EL HABITAT RURAL Y URBANO:

Se denomina rural a la poblacin del campo que puede ser dispersa es decir la
distribucin de los edificios residenciales no est nada o poco compactada o
concentrado es decir estn muy juntos. O tambin puede ser algo intermedio
como disperso intercalar , hay zonas concentradas y otras no y concentrado
laxo , se dejan zonas libres entre las pequeas aldeas. El hbitat urbano es la
poblacin de la ciudad , para ser considerado ciudad tene que cumplir requisitos:
1.Criterio Poblacional: municipios urbanos , municipios intermedios y municipios
rurales, 2.Criterio Funcional: Localidad centrada en actividades industriales
3.Continuidad espacial: es aquella que se espande de forma masiva y frecuente.
4. Morfolgico: serie de edificios de mayor porte que los rurales 5.Area de
influencia: Territorio que domina controla y ejerce cualquier tipo de atraccin 5.
Cultural: Existe una cultura urbana distinta a la rural caracterizada por pautas de
vida aceleradas , gusto por el consumo etc.. En cuanto a la morfologa urbana ,
la geografa urbana se dedica al estudio de las ciudades , la morf. se en encarga
de analizar la estructura de la ciudad a partir de su imagen o proyeccin.

EL PROCESO DE URBANIZACIN
El proceso de urbanizacin es la progresiva concentracin en la ciudad de la
poblacin y sus actividades econmicas. El proceso se debe a los siguientes
factores: la migracin de las personas de las reas rurales hacia las reas urbanas
que a su vez se debe a que la mayora va en bsqueda de empleo, de un empleo
mejor remunerado, mejor calidad de servicios sanitarios y educativos, y una
mayor diversidad de estilos de vida y entretenimiento; el crecimiento natural o
el crecimiento de la poblacin en las zonas urbanas; la reclasificacin de las
reas rurales como zonas urbanas.
A nivel mundial, actualmente, ms personas viven en zonas urbanas que en zonas
rurales. En el 2007, por primera vez en la historia, la poblacin urbana mundial
supera la poblacin rural mundial, y la poblacin del mundo tiende a permanecer
predominantemente urbana a partir de entonces. El proceso de urbanizacin
global ha avanzado rpidamente durante las ltimas seis dcadas.
En 1950, ms de dos tercios (70 por ciento) de las personas en todo el mundo
vivan en asentamientos rurales y menos de un tercio (30 por ciento) en los
asentamientos urbanos. En 2014, el 54 por ciento de la poblacin mundial era
urbana. Todo parece indicar que la urbanizacin global continuar, por lo que en

2050, el mundo ser un tercio rural (34 por ciento) y dos tercios urbano (66 por
ciento), ms o menos a la inversa de la distribucin de la poblacin rural-urbana
de mediados del siglo XX.3
El nmero de pases que se consideran altamente urbanizada ha aumentado de
forma espectacular en las ltimas dcadas y se prev que seguir aumentando en
las prximas. De entre 233 pases o reas, solo el 24 por ciento tenan niveles de
urbanizacin superior al 50 por ciento en 1950; y solo el 8 por ciento tenan ms
del 75 por ciento de su poblacin urbana. Para el ao 2014, 64 aos despus, el
63 por ciento de los pases tenan ms de la mitad de su poblacin urbana y un
tercio de los pases considerados tenan ms de 75 por ciento de su poblacin
urbana. Proyectndonos hacia el futuro, en el ao 2050 ms del 80 por ciento de
los pases en el mundo se prev que tenga al menos la mitad de su poblacin
urbana; y, poco menos del 50 por ciento tendr de al menos el 75 por ciento de
su poblacin urbana.

Posiciones
Las posiciones a favor se centran en los beneficios que trae la urbanizacin a los
individuos. En cuanto a la relacin con los individuos citan que los ingresos
tienden a ser ms altos en las ciudades que en las reas rurales; la calidad de
vida es mejor pues los gobiernos pueden aplicar eficientemente programas en
gran escala en reas como comunicaciones, transporte, agua potable, sanidad y
tratamiento de residuos.
Tambin se hace mencin a sus consecuencias positivas a la economa pues la
ciudad atrae negocios y empleos, que a la vez incrementa la productividad; es
posible el comercio intraindustrial debido a la especializacin del trabajo; las
empresas urbanas pueden aprender de otras de las misma industria o de sus
proveedores; estar cerca de sus clientes les permite responder mejor a la
demanda cambiante; las cercana de las empresas con sus clientes y proveedores
combinado con medios de transportes baratos reducen los costos de transaccin;
las ciudades incuban las ideas y las tecnologas que aceleran el progreso
econmico.
En cuanto a los efectos en relacin a las reas rurales: las personas que migran a
la ciudad mandan remesas para las familias de reas rurales; debido a menor
mano de obra que quedan en el campo, los sueldos pueden aumentar all; se

tiende a disminuir la tasa de pobreza en las zonas rurales, aunque esto acaece
debido a que los pobres se trasladan a las ciudades aumentando la pobreza
urbana.
Desventajas
Los que estn en contra citan a su vez el impacto en el ambiente y la calidad de
vida: la contaminacin en las ciudades es mayor debido al trfico, la congestin
de vehculos y la recoleccin deficiente de residuos; las ciudades muchas veces
exceden la capacidad natural de absorber los desechos lo que perjudica la salud;
las ciudades demandan tierra, agua y recursos naturales que son
desproporcionadamente altos que la superficie que ocupan debido a los altos
ingresos y consumos y al gran tamao de la poblacin.

Tambin citan efectos sobre la pobreza, pues la urbanizacin est vinculada con
el aumento de la pobreza urbana; la gran desigualdad en las ciudades; los pobres
viven en asentamientos informales hacinados y en malas condiciones debido a
que los costos de vivienda son elevados y adems en estos lugares existen
problemas relacionados a la salud, a la malnutricin, la mortalidad infantil, la
escolaridad primaria. Por ltimo; los asentamientos informales son ms
vulnerables a catstrofes y a la contaminacin. En cuanto a la relacin negativa
con las zonas rurales es que la emigracin a gran escala tiende a causar un
deterioro a largo plazo de la infraestructura fsica y humana.4
En cuanto a los problemas sociales, se menciona existe mucha delincuencia
debido a la gran cantidad de jvenes y las menores oportunidades de empleo;
debido a la fuerte concentracin ciudadana se genera gran cantidad de
conflictos.
En una encuesta de la ONU a lderes gubernamentales, slo el 14% estuvo de
acuerdo con el ndice de urbanizacin y con el tamao de las ciudades, mientras
que el 73% inici medidas para frenarlas y el 3% inicio medidas para acelerar el
crecimiento de sus ciudades.