ESPOL

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Y CIENCIAS DE LA PRODUCCIN
Materia:
REFRIGERACIN
TEMA:
REFRIGERACIN EN BUQUES PESQUEROS
NOMBRES:
GAVILANES BAJAA JOSU EMANUEL
CHEVEZ BAQUERIZO ALVARO DANILO
PARALELO:
1
FECHA:
01/02/13
CONTENIDO

Introduccin.................................................................................................... 3
Refrigerantes usados abordo de un Buque..........................................................4
Propiedades Refrigeracin Primarios...............................................................4
Propiedades Refrigeracin secundarios...........................................................5
Principales componentes de la maquina frigorfica...............................................6
El compresor ................................................................................................ 6
El Condensador............................................................................................. 6
Vlvula de expansin...................................................................................... 6
El evaporador................................................................................................ 6
Tipos de Sistemas de Enfriamiento en un Buque..................................................8
Generacin de Hielo....................................................................................... 8
Tneles de congelacin.................................................................................. 8
Cmaras de Almacenamiento de Producto Congelado........................................9
Congelacin mediante placas.........................................................................10
Congelacin por salmuera............................................................................. 11
Factores que afectan los cambios en la Calidad del marisco...............................12
Temperatura y Tiempo................................................................................. 12
La densidad del almacenamiento...................................................................13

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Introduccin
Un sistema enfriamiento o refrigeracin es un conjunto de equipos destinados a
absorber calor disminuyendo la temperatura de los equipos a los que est
destinado a refrigerar.
Los sistemas de refrigeracin mediante agua de mar son variados, dependiendo del
tipo de maquinaria, del diseo y la facilidad para el astillero de adquirir un sistema
determinado e instalarlo. En la actualidad existe una amplia gama de sistemas de
enfriamiento, tanto directa como indirecta.
Las nuevas tendencias en las nuevas construcciones de buques refrigerados
convencionales es el incremento gradual en su capacidad cbica de bodegas, tanto
as que hoy en da se ha logrado construir buques de ms de 700.000 pies cbicos

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Refrigerantes usados abordo de un Buque

Los refrigerantes o tambin denominados fluidos frigorficos son substancial
qumicamente preparadas que son utilizadas para circular en forma cclica por las
instalaciones frigorficas, los refrigerantes por sus condiciones y por sus
caractersticas se clasifican en:
Refrigeracin Primarios: Son aquellos que actan haciendo uso de su calor
latente de vaporizacin, para absorber calor del cuerpo o substancia a
enfriar
Refrigeracin Secundarios: Son aquellos que han sido previamente
enfriados por los refrigerantes primarios para posteriormente ser
utilizados como agentes de enfriamiento para absorber calor del cuerpo o
substancia a enfriar. Estos refrigerantes son usados en los sistemas de
refrigeracin indirecta

Propiedades Refrigeracin Primarios

Los principales refrigerantes que se utilizan abordo son:

Refrigerante
R 12

Uso
Cuya frmula qumica es CC12F2, por lo que se denomina
Difluordiclorometano, el cual fue utilizado en la mayora de los
buques antiguos, luego se fueron descartando el uso del amoniaco
del cloruro de metilo y del CO2 por su alta toxicidad
Cuya frmula qumica es CHC1f2, es decir clorodifluormetano, el

R 22

mismo que ha venido a reemplazar en los buques mercantes ms

recientes al R 12, a pesar de su ms alto costo con respecto a este
ultimo
Cuya frmula qumica es CC13F, es decir Triclorofluormetano, el cual

R 11

es particularmente usado en grandes instalaciones de aire

acondicionado
Es una mezcla azeotrpica de 48,8% de R22 y de 51,2 % de R115;

R 502

este refrigerante tiene una limitada aplicacin a bordo a causa de su

altsimo costo con respecto a otros refrigerantes

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Propiedades
Formula

R 12
CC12F2

R 22
CHC1f2

R 502
CHCIF2- CC12F2

R 11
CC13F

Qumica
Ebullicin
Critica
Toxicidad
Inflamabilida

-29,8 C
112 C
No txica
No Inflamable

-40 C
96C
No txica
No Inflamable

-45 C
90,1 C
No txica
No Inflamable

23,8 C
198C
No txica
No Inflamable

d
Aptitud a

Relativamente

Alta

Muy alta

Poca

fugas
Deteccin de

alta
Muy difcil

Muy difcil

Muy difcil

Fugas
Precio

Relativamente

Alto

Muy alto

Muy alto

Disponibilidad

alto
Muy comn

Relativamente

Refrigerante

Poco comn

comn

muy poco comn

Propiedades Refrigeracin secundarios

Las principales propiedades que debe reunir un refrigerante secundario y en este
caso especfico la salmuera de cloruro de calcio son:

Un punto de congelacin netamente inferior a la ms baja temperatura a la

cual va a usarse en el transporte de la carga refrigerante. Esta propiedad
es dependiendo del porcentaje de sal en la mezcla y por lo tanto su
densidad.
Una ligera viscosidad, a fin de limitar las cadas de presin en el circuito y
dems de obtener coeficiente de transferencia de calor que sean altos
Un elevado calor especifico
Una toxicidad nula
Un precio mdico
No ser inflamable

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Principales componentes de la maquina frigorfica

Los principales componentes de una planta frigorfica en buques mercantes que
transportan carga refrigeradora son:
El compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar
la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son
los gases y los vapores. Tericamente el proceso que se realiza en el compresor es
el de una compresin isotrpica y adiabtica

El Condensador es un intercambiador de calor que utiliza el agua del mar, como

medio de enfriamiento para absorber calor

al

refrigerante proveniente del

compresor, des recalentndolo y luego condensndolo decir que el proceso que se

efecta en este aparato es el calor latente de condensacin, producindose un
cambio de fase del calor refrigerante para transformarse en lquido refrigerante

Vlvula de expansin consiste en una vlvula que estrangula el refrigerante

proveniente del condensador para laminarlo, expandirlo isoentlpicamente haciendo
caer la presin del mismo y provocando simultneamente una cada de temperatura
antes de ingresar al evaporador. Su funcin bsica son las de regular el caudal de
refrigerante que ingresa al evaporador y a la vez regula el recalentamiento del
refrigerante que en estado de vapor sale del evaporador.

El evaporador es un intercambiador de calor, en el cual se evapora el refrigerante

que ha sido previamente expandida y cado su presin al pasar por la vlvula de
expansin. El refrigerante circula por el evaporador por el evaporador absorbiendo
el calor al aire de la cmara o bodega donde se transporta la carga a refrigerar.

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Tipos de Sistemas de Enfriamiento en un Buque

Para muchos pases, los productos del mar son parte vital de sus economas. La gran
aceptacin que tienen en los mercados internacionales tanto frescos como
congelados, generan un gran conjunto de aplicaciones frigorficas desde su captura
o cosecha, hasta el consumidor final. A continuacin presentamos algunas de ellas:

Generacin de Hielo
Desde 1 tonelada hasta 300 toneladas por da, utilizando sistemas que operan con
Fren o Amonaco.

Dentro de las salas de proceso se debe procurar una temperatura de confort para
el personal que labora en ella. Simultneamente, el hecho de mantener una
temperatura controlada ayuda a preservar la calidad del producto.
Los equipos seleccionados deben ser silenciosos y capaces de manejar la respectiva
carga trmica

Tneles de congelacin
Existen mltiples alternativas de congelacin y entre las ms populares se
encuentran los Tneles de Congelacin.
Las principales caractersticas:
1.
2.
3.
4.

Congele su producto con una mnima deshidratacin.

Capacidades desde 500 hasta 2.500 libras por hora.
Sistemas de Refrigeracin especialmente diseados para IQF.
Diversos tipos de bandas transportadoras segn el tipo de producto

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Cmaras de Almacenamiento de Producto Congelado

Las grandes construcciones frigorficas para mantenimiento de producto
congelado, tienen una importancia capital dentro de los procesos de exportacin,
permitiendo almacenar enormes volmenes por tiempo indefinido para una
comercializacin posterior.
Las cmaras de almacenamiento requieren de sistemas frigorficos confiables, que
puedan operar bajo las condiciones ms severas.

Es importante mantener la temperatura tan constante como sea posible durante

la fase de almacenamiento. Los tejidos musculares pueden ser adversamente
afectados a causa de las fluctuaciones de temperaturas incluso en rangos de 0 a
10F.

Refrigeracin en Buques Pesqueros

Congelacin mediante placas

Poseen una serie de placas en horizontal o en vertical (existen las dos

posibilidades), las cuales estn huecas y por donde circula el lquido refrigerador
que enfra las placas. Pueden funcionar en discontinuo o en semi continuo (es muy
difcil que lo hagan en continuo por la misma forma de realizar la congelacin).
El proceso se lleva a cabo situando encima de una serie de placas refrigeradoras
una capa de producto, despus desciende, por un sistema hidrulico, el resto de
placas sobre ella realizando adems una pequea funcin de compresin que facilita
la transmisin del calor.
Una de las ventajas es que son baratos en su funcionamiento, requieren poco
espacio, descongelan poco el producto..

Refrigeracin en Buques Pesqueros

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Congelacin por salmuera

El tamao del pescado determinar las diferencias de estas temperaturas, los
pescados grandes pueden demorar varias horas hasta alcanzar la temperatura
de la salmuera.
Cercirese que la salmuera este a 10F, por lo menos 24 a 48 horas antes de secar
la bodega para asegurar que la temperatura al hueso del pescado este a 10F o
menos.

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Factores que afectan los cambios en la Calidad del

marisco
Temperatura y Tiempo
La temperatura es el factor ms importante que influye en la calidad y velocidad
del deterioro del pescado. Un rpido enfriamiento y congelamiento del pescado
son cruciales para mantener su calidad.
Tanto las reacciones enzimticas como el rpido crecimiento microbiano estn
enormemente influenciados por las temperaturas. Ambos procesos se aceleran a
temperaturas superiores a los 30 F. Incluso variaciones menores en rangos de
temperaturas como por ejemplo de 30 a 50 F, tiene grandes efectos en el
crecimiento de las bacterias.
La degradacin de los productos del mar, es cuatro veces ms rpido a 50 F que a
30 F, y 2.25 veces ms rpido a 40F que a 30 F.
En el Pacifico Central-Oeste donde las temperaturas de la superficie del mar
son de 82 F a 87F, el atn frecuentemente llega a bordo con temperaturas
internas de 90 F o ms.
Los puntos de influencia ms importantes que inciden en el mantenimiento de la
calidad de las capturas de flora hechas por los barcos pesqueros.
1. El pescado que sube a bordo con altas temperaturas internas, el calor
debe removerse rpidamente y el pescado enfriado a 30 F tan pronto
como sea posible para disminuir la velocidad del deterioro.
2. El atn debe ser congelado tan pronto como sea posible a una
temperatura al espinazo de 10 F, para detener as el crecimiento
microbiano y la actividad enzimtica, y retardar significativamente las
actividades de oxidacin.
3. Es esencial almacenar
posible a 0F.

el pescado congelado seco y lo ms cerca

La principal responsabilidad del Ingeniero en una embarcacin pesquera es la de

conservar la calidad del pesca en crudo. La mejor manera de asegurar esta
calidad es estableciendo un correcto balance entre el nivel de captura y la
capacidad de refrigeracin del barco, lo que significa congelar el pescado tan
pronto como sea posible.
Refrigeracin en Buques Pesqueros

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La velocidad de la prdida de la calidad puede ser afectada por el peso del pescado
en la red, el tamao del lance, las condiciones del mar y el tipo de alimento ingerido
por el pescado previo a la captura.
La cantidad de pescado en la red y/o las malas condiciones del mar causan abrasin
en la piel y ablandamiento de la carne del pescado.
La mejor manera de mantener la calidad es subir la carga a bordo rpidamente e
inmediatamente reducir la temperatura interior del pescado.

La densidad del almacenamiento

La forma de la bodega (las bodegas largas son fciles de sobrellenar especialmente
s el pescado es suave y el volumen de carga es sobrestimado).
Existe adems un problema adicional que es la expansin del pescado durante el
congelamiento.
Cuando el pescado se expande (usualmente alrededor del 6%) este desplaza al
refrigerante secundario cambiando as la relacin pescado salmuera, por lo tanto
hay menos liquido disponible para circular y remover el calor.
Sin embargo cada situacin (lance-bodega) es nica y el ingeniero debe ajustar la
densidad del llenado para poder entregar pescado de la mejor calidad.

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