OPTIMIZACION DE RESULTADOS DE LA VOLADURA EN LABORES LINEALES

SUBTERRANEAS MEDIANTE EL DISEO DE CUELES CILINDRICOS UTILIZANDO LA TEORIA

DE LA TRITURABILIDAD COMPLEMENTADO POR LA TEORIA DE LA CONMINUCION

RESUMEN
Bajo la filosofa del Mine to mill debemos estar seguros que la voladura es el punto de
partida fundamental debido a que considera que la energa ms barata para arrancar y
fragmentar la inmensa mayora de las rocas y minerales, y permite adems un ritmo ms
rpido para ello, es el explosivo; de manera que de tal proceso dependen en gran medida
nuestros costes operativos, entonces nos preguntamos cmo optimizar las voladuras de
una explotacin en particular, para ver reflejada dicha reduccin de costes en su consumo
elctrico, produccin horaria, y operaciones de carga, transporte y mantenimiento tanto de
maquinaria como de planta?.

La optimizacin est ligada a un conocimiento especializado de las voladuras, la

geomecnica y la maquinaria de cada explotacin y a unas herramientas especficas de
control y prediccin de la fragmentacin. El conocimiento especializado nos involucra a
investigar ms acerca de la fsica de la explosin y de la fragmentacin de rocas, en la
actualidad el diseo de las voladuras y de los cueles al excavar obras subterrneas se ha
basado fundamentalmente en la experiencia productiva y la generalizacin de los
resultados alcanzados. Los valores de los criterios de efectividad que se alcanzan con
estos diseos son insuficientes por lo que es necesario aplicar mtodos ms efectivos
para resolver este problema. Bajo esta perspectiva se propone el criterio de la
triturabilidad, para determinar el burden en el primer cuadrngulo, el cual se obtiene a
partir de la modelacin del campo tenso-deformacional, adems de la reformulacin del
criterio de la conminucin para su aplicabilidad en labores lineales subterrneas
complementndose de esta manera, permitiendo disear cortes cilndricos de cuatro
secciones.

PALABRAS CLAVE
Conminucin, arranque, triturabilidad.

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INTRODUCCION
En el Per El diseo de las voladuras y de los cueles al excavar obras
subterrneas se ha basado fundamentalmente en la experiencia productiva y la
generalizacin de los resultados obtenidos, los mismos que solo son aplicables
con xito en un medio ingeniero-geolgico en las cuales fueron desarrollados.

El proceso de rotura de las rocas mediante voladura ha sido estudiado por

diferentes autores (Langefors y Kihltrons,1976; Mindely, 1974; Shemiakin, 1963) y
especficamente los criterios basados en la

proyeccin de los cueles rectos

triturantes con taladros de compensacin para el arranque por voladura en

excavaciones subterrneas de pequea y mediana seccin, Janukaev, 1962;
Shemiakin, 1963; Lijin et al., 1973; (Langefors y Kihltrons, 1976; Mindely, 1974;
Drukovany et al., 1973; Boev y Shapiro, 1980, 1987; Shapiro y Pozdniakov, 1987;
Shapiro, 1989; Rieznikov, 2004; Lpez-Jimeno et al, 1994, 2000, 2003;
Vinagradov, 2006; y Hoek, 2007). Este criterio fue validado mediante voladuras
experimentales en los tneles hidrotcnicos de los trasvases Este-Oeste,
Sabanalamar-Pozo Azul, CaneyGilbert, as como las minas El Cobre, Amores y
Merceditas. Logrando incrementar el avance de las obras en 0,3-0,4 m y el
aprovechamiento del barreno de 3 a 5%.
En lo concerniente al modelo matemtico de la conminucin esta se basa en el
proceso de reduccin de tamao de rocas, que considera cargas dinmicas y
adems asume que la fragmentacin se debe al esfuerzos de traccin, adems
considera que la energa necesaria para producir la fractura de las rocas, es
aquella que el mismo material almacena durante su deformacin elstica hasta su
punto de ruptura. Por lo tanto en la comminucin debe cuantificarse las relaciones
entre energa consumida y tamao de fragmentos producidos.
Es necesario resaltar la razn por la cual estamos complementando ambos
criterios, es decir, el criterio de la triturabilidad inicialmente para determinar el
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burden en el primer cuadrngulo, e inmediatamente despus la aplicacin del

criterio de la conminucin adaptado,

para determinar los brdenes en los

cuadrngulos restantes. Diremos que si bien el criterio de la triturabilidad nos

brinda de manera efectiva el primer burden tambin es capaz valida lo que en
1963 fue especificado por Langefors y Kihltrons, el mismo que podramos
resumir diciendo que no lograremos mayores beneficios al utilizar un burden
mayor que 2 mientras que el ngulo de la abertura es demasiado pequeo, de
manera que la deformacin plstica seria el nico efecto de la voladura. Incluso si
el burden es menor que , y una concentracin de carga muy elevada es utilizada
causara la sinterizacin de la roca fragmentada y el fallo del cuele. Por este
motivo la distancia entre el taladro central de alivio y los taladros de la primera
seccin, no debe exceder de 1.7 para obtener una fragmentacin y salida
satisfactoria de la roca (Langefors y Kihltrons, 1963)

Es por este motivo que para calcular los burdenes restantes, se decidi adoptar
una teora que complementara a la utilizada hasta ese entonces, una teora que
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concuerde tambin en el hecho de relacionar las caractersticas geomecnicas de

las rocas y caractersticas del explosivo, consientes de que la fragmentacin se
debe a esfuerzos de traccin, adems dicha seleccin se direccionara mejor con
el hecho de que una vez rota la primera cua se generara una abertura de
dimensiones tales que el resto de las salidas serian semejantes a las salidas por
banqueo en voladuras de tajo, debido a estos motivos que se opt por adaptar la
teora de la conminucin que en su forma primitiva esta dirigida al diseo de
voladuras superficiales (tajo), en este punto es preciso sealar que las resistencias
dinmicas se obtuvieron a partir de las resistencias estticas determinadas
mediante

ensayos de laboratorio, partir de las expresiones de Borovikov y

Vaniagil (1974, 1995).

y la expresin de Nurmujamedov, 1973:

Donde:

= Resistencia dinmica a la traccin.

= Resistencia esttica a la traccin.
= Coeficiente de dinamicidad a la traccin.
= Resistencia dinmica al cortante.
= Resistencia esttica al cortante

Es as como se logro la adaptacin y aplicabilidad de la teora de la conminucin como

complemento de la teora de la triturabilidad, para disear cortes cilndricos de cuatro
secciones.
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MATERIALES Y METODOS
DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE LOS PRODUCTOS DE EXPLOSION

Donde:
VoD : Velocidad de detonacin, (m/s)
n : ndice de la adiabtica de los productos de la explosin
El ndice de la adiabtica n se determina a partir de la densidad de las sustancias
explosivas interpolando en la siguiente tabla.

INDICE DE LA ADIABATICA
DE LOS PRODUCTOS
DE LA EXPLOSION (n)

SE

0.1
0.25
0.5
0.75
1
1.25
1.75

1.3
1.6
2.2
2.8
3
3.2
3.4

CUADRO 1: ndice de la adiabtica de los productos de la explosin

PRESION INICIAL EN LA CAMARA DE CARGA

Donde:
SE: Densidad de la sustancia explosiva, (Kg/m3)
VoD: Velocidad de detonacin, (m/s)
n : ndice de la adiabtica de los productos de la explosin.
Pgina 5

CALCULO DE LA PRESION MAXIMA REFRACTADA (P r)

Pr se calcula en dependencia de la relacin entre la impedancia de la sustancia explosiva
, y resistencia de onda de la roca

; dicha relacin se conoce como

acople de las impedancias y se expresa como las condiciones:

a)
b)

Donde:
SE: Densidad de la sustancia explosiva, (Kg/m3)
VoD: Velocidad de detonacin, (m/s)
n : ndice de la adiabtica de los productos de la explosin.
Pr: Presin mxima refractada.
P1: Presin inicial en la cmara de carga.
Pr se puede determinar por uno de los modelos matemticos localizacin de races.

Modelacin del campo tenso-deformacional

Para la modelacin del campo tenso - deformacional se utiliz el modelo de Shemiakin
(1963, 2006), posteriormente perfeccionado por Boravikov y Vaniaguin (1973, 1995), en el
que se plantean tres expresiones diferentes para el clculo de la componente radial del
tensor de tensiones:
Para la zona cercana
Para la zona intermedia
Para la zona lejana
Donde:
: es la distancia relativa, respecto al dimetro de la carga
: es la componente radial del tensor de tensiones.
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La distancia relativa se determina de acuerdo a la siguiente expresin:

Donde:
r : Distancia natural del centro de la carga al punto del macizo donde se quiere
calcular las tensiones.
: Radio de carga equivalente
El radio de carga equivalente se halla con la siguiente expresin:

Donde:
: Para cargas cilndricas.
Rc : Radio de carga
Qse : Es el calor de la explosin de la sustancia explosiva utilizada.
p , Qp : Densidad y calor de la explosin de la pentrita ( 1500 Kg/m3 y 1421,13
Kcal/Kg )
Mxima amplitud de la componente tangencial de las ondas de tensin.

: es

la componente tangencial del tensor de tensiones

C1 y C2 - Son magnitudes adimensionales que dependen de la dureza acstica de las rocas.

Los esfuerzos mximos al cortante en la onda de tensiones

Donde:
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: Componente al cortante del tensor de tensiones

Determinacin del Radio de Trituracin
A partir de las resistencias estticas de las rocas al cortante y a la traccin, determinadas
mediante ensayos de laboratorio, se determin las resistencias dinmicas de las rocas al
cortante y a la traccin a partir de las expresiones de Borovikov y Vaniagil (1974, 1995):

y la expresin de Nurmujamedov, 1973:

Donde:
: Resistencia dinmica a la traccin
: Resistencia esttica a la traccin
: Coeficiente de dinamicidad a la traccin
: Resistencia dinmica al cortante
: Resistencia dinmica al cortante

Los radios de trituracin, de agrietamiento y de descostramiento, se determinaron a partir

de la resistencia dinmica a la traccin y al cortante y mediante los criterios siguientes:
a) Criterio de trituracin
b) Criterio de fragmentacin
c) Criterio de descostramiento

Cuando estos valores se cumplen

se asume como

respectivamente.

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A continuacin el procedimiento de adaptacin de la teora de la conminucin para su

aplicacin en el clculo de brdenes, en labores lineales subterrneas.
DETERMINACION DE LONGITUD DE CARGA (Lc)
Generalmente se utilizan la expresin,

..(1)

Donde:
Lc : Longitud de carga (m)
1 : Dimetro de taladros de produccin (cm)

DENSIDAD DE CARGA
Se determina mediante la expresin: (Dc)

(2)

Donde:
Dc : Densidad de carga, (Kg/m)
1: Dimetro de taladro de produccin,(cm)
exp : Densidad del explosivo,(gr/cc)

CARGA POR TALADRO (Q/tal)

. (3)

Donde:
Q/tal: Carga por taladro, (Kg/tal)
Lc: Longitud de carga, (m)
Dc: Densidad de carga, (Kg/m)
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NUMERO DE TALADROS (N)

Tenemos la expresin inicial:

.. (4)

Modificando la expresin de la manera siguiente:

(5)
Donde:
N: nmero de taladros
Qe : Cantidad de explosivo requerido, (Kg)
Q/tal: Carga por taladro, (Kg/tal)

CANTIDAD DE EXPLOSIVO REQUERIDO (Qe)

(6)

Donde:
Qe : Cantidad de explosivo requerido, (Kg)
et : Anergia de deformacin total requerida (ergios)
E : Energa disponible en el explosivo ajustado adems por su factor de eficiencia,
(ergios)

Al igualar las expresiones (5) y (6) tenemos:

.. (7)

Tambin sabemos que:

.... (8)
Pgina 10

Pero adems tenemos la siguiente expresin:

... (9)
Donde:
ed : Energa de deformacin dinmica, (ergios/cc)
D : Lado del cubo, (cm)
R : razn de reduccin.
d : Tamao de fragmento requerido, (cm)

Reemplazando (9) en (8) y ordenando tendremos:

. (10)

Igualando las expresiones (10) y (7)

(11)

Con esta expresin es posible hallar de manera sencilla el lado del cubo (D), utilizando el
modelo matemtico de biseccin para el clculo de races.

Este resultado ser elevado al cubo para determinar el volumen del cubo que es
equivalente al volumen de la cua existente entre el taladro de produccin y la abertura
generada luego de la salida del primer burden.

El rea del tabique a romper esta directamente relacionado con su volumen de manera
que:
.. (12)
Pgina 11

Pero el volumen del tabique a romper no es necesariamente semejante al volumen de un

cubo sino ms bien al de una figura geomtrica conformada por un trapecio irregular mas
un triangulo issceles cuya base concuerdan con la base mayor del trapecio.

Figura 2.0: Distribucin de taladros y forma geomtrica adoptada de la

cua para la salida de cada taladro en la segunda seccin.
TALADRO DE PRODUCCION
FIGURA GEOMETRICA
ADOPTADA DE LA CUA
A ROMPER

h
h
h

figura 3.0: Elementos de la figura geomtrica adoptada de la cua a romper

Pgina 12

De manera que deberemos igualar el volumen determinado mediante la ecuacin (12) y el

volumen de la figura (pentgono irregular) mediante la siguiente expresin.

... (13)

)*Lt/8

(14)

Donde:
b : lado de la abertura generada por el primer cuadrngulo, (m)
h : altura del trapecio, base del pentgono, (m)
Lt: Longitud de taladro perforado, (m)

De la expresin (14), se logra determinar h, tambin mediante el modelo matemtico de

localizacin de races, adems tenemos la siguiente expresin:

.. (15)
CALCULO DEL BURDEN

... (16)
Donde:
B1 : Burden por determinar, (m)
B0 : Burden del cuadrngulo anterior, (m)
CALCULO DEL LADO GENERADO LUEGO DE LA ROTURA

(17)
Donde:
B2 : Burden calculado, (m)
b2 : Lado generado luego de la rotura de B2, (m)

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EJEMPLO DE APLICACIN
Se desea excavar una galera de mina en roca mediante voladura de taladros paralelos y
cuele cilndrico de cuadro secciones, sabiendo que los datos de perforacin, macizo
rocoso y del explosivo son:

1. DATOS DE CAMPO
Labor minera: Gal 770W
Seccin: 3.5 x 3.0

2. CARACTERISTICAS GEOMECANICAS DEL FRENTE A PERFORAR

Tipo de roca: ____________
Dureza: media
Resistencia ala compresin: 942.94 Kg/cm2
Resistencia a la traccin: 225 Kg/cm2
Modulo de Young: 2.81 x 105 Kg/cm2
Relacin de Polisn: 0.27
Densidad: 2.7 gr/cc

3. CARACTERISTICAS DEL PERFORACION

Longitud de de taladro: 8 pies
Dimetro de taladro de alivio: 4pulg.
Dimetro de taladro de produccin: 1 pulg.
4. EXPLOSIVO
Mezcla explosiva principal: ANFO
Densidad: 0.85 gr/cc
Calor de explosin: 896.8 Kcal/Kg

Pgina 14

SOLUCION

1. PRESIN INICIAL EN LA CMARA DE CARGA (

2. VELOCIDAD DE LOS PRODUCTOS DE LA EXPLOSION (

3. CALCULO DE LA PRESION MAXIMA REFRACTADA (P r)

Donde Pr se calcula de manera sencilla mediante cualquier modelo matemtico

de localizacin de races, en este caso aplicamos el mtodo de biseccin.
1343.443 Mpa

4. MODELACIN DEL CAMPO TENSO-DEFORMACIONAL

4.1

Radio de carga equivalente (

4.2

Distancia relativa, respecto al dimetro de la carga ( )

r es la distancia natural del centro de la carga al punto del macizo donde se

quiere calcular las tensiones, (vea Cuadro N 2).

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4.3

Determinacin del radio de trituracin

Donde:
= Resistencia dinmica a la traccin.
= Resistencia esttica a la traccin.
= Coeficiente de dinamicidad a la traccin.
= Resistencia dinmica al cortante.
= Resistencia esttica al cortante

Los radios de trituracin, de agrietamiento y de descostramiento, se

determinaron a partir de la resistencia dinmica a la traccin y al cortante y
mediante los criterios siguientes:

4.4

a)

Criterio de trituracin

b)

Criterio de fragmentacin

c)

Criterio de descostramiento

Determinacin del burden para el primer cuadrngulo

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5. CLCULO DE LA ENERGIA DE DEFORMACION DINAMICA(ed)

a) Resistencia a la traccin o tensional dinmica(

b) Modulo de Young dinmico(Ed)

Kg/cm2
Dinas/cm2
Reemplazando los valores obtenidos en la ecuacin para el clculo de la
energa de deformacin dinmica(ed)

ed = 1 Ergios/cm3

6. CALCULO DE LA ENERGIA DISPONIBLE(E)

E = 0.6*Q3
E = 0.6(896.84)Kcal/Kg
E = 538.10 Kcal/Kg
E = 538.10 Kcal/Kg*4.184*1010 ergios/(Kcal/Kg)
E = 2.2514104*1013ergios

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7. CALCULO DE LA CARGA POR TALADRO(Q/tal)

a) Clculo de la densidad de carga(Dc)

Kg/m
b) Longitud de carga(Lc)

Donde:
Lt: Longitud de taladro perforado,(m)
: Dimetro de taladro de produccin,(m)

8. CALCULO DE VOLUMEN EQUIVALENTE POSIBLE DE ROMPER

Con los resultados solamente queda reemplazar en la formula (11)

De donde D se obtiene por cualquier modelo matemtico de localizacin de

races, en este caso utilizaremos el mtodo de la biseccin, de donde:
D = 82.2 cm
Este resultado corresponde al lado del cubo equivalente para el segundo
cuadrngulo, posible de romper con un explosivo determinado en este caso el
ANFO.

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9. CALCULO DEL BURDEN

a) Clculo de la altura del trapecio(h)

De donde para hallar h tambin utilizaremos el mtodo de la biseccin.

b) Clculo de altura del triangulo(H)

c) Clculo de burden propiamente dicho(B)

d) Clculo de lado generado luego de la rotura.

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Se ha determinado hasta ahora el burden para el segundo cuadrngulo, para

determinar los brdenes para los siguientes cuadrngulos se repetir este
procedimiento, teniendo en cuenta que solamente cambiaremos en la iteracin el
lado (b) generado luego de cada rotura, de manera que dichos resultados se
muestran en el siguiente cuadro.

SECCION
DEL CORTE
PRIMER
SEGUNDO
TERCER
CUARTO

VALOR DEL
BURDEN
0.16
0.31
0.50
0.74

LADO (b)
0.23
0.44
0.70
1.05

CUADRO 01: Burden y lado generado por cada seccin del arranque.

Grafico 3.0: Diseo de arranque cilndrico de cuatro

secciones en frente de galera

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RESULTADOS Y DISCUSION
En el Cuadro N 2 se muestran los valores determinados de los componentes del campo
tensodeformacional (para la litologa presente

Rec

0.023

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

r
0.049
0.190
0.230
0.105
0.112
0.120
0.152
0.153
0.154
0.154
0.154
0.154
0.154
0.200
0.180
0.517
0.940
0.950
0.910
0.920
1.164
1.293
1.423
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500

2.16
8.36
10.12
4.62
4.93
5.28
6.69
6.73
6.76
6.76
6.76
6.77
6.77
8.80
7.92
22.76
41.37
41.81
40.05
40.49
51.22
56.91
62.60
88.01
110.02
132.02
154.02
176.03
198.03

rmax
max cortmax
458.16
140.51
158.82
68.71
20.45
24.13
52.59
15.52
18.53
157.62
47.78
54.92
144.01
43.58
50.21
130.75
39.50
45.62
93.91
28.18
32.86
93.05
27.92
32.57
92.63
27.79
32.42
92.54
27.76
32.39
92.46
27.73
32.36
92.37
27.71
32.33
92.29
27.68
32.30
63.95
18.99
22.48
74.12
22.11
26.00
43.17
11.94
15.62
22.38
5.58
8.40
22.12
5.50
8.31
23.20
5.83
8.68
22.92
5.75
8.59
17.69
4.16
6.77
15.758
3.57
6.09
14.190
3.10
5.55
9.755
1.77
3.99
7.632
1.14
3.25
6.245
0.73
2.76
0.703
0.06
0.32
0.575
0.03
0.27
0.482
0.01
0.24

Cuadro N 2: Valores de las componentes radiales y tangenciales de la

onda de tensiones
A partir de los valores modelados del campo tensodeformacional se calcularon los radios
de trituracin, de agrietamiento y de descostramiento para litologa objeto de estudio.
LITOLOGIA
MINA
Rt
Rg
Rd
_________ _________
0.112
0.18
0.92
Cuado N 3: Parmetros del campo deformacional producido
por la voladura de una MEC en la litologa de estudio.

Con el valor del radio de trituracin (Cuadro N 3) se determin la distancia entre el

barreno cargado y el taladro de compensacin vaco ( burden para la primera seccin),
segn el criterio de triturabilidad propuesto, los burdenes para las secciones restantes se
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determinaron utilizando la teora de la conminucin cuyos resultados se muestran en el

Cuadro N 1.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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Tecnologa de explosivos. Edicin del autor.

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LEON OSCANOA, Gilmar

Huancayo-Per. 2 Ed. 2007. 94p

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& Manual de perforacin y voladura. Instituto

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442p

OTAO, J.

Fragmentacin

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Editorial Flix Varela. La Habana.1998.

VOROBIKOV, V.M.

Fsica de la fragmentacin explosiva. IML.1974

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IRIZAR, R. LAIN HUERTA,

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InstitutoGeolgico

GRIJALBO OBESO.
CARLOS LOPEZ GIMENO

Ingenieria deTneles. Instituto Tecnolgico

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