestro país. y Imprenta a vapor: En 1814. El maquinismo se desarrolló. en 1825. en Inglaterra hasta la caída de Napoleón en 1815. el Times. el primer prototipo de ferrocarril llega recién en 1851. Desde fines de la pasada centuria. se perfeccionaron las máquinas a vapor y se inventaron los motores eléctricos y de explosión. Hasta la aparición de estos inventos.

con graves riesgos físicos.10 ORÍGENES DEL MOVIMIENTO OBRERO Con la Revolución Industrial también crecen los conflictos sociales. Su única preocupación era aumentar la producción al menor costo posible. trabajaran 12 ó 14 horas por día en condiciones insalubres. pagando el salario más bajo que se pudiera. aprovechándose de la gran cantidad de desocupados que había. a veces niños de siete años. Esta situación de injusticia llevó a la aparición de los primeros sindicatos de trabajadores y de huelgas en demanda de aumentos de sueldo y de mejoras en las condiciones de trabajo. es decir. consecuentemente. La unión de los trabajadores posibilitó la sanción de las primeras leyes protectoras de sus derechos y. A muchos capitalistas no les importaba que sus trabajadores. el mejoramiento progresivo de su calidad de vida. .

el tiempo es oro y la burguesía necesitó intensificar los ritmos de producción La "socia" para lograr este fin fue la máquina que obligó al obrero a seguir el ritmo que ella le imponía. y también las multas a todo obrero que estuviera fumando. a su vez. Para las nuevas formas de producción. Todos estos cambios trajeron consigo consecuencias tales como: 1. un proceso de cambios en la vida de muchas personas. cantando. Otros eran artesanos que. para satisfacer sus necesidades de uso (alimentación. al no poder competir con la industria. pero ese tiempo de trabajo era su propio tiempo y eran ellos quienes disponían de él. etc. ahora dueño del tiempo en la fábrica La Revolución industrial estuvo dividida en dos etapas: La primera del año 1750 hasta 1840. sus jornadas de labor con su mujer e hijos eran extensas y anotadoras como ahora. Antes. la intensidad del trabajo la establecerá el propietario del taller. en el trabajo fabril. ahora. en la de aquellos que se incorporan en condición de obreros. Antes. vestido. el tiempo y el ritmo del trabajo eran auto controlados. Algunos provenían del campo: eran antiguos labradores que habían sido expulsados de sus parcelas para criar ovejas y producir lana destinada a la naciente industria textil. Ahora. comenzaban a producir para el dueño de la fábrica que aspiraba a vender mercancías y enriquecerse. rezando o realizando cualquier acción que pudiera perturbar la labor marcada por el cronómetro. Demográficas: Traspaso de la población del campo a la ciudad (éxodo rural) ² Migraciones internacionales ² Crecimiento sostenido de la .11 El avance de la burguesía industrial implicó. y la segunda de 1880 hasta 1914. En el pasado. se vieron obligados a ingresar en el taller. la mayoría de ellos producían en sus Parcelas o talleres.). Pero sobre todo.

El surgimiento del proletariado urbano. Sociales: Nace el proletariado ² Nace la Cuestión social 4. y y y y . El uso de nuevas fuentes energéticas. en Inglaterra se realizaron una serie de transformaciones que hoy conocemos como Revolución industrial dentro de las cuales las más relevantes fueron: y La aplicación de la ciencia y tecnología permitió el invento de máquinas que mejoraban los procesos productivos.12 población ² Grandes diferencias entre los pueblos ² Independencia económica 2. La revolución en el transporte: ferrocarriles y barco de vapor. como el carbón y el vapor. A mediados del siglo XIX. La despersonalización de las relaciones de trabajo: se pasa desde el taller familiar a la fábrica. Ambientales: Deterioro del ambiente y degradación del paisaje ² Explotación irracional de la tierra. Económicas: Producción en serie ² Desarrollo del capitalismo ² Aparición de las grandes empresas (Sistema fabril) ² Intercambios desiguales 3.

crearía un invento en el que sin duda se inspiraría Gatling para hacer su ametralladora. estos iban siendo disparados. Y accionando una manivela. La recarga era rápida. pues se cambiaba el tambor ya cargado. un cañón que contaba con un tambor en el que se introducian 7 proyectiles y su carga.13 INVENTOS DEL SIGLO 18 (XIII) LA PLANCHA Un ingles Pucket. .

14 1709: Bartolomeo Cristofori (1655-1732) construye el primer piano 1717: Edmond Halley (1656 ± 1742) prueba exitosamente la campana para bucear. . bajando hasta los 55 pies de profundidad.

Chengde. 1740: Benjamin Huntsman (1704 ± 1776) desarrolla el acero moderno. * 1751 .15 c. * c. Hiladora . En 1770 Joseph Priestly lo denominó caucho. * 1741: En Alaska se descubre el Vitus Bering. * 1745: La botella de Leyden .el primer capacitor eléctrico inventado por Ewald von Kleist. * 1736: Los europeos descubren el caucho Charles-Marie de la Condamine en una expedición por Sudamérica. 1730: John Hadley en England y Thomas Godfrey en America desarrollan herramienta de navegación octogonal.1785: Enciclopedia francesa * 1753: Benjamín Franklin ± Pararrayos * 1755: Samuel Johnson . China. * 1764: La Spinning Jenny (hiladora multi-bobina) creada por James Hargreaves.Diccionario inglés * 1755: La más alta estatua de madera en el templo Puning.

* 1782: Hermanos Montgolfier Aeróstato con aire caliente. permitiendo nuevas tecnologías para el acero. * 1771: Se completa el enorme templo Putuo Zongcheng de Chengde en China. . * 1776: La Riqueza de las Naciones. fundación de la economía moderna. fue publicada por Adam Smith * 1779: Jan Ingenhousz en los paises bajos descubre la fotosíntesis.16 1765: James Watt aumenta la capacidad de la máquina Newcomen's. * 1761: John Harrison (1693 ± 1776) resuelve el problema de la longitud.1779) traza mapas del océano pacífico y descubre islas. * 1768±1779: James Cook (1728 .

1823) .Colombise.Teoría Atómica .Fulton.Uu.1823) publica un tratado sobre la vacuna de la viruela. * 1798: Edward Jenner (1749 . John . * 1799: Las tropas de Napoleon descubre la piedra roseta.telar mecánico.17 * 1784: Edmund Cartwright (1743 .Radiación Ultravioleta . 1810 . Johann Wilhelm . Miguel .Barco De Vapor .Dalton.Ee.Ritter.German 1803 .Inglaterra 1807 .Argentina . Robert . INVENTOS DEL SIGLO 19 (XIX) 1801 .Control De Navegación Aeróstatos .

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Rayos Gamma . Ferdinand Von ± Alemania 1900 .Dirigible .Zeppelín.28 1900 .Villard. Paul Ulrich ± Francia .

En una economía fundamentalmente artesanal. lo que permitió impulsar la inventiva y aplicarla a la producción y a los transportes. Esta forma de producción se modificó notablemente entre fines del siglo XVIII y mediados del XIX. por entonces. se transformara en una nación industrial.29 CONCLUSIONES Hasta fines del siglo XVIII. en poco tiempo. el comerciante entregaba la lana a una familia y ésta la hilaba. Lo que hoy llamamos productos industriales eran. y los ferrocarriles y los barcos de vapor que trasladaron los productos de Inglaterra. El país donde comenzaron estos cambios fue Inglaterra. Allí se daban una serie de condiciones que hicieron posible que. artesanías. que multiplicaban notablemente la cantidad y la calidad de los productos. que se fabricaban en casas particulares. . Surgieron entonces los telares mecánicos. la tejía y devolvía a su patrón el producto terminado a cambio de una suma de dinero. la economía europea se había basado casi exclusivamente en la agricultura y el comercio. como por ejemplo los tejidos.

html 4.Revolución Industrial 2. Inventos del siglo XVIII. http://inventionary.com/2008/04/inventos-del-siglo-xix. Desarrollo de software.wikipedia.30 BIBLIOGRAFIA 1. El Maquinismo y su transcendencia 3.rincondelvago. http://es. http://html.html . emprendimientos e innovación tecnológica .org/wiki/Revoluci%C3%B3n_Industrial. Inventos del siglo XIX. http://inventionary. emprendimientos e innovación tecnológica .blogspot.com/2008/04/inventos-del-siglo-xix.com..blogspot. Desarrollo de software.

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